Правый поворот в Европе (политика) — Циклопедия
Европа. Правый поворот. Специальный репортаж // TV Center [28:28] Правый поворот Европы [1:16:04]Правый поворот в Европе — резкий и значительный рост влияния правоориентированных политических партий, движений и лидеров в европейском обществе, наблюдаемый с 2014 года. Само название «Правый поворот» не является официально закрепленным термином, а представляет собой неформальное название тенденции, распространенное в средствах массовой информации.
[править] Рост правых сил
Легитимация национализма и евроскептицизма в Европе наблюдается с начала XXI века[1]. Увеличение популярности правых политических движений нашло отражение в серии парламентских, региональных и президентских выборов, прошедших в европейских странах в 2014—2015 годах. Так, на выборах в Европарламент от Великобритании в мае 2014 года сенсационно победила Партия независимости Соединённого Королевства, традиционно выступающая за выход Великобритании из состава Европейского Союза, набрав 27,49 % голосов. В Польше право-консервативная партия «Право и справедливость», одержав победу на выборах, стала первой правящей в одиночку партией со времен восстановления в Польше демократии. Такая же ситуация наблюдается в Швейцарии (30 % голосов сделали самой влиятельной политической силой в стране партию Швейцарская народная партия), Нидерландах (ультраправая партия Партия свободы имеет 24 места в парламенте, то есть третья по величине), Дании (правая популистская партия Датская народная партия, набрав 21 % стала второй политической силой), Франции (Национальный фронт), Италии (Партия «Лига Севера»), Словакии (Народная партия — наша Словакия), Греции (партия «Золотая Заря»), Венгрии (партия «За лучшую Венгрию»)
[править] Причины тенденции
Сдвиг политического маятника Европы в правую сторону объясняется целым рядом причин. В первую очередь, главным триггером к росту популярности правых, а в особенности ультра-правых сил, стал кризис беженцев, достигший в 2015 году масштабов катастрофы. Наплыв беженцев привел к расколу европейского общества, с одной стороны приверженного идеям толерантности и защите прав человека, а с другой — обеспокоенного угрозой безопасности и экономическими издержками от кризиса[3]. Именно миграционная политика стала ключевым аспектом в определении политических симпатий европейского общества на выборах. Правые партии, выдвинув на повестку жесткие ограничительные миграционные меры, планы по ужесточению контрольно-пропускной системы на границе или её закрытие, тезисы в защиту европейской культуры и опасности исламизации Европы
Важным фактором роста националистических настроений и появления признаков исламофобии в европейском обществе является также кризис европейской идентичности. Как пишет доктор политических наук Жозе Педро Зукет, необходимым условием построения идентичности служит наличие образа «другого». В условиях влияния глобализации, когда понятие европейской идентичности и европейских ценностей все более утрачивают свою силу, именно представители исламской религии в европейских странах становятся тем самым «другим». К данному тезису добавляется также идея об угрозе заката европейской цивилизации, Зукет называет это «espirito da decadência», а именно «дух заката»
Не последнюю роль в изменении политических настроений европейцев сыграл кризис 2008 года. Сохраняющиеся высокие показатели безработицы[7], зависимость от динамики экономического развития КНР, опасения по поводу экономического спада в США, сокращение объёмов производства в странах Европейского Союза свидетельствуют о возможности повторения кризиса, ответственность за который правые партии возлагают на правящие силы[8]. Подобная ситуация открывает дорогу популистским правым политическим партиям, позиционирующим себя как лучшую альтернативу.
Значительным фактором роста влияния правых сил стали средства массовой информации. По мнению доктора политических наук Антониса Эллинасса, во многом благодаря СМИ правые и ультра-правые политические движения достигли такого высокого уровня поддержки в европейском обществе. Ярким примером служит партия «Золотая заря» в Греции. Провокационные акции и связи с преступным сообществом привлекали все больше внимания греческих средств массовой информации, которые активно пытались распространить негативный образ партии, что впоследствии, напротив, способствовало росту её популярности
Рост влияния политиков правого толка в Европе вызывает дискуссии в научной и политической среде. Сторонники тенденции отмечают, что внимание к правым партиям европейского общества свидетельствует о его желании препятствовать процессу глобализации, что способствует размыванию государственных границ, ставит под вопрос сохранение традиционных культурных и нравственных ценностей и повышает угрозу безопасности общества. Так д.полит.наук профессор МГИМО (У) МИД РФ Е. Г. Пономарева отмечает: «
Тем не менее, правый поворот представляет собой весьма тревожную тенденцию, напоминая об эпохе фашизма и антисемитизма 1930-х годов. Так, комментируя евроскептические и антииммигрантские настроения, а также растущую антипатию к представителям исламской религии, глава Европейской Комиссии Жозе Мануель Баррозу заявил: «Мы не должны забывать, что в Европе не так много десятилетий назад, мы наблюдали очень тревожные тенденции развития ксенофобии, расизма и нетерпимости
cyclowiki.org
Как использовать указатели поворота?
Вы помните, в каких случаях и как нужно использовать сигналы поворотов в машине? Нет? Тогда освежите свои знания
Водитель транспортного средства обязан заранее и четко указать свое намерение изменить направление или полосу движения, заблаговременно включив сигналы поворотов, а затем прекратить сигнализацию сразу же после маневра. Просто? Не всегда и не для всех!
Вы всегда должны помнить, что сигнал поворота в машине нужен не тому, кто его включает, потому что водитель знает, куда он собирается ехать. Указатель направления дает сигнал другим водителям, чтобы они знали, что мы намерены делать.
Предупреждайте о своих маневрах заранее и четко
Никогда не включайте сигнал поворота слишком поздно. Например, когда вы уже начали поворачивать или менять полосу движения. Использовать поворотники вы должны заранее, четко дав понять другим участникам дорожного движения, что вы хотите делать. Это дает другим водителям возможность заметить указатели поворота вашего автомобиля (одного-двух морганий недостаточно). В противном случае вы нарушаете пункт 8.2 ПДД РФ:
8.2. Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения.
В большинстве случаев, когда вы поворачиваете на перекрестках, включайте поворотник заранее перед подъездом к развязке. В том числе включайте поворотник даже в том случае, если согласно Правилам дорожного движения на перекрестке возможен только поворот. Дело в том, что все водители разные. Есть внимательные, есть менее собранные. Также не стоит забывать о многочисленных водителях-новичках, которые часто нарушают ПДД, запутываясь в ребусах дорожных знаков и разметке. Так что, например, если на перекрестке можно поворачивать только направо, то все равно включайте поворотник заранее, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своих намерениях. Ведь какой-нибудь неопытный водитель может не заметить, что движение по прямой запрещено, и не успеть снизить скорость, когда вы будете поворачивать направо. В итоге есть большой риск, что произойдет ДТП.
Смена направления или полосы движения
Точно так же как мы сигнализируем о своих намерениях повернуть, мы должны заранее предупреждать участников дорожного движения о предстоящем перестроении в другую полосу движения.
ВНИМАНИЕ: включение сигнала поворота не означает получения приоритета проезда. Помните, что независимо от того, что включен сигнал поворота, мы обязаны уступать транспортным средствам, которые едут в полосе движения, куда мы намерены перестроиться!
Картинка Намерение сменить полосу движения также должно быть обозначено сигналом поворота, однако это не освобождает нас от обязанности уступать дорогу транспортным средствам на полосе движения, в которую мы хотим перестроиться.
Особая ситуация возникает на перекрестках, отмеченных табличками 8.13 «Направление главной дороги». Речь идет о том, когда главная дорога на перекрестке изменяет свое прямолинейное движение в другую сторону (направо/налево и т. д.). Многие водители (даже опытные) часто не знают, нужно ли включать поворотники при сочетании знака «Главная дорога» с информационной табличкой 8.13, указывающей на изменение направления дороги с приоритетом.
Многие водители в этом случае думают, что раз мы поворачиваем, оставаясь согласно табличке 8.13 на главной дороге, мы не должны включать сигнал поворота. Но на самом деле, несмотря на то что мы согласно ПДД остаемся на дороге с приоритетом, мы ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ включать сигнал поворота. Это предусмотрено пунктом 8.1 ПДД:
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны – рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Да, при повороте на перекрестке, где висит табличка 8.13, мы, поворачивая в сторону, куда меняет направление главная дорога, хоть и остаемся на дороге с приоритетом, тем не менее выполняем маневр (поворачиваем). А раз поворачиваем, то согласно пункту 8.1 ОБЯЗАНЫ включить сигнал поворота заблаговременно.
А нужно ли тогда включать сигнал поворота, если мы продолжаем движение прямо, уже в сторону второстепенной дороги? В этом случае мы не меняем направление движения, соответственно, согласно ПДД поворотники не включаем.
К сожалению, очень часто на российских дорогах ГОСТы при установке и размещении дорожных знаков не соблюдаются. Речь идет о ГОСТе Р 52290-2004. В нем прописано, что на дорожных знаках и табличках должны быть достоверные изображения и информация, которая соответствует реальной конфигурации дороги, пересечению дорог, схеме организации дорожного движения. Увы, не всегда в России этот ГОСТ соблюдается. В итоге многие дорожные знаки путают водителей. Вот вам пример, когда дорожные знаки, с одной стороны, указывают на необходимость включения сигнала поворотов при движении по главной дороге, которая уходит левее, но существующая дорога не позволяет сделать однозначного вывода о необходимости включения поворотников:
Фото с сайта: instructor53.ru
А вот вам другой пример, когда, оставаясь на дороге с приоритетом (главной дороге), согласно существующей схеме движения, дорожной ситуации и присутствию дорожных знаков, установленных по ГОСТу, водители, оставаясь на главной дороге, не обязаны включать сигналы поворота.
В случае же движения в сторону второстепенной дороги в этих примерах водители обязаны заблаговременно включить поворотники.
Фото с сайта: instructor53.ru
Как вы используете сигнал поворота на перекрестке с круговым движением?
У большинства водителей не вызывает трудности разобраться, как и когда включать сигналы поворотов при проезде перекрестка с круговым движением. Например, если мы собираемся покинуть кольцевую развязку при первом же повороте, то должны использовать правый поворотник, прежде чем повернуть (выехать с круга направо). Также нет сомнений в том, что мы должны использовать сигналы поворота при перестроении в другую полосу при движении по кругу, не забыв при этом пропустить автомобили, которые едут в полосе, куда вы собираетесь перестроиться.
Смотрите также: Памятка: Как проезжать круговое движение по- новому?
Сомнения у многих водителей начинают возникать по поводу использования левого поворотника. Вы обращали внимание, что перед кругом многие водители включают левый поворотник? Как думаете, это правильно? На самом деле нет. Перед кругом водители обязаны включать правый поворотник, поскольку движение на перекрестке осуществляется против часовой стрелки, соответственно, другие траектории движения запрещены, а значит, можно включать только правый сигнал поворота.
Фото с сайта Drive2.ru
Обратите внимание: когда вы выехали на круговое движение, если не собираетесь совершать правый поворот, вы согласно ПДД обязаны выключить правый поворотник и осуществлять дальнейшее движение по кругу без сигналов поворота. При съезде с круга вы заблаговременно также обязаны включить правый поворотник.
Подведем итог: левый поворотник при движении по кругу вы должны включать ТОЛЬКО в том случае, если собираетесь перестроиться на круге из правой полосы в левую, предварительно, естественно, пропустив автомобили, которые движутся в той полосе, куда вы собираетесь маневрировать.
www.1gai.ru
Поворот направо и левый поворотник
Вопрос: Часто замечал, что при повороте направо, в основном в местах слияния дорог, где правый поворот это единственное направление, автомобилисты включают не правый указатель поворота, а левый. Так поступают, в основном те, кому сразу после поворота нужно перестроиться дальше правой полосы, на вторую, третью и т.д. Но поворот выполняется правый. На сколько это не противоречит ПДД?
Ответ. Включение левого указателя на правом повороте противоречит пункту 8.1 ПДД, а поворот направо (въезд на дорогу) далее правой полосы противоречит пункту 8.6 – требование при повороте держаться правее.
Несмотря на эти противоречия, в местах, где поворот направо это единственное направление для въезда на дорогу, такое деяние, в общем, интуитивно понятно другим водителям: и тем, кто едет сзади них, и тем, кто приближается по дороге слева от въезда. Левым указателем на правом повороте водители пытаются дать понять окружающим, что им нужно не просто повернуть направо, но еще перестроиться левее, сразу после поворота.
Другие машины притормаживают и пропускают их, когда есть такая возможность. Это нормальная водительская практика. Но! Есть требование пункта 8.1 на повороте включить соответствующий указатель поворота. Следовательно, на правом повороте согласно ПДД указатель должен быть правый, и поворот должен быть совершен в правую полосу (пункт 8.6).
Требование держаться правее при повороте направо обсуждалось в статье Поворот направо и пункт 8.6 ПДД.
Если после поворота направо требуется перестроиться левее, тогда сразу после того, как повернули (заехали на дорогу), включаете уже левый «поворотник» и приступаете к перестроению. Эти действия соответствуют ПДД, и не вводят в заблуждение других водителей.
Штраф за не включенный «поворотник»
Левый указатель на правом повороте – это повод для назначения штрафа как за не включенный указатель поворота (ст.12.14 ч.1 – предупреждение или штраф 500р.). Можно долго спорить о несправедливости взыскания или целесообразности включения «поворотников», но есть требование пункта 8.1 и оно обязательно для выполнения.
Кроме санкций за неправильный «поворотник» данная ситуация опасна столкновением с любым автомобилем, движущимся слева по дороге, на которую осуществляется выезд.
Когда слева движется поток машин (у них преимущество в движении), то кто-либо из «ближних» может снизить скорость или даже остановиться, чтобы впустить страждущего с левым «поворотником». Но успеют ли другие «соседи» снизить скорость? Смогут ли правильно понять эту обстановку?
При столкновении в этих условиях включение левого «поворотника» на правом повороте будет выглядеть как 100%-ное введение в заблуждение (нарушение пункта 8.2), даже при отсутствии вины поворачивающего. Опровергнуть это будет очень трудно. Поэтому, внимание на повороте и еще раз, внимание.
В заключение предлагаю ознакомиться с материалом двух статей по схожей тематике:
Поворот направо и пункт 8.6 ПДД;
Поворот направо. Опасные ситуации;
Выезжая на главную, будь осторожен.
Будьте внимательны за рулем.
avtonauka.ru
Предложения со словосочетанием ПРАВЫЙ ПОВОРОТ
Не потому что боюсь, — он включил правый поворот и въехал во двор. Тем временем карета набрала ход и приняла чуть-чуть левее. Так, как будто кучер собирался с шиком вписаться в правый поворот… — А вот… Видите правый поворот? Пробки перед выездом на кольцевую дорогу, о чудо, не оказалось, двенадцать километров по трассе и правый поворот. Серебристый «Опель», за рулём которого сидел молодой парень, мигнул правым поворотом, но, тут же увеличив скорость, пронёсся мимо.Привет! Меня зовут Лампобот, я компьютерная программа, которая помогает делать Карту слов. Я отлично умею считать, но пока плохо понимаю, как устроен ваш мир. Помоги мне разобраться!
Спасибо! Со временем я обязательно пойму, как устроен ваш мир.
Вопрос: кафтанчик — это физический объект (человек, предмет, место, растение, животное, вещество)? Можно это увидеть, услышать, унюхать, пощупать, потрогать?
Затем стоп-сигналы погасли, и загорелся указатель правого поворота. Она притормозила, начала было поворачивать влево, а затем сделала правый поворот. Выезжавшим из темноты туннеля на ярко залитый солнцем крутой правый поворот водителям было не до разбросанных деревянных щитов. Низкое солнце на западном небосклоне ярко светило водителям прямо в глаза, когда они выезжали из виадука на крутой правый поворот. Сделав правый поворот, вертушка резко пошла на снижение. Не доезжая до светофора, он включил правый поворот, прижался к бордюру и надавил на тормоз. Должен же прийти черёд правого поворота? Если лесовоз наберёт скорость на спуске, перед развилкой его уже не остановишь, а правый поворот слишком крутой. Сейчас будет плавный и длинный правый поворот. Я сделал музыку громче и на полной скорости вошёл в знакомый пыльный правый поворот, ведущий к горлышку воронки. Всё же, практически на ощупь, и памятуя про правые повороты, он кое-как прошёл ещё три или четыре разветвления. Через неделю борьбы с собой я всё-таки сделала правый поворот. Я плавно потянул на себя правый рычаг, и танк послушно сделал правый поворот. Правый поворот и оп-па! Железнодорожный переезд закрыт. Проспект, правый поворот… Как всегда, пробка? После библиотеки меня никто не обгонял, правого поворота здесь тоже нигде нет. На правом повороте коридора юный исследователь взглянул на лестницу, что предлагала подняться на второй этаж или спуститься в подвал. Мотор ревел долго, машина поочерёдно кидалась то в правый поворот, то в левый. Все эти нападки попросту продиктованы текущей конъюнктурой — страхами правого поворота. Поэтому у них недостаточная поворачиваемость в правых поворотах. Лесная дорога заканчивалась правым поворотом к ярко-красному шлагбауму. Перепрыгнув трамвайные пути, машина резким заносом развернулась, пронеслась мимо белой церковной ограды и правым поворотом ушла в сторону казарм. На участке загородной трассы, на правом повороте дороги машина грабителей уходит из поля зрения преследователей. Газель резко перестроилась из левого ряда через две полосы и ушла в правый поворот. Проснулся он через два часа, кинул взгляд в зашторенное окно и только снова улёгся на койке, как катер сбросил скорость, начал делать правый поворот и, резко дёрнувшись, остановился. Также хорошо голосовать на изгибах трассы, где водитель притормаживает, особенно — на плавном левом повороте (когда стопщик виден издалека, в то же время на правом повороте он появляется внезапно, как бы из-за угла). Система управления предусматривала 7 команд: правый поворот; левый поворот; выключение мотора; включение мотора; включение малого хода; включение полного хода; взрыв (на тот случай, если катер не поразит цель). Затем дрога уходит на такой же крутой правый поворот. Вышел на правый поворот, прямо с поворота влево уходит малоезженая дорожка. Если да, то очень скоро мы должны были упереться в кухонные шкафы, а потом вернуться сюда же коридором с одними только правыми поворотами. Я плавно потянул на себя правый рычаг, и танк послушно сделал правый поворот. Взяв себя в руки, он включил правый поворот и стал прижиматься к обочине. Жигулёнок трогается с места, показывая правый поворот. Словно повинуясь его мысленному приказу, шофёр включил правый поворот. Он взмахнул рукой. Реагируя на это движение, «шкода-Октавия» из второго ряда включила правый поворот и за миг остановилась прямо у его ног. И действительно, лимузин свернул на проспект, но перестраиваться в скоростной ряд не стал. Вскоре он включил правый поворот, готовясь свернуть на шоссе 303. Мужчины миновали развилку, свернув в крайний правый поворот, и подошли к металлической двери, у которой висел небольшой экран. Правый поворот, движение по прямой, опять поворот, крутой спуск. Начало порога 18 на правом повороте. Порог 24 «Разминка» (кат. сл. 4): на правом повороте. Здесь возможна остановка справа и слева. Река на правом повороте сжимается до 7 — 10 м и падает через большие валуны образуя высокие пульсирующие валы. Затем следуют большие валы и крутые сливы с камней за правым поворотом. Следующий сложный участок начинается на правом повороте у огромной осыпи на левом берегу.kartaslov.ru
Правый поворот на красный свет — Википедия
Правый поворот на красный свет (англ. right turn on red) — принцип (правило) правил дорожного движения, разрешающий в странах с правосторонним движением транспортным средствам на светофоре выполнять поворот направо при запрещающем (красном) сигнале светофора, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений, а также пешеходам — до въезда на перекресток, и после совершения поворота (выезда с перекрестка).
Северная Америка[править]
Поворот направо на красный запрещён в Нью-Йорке кроме случаев, когда явно он разрешёнВ Северной Америке, за некоторыми исключениями (например, в Нью-Йорке и на острове Монреаль), водителю разрешается повернуть направо при запрещающем сигнале светофора после полной остановки и условии, что этот манёвр возможно выполнить безопасно.
Правый поворот на красный действует в западных штатах США более 50 лет, тогда как восточные штаты приняли его в 1970-е для экономии горючего (см. Нефтяной кризис 1973 года и Энергетический кризис 1979 года).
Все 50 штатов, в том числе Вашингтон, Гуам и Пуэрто-Рико разрешают правый поворот на красный с 1 января 1980 года, кроме случаев, когда данный манёвр явно запрещён. Это может быть надпись «Поворот на красный запрещён» (англ. «No Turn On Red») (реже «Правый поворот на красный запрещен» (англ. «No Right On Red»)) вместе со знаком «Запрещён правый поворот» и словами «На красный» (англ. «On red»), либо красная стрелка. Большинство стран Карибских островов с правосторонним движением, например, Доминиканская республика, разрешают правый поворот на красный, кроме случаев, когда знак явно запрещает это. Некоторым транспортным средствам, в том числе школьным автобусам и перевозящим опасные вещества, запрещён правый поворот на красный свет вне зависимости от обстоятельств. Им необходимо дождаться разрешающего сигнала светофора и начать движение.
В 1982—1992 годах около 84 серьёзных ДТП в год произошло в США, когда транспортное средство выполняло разрешённый правый поворот на красный свет. В 1992 году правый поворот на красный закреплён в федеральном законе:
Каждый предложенный план энергосбережения штата имеет право рассчитывать на федеральную поддержку, если он включает … (5) правило дорожного движения или директиву, которая разрешает водителю механического транспортного средства выполнять поворот направо на красный запрещающий сигнал светофора после остановки или поворот налево с одной дороги с односторонним движением на другую дорогу с односторонним движением на красный свет после остановки, для достижения максимальной плотности движения с сохранением безопасности.Оригинальный текст (англ.)
Each proposed State energy conservation plan to be eligible for Federal assistance under this part shall include— … (5) a traffic law or regulation which, to the maximum extent practicable consistent with safety, permits the operator of a motor vehicle to turn such vehicle right at a red stop light after stopping and to turn such vehicle left from a one-way street onto a one-way street at a red light after stopping.[1]
— Кодекс Соединённых Штатов, раздел 42, глава 77, подглава III, часть B, § 6322, секция (c) [1]
В некоторых штатах, например, в Калифорнии и Нью-Йорке, правый поворот на красный запрещён в тех местах, где имеется красная стрелка направо.
В Канаде правый поворот на красный свет разрешён после полной остановки во всех местах, где это явно не запрещено знаком. В Квебеке такой манёвр был запрещён вплоть до 2003, когда первое исследование на эту тему показало, что нет никаких значительных неблагоприятных эффектов от правого поворота на красный свет. Однако ввиду беспокойства о безопасности, такой манёвр до сих пор запрещён на острове Монреаль. Большие знаки, повешенные на всех мостах на остров, предупреждают водителей об этом.
Немецкий знак, разрешающий правый поворот на красный.На всей территории Евросоюза запрещён правый поворот на красный, кроме случаев, когда он явно разрешён. Например, это может быть сделано зелёной стрелкой на красный свет, мигающей жёлтой стрелкой на красный свет или постоянно установленной табличкой с зеленой стрелкой.
В Германии правый поворот на красный разрешён, когда имеется соответствующий знак. Это правило было впервые введено в 1978 в ГДР и в конце 1990 после объединения Германии было изначально сочтено как устаревшее вместе со всеми правилами дорожного движения ГДР. Однако власти не были способны убрать знаки за приемлемое время, а также общественное мнение склонило их к сохранению этого правила и даже расширения области его действия на всю территорию ФРГ в 1994. К 1999 в западной Германии было всего лишь 300 перекрёстков с таким знаком, в то время как в восточной их насчитывалось около 2500. С тех пор их число сильно выросло, и к 2002 из около 5000 подобных перекрёстков по всей стране 48 % было в западной Германии.
В России правый поворот на красный, в том смысле, в котором он определен в начале статьи, на данный момент запрещен. Дополнительные секции устанавливаются только в двух случаях:
- Если дополнительная секция и зеленый сигнал на светофоре для пешеходов, установленном на той дороге, с которой производится въезд на перекресток, загораются попеременно, не создавая конфликтной ситуации.
- Если на той дороге, с которой совершается въезд на перекресток, отсутствует пешеходный переход. В таком случае, дополнительная секция может быть установлена неуправляемая, и гореть постоянно.
В настоящее время ведутся работы по внедрению новых правил и знака (таблички), разрешающих совершать поворот в том числе и на конфликтных перекрестках (см. п. 1).
В Белоруссии правый поворот на красный разрешён только при наличии горящего сигнала в дополнительной секции светофора.
ГАИ Украины в наиболее оживлённых городах в начале 2000-х годов провела эксперимент по повороту направо на красный. Эксперимент удался, и табличку с зелёной стрелкой внесли в Правила дорожного движения.[2]Приднестровье такие же изменения в ПДД приняло в 2012 году, благодаря чему на многих светофорах установили табличку с зелёной стрелкой.
На данный момент в Республике Крым (формально входящей в состав Российской Федерации), действует правило поворота направо на некоторых перекрестках, на них остались таблички с зеленой стрелкой. Данное таблички осталось со времени вхождения Республики Крым в состав Украины. И по-настоящее время правило не отменено. Сотрудники ДПС командируемые с России и несущие службу в Крыму и Севастополе, иногда останавливают и делают замечание, но все же не наказывают водителей повернувших на правую стрелку.
В Пакистане с 2008 с левосторонним движением левый поворот на красный запрещён, кроме случаев, когда отдельно контролируется. На большинстве светофоров поворот налево имеет отдельный сигнал, стрелку налево.
В Индии (тоже с левосторонним движением) левый поворот на красный разрешён, если знак явно не запрещает это. [3] В некоторых местах знак явно напоминает водителям о возможности такого манёвра.
В Южной Корее правый поворот на красный разрешён в большинстве ситуаций, но водитель обязан полностью остановиться перед этим.
И в Китае, и на Тайване правый поворот на красный разрешён в тех случаях, когда нет красной запрещающей стрелки направо и это не создаёт помех транспорту, движущемуся по пересекаемой дороге.
Левый поворот на красный[править]
В США 37 штатов и Пуэрто-Рико разрешают левый поворот на красный, только если и дорога, с которой выезжает транспортное средство, и дорога, на которую оно въезжает — обе с односторонним движением.[4] 5 следующих штатов, а именно Аляска, Айдахо, Мичиган, Орегон и Вашингтон, разрешают левый поворот на красный даже с дороги с двусторонним движением.[5][6] В Вашингтоне въезды на автомагистраль также считаются дорогами с односторонним движением для поворотов налево на красный. Следующие штаты запрещают левые повороты на красный: Южная Дакота (кроме случаев, когда это разрешено местным законом), Коннектикут, Мэн, Миссисипи, Миссури, Нью-Гэмпшир, Северная Каролина, Род Айленд, Вашингтон (округ Колумбия) и Гуам. В городе Нью-Йорк также запрещён левый поворот на красный, если нет разрешающего знака.
В Канаде левый поворот на красный разрешён с одной дороги с односторонним движением на другую с односторонним движением, за исключением некоторых областей в Квебеке, Нью-Брансуике и острова Принца Эдуарда. Левый поворот на красный с двусторонней дороги на дорогу с односторонним движением разрешён в Британской Колумбии, но необходимо пропустить пешеходов и транспортные средства, движущиеся по пересекаемой дороге.
www.wiki-wiki.ru
Правый поворот на красный свет Википедия
Поворот направо на красный разрешён в Нью-Йорке, после совершения полной остановки транспорта, лишь на перекрёстках с выше прикреплёнными знакомВ Северной Америке, за некоторыми исключениями (например, в Нью-Йорке и на острове Монреаль), водителю разрешается повернуть направо при запрещающем сигнале светофора после полной остановки и условии, что этот манёвр возможно выполнить безопасно.
Правый поворот на красный действует в западных штатах США более 50 лет, тогда как восточные штаты приняли его в 1970-е для экономии горючего (см. Нефтяной кризис 1973 года и Энергетический кризис 1979 года).
Все 50 штатов, в том числе Вашингтон, Гуам и Пуэрто-Рико разрешают правый поворот на красный с 1 января 1980 года, кроме случаев, когда данный манёвр явно запрещён. Это может быть надпись «Поворот на красный запрещён» (англ. «No Turn On Red») (реже «Правый поворот на красный запрещен» (англ. «No Right On Red»)) вместе со знаком «Запрещён правый поворот» и словами «На красный» (англ. «On red»), либо красная стрелка. Большинство стран Карибских островов с правосторонним движением, например, Доминиканская республика, разрешают правый поворот на красный, кроме случаев, когда знак явно запрещает это. Некоторым транспортным средствам, в том числе школьным автобусам и перевозящим опасные вещества, запрещён правый поворот на красный свет вне зависимости от обстоятельств. Им необходимо дождаться разрешающего сигнала светофора и начать движение.
В 1982—1992 годах около 84 серьёзных ДТП в год произошло в США, когда транспортное средство выполняло разрешённый правый поворот на красный свет. В 1992 году правый поворот на красный закреплён в федеральном законе:
Каждый предложенный план энергосбережения штата имеет право рассчитывать на федеральную поддержку, если он включает … (5) правило дорожного движения или директиву, которая (в максимально возможной степени в соответствии с безопасностью) разрешает водителю механического транспортного средства выполнять поворот направо на красный запрещающий сигнал светофора после остановки или поворот налево с одной дороги с односторонним движением на другую дорогу с односторонним движением на красный свет после остановки.
Оригинальный текст (англ.)
Each proposed State energy conservation plan to be eligible for Federal assistance under this part shall include— … (5) a traffic law or regulation which, to the maximum extent practicable consistent with safety, permits the operator of a motor vehicle to turn such vehicle right at a red stop light after stopping and to turn such vehicle left from a one-way street onto a one-way street at a red light after stopping.[1]
ruwikiorg.ru
правый поворот — это… Что такое правый поворот?
- правый поворот
- мат. right turn, right-hand turn
Большой англо-русский и русско-английский словарь. 2001.
- правый перенос
- правый регулятор
Смотреть что такое «правый поворот» в других словарях:
Правый поворот на красный свет — (англ. right turn on red) принцип (правило) правил дорожного движения, разрешающий в странах с правосторонним движением транспортным средствам на светофоре выполнять поворот направо при запрещающем (красном) сигнале светофора при… … Википедия
Правый уклон — Правая оппозиция условная фракция в ВКП(б) (1928 1930), наиболее известными фигурами которой были Николай Бухарин, Алексей Рыков и Михаил Томский. В советской политической традиции часто именовалась «правым уклоном». Содержание 1 Истоки: кризис… … Википедия
Правый уклонист — Правая оппозиция условная фракция в ВКП(б) (1928 1930), наиболее известными фигурами которой были Николай Бухарин, Алексей Рыков и Михаил Томский. В советской политической традиции часто именовалась «правым уклоном». Содержание 1 Истоки: кризис… … Википедия
поворот — сущ., м., употр. часто Морфология: (нет) чего? поворота, чему? повороту, (вижу) что? поворот, чем? поворотом, о чём? о повороте; мн. что? повороты, (нет) чего? поворотов, чему? поворотам, (вижу) что? повороты, чем? поворотами, о чём? о поворотах… … Толковый словарь Дмитриева
Поворот О Руж — в 1997 году Поворот О Руж (фр. Raidillon de l Eau Rouge) связка скоростных поворотов (левый правый левый) на трассе Спа Франкоршам в Бельгии, где традиционно проходит Гран при Бельгии … Википедия
Поворот Красная вода — Поворот О Руж в 1997 году Поворот О Руж (фр. Raidillon de l Eau Rouge) связка скоростных поворотов (левый правый левый) на трассе Спа Франкоршам в Бельгии, где традиционно проходит Гран при Бельгии Формулы 1. О Руж считается одним из самых… … Википедия
Поворот Оруж — Поворот О Руж в 1997 году Поворот О Руж (фр. Raidillon de l Eau Rouge) связка скоростных поворотов (левый правый левый) на трассе Спа Франкоршам в Бельгии, где традиционно проходит Гран при Бельгии Формулы 1. О Руж считается одним из самых… … Википедия
ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА. ПОВОРОТ СОБЫТИЙ 1942 — Первые операции американских войск на Тихом океане. Несмотря на серьезное поражение, американские военно морские силы, уже под командованием адмирала Ч. Нимица, начали наносить легкие удары в различных пунктах. 1 февраля близ Маршалловых островов … Энциклопедия Кольера
Кировский троллейбус — В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена. Вы можете … Википедия
ПОЛЕТА ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА — совокупность прикладных знаний, позволяющих авиационным инженерам на занятий в области аэродинамики, проблем прочности, двигателестроения и динамики полета летательных аппаратов (т.е. теории) создать новый летательный аппарат или улучшить… … Энциклопедия Кольера
Сбалансированное дерево поиска — АВЛ дерево сбалансированное по высоте двоичное дерево поиска: для каждой его вершины высота её двух поддеревьев различается не более чем на 1. АВЛ деревья названы по первым буквам фамилий их изобретателей, Г. М. Адельсона Вельского и Е. М.… … Википедия
dic.academic.ru