Запрашиваемая страница не найдена!
Категории …Коллекционные моделиИнструментКраска, химия, материалыКаталоги, Книги, ЖурналыСборные моделиФототравлениеБоксы и стеллажи Журнальные серииИгрушкиРадиоуправляемые моделиСувенирыConcept CarАвтоспортАэродромная техникаВоенныеКиноМедицинаПожарныеПолицияПочта / mailСпецслужбыСтроительная техникаТакси
Производители
…78artAA ModelsAberAbordageAbrexAbteilung502AcademyACEACMEAdvanced ModelingAFV clubAGM ModelsAHC ModelsAIM Fan ModelAiresAirFixAK InteractiveAKhobbyAlanAlangerAlclad IIAlex MiniaturesAlezanAlfAlmostrealALRAltayaAmercomAmerican Heritage ModelsAMG ModelsAMKAMMO MIGAmodelAmourAMPAMTAmusing HobbyAnsonAoshima (DISM)ARK modelsARM.PNTArmaHobbyArmoryARS ModelArt ModelART-modelAscensioASK ModelsASQATCAtlasAudi MuseumAurora HobbyAuthentic DecalsAuto PilenAuto WorldAutoArtAutobahnautocultAutomodelle AMWAutomodelloAutotimeAvanstyle (Frontiart)Avart ArhiveAVD ModelsAVD дополненияAVD покрышкиAvisAWMAZModelBachmannBalaton ModellBangBare-Metal Foil Co.
Марки моделей …AbarthACAcuraADLERAECAGUSTAWESTLANDALFA ROMEOALPINE ALVISAMCAMERICAN LaFranceAMPHICARArmstrongAROArrowsARTEGAASCARIASTON MARTINAUBURNAUDIAURUSAUSTINAustro DaimlerAUTO UNION AutobianchiAVIAAWZBACBARKASBATMOBILEBEDFORDBEIJINGBenelliBENETTONBENTLEYBERLIETBERNARDBESTURNBIANCHIBIZZARINIBLUEBIRDBMWBobcatBORGWARDBRABHAMBrawner-HawkBRISTOLBRMBUCCIALIBUFFALOBUGATTIBUICKBussingCADILLACCAPAROCASECATERHAMChanganChangheCHAPARRALCHAUSSONCHECKERCHEETAHCHEVROLETCHRYSLERCISITALIACITROENCOBRACOMMERCooperCOPERSUCARCORDCORVETTE CORVIAR MONZACsepelDACIADaewooDAFDAIHATSUDAIMLERDALLARADATSUNDE DION BOUTONDe SotoDE TOMASODELAGEDELAHAYEDeLOREANDENNISDESOTODEUTZ DIAMONDDKWDODGEDongfengDONKERVOORTDUBONNETDUCATIDUESENBERGDYNAPACEAGLEEBROEDSELEMWENVISIONFACEL-VEGAFAWFENDTFERRARIFIATFORDFORDSONFOTONFRAMOFREIGHTLINERFSOGINAFGMCGOGGOMOBILGOLIATHGORDONGRAHAMGREAT WALLGUMPERTHAMMHANOMAGHARLEY DAVIDSONHEALEYHENSCHELHindustan HINOHISPANO SUIZAHITACHIHOLDENHONDAHORCHHOTCHKISSHUDSONHUMBERHUMMERHYUNDAIIFAIKARUSIMPERIALINFINITIINGINNOCENTIINTERNATIONALINVICTAIRISBUSISOISOTTA FraschiniISUZUIVECOJAGUARJAWAJEEPJELCZJENSENKAISERKalmarKAWASAKIKENWORTHKIAKOENIGSEGG KOMATSUKRAMERKRUPPKTMLA SALLELAGONDALAMBORGHINILANCIALAND ROVERLANDINILanzLatilLaurin & KlementLaverdaLDSLEXUSLEYATLEYLANDLEYTONLIAZLIEBHERRLIGIERLINCOLNLISTERLLOYDLOCOMOBILELOLALORENZ & RANKLLORRAINE-DIETRICHLOTECLOTUSLUBLINMACKMAD MAXMAGIRUSMANMARCHMARUSSIA-VIRGINMASERATIMASSEY MATRAMAXIMMAYBACHMAZDAMAZZANTIMCAMcLARENMEGAMELKUSMERCEDES-BENZMERCERMERCURYMESSERSCHMITTMGBMIGMIKRUSMINARDIMINERVAMINIMIRAGEMITSUBISHIMONICAMORETTIMORGANMORRISMOTO GUZZIMULTICARMVMZNASH AMBASSADORNEOPLANNEW HOLLANDNISSANNIVA CHEVROLETNOBLENORMANSUNYSAOLDSMOBILE OLTCITOM LEONCINOOPELOPTIMASORECAOscaPACKARDPAGANIPanhardPANOZPANTHERPEGASOPESCAROLOPETERBILTPEUGEOTPHANOMEN PIERCE ArrowPLYMOUTHPOLONEZPONTIACPORSCHEPRAGAPRIMAPRINCE PUMARAMRAMBLERRED BULLRENAULTRoburROCARROLLS-ROYCEROSENBAUERROSENGARTROVERRUFSAABSACHSENRINGSALEENSALMSONSAMSUNGSANSANDEROSATURNSAUBERSaurerSAVASAVIEM SCAMMELSCANIASCIONScuderiaSEAGRAVESEATSETRASHADOWSHANGHAISHELBYSIMCASIMPLEXSIMSONSINPARSKODASMARTSOMUASoueastSPYKERSSANG YONGSSCSTANLEYSTARSTEYRSTUDEBAKERSTUTZSUBARUSUNBEAMSUZUKISYRENATALBOTTARPANTATATATRATEMPOTeslaTHOMASTOYOACETOYOPETTOYOTATRABANT TRIUMPHTUCKERTUKTVRTYRRELLUNICVANWALLVAUXHALLVECTORVELOREXVENTURIVERITASVESPAVincentVOISINVOLKSWAGENVOLVOWANDERERWARSZAWAWARTBURGWIESMANNWILLEMEWILLIAMSWillysYAMAHAYOSHIMURAYUGOZAGATOZASTAVAZUKZUNDAPPZunderZYTEKАМОБЕЛАЗВИСВНИИТЭ-ПТВолжский автомобильГорькийЕрАЗЗАЗЗИLЗИSЗИМЗИУИЖКАЗКамский грузовикКИМКРАЗКубаньКурганский автобусЛАЗЛенинградЛикинский автобусЛуаЗМАЗМЗКТМоАЗМОСКВИЧМТБМТЗНАМИНАТИОДАЗПавловский автобусПЕТРОВИЧРАФРуссобалтСаранский самосвалСемАРСМЗСТАРТТАРТУУАЗУралЗИСУральский грузовикЧЕТРАЧМЗАПЯАЗЯТБ
Типы товаров
.
..ДекалиЗапчасти, аксессуарыЭлементы диорамАвиацияВоенная техникаВодный транспортЖ/Д транспортАвтобусВнедорожник / КроссоверГрузовикКемперГужевая повозкаЛегковой автомобильМикроавтобус / ФургонМотоциклПикапПрицепыТракторы, комбайныТроллейбусФигурки
Масштаб …1:21:31:51:61:81:91:101:121:141:161:181:201:211:221:241:251:261:271:281:301:321:331:341:351:361:371:381:391:401:421:431:441:451:461:471:481:501:511:521:541:561:571:601:641:681:691:721:751:761:801:831:871:901:951:961:1001:1031:1081:1101:1201:1211:1251:1261:1301:1421:1441:1451:1481:1501:1601:2001:2201:2501:2851:2881:3001:3501:3901:4001:4501:5001:5301:5501:5701:6001:7001:7201:8001:10001:11001:12001:12501:15001:2700
Тюнинг переднего бампера приора — Авто журнал ПК Моторс
Стильные бампера на Ладу Приору — тюнинг обвесов
Лада Приора является наиболее ходовой и востребованной маркой автомобильной техники на рынке. При этом многие автовладельцы стараются придать своей машине оригинальный внешний вид, позволяющий выделить её из дорожного потока.
Самый простой способ добиться этой цели – сделать тюнинг того или иного элемента конструкции автомобиля.
Поэтому тюнинг бампера на Приору считается одной из самых вытребованных услуг, предлагаемых современными автомастерскими и станциями технического обслуживания. При этом не стоит путать такое понятие как «стайлинг» и «тюнинг». Дело в том, что под стайлингом понимают изменение внешнего вида Лады Приоры, а тюнинг – это операция, при котором элементы конструкции кузова дорабатываются и усовершенствуются. В результате их стандартные заводские характеристики кардинально улучшаются, так, например, тюнинг бампера, как переднего, так и заднего может не только преобразить внешний вид машины, но защитить пневмоподвеску.
Тюнинг переднего бампера
У Лады Приоры передний бампер имеет достаточно удачный как с эстетической, так и технической стороны. Стоит отметить, при этом, что далеко не все демпферы этих машин, изготовляются из качественного и долговечного материала. В результате названные элементы конструкции автомобиля быстро выходят из строя и начинают требовать срочной замены.
Кроме того, стандартные изделия могут быть бракованными и поэтому не подходить по размерам к штатному месту крепления.
В таком случае оптимальным выходом из сложившейся ситуации может стать оригинальный метод модернизации Приоры, путём тюнинга её переднего бампера. Для правильного выбора названного элемента конструкции кузова автомобиля необходимо знать следующие моменты:
- бампер, изготовленный из слишком прочного материала, имеет недостатки, присущие всем подобным изделиям. Дело в том, что даже при лёгком ударе он может быть повреждён, по нему пойдут трещины и его придётся менять, что составляет серьёзную денежную сумму.
- слишком мягкий вариант также ненадежен, так как в этом случае при эксплуатации автомобиля на нём могут появиться вмятины.
- на тюнингуемом изделии должны полностью отсутствовать даже незначительные повреждения и вмятины.
- на аксессуаре который будет подвержено модернизации, в обязательном порядке должен быть указан класс пластика, из которого его изготовили.
Отдельно необходимо проверить, имеются ли на обновляемом бампере Лада Приора отверстия под противотуманные фары. Желательно, чтобы они были выполнены промышленным способом, так как в этом случае данный элемент конструкции будет смотреться лучше всего.
Молодые автовладельцы любят похвастаться тюнингованным передним бампером, имеющим оригинальный дизайн. При этом они забывают о том, что это, в первую, очередь, конструктивный элемент автомобиля, и он должен полностью соответствовать своему функциональному назначению. Например, бывает так, что элементов под установку противотуманных фар на бампере нет, но кроме штатных креплений, имеется возможность установки дополнительных крепёжных элементов под них. Такие крепления необходимо в обязательном порядке использовать во время выполнения работ.
Кроме посадочных мест под противотуманные фары, передний бампер под тюнинг должен также иметь специальное отверстие под крепления буксировочного троса. Отдельно стоит обратить внимание на цвет данного элемента, так как он должен полностью подходить к остальной части кузова.
Наиболее удачными при этом цветами считаются белые, серебристые или же чёрные тона.
С технической же точки зрения сама процедура тюнинга заключается в установке на штатное место нового устройства, взамен стандартного старого. При этом можно данный аксессуар купить готовым или же изготовить его самостоятельно. Из наиболее распространённых вариантов тюнингования можно назвать установку изделия, изготовленного из ударопрочного неструктурированного абс или же размещение на нём дополнительных приборов освещения, а также «кенгурятника».
Тюнинг заднего бампера
Задний бампер Лада Приора подобрать по вкусу автовладельца значительно сложнее, чем выбрать передний бампер. Именно поэтому многие владельцы машин оставляют заводское изделие для того, чтобы не тратить лишнее время на поиск оригинального аксессуара для тюнинга. В любом случае, даже если вы решили заняться его модернизацией, вам стоит знать, что в данном случае заранее купленное готовое изделие может на штатное место не подойти.
В этом случае лучше всего будет бампер изготовить и подогнать под него своими собственными руками. В результате, вы устраните все недостатки, присущие такому изделию, и гарантируете ему оригинальный внешний вид и уникальность. Порядок выполнения подобных работ следующий:
- берётся заготовка, например, для бампера седан хтчбек.
- на ней намечаются при помощи маркера отверстия, необходимые для выполнения дополнительных креплений и установки нового осветительного и иного оборудования.
- небольшим зубилом проделываются отверстия, в случае, необходимости, под те же самые фары. Если же необходимости в этом нет, просто правильно подобранный бампер при помощи отвёрток устанавливают на штатное место.
- так как в этом случае изделие используется обычно эксклюзивное, необходимо будет подумать о цвете. Дело в том, что такой аксессуар может выбиваться из общего облика, поэтому его придётся перекрасить. Оптимальными вариантами будут серые, серебристые, былые и чёрные тона. В обязательном порядке необходимо использовать при этом только специальную краску, могущую гармонировать с внешним обликом автомобиля.
В обязательном порядке необходимо использовать при этом только специальную краску, могущую гармонировать с внешним обликом автомобиля.На этом процедура тюнинга заканчивается. Если вы решили кардинально обновить вашу машину, вам стоит выполнить процедуру тюнинга также и в отношении других частей автомобиля.
Модернизация бампера своими руками
Если вы решили изменить внешний облик своего авто, вам стоит попробовать провести модернизацию бампера на нём на базе уже имеющегося стандартного изделия. Это даст возможность получить очень привлекательный внешний вид автомобиля, не затрачивая силы и средства на изготовление его самостоятельно. Чтобы выполнить обновление демпфера Лады Приоры, требуется заранее приготовить
- эпоксидную смолу,
- наждачную бумагу,
- стеклоткань,
- проволоку,
- пену монтажную в баллончике,
- толстую бумагу типа картона.
После того, как всё необходимое будет подготовлено, необходимо нарисовать эскиз будущего обновления аксессуара.
Это позволит вам в несколько раз упростить выполнение всех работ и даст возможность сэкономить время необходимое для этого. Сами же работы выполняются в следующем порядке:
- бампер необходимо снять и хорошо промыть его вы мыльном растворе.
- для защиты от попадания на корпус автомобиля брызг монтажной пены, на него необходимо положить специальную плёнку или же тент.
- изделие заливается монтажной пеной при этом необходимо следить за тем, чтобы не был задет ею кузов. Если конструкция будет большой, стоит выполнить каркас их проволоки и уже на него наносить пену.
- после окончательного затвердевания пены с помощью ножа вырезается новая форма бампера, ориентируясь при этом на заранее подготовленный эскиз. Чтобы выдержать равные пропорции и запланированный размер, необходимо заранее подготовить для этого лекала.
- заготовку обклеивают эпоксидной смолой при помощи толстой бумаги и дожидаются её полного высыхания.
- поверх бумаги наноситься стекловолокно в несколько слоёв, при этом последний обрабатывается алюминиевой пудрой, что позволяет следующую обработку изделия выполнить проще.
- после окончательного высыхания заготовки, её обрабатывают наждачной бумагой, при этом используют сначала крупный наждак, а потом мелкий.
- окончательный этап модернизации тюнинга бампера своими руками – его окраска.
Бампер собственного изготовления
В том случае, когда на основе уже готового бампера выполнить тюнинг невозможно, бампер на Приору придётся изготовить своими руками. Несмотря на то, что для этого необходимо обладать специальными навыками и умениями, выполнить данную процедуру в принципе вполне возможно. Для этого, сначала делают каркас из проволоки в форме трапеции.
После этого также используется монтажная пена для формирования тела изделия. Далее, по уже описанной технологии, она промазывается эпоксидной смолой. В результате получается новый бампер оригинальной конструкции и дизайна.
Стоит отдельно отметить, что если вы не умеете выполнять подобного рода работы, лучше купить изделия, полученные на основе полиэфирных смол, уже в готовом виде и установить их на место.
При этом они уже оснащены армирующей сеткой, которая уже включена в стоимость аксессуара. В результате такой бампер будет более устойчив к механическим повреждениям, поэтому его можно будет эксплуатировать в самых экстремальных условиях.
Тюнинг бамперов автомобиля Лада Приора – это наилучший способ развить их функционал и обеспечить отличный внешний вид машины. Кроме того, данная процедура позволяет защитить её перед и зад от мелких ДТП. При этом если опыта изготовления полимерных деталей у вас нет, стоит приобрести уже готовое изделие или же создать его на основе имеющегося стандартного бампера. Это позволит выполнить тюнинг изделия быстро и качественно.
Тюнинг на Лада Приора (LADA Priora)
Семейство LADA Priora — автомобили российского производства европейского класса. Лада Приора представляет собой очень глубокий рестайлинг предшественницы — десятого семейства. Плавный и приятный дизайн, современная светотехника, отличный интерьер, разработанный с участием итальянских дизайнеров, подушки безопасности — все это и многое другое позволило Приоре иметь высокий уровень оснащённости, комфорта и безопасности.
Семейство Priora выпускается в моделях: ВАЗ 2170 седан, ВАЗ 2171 универсал, ВАЗ 2172 хэтчбек, ВАЗ 21708 Priora Premier и ВАЗ 2172 купе. Учитывая отличное качество и популярность автомобиля существует огромное количество вариантов для улучшения экстерьера Приоры.
Приора тюнинг позволит сделать такой внешний вид, какой вы хотите. Тюнинг приоры от нашего интернет магазина заставит ваш автомобиль выделяться и притягивать взгляды. С нашими тюнинг решениями вы исправите недочеты и ошибки дизайнеров, отразите свой характер и улучшите аэродинамику Приоры. Предлагаем вам ознакомиться с широким ассортиментом тюнинг комплектов и отдельных элементов — мы собрали лучшие, на наш взгляд, обвесы и тюнинг решения.
Тюнинг Лада Приора хэтчбек
Стильный тюнинг Лада Приора хэтчбек изменит все ваши представления о привычном образе. Яркий комплект тюнинга LEX значительно преобразит ваш автомобиль, добавит динамики и агрессии. Если вы любите быть в центре внимания, то такой обвес станет отличным вариантом.
К тому же он обладает хорошей аэродинамикой и продуманной продувной системой. Другой комплект тюнинга Ринг создает более элегантный образ. Передний и задний бампер, пороги, небольшой спойлер, накладки на арки и зеркала выражают особенный характер Лады Приоры — стильный и неповторимый. В этом комплекте важна каждый деталь, каждая изюминка, благодаря которой воссоздается элегантный внешний вид. Больше комплектов и отдельных элементов тюнинга вы можете найти в нашем каталоге. Оценить тюнинг Лада Приора хэтчбек вы также можете по фото.
Тюнинг Лада Приора седан
В нашем интернет-магазине вы также найдете широкий ассортимент тюнинга на Лада Приору седан. Такие комплекты тюнинга как: Munсhen, Я Робот, Фанат-2 придутся по-вкусу всем, кому не безразличен внешний вид его любимого «железного коня». Спортивные обвесы внесут весомую долю динамики и энергичности в образ автомобиля и мало кого оставят равнодушными. Тюнинг Лада Приора седан — это отличный способ заявить о себе, изменить привычный образ жизни и стать настоящим «королем» дорог.
Благодаря широкому выбору обвесов, вы всегда сможете найти вариант по душе. Кроме того, у нас вы можете купить элемент тюнинг отдельно. Даже такие детали как реснички, спойлер или пороги способны внести особенные черты в привычный образ. Лада Приора 2014 тюнинг отличается продуманностью до мелочей, ярким и индивидуальным стилем. Вместе с тем, каждый обвес не только создает привлекательный внешний вид, но и улучшает технические характеристики, а именно аэродинамику машины и увеличивает прижимную силу.
Купить тюнинг на Ладу Приору в интернет магазине
Приобретая комплект или отдельный элемент тюнинга, вы не только преображаете свой автомобиль, но и добавляете ему аэродинамических характеристик. Все обвесы продуманы до мелочей, в них важна буквально каждая деталь, которая и создает оригинальный образ. Весь тюнинг — это образец стильных решений высокого качества. В нашем интернет-магазине любой из комплектов вы можете приобрести по доступной цене. Тюнинг Лада Приора купить вы можете довольно просто: выберете необходимый товар, положите его в корзину, оформите заказ, отправьте его нам.
Далее наш менеджер свяжется с вами. Откройте для себя больше возможностей, которые сделают вас еще более ярким и запоминающимся на дорогах города. Помимо тюнинга на Лада Приору хэтчбек и седан, в нашем каталоге представлен тюнинг Лада Приора универсал. У нас вы найдете качественные яркие обвесы по доступной цене. Для наглядной оценки представлены картинки Лада Приора тюнинг. Купить тот или иной обвес вы можете у нас в любое удобное для вас время. Создайте свой индивидуальный, ничем не похожий на других стиль. Лада Приора тюнинг своими руками — это просто, когда речь идет об интернет-магазине «Тюнинг-пласт».
Бампера
Интернет магазин, предлагает Вам качественные тюнингованые бампера для Лады Приоры. Они не только изменят внешний вид в лучшую сторону, но и улучшать воздушный потом, что положительно скажется на аэродинамике автомобиля.
Предлагаем Вашему вниманию тюнинг, бампер «Робот» на Ладу Приору. Бампер сделает Вашу Приору уни.
Вашему вниманию Задний бампер модели «Робот» на Ладу Приору.
Бампер сделает внешность Вашего ста.
Бампер для Лады Приоры «Fanat Lancer» Делает внешность автомобиля особенной и впечатляющей. Посл.
Массивный бампер «Lancer» для Лады Приоры, обладает усиленной прижимной силой и улучшенной аэрод.
Передний бампер WRC для автомобиля Лада Приора. Бампер изготовлен из высококачественных материал.
Передний бампер аэродинамического комплекта AVR придаёт объём кузову стандартного автомобиля. Ус.
- Доставка по России и СНГ
- Лада Приора
Стильный и объёмный задний бампер аэродинамического комплекта тюнинга AVR, обладает превосходной.
- Доставка по России и СНГ
- Лада Приора
При разработки бампера «лекс» учитывался не только будущий стиль автомобиля Лада Приор.
- Доставка по России и СНГ
- Лада Приора
Бампер значительно изменяет внешность заводского варианта Приоры. Бампер «Купе» для Ла.
- Доставка по России и СНГ
- Лада Приора
Бампер передний Porshe для ВАЗ 2190 Лада Приора.
У каждого из нас была мечта о Porsche Cayenne. .
- Доставка по России и СНГ
- Лада Приора
Для всех любителей ночных гонок, мы представляем передний бампер Консул Consul для Лады Приоры. .
- Доставка по России и СНГ
- Лада Приора
Спортивный задний бампер Консул для Лады Приоры. Идеальное дополнение к переднему бамперу Консул.
Бамперы Приора тюнинг в Москве
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Накладка на задний бампер Lada Priora (хэтчбэк) 2007—20.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Бампер задний 21728 Приора (спорт)
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Бампер ВАЗ 2170 Priora передний LADA 21700-2803015-01
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Бампер ВАЗ 2170 Priora задний LADA 21700-2804015-01
Внимание! решетка подходит только к бамперу изображенному слева. подходит НЕ подходит Защита радиатора для LADA PRIORA I рестайлинг 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018г.
в. изготовлена из алюминиевой сетки с размером ячейки 3*7 мм. Со стандартным, ромбовидным рисунком.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
LADA PRIORA I рестайлинг 2013-2018г.в. — Защита радиато.
Накладка на задний бампер из нержавеющей стали всегда актуальна при погрузке вещей, выгрузке. Также просто при эксплуатации на верхней части бампера могут появиться царапины и сколы, защититься от которых очень сложно
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Накладка на задний бампер Lada Priora
Сетка на бампер внешняя для lada priora 2013-, черн
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Сетка на бампер внешняя для lada priora 2013-, черн. Ar.
При постоянной эксплуатации на порогах могут появиться царапины и сколы, поэтому для сохранения их эстетических характеристик используются накладные пороги, стоящие совсем недорого
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Накладки на пороги Lada Priora
В отличие от сетки для защиты радиатора, которая является материалом для создания защиты радиатора, этот продукт – индивидуально разработан под каждый бампер…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Сетка на бампер внешняя для LADA Priora 2013-> ; уни.
Товар на фотографии может незначительно отличаться по виду от данной модели
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Сетка на бампер внешняя Arbori для LADA Priora, 2013. Ц.
в отличие от универсальных сеток, данный продукт разрабатывается индивидуально под каждый бампер автомобиля. внешняя защитная сетка радиатора полностью повторяет геометрию решетки бампера и гармонично вписывается в общий стиль автомобиля
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Сетка на бампер внешняя для LADA Priora 2013->, хром.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Бампер задний 2170 Приора (седан)
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Сетка на бампер внешняя ARBORI для LADA Priora (2013-н.
Кузовные детали: бампер передний
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Бампер передний Некст тюнинг (белый, черная решетка)
В отличие от универсальных сеток, данный продукт разрабатывается индивидуально под каждый бампер автомобиля.
Внешняя защитная сетка радиатора полностью повторяет геометрию решетки бампера и гармонично вписывается в общий стиль автомобиля. При создании продукта мы учли к.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Arbori Сетка на бампер внешняя для lada priora 2013->.
Белая приора седан на белых дисках. Приора на белых дисках фото Черная приора на белых литье хэтчбек
LADA Priora — одна из самых дорогих и при этом самых продаваемых отечественных машин. Местные автолюбители отдают предпочтение Приоре, поскольку она считается автомобилем, прошедшим хорошую проверку временем. Но определиться с выбором марки авто — лишь полдела. Понятно, что берём Приору. Но тут возникает «внутренняя» дилемма: а какую же из Приор берём? И если с комплектацией быстро поможет определиться ваш кошелёк, то вот с выбором типа кузова бывает не всё так просто. Приора седан или хэтчбек — какая же из машин достойна оказаться в вашем гараже?
Лада Приора – автомобиль, проверенный временем
Красим маску фар на Приоре
Без сомнения, тюнинг фар значительно меняет внешний облик автомобиля, именно поэтому тонировка передних фар пользуется большой популярностью.
Затонировать головную оптику можно пленкой, либо краской. Сегодня мы Вам расскажем и покажем как покрасить маску фар на Лада Приора своими руками.
Чем покрасить маски фар?
Использовать обычную краску в баллончике не совсем правильно. В процессе эксплуатации, температура внутри фары становится высокой (особенно когда установлен ксенон), что может негативно сказаться на краске (выгорит).
Поэтому для покраски внутренней поверхности фары лучше использовать высокотемпературную (жароустойчивую) краску (цена 350-400р). Купить ее можно в том же магазине, где продают обычную аэрозольную краску для покраски кузова. Получить черные фары на Лада Приора можно используя чёрный матовый цвет краски. Кроме краски потребуется черный герметик (например, ABRO) и малярный скотч.
Первым делом передние фары нужно снять. Затем нужно разобрать фары Приоры, и этот процесс зависит от производителя.
Покраска масок фар Приоры своими руками
Чтобы снять маску фары нужно открутить 3 винта крестообразной отверткой.
Снимаем доп.отражатель поворотника (3 винта с крестовой головкой).
1. Снять хром с отражателя можно шкуркой (нулевкой), либо средством крот для чистки труб (замочив маску в нем на некоторое время).
2. Покрываем отражатель 2-3-мя слоями аэрозольного грунта для пластика. Грунт сохнет примерно час.
3. Далее наносим краску, слой за слоем(4-5 слоев).
4. Когда последний слой высохнет полностью, производим сборку фары в обратной последовательности.
Стекло фары отчищаем от старого герметика и обезжириваем. Далее наносим черный герметик непрерывной полоской по всему контуру фары. Если блок фара будет не герметична, то со временем она будет запотевать. После того, как герметик окончательно застынет, можно включать головное освещение.
Если у Вас останутся силы, можно установить ангельские глазки на Лада Приора своими руками – подробная инструкция здесь. Результат работы:
Стоит отметить, что яркость света фар при таком способе тонировки не ухудшается, отражатель остался нетронутым.
Если закрашивать и отражатели фар, тогда такая доработка вряд ли понравится инспекторам ДПС и ТО. Помните, что полностью тонированные фары – это компромисс, между стилем и безопасностью на дороге.
Оптика ВАЗ приора
Одним из наиболее важных элементов для безопасного передвижения автомобиля, в условиях ограниченной видимости в темное время суток, являются фары головного и заднего освещения. При этом их форма делает экстерьер авто более стильным и элегантным, позволяя выделиться среди потока однообразных машин. Добиться таких результатов можно, установив новые «тюнингованные» оптические элементы, которые в широком ассортименте предлагает наш интернет магазин.
Новая оптика на ВАЗ Приора – для более динамичной и спортивной внешности
Замена передних или задних оптических элементов авто может происходить из-за желания владельца машины преобразить внешность машины, или же их механического повреждения. Это может произойти в результате попадания камней из-под колес других участников движения, или незначительного столкновения с различными препятствиями.
При этом замену оптики нецелесообразно делать на заводские детали, из-за их однообразного дизайна и высокой стоимости, а лучше остановить свой выбор на тех вариантах, которые представлены на сайте . Такое решение придаст облику автомобиля более спортивный вид, а также позволит воспользоваться следующими достоинствами данной продукции:
- существенно увеличить качество светового потока и улучшить видимость в темное время суток, особенно на моделях головной оптики с ксеноновыми осветительными элементами;
- предлагаемые фары обладают высокими показателями прочности, что позволяет им сохранять свои первоначальные характеристики в течении длительного времени;
- благодаря дополнительным элементам из светодиодных ламп, установленных в корпус фонарей, автомобиль станет более заметен в условиях ограниченной видимости.
Как выгодно приобрести тюнингованные передние и задние фонари на авто
Вся представленная у нас оптика на Приору, купить которую можно по доступной цене, идеально подойдет к данной модели автомобиля и не потребует дополнительных затрат на установку.
Указанную процедуру можно произвести самостоятельно или обратиться в любой сервисный центр. Оформить заявку на фары можно, заполнив предлагаемую форму заказа или позвонив сотрудникам компании на телефоны указанные в разделе контакты. Ждем ваших звонков, а также надеемся на взаимовыгодное и плодотворное сотрудничество!
Характеристики литых дисков «Блэк Эдишн» на «Лада Приора»
Наравне с зарубежными автомобильными концернами, «АвтоВАЗ» всегда предлагает к услугам своих покупателей сразу несколько вариантов автомобилей одной модели, и каждая модификация имеет свои преимущества и, соответственно, разную стоимость. Одним из флагманов модели является модификация Black Edition, которая производится с 2020 года и имеет самое большое количество технических и электронных новинок. Но самое примечательное, что она имеет красивый глянцевый чёрный оттенок с покрытием «металлик» и дополнительные стильные молдинги, также чёрного цвета.
Диски на данную комплектацию тоже необычные. Прежде всего это высококачественное «литьё», со стильным дизайном колеса — 12 тонких спиц равномерно поддерживают обод, создавая при этом ощущение спортивного стиля.
Кроме того, повышенная прочность стали исключает риск деформации колеса даже при попадании в глубокую яму или при наезде на препятствие.
Диски окрашены в чёрный матовый цвет, и он идеально сочетается с оттенком кузова самого автомобиля и придаёт «Приоре» грозный вид.
Размерность диска 6,0J x 15h3 ET35 позволяет поставить резину 195/55/R15, что в значительной степени обеспечивает устойчивость на дороге, а также позволяет установить зимние покрышки, не приобретая новые колёса, потому что параметры универсальны для любого сезона в году.
Диски на «Приору» Black Edition
Белая Приора хэтчбек — достоинства, недостатки цвета и тюнинг авто
Белая красавица, Беляна, Белоснежка, Белый заяц — каких только ласковых прозвищ не дают водители своей белой Приоре хэтчбек. И действительно, этот автомобиль всегда смотрится стильно и нарядно. Его выбирают как женщины, так и мужчины. Это именно та модель машины, которой очень подходит белый цвет.
В последние годы автомобили белого цвета среди водителей набирают все большую популярность.
Не последняя среди них и белая Приора хэтчбек, картинки с которой выкладывают многие пользователи социальных сетей и форумов. Как бы ни было странно, но белый цвет машины является одним из самых практичных.
Цвета автомобилей Ваз
Примечательно, что раньше у нашего человека не было проблем с выбором цвета. Тона машин ограничивались лишь несколькими, богатого разнообразия, как сегодня, не было. Кроме того, советский человек после долгих стояний в очереди, готов был взять все, что ему предложат.
Ваз 2107 цвета кузова
На сегодняшний день, когда научно-технический прогресс продвинулся далеко вперед, существенно улучшились и технологии окраски, изменился химсостав лако-красочных смесей. В большей степени теперь ЛКП выполняет функцию защиты кузова от ржавчины, а машины стали более привлекательны внешне и ярче, но большие очереди на популярные цвета остались.
Примечание. Дело в том, что цвет автомашины символизирует не только эстетичность, но и дороговизну, надежность и практичность.
Лада Гранта
Первое впечатление о кузове популярной среди россиян Лады Гранта создает именно цвет. Разновидностей окраса Ваз 2190 действительно очень много. Все зависит от конкретного типа кузова этого авто: спорт, лифтбек и седан.
Дверь на ваз в цвет кузова
Лифтбеком называется одна из версий этой машины, отличающейся вместительным салоном и багажным отсеком. Стремительность дизайна Гранты лифтбек в первую очередь подчеркивается окрасом выбранной модели. Как известно, пять основных цветов этой версии бывают доступны покупателям.
Спортивный характер и динамика, отличная управляемость и безопасность, невероятно стильный дизайн и конечно, огромнейший ассортимент цветовых гамм выделяют Гранту спорт. 12 тонов окраса доступны покупателю этой версии Гранты.
Цветовая гамма Гранты
Надежность и безопасность седана никогда не ставились под сомнение. Гранта седан способна похвалиться большим багажным отсеком и очень удобным салоном.
Экстерьер кузова во многом определяет цветовая гамма, представленная в 13 вариантах.
Ниже в таблице представлены все популярные цвета этого отечественного автомобиля.
| Цвета в каталоге | Код | Дополнительно |
| Портвейн | 192 | Темно-вишневый металлик седановской версии. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Белое облако | 240 | Популярный цвет Лада Гранта спорт, седан и лифтбек. Толщина покраски и кузова – 0,8 мм. |
| Ледяной | 413 | Голубой металлик Гранты седан. Популярный цвет. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Рислинг | 610 | Серебристо-серый металлик. Доступен для всех 3-х типов кузова Гранты. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Пантера | 672 | Черный металлик Гранты седан. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Гранта | 682 | Темно-синий окрас, указанный в каталоге, как Гранта. Цвет, доступный в седановской версии. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Платина | 691 | Темно-серебристый металлик Гранты седан. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Ледниковый | 221 | Типично «седановский» белый цвет, применимый на Гранта спорт и седан. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Черный трюфель | 651 | Черный цвет, популярный для Гранта лифтбек и седан. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Космос | 665 | Темно-синий окрас Гранты седан. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Кориандр | 790 | Золотисто-коричневый цвет. Окрас Гранта седан.Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Магма | 119 | Оранжевый металлик. Популярный цвет Гранты седан, спорт и лифтбек. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Одиссей | 497 | Серо-синий металлик. Популярный цвет покупателя Гранты спорт, седан и лифтбек. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
Лада Калина
Лада калина цвета кузова
Популярная среди россиян Калина выпускается в 3-х типах кузова: универсал, кросс и хэтчбек. Второе поколение Калины выбирают не только за надежность и привлекательность дизайна, но и за богатый ассортимент цветовой гаммы.
Универсал представляет собою многофункциональный автомобиль, вполне вместительный, и отвечающим последним стандартам безопасности. Для потребителя компактного универсала Калина доступны 12 цветов.
Лада калина универсал цвета кузова
Хэтчбек Калина – автомобиль, идеальный для мегаполиса. Длина кузова не больше 4-х метров, стильный интерьер и экстерьер, а также богатый ассортимент цветов делает автомобиль не менее популярным, чем универсал. Доступны 12 вариаций окраса.
Калина кросс представляет собою компактный кроссовер, отличающийся высоким клиренсом и неплохой защитой днища. Собран на платформе универсала Калина 2. Доступно всего 2 цвета.
| Цвет в каталоге | Код | Дополнительно |
| Белое облако | 240 | Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. Популярный окрас универсала, кросс и хэтчбека. |
| Гранта | 682 | Темно-синий цвет универсала и хэтчбека Калина. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Кориандр | 790 | Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. Золотисто-коричневый цвет универсала и хэтчбека Калина. |
| Космос | 665 | Синий цвет универсала и хэтчбека Калина. |
| Ледяной | 413 | Голубой металлик, доступный для универсала и хэтчбека Калины. |
| Ледниковый | 221 | Белый окрас, доступный для универсала и хэтчбека Калины. |
| Магма | 119 | Оранжевый окрас. Доступен для универсала и хэтчбека Калины. |
| Одиссей | 497 | Серо-синий окрас универсала и хэтчбека Калина. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Пантера | 672 | Черный окрас универсала и хэтчбека Калина. |
| Платина | 691 | Темно-серебристый металлик универсала, кросс и хэтчбека Калина. |
| Портвейн | 192 | Темно-красный окрас универсала и хэтчбека Калина. |
| Рислинг | 610 | Серый металлик универсала и хэтчбека Калина. |
Лада Ларгус
Лада ларгус цвета кузова
Автомобиль выходит в 3-х типах кузова: универсал, кросс и фургон. Большей популярностью пользуются, конечно же, универсалы с большим багажником и вместительным салоном.
Типичный Ларгус универсал – это компактный минивэн на каждый день. Покупателю дается возможность небольшого выбора среди 5 основных оттенков цвета.
Надежным помощником для решения бизнес идей назван Ларгус фургон. Действительно, этот автомобиль с высоким дорожным просветом имеет вместительный грузовой отсек. Что касается цветовой гаммы, то она тоже составляет 5 основных видов.
Тоже универсал, но уже с более высоким клиренсом, называется Ларгус кросс. Продается 5- и 7-местным. Доступны те же цвета, но производитель обещает, что вскоре будут выпускаться кроссы Ларгус оранжевой окраски под названием «Апельсин».
| Цвет в каталоге | Код | Дополнительно |
| Дипломат | 424 | Синий окрас универсала, кросс и фургона Ларгус. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Ледниковый | 221 | Белый окрас, доступный для универсала, кросс и фургона Ларгус. |
| Платина | 691 | Серебристый окрас, доступный для всех типов кузова Ларгус. |
| Серый базальт | 224 | Бежевый окрас, доступный для универсал, кросс и фургона Ларгус. Толщина покраски на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Венера | 191 | Темно-красный окрас, доступный для всех типов кузова Ларгус. |
| Апельсин | ожидается | ожидается |
Лада Приора
Лада Приора, выпускаемая тоже в 3-х вариантах кузова: седан, хэтчбек и универсал.
Лада приора цвета кузова
Начнем с хэтчбека, который стал лучше продаваться, чем остальные версии в последнее время. Новый салон, стремительные линии кузова, экстерьер, блещущий отдельными штрихами – это не единственные его преимущества. Цветовая гамма хэтчбека – это 10 основных тонов.
Цвета кузова лада приора
«Приоровский» универсал представляет собой автомобиль, идеально подходящий для семейных вылазок на природу. Доступны те же 10 цветов, что и для хэтчбека.
Ну и, конечно же, седан, известный как 2170. Окрасы для кузова те же.
| Цвет в каталоге | Код | Дополнительно |
| Пантера | 672 | Черный окрас, доступный для хэтчбеков, седанов и универсалов Приора. Толщина ЛКП на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Белое облако | 240 | Белый окрас, доступный для всех типов кузова Приора. |
| Борнео | 633 | Темно-серый окрас, доступный для хэтчбека, седана и универсала Приора. |
| Кориандр | 790 | Золотисто-коричневый цвет, доступный для всех типов кузова Приора. |
| Персей | 429 | Синий цвет, доступный для хэтчбека, седана и универсала Приора. |
| Портвейн | 192 | Темно-красный цвет хэтчбека, седана и универсала Приора. Толщина ЛКП на АвтоВаз – 0,8 мм. |
| Снежная королева | 690 | Серебристый окрас , седана и универсала Приора. |
| Одиссей | 497 | Серо-синий окрас, доступный для всех типов кузова Приора. |
| Ледяной | 413 | Голубой металлик, доступный для хэтчбека, седана и универсала Приора. |
| Ницца | Зеленый окрас всех типов кузова Приора. |
«Семерка»
Еще один популярный автомобиль, эксплуатируемый в наши дни. Ваз 2107 — это типичный седан, но цветовая гамма автомобиля настолько широка, что даже иномарки могут позавидовать. Приводить все наименования окрасов и названий цвета мы не будем, так как их очень много (практически на каждую букву алфавита найдется несколько цветов).
Цвета кузова ваз 2107
Плюсы и минусы белого цвета автомобиля
Преимущества окраски автомобиля Приора белая хэтчбек:
• Конечно, шикарный внешний вид! Белый цвет способен визуально увеличивать объемы. Поэтому чистая и сверкающая на солнце, словно с картинки, белая Приора хэтчбек всегда имеет внушительный и в то же время элегантный вид.
• Пыль и грязь в сухую погоду на нем видны намного меньше, чем на машинах с темным окрасом. Загрязнение становится заметно только с близкого расстояния, а издалека авто кажется чистым. Соответственно, снижаются затраты на мойку.
Литые диски на Лада Приора — фото подборка в размерах R14 и R15
Самыми популярными размерами дисков на Приору являются R14 и R15. Намного реже можно увидеть установленные на авто R16 и еще больше. Правда тут придется подбирать низкопрофильную резину, ну и привыкнуть к грохоту подвески на наших ямах. Поэтому в нашей фото подборке мы рассмотрим модели 14 и 15 дюймов. Показатели будут вот такие:
— 14 / 5.
5J PCD 4×98 ET 35 ЦО 58.6 — 15 / 6.0J PCD 4×98 ET 35 ЦО 58.6
- Показатель J — ширина обода
- PCD 4×98 — сверловка, крепежных отверстия и диаметр между ними
- ET 35 — стандартный вылет, может варьироваться от 35 до 40. Подбирайте вылет исходя из размеров купленной резины
- ЦО (центральное отверстие — под ступицу) — тоже фиксированный размер 58.6 мм
Как видим, основные показатели диски что для 14, что для 15 диаметра будут идентичные за исключением ширины обода (J). На больший диаметр и обод пошире. В остальном же все одинаково — сверловка, вылет и ЦО.
С основными типоразмерами мы определились, далее пойдет фото-подборка литых дисков на Приору — фото не реальном автомобиле (некоторые фото взяты с сайта Drive2.ru), вкратце расскажем о фирме-производителе, обобщим отзывы народа. Чтобы вы могли прикинуть, как будут смотреться те или иные диски на вашей Приоре. Поехали…
Начнем, пожалуй, с очень популярного литья у наших водителей — дисков марки Skad.
Наши, отечественные диски. Контора уже состоялась, на рынке очень давно, продукция качественная, высшее оборудование на заводах, проверки, все дела. Отзывы автолюбителей в большинстве своем положительные — на самом деле скад-овские «катки» надежные, для литья достаточно легкие (зависит от модели) и крепкие. На наших дорогах держат удар по ямам. Модель Уран-2 — одна из самых популярных. Выпускается только в размере R14, обратите внимание. 5 крепких мощных лучей — противоударная модель однозначно. Имеются отзывы народа, где отмечают их необыкновенную прочность, но опять же краска царапается. Оценка 4.5 из 5 и это круто.
Выпускается в размерах 13, 14 и 15 дюймов. Дизайн также шикарный, ничего лишнего — 5 лучей, крепкая звезда. Хорошо держит удары, удобно мыть. Ценник адекватный, как и на все модели Скадов. 4 цветовых модификации — белый, черный, серебро и серебристо-черный. Шикарно смотрится на Приоре и на других авто.
Выпускается только в размере R14. Широчайшая цветовая гамма — белый, серебристый, черный, и 2 комбо цвета.
Тонкая элегантная 5-лучевая звезда, особенно круто смотрится серебряно-черный цвет. Отзывов немного, но все положительные, народ отмечает шикарный внешний вид, прочность и удобство мойки. Хотя на мойке без разницы ))
Классика жанра — 8-лучевая звезда. В инете полно отзывов, если их обобщить — крепкие, краска держится отлично даже белая, нормальный ценник. Выпускается в размерах 13, 14 и 16 дюймов. Так что если хотите поставить R15, то у Каллипсо такой модификации нет (согласно данным Яндекс Маркет). Цветовая гамма — белый, черный, серебристый и комбо(серебро+черный).
Аллигаторы — топовые хищные диски, агрессивный дизайн, брутальность, опасносте галактика. Дизайн запоминается — факт. Авто смотрится просто убойно. Выпускается такая модель в размере 14 и 15 дюймов. Обширная цветовая гамма. Отзывы народа восторженные. Однозначно стоит обратить внимание на эту модель.
Идеальные размеры для Приоры — R14 и R15. Широкая цветовая гамма — белый, черный, серебристый и комбо.
Тонкая 5-лучевая звезда. Имеются отзывы на Маркете, в которых водители отмечают крепость дисков (не все, кто-то умудрился типа расколоть диск на яме). Общая оценка 4.5, так что обратить внимание конечно же стоит. Однако если вы летаете по трассе, все-таки лучше взять модель с толстыми спицами.
Торусы — классика ВАЗ-овского жанра, пожалуй самая популярная модель литья на отечественные авто. Выпускается в одном размере R14. Огромное количество положительных отзывов — очень крепкие диски, надежные, неубиваемые. Если не гонитесь за внешним видом, а вам нужна только надежность, то ваш выбор — однозначно Торус. K&K — наш отечественный бренд, на рынке уже давно и надолго )) Отличный вариант недорогого литья на ваш авто.
Супер-популярная модель, необычный дизайн катков. Особо отменно смотрятся диски комбинированного цвета — серебристо-черный. Очень часто можно увидеть данные катки даже у нас в городе. Народ отмечает отменное качество, диски крепкие и краска отлично держится (если решили выбрать белый цвет).
Огромнейший выбор размеров — от 13 до 17 дюймов. Именно поэтому эти катки так популярны, ибо с их помощью можно сделать шикарный внешний вид даже шестерочке. Отзывов удивительно много — все отмечают шикарный внешний вид, крепость дисков при езде по кочкам и ямам и недорогой ценник.
Искра выпускается в размерах R14, R15 и R16. Тонкие спицы — оригинальный дизайн, выглядит дорого и элегантно. Идеально подойдет такая модель для города и для трасс с хорошими дорогами. Если влететь в серьезную яму, то тонкие спицы могут сломаться. С другой стороны — эта модель заметно легче своих «собратьев» — диск 14-ого диаметра весит всего порядка 7 кг против 8-9 с пятью толстыми лучами. Так что для города, чтобы экономить бенз — эта модель идеальна.
Недостатки
• Белая Приора хэтчбек (фото ниже) плохо заметна при сильном снегопаде и тумане, так как сливается с окружающей средой. В данном случае могут помочь хорошие габаритные огни и вождение, с соблюдением всех правил движения.
• В сырую и грязную погоду марается быстро, впрочем, как и машины любой другой расцветки.
Однако на белом авто грязь отлично видна и бросается в глаза. Поэтому в осенне-весенний слякотный сезон придется мыть чаще.
• Капли битума, которые неизбежно попадут на нижнюю часть кузова, если проехать по только что отремонтированной дороге, лучше оттирать как можно быстрее. Небольшая задержка – и пятна цвета ржи останутся на поверхности машины Приора хэтчбек белая навсегда.
Особенности кузова Хэтчбек
Кузов хэтчбек приоры белой (фото ниже) также обладает некоторыми особенностями, о которых хотелось бы сказать отдельно. Плюсы данной конструкции:
• Емкий багажник. Приора хэтчбек белая (на фото – вид сзади) позволяет еще более увеличить его, если сложить заднее сиденье в один уровень с полом. Кроме того, приоткрыв заднюю дверь, можно перевозить достаточно крупногабаритные вещи.
• Как видно на фото, Приора хэтчбек белая отличается стильным и немного спортивным видом, ориентированным на молодых покупателей. Задняя часть кузова, выполненная со скосами, особенно подчеркивает такой дизайн.
Внешний вид авто сильно выигрывает за счет этого, несмотря на то, что полезный объем багажного отсека уменьшается.
• Судя по отзывам пассажиров, посадка на заднем сиденье в машине с кузовом хэтчбек намного удобнее.
• Внутренний салон отделен от багажного отсека перегородкой, что делает его намного уютнее.
• Имея компактную конструкцию и обтекаемую форму, белая Приора (на фото), с хэтчбек кузовом подходит для совершения маневров как по городу, так и по трассе. Хорошо ведет себя при обгонах и переключении скоростей.
Минус конструкции кузова хэтчбек тоже имеется — пассажирский салон в холодное время года быстро охлаждается при открытой задней двери.
Тюнинг
Как показано на фото, белая Лада Приора хэтчбек является одним из автомобилей, которые наиболее удачно принимают модернизацию своего внешнего вида. Даже простая замена стандартных бамперов на рестайлинговые и тонировка стекол придает автомобилю индивидуальность. Однако фантазии автовладельцев на этом не заканчиваются.
• Применяют разного рода обвесы в цвет Приоры (на фото) хэтчбек белой. Тюнинг бамперов и решетки радиатора, установка спойлера порой делают авто совершенно неузнаваемым, агрессивным и внушительным.
• Фото Приоры хэтчбек белой, тюнинг которой выполнен в ретро-стиле, можно часто увидеть на улицах. Хромированные колпаки в стиле 50-х годов прошлого века и белые ободки на колесах никого не оставляют равнодушным.
• Лада Приора хэтчбек (на фото) белая, с красной подсветкой внизу смотрится очень оригинально.
• Качественные светодиоды и реснички, установленные на белую приору хэтчбек (фото ниже), тюнинг фар сделают законченным, а внешний вид — цельным.
Лада Приора на 16 Торусах
Приора хэтчбек черная на 16 торусах
Черная приора на 16 Торусах
Размер шин и дисков существенно влияет на поведение автомобиля на дороге. Каждый производитель указывает допускаемые типоразмеры шин и колес, как правило этот перечень ограничивается несколькими вариантами.
Расскажем, какие еще подходят шины и диски на Приору кроме заводских и как это повлияет на ход эксплуатации машины.
Спортивный автомобиль
Очень часто машины семейства ВАЗ выбирают в качестве гоночных, особенно для любительских соревнований. Одной из наиболее подходящих для этих целей является Приора хэтчбек белая. Картинки с рекламой спонсоров, имена гонщиков и порядковые номера издалека видны на белом фоне.
Спортивный вид отличает даже базовую комплектацию автомобиля белая Приора хэтчбек. Тюнинг (фото ниже) придаст агрессивность и брутальный вид. Доработка стандартной комплектации до гоночной, конечно, требуется немаленькая. Но, как показано на фото, белая Приора хэтчбек позволяет сделать ее даже в условиях гаража, тем более что с покупкой комплектующих и запчастей на Ладу проблем не возникает.
Источники:
https://vazgarage.ru/ladapriora/kuzovpriora/456-krasim-masku-far-na-priore.html https://ladatuningshop.ru/komplekt-chernyh-far-dlya-lada-priora https://wroom.
ru/forum/topic/4375 https://avtoform-plast.ru/catalog/optika/vaz/lada_priora/ https://priorapro.ru/tyuning-stajling/belaya-priora-xetchbek.html
Mercedes-Benz представила новый флагманский электрический седан EQS — вызов Tesla брошен
Mercedes-Benz считает, что его новый седан EQS позволит полностью перевернуть сегмент высококлассных электромобилей — ему предстоит конкурировать с флагманскими предложениями Tesla и растущим числом электрокаров от новых и старых автопроизводителей. Mercedes-Benz EQS 2022 года, представленный в четверг, знаменует собой новую электрическую эру для немецкого автопроизводителя.
Автомобиль станет частью большого семейства машин класса S, когда осенью поступит в продажу. «EQS разработан, чтобы превзойти ожидания даже наших самых взыскательных клиентов, — отметил исполнительный директор Mercedes-Benz и Daimler Ола Келлениус (Ola Kaellenius) в 63-страничном пресс-релизе. — Именно это и должен делать автомобиль марки Mercedes, чтобы заслужить букву «S» в своём названии.
Потому что мы просто так не награждаем такой буквой».
Самое примечательное, что интерьер автомобиля больше похож на кабину футуристического космического корабля. Он имеет три крупных экрана почти на всю ширину приборной панели, защищённых общей 56-дюймовой изогнутой стеклянной поверхностью.
Автопроизводитель не обнародовал цены на EQS, однако отраслевые эксперты ожидают, что они легко превзойдут планку в $100 000. Стартовая цена на Mercedes-Benz S-Class 2021 года колеблется от $94 000 до $160 000. А модели Mercedes-Maybach S могут превышать планку в $200 000. Диапазон цен на седан Tesla Model S колеблется от $79 990 до $149 990, включая новую высокопроизводительную модель Model S Plaid.
«Они начали с верхнего сегмента, — отметила директор по анализу в Edmunds.com Джессика Колдуэлл (Jessica Caldwell). — Это похоже на подход некоторых других автопроизводителей, когда самый дорогой автомобиль выходит на рынок первым».
Салон EQS, по сути, противоположен моделям Tesla, которые отличаются современным упрощённым интерьером. Некоторые модели Tesla имеют только один большой экран в центре приборной панели, который контролирует почти все аспекты автомобиля. «EQS должна иметь отличительную черту, должна выделяться. Думаю, решение дать людям футуристическое ощущение, будто они на самом деле управляют чем-то совершенно новым, окажется действительно привлекательным для некоторых покупателей, — сказала Колдуэлл. — Но я думаю, что упрощённый дизайн Tesla сделал многих людей очень счастливыми».
Внешний вид EQS в целом соответствует его традиционным собратьям класса S, но немного более агрессивный в передней части автомобиля. Специальная версия Edition One, представленная компанией, использует двухцветную чёрную и серебристую схему по всему автомобилю.
EQS является первым электромобилем на новой платформе Mercedes-Benz. Он также оснащён новым поколением батарей со значительно более высокой энергоёмкостью, что призвано увеличить дальность хода на одном заряде.
Первые модели будут предлагать до 516 лошадиных сил, 828 Н·м крутящего момента и дальность хода около 770 километров.
Автомобиль оснащён набором функций безопасности и удобства, включая новую систему помощи водителю, которая может контролировать скорость и торможение, а также автоматически переходить между полосами движения или удерживать автомобиль на выбранной полосе. Впрочем, эта система сильнее зависит от водителя, чем «автопилоты» Tesla и General Motors. EQS также будет включать в себя систему дополненной реальности, которая проецирует на экран перед водителем трёхмерную графику вроде стрелок навигации.
EQS — часть инициативы Mercedes-Benz Ambition 2039, которая предполагает, что к 2039 году более половины продаваемых компанией автомобилей будут наделены электроприводом — речь идёт как о гибридах, так и об электромобилях.
Если вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.
3 метода черно-белого редактирования великолепных фотографий iPhone
Преобразование фотографий iPhone в черно-белые может превратить обычную фотографию в нечто необычное. Удаление цвета из ваших изображений может сделать их более красивыми, загадочными или драматичными, добавив вневременной и классической атмосферы. Существует множество приложений для редактирования черно-белых фотографий, но в этом руководстве вы откроете для себя три способа создания потрясающих черно-белых фотографий iPhone с помощью встроенного приложения «Фотографии» для iOS.
В приложении «Фотографии» есть три различных способа преобразования цветных фотографий в черно-белые.
Если вам нужно быстрое преобразование в одно касание или полный ручной контроль над вашим редактированием, в этом приложении есть множество вариантов для получения именно того результата, который вам нужен.
В этом руководстве мы дадим вам пошаговые инструкции по использованию фильтров в одно касание, простых интеллектуальных настроек и инструментов полной ручной настройки для создания красивых черно-белых фотографий iPhone.
Начнем с самого быстрого и простого варианта — черно-белых фильтров одним нажатием.
1.B&W Filters
Фильтры для iPhone идеально подходят, когда вы хотите быстро преобразовать изображения в черно-белые. Одним касанием цвет удаляется с вашей фотографии.
Если вы новичок в редактировании фотографий, фильтры — отличный способ начать работу, поскольку вам не нужно беспокоиться о сложных настройках или настройках.
Когда вы открыли приложение «Фото», нажмите на цветное изображение, которое хотите преобразовать в черно-белую фотографию, затем нажмите Изменить в правом верхнем углу экрана:
В нижней части экрана На экране нажмите значок Filters (три взаимосвязанных круга):
Теперь вы увидите список предустановленных фильтров в нижней части экрана.Каждый фильтр по-своему изменяет внешний вид вашей фотографии. Нас интересуют только черно-белые фильтры (Mono, Tonal и Noir):
Нажмите на фильтр Mono , чтобы увидеть средний и очень хороший черно-белый вариант:
Теперь попробуйте Tonal фильтр.
Это дает вам черно-белое изображение с меньшей контрастностью, чем обычно:
В большинстве случаев черно-белые фотографии выглядят лучше всего с более высокими уровнями контрастности, но вариант Тональный имеет место для объектов, которые должны чувствовать себя более светлыми и счастливыми. .
Наконец, вариант «Нуар» наиболее контрастный. Он отлично справляется с задачей создания высококонтрастного вида, но не настолько, чтобы изображение становилось «мутным» и тяжелым:
Фильтр «Нуар» обычно используется для преобразования черно-белого изображения в стиле изобразительного искусства.
Выбрав нужный фильтр, нажмите Готово в правом нижнем углу экрана. Теперь изображение в вашей библиотеке фотографий станет черно-белым:
Если вы когда-нибудь захотите преобразовать изображение обратно в цвет, просто откройте изображение, затем нажмите Изменить, вверху экрана и нажмите Вернуть. .
Вот черно-белое редактирование, которое я создал с помощью фильтра «Нуар»:
Высококонтрастное черно-белое преобразование обеспечивает естественный контраст и детализацию сцены.
2. Ползунок интеллектуальной настройки черно-белого изображения
Второй вариант редактирования, который мы собираемся изучить, имеет немного большую гибкость, чем простые фильтры, с которыми вы только что экспериментировали, но все же очень прост в использовании.
Вот исходное цветное изображение японской снежной обезьяны, которое я собираюсь преобразовать в черно-белое:
Нажмите Edit в правом верхнем углу экрана, затем нажмите значок Adjustments , который выглядит как часы / циферблат (справа от значка фильтров):
Теперь вы увидите три варианта — Светлый, Цветной и Ч / Б.Коснитесь опции B&W в левом нижнем углу (не касайтесь стрелки — коснитесь текста с надписью B&W):
Теперь вы увидите черно-белый ползунок внизу экрана:
Этот ползунок настройки превращает мощь смешивания сложных цветовых каналов RGB в простой и увлекательный ползунок.
Преобразование изображений в черно-белые с использованием цветовых каналов в основном позволяет управлять яркостью различных цветных областей при преобразовании в черно-белые.
Если я проведу пальцем вправо от ползунка, изображение станет черно-белым, а морда обезьяны начнет светлеть. Это связано с тем, что в определенных точках ползунка красные цвета усиливаются, но большинство других цветов остаются прежними:
Думайте об этом ползунке как о методе улучшения только определенных цветов, в то время как другие не затрагиваются. Цвета все еще присутствуют на картинке, но как бы «под» черно-белым преобразованием.
А теперь попробуем довести ползунок до крайности.Как видите, морда обезьяны становится очень темной:
Это связано с тем, что при черно-белом преобразовании приложение берет все, что изначально было красного цвета, и делает его темнее.
Хотя это место вдоль ползунка не очень подходит для этой конкретной фотографии, для других типов фотографий может быть хорошо, если только красные части станут темными при преобразовании в черно-белые.
Теперь перейдем к левой части ползунка. Как вы можете видеть, немного больше света возвращается в красную морду обезьяны:
Это приличная фотография, но все же немного темная, поэтому давайте прокрутим еще раз, пока не доберемся до оптимального уровня яркости лица ( яркость):
Когда вы довольны результатом редактирования, нажмите Готово в правом нижнем углу, чтобы сохранить черно-белое изображение в библиотеке фотографий.
Заметили ли вы, что в наших экспериментах по осветлению морды обезьяны снег все еще сохранял большую часть своих деталей?
Это значение ползунка интеллектуальной регулировки. Он позволяет осветлить только определенные аспекты (на основе исходных цветов) вашего вновь созданного черно-белого изображения.
3. Инструменты ручной настройки ч / б
Если вы хотите еще больше контролировать свои черно-белые правки, приложение «Фото» предлагает ряд инструментов ручной настройки для точной настройки результатов.
Выберите цветную фотографию, которую хотите сделать черно-белой, затем коснитесь Изменить :
Коснитесь значка Adjustments , который выглядит как часы / циферблат внизу экрана:
Теперь коснитесь , направленная вниз стрелка справа от черно-белого варианта:
Под черно-белым вариантом вы увидите четыре параметра — интенсивность, нейтраль, тон и зернистость:
Первый вариант, с которым вы можете поэкспериментировать, это ползунок «Интенсивность», поэтому коснитесь параметра « Интенсивность, »:
Задача ползунка «Интенсивность» — отрегулировать участки черно-белого изображения, на которых раньше были цветные области, но он почти игнорирует участки с нейтральными тонами.
Прокрутите ползунок влево и вправо, пока не получите черно-белый вид, который, по вашему мнению, лучше всего демонстрирует ваша фотография:
Когда у вас есть интенсивность, где вы хотите, нажмите значок Menu с тремя горизонтальными линиями уложены друг на друга над слайдером.
Это вернет вас к параметрам настройки:
Теперь вы можете настроить параметр Neutrals . Нейтральные цвета имеют тенденцию корректировать области фотографии, в которых изначально не было много цвета (в основном области белого):
В этом конкретном изображении не было необходимости изменять параметр нейтральных цветов, поэтому ползунок был возвращен в нормальная средняя точка.
Коснитесь значка Menu с тремя вертикальными линиями, расположенными друг над другом, чтобы вернуться к параметрам настройки.
Затем мы попробуем параметры тона, поэтому коснитесь Тон в списке настроек ч / б:
Параметр «Тон» аналогичен настройке «Контраст», которая влияет на яркость теней и светов. Если вы переместите ползунок в крайнее левое и правое положение, вы увидите, что эта опция делает с вашей фотографией:
Когда вы будете довольны настройкой тона для вашего изображения, нажмите значок Menu над ползунком для возврата к параметрам настройки:
Последний вариант черно-белого изображения — это настройка Grain .
Этот эффект имитирует традиционную черно-белую пленку с высоким ISO, добавляя зернистость вашему изображению. Для примера, здесь я максимально увеличил эффект зернистости:
Если вы хотите добавить зернистость к своей фотографии, наберите желаемое количество с помощью ползунка, затем коснитесь значка Menu , чтобы вернуть настройки. экран.
Если вы хотите внести какие-либо окончательные настройки, вы можете сделать это, коснувшись параметра, который хотите изменить. Когда вы будете довольны преобразованием в черно-белое, нажмите Готово, , чтобы сохранить изображение в медиатеке.
Заключение
Надеюсь, вам понравилось изучать эти три различных метода создания черно-белых правок в родном приложении iOS Photos.
Эти параметры предоставляют инструменты редактирования для начинающих и более опытных фотографов iPhone.
Черно-белые фильтры позволяют конвертировать изображение в черно-белое одним касанием.
Ползунок «Интеллектуальная настройка ч / б» позволяет лучше контролировать яркость определенных частей черно-белого преобразования.
Инструменты ручной настройки черно-белого изображения дают вам полный контроль над настройками черно-белого изображения. Это отлично подходит для точной настройки вашего изображения, чтобы создать точный вид и ощущение, которое вы хотите.
Узнайте больше о том, какие объекты и сцены подходят для черно-белой фотографии, в этом уроке: Как создавать невероятные черно-белые фотографии iPhone.
Если вам понравилось использовать приложение «Фотографии» для создания черно-белых изображений, ознакомьтесь с этим руководством, в котором показано, как использовать весь спектр инструментов для редактирования фотографий: «Как редактировать фотографии на iPhone с помощью приложения Native Camera».
Как получить отличные черно-белые фотографии при редактировании
Хотя каждое изображение может быть преобразовано в черно-белое, не секрет, что некоторые переводятся лучше.
Независимо от того, снимаете ли вы в цвете (и конвертируете) или снимаете монохромный, черно-белая фотография — это искусство от захвата до постобработки. Если вы рассматриваете черно-белую / монохромную фотографию как творческий выбор, вот несколько советов, которые следует учитывать, чтобы получить отличные черно-белые фотографии.
Прежде чем углубляться в некоторые из более простых способов редактирования черно-белых изображений, при захвате (и обработке) следует учитывать три вещи: контраст, текстуру и композицию.
Примечание. Хотя термины «черный и белый» и «монохромный» используются как синонимы, они не идентичны. Монохромный означает один цвет, поэтому может содержать оттенок (одного цвета). Истинные черно-белые изображения вообще не имеют окраски, поэтому по сути являются черными, белыми и серыми.
1.Контраст
Мыслить, думая о конечном результате в черно-белом, означает думать о контрастах. Поэтому обратите внимание на высококонтрастные сцены при съемке изображения.
Взаимосвязь между светлыми и темными областями позволяет создавать и подчеркивать формы, края и формы. К ним относятся сильные или интересные тени и крайности между областями яркости и тени в кадре.
2. Текстура
Когда вы выбираете монохромный, текстура — это тот элемент, который выводит ваше изображение на новый уровень.Это придает вашему изображению дополнительное измерение, обеспечивая различие в тональном диапазоне. Текстура придает кадру более реалистичные детали, когда вызывает осязание. Некоторые текстуры, которые хорошо подходят для черно-белых изображений, включают грязь, камень, металлы и дерево. Также хорошо передаются деревья, вода и постаревшая кожа.
3. Состав
Часто бывает трудно предварительно визуализировать сцену без цвета. Ваша камера (DSLR или DSLM), скорее всего, позволяет одновременно снимать изображения в формате RAW и JPEG.Выбрав настройку камеры для черно-белого (также называемого монохромным), изображения на ЖК-дисплее камеры будут черно-белыми, так что вы можете корректировать композицию во время съемки.
В этом сценарии вы по-прежнему сохраняете свой цветной файл RAW для дальнейшей обработки, но можете «видеть», с чем вы будете работать.
По мере того, как вы больше работаете с черно-белыми изображениями, вы начинаете видеть по-другому. При отсутствии цвета важнее становятся другие композиционные элементы изображения.Некоторые из них включают линии, формы, обрамление и перспективу.
Река как ведущая линия
Один из самых сильных композиционных элементов — ведущие линии, притягивающие взгляд к кадру. Любая линия или элементы, составляющие линию, уходящую к горизонту, называются ведущей линией. Таких примеров множество, в том числе реки, улицы, береговые линии, железнодорожные пути и даже здания.
Иногда, когда вы конвертируете изображение в черно-белое, этот композиционный элемент становится еще сильнее, что заставляет вас пересмотреть окончательную обрезку или представление изображения.
Черно-белое редактирование
При съемке цветных изображений для последующего преобразования в черно-белые у вас есть много возможностей.
Самый простой — обесцветить весь цвет и получить различные оттенки серого. Иногда это конечная точка для сцен с высоким контрастом, поскольку для этого больше ничего не нужно.
Не спешите обесцветить все! В зависимости от того, чего вы хотите достичь, эти захваченные цветовые диапазоны могут быть использованы в ваших интересах.
Высококонтрастное изображение дождливого дня — хороший кандидат на черно-белое изображение
HSL (оттенок, насыщенность, яркость)
Панель HSL можно найти в Adobe Lightroom и Camera Raw, и ее можно сравнить с использованием черно-белого корректирующего слоя в Photoshop.Он широко используется, и поэтому весьма вероятно, что эти три настройки можно будет найти и в других программах для редактирования. Эти настройки заслуживают изучения, и они не так сложны, как кажется на первый взгляд.
Первым шагом в ACR является установка флажка Преобразовать в оттенки серого.
Как следует из названия, HSL регулирует оттенок, насыщенность и яркость цвета вашего изображения.
Есть отдельные ползунки для красного, оранжевого, желтого, зеленого, голубого, синего и пурпурного цветов. Так почему именно это фактор, если речь идет о черно-белой обработке?
С панелью HSL при преобразовании в черно-белое у вас по-прежнему есть доступ к информации о цвете изображения.Теперь вы можете настраивать их с помощью ползунков, и в итоге вы можете получить совершенно другое изображение. Вы можете контролировать, насколько светлее или темнее каждый цвет, и добиться большего разделения тонов.
Использование ползунков цвета и нажатие синего на панели HSL
Тональный контраст
Где дополнительные и аналогичные цвета оживляют изображение на цветной фотографии; на черно-белой фотографии тональный контраст может вывести изображение на новый уровень.
В отличие от цветной фотографии, черно-белое изображение традиционно было «контрастным» материалом.Контрастность — это разница между светлыми и темными участками изображения.
Тональный контраст — это разница в яркости (интенсивности света) между различными элементами изображения. Таким образом, в черно-белом изображении это разница в диапазоне от белого до серого и черного.
Тональный контраст — одно из основных преимуществ съемки черно-белых изображений HDR (расширенный динамический диапазон). HDR относится к разнице между самыми яркими и самыми темными областями вашего изображения, поэтому вполне уместно, что он будет хорошо транслироваться как черно-белое изображение.
Вы можете легко контролировать свой контраст, используя различные инструменты, доступные в вашем программном обеспечении для редактирования. Существует ряд ползунков и инструментов для регулировки контрастности, доступных в наиболее популярных из них, таких как Adobe Lightroom и Photoshop. В Lightroom к ним относится ползунок контрастности, который регулирует общий контраст изображения. Также есть чёрно-белые ползунки и панель HSL выше. В Photoshop вы можете использовать инструмент «Уровни» или «Кривые».
Заключение
Обдумывание того, что поможет вам создавать отличные черно-белые фотографии, их захват и обработка — это отличное путешествие.Ищите контраст и текстуру и попытайтесь визуализировать свой конечный результат. Если вы захватили изображение в цвете, вы можете максимизировать цветовой диапазон для постобработки черно-белого изображения.
Не стесняйтесь поделиться некоторыми из своих монохромных дублей ниже.
Технические характеристики Лада Приора. Новый универсал Лада Приора, цена, фото, видео, комплектация, характеристики Лада Приора универсал Приора универсал габариты багажника
Размеры рестайлинговой Лады Приора существенно не изменились.Хотя из-за новых переднего и заднего бамперов длина Lada priora изменилась на несколько миллиметров.
Как и прежде, у рестайлингового седана Lada Priora наибольшая длина, которая в новой версии составляет 4 350 мм. Длина универсала на 1 сантиметр короче, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм.
Ширина всего семейства составляет 1680 мм, а колесная база одинакова для всех 2492 мм. Но высота у всех разная, седан Лада Приора — 1 420 мм, хэтчбек — 1 435 мм, а универсал — вообще 1 508 мм в высоту.Высокая высота универсала Приора обусловлена наличием рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что автомобиль оказался выше седана.
Что касается клиренса или клиренса Lada Priora, то производитель указывает на показатель в 165 мм для седана и хэтчбека, а для универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако на самом деле клиренс больше, достаточно взять рулетку и убедиться в этом.Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. При этом производители иномарок лукавят и указывают клиренс своих машин в ненагруженном состоянии. поэтому реальный клиренс иномарок и их официальные данные часто не совпадают.
Объем багажного отделения новой версии Лада Приора во всех трех кузовах изменился мало.
Объем багажника седана составляет 430 литров.Багажный отсек у хэтчбека Приора меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В универсале Приора объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров. К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки занимают много места для багажа.
| Размеры Лада Приора | седан | хэтчбек | универсал |
| Длина мм | 4350 | 4210 | 4340 |
| Ширина | 1680 | 1680 | 1680 |
| Высота | 1420 | 1435 | 1508 |
| Колея передних колес | 1410 | 1410 | 1414 |
| Колея задних колес | 1380 | 1380 | 1380 |
| Колесная база | 2492 | 2492 | 2492 |
| Объем багажника, л | 430 | 360 | 444 |
| Объем при сложенных сиденьях | — | 705 | 777 |
| Объем топливного бака | 43 | 43 | 43 |
| Дорожный просвет, мм | 165 | 165 | 170 |
Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски.
Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованной комплектации АвтоВАЗ предлагает в стандартной комплектации 15-дюймовые колеса. Почему на Приоре такого нет, непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих машин, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.
myautoblog.net
Габаритные размеры Приора | PrioraPRO
Автомобили Lada Priora созданы специально для динамичных и быстрых городских дорог.Внешний вид их отличает хладнокровие, универсальность и ловкость. Габариты Приоры подчеркивают его индивидуальность — для каждой модели, будь то хэтчбек, седан или универсал, разработаны свои габариты:
Хэтчбек по своей природе более молодой автомобиль, благодаря этому он также легче и спортивнее — его габариты: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;
Более тяжелый седан имеет габариты: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;
Приземистый и цельный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;
Красивое купе, быстрое и динамичное, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.
Габаритные размеры Lada Priora мягко сочетаются со стилем ее кузова. Это подчеркивают геометрические линии, элегантная решетка радиатора и элегантные передние и задние фары. Уникальности добавляют открытые передние и задние колесные арки, которые задним бампером подтягиваются к колесной арке. Эта комбинация делает автомобиль приподнятым.
К тому же габаритные размеры Priora уверенно могут соответствовать отличной аэродинамике.При движении на высоких скоростях в автомобиле обеспечивается баланс подъемной и прижимной силы на передней и задней оси, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седана составляет 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.
В ходе краш-тестов автомобиль Lada Priora, габаритные размеры которого довольно малы по сравнению с автомобилем своего ценового сегмента, показал себя с лучшей стороны: он соответствует последним европейским требованиям по боковому и лобовому удару. Абсолютная безопасность обеспечивается ремнями безопасности каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации «люкс» — и переднего пассажира.
Также в Приоре улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные дуги безопасности. В обшивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, обеспечивающие повышенную безопасность в случае бокового удара.
При возможном столкновении на малых скоростях безопасность переднего пассажира повышается благодаря мягкой накладке на панели приборов.
priorapro.ru
Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели
Перед покупкой любого автомобиля будущий владелец внимательно изучает основные характеристики.Выбор автомобиля в первую очередь осуществляется по его мощности, экономичности, безопасности.
Очень важны данные о новых модификациях знакомых моделей. Например, для хэтчбека Лада Приора в характеристиках будут указаны полученные обновления, доработка автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.
Размеры и динамические данные Приора хэтчбек
Солидный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина — 4,21 м, ширина — 1,68 м, высота — 1 шт.
43 мес. Внутреннее пространство уменьшилось из-за небольших внешних габаритов, но это минимально сказалось на комфорте передвижения пассажиров второго ряда.
На технические характеристики хэтчбека Приора также незначительно повлиял объем багажника. Объем багажного отделения в седане составляет 430 литров, а в хэтчбеке — 360 литров.
Модель оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. Комбинированная силовая установка с коробками передач механика или автомата на 5 ступеней.Мощность двигателя 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость 176 (183) км / ч. Указанные для Lada Priora технические характеристики хэтчбека приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 литра. Максимальный показатель относится к модели с автоматической коробкой передач.
Особенности эксплуатации Приора хэтчбек
Перед покупкой автомобиля важно изучить внутренние особенности модели. Например, у хэтчбека Лада Приора, технические характеристики которого неплохие, есть качественный иммобилайзер, бортовой компьютер.
Модель оборудована электроусилителем руля, электростеклоподъемниками, подогревом наружных зеркал заднего вида. К не менее важным настройкам автомобиля относятся:
1. Точная регулировка высоты рулевого колеса.
2. Наличие передней подушки безопасности, системы экстренного торможения.
3. Современный климат-контроль и аудиосистема.
4. Регулировка угла наклона фар и дневных ходовых огней.
5. Сигнализация и центральный замок.
6. Качественная обивка сидений автомобильной тканью.
Приведенные технические характеристики хэтчбека Лада Приора и дополнений относятся к комплектации «норма». Многие из этих функций комфорта и безопасности отсутствуют в базовой сборке.
Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому с небольшой доплатой можно получить качественную и надежную машину … Последующая доработка базовой машины может занять слишком много времени, хотя по окончательной цене будет не отличаются.
Низкий расход и дешевое обслуживание особенно важны для отечественного автомобиля.
Технические характеристики современной модели хэтчбека ВАЗ Приора обеспечивают минимум затрат на диагностику и ремонт автомобилей: поддерживать автомобиль в полном рабочем состоянии не составит труда.
При необходимости можно провести доработку интерьера и экстерьера, в зависимости от целей эксплуатации. В обычном виде его можно использовать и для семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасного путешествия.
priorapro.ru
| Кузов | |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Минимальный объем багажника | 430 л |
| Грузоподъемность | 393 кг |
| Полная масса | 1578 кг |
| Снаряженная масса | 1185 кг |
| Максимальный объем багажника | 430 л |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Допустимая масса автопоезда | 2378 кг |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Ширина | 1680 мм |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4350 мм |
| Колесная база | 2492 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Двигатель | |
| Мощность двигателя | 106 ч. п. |
| Максимальная мощность оборотов | до 5800 об / мин |
| Максимальный крутящий момент | 148 Н * м |
| Объем двигателя | 1596 см3 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Максимальный крутящий момент оборотов | 4200 об / мин |
| Тип всасывания | Распределенный впрыск |
| Трансмиссия и управление | |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип коробки передач | Робот |
| Показатели эффективности | |
| Максимальная скорость | 183 км / ч |
| Разгон до 100 км / ч | 11. 4 секунды |
| Расход топлива по городу на 100 км | 8,5 л |
| Расход топлива по трассе на 100 км | 5,5 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6,6 л |
| Объем топливного бака | 43 л |
| Запас хода | от 510 до 780 км |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Марка топлива | AI-95 |
| Подвеска и тормоза | |
| Задние тормоза | Барабан |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина |
| Передняя подвеска | Независимая, стойки Макферсон, подпружиненный, стабилизатор поперечной устойчивости |
викидрайв.ru
Лада Приора седан Фото. Характеристики. Габаритные размеры.
Масса. ШиныВ последнее десятилетие корейские автомобили стали основными конкурентами ВАЗа. А когда была представлена lada Priora, то об этом свидетельствует стиль ее дизайна: тольяттинские специалисты выбрали в качестве учителей азиатских производителей. Приора очень похожа на корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 внешность менее противоречива … и менее выразительна — исчезли большие фары неопределенной формы, закругленные края, оригинальные арки задних колес.
Лада Приора ВАЗ-2170 — видео тест-драйв
Такой автомобиль вполне соответствовал бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главное преимущество корейских автомобилей — это сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог улучшить качество. Швы между панелями кузова Priora вдвое меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности изготовления. Повышена пассивная безопасность. Появились подушки безопасности, ABS, EBD, увеличена жесткость кузова, так что первые экземпляры Priora уже получили две звезды в краш-тестах по методу Euro NCAP — больше, чем любая другая модель ВАЗа.
Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов был дополнительно усилен, после чего машине чуть не дотянули до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗа).
Всего Приора получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, заменено около 2 тысяч деталей. Был электроусилитель руля; двигатель модернизировали, получив облегченную шатунно-поршневую группу американской компании Federal-Mogul.Мощность увеличилась на 10%, а благодаря ряду импортных ключевых компонентов (например, ремня ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. Км. Усилены тормоза, немного доработана подвеска для лучшей управляемости. Следующим преимуществом корейских машин стало оснащение. Лада Приора — первая машина ВАЗ, которая практически не отстает от них. В списке опций базовой комплектации — мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании начали широко использовать европейских дизайнеров и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей в эстетике, управляемости и комфорте своих автомобилей.
По этому пути прошел и ВАЗ. Так, интерьер салона Priora разработало итальянское ателье Carcerano.
Поставив Priora на конвейер, ВАЗ также отошел от традиции постепенной замены более старой модели. С началом производства Приоры семейство ВАЗ-2110 было сразу снято с производства и передано для сборки по лицензии другим заводам в России и Украине — как это делают большинство ведущих производителей.Приора находит определенный спрос в Европе. Хотя журналисты его не хвалят, критикуя вялые тормозные и разгонные характеристики, слабое (по европейским меркам) оборудование и качество, они отдают машине должное: одна из самых дешевых машин на континенте — честный продукт. снова начал расти. Благодаря Приоре завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за десятилетия.
Технические характеристики Лада Приора
Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5
Двигатель Лада Приора
1.6 л 8-кл.
(87 л.с.), 5МТ — Объем: 1596 см3 — Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км / ч, с: 12,5
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — Объем: 1596 см3 — Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 148/4200 — Время разгона 0-100 км / ч, с: 11,5
Расход топлива Лада Приора
Городской цикл, л / 100 км: 8,9 — Загородный цикл, л / 100 км: 5.6 — Смешанный цикл, л / 100 км: 6,8
Максимальная скорость Лада Приора
176 км / ч с 8-кл. 1,6 л. (87 л.с.), 5МТ — 183 км / ч с 1,6-литровым 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
Габаритные размеры Лада Приора
Длина: 4350 мм — Ширина: 1680 мм — Высота: 1420 мм — База: 2492 мм — Колея передних / задних колес: 1410/1380 мм — Дорожный просвет: 165 мм
Объем багажника Лада Приора
430 литров
Объем бака Лада Приора
43 литра
Масса Лада Приора
Снаряженная масса, кг: 1163- Максимальная масса, кг: 1578
Грузоподъемность Лада Приора
класс Лада Приора
Размер шин Лада Приора
175/65 / R14; 185/60 / R14; 185/65 / R14; 185/55 / R15
Лада Приора ВАЗ-2170 тюнинг своими руками фото
000
000
000
000000000
000
000
000000
000
Салон Лада Приора
Интерьер Лада Приора
ВАЗ Марш-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фото комплектации
Ока ВАЗ -1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео
ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2121/2131 Нива Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива
Lada Granta Liftback Характеристики Двигатель Габаритные размеры Топливо расход Объем бака, багажник Грузоподъемность
Лада Веста Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива
Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2107 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
Новый Шевроле Нива Двигатель Габаритные размеры Расход топлива
ВАЗ-2115 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
Лада Гранта седан Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2110 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2101 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2105 Объем размер бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-212180 Гандикап Бак, емкость багажника Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2112 Объем бака , багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2111 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2106 Объем бака, багажник Грузоподъемность Топливо расход
В семействе Priora появилась полная комплектация — к имеющимся версиям модели с кузовами седан и хэтчбек добавлен универсал.
Причем изменения коснулись не только кузова автомобиля.КОНКУРЕНЦИЯ в рыночных условиях — это здорово! Похоже, российские автопроизводители наконец начали это понимать. По крайней мере, универсал «Лада Приора» даже при чисто «теоретическом» знакомстве явно отличается положительно от аналогичных моделей того же ценового сегмента. В конфигурации «Люкс», например, здесь устанавливаются датчики дождя и света. В схожих по стоимости машинах вы даже не получите такое оборудование в качестве опции.Ну и климат-контроль, АБС, электрические стеклоподъемники и легкосплавные диски, универсал ВАЗ уже в базовой версии укомплектован.
Попав внутрь, я почти рефлекторно обратил внимание на качество сборки. Ведь на седане Приора, который мне довелось тестировать два года назад, бардачок с трудом закрывался, наружные зеркала заднего вида вибрировали, люк для переноски длинных предметов, расположенный в спинке заднего сиденья, заклинивал.
В общем, там все подозрительно скрипело и никакого доверия не вызывало.
Поэтому с особой страстью прошлась рукой по приборной панели и обивке салона. Но откровенной халтуры в этот раз я не обнаружил: зазоры между панелями и деталями интерьера стали плавнее и меньше, в салоне вроде ничего не скрипело .. Что ж, трогаться можно.
Предвижу, как знающие люди пытаются меня сбить, остановить: мол, расскажите о главном — о практичности, объеме багажного отделения! Ведь это универсал! И вы сразу — в путь..
Надо, конечно, обратить на это внимание. Хотя, к сожалению, о практичности и говорить не приходится. Объем багажника универсала точно такой же, как и у его предшественницы «Лада-111» — 450 литров (при загрузке багажа до линии окон) и 777 литров (при сложенных задних сиденьях). Показатели посредственные — у других универсалов компакт-класса вместимость грузового отсека очень близка, а в некоторых случаях даже превышает тысячу литров.
И что интересно — универсал на 5,5 см длиннее «одиннадцатого», почему не стал больше багажник? Дело в том, что внешние габариты увеличились в основном за счет «пухлых» бамперов — на внутреннем пространстве это не сказалось.
Справедливости ради надо сказать, что багажник здесь сделан толково. Для облегчения погрузки край пятой двери разместили довольно низко, для чего в заднем бампере сделали выемку. Предусмотрено в багажнике и сетка, и несколько небольших металлических петель для крепления вещей.Здесь на фоне конкурентов отличились и сотрудники ВАЗа.
Что-то находим, а что-то теряем ..
Объем багажника не самый впечатляющий — всего 450 литров. Но для крепления груза предусмотрена специальная сетка.
Из-за плохо подобранных настроек подвески управляемость универсала «Лада Приора» далека от идеала.
СУЩЕСТВУЕТ довольно распространенное заблуждение, что универсал может перевозить грузы, с которыми седан или хэтчбек не могут справиться.Фактически прирост получается только в объеме груза, а разница в грузоподъемности, если говорить о компактном классе, как правило, не превышает пары десятков килограммов. Универсал «Приора» имеет грузоподъемность на уровне западных аналогов — 505 кг.
Но по сравнению со своими собратьями — седаном и хэтчбеком — он увеличился всего на 15 кг.
Однако даже из-за этой небольшой разницы конструкторам пришлось немного изменить настройки подвески.И в результате … ходовые качества машины стали хуже.
Дороги в Калининградской области, как и в любой другой части России, далеки от идеала. Однако подвеска универсала с выбоинами справляется хуже. Но серия нежных «волн» на асфальте заставила нашу машину раскачиваться так, что было впору запастись таблетками от морской болезни. В общем, это давняя болезнь моделей «десятого» семейства, но седаны и хэтчбеки «Приора» от нее уже вылечились.И вот сюрприз — на универсале снова напомнил о себе хронический недуг .. Причина в неудачно подобранных характеристиках пружин и амортизаторов. Поэтому в более-менее серьезных поворотах Приора проявляет себя не лучшим образом и неохотно реагирует на поворот руля — сначала практически полностью выбирает ход подвески, а уже потом при сильной отделке салона на борту.
, он входит в изгиб.
Представители АвтоВАЗа с таким мнением о ходовых качествах универсала не спорили.Мы сошлись во мнении, что необходимо улучшить поведение машины на дороге, тщательно подобрать характеристики рессор и амортизаторов — по словам инженеров, эта работа уже ведется.
| Краткие технические характеристики «Лада Приора» -вагон | |
| размеры | 433x168x150,8 см |
| Снаряженная масса | 1.088 кг |
| Двигатель | 4-цил., 16-клапанный, 1.596 куб. См |
| Мощность | 98 л.с. при 5.600 об / мин |
| Крутящий момент | 145 Нм при 4.000 об / мин |
| Трансмиссия | 5-ст. Механическая |
| тип привода | передний |
| Максимальная скорость | 183 км / ч |
| Время разгона 0-100 км / ч | 11,5 с |
| Средний расход топлива | 7.2 л / 100 км |
| Подача топлива | 43 л |
Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался в ноябре 2013 года. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом «седан». кузов универсал, ВАЗ-2172 — с кузовом хэтчбек (пятидверный и трехдверный). На автомобили могут устанавливаться два четырехцилиндровых шестнадцатиклапанных двигателя объемом 1596 см3 мощностью 98 и 106 л.с.Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач переднего привода.
Обновленная LADA Priora отвечает современным требованиям пассивной безопасности … Передний и задний бамперы выполнены из ударопрочного материала, поглощающего энергию удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги усилены. Все двери оснащены металлическими усилениями для повышения устойчивости к боковому удару.
Информация актуальна для моделей Priora 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
В базовую комплектацию автомобиля входят: рулевая колонка с регулируемым углом наклона, электростеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя, электрические наружные зеркала заднего вида. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и существенно снижают энергопотребление.
Чтобы лучше удовлетворить потребности клиентов в конфигурации автомобиля, предусмотрены различные варианты. К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная тормозная система (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники всех дверей, зеркала с электроприводом, современная мультимедийная система, бортовая компьютер, автоматическое управление стеклоочистителями, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах, противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла.
LADA Priora — компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.
общие данные | ||||
| Тип корпуса | Седан | Универсал | Хэтчбек, 5-дверный | Хэтчбек, 3-дверный |
| Кол-во дверей | 4 | 5 | 5 | 3 |
| Количество мест (при сложенном заднем сиденье) | ||||
| Снаряженная масса, кг | ||||
| Допустимая максимальная масса, кг | 1578 | 1593 | 1578 | 1578 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг: | ||||
| с тормозами | ||||
| без тормозов | ||||
| Объем багажника (5/2 места), л | 430 | 444/777 | 360/705 | — |
| Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км / ч | ||||
| Время разгона до 100 км / ч (двигатель 21126/21127), с | ||||
| Расход топлива (двигатель 21126/21127), л / 100 км: в смешанном цикле | ||||
| Емкость топливного бака, л | ||||
Двигатель | ||
| Модель | 21126 | 21127 |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый | |
| Расположение | Передняя, поперечная | |
| Клапанный механизм | DOHC, 16 клапанов | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | ||
| Рабочий объем, см3 | ||
Мощность номинальная, кВт (л. с.) | 72 (98) | 78 (106) |
| 5600 | 5800 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 145 | 148 |
| при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 | 4000 | 4200 |
| Система подачи | Распределенный впрыск топлива | Распределенный впрыск топлива.Изменяемая длина всасывающих каналов |
| Топливо | Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95 | |
| Система зажигания | Электроника, часть системы управления двигателем | |
| Стандарты токсичности | Евро 4 | |
Шасси | |
| Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон, с телескопическими амортизаторами, винтовые пружины, поперечные рычаги, продольные распорки и стабилизатор поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, со спиральными пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными U-образной поперечиной и встроенным стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа |
| Колеса | Диск стальной или легкосплавный (запаска — сталь) |
| Размер колеса | 5. 0Jx14h3; 5.5Jx14h3; 6.0Jx14h3; PCD 4×98; DIA 58,6; ET 35 |
| Шины | Радиальный, бескамерный |
| Размер шин | 175 / 65R14; 185 / 60R14; 185 / 65R14 |
| Автомобиль вид снизу (брызговик силового агрегата снят для наглядности): 1 — ниша под запаску; 2 — глушитель главный; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлический компенсатор; 9 — передний привод; 10 — поддон картера двигателя; 11 — коробка передач |
| Передняя часть автомобиля вид снизу (для наглядности крыло силового агрегата снято): 1 — тормоз переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — поддон картера двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — левый привод; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления трансмиссией; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — дополнительный патрубок глушителя; 14 — катколлектор; 15 — правый привод |
Если человек задумывается о покупке автомобиля Лада Приора, ему необходимо знать, что по техническим данным универсал мало чем отличается от автомобилей Приора в другом кузове.
Однако именно вариант универсал может похвастаться разительными отличиями в конструкции кузова.
Еще в 2013 году автомобильный производитель АвтоВАЗ показал на авторынке новую версию автомобиля. Все нововведения в основном коснулись кузова. Стало практичнее и вместительнее. Наряду с этим изменения коснулись конструкции зеркал заднего вида и решетки радиатора. На панели отображается дополнительная информация. Также была повышена безопасность автомобиля и внедрена система курсовой устойчивости.
В целом инженеры поработали над новинкой очень много, и сегодня такая модель завоевала еще большую популярность среди автомобилистов. В этой статье мы постараемся выяснить, какие изменения внесены в объем багажника универсала Лада Приора.
Кроме того, в багажнике автомобиля Лада Приора можно перевезти достаточное количество груза, сложив задние сиденья, в машине найдется место для уютной ночи. Эта версия Lada хороша для тех, кто любит отдыхать на природе с ночевкой, особенно когда температура воздуха еще не позволяет спать на улице.
Ведь переночевать в просторной и комфортной машине лучше, чем замерзнуть на свежем воздухе.
Размеры багажника легкового автомобиля Лада Приора универсал
Замерив объем багажника автомобиля, можно увидеть, что он составит 444 литра, а если сложить спинки задних сидений, объем увеличивается до 777 литров.
В сравнении с моделью Lada Kalina отметим, что нельзя сказать, что у новинки большой багажник, но в нее легко поместится небольшая кровать или коляска, велосипед.
Что касается технической стороны, то в универсале Лада Приора можно отметить следующие характеристики:
- дверной проем, высота — 820 миллиметров;
- высота от пола до крыши — 845 миллиметров;
- ширина между колесными арками — 930 миллиметров;
- длина со сложенными спинками — 164 сантиметра;
- полная ширина — 150 сантиметров;
- общая длина — 985 мм;
- от пола до полки — 560 миллиметров.
Задние сиденья автомобиля крепятся с помощью механизма, который не позволяет полностью складывать их в пол багажника, а колесные арки занимают место в багажнике.
Лада Приора Хэтчбек
Для следующего сравнения возьмем хэтчбек. В этой модификации объем багажного отделения составлял 360 литров, а при сложенных задних сиденьях — примерно 750 литров. С учетом сложенных спинок в машине реально упаковать груз, длина которого составляет 164-165 сантиметров, ширина — 850 миллиметров, а высота — 800 миллиметров. Как указано в технической документации, в багажнике автомобиля можно разместить груз весом до 50 килограммов.Помимо ствола отметим и другие параметры:
- высота ствола — 523 мм;
- колесных арок, ширина — 930 миллиметров;
- длина с разложенными задними сиденьями — 910 мм;
- длина при сложенных задних сиденьях — 170 сантиметров;
- максимальная ширина — 150 сантиметров;
- Погрузочная высота — 720 мм.
Что касается седана Лада Приора, то объем багажника составляет 430 литров, но в этой модели невозможно сложить задние сиденья.
Для тех, кто заинтересован в покупке универсала Лада Приора, не менее важны технические характеристики кузова, двигателя и подвески. Лада Приора — прямой наследник и продолжатель флагманского семейства моделей ВАЗ 2110 Волжского автозавода. В конструкцию автомобиля было внесено несколько сотен изменений, поэтому модели ВАЗ-2170, ВАЗ-2171 и ВАЗ-2172 (седан, универсал и хэтчбек соответственно) считаются отдельным семейством. Первые седаны поступили в продажу в 2007 году, а универсалы — в 2009 году.Лада Приора универсал — самая практичная и вместительная машина в семье. В конце 2015 года АвтоВАЗ прекратил производство и прием заказов на эту модель.
Варианты вагона «Приора»
Для универсала «Лада Приора» возможны три варианта комплектации:
- «Стандарт» — самый дешевый (не выпускается с 2014 года).
- «Норма», в котором предусмотрены подушка безопасности водителя, тормозная система с вакуумным усилителем, передние дисковые тормоза, гидроусилитель руля, инерционные ремни безопасности, противоугонная сигнализация, дневные ходовые огни, тканевый салон, электрические зеркала заднего вида с подогревом.
- «Лада Приора» Универсал «Люкс» отличается тем, что имеет подушки безопасности первого ряда пассажирских сидений, датчик дождя, электрические стеклоподъемники в задних дверях, легкосплавные диски … Материал отделки салона — алькантара (искусственная замша) ). Положение передних сидений можно регулировать. В некоторых случаях Лада Приора универсал Люкс оснащается парктроником и навигатором.
В 2013 году автомобиль прошел рестайлинг. Внешне универсал 2013 года и универсал 2014 года мало чем отличаются.В новой версии обновлена решетка радиатора, изменены зеркала заднего вида, передний и задний бамперы, а также установлены светодиоды в фарах.
Салон «Приора» универсал 2013 года претерпел серьезные изменения.
Он был модернизирован с помощью итальянской дизайн-студии Carcerano. Автомобиль теперь оснащен трехспицевым рулевым колесом, в центральной консоли установлен цветной монитор для управления стереосистемой и отображения информации навигатора. В более старых комплектациях сиденья переднего ряда оснащаются дополнительными подушками безопасности и регулируемым подогревом.
Кузов и компоновка
Тип кузова ВАЗ 2171 — пятиместный пятидверный универсал. Пятая дверь неразъемная, открывается вверх. Габаритные характеристики универсала Лада-Приора (длина, ширина и высота кузова) составляют 4210, 1680 и 1420 мм соответственно. Высота указана с учетом рейлинга, который нельзя снимать. Для универсала Лада-Приора предлагается 10 цветов кузова: от черного и темно-красного до белого и серебристого. Универсал «Лада-Приора» в цвете «снежная королева» больше всего подходит для южных регионов, так как меньше греется от солнца.Летом авто такого цвета будет не ахти.
База автомобиля (расстояние между передней и задней осями) 2492 мм.
Колея передняя — 1410 мм, колея задняя немного больше, ее размер — 1380 мм. Дорожный просвет (или клиренс) составляет 170 мм. Багажник универсала Приора имеет объем 444 куб. Дм, а при сложенных сиденьях заднего ряда объем увеличится до 777 куб. Дм, но сиденья не складываются в ровный пол. «Лада Приора 2171» имеет переднеприводную компоновку с передним поперечным расположением двигателя.Колесная формула — 4х2 (у машины 4 колеса, из них 2 ведущие).
В линейке моделей АвтоВАЗа «Лада Приора» универсал наиболее близок к универсалу «Калина». Что лучше: универсал «Калина» или универсал «Приора», точно определить невозможно. «Калина» на 30 см короче, а багажник на 30 литров меньше. Но «Приору» больше не выпускают, поэтому купить абсолютно новую машину невозможно, равно как и провести тест-драйв универсала Лада-Приора в автосалоне.
Силовой агрегат автомобиля
Доступны три варианта двигателя:
- 8-клапанный двигатель ВАЗ-2116 мощностью 90 лошадиных сил;
- 16-клапанный двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 лошадиных сил. Модификация универсал с двигателем 21126 (заводское обозначение ВАЗ 217130) — самая доступная на вторичном рынке;
- 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 мощностью 106 лошадиных сил выигрывает по экономичности и надежности.
Модификация универсал с двигателем 21126 (заводское обозначение ВАЗ 217130) — самая доступная на вторичном рынке;Базовым двигателем модели Лада Приора 2171 является бензиновый четырехтактный четырехцилиндровый (цилиндры расположены в ряд) 16-клапанный двигатель ВАЗ-21127 с распределенным впрыском.Этот двигатель появился после доработки двигателя ВАЗ-21126 в части улучшения системы впуска. На ВАЗ 21127 вместо одного датчика массового расхода воздуха устанавливаются два: абсолютного давления и температуры воздуха. Это позволило избавиться от известной проблемы предыдущей модели — колебаний частоты вращения коленчатого вала на малых оборотах.
Объем этого двигателя — 1596 куб. См, диаметр каждого из четырех цилиндров — 82 мм, ход поршня — 75,6 мм, степень сжатия — 11.Октановое число используемого бензина 95. Этот двигатель развивает мощность до 106 лошадиных сил при частоте вращения коленчатого вала 5800 об / мин, а его максимальный крутящий момент составляет 148 Нм при 4200 об / мин.
Очевидно, что характеристики ВАЗ Приора с двигателем 21127 на 8 лошадиных сил и на 3 Нм выше, чем у автомобиля той же марки с двигателем 21126.
Максимальная скорость универсала Приора с двигателем 21127 — 183 км / ч, разгон до сотни возможен за 11.5 с при полной массе 1578 кг. Комбинированный расход топлива составляет 6,8 литра на 100 км, тогда как по трассе расход топлива составляет 5,4 литра на 100 км. Топливный бак вмещает 43 литра топлива. Производитель заявляет ресурс двигателя 200 тыс. Км.
Как сделать черно-белые фотографии в Photoshop
В этом уроке вы узнаете, как создавать черно-белые фотографии в Photoshop .
Преобразовать цветное изображение в хорошее черно-белое фото может быть сложнее, чем вы думаете.Нельзя ожидать фантастических результатов, просто удаляя цвет с фотографии. Обесцвечивание цветов без их корректировки может сделать изображение плоским и тусклым.
Вам необходимо контролировать то, как каждый цвет будет представлен в оттенках серого, чтобы улучшить тональность и контраст.
Этот урок научит вас двум методам, которые дадут вам отличный контроль над тем, как выглядит окончательное черно-белое изображение. Вы сможете быстро преобразовать цветное изображение в красивую черно-белую фотографию.
Лучше всего то, что эти методы являются неразрушающими, поэтому вы всегда можете вернуться и внести изменения позже, если вам нужно.
Мы будем работать с этим изображением Венеции. Но вы можете использовать любую фотографию, которая вам нравится!
Здесь я буду использовать Photoshop CC, но этот учебник также совместим с Photoshop CS6.
Темы, обсуждаемые в этом учебном пособии :
Создание черно-белой фотографии с помощью корректирующего слоя «Черный / белый»
Первый метод создания черно-белых фотографий — использовать корректирующий слой «Черно-белый » .
Впервые представленный в Photoshop CS3, корректирующий слой «Черный / белый» обесцвечивает фотографию и позволяет вам управлять отображением оттенков серого для каждого цвета.
Этот корректирующий слой — один из лучших инструментов для преобразования цветных фотографий в черно-белые.
Шаг 01 — Создание черно-белого корректирующего слоя
Начните с создания черно-белого корректирующего слоя .
На панели слоев щелкните значок Новый корректирующий слой и выберите Черный Белый .
Шаг 02 — Настройте ползунок цвета на панели свойств
Корректирующий слой «Черно-белый» обесцветит изображение.
На панели свойств вы увидите шесть ползунков: красный, желтый, зеленый, голубой, синий и пурпурный.
Эти ползунки управляют яркостью оттенков серого соответствующих цветов.
Например, перемещение ползунка «Красный» влево затемняет пиксели, которые изначально имели оттенок красного.
Вы можете использовать ползунок, чтобы улучшить контраст и тональность изображения.
Например, если вам нужно более темное и драматичное небо, вы можете щелкнуть и перетащить ползунок Blue вправо.
Шаг 03 — Использование инструмента корректировки на изображении
Вместо того, чтобы использовать ползунки для настройки тональности фотографии, вы можете щелкнуть и перетащить изображение, чтобы настроить определенную область.
Чтобы настроить определенный цвет на фотографии, вы можете выбрать инструмент On-image Adjustment Tool , расположенный в верхнем левом углу панели свойств.
Затем щелкните и перетащите прямо над изображением, чтобы изменить ползунок цвета для преобладающего цвета в этом месте. Перетаскивание влево делает выбранный раздел темнее, а перетаскивание вправо — светлее.
Преобразование цветного изображения в черно-белое с помощью фильтра Camera Raw
Хотя корректирующий слой «Черный / белый» дает отличные результаты, есть способ лучше преобразовать цветное изображение в черно-белое .
Фильтр Camera Raw также позволяет конвертировать фотографию в черно-белое одним щелчком мыши и дает вам больше контроля.
Фильтр Camera Raw можно применить к любому слою пикселей, но лучше всего работать без разрушения.
Шаг 01 — Преобразование изображения в смарт-объект
Сначала щелкните слой правой кнопкой мыши и выберите « Преобразовать в смарт-объект ».
Смарт-объект — это контейнер, содержащий один или несколько слоев. Он позволяет применять искажения, фильтры и корректировки без разрушения пикселей. Другими словами, вы всегда можете вернуться и настроить свои настройки или даже полностью удалить их, если хотите.
Шаг 02 — Применение фильтра Camera Raw
Выбрав смарт-объект на панели слоев, перейдите в меню Filter> Camera Raw Filter .
Фильтр Camera Raw позволяет легко улучшить насыщенность, четкость, контрастность и многое другое в ваших изображениях. Он также позволяет вам управлять преобразованием ваших фотографий в оттенки серого и дает вам отличный контроль над тем, как цвета отображаются в черно-белом режиме.
Шаг 3. Преобразование цветного фото в черно-белое
В Photoshop CC , чтобы преобразовать фотографию в черно-белую в Camera Raw, сначала нажмите кнопку Черно-белое в разделе Обработка .
Затем щелкните вкладку Black & White Mix , чтобы получить доступ к восьми ползункам, которые напоминают корректирующий слой «Черно-белый».
В Photoshop CS6 шаги немного другие. Чтобы преобразовать фотографию в черно-белую в Camera Raw, перейдите на вкладку HSL / оттенки серого . Затем установите флажок «Преобразовать в оттенки серого , ».
Шаг 04 — Используйте ползунок HSL для управления оттенками серого на вашем изображении
После обесцвечивания изображения вы увидите восемь ползунков, похожих на черно-белый корректирующий слой.Эти ползунки управляют яркостью оттенков серого соответствующих цветов.
На изображении ниже показаны настройки по умолчанию для всего ползунка и черно-белая фотография по умолчанию.
Вы можете отрегулировать яркость неба, сдвинув ползунок Blues влево или вправо. Например, чтобы сделать небо темнее, можно перетащить ползунок «Блюз» влево.
Наиболее существенное различие между Camera Raw и черно-белым корректирующим слоем — это ползунки управления.Camera Raw предоставляет вам три дополнительных ползунка; Ползунки «Апельсины», «Фиолетовые» и «Аква». Однако в Camera Raw нет ползунка Cyans.
Эти дополнительные ползунки позволяют лучше контролировать окончательный вид черно-белой фотографии.
Шаг 05 — Отрегулируйте обрезку на фотографии
Еще одна замечательная функция Camera Raw — это возможность видеть, когда происходит отсечение (потеря всех деталей).
Если вы когда-нибудь переместите ползунок достаточно далеко влево или вправо, вы увидите, что некоторые области станут синими или красными.
Эти предупреждения представляют собой способ Photoshop сообщить вам, что эти пиксели потеряли все детали, и теперь они либо чисто черные, либо чисто белые.
Красные области указывают на то, что соответствующие области полностью белые и потеряли все детали. Синие области указывают на то, что пиксели ниже полностью черные и потеряли все детали.
Затем вы можете использовать ползунки цвета или ползунки тональности для точной настройки изображения, чтобы вернуть детали в этих областях.
В некоторых случаях вы можете оставить обрезанные области.Чтобы отключить предупреждение об отсечении, вы можете щелкнуть соответствующие треугольные значки на гистограмме.
Треугольник слева соответствует темным пикселям (синим). Треугольник справа соответствует светлым пикселям (красным).
Вы также можете нажать клавишу U на клавиатуре, чтобы отключить предупреждение о черном клипе (синий), и клавишу O, чтобы отключить предупреждение о белом клипе (красный).
Шаг 05 — Использование других инструментов в Camera Raw
ВCamera Raw есть и другие фантастические инструменты, которые помогут вам улучшить ваши фотографии.Например, вы можете настроить экспозицию, повысить резкость фотографий, уменьшить шум или даже добавить виньетку.
Твоя очередь!
И вот оно! Вот как легко преобразовать цветное изображение в черно-белое в Photoshop !
Попробуйте! И если вы создадите что-то с помощью этого руководства, вы можете поделиться своими результатами в Instagram с хэштегом #ptcvids!
Загляните в наш раздел «Техники Photoshop», чтобы узнать больше о подобных уроках!
Габариты лада приора.Размеры корпуса лада и подробный обзор модели. габариты, габариты кузова, доступные двигатели и оборудование
Предлагаем обзор самого практичного автомобиля из всего семейства Lada Priora. Это конечно же новый универсал Лада Приора (ВАЗ 2171) … В нашей статье вы найдете фотографии, характеристики, цены и другую информацию об этом автомобиле.
Первые Приоры в кузове универсал поступили в продажу еще в 2009 году, через два года после старта продаж седанов.Лада Приора универсал — самая просторная и вместительная машина из всей семьи Приора. Однако универсал на 1 сантиметр короче седана, но длиннее хэтчбека. При этом колесная база у всех трех вариантов кузова одинакова.
Объем багажного отделения универсала Приора 444 литра Однако при сложении задних сидений грузовое пространство увеличивается до 777 литров. Самое интересное, что сиденья не складываются в идеально ровный пол.
Что касается последнего рестайлинга, который прошел в 2013 году, автомобиль внешне практически не изменился. Помимо новой решетки радиатора, бамперов, поворотников, встроенных в наружные зеркала заднего вида, и оптики с дневными ходовыми огнями, кстати, теперь в задних фонарях появились светодиоды.
Однако техническая часть и интерьер претерпели более серьезные изменения. Так на универсале Лада Приора нового поколения появился более мощный силовой агрегат в 106 л.с. Этот двигатель — не новая разработка, а модернизированный мотор мощностью 98 л.с.Что касается трансмиссии переднеприводного универсала, то конструкторы АвтоВАЗа доработали механическую коробку, и появился новый тросовый привод сцепления. Варианта АКПП пока нет, но как обещает производитель Lada Priora с АКПП выйдет на конвейер в конце лета 2014 года … Кроме того, немного улучшена шумоизоляция универсала Lada Priora.
Но первое, что бросается в глаза в новой Приоре, — это интерьер.Появились новые сиденья с более практичной и приятной на ощупь тканью. Кстати, в богатых комплектациях в передние сиденья встроены боковые подушки безопасности и подогрев с тремя уровнями мощности. Руль теперь стал трехспицевым. На центральной консоли установлен цветной монитор, который является не только элементом стереосистемы, но также может выступать в качестве экрана навигатора.
Далее фото Лада Приора универсал , как по внешнему виду, так и в салоне. И конечно же, обратите внимание на обновленную центральную консоль и приборную панель.Также в наличии фото багажника универсала Лада Приора .
Фото Лада Приора универсал
Фото салона Лада Приора универсал
Фото багажника Лада Приора универсал
Технические характеристики Лада Приора универсал
Габариты на универсал Приора , после рестайлинга, немного изменились за счет новых бамперов.Раньше длина автомобиля составляла 4 330 мм, теперь — 4 340 мм. Также следует отметить, что клиренс или клиренс Лада Приора в кузове универсал больше, чем у седана и хэтчбека на 5 мм и равен 170 мм … Эта разница обусловлена усиленной подвеской, т.к. универсал предназначен не только для перевозки пассажиров, но и для перевозки всевозможных грузов. В частности, у задних рессор автомобиля больше витков. Высота машины также больше по сравнению с братьями в семье.Большого секрета здесь нет, просто у всех универсалов Лада Приора есть рейлинги. Подробные габаритные размеры универсал Приора смотрите ниже.
Размеры, клиренс багажника Лада Приора универсал
- Длина — 4340 мм
- Ширина — 1680 мм
- Высота — 1508 мм
- Масса снаряженная / полная — 1185/1593 кг
- Колея передняя / задняя — 1410/1380 мм
- База, расстояние между передней и задней осью — 2492 мм
- Объем багажника — 444 л.
- Объем багажника при сложенных сиденьях — 777 литров
- Емкость топливного бака — 43 литра
- Размер шин — 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14
- Дорожный просвет универсала Лада Приора — 170 мм
Что касается силовых агрегатов, то здесь, как и в случае с хэтчбеком и седаном, на выбор два двигателя, это двигатель ВАЗ-21126 мощностью 98 л.с.и более продвинутая версия с пассивным наддувом ВАЗ-21127 мощностью 106 л.с. Однако неофициально двигатель ВАЗ-21127 выдает немного больше лошадей. Оба мотора имеют 4 цилиндра и 16 клапанов, два распределительных вала которых приводятся в движение ремнем. Другие параметры этих моторов.
Характеристики двигателя ВАЗ-21126 16 кл. МКПП5-ул.
- Рабочий объем — 1596 см3
- Мощность л.с. / кВт — 98/72 при 5600 об / мин
- Крутящий момент — 145 Нм при 4000 об / мин
- Комбинированный расход топлива — 6.9 литров
Характеристики двигателя ВАЗ-21127 16 кл. МКПП5-ул.
- Рабочий объем — 1596 см3
- Количество цилиндров / клапанов — 4/16
- Мощность л.с. / кВт — 106/78 при 5800 об / мин
- Крутящий момент — 148 Нм при 4200 об / мин
- Максимальная скорость — 183 километра в час
- Разгон до первой сотни — 11,5 секунд
- Расход топлива смешанный — 6,8 л.
Комплектация и цена Лада Приора универсал
Стоит отметить, что цена самой доступной Lada Priora универсал в комплектации «норма» на сегодняшний день составляет 384 тысячи рублей , при этом самый доступный седан предлагается за 364 тысячи, а люк можно купить за 369 700.В комплектации «люкс» универсал можно купить за 458 300 рублей, седан — за 449 700 рублей, а хэтчбек Приора в такой же комплектации — 454 500 рублей. То есть чем дороже комплектация, тем меньше разница в цене между разными версиями кузова.
Сегодня люксовая версия Лада Приора универсал имеет все необходимые опции. В плане безопасности автомобиль оборудован передними и боковыми подушками безопасности, АБС, системами контроля устойчивости, датчиками дождя и света, усовершенствованными ремнями безопасности, а в бамперах появились специальные энергопоглощающие вставки.В плане комфорта покупателям универсалов Lada Priora предлагается мультимедийная система с большим экраном в центральной консоли, климат-контролем, круиз-контролем. Литые диски 14 дюймов.
Но и в «нормальной» комплектации у машины неплохая комплектация. Так что во всех автомобилях уже есть подушка безопасности водителя, подголовники задних сидений, система крепления детских сидений ISOFIX, антиблокировочная тормозная система с усилителем экстренного торможения (ABS и BAS). Вместо новейшего электромобиля предлагают традиционный гидроусилитель, стальные диски, полноразмерную запаску.Мультимедийной системы конечно нет, но есть аудиоподготовка. Как уже отмечалось выше рейлинги на крыше Лада Приора универсал присутствуют во всех рестайлинговых автомобилях.
- Комплектация «Норма» 21713-31-045 (98 л.с.) — 384 000 руб.
- Комплектация «норма» 21715-31-055 (106 л.с.) — 391 600 руб.
- Комплектация «норма» 21715-31-075 (106 л.с.) — 391 600 руб.
- Комплектация «норма» 21713-31-047 (98 л.с.) — 398300 руб.
- Комплектация «норма» 21713-31-044 (98 л.с.) — 401 000 руб.
- Комплектация «норма» 21715-31-057 (106 л.с.) — 405 900 руб.
- Комплектация «люкс» 21715-33-043 (106 л.с.) — 458 300 руб.
- Комплектация «люкс» 21715-33-051 (106 л.с.) — 462 900 руб.
- Комплектация «люкс» 21713-33-046 (98 л.с.) — 468 300 руб.
Видео Лада Приора универсал
Подробный видеообзор рестайлинговой версии Лада Приора.
Читайте также подробный обзор с фото и видео Lada Priora в кузове седан, а также отличную статью о хэтчбеке Lada Priora. В этих статьях вы сможете найти различия в ценах и комплектациях для всего семейства Prior.
Размеры рестайлинговой Лады Приора существенно не изменились. Хотя из-за новых переднего и заднего бамперов длина Lada Priora изменилась на несколько миллиметров.
По-прежнему наибольшую длину имеет рестайлинговый седан Lada Priora, которая в новой версии составляет 4 350 мм.Длина универсала на 1 сантиметр короче, но хэтчбек Priora еще меньше, длина кузова этой версии составляет 4210 мм. Ширина всего семейства составляет 1680 мм, а колесная база одинакова для всех 2492 мм. Но высота у всех разная, седан Лада Приора — 1 420 мм, хэтчбек — 1 435 мм, а универсал — вообще 1 508 мм в высоту. Высокая высота универсала Приора обусловлена наличием рейлингов на крыше. В случае с хэтчбеком конструкция задней части кузова такова, что автомобиль оказался выше седана.
Что касается клиренса или клиренса Lada Priora, то производитель указывает на показатель в 165 мм для седана и хэтчбека, а для универсала Lada Priora клиренс составляет 170 мм. Однако на самом деле клиренс больше, достаточно подобрать рулетку и в этом убедиться. Но производитель не ошибается, он просто указывает дорожный просвет автомобиля при полной загрузке. При этом производители иномарок лукавят и указывают клиренс своих машин в ненагруженном состоянии.поэтому реальный клиренс иномарок и их официальные данные часто не совпадают.
Объем багажного отделения в новой версии Лада Приора во всех трех кузовах изменился мало. Объем багажника седана составляет 430 литров. Багажный отсек у хэтчбека Приора меньше, всего 306 литров, но если сложить задние сиденья (чего нельзя сделать в седане), то объем увеличивается до 705 литров. В универсале Приора объем багажного отделения составляет 444 литра, а при сложенных сиденьях он достигает 777 литров.К сожалению, задние сиденья не складываются вместе с полом, а большие колесные арки занимают много места для багажа.
| Размеры Лада Приора | седан | хэтчбек | универсал |
| Длина мм | 4350 | 4210 | 4340 |
| Ширина | 1680 | 1680 | 1680 |
| Высота | 1420 | 1435 | 1508 |
| Колея передних колес | 1410 | 1410 | 1414 |
| Колея задних колес | 1380 | 1380 | 1380 |
| Колесная база | 2492 | 2492 | 2492 |
| Объем багажника, л | 430 | 360 | 444 |
| Объем при сложенных сиденьях | — | 705 | 777 |
| Объем топливного бака | 43 | 43 | 43 |
| Дорожный просвет, мм | 165 | 165 | 170 |
Что касается размера шин Лада Приора, то производитель рекомендует устанавливать 14-дюймовые диски.Размер шин может быть 175/65 R14 или 185/60 R14 или 185/65 R14. Самое интересное, что сегодня даже на Lada Granta или Kalina в хорошо упакованной комплектации АвтоВАЗ предлагает в стандартной комплектации 15-дюймовые колеса. Почему этого нет на Приоре — непонятно, хотя это не останавливает владельцев этих автомобилей, которые ставят на свою Ладу Приору колеса гораздо большего размера.
myautoblog.net
Габаритные размеры Приора | PrioraPRO
Автомобили Lada Priora созданы специально для динамичных и быстрых городских дорог.Их внешний вид отличается хладнокровием, универсальностью и ловкостью. Габаритные размеры Приоры подчеркивают ее индивидуальность — для каждой модели, будь то хэтчбек, седан или универсал, разработаны свои габариты:
Хэтчбек по своей природе более моложавый автомобиль, за счет этого он также легче и более спортивный — его габариты: длина 4210 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм;
Более тяжелый седан имеет габариты: длина 4400 мм, ширина 1680 мм, высота 1420 мм;
Приземистый и цельный универсал соответствует следующим параметрам: длина 4340 мм, ширина 1680 мм, высота 1508 мм;
Красивое купе, быстрое и динамичное, имеет габариты: длина 4243 мм, ширина 1680 мм, высота 1435 мм.
Габаритные размеры Lada Priora мягко сочетаются со стилем ее кузова. Это подчеркивают геометрические линии, элегантная решетка радиатора и элегантные передние и задние фары. Уникальности добавляют открытые передние и задние колесные арки, которые задним бампером подтягиваются к колесной арке. Эта комбинация делает автомобиль приподнятым.
К тому же габаритные размеры Priora уверенно могут соответствовать отличной аэродинамике.При движении на высоких скоростях в автомобиле обеспечивается баланс подъемной и прижимной силы на передней и задней оси, а коэффициент сопротивления воздуха в кузове седана составляет 0,34, что соответствует уровню лучших мировых аналогов.
В ходе краш-тестов автомобиль Lada Priora, габаритные размеры которого довольно малы по сравнению с автомобилем своего ценового сегмента, показал себя с лучшей стороны: он соответствует последним европейским требованиям по боковому и лобовому удару. Абсолютная безопасность обеспечивается ремнями безопасности каждого пассажира, подушкой безопасности водителя, а в комплектации «люкс» — и переднего пассажира.
Также в Приоре улучшены боковые стойки, пороги пола, установлены стальные дуги безопасности. В обшивку дверей встроены специальные демпфирующие вставки, обеспечивающие повышенную безопасность в случае бокового удара.
При возможном столкновении на малых скоростях безопасность переднего пассажира повышается благодаря мягкой накладке на панели приборов.
priorapro.ru
Лада Приора хэтчбек: технические характеристики и особенности модели
Перед покупкой любого автомобиля будущий владелец внимательно изучает основные характеристики.Выбор автомобиля в первую очередь осуществляется по его мощности, экономичности, безопасности.
Очень важны данные о новых модификациях знакомых моделей. Например, для хэтчбека Лада Приора в технических характеристиках будут указаны полученные обновления, доработанность автомобиля и преимущества перед аналогами в другом кузове.
Размеры и динамические характеристики Приора хэтчбек
Прочный хэтчбек имеет небольшие, но достаточные габариты: длина — 4.21 м, ширина — 1,68 м, высота — 1,43 м. Внутреннее пространство уменьшилось за счет небольших внешних габаритов, но это минимально сказалось на комфорте передвижения пассажиров второго ряда.
На технические характеристики хэтчбека Приора также незначительно повлиял объем багажника. Объем багажного отделения в седане составляет 430 литров, а в хэтчбеке — 360 литров.
Модель оснащена бензиновыми двигателями объемом 1,6 л. Силовая установка совмещена с ящиками механика или автоматом на 5 ступеней.Мощность двигателя 87, 98 и 106 л.с., максимально возможная скорость 176 (183) км / ч. Указанные для Lada Priora технические характеристики хэтчбека приводят к следующему расходу топлива в смешанном режиме: от 6,6 до 7,3 литра. Максимальный показатель относится к модели с автоматической коробкой передач.
Особенности эксплуатации Приора хэтчбек
Перед покупкой автомобиля важно изучить внутренние особенности модели. Например, у хэтчбека Лада Приора, технические характеристики которого неплохие, есть качественный иммобилайзер, бортовой компьютер.
Модель оборудована электроусилителем руля, электростеклоподъемниками, подогревом наружных зеркал заднего вида. К не менее важным настройкам автомобиля относятся:
1. Точная регулировка высоты рулевого колеса.
2. Наличие передней подушки безопасности, системы экстренного торможения.
3. Современный климат-контроль и аудиосистема.
4. Регулировка угла наклона фар и дневных ходовых огней.
5. Сигнализация и центральный замок.
6. Качественная обивка сидений автомобильной тканью.
Приведенные технические характеристики хэтчбека Лада Приора и дополнений относятся к комплектации «норма». Многие из этих функций комфорта и безопасности отсутствуют в базовой сборке.
Стоимость обеих модификаций практически одинакова, поэтому за небольшую доплату можно получить качественный и надежный автомобиль. Последующая доработка базовой машины может занять слишком много времени, хотя по окончательной цене она не будет отличаться.
Низкий расход и дешевое обслуживание особенно важны для отечественного автомобиля.Технические характеристики современной модели хэтчбека ВАЗ Приора обеспечивают минимум затрат на диагностику и ремонт автомобилей: поддерживать автомобиль в полном рабочем состоянии не составит труда.
При необходимости можно провести доработку интерьера и экстерьера, в зависимости от целей эксплуатации. В обычном виде его можно использовать и для семейных поездок, и для ежедневных поездок на работу, и для безопасного путешествия.
priorapro.ru
| Кузов | |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Минимальный объем багажника | 430 л |
| Грузоподъемность | 393 кг |
| Полная масса | 1578 кг |
| Снаряженная масса | 1185 кг |
| Максимальный объем багажника | 430 л |
| Колея задняя | 1380 мм |
| Допустимая масса автопоезда | 2378 кг |
| Колея передняя | 1410 мм |
| Ширина | 1680 мм |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4350 мм |
| Колесная база | 2492 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Двигатель | |
| Мощность двигателя | 106 ч.п. |
| Максимальная мощность оборотов | до 5800 об / мин |
| Максимальный крутящий момент | 148 Н * м |
| Объем двигателя | 1596 см3 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип двигателя | Бензин |
| Максимальный крутящий момент оборотов | 4200 об / мин |
| Тип всасывания | Распределенный впрыск |
| Трансмиссия и управление | |
| Количество передач | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип коробки передач | Робот |
| Показатели эффективности | |
| Максимальная скорость | 183 км / ч |
| Разгон до 100 км / ч | 11.4 секунды |
| Расход топлива по городу на 100 км | 8,5 л |
| Расход топлива по трассе на 100 км | 5,5 л |
| Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6,6 л |
| Объем топливного бака | 43 л |
| Запас хода | от 510 до 780 км |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Марка топлива | AI-95 |
| Подвеска и тормоза | |
| Задние тормоза | Барабан |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Полузависимая, Гидравлический элемент, Рычаг, Амортизаторы, Пружина |
| Передняя подвеска | Независимая, стойки Макферсон, подпружиненный, стабилизатор поперечной устойчивости |
викидрайв.ru
Лада Приора седан Фото. Характеристики. Габаритные размеры. Масса. Шины
В последнее десятилетие корейские автомобили стали основными конкурентами ВАЗа. А когда была представлена машина Lada Priora, то об этом свидетельствует стиль ее дизайна: тольяттинские специалисты выбрали в качестве учителей азиатских производителей. Приора очень похожа на корейскую продукцию. По сравнению с ВАЗ-2110 внешность менее противоречива … и менее выразительна — исчезли большие фары неопределенной формы, закругленные края, оригинальные арки задних колес.
Лада Приора ВАЗ-2170 — видео тест-драйв
Такой автомобиль вполне соответствовал бы стилю Hyundai, KIA или Daewoo 10-летней давности. Главное преимущество корейских автомобилей — это сочетание скромной цены и высокого качества. ВАЗ смог улучшить качество. Швы между панелями кузова Priora вдвое меньше, чем у предыдущей модели, что говорит о более высокой культуре сборки и точности изготовления. Повышенная пассивная безопасность. Появились подушки безопасности, ABS, EBD, увеличена жесткость кузова, так что первые экземпляры Priora уже получили две звезды в краш-тестах по методу Euro NCAP — больше, чем любая другая модель ВАЗа.Однако для продаж в Европе этого мало, и кузов был дополнительно усилен, после чего машине чуть не дотянули до четырех звезд Euro NCAP (данные внутренних испытаний лаборатории ВАЗа).
Всего Приора получила около 950 изменений по сравнению с семейством ВАЗ-2110, заменено около 2 тысяч деталей. Был электроусилитель руля; двигатель модернизировали, получив облегченную шатунно-поршневую группу американской компании Federal-Mogul.Мощность увеличилась на 10%, а благодаря ряду импортных ключевых компонентов (например, ремня ГРМ) ресурс увеличился на 50 тыс. Км. Усилены тормоза, немного доработана подвеска для лучшей управляемости. Следующим преимуществом корейских машин стало оснащение. Лада Приора — первая машина ВАЗ, которая практически не отстает от них. В списке опций базовой комплектации — мультимедийная система с Bluetooth, парктроник, встроенный футляр для очков и другие элементы.В свое время корейские компании начали широко использовать европейских дизайнеров и дизайнеров, чтобы догнать японских и европейских производителей в эстетике, управляемости и комфорте своих автомобилей. По этому пути прошел и ВАЗ. Так, интерьер салона Priora разработало итальянское ателье Carcerano.
Поставив Priora на конвейер, ВАЗ также отошел от традиции постепенной замены более старой модели. С началом производства Приоры семейство ВАЗ-2110 было сразу снято с производства и передано для сборки по лицензии другим заводам в России и Украине — как это делают большинство ведущих производителей.Приора находит определенный спрос в Европе. Хотя журналисты его не хвалят, критикуя вялые тормозные и разгонные характеристики, слабое (по европейским меркам) оборудование и качество, они отдают машине должное: одна из самых дешевых машин на континенте — честный продукт. снова начал расти. Благодаря Приоре завод вышел из кризиса, получил прибыль и нашел средства на самую глубокую модернизацию за последние десятилетия.
Технические характеристики Лада Приора
Тип кузова / количество дверей: седан / 4- Количество мест: 5
Двигатель Лада Приора
1.6 л 8-кл. (87 л.с.), 5МТ — Объем: 1596 см3 — Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 64 (87) / 5100- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 140 / 3800- Время разгона 0-100 км / ч, с: 12,5
1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ — Объем: 1596 см3 — Максимальная мощность, кВт (л.с.) / об. мин: 78 (106) / 5800- Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин: 148/4200 — Время разгона 0-100 км / ч, с: 11,5
Расход топлива Лада Приора
Городской цикл, л / 100 км: 8,9 — Загородный цикл, л / 100 км: 5.6 — Смешанный цикл, л / 100 км: 6,8
Максимальная скорость Лада Приора
176 км / ч с 8-кл. 1,6 л. (87 л.с.), 5МТ — 183 км / ч с 1,6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ
Габаритные размеры Лада Приора
Длина: 4350 мм — Ширина: 1680 мм — Высота: 1420 мм — База: 2492 мм — Колея передних / задних колес: 1410/1380 мм — Дорожный просвет: 165 мм
Объем багажника Лада Приора
430 литров
Объем бака Лада Приора
43 литра
Масса Лада Приора
Снаряженная масса, кг: 1163- Максимальная масса, кг: 1578
Грузоподъемность Лада Приора
класс Лада Приора
Размер шин Лада Приора
175/65 / R14; 185/60 / R14; 185/65 / R14; 185/55 / R15
Лада Приора ВАЗ-2170 тюнинг своими руками фото
000
000
000
000000000
000
000
000000
000
Салон Лада Приора
Интерьер Лада Приора
ВАЗ Марш-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Фото комплектации
Ока ВАЗ -1111 Тюнинг Фото Двигатель Видео
ВАЗ-21099 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2121/2131 Нива Бак, объем багажника Грузоподъемность Расход топлива
Lada Granta Liftback Характеристики Двигатель Габаритные размеры Топливо расход Объем бака, багажник Грузоподъемность
Лада Веста Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2120 Надежда Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
Лада Калина 2 хэтчбек Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2109 Объем бака, багажник Грузоподъемность Топливо расход топлива
ВАЗ-2107 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2103 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2108 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
Новый двигатель Шевроле Нива Габаритные размеры Расход топлива
ВАЗ-2115 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
Лада Гранта седан Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2110 Объем бака, багажника Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2101 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2105 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-212180 Гандикап Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2104 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2112 Объем бака , багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2111 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2102 Объем бака, багажник Грузоподъемность Расход топлива
ВАЗ-2106 Объем бака, багажник Грузоподъемность Топливо расход
Лада Приора представлена в нескольких вариантах кузова — седан, универсал и хэтчбек.Автомобиль отличается простым и лаконичным дизайном экстерьера, а также консервативным стилем оформления интерьера. Лада Приора, цвета кузова которой представлены в широкой гамме, имеет пятиместный дизайн салона.
Двигатель и трансмиссия
Автомобиль оснащен 1,6-литровым 106-сильным бензиновым двигателем. Силовая установка имеет рядную компоновку и оснащена четырьмя цилиндрами. Максимальный крутящий момент — 148 Нм. Кроме того, силовой агрегат оборудован опцией электронного впрыска топлива.106-сильный двигатель управляется пятиступенчатым автоматом или механической коробкой передач с одинаковым количеством ступеней. Большой объем багажника хэтчбека Приора и достаточно мощный двигатель дает возможность использовать машину для семейных поездок.
Lada Priora разгоняется до сотни за 12,6 секунды и может развивать скорость до 183 км / ч. Учитывая относительно небольшую массу, уровень расхода топлива автомобиля колеблется в пределах 5,5-8,8 литра на каждые 100 километров пути.
Технические характеристики
Удобная конструкция подвески и достаточный объем багажника седана Приора позволяет использовать автомобиль как подходящую модель для регулярных деловых поездок. Спереди стойки McPherson. Задняя подвеска имеет зависимую конструкцию.
Лада Приора, клиренс которой составляет 165 мм, имеет дисковые вентилируемые тормоза спереди. Сзади тормозная система имеет барабанную конструкцию. В целом это положительно сказывается на уровне безопасности эксплуатации.Система рулевого управления в автомобилях начального уровня оснащена гидроусилителем. Более дорогие версии Приоры отличаются наличием электромеханического усилителя руля.
Передняя часть автомобиля идентична для всех модификаций модели, соответственно, а капот на Лада Приора устанавливается одинаково, как на седан, так и на универсал.
Отличия в комплектациях
Вне зависимости от кузова автомобиль оборудован системой привода на передние колеса.Объем багажника Приоры (универсал) составляет 444 литра. Если демонтировать задний ряд сидений, этот показатель может увеличиться до 777 литров.
Базовая версия автомобиля (комплектация — Standard) включает в себя иммобилайзер, подушку безопасности водителя и аудиоподготовку.
Комфортабельный салон обшит тканью, которую легко чистить. Стандартная модификация автомобиля также отличается наличием атермального остекления, которое отличается повышенным коэффициентом поглощения тепла.
Есть модификация автомобиля, которая наиболее привлекательна для владельцев модели «Приора» — пакет «Норма». Что входит в комплектацию такого транспортного средства, мы рассмотрим далее. Разработчики оснастили эту версию автомобиля подушкой безопасности, полным электропакетом и центральным замком. Особенностью данной модификации является небольшой люк, предусмотренный на заднем сиденье для облегчения перевозки длинномерных грузов. Такое конструктивное решение актуально для версии Lada Priora в кузове седан.
Топовая версия автомобиля (Люкс) имеет самое дорогое оборудование. Потенциальные покупатели могут рассчитывать на модель с улучшенной обивкой салона и круиз-контролем. Вся информация о работе системы отображается на сенсорном экране. В комплектации Lux автомобиль оснащается опцией подогрева передних сидений, легкосплавных дисков и задних подголовников. Такой уровень оснащения позволяет легко преодолевать большие расстояния.
Заводские размеры по ГОСТ — 2.104-68.В книге 38 страниц, в том числе Нива, Гранта, Нива-Шевроле, Ока, Калина, Надежда. Необходимые технические параметры для восстановления и ремонта.
Геометрические размеры кузова: Лада Приора 2170, 1272. Полные размеры кузова, поперечные размеры
, днище, двери, моторный отсек, задняя дверь. СКАЧАТЬ
Новая Приора, или Приора 2
Из этой статьи вы узнаете об основных изменениях и рестайлинге автомобиля Лада Приора (2014 года выпуска), комплектации «Норма +».
Визуально автомобиль не сильно изменился, то есть те люди, которые не особо разбираются в отечественных машинах, разницы не заметят.
Наиболее заметное изменение внешнего вида Приоры — это передний и задний бамперы. Их внешний вид приобрел спортивный характер, и он очень хорошо выглядит, чем редко может похвастаться отечественный автопром.
А что с двигателем? Здесь нас ничем не порадовало, все тот же 16-клапанный мотор мощностью 98 «лошадок», который в принципе неплохо себя зарекомендовал.
Но производитель обещает, что в комплектации люкс будет новый двигатель, с большей мощностью, улучшенной динамикой, изменяемой длиной впускного коллектора и другими функциями.
Обратим внимание на салон, сразу можно сказать, что здесь произошли основные изменения. Салон обтянут черным цветом из того же материала, то же самое можно сказать и о пластике.
В данной комплектации сенсорный дисплей, как и на Калине, не будем на это особо обращать внимание.Панель приборов тоже не сильно изменилась: слева тахометр, под ним указатель датчика температуры, а справа — спидометр. Между ними стоит бортовой компьютер, такой как на 2-й Калине. Все понятно, просто и эргономично.
Также в комплектацию входит кондиционер, электро зеркала (с подогревом), противотуманные фары, два стеклоподъемника. Руль был изменен, он выглядит практически так же, как у «Гранты», а на панели удобно расположена кнопка «громкой связи», работающая по Bluetooth.
Одно из весомых преимуществ — лобовое стекло с подогревом — отличный вариант для российского климата. КПП без изменений.
В целом рестайлинг не вызвал отрицательных эмоций, хотя автомобилисты рассчитывали на большее.
Выпуск рестайлинговой LADA Priora («Лада Приора») начался в ноябре 2013 года. С конвейера ОАО «АВТОВАЗ» сходят автомобили этого семейства: ВАЗ-2170 — с кузовом седан, ВАЗ-2171 — с кузовом универсал. кузов, ВАЗ-2172 — с кузовом хетчбэк (пятидверный и трехдверный).Машины могут оснащаться двумя четырехцилиндровыми шестнадцатиклапанными двигателями объемом 1596 см3 мощностью 98 и 106 л.с. Нормы токсичности соответствуют стандарту Евро-4. Автомобили комплектуются пятиступенчатой механической коробкой передач с передним приводом.
Обновленная LADA Priora соответствует современным требованиям пассивной безопасности. Передний и задний бамперы изготовлены из ударопрочного материала, поглощающего энергию удара при столкновении. Центральные стойки, крыша и пороги усилены. Все двери оснащены металлическими усилениями для повышения устойчивости к боковому удару.
Информация актуальна для моделей Priora 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018.
В базовую комплектацию автомобиля входят: рулевая колонка с регулировкой по углу наклона, электрические стеклоподъемники передних дверей, подушка безопасности водителя и зеркала заднего вида с электроприводом. Фары автомобиля могут работать в режиме дневных ходовых огней, которые не слепят водителей на встречной полосе и существенно снижают энергопотребление.
Чтобы лучше удовлетворить потребности клиентов в конфигурации автомобиля, предусмотрены различные варианты.К ним относятся: подушка безопасности переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности передних сидений, антиблокировочная тормозная система (ABS), электронный контроль устойчивости (ESC), круиз-контроль, кондиционер, электрические стеклоподъемники всех дверей, зеркала с электроприводом, современная мультимедийная система, бортовая компьютер, автоматическое управление стеклоочистителями лобового стекла, автоматическое управление внешним освещением, повторители поворотов в боковых зеркалах, противотуманные фары, электрообогрев лобового стекла.
LADA Priora — компактный, экономичный автомобиль, хорошо адаптированный к условиям нашего климата и особенностям российских дорог.
общие данные | ||||
| Тип корпуса | Седан | Универсал | Хэтчбек, 5-дверный | Хэтчбек, 3-дверный |
| Кол-во дверей | 4 | 5 | 5 | 3 |
| Количество мест (при сложенном заднем сиденье) | ||||
| Снаряженная масса, кг | ||||
| Допустимая максимальная масса, кг | 1578 | 1593 | 1578 | 1578 |
| Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг: | ||||
| с тормозами | ||||
| без тормозов | ||||
| Объем багажника (5/2 места), л | 430 | 444/777 | 360/705 | — |
| Максимальная скорость (двигатель 21126/21127), км / ч | ||||
| Время разгона до 100 км / ч (двигатель 21126/21127), с | ||||
| Расход топлива (двигатель 21126/21127), л / 100 км: в смешанном цикле | ||||
| Емкость топливного бака, л | ||||
Двигатель | ||
| Модель | 21126 | 21127 |
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, четырехтактный, четырехцилиндровый | |
| Расположение | Передняя, поперечная | |
| Клапанный механизм | DOHC, 16 клапанов | |
| Диаметр цилиндра x ход поршня, мм | ||
| Рабочий объем, см3 | ||
| Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 72 (98) | 78 (106) |
| 5600 | 5800 | |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 145 | 148 |
| при частоте вращения коленчатого вала двигателя, мин-1 | 4000 | 4200 |
| Система подачи | Распределенный впрыск топлива | Распределенный впрыск топлива.Изменяемая длина всасывающих каналов |
| Топливо | Бензин неэтилированный с октановым числом не менее 95 | |
| Система зажигания | Электроника, часть системы управления двигателем | |
| Стандарты токсичности | Евро 4 | |
Шасси | |
| Передняя подвеска | Независимая, типа Макферсон, с телескопическими стойками амортизатора, винтовыми пружинами, поперечными рычагами, продольными распорками и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, с винтовыми пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными U-образной поперечиной и встроенным стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа |
| Колеса | Диск стальной или легкосплавный (запаска — сталь) |
| Размер колеса | 5.0Jx14h3; 5.5Jx14h3; 6.0Jx14h3; PCD 4×98; DIA 58,6; ET 35 |
| Шины | Радиальный, бескамерный |
| Размер шин | 175 / 65R14; 185 / 60R14; 185 / 65R14 |
| Автомобиль вид снизу (брызговик силового агрегата снят для наглядности): 1 — ниша под запаску; 2 — глушитель главный; 3 — топливный фильтр; 4 — балка задней подвески; 5 — трос стояночного тормоза; 6 — топливный бак; 7 — дополнительный глушитель; 8 — металлический компенсатор; 9 — передний привод; 10 — поддон картера двигателя; 11 — коробка передач |
| Передняя часть автомобиля вид снизу (для наглядности крыло силового агрегата снято): 1 — тормоз переднего колеса; 2 — растяжка передней подвески; 3 — компрессор кондиционера; 4 — поддон картера двигателя; 5 — поперечина передней подвески; 6 — стартер; 7 — коробка передач; 8 — левый привод; 9 — рычаг передней подвески; 10 — штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 11 — тяга управления трансмиссией; 12 — реактивная тяга механизма управления коробкой передач; 13 — дополнительный патрубок глушителя; 14 — катколлектор; 15 — правый привод |
Как редактировать черно-белую фотографию в Photoshop
Черно-белая фотография продолжает оставаться популярной в эпоху, когда почти все цифровые камеры снимают цветные изображения.А когда дело доходит до черно-белого изображения, это не только умение делать фото, но и умение редактировать черно-белую фотографию.
Учитывая, что мы начинаем с цветного изображения, как лучше всего преобразовать его в черно-белое? В этой статье я рассмотрю некоторые методы, которые вы можете использовать в Adobe Photoshop для получения отличных черно-белых изображений.
Если вы хотите редактировать черно-белое изображение в Lightroom, ознакомьтесь с нашим руководством здесь.
Как сделать изображение черно-белым в Photoshop
Photoshop предоставляет множество различных способов преобразования цветного изображения в черно-белое.Какой бы метод вы ни использовали, процесс по сути один и тот же.
Вы вводите значения красного, зеленого и синего компонентов каждого пикселя в формулу.
Это вычисляет только одно число, которое затем применяется ко всем цветовым компонентам. Таким образом, пиксель становится серым.
Режим оттенков серого
Photoshop поддерживает специальный режим, называемый «Оттенки серого». Он предназначен для обработки изображений без информации о цвете. Изображения в этом режиме не имеют красного, зеленого или синего каналов, а вместо этого хранят только информацию о яркости (яркости) в одном канале.
Переход в этот режим обязательно приводит к удалению цвета с фотографии. Это не лучший способ сделать черно-белое изображение, но и не худший. И хотя это быстро и просто, но может дать удивительно хорошие результаты.
Давайте сначала рассмотрим эту технику.
Это преобразование моделирует то, как человеческий глаз воспринимает яркость сцены. Наши глаза наиболее чувствительны к зеленому, менее чувствительны к красному и наименее чувствительны к синему. Преобразование оттенков серого моделирует это, умножая значение красного на 0.28, значение зеленого на 0,7 и значение синего на 0,06. Затем он суммирует эти измененные значения, чтобы получить окончательное значение серого.
Это деструктивное преобразование, поэтому поработайте над копией цветного изображения, выбрав «Изображение»> «Дублировать…» в главном меню. Затем, открыв дубликат изображения, выберите «Изображение»> «Режим»> «Оттенки серого».
Photoshop предупредит вас, что вы собираетесь отказаться от цветовых каналов, и предложит лучший метод, который даст вам больше контроля.
Если вы нажмете кнопку «Отменить», Photoshop применит фиксированное преобразование. Информация о цвете будет отброшена, и он переключится в режим градаций серого.
Если вы хотите сохранить изображение в градациях серого в формате JPEG, Photoshop автоматически восстановит три идентичных канала: красный, зеленый и синий.
Простое преобразование оттенков серого может дать хорошие результаты, если объект имеет четкую композицию. В этом примере цвета хорошо различимы.
Он также имеет четкие ведущие линии и текстуры, которые хорошо работают в черно-белом цвете.
Выбор одного канала для преобразования
Каждый пиксель вашего сенсора может видеть мир через красный, зеленый или синий фильтр. Это зависит от его положения. Программное обеспечение вашей камеры создает изображение с полным разрешением для каждого из этих основных цветов.
Обычно эти три изображения объединяются для отображения составного цветного изображения. Photoshop также может отображать их отдельно, и они называются каналами.Чтобы увидеть их, откройте обычное цветное изображение и щелкните вкладку «Каналы».
На вкладке «Каналы» отображается эскиз составного цвета RGB. Если вы по очереди нажмете на красный, зеленый или синий каналы, вы увидите черно-белое изображение вклада только этого канала. Они могут быть самыми разными.
Выберите один канал, обеспечивающий наилучший результат, а затем переключитесь в режим градаций серого, как показано выше. На этот раз Photoshop спросит, хотите ли вы удалить информацию из других каналов.
Нажмите кнопку «ОК», и Photoshop создаст изображение в градациях серого только для выбранного канала. Как правило, синий канал не дает очень хороших результатов. В этом канале обычно мало информации, а значит, у него наихудшее соотношение сигнал / шум. Выбор красного или зеленого каналов может дать достаточно хорошие результаты.
Итак, теперь мы увидели, что фиксированная формула оттенков серого дает хорошие результаты. Давайте посмотрим на изображение, на котором этот метод не работает.
Когда фиксированное преобразование не удается
Красный и зеленый могут легко иметь одинаковые уровни яркости, несмотря на то, что они разные цвета.Это означает, что они будут давать почти идентичные значения серого при преобразовании в черно-белые.
Хорошим примером является хорошо известный тест на дальтонизм Исихара. Если у вас нормальное цветовое зрение, цифра «8» будет хорошо видна на цветном изображении. Но преобразуйте его в оттенки серого по фиксированной формуле, и красный и зеленый станут неразличимы.
Конечно, вы можете использовать трюк выбора канала для преобразования оттенков серого и увидеть рисунок, как показано ниже.
Но для реальной черно-белой фотографии вам нужен гораздо больший контроль над тем, как цветовые диапазоны влияют на окончательные оттенки серого.
Обесцвечивание — почему не следует использовать
Обнуление насыщенности цвета может показаться очевидным способом превратить изображение в черно-белое. Но это, наверное, худший способ сделать черно-белое изображение.
В Adobe Photoshop операция обесцвечивания работает, беря среднее значение наибольшего и наименьшего значений триплета rgb.В отличие от преобразования оттенков серого, здесь не применяются весовые коэффициенты. Это приводит к очень плохой дифференциации цветов. Результирующее изображение часто демонстрирует значительную неконтрастность.
Вот сравнение двух преобразований цветовой тестовой карты X-Rite. Центральное изображение является результатом простого обесцвечивания. Обратите внимание, как цвета в третьем ряду вниз были преобразованы в очень похожие оттенки серого. Сравните это с изображением справа, которое представляет собой преобразование в оттенки серого.
Сохранение ваших параметров открытыми с помощью корректирующих слоев
Всякий раз, когда вы редактируете изображение, всегда полезно делать это неразрушающим образом.Пока ваше изображение открыто в Photoshop, вы можете использовать для этой цели панель истории. После сохранения изображения его история удаляется.
Это тот случай, когда выполняется преобразование черно-белого изображения с использованием параметров меню «Изображение> Коррекция». Он внесет изменения в изображение напрямую.
Лучше всего использовать корректирующие слои Photoshop.
Вы можете включать и выключать их и настраивать соответствующие настройки так часто, как хотите, без изменения пикселей в нижележащих слоях.Их также можно комбинировать с масками слоев, чтобы применить их эффекты к определенным частям изображения.
Чтобы сохранить возможность вернуться к любым изменениям позже, сохраните свою работу как многослойный документ Photoshop.
Техника микширования пользовательского канала
Первый корректирующий слой, который мы рассмотрим, — это микшер каналов. Откройте цветное изображение и затем добавьте корректирующий слой, выбрав «Слой»> «Новый корректирующий слой»> «Микшер каналов» в главном меню. Это вызовет диалоговое окно New Adjustment Layer.Здесь вы можете назвать новый слой.
Нажмите OK, чтобы добавить корректирующий слой Channel Mixer, и дважды щелкните его значок, чтобы отобразить панель его свойств:
На панели свойств есть красный, зеленый и синий ползунки, которые позволяют смешивать изображения из этих каналов обратно в красный, зеленый или синий каналы.
Если вы измените эти ползунки во время изучения вкладки «Каналы», вы сможете увидеть, как различные каналы будут затронуты при изменении ползунков.
Микшер каналов может значительно изменить цвет фотографии. Но это действительно проявляется, когда мы смешиваем цветовые каналы в монохромную композицию.
Для этого установите флажок «Монохромный» на панели свойств. Теперь вы можете настроить ползунки, чтобы создать собственное сочетание основных цветовых каналов.
И вы можете сделать это без необходимости преобразования в режим оттенков серого.
Измените красный, зеленый и синий ползунки, чтобы сбалансировать их вклад в окончательное изображение.Можно сделать так, чтобы их сумма составляла более 100% и выделялись некоторые блики, поэтому следите за гистограммой.
Стремитесь, чтобы значение Total: (отображается под синим ползунком) составляло около 100% для достижения наилучших результатов. Если вы увеличиваете вклад одного ползунка, вам может потребоваться отодвинуть другие ползунки, чтобы достичь хорошего баланса.
Корректирующий слой «Черно-белый»
Канальный микшер сочетает основные цвета напрямую с широким диапазоном плюс и минус 200%. Это делает его довольно грубым инструментом для черно-белых преобразований.
Вы можете обнаружить, что вам нужно постоянно включать и выключать корректирующий слой, чтобы напоминать вам, какие цвета имеют различные части изображения. Это может сделать весь процесс несколько неудачным.
Чтобы улучшить процесс, Adobe предоставила специальный корректирующий слой «Черно-белый». Это дает вам возможность более точно настраивать определенные цветовые диапазоны.
Нажмите кнопку «Создать новую заливку или корректирующий слой» в нижней части палитры «Слои» (обведено красным). Затем выберите в меню «Черно-белое».
Или щелкните значок Коррекция на панели инструментов и затем выберите значок Черно-белый (показан в кружке) или добавьте слой из меню, выбрав Слой> Новый корректирующий слой> Черно-белый…
Это добавит корректирующий слой над текущим выбранным слоем (который в этом примере является фоновым слоем).
Панель из шести ползунков теперь дает вам контроль над тем, как красный, зеленый и синий оттенки повлияют на окончательные серые тона. Это также дает вам контроль над вкладом голубых, пурпурных и желтых оттенков.
На панели свойств этого корректирующего слоя есть удобное раскрывающееся меню предустановок. Вы можете использовать это, чтобы быстро имитировать эффект цветных фильтров, используемых с черно-белой пленкой.Вы также можете настроить любой из ползунков, чтобы изменить степень влияния соответствующего цвета на окончательный оттенок серого. Это менее подвержено клиппированию, чем микшер каналов.
Если вы предпочитаете использовать точки на изображении, щелкните значок «инструмент целевой настройки» под словом «Preset». Затем щелкните и перетащите влево / вправо на область изображения, которую вы хотите затемнить или осветлить.
Это выберет цветовой диапазон и переместит соответствующий ползунок.
Обратите внимание, что в отличие от черно-белых элементов управления Lightroom, этот инструмент целевой настройки перемещает только один ползунок.Нет операционной разницы между перетаскиванием ползунка и использованием инструмента целевой настройки.
СОВЕТЫ
- Если ваш корректирующий слой не преобразует изображение в черно-белое, как ожидалось, убедитесь, что режим наложения корректирующего слоя установлен на «Нормальный», а непрозрачность — на 100%.
- Поэкспериментируйте с различными режимами наложения корректирующего слоя. Они могут создавать некоторые интересные эффекты, комбинируя настройки черно-белого изображения с информацией о цвете.Особенно интересны режимы яркости и разности.
- Регулируя ползунки цвета, следите за гистограммой, чтобы избежать обрезки.
- Увеличьте изображение на 100% и проверьте, нет ли ореолов и странных световых эффектов по краям, где встречаются разные цвета. При необходимости отрегулируйте эти ползунки.
- Если вы наткнулись на комбинацию слайдеров, которую хотите снова использовать для другого преобразования, сохраните ее как предустановку.
Добавление оттенка
Просмотр чисто черно-белого изображения на экране — это одно.Собственно печать это совсем другое.
Когда-то для домашних принтеров было обычным делом иметь всего четыре чернила — голубой, пурпурный, желтый и черный (CMYK).
Такие принтеры были ограничены в цветовой гамме, которую они могли воспроизводить. И они особенно плохо делали черно-белые отпечатки, поскольку у них была только одна черная краска.
Более современные принтеры часто имеют несколько черных цветов. Например, матовый черный, фото-черный, темно-серый, серый и светло-серый. Это позволяет им воспроизводить богатый диапазон тонов для черно-белого изображения.
Принтеры с одними черными чернилами выигрывают от добавления оттенка цвета к окончательному изображению. Таким образом они усиливают черный цвет некоторым цветом. Даже если ваш принтер может обрабатывать настоящий черно-белый цвет, добавление оттенка цвета может сделать окончательный отпечаток более теплым.
Чтобы добавить цветовой оттенок, просто щелкните поле «Оттенок» на панели свойств корректирующего слоя. Дважды щелкните значок корректирующего слоя на палитре слоев, чтобы отобразить его, если он не виден. Затем вы можете выбрать цвет с помощью палитры цветов.
Использование Adobe Camera RAW
Когда вы открываете необработанный файл в Photoshop, вы активируете конвертер Adobe Camera Raw.
Его диалоговое окно предлагает широкий диапазон настроек изображения. Они доступны на панели инструментов под гистограммой.
Вы можете применить все обычные тональные настройки, выбрав первый значок (базовые настройки), а затем щелкнув четвертый значок (HSL / Grayscale).
Установите флажок «Преобразовать в оттенки серого». У вас будет восемь цветовых диапазонов для настройки оттенков серого.
Кнопки в правом нижнем углу экрана позволяют видеть изображения до и после. Это особенно полезно при переходе от цветного к монохромному.
Если вы нажмете кнопку «Готово» после внесения изменений, Photoshop сохранит их в виде сопроводительного файла xmp с исходным файлом RAW. Это означает, что ваши правки неразрушающие.
Если вместо этого вы нажмете кнопку «Открыть изображение», Photoshop объединит их в изображение в градациях серого.Фактическое преобразование в черно-белое будет выполнено с использованием ваших пользовательских настроек, а не настроек «Преобразовать в оттенки серого».
Прочтите нашу статью о том, почему НИКОГДА не используйте плашечные цвета!
Lightroom в черно-белом цвете
Создание черно-белых фотографий — это отдельная практика сегодня, но на протяжении большей части истории фотографии это был единственный вариант — цветная пленка сначала не существовала, а затем зачастую было слишком дорого для большинства людей. Даже спустя долгое время после того, как цвет стал нормой, черный и белый остаются популярным художественным выбором.
Теперь, конечно, мы можем легко создать эффект в программном обеспечении. Однако преобразование цветного фото в черно-белое — это не просто вопрос удаления насыщенности цвета. В Lightroom и Lightroom Classic вы найдете несколько способов сделать фотографии черно-белыми и настроить внешний вид в соответствии с вашими пожеланиями.
Большинство программ для редактирования фотографий предлагают аналогичные возможности, но в этой статье я сосредоточусь только на двух текущих версиях Lightroom. Вы найдете элементы управления на панели редактирования Lightroom (новое облачное приложение, до недавнего времени называвшееся Lightroom CC) и в модуле разработки в Lightroom Classic, в зависимости от того, какую версию вы используете.
Ч / б в один клик
Самый простой способ — позволить программе выполнить преобразование одним щелчком кнопки «Ч / Б» в Lightroom или с помощью параметра «Черно-белый» в разделе «Обработка» в Lightroom Classic. Это быстрый подход, который дает практически тот же эффект, что и уменьшение ползунка «Насыщенность» до –100, при котором все значения цвета преобразуются в оттенки серого.
Самый простой способ перехода на черно-белое в Lightroom.
Больше после прыжка! Продолжайте читать ниже ↓Пользователи Free и Premium видят меньше рекламы! Зарегистрируйтесь и войдите в систему сегодня.
Самый простой способ переключения на черно-белое в Lightroom Classic.
Профили и предустановки
Следующий самый простой путь к черно-белому — выбрать одну из предустановок Lightroom, которая включает в себя настройки тона, которые подходят для некоторых ситуаций. Например, в предустановке «Ч / Б высокая контрастность» увеличено значение белого и уменьшено значение черного, чтобы подчеркнуть разницу в тонах.
В Lightroom нажмите кнопку «Наборы настроек» в нижней части панели «Редактировать», а затем выберите один из параметров в разделе «Ч / б» на открывшейся панели.В Lightroom Classic откройте список предустановок на боковой панели в левой части области редактирования и выберите вариант в разделе «Ч / б».
Используйте готовые пресеты для нескольких черно-белых изображений в Lightroom.
Панель «Наборы настроек» в Lightroom Classic появляется слева от изображения.
Внимательные читатели заметят, что выбор некоторых предустановок также изменяет настройку профиля на панели редактирования (Lightroom) и базовой панели (Lightroom Classic). В то время как предустановки представляют собой сохраненные наборы настроек, профили представляют собой инструкции для интерпретации данных изображения и не влияют на индивидуальные настройки тона.Вы можете назначить профиль, а затем управлять настройками тона поверх этого.
Lightroom включает в себя несколько черно-белых профилей, (не) любезно названных «B&W 01», «B&W 04» и т. Д., Но все они обеспечивают определенный вид, который может быть либо тем, что вы ищете, либо хорошей отправной точкой для дальнейшее редактирование. Одним из преимуществ профилей является возможность использовать те же рецепты, которые производители камер используют для обработки своих необработанных изображений. Например, при редактировании файлов RAW с моей камеры Fujifilm одним из вариантов является «Camera ACROS v2», один из профилей Fuji.
И в Lightroom, и в Lightroom Classic выберите один из параметров, перечисленных рядом с «Профиль», или нажмите кнопку «Обзор всех профилей», разверните черно-белый список и щелкните профиль, который хотите применить. Когда вы перетаскиваете каждую миниатюру, эффект временно применяется к изображению в качестве предварительного просмотра. Ползунок «Сумма», который появляется под профилем (Lightroom) или над миниатюрами (Lightroom Classic), позволяет вам установить интенсивность эффекта профиля. Щелкните значок звездочки в углу эскиза, чтобы сохранить этот профиль в качестве избранного для более быстрого доступа в дальнейшем.
Отрегулируйте интенсивность эффекта профиля с помощью ползунка под выбранным профилем в Lightroom.
Ползунок «Количество» для профилей в Lightroom Classic появляется в верхней части панели «Профили».
Цвета черного и белого
Может показаться, что цвет был утрачен из черно-белого изображения, но он все еще там, что приводит к большей конкретности в отображении оттенков серого. Эта способность дает вам большую свободу в редактировании областей, в которых преобладает один цвет.Например, при настройке цветной фотографии с большими полосами зеленого вы можете управлять тем, насколько темными или светлыми оттенки зеленого будут отображаться в оттенках серого. Хотите более темное небо? Сдвиньте ползунки Blue или Aqua влево.
В Lightroom преобразуйте изображение в черно-белое, используя один из описанных выше методов, а затем откройте панель «Цвет». Нажмите кнопку B&W Mixer справа, чтобы открыть ползунки для каждого цветового канала. (в Lightroom для iOS и Android вы увидите панель Gray Mix, где вы можете выбрать оттенок и настроить его яркость).Когда вы меняете один из них, эффект применяется только к этому оттенку изображения.
Исходное цветное изображение.
Регулировка только зеленых оттенков, чтобы сделать их темнее.
Перемещение зеленого ползунка вправо делает кусты светлее.
Другой вариант — использовать инструмент целевой настройки (TAT), чтобы указать область выборки. Щелкните инструмент и поместите указатель мыши на место, которое вы хотите затемнить или осветлить; ползунки, которые будут затронуты, будут отображаться в виде крошечных точек рядом с указателем.Перетащите вверх или вниз, чтобы изменить их яркость.
Когда вы используете инструмент целевой настройки, Lightroom предварительно просматривает оттенок под указателем мыши. По мере перетаскивания вы видите относительное изменение цветового тона, а также черно-белого изображения.
В Lightroom Classic панель «Цвет» становится панелью «Ч / Б» после преобразования изображения и включает те же ползунки и TAT.
Ч / б панель в Lightroom Classic.
В обоих приложениях вы также можете нажать кнопку «Авто», чтобы увидеть, как программа интерпретирует изображение.
Черно-белое упражнение
Во многих случаях переключение цветного изображения на черно-белое дает в результате идеальное изображение. Иногда предустановки и профили могут оказаться именно тем, что вам нужно. Однако, как только вы поймете, как интерпретируются цвета и как настроить их внешний вид, вы сможете редактировать свои черно-белые фотографии по своему вкусу.
Я оставлю вам небольшое упражнение, которое поможет вам увидеть потенциал черно-белых сцен. Если у вашей камеры есть эта функция, настройте ее на съемку фотографий в формате Raw + JPEG и настройте JPEG на сохранение в режиме имитации черно-белого изображения.На некоторых камерах сцена в видоискателе и на ЖК-дисплее предварительно просматривает черно-белую версию, прежде чем вы сделаете снимок. Затем вы можете просмотреть черно-белые версии на камере или сравнить их с цветными необработанными версиями после их импорта в Lightroom.
Примечание редактора. Если вы ищете немного вдохновения для своей черно-белой фотографии, ознакомьтесь с недавно опубликованным изданием THE GRAND CANYON AND THE SOUTHWEST . В нем представлены удивительные фотографии легендарного Анселя Адамса.
Вот официальное описание:
Ансель Адамс был самым заслуженным американским фотографом двадцатого века и одним из самых уважаемых экологов-лидеров. Один из самых популярных национальных парков Америки, Гранд-Каньон ежегодно принимает более шести миллионов посетителей. Отпразднуйте величие дикой природы Америки с помощью этого специального издания в мягкой обложке, посвященного 100-летию национального парка Гранд-Каньон? идеальный подарок как для любителей природы, так и для любителей фотографии.
В ГРАНД КАНЬОН И ЮГО-ЗАПАД (5/14; ISBN: 978-0-316-53487-1; $ 21,99) самые знаковые изображения Гранд-Каньона Адамса воспроизводятся вместе с малоизвестными фотографиями, демонстрирующими тонкая и суровая красота окружающего его ландшафта Юго-Запада, от Техаса до Калифорнии.
.