Проверка пробега по гос номеру: Проверка пробега по VIN или гос. номеру

проверка авто по гос. номеру перед покупкой

Автомобиль в отличном состоянии, скромный пробег, приличная комплектация, один владелец, цена в два раза ниже нового. Примерно такой идеальный автомобиль ищут покупатели на вторичном рынке. Низкая цена — первый повод насторожиться и провести проверку авто по гос номеру. Но даже если цена вполне рыночная, вид салона соответствует заявленному сроку эксплуатации, а хозяин выглядит вполне прилично, терять бдительность не стоит.

Практика показывает, что обманутыми оказываются около трети покупателей подержанных авто. Обман может быть вполне безобидным в виде скрученного пробега, а может быть и серьезным: участие машины в ДТП, серьезные проблемы с двигателем или коробкой. Кроме технической составляющей не стоит исключать и юридические моменты сделки.

На Avtocod.ru отмечают, что чаще всего продавцы скрывают работу автомобиля в такси, его реальный пробег, количество владельцев, участие в ДТП.

Проведя проверку автомобиля по гос. номеру, можно узнать историю регистрационных действий, сведения о работе в такси, находится ли ТС в угоне или залоге, был ли автомобиль в крупных авариях, вносились ли изменения в конструкцию и пр. Достоверная информация поможет установить адекватную цену на авто и принять взвешенное решение о покупке.

Avtocod.ru собирает информацию от ГИБДД, страховых и лизинговых компаний, банков, дилеров (более 13 официальных источников) и формирует отчет в удобном для пользователя формате за 5 минут. Из такого отчета пользователь узнает не только число владельцев авто, но и в каких регионах оно эксплуатировалось, какие повреждения получила машина в ДТП, какие работы проводились у официального дилера, что было отремонтировано в рамках страхового случая. Также сервис подскажет рыночную стоимость авто, стоимость страхового полиса и размер транспортного налога. Используете мобильное приложение Avtocod, отправляясь на первый осмотр автомобиля.

Что касается проверки технического состояния автомобиля, то в идеальной ситуации продавец готов к тест-драйву и совместной поездке на автосервис. Хорошо, если не была проведена предпродажная мойка двигателя, и можно увидеть, например, подтеки масла.

Дополнительно Avtocod.ru рекомендует проверить владельца автомобиля на наличие долгов, сравнить данные в паспорте продавца, в ПТС и в договоре купли-продажи, поставить автомобиль на учет в день покупки вместе с продавцом, указывать в договоре реальную стоимость машины.

на правах рекламы

Проверить пробег по ВИН или гос номеру

При покупке машины с рук на сайте объявлений или у знакомых можно столкнуться с неприятной ситуацией – владелец утверждает, что авто практически не использовалось, однако показания одометра говорят об обратном. Онлайн-сервис АвтоВин.Ру предлагает проверить и узнать реальный пробег автомобиля, получить сведения о технической эксплуатации машины и вычислить полную историю транспортного средства от момента его выпуска до даты подачи объявления о реализации.

Сайт работает на коммерческой основе, отличается от аналоговых низкой стоимостью предоставления услуги. Информация о пробеге берётся не из одного, а из нескольких источников, включая государственные базы данных, сведения из салонов технического обслуживания и дилерских центров. Это гарантирует предоставление точных данных, которые могут оказать влияние на стоимость покупки, а также упростят ТО в дальнейшей перспективе.

Проверка пробега производится по ВИН-коду, коду кузова или шасси, а также по государственному номеру. Регистрационный номер и уникальный идентификационный код позволяют узнать полную историю машины независимо от её года выпуска, даты ввоза в Россию, места регистрации и постановки на учёт в ГИБДД. Онлайн-сайт АвтоВин.РУ окажет помощь в определении настоящего пробега и предоставит клиентам информацию, способную уберечь их от лишних затрат.

Почему важно узнать пробег автомобиля перед покупкой

Машина с большим пробегом – это подержанный автомобиль, который должен отличаться невысокой ценой. Однако на рынке много собственников, желающих получить максимум выгоды от продажи старого изношенного автомобиля. Они прибегают к различным хитростям и уловкам, чтобы скрыть реальный пробег – не сообщают потенциальному покупателю VIN-код или гос номер авто, скручивают одометры, предоставляют клиентам клонированный ВИН и так далее. Чем чревата покупка подержанного автомобиля с поддельным пробегом:

• Неоправданные финансовые затраты. Недобросовестный владелец, скрывающий реальный пробег авто, может не сказать и о других поломках. После покупки новый собственник будет вынужден часто обращаться в сервисное обслуживание, что сделает приобретение ещё более невыгодным.
• Сложности с последующей продажей авто. Длительная эксплуатация машины существенно сокращает её стоимость, поэтому покупатель может купить авто дорого, а продать за крайне малую сумму.
• Трудности с оформлением документов. Если реальный пробег в документах не будет совпадать с показаниями одометра, сотрудники ГИБДД не смогут поставить автомобиль на регистрацию без выяснения обстоятельств.
• Возможность получения штрафных санкций. Скручивание одометра является административным правонарушением. После покупки авто со скрученным пробегом ещё нужно доказать, что показатели были занижены до сделки купли-продажи, а не после.

Избежать перечисленных проблем можно, если заранее проверить пробег по VIN или гос номеру авто на сайте АвтоВин.Ру. Обратиться за помощью может каждый желающий, работа ведётся в круглосуточном режиме.

Проверка пробега по ВИН-коду или гос номеру

Существует несколько основных способов, чтобы проверить машину на пробег:

• Изучение технической документации. При каждом посещении сервиса техобслуживания в документах проставляются данные об уровне пробега, по которым можно частично отследить историю эксплуатации автомобиля.
• Визуальный осмотр транспортного средства. Если кузов выглядит слишком хорошо, фары начищены, на сидениях новые чехлы – возможно, продавец просто завышает цену. Стоит обратить внимание на состояние приборной панели, рычага переключения передач, сколы и коррозию на нижней части кузова, люфт водительской и передней пассажирской дверей. Приличный износ и малый пробег не совместимы между собой.
• Посещение сайта ГИБДД или правительственных сервисов. Сотрудники гос службы обязаны регистрировать данные о пробеге, однако не всегда это делают.
• Проверка пробега авто по ВИН-коду или гос номеру. Для проверки пробега по VIN или регистрационному номеру машины достаточно зайти на сайт АвтоВин.Ру и ввести номер в декодер. Нужная информация будет предоставлена в онлайн-режиме.

Последний способ считается оптимальным – он позволяет узнать нужную информацию за 5 минут и не выходя из дома. Не нужно подавать официальную заявку, проходить регистрацию на портале или заказывать ЭЦП и предоставлять сайту личные данные.

Преимущества обращения на сайт АвтоВин. Ру

Онлайн-декодер ВИН для проверки пробега машины предполагает круглосуточный доступ клиента к десяткам баз данных, по которым можно определить реальный срок эксплуатации и степень износа автомобиля. Возможно осуществление проверки прямо с места осмотра транспортного средства – подробный отчёт предоставляется в удобной форме. Его отлично видно на экране смартфона. В последствии документ можно распечатать или сохранить на цифровом носителе.

Для того, чтобы проверить пробег авто, не обязательно вытягивать из действующего собственника VIN-код. Достаточно зафиксировать регистрационный идентификационный номер машины и вбить его в соответствующее поле на сайте. После проведения оплаты услуг сервиса достаточно 3-5 минут, чтобы предоставить клиенту полные данные об авто.

Проверка машины по Vin коду и Гос номеру.

Проверка машины – это отличная возможность быстро, недорого получить интересующую информацию про конкретный авто – проверить, числится ли в угоне, имеет ли обременение или кредит, является залоговым имуществом, соверал ли ДТП. Спросите, зачем это может понадобиться?

Покупка подержанных машин получила сегодня достаточно широкое распространение не только в Москве, но и по всей России. Она имеет несколько весомых преимуществ перед приобретением новенького авто из салона.
Во-первых, есть шанс неплохо сэкономить, стать обладателем транспортного средства даже при наличии минимального капитала, не обременяя себя кредитными обязательствами перед банком или другим финансовым учреждением.
Во-вторых, можете приобрести надежную иномарку достаточно хорошего технического и визуального состояния, вместо менее качественного нового ТС. Рынок подержанного автомобильного транспорта содержит огромное количество разнообразных предложений. Транспортные средства отличаются маркой, моделью, страной, годом выпуска, техническим состоянием, ценой. Таким образом осуществляется возможность реализовать свое право выбора.

Когда речь идет о приобретении подержанного ТС, каждому покупателю хочется быть уверенным, что он становится владельцем «чистого» транспорта, это позволит избежать неприятностей, эксплуатировать его уверенно, безопасно. К сожалению, продавцы часто лукавят, скрывая часть информации от заказчика. Часто если имеются «грешки», они тщательно скрываются с целью оперативной продажи проблемного транспорта, получения максимальной прибыли от сделки.
Тогда первоочередной целью является самостоятельная проверка авто, дабы быть уверенными, стоит совершать сделку или нет. Сделать это можно несколькими способами: обратиться в ГИБДД с соответствующим запросом, воспользоваться услугами детективного агентства, способного оказать помощь в решении проблемы. Но чего тогда ожить? Уйма потраченного времени, сил, нервов, существенное вложение денег. К тому же нет гарантий в получении столь полного пакета данных, как того хотелось. Как же решить проблему?

Есть смысл воспользоваться функциональностью ресурса Проверка Машины. Сервис позволяет решать такие задачи быстро, недорого и эффективно.  Для полного информирования по интересующему вопросу необходимо знать государственный номер транспортного средства или Вин-номер.

К преимуществам использования возможностей Проверка Машины отнесем:
 

• оперативность – получите полную проверку, независимо от местоположения и времени суток. Достаточно иметь под рукой ПК, телефон или планшет с выходом в интернет. Результат получаете в течение нескольких минут после оплаты;
• информативность – заказчику предоставляется расширенная информация по транспортному средству;
• точность – любые ошибки полностью исключены. Для формирования используются только обновленные базы, содержащие актуальные данные;
• удобство – оплачивать услуги можно несколькими способами. Нужно только выбрать наиболее подходящий;
• экономия – стоимость отчета находится в приемлемых границах, зависит от полноты информирования.

Теперь вам остается ознакомиться с перечнем своих возможностей на официальном сайте Проверка Авто, точно определить, в какой информации есть потребность, заказать соответствующую услугу. Главным критерием для проверки ТС является номер. Он играет роль своеобразного идентификатора, позволяя быстро находить нужную информацию. Номер обязательно присутствует в документации ГИБДД, финансовых учреждений, страховых компаний. Его применяют с целью розыска автотранспорта, формирования отчетов. Регистрационный номерной знак выдается автовладельцу при постановке транспортного средства на учет. Состоит из:

• серии;
• номера;
• кода региона регистрации;
• названия страны.

Визуально по государственному номерному знаку можно определить только регион регистрации автомобиля при условии хорошего знания кодировки. Также по гос. номеру можно отличить транспортные средства служб МВД, дипломатических, торговых представительств иностранных компаний, вооруженных сил РФ. Есть возможность идентифицировать транзитные машины, которые вывозятся из страны.

Остальная информация может быть получена только из специальных баз данных при помощи уполномоченных органов либо. Это:

• числиться ли угнанной;
• история эксплуатации, ДТП;
• наличие обременений;
• использовалось ли как такси.

Государственные номерные знаки должны меняться каждый раз, как машина перепродается, переоформляется. Соответственно, они не всегда позволяют получить полный пакет интересующих данных. Для более детального информирования следует использовать VIN-код – это идентификационный номер, указанный производителем на неразъемных частях кузова, либо шасси, выбит на специальной металлической табличке. Также этот номер прописывается в регистрационных документах, не меняется со временем эксплуатации. Он позволяет определить:

• страну-производителя;
• год выпуска;
• технические данные.

Если говорить о поиске более развернутой информации, то зная VIN-номер, можно получить любые интересующие данные.

Чтобы иметь максимально широкий пакет информации, следует использовать государственный идентификационный номер транспортного средства. Оформить заявку. Каждый отчет может содержать следующие данные:

• история регистрационных действий – сколько раз транспортное средство регистрировалось, перечень владельцев транспорта;
• пробег – момент последней фиксации;
• проверка фактов ДТП – покажет, сколько происшествий связано с конкретным ТС, наличие повреждений;
• информирование про ограничения – сюда относят кредиты, залоги, аресты, другие ситуации, сужающие перечень возможностей владельца машины;
• данные о розыске ТС;
• факты эксплуатации машины  службами такси;
• таможенные данные;
• исследование по всем возможным базам онлайн;
• наличие утилизации;
• нахождение в лизинге.

Заказывая проверку истории регистрационных действий, вы сможете узнать, сколько раз транспортное средство ставили, снимали с учета в ГИБДД, получить данные  о количестве владельцев. Персональные данные владельцев транспортных средств, сервис не раскрывает, согласно политике конфиденциальности компании.

Отыскать историю можно при помощи сотрудников ГИБДД, для этого нужно иметь веские причины. К тому же процедура будет долгой. Быстрый результат можно достичь, воспользовавшись функционалом онлайн сервиса. Потребуется предоставить Гос или Вин номер.

Приобретая подержанное ТС, любой покупатель обращает внимание на пробег. Эти цифры скажут об интенсивности эксплуатации транспортного средства, позволят сделать предположение о его техническом состоянии, серьезных поломках, которые могут вскоре возникнуть. К тому же если отмечается перепробег, есть шансы существенно снизить продажную стоимость авто.
Процедура скручивания пробега проста, такую услугу можно получить практически повсеместно, этим пользуется огромное количество недобросовестных продавцов. Так они завышают цену, ускоряют процедуру продажи. Покупатель заинтересован получить реальные цифры.

Примерно определить пробег можно по состоянию педалей, руля, пластиковых элементов, обивке салона, другим видимым признакам. Но получить объективные данные сложно, так как все водители по-разному относятся к собственным машинам, иногда – достаточно пренебрежительно. Бывает — наоборот, перед продажей все изношенные элементы меняются, что затрудняет объективную оценку состояния ТС. Исходя из вышесказанного, если вы думаете о том, как узнать реальный пробег, воспользуйтесь услугами нашего сайта. Полученные данные будут максимально точными, позволят решить, покупать ли данный автомобиль по предложенной продавцом цене.

Зачем проверять, попадало ли транспортное средство в ДТП? Все очень просто. Чем больше раз ремонтировался автотранспорт, тем выше вероятность возникновения поломок. Даже самый хороший автосервис не сможет восстановить полную геометрию узлов, придать автомобилю изначальный вид. Что уж говорить о мастерах «гаражниках»,  они часто наживаются на кустарном «предпродажном ремонте».

Аварийно судьбой автомобиля, также интересуются суеверные покупатели. Многие считают, если случилась одна авария, обязательно будет следующая. Для некоторых автовладельцев этот факт становится основанием для продажи ТС, покупки нового.

Осуществить проверку аварийной чистоты транспортного средства, можно с помощью нашего сервиса,  получите интересующую информацию, защитите себя от покупки «кота в мешке».

Покупая машину, каждый должен быть уверен, что она юридически чиста, обеспечит безопасную эксплуатацию, возможность легкой продажи при наличии такой необходимости. Проблемы возникнут, если транспортное средство кредитное, если дог не погашен; залоговое или арестовано приставами. Тогда его легко отнимут государственные органы или финансовые учреждения, имея  полное юридическое право.

Заказывая проверку на наличие ограничений, клиент исключает все перечисленные моменты, а если они все-таки имеют место, сможете вовремя отказаться от проблемной покупки.

Покупая авто, находящееся в розыске, автолюбитель рискует поездить всего пару дней. После – длительные выяснения обстоятельств с представителями автодорожной инспекции, судебные тяжбы, другие неприятные процессы. Следствием этого автомобиль будет арестован или возвращен настоящему владельцу, без компенсации «горе покупателю».

Такой вариант развития событий лучше исключить сразу. Наши сотрудники проверят транспортное средство по всем официальным базам, предоставят по этой теме исчерпывающую информацию.

Использование автомобиля в качестве такси Если авто продолжительное время эксплуатировалось как такси, оно, однозначно, имеет перепробег, малый остаточный ресурс узлов, а также повышается вероятность наличия ДТП. Чтобы исключить этот момент, вам достаточно заказать соответствующую проверку. Получив подробную информацию по интересующему вопросу, вы сможете решить, что делать дальше – обсуждать с продавцом снижение цены или вовсе отказаться от проведения сделки.

Данные таможни

Прежде чем автомобиль ставится на учет, его тщательно проверяют по базе данных таможни. Это позволяет исключить не оплату таможенных сборов, которыми облагаются все иностранные авто, нелегальный ввоз ТС на территорию страны. Если будет доказано, что автотранспорт не растаможен, имеет проблемную историю, его просто не поставят на учет. Владельцу будет отказано  оформление, эксплуатация транспортного средства. Дополнительно придется оплатить многочисленные штрафы.

Чтобы избежать таких проблем, лучше сразу проверить объект приобретения по базам таможни. Наш сайт сделает это быстро. Клиент получает уверенность в безопасности проводимой сделки.

Чтобы получить полную информацию об автотранспорте, его нужно проверить по всем существующим базам. Это сводки ГИБДД, судебных, исполнительных органов, также страховых компаний. 
Наш сайт позволяет выполнить такую процедуру быстро. Вы получите расширенные данные по всем интересующим вопросам. Проверка проводится онлайн, поэтому не займет много времени на посещение всех органов, подачу соответствующих запросов. Если автомобиль был официально сдан на утилизацию, а после – продан, сотрудники ГИБДД откажут при регистрации. По правилам государственной программы предыдущему владельцу, скорее всего, выплатили денежную компенсацию на покупку нового авто. Тогда покупателю придется самостоятельно разыскать бывшего владельца ТС, вести переговоры. Эта процедура потребует времени, значительных денежных вложений. Далее – долгая цепочка бюрократических формальностей, что тоже делается не бесплатно.

Лучше сразу проверить авто на предмет утилизации, дабы избежать долгих судебных тяжб и разирательств.

Проверка на нахождение автомобиля в лизинге

Лизинг предполагает долгосрочную аренду ТС с правом его последующего выкупа по завершении срока действия договора. Соответственно, покупая такое авто, новый владелец не сможет оформить документы, пока не оплатит арендодателю остаток суммы. либо ТС будет изъято. Поэтому проверять автомобиль на лизинг нужно обязательно.

Официальный сайт Проверка машины

Проверка авто в Москве стоит не малых денег, поэтому вначале не мешало бы отобрать тот список машин на которые стоит потратить время.
Пользуясь функциональностью официального сайта Проверка Авто, вы защищаете себя от любых неприятностей, которые могут быть связаны с приобретением подержанного автомобиля. При этом информация предоставляется быстро и недорого, гарантируется полная конфиденциальность. В достоверности данных не может быть ни малейших сомнений, потому как они получаются из официальных баз государственных органов. Оплатив услугу, вы обязательно получаете отчет по интересующему объекту, потому как сотрудничаете с надежным партнером.

Чтобы пробить автомобиль, вам достаточно ввести его регистрационный или идентификационный код, бесплатно проверить наличие информации. Если данные имеются, останется дать запрос на их получение. Укажите, какие моменты вас интересуют, оплатите услугу. Далее вам будет предоставлена подробная информация по всем перечисленным в заявке пунктам. 

 

Проверить реальный пробег автомобиля можно с помощью онлайн-сервиса – Автофакс

Одним из важнейших параметров, который нужно учитывать при покупке автомобиля, является пробег. Эта характеристика указывает число километров, которое проехала машина после выпуска с конвейера производителя. Данный параметр во многом определяет стоимость покупки и востребованность автомобилей, поэтому проверка пробега авто является обязательным требованием, как и проверка машины по базе ГИБДД.

Содержание:

1. Проверка пробега по оригиналу ПТС и сервисной книжке
2. Проверка пробега через интернет
3. Внешние факторы, свидетельствующие о реальности пробега машины
4. Проверка пробега в автосервисе

Важно знать!

Пробег автомобилей, принадлежащих физическим и юридическим лицам, обычно существенно отличается. Всё дело в том, что физлица, как правило, эксплуатируют машину в личных целях для редких поездок по магазинам, к родственникам, на работу и т. д. Если же говорить о транспортных средствах, которые принадлежат фирмам и предприятиям, то они обычно подвержены интенсивной повседневной эксплуатации. По этой причине их пробег существенно превышает количество проезженных километров автомобилем физлица.

Проверка пробега по оригиналу ПТС и сервисной книжке

Для определения реального пробега машины в первую очередь можно воспользоваться сервисной книжкой и ПТС. Для примерного расчёта вам необходим год выпуска авто. Учитывая то, что среднем автомобили физлиц проезжают около 15 тысяч км в год, можно сделать вывод о реальности показателей одометра. Так, если владелец машины 2007 года утверждает, что проехал всего 70 тыс. км при повседневной эксплуатации на момент 2020 года, скорее всего, показатель одометра был «скручен».

Проверка пробега через интернет

Если вам нужна помощь в выяснении истории конкретного авто, можете воспользоваться онлайн-сервисом AVFX.RU. На сайте можно бесплатно узнать данные о машине, просто введя в специальное поле госномер или VIN-код, которые указаны в техпаспорте. Всего за пару секунд система предоставит краткий отчёт об интересующей машине с указанием года выпуска, категории, расположения руля, типом, мощностью и объёмом двигателя.

Для предоставления более полной информации, включая значение пробега транспортного средства, нужно внести небольшую сумму денег. В полном отчёте вам будет доступна следующая информация:

Важно знать!

Стоимость услуги онлайн-сервиса AVFX.RU минимальная, а польза от неё колоссальная, ведь можно защитить себя от покупки «проблемного» авто у мошенников или слишком хитрого продавца, желающего скрыть реальные сведения об автомобиле.

Внешние факторы, свидетельствующие о реальности пробега машины

Существует ряд способов, как проверить пробег авто без помощи специалистов:

• Самый простой способ – оценка «ровности» расположения цифр на одометре относительно друг друга. Если цифры «пляшут», то вероятно, пробег был «скручен», и делал это неопытный, неопрятный «мастер».
• Также можете открыть капот и проверить периферийные устройства – если они были заменены, то пробег просто не может быть маленьким.
• О большом количестве преодолённых километров свидетельствуют звуки, издаваемые подшипниками КПП, и постукивание синхронизаторов.
• Если внутри приборной панели болты, заклёпки и корпус имеют внешние дефекты (потёртости, нарушение геометрии и пр.), значит туда уже кто-то «лазил».
• Салон машины тоже может говорить о пробеге. Так, дырки на спинках сидений зачастую возникают после 200 тыс. км пути (если, конечно, кто-то специально не протирал материал). Также следует проверить потёртости на ручках, обшивке дверей и других поверхностях.
• Если на авто была осуществлена замена тормозных дисков, значит о небольшом пробеге не может идти и речи.
• При проверке авто следует обратить внимание на ветровое стекло: если на нём имеются глубокие царапины со сколами, значит машина точно эксплуатировалась очень долго.

Проверка пробега в автосервисе

Если машина вам понравилась, но есть сомнения насчёт реальности пробега, можно воспользоваться услугами профессионалов, посетив СТО. Мастера автосервиса проведут тщательную компьютерную диагностику, которая покажет реальный пробег (а также были ли подключены к ЭБУ сторонние устройства) и другие важные показатели транспортного средства.

Важно знать!

О пробеге автомобиля расскажет диагностика компрессии двигателя и проверка уровня СО – у машин с внушительным километражем данные показатели будут увеличены в 2 или более раз.

Проверка пробега авто и комплектации автомобиля по ВИН-коду – важный момент, который позволит не только узнать реальное значение одометра, но и избежать проблем в будущем. Ведь так вы сможете вовремя залить новое моторное масло или заменить изношенные детали. Используя перечисленные выше советы, вы защитите себя от обмана, и купленный автомобиль будет вам в радость.

Специалисты перечислили пять шагов для безопасной покупки авто — Новосибирск

Интерес ко вторичному рынку авто заметно вырос на фоне пандемии и валютных колебаний. Специалисты «Авито Авто» рассказали Sibnet.ru, как безопасно купить автомобиль «с рук».

Перед покупкой необходимо определение возраста автомобиля, типа коробки передач, потребностии в полном приводе, ценовом диапазон. Лучше уточнить, насколько популярной является выбранная модель. Они проще в обслуживании, найти для них запчасти несложно. В топ-5 у новосибирцев входят Toyota Corolla, Toyota Camry, ВАЗ 2106, ГАЗель 3302 и ВАЗ 2106.

Второй шаг — проверка документов. Необходимо уточнить наличие у продавца оригинала ПТС. Если предоставили дубликат, посмотреть на причину замены оригинального документа: она отражается в разделе особых отметок на самой копии.

Если оригинальный ПТС был утилизирован, скорее всего, это означает, что автомобиль сменил много владельцев, и в паспорте закончилось место для указания нового собственника. Указание утраты документа в качестве причины его замены должно насторожить. Инсценировка утери ПТС — нередкий прием, если нужно скрыть, что автомобиль находится в угоне, в залоге или по нему есть кредитные обязательства.

Посмотреть историю регистрации автомобиля в базе ГИБДД также необходимо. Проверить, находится ли он в розыске и есть ли у него ограничения на регистрационные действия. Чтобы получить еще больше информации, можно задействовать онлайн-сервисы проверки автомобилей по VIN-коду и госномеру.

Очный осмотр необходим. У авто нужно проверить шланги на наличие трещин и разрывов, оценить состояние подвески во время тестовой поездки на неровном участке дороги: любые посторонние звуки при крутом повороте, ускорении и резком торможении могут говорить о поломке.

При осмотре салона нужно обратить внимание на руль и состояние накладок на педали. Например, если заявлен небольшой пробег, но эти детали находятся в потрепанном состоянии. Плачевное состояние пассажирских кресел в достаточно новом авто может говорить о том, что его использовали для работы в такси.

Невада Пилотная программа считывания показаний одометра

Требуются показания одометра! Мы будем использовать показания вашей проверки на смог, если вы прошли тест. Если нет, приготовьте свой текущий пробег. Мотоциклы и мопеды не облагаются налогом. DMV Невады обязано собирать данные о пробеге, чтобы помочь законодателям спланировать будущее строительство дороги. Это закон!

Закон о сборке

483 (AB 483), принятый Законодательным собранием Невады 2019 года, предписывает DMV собирать показания одометра во время любой первоначальной регистрации транспортного средства, продления регистрации или продажи транспортного средства.

Данные показаний одометра становятся частью истории вашего автомобиля и используются для составления отчетов об общем пробеге для Законодательного собрания. С этой программой не связаны сборы, налоги или штрафы. Пилотный проект продлится до 31 декабря 2026 года.

Новое федеральное правило

Федеральный период раскрытия информации об одометре был увеличен с 10 до 20 лет, начиная с автомобилей 2011 года. Это отдельно от государственной пилотной программы. Дополнительные сведения см. В разделе «Продажа автомобилей частным лицам» или «Лицензирование труда и бизнеса».

КАК сообщить показания одометра?

Если для вашего автомобиля требуется проверка выбросов , в это время будут сняты показания одометра. Если вы зарегистрируетесь или продлите подписку с помощью онлайн-сервисов DMV или в офисе DMV, вас попросят указать показания одометра.

Вы можете отправить во время регистрации через (щелкните ссылки для доступа):

ГДЕ просмотреть отчеты?

DMV обязано собирать результаты по пробегу каждые шесть месяцев.Вот отчеты:

ПОЧЕМУ я должен предоставлять свои чтения? КАКОВЫ законы и постановления? Каковы результаты?

Кто должен сообщать показания одометра? КТО освобожден от уплаты налогов?

Включены следующие типы транспортных средств, и ТРЕБУЕТСЯ для предоставления текущих показаний одометра для каждой новой или продленной регистрации: (Все типы топлива, включая альтернативные виды топлива и электрические, всех размеров и веса)

• Легковые автомобили
• Грузовики
• Автобусы
• Грузовик / Трактор

Следующие типы транспортных средств ИСКЛЮЧАЮТ от предоставления показаний одометра во время регистрации:

• Мотоцикл или мопед
• RV’s — Дома на колесах
• Транспортные средства, зарегистрированные как сельскохозяйственные машины
• Коммерческие автомобили, зарегистрированные в соответствии с планом международной регистрации (IRP), с заявленной полной массой более 10 000 фунтов.

У меня нет доступа к показаниям одометра.

Если вы не можете получить показания одометра во время регистрации, и они не были получены электронным способом с тестом на выбросы выхлопных газов, вы должны связаться с вашим информационным центром DMV.

Моя машина не ездит по Неваде.

Данные о пробеге основаны не на том, где находится автомобиль, а только на количестве миль. Закон требует, чтобы показания одометра сообщались при любой новой регистрации или продлении, независимо от местонахождения автомобиля.

Есть ли комиссии?

Этот пилот предназначен только для сбора информации о пробеге. Никаких сборов, налогов или штрафов не взимается.

ЧТО, если я неправильно сообщу о своем пробеге?

Данные показаний одометра становятся частью истории вашего автомобиля и могут повлиять на стоимость вашего автомобиля во время продажи или обмена.

Вы можете исправить ошибку ввода одометра при следующем продлении регистрации.

ЧТО, если я не предоставлю показания одометра?

Показания одометра будут получены в электронном виде через тест на выбросы выхлопных газов.Однако, если от вас не требуется тестирование и вы не предоставите показания одометра, вы не сможете продлить регистрацию через Интернет или в киоске. Вам необходимо будет продлить подписку лично в местном офисе DMV.

КАКОЕ влияние эта программа окажет на автомобили с номерными знаками Classic Vehicle и соответствующее исключение по выбросам?

AB 483 не действует. Законы, касающиеся номерных знаков Classic Vehicle, Classic Rod и Old Timer, не изменились. Эти автомобили уже обязаны ежегодно сообщать показания одометра, чтобы претендовать на исключение при проверке выбросов.См. Классические автомобили.

КАК мне узнать, зарегистрирован ли мой автомобиль как сельскохозяйственный транспорт?

Аффидевит фермера / владельца ранчо требовался во время регистрации для квалифицированных лиц и их транспортных средств. Для получения дополнительной информации о регистрации сельскохозяйственного транспорта см. Аффидевит фермера / владельца ранчо.

КАК мне узнать, освобожден ли мой грузовой автомобиль от уплаты налога?

Транспортные средства, зарегистрированные в соответствии с Международным планом регистрации (IRP) с заявленной полной массой более 10 000 фунтов, освобождаются от этого требования к отчетности.Других коммерческих автомобилей нет. Если у вас возникнут вопросы, свяжитесь с отделом автомобильных перевозчиков по телефону (775) 684-4711.

К кому я могу обратиться с вопросами или проблемами?

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать новости об общественных слушаниях, правилах и любых других изменениях в программе.

CARFAX представляет методы обнаружения отката пробега

Мошенничество с одометром в Европе

CARFAX, автомобильные клубы и правоохранительные органы Европы оценивают, что потребители и дальше будут терять миллиарды евро из-за мошенничества с одометрами.Несмотря на усилия по борьбе с мошенничеством с одометрами, в том числе ужесточение законов и усиление правоприменения, потребители все чаще подвергаются риску этого извечного мошенничества.

Борьба с мошенничеством с одометрами в европейских странах развивалась по-разному, в основном из-за законов и мер, принятых в конкретной стране.

В Германии, одном из крупнейших рынков подержанных автомобилей в Европе, сокращение пробега остается очень распространенной практикой при продаже подержанных автомобилей. Немецкая полиция подсчитала, что примерно каждая третья машина подвергалась мошенничеству с одометром.Кроме того, по их оценкам, в среднем незаконное увеличение стоимости подержанного автомобиля составляет около 3 000 злотых. Это означает, что только в Германии ежегодные убытки составляют почти 6 миллиардов евро. Юридическая ситуация в Германии очень строгая, что означает, что идентификационный номер транспортного средства считается личными данными, которые защищены законом. К сожалению, такие продукты, как Отчет об истории транспортных средств CARFAX, который может обеспечить большую прозрачность, поэтому не могут быть предложены покупателям или продавцам. Пока эта ситуация не изменится, манипуляции с пробегом в Германии будут оставаться большой проблемой.

* Источник: ADAC

Знаете ли вы, что Польша — одна из немногих стран ЕС, где такие мошенничества не считались преступлением в Уголовном кодексе до марта 2019 года? Из-за этого польские покупатели подержанных автомобилей должны в значительной степени полагаться на информацию из вводящих в заблуждение описаний продаж подержанных автомобилей. К счастью, отчеты CARFAX по истории транспортных средств предоставляют прозрачную историю для защиты польских покупателей подержанных автомобилей от таких мошенников. Совсем недавно польское правительство приняло законные меры по защите покупателей подержанных автомобилей от мошенников.

В сентябре 2018 года правительство Польши впервые приняло проект закона о штрафных санкциях за снятие счетчиков с подержанных автомобилей. В марте 2019 года было проведено голосование, чтобы одобрить это. Это позволит новым правилам в рамках Закона о дорожном движении и Уголовного кодекса вступить в силу с 1 января 2020 года. Мошенничество с пробегом станет правонарушением, подлежащим государственному преследованию по статье 303 Уголовного кодекса. код. Наряду с этим, согласно статье 306a, как выполнение, так и совершение изменения показаний одометров будут наказываться от 3 месяцев до 5 лет.Это относится не только к механикам, снимающим одометр, но и к людям, которые заказывают услугу. В определенных ситуациях по-прежнему будет разрешена замена одометра, например, из-за полной неисправности, но в этой ситуации по закону водитель должен будет сообщить об этом транспортным средствам станции инспекции. Автовладелец, не сообщивший об этом, будет наказан штрафом в размере до 3000 злотых. Также в связи с этим вся полиция, пограничники, инспекция дорожного транспорта, военная полиция и таможенные службы должны будут задокументировать текущее состояние одометра транспортных средств.Эксперты в области права полагают, что это изменение закона станет первым основанием для тех, кто может потребовать компенсацию, по крайней мере, за разницу между уплаченной и реальной ценой относительно реального пробега.

Покупателям подержанных автомобилей рекомендуется получить Отчет об истории транспортного средства в качестве дополнительного уровня защиты, поскольку, по оценкам Союза автомобильных дилеров (ZDS), 65–85% импорта в Польшу подвергались мошенничеству с пробегом **.

Швеция в настоящее время разрабатывает законопроект, запрещающий подделку номеров одометра.Пока этот потенциальный законопроект не будет принят, мошенничество с пробегом в определенных ситуациях в Швеции по-прежнему является законным. В то время как в Нидерландах RDW, агентство, которое выдает регистрацию и водительские права для автотранспортных средств, недавно объявило, что они начнут использовать инструменты диагностики которые могут помочь отследить мошенничество с пробегом путем подключения к бортовым компьютерам автомобиля. Сообщается, что этот инструмент еще не на 100% точен.

Термины, которые используются для описания отката одометра транспортного средства и ложной документации о пробеге автомобиля, — это «тактирование» и «вращение».Конечно, подделка документов или подделка одометра незаконны в большинстве стран Европы. Однако более беспокоит то, что автомобильные эксперты говорят, что это относительно легко сделать и что любой может это сделать. Следовательно, потребители должны быть предупреждены о мошенничестве с одометром при покупке подержанного автомобиля, поскольку это влияет не только на стоимость автомобиля; это также увеличивает вероятность того, что дорогостоящий ремонт произойдет раньше, чем позже.

Естественно, если у автомобиля намного больше миль, чем показывает одометр, вероятность капитального ремонта и множества мелких неполадок значительно возрастает, однако это не так просто, как кажется.Даже экспертам необходимо внимательно изучить автомобиль, прежде чем они смогут определить, был ли подделан одометр. По этой причине мы всегда рекомендуем проконсультироваться с надежным механиком при покупке подержанного автомобиля.

Чтобы решить проблему подделки одометра, производители автомобилей разработали цифровой одометр. Однако так же быстро, как технология развивалась, мошенники научились использовать ее по неправильным причинам. В этом случае для отката одометров использовались те самые инструменты, которые предназначались для корректировки пробега на цифровых одометрах.Подержанная машина с цифровым одометром может показаться более безопасной покупкой, но не дайте себя обмануть. Цифровые одометры в наши дни могут представлять даже больший риск, чем раньше.

Начните с бесплатной проверки истории, чтобы защитить себя от потенциального мошенничества с пробегом на подержанном автомобиле.

** Источник: Союз автомобильных дилеров (ZDS)

дорожных миль по штатам — диаграмма штатов и количество дорожных миль

Фото Дэна Голда на Unsplash

Это сообщение в блоге было обновлено 30 апреля 2021 г. Я ищу эти данные в Google примерно раз в месяц. Я просто не могу вспомнить, где его найти на сайте Федерального управления шоссейных дорог. Ниже приведены штаты по общему количеству миль полос за 2019 год — это самый последний набор данных, доступный на сегодняшний день и датированный сентябрем 2020 года.

миль по штатам: отсортировано от наибольшего до наименьшего

Kansas Северная Америка 1 9014 9014 9014 9014 9014 9014 Южная Дакота Южная Дакота Округ штата Гавайи 46

ГОСУДАРСТВО	ВСЕГО ПРОЕЗД МИЛЬ
Техас	683,533
Калифорния	396,540	9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014	286606
Миссури	277504
Florida	275376
Грузия	272662
Ohio	262492
Michigan	256579
Пенсильвания	251,708
Нью-Йорк	240,489
Висконсин	239,318
Оклахома	238,754
Arkansas	210729
Alabama	210531
Теннесси	203850
Indiana	202707
Nebraska	193996
Colorado	185.486
Северная Дакота	178,845
Вашингтон	167,632
Кентукки	166,971
Южная Дакота
Орегон	162,101
Миссисипи	162,088
Монтана	150,446
Луизиана	134115
Айдахо	107,568
Юта	102,031
Невада	8514 9014 9014 9014 9014 9015 Нью-Йорк
Массачусетс	77730
Maryland	71129
Wyoming	62620
Maine	46736
Connecticut	45916
Alaska	36009
Нью-Гэмпшир	33,391
Вермонт	29,273
Делавэр	14,069
Род-Айленд	12,664
3,445

Источник: U.С. Департамент транспорта Федерального дорожного управления. Управление информации о дорожной политике. Серия статистических данных о шоссе. Функциональная система Lane-Length — 2019. Выпущена 30 сентября 2020 г. Вы можете скачать эти данные в формате Excel или PDF здесь.

Круговая диаграмма, показывающая 2019 миль полос по штатам
И просто для удовольствия, вот круговая диаграмма этой таблицы.

Полезные ссылки с дорожными милями по данным штата
Если вам нужны исторические данные, такие как мили полос за 1980–2007 гг., Ознакомьтесь с Функциональными системными данными; Предполагаемая полоса — длина страницы.Если вам нужны данные функциональной системы за 2008 год (например, межгосударственные, автострады, артерии, коллекторы и местные), ознакомьтесь со страницей FHWA «Длина полосы движения функциональной системы — 2008 миль полос».

Ниже приведены ссылки на длину полосы функциональной системы FHWA по годам. Вы можете скачать версии данных в форматах PDF и Excel на этих страницах.

Есть вопросы? Свяжитесь с нами по электронной почте.

NJ MVC | Исправление названия

Если вы заметили ошибку в названии, вы можете посетить моторный транспортное агентство или отправьте письменный запрос по почте, чтобы запросить исправление.

Если вы посетите автотранспортное агентство:

• Вы должны предоставить доказательство необходимости исправления.
• Исправление заголовка является бесплатным, если ошибка явно была вызвана MVC. Во всех остальных случаях плата за исправление названия составляет 60 долларов.
• MVC принимает карты American Express®, Visa®, MasterCard®, Discover card®, чеки, денежные переводы и наличные деньги.

При подаче письменного запроса по почте:

• Приложите исходный документ вместе с письмом с указанием того, что необходимо исправить, и доказательством ошибки.
• Включите чек или денежный перевод на 60 долларов, подлежащий уплате в NJMVC (если вы не можете показать, что ошибка явно была вызвана MVC).
• Отправьте посылку по адресу:

  Комиссия по автотранспортным средствам Нью-Джерси
  Группа исправлений базы данных
  Почтовый ящик 141
  225 East State Street
  Трентон, Нью-Джерси 08666-0141

Исправления в заголовке — ошибка удержания

Если у вас есть ошибка удержания, которая помешала вам получить право собственности, вы должны предоставить письмо от продавца (или лица, чье имя было случайно указано в блоке удержания), в котором говорится, что на транспортное средство нет залога. и что поле залога на передаваемом праве было помечено ошибочно.

• В письме должны быть указаны марка, год и полный идентификационный номер (VIN) транспортного средства.
• Принесите букву и титул на автомобиль агентство по коррекции.
• Взимается комиссия в размере 60 долларов США.
• MVC принимает карты American Express®, Visa®, MasterCard®, Discover card®, чеки, денежные переводы и наличные.

Корректировка титула — неполная продажа

Если покупатель решает не покупать транспортное средство после того, как продавец уже заполнил информацию о праве собственности, это означает, что право собственности «испорчено», и продавцу необходимо будет предпринять корректирующие действия.

• Текущий владелец может посетить агентство по продаже автомобилей, чтобы потребовать исправления и принести оригинал права собственности.
• Взимается комиссия в размере 60 долларов США. MVC принимает карты American Express®, Visa®, MasterCard®, Discover card®, чеки, денежные переводы и наличные.

• Текущий владелец также может отправить запрос по почте. Этот запрос должен включать:
• Письмо, содержащее имя владельца, марку, год и полный идентификационный номер (VIN) транспортного средства; а также объяснение того, почему название испорчено, e.г., почему продажа не состоялась.
• Оригинал названия и чек или денежный перевод на 60 долларов, подлежащий уплате в NJMVC.

• Отправьте посылку по адресу:

  Комиссия по автотранспортным средствам Нью-Джерси
  Группа исправлений базы данных
  Почтовый ящик 141
  225 East State Street
  Трентон, Нью-Джерси 08666-0141

Исправление названия — замена одометра (только почта)

В случае замены одометра текущий владелец должен предоставить подписанное заявление от механика, который заменил одометр.Любые неточности в показаниях одометра должны быть устранены до проведения продажи.

• При замене использованного одометра необходимо сбросить пробег. Суммы предыдущего и нового одометра суммируются (последний известный пробег от автомобиля и пробег с нового одометра) и должны быть отмечены. как «N / A» (не актуально).
• Кроме того, механик должен наклеить наклейку на стойку двери со стороны водителя с указанием следующего:
• Дата установки.
• Последний известный пробег автомобиля до ремонта или замены.
• Пробег, добавленный к транспортному средству, когда одометр был неработоспособен, если таковой был.
• Примечание: Весь пробег помечен как «N / A» (не фактический).

Включите квитанцию ​​о покупке нового или бывшего в употреблении одометра, оригинальное название и чек или денежный перевод на 60 долларов, подлежащий уплате в NJMVC.Отправьте посылку на:

Комиссия по автотранспортным средствам Нью-Джерси
Группа исправлений базы данных
225 East State Street
Почтовый ящик 141
Трентон, Нью-Джерси 08666-0141

WV Division of Motor Vehicles

Щелкните здесь, чтобы ознакомиться с контрольным списком наименования транспортных средств.

Обзор заголовков

Каждый автомобиль, прицеп, полуприцеп, прицеп с шестом и прогулочный транспорт, управляемый или передвигающийся по шоссе, должен иметь название и регистрацию. Все ATV (с 01.07.1989) и UTV (с 28.12.2010) также должны иметь титул, но не регистрироваться. Следующая информация относится ко всем вышеупомянутым типам транспортных средств.

Право собственности на транспортное средство — это юридический документ, подтверждающий право собственности. Если у транспортного средства более одного владельца и имена соединены оператором «И», оба владельца должны подписать правоустанавливающие документы, чтобы продажа или передача была законной.Если между именем владельца стоит «ИЛИ» или «И / ИЛИ», любой владелец может подписать титульный документ как продавец или покупатель транспортного средства.

Не покупайте автомобиль у физического лица, если продавец не имеет права собственности на автомобиль на свое имя и не может передать его вам во время продажи. Всегда убедитесь, что идентификационный номер транспортного средства (VIN) в названии соответствует идентификационному номеру транспортного средства на транспортном средстве. Показания одометра транспортного средства не должны быть меньше показаний одометра на лицевой стороне титула.

Название новой машины

Сертификат происхождения

Если вы покупаете новый автомобиль, который никогда не был зарегистрирован в каком-либо штате, дилер должен предоставить вам сертификат производителя или заявление о происхождении. Этот документ исходит от производителя и передается дилеру. Когда автомобиль будет продан, дилер завершит процедуру переназначения этого документа, что вам потребуется для присвоения титула вашему новому автомобилю.

Независимо от того, покупаете ли вы автомобиль у дилера в Западной Вирджинии или у дилера за пределами штата, этот документ необходим для присвоения титула новому автомобилю.

Покупка нового автомобиля

В Западной Вирджинии дилер обязан собирать и перечислять все налоги и сборы вместе с документами в подразделение, независимо от того, имеется ли удержание или нет.

Если автомобиль приобретен у дилера за пределами штата, к заявлению должен прилагаться счет, отражающий покупную цену.

Дилеры

в Западной Вирджинии могут подтвердить цену, используя свидетельство в нижней части Заявления на получение свидетельства о праве собственности на автомобиль (DMV-1-TR), если оно не заполнено, требуется счет дилера.

Сборы, необходимые для получения права собственности на новое транспортное средство, включают в себя сбор за право собственности в размере 15 долларов США, налог с продаж в размере 6% для транспортных средств с покупной ценой более 500 долларов США или 30 долларов США для транспортных средств с покупной ценой менее 500 долларов США, сбор за удержание 10 долларов США (если применимо) и регистрацию сбор и / или регистрационный сбор за перевод.

Если речь идет о сделке по обмену, налог с продаж в размере 6% будет основан на цене покупки за вычетом обменной суммы (обмен должен быть оформлен в Западной Вирджинии и на имя заявителя, чтобы получить кредит, СОГЛАШЕНИЯ облагаются налогом) .

Большинство штатов не взимают налоги с покупателей-нерезидентов. Западная Вирджиния не взимает с нерезидентов налог в размере 6%, поскольку автомобиль не зарегистрирован на территории штата Западная Вирджиния. Однако есть некоторые штаты, которые взимают налоги с покупки транспортных средств. Вы не получаете зачет налогов, уплаченных другому штату.

Покупки подержанных автомобилей

Если купленное транспортное средство используется, вам необходимо должным образом переназначить право предыдущего владельца, независимо от того, является ли это титулом Западной Вирджинии или титула другого штата.И продавец, и покупатель должны подписать обратную сторону титула Западной Вирджинии. Если это титул за пределами штата, предыдущий владелец должен подписать титул, а имя и адрес нового владельца должны появиться в заголовке. Затем новый владелец должен подать право собственности за пределами штата вместе с заявлением на получение свидетельства о праве собственности на автомобиль (DMV-1-TR).

Если транспортному средству меньше десяти лет, продавец также должен заполнить указание одометра в названии, которое должно быть подтверждено покупателем.

Сборы, необходимые для получения права собственности на подержанный автомобиль, включают сбор за право собственности в размере 15 долларов США, налог с продаж в размере 6% для транспортных средств с покупной ценой более 500 долларов США или 36 долларов США для транспортных средств с покупной ценой менее 500 долларов США, сбор за удержание 10 долларов США (если применимо) и регистрационный сбор и / или регистрационный сбор за перевод.

Большинство штатов не взимают налоги с покупателей-нерезидентов. Западная Вирджиния не взимает с нерезидентов налог в размере 6%, поскольку автомобиль не зарегистрирован на территории штата Западная Вирджиния. Однако есть некоторые штаты, которые взимают налоги с покупки транспортных средств.Вы не получаете зачет налогов, уплаченных другому штату.

Если транспортное средство приобретено у физического лица и цена покупки ниже 50% от текущей стоимости книги кредитов NADA Clean, нотариально заверенный счет продажи должен сопровождать заявку на право собственности, или налог будет начислен на NADA Clean Балансовая стоимость ссуды.

Если автомобиль приобретен у физического лица и цена покупки превышает 50% , налог будет начисляться с этой цены. Любое транспортное средство, не приобретенное у зарегистрированного дилера, возраст которого не превышает двух лет, будет облагаться налогом по текущей стоимости книги NADA Clean Loan, несмотря на цену покупки, нотариально заверенный счет продажи не принимается.

Заголовки, представленные с указанием покупной цены, независимо от того, была ли цена изменена или нет, и сопровождаемые чеком о продаже, показывающим другую цену, не будут приняты. Первоначальный владелец должен подать заявку на дублирование титула и начать процесс заново. Если невозможно получить дубликат титула, налог будет начисляться на балансовую стоимость независимо от того, какая цена отражена в титуле или в счете-продаже.

Все нотариально заверенные товарные счета или формы DMV Bill of Sale (DMV-7-TR) должны сопровождаться копией водительских прав покупателя и продавца.

Для получения дополнительной информации о названиях вы также можете посетить веб-сайт Национальной системы информации о названиях транспортных средств (NMVTIS) по адресу: http://www.vehiclehistory.gov

ATV

Все ATV (с 01.07.1989) и UTV (с 28.12.2010) также должны иметь титул, но не регистрироваться. Если ATV или UTV предшествуют требованию о праве собственности и никогда не получали титул в каком-либо другом штате, клиенту потребуется следующее: форма DMV-1B (подтверждение VIN, заполняемое правоохранительными органами), форма DMV-1-TR ( Заявление о праве собственности), форма MB-12/13 (аффидевит о владельце и закупке) и нотариально заверенный чек продажи от продавца к покупателю.А если желающий зарегистрировать квадроцикл или UTV, владелец может подать заявку на получение номера SPV с формой DMV-SPV1-TR. Регистрационный взнос составляет 16 долларов в год (не пропорционально). Дополнительные сборы включают налог в размере 6% от покупной цены, сбор за правовой титул в размере 15 долларов США и сбор за удержание в размере 10 долларов США (если применимо). Если дилерский центр подает заявку на титул ATV или UTV, который ранее не имел титула в другом штате и предшествует требованию даты титула, ему понадобятся вышеупомянутые формы, а также счет-фактура или чек продажи, показывающие, как оно было приобретено или продано. в.

Сделки в подарок

Каждый раз, когда происходит передача права собственности без вознаграждения, денежного или иного характера, продавец должен заполнить Аффидевит о передаче права собственности без рассмотрения (DMV-5-TR). Этот аффидевит также должен быть подписан покупателем и сопровождать свидетельство о праве собственности. Если транспортное средство является титулом на WV и передается в дар резиденту WV, и подарок происходит между родителем ребенку / ребенком родителю или супругом супругу, то письменные показания под присягой не требуются в соответствии с Кодексом закона штата Западная Вирджиния 17-A-34 (2).Без аффидевита продавец будет платить налог с балансовой стоимости, независимо от того, в каких отношениях находятся отношения. Аффидевит должен быть заполнен полностью. Неполные письменные показания будут возвращены. Любой, у кого нет телефона, должен указать номер, по которому с ним можно связаться. Предоставление неверной, ложной или мошеннической информации об обмене возмещения приводит к тому, что заявитель, а также продавец могут быть отозваны, приостановлены и / или аннулированы любые и все водительские права, регистрационные номера, карты и разрешения, выданные на их имя.

Любая заявка на титул, в которой цена покупки указана на титуле и приложен Аффидевит о передаче права собственности без рассмотрения, не будет принята, поскольку у нас есть противоречивые заявления.

Наш Кодекс для транспортных средств позволяет подразделению отказать в выдаче любого титула и регистрации, которые содержат ложные или мошеннические заявления.

Первоначальный владелец должен будет подать заявку на получение дубликата права собственности и сделать новое назначение, отражающее правильное раскрытие информации о том, было ли транспортное средство продано или подарено.Если владелец получит дублирующий титул, новый владелец будет платить налог с продаж по цене, указанной в титуле.

Если покупная цена была изменена и подразделение не может определить, какова покупная цена, новый владелец должен будет уплатить налог с балансовой стоимости транспортного средства.

Любой титул, представленный с приложением Аффидевита о передаче права собственности без рассмотрения (DMV-5-TR), и залоговое право (физическое или финансовое учреждение) записывается на титул нового владельца, не будет освобождено от налога с продаж.Налог с продаж будет начисляться на шесть процентов от суммы залога. Заявитель не может использовать аффидевит о передаче права собственности без рассмотрения, когда залог записывается на титул нового владельца. Налог с продаж будет начисляться независимо от родства.

Любой представляемый титул, который отражает физическое лицо как правообладателя, должен сопровождаться копией кредитного соглашения или контракта. Это относится только к отдельным держателям залога, а не к финансовым учреждениям.

Торговля

Ранее было разрешено обменять в кредит между мужем / женой или родителем / ребенком без необходимости изменения титула на имя другого лица, покупавшего новый автомобиль.Транспортное средство должно иметь то же имя, что и новое транспортное средство, чтобы получить кредит на замену для налоговых целей.

Если первоначальный владелец передает свое транспортное средство другому лицу без вознаграждения, денежного или иного характера, первоначальный владелец транспортного средства должен будет передать право собственности новому владельцу. Как первоначальный владелец, так и лицо, получающее транспортное средство, должны будут заполнить Аффидевит о передаче права собственности без рассмотрения (DMV-5-TR), который необходимо будет подать вместе с титулом.Затем новый владелец может подать заявку на получение титула, если транспортное средство является подарком, то плата за передачу права собственности на его имя составит 15 долларов.

Хотя сделка является подарком, тарелки первоначального владельца не могут быть использованы новым владельцем. Они должны иметь действующий номерной знак на свое имя, чтобы передать или купить новый номер. Муж / жена могут пользоваться тарелками друг друга.

Если автомобиль, переданный кому-либо, имеет право удержания, новый владелец уплатит налог с продаж в размере 6% от остатка кредита до получения четкого права собственности для целей обмена.Право собственности должно быть на том же имени, что и приобретаемое транспортное средство, чтобы получить кредит на замену (т. Е. Брат дает своему брату транспортное средство, но на транспортное средство заложено право залога, остаток залога составляет 5000 долларов США). Чтобы получить титул, дилер должен выплатить залог. Как только дилер получит титул, первоначальный владелец (брат) должен будет передать титул новому владельцу (брату). Брат, покупающий новый автомобиль, должен отказаться от права собственности и уплатить налог с продаж в размере 6% залога (6% от 6000 долларов.00 = 360 долларов США налога с продаж) для получения кредита при обмене на новое транспортное средство, получившее право собственности.

Если транспортное средство названо двумя именами, а приобретаемое транспортное средство будет принадлежать только одному из предыдущих владельцев, право собственности не должно передаваться только на имя нового владельца, чтобы получить кредит на замену.

Титулы и залоговые права

Транспортные средства без залогового права могут быть зарегистрированы и зарегистрированы по почте или лично в одном из региональных отделений DMV; или в одной из частных лицензионных служб, расположенных в большинстве населенных пунктов.

Если правовой титул имеет право удержания и произведен окончательный платеж, владелец залога отправит право собственности владельцу транспортного средства с освобожденным залогом. В то время рекомендуется, чтобы владелец транспортного средства подал заявку на четкое право собственности, поскольку отдел не уведомляется о снятии залога, и право удержания остается в архиве отдела, если такое заявление не подано.

Если право собственности утеряно, а право удержания все еще находится в ведении DMV, потребуется освобождение от удержания первоначальным держателем до того, как может быть выдано четкое дублирующее право.Это могло вызвать задержку продажи автомобиля. Копия водительских прав владельца транспортного средства должна сопровождать любое аффидевит о дублировании права собственности на транспортное средство или плавсредство (DMV-4-TR), а также сбор в размере 15 долларов США.

Утраченные / повторяющиеся титулы

Если право собственности утеряно и на транспортное средство никогда не было залогового права, владелец транспортного средства должен заполнить аффидевит о дублировании права собственности на транспортное средство или судно (DMV-4-TR), предоставить копию своих водительских прав, регистрационную карточку. (при наличии), и 15 долларов США за выдачу дубликата титула.При использовании доверенности доверенность должна предоставить копию удостоверения личности зарегистрированного владельца и доверенности. Для квадроциклов / UTV, прогулочных транспортных средств, прицепов или плавсредств, если в отношении объекта когда-либо было залоговое право, которое ранее не было разрешено через DMV, Раздел D [Освобождение держателя (ов) залога] DMV-4- Форма TR должна быть заполнена и нотариально заверена держателем залога, прежде чем может быть выдано четкое название.

Если раздел E (аффидевит о выпуске) формы DMV-4-TR заполнен и кто-то, кроме зарегистрированного владельца, будет подавать заявку и получать дубликат титула, он также должен предоставить копию своего удостоверения личности.Если дубликат запрашивается по почте, и название необходимо отправить по адресу, отличному от того, который в настоящее время хранится в файле для этого транспортного средства, необходимо предоставить конверт с маркой с обратным адресом, чтобы получить название по альтернативному адресу.

Заявление о пробеге

Когда автомобиль продается или передается, показания одометра должны быть записаны продавцом в разделе присвоения права собственности. Если заголовок не включает этот раздел для этой цели, продавец может записать пробег в показании одометра в форме, предоставляемой DMV.

ВСЕГДА требуется раскрытие одометра, кроме случаев:

• Автомобиль безмоторный
• Транспортное средство имеет зарегистрированную полную массу или полную массу транспортного средства более 16 000 фунтов
• С 1 января 2021 года для всех автомобилей модели 2010 года и ранее не требуется показания одометра. Автомобиль модельного года 2011 года и позже потребует снятия показаний одометра на срок до 20 лет.

Регистрация пробега транспортного средства и обеспечение точности таких записей является частью усилий DMV по защите потребителей.Запись истории пробега помогает правоохранительным органам выявлять и доказывать случаи подделки одометра или незаконную практику отката пробега транспортного средства. Когда это происходит, истинное состояние автомобиля искажается, и покупатель обманывается.

Когда регистрант умирает

После смерти владельца транспортного средства оставшийся в живых должен удалить имя умершего зарегистрированного лица из названия транспортного средства. Это необходимо для целей страхования и налогообложения и уменьшит бремя для законных наследников после смерти пережившего.

Для передачи права собственности на транспортное средство, находящееся в совместном владении (слово «ИЛИ» появляется между двумя именами), на имя оставшегося в живых, оставшийся в живых подписывает оборотную сторону права в качестве продавца. Выживший также заполняет оставшуюся часть титула и подписывается как покупатель и заполняет нижнюю часть титула как покупатель.

Если титул записан только на имя умершего владельца, исполнитель, администратор или законный наследник, если применимо, должен подписать титул от имени продавца.Если титул находится в совместной собственности с брендом «и», появляющимся между именами, требуются две подписи, и выживший супруг расписывается, а затем одно из вышеуказанных лиц должно будет подписать от имени умершего владельца. Если титул находится в совместном владении с брендом «или», фигурирующим между именами, титул может быть передан только с подписью оставшегося владельца. Никаких других подписей не нужно.

При отсутствии завещания или администратора законный наследник (-и) может заполнить Аффидевит законного наследника (DMV-185-TR), который позволит наследнику подписать от имени умершего владельца, чтобы передать право собственности на транспортное средство. .

В обоих случаях оставшийся в живых должен предоставить должным образом присвоенное право собственности, информацию о показателе одометра, информацию о страховании и текущую регистрационную карточку для транспортного средства, на которое распространяется право собственности. Если существует завещание, заверенная копия документов о назначении в суд для исполнителя или администратора должна быть приложена к титулу, позволяющему им подписать за умершего владельца, отдел не примет копию завещания вместо назначения в суд.

Брошенные автомобили

Только лицензированные буксирные компании WV, дилеры WV (не платят налоги), ремонтные предприятия WV, автоаукционы WV и гаражи WV могут подавать заявки на брошенные автомобили.Процесс брошенного автомобиля. Используйте следующие ссылки для получения дополнительной информации и применения.

Налог VMT: два штата взимают с некоторых водителей пошлины за милю. Еще хочу попробовать.

Брюс Старр сразу заметил проблему: автомобили с водородным двигателем, которые General Motors демонстрировала на территории Капитолия Орегона, не нуждались в газе. И если бы им не был нужен газ, водители не платили бы налоги на газ, которые финансируют государственные дороги.

Это был 2001 год, и проблема казалась неотложной.GM предсказал, что автомобили появятся на рынке через несколько лет. Старр, в то время представитель штата от республиканцев, создал рабочую группу, чтобы выяснить будущее финансирования транспорта.

«Нет ни одной асфальтовой феи, которая ночью разбрызгивает асфальт на наших дорогах», — сказал он недавно.

Повсеместного производства автомобилей с водородным двигателем так и не произошло, но GM при поддержке администрации Байдена рассматривает полностью электрический парк автомобилей к 2035 году. Это заставляет законодателей в столицах штатов по всей стране и в Вашингтоне все чаще сталкиваться с вопросом, волновавшим Старра два десятилетия назад.

Многие остановились на ответе: взимать с водителей пенни или два за каждую милю за рулем. Но хотя такая система принесла бы налоги на дороги, она также создала бы новый набор препятствий.

Лидируют штаты: Орегон и Юта запускают первые программы, а несколько других запускают пилотные проекты для тестирования технологий и получения общественной поддержки. Такой подход пользуется поддержкой обеих партий в Вашингтоне, и министр транспорта Пит Буттигиг заявил о своей открытости.

Но существующие программы работают в небольшом масштабе, и национальная система будет означать отслеживание миллионов транспортных средств. Сторонники настаивают на быстром принятии предложений по поддержанию финансирования разрушающейся инфраструктуры страны, в то время как противники, в том числе защитники окружающей среды, утверждают, что переход преждевременен в то время, когда электромобили — это лишь часть автомобилей на дороге. По их словам, новые сборы также замедлят их внедрение.

[Автомобильная промышленность заглядывает в будущее электричества и видит впереди препятствия]

Целевая группа Орегона поставила штат в авангарде нового подхода, известного как сбор с пользователей дорог или налог на пробег транспортных средств (VMT).Штат запустил добровольную программу в 2015 году. Законодатели в Салеме рассматривают законопроект, который сделает программу обязательной для новых транспортных средств с рейтингом экономии топлива 30 миль на галлон или выше, начиная с 2026 года.

Представитель штата Джон Лайвли (D. ), спонсор законопроекта, сказал, что государство продемонстрировало, что программа может работать и что пора сделать следующий шаг.

«Если мы не установим точную дату, мы никогда не доберемся до нее», — сказал он.

Программа штата Юта была запущена в прошлом году и привлекла больше водителей, чем штат Орегон.В этом году дюжина штатов рассматривает законопроект об обновлении, запуске или изучении программ, в том числе Калифорния, где губернатор хочет прекратить продажи автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году, и Вайоминг.

«Мы находимся в самом начале, в самом начале ощутимого перехода к этому сейчас», — сказал Дуглас Шинкль, директор транспортного проекта Национальной конференции законодательных собраний штатов. «Здесь много ощутимого волнения».

На федеральном уровне идея обложения налогом пробега получила поддержку обеих сторон, поскольку лидеры обещают вливание расходов на транспортную инфраструктуру, даже несмотря на то, что законодатели расходятся во мнениях по поводу того, как платить по счетам.

Федеральное правительство выделило десятки миллионов долларов в виде грантов для поддержки проектов штата по изучению программ налогообложения на основе пробега. Законопроект, принятый Палатой представителей в прошлом году, предусматривал создание национальной экспериментальной программы налогообложения транспортных средств с пробегом на несколько миль, и комитет Сената одобрил эту идею. По словам пресс-секретаря, Федеральное управление шоссейных дорог начинает изучать, как могла бы работать пилотная программа.

Продажи электромобилей составляют около 2 процентов годовых продаж новых автомобилей, и по некоторым прогнозам эта цифра будет быстро расти.

[Штаты Восточного побережья хотят облагать налогом поездки водителей, а не их бензин]

В последний раз федеральный налог на газ в размере 18,4 цента поднимался в 1993 году. К 2008 году Конгресс переводил другие деньги в Целевой фонд автомобильных дорог, чтобы компенсировать дефицит .

Налог на газ принес около 26 миллиардов долларов, а налог на дизельное топливо — еще 10 миллиардов долларов в 2019 году, до того как пандемия коронавируса снизила количество километров, которые проехали американцы. Бюджетное управление Конгресса в мае прогнозировало, что поступления от налогов на газ будут снижаться примерно на 1 процент в год, поскольку экономия топлива улучшится, а рост количества пройденных миль замедлится.В то же время он прогнозировал, что расходы на транспорт будут расти вместе с инфляцией, в результате чего дорожный фонд будет все больше не сбалансирован.

Член палаты представителей Сэм Грейвс (республиканец), главный республиканец в транспортном комитете палаты представителей, сказал, что переход на многоразовый налог может произойти быстро, чтобы увеличить финансирование национальной инфраструктуры.

Зарядная станция для электромобилей в прошлом месяце возле Музея науки Вирджинии в Ричмонде. (Стив Хелбер / AP)

«Целевой фонд разоряется, — сказал он.«Мы должны что-то делать. Продолжать использовать эту банку в будущем — это абсолютно неправильный подход ».

Препятствия на пути к запуску новой системы значительны, начиная с того, как собирать налог.

Налог на бензин взимать дешево, он взимается с небольшого числа оптовых торговцев, а не с клиентов, в то время как налогообложение пробега потребует отслеживания миллионов водителей. Федеральное управление шоссейных дорог оценило сборы в размере от 5 до 18 процентов дохода, получаемого программами.

Опросы водителей, участвующих в пилотных программах, выявили, что вопросы конфиденциальности и безопасности данных являются главными проблемами. Многие защитники окружающей среды также выступают против, заявляя, что налогообложение бензина также является эффективным налогом на выбросы углекислого газа. При использовании системы пробега автомобили с самым высоким уровнем выбросов получают налоговые льготы.

Макс Баумхефнер, юрист Совета по защите природных ресурсов, сказал там, что нет оснований полагать, что налог на газ в корне нарушен и что его недостатки можно преодолеть, индексируя его с учетом показателей инфляции и топливной эффективности.

«Более 30 штатов за последнее десятилетие тем или иным образом повысили или реформировали свои налоги на газ», — сказал Баумхефнер. «Это непросто, но мы делаем это постоянно».

Экологи выступили против законопроекта в штате Юта, призванного побудить больше водителей подписаться на программу начисления миль. Это подняло бы фиксированные сборы на электромобили до самого высокого уровня в стране и дало бы водителям возможность избежать их, решив вместо этого платить за милю.

«Электромобили — это не проблема», — сказал Ник Скоу из Western Resource Advocates, который защищает экологические проблемы в семи западных штатах.«Это действительно огромные драконовские сборы».

Представитель штата Юта Джефф Стенквист (справа) признал наличие конкурирующих проблем, но сказал, что государственная плата за использование дорог уже столкнулась с серьезными политическими проблемами, и что ожидание только усугубит проблему. Он сказал, что государству необходимо предоставить водителям финансовый стимул платить за мили.

«Будет легче, если мы сделаем это сейчас, когда рынок небольшой, чем когда он растет», — сказал он.

Законопроект был выдвинут на голосование комитета, но не прошел на заседании Дома Юты.Рассматриваемый в Миннесоте законопроект включает гибридную систему с оплатой, взвешенной с учетом топливной эффективности.

[Пошатываясь от потери доходов от налога на газ во время пандемии, штаты отложили проекты на миллиарды долларов]

Лайвли, законодатель штата Орегон, сказал, что экологические возражения должны быть устранены, но не должны быть причиной для торможения развертывания государственная система.

Официальные лица в Орегоне говорят, что возражения можно преодолеть, поскольку общественность все больше знакомится с новыми системами, а исследования опровергают опасения, что некоторые водители, особенно в сельской местности, пострадают в непропорционально большой степени.

У участников штата есть три способа зарегистрироваться: две частные системы и одна, управляемая Департаментом транспорта штата. Частные компании отправляют водителям устройство, которое регистрирует, где и сколько они водят, или извлекают данные непосредственно из транспортных средств. Затем они рассылают счета и передают выручку государству. Водителям возмещаются налоги на газ, которые они платят на заправочной станции.

Компании хранят данные водителей в течение 30 дней, и у участников есть варианты, которые включают отказ от предоставления информации о своем местонахождении.

Нейт Брайер, исполнительный вице-президент Azuga, одной из компаний, работающих по программе штата Орегон, сказал, что технология, которая в настоящее время обслуживает несколько сотен автомобилей, скоро будет готова для миллионов.

«Могу я сегодня? Нет, — сказал Брайер. «Могу я с небольшой инженерией и переделкой? Да.»

Налоговая ставка штата Орегон в размере 1,8 цента за милю эквивалентна 36-процентному налогу на бензин, уплачиваемому транспортным средством, которое проезжает 20 миль за галлон. Кто-то, проезжающий около 11500 миль в год, заплатит около 207 долларов.Это заставляет владельцев гибридов платить больше, чем они бы в противном случае. Это было бы хорошей сделкой для водителей больших внедорожников или пикапов, но в 2019 году законодательный орган ограничил регистрацию новых автомобилей теми, которые проезжают не менее 20 миль на галлон.

Мишель Годфри, пресс-секретарь программы штата Орегон, сказала, что, несмотря на смещение налогового бремени на автомобили с наиболее экономичным расходом топлива, водители восприняли эту идею, когда разъясняется необходимость финансирования строительства и технического обслуживания.

«В этом вся суть нашей работы», — сказала она.

[Пока Байден принимает членов Палаты представителей для обсуждения инфраструктуры, ключевой депутат предлагает план по сбору средств]

Буттиджич, который в качестве кандидата в президенты говорил о подходе, основанном на пробеге, недавно заявил, что Конгресс взвешивает свои варианты финансирования расходов на инфраструктуру и не поддерживал какой-либо конкретный метод. Но если законодатели сохранят приверженность идее о том, что водители платят за дороги, как сказал Буттиджиг на виртуальной встрече официальных лиц штата в прошлом месяце, это означает, что потребуется налог на пробег.

«Мы знаем, что налог на газ в любом случае не является долгосрочным решением, учитывая то, что происходит с экономией топлива и электрификацией, поэтому я не думаю, что энергия будет в Вашингтоне именно там», — сказал он.

Нэнси Сингер, пресс-секретарь Федерального управления шоссейных дорог, сказала, что исследование агентства будет направлено на то, чтобы увидеть, «как потенциальная национальная пилотная система оплаты за пробег может быть реализована, если вообще будет реализована».

Пилотная программа, изложенная в законопроекте Палаты представителей, была разработана для получения примерно тех же доходов, что и существующий налог на газ.Но, в конечном итоге, иметь больше денег, которые можно потратить на инфраструктуру, означало бы просить водителей платить больше.

Билл Салливан, исполнительный вице-президент по защите интересов Американской ассоциации грузчиков, сказал, что если эта идея и дальше будет получать поддержку на федеральном уровне, он может увидеть возникновение разногласий. Группа Салливана поддерживает повышение налога на газ, прежде чем переходить к новому способу сбора денег, но эта идея не находит поддержки в Конгрессе.

«У VMT есть одно преимущество, — сказал он, — это то, что это не налог на газ.”

Каковы правила списания миль?

Правила вычета налога на пробег обычно позволяют требовать 0,575 доллара за милю в 2020 году, если вы работаете не по найму. Вы также можете потребовать налоговый вычет за пробег в некоторых других конкретных обстоятельствах, в том числе если вы являетесь резервистом вооруженных сил, квалифицированным артистом или путешествуете по благотворительности или по медицинским причинам.

Когда речь идет о начислении миль по налогам, есть что распознать.В этой статье мы расскажем, кто может взимать налоговый вычет за пробег, как это делать и о других вещах, которые вам следует учитывать.

Если вы используете свой автомобиль в коммерческих целях, вы должны знать, что запрос миль — это один из двух способов получения налоговой льготы по расходам, связанным с автомобилем. Другой способ — это метод «фактических расходов на автомобиль»; это позволяет вам потребовать вычет на страхование автомобиля и ремонт автомобиля, среди прочих расходов.

---

Вам нужна помощь с удержанием миль по налогам и другими возможностями удержания? Ознакомьтесь с нашим Руководством по налогам на рабочих мест .

---

Кто может получить налоговый вычет за пробег?

До Закона о сокращении налогов и занятости (TCJA) от 2017 года сотрудники могли требовать налогового вычета за пробег и другие расходы, которые не возмещались их работодателем. Однако TCJA приостановил вычет деловых расходов сотрудников, изменив правила вычета миль, так что большинство сотрудников больше не могут вычитать километраж и другие невозмещенные расходы.

Вот кто все еще может претендовать на пробег по налогам:

• Владельцы малого бизнеса.Самостоятельно занятые налогоплательщики, которые подают Приложение C или Приложение F.
• Прочие самозанятые работники. Сюда входят независимые подрядчики, например водители служб совместного проезда.
• Определенные типы сотрудников. В частности, квалифицированные артисты, резервисты в вооруженных силах и платные государственные служащие имеют право требовать
миль.
• Лица, путешествующие по волонтерской работе или по назначению врача.

Требование о пробеге по налогам

Порядок вычета миль для уплаты налогов зависит от вашей ситуации.Итак, если вы заявляете о расходах на медицину или благотворительность, вы не будете делать это так же, как коммерческие расходы. Формы, которые вы используете, и суммы, которые вы можете вычесть за милю, будут разными.

Как списать налоги для самозанятых

Самостоятельно занятые лица сообщают о своем пробеге в форме Приложения C. Помимо информации о количестве миль, пройденных в течение налогового года, вам также необходимо ответить на несколько вопросов о транспортном средстве, в том числе о том, когда он был введен в эксплуатацию для бизнеса.

Как упоминалось выше, в 2020 году тариф для владельцев бизнеса и других самозанятых работников составляет 0,575 доллара США.

Если вы не уверены, что считать пробегом вашего бизнеса, вы не одиноки. Нам часто задают вопрос: «Могу ли я списать километраж до работы и обратно?» Ответ здесь — нет; вы просто будете считать поездки после того, как приедете на работу или в первую командировку.

Для владельцев бизнеса поездка из дома в основной офис, например в офис или магазин, не подлежит вычету.Поездки оттуда в другие места работы, например, для встречи с клиентами, и от вашей последней остановки до основного места работы, подлежат вычету.

Для водителей совместных поездок, таких как Uber или Lyft, это означает, что поездка из дома за первым пассажиром и поездка домой после последней высадки не подлежат вычету. Только поездки, совершенные между первой деловой остановкой и последующими остановками, могут быть использованы для уплаты миль по налогам.

Примечание: если ваш домашний офис является основным местом вашего бизнеса, то поездки из дома в другие офисы вычитаются.

Расходы на пробег для отдельных сотрудников

Если вы один из перечисленных выше типов сотрудников, вы также сможете требовать миль в своей индивидуальной налоговой декларации по ставке 0,575 доллара США в 2020 году. Вы сообщите о своих милях, а также ответите на несколько вопросов о автомобиль по форме 2106.

Сотрудники должны соблюдать те же правила, что и владельцы бизнеса и другие самозанятые работники. Таким образом, транспортные расходы — поездки из дома до первого пункта назначения — не подлежат вычету.См. Публикацию 463 IRS для получения дополнительной информации.

Как списать километраж для уплаты налогов в других ситуациях

Вы можете претендовать на мили за поездки, связанные с посещением врача, волонтерской или благотворительной деятельностью, если только вы подаете заявку на вычеты с разбивкой по статьям. Вам следует выяснить, дает ли заявка на стандартный вычет (по сравнению с детальным вычетом) большую налоговую выгоду.

• Пробег за медицинское обслуживание включен в ваш медицинский вычет. Ставка на 2020 год составляет 0,17
  доллара.
• Пробег за волонтерскую работу включен в ваш благотворительный отчисление. Ставка на 2020 год составляет 0,14 доллара.

Ограничения, о которых следует знать при заявлении о пробеге по налогам

Бывают случаи, когда вам не разрешают требовать вариант стандартной ставки пробега. Эта опция не разрешена, если вы:

• Использование пяти или более автомобилей одновременно (как при работе с парком)
• Заявил вычет амортизации для автомобиля с использованием любого метода, кроме прямолинейной амортизации
• Заявил о вычете по статье 179 за автомобиль
• Претендовал на специальную амортизационную надбавку по автомобилю
• Заявленные фактические расходы на автомобиль после 1997 года по арендованному автомобилю, или
• Вы — сельский почтальон, который получает квалифицированное возмещение.

Что еще нужно учитывать при обращении за налоговым вычетом за пробег?

Выбор стандартной нормы пробега vs.метод фактических расходов на автомобиль имеет свой собственный набор значений.

• Если вы хотите использовать стандартную норму пробега для личного автомобиля, вы должны использовать этот метод в первый год использования автомобиля для бизнеса. Вы должны выбрать срок возврата (включая продление) года, когда автомобиль будет введен в эксплуатацию. Если вы решите изменить методы в более поздние годы, будут применяться особые правила амортизации.
• Если вы выбрали метод фактических расходов на автомобиль в первый год использования автомобиля для бизнеса, вы должны придерживаться этого выбора каждый год, когда автомобиль используется для вашего бизнеса.

Наконец, ведение учета является обязательным условием для всех, кто хочет претендовать на налоговый вычет за пробег. Вам потребуются исчерпывающие и актуальные записи на тот случай, если IRS захочет их увидеть. Одновременно означает, что вы отслеживаете свои мили во время деловых поездок, а не пытаетесь восстановить их спустя месяцы или годы.

Вы можете использовать ручку и бумагу, чтобы отслеживать — или даже записывать свои мили со своего компьютера — но есть также приложения для смартфонов, которые могут сделать отслеживание пробега намного более удобным.

Помимо учета ваших миль, вы должны также хранить квитанции о плате за парковку и плату за проезд. Даже если вы используете стандартную ставку миль, парковка и сборы (кроме парковок и сборов, связанных с вашим основным местом работы) могут вычитаться.

Есть еще вопросы о правилах списания миль?

Мы понимаем, что вам может потребоваться помощь, когда дело касается начисления миль по налогам. Вот почему мы здесь. Вы всегда можете получить помощь от одного из наших знающих налоговых профи.Или, если вы подаете налоговую декларацию в H&R Block Online, вы можете рассчитывать на нас, чтобы помочь вам сориентироваться в удержаниях, связанных с вашим автомобилем.

.

No related posts.