Опасные повороты: Опасные повороты (1961) – КиноПоиск — СКРТ-Урал: Системы контроля расхода топлива — Контроль расхода топлива, Датчики расхода топлива, расходомеры топлива DFM

Содержание

«Опасные повороты» (1961) | Первые в кино

Кадр из панорамного фильма «Опасные повороты» (1961)

ОПАСНЫЕ ПОВОРОТЫ
СССР, Таллинфильм, 1961, цветной (ШХЗ-№3 «Свема»), 113 мин., (восстановленный вариант 1:54:14), 17 ч. (51 ч.), 4622 м. (13866 м.), панорамный (Кинопанорама), 3х35 мм (6 перфораций), 2.59:1, фонограмма стереофоническая (9-канальная магнитная).
Выпущен на экран 9 октября 1961 года.
Премьера в московском панорамном кинотеатре «Мир» 9 октября 1961 года.

Восстановлен в 2010 году. Премьера восстановленного цветного панорамного варианта 2 февраля 2011 года на фестивале «Белые столбы 2011».

14 ноября 2015 года в таллинском кинотеатре «Coca-Cola Plaza» состоялась эстонская премьера восстановленного варианта фильма «Опасные повороты», на которой присутствовали исполнительницы главных ролей — Терье Луйк и Эве Киви. А накануне Рождества в республике прошла и телевизионная премьера картины.

Первый в мире игровой полнометражный панорамный фильм.

© Н.Майоров, 2010. Пример советской трехпленочной системы «Кинопанорама»

Сценарий: Дагмар Нормет, Шандор Стерн. Режиссеры-постановщики: Юлий Кун, Кальё Кийск. Операторы: Эдгар Штырцкобер, Павел Русанов, Владимир Воронцов. Художник-постановщик X.Клаар. Композитор Г. Подельский. Звукооператоры: Александр Матвиенко, X.Ляяниметс. Директор картины К.Муст.
В ролях: Терье Луйк (Элин и Марика, близнецы), Рейн Ареп (Рейво), Пеетер Шмаков (Хейно), Эва Киви (Эви), Харий Лиепиньш (Антс), Я. Оргулас (Пеэтер), Рудольф Нууде (тренер), Антс Эскола (представитель ДСО), Волдемар Пансо (часовщик), М.Пийритс (Анни), X.Роотс (Томми), Э.Круук (мальчик).

Над восстановление фильма работали: Николай Майоров, Владимир Котовский, Юлия Разматнёва

Аннотация (Смотрите аннотацию на черно-белый широкоэкранный фильма «Озорные повороты», хотя есть некоторые незначительные различия в эпизодах).

Фрагмент из фильма «Опасные повороты» (1961)

__________________________________________________________________

АФИШИ к ФИЛЬМУ

КАДРЫ ИЗ ПАНОРАМНОГО ФИЛЬМА «ОПАСНЫЕ ПОВОРОТЫ» (1961)

ФОТОГРАФИИ РАБОЧИХ МОМЕНТОВ СЪЕМОК ПАНОРАМНОГО ФИЛЬМА «ОПАСНЫЕ ПОВОРОТЫ» (1961)

Московская кинонеделя. Панорамный фильм «Опасные повороты» (01.10.1961)__________________________

Советская кинопанорама

Фрагмент из панорамного фильма «Опасные повороты» (1961)

ПАНОРАМНЫЕ СИСТЕМЫ КИНЕМАТОГРАФА

КИНОТЕАТРЫ

СОВЕТСКИЕ ПАНОРАМНЫЕ ФИЛЬМЫ

ФИЛЬМОГРАФИЯ СИНЕРАМЫ (CINERAMA)

ФИЛЬМОГРАФИИ ЗАРУБЕЖНЫХ ФИЛЬМОВ


© Николай Майоров, 2011. При использовании материалов сайта ссылка на Первые в кино

Куда ведут опасные повороты | Musecube

В Театре Дождей знаковое событие — спектаклю “Опасный поворот” по пьесе Джона Пристли в этом году исполнилось, ни много ни мало, двадцать лет, и 25 декабря состоялся показ, приуроченный к юбилейной дате.

Пожалуй, любой режиссер (и команда, работающая над какой-либо постановкой, в целом) стремится как-то по-своему интерпретировать существующую и не единожды поставленную пьесу, найти какое-то оригинальное прочтение произведения. В спектакле “Опасный поворот” Натальи Никитиной этой “изюминкой” стала интерпретация всего происходящего на сцене как произведение писательницы мисс Мод Мокридж, непосредственной героини текста Пристли. Точнее, именно как театральная пьеса. Именно такой ход, “пьеса внутри пьесы”, здорово вписался в закольцованный сюжет Джона Пристли, в котором персонажи проживают все происходящее с ними и при этом застают окончание своей же истории на волнах безымянной радиостанции.

С первых мгновений заметна комическая линия спектакля, которая, конечно, хоть и не является основной атмосферной составляющей, но придает определенный оттенок спектаклю и позволяет переключать внимание и делать некую передышку в напряженной атмосфере детектива и зловещей тайны гибели Мартина Кэплена, в которую оказываются вплетены и личные тайны героев. Ты как будто с облегчением смеешься тому или иному нелепому выражению лица или комично произнесенной фразе, чтобы после этого вновь нырнуть вместе с персонажами в омут загадок и попыток распутать клубок трагического события из прошлого.

Вообще, в этом спектакле есть место разным настроениям. Короткие мгновения романтики, тяжелые философские рассуждения — все это вплетено в основные мотивы и детективную сюжетную линию, через которые прямо на наших глазах “миленькая маленькая компания” превращается в сборище испорченных, но при этом несчастных людей, таящих в своих шкафах немало скелетов. И это чередование таких разных настроений не дает устать зрительскому вниманию и глазу.

Весь спектакль сидишь, неотрывно наблюдая за происходящим на сцене.

Примечательно, что практически весь актерский состав за двадцать лет существования спектакля не менялся (только, кажется, Екатерина Кожевникова, исполняющая роль Бетти Уайтхауз, и числится в “новичках”, да и то относительно). Их герои вызывают очень разные эмоции, которые невольно проецируешь и на актеров, поэтому даже с некоторым удивлением наблюдаешь, как буквально на глазах они на долгом поклоне перевоплощаются из актерских образов в свои, “человеческие”. И вот уже истеричный Гордон Уайтхауз в исполнении Александра Макова широко и добро, совсем не по-гордоновски, улыбается со сцены, как и Елена Сапронова, еще мгновения назад бывшая несколько надменной Фредой Кэплен, и Александр Иванов, Роберт Кэплен, пребывавший в мрачном настроении безысходности… Поклон действительно выходит продолжительным, актеры несколько раз возвращаются на сцену под несмолкающие зрительские аплодисменты и ворох цветов и подарков.

Появляется на сцене и Наталья Никитина, режиссер и художественный руководитель “Театра Дождей”. Она рассказывает об истории создания спектакля, вспоминает трудности, которые стояли на пути команды, и даже рассказывает пару историй, которые, несмотря на всю серьезность ситуаций, вызывает у зрителей улыбки — с таким юмором Наталья делится воспоминаниями о тех событиях.

После такой презентации постановки и отточенного годами исполнения хочется только пожелать спектаклю “Опасный поворот” еще долгие и долгие годы оставаться на сцене и в репертуаре “Театра Дождей”.

Анна Неверова специально для Musecube

Использованы фотографии с официального сайта Театра Дождей

Питер Чейни — Опасные повороты читать онлайн

Питер Чейни

Опасные повороты

Глава 1

Дело в шляпе

Каллаган проснулся и разглядывал на потолке пляшущие тени от огня в камине. Потом зевнул, повернулся на бок, откинул одеяло и спустил ноги на пол.

Сел и, обхватив голову руками, посмотрел в камин. Во рту пересохло, язык казался распухшим и шершавым. По стеклам окон хлестал дождь. Взглянул на часы. Восемь.

Он уже встал и направлялся в ванную, когда зазвонил телефон. Это была Эффи Томпсон. Каллаган хмуро отозвался.

— Не ворчи, — сказала она сухо. — Разве я виновата, что у тебя болит голова? Прости за беспокойство, но меня интересует: ты скоро придешь в контору? Есть кое-что срочное.

Каллаган провел языком по губам.

— Какого черта ты раньше не позвонила, Эффи? Что с тобой? Я всего на два этажа выше — разве трудно было разбудить?

— Не смешите меня, — съязвила Эффи. — Я уже дважды звонила тебе — никакой реакции.

— Я перебрал вчера и сейчас чертовски скверно себя чувствую. Что там стряслось?

— Есть кое-что по делу Ривертона. Если не хочешь потерять этих клиентов, ты должен что-то делать. Я думаю…

— Я не спрашиваю у тебя совета, — рявкнул Каллаган. — Когда я захочу, чтобы ты вмешивалась в мои дела, я тебя извещу.

— Хорошо, сэр. — Эффи холодно подчеркнула слово «сэр». — Разрешите сообщить вам подробности. Во-первых, я хотела бы напомнить, что вас не было здесь два дня и у вас на столе куча корреспонденции, которая потребует неделю на ответы. Но это не все. Вам восемь раз звонили из Манор-Хауза. Я думаю, полковник зол на фирму. Здесь есть еще письмо адвокатов Ривертонов — «Селби, Рокс и Уайт». Прочесть вам?

— Нет, спасибо. Я иду вниз. Что еще?

— Да, приходил владелец кинотеатра. Там обнаружилась недостача, и он хочет, чтобы мы провели расследование. Вы возьмете это дело?

— Ты спрашивала его, почему он не обращается в полицию?

— Да. Думаю, он этого не хочет. Изрядно нервничал, когда говорил об этом деле.

— Знакомая история, — усмехнулся Каллаган. — Возьми с него пятьдесят фунтов и передай дело Финдону. Он любит кино.

— Я знаю. — Эффи сделала паузу. — Но женщин — не меньше. Я подумала, что Николас сделает эту работу лучше, и передала дело ему. С клиента взяла сотню.

Каллаган снова усмехнулся.

— Ты молодец, Эффи!

Он повесил трубку и прошел в своей красивой шелковой пижаме через роскошную спальню в ванную. Поежился, ступив босой ногой на холодный пол. Снял пижамную куртку, побрился и встал под горячий душ. Каллаган постепенно охлаждал воду, пока она не стала почти ледяной.

После душа он присел к туалетному столику и стал приводить в порядок свои взъерошенные волосы. Вспомнил о деле Ривертона — и выругался.

В спальне зазвонил телефон. Каллаган, все еще не одетый, с проклятиями схватил трубку и услышал канадский акцент Келлса:

— Хэлло, Слим, как дела?

— Хорошо, Монти. Едва пришел в себя с похмелья. А что?

— Я на подходе, — сказал Келлс. — Говорю о деле Диксон. Ее зовут Азельда Диксон, по прозвищу «Качалка». Эта малышка неплохо выглядит, но вид у нее ужасно усталый.

— Хорошая работа, Монти. И она будет говорить?

— Не сразу. Из нее слова лишнего не вытянешь. Я даже пока не знаю, где она живет. Чертовски зажата — прямо механическая кукла.

— Бывает, — заметил Каллаган. — Такие женщины говорят или слишком много, или — ничего.

— Ты уже это говорил. Я решил, как действовать дальше: увижусь с ней еще разок — может быть, она клюнет на мое мужское обаяние. Если нет, то придумаю что-нибудь другое. Буду держать тебя в курсе.

— Хорошо, Монти, — одобрил Каллаган. — Послушай, вечером я собираюсь к Мартинелли: хочу посмотреть эту драку. Закончу день у Перуччи. Эффи говорила, что из Манор-Хауза звонили весь день. Что-то их чертовски волнует. Может быть, они думают, я не отрабатываю их сотню фунтов в неделю? Похоже, они считают нас бездельниками.

— Мне это нравится! — возмутился Келлс, — Но, ради Иисуса, что, по их мнению, мы должны делать?

Каллаган повесил трубку.

Он одевался. Натянул белую шелковую рубашку с твердым воротничком и повязал черный бант. Костюм выглядел дорогим и новым.

Надев мягкую черную шляпу, он закурил сигарету. С первых же затяжек закашлялся, но продолжал курить. Потом открыл шкаф, достал бутылку рисового виски и наполнил бокал на четыре пальца. Залпом выпил.

Затем вышел в коридор и вызвал лифт. По окну длинного коридора — оно выходило на Беркли-стрит — хлестали дождевые струи. Он ждал лифт и размышлял о деле Ривертона.

Каллаган обладал довольно колоритной внешностью. Достаточно высокий рост, широкие плечи, узкие бедра и талия. На тонком лице выделялась решительная челюсть. Женщинам нравилось это лицо, голубые глаза какого-то странного оттенка, черные непокорные волосы. В нем читался циничный юмор и полное отсутствие каких бы то ни было иллюзий.

Подошел лифт, и Каллаган спустился в контору.

Эффи Томпсон сидела у раскрытого шкафа. Рыжие волосы, зеленые глаза, ладная фигурка, одежда сидит как влитая — она выглядела щеголевато и эффектно.

Детектив сел за большой стол и занялся письмами от «Селби, Рокс и Уайт».

— Келлс был здесь? — неожиданно спросил он.

Она кивнула.

— Он был утром, и я сказала, что он может быть свободен. — Она громко хлопнула дверцей шкафа.

Каллаган усмехнулся.

— Так он тебя снова ущипнул? Это чертовски забавно, но ведь настоящий мужчина не упустит случая ущипнуть хорошенькую женщину… А, Эффи?

Та покраснела и ушла в свой кабинет. Он услышал, как защелкали клавиши ее машинки. Каллаган прочел письмо.

«„Селби, Рокс Лайт“, адвокаты.

478 Линкольнз Инн Филдс, 15 ноября 1938 года

Дорогой мистер Каллаган!

Мы получили указания полковника Ривертона, который в настоящее время серьезно болен — о чем мы очень сожалеем, — написать вам снова о деле его сына, мистера Уилфрида Юстейса Ривертона.

Прошло уже восемь недель с тех пор, как наш клиент поручил вам выяснить местонахождение его сына, образ его жизни, имена его дружков и, если возможно, некоторые данные относительно тех немалых сумм, которые мистер Уилфрид Ривертон потратил или проиграл.

Мы надеемся, что вы будете в состоянии представить отчет через несколько дней.

В связи с этим напоминаем вам, что плата в размере ста фунтов в неделю, являющаяся, по нашему мнению, весьма щедрой, остается прежней, поскольку наш клиент надеется, что вы вскоре получите нужные ему сведения.

Кураж на виражах. Самые коварные повороты Формулы-1 :: Формула-1 :: РБК Спорт

Технические изменения, произошедшие в Формуле-1 в текущем сезоне, заставили говорить о битве моторов, а не пилотов. Впрочем, мастерство гонщиков от этого не перестало быть штучным товаром.

Читайте нас в

Новости Новости

Фото: Агентство ТАСС

Умение находить правильную траекторию и идеально проходить повороты остается ключевым навыком для всех, кто претендует на победы в Гран-при. РБК собрал самые сложные и коварные участки разных трасс чемпионата мира и добавил туда сочинский «полукруг». Пока авансом.

Стена чемпионов
Где: Монреаль, Канада
Чем известен: аварии титулованных пилотов

Стена чемпионов — едва ли не самый аварийный участок во всем чемпионате мира. Свое название невзрачная бетонная стена получила на Гран-при Канады 1999 года, когда в течение одной гонки свои болиды здесь разбили Михаэль Шумахер, Жак Вильнев и Дэймон Хилл – три чемпиона мира.

Стена расположена на выходе из медленного S-образного поворота, к которому гонщики подлетают на скорости 340 километров в час. Чтобы отыграть время у соперников, пилотам приходится наезжать на бордюр, расположенный на внешней стороне поворота – у самой стены. Именно поэтому в аварии здесь попадают лучшие: менее смелые пилоты просто не рискуют сильно атаковать поребрик. Отодвинуть стену не получится при всем желании: прямо за ней течет река Святого Лаврентия.

Автодром имени Жиля Вильнёва в Монреале. Фото Global Look Press.

Красная вода
Где: Спа-Франкоршам, Бельгия
Чем известен: огромный перепад высот и скорость

Красная вода — самый известный поворот и без того знаменитой трассы Спа-Франкоршам в Бельгии. Связка Raidillon de l’Eau Rouge состоит из трех поворотов, перепад высот между которыми составляет 35 метров — показатель сопоставим с высотой девятиэтажного дома. Из-за крутого подъема в гору пилоты не видят выхода из виража, что делает «Красную воду» не только зрелищным, но и крайне опасным местом. Высшим пилотажем считается прохождение этого участка без нажатия на педаль тормоза – в современной Формуле-1 это тождественно 285 километрам в час. Считается, что такая смелость дает преимущество в две-три десятых секунды на круге.

Знаменитая «Красная вода». Фото Global Look Press.

130R
Где: Сузука, Япония
Чем известен: рекордная перегрузка

Скоростную трассу в Сузуке многие пилоты называют любимой в календаре Формулы-1. Наличие как медленных, так и быстрых связок уравнивает шансы команд, а знаменитые «эски» требуют особого подхода к гоночному ритму. И все же, королем Сузуки является поворот 130R, названный так из-за своего радиуса.

Пилоты проходят этот излом на скорости выше 300 километров в час – боковые перегрузки, действующие на шею гонщиков, превышают 5g. Для сравнения, на самых крутых американских горках этот показатель не превышает 3g, а для среднестатистического человека критической считается перегрузка в 4g. Величины 130R – это уже что-то из области космонавтики.

В этом году Сузука встретила гонщиков непогодой. Фото Global Look Press.

Параболика
Где: Монца, Италия
Чем известен: сложный выбор траектории

Для поклонников Формулы-1 со стажем Монца – это храм скорости. На стартовой прямой итальянского автодрома пилоты разгоняются до 350 километров в час, а ведет к этой прямой легендарная Параболика. За время прохождения этого поворота пилоты разворачиваются на 180 градусов, при этом скорость не должна падать ниже 200 километров в час.

Здесь крайне важно не пропустить момент, когда необходимо убрать ногу с педали тормоза и начинать давить на газ – промедление на апексе придется компенсировать на протяжении всей последующей 1,3-километровой прямой. Компенсировать, разумеется, не получится. Вылет в Параболике чреват в лучше случае разбитой машиной, в худшем – травмами и пропуском этапа.

Параболика. Фото Global Look Press.

Гранд Отель
Где: Монте-Карло, Монако
Чем известен: самый медленный поворот Формулы-1

При всем своем статусе и гламуре Гран-при Монако – самая медленная гонка чемпионата. Самый медленный поворот самой медленной трассы – шпилька Grand Hotel, которую гонщики проходят на 45 километрах в час. Специально для этого поворота инженерам приходится перенастраивать рулевую рейку: ни на одной другой трассе болидам не требуется настолько резко менять направление движения, как у Гранд Отеля.

Сложности добавляет перепад высот: одновременно со 180-градусным поворотом болиды ныряют вниз, чтобы после еще одного излома оказаться на набережной Лигурийского моря. Вокруг находятся здания, так что малейшая ошибка моментально приводит к затору: большую часть остановленных гонок в Монако прерывали именно из-за того, что кто-то застрял в повороте Grand Hotel.

Самый медленный поворот Формулы-1. Фото Global Look Press.

Полукруглый поворот в Сочи
Где: Сочи, Россия
Чем известен: возможно, самый затяжной вираж этого года

Гран-при России пройдет в первый раз и повороты Сочи Автодрома еще не обрели названий – в данный момент организаторы предлагают зрителям распознавать виражи по номерам. Пожалуй, придумать имя третьему повороту все же стоило: полукруг вокруг Медальной площади грозит стать символом российской трассы благодаря затяжному характеру и непредсказуемому поведению машин.

На этапе чемпионата России злополучный вираж стал причиной десятка поломок – длительный отлив масла приводил к систематическим отказам двигателей. Разумеется, болиды Формулы-1 покрепче автомобилей серии РСКГ, но определенные сложности возникнуть могут: помимо давления масла поворот предъявляет повышенные требования к стойкости резины.

Новенькая трасса в Сочи ждет дорогих гостей. Фото агентства ТАСС.

Для зрителей же третий поворот станет, возможно, самым красивым местом Сочи Автодрома: в центре полукруга стоит гигантский факел, на котором горел Олимпийский огонь, а по всему периметру вираж ограждают отбойники. Права на ошибку здесь нет: вылет здесь приведет к разбитой машине и прекращению борьбы.

Маска для знака — Опасные повороты (2)

Выберите размер (мм)

Выберите тип пленки

Выбрать

Класс lА ( тип А коммерческая) Класс lБ (тип А инженерная) Класс llБ (тип Б)

Характеристики

1. II типоразмер 2. Пленка компании 3М Предупреждает водителя о том, что он подъезжает к участку дороги с крутыми (опасными) поворотами или поворотами с плохой видимостью, где первый поворот налево.

Водителю необходимо снизить скорость и выбрать наиболее подходящие траектории для проезда этих поворотов.

Устанавливается:
В населенном пункте — 50 -100 метров до начала поворота;
Вне населенного пункта — 150 — 300 метров до начала поворота.

Мы работаем с юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.
Оплата производится Покупателем по безналичному расчету по выставленному Продавцом счету (цены с НДС 20%).
Оплата счета возможна только Покупателем, указанным в счете. Оплата третьими лицами не допускается — деньги будут возвращены отправителю.

Внимание! Мы не принимаем к оплате наличные средства, банковские карты физических и юридических лиц, банковские переводы от физических лиц (в т.ч. оплату через онлайн сервисы банков (например, Сбербанк онлайн)).

Вы можете забрать Товар самостоятельно со склада в СПб, или заказать услугу «Доставка».
Условия поставки и стоимость услуг, можно узнать у менеджеров отдела продаж:
Телефон/факс: +7 (812) 320-55-15
E-mail: [email protected]

Сопутствующие товары

Дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты с первым поворотом направо»

Поворот всегда является достаточно опасным участком дороги. И особенно опасен он в случае ограничения видимости, а также тогда, когда радиус закругления слишком мал или, говоря другими словами, дорога поворачивает слишком круто. Ну а если несколько таких поворотов следует один за другим, то, проезд такого участка дороги требует от водителя повышенного внимания.

О нескольких опасных поворотах, следующих один за другим, в зависимости от направления первого поворота, водителя предупреждают знаки 1.12.1 и 1.12.2 «Опасные повороты». В случае если первым идёт поворот направо, это обозначается знаком 1.12.1.

Дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты» с первым поворотом направо представляет собой белый треугольник с красным обрамлением, в центре которого изображена ломаная линия чёрного цвета, первый залом которой сделан направо.

Как и все другие предупреждающие знаки, знак 1.12.1 устанавливается на расстоянии в 50 – 100 метров до поворота в населённых пунктах и на расстоянии в 150 – 300 метров за их чертой. В случае необходимости вышеуказанный знак может устанавливаться и на другом расстоянии, но тогда он в обязательном порядке дополняется табличкой 8.1.1, которая точно указывает на расстояние от знака до поворота.

Разница в расстояниях от знака до поворота на городских и загородных дорогах объясняется тем, что в последнем случае водители развивают более высокие скорости, и им понадобится проехать большее расстояние, чтобы безопасно снизить скорость.

Что же должен сделать водитель, увидев знак 1.12.1 «Опасные повороты»?

В первую очередь, как уже было сказано, сбросить скорость и сконцентрировать внимание на предстоящем манёвре. Кроме того, он должен вспомнить пункты 11.4 и 12.4 Правил дорожного движения, который гласит, что на опасных поворотах обгон и остановка запрещены. Что это означает? Это значит, что водитель должен сориентироваться и принять решение об обгоне. Если он уверен, что успеет завершить его за то расстояние, которое осталось до поворота, он может это делать, поскольку Правилами это не запрещено. Если же он сомневается, то манёвр лучше произвести после того, как опасная зона дороги с несколькими поворотами будет пройдена.

Устали от опасного городского движения? Удаление левых поворотов

Чтобы сократить время в пути, расход топлива и выбросы углекислого газа, в 2004 году UPS изменила маршруты доставки, чтобы минимизировать количество поворотов влево, совершаемых водителями. Хотя это кажется довольно скромным изменением, результаты совсем не такие: UPS утверждает, что в год устранение левых поворотов — в частности, время, в течение которого водители сидят и ждут, чтобы перекрыть движение, — позволяет сэкономить 10 миллионов галлонов топлива, 20 000 тонн выбросов углекислого газа и позволяет им доставить 350 000 дополнительных пакетов.

Если это так хорошо работает с UPS, должны ли города также стремиться исключить левосторонние повороты на перекрестках? Мои исследования показывают, что ответ — однозначное «да».

Как профессор транспортной инженерии в Пенсильванском университете, я почти десять лет изучаю транспортные потоки на городских улицах и безопасность на транспорте. Часть моей работы сосредоточена на том, как следует организовывать городские улицы и управлять ими. Оказывается, ограничение левых поворотов на перекрестках светофорами позволяет движению более эффективно и безопаснее для населения.В недавней статье мы с моей исследовательской группой разработали способ определить, на каких перекрестках следует ограничивать левые повороты для улучшения дорожного движения.

Почему левый поворот такой плохой?

Перекрестки опасны, потому что на них машины, часто движущиеся очень быстро и в разных направлениях, должны пересекать пути. Примерно 40% всех аварий происходит на перекрестках, включая 50% аварий с серьезными травмами и 20% аварий со смертельным исходом. Сигналы светофора делают вещи безопаснее, давая транспортным средствам инструкции о том, когда они могут двигаться. Если бы левых поворотов не существовало, инструкции могли бы быть очень простыми: например, направление север-юг могло двигаться, в то время как направление восток-запад было остановлено, и наоборот. При повороте налево водители должны пересекать встречный поток, что значительно усложняет перекрестки.

Один из способов приспособиться к левому повороту — это заставить автомобили ждать, пока на встречной полосе не появится брешь. Однако это может быть опасно, поскольку безопасный поворот налево полностью зависит от водителя. И все знают, как обидно застрять за машиной в ожидании поворота налево на оживленной дороге.

Еще один способ разрешить левый поворот — остановить встречное движение и дать машинам, поворачивающим налево, их собственная зеленая стрелка. Это намного безопаснее, но он отключает весь перекресток, чтобы позволить машинам, поворачивающим налево, уехать, что значительно замедляет движение.

В любом случае левый поворот опасен. Примерно 61% всех аварий на перекрестках связаны с левосторонним поворотом.

Как устранение левых поворотов может улучшить движение?

Исследователи дорожного движения предложили множество инновационных сигнальных стратегий и сложных конфигураций перекрестков, чтобы сделать левый поворот более безопасным и эффективным.Но лучшим решением может быть более простое решение: ограничение левых поворотов на перекрестках.

В некоторых городах уже начали ограничивать левые повороты для повышения безопасности и увеличения транспортного потока. Сан-Франциско; Солт-Лейк-Сити; Бирмингем, Алабама; Уилмингтон, Делавэр; Тускон, Аризона; многочисленные места в Мичигане; и десятки других городов в США и по всему миру так или иначе ограничивают левый поворот. Обычно это делается в изолированных местах для решения конкретных проблем дорожного движения и безопасности.

Конечно, есть и обратная сторона.Устранение левых поворотов потребует от некоторых транспортных средств преодоления больших расстояний. Например, если вы хотите повернуть налево на оживленной улице, чтобы добраться до своего дома, вам, возможно, придется сделать три последовательных поворота направо. Однако исследование, которое я опубликовал в 2012 году с использованием математических моделей, а в 2017 году с использованием моделирования дорожного движения, показало, что устранение левых поворотов в уличных сетях, подобных сетке, в среднем потребует от людей проехать только один дополнительный блок. Это было бы более чем компенсировано более плавным транспортным потоком.

Какой левый поворот нужно делать?

Избавиться от левых поворотов будет сложно для всего города, а на некоторых перекрестках левые повороты не вызывают проблем. Но если город действительно хотел убрать левые повороты с некоторых перекрестков, как ему выбирать, какие? Чтобы ответить на этот вопрос, моя исследовательская группа и я недавно разработали алгоритмы, которые используют моделирование движения в городе, чтобы определить, где ограничение левых поворотов улучшит безопасность и транспортный поток больше всего.

Точный ответ для каждого города зависит от того, как проложены улицы, откуда едут и едут машины, и насколько интенсивно движение на улице в наиболее загруженное время. Но, согласно нашим моделям, существует общая тема: ограничения на левый поворот более эффективны на более оживленных перекрестках в центрах городов или поселков, чем на менее загруженных перекрестках, расположенных дальше от центра города.

Это связано с тем, что чем более загружен перекресток, тем больше людей выиграют от более плавного движения транспорта.На этих центральных перекрестках также, как правило, доступны альтернативные маршруты, которые сводят к минимуму любое дополнительное расстояние, пройденное из-за ограничений. Наконец, на этих центральных перекрестках меньше автомобилей, как правило, сначала поворачивают налево, поэтому отрицательное влияние удаления левых поворотов относительно невелико.

Итак, в следующий раз, когда вы будете сидеть в пробке позади кого-то, ожидающего поворота налево, знайте, что ваше разочарование оправдано. Существует лучший способ. В этом случае ответ прост — избавьтесь от левого поворота.

Викаш В. Гая, адъюнкт-профессор гражданского строительства, Penn State

Эта статья переиздана из The Conversation по лицензии Creative Commons.

Какая одна из самых опасных ошибок драйвера?

Мы все были свидетелями этого:

Водитель, поворачивая ЛЕВОЙ РУКОЙ на перекрестке, неправильно оценивает расстояние и время встречного движения и едва избегает столкновения, часто вынужденный резко поворачивать или ускоряться.

Этот сценарий является одним из наиболее распространенных и опасных маневров, которые происходят на современных дорогах. По данным Национальной ассоциации безопасности дорожного движения США (NHTSA), поворот налево является ведущим критическим предаварийным событием, которое происходит в 22,2% всех автомобильных аварий. Что еще более показательно, из всех аварий, которые происходят на перекрестках, которые, по данным Федеральной дорожной администрации, составили примерно 2,5 миллиона в 2018 году, 61 процент приходится на левый поворот.¹

СООТВЕТСТВУЮЩИЙ СОДЕРЖАНИЕ: ВИДЕО: УДАР И БЕГ ЛЕВОГО ПОВОРОТА В МАНАТИ ОТПРАВЛЯЕТ АВТОМОБИЛЬНОЕ ПЕРЕВОЗКУ

ДТП обычно связаны с боковыми столкновениями, в результате которых ежегодно погибает от 8000 до 10000 человек, больше, чем сзади и лобовые столкновения вместе взятые. Даже на скорости до 30 миль в час автомобильные аварии при боковом ударе обычно приводят к серьезным травмам находящихся в сбитой машине.

В то время как большинство автомобилей имеют функции безопасности, предназначенные для защиты водителей и пассажиров от фронтальных и задних аварий, только некоторые автомобили оснащены боковыми шторками безопасности и улучшенной боковой защитой кузова.Действительно, автомобили не обеспечивают достаточной защиты от боковых столкновений, и это наносит серьезный вред жертвам дорожно-транспортных происшествий на перекрестках.

Водитель всегда виноват, поворачивая налево?

Водители, попавшие в аварии на левом повороте, обычно виновны в соответствии с правилами дорожного движения Флориды, которые гласят, что водители, поворачивающие налево, должны уступать место встречному движению. Фактически, существующие законы о преимущественном праве дороги составлены в общих чертах для защиты других автомобилистов и повышения вероятности ответственности водителей, совершающих левосторонние повороты.

Однако, как и в большинстве сценариев вождения, всегда есть исключения.

Общие сведения о законах Флориды о праве проезда

В соответствии с разделом 316.122 законов Флориды о праве проезда водители, поворачивающие налево, на перекрестках должны уступать дорогу любому транспортному средству, приближающемуся с противоположной стороны. В частности, этот закон требует, чтобы водители, поворачивающие налево, уступали дорогу любому транспортному средству, которое «находится так близко к нему, что представляет непосредственную опасность». Закон возлагает большую нагрузку на водителей, поворачивающих налево.

Неизбежные опасности левого поворота

По данным NHTSA, из всех дорожно-транспортных происшествий на перекрестках, которые происходят ежегодно, 96% связаны с причинами, связанными с водителем. ¹

Большинство дорожно-транспортных происшествий на перекрестке с левым поворотом происходит в середине поворота, что приводит к столкновению с «Т-образной костью» или боковым ударам. Этот конкретный тип ДТП часто приводит к серьезным травмам или смертельному исходу. Данные NHTSA ¹ показывают, что неправильная оценка левого поворота является самой фатальной ошибкой водителя.

Исследование ², посвященное изучению факторов, влияющих на ДТП при левом повороте, выявило следующие частые причины ДТП:

Плохая видимость, ограниченный обзор и слепые зоны
Неверная оценка скорости встречного движения
Неверная оценка скорости встречного движения. длина перекрестка
Отвлеченное вождение, обычно сотовый телефон или текстовые сообщения
Незаконные повороты

Однако эти шаги могут помочь вам избежать такого типа столкновения:

Если вы поворачиваете налево на перекрестке:

Всегда приходите до полной остановки : даже если движения нет, остановитесь и посмотрите еще раз.
Обратите внимание, : важно полностью осознавать, что происходит вокруг вас. Ваша прямая видимость важна, поэтому убедитесь, что движение свободно.
Оставьте комнату : вам нужно место для переезда. Если вам нужно запустить тип «Форсаж», то, вероятно, лучше воздержаться.
Будьте терпеливы : дождитесь четкого, абсолютного открытия.

D&D — Эксперты по авариям на перекрестке во Флориде

Если вы или ваш близкий получили серьезные травмы в результате аварии на перекрестке с левым поворотом, мы готовы задействовать наши ресурсы, опыт и непревзойденный опыт в сфере несчастных случаев на перекрестке во Флориде. для вас и вашей семьи.Мы понимаем серьезность дорожно-транспортных происшествий на перекрестках; мы стремимся построить наилучшее возможное дело для получения необходимой и заслуживаемой компенсации; и мы гарантируем, что ваше будущее и будущее вашей семьи будет лучше и безопаснее.

Мы здесь, чтобы помочь вам и вашей семье. Свяжитесь с нами по телефону 813-877-5548 .

Мы обслуживаем клиентов по всему региону Тампа-Бэй с 1999 года. Во главе с сертифицированным адвокатом по гражданским делам Надин Диас наша фирма признана членом Форума адвокатов за многомиллионный доход®.

Источники

Национальное исследование причин ДТП
Оценка маневров транспортного средства при левом повороте для оценки безопасности пешеходов на перекрестках. Science Direct. 36: 1. 2012

Озеро Эри становится токсичным каждое лето. Чиновники не расправляются с источником. — Центр общественной честности

Об этой серии

Эта история является частью серии статей Центра общественной честности, Grist and The World о том, как чрезмерное использование удобрений вредит климату и подвергает опасности население.

Внезапно кажется, что повсюду цветут вредные водоросли. В некоторых случаях их трудно не заметить, так как они образуют красочный слой ила на водных путях; в других случаях они прячутся под поверхностью, укрепляясь перед тем, как снова появиться в поле зрения.

Опасные водоросли наводнили купание на материковых пляжах Миссисипи в Мексиканском заливе большую часть прошлого лета. Они убили десятки дельфинов и нанесли ущерб зависимым от туристов компаниям во Флориде за 16 месяцев, которые окончательно завершились в феврале 2019 года.Ученые подозревают, что они вызывают смертельные заболевания печени по всей стране. В редких случаях они убивали людей вскоре после контакта.

Даже несмотря на то, что токсичные водоросли вызвали запрет на питье по крайней мере еще в трех общинах в 2018 году, данные Агентства по охране окружающей среды США показывают, насколько может усугубиться проблема: почти 150 общественных систем водоснабжения в 33 штатах сообщили о том, что видели цветущие водоросли вблизи их водозаборы в водохранилища или другие источники воды с 2017 года, во многих случаях многократно, согласно анализу Центра общественной добропорядочности, Grist and The World.

Водоросли натуральные. Однако этот медленный кризис в значительной степени является искусственным, и ни федеральное правительство, ни штаты не принимают эффективных мер против основного виновника.

Вредные цветы, такие как цианобактерии или так называемый красный прилив, вырастают из-под контроля, когда они перекармливаются питательными веществами, такими как фосфор. Это именно то, что дают коммерческие удобрения и навоз с сельскохозяйственных полей. Правила США, направленные на защиту людей от загрязнения воды, привели к резкому сокращению количества питательных веществ, сбрасываемых очистными сооружениями с 1970-х годов, но лазейки в Законе о чистой воде ограждают сельскохозяйственные операции от аналогичного федерального правоприменения.

государства имеют более широкую свободу действий. Но в основном они предпочитают давать рекомендации по методам ведения сельского хозяйства и продвигать добровольные меры, которые не вызывают сопротивления со стороны влиятельных групп, торгующих сельскохозяйственной продукцией.

После водного кризиса в Толедо штат Огайо пошел еще дальше, приняв закон, запрещающий фермам в западном регионе озера Эри вносить удобрения на замерзшую или пропитанную дождем почву. Но и здесь большая часть усилий по сбору удобрений носит добровольный характер, а исключения подрывают государственный запрет 2015 года.

Прошло более десяти лет с тех пор, как Огайо созвал рабочую группу, чтобы выяснить, как решить проблему озера Эри. С 2011 года штат потратил на это более 3 миллиардов долларов, в основном на модернизацию станций очистки сточных вод и питьевой воды. Но стратегия сокращения количества питательных веществ в сельском хозяйстве Огайо еще не принесла результатов.

«Все, что мы делали до сих пор, пытаясь достичь этих сокращений добровольно, не имело никакого эффекта», — сказал Джефф Ройтер, давний исследователь озера Эри, который ушел на пенсию из Университета штата Огайо в 2017 году.«Добровольный подход оказался — я полагаю, вы бы сказали — полным провалом».

Зин Дарби из Толедо, штат Огайо, вместе со своей дочерью, племянницей и племянником гуляют рядом, но не в воде в государственном парке Мауми-Бэй в августе 2019 года. Они надеялись поплавать, но отказались от этого, когда увидели предупреждение о токсинах. (Джейми Смит Хопкинс / Центр общественной честности)

Штат может установить юридически обязательные ограничения на питательные вещества в озере Эри. Это не так. Две группы и местный округ подали в суд на EPA, утверждая, что оно обязано заставить чиновников штата Огайо действовать.

Штат также может потребовать от фермеров не использовать больше удобрений, чем необходимо для их сельскохозяйственных культур. Этого тоже не было. Он почти не отслеживает проблему. В открытом доступе мало информации о том, сколько удобрений на фермах, за исключением документации по операциям по выращиванию большого количества животных, например, нескольких тысяч или более свиней.

Десятки таких участков, производящих более 760 миллионов галлонов богатого фосфором навоза каждый год, с которыми они должны что-то делать, находятся в регионе, который впадает в западное озеро Эри. Анализ, проведенный организацией Public Integrity и ее партнерами из Департамента сельского хозяйства штата Огайо по выдаче разрешений для этих хозяйств, показал, что навоз был широко использован для обработки земель, которые, как показали собственные исследования почвы, уже содержали более чем достаточно фосфора для выращивания основных культур. Это увеличивает вероятность того, что питательные вещества покидают поля, чтобы питать вредные водоросли.

Более 40% акров, выявленных фермами, имеют уровни фосфора, которых, согласно полевым исследованиям Государственного университета Огайо, достаточно для выращивания основных сельскохозяйственных культур штата в течение как минимум пяти лет.Гарольд Уоттерс, полевой специалист по агрономическим системам в университете и сам фермер, дает однократную рекомендацию по удобрению площадей с таким уровнем фосфора: «Стоп».

Но это все. Рекомендация.

Министерство сельского хозяйства штата Огайо, перед которым стоит двойная миссия — надзор за соблюдением правил ведения фермерских хозяйств и создание экономических возможностей для отрасли, не предоставило возможность интервью своему директору. В письменных ответах на вопросы агентство назвало свои правила эффективными и заявило, что ограничение фосфора до количества, необходимого для сельскохозяйственных культур, излишне ограничит внесение навоза «в местах, где риск потери [фосфора] невелик.”

«Достигнут значительный прогресс в усилиях по улучшению качества воды в Огайо», — говорится в заявлении агентства. «Это приоритетная задача для губернатора Майка ДеВина с целевым финансированием через законодательный орган и беспрецедентным сотрудничеством между сельскохозяйственным, природоохранным и исследовательским сообществами».

Новейший подход штата, о котором было объявлено в ноябре, заключается в том, чтобы платить фермерам за использование индивидуализированной комбинации стратегий борьбы со стоками, таких как внесение удобрений в почву, а не их разбрасывание поверх почвы.

«Огайо поддерживал многие программы, чтобы помочь фермерам сократить потери питательных веществ на протяжении многих лет, но штат не сделал почти достаточно, и предыдущие планы не были достаточно сосредоточены на сокращении стока фосфора из сельского хозяйства», — сказал республиканец ДеВайн в своем выступлении. заявление о плане «h3Ohio». «Теперь все меняется».

Однако

h3Ohio не требует ни одного из этих методов ведения сельского хозяйства. Он поощряет их, предлагая субсидии.

Ученые предупреждают, что проблема с водорослями будет только усложняться.Более сильный дождь из-за потепления в мире означает больший сток питательных веществ. Исследования Стэнфорда и Принстона предсказывают, что правительственным агентствам придется удвоить усилия по контролю, чтобы не отставать. А поскольку загрязнение питательными веществами заставляет водоемы выделять больше мощного газа, способствующего потеплению климата — отчасти, похоже, из-за самих цианобактерий — возникает опасный порочный круг.

Если официальные лица не смогут остановить это, последствия будут серьезными и неожиданными.

«Мне пришлось подать заявление о банкротстве», — сказал Стив Клостерман, чей бизнес по развитию земельных участков и строительству домов рядом с Гранд-Лейк-Сент-Мэрис в Огайо развалился после того, как сильное цветение водорослей дестабилизировало этот рынок примерно в 90 милях к юго-западу от Толедо. «У меня было 10 сотрудников, а теперь их нет. Это просто я. Я практически все потерял ».

«Мы платим»

На экране проектора была фотография стакана, полного чего-то похожего на гороховый суп: цианобактерий, которые временно отрезали толедянцев от их общественной воды.Майк Фернер, проводя в августе презентацию для вышедших на пенсию местных жителей в YMCA Западного Толедо, напомнил им, что это произошло пятью годами ранее, «и некоторые люди» — он имел в виду государственных чиновников — «все еще ищут решения».

Он показал другую фотографию, чтобы проиллюстрировать это: Человек, уткнувшийся головой в песок.

Майк Фернер с сторонниками чистого озера Эри. (Джейми Смит Хопкинс / Центр общественной честности)

Фернер, бывший профсоюзный организатор и бывший член городского совета Толедо, руководит организацией «Защитники чистого озера Эри», состоящей исключительно из добровольцев.Он входит в число активистов Толедо, которые думают, что решение очевидное: прекратить утверждать больше операций по кормлению животных в регионе и потребовать больше тех, которые уже существуют.

В Огайо сейчас меньше ферм, чем 30 лет назад, когда озеро было здоровым, но они выращивают больше животных. Например, это число увеличилось в четыре раза при средней операции по выращиванию свиней. Согласно анализу Public Integrity и его партнеров, с 2015 года штат выдал разрешения на открытие девяти новых участков с 4500 коровами, 35950 свиньями и 2,6 млн цыплят в западном регионе озера Эри.На других площадках, уже находящихся в эксплуатации, было добавлено более 700 000 животных, в основном кур. Чиновники рассматривают предложения о строительстве дополнительных площадок для почти 30 000 свиней.

Сейчас просто слишком много навоза сосредоточено на небольших территориях, утверждают защитники окружающей среды — проблема, которую EPA отметило в отчете 2012 года о последствиях для качества воды «индустриализации животноводства в США».

«Эти владельцы животноводческих ферм делают то, что делала каждая отрасль на протяжении истории — они пытаются переложить стоимость своей продукции на кого-то другого», — сказал Фернер пенсионерам. «И вот что случилось. Мы платим за то, чтобы избавиться от загрязнения ».

Зеленые цианобактерии, часто известные как вредные водоросли, простираются на восток в озере Эри на этом спутниковом снимке от июля 2019 года. (Изображение NASA Earth Observatory, сделанное Джошуа Стивенсом с использованием данных Landsat Геологической службы США)

Кевин Элдер, консультант Совета по свиноводству Огайо и других сельскохозяйственных товарных групп, сказал, что утечка фосфора с ферм является коллективной проблемой, но составляет «очень небольшое количество на акр» около двух фунтов в год — хотя это в среднем и может сильно различаться.

«Я не думаю, что навоз [виноват] больше, чем коммерческое удобрение», — сказал Элдер, который занимался выдачей экологических разрешений на животноводство от штата, прежде чем уйти на пенсию, чтобы работать в отрасли, которую он раньше курировал. «Я думаю, что, возможно, существуют более строгие правила по навозу».

Штат требует, чтобы фермеры и брокеры, работающие с большими объемами навоза, проходили сертификацию и вели учет на месте. Но на самом деле ограничения тонкие. Анализ разрешительных документов Public Integrity и его партнеров показывает результаты: многие фермеры сообщили о планах добавить навоз на те площади, где уровень фосфора уже превышает пороговое значение, которое, по мнению экспертов Университета штата Огайо, достаточно для многих лет плодородных культур — 40 частей на миллион. с так называемым почвенным тестом Mehlich III, или 30 частей на миллион, если используется более старый тест.

Государство не устанавливает ограничения по фосфору для большинства хозяйств. Для остальных, как правило, крупных предприятий, он высокий: обычно 200 частей на миллион по шкале Мехлиха.

«Правила были написаны не для выращивания сельскохозяйственных культур, а для избавления от отходов», — сказал Адам Риссин, автор отчета о навозе для Совета по окружающей среде Огайо за 2017 год. «Когда я сказал:« Давайте уменьшим это », [государственные и отраслевые чиновники] сказали:« Это не сработает »».

Старейшина, консультант Совета по свиноводству Огайо, говорит, что сельское хозяйство слишком разнообразно для многих жестких правил. По его словам, такие культуры, как сладкая кукуруза и томаты, нуждаются в большем количестве фосфора, чем кормовая кукуруза и соя.

В Огайо, однако, в 2018 году площадь фуражной кукурузы и соевых бобов в акрах превышала численность всех других культур, вместе взятых, более чем в 5 к 1. Для операции по севу типичных для Огайо севооборотов нет необходимости в фосфоре выше 40 частей на миллион, сказал Уоттерс. , агроном. По его словам, основная дискуссия среди экспертов заключается в том, можно ли довести его до 50 — намного ниже нынешнего порогового значения.

Водитель озера Эри Сэнди Бин держит банку с водой, содержащей цианобактерии, в августе 2019 года в своем доме рядом с озером.(Джейми Смит Хопкинс / Центр общественной честности)

Правило, которое умерло

Когда правила фермы все же будут предложены, они могут поразить оппозицию.

Предыдущий губернатор штата, республиканец Джон Касич, обнаружил это на своем собственном горьком опыте, когда в 2018 году подписал указ, в котором Министерству сельского хозяйства штата Огайо предписывалось отнести восемь водосборных бассейнов, впадающих в озеро Эри, к категории «находящихся в бедственном положении» и наладить управление питательными веществами. требований к фермам нет.В своем заявлении тогда он сказал, что «очевидно, что необходимы более агрессивные действия».

Некоторые защитники окружающей среды сомневались, что этот подход будет достаточно строгим, чтобы сильно сдвинуть иглу, но группы сельского хозяйства были возмущены. Высшие члены Законодательного собрания посоветовали Касичу отказаться от этого. Глава сельскохозяйственного агентства выступил против этого, согласно Cleveland Plain Dealer , и Касич его уволил. Наконец, комиссия агентства, отвечающая за принятие решения о том, объявлять ли водосборные бассейны бедствующими, внесла эту меру на рассмотрение, несмотря на то, что ученые из комиссии услышали, что уровни фосфора не улучшаются и общественное здравоохранение требует дополнительных действий.

Адам Шарп, исполнительный вице-президент Ohio Farm Bureau, резюмировал влияние отрасли в электронном письме, адресованном участникам в 2019 году, о другом сражении за озеро Эри: «Нас в сельском хозяйстве может быть немного, но вместе с фермерами мы сильны. ”

Карл Гебхардт, который руководил программами по озеру Эри Агентства по охране окружающей среды Огайо при администрации Касича, с разочарованием наблюдал за боем 2018 года. Гебхардт — бывший лоббист фермерского бюро Огайо. Но если добровольные подходы не приносят результатов, сказал он, «что-то еще должно измениться.”

«Это несправедливо для фермеров … которые делают правильные вещи, которые реализуют правильные программы, когда рядом с ними стоит болван, говорящий:« Нет, я не собираюсь этого делать », — сказал он.

«Это несправедливо для фермеров … которые реализуют правильные программы, когда рядом с ними стоит тупица, говорящая:« Нет, я не собираюсь этого делать »».
Карл Гебхардт, бывший сотрудник Управления по охране окружающей среды Огайо

Защитники чистого озера Эри считает, что Агентство по охране окружающей среды Огайо является именно таким придурком.Агентство не объявляло забитое водорослями западное озеро Эри «поврежденным», что является первым шагом в процессе принятия Закона о чистой воде, который заканчивается обязательным планом улучшений, до тех пор, пока группа и Центр экологического права и политики не подадут иск. Затем агентство Огайо дало понять, что у него нет ближайших планов по переходу к следующему этапу — установлению пределов фосфора. Группы снова подали в суд — и на этот раз к ним присоединилось округа Лукас, в который входит Толедо.

Дело, которое, как и предыдущий иск, было возбуждено против У.Агентство по охране окружающей среды США, поскольку оно контролирует выполнение штатами требований Закона о чистой воде, прошло ключевой тест в ноябре, когда федеральный судья отказался его отклонить. Огайо утверждает, что предпринимает другие меры, чтобы помочь озеру Эри, написал в своем приказе окружной судья США Джеймс Дж. Карр, но штат не представил «надежного плана» для решения проблемы.

EPA Огайо никого не приглашает для интервью. Но в своем заявлении агентство написало, что, хотя в регионе, который впадает в западное озеро Эри, нет предела фосфора, в десятках небольших водосборов в этом районе содержится .Адвокаты считают, что ограничение для всего региона было бы более эффективным, хотя они ожидают, что им придется преследовать регулирующих органов для последующих действий.

В своей презентации на YMCA в Западном Толедо прошлым летом Фернер сказал, что Огайо может извлечь урок из перегруженного питательными веществами Чесапикского залива. Фонд Чесапикского залива утверждает, что хотя здоровье залива далеко от идеального, а питательные вещества для сельского хозяйства остаются проблемой, прогресс ускорился после того, как Агентство по охране окружающей среды США согласилось ввести ограничения.

А озеро Эри? На той неделе, когда Фернер выступал с докладом, цветение водорослей разрослось почти до размеров Хьюстона.

Энтони Стейтлер проверяет оборудование для отслеживания фосфора на одном из полей своей семьи в Маккомбе, штат Огайо. (Джейми Смит Хопкинс / Центр общественной неподкупности)

Во всем виноват дождь

Энтони Стейтлер проехал по дороге на заляпанном грязью внедорожнике и свернул на одно из полей своей семьи в МакКомбе, штат Огайо.Там, у канавы, стоял белый контейнер со специализированным оборудованием. Он только что объяснил, как он измеряет количество питательных веществ в воде, покидающей поле, когда она прервала его, издав мягкий жужжащий звук. Насос вытягивал образец.

Стейтлер и его семья одновременно выращивают 7200 свиней. Они используют большую часть навоза для удобрения кукурузы, сои и пшеницы, которые выращивают на площади около 920 акров, а остальное они продают другим фермерам. Спросите Совет по свиноводству Огайо о стоке питательных веществ, и тамошние чиновники, вероятно, предложат вам поговорить с Statelers из-за их неустанных усилий, чтобы лучше понять и сдержать его.

Они являются частью эксперимента Министерства сельского хозяйства США и Фермерского бюро Огайо по испытанию передовых методов сохранения, которые могут улучшить качество воды Великих озер. В дополнение к оборудованию для мониторинга у них есть яма для удаления фосфора с материалом, который улавливает питательные вещества. Ворота управления водными ресурсами задерживают дождевую воду, давая ей возможность впитаться в почву, а не вытечь из подземных сточных вод и, в конечном итоге, в озеро Эри, примерно в 45 милях к северо-востоку.Они также вводят в землю навоз, который помогает удерживать больше питательных веществ.

Но Стейтелеры не хотят, чтобы те или иные практики превратились в требования.

«У нас пока нет науки, чтобы сделать это обязательным», — сказал отец Энтони, Дуэйн Стейтлер, который занимается сельским хозяйством в этом районе уже пять десятилетий. «И попытка навязать это не имеет никакого значения, потому что у [фермеров] нет денег».

По мнению Энтони Стейтелера, изменение состояния здоровья озера Эри от хорошего к плохому объясняется более сильным дождем, смывающим питательные вещества с ферм, а не все, что фермеры делают иначе.

Расследование в вашем почтовом ящике

Подпишитесь на нашу рассылку Watchdog, чтобы узнавать о наших последних новостях.

Увеличение количества дождей, благодаря изменению климата, действительно усугубляет проблемы со стоком — и финансовые проблемы для фермеров. Прошлый год был особенно плохим: экстремальная погода, как заявило министерство сельского хозяйства штата Огайо в рамках кампании по предотвращению самоубийств, принесла по крайней мере некоторым фермам «самые разрушительные экономические потери, с которыми они когда-либо сталкивались». По словам исследователя озера Эри Ройттера, дренчеры, которые сбрасывают более двух дюймов за 24 часа, в наши дни происходят примерно на 50% чаще в районе Великих озер, чем в 1960 году.

Но все возрастающие проблемы озера — это также вопрос решений руководства фермерских хозяйств, говорят ученые и доклад целевой группы штата по фосфору. Например: фермеры Северо-Западного Огайо используют подземные дренажные системы, чтобы их поля не промокли, и за последние десятилетия они установили большое их количество, — сказала Лаура Т. Джонсон, директор Национального центра исследований качества воды при Гейдельбергском университете. «Это просто помогает слить воду еще быстрее», — сказала она.

Ройттер сказал, что всего два действия, рекомендованные государственной целевой группой по фосфору почти десять лет назад, очень помогли бы озеру, если бы все фермы приняли их: внесите удобрения в землю и прекратите вносить слишком много.Первый предполагает дорогостоящее оборудование. Второе не является серьезным препятствием для хозяйств, использующих коммерческие удобрения, но, по его словам, это «настоящий подъемник для людей, вносящих навоз». По его словам, анализ, проведенный Public Integrity и его партнерами, показывает лишь небольшую часть проблемы, потому что относительно небольшое количество хозяйств должно отправлять отчеты государству или соблюдать ограничения, и многие «применяют слишком много».

Джефф Калмс, операционный администратор водоочистной станции Толедо, изучает воду, которая будет подвергнута городской очистке в августе 2019 года.Поскольку каждое лето в озере Эри цианобактерии размножаются, Толедо приходится тратить больше средств на удаление токсина, производимого цветками. (Джейми Смит Хопкинс / Центр общественной честности)

Неспособность Огайо остановить приток питательных веществ имеет дорогостоящие последствия. Чтобы защитить своих жителей от микроцистинов, токсинов цианобактерий, которые могут вызывать заболевание людей, Толедо потратил 53 миллиона долларов на строящуюся систему обработки озоном, 6,2 миллиона долларов на порошкообразную систему с активированным углем и 800000 долларов в год на дополнительный уголь и другие агенты, удаляющие токсин.Город также платит за систему буев, которая измеряет качество воды, на которую чиновники полагаются, чтобы адаптировать свою очистку воды к изменению условий содержания водорослей.

И это всего лишь одно место. Городу Орегону, который, как и Толедо, добывает питьевую воду из озера Эри, также пришлось потратить дополнительные средства. По всей стране все больше и больше водных систем борются с затратами, связанными с загрязнением питательными веществами.

«У нас больше нет проблем с питьевой водой в этом районе», — сказал мэр Толедо Уэйд Капшукевич в своем офисе с видом на реку Мауми, которая полна сточными водами с фермы, которые сбрасываются в озеро.«Но это правда только из-за невероятных инвестиций, которые пришлось сделать налогоплательщикам Северо-Западного Огайо».

Мэр Толедо Уэйд Капшукевич в своем офисе с видом на реку Мауми. (Джейми Смит Хопкинс / Центр общественной честности)

Toledo также потратил 527 миллионов долларов за последние два десятилетия на модернизацию системы очистки сточных вод и сокращение собственного загрязнения биогенными веществами. По подсчетам Капшукевича, местные жители заплатили дважды, в то время как промышленность, которая отправляет большую часть фосфора на коньки озера Эри.

«Это глубокая несправедливость, что гражданам Толедо пришлось навести порядок в беспорядке, который устроили другие люди», — сказал он.

Другие волновые эффекты варьируются от резкого падения бизнеса капитанов чартерных лодок на западе озера Эри в ключевые летние месяцы до предупреждений о запрете купания, которые в 2019 году охватили с конца июля до конца августа на общественном пляже озера Эри недалеко от Толедо.

Водитель озера Эри Сэнди Бин, небольшая организация которой защищает озеро, сказала, что ее семья в основном перестала купаться в нем в конце 1990-х годов из-за роста водорослей.Даже катание на лодке — проблема: эта штука продолжает забивать их двигатель. Она хвалит штат Огайо за его мониторинг и другие усилия по защите людей от токсинов; многие другие места играют в догонялки. Но она считает, что Огайо ужасно сокращает загрязнение окружающей среды.

«Система политизирована до такой степени, что они просто не хотят искать источники», — сказал Бин.

Бриттни Дулбс (слева) и Пэм Тейлор останавливаются у ручья в Мичигане, который Тейлор проверил несколькими неделями ранее.Результаты лабораторных исследований показали микроцистин, отдельный токсин цианобактерий и бактерии E. coli . (Джейми Смит Хопкинс / Центр общественной честности)

«Где бы вы ни были»

Пэм Тейлор сидела на сиденье водителя, ее бывшая ученица Бриттни Дулбс сзади, когда они проезжали мимо источника воды для общины Дулбс в августе прошлого года.

«Это озеро Адриан», — сказал Тейлор, учитель средней школы на пенсии, которая занималась сельским хозяйством на стороне, а теперь выступает волонтером в качестве централизованного кормления животных и наблюдателя за качеством воды.«Прямо сейчас выглядит зеленым, Бритни».

— Ага, — пробормотал Дулбс.

Они оба живут за границей штата в Мичигане, но фермы их региона и крупные животноводческие хозяйства в конечном итоге стекают в озеро Эри. Кризис водорослей с питьевой водой, который, возможно, казался несколько далеким, когда Толедо боролся с ним в 2014 году, ударил домой несколько лет спустя, когда Дульбс и другие жители ее небольшого города Адриан пожаловались, что их собственная питьевая вода имеет землистый вкус и неприятный запах.

С помощью Тейлора Дульбс собрал образцы, которые дали положительный результат на цианобактерии, но не на их токсины, которые могут появляться и исчезать во время цветения.

Теперь Дулбс была на экскурсии, в которой Тейлор много раз бывал раньше: на экскурсии по навозу. Тейлор остановилась у ручья, который она проверяла несколькими неделями ранее; По ее словам, результаты лабораторных исследований показали, что обнаружен микроцистин, а также отдельный токсин цианобактерий и бактерии E. coli , которые часто встречаются в навозе животных и человеческих фекалиях.

Затем она продолжила движение вверх по течению, замедляя движение, проезжая одну молочную ферму за другой, производящие большое количество навоза, указывая на паровые поля с недавними обработками.Она похвалила передовые методы управления, когда она их увидела. Таких было немного, и они были очень редки.

Загрязнение питательными веществами подкрадывается к вам, предупредил Тейлор. Как только вы поймете, что у вас есть проблема, ее трудно устранить, а тем, чья питьевая вода зависит от загрязненных источников, сложно справиться. Нет никаких федеральных требований для общественных систем водоснабжения, борющихся с цианобактериями, только рекомендации EPA. Агентство заявило, что собирает данные, чтобы решить, следует ли регулировать загрязняющие вещества; разработка правил, если она начнется, может занять годы.

«Агентству по охране окружающей среды необходимо установить некоторые стандарты, — сказал Тейлор. «Вы можете наблюдать, как [цианобактерии] распространяются по всей территории Соединенных Штатов. Приближается. Где бы вы ни были, он идет к вам ».

Сильвия Ньюэлл, доцент Государственного университета Райта в Дейтоне, возглавляет группу студентов на озере Эри в августе 2019 года. Она исследует роль азота в вредном цветении водорослей. (Джейми Смит Хопкинс / Центр общественной честности)

Ранее на этой неделе Сильвия Ньюэлл из Государственного университета Райта в Дейтоне вывела класс студентов на озеро Эри.Ньюэлл, специализирующийся на водной биогеохимии, исследует азот — еще одно питательное вещество в коммерческих удобрениях и навозе — и его роль в вредоносном цветении водорослей. Это крупный игрок в мертвой зоне Мексиканского залива. Ньюэлл и другие ученые показывают, что азот помогает фосфору подпитывать пресноводные цветы, как и в озере Эри.

Ранний утренний свет окрасил небо в персиково-желтый цвет, когда ее класс поднялся на траулер и отплыл из Пут-ин-Бей, места отдыха на острове примерно в 30 милях к востоку от Толедо.Ньюэлл, лежа на животе, головой за край кормы, помогла студентам вытащить образцы из-под поверхности. Вода выглядела чистой и привлекательной. Никакого намека на тошнотворную зеленую пену.

Но озеро было неспокойным, и его волны потенциально вытесняли цианобактерии из поля зрения. Они тоже хитрые: они могут плавать — или они могут исчезать в толще воды в поисках нужного количества света и еды.

Позже в тот же день в лаборатории с видом на озеро ученики Ньюэлла нанесли несколько капель собранной воды на предметное стекло микроскопа.Пятнистые микроорганизмы были ярко-зеленого цвета. Аспирант, используя спектрофлуориметр для анализа пигментов в другом образце, обнаружил высококонцентрированные уровни цианобактерий.

В конце концов, они были в той части озера, скрытые от глаз.

Эта статья является результатом сотрудничества Центра общественной честности, Grist —, некоммерческой медиа-организации, освещающей климат, справедливость и устойчивость для национальной аудитории —, и радиопрограммы The World, которая пересекает границы и часовые пояса, чтобы принести домой истории, которые имеют значение.

Почему левый поворот опасен для мотоциклистов

Мы все проезжаем через перекрестки каждый день — вероятно, никогда не задумываясь об опасностях, которые они несут; однако перекрестки очень опасны для всех автомобилистов, а также для пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Фактически, один из самых опасных и распространенных типов мотоциклетных аварий — это авария на перекрестке.

Из-за небольших размеров мотоцикла другим водителям может быть сложно определить расстояние и скорость мотоцикла.Кроме того, некоторые водители даже не обращают внимания на мотоциклы и не видят их из-за их небольшого размера. В результате водитель может свернуть налево на дорогу мотоциклиста.

Повороты влево: частые причины мотоциклетных аварий

Несмотря на то, что у мотоциклов отличная управляемость, цепкие шины и мощные тормоза, когда водитель делает левый поворот на линию движения мотоциклиста, для водителя мотоцикла может быть почти невозможно не разбиться. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, примерно 70 процентов аварий мотоциклов с участием других транспортных средств происходит на перекрестках.

В то время как некоторые мотоциклисты несут ответственность за аварии на перекрестках из-за превышения скорости или проезда на красный свет, большинство аварий на перекрестках с участием мотоциклов происходит по вине других водителей, особенно водителей автомобилей с левосторонним поворотом. Хотя мотоциклисты не могут помочь автомобилистам стать лучше водителями и принимать разумные решения, они могут сделать некоторые из следующих вещей, чтобы избежать аварии на перекрестке, вызванной левосторонним движением:

Получите образование и пройдите курс по технике безопасности на мотоцикле.
Ищите подсказки для прогнозирования поведения водителя, например посмотрите на колеса, чтобы увидеть, указывают ли они на поворачивающееся транспортное средство.
Прикрывайте тормоз и снижайте скорость, когда движение транспорта возле перекрестка образовано пробелом.
Носите яркую одежду, особенно на шлеме, чтобы быть более заметными для водителей.
Надевайте соответствующие средства защиты.

Поскольку мотоциклисты редко виноваты в авариях на перекрестке с левым поворотом, очень важно, чтобы другие водители вносили свой вклад и помогали уменьшить такие типы столкновений мотоциклов.Вот некоторые из способов защиты мотоциклистов на перекрестках:

Обратите внимание на дорогу. Текстовые сообщения и другие виды отвлеченного вождения могут стать причиной того, что водитель не увидит небольшой мотоцикл.
Найдите мотоциклы и дважды посмотрите перед поворотом. Поскольку мотоциклы меньше автомобилей, некоторые водители их не замечают.
Предположим, что мотоцикл ближе, чем кажется. Из-за небольших размеров мотоцикла водителю может быть сложно определить расстояние до него.

Поскольку мотоциклисты более уязвимы к травмам при столкновениях, важно, чтобы все работали вместе, чтобы помочь уменьшить такие типы дорожно-транспортных происшествий. Поделитесь этой информацией со своими друзьями и семьей, выбрав один из ваших любимых значков социальных сетей в левой части экрана. Никогда не угадаешь — возможно, ты сможешь спасти чью-то жизнь одним нажатием кнопки.

Симона Байлз обращается в Instagram, чтобы рассказать, почему соревноваться прямо сейчас опасно.

Гимнастка

Симона Байлз зашла в Instagram в четверг вечером в Хьюстоне (в пятницу днем в Японии), чтобы поделиться видео тренировки, а также ответить на вопросы о том, почему она этого не делает. смог участвовать в Олимпийских играх в Токио.

В серии очень прозрачных постов она объяснила, почему соревноваться с «твистами» небезопасно, как это происходит с ней не в первый раз и как долго эти эпизоды длились в прошлом.

Она также разместила удаленные видео о ее тренировках в спортзале за пределами арены олимпийской гимнастики. Поверхности в спортзале мягкие, но Байлз шокирующим образом приземляется ей на спину. Байлз ссылается на видео как на доказательство того, что отказ от командного соревнования в начале недели был лучшим решением для ее товарищей по команде и для ее собственной безопасности.

Вот расшифровка того, чем Байлз поделилась со своими подписчиками в Instagram:

для тех, кто говорит, что я ухожу. Я не ушел.

и мне не нужно объяснять, почему я ставлю здоровье превыше всего

физическое здоровье — это психическое здоровье

* Я должен сделать еще 1 1/2 поворотов twisties ‘во время Олимпийских игр в Токио.(KPRC)

почти готово, но не совсем … осталось еще 1/2 поворота

нет, этого не было до того, как я уехал из США

это случайно началось после предварительных соревнований ОЧЕНЬ на следующее утро

к тому времени НИКАКОГО запасного не разрешили занять мое место, потому что вы «все знаете»

у нас в команде 4 человека по какой-то причине. Я предпочел не продолжать командные соревнования, рискуя потерять медаль (любого цвета) для девочек / США

, а также ради собственной безопасности и здоровья

Симона Байлз рассказывает о «извилистых» ошибках во время Олимпийских игр в Токио.(KPRC)
У меня не было плохих результатов и я ушел
У меня было много плохих выступлений на протяжении всей моей карьеры и я закончил соревнования
Я просто потерялся, моя безопасность тоже оказалась под угрозой как командная медаль
Объявление
поэтому девушки вышли и убили остальных участников соревнований и выиграли серебряные (смайлики) КОРОЛЕВ !!!!
поэтому у нас 4 члена команды, так как ВСЕ из нас могут участвовать в командных соревнованиях.не только я.
Я также понятия не имею, как я приземлился на ноги в этом хранилище до н.э., если вы посмотрите на фотографии и мои глаза, вы увидите, насколько я запутался в том, где я нахожусь в воздухе
к счастью, я приземлился достаточно безопасно, но я также не думаю, что некоторые из вас понимают, что я должен был сделать 2 1/2, и я сделал только 1 1/2 поворота, прежде чем кажется, что меня подстрелили с воздуха
BILES : Есть еще вопросы? по поводу твистов
ВОПРОС: У вас еще есть
БИЛЫ: да.к сожалению так. эти видео были сняты сегодня утром @ практика
ВОПРОС: … Вы когда-нибудь испытывали извилины?
БАЙЛЫ: Я испытал их раньше. им неинтересно иметь дело с
BILES: , честно говоря, ужасно пытаться овладеть навыком, но не синхронизировать свой разум и тело.
ЖЕЛЧИ: 10/10 не рекомендую
ЖЕЛЧИ: * может быть вызвано стрессом, я слышу, но я также не уверен, насколько это верно
ВОПРОС: Сделайте Вы чувствуете рассинхронизацию и для сальто без скручивания?
БАЙЛ: честно вроде… но определенно лучше, чем если я попробую покрутить. иногда я даже не могу понять, что такое скручивание. Серьезно не могу понять, как крутить
БАЙЛ: самая странная и странная штука а так же ощущения
ВОПРОС: На каком-то аппарате хуже?
BILES: между прочим, для меня он никогда раньше не переносился на стержни и балки.
БИЛС: строго любит пол и вину.иди набери (смайлики) самые страшные 2
BILES: но на этот раз буквально на каждом мероприятии. что отстой … очень плохо.
ВОПРОС: Примерно сколько времени обычно требуется, чтобы он ушел?
БИЛЫ: , к сожалению, это зависит от времени
БИЛЫ: обычно у меня обычно 2 недели, когда они были раньше создайте что-то, что вы должны делать буквально изо дня в день, по очереди
КОММЕНТАРИЙ: Ваши «аварии» даже восхитительны! Посылаю ангелов Бога раскрутить тебя!
Объявление
BILES: это не то…
BILES: это выглядит «безопасным» только потому, что я нахожусь на мягкой поверхности. если бы я был на соревновательном покрытии, это не выглядело бы восхитительно
ВОПРОС: как вы продолжаете безопасно тренироваться с поворотами, не рискуя получить травму?
БИЛЫ: — возвращение к основам
БИЛЫ: — мягкие поверхности / ямы
БИЛЫ: (в Японии есть место, которое так приятно открывать их двери для меня, чтобы тренироваться, так как у них есть эти ресурсы), так что кричите вам (смайлики), вы знаете, кто вы !!!
BILES: Я официально благодарю вас, когда олимпийские игры закончатся.
ВОПРОС: Почему не было позволено заменить вас на замену?
БАЙЛЫ: после начала отборочных или квалификационных соревнований им не разрешается заменять спортсмена.просто норм
БАЙЛОВ: даже если бы мы были. Я разогрелся в спортзале для спины «хорошо»
BILES: Я боролся с демонами, но я сделал это. Тоже окаменел.
BILES: * вы, ребята, можете проверить меня на этом *
BILES: также наши американские помощники уже вернулись домой
ВОПРОС: Каково это во время скручивания? Вы можете просто не сказать, где приземлиться?
БИЛЫ: буквально не может отличить верх от низа.это самое безумное чувство на свете. не имея ни дюйма контроля над своим телом.
BILES: что еще страшнее, так как я понятия не имею, где я нахожусь в воздухе, я также не знаю, как я собираюсь приземлиться. или на что я собираюсь приземлиться. голова / руки / ноги / спина ….
ВОПРОС: будет хорошо для тура «золото над Америкой»
БАЙЛЫ: ДА, мне больше не надо скручивать хахаха, простое исправление
BILES: , но, к сожалению, в моих олимпийских программах я делаю тонну поворотов на каждом мероприятии
Согласно веб-сайту мероприятия, GOLD OVER AMERICA TOUR установлен на звезду Байлз, а также другие звездные гимнасты, в том числе Джордан Чайлс, Май Кайла Скиннер и Лори Эрнандес.Тур проходит в 35 городах, включая Хьюстон, с сентября по ноябрь.
Авторские права 2021, KPRC Click2Houston — Все права защищены.
Опасные повороты влево — Крюгер и Ходжес
По какой-то странной причине налево поворачивать просто жутко. Мы не любим их брать. Они кажутся небезопасными, особенно если вам нужно сделать этот поворот, когда ваш обзор частично заблокирован встречным движением, деревьями или другими опасностями, которые мешают вам видеть дорогу.Повороты направо выполнить проще всего, при этом количество аварий меньше всего. Левые повороты не более опасны, они часто наносят наибольший урон. Вот почему, если вы попали в автомобильную аварию, вам необходимо позвонить личному адвокату по травмам, на которого жители Гамильтона полагались при рассмотрении своих дел о несчастных случаях.
На самом деле левосторонние повороты не просто опасны, но они могут быть довольно смертельными, особенно если это происходит на высокой скорости. Практически любой другой тип ДТП имеет функцию безопасности в автомобиле.У вас есть ремни безопасности и подушки безопасности для этих типов столкновений. С другой стороны, левая сторона автомобиля совсем не защищена. Если на повороте к вам на полной скорости катится машина, это верный путь к катастрофе.
В соответствии с Пересмотренным Кодексом штата Огайо, «оператор транспортного средства… намереваясь повернуть налево в пределах перекрестка или в переулок, частную дорогу или подъездную дорожку, должен уступить дорогу любому транспортному средству, трамваю или безрельсовому троллейбусу, приближающемуся. с противоположного направления, когда приближающийся автомобиль, трамвай или безрельсовый троллейбус находится в пределах перекрестка или так близко от перекрестка, переулка, частной дороги или проезжей части, что представляет непосредственную опасность.«Это означает, что водитель, поворачивающий налево, не имеет преимущественного права и должен ждать, пока не проедет встречный транспорт.
Огайо Rev. Code Ann. Статья 4511.42
Опасных перекрестков трудно избежать
Вы можете этого не осознавать, но по данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, до 36% всех аварий происходят на перекрестках. Для сравнения, на левый поворот приходится около 480 000 аварий в США.Большинство дорожно-транспортных происшествий на перекрестках происходит из-за слишком близкого следования впереди идущему автомобилю и неспособности уступить дорогу встречному движению.
В 2020 году в Огайо из-за плохого поворота налево произошло 253 серьезных травмы и 26 погибших. Существует множество причин, по которым левые повороты настолько опасны, в том числе отсутствие хорошего обзора перекрестка, неспособность уступить дорогу, игнорирование слепых зон, попытки выехать на полосу слишком быстро, неправильная оценка скорости других транспортных средств. и отвлеченное вождение.
Министерство транспорта заявляет, что из-за высокой скорости и отсутствия защиты с левой стороны транспортного средства эти типы аварий часто бывают самыми смертельными. Единственное, что отделяет вас от другого транспортного средства, — это дверь. Некоторые компании начали устанавливать боковые подушки безопасности в свои легковые и грузовые автомобили, чтобы снизить опасность подобных инцидентов.
Будьте осторожны!
Убедитесь, что вы поворачиваете максимально безопасно! При повороте налево убедитесь, что вы делаете это безопасно:
Убедитесь, что у вас есть собственный сигнал поворота и достаточно времени
Будьте терпеливы и дайте возможность лицам, имеющим полосу отвода, проехать
Будьте особенно осторожны с визуальными препятствиями, которые могут ухудшить обзор, например, ослепление или авария на обочине дороги.
В случае перерыва встречного движения убедитесь, что у вас достаточно времени для поворота на
Не ускорять
Не переписывайтесь и не садитесь за руль или садитесь за руль, если ничем не отвлекаетесь
Соблюдайте правила дорожного движения
Будьте терпеливы и позвольте пешеходам переходить дорогу
Как сделать левый поворот безопаснее
По всему штату строятся новые перекрестки с круговым движением, чтобы предотвратить левый поворот и другие дорожно-транспортные происшествия.Кольцо с круговым движением — это круговой перекресток, на котором водители движутся против часовой стрелки, пока не достигнут съезда или не повернут направо. По данным Министерства транспорта штата Огайо, они спроектированы так, чтобы быть более безопасными и эффективными, чем традиционный четырехсторонний перекресток. Круговые развязки более безопасны, потому что скорость внутри них невысока, от 20 до 30 миль в час, и при въезде водитель должен наблюдать за движением только слева. В то время как на традиционном четырехстороннем перекрестке есть 32 потенциальных конфликтных точки, на кольцевом перекрестке их всего около восьми.Поскольку они более безопасны, Огайо добавляет много круговых перекрестков по всему штату, а округ Батлер планирует к 2022 году иметь более 30 круговых перекрестков.
Уменьшение количества конфликтных перекрестков при левом повороте или ограниченное количество разворотов на пересечении позволяет упростить левый поворот на высокоскоростных шоссе с четырьмя полосами движения. Согласно Министерству транспорта штата Огайо, на таком перекрестке запрещен поворот налево или движение прямо через перекресток с магистралью. Вместо этого автомобилисты на боковой улице повернут направо на магистраль и сделают разрешенный разворот на ближайшем перекрестке.Ограниченное пересечение перекрестка с разворотом обеспечивает более эффективный поток движения, а также уменьшает количество конфликтных точек и левых поворотов, что снижает количество и серьезность аварий.
Кто проявил халатность после аварии на левом повороте?
Как правило, человек, который делает левый поворот, во многих случаях оказывается небрежным. Многие повороты совершаются, когда у вас нет полосы отвода. Вот что делает их такими хитрыми. Вам нужно подождать, пока движение не освободится, поэтому, если вы неправильно оцените поворот или не увидите встречного движения, виноват вы, а не человек, имеющий преимущественное право проезда.Это не всегда так, поэтому не теряйте надежды, если вы попали в аварию на левом повороте.
Вы можете доказать, что другой водитель проявил халатность, если он увеличил скорость на желтый или даже красный свет, пытаясь избежать остановки. Они также могли нарушать другие правила дорожного движения, например, если вы имеете право преимущественного движения, если левый указатель поворота был для вас зеленым, а в остальном ваш поворот был законным. В любом случае, если вы попали в аварию на левом повороте, вам следует связаться с Kruger & Hodges, наши юристы по травмам могут помочь вам получить заслуженную компенсацию, посетив наш веб-сайт по адресу https: // thehometownlawyers.com /
Мать-природа снова возбуждает жар — Как обезопасить себя
На этой неделе большая часть страны столкнется с аномально высокими температурами и невыносимой влажностью, и у американского Красного Креста есть шаги, которым должен следовать каждый, чтобы оставаться в безопасности.
Национальная метеорологическая служба сообщает, что к концу этой недели на северо-западе более 260 миллионов человек будут испытывать максимумы температуры не менее 90 градусов. В преддверии этой жаркой погоды в нескольких районах не ведется чрезмерная жара.
Необходимо срочно принять меры, чтобы обезопасить себя во время сильной жары. Каждый должен соблюдать меры тепловой безопасности, такие как пребывание в помещениях с кондиционированием воздуха, пить много воды и избегать физических нагрузок. Более подробную информацию о безопасности можно найти ниже.
Высокие температуры и влажность ежегодно уносят жизни более 600 человек в этой стране. В группу повышенного риска входят взрослые в возрасте 65 лет и старше, люди с хроническими заболеваниями, люди, работающие на улице, младенцы, дети и спортсмены.Некоторые лекарства усугубляют последствия сильной жары. Люди с сердечными заболеваниями, плохим кровообращением, ожирением и психическими заболеваниями рискуют заболеть при повышении температуры.
В дополнение к бесплатному приложению Красного Креста «Emergency», приложение Red Cross First Aid дает вам мгновенный доступ к информации о стандартных сценариях оказания первой помощи, включая чрезвычайные ситуации, связанные с жарой. Загрузите бесплатно здесь или найдите «Американский Красный Крест» в своем магазине приложений. Изучите навыки оказания первой помощи и искусственного дыхания / искусственного дыхания (redcross.org / takeaclass), чтобы помочь спасти жизнь.
ТЕПЛОБЕЗОПАСНОСТЬ
Узнайте, что делать, чтобы помочь человеку с тепловыми спазмами, тепловым истощением и тепловым ударом.
Никогда не оставляйте в автомобиле детей или домашних животных. Температура в салоне автомобиля может быстро достигать 120 градусов.
Сохраняйте водный баланс, выпивая много жидкости без кофеина и алкоголя.
Проверьте, нет ли у семьи, друзей и соседей без кондиционера, которые одни или которые с большей вероятностью пострадают от жары.
Если у вас нет кондиционера, ищите спасение от жары в таких местах, как школы, библиотеки, театры, торговые центры и т. Д.
Избегайте резких перепадов температуры.
Носите свободную, легкую, светлую одежду.
No related posts.

Опасные повороты: Опасные повороты (1961) – КиноПоиск

«Опасные повороты» (1961) | Первые в кино

Куда ведут опасные повороты | Musecube

Питер Чейни — Опасные повороты читать онлайн

Кураж на виражах. Самые коварные повороты Формулы-1 :: Формула-1 :: РБК Спорт

Маска для знака — Опасные повороты (2)

Сопутствующие товары

Рекомендуем

Дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты с первым поворотом направо»

Что же должен сделать водитель, увидев знак 1.12.1 «Опасные повороты»?

Устали от опасного городского движения? Удаление левых поворотов

Какая одна из самых опасных ошибок драйвера?

Водитель всегда виноват, поворачивая налево?

Неизбежные опасности левого поворота

Если вы поворачиваете налево на перекрестке:

Озеро Эри становится токсичным каждое лето. Чиновники не расправляются с источником. — Центр общественной честности

Об этой серии

Расследование в вашем почтовом ящике

Почему левый поворот опасен для мотоциклистов

Повороты влево: частые причины мотоциклетных аварий

Симона Байлз обращается в Instagram, чтобы рассказать, почему соревноваться прямо сейчас опасно.

Опасные повороты влево — Крюгер и Ходжес

Мать-природа снова возбуждает жар — Как обезопасить себя

Добавить комментарий Отменить ответ

«Опасные повороты» (1961) | Первые в кино

Куда ведут опасные повороты | Musecube

Питер Чейни — Опасные повороты читать онлайн

Кураж на виражах. Самые коварные повороты Формулы-1 :: Формула-1 :: РБК Спорт

Маска для знака — Опасные повороты (2)

Сопутствующие товары

Рекомендуем

Дорожный знак 1.12.1 «Опасные повороты с первым поворотом направо»

Что же должен сделать водитель, увидев знак 1.12.1 «Опасные повороты»?

Устали от опасного городского движения? Удаление левых поворотов

Какая одна из самых опасных ошибок драйвера?

Водитель всегда виноват, поворачивая налево?

Неизбежные опасности левого поворота

Если вы поворачиваете налево на перекрестке:

Озеро Эри становится токсичным каждое лето. Чиновники не расправляются с источником. — Центр общественной честности

Об этой серии

Расследование в вашем почтовом ящике

Почему левый поворот опасен для мотоциклистов

Повороты влево: частые причины мотоциклетных аварий

Симона Байлз обращается в Instagram, чтобы рассказать, почему соревноваться прямо сейчас опасно.

Опасные повороты влево — Крюгер и Ходжес

Мать-природа снова возбуждает жар — Как обезопасить себя

Похожие записи

Наклейки для защиты автомобильных шин: виды, преимущества, как выбрать и использовать

ЛФК при деформации грудной клетки у детей: эффективные упражнения и методики

Развитие интеллектуальных способностей у дошкольников: современные методики и их эффективность

Программа развития для детей 3-4 лет: формирование ключевых навыков через игру

Здоровый образ жизни для детей: ключевые аспекты и рекомендации

Питание кормящей мамы: что можно и нельзя есть в первый месяц после родов

Добавить комментарий Отменить ответ