Как поставить маячок на машину: Установка GPS маяка на любой автомобиль. GPS маяки для машины

Установка GPS маяка на любой автомобиль. GPS маяки для машины

Установка GPS маяка – одно из эффективных средств защиты транспорта любого вида от угона, а также поиска уже угнанного автомобиля. Прибор компактного размера пользуется популярностью у многих автовладельцев.

Цена на GPS маяк для машины с установкой

Выбор модели зависит от задачи, для которой покупается оборудование. Самый недорогой комплект подразумевает подключение маячка к бортовому питанию автомобиля. Если же требуется автомномное устройство, то мы рекомендуем приобрести маяк GPS-маяк X-Keeper Invis Duos вместе с установкой или без установки. Маяк имеет удобный интерфейс, который Вы можете попробовать в режиме демо доступа.

 

Установка GPS маяка на автомобиль

Установка и монтаж маяка важный элементы внедрения комплекса защиты от угона. От профессионализма сотрудника осуществляющего монтаж зависит, насколько быстро злоумышленники обнаружат устройство слежения.

Опыт нашей компании подтверждается отзывами наших клиентов.

Мы применяем передовые схемы размещения оборудования в салоне, тем самым оставляя угонщиков не удел.

Главный принцип базируется на том, что о спрятанном устройстве должен знать исключительно владелец автомобиля и тот человек, который производил монтаж. Не стоит брать на вооружение информацию с форумов.

Если принимать во внимание обобщенные примеры размещения, можно рассмотреть несколько мест.

• Отсек в моторе в области под бамперами и крыльями, но здесь важно применять исключительно маяки с функцией защиты от влаги.
• Вариантов для хранения маяков хватает в багажнике, особенно если вы выберете самый укромный уголок.
• Можно осуществлять хранение внутри конструктивных элементов. Так, неплохие места есть в устройстве люка, технических элементах другого плана.

Если Вам установили маяк или предлагают установить в другой компании, уточните у них будут ли они:

• Подключать прибор к проводке машины (это снизит список мест, которые доступны для закладки).
• Если маяк имеет функцию встроенного микрофона, то лучше предпочесть место размещения в рамках салона, поскольку при необходимости возможность активации прослушивания всегда будет под рукой.

7 способов подключить GPS-трекер в автомобиль

На рынке огромное количество решений для контроля автомобиля с помощью GPS. С помощью GPS-трекеров можно отслеживать местоположение, контролировать техническое состояние транспорта, на расстоянии блокировать двигатель — и на этом полезные функции не заканчиваются.

Выбор устройств большой: они отличаются и функционалом, и способом установки. Как выбрать оптимальный? Мы выделили 7 вариантов подключения GPS-трекеров и рассказали, для каких целей они подходят лучше всего.

GPS-трекеры, которые легко установить самостоятельно

На аккумулятор

GPS-трекер точно отслеживает местоположение, считывает пробег и расход топлива. Он не требует сложной и длительной установки — за счет этого его можно оперативно переключать между машинами. Это подходит для арендного транспорта и сотрудников, которые работают на собственных автомобилях.

В разъем OBDII 

Устанавливается буквально за минуту и не требует монтажа — подходит для любого современного автомобиля с диагностическим разъёмом. GPS-трекер постоянно контролирует местоположение транспорта, а также даёт доступ к подробным данным системы самодиагностики автомобиля. Все показатели бортового компьютера можно будет посмотреть в приложении на смартфоне или на компьютере.

GPS-трекер может также быть оснащен антиэвакуатором — если автомобиль погрузят на платформу, то владелец сразу получит уведомление.

Подходит как для личного транспорта, так и для контроля автопарка.

На магнит

Такой GPS-трекер достаточно включить и присоединить к днищу или корпусу автомобиля. Без усилий убрать устройство не получится из-за мощных неодимовых магнитов. Дополнительно предусмотрен сенсорный датчик снятия. При откреплении владелец сразу получит уведомление с точными данными — где и во сколько это произошло.

Магнитный GPS-трекер оснащен ёмким аккумулятором — он может проработать автономно до нескольких лет. 

Подходит для личного и арендного транспорта, а также для контроля дальних грузоперевозок. 

Маячок-закладка

Маячок не требует подключения к бортовой сети — он работает от батареек или встроенного аккумулятора. Трекер прячется внутрь салона или корпуса автомобиля, например под обшивку или в бардачок, и с равными промежутками времени передаёт свою геопозицию.  

Благодаря тому, что устройство работает интервально, злоумышленники не смогут его найти даже с помощью специального сканера. 

Подходит для контроля личного и арендного транспорта.

В прикуриватель

Установить такой GPS-трекер так же просто, как и подключить телефон к зарядке.

Он отслеживает местоположение и может автономно проработать от резервного аккумулятора до 5 часов. 

Устройство легко переключать между разными машинами. Подходит для арендного транспорта и для сотрудников, которые работают на личных автомобилях. 

Мобильное приложение

Устанавливается на телефон/планшет и работает как GPS-трекер. С помощью него можно не только контролировать местоположение, но и назначать задания, отслеживать их выполнение, смотреть рабочие статусы. Также можно подключить приложение к мультимедийной системе автомобиля с поддержкой Bluetooth. Подходит для выездных сотрудников. 

GPS-трекеры, которые лучше установить в сервисном центре

Под приборную панель

Терминал, или GPS-трекер с проводным подключением к бортовой сети, устанавливается за декоративными панелями кабины. Из системы самодиагностики он получает и отображает: расход и уровень топлива, время работы, моточасы, обороты и температуру двигателя, нагрузку на ось. С помощью него можно также дистанционно заблокировать двигатель. 

К такому трекеру можно дополнительно подключить специальные датчики — например, для измерения температуры в рефрижераторе. 

Подходит для личного транспорта и контроля автопарка.

Вы можете получить бесплатную консультацию от наших менеджеров, чтобы выбрать подходящий GPS-трекер для решения именно ваших задач. Позвоните нам по телефону 8-800-3333-101 или напишите свой вопрос на почту [email protected]. Мы всегда готовы помочь!

Куда спрятать GPS-маяк в автомобиле

Защитить автомобиль в наше время становится все сложнее — технические возможности угонщиков, к сожалению, растут так же быстро, как и возможности тех, кто с ними борется. Время, за которое вы из владельца автомобиля превращаетесь в жертву угона, составляет не более 3-5 минут, и вам, естественно, придется искать эффективную защиту для своего авто. Современные технологии предлагают массу оригинальных решений, наиболее эффективное средство борьбы с угонами — GPS-маячки.

GPS-маяк. Как это работает?

Что такое GPS маяк?

Спутниковый маячок (называют еще GPS маячком или закладкой) это небольшое автономное устройство, которое служит для определения координат и передачи найденных координат владельцу. Владелец получает координаты либо по SMS, либо видит местоположение на мониторинговом сервере, в обоих случаях для передачи координат используется сотовая сеть.

Авто с установленным маячком легко выследить

Почему маячок эффективен?

GPS Маячок — это уникальное сочетание достаточно больших возможностей с небольшими размерами. Представьте, что внутри устройства GPS Маркер есть:

• GSM модем, т.е. фактически сотовый телефон, который может совершать звонки, отправлять СМС и даже обменивается по GPRS с мониторинговым сервером;
• спутниковый навигационный приемник, который вычисляет свои координаты опираясь на получаемые им сигналы со спутника;
• спутниковая высокочувствительная антенна которая позволяет принимать слабые сигналы со спутников;
• 3D акселерометр, который позволяет определять факты начала передвижений, а также фиксировать аварии, перевороты, чтобы вовремя оповестить об этом владельца
• сверхмалопотребляющий процессор, который работает специально разработанной программе, которая позволяет пользователю забыть о том, что он общается с цифровым устройством, настолько продуман алгоритм работы;
• GSM антенна, которая принимает и передает данные с помощью сотовой сети;
• блок питания, который управляет питанием всего устройства, распределяя энергию между потребителями и регулируя тем самым ее расход;
• чувствительный микрофон, для активного поиска устройства в гаражных кооперативах: микрофон фиксирует воспроизводимые поисковой командой шумы тем сигнализируя о близости к маячку;
• энергонезависимая память, с помощью которой устройство может использоваться почти год на территориях без покрытия операторов сотовой сети при этом накапливая информацию о пройденных маршрутах ожидая момента когда, наконец, сотовая связь появится и можно будет отправить сохраненные треки на сервер.

Вся эта аппаратура находится в совсем маленьком неприметном пластиковом корпусе, она может работать полностью автономно несколько лет.

Эффективность маячка определяется следующим:

1. Малый размер – т.е. его физически трудно найти.
2. Алгоритм работы, при котором маяк выходит на связь на несколько минут в сутки или вообще раз в неделю – поэтому невозможно обнаружить маяк по излучению с помощью радар детекторов, ведь в режиме сна маяк ничего не излучает!
3. Автономная работа – отключение автомобильного аккумулятора не приведет к отключению маячка.
4. Отсутствие демаскирующих проводов, что лишает угонщика возможности быстро по проводке обнаружить маячок.
5. Определение координат по базовым станциям сотового оператора – в отсутствии сигналов со спутника (например, глубокий гараж) GPS маркер может определить приблизительные координаты по базовым станциям оператора и сделать зону поиска вполне конкретной.

При угоне автомобиля маячок передает координаты владельцу

Управлять работой GPS-маяка на машине можно сегодня с любого мобильного устройства. Система надежна и эффективна, особенно если вы установите в автомобиле несколько маячков с различными настройками. Например, один маяк включается при начале движения авто, другой выходит на связь каждые 12 часов, а третий «просыпается» раз в 5-7 дней. Даже если взломщики с помощью технических устройств обнаружат и уничтожат один маяк, остальные будут исправно работать, а если маяк хорошо спрятать, то обнаружить его работу или найти его будет практически невозможно!

Куда спрятать GPS-маяк в автомобиле?

Единственный вопрос, который обычно волнует автолюбителей, настроенных на использование этой системы противоугонной защиты: как спрятать GPS-маяк в авто, чтобы его не нашли угонщики?

В автомобиле имеется масса мест, где GPS-маяк будет уместен и гарантированно незаметен. Так как устройство компактно, его действительно можно легко спрятать.

Не забывайте, что профессиональные угонщики – народ опытный, хорошо знают основные точки установки этого вида защиты. Более того! Многие установщики противоугонных систем не отличаются оригинальностью, устанавливая маяки в одних и тех же местах.

Никогда и никому не сообщайте следующую информацию:

1. номер сим-карты установленной в маячке;
2. пароль, который вы установили в маячке взамен заводского;
3. место установки устройства;
4. тип маячка.

Рекомендации по установке GPS-маяков

Эти правила можно считать общими рекомендациями для всех владельцев транспортных средств. То есть они помогут и автолюбителям, и тем, кто решает проблему, куда спрятать GPS-маяк в мотоцикле или квадроцикле.

Куда лучше спрятать маячок?

Итак, порядок действий при установке маячка:

1. Первое что нужно сделать после того как вы зарегистрировали маячок на себя — это изменить его заводской пароль.
2. Не стоит в телефоне указывать в Вашем списке контактов маячок явно, например, маяк_в_ниссан или GPSмаяк, лучше укажите нейтральное имя: Поставщик Истра или просто фиктивные имя и фамилию: Дмитрий Сергеевич.
3. Некоторые мобильные приложения для работы с СМС имеют так называемые приватные папки, доступ к которым осуществляется по паролю. Если у Вас есть такая возможность, то лучше хранить СМС переписку с маячком именно там. Причина основная тут в том, что в случае разбойного нападения угонщики могут попросту отобрать Ваш телефон, взяв таким образом под контроль Ваш маяк.
4. Устанавливать не один маячок, а сразу два или три. Один с функцией мониторинга (с питанием от бортовой сети) в режиме Трекер, а второй маячок спрятать как можно надежнее. Первый маячок будет приманкой для угонщика, кроме того, он будет давать возможность надежно отслеживать маршрут автомобиля в таких случаях, как эвакуация, как несанкционированные поездки (сын без спросу взял машину), угоны ради «прокатиться с ветерком». Второй же Маркер выручит в тех случаях, когда угоном занят профессионал.
5. Первый GPS-маячок в машине нужно установить довольно скрытно, хотя его профи угонщик безусловно найдет, т.к. он постоянно на связи и имеет проводное питание. Однако в нашей практике даже постоянное питание от борта не раз выручало и позволяло найти угнанное авто по горячим следам в течение нескольких часов! А вот второй нужно просто заставить исчезнуть в недрах автомобиля.
6. Второй маркер лучше закамуфлировать под элемент кузова, под элемент обшивки, под реле, под небольшую стойку или держатель. Т.е. сделать его буквально частью автомобиля. При этом нужно не забывать, что Маркеру требуется как можно больше неба в «поле зрения» для быстрого поиска координат.

Теперь озвучим основные требования к месту установки:

1. Маркер не должен «смотреть» в металл: т.е. крышка с винтами должна быть направлена в пластик или в большое пространство (в салон). А если место все же выбрано с металлом, то расстояние до металлического элемента не должно быть менее 60см. В противном случае возможен более длительный поиск координат;
2. Резина, пластик и нетонированное стекло – практически прозрачные среды для сигнала со спутника. Однако мало кто знает, что тонированное стекло является серьезным препятствием для электромагнитных волн и для сигналов со спутника, в частности. Поэтому следует избегать мест, где маркер оказывается «лицом» к тонированному стеклу, чтобы обеспечить быстрый и эффективный поиск координат;
3. Место установки должно быть обслуживаемым, т.е. рано или поздно придется менять батарейки, или, возможно, СИМ-карту. Поэтому логично установку производить в таком месте, где будет возможность обслужить GPS-маяк при необходимости;
4. Место установки не должно находиться рядом с горячими агрегатами, такими как двигатель, воздуховоды отопителя салона и другими элементами, подразумевающими разогрев выше 60 градусов. Не забывайте: маячок работает от батарей, сильный нагрев которых не допустим!

Главное запомнить самому, где был спрятан Маяк

Как видите, мест для установки действительно достаточно, а значит не нужно ограничивать свою фантазию. Главное запомнить самому, где находится Ваш маячок! ☺

Установка жёлтого или оранжевого проблескового маячка — нужно ли разрешение

«Хочу жёлтую мигалку». Разбираем вопросы установки жёлтых проблесковых маячков — на какие машины можно ставить, надо разрешение или нет, есть ли штрафы и какие.

Сразу оговариваем, что жёлтые и оранжевые мигалки выполняют одну и ту же функцию и разницы между ними нет. Поэтому в статье будем использовать только термин «жёлтые».

Прямого запрета на установку жёлтых мигалок в законах нет

Ни в одном законодательном акте нет прямого запрета на установку жёлтых или оранжевых проблесковых маячков на автомобиль. Только если поискать, в приказе МВД РФ № 194 от 31.03.2014 г. «О выдаче разрешений на установку на транспортные средства устройств для подачи специальных световых и звуковых сигналов, условных опознавательных знаков (сигналов)» есть пункт 11, который гласит:

«11. Установка проблескового маячка желтого или оранжевого цвета разрешается на транспортных средствах, непосредственно выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств, перевозящих крупногабаритные грузы, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, радиоактивные вещества и ядовитые вещества высокой степени опасности, а также на транспортных средствах, осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, и организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования».

Кратко говоря, согласно приказу МВД жёлтые мигалки разрешено устанавливать на:
— технику для строительства, ремонта и уборки дорог (катки, снегоуборочные машины, тракторы, грейдеры и т. п.)
— эвакуаторы
— транспорт, который перевозит или сопровождает крупногабаритный груз
— автомобили для перевозки опасных веществ или их сопровождения (бензовозы и др.)
— автомобили при сопровождении групп велосипедистов

Разрешение на установку жёлтых мигалок на автомобиль НЕ нужно

Чтобы установить на автомобиль жёлтые проблесковые маячки, разрешение НЕ нужно. Это также прописано в приказе МВД № 194 от 31.03.2014 г. В пункте 12:

«12. В случаях, предусмотренных пунктами 10 и 11 настоящей Инструкции, выдача разрешения не требуется».

Конкретных штрафов за использование жёлтых мигалок нет, НО…

Ни в одном законодательном акте напрямую не прописаны наказания и штрафы за жёлтые мигалки.

Поэтому теоретически жёлтые мигалки можно установить на любой автомобиль, к тому же их можно спокойно купить в специализированном магазине. 

Но тут всё таки стоит подумать об адекватности решения установить маячки на обычный автомобиль — ради чего это делается? Преимуществ они не дают, кроме случаев, которые чётко прописаны в ПДД:
— выполнения работ по ремонту, строительству, уборке дорог
— эвакуации автомобилей
— перевозке или сопровождению крупногабаритных грузов (в этих случаях можно игнорировать некоторые знаки и дорожную разметку).

А если обычный автомобиль с жёлтыми маячками «поймает» инспектор, то вполне может потребовать доказательств, что мигалки установлены не просто так, а по делу. И в лучшем случае можно получить предупреждение согласно статьи 12.5 КоАП, а если посмотреть практику, то особо рьяные инспекторы могут вменить и лишение прав, что придётся оспаривать в суде.

Приходите учиться в нашу автошколу — будете знать всё, что нужно хорошему водителю. Наши классы:

в Некрасовке
между метро Профсоюзная и Новые Черёмушки
в Новокосино
в Измайлово возле метро Щёлковская
на Калужской

Автор статьи директор и ведущий преподаватель автошколы «Фортуна-Авто» Елена Александровна Исаева

Как установить GPS-маяк в автомобиль

Теоретически установить GPS-маяк в автомобиль, чтобы его не нашли угонщики, достаточно просто. Даже оставив компактный девайс в бардачке, велики шансы, что злоумышленник его просто не заметит. Однако на практике внедрение систем спутникового позиционирования может вызвать немало хлопот.

Качество GPS-навигации определяется не только от характеристик конкретной модели устройства, но и во многом зависит от места его установки. Чем больше спутников способно засечь сигнал маяка, тем проще определить его координаты. При правильном расположении устройства, погрешность позиционирования в среднем составляет не более 10 метров.

Тем не менее, стоит только установить GPS-маяк антенной по направлению в сторону металлического объекта, уровень погрешности позиционирования может возрасти от 30 до 60 %. Так, например, многие совершают грубейшую ошибку, устанавливая GPS-маяки под приборную панель, пластиковый корпус которой многие автостроительные компании металлизируют. Если же место установки GPS-маяка все же выбрано поблизости с металлическими объектами, то расстояние до них должно быть не менее 60 сантиметров.

Это важно! Тонированные стекла имеют свойство поглощать электромагнитные волны, поэтому не рекомендуется устанавливать GPS-маяки антенной в их направлении. В противном случае можно заметно ухудшить качество сигнала и скорость его передачи.

Также не стоит прятать маяк в зонах с ограниченным доступом. Во-первых, грамотный взломщик именно с таких мест начнет проверку на наличие систем безопасности. Во-вторых, автономные GPS-маяки нуждаются в периодическом обслуживании: замене батареек или SIM-карты, перезагрузке и т. д. Таким образом, такое расположение не только облегчит работу вору, но и создаст некоторые неудобства владельцу авто.

Что касательно рекомендаций по конкретным местам установки GPS-маяков, то таких советов фактически быть не может. О месте размещения системы безопасности должен знать только владелец автомобиля и никто более. Поэтому не имеет смысла акцентировать внимание на советы, опубликованные в общем доступе – существует вероятность, что советчиком может оказаться сам угонщик.

Интересно! Многие владельцы автомобилей идут на небольшую хитрость, устанавливая в несколько GPS-маяков. Поиск и ликвидация всех устройств существенно продлят время «обработки» автомобиля и, вероятно, отобьют желание злоумышленника связываться с вашей машиной. В лучшем же случае угонщик ликвидирует только один маяк, в то время как второй поспособствует обнаружению краденого авто.

Путин разрешил оснастить мигалками автомобили приставов и ФСИН — РБК

У каждого из ведомств появится по одному автомобилю без наружной раскраски, на которые можно будет поставить проблесковый маячок. Общее количество машин чиновников с мигалками теперь составляет 641

Фото: Екатерина Штукина / ТАСС

Президент России Владимир Путин подписал указ, согласно которому Федеральной службе исполнения наказаний (ФСИН) и Федеральной службе судебных приставов (ФССП) разрешается оборудовать свои автомобили спецсигналами. Указ главы государства опубликован на портале нормативно-правовых актов.

«Перечень государственных органов, на транспортные средства которых устанавливаются устройства для подачи специальных световых и звуковых сигналов, <…> дополнить пунктом ФСИН России, ФССП России», — говорится в документе.

Путин добавил своей администрации еще одну машину с мигалкой

В нем отмечается, что теперь у каждого из этих ведомств появится по одному автомобилю без наружной раскраски (специальных цветографических схем), на которые можно будет поставить мигалку.

Спецсигнал даст автомобилям приоритетное право в движении по дорогам. Ранее автомобили ФСИН и ФССП не оборудовались световыми маячками при соответствующей цветовой маркировке.

как найти самый маленький маячок в машине и как правильно его установить, видео о лучших автомобильных устройствах

GSM-трекеры в авто применяются для того, чтобы определять координаты транспортного средства. Чтобы найти GPS-маяк в машине, можно произвести визуальный осмотр транспортного средства или применить ручной детектор.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Для чего нужен GPS-маяк?

Кроме применения в автомобилях с целью определения координат, трекеры могут также устанавливаться на другие объекты. Их можно положить в карман ребенка, чтобы знать о его местоположении либо прикрепить к ошейнику домашнего животного.

Ни один GPS-трекер не может предотвратить угон машины, устройство только вычислит ее расположение в этом случае.

Устройство GPS-маяка

Конструктивно радиомаяк включает в себя:

1. Приемопередатчик. Он должен устанавливаться внутрь корпуса. Предназначен для того, чтобы выявлять координаты в максимально короткое время с целью слежения за автомашиной.
2. Модем. Это устройство требуется для передачи данных о расположении транспортного средства. Информация может отправляться на диспетчерский пункт либо мобильный телефон владельца.
3. Mini System Positioning Global tracker оснащается слотом, в который монтируется СИМ-карточка. Перед установкой счет надо пополнить.
4. Два антенных адаптера классов GPS и GSM.
5. Элемент питания — батарейка или встроенный аккумулятор.
6. Микрофон. Им комплектуются отдельные GPS-маяки. Его наличие обеспечивает возможность лучшей ориентации при поиске украденного авто благодаря прослушке.

Внутреннее устройство

Чтобы GPS-трекер мог хорошо и качественно определять координаты, он должен быть оснащен мощной антенной.

Все современные mini car trackers выпускаются в миниатюрных и небольших корпусах, характеризующихся герметичностью. Это позволяет спрятать устройство в любом месте салона, чтобы усложнить его поиск и не допустить его отключения злоумышленником.

Канал «Алекс Авто» рассказал о необходимости использования GPS маячков в транспортных средствах.

Принцип работы

При отправке сообщения или звонка на номер, установленный в маячке, устройство синхронизируется со спутниками ГЛОНАСС и GPS. Последние вычисляют координаты автомобиля, и девайс отправляет на номер автовладельца информацию о местоположении.

При активации GPS-устройство функционирует в автономном режиме. При таком действии гаджет не излучает сигналы, поэтому преступники не могут его обнаружить, используя сканеры и другое оборудование. Включение маяка осуществляется в момент, когда на него поступает сообщение или звонок от владельца автомобиля. Работа девайса запускается по графику, в результате чего на телефон автовладельца будут приходить сообщения с координатами. В зависимости от настроек информация может передаваться в виде фрагментов карты.

Разные модели GPS-маяков могут позволять активировать гаджет при срабатывании датчика движения, установленного в автомобиле.

Виды

Перед тем как выбирать трекер для своего авто, рекомендуется ознакомиться с двумя основными видами устройств:

1. Маяки, обладающие системой автономного питания, оснащаются встроенным аккумулятором и являются самыми маленькими. Для установки и подключения такого мини-гаджета не требуется вмешательство в штатную электросеть автомобиля, а расположить устройство можно в любом месте. При рабочем источнике питания срок службы девайса составит не менее трех лет в зависимости от производителя. Основной недостаток в том, что маячки имеют ограничение на осуществление сеансов связи в день — обычно не более двух раз. На работу источника питания могут повлиять высокие или низкие температуры, а также их перепады.
2. Гаджеты, обладающие системой комбинированного питания. Для подключения потребуется врезать кабели устройства в бортовую электросеть автомобиля. Питание маячка осуществляется от встроенного аккумулятора, который заряжается при запуске двигателя и эксплуатации машины. К преимуществам таких трекеров следует отнести простоту использования. Недостаток заключается в сложности установки и подключения.

Маяк с системой автономного питания

Трекер с системой комбинированного питания

Канал «Автослежка» рассказал о разновидностях, а также целесообразности применения GPS-трекеров для автомобилей.

Как установить и настроить

Монтаж и подключение устройства осуществляется так:

1. Гаджет надо подготовить. Для этого СИМ-карточка устанавливается в слот внутри устройства. Если маячок будет использоваться на предприятии в коммерческих целях, то корпус можно опломбировать. При установке СИМ-карточки нужно удостовериться, что имеющийся тариф поддерживает функцию GPRS. Сотовый номер должен быть быстрым, без номеров, также заранее надо отключить требование ввода пароля.
2. Затем нужно подобрать место для установки трекера, оно должно быть максимально скрытным. Трудность состоит в наличии антенного адаптера, его не рекомендуется размещать рядом с металлическими составляющими кузова или электронным оборудованием. Для монтажа придется разобрать часть центральной консоли или облицовку салона. Можно разместить устройство в свободном пространстве под автомагнитолой.
3. В зависимости от места монтажа разбирается пластиковая облицовка в авто. Устройство надо максимально прочно зафиксировать, чтобы оно не вибрировало во время езды. Крепление гаджета осуществляется с использованием саморезов либо двухстороннего скотча, допускается применение пластиковых стяжек.
4. Нужно зарядить источник питания. Процедура осуществляется с учетом рекомендаций, указанных в сервисном руководстве.
5. После установки осуществляется подключение устройства. Большинство современных трекеров для работы можно подключить к прикуривателю либо другим проводам электросети. Контакты из разъема устройства последовательно соединяются с положительным и отрицательным выводом бортовой сети. Третий выход — ААС с непостоянным плюсом, его надо подсоединить к резервному источнику питания. Затем осуществляется подключение внешнего приемопередатчика и подсоединение колодки к устройству.
6. На завершающем этапе выполняется активация девайса. Через несколько секунд после включения маячок начнет работать и сможет принимать информацию со спутников. Если девайс активировался, его можно настраивать. Эта процедура осуществляется путем отправки сообщений с командами на номер маячка. В зависимости от производителя маяка текст команд будет разным, но эта информация всегда указывается в сервисном руководстве.

Процедура настройки GSM-трекера описана на примере модели ТК 102:

1. После установки карты внутрь устройства и его подключения световой индикатор со стороны клавиши активации будет моргать зеленым. Периодичность мерцания составит 4 секунды. Это говорит о готовности маячка к приему сигналов от спутника.
2. После активации устройства на номер трекера отправляется сообщение с текстом «begin+пароль». При первой активации пин-код всегда 123456. Отправка команды осуществляется в виде «begin ok 123456». Это позволит получить доступ к трекеру.
3. Затем производится смена пин-кода на постоянный, известный исключительно владельцу авто.
4. Следующим этапом будет авторизация пользователя. После выполнения задачи гаджет будет функционировать стабильно.

Автоэлектрик Сергей Зайцев подробно рассказал об особенностях монтажа и подключения GPS-трекера в машине.

Инструкция как найти GPS-маяк в машине

Рассмотрим, как найти в машине GPS-маяк:

1. Производится визуальный осмотр салона транспортного средства с фонариком. Если гаджет недорогой, он может иметь крупногабаритный корпус. Возможно, из-под декоративной обивки салона авто видны кабели подключения.
2. Затем выполняется осмотр ходовой части, а также днища автомобиля. Установка трекеров обычно осуществляется подальше от металлических частей кузова. Надо обратить внимание на провода и устройства, приклеенные посредством скотча.
3. Производится осмотр колес авто. Надо уделить внимание проверке пластикового подкрылка на арках. Также выполняется диагностика незакрепленных частей кузова.
4. Необходимо осмотреть внутреннюю поверхность бампера, гаджет для слежки может устанавливаться там. Целесообразно искать трекер под дверной обивкой, но не под капотом. Это обусловлено высокими температурами в моторном отсеке. Регулярное функционирование гаджета в таких условиях приведет к его поломке.
5. Производится визуальная диагностика кресел, а также пространства под ними. Возможна установка трекера за контрольным щитком или автомагнитолой, вещевым ящиком. Надо проверить все места.
6. Осматривается багажное отделение. Если устройство маленькое, его можно спрятать под обивкой, это место надо проверить.

Если автовладелец уверен в наличии маячка, но самостоятельно обнаружить устройство не удалось, можно обратиться к специалистам. Например, к установщикам охранных комплексов.

Точный способ поиска — применение электронных гаджетов, для выполнения задачи потребуется специальный ручной детектор. Но такое устройство позволяет улавливать сигналы, отправляющиеся маячком. То есть их применение целесообразно непосредственно в момент активации трекера.

Если GPS-маячок найден, нельзя резко отрывать его корпус, поскольку он может быть подключен к бортовой сети.

Фотогалерея «Возможные места установки трекера»

Потенциальные места обнаружения GPS-устройств приведены на фото.

Сколько стоят GPS-маяки?

Примерная стоимость на трекеры приведена в таблице.

Наименование	Цена, руб
Альфа-маяк	6000
Proma Sat 911	4500
Navixy M6	14000
Старлайн М66	8500
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар

Если нужно купить качественный трекер, то следует учесть, что цена китайских GPS-маяков всегда более низкая, как и их качество.

 Загрузка …

Видео «Как правильно выбрать GPS-маячок для авто?»

Особенности подбора трекера для установки в машину приведены на видео, опубликованном каналом «WUST-TV — Все про GPS мониторинг».

Существуют ли требования к стробоскопам, маякам и другим видам вспомогательного освещения?

Эта статья была опубликована в выпуске NTEA за март 2013 г. Новости

Вопрос: Мы являемся дистрибьютором грузового оборудования и регулярно получайте запросы от наших клиентов на установку стробоскопов. Какие требования к этим типам огней?

Ответ: В общем, стробоскопы, маячки и другие виды вспомогательного освещения не входят в компетенцию Федерального автотранспортного средства. Стандарты безопасности (FMVSS).Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) не регулирует этот тип освещения, следовательно, они не включены в требования FMVSS для освещения, содержащиеся в Федеральном кодексе Регламент (CFR) 49 Часть 571.108. Однако это не означает, что «ничего идет », и изучая требования к освещению, чтобы определить, что может быть возможно, может быть очень вовлеченным и включать несколько уровней федерального уровня, уровня штата и местные требования к рассмотрению.

Федеральные требования
Вместе с пониманием основного освещения, необходимого для конкретного автомобиля, есть положение от НАБДД, которое необходимо учитывать при рассмотрении добавление, модификация или комбинация любого освещения за пределами требования / положения FMVSS 108.В S6.2.1 говорится, что «[нет] дополнительной лампы, световозвращающее устройство или другое автомобильное оборудование разрешается устанавливать что снижает эффективность осветительного оборудования, требуемого этим стандарт ».

Это было усилено в ситуациях, в которых НАБДД предоставило интерпретации в отношении стробоскопов. В письме Ричарду Ф. Андерсон от 20 мая 1987 г., NHTSA заявляет: «[s] дополнительные стробоскопические лампы не покрываются стандартом, но, тем не менее, как оригинальное оборудование с учетом нескольких ограничений.Лампа, на которую не распространяется Стандарт № 108. допустимо, если это не снижает эффективности осветительного оборудования требуется по стандарту ».

Аналогичным образом, в письме полковнику У. Джеральду Массенгиллу от 3 июля 2001 г. найден следующий отрывок: «Стандарт № 108 также запрещает установка «прочего автомобильного оборудования». . . это ухудшает эффективность осветительного оборудования, требуемого настоящим стандартом »(S5.1.3). Стробоскоп огни означают «другое автомобильное оборудование» в значении этой фразы.Мы прочтите термин «установка», чтобы включить использование другого транспортного средства. оборудование.»

Итак, даже если особых требований к стробоскопам от NHTSA, как производитель или исполнитель на финальном этапе, любое такое освещение для вашего клиента просит вас установить на новый автомобиль, не должно препятствовать любой из стандартное освещение, отвечающее их требованиям.

Определение того, что «снижает эффективность» необходимого освещения. сложно судить о производителе, но если посмотреть на основные характеристики требований к освещению могут помочь создать перспективу.Лампы имеют требуемые цвета, уровни интенсивности (некоторые минимальные и максимальные) и видимость во всем диапазоне углов, а также в требуемых положениях на транспортном средстве. Когда учитывая добавление стробоскопов (или любого другого освещения или оборудования), посмотрите при необходимом освещении в районе того места, где предполагается разместить стробоскопы расположена. Если он появится, стробоскоп может мешать работе этих характеристики для любых требуемых ламп / рефлекторов, присмотритесь к особые требования FMVSS 108 для стандартного освещения, которое может быть влияет добавление строба.

Некоторые распространенные примеры интерпретации ответов НАБДД, которые включают стробоскопы или другое необязательное освещение связаны с ситуациями, когда огни размещены слишком близко к необходимым лампам, что может маскировать видимость и интенсивность необходимого освещения. Требуются другие распространенные примеры ухудшения лампы включают в себя новые осветительные приборы, которые были предложены НАБДД, которые стандартные функции вспышки / стробоскопа, такие как стоп-сигналы, которые необходимы для быть «устойчивым горением» (см. врезку ниже).

С точки зрения Федерального управления безопасности автотранспортных средств (FMCSA), который применяется к коммерческим автомобилям (см. врезку ниже), есть специальные положения для мигающих сигнальных огней, которые содержатся в CFR 49 Часть 393,25 (е). В этих требованиях конкретно говорится о «мигающих сигнальных лампах. на эвакуаторах и коммерческих автомобилях, перевозящих негабаритные грузы; а также сигнальные лампы на аварийных и служебных транспортных средствах, разрешенных государственными или местными властями »(см. врезку ниже).Поскольку к двигателю применяются требования FMCSA. транспортная организация, эксплуатирующая коммерческий автотранспорт, эти требования должны быть рассмотрено с заказчиком. Однако важно отметить, что эти FMCSA положения не заменяют соответствие производителя или исполнителя на последней стадии обязанности с FMVSS 108.

Государственные и местные требования
В дополнение к учитывая влияние стробоскопов или другого дополнительного освещения, которое может федеральные требования к освещению, государственные и / или местные правила, касающиеся стробоскопа. следует также проконсультироваться с освещением, в том числе с любыми применимыми внутригосударственными двигателями. требования к перевозчику.Соответствует нормам FMCSA, государственным или местным требованиям. часто относятся к «использованию» такого освещения на автотранспортных средствах, поэтому автомобиль владелец / оператор обычно несет ответственность за любые нарушения. Поскольку стробоскоп освещение обычно используется на аварийных или других транспортных средствах не общественного пользования, государственных и местные органы власти могут иметь положения о применении транспортных средств, которые могут быть оснащены таким освещением, в том числе любым конкретным цветом или другой лампой характеристики.

Хотя это может показаться непоследовательным, NHTSA не запрещает конечным пользователям внесение изменений в собственные автомобили после первой розничной продажи.Но это не распространяется на другие предприятия до конечного пользователя транспортного средства производство, распространение или ремонт. Это позволяет отделениям полиции и другие такие организации для настройки своих транспортных средств, включая освещение, где федеральный закон (49 U.S.C.30122) запрещает производителям, дилерам, дистрибьюторы и автотранспортные предприятия от обеспечения безопасности оборудование установлено в соответствии с FMVSS.

Для упрощения исследования при рассмотрении стробоскопа или других нестандартных автомобильное освещение, сначала проконсультируйтесь с производителем осветительной продукции, считается обсудить с ними заявку и запросить любую документацию вам может понадобиться для ваших файлов.Пересмотреть федеральные требования FMVSS 108, войдите в систему, чтобы получить доступ к интерактивному руководству по освещению на странице https://www.ntea.com/Content.aspx?id=120 (см. Боковую панель ниже). Государственные и местные требования, включая внутригосударственный двигатель требования перевозчика, следует проконсультироваться, связавшись с местными властями где будет использоваться транспортное средство и / или доступ к государственным и муниципальным веб-сайтам.

Для получения персональной помощи при входе на NTEA.com свяжитесь с Люси Прфафф, Менеджер по членству в NTEA, тел. 1-800-441-6832, доб.128 или [email protected].

Как всегда, если у вас есть вопросы, звоните в службу технической поддержки NTEA. Отделение по телефону 1-800-441-6832 с 8:00 до 17:00 EST, Понедельник Пятница. Будем рады помочь!

БОКОВАЯ ШИНА

Из ответного письма НАБДД от 2 апреля 1996 г. Рэнди И. МакКланахан
«Это в ответ на ваше письмо от 14 февраля. 1996 г., по теме «Генератор сигналов скорости замедления для управления Работа центрального высоко расположенного стоп-сигнала транспортных средств.’

Ссылаясь на параграф S5.5.10 (a) Стандарта безопасности автотранспортных средств № 108, который требует, чтобы сигнальные лампы аварийной сигнализации были подключены так, чтобы они мигали, вы считаете, что » центральный высоко установленный стоп-сигнал », когда контролируется нашей системой предупреждения о торможении Генератор сигнала скорости замедления фактически является «сигнальной лампой опасности». В вашей Мнение, «установка нашей системы оповещения о торможении не меняет установленный на заводе центральный высокий стоп-сигнал или лампа (и) в нем », и, следовательно,« не нарушая никаких федеральных правил.’

Мне жаль, что вынужден сообщить вам, что ваше устройство предупреждения о торможении не разрешено в соответствии с федеральными постановлениями. Лампы аварийной сигнализации, указанные в S5.5.10 (a) Обратите внимание на одновременное мигание четырех указателей поворота автомобиля. Тормоз Предупреждение, заставляя мигать центральный верхний стоп-сигнал, не изменится центральную лампу в «сигнальную лампу аварийной сигнализации» в значении Стандарта № 108. При активации с помощью предупреждения о торможении центральный фонарь будет просто мигать. стоп-сигнал.В соответствии с S5.5.10 (d) Стандарта № 108 стоп-сигналы должны быть устойчивыми. горение. Это означает, что Brake Alert не удалось установить как оригинал. оборудование на транспортном средстве.

Что касается вторичного рынка, Федеральный закон запрещает модификации производитель, дистрибьютор, дилер или компания по ремонту автомобилей, которые «производят не работает ‘Оборудование, требуемое на федеральном уровне, например центральный стоп-сигнал. Мы Считайте, что центральная лампа мигает, как если бы она не работает, потому что он будет работать так, как это не разрешено для новых Оснащение транспортного средства по Стандарту №108. Однако федеральный закон не запретить владельцу транспортного средства добавлять предупреждение о торможении, если он (а) способен делать это. Даже если он установлен владельцем транспортного средства, законность предупреждения о торможении будет определяться в соответствии с законами штатов, в которых он работает ».

Определение CMV
Коммерческий двигатель транспортное средство означает любое самоходное или буксируемое автотранспортное средство, используемое на шоссе в торговле между штатами для перевозки пассажиров или имущество, когда транспортное средство— (1) Имеет полную или полную массу транспортного средства. рейтинг комбинированного веса, или полная масса транспортного средства, или полная масса автопоезда, 4536 кг (10 001 фунт) или более, в зависимости от того, что больше; или (2) Разработан или используется для перевозки более 8 пассажиров (включая водителя) на компенсация; или (3) разработан или используется для перевозки более 15 пассажиров, включая водителя, и не используется для перевозки пассажиров за компенсацию; или (4) используется при транспортировке материалов, обнаруженных министром транспорта. быть опасным до 49 U.S.C.5103 и транспортируется в количестве, требующем размещение в соответствии с правилами, установленными Секретарем в соответствии с 49 CFR, подзаголовок B, глава I, подраздел C.

CFR 49 Часть 393.25 (e)
§ 393.25 Требования к лампам, кроме головных лампы.
д) Лампы должны быть устойчивое горение. Все внешние фонари (оба требуемые лампы и любые дополнительные лампы) должны гореть непрерывно с исключение ламп указателя поворота; лампы аварийной сигнализации; предупреждение школьного автобуса лампы; желтые сигнальные лампы или мигающие сигнальные лампы на эвакуаторах и коммерческий автотранспорт, перевозящий негабаритные грузы; и контрольные лампы на автомобили аварийно-спасательной службы, разрешенные государственными или местными властями.Лампы совмещены в одном корпусе или корпусе с указателем поворота не требуется гореть постоянно, пока включен сигнал поворота. Янтарные сигнальные лампы должны соответствовать SAE J845 — Оптические сигнальные устройства для авторизованных аварийных ситуаций, технического обслуживания и Служебные автомобили, май 1997 г. Мигающие сигнальные лампы желтого цвета должны соответствовать требованиям SAE. J595 — Направленные мигающие оптические предупреждающие устройства для авторизованных аварийных ситуаций, Транспортные средства технического обслуживания и ремонта, январь 2005 г. Предупреждение о выбросах желтых газов. лампы должны соответствовать SAE J1318 Контрольная лампа газовых разрядов для авторизованных Аварийные, ремонтные и служебные автомобили, май 1998 г.(См. §393.7 (b) для получения информации о регистрации по ссылке и наличии данных документов.)

e-CFR
Получите доступ к e-CFR для последних редакций FMVSS 108, FMCSA и другие федеральные стандарты.

Сценарии освещения
Чтобы просмотреть некоторые из различных сценариев освещения, которые НАБДД направило письма с толкованием, включая письма, указанные в В этой статье эта база данных предлагает возможность использовать ключевое слово поиски.Однако перед использованием базы данных рекомендуется прочитать введение.

Маяк какого цвета мне использовать?

Имеет ли значение цвет маяка? Это зависит от приложения. В нашем обществе разные цвета имеют разное значение. Кроме того, некоторые юрисдикции накладывают ограничения на то, какой цвет света вы можете использовать, например, на общественных проездах. Итак, как узнать, какой цвет лучше всего использовать для вашего приложения? Список ниже может помочь вам принять решение.

Янтарный / желтый — этот цвет является популярным сигнальным цветом для множества применений.В частности, желтые и желтые сигнальные огни используются в качестве сигнальных огней для медленно движущихся или неподвижных служебных транспортных средств на проезжих дорогах общего пользования. Они также обычно используются для строительства общественных и частных дорог, обеспечения видимости на строительных площадках и транспортных средств на внутренних проездах в аэропортах. Желтые и желтые маяки также подходят для использования в зданиях с предупредительными световыми сигналами, чтобы побудить к осторожности или повысить осведомленность о потенциальных опасностях.

Красный — красный цвет обычно ассоциируется с чрезвычайными ситуациями и широко применяется в качестве подходящего для аварийных работников и транспортных средств, особенно для пожарных и полиции.В некоторых юрисдикциях использование мигающих или вращающихся сигнальных огней на транспортных средствах, проезжающих по дорогам общего пользования, ограничено пожарными и полицейскими управлениями. В зданиях или на промышленных объектах красные маяки могут использоваться для предупреждения о наличии опасного процесса или состояния. Красный также используется, чтобы предупредить людей, чтобы они держались подальше от опасной или опасной зоны.

Синий — во многих юрисдикциях сотрудники правоохранительных органов разрешают использовать синий свет только в определенных общественных местах, таких как улицы и шоссе.Синие сигнальные огни также могут использоваться в некоторых случаях ЕМТ и пожарными, в зависимости от конкретной юрисдикции. Использование синего света в зданиях или на объектах, где синий свет не виден близлежащим проездам, может быть разрешено. Если вы не уверены в правильности использования синих сигнальных огней в вашем конкретном регионе или приложении, мы рекомендуем вам проконсультироваться с местными официальными лицами.

Зеленый — зеленый цвет часто ассоциируется с безопасностью или, в некоторых случаях, с безопасностью.На некоторых объектах используются зеленые маяки на транспортных средствах, используемых представителями безопасности. Другие распространенные виды использования зеленых маяков предназначены для тех, кто реагирует на чрезвычайные ситуации в своих сообществах, таких как группы реагирования на чрезвычайные ситуации (CERT). Зеленые маяки также используются на мобильных командных пунктах начальниками пожарных, чтобы обозначить, что командирская машина находится на месте происшествия. В некоторых юрисдикциях зеленые маяки используются транспортными средствами, направляющими похоронные процессии.

Пурпурный / фиолетовый — В некоторых юрисдикциях пурпурные или фиолетовые сигнальные огни используются для обозначения транспортных средств, направляющих похоронные процессии.

Белый / Прозрачный — Белый часто используется в качестве дополнительного цвета для световых полос на транспортных средствах. Этот тип маяка считается универсальным в использовании с небольшими ограничениями или без ограничений по применению. В некоторых юрисдикциях требуется использовать мигающие белые маяки на школьных автобусах или других видах общественного транспорта. Некоторые железнодорожные компании использовали белые или прозрачные маяки, чтобы улучшить видимость железнодорожных транспортных средств.

Билль Байдена за инфраструктуру на 1,2 триллиона долларов ускоряет использование маяков для велосипедистов и пешеходов, обеспечивая обнаружение подключенными автомобилями

Президент США Джо Байден говорит о двухпартийном законопроекте об инфраструктуре и своем проекте Build Back Better… [+] Повестка дня в учебном центре Международного союза инженеров-эксплуатационников в Хауэлле, штат Мичиган, 5 октября 2021 г. (Фото Николаса Камма / AFP) (Фото Николаса Камма / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Маяк — или оснащение велосипедов и пешеходов радиомаяками, которые могут быть автоматически обнаружены автомобилями с датчиками — получил официальное одобрение в США, что свидетельствует о спрятанной части двухпартийного законопроекта об инфраструктуре на 1,2 триллиона долларов, принятого Палатой представителей. представителей 5 ноября.

Грандиозная мера была принята голосованием 228–206 при поддержке тринадцати республиканцев. Против проголосовали шесть демократов, в том числе Александрия Окасио-Кортес из Нью-Йорка. Байден мог подписать счет в течение нескольких дней.

Байден сказал, что Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах «модернизирует нашу инфраструктуру, наши дороги, наши мосты, нашу широкополосную связь, а также ряд вещей, которые превратят климатический кризис в возможность».

Закон выделяет 4,7 миллиарда долларов на расширение автомагистралей (да, больше дорог в условиях климатического кризиса), 1 доллар.79 миллиардов долларов на улучшение транзита и 605 миллионов долларов на замену и ремонт мостов.

Часть закона, которую легко пропустить, также формализует принятие так называемой технологии «автомобиль для всего» (V2X), которая на первый взгляд обещает повышенную безопасность на дорогах для пешеходов и велосипедистов.

Однако эксперты предупреждают, что у внедрения такой технологии есть серьезные недостатки.

VRU

В гигантском счете есть раздел «моргни и пропусти», посвященный «исследованиям в области технологий подключенных транспортных средств».”

В нем говорится, что Национальная администрация безопасности дорожного движения США, вместе с Объединенным программным офисом интеллектуальных транспортных систем и Федеральным управлением автомобильных дорог, «расширит усилия по исследованию связи транспортных средств с пешеходами, сосредоточенные на привлечении велосипедистов и других уязвимых участников дорожного движения к безопасному развертыванию. подключенных автомобильных систем ».

Согласно законопроекту, в течение двух лет в Конгресс будет представлен отчет, включающий результаты исследования, а также «анализ степени, в которой приложения, поддерживающие уязвимых участников дорожного движения, могут быть включены в существующие распределения спектра для подключенных систем транспортных средств».”

Транспорт ко всему

Миллионы столбов, столбов и указателей уже оснащены транспондерами с низким энергопотреблением, чтобы их могли обнаруживать современные автомобили, оснащенные датчиками, и автономные транспортные средства (АВ) завтрашнего дня. Сколы дорожной мебели и перекрестков — ключевая часть развивающегося нового сектора: «интеллектуальных транспортных систем» или ИТС.

Развертывание радиомаяков «инфраструктура-транспорт» пока не имеет последствий — столбы и столбы не имеют права голоса в этом вопросе, — но ITS не так умны, когда к ним добавляются надоедливые люди.

Автомобильная и телекоммуникационная отрасли уже несколько лет работают с производителями велосипедов над датчиками «от велосипеда к транспортному средству» (B2V).

Всемирная ассоциация велосипедной индустрии выступает за такую ​​передачу информации, а генеральный директор Мануэль Марсилио заявил участникам симпозиума Future Networked Car Женевского автосалона 2018 года, что «велосипедам обязательно придется взаимодействовать с другими транспортными средствами».

То, что производители велосипедов работают с индустрией «подключенных автомобилей», чтобы выяснить, какая сенсорная технология V2X работает лучше всего, многие считают разумным сотрудничеством.Наконец, велосипедисты будут в безопасности на дорогах; что не нравится? Для технологических компаний и состоятельных велосипедистов будущее будет радужным: подключенные автомобили будут точно знать, где на шоссе находятся велосипедисты, оборудованные маячками, и, таким образом, удастся избежать столкновений. Vision Zero стал реальностью не за счет изменения поведения или жесткой инфраструктуры, а благодаря технологиям.

Более вероятная версия будущего глубоко мрачна, говорит историк транспорта Питер Нортон. Он опасается, что будет замечен только световой маяк.Те, кто решит — скажем, по экономическим причинам или по соображениям конфиденциальности — не устанавливать маяки между велосипедами и автомобилями, будут обвинены в том, что их сбили автомобили с датчиками, считает Нортон, автор Autonorama , новой книги, в которой подробно описывается потенциальная гражданская свобода. проблемы, с которыми пешеходы и велосипедисты могут столкнуться при выезде без водителя.

«Мне сложно представить, как мы получим автоматизированные системы вождения, которые надежно обнаруживают велосипедистов, не оборудованных маячками», — говорит Нортон, доцент кафедры истории факультета инженерии и общества Университета Вирджинии.

«Из исследований мы знаем, что обнаружение велосипедистов — одна из самых сложных задач, с которыми приходилось сталкиваться разработчикам автономных транспортных средств. Маяки могут увеличить риск для велосипедистов, потому что, если они сообщают водителям, что машина следит за велосипедистами, но на самом деле машина не делает этого особенно хорошо, мы делаем ситуацию для велосипедистов более опасной ».

Чипы с этим?

Если велосипедисты должны ездить с маяками радиочастотной идентификации или подобными им, то следующий логический шаг для пешеходов — также использовать технологию RFID, предупредить недоброжелателей о технологиях B2V.

Компании

ITS говорят, что большинство людей уже используют такие технологии, потому что смартфоны сигнализируют об их присутствии с помощью Bluetooth. Однако не у всех есть смартфон. А как насчет того, когда разрядится аккумулятор смартфона? Или есть ошибки синхронизации?

А может, вы забыли выключить авиарежим? Smash: вы мертвы, — говорят критики технологии, указывая на то, что вы ошиблись, если предположили, что вы защищены от столкновения с подключенными автомобилями и грузовиками.

Люди проходят мимо тестового автомобиля Ford Argo AI, проезжающего во время его испытаний в Детройте, штат Мичиган, 12 июля 2019 г. — Volkswagen и Ford объединяются для реализации грандиозного проекта стоимостью 7 миллиардов долларов, чтобы атаковать новые рубежи на мировом авторынке: электрические и беспилотные автомобили, заявили компании. Volkswagen инвестирует 2,6 миллиарда долларов в капитал и активы в подразделение Ford по производству беспилотных автомобилей Argo AI, чтобы продавать автомобили с новыми технологиями в Соединенных Штатах и ​​Европе. (Фото ДЖЕФФА КОВАЛЬСКОГО / AFP) (Фото должно быть написано ДЖЕФФ КОВАЛЬСКИ / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

Автомобильная промышленность заинтересована в том, чтобы пешеходы и велосипедисты передавали информацию о местоположении в реальном времени, потому что это, возможно, единственный способ работы AV-систем в густонаселенных городах.Лидары, 360-градусные камеры и другие «умные» технологии видения пока не могут предупредить человека, выбегающего из-за припаркованных автомобилей.

А как насчет детей, слишком маленьких для смартфонов? Следует ли вместо этого размещать транспондер в предмете одежды? Что, если бы ребенок выбежал на улицу, не надев свою бейсболку с маячком?

Если по логике маяк всегда должен быть на человеке, это означает, что он должен быть встроен в тело: готовы ли мы чипировать всех людей?

Посетители получают объяснения относительно крупногабаритной модели электромобиля и его компонентов, по адресу… [+] Всемирный конгресс ITS по интеллектуальным транспортным системам и услугам, который состоится в Конгресс-центре CCH в Гамбурге, северная Германия, 13 октября 2021 года. — Конгресс продлится до 15 октября 2021 года. (Фото Axel Heimken / AFP ) (Фото AXEL HEIMKEN / AFP через Getty Images)

AFP через Getty Images

«Элемент сотрудничества, обеспечиваемый цифровой связью, значительно повысит безопасность дорожного движения и эффективность движения, помогая велосипедистам и другим участникам дорожного движения принять правильное решение и адаптироваться к дорожным ситуациям», — сказал Марсилио из Всемирной ассоциации велосипедной индустрии в интервью Future Networked Car.

Он подчеркнул: «Велосипедная промышленность считает, что правильное развертывание согласованных подключенных услуг является ключом к этой цели, и соглашается с тем, что совместимость является обязательной. Недопустимо, чтобы в наши дни участники дорожного движения могли погибнуть на дорогах, потому что транспортные средства не могут общаться друг с другом из-за несовместимых коммуникационных технологий ».

Марсилио добавил: «Для увеличения числа пользователей требуется соответствующая нормативно-правовая среда».

Нормативная среда? Штрафы или тюрьма для тех, кто предпочитает ездить или гулять без маяков? Стоит подчеркнуть, что прогулка по улице — «преступление» во многих США.С. заявляет — не существовало, пока автомобильная промышленность не изобрела концепцию в 1920-х годах, позволяющую автомобилистам быстрее передвигаться по дорогам и улицам в дневное время. Автомобили всегда продавались под обещанием скорости: ни скорости, ни продаж.

Кроме того, «безопасность дорожного движения» на практике часто означает «уходите с дороги для автомобилей», и исторически это приводило к тому, что люди пешком отступали с улицы.

B2V

Одной из американских компаний, работающих над технологиями соединения велосипеда с автомобилем, является компания Tome Software из Детройта, штат Мичиган, основанная в 2014 году.Он работает с автопроизводителями, такими как Ford и другие, и имеет в своем консультативном совете более 20 велосипедных компаний, включая высококлассные бренды, такие как Trek и Specialized, а также компании, которые продают бюджетные велосипеды розничным торговцам большими коробками.

Tome также работал с Give Me Green, системой, которая включает в себя оснащение стоп-сигналов технологией распознавания велосипедистов, которая включает зеленый свет для приближающихся велосипедистов.

Помимо возможного оснащения велосипедов маячками, Том работает над технологиями, которые не нуждаются в импульсных сигналах Bluetooth или других импульсах приближения.

Однако, предупреждает Нортон, «если технология действительно сделает езду на велосипеде более безопасной для тех, у кого она есть, но более опасной для тех, у кого ее нет, станет ли это основанием для политики, требующей от всех велосипедистов иметь необходимое оборудование для автомобилей. обнаружить их? Если это так, то теперь у нас есть проблемы с доступом к велосипедному движению среди людей с ограниченным бюджетом или с ограничением езды на велосипеде в обществе, где нам нужно больше, а не меньше по множеству причин, включая устойчивость и общественное здоровье ».

Нортон добавил: «Мы не защищаем этих необорудованных велосипедистов, когда мы экипируем велосипедистов, и мы до некоторой степени усложняем их положение, поскольку водители и дорожные власти ожидают, что велосипедисты будут экипированы.”

Нет уверенности в том, что какие-либо технологии радиомаяков для велосипедистов и пешеходов когда-либо станут мейнстримом. И исследование, которое сейчас санкционировано в законопроекте об инфраструктуре президента Байдена, может в конечном итоге прийти к выводу, что для обеспечения будущего беспилотных автомобилей принуждение пешеходов и велосипедистов к использованию транспондеров или аналогичных технологий не является чем-то, что демократическое общество должно даже рассматривать.

Ребенок попал под машину, поедающую мороженое на Мэйн-стрит в Биконе

По сообщениям, четыре человека, включая детей, были отправлены в больницу после автомобильной аварии в День матери.Ребенка, который ел мороженое, сбила машина.

В воскресенье, около 16:00, службы экстренного реагирования из города Бикон ответили на Мэйн-стрит на сообщения об автомобильной аварии, в которой ребенок был прижат к зданию.

Мужчина в голубой Mazda, ехавший на запад по Мэйн-стрит, врезался в белый Honda Civic, который свернул налево с Мэйн-стрит на Норт-Седар-стрит, сообщила служба новостей Action News Service в электронном письме Hudson Valley Post.

Чтобы узнать обо всех новостях, которыми делится Гудзонская долина, обязательно подпишитесь на Hudson Valley Post на Facebook, загрузите мобильное приложение Hudson Valley Post и подпишитесь на информационный бюллетень Hudson Valley Post.

Затем Honda Civic выскочила на тротуар и сбила по крайней мере одного шестилетнего ребенка, который ел мороженое на Мейн-стрит. Бабушка ребенка также была сбита автомобилем, сообщает мать ребенка. У обоих были лишь незначительные ушибы и синяки.

«Нам очень повезло. Могло быть и хуже», — написала об аварии Эрика Броннер Алти в Facebook. «Я быстро обошла машину, которая стояла на тротуаре, и увидела на багажнике красную шляпу моего сына с наброшенным на нее мороженым.Я, конечно, думал о худшем. Затем мы обошли вокруг и нашли мою мать на земле, но в сознании, и моего сына с машиной на ноге ».

Пятеро мужчин бросились к месту аварии и сняли машину с мальчика, по словам Алти.

« Удивительно, но он такой. солдат и даже не прослезился », — добавил Алти.

Свидетели сообщили, что водитель синей Mazda ехал на очень высокой скорости по Мэйн-стрит, прежде чем врезался в Honda Civic.

« Как мы делаем? уверен, что люди замедляются на Мэйн-стрит? Другие ели на улице очень близко к тому месту, где это произошло.«Могло быть и хуже», — написала Алти.

По крайней мере четыре человека были доставлены в районные больницы с травмами, не опасными для жизни. Джин Ноак предоставила Hudson Valley Post фотографии с места происшествия.

Она считает, что это «чудо Дня матери» никто серьезно не пострадал. То, что похоже на кровь на белом Civic, — это мороженое.

Фотографии: ребенок ест мороженое на Мэйн-стрит в Бикон сбит машиной

Полицейское управление Бикон еще не пришло чтобы ответить на наш запрос о комментарии.Мы обновим эту статью, если появится дополнительная информация.

Продолжайте читать:

Скрытый взгляд: Дерек Джетер продает свой потрясающий замок на берегу озера Гудзон по сниженной цене

Гудзонская долина приветствует около 30 новых закусочных

Все, что вам нужно знать.

Здесь, в Pointr, мы специализируемся на работе с технологиями Bluetooth®, и мы обнаруживаем, что многие любопытные люди спрашивают нас о том, что это на самом деле, как они работают, что они позволяют делать предприятиям, рабочим местам и многому другому, и обо всем, что между ними.Итак, мы собрали статью обо всем, что вам нужно знать об этих фантастических устройствах.

Это долгое чтение, так что берите чашку чая и наслаждайтесь!

Что такое маяк?

Маяк — это небольшое устройство (примерно 3 x 5 x 2 см), которое постоянно посылает радиосигналы на ближайшие смартфоны и планшеты, содержащие небольшой объем данных. Уровень сигнала и время между каждым сигналом можно настроить для обеспечения желаемого покрытия. Мобильные приложения могут прослушивать транслируемые сигналы и, когда они слышат соответствующий сигнал, могут запускать действие на вашем телефоне.Обратите внимание, что маяки работают / говорят только в одном направлении (т.е. они могут передавать данные, но не могут считывать информацию с вашего телефона). Для большинства текущих маяков данные, которые они передают, жестко закодированы и не меняются часто (то есть устанавливают их один раз при настройке маяка), и они полагаются на устройство, которое слушает, чтобы сделать что-то интеллектуальное с данными — в будущем это, вероятно, начнет меняться.

Как работают маяки?

Маячки

работают с использованием Bluetooth с низким энергопотреблением (BLE), который является версией более распространенного протокола Bluetooth, предназначенный для использования очень небольшого количества энергии и отправки меньшего количества данных — обычно 1-20% стандартной мощности Bluetooth и 15-50% скорости .Они часто питаются от батареек, и поэтому производительность / время автономной работы требует тщательной балансировки в соответствии с приложением, так как срок службы батареи может составлять от 1 месяца до 2-3 лет (есть маяки, использующие питание от USB / сети или солнечные панели, так что последний намного дольше, и выходят некоторые маяки, встроенные в фонари или световые розетки). Сами маяки обычно прикреплены к стенам / потолку или спрятаны в других объектах, поскольку вы можете обнаружить маяк на расстоянии до 70 м без каких-либо препятствий (в зависимости от уровня мощности).

Как может изменяться сигнал маяка или дальность действия?

В то время как маяки могут иметь дальность до 70 м без препятствий, они могут значительно падать через стены, сделанные из металла или кирпича (хотя тонкие стены / стены с гвоздями имеют гораздо меньший эффект).

В дополнение к потенциальному диапазону Bluetooth Low Energy, большинство протоколов также работают с тремя диапазонами расстояний: далеко, близко и немедленно — и устройство может делать что-то свое в каждом диапазоне.

• Дальний — это сделано для того, чтобы ваше устройство могло что-то делать, когда вы почти слышите сигнал маяка (т.е.е. проходя мимо магазина)
• Рядом — это сделано для того, чтобы ваше устройство могло что-то делать, когда вы находитесь в той же комнате, что и маяк (т. Е. Идете в магазин).
• Немедленно — это разработано таким образом, чтобы ваше устройство могло выполнять какие-либо действия, когда вы виртуально касаетесь маяка (т. Е. Касаетесь рекламы или кассы в магазине).

Сигналы также позволяют приложениям распознавать, приближаетесь вы или дальше, и, следовательно, предлагать вам приветственное / прощальное сообщение во время совершения покупок или даже понимать, с какими частями магазина вы взаимодействовали.Помните, что эта обработка должна выполняться приложением, поскольку маяк только передает данные и не может принимать сигнал с вашего телефона — эта информация, однако, может быть передана обратно в магазин через соединение для передачи данных / Wi-Fi.

Работают ли маяки с телефонами iPhone / Android / Windows?

Да, все современные телефоны могут поддерживать Bluetooth Low Energy, но вам нужно включить Bluetooth, чтобы что-нибудь произошло.

На iOS 7 и выше (iPhone 4s и выше, iPad 3-го / 4-го поколения / Mini / Air, iPod Touch 5-го поколения и более поздних версий) телефон может постоянно сканировать устройства с низким энергопотреблением Bluetooth и активировать соответствующие приложения, когда они попадают в зону досягаемости. соответствующего маяка (даже если они закрыты).

На устройствах Android отсутствует управление маячками в операционной системе, и приложения должны сами сканировать устройства с низким энергопотреблением Bluetooth. Это означает, что приложения должны работать (могут быть в фоновом режиме) все время и, следовательно, расходовать больше батареи (не очень сильно).

На устройствах Windows и Blackberry есть разные уровни совместимости, но большинство современных телефонов за последние несколько лет поддерживают Bluetooth Low Energy аналогично Android (например, для телефонов Windows требуется обновление Lumia Cyan).

Эй! Разряжает ли мой аккумулятор Bluetooth Low Energy?

Точно так же, как Bluetooth Low Energy использует 1-20% полной мощности Bluetooth в маяке, он потребляет гораздо меньше энергии на вашем телефоне. Если оставить Bluetooth включенным на телефоне с функцией Bluetooth с низким энергопотреблением, обычно необходимо использовать 1-3% заряда аккумулятора телефона в течение полного дня, хотя, если вы одновременно используете стандартный Bluetooth (например, оставляете подключенными наушники Bluetooth), это может увеличивать.

iBeacon vs BLE beacon — в чем разница?

Это не совсем так, iBeacon — это протокол, разработанный Apple, который направлен на стандартизацию передачи данных с помощью маяков Bluetooth.Другими словами, iBeacon — это разновидность Apple, работающая на основе базовой технологии Bluetooth Low Energy и маяков. Любой радиомаяк Bluetooth можно рассматривать как iBeacon, если он рекламируется в соответствии со стандартами Apple. В настоящее время Apple не производит оборудования для радиомаяков и ожидает, что производители радиобуев примут их требования к iBeacon. Существует вероятность того, что Apple выпустит собственное оборудование iBeacon, и на этом этапе может появиться разница — некоторые люди говорят, что iWatch фактически является интеллектуальным Bluetooth-маяком (технически верно), хотя и не в той форме, в которой это ожидало бы большинство людей.

Все ли маяки будут работать с моим приложением?

Все маяки передают данные в одном и том же формате и поэтому очень взаимозаменяемы, хотя некоторые части передачи специфичны для определенных производителей, и, следовательно, приложение должно быть настроено для конкретного маяка. Чтобы приложение отреагировало должным образом, оно должно точно знать, какой маяк оно прослушивает, и у каждого производителя будет доступный набор инструментов, которые помогут в этом процессе.

Что делает технология Apple iBeacon?

iBeacon позволяет iPhone / iPad / iPod постоянно искать ближайшие устройства Bluetooth.Когда он идентифицирует устройство, например маяк, он может разбудить приложение на телефоне (даже если оно не запущено). Разработчики могут заставить свои приложения реагировать на iBeacon с помощью API-интерфейсов Apple Core Location (интерфейсы программирования приложений) в iOS. iBeacon также может быть реализован в Passbook, чтобы соответствующие сообщения / предложения появлялись в вашей Passbook, когда вы сталкиваетесь с определенными маяками или устройствами Bluetooth (хотя необходимо установить приложение, которое распознает обнаруженный маяк).

Как работает отслеживание маяка Bluetooth?

Bluetooth-маяки могут отправлять элементарные данные обратно в приложение, которое, в свою очередь, при взаимодействии с более чем одним маяком может триангулировать положение пользователя.Без интерфейса приложения маячки не могут самостоятельно произвести такой расчет.

Однако по ряду причин даже использование нескольких маяков не всегда эффективно для триангуляции местонахождения пользователя в помещении. Например, хотя группа маяков может определить пользователя в какой-то момент, они не смогут определить направление, в котором смотрит пользователь, и будут изо всех сил стараться не отставать от движущегося устройства. Именно здесь на помощь приходит платформа Pointr Deep Location®, в которой используются многочисленные уникальные технологические расчеты, позволяющие восполнить этот пробел и предложить сверхточное позиционирование в помещении и внутреннюю навигацию.

Так где взять маяк?

В настоящее время существует ряд производителей радиобуев, каждый из которых предлагает немного другой набор функций, гибкость, надежность и время автономной работы. Estimote и Kontakt — одни из наиболее популярных производителей маяков, и они предлагают хороший SDK (программный пакет), который позволяет настраивать маяк и экспериментировать с ним, а также предлагает довольно приличное время автономной работы. Вы можете получить супер маленькие маячки, сверхдлительные маяки или водонепроницаемые / прочные маяки с помощью быстрого поиска, вы даже можете превратить любой совместимый с Bluetooth Low Energy телефон в сам маяк!

Сколько стоят маяки?

Вы можете купить маяк за 15 или до 35 долларов в зависимости от того, какие функции и срок службы батареи вы от него хотите.

Какие предприятия должны инвестировать в маяки?

Нет предела тому, что можно сделать с помощью маячков BLE, а их невысокая стоимость означает, что каждый, от небольших розничных магазинов до огромных локаций, таких как больницы и аэропорты, может получить огромную выгоду от инвестиций в технологию маяков.

В Pointr мы работали с большим количеством предприятий и площадок, чтобы максимально использовать маяковые технологии. Мы помогли торговым центрам использовать отслеживание активов и позиционную аналитику, чтобы лучше понимать, куда идут их покупатели, а что нет в их магазине.Мы помогли авиакомпаниям и аэропортам улучшить их приложения с помощью внутренней навигации, чтобы их посетители могли быстро добраться до нужных выходов. Мы расширили возможности рабочих мест для обеспечения безопасности своих сотрудников с помощью отслеживания контактов в помещении и повысили эффективность, сообщая им, где они могут легко и незамедлительно встретиться.

Какие данные отправляют маячки на телефоны?

Вопреки общепринятому мнению, маяки сами по себе не передают значимых данных. Вместо этого они передают короткие идентификаторы, и именно приложение должно использовать эту информацию и делать что-то полезное.Например, приложение может обнаружить короткий номер, передаваемый маяком, затем подключиться к Интернету, чтобы преобразовать этот номер в сообщение, и инициировать push-сообщение на телефоне. (Теоретически маяки могут отправлять push-сообщения без Интернета, но имеют длину всего несколько символов). Короче говоря, маяки — это фиктивные устройства, которые рекламируют короткие идентификаторы, и именно приложение отвечает за то, чтобы делать что-то умное.

С технической точки зрения маяки отправляют небольшой поток данных, содержащий уникальный идентификатор и небольшой объем настраиваемых данных.Идентификатор — это то, что уведомляет приложение о необходимости начать прослушивание и что-то сделать, а данные затем предоставляют дополнительную информацию для обработки. Идентификатор состоит из трех частей: «UUID», который обычно является идентификатором поставщика радиобуя, и «основного» и «второстепенного» идентификаторов, которые настраиваются и предназначены для обозначения разных стран / регионов / зданий / магазинов / помещений. Все данные передаются в незашифрованном виде (по замыслу) в широко разрекламированном формате для обеспечения стандартизации между производителями и платформами и, как таковые, могут быть подделаны.Приложения должны понимать эту «функцию», чтобы гарантировать, что через BLE не передается ничего конфиденциального, и вместо этого он должен запускать другой процесс, который может быть более безопасным.

Какие помехи вызывают маяки?

Маяки

действительно работают на той же частоте, что и некоторые сигналы Wi-Fi (2,4 ГГц), и, следовательно, могут вызывать помехи, однако они работают на более низких уровнях мощности и передают сигналы в течение очень коротких периодов времени — часто 1 мс в секунду (1000 мс). . В результате этого, даже если множество пользователей одновременно используют Bluetooth, маловероятно, что это повлияет на соединение Wi-Fi — существует множество обычных бытовых устройств, использующих этот частотный диапазон с гораздо более высокими уровнями мощности и большую часть времени даже они не действуют.Если соединение Wi-Fi основано на передаче 5 ГГц, вы вообще не получите никаких помех.

Что я могу делать с маячками?

Именно здесь маяки становятся действительно интересными, поскольку с ними можно делать очень много вещей, и список становится все длиннее по мере того, как люди придумывают новые способы использования. В настоящее время некоторые из рабочих применений включают:

• Внутреннее позиционирование и навигация
• Отслеживание людей или имущества
• Реклама или сообщения на основе местоположения
• Безопасность и автоматическая блокировка / разблокировка компьютера
• Инициировать запросы для таких вещей, как платежи (платежи примечаний не могут содержаться в самом BLE, поскольку он не зашифрован)

Где сегодня используются маяки?

Десятки реализаций были анонсированы в прошлом году, при этом США лидируют в интеграции радиобуев.Маркетинг и лояльность служат наиболее распространенными целями на данный момент, вот некоторые из этих примеров:

• Macy’s запускает маячки в своих магазинах в США для внутреннего маркетинга и повышения лояльности.
• Высшая лига бейсбола использует маяки на своих стадионах, чтобы дать болельщикам возможность зарегистрироваться и получить дополнительный контент на свои телефоны.
• Аэропорт Сан-Франциско использует маяки, чтобы помочь слепым людям ориентироваться.
• Swan Center в Великобритании стал первым торговым центром, в котором использовались маяки, что позволило им организовать для своих посетителей несколько кампаний в магазинах.
• Новый музей в Нью-Йорке использовал маяки, чтобы дать посетителям реалистичное представление о минном поле на своих телефонах, где маяки превратились в «виртуальные мины».
Приложение
• BeHere позволяет студентам автоматически регистрировать посещаемость, держа телефон в кармане.
• Google представил «Physical Web», который также использует BLE (не iBeacon), чтобы пользователи могли взаимодействовать с объектами вокруг них (например, автомобилем ZipCar, автобусной остановкой, торговым автоматом или холодильником дома) без приложения, просто идя рядом. им.

Что еще впереди?

В последние несколько лет появились приложения-маячки, которые объединяют возможности офлайн и онлайн для пользователей смартфонов. В Pointr мы считаем, что мы только видим начало мира, в котором все ваше онлайн-поведение будет сливаться с вашей офлайновой деятельностью и множеством офлайновых объектов (автобусные остановки, торговые автоматы, автомобили, торговые центры, музеи, автостоянки и универмаги). все станут умнее, и мы сможем с ними взаимодействовать).

Мы предвидим различные приложения, которые варьируются от простых приложений лояльности / маркетинга (например, вас лично приветствуют, когда вы заходите в любимый магазин и получают индивидуальные предложения на основе вашей истории покупок в Интернете и офлайн) до действительно полезных, таких как возможность отслеживать ценные активы. (например, получение немедленного уведомления, когда вы оставляете свой кошелек) или навигация в огромных закрытых помещениях или даже на станциях метро, ​​в шахтах и ​​т. д.

Город Бикон, Нью-Йорк Парковка, остановка и остановка

	Акерман улица (индекс )	Север	От Дэвис-стрит до Мэйн-стрит
	Банковская улица (индекс )	Запад	От Томкинс-авеню до Бранч-стрит
	Маяковая улица (индекс )	Оба	От Клифф-стрит на запад до Южного проспекта
	Бекмана улица (индекс )	Оба	От западного конца железнодорожного моста до Ferry Plaza
	Бекмана улица (индекс )	Оба	От Red Flynn Drive до Wolcott Avenue
	Бекмана улица (индекс )	Север	Между Северной авеню и Ривер-стрит
	Бекмана улица (индекс )	Север	От западной границы участка No.54 Beekman Street до западная линия участка № 68 по улице Бикмана,
	Бекмана улица (индекс )	Север	От западной границы участка 96 Бикман-стрит до западная линия участка № 110 Бикман-стрит,
	Бекмана улица (индекс )	Север	Из точки в 160 футах к западу от восточного перекрестка Ферри Улица
	Beekman Street [Добавил: 17.10.2016 Л.Л. № 13-2016]	Юг	С точки в 418 футах к западу от входа в муниципальный центр до точки 654 футов к западу
	Филиал улица (индекс )	Юг	Полная длина
	Бьюкенен-стрит,	Восток	Полная длина
	Центральная улица (индекс )	Оба	От улицы Свободы до точки в 20 футах к востоку
	Черчилля улица (индекс )	Юг	От проспекта Тиоронда до железнодорожного переезда
	Церковная улица (индекс )	Север	От Элизы-стрит до точки в 25 футах к западу
	Церковная улица (индекс )	Юг	От North Cedar Street до Eliza Street
	Клифф улица (индекс )	Восток	От проезда к помещению по адресу No.8 Клифф-стрит до точки 50 футов северной широты
	Клифф улица (индекс )	Восток	От Мэйн-стрит до точки в 30 футах от Коммерс-стрит
	Торговая улица (индекс )	Оба	От Клифф-стрит до точки в 30 футах к востоку
	Торговая улица (индекс )	Оба	От точки в 115 футах к западу от перекрестка Клифф-стрит до точка на расстоянии 125 футов (парковка между знаками запрещена)
	Торговая улица (индекс )	Оба	От Южного проспекта до точки в 30 футах к востоку
	Торговая улица (индекс )	Юг	От Клифф-стрит до точки в 35 футах к западу
	Торговая улица (индекс )	Юг	На расстоянии 75 футов к востоку от пожарного гидранта в ст.Торговая улица, 11 до точки 25 футов к западу
	Конклина улица (индекс )	Север	Между Фишкилл-авеню и Мид-авеню
	Conklin Street [Добавлено 5-3-2021, автор: L.L. No. 04-2021]	Юг	Между Фишкилл-авеню и Мид-авеню
	Кросс-стрит,	Оба	От главной улицы до въезда на парковку
	Cross Street [Добавлено 9.12.2019, автор: L.Л. № 10-2019]	Восток	От Мэйн-стрит до Уэст-Черч-стрит
	Cross Street [Добавлено 9.12.2019, автор: L.L. No. 10-2019]	Восток	От Уэст-Черч-стрит до точки в 65 футов к северу
	DeWindt улица (индекс )	Север	От Саут-Честнат-стрит до Саут-Кедр-стрит
	DeWindt улица (индекс )	Юг	От Саут-Честнат-стрит до точки в 25 футах к западу
	Диггер Фелпс Корт	Оба	От Мейн-стрит до точки в 25 футах к северу
	Терраса Датчесс	Оба	От точки в 35 футах к северу от авеню Верпланк до точки 35 футов к югу от Verplanck Avenue
	East Main Street,	Оба	От Мэйн-стрит до точки в 300 футах к востоку
	East Main Street, [Добавлено 2.11.2020, автор: L.Л. № 10-2020]	Восток	От Карманной дороги до Маунтин-лейн
	East Main Street,	Север	От Леонард-стрит до Рассел-авеню
	East Main Street,	Север	От Мэйн-стрит до восточного конца East Main Street Bridge
	East Main Street,	Юг	От восточного конца моста Фишкилл Крик до точки 75 футов к востоку от него
	East Main Street,	Юг	От Рассел-авеню до точки в 25 футах к западу
	East Main Street,	Юг	От Уотер-стрит до точки в 50 футах к западу
	East Main Street,	Юг	От Уотер-стрит до Спринг-Вэлли-стрит
	East Main Street, [Добавлено 2.11.2020, автор: L.Л. № 10-2020]	Запад	От Маунтин-лейн до точки в 50 футах к югу
	Элиза улица (индекс )	Восток	От Кент-стрит до 30 футов к югу от нее
	Элиза улица (индекс )	Восток	От проспекта Верпланк до 30 футов к северу от него
	Элиза улица (индекс )	Запад	От Черч-стрит до точки в 25 футах к северу
	Элиза улица (индекс )	Запад	Все районы до точки в 10 футах к северу и 20 футах к югу от существующих подъездные пути между Черч-стрит и Мейн-стрит
	Элиза улица (индекс )	Запад	От проспекта Верпланк до точки в 35 футах к северу
	Exeter Circle [В редакции 2 ноября 2020 г. Л.Л. № 10-2020]	Север	От Хауленд-авеню до точки в 465 футах к востоку
	Эксетер Серкл	Юг	От угла Хауленд-авеню до точки в 30 футах к востоку
	Паромная улица (индекс )	Юг	По всей длине, включая тупик
	Фишкилл Авеню	Оба	От Мейн-стрит до точки в 25 футах к северу
	Фишкилл Авеню	Восток	От Мэйн-стрит до точки в 40 футах к северу
	Фишкилл Авеню	Восток	От проспекта Верпланк до улицы Акерман
	Фишкилл Авеню	Восток	От проспекта Верпланк до юго-западного угла земли Масонский Орден
	Фишкилл Авеню	Запад	От Делаван-авеню на юг до Уилкс-стрит
	Фишкилл Авеню	Запад	От Verplanck Avenue до Kent Street
	Гроув улица (индекс )	Юг	–
	Герберт-стрит,	Север	От Fishkill Avenue до Main Street
	Герберт-стрит,	Север	От Мэйн-стрит до Блэкберн-авеню
	Howland Avenue	Оба	От точки в 200 футах к востоку от Юнион-стрит до точки в 600 футах юг
	Howland Avenue	Восток	От угла Exeter Circle на Howland Avenue до точки 30 футов северной широты
	Howland Avenue	Восток	От угла Exeter Circle на Howland Avenue до точки 30 футов к югу
	Джадсон улица (индекс )	Оба	От Юнион-стрит до точки в 45 футах от угла
	Кент-стрит,	Юг	От Элизы-стрит до 30 футов к востоку от нее
	Кент-стрит,	Юг	От Фишкилл-авеню до 30 футов к западу от него
	Леонарда улица (индекс )	Запад	С точки напротив проезда к автостоянке ул.Иоахима и пресвитерианских церквей на 30 футов
	улица Свободы ( )	Восток	От входа в школу до точки 425 футов к северу, 30 футов За входом на стоянку учителей
	улица Свободы ( )	Восток	От Центральной улицы до точки в 20 футах к северу
	улица Свободы ( )	Восток	От Центральной улицы до точки в 20 футах к югу
	улица Свободы ( )	Восток	От Спринг-стрит до точки в 40 футах к северу
	улица Свободы ( )	Запад	От Амити-стрит на юг до Ист-Мейн-стрит
	улица Свободы ( )	Запад	От Амити-стрит на север до Гроув-стрит, кроме воскресенья
	улица Свободы ( )	Запад	от Central Hudson Gas & Electric Corp.строительство к вход в Angela Court
	улица Свободы ( )	Запад	От East Main Street до Spring Street
	Луиза улица (индекс )	Запад	От East Main Street на юг до тупика
	Мейн-стрит,	Оба	От Северного и Южного проспектов до точки в 25 футах к востоку
	Мейн-стрит,	Восток	От Ackerman Street до точки в 20 футах к северу и до точки 20 футов к югу
	Мейн-стрит,	Восток	От East Main Street до точки в 75 футах к югу
	Мейн-стрит,	Восток	От точки в 433 футах от East Main Street до 793 футов к северу
	Main Street, [Добавлено 9.12.2019, автор: L.Л. № 10-2019]	Восток	Из точки в 105 футах к северу от перекрестка East Main Улица до пересечения с Герберт-стрит
	Мейн-стрит,	Восток	Из точки в 150 футах к северу от перекрестка East Main Улица до пересечения с Герберт-стрит
	Мейн-стрит,	Восток	От East Main Street 58 футов к северу до Verplanck Avenue
	Мейн-стрит,	Север	От точки в 335 футах к западу от перекрестка на запад до Бикмана. Улица до точки в 470 футах к западу от пересечения с улицей Бикман .
	Мейн-стрит,	Север	От Кросс-стрит до точки в 85 футах к востоку
	Мейн-стрит,	Север	От Кросс-стрит до точки 140 футов к западу
	Мейн-стрит,	Север	От Уиллоу-стрит до точки в 25 футах к западу
	Мейн-стрит,	Юг	От Бикман-стрит до точки в 300 футах к западу от перекрестка. с улицей Бикмана
	Мейн-стрит,	Юг	От Teller Avenue до 30 футов к востоку от Schenck Avenue
	Мейн-стрит,	Юг	Перед почтовым отделением США в должным образом обозначенном обозначенная и желто-полосатая зона
	Main Street, [Добавлено 9.12.2019, автор: L.Л. № 10-2019]	Запад	От пересечения улиц North Street и Main Street до точки 103 футов северной широты
	Main Street [Добавлено 9.12.2019, автор: L.L. No. 10-2019]	Запад	От авеню Верпланк до точки 95 футов к югу
	Main Street [С изменениями, внесенными 9.12.2019 в закон № 10-2019]	Запад	От проспекта Верпланк до точки в 145 футах к северу
	Matteawan Road	Оба	От Verplanck Avenue до Camp Beacon Road
	Monell Place South	Оба	От авеню Лафайет до тупика
	Mountain Lane [Добавил: 2.11.2020 Л.Л. № 10-2020]	Восток	От East Main Street до подъездной дороги 31 Mountain Lane
	Mountain Lane [Добавлено 2.11.2020, автор: L.L. No. 10-2020]	Запад	От East Main Street до точки в 165 футах к северу
	Северный проспект	Восток	От Рок-Хилл-роуд до точки в 45 футах к югу
	Северный проспект	Восток	От Западной Черч-стрит на север до Ральф-стрит
	Северный проспект	Запад	От Конвей-Плейс на север до Томпкинс-авеню
	Северный проспект	Запад	От Main Street до Conway Place
	Северный проспект	Запад	Со стороны южной линии участка No.15 North Avenue до Conway Place
	North Brett Street,	Запад	От полюса № 109 Нью-Йоркской телефонной компании к северу до Нью-Йорка Телефонный столб № 108, эта боковая зона будет только зоной погрузки
	Северная Каштановая улица (индекс )	Оба	От проспекта Верпланк на расстояние 50 футов
	Северная Каштановая улица (индекс )	Запад	От Мэйн-стрит до Черч-стрит
	Северная улица (индекс )	Север	От Мейн-стрит на запад до Дэвис-стрит
	Pocket Road [Добавлено 2.11.2020, автор: L.Л. № 10-2020]	Оба	От East Main Street до тупика
	улица Ректора ( )	Оба	Парковка запрещена по обе стороны от 25 футов к югу от Юнион-стрит. на угол Ректора и Союза
	Речная улица (индекс )	Запад	От Мейн-стрит на юг до улицы Бикман
	проспект Ромбоут	Оба	От Саут-Честнат-стрит до точки 125 футов к западу
	проспект Ромбоут	Оба	От Теллер-авеню до точки в 25 футах к западу
	проспект Ромбоут	Север	От Саут-Сидар-стрит на запад до Саут-Бретт-стрит
	проспект Ромбоут	Север	От Теллер-авеню до точки в 75 футах к западу
	Roundtree Court [Добавлено 4-5-2020, автор: L.Л. № 5-2020]	Юго-запад	От самой восточной точки подъездной дороги по адресу 17 Roundtree Court до самой западной точки подъездной дороги по адресу 15 Roundtree Court
	Рассел Авеню	Восток	От East Main Street до точки в 80 футах к югу
	Рассел Авеню	Запад	От East Main Street до точки в 30 футах к югу
	Площадь Святого Луки	Восток	От Юнион-стрит до Спринг-Вэлли
	Сарджент-авеню [В редакции от 5 августа 2019 г., Л.Л. № 5-2019]	Восток	От Education Drive на север до Wolcott Avenue, кроме разрешено охраннику школы парковаться в специально отведенном для этого месте. местонахождение в часы перехода школы
	Sargent Avenue [Добавлено 5.08.2019, автор: L.L. № 5-2019]	Запад	От Сикамор-Драйв до точки 110 футов к северу
	Sargent Avenue [Добавлено 5.08.2019, автор: L.Л. № 5-2019]	Запад	От Сикамор-Драйв до точки в 50 футах к югу
	Schenck Avenue	Восток	От Мейн-стрит до точки в 110 футах к северо-востоку оттуда
	Школьная улица (индекс )	Запад	От Rombout Avenue на юг до West Center Street
	Южный проспект	Восток	От Коммерс-стрит до точки в 215 футах к югу
	Южный проспект	Восток	От точки в 215 футах к югу от Коммерс-стрит до Бикон-стрит
	Южный проспект	Восток	От Мейн-стрит на юг до Коммерс-стрит
	Южный проспект	Запад	От главной улицы с юга до северной линии церкви Святого Андрея недвижимость
	Южно-Каштановая улица (индекс )	Восток	От точки в 88 футах от Генри-стрит до точки в 75 футах к северу
	Южно-Каштановая улица (индекс )	Восток	От Уолкотт-авеню до точки в 100 футах к северу
	Южно-Каштановая улица (индекс )	Запад	От ДеВиндт-стрит до точки в 25 футах к северу
	Южно-Каштановая улица (индекс )	Запад	От DeWindt Street на юг до Catherine Street
	Южно-Каштановая улица (индекс )	Запад	От точки в 105 футах от Генри-стрит до точки в 75 футах к северу
	Южно-Каштановая улица (индекс )	Запад	От Уолкотт-авеню до точки в 150 футах к северу
	Южно-Каштановая улица (индекс )	Юг	От ДеВиндт-стрит до точки в 25 футах к югу
	Южная улица (индекс )	Север	От Locust Place до Schenck Avenue
	Южная улица (индекс )	Север	От авеню Шенк до точки в 25 футах к востоку
	Южная улица (индекс )	Юг	От главной улицы до точки в 100 футах к западу от нее
	Южная улица (индекс )	Юг	От главной улицы до точки напротив Locust Place
	Южная улица (индекс )	Юг	От авеню Шенк до точки в 25 футах к востоку
	Южная улица и место саранчи	–	От гидранта на Саут-стрит до точки в 40 футах к востоку
	Весенняя улица (индекс )	Север	Из точки в 100 футах к юго-востоку от улицы Свободы
	Весенняя улица (индекс )	Юг	От Вашингтон-авеню до улицы Свободы
	Спринг-Вэлли-стрит,	Восток	От East Main Street до точки в 100 футах к югу
	Спринг-Вэлли-стрит,	Юг	От East Main Street до точки в 100 футах к западу
	Спринг-Вэлли-стрит,	Запад	От East Main Street до точки в 25 футах к югу
	Государственная улица (индекс )	Север	Из точки в 36 футах к западу от перекрестка Фишкилл-авеню до точки 196 футов к западу
	Теллер-проспект	Оба	От Мейн-стрит до точки в 25 футах к югу
	Теллер-проспект	Восток	От главной улицы до авеню Ван Нидек
	Теллер-проспект	Восток	От Винной улицы до Екатерининской улицы
	Теллер-проспект	Запад	От северо-западного угла перекрестка Екатерининской улицы до точки 75 футов к северу
	Теллер-проспект	Запад	От Генри-стрит до Екатерининской улицы
	Теллер-проспект	Запад	От Мейн-стрит до точки в 25 футах к югу
	проспект Тиоронда	Оба	От Knevels Avenue до Wolcott Avenue
	проспект Тиоронда	Оба	От Мейн-стрит до точки в 25 футах к югу
	проспект Тиоронда	Восток	От Мейн-стрит до точки в 120 футах к югу, кроме воскресенья
	проспект Тиоронда	Юг	с No.Проспект Тиоронда, 2 до точки на 125 футов к западу,
	проспект Тиоронда	Запад	От проспекта Кневельс до Южного проспекта
	Юнион-стрит,	Оба	От Hudson Street на восток 250 футов до Goodrich Street
	Юнион-стрит,	Юг	От Russell Avenue до Prospect Street
	Van Nydeck Avenue, [признана недействительной 17.10.2016 Л.Л. № 12-2016]
	Авеню Ван Нидек [Изменено 17.10.2016, Постановлением Л.Л. № 12-2016; аннулирован 8-5-2019 Законом Закона № 5-2019]
	Авеню Ван Нидек	Юг	В 30 футах к востоку от самого восточного выхода из усадьбы мадам Бретт
	Van Nydeck Avenue, [признана недействительной 17.10.2016 Л.Л. № 12-2016]
	Van Nydeck Avenue [Добавлено 5.08.2019, автор: L.L. № 5-2019]	Юг	От проспекта Тиоронда до точки в 100 футах к западу
	Verplanck Avenue	Север	От Уиллоу-стрит до точки в 60 футах к востоку
	Улица Водная —	Оба	От East Main Street до точки в 50 футах от южной линии of East Main Street,
	Западная Черч-стрит,	Оба	От Северной авеню до точки в 25 футах к востоку
	Западная Черч-стрит,	Юг	От Северной авеню до точки в 250 футах к востоку
	Уилкес улица (индекс )	Север	От Фишкилл-авеню до Кэннон-стрит
	Wolcott Avenue	Юг	От Гудзон-авеню до точки в 300 футах к западу

Автоматическое отслеживание с помощью iBeacon — База знаний Driversnote

Это пошаговое руководство покажет вам, как подключиться и отслеживать с помощью iBeacon.

Если вы еще не заказали iBeacon или хотите узнать больше, нажмите здесь.

В этой статье

Я новичок в Driversnote

Добро пожаловать! Мы рекомендуем вам начать с загрузки мобильного приложения Driversnote для Android или iPhone, чтобы активировать iBeacon.

С помощью приложения вы сможете автоматически записывать свои поездки, вести журнал пробега и создавать налоговые отчеты. Ознакомьтесь с нашим руководством по началу работы с Driversnote, чтобы узнать больше о функциях приложения.

После того, как вы скачали приложение, вам нужно будет создать учетную запись. Нажмите на Начать работу и следите за процессом регистрации. Затем выполните следующие действия, чтобы подключить iBeacon.

У меня уже есть мобильное приложение

Откройте приложение Driversnote и убедитесь, что вы вошли в систему с адресом электронной почты, который вы использовали при регистрации. Вы можете выполнить следующие шаги и подключить iBeacon.

Пошаговое руководство: как подключить iBeacon

Удалите пластиковый язычок с задней стороны iBeacon, чтобы активировать аккумулятор.Тогда:

1. Убедитесь, что Bluetooth включен. Вкл. на вашем телефоне (для iPhone: также проверьте, что разрешение Bluetooth включено, перейдя в настройки вашего телефона -> Примечания к драйверам )
2. Откройте приложение Driversnote
3. Перейти к Настройки в меню приложения
4. Нажмите на iBeacons
5. Выберите свой iBeacon (если в районе их несколько, вы можете идентифицировать свой, используя 4-значный код на его стороне)
6. Если у вас более одного автомобиля в приложении, выберите тот, для которого вы будете использовать iBeacon, в раскрывающемся меню.
7. Отвод Добавить
8. Убедитесь, что в верхнем левом углу приложения включен «Автосопровождение».

Лисси, из нашей службы поддержки, покажет вам, как подключить iBeacon.См. Ниже, если у вас есть iPhone, и следующее видео после него, если у вас есть устройство Android:

Примечание

Несмотря на то, что iBeacon является устройством Bluetooth, невозможно, связать его в настройках Bluetooth вашего телефона. Подключиться к нему можно только через приложение Driversnote.

Я подключил iBeacon. Что дальше?

Теперь все, что осталось сделать, это оставить его в автомобиле: поместите iBeacon в перчаточный ящик, главную консоль или дверь автомобиля.Просто убедитесь, что он не закрыт водой или металлом, так как они могут помешать соединению. Батарею не нужно будет заменять как минимум 2 года.

«Автосопровождение» в приложении Driversnote и на вашем телефоне должен быть включен Bluetooth, чтобы iBeacon мог записывать ваши поездки.

Подсказки

1. Вы можете включать и выключать автоматическое отслеживание с помощью iBeacon, переключая «Автосопровождение» Вкл. или Выкл. на главном экране приложения Driversnote.

2.Не включайте на телефоне режим низкого энергопотребления. Это остановит работу приложения в фоновом режиме.

3. Узнайте, как установить «Рабочее время» в приложении для автоматической классификации поездок между «Деловыми» и «Личными / Частными».

4. Если у вас Android, убедитесь, что настройки экономии заряда аккумулятора отключены. Подробнее здесь

---

Дополнительные настройки автоматического отслеживания

Есть несколько других функций, которые делают автоматическое отслеживание еще проще. Настройте параметры ниже, чтобы упростить и ускорить просмотр ваших поездок.

Классификация поездок: В качестве альтернативы рабочим часам вы можете выбрать способ классификации поездок тремя способами:

• На основе предыдущей поездки
• Всегда как бизнес
• Всегда как личное

Чтобы включить один из них, откройте приложение> перейдите в Настройки > Авто — слежение > Поездка классификация

Для получения более подробных инструкций по включению рабочего времени ознакомьтесь с нашим руководством: Как добавить свое рабочее время

Классификация транспортных средств: Это необходимо только в том случае, если у вас более одного транспортного средства и вы используете автоматическое отслеживание с помощью обнаружения «движения».У вас есть 2 способа выбора:

• На основе предыдущей поездки
• Автомобиль 1
• Автомобиль 2

Это будет стандарт. Однако вы всегда можете изменить и просмотреть поездки, а затем назначить их другому транспортному средству.

Чтобы включить один из них, откройте приложение> перейдите в Настройки > Авто — слежение > Автомобиль

Классификация рабочего места: Это необходимо только в том случае, если у вас более одного рабочего места.Если у вас есть предпочтительное рабочее место или одно, по которому вы отслеживаете больше поездок, мы рекомендуем выбрать это. Тогда у вас будет меньше поездок, которые нужно пересмотреть и изменить. Вы можете выбрать из следующих

• На основе предыдущей поездки
• Рабочее место 1
• Рабочее место 2

Это будет стандарт. Однако вы всегда можете изменить и просмотреть поездки, а затем назначить их на другое рабочее место.

Чтобы включить один из них, откройте приложение> Настройки > Авто – отслеживание > Рабочее место

---

Общие вопросы

В: Я не могу подключить iBeacon — что мне делать?

Если вы не можете подключить iBeacon, ознакомьтесь с нашим руководством по устранению неполадок iBeacon.Вам нужно будет дважды проверить свои настройки, чтобы убедиться, что они установлены правильно.

В: Мой iBeacon не отслеживает мои поездки. Как я могу это исправить?

Первое, что нужно проверить, это то, что у приложения установлена ​​последняя версия, а ваши настройки и разрешения верны. Убедитесь, что для местоположения выбрано значение «Всегда» и что разрешен доступ к функциям «Движение и фитнес» (на iPhone) или «Физическая активность» (на Android). Дважды убедитесь, что автоматическое отслеживание включено (в верхнем левом углу приложения).Наконец, убедитесь, что ваш телефон не находится в режиме низкого энергопотребления. Вот наше руководство по отслеживанию требований к конфигурации и настройкам

Свяжитесь с нами по адресу [email protected], если iBeacon не подключается повторно или не отслеживает поездки.

В: Могу ли я отредактировать автоматически отслеживаемую поездку с помощью iBeacon?

Невозможно изменить начальную или конечную точку автоматически отслеживаемой поездки. Однако вы можете создать новую поездку вручную, а затем удалить неверную.Вы можете отредактировать тип поездки, добавить заметку и название локации. Подробнее здесь: Как отредактировать поездку

В: Могу ли я использовать как автоматическое слежение с iBeacon, так и автоматическое слежение с обнаружением движения для отслеживания моих поездок?

Невозможно отслеживать одновременно с помощью iBeacon и обнаружения движения. Вам нужно будет переключиться с автоматического отслеживания с обнаружением движения на автоматическое отслеживание с помощью iBeacon (или наоборот). Для этого просто откройте приложение Driversnote, перейдите в «Настройки»> «Автоматическое отслеживание»> включите метод автоматического отслеживания, который вы хотите использовать для отслеживания вашего пробега.

В: Когда нужно менять батарею? Могу я проверить?

Обычно срок службы батарей 2 года. Мы бесплатно предоставляем сменные аккумуляторы. Чтобы проверить, разрядился ли аккумулятор, отключите iBeacon от приложения и снова добавьте его. Если вы не можете добавить его снова, возможно, разрядился аккумулятор. Если сомневаетесь, свяжитесь с нами, и мы поможем проверить.

Q: Как я могу заказать дополнительный iBeacon?

Заказать новый iBeacon можно по ссылке www.driversnote.com/subscription> Изменить подписку> Заказать дополнительный iBeacon

.

No related posts.