Почему не отменили транспортный налог: Правительство отказалось отменить транспортный налог :: Autonews

«Отмена» транспортного налога. Суть событий

«Президент России подписал закон № 335-ФЗ, согласно которому отменяется налог на транспорт и задолженности по нему. Начиная с 2018 года транспортный налог не нужно будет уплачивать ни физическим лицам, ни индивидуальным предпринимателям. Дорожные сборы включены в стоимость бензина и дизтоплива.Также спишутся все долги и пени по этому типу налога с 2015 года…»

Именно такой фейк быстро распространился в Интернете, особенно в изданиях, которые не привыкли заниматься фактчекингом.

На самом деле налог не отменен и отменять его в ближайшее время никто не планировал. Есть лишь довольно давний документ 2017 года, связанный с упразднением долгов физических лиц и индивидуальных предпринимателей. Амнистию, связанную с данным финансовым обязательством, после подписания документа провели в беззаявительном порядке. Юридическим лицам, в свою очередь, все долги, которые накопились за определенный период, необходимо выплатить.

Амнистия предусмотрена частичная, она затрагивает период до 2015 года. Долги, которые образовались у граждан в период с 2015 до 2018 год, подлежат обязательной оплате. До 1 декабря текущего года оплачивается налог на транспорт за предыдущий отчетный период — 2017-го.

Откуда и зачем появился в сети этот фейк, доподлинно неизвестно, но это всего лишь обычное паразитирование на интересующей общество теме и сложившиеся методы работы электронных СМИ, когда все поскорее копируют друг у друга едва появившуюся «сенсацию», не утруждая себя ни вниканием в текст, ни проверкой фактов. Тем более — когда выходные и компетентный комментарий взять затруднительно.

Откуда «уши растут»: действительно, ранее некоторые политики и чиновники планировали внедрить новый законопроект, согласно которому транспортный налог должен был автоматически входить в акциз на топливо, однако законопроект так и не был принят. Его внесли на рассмотрение 5 июня текущего года, но затем перенесли в архив по причине нецелесообразности.

Транспортный налог, который взимается с владельцев автомобилей, поступает в региональную казну для того, чтобы обеспечить качественное дорожное покрытие. Если транспортный налог будет отменён, региональные власти не смогут заниматься их полноценным обслуживанием.
Никаких новых законов об отмене транспортного налога с 1 сентября 2018 не принималось и не обсуждалось.

Политика

Воробьев

Люберецкий район

Люберцы

поручения губернатора

ПрямойЭфир

Ружицкий

строительство

«люберецкая панорама»

#андрейворобьёв

#будьвкурсе

#вкyрсе2о18 #летo2o18 #люберецкоеиа

#выборыvлюберцах #участок #подмосковьевыбирает #мойголос #мойголослюберцы #тывыбираешь #выбормо

#городскаясреда

#губерантормо

#дениско

#депутат

#здравоохранение #нашеподмосковье #стратегиягубернатора #медицина #указыпрезидента

#игорькоханый

#люберецкаяпанорама

#люберецкоеиа

#люберцы

#нашеподмосковье

#свинья

#свинья?

#спорт

1 мая

100 лет

12 июня

23 февраля

26 марта

360

360tv

360тв

5 лет

5 новых глав

75 лет победы

8 марта

9 мая

90 лет

90 лет подмосковья

90-летний юбилей

K.

АварийноеЖилье

авария

авиа

авраменко

автолюбители

агитация

администарция

административные дела

администрация

азаров

Акция

александрчупраков

альянс зеленых

анастасия звягина

анатолий торкунов

андреей воробьев

андрей воробьев

андрей голубев

андрей турчак

андрейворобьёв

андрейтурчак

анонс

антимусорный рейд

антонов

антонова

апрель

ареал

аренда

афганистан

афиша

бyдьвкурсе

бyдьвкурсе2018

балашиха

бастрыкин

Безопасность

безопасность дорог

бессмертный полк

бизнес центр

билеты

благодарность

благоустройство

благоустройство дворов

борис новиков

борьба со снегом

братина

бригантина

брифинг

брынцалов

будьвкурсе

буйнакска

бюджет

бюджет2020

вейпы

велосипед

вести подмосковья

вестник официальных документов

ветеран вов

ветераны

взу

видеоконференция

визит

викторина

виртуозова

вкс

владими ружицкий

владимир путин

владимир ружицкий

власт

власть

воасть

вов

водоканал

Водоснабжение

возложение цветов

воинские

володин

волонтеры

волообъезд

вообьёв

вопросгубернатору

Воробьев

воробьев андрей

вручение

вручил

встеча с жителями

встреча

встреча главы

встреча с главой

встреча с жителями

встреча с населением

встречасжителями

встречи

встреяа

выбор подмосковья

выборголюберцы

выбормо

ВыборПодмосковья

Выборы

выборы 2017

Выборы2016

выборы2017

выборыголюберцы

выборымо

ВыборыПодмосковье

ВыборыПодмосковья

выездное заседание

выездное совещание

выплаты

высший совет

газ

Газета

газификация

газооборудование

гвубернатор мо

генплан

глав

глава

глава округа

глава.коронавирус

ГлаваРайона

главгосстройнадзор мо

глва

глородской округ люберцы

го люберцы

года

голосование

голюберцы

гордоской округ люберцы

горнизон

городкой округ люберцы

городская среда

городской округ люберцы

городской окру люберцы

городской округ

городской округ люберцы

городской округ люберцы

городскойокруг

городскойокруглюберцы

городсмкой округ люберцы

госадмтехнадзор мо

ГосадмтехнадзорМО

госдума

госдума рф

госжилинспекции

госжилинспекция мо

госпрограммы

госстройнадзор

готовность

граждане

грант

график

график приема

губеранатор мо

губернатор

губернатор 260

губернатор мо

губернатор подмосковья

ГубернаторМО

губернаторская программа

губернаторскаяпрограмма

гуип

гуип мо

гуипмо

гуск мо

движение транспорта

дворников

девушки

дениско

день города

день защитника отечества

день конституции

день космонавтики

день московской области

день народного единства

день науки

день округа

день печати

день победы

день рождения

день россии

день учителя

деньгероев

деньроссийскойпечати

депутат

депутат мособлдумы

депутаты

деревня

дети

дети с овз

Детсад

Детские сады

детский оздоровительны центр

детский сад

дефицит

дзержинский

династии

диниско

дисквалификация

дмитрий дениско

дмитрийдениско

дмитриймедведев

дмитрийпестов

добродел

дождь

доклад

документы

долг

долевое строительство

Дольщики

дом офицеров

дом правительства мо

дома

Дороги

Доступная среда

дпмо

ДТП

егорьевск

егорьевское шоссе

Егорьевскоешоссе

единая россия

единая росиия

единая росси

единая россиия

единая россия

единаяроссия

единороссы

ежегодное обращение

еженедельное совещание

екатерина семенова

елиная россия

ер

есиа

жалоба

жалобы

жд

женщины

жеребьевка

жилищные условия

жириновский

жители

жк люберцы

жк павлино

ЖКХ

Жуковский

Жулебино

ЖулебинскийЛес

журналисты

завод

загс

задержка зарплаты

закон

закон московской области

законы

заместитель

заместитель главы

запрет

заседание

застройщикик

захоронения

звягина

здравоохранение

здравоохранения

земельный фонд

земля

ЗемляныеРаботы

Зима

игорь коханый

игорь коханый

игорьбрынцалов

избирательная комиссиия

избирательная комиссия

избирательные участки

избирательныеучастки

избирком

импортозамещение

имущество

инаугурация

инвалид детства

инвалиды

инвестиции

инспектирование

интервью

интерфакс

интрвью

инфолюберцы

ирина назарьева

итоги

итоги года

итоги марта

итоги месяца

итоги января

июнь

кадастр

кадетская школа

Кадры

кандидаты

канчели

КапитальныйРемонт

капремонт

капремонт мкд

караулов

картиннаягалерея

кирилл тимашков

ключи

ключи от квартир

коган

коклюгина

коллегия

комиссия

комитет

комментарий

коммунальные услуги

компании

компания

комплекснаясистема

комсомольская правда

Конкурс

коновалова

конституция

конституция рф

контроль

конференция

концерт

коронавирус

костомаров

котельная

Котельники

коханый

кпрф

Красково

красногорск

кремль

крещение господне

круглый стол

круглыйстол

Культура

культура болгарии

культурный центр

курсом лидера

кучино

кчс

лдпр

леонид неганов

леониднеганов

лес победы

лесное хозяйство

ливневка

лидеры россии

лидия антова

лидия антонова

личный прием

лрб

лрб-2

лрдк

лрт

лысенков

Лыткарино

льготы

ЛюбеерцкийРайон

любер

люберецкая администрация

люберецкая паноарма

Люберецкая панорама

люберецкий округ

люберецкийокруг

ЛюберецкийРайон

люберецкое инфорагентство

люберецкое информагентство

люберецкое ифнормагентство

люберецкое увд

люберецкоеиа

люберцкийокруг

Люберцы

Люберцы ЖКХ ВодозаборныйУзел

люберцыф

люберчане

люберчанин

магазины

маевка.справедливая россия

май

майскиеуказы

максим фомин

Малаховка

малаховское озера

малаховское озеро

малшиноместа

марусино

масленица

масочный режим

мвд

мгер

медведев

медиа

медиаактивность

медиарейтинг

медики

медицина

меры безопасности

местное самоуправление

микрорайон самолет

минимущества

министерства

министерство

министр

минмособлимущество

минсельхоз мо

минтранс

минтранс мо

минэкологии

минэкологиимо

минэкология

михаил мень

мкд

многодетная семья

многофункциональныйцентр

мо

мобильная приемная

мод

мой подъезд

молодежный парламент

молодежь

молодогвардейцы

молодые педагоги

момент истины

мониторинг

москва

московия

московская область

мособлдума

мособлизбирком

мосрег

мострансавто

мсу

муниципалитеты

муниципальный округ

мусорные полигоны

МФЦ

мытищи

мыц

награда

награды

награждение

назарьева

назначение

назначения

налоги

нарушения

население

наталья виртуозова

начальник теплосети

наш лес

наше подмосковье

НашеПодмосковье

нашеподмоское

нашидороги

нашподмосковье

нашподъезд

неверов

НезаконнаяПродажаАлкоголя

незаконнаяторговля

николай коновалов

новиков

новое назначание

новые услуги

новые школы

новый год

новый закон

новый опыт

новый пристав

новыйруководитель

нормативка

областная земля

областной семинар

обманутые дольщики

обновление

Образование

обратная связь

обращение

обращение губернатора

обращение губернатора мо

обращения

обсе

обсуждение

общественная палата

общественная приемная

общественники

общественные слушания

общественный совет

Общество

объезд

объезд города

объезд территорий

объекты

ОГИБДД

ограничения

Округ

Октябрьский

октябрьский проспект

ольга голодец

ольгазабралова

ольгаказакова

онлайн

онф

оп

оп люберцы

оперативка

оперативное совещание

опмо

опорныйпункт

организация

орехов

освещение

особый режим

открытая власть

открытый диалог

открытый урок

отчет

отчет главы

отчеты

очистка снега

паблики

палата

парк

парка

парки

парковка

Парковки

парламент

партии

партия

партпроект

партпроекты

паспорт

паспорта

пасха

пглюберцы

пдд

пенсии

пенсионная реформа

пенсия

первенство

первое место

первый ребенок

пестов

планерка

плдмосковье

ПодготовкаКЗиме

подготовкакотельной

поддержка путина

подмосквье

подмосковье

подписка

поздравление

поздравление от главы

поздравления

поздрвление

поликлиника №5

политические партии

политсовет

Полиция

помощь

помощь ветеранам

поручения

пос.калинина

Посаженников

поселок

посланение

послание

послание президента рф

посланиепрезидента

пособие

пост главы

постановление

почта

правительство

правительство мо

ПравительствоМО

правозащитники

Праздник

праздник труда

праздники

праймериз

преварительное голосование

предварительное голосование

Предприниматели

предпринимательство

Презентации

президент

президент рф

ПрезидентскаяПрограмма

премии

Премия

премия губернатора

премой эфир

преобразование

пресс-конференция

пресса

ПрессКонференция

приезд в люберцы

Прием

прием главы

прием граждан

прием жителей

прием населения

приемжителей

приемнаселения

проверка

проверки

программное выступление

проект

проектзакона

проекты

проекты и законы

Происшествия

прокуратура

промышленники

промышленныйкластер

пропускной режим

протоколы

прямая линия

прямая речь

прямой разговор

прямой телеэфир

прямой эфир

прямойрадиоэфир

прямойэфир

птицефабрика

Публичные слушания

публичныеслушания

пуличные обсуждения

пульсоксиметры

путин

радио

радио люберецкого региона

радиоэфир

развитие

развитие люберец

размер штрафа

Раменское

рбк

регионы

рейд

рейтинг

рейтинг 50

рейтинг-50

рейтинги

реконсртрукция

реконструкция

ремонт

ремонт дорог

ремонт мкд

ремонт подъездов

ремонт тротуаров

ремонт улицы

ремонтдороги

репосты

рестораны

ретюнский

решения

РИАМО

рождество

рождество христово

роман терюшков

романцев евгений

росбалт

росмолспорт

росреестр

российская федерация

россия

россия 1

россия 24

ростелеком

рта

Ружицкий

руза

рустам хансверов

рынок

с жителями

сайт

самоизоляция

самый цитируемый

санкции

свалки

светлый город

свинья?

сельские старосты

семинар

сергей антонов

сергейневеров

сертификат

сжр

скейтпарки

следственный комитет

слет

слуцкая

слушания

сми

снегоуборочнаятехника

снт ручеек

собрание

собственность

события подмосковья

совдеп

совет

совет депутатов

совет федерации

советдепутатов

совещание

соглашение

соков

соловьев

состав

сосульки

соцзащита

социальная политика

социальные сети

соцсети

сочи

Спорт

справедливая россия

стадион зенит

старосты

старцев

стихия

стратегия

Строительство

субсидии

судебные отправления

супруга

счетчики

съезд

тарифы

тбо

тв

телевидение

телеканал

телеканал 360

телеэфир

терехина

ТерриториальнаяИзбирательнаяКомиссия

территория бизнеса

техника

тик

тик люберецкого района

тимашков

тко

Томилино

топливо-энергитический комплекс

торбеево

Торговля

тос

трансляция

Транспорт

транспортная проблема

транспортный налог

трасса урал м5

тресков

триумф

тротуары

труженник тыла

трэкол

турчак

уборка снега

уборка территории

увд

уголовная ответственность

ук

укрепление связей

улица звуковая

уличкомы

ульянов

ураган

устав

уфас

участковые

федеральное собрание

федерация

феральное собрание

фестиваль

фибов

фильм

финансирование

фок

Форум

фракция

Футбол

хвймурзина

хирургическое отделение

центральный парк

церемония вступления

цик ер

цик рф

цкад

цур

чиновники

чистюхин

чс

Чупраков

шевченко

шереметьево

школа

школа 10

школы

школьная форма

школьники

шлапак

шота горгадзе

штаб

Штраф

Штрафы

шумоизоляция в котельной

щтаб

эители

Экология

Эконадзор

Экономика

эксперт

эксплуатация

экстренноеоповещение

электропередачи

эфир

эфир губернатор прямое включение

Юбилей

юбилейрадио

юристы

я гражданин подмосковья

яблоко

В Новосибирской области отменят транспортный налог для владельцев электромобилей

Фото Михаила Перикова

В Новосибирской области для физических лиц и организаций-владельцев электромобилей отменят транспортный налог. Поправки внесут в закон «О налогах и особенностях налогообложения отдельных категорий налогоплательщиков в Новосибирской области»,  сообщает пресс-служба правительства региона.

31 мая на заседании правительства Новосибирской области одобрили поправки, которые освобождают физических лиц и организаций-владельцев электромобилей от уплаты транспортного налога сроком на пять лет вне зависимости от мощности двигателя. Законопроект будет направлен в заксобрание региона для дальнейшего рассмотрения.

«Внесение изменений в областной закон обусловлено необходимостью стимулирования использования транспортных средств с электрическими двигателями на территории Новосибирской области и повышение уровня экологической безопасности», — заявил министр дорожного хозяйства и транспорта региона Анатолий Костылевский.

Для получения налоговой льготы от владельца электромобиля потребуется предъявить паспорт транспортного средства.

Отмечается, что по данным ФКУ «Главный информационно-аналитический центр Министерства внутренних дел Российской Федерации», по состоянию на 1 апреля 2021 года в Новосибирской области  зарегистрировано 501 колесных транспортных средств с электрическими двигателями.

В ноябре 2019 года на территории региона появилась первая зарядная станция для электромобилей. Она находится рядом с центральным офисом «Новосибирскэнергосбыт» по адресу Орджоникидзе,32. «Россети Сибирь» прогнозировали, что к концу 2022 года в регионах Сибири парк транспортных средств с электрическими двигателями увеличится до 4,5 тыс. штук.

Новосибирские дилеры также видят потенциал в дальнейшем развитии электрокаров. «Несмотря на то, что инфраструктура для таких автомобилей только формируется, мы уже реализовали 23 автомобиля Porsche Taycan. Я и сам в том числе езжу на электрокаре. С точки зрения моего образа жизни это нормально — достаточно зарядить автомобиль для того, чтобы добраться до работы и обратно с учетом заявленного запаса хода на одном заряде батареи в 550 км», — рассказывал в интервью «Континенту Сибирь» в апреле 2021 года генеральный директор ГК «Альт-Парк» (официальный дилер Porsche, KIA, Skoda, Geely в Новосибирске) Дмитрий Новиков.

Уже в 2019 году в некоторых регионах Сибири отменили транспортный налог для владельцев электромобилей. Так, Заксобрание Иркутской области утвердило нулевую ставку транспортного налога для электромобилей и машин на газе — закон вступил в силу с 1 января 2020 года. Отменили налог также и на Кузбассе —  новая льгота для владельцев электромобилей региона действует сроком на пять лет.

В апреле 2021 года Сибирская генерирующая компания, «Россети-Сибирь», Сибирский федеральный университет (СФУ) и крупный красноярский автодилер «Медведь Холдинг» подписали соглашение о социально-экономическом сотрудничестве в рамках КЭФ-2021. Акцент в соглашении был сделан на развитие сети электрозарядных станций и создании условий для увеличения количества частного и общественного электротранспорта в регионе.

---

Оставляйте заявку на вступление в нашу специализированную Whatsapp-группу автодилерского бизнеса Сибири, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в этой отрасли.

Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Присылайте свои сообщения в любое время на почту [email protected] или через наши группы в Facebook и ВКонтакте Подписывайтесь на канал «Континент Сибирь» в Telegram, чтобы первыми узнавать о ключевых событиях в деловых и властных кругах региона.

Нашли ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Как остановить начисление транспортного налога?

И как вернуть деньги, если налог уплачен за утилизированный автомобиль?

«Из-за долгов по кредитам был наложен запрет на регистрационные действия автомобиля. В 2017 г. я его разобрал и сдал в пункт приема металлолома. Недавно погасил все долги, ограничения на машину перестали действовать, и я снял ее с учета в ГАИ. Можно ли вернуть транспортный налог, который я уплатил за 2017–2019 гг., если автомобиль в это время уже был сдан на металлолом?» – такое письмо получила «АГ» от читателя.

Что сделать, чтобы прекратили начислять налог?

ИФНС прекращает начислять транспортный налог на основании сведений из ГИБДД о снятии автомобиля с учета. Если собственник в ГИБДД не обратился, автомобиль продолжает числиться за ним. Налоговая сама не сможет узнать, что транспортного средства уже нет и начислять налог не на что.

Читайте также

Чтобы не платить налог за автомобиль…

…который продан, утилизирован после аварии или реализован на торгах за долги – подайте заявление об уточнении сведений о своем имуществе в налоговую инспекцию

22 Ноября 2019

С 1 января 2021 г. вступил в силу п. 3.1 ст. 362 НК РФ, согласно которому исчисление транспортного налога прекращается с 1-го числа месяца гибели или уничтожения транспортного средства на основании заявления, поданного в ИФНС¹. При этом снимать ТС с учета необязательно.

Подать в свою налоговую заявление об уничтожении автомобиля можно дистанционно – через личный кабинет налогоплательщика. Также заявление можно подать лично, направить по почте или передать через МФЦ. Срок рассмотрения заявления – не более 30 календарных дней.

После рассмотрения заявления инспекция пришлет собственнику автомобиля уведомление о том, что начисление транспортного налога прекращено в связи с уничтожением объекта налогообложения, либо о том, что нет оснований прекращать начисление налога.

Что нужно для аннулирования начисленного налога и возврата денег?

До 2020 г. урегулировать данный вопрос чаще удавалось только в судебном порядке. Сама ФНС не аннулировала налог, начисленный на утраченный автомобиль. Вместе с тем еще в 2015 г. об этом высказался Верховный Суд РФ²: если машины не существует, то транспортный налог начисляться не должен. И не имеет значения, снята она с учета или нет. Эту позицию взяли на вооружение нижестоящие суды³. Под напором судебной практики ФНС была вынуждена признать: если есть документально подтвержденные сведения о том, что ТС уничтожено, значит, объекта налогообложения не существует.

В 2020 г. у собственников утилизированных ТС появилась возможность напрямую уведомлять ФНС об утрате автомобиля для прекращения начисления транспортного налога и аннулирования прежних начислений. Для этого в налоговую надо подать заявление. В нем помимо прочего нужно указать реквизиты документа, который подтверждает уничтожение машины, например справки или акта администрации района об утилизации авто. Без этого документа ФНС может отказать в аннулировании начисленного налога.

Законодательством не урегулирован вопрос о том, как ФНС должна возвращать денежные средства, перечисленные за утилизированный автомобиль. Если этого не произойдет, можно подать заявление о возврате суммы излишне уплаченного налога. Его форма утверждена ФНС.

Согласно ст. 78 НК РФ сумма излишне уплаченного налога подлежит возврату в течение месяца со дня получения налоговым органом заявления налогоплательщика. Возврат производится только после зачета переплаты по налогам в счет погашения недоимки. Заявление о зачете или возврате этой суммы может быть подано в течение трех лет со дня ее уплаты.

Отметим также, что с 23 декабря прошлого года отменен заявительный порядок перечисления процентов, начисленных налогоплательщику за несвоевременный возврат инспекцией переплаты по налогам. Налоговая будет перечислять такие проценты сама, заявление подавать больше не потребуется.

(Прим. ред.: 15 марта 2021 г. ФНС сообщила об утверждении формы заявления о гибели или уничтожении объекта налогообложения по транспортному налогу (а также порядка ее заполнения и формата представления такого заявления в электронной форме), формы уведомления о прекращении исчисления транспортного налога в связи с гибелью или уничтожением объекта налогообложения, формы сообщения об отсутствии основания для прекращения исчисления транспортного налога в связи с гибелью или уничтожением объекта налогообложения (Приказ ФНС России от 29 декабря 2020 г. № ЕД-7-21/972@).)

---

¹ Пункт 44 ст. 2, п. 5 ст. 9 Федерального закона от 23 ноября 2020 г. № 374-ФЗ.

² Определение Верховного Суда РФ от 17 февраля 2015 г. по делу № 306-КГ14-5609.

³ Апелляционной определение Челябинского областного суда от 26 февраля 2019 г. по делу № 11а-2531/2019, Апелляционное определение Московского городского суда от 20 июня 2012 г. по делу № 11-10986/2012, Постановление Арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 3 марта 2016 г. № Ф04-46/2015 по делу № А03-13035/2015, Кассационной определение Омского областного суда от 22 февраля 2012 г. по делу № 33-1333/2012.

Основные изменения в представлении налоговой и бухотчётности с 2021 года

Отчёт о среднесписочной численности больше не сдаём

Отменен отчёт о среднесписочной численности. Теперь данные о среднесписочной численности нужно сдавать один раз в год в составе РСВ, начиная с отчётности за 2020 год. Впервые сведения о среднесписочной численности персонала в составе РСВ нужно указать в расчёте за 2020, который сдаётся до 1 февраля 2021 года включительно. Новый РСВ применяется с 1 января 2021 года, с отчётности за 2020 год. Закон от 28.01.2020 № 5-ФЗ.

Сдаём новую форму декларации по прибыли

С отчётности за 2020 год нужно заполнять новую форму декларации по налогу на прибыль. Приказом ФНС от 11.09.2020 № ЕД-7-3/655 внесены изменения в декларацию, её электронный формат и порядок заполнения. Применяется с отчётности за 2020 год.

Снова изменили 3-НДФЛ

За 2020 год нужно отчитываться по новой форме. Теперь в форме 3-НДФЛ есть заявление о зачёте (возврате) налога и новое приложение для расчёта авансовых платежей ИП. Кроме того, конкретизированы строки для указания кадастровой стоимости недвижимости. Изменения в отчёте незначительны. По сути, правила заполнения 3-НДФЛ остались прежними. Применяется с отчетности за 2020 год. Приказ ФНС от 28.08.2020 № ЕД-7-11/615.

Единый по стране срок уплаты транспортного налога

Региональные власти лишены права устанавливать свои, отличные от Москвы, сроки уплаты налога для организаций. Теперь власти субъектов РФ могут определять только налоговые ставки и порядок уплаты налога: авансами или целиком. 

Организации, владеющие транспортными средствами, уплачивают транспортный налог за истекший год не позднее 1 марта следующего года. Авансовые платежи по транспортному налогу должны быть уплачены не позднее последнего числа месяца, следующего за отчетным периодом. 

Вступает в силу с 1 января 2021 года закон от 29.09.2019 № 325-ФЗ, п. 63 ст. 2. С отчётности за 2020 год бухгалтерам организаций, на балансе которых есть транспорт, не нужно сдавать налоговую декларацию по транспортному налогу. Рассчитать налог и авансовые платежи бухгалтерия организации должна самостоятельно. ИФНС со своей стороны также сделает расчёт на основании имеющейся у неё информации и результаты направит в организацию. Если сумма транспортного налога по данным налоговой инспекции будут больше, организации нужно подать возражения и приложить к ним подтверждающие документы. Рассмотрев возражения, инспекция направит организации ответ по рекомендованной форме (письмо ФНС от 06.11.2019 № БС-4-21/22635). Транспортный налог может либо скорректирован, либо сохранён в сумме, изначально рассчитанной налоговиками. 

Декларация отменена с отчетности за 2020 год. Основания: П. 17 ст. 1 закона от 15.04.2019 № 63-ФЗ и Приказ ФНС от 04.09.2019 № ММВ-7-21/440.

Налоговую декларацию по земельному налогу больше сдавать не нужно

Налоговая декларация по земельному налогу отменена с отчётности за 2020 год. Бухгалтерам больше не нужно сдавать декларацию, но за ними осталась обязанность рассчитывать налог и авансовые платежи. Налоговая инспекция будет параллельно самостоятельно рассчитывать налог на основании имеющихся у них данных. Если сумма налога по данным ИФНС окажется больше или меньше той суммы, которую рассчитает бухгалтерия, организация может подать возражения с подтверждающими документами. Ответственность за правильность расчёта земельного налога сохранилась за налогоплательщиком, то есть организацией. Вступает в силу с 1 января 2021 года. Документы: П. 26 ст. 1 закона от 15.04.2019 № 63-ФЗ и Приказ ФНС от 04.09.2019 № ММВ-7-21/440.

ФНС обновила декларацию по НДС

Изменения в декларацию по НДС внесены приказом ФНС от 19.08.2020 № ЕД-7-3/591@. В новой форме:

— больше нет поля «ОКВЭД» на титульном листе;
— в 1-й раздел добавлены строки для информации по соглашениям о защите и поощрении капиталовложений;
— есть некоторые изменения в кодах операций, в т. ч. для IT-компаний.

Сдать новую форму впервые нужно за 4-й квартал 2020 года.

Теперь только электронная бухгалтерская отчётность

Заканчивается перевод всех организаций на электронную отчётность вне зависимости от размера и сферы деятельности. В 2020 году компании малого и среднего бизнеса могли сдать отчётность в налоговую на бумаге. Теперь – всё! Бумажная бухгалтерская отчётность осталась в прошлом. Все организации, в том числе и малые, обязаны сдавать бухотчётность в электронном виде. Применяется с отчётности за 2020 год. Документ: Закон от 28.11.2018 № 444-ФЗ.

Сэкономьте на электронной отчётности

50 % скидка на тарифы «Комфортный» и «Солидный» – действующим клиентам ОФД «Такском», до конца 2021 года.

Для получения скидки укажите промокод «ОФД Такском» при заказе тарифа на сайте в поле «Комментарий». Или менеджеру – при заказе тарифа по телефону. 

15 % скидка на тариф «Солидный» – новым клиентам, до 1 апреля. 

50 % скидка на тарифы «Комфортный. Спецрежим» и «Солидный. Спецрежим» – при переходе от другого оператора, до конца 2021 года.

Отправить

Запинить

Твитнуть

Поделиться

Поделиться

льготы, декларации и другие изменения — СКБ Контур

Отчётность и уплата налогов

С 1 января 2021 года декларации по транспортному и земельному налогам отменили. За 2020 год и будущие периоды отчитываться не нужно (п. 9 ст. 3 Федерального закона от 15.04.2019 № 63-ФЗ). Налоговая продолжит принимать уточнённые декларации за более ранние периоды в стандартном порядке.

Также теперь сроки уплаты земельного и транспортного налогов сделали одинаковыми по всей России. С учётом выходных даты следующие:

• налог по итогам 2020 года — не позднее 1 марта 2021 года;
• авансовый платёж за I квартал 2021 года — 30 апреля 2021 года;
• авансовый платёж за II квартал 2021 года — 2 августа 2021 года;
• авансовый платёж за III квартал 2021 года — 1 ноября 2021 года.

Авансовые платежи не перечисляйте, если они отменены в регионе.

Заявление на льготу по транспортному и земельному налогам

Из-за отмены декларации изменился порядок получения льгот по земельному и транспортному налогам. Теперь организации должны подавать в ИФНС только заявление о предоставлении налоговой льготы.

Чтобы узнать, есть ли у вас льготы по земле и транспорту, изучите НК РФ, региональные законы и местные нормативные акты. В этом поможет раздел «Справочная информация о ставках и льготах по имущественным налогам» на сайте ФНС.

Как заполнить заявление

Форма заявления утверждена Приказом ФНС России от 25.07.2019 № ММВ-7-21/377@. Она одинакова для земельного и транспортного налогов.

На титульном листе укажите код налогового органа и данные своей организации: наименование, ИНН и КПП, контактный телефон. Выберите, каким способом хотите получить результаты рассмотрения заявления: 1 — лично в налоговой, 2 — по почте, 3 — по ТКС.

Для льгот по транспортному налогу предназначен раздел 5. Отдельный раздел заполните по каждому транспортному средству. Укажите код вида транспорта (01 — автомобиль, 02 — грузовик, 03 — автобус и т.д.), марку, госномер и период действия льготы.

В поле 5.5 укажите код вида льготы из приложения № 1 к Порядку заполнения. 

В поля 5.6.1 и 5.6.2 впишите дату и номер регионального закона. В поле 5.6.3 укажите его статью, пункт, подпункт и абзац. Формат заполнения по клеткам следующий: 

• 1-4 для номера статьи;
• 5-8 для номера части;
• 9-12 для номера пункта;
• 13-16 для номера подпункта;
• 17 — 20 для номера абзаца;
• 21-24 для прочих реквизитов. 

Пустые клетки заполните нулями.

Если прикладываете подтверждающие документы, запишите информацию о них в поля 5.7.1–5.7.5.

Пример. ООО «ТрансКом» зарегистрировано в Москве. Компания занимается пассажирскими перевозками на автобусах. Такая деятельность подпадает под льготу, установленную подп. 1 п. 1 ст. 4 Закона г. Москвы от 09.07.2008 № 33. Раздел 5 надо заполнить так:

Для льгот по земельному налогу используйте раздел 6. Порядок заполнения практически полностью аналогичен транспортному. В поле 6.1 укажите кадастровый номер участка, в поле 6.2 — период действия льготы, в поле 6.3 — код льготы из Приложения № 2 к Порядку. Далее заполните форму данными нормативного документа, вводящего льготу, и реквизиты подтверждающих документов.

Пример. ООО «Плодородие» работает в Москве и имеет статус государственного научного центра РФ. Земельный участок, используемый организацией в своей научной деятельности, подпадает под льготу на основании пп. 13 п. 1 ст. 3.1 Закона г. Москвы от 24.11.2004 № 74. Раздел 6 заполняется так:

Листы с информацией о льготе заполняются отдельно по каждому льготируемому объекту. КПП указывается по месту нахождения объекта, поэтому код на листе информации может отличаться от кода на титульном листе (письмо ФНС России от 03.02.2020 № БС-4-21/1599@).

Прилагать к заявлению подтверждающие документы не обязательно, но при желании налогоплательщик может это сделать (п. 3 ст. 361.1, п. 10 ст. 396 НК РФ). Если их не приложить, налоговики запросят подтверждение льготы у госорганов и других источников. Если там они не смогут получить их самостоятельно, то все равно обратятся за документами к вам.

Когда и куда подать

Срок подачи заявления не установлен, но сделать это следует до даты уплаты налога, чтобы у ИФНС были все сведения для проверки поступившей суммы. Заявление о льготе за 2020 год налоговая рекомендовала подать в первом квартале 2021 года.

Заявление подайте в налоговую по месту нахождения налогоплательщика или объекта. Направить его можно лично, по почте или через оператора ТКС. Через личный кабинет налогоплательщика подать заявление не получится.

Налоговый орган рассмотрит заявление в течение максимум 60 дней, после чего сообщит, можете ли вы воспользоваться льготой (п. 3 ст. 361.1, п. 10 ст. 396 НК РФ).

Бесплатно подать заявление о льготе через интернет

Что будет, если не заявить льготу

Если не подать заявление на льготу, то ИФНС не учтёт её при проверке уплаченной суммы налога и подготовке сообщения об исчисленной инспекцией сумме. Это значит, что придётся доплатить налог или всё же подать в ИФНС пояснение и заявление на льготу. В последнем случае у организации будет 10 рабочих дней на подготовку документов. 

В течение 10 рабочих дней нужно будет подать в налоговую заявление на льготу и подтверждающие её документы. Заявление рассмотрят и решат, правомерно ли применение льготы. Если нет — придется доплатить налог, пени и, возможно, штраф по ст. 122 НК РФ. В следующем разделе подробнее о том, как действовать при расхождении расчётов с налоговой.

Сообщение об исчисленной сумме налога

Второе следствие отмены деклараций по транспорту и земле — появление сообщений об исчисленной инспекцией сумме налога. В этом документе ИФНС сообщает организации, сколько она должна была заплатить по данным налоговой (п. 4 и 5 ст. 363, п. 5 ст. 397 НК РФ).

Платить налог на основании сообщения не получится, так как НК РФ разрешает направлять его в течение полугода после истечения срока перечисления платежа. Поэтому считать и платить налоги придётся самостоятельно, а сообщение можно использовать для проверки себя.

Сверьте сумму из сообщения с фактически уплаченной. Если они совпадают, то поводов для беспокойства нет. Если же они отличаются, перепроверьте свои расчёты и данные, указанные ИФНС. В зависимости от того, кто допустил ошибку, выберите порядок действий.

В расчётах ошиблись вы

Если верны данные сообщения, а налог уплачен в большей сумме — возникла переплата, которую можно вернуть или зачесть (ст. 78 НК РФ). Если уплачено меньше, чем причитается по данным ИФНС, то нужно погасить недоимку и заплатить пени.

Зачёт и возврат налоговой переплаты: новые правила

В расчётах ошиблась налоговая

Сумма, рассчитанная налоговой, может оказаться завышенной. В этом случае представьте в ИФНС пояснения (документы), которые подтвердят, что вы заплатили правильно. НК РФ даёт на это 10 рабочих дней, но налоговая должна рассмотреть ваши данные, даже если срок подачи нарушен (письмо ФНС России от 13.08.2019 № АС-4-21/16019@).

Ответ на пояснения поступит в течение месяца со дня, когда инспекция их получит. Если ИФНС согласна с представленными данными, она уточнит сообщение. Если не согласна — направит требование об уплате налога.

Требование выставят автоматически, если налог уплачен в меньшей сумме, чем указано в сообщении, а пояснения (документы) от налогоплательщика не поступили. Такое требование можно обжаловать в вышестоящем налоговом органе или суде.

Налоговая не прислала сообщение

Если налог уплачен, а до 1 сентября сообщение от ИФНС не поступило, это может значить, что у неё нет данных о земельном участке или транспортном средстве. В таком случае надо уведомить о них отдельно (п. 2.2 ст. 23 НК РФ). 

Для этого в любую инспекцию направляется сообщение об объекте налогообложения и копии подтверждающих документов. Форма сообщения утверждена Приказом ФНС России от 25.02.2020 № ЕД-7-21/124@. Сообщение подается один раз до 31 декабря года, в котором должна была поступить информация от ИФНС.

Штраф за непредставление сообщения о наличии объекта налогообложения — 20 % от неуплаченной суммы налога. Исключение — когда сведения об объекте налогообложения уже подавались в ИФНС в составе заявления на льготу или когда сумма налога к уплате равна нулю.

Читайте также

за какой период налог платить не надо

28 декабря 2017 года был подписан Федеральный закон, согласно которому граждане не должны платить налог за периоды до 1 января 2015 года

14.05.2019Российский налоговый портал

Если у вас есть недоимка и сумма начисленных пени по транспортному налогу за период до 1 января 2015 года, то вам ее спишут. При этом идти и заполнять бланки документов в налоговую инспекцию не надо. Списание долга будет произведено автоматически.

Давайте обратимся к Федеральному закону от 28.12.2017 года № 436, который внес данные поправки и которые касаются не только транспортного налога, но и налога на имущество физических лиц и земельного налога.

Как отмечено в пункте 1 статьи 12 указанного Федерального налога, установить, что признаются безнадежными к взысканию и подлежат списанию недоимка по транспортному налогу, налогу на имущество физических лиц, земельному налогу, образовавшаяся у физических лиц по состоянию на 1 января 2015 года, задолженность по пеням, начисленным на указанную недоимку, числящиеся на дату принятия налоговым органом в соответствии с настоящей статьей решения о списании признанных безнадежными к взысканию недоимки и задолженности по пеням.

Получается, что никто не отменял транспортный налог. А лишь введена процедура списания недоимки по налогу и то не вся, а только та часть, которая была образована на 1 января 2015 года.

Процедура списания долга по транспортному налогу

Как указано в пункте 3 статьи 12 Федерального закона от 28.12.2017 г. № 436, решение о списании недоимки и задолженности по пеням и штрафам принимается налоговым органом без участия налогоплательщика по месту жительства физического лица (месту нахождения принадлежащего физическому лицу недвижимого имущества, транспортных средств, месту учета индивидуального предпринимателя) на основании сведений о суммах недоимки и задолженности по пеням, штрафам.

Это говорит о том, что гражданину не надо приходить в налоговый орган и приносить документы, отчеты, чтобы старый долг был списан. Его спишут без участия самого физического лица.

Касается ли процедура списания долга компаний? Нет, возможность списания задолженности распространяется только на физических лиц.

Министерство транспорта США требует, чтобы авиакомпании возвращали деньги пассажирам за отмененные рейсы

В ответ на поток жалоб потребителей на авиалинии, отказывающиеся возвращать деньги за отмененные рейсы, наконец вмешалось Министерство транспорта США. заявляет, что от американских и иностранных перевозчиков потребуется незамедлительно возвращать деньги пассажирам за отмененные рейсы или рейсы со значительными изменениями в расписании.

Распространение коронавируса по всему миру вызвало беспрецедентные сбои в поездках, ограничения и запреты.Крупные авиалинии по всему миру резко сократили расписание полетов пассажиров, а в некоторых случаях даже полностью сократили его. В течение первых нескольких недель кризиса авиакомпании были сосредоточены на перебронировании пассажиров, путешествующих в краткосрочной перспективе. Теперь их миссия переместилась на помощь пассажирам в изменении или полном отказе от своих планов. Но многие пассажиры, надеющиеся получить возмещение, оказались в тупике из-за отсутствия связи у авиакомпаний, забитых телефонных линий и труднодоступных форм отмены на их веб-сайтах.

Авиакомпания

пыталась обойтись без возврата денег за отмененные рейсы, предлагая взамен полетные … [+] ваучеры. (Фото ЧАРЛИ ТРИБАЛЛЕО / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Получить деньги обратно не должно быть так сложно. Министерство транспорта США давно постановило: «Если ваш рейс отменен, и в результате вы решите отменить поездку, вы имеете право на возмещение за неиспользованный транспорт — даже за невозвратные билеты.Вы также имеете право на возмещение любого уплаченного вами сбора за провоз багажа и любых дополнительных услуг, которые вы, возможно, приобрели, например, распределения места ».

Сегодняшнее объявление означает, что США начнут активно обеспечивать соблюдение этого правила. Согласно заявлению Министерства транспорта, «Управление по соблюдению требований авиации будет отслеживать политику и практику возврата авиалиний и при необходимости принимать правоприменительные меры».

Конкретная политика изложена так: «США и иностранные авиакомпании по-прежнему обязаны предоставить пассажирам немедленную компенсацию за рейсы в, в пределах или из Соединенных Штатов, когда перевозчик отменяет запланированный рейс пассажира или вносит существенные изменения в расписание, и пассажир решает не принимать альтернативу, предлагаемую перевозчиком. .Обязательство авиакомпаний по возврату денежных средств, включая стоимость билета и любую дополнительную плату, взимаемую за услуги, которые пассажир не может использовать, не прекращается, когда сбои в полете находятся вне контроля перевозчика (например, в результате правительственных ограничений) ».

Политика Министерства транспорта будет применяться не только к внутренним рейсам в США, но и к любым рейсам, которые должны были вылететь или прибыть в страну из других стран, то есть иностранные перевозчики также подлежат исполнению.

Этот шаг является прямым ответом на поток жалоб потребителей, утверждающих, что авиакомпании пытались выдавать ваучеры и кредиты на будущие полеты, вместо того, чтобы возмещать пассажирам за отмененные полеты или те, расписание которых было существенно изменено.

Поступали сообщения о том, что многие авиакомпании пытались обойти требования о возмещении, сообщая клиентам, чьи рейсы были отменены, что они имеют право только на будущие полетные баллы, а не на возмещение.Некоторые ссылались на различные мелкие оговорки в своих договорах перевозки, в том числе на формулировку форс-мажорных обстоятельств и формулировки, чтобы избежать выплаты безоговорочного возмещения. Некоторые авиакомпании, в том числе немецкая авиакомпания Lufthansa, просто перестали обрабатывать возмещения, в то время как голландская авиакомпания KLM предлагает пассажирам отмененных рейсов возмещение в виде туристических ваучеров. Клиенты, которые не используют ваучер в течение 12 месяцев, получат полный возврат средств в этот момент, а это означает, что летчики могут потерять свои деньги более года.Такой график может быть законным в соответствии с правилами Европейского Союза, но, похоже, не согласуется с «быстрым» требованием DOT, поэтому только (еще большее) время покажет, приведет ли сегодняшнее объявление политики департамента к более быстрому и более быстрому возврату средств. легче получить.

Ввиду того, что целые авиапарки остановлены, авиакомпании пытаются сберечь наличные любыми возможными способами. (Фото… [+] Свена Хоппе / фото альянса через Getty Images)

dpa / изображение альянса через Getty Images

Безусловно, авиакомпании сталкиваются с беспрецедентным финансовым и экономическим давлением из-за вспышки коронавируса.В связи с тем, что подавляющее большинство пассажирских рейсов во многих частях мира в обозримом будущем будет приостановлено (и даже те, которые летают с чрезвычайно малой пассажирской нагрузкой), авиационные компании находятся в кризисном режиме, пытаясь найти способы сохранить свои денежные средства, свою рабочую силу и свою флот. Возврат денег за полеты на месяцы может привести к потере ликвидности даже у богатых перевозчиков за месяцы, а в некоторых случаях и дни.

Тем не менее, потребители с такой же нехваткой денежных средств не обязаны предоставлять авиакомпаниям сумму безналичных ссуд, принимая полетные ваучеры, которые они, возможно, даже не смогут использовать.

На данный момент, если у вас были недавние или предстоящие поездки, не отменяйте заранее свой билет и не запрашивайте возврат. Сначала проверьте, отменяет ли авиакомпания или существенно ли изменяет ваши рейсы, и тогда вы сможете потребовать возмещение. Если авиакомпания отказывается делать что-либо, кроме выдачи путевки на будущее, вы можете сослаться на политику D.O.T. и пригрозить подать жалобу в правительство. Если даже это не сработает, вы всегда можете позвонить в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, чтобы оспорить платеж, или попросить их приостановить его, пока вы не сможете решить проблему с вашей авиакомпанией.

Сообщения о соответствии продления

Сообщения о соответствии продления регистрации

и другие требования

Экономьте время, продлите онлайн здесь

Просмотрите информацию ниже для типа продлеваемой регистрации.

Некоторые вопросы соответствия относятся ко всем регистрациям, а другие относятся к конкретным типам регистраций.

Проблемы, относящиеся к большинству регистраций:

Адрес Коннектикута — Адрес Коннектикута должен быть включен в регистрацию для целей налога на имущество.

Просроченный налог на имущество — DMV больше не принимает бумажные налоговые декларации, начиная с 16 ноября 2015 г. . Ваш сборщик налогов должен будет очистить вас онлайн. Если вам сообщили в DMV о неуплате налогов, обратитесь в свой налоговый город / город.

Испытание на выбросы — Все автомобили должны пройти испытания на выбросы, за исключением случаев освобождения, до того, как регистрация может быть продлена. С регистранта может взиматься штраф за просрочку выбросов, который будет выставлен отдельно.Регистрация не будет действительна до завершения испытаний на выбросы и уплаты всех сборов. Для получения дополнительной информации о требованиях к выбросам и исключениях см. http://www.ctemissions.com/

Плата за просрочку выбросов — Если вы опоздали на запланированную дату проверки вашего автомобиля более чем на 30 календарных дней подряд или опоздали более чем на 60 календарных дней на дату бесплатного повторного испытания, вы должны будете заплатить 20 долларов за просрочку. Просроченные сборы за все находящиеся в собственности транспортные средства должны быть оплачены до того, как будут обработаны какие-либо дополнительные регистрации или продления.Плата за просрочку не оплачивается в центрах тестирования, но может быть включена в плату за продление регистрации в зависимости от времени обработки.

Федеральный закон о чистом воздухе — Сбор, взимаемый Федеральным законом о чистом воздухе, применяется ко всем новым регистрациям, а также при продлении регистрации. Плата составляет 10 долларов за двухлетнюю регистрацию или 5 долларов за регистрацию на один год. Плата не распространяется на регистрацию без комиссии, такую ​​как муниципальная регистрация и регистрация военнопленных, и не распространяется на трейлеры и лодки.

Квитанция об уплате налога на использование тяжелых транспортных средств (HVUT) — Подтверждение оплаты HVUT IRS (IRS 2290, Приложение 1) должно быть представлено вместе с оплатой продления регистрации для транспортных средств с полной массой (GVW) 55 000 фунтов или более. Этот специальный федеральный налог за использование автомагистралей подлежит уплате в Налоговую службу США (IRS) путем заполнения формы № 2290 (электронная подача IRS). Приемлемым доказательством оплаты является копия формы IRS 2290, полученная от IRS для оплаты, с указанием идентификационного номера транспортного средства, за которое был уплачен налог.Регистрант должен подавать в IRS до конца месяца, следующего за месяцем первой регистрации транспортного средства, и каждый год после этого во время продления.

Страхование — Страхование, требуемое законодательством CT, должно сохраняться в течение всего периода регистрации. Отсутствие страховки может привести к приостановке регистрационных привилегий. Большинство классов регистрации требуют обязательного страхования.

Сдано в аренду штату Коннектикут — Если автомобиль принадлежит или сдан в аренду агентству штата Коннектикут, он освобождается от налога на имущество и регистрационного сбора.После продления необходимо предоставить письмо от государственного агентства на фирменном бланке агентства для подтверждения права собственности или того, что договор аренды все еще остается в силе.

Военные — Военнослужащие и ветераны, уволенные с честью в течение последних двух лет, могут быть освобождены от платы за продление регистрации. Военнослужащий должен предоставить заполненную форму B276 и необходимую документацию для отказа от пошлины за продление. Если регистрант больше не имеет права на отказ от платы, свяжитесь с DMV по телефону 860-263-5718, чтобы определить размер платы за продление.

Плата за просрочку продления регистрации — Дополнительная плата в размере 10 долларов США взимается, если регистрация не получена и не обработана DMV в течение пяти (5) дней с даты истечения срока действия текущей регистрации. Плата за просрочку должна быть включена в ваш платеж за продление, если отправка осуществляется не позднее даты истечения срока действия. На рассылку необходимо пять рабочих дней. Прицепы для лагеря НЕ подлежат штрафу за просрочку платежа.

Неоплаченные парковочные билеты — Если в вашем заявлении на продление указаны нарушения неоплаченной парковки, вы должны предоставить подтверждение оплаты, прежде чем ваше продление будет обработано.Подтверждением оплаты является специальная квитанция муниципалитета. Это касается всех регистраций, кроме лодок и снегоходов.

65 лет и старше — Если регистрант 65 лет и старше, он может продлить легковой автомобиль на один год за 50 долларов или на два года за 100 долларов. Если пикап зарегистрирован с номером пассажира, пикап может быть продлен на один год за половину обычной пошлины за продление или за два года за полную сумму, указанную в заявлении на продление.Это изменение можно сделать только по почте.

Проблемы, относящиеся к определенным типам регистраций :

Скорая помощь — Ксерокопия акта осмотра EMS-DMV (форма R-195), показывающая, что скорая помощь прошла осмотр после 1 апреля прошлого года, необходима для продления регистрации машины скорой помощи.

Комбинированные регистрационные сборы — Если в заявлении на продление регистрации комбинированного класса отсутствует информация, необходимая для определения размера сбора, вы должны заполнить недостающую информацию в заявке и проверить таблицу комбинированных сборов, чтобы указать правильный двухлетний сбор за продление.Примечание. Сбор по Закону о чистом воздухе в размере 10 долларов и любые штрафы за просрочку платежа должны быть добавлены к двухлетнему комбинированному регистрационному взносу.

Комбинированное транспортное средство / Транспортное средство для студентов (STV) — Ксерокопия прошедшего техосмотра STV за последние 12 месяцев должна быть представлена ​​вместе с заявлением на продление. Специальная страховка (# MC1641b) или действующая страховая карта CT также должна быть в архиве DMV для проверки регистрации страховки по телефону (860) 263-5152.

Сборы за коммерческую регистрацию — Если в заявлении на продление регистрации коммерческого класса отсутствует информация, необходимая для определения размера сбора, вы должны заполнить недостающую информацию в заявке и проверить таблицу коммерческих сборов, чтобы определить размер ежегодной платы за продление.Примечание. Сбор в соответствии с Законом о чистом воздухе в размере 5 долларов США и любые штрафы за просрочку платежа должны быть добавлены к ежегодному регистрационному взносу.

Experimental — Специальная страховка должна быть зарегистрирована в DMV. Чтобы проверить регистрацию страховки, позвоните по телефону 860-263-5152.

Завод — для продления регистрации завода требуется D.O.T. разрешение (форма ПМТ-17) на разрешенные для данного транспортного средства кадры.

Ферма — Номер разрешения на освобождение от уплаты налога с продаж для фермеров (форма R-657 Департамента доходов) необходимо предоставить вместе с корешком возврата вашего заявления на продление регистрации.

Общая характеристика Автобус — (1) Должен быть одобрен D.O.T. Бюро общественного транспорта, Отдел автотранспортных услуг, комната 1123, 2800 Берлинская магистраль, Ньюингтон, Коннектикут. (телефон: (860) 594-2865). (2) Специальная страховка должна быть в досье D.M.V .. Чтобы проверить регистрацию страховки, позвоните по телефону (860) 263-5152. (3) Рассчитайте сбор следующим образом: 53 доллара за автобус, плюс 2 доллара за автобус со стоячими местами, плюс 5 долларов за автобус для оплаты Федерального закона о чистом воздухе.

Межгосударственный автобус — (1).Должно быть одобрено D.O.T. Бюро общественного транспорта, Отдел автотранспортных услуг, комната 1123, 2800 Берлинская магистраль, Ньюингтон, Коннектикут. (телефон 860-594-2865). (2) специальное страхование должно быть зарегистрировано в D.M.V. Чтобы проверить регистрацию страховки, позвоните по телефону (860) 263-5152. (3) При регистрации 3 или более автобусов вместе с заявлением на продление необходимо подать отчет о пробеге, показывающий пройденные мили в CT и общее количество пройденных миль. Будет рассчитана общая сумма, причитающаяся штату, и будет отправлено уведомление о причитающейся оплате.(4) При регистрации 2 или менее автобусов рассчитайте сбор за каждый следующим образом: 1,25 доллара США за 100 фунтов. полная масса автомобиля (GVW) плюс 39 долларов плюс 2 доллара за автобус с стоячими местами. Плата Федерального закона о чистом воздухе в размере 5 долларов также требуется для обновления каждого автобуса.

Ливрея / Транспортное средство коммунального обслуживания — Специальное страхование (форма № MC1641b) или действующая страховая карта CT должны быть в файле в DMV, для подтверждения звоните 860-263-5152. Если вы обновляете школьный транспорт, необходимо предоставить отчет о проверке STV.

Пассажирские таблички на пикапах — Пикапы, зарегистрированные с регистрацией ПАССАЖИРА, не могут использоваться в коммерческих целях. (Полная масса автомобиля не может превышать 8 500 фунтов.) Если зарегистрированная полная масса автомобиля превышает 7 500 фунтов. Транспортное средство нельзя эксплуатировать на бульварах Мерритт и Уилбур Кросс.

Школьный автобус или Школьный автобус / Ливрея — Для обновления школьного автобуса необходимо предоставить четкую копию пройденного акта осмотра транспортного средства, выполненного DMV и датированного не ранее сентября.1 числа предыдущего года. Позвоните по телефону 860-263-5446, чтобы записаться на осмотр. Кроме того, специальное страхование (форма № MC1641b) или действующая страховая карта CT должны быть в файле в DMV для подтверждения по телефону 860-263-5152. Оригиналы отчетов о проверке не возвращаются. Отчеты о проверке, указывающие на то, что дефекты были обнаружены, должны быть отремонтированы перевозчиком и должным образом подписаны как отремонтированные до подачи отчета о проверке как части обновления. Если ваш автомобиль не инспектировался с 1 сентября прошлого года, пожалуйста, свяжитесь с Отделом безопасности коммерческих транспортных средств — Студенческим транспортным отделением — по телефону 860-263-5446, чтобы как можно скорее назначить техосмотр.Школьные автобусы должны иметь специальную страховку (форма № MC1641b), зарегистрированную в DMV. Чтобы проверить регистрацию страховки, позвоните по телефону 860-263-5152.

Служебная шина — для продления регистрации служебной шины требуется предоставление четкой копии прохождения проверки (форма R361) лицензированным дилером или ремонтным предприятием не ранее 1 сентября прошлого года. Кроме того, специальная страховка (форма № MC1641b) или действующая страховая карта CT должны быть в файле DMV, для подтверждения звоните 860-263-5152.

Специальное мобильное оборудование — Для транспортного средства со специальным мобильным оборудованием требуются полная масса транспортного средства (gvwr), малый вес и количество осей.Если какая-либо информация отсутствует, заполните ее в заявлении на продление. Для расчета комиссии: (Минимальная комиссия составляет 22 доллара США). Комиссия составляет 1/2 коммерческой комиссии и основана на валовом весе. Вычислите комиссию и разделите результат на 2. Вы также должны добавить 5 долларов США для Акта о чистом воздухе и еще 10 долларов США для счета проектов Совета по транспортной стратегии для каждого транспортного средства. Полная масса 20 000 фунтов или меньше: 1,16 доллара США за каждые 100 фунтов веса брутто или его доли. 20 001–30 000 фунтов: 1,42 доллара за каждые 100 фунтов веса брутто или его долю.30 001–73 000 фунтов: 1,77 доллара за каждые 100 фунтов веса брутто или его долю. свыше 73000 фунтов: 1,92 доллара США за каждые 100 фунтов веса брутто или его доли. Транспортные средства с полной массой 55 000 фунтов или более не будут продлены, если не будет представлено доказательство оплаты налога на использование тяжелых транспортных средств.

Государственная служебная шина — Продление регистрации государственной служебной шины требует предоставления четкой копии принятого отчета о проверке DMV не ранее 1 сентября прошлого года.При необходимости позвоните по телефону 860-263-5446, чтобы записаться на прием для проверки. Дорожки инспекции DMV расположены в офисах Wethersfield и Enfield. Если автомобиль не инспектировался с 1 сентября прошлого года, свяжитесь с Отделом безопасности коммерческого транспорта по телефону (860)263-5446, чтобы записаться на прием. Если автомобиль не прошел техосмотр, он должен быть повторно осмотрен в том же офисе DMV, где он был первоначально осмотрен.

Такси — Должна быть представлена ​​четкая фотокопия прошедшего осмотра (форма R361 Отчет об осмотре лицензированного дилера / ремонтника), выполненного независимым лицензированным дилером или ремонтным предприятием, не имеющим юридической связи с бизнесом такси, датированным после 31 декабря ^st предыдущего года. на обновление.Кроме того, специальное страхование (# MC1641b) или действующая страховая карта CT должны быть в файле DMV. Для подтверждения звоните (860) 263-5152. Чтобы проверить регистрацию страховки, позвоните по телефону 860-263-5152. Транспортное средство, впервые зарегистрированное в качестве ТАКСИ 1 апреля 2001 г. или позднее, не будет впоследствии продлено, если на момент продления ему исполнилось десять (10) модельных лет.

Van Pool — Специальная страховка должна быть подана в DMV для продления регистрации Van Pool. Чтобы проверить регистрацию страховки, позвоните по телефону 860-263-5152.

Wrecker — Напечатайте текущий номер лицензии дилера или ремонтной мастерской на корешке возврата (нижняя часть) формы заявки на продление регистрации над областью, используемой для изменения адреса.

Верховный суд Флориды признал налог округа Хиллсборо «Все на транспорт» неконституционным.

В постановлении, опубликованном в четверг, Верховный суд Флориды отменил одноцентровый налог с продаж транспортных средств округа Хиллсборо.

Судьи постановили 4 против 1, что ограничения на использование доходов, полученных от налога, являются неконституционными.

«В этих консолидированных случаях мы рассматриваем конституционную силу поправки к Уставу округа Хиллсборо, которая была принята в ходе инициативных выборов. Посредством этой поправки к уставу избиратели утвердили как дополнительный налог на транспорт -2-, так и подробные инструкции по распределению налога. Однако директивы о расходах неконституционны, поскольку они противоречат закону штата, который дает окружной комиссии право распределять такие средства. Поскольку нельзя обоснованно утверждать, что избиратели одобрили бы налог без сопутствующего плана расходов, мы должны «отменить поправку к уставу», — написал председатель Верховного суда Чарльз Канади.

Что есть все для транспорта?

«Все для транспорта» — это общий термин для утвержденного избирателями транспорта, финансирующего референдум по налогу с продаж. Это однопроцентный налог с продаж, который был принят в ноябре 2018 года и начал собираться в 2019 году.

Почему он был направлен в суд?

Комиссар округа Хиллсборо Стейси Уайт подала иск против референдума. Уайт заявил, что подоходный налог недостаточен с юридической точки зрения. Однако судья округа Хиллсборо оставил налог в силе в июне 2019 года.Вскоре после этого были поданы апелляции, поэтому они были направлены в Верховный суд Флориды.

А как насчет собранных денег?

Более полумиллиарда долларов было собрано из однопроцентного налога с продаж с января 2019 года. Сейчас его нельзя разогнать.

В решении четверга не говорится о том, что может или будет происходить с уже собранными средствами.

Куда делись деньги?

Деньги предназначены для финансирования строительства новых дорог, ремонта тротуаров и общественного транспорта.Вы можете прочитать обо всех предлагаемых проектах, нажав здесь.

Прочитать мнение суда полностью

Региональное управление транзита области Хиллсборо представило это заявление по поводу постановления.

Миссия HART — доставить людей в места, которые делают их жизнь лучше. Несмотря на сегодняшнее постановление, эта миссия не меняется. HART по-прежнему привержена тому, чтобы ежедневно предлагать варианты транспорта тысячам жителей округа Хиллсборо, облегчая дорожное движение и обеспечивая более экологичные поездки.Задача HART в нашей миссии — финансирование — не меняется. Мы продолжаем делать больше с меньшими затратами — как одна из самых недофинансируемых систем транзита на душу населения в стране. Ясно одно: избиратели округа Хиллсборо выразили подавляющую поддержку альтернативным транспортным решениям. Мы надеемся на сотрудничество с нашими партнерами по сообществу, чтобы продолжить миссию HART и продолжить движение округа Хиллсборо.

Карсон Чемберс, директор по коммуникациям HART

На прошлой неделе мы сообщили о разочарованных жителях округа Хиллсборо, которые хотели знать, когда деньги, собранные за счет налогов, будут использованы для ремонта дорог.

«… Дороги и тротуары в Тампе отвратительны. Десятилетия и десятилетия, и эти деньги могут сделать наши дороги более безопасными, но никто не может потрогать деньги», — написал один человек в нашу службу поддержки.

В судебном заключении, опубликованном в четверг, не обсуждалось, куда пойдут деньги, собранные за счет налогов.

Департамент доходов Флориды направил ABC Action News заявление, которое гласит:

«Поскольку ходатайство о повторном слушании может быть подано в течение 15 дней, апелляция официально не завершена.Апелляция будет официально завершена, когда Верховный суд Флориды выдаст мандат.

Все транспортные подоходные налоги, собранные Департаментом ранее от имени округа Хиллсборо, были распределены в округ Хиллсборо. До тех пор, пока Верховный суд Флориды не выдаст мандат, что будет с этими деньгами, остается неясным ».

« Они собрали, я полагаю, где-то между 400-500 миллионами долларов наших налоговых денег. Итак, главный вопрос теперь будет в том, что произойдет с этими деньгами? На основании собранной мной информации ответ таков: мы не знаем прямо сейчас и должны это выяснить », — сказал член городского совета Тампы Луис Виера.

Департамент транспорта штата Орегон: продление и зачисление налогов: Отдел торговли и соблюдения нормативных требований: штат Орегон

Что такое HB 2592?
HB 2592 — это транспортный счет, который включает несколько обновлений программы, а также технические исправления к HB 2017 (счет Keep Oregon Moving от 2017 года).

HB 2592 включал в себя концепцию счета, которая пришла непосредственно от CCD (SB 56), в которой предлагалось исключить квитанцию ​​о весе и ее сбор в размере 8 долларов. С принятием HB 2592 квитанция о взвешивании отменяется, и перевозчики теперь будут участвовать в программе налогообложения Weight-Mile.От водителей больше не требуется иметь при себе налоговые удостоверения.

Почему мы отказались от квитанции о весе?
Отказ от квитанции о весе позволит автотранспортной отрасли ежегодно экономить миллионы долларов на сборах и административных расходах. Для обеспечения соблюдения налогового законодательства штата Орегон Департаменту больше не требуется бумажная квитанция.

Какие автомобили подпадают под действие налоговой программы штата Орегон?
Коммерческие автомобили, стоимость которых превышает 26 000 фунтов, обязаны платить налог на весовую милю.Это требование не изменилось.

Как мне зарегистрировать свои автомобили в налоговой программе Weight-Mile?
Автотранспортные компании из Орегона, возобновляющие регистрацию транспортных средств в штате Орегон, получат регистрационные карточки такси и наклейки на следующий календарный год, а их зачисление в счет налога на весовые мили переносится на следующий календарный год.

Автотранспортные компании за пределами штата, имеющие зарегистрированную учетную запись Oregon Motor Carrier, зарегистрируют свои автомобили по почте, телефону или через Oregon Trucking Online (TOL).Перевозчики, которые регистрируют автомобили, будут получать еженедельный список в качестве подтверждения этих добавлений. Транспортное средство регистрируется до тех пор, пока перевозчик не отменит регистрацию транспортного средства.

Что делать, если у моей компании нет зарегистрированной учетной записи автомобильного перевозчика в Орегоне?
До тех пор, пока ваша компания не создаст учетную запись Oregon Motor Carrier, перед операцией вы должны получить временный пропуск. Вы можете работать только по временным пропускам в течение ограниченного времени, согласно OAR 740-35-0015. Как только вы достигнете лимита временных пропусков, вам потребуется связать и создать учетную запись.

Как мне отменить транспортное средство из налоговой программы Weight-Mile?
Чтобы отменить регистрацию транспортного средства в налоговой программе Weight-Mile, позвоните в Отдел торговли и соблюдения нормативных требований (CCD) или войдите в систему Oregon Trucking Online.

Что делать, если у меня нет постоянной опорной плиты?
Транспортные средства, работающие в Орегоне без постоянного номера, получат новый временный документ о зачислении (TED). Этот документ заменяет временную квитанцию ​​о весе и налоговый идентификатор штата Орегон (TOWRATI).

Эти временные учетные данные действительны только до тех пор, пока транспортное средство не получит их постоянный номер, и в это время автомобильный перевозчик должен позвонить в CCD или войти в систему Oregon Trucking Online, чтобы изменить свою регистрационную информацию. Срок его действия истекает 31 декабря каждого календарного года, если транспортное средство не зарегистрировано и не зарегистрировано до этого.

Как мне заплатить налог за весовую милю в Орегоне?
Автотранспортные компании с транспортными средствами, зарегистрированными в налоговой программе штата Орегон «Весовая миля», должны подавать налоговые отчеты по «Весовой миле» и уплачивать свой налог за «весовую милю» (ежемесячно или ежеквартально).

Все зарегистрированные транспортные средства облагаются налогом на весовую милю, и перевозчики несут ответственность за отчетность и уплату этих весовых миль до тех пор, пока транспортное средство не будет аннулировано.

Существует ли еще предполагаемый штраф в размере 440 долларов за отсутствие квитанции о взвешивании?
Водители могут по-прежнему подвергаться цитированию и / или штрафам при въезде или управлении транспортными средствами в Орегоне до регистрации или получения надлежащих полномочий на управление или при управлении транспортным средством, в то время как учетная запись автомобильного перевозчика приостановлена ​​или регистрация транспортного средства приостановлена.

Как продавцы топлива узнают, что я участвую в налоговой программе Weight-Mile?
Автотранспортные компании с зарегистрированными транспортными средствами стоимостью более 26 000 фунтов должны зарегистрироваться в налоговой программе Weight-Mile, чтобы избежать уплаты налога на топливо на заправочной станции.

Для драйверов у помпы ничего не меняется.

Продавцы топлива смогут идентифицировать зарегистрированные транспортные средства на основе соответствующей карты такси и / или путем проверки базы данных общего доступа, чтобы найти и проверить транспортные средства, зарегистрированные в налоговой программе Weight-Mile, уполномоченной работать в Орегоне.

Существуют ли новые требования к учету налогов за весовую милю?
Нет. Эти требования не изменились. См. Требования к ведению налоговой документации за мили на веб-странице CCD Recordkeeping.

Не можете найти ответ на этой странице?

Налог на продажу и использование автотранспортных средств

6,25% налог с продаж или использование

Если вы покупатель, получатель или пользователь, имеющий право собственности на автомобиль или владеющий им, вы несете ответственность за уплату налога с продажи или использования транспортного средства.

Налог на продажу или использование автотранспортных средств уплачивается до 20-го числа месяца, следующего за покупкой, использованием, хранением или любым другим потреблением в штате Массачусетс.

Если налог с продаж или налог на использование не уплачен вовремя, покупатель должен будет уплатить проценты и штрафы.

Налог с продаж применяется к передаче правового титула или владения посредством розничных продаж зарегистрированными дилерами или арендодателями во время ведения бизнеса. Если продажа осуществляется зарегистрированным дилером автомобилей или арендодателем, ставка налога с продаж составляет 6.25% .

Налог на использование применяется ко всем другим видам передачи правового титула или владения, когда переданное транспортное средство хранится, используется или потребляется в Массачусетсе. Если автомобиль продается случайно (не продается дилером или арендодателем), ставка налога на использование составляет 6,25% от большего из:

• Фактическая сумма, уплаченная за автомобиль, или
• Чистая обменная стоимость транспортного средства (балансовая стоимость)

Если вы покупаете автомобиль за пределами Массачусетса и везете его в Массачусетс в течение 6 месяцев для постоянного использования, налог на использование подлежит уплате до 20-го числа следующего месяца, когда автомобиль въехал в Массачусетс.

Например, если вы приобрели автомобиль в Нью-Гэмпшире 1 января и привезли его в Массачусетс 30 июня, налог на использование будет уплачен до 20 июля.

Чтобы узнать больше, посетите: 830 CMR 64H.25.1: Автомобили.

Регистрация

Каждый покупатель, который должен зарегистрировать или получить право собственности на автомобиль в Массачусетсе, должен подать Форму RMV-1, Заявление на право собственности и регистрацию в течение 10 дней с момента покупки, передачи или использования транспортного средства в Массачусетсе и уплатить любые применимые налоги в RMV.

Каждый покупатель, которому не требуется регистрировать или иметь право собственности на автомобиль в Массачусетсе, должен подать заполненную форму ST-7R: свидетельство об уплате налога с продаж или налога на использование транспортного средства до 20-го числа месяца после покупки, передачи, или используя транспортное средство, и уплатить любой применимый налог в DOR или RMV.

Визит:

Часто задаваемые вопросы о лицензировании автотранспортных средств

Где я могу зарегистрировать свой автомобиль? Для автомобиля с полной массой (GVW) 10 000 фунтов или меньше зарегистрируйте автомобиль и получите номерной знак в офисе налоговой инспекции вашего округа.Вам нужно будет зарегистрировать автомобиль в округе, где он проживает или где он припаркован (поставлен в гараж) на ночь. Для автомобиля с полной массой более 10 000 фунтов, который путешествует только по Миссисипи, вы должны зарегистрировать его в офисе налоговой инспекции вашего местного округа. Для автомобиля с полной массой более 10 000 фунтов, который перемещается через границы штата, вы должны зарегистрировать автомобиль в офисе Департамента доходов в Клинтоне, штат Миссисипи. Вернуться к началу

Что мне делать, чтобы продлить регистрацию автомобиля (номерные знаки), если я не получил уведомление о продлении по почте? Штраф за просрочку продления вашего номерного знака начинается 16-го числа месяца, следующего за истечением срока действия, в размере 5 процентов. Затем за каждые дополнительные 30 дней, когда метка просрочена, взимается дополнительная плата в размере 5 процентов. Максимальный штраф составляет 25 процентов. Как только вы достигнете 25-процентного штрафа, вам не будет разрешен какой-либо Законодательный кредит. Вернуться к началу

Каков штраф за просрочку продления регистрации моего автомобиля? Штраф за просрочку обновления номерного знака начинается 16-го числа месяца, следующего за истечением срока действия, по ставке 5 процентов в течение следующих 15 дней. Затем за каждые дополнительные 30 дней, в течение которых срок действия метки истек, взимается дополнительная плата в размере 5 процентов. Максимальный штраф составляет 25 процентов. Как только вы достигнете 25-процентного штрафа, вам не будет разрешен какой-либо Законодательный кредит. Вернуться к началу

Через какое время после покупки нового автомобиля я должен получить бирку? Транспортное средство необходимо зарегистрировать в течение 7 рабочих дней с даты покупки транспортного средства. Если вы приобрели автомобиль за пределами вашего округа, у вас есть 48 часов на то, чтобы перевезти его по месту жительства или на место работы, а затем 7 рабочих дней, чтобы зарегистрировать автомобиль до применения штрафных санкций. Вернуться к началу

I переезжаю в Миссисипи.Сколько времени у меня есть до того, как я получу бирку Миссисипи? У вас есть 30 дней для регистрации вашего автомобиля (транспортных средств) в Миссисипи, если у вас есть текущая регистрация (номерной знак) в вашем предыдущем штате проживания. Если вы не зарегистрируетесь в течение 30 дней с момента перехода в этот штат, с вас будут взиматься стандартные штрафы за просрочку платежа и штраф в размере 250 долларов США. Вам не будет предоставлен кредит Legislative Tag Credit, если срок действия вашего предыдущего номерного знака истек или если вы никогда не регистрировали транспортное средство в своем предыдущем штате проживания. Вернуться к началу

Как насчет военнослужащих и студентов, временно находящихся в Миссисипи? Мне нужно получить бирку Миссисипи? Военнослужащие (и их иждивенцы), которые дислоцируются в Миссисипи, но заявляют, что их домом является другой штат, не обязаны получать регистрацию или бирку Миссисипи. Военнослужащие, проживающие в этом штате, обязаны зарегистрировать свой автомобиль в Миссисипи. Студентам дневного отделения в Миссисипи, не проживающим в этом штате, не требуется регистрировать свой автомобиль в этом штате. Вернуться к началу

Сколько будет стоить моя автомобильная бирка? Чтобы определить, сколько будет стоить ваша бирка, вам нужно будет связаться с налоговым инспектором вашего местного округа. В Миссисипи вы платите налог на привилегии, регистрационные сборы, адвалорные налоги и, возможно, налог с продаж или использование, когда вы маркируете свой автомобиль. Регистрационный взнос составляет 12,75 долларов США за продление и 14 долларов США за первую регистрацию. Все остальные налоги зависят от типа транспортного средства, его стоимости и места проживания (город, округ). Вернуться к началу

Есть ли в Миссисипи временный ярлык для легковых автомобилей или ярлыки вытеснения? В штате Миссисипи есть временная бирка для выезда, которую можно приобрести у дилера, продавшего автомобиль. Тег действителен в течение 7 рабочих дней с момента покупки Вернуться к началу

Я только что купил новый автомобиль. Могу ли я поставить на него свой старый номерной знак? № В Миссисипи метка регистрируется как на транспортное средство, так и на владельца.Если что-то изменится, бирку необходимо удалить и передать налоговой инспекции вашего округа. Вернуться к началу

Как мне подать заявку на отключенную бирку / табличку? Чтобы подать заявление на получение метки и / или таблички для инвалидов, вам необходимо подать налоговому инспектору вашего округа заявление на парковку для инвалидов штата Миссисипи, форма 76-104. Заявление должно быть заполнено вашим лицензированным врачом или практикующей медсестрой. Дополнительная плата за получение номера или таблички для инвалидов не взимается.(Все обычные налоги и регистрационные сборы должны быть оплачены.) Вы можете получить заявление у своего налогового инспектора. При смене изображения стандартной таблички необходимо подавать новую заявку, то есть каждые 5 лет. Заявление должно быть датировано в течение 90 дней с момента подачи заявления на продление. Табличка для инвалидов — это съемная табличка на лобовом стекле, которая вешается на зеркало заднего вида автомобиля, когда вы паркуетесь на парковке для инвалидов. Табличку разрешается использовать только в том случае, если водитель или пассажир транспортного средства во время стоянки является инвалидом. Запрещается парковать автомобиль на парковочном месте, предназначенном для людей с ограниченными возможностями, если у вас нет правильных номеров автомобиля или разрешения на парковку. Вы можете использовать автомобильные номера или таблички в Миссисипи и других штатах Вернуться к началу

Сколько парковочных знаков и табличек для инвалидов я могу иметь? Лицу, имеющему право на участие, может быть выдано 2 номерных знака и 2 табло. Вернуться к началу

Как мне получить номерной знак ветеранов-инвалидов? Номерные знаки американских ветеранов-инвалидов выдаются ветеранам (или оставшимся в живых супругам), у которых есть подтверждение Совета по делам ветеранов, подтверждающее, что они имеют 100% инвалидность, связанную с обслуживанием. Одно (2) транспортное средство, принадлежащее квалифицированному ветерану, освобождено от всех адвалорных налогов и налогов на привилегии; однако за эту пластину взимается плата в размере 1 доллар США. Правомочный ветеран может иметь более одной бирки для других транспортных средств, которыми он владеет; но все налоги и сборы указаны на дополнительных номерных знаках Вернуться к началу

Как мне сообщить о злоупотреблении парковочным местом для инвалидов? О несанкционированном использовании места для инвалидов следует сообщать в местное отделение полиции того города или города, где произошло нарушение. Вернуться к началу

Могу ли я подать заявку на возврат неиспользованных регистрационных сборов и налогов? Закон штата Миссисипи не допускает возврата регистрационных сборов или налогов. Однако при продаже автомобиля или смене владельца владелец может применить неиспользованную часть регистрации для новой регистрации в штате Миссисипи. Бирку от проданного автомобиля необходимо сдать налоговому инспектору округа. Кредит предоставляется с первого дня следующего месяца, следующего за датой сдачи тега.Вам будет выдан кредитный сертификат, если вы не приобретете новую бирку в том же месяце. Кредит может быть предоставлен только с момента сдачи бирки, а не с момента продажи автомобиля. Вы можете использовать кредитный сертификат в любом округе этого штата. Закон штата Миссисипи не предусматривает возмещения, когда человек выезжает из штата и не может использовать кредит Вернуться к началу

Есть ли в штате Миссисипи обязательное страхование ответственности автотранспортных средств? Да, но это не обеспечивается регистрацией транспортного средства.Каждое транспортное средство, эксплуатируемое в этом состоянии, должно иметь страховую карту в транспортном средстве в качестве доказательства страхования ответственности, которое соответствует требуемым пределам ответственности. Вернуться к началу

Как подать заявку на специальная тарелка или персонализированная тарелка? Вы можете заказать номерной знак у налогового инспектора округа во время регистрации автомобиля. Стандартные персонализированные тарелки требуют дополнительной ежегодной платы в размере 33 долларов США.Существуют различные тарифы на специальные тарелки. Список всех специальных номерных знаков доступен на веб-сайте Департамента доходов В начало

Я купил новый автомобиль в другом штате. Что мне нужно для регистрации и права собственности на этот автомобиль в Миссисипи? При регистрации транспортного средства в Миссисипи вам необходимо предоставить название из другого штата и заявление о разглашении показаний одометра. Если транспортное средство не было зарегистрировано в другом штате, вам необходимо предоставить Заявление производителя о происхождении. Вернуться к началу

Сколько налога с продаж я плачу при покупке автомобиля? Ставка налога с продаж составляет 5% от чистой покупной цены Ваш автомобиль (цена с учетом скидок дилера и обмена). цена продажи не уменьшается на скидки производителя. Ставка 5% применяется к автомобилям, фургонам, автобусам и другим частным лицам. перевозчики пассажиров и грузовиков с полной массой 10 000 фунтов или менее.Перевозчики имущества и грузовые автомобили с массой транспортного средства более 10 000 фунты облагаются налогом в размере 3%. Если вы купили автомобиль за пределами штата, уплаченные налоги с продаж автомобиль в этот штат, и сначала пометил автомобиль в Миссисипи, другой налог с продаж штата НЕ будет зачислен на сумму налога, подлежащего уплате в Миссисипи. Вернуться к началу

Как изменить адрес для номерного знака? Чтобы изменить свой адрес, обратитесь в офис налоговой инспекции вашего округа. Вернуться к началу

Каковы требования в штате Миссисипи для регистрации транспортного средства как антиквариата? Любой автомобиль возрастом 25 лет и старше считается старинным автомобилем Вернуться к началу

Какие требования предъявляются к регистрации моторизованного велосипеда или скутера? Моторизованный велосипед, произведенный в 1980 г. и позже, должен иметь семнадцатизначный (17) -значный VIN, соответствующий требованиям Национальной администрации по шоссейным дорогам и безопасности дорожного движения.К нему должна быть прикреплена наклейка или табличка с заявлением о том, что моторизованный велосипед соответствует федеральным стандартам безопасности. Если моторизованный велосипед не соответствует этим требованиям, он считается «игрушечным транспортным средством». Игрушечное транспортное средство не может быть зарегистрировано в Миссисипи и не может эксплуатироваться на дорогах общего пользования в этом штате Вернуться к началу

Регистрирует ли Миссисипи лодки или плавсредства? Лодочные прицепы? Пожалуйста, свяжитесь с Департаментом дикой природы, рыболовства и парков штата Миссисипи (телефон 601-432-2400) для получения информации о требованиях к регистрации лодок и плавсредств в Миссисипи. Лодочные прицепы маркируются как частные прицепы. Когда вы регистрируете трейлер, вам нужно будет предоставить подтверждение права собственности, такое как чек на продажу, Заявление производителя о происхождении (MSO) или право собственности. К началу

У меня есть бирка для номера транспортное средство; как узнать, кто владелец? Федеральный закон о защите личных сведений водителей (DPPA) защищает личную информацию, содержащуюся в записях об автомобилях. Информация может быть предоставлена ​​только заявителям, которые соответствуют исключению, указанному в форме запроса документации. DPPA сохраняет вашу личную информацию в тайне, ограничивая доступ к ней. Закон ограничивает доступ к вашему номеру социального страхования, водительскому удостоверению или номеру удостоверения личности, имени, адресу, номеру телефона, медицинской информации или информации об инвалидности, а также контактной информации для экстренных случаев, содержащейся в записях о вашем транспортном средстве или водительских правах. Вернуться к началу

Мои номерные знаки украли, что мне делать? Вам нужно будет получить бланк утерянной или украденной бирки (76-903) у налогового инспектора вашего округа и попросить местных правоохранительных органов заполнить эту форму. Сборщик налогов выдаст вам заменяющую бирку и декаль. Взимается сбор в размере 10 долларов США; или 2,50 доллара за наклейку. Вернуться к началу

Как мне сообщить о том, что у кого-то нет правильного номерного знака, например, неправильного округа или номера другого штата? Вы должны сообщить об этом нарушении в налоговую инспекцию вашего округа Вернуться к началу

Является ли проверка выбросов предварительным условием для регистрации? №Закон штата Миссисипи не предусматривает испытания автотранспортных средств на выбросы В начало

Как мне стать дилером автомобилей? Вы можете скачать дилерский пакет. После завершения отправьте все необходимые документы в Департамент доходов. Вернуться к началу

К кому мне обратиться, если я не могу найти ответ на свой вопрос о регистрации в FAQ? Вы можете связаться с Бюро лицензирования транспортных средств (601) 923-7100. Вернуться к началу

Побочный налог на движение получает Steam как способ финансировать дороги в США

Стремление президента Джо Байдена к увеличению использования электромобилей может непреднамеренно помешать его другому неотложному приоритету по восстановлению дорог страны , мостов и транспортных систем за счет сокращения поступлений от федерального налога на бензин.

Это заставило министра транспорта США Пита Буттигига серьезно взглянуть на идею, вызвавшую яростное противодействие со стороны защитников конфиденциальности и других: финансирование проектов строительства автомагистралей с оплатой, основанной на том, сколько миль человек проехал, а не на том, сколько бензина они заправляют.

«Может быть, больше, чем когда-либо с момента введения налога на газ, кажется, что на столе есть столько разных возможностей», — сказал Буттиджиг в недавнем выступлении перед Американской ассоциацией государственных служащих автомобильных дорог и транспорта.

Байден пообещал развернуть большой пакет инфраструктуры, который, как ожидается, будет включать идеи по развитию национального транспорта и секторов чистой энергии теперь, когда Конгресс принял закон о помощи Covid.

«Это не только создает рабочие места, но и делает нас намного более конкурентоспособными во всем мире, если у нас будет лучшая в мире инфраструктура», — сказал он после встречи 4 марта с депутатами-демократами по теме инфраструктуры в Белый дом.

Бум продаж электромобилей

в США

Подключаемые к электросети электромобили стали популярны за последнее десятилетие.

Источник: Центр транспортных исследований Аргоннской национальной лаборатории

Больше из

Гипердвигатель

Ожидается, что транспорт будет большой частью, но не всей, вероятного плана инфраструктуры, и сборы за пробег повышаются как способ оплаты части или всего этого таким образом, чтобы удовлетворить рост электромобилей, которые Байден тоже надеется увидеть.

Плата за пробег транспортного средства изучалась в столице страны в течение многих лет, хотя предыдущие версии встречали сопротивление по поводу принуждения водителей устанавливать транспондеры в свои автомобили, чтобы отслеживать пробег. Но штаты, которые экспериментировали с пилотными программами, нашли способы обойти это, позволив автомобилистам сообщать показания одометра в электронном виде или лично, используя подключаемые устройства или записывая пробег с помощью приложения для смартфона.

Последнее: Инфраструктура США может пройти комитет в мае, говорит председатель

С администрацией Байдена, готовящейся начать продвижение пакета инфраструктуры, который, как ожидается, превзойдет только что пропущенный 1 доллар.Защитники транспорта в Вашингтоне больше, чем когда-либо, надеются, что пришло время этой идеи.

«Люди говорят об этом больше, чем в прошлом, и это хорошо», — сказал в интервью Джим Таймон, исполнительный директор Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта.

«Автопарк имеет тенденцию к электрификации, и администрация Байдена будет уделять этому приоритетное внимание», — сказал он. «Это немного заставит их руки, потому что вы не сможете получать такой же доход, как от бензиновых и дизельных автомобилей.

Программа «Транспортные километры» также помогла бы закрыть зияющий разрыв в финансировании федеральных дорог, который, по оценкам, в этом году достигнет 16 миллиардов долларов. Это связано с тем, что Целевой фонд автомобильных дорог, который оплачивает дороги и системы транзита, финансируется в основном за счет федерального налога на газ, который в настоящее время составляет 18,4 цента за галлон. Это приносит только 34 миллиарда долларов в год, в то время как федеральные расходы превысили 50 миллиардов долларов в год и должны были поддерживаться трансфертами из общего фонда.

В прошлом году поступления от налога на газ в Трастовый фонд снизились на 9.4% по сравнению с предыдущим финансовым годом из-за сокращения количества водителей из-за пандемии. Газовый налог не повышался с 1993 года, и Вашингтон не испытывает особого желания его повышать. Продвижение автомобилей с подзарядкой от сети является дополнительным осложняющим фактором, потому что водители полностью электрических транспортных средств не платят никаких налогов на бензин. Несколько автопроизводителей пообещали к концу текущего десятилетия производить полностью электрические автопарки.

Боль в насосе

U.S. Газовые налоги не успевают за растущими расходами на инфраструктуру

Источник: Федеральное управление шоссейных дорог

.

«Президент взял на себя обязательство, что эта администрация не будет повышать налоги с людей, зарабатывающих менее 400 000 долларов в год», — сказал Буттиджиг во время выступления в передаче «Sound On» Bloomberg Radio. «Таким образом, это исключает такие подходы, как старомодный налог на газ.”

Во время слушаний по утверждению кандидатуры в сенате Буттигига в январе его спросили, как администрация будет оплачивать инфраструктурную программу, и в качестве одного из возможных вариантов он упомянул оплату за милю.

«Если мы привержены идее пользовательских платежей, часть того, как вы могли бы это сделать, — это пробег автомобилей в милях», — сказал он. «Но это вызывает опасения по поводу конфиденциальности, и остаются некоторые технологические вопросы».

Байден получил предупреждение Республиканской партии об инфраструктуре: ожидайте, что за это заплатят

Вашингтон в основном крутит колеса над расходами на инфраструктуру в течение половины прошлого десятилетия, отчасти из-за нежелания повышать налоги на газ.

Срок действия пятилетнего закона о финансировании транспорта на сумму 305 миллиардов долларов должен был истечь в 2020 году, но был продлен до следующего года. Палата представителей приняла пятилетний законопроект о наземном транспорте на сумму 494 миллиарда долларов в июле 2020 года, но эта мера не была одобрена Сенатом.

Грег Риган, президент отдела транспортных торговых операций AFL-CIO, сказал, что у администрации Байдена есть «больше политической воли», чтобы настаивать на принятии законопроекта о надежной инфраструктуре, и растет интерес к альтернативе налогу на газ.

«Это модель платы за пользование, которая инкапсулирует электромобили, поэтому, возможно, это более справедливо, чем налог на бензин», — сказал он. «Встречный ветер не изменился. По-прежнему существуют проблемы с конфиденциальностью, но это не похоже на то, что в разных штатах страны этого не делают. Есть модели, которые работают ».

Постепенно вводится

Риган сказал, что любую программу оплаты пробега, включенную в законопроект Байдена об инфраструктуре, скорее всего, придется вводить поэтапно после очередного вливания денежных средств из других областей федерального бюджета для осажденного трастового фонда шоссе.

«Вы должны постепенно вводить его, может быть, через три-пять лет после разового перевода», — сказал он. «В последний раз налог на газ был повышен в рамках крупного бюджетного законопроекта. Вы не получите отдельного голосования по чему-то подобному «.

Представитель Сэм Грейвс из Миссури, главный республиканец в Комитете по транспорту и инфраструктуре Палаты представителей, сказал, что плата за пробег может легко заменить налог на бензин без использования методов, которые поднимают острые проблемы конфиденциальности, которые провалили предыдущие версии предложения.

«Это можно сделать прямо сейчас с помощью имеющихся у нас технологий», — сказал Грейвс в прошлом месяце во время выступления на конференции Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта.

Формула насоса

Грейвс предположил, что для транспортных средств с бензиновым или дизельным двигателем налог за милю можно рассчитать с помощью простой формулы на насосе. «Мы принимаем все, что у вас есть, как среднее значение по стране для миль на галлон, умножаем это на то, что собирается достичь VMT, скажем, на пенни, и мы просто рассчитываем его на насосе», — сказал он.

«Для этого не нужны новые технологии», — сказал он. «Речь идет не о каких-либо устройствах слежения за GPS или чем-то подобном. Это просто формула, очень похожая на то, что мы делаем сейчас с налогом на топливо ».

Грейвс предположил в пятницу, что запланированная модернизация автопарка Почтовой службы США может дать возможность протестировать программу оплаты пробега в национальном масштабе, поскольку некоторые из новых почтовых транспортных средств будут электрическими.

Адриан Мур, вице-президент по политике либертарианского аналитического центра Reason Foundation, сказал, что плата за пробег будет более справедливой платой за пользование, чем налог на бензин, потому что водители электромобилей избегают ничего платить.А те, кто может позволить себе новые, более экономичные автомобили, платят меньше за милю, чем их коллеги, которые ездят на старых автомобилях.

Результатом, по его словам, является система, в которой «те, кто может позволить себе новые технологии, будут иметь привилегию платить меньше, чем те, кто не может себе это позволить».

Самая продолжительная программа налогообложения пробега в США началась в 2013 году в Орегоне, где с водителей, которые присоединяются к OReGO, как называется программа, взимается 1,8 цента за милю за поездки, которые проходят по дорогам штата.Участникам предоставляется возможность использовать устройство GPS для записи миль или использовать опцию без GPS, которая отслеживает использование на основе одометров автомобилей.

В обмен на участие водителям предлагается налоговая льгота, которая компенсирует им уплаченный в штате Орегон налог на газ в размере 36 центов за галлон, который они платят при заправке. Водители, участвующие в программе, получают регулярные отчеты о своих дорожных сборах на основе сообщенных миль, в которых также указывается их налоговый кредит на топливо.

В штате Вашингтон новая пилотная программа позволяет водителям выбирать между четырьмя методами отслеживания пробега, включая предоплату ориентировочного количества миль, которые будут проезжаться ежегодно, и сообщать о пробеге на основе показаний одометра в электронном или личном виде, используя подключаемые устройства, которые в некоторых случаях содержат системы GPS или записывают пробег с помощью приложения для смартфона.

Калифорния, Делавэр, Гавайи, Миннесота и Миссури также имеют финансируемые из федерального бюджета пилотные программы оплаты пробега.

Представитель Пит ДеФацио сказал, что закон, который он поддерживал в прошлом, был оплачен для некоторых пилотных программ.

«Я продолжаю поддерживать этот подход», — заявил ДеФазио, демократ из Орегона, председатель Комитета по транспорту и инфраструктуре. «Нам нужно извлечь уроки из этих тестов, в том числе о том, как собираются доходы и как мы решаем проблемы конфиденциальности, прежде чем предпринимать какие-либо дополнительные шаги на федеральном уровне.

Прежде чем оказаться здесь, он находится на терминале Bloomberg.

УЧИТЬ БОЛЬШЕ .