Расчет километража: Расстояние между городами России на машине. Таблица расстояний между городами России.

Содержание

МАРШРУТЫ И РАССТОЯНИЯ

Здесь Вы можете рассчитать расстояние и построить маршрут между городами и населенными пунктами России, Европы, Азии, Африки и Америки.

• Вы можете выбрать страну, город или крупный населенный пункт из выпадающего меню, помеченного знаком ▼.

• Вы можете найти и выбрать населенный пункт, набрав в поисковой строке A и B первые буквы названия.
При выпадении большого количества одинаковых названий — необходимо набрать название населенного пункта и через пробел первые буквы района, области или страны.
Пример 1: найти «Каменка, Приморский край» -достаточно набрать- «кам при».
Пример 2: найти «Ломышки, Сусанинский район» -достаточно набрать- лом сус.
Пример 3: найти «Дрё, Франция» -достаточно набрать- дре фра.

• Если населенный пункт или объект отсутствует в выпадающем списке(меню), необходимо набрать название или адрес объекта на любом языке и нажать

«Показать» и он будет найден на карте.
Пример 1: Новый Арбат д.28 -> «Показать».
Пример 2: Серра-тальяда бразилия -> «Показать».
Пример 3: ganesh talai -> «Показать».
Пример 4: toronto railway museum -> «Показать».

• С помощью кнопки «Показать», вы можете найти любой населенный пункт или объект, даже если к нему нет возможности построить маршрут.

• Вы можете кликать по карте, чтобы устанавливать метки, зелёная метка начало маршрута и красная метка конец маршрута.

• Вы можете удалять метки, ещё раз кликнув по ней левой кнопкой мыши.

• Вы можете перемещать по карте любую метку маршрута для изменения маршрута. Для этого нужно кликнуть мышью по метке и удерживая её нажатой, двигайть метку по карте и маршрут будет мгновенно обновляться.

• Вы можете добавлять в маршрут любое количество промежуточных меток. Для этого нужно кликать по линии основного маршрута и устанавливать новые метки. Далее, перемещая метки в нужном направлении, строить любой маршрут.

• Вы можете переключать карты, для просмотра местности в различных вариантах.

• Вы можете подробно посмотреть любую точку маршрута, кликнув по названию населенного пункта в описании маршрута в колонке слева. Маршрут включает населенные пункты в радиусе 2 км.

• Распечатать маршрут и данные на карте

Расчет маршрутов и расстояний производится без использования сторонних сервисов, по гео-данным Openstreetmap и может отличаться от других источников.

«Маршруты и Расстояния»
© ISSA.RU | geo-data by Openstreetmap

Расчет расстояния грузоперевозок между городами

АбаканАзовАльметьевскАнгарскАрзамасАрмавирАртёмАрхангельскАсбестАстраханьАчинскБалаковоБалашихаБалашовБарнаулБатайскБелгородБеловоБелогорскБелорецкБердскБерезникиБийскБиробиджанБлаговещенскБорБорисоглебскБратскБрянскБугульмаБузулукБуйнаксВеликие ЛукиВеликий НовгородВладивостокВладикавказВладимирВолгоградВолгодонскВолжскийВологдаВольскВоркутаВоронежВоскресенскВоткинскВыборгГатчинаГеоргиевскГлазовГрозныйГубкинГуковоДербентДзержинскДимитровградДолгопрудныйДомодедовоДубнаЕгорьевскЕйскЕкатеринбургЕлабугаЕлецЕссентукиЖелезногорскЖелезнодорожныйЖуковскийЗеленогорскЗеленодольскЗлатоустИвановоИжевскИркутскИшимИшимбайКазаньКалининградКалугаКаменск-УральскийКаменск-ШахтинскийКамышинКанскКаспийскКемеровоКинешмаКировКиселевскКисловодскКлинКовровКоломнаКолпиноКопейскКоролевКостромаКрасногорскКраснодарКрасноуфимскКрасноярскКропоткинКстовоКузнецкКунгурКурганКурскКызылЛенинск-КузнецкийЛипецкЛобняЛысьваЛюберцыМагаданМагнитогорскМайкопМахачкалаМеждуреченскМиассМинусинскМичуринскМоскваМурманскМуромМытищиНабережные ЧелныНазраньНальчикНаро-ФоминскНаходкаНевинномысскНефтекамскНефтеюганскНижневартовскНижнекамскНижний НовгородНовоалтайскНовокузнецкНовокуйбышевскНовомосковскНовороссийскНовосибирскНовотроицкНовоуральскНовочебоксарскНовочеркасскНовошахтинскНовый УренгойНогинскНорильскНоябрьскОбнинскОдинцовоОктябрьскийОмскОрелОренбургОрехово-ЗуевоОрскПензаПервоуральскПермьПетрозаводскПетропавловск-КамчатскийПодольскПрокопьевскПсковПушкиноПятигорскРаменскоеРеутовРостов-на-ДонуРубцовскРыбинскРязаньСалаватСамараСанкт-ПетербургСаранскСарапулСаратовСаровСевастопольСеверодвинскСеверскСергиев посадСеровСерпуховСмоленскСоликамскСосновый БорСочиСтавропольСтарый ОсколСтерлитамакСтупиноСургутСызраньСыктывкарТаганрогТамбовТверьТобольскТольяттиТомскТроицкТуймазыТулаТюменьУлан-УдэУльяновскУссурийскУсть-ИлимскУфаУхтаФеодосияХабаровскХанты-МансийскХасавюртХимкиЧайковскийЧапаевскЧебоксарыЧелябинскЧереповецЧеркесскЧерногорскЧитаШадринскШахтыЩёлковоЭлектростальЭлистаЭнгельсЮжно-СахалинскЮргаЯкутскЯлтаЯрославль

Расчет расстояния между геокоординатами

У «Важных историй» вышел текст о том, как в 2021 году минимум 100 тысяч российских детей с трудом добираются до школ. Для части этого небольшого исследования мы считали радиусы доступности, то есть сколько километров от каждого населенного пункта России до ближайшей школы.

В этом уроке расскажем, как посчитать расстояния между объектами по прямой и затем выбирать ближайшие.

Важно, что расстояния в этом уроке считаются без учета дорог и естественных преград в виде гор, рек, болот и пр., поэтому дают общее представление о дальности объектов. Чтобы точно рассчитать дистанцию и время в пути по дорогам, можно воспользоваться API матрицы расстояний Яндекс.Карт (платно, либо можно попробовать попросить бесплатно в исследовательских и научных целях по индивидуальному запросу) или OSRM — Open Source Routing Machine (бесплатно).

Jupyter ноутбук с уроком доступен на странице Мастерской на GitHub.

Видео: Глеб Лиманский

1.

Скачивание данных

Нам нужно два набора данных — с населенными пунктами и со школами.

1. Данные по населенным пунктам скачиваем на сайте ИНИД (Инфраструктура научно-исследовательских данных).

2. Данные по школам — с помощью парсинга с сайта https://schoolotzyv.ru/schools/9-russia/ (скачанные данные доступны в формате json по ссылке). По некоторым регионам на сайте есть не все школы. Можно дополнить данными с сайтов https://arhangelsk.fulledu.ru/, https://russiaedu.ru/, набора открытых данных с лицензиями Рособрнадзора (требуется парсинг xml) и других источников.

2. Загрузка библиотек

Загружаем 4 библиотеки: pandas для работы с датафреймами — данными в табличном виде, numpy и scikit-learn для математических операций, json для работы с файлами в формате json.

3. Загрузка и подготовка данных

Датасет со школами в формате json. Загружаем его в Pandas. В нем более 50 тысяч строк.

В файле есть геокоординаты (широта, долгота), ссылка на школу и ее название. Наименований регионов нет, а нам желательно для примера выбрать только один регион, иначе, если оставить всю Россию, это будет очень долго считаться. Регион можно узнать из ссылки. Например, в строке с индексом 1 школа из Камчатского края: в ссылке есть фрагмент «131-kamchatskij».

Выберем, например, Нижегородскую область. В ссылках она помечена как «146-nizhegorodskaya». С помощью метода contains («содержит»), выберем только те ссылки, в которых есть эта запись. Так у нас останутся только школы Нижегородской области. Подробнее о том, как фильтровать датафреймы — в первом уроке по Pandas.

Поскольку мы выбрали только некоторые строки, индексы датафрейма сбились и теперь идут не сначала:

Чтобы индексы сбросились и снова начинались с нуля, обновим их методом reset_index(). Drop = True означает, что старые индексы нам не нужны.

Далее загружаем файл с населенными пунктами. В нем есть регион, район, название, численность населения, сколько в них детей, координаты, код ОКТМО (Общероссийского классификатора территорий муниципальных образований).

Выберем тоже только Нижегородскую область, а чтобы все еще быстрее считалось, возьмем только один район, например, Воскресенский.

Снова обновляем индексы, чтобы шли с нуля.

4. Создание словарей

Прежде чем считать расстояния, нам понадобится создать два словаря — с населенными пунктами и со школами. Это нужно, чтобы в дальнейшем мы могли сопоставить разные датафреймы по какому-то уникальному параметру, доставать и добавлять нужные нам данные. Нам это пригодится на последних этапах.

Для населенных пунктов таким уникальным параметром, по которому можно будет объединять разные датафреймы, станет код ОКТМО (Общероссийского классификатора территорий муниципальных образований).

Перед этим нам нужно убедиться, что:

1) Во всех нужных нам столбцах указан правильный тип данных.

2) Удалены дубликаты в тех столбцах, которые будут уникальным ключом для словаря (для населенных пунктов это поле oktmo, для школ — url), поскольку ключи словаря не должны дублироваться.

Смотрим методом dtype, какой тип данных в столбце oktmo. Это float, число с плавающей точкой.

Удобнее будет в качестве уникального кода работать со строками, а не числами, поэтому поменяем тип данных сначала на integer, затем на string.

Смотрим, есть ли в столбце oktmo дубликаты.

Удаляем дубликаты и обновляем индексы.

Cобираем датафрейм с населенными пунктами в словарь, где ключом будет код ОКТМО, а значением — строка с информацией о соответствующем населенном пункте. Сначала мы создаем пустой словарь. Затем переменной i проходимся по всем индексам от 0 до последнего в нашем датафрейме. В переменную el записываем строку, которую получаем методом loc.

Переходим к датафрейму со школами. Сначала меняем тип данных в столбцах с широтой и долгой, потому что сейчас там строки, а нам для расчетов нужны числа (float).

Удаляем дубликаты и обновляем индексы.

И теперь для школ собираем такой же словарь, как и для населенных пунктов. Ключом будет url.

5. Расчет матрицы расстояний

Переходим к расчету расстояний между каждым населенным пунктом и каждой школой (матрица расстояний). За основу взят туториал Dana Lindquist.

Сначала переводим координаты из градусов в радианы, потому что математические формулы обычно требуют значения координат в радианах, а не в градусах. Делаем это с помощью библиотеки numpy.

Далее считаем расстояния с помощью формулы из библиотеки scikit-learn. Эта формула вычисляет гаверсинусное расстояние, то есть представляет форму Земли как идеальную сферу (а не геоид, как на самом деле) и за счет этого обеспечивает быстрые вычисления. Если требуется измерение в километрах, то в конце формулы нужно умоножать 6371, если в милях — на 3959. Мы получим расстояния от каждого населенного пункта до каждой школы в километрах.

Строим матрицу расстояний — таблицу, в которой индексами будут url школ, колонками — ОКТМО населенных пунктов, а в ячейках будет расстояние.

Но нам нужно расстояние от населенных пунктов до школ, а не наоборот, поэтому транспонируем таблицу — поменяем индексы и колонки местами.

6. Выбор ближайшего объекта

Выбираем ближайшую школу к каждому населенному пункту. Для этого сравниваем каждое значение в строке с предыдущим, чтобы проверить, больше оно или меньше. Меньшее записываем в переменную. Так проходим циклом по каждой строке, выбирая самое меньшее значение. И создаем словарь, в котором ключ — код ОКТМО населенного пункта, значения — url ближайшей школы и расстояние до нее.

Далее добавляем колонки с минимальным расстоянием и url школы в датафрейм places_voskresensk (с населенными пунктами). Для этого берем из созданного выше словаря schools_and_min_value_by_oktmo ссылку (url) и расстояние до школы (distns). Добавляем их в словари school_url_column и min_distance_column в том порядке, в каком соответствующие им коды ОКТМО расположены в датафрейме places_voskresensk. И добавляем соответствующие новые колонки к датафрейму.

Точно так же из словаря со школами достаем название школ и добавляем их к датафрейму.

В конце появились 3 новые колонки — url ближайшей школы, сколько до нее километров по прямой, название школы.

Сохраним полученный результат в csv.

7. Анализ данных

Дальше мы можем анализировать данные. Например, выбрать 15 наиболее удаленных от школ населенных пунктов методом nlarest. Подробнее об nlargest и nsmallest — в 3 уроке по Pandas.

Получили топ самых удаленных населенных пунктов. Или можем посчитать, сколько детей в Воскресенском районе Нижегородской области живут дальше 5 км от школы.

Или среднее расстояние от населенного пункта до школы.

Готово!

Расчет расстояний по маршрутам — ИНК

Вы можете рассчитать расстояние по маршрутам для подтверждения объемов выполненных работ и планирования затрат на перевозку.

Текущая матрица расстояний

Архив матриц расстояний

Дата маршрута

Пункт отправления

Выберите пункт отправленияА-КП-1А-КП-10А-КП-101А-КП-107А-КП-2А-КП-20А-КП-220А-КП-221А-КП-228А-КП-3А-КП-5А-КП-6А-КП-61А-КП-7А-КП-80А-КП-81А-КП-82А-КП-83А-КП-84А-КП-85А-КП-86А-КП-87А-КП-88А-КП-9А-КП-90А-КП-91А-КП-93А-КП-94А-КП-95А-КП-98А-Скв. 1ПА-Скв.30А-Скв.3ПА-Скв.43А-Скв.501А-Скв.58А-Скв.71А-Скв.72А-Скв.75А-Скв.76А-Скв.84А-Скв.85-1А-Скв.88А-Скв.90АБК ИНК-Сервис на ДаниловоАБК №1 ЯрактаАБК №2 ЯрактаАБК №3 ЯрактаАБК ООО ИНК на ДаниловоАвтомойка ЯНГКМАвтосервисАЗС АвалонАЗС ПерекрестокАЗС В.МарковоАЗС ДаниловоАЗС ПСПАЗС ЯрактаАлроса терминал ЗатонАлроса-ТерминалАнгарскАО СаханефтегазсбытАСН РПСНАэропорт г. МирныйАэропорт Усть-КутАянский ЛУАянский ЛУАянское газовое месторождениеБаза Вост Сиб РегионБаза ГЕОТЕК МаччобаБаза ЛЭСБаза ЦЭРТ БПО ЯрактаБаза ЦЭРТ ДНГКМБокс пожарный ДНГКМБОКС УТТ ДНГКМБольшетирский ЛУБПО ООО ИНК-СЕРВИСБРУ СУГБТ-КП-1БТ-КП-11БТ-КП-13БТ-КП-14БТ-КП-15БТ-КП-16БТ-КП-17БТ-КП-2БТ-КП-20БТ-КП-21БТ-КП-23БТ-КП-24БТ-КП-4БТ-КП-5БТ-КП-6БТ-КП-7БТ-КП-70БТ-КП-72БТ-КП-73БТ-КП-8БТ-КП-9БТ-Скв.11рБТ-Скв.15-ПБТ-Скв.16РБТ-Скв.204БТЛУБункерная База ПайгаБУОС ДНГКМБюкский ЛУВанавараВахтовая гостиница на 185 мест №2Вахтовый поселок БПО ООО ИНК-СервисВахтовый поселок возле Я-КП-39Вахтовый поселок на ВД-Скв.2Вахтовый поселок на Д-Скв.
5рВахтовый поселок на ДНГКМВахтовый поселок на КП-3 ИчНМВахтовый поселок на Ял-Скв.1Вахтовый поселок ЮД-Скв.2ВД-КП-16ВД-Скв.12ВД-Скв.2ВД-Скв.2ВД-Скв.4ВД-Скв.4 ВД-Скв.5ВД-Скв.6Вертолетная площадка БТ-КП-11Вертолетная площадка БТ-КП-4Вертолетная площадка ВерхнемарковоВертолетная площадка ВЖК ИНМВертолетная площадка ВЖК МарковоВертолетная площадка ВН-Скв.11Вертолетная площадка ВН-Скв.30Вертолетная площадка ВТ-КП-12Вертолетная площадка ВТ-КП-16Вертолетная площадка ВТ-КП-17Вертолетная площадка Д-Скв.20рВертолетная площадка Д-Скв.5рВертолетная площадка ДаниловоВертолетная площадка ИЗПВертолетная площадка М-КП-16Вертолетная площадка МогдаВертолетная площадка на Ял-Скв.1Вертолетная площадка ПНС №2 ДНГКМВертолетная площадка ПНС №3 ДНГКМВертолетная площадка ПНС №4 ДНГКМВертолетная площадка ПНС №5 ДНГКМВертолетная площадка ПНС №6 ДНГКМВертолетная площадка УПН Большетирское НМВертолетная площадка Я-Скв.8Вертолетная площадка ЯрактаВерхнеджункунский ЛУВерхнекатангский ЛУВерхненепский (северный) ЛУВерхненепский ЛУВерхнетирский ЛУВЖК ДКС 3ВЖК ДНСВЖК ИчедаВЖК подрядных организаций на ЯНГКМВЖК Септик №4 ДНГКМВЖК СУГВЖК УКПГВЖП ДСУ Усть-КутВЖП ОП ОберегВЖП ХоневеллВидимВН-КП-16ВН-КП-18ВН-Скв.
11ВН-Скв.15ВН-Скв.16ВН-Скв.20ВН-Скв.30ВН-Скв.40ВНЛУВодозабор ИчНМВодозабор УКПГВодозабор Усть-КутВодозабор ЯНГКМВодозаборная скважина на ДНГКМВодоканал ИЧНМВСТОВТ-КП-11ВТ-КП-12ВТ-КП-14ВТ-КП-15ВТ-КП-16ВТ-КП-17ВТ-КП-18ВТ-КП-19ВТ-КП-25ВТ-КП-26ВТ-КП-27ВТ-КП-29ВТ-КП-30ВТ-КП-31ВТ-КП-32ВТ-КП-35ВТ-КП-50ВТ-КП-52ВТ-Скв.201ВТ-Скв.203ВТЛУВторчерметг. Братск правобережный районг. Братск центральный районг. Железногорскг. Иркутскг. Тулунг. Усть-КутГНС-1 ДНГКМГНС-2Городок ДСУ вертолетная площадка ЯНГКМГородок ДСУ на ДНС/ДКСГородок ДСУ продуктопровод МНГКМ-СУГ 33 км.Городок ДСУ ЦПС МарковоГородок ДСУ Я-КП-202Городок ДСУ Я-КП-43Городок ДСУ ЯНГКМГостиница Лена ул. Кирова, 88Гостиница Глория ул. Толстого,36ГТЭС УРАЛ 6000Д-КП-1Д-КП-10Д-КП-11Д-КП-12Д-КП-14Д-КП-15Д-КП-16Д-КП-17Д-КП-18Д-КП-19Д-КП-1аД-КП-2Д-КП-20Д-КП-21Д-КП-22Д-КП-3Д-КП-3аД-КП-4Д-КП-5Д-КП-6Д-КП-7Д-КП-9Д-Скв.20рД-Скв.3РД-Скв.5рД-Скв.81д. НепаДаниловское месторождениеДНГКМДНС-2ДНС/ДКС ЯНГКМДСУ ДНГКМЕмкостной парк Таас-ЮряхЖ/Д станция ЛенаЖелезнодорожный тупик ст.
Лена Восточная г. Усть-КутЖилая зона ЯНГКМЗА-КП-236ЗА-КП-251ЗА-КП-252Западно-Аянский ЛУЗападно-Усть-Кутский ЛУЗападно-Ярактинский ЛУЗападно-Ярактинский ЛУЗГР ОРПЗЯ-Скв.105ЗЯ-Скв.2РЗЯ-Скв.311ЗЯ-Скв.315ЗЯ-Скв.315ЗЯ-Скв.315ЗЯ-Скв.850ЗЯ-Скв.852И-КП-1И-КП-14И-КП-14 (не используется)И-КП-2И-КП-20И-КП-22И-КП-3И-КП-4И-КП-5И-КП-6И-КП-7И-КП-8И-КП-9И-Скв.312И-Скв.314И-Скв.5РИ-Скв.6РИ-Скв.7рИЗПИк-Скв.340-04Ик-Скв.659Ик-Скв.660Ик-Скв.665Иктехский ЛУИНГКМИркутский завод полимеровК-КП-31К-Скв.1К-Скв.181К-Скв.20К-Скв.21К-Скв.22К-Скв.23КазаркиКарьер ВерхнемарковскийКарьер ГариндгдинскийКарьер ГульмокскийКарьер БиоконстКарьер возле БПО ИНК-СервисКарьер Западно-ЯрактинскийКарьер около рудника ИнтерКарьер ОПИ на УКПГКарьер Сухой КлючКарьер Усть-КутскийКЗОУКийский ЛУКИПиА МНГКМКИПиА ЯНГКМКиренскКирзаводКомпрессорная станция для транспорта и закачки в пласт ПНГ на ЯНГКМКомпрессорная станция для транспорта и закачки в пласт ПНГ на ЯНГКМ (ДКС)КПП Маччобинское месторождениеКПП 15 км (г. Мирный)КПП 18 км.(г.
Мирный)КПП 6взКПП Бункерная база (Пайга)КПП Вилюй 165 кмКПП ИчНМКПП Склад №2КПП УТТ г.Усть-КутКПП ЦПС МНГКМКПП ЯНГКМКрезолЛенаБамСтройЛенский транзитМ-КП-1М-КП-10М-КП-11М-КП-12М-КП-14М-КП-15М-КП-16М-КП-17М-КП-18М-КП-2М-КП-21М-КП-3М-КП-34М-КП-4М-КП-5М-КП-6М-КП-7М-КП-8М-КП-9М-Скв.10М-Скв.14М-Скв.16рМ-Скв.1ПМ-Скв.2М-Скв.23М-Скв.24М-Скв.25М-Скв.28М-Скв.30М-Скв.33М-Скв.35М-Скв.38РМ-Скв.3РМ-Скв.4М-Скв.41М-Скв.5М-Скв.59М-Скв.602М-Скв.7М-Скв.725М-Скв.9Марковское месторождениеМастерская КИПиА участок №2Мастерская КИПиА участок №7Мастерская ЦЭОМаччобинское месторождениеМаччобинское НГКММир-КП-24Мир-КП-30Мирнинское НГММНГКММостоотрядМУППНГ ИНММЧ-КП-1МЧ-КП-10МЧ-КП-11МЧ-КП-12МЧ-КП-15МЧ-КП-16МЧ-КП-3МЧ-КП-4МЧ-КП-5МЧ-КП-6МЧ-КП-7МЧ-КП-8МЧ-КП-9МЧ-Скв.20403МЧ-Скв.20404МЧ-Скв.20405МЧ-Скв.20406МЧ-Скв.20412МЧ-Скв.901МЧ-Скв.902НебельНефтебаза 1-ая очередьНефтебаза 2-ая очередьНефтепроявление п. В.МарковоНижняя площадка СУГНИЛИРОбщежитие №10Общежитие ДаниловоОбщежитие ООО ИНК г. Усть-КутОбщежитие УКПГОбщежитие Якурим Усть-КутОникаОНИКА склад инертных материаловООО Инновация г. БратскООО НПКООО ПромтекОператорная ДКСОператорная УКПГ ЦПТГ септик №5Осетровский ЛДКОфис ООО ИНК г. ИркутскОфис ООО ИНК г. Усть-КутОчистные ЯНГКМп. В.Марковоп. Подымахиноп. ЯнтальПайгинский ЛУПарк хранения УВС МЧНГКМПГ-Скв.15Пересечение ВСТО и дороги Ленск-МирныйПлощадка артскважин на МНГКМПлощадка под производственные объекты, объекты обустройства и энергообъекты на Маччобинском НГМПлощадка под скважину Пг-10Площадка размещения отходовПлощадка УПН на Большетирском ЛУПлощадки под скважины Пг-4 и Пг-8ПНС №2 ДНГКМПНС №3 ДНГКМПНС №4 ДНГКМПНС №5 ДНГКМПНС №5 МНГКМПНС №6 ДНГКМПНС-1 на ИНМПоворот в п. В.МарковоПоворот на Ик-Скв.340-04 и Ик-Скв.665Поворот на Ик-Скв.660поворот на п. ПодымахиноПоворот на ПСП с зимникаПоворот на рудник ИнтернациональныйПоворот на Таас-ЮряхПодволошиноПожДепо УКПГПолигон ТБО г. Усть-КутПолигон ТБО МНГКМПолигон ТБО ЯНГКМПост Аян 233 км.Пост Аян 237 км.Пост КАТА КПП №3Пост ОболкиноПост Строительная площадка Т. Мыс (КПП АЗС)Пост Б. ТираПост Н. Тунгускапост ОболкиноПост охраны ДНГКМ КП №2Пост охраны ДНГКМ Скв. №3Пост охраны ДНГКМ Скв. №3Причал для разгрузки крупногабаритного оборудования на р. ЛенаПС 35 кВ ДНС-2ПС 35 кВ ДНС-3ПС 35 кВ УКПГ-2ПС 35 кВ Я-КП-20ПС 35 кВ Я-КП-48ПС 35 кВ Я-КП-55ПСППункт АСН на ЯНГКМПункт налива Таас-ЮряхПункт приема ПЭТ тары г. Усть-КутРадиус СервисРазвилка (КПП КАТА )Речной порт г. ЛенскС-Скв.1Санаторий Эйсейра , ул. Речников,1СГР ОРПСеверо-Могдинский ЛУСептик 1 и 2 ВЖК УКПГСептик №1 АБК ДНГКМСептик №3 ДНГКМСептик АБК ИЧНМСептик баня металлург УКПГСептик баня УКПГСептик ВЖК СМУ ИЧНМСептик ВЖК ХоновелСептик душевые УКПГСептик общежитие ИЧНМСептик ООО МагистральЛогистикСептик СЭРБСептик энергокомплекс ИЧНМСклад №1 УТТ Усть-КутСклад №1 ЦДНГ Пождепо УКПГСклад №1А СУГСклад №2 ЯНГКМСклад №2А площадка №1 (А) ЯНГКМСклад №2А площадка №2 (Б) ЯНГКМСклад №2А площадка №3 (В) ЯНГКМСклад №2А площадка №4 (Г) ЯНГКМСклад №2А ЯНГКМСклад №2Б ЯНГКМСклад №3 МостоотрядСклад №3 ЦДНГ ЯНГКМСклад №4 ДНГКМСклад №4 ЦДНГ-1 на Я-КП-53Склад №4а ДНГКМСклад №4а ДНГКМСклад №5 ИчедаСклад №6 УКПГСклад №7 СУГСклад №7 СУГ (Ангар)Склад №8 МНГКМСклад БПО ИНМСклад БПО ЯНГКМ №12Склад БПО ЯНГКМ №13 внутри зданияСклад БПО ЯНГКМ №15Склад БПО ЯНГКМ №2Склад БПО ЯНГКМ №3,5Склад БПО ЯНГКМ №6Склад БПО ЯНГКМ №7,11,14Склад БПО ЯНГКМ №8Склад БПО ЯНГКМ РММ №2Склад БТирНГКМ ЦЭО Скв. 11Склад БТирНГКМ ЦЭО Скв.11 (БТ-КП-4)Склад временного хранения ЦЭОСклад ГСМ (ЦЭРТ)Склад ГСМ АЛУ ЦЭО ДЭС Скв.83Склад ГСМ БТирНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.2РСклад ГСМ ДНГКМ ЦППНГ УПНСклад ГСМ ДНГКМ ЦПТГ ДКССклад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.20Склад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.5Склад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.5Склад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.5 (Д-КП-19)Склад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.5 (ПСН №1 ДНГКМ)Склад ГСМ ЗАНГКМ ЦЭО БУОССклад ГСМ ЗАНГКМ ЦЭО Скв.1 КП-1Склад ГСМ ЗАНГКМ ЦЭО Скв.43Склад ГСМ ЗАНГКМ ЦЭО Скв.58Склад ГСМ ЗЯЛУ ЦЭО Скв.312Склад ГСМ Ичединское НМ Скв.1Склад ГСМ Ичединское НМ ЦПТГ ДКССклад ГСМ Ичединское НМ ЭнергокомплексСклад ГСМ МНГКМ ЦЭО ЭСУСклад ГСМ СМЛУ ЦЭО Скв.302Склад ГСМ СМЛУ ЦЭО Скв.309Склад ГСМ СреднеНепский ЛУ ЦЭО ДЭССклад ГСМ Усть-Кут ЦЭОСклад ГСМ Усть-Кут ЦЭО Гараж УТТСклад ГСМ Усть-Кут ЦЭО КПХиО СУГСклад ГСМ ЦДНГ 2 месторождение СинявскогоСклад ГСМ ЦЭО ПСПСклад ГСМ ЯНГКМ ЦППНГ УПНСклад ГСМ ЯНГКМ ЦПТГ ДКССклад ГСМ ЯНГКМ ЦПТГ УКПГСклад ГСМ ЯНГКМ ЦПТГ УПН ВКУ/э/с 72мВтСклад ГСМ ЯНГКМ ЦЭО ДНССклад ГСМ ЯНГКМ ЦЭО П/СТ 35/6Склад ГСМ ЯНГКМ ЦЭО склад маселСклад ГСМ ЯНГКМ ЦЭО УКПГ Э/компСклад КИПиА №1 ДНС ЯНГКМСклад КИПиА ДНГКМ №1Склад КИПиА ДНГКМ №3Склад КИПиА ДНС ЯНГКМ (Мастерская КИПиА)Склад КИПиА ИНМСклад КИПиА Ичединское м-еСклад КИПиА КПХиО СУГСклад КИПиА УКПГСклад КИПиА УКПГ 2Склад КИПиА УКПГ ЯНГКМ №1Склад КИПиА УПН ЯНГКМСклад КИПиА УПН ЯНГКМ №2Склад КИПиА ЯНГКМ №1Склад КИПиА ЯНГКМ №4Склад КИПиА ЯНГКМ №5Склад контейнер №1 (ЦЭРТ)Склад контейнер №2 (ЦЭРТ)Склад КПХиО СУГ №1Склад МЛ №1 (УКПГ)Склад МЛ №1 (ЯНГКМ)Склад МЛ ПСПСклад СУГСклад УИПР ЯНГКМСклад УКПГ ЯНГКМСклад УПДТ ЯНГКМ №2Склад УПДТ ЯНГКМ №2 (контейнер)Склад УПДТ ЯНГКМ №2 (склад)Склад УПСНГ №2Склад ЦДНГ 2 Большетирский ЛУСклад ЦДНГ 2 ИНМСклад ЦДНГ аварийный запасСклад ЦДНГ АянСклад ЦДНГ Бригад № 1,2,3,4,5Склад ЦДНГ МНГКМСклад ЦДНГ-1 №3Склад ЦДНГ-1 АянСклад ЦДНГ-1 бригад №1,5Склад ЦДНГ-1 МНГКМСклад ЦДНГ-1 Склад-контейнерСклад ЦДНГ-2 АянСклад ЦДНГ-2 МНГКМСклад ЦДНГ2 месторождение СинявскогоСклад Цех КИПиА ПСП №1Склад ЦППНГ ДНС ДНГКМСклад ЦППНГ ДНС контейнер 20тСклад ЦППНГ ДНС слесаркаСклад ЦППНГ ДНС химреагентовСклад ЦППНГ МНГКМСклад ЦППНГ УПНСклад ЦППНГ УПН №1 ИНМСклад ЦППНГ УПН №2Склад ЦППНГ УПСНГ кладовка мастераСклад ЦПТГ ВКУ УПН ЯНГКМСклад ЦПТГ ДКС ДНГКМСклад ЦПТГ ДКС ИНМСклад ЦПТГ ДКС ЯНГКМСклад ЦПТГ УППНГ ЯНГКМСклад ЦТВС ДНГКМСклад ЦТВС КПХиО СУГСклад ЦТВС УКПГ ЯНГКМСклад ЦТВС ЯНГКМ №1Склад ЦЭО ДНГКМ №1Склад ЦЭО Ичединское м-е №2Склад ЦЭО Ичединское м-е №3Склад ЦЭО Ичединское м-е №4Склад ЦЭО Ичединское м-е №5Склад ЦЭО КПХиО СУГСклад ЦЭО МНГКМСклад ЦЭО ПСПСклад ЦЭО Усть-КутСклад ЦЭО ЯНГКМ №10Склад ЦЭО ЯНГКМ №12Склад ЦЭО ЯНГКМ №2Склад ЦЭО ЯНГКМ №3Склад ЦЭО ЯНГКМ №4Склад ЦЭО ЯНГКМ №7Склад ЦЭО ЯНГКМ №7Склад ЦЭО ЯНГКМ №8, №11Склад ЦЭО ЯНГКМ №9Склад ЦЭО ЯНГКМ Электростанция УПН №2 Склад ЦЭО ЯНГКМ УПНСклад ЦЭРТ ИНМСклад ЯНГКМ ПСП МНГКМСклад-контейнер ЦДНГ ЯНГКМСклад, АЗС, стоянка техники на ИчНМСМ-Скв. 301СМ-Скв.302СМ-Скв.302 и СМ-Скв.306 доотводСМ-Скв.303СМ-Скв.304СМ-Скв.305СМ-Скв.307СМ-Скв.308, СМ-Скв.309СМ-Скв.311СМ-Скв.316СМ-Скв.317СН-КП-8СН-Скв.1СН-Скв.11СН-Скв.2СН-Скв.20СН-Скв.3СН-Скв.4Средненепский ЛУСредненепский ЛУСреднетаймуринская -272Столовая ДаниловоСтоловая УКПГСтроительство и эксплуатация Скв.артезианской, общежития, пожарного депо на ИчНМСтроительство и эксплуатация Скв. артезианской на ИчНМСтроительство и эксплуатация УКПГ на Марковском НГКМСтроительство опорной базы промысла (ОБП) и сетей инженерно-технического обеспечения МНГКМСтроительство площадки низкотемпературной сепарации на Марковском НГКМСУГСУГ ГФУСУГ расширениеСунтарский ЛУСЭРБ УКПГТ-образный перекресток на ПайгуТаймураТерритория для размещения подрядных организаций ЯНГКМТок-КП-106ТСЛКУЗА1-1УЗА1-10УЗА1-11УЗА1-12УЗА1-13УЗА1-14УЗА1-15УЗА1-16УЗА1-17УЗА1-18УЗА1-2УЗА1-3УЗА1-4УЗА1-5УЗА1-6УЗА1-7УЗА1-8УЗА1-9УЗА2-1УЗА2-10УЗА2-11УЗА2-2УЗА2-3УЗА2-4УЗА2-5УЗА2-6УЗА2-7УЗА2-8УЗА2-9УКПГ площадка мусорных контейнеров ТБО, КТОУКПГ ЯНГКМУПДТ ЯНГКМУПН ЯрактаУПН-2 Сероочистки ЯНГКМУПН, электростанция, вертолетная площадка на ИчНМУПОУУПОУ2-1УПППНГ 3,6 на УКПГ ЯНГКМУПСНГУПХГК ЯНГКМУстановка производства сжиженного гелияУсть-ИлимскУТТ г. Усть-КутУТТ ИчедаУТТ ЯрактаФазисФакел ИЧНМХребтоваяЦППНГ ЯНГКМЦПС МарковоЧиторминский ЛУЭнергокомплекс Марковское НГКМЭнергокомплекс на Д-КП-9Энергокомплекс УКПГЮД-Скв.1ЮД-Скв.2ЮД-Скв.7ЮД-Скв.9Южно-Джункунский ЛУЮр-КП-2Юраченский ЛУЯ-КП-1Я-КП-10Я-КП-11Я-КП-14Я-КП-15Я-КП-16Я-КП-17Я-КП-18Я-КП-19Я-КП-2Я-КП-20Я-КП-201Я-КП-202Я-КП-204Я-КП-205Я-КП-206Я-КП-207Я-КП-208Я-КП-209Я-КП-21Я-КП-210Я-КП-211Я-КП-212Я-КП-213Я-КП-214Я-КП-215Я-КП-216Я-КП-217Я-КП-218Я-КП-219Я-КП-22Я-КП-222Я-КП-225Я-КП-227Я-КП-23Я-КП-230Я-КП-231Я-КП-232Я-КП-233Я-КП-234Я-КП-235Я-КП-238Я-КП-24Я-КП-25Я-КП-26Я-КП-27Я-КП-28Я-КП-29Я-КП-3Я-КП-30Я-КП-31Я-КП-32Я-КП-33Я-КП-34Я-КП-35Я-КП-36Я-КП-37Я-КП-38Я-КП-39Я-КП-4Я-КП-40Я-КП-41Я-КП-42Я-КП-43Я-КП-44Я-КП-45Я-КП-46Я-КП-47Я-КП-48Я-КП-49Я-КП-5Я-КП-50Я-КП-51Я-КП-52Я-КП-53Я-КП-54Я-КП-55Я-КП-56Я-КП-57Я-КП-58Я-КП-59Я-КП-62Я-КП-63Я-КП-64Я-КП-65Я-КП-67Я-КП-69Я-КП-71Я-КП-73Я-КП-8Я-КП-9Я-Скв.10Я-Скв.12ГЯ-Скв.13Я-Скв.14Я-Скв.15Я-Скв.16РЯ-Скв.18Я-Скв.19РЯ-Скв.21РЯ-Скв.22Я-Скв.26Я-Скв.286Я-Скв.2ГдЯ-Скв. 304 доотводЯ-Скв.304(резерв грунта)Я-Скв.307Я-Скв.307, Я-Скв.308Я-Скв.310Я-Скв.312, Я-Скв.815Я-Скв.42Я-Скв.5, Я-Скв.51Я-Скв.50Я-Скв.51Я-Скв.53РЯ-Скв.55Я-Скв.563Я-Скв.588Я-Скв.590Я-Скв.644Я-Скв.69Я-Скв.6взЯ-Скв.70Я-Скв.8Я-Скв.808Я-Скв.819, Я-Скв.864Я-Скв.862Я-Скв.9Ял-Скв.1Ял-Скв.2РЯл-Скв.2Р(2)Ял-Скв.3Ял-Скв.4Ялыкский ЛУЯнгельЯНГКМЯрактаЯрактинское месторождение

Пункт назначения

Выберите пункт отправленияА-КП-1А-КП-10А-КП-101А-КП-107А-КП-2А-КП-20А-КП-220А-КП-221А-КП-228А-КП-3А-КП-5А-КП-6А-КП-61А-КП-7А-КП-80А-КП-81А-КП-82А-КП-83А-КП-84А-КП-85А-КП-86А-КП-87А-КП-88А-КП-9А-КП-90А-КП-91А-КП-93А-КП-94А-КП-95А-КП-98А-Скв.1ПА-Скв.30А-Скв.3ПА-Скв.43А-Скв.501А-Скв.58А-Скв.71А-Скв.72А-Скв.75А-Скв.76А-Скв.84А-Скв.85-1А-Скв.88А-Скв.90АБК ИНК-Сервис на ДаниловоАБК №1 ЯрактаАБК №2 ЯрактаАБК №3 ЯрактаАБК ООО ИНК на ДаниловоАвтомойка ЯНГКМАвтосервисАЗС АвалонАЗС ПерекрестокАЗС В.МарковоАЗС ДаниловоАЗС ПСПАЗС ЯрактаАлроса терминал ЗатонАлроса-ТерминалАнгарскАО СаханефтегазсбытАСН РПСНАэропорт г. МирныйАэропорт Усть-КутАянский ЛУАянский ЛУАянское газовое месторождениеБаза Вост Сиб РегионБаза ГЕОТЕК МаччобаБаза ЛЭСБаза ЦЭРТ БПО ЯрактаБаза ЦЭРТ ДНГКМБокс пожарный ДНГКМБОКС УТТ ДНГКМБольшетирский ЛУБПО ООО ИНК-СЕРВИСБРУ СУГБТ-КП-1БТ-КП-11БТ-КП-13БТ-КП-14БТ-КП-15БТ-КП-16БТ-КП-17БТ-КП-2БТ-КП-20БТ-КП-21БТ-КП-23БТ-КП-24БТ-КП-4БТ-КП-5БТ-КП-6БТ-КП-7БТ-КП-70БТ-КП-72БТ-КП-73БТ-КП-8БТ-КП-9БТ-Скв.11рБТ-Скв.15-ПБТ-Скв.16РБТ-Скв.204БТЛУБункерная База ПайгаБУОС ДНГКМБюкский ЛУВанавараВахтовая гостиница на 185 мест №2Вахтовый поселок БПО ООО ИНК-СервисВахтовый поселок возле Я-КП-39Вахтовый поселок на ВД-Скв.2Вахтовый поселок на Д-Скв.5рВахтовый поселок на ДНГКМВахтовый поселок на КП-3 ИчНМВахтовый поселок на Ял-Скв.1Вахтовый поселок ЮД-Скв.2ВД-КП-16ВД-Скв.12ВД-Скв.2ВД-Скв.2ВД-Скв.4ВД-Скв.4 ВД-Скв.5ВД-Скв.6Вертолетная площадка БТ-КП-11Вертолетная площадка БТ-КП-4Вертолетная площадка ВерхнемарковоВертолетная площадка ВЖК ИНМВертолетная площадка ВЖК МарковоВертолетная площадка ВН-Скв.11Вертолетная площадка ВН-Скв. 30Вертолетная площадка ВТ-КП-12Вертолетная площадка ВТ-КП-16Вертолетная площадка ВТ-КП-17Вертолетная площадка Д-Скв.20рВертолетная площадка Д-Скв.5рВертолетная площадка ДаниловоВертолетная площадка ИЗПВертолетная площадка М-КП-16Вертолетная площадка МогдаВертолетная площадка на Ял-Скв.1Вертолетная площадка ПНС №2 ДНГКМВертолетная площадка ПНС №3 ДНГКМВертолетная площадка ПНС №4 ДНГКМВертолетная площадка ПНС №5 ДНГКМВертолетная площадка ПНС №6 ДНГКМВертолетная площадка УПН Большетирское НМВертолетная площадка Я-Скв.8Вертолетная площадка ЯрактаВерхнеджункунский ЛУВерхнекатангский ЛУВерхненепский (северный) ЛУВерхненепский ЛУВерхнетирский ЛУВЖК ДКС 3ВЖК ДНСВЖК ИчедаВЖК подрядных организаций на ЯНГКМВЖК Септик №4 ДНГКМВЖК СУГВЖК УКПГВЖП ДСУ Усть-КутВЖП ОП ОберегВЖП ХоневеллВидимВН-КП-16ВН-КП-18ВН-Скв.11ВН-Скв.15ВН-Скв.16ВН-Скв.20ВН-Скв.30ВН-Скв.40ВНЛУВодозабор ИчНМВодозабор УКПГВодозабор Усть-КутВодозабор ЯНГКМВодозаборная скважина на ДНГКМВодоканал ИЧНМВСТОВТ-КП-11ВТ-КП-12ВТ-КП-14ВТ-КП-15ВТ-КП-16ВТ-КП-17ВТ-КП-18ВТ-КП-19ВТ-КП-25ВТ-КП-26ВТ-КП-27ВТ-КП-29ВТ-КП-30ВТ-КП-31ВТ-КП-32ВТ-КП-35ВТ-КП-50ВТ-КП-52ВТ-Скв. 201ВТ-Скв.203ВТЛУВторчерметг. Братск правобережный районг. Братск центральный районг. Железногорскг. Иркутскг. Тулунг. Усть-КутГНС-1 ДНГКМГНС-2Городок ДСУ вертолетная площадка ЯНГКМГородок ДСУ на ДНС/ДКСГородок ДСУ продуктопровод МНГКМ-СУГ 33 км.Городок ДСУ ЦПС МарковоГородок ДСУ Я-КП-202Городок ДСУ Я-КП-43Городок ДСУ ЯНГКМГостиница Лена ул. Кирова, 88Гостиница Глория ул. Толстого,36ГТЭС УРАЛ 6000Д-КП-1Д-КП-10Д-КП-11Д-КП-12Д-КП-14Д-КП-15Д-КП-16Д-КП-17Д-КП-18Д-КП-19Д-КП-1аД-КП-2Д-КП-20Д-КП-21Д-КП-22Д-КП-3Д-КП-3аД-КП-4Д-КП-5Д-КП-6Д-КП-7Д-КП-9Д-Скв.20рД-Скв.3РД-Скв.5рД-Скв.81д. НепаДаниловское месторождениеДНГКМДНС-2ДНС/ДКС ЯНГКМДСУ ДНГКМЕмкостной парк Таас-ЮряхЖ/Д станция ЛенаЖелезнодорожный тупик ст. Лена Восточная г. Усть-КутЖилая зона ЯНГКМЗА-КП-236ЗА-КП-251ЗА-КП-252Западно-Аянский ЛУЗападно-Усть-Кутский ЛУЗападно-Ярактинский ЛУЗападно-Ярактинский ЛУЗГР ОРПЗЯ-Скв.105ЗЯ-Скв.2РЗЯ-Скв.311ЗЯ-Скв.315ЗЯ-Скв.315ЗЯ-Скв.315ЗЯ-Скв.850ЗЯ-Скв.852И-КП-1И-КП-14И-КП-14 (не используется)И-КП-2И-КП-20И-КП-22И-КП-3И-КП-4И-КП-5И-КП-6И-КП-7И-КП-8И-КП-9И-Скв. 312И-Скв.314И-Скв.5РИ-Скв.6РИ-Скв.7рИЗПИк-Скв.340-04Ик-Скв.659Ик-Скв.660Ик-Скв.665Иктехский ЛУИНГКМИркутский завод полимеровК-КП-31К-Скв.1К-Скв.181К-Скв.20К-Скв.21К-Скв.22К-Скв.23КазаркиКарьер ВерхнемарковскийКарьер ГариндгдинскийКарьер ГульмокскийКарьер БиоконстКарьер возле БПО ИНК-СервисКарьер Западно-ЯрактинскийКарьер около рудника ИнтерКарьер ОПИ на УКПГКарьер Сухой КлючКарьер Усть-КутскийКЗОУКийский ЛУКИПиА МНГКМКИПиА ЯНГКМКиренскКирзаводКомпрессорная станция для транспорта и закачки в пласт ПНГ на ЯНГКМКомпрессорная станция для транспорта и закачки в пласт ПНГ на ЯНГКМ (ДКС)КПП Маччобинское месторождениеКПП 15 км (г. Мирный)КПП 18 км.(г. Мирный)КПП 6взКПП Бункерная база (Пайга)КПП Вилюй 165 кмКПП ИчНМКПП Склад №2КПП УТТ г.Усть-КутКПП ЦПС МНГКМКПП ЯНГКМКрезолЛенаБамСтройЛенский транзитМ-КП-1М-КП-10М-КП-11М-КП-12М-КП-14М-КП-15М-КП-16М-КП-17М-КП-18М-КП-2М-КП-21М-КП-3М-КП-34М-КП-4М-КП-5М-КП-6М-КП-7М-КП-8М-КП-9М-Скв.10М-Скв.14М-Скв.16рМ-Скв.1ПМ-Скв.2М-Скв.23М-Скв.24М-Скв.25М-Скв.28М-Скв. 30М-Скв.33М-Скв.35М-Скв.38РМ-Скв.3РМ-Скв.4М-Скв.41М-Скв.5М-Скв.59М-Скв.602М-Скв.7М-Скв.725М-Скв.9Марковское месторождениеМастерская КИПиА участок №2Мастерская КИПиА участок №7Мастерская ЦЭОМаччобинское месторождениеМаччобинское НГКММир-КП-24Мир-КП-30Мирнинское НГММНГКММостоотрядМУППНГ ИНММЧ-КП-1МЧ-КП-10МЧ-КП-11МЧ-КП-12МЧ-КП-15МЧ-КП-16МЧ-КП-3МЧ-КП-4МЧ-КП-5МЧ-КП-6МЧ-КП-7МЧ-КП-8МЧ-КП-9МЧ-Скв.20403МЧ-Скв.20404МЧ-Скв.20405МЧ-Скв.20406МЧ-Скв.20412МЧ-Скв.901МЧ-Скв.902НебельНефтебаза 1-ая очередьНефтебаза 2-ая очередьНефтепроявление п. В.МарковоНижняя площадка СУГНИЛИРОбщежитие №10Общежитие ДаниловоОбщежитие ООО ИНК г. Усть-КутОбщежитие УКПГОбщежитие Якурим Усть-КутОникаОНИКА склад инертных материаловООО Инновация г. БратскООО НПКООО ПромтекОператорная ДКСОператорная УКПГ ЦПТГ септик №5Осетровский ЛДКОфис ООО ИНК г. ИркутскОфис ООО ИНК г. Усть-КутОчистные ЯНГКМп. В.Марковоп. Подымахиноп. ЯнтальПайгинский ЛУПарк хранения УВС МЧНГКМПГ-Скв.15Пересечение ВСТО и дороги Ленск-МирныйПлощадка артскважин на МНГКМПлощадка под производственные объекты, объекты обустройства и энергообъекты на Маччобинском НГМПлощадка под скважину Пг-10Площадка размещения отходовПлощадка УПН на Большетирском ЛУПлощадки под скважины Пг-4 и Пг-8ПНС №2 ДНГКМПНС №3 ДНГКМПНС №4 ДНГКМПНС №5 ДНГКМПНС №5 МНГКМПНС №6 ДНГКМПНС-1 на ИНМПоворот в п. В.МарковоПоворот на Ик-Скв.340-04 и Ик-Скв.665Поворот на Ик-Скв.660поворот на п. ПодымахиноПоворот на ПСП с зимникаПоворот на рудник ИнтернациональныйПоворот на Таас-ЮряхПодволошиноПожДепо УКПГПолигон ТБО г. Усть-КутПолигон ТБО МНГКМПолигон ТБО ЯНГКМПост Аян 233 км.Пост Аян 237 км.Пост КАТА КПП №3Пост ОболкиноПост Строительная площадка Т. Мыс (КПП АЗС)Пост Б. ТираПост Н. Тунгускапост ОболкиноПост охраны ДНГКМ КП №2Пост охраны ДНГКМ Скв. №3Пост охраны ДНГКМ Скв. №3Причал для разгрузки крупногабаритного оборудования на р. ЛенаПС 35 кВ ДНС-2ПС 35 кВ ДНС-3ПС 35 кВ УКПГ-2ПС 35 кВ Я-КП-20ПС 35 кВ Я-КП-48ПС 35 кВ Я-КП-55ПСППункт АСН на ЯНГКМПункт налива Таас-ЮряхПункт приема ПЭТ тары г. Усть-КутРадиус СервисРазвилка (КПП КАТА )Речной порт г. ЛенскС-Скв.1Санаторий Эйсейра , ул. Речников,1СГР ОРПСеверо-Могдинский ЛУСептик 1 и 2 ВЖК УКПГСептик №1 АБК ДНГКМСептик №3 ДНГКМСептик АБК ИЧНМСептик баня металлург УКПГСептик баня УКПГСептик ВЖК СМУ ИЧНМСептик ВЖК ХоновелСептик душевые УКПГСептик общежитие ИЧНМСептик ООО МагистральЛогистикСептик СЭРБСептик энергокомплекс ИЧНМСклад №1 УТТ Усть-КутСклад №1 ЦДНГ Пождепо УКПГСклад №1А СУГСклад №2 ЯНГКМСклад №2А площадка №1 (А) ЯНГКМСклад №2А площадка №2 (Б) ЯНГКМСклад №2А площадка №3 (В) ЯНГКМСклад №2А площадка №4 (Г) ЯНГКМСклад №2А ЯНГКМСклад №2Б ЯНГКМСклад №3 МостоотрядСклад №3 ЦДНГ ЯНГКМСклад №4 ДНГКМСклад №4 ЦДНГ-1 на Я-КП-53Склад №4а ДНГКМСклад №4а ДНГКМСклад №5 ИчедаСклад №6 УКПГСклад №7 СУГСклад №7 СУГ (Ангар)Склад №8 МНГКМСклад БПО ИНМСклад БПО ЯНГКМ №12Склад БПО ЯНГКМ №13 внутри зданияСклад БПО ЯНГКМ №15Склад БПО ЯНГКМ №2Склад БПО ЯНГКМ №3,5Склад БПО ЯНГКМ №6Склад БПО ЯНГКМ №7,11,14Склад БПО ЯНГКМ №8Склад БПО ЯНГКМ РММ №2Склад БТирНГКМ ЦЭО Скв. 11Склад БТирНГКМ ЦЭО Скв.11 (БТ-КП-4)Склад временного хранения ЦЭОСклад ГСМ (ЦЭРТ)Склад ГСМ АЛУ ЦЭО ДЭС Скв.83Склад ГСМ БТирНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.2РСклад ГСМ ДНГКМ ЦППНГ УПНСклад ГСМ ДНГКМ ЦПТГ ДКССклад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.20Склад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.5Склад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.5Склад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.5 (Д-КП-19)Склад ГСМ ДНГКМ ЦЭО ДЭС Скв.5 (ПСН №1 ДНГКМ)Склад ГСМ ЗАНГКМ ЦЭО БУОССклад ГСМ ЗАНГКМ ЦЭО Скв.1 КП-1Склад ГСМ ЗАНГКМ ЦЭО Скв.43Склад ГСМ ЗАНГКМ ЦЭО Скв.58Склад ГСМ ЗЯЛУ ЦЭО Скв.312Склад ГСМ Ичединское НМ Скв.1Склад ГСМ Ичединское НМ ЦПТГ ДКССклад ГСМ Ичединское НМ ЭнергокомплексСклад ГСМ МНГКМ ЦЭО ЭСУСклад ГСМ СМЛУ ЦЭО Скв.302Склад ГСМ СМЛУ ЦЭО Скв.309Склад ГСМ СреднеНепский ЛУ ЦЭО ДЭССклад ГСМ Усть-Кут ЦЭОСклад ГСМ Усть-Кут ЦЭО Гараж УТТСклад ГСМ Усть-Кут ЦЭО КПХиО СУГСклад ГСМ ЦДНГ 2 месторождение СинявскогоСклад ГСМ ЦЭО ПСПСклад ГСМ ЯНГКМ ЦППНГ УПНСклад ГСМ ЯНГКМ ЦПТГ ДКССклад ГСМ ЯНГКМ ЦПТГ УКПГСклад ГСМ ЯНГКМ ЦПТГ УПН ВКУ/э/с 72мВтСклад ГСМ ЯНГКМ ЦЭО ДНССклад ГСМ ЯНГКМ ЦЭО П/СТ 35/6Склад ГСМ ЯНГКМ ЦЭО склад маселСклад ГСМ ЯНГКМ ЦЭО УКПГ Э/компСклад КИПиА №1 ДНС ЯНГКМСклад КИПиА ДНГКМ №1Склад КИПиА ДНГКМ №3Склад КИПиА ДНС ЯНГКМ (Мастерская КИПиА)Склад КИПиА ИНМСклад КИПиА Ичединское м-еСклад КИПиА КПХиО СУГСклад КИПиА УКПГСклад КИПиА УКПГ 2Склад КИПиА УКПГ ЯНГКМ №1Склад КИПиА УПН ЯНГКМСклад КИПиА УПН ЯНГКМ №2Склад КИПиА ЯНГКМ №1Склад КИПиА ЯНГКМ №4Склад КИПиА ЯНГКМ №5Склад контейнер №1 (ЦЭРТ)Склад контейнер №2 (ЦЭРТ)Склад КПХиО СУГ №1Склад МЛ №1 (УКПГ)Склад МЛ №1 (ЯНГКМ)Склад МЛ ПСПСклад СУГСклад УИПР ЯНГКМСклад УКПГ ЯНГКМСклад УПДТ ЯНГКМ №2Склад УПДТ ЯНГКМ №2 (контейнер)Склад УПДТ ЯНГКМ №2 (склад)Склад УПСНГ №2Склад ЦДНГ 2 Большетирский ЛУСклад ЦДНГ 2 ИНМСклад ЦДНГ аварийный запасСклад ЦДНГ АянСклад ЦДНГ Бригад № 1,2,3,4,5Склад ЦДНГ МНГКМСклад ЦДНГ-1 №3Склад ЦДНГ-1 АянСклад ЦДНГ-1 бригад №1,5Склад ЦДНГ-1 МНГКМСклад ЦДНГ-1 Склад-контейнерСклад ЦДНГ-2 АянСклад ЦДНГ-2 МНГКМСклад ЦДНГ2 месторождение СинявскогоСклад Цех КИПиА ПСП №1Склад ЦППНГ ДНС ДНГКМСклад ЦППНГ ДНС контейнер 20тСклад ЦППНГ ДНС слесаркаСклад ЦППНГ ДНС химреагентовСклад ЦППНГ МНГКМСклад ЦППНГ УПНСклад ЦППНГ УПН №1 ИНМСклад ЦППНГ УПН №2Склад ЦППНГ УПСНГ кладовка мастераСклад ЦПТГ ВКУ УПН ЯНГКМСклад ЦПТГ ДКС ДНГКМСклад ЦПТГ ДКС ИНМСклад ЦПТГ ДКС ЯНГКМСклад ЦПТГ УППНГ ЯНГКМСклад ЦТВС ДНГКМСклад ЦТВС КПХиО СУГСклад ЦТВС УКПГ ЯНГКМСклад ЦТВС ЯНГКМ №1Склад ЦЭО ДНГКМ №1Склад ЦЭО Ичединское м-е №2Склад ЦЭО Ичединское м-е №3Склад ЦЭО Ичединское м-е №4Склад ЦЭО Ичединское м-е №5Склад ЦЭО КПХиО СУГСклад ЦЭО МНГКМСклад ЦЭО ПСПСклад ЦЭО Усть-КутСклад ЦЭО ЯНГКМ №10Склад ЦЭО ЯНГКМ №12Склад ЦЭО ЯНГКМ №2Склад ЦЭО ЯНГКМ №3Склад ЦЭО ЯНГКМ №4Склад ЦЭО ЯНГКМ №7Склад ЦЭО ЯНГКМ №7Склад ЦЭО ЯНГКМ №8, №11Склад ЦЭО ЯНГКМ №9Склад ЦЭО ЯНГКМ Электростанция УПН №2 Склад ЦЭО ЯНГКМ УПНСклад ЦЭРТ ИНМСклад ЯНГКМ ПСП МНГКМСклад-контейнер ЦДНГ ЯНГКМСклад, АЗС, стоянка техники на ИчНМСМ-Скв. 301СМ-Скв.302СМ-Скв.302 и СМ-Скв.306 доотводСМ-Скв.303СМ-Скв.304СМ-Скв.305СМ-Скв.307СМ-Скв.308, СМ-Скв.309СМ-Скв.311СМ-Скв.316СМ-Скв.317СН-КП-8СН-Скв.1СН-Скв.11СН-Скв.2СН-Скв.20СН-Скв.3СН-Скв.4Средненепский ЛУСредненепский ЛУСреднетаймуринская -272Столовая ДаниловоСтоловая УКПГСтроительство и эксплуатация Скв.артезианской, общежития, пожарного депо на ИчНМСтроительство и эксплуатация Скв. артезианской на ИчНМСтроительство и эксплуатация УКПГ на Марковском НГКМСтроительство опорной базы промысла (ОБП) и сетей инженерно-технического обеспечения МНГКМСтроительство площадки низкотемпературной сепарации на Марковском НГКМСУГСУГ ГФУСУГ расширениеСунтарский ЛУСЭРБ УКПГТ-образный перекресток на ПайгуТаймураТерритория для размещения подрядных организаций ЯНГКМТок-КП-106ТСЛКУЗА1-1УЗА1-10УЗА1-11УЗА1-12УЗА1-13УЗА1-14УЗА1-15УЗА1-16УЗА1-17УЗА1-18УЗА1-2УЗА1-3УЗА1-4УЗА1-5УЗА1-6УЗА1-7УЗА1-8УЗА1-9УЗА2-1УЗА2-10УЗА2-11УЗА2-2УЗА2-3УЗА2-4УЗА2-5УЗА2-6УЗА2-7УЗА2-8УЗА2-9УКПГ площадка мусорных контейнеров ТБО, КТОУКПГ ЯНГКМУПДТ ЯНГКМУПН ЯрактаУПН-2 Сероочистки ЯНГКМУПН, электростанция, вертолетная площадка на ИчНМУПОУУПОУ2-1УПППНГ 3,6 на УКПГ ЯНГКМУПСНГУПХГК ЯНГКМУстановка производства сжиженного гелияУсть-ИлимскУТТ г. Усть-КутУТТ ИчедаУТТ ЯрактаФазисФакел ИЧНМХребтоваяЦППНГ ЯНГКМЦПС МарковоЧиторминский ЛУЭнергокомплекс Марковское НГКМЭнергокомплекс на Д-КП-9Энергокомплекс УКПГЮД-Скв.1ЮД-Скв.2ЮД-Скв.7ЮД-Скв.9Южно-Джункунский ЛУЮр-КП-2Юраченский ЛУЯ-КП-1Я-КП-10Я-КП-11Я-КП-14Я-КП-15Я-КП-16Я-КП-17Я-КП-18Я-КП-19Я-КП-2Я-КП-20Я-КП-201Я-КП-202Я-КП-204Я-КП-205Я-КП-206Я-КП-207Я-КП-208Я-КП-209Я-КП-21Я-КП-210Я-КП-211Я-КП-212Я-КП-213Я-КП-214Я-КП-215Я-КП-216Я-КП-217Я-КП-218Я-КП-219Я-КП-22Я-КП-222Я-КП-225Я-КП-227Я-КП-23Я-КП-230Я-КП-231Я-КП-232Я-КП-233Я-КП-234Я-КП-235Я-КП-238Я-КП-24Я-КП-25Я-КП-26Я-КП-27Я-КП-28Я-КП-29Я-КП-3Я-КП-30Я-КП-31Я-КП-32Я-КП-33Я-КП-34Я-КП-35Я-КП-36Я-КП-37Я-КП-38Я-КП-39Я-КП-4Я-КП-40Я-КП-41Я-КП-42Я-КП-43Я-КП-44Я-КП-45Я-КП-46Я-КП-47Я-КП-48Я-КП-49Я-КП-5Я-КП-50Я-КП-51Я-КП-52Я-КП-53Я-КП-54Я-КП-55Я-КП-56Я-КП-57Я-КП-58Я-КП-59Я-КП-62Я-КП-63Я-КП-64Я-КП-65Я-КП-67Я-КП-69Я-КП-71Я-КП-73Я-КП-8Я-КП-9Я-Скв.10Я-Скв.12ГЯ-Скв.13Я-Скв.14Я-Скв.15Я-Скв.16РЯ-Скв.18Я-Скв.19РЯ-Скв.21РЯ-Скв.22Я-Скв.26Я-Скв.286Я-Скв.2ГдЯ-Скв. 304 доотводЯ-Скв.304(резерв грунта)Я-Скв.307Я-Скв.307, Я-Скв.308Я-Скв.310Я-Скв.312, Я-Скв.815Я-Скв.42Я-Скв.5, Я-Скв.51Я-Скв.50Я-Скв.51Я-Скв.53РЯ-Скв.55Я-Скв.563Я-Скв.588Я-Скв.590Я-Скв.644Я-Скв.69Я-Скв.6взЯ-Скв.70Я-Скв.8Я-Скв.808Я-Скв.819, Я-Скв.864Я-Скв.862Я-Скв.9Ял-Скв.1Ял-Скв.2РЯл-Скв.2Р(2)Ял-Скв.3Ял-Скв.4Ялыкский ЛУЯнгельЯНГКМЯрактаЯрактинское месторождение

Расстояние

0 км.

Расстояния и время

  • Что такое Distances & Time?

    Это логистическое приложение, созданное для оценки расстояний и времени между морскими маршрутами по определенным параметрам.

  • Как это работает

    Вы вводите пункты отправления и назначения, а затем система отображает данные о расстояниях и временных показателях из базы данных SeaRates.

  • На чем основана информация?

    Открытые источники в сочетании с информацией от различных судоходных линий и морских агентств. Эта информация была собрана в течение более десяти лет и регулярно обновляется сегодня.

Возьмите своё планирование под контроль

Парадоксально, но не многие профессиональные транспортные компании могут ответить на простой вопрос клиента «Когда я получу свой груз?». Наша система трекинга и транзитного времени позволяет вам заполнить этот пробел за считанные секунды. Чистый интерфейс визуально привлекателен и прост в использовании. Отслеживание времени доставки важно, если вы хотите предоставить клиентам точные сроки после размещения букинга. То, что мы делали в SeaRates на протяжении многих лет и теперь доступно всему миру!

Distance & Time — это просто

Часто клиентам дается очень грубая оценка срока доставки. «Это займет от двух до четырех недель», или «груз может быть доставлен к пятнице, если вы разместите свой заказ в течение следующих 12 часов». Это дает ориентир клиенту, но при прочих равных условиях, если выбирать между несколькими компаниями с аналогичными ценами, клиент будет выбирать тот вариант, где доставка самая быстрая. Поэтому всегда предпочтение отдается точной информации, так как часто приходится готовиться или лично присутствовать при доставке. Не говоря уже о том, что правильное определение сроков доставки имеет решающее значение для избежания рабочих разрывов в производстве. Сохраните себя некоторые нежелательные неприятности, установив наш инструмент Расстояния и Времени, чтобы помочь вам конкурировать на рынке!

Обычно транспортные компании интегрируют приложение с приложением Logistics Explorer, чтобы обеспечить клиентам мгновенную доставку из/в любую точку мира. Кроме того, Route planner может усовершенствовать это приложение, упростив процесс планирования перевозок

расчет расстояния между городами — Travel Russian News

Сервис, помогающий выполнить расчет расстояний между городами России по автодорогам, будет полезен тем, кому необходимо спланировать автомобильный маршрут, определив предварительно расстояние между городами. Именно расстояние определяет продолжительность пути и расход топлива — самые важные факторы, которые необходимо учесть при разработке маршрута путешествия. На страницах портала, где публикуется описание маршрутов, есть возможность почитать отзывы или оставить свои комментарии. Самая актуальная информация о состоянии дорожных покрытий на разных участках дороги, о наличии заправочных станций, станций технического обслуживания, пунктов общественного питания. На основании анализа пользовательских запросов формируется рейтинговая оценка российских дорог. Калькулятор обладает высокой степенью точности при определении дистанции, так как координаты получены с помощью спутниковой связи.

Функциональные возможности калькулятора предоставляют два варианта расчета расстояния между двумя пунктами:

  • расчет по прямой, где прямая — это условная прямая линия, которая соединяет стартовый и пункт и пункт назначения:
  • расчет по автомобильным трассам, где автомобильные трассы — это кратчайший безрельсовый путь сообщения между двумя пунктами.

Очевидно, что результаты расчета по первому способу будут меньше. Но с точки зрения автомобилиста такая информация не представляет практической ценности. Для планирования маршрута нужно воспользоваться вторым вариантом расчета. Пользоваться калькулятором очень просто, достаточно внести необходимую информацию: города (или населенные пункты) отправления и назначения, расход топлива и среднюю стоимость топлива.

Кому и в каких случаях может потребоваться сервис бесплатного расчета расстояния между населенными пунктами? Сотрудники транспортных компаний используют калькулятор для расчета себестоимости доставки, которая напрямую зависит не только от веса груза, но и от протяженности маршрута. Водители-дальнобойщики, осуществляющие перевозки по междугородним или международным рейсам, также могут воспользоваться сервисом для расчета кратчайшего пути. Граждане, планирующие путешествие вместе с семьей или бизнесмены, планирующие деловую поездку могут с помощью калькулятора спланировать бюджетную часть поездки, использовав показатели километража, средней стоимости топлива и его расход.

Расчёт расстояний между городами

Онлайн прокладка маршрута на автомобиле позволяет увидеть на карте промежуточные точки пути. Предварительный расчёт расстояния между городами покажет предстоящий расход топлива, время, затраченное на дорогу и пройденный километраж. Все эти функции дают возможность правильно спланировать своё путешествие, узнать про населённые пункты, через которые проложен маршрут, попутные автозаправочные станции, время и длину пути между точками А и Б.

Ниже я максимально подробно описал весь широкий функционал данного сервиса, который может стать хорошим помощником на подготовительном этапе, даже в руках не самого опытного пользователя.

Расчет расстояния между городами на автомобиле

По умолчанию рассчитано расстояние для движения на автомобиле от Верхнего Ларса до Батуми — это сделано для наглядности работы сервиса. Если вас интересуют другие населённые пункты, то самостоятельно напечатайте их названия в поле «Откуда» и «Куда». Если нужного посёлка не окажется в базе, то просто перетащите на карте красный маркер в желаемое место. При возникновении необходимости задать один или несколько промежуточных пунктов — это можно сделать, нажав на синюю кнопку с плюсом.

В раскрывшемся окошке в графе «Через города» вводите через запятую названия населённых пунктов, в которые обязательно хотите заехать.

Некоторые путешественники желают знать местоположение автозаправочных станций вдоль проложенного маршрута — для этого достаточно поставить галочку возле «Неизвестные» заправки. Именно этот пункт отобразит все АЗС по дороге, а если поставить галочки только возле «Бензиновых», «Дизельных» и «Газовых» заправок, то велика вероятность не увидеть вообще никаких АЗС/АГЗС на карте из-за того, что они не подают информацию о виде продаваемого топлива. Кафе и Отели выбираются по желанию, тогда их значки также отобразятся вдоль дороги.

Пункты «Расход и Цена топлива» служат для расчёта предполагаемого расхода топлива и финансовых затрат на его покупку на протяжении всего расстояния с учётом прогнозируемого километража. Как видно, предусмотрена возможность указать данные, свойственные именно вашему автомобилю, т.к. одни поедут на бензиновой легковушке, а другие на дизельном микроавтобусе или грузовой машине.

Интерактивную онлайн карту дорог можно передвигать, приближать и удалять, а в её правом верхнем углу находятся кнопки расширения области обзора и переключения на спутниковый режим. Не имеет значения, какая именно страна вас интересует — сервис одинаково хорошо работает по России, Украине, Грузии, Беларуси, всем странам Евросоюза и остального мира.

После внесения всех необходимых настроек не забудьте нажать «Рассчитать» и тогда на карте автоматически проложится маршрут для автомобиля и отобразится расстояние между заданными городами и другие необходимые данные, включая промежуточные точки.

ВНИМАНИЕ ТЕМ, КТО ЕДЕТ В ГРУЗИЮ! Маршрут на море издалека может прокладываться через Абхазию (Сухум) или Южную Осетию (Цхинвал) — так ехать нельзя и не получится. Задавайте промежуточную точку «Владикавказ» и тогда ваш путь будет пролегать через «Верхний Ларс», единственный официальный пограничный переход в Грузию.

Как рассчитать компенсацию и вычеты за пробег

06 января 2021 г.

ОБНОВЛЕНО 06 ЯНВ, 2021 • ЧТЕНИЕ 2 МИН

Прежде чем мы покажем вам довольно простой расчет, который поможет вам найти компенсацию за пробег, имейте в виду, что вам необходимо иметь право использовать стандартную ставку миль IRS. Подробности смотрите в наших руководствах.

Также имейте в виду, что если вы являетесь сотрудником, ваш работодатель может использовать другую ставку, чем та, которую мы используем здесь.У них также могут быть другие правила возмещения миль. Если вы работаете не по найму, вам следует проверить текущие ставки пробега, чтобы убедиться, что вы используете правильные.

Использование показателя пробега

Мы рассмотрим две наиболее распространенные ситуации:

A: Вы управляете личным транспортным средством по делам, и ваша компания использует стандартную норму пробега IRS, чтобы выяснить, сколько вам следует возместить.

Вы вели записи за последний месяц, и они показывают, что вы проехали 175 миль по делам.Стандартный пробег составляет 56 центов за милю. Чтобы получить возмещение, умножьте количество миль на коэффициент:

[мили] * [ставка], или 175 миль * 0,56 доллара = 98 долларов.

B: Вы управляете транспортным средством компании для бизнеса и оплачиваете расходы по его эксплуатации (газ, нефть, техническое обслуживание и т. Д.).

В этой ситуации вы не можете использовать стандартную ставку пробега. Это потому, что он предназначен для покрытия расходов на владение и эксплуатацию транспортного средства, но в этом случае вы только им управляете.Вместо этого ваша компания установила тариф (например) 21 цент за милю.

Чтобы определить размер возмещения, вы снова выполните ту же операцию:

[мили] * [ставка], или 175 миль * 0,21 доллара = 36,75 доллара.

Итак, здесь мы видим, что владение автомобилем, которым вы управляете для бизнеса, приводит к более высокому возмещению затрат, но также и к более высоким расходам, особенно с учетом амортизации автомобиля.

Расчет использования для бизнеса

Знание части использования автомобиля для бизнеса (а не для личного пользования) полезно для определения суммы, которую вы можете требовать в качестве компенсации амортизации и других расходов, связанных с эксплуатацией этого транспортного средства.Давайте быстро рассмотрим сценарий:

Вы проехали 200 личных миль за определенный период. За тот же период вы совершили командировки на общую сумму 100 рабочих миль.

Чтобы определить использование для вашего бизнеса, разделите ваши служебные мили на общее количество пройденных миль. В нашем примере вы использовали свой автомобиль для бизнеса 33% времени: 100/300 = 0,33. Есть смысл?

Отслеживание пробега стало проще

Попробуйте наше простое в использовании приложение бесплатно.

Другие примеры

Для получения дополнительной информации мы предлагаем вам продолжить чтение наших руководств, поскольку они предоставляют информацию, необходимую для каждой ситуации, которую вам необходимо принять во внимание.

Статьи по теме


Этот материал был подготовлен только для информационных целей и не предназначен для предоставления юридических, налоговых или бухгалтерских рекомендаций и на них нельзя полагаться. Если у вас есть какие-либо юридические или налоговые вопросы относительно этого контента или связанных с ним вопросов, вам следует проконсультироваться со своим профессиональным консультантом по правовым, налоговым или бухгалтерским вопросам.

Расчет пробега при использовании личного автомобиля —

Расчет компенсации за пробег начинается с того, что вы знаете, когда вам действительно нужно возместить расходы вашим сотрудникам.Хотя многие работодатели думают, что они должны платить за пробег, федеральное правительство не требует, чтобы вы возмещали расходы сотрудникам. Однако в некоторых штатах есть правила. Калифорния, например, требует, чтобы работодатели возмещали работникам любые убытки, понесенные при выполнении рабочих обязанностей.

Если вам нужно рассчитать компенсацию, у нас есть удобный инструмент для расчета пробега , который вы можете использовать.

IRS устанавливает ставку возмещения миль для сотрудников, которые водят свои собственные частные транспортные средства (POV), но эта ставка является ориентиром для работодателей и дает возможность налогового вычета для сотрудников.Вы можете выбрать, хотите ли вы платить своим сотрудникам больше или меньше, чем ставка IRS. Кроме того, имейте в виду, что вы также должны соблюдать правила возмещения расходов в вашем штате. В дополнение к этому, согласно правилам FLSA, вы должны платить своим сотрудникам стандартную минимальную заработную плату. Если их расходы приводят к тому, что почасовая ставка ниже минимальной, вам придется помочь им с оплатой.

У IRS есть руководство по возмещаемым и невозмещаемым расходам, когда сотрудник использует свой собственный POV для деловых обязанностей.Вот некоторые возмещаемые и невозмещаемые расходы:

Возмещаемые расходы
  • Сборы за парковку, сборы за паром, сборы за мосты, дороги и туннели, а также сборы за парковку, посадку и привязку самолетов или самолетов.
  • Когда ваш сотрудник использует POV в служебных целях в непосредственной близости от своего места жительства или официального места работы.
  • Если сотрудник едет на одно или несколько мест временной работы, если он не едет прямо из своего места жительства или офиса.
  • Когда сотрудник отчитывается в вашем постоянном офисе, а затем отправляется на другие рабочие места.
  • Если вашим сотрудникам приходится путешествовать с целью обучения, они имеют право на компенсацию, если обучение проводится в пределах городской черты вашего официального рабочего места. Однако возмещение в этом случае подлежит рассмотрению и утверждению менеджером.
  • Если ваш сотрудник останавливается по пути между своим местом жительства и местом работы по работе, ему должны быть возмещены расходы за вождение после остановки.

Безвозвратные расходы
  • Ваши сотрудники не получат компенсацию между домом и офисом или временным местом работы.
  • Расходы на ремонт, амортизацию, замену, смазку, масло, антифриз, буксировку и аналогичные расходы, бензин, страховку, государственные и федеральные налоги.
  • Вам не нужно возмещать сотрудникам парковку в назначенном служебном помещении, если это связано с прямым перемещением между их местом жительства и офисом.
  • Миль проехали исключительно по личным причинам.

Сделайте математику

Стандартные ставки возмещения миль IRS (по состоянию на 2021 год):

  • 56 центов за милю, проезжаемую для использования в бизнесе
  • 16 центов за милю, используемую для медицинских или транспортных целей
  • 14 центов за милю, используемую благотворительными организациями
Как рассчитать компенсацию пробега

Расстояние проезда определяется фактическим пробегом в милях по показаниям одометра.Прежде чем ваш сотрудник поедет к месту работы, он отметит номер на одометре. Как только сотрудник поедет в следующее место, он отметит новый номер на одометре. Разница между двумя показаниями — это количество миль, которое сотрудник проехал.

Чтобы вычислить расчет пробега, умножьте применимый тариф на пробег на количество миль, которые проехал сотрудник.

Например, представьте, что ваш сотрудник проехал 15 миль, чтобы добраться от вашего офиса до временного места работы.

15 миль x 0,58 доллара США (ставка возмещения) = 8,70 доллара США при возмещении

Поиск решений

Лучший способ рассчитать размер компенсации за пробег — это найти решение, которое произведет вычисления за вас. Timesheets.com позволяет вам отслеживать время для вашего бизнеса и отслеживать свои расходы под одной крышей. Наша система позволяет вам вводить желаемую ставку возмещения миль, поэтому, когда сотрудники вводят свои мили и загружают изображение своего одометра, мы можем выполнять автоматические расчеты, которые доступны менеджерам в режиме реального времени.


Готовы позволить нам сделать за вас математику?

Вычет бизнес-миль 101 | Как рассчитать пробег по налогам

мили, потраченные на поездку на встречу с клиентами, посещение магазина канцелярских товаров и внесение чека клиента в банк, могут быть добавлены. Если вы используете автомобиль для малого бизнеса, вы можете иметь право на вычет служебных миль от IRS.

Возможно, вы думаете, что вычет из коммерческого пробега только сэкономит вам мелочь.Но вы можете получить существенную налоговую льготу.

Из этой статьи вы узнаете, что такое вычет служебных миль, как рассчитать вычет из миль и как указать в отчетах по налогам.

Что такое вычет бизнес-миль?

Вычет бизнес-миль — это налоговая льгота, которую владельцы малого бизнеса могут требовать за проезд в бизнес-милях. Ставки вычета миль применяются к тем, кто работает не по найму.

В соответствии с Законом о сокращении налогов и занятости от 2017 года ваши сотрудники не могут требовать удержания.Однако вы можете продолжить или начать выплачивать компенсацию своим сотрудникам.

Вы можете потребовать вычет делового пробега при использовании любого четырехколесного транспортного средства в деловых целях. Однако ваш бизнес не может вращаться вокруг использования автомобилей, таких как служба такси.

Начисление миль в служебных целях

Прежде чем научиться рассчитывать пробег для уплаты налогов, убедитесь, что вы знаете, на что вы можете претендовать. Итак, какие поездки считаются бизнес-милями?

Вот некоторые общие бизнес-цели для транспортных средств:

  • Едем навстречу клиентам или покупателям
  • Поездка на встречу с вашим бухгалтером или юристом по малому бизнесу
  • Поездка в банк для хозяйственной операции
  • Поездка в магазин за канцелярскими товарами
  • Любые другие поручения, связанные с бизнесом

Не предъявляйте претензий:

  • Ваша поездка в офисное здание (e.g., на машине от дома до места работы, обеда и т. д.)
  • Дополнительные поручения при выполнении служебных задач (например, покупка кофе, когда вы идете в банк)

Как рассчитать служебный пробег

Когда дело доходит до расчета пробега для уплаты налогов, у вас есть два варианта. Вы можете использовать либо стандартную ставку миль, либо метод фактических расходов.

Перед тем, как выбрать метод расчета вычета деловых миль, подумайте о том, чтобы рассчитать вычет с использованием обоих методов.Таким образом, вы сможете определить, какой метод принесет вам больший налоговый вычет.

Оба метода позволяют вычесть плату за парковку и дорожные сборы для соответствующих деловых целей. Но вы должны рассчитать эти затраты отдельно.

Независимо от того, какой метод вы выберете, ведите точные записи, подтверждающие ваше заявление о вычете служебных миль. Подумайте о том, чтобы вести журнал в своей машине, чтобы упорядочить записи. Чем больше у вас будет подтверждающих документов, тем лучше.

1. Как рассчитать стандартный пробег

Стандартная ставка миль — это один из методов вычета налогов, который вы можете использовать.Если вы используете этот метод, вы можете требовать стандартную сумму за пройденную милю.

Использовать стандартную ставку пробега проще, чем метод фактических расходов. Вместо того, чтобы определять каждую из ваших фактических затрат, вы используете стандартную ставку вычета миль IRS.

Расчет пробега для налогов стандартным методом представляет собой трехэтапный процесс:

  1. Определите, можете ли вы использовать стандартную норму пробега
  2. Знать коэффициент вычета пробега в 2021 году
  3. Умножьте деловые мили на пробег
Определите, можете ли вы использовать стандартную норму пробега

Не все владельцы бизнеса могут использовать метод стандартного пробега.Во-первых, вы должны владеть или сдавать в аренду автомобиль, на который вы накапливаете служебные мили.

Если у вас есть автомобиль и вы хотите использовать стандартную ставку пробега, вы должны выбрать этот метод в течение первого года, когда вы накапливаете на него бизнес-мили. Вы можете выбрать фактический метод расчета позже.

Если вы арендуете автомобиль и выбираете стандартную ставку пробега, вы должны использовать этот метод в течение всего срока аренды.

Согласно IRS, вы не можете использовать стандартную ставку миль, если вы выполните одно из следующих действий:

  • Управляйте пятью или более автомобилями одновременно (т.е., эксплуатация автопарка)
  • Требовать вычет амортизации автомобиля любым другим способом, кроме прямолинейного.
  • Заявить вычет по статье 179 на автомобиль
  • Получить специальную амортизационную надбавку на автомобиль
  • Заявите о фактических расходах после 1997 года на арендуемый вами автомобиль
  • Сельский почтальон, получивший «квалифицированное возмещение».
Знать коэффициент вычета пробега в 2021 году

Каждый год IRS устанавливает стандартную ставку вычета миль.Стандартная ставка пробега на 2021 год составляет 56 центов за одну деловую милю.

Умножьте количество деловых миль на ставку IRS

Чтобы узнать сумму налогового вычета для вашей компании, умножьте количество полученных вами деловых миль на ставку вычета миль IRS.

Допустим, вы проехали 15 000 миль по бизнесу в 2021 году. Умножьте 15 000 на коэффициент вычета миль, равный 56 центам (15 000 X 0,56 доллара). Вы можете потребовать 8 400 долларов в год, используя метод стандартной ставки пробега.

2.Метод фактических расходов по вычету налога за пробег

Если вы используете метод фактических расходов, отслеживайте, сколько стоит эксплуатация вашего автомобиля. Оттуда вы можете записать, какая часть общих расходов относится к использованию в бизнесе.

Опять же, вы не можете использовать метод фактических расходов, если ранее вы использовали стандартную ставку пробега на арендованном автомобиле.

Для метода фактических расходов включить следующие расходы:

  • Газ
  • Масло
  • Ремонт
  • Шины
  • Страхование
  • Регистрационный взнос
  • Лицензии
  • Амортизация
  • Арендные платежи

Когда вы записываете, что вы тратите на вышеуказанные расходы, также включайте дату и описание затрат.

Как рассчитать свои фактические расходы для бизнеса

Чтобы рассчитать фактические расходы, выясните, какой процент вашего автомобиля вы использовали для деловых целей. Вы можете сделать это, разделив пройденные вами служебные мили на общее количество миль за год.

Затем умножьте процент использования вашего бизнеса на общие расходы на автомобиль.

Допустим, ваши общие расходы на машину за год составили 6850 долларов:

  • Арендные платежи: 3 600 долл. США
  • Газ: 2000 долларов
  • Ремонт: 1000 долларов
  • Шины: 250 $

Всего за год вы проехали 60 000 миль.Из этих 60 000 миль 20 000 предназначены для использования в коммерческих целях.

Сначала разделите ваши служебные мили на общее количество миль:

20000 деловых миль / 60 000 миль = 33%

А теперь умножьте процент вашего коммерческого пробега на ваши общие расходы на автомобиль:

33% X 6850 долларов = 2260,50 долларов

Вы можете потребовать около 2 260,50 долларов США для вычета деловых миль, используя метод фактических расходов.

Как отразить пробег по налогам

Итак, как вы рассчитываете пробег по налогам?

При подаче налоговой декларации вы используете форму 1040.Форма 1040 — это ваша индивидуальная налоговая декларация в США, которая позволяет IRS узнать, задолжали ли вы дополнительные налоги или должны быть возмещены.

Используйте Приложение C, чтобы заявить о расходах на деловые мили в качестве индивидуального предпринимателя. Заполните Часть II, Строку 9 в Приложении C.

Введите фактические расходы или стандартный пробег вашего автомобиля. Вы также добавите к номеру плату за парковку и дорожные сборы.

Часть IV, Информация о вашем автомобиле, задает вам дополнительные вопросы об использовании вашего автомобиля в коммерческих целях.Заполните Часть IV, если вы используете стандартную ставку пробега. Вы также можете заполнить Часть IV для метода фактических расходов, если вы не претендуете на амортизацию.

Если вы включаете амортизацию для метода фактических расходов, введите амортизацию в Части II, Строка 13.

Форма 4562

Если вы используете метод фактических расходов и претендуете на амортизацию, вам необходимо заполнить Часть V формы 4562 «Амортизация и амортизация». Часть V запрашивает информацию о вашем автомобиле.

Консультации

При подаче налоговой декларации для малого бизнеса вычитайте только служебное использование автомобиля.Не претендуйте на 100% бизнес-вычет по транспортному средству, если вы не используете все 100% для деловых целей, иначе вы можете пройти аудит IRS.

Ведите тщательный учет расходов на свой автомобиль, чтобы требовать вычета коммерческого пробега. Программное обеспечение для онлайн-бухгалтерского учета Patriot позволяет легко отслеживать расходы и доходы. И мы предлагаем бесплатную поддержку. Получите бесплатную пробную версию сегодня!

Эта статья была обновлена ​​с момента ее первоначальной публикации 20.12.2016.

Это не является юридической консультацией; Для большей информации, пожалуйста нажмите сюда.

Раздел 8 — Расчет компенсации за пробег

Как вы, вероятно, уже знаете, расчет возмещения миль — относительно простой процесс, но важно понимать, имеете ли вы право на возмещение, которое пытаетесь получить. Кроме того, если вы имеете право на возмещение миль, вы должны следовать инструкциям, приведенным в других разделах этого информационного центра. Наряду с этим, вы также должны сосредоточиться на деталях информации о возмещении миль, предоставленной IRS.

Еще один факт, который необходимо упомянуть, заключается в том, что иногда работодатель может использовать совершенно другую ставку миль, чем та, которая была опубликована IRS. Если это произойдет, всем должно быть известно, что любое возмещение, превышающее ставку IRS, будет считаться доходом и, следовательно, будет облагаться налогом.

Как использовать показатель пробега

При определении размера компенсации за использование личных транспортных средств сотрудниками, самозанятыми и владельцами бизнеса для различных целей компании или бизнеса необходимо использовать стандартную ставку миль IRS.

Ниже приведен пример того, как правильно использовать показатель пробега. В этом примере необходимо зафиксировать тот факт, что они использовали свой личный автомобиль и проехали 200 миль для выполнения определенной деловой активности. Стандартная ставка пробега на 2020 год составляла 57,5 ​​центов за милю, поэтому можно использовать следующее уравнение:

● сумма возмещения = мили * ставка

● 200 миль * 57,5 ​​центов = 115,00 долларов США

В качестве другого примера предположим, что вы используете личный автомобиль своего работодателя для служебных целей и проехали те же 200 миль.В таком случае, поскольку здесь не применяется стандартная ставка пробега (поскольку вы используете автомобиль своего работодателя), но вы платите сумму за его эксплуатацию (например, бензин, техническое обслуживание и т. Д.), Пробег Ставка возмещения составляет 21 цент за милю работодателем. Используемое уравнение будет таким же, но общая сумма возмещения будет другой.

● сумма возмещения = мили * ставка

● 200 миль * 21 цент = 42 доллара США

Из двух приведенных выше примеров можно сделать вывод, что существует более высокая сумма возмещения в результате управления собственным транспортным средством для деловой деятельности, но использование собственного транспортного средства будет сравнительно выше.

при использовании автомобиля в служебных и личных целях

Когда вы используете свой личный автомобиль как в служебных, так и в личных целях, важно понимать необходимость разделения использованного пробега. Это позволяет узнать, какие претензии предъявлять к амортизации и другим расходам, связанным с эксплуатацией транспортного средства. Ниже приведен пример правильного расчета. Давайте посмотрим на другой пример.

Допустим, вы проехали 200 миль на своем автомобиле для личной поездки.За тот же период вы также проехали 100 миль по бизнесу. Вы можете рассчитать процент пройденного вами количества деловых миль, разделив их на общее количество миль (100/300 = 0,33). Результат составляет 33%, процент, по которому вы можете рассчитать общее количество миль транспортных средств, чтобы получить сумму, используемую для бизнеса.

Кроме того, дальнейшие расчеты показывают, что 0,33 x 300 миль = 100 миль. Затем 100 миль * 0,575 доллара = 57,50 доллара на возмещение общей суммы миль.

Конечно, вы можете производить расчеты самостоятельно, но использование решения для отслеживания пробега, такого как TripLog, для отслеживания вашего пробега сэкономит вам огромное количество времени и усилий. TripLog охватывает все аспекты отслеживания, расчета и отчетности о пробеге, намного проще, чем когда-либо прежде. TripLog может легко использоваться работодателями, сотрудниками, самозанятыми, владельцами бизнеса, фрилансерами, независимыми подрядчиками и водителями поездок. Загрузите наше приложение бесплатно на iOS или Android сегодня и убедитесь в этом сами!

Как рассчитать компенсацию расходов на пробег | Малый бизнес

Дженнифер Хабершам Обновлено 1 августа 2018 г.

Некоторые рабочие места или организации возмещают своим сотрудникам или волонтерам мили, проеханные от имени компании.Чтобы получить компенсацию за пройденные мили, водитель должен вести подробный учет пройденных миль. Не все мили могут претендовать на возмещение, поэтому свяжитесь со своим работодателем, чтобы узнать, какие мили возмещаются, а какие нет. От вас также могут потребовать хранить все квитанции за газ, поскольку они относятся к бизнесу или организации, в которой вы работаете.

Определите потенциальную компенсацию

Определите, на какой вашей работе или в какой организации вы регистрируете вождение миль, которые считаются подлежащими возмещению.Некоторые рабочие места могут компенсировать вам мили, накопленные вами за время поездки к месту их работы. Другие могут платить вам только за выполнение определенного типа поручения. Узнайте в своей компании о ставке возмещения миль. Ставки могут варьироваться в зависимости от вакансии.

Отслеживание пробега

Ведите журнал всех пройденных миль, подпадающих под действие правил возмещения расходов для вашей работы или организации, для которой вы накапливаете мили. Перед тем, как начать движение, запишите номер на одометре вашего автомобиля.Когда вы прибудете в пункт назначения или выполните бизнес-задачу, запишите новое число, отображаемое на одометре. Вычтите первое число из второго, чтобы определить пройденные мили. Продолжайте накапливать мили для соответствующих поездок. Постоянно обновляйте бортовой журнал и храните его в своем автомобиле.

Калькулятор нормы пробега

Умножьте количество миль, которое вы проехали, на размер возмещения миль, утвержденный вашей компанией. Например, если вы проехали 1000 миль по работе, а ставка возмещения составляет 54.5 центов за милю, вы умножите 1000 на 0,545, что равняется 545 долларам. Следовательно, вы должны иметь право на компенсацию в размере 545 долларов от компании, в которой вы работаете, или организации, которая согласилась заплатить вам.

Подсказка

Если вы имеете право на вычет миль из ваших налогов вместо получения возмещения от вашей компании, посетите официальный сайт налоговой службы, чтобы узнать о стандартных ставках миль. Согласно веб-сайту IRS, стандартные нормы пробега на 2018 год составляют: 54.5 центов за милю для деловых миль, 23,5 цента за милю для медицинских или транспортных целей и 14 центов за милю для движения для благотворительных организаций.

Расчет возмещаемого пробега и наземного транспорта

В любой день (обычный рабочий или нестандартный рабочий день) пробег или другие транспортные расходы между домом сотрудника и основным местом работы не подлежат возмещению.

При поездках на работу в места, отличные от основного места работы, возмещаемый пробег рассчитывается по , суммируя количество миль, проеханных в этот день , и вычитая общее количество миль , которое обычно требуется сотруднику для поездок между домом / основным местом работы / дом . Обычно:

  • Если вы начинаете и заканчиваете дома, вам, вероятно, потребуется вычесть стоимость проезда туда и обратно.
  • Если вы начинаете или заканчиваете в офисе, вам, вероятно, потребуется вычесть стоимость проезда в одну сторону.
  • Если вы начинаете и заканчиваете в офисе, вам не нужно вычитать поездку на работу.

Если вы используете наземный транспорт вместо личного автомобиля — а также другие подробности и конкретные сценарии — см. Ниже.

Пробег / наземный транспорт — Примеры расчета возмещения

1. Офис> Местное внешнее мероприятие> Офис

Сотрудник покидает офис в полдень, чтобы посетить внешнее деловое мероприятие (промежуточный / местный), и возвращается в офис после мероприятия.

  • Возмещаемые мили: Фактический пробег в указанных сегментах (основное рабочее место / мероприятие / основное рабочее место). В Concur введите эти путевые точки и не вычитайте время на дорогу.Если применимо, укажите парковку как отдельный расход.
  • Наземный транспорт: Расходы ограничены суммой возмещения за пробег / парковку в личном автомобиле. Вы не должны использовать Travel Card для проезда между лагерями / местным наземным транспортом (если вы это делаете, классифицируйте эти расходы в Concur как личные дорожные сборы, которые не подлежат возмещению). Вместо этого введите эквивалентный пробег / расходы на парковку, как указано выше, с помощью Калькулятора пробега.

2. На главную> Локальное выездное мероприятие> На главную

Сотрудник уезжает из дома, идет прямо на внешнее деловое мероприятие (между лагерем / местным) и возвращается сразу домой после мероприятия.

  • Возмещаемые мили: В обычный рабочий день: количество миль, проеханных в этот день для перечисленных сегментов (дом / мероприятие / дом), за вычетом обычного (туда и обратно) пути на работу (дом / основное место работы / дом). В нестандартный рабочий день: фактически пройденные мили. В Concur введите путевые точки в Калькуляторе пробега и вычтите поездку туда и обратно, в зависимости от дня поездки. Если применимо, укажите парковку как отдельный расход.
  • Наземный транспорт: Расходы ограничены суммой возмещения за пробег / парковку в личном автомобиле.Вы не должны использовать Travel Card для проезда между лагерями / местным наземным транспортом (если вы это делаете, классифицируйте эти расходы в Concur как личные дорожные сборы, которые не подлежат возмещению). Вместо этого введите эквивалентный пробег / расходы на парковку, как указано выше, с помощью Калькулятора пробега.

3. На главную> Местное внешнее мероприятие> Офис … ИЛИ … Офис> Локальное внешнее мероприятие> Домашнее

Сотрудник уходит из дома в обычный рабочий день, направляется непосредственно на внешнее деловое мероприятие (промежуточный / местный), а затем идет в офис.(Или наоборот.)

  • Возмещаемые мили: миль, проеханных в этот день для перечисленных сегментов (дом / мероприятие / основное рабочее место), за вычетом поездки в один конец (дом / основное рабочее место). В Concur введите путевые точки в Калькуляторе пробега и вычтите поездку в одну сторону. Если применимо, укажите расходы на парковку.
  • Наземный транспорт: Расходы ограничены суммой возмещения за пробег / парковку в личном автомобиле. Вы не должны использовать Travel Card для проезда между лагерями / местным наземным транспортом (если вы это делаете, классифицируйте эти расходы в Concur как личные дорожные сборы, которые не подлежат возмещению).Вместо этого введите эквивалентный пробег / стоимость парковки, как указано выше, с помощью калькулятора пробега.

4. На главную> Аэропорт (или наоборот) … ИЛИ … Офис> Аэропорт (или наоборот)

Сотрудник уезжает из дома или из офиса в аэропорт. (Или сотрудник приезжает в аэропорт и идет домой или идет в офис.)

  • Возмещаемые мили: В обычный рабочий день — до дома / из дома: количество миль, проеханных в этот день для указанного сегмента (дом / аэропорт), за вычетом обычного (туда и обратно) пути на работу (дом / основное место работы / дом).При обычном рабочем дне до офиса / из офиса: количество миль, пройденных в этот день для указанного сегмента (основное рабочее место / аэропорт), за вычетом поездки в один конец (основное рабочее место / дом). В нестандартный рабочий день: фактически пройденные мили. В Concur введите путевые точки в Калькуляторе пробега и вычтите соответствующий пробег или нет, в зависимости от дня поездки.
  • Наземный транспорт: Фактические затраты. Вы можете использовать Travel Card для наземного транспорта в / из аэропорта.

5. На главную> Внутренний отель для ночлега (или наоборот)

Сотрудник уезжает из дома, чтобы переночевать в государственной гостинице… ИЛИ … сотрудник выезжает из государственного отеля и идет домой.

  • Возмещаемые мили: В обычный рабочий день: количество миль, проеханных в этот день для указанного сегмента (дом / гостиница в штате), за вычетом обычного (туда и обратно) пути на работу (дом / основное место работы / дом). В нестандартный рабочий день: фактически пройденные мили. В Concur введите путевые точки в Калькуляторе пробега и вычтите поездку туда и обратно, в зависимости от дня поездки.
  • Наземный транспорт: Фактические затраты.Вы можете использовать Travel Card для наземного транспорта в / из государственного отеля, когда речь идет о ночлеге.

6. Офис> Государственный отель для ночлега (или наоборот)

Сотрудник уходит из офиса, чтобы переночевать в государственной гостинице … ИЛИ … сотрудник выезжает из государственной гостиницы и идет в офис.

  • Возмещаемые мили: миль, проеханных в этот день для указанного сегмента (основное место работы / гостиница в штате), за вычетом поездки в один конец (основное место работы / дом).В Concur введите путевые точки в Калькуляторе пробега и вычтите поездку в одну сторону.
  • Наземный транспорт: Фактические затраты. Вы можете использовать Travel Card для наземного транспорта в / из государственного отеля, когда речь идет о ночлеге.

7. Партнер / член семьи отвезет сотрудника в аэропорт, а затем вернется Дом: Дом> Аэропорт> Дом … ИЛИ … Партнер / член семьи подъедет, чтобы забрать сотрудника в аэропорту, а затем вернуться домой

  • Возмещаемые мили: В обычный рабочий день: мили, проеханные за день (дом / аэропорт / дом) за вычетом обычного (туда и обратно) пути на работу (дом / основное место работы / дом).В нестандартный рабочий день: фактически пройденные мили. В Concur введите путевые точки в Калькуляторе пробега и вычтите поездку туда и обратно, в зависимости от дня поездки.

Калькулятор пробега

Используйте калькулятор миль в системе Concur Travel & Expense для ввода возвращаемых миль. Он предоставляет онлайн-карту для расчета количества пройденных миль, а также помогает рассчитывать и вычитать обычные поездки на работу. Инструкции см. В видео и процедурах добавления пробега.

Как записать пробег для уплаты налогов за 8 простых шагов

Если вы должны водить машину по работе, вы можете иметь право вычесть расходы из своей федеральной налоговой декларации. Если вы соответствуете требованиям, будьте готовы задокументировать свои поездки в качестве подтверждающего доказательства в случае проверки ваших налогов.

1. Убедитесь, что вы имеете право на вычет миль

Налогоплательщик может вычесть мили за поездку из офиса на рабочее место, из офиса во второе место работы или за поездку по служебным делам.Взаимодействие с другими людьми

Ключевые выводы

  • Есть два метода списания пробега.
  • Чтобы использовать стандартный вычет, вы должны вести журнал миль, которые вы проехали на работу.
  • Чтобы использовать метод фактических расходов, вы должны сохранить все квитанции о расходах, связанных с вождением на работу.

2. Определите свой метод расчета

Налогоплательщик может выбрать один из двух способов учета суммы вычета миль:

  • Для стандартного вычета пробега требуется только вести журнал квалифицируемого пройденного пробега.В 2019 налоговом году ставка составляет 58 центов за милю. Ставка на 2021 налоговый год составляет 56 центов (по сравнению с 57,5 ​​центами в 2020 году).
  • Для вычета фактических расходов на транспортное средство необходимо сохранить все квитанции и другую соответствующую документацию, относящуюся к расходам на вождение.

3. Запишите одометр в начале налогового года

Налоговая служба (IRS) требует, чтобы налогоплательщик сообщал общее количество миль, которое транспортное средство проехало за налоговый год.Общий пробег будет указан в форме 2106. Таким образом, налогоплательщик должен записывать одометр транспортного средства в начале налогового года.

56 центов за милю

— это стандартный вычет пробега на 2021 год.

Если автомобиль приобретен в течение года и не является новым, запишите показания одометра с первого дня его использования.

4. Ведение журнала вождения (при необходимости)

Если вы выберете стандартный вычет пробега, вы должны вести журнал пройденных миль.IRS довольно конкретен по этому поводу:

  • В начале каждой поездки налогоплательщик должен записывать показания одометра и указывать цель, место начала, место окончания и дату поездки.
  • По завершении поездки необходимо записать окончательный одометр, а затем вычесть его из начального значения, чтобы определить общий пробег за поездку.

Этот журнал необходимо регулярно обновлять. IRS не заботится о приблизительных цифрах.

5.Вести учет поступлений (при необходимости)

Если вы выберете фактический вычет расходов, журнал пробега не понадобится. Вместо этого сохраните копии соответствующих квитанций и документации. Каждый документ должен включать дату, сумму в долларах США за приобретенную услугу или услугу и описание необходимого продукта или услуги.

6. Запишите одометр на конец налогового года

В конце налогового года налогоплательщик должен записать окончательные показания одометра. Этот показатель используется вместе с показаниями одометра в начале года для расчета общего количества миль, пройденных автомобилем за год.Информация, в том числе процент пройденных миль, был использован в коммерческих целях, требуется в форме 2106.

7. Записать пробег в налоговой декларации

При заполнении налоговой декларации вы укажете общее количество пройденных миль в форме 2106, строка 12. Эта цифра рассчитывается по стандартной годовой ставке миль для определения суммы вычета в долларах.

Если вы используете метод фактических расходов, вам необходимо организовать поступления расходов по группам, включая бензин, масло, ремонт, страховку, аренду автомобиля и амортизацию.Взаимодействие с другими людьми

8. Сохраните документацию

Вы должны хранить документацию, касающуюся списания миль, не менее трех лет.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *