Короб Под 4 Овала 6Х9 mp3 müzik indir, dinle
9:54
Короб под 4 овала 6х9
923 138 K
5:14
Колонка на 6х9 блинах .AVI
693 104 K
11:09
Как сделать из слабых динамиков нормальный звук!!!
405 61 K
7:49
864 130 K
6:12
Колонки на автомобильных динамиках. Часть 1.
2 K 250 K
4:18
бюджетный саб из овалов сотрясает машину! РЕАКЦИЯ НА MIYAGI MARLBORO, GHOSTEMANE, KIZARU, FACE, DAVA
354 27 K
8:03
Супер домашние колонки»>TQWP на автомобильных динамиках. Супер домашние колонки 830 125 K
овалы 6 на 9 короба
274 21 K
4:02
короб чв, тест
132 10 K
18:59
Мидбасы в ФИ коробе в качестве саба. Хорошая идея? Lada SL Comfort 17. Автозвук.
266 20 K
10:26
2/3. Конструкция короба»>Домашняя АС на автомобильном динамике. 2/3. Конструкция короба 679 102 K
Мысли взвук, почему динамики не басят, как правильно установить динамики в машину
298 22 K
1:57
ЧВ корб на одном овале
46 3 K
5:00
Как НЕ Надо собирать короба
2 K 297 K
9:46
Фанера+пена+карпет=музыка на Chevrolet Niva.»>Задние акустические подиумы на шеви ниву своими руками.Фанера+пена+карпет=музыка на Chevrolet Niva. 548 41 K
Строим корпус для динамика увеличивая громкость в 2 раза от AVTO CLASS
512 77 K
7:36
Установка короб 72 литр для динамики YD200-02 часть вторая
4 211
Часть 1″>Строим короб для сабвуфера. Часть 1 4 K 527 K
6:30
Колонки из автомобильных динамиков своими руками
1 K 174 K
Овалы пионер шатают 9-ку, флекс, валево)
666 100 K
| Модель автомобиля | ВАЗ 1111 Ока, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105 Классика, ВАЗ 2106 Классика, ВАЗ 2107 Классика, ВАЗ 2108 Самара, ВАЗ 2109 Самара, ВАЗ 21099 Самара, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 21123 (купе), ВАЗ 2113 Самара 2, ВАЗ 2114 Самара 2, ВАЗ 2115 Самара 2, ВАЗ 1117 Калина, ВАЗ 1118 Калина, ВАЗ 1119 Калина, ВАЗ 2170 Приора, ВАЗ 2171 Приора, ВАЗ 2172 Приора, ВАЗ 21728 Приора (купе), ВАЗ 2190 Гранта, ВАЗ 2191 Гранта лифтбек, LADA Granta FL седан, LADA Granta FL лифтбек, LADA Granta FL универсал, LADA Granta FL Cross, ВАЗ 2192 Калина 2, ВАЗ 2194 Калина 2, ВАЗ 2194 Калина CROSS, LADA Vesta седан, LADA Vesta Cross, LADA Vesta SW, LADA Vesta SW Cross, LADA XRAY, LADA XRAY Cross, LADA Largus универсал, LADA Largus Cross, LADA Largus фургон, ВАЗ 2120 Надежда, ВАЗ 2121 Нива, ВАЗ 21213 Нива, ВАЗ 21214 Нива, Urban 4×4 3дв. |
Как сделать подиумы под динамики своими руками
Для чего нужно делать своими руками подиумы для динамиковв автомобиле.
На этот вопрос имеется несколько ответов. Подиум для динамических головок нужен в том случае, когда автовладелец собирается изменить конфигурацию акустических систем. Это может включать увеличение количества громкоговорителей или установку новых, более мощных устройств, размеры которых не позволяют разместить их на старых посадочных местах. Кроме того сделав подиум под динамики своими руками, можно выбрать любое направление звукового потока динамика. Его можно направить вперёд, вверх или на пассажиров заднего сидения.
Установочные конструкции для громкоговорителей делятся на внутренние и наружные. Внутреннее посадочное место размещается на двери, передней панели или потолке салона. Внешние подиумы предназначены для установки динамиков большой мощности и имеют более тяжёлую конструкцию. Посадочные места для динамиков должны отвечать определённым требованиям. Элементы конструкций не должны препятствовать свободной циркуляции воздуха внутри акустического пространства, иначе это создаст помехи при воспроизведении низких частот.
Перед диффузором не должно быть «тоннеля», что заметно ухудшает качество звука.
Как изготовить подиумы под динамики своими руками
Акустические конструкции в салоне автомобиля выполняют сразу несколько функций:
- Изменяют стиль салона
- Увеличивают качественные возможности акустики
- Позволяют разместить нестандартные громкоговорители
Подиум для динамика своими руками можно сделать по разной технологии, с применение простых в обработке материалов. Для выполнения этой работы в домашних условиях проще всего использовать многослойную фанеру или другие прессованные материалы, изготовленные из древесных отходов.Несложные конструкции для повторения в домашних условиях, можно сделать из следующих компонентов:
- Многослойная фанера
- Металлический профиль
- Капроновая ткань
- Эпоксидная смола
- Декоративная кожа
- Акустическая ткань или сетка
Подиумы под 13 динамик своими руками
Динамики такого размера размещаются обычно в передней части салона.
Основой конструкции является 10 мм фанера. Хорошо если имеется материал с пропиткой. Такая фанера не будет расслаиваться, и подиум будет служить долго. Сначала из многослойной фанеры, с помощью лобзика выпиливаются установочные кольца соответствующего диаметра и основание. Два кольца образуют полый цилиндр, который будет посадочным местом для громкоговорителя. Кольца и основание соединяются не соосно, а так чтобы диффузор акустической системы был направлен в требуемую сторону. Это достигается смещением вертикальных направляющих на нужный угол.
Направляющие выпиливаются из той же фанеры и фиксируются саморезами. Для того чтобы соединение было более прочным в точку соединения добавляется немного эпоксидной смолы.Затем пустотелую конструкцию нужно заполнить монтажной пеной. В место установки динамика помещается свёрнутая в трубку плотная бумага. После полного высыхания монтажной пены бумага удаляется, а конструкция обрабатывается острым ножом и шкуркой для придания ей нужной формы.
В качестве декоративного покрытия используется кожзаменитель. Его цвет выбирается с учётом дизайна салона автомобиля. Покрытие из искусственной кожи приклеивается клеем 88. Эту работу следует выполнять очень аккуратно, так как вторичная переклейка приводит к ухудшению внешнего вида конструкции. Громкоговоритель такого диаметра имеет маленькую мощность, поэтому для крепления подиума на место установки не требуется специального крепления.
Подиумы под 16 динамики своими руками
Громкоговорители 16 см могут входить в конструкцию акустической системы, состоящую из двух активных элементов. Подиумы для такой акустики обычно устанавливаются на дверях салона автомобиля. Чтобы сделать своими руками подиумы для колонок 16 см потребуется многослойная фанера, стеклоткань, монтажная пена и эпоксидная смола.Сама технология достаточно простая, но потребует время на просушку слоёв ткани после пропитки эпоксидной смолой.Сначала из многослойной фанеры выпиливаются все элементы будущей акустической системы.
Это основание, кольца для установки динамиков и вертикальные соединения. Затем конструкция собирается в единое целое. В качестве вертикальных элементов можно использовать деревянные бруски или металлический крепёжный профиль.
Далее вся конструкция заливается монтажной пеной, за исключением мест, для установки громкоговорителей. Затем с подиума удаляется всё лишнее, и его поверхность обрабатывается мелкой шкуркой.Для прочности на поверхность наносится тонкий слой эпоксидной смолы с отвердителем и втирается в поры монтажной пены. Эту процедуру можно повторить несколько раз. Готовый подиум, по слою смолы, окончательно шлифуется. Отделка готового изделия выполняется с помощью искусственной кожи.
Подиумы для динамиков в двери своими руками можно сделать и по другой технологии. После того, как каркас для установки динамиков будет сделан, вся конструкция обтягивается тонкой тканью, которая пропитывается полиэфирным лаком или смолой. После полного высыхания на заготовку наносится тонкий слой эпоксидной смолы и стеклоткань.
Слоёв стеклоткани с эпоксидной смолой должно быть не меньше трёх. После полного высыхания будущего подиума на конструкцию наносится слой стекловолоконной шпатлёвки. Всё лишнее обрезается, а поверхность доводится до кондиции крупной и мелкой шкуркой. Для отделки готового изделия можно использовать кожзаменитель или несколько слоёв эмали, которая подбирается в тон отделки салона.По этой технологии, можно сделать подиумы для колонок своими руками на один два или три динамика.
Подиумы для динамиков своими руками под 20
Динамики диаметром 20 см отличаются большими размерами и приличной мощностью. Такие акустические системы обычно устанавливают на полку багажника. Для того чтобы сделать подиумы под 20 динамики своими руками, нужно использовать толстую фанеру. Сначала из неё вырезается основание по размерам посадочного места. Толщина материала должна быть как можно более толстой, так как мощные громкоговорители и крепёжная доска могут резонировать на большой мощности.
Из такой же фанеры выпиливаются кольца под акустику и вертикальные стойки, обеспечивающие необходимый наклон.
Установочные места громкоговорителей обтягиваются тонкой капроновой тканью и пропитываются лаком. Верхняя часть вырезается и удаляется.На затвердевшую поверхность наносится слой эпоксидной смолы и стеклоткань. После нанесения 3-4 слоёв и полного высыхания поверхность зачищается и шлифуется. Обтянуть готовую полку можно любым декоративным материалом, обивочной тканью или искусственной кожей. Некоторые автовладельцы устанавливают акустические системы на потолок автомобильного салона. Изготовить подиумы для потолочной установки не сложно по описанным схемам.
Установка автомобильной акустики требует творческого подхода. Качество звучания в значительной мере зависит от того, где и как расположены динамики. Подиумы для них — элементы акустического оформления. Элементы полезные, а в некоторых случаях необходимые. Что важно, сделать такие подиумы можно своими руками.
Зачем устанавливать динамики на подиумы
Первое и очевидное обоснование необходимости использования подиумов — с их помощью можно выдвинуть динамическую головку из штатного посадочного места, если она туда не входит по глубине. Однако это не единственная причина.
Чтобы любой динамик зазвучал, ему необходимо правильно рассчитанное акустическое оформление и жёсткое основание, призванное гасить паразитные вибрации.
В домашних и сценических системах используют тяжёлые, жёсткие корпуса, выполняющие сразу обе функции. Для автомобильных систем подобным образом изготавливают сабвуферы.
Акустическое оформление среднечастотных динамиков и «мидбасов» образуют элементы конструкции автомобиля. В этом случае в роли внутреннего пространства звуковой колонки выступают полости за обшивкой.
Во время работы автомобильная акустика испытывает значительные вибрационные нагрузки. Если их не гасить, они передаются на панели обшивки и другие конструктивные элементы, выполненные, как правило, из довольно тонких материалов.
Эти колебания искажают звук.
Задача подиумов — принять вибрации на себя и погасить их. Не допустить распространения паразитных колебаний.
Каким должен быть подиум
Как следует из изложенного выше, подиум для среднечастотника или мидбаса не простой декоративный элемент, а необходимый компонент аудиосистемы, влияющий на качество звучания. Чтобы эффективно выполнять возложенную на него задачу — гашение ненужных вибраций — подиум должен быть тяжёлым. Чем тяжелее, тем лучше.
Чтобы деталь была тяжёлой, её следует изготовить из соответствующего материала. Но на практике чаще всего используют фанеру, так как её несложно обрабатывать в домашних условиях.
Известно ли вам, что первый археологический артефакт из напоминающего современную фанеру материала археологи обнаружили на территории Древнего Египта. Фанерный ларец датируют XV—XVI веком до н. э.
Фанера — относительно лёгкий материал. Для увеличения веса подиумы делают по возможности большими.
Конечно, учитывая особенности салона автомобиля.
Определяя размеры, ориентируются не только на качество звука, но и следят, чтобы дополнительный элемент не препятствовал работе основных устройств. Например, установленный в дверь динамик не должен мешать использованию ручек.
Подиум для динамика не следует крепить к обшивке, только к жёстким металлическим элементам. Во-первых, слабое основание не способствует гашению вибраций. Во-вторых, тяжёлый подиум с динамиком оно не выдержит.
Внутренний подиум
Различают внутренние и наружные подиумы. Первые устанавливают, когда хотят сохранить заводской внешний вид без изменения. Например, когда меняют штатный динамик на близкий по диаметру диффузора.
Внутренний подиум целиком скрыт во внутренней полости двери или потолка под обшивкой, которая должна плотно прилегать к динамику. В противном случае возможны искажения, так как динамик будет «играть под обшивку».
Внешняя обшивка должна плотно прилегать к динамику, установленному на внутренний подиум
Таблица: достоинства и недостатки внутренних подиумов
| Достоинства | Недостатки |
|
|
Внешний подиум
Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя. Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию.
Таблица: достоинства и недостатки внешних подиумов
| Достоинства | Недостатки |
|
|
Внешний подиум не просто подставка, а единая конструкция. Его составные части необходимо подгонять и крепить плотно, без зазоров и щелей. Это обеспечивает максимальную жёсткость конструкции и предотвращает «уход» звука под обшивку.
Компоненты подиума должны быть подогнаны без щелей и зазоров
Элементы акустического оформления, в том числе подиум, не должны препятствовать свободному движению воздуха через окна корзины динамика. Помехи могут ухудшить воспроизведение низких частот.
Компоненты подиума не должны создавать препятствий движению воздуха через окна корзины динамика
Когда динамик сильно утоплен в подиум, диффузор работает через тоннель, что заметно влияет на качество звука при глубине всего 1 см.
Детали подиума не должны образовывать туннель перед диффузором
Ухудшает качество звука и слишком длинный тоннель со стороны магнита динамика.
Лучше избегать подобной конструкции, но если она необходима, проём делают как можно шире.
Тоннель с тыльной стороны динамика ухудшает качество звука
Особенность внешних подиумов — необходимость декоративной отделки. Если внутренний спрятан под обшивкой, то наружный всегда на глазах. Он не должен портить внешний вид.
Эту проблему обычно решают обтяжкой и оклейкой готового подиума натуральной или искусственной кожей. В некоторых случаях, когда подиум довольно высокий, перед обтяжкой приходится сшивать чехол по форме основания, так как материал допускает натяжение лишь в определённых пределах.
Ещё один способ декоративной отделки — окраска в подходящий цвет после шпаклёвки и тщательной зачистки поверхности.
Твиттеры не развивают большой мощности и в меньшей степени подвержены вибрациям. Поэтому подиумы для них в большей степени декоративные подставки, чем элементы акустического оформления. Их изготавливают в виде накладок на боковые стойки либо встраивают в панели обшивки стоек, ориентируя по субъективным ощущениям слушателей примерно в центр салона.
Подиумы-переходники с круглых посадочных мест на овальные динамики принципиально не отличаются от обычных внешних. Трудность состоит лишь в разработке чертежа и установке головки с соблюдением изложенных выше требований.
Как сделать и установить своими руками
Для самостоятельного изготовления любого подиума понадобятся следующие материалы:
- фанера или другой аналогичный материал для вырезки кольцевых деталей;
- вибропоглощающий листовой материал для обработки элементов автомобильного кузова в местах установки подиумов;
- стекломат (стеклоткань) для изготовления деталей сложной формы;
- эпоксидная смола с отвердителем;
- капрон или другая аналогичная синтетическая ткань для изготовления деталей по «чулочной технологии»;
- искусственная (натуральная) кожа или краска для декоративной отделки внешнего подиума;
- акустическая ткань для отделки решётки динамика;
- эластичный клей;
- шпаклёвка;
- монтажная лента;
- наждачная бумага;
- монтажная пена;
- метизы.
Для работы необходим инструмент:
Изготовление и монтаж внутреннего подиума в дверь
- Снимите обивку (карту) двери. Определите оптимальное место установки подиума.
Выбор места для подиума
Оклейка двери вибропоглощающим материалом
Фанерная заготовка для подиума
Примерка к посадочному месту заготовки для подиума
Крепление подиума к двери
Установка динамика в подиум
Примерка обшивки двери после установки динамика в подиум
Разметка отверстия в панели обшивки двери под динамик
Расширенное по размеру динамика отверстие в карте двери
Решетка динамика с расширенными отверстиями
Декорированная акустической тканью решетка динамика
Дверь в сборе с установленным на подиум динамиком
Видео: подиум из стекломата
Изготовление и установка в стойку внешних подиумов для твиттеров
- Продумайте место установки твиттеров.
- Вырежьте из фанеры кольца по размеру динамиков.
Фанерные кольца для подиумов под твиттеры
Кольца для подиумов, закреплённые на деталях обшивки стоек
Панели обшивки стоек, подготовленные к нанесению эпоксидной смолы
Заготовки, пропитанные эпоксидной смолой
Нанесение на заготовки эпоксидной шпаклёвки со стекловолокном
Заготовки, обработанные наждачной бумагой
Заполненные монтажной пеной заготовки
Стойка с установленным на подиум твиттером
Галерея: оклейка подиума искусственной кожей
Видео: изготовление подиума для твиттера
Изготовление и установка подиума в потолок
Малая высота потолка легкового автомобиля — главная помеха для установки подиумов и динамиков. Обычно их монтируют в двери, полки и стойки. Если места достаточно, подиумы устанавливают в потолок, соблюдая изложенные выше общие рекомендации.
- Снимите обшивку потолка. Определите оптимальное место установки подиумов. Продумайте трассу прокладки акустических проводов для подключения динамиков.
- Определите размеры подиумов, учитывая рекомендации, наличие свободного места и высоту креплений обшивки потолка.
- Выпилите из фанеры подходящей толщины заготовки, вырежьте в них отверстия под динамики.
- Оклейте потолок вблизи места установки подиумов вибропоглощающим материалом.
Определите оптимальное место установки подиумов. Продумайте трассу прокладки акустических проводов для подключения динамиков.Оклейка потолка вокруг подиумов вибропоглощающим материалом уменьшает искажения и улучшает звук
Для крепления подиумов используют болты с шайбами и контргайками
Отверстия под динамики вырезают в обшивке после установки подиумов и примерки
Динамики устанавливают в подиум плотно и без щелей
Видео: установка тыловой акустики под потолок
Аккуратные подиумы для автомобильных динамиков не только улучшают качество звука в салоне, но и хорошо смотрятся. Самостоятельное изготовление их дело хотя и хлопотное, но вполне посильное аккуратному энтузиасту «с руками».
Затраченные усилия стоят полученного результата.
То, что подиумы для акустики позволяют качественно улучшить звук в салоне автомобиля сегодня знает каждый. Они выводят звук на совершенно новый уровень, о котором начинающий меломан может только мечтать.
Акустические подиумы для Ауди и других автомобилей не обязательно покупать, ведь их можно без особых сложностей самостоятельно изготовить.
Что нужно знать про подиумы
- У подиумов акустических много достоинств. Если просто установить динамик, например, в дверь автомобиля, то без подиума звучание будет недостаточно четким.
- Подиум очень легко крепить, поскольку не обязательно прорезать железо в двери. Зато благодаря подиуму исчезнут различные призвуки, добавятся низкие частоты, улучшится прозрачность звука, так любимая знатоками и профессионалами.
Акустические подиумы на daewoo nexia
- Желая установить более качественную акустику, владелец автомобиля часто сталкивается с проблемой. Дело в том, что хорошие акустические колонки бывают большими и на многих автомобилях просто нет предусмотренных мест под них.
Многие по это причине изготовляют подиумы своими руками и корректно их устанавливают.
Дело в том, что хорошие акустические колонки бывают большими и на многих автомобилях просто нет предусмотренных мест под них. Примечание. Одним из секретов установки подиумов в автомобиль является жесткое крепление динамика.
Чем прочнее он будет сидеть в подиуме, тем качественнее будет звук и тем паче, будет выше тембральная окраска. Для обеспечения жесткости подиумы сажают на акустические полки, но самостоятельно используют редко.
Динамики, установленные в готовые подиумы, дают совершенно иное звучание, чем если бы они играли без них:
- Подиум лучше всего делать из дерева, так как именно этот материал акустически сочетается с металлом каркаса автомобиля.
- Подиум позволяет решить технические вопросы, связанные с установкой динамиков. Но это не единственное его преимущество. Благодаря подиумам в машине создается объемный звук.
Подиум акустический под классику
- Помимо исконно акустических задач, подиумы способны решить и эстетические. В частности, применение подиума очень красиво, так как он всегда вписывается в дизайн салона автомобиля, если учтены, конечно же, цветовые тона и материал обшивки.
- Подиумы позволят подчеркнуть нестандартные и оригинальные динамики или напротив, скрыть от посторонних глаза не слишком привлекательную внешне акустику.
- Подиумы можно делать не только из дерева, но и из стеклопластика или углеволокна.
- Подиумы можно отделать различными материалами: карпетом, искусственной кожей, алькантарой и т.д.
В частности, применение подиума очень красиво, так как он всегда вписывается в дизайн салона автомобиля, если учтены, конечно же, цветовые тона и материал обшивки.Изготовление и установка подиума в автомобиль
Акустический подиум под УАЗ Патриот
Прежде всего, владелец транспортного средства, проникнувшись идеей монтажа подиума в свой автомобиль, должен найти для него подходящее место.
Форма подиума
После того, как он определится с местом, ему надо будет подумать о форме подиума, которая, как известно, может быть разной, благо творческая фантазия человека ничем не ограничена. Но первоочередной задачей должна выступать не только эстетическая составляющая формы будущего подиума, но и практическая.
Примечание. Подиум обычно, если он делается самостоятельно и устанавливается новичком, мешает ручке открывания двери или ручке стеклоподъемника. По этой причине, создавая форму для будущего подиума, это надо учитывать.
Изготовление подиумов под акустику самому
После того, как форма продумана, нужно сделать следующее:
- Взять лист картона.
- Нарисовать понравившуюся форму, с учетом ее практичности.
- Вырезать острыми ножницами.
Площадка под динамик
Основа под динамик не менее важна, чем форма:
- Измеряем размеры динамика для автомагнитолы и его защитной сетки.
- Рисуем кольцо на картоне, учитывая тот факт, что диаметр внутреннего кольца должен соответствовать диаметру посадочного места динамика. Что же касается внешнего диаметра кольца, то он должен равняться диаметру защитной сетки.
- К диаметру кольца надо прибавить еще 5-7 мм для декоративного кольца.
- Картонный макет формы переносим на фанеру и обводим.
Примечание. Фанера или ДСП должна быть толщиной 6-8 мм.
- Выпиливаем две формы.
- То же проделываем с кольцами, также изготовляемыми из фанеры. Декоративное кольцо нужно будет приклеить к основанию и для надежности приколотить на маленькие гвоздики. Вот, что должно получиться.
Заготовки под подиум
Сборка подиума
- Кольца нужно будет зафиксировать к основанию с помощью проставок. Делаются они из любого подходящего материала.
Подойдут, к примеру, брусья или жестяные ножки. Но лучше всего сделать их из рейки подходящего размера.
Примечание. Все 4 проставки должны иметь различный размер и каждый здесь решает для себя сам. Если надо обеспечить большую степень наклона кольца относительно основания, тем самым, вынося динамик вперед, разница между проставками должна быть ощутимая.
- Для вещей прочности, проставки, кроме клея фиксируем еще и саморезами под дерево.
Наполнение подиума
Подиум почти готов. Теперь его надо наполнить чем-нибудь.
Следует знать, что чем жестче будет каркас, тем лучше. Обычно используют монтажную пену, но и она считается не слишком прочным материалом, хотя работать с ней удобно.
В качестве хорошего материала профессионалы советуют использовать эпоксидную смолу, но не каждый с ней сможет работать. Рассмотрим наполнение каркаса подиума все же с помощью монтажной пены, которой можно придать любую форму.
Что касается эпоксидной смолы, то ее мы используем позже:
- В кольцо вставляем подходящий кулек, сделанный из бумаги или картона, чтобы не расходовать лишней пены. Можно использовать вместо этого и пустое ведерко от майонеза и т.д.
- Пену наносим ровными слоями, начиная от основания кольца.
Наносим монтажную пену
- После высыхания пены вырезаем все лишнее.
Примечание. Процесс срезания пены для творческих людей настоящее искусство.
Это сродни работе скульптора, который вырезает все лишнее, тем самым, создавая шедевр.- После этого нужно вооружиться наждачной бумагой и начать процесс шлифовки изделия.
- Шкурим до идеального гладкого состояния поверхности.
- Наносим на поверхность шпаклевку, которую следует заранее смешать с клеем ПВХ для предотвращения осыпания. Можно использовать и другой вариант: шпаклевку со стекловолокном.
- Шпаклевку следует наносить тонкими слоями, давая им хорошенько просохнуть.
- После того, как высохнет шпаклевка, опять же надо провести шлифовку наждачной бумагой.
- Эпоксидную смолу размешиваем с отвердителем, следуя инструкции.
- Наносим ровным слоем на поверхность самодельного изделия.
- Сверху накладываем стеклоткань, разглаживаем его аккуратно, чтобы не осталось складок и материал полностью обхватил изделие.
- Опять же пропитываем эпоксидной смолой и оставляем высыхать.
- После этого излишки стеклоткани вырезаем, а с помощью той же шкурки устраняем подтеки от клея.
Обтягивание самодельного подиума
Идеальным материалом для обтягивания нашего подиума может стать искусственная кожа. Она по свойствам и внешнему виду схожа с дверной обивкой.
Обычно натягивание должно проходить от кольца к концам изделия. Каждая из сторон подиума должна быть неоднократно перетянута.
В этом деле строительный фен может стать хорошим помощником. В конце кожа закрепляется степлером, а лишнее отрезается.
Последний штрих
Подиум готов. Теперь его надо установить в дверцу автомобиля.
Обычно он крепится саморезами, которые вкручиваются с обратной стороны обшивки:
- Берем готовый подиум и саморезами крепим к двери.
- Прикручиваем ручки и все декоративные элементы.
Примечание. В подиум можно монтировать различные динамики, в том числе и 2-ух компонентные. Профессионалы советуют не крепить окончательно подиум, пока не польется из динамиков чистый и приятный мощный бас.
Чтобы добиться идеального звучания нужно еще провести шумоизоляцию дверей специальными материалами, поглощающими звук.
Кроме того, надо максимально грамотно выстроить акустическую сцену, путем подбора положения высоких частот на стойках у ветрового стекла.
На этом все, процесс закончен. Инструкция по изготовлению и установке подиума своими руками будет вдвойне эффективна, если ее изучить вместе с фото и видео – материалами.
Цена на хорошие подиумы в магазине всегда высокая, зачем же платить лишнее, если все можно сделать самостоятельно?
Прочные и надёжные, отлитые промышленным способом акустические подиумы для динамиков 16-17см LADA PRIORA. Покрытие: винилискожа
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Ак. подиумы LADA PRIORA-1, Тольятти
Подиумы акустические универсальные под акустику 6×9″,2шт, винил
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Ак. подиумы Универс. 6×9 В
Черный, под датчики 60мм материал: пластик с пленкой &aposпод карбон&apos размеры: 110х110х75 вес — 0.200 кг Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум под датчик 60мм одинарный
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум универсальный 13 см
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инстал- ляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков (2шт) универсальные в.
Акустические подиумы для LADA GRANTA выполнен из комбинации полиуретана и фанеры, что обеспечивает плавность форм и необходимую жёсткость конструкции. Обтянуты винилискожей — красиво выглядит, легко ухаживать
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Ак. подиумы LADA GRANTA (2х16, 1х рупорный твитер)
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-048
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум универсальный 6*9″ (02-70-011)
Подиум предназначен для установки акустики в передние двери автомобиля. Выполнен из МДФ. Отделка: чёрный винил. Комплект: два подиума на передние двери. Подходит для всех марок автомобилей
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Универсальные подиумы для динамиков 16.
5см (02-70-09) (.
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инстал- ляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков (2шт) универсальные (.
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-044
Доп. оборудование для монтажных работ: Carav 14-025: Hyundai I-40 2011+
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Hyundai I-40 2011+ Cara.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Кольцо проставочное под акустику 16,5 см, 2шт. МДФ
Подставка для товаров универсальная Высота ступени: 50 мм Глубина ступени: 50 мм Ширина: 50 мм
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум для товаров универсальная PU-50 PG3-50
Сошки FAB-Defense AK-Podium для AK-47 Описание: Компактная зауженная конструкция без выступающих частей Механизм мгновенного раскрытия сошек одним нажатием кнопки Устойчивая и долговечная конструкция Простая и быстрая установка…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум сошка для АК47
6.
0″ Пластиковый плоский подиум под динамик универсальный
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
6.0″ Проставка под динамик плоская
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 16.5 см наклонные в.
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инстал- ляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков (2шт) универсальные (.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
4″ Проставка под динамик наклонная
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Акустические проставки для динамиков диаметра 130 мм в штатные места в задние двери в автомобили Lada, Nissan, Renault. В комплекте проставки, заклепки для установки проставок, переходник проводов для подключения акустики
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы акустические Intro RFR-N917
Проставочные кольца из МДФ размер 20см
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков 20 см
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков 16.
5 см
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 16.5см наклонные ви.
Подиум для динамиков размером 20 см, 42 мм карпет
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум динамиков 20 см 42 мм карпет
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-046
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Короб акустический под акустику 6×9 с фазоинвертором, 2.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков 6х9 см
Подиумы (6″Х9″) (2шт.) предназначены для установки акустики в передние двери автомобиля.
Выполнен из МДФ. Отделка: чёрный винил. Комплект: два подиума на передние двери
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 6 на 9 (02-70-011).
Прочные и надёжные, отлитые промышленным способом акустические подиумы для установки динамиков 16-17см на ВАЗ 2110. Покрытие: винилискожа
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Ак. подиумы ВАЗ-2110-1 Тольятти
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 6 на 9 винил наклон.
Подиум предназначен для установки акустики в передние двери автомобиля. Выполнен из МДФ. Отделка: чёрный винил. Комплект: два подиума на передние двери
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум в двери для ВАЗ 2108, 09, 99 (02-002-03) (черный.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 16.5 см винил
Производитель: АВТОБЛЮЗ Марка: LADA
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум акустический автоблюз ВАЗ 2113-15 на 2 двери, ви.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум универсальный 16,5 см винил
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Кольцо проставочное под акустику 6×9, 2шт.
Доп. оборудование для монтажных работ: Carav 14-022: Audi A3, Q5 2012+
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Audi A3, Q5 2012+ Carav.
Акустические подиумы в передние двери ВАЗ 2105,06,07. Позволяют инсталировать один мидбасовый динамик 16-17см и один рупорный твитер
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум дверной ВАЗ Классика (винил стандарт) 16хРупор
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Водозащитный козырек для динамиков
Подиум для динамиков размером 20 см, 26 мм винил
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум динамиков 20 см 26 мм винил
Черный, под датчики 60мм материал: пластик с пленкой &aposпод карбон&apos размеры: 165х110х75 вес — 0.
200 кг Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум под датчик 60мм двойной
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 16.5см наклонные ви.
Доп. оборудование для монтажных работ: Carav 14-022: Audi A3, Q5 2012+
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Audi A3, Q5 2012+ Carav.
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум универсальный 6*9″
Подиумы универсальные для динамиков 6*9, отделка — винил. Высота подиумов 26 мм
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум динамиков 6*9 26 мм винил
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-047
Проставочные кольца для динамиков Intro RFO-N914Проставочные кольца для динамиков размером 16,5 см для автомобилей Ford.
Модель авто: C-Max, Focus, Fiesta, Galaxy, Mondeo, S-Max
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца INTRO RFO-N914
Корпуса под динамики 6х9″, 5л., клеммы для подключения. Покрытие карпет. К-т 2шт. Корпус МДФ
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Корпуса под динамики 6 х 9″
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инстал- ляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков (2шт) FORD Focus 2004.
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-049
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-041
Черный, под датчики 52мм материал: пластик размеры: 165х110х75 вес — 0.
200 кг Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум под датчик на левую стойку 52мм двойной
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инстал- ляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков (2шт) универсальные (.
Производитель: Street Storm
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум динамиков 16,5 см карпет 42 мм
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инстал- ляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков (2шт) универсальные (.
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инстал- ляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков (2шт) универсальные в.
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-042
Черный, под датчики 52мм материал: пластик с пленкой &aposпод карбон&apos размеры: 160х110х70 вес — 0.200 кг Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум под датчик 52мм прямой двойной
Черный, Характеристика: Длина: 320мм Ширина: 95мм Вес: 0.
200 кг Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для…
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум под датчик на правую стойку 60мм двойной
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные под динамики 6X9
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 13 см винил
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 6 на 9 винил
Проставочные кольца для динамиков 13см из МДФ
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков 13 см
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум универсальный 6*9″ наклонный (02-70-02)
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-042
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Проставочные кольца для динамиков CARAV 14-047 (UNIVERS.
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инсталляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы-проставки для динамиков Universal Carav 14-047
*Подиумы (16,5см) (2шт.) предназначен для установки акустики в передние двери автомобиля. Выполнен из МДФ. Отделка:чёрный винил. Комплект:два подиума на передние двери. Подходит для всех марок
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 16.5см винил (02-70.
Производитель: АВТОБЛЮЗ Марка: LADA
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Полка акустическая ВАЗ-2190 Лада Гранта с проставками.
Купить Подиум динамиков 16,5 см карпет 42 мм по низкой цене 650,00 р. в наличии в Новосибирске
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиум динамиков 16,5 см карпет 42 мм
Подиумы (6″Х9″) (2шт.
) наклонные предназначен для установки акустики в передние двери автомобиля. Выполнен из МДФ. Отделка: чёрный винил. Комплект: два подиума на передние двери
Самовывоз, Почта РФ, Курьером, Логистическая компания
Подиумы универсальные для динамиков 6 на 9 (02-70-02) (.
Полочная акустика своими руками / Хабр
Однажды я задумал собрать себе качественную акустику для озвучивания небольшой комнаты, а также для использования в качестве мониторов ближнего поля при работе со звуком на компе (хобби). Главное требование — адекватное звучание по отношению к источнику. Не чтобы «низы колбасило» или «тарелочки звенели», а именно адекватное естественное звучание. Итак, собираем качественные «полочники».Количество полос
В теории идеальная система – однополосная. Но, как и все идеальное, такой системы не существует в природе. Да, есть очень качественные широкополосные динамики у того же «Визатона», но почему-то все известные производители делают двухполосные полочные системы.
А когда речь идет о напольном варианте, то и 3 полосы — не редкость. Тут вопрос особо не стоял – классический двухполосный вариант: НЧ и ВЧ.
Выбор динамиков
Основное требование, предъявляемое к динамикам – оптимальное соотношение цена / качество. Т.е. это не должны быть «дешевки» по 500р., но и не умопомрачительный «хай-енд» за $1000. К тому же я не торопился. Мысль собрать собственными руками «полочники» пришла достаточно давно, и я заблаговременно закинул удочку моему хорошему знакомому, «больному» звуком, с которым мы на эту тему давно постоянно и плодотворно общаемся.
Первыми появились ВЧ — Vifa XT19SD-00/04 ring-rad. Это высококачественные 4-омные «пищали», достаточно популярные среди аудиофилов. Планировались для одного комплекта, но по каким-то причинам не пошли и в оказались в моем комплекте.
Вторыми подоспели НЧ. Ими оказались очень приличные мидбасы из комплекта Soundstream Exact 5.3. Вот здесь про них можно немного почитать. Случилось так, что «пищалки» при монтаже сгорели, а одинокие вуферы оказались сами по себе не нужны.
4-омные 5,5″ мидбасы, закрепленные в литой корзине из алюминия, были незамедлительно приобретены.
Теперь, когда динамики есть, можно приступить к созданию акустики.
Активные / пассивные?
У каждого варианта свои плюсы и минусы. Во-первых, нужно учитывать компактность самих колонок и связанные с этим сложности в компоновке в условиях ограниченного пространства. А монтировать снаружи нет смысла. Во-вторых, отдельные модули как самостоятельные компоненты можно комбинировать в дальнейшем, а также проще ремонтировать в случае чего. Ну и в-третьих, активные колонки – это достаточно дорого. Т.к. если делать приличный усилитель (а бывает и по одному в каждый корпус), то он получится дороже самой акустики. К тому же у меня уже был усилитель. Но в любом случая я за схему – пассивная акустика + усилитель, она более универсальна.
Расчет размеров корпуса
С динамиками определились, теперь необходимо понять, какой корпус для них оптимален. Размеры считаются исходя из характеристик звучания НЧ-динамика.
На сайте производителя рекомендации отсутствуют, т.к. динамик предназначался прежде всего для автозвука. Держать специальную аппаратуру для этих целей нет никакого смысла, если только это не ваша работа. Поэтому на помощь приходит толковый чувак со специальным стендом. В результате лабораторных испытаний получаем расчетный размер корпуса 310 х 210 х 270 мм. В процессе замеров также были посчитаны параметры фазоинвертора.
Кстати, многие производители на своих сайтах публикуют рекомендуемые размеры корпуса для динамиков. Когда такая информация есть, логично воспользоваться ей, но в данном случае такими данными я не располагал, поэтому пришлось заняться лабораторными исследованиями.
Материал корпуса
На мой взгляд, наиболее оптимальным материалом для корпуса является МДФ. Он акустически нейтрален, а также чуть лучше по эксплуатационным характеристикам, чем ДСП. Фанера также хороша, но найти качественную фанеру непросто, и она дороже и сложнее в обработке. В качестве исходного материала для корпуса был выбран 22мм лист МДФ.
В принципе стандартных 18-20мм вполне достаточно, но я решил сделать немного с запасом. Жесткость лишней не бывает.
Конструкция и дизайн корпуса
Один из самых важных этапов. Прежде чем ехать за МДФ, советую определиться с конструкцией, чтобы сразу попросить продавца распилить лист по частям, а на нормальной точке продаж всегда есть хорошие станки с точным и ровным распилом. В домашних условиях такой рез получить сложно.
Итак, дизайн. Колонки должны смотреться как минимум не хуже «промышленных», чтобы не было ощущения клуба очумелых ручек. Мы ведь делаем не только качественную, но и красивую акустику. Вообще красивых, интересных и при этом конструктивно несложных акустических систем практически нет. Красивую акустику делает итальянская Sonus Faber, потрясающие по красоте – Magico Mini. Но все они сделаны с применением точных станков, которых дома по определению нет. Как вариант, можно заказать корпуса хорошему «краснодеревщику» с руками и ЧПУ. Такая работа обойдется в зависимости от того, где и что вы заказываете, от 10 000р.
до 30 000р. вместе с материалами. Если специалист хороший, то колонки будут выглядеть не хуже, а то и лучше «магазинных». В данном случае я решил, что все полностью буду делать сам. Поэтому смотрим на вещи реально и делаем конструкцию безо всяких скосов, фигурных выпиливаний и т.д. Т.е. это будет параллелепипед. Расчетные размеры дают достаточно приятную пропорцию, а пропорция в дизайне – это уже полдела.
В чем проектировать? Я хоть и связан с дизайном по роду деятельности, но 3D-пакеты знаю, мягко говоря, поверхностно. При этом программа должна быть в большей степени инженерной, чем рендерной. Специализированные «Кады» для этой цели тяжеловаты и излишни. Выход был достаточно быстро найден – фриварный SketchUp более чем подходит для этой цели. Он настолько прост и интуитивно понятен, что был полностью освоен примерно за час. Он может главное: быстро создавать любые фигуры, проставлять размеры, использовать простые текстуры. Считаю, что такая программа идеально подходит для «домашних» целей.
В ней легко можно, например, спроектировать кухню или даже небольшой дом.
Вот конструкция корпуса:
Конструкция простая. Шесть стенок, склеиваемые друг с другом. Спереди 2 выреза под динамики. Сзади 2 выреза: под фазоинвертор и под клеммник. Прямоугольником 120х80 обозначено место под кроссовер. Внутри фазоинвертор представляет собой еще одну стенку в ширину внутреннего пространства, прикрепленную перпендикулярно под вырезом:
Исходя из чертежа, вырисовывается схема распила листа:
Как будем отделывать корпус? Обклейка пленкой сразу исключилась – акустика должна выглядеть прилично. Как вариант рассматривалась покраска. Отказался от этой идеи, т.к. такие колонки впишутся далеко не в каждый интерьер (по крайней мере в текущий не вписывались). Хочется большей универсальности. В этом плане натуральный шпон больше подходит. Но полностью обклеенная шпоном акустика смотрится скучновато. Поиск комбинированного решения:
В целом варианты — неплохие по внешнему виду, но чисто конструктивно вызывают сложности.
В результате было решено боковые стенки отделать шпоном ясеня, а остальные 4 стенки обтянуть по окружности кожей, точнее качественным автомобильным кожзамом. Пищаль красива сама по себе, а вот НЧ-динамик имеет на фронтальной стороне корпуса конструктивную накладку, которая будет смотреться не очень красиво. Поэтому было решено изготовить для него дополнительную декоративную накладку (кольцо), которое будет прижимать его к корпусу, а заодно придаст красоты самой колонке. С конструкцией и дизайном определились.
Инструменты
Прежде чем перейти к следующему этапу, обозначу, какие основные инструменты нужны для работы:
— Циркулярка.
— Электролобзик.
— Дрель.
— Фрезер.
— Шлиф-машина.
— Прямые руки.
Без этого набора лучше заказать корпуса хорошему мастеру.
Распил
Итак, распиливаем бюджет лист МДФ. Я уже писал, что лучше распиливать на специальных станках – это недорого, а получается точно.
Но т.к. я решил корпус делать сам от и до, то для чистоты эксперимента распиливал сам ручной циркуляркой, а небольшие куски лобзиком с направляющей. Как и предполагалось идеального реза не получилось. После реза, пары стенок (левая-правая, передняя-задняя и т.д.) устанавливаются парой, подгоняются шлиф-машиной и/или электрорубанком и проверяются на перпендикулярность угольником. А в дальнейшем при сборке финально подгоняются после склейки. Потеря 2-3 мм несущественна. Но все-таки рекомендую распиливать сразу «на базе», сэкономите кучу времени.
Сборка корпуса
Стенки склеиваются ПВА и стягиваются шурупами. Вначале склеиваем корпус без передней стенки.
Далее пилим лобзиком отверстие фазоинвертора.
Теперь отверстие для клемника, а также фаску для того, чтобы его «утопить». Изначально по проекту клемник предполагалось разместить внизу. Но в процессе стало понятно, что монтировать кроссовер в центре через отверстие для вуфера будет не очень удобно, поэтому переместил дырку под клемник выше, а место под кроссовер – ниже.
Перед тем, как «приделать крышку», необходимо обклеить внутренности виброизоляционным материалом.
Можно закрывать коробку.
Теперь один из очень ответственных этапов – вырез отверстий под динамики на фронтальной панели. Я уже говорил, что идеальная акустическая система – это однополосная. Почему? Потому что распространение звука идет из одного источника до слушателя без рассогласования по времени из-за разницы (мизерной) в расстоянии, которая есть при использовании многополосной системы. Поэтому динамики лучше всего располагать как можно ближе друг к другу. Так звуковая картинка получается «плотнее». Рассчитываем отверстия так, что расстояние между краями динамиков будет примерно 1 см. Отверстия пилятся лобзиком с круговой направляющей.
Динамики должны быть утоплены. Прикладываем динамики и по их краю очерчиваем диаметр для снятия фаски. Глубину фаски мерим по накладке каждого динамика. Фаска снималась ручным фрезером. Глубина реза выставлялась по упору.
Направляющие никакие не использовались, аккуратно вкруговую снимался слой за слоем до линии. Для «пищали» дополнительно выпилено два «уха» под клеммы.
После того, как фаски сняты, прикладываем клеммник и динамики, после чего просверливаем тоненьким сверлышком отверстия под будущие саморезы. Без них, во-первых, может «распереть» сам МДФ при вкручивании шурупов, во-вторых, при финальном монтаже динамики сложнее будет ровно поставить. Очень долго думал, каким образом выставлять относительно друг друга динамики, пришел к такой схеме:
Дырки от шурупов на внешних поверхностях необходимо заделать перед финальной отделкой. Я использовал эпоксидку. Чтобы не ждать, пока одна поверхность затвердеет, заклеивал каждую поверхность скотчем и принимался за следующую. Когда эпоксидка высохла, прошелся шлиф-машиной.
Отделка
Шпон остался с каких-то древних времен, поэтому покупать не пришлось. Листы были не широкие, поэтому подбиралась пара листов, скреплялась скотчем и клеилась к корпусу.
Вначале одна сторона, потом другая.
Шпон нужно защитить. Я покрыл его прозрачным яхтным лаком.
Теперь нужно обтянуть корпус кожзамом. Вариантов как это сделать – много. Я решил сделать следующим образом. Отрезается полоса на 20 мм больше ширины корпуса и немного длиннее окружности корпуса. С каждой стороны подгибается на 10 мм, подгиб приклеивается на «спецклей 88». Потом на этот же клей полоса клеится по окружности на корпус. Сначала низ (частично), потом задняя стенка, потом верхняя, потом передняя и снова нижняя. На последнем этапе перед клейкой полоса подрезается по месту и наклеивается встык. Я клеил все стороны за раз, т.е. не ждал, пока каждая сторона высохнет. После каждой стороны я делал небольшую паузу (клей прихватывает достаточно быстро), и принимался за следующую.
После того, как все просохло, осторожно разрезается и заклеивается внутрь кожа на отверстии фазоинвертора.
Если очень хочется, потом фазик можно как-то облагородить.
Потом прорезаются отверстия на клеммнике, «вуфере» и «пищалке». Кожа на клеммнике и ВЧ будет утапливаться вниз, поэтому диаметр выреза можно оставить меньше на 5-10 мм. Кожа на НЧ будет прижиматься декоративным кольцом, поэтому нужно подрезать так, чтобы ее не было видно.
Финальный монтаж
Первым делом монтируем кроссовер. Кросс – самопальный, на хорошей элементной базе. Используются катушки с воздушным сердечником, пленочные конденсаторы на пищалку и МОХ-резисторы. Сам я его не паял, а заказал толковым ребятам.
Кстати, многие производители грешат тем, что в даже достаточно недешевую акустику порой ставят не очень хорошие кроссы. В интернете можно на эту тему найти много «распотрошенных» систем. Перед тем как монтировать кросс, нужно припаять три пары проводочков: для клеммника, НЧ и ВЧ. Получалось, что монтировать придется прямо на пластину с виброизоляцией. Посчитал, что она лишняя и демонтировал ее. Теперь можно прикручивать. В качестве подложки использовал кусок упаковочной пленки из-под какого-то девайса.
Теперь припаиваем нужную пару проводочков к клеммнику и фиксируем его на корпусе. Клеммник и динамики прикручиваются декоративными черными саморезами с головкой под «звездочку». Подобными саморезами прикручена накладка на «пищали», поэтому логично было бы использовать такие же и для остального. Задняя стенка готова.
Перед тем, как монтировать динамики, необходимо задемпфировать корпус специальным синтепоном. Для этих целей была использована «вата» фирмы Visaton. Синтепон клеится по окружности по стенкам.
С какого динамика начинать в принципе без разницы. Я начал с пищали. Припаиваем соответствующую пару проводочков от кросса, вставляем динамик и прикручиваем шурупами. Готово.
Мидбасс необходимо как бы подсунуть под кожу, а сверху придавить декоративным кольцом. Припаиваем оставшуюся пару проводочков и монтируем динамик.
Все? Все. Прикручиваем к клеммнику акустический кабель и начинаем испытания.
Испытания
Тест системы производился в следующих конфигурациях:
1.
Ресивер Sherwood VR-758R + акустика.
2. Компьютер + Unicorn (USB-ЦАП) + Самопальный стерео-усилитель + акустика.
3. Компьютер + E-mu 0204 (USB-ЦАП) + Sherwood VR-758R + акустика.
Немного о самих конфигурациях. Я лично считаю, что на данный момент идеальный вариант домашнего муз-центра это: комп + USB-ЦАП + усилитель + акустика. Звук в цифре без искажений снимается через USB и поступает на качественный ЦАП, с которого передается на качественный усилитель и после на акустику. В такой цепочке количество искажений минимально. Кроме того, вы можете использовать совершенно разные фонограммы: 44000/16, 48000/24, 96000/24 и т.д. Все ограничено возможностями драйвера и ЦАПа. Ресиверы в этом плане менее гибкий и заранее морально устаревший вариант. Размер современных винчестеров позволяет хранить на них практически всю медиатеку. А тенденции к подписке на Интернет-контент могут и этот вариант упразднить, хотя это не ближайшее время и далеко не для всех подойдет.
Скажу сразу, что во всех трех конфигурациях акустика звучала прекрасно.
Я, честно говоря, даже не ожидал. Вот некоторые субъективные аспекты.
1. Адекватный и естественный звук. Что записано, то и воспроизводится. Нет перекосов ни в какую сторону. Как я и хотел.
2. Большая чувствительность к исходному материалу. Все огрехи звукозаписи, если они есть, хорошо слышно. Качественно смикшированные треки слушаются отлично.
3. Хорошо читаемые для таких размеров басы. Конечно, органную музыку на полочниках в полной мере не оценишь (ее вообще на акустике сложно оценить), но большинство материала «переваривает» без проблем. Большего от таких малышек ожидать трудно.
4. Очень хорошая проработка деталей. Слышно каждый инструмент. Даже при насыщенной звуковой картинке и приличной громкости звук не съезжает в кашу (усилитель здесь играет не последнюю роль).
5. Хочется сделать погромче 😉 Т.е. акустика не орет, а ровно играет. Хотя тут тоже не малая заслуга самого усилителя, т.к. при увеличении нагрузки хороший усилитель сохраняет линейность.
6.
От долгого прослушивания не болит голова. У меня лично это частенько случается, а тут целый день играет и хоть бы что.
7. Опасения на счет некорректной панорамы и сильной зависимости звучания от положения слушателя не подтвердились. Насколько мне известно, у автомобильной акустики специфическая фазировка звука из-за особенностей расположения динамиков в салоне. А именно про этот комплект я читал, что мидбасы у него в этом плане более универсальные. Что собственно и подтвердилось. Можно сидеть в центре перед колонками, можно встать рядом боком к ним — звук отличный. Зависимость есть, но очень небольшая.
Что касается самих конфигураций, то наиболее качественного звука удалось добиться при второй конфигурации.
Во-первых, использовался очень качественный ЦАП Unicorn. Здесь можно про него почитать.
Во-вторых, «самопальный усилитель» — это ноу-хау одного толкового тольяттинского «звукаря». Вот он в красивом небольшом алюминиевом корпусе:
А вот «распотрошенный»:
В двух словах, удалось найти схемотехническое решение, при котором усилитель при изменении громкости сохраняет свои характеристики, т.
е. не искажает звучание при любой (конструктивно допустимой) громкости. Очень многие усилители (даже очень дорогие) страдают этим. Было удивительно слушать, как такой усилитель оживлял многие акустические системы, т.е. заставлял их звучать так они должны звучать. К слову по такой схеме переделывались и некоторые промышленные усилители (в частности довольно неплохой и сам по себе Xindak), и у них открывалось «второе дыхание».
Сравнивали акустику с чем-то другим, спросите вы? Да, например с ProAC Studio 110 – это достаточно качественная полочная акустика, вот немного про них. Сравнили, поняли, что звучат точно не хуже. У «проаков» возможно чуть меньшая зависимость звука от положения слушателя из-за специфического размещения инвертора и «пищалки», там как-то они хитро все это рассчитывали. А в остальном абсолютно ничуть не хуже, даже мне лично мои самоделки больше понравились, но это спишем на субъективизм 😉 Еще одевал наушники (достаточно неплохие Koss) и сравнивал по панораме, верхам и низам.
Абсолютно идентичное звучание. Даже по низам. В общем, восторг полный.
Калькуляция по материалам
СЧ/НЧ динамики (пара): 3 000р.
ВЧ динамики (пара): 3 000р.
Кроссовер (пара): 3 000р.
Синтепон: 160р.
Терминал (клеммник): 700р.
Шурупы: 80р.
Лист МДФ, 22мм: 2 750р.
Скотч: 30р.
ПВА: 120р.
Спецклей 88: 120р.
Виброизоляция: 200р.
Фигурное кольцо-накладка: 500р.
Кабель:500р.
Итого: 14 160р.
Некоторые материалы были или достались безвоздмездно, здесь соответственно не учтены.
В заключении
В любом более-менее сложном устройстве или законченной функциональной системе важно абсолютно все. Когда речь идет о музыкальной системе, то на конечный результат влияет большое количество факторов:
— Качество фонограммы.
— Устройство для воспроизведения фонограммы.
— Цифро-аналоговый преобразователь.
— Усилитель сигнала.
— Провода.
— Динамики, установленные в корпусе акустической системы.
— Правильно рассчитанные под динамики и качественно собранные корпуса.
— Схема и комплектуха для кроссовера.
Это основной, но не полный список.
Неверно считать, что главное — усилитель или главное — провода, или главное — динамики. Домашняя музыкальная система — это как оркестр. И если в этом оркестре кто-то будет плохо, а кто-то блестящее играть, то в целом получится — средне. Или, как говорилось в очень точном примере: если смешать бочку говна с бочкой повидла, то получится две бочки говна.
Есть и другая крайность. Хорошая система стоит баснословных денег. Значит каждый компонент должен стоить по полмиллиона. А фонограммы должны быть исключительно в Super Audio CD или на фирменных пластинках. Типа закрытое общество элитных аудиофилов. Фигня это все.
Я пришел к выводу, что собрать собственную относительно бюджетную систему, которая описывается одним словом «Звучит», вполне возможно.
И если в качестве ЦАП или усилителя в силу особенностей лучше использовать реально существующие решения, которых сейчас очень много. То правильно сделанная (самостоятельно или под заказ) акустическая система, будет звучать лучше, чем за те же деньги приобретенная «фирменная». Сейчас практически все компоненты можно заказать в Интернете. Более того многие производители публикуют схемы корпусов для соответствующих динамиков. Существует масса программного обеспечения для расчета параметров корпусов. В сети множество специализированных форумов, а в офлайне есть люди с руками. Во всем быть специалистом конечно невозможно. Как и в любой области главное – знать общие принципы.
Статья не претендует на истину в последней инстанции, но, надеюсь, что мои мысли и мой опыт кому-нибудь еще пригодится.
Upd. В коментах многие спрашивают про усилитель. Если кому интересно, пишите в личку, я дам координаты.
Upd2. У разработчика усилителя появился свой сайт — pvd-audio.com )
Как сделать подиум для динамиков в авто своими руками
Многие автолюбители предпочитают во время езды слушать радио или любимые треки.
При этом особое внимание уделяется качеству акустики в салоне автомобиля. Не всегда штатная акустическая система позволяет качественным образом воплотить все тонкости вашей любимой композиции. Поэтому в некоторых случаях, чтобы улучшить качество звука, автолюбители прибегают к самому простому способу — пытаются сделать подиумы для динамиков своими руками.
Современная мода на автоакустику
Сегодня большинство современных транспортных средств оснащено стандартными динамиками. Однако любителей громкой музыки в авто часто не устраивает их звучание, поэтому они покупают динамики большего размера. В этом случае возникает проблема иного рода — как установить крупногабаритное оборудование в салоне, чтобы, с одной стороны, не помешать пассажирам, а с другой — создать действительно чистое звучание?
Одним из распространённых способов решения проблемы считается изготовление подиумов для динамиков. Они не только способны улучшить качество звука, но и вывести работу акустической системы на совершенно новый уровень.
Акустическая полка, сделанная своими руками, позволяет монтировать динамики разных размеров и форм
Что такое подиумы
Акустический подиум — это база для динамика, благодаря которой он фиксируется в нужном положении. Подиум выполняет роль крепежа динамика, например, в двери или стойке автомобиля.
Те динамики, которые вмонтированы в подиумы, дают совершенно иное звучание: более насыщенное и глубокое, с ясно различимыми высокими и низкими частотами.
Для чего используют полки для динамиков
Можно сказать, что подиум выполняет в салоне авто сразу несколько функций:
- разнообразие внешнего вида подиумов помогает скрыть малопривлекательную акустическую систему или подчеркнуть сильные стороны дизайна салона;
- расширяет акустические возможности динамиков в салоне;
- подиумы можно изготовить из различных материалов и украсить их кожей, деревом, велюром и прочими видами отделочных тканей для создания уникального интерьера;
- в подиумах сложной формы легко разместить нестандартные и крупногабаритные динамики, например, рупор.
Какие бывают подиумы
Подиумы подразделяются всего на два вида: внешние и внутренние.
Внешними можно считать подиумы, которые монтируются непосредственно в салоне автомобиля — например, на задней полке. Однако чаще всего автолюбители используют внутренние подиумы в дверях авто для более качественной фиксации динамика и улучшения характера звука.
Традиционно в большинстве автомобилей уже имеются штатные динамики или же отверстия под них. Обычно их размеры зависят от марки автомобиля. Для машин отечественного производства характерны динамики с диаметром 130 мм. Иномарки могут иметь встроенные подиумы более крупных размеров — 160, 200 и даже 250 мм.
Динамики на автомобильных дверях обычно имеют круглую или овальную форму. В зависимости от модели машины подиумы должны учитывать эту особенность. В целом же форма подиума может быть совершенно любой, так как главное назначение этого элемента — надёжная фиксация динамика с целью придания объёмности и чистоты звучания.
Круглые динамики разных размеров можно устанавливать в двери любых автомобилей
Как сделать универсальные подиумы для динамиков
В большинстве случаев можно обойтись без вложений в покупку заводских подиумов, а изготовить элемент самостоятельно. Это не так трудно, как может показаться на первый взгляд.
Для успешного изготовления подиума вам потребуются следующие материалы:
- фанера толщиной 6–8 мм;
- обезжириватель;
- картон;
- монтажная пена;
- шпаклёвка;
- клей;
- эпоксидный клей;
- капроновые колготки;
- краска;
- ткани или кожа для обтяжки.
Чтобы без особых трудностей реализовать свой замысел на практике, лучше всего заранее подготовить необходимые инструменты:
- ножницы;
- ножовку/лобзик;
- карандаш;
- канцелярский нож /лезвие;
- наждачную бумагу;
- шпатель.
Практически все инструменты и материалы для изготовления подиумов есть в хозяйстве опытного мастера
Размеры и форма акустического подиума
Описанная ниже технология подразумевает изготовление подиумов для динамиков, располагающихся в передних или задних дверях автомобиля.
Чаще всего в двери находится один динамик диаметром 13 сантиметров. Однако независимо от его размера, технология изготовления подиума будет одной и той же:
- Для начала нужно придумать, какая именно форма подиума подойдёт для салона вашего автомобиля.
- Необходимо измерить как размеры имеющегося динамика, так и размеры его защитной сетки.
- Диаметр кольца динамика будет соответствовать диаметру посадочного места для него в подиуме. А внешний диаметр кольца будет равен диаметру защитной сетки.
- После того как вы утвердили форму, необходимо нарисовать её на листе картона.
- Полученный шаблон нужно аккуратно вырезать ножницами.
- Далее шаблон прикладываем к куску фанеры и обводим его карандашом.
- Для двух дверей нам потребуется две заготовки из фанеры, которые можно выпилить ножовкой или лобзиком.
- Необходимо максимально точно выпилить отверстие в подиуме, так как если нарушить пропорции, то динамик в кармане не будет надёжно зафиксирован.
Фото: правильный порядок изготовления полки в двери авто
- Рекомендуется тщательно рассчитать все параметры динамика, чтобы выпилить кольцо с нужными габаритами
- Отверстие должно в точности повторять форму подиума
- Придание подиуму объёма и нужной формы — важный этап процедуры
На этом процесс создания подиумов для динамиков не завершается. Заготовка должна пройти ещё несколько этапов оформления.
Для того чтобы придать фанерному подиуму привлекательный внешний вид, обычно используется монтажная пена. Она наносится на поверхность фанеры. Затем необходимо сделать следующее:
- когда пена полностью застынет, нужно поработать над формой с помощью канцелярского ножика или лезвия — можно придать заготовке абсолютно любую форму;
- после первичной обработки потребуется нанести один или два слоя шпаклёвки на изделие. После её высыхания потребуется придать подиуму максимально гладкую и рельефную форму, обработав его наждачной бумагой мелкой зернистости;
- полученное изделие можно покрасить в любой цвет, при этом целесообразно проводить окрашивание в три слоя для глубокой насыщенности цвета;
- в качестве другого варианта оформления допускается и перетяжка — то есть использование для оформления подиумов эластичных тканей, которые можно крепить с помощью клеевых составов. Можно обтянуть заготовки подиума практически любыми видами тканей или искусственной кожей, но следует учитывать практичность материала и его долговечность.
После её высыхания потребуется придать подиуму максимально гладкую и рельефную форму, обработав его наждачной бумагой мелкой зернистости;Перетяжка искусственной кожей — один из самых трудоёмких этапов в оформлении
Видео: как изготовить подиум в двери автомобиля своими руками
Процесс создания подиумов — от придумывания формы до срезания пены и шлифовки заготовки — для творческих людей превращается в настоящее искусство.
Каждый автолюбитель может почувствовать себя скульптором, который создаёт шедевр!Самодельный подиум в двери авто» width=»960″ height=»667″ />
Выполненный из фанеры и обработанный монтажной пеной, такой подиум ничем не отличается от заводскогоИзготовление подиума в стойках машины
Вариант размещения полки в стойках более сложен засчет того, что потребуется их демонтаж. Однако аккуратному автолюбителю вполне доступно самостоятельное изготовление подиумов на стойках.
Итак, работа заключается в выполнении следующих этапов:
- Демонтаж стоек.
- Следует хорошо рассчитать положение динамиков и их высоту на стойке, чтобы они не стали препятствовать обзору для водителя.
- В нужном месте потребуется прикрутить саморезами чашку динамика.
- После этого для придания стойке нужной формы можно использовать капрон.
- Далее изделие обрабатывается эпоксидным клеем для придания ему большей прочности.
- Чтобы стойка выглядела гладкой и ровной, можно слегка отшлифовать ее поверхность наждачной бумагой, после чего еще раз нанести эпоксидный клей.
- Затем наносится слой шпатлевки, а после его высыхания производится конечная шлифовка стойки.
Далее по желанию автолюбителя можно как покрасить стойку, так и выполнить ее перетяжку.
Фото: основные этапы изготовления полки в стойках
- Демонтаж стоек необходимо проводить с максимальной аккуратностью, чтобы не повредить обшивку салона
- Выбор места крепежа чашек для динамиков — определяющий на данном этапе изготовления подиума
- Подиумы готовы к оформлению
В целом процесс изготовления подиума в стойках схож с технологией обработки подиумов для дверей автомобиля.
Видео: как самостоятельно изготовить полку в стойках для твитеров и пищалок
Алгоритм изготовления подиума на потолок автомобиля
Подиум на потолке авто характеризуется большими габаритами, так как обычно в этом месте размещаются самые крупные колонки.
Несмотря на это, изготовить подиум на потолке может любой автовладелец — достаточно просто очень аккуратно проводить монтаж конструкции:
- Потребуется демонтировать обивку потолка, чтобы не повредить её во время работы.
- Форма и внешний вид подиума подбираются, исходя из размеров динамика.
- Обычно так же используется фанера и монтажная пена.
Очевидно, что процедура изготовления потолочных подиумов схожа с аналогичным процессом в производстве дверных подиумов.
Примечательно, что данные схемы для изготовления и дальнейшего оформления подиумов подходят для любых типов динамиков — как круглых, так и овальных. Независимо от имеющихся габаритов динамика (13, 16, 20 и 25-ые, а также овальные 6*9) подиум будет выполнять своё основное назначение — улучшать качество звука акустики в салоне и надежно фиксировать динамик в нужном положении.
Фото: пошаговое изготовление полки из фанеры
- Процедура требует осторожности, так как легко повредить обшивку салона
- Необходимо точно рассчитать габариты подиума, исходя из размеров динамика
- Заготовка должна быть обработана монтажной пеной, отшлифована и покрашена
Установка и крепление подиума в автомобиле
Традиционный метод надежно закрепить самодельный подиум — это прикрутить его саморезами с внутренней стороны обшивки.
Это, с одной стороны, обеспечит качество крепления, а с другой — не испортит внешний вид всей конструкции.
Для проведения этой процедуры понадобятся всего два инструмента: отвёртка и шумоизоляционные материалы.
Основные этапы процедуры
Процесс установки и фиксации любого подиума в любой части автомобиля заключается в следующем:
- Берётся готовый подиум с вмонтированным в него динамиком.
- С внутренней стороны обшивки подиум прикручивается саморезами.
- Однако чтобы добиться действительно чистого звучания, потребуется поэксперементировать с установкой — какие-то саморезы будут закручены до конца, а какие-то — нет. То есть нужно придать подиуму такое положение, чтобы динамик мог по максимуму раскрыть своё звучание.
- Рекомендуется провести шумоизоляцию дверей и потолка (в этом случае можно добиться ещё более чистого звука).
- После завершения всех работ собрать обратно потолок, стойки или двери (в зависимости от того, где именно монтировался подиум).
Видео: как своими руками установить подиум в салоне
Чтобы наслаждаться в автомобиле чистым и мощным звуком, нет необходимости переплачивать за дорогостоящие колонки и подиумные элементы заводского производства. В силах большинства автолюбителей собрать подиум под динамики в машине самостоятельно из имеющихся подручных средств.
Копирайтер, рукодельница, путешественник Оцените статью: Поделитесь с друзьями!Подиум под. Варианты использования | Стоительство и дома под ключ
Подиум под. Варианты использования
Подиум может выполнять сразу несколько функций.
Помимо эстетического предназначения, он поможет разделить квартиру на зоны или скрыть провода и трубы.
Зонирование комнаты
- Кухонная зона. Один из вариантов разграничить квартиру-студию или кухню-гостиную на кухонную зону и место для отдыха. На возвышении может размещаться рабочее место для готовки и обеденная зона. Тем самым будет создаваться впечатление двух изолированных помещений, не перегружая пространство квартиры.
- Столовая (обеденная). Небольшое возвышение в обеденной зоне создаст уютную и уединенную атмосферу в комнате.
- Спальная зона. Подиум выделит зону сна и может выполнять функцию дополнительного места для хранения при помощи выдвижных ящиков.
- Рабочая зона в квартире может быть выделена с помощью подиума, ее рекомендуется размещать у окна.
- Игровая. В игровой зоне для малышей можно разместить спортивный уголок, место для рисования или мягкий уголок с игрушками. В подиум могут быть встроены выкатные ящики, в которых будут храниться вещи и игрушки. В игровой подростка достаточно разместить стол с компьютером и удобное кресло.
В подиум могут быть встроены выкатные ящики, в которых будут храниться вещи и игрушки. В игровой подростка достаточно разместить стол с компьютером и удобное кресло.Подиум-кровать
Платформа для кровати заменяет каркас, на ней располагается матрас и могут быть утоплены выдвижные ящики в боковые части, в которых удобно хранить сменное пастельное белье. Подиум-кровать смотрится эффектно в интерьере квартиры, при этом экономичнее полноценной кровати. Основание можно красиво творчески оформить, например, собрать из нескольких беленых брусьев.
Места для хранения
Большим преимуществом установки подиума в квартире – это возможность получить дополнительное место для хранения, при этом сохранив пространство.
В зависимости от высоты платформы ящики могут быть выдвижными или распашными. Выдвижной ящик может поместиться в нишу практически любой высоты, распашные удобнее устанавливать на высоком уровне.
На фото спальня с многоярусным подиумом, каждый из которых имеет место для хранения вещей.
Диван-подиум
Стильное интерьерное решение для оформления гостиной в квартире. Подиум для дивана представляет собой возвышение, на котором располагаются подушки. Пространство внутри платформы так же может использоваться с пользой.
Место для отдыха
Подиум может стать настоящей лаундж зоной в квартире. Это может быть уютное место для чтения, на котором расположено несколько подушек и лампа с теплым светом или стать полноценным местом для чаепития в виде удобного кресла и изящного кофейного столика.
Подиум для цветов
Основание для цветов создает впечатление настоящего зимнего сада в условиях городской квартиры. Многоярусные подиумы подойдут для невысоких горшечных цветов. Полноценные высокие растения будут эффектно смотреться на сплошной платформе в светлой комнате.
На фото современная гостиная комната в белом цвете. Подиум-основание под цветы имеет прямые четкие линии.
Способ скрыть коммуникации
В условиях современной жизни невозможно избежать большого количества проводов в квартире, подиум – это прекрасный и эстетичный вариант спрятать их.
Разборная конструкция позволяет без труда добраться до них при необходимости.
На фото квартира в стиле хай-тек с зоной отдыха возле окна. Подиум выполняет функцию подставки под технику и скрывает коммуникации и провода.
Подиумы ланос. tsinik › Blog › Подиумы в ланос под дины в передние двери.
Есть подиумы в передние двери Ланоса, Сенса под динамики 130 мм и 165 мм, изготовлены из фанеры, становятся в штатное место крепятся саморезами (шурупами) в штатные отверстия. Возможность, не изменяя ничего в авто, установить динамики с посадочной глубиной до 62мм.
со стороны крепления динамиков
со стороны двери (цена мухи оговаривается отдельно, в зависимости от сезона).
Если посадочная глубина более 62мм то есть возможность индивидуальщины: подиум делается такой толщины чтобы после установки подрезаной карты был с её лицевой стороной в одной плоскости.УСТАНОВКА:
— прикручиваем подиум, срезаем на карте область, которая выступает за общую плоскость (сиську, а кому-то бугорок с дырочками) и немного расширить отверстие в карте чтобы между срезом карты и наружным краем подиума был зазор минимум 3-5мм, устанавливаем карту на дверь.
— прикладываем накладку к карте, совмещая отверстия под динамик и ставим несколько меток её расположения на карте.
— снимаем карту, выставляем накладку по меткам и изнутри прихватываем по-окружности саморезами (по 4-5шт на сторону).
— устанавливаем карту с прикрученной накладкой на дверь.
— на накладку ставим пластиковую обойму со снятой сеткой, отмечаем отверстия для динамика, сверлим на глубину шурупа для крепления динамика, подобрав сверло под крепёжные шурупы (сшурупы по длине должны быть такие чтобы вкручивались в подиум на 10-14мм)
— к накладке прикладываем обойму сетки, в неё вставляем динамик и прикручиваем всё шурупами к подиуму, вставляем в обойму сетку.
— ГОТОВО.
Zoom
эскиз установки
Короткий пример установки ниже на фото:Zoom
на карте срезается выпуклость
Zoom
накладка плотно прилегает к подиуму
— выглядит примерно так:Zoom
(сетка, за ней динамик, потом обойма сетки, накладка, подиум, прикрепленный к двери)- вот такой бутерброд
По всем вопросам обращайтесь в личку.
Подиумы под динамики 6х9. Lada 4×4 3D › Logbook › «Чулочно-носочные)))) «подиумы под колонки 6х9 в нивас
Начну с того, что давно интересно было попробовать сделать подиумы своими руками. Интересен был даже скорее сам процесс, чем результат, и вот после покупки НИВЫ 21214-М “конструктора для души” (или как сейчас говорят Лады 4х4, хотя от названия суть не меняется, нива она и есть нива, назови её хоть Урбан все привыкли к просто НИВА) задался вопросом музыки в нее. С прошлой машины проданной в 2011 году остались колонки JBL GTO-938, которые работают как в паре с усилителем (предпочтительнее) так и не плохо, для своей цены, и без него.
Я не меломан, но как говорил хотелось попробовать, как работать со стекловолокном полиэфиркой и вот такой случай представился. Многие скажут можно не заморачиваться было бы и врезать в штатную полку или купить готовую акустическую по времени и деньгам вышло бы даже выгоднее, и этого для не основного автомобиля, а рабочей лошадки вполне бы хватило и для меня, а тем более отца…
Но, первое: как у большинства не хотелось, и второе:может быть самое важное это то, что постоянно приходится, что то возить, внезапно, а багажник у нивы и без того маленький и полка в 70 % отсутствует, а ехать без музыки, как то не очень весело тем более, что нет передних колонок.
Хотелось сохранить более менее заводской вид эстетические боковины которые оставляли право быстро убрать стандартную полку со штатных мест когда есть такая необходимость или ездить с ней когда этого не требуется, а не щиты фанеры городить имеющие прямые формы, и которые бы затерлись в багажнике если бы были сбоку по типу компоновки коробов «стелс».
Начнём. Для этого понадобилось полиэфирная смола, отвердитель, кисти, ёмкость для смешивания, палочка для перемешивания ))))), перчатки резиновые на один раз (сразу берите несколько пар), ткань с составом лайкры, пишут лайкра, но лайкра это всего лишь сотавная часть любых колгот или там материалов, многие берут колготки, можно как вариант вполне, но на такую большую поверхность у меня бы не получилось натянуть единым целым куском порвались бы, ну или извиняюсь …опа должна быть ого-го, в общем я взял ткань, само собой стеклоткань, можно стекломат с ним легче работать, тоньше вроде, мне на работе досталась бесплатно стеклоткань так что не пропадать добру.
Лучше все подготовить сразу чтобы потом не мешкать и вообще работать как говорят: ”Не спеша, но поторапливаться!”, главное соблюдать пропорции и выдерживать технологию все написано на ёмкостях, что чего и как смешивать, не надо изобретать велосипед испортите всё! И да, не тяните слишком сильно лайкру, пластмаску ту поведет потом прикручивать будете она просто тупо не встанет на свои места, но и слабо тоже а то провиснет, в идеале натянуть лайкру подложить под подиум целлофани прям с ним прикрутить к месту, чтобы не измазать в машине и оставить так))))) шучу пропитывать по месту, а потом слепок снять когда застынет и уже слои делать вне авто, я считаю так будет легче, как по мне.Лишнее потом сзади вырезал все ненужное пластмассу металлические крепежи тоже. Карпет клеил 88 клеем самым дешевым, вообще старался все делать не затратно, кисточки дали на работе, стеклоткань тоже, перчатки там же резиновые, карпет лежал года 3, тоже что то давно делал остался, единственное покупал полиэфирку с отвердителем, 4 штуки креплений для профилей забыл как они называются вроде и всё.
Если всё это покупать выходит не дешево акустическая полка готовая дешевле и очень кропотливая работа эта и место нужно запах сильный, если кто готов дерзайте и самое главное желание, для первого раза думаю норм.
Вывод: играет не хуже чем в акустической полке, для передних пассажиров, но есть небольшой минус )))))задним пассажирам орёт прямо в уши, если сидят двое сзади и особенно «старперцы», если один по середине так же звучит в принципе))), но так как ездим 2-3 то отлично.Почему карпет? Потому что достался нахаляву, да пылесборник, но под другой материал, нужна совсем другая подготовка зачищать, шпаклевать, красить, обтягивать кожей или другим, вобщем морочится, а так гармонично смотрится один в один в цвет заводской полки, не бросается в глаза, как колхоз дичайший, культурно как там и было. Короче, вот фотки результата, замучился печатать, спрашивайте если кому интересно будут вопросы, отвечу по мере своих познаний и своего маленького опыта, да и забыл делал несколько слоев стеклоткани пропитывал, она дубовая можно отбиваться выдержит 99% уверен, ну кто заморочится этой темой те и так знают, а кто не знает лучше сначала почитайте всю инфу а потом делать, вроде все ! скажу сразу полиэфирка не эбоксидка замучаетесь эбоксидкой делать, густая как мёд консистенция, пропитывается очень сложно разглаживать слои стеклоткани мучение и она с пластмассой вроде как не вступает в контакт так как полиэфирнная смола.
Подиумы под динамики 16 см.
В общем давно у меня лежат динамики от ТРЁХПОЛОСКА Hеrtz ссылка на динамики начиная с 5го пункта. и ждут своей установки.
Динамик середины нестандартный. Лучше всего в треугольник зеркал бы вписались, но не захотел нагромождений, решил сделать их внизу и направить по максимому на слушателя в ЗАКРЫТЫЙ обьём!
Полный размер
стояли у меня обычные подиумы под 16ый динамик. посмотрев, что туда без проблем встаёт кольцо 13 см, решил сделать подобные.
Полный размер
шаблон взял со своих подиумов. первый раз пилил лобзиком получился полный ужас.
Полный размер
Далее стачивал грубым напильником все неровности и занозы
Полный размер
Руками я зае.ся, поэтому воспользовался точильным станком на работе. дело пошло быстро. сгладил все края, чтобы было всё гладко
Колец с бортиком под динамик середины не нашёл а под заказ слишком долго ждать, взял мдф.Полный размер
Дале мучался выставлял кольца, чтобы динамики середины были наклонены к слушателю и не упирались в фанерку.
МДФ кольца были полная фигня но других не было взял их)
Полный размер
Далее заделал пеной. Запенивал с таким учётом, чтобы мидбас играл в дверь, а середина во внутренний обьём подиума обьём 1 литр примерно вышел
После недельных моих трудов в свободное время, я нашёл из фанеры кольца с фаской под сетки купил их и прикрутил поверх кривых моих колец самодельных.Полный размер
вот тут уже видно всё что прикрутил цивильные кольца, можно было и из них делать сразу, но пока добрался до города прошла неделя, и начал делать так расчёт был, что прикручу поверх. но вышла разница во внешнем диаметре.
Из-за разницы в диаметрах колец пользовался шпаклей и выравнивал всё ей!СОВЕТ: смешайте шпаклю с ПВА или масленнуя шпаклю берите.Полный размер
выравнял все неровности как мог, сушил феном, чтобы быстрей. Потом шкурил и опять шпаклевал. потом финишное шкурение. и готово
Далее искал старые колготки)))
Полный размер
натянул колготки на подиумы еле влезли)
Далее пошёл процесс пропитки.
руки были грязные поэтому фоток мало. Запах ужасный пошёл в гараж к другунатопили как следует и пошёл процесс. заняло всё времени 1 день. первый слой долго сох, потом пропорцию отвердителя и смолы делал точней 1:50 . усиливаливал стеклоатом и смолой в 3-4 слоя( внутрений обьём середины).Рулон в гараже со старой обёрткой от труб из стекловолокна пришёлся очень кстати, который подогнал мне=)Полный размер
Это уже вышкуренный один подиум, потратил час точно, но вышло почти идеально
Дале пошёл процесс обтяжки дермонтином очень сложно обтянуть такую форму было. Все косяки были видны на нижней стороне подиума, которая не будет видна глазу
Полный размер
Конечный результат. Как поставлю динамики, выложу отдельный пост)
ЦЕНА:
пена 1 балон-250 р
фанера были куски.
кольца под 16 динамики -250
кольца МДФ 13 см-180 р
смола полиэфирная 1 л-400 р
шпаклёвка маленькая баночка -110р
дермонтин 600 р-1 м.(был куплен уже давно и для других целей, но тем не менее.
итого 1800!
если бы нестандартный размер я бы взял готовые за 2500.
Покатаюсь с этим на будущее хочу попробовать ещё эстраду там возьму готовые)
————————————
Дополнено установил наконец музыку 25.06.18 громкости герцов мне за глаза, наверное пойду в направлении sq
Докину пару фоточек результата как смотрятся с сетками на дверях.
Подиумы под динамики овалы. Внешний подиум
Наружный или внешний подиум позволяет установить любой динамик больше или меньше штатного. Кроме того, головку можно разместить как параллельно плоскости двери, так и под наклоном, направив в сторону слушателя. Дополнительный плюс внешнего подиума — он плотно прижимает обшивку, уменьшая вибрацию.
Таблица: достоинства и недостатки внешних подиумов
Внешний подиум не просто подставка, а единая конструкция. Его составные части необходимо подгонять и крепить плотно, без зазоров и щелей. Это обеспечивает максимальную жёсткость конструкции и предотвращает «уход» звука под обшивку.
Компоненты подиума должны быть подогнаны без щелей и зазоров
Элементы акустического оформления, в том числе подиум, не должны препятствовать свободному движению воздуха через окна корзины динамика. Помехи могут ухудшить воспроизведение низких частот.
Компоненты подиума не должны создавать препятствий движению воздуха через окна корзины динамика
Когда динамик сильно утоплен в подиум, диффузор работает через тоннель, что заметно влияет на качество звука при глубине всего 1 см.
Детали подиума не должны образовывать туннель перед диффузором
Ухудшает качество звука и слишком длинный тоннель со стороны магнита динамика. Лучше избегать подобной конструкции, но если она необходима, проём делают как можно шире.
Тоннель с тыльной стороны динамика ухудшает качество звука
Особенность внешних подиумов — необходимость декоративной отделки. Если внутренний спрятан под обшивкой, то наружный всегда на глазах. Он не должен портить внешний вид.
Эту проблему обычно решают обтяжкой и оклейкой готового подиума натуральной или искусственной кожей.
В некоторых случаях, когда подиум довольно высокий, перед обтяжкой приходится сшивать чехол по форме основания, так как материал допускает натяжение лишь в определённых пределах.
Ещё один способ декоративной отделки — окраска в подходящий цвет после шпаклёвки и тщательной зачистки поверхности.
Твиттеры не развивают большой мощности и в меньшей степени подвержены вибрациям. Поэтому подиумы для них в большей степени декоративные подставки, чем элементы акустического оформления. Их изготавливают в виде накладок на боковые стойки либо встраивают в панели обшивки стоек, ориентируя по субъективным ощущениям слушателей примерно в центр салона.
Подиумы-переходники с круглых посадочных мест на овальные динамики принципиально не отличаются от обычных внешних. Трудность состоит лишь в разработке чертежа и установке головки с соблюдением изложенных выше требований.
Подиумы под динамики ваз 2109. Предназначение
Подиумы важная составляющая акустических систем
Подиумы обязательны в автозвуке.
Они дают уникальную возможность повысить качество и показатели звука.
Кроме того, благодаря подиумам можно устанавливать автомобильные динамики(см. Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами ) абсолютно любого размера, не ограничиваясь 13-сантиметровыми колонками, звучание которых априори не может быть лучшим.
Еще одним неслабым преимуществом подиума называют то, что пассажирам, сидящим сзади, уже не придется, как раньше глохнуть от сильного звука, в то время, как сам водитель почти ничего не слышит. Такая ситуация часто наблюдается в автомобилях, где нет грамотно созданной акустической сцены, одним из компонентов которых и является подиум.
Примечание. Как известно, динамики звучат наиболее хорошо в зоне, куда они направлены. С этой целью их стараются установить как можно выше, чтобы добиться правильной направленности. Точнее, правая колонка должна быть направлена на водителя, левая – на пассажира.
Готовые подиумы на Ваз 2108
Зафиксировать подиум довольно легко, ведь железо прорезать в двери вовсе не обязательно.
Если подиум уже зафиксирован на обшивке, а динамик вставлен в него, то эффект сразу же даст о себе знать.
Звук становится как бы «отвязным» или правильнее сказать свободным от динамиков. Исчезают различные призвуки, мешающие окунуться в реальный мир музыки.
Особенно хорошо, что добавляются после такой модернизации низкие частоты, а прозрачность звучания на общем фоне значительно улучшается. Динамики уже не будут вибрировать, как раньше, на большой громкости, если акустический подиум будет грамотно сделан и закреплен.
Сегодня на рынках встречается широкой ассортимент подиумов. В основном, они обшиты бывают кожей или карпетом, имеют лепестки на основании, которые помогают намертво зафиксировать их к двери.
Стильные, красивые, современные подиумы прекрасно вписываются в интерьер салона любого авто.
Подиумы под колонки 6х9
Начну с того, что давно интересно было попробовать сделать подиумы своими руками. Интересен был даже скорее сам процесс, чем результат, и вот после покупки НИВЫ 21214-М “конструктора для души” (или как сейчас говорят Лады 4х4, хотя от названия суть не меняется, нива она и есть нива, назови её хоть Урбан все привыкли к просто НИВА) задался вопросом музыки в нее.
С прошлой машины проданной в 2011 году остались колонки JBL GTO-938, которые работают как в паре с усилителем (предпочтительнее) так и не плохо, для своей цены, и без него.
Я не меломан, но как говорил хотелось попробовать, как работать со стекловолокном полиэфиркой и вот такой случай представился. Многие скажут можно не заморачиваться было бы и врезать в штатную полку или купить готовую акустическую по времени и деньгам вышло бы даже выгоднее, и этого для не основного автомобиля, а рабочей лошадки вполне бы хватило и для меня, а тем более отца…
Но, первое: как у большинства не хотелось, и второе:может быть самое важное это то, что постоянно приходится, что то возить, внезапно, а багажник у нивы и без того маленький и полка в 70 % отсутствует, а ехать без музыки, как то не очень весело тем более, что нет передних колонок.
Хотелось сохранить более менее заводской вид эстетические боковины которые оставляли право быстро убрать стандартную полку со штатных мест когда есть такая необходимость или ездить с ней когда этого не требуется, а не щиты фанеры городить имеющие прямые формы, и которые бы затерлись в багажнике если бы были сбоку по типу компоновки коробов «стелс».
Начнём. Для этого понадобилось полиэфирная смола, отвердитель, кисти, ёмкость для смешивания, палочка для перемешивания ))))), перчатки резиновые на один раз (сразу берите несколько пар), ткань с составом лайкры, пишут лайкра, но лайкра это всего лишь сотавная часть любых колгот или там материалов, многие берут колготки, можно как вариант вполне, но на такую большую поверхность у меня бы не получилось натянуть единым целым куском порвались бы, ну или извиняюсь …опа должна быть ого-го, в общем я взял ткань, само собой стеклоткань, можно стекломат с ним легче работать, тоньше вроде, мне на работе досталась бесплатно стеклоткань так что не пропадать добру. Лучше все подготовить сразу чтобы потом не мешкать и вообще работать как говорят: ”Не спеша, но поторапливаться!”, главное соблюдать пропорции и выдерживать технологию все написано на ёмкостях, что чего и как смешивать, не надо изобретать велосипед испортите всё! И да, не тяните слишком сильно лайкру, пластмаску ту поведет потом прикручивать будете она просто тупо не встанет на свои места, но и слабо тоже а то провиснет, в идеале натянуть лайкру подложить под подиум целлофани прям с ним прикрутить к месту, чтобы не измазать в машине и оставить так))))) шучу пропитывать по месту, а потом слепок снять когда застынет и уже слои делать вне авто, я считаю так будет легче, как по мне.
Лишнее потом сзади вырезал все ненужное пластмассу металлические крепежи тоже. Карпет клеил 88 клеем самым дешевым, вообще старался все делать не затратно, кисточки дали на работе, стеклоткань тоже, перчатки там же резиновые, карпет лежал года 3, тоже что то давно делал остался, единственное покупал полиэфирку с отвердителем, 4 штуки креплений для профилей забыл как они называются вроде и всё.Если всё это покупать выходит не дешево акустическая полка готовая дешевле и очень кропотливая работа эта и место нужно запах сильный, если кто готов дерзайте и самое главное желание, для первого раза думаю норм.
Вывод: играет не хуже чем в акустической полке, для передних пассажиров, но есть небольшой минус )))))задним пассажирам орёт прямо в уши, если сидят двое сзади и особенно «старперцы», если один по середине так же звучит в принципе))), но так как ездим 2-3 то отлично.Почему карпет? Потому что достался нахаляву, да пылесборник, но под другой материал, нужна совсем другая подготовка зачищать, шпаклевать, красить, обтягивать кожей или другим, вобщем морочится, а так гармонично смотрится один в один в цвет заводской полки, не бросается в глаза, как колхоз дичайший, культурно как там и было.
Короче, вот фотки результата, замучился печатать, спрашивайте если кому интересно будут вопросы, отвечу по мере своих познаний и своего маленького опыта, да и забыл делал несколько слоев стеклоткани пропитывал, она дубовая можно отбиваться выдержит 99% уверен, ну кто заморочится этой темой те и так знают, а кто не знает лучше сначала почитайте всю инфу а потом делать, вроде все ! скажу сразу полиэфирка не эбоксидка замучаетесь эбоксидкой делать, густая как мёд консистенция, пропитывается очень сложно разглаживать слои стеклоткани мучение и она с пластмассой вроде как не вступает в контакт так как полиэфирнная смола.
ВЫБИРАЙТЕ БЕЗОПАСНЫЕ ПЛАТЕЖИ
После оплаты Вы получите электронный кассовый чек
Держатель для очков
со скидкой 19 %
Комплект веерных форсунок универсальных на гайке
со скидкой 19 %
Герметик loctite 574 оранжевый в шприце 20 мл
со скидкой 19 %
Обратный клапан омывателя «Мини»
со скидкой 19 %
Подлокотник rex универсальный
со скидкой 9 %
Обратный клапан омывателя
со скидкой 19 %
Подогревы сидений svkavtomagiccomfort-40 встраиваемые
со скидкой 12 %
Кисточка с краской для подкраски сколов и царапин
со скидкой 19 %
Коврик аккумулятора резиновый
со скидкой 19 %
Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.
Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые и банковские комиссии
Этот товар выбрали 3 покупателя
Акустические подиумы позволяют устанавливать динамики большего размера, чем в штатные места. Так же при установке динамиков в подиумы значительно улучшается качество звука, так как динамики фиксируются плотно и не резонируют с металлом двери, а так же дерево смягчает звуковые вибрации, что позволяет правильно реализовать средние и высокие частоты.
Автомобильные подиумы изготовлены из фанеры с использованием пенонаполнителя и обтянуты кожзаменителем.
Устанавливаются на двери, оборудованные электростеклоподъемниками.
Комплект: 2 подиума (левый и правый).
Варианты доставки товара
Обратите внимание!
Ниже указаны способы доставки, доступные именно для этого товара. В зависимости от способа доставки возможные варианты оплаты могут различаться.
С подробной информацией можно ознакомиться на странице «Доставка и оплата».
Посылка Почтой России
ДеньгиКурьерская доставка по г. Тольятти
Как построить дома?
Замена старых динамиков автомобиля на динамики 6×9 — верный способ улучшить качество прослушивания звука.
Еще лучший трюк — установить динамики в корпусе. Коробка помогает усилить басы этих динамиков, что помогает точно выявлять высокие и низкие частоты ваших любимых треков, экономя при этом деньги, которые вы, возможно, вложили в вуфер или усилитель.
Тем не менее, вы можете купить готовую акустическую коробку 6×9 или сделать свою собственную.
Если вы выберете второй вариант, вы сможете сэкономить немного денег и узнать что-то новое в процессе.
Ниже мы познакомим вас с наиболее популярными планами колонок 6×9 и полезными советами по созданию собственного корпуса колонок 6×9, не выходя из дома.
Самые популярные планы динамиков 6×9:
1. Герметичный / закрытый динамик 6×9
Если вам нужны плотные и точные басы, это идеальный корпус для динамиков.
Как следует из слова, конструкция предполагает полностью герметичную герметичную коробку.Принцип его работы заключается в том, что при движении динамика воздух не выходит из коробки. Вместо этого он изменяет давление внутри, чтобы помочь контролировать движение конуса.
Это также самый простой в разработке план громкоговорителей, поскольку вам нужно только рассчитать внутренний объем коробки. Они также требуют минимум материалов, что делает их дешевле в строительстве.
Не забывайте, что герметичные блоки динамиков 6×9 невероятно компактны, а это означает, что они занимают минимум места в вашем автомобиле.
Однако имейте в виду, что конструкция закрытого корпуса требует большей мощности, чем корпус с портами, поэтому мы советуем вам подключить его к усилителю с достаточной мощностью, чтобы обеспечить оптимальную производительность.
2. Портативный / вентилируемый динамик 6×9
Владельцам автомобилей, которые жаждут мощной, агрессивной базы, лучше разместить динамик 6×9 в портированном / вентилируемом корпусе.
Это стало возможным благодаря тому, что этот корпус имеет настроенное вентиляционное отверстие, которое невероятно усиливает вывод низких частот (которые, по сути, являются басами).
Итак, если вы слушаете музыку в таких жанрах, как рок, хэви-метал, рэп и т. Д., Вентилируемый динамик подарит вам потрясающее звучание.
Однако для того, чтобы добиться мощного баса, эти коробки должны быть намного больше, чем закрытые .
.. это означает, что вам потребуется использовать больше материалов.
3. Бандажный динамик 6×9
Бандпасс-боксы обычно представляют собой специальные версии вентилируемых корпусов, которые помогут вам добиться максимального шума.
В этих коробках вы устанавливаете динамик 6×9 в коробку с камерами, где одна коробка запечатана, а другая вентилируется, а частоты выходят из портированной коробки.
Таким образом, эти коробки достигают оптимальной эффективности в пределах диапазона ленты, что позволяет им обеспечивать максимальную стрелу или удар.
Блоки с полосой пропускания также имеют тенденцию демонстрировать отличные возможности управления мощностью в пределах диапазона частот.
Благодаря двухкамерной конструкции эти коробки могут казаться больше. И может не соответствовать вашим потребностям, если у вас ограниченное пространство.
Тот факт, что они производят сильный звук, означает, что они склонны жертвовать низкочастотными характеристиками.
4. Изобарический динамик 6×9
В корпусе этого типа можно выровнять до двух динамиков 6×9, установленных лицом к лицу, при этом один из них подключен с обратной полярностью.
Идея этой конструкции состоит в том, чтобы облегчить выравнивание для эффективного разделения воздуховода пополам.
Одним из ключевых преимуществ использования этого типа корпуса является то, насколько превосходно он устраняет любые искажения, обеспечивая четкое качество звука. Изобарический принцип также увеличивает пропускную способность.
Размещение двух динамиков в одной коробке также означает, что они занимают меньше места в вашем автомобиле.
Однако для эффективной работы выравнивания потребуется много энергии. Вам нужно будет приобрести высококачественный усилитель и стереосистему с такими же характеристиками.
Как сделать коробку для колонки 6×9 дома
Прежде чем мы углубимся в подробности того, как создать коробку для колонки 6×9, стоит отметить, что этот процесс требует от вас особой осторожности.
Небольшая ошибка конструкции может существенно повлиять на общее качество звука.
Если вы не разнорабочий, вам лучше покупать готовые коробки.
Итак, как спроектировать динамик 6×9, обеспечивающий оптимальное качество звука?
Помните эти СОВЕТЫ, чтобы помочь вам придумать отличный корпус для ваших динамиков:
- Какой тип спроектировать дома: , если вы новичок, пытаетесь создать свой первый корпус динамика, мы предлагаем что вы попробуете запечатанную коробку, так как ее проще всего создать и не требуется много материалов.Для опытных людей, которые имеют некоторые знания о корпусах динамиков, вы можете построить коробчатый тип по вашему выбору или тот, который соответствует вашим потребностям.
- Тщательно выбирайте материалы: тип материалов, которые вы выберете, окажет значительное влияние на характеристики ваших динамиков. Большинство людей доверяют МДФ не только потому, что он прочный, но и не вызывает искажений звука. Другие материалы, которые вы можете использовать, включают фанеру, стандартное дерево, стекловолокно и сонотрубки (для цилиндрических коробок).
- Будьте осторожны с размерами: мы советуем вам всегда измерять ваши материалы один раз и отрезать один раз. Это связано с тем, что исправить ошибку измерения проще, чем вырезать новый кусок материала с нуля. И при измерении учитывайте размер, доступный в вашем автомобиле.
- Правильная сборка плат: При сборке частей платы для формирования корпуса мы рекомендуем вам сначала скрутить их вместе, а затем качественно приклеить столярные швы, чтобы предотвратить утечку воздуха и убедиться, что доски не расшатываются через некоторое время.
- СОВЕТ ОТ ПРОФЕССИОНАЛА: хотите уменьшить резонанс в большом корпусе 6×9, чтобы предотвратить искажение общего качества звука? Если да, рассмотрите возможность использования внутренней распорки в качестве внутренней структуры поддержки, чтобы держать коробку от сгибания / резонирует.
Другие материалы, которые вы можете использовать, включают фанеру, стандартное дерево, стекловолокно и сонотрубки (для цилиндрических коробок).
Заключительные мысли
Существует несколько схем динамиков 6×9, но самые популярные из них включают герметичные, портированные, полосовые и изобарические корпуса. В приведенном выше руководстве мы только что объяснили, что влечет за собой каждый из этих корпусов, их преимущества и недостатки.
Напоминаем, что запечатанная коробка — это самый простой и дешевый способ изготовления. Итак, если вы начинающий домашний мастер, мы рекомендуем вам сначала начать с этого коробочного плана.
Мы также перечислили несколько важных советов, которые следует учитывать при проектировании вашей первой акустической системы, чтобы обеспечить оптимальное качество звука.
DIY Audio Speaker Box Building Guide
DIY Audio Speaker Box Building Guide / FAQ
Дополнительную информацию см. В примере конструкции корпуса динамика .
Какие материалы нужны? Во-первых, вам, очевидно, нужны драйверы динамиков. Это определит размер коробки. Oни
также определит ваш основной бюджет, так как большинство других расходов являются фиксированными.
Далее вам понадобится 1 или 2 листа МДФ. Помните, что вам понадобится дополнительная древесина, чтобы укрепить коробку.
Другое необходимое: шурупы, столярный клей, полифилл для набивки коробки, силикон для герметизации краев (по желанию),
и герметик для дерева для герметизации самой древесины внутри коробки.Любая древесина пориста для некоторых
степени, поэтому некоторые любят красить внутреннюю часть коробки каким-либо герметиком. Предупреждение: Пары кремния могут разъедать динамик.
Если вы заклеите края коробки силиконом, дайте ему высохнуть хотя бы в течение ночи, прежде чем добавлять
водители. Вам также потребуются клеммы для проводов и динамика (пластина, установленная на коробке, где
вы подключаете провода к) и кроссовер. Материалы кроссовера будут обрабатываться отдельно.
В зависимости от типа отделки коробки могут потребоваться другие материалы.Я использую готовый дубовый шпон 1/4 «, приклеенный непосредственно к МДФ, с морилкой и
полиуретан. Если вы выберете этот метод, вам нужно будет сначала протестировать пятно и поли на
отдельный кусок дерева, чтобы убедиться, что они не реагируют. Также красиво смотрится черная глянцевая краска.
МДФ обеспечивает красивую гладкую плоскую поверхность для глянцевой окраски. Для инструментов,
Вам понадобится дрель, настольная (или циркулярная) пила, чтобы распилить древесину, лобзик, чтобы распилить большую
отверстия и маршрутизатор для зенковки динамиков.
Корпус динамика должен быть изготовлен из древесноволокнистых плит средней плотности (МДФ). Увидеть Часто задаваемые вопросы о плитах MDF для получения дополнительной информации о получении и использовании MDF, а также о вопросах безопасности.
Вы должны использовать МДФ не менее 3/4 дюйма, который продается в листах 4×8.
Возможно, вам понадобится 2 листа.
Это может стоить до 40 долларов за лист, но оно того стоит. МДФ в чем-то похож на ДСП
в том, что он состоит из склеенных между собой древесных волокон.Разница в плотности
волокна в древесине. ДВП плотнее, тверже и жестче по сравнению с фанерой и ДСП.
Это мертвое дерево, которое не резонирует. У него нет проблем с легкостью
вытаскивается или легко деформируется при контакте с водой, например, ДСП.
Сравните верхний лист МДФ с нижним листом ДСП.
Видно, что МДФ намного плотнее.
Найдите в спецификациях производителя оптимальную громкость для каждого драйвера и смещение для каждого драйвера.Если эта информация не предоставлена, используйте Калькулятор громкости динамика чтобы рассчитать громкость корпуса динамика на основе характеристик драйвера.
Любому купольному высокочастотному динамику не нужна собственная камера, поскольку он имеет независимую герметизацию.
Добавьте к оптимальному объему пространство, которое будет замещать динамик
и пространство, занимаемое распорками.
Использовать Калькулятор смещения динамика если вас не было, приводятся спецификации по перемещению драйвера.По этому объему рассчитайте габариты корпуса.
Помните, что это внутренние размеры, и чтобы добавить толщину
МДФ получить внешние размеры. Кроме того, при использовании стыковых соединений помните, что только половина
со временем стороны коробки будут обрезаны до размера внешнего измерения.
Используйте калькулятор громкости динамика и большая часть этих вычислений будет сделана за вас автоматически.
Также не забудьте прочитать справку для калькулятора громкости динамика за дополнительной информацией.
Очевидно, что если вы пытаетесь реализовать проект такого масштаба, вы знаете, как использовать винт.
Водитель. Тем не менее, есть несколько важных вопросов, связанных со сборкой коробки.
Первый — это выбор подходящего винта. Я бы посоветовал шуруп №8 длиной не менее 2 1/4 дюйма,
первые 3/4 дюйма винта не имеют резьбы.
Это необходимо, чтобы резьба не могла
держите два куска дерева отдельно.В первом дереве не будет ниток, а когда
затянув, винт может стянуть два куска дерева вместе. Также поищите винты с
бита с квадратной головкой (Робертсон). Они работают намного лучше при использовании электроинструментов и менее подвержены
к скольжению. Есть также винты с предварительной смазкой, что снижает вероятность раскалывания древесины.
и позвольте винту легче войти.
У вас должно быть и квадратное сверло для дрели, и отвертка (вероятно, размер №2).Перед установкой винта всегда следует просверлить отверстие. Отверстие должно быть около
размер винта без резьбы. Я также люблю нанести немного столярного клея в отверстие
и на винт перед установкой винта, но в этом нет необходимости. Но вы должны
обязательно нанесите столярный клей на края дерева, прежде чем соединять детали. Когда
клей высохнет, он станет таким же прочным, как само дерево, до такой степени, что вы сможете удалить
все винты и коробка останутся вместе.
Вы, вероятно, захотите противодействовать раковине
шурупы для ровной поверхности, а это будет невозможно без сверления раковины
дыра. МДФ слишком прочен, чтобы противостоять винту только за счет силы. Есть специальный счетчик
инструменты для мойки, или вы можете использовать второе сверло размером с головку винта.
Примечание: для более законченного вида (без наклеивания винира) некоторые люди построят динамик.
коробки только с столярным клеем. Это подойдет, но вам понадобятся длинные зажимы, чтобы удерживать
дерево на месте, пока оно не высохнет.
Крепление относится к опорной конструкции внутри коробки, которая предотвращает коробку от изгиба. Когда динамик изгибается или сильно вибрирует, это вызывает искажения. Это искажение может можно исключить, просто добавив пару скобок внутрь коробки. Только не забудьте вычесть объем древесины, использованной в распорке, от общего объема коробки.
Как закрепить коробку? Вот несколько способов крепления корпуса динамика.
- небольшие треугольные клинья, соединяющие две стороны по углам
- небольшие треугольные клинья, соединяющие две стороны по углам
- прямоугольный кусок дерева, соединяющий 3 стороны коробки
- прямоугольный кусок дерева, соединяющий все 4 стороны коробки с несколькими круглыми отверстиями, вырезанными
- прямоугольный кусок дерева, соединяющий все 4 стороны коробки с одним большим прямоугольным отверстием, вырезанным в середине
При вырезании отверстий в распорке оставьте не менее 1 дюйма между отверстием и краем распорки.
а при использовании нескольких круглых отверстий лучше всего расположить отверстия в шахматном порядке для большей прочности.Кроме того, не создавайте настолько большую скобу, чтобы она ограничивала воздушный поток динамика.
Обычно делайте отверстия достаточно большими или используйте их много.
Наконец, обратите внимание на двойной слой дерева, используемый для перегородки, на которой будет установлен низкочастотный динамик.
для большей прочности там, где это больше всего необходимо.
Рейка — это еще один тип распорок, который используется для фиксации всех краев коробки. Это тонкий кусок дерева, который проходит вдоль стыков коробки, как видно слева.Обычно вы можете получить деревянные полоски размером 1 x 1 или 3/4 x 3/4 дюйма из сосны или твердых пород дерева. Рейка не должна проходить по всей длине кромки. Это нормально, чтобы покрыть 2/3 край с обрешеткой. Прикрутите планку к обеим сторонам коробки, следя за тем, чтобы ударил еще один винт. Эти винты зенковывать не нужно. Вам следует использовать # 6 1 1/4 дюйма шуруп для обрешетки, который позволит винту достаточно глубоко войти в МДФ, не заходя с другой стороны.Опять же, предварительно просверлите отверстие и используйте много столярного клея.
Как запечатать коробку? Это необязательный шаг. Правильная фиксация намного важнее, чем герметизация коробки, и это
обычно используется для больших вуферов.
Когда коробка собрана и закреплена, кремний
все края коробки, включая края обрешетки, как показано слева. Помните, что кремний
пары могут повредить динамики, поэтому подождите день, прежде чем положить динамики в коробку после этого.Силикон предотвратит возможные утечки воздуха, которые могут возникнуть в стыках. Все-таки сам лес
будет до некоторой степени пористым. Вы можете закрыть внутреннюю часть коробки каким-нибудь
гидрозатвора. Я также использовал для этого смолу из стекловолокна. Теперь единственное место, где может уйти воздух
находится вокруг динамиков и вокруг клемм динамиков на задней стороне коробки. Вы должны использовать
прокладка для них обоих. По сути, прокладка представляет собой резиновое / пластиковое кольцо, охватывающее
дыра.И динамики, и клеммы должны поставляться с прокладками, но в противном случае их можно найти в Интернете.
Убедитесь, что все драйверы установлены заподлицо. В противном случае возникнут небольшие всплески
в АЧХ производится непосредственно перед динамиком.
Если на то пошло, любой
выступы на поверхности корпуса динамика могут вызвать скачки частотной характеристики.
Есть два способа установить динамик заподлицо.Первый — использовать фрезер и вырезать паз.
вокруг отверстия для отвертки глубиной до кромки драйвера. Более простой метод
добавить еще кусок дерева нужной толщины с отверстиями для драйверов прямо над
перегородка. Обязательно сделайте это правильно. Если передняя часть драйвера не находится на одном уровне с перегородкой,
тогда вся эта работа тратится зря. Еще один способ уменьшить всплески шума на прямоугольной коробке — это
скруглить все края коробки. Обычно с МДФ это непрактично.Также делает ламинирование или
облицевать коробку сложнее. Один из вариантов — собрать большую часть коробки из МДФ, но поставить полную
Лицевая поверхность динамика толщиной 1 дюйм. Затем оклейте остальную часть коробки
та же древесина твердых пород для гармоничного внешнего вида.
Старайтесь, чтобы размеры СЧ и ВЧ-камер были меньше длины волны на
точка кроссовера.
В таблице ниже перечислены длины волн на разных частотах.Очевидно, что если вы сделаете это, вы не сможете использовать одинаковую глубину для вуфера и средних камер.
Вы также должны держать центры двух драйверов в пределах длины волны на кроссовере.
частота. Также обратите внимание, что динамик, излучающий частоты с длиной волны меньше его
на этих частотах эффективный диаметр будет очень направленным.
| Частота | Длина волны | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5000 Гц | 2,7 дюйма | ||||||
| 3000 Гц | 4.5 дюймов | ||||||
| 1500 Гц | 9,0 дюймов | ||||||
| 750 Гц | 18,1 дюймов | ||||||
| 500 Гц | 27,1 дюймов | ||||||
| 300 Гц | 67,8 дюйма | ||||||
| 100 Гц | 135,6 дюйма |
Полифилл в основном состоит из стекловолокна, как и розовый изоляционный материал.
Есть варианты
полифил, например «Полифил», который можно найти в магазинах декоративно-прикладного искусства. «Полифил» будет работать практически
а также стекловолокно, но без неприятных проблем, с которыми вы столкнетесь при работе с розовым
прочее. Используя полифил во вложенном блоке, он искусственно увеличивает размер блока, чем он есть на самом деле,
что улучшит звучание глубоких басов. Обратите внимание, что на самом деле делая коробку больше, чем
драйвер предназначен для того, чтобы это звучало как дерьмо. Производитель или дистрибьютор динамиков
сможет сказать вам, сколько вы должны использовать.В противном случае единственный способ узнать это —
попробуй сам. Добавляйте по 0,5 фунта за раз, пока вам не понравится то, что вы слышите. Когда используешь
polyfill, постарайтесь распределить его равномерно и постарайтесь, чтобы он не касался драйвера. если ты
Если вы используете переносную коробку, то выровняйте ее только по бокам листом полифилла толщиной 1 дюйм.
Вы можете купить полифил, который бывает листовым или насыпным.
Когда НЧ-динамик расположен возле пола, басов будет больше из-за отражения и вибрация пола.Иногда этот дополнительный бас желателен, но это не совсем точно. воспроизведение входного сигнала. Самый простой способ устранить вибрацию — поставить динамик на то, что совсем не будет вибрировать, например камень. Более реалистичное решение чтобы динамик непосредственно касался пола с помощью шипа. Если используется шип, тогда динамик будет опираться на черновой пол, а не на коврик, и динамик не сможет вибрировать столько же. Это позволит устранить большую часть лишних басов.
Лучшие корпуса / корпуса для динамиков 6×9 дюймов
Коробки динамиков 6 × 9 распространены среди владельцев автомобилей из-за их особой способности усиливать басы автомобильных динамиков 6 × 9 без необходимости больших вложений во внешний усилитель или низкочастотный динамик.
Однако поиск лучших корпусов для колонок может оказаться непростым делом из-за большого количества доступных продуктов.
Чтобы вам было проще, мы составили список лучших продуктов на рынке.
Рекомендованные нами блоки динамиков 6 × 9
Наш выбор
Atrend 6 × 9 PR B Box Series Акустическая коробка с клеммами
Если вы ищете стильный корпус из прочного и надежного материала, не ищите дальше.
Серия B box от Atrend представляет собой полностью покрытый ковром корпус, предназначенный для улучшения звуковых характеристик вашего автомобиля без ущерба для его эстетических характеристик.
Во-первых, набор выполнен в редкой цветовой гамме черного и красного, а также имеет уникальные закругленные края в целях безопасности.
Он изготовлен из прочного МДФ под ковровым покрытием премиум-класса — идеальное сочетание для корпусов динамиков. При весе 8 фунтов это один из самых легких продуктов, которые вы можете найти.
Второе место
SCOSCHE SE6900 6 ”X9” МДФ Ковровое покрытие
Если черные коробки для динамиков слишком распространены для вас, вам, вероятно, понравятся угольные оттенки Scosche.
Тем не менее; Корпуса были признаны одними из лучших в своем классе, в основном из-за их эффективности в производстве качественного звука с небольшими искажениями.
Они имеют клиновидную форму с выводами для упрощения установки. Однако лучшая часть — это привлекательная цена, которая шокирующе низкая по сравнению с другими.
Итак, возьмите в свои руки этот корпус и выделитесь из толпы.
Также отлично
Absolute USA 6x9PKB Громкоговорители угловой / клиновой коробки
Эти корпуса Absolute имеют герметичную конструкцию камеры, изготовленную из высококачественного полудюймового МДФ, вместе с чашкой для динамика и прочным ковром, чтобы удовлетворить все ваши потребности в качестве звука.
Популярные акустические колонки обычно поставляются в комплекте из двух и очень компактны по сравнению с другими на рынке, поэтому они отлично подходят для большинства автомобилей.
Фактически, это одни из самых легких продуктов, а это значит, что вы можете легко разместить их под задними сиденьями или багажником в зависимости от личных предпочтений.
Новые корпуса Absolute по этой цене — отличное соотношение цены и качества.
Также отлично
Absolute 2SW 6 × 9 Акустическая коробка с клеммой
Те, у кого ограничен бюджет, но все же хотят высококачественный продукт для отличного звука, могут выбрать корпуса 2SW от Absolute.
Помимо отличной цены, клиновидная форма и конструкция из МДФ соответствуют лучшим стандартам на рынке.
Поставляется с тонким прочным ковриком и клеммами для динамиков для облегчения монтажа.
Поскольку он весит 10,2 фунта, вы можете легко перемещать его в машину и обратно, когда в этом возникает необходимость.
Внедорожник Вариант
OnlyFactoryDirect Car SUV Truck TR69 Клин Черный 6 × 9 Герметичные корпуса
Корпуса клиновидной формы — это обычное дело, поэтому производитель сделал выбор в пользу особого внешнего вида; наклонный перед и плоская спина.
Как и большинство продуктов высокого класса, TR69 изготовлен из качественной твердой древесины МДФ, что означает, что долговечность набора является почти гарантией.
Сзади вы найдете золотые винтовые штифты, которые подходят к любому автомобилю, и провода, идущие от шелковистого черного авиационного ковра.
Его отличная цена делает его выгодным вложением средств. Этот TR69 также является хорошей коробкой для громкоговорителей 6 × 9 для грузовиков.
Также отлично
VLYNX 6 × 9 PANDA МДФ
Эксклюзивная двухцветная вариация цвета ковра панды должна быть самой выдающейся особенностью модных корпусов VLYNX 6 × 9, но это не означает, что его преимущества ограничиваются внешним видом.
Эти эстетически привлекательные коробки имеют герметичную герметичную камеру с использованием высококачественного конструкционного материала МДФ для тяжелых условий эксплуатации.
Внизу вы найдете простые в использовании клеммы для удобного процесса монтажа.
Поскольку корпуса VLYNX можно приобрести всего за 24 доллара, это означает большую ценность для вложенных средств.
Типы динамиков 6 × 9 — на что обращать внимание
Коробки 6 × 9 дюймов являются наиболее распространенными, в основном из-за их особой способности усиливать басы без необходимости разбивать банк для внешнего усилителя или сабвуфера.
Ищете 6,5-дюймовый динамик или 12-дюймовый корпус для сабвуфера?
На самом деле, популярные аксессуары также широко используются из-за их портативности, а это означает, что если у вас компактный автомобиль или лодка, они — ваш лучший выбор.
Помимо этого, важно отметить, что существует широкий спектр корпусов для динамиков 6 × 9, и чтобы получить лучшее, вам нужно знать, на что именно обращать внимание.
Как указано выше, существует множество важных факторов, которые в совокупности создают качественный корпус.Например, динамик может улучшить четкие низкие и изысканные высокие, но его физические размеры просто не подходят для вашей компактной езды.
Кроме того, знаете ли вы, что ковер, покрывающий корпус динамика, не только улучшает эстетический вид, но и играет ведущую роль в качестве звука? Теперь, когда вы знаете, что это не просто коробка, как любая другая, давайте углубимся в различные типы, доступные на рынке, и то, как они могут принести вам пользу.
Герметичные корпуса / корпуса динамиков 6 × 9
Герметичный корпус в основном использует расчетный объем воздуха, который действует как пружина, контролирующая движение конуса.В большинстве случаев у них будет плавный, ровный отклик, не слишком «гулкий», но эффективный по всем стандартам.
Обычно аксессуары имеют герметичный корпус, который эффективно усиливает плотные и точные басы. Однако их главная сила — способность излучать четко выраженные высокие и низкие частоты.
Кроме того, герметичные коробки для акустических систем очень компактны и зачастую занимают минимум места в автомобиле. По сравнению с другими корпусами, они требуют меньше всего материалов и места, что делает их экономичными.
Из всех корпусов они требуют наибольшей мощности, а это означает, что вам придется использовать высококачественную стереосистему или усилитель, чтобы получить максимальную отдачу от ваших зверей 6 × 9. Короче говоря, необходимая дополнительная мощность в конечном итоге приводит к дополнительным расходам.
Вентилируемые блоки / корпуса динамиков 6 × 9
Если вы бас-гитарист или, возможно, любите слушать рэп или рок-музыку с новаторской мощью, в ваших интересах будет выбрать вентилируемые коробки для автомобильных динамиков 6 × 9 по причинам, указанным ниже.
Корпуса 6 × 9 с вентиляцией / портами включают в себя настроенное отверстие, предназначенное для усиления вывода низких частот — басов. Это дает больше басов по сравнению с герметичными корпусами, при любой заданной мощности, что означает, что они также относительно эффективны.
Вентилируемые коробки обычно имеют низкие звуковые искажения, особенно в низкочастотном диапазоне. Чтобы обеспечить глубокие и мощные басы, вентилируемые корпуса должны быть намного больше, чем их аналоги. Кроме того, небольшая ошибка в конструкции и конструкции может существенно повлиять на производительность.
Bandpass 6 × 9 Корпуса динамиков
Это в основном модифицированные версии вентилируемых коробок, в которых динамик 6 × 9 установлен внутри камерной коробки — одна герметичная, а другая вентилируемая — с частотами, исходящими из вентилируемой камеры.
Это приводит к очень громкому и мощному звуку даже в узком диапазоне.
Благодаря своей оптимальной эффективности в пределах диапазона группы, они производят максимальный слэм или бум, который отлично подходит для множества жанров, таких как рэп, хард-рок и регги.
У них также есть отличные способности управлять силой в группе. Несмотря на то, что кожухи с полосой пропускания эффективны для улучшения мощного звука, конструкция жертвует низкочастотными характеристиками. Они также, как правило, во многом связаны с их двухкамерной конструкцией.
Изобарические корпуса / корпуса для динамиков 6 × 9
Принцип в основном рекомендует выровнять два динамика 6 × 9, установленных лицом к лицу, с одной проводкой с обратной полярностью. Таким образом, конструкция облегчает выравнивание, при котором воздуховод эффективно разделяется пополам.
Этот принцип исключительно хорош для увеличения пропускной способности мощности, и кроме того; они требуют очень небольшого пространства, так как в конструкции помещаются два динамика.
Кроме того, изобарические корпуса нейтрализуют любые формы искажения, делая звук действительно впечатляющим и четким.
Некоторые эксперты назвали выравнивание непрактичным из-за минимального размера рекомендуемых ящиков. Кроме того, для эффективной работы им требуется огромная мощность, а это означает, что вам понадобятся высококачественные усилители, которые будут работать рука об руку с одинаково мощным стерео.
Советы о том, как правильно спроектировать и построить корпуса динамиков 6 × 9?
Создание корпуса для колонок может показаться легкой задачей для энтузиастов DIY, но, честно говоря, это не так. Небольшая ошибка в конструкции может существенно повлиять на качество звука.
Тем не менее, как именно вы спроектируете и создадите эффективную акустическую коробку, которая будет оптимально вам служить?
Основное эмпирическое правило — один раз измерить и один раз отрезать, поскольку легче исправить ошибку измерения, чем разрезать новый кусок материала с нуля.
Самым важным аспектом, о котором следует помнить, является то, что правильные методы и материалы всегда приводят к качественному корпусу.
Какими бы популярными они ни были, ДСП, фанера и ДСП не подходят для изготовления корпуса динамика 6 × 9. Вам лучше выбрать 75-дюймовый древесноволокнистый картон средней плотности из-за его широкого перечня преимуществ для аудиофилов.
При сборке правильно разрезанных досок скрутите их вместе перед нанесением качественного столярного клея на швы, чтобы предотвратить утечку воздуха из коробки и увеличить срок ее службы.
После того, как у вас будет правильно собранный корпус, приступайте к герметизации швов внутри высококачественным 100% силиконовым герметиком, независимо от того, является ли это корпусом с отверстиями или полосой пропускания.
Вкратце, вы можете решить использовать внутренние распорки в более крупных динамиках 6 × 9, чтобы уменьшить любые резонансы, которые могут повлиять на общее качество звука.
Завершение
Как указывалось ранее, найти качественный набор корпусов для колонок 6 × 9 может оказаться непростым делом из-за множества важных факторов.
Например, динамик может быть очень эффективным при воспроизведении мощных низких и четких высоких частот, но его физические размеры не подходят для вашего компактного автомобиля.
Кроме того, черный и серый являются предпочтительными цветами для большинства коробок, и если вам нравятся модные аксессуары для вашего автомобиля, вам придется искать больше.
Винсент Талбот
Последнее обновление 2021-02-07 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Мы рассмотрели лучшие коробки для автомобильных динамиков 6×9, доступные для покупки
Что делать, если вы хотели установить вторичный динамик 6×9 для своего автомобиля, но негде было его смонтировать? Вы можете внести некоторые изменения в динамик или просто купить себе отличный динамик 6 × 9 .
Коробки для динамиков — это то, на что они похожи — корпуса, в которых находятся все компоненты динамиков. Вы можете установить их в своей машине и испытать тот «огромный» минимум, который вы можете получить только с большими конусами 6 × 9.
Недавно я купил машину, в которой не было достаточно большого кронштейна для запасного динамика 6 × 9. Поэтому я начал тестировать корпуса динамиков, которые подошли бы к моему JBL GTO939. В этой статье я рассмотрел пять моих лучших выборов.
Лучшие автомобильные динамики 6 × 9
Руководство по покупке динамиков
Прежде чем мы перейдем к фактическим обзорам, я хочу немного углубиться в два основных момента, когда дело доходит до покупки корпуса динамика: материал и дизайн .
The Material
Подобно тому, как древесина в гитаре может влиять на ее тембр, материал, из которого сделан корпус динамика, может иметь огромное влияние на общее качество вывода звука.
Производители изготавливают коробки для динамиков из самых разных материалов, каждый из которых имеет свои сильные и слабые стороны.
Если бы я попытался найти абсолютно идеальный корпус динамика, я бы поискал следующие свойства:
- Жесткость — корпусам динамиков приходится иметь дело с множеством изменений давления воздуха, когда внутри них вибрируют и выталкиваются конусы. воздушные и звуковые волны.Следовательно, идеальный корпус динамика должен быть достаточно жестким, чтобы он не двигался и не менял форму при изменении давления воздуха.
- Хорошее демпфирование — это означает, что коробка вернется в исходное положение, если все-таки будет двигаться из-за колебаний давления воздуха. В противном случае это приведет к резонансу, при котором определенные частоты будут излишне усилены и потенциально добавят дополнительные искажения к звуку.
- Наличие высокой резонансной частоты — вот вам небольшой научный факт: все объекты постоянно вибрируют, даже если нет никакого движения.Это называется его «собственной частотой». Если в корпусе динамика встречается другая частота, которая соответствует его собственной частоте, то внутри корпуса возникает резонанс, вызывающий чрезмерное дребезжание. Следовательно, если корпус динамика имеет сверхзвуковую собственную частоту, с которой вы не столкнетесь ни в какой музыка, этого можно избежать.
- Легкий : вы очень быстро возненавидите свои колонки, если их будет трудно носить с собой. Следовательно, в дополнение к вышесказанному, идеальный материал для динамика также должен быть довольно легким.
Следовательно, если корпус динамика имеет сверхзвуковую собственную частоту, с которой вы не столкнетесь ни в какой музыка, этого можно избежать.Вот некоторые из наиболее распространенных материалов корпуса динамиков, с которыми вы можете столкнуться:
Древесно-волокнистая плита средней плотности (МДФ)
МДФ — это композит, который представляет собой сочетание древесных волокон и плотной формы смолы. Его легко резать, у него гладкая, приятная на ощупь поверхность, которая хорошо подходит для винира. Кроме того, он хорошо демпфирует, что означает, что корпус не будет дребезжать, когда вы увеличиваете громкость стереосистемы.
Самый большой недостаток — они довольно тяжелые.Так что, если вы пытаетесь переместить его в машине, лучше всего позвольте другу помочь вам.
Кроме того, попытка производителей сделать изогнутую конструкцию из МДФ значительно увеличивает стоимость.
МДФ — безусловно, самый распространенный материал для коробок динамиков.
Фанера
Наличие фанерного корпуса динамика имеет ряд плюсов. Во-первых, можно сделать массу разных вещей, чтобы улучшить внешний вид, например, окрашивание, покрытие, смазывание, воск, а это означает, что у вас будет широкий выбор взглядов.Как и МДФ, фанера отлично амортизирует и устраняет резонанс, но она намного меньше весит и, как известно, более долговечна.
Он определенно выдерживает звуковое принудительное движение без серьезных повреждений. Строитель считает, что фанеру труднее шлифовать, чем МДФ.
Необработанная / шпонированная древесно-стружечная плита
Древесно-стружечная плита — это древесный продукт, состоящий из нескольких слоев древесной стружки, опилок и синтетической смолы под давлением, которые связывают все вместе.
ДСП дешевле в производстве и хорошо переносит шпон и краситель. Однако он не такой плотный, как МДФ или фанера, что означает, что он страдает от увлажнения. Если вы выбираете корпус для динамика из ДСП, мой совет — выбрать фанерованный. Они впитывают меньше влаги и поэтому более долговечны.
В дополнение к этим материалам корпуса динамиков также могут быть изготовлены из таких камней, как мрамор, сланец и пластмассы. Slate, в частности, очень хорош в устранении резонанса, но он очень весит!
Дизайн
Помимо размера корпуса, вам также необходимо выбирать между различными конструкциями.Ниже приведен краткий обзор наиболее распространенных типов конструкций, с которыми вы столкнетесь:
Бесконечная перегородка
На самом деле это сложно назвать так, но бесконечная перегородка закрывает настоящую «коробку». Более точно описать это было бы на плате с вырезанными на ней пятнами для размещения вуферов. Их лучше всего размещать в багажнике автомобиля, потому что сам багажник может действовать как ограждение и изолировать звук от задней части динамика.
Бесконечные перегородки совсем не занимают много места, и их не нужно приводить в движение с огромной мощностью.Самым большим недостатком является то, что разделение передних и задних звуковых волн не очень хорошее, что приводит к меньшей четкости общего звука. Кроме того, компоненты динамика не защищены полностью, что делает их более уязвимыми.
Закрытый корпус
Эти громкоговорители самые компактные. Внутренняя часть герметична, что означает, что объем воздуха остается постоянным, что позволяет контролировать движение диффузоров динамиков. Иногда, когда диффузоры слишком сильно вибрируют, басы начинают звучать слишком «гулко».Закрытые корпуса динамиков предотвращают чрезмерное смещение диффузора, поэтому низкие частоты звучат «глубоко» и мощно, сохраняя при этом все нюансы и детали.
Обратной стороной закрытых корпусов является то, что они требуют большого количества энергии. Следовательно, вам может потребоваться подключить к автомобильной стереосистеме внешний усилитель, если он маломощный.
Vented Enclosure
Как следует из названия, в эти корпуса колонок встроены вентиляционные отверстия или «порты». Они обеспечивают более богатые басы, чем даже закрытые коробки для динамиков, но менее компактны, поскольку для них требуется больше места для размещения вентиляционных отверстий.Кроме того, их нужно создавать осторожно, потому что даже незначительные ошибки в конструкции могут сильно повлиять на качество звука. Это то, чего вам нужно остерегаться при использовании вентилируемых корпусов динамиков.
Bandpass
Это разновидность вентилируемых акустических систем, в которых внутреннее пространство разделено на две камеры: закрытую и вентилируемую. Звук исходит из вентилируемой камеры и раздается громко, но диапазон частот ограничен, что означает, что некоторые детали будут отсутствовать.В результате такого рода колонки подходят для таких жанров, как хард-рок и регги, которые обладают мощью, но не так уж и сложны.
Лично я считаю, что корпуса с полосой пропускания могут сделать низкочастотный звук слишком «гулким». К тому же они могут получиться довольно большими из-за двухкамерной компоновки.
Лучшие обзоры автомобильной акустической коробки 6 × 9
Теперь, когда вы прошли ускоренный курс по акустическим коробкам, давайте углубимся в пять моих лучших решений на этот год. Я потратил пару недель на тестирование каждого из представленных ниже выборов, и вот мои впечатления:
Atrend 6X9PR B
Atrend 6X9PR B Box Series 6 x 9 дюймов Пара динамиков с разъемом для динамика, уголь- Корпуса Pro Audio Tuned размером 6 x 9 дюймов предназначены для…
- Высококачественный МДФ с передней перегородкой из МДФ 5/8 ”для глухих частот …
- Утопленные боковые панели имеют воздухонепроницаемую, прочную конструкцию без резонанса …
- Вставьте и вставьте разъемы для динамиков, чтобы обеспечить прочную захват …
- Плюшевое ковровое покрытие из древесного угля OEM-класса долговечно и соответствует цветам OEM.
Внешний вид с ковровым покрытием
Atrend 6X9PR B — это закрытый динамик с наклеенным угольным ковром снаружи. Мне это показалось разумным выбором, поскольку он хорошо впишется в экстерьер большинства автомобилей.Мало того, он обязательно защитит корпус динамика от любых порезов и царапин.
MDF Build
Atrend 6X9PR B состоит из панелей MDF, что делает его очень плотным и хорошо демпфирующим. Это означало, что я мог увеличить громкость, не беспокоясь о том, что звук будет резонировать и искажаться.
Конечно, недостатком является то, что вам придется возвращать вас в него всякий раз, когда вам нужно будет его перемещать. К счастью, я особо не пытался этого сделать.
Строительный клей Miter and Dado и клей для трюков
Это относится к методам создания подписей, разработанным Atrend. Вы увидите, что они представлены на внешних панелях. Как правило, края передней панели имеют стыковые стыки, что в основном означает, что края склеиваются без какой-либо специальной формы.
При использовании конструкции со скошенной кромкой кромки обрезаются по диагонали, а затем соединяются.
У этого метода есть несколько преимуществ.Прежде всего, это обеспечивает более чистое и прочное склеивание. Во-вторых, это позволяет корпусу иметь на 41% большую площадь поверхности по сравнению с обычным стыковым соединением.
Армирование Dado включает прорезание канавок в нижней части боковых панелей, в которые могут войти края верхней и нижней панелей. Это делает конструкцию более прочной, позволяя вам громко глушить музыку, не беспокоясь о том, что стены коробки упадут.
Atrend использует свой собственный «Trick Glue», чтобы склеить конструкцию, давая динамику удерживающую способность до 3600 фунтов на квадратный дюйм, в то же время позволяя панелям быть гибкими.
Pros- Эстетическое покрытие с ковровым покрытием позволяет акустической системе гармонировать с большинством интерьеров
- Чрезвычайно прочная конструкция
- Предотвращает искажение звука при высокой громкости
Scosche Se6900
SCOSCHE SE6900 6X9 Корпус для автомобильной акустики в паре с ковром из МДФ- ОБНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ДИНАМИКОВ: Упростите процесс, используя этот динамик . ..
- МАТЕРИАЛЫ КОРОБКИ КОРПУСА: Комплект корпуса динамика состоит из …
- МАТЕРИАЛЫ КРЫШКИ: Коробка динамика поставляется с ковровым покрытием стандартного серого цвета…
- УДОБНАЯ УСТАНОВКА: Утопленные боковые панели для легкого подъема в вашем …
- В КОМПЛЕКТЕ: 1 пара предварительно смонтированных корпусов, клеммная колодка, …
..Ковровое покрытие снаружи
Подобно Модель SCOSCHE SE6900 Atrend 6X9PR B отличается серой обшивкой багажника, которая прекрасно впишется в интерьер большинства автомобилей. Это не будет выглядеть так, будто вы просто случайно таскаете в машине два деревянных ящика.
Превосходное демпфирование
Корпус динамика SCOSCHE SE6900 не только сделан из панелей МДФ, но его внутренняя часть также облицована полимерным волокном, которое помогает ослабить звук и предотвратить дребезжание корпуса.Это позволило мне постоянно увеличивать громкость моей стереосистемы без искажения звука из-за резонанса.
Простая установка
Корпус громкоговорителя SCOSCHE SE6900 поставляется с предварительно смонтированной проводкой, что сэкономило мне много времени и усилий при установке. Все, что мне нужно было сделать, это просто подключить динамик, и все было хорошо. Кроме того, благодаря утопленным боковым сторонам, мне было намного легче взять и поднять его, чем с Atrend 6X9PR B.
Pros- Серая подкладка позволяет акустической коробке хорошо вписаться в большинство интерьеров.
- Демпфирующий поли-волокно позволяет увеличить громкость, не беспокоясь об искажении звука.
- Поставляется с предварительно смонтированной проводкой
- Легче поднимать, чем большинство корпусов из МДФ
- По-прежнему относительно тяжелый динамик
Absolute USA 6X9PKG
Carpet Liner
Absolute USA 6X9PKG — это закрытый динамик с тремя вариантами коврового покрытия: черный, серый или черно-серый, с боковыми панелями.
выложены черным ковром, а остальные серым.Лично я предпочел простой черный коврик просто потому, что он лучше подходил к интерьеру моей машины.
Герметичная герметичная камера
Это означает, что внутри камеры всегда есть рассчитанное количество воздуха, которое помогает контролировать движение диффузора низкочастотного динамика, предотвращая слишком громкое звучание низких частот и размывая некоторые из них. детали.
Конструкция из МДФ
Корпус динамика Absolute USA 6X9PKG сделан из панелей МДФ, поэтому вы знаете, что он будет плотным и хорошо демпфирующим.Каждая панель имеет толщину всего полдюйма, что делает эту акустическую коробку из МДФ одной из самых легких из всех, что я когда-либо встречал. Однако это не значит, что они недолговечные. Я мог работать очень громко со своим динамиком JBL, и 6X9PKG справился с этим отлично, без заметного дребезжания.
Угловой дизайн
Задняя часть коробки имеет острый наклон, что помогает ей лучше вписываться в ограниченное пространство.
Так что, если у вас есть машина меньшего размера, вам может подойти 6X9PKG.
- Поставляется в трех цветовых вариантах коврового покрытия.
- Глубокие басы без слишком «гулкого» звучания
- Прочная, но относительно легкая конструкция из МДФ
- Может поместиться в ограниченном пространстве
- Не искажает звук при высокой громкости
- Я изо всех сил пытаюсь придумать какой-нибудь
OnlyFactoryDirect TR69
Пара герметичных корпусов для автомобильных бас-боксов TR69 для динамиков 6X9- 6 дюймов X 8.75 «Отверстия для НЧ-динамика, встроенный терминал с золотыми винтами, …
- Высококачественная древесина МДФ, корпус Объем составляет. 2 кубических фута в коробке, …
- Передняя часть (где установлены НЧ-динамики) наклонена и задняя часть …
- Поставляется в полностью собранном виде, просто вставьте ваши низкочастотные динамики
- Применение: легковые, грузовые, внедорожники или стационарные динамики
Черный авиационный ковер
Из всех динамиков в этом списке, Я должен сказать, что OnlyFactoryDirect TR69 имеет «самый незаметный» вид благодаря черной подкладке авиационного ковра.
Он хорошо сочетается с черными коврами в моей машине, и большую часть времени они едва заметны.
Конструкция из МДФ
Как и все остальные блоки колонок в этом списке, OnlyFactoryDirect TR69 изготовлен из панелей МДФ. Популярность этого материала среди производителей корпусов колонок меня не особо удивляет. В конце концов, это дешевый источник, который легко резать и шлифовать. Кроме того, поскольку он довольно плотный и жесткий, он также отлично увлажняет. Практически единственное, что мешает МДФ стать идеальным материалом для корпуса колонок, — это его вес.
Итак, TR69 выдает качественный, неискаженный звук (даже на очень высокой громкости), но это может быть немного неудобно.
Простая установка
При установке TR69 все, что мне нужно было сделать, это просто подключить к нему мой динамик 6×9 JBL. Поскольку он был предварительно смонтирован, с моей стороны почти не потребовалось никаких усилий.
Плюсы- Незаметная эстетика
- Прочная конструкция; позволяет увеличить громкость без искажения звука.
- Поставляется с предварительно подключенной проводкой, поэтому все, что вам нужно сделать, это опустить динамик в
- Он сделан из МДФ, поэтому он, естественно, немного тяжелый
Sound Ordnance Bass Bunker
Конструкция из MDF
Завершающий мой список из пяти лучших корпусов для автомобильных динамиков 6 × 9 на 2019 год — Sound Ordnance Bass Bunker.«Бункер» кажется подходящим словом для этой акустической коробки, потому что она не только сделана из панелей МДФ, но также оснащена герметичными внутренними скобами для подавления резонанса. Это всего лишь дополнительная мера для предотвращения любого дребезжания, даже если вы подключите к стереосистеме внешний усилитель и вложите в динамик большую мощность.
Если вам нравится, чтобы ваш «бас» звучал настолько массивно, насколько это возможно, то эта акустическая коробка, вероятно, порадует вас. Практически нет предела тому, как сильно вы можете повернуть его, и при этом он не будет звучать «гулко», размывая все детали.
Черный ковер
Если вы еще не можете сказать, черный ковер — мой любимый вид. Благодаря этому Bass не только великолепно выглядит, но и настолько прочен, что при грубом обращении вы не сможете легко порезать панели.
Совместимость
Благодаря закругленным углам и утопленным боковым панелям, этот динамик без проблем впишется в самые разные интерьеры.
Плюсы- Прочная, прочная конструкция
- «Огромный» низкочастотный звук без дополнительных искажений
- Жесткое черное ковровое покрытие
- Подходит для различных автомобилей
Что лучше всего купить в автомобильной акустической коробке 6 × 9
Было легче сказать, чем сделать, выбрать мой фаворит из этих пяти, особенно с учетом того, что все они так хорошо сделаны.Однако, если бы мне пришлось придерживаться только одного в течение следующих нескольких лет, мне пришлось бы выбрать Atrend 6X9PR B.
Прежде всего, я очень уверен в его ковровой подкладке премиум-класса, выполненной из древесного угля.
Он достаточно толстый и кажется достаточно прочным, чтобы защитить панели под ним в случае его опрокидывания. Во-вторых, в нем использовались новаторские технологии изготовления, которые создали у меня впечатление, что этот динамик прослужит довольно долго. Благодаря способности выдерживать давление до 3600 фунтов на квадратный дюйм, я определенно могу слушать музыку каждый день в дороге на работу, не беспокоясь о том, что панели будут слишком сильно дребезжать и расшатываться.
Часто задаваемые вопросы
Как сделать динамик 6 × 9?
Если у вас есть небольшой опыт работы в домашних условиях, вы можете попробовать сделать свой собственный динамик. Вам нужно будет чувствовать себя комфортно, используя следующие инструменты:
- МДФ толщиной 3/4 дюйма или предпочитаемый вами материал
- Сверло
- Припой и паяльник
- Шурупы по дереву
- Отвертка
- Циркулярная пила
Какие динамики 6 × 9 лучше всего покупать?
При определении того, какая пара динамиков подойдет вам больше всего, вы должны учитывать два основных фактора: ваши звуковые предпочтения и совместимость конкретного динамика со стереосистемой вашего автомобиля.
Вот список динамиков 6 × 9, которые воспроизводят хорошо сбалансированный звук и совместимы как с маломощными, так и с мощными стереосистемами:
- Rockford Fosgate Punch Series P1692
- JBL GTO939
- CT Sounds Meso
- Infinity REF -9623ix
- Pyle Pl6984BL
Какие бывают басовые колонки 6 × 9?
Я бы порекомендовал поискать такие колонки, как JBL GTO939 и Infinity REF-9623ix, которые имеют либо диффузоры НЧ-динамика с минеральным наполнением, либо диффузор Plus One.
Минералы, такие как слюда и углерод, используются для придания жесткости полипропиленовым диффузорам, что предотвращает чрезмерное дребезжание и резонанс на низких частотах при увеличении громкости. Конусы Plus One часто встречаются в динамиках JBL, Infinity и Rockford Fosgate. Такая конструкция увеличивает площадь поверхности диффузора, в результате чего басы становятся более глубокими и детализированными.
Какие динамики 6.5 лучше для баса?
Для динамиков 6.
5 применяется та же логика, что и для динамиков 6 × 9.Если вы действительно хотите получить лучший басовый отклик, обратите внимание на более жесткие и большие диффузоры НЧ-динамика. Вот несколько 6,5-дюймовых динамиков, которые я лично пробовал и рекомендую всем:
- JBL GTO629
- JVC CS-J620
- Infinity REF-6522EX
- Pioneer TS-A1680F
- Polk Audio DB6501
Что самое громкое 6 × 9?
Чувствительность динамика (измеряемая в децибелах) покажет вам, насколько громким он может стать, если вы потребляете всего один ватт мощности.Например, если чувствительность динамика составляет 85 В, это означает, что он будет умеренно громким при мощности в один ватт. Самый громкий динамик 6 × 9, который я встречал, — это JBL GTO939 с рейтингом чувствительности 94 дБ!
2 или 3-полосные динамики лучше?
2-полосные динамики оснащены двумя звуковыми драйверами, это всегда высокочастотный динамик и низкочастотный динамик. Напротив, 3-полосные динамики будут иметь один дополнительный драйвер, обычно драйвер средних частот или супервизор, который обрабатывает средние частоты и расширенные высокие частоты соответственно.
Это в основном означает, что 3-полосные драйверы могут обрабатывать более широкий диапазон частот, что приводит к более четкому звуку.
Продукты, представленные на этой странице, последний раз обновлялись 2021-01-12 в 00:05 /. Партнерские ссылки / изображения из Amazon Product Advertising API.
Как собрать динамик
Прослушивание отличного звука не обязательно должно дорого обходиться. Используя всего несколько материалов, вы можете построить коробку для ваших динамиков с качеством звука не хуже всего, что вы можете купить.Следуйте инструкциям, перечисленным ниже, и создайте свой собственный динамик.
Материалы:
- Драйвер динамика
- Дерево
- Клей для дерева
- Винты
- Черная ткань динамика
- Скобы
- Изоляция, например стекловолокно или полифилл
Вот что делать:
- Купите шесть деревянных досок. Эти доски будут сторонами вашего динамика. Прежде чем решить, какую древесину купить, спросите у продавца, какая древесина обеспечивает лучшую акустику [источник: Андерсон].
- Отмерьте и обрежьте доски, чтобы они подходили к динамику динамика. Размеры будут зависеть от размера и стиля акустической коробки, которую вы хотите построить.
- Измерьте лицевую панель динамика. Вырежьте отверстие в одной из плат, чтобы в него поместился динамик. Эта плата будет передней панелью корпуса динамика.
- Прикрутите драйвер динамика к передней панели корпуса динамика.(Вставьте винты в отверстия на стороне динамика.)
- Отрежьте черную ткань динамика, чтобы она соответствовала всей плате передней панели. Приклейте ткань к краям доски.
- Просверлите отверстия во всех досках. Прикрутите вместе пять плат, включая плату с драйвером динамика, образуя коробку. Оставьте коробку открытой сзади.
- Прикрутите скобу к внутренней стороне каждого угла коробки. Это делает коробку более прочной и предотвращает тряску досок при большом объеме.
- Заполните коробку изоляцией. Выбирайте изоляцию в зависимости от звука, который вы хотите создать. Поэкспериментируйте с разным количеством изоляции, пока не добьетесь совершенства в акустике [источник: Сабин].
- Сделайте отверстие в задней панели для проводов динамика для подключения к электричеству.
- Проденьте провода через отверстие.
- Закрутите заднюю панель, чтобы закрыть динамик. Ваш динамик готов.
Прежде чем решить, какую древесину купить, спросите у продавца, какая древесина обеспечивает лучшую акустику [источник: Андерсон]..jpg)
лучших коробок для сабвуфера для глубоких басов (обзор и руководство по покупке) в 2020 году
Если в вашем автомобиле достаточно места, вам следует подумать об обновлении блока сабвуфера, чтобы улучшить качество получаемых басов.Хотя вы можете выбрать вариант «сделай сам» и спроектировать коробку самостоятельно, мы рекомендуем вам выбрать послепродажный дизайн, чтобы получить коробку лучшего качества с дизайном, улучшающим эстетику вашего автомобиля. В приведенном ниже руководстве мы предложили несколько вариантов, которые являются лучшими на рынке.
Лучший сабвуфер для глубоких басов Обзоры и рекомендации 2020
Преимущества боксов сабвуфера
- Оптимальные характеристики сабвуфера. Сабвуфер обычно воспроизводит звук сзади и спереди.Без кожуха звук из задней части динамика подавлял бы частоты из передней части динамика. Корпус сабвуфера содержит частоты в задней части динамика, чтобы обеспечить однородность звука.
- Предотвратить перегрев. В большинстве корпусов для сабвуферов остается достаточно места вокруг динамика, чтобы воздух мог свободно входить и выходить. Это помогает охлаждать динамики сабвуфера, чтобы предотвратить перегрев и повреждение критически важных компонентов, особенно при воспроизведении громкой музыки.
- Хороший эстетический вид. Большинство производителей проектируют коробки для сабвуферов с ковровым покрытием снаружи, которые подходят к интерьеру большинства автомобилей. Закрытые сабвуферы сделают ваш автомобиль стильным, особенно когда он помещен в багажник.
Типы коробок для сабвуферов
Герметичные коробки
Герметичные корпуса имеют компактную конструкцию с одним отверстием, на которое опирается голова динамика. Воздух не входит и не выходит из коробки, и такая конструкция подходит практически для всех транспортных средств.Вы получите точный, чистый звук от динамика и корпуса, но вам потребуется больше мощности для воспроизведения на большей громкости.
Портовые боксы
Портовые или вентилируемые боксы усиливают низкие басы. Они дают более мощные басы, чем герметичные коробки, независимо от мощности усилителя. Коробки с отверстиями также улучшают поток воздуха к сабвуферам, чтобы предотвратить перегрев, особенно при воспроизведении музыки в течение длительного времени. Они подходят для воспроизведения хэви-метала и подобной музыки во время вождения.
Bandpass Boxes
Bandpass box — это разновидность переносных коробок. Единственная разница в том, что они обеспечивают более громкий звук в узком частотном диапазоне.
Обычно это сдвоенный сабвуфер, в котором одна камера открыта, а другая — закрыта. Хотя не все сабвуферные динамики хорошо работают с полосами пропускания, они имеют лучшую басовую стойку и подходят для агрессивных звуков, таких как регги, рэп и хард-рок.
Коробки для сабвуферов Free-Air
Кожухи Free-Air включают в себя низкочастотный динамик, установленный на доске, а затем прикрепленный к задней палубе или багажнику у заднего сиденья.В этом случае ствол будет действовать как ограждение, изолируя низкие частоты от задней части автомобиля. Это устраняет проблему искажения звука от сабвуферов без кожуха. Коробки такого типа удобны в установке, но работают только с сабвуферами, предназначенными для использования на открытом воздухе.
Ведущие бренды
Atrend
Altrend — американская компания, которая предлагает первоклассные аудиопродукты. Его международный центр находится в Дели, Индия, а штаб-квартира — в Чикаго, штат Иллинойс.Компания производит 259 уникальных моделей корпусов и является известным дистрибьютором усилителей Banda Audio.
Некоторые из его корпусов для сабвуфера с глубокими басами — это корпус для сабвуфера Bbox E12DSV Dual 12 ”с общей вентиляцией и ковровым покрытием и Bbox E12ST Single 12” Truck Subwoofer.
America Sound Connect
America Sound Connect — американская компания по производству корпусов. Он предлагает более 10 000 классных коробок для сабвуферов, а также производит OEM-радиостанции и аксессуары, такие как клеммные коробки, декоративные кольца, решетки сабвуфера и концы проводов.Некоторые из его лучших конструкций боксов — это универсальный сабвуфер с двумя 8-дюймовыми сабвуферами ASC и одиночный 8-дюймовый сабвуфер ASC.
Pioneer
Pioneer — известный производитель автомобильной аудиотехники. Нодзому Мацумото основал компанию в 1938 году, ее штаб-квартира находится в Токио, Япония. Компания имеет более чем 70-летний опыт работы в отрасли, и в большинстве ее корпусов предварительно установлен сабвуфер. Однако, если вы ищете пустое дополнительное поле, попробуйте Pioneer UD-SW250D.
Стоимость коробки сабвуфера
- Менее 50 долларов: Это диапазон цен для большинства корпусов с одним сабвуфером. Они обладают теми же типичными чертами, как ковровое покрытие снаружи, воздухонепроницаемые стены и проводка сабвуфера. Вы также можете приобрести несколько корпусов с двумя сабвуферами.
- Выше 50 долларов: Корпуса с таким бюджетом часто обладают лучшими низкочастотными характеристиками. Большинство из них изготовлено из высококачественной твердой древесины, такой как МДФ, и имеют качественное ковровое покрытие, защищающее корпус.Некоторые бренды продают свои сабвуферы вместе со своими корпусами, и вы можете купить оба, если вам нужно полностью обновить музыкальную систему.
Основные характеристики
Тип корпуса
Герметичные коробки лучше всего подходят для малых и средних автомобилей с небольшим пространством в автомобиле. Если у вас только один сабвуфер, экономичнее будет купить герметичный корпус.
Если вы аудиофил, который любит громкую музыку во время длительных поездок на автомобиле, подумайте о приобретении переносного или бандпасс-бокса.
Размер
Размер корпуса во многом зависит от количества имеющихся у вас вуферов. Двойные корпуса, как следует из названия, могут содержать два динамика. Вам нужно будет выбрать дизайн, соответствующий размеру ваших динамиков. Например, 12-дюймовая двойная коробка будет хорошо работать с сабвуферами от 10 до 12 дюймов, но будет слишком маленькой для пары 15-дюймовых сабвуферов.
Прочие соображения
- Эстетика: Корпус должен дополнять интерьер вашего автомобиля.Большинство производителей делают свои корпуса с внешним ковровым покрытием или наклонной конструкцией, которая выглядит привлекательно при установке в салон автомобиля.
- Доступное место: Выполните все необходимые измерения, чтобы определить, достаточно ли в вашем автомобиле места для нового блока сабвуфера. Доступное пространство также определит, выберете ли вы коробку прямой или клиновидной формы.
Доступное пространство также определит, выберете ли вы коробку прямой или клиновидной формы.Лучший сабвуфер для глубоких басов Обзоры и рекомендации 2020
Советы
- Нанесите дополнительный клей для дерева на каждый стык стены, чтобы предотвратить возможные утечки воздуха и сделать сабвуфер более долговечным.Некоторые корпуса вторичного рынка могут иметь несколько дефектов, поэтому лучше проявить осторожность, пока корпус не развалится.
- Всегда измеряйте размер вашей системы сабвуфера и размера ствола перед покупкой коробки. Если вы покупаете корпус через Интернет, вам следует внимательно следить за размерами продукта, чтобы получить идеальный размер, который не повредил бы ваши сабвуферы, дребезжая.
Часто задаваемые вопросы
В: Какая древесина лучше всего подходит для корпуса сабвуфера?
A: МДФ Дерево идеально подходит для изготовления корпусов сабвуферов.Древесина прочная, долговечная и достаточно толстая, чтобы ограничить искажение звуковых волн.
На втором месте — фанера, которая легче МДФ, но достаточно прочная, чтобы обеспечить наилучшее качество звука при ламинировании. Третьим лучшим вариантом может стать стекловолокно, поскольку оно прочное и легкое, не реагирует на погодные и температурные изменения.
Q: Могу ли я поместить сабвуфер разных размеров в одну коробку?
A: Это делать не рекомендуется. Всегда выбирайте разные коробки, совместимые с размером ваших сабвуферов.В противном случае вы можете получить искаженный звук и повредить сабвуферы из-за всей вибрации из-за лишнего пространства.
Q: Где лучше всего разместить двойной сабвуфер?
A: Если у вас есть лучшая комбинация высокопроизводительного усилителя, сабвуфера и корпуса, тогда не имеет значения, где вы разместите коробку, поскольку вы всегда получите отличное качество звука. Тем не менее, большинство людей помещают свои дополнительные ящики под сиденьями, поскольку это экономит пространство в багажнике.
Заключительные мысли
Нашим лучшим выбором для лучшего дизайна корпуса сабвуфера с глубокими басами является двойной 12-дюймовый корпус для сабвуфера с общей вентиляцией и ковровым покрытием Bbox E12DSV Dual.Он имеет шикарный внешний вид с ковровым покрытием, который прекрасно дополнит интерьер любого автомобиля, а также универсальный дизайн, подходящий для 10–12-дюймовых сабвуферов.
Нашим ценным выбором являются угловые корпуса для динамиков QPower 6×9. Вы получаете два отдельных блока для сабвуфера по цене одного, оба из которых обладают превосходными функциями для небольших корпусов.
Как собрать индивидуальные динамики: 25 шагов (с изображениями)
После высыхания боковых, верхних и нижних сторон шкафов самое время начать работу с передней и задней панелями.Строители-новички могут упростить этот шаг и просто вырезать отверстие большого круга для установки драйвера динамика. В этом случае рама динамиков будет опираться на поверхность динамика, выступая на 1/8 дюйма или около того.
Тем не менее, для действительно профессионального вида вам нужно углубить драйверы так, чтобы они устанавливались заподлицо с передней панелью.
В любом случае первым шагом является вырезание круга, подходящего для вашего драйвера. Я использую погружной фрезерный станок с приспособлением Jasper Circle Jig.Эта Jasper Jig позволяет вырезать круг практически любого размера от 2 до 18 дюймов. Если у вас нет этого удобного фрезерного станка и приспособления для круга, старый рисунок круга с использованием веревки, привязанной к гвоздю, тоже чертовски хорошо работает. Затем просто аккуратно разрежьте линию лобзиком — и дело в шляпе.
Если вы используете фрезер, используйте прямую фрезу 1/8 «или 1/4», чтобы вырезать круг, чтобы удалить как можно меньше материала. Чем шире насадка, тем больше материала вы должны проглотить, тем больше пыли вы создаете и тем медленнее идет процесс.Сделайте несколько проходов, постепенно погружаясь все глубже и глубже в переднюю поверхность.
После того, как круги вырезаны, пора заняться дополнительным углублением.
Для этого вам необходимо создать шаблон выкройки. Тщательно проследите, нарисуйте, начертите, скопируйте, вырежьте с ЧПУ или вырежьте лазером внешний узор вашего драйвера на тонком куске материала, создавая шаблон. Технические чертежи компонентов динамиков обычно можно найти на веб-сайтах производителей или торговых посредников. Воссоздайте выкройку в любой чертежной программе по вашему выбору из чертежей и создайте настоящую деталь выкройки.Помните, что этот шаг не является обязательным!
После создания рисунка отцентрируйте и установите его на лицевую сторону. На фотографиях ниже я использую простые шурупы для дерева.
Затем, используя хороший фрезер и острую прямую насадку с фиксирующим буртиком втулки, просто начертите узор на нужной глубине, чтобы создать углубление.
Эллиот из Zalytron был достаточно любезен, чтобы использовать свою обширную библиотеку шаблонов для маршрутизации углублений драйвера для меня, когда они слишком сложны для того, чтобы я мог их создать самостоятельно — так что, если вы получаете компоненты у него, посмотрите, не может вам помочь.