Расход бензина на 100 км показывает экономичность автомобиля при эксплуатации
Для чего же существует показатель норма расхода топлива, в частности бензина? При планировании потребности в горюче-смазочных материалах на предприятиях и учреждениях, а также для контроля их рационального расходования и использованием в случае необходимости соблюдения режима экономии и используется этот показатель. Как правило, общемировое использование получили базовые нормы расхода топлива – это расход бензина на 100 км пробега автомобиля, а также другие виды горючих материалов.
С целью систематизации контроля и учета за расходуемым топливом, будь то бензин или другой вид топлива, существуют базовые линейные нормы расхода топлива. Именно они определяют расход бензина на 100 км пробега на конкретный вид автомобиля с учетом его класса и назначения.
С учетом условий эксплуатации автомобиля (в летний или зимний период, в черте города или на трассе, при эксплуатации в различных регионах и пр.) расчет показателей, характеризующих расход бензина на 100 км пробега, определяется по коэффициентам, которые в зависимости от этих условий увеличивают или уменьшают базовые показатели.
Фактический расход топлива может отличаться от нормативных значений. Это объясняется рядом причин: условиями и качеством езды, технической исправностью автомобиля, качеством самого топлива и пр.
Для определения фактического расхода бензина или другого вида топлива автомобиля в расчете на 100 км пробега можно воспользоваться показаниями бортового компьютера, если таковой имеется. В противном случае можно рассчитать этот показатель так:
- необходимо заполнить полный бак автомобиля;
- засекая на спидометре, следует «откатать» на автомобиле 100 км;
- затем снова следует заправить полный бак на заправке;
- по количеству литров необходимых до полной дозаправки автомобиля можно с легкостью рассчитать расход бензина на 100 км.
Также средний расход бензина своего автомобиля можно рассчитать, если засечете сколько км вы проедете на полном баке бензина (известная величина для каждого авто).
Проанализировав условия и режим передвижения (езда по городу, частые пробки, работа кондиционера или открытые окна, длительный прогрев автомобиля в мороз и пр.), которые естественно скажутся на увеличении расхода бензина, можно принять соответствующие меры по его снижению.
Естественно от разных условий и режимов фактический расход будет каждый раз разниться. Но можно сопоставить эти показатели с классом автомобиля, объемом двигателя и пр.
Как расход бензина зависит от основных характеристик автомобилей
Говоря о классности, малолитражки типа Nissan Micra, Toyota Vits и т. д. отличаются наименьшим расходом бензина – 5-7 литров на 100 км, классические седаны Chevrolet Lanos, Ford Focus и др. в свою очередь от 7 до 9 литров, паркетные внедорожники Nissan Quashqai потребляют в среднем от 8 до 12 литров, и, наконец, полноценные внедорожники УАЗ Патриот от 12 до 21 литров.
А, говоря о самых экономичных и надежных автомобилях с бензиновыми двигателями, на первое место следует поставить Toyota Prius с объемом двигателя полтора литра. Почему выбирают Тойота Приус? Этот японский гибридный автомобиль, который благодаря высокой экономичности и низкому уровню загрязнения получил свою мировую известность. Расход бензина на 100 км пробега у последних моделей Prius, которые еще только выпускаются для внутреннего рынка Японии, в смешанном режиме составляет всего 2,8 литра.
Гибридный двигатель включает один электрический мотор и обычный бензиновый силовой агрегат, а также аккумулятор высокой емкости или ВВБ (высоковольтная батарея). Работают они либо вместе, либо порознь, что позволяет за городом использовать, например, бензиновый двигатель, а в черте города экологичный электрический мотор. Их работой управляет бортовой компьютер.
Модельный ряд японских автомобилей с гибридными двигателями постоянно расширяется – это и автомобили представительного класса Lexus RX 400h, Lexus GS 450h, Lexus LS 600h и Toyota Camry, и внедорожник Toyota Highlander.
Далее среди самых экономичных автомобилей можно выделить и Toyota Echo объемом 1,5 литра, расход бензина которого на 100 км в городе достигает 6,5 литров по трассе 5,5 литров и Toyota YARIS объемом 1,5 литра – в городе достигает 6,5-6,8 литров по трассе 5,5 литров и Toyota Scion объемом 1,5 литра с расходом бензина 7-7,5 литров в городском цикле и 6,0 литров по трассе.
Не удивительно, что полноприводные модели автомобилей, внедорожники и автомобили с большой массой, габаритами и мощным двигателем, с двумя клапанами на цилиндре, коробкой автомат или карбюратором, а также менее обтекаемые по форме кузова, оснащенные кондиционером и усилителем руля, потребляют значительно больше топлива. Ключ к экономии топлива ко всем автомобилям находится в ваших руках при соблюдении основных правил.
Основные правила сокращения расхода бензина
На дороге прогнозируйте и заранее рассчитывайте развитие ситуации. Расход бензина особенно у автомобилей с большим объемом двигателя зависит в значительной мере от манеры езды, при которой экономия на 100 км пробега может достигнуть 30%. Поэтому в черте города желательно двигаться с общим потоком транспорта без лишних ускорений и резких торможений.
А при поездках по трассе или на дальние расстояния лишних замедлений, за которыми все равно последует разгон, следует избегать, правильно оценивая ситуацию на дороге. При разгоне автомобиля увеличивать силу давления на педаль газа следует одновременно с разгоном самого автомобиля.
По трассе спокойная и равномерная езда с разрешенной скоростью без спринтерских рывков, опасных обгонов и нарушений скоростных режимов позволит уменьшить расход бензина до 50 %. Поэтому держите педаль газа нажатой не более чем на ¾.
Исключите работу двигателя на холостых оборотах и не перегружайте его постоянной работой кондиционера и постоянно включенным разогревом стекол.
Оптимальное давление в шинах – это немаловажный показатель экономичной езды. Давление в шинах ниже нормы всего лишь на 0,4 атмосферы уже увеличит расход бензина на 10% в расчете на 100 км пробега.
И, наконец, своевременное техническое обслуживание и замена старых свечей, загрязненного воздушного фильтра, негодных форсунок, засоренного катализатора, а также правильно отрегулированный карбюратор и система зажигания поможет сэкономить топливо до 50%.
Как может быть сделана громкая связь в автомобиль через магнитолу без лишних расходов.
Многим родителям будет интересно узнать где находится самое безопасное место в автомобиле для детского кресла.
Что такое Traction Control System https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/avtoustrojstva/sistemy-aktivnoj-bezopasnosti/traction-control.html в автомобиле.
Видео — расход топлива и давление в шинах:
Расход топлива на 100 км
Как рассчитать расход топлива на 100 км
Как высчитать затрата горючего на 100 км? Есть четкая формула расчёта затрат автомобильного горючего на 100 км. Затраты автомобильного горючего бывают как контрольные так и эксплуатационные.
Как рассчитать расход топлива на 100 кмКонтрольные показания измеряются при критериях, аналогично заводским, то есть при условиях максимально приближенным к идеальным для автомобиля, то есть без нагрузки, на ровной и хорошей дороге и тд.
Он необходим при испытании автомашины только, что произведенной то есть новой, что бы принять окончательное решение о приобретении другого автомобиля или же для диагностики поломки, при исправлении которой расход топлива будет оптимальный для данной модели автомобиля.
Эксплуатационный расход топлива — это тот расход, который у вас выходит без особой подготовки автомобиля для тестирования.
Итоги вычислений по формуле расчёта затраты горючего на 100 км в основном немного отличаются от надписей в техническом паспорте автомашины, вследствие того собственно что испытание на заводе — изготовителе протекает в критериях, не достаточно соответствующим действительности: в особых лабораториях, где нет снегопада, ливня, порывистого ветра, морозильника на крыше и тёщи или же свекрови на заднем сидение.
Применяемые изготовителем данные которые указываются в памятке еще нуждаются в конфигурациях и дополнениях, так как они были прописаны в 70-х годах минувшего века, когда многочасовые пробки были редкостью, а разбег до 100 км/ч составлял 25 секунд.
Как рассчитать расход топлива на 100 км
В случае если Вы не совсем доверяете показаниям Вашего бортового компьютера (если он у Вас есть) или же в автомашине его элементарно нет, для расчёта контрольного расхода топлива Вам необходимо выполнить следующие действия:
- По способности разгрузить машину как это возможно. Вынуть из багажника тяжёлый груз, не брать с собой в поездку полностью набитый салон любознательных пассажиров, которые будут Вас развлекать.
- Выбрать наиболее удобное место для тестирования недалеко от заправочных станций. Проезжая часть в обязательном порядке должна быть сухая и ровненькая: без перепадов, поворотов, кочек и ям. Погодные явления как ливень, cнегопад и мощный вихрь на порядок увеличивают затраты на горючее, в следствие этого безупречная погода для тестирования это – ровная чистая без кочек и ям автодорога в ясную погоду.
- Необходимо заправить автомобильный бак топливом до максимума.
- Обнулить одометр автомобиля или же записать показания счётчика пробега.
- Проехать путь до необходимой заправки. В этот момент, постарайтесь поддерживать скорость 80-90 км/ч, старайтесь по возможности не перестраиваться и быстро не замедлять скорость автомобиля.
- Остановившись на АЗС, обратите внимание на показания на счётчике. Для абсолютной чистоты эксперимента, данные пробега необходимо записывать.
- Далее ещё один раз наполните автомобильный бак своего автомобиля до максимума.
Для расчётов показаний расхода нам понадобятся
- Показания счётчика (одометра). В случае если он был обнулен, то возьмите те данные которые Вы старательно записывали в поездке. Тогда. в случае если в начале опыта Вы записывали показания, надо отнять из наибольшего количества наименьшее.
- Количество полных полных литров горючего, залитых на 2 заправке. Как правило их возможно отыскать, в чеке выданном на заправке, или же взглянуть на колонке, когда вы будете садиться в машину. Это количество демонстрирует, сколько бензина или же солярки израсходовано за тестовую поездку.
Формула расчёта расхода топлива на 100 км
Так как мы уже собрали все необходимые для расчетов расходы топлива данные, нам осталось только внимательно посчитать. Для этого, нам необходима формула расчёта расхода топлива на 100 километров, которая выглядит следующим образом:
X=(L/S)*100 или X=(L/(S/100))
L – израсходованное топливо в литрах
S – расстояние в км
Х – средний расход на 100 км
Допустим, что наше путешествие длилось 40,6 км, на заправочной станции мы залили 5 л топлива, тогда расчет расходы топлива выглядит так:
X=(5/40,6)*100=0,12315*100=12,315 или Х=(5/(40,6/100))=5/0,406=12,315
Х=12,32
Исходя из наших расчетов, средний расход топлива на 100 км. пути составил 12,32 литра.
Теперь мы можем сопоставить полученные нами данные о реальном расходе топлива в наших дорожных условиях с заводскими данными и соответсвнно сделать выводы где есть истинна. В случае если ваш итог различается с заводскими показаниями более чем на 2-3 л, то изготовитель потрудился выполнить исследования в наиболее выгодном для себя положении, чтобы в лучшем виде продемонстрировать свой автомобиль. Если же показания сильно отклоняются в большую сторону, то Вам необходимо задуматься о диагностике и ремонте своего автомобиля.
Для расчёта эксплуатационного расхода автомобильного топлива, нет необходимости в идеальных условиях погоды и дороги. Достаточно просто ездить по обычным для Вам маршрутам как на работу, по магазинам и другим необходимым местам, которые Вы обычно посещаете. В этот момент теста Вы можете ездить в различные погодные условия невзирая на дождь, слякоть, и ветер. Так же, в это время учитывается расход топлива который Вы тратите во время стоянки в пробках, не обходимых обгонах. В итоге Вы должны тестировать свой автомобиль в обычных условиях при которых Вы ездите каждый день.
Формула расчёта расхода топлива на 100 кмДля начала прохождения теста заправьте полный бак своего автомобиля, а так же не забудьте зафиксировать показания одометра (показатель расстояния в километр). В обязательном порядке рекомендуем Вам сохранять чеки с каждой заправки, так как Вы так же сможете рассчитать не только расход топлива, но средние эксплуатационные расходы на Ваш автомобиль в перерасчете на 1 км.
Формула расчёта расхода топлива на 100 км пройденного пути такая же как и при контрольном расчете:
Х=(L/S)*100
Допустим, что Вы проехали 917 км и заправили за это время бак на 30 л, 25 л, 14 л и 32 л. Как из полученных данных рассчитать расход топлива на 100 км пути ?
Произведем расчет общего количества израсходованного топлива 30+25+14+32=101 (л).
Теперь применим формулу:
Х=(101/917)*100=11,01
Формула расчёта расхода топлива на 100 км
Из полученных вычислений мы можем узнать средний эксплуатационный расход который обычно больше контрольного, потому что на него влияет множество факторов таких как погодные условия, время потраченное в пробках, обгоны и резкие торможения:
- Стиль вождения.
При резких торможениях и ускорениях, частых перестроениях топлива уходит больше. На скорости выше 90-100 км в час расход тоже возрастает. - Пробки.
Частые короткие остановки не прибавляют экономии. - Количество работающих приборов.
Фары, кондиционер, печка – потребители энергии. - Сила сопротивления воздуха.
Сильный встречный ветер или открытые окна на скорости свыше 50 км/ч повышают расход на 4%. - Пониженное давление в шинах.
- Тяжёлый груз, много пассажиров.
Если общая масса автомобиля превышает допустимую заводом нагрузку, расход топлива увеличивается на 10-20%. - Снег и лужи создают сопротивление движению автомобиля, энергии двигателя тратится больше.
- Пробуксовка и попытки заехать на холм или сугроб могут быть сопоставимы с небольшой поездкой по городу.
- Различные неисправности в автомобиле тоже повышают расход топлива.
Например, воздушный фильтр, если его не поменять вовремя, увеличит затраты на заправках. В современных машинах частая причина – поломка в системе управления двигателем.
В случае если же Вам необходимо на постоянной основе проводить расчеты расходы топлива на 100 км, то Вам просто необходимо дополнительно приобрести особое приспособление для замера расхода топлива в реальном режиме времени во время поездки которое называется — бортовой компьютер который включает в себя функцию «Расходометр топлива». Данное приспособление упростить выполнение расчетов и упростит Вам жизнь как автомобилисту.
Как замерить расход топлива на 100 км.
Главная » Автожизнь » Как замерить расход топлива на 100 км.просмотров 1 370
Как правильно и точно замерить расход топлива на собственном автомобиле на 100 км.
Прежде всего нужно ответить на следующие вопросы:
- что влияет на расход топлива,
- какие есть причины повышенного расхода,
- как бороться с подобными явлениями.
Однако на самом деле начинать нужно не с причин повышенного расхода, а именно с правильного замера. Ведь если вы неправильно его замеряете, то можете вводить в заблуждение и себя и работников сервиса.
Первое, что нужно запомнить – не стоит слепо доверять показаниям бортового компьютера вашего автомобиля, либо универсального бортового компьютера, который вы установили на свою машину. Зачастую эти показания не соответствуют действительности. Тем более не стоит пытаться замерить расход топлива по стрелке либо лампочки на приборной панели, поскольку сделать это корректно просто нереально.
Для получения более точных данных, необходимо заехать на заправку и заправить полный бак топлива, именно полный бак до краев, а не до отстрела пистолета, это очень важно. После этого нужно проехать определенное расстояние.
Рекомендуется проехать не менее 100 километров, но чем больше вы проедете, тем точнее буду показания. Самые идеальные условия для измерения расхода топлива — это езда по трассе со скоростью 90 километров в час, желательно без резких торможений и ускорений в теплое время года. При этом вы получите самые минимальные показания расхода топлива в вашем автомобиле. Но также можно измерить сколько вы израсходовали топлива в условиях городской езды, для этого проезжаем расстояние не менее 100 километров по городу. Кстати, проехать это расстояние вы можете и не за один день.
Предположим, что вы каждый день ездите на работу и проезжаете 10 километров в одну сторону и 10 километров в обратную, плюс минимальные прогревы двигателя в зависимости от температуры воздуха. Приблизительно за 5 дней вы проедите эти 100 километров и тогда можно рассчитать сколько был израсходовано горючего на сто километров именно в вашем режиме эксплуатации автомобиля. В общем, можно замерить расходование горючего на 100 километров в разных режимах эксплуатации авто, первый режим это по трассе в идеальных условиях эксплуатации, второй режим – это по городу, когда вы проедете сто километров за один раз, третий – проехать в городских условиях 100 километров за несколько раз именно в вашем режиме эксплуатации.
Естественно, что все эти показатели будут существенно отличаться друг от друга. Говорить о повышенном расходе топлива мы можем только в том случае, если замеры проводились при езде по трассе при скорости 90 километров в час и полученные данные расхода топлива существенно отличаются от паспортных данных на автомобиль. Итак, правильный алгоритм замера расхода топлива такой: заезжаем на заправку, заправляем полный бак до краев, скидываем одометр на ноль, либо записываем данные одометра в блокнот. Далее накатываем минимум 100 километров пробега, снова заезжаем на ту же заправку и заправляемся с того же пистолета, это очень важно, записываем в блокнот сколько топлива поместилось в бак при повторной заправке до краев. В итоге мы можем получить следующие числа: первое – сколько литров мы заправили при повторной заправке, и второе – сколько километров мы проехали на этих литрах.
К примеру, вы проехали 107 километров, а при повторной заправке залили в бак до краев 11,47 литров топлива. Для того чтобы получить данные по расходу топлива на 100 километров, делим количество израсходованного топлива на пройденный километраж и умножаем на 100, то есть 11,47 / 107 * 100 = 10,72. Таким образом, число 10,72 литра показывает сколько вы израсходовали бензина на сто километров в том режиме эксплуатации, в котором вы его замеряли. Чем большее расстояние вы проедете в период замера, тем точнее будут показания расхода топлива. Это самый точный метод определения реального расхода топлива.
Менее точный метод расхода вы можете получить, если будете использовать автомобильный сканер ELM 327. Этот автосканер показывает мгновенный расход горючего, расход на сто километров, расход за поездку. Однако все эти данные будут приблизительными и с погрешностями. Кроме этого у автосканера есть еще несколько полезных функций и фишек.
Итак, делаем вывод: перед тем как начать паниковать и вводить в заблуждение себя и сотрудников автосервиса о повышенном расходе топлива на вашем автомобиле, сначала убедитесь в этом точно, замерив расход топлива правильным методом.
Проголосуйте, понравилась ли вам статья? Загрузка…Расход топлива и норма у тракторов – учимся рассчитывать
Автор Карпов Олег На чтение 7 мин. Просмотров 8.5k. Опубликовано Обновлено
При верном вычислении нормы топлива, возможно сильно сократить его расход и сэкономить на обслуживании тракторов. Это же касается и ГСМ. Сложность возникает потому, что несмотря на наличие общего принципа расчета, разные марки применяют свои формулы вычисления среднего показателя, исходя из идеальных рабочих значений. Поэтому расход топлива трактора зависит от множества факторов. Чтобы избежать проблем с самостоятельным вычислением, понадобится учесть нюансы и рекомендации, представленные ниже.
Правила расчета нормы
Поскольку расчет от производителя предусматривает использование идеальных рабочих значений и условий, в которых действует трактор, применять полученный показатель к индивидуальной ситуации нельзя. При самостоятельном расчете понадобится выявить усредненные условия и значения, которые актуальны в конкретном случае.
Исходя из этого, расчет расхода топлива трактора осуществляется индивидуально с учетом условий, в которых происходит выполнение работ. На усредненные значения может повлиять ряд условий, описанных дальше.
Важные факторы
В некоторых случаях может возникнуть перерасход топлива. Это случается, если силовой агрегат трактора неисправен или относительно существующих эксплуатационных условий расчет оказывается неверным. На показатель может повлиять:
стиль вождения и работы оператора;
погодные условия и состояние дорог;
грузоподъемность машины.
Помимо этого, необходимо убедиться в том, что оператор правильно использует технику, не игнорирует рекомендации производителя и не нарушает их при активной эксплуатации трактора.
Особенности индивидуального вычисления
Для определения среднего показателя машина должна преодолеть 100 км, после чего устанавливается степень расхода. При этом машина и все его комплектующие должны работать нормально. Стоит отметить, что расход топлива у тракторов измеряется за один час в литрах.
Для расчета по формуле используются такие транспортные значения:
R — удельный расход топлива;
N — мощность в лошадиных силах;
P — расчет топлива за 1 час.
Помимо этого применяется коэффициент перевода из кВТ, который равен 0,7. Конечная формула — P=0,7*R*N. При расчете нужно помнить, что разная комплектация техники дает разные показатели, и при этом в рабочих условиях загрузка не всегда полная, что может сильно повлиять на результат.
Расход топлива тракторов на 100 км производится в индивидуальных рабочих условиях. Это значит, что даже для той же модели с теми же техническими характеристиками, работающей в другом ландшафтном типе придется проводить дополнительные корректировки.
Разница между отечественными и зарубежными моделями
Основные отличия начинаются еще на производственных линиях. Очень важно учитывать, для какого региона компания производит технику. В нем свои ландшафтные и климатические условия, принцип работы. Все это должно учитываться при закупке машин для активной эксплуатации. Поэтому расчет для отечественных и зарубежных моделей отличается. Следует обращать внимание и на формулу, которой пользуются специалисты марки в технической документации.
Расход топлива трактора Джон Дир по моделям:
| Модель трактора | Расход топлива |
| 8295R | 56 л/час |
| 8310R | 60,2 л/час |
| 8320R/RT | 65 л/час |
| 8335R | 67,4 л/час |
| 8420R | 54,9 л/час |
| 8430R | 56,4 л/час |
| 8520R | 58,9 л/час |
| 8530R | 63,2 л/час |
Поскольку у каждой модели John Deere свои технические характеристики, разница в расходе достаточно существенная. Это применимо ко всем производителям данной категории сельскохозяйственной техники.
Показатели для техники отечественных производителей, включая нормы расхода топлива трактора МТЗ Беларус:
| Марка (модель) | Дополнительные характеристики | Базовая норма, кг/час |
Тракторы и тягачи гусеничные | ||
| АТС-59 | В-1 (370 кВт) | 54,1 |
| АТС-59 | В2-450 (330 кВт) | 48,4 |
| АТС-59 | А-650Г (220 кВт) | 32,2 |
| ГАЗ-71 | Д-240 (55,2 кВт) | 8,1 |
| ГАЗ-34041 (транспортер-тягач) | Д-240 | 6,0 |
| ДТ-10П | В-46-5 (525 кВт) | 76,8 |
| ДТ-54/ДТ-54В/ДТ-54М | 4,5 | |
| ДЭТ-250 | 20,9 | |
| Т-100/С-100 (все модификации) | 7,2 | |
| Т-130 | Д-160 (122,8 кВт) | 13,7 |
| Т-130/Т-130БГ | Д-130 (102,9 кВт) | 10,5 |
| Т-170 | Д-160 | 14,2 |
| Т-180 | 10,5 | |
| Т-330 | 22,0 | |
| Т-38 (М)/Т-50В/ ТДТ-40 (М) | 4,1 | |
| Т-4/ТТ-4 | 7,6 | |
| Т-74 (С)/ДТ-75 (С)/ ТДТ-55 | 6,3 | |
| Т-150 | 11,4 | |
Тракторы колесные | ||
| ДТ-20 (Т-20)/ДТ-21/Т-25 (А) | 1,8 | |
| К-700 | ЯМЗ-8424 (243 кВт) | 22,7 |
| К-700 (А) | ЯМЗ-238НД (162 кВт) | 13,9 |
| К-701 | ЯМЗ-240Б (220 кВт) | 17,5 |
| К-701 | ЯМЗ-240НМ (368 кВт) | 30,1 |
| МТЗ-5 (все модификации) | 4,1 | |
| МТЗ-50/МТЗ-52 (все модификации) | 4,4 | |
| МТЗ-80/МТЗ-82 (все модификации) | 5,0 | |
| Т-150К | 11,4 | |
| Т-16 (М) | 1,8 | |
| Т-23М/Т-28/Т-40 (А) | 3,1 | |
| Т-25 | Д-120 (23,5 кВт) | 2,5 |
| Т-40 | Д-37 (29,4 кВт) | 3,7 |
| Т-40 | Д-144 (46,5 кВт) | 5,5 |
| ЮМЗ-6 | Д-65Н | 7,4 |
Что следует учесть?
Основные факторы, оказывающие существенное влияние на расход, включают:
нагрузку на машину;
сезонные и климатические условия региона;
общее состояние техники и ее характеристики.
Помимо этого важно учитывать манеру вождения оператора, состояние дорог и шин самого трактора. Немаловажен тип модели. Например, расход топлива для гусеничных и колесных тракторов может отличаться из-за того, как они используется, в каких условиях и насколько сильно при этом загружаются.
Состояние дорог
Одним из самых важных факторов, которые не только влияют на потребление топлива трактором, но и способны сильно ухудшить его технические характеристики, является классификация дорожных покрытий по видам.
Группы:
Твердое покрытие, обычные полевые дороги, сухие или снежные укутанные.
Гравийные, щебёнчатые разбитые, песчаные просёлочные, грунтовые разъезженные после дождя, стерня зерновых, задерневшая твердая почва зимой или летом.
Разбитые, гребнистые, пашня, поле после уборки, бездорожье в весенний период времени, целина.
Чем тяжелее технике передвигаться по указанной группе дорог, тем выше будет расход топлива и других смазочных материалов.
Классификация грузоподъемности
При номинальном показателе трактор может иметь разную загрузку, включая:
полную — перевозка грузов с высокой плотностью, в том числе песок, грунт, навоз, уголь, силос, минеральные удобрения, влажные бревна;
неполную — частично перегнившие удобрения, комбикорм, зерно, корнеплоды, сухие бревна;
половинную — перегнившие удобрения, опилки, измельченное сырье, свежая трава, солома, сено;
частичную — сухое сено, в том числе прессованное и в рулонах, с/х животные и птичьи.
Основные причины сильного расхода
Если расход сильно превышает норму без видимых причин, то есть при использовании формулы не было никаких ошибок, стоит обратить внимание на причины, которые могут указывать на неисправность.
Проблемы:
неисправность дизельного двигателя;
неправильный выбор скорости движения относительно состояния дорог и загруженности трактора;
слишком частое или некорректное переключение передач;
перегрузка машины;
агрессивная манера управления техникой.
Решить вопрос исправности комплектующих и функциональных узлов поможет регулярный технический осмотр. Стоит помнить, что устанавливать на трактор детали, которые не подходят модельному ряду, строго запрещается, как и установка любых несертифицированных комплектующих. В противном случае владелец сам несет ответственность за любые неполадки и не сможет обратиться к производителю для гарантийного или постгарантийного обслуживания. Рассчитать расход топлива трактора с подобными комплектующими будет затруднительно.
Устранить фактор недобросовестной работы оператора помогут регулярные и тщательные тренинги, позволяющие ознакомиться с техническими особенностями техники, находящейся в эксплуатации. Нередко производители сами предлагают специальные курсы для повышения квалификации операторов. Это дает возможность устранить проблему неправильного использования коробки передач и других важных опций машины.
Буксование и сцепление с почвой
Чем интенсивнее сцепление с почвой у трактора, тем лучше для его тяговой работы. Буксование возникает, если колеса или гусеница машины не способны сцепиться из-за недостаточно трения с землей. Тем не менее, буксование используется при тяжелых тяговых работах. Стандартный показатель обычно не превышает 15%. Для примера можно взять 1 тыс. часов непрерывной пахотной выработки, на которую буксования приходится 150 ч. потери.
Стоит помнить, что это крайне важно при вычислении нормы для конкретной модели. Если трактор не способен нормально работать на имеющейся почве, установленная формулой величина не отражает, насколько эффективна эксплуатация.
Заключение
Расход топлива тракторов в сельском хозяйстве — это обязательный для расчета показатель, который позволяет сэкономить на обслуживании техники при активной эксплуатации. Соблюдение рекомендаций производителя при работе с тракторами помогает рассчитать среднюю норму расхода с минимальной погрешностью. На фактический показатель влияют все упомянутые факторы, что применимо как к зарубежным, так и отечественным моделям.
Конвертер расхода топлива— Сайт калькулятора
Используйте этот конвертер расхода топлива для мгновенного преобразования между километрами на литр, литрами на 100 км, милями на галлон и другими метрическими и британскими единицами измерения расхода топлива.
Нравится? Пожалуйста, поделитесь
Пожалуйста, помогите мне распространить информацию, поделившись этим с друзьями или на своем веб-сайте / в блоге. Спасибо.
Ссылка на сайт
Заявление об ограничении ответственности: Несмотря на то, что для создания этого калькулятора были приложены все усилия, мы не можем несет ответственность за любой ущерб или денежные убытки, возникшие в результате или в связи с его использованием.Этот инструмент предназначен исключительно в качестве услуги для вас, пожалуйста, используйте его на свой страх и риск. Полный отказ от ответственности. Не используйте расчеты для всего, что может привести к гибели людей, деньгам, имуществу и т. Д. Из-за неточных расчетов.
Преобразования для экономии топлива
На диаграммах ниже показаны преобразования для наиболее распространенных единиц, относящихся к топливной экономичности . В то время как большинство стран мира измеряет экономия топлива в литрах на 100 км, Великобритания по-прежнему использует имперские мили на галлон (MPG).MPG также иногда упоминается в Соединенных Штатах. Однако стоит помнить, что галлон США меньше, чем галлон Великобритании, что означает Измерения MPG для американских и британских единиц измерения различаются.
| л / 100 км | миль на галлон (США) | миль на галлон (Великобритания) | км / л |
|---|---|---|---|
| 2,0 | 117,6 | 141,2 | 50.0 |
| 2,2 | 106,9 | 128,4 | 45,5 |
| 2,4 | 98,0 | 117,7 | 41,7 |
| 2,6 | 90,5 | 108,6 | 38,5 |
| 2,8 | 84,0 | 100,9 | 35,7 |
| 3,0 | 78,4 | 94,2 | 33,3 |
| 3,2 | 73.5 | 88,3 | 31,3 |
| 3,4 | 69,2 | 83,1 | 29,4 |
| 3,6 | 65,3 | 78,5 | 27,8 |
| 3,8 | 61,9 | 74,3 | 26,3 |
| 4,0 | 58,8 | 70,6 | 25,0 |
| 4,2 | 56,0 | 67,3 | 23,8 |
| 4.4 | 53,5 | 64,2 | 22,7 |
| 4,6 | 51,1 | 61,4 | 21,7 |
| 4,8 | 49,0 | 58,9 | 20,8 |
| 5,0 | 47,0 | 56,5 | 20,0 |
| 5,2 | 45,2 | 54,3 | 19,2 |
| 5,4 | 43,6 | 52,3 | 18.5 |
| 5,6 | 42,0 | 50,4 | 17,9 |
| 5,8 | 40,6 | 48,7 | 17,2 |
| 6,0 | 39,2 | 47,1 | 16,7 |
| 6,2 | 37,9 | 45,6 | 16,1 |
| 6,4 | 36,8 | 44,1 | 15,6 |
| 6,6 | 35,6 | 42.8 | 15,2 |
| 6,8 | 34,6 | 41,5 | 14,7 |
| 7,0 | 33,6 | 40,4 | 14,3 |
| 7,2 | 32,7 | 39,2 | 13,9 |
| 7,4 | 31,8 | 38,2 | 13,5 |
| 7,6 | 30,9 | 37,2 | 13,2 |
| 7,8 | 30.2 | 36,2 | 12,8 |
| 8,0 | 29,4 | 35,3 | 12,5 |
Примечание. Преобразования округляются до 1 знака после запятой. | |||
| миль на галлон (США) | л / 100 км | км / л | миль на галлон (Великобритания) |
|---|---|---|---|
| 10 | 23,5 | 4.3 | 12,0 |
| 12 | 19,6 | 5,1 | 14,4 |
| 14 | 16,8 | 6,0 | 16,8 |
| 16 | 14,7 | 6,8 | 19,2 |
| 18 | 13,1 | 7,7 | 21,6 |
| 20 | 11,8 | 8,5 | 24,0 |
| 22 | 10.7 | 9,4 | 26,4 |
| 24 | 9,8 | 10,2 | 28,8 |
| 26 | 9,0 | 11,1 | 31,2 |
| 28 | 8,4 | 11,9 | 33,6 |
| 30 | 7,8 | 12,8 | 36,0 |
| 32 | 7,4 | 13,6 | 38,4 |
| 34 | 6.9 | 14,5 | 40,8 |
| 36 | 6,5 | 15,3 | 43,2 |
| 38 | 6,2 | 16,2 | 45,6 |
| 40 | 5,9 | 17,0 | 48,0 |
| 42 | 5,6 | 17,9 | 50,4 |
| 44 | 5,3 | 18,7 | 52,8 |
| 46 | 5.1 | 19,6 | 55,2 |
| 48 | 4,9 | 20,4 | 57,6 |
| 50 | 4,7 | 21,3 | 60,0 |
Примечание. Преобразования округляются до 1 знака после запятой. | |||
Единицы преобразования для преобразователя расхода топлива
Километры на литр (км / л), литры на 100 км (л / 100 км), мили на галлон (Великобритания) (миль на галлон), мили на галлон (США) (миль на галлон), мили на литр (миль / л),
Советы по расходу топлива
На сайте калькулятора была написана статья «Как увеличить расход бензина», в которой вы найдете советы и идеи по как повысить топливную экономичность вашего автомобиля.
Чтобы повысить продуктивность, мы теперь устанавливаем cookie для хранения последних единиц, из которых и в которые вы конвертировали. Это означает, что при повторном посещении этого конвертера расхода топлива единицы измерения будут выбраны автоматически.
Как рассчитать выброс CO2 из расхода топлива?
Дизель:
1 литр дизельного топлива весит 835 граммов. Дизель состоит на 86,2% из углерода, или 720 граммов углерода на литр дизельного топлива.Чтобы сжечь этот углерод до CO 2 , необходимо 1920 граммов кислорода. Таким образом, сумма составляет 720 + 1920 = 2640 граммов CO 2 / литр дизельного топлива.
Средний расход 5 литров / 100 км соответствует 5 л x 2640 г / л / 100 (на км) = 132 г CO 2 / км.
Бензин:
1 литр бензина весит 750 граммов. Бензин состоит на 87% из углерода, или 652 грамма углерода на литр бензина. Чтобы сжечь этот углерод до CO 2 , необходимо 1740 граммов кислорода.Сумма 652 + 1740 = 2392 грамма CO 2 / литр бензина.
Средний расход 5 литров / 100 км соответствует 5 л x 2392 г / л / 100 (на км) = 120 г CO 2 / км.
СНГ:
1 литр сжиженного нефтяного газа весит 550 граммов. Сжиженный нефтяной газ состоит на 82,5% из углерода, или 454 грамма углерода на литр сжиженного нефтяного газа. Чтобы сжечь этот углерод до CO 2 , необходимо 1211 граммов кислорода. Таким образом, сумма составляет 454 + 1211 = 1665 граммов CO 2 / литр сжиженного нефтяного газа.
Средний расход 5 литров / 100 км соответствует 5 л x 1665 г / л / 100 (на км) = 83 г CO 2 / км.
КПГ:
КПГ — газообразное топливо (природный газ), хранящееся под высоким давлением. Следовательно, расход может быть выражен как в Нм3 / 100 км, так и в кг / 100 км. Нм3 — кубический метр при нормальных условиях (1 атм и 0 ° C). Однако расход транспортных средств, работающих на природном газе, чаще всего выражается в кг / 100 км.
В Бельгии доступны различные виды природного газа, которые можно условно разделить на две категории: низкокалорийный и высококалорийный газ (L- и H-газ). Выбросы CO2 различаются для обеих категорий и сильно зависят от состава и происхождения газа. Поэтому приведенные ниже расчеты являются лишь ориентировочными. Государственные АГНКС в Бельгии в основном предлагают низкокалорийный газ. Вы увидите, что выбросы CO2 на кг H-газа выше, чем L-газа. Однако водородный газ содержит больше энергии, поэтому вам потребуется меньше кг газа на 100 км, что гарантирует, что, по крайней мере теоретически, средние выбросы CO2 от транспортных средств, работающих на КПГ, не зависят от типа используемого газа.
Низкокалорийный:
1 кг L-газа состоит из 61,4% углерода или 614 граммов углерода на 1 кг L-газа. Чтобы превратить этот углерод в CO2, необходимо 1638 граммов кислорода. В результате получается 614 + 1638 = 2252 грамма CO2 / кг L-газа.
Средний расход 5 кг / 100 км соответствует 5 кг x 2252 г / кг = 113 г CO2 / км.
Высококалорийный:
1 кг водородного газа состоит из 72,7% углерода или 727 граммов углерода на 1 кг водородного газа.Чтобы превратить этот углерод в CO2, необходимо 1939 граммов кислорода. Итого 727 + 1939 = 2666 граммов CO2 / кг H-газа.
Средний расход 4,2 кг / 100 км соответствует 4,2 кг x 2666 г / кг = 112 г CO2 / км.
Расход топлива и выбросы CO2 | Технические характеристики | Технические характеристики | V60 Twin Engine 2017 Ранний
грамм CO 2 / км | |
литр / 100 км | |
0202 | |
Автоматическая коробка передач | |
Возможный запас хода автомобиля с электроприводом (км) |
Примечание
Если данные о расходе и выбросах отсутствуют, они включены в прилагаемое приложение.
D5 AWD (D87PHEV) | D5 AWD (D87PHEV) 0303 | 50 Режим привода PURE | ||||
D6 AWD (D97PHEV) | 48 | 1,8 | 32 50 Режим привода PURE | |||
| Год выпуска | Вес (фунты) | Мощность (л.с.) | Время разгона (0–60 миль / ч) (с) | Реальная экономия топлива (миль на галлон) | Реальный CO 2 Выбросы (г / ми) | Доля в производстве легковых / легких грузовиков (%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1975 | 4060 | 137 | — | 13.1 | 681 | 80,7 / 19,3 |
| 1985 | 3271 | 114 | 14,1 | 21,3 | 417 | 75,2 / 24,8 |
| 1995 | 3613 | 158 | 10,1 | 20,5 | 434 | 63,5 / 36,5 |
| 2000 | 3821 | 181 | 9,8 | 19,8 | 450 | 58,8 / 41,2 |
| 2005 | 4059 | 209 | 9 | 19.9 | 447 | 55,6 / 44,4 |
| 2010 | 4001 | 214 | 8,8 | 22,6 | 394 | 62,8 / 37,2 |
| 2015 | 4035 | 229 | 8,3 | 24,6 | 361 | 57,4 / 42,6 |
| 2018 a | 4094 | 237 | 8,0 | 25,4 | 348 | 51,7 / 48,3 |
С ростом цен на топливо непредсказуемо долго- В условиях доступности нефти и более широкого осознания того, что выбросы от автомобилей чрезвычайно опасны как для окружающей среды, так и для здоровья населения, повышение экономии топлива стало главным приоритетом для производителей автомобилей во всем мире.Снижение веса транспортного средства считается одним из ключевых элементов стратегии повышения экономии топлива. Хотя уменьшение габаритов транспортных средств по-прежнему является вариантом достижения значительного снижения веса транспортного средства, по крайней мере, в ближайшем будущем, для удовлетворения потребностей клиентов будет использоваться сочетание малых и крупных транспортных средств. Другой вариант — уменьшить вес компонентов с помощью замены материалов, консолидации деталей и оптимизации конструкции. В этой главе дается широкий обзор материалов, которые рассматриваются для изготовления легких компонентов.Многие из этих материалов более подробно рассматриваются в следующих пяти главах этой книги.
Сколько топлива потребляет самолет на одного пассажира?
В настоящее время расход топлива обычно составляет от 3 до 4 литров на пассажира на 100 километров, что делает топливо первой статьей расходов для авиакомпании (что составляет около 30% общих затрат). В результате, количество топлива, потребляемого самолетом на одного пассажира, является одним из наиболее важных вопросов в руководстве авиакомпании.
Вы, наверное, задаетесь вопросом, как измерить количество топлива, необходимого для самолета? И что еще более важно: есть ли способ его уменьшить?
Во-первых, различные показатели для измерения топливной эффективности с точки зрения трафика обычно сравниваются с отраслевыми показателями «производства».
Что такое отраслевой показатель?Традиционный бизнес авиакомпаний — перевозить пассажиров из пункта А в пункт Б. Классический показатель производства — это знать количество перевезенных мест (соответственно перевезенных пассажиров), умноженное на расстояние.
Давайте подробнее рассмотрим эти индикаторы на некоторых примерах:
Выручка пассажиро-километров (ППК) (или пассажиро-километров, выполненных ПКП):
Коммерческий пассажир — это пассажир, за которого авиакомпания получает вознаграждение.Один РПК означает, что на одном километре проходит один пассажир.
Доступные сиденья-километры (СПРОСИТЕ):
One ASK означает, что на одном километре пролетает одно место.
Коэффициент загрузки пассажира (PLF):
Пассажирские тонно-километры для авиакомпании:
Грузовые тонно-километры для авиакомпании:
Обратите внимание, что авиакомпании США будут использовать:
- об / мин для Revenue PAX x Miles (статутные мили)
- ASM для Доступного места x Мили (статутные мили)
Как упоминалось выше, топливная эффективность может быть измерена путем сравнения производства авиакомпании с количеством сожженного топлива.
Давайте сравним разные авиакомпании с точки зрения количества пассажиров на километр на литр (показатель, используемый Международным советом по чистым перевозкам -ICCT-) с графиком ниже:
Из этого числа мы видим, что для дальних перевозок в среднем 31-32 пассажира на км на литр сожженного топлива (в США вместо этого используется Pax Miles на галлон).
Для сравнения с другими видами транспорта, такими как автомобили, этот показатель часто указывается в литрах на 100 км на пассажира.Следовательно, предыдущие цифры были бы около 3,2 л / 100ПК. Тем не менее, в различных экологических отчетах крупных авиакомпаний мы видим, что общие цифры выше: от 3,85 л / 100 фунтов для Lufthansa до 4,2, 4,3 л / 100 фунтов для Delta или Emirates.
По данным Министерства транспорта Соединенного Королевства, новые автомобили горят от 8 л / 100 тыс. (В 2000 г.) до 5,4 л / 100 тыс. (В 2016 г.), что выше показателей большинства авиакомпаний на пассажира. С учетом того, что средняя скорость самолета (1000 км / ч) делает эту разницу еще более интересной.
[Белая книга] Как использовать аналитику больших данных для повышения топливной эффективности?
Есть ли разница между разными типами авиакомпаний ?Давайте посмотрим на результаты авиакомпаний среди самых экономичных (пользователи SkyBreathe ™):
| Тип авиакомпании | литров / 100 пассажиро-километр |
| Низкая стоимость | 3,18 |
| Устав | 3.469 |
| Региональный | 4,47 |
| Флагманская | 3,405 |
Из результатов наших клиентов мы наблюдаем существенные различия: бюджетные авиакомпании показывают лучшие результаты с точки зрения количества литров на 100 км на пассажира. Обычно, поскольку недорогие являются лучшими с точки зрения скорости заправки, у них наименьшее количество топлива, расходуемого на одного пассажира.
Например, если мы рассматриваем авиакомпанию, выполняющую рейс средней протяженности продолжительностью 2 часа с узкофюзеляжным самолетом на 200 мест, эффективность составит около 3.5 л на 100ПК при коэффициенте загрузки 80%, но он упадет до 3,15 л на 100ПК при коэффициенте загрузки 90%.
Но означает ли это, что они лучшие по топливной экономичности?
Если мы хотим измерить эффективность использования топлива, показатель в литрах на 100 км на пассажира не самый подходящий, потому что, как показано ранее, значение зависит от коэффициента загрузки . Тем не менее, можно использовать другие меры, такие как расход топлива в час.
Если вы хотите узнать, насколько экономична авиакомпания и как ее измерить, следите за обновлениями: мы расскажем вам все о , как измерить топливную эффективность в одной из будущих статей.
Список литературы
ПОДРОБНЕЕ
Нравится то, что вы видите? Хотите узнать больше о топливной эффективности авиакомпаний?
Ознакомьтесь с примерами и историями авиакомпаний, которые были там:
Почему мы должны измерять галлоны на милю, а не мили на галлон
В дискуссии о том, как измерить экономию топлива, все сводится к следующему простому принципу: легче проводить сравнение между расходом топлива двух транспортных средств, когда он выражается как расход топлива на единицу расстояния, а не расстояние на единицу потребленного топлива. .В частности, мы должны измерить количество потребленного топлива в галлонах, разделенное на 100 миль пройденного пути, или г / 100 м. В большей части остального мира это уже делается, хотя единицы измерения — литры на 100 километров.
Расчет расхода топлива в галлонах на милю включает два дополнительных шага. Скажем, ваш автомобиль или грузовик рассчитан на 18 миль на галлон. Возьмите обратную величину 18, разделив единицу на 18, и получите 0,055, что соответствует галлонам на милю. Затем умножьте на 100, переместив десятичную запятую на два разряда влево, и вы получите 5.5 галлонов / 100 миль.
Те, кто особенно не любит алгебру, могут зайти на сайт EPA по экономии топлива и выбрать свой автомобиль. После того, как вы его отобразите, вы можете изменить пробег, отображаемый на панели данных, с столь знакомого окна-стикера на галлон на г / 100 м. Вы также можете просто ввести преобразование в поисковую систему Google как «миль на галлон в галлоны на 100 миль», и их калькулятор сделает за вас вычисления.
Но почему именно потребители должны волноваться?
Быстро, что лучше: замена автомобиля на 18 миль на галлон на 28 миль на галлон или переход с автомобиля на 34 мили на галлон на тот, который возвращает 50 миль на галлон? Исследователи из Университета Дьюка говорят, что водителям легче выбрать правильный ответ, когда эффективность выражается в галлонах на 100 миль (г / 100 м).Таким образом, 18 миль на галлон (или 5,5 г / 100 м) по сравнению с 28 милями на галлон (3,6 г / 100 м) — увеличение на 10 миль на галлон — представляет собой сокращение потребления на 52 процента. Если вы обменяете автомобиль с расходом 34 миль на галлон на автомобиль с расходом на 50 миль на галлон, это будет улучшение на 16 миль на галлон, так что мы должны увидеть, как резко падают счета за бензин, не так ли? На самом деле, после минутной математической обработки вы получите 2,9 г / 100 м для автомобиля с 34 миль на галлон и 2 г / 100 м для автомобиля с 50 милями на галлон — это только половина такого прироста, как в исходном сценарии.
Система галлонов на милю упрощает понимание того, что наши усилия по сокращению потребления нефти и выбросов углерода должны быть сосредоточены на удалении из парка транспортных средств с наихудшей экономичностью, даже если мы заменим их на те, которые приносят только умеренно хорошие экономия.Потратив пять или 10 тысяч долларов на установку гибридной или дизельной силовой установки в Honda Civic, вы сэкономите топливо. Например, годовая стоимость топлива Taurus на 21 милю на галлон составляет 1742 доллара, а у Focus на 28 миль на галлон — 1307 долларов — это улучшение на 7 миль на галлон, что означает сокращение годовых затрат на топливо на 435 долларов.
Теперь подумайте о замене Honda Civic на 29 миль на галлон на Civic Hybrid на 42 мили на галлон. Можно подумать, что колоссальный скачок в экономичности на 13 миль на галлон сэкономит почти вдвое больше денег по сравнению с переходом с Taurus на Focus.Но давайте посчитаем: 1263 доллара в год для Civic минус 871 доллар для Civic Hybrid равны, ммм, 392 долларам. Не на что чихать, но разве не должно быть большей разницы?
Давайте сделаем это еще раз, сравнив г / 100 м вместо миль на галлон:
>
Taurus : 4,8 г / 100 м
по сравнению с
Фокус: 3,6 г / 100 м
Разница: 1,2 г / 100 м
Civic: 3,4 г / 100 м
против
Гражданский гибрид: 2.4 г / 100м
Разница: 1,2 г / 100 м
Разница в показателях миль на галлон не отражает реальную разницу в расходе топлива, как это делает галлоны / 100 миль, в чистом виде. Вот почему PM начинает таким образом сообщать об экономии топлива на своих тест-драйвах. В частности, EPA также должно продвигать эту систему. Конечно, подсчитать разницу несложно, но с учетом того акцента, который производители автомобилей, государственные учреждения и потребители в настоящее время уделяют экономии топлива, нам необходимо изменить наш образ мышления с большого пробега на низкое потребление.
(Фотография Джонатана Кантора / Getty Images)
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
КАК СОХРАНИТЬ ТОПЛИВО И УВЕЛИЧИТЬ ПРОБЕГ ГАЗА — Как измерить и рассчитать расход топлива | Присадки к моторному маслу
- Как измерить и рассчитать расход топлива
- Как снизить расход топлива и увеличить / улучшить расход бензина?
Когда загорится лампа резерва на приборной панели — сбросьте счетчик пройденного пути.Затем заправьте автомобиль на АЗС (например, V = 20 литров) и отправляйтесь в путь. Когда лампа резерва загорится снова, запишите показание пробега (L), отображаемое одометром.
Рисунок 1. Одометр и кнопка сброса
Теперь разделите количество заправленных литров (V) на пробег (L) и умножьте результат на 100, чтобы получить фактический расход топлива Z = V / L * 100 [л / 100 км].
МЕТОД 2Полностью заправляйте автомобиль — до тех пор, пока не оттолкнется заправочный пистолет (также услуга, предоставляемая персоналом АЗС по запросу).Сбросьте счетчик пройденного пути и отправляйтесь в путь. Когда снова загорится лампа резерва — заправьте машину полностью (желательно на той же станции). Запишите показание пробега (L), отображаемое на счетчике пробега, и количество долитых литров (V).
Теперь разделите количество заправленных литров (V) на пробег (L) и умножьте результат на 100, чтобы получить фактический расход топлива Z = V / L * 100 [л / 100 км].
ПРИМЕР (относительно методов 1 и 2)
Если вы проехали L = 300 км и использовали V = 20 л топлива, разделите 20 на 300 (20/300), и вы получите (0.0666) и умножьте результат на 100. Средний расход топлива Z = 6,6 л / 100 км.
В случае автомобиля с газовым двигателем важно использовать весь бензин и полностью заправить автомобиль. Затем сбросьте счетчик пройденного пути и отправляйтесь в путь. Затем, проехав не менее 200 км на газе, полностью заправьте автомобиль бензином (на той же АЗС и той же заправке). Запишите количество бензина (V) и разделите его на пробег (L) — согласно показаниям одометра. Затем умножьте результат на 100, и вы получите средний расход газа (Z).
Примечание: во время заправки отключенный топливный пистолет должен быть в исправном состоянии.
ПРИМЕР
Если вы знаете, что в баке остались остатки бензина — подъезжайте к заправочной станции и полностью заправьте машину. Далее обнуляем одометр и отправляемся в путь. Если при заправке видно, что вы залили, например, V = 22 л газа и показания счетчика пробега L = 240 км, разделите 22 на 240 (22/240), и результат будет (0,092). Затем умножьте результат на 100.Ваш средний расход газа Z = 9,2 л / 100 км.
.