№ | Адмиралтейский район | от | до | сторона |
1 | Курляндская ул. | Степана-Разина ул. | Дровяной ул. | четная |
2 | Можайская ул. | Обводного кан. кан. | Загородного пр. | четная |
3 | Серпуховская ул. | Загородного пр. | Обводного кан. наб. | нечетная |
4 | Серпуховская ул. | Обводного кан. наб. | Загородного пр. | четная |
5 | Можайская ул. | Загородного пр. | Обводного кан. кан. | нечетная |
6 | Розенштейна ул. | дд. 8-12 по ул. Розенштейна | д.![]() | четная |
7 | Глинки ул. | Римского- Корсакова пр. | Мойки наб. р. | четная |
8 | Дойников пер. | Батайского пер. | Бронницкой ул. | четная |
9 | Малая Морская ул. | Исаакиевской пл. | Гороховой ул. | четная |
10 | Подольская ул. | Обводного кан. наб. | Загородного пр. | нечетная |
11 | Дойников пер. | Батайского пер. | Бронницкой ул. | |
12 | Малая Морская ул. | Гороховой ул. | Исаакиевской пл. | нечетная |
13 | Верейская ул. | Загородного пр. | Обводного кан. наб. | четная |
14 | Старо-Петергофский пр.![]() | Фонтанки наб. р. | Обводного кан. наб. | нечетная |
15 | Верейская ул. | Загородного пр. | Обводного кан. наб. | нечетная |
16 | Подольская ул. | Загородного пр. | Обводного кан. наб. | четная |
17 | Шкапина ул. | д. 13 по ул. Шкапина | Обводного кан. наб. | нечетная |
18 | Курляндская ул. | Дровяной ул. | Степана-Разина ул. | нечетная |
19 | Обводного кан. наб. (вдоль домов) | Московского пр. | Старо-Петергофского пр. | четная |
20 | Обводного кан. наб. (вдоль домов) | Константина Заслонова ул. | Московского пр. | нечетная |
21 | Василеостровский район | |||
22 | Волховский пер.![]() | Тучкова пер. | Макарова наб. | нечетная |
23 | Смоленки наб. р. | 12-й линии В.О. | Макарова наб. | четная |
24 | 20-21-я линии В.О. | Среднего пр. В.О. | Лейтенанта Шмидта наб. | нечетная |
25 | Декабристов пер. | Уральской ул. | д. 8 по пер. Декабристов | четная |
26 | 20-21-я линии В.О. | Среднего пр. В.О. | Лейтенанта Шмидта наб. | четная |
27 | Беринга ул. | Наличной ул. | Малого пр. В.О. | четная |
28 | Декабристов пер. | д. 8 по пер. Декабристов | Уральской ул. | нечетная |
29 | Новосмоленская наб. (боковой проезд) | Наличной ул.![]() | Кораблестроителей ул. | нечетная |
30 | 24-25-я линии В.О. | Большого пр. В.О. | Малого пр. В.О. | нечетная |
31 | Беринга ул. | Малого пр. В.О. | Наличной ул. | нечетная |
32 | Каховского пер. | Наличной ул. | Балтийских Юнг пл. | четная |
33 | Тучков пер. | Макарова наб. | Двинского пер. | нечетная |
34 | 24-25-я линии В.О. | Малого пр. В.О. | Большого пр. В.О. | четная |
35 | Каховского пер. | Балтийских Юнг пл. | Наличной ул. | нечетная |
36 | КИМа пр. | Уральской ул. | Смоленки наб. р. | четная |
37 | Тучков пер.![]() | Двинского пер. | Макарова наб. | четная |
38 | Биржевая линия | Макарова наб. | Академика Сахарова пл. | четная |
39 | Биржевой пер. | Биржевой линии | Волховского пер. | четная |
40 | Большой пр. В.О. (боковой проезд) | 1-й линии В.О. | 20-21-й линий В.О. | нечетная |
41 | КИМа пр. | Смоленки наб. р. | Уральской ул. | нечетная |
42 | 28-29-я линии В.О. | Среднего пр. В.О. | Среднегаванского пр. В.О. | нечетная |
43 | Биржевой пер. | Биржевой линии | Волховского пер. | нечетная |
44 | Большой пр. В.О. (боковой проезд) | 22-23-й линий В.![]() | 1-й линии В.О. | четная |
45 | Макарова наб. | 4-5-й линий В.О. | Биржевой пл. | четная |
46 | Биржевая линия | Академика Сахарова пл. | Макарова наб. | нечетная |
47 | Волховский пер. | Тучкова пер. | Макарова наб. | четная |
48 | Смоленки наб. р. | Уральской ул. | КИМа пр. | нечетная |
49 | 28-29-я линии В.О. | Среднегаванского пр. В.О. | Среднего пр. В.О. | четная |
50 | Выборгский район | |||
51 | Выборгское ш. | Просвещения пр. | Хошимина ул. | четная |
52 | Дрезденская ул.![]() | Энгельса пр. | Тореза пр. | четная |
53 | Дрезденская ул. | Энгельса пр. | Тореза пр. | нечетная |
54 | Валерия Гаврилина ул. | Заречной ул. | тупика д.№15 по Михаила Гаврилина ул | нечетная |
55 | Николая Рубцова ул. | Энгельса пр. | Валерия Гаврилина ул. | четная |
56 | Фёдора Абрамова ул. | Заречной ул. | Михаила Дудина ул. | четная |
57 | Заречная ул. | Валерия Гаврилина ул. | Михаила Дудина ул. | четная |
58 | Заречная ул. | Михаила Дудина ул. | Валерия Гаврилина ул. | нечетная |
Валерия Гаврилина ул.![]() | тупика д.№15 по Михаила Гаврилина ул | Заречной ул. | четная | |
60 | Николая Рубцова ул. | Валерия Гаврилина ул. | Энгельса пр. | нечетная |
61 | Прокофьева ул. | Жени Егоровой ул. | Симонова ул. | нечетная |
62 | Прокофьева ул. | Симонова ул. | Жени Егоровой ул. | четная |
63 | Фёдора Абрамова ул. | Михаила Дудина ул. | Заречной ул. | нечетная |
64 | Михаила Дудина ул. | Энгельса пр. | Заречная ул. | четная |
65 | Михаила Дудина ул. | Энгельса пр. | Заречная ул. | нечетная |
66 | Калининский район | |||
67 | Киришская ул.![]() | Руставели ул. | Гражданского пр. | четная |
68 | Кушелевская дорога | Маршала Блюхера пр. | Кушелевского путепровода | нечетная |
69 | Васенко ул. | Феодосеенко ул. | Кондратьевского пр. | четная |
70 | Северный пр. (боковой проезд) | Вавиловых ул. | Гражданского пр. | нечетная |
71 | Киришская ул. | Гражданского пр. | Руставели ул. | нечетная |
72 | Кировский район | |||
73 | Козлова ул. | Ветеранов пр. | Народного Ополчения пр. | нечетная |
74 | Новаторов б-р | Дачного пр. | Подводника Кузьмина ул.![]() | четная |
75 | Новаторов б-р (внутренняя сторона) | Подводника Кузьмина ул. | Ленинского пр. | четная |
76 | Счастливая ул. (внутренняя сторона) | Народного Ополчения пр. | Новаторов б-ра | четная |
77 | Счастливая ул. (внутренняя сторона) | Новаторов б-ра | Народного Ополчения пр. | нечетная |
78 | Новаторов б-р (внутренняя сторона) | Ленинского пр. | Подводника Кузьмина ул. | нечетная |
79 | Колпинский район | |||
80 | Веры Слуцкой ул. | Заводского пр. | Финляндской ул. | четная |
81 | Веры Слуцкой ул. | Финляндской ул. | Заводского пр.![]() | нечетная |
82 | Коммуны ул. | Финляндской ул. | Адмиралтейской ул. | четная |
83 | Коммуны ул. | Финляндской ул. | Адмиралтейской ул. | нечетная |
84 | Братьев Радченко ул. | Пролетарской ул. | Финляндской ул. | четная |
85 | Братьев Радченко ул. | Финляндской ул. | Пролетарской ул. | нечетная |
86 | Коммуны площадь | д. 7 по ул. Коммуны | д. 11 по ул. Коммуны | нечетная |
87 | Тверская ул. (боковой проезд) | Ремизова ул. | Ижорского Батальона ул. | нечетная |
88 | Полевая ул. (Металлострой) | Петрозаводского шоссе | Богайчука ул.![]() | четная |
89 | Полевая ул. (Металлострой) | Богайчука ул. | Петрозаводского шоссе | нечетная |
90 | Комсомольского кан. наб. | Красной ул. | Октябрьской ул. | нечетная |
91 | Плановая ул. (Металлострой) | Петрозаводского шоссе | Железнодорожной ул. | четная |
92 | Плановая ул. (Металлострой) | Железнодорожной ул. | Петрозаводского шоссе | нечетная |
93 | Красногвардейский район | |||
94 | Крюкова ул. | Среднеохтинского пр. | Металлистов пр. | нечетная |
95 | Осипенко ул. | Косыгина пр. | Энтузиастов пр. | нечетная |
96 | Передовиков пр.![]() | Стахановцев ул. | Шаумяна пр. | нечетная |
97 | Буренина ул. | Маршала Тухачевского ул. | Маршала Блюхера пр. | нечетная |
98 | Крюкова ул. | Металлистов пр. | Среднеохтинского пр. | четная |
99 | Муринская дорога | границы Санкт-Петербурга | Пискаревского пр. | четная |
100 | Осипенко ул. | Энтузиастов пр. | Косыгина пр. | четная |
101 | Коммуны ул. | Революции шоссе | Хасанской ул. | четная |
102 | Ленская ул. | Коммуны ул. | Индустриального пр. | четная |
103 | Муринская дорога | Пискаревского пр.![]() | границы Санкт-Петербурга | нечетная |
104 | Гранитная ул. | Казанской ул. | Шаумяна пр. | четная |
105 | Гранитная ул. | Шаумяна пр. | Казанской ул. | нечетная |
106 | Казанская ул. | Шаумяна пр. | Гранитонй ул. | нечетная |
107 | Коммуны ул. | Хасанской ул. | Революции шоссе | нечетная |
108 | Ириновский пр. | Бокситогорской ул. | Коммуны ул. | четная |
109 | Казанская ул. | Гранитонй ул. | Шаумяна пр. | четная |
110 | Лазо ул. | Ириновского пр. | Ударников пр. | четная |
111 | Маршала Блюхера пр.![]() | Пискаревского пр. | Энергетиков пр. | нечетная |
112 | Маршала Блюхера пр. | Энергетиков пр. | Пискаревского пр. | четная |
113 | Отечественная ул. | Лазо ул. | Коммуны ул. | нечетная |
114 | Потапова ул. | Ириновского пр. | Революции шоссе | нечетная |
115 | Ириновский пр. | Коммуны ул. | Бокситогорской ул. | нечетная |
116 | Потапова ул. | Революции шоссе | Ириновского пр. | четная |
117 | Лазо ул. | Ударников пр. | Ириновского пр. | нечетная |
118 | Красносельский район | |||
119 | Ленинский пр.![]() | Маршала Жукова пр. | Героев пр. | четная |
120 | Ленинский пр. | Героев пр. | Маршала Жукова пр. | нечетная |
121 | Ленинский пр. (боковые проезды) | Доблести ул. | Героев пр. | четная |
122 | Ленинский пр. (боковые проезды) | Героев пр. | Доблести ул. | нечетная |
123 | Адмирала Трибуца ул. | бокового проезда Петергофского шоссе | Героев пр. | четная |
124 | Адмирала Черокова ул. | бокового проезда Петергофского шоссе | Героев пр. | нечетная |
125 | Капитана Грищенко ул. | бокового проезда Петергофского шоссе | Адмирала Черокова ул. | нечетная |
126 | Катерников ул.![]() | бокового проезда Петергофского шоссе | Героев пр. | четная |
127 | Летчика Тихомирова ул. | Адмирала Черокова ул. | Адмирала Трибуца ул. | четная |
128 | Матисова кан. наб. | Адмирала Трибуца ул. | Катерников ул. | четная |
129 | Героев пр. | Адмирала Черокова ул. | Маршала Казакова ул. | четная |
130 | Героев пр. (боковые проезды) | Адмирала Черокова ул. | Маршала Казакова ул. | четная |
131 | Героев пр. (боковые проезды) | Маршала Казакова ул. | Адмирала Черокова ул. | нечетная |
132 | Доблести ул. | Маршала Казакова ул. | Ленинского пр. | нечетная |
133 | Маршала Казакова ул.![]() | Героев пр. | Маршала Жукова пр. | четная |
134 | Маршала Казакова ул. (боковые проезды) | Героев пр. | Маршала Жукова пр. | четная |
135 | Маршала Казакова ул. (боковые проезды) | Маршала Жукова пр. | Героев пр. | нечетная |
136 | Добрушская ул. | Пограничника Гарькавого ул. | Летчика Пилютова ул. | нечетная |
137 | Новобелицкая ул. | Тамбасова ул. | Летчика Пилютова ул. | четная |
138 | Проезд без названия (к ЛЭМЗ) | Петергофского шоссе | ЛЭМЗ | четная |
139 | Рогачевский пер. | Летчика Пилютова ул. | Пионерстроя ул. | четная |
140 | Московский район | |||
141 | Московский пр.![]() | Победы пл. | ул Гастелло | нечетная |
142 | Дунайский пр. | Витебского пр. | Пулковского шоссе | четная |
143 | Ломаная ул. | Цветочной ул. | Лиговского пр. | нечетная |
144 | Орджоникидзе ул. | Победы пл. | Витебского пр. | нечетная |
145 | Титова ул. | Юрия Гагарина пр. | Космонавтов пр. | нечетная |
146 | Московский пр. (парковки) | ул. Гастелло | Кузнецовской ул. | нечетная |
147 | Дунайский пр. | Пулковсого шоссе | Витебского пр. | нечетная |
148 | Ленсовета ул. | Московского шоссе | Типанова ул. | четная |
149 | Ломаная ул. | Лиговского пр. | Цветочной ул. | четная |
150 | Орджоникидзе ул. | Витебского пр. | Победы пл. | четная |
151 | Московский пр. (парковки) | Кузнецовская ул. | линии ж/д | нечетная |
152 | 5-й Предпортовый пр-д | Галстяна ул. | Предпортовой ул. | нечетная |
153 | Гастелло ул. | Московского пр. | Юрия Гагарина пр. | нечетная |
154 | Дунайский пр. (боковые проезды) | Пулковского шоссе | Витебского пр. | нечетная |
155 | Краснопутиловская ул. (боковой проезд) | Кубинской ул. | Конституции пл. | нечетная |
156 | Краснопутиловская ул. (боковой проезд) | Конституции пл. | Варшавской ул. | нечетная |
157 | Ленинский пр. (боковые проезды) | Варшавской ул. | Конституции пл. | нечетная |
158 | Ленсовета ул. | Типанова ул. | Московского шоссе | нечетная |
159 | Московский пр. (парковки) | линии ж/д | ст. м. Московские ворота | нечетная |
160 | Пулковская ул. | Орджоникидзе ул. | Звездной ул. | нечетная |
161 | Чернышевского пл. | гостиницы Россия | Московского пр. | четная |
162 | 5-й Предпортовый пр-д | Предпортовой ул. | Галстяна ул. | четная |
163 | Бассейная ул. | Кубинской ул. | Витебского ппр. | нечетная |
164 | Гастелло ул. | Юрия Гагарина пр. | Московского пр. | четная |
165 | Дунайский пр. (боковые проезды) | Витебского пр. | Пулковского шоссе | четная |
166 | Краснопутиловская ул. (боковой проезд) | Варшавской ул. | Конституции пл. | четная |
167 | Краснопутиловская ул. (боковой проезд) | Конституции пл. | Кубинской ул. | четная |
168 | Ленинский пр. (боковые проезды) | Конституции пл. | Варшавской ул. | четная |
169 | Московское шоссе (боковые проезды) | линии ж/д | Победы пл. | четная |
170 | Победы ул. | Московского пр. | Бассейной ул. | нечетная |
171 | Московский пр. (парковки) | ст. м. Московские ворота | Киевской ул. | нечетная |
172 | Бассейная ул. | Витебского ппр. | Кубинской ул. | четная |
173 | Братьев Стругацких пл. | на всем протяжении | нечетная | |
174 | Победы ул. | Бассейной ул. | Московского пр. | четная |
175 | Победы ул. | Московского пр. | Варшавской ул. | четная |
176 | Пулковское шоссе | Победы пл. | линии ж/д | нечетная |
177 | Юрия Гагарина пр. (боковой проезд) | Бассейной ул. | Ленсовета ул. | нечетная |
178 | Московский пр. (парковки) | Киевской ул. | Обводного кан. наб. | нечетная |
179 | Чернышевского пл. | Московского пр. | гостиницы Россия | нечетная |
180 | Заозерная ул. | Киевской ул. | Обводного кан. наб. | нечетная |
181 | Заставская ул. | Витебского пр. | Московского пр. | нечетная |
182 | Костюшко ул. | Кубинской ул. | д. 14 по ул. Костюшко | нечетная |
183 | Мариинская ул. | Решетникова ул. | Московского пр. | четная |
184 | Московский пр. (парковки) | Победы пл. | линии ж/д | нечетная |
185 | Юрия Гагарина пр. (боковой проезд) | Типанова ул. | Бассейной ул. | четная |
186 | Заставская ул. | Московского пр. | тупика | нечетная |
187 | Заставская ул. | тупика | Московского пр. | четная |
188 | Заозерная ул. | Обводного кан. наб. | Киевской ул. | четная |
189 | Мариинская ул. | Московского пр. | Решетникова ул. | нечетная |
190 | Московский пр. (парковки) | линии ж/д | Победы пл. | четная |
191 | Костюшко ул. | д. 14 по ул. Костюшко | Кубинской ул. | четная |
192 | Кубинская ул. | Ленинского пр. | Бассейной ул. | четная |
193 | Титова ул. | Космонавтов пр. | Юрия Гагарина пр. | четная |
194 | Заставская ул. | Московского пр. | Витебского пр. | четная |
195 | Братьев Стругацких пл. | на всем протяжении | четная | |
196 | Кубинская ул. | Бассейной ул. | Ленинского пр. | нечетная |
197 | Пулковская ул. | Звездной ул. | Орджоникидзе ул. | четная |
198 | Московское шоссе (боковые проезды) | Победы пл. | линии ж/д | нечетная |
199 | Невский район | |||
200 | Александровской Фермы пр. | Бабушкина ул. | Преображенского пер. | нечетная |
201 | Александровской Фермы пр. | Бабушкина ул. | Преображенского пер. | четная |
202 | Белышева ул. | ул. Белышева (четная сторона) | ул. Белышева (четная сторона) | четная |
203 | Коллонтай ул. | Нерчинской ул. | Лопатина ул. | нечетная |
204 | Кржижановского ул. (боковой проезд) правая сторона | Чудновского ул. | Солидарности пр. | нечетная |
205 | Крыленко ул. | Дальневосточного пр. | Октябрьской наб. | четная |
206 | Крыленко ул. | Октябрьской наб. | Дальневосточного пр. | нечетная |
207 | Дальневосточный пр. | Антонова-Овсеенко ул. | Народной ул. | нечетная |
208 | Коллонтай ул. | Лопатина ул. | Нерчинской ул. | четная |
209 | Искровский пр. | Евдокима Огнева ул. | Шотмана ул. | четная |
210 | Искровский пр. | от д.6 по Искровскому пр. | Коллонтай ул. | четная |
211 | Солидарности пр. (боковой проезд) обе стороны | Кржижановского ул. | Коллонтай ул. | нечетная |
212 | Крыленко ул. | Дальневосточного пр. | Октябрьской наб. | четная |
213 | Паткановская ул. | Октябрьской наб. | Большевиков пр. | четная |
214 | Паткановская ул. | Большевиков пр. | Октябрьской наб. | нечетная |
215 | Российский пр. | Кржижановского ул. | Латышских Стрелков ул. | четная |
216 | Российский пр. | Латышских Стрелков ул. | Кржижановского ул. | нечетная |
217 | Солидарности пр. | Кржижановского ул. | Коллонтай ул. | нечетная |
218 | Товарищеский пр. | Подвойского ул. | Дыбенко ул. | нечетная |
219 | Петроградский район | |||
220 | Красного Курсанта ул. | Новоладожской ул. | Большого пр. П.С. | четная |
221 | Кропоткина ул. | Кронверкской ул. | Малой Пушкарской ул. | четная |
222 | Плуталова ул. | Большого проспекта П.С. | Левашовсвкого пр. | нечетная |
223 | Чкаловский пр. | Большой Зелениной ул. | Ораниенбаумской ул. | нечетная |
224 | Малый проспект П.С. | Пионерской ул. | Малой Разночинной ул. | нечетная |
225 | Подковырова ул. | Малого проспекта П.С. | Чкаловского пр. | нечетная |
226 | Красного Курсанта ул. | Большого пр. П.С. | Новоладожской ул. | нечетная |
227 | Большая Пушкарская ул. | Съезжинской ул. | Каменноостровского пр. | нечетная |
228 | Добролюбова пр. | Храмова пер. | Кронверкского пр. | четная |
229 | Мира ул. | Котовского ул. | Кронверкской ул. | четная |
230 | Съезжинская ул. | Большого проспекта П.С. | Кронверкского пр. | нечетная |
231 | Петродворцовый район | |||
232 | Гоголя ул. (Стрельна) | Санкт-Петербургского | Добролюбова ул. | нечетная |
233 | Кропоткинская ул. (Стрельна) | Санкт-Петербургского ш. | Грибоедова ул. | нечетная |
234 | Скуридина ул. (г. Ломоносов) | Победы ул. | Красного Флота ул. | нечетная |
235 | Орловская ул. ( Стрельна) | Санкт-Петербургского ш. | Нижней дороги | нечетная |
236 | Красноармейская ул. (Ломоносов) | Владимирской ул. | Победы ул. | нечетная |
237 | Чебышевская ул. (Петергоф) | Университетского пр. | Гостилицкого шоссе | четная |
238 | Чебышевская ул. (Петергоф) | Гостилицкого шоссе | Университетского пр. | нечетная |
239 | Приморский район | |||
240 | Афонская ул. | Аккуратова ул. | Вербной ул. | нечетная |
241 | Афонская ул. | Вербной ул. | Большой десятинной ул. | нечетная |
242 | Афонская ул. | Большой десятинной ул. | Вербной ул. | четная |
243 | Афонская ул. | Вербной ул. | Аккуратова ул. | четная |
244 | Парашютная ул. (боковой проезд, правая сторона) | д. 58 по Парашютной ул. | Шуваловского пр. | четная |
245 | Шишмарёвский пер. | Школьной ул. | Приморского пр. | четная |
246 | Парашютная ул. (боковой проезд, левая сторона) | д. 58 по Парашютной ул. | Шуваловского пр. | четная |
247 | Комендантский пр. | Комендантской пл. | Туполевской ул. | нечетная |
248 | Королева пр. | Шаврова ул. | Глухарской ул. | нечетная |
249 | Комендантский пр. | Туполевской ул. | Комендантской пл. | четная |
250 | Королева пр. | Глухарской ул. | Шаврова ул. | четная |
251 | Пушкинский район | |||
252 | Малиновская ул. | Кедринской ул. | Архитектора Данини ул. | нечетная |
253 | Глинки ул. | Чистякова ул. | Софийского бульв. | нечетная |
254 | Церковная ул. | Ленинградской ул. | Октябрьского б-ра | четная |
255 | Ахматовская ул. | Оранжерейной ул. | Железнодорожной ул. | нечетная |
256 | Фрунзенский район | |||
257 | Белградская ул. | Славы пр. | Фучика ул. | четная |
258 | Белградская ул. (боковой проезд) | д. 46 по Белградской ул. | Альпийского пер. | четная |
259 | Бухарестская ул. (боковой проезд) | Славы пр. | Белы Куна ул. | четная |
260 | Гаражный пр-д | Грузового пр-да | 9-го Января пр. | четная |
261 | Гаражный пр-д | 9-го Января пр. | Грузового пр-да | нечетная |
262 | Славы пр. | Софийской ул. | Пражской ул. | четная |
263 | Славы пр. | Бухарестской ул. | Белградской ул. | четная |
264 | Славы пр. (боковые проезды) | Софийской ул. | Белградской ул. | четная |
265 | Малая Балканская ул. | Карпатской ул. | Димитрова ул. | четная |
266 | Альпийский пер. | Будапештской ул. | Белградской ул. | четная |
267 | Альпийский пер. | Белградской ул. | Будапештской ул. | нечетная |
268 | Белградская ул. | Фучика ул. | Славы пр. | нечетная |
269 | Бухарестская ул. (боковой проезд) | Турку ул. | Славы пр. | нечетная |
270 | Малая Карпатская ул. | Малой Балканской ул. | Дунасйкого пр. | четная |
271 | Моравский пер. | Бухарестской ул. | Малой Карпатской ул. | нечетная |
272 | Тамбовская ул. | Обводного кан. наб. | Расстанной ул. | нечетная |
273 | Шипкинский пер. | Будапештской ул. | Загребского б-ра | нечетная |
274 | Загребский б-р | Димитрова ул. | Малой Балканской ул. | нечетная |
275 | Малая Каштановая аллея | Загребского б-ра | Пловдивской ул. | четная |
276 | Славы пр. | Белградской ул. | Бухарестской ул. | нечетная |
277 | Славы пр. | Пражской ул. | Софийской ул. | нечетная |
278 | Тамбовская ул. | Расстанной ул. | Обводного кан. наб. | четная |
279 | Белы Куна ул. (боковые проезды) | Бухарестской ул | линии Московской ж/д | нечетная |
280 | Бухарестская ул. (боковой проезд) | Дунайского пр. | Димитрова ул. | четная |
281 | Загребский б-р | Малой Балканской ул. | Димитрова ул. | четная |
282 | Малая Каштановая аллея | Загребского б-ра | Пловдивской ул. | нечетная |
283 | Софийская ул. (боковой проезд) | Белы Куна ул. | Славы пр. | нечетная |
284 | Белы Куна ул. (боковые проезды) | Софийской ул. | Будапештской ул. | четная |
285 | Димитрова ул. (боковой проезд) | Купчинской ул. | Малой Бухарестской ул. | нечетная |
286 | Южный проезд (Козловский пер.) | Волковского пр. | Бухарестской ул. | четная |
287 | Димитрова ул. (боковой проезд) | Будапештской ул. | Малой Балканской ул. | четная |
288 | Центральный район | |||
289 | Банковский пер. | Грибоедова наб. кан. | Садовой ул. | четная |
290 | Гагаринская ул. | Пестеля ул | Кутузова наб. | четная |
291 | Зодчего Росси ул. | Ломоносова пл. | Островского пл. | четная |
292 | Казанская ул. | Гороховой ул. | Невского пр. | четная |
293 | Кирпичный пер. | Мойки наб. р. | Малой Морской ул. | четная |
294 | Литейный пр. | Невского пр. | Воскресенской наб. | четная |
295 | Москательный пер. | Банковского пер. | Грибоедова наб. кан. | четная |
296 | Моховая ул. | Белинского ул. | Чайковского ул. | четная |
297 | Мучной пер. | Садовой ул. | Грибоедова наб. кан. | четная |
298 | Пестеля ул. | Фонтанки наб. р. | Соляного пер. | нечетная |
299 | Потёмкинская ул. | Кирочной ул. | Шпалерной ул. | четная |
300 | Рубинштейна ул. | Ломоносова ул. | Невского пр. | четная |
301 | Сергея Тюленина пер. | Грибоедова наб. кан. | Казанской ул. | четная |
302 | Социалистическая ул. | Боровой ул. | Загородного пр. | четная |
303 | Чайковского ул. | Чернышевского пр. | Фонтанки наб. р. | четная |
304 | Достоевского ул. | Кузнечного пер. | Разъезжей ул. | четная |
305 | Артиллерийская ул. | Маяковского ул. | Короленко ул. | четная |
306 | Банковский пер. | Садовой ул. | Грибоедова наб. кан. | нечетная |
307 | Гагаринская ул. | Кутузова наб. | Пестеля ул. | нечетная |
308 | Графский пер. | Владимирского пр. | Фонтанки наб. р. | четная |
309 | Загородный пр. | Владимирской пл. | Ломоносова ул. | нечетная |
310 | Зодчего Росси ул. | Ломоносова пл. | Островского пл. | нечетная |
311 | Кирпичный пер. | Малой Морской ул. | Мойки наб. р. | нечетная |
312 | Литейный пр. | Воскресенской наб. | Невского пр. | нечетная |
313 | Москательный пер. | Грибоедова наб. кан. | Банковского пер. | нечетная |
314 | Мучной пер. | Грибоедова наб. кан. | Садовой ул. | нечетная |
315 | Рубинштейна ул. | Невского пр. | Ломоносова ул. | нечетная |
316 | Чайковского ул. | Литейного пр. | Чернышевского пр. | нечетная |
317 | Казанская ул. | Невского пр. | Гороховой ул. | нечетная |
318 | Моховая ул. | Чайковского ул. | Белинского ул. | нечетная |
319 | Сергея Тюленина пер. | Казанской ул. | Грибоедова наб. кан. | нечетная |
320 | Социалистическая ул. | Загородного пр. | Боровой ул. | нечетная |
321 | Большая Конюшенная ул. | Невского пр. | Конюшенной пл. | четная |
322 | Восстания ул. | Невского пр. | Жуковского ул. | нечетная |
323 | Графский пер. | Фонтанки наб р. | Рубинштейна ул. | нечетная |
324 | Загородный пр. | Ломоносова ул. | Звенигородской ул. | нечетная |
325 | Караванная ул. | Невского пр. | Белинского пл. | четная |
326 | Коломенская ул. | Свечного пер. | Волоколамского пер. | четная |
327 | Коломенская ул. | Свечного пер. | Волоколамского пер. | нечетная |
328 | Маяковского ул. | Кирочной ул. | Некрасова ул. | четная |
329 | Мойки наб. р. | Гороховой ул. | Фонтанки наб. р. | четная |
330 | Правды ул. (парковки) | Звенигородской ул. | Разъезжей ул. | четная |
331 | Садовая ул. | Гороховой ул. | Невского пр. | четная |
332 | Фурштатская ул. | д. 9 по Фурштадтской ул. | д. 43 по Фурштадтской ул. | нечетная |
333 | Харьковская ул. | Тележной ул. | Миргородской ул. | нечетная |
334 | Оружейника Федорова ул. | Гагаринской ул. | Фонтанки наб. р. | четная |
335 | Соляной пер. | Пестеля ул | Чайковского ул. | четная |
336 | Виленский пер. | Восстания ул. | Парадной ул. | нечетная |
337 | 5-я Советская ул. | Мытнинской ул. | Греческого пр. | четная |
338 | Белинского ул. | Моховой ул. | Литейного пр. | нечетная |
339 | Большая Конюшенная ул. | Конюшенной пл. | Невского пр. | нечетная |
340 | Воронежская ул. | Обводного кан. наб. | Константина Заслонова ул. | нечетная |
341 | Джамбула пер. | Загородного пр. | Фонтанки наб. р. | нечетная |
342 | Достоевского ул. | Разъезжей ул. | Социалистической ул. | нечетная |
343 | Итальянская ул. | Садовой ул. | Грибоедова | нечетная |
344 | Маяковского ул. | Невского пр. | Некрасова ул. | нечетная |
345 | Мойки наб. р. | Садовой ул. | Гороховой ул. | нечетная |
346 | Константина Заслонова ул. | Разъезжей ул. | Боровой ул. | четная |
347 | Константина Заслонова ул. | Обводного кан. наб. | Боровой ул. | четная |
348 | Пушкинская ул. | Невского пр. | Кузнечного пер. | нечетная |
349 | Стремянная ул. | Марата ул. | Владимирского пр. | четная |
350 | Суворовский пр. | Кирочной ул. | Тульской ул. | нечетная |
351 | Щербаков пер. | Рубинштейна ул. | Загородного пр. | четная |
352 | Щербаков пер. | Рубинштейна ул. | Загородного пр. | нечетная |
353 | Оружейника Федорова ул. | Фонтанки наб. р. | Гагаринской ул. | нечетная |
354 | Соляной пер. | Чайковского ул. | Пестеля ул | нечетная |
355 | Апраксин пер. | Садовой ул. | Фонтанки наб. р. | нечетная |
356 | Белинского ул. | Литейного пр. | Моховой ул. | четная |
357 | Воронежская ул. | Константина Заслонова ул. | Обводного кан. наб. | четная |
358 | Дмитровский пер. | Стремянной ул. | Колокольной ул. | четная |
359 | Жуковского ул. | Лиговского пр. | Литейного пр. | четная |
360 | Константина Заслонова ул. | Разъезжей ул. | Обводного кан. наб. | нечетная |
361 | Пушкинская ул. | Кузнечного пер. | Невского пр. | четная |
362 | Свечной пер. | Лиговского пр. | Марата ул. | четная |
363 | Стремянная ул. | Марата ул. | Владимирского пр. | нечетная |
364 | Чернышевского пр. | Фурштатской ул. | Шпалерной ул. | четная |
365 | Роменская ул. | Лиговского пр. | Днепропетровской ул. | нечетная |
366 | Виленский пер. | Парадной ул. | Восстания ул. | четная |
367 | 5-я Советская ул. | Греческого пр. | Мытнинской ул. | нечетная |
368 | Апраксин пер. | Фонтанки наб. р. | Садовой ул. | четная |
369 | Гончарная ул. | Восстания пл. | Полтавской ул. | нечетная |
370 | Жуковского ул. | Литейного пр. | Лиговского пр. | нечетная |
371 | Инженерная ул. | Грибоедова наб. кан. | Садовой ул. | четная |
372 | Итальянская ул. | Грибоедова наб. кан. | Садовой ул. | четная |
373 | Караванная ул. | Невского пр. | Белинского пл. | четная |
374 | Кленовая аллея | Манежной пл. | Инженерной ул. | четная |
375 | Колокольная ул. | Марата ул. | Поварского пер. | нечетная |
376 | Колокольная ул. | Дмитровского пер. | Владимирского пр. | четная |
377 | Кузнечный пер. | Лиговского пр. | Достоевского ул. | четная |
378 | Кузнечный пер. | Достоевского ул. | Лиговского пр. | нечетная |
379 | Марата ул. | Сремянной ул. | Свечного пер. | нечетная |
380 | Поварской пер. | Колокольной ул. | Стремянной ул. | четная |
381 | Свечной пер. | Марата ул. | Большой Московской ул. | четная |
382 | Свечной пер. | Большой Московской ул. | Марата ул. | нечетная |
383 | Чернышевского пр. | Фурштатской ул. | Шпалерной ул. | нечетная |
384 | Гангутская ул. | Гагаринской ул. | Фонтанки наб. р. | четная |
385 | Гончарная ул. | Полтавской ул. | Восстания пл. | четная |
386 | Достоевского ул. | Кузнечного пер. | Разъезжей ул. | нечетная |
387 | Инженерная ул. | Грибоедова наб. кан. | Садовой ул. | нечетная |
388 | Кленовая аллея | Инженерной ул. | Манежной пл. | нечетная |
389 | Кузнечный пер. (парковки) | Достоевского ул. | Владимирской пл. | нечетная |
390 | Марата ул. | Кузнечного пер. | Сремянной ул. | четная |
391 | Поварской пер. | Колокольной ул. | Стремянной ул. | нечетная |
Администрация города Сочи — На улицах Сочи установят новые дорожные знаки
Они должны будут информировать водителей о запрете на проезды, ограничении скорости движения и запрете на остановку. К монтажу приступят в ближайшее время, в связи с этим водителей призывают быть внимательными и соблюдать правила дорожного движения.
Установка новых знаков будет произведена на следующих улицах:
1. Ул. Актерская – дорожные знаки 3.27 «Остановка запрещена», 3.2 «Движение запрещено»;
2. Ул. Некрасова – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
3. Ул. Пугачева – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
4. Ул. Дачная – дорожный знак 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
5. Ул. Гагринская – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
6. Ул. Искра – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
7. Ул. Павлика Морозова – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости».
8. Ул. Батумское шоссе – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
9. Ул. 60 лет ВЛКСМ, ул. Абрикосовая – дорожные знаки 3.2 «Движение запрещено», 3.27 «Остановка запрещена», 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца», 3.20 «Обгон запрещен»;
10. Ул. Пляжная – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
11. Ул. Волжская – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
12. Ул. Грибоедова – дорожные знаки 3.1 «Въезд запрещен», 3.24 «Ограничение максимальной скорости», 3.27 «Остановка запрещена»;
13. Ул. Кирова – дорожные знаки 3.1 «Въезд запрещен», 3.27 «Остановка запрещена»;
14. Ул. Малышева – дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
15. Ул. Гагарина – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
16. Ул. Первомайская – дорожные знаки 3.1 «Въезд запрещен», 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено»;
17. Переулок Морской – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
18. Ул. Калиновая – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
19. Ул. Тимирязева – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»;
20. Ул. Вишневая — дорожный знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»;
21. Ул. Аллея Челтенхема – дорожные знаки 3.28 «Стоянка запрещена» с информационной табличной 8.4.1 ««Вид транспортного средства» распространяет действие установленного с ней знака на грузовые автомобили (с прицепом и без прицепа), чья разрешенная максимальная масса превышает 3,5 т.», 3.27 «Остановка запрещена»;
22. Ул. Голенева – дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена».
Новые ограничения на парковку вводятся в Новосибирске
03 февраля 2016 05:40
Стоянка автомобилей будет запрещена на ряде улиц Новосибирска с 20 февраля. Временные ограничения вводятся «в целях обеспечения пропускной способности и своевременной уборке улиц».
В мэрии указали, что решение было принято на совещании рабочей группы по вопросам безопасности дорожного движения по предложению Федерации автовладельцев России. «Водителям необходимо быть внимательными, руководствоваться знаками, информационными щитами и соблюдать правила дорожного движения», – добавили в муниципалитете.
Дорожные знаки «Стоянка запрещена по четным числам месяца», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» будут установлены на участках улиц:
– Ипподромская (верхняя часть) от Фрунзе до Писарева;
– Мичурина от Писарева до Гоголя;
– Каменской от ул. Чаплыгина до Депутатской;
– Дмитрия Шамшурина от железнодорожного вокзала до Железнодорожной;
– Железнодорожная от Ленина до Салтыкова-Щедрина.
Дорожные знаки «Остановка запрещена» будут действовать на участках улиц:
– Писарева в районе пересечения с Красным проспектом по четной стороне вдоль подпорной стенки;
– Державина от Советской до Красного проспекта, по четной стороне на протяжении 30 метров;
– Сибирская от Советской до Нарымской, по нечетной стороне;
– Ленина от улицы 1905 года до Железнодорожной, по нечетной стороне;
– от Железнодорожной, 1а до Дмитрия Шамшурина;
– Вокзальная магистраль от Ленина до Сибирской;
– Ленина от площади Ленина до Советской, по четной стороне с 22.00 до 6.00;
– Революции от Максима Горького до Октябрьской.
Знаки «Стоянка запрещена» будут установлены будут установлены на участках улиц:
– Октябрьская от Революции до Советской, по четной стороне;
– Урицкого от Октябрьской до Максима Горького, по четной стороне.
Стоянка/остановка по четным/нечетным дням запрещена
Стоянка/остановка по четным/нечетным дням запрещена
22.06.2014 Рубрика: Дорожное хозяйство
Прошу разъяснить целесообразность знаков «Стоянка/остановка по четным/нечетным дням запрещена», которые были установлены в конце зимы, для свободной уборки снега, СЕЙЧАС, в бесснежный период. В частности по. ул.Зенцова, напротив МРИ ФНС №39, по. ул. Достоевского, по ул.Зорге, да и ВООБЩЕ на остальных улицах нашего города.Сейчас они не выполняют никакую функцию, просто запрещают парковку. А куда должны в таком случае парковаться автомобили, особенно вблизи учереждений и какой смысл в этом запрещении? Они лишь создают почву для злоупотреблений службой эвакуации. Я считаю, что данные знаки оправданы в зимний период, а в остальное время они должны быть демонтированы. Прошу рассмотреть данный вопрос в короткий срок.
Информация об обращении
Статус: Зарегистрирован ответЗаявитель: Александров А. В.
Населенный пункт: Уфа
Адресат: Администрация ГО г. Уфа РБ
Факты регистрации обращения
Адресат: Администрация ГО г. Уфа РБ
Регистрационный номер: 01-01-20939
Дата регистрации: 23.06.2014
Автор поручения: Дмитрюк Владимир Ильич
Исполнитель поручения: Чернов Владимир Васильевич — Управление коммунального хоз-ва и благоустройства
Планируемая дата ответа: 22.07.2014
Регистрационный номер: 86-01-01501
Дата регистрации: 24.06.2014
Автор поручения: Чернов Владимир Васильевич
Исполнитель поручения: Клызбаев Гафур Раулевич — Отдел по организации дорожного движения УКХиБ
Планируемая дата ответа: 17.07.2014
Фактическая дата ответа: 15.07.2014
Загрузить ответ
В мэрии рассказали, на каких улицах в Иванове теперь будет запрещена остановка и стоянка автомобилей
На них установят знаки «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», «Стоянка запрещена по четным числам месяца» и «Остановка запрещена», «Работает эвакуатор».
Управление благоустройства администрации города Иванова информирует, что на улицах Лежневской (на участке от улицы Летчика Лазарева до улицы Диановых), Огнеборцев, Шубиных, Громобоя, Поэта Ноздрина, Крутицкой, проспекте Текстильщиков выполняются мероприятия по ограничению стоянки транспортных средств путем установки дорожных знаков 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» и 3.27 «Остановка запрещена» совместно со знаками дополнительной информации 8.24 «Работает эвакуатор».
В соответствии с правилами дорожного движения в зоне действия таких знаков может осуществляться задержание транспортных средств.
Запрет остановки и стоянки автомобилей на этих участках, считают в мэрии, позволит увеличить пропускную способность, повысить безопасность движения транспортных средств и пешеходов, снизить количество дорожно-транспортного происшествий, не допустить создания очага аварийности и проводить мероприятия по механизированной уборке улично-дорожной сети областного центра.
В соответствии со статьей 21 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» не позднее чем за двадцать дней до установки дорожного знака или нанесения разметки, запрещающих въезд всех транспортных средств в данном направлении, остановку или стоянку транспортных средств либо обозначающих дорогу или проезжую часть с односторонним движением либо выезд на такую дорогу или проезжую часть, граждане информируются о введении соответствующего запрета и (или) изменении схемы организации дорожного движения. Поэтому уже начиная с 21 февраля на этих участках участках будет осуществляться фото- и видеофиксация нарушений ПДД, предупреждают городские власти. Водителя советую внимательнее следить за знаками.
ОБЪЯВЛЕНИЕ: Вводится запрет на парковку автомобилей на участках городских улиц
С 20 февраля на ряде участков городских улиц вводится временный запрет на парковку автомобилей.
Такое решение было принято на совещании рабочей группы по вопросам безопасности дорожного движения по предложению Федерации автовладельцев России. Это сделано в целях обеспечения пропускной способности и своевременной уборке улиц.
Дорожные знаки «Стоянка запрещена по четным числам месяца», «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца» будут установлены на следующих участках улиц:
– ул. Ипподромской (верхняя часть) от ул. Фрунзе до ул. Писарева;
– ул. Мичурина от ул. Писарева до ул. Гоголя;
– ул. Каменской от ул. Чаплыгина до ул. Депутатской;
– ул. Дмитрия Шамшурина от железнодорожного вокзала до ул. Железнодорожной;
– ул. Железнодорожной от ул. Ленина до ул. Салтыкова-Щедрина;
Кроме того, с 20 февраля начнется установка дорожных знаков «Остановка запрещена» на:
– ул. Писарева в районе пересечения с Красным проспектом по четной стороне вдоль подпорной стенки;
– ул. Мичурина от ул. Фрунзе до ул. Ядринцевской по четной стороне с 22 до 6 часов;
– ул. Державина от ул. Советской до Красного проспекта по четной стороне на протяжении 30 метров;
– ул. Сибирской от ул. Советской до ул. Нарымской по нечетной стороне;
– ул. Ленина от ул. 1905 года до ул. Железнодорожной по нечетной стороне;
– от ул. Железнодорожной, 1а до ул. Дмитрия Шамшурина;
– Вокзальной магистрали от ул. Ленина до ул. Сибирской;
– ул. Ленина от площади им. Ленина до ул. Советской по четной стороне с 22 до 6 часов;
– ул. Революции от ул. Максима Горького до ул. Октябрьской.
Знаки «Стоянка запрещена» будут установлены на:
– ул. Октябрьской от ул. Революции до ул. Советской по четной стороне;
– ул. Урицкого от ул. Октябрьской до ул. Максима Горького по четной стороне.
Водителям необходимо быть внимательными, руководствоваться знаками, информационными щитами и соблюдать правила дорожного движения.
Страница департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии города Новосибирска: http://vk.com/club76279431.
Изменено 06.07.2016 04:55:01 Просмотров:Перемещение стоп-лосса на безубыточность — Хавьер Оливито
Это одна из самых популярных стратегий трейдеров для управления открытыми сделками. Причина популярности этой стратегии связана с психологическим аспектом; Неприятие риска присуще человеку, и поэтому слишком заманчиво оказаться в сценарии, в котором потери исключены из набора результатов. Однако улучшает ли это ожидаемое значение нашей системы? Какое явление создает обман о благополучии? Чтобы ответить на эти вопросы, давайте посмотрим на анализ реальной системы.
Удар по EV
Эта система зафиксировала стоп-лосс и тейк-профит в соотношении 1: 8,5. На графике ниже показано влияние на EV в результате перемещения стоп-лосса на уровень безубыточности после того, как цена достигла различных долей тейк-профита. Например, значение 0,9 на горизонтальной оси означает, что стоп-лосс перемещается на уровень безубыточности после того, как цена достигла 90% тейк-профита, а соответствующее значение на вертикальной оси (∼0,99) означает, что системный EV немного уменьшается примерно на 1 %.Данные нормализуются к базовому уровню, то есть системе, не использующей эту стратегию. Следовательно, значения EV ниже 1.0 нежелательны. На этом графике видна четкая тенденция: чем раньше смещается стоп-лосс, чтобы пробить даже, тем больше ухудшается производительность системы.
Если мы осведомлены о волатильности цен, на первый взгляд у нас может возникнуть соблазн подумать, что этот метод защиты прибыли улучшит нашу торговлю, если мы сможем найти подходящую точку для его применения, но на самом деле это не так. существовать.Обратите внимание, что даже когда цена почти достигла нашей целевой прибыли и, следовательно, стоп-лосс находится далеко от цены, эта стратегия также не может улучшить производительность системы.
«Безубыточность связана только с неприятием риска, а не с поведением цены»
Завышение рейтинга попаданий
Другой аспект психологии, который противоречит максимизации ожидаемой ценности, — это слишком большое значение для качественного результата при недооценке количественного. В этом смысле многие трейдеры обычно предпочитают системы с высокими показателями успешности, занижая EV.Смещение стоп-лосса на безубыточность приводит к увеличению вероятности попадания, а более частое срабатывание вызывает обман о том, чтобы добиться большего. Более того, это особенно вредно, поскольку чем раньше мы перемещаем стоп-лосс, тем больше увеличивается процент попаданий. Обратите внимание, что для оцениваемой системы перемещение стоп-лосса, когда цена достигает 10% от цели, заставляет нашу систему поразить в четыре раза больше!
Наконец, я хотел бы задать несколько вопросов об основных принципах: где мне разместить стоп-лосс? Актуальна ли точка безубыточности? Делает ли точка безубыточности недействительной нашу торговлю после частичного успеха вместо нашего первоначального стоп-лосса? Как мне беспокоиться о волатильности? Попробуйте ответить на эти вопросы, и вы, вероятно, придете к выводу, что безубыточность не имеет значения с точки зрения поведения цены.Я призываю любого трейдера, который прочитает эту статью, протестировать эту стратегию на исторических данных, чтобы проверить влияние на ее прибыль.
Хавьер ОливитоКатегории
Когда перемещать стоп-лосс до уровня безубыточности
Стоп-лосс следует перемещать только либо по истечении определенного периода времени, либо после того, как сделка переместилась в пользу трейдера на относительно большую сумму по сравнению с риском торговли. Другие методы суждения, как правило, дают плохие результаты.
Вопрос о том, следует ли вам переместить стоп, и если да, то когда вы должны его переместить, зависит также от вашего стиля торговли, то есть от вашей терпимости к убыткам и ваших целей по прибыли.
Статистическая реальность торговых операций
Если вы посмотрите на все ваши входы в сделку или множество входов, сгенерированных стратегией, вы обнаружите, что в большинстве случаев цена возвращается к уровню входа даже после того, как прошел относительно значительный период времени. Даже когда произошло техническое развитие, указывающее на то, что цена не собирается туда возвращаться, например, при достижении более высокого минимума колебания или более низкого максимума колебания, он все равно может вернуться и достичь вашего нового безубыточного стоп-лосса.
В качестве примера я исследовал стратегию торговли по тренду, которая недавно дала отличные результаты. Стоп-лосс — это средний дневной диапазон, поэтому он корректируется с учетом волатильности. Я просмотрел все действительно хорошие входы: те, которые давали соотношение выигрышного вознаграждения к риску как минимум 5 к 1. В результате было безопасно только примерно в половине этих случаев переместить стоп-лосс на уровень безубыточности 48 прошли часы. Конечно, это была долгосрочная торговая стратегия.Тем не менее, это показывает вам, что, хотя это может быть правдой, что многие из самых лучших сделок сразу приносят прибыль, это обычно не является статистически достаточно распространенным явлением, чтобы строить выигрышную стратегию.
Общие подходы к корректировке стоп-лоссов
Установленный период времени
Один из подходов, который может сработать, — это подождать определенный промежуток времени, который должен дать вашей сделке достаточно времени, чтобы реалистично «вздохнуть». По истечении этого времени, если ваша сделка убыточна, немедленно выходите; если прибыль, переместите стоп-лосс на уровень безубыточности.Если вы будете применять этот метод последовательно, вы сможете сэкономить на ранних выходах из плохих сделок то, что вы упускаете при ранних выходах из сделок, которые в конце концов оказываются хорошими сделками.
Плавающая прибыль равна определенной сумме
Вы можете применить максиму «не позволяйте победителю превратиться в проигравшего», переместив стоп-ордер на уровень безубыточности, как только он проявит себя достаточно хорошо, чтобы выйти за пределы «орбиты» начального уровня. Вам, вероятно, будет лучше всего подождать, пока сделка принесет прибыль, по крайней мере, в 3 раза превышающую величину стоп-лосса, прежде чем делать это.
Трейлинг стоп-лосс
Это может работать, но также не должно применяться до тех пор, пока сделка не будет прибыльной как минимум в 3 раза превышающей стоп-лосс, а размер следа должен основываться на волатильности.
Техническая корректировка стоп-лосса
Очень распространенный подход, который обычно предполагает ожидание выполнения любого из следующих событий:
Неудачный повторный тест точки входа
Значительно более высокий максимум или более низкий минимум, который «подтверждает» вход
Успешный прорыв в сторону сделки
Неудачный прорыв против направления сделки
Иногда они могут работать, но обычно не работают достаточно часто, особенно при внутридневной торговле.
Фиксированный размер прибыли в пунктах
Здесь стоп-лосс перемещается на уровень безубыточности после достижения некоторой фиксированной суммы плавающей прибыли. Это плохая идея, за исключением случаев, когда цена намного ближе к точке тейк-профита, чем к точке входа.
Заключение
Перемещение стоп-лосса на уровень безубыточности — то же самое, что и фиксация прибыли. Если еще рано фиксировать прибыль, нет смысла переносить стоп-лосс на уровень безубыточности. За исключением случаев очень опытных трейдеров, трудно быть прибыльным, если вы стремитесь к среднему соотношению вознаграждения к риску менее 3: 1, поэтому, вероятно, будет плохой идеей перемещать стоп-лоссы, чтобы выйти на уровень безубыточности раньше, чем это .
Каждая валютная пара или кросс имеет средний дневной диапазон волатильности. Если ваш уровень стоп-лосса находится в пределах половины этой суммы, он, вероятно, будет достигнут в течение следующих дней или двух. Подумайте, достаточно ли у этого времени для достижения желаемой прибыли.
Не спешите настраивать стоп-лосс.
Перемещение стоп-лосса для безубыточности скрипт видео:
Добро пожаловать в DailyForex. Сегодня мы поговорим о перемещении стоп-лосса на уровень безубыточности.
Одна из наиболее распространенных и серьезных ошибок, допускаемых трейдерами, — это слишком быстрое перемещение стоп-лосса в сделке на уровень безубыточности. Психологически привлекательно перемещать стоп-лосс на уровень безубыточности, чтобы насладиться ощущением устранения риска, но, как правило, это не самый разумный поступок, поскольку он имеет тенденцию разрешаться, если вас слишком рано вышвыривают из потенциальной сделки.
Стоп-лоссы следует перемещать только либо по истечении определенного периода времени, либо после того, как сделка переместилась в пользу трейдеров на относительно большие суммы.Давайте сравним с риском сделки. Другие методы суждения приводят к плохим результатам. Вопрос о том, следует ли перемещать стоп, и если да, то это зависит от вашего стиля торговли, т. Е. От вашей терпимости к потерям и ваших целей по прибыли.
Есть хороший аргумент в пользу того, чтобы никогда не перемещать стоп-лосс на уровень безубыточности. В конце концов, если вы протестируете прибыльность хорошей торговой стратегии с четко определенными правилами, перемещение стоп-ордеров редко будет иметь большое значение для общей прибыльности. Если вы относитесь к вопросу о том, когда перемещать стоп, как к искусству, а не как к науке, вам нужно быть хорошим трейдером, чтобы получить с ним хорошие результаты.Большинству новых трейдеров лучше вообще никогда не перемещать стопы, за исключением случаев, когда сделка находится на 3/4 пути к своей целевой прибыли.
Если вы вошли в сделку и она изменилась в вашу пользу, помните, когда вы перемещаете стоп-лосс на уровень безубыточности, вы потенциально ограничиваете потенциал роста и ограничиваете риск. получение прибыли.
Зачем рано фиксировать прибыль, если вы доверяете своей торговле? Все, что вы делаете, — это заставляет обычную, нормальную волатильность рынка убирать вас с вашей позиции.А если у вас нет должности, как вы собираетесь зарабатывать деньги?
Если вы посмотрите на все ваши входы в сделку или большую часть своих входов, сгенерированных стратегией, вы обнаружите, что в большинстве случаев цена возвращается к уровню входа даже по прошествии относительно значительного периода времени. Даже когда произошло техническое развитие, которое указывало на то, что цена не собирается туда возвращаться, например, достигнув более высокого минимума колебания или более низкого максимума колебания, она, вероятно, вернется и ударит ваш недавно пробивавший стоп-лосс.
Один подход, который может сработать, — это ожидание в течение определенного периода времени, тот, который должен дать вам достаточно времени, чтобы вы могли реально дышать. По истечении этого времени, если ваша сделка показывает убыток, немедленно выйдите из нее, если прибыль сместила стоп-лосс на уровень безубыточности.
Вы можете применить максиму: не позволяйте победителю превратиться в проигравшего, перемещая стоп до уровня безубыточности, если он показал себя достаточно хорошо, чтобы выйти за пределы орбиты начального уровня.Вам, вероятно, будет лучше всего подождать, пока сделка принесет прибыль как минимум в 3 раза больше стоп-лосса, прежде чем делать это.
Это может работать, но также не должно применяться до тех пор, пока сделка не будет прибыльной как минимум в 3 раза выше стоп-лосса, а размер следа должен основываться на волатильности.
Очень распространенный подход, предполагающий ожидание, пока произойдет следующее:
1- Неудачный повторный тест точки входа
2- Значительный более высокий максимум или более низкий минимум, подтверждающий вход
3- Успешный прорыв в направлении сделки
4- Неудачный прорыв против направления сделки.
Иногда они могут работать, но обычно не работают достаточно часто, особенно при внутридневной торговле.
Здесь стоп-лосс перемещается на уровень безубыточности после достижения некоторой фиксированной суммы плавающей прибыли, это плохая идея, кроме случаев, когда цена намного ближе к точке тейк-профита, чем точка входа.
Перемещение стоп-лосса на уровень безубыточности — то же самое, что и фиксация прибыли. Если еще рано фиксировать прибыль, нет смысла перемещать стоп-лосс на уровень безубыточности, за исключением случая опытного трейдера.Трудно быть прибыльным, если вы стремитесь к среднему соотношению вознаграждения к риску менее 3: 1. Так что, вероятно, переместить стоп-лосс, чтобы выйти на уровень безубыточности раньше, — плохая идея.
Каждая валютная пара имеет средний дневной диапазон волатильности. Если ваш уровень стоп-лосса находится в пределах половины от суммы, он, вероятно, сработает в течение дня или двух дней. Подумайте, достаточно ли это времени для достижения той цели прибыли, которую вы ищете. Не торопитесь настраивать стоп-лосс.
Спасибо за просмотр, обязательно скачайте приложение DailyForex, чтобы получать последние новости рынка и обучающие видео!
Часто задаваемые вопросы
Что значит переместить стоп-лосс в безубыток?
Это означает перемещение стоп-лосса на ту же цену, что и уровень входа в сделку. Таким образом, если у вас стоп-аут, если нет проскальзывания, вы не потеряете никаких денег, кроме спреда и комиссии. Некоторым трейдерам нравится добавлять это и к уровню входа в сделку.
Как установить уровень безубыточности? Как мне переместить SL на вход?
Вы перемещаете стоп-лосс на ту же цену, с которой вы вошли в сделку. Некоторые трейдеры также любят добавлять спред и комиссию, поэтому в целом по сделке не может быть потери денег, если она будет закрыта позже.
Какая стратегия стоп-лосса лучшая?
Лучшая стратегия стоп-лосса — это какой-то тип скользящего стопа, потому что он позволяет победителям бежать и сокращать проигравших, не полагаясь на попытки трейдера выбрать вершины или основания для обеспечения прибыльности.
Можно ли изменить стоп-лосс?
Практически каждый брокер Forex / CFD позволяет вам изменить стоп-лосс, когда сделка уже открыта. Обычно это делается нажатием на «изменить ордер» или «изменить стоп-лосс» на вашей торговой платформе.
Что такое безубыточность на Форексе?
«Безубыточность» относится к тому моменту, когда сделка открывается, становится прибыльной, но затем возвращается к цене входа, после чего трейдеры закрывают сделку без прибыли или убытка — сделка «выходит на безубыточность».Обратите внимание, что сделка все равно потеряет немного денег, если не будут покрыты спред и любые комиссии за перенос позиции на следующий день; по этой причине трейдеры, стремящиеся переместить стоп-лосс до уровня безубыточности, часто добавляют пункт или около того к цене входа.
Какой процент должен быть стоп-лосс?
Установка стоп-лосса на основе средней недавней волатильности обычно более эффективна, чем использование установленного процента. Как правило, на Форекс стоп-лоссы не должны превышать средний истинный диапазон примерно за один день.
Как рассчитать стоп-лосс?
Есть несколько методов, которые можно использовать для установки стоп-лоссов при входе в новые сделки. Наиболее эффективными методами являются использование кратного среднего истинного диапазона, показывающего недавнюю волатильность, или размещение стоп-лосса по другую сторону от ближайшего уровня поддержки или сопротивления, например, дневного минимума или максимума цены, которая может рассматриваться как поддержка или сопротивление, если оно держится какое-то время.
Цифровое отслеживание контактов может замедлить или даже остановить передачу коронавируса и облегчить нам выход из изоляции | Исследования
Моделирование подтверждает, что если около половины всего населения будет использовать приложение, наряду с другими мерами вмешательства, оно может остановить эпидемию и помочь избежать изоляции стран.Эти исследовательские усилия поддерживаются несколькими европейскими проектами, включая национальную программу Великобритании, возглавляемую NHSX, совместным подразделением, состоящим из команд из NHS England и Министерства здравоохранения и социальной защиты.
После анализа динамики передачи ранней эпидемии коронавируса в Китае команда Оксфорда продемонстрировала, что почти половина всех случаев передачи произошла до того, как у кого-либо проявились симптомы. Они также подсчитали, что отсрочка отслеживания контактов даже на один день с момента появления симптомов может иметь значение между контролем над эпидемией и возрождением коронавируса.Чтобы отреагировать на это, команда быстро разработала простое мобильное приложение для отслеживания контактов, которое поможет контролировать распространение коронавируса, спасать жизни и вывести население из изоляции.
Профессор Кристоф Фрейзер, старший автор последнего отчета медицинского факультета Наффилда Оксфордского университета, объясняет: «Мы смоделировали коронавирус в модельном городе с населением 1 миллион человек с широким спектром реалистичных эпидемиологических конфигураций, чтобы изучить варианты контроля передачи.Наши результаты показывают, что приложение для цифрового отслеживания контактов, если оно будет тщательно реализовано наряду с другими мерами, может существенно снизить количество новых случаев коронавируса, госпитализаций и госпитализаций. Наши модели показывают, что мы можем остановить эпидемию, если примерно 60% населения будет использовать приложение, и даже при меньшем количестве пользователей приложения мы по-прежнему оцениваем сокращение числа случаев коронавируса и смертей ».
Команда из Оксфорда надеется, что эти последние модели позволят сосредоточить усилия по цифровому отслеживанию контактов на основных эпидемиологических принципах, какое бы техническое решение ни использовалось.В различных конфигурациях модели исследуются различные варианты помещения контактов в карантин и предлагаются решения для отслеживания контактов с различными уровнями тестирования. Модель также может быть скорректирована для учета различных скоростей роста эпидемии, что гарантирует ее способность надежно реагировать на различные прогнозы развития эпидемии в этой быстро развивающейся эпидемии. В настоящее время моделирование основано на демографических данных Великобритании и использовании мобильных телефонов, но модель может быть легко скорректирована для моделирования эпидемий коронавируса в других странах.
Профессор Фрейзер добавляет: «Открыто делясь нашими моделями и алгоритмом, мы предоставляем правительствам и службам здравоохранения эпидемиологические инструменты для сравнения и оценки различных стратегий отслеживания контактов наряду с другими подходами к борьбе с эпидемией (см. Рисунок 1). Предоставление всем странам возможности оптимизировать эпидемиологические параметры приложения до и после запуска поможет обеспечить максимально возможный вклад стран в борьбу с эпидемией ».
Эта последняя работа вносит вклад в разработку стратегии, касающейся роли тестирования в отслеживании контактов и изоляции контактов.Доктор Дэвид Бонсалл, соруководитель проекта и старший научный сотрудник Оксфордского медицинского отделения Наффилда и клиницист больницы Джона Рэдклиффа, подтверждает: «Начать отслеживание контактов на основе симптомов имеет эпидемиологический смысл, потому что это достаточно быстро, чтобы охватить людей до того, как они передадут. Наши симуляции предсказывают потерю контроля над эпидемией, когда отслеживание откладывается до результатов тестов, и в целом приводит к большему количеству смертей и большему количеству людей в карантине. Вы получаете лучшее из обоих миров, когда используются вирусологические тесты для последующего наблюдения и незамедлительного освобождения людей.При правильной конфигурации мы все можем использовать эту технологию для спасения жизней и защиты уязвимых групп ».
Профессор Майкл Паркер, старший специалист по этике Департамента здравоохранения Наффилда Оксфордского университета, соавтор и советник команды проекта мобильного приложения, объясняет: «Помимо признания важности спасения жизней и уменьшения страданий, мы справедливо услышали опасения в отношении потенциального неправомерного использования данных для решений по отслеживанию цифровых контактов. Приятно знать, что NHSX решает эти проблемы посредством независимого этического надзора и обширных консультаций с заинтересованными сторонами на каждом этапе разработки приложения.Каждый человек, решивший установить эту технологию, должен быть уверен, что к этим вопросам серьезно относятся. Это может дать нам всем необходимую уверенность в том, что мы сможем установить приложение, зная, что наша контактная запись и анонимные оповещения могут помочь спасти жизни и наши медицинские услуги, а также предотвратить его возрождение в будущем. Со временем мы увидели, что наши совместные усилия помогают нам избежать повторных и разрушительных блокировок ».
Оксфордская команда также понимает, что NHSX организовала несколько общественных форумов, чтобы разрешить вопросы от ключевых групп заинтересованных сторон и опросить потенциальных пользователей, чтобы собрать критические отзывы для информирования о предлагаемых планах.Первоначальные опросы, проведенные группой поведенческих экономистов, сотрудничающих с командой из Оксфордского университета, предоставили еще один поток отзывов от более 6000 потенциальных пользователей приложения в 5 странах, которые предполагают, что 73,6% пользователей, вероятно, установят приложение для отслеживания контактов для коронавирус в Великобритании и от 67,5% до 85,5% во Франции, Германии, Италии и США.
Профессор Фрейзер заключает: «Нам нужны стратегии выхода из изоляции, минимизирующие риск возрождения.В сочетании с другими мероприятиями, такими как тестирование в сообществе и постоянная защита уязвимых лиц, цифровое отслеживание контактов может помочь предотвратить быстрое повторное появление коронавируса. Мы надеемся, что эти последние результаты предоставят ценные доказательства того, что мобильное отслеживание контактов может быть тщательно развернуто после рассмотрения ключевых эпидемиологических параметров в сочетании с важнейшими этическими принципами, чтобы гарантировать, что мы сможем спасти жизни, сократить количество людей, которым необходимо оставаться в самоизоляции. , и поддержать как можно больше людей, чтобы они снова безопасно и ответственно вернулись к активной жизни.Наши модели показывают, что мы можем остановить эпидемию, если примерно 60% всего населения будет использовать приложение и соблюдать его рекомендации. Меньшее количество пользователей приложения также окажет положительное влияние; по нашим оценкам, одно заражение будет предотвращено на одного-двух пользователей ».
Полная информация о моделях и симуляциях доступна в нашем отчете. Алгоритм также скоро будет доступен с открытым исходным кодом. За дополнительной информацией обращайтесь к Андреа Стюарт, руководителю отдела коммуникаций — часовой пояс Великобритании.WhatsApp +44 7528 132 489 и электронная почта: [email protected].
Посетите наш веб-сайт: www.coronavirus-fraser-group.org
У вас есть вопросы?
Как работает приложение?
Вопросы, касающиеся конфигурации, лучше всего направлять NHSX, разрабатывающим приложение. Понятно, что NHSX рассматривает некоторые из следующих спецификаций. Человек устанавливает приложение, которое начинает записывать близкие контакты с другими пользователями приложения.У человека появляются симптомы, и он сообщает об этих симптомах посредством самодиагностики. Этого человека просят самоизолироваться со своей семьей. Их близкие контакты анонимно уведомляются, советуют самоизолироваться и дают дальнейшие рекомендации.
Что означают числа пользователей?
Наши модели предполагают, что нам нужно около 56% всего населения, чтобы использовать приложение для полного подавления эпидемии, в сочетании с «защитой» старше 70 лет (см. Ниже).Требования к использованию могут быть ниже, если приложение используется в сочетании с дополнительными мерами социального дистанцирования. Меньшее использование замедляет возрождение и потенциально задерживает начало второй блокировки.
Как тестирование связано с приложением?
Использование самодиагностики, основанной на серии вопросов, быстро запускает уведомления, побуждающие других людей изолироваться до того, как они станут заразными. Тестирование пользователей приложения после самоотчета может обеспечить быстрое освобождение контактов, если тест отрицательный.Начало отслеживания контактов только после положительного результата теста менее эффективно для подавления эпидемии, поскольку теряется решающее время, в течение которого контакты уже заразны. Если тестирование можно расширить и ускорить, оно может стать ценным дополнением к процессу цифрового отслеживания контактов.
Как пожилые люди учитываются при использовании смартфонов?
На основе последних данных об использовании смартфонов в разбивке по возрасту, полученных от британского регулятора связи OFCOM, модель не включает в процесс отслеживания контактов более 70 человек из-за низкого уровня использования смартфонов в среднем.Эта уязвимая группа по-прежнему получит защиту, если ее поместят в карантин в соответствии с политикой Великобритании в отношении «защиты». Даже люди, не использующие приложение, получат некоторую защиту от его воздействия за счет уменьшения передачи в сообществе.
Что делать, если приложением пользуется не так много людей?
Наши симуляции показывают снижение числа случаев коронавируса и смертей даже при низком уровне. По нашим оценкам, мы предотвращаем примерно одно заражение на каждого одного или двух пользователей приложения.Умеренное внедрение также приведет к отсрочке необходимости второй блокировки. Приложение представляет собой инструмент для анонимной и мгновенной передачи информации от инфицированных лиц недавним близким контактам. Эффективность политики в борьбе с эпидемией зависит от того, насколько пользователи откликаются на инструкции; для приложения требуется кампания в области общественного здравоохранения, которая поощряет соответствующее использование и ответные меры, а также должна вызывать у пользователей доверие к эффективности системы.
Каковы сценарии настройки приложения?
См. Рисунок 1.Увеличьте изображение, чтобы увидеть полную информацию. Доктор Роб Хинч, старший научный сотрудник медицинского факультета Наффилда Оксфордского университета: «Результаты нашего моделирования представляют пять ключевых сценариев с различным объемом отслеживания контактов и стратегиями освобождения людей из карантина, которые мы сравниваем с моделированием эпидемии без отслеживания контактов в больнице. все. Наша математическая модель позволяет правительствам и разработчикам приложений сравнивать различные конфигурации приложений, изучая, как каждая из них по-разному влияет на эпидемию.”
Рис. 1. Увеличить изображение для просмотра всей информации. Фото: Fraser Group, Институт больших данных Оксфордского университета, медицинский факультет Наффилда. Используемые значки взяты из Font Awesome и находятся под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 International.
Предоставлено: Fraser Group, Институт больших данных Оксфордского университета.Источник: Fraser Group, Институт больших данных Оксфордского университета
Букер может остановить номинацию Суареса.Даже если Менендес визжит. | Моран
Сенатор Кори Букер обычно первым берет микрофон, но он не говорит ни слова о своей центральной роли в продвижении к назначению прокурора округа Гудзон Эстер Суарес следующим высокопоставленным федеральным прокурором Нью-Джерси.
Букер может остановить это сам, и он должен это сделать. Тот факт, что он неделями избегал вопросов, говорит нам о том, что он не может защитить свою кандидатуру или свое соучастие в ней. В следующий раз, когда Букер восторженно расскажет о прозрачном правительстве, помните, что его молчание закрывает публику от этого важного обсуждения.Он предпочел бы, чтобы этот остался за закрытыми дверями, без отпечатков пальцев.
По уважительной причине. Суарес — ужасный выбор, который долгое время был близким политическим союзником коррумпированных машин в округах Берген и Гудзон. И все же она будет курировать борьбу с коррупцией в Нью-Джерси.
Суарес был главным советником Джо Ферриеро, бывшего председателя Демократической партии в округе Берген, который был заключен в тюрьму по обвинению во взяточничестве после того, как его нечестные методы сбора средств вдохновили законы штата о платных играх. Позже Суарес служил казначеем политической группы и был оштрафован избирательными органами штата более чем на 9000 долларов за сокрытие имен жертвователей.Как прокурор, она обнаружила мало коррупции в округе Гудзон, вместо этого уступая властям штата и федеральным властям с большим аппетитом к работе.
«История коррупции в Гудзоне и Бергене делает очень проблематичным для кого-то, кто работал в этой политической среде, управлять расследованиями коррупции», — говорит Эд Стир, бывший директор Государственного отдела уголовного правосудия. «Ее восхождение в качестве юриста было основано на ее связи с этими политическими машинами.
Это начинается с сенатора Роберта Менендеса, который является старшим сенатором и по традиции имеет право послать имя в Белый дом для рассмотрения в качестве прокурора США. Некоторые источники говорят, что он уже отправил имя Суареса в Белый дом, и он не будет ни подтверждать, ни опровергать это.
Букер играет в этой драме роль второго плана. В то время как Менендес делает выбор, Букер имеет право вето на него, право, предоставленное младшему сенатору по другой традиции Сената. И хотя это случается редко, оно случается.В 1999 году сенатор Роберт Торричелли заблокировал кандидатуру Пола Фишмана, избранного тогдашним старшим сенатором Фрэнком Лаутенбергом.
«Во многом это зависит от отношений между двумя сенаторами», — говорит профессор Рутгерса Росс Бейкер, специализирующийся на Сенате США. «Зная Букера и Менендеса, я думаю, что если это не что-то действительно вопиющее, например, конфликт интересов, юридическая проблема или эпизод с вождением в нетрезвом виде, Букер будет склонен сказать:« Если Менендесу понравится этот кандидат, я подпишу его ». .Я бы не выбрал этого человека, но мои долгосрочные отношения с Менендесом выходят за рамки этих оговорок ».
Торричелли говорит, что его ядовитое соперничество с Лаутенбергом не повредило Нью-Джерси и, возможно, даже помогло.
«У нас с Лаутенбергом была энергичная конкуренция, в то время как у нас с Джоном Корзин было почти партнерство в Сенате», — говорит Торричелли. «Я думаю, что обе модели хорошо обслужили государство. Энергичное соревнование имело значение. Мы оба хотели получить признание за достижения, поэтому работали немного усерднее.Мы с Корзином делали все вместе, и я тоже нашел это эффективным ».
Букер — любовник, а не боец. А если он сразится с Менендесом, это может стать некрасивым. Менендес может заблокировать федеральных кандидатов, которыми дорожит Букер. Он мог бы агрессивно собирать деньги от доноров-демократов в годы, когда Букеру грозит переизбрание. Случайные встречи на Acela могли вызвать несварение желудка.
Но что лучше для Нью-Джерси?
И почему именно Менендес выбрал Суареса? Коллегия латиноамериканских адвокатов штата поддерживает прокурора Пассаика Камелию Вальдес, и Рикардо Солано, широко уважаемый в прошлом федеральный прокурор, был бы более сильным латиноамериканцем.Несколько чернокожих министров настаивают на том, чтобы Джамал Семпер, ныне глава подразделения организованной преступности и банд, стал помощником прокурора США. Итак, если речь идет о разнообразии, у Менендеса есть варианты.
Суарес на должности прокурора, мягко говоря, не отличилась. Известно, что она плохо провела расследование обвинения Кэти Бреннан в изнасиловании, позволив своим сотрудникам расследовать дело, даже несмотря на то, что она лично знала обвиняемого, Аль Альвареза, старшего сотрудника кампании губернатора Фила Мерфи в 2017 году.Суарес была скопирована в нескольких электронных письмах, в которых обсуждались дела, но она говорит, что не читала их «по существу» и не знала, что Альварес, которому не было предъявлено обвинение, был целью расследования. Сегодня ФБР расследует кражу наличных денег из сейфа для вещественных доказательств в офисе Суареса.
Ее настоящее отличие состоит в том, что она коренится в политических машинах, которые долгое время были тесно связаны с Менендесом, у которого сложная история с федеральными прокурорами. В 2006 году в отношении него проводилось расследование по обвинению в сдаче личного имущества группе социальных услуг, которую он защищал в Вашингтоне, а в 2015 году федеральное министерство юстиции предъявило ему обвинение в том, что он принимал подарки от друга и оказывал ему политические услуги.В этом случае жюри разделились, и Министерство юстиции приняло решение не выдвигать обвинения во второй раз.
Президенту Байдену не нужна такая головная боль, поэтому можно надеяться, что он отвергнет Суареса и попросит у Менендеса новые имена. Но мы не можем на это рассчитывать, особенно с учетом того, что Байдену нужно каждое голосование демократов в сенате, разделенном на поровну.
Это означает, что Букер должен подойти. Для него это может быть неприятно, но ради государства он должен быть готов заплатить такую цену.
Подробнее: Tom Moran columns
С Томом Мораном можно связаться по телефону [email protected] . Следуйте за ним в Twitter @tomamoran . Найдите NJ.com Мнение на Facebook.
Подруги доказывают, что ничто, даже глобальная пандемия, не может остановить женщин на миссии
Всего собрано 55 387,74 $!
Ванкувер, Вашингтон — Рак молочной железы не прекратился во время Covid-19, поэтому компания Why Racing Events была полна решимости сохранить курс на бег / прогулку Girlfriends в 2020 году.Карисса Шоне, директор мероприятия Why Racing Events, объясняет: «Мы создали Girlfriends 14 лет назад, чтобы почтить память моей мамы, Джолин Скарберг, у которой был диагностирован рак груди, и собрать средства для лучшей диагностики, лечения и, надеюсь, когда-нибудь, излечения. . Я видела, как моя мама и многие другие женщины, перенесшие рак груди, испытывали трудности, преодолевали экстремальные препятствия и демонстрировали невероятную стойкость, настойчивость и стойкость, а также я видела, как жизни слишком многих женщин оборвались из-за этой ужасной болезни.Столкнувшись с решением отменить наше мероприятие или придерживаться другого курса, это было легкое решение. Люди, пережившие рак груди, не бросили курить, поэтому мы тоже не смогли, и я так рада, что мы этого не сделали! »
В полумарафоне «Подружки», забегах на 10 и 6 километров за 8-дневный период в мероприятии приняли участие 736 спортсменов из 12 штатов. Некоторые участвовали в фактическом курсе, который был разрешен муниципалитетом Ванкувера, штат Вашингтон, который был отмечен на неделю мотивационными и указательными указателями, в то время как другие участвовали из своих сообществ по всей стране.
Мероприятие не только стало отличным событием для участников, но и привлекло значительные средства. Шерри Макмиллан, владелец компании Why Racing Events, сообщает: «Мы собрали $ 55 387,74 во время глобальной пандемии! Эти средства будут использованы, чтобы помочь многим местным женщинам, страдающим от рака груди и нуждающимся в поддержке для оплаты предметов первой необходимости. Я так горжусь нашим сообществом! »
Макмиллан продолжает: «Мы доказали, что даже несмотря на то, что 2020 год был разрушительным для многих, мы все же можем сделать много хорошего.На фотографиях, загружаемых нашими спортсменами, они демонстрируют свои обновленные модели Girlfriends SWAG, испытывая при этом столько радости, волнения, веселья, достижений и чувства принадлежности и общности — то, что нам всем нужно прямо сейчас! »
В мероприятии приняли участие 52 выживших, а также несколько мужчин, которых называли «Парнями из розовой бригады», которые надели розовые пачки и короны, чтобы побежать, чтобы почтить память особенных женщин в своей жизни и собрать средства для двух бенефициаров, проекта «Розовый лимонад» и Фонд милосердия Хайме Миллера против рака.
Шоне добавляет: «Нашей целью было дать нашим спортсменам как можно больше впечатлений от живых выступлений. Обычно у нас на финише есть пожарные, которые раздают финишерам свои ожерелья и медали, поэтому вместо этого мы создали видео , в котором пожарные болеют за подруг. Обычно мы получаем вместе энергичную разминку в начале, поэтому мы отправили виртуальную разминку , чтобы подружки могли разогреться самостоятельно со своими друзьями и семьей. Обычно на сцену выходит Джолин и благодарит всех за участие, поэтому вместо этого мы разместили FAQ с мамой, чтобы рассказать о ее истории и извлеченных уроках.Обычно в начале соревнований у нас звучит сильная вдохновляющая песня, поэтому в этом году у нас была одна из наших подруг Анджела Виттори, которая исполнила серенаду нашим спортсменам с посланием «Вставай». Мы организовали виртуальный счастливый час и церемонию награждения и постоянно выкладывали живые видео, чтобы наши подруги могли почувствовать себя частью действия, энергии и сообщества ».
Макмиллан поощряет: «Это такое важное послание в любое время, но тем более сейчас, в 2020 году. Сосредоточьтесь на том, что вы можете сделать, а не на том, чего не можете.Сосредоточьтесь на положительном, а не на отрицательном. Приспосабливайтесь, настойчиво, держитесь курса. Я так рада, что мы не отказались от услуг наших подруг. Виртуальный финиш определенно лучше, чем без финиша! »
Фотоальбом Girlfriends отображает радость, волнение и чувство выполненного долга, которые испытывали спортсмены. Вы вынуждены улыбаться и испытывать большую надежду, глядя на эти фотографии спортсменов, выживших и маленьких детей в своих пачках, которые продвигаются вперед с сообщением «Подруги поднимаются вместе».
О Почему Racing Events:
Why Racing Events — это организация по организации мультиспортивных мероприятий, которая предлагает спортсменам всех возрастов и способностей, от элитного уровня до опытных спортсменов, шанс успешно завершить гоночное мероприятие. Каждый год с марта по октябрь в них проводится серия мероприятий, включая детские забеги, развлекательные забеги, полумарафоны, марафоны, дуатлоны и триатлоны. Они стремятся предоставить положительный опыт всем участникам, повышая осведомленность и собирая средства для важных общественных дел.Дополнительную информацию о мероприятиях Why Racing можно найти на сайте www.whyracingevents.com
.
Перестаньте радовать своих клиентов
Вкратце об идее
Принято считать, что для повышения лояльности компании должны «радовать» клиентов, превосходя ожидания в отношении услуг. Однако широкомасштабное исследование взаимодействия контакт-центра и самообслуживания показывает, что то, что клиенты действительно хотят (но редко получают), является лишь удовлетворительным решением их проблемы с обслуживанием.
Представителям следует сосредоточиться на сокращении усилий, которые должны прилагать клиенты. Это увеличивает вероятность того, что они вернутся в компанию, увеличат сумму, которую они там тратят, и будут говорить о ней положительно (а не отрицательно) — другими словами, они станут более лояльными.
Чтобы оправдать ожидания клиентов, представители должны предвидеть и избегать необходимости повторных звонков, учитывать эмоциональную сторону взаимодействия, сводить к минимуму необходимость для клиентов переключать каналы обслуживания, выслушивать и учиться у недовольных клиентов и сосредоточиться на проблеме. решение, а не скорость.
Идея о том, что компании должны «радовать» своих клиентов, настолько укоренилась, что менеджеры редко ее изучают. Но спросите себя: как часто кто-то покровительствует компании именно из-за ее превосходного обслуживания? Вы, вероятно, можете вспомнить несколько примеров, например, путешественника, который считает обязательным вернуться в отель с особенно внимательным персоналом. Но, наверное, многих не придумаешь.
Теперь спросите себя: как часто потребители теряют компании из-за плохого обслуживания? Все время.Они мстят авиакомпаниям, которые теряют свои сумки, провайдерам кабельного телевидения, чьи техники заставляют их ждать, сотовым компаниям, представители которых постоянно удерживают их, и химчисткам, которые не понимают, что означает «срочный заказ».
Стремление потребителей наказать за плохое обслуживание — по крайней мере, с большей готовностью, чем вознаградить за хорошее обслуживание — драматично проявляется как при взаимодействии по телефону, так и при самообслуживании, которые являются крупнейшими каналами обслуживания клиентов в большинстве компаний. Наше исследование показывает, что в таких условиях лояльность в большей степени зависит от того, насколько хорошо компании выполняют свои основные, даже простые обещания, чем от того, насколько впечатляющим может быть качество обслуживания.Тем не менее, большинство компаний не осознают этого и дорого платят потерянными инвестициями и потерянными клиентами.
Чтобы изучить связи между обслуживанием клиентов и лояльностью, Совет по работе с клиентами, подразделение корпоративного исполнительного совета, провел исследование более 75 000 человек, которые общались по телефону с представителями контакт-центра или через каналы самообслуживания, такие как как Интернет, голосовые подсказки, чат и электронная почта. Мы также провели сотни структурированных интервью с руководителями службы поддержки клиентов и их функциональными коллегами в крупных компаниях по всему миру.(Подробнее см. Врезку «Об исследовании».) В нашем исследовании были рассмотрены три вопроса:
- Насколько важно обслуживание клиентов для лояльности?
- Какие виды обслуживания клиентов повышают лояльность, а какие нет?
- Могут ли компании повысить лояльность, не увеличивая эксплуатационные расходы на обслуживание клиентов?
Были сделаны два важных вывода, которые должны повлиять на стратегию обслуживания клиентов каждой компании. Во-первых, восхищение клиентов не способствует укреплению лояльности; сокращение их усилий — работы, которую они должны выполнить, чтобы решить свою проблему, — делает.Во-вторых, сознательное использование этой информации может помочь улучшить обслуживание клиентов, снизить затраты на обслуживание и уменьшить отток клиентов.
Слишком стараясь
Согласно общепринятому мнению, клиенты более лояльны к фирмам, которые делают все возможное. Но наши исследования показывают, что превышение их ожиданий во время взаимодействия с услугами (например, путем предложения возмещения, бесплатного продукта или бесплатной услуги, такой как ускоренная доставка) делает клиентов лишь незначительно более лояльными, чем простое удовлетворение их потребностей.
Для руководителей, которые набили зубы в отделе обслуживания, это открытие вызывает тревогу. В каком контакт-центре нет стены, заваленной письмами и электронными письмами от клиентов, хвалящих дополнительную работу, которую представители службы выполняли от их имени? Действительно, 89 из 100 опрошенных нами руководителей службы поддержки заявили, что их основная стратегия — превзойти ожидания. Но, несмотря на эти титанические и дорогостоящие усилия, 84% клиентов сказали нам, что их ожидания не оправдались во время их последнего взаимодействия.
Одна из причин стремления превзойти ожидания заключается в том, что 80% организаций по обслуживанию клиентов используют показатели удовлетворенности клиентов (CSAT) в качестве основного показателя для оценки впечатлений клиентов. И менеджеры часто предполагают, что чем больше довольных клиентов, тем более лояльными они будут. Но, как и другие до нас (в первую очередь Фред Райхельд), мы находим слабую связь между удовлетворением и лояльностью. Двадцать процентов «довольных» клиентов в нашем исследовании заявили, что намеревались покинуть указанную компанию; 28% «недовольных» клиентов намеревались остаться.
Изображение становится еще мрачнее. Хотя обслуживание клиентов мало что может сделать для повышения лояльности, оно может (и обычно делает) многое, чтобы подорвать ее. Клиенты в четыре раза чаще оставляют нелояльное взаимодействие с сервисом, чем лояльное.
Еще один способ подумать об источниках лояльности клиентов — представить два пирога: один содержит вещи, стимулирующие лояльность, а другой — вещи, вызывающие нелояльность. Пирог лояльности в основном состоит из таких частей, как качество продукта и бренд; кусочек для обслуживания совсем небольшой.Но большая часть пирога нелояльности приходится на службу. Мы покупаем у компании, потому что она поставляет качественные продукты, имеет большую ценность или является привлекательным брендом. Чаще всего мы оставляем один, потому что он не обеспечивает обслуживание клиентов.
Упростите
Давайте вернемся к ключевому выводу нашего исследования: когда дело доходит до обслуживания, компании создают лояльных клиентов, прежде всего, помогая им быстро и легко решать их проблемы. Вооружившись этим пониманием, мы можем кардинально изменить акцент на взаимодействии с клиентами.Постановка задачи обслуживания с точки зрения облегчения ее работы для клиента может быть очень полезной и даже освобождающей, особенно для компаний, которые изо всех сил пытались доставить удовольствие. Сказать непосредственным представителям о необходимости превзойти ожидания клиентов может привести к путанице, потере времени и усилий и дорогостоящим розыгрышам. Сказать им «упростить» дает им прочную основу для действий.
Сказать представителям превзойти ожидания клиентов может привести к путанице, потере времени и усилий и дорогостоящим розыгрышам.
Что именно означает «облегчить»? Просто: устраните препятствия. Мы выявили несколько повторяющихся жалоб на взаимодействие со службами, в том числе три, которые касаются именно усилий клиентов. Клиенты возмущаются тем, что необходимо повторно связываться с компанией (или быть переведенными) для решения проблемы, повторять информацию и переключаться с одного канала обслуживания на другой (например, необходимо позвонить после безуспешной попытки решить проблему через Веб-сайт).Более половины опрошенных нами клиентов сообщили, что сталкиваются с подобными трудностями. Компании могут уменьшить эти виды усилий и измерить эффект с помощью новой метрики, «Оценка усилий клиентов» (CES), которая присваивает рейтинги от 1 до 5, где 5 означает очень большие усилия. (Подробнее см. Врезку «Представление оценки усилий клиентов».)
В ходе нашего исследования мы увидели много компаний, которые успешно внедрили подходы к обслуживанию, требующие минимальных усилий со стороны клиентов. Ниже приведены пять тактик, которые они использовали, — тактики, которые должна принять каждая компания.
1. Не решайте только текущую проблему — избегайте следующей.
Самая большая причина чрезмерных усилий клиентов — это необходимость перезвонить. Многие компании считают, что у них хорошие результаты в этом отношении, потому что у них высокие показатели разрешения первого контакта (FCR). (См. Врезку «Что следует измерять?»). Однако 22% повторных вызовов связаны с проблемами, вызванными исходным вызовом, даже если сама эта проблема была адекватно решена с первого раза.Хотя компании имеют все возможности предвидеть и «решать» эти проблемы, они редко делают это, как правило, потому, что они слишком сосредоточены на управлении временем звонков. Им необходимо понимать, что клиенты оценивают усилия, которые они затрачивают, не только с точки зрения обработки отдельного звонка, но и с точки зрения того, как компания управляет развивающимися сервисными событиями, такими как получение ипотеки или создание кабельной службы, которые обычно требуют нескольких звонки.
Bell Canada решила эту задачу, проанализировав данные о взаимодействии с клиентами, чтобы понять взаимосвязь между различными проблемами клиентов.Используя то, что он узнал о «кластерах событий», Bell начал обучать своих представителей не только решению основной проблемы клиента, но и предвидению и устранению распространенных последующих проблем. Например, большой процент клиентов, заказавших ту или иную функцию, перезвонил, чтобы получить инструкции по ее использованию. Перед тем как положить трубку, представители сервисной службы компании дают клиентам краткое руководство по ключевым аспектам этой функции. Такой вид прямого разрешения позволил Bell сократить количество звонков на событие на 16%, а отток клиентов — на 6%.Для сложных неполадок, решение которых потребует слишком много времени при первом обращении, компания отправляет дополнительные электронные письма, например, с объяснением, как интерпретировать первый счет. Bell Canada в настоящее время внедряет этот подход прогнозирования проблем в систему маршрутизации вызовов для клиентов.
Fidelity использует аналогичную концепцию на своем веб-сайте самообслуживания, предлагая «предлагаемые следующие шаги» клиентам, выполняющим определенные транзакции. Часто клиенты, которые меняют свой адрес онлайн, позже звонят, чтобы заказать новые чеки или узнать о страховке домовладельцев или арендаторов; поэтому Fidelity направляет их по этим темам до того, как они покинут сайт.Двадцать пять процентов всех транзакций самообслуживания на веб-сайте Fidelity теперь генерируются аналогичными подсказками «следующая проблема», а количество звонков на семью снизилось на 5% с момента начала действия политики.
2. Подготовьте представителей для решения эмоциональной стороны взаимодействия с клиентами.
Двадцать четыре процента повторных звонков в нашем исследовании были вызваны эмоциональным разрывом между клиентами и представителями — ситуациями, в которых, например, клиент не доверял информации представителя или ему не нравился полученный ответ, и у него складывалось впечатление, что представитель просто скрывался за общей политикой компании.С помощью некоторых базовых инструкций представители могут устранить многие проблемы межличностного общения и тем самым уменьшить количество повторных звонков.
Одна ипотечная компания из Великобритании учит своих представителей, как прислушиваться к подсказкам о типе личности клиента. Они быстро оценивают, разговаривают ли они с «диспетчером», «мыслителем», «щупальцем» или «артистом», и соответствующим образом адаптируют свои ответы, предлагая клиенту баланс деталей и скорости, соответствующий диагностированному типу личности. . Эта стратегия позволила сократить количество повторных звонков на целых 40%.
Одна компания учит своих представителей, как прислушиваться к типу личности клиента и соответствующим образом адаптировать его ответы.
Светотехническая компания Osram Sylvania просматривает расшифровку стенограммы звонков, чтобы определить слова, которые вызывают негативную реакцию и побуждают повторять звонки — такие слова, как «не могу», «не буду» и «не делать», — и обучает своих представителей. на альтернативную фразировку. Вместо того, чтобы сказать: «У нас нет этого товара на складе», представитель может объяснить: «У нас будет товар на складе через две недели.«Благодаря таким простым изменениям в языке Osram Sylvania понизила показатель эффективности работы с клиентами с 2,8 до 2,2–18,5% ниже среднего, который мы наблюдаем для компаний B2B.
LoyaltyOne, оператор программы вознаграждений AIR MILES, учит представителей проверять информацию, которую они могут использовать, чтобы лучше позиционировать потенциально неутешительные результаты. Представитель, имеющий дело с клиентом, который хочет обменять мили на недоступный рейс, может узнать, что звонящий едет на важную деловую встречу, и использовать этот факт, чтобы положительно повлиять на необходимость бронирования другого рейса.Представитель может сказать: «Похоже, это то, на что нельзя опаздывать. Рейс в понедельник утром недоступен, но из-за возможных задержек вы все равно сократите его. Я бы порекомендовал прилететь в воскресенье вечером, чтобы вы не рискнули пропустить встречу ». Эта стратегия привела к снижению повторных контактов на 11%.
3. Сведите к минимуму переключение каналов, увеличив «липкость» каналов самообслуживания.
Многие компании спрашивают: «Как заставить наших клиентов перейти на наш веб-сайт самообслуживания?» Наше исследование показывает, что на самом деле многие клиенты уже были там: 57% входящих звонков поступили от клиентов, которые первыми зашли на веб-сайт.Несмотря на свое желание, чтобы клиенты обращались к Интернету, компании, как правило, сопротивляются внесению улучшений в свои сайты, полагая, что только большие расходы и технологические обновления побудят клиентов оставаться там. (И даже когда производятся дорогостоящие обновления, они часто оказываются контрпродуктивными, потому что компании, как правило, добавляют сложные и запутанные функции, пытаясь не отставать от своих конкурентов.)
Клиенты могут быть ошеломлены обилием каналов самообслуживания — интерактивным голосовым ответом, веб-сайтами, электронной почтой, чатом, сообществами онлайн-поддержки, социальными сетями, такими как Facebook, Twitter и т. Д. — и часто не могут лучший выбор для себя.Например, технически неискушенные пользователи, предоставленные самим себе, могут обратиться в высокотехнологичные сообщества онлайн-поддержки. В результате клиенты могут тратить много усилий, переключаясь между каналами, только чтобы в конце концов взять трубку.
Потребительские продукты Cisco теперь направляют клиентов по каналу, который, по их мнению, лучше всего им подходит, на основе гипотез для конкретных сегментов, сгенерированных группой обслуживания клиентов компании. Язык на главной странице сайта подталкивает гуру технологий к сообществу онлайн-поддержки; тем, у кого меньше технических знаний, направляют к статьям базы знаний, обещая простые пошаговые инструкции.Компания отказалась от использования электронной почты, обнаружив, что это ненадежно снижает усилия клиентов. (Наше исследование показывает, что в среднем для решения проблемы требуется 2,4 письма по электронной почте по сравнению с 1,7 звонка.) Когда Cisco Consumer Products запустила эту программу в 2006 году, только 30% контактов с ее клиентами обрабатывались через систему самообслуживания. ; сегодня этот показатель составляет 84%, соответственно снизился объем звонков.
Travelocity сократила усилия клиентов, просто улучшив раздел справки на своем веб-сайте.Он узнал, что многие клиенты, которые искали решения там, были в тупике и прибегали к телефону. Избавившись от жаргона, упростив макет и иным образом улучшив удобочитаемость, компания удвоила использование своих «популярных поисковых запросов» и сократила количество звонков на 5%.
4. Используйте отзывы недовольных или испытывающих трудности клиентов, чтобы уменьшить усилия клиентов.
Многие компании проводят опросы после звонков для измерения внутренней производительности; однако они могут не использовать собранные данные, чтобы учиться у недовольных клиентов.Но рассмотрим подход Национальной Австралийской группы. У компании есть сотрудники, специально обученные для того, чтобы звонить клиентам, которые поставили ей низкие оценки. Представители сначала сосредотачиваются на решении проблем клиентов, но они также собирают обратную связь, которая информирует об улучшении обслуживания. Скорость решения проблем компании выросла на 31%.
Такое обучение и вмешательство не ограничивается телефонным каналом. Некоторые компании отслеживают поведение в Интернете, чтобы выявить клиентов, испытывающих трудности. У EarthLink есть специальная команда представителей, которые при необходимости вмешиваются с клиентами на ее веб-сайте самообслуживания — например, инициируя чат с клиентом, который провел более 90 секунд в центре знаний или нажал кнопку «Связаться с нами» ссылка на сайт.Эта программа сократила звонки на 8%.
5. Расширьте возможности передовой, чтобы не требовать больших усилий.
Системы стимулирования, в которых скорость важнее качества, могут стать самым серьезным препятствием на пути сокращения усилий клиентов. Большинство организаций по обслуживанию клиентов по-прежнему уделяют особое внимание таким показателям производительности, как среднее время обработки, при оценке работы представителя. Им было бы лучше удалить «регуляторов» продуктивности, которые мешают облегчить обслуживание клиентов.
Австралийский поставщик телекоммуникационных услуг исключил все показатели производительности из оценочных карт своих непосредственных представителей. Хотя время обработки несколько увеличилось, количество повторных вызовов снизилось на 58%. Сегодня компания оценивает своих представителей исключительно на основе коротких прямых интервью с клиентами, по сути спрашивая их, отвечает ли полученная ими услуга их потребностям.
Сосредоточенные на сокращении усилий клиентов, передовые представители могут легко собрать низко висящие плоды. Например, компания Ameriprise Financial просит своих представителей по обслуживанию клиентов фиксировать каждый случай, когда они вынуждены сказать клиенту «нет».Проверяя «нет», компания обнаружила множество устаревших политик, которые устарели в результате нормативных изменений или улучшений системы или процессов. В течение первого года работы по принципу «улавливания отказа» Ameriprise изменила или отменила 26 правил. С тех пор она расширила программу, попросив непосредственных представителей придумать другие способы повышения эффективности процессов, в результате чего удалось сэкономить 1,2 миллиона долларов.
Некоторые компании пошли еще дальше, сделав низкую нагрузку на клиентов краеугольным камнем своего предложения ценности услуг и брендинга.Например, южноафриканский банк Nedbank дал обещание «AskOnce», которое гарантирует, что представитель, ответивший на звонок, будет владеть проблемой клиента от начала до конца.
Ближайшая миссия ясна: руководители компаний должны сосредоточить свои сервисные организации на снижении лояльности за счет сокращения усилий со стороны клиентов. Но менеджеры по обслуживанию, беспокоящиеся о том, как реорганизовать свои контакт-центры — отделы, основанные на удовлетворении потребностей клиентов, — должны учитывать следующее: в отношении предпочтений клиентов в обслуживании происходит массовый сдвиг.Хотя большинство компаний считают, что клиенты в подавляющем большинстве предпочитают услуги по телефону в режиме реального времени самообслуживанию, наши последние данные показывают, что клиенты на самом деле безразличны. Это важный переломный момент, который, вероятно, предвещает конец телефонного обслуживания как основного канала взаимодействия со службой поддержки клиентов. Для предприимчивых менеджеров по обслуживанию это дает возможность перестроить свои организации на основе самообслуживания и в процессе сделать упор на сокращение усилий со стороны клиентов.
Версия этой статьи появилась в выпуске журнала Harvard Business Review за июль – август 2010 г.Что заставляет корабли загадочно замедляться или даже останавливаться?
Что заставляет корабли загадочным образом замедляться или даже останавливаться во время движения, даже если их двигатели работают нормально? Впервые это наблюдалось в 1893 году и было описано экспериментально в 1904 году, при этом не были поняты все секреты этой «мертвой воды». Междисциплинарная группа из CNRS и Университета Пуатье впервые объяснила это явление: изменения скорости кораблей, оказавшихся в мертвой воде, происходят из-за волн, которые действуют как волнистая конвейерная лента, по которой лодки движутся вперед и назад.Эта работа была недавно опубликована в журнале Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS) .
В 1893 году норвежский исследователь Фритьоф Нансен испытал странное явление, путешествуя к северу от Сибири: его корабль замедлила таинственная сила, и он едва мог маневрировать, не говоря уже о том, чтобы набрать нормальную скорость. В 1904 году шведский физик и океанограф Ван Вальфрид Экман показал в лаборатории, что волны, образующиеся под поверхностью на границе между слоями соленой и пресной воды, которые образуют верхнюю часть этой области Северного Ледовитого океана, взаимодействуют с кораблем, создавая сопротивление.
Это явление, называемое мертвой водой, наблюдается во всех морях и океанах, где смешиваются воды разной плотности (из-за солености или температуры). Он обозначает два явления увлечения, наблюдаемые учеными. Первое, сопротивление, создающее волны Нансена, вызывает постоянную аномально низкую скорость. Второй, волновое сопротивление Экмана, характеризуется колебаниями скорости в захваченной лодке. Причина этого была неизвестна. Физики, специалисты по механике жидкостей и математики из Института Pprime CNRS и Лаборатории математики и приложений (CNRS / Université de Poitiers) пытались разгадать эту загадку.Сначала они использовали математическую классификацию различных внутренних волн и анализ экспериментальных изображений в субпиксельном масштабе.
Эта работа показала, что эти изменения скорости происходят из-за генерации определенных волн, которые действуют как волнистая конвейерная лента, по которой корабль движется вперед и назад. Ученые также согласовали наблюдения Нансена и Экмана. Они показали, что колебательный режим Экмана носит временный характер: корабль убегает и достигает постоянной скорости Нансена.
Эта работа является частью крупного проекта [1] , изучающего, почему во время битвы при Акциуме (31 г. до н.э.) большие корабли Клеопатры проиграли, столкнувшись с более слабыми кораблями Октавиана. Мог ли залив Акциум, имеющий все характеристики фьорда, заточить флот королевы Египта в мертвой воде? Итак, теперь у нас есть другая гипотеза, объясняющая это сокрушительное поражение, которое в древности приписывали реморам, «рыбам-присоскам», прикрепленным к их корпусам, как гласит легенда.
Ссылка: «Двойственная природа феноменологии мертвой воды: волны Нансена и Экмана, создающие волны» Йохана Фурдриной, Жюльена Дамбрина, Мадалины Петку, Моргана Пьера и Жермена Руссо, 8 июля 2020 г., Proceedings of the National Academy of Sciences .
DOI: 10.1073 / pnas.1922584117
Банкноты
[1] Эта работа финансировалась междисциплинарным объявлением тендеров 80 | Prime 2019 (проект OFHYS) и миссией CNRS по междисциплинарности.
.