Проверка участия в дтп по гос номеру: Проверка автомобиля

Содержание

Проверка авто на ДТП — по вин, по гос номеру, бесплатно

Приобретение собственного транспортного средства – мероприятие достаточно затратное. Именно поэтому необходимо будет к нему подойти максимально ответственно.

Одним из самых важных этапом является проверка транспортного средства на участие в дорожно-транспортных происшествиях – сделать это можно будет различными способами.

Способы

Сегодня приобретение автомобиля – один из самых важных этапов в жизни многих граждан. Причем стоимость транспортного средства, даже уже бывшего в употреблении, с пробегом, чаще всего достаточно велика.

Потому к покупке следует отнестись максимально ответственно. В первую очередь это касается именно вопроса проверки транспортного средства на участие каких-либо дорожно-транспортных происшествиях.

Так как после серьезных ДТП автомобиль, даже отремонтированных в официальных сервисных центрах, становится источником множества самых разных проблем и существенных трат.

Со всеми таковыми нужно будет обязательно ознакомиться предварительно. Только так можно будет не допустить самых разных затруднительных ситуаций.

Чтобы проверить автомобиль на факт участия в дорожно-транспортном происшествии не потребуется много времени. Сегодня сделать это можно даже не обращаясь в компетентные органы.

Существует несколько различных способов проверки транспортного средства на ДТП. Со всеми ними лучше ознакомиться предварительно и использовать их все.

Таким образом, вероятность приобрести «битый», участвовавший ранее в серьезной аварии автомобиль будет минимальной.

Через ГИБДД

Возможность узнать историю автомобиля непосредственно в базе дорожной полиции стало можно относительно недавно. С 03.07.2016 года была запущена новая база данных в ГИБДД.

При помощи таковой стало возможно получить информацию не только о том, числится ли конкретный авто в угоне или же нет, но также имело ли место ДТП с его участием.

Но необходимо лишь учесть тот факт, что данные по поводу участия в аварийных ситуациях имеются за ограниченный период времени – с 2015 года.

Причем использование данного сервиса позволит не просто получить данные по поводу участия в ДТП, но также представит информацию о наиболее значимых повреждениях транспортного средства, которые были получены в результате данного происшествия.

Воспользоваться таковым сервисом сегодня может фактически любой гражданин. Причем информация о владельце транспортного средства за любой период времени в публичный доступ выкладываться не будет.

Использование данного сервиса возможно будет осуществить через интернет – при помощи компьютера или же смартфона.

Для получения соответствующей информации потребуется только лишь ввести некоторые данные о самом транспортном средстве:

  • VIN номер самого автомобиля;
  • тип проверки автомобиля (предоставляется нескольких их разновидностей – не только на участие в ДТП, но также история регистраций, нахождение в розыске и другое).

Следует учитывать, что в некоторых случаях база данных обновляется с некоторыми задержками. Что может привести к неполучению актуальной информации.

Именно поэтому оптимальным решением является получение данных одновременно из нескольких источников о конкретном автомобиле.

Это позволит свести к самому минимуму вероятность приобретения автомобиля, который участвовал в серьезном ДТП до покупки новым собственником.

Ещё один способ проверки данных о автомобиле через ГИБДД – обратиться непосредственно на стационарный пост данной службы.

Таковые просьбы от водителя и собственника транспортного средства местные инспектора обычно выполняют без проблем и задержек.

На стационарных постах имеются специальные персональные компьютеры – с их помощью не составит труда получить доступ к базе данных с информацией о дорожном происшествии.

Онлайн

В режиме онлайн проверка является наиболее удобной и быстрой.

Причем осуществить таковую возможно не только с помощью сайта ГИБДД, но и множества иных ресурсов.

Для выхода на таковые понадобится только лишь ввести соответствующий поисковый запрос. Одним из самых популярных с недавнего времени является сервис http://gibdd-vin-proverka1 ga/.

Причем следует учесть, что в данном сегменте рунета присутствует множество мошеннических сайтов – которые не предоставляют полезной информации, но могут попросту «подсадить» какой-либо вирус на ааш ПК. Соответственно, стоит остерегаться мошенников.

Оптимальным решением является использование хорошо зарекомендовавших себя ресурсов.

На данный момент помимо указанного выше для получения актуальной информации стоит воспользоваться следующими сервисами:

  • https://avtobot net/
  • https://avtokod mos.ru/
  • http://vodi su/sayt-gibdd-proverka-vin-koda/.

Причем отдельные сайт даже требуют оплату и регистрацию для предоставления подробной информации. Использовать услуги таковых стоит избегать. Так как это может в дальнейшем привести к неприятностям с собственным ПК.

Проверка авто по vin онлайн может потребовать необходимости предоставления некоторых дополнительных данных. Стоит заранее убедиться в возможности их получения.

Сам же номер VIN представляет собой специальный набор символов, которые позволяют идентифицировать всю необходимую информацию о конкретном автомобиле.

Путем расшифровки номера VIN возможно будет получить следующие данные об автомобиле:

  • марка самого транспортного средства;
  • страна производства автомобиля;
  • модельный ряд авто;
  • дата изготовления;
  • технические характеристики транспортного средства.

Информация о VIN конкретного автомобиля представлена непосредственно в регистрационных документах.

В качестве таковых выступают именно паспорт технического средства (ПТС), а также свидетельство о государственной регистрации.

Перед тем как приобрести автомобиль стоит обязательно проверить регистрационные документы у собственника.

Если же таковые отсутствуют либо предоставить их владелец автомобиля по какой-то причине не желает – стоит попросту отказаться от приобретения такого авто.

Через страховую компанию

Сегодня все без исключения граждане нашей страны обязаны приобретать полис ОСАГО для использования транспортного средства в обычном режиме.

Данный момент определяется законодательно. Соответственно, страховые компании не заинтересованы в убытке, потому устанавливаются всевозможные повышающие коэффициенты на авто и водителей, которые достаточно часто становятся участниками каких-либо ДТП. Все страховые ведут общую базу данных по поводу ДТП.

При этом важно учесть, что таковая информация собирается лишь по случаям, по которым имело место обращение в страховую компанию.

Проверка авто на ДТП по гос. номеру не даст результатов если в момент возникновения ДТП полис ОСАГО отсутствовал или же ни один из участников подобного происшествия попросту не обратился за выплатой соответствующей величины компенсации.

Вопрос таковой нужно будет проработать обязательно заранее. В противном случае могут возникнуть некоторые затруднения.

В свою очередь добровольно, без решения суда, страховые компании не предоставляют информацию по поводу участия в ДТП конкретного автомобиля.

Получить информацию об автомобиле таким образом возможно будет только лишь при наличии знакомых в самой страховой или же иным неофициальным способом.

Соответственно, существует целый ряд тонкостей, особенностей, связанных с процессом проверки автомобиля через страховую компанию.

Как проверить машину на ДТП через интернет

Разобраться, как проверить авто на ДТП бесплатно и максимально быстро, большого труда не составит. Оптимальным решением является обращение именно через интернет.

Таким образом, вероятность возникновения затруднительных ситуаций будет сведена к самому минимуму. При этом именно на использование интернет сервисов позволяет проверить автомобиль на факт участия в ДТП прямо на месте.

Необходимые данные

Несмотря на то, что существует очень много различных сервисов, которые используются для осуществления проверки, необходимо по возможности использовать именно сайт самого ГИБДД.

Таким образом можно будет не допустить получения информации недостоверной, неактуальной, а также избежать обмана.

На странице http://www.gibdd ru/check/ представлены ссылки на все сервисы которые позволяют проверить автомобиль различным образом.

В стандартном случае понадобится ввести информацию следующего рода:

  • VIN номер самого транспортного средства;
  • номер кузова;
  • номер шасси.

По возможности нужно будет заранее получить необходимые данные по поводу конкретного транспортного средства – ещё до того момента как будут переданы денежные средства.

Нередко факт участия в ДТП автомобиля выясняется уже позднее, после того как все средства за покупку будут переданы.

Участие в серьезном ДТП автомобиля в последствии может грозить следующими проблемами:

  • неравномерный износ резины;
  • проблемы с проводкой;
  • удорожание технического обслуживания;
  • другое.

В целом качественный ремонт позволяет устранить все последствия ДТП. Но нередко прежний владелец попросту перед продаже скрывает все следы аварии дабы не занижать стоимость.

Также важно очень внимательно осмотреть автомобиль даже в случае, если в соответствующих онлайн-базах не обозначен факт участия в ДТП.

Так как далеко не всегда вопрос урегулируется с участием ГИБДД и страховых компаний. Все важные моменты нужно будет проработать предварительно.

Порядок

Порядок получения соответствующей информации через специальный сайт является стандартным.

Алгоритм выглядит следующим образом:

  • переходим на официальный портал ГИБДД по соответствующему адресу — http://www. gibdd ru/check/auto/;
  • выбираем необходимую услугу;

После ввода соответствующих данных на экране ПК будет выведена подробная информация по поводу конкретного автомобиля, об участи его в дорожных происшествиях.

Также стоит проверить машину перед покупкой на этом же сайте на регистрации в ГИБДД, а также на нахождение в розыске.

Подобная информация также позволит определить неблагонадежных продавцов, которые пытаются скрыть достоверные данные о конкретном автомобиле.

Стоимость ТС обычно достаточно велика. Потому невнимательность и попустительство могут обойтись достаточно дорого в буквальном смысле.

Сегодня существует большое количество самых разных сервисов, которые позволяют проверить автомобиль на участие в ДТП, угон, на ограничение на регистрационные действия и множество иных моментов.

Со всеми особенностями нужно будет обязательно ознакомиться предварительно. Это позволит не допустить самых разных затруднительных ситуаций – причем ещё на этапе осуществления регистрационных действий по приобретенному автомобилю.

Видео: Как проверить ЛЮБУЮ машину на ДТП, угон и арест

Проверяем данные по ремонту транспортного средства

Сегодня расскажем про один из очень важных наборов данных об автомобилях — данные страховых компаний по расчетам ремонтных работ транспортных средств.

Если ваш бизнес так или иначе завязан на взаимодействии с подержанными авто – вам критически важно знать все о «прошлой жизни» автомобиля. Когда к транспортному средству есть много вопросов, и вашей компании нужно знать его реальную стоимость с учетом всех «похождений» — воспользуйтесь отчетами SpectrumData по проверке автомобилей. 

Наличие любого ремонта на авто с пробегом – плохой знак для покупателя автомобиля, будь то физлицо или бизнес. Неизвестно сколько денег потребуется вложить в авто при эксплуатации или как снизится его общая стоимость при обнаружении старых повреждений. Также при работе с подрядчиками вы можете выбрать в качестве контрагента компанию с битым парком автомобилей, что может привести к финансовым и репутационным рискам.

Как выявить наличие ремонта, если «следы заметены», детали хорошо подогнаны, а покраска выполнена максимально качественно и незаметно? Сейчас расскажем подробнее!

Для проверки истории аварий есть надежный источник данных — официальный сайт ГИБДД. Они включают в себя все происшествия, зарегистрированные с автомобилем, и могут служить хорошим источником информации о наличии повреждений у автомобиля.  

Однако с информацией о ДТП есть несколько проблем. Во-первых, они не всегда попадают в базы данных – иногда происшествие не регистрируют по Европротоколу, не регистрируют по обоюдному согласию участников или повреждения автомобилю наносятся в «одностороннем порядке» — деревом или забором (о таких заявляют редко). Во-вторых, данные ДТП фиксируют только факт самого происшествия и лишь общую информацию о столкновении (зона удара и сильная / слабая степень повреждений). В-третьих, само по себе участие в ДТП не говорит ничего о бы примерной стоимости их ремонта. Чтобы понять реальное состояние автомобиля, отчеты по ДТП необходимо дополнять другими данными.

И тут на помощь приходит блок данных «Расчеты ремонтных работ».

Откуда берется информация о повреждениях авто: участники рынка урегулирования автомобильных убытков (страховые компании, станции тех. обслуживания и независимые экспертные организации) проверяют стоимость работ и запчастей через сервис Audatex, который сохраняет и агрегирует эти данные и передает их SpectrumData по партнерской программе.

Источник данных – база компании Audatex – нашего партнера и надежного поставщика данных. Это самая большая и исчерпывающая база данных автомобильного ремонта и в России, и в мире. Компания работает с ведущими российскими страховщиками, получая от них актуальную данные, что позволяет ей агрегировать самую надежную базу данных по ремонту ТС.

Информация из этого блока поможет вашей компании узнать: 

  • какие повреждения были у автомобиля при обращении владельца в страховую,
  • дату, когда владелец обращался в страховую компанию,
  • какие части нуждались в ремонте,
  • какие виды работ требовались (например, замена, покраска, демонтаж/монтаж и т. д.).

Также вы найдете в отчете оценочную стоимость запчастей и непосредственно самих работ. И самое главное – данные из блока помогут рассчитать итоговую стоимость рекомендованных оценщиком работ по всем страховым случаям.


Пример информации в отчете

Кому будет полезно: 

  1. Автодилерам и сервисам по продаже авто: Интегрировать данные через API в ваши сервисы или получать данные по авто через личный кабинет, улучшая свой клиентский сервис и повышая удовлетворенность клиентов, автоматизировать работу ваших сотрудников благодаря автозаполнению форм.
  2. Банкам и другим финансовым организациям: Проверять потенциальные залоговые автотранспортные средства на наличие ремонтов и адекватно рассчитывать залоговую стоимость авто.
  3. Страховым компаниям: Снизить количество фактов преднамеренного сокрытия данных в заявках по страхованию автомобиля, минимизировать риски по занижению стоимости страховки и узнавать точную информацию о повреждениях страхуемого транспортного средства без осмотра эксперта.
  4. Такси, транспортным и экспедиционным компаниям: Проверять надежность автопарка подрядчика, получать информацию о ремонтах автомобилей перед их покупкой.
  5. Любым компаниям, которые приобретают автомобили с пробегом для коммерческой эксплуатации.

Как произвести проверку истории повреждений автомобиля?

Чтобы посмотреть историю расчетов ремонтных работ страховыми компаниями вам достаточно знать гос. номер проверяемого автомобиля (а можно — по VIN-номеру, номерам шасси и кузова).  

Отчет доступен в любом удобном для вас формате – API, личный кабинет, выгрузки. Попробуйте отчеты SpectrumData по проверке транспортных средств и защитите свой бизнес от ненужных рисков, оставьте заявку в форме внизу страницы! 

Проверка автомобиля по государственному номеру

Число мошеннических схем, в центре которых находится автомобиль, стремительно растёт. Именно поэтому каждый будущий собственник транспортного средства должен подумать, как обезопасить себя. Речь идёт о внушительных суммах, поэтому дополнительная бдительность не повредит. Проверка авто по гос номеру — это популярная услуга ввиду того, что указанный алгоритм самый простой, но при этом информативный.

Давайте попытаемся разобраться, в каких же ситуациях он может оказаться уместным. Чаще всего такая потребность возникает тогда, когда отдельный индивидуум заинтересован в покупке транспортного средства. Продавцом при этом может выступать и частное лицо и отдельная организация.

Проверка – это «индикатор» легальности. Она позволяет установить факты, которые могут оказать прямое воздействие на итог сделки. Проверка машины по государственному номеру может потребоваться и в том случае, если нужно в оперативном режиме, вне зависимости от цели, узнать информацию о настоящем или предыдущем собственнике машины.

Для того чтобы просмотреть актуальную базу ГИБДД необходим доступ к сети Интернет. В этом помогут специализированные порталы. Нужно доверять исключительно надёжным и проверенным источникам. В ином случае результат проверки может оказаться недостоверным. Большой плюс, если отдельный портал предоставляет гарантию точности полученных данных. Однако указанный алгоритм проверки наиболее простой и доступный. Таким образом, результат удастся получить в оптимально короткий срок и не упустить собственную выгоду. Обычно результат станет доступен уже на протяжении дня.

При покупке транспортного средства также желательно инициировать проверку автомобиля на угон. Это также получится сделать по государственному номеру. Ещё можно проверить транспортное средство на предмет участия в ДТП, на арест или залог. Благодаря специализированным сервисам за относительно небольшую плату удастся увидеть полную картину и принять верное решение на предмет покупки или же реальной стоимости транспортного средства на рынке.

На правах рекламы

Сайты и сервисы проверки машины на ДТП по VIN коду в интернете

Приобретение автомобилей на вторичном рынке по количеству превышает число покупок в автосалонах и у официальных дилеров, так как далеко не каждый россиянин может легко распрощаться с суммой равной стоимости нового авто. Кроме того, просто выезжая из салона оно автоматически становится в цене на 20% меньше, а некоторые автодилеры иногда выдают б/у машины за новые или забывают упомянуть о производственном браке. В этой статье мы расскажем, как проверить машину на ДТП по вин-коду перед ее покупкой у частного лица.

Осуществить проверку машины на ее участие в дорожно-транспортных происшествия можно полностью через интернет. Делать это нужно на этапе подбора нескольких вариантов до того, как уже оговорена встреча с владельцем, чтобы понимать стоит ли вообще тратить свое время. Если по всем базам никаких негативных моментов не обнаружено, то можно смело ехать и проверять физическое состояние авто.

Поиск автомобиля в базах по вин-коду – это предварительная возможность отбросить аварийные машины.

Справка! Чем раньше Вы узнаете, что ТС числится в розыске, участвовало в авариях или находится в залоге, тем больше получиться сэкономить времени.

Ехать на встречу с продавцом, авто которого находится в базе угнанных есть смысл только в одном случае – если это Ваша машина.

На практике продавец может слезно утверждать, что его авто попало в базу случайно и это ошибка, что у него есть вся документация и после совершения сделки купли-продажи Вы сможете ее снять с учета. Но это все нагла ложь и проблем избежать не получится в 100% случаев. Машину заберут на штрафстоянку и уведомят об этом настоящего хозяина, после чего он приедет и заберет ее совершенно бесплатно, а Вы останетесь ни с чем. 

Если в ходе проверки обнаружено, что ТС участвовало в ДТП, то лучше сразу узнать, сколько раз оно было утоплено, переворачивалось и т.д. Даже если тот, факт, что машина битая не смущает, то информация о роде повреждений напрямую влияет на ее ценник. Ведь разница весомая между разбитым боковым зеркалом или бампером, заменой крышки багажника и использовании ТС для работы в такси. 

Справка! Если повреждения серьезные, то лучше найти СТО, где смогут полностью тщательно проверить весь кузов и определить в каком состоянии находится ходовая. Ценник на такие машины гораздо меньше, чем на те, которые б/у, но без повреждений.

Самое первое, что нужно сделать, человеку, который хочет купить поддержанный автомобиль – перейти на нашем сайте по ссылке «Проверить машину по VIN коду».


  1. Участвовала ли машина в ДТП. Проверку можно сделать только, если известен вин-код, а при выборе автомобиля на поисковых сайтах в интернете сразу ознакомиться с документами ложно. Но зная государственный номер можно и определить вин-код с помощью сайта https://avto-yslyga.ru/proverit-tekhosmotr/. В базе имеются все ДТП зарегистрированные инспекторами ГИБДД с 2015 года, но если составлялся европротокол или участники аварии решили не привлекать ГАИ, то эта информация не будет отображена.
  2. Сколько владельцев у авто было всего. По вин-номеру в базе можно найти всех собственников, на которых регистрировалась машина с 2011 года (до этого времени отображаются не все регистрации). С этой информацией еще предоставляется марка, модель, год выпуска машины и цвет.
  3. Не находится ли ТС в угоне. Несмотря на то, что вариант такой проверки возможен, но не во всех случаях результат совпадает с тем, что выдает реальная база.
  4. Не наложены ли регистрационные ограничения. Иногда изменения в эту базу вносятся с задержками. Например, владелец выполнил все условия, а в базе еще ограничения не сняты. В этом виноват не сайт, а в большей степени первоисточник. Но это не критичный момент, так как лучше быть в курсе снятого ограничения, чем не знать о текущем.
  5. Не числятся ли за машиной неоплаченные штрафы. Для того, чтобы узнать эту информацию необходим государственный номер авто и номер свидетельства о регистрации. Эта информация полезна, чтобы определить стиль езды прошлого владельца (если назначено много штрафов за превышение скорости, то это значит, что вождение было явно неаккуратным). Но, к сожалению, на сайте ГИББ полная картина всех штрафов за историю вождения не отображается, а только те, которые еще не погашены.

https://www.autoins.ru/ — это сайт, где можно узнать номер полиса страхования ОСАГО, указав государственный номер или вин-код авто. Здесь же отображается стоимость действующего страхового полиса.

http://www.vinformer.su/ — это сервис, который позволяет расшифровать комплектацию машины по вин-коду. Ранее эту базу использовал сайт «Авто.ру». Его единственная неудобная особенность – некоторые автомобили нужно вписать собственноручно, чтобы уточнить по ним данные.

https://www.reestr-zalogov.ru/state/index – это государственная страница, позволяющая выяснить, находится ли автомобильный транспорт в залоге. Для этого нужно на главной странице сайта нажать фразу «Найти в реестре», затем выбрать раздел «По информации о предмете залога» и в открывшейся анкете указать Вин, Пин, номер шасси и кузова и нажать на кнопку «Найти». Если поиск результатов не выдал, то значит авто нет в базе залоговых ТС.

Обратите внимание! Отсутствие авто в реестре залогов не дает 100% гарантии того, что машина действительно не заложена, так как существуют еще и ломбарды, ссуды под залог автомобилей и т.д. Поэтому если проверка на этой странице ничего не показала, то это лишь снижает риски покупателя, но не устраняет их полностью. Точную информацию можно узнать только у нотариуса.

https://avtokod.mos.ru/ (Автокад) – это платный онлайн-сервис, через который можно за вознаграждение комплексно проверить автомобиль перед его покупкой с рук. Для получения информации придется пройти регистрацию на самом сайте и кроме государственного номера и вин-кода еще нужно знать номер свидетельства о регистрации.

В отчете предоставляется следующие сведения:


  1. О количестве собственников и величине пробега.
  2. Участвовало авто в авариях и не находится ли оно в угоне.
  3. Использовалась ли машина для работы в службах такси.
  4. Таможенную историю (если машина привезена с другого государства).
  5. Сколько действует тот или иной документ на машину.
  6. Об ограничениях на ТС.

Обратите внимание! Данный сервис предоставляет только информацию по машинам, зарегистрированным в Москве и Московской области.

На данный момент проверить ТС на этом сервисе можно бесплатно.

Отдельно отметим касательно раздела об участии в аварии, что сервис предоставляет одинаковое описание и для машины виновника ДТП и для пострадавшего. Например, может быть написано «Наезд на стоящее ТС». Но из большого количества преимуществ Автокода только этот момент можно отнести к его минусам.

Иногда встречаются случаи, когда машина не обнаруживается ни в одной базе. Нет информации ни о регистрации, ни о собственниках, ни о авариях. Продавец объясняет это тем, что автомобилем владел только один человек, который даже не зарегистрировал его в ГАИ ГИБДД и поставил в гараж, в котором он простоял много лет.

Обратите внимание! Если машина не отображается в базе, то это значит, что и как транспортное средство она тоже не существует. Продать ее целиком как полноценный автомобиль невозможно, только на запчасти.

Еще бывает такое, что при осмотре обнаруживаются у машины повреждения, а по базе она в ДТП не участвовала. Возможно это, если участники аварии решили обойтись без вызова ГАИ и страхового учреждения или авария могла случиться до 2015 года, когда еще единая федеральная база ГИБДД не была создана.

Важно! Обязательно внимательно проверяйте, чтобы каждая цифра вин-кода кузова и двигателя совпадала, так как нередки случаи, когда пытаются продать машину, собранную по частям.

Если продавец категорически отказывается предоставлять номер вин-кода автомобиля, то лучше закрывать это объявление и продолжать поиски подходящей машины. Даже если Вас устроила цена этой модели и Вы видели ее в живую и она Вам запала в душу.

Если на автомобиль не предоставляется нужный пакет документации, то не получится узнать его настоящую историю, проверить, участвовал ли он в ДТП и о произошедших с ним страховых событиях. 

Участие в дтп по гос номеру бесплатно

Проверка авто на аварии – это то, чем не стоит пренебрегать при покупке транспортного средства (ТС), бывшего в эксплуатации. Благодаря онлайн-сервису «АвтоИстория» можно узнать, принимал ли автомобиль участие в дорожно-транспортных происшествих, какие им были получены повреждения, а также посмотреть фото с места происшествия (доступны не всегда). Благодаря фотографиям становится доступной такая информация, как степень полученного урона, ущерб двигателю, ходовой части или кузову.

Для чего нужна такая информация?

Если машина участвовала в дорожно-транспортных происшествиях, то это прямой показатель к снижению стоимости при продаже. Более того, несмотря на проведенные работы по восстановлению, продавец должен указать, что автомобиль был битым. Эта информация, безусловно, оттолкнет многих покупателей, но привлечет перекупщиков, требующих снижения цены.

Проверить машину на аварии нужно перед покупкой, чтобы в последующем не обнаружить под капотом неприятный сюрприз. Если дорожное происшествие было незначительным, то переживать не стоит, особенно при своевременном проведении ремонтных работ по восстановлению.

Как узнать, была ли машина в ДТП?

Проверить на ДТП по ВИН коду транспортное средство можно через Госавтоинспекцию. И здесь есть два варианта:

  • Обратиться напрямую в отделение и запросить информацию о том, числится или нахождение автомобиля в авариях. Сведения предоставляются бесплатно, но довольно долго за счет ожидания очередей и траты времени на запросы.
  • На ДТП по гос. номеру, номеру ВИН или шасси можно проверить любой автомобиль на сайте Госавтоинспекции. Но и этот способ имеет свои недостатки. В первую очередь, несовершенство системы, в которой часто бывают сбои. Плюс сведения предоставляются за относительно небольшой временной промежуток – с 2015 года.

Как выполнить проверку?

Проверить автомобиль на ДТП через «АвтоИстория» – это легко и быстро. Все, что нужно для этого – гос. номер или VIN машины, которую необходимо пробить.

Как машину проверить: номер надо вставить в форму, а затем нажать «Проверить». Спустя несколько минут после оплаты вам на почту придет полный отчет по нужному автомобилю.

Из отчета можно узнать дату и точное время, когда была зафиксирована авария с проверяемым ТС, её тип и регион, в котором произошло происшествие.

Случается и такое, когда в базе ГИБДД нет информации о том, принимала ли участие в ДТП какая-либо из исследуемых машин. Тем не менее, это не означает, что автомобиль не битый. Не стоит терять бдительность – перед покупкой стоит потратить немного времени на тщательную проверку машины на предмет повреждений.

Как это работает?

Проверка авто на ДТП по VIN и госномеру возможна благодаря взаимодействию онлайн-сервиса «Автокод» с базами от ГИБДД, РОССТАТ, ВАС РФ, ФССП, РАСА и НБКИ, которые позволяют узнать об интересующем автомобиле всю информацию:

  • история машины;
  • юридическая чистота;
  • общие сведения и подробная комплектация модели;
  • информация по техническому осмотру;
  • точный пробег;
  • средняя цена по рынку и прочие сведения.

Информации, которую можно получить через сервис, более чем достаточно для того, чтобы принять окончательное решение – купить новую или заниматься поиском другой машины.

Почему это выгодно?

Проверить авто на ДТП через наш сервис довольно просто. Вы избавляетесь от необходимости личного обращения в государственные органы. Проверить машину на аварии выгодно у нас по нескольким причинам:

  • несколько минут на ввод данных;
  • 1-15 минут – на ожидание проверки;
  • несколько минут на изучение отчета.

Потраченное на этом этапе время сэкономит массу сил и нервов в будущем. Если невнимательный покупатель приобрел битое авто, не зная об этом, виновность лежит не только на продавце, но и на новом владельце, который не удосужился проверить историю машины. Будьте внимательнее и знайте, как проверить машину перед покупкой через онлайн-сервис «АвтоИстория»!

Что такое VIN01.RU?

VIN01.RU — это сайт который поможет Вам при покупке автомобиля больше узнать о нем. Наш сайт позволяет узнать:

  • Год автомобиля и сколько у него было владельцев
  • Историю регистрации транспортного средства участие в ДТП
  • Проверить не находится ли автомобиль в розыске или в залоге у банка
  • Нет ли на нем каких-либо ограничений.
  • Пробег автомобиля при прохождении ТО.

Все данные предоставляются вам бесплатно.

Откуда данные?

Все данные берутся из открытых источников таких как сайт ГИБДД и ЕАИСТО. Мы не храним и не передаем никакую информацию о транспортных средствах, мы лишь помогаем Вам найти информацию о нужном Вам автомобиле в открытых источниках, доступных каждому.

Нашли ошибку на сайте?

Помощь проекту

Цель нашего проекта — предоставить Вам всю доступную информацию на одном сайте абсолютно бесплатно, но нам необходимо оплачивать домен и хостинг. Вы можете помочь нашему проекту с оплатой домена и хостинга для сайта:

Проверка участия автомобиля в авариях и ДТП

Как показывает практика, более 75% ТС, выставленных на продажу, хотя бы однажды побывали в ДТП. Но продавец зачастую скрывает этот факт, чтобы не потерять в деньгах. Поэтому прежде чем заключить сделку, рекомендуется проверить машину на аварии. Проверить автомобиль на ДТП по вин или гос. номеру всего за 5 минут можно с помощью сервиса «Автокод».

Как узнать, попадала ли машина в ДТП

Если Вы решили приобрести подержанную машину, обязательно заранее проверьте выбранное ТС. Так Вы избежите пустых просмотров (что особенно важно, если авто находится в другом регионе) или сможете поторговаться на основании результатов проверки. Узнать была ли машина в авариях можно по VIN или гос. номеру онлайн.

Какую еще информацию удастся получить:

  • Количество владельцев
  • Пробег
  • Наличие обременений
  • Нахождение в угоне
  • История штрафов
  • Стоимость ОСАГО и тд.

Со всеми этими данными будет гораздо проще сделать выбор.

Почему важно проверить автомобиль на аварии

Денис Лукин, автоэксперт

«Пробить автомобиль на ДТП необходимо не только потому что не хочется переплачивать за битое авто. Обман дело неприятное, но одно дело просто крашенный бампер, у которого однажды начинает облезать лак и отваливаться краска со шпаклёвкой. Другое дело — если автомобиль побывал в серьёзном ДТП и сварен из нескольких частей, или геометрию кузова выправили не до конца, в связи с чем его конструкция ослаблена. Машину может разорвать на ходу. В случае сварки двух частей у неё могут не сработать подушки безопасности при ДТП или сработать произвольно безо всякого столкновения. Поэтому проверка авто на аварии перед покупкой – первая и важная необходимость».

Дмитрий, не проверил машину перед покупкой

« Приобрел в салоне годовалую Kia Sportage в отличном состоянии и с небольшим пробегом. Рад был безумно! Чуть позже при езде в авто что-то стало постукивать, появились шумы. Спустя еще несколько месяцев при замене колёс увидел трещины снизу. Заглянул под мотор — там вмятины на защите картера. Когда её снял, то понял, что внутри треснуто практически всё, как от хорошего удара. А сверху автомобиль выглядит, как новенький. Надо делать экспертизу, а это стоит немало. В салоне, конечно же, говорят, что при продаже было всё целое. И ничего не докажешь. Похоже, ремонт обойдётся мне в кругленькую сумму. Или придётся продать авто в два раза дешевле » . Пока не решил. Надо было всё-таки еще в салоне проверить машину на аварии онлайн».

Михаил, не проверил машину перед покупкой

«Два года назад я купил автомобиль в Москве. Когда начали с продавцом проводить осмотр, на улице уже стемнело. Как проверить машину иначе, я и не знал. Заключили договор купли-продажи в простом письменном варианте. В общем, то, что авто битое, увидел уже дома. На машине оказались скрытые повреждения – разбита коробка передач и левая сторона авто. Во время езды слышен треск подвески. В ДКП об этом нет ни слова. Продавец говорит, что о повреждениях не знал. Я – третий владелец по документам, нашел и связался с первым хозяином. Тот рассказал, что продал автомобиль перекупщику в сильно аварийном состоянии. Очень хочу вернуть деньги, но перекупщик пропал. Пока его не найдут, вопрос с авто не решится».

Почему пробить машину на ДТП лучше через Автокод

Большинство онлайн-сервисов не позволяют проверить битая машина или нет без vin-кода. Это ставит в тупик тех, кто впервые столкнулся с покупкой подержанного авто. На портале «Автокод» возможна как проверка авто на ДТП по vin, так и проверка только по гос.номеру.

В чем еще преимущества сервиса:

  • Проверка авто на аварии из любого региона;
  • Запрос по гос-номеру, vin-коду и номеру кузова;
  • Формирование полного отчета в один клик;
  • Удобное мобильное приложение, можно взять с собой на сделку;
  • Работает на рынке более 7 лет, тысячи водителей уже оценили все достоинства сервиса.

Отдельно нужно отметить, что с 2017 года на «Автокод» можно пробить информацию по японскому автомобилю. Раньше эту информацию можно было узнать только через ГИБДД по номеру кузова (напомним, что на машинах из страны восходящего солнца отсутствует VIN-код).

Отчет составляется на основе данных из государственных и коммерческих источников, в том числе: проверка автомобиля на аварии по базе ГИБДД, органов исполнительной власти субъектов РФ, органов судебной власти, крупных страховых компаний и тд. Таким образом, вы получаете данные о любом официально зарегистрированном происшествии: дата, место, тип ДТП.

Проверить аварии по VIN или гос.номеру на портале гораздо быстрее, чем искать данные по нескольким сайтам. Запросив полный отчет на сайте «Автокод» онлайн, Вы можете быть уверены, что не ошибетесь с выбором.

Что делать после автомобильной аварии — советник Forbes

От редакции. Советник Forbes может получать комиссию за продажи по партнерским ссылкам на этой странице, но это не влияет на мнения или оценки наших редакторов.

Автомобильные аварии, даже если они просто загибают крыло, — это прискорбный факт жизни. Несмотря на то, что во время пандемии на дорогах ездит меньше автомобилей — на 16% меньше, согласно Zendrive, поставщику приложений для аналитики вождения для смартфонов, — водители могут больше отвлекаться.

Согласно майскому исследованию Zendrive, использование телефона во время вождения увеличилось на 38% после начала блокировки. Их данные также показывают увеличение риска вождения, включая превышение скорости (на 27%) и резкое торможение (на 25%).

И теперь люди также проводят собрания Zoom в дороге.

Когда вы попали в автомобильную аварию, вы должны быть готовы, независимо от того, стали ли вы причиной столкновения. Подготовка поможет вам защитить вашу способность подавать иск о автостраховании против виновного водителя, а также защитит вас, если другой водитель ложно обвинит вас в аварии.

Вот что делать в этой стрессовой ситуации, в том числе как подготовиться к работе с службами экстренного реагирования, травмами, другими водителями и страховыми компаниями.

Что делать сразу после столкновения

Первое, что вы должны сделать, если возможно, — это остановить машину в безопасном, хорошо освещенном месте поблизости, желательно в общественном месте, где другие могут видеть и вас, и другого водителя.

Это особенно верно, «если вас ударили сзади и вы думаете, что можете стать предполагаемой жертвой инсценированного несчастного случая», — говорит Скотт Холеман, представитель Института страховой информации.

Если ваш автомобиль может стать причиной опасности на дороге, вы можете переместить его даже на тротуар.

«Сохраняйте спокойствие и используйте аварийные мигалки, чтобы предупредить встречные автомобили», — говорит Роберт Пассмор, вице-президент по политике в отношении автомобилей и претензий Американской ассоциации страхования от несчастных случаев. Даже если вы чувствуете себя дезориентированным, важно иметь план действий после аварии и пережить инцидент, чтобы сохранить свои права в отношении потенциального иска.

Если вы не можете двинуть машину с места, отведите себя и всех пассажиров на безопасное расстояние от места столкновения.Однако «убедитесь, что вы не покидаете место происшествия», — советует Холман.

Безопасность детей, домашних животных, пожилых людей и инвалидов

После автомобильной аварии легко отвлечься и совершить ошибки, которых в противном случае нельзя было бы сделать с близкими и домашними животными, что может привести к дополнительным травмам.

Если это произошло изгибание крыльев или незначительное столкновение, не оставляйте маленьких детей, домашних животных, взрослых с ограниченными возможностями или пожилых людей, не передвигающихся перед ходом, в горячей запертой машине после аварии. Точно так же, как вы не оставили бы их в машине, чтобы сбежать в магазин или другой бизнес, не оставляйте двигатель с ними в горячей машине, пока вы разбираетесь с деталями аварии.

Если дети, путешествующие с вами во время аварии, достаточно малы, чтобы садиться в автокресла, не снимайте их с автокресел после аварии. У них могут быть травмы, которых вы не видите, поэтому позвольте специалисту по оказанию первой помощи снять их с автокресел, чтобы оценить их на предмет травм.

Убедитесь, что другие дети остаются в машине, когда это безопасно, чтобы они не получили травм. Сделайте то же самое со старейшинами, не передвигающимися на ходу, или другими инвалидами, путешествующими с вами, даже если они напуганы или возбуждены.

Вызов скорой помощи или правоохранительных органов

После того, как вы и ваш автомобиль окажетесь в безопасном месте, проверьте, нет ли у вас или у кого-либо из находящихся в вашем автомобиле травм во время аварии. Вызовите пожарно-спасательную службу или скорую помощь, если кто-то обнаружит даже незначительные повреждения в результате аварии. Вы захотите немедленно получить медицинскую помощь себе или другим людям, особенно если раненые — дети, старики или инвалиды.

Когда вы звоните в службу 911, попросите кого-нибудь поблизости сообщить вам место аварии, если вы не знаете, где именно вы находитесь.

Помимо вашего имени и другой идентифицирующей информации, которую они запрашивают, приготовьтесь предоставить город, название улицы и номер дома, к которому вы ближе всего, разметку миль, дорожные знаки или сигналы, направление движения и все остальное, что, по вашему мнению, поможет им быстро найти вас и с легкостью. Не кладите трубку, пока диспетчер не разрешит.

«Хотя звонить в полицию не всегда необходимо, в некоторых штатах это необходимо», — говорит Холман.

В

штатах действуют различные методы оповещения полиции с помощью мобильных телефонов.К ним относятся набор номеров только для сотовых телефонов, таких как * SP (звездочка 77) для полиции штата или * HP (звездочка 47) для дорожного патрулирования, чтобы сообщить о проблемах, связанных с шоссе и транспортными средствами. Помните, что «511» не предназначен для сообщения о столкновениях транспортных средств; он предназначен для изучения условий поездки в районе, куда вы набираете номер. Убедитесь, что вы научили своих детей, как и когда звонить в службу экстренной помощи, если это необходимо.

В других штатах требуется, чтобы вы звонили в службу 911 только для сообщения о несчастных случаях, хотя в некоторых местах можно отправлять текстовые сообщения 911, что рекомендуется только в том случае, если это ваш единственный вариант.Прежде чем попасть в аварию, важно знать, по каким номерам служб экстренной помощи следует звонить в вашем штате, когда сообщать о происшествиях в автомобильное управление штата, а также о других законах о дорожном движении.

Если вы попали в автомобильную аварию, находясь за пределами штата, лучше всего позвонить в службу 911. Будьте готовы к тому, что полиция может долго ждать ответа, потому что правоохранительные органы отдают предпочтение более срочным вызовам, особенно во время пандемии.

Если полиция не может прибыть на место происшествия, она должна уйти до подачи заявления, не появляться, потому что никто не пострадал или задействованные транспортные средства не блокируют движение, не паникуйте.Сходите в ближайший полицейский участок и как можно скорее подайте заявление о происшествии. В большинстве штатов для подачи заявления в полицию отводится до 72 часов, но законы зависят от штата.

Очень важно, чтобы вы задокументировали происшествие с протоколом полиции на случай, если другой водитель подаст в суд на вас, — говорит Холеман. Получите копию полицейского протокола.

«Отчет об аварии может быть полезен позже в процессе рассмотрения претензий», — говорит он.

Разговор с другим водителем

Убедитесь, что вы в безопасности, разговаривая с другим водителем, и если вы можете сделать это спокойно, без помощи полиции.

«Если есть какие-либо признаки того, что дорожная ярость могла сыграть роль в аварии, будьте особенно осторожны при разговоре с другим водителем», — предупреждает Холман.

После того, как вы определились, что это безопасно, «Перед выходом из автомобиля обезопасьте и спрячьте все ценные вещи», — советует Пассмор.

Хотя в ожидании полиции уместно вести светскую беседу, воздержитесь от признаний или выпаливания извинений, даже если вы чувствуете, что виноваты. Избегайте выражать гнев по отношению к другому водителю.Не вините в аварии другого водителя на месте происшествия и не принимайте вину другого водителя или свидетелей на месте происшествия.

«Лучше избегать обсуждения того, кто виноват на месте аварии», — говорит Пассмор. Это решать страховым компаниям.

Также воздержитесь от обсуждения любых возможных травм. «Вы не всегда можете знать степень повреждения — вашего автомобиля или вашего тела — сразу после автомобильной аварии», — говорит Холеман. Если вас спросят, в порядке ли вы или ваши пассажиры, скажите что-нибудь вроде: «Только наши врачи могут оценить наше здоровье.«Это потому, что вы редко сразу узнаете, получили ли вы или другие пассажиры машины физические травмы. Даже при изгибе кранцев они могут проявиться через несколько часов или дней.

«Говоря с другими, придерживайтесь фактов», — говорит Холеман. «Не обсуждайте с другими водителями, кто был виноват, и сколько у вас страховки».

Не заключайте сделки

Кроме того, не вступайте в какие-либо побочные сделки с другими водителями, чтобы принять или оплатить аварию наличными вместо подачи страхового иска, даже если другой водитель предлагает значительную сумму или утверждает, что у него нет автострахования.

Хоулман предупреждает, что «заключение сделки с наличными на месте событий может привести к большим расходам в будущем».

Сбор правильной информации

К этому моменту вам пришлось предпринять столько шагов, чтобы обезопасить себя, близких и автомобиль, что вы могли забыть собрать важную информацию. Вот почему важно постоянно хранить свои документы в порядке.

«Вы всегда должны хранить в своем автомобиле важную информацию, такую ​​как регистрация, свидетельство о страховании, а также имя и номер телефона вашего страхового специалиста», — объясняет Холман.«Также неплохо иметь при себе важную медицинскую информацию, такую ​​как известные аллергии и имя вашего врача», — добавляет он. Имейте под рукой или под рукой аналогичную информацию для близких и домашних животных.

Когда вы начинаете процесс обмена документами, «Обменивайтесь только страховкой и контактной информацией», — говорит Пассмор. Это мешает вам сказать что-либо, что могло бы быть использовано против вас позже. Holeman предоставляет следующий список того, что вам следует собирать при выплате страховых возмещений:

  • Имя и контактная информация
  • Страховая компания и номер полиса
  • Водительское удостоверение и номерной знак
  • Тип, цвет и модель автомобиля
  • Место аварии

Обязательно сделайте снимки или видео любого повреждения обеих машин, поговорите со свидетелями, запишите все, что вы можете вспомнить о том, что произошло, или даже запишите аудио или видео с деталями.

Также задокументируйте травмы, дорогу, погоду и все, что, по вашему мнению, способствовало аварии. Если у вас есть мобильное устройство, приложения для заметок или мобильные приложения страховой компании могут быть полезны для документирования деталей несчастного случая.

Пассмор подчеркивает, что «страховые компании захотят узнать подробности аварии, был ли подан отчет в полицию, присутствовали ли свидетели, а также любую другую информацию, которая может иметь отношение к аварии».

Holeman говорит, что если у вас есть мобильное устройство, подумайте о том, чтобы загрузить и настроить мобильное приложение страховщика до того, как произойдет какое-либо столкновение, чтобы ускорить процесс рассмотрения претензий.Хорошее мобильное приложение может иметь решающее значение, потому что, помимо документирования деталей аварии, ваш страховщик может отправить эвакуатор и предоставить варианты аренды автомобиля через приложение.

«В зависимости от вашей политики, вам могут быть предоставлены помощь на дороге, услуги буксировки, страхование аренды автомобиля или другие услуги, которые помогут вам после аварии», — говорит Пассмор.

Позже сохраните счета и медицинские карты от несчастного случая, так как они могут вам понадобиться для подачи иска или в суд.

Возбуждение претензии по автострахованию

Важно как можно скорее связаться со своей страховой компанией.

«Это поможет ускорить процесс подачи заявления, и они смогут помочь вам с другими услугами, которые могут быть включены в вашу политику», — говорит Пассмор.

Хотя информация о процессе урегулирования претензий часто находится на веб-сайте или в мобильном приложении страховщика, задавайте уточняющие вопросы о том, чего вы не понимаете. Важно, чтобы вы получали все, на что имеете право в соответствии с вашей политикой и законодательством штата.

«Узнайте, какие документы вам необходимо предоставить страховщику, например, форму подтверждения требования», — добавляет Холман.«Также не забудьте знать, есть ли крайний срок для подачи и когда вы можете ожидать ответа от своей страховой компании», — говорит он.

«Ваш страховщик или страховщик другого водителя, вероятно, захочет осмотреть ваше транспортное средство, чтобы подготовить оценку ущерба», — объясняет Пассмор. «Если ваш автомобиль по-прежнему пригоден для вождения, вас могут попросить посетить центр обработки претензий по въезду, ремонтную мастерскую, связанную со страховщиком, или использовать инструменты удаленного осмотра, такие как приложение для смартфона».

Многие страховщики улучшают процесс предъявления претензий по виртуальному страхованию автомобилей, особенно во время пандемии.

Использование мобильных инструментов поможет вам быстрее обработать вашу претензию и вернуться в дорогу.

Обнаружение неисправности

После того, как вы подадите претензию, предоставив всю необходимую страховщику информацию, оценщики определяют неисправность и то, что вы получите за ремонт или замену вашего автомобиля, если сумма неисправности устранена.

Пассмор резюмирует, как работает определение неисправности: «Специалисты по страхованию каждой компании соберут факты, касающиеся аварии, и, на основе деталей и закона штата, определят, кто виноват или в какой степени каждый водитель несет ответственность за аварию. ,» он говорит.

Этот процесс зависит от того, где вы живете, поскольку 18 штатов имеют законы о страховании без вины и требуют, чтобы у вас была защита от травм (PIP) в вашем полисе для оплаты медицинских счетов за травмы, связанные с несчастным случаем, потерей дохода и другими расходами. независимо от того, кто виноват.

В штатах, где отсутствуют законы об отсутствии вины, страховщики используют разные методы для определения виновных. Например, в некоторых штатах сумма вашей претензии уменьшается на ваш процент вины.

«В некоторых штатах учитывается, что каждый водитель может нести определенную ответственность за аварию, и, основываясь на деталях, назначают процент вины в зависимости от степени их ответственности», — говорит Пассмор.«Когда есть споры, которые не могут быть разрешены, суды могут в конечном итоге вынести решение».

«Если у вас возникнут вопросы в любое время, обратитесь к своему специалисту по страхованию или в государственный страховой отдел», — предлагает Холман.

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Раздел § 382.303: Поставарийные испытания.

Ниже представлены доступные интерпретации для данного раздела. Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше.Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР. Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected]
См. Правила для части 382.

Вопрос 1: Почему Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) разрешает проводить послеаварийные испытания, проводимые федеральными, государственными или местными правоохранительными органами, вместо §382.303, даже если FHWA не разрешает федеральному, государственному или местному тестированию правоохранительных органов заменять тест перед приемом на работу, случайное, обоснованное подозрение, возвращение к работе или последующий тест? Будут ли допускаться такие замены в будущем?

Руководство:

Дорожно-транспортное происшествие обычно расследуется федеральным, государственным или местным правоохранительным органом, который может определить наличие вероятной причины для проведения тестирования выжившего водителя на алкоголь или запрещенные вещества.Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) считает, что тестирование, проведенное такими агентствами, будет проводиться для документирования расследования обвинения в вождении под воздействием вещества, и ему должно быть разрешено заменить тест, требуемый FHWA. FHWA ожидает, что это положение будет использоваться редко.

Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) обязано по закону обеспечивать определенную защиту водителей, прошедших тестирование на алкоголь и контролируемые вещества. FHWA полагает, что правоохранительные органы, расследующие несчастные случаи, предоставят аналогичную защиту на основе предварительных действий местного суда при проведении подобных проверок.

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) не позволит правоохранительным органам аналогичным образом проводить тестирование для других типов тестирования. Однако правоохранительный орган может действовать как консорциум для проведения любого тестирования в соответствии с частями 40 и 382.

Вопрос 2: Может ли работодатель разрешить водителю, прошедшему проверку на контролируемые вещества после аварии, продолжать водить машину до получения результатов проверки на контролируемые вещества?

Руководство: Да.Водитель может продолжать движение, если никакие другие ограничения не наложены §382.307 или должностными лицами правоохранительных органов.

Вопрос 3: Водитель коммерческого транспортного средства попал в аварию, в которой человек получил травму, но не умер от травм до более позднего времени. Водитель коммерческого автомобиля не получает судебной санкции в соответствии с законодательством штата или местным законодательством за нарушение правил дорожного движения, возникшее в результате аварии. Через какое время после аварии работодатель должен пытаться провести послеаварийное тестирование водителя?

Руководство:

Каждый работодатель должен проверить каждого выжившего водителя на наличие алкоголя и запрещенных веществ в кратчайшие сроки после аварии, как того требует §382.303. Однако, если тест на алкоголь не проводится в течение 8 часов после аварии или если тест на контролируемые вещества не проводится в течение 32 часов после аварии, работодатель должен прекратить попытки проведения этого теста. В обоих случаях работодатель должен подготовить и вести запись с указанием причин, по которым тест (-ы) не были проведены в кратчайшие сроки.

Если смерть наступила после несчастного случая и в пределах сроков проведения требуемых испытаний, работодатель должен попытаться провести испытания до тех пор, пока не будут достигнуты соответствующие временные рамки.Работодатель не обязан проводить какие-либо тесты для случаев, когда летальный исход наступает за пределами 8- и 32-часовых временных рамок.

Вопрос 4. Какие требования к тестированию на алкоголь и наркотики после аварии предъявляются к водителям работодателя в США, попавшим в аварию, произошедшую за пределами США?

Руководство: Работодатели США несут ответственность за обеспечение того, чтобы водители, попавшие в аварию (как определено в §390.5) в другой стране, прошли послеаварийную проверку на алкоголь и наркотики в соответствии с требованиями 49 CFR, части 40 и 382.Если тестирование не может быть проведено в течение требуемых 8 или 32 часов, работодатель должен подготовить и вести запись с указанием причин, по которым тест (-ы) не проводились (см. §§382.303 (b) (1) и (b) ) (4)).

Вопрос 5: Какие требования к тестированию на алкоголь и наркотики после аварии предъявляются к водителям-иностранцам, попавшим в аварию, произошедшую за пределами США?

Руководство:

Тестирование на алкоголь и наркотики после аварии требуется для дорожно-транспортных происшествий с коммерческими автомобилями (CMV), происходящих в США.S. и на участках межгосударственных перевозок в Канаду между американо-канадской границей и первым местом физической доставки канадского грузополучателя. FHWA также считает, что его правила требуют тестирования сегментов межгосударственных перемещений из Канады между последним местом получения канадского грузоотправителя и границей между США и Канадой. То же самое можно сказать и о перемещениях между американо-мексиканской границей и точкой в ​​Мексике.

Например, автомобильный перевозчик имеет две партии грузовых автомобилей (CMV) от грузоотправителя в Чикаго, штат Иллинойс.Первая партия будет доставлена ​​в Виннипег, Манитоба, а вторая — в Ллойдминстер, Саскачеван. Водитель должен пройти послеаварийные испытания на предмет любой аварии CMV, отвечающей требованиям проведения 49 CFR 382.303 Посттравматических испытаний, которые происходят между Чикаго, Иллинойс и Виннипегом, Манитоба (первый пункт доставки). Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) не требует, чтобы иностранный перевозчик проводил тестирование иностранных водителей на предмет каких-либо аварий между Виннипегом и Ллойдминстером.

Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) не считает, что имеет власть над канадскими и мексиканскими автомобильными перевозчиками, которые работают в своих странах, где движение не связано с перемещениями в Соединенные Штаты или из США. Например, FHWA не считает, что у него есть полномочия требовать проверки для перевозки грузов из Принс-Джорджа, Британская Колумбия, в Ред-Дир, Альберта, которые не пересекают Соединенные Штаты.

Если водитель не прошел тестирование на алкоголь и наркотики в соответствии с требованиями §382.303, а автомобильный перевозчик работает в США в течение четырехмесячного периода времени после события, вызвавшего требование о проведении такой проверки, автотранспортный перевозчик будет нарушать часть 382 и может быть подвергнут штрафам в соответствии с §382.507.


§ 46.2-894. Обязанность водителя остановиться и т. Д. В случае аварии, повлекшей за собой травму, смерть или повреждение обслуживаемого имущества; Штраф

Водитель любого транспортного средства, участвующего в дорожно-транспортном происшествии, в котором человек погиб или ранен, или в котором повреждено обслуживаемое транспортное средство или другое обслуживаемое имущество, должен немедленно остановиться как можно ближе к месту происшествия, не создавая препятствий движению, поскольку предусмотрено в § 46.2-888, и незамедлительно сообщить его имя, адрес, номер водительских прав и регистрационный номер транспортного средства в Государственную полицию или местный правоохранительный орган лицу, получившему удар и получившему травму, если такое лицо кажется способным понять и сохранить информацию. , или водителю или другому лицу, находящемуся в транспортном средстве, столкнувшемуся с другим поврежденным имуществом, или хранителю другого имущества. Водитель также должен оказать разумную помощь любому лицу, пострадавшему в такой аварии, в том числе доставить пострадавшего к врачу, хирургу или в больницу, если очевидно, что медицинская помощь необходима или требуется пострадавшим.

Если из-за травм, полученных в результате дорожно-транспортного происшествия, водитель не может выполнить вышеупомянутые положения данного раздела, водитель должен как можно скорее обратиться в Государственную полицию или в местные правоохранительные органы с необходимым заявлением. и приложить разумные усилия, чтобы найти человека, с которым столкнулись, или водителя или другого пассажира транспортного средства, или хранителя поврежденного имущества, и сообщить такому лицу или лицам его имя, адрес, номер водительских прав и транспортное средство. регистрационный номер.

Любое лицо, признанное виновным в нарушении данного раздела, виновно в (i) тяжком преступлении класса 5, если несчастный случай привел к травме или смерти любого человека, или если несчастный случай привел к ущербу собственности на сумму более 1000 долларов США или ( ii) проступок 1-й степени, если в результате аварии нанесен материальный ущерб на сумму не более 1000 долларов США.

Кодекс 1950, § 46–189; 1958, г. 541, § 46.1-176; 1970, с. 59; 1977, г. 267; 1982, г. 503; 1984, г. 780; 1989, г. 727; 1997, г. 431; 2001, г. 808; 2002, г. 115; 2005, г.131.

SMS и статистика дорожно-транспортных происшествий

Новости нашей фирмы относительно COVID-19

Шокирующая статистика, которая заставит вас дважды подумать о том, чтобы схватить свой телефон

Цифры, иллюстрирующие опасность использования мобильного телефона во время вождения, просто ошеломляют. Фактически, в любой момент времени в течение дня приблизительно 660 000 водителей пытаются использовать свои телефоны, находясь за рулем автомобиля.

Смартфоны позволяют нам всегда оставаться на связи. Но это может создать серьезную угрозу безопасности, если кто-то решит проверять свои текстовые сообщения, электронную почту, телефонные звонки или любые другие мобильные приложения во время вождения.

Уровень отвлечения внимания сотовым телефоном очень высок. Мы надеемся, что с небольшой информацией вы примете правильное решение, когда будете в дороге. Следующие ниже цифры являются самой последней статистикой на момент нашего последнего исследования.Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна более свежая информация, пожалуйста, обратитесь к нашим источникам внизу этой страницы для получения дополнительной информации.

Общая статистика сотового телефона

  • Национальный совет безопасности сообщает, что использование мобильного телефона во время вождения приводит к 1,6 миллионам аварий ежегодно.
  • Ежегодно около 390 000 травм происходит в результате аварий, связанных с отправкой текстовых сообщений во время вождения.
  • 1 из каждых 4 автомобильных аварий в США происходит из-за отправки текстовых сообщений и вождения.
  • Текстовые сообщения во время вождения в 6 раз чаще становятся причиной аварии, чем вождение в нетрезвом виде.
  • Ответ на текст отвлекает ваше внимание примерно на пять секунд. При скорости 55 миль в час этого времени достаточно, чтобы преодолеть футбольное поле.
  • Текстовые сообщения во время вождения увеличивают на 400 процентов время, проведенное без взгляда на дорогу.
  • Из всех задач, связанных с мобильным телефоном, отправка текстовых сообщений является самым опасным занятием.
  • 94 процента водителей поддерживают запрет на отправку текстовых сообщений во время вождения.
  • 74 процента водителей поддерживают запрет на использование портативных сотовых телефонов.

Статистика сотового телефона Teen Driver

  • Согласно опросу AAA, 94 процента водителей-подростков признают опасность текстовых сообщений и вождения, но 35% признали, что все равно это делают.
  • 21 процент подростков-водителей, попавших в аварии со смертельным исходом, отвлекались на свои мобильные телефоны.
  • Водители-подростки в 4 раза чаще, чем взрослые, попадут в автокатастрофу или почти попадут в аварию, когда разговаривают или пишут текстовые сообщения по мобильному телефону.
  • Водитель-подросток с одним дополнительным пассажиром удваивает риск попасть в автомобильную аварию со смертельным исходом. С двумя и более пассажирами они в 5 раз выше.

2017 Сотовый телефон в США и статистика вождения

  • Родители с маленькими детьми с большей вероятностью отвлекались во время вождения на 13 процентов, чем взрослые, не имеющие маленьких детей
  • 3166 человек погибли из-за отвлеченного вождения в 2017 году
  • В 2017 году произошло 34 247 ДТП с отвлечением внимания
  • 15341 водитель в возрасте от 15 до 29 лет попал в ДТП из-за отвлечения внимания или использования мобильного телефона

2016 г.S. Сотовый телефон и статистика вождения

  • Число погибших в ДТП, вызванных отвлекающими факторами, снизилось с 3526 в 2015 году до 3450 в 2016 году, или на 2,2 процента.
  • 263 подростка (в возрасте от 15 до 19 лет) погибли в результате отвлечения внимания за рулем в 2016 году.
  • 10% всех погибших в результате дорожно-транспортных происшествий подростков в 2016 году связаны с вождением с отвлеченным вниманием.
  • По оценкам NHTSA, каждый день 660 000 водителей используют электронные устройства, находясь за рулем.

Статистика по мобильному телефону и вождению в США за 2015 г.

  • В 2015 году 3 477 человек погибли и 391 000 человек получили травмы в результате дорожно-транспортных происшествий с участием отвлеченных водителей.

2013 Сотовый телефон в США и статистика вождения

  • В 2013 году 3154 человека погибли в авариях, связанных с отвлечением внимания.
  • Около 424 000 человек пострадали в результате ДТП с участием водителя, который отвлекся.
  • Сообщалось, что в 2013 году 10% всех водителей в возрасте от 15 до 19 лет, попавших в аварии со смертельным исходом, отвлекались во время аварии.

2012 Сотовый телефон в США и статистика вождения

  • В 2012 году 3328 человек погибли в авариях, связанных с отвлечением внимания.
  • Около 421 000 человек пострадали в результате ДТП с участием водителя, который отвлекся.
  • Согласно сообщениям, в 2012 году 11% водителей в возрасте до 20 лет, попавших в аварии со смертельным исходом, отвлекались во время аварии.
  • Четвертая часть подростков отвечает хотя бы на одно текстовое сообщение каждый раз, когда они водят машину. и 20% подростков и 10% родителей сообщают, что они общались с несколькими текстовыми сообщениями во время вождения.

Национальное исследование отношения и поведения отвлеченного вождения, 2012 г.

  • Почти половина (48%) водителей признаются, что отвечают на звонки по мобильному телефону во время вождения.
  • Из тех, кто отвечал на звонки во время вождения, , 58% водителей продолжали водить машину, разговаривая по телефону .
  • В ходе опроса 24% водителей сообщили, что они готовы звонить по телефону во время вождения.
  • Один из 10 опрошенных водителей сказал, что, по крайней мере, иногда, они отправляют текстовые сообщения или электронные письма во время вождения.
  • Из опрошенных водителей 14% сказали, что читают текстовые сообщения или электронные письма во время вождения .
  • Большинство респондентов поддержали законы, запрещающие разговаривать по мобильным телефонам, отправлять текстовые сообщения или электронную почту во время вождения.

2012 Текстовый пешеходный кабинет

Исследователи из Вашингтонского университета провели мониторинг 20 самых оживленных перекрестков Сиэтла и обнаружили следующее:

  • Пешеходы, отправляющие текстовые сообщения, в 4 раза реже смотрят, прежде чем переходят улицу, переходят пешеходные переходы или подчиняются сигналам светофора.
  • Они также обнаружили, что пешеходам требуется в среднем на две секунды больше времени, чтобы перейти улицу.

Для получения статистических данных за 2011 год и ранее, ознакомьтесь с нашими прошлыми мобильными телефонами и статистикой вождения.

Травмирован водителем, который пишет текстовые сообщения? Свяжитесь с нами сегодня

Поскольку использование сотового телефона и вождение автомобиля становятся национальной проблемой, шансы попасть в автомобильную аварию с отвлеченным водителем возрастают. Если вы когда-нибудь пострадали из-за неосторожности другого водителя, обратитесь в нашу юридическую фирму для получения бесплатной консультации.

Никогда не взимается плата за звонок и разговор с нами, и вы никогда не обязаны нанимать нашу юридическую фирму после звонка. Получите нужные ответы.

Некоторая статистика взята из: Опрос 2019 от The Zebra
Департамент транспорта Пенсильвании,
«Данные о подростках, отвлеченных от водителя», NHTSA.
«Автомобильные аварии со смертельным исходом в 2016 году: обзор» NHTSA.
«Использование электронного устройства водителя в 2010 году». Факты безопасности дорожного движения: Национальное управление безопасности дорожного движения.Декабрь 2011.
«Законодатели штата стараются не отвлекать водителей». Pittsburgh Post-Gazette. Октябрь 2007 г. «Подростковые текстовые сообщения — это ОТТ, даже за рулем». Pittsburgh Post-Gazette. Июль 2007 г. «Билл потребовал, чтобы автомобилисты сняли с рук свои телефоны». Pittsburgh Post-Gazette. Июнь 2006 г. «Пресс-релиз Недели безопасности водителей-подростков PennDOT». Департамент транспорта Пенсильвании. 22 октября 2008 г. «Мобильные телефоны и вождение». Институт страховой информации. Октябрь 2008 г. «AMA действует против трансжиров, текстовых сообщений во время вождения.»Вашингтон Пост. 10 ноября 2008 г.» «Текстовые сообщения для подростков — это ОТТ, даже за рулем». Pittsburgh Post-Gazette. 17 июля 2007 г. «Отвлекающие факторы бросают вызов водителям-подросткам». USA Today. 26 января 2007 г. «Отвлеченное вождение 2009». Национальная администрация безопасности дорожного движения. Сентябрь 2010 г. «Использование электронного оборудования в драйверах в 2009 году». Национальная администрация безопасности дорожного движения. Сентябрь 2010 г. «Отвлеченное вождение и водитель, проезжая часть и факторы окружающей среды». Национальная администрация безопасности дорожного движения. Сентябрь 2010 г.
«Большинство водителей в США отвлекаются от вождения». USAToday.com. 1 декабря 2011г.
«Исследование отношения и поведения отвлеченного вождения за 2012 год». НАБДД.
«Национальное обследование использования средств защиты водителя и пассажиров, 2011 г.». НАБДД.
«Еженедельный отчет о заболеваемости и смертности за 2011 год». Центры по контролю и профилактике заболеваний.
«Система наблюдения за поведением риска среди молодежи, 2011 г.». Центры по контролю и профилактике заболеваний.
«Отвлеченное вождение 2011». Национальная администрация безопасности дорожного движения.
«Отвлеченное вождение — что показывают исследования и что могут сделать государства». Ассоциация губернаторов дорожной безопасности. 2011.
Совет национальной безопасности.
«Новый закон Пенсильвании еще не повлиял на использование текстовых сообщений во время вождения». Pittsburgh Post-Gazette. 11 апреля 2013 г.
«Что такое отвлеченное вождение? Ключевые факты и статистика »Национальное управление безопасности дорожного движения НАБДД.
Шредер П., Мейерс М. и Костунюк Л. (2013, апрель). Национальное исследование отношения и поведения при отвлеченном вождении — 2012 г.(Отчет № DOT HS 811 729). Вашингтон, округ Колумбия: Национальное управление безопасности дорожного движения. «Отвлеченное вождение 2013». Национальная администрация безопасности дорожного движения. Апрель 2015 г.

Новости нашей фирмы относительно COVID-19 — Наша неизменная приверженность обслуживанию клиентов

Edgar Snyder & Associates посвящен вам и готов помочь вам в это время неопределенности. Наши мысли со всеми, кто пострадал от этой вспышки.

В свете текущей вспышки коронавируса Edgar Snyder & Associates вела дела виртуально, чтобы помочь обеспечить безопасность сообщества, которое мы обслуживаем и нанимаем каждый день.Здоровье и безопасность наших клиентов, сотрудников и партнеров являются нашим главным приоритетом и приоритетом.

Что это значит для наших клиентов

Наш сервис, представительство и немедленный ответ нашим клиентам остаются безупречными. Вы по-прежнему можете связаться с нами по телефону, электронной почте, тексту или видеочату точно так же, как вы привыкли. Кроме того, мы будем встречаться с клиентами виртуально, а не лицом к лицу. Для безупречной работы мы будем полагаться на наши самые современные технологии и возможность подключения в режиме 24/7.Наши высокие стандарты обслуживания и представительства останутся неизменными.

Что это значит для нуждающихся в юридической помощи

Использование новейших технологий позволяет вам встречаться с нашими юристами и следователями и подписывать все необходимые документы с помощью телефона, планшета или компьютера. Срок истекает, и доказательства исчезают. Пожалуйста, дайте нам возможность помочь вам защитить свои права, связавшись с нами как можно скорее.

3 вещи, которые нужно знать о законах Индианы об автомобильных авариях

Вагнер Риз 2 сент.2020 г.

Каждый штат страны имеет уникальные законы, касающиеся ответственности за автомобильные аварии.Для вас важно быть в курсе законов вашего штата, чтобы знать, как защитить свои права после аварии. Мы обсуждаем то, что следует знать Hoosiers.

Индиана Автомобильная авария 101

Ознакомьтесь с ответами на три распространенных вопроса об автомобильных авариях в Индиане ниже.

№1. Индиана — штат, в котором нет вины?

Каждый штат страны соблюдает законы о страховании «без вины» или «без вины». В состоянии «виновной» водитель, который стал причиной автомобильной аварии (и страховая компания этого водителя), должен оплатить любой ущерб, возникший в результате аварии.Эти убытки могут включать, но не ограничиваются, следующее:

  • Медицинские счета
  • Материальный ущерб
  • Потеря заработной платы
  • Боль и страдания

С другой стороны, в случае отсутствия вины каждый водитель получит компенсацию от собственной страховой компании после аварии, даже если их действия стали причиной аварии.

Индиана — виновный штат. Это означает, что, если вы попали в автомобильную аварию, вы заплатите другому водителю за ущерб, нанесенный в результате аварии (если вы вызвали аварию), или вы получите убытки от другого водителя (если они вызвали аварию).

Однако есть определенные ситуации, когда обе стороны могут быть признаны частично ответственными за аварию. Здесь и вступает в игру «сравнительный недостаток». В Индиане закон штата гласит, что, хотя вы можете взыскать убытки с любой другой виновной стороны, ваши убытки будут уменьшены на процент, соответствующий вашей доле ответственности. А, вы вообще ничего не сможете взыскать, если ваша доля вины за аварию превышает 50%.

Например, предположим, что вы ехали с превышением допустимой скорости, и другой водитель вас подрезал.В этой ситуации вы частично виноваты, потому что ваша чрезмерная скорость не позволила вам избежать аварии. Другой водитель также будет частично виноват, потому что он подрезал вас. В этом гипотетическом сценарии жюри может решить, что вы несете 25% ответственности за аварию. Таким образом, если бы вы в противном случае обеспечили урегулирование в размере 10 000 долларов, эта сумма будет уменьшена до 7 500 долларов.

Это также может быть ситуация, когда страховая компания определяет сумму урегулирования, которую предлагает вам, поэтому для вас важно работать с опытным адвокатом по травмам, который может вести переговоры со страховщиками от вашего имени.

№2. Каковы требования к страхованию автомобилей в Индиане?

Как и законы о дорожно-транспортных происшествиях, требования к страхованию автомобилей варьируются от штата к штату. В Индиане каждый автомобилист должен иметь при себе:

  • Ответственность за телесные повреждения: Минимум 25 000 долларов США на человека и 50 000 долларов США за несчастный случай
  • Ответственность за имущественный ущерб: Минимум 25 000 долларов США за несчастный случай
  • Телесные повреждения незастрахованного автомобилиста: Минимум 25 000 долларов США на человека и 50 000 долларов США за несчастный случай
  • Повреждение имущества незастрахованного автомобилиста: Минимум 25 000 долларов США за аварию
  • Травмы застрахованного автомобилиста с недостаточной страховкой: Минимум 50 000 долларов США на человека и 50 000 долларов США за несчастный случай

* Следует отметить, что вы можете отказаться от покрытия незастрахованных и / или недостаточно застрахованных автомобилистов на письме.

Но что именно покрывает каждая из этих политик? Объясняем ниже:

  • Ответственность: Страхование ответственности покрывает ущерб, который вы причинили другой стороне в результате несчастного случая, включая медицинские счета, потерю заработной платы, материальный ущерб и многое другое.
  • Незастрахованный и / или недостаточно застрахованный автомобилист: Страхование незастрахованного автомобилиста оплачивает ущерб, причиненный водителем, у которого нет автомобильной страховки, в то время как страхование недостаточно застрахованного автомобилиста оплачивает ущерб, причиненный водителем, у которого нет достаточного покрытия для оплаты полной стоимости .

Существуют также дополнительные покрытия, которые вы можете приобрести для дополнительной защиты. К ним относятся следующие:

  • Столкновение: Страхование столкновения оплачивает физическое повреждение вашего транспортного средства в результате контакта с другим транспортным средством или объектом.
  • Комплексное: Комплексное страховое покрытие оплачивает физическое повреждение вашего автомобиля в результате внешних факторов, таких как вандализм или погодные явления.

№ 3.Как я могу защитить свои права после автомобильной аварии?

Действия, которые вы предпримете сразу после автомобильной аварии, могут сильно повлиять на расчет, который вы получите в дальнейшем. Если не собрать информацию о другом водителе или случайно принести ему извинения на месте аварии, это может полностью поставить под угрозу вашу претензию.

С этой целью принятие следующих мер после автомобильной аварии может помочь защитить ваши права и повысить ваши шансы на получение максимально возможной компенсации:

  • По возможности сверните на обочину дороги. Это сделает его более безопасным для всех вовлеченных сторон.
  • Проверьте, не требуется ли кому-либо медицинская помощь. Если да, обратитесь в службу экстренной помощи.
  • Обратитесь за медицинской помощью. Обязательно обратитесь за медицинской помощью при всех травмах, даже если они кажутся незначительными. Невыполнение этого требования впоследствии может быть использовано против вас в качестве доказательства того, что вы не получили серьезных травм в результате аварии и не нуждаетесь в компенсации.
  • Обменяться контактной информацией. Получите контактную информацию о другом водителе, страховку и информацию о транспортном средстве.Если другая сторона является коммерческим водителем, узнайте также имя и контактную информацию его работодателя.
  • Получите копию полицейского протокола. Это может быть использовано в качестве подтверждающего доказательства для вашего требования в дальнейшем.
  • Проверьте камеры поблизости. Записи с камер наблюдения или движения также могут быть использованы в качестве подтверждающих доказательств для вашего утверждения.
  • Обратитесь к опытному адвокату по травмам. Те, кто подает иск через опытного юридического представителя, как правило, получают значительно более высокие выплаты, чем те, кто проходит процесс самостоятельно.

Не доверяйте всему, что говорит страховая компания

После автомобильной аварии вам может позвонить страховой агент, представляющий страховую компанию другого водителя. Хотя этот человек может показаться дружелюбным, важно помнить, что его главная цель — защитить прибыль своей компании и заплатить вам как можно меньше денег после аварии.

С этой целью опасайтесь распространенной лжи страховых агентов, в том числе следующей:

«Наше первое предложение урегулирования — это максимальная сумма, которую вы можете получить.”

«Вы должны предоставить нам записанное заявление».

«Вы должны говорить с нами наедине, без вашего адвоката на линии».

«Вам не нужно нанимать поверенного для получения справедливого урегулирования спора».

Страховые агенты обычно лгут, пытаясь убедить истцов, что они не нуждаются или не могут иметь юридического представителя на протяжении всего этого процесса. Это потому, что страховые агенты знают, что им, вероятно, придется заплатить заявителям значительно больше денег, если на их стороне будет опытный адвокат.

Итак, если страховой агент позвонит вам после несчастного случая, просто скажите им, что вы не будете разговаривать с ними без адвоката, и положите трубку. От вас не требуется больше ничего делать, что бы вам ни сказал страховой агент.

Пострадал в автокатастрофе? Мы здесь, чтобы помочь

Если вы или кто-то из ваших близких пострадали в автокатастрофе, наши адвокаты из Индианаполиса могут защитить ваши права от крупных страховых компаний и помочь вам получить максимально возможную компенсацию.В Wagner Reese мы имеем большой послужной список успешной защиты прав истцов, и мы получили миллионы долларов от имени наших клиентов.

Мы здесь, чтобы помочь вам в этом. Свяжитесь с Wagner Reese , чтобы назначить бесплатную консультацию.

ДТП: 10 ошибок, которые совершают люди

понедельник, 21 декабря 2020 г.

Вы только что попали в автокатастрофу.Вы знаете, какие важные действия нужно предпринять прямо сейчас? А как насчет того, что вам никогда не следует делать? Большинство людей этого не делают, но ставки высоки.

Неправильные шаги после автомобильной аварии могут снизить ваши шансы получить то, что вы заслуживаете, или даже стать лучше. Фактически, некоторые ошибки могут повлиять на ваше физическое здоровье и помешать вам полностью выздороветь. Другие ошибки могут помешать вам получить финансовую компенсацию за медицинские счета и другие убытки.

Последствия аварии могут быть хаотичными, и легко забыть, что делать, а чего НЕ делать.Избегайте этих десяти самых серьезных ошибок после аварии и обратитесь за помощью в своем иске о травмах сегодня же.

Вот что НЕ следует делать, если вы попали в автомобильную аварию

После автомобильной аварии многие потерпевшие имеют право на возмещение денежного возмещения ущерба, который может быть значительным. Однако это выздоровление не происходит автоматически, и жертвам необходимо предпринять определенные действия, чтобы получить компенсацию, которую они заслуживают. Неспособность предпринять определенные шаги или сказать неправильные вещи может поставить под угрозу иск о дорожно-транспортном происшествии, часто оставляя жертвам травм меньше, чем они заслуживают, или, возможно, вообще без компенсации.

Если вы попали в автомобильную аварию, вот список вещей, которые вам не следует делать. Щелкните каждое предупреждение, чтобы узнать больше.

1 | Никогда не недооценивайте свои травмы

Думаете, ваши травмы в автокатастрофе не так уж и плохи? Многие жертвы несчастных случаев делают это, и к тому времени, когда они понимают, что действительно ранены, уже слишком поздно. Многие люди считают «нормальным» чувствовать болезненность, скованность или дезориентацию после автомобильной аварии. На такие ощущения можно не обращать внимания, но они могут быть признаком серьезной травмы.

Например, болезненность или ограничение движения могут быть признаком растяжения или растяжения мягких тканей. Вы можете ожидать, что дискомфорт исчезнет, ​​но на самом деле он станет только хуже. До постановки диагноза вы можете еще больше усугубить травму, иногда для ее заживления требуется дополнительное лечение.

Аналогичным образом, дезориентация, спутанность сознания или затуманенность после аварии часто считаются связанными со стрессом. Однако это может быть признаком сотрясения мозга, которое является разновидностью черепно-мозговой травмы (ЧМТ).Сотрясение мозга требует лечения и может иметь длительные последствия, поэтому важно не сбрасывать со счетов какие-либо необычные ощущения после аварии.

Неправильная оценка степени тяжести полученных травм — распространенная ошибка, которую люди совершают после несчастного случая. Тоже очень серьезный.

Недооценка травм после аварии может навредить вам двумя способами:

  1. Создавая впечатление, что вы на самом деле не пострадали, это может привести к тому, что страховые компании и ответственные стороны позднее будут сомневаться в ваших исках о возмещении ущерба.
  2. Это затрудняет ваше выздоровление, что может продлить ваше лечение, пропустить работу, боль и страдания, а также привести к возможным спорам по поводу того, какие медицинские счета должна покрывать страховка ответственного водителя.

Не говори, что с тобой все в порядке. Естественно хотеть преуменьшить свои травмы либо потому, что вы находитесь в шоке и не уверены в масштабе своих травм, либо потому, что вы слишком подавлены и не хотите с этим справляться. Некоторым людям просто не нравится, когда на них сосредоточено внимание, когда они могут получить травмы.Но если вам хочется сказать: «Я в порядке» после травмы — по какой-либо причине — не делайте этого.

Даже если ваши травмы не опасны для жизни и вам не нужна скорая помощь, не говорите, что с вами все в порядке. Вместо этого четко заявите, что вы имеете в виду: вам не нужна скорая помощь. Это не исключает возможности получения менее серьезных травм, требующих медицинской помощи.

Что, если вы действительно думаете, что с вами все в порядке? Все же говорить об этом — плохая идея. Иногда симптомы проявляются в течение нескольких часов или даже дней.Вы можете почувствовать ничего необычного прямо сейчас, но у вас могут возникнуть проблемы позже, и эти проблемы могут быть серьезными.

На всякий случай наши адвокаты по автомобильным авариям всегда отговаривают жертв говорить, что с ними все в порядке. Если вы не чувствуете симптомов прямо сейчас, просто ничего не говорите. В противном случае вы можете непреднамеренно саботировать свое заявление. Страховая компания может использовать эти ранние заявления, в которых вы сказали, что у вас все в порядке, чтобы преуменьшить серьезность ваших травм и не платить вам то, что вы заслуживаете.

Не забудьте обратиться за медицинской помощью. Всегда сообщайте службам быстрого реагирования о любых симптомах, которые вы можете ощущать, независимо от того, насколько незначительными могут показаться эти симптомы. Многие травмы поначалу не кажутся серьезными, особенно когда вы в шоке. Но эта первоначальная боль может обернуться чем-то серьезным, а может и усугубиться.

Любой тип травмы спинного мозга, например, требует неотложной помощи. Любые движения потенциально могут усугубить травму, что приведет к гораздо худшему прогнозу.Вам может казаться, что вы только «подкрутили» шею и не стоит упоминать об этом медперсоналу, тогда как на самом деле вы получили повреждение позвоночника. Если вы упомянули боль в шее, медперсонал может решить, вызвана ли она травмой спинного мозга. В таком случае они могут попытаться обездвижить вас и доставить в больницу.

Даже если вам не нужна скорая помощь, обратитесь за медицинской помощью на предмет травм, не являющихся экстренными. Отказ от обращения за медицинской помощью после несчастного случая может иметь катастрофические последствия для вашего здоровья, поскольку даже незначительные травмы могут быстро привести к осложнениям и стойким симптомам.Как можно поправиться после травм, если вы никогда не лечитесь?

Если у вас есть явные травмы, немедленно обратитесь в скорую помощь.

В противном случае обратитесь к врачу как можно скорее после ухода с места происшествия.

Если вы недооцениваете свои травмы и не получаете лечения, вы совершаете большую ошибку. Конечно, вы можете подумать, что ваши травмы достаточно незначительны, чтобы их можно было решить самостоятельно. Но всегда лучше оставить эту оценку и документацию врачу. Ваше здоровье слишком важно, чтобы рисковать.

Что еще хуже, несвоевременная диагностика может повлиять не только на ваше здоровье — это может поставить под угрозу ваше страховое требование с ответственной стороной. Если вы подождете несколько дней, чтобы обратиться к врачу и получить диагноз, страховая компания может заявить, что ваши травмы могут быть не в результате автомобильной аварии. Вместо этого специалист по настройке может утверждать, что произошло последующее событие, которое привело к вашим травмам.

Например, представьте, что:

  • Ваша автомобильная авария произошла в понедельник, и вы не обращались за медицинской помощью.
  • Вы ходили на работу и занимались своими обычными делами во вторник и среду, хотя все еще чувствовали боль.
  • В четверг вы наконец пошли к врачу и поставили диагноз.
  • Страховая компания может заявить, что что-то, что вы сделали во вторник или среду, вызвало ваши травмы, а не аварию.

Никогда не подвергайте риску свое здоровье или судебное дело — вместо этого всегда обращайтесь за медицинским осмотром, как только сможете после автомобильной аварии.

2 | Никогда не ждите слишком долго, чтобы действовать

У вас нет времени на то, чтобы действовать после того, как вы получили травму в автомобильной аварии.Существуют крайние сроки, называемые сроками давности, в отношении ваших законных прав. Срок давности — лишь одна из причин, по которой вам нужно действовать быстро.

Что именно означает действовать после аварии? Может показаться, что до подачи иска об автокатастрофе еще далеко.

Но успех вашего дела зависит от шагов, которые вы предпринимаете прямо сейчас:

  • Если вы ждете, чтобы получить медицинскую помощь, вы не документируете полный объем полученных травм. Хуже того, вы подвергаете свое здоровье большему риску.
  • Если вы подождете до расследования аварии, важные улики могут исчезнуть. Запись видеонаблюдения могла быть записана на пленку, или свидетели могли забыть важные детали.
  • Если вы ждете, чтобы обратиться к адвокату, возможно, вам будет сложно найти того, кто возьмется за дело. Опытный адвокат не захочет заниматься делом, если не хватает времени на его успешную подготовку.
  • И если вы будете слишком долго ждать, чтобы подать иск, вы полностью пропустите крайний срок.У вас не будет никаких шансов получить компенсацию по своему иску.

Обычно у жертв автокатастрофы есть только два года с момента аварии, чтобы подать иск. В некоторых случаях крайний срок еще раньше.

Мы говорим это не для того, чтобы вас ошеломить. Но ущерб, который вы можете нанести слишком долгим ожиданием, очень велик, и, к сожалению, это легко сделать. Вы всегда хотите предпринять какие-либо действия, чтобы подать заявку раньше, чем позже.

По истечении срока давности вы теряете возможность подать иск.Позвоните нам сегодня для получения бесплатной консультации.

Мы полностью понимаем, насколько утомительными могут быть дни и недели после аварии. Вы жонглируете приемами на лечение, вы можете пропускать работу из-за травм, а ваши травмы могут помешать вам завершить свои обычные домашние дела. С этим уже предстоит много разобраться, и возбуждение судебного дела может показаться слишком сложным, чтобы добавить его в кучу.

Хорошая новость заключается в том, что обращение к адвокату по автомобильным авариям не означает, что вы добавляете стресса.Вместо этого разговор с подходящим адвокатом может облегчить финансовое положение, которое может возникнуть у вас после несчастного случая.

3 | Никогда не сообщайте слишком много информации страховой компании

Доверие страховой компании — еще одна ошибка, которая может испортить ваше заявление о несчастном случае. Специалисты по страхованию не на вашей стороне. Неважно, насколько они дружелюбны. Их работа — экономить деньги страховой компании. Лучший способ сделать это — выяснить, как платить вам меньше.

Страховые консультанты знают, что жертвы несчастных случаев находятся в большом стрессе и уязвимы для их тактики.Они говорят вам, что вы можете им доверять, и у вас может возникнуть соблазн сделать это. Однако доверие к тому, что говорит оценщик, без вашего собственного юридического представителя и адвоката, часто может привести к гораздо меньшему урегулированию, чем вы того заслуживаете.

Одна из причин, по которой оценщики хотят вашего доверия, заключается в том, что они ищут информацию, чтобы ограничить ваш платеж. Они хотят, чтобы вы открылись и поговорили с ними, поскольку вы можете сделать комментарий или дать ответ, который может поставить под сомнение части вашего утверждения.

Не сообщайте представителям страховой компании реквизиты, которые им не нужны.Не говори сейчас о вине или своих травмах. Не делайте записанных заявлений.

Предоставление этой информации вам не поможет. Это только помогает страховой компании. После того, как они записали определенные утверждения, вы не сможете легко их вернуть.

Сообщайте компании только основную информацию. Еще лучше, направьте страховую компанию к своему адвокату по автомобильным авариям.

Когда дело доходит до вашего полиса автострахования, у вас действительно есть контракт, который нужно выполнить. Это означает, что у вас есть юридические обязательства перед страховщиком.Незамедлительно сообщите в страховую компанию о происшествии, но больше ничего не говорите. Закон требует только предоставить необходимую информацию. Сделав это, вы выполнили свои обязанности.

У вас нет таких же обязательств перед автостраховщиком другого водителя. Не позволяйте этой страховой компании ни к чему вас принуждать. Вам не будет выгодно подавать страховщику заявление или подписывать его документы. Спросите у водителя, который сбил вас, информацию о его страховке и оставьте все как есть.

Есть только один способ иметь дело со страховой компанией, не допустив ошибки, которая может повлечь за собой риск вашего требования. Наймите юриста для связи со страховыми компаниями от вашего имени.

Не позволяйте страховым компаниям ставить прибыль выше вашего благополучия.

4 | Никогда не перестаньте звонить в полицию

Не позволяйте другому водителю отговаривать вас от звонка 911.

Одна из наиболее частых вещей, которые задают себе пострадавшие в автокатастрофе, — это нужно ли звонить в службу 911.Это кажется решительным шагом, особенно если никто не получил опасных для жизни травм. Но позвонить в службу 911 дает много преимуществ, помимо того, что вас проверит персонал скорой медицинской помощи.

Неважно, насколько незначительными могут быть повреждения. Неважно, насколько сожалеет другой водитель. Вам необходимо сообщить о происшествии.

В таких штатах, как Нью-Джерси и Пенсильвания, сообщение о аварии — не только разумное решение. Это то, что вы обязаны делать по закону.

Почему заявление в полицию имеет значение? Не проведя осмотр вашего тела и вашего автомобиля соответствующими профессионалами, от полицейского до службы экстренной помощи и медицинского персонала, вы не знаете, будет ли авария иметь серьезные последствия.

Если вы попытаетесь подать иск позже, но у вас нет этой информации, вы не сможете.

Кроме того, позвонив в службу 911, вы сможете предоставить доказательства в поддержку ваших утверждений о том, что виновником аварии был другой водитель. Часть того, что полиция будет делать по прибытии, — это определять, нарушали ли какие-либо водители закон. Если да, они могут сделать ссылку или арестовать водителя, что часто может помочь в вашем случае.

Представьте себе дорожно-транспортное происшествие, связанное с вождением в нетрезвом виде, после которого другой водитель, спотыкаясь и ругаясь, выходит из своего автомобиля.Никогда не вступайте в конфликт с водителем, а вместо этого сразу звоните 911. Полицейские, скорее всего, определят, что водитель находится в состоянии алкогольного опьянения, и поместят их под арест. Если водитель признает себя виновным или суд признает его виновным в управлении автомобилем в нетрезвом виде, ваш адвокат может использовать это, чтобы доказать свою ответственность по вашему иску, и, возможно, не потребуется никаких других доказательств.

Даже если полиция не выдает билеты и не производит аресты, их отчеты могут быть полезны в вашем случае, и ваш адвокат может запросить официальный отчет.Короче говоря, вызов полиции для сообщения о происшествии всегда является важным шагом, и невыполнение этого требования может быть большой ошибкой.

5 | Никогда не признавайте вину

После автомобильной аварии вы поговорите со многими людьми: полицией, другим водителем, свидетелями и вашей страховой компанией. У многих будут вопросы, и вы, вероятно, постараетесь ответить на них.

Независимо от того, с кем вы разговариваете, не берите на себя вину за аварию. Признание вины в автомобильной аварии — одна из самых больших ошибок, которые вы можете сделать.

Это может даже быть неправда.

Почему признавать вину в автомобильной аварии — плохая идея. Дело в том, что сразу после аварии понять, что произошло, бывает сложно. После этого люди берут на себя вину за несчастные случаи, которых они даже не совершали. Например, водители, сидящие сзади, могут винить себя за слишком быструю остановку. Они могут не осознавать, что другой автомобилист вызвал аварию, сбив их с толку.

В конечном счете, утверждения, в которых жертвы дорожно-транспортного происшествия признают — или даже кажутся таковыми — признают свою вину в автокатастрофе, могут в конечном итоге повредить их иску.В соответствии с законодательством штата Нью-Джерси к искам о дорожно-транспортных происшествиях в штате Гарден применяется относительная небрежность. Это означает, что вы можете подать иск, даже если вы частично виноваты, если вы менее виноваты в процентном отношении, чем другой водитель или любой другой ответчик.

Если вы поспешите извиниться за аварию, потому что считаете, что, возможно, допустили небольшую ошибку, которая способствовала аварии, а расследование позже обнаружит гораздо большую ошибку со стороны другого водителя, ваше признание вины может усложнить задачу. чтобы получить деньги, на которые вы в противном случае имели бы право.

Вы также можете столкнуться с обвинениями в нарушении правил дорожного движения и повышением страховых ставок, которого вы на самом деле не заслуживаете. Замечательно, что вы сочувствуете другому автомобилисту, но реальность такова, что вы оба (и любые другие жертвы) столкнулись с этой прискорбной ситуацией автомобильной аварии.

Никогда не извиняйтесь за аварию, произошедшую не по вашей вине, и никогда не спешите признавать вину в автомобильной аварии, если вы не на 100 процентов уверены, что виноваты только вы.

Иногда после аварии люди говорят вещи, которые могут показаться признанием их вины, даже если они этого не осознают.

Некоторые комментарии, которых следует избегать, могут включать:

  • «Прошу прощения».
  • «Я посмотрел вниз всего на секунду».
  • «Я их даже не видел».
  • «Я пытался сбавить скорость».

Даже если некоторые из этих комментариев могут показаться вам безобидными, они представляют собой оружие в арсенале страховых компаний, стремящихся снизить свою ответственность и платить вам как можно меньше.

Стоит ли признавать вину после автомобильной аварии? Даже если вы думаете, что вы действительно стали причиной аварии, признать вину в автокатастрофе — не лучшая идея — по крайней мере, не без предварительной консультации с адвокатом.

Признание вины в автокатастрофе — неразумный шаг, даже если кажется очевидным, что причиной аварии стали вы. Даже если другой водитель обвиняет вас и полицейский штраф в нарушении, вам лучше держать язык за зубами и отвечать на вопросы офицеров согласованно, но кратко и по существу, чем открыто признавать свою вину.

Расследование прольет больше света на то, что именно произошло. На этом этапе вы можете просмотреть доказательства и увидеть, кто действительно виноват и в какой степени виноват в аварии.

6 | Никогда не забывайте собирать доказательства

После автомобильной аварии может происходить много всего, и место происшествия может разойтись, прежде чем вы об этом узнаете. В конце концов, полиция, вероятно, захочет устранить аварию, чтобы движение могло вернуться в нормальное русло.

Помните, как неспособность действовать быстро — одна из главных ошибок, которые люди совершают после аварии? Непосредственный сбор доказательств или получение важной информации — ключевая часть принятия мер на раннем этапе, и вы должны сделать это до того, как место происшествия будет окончательно очищено.

Пока вы ждете прибытия полиции на место аварии, найдите время, чтобы собрать как можно больше информации.

Вот несколько первых шагов, которые вы можете предпринять:

  • Получите имена и контактную информацию всех свидетелей и попросите их показания сейчас . Не ждите — вам нужны их аккаунты, пока они еще свежи в памяти об аварии. Спросите, готовы ли они поговорить с вами и помочь с вашим делом. Сделайте это как можно скорее, поскольку свидетели могут решить покинуть место происшествия в любой момент.
  • Получите страховку другого водителя и контактную информацию . Вам понадобятся их номера телефонов, номерные знаки и номера водительских прав, а также название их страховой компании и номера страховых полисов. Обмен информацией с другими водителями — это нормально, но не забывайте никогда не делать заявлений и не признавать ошибку во время этого процесса.
  • Получите копию отчета об аварии и, если возможно, номер значка сотрудника, который его заполнил .Убедитесь, что у офицера есть правильная версия событий, как вы ему рассказали.
  • Используйте камеру вашего телефона, чтобы сфотографировать место аварии . Не забудьте сфотографировать повреждения вашей машины, повреждения другой машины и положение автомобилей. Если можете, снимите на видео всю сцену, включая окружающую дорогу, здания и другие условия.

Если вы подаете иск, вся эта информация очень важна для вашего дела и помогает вашим адвокатам правильно общаться со страховой компанией по поводу вашего иска по автострахованию.

Еще один способ помочь с доказательствами по вашему делу — это сразу же завести журнал регистрации несчастных случаев и травм. Если можете, начните в отделении неотложной помощи. Вы даже можете делать заметки на своем телефоне, если у вас нет доступа к настоящему журналу. Запишите уровень боли и ее локализацию, что вам говорит врач и многое другое.

По мере продолжения лечения продолжайте пополнять свой дневник:

  • Уровни боли и влияние боли на вашу жизнь
  • Действия, в которых нельзя участвовать из-за травм
  • Если у вас проблемы со сном из-за ваших травм или травм
  • Ощущаете ли вы психические расстройства, такие как посттравматическое стрессовое расстройство, тревожность или депрессию
  • Как травмы влияют на брак или романтические отношения
  • Все ваши сеансы лечения и ваше самочувствие до, во время и после
  • Как ваши травмы ограничивают ваше движение или вызывают другие виды нарушений

Боль и страдания часто являются важной частью урегулирования травм, когда у вас есть серьезные травмы.Журнал, который отслеживает влияние ваших травм на вашу жизнь, может помочь продемонстрировать степень боли и страданий, которые вы испытали.

7 | Никогда не соглашайтесь на быстрое урегулирование

Быстрое урегулирование — это хорошо, правда? В конце концов, вы получаете чек, который может помочь покрыть некоторые из этих первых медицинских счетов, и вам не нужно обращаться в суд. Если вы теряете доход из-за пропущенной работы, вам может потребоваться помощь в оплате определенных счетов и расходов как можно скорее. Но реальность такова, что слишком раннее урегулирование вашего дела пойдет только на пользу страховой компании.

Страховая компания хочет тратить как можно меньше времени и денег на урегулирование вашего иска. Они надеются, что, если они сделают вам быстрое предложение, вы его примете, и они сохранят свою прибыль. Они знают, что вы, вероятно, испытываете большой финансовый стресс, и используют это в своих интересах.

Это происходит постоянно. Оценщик может сказать вам, что страховщик хочет быстро урегулировать убытки, чтобы «помочь вам». Так что вы можете «все оставить позади».

Однако быстрое урегулирование не является полным урегулированием.Не делайте ошибки, принимая меньше денег, чем вы заслуживаете.

Не соглашайтесь на меньшее. Как только вы примете предложение об урегулировании и подпишетесь на пунктирной линии, вы не сможете повторно открыть свое дело. Это верно, даже если позже вы узнаете, что ваши травмы более серьезны, чем вы думали, или если ваше выздоровление займет больше времени или стоит больше, чем вы ожидали. Когда ваше дело закрыто, оно закрывается навсегда.

Итак, хотя сейчас предложение может показаться справедливым, его может быть недостаточно даже для того, чтобы покрыть полную стоимость вашего восстановления позже.

Представьте, что вы принимаете предложение об урегулировании через несколько недель после аварии, поскольку считаете, что ваши травмы заживают, и с нетерпением ждете получения чека для урегулирования. Однако через полтора года после аварии выясняется, что вам нужна операция. Вы останетесь без работы на несколько недель.

Покроют ли эти убытки деньги, первоначально предложенные страховщиком? А что, если вы никогда не сможете вернуться на прежнюю работу в прежнем качестве? Обеспечит ли это быстрое урегулирование достаточно денег?

Как правило, люди, которые соглашаются на урегулирование сразу же, в конечном итоге получают гораздо меньше, чем они заслуживают.Затем, если их убытки будут продолжать расти, они будут нести ответственность за все расходы, не покрытые урегулированием.

Иногда жертвы несчастных случаев почти уверены, что понимают природу своих потерь. Они могут сложить уже полученные медицинские счета, и предложение об урегулировании выглядит довольно неплохо по сравнению с этими счетами. Но они, вероятно, упускают из виду многие другие виды потерь, которые подлежат компенсации.

Многие заявители возмещения ущерба не принимают во внимание:

  • Медицинские расходы на лечение, которое может им понадобиться в будущем
  • Потерянный доход из-за отсутствия работы, будь то пропущенные несколько часов, дни или недели
  • Потеря заработка в будущем, если им придется сменить работу из-за травм
  • Физическая боль и страдания, психические травмы и другие нематериальные потери

Ущерб по искам о возмещении ущерба может быть трудным для расчета.Истцы, которые пытаются сделать этот шаг сами, часто ищут гораздо меньше, чем следовало бы. Всегда полезно, чтобы адвокат оценил стоимость вашего иска.

Работа с поверенным часто может увеличить размер вашего урегулирования. Фактически, клиенты, которые позволяют адвокатам рассматривать свои иски о дорожно-транспортных происшествиях, получают в среднем в 3,5 раза БОЛЬШЕ, чем тот, кто пытается подать иск самостоятельно.

8 | Никогда ничего не подписывайте в страховой компании

Вы всегда должны поговорить с адвокатом, прежде чем подписывать какие-либо формы от любой страховой компании.В противном случае вы можете отказаться от своих законных прав. Документы, которые страховщик просит вас подписать, являются юридически обязательными контрактами, и если вы подпишете, не полностью понимая условия соглашения, вам все равно придется соблюдать эти условия.

Вместо этого попросите опытного юриста по травмам просмотреть все документы, прежде чем подписывать их.

Страховая компания может попросить вас подписать:

Релизов. Когда вы принимаете урегулирование по любой части претензии, вам нужно будет подписать форму отзыва.Эта форма освобождает эту сторону от дальнейшей финансовой ответственности. По сути, вы соглашаетесь с тем, что больше не будете подавать иск о претензии после получения денег за нанесенный ущерб.

Но некоторые выпуски содержат формулировки, которые лишают вас дополнительных юридических прав. Если вы подпишете эти формы, вы можете потерять шанс предъявить иск любому ответчику, а не только тому, кто уже отправил вам чек.

Это несправедливо, но такое случается, поэтому нужно быть осторожным при подписании релиза.

Медицинские разрешения. Мы также не рекомендуем жертвам несчастных случаев подписывать форму медицинского разрешения. Подписывая эту форму, вы разрешаете страховой компании просматривать вашу историю болезни.

Вы можете не знать, что подписание этой формы позволяет вашему страховщику видеть всю вашу историю болезни, включая все диагнозы и лечение, которое вы получили. Это включает в себя части вашей медицинской документации, которые не имеют ничего общего с аварией. Это частная медицинская информация, которую страховщику не следует проверять.

Вы могли бы задаться вопросом, в чем же дело — потому что эти медицинские записи не имеют отношения к вашей аварии, нет причин, по которым они могли бы им понадобиться, верно? Но страховщик, имеющий доступ к этой информации, может исказить ее, чтобы уменьшить или отклонить ваше требование.

Предположим, у вас была предыдущая травма, которая зажила за несколько лет до аварии. Старая травма не связана с вашими нынешними травмами, и вы в этом уверены. Но страховщик все же может попытаться использовать ваши медицинские записи, чтобы сказать, что травмы, которые вы утверждали, что получили в результате аварии, уже существуют и связаны с прошлыми состояниями.Такое обвинение может повредить вашему заявлению, даже если оно не соответствует действительности.

Помните, ни одна страховая компания не на вашей стороне, даже ваша собственная. Вы должны внимательно соглашаться с чем угодно, особенно в письменной форме. Прежде чем подписать свое имя и согласиться, всегда проверяйте что-либо у доверенного профессионального юриста.

9 | Никогда не говорите о своих претензиях в социальных сетях

Использование социальных сетей после аварии может быть рискованным. Любая информация, которой вы решите поделиться, может помочь страховым компаниям возбудить дело против вас.

Это связано с тем, что страховые оценщики регулярно используют социальные сети, чтобы шпионить за заявителями. Они ищут обновления и фотографии, которые противоречат вашим утверждениям о серьезной травме. Они даже хватаются за невинные посты и фотографии, которые, по их мнению, могут исказить, чтобы ослабить ваш авторитет.

Будьте особенно осторожны, публикуя новости о своем несчастном случае или заболевании в социальных сетях. Даже кажущиеся простыми новости о вашей жизни могут вызвать проблемы с вашим заявлением.

Предположим, друг на Facebook комментирует опубликованный вами статус и спрашивает, как вы себя чувствуете. Если вы говорите, что чувствуете себя лучше, страховщик, который найдет этот пост, может возразить, что ваши травмы не так серьезны и что ваши боль и страдания давно прошли.

Даже если что-то, казалось бы, не связано, страховые компании могут использовать обычные сообщения против вас. Они могут использовать фотографию хобби, поездки или особого случая после аварии, чтобы сделать вид, будто травма не повлияла на вашу жизнь, даже если она явно повлияла.

Как защитить себя? Мы предлагаем отключить ваши профили в социальных сетях, пока ваше дело не будет урегулировано. По крайней мере, избегайте распространения конфиденциальной личной информации через Интернет. Если близкий человек спрашивает, как у вас дела, обратитесь к нему и ответьте наедине.

10 | Никогда не принимайте иски об автокатастрофе самостоятельно

Неспособность нанять адвоката может быть самой большой ошибкой, которую может совершить жертва автомобильной аварии, но многие люди не решаются проконсультироваться с профессиональным юристом.

Ваш консультант по страхованию может сказать вам, что вам не нужен адвокат, но это только потому, что страховая компания не хочет, чтобы он у вас был.

Почему? Это плохо для их бизнеса. Исследования показывают, что жертвы несчастных случаев, нанимающие адвокатов, получают в 3,5 раза больше денег, чем те, кто этого не делает. Юрист знаком с тактикой страховой компании и знает, что не стоит сразу соглашаться на низкое предложение.

Выплата дополнительных сумм по претензиям может быть плохой новостью для страховой компании, но хорошей новостью для вас.В конце концов, вы хотите получить всю заслуженную сумму денег. От этого зависит ваше выздоровление. Без юриста этого не сделать. Без юриста вы столкнетесь с огромными личными проблемами, которые заканчиваются меньшими выплатами.

© 2021, компания Console and Associates. Все права защищены. National Law Review, том X, номер 356

, Закон о дорожно-транспортных происшествиях Северной Каролины

Если вы пострадали в автомобиле, обратитесь к опытным юристам по травмам OBX в Sharp, Graham, Baker & Varnell, LLP сегодня.

Северная Каролина — это штат, основанный на «вине» или деликтном праве, что означает, что если вы пострадали в автомобильной аварии, вы можете оправиться от водителя, который вызвал аварию или был «виноват».(Состояния «неисправности» обсуждаются в сравнении с состояниями «без вины», в которых потерпевшая сторона выздоравливает от своей страховой компании, независимо от того, кто был виноват.)

Если вы пострадали в автокатастрофе в Северной Каролине, вы можете получить компенсацию за свои травмы от:

  • Ваша страховая компания, которая затем будет требовать возмещения от страховой компании виновного водителя;
  • Водитель, виновный в подаче иска о возмещении телесных повреждений; или
  • Страховая компания виновного водителя в иске третьей стороны.

«Неисправный водитель» не всегда является водителем другой машины. Например, вы могли ехать в машине, которая попала в аварию. Если водитель транспортного средства, в котором вы находились, стал причиной аварии, вы можете подать иск против водителя транспортного средства, в котором вы находились.

Виды и размеры автострахования

Северная Каролина требует, чтобы водители имели следующие минимальных сумм автомобильной страховки :

  • 25 000 долл. США на одного человека в связи с травмой или смертью
  • $ 60 000 максимальная сумма страхового покрытия на каждый инцидент
  • 25000 долларов США по искам о возмещении имущественного ущерба

Северная Каролина также требует, чтобы водители с минимальными страховыми лимитами имели страховку un для автомобилистов.Страхование незастрахованных автомобилистов позволяет вам подать иск в свою страховую компанию, если вы получили травму в автокатастрофе, а виновный водитель не имел страховки.

В некоторых случаях от водителей требуется иметь при себе застрахованных автомобилистов до лет. Страхование недостаточно застрахованного автомобилиста применяется, если сумма вашего иска о травмах превышает лимиты страхования виновного водителя. Например, если у виновного водителя была политика минимальных ограничений в размере 25 000 долларов, а ваше требование о возмещении телесных повреждений включало медицинские счета в размере 30 000 долларов, вы можете потребовать оставшиеся 5000 долларов в своей страховой компании.

Строгие сроки подачи заявления о возмещении телесных повреждений

Строгие сроки применяются к искам о телесных повреждениях. В Северной Каролине срок исковой давности для большинства требований о возмещении телесных повреждений составляет 3 года . Если вы не подавали иск в течение 3 лет после даты, когда были причинены травмы, вполне вероятно, что вы не сможете продолжить рассмотрение своего иска.

Даже если вы думаете, что ваше требование будет урегулировано, важно поговорить с юристом задолго до истечения срока давности.У вас могут быть другие виды претензий с более коротким сроком давности. Или поселение может развалиться. Не говоря уже о том, что у вас будет более сильная позиция на переговорах, если вы все еще сможете подать иск в суд. Если вы пострадали в автомобильной катастрофе, обратитесь к опытным адвокатам по травмам в Sharp, Graham, Baker & Varnell, LLP сегодня, чтобы назначить бесплатную первичную консультацию.

Небрежность при содействии может помешать вам выздороветь

Северная Каролина является штатом, в котором допущена небрежность, а это означает, что если вы каким-либо образом способствовали нанесению травмы, вы не можете получить компенсацию.Это верно независимо от того, сколько ошибок приписано вашим действиям.

Северная Каролина Ограничение урона

Северная Каролина применяет «ограничения на возмещение ущерба», которые ограничивают сумму, которую вы можете взыскать по иску о возмещении вреда. Пределы ущерба Северной Каролины ограничивают штрафные убытки до 250 000 долларов, но в остальном применяются только к искам о врачебной халатности.

Если вы пострадали в автомобильной аварии, а другой водитель работал на правительство, применяются другие правила, и вы должны подать иск в Промышленную комиссию в течение трех лет.

Успешное урегулирование иска о телесных повреждениях — сложный процесс. Если вы пострадали в автокатастрофе, вам понадобится опытный адвокат по травмам. Свяжитесь с юристами Sharp, Graham & Baker, LLP сегодня для получения бесплатной консультации. Мы обрабатываем большинство претензий в связи с травмами на случай непредвиденных обстоятельств.

Что делать после автомобильной аварии?

  • Pull Over. Если вы попали в автомобильную аварию, повлекшую материальный ущерб, травмы или смерть, Северная Каролина требует, чтобы вы остановили свой автомобиль и не препятствовали движению, съехав на обочину дороги.Вы можете временно покинуть место крушения, чтобы получить медицинскую помощь или вызвать полицейского; в противном случае вы должны оставаться на месте крушения до тех пор, пока полицейский не завершит расследование или не разрешит вам уехать.
  • Позвоните в правоохранительные органы. Водители, попавшие в автомобильные аварии, повлекшие за собой материальный ущерб, телесные повреждения или смерть, должны уведомить местные правоохранительные органы как можно быстрее. Водитель не обязан связываться с правоохранительными органами, если авария не повлекла за собой материальный ущерб, телесные повреждения или смерть, за исключением случаев, когда оставленный без присмотра автомобиль был поврежден.Тем не менее, вы все равно можете связаться с правоохранительными органами, чтобы создать объективную запись о виновных в происшествии.
  • Помогите всем, кто получил травму. Проверьте, не пострадал ли кто-либо, участвовавший в аварии, и, если кто-то серьезно пострадал, немедленно обратитесь за медицинской помощью. Устраивайте пострадавшего поудобнее и предложите разумную помощь, но не перемещайте человека, если вы не являетесь квалифицированным медицинским работником.
  • Заявления о происшествии. North Carolina требует, чтобы вы сообщили свое имя, адрес, номер водительских прав и регистрационный номер транспортного средства водителю и пассажирам других транспортных средств, участвовавших в аварии. Вам также следует сотрудничать с полицейским, сообщая основные факты. ОДНАКО, от вас не требуется признавать вину, и никто, даже полицейский, не может потребовать от вас дать заключение относительно причины аварии. Помните, что ЛЮБОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ, ДАННОЕ О ДИСКРЕССЕ, БУДУЩЕЕ ИЛИ В ПИСЬМО, МОЖЕТ БЫТЬ ИСПОЛЬЗОВАНО ПРОТИВ ВАС.
  • Обмен информацией. Точно так же, как вы должны сообщить свое имя, адрес, номер водительских прав и регистрационный номер транспортного средства водителю и пассажирам, вам следует запросить ту же информацию у других лиц, участвовавших в автокатастрофе. Мы предлагаем вам попросить показать другое водительское удостоверение. Мы также советуем всем участникам автокатастрофы обмениваться страховой информацией; однако обмен этой информацией не требуется по закону.
  • Свидетели. Постарайтесь узнать имя, номер телефона и адрес свидетелей, которые могут располагать информацией о происшествии.
  • Делайте заметки. Заполните форму и схему с информацией о дорожно-транспортном происшествии, которые можно получить в полиции на месте происшествия. Также делайте собственные записи о столкновении. Используйте камеру своего телефона, чтобы сделать как можно больше снимков другой машины, места происшествия и вашего автомобиля. После того, как вы покинете место аварии, продолжайте вести собственные записи об аварии, включая то, что произошло, кто, по вашему мнению, был виноват, и все, что сказал другой водитель или свидетели.
  • Обратитесь к врачу. Даже если вы не думаете, что получили серьезную травму, лучше обратиться к врачу. Часто травмы не проявляют симптомов в течение нескольких часов или даже дней после аварии. Когда вы все же обратитесь к врачу, объясните, что вы попали в автомобильную аварию и что в результате аварии вы получили травмы.
  • Уведомить страховые компании. Сообщите о несчастном случае в свою страховую компанию и спросите о покрытии медицинских выплат. Если страхование виновного водителя не позаботилось о материальном ущербе, вы можете попросить свою страховую компанию оплатить его и потребовать возмещения от страховой компании виновного водителя.Также позвоните в страховую компанию виновного водителя, чтобы известить его о происшествии, поскольку виновный водитель не может этого сделать. ОДНАКО, остерегайтесь страховых оценщиков. Не обсуждайте свои травмы с кем-либо, кроме своего адвоката и медицинских работников. Вам НЕ нужно давать им интервью или делать записанные заявления, и, конечно же, ничего не подписывает .
  • Вести записи о несчастном случае. Продолжайте вести записи о несчастном случае, например о ваших травмах, медицинских симптомах, медицинских расходах и расходах на аренду автомобиля, а также о любых личных расходах, которые вы понесли в результате аварии.Лучше включить больше, чем меньше, и пусть ваш адвокат решит, не связаны ли некоторые расходы с аварией.

Если вы пострадали в автокатастрофе, вызовите опытных адвокатов по травмам в Sharp, Graham, Baker & Varnell

Если вы или кто-то, кого вы любите, пострадали в автокатастрофе во Внешнем банке, вам потребуется квалифицированное и агрессивное представительство, чтобы получить компенсацию, которая вам нужна и которую вы заслуживаете.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *