Как сделать короб под сабвуфер своими руками: Страница не найдена — Автомобильные магнитолы

Как сделать короб для сабвуфера своими руками

Проектирование и создание корпуса для сабвуфера своими руками может быть полезным занятием. Это не только сэкономит вам деньги, но и даст лучшее качество по сравнению с покупными продуктами. Также вы сможете создать корпус в соответствии со своими потребностями.

Конструирование короба для саба своими руками может показаться сложной задачей, но в этой инструкции я покажу вам, из чего и как сделать короб для сабвуфера, а также свои наглядные расчеты, чертежи и вариант оформления. Чтобы сделать корпус, вам понадобятся навыки деревообработки. Работы по деревообработке будут включать в себя сборку корпуса, укрепление внутренней части и окрашивание. Строительство сабвуфера может занять от нескольких дней до недели в зависимости от ваших навыков и желания.

Шаг 1: Детали и инструменты

Необходимые вещи:

• Циркулярная пила
• Клей для дерева
• Компьютер
• Длинные струбцины (длина зависит от того, какого размера корпус вы хотите сделать)
• Карандаш или ручка (для отметок)

Элементы, которые являются необязательными, но настоятельно рекомендуются:

• Наждачная бумага (чтобы отшлифовать поверхность)
• Винты для дерева (чтобы загерметизировать корпус)
• Дрель
• Большая линейка
• Помощь другого человека (если нужно будет таскать тяжелые предметы)
• Грузовик (чтобы доставить пиломатериал)
• Фрезер (он нужен, чтобы вырезать отверстия для динамика; это необязательно, но очень поможет соблюсти правильный размер)

Товары, которые вам нужно купить:

• Сабвуфер на ваш выбор
• Пиломатериал
• Клеммы для колонок
• Провод колонок

Дополнительные предметы, которые вы можете купить:

• Ножки для сабвуфера (опционально)
• Краска или ковровое покрытие (опционально)
• Изоляция (опционально, корпус с изоляцией даст более ясный и глубокий бас)
• Решетки для динамиков

Шаг 2: Выбор сабвуфера и типа корпуса

Выбор сабвуфера, на мой взгляд, является самым сложным шагом, главным образом потому, что есть очень много вариантов.

Некоторые критерии, которые стоит учитывать при выборе:

• Необходимый фунционал сабвуфера
• Xmax сабвуфера
• Эффективность
• Импеданс

Существует много типов корпусов. Я буду рассматривать только самые распространенные, но если вам интересно, вы можете загуглить и другие.

1. Герметичный: обеспечивает плоский частотный отклик, басовые звуки жесткие, как правило, такие корпусы могут работать с большей мощностью.
2. Вентилируемый: эффективный, отличный басовый отклик, имеет проблемы с шумом порта
3. Пассивный радиатор: имеет хорошее усиление настроенных частот, как и вентилируемый, нет шума порта, отличный отклик, такие девайсы более дорогие

Для этого проекта я выбрал TC Sounds PRO 5100 (старшего поколения) с парой пассивных излучателей VMP18, как показано на фотографиях.

Шаг 3: Проектирование корпуса с помощью WinISD

Теперь создайте проект корпуса.

• Перейдите на главный сайт WinISD
• Скачайте WinISD PRO.
• После завершения загрузки запустите исполняемый файл.
• Следуйте инструкциям по установке.
• После завершения установки запустите программу.

Появится окно, похожее на изображение выше.

Примечания: Если вы делаете сабвуфер для использования в машине, вам, скорее всего, нужно будет настроить корпус для резонирования на частоте от 25 до 35 Гц в зависимости от желаемого частотного отклика. Для домашнего аудио и для домашних кинотеатров обычно требуется частота от 16 до 24 Гц.

Примечания: Имейте ввиду, что это лишь программа для симуляции, конечный продукт не будет идентичен проекту. В реальности на звук будет влиять также помещение, в котором будет стоять корпус — вызывать усиление и сокращение на определенных частотах.

Шаг 4: Определение размера короба

После того, как вы определились с параметрами своего сабвуфера, нужно спроектировать корпус, в котором он будет находиться. Вот сайт, который поможет вам рассчитать объем.

Предложение:

При конструировании короба вам придется зафиксировать все стенки. Это нужно для того, чтобы он не трясся и не упал. Также вам нужно рассчитать объем, который будет занимать весь крепеж внутри корпуса. Если вы решили поместить порт в свой корпус, не забудьте рассчитать объем, который он займет внутри. Я сделал так — сдвоил и строил стены короба (я собирался прикрепить кусок плексигласса на стенку, чтобы иметь возможность смотреть внутрь). Таким образом, вам не нужно будет расширять короб.

Шаг 5: Покупка компонентов

Теперь купите все компоненты и пиломатериалы, которые вам понадобятся.

Советы:

• Есть много разновидностей древесины, мне лично нравятся лиственные породы, береза и ДВП.
• Избегайте тонкой древесины, потому что внутри корпуса будет происходить сжатие и декомпрессия.
• Не покупайте дорогие компоненты, этого не требуется.

Шаг 6: Резка дерева

Как только вы приобрели все компоненты, настало время начать работу.

1. Положите доски на плоскую поверхность
2. Сделайте необходимые измерения, согласно проекта
3. После того, как вы отметили места надреза, переместите доски на поверхность, где вы сможете их распилить
4. Распилите доски в соответствии с измерениями

Советы:

• При распилке дерева и изготовлении короба необходимо помнить о безопасности. Не забудьте надеть защитные очки, перчатки, одежду и соблюдайте все рекомендации по безопасности.
• Семь раз отмерь — один раз отрежь
• Пилите древесину в вентилируемом помещении, не дышите опилками.

Шаг 7: Сборка корпуса

Теперь пришло время собрать сабвуфер. Соберите короб в соответствии с проектом.

Советы:

• Убедитесь, что вы ничего не пропустили. Нет ничего хуже, чем видеть, что вы пропустили деталь уже после сборки.
• При сборке убедитесь, что вы закрепили всё плотно. Можно использовать винты по дереву.
• Если вы заметили щели, обязательно заполните их клеем или другим герметиком. Вам нужно, чтоб сабвуфер был герметичен, иначе вы услышите свист во время прослушивания музыки.

Шаг 8: Эстетика

Оформление короба сабвуфера полностью зависит от вас. Именно здесь вы сможете применить свое творческое воображение.

В моем проекте я решил установить сверху лист из плексигласа, чтобы была возможность посмотреть внутрь.

Углы корпуса я срезал под 45 градусов. Я сделал стенки корпуса толщиной 3 см и 5,5 см. Также я решил окрасить корпус и покрыть его несколькими слоями лака, чтобы он блестел.

Шаг 9: Установка аксессуаров

После того, как корпус получил нужный вам вид, нужно установить внутрь аксессуары.

Это могут быть:

• ножки для сабвуфера
• переключатели для колонок
• решетки для колонок
• провода
• изоляция внутри корпуса

Шаг 10: Установка корпуса

После того, как корпус закончен, установите его туда, где вы собираетесь его использовать.

Совет: саб может быть тяжелым и неудобным для переноски, попросите о помощи, если нужно. После перемещения сабвуфера установите динамики.

Замечание: будьте осторожны при установке динамиков внутри корпуса. Не зажмите пальцы и не повредите сабвуфер. Также не забудьте провести провода от сабвуфера перед установкой.

Подключите сабвуфер к основному усилителю.

Шаг 11: Заключение

Поздравляю, вы закончили конструирование сабвуфера.

Как собрать короб для сабвуфера своими руками

Как собрать короб для сабвуфера

Как собрать короб для сабвуфера таким, чтобы в нем динамик заиграл со всей своей мощностью?
Такой вопрос интересен многим почитателем хорошего звука, стремящимся усовершенствовать аудиосистему своего автомобиля. В нашей статье мы узнаем, как собрать короб под сабвуфер, именно таким, каким он должен быть.
Для начала, прежде чем заняться изготовлением, рекомендуется определить вид динамика, воспроизводящего низкие частоты. Как правило, специалисты рекомендуют останавливать свой выбор на динамиках с 10-12 дюймами. Именно они сегодня популярны и наиболее чаще используются, как сабвуферы.

Как сделать коробку для сабвуфера с обычным диаметром

Короба для сабвуфера и их виды

На сегодня принято различать несколько разновидностей коробов для сабвуфера(см.Какой сабвуфер лучше: рассмотрим активный или пассивный). Как известно, от типа короба и его конструкции напрямую зависит качество звука, получаемого на выходе.
 Итак:

• Короб закрытого типа, наиболее распространенный в изготовлении и проектировании вид. В таком коробе низкочастотный динамик будет «чувствовать» себя хорошо. Улучшатся намного его акустические характеристики. Кроме того, такой ящик будет намного легче построить самому.

Как самому сделать короб для сабвуфера

• Короб бандпас. Его еще называют коробом четвертого порядка. Эта конструкция подразумевает наличие разделенных камер внутри. Обычно, эти самые камеры бывают различного размера. В одной камере располагается динамик(см.Как выбрать динамики для автомагнитолы своими силами), а в другой – фазоинвертор или воздухоотвод.

Примечание. Преимуществом данного вида короба является его особая конструкция, которая способна ограничивать частоты.

• Короб бандпас 6-го порядка. Он заметно отличается от вышеописанного, в частности тем, что имеет еще две камеры внутри.

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Примечание. Различают два вида бандпасов 6-го уровня. Бандпас с одним фазоинвертором и бандпас с двумя фазоинверторами. Последний является наиболее сложным в проектировании, зато способен выдавать отличный КПД.

• Короб фазоинверторного типа. Он имеет специальную трубку внутри.
  Она выводит воздух, обеспечивая дополнительное звучание. Что касается сложности изготовления такой конструкции, то это нечто среднее между бандпасом и закрытым ящиком.

Как собрать коробку для сабвуфера фазоинверторного типа

Меломан сразу же скажет, что лучше остановить свой выбор на бандпасе. Но эта конструкция будет сложноватой для человека, который впервые взялся за самодельное изготовление.
В коробе типа бандпас много деталей, создание которых связано с проектированием и тщательным просчетом. Если есть время и желание, то остановить свой выбор на них можно.

Примечание. Просчитывание и проектирование размеров и конструкции в наше время можно доверить компьютерам. Специальная программа WinLSD поможет найти нужный размер, оценить объем сабвуфера, просчитать размеры деталей и т.д.

С другой стороны, описанная выше программа уж точно не для человека сведущего и потребует узкоспециализированных знаний. Да и зачем столько мучений, если можно заняться изготовлением более простого короба, отличающегося хорошим качеством. Это фазоинвертор, способный воспроизводить самые низкие частоты.

Делаем короб фазоинверторного типа

Итак, с выбором короба определились и пора переходить к процессу изготовления.

Материалы

В первую очередь, нам понадобятся материалы. Как правило, это должна быть составляющая, которая бы представляла собою прочный материал, отменно изолирующий звук. Многослойная фанера подойдет для этих целей лучше всего.

Примечание. В крайнем случае, если невозможно будет найти фанеру, подойдет и ДСП.

Кроме того, будет подготовить это:

• Саморезы в количестве 100 штук, желательно 50-55 мм.
• Какой-нибудь шумоизоляционный материал.
• Жидкие гвозди или силикон.
• Клей ПВА.
• Герметик.
• Кусок карпета на 3 метра.

Инструменты

Что касается инструментов, то подойдут следующие принадлежности:

• Шуруповерт или дрель на крайний случай.
• Клеммник.
• Электрическая пила и желательно такой же рубанок.

Алгоритм проведения процесса

Итак, делаем короб фазоинверторного типа на динамик 12 дюймов. В этом случае рекомендуется сделать объем ящика равный 40-50 литрам.

Как самому сделать короб для сабвуфер

Ниже приведена таблица расчета:

Наружные размеры
ШхВхГ, мм	700х450х260
Размеры панелей
Сторона передняя, мм	700х450
Сторона задняя, мм	700х450
Боковина, мм	450х260
Верхняя, нижняя, мм	350х150
E, Xmin, мм	350×150/200

Примечание. Очень важно обратить тщательное внимание на отрезок длины, идущий от стенки корпуса до динамика. Рассчитывается данный параметр, как и полость всего ящика – по поверхностям внутри.

 Итак:

• Делаем отверстие под динамик и под щель фазоинвертора.

Как сделать коробку под сабвуфер

Примечание. Для проделывания всех отверстий, пользуемся электрическим лобзиком, работать которым очень удобно.

• Собираем щель фазоинвертора.
• Крепим ее к сабвуферы(см.Как сделать сабвуфер: дельные советы) – к передней панели.
• По всем стыкам желательно пройтись силиконом, а лучше жидкими гвоздями. После этого, завернуть саморезы.

Как правильно собрать короб для сабвуфера

Примечание. Крайне рекомендуется закручивать саморезы вплотную, чтобы не оставлять никаких пустотелостей. Если их оставить, то это может отразиться на качестве звука. Возникнут резонансные колебания, мешающие нормальному звучанию.

• Собираем боковинки короба. Опять же, смазываем места соединений жидкими гвоздями, а затем плотно закручиваем.

Как собрать коробку под сабвуфер

• Создаем отверстие малого размера под клеммник.
• Все части короба соединяем.
• Все визуально осматриваем на обнаружение правильности вырезов и скрепления деталей.
• Ставим динамик внутрь.

Как правильно сделать коробку для сабвуфера

• Теперь надо заняться внутренней отделкой, проклеивая все щели специальным клеем или герметиком.
• Обертываем короб шумоизоляционным материалом.

Как сделать короб для сабвуфера самому

• Придаем и наружной части короба привлекательный внешний вид, обертывая карпетом.
• Все готово.

Приведенная выше инструкция дает практическое понимание проведения данной манипуляции. Только в процессе работы своими руками рекомендуется изучить вдобавок видео и фото, соответствующего толка.
Цена на самодельный короб для сабвуфера всегда высокая и на крайний случай, научившись делать такие изделия, можно создать и свой собственный бизнес.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

Как сделать сабвуфер своей мечты

Сабвуфер — это одна из самых популярных частей акустической системы автомобиля. И, хотя это не совсем правильно, много людей начинают улучшать аудиосистемы в своих машинах именно с сабвуферов. Это легко объяснить, так как именно низкочастотные динамики способны ощутимо улучшить звучание музыки, сделать ее громче и вызвать «вау-эффект».

Как сделать сабвуфер своей мечты

Ведь хороший «саб» слышно далеко за пределами автомобиля. А вот хорошим усилителем, головным устройством или, тем более, проводами, такого не добиться. Но, чтобы сабвуфер получился не только громыхающим на весь район, а еще и хорошо играющим, надо сделать его правильно. Для этого нужна определенная технология.

Как сделать сабвуфер своими руками

Как сделать сабвуфер своими руками

1. Определяемся с бюджетом

Чтобы сделать сабвуфер своей мечты сначала надо определиться, сколько денег вы готовы потратить на сам динамик. Не будем говорить о готовых ящиках, ведь сабвуфер — это короб, сделанный индивидуально, под определенную музыку, которая чаще всего слушается, под машину, где будет стоять ящик и под усилитель, с которым сабвуфер будет работать.

К этой сумме стоит добавить цену изготовления ящика и его отделки. А также не забыть о проводах. Ведь будет обидно потратить все деньги на динамик и обнаружить, что ничего не осталось на установку и подключение.

2. Подбираем динамик

Следующим шагом на пути того, как сделать сабвуфер своей мечты, будет оценка музыки, которую вы слушаете в автомобиле чаще всего. Ведь именно от этого будет зависеть, какой динамик нужно использовать, какой короб для него изготавливать и как его настраивать.

Обычно под такие жанры, как: рок, транс, живая музыка, используются небольшие восьми- или десятидюймовые сабвуферы, позволяющие отыграть их быстро и чётко. А для рэп-музыки, трэп, дабб и прочих стилей, где есть обилие низкочастотных композиций, с глубокими басами, нужны большие, тяжелые «сабовые» головки, диаметром 12, 15, или даже 18 дюймов. Соответственно и короба для таких динамиков будут делаться по другим принципам.

3. Где будет стоять сабвуфер?

Дальше нужно знать, в какой машине будет стоять сабвуфер. Потому что настройка короба для разных автомобилей делается по-разному. В больших автомобилях или микроавтобусах легче получить глубокий бас, чем в маленьких, за счет так называемой «передаточной функции», то есть — подъема низких частот.

Также, в зависимости от того, седан это или хэтчбек, проектировка короба может быть разной. В седане хороший бас труднее получить (проблема частично решается вырезом отверстий в полке), чем в однообъемном кузове, поэтому для громкой и качественной музыки предпочтительнее хэтчи или универсалы.

4. Выбор усилителя

Далее нужно оценить, с каким усилителем будет работать сабвуфер. В принципе, считается, что любой усилитель может работать с любым сабвуфером. Но не все могут делать это долго… А вот чтобы усилитель работал долго и качественно, позволяя динамику раскрыть свой потенциал, он должен быть немного мощнее сабвуферного динамика. Хотя бы в полтора раза. В таком случае искажения, выдаваемые усилителем, будут минимальны, а это не позволить сжечь «саб».

Как подключить сабвуфер к усилителю

И также надо учесть, если усилитель уже в наличии, то короб для динамика делается с учетом его мощности. Для мощного усилителя делают ящик меньшего объема, для слабого — большего.

5. Расчет короба для сабвуфера

Следующим шагом в том, как сделать сабвуфер своими руками будет расчет короба под ваш динамик. Это можно сделать самому, учитывая рекомендации производителя и все написанное выше, а можно заказать расчет у профессионалов. Сейчас расчетами занимаются много людей, так что найти специалиста-сабостроителя — не проблема.

Самый популярный короб для сабвуфера

Если же делать это самому, понадобится программа для расчета. Ее найти — тоже не сложно. Чаще всего используются такие программы, как: JBL SpeakerShop (для расчета корпусов типа «закрытый ящик», «фазоинверторный корпус», «бандпасс»), Bassort, Bassport Master (для расчета фазоинвертора), QW Box Calculator (для расчета четверть-волновиков). Освоить их можно, посмотрев видеоуроки.

6. Моделируем и подготавливаем материал для корпуса сабвуфера

После расчета надо нарисовать готовый корпус. Для этого можно использовать простенькую программу для 3D-моделирования, которая называется Google SketchUp. Научиться пользоваться этой программкой можно за один вечер, там все интуитивно понятно.
Некоторые программы, такие как: последние версии Bassport Master, QW Box Calculator позволяют импортировать рассчитанный короб непосредственно в программу 3D-моделирования. В таком случае даже рисовать ничего не надо! Когда модель будет готова, нужно сделать деталировку, то есть выписать размеры каждой детали ящика.

Теперь, чтобы сделать сабвуфер с этой выпиской можно поехать на любое мебельное производство и заказать распил из нужного вам материала. Или же можно пилить в гараже самому, из подручных средств. Но практика показывает, что быстрее и качественнее получается, если заказывать распил у профессионалов. Единственно исключение — если вы сами мебельщик, у которого есть в пользовании форматно-раскроечный станок.

7. Собираем корпус короба для сабвуфера

Сборка — обычно несложный этап изготовления сабвуфера, еще и доставляющий много удовольствия, ведь делать что-то своими руками очень приятно.
Для сборки нужно совсем немного инструментов и материалов: дрель, линейка, отвертка, саморезы, жидкие гвозди. Перед вкручиванием саморезов желательно сверлить отверстие тонким сверлом, чтобы фанера, или другой материал не трескались.

Процесс работы выглядит так: размечаем, сверлим, промазываем жидкими гвоздями, скручиваем. После этого остается немного поработать шлифовальной машинкой, чтобы сгладить неровности, если они остались и слегка прошпаклевать поверхность. После этого останется только отделка.

Кто-то красит короба, кто-то обтягивает их карпетом, а кто-то слушает просто так. Более эстетично в машине, конечно, смотрится сабвуфер, обтянутый карпетом, в цвет салона автомобиля.

Рекомендации по установке сабвуфера

И финальный этап: установка, подключение и настройка. Он такой же важный, как и предыдущие. Установить сабвуфер нужно так, чтобы при возможной ДТП он не прилетел к вам из багажника, то есть — максимально жестко и прочно. После этого останется грамотно его подключить и настроить. Подключать надо качественными, толстыми, медными кабелями. А когда все будет готово, наслаждаться звучанием!

Видео: как сделать сабвуфер в машину

В этом видео вы увидите процесс создания короба своими руками, начиная с 3-d моделирования и до полной готовности!

Короб для сабвуфера своими руками

Надоело слушать противное звучание своих старых колонок, которые совершенно не отображают качество? Тогда задумайтесь надо ли вам они вообще. Для меломанов это совершенно неподходящий вариант. Если вы такой, тогда нужен сабвуфер. Его необязательно покупать, попробуйте для начала сделать короб для сабвуфера своими руками.

Для начала сходим в магазин за некоторыми деталями, которые стоят не столь дорого. Если увидели НЧ динамик, то это отличный вариант. С него и начнем. В диаметре динамик приблизительно 25 сантиментов, а мощность колоссальная – более 300 Ватт.

Придя домой, стоит заняться расчетом параметров самого буфера, то есть его коробки. Для удобства и четкости используйте уже проверенные программы, такие как DLSBox2000, JBL-Speakershop или WinISD. Эта процедура увлекательная и может занять много времени.

Для 25 сантиметров и данной мощности получилось так, что корпус должен быть приблизительно 450х350х350 мм. Если говорить о вместительности, то она более 35 литров. По расчетам эффективность оформления для динамика (ФИ) — 76%, фазоинвертор — 750х100 мм. Приступим к чертежу коробки и к непосредственной ее сборке.

Сначала определимся с материалом, из которого будут сделаны стенки короба для сабвуфера. Желательно выбрать надежное ДВП и его толщина должна быть не менее 2 сантиметров. Стенки между собой соединяем при помощи шурупов размером 5 см, которые предварительно нужно смазать для надежности герметикой, которая не имеет цвета, а, значит, не испортит внешний вид. Теперь в местах скрепления нужно все тщательно промазать обычным клеем, всем известным ПВА. Его можно наносить побольше, для надежности и долговечности будущего сабвуфера.

Приступаем к внешнему оформлению. Чтобы поверхность была гладкой и приятной ее стоит прошпатлевать. Для этого подойдет как машинная шпатлевка, так и обычная. Но сделать ее можно и самостоятельно. Для этого соединяем между собой остатки ДВП и клей ПВА, мешаем до загустения, получиться что-то похожее на майонез.

Далее понадобиться наждачная бумага. Поверхность делаем гладкой, отшлифованной. Так как шпаклевка может положиться не совсем ровно или неровно прибиты сами стенки, то здесь нужно воспользоваться уровнем. Если неровности не убрать и не вывести под уровень, дальше они будут видны и сабвуфер, сделанный своими руками, будет неаккуратным.

А дальше ювелирная работа, делаем отверстия под розетку, провод, фазоинвертор и ручки-карманы. Для этого можно использовать разные приспособления, дрель, пилку, ну а лучше всего фрезер.

Далее, берем самоклеящуюся пленку по своему вкусу, они бывают разные. Клеиться она на корпус очень хорошо, без лишних трудностей. На корпус ложем ткать, а потом проходим ее утюгом, чтобы пленка приклеилась.

Короб для сабвуфера своими руками готов! Но для того, чтобы звук был не слишком режущим и жестким, подчеркивал приятный бас, желательно внутри наклеить мягкий поролон, около 2 сантиметров. Также внутрь можно положить небольшой мешочек с мягкой, неплотной ватой.

Подключаем и наслаждаемся приятным звучанием любимой музыки. Быстро, экономно и качественно! Сабвуфер своими руками чрезвычайно легко и просто сделать.

Чертежи короба для сабвуфера своими руками

  

   

Короб для сабвуфера своими руками видео

http://www.youtube.com/watch?v=rqUOVeyHfro

Сабвуфер своими руками + светотюнинг

В этой статье речь пойдёт о том как сделать сабвуфер своими руками и как сделать для него красивую подсветку Просмотров: 112539

Сабвуфер представляет собой отдельную акустическую систему, предназначенную для воспроизведения низких частот звукового диапазона (обычно 20-120Гц).
Применение сабвуфера позволит Вам не напрягать акустическую систему низкими частотами, оставив для них лишь средние и высокие. Так как человеческий слух не может распознать направление низкочастотного звука, достаточно иметь только один сабвуфер и установить в его в любом удобном Вам месте.
Изготовление любого корпуса для сабвуфера нужно начинать с покупки динамика. Рассмотрим основные параметры динамической головки для сабвуфера, которые нужно учитывать при изготовлении сабвуфера.
Размер – обычно динамики для сабвуферов бывают следующих размеров:
6-ти дюймовые головки – редко используются в качестве основного сабвуфера. Для нормального функционирования нужно использовать их несколько. Поэтому обычно их используют как дополнительный источник мид-баса.
8-ми дюймовые головки – Похожи по характеристикам предыдущему варианту. Однако существует мнение, что при правильной установке такие динамики можно использовать при изготовлении основного сабвуфера. Но все же мы рекомендуем не использовать их для этой цели. Подобные динамики можно использовать для получения фронтального баса.
10-ти дюймовые головки позволяют построить функциональную систему благодаря своему небольшому размеру и хорошим характеристикам. Такие динамики способны довольно качественно звучать в корпусе, типа «Закрытый Ящик» размером 15 – 20 литров. Таким образом, можно получить компактный сабвуфер, создающий неплохое звуковое давление.
12-ти дюймовые головки – самый распространенный вариант для изготовления сабвуфера. На наш взгляд, это оптимальный вариант. Сабвуфер будет занимать не очень много места (около 25 – 35 литров объема) и позволит получить качественное звучание.
15-ти дюймовые головки устанавливают, как правило, для соревнований по SPL, так как не каждый автомобиль способен вмещать сабвуфер объемом 60 – 90 литров. Так же система, изготовленная с применением таких динамиков достаточно дорога.
Теперь перейдем к разнице в сопротивлениях звуковой катушки.
Основной принцип – чем меньше сопротивление в нагрузке у усилителя, тем выше мощность.
Однако, зачастую, при использовании 1 — 2 Ом в нагрузке, качество значительно теряется. Исходя из этого, на наш взгляд, лучше отказаться от сопротивления 1 Ом, а свой выбор остановить на 2-4 Ом.
Осталось рассмотреть мощность сабвуфера. Здесь нет единого мнения, но точно можно сказать, что динамик должен быть в любом случае мощнее, чем максимальная выходная мощность усилителя. Однако, стоит помнить, что ни одна система не рассчитана в стандартном режиме на использование ее в максимальной громкости. Так как в этом случае возрастают нелинейные искажения, и качество звука сильно падает. В связи с этим, рекомендуется все же придерживаться баланса.
Теперь перейдем непосредственно к изготовлению корпуса.
Они классифицируются по варианту конструкции:
Стандартный ящик.
Корпус типа «стелс» — размещается в нишах автомобиля.
Рассмотрим каждый из них.
Стандартный корпус выполняется в трех конструкциях – ЗЯ (закрытый ящик) и ФИ (фазоинвертор) и БП (бандпасс). Последний бывает в двух вариациях БП 4 и БП 6

ЗЯ — Преимуществами конструкции закрытого корпуса являются его простота в изготовлении и наименьший размер. Основные недостатки — меньшая эффективность и КПД, по сравнению с другими корпусами.
ФИ и БП требуют более сложных расчетов и настройки, но эффективность и КПД имеют намного выше, чем ЗЯ.
Для расчета сабвуферов существует много различных программ, таких как Blaubox, WinISD Pro Alpha, WinSpeakerz, Perfect Box 4.5,JBL Speakershop, WinISD 0.44 и др. Самой распространенной является программа JBL Speakershop.
Чтобы рассчитать корпус в программу вводятся технические характеристики динамика, которые можно узнать у производителя, в инструкции по эксплуатации или посмотреть в интернете. Программа поможет Вам получить все необходимые данные для изготовления сабвуфера.
Когда все расчеты закончены перейдем непосредственно к изготовлению корпуса.

ЗЯ (Закрытый Ящик)

ЗЯ – самый компактный вариант сабвуфера, благодаря чему, его легко можно расположить за задними сиденьями таким образом, чтобы он занимал минимум лишнего пространства.Форму корпуса сабвуфера выберем в виде усеченной пирамиды, как наиболее универсальную, со скошенной задней стенкой с углом в 23 градуса, так как у большинства автомобилей спинка заднего ряда сидений наклонена именно на такой угол.
После определения требуемого объема приступаем к расчету и изготовлению чертежа корпуса сабвуфера. Переднюю стенку корпуса сабвуфера сделаем из ДСП толщиной 23 мм, а боковые — толщиной 20 мм.

Выпиливаем стенки корпуса нужных размеров и в нужном количестве, приступаем к сборке корпуса. Все соединения выполняем с помощью клея и саморезов. Саморезы вкручиваем с шагом в 5 см, предварительно просверлим отверстие под них сверлом на 3 мм и раззенкуем сверлом 10 мм под головки саморезов. После этого, на одной из боковых сторон с помощью циркуля размечаем отверстие под акустический терминал.

Вырезаем отверстие электролобзиком.

акустический терминал при высоком давлении может создавать призвуки. Чтобы этого избежать экранируем его небольшой коробочкой.

Промазываем ее клеем и прикручиваем к боковине с помощью саморезов.

С помощью рубанка срезаем выступающие края корпуса.

Вырезаем на передней стенке отверстие под установку динамика. Крепим ее к корпусу с помощью клея и саморезов.

Для защиты корпуса от влаги и конденсата, пропитаем корпус мебельным нитролаком

Нанесем лак так же и на внутренний торец передней панели

Для красоты можно обклеить корпус карпетом, используя в качестве клея все тот же нитролак.

Осталось лишь соединить сабвуферный динамик с акустическим терминалом и закрепить их в корпусе.

ФИ (фазоинвертор)
Данный тип корпуса более громоздкий, чем предыдущий. Кроме того его сложнее рассчитать и настроить, однако качество и КПД сабвуфера значительно возрастает. Как и в первом случае, для правильных расчетов воспользуемся одной из программ.
Вырезаем по размеру стенки и аккуратно крепим их друг к другу с помощью клея и саморезов.

Рекомендуется изнутри промазать швы силиконовым герметиком.

Можно приступать к шпаклевке. Рекомендуется использовать автомобильную, двухкомпонентную шпаклевку. Постараемся как можно лучше отшлифовать корпус.

Вырежем отверстия для размещения фазоинвертора,

розетки

и специальных ручек-карманов.

Пробуем установить. Проверяем надежность крепления всех деталей

Для красоты можно обтянуть корпус кожей.

Существует вариант ФИ с фазоинвертором щелевого типа. Основное отличие в уникальном щелочном инверторе.

Из-за особенностей конструкции для крепления лучше использовать длинные шурупы, для герметизации можно использовать клей жидкие гвозди «Момент». Однако для дополнительной прочности лучше использовать эпоксидную смолу + ткань.

В остальном процесс схож с обычным фазоинвертором.

БП 4 (бандпас 4-го порядка).
Бандпас 4-го порядка – выбор для людей, имеющих опыт в расчетах и изготовлении. Его намного сложнее рассчитать и достаточно просто ошибиться в размерах. Однако он выдает еще большее качество и КПД. Кроме того, он лучше защищен от внешних воздействий, благодаря тому, что динамик полностью расположен внутри корпуса.
Как обычно рассчитываем с помощью одной из программ размеры корпуса. Важно правильно рассчитать не только размеры корпуса в целом, но и каждой из камер.
Выпиливаем все детали точно по размерам. Далее собираем конструкцию с помощью саморезов. Перед скруткой промазываем торец детали жидкими гвоздями или герметиком. После сбора тщательно промазываем швы теми же жидкими гвоздями, либо герметиком.

Перегородку, на которой расположен динамик, делаем из 2 деталей ДСП. Место установки динамика промазываем силиконом или герметиком и плотно стягиваем саморезами. Далее пропиливаем отверстие под клемму и обклеиваем внутри шумопоглощающим материалом(к примеру можно использовать ватин). Клей наносим не на всю площадь, чтобы материал не был статичен. Можно дополнительно закрепить его с помощью строительного степлера.

Припаиваем провода к динамику и к клемме.

Теперь необходимо закончить заднюю камеру (без фазоинвертора) и создать ей полную герметичность. На нее также необходимо поместить ватин.

После чего нужно плотно закрепить ее с помощью саморезов и клея. Для лучшей герметичности можно использовать жидкие гвозди, а также поверх швов нанести скотч.

Фазоинвертор можно приобрести, если же нужного размера нет в наличии, можно сделать его самому из пластиковой трубки. Мы использовали канализационную трубу 100мм. Фазоинвертор с передней и задней части должен иметь раструбы, причем с передней части раструб должен иметь больший диаметр. Чтобы сделать раструб, края трубы нужно немного нагреть и расширить с помощью тарелки или банки.

В крышке лобзиком пропиливаем отверстие, помещаем фазоинвертор вместе с карпетом, предварительно промазав все жидкими гвоздями. С задней стороны обклеиваем фазоинвертор и крышку шумопоглащающим материалом (ватином).

Собираем сабвуфер и обклеиваем его карпетом.

БП 6 (бандпас 6-го порядка)
Самый сложный в расчетах и сборке сабвуфер. Требует серьезной подготовительной работы с расчетами. Сопоставим с БП 4, однако выдает больший диапазон частот.
Правильно рассчитать КПД и мощность такого сабвуфера сложно даже с помощью программ имитации. Как правило, все глубоко индивидуально. Приведем пример с изготовлением сабвуфера с конкретными размерами.

Корпус устроен сложнее, чем в предыдущих примерах, поэтому, для дополнительной прочности, все стыки выполняются на деревянных брусках, которые крепятся саморезами

В вырезанной по размерам перегородке для динамической головки вырезаем отверстие размечаем и просверливаем отверстия для крепления динамика. Далее, крепим брусок по периметру.
Затем, к одной из боковых стенок корпуса сабвуфера крепим днище и крепим перегородку для динамика. Вторую боковую стенку сабвуфера также крепим к днищу перегородке.

После этого крепим бруски по периметру передней и задней камер. Вторую боковую стенку корпуса также крепим к днищу и перегородке. После этого крепим бруски по периметру передней и задней камер.

Далее вырезаем 2 отверстия под фазоинверторы и собираем сабвуфер. Делаем это по той же технологии, что и в случае с БП 4. Однако используем в качестве дополнительного материала для шумоизоляции вату, которая находится между внутренней поверхностью стенки корпуса сабвуфера и ватином.

Дополнительно можно покрасить сабвуфер

Сабвуфер стелс
Теперь рассмотрим один из вариантов установки сабвуфера с корпусом стелс. Такой сабвуфер незаметен и не занимает намного меньше места в багажнике. А потому крайне удобен для использования в автомобиле.
Обычно стелс устанавливают за аркой заднего крыла в багажнике автомобиля. Для хорошего динамика приходится набирать объем до 18 литров и больше. Можно немного вынести переднюю лицевую панель корпуса для сабвуфера стелс в багажник, а можно подрезать пол багажника, чтобы занять часть ниши запасного колеса.
Измеряя пространство в автомобиле, решено было выдвинуть переднюю панель корпуса для сабвуфера стелс за габариты боковой обшивки багажника. При этом видимая поверхность корпуса и панель усилителей будут аккуратно соединяться со штатной обшивкой. Вырезаем обшивку по линии будущего примыкания сабвуфера и усилителей.

Работа, связанная с формовкой стеклопластика, начинается с маскировки поверхностей автомобиля в местах возможного контакта с полиэфирной смолой. В нашем случае мы совмещаем маскировку обшивок багажника с изготовлением формы сабвуфера в крыле. Из гофрокартона делаем форму, склеивая малярным скотчем куски.

При формовании, рекомендуется добавить аэросил (стеклянную пудру) или другие сыпучие материалы в полиэфирную смолу. Аккуратно накладываем стекломат 8-10 слоями, чтобы добиться толщины 8мм.

Выламываем из крыла стеклопластиковою коробку корпуса сабвуфера

Необходимо собрать металлический каркас, для установки усилителей ориентируясь на корку из стеклопластика. После чего примеряем оборудование.

Панель облицовки усилителей также делаем из стеклопластика, причем делать это уже на установленном каркасе с усилителем. Для этого закроем все промежутки в блоке аппаратуры листами тонкого МДФ скотче и полиэтиленом.

Совместим обе детали.

Передняя стенка сабвуфера с отверстием для динамика выпиливается из МДФ толщиной 16 мм. После можно монтировать ее с помощью саморезов на стеклопластиковой коробке корпуса. Используем гофрокартон в качестве опалубки для устранения зазоров в корпусе сабвуфера. В зазорах между деталями необходимо набираем такую же толщину пластика как и на всех изделиях.

С помощью стеклопластика и шпаклевки создаем более эстетичный вид корпуса.

Осталось только поместить сабвуфер в крыло и установить его к панели облицовки усилителей и обшивке багажника. После этого можно удалить неровности корпуса полиэфирной шпаклевкой и выравнивания наждачной бумагой.

Обклеиваем корпус сабвуфера карпетом и прикручиваем динамик.

Подсветка сабвуфера.
Для подсветки можно использовать отдельные светодиоды, либо светодиодную ленту.
У светодиодов есть 2 контакта, Анод (А) и Катод (К). Чтобы светодиод работал, нужно его правильно подключить: А подключается к «плюсу» источника питания, К – к «минусу». В данном примере будут использоваться вот такие диоды.

Именно к А мы будем припаивать резисторы. Сопротивление резисторов рассчитывается по формуле закона ОМА
Исходим из того что рабочее напряжение светодиода (Uсв=3В), рабочий ток светодиода  Iсв=10мА=0.01А
Припаиваем резисторы к А каждого светодиода.

Нужно заранее продумать, как светодиоды будут закреплены внутри сабвуфера, В нашем случае было удобно расположить их так, чтобы они крепко держались вместе, поэтому мы спаяли их следующим образом:

В случае использования светодиодной ленты этот процесс не заменен самой конструкцией ленты, в которой светодиоды тщательно закреплены.

прикрепить светодиоды к внутренней поверхности сабвуфера можно с помощью двухстороннего скотча.

Для этих целей можно использовать светодиодную ленту. Работа с ней намного проще. К тому же она позволяет делать более яркие и интересные подсветки. Например диодное кольцо вокруг динамика

Рекомендуем использовать такую ленту. Цвет и яркость выберите на свой вкус.

Еще одним интересным направлением было бы использование эквалайзера на заднем стекле авто. Неоновый эквалайзер реагирует на пиковые амплитуды сабвуфера и заставляет световые столбики прыгать.

Важный момент!

Мы рекомендуем не располагать датчик звука эквалайзера очень близко к сабвуферу. Это может его повредить.

Ознакомиться более подробно с этим устройством, а так же увидеть разновидности можно здесь.

Как сделать сабвуфер своими руками в машину: чертежи, фото, видео

Всем привет! Многие автовладельцы ценят качественный звук в машине. Но далеко не всегда его можно получить от штатной аудиосистемы. Потому приходится идти на некоторые ухищрения, собирать самодельный комплекс и добиваться нужных результатов. Как вы поняли, сегодня я постараюсь вам рассказать о том, Как сделать и собрать сабвуфер своими руками в машину.

В действительности, если вы хорошо разбираясь в электросхемах, а также умеете держать в руках инструменты, ничего сложного в сборке и изготовлении нет. Подготовьте специальные чертежи, продумайте дизайн, подсмотрев хорошие идеи на фото, а также рассчитайте все необходимые параметры.

Даже если ваша аудиосистема в машине идет без усилителя, хороший пассивный или активный саб исправит ситуацию, позволит значительно повысить качество звучания любимых композиций. Причем сделать саб можно из старых колонок или из обычного динамика.

Давайте обо всем будет говорить по соответствующему порядку. Попробуем разобраться вместе в том, как сделать себе отличный сабвуфер для авто.

Подбор динамиков

Хотя в теории саб можно сделать из обычного динамика для дома, который используется в музыкальных центрах или на компьютерах, для достижения хорошего результата советую ответственно подойти к выбору динамика.

Используя один компактный элемент или пытаясь собрать систему из двух динамиков, это напрямую влияет на размеры короба, а также на спектр частот, который девайс сможет воспроизводить.

Можно выделить несколько основных вариантов динамиков:

• 6-дюймовые. Используются как источники мид-басов при сочетании с крупными сабами;
• 8-дюймовые. Хорошо подойдут для тех, кому нужны фронтальные басы;
• 10-дюймовые. Подойдут под колонки с внутренним объемом 15-20 литров;
• 12-дюймовые. Выдают прекрасный по качеству звук, но короб будет иметь объем минимум 25 литров;
• 15-дюймовые. Невероятно мощный бас, но корпус минимально займет 60 литров. А то и все 90.

Перед тем как собрать свой плоский или объемный саб, обязательно продумайте вопрос выбора сопротивления звуковой катушки. Здесь действует одно простое правило. Чем меньше у усилителя будет сопротивление, тем выше окажется параметр мощности.

Ошибкой многих является выбор устройств с минимальным значением. Если положить под сиденье или в другое место сабвуфер с подобным сопротивлением, качество звука сильно пострадает. Оптимально выбирать около 2-4 Ом. А вот от 1-2 Ом лучше отказаться.

Что же касается мощности, то единого мнения на этот счет у специалистов и простых автолюбителей нет. Но одну вещь могу сказать точно. Оптимально, когда мощность у выбранного динамика несколько превышает параметры мощности используемого усилителя. Нельзя забывать, что практически все системы не рассчитаны на то, чтобы работать долго и при максимальной мощности. Постепенно в таком режиме качество звучания будет падать, появятся различные искажения.

Выбирайте с умом, не забывая о том, что все это оборудование придется куда-то устанавливать. Будет правильно, если встроенный саб не нарушит пространство салона, а также не станет препятствием в багажном отсеке вашего ВАЗ 2107 или любого другого автомобиля.

Проектирование сабвуфера

Следующим шагом будет создание проекта будущего саба. Перед тем как собрать корпус, рекомендуется выполнить некоторые расчеты. Что-то можете подсмотреть на видео, изучить опыт изготовления сабов другими автолюбителями.

Но все же правильно делать проект конкретно под свои параметры динамиков и автомобиля. Для таких целей существует даже специальная практически профессиональная программа. Называется от Win ISD. В нее вносятся некоторые параметры, в результате чего вы получаете на выход проект оптимального саба.

Вам следует знать о:

• эквивалентном объеме;
• частоте акустического резонанса в условиях открытого пространства;
• предельной шумовой мощности;
• диаметре диффузора;
• добротности динамика;
• электрической добротности;
• механической добротности;
• сопротивлении вашего динамика.

Если вы используете стандартные динамики, то некоторые параметры уже заданы и вносить их не нужно. Поиском нужной информации можно заняться через сайт производителя, найти данные в сети и посмотреть, что указано на упаковке. Если вы заказали какой-то непонятный динамик из Китая, информацию по нему можно и не найти.

При этом ключевым параметром считается именно добротность динамика, которая обозначается как Qts. Этот параметр служит для описания эффективности динамика в условиях резонансных частот. Когда вы введете все указанные параметры, программа выдаст вам в качестве ответа один тип ящика под саб. Всего существует 3 варианта, каждый из которых имеет свои сильные и слабые стороны.

Ящики бывают:

• стандартными закрытыми;
• бандпасами;
• фазоинверторами.

Первый вариант наиболее простой в плане изготовления и создания проекта. Но показатели КПД низкие. Тут также важно соблюдать жесткие требования по герметичности короба.

Два остальных более качественные в плане звучания, но вот сделать их самому крайне проблематично.

Завершающий этап проектирования

Работая через программу, вам потребуется создать новый проект для своего будущего саба.

Последовательность операций примерно следующая:

• Сначала создается новый динамик, после чего в базу данных потребуется загрузить его параметры;
• Далее создается проект уже на базе того короба, который вы выбрали или вам порекомендовала программа;
• Для выполнения этого шага потребуется выполнить описанные ранее процедуры еще раз;
• Проектирование включает в себя внесение изменений в короб, настройки частоты и прочих параметров.

Меняя параметры, будет параллельно меняться график с частотами. Следует постараться сделать так, чтобы на частоте от 25 до 35 Гц график пересекал линию -3 дБ, затем следует по линии до 0 дБ, а затем движется вниз при частоте от 150 до 200 Гц.

Изготовление короба

В качестве материалов для изготовления самодельного сабвуфера в большинстве случаев используется фанера, листы ДСП. Крайне редко автомобилисты решаются задействовать древесину.

Чтобы получить изогнутые поверхности, отлично подойдет стеклоткань. С ней работать не сложно. Нужно лишь создать макет и выклеивать слоями до получения нужной формы.

Если вы работали с программой, то получите максимально точные размеры. Крайне важно делать короб в строгом соответствии с этими размерными параметрами. Иначе смысл в использовании софта пропадает сам собой. С таким же успехом можно на глаз сделать коробку и засунуть в нее динамики.

Сборка выполняется с использованием клея, саморезов и других элементов крепления. Позаботьтесь о герметичности короба, чтобы избежать конденсирования влаги на динамике. Швы обязательно обработайте с помощью герметиков. Стенки дополнительно стоит покрыть специальным нитролаком. Его используют в мебельном производстве, потому купить такой лак не составит большого труда.

Когда корпус будет готов, обтяните или обшейте его каким-нибудь декоративным материалом. Здесь отлично подойдет натуральная кожа, кожзаменитель, мебельная ткань, ковролин. Простая покраска также возможна, но обтяжка улучшает герметичность и повышает качество работы саба.

Установка и подключение осуществляется согласно вашей конкретной схеме. Тут уже все зависит от используемого динамика, их количества, места расположения сабвуфера и прочих нюансов. Если сомневаетесь в правильности установки, обратитесь к знакомым электрикам.

Грамотное самостоятельное создание сабвуфера для автомобиля требует определенных навыков, сбора информации и объединения всех данных в единой базе. В этом плане конечно крайне удобно работать через указанную компьютерную программу. А вот действовать вслепую и использовать чужие чертежи при разных динамиках не советую.

Всем спасибо за ваше внимание! Обязательно подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте рассказывать о нас своим друзьям! Вам не сложно, а для нас это очень важно.

Как сделать короб под сабвуфер своими руками

Как правильно сделать короб для сабвуфера

Подготовка

Для того, чтобы сделать корпус для сабвуфера самостоятельно вам понадобятся:

• Чертеж;
• Материалы: фанера или МДФ, клей, саморезы, клемник, провод для подключения;
• Инструменты — лобзик, шуруповерт, карандаш, шаблон для посадочного отверстия или циркуль.

Чертеж

Имея на руках параметры корпуса для саба (объем, площадь и длина порта), можно сделать чертеж самостоятельно, воспользовавшись специальными программами (на мой взгляд SketchUp от Google самая удобная для этого). Но если короб делается для себя, то нет смысла тратить время на изучение софта и сделать все по старинке — от руки.

Если вы не умеете рассчитывать корпус, то читайте материал «Как рассчитать корпус для сабвуфера». Так же можно заказать платный расчет в интернете, как правило, к нему прилагается понятный чертеж для изготовления.

Пример чертежа корпуса с фазоинвертором (ФИ)

Материалы и крепеж

Материал корпуса

Для того что бы сделать короб для сабвуфера нужен материал, который должен как можно меньше вибрировать. Из опыта — лучше всего использовать МДФ (не крашеный, не ламинированный и т.п.)

МДФ (MDF — Medium Density Fibreboard). По русски — древесноволокнистая плита средней плотности.

МДФ легко обрабатывается, имеет хорошую плотность, благодаря структуре не имеет резонансов и не расслаивается — бас в таком коробе мягкий и плотный. МДФ стоит дороже фанеры, «боится» влаги.

Фанера — самый распространенный вариант, стоит дешевле МДФ.

Не используйте для изготовления короба для сабвуфера ДСП и старую мебель. Корпус из фанеры или МДФ всегда будет звучать лучше.

При достаточной толщине стенок не нужно обклеивать корпус изнутри виброизоляцией и т.п.!

Не используйте материал тоньше 18 мм. и чем больше объем вашего корпуса тем толще должны быть стенки.

Во многих крупных магазинах, продающих листовой материал есть услуга распила по вашим размерам, там на станке для вас нарежут идеальные детали, останется только собрать корпус.

Крепеж

Для крепления лучше всего использовать желтые саморезы длиной, минимум в 2 раза превышающей толщину стенки. У черных часто отламываются головки, они тоньше и не такие прочные. Продвинутое решение — мебельные болты, но если это ваш первый саб, то проще будет с саморезами.

Желтые саморезы, черные саморезы, мебельные болты.

Закладные гайки для крепления сабвуфера к корпусу — это круто! Саб можно закрепить и на саморезы, но с болтами в закладных динамик притягивается максимально сильно, а так же в случае необходимости без повреждений снимается и устанавливается сколько угодно раз. А отполированные болты под шестигранник выглядят очень здорово.

Болт с закладной гайкой

Если вы пилите стенки лобзиком или ручной циркуляркой, то клей будет дополнительно выполнять роль герметика между неровными краями, для этого подойдут любые жидкие гвозди по дереву. Если же вы распускали материал на станке и края стенок корпуса идеальны, то клей использовать не нужно, достаточно будет промазать стыки изнутри.

Клеммник

Вывести провода можно и напрямую, но лучше сделать короб для сабвуфера с клеммником.

Клеммник для корпуса

Используйте варианты с резьбой — они надежнее. Для круглых посадочных мест удобно прорезать отверстие с помощью насадки.

Провода

Вам понадобится отрезок провода для соединения катушки саба с выводным клеммником. Берите любой медный провод не тоньше 4 мм. в большинстве случаев этого будет достаточно.

Инструменты

• Циркулярная пила — для распила материала, она может быть и ручной и стационарной, все зависит от ваших возможностей. Лобзиком лучше не распиливать, слишком не ровными будут края, даже если крепить направляющую планку, так как пилка все равно может гулять.

• Лобзик — для выпиливания отверстия под динамик и под клеммник, так же это может быть фрезер, с его помощью отверстия получатся ровными и аккуратными. Для выпиливания стенки под круглый клеммник можно воспользоваться насадкой — пилой. Правильно подбирайте пилку для лобзика в соответствии с выполняемой работой.
• Шуруповерт — для закручивания саморезов и сверления отверстий.

Распил деталей

Итак, вы определились с формой для сабового короба и у вас есть чертеж.

Разметьте лист по деталям и распилите по нанесенным размерам. Используйте диск большим количеством зубьев, чем меньше размер зуба у диска для циркулярной пилы, тем меньше получится сколов, и их размер будет незначительным.

Если вы пользуетесь ручной циркуляркой, а рука у вас не набита, лучше использовать направляющую, что бы случайно не «завалить» рез.

Выполнять эту работу лучше вдвоем, так как одному ворочать большие листы и держать их во время работы достаточно не удобно.

Ниже хорошее видео от Rockford Fosgate, правда на английском, но тут все понятно без перевода — выбор формы корпуса, разлиновка деталей, распил.

Сборка корпуса для сабвуфера

Чтобы правильно сделать короб для сабвуфера перед вкручиванием самореза сверлите для него отверстие тонким сверлом, это увеличит прочность крепления и убережет фанеру от расслаивания. Равномерно распределяйте количество саморезов по длине стороны и следите за тем, что бы на углах они не встретились.

Почти всегда с сабом идет шаблон для вырезания посадочного отверстия, он может быть частью коробки или быть отдельным вложением. Вырезаете шаблон, переносите его на лицевую сторону короба и выпиливаете лобзиком или фрезером.

Шаблон для посадочного отверстия (вырезан из коробки)

Если такого шаблона у вас нет, то придется вооружится циркулем. Размечая и вырезая отверстие под динамик будьте очень аккуратны! Полка корзины почти всегда имеет небольшую ширину. Вырежете меньше положенного — корзина сабвуфера не войдет в отверстие, вырежете чуть больше или не ровно — саб не сядет герметично или саморезы для крепления повиснут в воздухе.

Для увесистых сабов переднюю стенку корпуса рекомендуется делать двойной, для исключения вибраций во время работы динамика.

Двойная передняя стенка

При больших габаритах корпуса двойных стенок может быть недостаточно и в некоторых случаях полезно будет воспользоваться распорками.

Варианты распорок и ребер жесткости

Обратите внимание на то, что все каналы ввода проводов, клеммники и т.п. должны быть загерметизированы, внутренние перегородки (стенки порта) не должны иметь щелей.

Отверстие под круглый клеммник удобно вырезать с помощью насадки, устанавливая его не забудьте проклеить по периметру.

Закручивая саморезы, не переусердствуйте, что бы не сорвать и не забывайте предварительно сверлить отверстия для них.

Если вы и используете закладные гайки для крепления динамика, то предварительно установите его в посадочное место, точно разметьте места сверления, уберите динамик и просверлите насквозь переднюю стенку согласно отметкам (следите, чтобы сверло всегда было перпендикулярно плоскости). Толщину сверла выбирайте в соответствии с диаметром закладных гаек. Установите гайки в подготовленные отверстия изнутри корпуса так, чтобы они не выпадали внутрь при закручивании в них болтов.

Закладные гайки с внутренней стороны передней стенки

Прикручивая динамик, не забудьте подключить его к клеммнику, для этого провода к нему можно припаять либо воспользоваться специальными клеммами.

Информативное видео сборки и склейки на примере серийного сабика Рокфордов.

Если ваш корпус был правильно рассчитан, он герметичный, крепкий и с достаточной толщиной стенок, то звук его определенно вас порадует.

Удачи в построении!

Читать еще:

Жмите на кнопку, что бы поделиться материалом:

При создании своего сабвуфера и для его качественного и громкого звучания следует учитывать большое количество важных нюансов. К примеру, какой динамик к сабвуферу вы приобрели, на сколько правильный у вас короб, хватает ли мощности усилителя, достаточно ли усилителю мощности питания и т. д.

В этой статье мы затронем один из многих вопросов, который поможет вам приблизиться к более громкому и качественному басу. А именно ответим на вопрос, из какого материала лучше всего изготовить короб для сабвуфера?

Почему сабвуфер без короба не играет?

Если мы из короба работающего сабвуфера извлечём динамики, то обнаружим, что бас, который он качественно воспроизводил, исчезнет. То есть сабвуфер без короба (акустического оформления) не играет! Почему так происходит? Сабвуфер создаёт звуковые колебания в обе стороны, т. е. вперёд и назад. Если между этими сторонами нет экрана, звуковые колебания заглушают друг друга. Но если мы поместим сабвуферные динамики в закрытый ящик, то сможем разделить переднюю и заднюю часть сабвуфера и получить качественный звук. К слову, в фазоинверторе короб работает несколько по другому принципу, он воспроизводит звук в одном направлении, что увеличивает громкость по сравнению с З/Я примерно в 2 раза.

Принцип работы сабвуферных коробов

Вы скажете, зачем нам эта муть с частотами, волнами и коробами? Ответ прост, мы хотим наглядно и просто продемонстрировать вам, как влияет материал, из которого изготовлен короб на качество конечного результата.

Что происходит если короб сделан из не качественного материала

Теперь давайте представим, что вы сделали короб из бабушкиного шкафа, т. е. применили материал ДСП, который имеет толщину всего 15 мм. После этого изготовили из него сабвуфер средних мощностей. Что получится в результате?

Из-за недостаточной толщины стенок жёсткость короба занижена. При воспроизведении звука стенки короба начинают вибрировать, т. е. весь короб превращается в излучатель, звуковые волны, которые короб резонирует, в свою очередь гасят волны, которые излучает динамик с лицевой стороны.

Помните, мы говорили, что сабвуферный динамик без короба просто не может воспроизводить бас. Так и маложесткий короб будет создавать только частичное экранирование, которое не сможет полностью удержать взаимопроникновение звуковых волн, излучаемые динамиками сабвуфера. В результате, снижение уровня отдаваемой мощности и искажение звука.

Каким же должен быть сабвуферный короб

Ответ прост. Основное требование, которому должен соответствовать сабвуферный короб, это его жесткость и прочность. Чем жестче стенки, тем меньше вибрации, которые создаёт сабвуфер при работе. Конечно, в теории идеальным будет считаться короб, сделанный из керамической плиты или отлитый из свинца с 15 см стенками, но конечно, можно считать это за бред, т. к. такие сабвуферы будут иметь не только дорогое производство, но и огромный вес.

Виды и сравнение материалов для сабвуфера.

Рассмотрим реальные варианты материалов для изготовления сабвуфера и постараемся дать небольшое заключение по каждому из них.

Фанера

Лучше влагостойкая. На наш взгляд, это один из достойнейших материалов для изготовления акустического оборудования.

Но есть и пара минусов;

• Это самый дорогой материал.
• Проблемно найти фанеру толщиной более 18 мм.
• При большой площади стенок начинает «звенеть» (нужны дополнительные рёбра жесткости или распорки)

МДФ

Сейчас набирает большую популярность. Он является неким промежутком между фанерой и ДСП. Основной его плюс — это меньшая, чем у фанеры цена (примерно как у ДСП) хорошая жесткость (но не дотягивает до фанеры). Легко пилится. Влагостойкость выше, чем у ДСП.

• Проблемно, но возможно найти, толщину более 18 мм.

Дешёвый, распространённый материал. Есть в каждой мебельной компании, в этих же компаниях можно заказать и распил. Этот короб вам обойдётся в 2-3 раза дешевле чем из фанеры. Недостатки:

• Очень маленькая жесткость материала (пример про бабушкин шкаф выше).
• Не влагостоек. Хорошо впитывает влагу и рассыпается. Особенно опасно если в ваш багажник попадает вода.

Как увеличить жесткость короба?

1. Первое, самое простое и самое очевидное. Это толщина материала, чем толще материал, тем больше жесткость. Советуем при изготовлении сабвуфера использовать материалы как минимум 18 мм, это золотая середина. Если же ваш сабвуфер имеет мощность более 1500w RMS, то не будет лишним выбрать толщину материала 20 мм и более. Если у вас возникли сложности с поиском толстостенных материалов, можно воспользоваться следующими рекомендациями.
2. Вариант, который добавит жесткости вашему коробу, это изготовление двойной передней стенки. Т. е. лицевой части, в которой установлен динамик. Эта часть сабвуфера больше всего подвержена нагрузке при его работе. Поэтому имея ширину материала 18 мм, сделав переднюю стенку двойной мы получаем 36 мм. Этот шаг существенно добавит жёсткости коробу. Также следует делать это при условии, что ваш сабвуфер имеет RMS(номинальную мощность) более 1500w. В случае если у вас сабвуфер на меньшую мощность, например,700w,переднюю стенку также можно сделать двойной. Смысл в этом есть, хотя эффект от таковогобудет не очень большой.
3. Ещё совет, используйте распорки внутри сабвуфера для добавления дополнительной жесткости. Особенно это хорошо работает, когда сабвуфер имеет большой объём. Допустим у вас в коробе стоят два 12-дюймовых сабвуфера (динамика). В середине жесткость короба будет самой маленькой из-за большой площади. В этом случае вам не помешает укрепить конструкцию и установить распорку на этом месте.

Вот и всё что мы хотели вам рассказать про материалы для сабвуфера. Если эта статья помогла вам, оцените её по пятибалльной шкале ниже.

Хотите сами попробовать рассчитать короб? Для этого вам поможет наша статья «Учимся считать короб для сабвуфера».

короб для сабвуфера

Сабвуфер — это наиболее известный способ поднять качество аудиосистемы своего автомобиля на новый уровень. С низкочастотным динамиком любые треки, которые вы чаще всего слушаете в своей машине, начинают звучать по новому, более глубоко и объемно, даже те, в которых немного баса. Но, чтобы «саб» играл хорошо, для него нужно акустическое оформление, по-простому — ящик, или короб для сабвуфера. Вариант с врезкой динамика в заднюю полку категорически не приветствуется, так как играют он в подобной установке плохо.

Также не рекомендуется покупать готовые сабвуферы в магазинах, так как они, как правило, изготовлены из тонкой фанеры, которая звенит даже при легком постукивании, обладают дешевым встроенным усилителем и содержат в себе динамики самых простых линеек малоизвестных производителей.

Поэтому сабвуфер лучше всего делать на заказ, когда под нужный вам динамик индивидуально рассчитываются короб для сабвуфера, который будет изготовлен из толстого, прочного материала и будет сделан точно под багажник вашего автомобиля. Усилитель для такого сабвуфера должен быть внешний и тоже подобран по мощности под низкочастотный динамик.

Какие же короба самые популярные? Их несколько, начнем с самых распространенных:

1. Закрытый ящик (ЗЯ). Наиболее простой в изготовлении и расчетах короб для сабвуфера. Он хорошо играет и занимает достаточно мало места. Для того, чтобы посчитать нужный объем для него, надо всего лишь знать, сколько литров нужно конкретному динамику. После этого остается с помощью простых арифметических действий рассчитать размеры короба. Но коэффициент полезного действия для этого акустического оформления самый низкий, это его единственный минус.

Закрытый ящик встроенный в багажник девятки

2. Фазоинверторный ящик (ФИ). Второй по популярности тип акустического оформления. Он представляет собой ящик с портом, то есть трубой или щелью. Через этот порт излучает звук обратная сторона диффузора динамика, что увеличивает КПД такого короба почти вдвое. Играет он хорошо и громко, но занимает чуть больше места, чем закрытый ящик. В расчетах он немного сложнее. Если лень считать вручную, в интернете можно найти программы для расчета, которые посчитают за вас и выдадут все нужные данные под определенный динамик.

Фазоинверторный ящик для сабвуфера

3. Четвертьволновик (ЧВ), или лабиринт. Этот тип оформления позволяет получить очень приятный, музыкальный и быстрый нижний бас, гораздо лучше, чем в двух предыдущих вариантах. Прост в расчетах, ведь ЧВ это, по сути, свернутый порт, в который вставляется динамик. Все, что необходимо рассчитать — это площадь порта и его длину, которая будет тем больше, чем частота настройки сабвуфера. КПД четвертьволновика огромно! Единственный его минус — такие же огромные размеры ящика.

короб для сабвуфера – четвертьволновик

4. Бандпасс (БП). Выглядит, как комбинация закрытого ящика с фазоинвертором. Имеет очень приятное и мощное звучание, высокую отдачу. Размеры короба большие, но меньше, чем ЧВ. Единственная сложность — расчеты. Так как правильно рассчитать размеры и настройку очень непросто, используется при инсталляции в системах высокого уровня, да и то очень редко.

Делаем коробку для сабвуфера своими руками

Есть машина, но музыка не устраивает. Что делать? В первую очередь, нужен качественный музыкальный центр, а также мощный усилитель с соответствующими динамиками, так называемый сабвуфер. В коробке их может быть один, два и три.

Какую коробку сабвуфера можно сделать своими руками? Почему-то многим не нравятся магазинные сабвуферы. Либо звук не устраивает, либо стоят дорого. Словом, сделаем сами.

Надо придумать форму саба, размер, дизайн, а потом все это реализовать. Я думаю, что не стоит говорить о том, что необходимо приобретать качественные низкочастотные динамические или динамические головки. Это и понятно, без динамиков нет сабвуфера.

Самым оптимальным и универсальным считается корпус в форме усеченной пирамиды. Примечательно, что у него задняя стенка сделана со скосом в 23 градуса. Это связано не с особенностями звука устройства, а с конструктивными особенностями автомобиля.Многие думают, как сделать короб для сабвуфера, чтобы он занимал как можно меньше места в багажнике. Здесь этот скос составляет 23 градуса и есть решение этого вопроса. Просто задние сиденья в машине расположены под таким углом.

Закрытый бокс лучше всего подходит для этого типа акустики. Но есть и более сложные варианты изготовления сабвуфера. Например, полосовой фильтр и фазоинверторный порт. Сложность в том, что рассчитать и настроить такое оборудование сможет далеко не каждый любитель.Потребуется специалист. Что ж, если знакомый есть, а если нет, то надо платить, а мы хотим сделать коробку сабвуфера своими руками из соображений экономии. Можно использовать сабвуфер открытого типа. В автомобилях седан багажник — это идеальное закрытое пространство, которое может служить естественным ящиком.

Опыт подсказывает, что со временем улучшилась и авто-музыка. Так, например, специалисты провели расчеты, из которых следует, что для динамика DS250 нужна коробка закрытого типа объемом около 30 литров.

После расчетов начинаем думать, как сделать короб для сабвуфера, который идеально впишется в дизайн машины. Сначала нарисуем рисунок, глядя на который мы будем иметь представление о том, что получим в результате. Для передней стены подойдет ДСП толщиной 23мм, а для боковых стен лучше взять ДСП — 20мм. Для задней стены также можно использовать ДСП — 20мм. После того, как преформы подготовлены, приступаем к их сбору. Вам понадобится клей ПВА. Смажьте склеиваемые поверхности и затяните их шурупами.Шаг лучше делать 5 см. Далее после сборки коробки кладем лицом к лицу и закрепляем. Циркулем выбираем нужное нам отверстие, а затем электрическим лобзиком вырезаем круг, соответствующий диаметру динамика. Не забудьте проделать дырочки под проводами.

Чтобы корпус сабвуфера своими руками был выполнен более качественно, необходимо учесть некоторые нюансы. Например, из-за создаваемого в ящике высокого давления акустика начинает задыхаться.Чтобы предотвратить этот эффект, нужно установить экран. Это небольшая коробочка, смазанная клеем и прикрученная шурупами к одной из боковых стенок.

После проделанных работ по изготовлению сабвуфера приступаем к его облагораживанию. Внешнее состояние сабвуфера тоже играет роль, пусть и не основного, но все же. Для коврового покрытия можно использовать ковролин. Понадобится полтора метра. В качестве клея можно использовать нитролак. Затем в коврике с лицевой стороны вырезаем отверстие для динамика.

Далее идет установка и крепление динамика с последующим подключением к музыкальному центру и бортовой сети. Итак, мы узнали, как сделать коробку для сабвуфера своими руками по невысокой цене.

p>

Какая коробка нужна под сабвуфер. Изготовление короба для сабвуфера своими руками: Пошаговая инструкция

Сабвуфер представляет собой отдельно устанавливаемую акустическую систему, предназначенную для воспроизведения низкочастотных звуковых волн в диапазоне 20–120 Гц.Звучит только на низких частотах, когда основная акустическая система только на высоких и средних. Низкочастотный звук не распознается человеческим ухом, поэтому его можно установить в любом месте салона автомобиля. Самостоятельное изготовление сабвуфера — занятие довольно простое. Для начала нужно покупать колонки.

Типы сабвуферов

Разделяют пассивные и активные сабвуферы.

Пассивный сабвуфер представляет собой корпус с установленным в нем динамиком. Для корректной работы сабвуфера этого типа требуется внешний усилитель с достаточной мощностью.

Поставляется с уже встроенным усилителем НЧ с возможностью регулировки громкости. Многие активные сабвуферы также имеют регуляторы низких частот и обрезку высоких звуковых частот. Это необходимо, чтобы звук из сабвуфера соответствовал акустической системе. Самый существенный недостаток сабвуферов этого типа — высокая цена.

Интересно знать! В 1998 году российские мастера Автолюкс создали на базе Nissan Terrano II «Blusy Visor».Он был оснащен четырьмя усилителями, шестью динамиками и девятью сабвуферами, совокупное звуковое давление 147 дБ. Этот монстр закрепил официальный рекорд в 135,9 дБ. Но этого достаточно, чтобы почувствовать, как ваши внутренние органы «ходят» по телу.

Выбрать динамики для сабвуфера

Как правило, в сабвуферах используются динамики следующих типоразмеров:

Пустые колонки используются как дополнительные источники средних басовых частот.

Восемьдесят динамиков для получения фронтальных басов.

Отлично раскрывает свой потенциал в закрытом корпусе объемом 15-20 литров. Таким образом получается хороший сабвуфер компактных размеров с оптимальным звуковым давлением.

Двенадцатая динамика оптимальна для вложений от 25 до 35 литров. Это, пожалуй, самый оптимальный вариант.

Пятнадцатидневные колонки часто используются в соревнованиях по звуковому давлению SPL. Встраиваются они только в корпус от 60 до 90 литров, и такое устройство поместится далеко не в каждой машине.

В основу разности сопротивлений звуковой катушки положен принцип: чем меньше сопротивление нагрузки у усилителя, тем выше его мощность. Нагрузка в 1-2 Ом приводит к ухудшению качества звука. Рекомендуется выбирать удвоенную нагрузку в 2-4 Ом.

Ни специалисты, ни любители пока не пришли к единому мнению относительно силовых характеристик динамиков. Но что может подтвердить с уверенностью, так это необходимость выбора колонки, превосходящей усилитель мощности. Ни одна аудиосистема не адаптирована к длительной работе на пиковых объектах. Это приводит к увеличению нелинейных искажений и сильному ухудшению качества звуковых сигналов. Поэтому следует придерживаться некоторого баланса.

Выберите настройки динамика

Пришло время создать виртуальную модель самодельного сабвуфера. В проекте будущего бокса лучше провести программу WinISD 0.44, но для этого вам потребуются некоторые характеристики динамика, а точнее параметры Tila-Small:

QTS. — Качество динамики;

ФС. — резонансная частота на открытом пространстве;

VAS. — Эквивалентный объем.

С параметром FS у вас не будет проблем. Для GDN35 FS будет 38 Гц, для GDN50 — 40 Гц, а для GDN75 — 25-35 Гц. Если колонка фирменная и иностранного производства, то ее параметры с легкостью можно найти в базе WinISD 0.44.

При расчете корпуса сабвуфера наиболее важным параметром является QTS. Этот параметр определяет отношение передаточной функции частотно-частотной динамики к передаточному отношению на тех частотах, ответ которых является горизонтальным. Если вы говорите иначе, на частотах выше FS QTS определяет эффективность динамики на резонансной частоте. Проблема только в том, что низкочастотные колонки, такие как стандарт GDN, производятся в разных местах, а параметры у разных производителей сильно отличаются.

При расчете ящика сабвуфера необходимо учитывать все возможные вариации значений QTS и добавлять варианты отходов.Многие источники указывают такие параметры:

35ГДН-1-8 QTS = 0,4;

35ГДН-1-4 QTS = 1 ± 0,5;

50ГДН-42D Qts = 1 ± 0,5;

75ГДН-1-4 QTS = 0,2-0,5.

VAS. — Это не особо важный параметр, влияющий на расчеты. Его можно считать равным:

ГДН35 — 40-50 л .;

ГДН50 — 90 л .;

ГДН75 — 80 л.

Конструкция сабвуфера для сабвуфера с

Следующий этап производителя сабвуфера — это ваши руки в выборе типа выдвижного ящика.С помощью программы вы можете создавать проекты четырех типов ящиков:

закрытый ящик;

Фазоинвертор;

БДПАС 4-го порядка;

БДПАС 6-го порядка.

У каждого динамика есть как положительные, так и отрицательные стороны. Выделение ящика в большей степени должно производиться выталкиванием самого выбранного динамика. Какая коробка подойдет к динамике лучше всех, поможет разобраться в программе.

Перед созданием проекта ящика сабвуфера необходимо смоделировать динамик с параметрами, внесенными в базу данных.Нажмите «Создать», затем выберите «Собственные драйверы», после чего снова «Новые» и загрузите свои параметры. Затем подтвердите — «ОК» и закройте — «Закрыть». После создания проекта на основе этой динамики. Повторите процедуру несколько раз, используя разные типы ящиков.

Конструкция заключается в варьировании размеров ящиков и настройке частот фазоинверторов. Программа реагирует на внесенные вами изменения и изменяет звуковую графику в реальном времени в зависимости от частоты. Для регулировки частоты фазоинвертора изменяется длина труб и их диаметр.Убедитесь, что размер труб не оказался слишком большим, около него появится поле Vent Mach, которое будет гореть красным. Идеальным является график, при котором он пересекает линию в -3 дБ на частоте 25-35 Гц, а затем проходит через линию на уровне 0 дБ и сзади до 150-200 Гц. Далее конструкция будет заточена в поисках возможных отклонений.

Виды конструкции коробки

Выделим четыре самых популярных типа коробок для сабвуферов. Конструктивные особенности боксов напрямую влияют на качество звука, получаемого на выходе.Далее вкратце расскажу о них:

Самый простой вариант в моделировании и изготовлении. По сути, его имя и выражает его суть. Сабвуфер помещен в закрытый деревянный корпус, что улучшает его акустические характеристики. Сделать такую ​​постройку несложно, но КПД там самый низкий.

представляет собой корпус, разделенный разными по объему камерами. В одном из них размещается динамик, а в другом — воздуховод. Особенностью данной конструкции сабвуфера является возможность ограничения частот, воспроизводимых диффузором.

БДПАС 6-го порядка От предыдущей отличается только наличием еще одного дополнительного воздуховода. Этот вид строительства самый сложный в проектировании и создании, но имеет максимальный уровень эффективности.

— Корпус с воздушной трубкой в ​​нем. Благодаря этой трубке звук идет с тыльной стороны сабвуфера. По качеству звуковых характеристик и сложности изготовления данный вид может поставляться между «Зя» и «Бандпас».

Чертежи корпуса сабвуфера

Для примера разберем схему. В этой статье мы сделаем коробку под сабвуфер с 12-дюймовым динамиком. Объем конструкции под нее должен составлять 40-50 литров. Рассчитать корпус под сабвуфер не представляет сложности. Вот примерная схема для этого. Только обратите внимание на минимальное расстояние от динамика до стенок ящика. Он, как и весь объем конструкции, рассчитывается по внутренней поверхности.

Выбор материала и необходимых инструментов

Материалы, необходимые для изготовления корпуса сабвуфера:

Динамики, выбирая какие, нужно знать разницу в их характеристиках. Обычно в инструкции или на коробке указывается рекомендуемый дизайн для этого динамика.

Лист фанеры, ДВП, ДСП. Количество нужно рассчитывать, исходя из размеров будущего жилья.

Акустический терминал.Необязательный элемент. Можно просто просверлить пару отверстий, через которые провода выходят из динамика.

Кабель акустический.

Герметик или ПВА.

Саморезы.

Эпоксидная смола.

Лак или краска.

Прозрачный клей. Это удобно для задачи.

Для корпуса фазоинвертора необходим туннель подходящего размера. Если вы не нашли в продаже желаемого, то в строительстве стройматериалов приобретайте трубы из желаемого материала.Подойдет пластик, картон и даже металлик.

Необходимые инструменты для создания корпуса сабвуфера:

Лобзик.

Скульптура, если нет, то свалка.

Рулетка.

Карандаш или маркер.

Ковролин или другой материал для наружной облицовки.

Ножницы.

Этапы изготовления корпуса

1. Обрежьте стенки корпуса по размеру. Обрезать надо, соблюдая габариты, тщательно выморать.При сборке зазор должен быть минимальным, в идеале части корпуса должны быть расположены как можно ближе друг к другу.

2. Запустить стыки стен герметиком и соединить между собой. Закрепите их дальше самозатяжкой с шагом в пять сантиметров.

3. Удалить стыки как снаружи, так и внутри. Не допускайте даже малейших отверстий, так как через них будет слышен свист при работе сабвуфера.

4. Вырежьте в удобном месте отверстие для акустического терминала.

5. Вырежьте лобзиком отверстие для динамика.

6. Если коробка предназначена для сабвуфера с фазоинвертором, то соответствующий порт находится в соответствующем отверстии на эпоксидной смоле.

7. Для защиты корпуса от влаги его необходимо покрыть лаком или краской.

8. Свечи коврик на корпусе или другой материал, оставив отверстия под динамик, порт и терминал.

9. Установите терминал на место и закрепите самозатягивающими элементами, дополнительно разбудив эпоксидную смолу.

10. Закрепите клеммы проводов внутри клеммы. Подключите вторую сторону провода к клеммам на динамике. Провода экономить не надо. Длина должна быть достаточной для соединения.

11. Установите динамик на место. Стык между динамиком и коробкой просчитываем прокладкой. Если это не идет в комплекте с динамиком, вы можете использовать пенопласт или оконный уплотнитель.

12. Закрепите динамик на корпусе с помощью прилагаемых к нему самозатяжек или любым другим подходящим способом.

А теперь поговорим о том, как самому сделать сабвуфер и установить его на машину. Самая удобная и универсальная форма корпуса — слегка усеченная пирамида. Поскольку у большинства автомобилей в стандартном положении заднее сиденье находится под наклоном в 23 градуса, то задняя стенка сабвуфера наклонена под таким же углом. Определив необходимое пространство, рассчитайте размер корпуса и нарисуйте чертеж корпуса будущего деревянного дома.

Переднюю стенку лучше сделать из ДСП толщиной 16 мм, боковину — 20 мм. Выпейте материал стены по размеру, который на чертеже, а затем соберите корпус. Все соединения лучше смазать клеем и закрепить выдвижные ящики. Отверстия для них лучше просверлить в 3 мм, а под головки лучше взять сверло диаметром 1 см. Далее со стороны тиража сделайте разметку под будущий акустический терминал. Обрежьте их электроловкой.Терминал под высоким давлением может издавать ненужные звуки. Чтобы этого не произошло, закройте его коробкой, затем разбудите соединения клеем и закрепите самозатяжкой. Rubancom вырезал все ненужные выступы.

Таким же образом разметьте и вырежьте отверстие под динамик. Для защиты от влаги пропитайте корпус нитроломой. Его также можно нанести на внутренний торец лицевой панели. Для большей привлекательности и практичности корпус можно вытащить за пределы ковра.Клеится на том же нитролаке. Присоедините динамик к акустическому терминалу и прикрепите их к корпусу.

Корпуса для этого типа сабвуферов достаточно громоздкие. Такой сабвуфер сложно рассчитать и настроить, но такой самодельный элемент автомобильной акустики имеет более высокий КПД, чем предыдущий вариант. В этом случае параметры также рассчитываются с помощью специального программного обеспечения. Сборка корпуса ведется, как и в предыдущем варианте, только его тоже нужно тщательно отполировать.Далее вырезаем отверстия под фазоинвертор, карманы и карманы и розетку. Установите все крепления и хорошо их проверьте. Корпус можно обтянуть кожей.

Для изготовления корпуса для данного типа сабвуфера необходимо привлекать тех, кто имеет опыт проведения просчетов, потому что его сложно рассчитать и легко ошибиться в размерах. Но Bandpas дает прекрасный звук и обладает хорошей производительностью. К тому же он хорошо защищен от внешних механических повреждений, так как полностью скрыт в корпусе.Расчеты также производятся с помощью компьютерных программ, но не только всего корпуса целиком, но и каждой из камер в отдельности. Когда будете вырезать предметы, старайтесь как можно больше придерживаться любых размеров.

Дизайн собран как и в предыдущих версиях. Перегородка с динамиком сделана из двух листов ДСП. С внутренней стороны корпус помещен шумопоглощающим материалом, например, ватином. Клей наносится небольшими мазками по всей площади. Нельзя наливать много клея, чтобы избежать возникновения статических свойств.Вы можете дополнительно обезопасить конструкцию строительного степлера. Спите провода к клемме и динамику. Задняя камера должна быть полностью герметичной. Наибольшая герметичность достигается за счет наклеенных поверх шва жидких гвоздей и скотча.

Розетка фазоинвертора изготавливается путем нагрева кромок банками и их расширения. В замененной лобзике в крышке, в дырочку помещается коврик с фазоинвертором. Соединения Смешайте с жидкими гвоздями. Крышка с фазоинвертором заблокирована шумопоглощающим материалом.Соберите готовый сабвуфер и перекрестите ковер.

БДПАС 6-го порядка

Самый сложный в сборке и расчетах сабвуфер. Здесь нет хорошей подготовки и подхода. Сравните с предыдущим вариантом, но он дает гораздо больший частотный диапазон. Эффективность и мощность сложно сосчитать даже с программами моделирования. Как правило, все параметры подбираются исключительно под личные предпочтения.

Дизайн корпуса более сложный, чем в предыдущих версиях.Чтобы составы стали намного прочнее, их выполняют из деревянных брусков с фиксацией самозатяжкой. Все детали вырезаются строго по расчетным размерам. Дальше все сделано по технологии, аналогичной четвертой Bdpasa, только в качестве дополнительного звукоизоляционного материала используется вата.

Самодельная сабля стелс

Этот тип сабвуфера максимально скрыт и практически не занимает места в багажнике, поэтому использовать его в автомобиле очень удобно. Обычно устанавливается в багажник за задней аркой.Для хорошей динамики потребуется кожух в 18 литров, а иногда и больше. Корпус можно немного навесить на багажник, а также разместить сабвуфер в нише, которая предназначена для «запчастей».

Установив сабвуфер Stealth, необходимо его немного отодвинуть и соединить с обивкой багажного отделения. Из гофрокартона необходимо соорудить форму, приклеив к нему кусочки малярного скотча. Собираем раму усилителя и пробуем железо. Далее изготавливаем облицовочную панель из стеклопластика для усилителей, уже установленных на каркас.

Закройте все промежуточные места между пластиковым скотчем и полиэтиленом. Затем все прикручивается самовывозом к коробке корпуса. Гофрокартон используется в качестве опалубки, для устранения зазоров в корпусе. Для придания более привлекательного внешнего вида необходимо использовать стекловолокно и пластину. Установите сабвуфер в заднее крыло и выровняйте неровности наждачной бумагой. Заткните корпус ковра и прикрепите динамик.

Подсветка на сабвуфере

Для подсветки сабвуфера можно использовать как светодиоды, так и диодную ленту.Светодиоды имеют два контакта: анодный (а) и катодный (К). Чтобы правильно подключить светодиоды, необходимо подключить контакт A к плюсу на питании, к — к минусу. Анема припаивается резисторами каждого светодиода в отдельности. Заранее определитесь, как закрепить светодиоды внутри сабвуфера. Лучше разместить их так, чтобы они держались вместе и прочно. Датчик эквалайзера должен располагаться подальше от сабвуфера, чтобы он не был поврежден.

Если в качестве подсветки применять светодиодную ленту, то фиксация диодов заменяется монтажной лентой. Вам будет легче, так как они уже тщательно подогнаны друг к другу и хорошо закреплены. Крепить ленту довольно просто внутри сабвуфера для двустороннего скотча. С помощью этого варианта можно варьировать различные дизайнерские решения. Например, кольцо из светодиодов вокруг динамика, яркость и цвет которого можно выбирать по своему усмотрению.

Каждый автовладелец, настраивающий свой автомобиль, руководствуется в большинстве своем только предпочтениями, вкусом и фантазией. Специалисты советуют, как правило, в качестве рекомендаций.То же можно сказать и о том, как самому создавать сабвуферы с их дальнейшей установкой.

Чтобы получить в автомобильной аудиосистеме нижнюю часть звукового диапазона, например, создать настоящий сабвуфер, недостаточно, чтобы ограничить выбор подходящих динамиков. Динамик должен иметь определенный акустический дизайн, адресованный в подходящем объеме, с учетом геометрических особенностей расположения в автомобиле. Акустический дизайн сабвуфера позволяет создать заданный бас как по тембральной окраске, так и по цветовой гамме.

При проектировании корпуса сабвуфера учитывается множество параметров. Это чисто технические характеристики, такие как: резонансная частота, эквивалентная акустическая громкость и качество динамики сабвуфера, принципиальная возможность размещения фтористого корпуса внутри автомобиля и, наконец, предпочитаемые автовладельцами музыкальные жанры.

Расчет геометрии корпуса сабвуфера для получения необходимого звука производится на компьютере с учетом технических параметров конкретных динамиков.Часто производители сабвуферных динамиков предлагают готовые варианты, однако следует отметить, что во многих случаях они далеки от оптимальных, что приводит к непрактичной работе сабвуфера и автомобильной аудиосистемы в целом.

Существует несколько общепринятых технических решений по изготовлению корпусов сабвуфера, позволяющих придать басам необходимый цвет.

Закрытый ящик

Динамик сабвуфера помещен в закрытый объем.У него самый единообразный отклик. Обладает хорошими импульсными характеристиками. Наиболее подходит для прослушивания классической музыки, а также джазовых и рок-композиций.

Фазоинвертор

Использование шасси с фазоинвертором в качестве акустической конструкции позволяет повысить эффективность динамика, а также путем расчета фазоинвертора и объема корпуса получить усиление басов. Корпус с фазоинвертором, при правильном расчете и исполнении, может быть реализован для воспроизведения практически любого музыкального жанра.КПД такого сабвуфера выше, чем в закрытом ящике.

Стелс

В варианте корпуса «Стелс» (стелс) возможно реализовать акустическое оформление закрытого ящика и фазоинвертора. Применяется, когда требуется максимально сохранить объем багажного отделения и при этом получить в машине качественный сабвуфер. Для получения необходимого объема всевозможные ниши и полость автомобиля обычно скрывают за декоративной облицовкой, либо обивкой салона.Корпус выполнен из стеклопластика, что позволяет получить относительно тонкие, но твердые стенки, а также необходимую индивидуальную форму для размещения внутри выбранной ниши.

Free-Air.

Акустические системы, используемые для установки в FREE-AIR, предназначены для работы с бесконечной громкостью. Таким можно считать объем багажника. Это решение привлекательно тем, что здесь нет отдельного случая. Плюс — не уменьшается полезный объем багажника и относительно простая реализация.Минус — данная опция применима только на автомобилях типа седан, так как качество и уровень басов зависит от наполнения багажника.

Band-Pass.

Band-Pass, грубо говоря, представляет собой замкнутый объем, разделенный перегородкой, из-за которой вылетает басовый динамик. Есть более сложные конструкции. По сути, это акустический фильтр высокого порядка, настроенный на определенную частоту. Отдача становится еще выше, но полоса сужается. Band-Pass чаще всего используется для воспроизведения рэпа «А», когда основными требованиями являются активность низких частот и более высокое звуковое давление.

Решение об использовании того или иного акустического оформления сабвуфера обычно происходит на самом первом этапе, когда планируемая акустическая система существует только на бумаге в виде проекта.

На последнем этапе подбирается соответствующая отделка изготавливаемого корпуса сабвуфера, которая позволяет сабвуферу органично вписаться в интерьер автомобиля и стать его неотъемлемой частью.

Какой лучше сделать короб для сабвуфера

Как лучше сделать коробку для сабвуфера своими руками, часто спрашивают читатели.Попробуем разобраться.
Эта статья написана именно для этого. Кроме того, читатель получит ценную инструкцию, как сделать корпус под эту динамику. Узнав, из чего лучше всего подойдет коробка для сабвуфера, можно смело грызть операцию.

Какой материал лучше

Материалов, из которых можно сделать корпус для такого динамика, в принципе много. Это может быть фанера, МДФ, ДСП и так далее. Каждый из этих материалов имеет не только достоинства, но и недостатки.

Примечание. Лучшим материалом для изготовления корпуса сабвуфера, по мнению многих специалистов, является судовая ламинированная фанера.

Найти продавца не так сложно, как кажется на первый взгляд. Такой материал есть на стройках и других заводах-изготовителях.
Из этой фанеры часто делают опалубку. Этот материал всегда влажный, очень прочный и жесткий. Короче для случая сабы то, что нужно.

Примечание. Полезно будет знать, что на Западе, где очень приветствуется изготовление самодельных построек для сабвуферов, отдают предпочтение МДФ.Они вообще не находят судовой фанеры и в этом видят причину такой любви к МДФ многие специалисты.

ДСП — материал тоже неплохой, но влагу совершенно не любит. Кроме того, при обработке ДСП имеет свойство крошиться. С другой стороны, если внимательно отнестись к материалу, то проблему можно решить.

Некоторые специалисты советуют другие материалы, но они обычно не так популярны — например, клееные плиты из ламината.

Купил или изготовил самостоятельно

Приступим:

• В первую очередь необходимо будет определиться с размерами и формой будущего ящика.Будет полезно найти подходящий чертеж корпуса;

• Определяем материал, из которого будем собирать коробку. Как упоминалось выше, shippower shippower считается лучшим материалом. Если найти не удалось, используем МДФ или многослойный Phaneur.

Примечание. Выбирая Phaneur, главное обращать внимание на его толщину. Попробуйте выбрать толстый панер, потому что это будет зависеть от жесткости всей конструкции, что в конечном итоге повлияет на звук.
Итак, оптимальной толщиной сабвуфера считается размер 18 мм. Это вполне разумно: не нужно будет тратить большие деньги (чем толще фанера, тем дороже), а качество останется на уровне. С другой стороны, каждый решает сам и иногда вес самодельного ящика может достигать 50 при более чем килограммах.

• Стричь фейри необязательно в собственном гараже. Сделать это можно прямо в магазине, если попросить продавца следить за подходящими размерами.Во многих магазинах нарезка выполняется совершенно бесплатно;
• Подготавливаем необходимые материалы: клей, желательно ПВА, кисточки, шурупы или саморезы, жидкие гвозди и многое другое.

Примечание. Не забудьте купить кусок ковролина, которым покрывают коробку на последнем этапе изготовления.

Построить дом

В первую очередь приступим к изготовлению коробки из коробки.
Начато:

• Переднюю часть ящика, где будет фиксироваться голова, желательно сделать двойной.Достаточно положить сюда два фанерных листа и все.
  Если толщина фанерного листа выбрана менее 18 мм, то в этой части толщина должна быть всего 36 мм, что обеспечит большую жесткость. Это очень важно, ведь именно для этой части коробки оказывается наибольшая отдача.

Примечание. Можно поступить и иначе. В первом листе делается отверстие обычного размера, а во втором листе, который находится за пределами большего отверстия. Таким образом, головка САБ будет как бы утоплена в корпусе, что положительно скажется не только на технических возможностях, но и на эстетических составляющих.

Продолжаем:

• Склеиваем листы фанеры между собой, после чего фиксируем самостоятельный рисунок. Важно не пропускать саморезы, а закреплять их на каждый 1 см2 площади стены.

Примечание. Другими словами, винты желательно закручивать через каждые 3-5 см.

• Стенки коробки ящика соединяются уже не самопрессовкой, а специальными мебельными шурупами. Для этого вооружитесь дрелью и просверлите отверстия под шурупы.Затем капаю клей в отверстие и закручиваю винт. В отличие от саморезов, шурупы дадут лучшую фиксацию.

Примечание. Со временем мебельные шурупы не очищаются даже от постоянных тряски и колебаний.

• Рейка треугольной формы приклеивается к внутренним углам коробки, если нужно увеличить жесткость конструкции. Внутри можно даже установить растяжку, которая предотвратит деформацию корпуса.
  Это рекомендуется делать только для больших колонок (см.) С образцовой мощностью, так как для средних и маленьких такая установка не имеет смысла.

Защищаем и дорабатываем корпус

Продолжаем:

• Нанесенный на поверхность специальный лак поможет защитить Phaneur от влаги;
• Внутри корпуса сочетается виброизоляционный материал. Он не только защитит корпус, но и значительно повысит жесткость всей конструкции;
• Некоторые специалисты рекомендуют защищать корпус сабвуфера виброизоляционным материалом и снаружи. Даст возможность получить приятный и качественный бас;
• Склеиваем все стыки и соединения, уделяя особое внимание месту, откуда берутся провода.

Примечание. Считается, что короб закрытого типа для сабвуфера не должен иметь никаких отверстий. А некоторые специалисты даже рекомендуют проверить герметичность ящика, налив внутрь воду. Но это уже перебор и сделать это сложно.

Из чего сделать коробку для сабвуфера

На этом процесс изготовления коробки для сабвуфера можно назвать законченным. Ни в коем случае нельзя игнорировать.
Важное значение имеют видеообзоры и фото — материалы, которым тоже стоит уделить внимание (см.).Таким образом, цена корпуса для сабвуфера будет самой минимальной, так как придется потратиться только на расходные материалы.

Автомобильный сабвуфер — это низкочастотный динамик, который устанавливается внутри специального корпуса. Сабвуфер, сделанный своими руками, предназначен для воспроизведения звука на низких частотах. Наша статья расскажет, как это сделать. Вы также узнаете, какие существуют варианты сабвуфера. Корпус представляет собой акустическую конструкцию, которая изолирует звуковые волны, излучаемые задней и передней сторонами диффузора динамика, поскольку при их пересечении возникает самозатухание, которое называется коротким замыканием.

Разновидности конструкций Коробова

Существует несколько популярных версий автомобильного сабвуфера:

Sabwofer сделай сам: в чем состоит корпус?

Какой материал лучше всего подходит для изготовления корпуса сабвуфера? Рассмотрим несколько популярных вариантов:

1. ДСП — самый подходящий вариант, недорогой и легко обрабатываемый. Следует выбирать материал максимальной плотности толщиной не менее 16 мкм.ДСП хорошо впитывает влагу и разбухает, поэтому лучше его покрасить.
2. ДВП. Как и в случае с ДСП, нужно выбирать материал с максимальной плотностью. Смеяться легко, особенно если смеяться. Работать с ДВП нужно аккуратно, иначе можно все испортить. Несмотря на все минусы, материал очень удобный и позволяет легко и быстро собрать корпус для сабвуфера с динамикой средней мощности.
3. Фанера. Фанер лучше выбирать из русской березы или корабельной древесины.Многие другие разновидности не обладают достаточно высокой плотностью, что вызывает искажение звука.

Если у вас есть листы ДВП, ДСП или фанеры, но имеют небольшую толщину, для обеспечения нужной жесткости конструкции соедините два листа, промаркируя герметиком, столярным клеем или ПВА и скручивая саморезами.

Инструменты и материалы

Материалы

Из материалов понадобится:

1. Динамика.Если вы выбрали, вы должны знать, что разные модели обладают определенными характеристиками. В инструкции или на коробке всегда указывайте рекомендуемое акустическое оформление для конкретного динамика.
2. ДВП, фанера или ДСП. Количество зависит от размера корпуса.
3. Клеммы для проводов.
4. Кабель акустический.
5. Эпоксидная смола.
6. Клей ПВА или силиконовый герметик.
7. Лак или краска.
8. Саморезы.
9. Ковер.
10. Клей в баллончике.
11. Если вы делаете шасси с фазоинвертором, вам понадобится подходящий туннель. Если вы не нашли в продаже трубу нужного размера, выберите в строительном магазине пластиковую трубу подходящего диаметра.

Инструменты

1. Отвертка или отвертка.
2. Лобзик или ножовка.
3. Длинная линия или рулетка.
4. Карандаш.
5. Ножницы.

Перед сборкой коробки нужно правильно рассчитать сабвуфер.Скачайте программу под названием JBL Speakershop или аналог и рассчитайте размер корпуса. Как это сделать, вы поймете — в этом нет ничего сложного.

Этапы изготовления сабвуфера

Для начала необходимо разрезать стенки будущего ящика. Вырезайте с точным соблюдением размеров, чтобы при сборке прорезь была минимальной.

Заложите стены, обернув стыки герметиком, а затем закрутите шурупы через каждые несколько сантиметров.

Удалить стыки герметиком внутри и снаружи.Если есть хоть одна дырочка, через нее при работе динамика вы услышите неприятный свист.

Вырежьте в удобном месте отверстие для клемм для проводов — так называемую акустическую клемму.

Если вы делаете коробку с фазоинвертором, закрепите фазоинвертор в соответствующем отверстии с помощью эпоксидной смолы.

Для защиты корпуса из ДСП или ДВП от влаги материал покрывают лаком или краской, желательно нитро.

Возьмите коврик, не забыв оставить отверстия для терминала и динамиков.Установите акустический терминал на отведенное место и закрепите его самозатягивающими элементами. С внутренней стороны рекомендуем обмотать место посадки эпоксидной смолой.

Подсоедините два провода к клеммам внутри клеммы. Остальные концы проводов Подключите динамики к клеммам — они должны иметь такую ​​длину, которая нужна для комфортного подключения динамика.

Вставьте динамик на место, а между коробкой коробки и динамиком поставьте пломбу. Если такой связки не было, используйте оконный уплотнитель или пенопласт.

Закрепите динамик саморезами из комплекта или простыми шурупами для дерева. Итак, работа по сборке сабвуфера для автомобиля завершена, и вам останется только подключить устройство к усилителю.

Сабвуфер — это низкочастотный динамик, установленный в корпусе. Он предназначен для воспроизведения низкочастотного звука. Тема данной статьи — изготовление сабвуфера своими руками.

Наш рассказ о том, как собрать сабвуфер, нужно предсказать, небольшой экскурс в теорию.Корпус действует как акустическая конструкция, необходимая для изоляции звуковых волн, излучаемых передней и задней стороной диффузора динамика, поскольку при их встрече происходит разрастание, называемое коротким замыканием.

Типы акустических оформлений

Infinite screen (FreeAir) — Динамическая головка устанавливается в усиленной задней полке автомобиля. Несмотря на простоту установки, применяется редко из-за низкого звукового давления, а также изменения звука в зависимости от наполненности багажника.Возможна продажа только в автомобилях с кузовом сидан.

Закрытый корпус — самый распространенный корпус сабвуфера. Закрытый ящик достаточной жесткости полностью изолирует звуковые колебания, издаваемые затылком. Для лучшего гашения звуковых волн внутри корпуса ящик помещен звукопоглощающим материалом: войлоком, ватой или пеной толщиной не менее 2 см. Из плюсов — простота расчетов и изготовления. Также колонки в таком корпусе легко несут пиковую нагрузку.Закрытый ящик подходит для прослушивания музыки с насыщенной тональной окраской. Минус один, но существенный. Это низкий КПД сабвуфера, так как половина звуковых волн «остается» в коробке.

Фазоинвертор. Это закрытый ящик с портом выхода, через который звуковая волна с тыльной стороны головы покидает ящик. Туннель имеет круглую или прямоугольную форму. Этот порт называется фазоинвертором. Он имеет определенные размеры и место установки, за счет чего фаза пропускает проходящую через него звуковую волну.Звук из задней части динамика накладывается на звук спереди, повышая эффективность. Это позволяет получить звуковое давление вдвое больше, чем при закрытом корпусе. Однако такой случай более сложен в расчетах, и требуется больший размер ящика по сравнению с установкой того же динамика в закрытом ящике. Также при большом звуке возможен шум из-за зависания воздуха на краю порта фазоинвертора.

Полоса пропускания (Bandpass). Это коробка с перегородкой посередине, которая образует две камеры.В перегородке внутри корпуса установлен низкочастотный динамик. В зависимости от комбинации камер (глухая или фазоинвертор) различают три типа полосовых корпусов. Это Bandpass 4-й категории, 6-й категории типа A и 6-й категории типа B (см. Рис.). Сабвуферы такой конструкции позволяют получить качественные басы и высокий уровень эффективности. Такой корпус очень сложен по конструкции и конфигурации, к тому же имеет большие габариты по сравнению с другими конструкциями.

Делаем корпус для сабвуфера своими руками

Из какого материала лучше всего подойдет корпус для сабвуфера своими руками?

• Разделочная плита (ДСП) — самый подходящий вариант, она недорогая и простая в обработке. Следует выбирать ДСП с наибольшей плотностью. Подходящая толщина 16 мм или более. ДСП легко впитывает влагу и набухает, поэтому желательно красить.
• Плита Warfather (ДВП) — ее, как и ДСП, следует выбирать самой большой плотности.Смеяться легко, особенно мокро. С ДВП следует работать аккуратно, чтобы не испортить. Несмотря на недостатки, это удобный материал для быстрой сборки корпуса сабвуфера для динамика средней мощности.
• Фанера. Подойдет фанера из русской березы или корабельной древесины. Большинство других грейдеров фанеры имеют достаточную плотность, что приводит к искажению звука.

Если есть листы ДСП, ДВП или фанеры, но их толщины не хватает для обеспечения необходимой жесткости конструкции, можно сложить два листа, покрывая их герметиком (или ПВА, столярным) и саморезами.

Итак, сделать корпус для сабвуфера своими руками совсем не сложно.

Как собрать сабвуфер: Необходимые материалы и инструменты

Материалы

• Динамика. Выбирая колонки, следует знать, что они различаются по своим характеристикам. На коробке или в инструкции обычно указывается рекомендуемое акустическое оформление этого динамика.
• Фанера, ДВП, ДСП. Сумма зависит от размеров изготавливаемого корпуса.
• Клеммы для проводов (акустический терминал). Не обязательно. Можно просверлить два отверстия и вывести провода от динамика наружу.
• Кабель акустический.
• Силиконовый герметик или клей ПВА.
• Саморезы. Гвозди не подходят.
• Эпоксидная смола.
• Краска или лак.
• Клей в баллончике. Можно использовать другой клей.
• Если вы строите шасси с фазоинвертором, потребуется туннель фазоинвертора нужного размера.Если необходимого нет в наличии, то в строительном магазине подбирается пластиковая (картонная, железная) труба нужного диаметра.

Инструменты

• Ножовка по металлу или лобзик.
• Подходит отвертка и отвертка.
• Рулетка или длинная линия.
• Карандаш (маркер).
• Подходит ковролин или винил, а также другой материал для покрытия корпуса снаружи.
• Ножницы.

Перед тем, как собирать сабвуфер, необходимо грамотно его рассчитать.Скачиваем в интернете программу JBL Speakershop (или аналогичную, например WinISd или Bassbox6Pro), нужно рассчитать размер корпуса.

Все эти программы работают по одному принципу: в соответствующие поля в программе мы вводим характеристики из инструкции к динамику или ищем ваш динамик в базе программы. Выбираем тип корпуса, который хотим построить, и объем, рекомендуемый в инструкции. Программа выдаст размер всех стенок корпуса сабвуфера.В инструкциях ко многим колонкам уже указаны размеры и типы рекомендуемых коробок. Если указанная в инструкции форма корпуса сабвуфера подходит, то можно обойтись без программы. Для каждой колонки требуется индивидуальный расчет объема корпуса, размера и расположения порта. Для корпуса сабвуфера форма не имеет значения, важна громкость для получения определенных характеристик звука.

Изготовление сабвуфера включает несколько этапов.

Обрежьте стенку коробки по размеру. Вырезать следует внимательно, соблюдая размеры, чтобы при сборке прорези было как можно меньше.

Собираем стены вместе, промазывая стыки герметиком и закручивая саморезы через каждые 5 см.

Качаем еще раз прошиваем герметик снаружи и внутри. Если останется даже очень маленькая дырочка, то во время работы динамика через нее будет слышен свист.

Вырежьте в удобном месте отверстие для акустической клеммы (клеммы для проводов).

Вырежьте отверстие для динамика.

Если коробка с фазоинвертором, то в фазоинверторе в соответствующее отверстие также используется эпоксидная смола.

Для защиты корпуса из ДВП или ДСП от влаги материал лучше покрыть краской или лаком, лучше нитро.

Затягиваем коврик корпуса, не забывая оставить дырочки под динамик и клемму.

Установите акустический терминал на свое место.Приподняв его самодельными ящиками, изнутри можно промазать эпоксидной смолой.

Подтвердите на клеммах внутри клеммы два провода. Другой стороной провода прикрепляем динамик к клеммам. Они должны иметь ровно ту длину, которая требуется для удобного подключения динамиков.

Вставьте динамик на свое место. В стык между динамиком и коробкой коробки ставим уплотнительную прокладку. Если в комплекте с динамиком таковой не было, можно использовать тонкую полоску из пенопласта или уплотнитель для окон.

Свежий динамик с самовывозом из набора динамиков или обычными шурупами.

На фото — корпус сабвуфера с фазоинвертором для динамика Blaupunkt размером 12 «(слева). Объем корпуса 70 литров, это максимальный рекомендуемый объем для данного динамика. Большой объем позволяет чтобы получить хорошее звуковое давление для прослушивания электронной музыки.

Индивидуальный сабвуфер из стекловолокна: 9 ступеней (с изображениями)

Теперь, когда ваш корпус протестирован на соответствие требованиям и правильному функционированию, пришло время сделать его красивым.Хотя вы, безусловно, можете отшлифовать и покрасить поверхность до супер гладкой и блестящей поверхности, это само по себе поучительно, а не тот вид, к которому мы стремимся. Мы хотим, чтобы сабвуфер выглядел так, как будто он был установлен OEM, а не надстройкой.

Съезжайте на машине в автомобильный магазин, магазин товаров для рукоделия или автомобильный магазин и найдите автомобильную ткань, которая соответствует существующей ткани багажника. Обычно стволы черные или серого оттенка, поэтому получить близкий цвет не так уж и сложно.

Я использовал клей-спрей 3M super 77, чтобы приклеить ткань к поверхности из стекловолокна.Сделайте себе одолжение и купите хороший материал, иначе вы будете повторно распылять его позже. В любом случае 3M 77 хорошо иметь под рукой.

Распылите как на заднюю часть ткани, так и на стекловолокно . В этом случае можно использовать слишком много клея. Начните укладывать ткань в центре и используйте (чистый) валик, чтобы растянуть и прижать ткань к изогнутой поверхности. Иногда тепловая пушка или фен могут помочь придать ткани более изогнутые поверхности. Обязательно выходите за передние края, чтобы они не поднимались легко.Когда клей высохнет, вырежьте крестик в центре монтажного отверстия. Обрежьте ковровое покрытие так, чтобы оно доходило до внутренней стороны монтажного кольца. При необходимости используйте дополнительный клей.

Когда вы закончите, вы можете установить сабвуфер. В зависимости от того, насколько плоской надстройки вы должны установить переводник, вам может потребоваться дополнительная герметизирующая лента. Используйте ленту из поролона или герметизирующую ленту по краю выреза динамика, чтобы закрыть все зазоры. Предварительно просверлите отверстия и используйте шурупы для дерева, а НЕ шурупы для гипсокартона.

Когда корпус будет собран, положите его в багажник и опробуйте.Если это новый сабвуфер, убедитесь, что он правильно подключен, и постепенно увеличивайте громкость с течением времени. Вам нужно будет проверить корпус на предмет утечек или трещин, а также убедиться, что переводник плотно прикручен на место. Повторите попытку через неделю или две, когда разберетесь.

Поздравляем! теперь у вас есть нестандартный сабвуфер и у вас все еще есть масса полезного пространства в багажнике!

Mobile Solutions Master Tech Subwoofer Design

27-30 июля 2019 г.

ЭТО СОБЫТИЕ ПРОДАНО

Этот четырехдневный практический курс обучения — тот, которого вы так долго ждали.Мы обучаем полному процессу, от концепции до завершения, для самых передовых и передовых конструкций корпусов сабвуферов в отрасли. Вы узнаете, как правильно рассчитать объем и настройку для сложных корпусов, использовать новейшее программное обеспечение для компьютерного проектирования, изготавливать из нескольких материалов, проектировать и изготавливать нестандартные формы, создавать свои собственные практические проекты и многое другое!

За пределами США? Пожалуйста, позвоните нам, чтобы оплатить обучение.

Общая стоимость обучения составляет 1699 долларов США.98.

Этот класс сейчас ПРОДАН, пожалуйста, используйте ссылку ниже, если вы

уже внесли депозит для покрытия вашего баланса.

Описание курса:

• 4 дня практического обучения

• Работа с ПО для усовершенствованного проектирования корпусов

• Изучите секретную 12-минутную технику изготовления стекловолокна для быстрого формирования корпусов нестандартной формы

• Продвинутые методы работы с трехмерным маршрутизатором

• Методы обивки готовых панелей

• Техника косметических панелей и фальш-стен

• Техника быстрого производства панелей позволяет создавать удивительные панели за очень короткое время

• Включает индивидуальный проект на дом и все необходимые материалы

Важные примечания:

• Прибытие на рейс рекомендуется бронировать за день до даты начала учебного мероприятия.(Вы должны прибыть в Феникс в пятницу, 26 июля)

• Обратные рейсы рекомендуется бронировать через день после даты завершения учебного мероприятия. (Вам следует отправиться домой в среду, 31 июля) Последние 3 часа занятий в последний день занятий — самые важные часы для посещения занятий.

Часто задаваемые вопросы:

Что мне взять с собой?

Ничего подобного! Просто возьми себя в руки и будь готов учиться!

Существуют ли какие-либо предварительные условия перед прохождением этого курса?

Мы предлагаем посетить этот курс, если вы ранее посещали MasterTech Boot Camp или имеете как минимум 3-летний опыт работы в области, связанной с настройкой.

Кто должен присутствовать?

Менеджеры по установке, строители хот-стержней, техники по установке, специалисты по кройке и шитью интерьеров, персонал магазина, выполняющий соответствующие функции. Всем, кто увлечен и заинтересован в создании нестандартных интерьеров!

Что входит в стоимость обучения?

Обед каждый день, а также легкие закуски предоставляются в нашем учебном центре, поэтому нет необходимости уходить во время тренировки.Это максимизирует ваше время, затрачиваемое на обучение, обеспечивая невероятную ценность. В курс обучения также включено подробное учебное пособие. Проживание в отеле не включено, но Mobile Solutions договорилась о выгодной цене для посетителей в соседнем отеле, в стоимость проживания входит континентальный завтрак и ежедневный трансфер на автобусе до тренировочного центра.

Бесплатный способ сделать громче сабвуфер

Сабвуферы от природы громкие и взрывоопасные, особенно когда эти устройства установлены в автомобилях или домашних кинотеатрах.Для многих людей более богатое звучание басов может значительно изменить видео или музыку. Если сабвуфер не может произвести взрывной удар, будет казаться, что чего-то не хватает. Если мощность не соблюдается, возникает главный вопрос: как сделать громче свой сабвуфер бесплатно?

По словам Кратчфилда, басовое сообщество не так сплочено. Пользователь сабвуфера может принадлежать либо к Camp A, который любит «плотный» бас, либо к Camb B, который хочет, чтобы его бас звучал «гулко».Конечно, те, кто из лагеря А, будут чувствовать, что «гулкие» басы довольно громкие, в то время как те, кто из лагеря Б, почувствуют, что «плотные» басы недостаточно громкие. Оказывается, одним из основных факторов, влияющих на низкие частоты сабвуфера, является его корпус.

Источник: https://www.crutchfield.com/S-iIVQFagng5y/learn/sealed-or-ported-subwoofer-enclosures.html

В этой статье мы расскажем, как работают блоки сабвуфера и как их можно модифицировать, чтобы сделать ваш сабвуфер громче, чем раньше.Кроме того, будут включены некоторые настройки усилителя, чтобы максимально использовать возможности вашего устройства.

Настройте свой сабвуфер

Сабвуфер должен иметь корпус, чтобы максимально использовать его потенциал как части звуковой системы. Корпус не только защитит устройство; это также улучшит звучание басов, если вы вытащите правый сабвуфер из правого корпуса. Это также причина, по которой многие энтузиасты аудио стремятся делать свои собственные корпуса для сабвуферов.Существуют разные типы корпусов, которые вы можете использовать в зависимости от типа баса, который вы хотите слышать.

Различные типы коробок для сабвуферов

1. Герметичный корпус

Герметичный корпус обычно используется людьми, которым нравятся «плотные» басы, а не «громкие». «Плотный» бас достигается за счет предотвращения утечки воздуха из корпуса. Звонок после баса фактически уменьшается, обеспечивая четкое и чистое звучание басов.Эти корпуса обычно меньше по размеру и хорошо сочетаются с декором. Когда диффузор движется, чтобы создать ритм, он отталкивается герметичным воздухом, что создает ровные ноты, идеально подходящие для звуков типа хип-хоп.

2. Портовый корпус

Корпус с отверстиями, с другой стороны, не ограничивает перемещение конуса внутри корпуса. При этом звук становится громче и «гулким». Вы можете услышать больше звонка в конце доли. Чтобы этот корпус работал, вам необходимо провести измерения с максимальной точностью, учитывая размер переводника в уравнении.Вы даже не можете увидеть размер коробки для этого. Переносные корпуса предпочтительнее использовать при воспроизведении рок- или металлических композиций.

3. Корпус с полосой пропускания

Полосовой кожух — это комбинация характеристик как герметичных, так и переносных коробок. Этот бокс имеет две камеры, в которых размещены как герметичная, так и портированная в одном месте. Он превосходен во всех жанрах музыки, но вы, скорее всего, получите сабвуфер, не настроенный на порт, так что будьте осторожны.

Источник: https://itstillruns.com/sub-boxes-make-subs-louder-4830954.html

Как улучшить звук?

1. Заполните коробку полифиллом или аналогичным материалом (герметичный корпус)

Герметичные корпуса обычно меньше и компактнее, чем их аналоги с портами. Один из лучших способов улучшить звук — заполнить его полифиллом. Здесь происходит то, что при добавлении полифилла воздух внутри коробки замедляется, давая более глубокий и богатый басовый звук.Обязательно плотно закройте его для лучшего эффекта.

Источник:

https://www.instructables.com/id/How-to-get-the-most-BOOM-from-your-subwoofer-and-A/

2. Выберите коробку из более прочного материала

Хотя это улучшение работает как для Ported, так и для герметичных корпусов, эффект более значительный для герметичных корпусов. Поскольку герметичные корпуса обычно заставляют герметичный воздух перемещаться по корпусу, древесные волокна расширяются, что в конечном итоге делает его неэффективным.Поскольку герметичные корпуса проще и проще в изготовлении, вы можете сделать коробку своими руками из более прочного материала, чем дерево.

3. Настройте свой сабвуфер

Это бесплатный, но утомительный способ улучшить звучание вашего сабвуфера. По сути, настройка сабвуфера означает поиск оптимального места для установки сабвуфера, а также правильную частоту для оптимальной работы сабвуфера. Вы также должны рассчитать правильную частоту для использования в своей коробке, что может быть ошеломляющим для многих людей.Скорее нужно найти правильные настройки, которые подходят для басов и звука, который мы хотим от наших сабвуферов.

Источник: https://www.crutchfield.com/S-YbN6H0fnNsw/learn/car/subwoofers/tuning.html

4. Выберите правильный размер коробки (корпус с портами)

Коробка большего размера не означает более громкий звук, когда речь идет о сабвуферах, она просто снижает уровень низких частот. Поэтому, если у вас коробка большего размера, чем оптимальный размер для вашего сабвуфера, это не будет хорошо звучать.Выполнение этой практики также может повредить ваш сабвуфер из-за чрезмерного отклонения «свободного воздуха». С другой стороны, для того же меньшего размера потребуется больше энергии.

5. Настройте свой усилитель так же

Чтобы улучшить звучание басов, вы также можете настроить свой усилитель. Если все сделано правильно, звук на всех частотах будет намного лучше. Лучший способ сделать это — сыграть песню со средним басом. Увеличение громкости до 80%. Если он искажается, немного уменьшите громкость, если нет, продолжайте медленно увеличивать громкость, пока она не начнет искажаться.

Источник: https://www.instructables.com/id/How-to-get-the-most-BOOM-from-your-subwoofer-and-A/

Заключение

Все эти методы бесплатны, все, что вам нужно, — это ваше время и усилия. Если звук не улучшается или ему все еще не хватает чего-то, что вам нравится, возможно, пришло время купить новый. Спасибо, что прочитали эту статью. Надеюсь, вы узнали кое-что, что можно использовать, чтобы улучшить качество прослушивания. Поделитесь этой статьей, если найдете ее полезной.

Связанная тема: Как установить сабвуфер и усилитель — способы простого подключения

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов (Полное руководство!)

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов

Лучший дизайн корпуса сабвуфера для глубоких басов

Музыка известна как природное лекарство от любых болезней или недугов. Люди, увлеченные музыкой, знают, как важен каждый бит и каждая мелодия для воздействия на душу слушателя.Малейшие изменения высоты тона или низких частот музыки или песни могут иметь большое значение для создания более атмосферной среды для слушателя.

Именно для этой цели доступны тонны эквалайзеров и настраиваемых динамиков, которые позволяют нам вносить желаемые изменения в нашу любимую музыку и делать ее более приятной для наших чувств. Наиболее часто используемым устройством для этой цели является «Subwoofer Box».

Нет времени? Вот наш выбор!

Atrend BBox E12D Dual 12-дюймовый герметичный корпус для сабвуфера с ковровым покрытием

• Pro Tuned 12-дюймовый герметичный корпус для сабвуфера с двумя корпусами…
• 1,01 Чистый объем кубических футов Внутреннее воздушное пространство на переводник составляет …
• Утопленные боковые панели увеличивают конструкцию …
• Пневматические гвозди для затягивания и удержания …
• Размеры корпуса Переходник с вырезом : 11.125 ”, установка …

« Subwoofer Box »- это, по сути, громкоговоритель, специально разработанный для воспроизведения низких частот, которые обычно не могут быть воспроизведены обычным громкоговорителем. Основная цель этих динамиков — увеличить интенсивность низких частот воспроизводимого звука.

Сабвуфер не является независимым устройством, а скорее является аксессуаром к обычному громкоговорителю. Это приспособление, устанавливаемое на обычный динамик, чтобы усилить низкочастотные звуки, издаваемые динамиком, так, чтобы они эффективно передавались через высокочастотный диапазон.

Обычно они работают для звуковых частот в диапазоне от 20 до 200 Гц. Некоторые одобренные THX системы могут работать ниже 80 Гц.

Почему вы должны сделать свой собственный сабвуфер?

Итак, теперь, когда мы знаем, что такое коробка для сабвуфера, возникает вопрос, почему вы должны так стараться сделать свой собственный корпус для сабвуфера?

Ну, для начала, обычный громкоговоритель в принципе не способен воспроизводить низкочастотные звуки при воспроизведении любой музыки, независимо от того, насколько это дорого и что не указано в спецификациях.Кроме того, динамики сталкиваются с помехами в высокочастотном звуке из-за их неспособности идеально воспроизводить задействованные низкочастотные звуки.

Коробка сабвуфера устраняет эту проблему и особенно усиливает басы музыки. Теперь, когда обычный динамик не воспроизводит низкочастотные звуки, он может идеально воспроизводить высокочастотный звук с максимальной эффективностью.

Кроме того, если у вас есть автомобиль или другое просторное транспортное средство, само собой разумеется, что оно оснащено музыкальной системой.Чтобы улучшить качество звука на выходе этих динамиков, можно использовать блоки сабвуфера, чтобы усилить низкочастотный звук, а также усилить басы.

Корпус сабвуфера отлично подходит для воспроизведения глубоких басов в автомобиле. В частности, 10-дюймовый сабвуфер можно удобно разместить в салоне обычного автомобиля и использовать для прослушивания музыки высокого качества.

Как собрать коробку для сабвуфера в соответствии со спецификациями?

Блок сабвуфера очень популярен не только среди любителей музыки, но и среди обычных слушателей, поскольку он улучшает качество звука и обеспечивает более длительный эффект.

И вопреки распространенному мнению, очень легко сделать его самостоятельно из дешевых материалов, которые вы можете использовать, и они способны воспроизводить звук с качеством, не уступающим тем, которые производятся некоторыми из самых дорогих и премиальных сабвуферов.

Но на самом деле главная привлекательность создания собственного сабвуфера — это свобода творчества, которую вы получаете при разработке уникального устройства, отражающего ваш стиль.

Какие компоненты необходимы для изготовления вашего собственного блока сабвуфера?

Не так много сложных инструментов, необходимых для изготовления вашего собственного корпуса сабвуфера, кроме основных предметов первой необходимости, таких как инструменты для сборки отсека и аудиодрайвер.Драйвер является наиболее важным оборудованием и сильно влияет на звук, воспроизводимый динамиками.

Еще одна серьезная проблема — это объем коробки, которую мы строим. Форма и объем коробки играют важную роль в определении качества производимого звука, и, следовательно, после окончательного определения размеров коробки мы можем проявить творческий подход и разработать ее желаемую форму.

Полный список необходимого оборудования, кроме аудиодрайвера, приведен ниже:

• Разъемы динамиков для воспроизведения звука.
• Электронный усилитель для питания блока сабвуфера.
• Демпфирующий материал для внутренней части коробки. Улучшает акустику. Пена может быть немного дорогой, поэтому для этой цели также можно использовать любые другие материалы, например подушки. Стекловолокно часто используется для изоляции.
• Для изготовления сабвуфера с портом потребуются материалы для изготовления порта. Для этой цели можно эффективно использовать дренажные трубы.
• Требуются материалы для конструирования контейнера, коробки или цилиндра.Коробки обычно изготавливаются из красок и лаков, а цилиндры — из пенопласта и ткани.

Помимо оборудования, упомянутого выше, вам понадобятся еще несколько рабочих инструментов, которые перечислены ниже.

• Электродрель
• Промышленный клей или столярный клей, при работе с деревом
• Винты 2 дюйма
• Лобзик
• Циркулярная пила
• Клеммная крышка
• Силиконовый герметик

02 Определение бюджета для сабвуфера Это очень важно для любого проекта, особенно когда вы строите его самостоятельно, чтобы определить бюджет, потому что если вы собираетесь потратить непомерные суммы, то действительно не лучшая идея делать все возможное, чтобы построить себе коробку, вместо того, чтобы просто покупать один с рынка.

Бюджет также может отличаться в зависимости от качества проекта, который вы делаете, поэтому очень важно следить за деньгами при завершении проекта.

Основные материалы для изготовления корпуса сабвуфера не такие уж и дорогие, их можно купить за 30-40 долларов. Основная стоимость уходит на корпус. Вы также можете приобрести подходящий корпус в Интернете, чтобы снизить стоимость изготовления.

Требуемое время

Базовая архитектура изготовления корпуса сабвуфера очень проста, и время, затрачиваемое на ее создание, зависит исключительно от вашей производительности и опыта работы с необходимым оборудованием.

Если у вас есть опыт работы с инструментами для деревообработки, вы можете построить базовую архитектуру и хорошо подогнать компоненты в течение одного-полутора часов. Даже если вы не очень разбираетесь в работе с этим оборудованием, весь проект займет не более 4–5 часов.

В чем разница между портированным и запечатанным дополнительным боксом?

Герметичный корпус сабвуфера представляет собой базовую конструкцию и, как и само название, по сути, представляет собой полностью герметичный корпус без розетки.Эти типы ящиков часто страдают от демпфирования из-за герметичного воздуха внутри, и в результате мощность, необходимая для подачи, увеличивается, чтобы преодолеть эффект демпфирования.

С другой стороны, коробка для сабвуфера с отверстиями — это просто коробка для сабвуфера, созданная с отверстием для прохода воздуха и, таким образом, устранения эффекта демпфирования. Это также снижает количество энергии, необходимой для сабвуфера.

Что лучше в боксе для сабвуфера с портом или герметизированном корпусе?

У обоих дизайнов есть свои плюсы и минусы, и выбор дизайна полностью зависит от пользователя.Для конструкции с герметичной коробкой эффективный размер динамика можно уменьшить, и он требует меньше места. Для конструкции бокса с переносом требуется небольшое количество энергии и отсутствует эффект демпфирования.

Планы дизайна корпуса сабвуфера

Следующим важным шагом при изготовлении корпуса сабвуфера является окончательная доработка конструкции корпуса, будь то коробка или цилиндр. Это может быть сложной задачей для любого, но для этой цели доступны различные бесплатные программы и программы.

Самыми популярными программами для этой цели являются Sonosub для цилиндрической конструкции и WinISD для создания конструкции коробки.Вы можете ввести желаемые требования и параметры в программу, и они покажут наиболее оптимальный дизайн для создаваемого вами сабвуфера.

После того, как все эти аспекты решены, реальная процедура изготовления коробки или цилиндра представляет собой простую технику, в которой для сборки используются общие знания деревообработки. В качестве основного материала можно также использовать картон, но предпочтительнее дерево из-за его лучшей теплоизоляции и акустики.

После того, как мы окончательно определились с дизайном и размерами окончательной коробки, мы должны построить необходимую структуру, используя наш основной материал, а затем просто установить клеммы и драйвер.При построении портированной системы необходимо сделать необходимые терминалы.

Определение размеров

Наименьшая глубина коробки

Наименьшая глубина коробки сабвуфера относится к измерению глубины коробки спереди и сзади. Мы должны добавить 2 дополнительных дюйма к полученному размеру, так как основной сабвуфер будет установлен спереди.

Таким образом, необходимо сделать необходимые предположения для изготовления выхода динамика и установки сабвуфера.Это измерение называется наименьшей глубиной сабвуфера.

Минимальная высота и ширина коробки

После определения глубины коробки следующим важным измерением является определение минимальной высоты и ширины коробки сабвуфера. Эти измерения важны для определения монтажных размеров сабвуфера и необходимы для определения правильной величины пространства, которое будет занимать коробка.

После завершения всех измерений высоты и ширины корпуса сабвуфера можно рассчитать, можно ли правильно разместить корпус сабвуфера в доступном пространстве.

В раме должно быть достаточно места, чтобы исключить любой эффект демпфирования, возникающий из-за замкнутого воздушного пространства. Необходимо внести необходимые изменения, чтобы коробка соответствовала доступному пространству.

Внутренние размеры и объем коробки

Все вышеупомянутые измерения предназначены для определения внешних размеров коробки сабвуфера, но характеристики коробки не могут быть определены, если не получены внутренние размеры коробки.

Определение внутренних размеров не так уж сложно и просто требует исключения ширины или толщины материала коробки из внешних измерений, чтобы выявить внутренние измерения.Эти значения необходимы для определения объема ящика, который влияет на резонансную частоту полости внутри.

Внутренний объем, полученный в результате расчетов, конвертируется в кубические футы из дюймов для облегчения проверки его совместимости со спецификациями производителя, предоставленными вместе с динамиком и драйвером. Для получения идеального глубокого баса необходимо отрегулировать громкость.

К динамикам прилагается руководство производителя, в котором указаны все важные измерения, необходимые для получения глубоких басов.Поэтому при сборке корпуса сабвуфера размеры должны быть согласованы со спецификациями для получения наиболее эффективного выхода.

После того, как все внутренние размеры будут окончательно определены, нам нужно добавить ½ дюйма, которые мы оставили в стороне при определении внутренних размеров. Эти ½ дюйма важны для получения окончательных внешних размеров перед переходом к окончательному процессу строительства.

Доработка внешних размеров очень важна, потому что, если мы начнем работать с неправильными размерами, конечный продукт будет ошибочным и займет больше места, чем предполагалось.

Не только пространство, но и неправильные измерения также повлияют на характеристики сабвуфера, поскольку точные размеры необходимы для определения характера низких частот, воспроизводимых коробкой.

Как определить размер порта для коробки сабвуфера?

Порт, как обсуждалось выше, представляет собой просто выпускное отверстие для свободного прохода воздуха для входа и выхода из контейнера сабвуфера. Это уменьшает демпфирование из-за герметичного воздуха и улучшает глубину звука.

Порт обычно может быть любого размера и формы, но поскольку для изготовления портов чаще всего используются трубы, круглая форма является наиболее часто используемым портом в корпусах сабвуферов.

Так же, как и для определения конструкции контейнера сабвуфера, существует множество бесплатных онлайн-инструментов, доступных для расчета необходимого размера и формы порта. Этому программному обеспечению необходимо предоставить необходимые данные, и они дадут наиболее оптимальные результаты.

Вам необходимо собрать следующие данные для определения размеров порта с помощью онлайн-инструмента:

• Количество используемых драйверов
• Размер драйвера
• Объем контейнера
• Частота настройки
• Xmax

Программное обеспечение предоставляет нам всю необходимую информацию, такую ​​как размер порта, а также максимальный и минимальный диапазон допустимых отклонений и, самое главное, длину используемого вентиляционного отверстия.Для изготовления порта чаще всего используются трубы из ПВХ и дренажные трубы.

Правильное определение размера порта необходимо, потому что порт правильного размера заставит воздух внутри контейнера резонировать со звуком, производимым динамиком, и, как следствие, звук на выходе будет более усиленным.

Как настроить коробку сабвуфера?

Настройка любого аудиоустройства необходима для получения оптимального звука и улучшения его характеристик. Корпуса сабвуферов предназначены для воспроизведения низкочастотных звуков, поэтому эффективная настройка необходима для устранения любого вида демпфирующего эффекта или помех.

Настройка сабвуфера зависит от многих аспектов, но прежде всего необходимо определить драйвер, который будет использоваться в сабвуфере. Характеристики драйвера влияют на требуемую настройку, а также на размеры и объем контейнера.

Ниже перечислены шаги, необходимые для эффективной настройки блока сабвуфера (перенесенного).

Следующие шаги применимы при работе с круглыми портами.

1. Вам потребуется мультиметр, настроенный на измерение тока.Когда мультиметр подключен последовательно между сабвуфером и усилителем, импеданс упадет до самого низкого значения, поскольку это портированная система, для герметичной системы произошло бы обратное.
2. На резонансной частоте измеритель будет давать максимально возможное показание. Если полученная резонансная частота не соответствует нашим спецификациям или расчетам, то длину порта необходимо отрегулировать для получения оптимального значения.
3. Получите следующие сведения для настройки корпуса сабвуфера:

• Желаемая частота выходного сигнала
• Внутренний радиус вентиляционного отверстия порта
• Длина вентиляционного отверстия
• Внутренний объем корпуса

Упомянутые выше параметры используются для определения резонансной частоты системы сабвуфера с портом.Это может выглядеть как сложное математическое уравнение, но почти все основные компоненты, такие как динамики, драйверы и усилители, имеют все эти значения, предварительно указанные производителем.

Для самодельных коробок сабвуфера установка частоты порта — самый простой способ настроить сабвуфер. Если усилитель поставляется с опцией управления частотой, то с ее помощью можно установить коэффициент усиления и фильтр на требуемый уровень для получения резонансной частоты.

Конструкция корпуса сабвуфера для 10-дюймовых динамиков

10-дюймовый корпус сабвуфера идеально подходит для семейного автомобиля и обычно умещается в капоте автомобиля.Обычно он подходит для любого типа автомобиля, но если у вас автомобиль очень компактной конструкции, вам следует измерить пространство в купе, прежде чем принимать это решение.

Вместо того, чтобы делать это вручную, в Интернете можно найти множество корпусов для динамиков разного размера. Кроме того, если вы хотите сделать его самостоятельно, вы можете использовать любой из доступных онлайн-инструментов для определения размеров корпуса, который лучше всего подходит для вашей колонки.

План коробки для сабвуфера, 10 дюймов

Высота = 14-1 / 2 дюйма

Ширина = 49 дюймов

Глубина 1 = 5-1 / 2 дюйма, Глубина 2 = 8 дюймов

Монтаж = 5-1 / 2 дюйма

Объем (внутренний) = 1.25 кубических футов

Конструкция коробки сабвуфера для 12-дюймовых динамиков

Коробка для сабвуфера 12 дюймов подходит только в том случае, если у вас есть большой роскошный автомобиль и есть необходимое пространство для его хранения. Его также можно использовать для создания системы домашнего кинотеатра, но вы должны убедиться, что это не беспокоит других людей, поскольку звук будет очень громким.

Размеры корпуса сабвуфера 12 дюймов

Высота = 14-1 / 4 дюйма

Ширина = 48-3 / 4 дюйма

Глубина 1 = 5-1 / 2 дюйма, Глубина 2 = 7-3 / 4 дюйма

Монтаж = 5-1 / 4 дюйма

Объем (внутренний) = 1.25 кубических футов

Конструкция корпуса сабвуфера для 15-дюймовых динамиков

Это монстр для воспроизведения битов на высоких басах. Большинство людей не предпочитают этот дизайн из-за его очень большого размера и занимающего много места. Но если у вас есть необходимые приготовления, то этого зверя хватит на то, чтобы управлять целой партией в одиночку.

Но честно, этот дизайн следует выбирать только в том случае, если в нем есть крайняя необходимость, потому что он производит огромное количество шума.

Размеры корпуса сабвуфера 15 дюймов

Высота = 18 дюймов

Ширина = 40 дюймов

Глубина 1 = 19-1 / 2 дюйма

Монтаж = 8-3 / 4 дюйма

Объем (внутренний) = 3.00 кубических футов

Что дальше?

Теперь мы рассмотрели всю необходимую информацию, которую вам нужно знать о создании корпуса для сабвуфера. Все обсуждаемые темы касаются конструкции корпуса сабвуфера, но проектирование или настройка сабвуфера исключительно ограничены вашим воображением.

Многие люди используют краски и лаки для дизайна, в то время как многие другие могут использовать подкладки из различных тканевых материалов для настройки внешнего вида и дизайна корпуса сабвуфера.При сборке и проектировании собственного корпуса сабвуфера важно не иметь каких-либо предвзятых представлений о форме и размере корпуса.

Вам необходимо разработать базовую схему коробки для сабвуфера, которую вы хотите изготовить, а затем рассчитать ее размеры. После того, как мы получим необходимые размеры, мы должны определить, будет ли оно совместимо с имеющимся у нас пространством.

Когда у нас есть окончательные размеры, мы должны определить мощность и мощность сабвуфера в соответствии с доступными нам измерениями.Это очень важно, поскольку количество доступного воздушного пространства определяет качество низких частот, воспроизводимых сабвуфером.

Итак, теперь, когда вы знаете все о создании корпуса для сабвуфера, чего вы ждете? Просто выйди и приготовься построить своего собственного басового монстра.

Лучшая коробка для сабвуфера для глубоких басов

Если вы увлекаетесь музыкой, вы, вероятно, знали бы, что такое сабвуфер. Это компонент, который помогает повысить уровень низких частот и сделать звук громче и четче.

Однако для достижения оптимального качества воспроизведения музыки сабвуфера может быть недостаточно. Вам также понадобится коробка или корпус для сабвуфера.

Этот блок сабвуфера снижает вибрацию и настраивает уровень низких частот, чтобы получить оптимальное впечатление от прослушивания музыки. Поскольку корпуса сейчас пользуются спросом, сегодня на рынок проникло множество типов и брендов.

Чтобы помочь вам выбрать лучшую коробку для сабвуфера, вот некоторые из вещей, которые вам нужно знать и учесть в первую очередь, прежде чем тратить свои деньги.

— Большинство корпусов сабвуферов изготовлено из МДФ. Однако толщина может отличаться. Коробки из более толстых материалов более прочные и менее шаткие, но при этом они тяжелее.

— Не забудьте сначала измерить низкочастотный динамик перед покупкой корпуса. Проследите, чтобы сабвуфер идеально и комфортно поместился в коробке.

— Существуют конструкции с одинарной и двойной коробкой. Дизайн с одним корпусом идеален, если вы хотите добиться отличного качества звука, а дизайн с двумя корпусами создан для тех, кто хочет получить более высокий звук.

— Если вы хотите добиться глубоких и точных басов, вам следует выбрать герметичные коробки для сабвуферов. У этого типа корпуса нет открытых участков, поэтому он не может создавать вибрации.

— Если вам нужны мощные басы, вы можете выбрать корпус с переносом. Этот тип корпуса сабвуфера имеет вентилируемую конструкцию, обеспечивающую низкие низкие частоты. Эта коробка идеально подходит для любителей хэви-метала и рока.

Вот некоторые из лучших коробок сабвуфера для глубоких басов:

1.Q Power QBOMB12V 12-дюймовый вентилируемый динамик

Если вы ищете большой корпус для сабвуфера, который обеспечивает потрясающие басы, то этот Q Power QBOMB12V Dual Vented Speaker Box — идеальный продукт для вас. Этот динамик Q Power QBOMB12V с двумя вентиляционными отверстиями может гарантировать вам мощный звук и глубокие басы, которые вас не разочаруют.

Эта супер коробка может воспроизводить мощную музыку с частотой до 40 Гц без искажений. Благодаря первоклассному качеству и прочной конструкции.Эта коробка для сабвуфера имеет внутреннюю отделку двойной кровати, которая способствует уникальному и элегантному стилю. Он также имеет текстурированную поверхность, которая способствует его общей долговечности.

Блок динамиков Q Power QBOMB12V с двумя вентиляционными отверстиями поставляется с привинчиваемыми клеммными колпачками, которые значительно лучше пружинных клемм.

Этот корпус двойной конструкции изготовлен из высококачественной древесины МДФ, что позволяет воспроизводить музыку как на высоких, так и на низких частотах, сохраняя при этом превосходное качество звука. Объем динамика Q Power QBOMB12V Dual Vented Speaker Box равен 1.5 кубических футов на низкочастотный динамик, что дает большую амплитуду и лучшее качество звука.

PROS

— Поставляется со щелевым портом

— Может работать с большими вуферами

— Глубокие басы

— Мощный звук

— Превосходное качество звука

— Долговечный

CONS

маленький немного тяжелый

Стоимость уточняйте здесь

2. Автомобильная аудиосистема 12-дюймовая вентилируемая коробка для сабвуфера

Автомобильная аудиосистема с двойной вентиляцией Сабвуферная коробка от American Sound Connection — отличный сабвуфер с двумя портами.Это сочетание отличного качества и дизайна. Эта коробка идеально подходит для среднего и высокого ценового диапазона.

Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией для автомобильной аудиосистемы имеет прямоугольную форму и представляет собой корпус с отверстиями. Он имеет вентилируемую конструкцию и змееподобный порт, через который воздух внутри коробки выходит наружу.

Эта особая конструкция разработана для автомобильной аудиосистемы с двойным вентилируемым сабвуфером, что позволяет лучше настраивать частоту и увеличивать противодавление, что в свою очередь приводит к максимальному выходу низких частот.Эти вентиляционные отверстия расположены на внешней стороне динамика.

В нем есть универсальные вырезы, которые подходят для 12-дюймового динамика любой марки. Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией Car Audio имеет монтажную глубину 12 и ¼ дюйма, что позволяет динамикам разных производителей удобно разместиться внутри.

Коробка для сабвуфера с двойной вентиляцией для автомобильной аудиосистемы состоит из двойных вентиляционных отверстий, сделанных из дерева МДФ. Эти плиты МДФ имеют точную резку и полностью герметизированы по краям. Поверхность ящика покрыта слоем ковра премиум-класса, который подходит к любому интерьеру автомобиля.

PROS

— Громкий звук

— Глубокие басы

— Хорошо сделанная коробка

— Высококачественные материалы

МИНУСЫ

— Тяжелая коробка

Цена

Корпус для сабвуфера BBox E12D

Герметичный корпус для сабвуфера с ковровым покрытием Bbox E12D является одним из корпусов экономичной серии Bbox. Этот блок сабвуфера разработан для обеспечения исключительного качества звука независимо от типа и марки сабвуфера, который вы используете.

Эта коробка позволяет слушать музыку в машине с качественным звуком даже с низкочастотными басами. Корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием спроектирован так, чтобы иметь прочный и прочный корпус, который гарантирует отсутствие ослабления или деформации стыков деревянных панелей.

Корпус сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием изготовлен из материалов высочайшего качества, включая МДФ и угольное покрытие премиум-класса. Если вы ищете небольшую герметичную коробку, которая может поместиться в ограниченном пространстве вашего автомобиля, то этот корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием — идеальный выбор.

По доступной цене этот сабвуфер уже является первоклассным по своему качеству. Коробка имеет подключение для внешнего динамика, что позволяет легко снимать и устанавливать. Этот корпус для сабвуфера Bbox E12D с двойным герметичным ковровым покрытием — это компактный и незаметный выбор для вашего автомобиля.

PROS

— Отличное качество сборки

— Угольный ковер

— Доступная цена

— Отличное соотношение цены и качества

— Материалы отличного качества

МИНУСЫ

— Соединение клеммных колодок не герметично

Узнать цену можно здесь

Заключение

Выбор правильного блока сабвуфера не является сложной задачей, если вы сначала проведете небольшое исследование.Эти упомянутые выше продукты были одними из лучших корпусов для сабвуферов, которые вы можете найти сегодня на рынке. Выберите тот, который соответствует вашим музыкальным требованиям.

Последнее обновление от 2021-06-24 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Разница между пассивным и активным сабвуфером

При сборке отличной системы домашнего кинотеатра сабвуфер является необходимой покупкой. Сабвуфер — это специальный динамик, предназначенный для воспроизведения чрезвычайно низких частот.

Для музыки это означает акустический или электрический бас, а также другие фильмы, которые означают грохот поезда, едущего по железнодорожным путям, артиллерийский огонь и взрывы, а также большое испытание: глубокий грохот землетрясения.

Однако, прежде чем вы сможете наслаждаться всем этим, вам необходимо интегрировать сабвуфер с остальной частью вашей системы, и то, как вы подключаете сабвуфер к остальной части вашего домашнего кинотеатра, зависит от того, какой это Powered или Passive .

Изображения любезно предоставлены Amazon

Пассивные сабвуферы

Пассивные сабвуферы называются «пассивными», потому что они должны получать питание от внешнего усилителя так же, как и традиционные громкоговорители.

Важное соображение заключается в том, что, поскольку сабвуферам требуется больше мощности для воспроизведения низкочастотных звуков, усилитель или ресивер должен иметь возможность выдавать достаточно мощности для поддержания басовых эффектов, воспроизводимых сабвуфером, без разряда источника питания ресивера или усилителя. Какая мощность зависит от требований к сабвуферному динамику и размера комнаты (и сколько басов вы можете переварить или сколько вы хотите побеспокоить соседей!).

Как и остальные громкоговорители в домашнем кинотеатре, вы подключаете провод громкоговорителя от усилителя к пассивному сабвуферу.В идеале вы должны сначала подключить линейные выходы сабвуфера ресивера домашнего кинотеатра или процессора предусилителя AV к линейным входам внешнего усилителя сабвуфера.

Амазонка

Затем вы подключаете выходы динамиков на усилителе сабвуфера к клеммам динамиков на пассивном сабвуфере.

Клипш

Пассивные сабвуферы в основном используются в нестандартных установках, где сабвуфер может быть установлен в стене, хотя есть некоторые традиционные сабвуферы кубической формы, которые также являются пассивными.Кроме того, некоторые недорогие системы домашнего кинотеатра в коробке включают пассивный сабвуфер, например Onkyo HT-S7800.

Активные сабвуферы

Чтобы решить проблему недостаточной мощности от конкретного ресивера или усилителя, используются сабвуферы Powered (также называемые активными сабвуферами ). Этот тип сабвуфера является автономным. Он имеет конфигурацию динамика / усилителя, в которой характеристики усилителя и динамика сабвуфера оптимально согласованы и заключены в один и тот же корпус.

В качестве дополнительного преимущества все, что требуется активному сабвуферу, — это подключение с помощью одного кабеля от ресивера домашнего кинотеатра или линейный выход предусилителя / процессора объемного звука (также называемый выходом предусилителя сабвуфера или выходом LFE).

Onkyo США

Затем кабель идет от выхода суб-предусилителя / LFE к соответствующему входу (ам) активного сабвуфера.

Джамо

Такая компоновка снимает большую нагрузку по мощности с ресивера и позволяет собственным усилителям ресивера легче запитывать среднечастотные и высокочастотные динамики.

Что лучше — пассивное или активное?

То, является ли сабвуфер пассивным или активным, не является определяющим фактором того, насколько хорош сабвуфер. Тем не менее, активные сабвуферы, безусловно, используются наиболее часто, поскольку они имеют свои собственные встроенные усилители и не зависят от каких-либо ограничений усилителя другого ресивера или усилителя. Это делает их очень простыми в использовании с ресиверами домашнего кинотеатра. Все ресиверы домашнего кинотеатра оснащены одним или двумя линейными выходами предусилителя для сабвуфера, которые специально предназначены для подключения к активному сабвуферу.

С другой стороны, внешний усилитель, необходимый для работы пассивного сабвуфера, может быть дороже, чем ваш пассивный сабвуфер.

В большинстве случаев более рентабельно купить активный сабвуфер вместо пассивного сабвуфера. Если вы по-прежнему выбираете пассивный вариант, предварительный выход на сабвуфер ресивера домашнего кинотеатра должен быть подключен к линейному входу внешнего усилителя сабвуфера, а разъем (я) динамика сабвуфера внешнего усилителя должен быть подключен к пассивному сабвуферу.

Единственный другой вариант подключения, который доступен для пассивного сабвуфера, заключается в том, что если пассивный сабвуфер имеет стандартные входы и выходы для динамиков, вы можете подключить соединения левого и правого динамиков на ресивере или усилителе к пассивному сабвуферу, а затем подключить левый и выходные соединения правого динамика на пассивном сабвуфере с вашими основными левым и правым передними динамиками.

В этом типе настройки сабвуфер будет «срезать» низкие частоты с помощью внутреннего кроссовера, посылая средние и высокие частоты на дополнительные динамики, подключенные к выходам динамиков сабвуфера.Это устраняет необходимость в дополнительном внешнем усилителе для пассивного сабвуфера, но может увеличить нагрузку на ваш ресивер или усилитель из-за требований к выходу низкочастотного звука.

Исключение из правил подключения сабвуфера

Многие активные сабвуферы имеют как линейный вход, так и подключения динамиков. Это позволяет принимать сигналы либо от разъемов громкоговорителей усилителя, либо от выходного разъема предварительного усилителя сабвуфера усилителя / ресивера домашнего кинотеатра.Однако в обоих случаях входящий сигнал проходит через внутренние усилители сабвуфера, снимая нагрузку с приемника.

Роберт Сильва

Это означает, что если у вас есть более старый ресивер или усилитель для домашнего кинотеатра, который не имеет специального выходного разъема для сабвуфера, вы все равно можете использовать активный сабвуфер как со стандартными подключениями динамиков, так и с линейными входами.

Опция беспроводного подключения

Другой вариант подключения сабвуфера, который становится все более популярным (работает только с активными сабвуферами), — это беспроводное соединение между сабвуфером и ресивером или усилителем домашнего кинотеатра.Это можно реализовать двумя способами.

1. Когда сабвуфер оснащен встроенным беспроводным приемником, а также имеет внешний беспроводной передатчик, который подключается к линейному выходу сабвуфера приемника или усилителя домашнего кинотеатра.
2. Вы можете приобрести дополнительный комплект беспроводного передатчика / приемника, который можно подключить к любому активному сабвуферу с линейным входом и любому ресиверу домашнего кинотеатра, AV-процессору или усилителю, который имеет сабвуфер или линейный выход LFE (см. Пример подключения для одного комплекта ниже ).

Роберт Сильва

Итог

Перед покупкой сабвуфера для домашнего кинотеатра проверьте, есть ли в домашнем кинотеатре, AV или ресивере объемного звука выход предусилителя для сабвуфера (часто обозначаемый как Sub Pre-Out, Sub Out или LFE Out). Если да, то вам следует использовать активный сабвуфер.

Кроме того, если вы только что приобрели новый ресивер для домашнего кинотеатра и у вас есть оставшийся сабвуфер, который изначально поставлялся с системой домашнего кинотеатра в коробке, проверьте, действительно ли этот сабвуфер является пассивным сабвуфером.Плюс в том, что у него нет линейного входа для сабвуфера, а есть только подключения для динамиков. В таком случае вам необходимо приобрести дополнительный усилитель для питания сабвуфера.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять .

No related posts.