Машина маленькая: цены и характеристики, фотографии и обзоры

Aston Martin Cygnet — обзор, цены, видео, технические характеристики Астон Мартин Сигнет

Абсолютно новый Aston Martin Cygnet предстал перед широкой аудиторией в 2011 году, а его предсерийный концепт можно было увидеть на весеннем женевском автомобильном салоне еще в 2010. Заняться производством компактных малолитражек, производителю премиальных суперкаров пришлось из-за нового европейского законодательства, ограничивающего среднее, по модельной линейке, потребление топлива и концентрацию вредных веществ в выхлопных газах. По факту, новинка является просто перелицованной версией Toyota IQ. Стоит отметить, что последний получил премию автомобиль года в 2010 году. Британская версия получила такую же техническую начинку, роскошный интерьер с эксклюзивными материалами отделки и внешность с фамильными чертами премиального производителя. Хочется отметить вытянутую хромированную решетку радиатора с множеством тонких горизонтально ориентированных ребер. На капоте расположились аккуратные вентиляционные жабры, как у модели Vantage, а на корме красуются светодиодные стоп-сигналы как у Rapide последней генерации.

Размеры

Астон Мартин Сигнет- это микролитражный городской трехдверный хэтчбек с четырьмя посадочными местами. Его габаритные размеры составляют: длина 3078 мм, ширина 1680 мм, высота 1500 мм, а колесная база- 2000 мм. Дорожный просвет также невелик- всего 135 миллиметров. Компоновка подвески классическая, для данного сегмента. Спереди- независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая торсионная балка кручения. По кругу устанавливаются амортизаторы двустороннего действия и винтовые пружины.

Багажник у хэтчбека практически отсутствует. В стандартном положении, автомобиль может предоставить всего 32 литра свободного пространства. Для грузоперевозок, водителю придется пожертвовать вторым рядом сидений. В таком положении можно освободить до 238 литров.

Технические характеристики

Под капотом Aston Martin Cygnet расположилась компактная бензиновая атмосферная четверка на 1,3 литра. Благодаря многоточечной подаче топлива и фирменной системе изменения фаз газораспределения VVT-i, инженерам удалось выжать целых 98 лошадиных сил при 6000 об/мин и 125 Нм крутящего момента при 4400 оборотах коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, можно выбрать шестиступенчатую механическую коробку переменных передач или бесступенчатый вариатор. Привод исключительно передний. Разгон с нуля до сотни, в среднем, займет около 11,6-11,8 секунд, а максимальная скорость расположилась на отметке в 170 километров в час. Расход топлива составит 5,8-6,1 литра бензина по городу, 4,5-4,6 литра по трассе и 5-5,2 литра топлива в комбинированном цикле.

Оснащение

Aston Martin Cygnet имеет широкий список оснащения и может похвастаться несколькими премиальными функциями. По желанию заказчика, передняя панель может быть отделана вставками из полированного дерева или обшита кожей, а тумблеры и переключатели будут выполнены из алюминия. Из прочих опций стоит отметить премиальную аудиосистему с шестью динамиками, спутниковую навигацию, продвинутую мультимедию, бесключевой доступ, систему старт-стоп и активный круиз-контроль.

Видео

Chevrolet Spark — обзор, цены, видео, технические характеристики Шевроле Спарк

Созданию автомобиля Chevrolet Spark предшествовал переход корейского автомобильного концерна Daewoo к американской корпорации General Motors. После этого была создана компания «GM-Daewoo Auto&Technology». В результате все машины концерна, выпускаемые на внутреннем рынке Кореи, сменили названия на Chevrolet. Так, в 2005 году после значительных изменений экстерьера и интерьера полюбившийся многим автомобиль Daewoo Matiz был выпущен под именем Chevrolet Spark. От Matiz он отличался осовремененным дизайном, более надежной конструкцией и низкой стоимостью. Машина выполнена в кузове пятидверный хэтчбек. Длина машины – 3,5 метра. Под капот автомобиля может быть установлен один из двух бензиновых двигателей: 52-сильный 0,8-литровый агрегат либо 66-сильный 1-литровый мотор. На российский рынок автомобиль также поставляется под именем Chevrolet Spark. Двигатели первого поколения автомобиля соответствовали экологическим нормам Евро 2. В 2008 году после модификации силовых агрегатов они стали удовлетворять нормам токсичности Евро 3.

Chevrolet Spark 2011 модельного года сконструирован на прежней платформе, которая была несколько усовершенствована. Прототип этой модели выбирался из трех предложенных концептов в интернете рядовыми автолюбителями. Производитель сдержал свое обещание воплотить прототип в жизнь, благодаря чему разница между серийной версией и прототипом Beat, показанном производителем в 2007 году, минимальная. По сравнению с предшественником, Chevrolet Spark 2011 существенно вырос по всем направлениям, в результате чего салон машины стал более просторным. При этом объем багажного отделения не изменился и составляет 170 литров. Однако его можно увеличить путем трансформации заднего сиденья вплоть до 994 литров. Авто оборудуется одним из двух моторов мощностью 68 и 81 лошадиных силы и рабочим объемом 1 и 1,2 литра соответственно. Оба двигателя соответствуют экологическим нормам Евро 4 и могут агрегатироваться 5-ступенчатой механической коробкой передач, а 1-литровый мотор может работать в паре с 4-скоростной автоматической трансмиссией. Топовая версия Chevrolet Spark 2011 способна развивать скорость до 162 км/ч.

Alfa Romeo MiTo — обзор, цены, видео, технические характеристики

Обновленная Alfa Romeo MiTo предстала перед широкой публикой на международном осеннем франкфуртском автосалоне в 2013 году. Стоит отметить, что модель является первым плановым рестайлингом первого поколения, дебютировавшего пятью годами ранее. Производитель установил новую трансмиссию, освежил салон и немного подретушировал дизайн. Хоть и дореформенная модель выглядит довольно актуально, было принято решение унифицировать внешность со старшими моделями линейки. В оформлении передка заметно прибавилось хрома. В глаза бросаются округлые фары головного освещения с небольшими фокусирующими линзами и новой элегантной окантовкой. Решетка радиатора слегка сместилась вниз и поменяла свое оформление. Она обладает фирменной формой геральдического щита и прикрыта множеством горизонтально ориентированных ребер. Внизу, на переднем бампере, расположился крупный воздухозаборник. Он стал немного шире и получил новые блоки противотуманных фар. В общем и целом, модель получила ряд приятных косметических изменений, приятно освеживших ее образ.

Размеры

Альфа Ромео МиТо- это субкомпактный трехдверный хэтчбек премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4063 мм, ширина 1720 мм, высота 1446 мм, а колесная база- 2511 мм. Клиренс у модели небольшой- всего 140 миллиметра. Такая посадка характерна для большинства маленьких европейских автомобилей. Благодаря относительно низкому центру тяжести, они довольно неплохо держат дорогу и отличаются отличной маневренностью. С другой стороны, жесткая подвеска с малой энергоемкостью будет довольно требовательна к состоянию дорожного полотна. Стоит отметить, что хэтчбек построен на платформе Fiat Grande Punto, а значит у него распространенная, для этого класса, компоновка шасси. Спереди расположились независимые стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади- полузависимая упругая балка.

Технические характеристики

На отечественном рынке, хэтчбек оснащается линейкой из трех моторов, механическими и роботизированными коробками передач, а также исключительно передним приводом. Благодаря широкому спектру силовых агрегатов, модель становится довольно универсальной и способна удовлетворить большинство запросов потенциального покупателя.

Базовым моторчиком Alfa Romeo MiTo является компактный двухцилиндровый рядный турбированный бензиновый агрегат всего на 875 кубических сантиметров. Несмотря на крошечный литраж, он развивает вполне серьезные 105 лошадиных сил и 120 Нм крутящего момента. Он стыкуется исключительно с шестиступенчатой механикой и разгоняет хэтчбек до ста километров в час за 11,4 секунды. Расход топлива ожидаемо маленький- всего 4,2 литра бензина на сто километров пути в комбинированном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить довольно мощный, для такой маленькой машинки, двигатель. Это 1,4-литровая рядная бензиновая турбированная четверка. В зависимости от варианта исполнения, она выдает 140-170 лошадиных сил и около 230 Нм крутящего момента. Благодаря такому табуну под капотом, хэтчбек выстреливает до сотни за 7,3-8,1 секунды и максимально набирает 209-219 километров в час. Несмотря на отличную динамику, расход топлива вполне демократичный- около 5,4 литров на сотню в смешанном цикле.

Итог

Несмотря на свои размеры, МиТо отличается спортивным характером. У нее приятный неоклассический дизайн, который, как нельзя лучше, подчеркнет характер и индивидуальность своего владельца. Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не затеряется на большой парковке торгового центра. Салон- это царство добротных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже плотный трафик или заторы в час-пик не смогут доставить водителю лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что душой и сердцем автомобилей такого рода является их двигатель. Именно поэтому, под капотом хэтчбека расположился компактный, но удивительно мощный силовой агрегат, являющийся сплавом современных разработок и многолетнего опыта итальянских инженеров. Alfa Romeo MiTo сочетает в себе практичность субкомпактного класса с характером спорткара.

Видео

BMW i3 — обзор, цены, видео, технические характеристики БМВ Ай 3

BMW I3 в оригинальном исполнении предстала перед широкой общественностью еще в 2013 году. В таком виде она выпускалась вплоть до 2017 года, когда производитель решил провести небольшую модернизацию. По факту, новинка является первым плановым рестайлингом и продолжает носить внутризаводской индекс I01. По технической части, производитель практически не внес существенных изменений. Главным нововведением является аккумулятор увеличенной емкости. Дореформенные модели комплектовались исключительно одной аккумуляторной батареей емкостью 21,6 кВт*ч. Отныне, за дополнительную плату, можно заказать элементы с повышенной до 33,2кВт*ч ёмкостью. Более того, дополнительный бензиновый моторчик, именуемый производителем «Range Extender», будет предлагается для всех версий, вне зависимости о типа батареи. Львиная доля доработок пришлась на визуальную составляющую, так что рестайлинг можно назвать более имиджевым. В палитре цветовых решений добавилось несколько новых пунктов, Помимо прочего, автомобиль получил полностью светодиодную оптику и более продвинутую версию фирменной мультимедийной системы iDrive. Она получила увеличенный до 10,25 дюймов экран и штатную навигационную систему, способную отображать на карте свободные зарядочные станции. Примечательно, что синхронизируется она исключительно с продукцией компании Apple, через сервис CarPlay. Android Auto не поддерживается. Что касается внешности, то отличить рестайлинг BMW I3 от дореформенной модификации можно по новым бамперам. На передней части расположился увеличенный центральный воздухозаборник и другие секции противотуманных фар. Вся внешняя светотехника у автомобиля светодиодная. Вместо круглых «туманок» с галогеновыми лампами и круглыми отражателями расположились более современные вытянутые секции. Также светодиодная подводка появилась и на фарах головного освещения.

технические характеристики

BMW I3- компактный городской четырехместный хэтчбек. Он насчитывает 4011 мм в длину, 1775 мм в ширину, 1598 мм в высоту и 2570 мм между колесными парами. Дорожный просвет ориентирован по большей части исключительно на городское использование. Под днищем автомобиля остается всего 139 миллиметров. Что касается платформы, то она похожа на архитектуру большинства электрических автомобилей. Удивительно, что несмотря на прогрессивный характер автомобиля, его строение сильно напоминает компоновку моделей прошлого века. В основе Ай3 лежит хранилище аккумуляторов. Оно вписывает в алюминиевую раму к которой крепится полностью независимое шасси, вместе эта конструкция носит название Drive. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажная компоновка. Сверху, на эту структуру устанавливается кабина с названием Life. Она, по большей части, состоит из формованного переработанного пластика, однако, ее каркас выполнен из углеволоконного композита, сплавов алюминия и высокопрочных сортов стали. Отсек весит всего 180 килограмм. По умолчанию, автомобиль оснащается одним электрическим двигателем. Он способен выдавать до 170 лошадиных сил и 250 Нм крутящего момента. Питание происходит от аккумуляторной батареи с суммарным напряжением 360 вольт. У нее есть система охлаждения, пересекающаяся с климатической установкой. За дополнительную плату предлагается оснастить автомобиль двигателем внутреннего сгорания. Это крошечный 650-кубовый двухцилиндровый рядный агрегат с восемью клапанами. Он выдает 38 лошадей и не имеет непосредственной связи с колесами. В итоге получается исключительно последовательная гибридная силовая установка. В качестве трансмиссии применяется одноступенчатый редуктор, вся мощность транслируется исключительно на задние колеса. В итоге, хэтчбек способен ускоряться с места до сотни, в зависимости от комплектации за 6,9-7,3 секунды. Максимальная скорость из-за простой трансмиссии невысока- 150-160 км/ч. Запасах хода в максимально экономичном режиме не превысит 200 км на одних полностью заряженных аккумуляторах.

Видео

Машина на всю жизнь: 7 идеальных вариантов

Шесть лет назад напротив меня за столом оказался человек, которого тоже явно смущали условности официального ужина. Неуютной белоснежной рубашке Эндрю Боулер предпочитал промасленный комбинезон – бывший кузнец, механик, основатель Bowler Motorsport буквально жил в гараже, поэтому нам было о чем поговорить в тот унылый вечер без машин. А на следующий день я прокатился на лютой зверюге, необратимой инъекцией вогнавшей в память высокооктановый образ одного из самых ярких автомобильных впечатлений жизни.

Тогда, в 2013-м, маленькая британская автоспортивная команда, заручившись поддержкой концерна Jaguar Land Rover, задумала выпустить на дороги общего пользования EXR-S – внедорожник-суперкар по образцу сугубо ралли-рейдовых проектов «Немезида» и EXR. Эмоций было много, равно как прыжков, смелых скольжений и чумовых ускорений, но в двух словах Эндрю сотоварищи сотворили адскую среднемоторную машину с композитным кузовом, компрессорным V8, гоночными двухрычажными подвесками, мощнейшими тормозами, крутой полноприводной трансмиссией и упраздненными электронными довесками. Гражданского в этом агрегате апокалипсиса оказалось ровно столько, чтобы оправдать легальный статус в глазах дорожной полиции – и ни гайкой больше.

Так родилась мечта, страсть, растоптавшая большими колесами детские вожделения банальных Porsche и Ferrari. Какой прок тратить деньги на сверхсовершенный и столь же нежный автомобиль, если ради скорости придется искать паркет? Гонять надо там, где нет камер «большого брата», а в таких местах, как показывает практика, и с асфальтом дела не очень. Но EXR-S все равно: гладкий трек, грунт-грязь под ногами, снег, корни деревьев или бетонные блоки стройплощадки (без шуток).

550 «лошадей», 4,2 с до «сотни», максималка далеко за 200 км/ч доступны везде, где хватит смелости притопить по-взрослому. Городскую толкучку облегчит шестиступенчатый автомат, зимой согреет климат-контроль, а что касается отсутствующей напрочь шумки и жестких «ковшей», так стареть (во всяком случае — духом) я не собираюсь: надо либо мчать весело или смириться с картой «Тройка» в кармане. Подобия багажника хватит для антизожного комплекта на вечеринку — коробки с пиццами и ящик пива влезут, а для повседневного тлена есть курьерская доставка. Bowler даже воспитательный момент подразумевает – в клетку каркаса безопасности можно уместить детские сиденья, чтобы наследники впитывали правильные спортивные впечатления с малых лет.

Увы, в 2016-м Эндрю Боулер скоропостижно скончался, но дело мастера-энтузиаста живет. И EXR-S иногда мелькает на аукционах – искренне завидую людям, которым достаются такие лоты: неидеальные, в чем-то грубые и антисоциальные, зато редкие, бунтарские, рвущие шаблоны.

Топ-10 лучших маленьких машин 2020 года

Эти маленькие машины просто должны найти своё место в жизни. Тот, кто станет обладателем одной из них, души не будет в ней чаять. Конечно, большим преимуществом представляемых моделей является размер, они не поместятся «разве что в спичечный коробок». Кроме того, такая машина очень манёвренна и мобильна.

Но главное – самого высокого рейтинга заслуживают маленькие машины по показателю их обслуживания. Они очень неприхотливы и предельно мало потребляют. Более того, именно маленький автомобиль пробивает миру дорогу к широкому использованию электродвижка.

Собственно, таких машин мир выпускает десятки модификаций. Но настоящий интерес представляют только те, что выпускаются серийно, и на которые автопром «с именем» делает ставку. Одна только проблема – в России весь представленный топ не выпускается, и заботу о доставке и взаимоотношениях с таможней каждый должен уже брать на себя.

Volkswagen Golf GTI

Открывает топ маленьких машин Volkswagen Golf – весёлый, эффективный, практичный и более изощрённый, чем предполагает его цена. Начиная с диапазона в $20000, он немного дороже, чем такие конкуренты, такие как Honda Civic, но все же является одним из наименее дорогих способов сесть в автомобиль немецкого производства. Линейка Golf широкая, от стандартного 4-дверного хэтчбека Golf до спортивного GTI и ориентированного на производительность Golf R. Есть даже полностью электрический e-Golf, но его диапазон беднее по сравнению с конкурентами. Семейство Golf также распространяется на более крупный SportWagen и авантюрный Alltrack. Хэтчбек VW Golf получил менее мощный, но более эффективный новый двигатель, а также новые функции безопасности. Обновления помогают сделать Golf спортивной альтернативой господствующим конкурентам.

Volkswagen Golf GTI

Преимущества:

• Управляемость и практичность. Если вы хотите практичный красивый хэтчбек со спортивными манерами вождения, которыми славятся европейские автомобили, по приемлемой цене, то VW Golf был создан для вас. Любителям вождения понравится отличная управляемость GTI, а Golf R обладает ещё большей мощностью и полным приводом.

Недостатки:

• Гольф не предлагается в качестве седана или купе. Если вы ищете более традиционный тип кузова с багажником, обратите внимание на родного брата VW, седан Jetta, или такого конкурента, как Honda Civic, Mazda3, Kia Forte или Hyundai Elantra. Если полный привод является приоритетным, обратите внимание на Subaru Impreza или более крупный Golf SportWagen.

Гольф заменяет свой прежний 1,8-литровый турбированный двигатель мощностью 170 лошадиных сил на меньший 1,4-литровый турбодвигатель мощностью 147 лошадиных сил, также используемый в новой Jetta . Впечатляет, что Golf обладает такими функциями безопасности, как контроль мёртвой точки и автоматическое экстренное торможение. GTI получает 8-сильное повышение и предлагает вдохновлённое наследие издание Rabbit.

Под капотом

VW Golf сменил свой прежний 1,8-литровый двигатель с турбонаддувом на более новый 1,4-литровый турбодвигатель, также установленный в новой Jetta. С мощностью 147 лошадиных сил он снизился на 23 лошадиных силы, но, как ожидается, значительно уменьшит расход топлива. Также предусмотрены новые передачи. Механика с 6 скоростями является стандартной, но большинство покупателей выбирает новый автомат с 8 скоростями. Специалисты обращают внимание, что для этого двигателя подойдут оба варианта.

GTI продолжает использовать 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, но получает ещё одно увеличение мощности. GTI набирает восемь лошадиных сил, что в сумме составляет 228, и сохраняет крутящий момент в 350 Нм. На выбор предлагается механика с 6 скоростями или новый автомат DSG с 7 скоростями. И Golf, и GTI имеют передний привод. Golf R – модель с наивысшими характеристиками, поставляется в полном приводе с 2,0-литровым турбированным 4-цилиндровым двигателем мощностью 288 лошадиных силы. Как и GTI, он предлагает 6-ступенчатую механическую или 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением DSG.

В e-Golf с питанием от аккумулятора используется электрический двигатель на переднем приводе. Он может заряжаться примерно шесть часов от 240-вольтной розетки и совместим со станциями быстрой зарядки. Его дальность оценивается в 200 км., что является нижним пределом последнего «урожая» электромобилей. Для сравнения, Chevrolet Bolt имеет пробег до 380 км., а новый Hyundai Kona EV сертифицирован на 415 км.

Доступные варианты трансмиссии:

• Рядный 1,4-литровый с турбонаддувом (Golf TSI). 147 лошадиных сил при 5000 об/мин; 250 Нм крутящего момента при 1400 об/мин; расход топлива по городу/трассе – 8,1/6,3 л. на 100 км. (механика и автомат).
• 2,0-литровый с турбонаддувом, встроенный-4 (GTI). 228 лошадиных сил при 4700 об/мин; 350 Нм крутящего момента при 1500 об/мин; расход топлива по городу/трассе – 9,8/7,3 л. (механика), 9,4/7,5 л. (автомат).
• 2,0-литровый турбированный рядный-4 (Golf R). 288 лошадиных сил при 5400 об/мин; 380 Нм крутящего момента при 1800 об/мин; расход город/трасса – 11,2/8,1 л. (механика), 10,2/7,8 л. (автомат).
• AC синхронный электродвигатель (е-Golf). 115 л. с. при 3000 оборотах в минуту; 270 Нм крутящего момента при 0-3000 оборотах в минуту; диапазон за полный заряд – 200 км.; расход город/трасса – 1,8 л/2,1 л. на 100 км.

Skoda Citigo

Skoda Citigo – один из лучших городских автомобилей в продаже, с функциями больших автомобилей и низкими эксплуатационными расходами, хотя и не так дёшев, как вы могли ожидать.

Преимущества:

• Комфортно ездить по городу.
• Практична для такой маленькой машины.
• Дешевле, чем аналогичные модели VW и SEAT.

Недостатки:

• Немного мрачно внутри.
• Самые дешёвые модели очень простые.
• Плохая автоматическая коробка передач.

Skoda Citigo – городской автомобиль, который предлагает больше функций и места, чем вы могли бы ожидать. Вы можете выбирать между трёх- и пятидверным кузовом, и, хотя весь ассортимент поставляется с бензиновыми двигателями, все они экономичны и идеально подходят для передвижения по городу.

Skoda Citigo

Citigo – это тот же автомобиль, что и Volkswagen Up и Seat Mii, впервые поступил в продажу в 2012 году. С тех пор единственное существенное изменение произошло в 2017 году, когда Skoda представила серию ревизий, в том числе новый капот, решётку радиатора и фары. Тем не менее, даже с этими изменениями последняя машина вряд ли выглядит иначе, чем оригинальная версия.

Интерьер и салон

Неудивительно, что интерьер Skoda Citigo очень похож на интерьер Up, хотя и не такой прикольный. Некоторым он может показаться немного минималистичным, только с несколькими элементами управления, но последнее, в чём вы можете его обвинить, это чувство дешевизны. Наоборот, он надёжный и очень качественный, учитывая, как мало машина стоит. И на большинстве моделей многие функции управляются через приложение на вашем смартфоне, который можно установить в держатель на приборной панели.

Внутри также удивительно много места. Мало того, что есть достаточно места спереди – с регулируемым по высоте сиденьем водителя на большинстве моделей – также есть место для пары взрослых сзади. И, если вы хотите использовать его как семейный автомобиль, в задней части салона есть два комплекта детского сиденья Isofix.

Опять же, учитывая, насколько он маленький, Skoda Citigo впечатляюще практичен. Предусмотрено приличное количество места для хранения внутри. Дверные ящики и бардачок довольно вместительны, большинство моделей также имеют карманы на боковых сторонах передних сидений.

Точно так же, багажник – один из самых больших в автомобиле такого размера. 251 литра, что очень похоже на тот, что предусмотрен в Hyundai i10 и Kia Picanto, вполне достаточно, чтобы взять детскую коляску или большой чемодан. На всех, кроме самых базовых моделей, задние сиденья разделены на 60/40, при складывании дают вам 951 литр (или 959 в пятидверной модели), что достаточно, чтобы взять велосипед, если вы дополнительно снимите колесо.

Дополнительное оборудование

Обе версии (60 л. с. или 75 л. с.) отлично подходят для передвижения по городу – вот где Citigo проявляет себя с лучшей стороны. Однако, если вы будете регулярно ездить на Skoda Citigo по автомагистрали, то стоит выбрать более мощный двигатель. Но самое главное, что они оба исключительно дёшевы в обслуживании.

Что касается оснащения, базовая Skoda Citigo получает самое необходимое – дистанционный центральный замок, CD-плеер, четыре подушки безопасности, электрические передние стекла и контроль устойчивости. Модели Монте-Карло имеют спортивный внешний вид изнутри и снаружи, или вы можете придать автомобилю более резкий вид, выбрав отделку Color Edition. Это даёт дополнительный комплект, включая металлическую краску, а также чёрные или белые литые диски и тонированные задние стекла.

Skoda Citigo – один из лучших городских автомобилей, предоставляющий возможности больших авто в небольшом пакете. Он также немного дешевле, чем аналогичные модели Seat и Volkswagen, которые практически идентичны. Если вы хотите купить небольшую машину, то вам обязательно стоит обратить внимание на Skoda Citigo.

Chevy Bolt

Если вы хотите стать частью «зелёной» волны, но вам нужен автомобиль, который может проехать более 120 км за заряд, Chevy Bolt является идеальным решением. Bolt EV – это недорогой и хорошо оснащённый автомобиль, в котором приятно ездить и с которым легко жить. Но если ваша ежедневная поездка составляет не более 50 км., то более дешёвый электромобиль, такой как Nissan Leaf или Kia Soul EV, подойдёт вам больше. Chevy Volt является ещё одним вариантом, хотя он выделяет парниковые газы, когда включается бензиновый.

Chevy Bolt

Chevrolet Bolt EV добавляет три новых цвета, в то время как предупреждение о заполнении шин стало стандартным. Топовый пакет Driver Confidence II, который добавляет количество вспомогательных передач для водителя, теперь является дополнительным в комплектации LT.

Особенности авто

Chevrolet Bolt EV продолжает хорошо продаваться, идя в ногу с более известными, более дорогими электромобилями, такими как игра Tesla Model S. GM на рынке электромобилей окупилась, так как Bolt продолжает опережать таких претендентов, как Nissan Leaf.

Секрет успеха Bolt – его впечатляющий ассортимент. Большая батарея мощностью 60 кВт-ч позволяет Bolt преодолевать 383 км без подзарядки, что делает его жизнеспособным автомобилем для ежедневных поездок на работу, а также для более длительных поездок, для которых требуется, чтобы Leaf или VW e-Golf останавливались и перезаряжались. Около 10 часов подключения к 240-вольтовой розетке пополняют батарею Bolt, с радиусом действия около 40 км за один час зарядки.

Двигатель Chevrolet Bolt EV

Мотивация для Chevrolet Bolt EV исходит от усовершенствованной электрической трансмиссии, которая соединяет мощный, чрезвычайно эффективный синхронный двигатель на 200 лошадиных сил, развивая 360 Нм мгновенного вращающего момента с огромным литий-ионным аккумулятором на 60 кВт-ч с 8-летней/100 000 км. гарантией. В дополнение к стандартной, но трудоёмкой системе зарядки 110 В владельцы электромобилей Bolt EV могут выбрать установку для зарядки дома 240 В, которая сокращает время зарядки аккумулятора примерно до девяти часов, или доступную функцию быстрой зарядки, что может увеличить расстояние до 140 км. за 30 минут.

Трансмиссия:

• Синхронный электродвигатель переменного тока. 60-киловатт-час литий-ионного аккумулятора; 200 лошадиных сил; 360 Нм крутящего момента; расход топлива по городу/трассе – 1,8/2,1 л. на 100 км.; расчётный диапазон при полной зарядке – 383 км.

Toyota Prius

Пользователи выбирают гибрид Toyota, потому что система этой компании была испытана, протестирована и ей доверяют. Он зарекомендовал себя так же надёжно, как Toyota, работающая только на бензине. И это также наименее дорогой гибрид из доступных. «Обычный» Prius ненамного дороже, имеет большую практичность и использует ещё меньше топлива (4,3 л. на 100 км. в городе). Кроме того, такие новые конкуренты, как Hyundai Ioniq и Kia Niro, более крупные и почти такие же доступные по цене.

Toyota Prius C

Серия Prius C сократилась до двух комплектаций с новыми именами: L и LE. Из четырёх предыдущих комплектаций Toyota сохранила среднюю пару. Это подталкивает цену начального уровня ближе к линейке Prius. Но, по крайней мере, новая база Prius C имеет больше стандартного оснащения, чем раньше.

Toyota Prius C – самый доступный новый гибрид. Начальная цена: 22450 долларов. Это малолитражный хэтчбек с мощностью всего 99 лошадиных сил. Prius C существует с 2012 года, и с того времени вышло только несколько обновлений. Изменения, происходящие с диапазоном и тот факт, что больший Prius (без C) находится в аналогичном финансовом диапазоне – но предлагает превосходную экономию топлива – заставляет нас верить, что его может и не быть рядом гораздо дольше, по крайней мере, в его нынешнем виде. В то же время авто в стандартной комплектации поставляется с полезным защитным оборудованием, конкурируя с гибридами Hyundai Ioniq и Kia Niro, а также с такими экономичными традиционными конкурентами, как Honda Fit, Ford Fiesta и Chevrolet Sonic.

Под капотом

Prius C оснащён 1,5-литровым 4-цилиндровым двигателем, дополненным электродвигателем, который приводится в действие никель-металлогидридной батареей (размещённой под задним сиденьем). Другие гибриды Toyota обладают большей мощностью, но принцип тот же, и он был очень успешным для компании.

Эта модель передаёт в общей сложности 99 лошадиных сил на передние колеса через бесступенчатую трансмиссию (CVT). Режимы Normal, Eco и EV оптимизируют расход топлива, от уже хороших настроек Normal до тонких настроек Eco дроссельной заслонки и климат-контроля для повышения эффективности. Режим EV отключает бензиновый двигатель на короткие отрезки со скоростью ниже 40 км в час.

Доступная трансмиссия:

• 1,5-литровый рядный-4.
• 73 лошадиных силы при 4800 об/мин.
• 111 Нм крутящего момента при 4000 об/мин.
• 45-киловаттный электродвигатель.
• 60 лошадиных сил, 170 Нм крутящего момента.
• Общая мощность системы: 99 лошадиных сил.
• Расход топлива для города/трассы – 4,9/5,4 л. на 100 км.

Volkswagen Beetle

Volkswagen Beetle начинает свой последний год производства. Все хорошее за время своего существования «Жук», доступный в кузове купе и в кабриолете, был одним из немногих автомобилей, которые превзошли просто личный транспорт. Хотя эта версия вначале имитировала внешний вид оригинального «Жука» (архетипический «народный автомобиль»), она оказала своё влияние на автомобильное общество. Стиль ретро сочетается с современными функциями и оборудованием для обеспечения безопасности, образуя желаемое сочетание. Теперь VW закрывает эту главу в своей истории, но Жук выходит на вершину, с достойным уровнем оснащения и мощным двигателем.

Volkswagen Beetle

Преимущества авто:

• При стартовой цене в 21790 долларов он более доступен, чем Mini Cooper. Авто более мощное, чем Fiat 500.
• Одновременно очарователен и пикантен.

Недостатки:

• Любой, кто ищет механическую коробку передач, должен вместо этого обратить внимание на Mini.
• Если четыре двери предпочтительнее двух, то обязательно найдите ближайший дилерский центр Mini.
• Хотя 174 лошадиных силы Жука сильнее, чем 134 л. с. в Mini, последняя обладает меньшим расходом топлива (6,1 л. на трассе).

Уровни комплектации для VW Beetle – S, SE, Final Edition SE и Final Edition SEL, с оборудованием, более щедро распределённым к более высокому уровню.

Под капотом

Каждый Beetle приводится в движение 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, развивающим 174 лошадиных силы. Этой мощности достаточно для большинства целей. Поездка по шоссе и по городу одинаково комфортны, особенно в сочетании с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и её спортивным режимом. Многие двигатели с турбонаддувом требуют топлива премиум-класса, но этот агрегат вполне доволен обычным. И расход топлива (8,1 л. на 100 км. в комбинированным режимом) не зависит от типа кузова. Передний привод – единственный вариант; полного привода не предусмотрено.

Доступная трансмиссия:

• Встроенный 2,0-литровый турбонаддув-4.
• 174 лошадиных силы при 4400 об/мин.
• 250 Нм крутящего момента при 1600 об/мин.
• Расход топлива в городе/на трассе – 9/7,1 л. на 100 км. (стандартное купе и кабриолет).

Cooper

С исключительным прогнозируемым рейтингом надёжности, премиальным и уникальным интерьером, мощными опциями двигателя и динамичной управляемостью, неудивительно, что Mini Cooper занимает лидирующие позиции в десятке автомобилей малолитражного типа.

Mini Cooper

Преимущества:

• Отзывчивая трансмиссия.
• Стильный салон.
• Мощные опции двигателя.

Недостатки:

• Тесные задние сиденья.
• Маленький багажник.

Сейчас стали доступны Apple CarPlay и беспроводная зарядка телефона. Mini Cooper – отличный автомобиль для людей, которым нужна спортивная управляемость и быстрое ускорение от малолитражного автомобиля. Его превосходное сцепление с дорогой, надёжная подвеска, крепкие тормоза и отзывчивое рулевое управление помогают автомобилю двигаться как молния. Кабина загружена высококачественными материалами, и у этого Мини обозначен отличным уровнем надёжности. Пассажиры на задних сиденьях будут чувствовать себя в тесноте, а грузовое пространство значительно меньше среднего для класса. Этот автомобиль более устойчив, но некоторые конкуренты более экономичны.

Производительность

Mini предлагает три варианта двигателя, каждый из которых помечен различным названием модели. Базовый Mini Cooper использует трёхцилиндровый мотор с турбонаддувом мощностью 134 лошадиных силы и крутящим моментом 220 Нм. Модели Mini Cooper S и John Cooper Works оснащены четырёхцилиндровым двигателем с турбонаддувом. Он выдаёт 189 лошадиных сил и 280 Нм крутящего момента в Cooper S и 228 лошадиных сил и 320 Нм крутящего момента в John Cooper Works. Механическая коробка передач с шестью скоростями является стандартной со всеми тремя комплектациями, также доступен шестискоростной автомат.

Базовый мотор достаточно резвый для езды по городу, но другие двигатели обеспечивают большую проходимость на шоссе и ускорение. Например, модель John Cooper Works с автоматической коробкой передач может разгоняться с нуля до 100 км. в час за 5,9 секунд.

Расход топлива

С механической коробкой передач Mini Cooper расходует 8,4 л. на 100 км. в городе и 6,1 л. на трассе. Это примерно средний показатель для маленького автомобиля. Модели Mini Cooper S и John Cooper Works обычно расходуют 9,4-10,2 л. в городе и 7,3 л. на 100 км. на трассе.

Модели Mini Hardtop и кабриолет привлекают всех водителей-гонщиков. У них отзывчивое рулевое управление и сильные тормоза, а устойчивая подвеска стимулирует крен кузова. Низкий центр тяжести помогает им чувствовать себя уверенно на дороге. Они манёвренны и спортивны на извилистых дорогах, но прочность снижает комфорт при езде. Передний привод является стандартным. Как и во многих малолитражных автомобилях, полный привод недоступен.

Представленные в рейтинге лучшие небольшие автомобили увидеть на российских дорогах можно очень редко. Многие говорят, что просто они опередили своё время, нужно немного подождать. Возможно это и так. В любом случае, советуем к ним присмотреться. В какой-то момент они действительно могут оказаться незаменимыми как благодаря своим размерам, так и благодаря цене.

Самые маленькие автомобили в мире в 2020 году

Современные города с огромным количеством машин, узкими улочками и острым дефицитом парковочных мест заставляют людей порой идти на крайние меры, пересаживаясь с комфортабельных седанов и кроссоверов на совсем компактные и скромные по своим габаритам транспортные средства.

Многие производители учли нынешние тенденции, выпустив маленькие, но достаточно комфортные и вместительные серийные машины. Но существуют также и рекордсмены, существующие фактически в единственном экземпляре, и стремящиеся оказаться в Книге Рекордов Гиннеса.

Актуальный рейтинг самых маленьких машин в мире будет идти от самого крупного, до наиболее компактного представителя этого сегмента. Отсчёт начнётся с 3 метров, поскольку именно с такой длины к машине можно справедливо употреблять приставку мини.

Aston Martin Cygnet

Автомобиль британского производителя, который совсем незначительно выходит за рамки 3 метров. Но машина крайне интересная, поскольку она позиционируется ещё и как самая дорогая. Длина составляет 3078 мм.

Фактически речь идёт о родном брате другого маленького автомобиля, но уже из Японии, в лице Toyota iQ. Все были удивлены, узнав о том, что Aston Martin собирается выпускать такого малыша. С Toyota у Cygnet общая платформа.

Производство британского малыша стартовало в 2011 году. Автомобиль получил просто шикарный интерьер, состоящий из кожаной обивки, хромированных вставок и множество других изысканных элементов. Также поражает необычный, стильный и современный экстерьер.

Aston Martin Cygnet

Toyota iQ

Когда речь заходит о самых маленьких автомобилях в мире, обязательно стоит упомянуть модель iQ производства компании Toyota. Этот малыш, несмотря на скромные размеры, является самым безопасным мини-авто.

Тойота достаточно быстро поняла, что спрос на суперкомпактные машины с течением времени будет лишь расти, причём стремительными темпами. Потому уже в 2009 году выпустила свой новый проект iQ. Прицел был сделан на премиум сегмент, использовав в своём мини-каре современные технологии, и акцентировав особое внимание на безопасности. Что и говорить, При длине в 2985 мм. в машинке удалось разместить сразу 9 подушек безопасности.

Динамические характеристики также образцовые. Машина разгоняется до 170 километров в час. Но за такие преимущества приходится платить. Актуальный ценник на Toyota iQ составляет порядка 22 тысяч долларов.

Toyota iQ

Bajaj Qute

Пример одного из самых маленьких серийных автомобилей, а также образец того, какими не должны быть компактные транспортные средства.

По состоянию на сентябрь 2015 года, когда стартовало серийное производство, эта машина носила звание самого дешёвого авто в мире. При этом премьера концепта состоялась ещё зимой 2012 года.

Удивляет несколько другое. Qute от индийского автопроизводителя даже добрался до РФ. Хотя это не самая маленькая машина, которая официально реализуется в России, но выглядит решение запустить продажи здесь довольно странно. Хотя формально Qute продаётся как квадроцикл.

За счёт того, что по документам модель идёт как квадроцикл, требования к ней существенно занижены, как и ценник. Сразу стоит заметить, квадроциклы использовать на дорогах общего пользования в России запрещено. Длина этого чуда индийской инженерной мысли составляет 2752 мм. Зато дорожный просвет имеет внушительные 180 мм. Внутри предельно простой салон, какое-то подобие стульев вместо сидений, дубовый дешёвый пластик и прочие признаки откровенно дешёвого и совершенно небезопасного транспортного средства.

Bajaj Qute

Zotye E200EV

Это хэтчбек европейского класса A с задним приводом и электрической силовой установкой. Машина получила довольно комфортный и современный двухместный салон, высокотехнологичную начинку и прекрасные внешние данные.

Впервые этот автомобиль скромных размеров представили в Шанхае весной 2015 года, а продажи на местном рынке стартовали в начале 2016 года.

Китайцы внесли свои решения в плане дизайна экстерьера, хотя тут явно просматривается сходство с автомобилями Smart. Длина этого китайского городского электрокара составляет скромные 2735 мм. Дорожный просвет в 128 мм лишь подтверждает, что машина предназначена сугубо для города.

Zotye E200EV

Suzuki Twin

Продолжает актуальный топ из самых маленьких в мире автомобилей серийная разработка японского автоконцерна Suzuki, получившая название Twin.

Длина, как у предыдущего автомобиля, составляет 2735 мм. Внешне Suzuki Twin очень напоминает большую игрушечную машину, хотя характеристики говорят об обратном. Это полноценный взрослый автомобиль, способный развивать далеко не игрушечную максимальную скорость в 120 километров в час.

Хотя опыт владельцев Suzuki Twin показывает, что испытывать машину на её максимальную скорость, особенно в условиях плохих дорог, не стоит. Оптимальная скорость для этого японского мини-кара составляет 60 километров в час. Из-за короткой базы уже после отсечки в 70 км/час водителю становится откровенно некомфортно, а местами страшно.

Ключевыми преимуществами Suzuki Twin называют её манёвренность, экономичность и небольшую эксплуатационную стоимость. Что же касается стоимости этого миниатюрного, но серийного автомобильчика, то она составляет примерно 12 тысяч долларов. В России Suzuki Twin официально не продаётся, но при желании или необходимости завести её в страну можно. Причём на выбор потребителям предлагается версия с обычным бензиновым двигателем, а также с гибридной силовой установкой.

Suzuki Twin

Smart ForTwo

Если говорить про самые лучшие, но наиболее маленькие серийные модели в мире, здесь никак не обойтись без машин производства Smart. В настоящее время актуальной версией и примером компактности справедливо считается модель ForTwo с длиной кузова, которая не превышает 2700 миллиметров.

Появление такого миниатюрного серийного автомобиля обусловлено тем, кто европейские узкие улицы и огромный поток транспортных средств попросту не позволяет спокойно и легко передвигаться по дорогам на крупных седанах, кроссоверах или других подобных автомобилях. Поэтому европейцы перешли к активной эксплуатации городских компактных автомобилей.

Бренд Smart принадлежит автоконцерну Daimler-Benz, а также швейцарскому предприятию Swatch. Именно их совместно созданное предприятие превратилось в один из самых успешных проектов по созданию мини автомобилей в мире.

Первый Smart был официально представлен ещё в далёком 1997 году. При этом компания изначально делала ставку на создание комфортных, динамичных и экономичных машин при весьма скромных габаритных размерах.

Smart ForTwo сочетает в себе стильный дизайн экстерьера, продуманный, современный и высокотехнологичный интерьер, превосходные по экономичности и динамике технические характеристики, а также довольно комфортный, ориентированный на 2 человек, салон. Машина предлагается с очень богатой комплектацией, предлагает высокий уровень безопасности и мультимедийного оснащения. Но и цены на автомобили Smart далеко не символичные. За некоторые модели требуется выложить более 15-20 тысяч долларов, причём далеко не в самой богатой комплектации.

Smart ForTwo

Kandi Coco

Хотя эта машина не получила права называться самым маленьким автомобилем в мире, но это пример того, какой может быть машина будущего. Действительно оригинальные и нестандартные решения позволяют автомобилю китайского производства выглядеть так, словно это мини-кар из будущего и высокотехнологичного общества.

Производства Kandi Coco организовано на территории Поднебесной. Но машина активно реализуется на территории США. В шTataх Северной Америки даже существует специальная социальная программа, позволяющая гражданам США приобрести это китайское чудо менее чем за 1000 долларов.

Для каких целей и кому пригодится такая машина, сказать сложно. Учитывая слабые технические характеристики, не позволяющие миниатюрному автомобилю разгоняться более чем до 40 километров в час, на дорогах общего пользования на Kandi Coco вряд ли удастся погонять. Но всё равно спрос есть, а потому находится много людей, которым действительно интересен этот автомобиль, и кому есть, где его эксплуатировать.

Kandi Coco

Murray T25

Очень интересный и необычный автомобиль, для посадки в который требуется поднять переднюю часть, словно кабину грузовика. При этом габариты у Murray T25 намного скромнее. Машинка имеет длину 2400 мм., а высота составляет около 1,4 метра.

Несмотря на столь скромные габаритные размеры, автомобиль способен вместить 3 человека. Одной из особенностей представленного мини-кара является способность разворачиваться на одном месте и парковаться в наиболее труднодоступных местах.

Кузов Murray T25 имеет в своей конструкции лишь одну условную дверь, вовсе не похожая на те, которые применяются на обычных легковых автомобилях. Немного вперёд выдвинуто водительское место, а непосредственно за ним, по богам и на небольшом удалении, стоят ещё 2 кресла для пассажиров.

При желании или необходимости приобрести такую необычную и маленькую машину может каждый желающий. Это вовсе не единственный в своём роде автомобиль, поскольку было запущено серийное производство. За новый Murray T25 просят порядка 9 тысяч долларов. Довольно скромный ценник, учитывая действительно достойную начинку и неплохие технические характеристики.

Murray T25

Tata Airpod

В отличие от Tata Nano, которая хоть и имеет маленькие размеры, но характеризуется крайне низким качеством, Tata Airpod представляет собой более продвинутый, современный, оригинальный и безопасный мини автомобиль.

У представленной машинки габариты действительно скромные, поскольку длина не превышает 2 метров, а ширина не выходит за рамки 1,6 метра. То есть Tata Airpod практически квадратная, или скорее прямоугольная, вытянутая вверх.

Индийский автомобиль моментально привлёк к себе внимание общественности. Во многом за счёт действительно оригинальной внешности. Машина напоминает космическую капсулу благодаря своим округлым формам. Многие ассоциируют Tata Airpod со сплюснутым пузырём. Причём они правы в своих сравнениях.

Но кроме нестандартной внешности, машине есть, чем удивить. Главная особенность заключается в техническом оснащении, а конкретно в двигателе. Здесь не используется электрическая силовая установка, гибридный силовой агрегат или традиционный двигатель внутреннего сгорания. Tata Airpod работает на сжатом воздухе. Это совершенно экологически чистое транспортное средство.

Основная проблема состоит в том, что заправок для таких машин практически нигде нет. Единственным исключением пока можно назвать Францию, где заправить автомобиль сжатым воздухом в некоторых городах уже можно.

Дальше больше. Для управления таких необычным транспортным средством классический руль не нужен. Его место занял пульт управления. За такую машинку индийский автопроизводитель просит около 10 тысяч долларов. Это действительно машина будущего, если удастся обеспечить города соответствующими заправочными станциями. Судите сами, ведь машина имеет неплохой уровень безопасности, который при желании всегда можно повысить. Автомобиль, если его можно так называть, максимально манёвренный, компактный, спокойно занимает минимум парковочного места. Но самым неоспоримым преимуществом является экономичность. Чтобы заправить полный бак сжатым воздухом, требуется потратить около 2 минут и буквально 1 евро. Сравните это с длительной и финансово затратной заправкой даже самого современного электрокара, и почувствуйте разницу.

Tata Airpod

Peel Trident

Это наследник легендарного миниатюрного автомобиля, который обувается в 13-сантиметровые колёса, имеет аналогичный двигатель и коробку передач, как и у родственника в лице Peel P50. О нём вы узнаете чуть позже.

Peel Trident является микро автомобилем, который способен вместить в свой салон 2 взрослых человек. Откровенно скромные размеры сочетаются с достойной вместительностью благодаря необычному дизайну и отказу от классических автомобильных дверей.

Чтобы погрузиться в салон автомобильчика, и отправиться в поездку, требуется просто поднять прозрачный верх, а затем точно так же опустить его у себя над головой. Всё, можно ехать.

Что же касается габаритов, то они практически рекордные. Длина составляет скромные 1,8 метра, а ширина не превышает 1 метр. За такую машинку с бензиновым двигателем придётся выложить не менее 13 тысяч фунтов стерлингов.

Peel Trident

Mitsuoka MC1

Этот мини автомобиль не завоевал всемирную славу и популярность, но всё равно справедливо входит в список самых маленьких автомобилей. Не удивительно, ведь его длина составляет всего 1755 миллиметров.

Мини-кар создали в Японии, что также никого не удивляет. Наибольшую популярность Mitsuoka завоевал у себя на родине, где демонстрирует весьма неплохие показатели продаж.

К главным преимуществам компактного японского автомобильчика относят его манёвренность и возможность без особых проблем найти себе парковочное место. Это крайне выгодно тем, кто ездит в мегаполисах и сталкивается с проблемой сильно загруженных дорог.

Но вот выезжать на такой машине на трассу или шоссе не стоит. Очень скромные габариты при незначительной массе станут настоящей проблемой в момент проезда крупного встречного транспорта. Создаваемые потоки воздуха заставят водитель серьёзно понервничать. Да и максимальная скорость для шоссе и скоростных магистралей точно не подходит. Выше отметки в 59 километров в час Mitsuoka MC1 разогнаться не сможет при всём желании и стремлении.

Mitsuoka MC1

Peel P50

В течение 50 лет этот автомобиль удерживал статус самого маленького транспортного средства, допущенного к эксплуатации по дорогам общего пользования, в мире.

История возникновения столь необычного проекта берёт своё начало в Великобритании, на острове Мэн ещё в 1962 году. Создателем шедевра мировой автоиндустрии выступила компания Peel Engineering. При первом своём появлении публика без особого восторга приняла эту разработку, посчитав её некой диковинкой, на которую интересно посмотреть, но покупать такую машину никто не захочет.

За 3 года, в течение которых компания занималась производством этого автомобильчика, реализовать удалось всего 100 экземпляров. При этом Peel P50 имеет ряд объективных преимуществ в виде компактных размеров, экономичности и низкой стоимости. Да, можно привести несколько контраргументов в виде низкого уровня безопасности, отсутствия кондиционера и прочих привилегий современного и комфортного авто. Также удивлял факт отсутствия задней передачи, из-за чего разворачивать машинку приходилось в буквальном смысле вручную.

Через 2 года после презентации Peel P50, компания решилась на ещё один смелый шаг, выпустив двухместную версию под названием Peel Trident. Но и это не особо повлияло на продажи, из-за чего в конечном итоге производство полностью остановили.

Вдохнуть в эти крошечные автомобили новую жизнь помог Джереми Кларксон, который в своей популярнейшей программе провёл тест-драйв британской необычной машинки. Произошло это в 2007 году. Тут важно заметить, что рост ведущего всемирно известной автомобильной программы составляет далеко не скромные 197 сантиметров.

Такой незапланированный пиар пошёл на пользу компании Peel. Моментально коллекционеры и автолюбители приступили к поискам сохранившихся автомобильчиков, а сам британский производитель возобновил сборку, но уже более скромными партиями. Современную версию несколько усовершенствовали, добавили задний привод и устранили ряд старых недоработок.

Peel P50

Wind Up

При взгляде на этот автомобиль можно подумать, что перед вами простая игрушка для детей. Причём заводного типа. Переводится название крошки действительно как заводной. Именно так обычно называют детские игрушечные машинки.

Имя было выбрано исходя из внешнего вида, поскольку сзади у автомобиля расположился декоративный ключ. Он создаёт эффект использования заводного устройства. Но по факту всё совсем не так, поскольку в подкапотном пространстве Wind Up располагается полноценный бензиновый двигатель внутреннего сгорания.

Именно эта машинка официально носит статус самого маленького транспортного средства в мире. Этого удалось достичь благодаря соответствующим габаритным размерам. Длина не превышает 1295 миллиметров, а высота составляет скромные 1040 мм. Учитывая, что ширина здесь всего 660 мм., рассчитывать на комфортабельную посадку даже одного человека не приходится.

Вряд ли стоит удивляться тотальной популяризации миниатюрных автомобилей. Транспортных средств в мире становится всё больше, города активно заполняются машинами, места всем не хватает.

Wind Up

Переход на скромные по своим габаритам автомобили позволит хотя бы частично решить эту проблему. Многие суперкомпактные авто способны одинаково уверенно передвигаться в городе и за его пределами. Мало кто стремится побить рекорды компактности. Основной упор делается на уменьшение размеров с возможностью сохранить достаточно вместительный салон, обеспечить удобную посадку для 2 человек, а также гарантировать высокий уровень безопасности.

В России к мини-карам ещё точно не готовы. В Европе этот процесс лишь набирает обороты. Если раньше большинство европейцев предпочитали седаны и универсалы, то в настоящее время они переходят на компактные кроссоверы и хэтчбеки. Это не дань моде, а вынужденная необходимость. Компактные машины, выполненные ведущими автопроизводителями, сохраняют в себе ряд преимуществ более крупных авто, но параллельно предлагают пониженный расход топлива, отличную манёвренность и способность находить парковочные места в условиях узких улиц и ограниченного пространства.

Каждый новый компактный автомобиль, который можно купить в 2021 году

Автомобиль и водитель

В то время как грузовики, внедорожники и кроссоверы продолжают устанавливать рекорды продаж и занимать самые высокие позиции в рекламных материалах, легко упустить из виду основные достоинства компактных автомобилей, особенно хэтчбеков. Компактный компьютер разумного размера, эффективный и часто вполне доступный по цене играет важную роль. Благодаря жесткой конкуренции и резкому увеличению доступности технологических функций, традиционная четырехдверная компактная формула стала эластичной, охватывая все, от коробки на колесах до изящных и спортивных купе.Какими бы ни были ваши потребности, вероятно, найдется компактный автомобиль, который их удовлетворит. Здесь мы расположили текущие компактные предложения в порядке убывания от худшего к лучшему.

Реклама — продолжить чтение ниже

14. Toyota Prius Prime

Toyota Prius Prime — это подключаемая гибридная версия Prius, которая немного отличается по стилю. Он также добавил оборудование, в том числе доступный сенсорный экран, ориентированный вертикально, как у Tesla.Увеличенный аккумуляторный блок обеспечивает Prime до 25 миль запаса хода только с электроприводом, что является несколько слабым показателем среди гибридов с подключаемым модулем, особенно по сравнению с 53 милями, которые обслуживает (ныне снятый с производства) Chevrolet Volt. При этом Prius Prime — необычный хэтчбек с пробегом между заправками, по оценкам Агентства по охране окружающей среды, в 640 миль.

• Базовая цена: 29 215 долларов
  
• EPA Экономия топлива в сочетании: 133 MPGe (гибрид) 54 (только газ)
  
• Грузовое пространство: 19 кубических футов

БОЛЬШЕ PRIUS PRIME SPECS

13.Toyota Prius

Вождение Toyota Prius может быть таким же увлекательным, как складывание белья, но когда дело доходит до эффективности и надежности, это абсолютная рок-звезда. Prius — это символ гибридизации, помогающей ограничить выбросы углерода, предлагая 46 миль на галлон во время наших собственных 200-мильных испытаний на шоссе. Он выглядит как космический корабль и имеет большую грузоподъемность, чем многие седаны, благодаря форме хэтчбека. Каждая комплектация стандартно поставляется с 7,0-дюймовым информационно-развлекательным экраном с AM / FM-радио, возможностью подключения Bluetooth, USB-подключением и, если вы все еще используете один, CD-плеером.На компоненты гибрида распространяется гарантия сроком восемь лет или 100 000 миль, как и на каждый гибрид от Toyota.

• Базовая цена: 25 520 долларов США
  
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 56/58/53 миль на галлон
• Грузовое пространство: 24 и 27 (FWD L ECO, XLE, LIMITED) кубических футов

БОЛЬШЕ ПРИУСА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

12. Subaru Impreza

Subaru Impreza предлагается в вариантах седан и хэтчбек, а также со стандартным полным приводом.Четырехцилиндровый двигатель мощностью 152 л.с. может работать в паре либо с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), но в зависимости от того, что вы выберете, отсутствие мощности делает его менее захватывающим. Impreza также находится в конце списка с точки зрения топливной экономичности, получив всего 30 миль на галлон в нашем собственном тесте экономии топлива на шоссе. Удобный в использовании 6,5-дюймовый сенсорный экран входит в стандартную комплектацию, а более крупный 8,0-дюймовый экран доступен в более высоких комплектациях. Доступные функции помощи водителю на основе камеры EyeSight также включают адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение.

• Базовая цена: 19720 долларов
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 32/28/36 миль на галлон
• Грузовое пространство: 12 (седан), 20 (хэтчбек) кубических футов

БОЛЬШЕ IMPREZA SPECS

11. Hyundai Veloster.

У Hyundai Veloster одна дверь со стороны водителя и две со стороны пассажира. Странно, правда? Что еще более странно, этот четырехцилиндровый хэтчбек мощностью 147 л.с. — отличная сделка, если вы готовы пойти на компромисс в отношении грузоподъемности и экономии топлива.Каждый Veloster имеет передний привод, и покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Прямое рулевое управление и спортивная подвеска делают управление автомобилем на удивление приятным. Для более мощного Veloster обратите внимание на Veloster Turbo или конкурента Honda Civic Type R, Veloster N.

• Базовая цена: 19 905 долларов США
• EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 30/28/34 миль на галлон
• Грузовое пространство: 29 кубических футов

БОЛЬШЕ VELOSTER SPECS

10.Nissan Sentra

В новом Nissan Sentra все лучше, чем тот, который он заменяет. Единственная трансмиссия — более мощный и эффективный 149-сильный четырехцилиндровый двигатель с вариатором, а его новая платформа и подвеска делают его менее похожим на экономичный автомобиль. Sentra имеет впечатляющую экономию топлива по оценкам EPA — 29/39 миль на галлон по городу / шоссе. 7,0-дюймовый сенсорный экран является стандартным, но 8,0-дюймовый экран с совместимостью с Android Auto и Apple CarPlay является необязательным. Новые стандартные технические обновления включают обнаружение слепых зон и автоматическое экстренное торможение, а также заднее автоматическое экстренное торможение.

• Базовая цена: 20 360 долларов
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 33/29/39 миль на галлон
• Грузовое пространство: 14 кубических футов

БОЛЬШЕ SENTRA SPECS

9. Киа Форте

Kia Forte многое делает правильно. Его низкая базовая цена облегчает посадку, а его потрясающая экономия топлива и стандартные функции безопасности делают его доступным для жизни. Четырехцилиндровый двигатель Forte мощностью 147 л.с., доступный только в кузове седан, в ходе нашего теста на экономию топлива на шоссе показал скорость в 41 милю на галлон.В комплектацию GT входит двигатель с турбонаддувом мощностью 201 л.с., который также получил более спортивную подвеску. Мы обнаружили, что салон достаточно просторный — даже на задних сиденьях, где с комфортом могут разместиться двое взрослых. Каждый Forte поставляется со стандартными функциями безопасности, такими как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и предупреждение о выезде с полосы движения с системой помощи при удержании полосы движения. Он также имеет впечатляющую 10-летнюю гарантию на трансмиссию.

• Базовая цена: 18 885 долларов
• EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 35/31/41 миль на галлон
• Грузовое пространство: 15 кубических футов

БОЛЬШЕ FORTE SPECS

8.Фольксваген Джетта

Volkswagen Jetta часто затмевается своим более приятным в управлении эквивалентом хэтчбека, Golf, но на самом деле это более дешевая и более эффективная альтернатива. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с. и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач входит в стандартную комплектацию базовой модели, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. Ненавидите заправочные станции? Jetta поможет вам избежать их благодаря впечатляющей экономии топлива на шоссе в 40 миль на галлон, оцененной Агентством по охране окружающей среды. Светодиодное внешнее освещение и современная информационно-развлекательная система входят в стандартную комплектацию, и Jetta кажется высококлассной и изысканной, несмотря на ее скромную цену.Jetta GLI — один из наших фаворитов для вождения, он оснащен четырехцилиндровым турбированным двигателем мощностью 228 л.с. Это такая же дикая, как у Jetta.

• Базовая цена: 19 990 долларов
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 34/30/40 миль на галлон
• Грузовое пространство: 14 кубических футов

БОЛЬШЕ JETTA SPECS

7. Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq — небольшой гибридный хэтчбек, носящий рабочую одежду.Также доступный в виде электромобиля и подключаемого гибрида, конструкция Ioniq не выглядит так, как будто она пришла с другой планеты, и она лучше других пытается спасти нашу. Он не только более эффективен, чем Toyota Prius, но и в стандартной комплектации оснащен множеством систем помощи водителю и информационно-развлекательными функциями. Базовая модель Ioniq Blue — это самый экономичный гибрид на рынке с комбинированным расходом, оцениваемым Агентством по охране окружающей среды США в 58 миль на галлон. Для потребителей, которые хотят полностью отказаться от бензоколонок, базовая цена Ioniq Electric в 34 020 долларов делает его доступным выбором, но при этом он обеспечивает всего 170 миль запаса хода без подзарядки.

• Базовая цена: 24 195 долларов США
• EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 58/57/59 (гибрид), 136/150/122 (EV) и 119 (PHEV) миль на галлон
• Грузовое пространство: 26 ( гибрид), 23 (EV и PHEV) кубических футов

БОЛЬШЕ IONIQ SPECS

6. Тойота Королла

Только недавно популярность Toyota Corolla стала оправданной. Мало того, что он выглядит лучше, чем когда-либо, плавность хода, эффективность и мощность новой Corolla улучшены благодаря совершенно новой платформе.Corolla предлагается как седан со стандартным четырехцилиндровым двигателем мощностью 139 л.с. или как спортивный хэтчбек с более мощным четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с., который также является опцией для седана. Вариатор или шестиступенчатая механическая коробка передач доступны для обоих. Гибридная трансмиссия предлагается только в седане; это идет с оцененной EPA экономией топлива в городе на 53 мили на галлон и шоссе на 52 мили на галлон. Corolla — хороший выбор для покупателей, которые ищут что-то столь же надежное, как счет за коммунальные услуги.

• Базовая цена: 21 020 долларов
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 35/32/41 (ГАЗ) 52/53/52 (HYBRID) миль на галлон
• Грузовое пространство: 13 (СЕДАН) 17 (ХЭТЧБЕК) куб. ноги

БОЛЬШЕ COROLLA SPECS

5.Honda Insight

Гибридная трансмиссия Honda Insight выдавала 46 миль на галлон во время нашего теста экономии топлива на шоссе, проехав 480 миль до того, как разогналась. Но что делает Insight таким очаровательным выбором, так это то, что он совсем не похож на гибрид. Это больше похоже на Honda Civic, с которой он делит платформу. По сравнению с более крупной Honda Accord Hybrid, Insight более эффективен и менее дорог. Четырехцилиндровый двигатель мощностью 151 л.с. в Insight не является быстрым, и его вариатор — не наш первый выбор, но это цена, которую нужно заплатить за гибрид, который не теряет хороших ходовых качеств из-за расхода топлива.

• Базовая цена: 24 125 долларов США
• EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 52/55/49 миль на галлон
• Грузовое пространство: 14 (Туризм), 15 кубических футов

БОЛЬШЕ ИНСАЙТ-ТЕХНИКИ

4. Hyundai Elantra

Самая остро выглядящая Hyundai Elantra в 2021 году получит новый облик, а также получит гибридную модель и модель Elantra N-Line с высокими характеристиками. Базовая модель стандартно оснащается рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 147 л.с. с передним приводом и трансмиссией CVT.Гибрид немного менее мощный — 139 л.с., но вместо этого использует традиционную шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Elantra N Line предлагает больше всего удовольствия с 201-сильным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом и возможностью выбора между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Elantra — это отличный баланс между доступностью и качеством, с комфортной ездой, в отличие от обычного компактного автомобиля с жесткой ездой. У Elantra Hybrid есть оцененная EPA экономия топлива в городе на 53 мили на галлон и 56 на шоссе, что соответствует Prius по топливной эффективности.

• Базовая цена: 20 655 долларов США
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 37/33/43 миль на галлон
• Грузовое пространство: 14 кубических футов

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ELANTRA

3. Volkswagen Golf

Наш любимый хэтчбек подходит к концу седьмого поколения, так как мы с нетерпением ждем, что новый Golf GTI поступит в продажу в этом году. Golf все делает и все делает хорошо. Он доступен по цене, эффективен и просторен.Golf GTI быстр, а Golf R еще быстрее, но даже базовый Golf — это весело. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 147 л.с. является стандартным с возможностью выбора между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Гольф, который мы недавно тестировали, превзошел оценку Агентства по охране окружающей среды на 43 миль на галлон во время нашего собственного теста экономии топлива на шоссе. Базовые модели оснащены 6,5-дюймовым информационно-развлекательным дисплеем, а комплектации SE теперь имеют 8,0-дюймовый сенсорный экран. Этот год знаменует собой конец базового Golf, поскольку VW планирует продавать только Golf GTI и Golf R в штатах.

• Базовая цена: 24 190 долларов
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 32/29/35 миль на галлон
• Грузовое пространство: 22 кубических фута

БОЛЬШЕ ХАРАКТЕРИСТИК ДЛЯ ГОЛЬФА

2. Mazda 3

Иметь маленький автомобиль, такой как Mazda 3, означает, что маленькие автомобили могут доставлять удовольствие и чувствовать себя роскошно. Предлагаются три двигателя начиная с 155-сильного четырехцилиндрового двигателя только с передним приводом. Также предлагается четырехцилиндровый двигатель мощностью 186 л.с., который открывает доступный полный привод, но полноприводные модели доступны только с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.В спортивной комплектации Turbo четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 250 л.с. поставляется с полным приводом. Верхняя отделка салона предлагает проекционный дисплей, передние сиденья с подогревом и высококачественную кожаную обивку. 8,8-дюймовый информационно-развлекательный экран является стандартным, но аудиосистема Bose с 12 динамиками и спутник SiriusXM являются эксклюзивными моделями с верхней отделкой.

• Базовая цена: 21 445 долларов
• EPA Экономия топлива в смешанном цикле / город / шоссе: 31/28/36 (седан FWD) миль на галлон
• Грузовое пространство: 13 (седан), 20 (хэтчбек) кубических футов

ПОДРОБНЕЕ MAZDA 3 СПЕЦИФИКАЦИИ

1.Honda Civic

Honda Civic 10-го поколения с таким же успехом могла бы работать в Domino’s из-за того, насколько часто он выполняет все, что мы хотим. От базового седана до 306-сильного хэтчбека Civic Type R с турбонаддувом, Civic — один из немногих автомобилей в этом сегменте, обладающих духом. Базовый седан получит экономичный четырехцилиндровый двигатель мощностью 158 л.с. с вариатором. Четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 174 л.с. входит в стандартную комплектацию хэтчбека и седанов с верхней отделкой. Независимо от того, как вы это делаете, настройка подвески Civic делает вождение увлекательным, не жертвуя при этом переносимостью.Новый Civic появится в середине 2021 года с совершенно новым внешним видом, обновленным интерьером, а также последующими версиями хэтчбека, Si и Type R.

• Базовая цена: 22 245 долларов
• EPA Экономия топлива в сочетании / город / шоссе: 36/32/42 миль на галлон
• Грузовое пространство: 15 (седан) 25 (LX и хэтчбек Sport Touring) кубических футов

БОЛЬШЕ ГРАЖДАНСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК

10 самых дешевых новых автомобилей на 2021 год

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

9 лучших малых автомобилей на 2021 год

Вопреки расхожему мнению, люди все еще покупают машины. Маленькие. Какая маленькая машина для вас самая лучшая? Ознакомьтесь с нашими лучшими маленькими автомобилями ниже.

Связанные рейтинги : Лучшие автомобили среднего размера | Лучшие субкомпактные внедорожники | Лучшие компактные внедорожники | Все рейтинги

1.Хендай Элантра 2021

Начальная цена: 20 645 $ | Рейтинг 4.8

Elantra, лучшая покупка в этом году для компактных автомобилей, отличается выдающейся эффективностью, улучшенным внутренним пространством и надежным комплектом средств безопасности. Читать дальше »

2. 2021 Honda Civic

Начальная цена: 22 005 $ | Рейтинг 4.7

Honda Civic, доступный как седан, так и хэтчбек, надежен, безопасен и увлекателен.Читать дальше »

3. 2021 Тойота Королла

Начальная цена: 20 780 $ | Рейтинг 4.4

Toyota Corolla — надежный седан со стандартной безопасностью. Он также доступен в спортивной или гибридной версии. Читать дальше »

5. 2021 Kia Forte

Начальная цена: 18 855 $ | Рейтинг 4.2

На Kia Forte 2021 года распространяется одна из лучших доступных гарантий, он безопасен, стильн и доступен по цене.Читать дальше »

6. 2021 Nissan Sentra

Начальная цена: 20 335 $ | Рейтинг 4.1

Модернизированный в прошлом году Nissan Sentra с высококлассным спортивным внешним видом отличается похвальными динамическими характеристиками и технологиями по доступной цене. Читать дальше »

7. Mazda3 2021

Начальная цена: 21 445 $ | Рейтинг 4.0

Mazda3 2021 года стоит дороже, чем большинство конкурентов, но производит убедительное впечатление роскошного автомобиля начального уровня.Читать дальше »

9. 2021 Subaru Impreza

Начальная цена: $ 19 720 | Рейтинг 3.8

Subaru Impreza поставляется со стандартным полным приводом, высокими показателями безопасности и отличной ценой при перепродаже. Читать дальше »

Подробнее о лучших маленьких автомобилях

Современные малолитражные автомобили оснащены большинством технологий, которые есть в более крупных и дорогих моделях, и имеют салон, в котором с комфортом могут разместиться четыре взрослых человека.Они стоят значительно ниже средней цены нового автомобиля, но в высших комплектациях они выглядят и ощущаются как маленькие роскошные автомобили. Некоторые из них даже доступны с экономичными гибридными силовыми агрегатами, компонентами с улучшенными характеристиками, полным приводом или кузовами хэтчбек, которые обеспечивают аналогичную функциональность внедорожнику, но без более высокой цены и меньшей экономии топлива.

Есть автомобили меньше и дешевле, чем перечисленные выше. В их число входят такие автомобили, как Honda Fit, Hyundai Accent, Kia Rio, Nissan Versa и Toyota Yaris.В каждом из них есть что-то особенное, поэтому, если вы ищете более выгодную сделку, чем наши лучшие малолитражные автомобили, обязательно изучите каждый для себя.

Лучшие малолитражки на 2021 год

Vanagon 2.2 и 2.5 модификации

2.2 и 2.5L модификации

О ДВИГАТЕЛЯХ

Эти двигатели Subaru очень впечатляют. Они представляют собой современную конструкцию с 5 коренными подшипниками, 4 клапанами на цилиндр и двумя верхними кулачками.Они оснащены компьютером управления двигателем, способным обучаться во время движения с помощью датчиков положения кривошипа и кулачка, датчиков детонации, кислородных датчиков, а также управлять искрой, топливными форсунками и синхронизацией. У него нет распределителя, крышки или ротора, а у двигателей 2010-2012 годов даже нет соединительных проводов!

Выдающаяся надежность этих двигателей подтверждается их популярностью в легких самолетах. Двигатель Subaru объемом 2,5 л развивает мощность 165–175 л.с. и, пожалуй, является идеальным двигателем Vanagon. Он имеет отличный крутящий момент во всем диапазоне оборотов и легко справляется с дорожным движением, даже в более тяжелых Westfalia и Syncro, и очень хорошо работает как с механической, так и с автоматической коробками передач.

Расход топлива оказался лучше, чем со стандартным двигателем, даже с дополнительной мощностью, и все прекрасно работает на обычном газе. Мы можем использовать большинство двигателей 2,5 л вплоть до моделей Subaru 2012 года выпуска. 2010-2012 — двигатель с особенно высоким крутящим моментом и идеальный двигатель для более тяжелых Syncro и Camper Vans.

В качестве горизонтально противоположной четверки мотор Subaru подходит так, как будто он должен быть там, и все оригинальные опции Vanagon могут оставаться функциональными; круиз-контроль, кондиционер, а также защитную пластину Syncro.Для получения дополнительной информации о модернизации двигателей с турбонаддувом перейдите на нашу специальную страницу 2.0 и 2.5L Turbo!

Все наши модификации включают в себя обширный список деталей, которые мы разработали для того, чтобы конверсия подходила и работала лучше, чем исходный двигатель. Несколько лет назад никто и представить себе не мог, сколько деталей мы в конечном итоге разработаем, чтобы эти двигатели идеально подходили для Vanagon.

Вот неполный список:

• Колокольчик из литого алюминия
• 5 различных масляных поддонов из литого алюминия
• 5 подушек двигателя,
• 5 коллекторов из нержавеющей стали
• Выхлопная система из нержавеющей стали
• Гибкий щуп
• Модернизация тормозов
• Многочисленная система охлаждения и другие детали

Есть ряд более дешевых преобразований для Vanagon, но нет ни одной, которая могла бы сравниться с приспособлением и функциональностью двигателя Subaru, использующего детали SmallCar…… это идеально подходит! Посетите нашу заполненную страницу Vanagons, чтобы увидеть больше фотографий, и наш FAQ для ответов на общие вопросы.

ПРЕДЛАГАЕМЫХ ВОПРОСОВ

FAQ ДЛЯ VANAGON CONVERSIONS

Если у вас есть какие-либо вопросы о переоборудовании Subaru, не стесняйтесь обращаться к нашему специалисту по переоборудованию, Брайану, по телефону 253-473-2474 или используя нашу контактную форму для переоборудования.

ДВИГАТЕЛИ ДОСТУПНЫ В 2020 ГОДУ

• 2010-2012 Восстановленный 2,5 л — 0 миль — 7495 долларов — доступно несколько

OBD1 special: Полностью восстановлен высокий крутящий момент 2.5-литровый двигатель мощностью 160 л.с. и крутящим моментом 155 фунт / фут. Рекомендовано для Калифорнии и построено на заказ — 7 995 долларов. Все двигатели, указанные выше, имеют гарантию один год на все внутренние детали и 90 дней на внешние.

ПРЕОБРАЗОВАНИЕ ЦЕНЫ И УСТАНОВКА

Стоимость установки четырехцилиндрового двигателя Subaru без турбонаддува в Vanagon 2wd или Syncro с водяным охлаждением составляет 8 495 долларов плюс стоимость двигателя. Для Калифорнии стоимость составляет 9 495 долларов. Никаких скрытых затрат нет, всего несколько вариантов, показанных ниже как необязательные.

Обращаем ваше внимание на то, что если вы поставляете собственный двигатель, то дополнительная оплата труда составляет 10% — $ 500-750.

Да! Мы также переделываем фургоны с воздушным охлаждением. Дополнительные затраты на переделку фургона с воздушным охлаждением 80-83 составляют 4975 долларов. Сюда входит обновленная приборная панель и настоящий обогреватель. Кондиционер на приборной панели не является обязательным и работает очень хорошо.

Дизельные Ванагоны

1981-1983 годов стоили переоборудовать: 11 975 долларов плюс двигатель.

В УСТАНОВКУ ВКЛЮЧЕНО:

1. Все монтажные работы
2. Коллектор из нержавеющей стали (конверсии в Калифорнии включают коллектор, глушитель и котел из нержавеющей стали)
3. Малый автомобильный алюминиевый масляный поддон для стокового дорожного просвета и дополнительной емкости масла
4. Подушка двигателя с порошковым покрытием, усиленные опоры и зажимы глушителя из нержавеющей стали
5. Маленький автомобильный колокол для ручных Vanagon и Syncro, комплект переходников для автоматики
6. Измерительный щуп за дверцей номерного знака
7. Новое сцепление, нажимной диск и выжимной подшипник для двигателя с механической коробкой передач
8. Для автоматики, внешний охладитель коробки передач в комплекте
9. Новый радиатор
10. Модифицированный жгут ЭБУ Subaru с компьютером, установленным под задним сиденьем
11. Усилитель руля (когда фургон так оборудован)
12. Все детали и модификации системы охлаждения двигателя
13. Новые резиновые подушки двигателя
14. Система впуска и воздушного фильтра
15. Жидкости моторные

МЫ ТАКЖЕ ЗАМЕНЯЕМ СЛЕДУЮЩИЕ ЧАСТИ VANAGON ЧАСТИ SUBARU:

1. Маховик для M / T Vanagon.Flexplate для автоматики.
2. P / S Насос
3. Генератор
4. Компрессор переменного тока
5. Все вентиляционные шланги
6. Жгут двигателя
7. Стартер для Т / Т Ванагоны
8. Жгут проводов двигателя к блоку управления двигателем
9. ЭБУ управления двигателем
10. Реле питания
11. Реле топливного насоса
12. Реле управления дроссельной заслонкой
13. Датчик кислорода / реле расхода воздуха
14. Датчики кислорода (2)
15. Воздухозаборник
16. Расходомер воздуха (MAF)
17. Воздухоочиститель
18. Педаль акселератора (датчик положения акселератора)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ — плюс налог, если применимо

Приведенные ниже цены включают детали и работу при переоборудовании

1. Полная выхлопная система из нержавеющей стали — 765 долларов
2. Автомобили с кондиционером — 595 долларов США Примечание. Стоимость указана из расчета на фургон с исправным кондиционером
3. Dash A / C уже в продаже! 4045 $ + дополнительные предметы
Установлен управляющий компьютер
4. ScanGauge — 260 долларов
5. Стартер с высоким крутящим моментом для автоматических фургонов (по нашей рекомендации) — 279 $
6. Круиз-контроль (при наличии и эксплуатации) — 235 долларов США
7. Syncro пластина заноса модификация — $ 208
8. Разъединитель для Syncro — 1950 $
9. Циферблат тахометра 7000 об / мин с перекалибровкой — 185 долларов США
10. Белая лицевая панель манометра с тахометром на 7000 об / мин — 277 долларов США

    Следующие цены на модернизацию включают детали и работу с переоборудованием или без него

1. Обновление колес и шин — 750-1700 долларов США
2. Передние вентилируемые тормоза 11 дюймов — 1300-2100 долларов США
3. 10.Задние дисковые тормоза 4 дюйма — 1750 $
4. Обновление усилителя тормозов — Эффектные тормоза! — 1155 долл. США
5. Вспомогательная аккумуляторная система 50-140 Ач — 735-1005 долларов США
6. Зарядное устройство для двух батарей — 259 долларов
7. Фиксированная или развертываемая солнечная панель мощностью 100 Вт — 649-900 долларов США
8. Амортизаторы Old Man Emu (Syncro) или Bilstein (2wd) — 1695 долларов США, включая пружины и амортизаторы
Пружины
9. HD для лучшей управляемости — $ см. Выше
10. Восстановление характеристик механической коробки передач с изменением передачи — Запросите ценовое предложение
11. Дифференциал повышенного трения для руководств, автоматики и Syncros — Запросите предложение
12. Turbo Performance Upgrade для автоматических трансмиссий — Запросите предложение
13. Taller R&P для автоматических Ванагонов; Более тихая работа и лучший пробег — Запросите расчет стоимости
14. Bluetooth-приемник, модернизированные динамики и сабвуфер под сиденьем — 895 долларов
15. Светодиодные фары
16. Обогреватели Propex для кемпинга — 1395 $
17. Многотопливный походный обогреватель с регулируемой мощностью и компактными размерами — 1100 $
18. Дверные замки с дистанционным управлением и электроприводом без ключа — $ 695-975
19. ARB Маркизы и аксессуары
20. Комплект переднего и заднего бампера Twin Peaks — 1795 $
21. Автомобильный холодильник для замены холодильника для Вестфалии — 1195 долларов
22. Полная покраска окон, включая повторную герметизацию швов — 10995 долларов США + ремонт кузова и ржавчины
23. Лакокрасочная пленка для передней и рокер-панелей — 800-1200 $

ДЕТАЛИ, ПОСТАВЛЯЕМЫЕ ЗАКАЗЧИКОМ

Чтобы обеспечить высочайшее качество при установке деталей, поставляемых заказчиком, мы добавляем 20% к нашей обычной работе.

ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ

Фургон идет отлично. Я поставил его на 4-й выезд из Такомы и никогда не спускался до границы. На главной дороге нашего острова есть холм, который другой Syncro Westy на острове с производительностью 2.5L может почти преодолеть на 4-м месте. Этот фургон поднимается в гору на 4-й передаче. Я очень доволен и, если не считать непредвиденных обстоятельств, вернусь следующей осенью или зимой для ремонта тормозов и приводного вала с разъединителем.Я сделаю все возможное, чтобы отправить вам больше фургонов. Дэйв

ЧЕРЕЗ 200000 МИЛЬ

Я хотел дать вам отчет о ходе преобразования моего Vanagon в Subaru, который вы сделали незадолго до Рождества. Во-первых, как вы знаете, я всегда внимательно следил за расходом бензина на моем Vanagon 87-го года выпуска. За все шесть месяцев до конверсии я набирал в среднем 17,5 миль на галлон с двигателем 2,1 VW. Теперь у меня 100 000 миль на двигателе Subaru 2,5, который вы установили, и я рад сообщить, что я в среднем набираю более 20 миль на галлон! И это при езде по городу / трассе 50-50.Я уверен, что этим летом я стану еще лучше, когда поеду в путешествие по пересеченной местности. Двигатель работает прекрасно, и на холостом ходу он настолько тихий, что мне иногда приходится смотреть на тахометр, чтобы убедиться, что он все еще работает, когда я нахожусь на стоп-сигнале. Дополнительная мощность — это дополнительный бонус, в который трудно поверить. Я помню, что раньше мне приходилось понижать передачу, чтобы подняться на большую часть холмов в моем районе. Даже при круиз-контроле на шоссе двигатель будет рывком, и мне придется понижать передачу на крутых склонах.Теперь, если я установил его на 65, он останется там без признаков замедления. Думаю, самое большое заявление, которое я могу сделать, это то, что я настолько привык к своему новому Vanaroo, что почти не замечаю, что изменения были внесены. Если не считать меньшего шума, улучшенного расхода топлива и ускорения, этого вообще не заметишь. Спасибо за вашу помощь в преобразовании. Вы всегда были рядом, чтобы ответить на вопросы и исправить положение, если у меня возникнут какие-либо проблемы. Я с радостью отвечу на любые вопросы, которые у кого-нибудь могут возникнуть о преобразовании, которое вы для меня сделали.Я действительно думаю, что у вас что-то грандиозное, и я горжусь тем, что я первый 2,5-литровый Vanaroo в Западном Вашингтоне. Дэйв

Обновление

: Дэйв зашел, чтобы проверить наш новый магазин и сообщить нам, что его 2.5 теперь имеет 220 000 миль с момента преобразования и все еще идет хорошо, без признаков замедления в ближайшее время!

УСЛОВИЯ ОПЛАТЫ

Когда назначается встреча, мы обычно берем залог в размере примерно стоимости двигателя. По прибытии вашего Vanagon для проведения монтажных работ необходимо внести залог в размере 50%, а оставшаяся сумма должна быть оплачена по завершении работ.По прошествии 5 дней взимается плата за хранение в размере 15 долларов США в день, если не будет сделано предварительное согласование.

ГАРАНТИЯ

На все новые детали мы даем один год гарантии. Подержанные двигатели имеют гарантию на внутренние детали один год. Гарантия на внешние части составляет 90 дней. На некоторые детали, производимые нами, могут предоставляться расширенные гарантии. Для того, чтобы действовала полная гарантия, автомобиль должен пройти 500 миль обслуживания, выполненного Small Car. Не забудьте выделить для этого время после того, как заберете машину.

Если автомобиль не может быть возвращен нам для гарантийного обслуживания, ремонт в другом месте должен быть согласован с нами до завершения ремонта. Гарантия распространяется только на диагностику, выполняемую в нашем магазине.

Кондиционер в приборной панели

Теперь доступно для всех Vanagons

ПРОБЛЕМА

Владельцы кемперов Vanagon пострадали из-за отсутствия кондиционера или кондиционера, которые были незначительными. У Westfalias есть выпускные отверстия для кондиционеров над головами задних пассажиров, поэтому лучшее, на что вы можете надеяться на сиденье водителя или пассажира, — это иметь спину, если ваша голова остыла.

РЕШЕНИЕ

Мы предлагаем отличное решение, обеспечивающее обогрев и кондиционер на выходных отверстиях приборной панели, на полу и в отверстиях для оттаивания. Два дополнительных прямоугольных дефлектора установлены на передней панели и могут быть направлены туда, куда вы хотите.

В отличие от оригинала Vanagon, но, как и в большинстве современных автомобилей, система имеет контроль смешивания воздуха, поэтому вы можете контролировать температуру воздушного потока круглый год. Выходной сигнал, будь то тепло или кондиционер, может быть направлен на пол, оттаивание или на выходы приборной панели.Система способна к отличному размораживанию с использованием испарителя для удаления влаги, а все элементы управления, включая температуру и скорость вращения вентилятора, можно плавно регулировать.

Воздух является рециркулируемым внутренним воздухом, поэтому кондиционер работает наиболее эффективно. При желании через окна можно подавать наружный воздух.

Наши стандартные элементы управления переменного тока, встроенные в приборную панель

Эту установку мы предлагаем в нашем магазине на любой Ванагон с любым двигателем. Если у вас уже есть кондиционер, конденсатор перед радиатором можно использовать повторно, как и компрессор кондиционера, если он в хорошем состоянии.

Стоимость составляет 4320 долларов плюс стоимость компрессора, фитингов компрессора и конденсатора, если они необходимы.

Обратите внимание: если у вас есть дополнительное оборудование на приборной панели или на приборной панели (датчики, круиз-контроль и т. Д.), Установка может потребовать дополнительных усилий.

Мы также предлагаем опцию Digital Climate Control (прокрутите вниз), чтобы сделать систему еще более современной. Мы предлагаем две модели: DCC-2500 с 1 ручкой и цифровым дисплеем и интерфейс DCC-3000 с 3 ручками.

Эти интерфейсы имеют до 6 датчиков температуры, чтобы обеспечить более стабильную и точную температуру в салоне.

Опции, включая трудозатраты:

• Бесшумный Bluetooth-приемник для центрального монтажа: 149 долларов США
• Климат-контроль для точной температуры и комфорта: 599 долларов

Укомплектованная система с радиоприемником, установленным справа.

И центральный радиоприемник.

Дополнительный цифровой климат-контроль

DCC-2500 Белая подсветка

DCC-3000, модели с 3 ручками

Малые автомобили и малолитражки

2020 г. ELANTRA GT

Спортивный, спонтанный хэтчбек.

Наш маневренный GT всегда быстро реагирует, предлагая 201-сильный двигатель с турбонаддувом и многорычажную независимую заднюю подвеску. Доступный панорамный люк на крыше приносит больше воздуха, света и простора. Кроме того, GT оснащен 8-дюймовым сенсорным экраном в стандартной комплектации, камерой заднего вида и доступной системой предупреждения о лобовом столкновении (FCA) с функцией обнаружения пешеходов для обеспечения безопасности.

Начиная с

20 650 долларов США Рекомендуемая производителем розничная цена

не включает транспортные расходы, налоги, титульные и лицензионные сборы.Стоимость перевозки и фактические дилерские цены могут отличаться. Показанные автомобили могут содержать дополнительное оборудование за дополнительную плату. Показанные аксессуары могут отличаться в зависимости от модели и рисунка.

до

32 миль на галлон по шоссе

2020 ELANTRA GT: A / T 25 City / 32 Hwy / 27 MPG в смешанном цикле.2020 ELANTRA GT N Line: M / T 23 City / 30 Hwy / 26 комбинированных миль на галлон, DCT 25 City / 32 Hwy / 28 комбинированных миль на галлон. Все цифры являются оценками EPA и предназначены только для сравнения. Фактический пробег может варьироваться в зависимости от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния автомобиля.

Текущие оценки Small cars

Ключ

• грамм

  Хорошо

• А

  приемлемо

• M

  Маргинальный номер

• п

  Плохо

В некоторых рейтингах используется шкала от плохого до хорошего.Другие варьируются от базового до улучшенного.

О наградах и рейтингах

• Чтобы получить право на участие в программе 2021 TOP SAFETY PICK , транспортное средство должно получить хорошие оценки в тестах на малое перекрытие спереди со стороны водителя и со стороны пассажира, среднее перекрытие спереди, сбоку, прочность крыши и испытания подголовников. Он также должен получить повышенный или высший рейтинг по предотвращению лобового столкновения (как между автомобилем, так и между транспортным средством и пешеходом) и приемлемый или хороший рейтинг фар.
• Чтобы претендовать на 2021 TOP SAFETY PICK + , автомобиль должен соответствовать тем же критериям, но фары приемлемого или хорошего качества должны входить в стандартную комплектацию всех уровней отделки салона.
• Оценка малого перекрытия передней части со стороны водителя основана на краш-тесте на 40 миль в час, в котором 25 процентов ширины транспортного средства с левой стороны сталкиваются с жестким барьером.
• Оценка малого перекрытия передней части со стороны пассажира основана на краш-тесте на 40 миль в час, в котором 25 процентов ширины транспортного средства с правой стороны ударяются о жесткий барьер.
• Умеренный рейтинг перекрытия передней части основан на краш-тесте на 40 миль в час, в котором 40 процентов ширины транспортного средства ударяется о деформируемый барьер.
• Боковой рейтинг основан на краш-тесте, в ходе которого барьер, похожий на внедорожник, ударяется о сторону водителя на скорости 31 миль в час. Если не указано иное, модели имеют стандартный комплект боковых подушек безопасности, обычно состоящий из передних и задних шторных подушек безопасности для защиты головы и подушек безопасности на передних сиденьях для защиты туловища.
• Рейтинг прочности крыши основан на испытании, в котором металлическая пластина прижимается к одной стороне крыши транспортного средства с медленной постоянной скоростью.
• Оценка подголовников и сидений основана на испытании сиденья и подголовника транспортного средства на салазках. Этот рейтинг относится только к конкретной испытанной комбинации сиденья / подголовника, указанной на странице с описанием автомобиля.
• Рейтинг предотвращения столкновения спереди (между автомобилем) основан на характеристиках автоматического торможения при испытаниях на скорости 12 миль в час и 25 миль в час с использованием неподвижной цели, представляющей заднюю часть автомобиля, и на наличии системы предупреждения о лобовом столкновении, соответствующей требованиям правительства. критерии.
• Рейтинг предотвращения лобового столкновения (между автомобилем и пешеходом) основан на трех испытаниях с участием манекенов, которые перемещаются по проезжей части или стоят на ней. Два теста проводятся на скорости 12 миль в час и 25 миль в час, а третий — на скорости 25 и 37 миль в час.
• Рейтинг фар основан на освещении, обеспечиваемом фарами автомобиля на прямых дорогах и поворотах. Каждый рейтинг относится к определенному типу фар.
• Рейтинг крепления детских кресел (LATCH) основан на оценке простоты использования оборудования автомобиля для установки детских удерживающих устройств.Этот рейтинг применяется только к конкретному оцениваемому уровню отделки салона и типу сиденья, указанным на странице с описанием автомобиля.

Малое переднее перекрытие, умеренное переднее перекрытие и рейтинги подголовников следует сравнивать только среди транспортных средств одинаковой массы. Боковые стороны, прочность крыши, предотвращение лобового столкновения, фары и ЗАДВИЖЕНИЕ можно сравнивать по категориям автомобилей.

10 недорогих небольших автомобилей, на которые стоит обратить внимание

Кризис общественного здравоохранения, вызванный коронавирусом, заставил всех нас изменить свое поведение и привычки.Здоровье является наиболее важным аспектом этого продолжающегося кризиса, но на самом деле многие выйдут из него в более затруднительном финансовом положении. Если бы вы искали новую машину, это могло бы означать, что теперь вы смотрите на более компактные и более экономичные автомобили. К счастью, последнее поколение небольших автомобилей лучше и оснащено, чем когда-либо прежде, и вот 10 моделей, которые подойдут для многих бюджетов.

2020 Honda Fit | Рекомендуемая производителем розничная цена: 16 190 долларов США долларов США.

Honda Fit — один из лучших компактных автомобилей на рынке.Он невероятно использует свою небольшую платформу, обеспечивая впечатляющие 52,7 кубических футов грузового пространства и использует универсальные системы Honda «Magic Seat». Несмотря на небольшой размер, высокие водители комфортно разместятся как в переднем, так и в заднем ряду. Его небольшой четырехцилиндровый двигатель развивает достаточную мощность и развивает скорость до 40 миль на галлон по шоссе.

Honda Fit просторный, спортивный и практичный. —Honda

2020 Kia Rio | Рекомендуемая производителем розничная цена: 16 720 долл. США

Rio имеет смелую конструкцию с тремя коробками и обеспечивает фантастическую экономию топлива — 33 мили на галлон по городу, 41 шоссе.Rio также имеет спортивную управляемость и удивительно высококлассный интерьер, оснащенный стандартной семидюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном со стандартными Apple CarPlay и Android Auto.

Ниссан Верса 2020 | Рекомендуемая производителем розничная цена: 14 730 долларов США

Versa — одна из самых дешевых новых машин на рынке сегодня, но это не значит, что вам нужно идти на серьезные жертвы, чтобы сэкономить деньги. Versa была полностью переработана к 2020 году, она получила современный, хорошо оборудованный интерьер и высокие показатели безопасности.

Тойота Королла | Рекомендуемая производителем розничная цена: 19 600 долларов США

Toyota Corolla 2020 года обеспечивает экономию твердого топлива (30/38 миль на галлон по городу / шоссе) и высокие показатели надежности. Corolla также поставляется с невероятным списком стандартных функций, включая предотвращение лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный круиз-контроль и автоматический дальний свет. Внутри Corolla стандартно оснащается семидюймовым сенсорным экраном с Apple CarPlay и Android Auto.

Toyota Corolla оснащена впечатляющими стандартными функциями информационно-развлекательной системы и помощи водителю.—Toyota

2020 Hyundai Accent | Рекомендуемая производителем розничная цена: 15 295 долларов США

Если вы высокий водитель, обратите внимание на Hyundai Accent. Его передние сиденья немного больше и обеспечивают немного больше места, чем у других малолитражных автомобилей. Accent — это довольно простой маленький автомобиль, а это означает интуитивно понятное управление и удобные информационно-развлекательные функции. В 2020 году Accent получит новый вариатор для более плавной подачи мощности.

Тойота Ярис 2020 | Рекомендуемая производителем розничная цена: 15 650 долларов США

Когда Mazda не Mazda? Когда это Toyota Yaris, которую на всех других рынках называют Mazda2.Yaris выигрывает от хорошей топливной экономичности Mazda, изысканной динамики движения и высококлассного, хорошо оснащенного интерьера. Информационно-развлекательная система от Mazda может разочаровывать некоторых, поскольку она блокирует сенсорный экран, когда автомобиль находится в движении. В этот момент вы можете использовать только дисковый регулятор на центральной консоли.

Subaru Impreza | Рекомендуемая производителем розничная цена: 18 685 долларов США

Subaru Impreza невероятно практична и способна, и это единственный автомобиль в этом списке, который стандартно поставляется с полным приводом (или даже предлагает).Это дает Impreza преимущество в плохую погоду. А модели с трансмиссией CVT получают набор функций помощи водителю Subaru EyeSight в качестве стандартного оборудования. Это включает в себя предотвращение лобового столкновения, предупреждение о выезде с полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Impreza также стандартно поставляется с Apple CarPlay и Android Auto.

Impreza — единственный маленький автомобиль в этом списке со стандартным полным приводом. —Subaru

2020 Honda Civic | Рекомендуемая производителем розничная цена: 19850 долларов США

Проще говоря, Civic играет на поле выше остальных.Это просторный и удобный компактный автомобиль, предлагающий покупателям выбор седана, купе или хэтчбека. Он имеет современный высококлассный интерьер с высокотехнологичной приборной панелью и доступен с информационно-развлекательной системой с семидюймовым сенсорным экраном. В дополнение ко всему этому, Civic отличается отзывчивой управляемостью, которая сделает вождение приятным.

2020 Киа Форте | Рекомендуемая производителем розничная цена: 17 890 долларов США

Forte — спортивный компактный седан, который стоит своих денег.У него просторный и удобный салон, а показатели экономии топлива на шоссе достигают 41 мили на галлон.