Как подключить передний парктроник: Как отключить / подключить передний парктроник

Как отключить / подключить передний парктроник

Установка парковочного радара значительно повышает безопасность вождения автотранспорта. Чаще используются устройства с задними датчиками, однако применение переднего либо комбинированного парктроника тоже приносит свои преимущества. Подключение подобных систем отличается своими особенностями и может представлять достаточно сложную процедуру. У автовладельцев нередко также возникает вопрос, как отключить передние парктроники. Ниже мы рассмотрим основные нюансы, возникающие при их установке и подключении.

Подключение переднего парктроника

Существует несколько вариантов действий в зависимости от того, какое оборудование уже установлено на автомобиль и какое будет подключаться. Можно свести эти варианты в три основные группы:

1. Установка автономного переднего парктроника.
2. Монтаж комбинированной парковочной системы.
3. Подключение передних датчиков к установленному ранее блоку управления с задними сенсорами.

В любом случае сами датчики монтируются в передний бампер. Для этого бампер снимается, в нём размечаются и сверлятся отверстия. В эти отверстия устанавливаются сенсоры, провода от которых подводятся к блоку управления и подключаются. После окончания монтажа производится проверка и настройка системы.

Основное отличие от установки заднего парктроника заключается в необходимости выбрать и задать желаемый режим активации. В зависимости от этого различаются и схемы подключения блока управления. Здесь возможны несколько вариантов, выделим наиболее характерные:

1. Подключение с помощью кнопки (вручную).
2. Активация при включении первой передачи.
3. Подключение к датчику скорости.
4. Включение при нажатии на тормоз.

Включение парктроника вручную

Этот вариант самый простой. Включение осуществляется вручную, посредством нажатия специальной кнопки. Она устанавливается в легко доступном для водителя месте (на приборной панели, рядом с блоком индикации и пр. ). Передние сенсоры активируются при заезде во двор, на парковку, во внутриквартальный проезд и пр. При необходимости аналогичным образом можно отключить устройство.

Наиболее удобно использовать такой вариант подключения при установке автономного переднего парктроника. В этом случае кнопку проще всего установить в разрыв цепи питания устройства.

Ряд парковочных радаров позволяют отключить или включить передние сонары прямо с блока индикации. При этом установка отдельного тумблера не требуется.

Включение через первую передачу

Реализовать этот вариант можно с помощью установки специального датчика, в качестве которого тоже может быть использована обычная кнопка. При включении первой передачи рычаг КПП нажимает на переключатель, вследствие чего и происходит активация парковочного радара.

Сначала потребуется снять либо разобрать кожух селектора КПП. Под ним обычно есть достаточно свободного места для установки дополнительных компонентов, а также нужные нам элементы крепежа. Скорее всего просто поставить кнопку не получится, потребуется предварительно изготовить под неё специальный кронштейн (или использовать что-либо подходящее из имеющегося у вас в наличии).

После установки и подключения компонентов следует проверить работу системы. Может потребоваться дополнительная регулировка конструкции. Лучше использовать кнопку со щелчком, это облегчит регулировку и будет полезно в ряде ситуаций.

При использовании отдельного переднего парктроника описанное приспособление можно включать в разрыв цепи питания. Переход с первой скорости на любую другую автоматически отключит устройство.

Закономерен вопрос, как включить передний парктроник по такой схеме на автомобилях с АКПП. Здесь контроль переключения передач осуществляет специальный датчик, подключенный к расположенному в моторном отсеке блоку. В зависимости от включенной в данный момент передачи, на определенных контактах появляется напряжение 12 В. Это напряжение можно задействовать для запитывания радара непосредственно либо через реле (если будет не хватать силы тока). Его также удобно применять, если установлена парковочная система со специальным контрольным входом (см. ниже).

Подключение к датчику скорости

Этот вариант похож на предыдущий, с контрольным сигналом от АКПП. Его особенно удобно использовать на парктрониках, имеющих специальный вход для датчика скорости (при отсутствии подобного входа можно задействовать промежуточное реле для размыкания контактов в цепи питания). Рекомендуется настраивать систему таким образом, чтобы сенсоры отключались при скорости 20 км/ч.

Подключение к педали тормоза

В этом случае парктроник будет активироваться при нажатии на педаль тормоза. Подключиться проще всего к концевику включения тормозов. Для активирования системы достаточно лёгкого нажатия на педаль — этого хватит, чтобы вызвать реакцию концевиков.

Освобождение педали отключит сенсоры. При желании можно дополнительно поставить реле задержки времени.

Как отключить парктроник

Проблема с необходимостью отключения переднего парктроника чаще всего возникает на автомобилях со штатно установленными заводскими парковочными системами. Здесь существует множество разных вариантов в зависимости от особенностей конкретного устройства. Проще всего отключить передние сенсоры при наличии специальной кнопки или клавиши непосредственно на блоке индикации. В этом случае достаточно одного нажатия.

Более сложный вариант связан с выключением парктроника через меню настроек. Чтобы его отключить, иногда нужно входить в специальное сервисное меню. Хотя обычно данная функция доступна всем пользователям.

При использовании отдельного переднего парктроника отключить его можно и посредством отсоединения питания. Если ваше устройство постоянно глючит, включается и сигнализирует в самый неподходящий момент, этот способ — самый надёжный.

Может возникнуть необходимость отключения и одного конкретного датчика. Если на автомобиле спереди установлено четыре сонара, то отсоединение от блока управления одного из них не очень сильно повлияет на безопасность движения. Зато вы сможете отключить сенсор, подающий ложные сигналы и нивелирующий тем самым работу всей парковочной системы.

Как подключить парктроник — Все СТО – официальный блог

В последнее десятилетие на дорогах появляется большое количество новых авто, при этом количество мест для парковки увеличивается слабо и автолюбителям приходится плотнее парковаться, что в свою очередь приводит к росту царапин и вмятин. Избежать таких происшествий водителю поможет парктроник. По сути парктороник – это специальный радар, который имеет ряд датчиков и помогает водителю при парковке автомобиля.

На сегодняшний день на рынке представлен широкий выбор парктроников, в статье мы опишем самый популярный из них – ультразвуковой, в нем сенсоры могут передавать и принимать акустические сигналы.

Как установить парктроник своими руками?

Для подключения и установки парктроника владельцу авто не нужно иметь профессиональных навыков. Необходимо лишь аккуратно просверлить ряд отверстий и подключить провода правильно. Для этого нужны определенные инструменты.

Для установки парктроника нужно:

— парктроник со всеми датчиками;

— фреза для сверления отверстий;

— дрель или шуруповерт;

— различные ключи;

— изолента, тестер, рулетка и маркер.

В некоторых случаях могут потребоваться и другие мелочи.

Схема подключения парктроника

Эта схема является универсальной и может подойти для большого количества автомобилей. В задний и передний бампер устанавливаются камера и сенсоры. Сам дисплей оборудования можно установить на приборную панель либо в салоне.

Подключение и установка заднего парктроника.

Установку системы необходимо начинать со сверления отверстий. Даная задача самая ответственная, поэтому к ней нужно подойти со всей серьезностью. В ряде авто не требуется снимать бампер, но если без него удобнее, то лучше его демонтировать.

Перед сверлением сделайте точные отметки, в каких местах должны быть установлены датчики. При этом строго соблюдайте технические требования к установке. После этого при помощи фрезы просверливаем отверстия нужно го размера в бампере. Очень важно, чтобы датчики после установки были направлены горизонтально. Далее устанавливаем датчики сенсорами наружу, сами датчики нужно закрепить специальными кольцами из комплекта.

Очень важно, чтобы сенсоры были установлены с соблюдением последовательности, обычно они обозначены буквами латинского алфавита, их нужно установить слева на право.

Если цвет датчиков отличается от цвета кузова, то их нужно покрасить. Стоит отметить, что данная процедура никак не повлияет на их стабильную работу.

Обычно блок обработки сигналов располагают в багажнике, хотя его можно закрепить и под крылом.

Задний парктроник активируется при включении задней передачи. Поэтому после установки блока его нужно запитать от фар заднего хода, со строгим соблюдением полярности (ее можно определить при помощи тестера).

Далее подключаем датчики к блоку, эта процедура не сложная, так как провода датчиков и блока соответственно промаркированы. Все провода нужно закрепить изолентой, чтобы на ямах не было лишних стуков.

После этого необходимо определиться с местом установки дисплея, при этом учитывайте все нюансы и то, что он должен быть в поле зрения.

Теперь вы знаете, как подключить парктроник к заднему ходу.

Установка и подключение переднего парктроника.

Сам принцип установки передних датчиков такой же, как и задних, однако здесь есть несколько особенностей. В таком подключении проводку нужно протянуть под капотом, через салон к багажнику, где расположен блок по обработке сигналов. В некоторых моделях для их установки придется снимать патрубок воздуховода и решетку радиатора.

Далее нужно установить датчики по тому же принципу, как и датчики в заднем бампере. Далее проводим кабель через подкапотное пространство, здесь нужно учитывать работу всех систем, чтобы провода в итоге не получили повреждения.

После этого нужно определиться, каким образом передний парктроник будет активироваться. И тут есть три варианта:

1) Активация отдельной кнопкой. Здесь передний парктроник нужно подключить к штатной кнопке либо установить новую кнопку на приборной панели.

2) Активация при зажигании. Данный вариант очень удобен, так как водителю не нужно помнить о включении кнопки. В этом случае датчики нужно подключить к проводу зажигания.

3) Активация парктроника педалью тормоза. Здесь питание датчиков нужно подключить к лампе тормоза. Определить необходимый провод вам поможет тестер.

Далее провода нужно вывести через салон к блоку обработки сигналов. Сами провода подключаем четко по схеме.

Данная статья помогла ответить на вопрос, как поставить парктроник самому. Однако если вы не хотите тратить время и переживать о правильности подключения, лучше всего доверить установку специалистам с СТО, в нашем каталоге «Все СТО» представлена информация об автосервисах вашего города.

Передний парктроник куда подключить

подключение, схема и монтаж своими руками

Никакое, пусть даже самое высокотехнологичное оборудование, не сможет заменить уверенность и правильность действий, если есть опыт. Руки, быстрота реакции, острое зрение водителя гораздо важнее, чем все существующие вспомогательные системы. Однако мастерство вождения может прийти только с опытом (а возможно, и с царапинами на кузове машины). Чтобы свести к минимуму проблемы из-за неумелой парковки, человечество придумало парктроник. Естественно, эти приборы не являются панацеей и не могут работать так же, как глаза и руки. Но парктроники смогут спасти от царапин и столкновений на тесных парковках. Прибор будет очень полезен начинающим водителям, особенно если он правильно подобран. Но купить его – это только половина дела. Нужно еще грамотно установить и подключить передний парктроник, а также настроить систему. В сегодняшней статье мы расскажем, как это сделать.

Что такое парктроник?

Это специальные системы, служащие для обозначения габаритов автомобиля при помощи датчиков. Основная функция парктроника – предупредить водителя о каком-либо предмете или объекте на пути автомобиля. Существуют как задние парковочные системы, так и передние.

Устройство

Типичный парковочный радар состоит из электронного блока. Он управляет всеми исполнительными элементами — обрабатывает полученные данные и выполняет самодиагностику. В качестве исполнительных устройств в большинстве парктроников применяются ультразвуковые сенсоры. Именно эти элементы обнаруживают различные препятствия и подают сигнал на электронный блок.

Также парковочный комплекс включает в себя световой индикатор или дисплей. С помощью этих элементов осуществляется процесс информирования водителя о расстоянии до препятствия. Парктроники со световыми индикаторами – самые простые. Модели с дисплеем более функциональные и позволяют подключать камеры заднего или переднего вида. Некоторые устройства среди возможностей имеют функцию проецирования данных на лобовое стекло. Но такие имеются далеко не на всех автомобилях.

Как это работает?

Прежде чем устанавливать парковочные системы на свой автомобиль, следует знать и понимать то, как работают эти устройства. Итак, электронный блок посылает на сенсоры специальный сигнал. Датчики излучают ультразвуковую волну на 120 градусов. Если волна встретит на своем пути препятствие, она будет отражена. Датчик сможет уловить ее и затем передаст информацию об этом на блок.

Управляющий блок считает время, нужное сенсорам на генерацию волны и принятие, а затем считает расстояние до препятствия на пути. Затем вся информация передается на оповещательные приборы. Запускается устройство автоматически – когда водитель включает соответствующую передачу и начинает движение, в работу включаются все датчики. В случае с задним парктроником и задней передачей активируются задние датчики и два передних по краям. Когда водитель тормозит, задействуются все датчики на переднем бампере. Система работает автоматически.

Целесообразность передних парктроников

С задними парктрониками все понятно – они очень помогают начинающим водителям при парковках, выездах из дворов и прилегающих территорий. А вот монтаж переднего парктроника многие считают нецелесообразным. Что касается технологии монтажа, то она зависит от конкретной модели автомобиля.

Дело в том, что бордюр практически везде имеет одинаковую высоту. Дорожный просвет у кроссовера и седана – разный. Если автомобиль имеет большой клиренс, тогда действительно от переднего парктроника толку будет мало. Но если машина низкая (“Шевроле Круз”, “Фиат Типо” и так далее), то стоит оснастить автомобиль парковочным радаром.

Особенности установки и работы систем

Имеются и определенные особенности подключения переднего парктроника. С датчиками на заднем бампере все значительно проще. В случае с задними сенсорами электроника реагирует на включенную передачу и не мешает водителю в процессе движения ложными сигналами.

Передний датчик следует привязывать к нажатию тормоза или же к скорости, с которой движется автомобиль. Все это требует более глубокого внедрения в электронику автомобиля. Поэтому передние парковочные системы стоят дороже задних.

Монтаж датчиков на переднем бампере автомобиля

Посмотрим, как правильно установить парктроник своими руками. В большинстве случаев управляющий блок монтируют в багажник. Работы по установке лучше всего начать с задней части автомобиля.

Бампер рекомендуется демонтировать. Далее поверхность его тщательно очищают и моют. На новых машинах производитель уже сделал на поверхности бампера заводскую разметку для установки парковочных датчиков. Но на более старых такого нет – в этом случае разметку выполняют своими руками.

Необходимо учитывать, что сенсоры нужно устанавливать на высоте не меньше 50 сантиметров от земли. Места монтажа размечают так, чтобы между ними было равное расстояние. Следят и за расстоянием от краев бампера. Оно также должно быть одинаковым.

Недопустимо, чтобы сенсор закрывали номерные знаки или молдинги. Если все хорошо, далее с помощью дрели и тонкого сверла в бампере делают отверстия. При помощи комплектной фрезы отверстие расширяют. Затем в получившуюся дыру устанавливают датчики. Всю проводку надежно закрепляют хомутами, которые затем закрепляются на бампере. Датчики нужно устанавливать так, чтобы они находились под углом 90 градусов к поверхности земли.

Как подключить передний парктроник?

Если процесс монтажа передних и задних датчиков практически не отличается, то подключение переднего парктроника (блока управления) значительно сложнее. Существуют разные варианты – с кнопкой активации парктроника, с нажатием на тормоз, с активацией после включения первой передачи.

Схема с кнопкой

Такой вариант значительно проще в реализации, и работает он вполне эффективно. Правда, запускать его нужно вручную — при необходимости. Для реализации схемы нужна кнопка, которую нужно установить в любом удобном и легко доступном для водителя месте.

Питание можно взять оттуда же, откуда запитан видеорегистратор или плафон освещения в салоне. Принцип такого подключения переднего парктроника простой – когда двигатель запущен, питание поступает. Если мотор заглушить, тогда система отключится. Конечно, этот вариант не идеален – по всем правилам, парковочная система должна включаться автоматически, если скорость движения составляет 20 километров в час и ниже.

Подключение к первой передаче

Здесь все сложнее, но ненамного. Для данной реализации понадобится датчик включения первой передачи. Это может быть обыкновенная кнопка. Также нужно изготовить подходящий держатель или кронштейн для крепления этой кнопки. Когда передача будет включена, рычаг КПП активирует кнопку, а она, в свою очередь, включит парковочную систему.

Реализуется подключение переднего парктроника от первой скорости следующим образом. Сперва разбирают кожух селектора КПП. Здесь имеется много свободного места. Там же можно найти элементы крепежа. В индивидуальном порядке под крепеж нужно изготовить специальный держатель. Кнопку лучше подбирать такую, которая имеет щелчок – это очень полезно в некоторых ситуациях. Затем кнопку внедряют в держатель. Систему проверяют на автомобиле. При необходимости, конструкцию регулируют.

Схема с кнопкой и реле времени

Это еще один интересный вариант подключения переднего парктроника. Особенно он полезен для владельцев автомобилей с АКПП. Итак, дополнительно к кнопке подключают реле времени – оно при нажатии тумблера запустит парктроник на некоторое время, а затем система отключится. Это особенно удобно, когда в сложной ситуации нужно держать руль двумя руками.

Другие схемы

Можно осуществить и альтернативную схему подключения переднего парктроника. На автомобилях с АКПП имеется датчик, который контролирует включенную передачу. В моторном отсеке есть специальный блок, на контактах которого, в зависимости от включенной передачи, будет + 12 В, от которых можно запитать парковочную систему.

Примерно таким образом устроена схема подключения переднего штатного парктроника на ах35 Hyundai. Передний датчик включается, когда селектор АКПП переведен в режим «Драйв». Отключение устройства наступает при скорости выше десяти километров в час.

Подключение камеры к переднему парктронику

Те, кому системы помощи при парковке мало, могут дополнительно установить еще и камеру. Для этого нужно приобрести специальное парковочное устройство со входом для видеоустройств. Камера подключается непосредственно к парктронику и магнитоле. На экран последней будет накладываться картинка с показаниями системы.

Другой схемы подключения передней камеры к парктронику нет. Включается камера автоматически. Это происходит после включения зажигания. Система отключается, если машина набрала определенную скорость. Обычно это предел от 10 до 20 километров в час.

Заключение

Как видно, передние парковочные системы очень нужны. Если правильно их установить, они смогут реагировать даже на бордюры. Подключение переднего парктроника действительно сложнее. Но нет ничего невозможного – монтаж вполне можно выполнить своими руками.

Автомобильный светодиодный датчик парковки Парктроник Дисплей 4/8 Датчики Помощь при движении задним ходом Радар-монитор Система парковки | | Примечание:

Блок управления немного туго. 8 датчиков должны следовать порядку «Сначала вставьте средний датчик, затем вставьте две стороны». Поэтому мы не принимаем никаких споров по этому делу. Если вы не можете принять это, пожалуйста, не покупайте его. Надеюсь, вы можете понять.

Пункт продажи:

Два видеовхода, нет входного сигнала черного экрана,

Может быть подключен к системе реверса, реверс, сигнал на дисплее автоматически проснется, после завершения изображения автомобиля заднего хода автомобиль автоматически выключается, более гуманный

Видеомонитор, шнур питания для подключения автомобиля, задние фонари, задний ход, система наблюдения задним ходом автоматически начинают работу, вы можете четко видеть ситуацию после автомобиля

Спецификация:
Rated напряжение: DC12V
Рабочий диапазон: DC9V-18V
Номинальный ток: 20 мА-200 мА
Расстояние индикации: 0.3-1,8 м
Ультразвуковая частота: 40 кГц
Рабочая температура: от -30 до +80 градусов
Тревога: Би Би Би

Фьючерсы:
Точность с двумя ЦП и датчиком: +/- 1 см

Индикация расстояния обнаружения и зуммер

В комплекте: (этот товар отправляется без в розничной коробке, если вам это нужно, пожалуйста, свяжитесь с нами, необходимо добавить 3USD дополнительно. )
1 x Блок управления
8 x Датчики / 4 датчика
1 x Мощность Кабель
1 х Сверло
1 х Руководство

4енсорный комплект : опора для подключения камеры заднего вида (необходимо купить дополнительно)

8sensor

8sensor комплект: опора для подключения передней и задней камеры (необходимо купить дополнительно)

9001 8

, 3-в-1 @ 7-дюймовый GPS-камера заднего вида с беспроводной камерой заднего вида, датчик парковки GPS, Bluetooth + FM, датчик парковки видео беспроводной | система беспроводного датчика парковки | система датчика парковкиБеспроводной датчик парковки

Добро пожаловать на наш HAPPY SHOP

Полный комплект = 7 дюймовый GPS (BT + ау в + FM + 8GB) + задняя камера заднего вида + беспроводной датчик парковки

ARM11 CPU, 800 МГц. (MediaTek2531) SDRAM128

1) 7-дюймовый TFT-ЖК-экран, разрешение дисплея 800 * 480

2) Поддержка файлового браузера, поддержка графического браузера, поддержка аудио- и видеопроигрывателя (MP3 / MP4)

3) Поддержка FM-передачи

4) Встроенная литий-ионная батарея, зарядка от внешнего источника постоянного тока 6 В

5) Операционная система: Microsoft Windows CE.NET 6.0

Подробности:

9013

Подключение

0000000

Дисплей	7-дюймовый экран высокой яркости
Разрешение	800X480 пикселей
ОЗУ	SDRAM 128MB
9502 9502 память
Хранение	Поддержка TF / MMC maximium 32 ГБ
FM	Поддержка
GPS	Поддержка
USB 2. 0
Слот для TF-карты
Разъем для наушников
Развлечения	Игра
	Музыка 0
Фотоальбом
Язык	Английский / Итальянский / Французский / Испанский / Немецкий / Португальский / Венгерский / Романский / Польский / Словенский / Турецкий / Румынский / Русский

Продукт содержит: 900 03

1.Устройство GPS nvagator X 1PC

2. Автомобильное зарядное устройство X 1PC

3. USB-кабель X 1PC

4. Кронштейн X 1PC

5. Держатель ветрового стекла X 1PC

6. Руководство пользователя X 1PC

PARKING ДАТЧИК WIRLELESS

Беспроводная версия: нет необходимости прокладывать провод от передней части автомобиля к задней части.

С 4 датчиками для отображения расстояния на GPS ИЛИ DVD / MONITOR

Камера

1.изображение устройства: 1/3 дюйма цветной CMOS

2. Система телевидения: PAL / NTSC

3. Система синхронизации: внутренняя

4. Разрешение: 380TVL

5. Угол объектива: 90-170 градусов;

6. Минимальное освещение: 1.0Lux / (0Lux с включенным светодиодом)

7. Водонепроницаемость: IP67-IP68
8. С беспроводным отправителем и получателем

Желаем Счастливого сотрудничества вам и мне

ОПЛАТА

1. Если у вас возникли проблемы с оплатой, пожалуйста, свяжитесь с нами!
2.Если вам нужно купить больше товаров, но цена не очень дешевая или не нашла в нашем магазине, свяжитесь с нами!

ДОСТАВКА
1. Товар будет отправлен в течение 1-7 рабочих дней .
2. Срок поставки:
—- Экспресс: как правило, 3-7 рабочих дней.
3. Если вы не получили посылку в течение 30 дней с момента оплаты, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы отследим посылку и свяжемся с вами как можно скорее с ответом.
4. Покупатель отвечает за (в случае) все налоги или НДС при любых обстоятельствах.

СЕРВИС
1. Все товары были проверены и упакованы в хорошем состоянии перед отправкой.
2. На всю продукцию предоставляется гарантия 1 год. И особенно 2 года гарантии для друзей долгосрочного сотрудничества.
3. если вы не удовлетворены нашими продуктами и услугами. Пожалуйста, свяжитесь с нами, прежде чем дать не положительный отзыв или спор. Мы постараемся все возможное, чтобы решить проблемы.

ГАРАНТИЯ
1. Мы гарантируем, что все наши товары соответствуют требованиям, изложенным в их описании.Мы стремимся к 100% удовлетворенности клиентов при каждой продаже.
2. Наша продукция поставляется напрямую с завода, здесь нет посредников, нет высокой наценки, поэтому мы можем предложить качественные товары и очень конкурентоспособную цену.
3. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами, большинство ответят в течение 12 рабочих часов

, Koorinwoo Двухканальный Датчик парковки автомобиля Оповещение спереди назад 6 Плоские датчики Parktronic для парковки Камеры Монитор Android DVD | |

6 Датчики Зуммер 22 мм Комплект Датчика Автостоянки Обратного Резервного Копирования Радар Звуковой Сигнал Индикатор Системы Зонд 12 В 7 Цветов

Примечание:

1. Если вы из Российской Федерации, пожалуйста, оставьте полное имя в качестве имени получателя. В противном случае вы можете не получить ваши вещи из-за регулирования ваших обычаев.

2. Если вы из Саудовской Аравии, пришлите копию своей идентификационной карты. Согласно правилу Саудовской Аравии, удостоверение личности является обязательным условием для таможенного оформления.

6-сенсорная двухъядерная парковочная система заднего обзора (расстояние парковки может отображаться на ЖК-мониторе автомобиля)

• Двухъядерный процессор
• Марка: Koorinwoo
• Повышение зуммера
• Детективное расстояние от 0.3-2m
• Может быть подключен к камере и любому монитору заднего вида и отображать расстояние на мониторе
• Votage 12V
• 4 * Длина кабеля датчика: 2,5 м
• 2 * Длина кабеля датчика: 6 м
• Диаметр датчика: 22 мм
• громкость сигнала тревоги 65 дБ
• Температура хранения: -40 ~ 60 градусов по Цельсию
• Рабочая температура: -40-60 градусов по Цельсию
• Sound-BIBI
• При движении задним ходом передний и задний датчики будут работать вместе, камера заднего вида отображается на мониторе

4. 3-дюймовый парковочный монитор

Размер экрана: 4,3 дюйма TFT-экран 16: 9
Компонент дисплея: цветной TFT-LCD
Число точек: 800 Вт * RGB * 480H
Видеосистема: PAL / NTSC совместимая
Источник питания: 12 В постоянного тока
Номинальная потребляемая мощность: 3 Вт
Эксплуатация температура: -40 ~ + 60 °
Температура хранения: -40 ~ + 60 °

Автомобильная камера заднего вида

• Датчик изображения CCD
• Высокая степень гидроизоляции: IP68.
• Высокое разрешение и угол обзора 140-170 градусов.
• Применимо к различным транспортным средствам: легковой, грузовой, RV и т. Д.
• Прост в установке.
• Его простой и скромный дизайн и небольшой размер не привлекут никакого внимания.
• Это помогает избежать инцидентов и несчастных случаев истирания хорошо
• Марка: Koorinwoo
• Черный цвет
• Датчик изображения: 1/4 «CCD
• ТВ система: NTSC (по умолчанию) или PAL
• Горизонтальное разрешение: 580 ТВ линий
• Пиксели: 656 (В) * 492 (В)
• Синхронизация. Система: внутренняя
• Соотношение сигнал / шум:> 48 дБ
• Ночное видение: 8 инфракрасных лучей
• Электронный затвор: от 1/60 до 1/100 000 секунд
• Видеовыход: 1.0Vpp, 750hm
• Баланс белого: Авто
• Мощность: 12 В постоянного тока
• Рабочая температура: от -40 до + 80 градусов, максимальная относительная влажность 95%
• Температура хранения: от -40 до + 105 градусов, максимальная относительная влажность 95%
• Длина видеокабеля: около 6 м
• Вес упаковки: 210 г

,

Отчет Передний Парктроник. Подключение от первой скорости. — Тюнинг, доп. оборудование и аксессуары

Решил поставить передний парктроник и задумался о подключении…….
Перерыл весь нет, никакие варианты подключения не понравились!
Вариантов много, самый распостранёный, подвязывают к педали тормоза. Самый простой способ, чтобы постоянно работал, от зажигания к примеру.
Я решил остановится на кнопке, которую нужно удерживать, нажал работает, отпустил неработает. Тоесть, тока тогда, когда мне это надо.

Сел в машину и начал думать, куда воткнуть эту кнопку?! Чтобы поменьше колхоза и чтобы под рукой была!!! Решение пришло само, как всегда!

Смотрим : http://www.youtube.com/watch?v=tvyrL…hannel&list=UL

Вскрыл чехол и увидев эти шпильки, обрадывался! Есть за чё цепляться и места валом, чтобы придумать чего нибудь анженерной конструкции!

Прикинул также, что нужно будет пару гаек подложить, чтобы конструкция не задевала пыльник.

Сняв мерки и сделав эти пару фоток, пошол изобретать держатель под кнопку.
Решил сделать держатель из алюминия, по понятным причинам, ну там вес и жесткость алюминия ))))) шучу конечно! Делайте, из чего хотите!

Ставим кнопку, лучше всего кнопку с челчком (не знаю как объяснить) как на микрике, тоесть если с будуна, будете нажимать (тресущимися руками) она будет держать постоянный контакт! Понятно объяснил? У нас к томуже сама ручка трясётся!

Тащим в авто на примерку, установку, регулировку!

Ставим бандаж из пористой резины и изолируем, для мягкого и плотного нажатия

Накидал чертёж с основными размерами, высота произвольноя, примерно 8см.

Вроде всё, про сам партроник писать не буду, и так полно отчётов.

Единственое что дабавлю, ставьте сэнсоры как у меня, Я в какомто отчёте глянул и начал снимать бампер!!!

НЕ НАДО, НИЧЕГО СНИМАТЬ!

Снимаем тока защиту на решотке, и то для удобства подвязывания проводов.

Сынок мой, старший!

Идеальное место для сэнсоров, выше поставите бардюров не увидете, если ниже, то на землю реагировать будет

Удачи!

P.S. Можно поставить, рэле времени! При касании кнопки, партроник будет работать к примеру 30 сек. и сам выключится.
Немчику на работе показал, он аболдел! Сказал: Я бы, твоё авто не купил бы, наворотов много! Это его идея, с реле времени.

Этот к примеру от 2сек. до 5 мин.

http://www.ebay.de/itm/380452438043?…84.m1438.l2649

Владельцы автоматов, возьмите на заметку!

Решил всё таки поставить таймер, так как столкнулся с одной проблемой. В Италии, мне достался подземный паркплатц, очень узкий с узким въездом и узкими коридорами и галереями, при парковки нужно было поизвращаться. Немного неудобно и крутить руль и держать ручку (приходилось выезжать в узком месте, с поворотом и вверх).
Короче вот:

Сделал корпус и настроил на 40 секунд.

Подключенно к той же кнопке, при втором касании время увеличивается на 40сек.

Схемка такая; Так как, модуль от партроника стоит под капотом, запитан от предохранителей рядом с батареей.
Таймер, стоит рядом с предохранителями в салоне. Плюс на таймер от зажигания. Между модулями всего один провод (-).

Вот теперь все! Обсуждаем тут: http://www.primera-club.ru/forum/sho…834#post730834

Установка переднего и заднего парктроника. Передний Парктроник. Подключение от первой скорости. Установка переднего парктроника

Конструкторы стараются сделать современный автомобиль аэродинамичным, красивым, чтобы багажник был побольше и цена была подешевле. Часто так получается что из-за этого страдает обзорность автомобиля. Водителю большинства современных автомобилей трудно оценить расстояние до препятствия сзади автомобиля, а иногда и спереди. Для того чтобы облегчить жизнь водителю при парковке и избежать счетов за ремонт бампера (а иногда и не только) существует парктроник . Парктоник — это по сути сигнальное устройство, которое звуковым сигналом и индикацией расстояния предупреждает водителя о приближении к препятствию. Работа парктроника основана на принципе эхолокации , именно так летучие мыши ориентируются в полной темноте.

Для питания системы вам необходимо получить доступ к задней части световой кластера, чтобы определить требуемые кабели. Пожалуйста, ознакомьтесь с инструкциями по монтажу в руководстве, которые относятся к вашей конкретной модели для необходимых соединений. Все соединения должны быть подключены к кабелям как можно ближе к заднему световому кластеру. Схему проводов можно протестировать с помощью вольтметра или путем снятия изоляции с кабеля, чтобы проверить, что при необходимости требуется соответствующее напряжение.

Кабели затем могут быть скручены на этот оголенный провод или подключены с помощью подходящего замка фиксатора скотча. Мультиплексированные провода несут кодированные информационные сигналы и не должны касаться друг друга. Во всех случаях мы советуем не разрезать какие-либо оригинальные провода на транспортном средстве.

Какие же бывают парктроники, как выбрать парковочный радар? Постараемся ответить на эти вопросы.

Во-первых, парковочные радары или парктроники отличаются по месту установки — это может быть задний парктроник, передний или совмещенный передний + задний.

Задний парктроник — самый распространенный вариант. Такой парктроник обычно имеет четыре датчика и устанавливается естественно в задний бампер. Задний парктроник подключается к питанию фонарей заднего хода и активируется при включении задней передачи. Парктроник может иметь дисплей с индикацией расстояния (пример- Tiger TG-P4) или просто звуковую индикацию (например — Spal EVO-50).

Резервная камера является одним из самых полезных дополнений, которые вы можете использовать на грузовом фургоне, и делает резервную копию легкой задачи. Часто часто используемый, передний датчик парковки добавляет дополнительный уровень защиты, когда вы припарковываете свой большой фургон к стене или другому транспортному средству.

Серия звуковых сигналов дает хорошее представление о расстоянии между объектом и вашим автомобилем и поможет вам максимально использовать ваше место для парковки, не натыкаясь на другой припаркованный автомобиль.

• Как «удалить» передний бампер.
• Как подключить коммутатор.
• Какие материалы использовать.
• Расширенный ключ.

Ориентировочная продолжительность для этого проекта: 6 часов.

Вот типичный дисплей заднего парктроника для установки на приборную панель:

Мы видим индикацию расстояния в метрах (парктроник всегда показывает наименьшее расстояние), а также цветными диаграммами слева и справа показано с какой именно стороны препятствие. В этом примере препятствие видимо расположено по центру, на расстоянии 0.3м. В корпусе дисплея также встроен звуковой излучатель-пищалка.

Сложно снять передний бампер, который прикреплен к транспортному средству с помощью дюжин болтов, винтов, застежек и пластиковых зажимов. Достаточно получить достаточный доступ к внутренней части бампера для установки сенсорной полосы. Другая проблема заключается в доступе к брандмауэру для доступа к панели управления.

Датчик парковки нуждается в источнике питания 12 В для работы и наличии нескольких источников, в зависимости от конфигурации автомобиля. Некоторые транзиты поставляются с альтернативным предохранителем, что является хорошим решением; под сиденьем водителя другой, менее вероятный источник.

Дисплеи бывают не только для установки на приборную панель, некоторые дисплеи предназначены для установки на заднюю часть крыши, таким образом чтобы водитель мог видеть дисплей через зеркало заднего вида. На таком дисплее все символы отображаются наоборот, и через зеркало они видны как обычно.

Задний датчик парковки подключен к резервному сигналу и автоматически отключается при установке передач в «Привод»; передний датчик парковки нуждается в ручном переключателе, чтобы ограничить его работу. Расположение коммутатора — это личный выбор. Я, наконец, выбрал основание левого подстаканника над выключателем фар.

Критерии выбора парктроника

Независимо от того, какое место вы выбрали, убедитесь, что место достаточно глубоко для переключателя, его разъемов и проводки. Несколько запутанным является трехполюсное соединение переключателя, но изображение справа должно прояснить ситуацию. После установки вы должны проверить настройку, включив переключатель и приблизившись к транспортному средству, пройдя примерно на 3 фута к переднему бамперу. Звуковой сигнал должен увеличивать приближение к бамперу.

Вот пример потолочного дисплея для парктроника. Такой дисплей удобен для водителей, которые привыкли при движении назад ориентироваться по зеркалам а не оборачиваться назад.

Бывают также задние парктроники совмещенные с камерой заднего вида, или имеющие вход для камеры заднего вида . Такие парктроники отображают информацию о расстоянии прямо на картинке с камеры заднего вида.

Соберите все инструменты и материалы перед продолжением. Всегда используйте подлокотники и закрепите автомобиль, работая под фургоном. Требуется только несколько дешевых материалов, и большинство из вас могут выполнить эту работу. Вторая пара рук сделает этот мод проще и намного быстрее. Только продолжайте, если вы знаете, что делаете. Проволока, проволочная обмотка и электрическая лента, используемые во время этой части проекта, были приобретены на месте как часть предыдущего проекта в этом преобразовании фургона.

Чтобы парковать более эффективно, вам нужен резервный радар. Вы полагаетесь на это, чтобы больше не колебаться перед свободным местом. И это то, что позволяет этот радар, также называемый парковочным радиолокатором. Существует несколько типов реверсивных радаров, и важно понимать тонкости перед заказом.

Вот изображение с парктроника Spal EASY 500 на мониторе мультимедийного центра Kenwood. Мы видим что расстояние до препятствия 2 метра 10 сантиметров и препятствие это слева. (Это синие ворота нашего установочного бокса.)

Наш любимый радар отдачи ❤

Для хорошего начала, вот лучшие камеры заднего вида в соответствии с другими драйверами. Это позволяет вам сразу же узнать, что предпочитают все автомобилисты, но и их цена. Все модели смешиваются без каких-либо других критериев, кроме мнения потребителей. Там могут быть большие различия в цене, или такой же бренд может присутствовать. И особенно рейтинг обновляется все время, не удивляйтесь, если гладильная в течение нескольких дней она эволюционировала.

Что такое реверсивный радар?

Реверсивный радар — это устройство, которое работает как радар. Его цель — уметь парковаться более легко. Для этого радиолокатор излучает звуковые волны, ультразвук не воспринимается человеком. Эти волны отразятся на первом препятствии, которое появляется. Затем датчик реверсивного комплекта радиолокатора получит их и проанализирует их, чтобы определить расстояние между передатчиком и препятствием. В зависимости от этого расстояния устройство излучает звуковой или визуальный сигнал.

На этой фотографии мы видим что расстояние до препятствия справа 60 сантиметров. Ну и препятствие тоже очень хорошо видно.

Вот здесь видно как именно расположено препятствие. Расстояние до него действительно 60 сантиметров. Железный ящик с острыми углами расположен так что ни в стекло задней двери ни в боковые зеркала его никак не видно. Вот именно в таких условиях задний парктроник просто необходим!

Для управления этими различными этапами реверсивный радар обычно оснащен, по меньшей мере, четырьмя передатчиками и датчиками. Более просто обратный радар позволяет обойтись без человека, который стоит на стороне транспортного средства и который кричит, что вы «остановитесь» в нужный момент.

Чтобы быть полезным, реверсивный радар должен быть эффективным. Нужно точно и точно знать, как далеко от препятствия. Вот почему важно тщательно выбирать ваш реверсивный радар и не стесняться платить немного больше за лучшее качество. Существует два способа установки вашего радара: либо наклеить его на бампер, либо скопировать его в бампер. Это второе решение кажется экстремальным, но оно позволяет иметь хорошо установленные датчики, которые не будут двигаться.

Передний парктроник . Казалось бы, кто мешает установить задний парктроник вперед? Разве он не будет точно также работать? Конечно будет, только тут встает сразу три проблемы. Во-первых, как включать передний парктроник? Если он будет постоянно включен то возможны ложные срабатывания при езде при раскачивании передней части автомобиля. Поэтому логично включать парковочный радар только при парковке. Если вам будет удобно каждый раз включать и выключать парктроник вручную кнопкой то можно поставить и обычный «задний» парктроник вперед.

Кроме того, в комплект входит все необходимое оборудование для установки, как вы можете видеть с помощью валео. Радиолокационное соединение — сигнал к водителю. Реверсивные радиолокационные датчики могут быть подключены к передатчику для водителя двумя способами: проводным или беспроводным. Установка не будет одинаковой, что также должно учитывать место, где звучит сигнал.

Беспроводные устройства работают немного хуже в городе, где волны насыщены. В принципе водитель предупреждается о наличии препятствия звуковым сигналом. Кроме того, устройство может быть установлено вне транспортного средства или рядом с водителем. Конечно, уровень звука не тот.

Во-вторых, провода у задних парктроников рассчитаны на установку в задний бампер, поэтому их длины не хватает при установке в передний бампер, т.к. электронный блок не рассчитан на установку под капотом автомобиля, провода придется завести в салон!

В третьих, радиус срабатывания у заднего парктроника обычно 1.2-2.0 метра. Такого большого расстояния не нужно для ориентации спереди, хватает дальности до метра. Это тоже может быть неудобно.

Для этого звуковой сигнал имеет уровень 92 дБ. Это также звучит громче, когда звуковые сигналы приближаются, когда препятствие приближается. Изменив бюджет полностью, можно купить комплект радиолокационных реверсивных камер. Для этого вам потребуется не менее 200 евро принадлежностей и затрат на установку. Но если оба устройства вас интересуют, может быть интересно купить их вместе.

Подавляющее большинство радаров являются черными или, возможно, серыми, когда дело доходит до их закрепления. Некоторые бренды предлагают больше цветов, а другие модели могут быть окрашены без забот. Если вы выбрали желтый автомобиль, это то, что вы не должны упускать из виду.

Поэтому для установки вперед существуют специальные передние парктроники .

6859 Всего 9 Сегодня

Решил поставить передний парктроник и задумался о подключении…….
Перерыл весь нет, никакие варианты подключения не понравились!
Вариантов много, самый распостранёный, подвязывают к педали тормоза. Самый простой способ, чтобы постоянно работал, от зажигания к примеру.
Я решил остановится на кнопке, которую нужно удерживать, нажал работает, отпустил неработает. Тоесть, тока тогда, когда мне это надо.

Сел в машину и начал думать, куда воткнуть эту кнопку?! Чтобы поменьше колхоза и чтобы под рукой была!!! Решение пришло само, как всегда!

Зачем покупать реверсивный детектор?

Основная причина такой покупки — позволить вам парковать лучше, проще, быстрее, без каких-либо проблем. Мы все застряли на другой машине с обязательством попросить помощи у одного из наших пассажиров или незнакомца, проходящего с улицы. Мы полностью во власти доброжелательности других, и в некоторых случаях нам приходится долго ждать, пока кто-то прибудет.

Какова цена парковочного радара?

С реверсивным радаром закончилась такая проблема. Конечно, он будет продолжать маневрировать осторожно, но вы можете сделать это самостоятельно. Для простого резервного радара требуется от 15 до 50 евро. Для первых цен проверьте мнения других потребителей, потому что слишком часто они являются радарами, которые уходят без причины.

Вскрыл чехол и увидев эти шпильки, обрадывался! Есть за чё цепляться и места валом, чтобы придумать чего нибудь анженерной конструкции!

Прикинул также, что нужно будет пару гаек подложить, чтобы конструкция не задевала пыльник.

Сняв мерки и сделав эти пару фоток, пошол изобретать держатель под кнопку.
Решил сделать держатель из алюминия, по понятным причинам, ну там вес и жесткость алюминия))))) шучу конечно! Делайте, из чего хотите!

Если вы столкнетесь с радаром с более чем 200 евро, это, вероятно, большая камера заднего вида с радаром. Вы должны начать с тщательной установки радара. Когда дело касается модели для скольжения в бампере, требуется немного больше времени. Тогда, когда все на месте, больше нечего делать. Действительно, радар поворачивается каждый раз, когда вы возвращаетесь.

Различные типы парковочных радиолокаторов

Существует два типа реверсирующих радаров. → Самоклеящиеся радары быстро прикрепляются к бамперу. Они менее точны, но они также дешевле. → Радары для скольжения в бампере более стабильны, более точны и имеют лучшую жизнь. Они немного дороже и требуют немного больше терпения для установки.

Ставим кнопку, лучше всего кнопку с челчком (не знаю как объяснить) как на микрике, тоесть если с будуна, будете нажимать (тресущимися руками) она будет держать постоянный контакт! Понятно объяснил? У нас к томуже сама ручка трясётся!

Это очень удобно, даже если сначала трудно доверять своим ушам маневрировать. Доступны многие модели низкого качества. И есть только заметки других потребителей, которые могут сортировать. Таким образом, есть модели, которые запускаются все время, и те, которые ничего не обнаруживают.

Надеюсь, мой путеводитель по покупке поможет вам понять тонкости обратных радаров. Покупая лучший реверсивный радар прямо, вы сэкономите время и деньги! Защитите передние углы, особенно правый передний угол. Качественная радиолокационная система, не являющаяся гаджетом, принимается на всех автомобилях высокого класса и других, для помощи при парковке и защиты передних и задних бамперов.

Тащим в авто на примерку, установку, регулировку!

Мы быстро замечаем, что большое количество датчиков можно разместить как спереди, так и сзади, и что эти датчики расположены там, где это может повредить! С каждой стороны: датчик угла. Плюс четыре передних датчика. В статье рассмотрены задние радары с беспроводной технологией: оптимизация задних радаров с камерой заднего обзора.

Мы поместим два передних радара под прямым и левым углом. Если, конечно, можно разместить 4 радара перед всем щитом, мы обращаем внимание на то, что самым сложным является оценить расстояние перед передним передним углом. Действительно, когда человек находится в кабине и маневрирует при приближении к препятствию, трудно оценить оставшееся расстояние.

Ставим бандаж из пористой резины и изолируем, для мягкого и плотного нажатия

Накидал чертёж с основными размерами, высота произвольноя, примерно 8см.

Вроде всё, про сам партроник писать не буду, и так полно отчётов.

Единственое что дабавлю, ставьте сэнсоры как у меня, Я в какомто отчёте глянул и начал снимать бампер!!!

НЕ НАДО, НИЧЕГО СНИМАТЬ!

Снимаем тока защиту на решотке, и то для удобства подвязывания проводов.

Сынок мой, старший!

Идеальное место для сэнсоров, выше поставите бардюров не увидете, если ниже, то на землю реагировать будет

P. S. Можно поставить, рэле времени! При касании кнопки, партроник будет работать к примеру 30 сек. и сам выключится.
Немчику на работе показал, он аболдел! Сказал: Я бы, твоё авто не купил бы, наворотов много! Это его идея, с реле времени.

Этот к примеру от 2сек. до 5 мин.

Владельцы автоматов, возьмите на заметку!

Решил всё таки поставить таймер, так как столкнулся с одной проблемой. В Италии, мне достался подземный паркплатц, очень узкий с узким въездом и узкими коридорами и галереями, при парковки нужно было поизвращаться. Немного неудобно и крутить руль и держать ручку (приходилось выезжать в узком месте, с поворотом и вверх).
Короче вот:

Сделал корпус и настроил на 40 секунд.

Подключенно к той же кнопке, при втором касании время увеличивается на 40сек.

Схемка такая; Так как, модуль от партроника стоит под капотом, запитан от предохранителей рядом с батареей.
Таймер, стоит рядом с предохранителями в салоне. Плюс на таймер от зажигания. Между модулями всего один провод (-).

Вот теперь все! Обсуждаем тут:

парктроник спереди

парктроник спереди

Ключевые слова: замена датчиков парктроника прадо 150, заказать парктроник спереди, купить датчик парктроника 20 мм.

штатный парктроник гранта, купить черный датчик парктроника, tiguan парктроник, парковочный радар pioneer nd ps1 черный, датчик парктроника тюмень

парковочный радар pioneer nd ps1 черный Передний парктроник представляет собой функциональную систему радаров, которая определяет габариты транспортного средства с помощью ультразвука. Прибор вовремя оповещает владельца авто о приближении. Всем привет! В общем, установил парктроник спереди. Мой выбор пал на парктроник Valeo 632003. Хочется качественную вещь, а не китай. Снизить тревожность водителя поможет парктроник. Лучшие парктроники 2020. Парковать автомобиль в условиях современного российского города — это всегда стресс. Снизить тревожность водителя поможет парктроник. Парктроник – это система, состоящая из ультразвуковых сенсорных датчиков и блока. Классическая модель – это 6 установок, из которых 4 сзади и 2 спереди. Датчики активируются при движении назад и начинают посылать. Где купить передние парктроники по лучшей цене? E-Katalog.ru поможет подобрать! Более 1000 магазинов Сравнение цен и характеристики. Парктроники – автомобильные устройства, облегчающие процесс парковки. В простых моделях парктроников это может быть нарастающий по частоте и громкости звук, в более продвинутых – голосовые сообщения. Чтобы установить передний парктроник на автомобиль своими руками, нужно. 8 датчиков (по четыре сзади и спереди) предоставляют большую обзорность. Нужен ли передний парктроник? Парктроник – это ультразвуковой радар, предупреждающий водителя о приближении к препятствию. Чаще всего сзади устанавливают четыре, а спереди – два сенсора. Самыми надежными считаются полностью лишенные. Установка парктроников на любою марку автомобиля за 3 часа по ГОСТ. Гарантия на установку. Сертифицированный центр. Огромный ассортимент в наличии. Как подключить передний парктроник? Если процесс монтажа передних и задних датчиков практически не отличается, то подключение переднего парктроника (блока управления) значительно сложнее. Существуют разные варианты –. Закономерен вопрос, как включить передний парктроник по такой схеме на автомобилях с АКПП. Если на автомобиле спереди установлено четыре сонара, то отсоединение от блока управления одного из них не очень сильно. Парктроник 4 парковочные датчика. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в Екатеринбурге. В наличии. Парктроник, парковочный радар звуковой, комплект AVILINE-AAALINE, MP-116F4 BUZ0140 четыре датчика. Доставка из г. датчик парктроника тюмень парковочный радар sho me y 2622 купить парктроники на хонду срв 3

не работает парктроник спортейдж датчик парктроника купить цена парктроник купить на тигуан 2012 замена датчиков парктроника прадо 150 купить датчик парктроника 20 мм штатный парктроник гранта купить черный датчик парктроника tiguan парктроник

Современная и многофункциональная система, которая врезается в задний бампер, обеспечивает водителя точной информацией о помехах позади автомобиля. Парктроник оснащен системой определения расстояния по выступающим элементам машины: фаркопу, запасному колесу и т.д. Кроме этого датчики диаметром 23 мм обеспечивают полноценное минимальное и максимальное расстояние от 30 до 250 сантиметров с небольшой погрешностью. Парктроник идеально зарекомендовал себя и в различных температурных режимах, объекты распознаются и в суровые -40 °C. При этом датчики перестанут работать во многих районах России, где температура опускается ниже -25 °C. Цена на модель выше некоторых аналогов, а функциональность не соответствует стоимости. Тем не менее, это надежная система с приятным и стильным дизайном ЖК-дисплея, которая тоже имеет место быть. На рынке имеются системы с функционирующим числом от 2 до 8 анализаторов. Выбор зависит от предпочтений водителя и его опыта вождения автомобиля. 8 датчиков устанавливаются спереди и сзади в равном числе. Таким образом, автомобилист может чувствовать пространство не только при движении назад, но и в боковых слепых зонах. Стоимость такой конструкции разумеется выше. Парктроник не очень хорошо работает в дождливую или снежную погоду. В таких ситуациях на помощь приходит изображение. Поэтому ответ на вопрос о том, что лучше – парктроник или камера заднего вида, чаще всего будет в пользу компактной видеоаппаратуры. Обусловлено это тем, что водитель. Сравнение камеры заднего вида и парктроника. Особенности парктроников. Достоинства и недостатки устройств разного типа. В данной статье мы рассмотрим, что лучше: парктроник или камера заднего вида, опишем достоинства и недостатки каждого из этих девайсов, обеспечивающих безопасность при. Что лучше парктроник или камера заднего вида, как обеспечить удобство парковки с максимальным уровнем эффективности с небольшими финансовыми затратами? Эта проблематика интересует водителей больше, чем оплетки руля. Сложность управления автомобилем при движении задним ходом заключается в большом количестве препятствий, что в совокупности с ограниченным обзором создает затруднения. При этом увеличивается риск столкновения. Так что лучше, парктроник или камера заднего вида? Однозначно ответить на этот вопрос сложно. Камера заднего вида в ряде случаев явно удобнее, однако в некоторых ситуациях на нее не стоит рассчитывать. Так или иначе, вопрос, касающийся того, что лучше – парктроник или камера заднего вида, вполне оправдано стоит перед многими автолюбителями. Для ответа на него следует подробнее разобраться, чем эти системы отличаются и в чем их преимущества. Общие сведения о парковочном радаре. Парктроник с камерой заднего вида. Девайс позволяет водителю визуально ориентироваться в пространстве на парковке. Каждое из этих устройств имеет свои преимущества и недостатки. Так, например, камера не будет хорошо работать в условиях снега или грязи. На парктронике же погодные условия никак.

парктроник спереди

Комбинированные парктроники со светодиодным экраном будут отличным подспорьем водителю. Оптические сигналы на мониторе изменяют цвет при приближении к объекту. Параллельно с этим водитель слышит нарастающий по частоте звук. Модель простая и удобная в использовании. Круглые датчики, расположенные и спереди, и сзади, достоверно передают ситуацию в мертвых зонах. Плюсы диаметра сенсора в 22 мм — широкий радиус обзора и надежный прием ультразвукового сигнала. Подарили мне друзья парктроник, китайский(как большинство сейчас, но достойного качества).Правда цвет мне подарили серый металлик, а у меня песочный, ну да ладно не сильно выделяется.Решено было ставить самостоятельно. Приветствую всех ! Вот наконец-то решил я начать свой БЖ. Все ни как руки не доходили поделится проделанной работой. 1 в категориях Автомобили и мотоциклы, 392 и не только, Fiat Датчик Парковки и 1 в 2020 г.! 1: более 392 на выбор на AliExpress, включая 1 от топ-брендов! Датчик парктроника Fiat Ducato в Екатеринбурге. В продаже датчик парковки на авто Фиат Дукато. Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена. Запчасть Цена. ПАРКТРОНИК FIAT. Выберите модель автомобиля. ВСЕ5ABCDFGILMPQSU. Легко найти Парктроник Fiat и любые другие запчасти на заданный автомобиль. Каталог содержит полную информацию о применимости запчастей за. Продажа датчика паркт

Установка парктроников на автомобиль, датчики парковки, парковочные радары, цены с установкой в спб

Установка парктроников

                Парковочный радар – незаменимый помощник для современного автовладельца. Он значительно облегчает парковку и проезд по узким дворам и улочкам с большим количеством припаркованных автомобилей. Система интеллектуальной помощи полезна не только новичку, но и опытному водителю.

Принцип работы очень прост. Автомобильный парктроник включается автоматически при задней передаче и, если, сзади есть какое-либо препятствие — уведомляет нас об этом при помощи звуковых сигналов или индикацией на мониторе. От переднего или восьмидатчикового устройства  мы получаем информацию о препятствии перед автомобилем. В таком случае датчики активируются при нажатии педали тормоза.

Давайте разберемся, что же из себя представляет акустическая система парковки. Комплект парктроников состоит из компонентов:

1.       Комплект датчиков. Их может быть 4, 6 или 8, в зависимости от модели. Они устанавливаются на машину в задний и/или передний бампер и различаются по способу монтажа:

 

·         Внутренние (их еще называют «скрытой» установки). Монтируются изнутри бампера и не имеют выступающих частей. Стоимость установки на авто выше чем у обычных датчиков, поскольку требуется снятие бампера.

·         Наружные. Самый популярный вид, по отзывам клиентов. Устанавливаются с наружной стороны бампера и в большинстве случаев не требует его снятия, что упрощает установку и снижает ее время.

 

Обе версии бывают различных цветов либо окрашены в цвет кузова.

 

2.       Основной блок. Монтируется скрытно под обшивкой. К нему подключаются все датчики и индикатор.

3.       Индикатор. Есть несколько вариантов исполнения:

 

·         Звуковой динамик — самый простой. При приближении к препятствию начинает издавать прерывистые звуки, чем ближе к препятствию, тем интенсивнее. Некоторые современные модели имеют голосовую функцию – расстояние до препятствия проговаривается голосом.

·         Более продвинутый вариант – дисплей с цифровой шкалой и встроенным динамиком. Помимо издаваемого звука, на экране отображается расстояние в сантиметрах до препятствия. Бывают различной формы и типа крепления: их можно поставить на торпедо, на зеркало заднего вида или на потолок в задней части автомобиля.

 

4.       Комплект проводов для подключения.

                Парковочные системы можно условно разделить на несколько групп:

1.       Задние парктроники. Обычно, состоят из 4 датчиков парковки, которые устанавливаются в задний бампер.

2.       Передние парктроники. Состоят из 4 датчиков, которые монтируются на автомобиль в передний бампер. Отличаются от задних, центральным блоком, принципом работы, подключением и длиной проводов.

3.       Шестидатчиковые. Комбинированный вид, при котором назад ставится 4 датчика и 2 спереди. Показания выводятся на один дисплей.

4.       Восьмидатчиковые. Спереди и сзади устанавливается по 4 датчика. Показания выводятся на общий дисплей. При движении назад также активируются 2 крайних передних датчика, чтобы при маневрировании не задеть ничего передней частью автомобиля. При движении вперед и нажатии на тормоз активируются приборы спереди. Возможна установка кнопки принудительного включения передних датчиков.

 

Как купить у нас парктроник с установкой?

Приобрести и подключить парктроники можно в одном из наших сертифицированных сервисных центров в Санкт-Петербург. Оформляйте заказ и с вами свяжутся для уточнения деталей. Точную цену на модели, имеющиеся в продаже, и сколько стоит монтаж подскажут консультанты, обращайтесь к ним любым удобным способом:

·         по многоканальному номеру 8 (812) 925-1000;

·         в чате онлайн-консультанта;

·         по электронной почте [email protected] ;

через форму обратной связи на сайте

Dodge RAM1500 — Передний датчик парковки Установить

Передние датчики парковки — настоящее удобство и значительно облегчают жизнь, когда вы пытаетесь припарковать что-то размером с небольшой бак … Мы установили датчики на Dodge Ram 1500 Ute и в На видео ниже Роб объясняет, как мы проверяем передние датчики парковки, чтобы убедиться, что они отключаются, когда автомобиль достигает скорости 10 км / ч. Приносим извинения за звуковой сигнал, но это важная часть успешной установки.

Чтобы убедиться, что датчики работают должным образом, мы быстро объедем автостоянку.Испытательный стенд представляет собой обычную картонную коробку, привязанную к одному из датчиков, поэтому вы постоянно слышите звуковой сигнал, предупреждающий о необходимости остановиться. Как только автомобиль достигает скорости 10 км / ч, они должны отключиться. Причина, по которой они это делают, заключается в том, чтобы избежать ложных сигналов тревоги при обычном движении, которые могут быть вызваны, например, сильным дождем.

Эти передние датчики парковки запрограммированы совсем иначе, чем стандартные задние датчики. У них есть 3 зоны предупреждения, которые работают в более коротком диапазоне:

❗80 см — вы услышите первый звуковой сигнал

‼ ️ 60 см — звуковой сигнал становится быстрее

❌ 40 см — непрерывный звуковой сигнал — стоп!

Причина этого в том, что гораздо легче определять объекты перед вами, и вы обычно можете сохранять безопасное расстояние более 1 метра от впереди идущего автомобиля, тем самым не активируя датчики при каждой остановке в пробке.Обычно при парковке спереди вы подходите с осторожностью и хотите иметь возможность быстро и безопасно перейти от первого звукового сигнала к конечной зоне. Последняя зона в 40 см — это тесное, но удобное пространство, где человек может протиснуться через зазор между автомобилем и объектом, но при этом оставляет достаточно места для ошибки водителя 😲.

Dodge RAM1500 Ute с установленными передними датчиками парковки

Еще одна функция этих датчиков, которая помогает уменьшить звуковое раздражение, заключается в том, что при нахождении в зонах 1 или 2 в течение периода более 5 секунд зуммер будет вдвое снизить выходной уровень звука, поэтому он не так навязчив .Однако в зоне 3 он сохраняет свою громкость до тех пор, пока вы не выключите автомобиль или не воспользуетесь ручным переключателем.

Для установки переключателя ручного управления необходимо разобрать приборную панель.

Переключатель ручного управления, установленный на приборной панели, представляет собой удобную функцию, которая позволяет отключать датчики, например, если вы разговариваете по телефону и заехали на парковку или в гараж.

Переключатель ручного управления установлен в нижнем левом углу изображения

Датчики парковки Grand Turismo используют звуковой сигнал для предупреждения водителя о приближающихся объектах.Они предлагают быструю и надежную работу. Для получения дополнительной информации или приобретения комплекта переднего датчика парковки посетите страницу продукта здесь .

Как использовать передний парктроник на Ford F-150

Ваш Ford F-150 может быть оснащен датчиками в переднем бампере, которые предупреждают водителя о препятствиях перед автомобилем во время парковки или движения вперед на низкой скорости.

Ford F-150 14-го поколения — (фото Ford)

Предупреждающий сигнал звучит, когда объект находится в пределах 27.6 дюймов (70 см) от переднего бампера. По мере приближения вашего автомобиля к объекту частота звука увеличивается. Предупреждающий сигнал звучит непрерывно, когда объект находится на расстоянии 12 дюймов (30 см) или меньше от переднего бампера.

Примечание. Если обнаруженный объект находится на расстоянии 12 дюймов (30 см) или меньше от вашего автомобиля, визуальная индикация остается включенной.

Можно ли отключить передний парктроник на F-150?

Передний парктроник не может быть отключен на F-150. Вы можете отключить задние датчики парковки только с сенсорного экрана SYNC 4, выбрав «Функции»> «Помощь водителю»> «Датчики помощи при парковке».

Расположение передних парктроников

Передние датчики парковочного ассистента находятся в переднем бампере Ford F-150. Не допускайте попадания на датчики снега, льда и больших скоплений грязи. Если датчики закрыты, это может повлиять на точность системы. Не очищайте датчики острыми предметами.

Передний парктроник на Ford F-150 14-го поколения

Ограничения системы

• Передние датчики парковочного ассистента активны, когда ваш F-150 находится в любом положении, кроме парковки (P), и скорость автомобиля менее 5 миль в час (8 км / ч).
• Зона действия датчика составляет до 27,6 дюйма (70 см) от бампера.
• Если ваш Ford F-150 движется задним ходом (R), передний парковочный ассистент обнаруживает объекты, когда ваш автомобиль движется с низкой скоростью или какой-либо объект движется к нему, и выдает звуковое предупреждение, например, другой автомобиль на низкая скорость. Когда ваш автомобиль останавливается, звуковое предупреждение прекращается через несколько секунд. Визуальная индикация всегда активна в обратном направлении (R).
• Если ваш Ford F-150 находится на любой передней передаче, передний парковочный ассистент обеспечивает звуковые предупреждения и визуальную индикацию, когда ваш автомобиль движется со скоростью 5 миль в час (8 км / ч) или ниже, а система обнаруживает объект в пределах зона обнаружения.Когда ваш автомобиль останавливается, визуальная индикация и звуковое предупреждение прекращаются через несколько секунд.
• Если ваш Ford F-150 находится в нейтральном положении (N), передние и задние датчики обеспечивают визуальную индикацию только тогда, когда ваш автомобиль движется со скоростью ниже 5 миль в час (8 км / ч) и препятствия обнаруживаются внутри зон обнаружения. Как только ваш автомобиль останавливается, визуальная индикация и звуковое предупреждение прекращаются через несколько секунд.

Опубликовано в Советы и хитростипомеченный Ford F-150 Руководства

Датчики парковки используют ультразвуковые датчики, которые обнаруживают препятствия вокруг транспортного средства, когда транспортное средство движется на низких скоростях, например, во время гаража или параллельной парковки, а звуковой сигнал и индикатор обнаружения (некоторые модели) уведомляют водителя о приблизительном расстоянии от машины. автомобиль к окружающему препятствию.

---

Не полагайтесь полностью на систему парктроника и обязательно проверяйте безопасность вокруг вашего автомобиля визуально во время движения:

Эта система может помочь водителю управлять автомобилем в прямом и обратном направлениях во время парковки. Дальность обнаружения датчиков ограничена, поэтому управление автомобилем, полагаясь только на систему, может привести к аварии.Во время вождения всегда проверяйте безопасность вокруг вашего автомобиля визуально.

---

• Не устанавливайте какие-либо аксессуары в пределах диапазона обнаружения датчиков. Это может повлиять на работу системы.

• В зависимости от типа препятствия и окружающих условий диапазон обнаружения датчика может сузиться, или датчики могут не обнаруживать препятствия.

• Система может не работать нормально при следующих условиях:

  • Грязь, лед или снег налипают на область датчика (после удаления возвращается к нормальной работе).

  • Область датчика замерзла (возвращается к нормальной работе после оттаивания льда).

  • Датчик прикрыт рукой.

  • Датчик сильно потрясен.

  • Автомобиль слишком наклонен.

  • При очень жарких или холодных погодных условиях.

  • Автомобиль движется по неровностям, склонам, дорогам с гравием или травой.

  • Все, что генерирует ультразвук, находится рядом с транспортным средством, например, звуковой сигнал другого транспортного средства, звук двигателя мотоцикла, звук пневматического тормоза крупногабаритного транспортного средства или датчики другого транспортного средства.

  • Автомобиль движется в сильный дождь или в дорожных условиях, вызывающих брызги воды.

  • На автомобиль устанавливается имеющаяся в продаже стойка крыла или антенна для радиопередатчика.

  • Автомобиль движется к высокой или квадратной бордюре.

  • Препятствие расположено слишком близко к датчику.

• Препятствия под бампером могут не обнаруживаться. Препятствия ниже бампера или тонкие, которые могли быть обнаружены изначально, могут больше не обнаруживаться по мере приближения автомобиля к препятствию.

• Следующие типы препятствий могут не обнаруживаться:

  • Тонкие предметы, такие как проволока или веревка

  • Вещи, которые легко поглощают звуковые волны, например хлопок или снег

  • Предметы угловой формы

  • Очень высокие объекты и широкие наверху

  • Мелкие, короткие предметы

• Всегда направляйте систему для проверки в специализированную мастерскую. Мы рекомендуем авторизованную мастерскую по ремонту Mazda, если бамперы подвергаются ударам, даже при незначительной аварии.Если датчики отклонены, они не могут обнаружить препятствия.

• Система может иметь неисправность, если звуковой сигнал не работает или индикаторная лампа не загорается при включении переключателя датчиков системы помощи при парковке. Проконсультируйтесь со специалистом по ремонту, мы рекомендуем авторизованный центр по ремонту Mazda.

• Система может иметь неисправность, если слышен звуковой сигнал, указывающий на неисправность системы, и мигает световой индикатор.Проконсультируйтесь со специалистом по ремонту, мы рекомендуем авторизованный центр по ремонту Mazda.

• Звуковой сигнал, указывающий на неисправность системы, может не быть слышен, если окружающая температура очень низкая или грязь, лед или снег прилипают к области датчика. Удалите посторонние предметы из области датчика.

Система помощи при парковке спереди, сзади и по бокам | Система помощи при парковке | Поддержка драйверов | S90 2019 Early

Передняя камера

Непрерывный звуковой предупреждающий сигнал, когда препятствие меньше прибл.30 см (1 фут) от автомобиля. Рисунок является общим — детали могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.

Передние датчики системы помощи при парковке автоматически активируются при запуске двигателя. Они активны на скорости ниже 10 км / ч (6 миль / ч).

Контролируемое расстояние увеличивается прибл. 80 см (2,5 фута) перед автомобилем.

Примечание

Система помощи при парковке отключается при включении стояночного тормоза или при выборе P на автомобилях с автоматической коробкой передач.

Важно

При установке дополнительных фонарей: убедитесь, что они не закрывают видимость датчиков — дополнительные фонари могут восприниматься как препятствие.

Назад

Непрерывный звуковой предупреждающий сигнал, когда препятствие меньше прибл. 30 см (1 фут) от автомобиля. Рисунок является общим — детали могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.

Задние датчики активируются, если автомобиль начинает откатываться назад или если включается задняя передача.

Контролируемое расстояние увеличивается прибл.1,5 метра (5 футов) позади автомобиля.

Задние датчики системы помощи при парковке автоматически отключаются, если автомобиль движется задним ходом с прицепом, подключенным к электрической системе автомобиля.

Примечание

При движении задним ходом, например, прицепа или держателя для велосипедов на сцепке — без оригинальных кабелей Volvo для прицепа — систему помощи при парковке, возможно, придется отключить вручную, чтобы датчики не реагировали на них.

Боковые датчики

Быстрый импульсный предупреждающий сигнал, когда препятствие меньше прибл.25 см (0,8 фута) от автомобиля. Рисунок является общим — детали могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.

Боковые датчики системы помощи при парковке автоматически активируются при запуске двигателя. Они активны на скорости ниже 10 км / ч (6 миль / ч).

Контролируемое расстояние составляет прибл. 25 см (0,8 фута) от боковых сторон.

Зона обнаружения значительно увеличивается при увеличении угла поворота передних колес и, в зависимости от положения рулевого колеса, препятствия прибл.Может быть обнаружено 90 см (3 фута) непосредственно позади или перед автомобилем (также см. «Поля боковых датчиков» в разделе «Поле датчиков системы помощи при парковке для камеры системы помощи при парковке»).

FrontZone Автомобильный ассистент парковки FrontZone от Rostra

Функциональность

FrontZone — это революционная система помощи при парковке, обращенная вперед, разработанная Rostra и предназначенная для того, чтобы дать каждому водителю душевное спокойствие при маневрировании своего автомобиля вперед на парковочное место или при медленном движении к твердому объекту, который может повредить ваш автомобиль. .FrontZone автоматически обеспечивает как звуковые, так и визуальные предупреждения о потенциальных опасностях близлежащих препятствий с помощью встроенного в цифровой дисплей зуммера, который можно установить на солнцезащитный козырек или приборную панель вашего автомобиля. Когда зажигание автомобиля включено, система включится и издаст один полсекундный «звуковой сигнал», предупреждающий водителя о том, что она была активирована. Система будет дополнительно предупреждать водителя о наличии препятствий в каждой из зон обнаружения.Система FrontZone позволяет водителям быть в курсе происходящего вокруг — от пульсирующего звукового сигнала до непрерывного тона. Система снова переходит в беззвучный режим только тогда, когда препятствие больше не находится в пределах досягаемости соприкосновения с транспортным средством или когда скорость транспортного средства превышает 10 миль в час *.

Датчики

В каждую ультразвуковую систему помощи при парковке FrontZone входят четыре устанавливаемых на бампер ультразвуковых датчика с дополнительными лицевыми панелями, расположенными под углом 6 и 12 градусов, чтобы приспособиться к изогнутым бамперам (см. Фотографии).Эти датчики передают информацию в главный модуль управления через жгут проводов, который также входит в комплект. Датчики, входящие в состав каждой системы FrontZone, имеют матово-черный цвет, который можно покрасить в соответствии с внешним видом автомобиля **. Металлический бампер? Без проблем! В то время как четыре ультразвуковых датчика, поставляемые с каждой системой FrontZone, предназначены для установки на транспортных средствах, оборудованных пластиковым бампером, установщики также найдут набор из четырех резиновых втулок и 25-миллиметровую кольцевую пилу для установки FrontZone на большинстве пикапов.Входящие в комплект кольцевая пила и шаблоны для сверления бампера обеспечивают идеальное сверление отверстия каждый раз, а резиновые втулки обеспечивают защиту от ударов, необходимую для устранения ложных срабатываний датчиков.

Стоимость парковочного ассистента часто меньше, чем размер страховой франшизы при несчастном случае. Защитите свои вложения с помощью экономичной FrontZone от Ростры!

* Система FrontZone автоматически задействуется на транспортных средствах, для которых сигнал скорости транспортного средства (VSS) предоставляется через систему шины CAN (обычно на транспортных средствах моделей 2007 года и новее). Если ваш автомобиль не оборудован VSS на базе CAN, потребуется установить тумблер включения / выключения для ручного включения и выключения системы по мере необходимости.

** Если требуется окраска датчиков в соответствии с внешним видом автомобиля, настоятельно рекомендуется использовать краску, не содержащую каких-либо металлических чешуек, поскольку этот тип краски может вызвать ситуацию ложной тревоги при включении системы. .

Номера деталей

250-1920-FZ Комплект из 4 датчиков с цифровым дисплеем

Загрузите копию руководства пользователя FrontZone, щелкнув здесь.

Характеристики продукта

Решения о безопасной парковке

Принимайте более безопасные решения о парковке с помощью автомобильной системы помощи при парковке FrontZone, которая предупреждает вас о препятствиях, приближающихся к вашему автомобилю во время парковки.

Ультразвуковое обнаружение

Усовершенствованная ультразвуковая технология

FrontZone означает, что система обеспечивает единообразие для целей любой плотности с меньшим количеством ложных срабатываний.

Датчики бампера под покраску

Плоские черные датчики, входящие в каждый комплект 250-1920-FZ FrontZone, можно покрасить в соответствии с заводской настройкой и отделкой вашего автомобиля!

Звуковой сигнал

Звуковая сигнализация, включенная в каждый комплект автомобильного ассистента парковки FrontZone, обеспечивает уникальный способ оповещения водителей о ближайших невидимых препятствиях.

Зоны обнаружения FrontZone

Наведите указатель мыши на каждую зону обнаружения для описания реакции системы.

изображение галерея

• Цифровой дисплей FrontZone

  Цифровой дисплей FrontZone можно закрепить на приборной панели или прикрепить к солнцезащитному козырьку.

• Модуль управления FrontZone

  Модуль управления FrontZone взаимодействует с установленными на бампере датчиками для обнаружения объектов на вашем пути.

• Датчики передней зоны бампера

  Система FrontZone включает в себя четыре черных датчика на бампере, которые можно покрасить в соответствии с внешним видом вашего автомобиля.

• Кабель для цифрового дисплея FrontZone, 20 футов

  Кабель дисплея предназначен для подключения прилагаемого цифрового дисплея к модулю управления FrontZone.

• Жгут питания FrontZone

  Жгут питания FrontZone включает в себя провода питания 12 В и заземления для питания системы.

• Кольцевая пила FrontZone для пластиковых бамперов

  Кольцевые пилы, входящие в каждый комплект FrontZone, гарантируют, что вы получите отверстие нужного размера для датчиков бампера каждый раз с первого раза.

• Угловые крепления переднего бампера FrontZone

  Каждый комплект FrontZone включает четыре угловых и четыре плоских крепления для бампера, что позволяет использовать его практически в любом приложении.

• Крепления для плоского бампера FrontZone

  Каждый комплект FrontZone включает четыре угловых и четыре плоских крепления для бампера, что позволяет использовать его практически в любом приложении.

• Стальные держатели бампера FrontZone

  Каждый комплект FrontZone включает четыре резиновых крепления для бампера с кольцевой пилой для сверления стальных бамперов.

Как подключить переднюю систему помощи при парковке FrontZone

Перестаньте тратить так много времени на приборную панель вашего клиента в поисках дополнительного источника питания.Получите SourcePWR PLUS и верните своих клиентов в путь! SourcePWR PLUS значительно сокращает время установки, предоставляя быстрые и экономичные средства подачи питания на установленные аксессуары при включенном зажигании автомобиля и отключения этих аксессуаров при выключенном зажигании. Щелкните здесь, чтобы узнать больше о SourcePWR PLUS.

Загрузите копию карты регистрации гарантии Rostra на 3 года / 36 000 миль, щелкнув здесь.

Водонепроницаемые 8 датчиков парковки заднего и переднего вида с дисплеем

Технические характеристики: Назначение: Датчики парковки заднего и переднего вида Главная особенность: — С датчиком парковки 8 автомобилей, защищающим ваши автомобили и автомобили omnibearing — С дисплеем монитора, поддержка реакции в реальном времени и отображение подробной информации заднего хода на ЖК-экране. — Простота установки, совместима с любым транспортным средством — Поддержка атмосферостойкости, может работать под дождем и снегом — Система автоматически активируется при включении задней передачи — Настройка будильника, поддержка звукового сигнала или через цвет экрана дисплея — Система с двумя процессорами — С интеллектуальным анализом помех — С функцией защиты питания от неправильного подключения 8 Датчик парковки: — 2 сзади-слева, 2 сзади-справа — 2 для переднего левого, 2 для переднего правого Экран дисплея: 1.8-дюймовый экран Тип оповещения: звуковой сигнал Расстояние оповещения: — Задний датчик: 0,3 м ~ 1,5 м — Передний датчик: 0,3 м ~ 0,8 м Расстояние отображения: — Задний датчик: 0,3 м ~ 2,0 м — Передний датчик: 0,3 м ~ 0,8 м Громкость будильника:> / = 80 дБ Рабочее напряжение: 10 В ~ 16 В Потребляемая мощность: <6 Вт Рабочая температура: -40 ~ 80 градусов Цельсия Высота установки датчика: 50 см ~ 70 см 3 дополнительных цвета датчика: серый / серебристый / черный (вы можете выбрать один определенный цвет из этих 3 цветов) Габаритные размеры: - Длина кабеля переднего датчика: 6 метров - Длина кабеля заднего датчика: 2.5 метров - Диаметр отверстия датчика: 22 мм - Монитор дисплея: 75 мм x 54 мм x 22 мм Системная коробка: 156 мм x 88 мм x 24 мм Что касается подключения кабеля питания, это выглядит следующим образом: - Желтый: задний стоп-сигнал автомобиля "+" - Синий: стоп-сигнал ощущения автомобиля "+" - Черный: GND - Красный: ACC Power "+" Этот продукт работает следующим образом, когда вы паркуете машину впереди: - Нажать на тормоз, начинает работать передний парктроник - Если нет шлагбаума или дорожного заграждения, датчик находится в состоянии сна. Дисплей не начнет работать, чтобы избежать воздействия на безопасность вождения.- Если есть блокпост, датчик начнет работать, при достижении расстояния срабатывания сигнализации он начнет срабатывать. при парковке автомобиля задним ходом: - Начните задним ходом вашего автомобиля, датчик резервного копирования начнет работать, и два боковых переднего датчика начнут работать одновременно, просто избегайте повреждения передней стороны. - Если есть блокпост, датчик начнет работать, при достижении расстояния срабатывания сигнализации он начнет срабатывать. - Если преграды нет, сигнализация находится в отключенном состоянии. Метод проверки функции машины с 8 датчиками (используйте аккумулятор 12 В или источник постоянного тока 12 В для проверки в соответствии со следующими шагами, и если все работает хорошо, значит, машина исправна.) - 1, подключите машину ко всем зондам монитора и подключите питание. - 2, чтобы гарантировать, что ACC всегда находится под напряжением 12 В (красная линия подключена к ACC, черная линия подключена к отрицательному, на экране будет отображаться - - - или точка). - 3, подключите синюю линию (тормозная линия +) и красную линию к напряжению ACC (12 В). EFGH работает в течение 20 секунд, а расстояние обнаружения составляет 1 м или меньше. - 4, подключите желтую линию (обратная линия +) и красную линию к напряжению ACC (12 В). Работа ABCD, без ограничения по времени, а расстояние обнаружения составляет 2.4 м или меньше. Причина сообщения неверного расстояния 1, проблема с датчиком: Проблема качества зонда - Метод исключения: всегда сообщайте о состоянии, удаляйте все 8 датчиков, а затем устанавливайте отдельный датчик для проверки 8 портов. Проблема угла зонда: ультразвуковой зонд, расстояние испытательного диапазона составляет 30 °. - Метод исключения: проверьте датчики, могут ли датчики обнаруживать объекты в пределах 30 ° от окружающего угла (например, автомобильные бамперы и т. Д.). 2, проблема с машиной: если это не проблема с датчиком, может быть проблема с машиной. - Метод исключения: снимите машину, проверьте ее с помощью источника постоянного тока (подключите экран и подключите питание с напряжением 12 В, а затем подключите датчик, чтобы проверить правильность расстояния).Вес упаковки: 790,0 г / 27,87 унций Размеры упаковки (Д * Ш * В): 258 * 190 * 65 мм / 10,16 * 7,48 * 2,56 дюйма Розничная упаковка: да, цветная коробка Пакет включает: 1 x монитор дисплея 1 х командный модуль 8 x датчик парковки 1 х кабель питания 1 х кольцевая пила 1 x Руководство по эксплуатации

Тип продукта: Датчики парковки

Как использовать систему датчиков парковки Honda | Vandergriff Honda Новости и информация

Приобрести новый инвентарь Honda Скидки на новые автомобили

Система парковочного датчика вашей Honda разработана, чтобы помочь вам избежать столкновения с объектами на вашем пути, когда вы едете вперед или назад.Инновационная система датчика парковки Honda включена в некоторые модели с некоторыми вариациями между уровнями отделки салона. Если ваша Honda оснащена датчиками парковки, вы захотите узнать, как использовать датчики, чтобы максимально использовать функции безопасности премиум-класса.

Что такое система датчика парковки Honda?

Система датчика парковки

Honda пригодится, когда вы едете задним ходом или пытаетесь управлять автомобилем в ограниченном пространстве. Многие модели Honda с датчиками парковки имеют датчики как в передней, так и в задней части автомобиля.Датчики уведомят вас звуковым сигналом, если вы подойдете слишком близко к другой машине или другому объекту на вашем пути следования. Чем ближе ваш автомобиль подойдет к другому автомобилю или объекту, тем громче будут издавать звуковые сигналы. Хотя датчики могут помочь вам избежать несчастных случаев и больших счетов за ремонт, они также имеют гладкий дизайн и выполнены в том же цвете, что и внешний вид, для создания цельного вида. В зависимости от модели Honda, которую вы водите, датчики могут быть отключены в непредвиденных ситуациях, например, когда вам нужно буксировать автомобиль.

Использование системы датчиков парковки Honda

Каждая система парковочного датчика Honda может быть активирована, когда вы хотите, чтобы система работала, или выключиться, чтобы избежать нежелательных сигналов тревоги, например, когда ваш автомобиль требует буксировки. Кнопка, управляющая датчиком парковки, расположена с левой стороны рулевого колеса. Чтобы активировать систему, все, что вам нужно сделать, это нажать кнопку. Система останется активной до тех пор, пока вы не нажмете кнопку второй раз, после чего датчик парковки выключится.Когда датчики включены, вы увидите зеленый свет.

Полезные советы

Датчики парковки могут обнаруживать объекты в пределах 43 дюймов от вашего автомобиля. Датчики работают со скоростью пять миль в час или меньше. Если объекты обнаружены на расстоянии от 43 до 33 дюймов от вашего автомобиля, индикатор на сенсорной кнопке станет желтым. Для объектов размером от 18 до 33 дюймов свет станет красным. Если вы находитесь на расстоянии менее 18 дюймов от объекта, индикатор системы начнет мигать, и это будет сопровождаться звуковым сигналом.Имейте в виду, что датчики могут не обнаруживать все объекты, поэтому важно всегда быть в курсе того, что вас окружает.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить дополнительную информацию об использовании системы датчика парковки Honda.

No related posts.