Реснички ваз 2114: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Отзывы о товаре

Где применяется

Обзоры

18. 04.2021 03:30

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

8647b66dcab8b4f5c5e9028e89cc8e74

Добавление в корзину

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

Закрыть

Дешевые запчасти на ВАЗ 2114 в городе Казани

Показ всех 47 элементов

• Балка заднего бампера (усилитель) ВАЗ 2114

  руб. 800.00 В корзину

• Балка переднего бампера (усилитель) ВАЗ 2114

  руб.500.00 В корзину

• Бампер задний крашенный ВАЗ 2114

  руб.1,800.00 В корзину

• Бампер задний крашенный ВАЗ 2115

  руб.1,800.00 В корзину

• Бампер передний крашенный ВАЗ 2114

  руб.1,700.00 В корзину

• Бампер передний крашенный ВАЗ 2114 с ПТФ

  руб.1,700.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «Bosch» левая с белым УП

  руб.1,500.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «Bosch» левая с желтым УП

  руб.1,500.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «Bosch» правая с белым УП

  руб.1,500.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «Bosch» правая с желтым УП

  руб.1,500.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «Киржач» левая с белым УП

  руб.2,000.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «Киржач» левая с желтым УП

  руб.2,000.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «Киржач» правая с белым УП

  руб. 2,000.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «Киржач» правая с желтым УП

  руб.2,000.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «ПОДBosch» левая с белым УП

  руб.1,200.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «ПОДBosch» левая с желтым УП

  руб.1,200.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «ПОДBosch» правая с белым УП

  руб.1,200.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «ПОДBosch» правая с желтым УП

  руб.1,200.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «ПОДКиржач» левая с белым УП

  руб.1,300.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «ПОДКиржач» левая с желтым УП

  руб.1,300.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «ПОДКиржач» правая с белым УП

  руб.1,300.00 В корзину

• Блок фары ВАЗ 2114 «ПОДКиржач» правая с желтым УП

  руб.1,300.00 В корзину

• Капот крашенный на ВАЗ 2114 (АвтоВаз)

  руб.7,300.00 В корзину

• Капот крашенный на ВАЗ 2114 (Начало)

  руб.6,200.00 В корзину

• Капот некрашеный на ВАЗ 2114 (АвтоВаз)

  руб. 5,700.00 В корзину

• Капот некрашеный на ВАЗ 2114 (Начало)

  руб.4,500.00 В корзину

• Кронштейн заднего бампера на ВАЗ 2114

  руб.100.00 В корзину

• Кронштейн переднего бампера на ВАЗ 2114

  руб.100.00 В корзину

• Крыло ВАЗ 2114 крашенное левое (АвтоВаз)

  руб.2,800.00 В корзину

• Крыло ВАЗ 2114 крашенное левое (Начало)

  руб.2,000.00 В корзину

• Крыло ВАЗ 2114 крашенное правое (АвтоВаз)

  руб.2,800.00 В корзину

• Крыло ВАЗ 2114 крашенное правое (Начало)

  руб.2,000.00 В корзину

• Крыло ВАЗ 2114 некрашеное левое (АвтоВаз)

  руб.1,900.00 В корзину

• Крыло ВАЗ 2114 некрашеное левое (Начало)

  руб.1,300.00 В корзину

• Крыло ВАЗ 2114 некрашеное правое (АвтоВаз)

  руб.1,900.00 В корзину

• Крыло ВАЗ 2114 некрашеное правое (Начало)

  руб.1,300.00 В корзину

• Металлический усилитель заднего бампера на ВАЗ 2115

  руб. 500.00 В корзину

• Пластмассовый усилитель заднего бампера на ВАЗ 2115

  руб.800.00 В корзину

• Рамка радиатора верхняя часть ВАЗ 2114 (Автоваз)

  руб.1,000.00 В корзину

• Рамка радиатора верхняя часть ВАЗ 2114 (Начало)

  руб.800.00 В корзину

• Рамка радиатора нижняя часть ВАЗ 2114 (Автоваз)

  руб.1,200.00 В корзину

• Рамка радиатора нижняя часть ВАЗ 2114 (Начало)

  руб.800.00 В корзину

• Ресничка крашенная на ВАЗ 2114

  руб.200.00 В корзину

• Реснички заднего бампера крашенные ВАЗ 2115

  руб.300.00 В корзину

• Решетка радиатора крашенная на ВАЗ 2114

  руб.400.00 В корзину

• Решетка радиатора под капотом на ВАЗ 2114

  руб.200.00 В корзину

• Спойлер крашенный ВАЗ 2114

  руб.2,500.00 В корзину

Реснички Лекс ВАЗ 2114

Реснички Лекс ВАЗ 2114 приобретите у нас по низким ценам. Установив Реснички Лекс ВАЗ 2114 вы не узнаете свой автомобиль. Он будет выделятся и приобретет индивидуальный и неповторимый вид.

15 оригинальных примеров тюнинга ВАЗ-2114: как дорабатывают легендарную «четырнадцатую»

ВАЗ-2114 семейства «Самара-2» представлял собой модернизацию ВАЗ-2109. Эта модель получила новый обвес, измененный капот и переднюю часть, новые бампера, молдинги, регулируемую рулевую колонку, новую «европанель» приборов, руль от 10-ого семейства и еще некоторые доработки. «Четырнадцатая» всегда была любима молодежью и часто подвергалась тюнингу. Представляем вам нашу подборку крутых тюнинг-проектов на базе ВАЗ-2114.

Экстремальный ярославский стенс-проект из ВАЗ-2114

Сделать стильный «стэнс» из ВАЗовского 5-дверного хэтчбека очень сложно. Есть опасность превратить весь проект в «тазовую развалюху». А вот посмотрите на этот ВАЗ-2114 из Ярославля. Вам не кажется, что получился необыкновенный автомобиль, отдаленно напоминающий какой-нибудь Lotus?!

Конечно, основная фишка проекта, кроме экстремального занижения — это очень выразительные колеса с дисками ATS Cup шириной, как настоящие «2-х кратные разварки» стоковых дисков. Несомненно, пришлось устанавливать дополнительно комплект фендеров с более широким профилем сзади.

Подвеска у таких моделей требует полной переделки и точной настройки, чтобы при движении отрабатывать неровности даже при минимальном дорожном просвете. Кроме того «горячесть» хотча предполагает обязательный тюнинг двигателя, и здесь он проведен, судя по незакрытому капоту, в полной мере. Очень достойный получился результат.

Внедорожный монстр СКАТ-14

Перед нами «полный антипод» предыдущего проекта — огромный лифтованный внедорожник СКАТ-14 с кузовом от … ВАЗ 2114! Родился автомобиль в Кемеровской области, где с качественными дорогами «напряженка».

Внедорожник собран, как минимум, из 4 разных автомобилей: кузов с салоном от «14-ой модели», мосты и 90-сильный двигатель от ГАЗ-24 «Волга», коробка и раздатка от УАЗа, огромные колеса от КрАЗа. Добавили разные «джиперские» штучки в виде кенгурятника, огромных крыльев с подножкой, светодиодной люстрой на крыше и высоко торчащего выхлопа. К такому прочтению стильной «четырнадцатой» модели, конечно, надо еще привыкнуть.

Лада 2114 ЧПЫРКА 317

Если вас после владения Audi B4, Mercedes-Benz 190 и Mercedes-Benz E220 жизнь пересаживает на ВАЗ-2114, не самую плохую «ВАЗовскую» модель, что вы будете делать? Правильно, дорабатывать ее до уровня вышеназванных иномарок.

Вот и владелец этой красавицы, почему-то назвавший ее таким обидным прозвищем «Чпырка», начав этот процесс, не мог остановиться. В результирующем листе доработок: свап тормозов, выхлопная система STINGER, сигнализация с автозапуском, шумоизоляция, кожаный салон, 4-канальный усилитель и сабвуффер GB 127-X, затемнение всего круга и оптики и чип-тюнинг двигателя.

ВАЗ-2114 GO-BABY-GO

Для того, чтобы ваша любимица живо следовала такому призыву, она должна, как минимум, быть «очень горячим хэтчбеком». Поэтому основная задача при тюнинге данной модели была глубокая модернизация двигателя с расточкой до 1.7 литра и 200 л. с.

Для этого был расточен блок, отшлифована нижняя плита, установлены кованые поршни и Н-образные шатуны, кольца Mahle BMW, пальцы 19 мм СТИ, Форсунки 431е Saab turbo, усилен поддон. Сцепление — металлокерамика MecArm 200мм и облегченный маховик 2110. Модернизированы тормоза и подвеска.

Внешне очень большую эстетическую роль играют диски XXR 527 и резина Nankang NS-II, гоночные боковые зеркала и крепления капота, а также линзовая «4-глазая» оптика внутри затемненных фар. После всех этих доработок можно и прокричать: «Go-Baby-Go»!

Идеальный sound-тюнинг ВАЗ-2114

Что в этом проект основное, наверное, сказать прямо нельзя. Это может быть доработка двигателя турбокомпрессором TD04HL-16T и установкой кованых поршней, головки ВАЗ-21126, облегченных клапанов и распредвалов 16V TEAM80.

Или качественный «sound-tuning» с кастомным изготовлением огромного сабвуфера на два динамика, занимающего весь багажник. Или кожаная двухцветная обшивка салона, руля, торпеды. Или внешний рестайлинг бамперов, молдингов, затемнение круга и установка новых немецких литых дисков ENZO.

Здесь все сделано очень с большой любовью и мастерством, поэтому следует говорить только о комплексном гармоничном тюнинге, сохранившем оригинальный облик ВАЗ-2114, очень аккуратно улучшив его.

Лада 2114 «Special Edition»

Чтобы сделать генерацию «Special Edition» любого автомобиля, нужно изрядно потрудиться как над внешностью, так и над технической стороной. А в случае с российскими автомобилями можно нарваться на очень саркастическую критику. И красивые шильдики здесь не помогут.

Данный проект тюнинга ВАЗ-2114, по нашему мнению, может гордо носить это звание, уж больно он круто и хищно смотрится по сравнению со «стоком». Весь шик этого проекта направлен исключительно на внешний дизайн. Двигатель остался штатный, но экстерьер смотрится очень «по JDM-овски».

Заниженная подвеска, бампер с двойной губой, низкий профильный аэрообвес, классно сочетающийся с широкими дисками и низкопрофиьной резиной. Посадка просто идеальная, стремительная и комфортная для быстрой езды. Поэтому индивидуальный шильдик ««Special Edition» на заднем обрезе этот автомобиль заслужил по праву.

ВАЗ-2114 «Ржавая Пуля»

Этот проект назван «Ржавая пуля» и является глубоким тюнингом «14-ой модели» в почти раллийный болид с широкими колесными арками, мощным «губастым» передним бампером с сетчатыми воздухозаборниками, большими колесами 225/45R18 на эффектных литых дисках и, соответственно, увеличенным клиренсом из-за этого.

Но самое главное в этом проекте — замена штатного двигателя на C20SEL от Opel Vectra объемом 2.0 л и мощностью 136 л.с. Это значительно улучшило динамические характеристики ВАЗ-2114, так что «Ржавая пуля» легко оставляет сзади BMW 3-серии E46.

ВАЗ-2114 «Шестиглазый стритрейсер»

Очередной проект превращения стокового ВАЗ-2114 в заниженный «стритрейсерский» автомобиль, по крайней мере внешне. Для этого здесь модернизирована подвеска, установлены диски ZEPPELIN Classic R15 с резиной Yokohama Parada spec 2, шестиглазая оптика от Hella, замки капота в стиле Muscle Car (Custom), добавлена дополнительная нижняя губа и буксировочное кольцо на передний бампер.

Но тюнинг не ограничился только внешними изменениями Был серьезно модернизирован двигатель с применением многодроссельного впуска, установкой облегченных клапанов, спортивных пружин, соответствующей прошивкой, а затем заменой 8-клапанного на 16-клапанный двигатель, который после модернизации стал 150-сильным.

Лада 2114 16 valve turbo с задним приводом

Резонный вопрос, когда касается сугубо гражданского автомобиля — с передним приводом безопасней. А вот если ты мечтаешь о дрифте, то только задний. Но если у тебя в распоряжении ВАЗ-2114, а не BMW, то приходится стать «авто-Кулибиным» и переделать Ладу в заднеприводного монстра.

Автор с использованием агрегатов от BMW сделал для «14-ой» качественный задний привод и мощный двигатель. Это же основа для дрифта! Здесь было проведено качественное турбирование двигателя, после чего мощность 1.6-литрового бензинового мотора взлетела до 250 л.с. Совершенно достаточно, чтобы эффектно и стабильно «валить боком».

ВАЗ-2114 clean

Этот автомобиль словно только что сошел с дизайнерских скетчей. Так все здесь смотрится идеально. Весь процесс тюнинга был направлен на экстерьерную привлекательность данного экземпляра.

Этому способствует очень гармоничное занижение с лифтом двигателя на 4 см, раскаткой кромки арок, доработкой выхлопа и установкой передних «нивовских» пружин. Кроме того центральным элементом дизайна служат диски BCW Power Tech с резиной Nankang AS-1 165/45/15.

В качестве финишной доработки дизайна кузова на капот установлен кожаный Bonnet bra, сплиттер переднего бампера Passat B3, фароочистители от ВАЗ-2110, оранжевый свет габаритов и подсветки номера, а также качественная покраска в «графитовый металлик». Все это и создало удивительный образ качественного дизайнерского автомобиля с приставкой «clean».

Лада 2114 на пневме

Интересный пример экстремального преображения ВАЗовского авто в «лоурайдер» с пневмоподвеской. Автор явно работал на контрастах: огромные дорезанные колесные арки с кажущимися маленькими колесиками, углубленными в них, создают искомый для всех лоурайдеров эффект.

Из интересного: ламбо-двери, придающие технологичности всему проекту, двойной выхлоп, эффектные черные диски R17 с низкопрофильной резиной, создающие эффект проволочных колес, 10-атмосферный пневмо-сигнал, лифт двигателя на 2.5 см и много других доработок. В целом автомобиль стал звездой всех лоурайдерских фестивалей и шоу, а это именно то, что и добивается каждый владелец такого авто, когда задумывает подобное преображение.

ВАЗ-2114 для драгрейсинга из Новосибирска

А два следующих проекта связаны со спортивным тюнингом ВАЗ-2114, превращающим гражданский автомобиль в полноценный болид для «драг-рейсинга».

Первый проект воплотила команда из Новосибирска. В авто явно угадывается «Самара», а по фарам, которых в данном случае просто нет, мы видим, что это ВАЗ-2114. Спортивный характер автомобиля обозначен в открытом «радиаторе», кастомном капоте с расширением под не убравшийся мощный двигатель.

Так как автомобиль явно переднеприводный, то широкие «сликовые» колеса расположены на передней оси и под них на кузове созданы внушительные расширители арок. Для лучшей аэродинимики в кузове нет ничего лишнего: ни ручек, ни зеркал заднего вида, ни стеклоочистителей, а сами боковые стекла явно изготовлены без форточек, «по-спортивному» из оргстекла. Для остановки драгстер оснащен тормозным парашютом — все по-взрослому! Лучшее время на 1/4 мили — 11.392 секунды.

Драг-болид ВАЗ-2114 из Воронежа

Второй спорт-вариант ВАЗ-2114 принадлежит команде из Воронежа и больше похож на оригинал внешне, чем предыдущий проект. Здесь больше кузовных деталей осталось от стокового автомобиля, хотя спереди под номером явно выделяется мощный интеркулер, большие накладные расширители арок и огромные сликовые колеса на передней оси.

Но этот драгстер явно может самостоятельно доехать до места соревнований по дорогам общего пользования, о чем говорит регистрационный номер установленного образца. О хищном характере «четырнадцатой» говорит кровожадная наклейка «безумного Дональда Дака» с цепной пилой. А при снятом капоте виден турбированный двигатель.

200-сильный ВАЗ-2114 с турбонаддувом

У этого 200-сильного ВАЗ-2114 с турбированным двигателем есть все: спортивные сиденья-«ковши», спортивный руль, короткая кулиса переключения передач и укороченные пружины, делающие езду по-спортивному жесткой. А еще хищный вид покрашенного в «матовый черный» кузова с линзовой головной оптикой, большим воздухозаборником на капоте и стритрейсерским передним бампером с внушительно выпяченной губой.

Под капотом установлен двигатель от Лада Приора с турбиной TD 05 16J, с поршнями низкой степени сжатия и узкофазными распредвалами. Для правильной работы турбины установлен интеркулер. Турбина при этом нагнетает давление 0.8 бара. Этого достаточно для доведения мощности двигателя до 230-250 л.с. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8.5 сек, а 400 м проходит за 19 сек.

Фейковый танк из ВАЗ-2114 для Дня Победы

А закончим эту подборку лучших тюнинг-проектов ВАЗ-2114 на веселой ноте. Ребята из Челябинска ко Дню Победы переделали ВАЗ-2114 в фейковый танк и проехались на нем по улицам города, что вызвало бурю восторга у прохожих.

Автомобиль покрасили в зеленый цвет, на лобовое окно приделали муляж пушки, а по бокам нарисовали… танковые гусеницы. По капоту выведена «георгиевская ленточка, а из открытого окна выставлен Флаг России и знамя Победы. А сами владельцы одели настоящие танковые шлемы и позировали рядом со своим «колесным» Т-34.

Подпишись на наш Telegram-канал

Евроручки на ВАЗ 2114: установка своими руками, какие лучше выбрать и как проверить на качество

Содержание:

1. Евроручки — что это и для чего
2. Ручки производства Рысь
3. Разновидности
4. Проверка на качество
5. Установка

Тюнинг — это распространенное явление среди современных автомобилистов. Но если одни полноценно влезают в конструкцию двигателя, ходовой и прочих агрегатов, влияющих на скорость и мощность машины, то другие отдают предпочтение внешнему тюнингу. Установка евроручек на ВАЗ 2114 — яркий тому пример.

Фото установленных евроручек на ВАЗ 2114

Что такое евроручки?

Почему их называют именно евроручки, однозначно сказать нельзя. Видимо, это как-то относится к европейским автомобилям, западному автопроизводству. Будем откровенными, заводские дверные ручки на «четырнадцатой» — это далеко не образец дизайнерского автомобильного искусства.

Евроручки представляют собой комплект дверных ручек, которые существенно преображают внешний вид автомобиля, позволяют более комфортно открывать и закрывать двери. У них удобная конструкция, за ним приятно браться руками. Плюс качество отдельно взятых моделей ручек существенно превосходит даже вазовские заводские элементы для открытия передних и задних дверей.

Ручки «Рысь»

Несмотря на довольно обширный ассортимент евроручек, подходящих на ВАЗ 2114, отечественные владельцы «четырнадцатой» больше всего предпочитают использовать комплекты «Рысь». Это качественные, надежные изделия, обладающие превосходным дизайном, плавностью линий, обтекаемостью, великолепным удобством хвата.

Ручки Рысь

Плюс, разумеется, большую роль в популярности аксессуаров играет качество. Здесь предъявить какие-либо претензии к евроручкам Рысь для автомобиля ВАЗ 2114 не представляется возможным.

Разновидности

У евроручек Рысь имеется заводское обозначение, что предопределят отличия между комплектами.

1. В1. Такое обозначение свидетельствует, что в упаковке находятся четыре ручки — две задние и две передние. При этом передние личинок не имеют.
2. В2. Тут также четыре ручки, по паре для задних и передних дверей. Только здесь личинки присутствуют.

Что из этого выбрать? Вопрос сугубо индивидуальный. С одной стороны, В1 имеют сплошную, ровную конструкцию, которая не портится отверстиями под ключ. Для внешнего тюнинга они подходят просто-таки идеально.

Второй вариант предпочтительнее для тех, кто ценит качество, внешнюю привлекательность, но одновременно с этим и надежность. Ведь наличие личинки даст вам возможность открыть автомобиль с помощью ключа, если с сигнализацией или брелком возникнут проблемы.

Проверка качества

Рысь это будет или евроручки другого производителя, вам обязательно нужно убедиться в качестве предлагаемых вам изделий. Для этого есть несколько полезных советов.

1. Покупайте непосредственно в хороших магазинах, а не заказывайте через Интернет. Сегодня актуально заказывать многие запчасти онлайн. Но проблема в том, что вы не сможете увидеть и пощупать их до момента доставки. Если речь идет об онлайн заказе, проверьте надежность этого Интернет-магазина, почитайте о нем отзывы, изучите нюансы доставки и оплаты. Лучший вариант — оплата на месте курьеру. Так вы сможете сначала посмотреть на ручки, и только потом, если все хорошо, оплатить заказ. Ну а когда вы в обычном магазине, ничего сложного в детальном изучении запчастей не будет.
2. Упаковка. Удивительно, но на упаковку важно обратить внимание. На заводских изделиях должны быть штрих коды, отметки сертификатов, полноценная инструкция, гарантия и так далее.
3. Содержимое. Если каждая ручка упакована в отдельный мешочек, это говорит об ответственном подходе изготовителя. Ведь процесс транспортировки занимает много времени, а качество наших дорог вы сами знаете. Постоянная тряска приводит к трению между деталями, что ведет к образованию царапин, повреждений. Отдельная упаковка не позволит этого допустить.
4. Инструкция. Хорошие производители предоставляют вместе с евроручками подробную инструкцию по их установке. Сложного в этом ничего нет, но сам факт наличия этой инструкции уже говорит о многом.
5. Качество. Увы, не всегда его можно определить визуально. Сейчас так умело маскируют низкосортные материалы, что только лабораторные исследования могут вам помочь в некоторых случаях. Что касается конкретно евроручек, то лучшая гарантия качества — это покупка продукции проверенного производителя. Такого как Рысь, например.

Установка

Установка евроручек на ВАЗ 2114 — процесс длительный. Приготовьтесь сразу выделить этому вопросу целый день. Лучше всего изучить последовательность разборки и сборки с помощью наглядных видео.

Этапы установки евроручек выглядят следующим образом:

• Снимается обшивка с дверей. Это довольно продолжительное занятие, которое может отнять наибольшее количество времени среди всех остальных процессов. Не забывайте, обшивку потом предстоит еще поставить на место.
• Сверлить, пилить и варить ничего не нужно. Исключением являются только те евроручки, которые не предназначены для ВАЗ 2114. Их подгоняют, что-то вырезают. Сложный, и порой бессмысленный тюнинг. Сегодня есть множество отличных евроручек, которые идеально подходят на «четырнадцатую» модель без лишних манипуляций в процессе установки.
• Каждая новая деталь устанавливается на место штатной.
• Желательно вооружиться заранее дополнительными крепежами для обшивки, поскольку неопытный автовладелец может их повредить в процессе разборки или обратной установки. Они дешевые, но могут пригодиться в любой момент при замене евроручек.
• Сняв старые ручки, обязательно очистите гнездо, обработайте поверхности полиролью. После этого приступайте к установке новых элементов. Там сложного ничего нет, если вы хорошо запомните процесс демонтажа.
• Предпоследний этап — обратная сборка.
• Завершает процесс установки евроручек на ВАЗ 2114 очистка новых аксессуаров, наведение порядка внутри и снаружи автомобиля.

Евроручки — это простой, но эффективный способ иначе взглянуть на свой автомобиль. Изначально кажется, что установка подобных элементов мало скажется на внешности. Но после монтажа понимаешь, насколько по-другому выглядит машина. Такой небольшой аксессуар очень положительно влияет на ВАЗ 2114. Это хороший и достаточно простой вид тюнинга.

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Ремень газораспределительного механизма синхронизирует работу двигателя. Без него автомобиль просто не заведётся, а если он работал и ремень порвался любо слетел, то двигатель моментально заглохнет.  А если двигатель загибает клапана, то он не просто заглохнет, а ещё и клапана загнёт. Правда, к 8-ми клапанным автомобилям семейства Самара-2 это данное не относиться.  Ремень необходимо вовремя менять, контролировать состояние и проводить обслуживание. Разрыв ремня, слетание и прочие неприятности зависят от качества ремня и от помпы.  Рекомендуем новый ремень всегда возить с собой в багажнике, ведь замена – процесс несложный и недолгий. Подобная перспектива гораздо приятнее, нежели поломка вдалеке от дома, гаража либо станции техобслуживания. Здесь вас спасет только буксир либо эвакуатор.

Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: накидные ключи, торцевой ключ «на 10», монтажная лопатка (в автомагазине продаётся по приемлемой цене, но вместо неё сгодится толстая прочная отвёртка), специальный ключ для поворота натяжного ролика (вместо него подойдут два тонких сверла и отвёртка), вороток с накидными головками.

Ремень скрыт под крышкой от загрязнения и прочего мусора. Данная крышка пластмассовая и легко снимается: отворачиваются болты крепления.  Сняв крышку, перед вашими глазами предстанет весь механизм ГРМ  (кроме поршней, их шатунов, клапанов и т.д., они в блоке цилиндров находятся). Ниже мы разместили фото, где отчётливо виден ремень (указан красной стрелкой), а шкив распредвала мы  указали синей стрелкой, помпу указали зелёной стрелкой,  натяжной ролик (регулирует натяжение у ремня) указали жёлтой стрелкой. Запомните перечисленные детали.

Желательно поглядывать на него раз в 15-20 тысяч километров. Визуальные признаки износа очевидны: вы найдёте следы масла, следы износа зубчатой поверхности ремня (одевается на шкивы и держит ремень), различного рода трещины, складки, отслоения резины и другие дефекты. Завод-производитель рекомендует производить замену раз в 60. 000 тыс. км., но мы не рекомендуем такие большие интервалы.

Замена ремня ГРМ на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115

1) В начале снимаем пластиковую крышку, закрывающую ремень от попадания грязи, различного рода воды и смазок. Снимается крышка следующим образом: берётся гаечный либо накидной ключ и выворачиваются три болта крепления крышки (на нижнем фото болты уже вывернуты). Два болта присутствуют сбоку и удерживают крышку, а один находится в центральной части.  Открутив их, вы сможете убрать крышку с двигателя автомобиля.

2) Теперь обесточьте автомобиль, скинув клемму минус с аккумуляторной батареи.  Затем снимите ремень генератора – подробности читайте в статье: «Замена ремня генератора на ВАЗ». Выставите поршень четвёртого и первого цилиндра в ВМТ  (верхняя мертвая точка).  Проще говоря, оба поршня полностью ровно и без углов поставить вверх. Вам будет полезна публикация: «Установка поршня четвёртого цилиндра в ВМТ на автомобиле».

3) Затем возьмите в руки гаечный ключ «на 13» и с его помощью ослабьте чуть-чуть гайку, крепящую натяжной ролик. Ослабляйте до тех пор, пока ролик не начнёт вращаться. Затем поверните ролик рукой таким образом, чтобы ремень ослабился.  Возьмитесь за ремень и аккуратно снимите его с роликов и шкивов. Начинать необходимо сверху, со шкива распредвала. Со всех шкивов снять не удастся, поэтому только в верхней части ремень освободите.

4) Следом снимите переднее правое колесо (инструкция по снятию имеется здесь: «Правильная замена колёс на современных автомобилях»). Теперь берите вороток с накидной головкой любо любой другой ключ, способный отвернуть болт крепления шкива привода генератора (шкив указан красной стрелкой).

Примечание!
Болт выкручивается с помощью второго человека (помощника) и монтажной лопатки (либо толстой отвёртки с прямым лезвием). Из левой стороны (по ходу движения автомобиля) картера сцепления вынимаете заглушку, обозначенную красным. Затем вставляется лопатка либо отвёртка между зубьями маховика (зубья указаны синим) – маховик удерживается от проворачивания.  Придётся применить силу, главное не переборщите.  Вывернув болт, снимите шкив и отложите его в сторонку!

5) Теперь вам откроется прекрасный доступ к шкиву коленвала и ремню. В последний момент ремень снимается с нижнего шкива. Теперь он полностью снят.

Примечание!
Хотя 8- ми клапанных автомобилей Самарского семейства это и не касается, но для общего сведения объясним: не имейте привычки прокручивать шкивы распредвала и коленвала при неустановленном ремне. Иначе вы сбиваете фазы газораспределения (их легко настроить, необходимо выставить маховик и шкив по меткам). Прокручивание шкива, к примеру, на 16-ти клапанной приоре, приведет к встрече клапана с поршневой группой и их может немножко подзагнуть. 

1. Осуществляется в обратной снятию последовательности с соблюдением некоторых нюансов:

• во-первых, рекомендуем вам очистить шкивы  и натяжной ролик от грязи и различного рода смазки, со временем попадающих на них;
• после очистки шкивы и натяжной ролик обезжирить с помощью уайт-спирита;
• приступить к установке.

Установите ремень в начале на шкив снизу, переходя наверх.  Во время одевания он будет прогибаться, поэтому натягивайте его руками и следите, чтобы он ровно встал и шкивы не перекосило. После установки убедитесь в совпадении меток, затем переходите к установке ролика натяжения. Установите ремень на натяжной ролик (см. фото 1), затем переберитесь вниз и установите на место шкив привода генератора. Обязательно следите, чтобы отверстие на шкиве, указанное буквой А, совпало с установочной втулкой, указанной буквой Б на втором фото. При наличии динамометрического ключа (очень удобная вещь, позволяющая затянуть болты и гайки с определённым моментом, не перетянув их) закрутите болт, крепящий шкив привода генератора. Момент затяжки составляет 99–110 Н·м (9,9–11,0 кгс·м).

Далее переходите к регулировке ремня ГРМ на автомобиле: вставьте два сверла либо самореза в два отверстия, присутствующие на натяжном ролике (на фото 1 отверстия указаны стрелками). По-хорошему, регулировка производится специальным ключом. однако он не у каждого есть, поэтому мы рассматриваем альтернативный способ натяжения. Вставляете два винта и между ними вставляете отвёртку (фото 3), затем против часовой стрелки поверните ролик.  Полностью натянув ремень, затяните полностью и до упора гайку, крепящую ролик (фото 3). Убедитесь в правильности выполненных мероприятий: рукой поверните ремень именно в средней части между шкивами с усилием в 1.5-2 кг. Если он развернётся примерно на 90° (фото 4) значит ремень отрегулирован правильно. В противном случае повторите регулировку.

Примечание!
Перетянутый ремень приведет к выходу из строя ролика,  ремня и помпы.  Слабый, недотянутый ремень во время езды на высоких оборотах перескочит с зубьев шкивов и нарушится регулировка  газораспределительных фаз – двигатель станет работать неправильно. 

2. Установив детали на места, обязательно просмотрите совпадение меток и проверьте натяжение ремня.

Ниже прикреплен видеоматериал по тематике сегодняшней статьи, рекомендуем к ознакомлению.

Примечание!
В видео ниже довольно подробно описана процедура замены ремня, также рекомендуем посмотреть:

Стоит ли наращивать ресницы на море

Любую девушку очень важно, чтобы ее любили, уважали и ценили. Как известно, мужчины несколько иначе смотрят на этот мир. Для них в первую очередь не черты характера, а, конечно, красота. Да, именно женщины прекрасно выглядели, поэты пели в своих стихах, им посвящено большое количество песен.

Ради красивых женщин мужчины готовы на многое. Возможно, поэтому многие женщины могут часами стоять у зеркала, постоянно сидеть на строгих диетах, голодать, тратя деньги на стилистов, визажистов и других специалистов.

Продление — популярная процедура в современном мире.

Все эти процедуры довольно дорогие, но наших милых дам это не останавливает. Только представьте, сколько манипуляций нужно проделать со своим телом, чтобы хорошо выглядеть! Чтобы быть красивой, нужно регулярно посещать стоматолога, парикмахера, косметолога, и все это при том, что в доме должен быть порядок и чистота, а также нельзя забывать о служебной работе.

В этой статье мы поговорим о наращивании ресниц.Конечно, потрясающе смотрится, когда есть свои длинные. Но далеко не все природа так щедро одаривает. Многим девушкам приходится регулярно наращивать их в салоне красоты.

К сожалению, проводить эту процедуру в любое время года далеко нецелесообразно. Например, если вы уезжаете в отпуск, стоит тысячу раз подумать, ведь накладные ресницы на море могут доставить ряд неудобств. Конечно, хорошо, если мужчины будут восхищенно оборачиваться, но давайте подробнее рассмотрим все возможные плюсы и минусы.

Строим реснички на море. Плюсы такого мероприятия

Стоит ли добавлять ресницы в море? Для начала стоит рассмотреть положительные стороны этого вопроса. Во-первых, если вы решили отрастить ресницы, вам гарантирован отличный результат на долгое время. Хоть эта процедура и стоит недешево, но реснички держатся очень и очень долго.

Еще одним преимуществом является то, что ваша кожа не подвергается вредному воздействию косметических средств. Только представьте, как вы минимизируете вред своей коже.Ведь каждый день из-за нанесения косметических средств она плохо дышит. Поэтому на нем появляются регулярные высыпания и прыщи. И нанесение туши! Представьте, какой вред наносит это, казалось бы, безобидное средство. Так что по поводу вопроса, стоит ли наращивать ресницы на море, если внимательно следить за своим здоровьем и проявлять заботу, то ответ однозначный — да. Это сократит ваше время, а также станет отличной альтернативой туши для ресниц.

Конечно, для девушки самый главный принцип — как она выглядит.В этом смысле искусственные ресницы придадут вид, о котором она мечтала. Глаза станут выразительными. Если в отпуске предстоит какая-то важная встреча или поездка в дорогое заведение, вы будете отлично выглядеть.

Довольно важным преимуществом наращивания ресниц является то, что вам не нужно брать с собой тонны туши, теней и подводки для глаз. Более того, сейчас действует тотальный контроль в аэропортах. Поэтому лучше свести вещи к минимуму, а лишняя подозрительная упаковка может стать предметом споров.

Строим реснички на море. Недостатки этой процедуры

Так стоит ли наращивать ресницы в море? Мы рассмотрели положительные стороны этого вопроса. Но почему же тогда многие женщины так категорически против этой процедуры? Главный недостаток искусственных ресниц — их неудобство. И нигде это не выражено сильнее, чем на море. Во-первых, ресницы со временем начнут выпадать, если срок вашего пребывания в отпуске достаточно большой, то все это может начаться прямо здесь.Поверьте, зрелище не очень впечатляющее. И мастер будет не знаком, то есть провести коррекцию в таких случаях практически невозможно.

Так можно ли наращивать ресницы в море? Еще один отрицательный момент — при такой красоте не очень удобно плавать и плавать. Только представьте, как неудобно выползать из моря, при этом с ваших ресниц течет вода, что доставляет постоянные неудобства. Также, когда девушка приходит к морю, она чаще смотрит на свое лицо и умывается, потому что соль не всегда хорошо влияет на кожу.А вот с ложными ресничками делать это будет крайне неудобно и нежелательно. Поэтому в этом смысле такие ресницы — не лучший вариант.

С ресничками не ныряешь!

В том случае, если вы любите нырять, реализовать эту мечту с ресничками будет крайне сложно. Они будут сильно мешать и раздражать. Поэтому подумайте несколько раз, прежде чем решиться на такую ​​процедуру.

Исходя из вышесказанного, стоит сказать, что однозначного ответа на вопрос, стоит ли наращивать ресницы перед морем, нет.Все зависит от ваших ощущений. В зависимости от этого следует принять соответствующее решение.

Мнение девушек об этой процедуре

Так стоит ли наращивать ресницы в море? В отзывах женщины и девушки делятся своими впечатлениями от искусственных ресниц. Пишут разные отзывы. Поэтому однозначного ответа на поставленный вопрос нет. Те, кто столкнулся с аллергическими реакциями, пишут, что с такими ресничками выходить на море противно. Кто-то говорит, что элементарно почесать глаза крайне сложно.Другие, наоборот, делятся восторженными отзывами и говорят, что чувствовали себя прекрасно.

Мало того, что многие иностранцы подходили и восхищались красотой своих глаз, девушки чувствовали себя невероятно обаятельными и привлекательными.

Рекомендации по уходу за ресничками. Что может быть сделано?

А теперь перейдем к нескольким советам, если вы все же решили построить реснички.

Первая рекомендация: если вы никогда не делали такую ​​процедуру, лучше всего попробовать ее перед поездкой на море.Во-первых, вы проверите, нет ли у вас аллергических реакций и раздражения от введения искусственных ресничек.

До моря никто не мешает делать переделку. Но вы будете абсолютно уверены, что неприятных моментов не будет, и это неоспоримое преимущество. Возможно, за это время вы решите, что конкретно хотите, и попросите косметолога сделать ресницы. Например, вы хотите пышнее или длиннее.

Также стоит прислушаться к еще одному полезному совету — реснички лучше делать не полностью черными.Как известно, под палящим солнцем выгорают нижние реснички. Поэтому этот момент необходимо учитывать. Чтобы предотвратить очень явный диссонанс. Его следует окрасить в слегка бледно-черный оттенок. Тогда эффект будет невероятно хорошим.

Как ухаживать? Чего делать нельзя?

Очень важным условием сохранения презентабельности ресничек является тщательный уход за ними. Во-первых, купаться лучше всего в очках, и ни в коем случае нельзя допускать приклеивания масла от загара.

Конечно, сегодня производители клея для ресничек позаботились о его прочности и надежности. Тем не менее, лучше снова перестраховаться.

Никогда не трите глаза часто. От этого вы тоже рискуете остаться без ресниц. Также не стоит долго сидеть и парить тело в ванной. Это также негативно скажется на красоте ваших ресничек.

Не очень хорошо скажется на вашей красоте купание в бассейне. Помните, что там находится отбеливатель, который крайне негативно влияет на искусственные ресницы, да и вообще на все тело.

Оказывается, нарощенные ресницы в поездке на море требуют довольно тщательного ухода. Но в любом случае это намного лучше, чем красить водостойкую тушь каждый день. Хорошо, если бы хороший друг сделал то же самое перед выходом в море. Тогда вы сможете вживую послушать рекомендации и советы. Тем не менее, стоит еще раз напомнить, что это совершенно индивидуальный вопрос. Никогда не знаешь, как организм отреагирует на то или иное внешнее воздействие. Поэтому не стоит делать поспешных выводов, если кто-то из ваших друзей категорически против наращивания ресниц.Более того, девушке всегда хочется быть самой красивой и желанной. А эти приятные мелочи добавляют уверенности в себе и личной неотразимости.

Положительный ответ на многие вопросы

Итак, на вопрос, можно ли накачать ресницы перед выходом в море, мы получили однозначный положительный ответ. Конечно, у любой процедуры есть свои недостатки, но при правильном подходе они будут сведены к минимуму. Единственное, что нужно учитывать, это то, что реснички лучше попытаться построить заранее.Как мы выяснили, по крайней мере, мы можем понять реакцию нашего организма, и если что-то пойдет не так, то это можно исправить сразу.

С наращенными ресницами на море это довольно удобно, а главное — всегда чувствовать себя красивой. Когда внимание сосредоточено на глазах, это так здорово! Как известно, глаза — зеркало души. Чем привлекательнее будет эта часть, тем больше у местных жителей или туристов будет желание познакомиться с ней.

Итак, наращивание ресниц и море — две полностью совместимые вещи, не стоит слушать своих друзей, которые неодобрительно отзываются об этой процедуре.Делайте выводы только тогда, когда попробуете все на своем теле.

Не экономьте!

Многих, наверное, волнует другой вопрос: где наращивать ресницы для релаксации? Если вы хотите действительно хорошо выглядеть, ни в коем случае не экономьте на этой процедуре, никакой пользы она вам не принесет. Лучше еще раз переплатить, чем остаться вообще без ресниц. Большое значение имеет качество клея, а непосредственно сами ресницы.

Маленькое заключение

Теперь вы знаете ответ на интересный вопрос.Но независимо от всего остального, вы сами должны определиться с такой процедурой перед морем. Лучше всего обратиться к знакомым косметологам или к тем, кого посетили ваши друзья. Это будет неким залогом качественной работы.

gy.okdai.best — интернет-магазины

Pennywise DANCING CLOWN T SHIRT IT MOVIE FILM RETRO VINTAGE HORROR CULT Белый стиль Harajuku смешные мужские футболки Стивен Кинг

$ 6.90

Роскошные толстовки с длинными рукавами для молодежи, осенне-весенние повседневные пальто Stephen King’s It Pennywise, мужские / женские толстовки с капюшоном

$ 12,76

Сетчатая футболка It Losers Club Stephen King Movie Book Pennywise Harajuku, топы, модная классическая футболка

$ 6,90

Футболка It Clown Pennywise, мужская летняя футболка, футболка с принтом для мальчиков, футболка с аниме, брендовая одежда, белые топы, футболки, уличная одежда harajuku

$ 6.90

Забавная футболка Pennywise, мужская хлопковая футболка с котенком ужасов и котом, футболка с клоуном на Хэллоуин, уличная летняя футболка с короткими рукавами и короткими рукавами

$ 6.50

Толстовки с длинными рукавами для молодежи, осенне-весенние повседневные пальто, популярные Stephen King’s It Pennywise, мужские / женские толстовки, толстовки

$ 13.00

Новые друзья ужасов Pennywise, Майкл Майерс, Джейсон Вурхиз, футболка на Хэллоуин, мужская и женская футболка, все размеры

$ 6.50

Забавная футболка Pennywise, футболка Стивена Кинга для мужчин и женщин, все размеры, новейшая мужская футболка 2020, модная

$ 6,99

Маска для косплея Джокера Пеннивайза, Стивена Кинга, это глава 2, 2, ужасный клоун, костюмы для Хэллоуина, 2019, роскошь

20 долларов.46

Костюмы Pennywise из фильма Стивена Кинга для косплея, костюм клоуна, костюм на Хэллоуин для детей и взрослых, мужская женская униформа

$ 24,07

Хэллоуин Стивен Кинг это маска Pennywise ужас клоун маска Джокера маска клоуна Хэллоуин косплей костюм реквизит

$ 17,34

Костюм для косплея Стивена Кинга It 2, костюм Pennywise, костюм клоуна, карнавальный костюм на Хэллоуин, сделанный

89 долларов.70

Женские кожаные ботинки Stephen King’s It Pennywise, обувь для косплея, маска клоуна, мужские зимние сапоги для девочек, на заказ, Хэллоуин, Рождество

$ 6.09

Маска Джокера Пеннивайза, Стивена Кинга, это Глава 2, 2, ужас, косплей, латексные маски, шлем, клоун, костюм для Хэллоуина, костюм для вечеринки, реквизит

$ 11.55

Cos подарок Джокер Пеннивайз Косплей Костюм Стивен Кинг It Chapter Two 2 Horror Clown Halloween Costume Cos Mask Party Prop

$ 28,59

NECA Stephen King’s It Evil Ultimate Pennywise Джокер фигурку съемный страшный фильм аниме фигурка ПВХ модель игрушки

$ 21,75

Стивен Кинг это Pennywise Джокер клоун сочлененная фигурка игрушки куклы 18 см

$ 12.99

Джокер косплей фильм Стивен Кинг это Pennywise клоун оранжевый короткие вьющиеся синтетические волосы клоун Pennywise парики для Хэллоуина

$ 14,02

7-дюймовая фигурка NECA IT Ultimate Pennywise Clown, кукла из фильма, новые игрушки, 2017 г.

$ 24,99

Новый фильм ужасов The Pennywise IT Clown Stephen King’s It Толстовка с капюшоном из фильма ужасов Хэллоуин вечерние забавные уличные топы

$ 14.65

18 см NECA Стивен Кинг это Pennywise Джокер клоун ПВХ фигурку игрушки для мальчиков рождественские куклы детские подарки на Хэллоуин

$ 22,53

NECA Pennywise, Джокер, 1990, Стивен Кинг, клоун, фигурка, коллекция, модель, игрушки для украшения на Хэллоуин, подарок

24,60 $

Горячая Стивен Кинг это маска Pennywise ужас клоун маска Джокера клоун латексная маска Хэллоуин косплей костюм реквизит

20 долларов.90

NECA Pennywise, Стивен Кинг, It Pennywise, клоун, Джокер, neca, predator, neca, чужой, Джокер, фигурка, игрушки, куклы, 18 см

$ 16,03

MEZCO IT 2017 15 дюймов коллекция Pennywise JOKER говорящая фигурка для фанатов подарок на Хэллоуин

125,99 долларов США

Джокер Пеннивайз Косплей Костюм Стивен Кинг It Chapter Two 2 Horror Clown Halloween Party Costume

$ 19.43

Страшный фильм Стивена Кинга, это Pennywise, Джокер, фигурка Ultimate Deluxe, кровавая съемная фигурка из ПВХ, коллекция игрушек, модель

$ 22,49

Пустая фигурка Стивена Кинга, масштаб 1/6, голова Пеннивайза, неокрашенная, размером 12 дюймов

$ 11,24

8 шт. / Компл. Игрушки NECA, фильм Стивена Кинга, это Pennywise Ghostface, лицо призрака, Чаки, пила, фигурка, ПВХ, фигурка, коллекция, модель

$ 26.98

Черная футболка Beavis And Butthead X It Pennywise And Georgie Funny Horror, футболка высшего качества

$ 6,90

Новое поступление, IT Chapter Two Movie, Pennywise, клоун, Стивен Кинг, 3D толстовка с капюшоном для мужчин, модная личность, хип-хоп, крутой пуловер, кофты

$ 16,81

8 шт. / Компл. Страшный фильм Стивена Кинга It pennywise chucky Saw Билли Ghostface фигурка куклы игрушки

$ 8.50

футболка мужская RED BALLOON SCARY CLOWN HALLOWEEN STEPHEN KINGS IT INSPIRED PENNYWISE Custom Jersey модная мужская футболка

$ 6,65

Ужас Джокер маска Пеннивайза Стивен Кинг It Chapter Two 2 Косплей Страшный клоун латексные маски Хэллоуин костюм для вечеринки реквизит

$ 8,14

Tronzo Neca ужас фигурка IT клоун Pennywise Хэллоуин убийца Leatherface Джейсон страшный фильм игра фигурка модель игрушки для Хэллоуина

25 долларов.20

Маска Джокера Пеннивайза, Стивена Кинга, это Глава 2, 2, ужас, косплей, латексные маски, шлем, клоун, костюм для Хэллоуина, костюм для вечеринки, реквизит

$ 21,28

Мужская футболка It stephen king pennywise костюм клоуна, футболка, женская футболка

$ 6,90

Футболка It Movie Clown Balloon Stephen King Pennywise Horror Scary Film Tee T

$ 11.50

Пеннивайз, костюм на Хэллоуин, костюм клоуна для взрослых, костюм для косплея, вечеринка на Хэллоуин (для мужчин, женщин и детей)

$ 22.01

Как шумоизоляция ВАЗ-2114 сделана своими руками?

Ни для кого не секрет, что каждое транспортное средство оснащено специальной вибро-шумоизоляцией от конвейера.Однако далеко не все производители предоставляют своим моделям действительно качественную звукоизоляцию. Например, автомобили ВАЗ девятой модели изначально отличались низким уровнем защиты от шума и вибраций. И даже с выпуском второго поколения «Самары» (сейчас это модель 2114), подвергавшегося множеству технических обновлений, эта ситуация не изменилась. Поэтому доработку этих автомобилей осуществляют сами автовладельцы. Но как правильно сделать шумоизоляцию ВАЗ-2114 и с чего начать? Давайте рассмотрим.

Подготовка к процессу

Чтобы добраться до нужного элемента, нам понадобится небольшой набор инструментов для снятия кожи. Только тогда мы собственными глазами увидим, что это такое, шумоизоляция ВАЗа. У ВАЗ-2114 не очень сложная схема обшивки и крепления сидений, поэтому при наличии инструкции по эксплуатации или даже без нее вы справитесь с этой работой за полтора часа. Тем, кто хочет обеспечить максимально тихий интерьер, рекомендуется также удалить покрытие пола и потолка.

Пошаговая инструкция

В первую очередь после снятия обивки обращаем внимание на битумные листы. Именно из них состоит вся шумоизоляция ВАЗ-2114. Если листы имеют шероховатую или волнистую поверхность, их следует заменить. Когда битум гладкий и без повреждений, никаких мер по его устранению не требуется. Сверху на листы приклеим дополнительный слой шумоизоляции. Но перед этим обычные детали следует тщательно вымыть и обезжирить.Наиболее эффективное средство для этого — этиловый спирт. Также этот инструмент позволяет устранить мелкие следы коррозии на кузове автомобиля.

Далее готовим слой виброизолятора для нанесения. Лучше всего взять фольгу — на практике она эффективнее всех остальных. Наносим материал на поверхность крыши и дверей клеевой основой 1,5 миллиметра. На полу и колесных арках следует немного увеличить (до 2 миллиметров) этот слой.

Все доступные и видные места кузова автомобиля тщательно проклеены изоляторами. Когда на поверхности металла появятся складки (ребра), берем валик и аккуратно раскатываем материал по всей его площади. Так вы будете уверены, что шумоизоляция ВАЗ-2114 выполнена на высшем уровне.

Затем на только что нанесенную деталь накладываем шумоизолятор. Весь процесс нанесения аналогичен первому, но здесь толщина клейкой основы на корпусе должна быть равна 0.4-0,7 миллиметра. Арки и ствол приклейте с основанием 0,8 мм. Также следует приклеить провода. ВАЗ-2114 (белый) часто имеет на дверных картах куча шипящих деталей, которые постоянно дребезжат и вибрируют. Поэтому по окончании работы все провода приклеиваем к новому шумоизолятору. Все, на этом этапе можно собрать салон обратно и покататься на машине в свое удовольствие. Кстати, система охлаждения ВАЗ-2114, в которую входят радиатор и антифриз, никак не повлияет на результат работы, поэтому не бойтесь делать шумоизоляцию самостоятельно.

дизайн-разработка или самоделка?

В западных странах оформление фронтальной оптики (реснички ресничек на фарах) — отдельный вид искусства. Кто-то из дизайнеров стилизует прямоугольные оптические приборы под овальную или сегментированную фигуру, кто-то представляет современные широкие фары в ретро-образе. Дизайнеры соревнуются, проводят выставки своих работ, а автовладельцы с удовольствием делают свою машину более привлекательной и красивой.

Идея западных дизайнеров настолько популярна во всем автомобильном мире, что сегодня приклеенные реснички к фарам воспринимаются как обязательный эстетический элемент, а без них фара — обычный фонарь.Он, как голая лампочка в квартире, без абажура и люстры. Конструктор берется за работу, и поворотник обретает симпатичное веко снизу и резко очерченную стрелку-глазок сверху. Работа ведется с расчетом на то, что функциональные качества светильников не пострадают.

Но строгий и престижный BMW приобретает широко расплывчатые брови и забавные пластиковые реснички. На фары некоторых автомобилей сами производители надевают накладки, которые не только выполняют эстетическую функцию, но и выполняют аэродинамические свойства.Например, в некоторых моделях Opel пластиковые накладки в области фонарей не только служат разделителями воздушного потока, но и создают визуальный эффект, удлиняющий капот.

В итоге российские реснички на стальных фарах пользуются наибольшим спросом.Сегодня в ассортименте магазинов более десятка стандартных моделей. Они недорогие и легко приклеиваются двусторонним скотчем или клеем, а затем перекрашиваются. Но эксклюзивные реснички на фарах по-прежнему остаются на первом месте. Их заказывают у уважающих себя автолюбителей.

Я ВАЗ-2114 whakamahana pupuhi hau matao. Он аха ки те махи?

ВАЗ-2114 — te whakatupuranga tuarua o te krero «Лада Самара». Куа Риро те Мотока те Титиро Хоу, Энгари и Коре е Киа Whakakahoretia о рарурару таухито.Я рото и нга, теней ауау ара салон вакамахана. Рейра я тупу сосновый э я рото я те ВАЗ-2114 whakamahana пупухи хау матао я рунга и нга таха, я я те мотока. О те акоранга, кей те ароаро о те хука туатахи ваве и теней рарурару. На, киа титиро а ки аха пупухи те вакамахана ваз-2114 ранги матао мне пехеа ки те вакаоти и те рапанга.

ине махана

Ко хе ахуа о те пиха е ай те охлаждающая жидкость ки те нэке и рунга и те нуи раней те порохита ити. тавини те рейра но те двигатель тере махана-аке.Энгари Киа обряд ки теней вахи хоно те ки те вакамахана рото. Таэ ноа ороко те ине махана и те «пороухита нуи», он макарири те уму. Tenei raruraru puta kore anake i mangere. Я ВАЗ-2114 пупухи whakawera rangi matao e tika ana ki te coolant haaveavea. I tua atu, i te mamae, me te nekeneke ake, rite kahore he i reira i roto i tona whānuitanga pāmahana. Ко те ауау тино пай — 80-90 некеханга. Ki te he te reira iti, ka whakatuwheratia te āhuatanga kei te mua o te wa ranei i whiua katoa. Я рото я принимаю whakamutunga, nei hoki e ngawari ki te whakakapinga anake.Ко те паинга о те ине махана хоу и рунга и те «Самара» хе нгавари — э па ана ки 300 мони.

Air i roto i te pūnaha

Ko te rua o nga take, mo e i Vaz-2114 whakamahana pupuhi hau matao tenei. Ано хоки я те меа о тенеи рарурару киа перегреть те пукаха ихо. Hea kia te rangi te pūnaha? Ко те дубе те ке «нготе», е аи пута ка нга махи тиаки пунаха. На, томо рава маха ранги те вакакапинга о те тауа и те уму кmрере ине раней. Hei taki hoki reira i roto i te pūnaha? Туатахи, киа уту коутоу вакаронго ки те пуоко памахана.Otiia e kore e tonu, homai ana e ia he hua tika. Киа махи те михини и рото и те аратау ноа, энгари ка теней и рото и те пара ранги матао. Me pēhea te ki te tautuhi i te reira? Ко рейра нуи ки те па ки нга корейский рапа е харе ки те обменник wera. Я ВАЗ-2114, ко рату и рунга и те матау, и те таха ки те пахихи. e rua noa umu pūnaha putorino. Ki teite ratou i te kpeketanga o te rangi, e te tikanga e me nekehia atu te reira.

Me pēhea te ki te horoi i te pūnaha i te ngongo?

Ko te tino ohie te otinga.Ко рейра тика ки те каранга и рото и те пукепукэ и те вахи муа о те михини. Ко те нуи те тоху о те ора, те паи. Затем те пукаха махи танго и те пуру и те таннгару, ме те татари ноа те ранги катоа э вакарере и те пунаха. Э аи ки нга туре о те ахупунгао, ме те ранги, ко те мама ату е вангай ана и те вай ки те мавити вакарунга. Na Ka Hanga e Matou Nga Tikanga Tino Pai Mo tenei. e toru anake ki rima meneti o te pūkaha, i roto i te tikanga ki te tango и te katoa te plug i te pūnaha. Ia wā podgazovyvat ki 2-3 mano huringa i roto i te tikanga ki te hanga atu pēhanga mo te coolant (nga hurihanga kawau hake kaha, huri tere te papu).e tūtohu ana hoki ki te kpeke me te декомпрессия путорино завоздушенный — на ка whakatere tatou te tukanga o tomo te hāora i roto i. Энгари киа тупато — ка таэа э те памахана тае 90 некеханга. Мне мау карапу какаху мо нга бери хумару.

paki

Ko tetahi atu take tenei he aha i roto i te whakamahana Vaz-2114 pupuhi rangi matao i roto i nga waewae, kahore anake. Е кор е тэа е те марумару Хой, мо те маха нга дубай. Ко те купу, Киа рере ай ату те хуа мана типитипи ату пахука и раней.Я рото я принимаю whakamutunga, e hiahia ana koe ki te whakapiri i tētahi tetahi hou. Ко рейра минаминатия хоки-тэ коунга тикетике пирипири.

I Vaz-2114 pupuhi whakawera rangi makariri i te taha

Ka taea te kite i Photos on nga paki taha i raro. Кей те маха фехангахангаи нга рангатира о те вака ваз-2114 ки те рарурару обряд: и те матапихи, ме ваеваэ хе ранги махана, ка и нга таха — матао. Он aha te mea te взять? Ко те таке — и рото и те whakaritenga кино-хапу о те тинана уму.Tenei raruraru и kitea kua ara i roto i te советское «вару». Ко те купу, Кей те пупухи пупуха таха хонгере и раро и те вай панель. А, но те те мури кей те паку whakatuwheratia, ка и рото и те пиха виухи ранги матао.

Ko Cable taha whakahaere pupuhi i nga waewae o te atekōkiri mai te taha maui. Ки те ВАЗ-2114 whakamahana пупухи хау матао я рунга и те таха киа вахиа те таура. Ka taea te mahi i tēnei i roto i ara e rua:

• Ки те авхина о кумау, вахо туураки и те пиха.Ки те тата ки те вахи рарурару те хуанга тохе ки те маха текау о нга некеханга.
• Ki te awhina o kūmau. Ко те kōwhiringa whai hua atu tenei. Ki te mahi i tenei, tango i te utumu ki te hua wai pane, me te paku whakakikī reira. Хоки те харатау, тутоху ваханга матоу веветете и те папатоху. На ка тэа е коэ те вакахаере и те киато о те мапуни кати и рунга и те вахи.

хуа

Ки те ВАЗ-2114 whakamahana пупухи хау матао ноа я мури затягивая те таура, он меа е тика ана ки те титиро и те хуру о те хуа е ороко те паки.Ахакоа те матотору о те Вакарева, Киа Анганга Рейра. Я рото и теней беру, поро вай панель и рото я те вахи котахи. Ко те тиканга он рейра паку приоткрытый. Ка рите ки те хуа, те ранги пупухи и рото и те памахана тино ререкэ. Way i roto i — hoko i te hua hou. Otiia maha te oti i te deflector hokona reira. Я мури ана махи нгангау те whakakapinga обряд tūmanakohia. пупухи хау веера и таха катоа — ки рунга ки те ваеваэ, и рунга и те мотока, и рото и те покапу, ме те я рунга и нга таха. Те ити рава горох ки те кетиа те паки рава.Нга бери му те тона деформация ити (те вакамахи банал о те канга и каха мрахи), энгари э коре е вакахаере тиканга и рото и теней рарурару и те раранги.

mutunga

Na, ka kitea e matou i roto i nga take mo Vaz-2114 whakamahana pupuhi hau matao. Ka rite ki a koutou e taea te kite, pea rerekē te raruraru. Отия и муа и те хоко вахи хоу, он меа е тика ана ки те акатайнуиа те рарурару. Pea te kaiwero ko te pute rangi. Я роторуйте, чтобы взять с собой кабель, тика те хури я те мэа катоа.Рунга аке ко те ара ки те те вакахоу и тона махи ужесточение охи. Otira mea katoa kia ara ake i te take i roto i tetahi take e taea te whakatika i te reira ki o ratou ringa ki te whakapaunga iti.

howard% 20michael% 20gould фото на Flickr | Flickr

• Проводить исследования
  • Последние фото
  • В тренде
  • События
  • Общество
  • Flickr Галереи
  • Карта мира
  • Поиск камеры
  • Блог Flickr
• Печать
  • Принты и настенное искусство
  • Фотокниги
• Получить Pro

• • Загрузить
  • Авторизоваться
  • Зарегистрироваться
  • Авторизоваться
  • Проводить исследования
  • В тренде
  • События
  • Общество
  • Flickr Галереи
  • Блог Flickr
  • Принты и настенное искусство
  • Фотокниги
  • Получить Pro
  О Вакансии Блог Разработчики Методические рекомендации Помощь Справочный форум Конфиденциальность Условия Печенье английский
  • Проводить исследования
  • В тренде
  • События
  • Более
  Более

  Теги Ховард% 20майкл% 20гулд

  • Около
  • Вакансий
  • Блог
  • Разработчики
  • Руководящие принципы
  • Конфиденциальность
  • Условия
  • Справка
  • Сообщить о нарушении
  • Справочный форум
  • английский
  • SmugMug + Flickr.
  • Конфиденциальность
  • Условия
  • Печенье
  SmugMug + Flickr. Объединяя людей через фотографию.
  • Около
  • Вакансий
  • Блог
  • Разработчики
  • Руководящие принципы
  • Сообщить о нарушении
  • Конфиденциальность
  • Условия
  • Справочный форум
  • английский
  • Конфиденциальность
  • Условия
  • Печенье
  • Справка
  SmugMug + Flickr.Объединяя людей через фотографию.

  मागील बम्पर काढणे आणि स्थापित करणे. नवीन बंपरची निवड. जे वेगळे करणे आवश्यक आहे

  «रहदारी अपघातांपासून कोणीही सुरक्षित नाही» — हे शब्द बर् लोकांकडून ऐकले जाऊ शकतात. अंतराचे पालन न करणे हे सर्वात सामान्य कारण आहे, विशेषत: मोठ्या शहरांमध्ये. हा घटक नुकसानांवर परिणाम करतो.मागील बम्पर ВАЗ-2114. हा लेख दुरुस्तीसाठी किंवा पुनर्स्थापनासाठी भाग कसा उधळायचा हे स्पष्ट करेल.

  व्हीएझेड -2114 वर मागील बम्पर काढण्याबद्दल डीआयवाय व्हिडिओ

  आकृती 33 — समोरच्या दरवाजाची प्रवेशयोग्यता. बदलणे किंवा दुरुस्ती करण्यापूर्वी पुढील दरवाजा बदलणे किंवा दुरुस्ती करण्यापूर्वी पुढील गोष्टी पूर्व-एकत्र केल्या आहेत. बॅटरी डिस्कनेक्ट करा; समर्थन आणि दरवाजा अस्तर काढा; काच काढा; की सिलेंडर काढा; काचेतून कार काढा; लॉक काढा; बाह्य हँडल काढा; मागील दृश्य आरश्यातून आतील स्तर काढा; बाहेरील रियरव्यू मिरर काढा; Ресницы काढा; काचेमधून मार्गदर्शक काढा; घड्या घालणे काढा; प्लास्टिक दरवाजा पडदा काढा; दरवाजा ओपन स्टॉप काढा; पुढचा दरवाजा काढा.

  व्हिडिओ दर्शविला जाईल तपशीलवार सूचना o मागील बम्पर काढून टाकणे आणि प्रक्रियेसंदर्भात काही शिफारसी देखील द्या.

  ते स्वतः करा

  फॅक्टरी मागील बम्पर व्हीएझेड -2114

  आपण थेट काम सुरू करण्यापूर्वी हे समजून घेणे फायदेशीर आहे कारच्या रचनात्मक ज्ञानाशिवाय आपण प्रक्रिया सुरू करू शकत नाही. आपण कार सेवेसह व्यावसायिकांना नेहमी ही जबाबदारी सोपवू शकता जे सर्वकाही कार्यक्षमतेने आणि द्रुतपणे करेल. परंतु, सराव दर्शविल्यानुसार, बहुतेक वाहनचालक स्वत: चा «लोखंडी घोडा» दुरुस्त करण्यास सुरवात करतात.

  आम्ही दुरुस्ती करण्याचा निर्णय घेतल्यास समोरचा दरवाजा, नुकसानाचे आकार आणि स्थान यावर अवलंबून आवश्यक असणारी वस्तू डिससेम्बल करणे आवश्यक आहे. आकृती 34 — विपणन मागील दरवाजा. भागास जोडणे मागील दरवाजा चेसिसला बिजागर आणि स्क्रू वापरुन जोडलेले आहे. आकृती 35 मध्ये शरीराच्या इतर भागासह या भागाच्या कनेक्शनचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

  स्क्रू थांबवा आकृती 35 — शरीरावर मागील दरवाजा जोडणे. Ibility आकृती 36 मध्ये आम्ही दरवाजाच्या चौकटीत प्रवेश अंतर, तसेच दुरुस्तीसाठी वेगळ्या प्रवेशासह क्षेत्रे पाहतो.आकृती 36 — मागील दरवाजाची प्रवेशयोग्यता. प्राथमिक बदली किंवा दुरुस्तीची कामे पुढील दरवाजे मागील दरवाजा बदलण्यासाठी किंवा करण्यासाठी पूर्व-एकत्र केल्या आहेत.

  उपकरणे

  तर, प्रथम आपल्याला सर्व आवश्यक साधने गोळा करण्याची आवश्यकता आहे. अर्थात, नोकरी सुलभ करणारी एखादी लिफ्ट ठेवणे चांगले आहे, परंतु जर ते तेथे नसेल तर 2 जैक करतील. कोणत्याही दुरुस्तीप्रमाणे, आपल्याला कळा आणि डोक्यांचा संच, तसेच डब्ल्यूडी -40 आणि धातूचे ढीग असलेल्या ब्रशची आवश्यकता असेल.

  प्रक्रिया

  बरं, सर्वकाही एकत्र केले आहे, आणि आपण मशीनमधून उत्पादन उधळण्याच्या प्रक्रियेवर थेट जाऊ शकता.प्रक्रिया घरी कशी चालविली जाते यावर विचार करा:

  बॅटरी डिस्कनेक्ट करा; आतील हँडलमधून ट्रिम काढा; आर्मरेस्ट्स काढा; दरवाजाचे ट्रिम काढा; पडदा काढा; काच काढा; हँडल काढा आतील दरवाजा; लॉक काढा; हँडल काढा; काचेतून कार काढा; Ресницы काढा; काचेमधून मार्गदर्शक काढा; वायरिंग डिस्कनेक्ट करा आणि काढा; बुशिंग्ज, माउंट्स आणि ट्रिम काढा; रबर दरवाजा स्टॉपर काढा; लिमिटर काढा; मागील दरवाजा काढा.

  मागील दरवाजावर दुरुस्ती केली असल्यास, नुकसानीच्या आकार आणि स्थानानुसार आवश्यक उपकरणे विभक्त करणे आवश्यक आहे.निर्माता संपूर्ण बदलण्याची शक्यता म्हणून उंबरठा सोडतो. आकृती 37. उंबरठा व्यापारीकरण. आकृती 38 मध्ये शरीराच्या इतर भागासह या भागाच्या कनेक्शनचे तपशीलवार वर्णन केले आहे.

  
  

  एकीकडे, मागील बफर नष्ट करण्याची बर्, परंतु जर आपण काढणे / स्थापनेचा बारकाईने व्यवहार केला तर एका आपण काम करण्यासाठी कार सेवेत जाऊ शकता.

  उत्पादन

  
  

  आकृती 38 — शरीरासह विंडोजिलची जोडणी. प्रारंभिक पुनर्स्थापनेची किंवा दुरुस्तीची कामे पुढील उंबरठा पुनर्स्थित करण्यासाठी किंवा दुरुस्ती खालील गोष्टी पूर्व-एकत्र केल्या जातात.बॅटरी डिस्कनेक्ट करा; स्तंभातून फ्रेम काढा; काढून घ्या समोर चाक; समोरची घाण काढा; समोरचा प्रकाश काढा; फ्रंट फेन्डर काढा; काढून घ्या समोरचा बम्पर; पुढचा दरवाजा स्टॉप बोल्ट काढा; समोरचा दरवाजा काढा; दरवाजाचे ट्रिम काढा; मागील दरवाजा स्टॉप बोल्ट काढा; मागील दरवाजा काढा; मागील दरवाजा ट्रिम काढा; मागील सीट बेल्ट काढा; मागील सीट बेल्टपासून उंची समायोजक काढते; पुढच्या सीट बेल्टमधून उंची समायोजक काढा; उंबरठा काढा.

  मानक मागील बम्पर

  व्हीएझेड -2114 वर मागील बम्परची निवड छोटी आहे: मूळ किंवा ट्यूनिंग आवृत्ती.दोन्ही पर्याय कारच्या दुकानात खरेदी करता येतील. परंतु, काही कार मालक अपघातानंतर ट्यूनिंग आवृत्तीमधील जुने भाग पुन्हा करतात.

  2114-2803015-01 — बफर ВАЗ-2114 चा मूळ लेख. हे काळ्या रंगात अव्ह्टोव्हॅझेड वनस्पती येथे तयार केले जाते. चित्रकला आधीच कार सेवा केंद्रात होत आहे. या क्रमांकाद्वारे, आपल्याला ट्यूनिंगची संभाव्य अ आढळू शकतात. किंमत पासून सुरू होते 4000 रुबल .

  विंडोजिलच्या दुरुस्तीच्या बाबतीत, नुकसानीचे आकार आणि स्थान यावर अवलंबून, वर नमूद केलेले एक किंवा दुसर्या घटकाचे करणे आवश्यक असेल.आकृती 39 — मागे घटक. आकृती 40 — मागील बाजूस विपणन. आकृती 41 — चेसिसला मागील जोडणे.

  Ibility क्सेसीबिलिटी दुरुस्तीसाठी जवळजवळ संपूर्ण लांबी बाजूने शून्य असतो फ्लॅशलाइटच्या मुख्य भागाजवळ असलेल्या सोपा असतो. आकृती 42 — मागील बाजूची प्रवेशयोग्यता. बदलण्यापूर्वी किंवा दुरुस्ती करण्यापूर्वी मागील बाजूची जागा घेण्यापूर्वी खालील बाबी प्रथम काढल्या पाहिजेत.

  
  

  ट्यून केलेले मागील बम्पर एका कारवर चढले

  निष्कर्ष

  व्हीएझेड -१११ задняя मागील बंपरचे निराकरण करणे अगदी सोपे आहे नवीन आगमन, ज्यांचे हात योग्य ठिकाणाहून वाढत आहेत, या कार्यास सामोरे जाऊ शकतात.त्यानंतर, आपण दुरुस्ती, चित्रकला किंवा इतर कामासाठी बफर पाठवू किंवा त्यास शकता.

  बॅटरी डिस्कनेक्ट करा; काढून घ्या मागील चाक; शेताचे अस्तर काढा; मजल्यावरील आणि बाजूंनी कार्पेट काढा; मागील बम्पर काढा; मागील मडगार्ड काढा; बम्पर समर्थन काढा; काढून घ्या टेललाइट; मागील दरवाजा काढा; मागील दरवाजा ट्रिम काढा; मागील सीट बेल्ट काढा; श्वासोच्छ्वासाच्या बरगडी काढा; काढून घ्या मागील विंडो; कोटिंग्ज आणि अंतर्गत ट्रिम काढा; विद्युत वायरिंग काढा; क्लिप आणि प्लग काढा; भरण्याचे नोजल काढा; लॉकिंग पिन काढा; मागील विंडो काढा; मागील बाजू काढा.

  मागील बाजूस कोणत्याही भागाची दुरुस्ती करण्यासाठी, मागील घटक नष्ट केले जातील, जे आवश्यक आहेत, ते नुकसान आणि त्याचे अवलंबून असतील. आकृती 43 — मागील पॅनेलचे विपणन. आकृती 44 च्या भागाचे असेंब्ली या भागास शरीराशी जोडणारे वेल्डिंग पॉईंट्स तपशीलवार दर्शवते. दीपगृहात 8 गुण.

  मागील बम्पर काढून टाकणे व्हीएझेड -2114 कारच्या उदाहरणावर दर्शविले गेले आहे. व्हीएझेड -2113 कारसाठी, काढणे त्याच प्रकारे चालते.

  टीप
  व्हीएझेड -2115 कारवर, मागील परवाना प्लेट प्रकाश प्लेट थेट मागील बम्पर ट्रिमशी जोडलेली आहे, म्हणूनच या कारचा मागील बाम्पर काढण्यापूर्वी, खोडात कार्पेटिंग उचलून घ्या, मागील परवाना प्लेटच्या प्रकाशासाठी वायरिंग हार्नेस कनेक्टर करा, नट काढा आणि «वजा» काढा.Ire वायर दिवा

  आकृती 44 — चेसिसला मागील पॅनेल जोडणे. मागील-पॅनेलच्या दुरुस्तीसाठी. आकृती 45 — मागील पॅनेलची प्रवेशयोग्यता. प्रारंभिक बदली किंवा दुरुस्तीची कामे पुढील पॅनेल मागील पॅनेल बदलण्यासाठी किंवा करण्यासाठी पूर्व-एकत्र केल्या आहेत.

  बॅटरी डिस्कनेक्ट करा; बंदुकीची नळी पासून मालवाहू अस्तर काढा; ट्रंकमधून ट्रिम काढा; मागील पॅनेल ट्रिम काढा; मागील कव्हरमधून लॉकिंग पिन काढा; साइड अस्तर काढा; टेललाइट काढा; मागील बम्पर काढा; श्वासोच्छ्वासाच्या बरगडी काढा; विद्युत स्थापना काढा; सुटे भाग आणि उपकरणे काढा; कुलूप आणि लॅच; मागील पॅनेल काढा.

  आपल्याला आवश्यक आहेः एक «10» रेंच, «10» आणि «13» सॉकेट हेड, एक विस्तार कॉर्ड, एक स्क्रू ड्रायव्हर आणि-हेड स्क्रू ड्रायव्हर.

  १. शरीरावर बम्परच्या चेह из ्याच्या डाव्या बाजूकडील बाजूच्या फास्टनिंगच्या दोन काजू काढून टाका.

  २. त्याचप्रकारे शरीरावर बम्परच्या चेह из ्याच्या उजव्या हाताच्या फास्टिंगचे काजू दूर करा.

  3. एक नट धरून, एक बम्पर तुळईचा सामना करण्याच्या डाव्या फास्टनिंगची एक बोल्ट चालू करा.

  दुरुस्तीच्या बाबतीत, नुकसानीच्या आकार आणि स्थानानुसार वर नमूद केलेले आवश्यक घटक निराकरण करणे आवश्यक आहे.हे उत्पादकाद्वारे मूळ भाग म्हणून पुरवले जाते आणि त्याच्या बिजागर स्वतंत्रपणे मिळू शकतात. आकृती 46 — घरासाठी मागील कव्हर जोडणे.

  आकृतीनुसार, तुकडा त्याच्या डिझाइन आणि शरीरावर दोन स्क्रू-ऑन बिजागरांचा वापर करून जोडलेला आहे. आकृती 47 — घरासाठी मागील कव्हर जोडणे. प्रवेशयोग्यता यात सोपी प्रवेश असलेले प्रदेश आहेत. तथापि, रचना मजबुतीकरणाच्या क्षेत्रात प्रवेश शून्य आहे.

  Аналогично. त्याचप्रमाणे तुळईला तोंड देण्याच्या उजव्या भागाला बांधण्यासाठी एक बोल्ट चालू करा.

  5. एक तुळई करण्यासाठी बम्परचा सामना करण्याच्या खालच्या भागाच्या फास्टनिंगची बोल्ट चालू करा …

  6. … आणि अस्तर काढा.

  आकृती 48 — मागील कव्हरची उपलब्धता. बदलण्यापूर्वी किंवा दुरुस्ती करण्यापूर्वी मागील कव्हरची जागा घेण्यापूर्वी, आपण प्रथम खालील वस्तू डिस्सेम्बल करणे आवश्यक आहे. बॅटरी डिस्कनेक्ट करा; कव्हर लॉक काढा; ड्रम आणि लॉक काढा; पिशवीमधून बम्पर कव्हर काढा; क्लॅम्प्स आणि क्लॅम्प्स काढा; मागे घेण्यायोग्य बिजागर; मागील कव्हर काढा; चिन्हे काढा.

  या भागाच्या दुरुस्तीच्या बाबतीत, पूर्वी वर्णन केलेले घटक, जे आकार आणि हानीच्या ठिकाणी आवश्यक आहेत, ते पुन्हा विलीन केले गेले. बर् प्रकरणांमध्ये, शरीराच्या घटकांच्या दुरुस्ती दरम्यान प्रवेश मिळविण्यासाठी आवश्यक आहे. त्याच्याकडे अजूनही 3 उशासाठी फिक्सेशन आहे: मध्यवर्ती, एकूण फिक्सिंग एक्सचेंज; व्हील हाऊसिंगला जोडलेली मोटर्सपैकी एक, आणि स्ट्रिंगरला निश्चित गिअरबॉक्सपैकी एक. प्राथमिक बदली किंवा दुरुस्तीची कामे विधानसभा पुनर्स्थित करण्यासाठी प्रथम खालील गोष्टी काढा.

  टीप

  व्हीएझेड -2115 वर मागील बम्पर ट्रिम काढताना खालील गोष्टी करा.

  1. दोन स्क्रू काढा आणि परवान्याची प्लेट काढा.

  २. बम्परच्या चेह из ्याच्या उजव्या आणि डाव्या खालच्या फास्टनिंग्जच्या दोन काजू बाहेर काढा.

  Ing. नट धरून, एक तुळईकडे बम्परचा चेहरा बांधण्यासाठी दोन बोल्ट काढा आणि चेहरा काढा.

  अतिरिक्त असेंब्लीची कामे रेफ्रिजरेटरद्वारे वाहन भरा. वातानुकूलन यंत्रणा चार्ज करा. रक्तस्त्राव ब्रेक सिस्टम; तपासा आणि आवश्यक असल्यास टाकीमध्ये खा हायड्रॉलिक सिस्टम सुकाणू गळती, कोरड्या किंवा खराब झालेल्या होसेसची तपासणी करा आणि आवश्यक असल्यास त्यास पुनर्स्थित करा; विद्युत भागाचे योग्य कार्य तपासा; स्थापना तपासणी.असेंब्ली हाऊसिंगला दोन खालच्या पिनने पॅडसह आणि समोरच्या वरच्या क्रॉस सदस्यावर दोन निश्चित स्क्रूने जोडली जाते, विधानसभा स्क्रूद्वारे एकमेकांशी जोडली जात आहे.

  7. कंसात बम्पर बीम सुरक्षित करणार् या दोन नट्स अनसक्रुव्ह करा …

  8. … आणि मागील बम्पर बीम काढा.

  A. शरीराला मागील बम्परच्या तुळईच्या डाव्या हाताच्या फास्टनिंगच्या तीन काजू काढून टाका …

  बॅटरी डिस्कनेक्ट करा; वातानुकूलन सर्किट रिक्त करा; थंड सर्किट काढून टाका; बम्पर काढा; क्रॅंककेस कव्हर काढा; इलेक्ट्रिक फॅन डिस्कनेक्ट करा; वातानुकूलन पाईप डिस्कनेक्ट करा; वरच्या आणि खालच्या मजबुतीकरण सोडा; रेडिएटर, कंडेन्सर आणि फॅन काढा.

  असेंब्लीमधील अतिरिक्त कार्ये वाहन रेफ्रिजरेंटने भरा; वातानुकूलन यंत्रणा चार्ज करा; गळती, कोरड्या किंवा खराब झालेल्या होसेसची तपासणी करा आणि आवश्यक असल्यास त्यास पुनर्स्थित करा; विद्युत भागाचे योग्य कार्य तपासा; स्थापना तपासणी.

  10. … आणि कंस काढा.

  ११. त्याचप्रकारे शरीरावर मागील बम्परच्या तुळईचे फास्टनिंगचा उजवा हात काढा.

  १२. काढून टाकण्याच्या मागील क्रमाने काढलेल्या मागील बंपर भाग स्थापित करा.

  ज्याच्याकडे गाडी आहे त्याला हे चांगले ठाऊक आहे की त्याला खूप काळजी आणि लक्ष दिले पाहिजे योग्य काम आणि आणि रस्त्यावर जास्तीत जास्त ड्रायव्हरची सुरक्षा सुनिश्चित करणे.म्हणूनच, सेवा सतत चालू ठेवणे आवश्यक आहे जेणेकरून अप्रिय आश्चर्य वाटू नये. ज्या कृती करण्याची आवश्यकता आहे ती खूपच मागणी करत असल्यास, आपल्याला एखाद्या सक्षम व्यक्तीशी संपर्क साधण्याची आवश्यकता आहे आणि पुरेसे सोपे असतील तर आपण त्या स्वतः करू शकता. सर्वात सामान्य पैकी एक म्हणजे बम्पर बदलणे.

  प्रथम, आपल्याला शक्य तितक्या आरामात काम करण्याची आवश्यकता आहे. नंतर बूट उघडा आणि फास्टनर्सच्या खाली असलेल्या प्लास्टिक सोडविण्यासाठी स्क्रू बम्परला सुरक्षित करणारी दोन प्लास्टिकची कुलपे काढा.

  No related posts.