Http avto russia ru pdd: ПДД 2021 онлайн экзамен ПДД. Экзаменационные билеты ПДД 2021/2020 ГАИ/ГИБДД

Содержание

«Avto-russia.ru» – автопортал и билеты пдд

www.avto-russia.ru – этоинформационный сайт автомобильной тематики. www.avto-russia.ru содержит громадный каталог новых машин сподробной технической информацией, фотографиями, стоимостями у разных дилеров.

Помимо этого напортале возможно взглянуть материалы по конкретной модели, и отзывывладельцев. Портал систематично обновляется. Так что на нем имеется информация о самых свежих новинкахрынка.

Сайт посещают более 70 тыс. человек в день. Он входит в ТОП-10автосайтов в Рунете.

На веб-проекте имеетсяудобная панель поиска по типу кузова, цене, марке и т.д. Так, что отыскатьинтересующее авто будет очень просто. Для этого возможно воспользоваться услугамирасширенного поиска.

Как ужеотмечалось ранее, www.avto-russia.ru – информационный портал, не занимающийся прямыми продажами техники икомплектующих. www.avto-russia.ruявляется нейтральным по отношению ко всем предприятиям и торговым маркам.

Вниманиюпосетителей сайта www. avto-russia.ruтакже представлен раздел «Экзамен ПДД». Тут возможно в режиме онлайн пройтиобучение по экзаменационным билетам, каковые используются ГИБДД.

Кроме этого на сайтеwww.avto-russia.ru можнопопробовать собственные силы и совершить попытку сдать экзамен по случайно выпавшемубилету. По окончании тестирования будет отображено количество верных инеправильных ответов, сдан экзамен либо нет. Весьма нужной опцией на сайте www.avto-russia.ru являетсявозможность в подробностях изучить допущенные неточности при прохождении экзамена.

В разделе «Информация» представлено множествополезных материалов, посвященных купле-продаже транспорта, ихрегистрации-перерегистрации, автострахованию и правилам дорожного перемещения.Раздел может принести пользу и опытным автомобилистам и новичкам.

В разделе «Продажаавто» имеется возможность разместить собственный объявление, и осуществить поиск поимеющейся базе объявлений. Поиск осуществляется с учетом марки, модели,региона, пробега, состояния, типа кузова, цены и года выпуска авто. В правойчасти страницы размещены ссылки на нужные автомобильные ресурсы.

Изюминкой сайта www.avto-russia.ru есть его мобильная версия. В нее входят каталог автои программы. Тут возможно отыскать самый новый экзамен правильно дорожногодвижения, штрафы за нарушение ПДД, сами правила дорожного перемещения, картыгородов др и РФ.

Основная: http://avto-russia.ru

Ближайшие записи:

Первый тест-драйв Renault Kadjar 2015 (новый Рено Каджар от АвтоПортал)


Статьи по теме:
  • «Piataauto.md» – автопортал молдовы

    www.piataauto.md – самый посещаемый автомобильный портал Молдовы. Ресурс www.piataauto.md,дешёвый на молдавском, румынском и русском языках,…

  • «Www.autocentre.ua» – украинский автопортал

    www.autocentre.ua – украинский автомобильный портал. Интернет-версия печатного издания. www.autocentre.ua – большой, многофункциональный и информативный…

  • «Www. auto.ge» – автопортал грузии

    www.auto.ge – грузинский автосайт,что предлагает не считая возможности приобрести-реализовать автомобиль, еще и полезнуюинформацию, нужную в ходе…

Avto-russia.ru не работает сегодня только у меня? Статус Avto-russia.ru

Статус сервера
онлайн

Код состояния
200

Время отклика
1.995 sec

Узнайте, работает ли Avto-russia.ru в нормальном режиме или есть проблемы сегодня

Не открывается, не грузится, не доступен, лежит или глючит?

Самые частые проблемы Avto-russia. ru

Не определены.

Что делать, если сайт AVTO-RUSSIA.RU недоступен?

Если AVTO-RUSSIA.RU работает, однако вы не можете получить доступ к сайту или отдельной его странице, попробуйте одно из возможных решений:

Кэш браузера.
Чтобы удалить кэш и получить актуальную версию страницы, обновите в браузере страницу с помощью комбинации клавиш Ctrl + F5.

Блокировка доступа к сайту.
Очистите файлы cookie браузера и смените IP-адрес компьютера.

Антивирус и файрвол. Проверьте, чтобы антивирусные программы (McAfee, Kaspersky Antivirus или аналог) или файрвол, установленные на ваш компьютер — не блокировали доступ к AVTO-RUSSIA.RU.

DNS-кэш.
Очистите DNS-кэш на вашем компьютере и повторите попытку доступа на сайт. Смотреть видео-инструкцию  ↓

VPN и альтернативные службы DNS.


VPN: например, мы рекомендуем NordVPN.
Альтернативные DNS: OpenDNS или Google Public DNS.

Плагины браузера.
Например, расширение AdBlock вместе с рекламой может блокировать содержимое сайта. Найдите и отключите похожие плагины для исследуемого вами сайта.

Сбой драйвера микрофона
Быстро проверить микрофон: Тест Микрофона.

Билеты пдд 2021 — Xfinder.ru

Билеты ПДД 2021 и онлайн экзамен

https://examenpdd. com/…

40 официальных экзаменационных билетов ПДД РФ на категории ABM и CD с изменениями от 2 января 2020 года. Билеты полностью актуальны на июль 2021 года.


Билеты ПДД 2021 Экзамен ПДД ABM/CD(СД) от ГИБДД

http://www.pdd24.com/pdd-onlain…

Билеты ПДД 2021 Официальные 100% от ГИБДД изменения 1 июля 2021 Новый Экзамен ПДД онлайн 2021. Экзаменационные билеты ПДД онлайн России. Все билеты ПДД 2021 …‎Изменения ПДД с 1 июля 2021 · ‎Внутренний экзамен · ‎8 декабря 2018


ПДД 2021 онлайн экзамен ПДД. Экзаменационные билеты …

https://www.pddrussia.com/…

Официальные экзаменационные билеты ПДД 2021 ГАИ/ГИБДД России от 8 апреля 2020 Экзамен ПДД 2021 онлайн. Билеты ПДД 2021 в онлайне категории В и А как в ГАИ.


Билеты Пдд 2021 Экзамен Пдд Abm/Cd(Сд) От Гибдд

http://www.Pdd24.com/pdd-onlain…

Экзаменационные билеты ПДД онлайн России. Все билеты ПДД 2021 года полностью соответствуют экзаменационным в ГАИ/ГИБДД России категории ABM/CD(СД).


ПДД 2021: Правила дорожного движения онлайн экзамен и …

https://www.drom.ru/pdd/…

Официальные билеты ПДД 2021 ГИБДД России с изменениями от 8 апреля 2020 категории А В как в ГАИ. Экзамен ПДД 2021 онлайн.


Билеты ПДД 2021, экзамен ПДД онлайн — Avto-Russia.ru

https://avto-russia.ru/pdd_abma1b1/…

Билеты ПДД 2021. Билеты ПДД ABM Билеты ПДД категорий «А» «В» «M» и подкатегорий «A1» «B1» для подготовки к экзамену в ГИБДД. Содержание билетов по Правилам …


Экзамен Пдд Онлайн 2021 2022 По Новым Билетам Категории Abm…

https://пдд-экзамен.com/…

ПДД Экзамен 2021 Российской Федерации. У нас Вы можете пройти онлайн тесты по билетам ГИБДД — ГАИ. Официальные экзаменационные билеты категории (ABM, CD).


Категории водительских прав в 2021 году.

https://www.reddit.com/r/u_Benefici…

Мне исполнилось 20 лет. И так получилось, что у меня до сих пор нет водительских прав. Вы скажите как так ? Но да нету. Что поделать. Так получилось, что мне стали права по работе, но какие нужны даже не могу сказать, так как мне нужны не для легкого авто, а для трактора. И так как я в этом не разбираюсь, решил поискать в интернете информацию про категории водительских прав в 2021 году. Начав изучать вопрос, я обнаружил, что очень много сайтов с не полной или не точной информацией. А мне нужна …


Билеты ПДД 2021 по номерам

https://avto-russia.ru/pdd_abma1b1/…

Содержание билетов по Правилам дорожного движения полностью соответствует официальным билетам ГИБДД с изменениями от 2 января 2020 года.


Новые билеты ПДД 2021 с комментариями для России, Украины, Эстонии

https://www.reddit.com/r/u_lomakez/…

Преимущества онлайн тестов ПДД

https://www.reddit.com/r/u_morkov2/…

Экзамен ПДД онлайн 2021 2022 по новым билетам . ..

https://xn—-8sbkahkuskl1n.com/…

ПДД Экзамен 2021 Российской Федерации. У нас Вы можете пройти онлайн тесты по билетам ГИБДД — ГАИ. Официальные экзаменационные билеты категории (ABM, CD)


Экзамен ПДД онлайн Билеты 2021 категории ABM CD(СД …

https://xn—-7sbnackuskv0m.xn--p1a…

Тестер сдачи экзамена по официальным билетам ГИБДД 2021. Выбор билетов из списка или прохождение теста из 20-ти вопросов, подобранных случайно.


Билеты Пдд 2021 Категории A, B, M

https://pdd17.ru/pdd-online/…

Все билеты ПДД 2020-2021 года полностью соответствуют экзаменационным в ГАИ/ГИБДД России категории ABM.


Билеты ПДД 2021+Экзамен ПДД — Apps on Google Play

https://play. google.com/store/apps/…

Официальные билеты, как в ГИБДД 2021. Удобное приложение-автошкола для подготовки к теоретическому экзамену по правилам дорожного движения в ГИБДД.


Билеты ПДД 2021: тренажер для сдачи экзамена в ГИБДД на права

https://ruspdd.com/…

ПДД 2021. Экзамен ПДД онлайн на нашем сайте точно такой же, как и в ГИБДД. Билеты ПДД ABM/CD сопровождаются правильными ответами и пояснениями.


Билеты ПДД 2021 и Экзамен ПДД онлайн правила ПДД …

https://play.google.com/store/apps/…

Официальные билеты экзамена в ГИБДД 2020/2021 * Бесплатно без рекламы * Категории АВ и CD * Приложение от Дрома Мы следим за тем, как меняются билеты ПДД …


Новые Билеты Пдд 2021 Онлайн Экзамен Категории Abm/Cd(Сд). ..

https://pdd-rus.ru/…

Новые официальные билеты ПДД 2021 от ГИБДД изменения 3 января 2018 года. Все экзаменационные билеты ПДД онлайн России 2021 года полностью соответствуют…


ПДД.by — билеты-онлайн по Правилам дорожного …

https://pdd.by/tasks/online/…

Зачеты и экзамены по Правилам дорожного движения — 2021. Задачи ПДД для мобильного аппарата К мобильной версии билетов. В билете предлагается 10 случайных …


Экзамен ПДД 2021 онлайн по новым билетам ПДД ГАИ/ГИБДД…

http://www.pddlife.com/…

Экзамен ПДД онлайн 2021. Официальные билеты ПДД России категории АВM/CD. Скачать на телефон. 2 января 2021 изменились Билеты, 8 вопросв категории ABM и 7 — CD.


Экзамен ПДД 2021: решать новые билеты онлайн — официальные…

https://pdd-exam.ru/…

Бесплатный онлайн тренажер по официальным билетам ПДД 2021. Здесь очень удобно изучать теорию, есть подсказки по ошибкам. В режиме экзамена вы можете пройти билеты и только…


ПДД 2021. Билеты по ПДД — pdd-new.ru

https://PDD-new.ru/…

ПДД 2021 и Правила дорожного движения. Изучайте ПДД билеты на сайте pdd-new.ru Тут собраны все инструменты для быстрого изучения правил дорожного движения.


Пдд 2021 Онлайн — Экзаменационные Билеты Пдд 2021 Категория B

https://pddmaster.ru/ekzamen-pdd…

Официальные экзаменационные билеты ГИБДД 2021 года. Билеты и комментарии составлены на основе ПДД от 1 июля 2021 года (применяются с 2 января 2020 года).


Экзамен по правилам дорожного движения РФ | Билеты ПДД…

https://pdd-russia.com/pdd-online/e…

ПДД билеты соответствуют официальным билетам ГИБДД РФ на 2021 год. ПДД тесты для успешной подготовки. В современном бурном жизненном потоке очень часто оказывается…


Билеты Пдд Категории А, Б (Ab) С 2021 Года

https://bilety-pdd.com/…

Редакция билетов с 2021 года. Билеты ПДД, размещенные на сайте, охватывают большой объем полезной для будущих водителей информации.


Билеты ПДД 2021

http://pddnew.ru/test/bilets. ..

Билеты ПДД 2021. Онлайн тренажер для сдачи теоретического экзамена Правил дорожного движения в ГИБДД/ГАИ.


Экзамен Пдд Онлайн Билеты 2021 Категории Abm Cd(Сд) От…

https://экзамен-пдд.рф/…

ЭКЗАМЕН ПДД ОНЛАЙН 2021. Билеты полностью соответствуют официальным билетам ГИБДД РФ на 2021 год.


Пдд-2020 По Категориям Abm: Тесты С Ответами И Разборами…

https://yandex.ru/tutor/subject/?su…

Официальные билеты ПДД РФ по категориям ABM с последними изменениями. Правила дорожного движения и знаки. Бесплатный онлайн-симулятор экзамена в соответствии с…


Обучение и экзамен ПДД онлайн. Билеты ПДД 2021

http://Spectr-PDD. ru/spektr-pdd-onl…

Обучение, проверка знаний, экзамен ПДД (Правила дорожного движения России) онлайн, позволяет пройти онлайн тест ПДД и даёт возможность осуществить подготовку к реальному…


Разбор билетов ПДД 2021 (темы 1-10) урок целиком — YouTube

https://www.youtube.com/watch?v=enk…

Разбор билетов ПДД 2021 (темы 1-10) урок целиком Скачайте наше мобильное приложение, чтобы получить полный видеокурс по ПДДАвтошколы-партнеры Рули Онлайн…


ПДД 2021: новые экзаменационные билеты онлайн

https://rulipozakonu.ru/pdd-bilety/…

Получить водительское удостоверение возможно только при условии успешной сдачи экзамена. Он состоит из нескольких частей…


Категория «С» билеты ПДД 2021 онлайн, как в гаи

https://biletpdd. ru/bilety/cd…

Экзаменационные билеты ПДД 2021 онлайн для подготовки к сдачи экзамена категории «C», «D» и подкатегорий «C1», «D1» находятся в данном разделе нашего сайта.


Экзамен Пдд Онлайн 2021 По Новым Билетам Категории Abm, Cd

https://AvtoshkolyExpert.ru/ekzamen…

Билеты ПДД 2021 и онлайн экзамен. В настоящее время водительские права, это не роскошь, а часть жизни любого уважающего себя человека.


Билеты ПДД 2021 | Билеты ПДД с ответами и комментариями

https://pddaa.ru/bilety-pdd…

Билеты ПДД. Дорожные знаки. Тренировочные билеты для подготовки к экзамену по ПДД. Все задания аналогичны тем, что будут использоваться на экзамене.


Новые билеты ПДД 2021 с комментариями. ..

https://www.avtobllog.ru/p/blog-pag…

На данной странице вы найдете экзаменационные билеты по правилам дорожного движения с иллюстрациями и комментариями. Учить ПДД по билетам очень удобно и легко.


Билеты ПДД РФ 2021

https://pdd-bilet.com/…

Билеты по правилам дорожного движения РФ 2021 — здесь можно попробовать сдать экзамен ПДД РФ, официальные билеты ГИБДД / ГАИ 2021 год, категория (AB, M, CD).


ПДД билеты 2021 онлайн.

https://carsguru.net/pdd/tickets.ht…

ПДД билеты 2021 года — решать онлайн тест. Нет прав? Тогда учи экзаменационные билеты пдд 2021 — онлайн. Это лучший способ быстро сдать экзамен в ГАИ и получить права, или…


Экзамен + Билеты(Кат. Abm, Cd) + Теория Пдд Рф 2020-2021…

https://examgibdd.ru/…

Билеты ПДД 2020-2021 онлайн. Всегда актуальный текст Правил Дорожного Движения, все 40 официальных онлайн билетов ПДД категории AB и CD 2020-2021 года в режиме экзамена с…


Экзаменационные билеты ПДД 2021 самые новые скачать и решать

https://www.pdd-bilet.ru/…

Скачать билеты ПДД 2021 и подготовиться к экзамену в ГИБДД по официальным билетам теперь очень просто! Все билеты являются самыми новыми и полностью соответствуют…


Билеты ПДД

https://megapdd.ru/pdd/tickets…

40 официальных экзаменационных билетов ПДД РФ на категории A,B,M и C,D с последними изменениями. Билеты полностью актуальны на текущую дату. Время сдачи экзамена — 20 минут.


ИНФОРМАЦИЯ

ДОКУМЕНТЫ 

Паспорт (ксерокопия),медицинская справка о допуске к управлению транспортным средством,квитанции об оплате Гос.пошлины.

   Где пройти медицинскую  комиссию

поликлинника

телефон

Режим работы

Время работы

№ 1 (13 м\р)

27-17-11

ежедневно

  с  9-00 до 13-00

№ 2 (ВПЗ-15)

25-73-81

ежедневно

  с 12-00 до 13-00

№ 3 (ЭВТ)

25-43-15

ежедневно

  с 13-00 до 14-00

№ 4 (17 м\р)

56-24-42

вторник, среда.

  с 16-30 до 18-30

№ 5 (23 м\р)

29-90-52

вторник, среда.

  с 17-00 до 19-00

БСМП (ул. Пушкина 12)

31-68-91

ежедневно

  с   8-00 до 13-00

МСЧ «ВТЗ»

22-20-03

ежедневно

   с  7-00 до 17-00

Steam Community :: Group :: Билеты пдд,

ABOUT Билеты пдд,

==================================
Скачать Билеты пдд, >> Скачать[filex4me. ru]
==================================

На этой странице Вы найдете экзаменационные билеты ПДД онлайн категории AB (Правил Дорожного Движения) с изменениями от 1 января 2015

Билеты ПДД 2015 онлайн Россия | Pdd24.com

Время ответа на билет — 20 минут. Все билеты по Правилам Дорожного Движения полностью соответствует официальным билетам ГИБДД в

Экзамен ПДД — Avto-Russia.ru

ПДД 2015 онлайн. Экзаменационные билеты c изменениями на 2015 год. Официальные билеты для сдачи Правил дорожного движения в ГИБДД РФ

Экзамен ГИБДД 2015 — решать билеты ПДД онлайн

Пройдите экзамен ГИБДД 2015 в режиме онлайн и подготовьтесь к получению водительского удостоверения. Экзаменационные билеты ПДД состоят

Экзаменационные Билеты ПДД с — Гаи.ру

Экзамен ПДД онлайн в редакции от 1 января 2015 года. 40 билетов категории А и В. Пройти обучение по экзаменационным билетам и сдать экзамен?Пройти экзамен ПДД -?Билет 1 -?Билет 2 -?Билет 5ПДД 2015 онлайн экзамен. Экзаменационные билеты www. pddrussia.com/СохраненнаякопияПохожиеОфициальные экзаменационные билеты Правил Дорожного Движения(ПДД) 2015 ГАИ/ГИБДД России. Экзамен ПДД 2015 онлайн. Билеты ПДД 2015 в

Экзамен ПДД онлайн 2015 — Категории «А» и «В» (Билеты

Правила дорожного движения: онлайн экзамен, каталог автошкол, рейтинг Все экзаменационные билеты ПДД соответствуют официальным,
Экзаменационные билеты ПДД, онлайн подготовка к экзамену в ГИБДД для сдачи на права в 2015 году.
Экзаменационные билеты ПДД 2015 ГАИ России. ПДД 2015 онлайн билеты как в ГАИ. Билеты ПДД 2015 решать онлайн категории В и А.
Билеты ПДД 2015 с ответами, комментариями и картинками. Вам предоставлена уникальная возможность решать билеты ПДД онлайн на экзамен,

http://glnapzw.rolebb.ru/viewtopic.php?id=108#p108, http://hnhmeoj.2x2forum.com/h51-acer-kmplayer, http://gbzcjlw.poeticforum.com/h54-2, http://fiidwhu.goodollz.com/h77-txt, http://guzwuxp.forumotion.com/h57-page.

ПДД, изучение, как? — Хабр Q&A

В сети достаточно много интерактивных сервисов для обучения, например английскому языку. С английским вроде более менее, а вот прав у меня нет, стал искать что-то похожее по ПДД. И то ли я плохо ищу, то ли здесь пока всё настолько пустынно…

Нашёл какие-то сервисы именно для подготовки к экзаменам и их онлайн-тесты для их сдачи. Для изучения российских ПДД как будто бы сервиса нет.

Более того, я даже не смог найти актуальные правила, в которых вместо фраз «обозначены знаками 5.23.1 — 5.26», «выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2», были бы гиперссылки на соответствующие разделы этих правил (не говоря уже о том, чтобы включить в текст изображения этих самых знаков/разметок). Относительно неплох текст на спокойно.ру, однако и он далёк от совершенства, например ссылки на конкретные разметки не работают, ссылки на знаки проставлены не везде и не помогают осуществить переход к разделу знаков.

Нашёл совершенно неудобный флешовый сервис по моделированию дорожных ситуаций — так все с него кипятком писаются, а на деле в нём просто невозможно какой-либо серьёзный перекрёсток отрисовать.

Так это, я к чему собственно…

1) Вы знаете где можно найти нормальные актуальные ПДД с навигацией, внутренними ссылками, изображениями описываемых знаков и проч.?

2) Вы знаете какие-либо веб-сервисы для интерактивного обучения ПДД?

3) Может быть ещё что-то интересное по теме?

4) Вообще неужели эта тематика настолько невостребована что ещё никто не решился сделать в её рамках 100500 стартапов?

Update: Попробую подвести итоги обсуждения:

Некоторые предпочитают классику — бумажную литературу:

— ПДД

— «Билеты по категории А, Б»

Из электронных средств подготовки под описание больше всего подходит:

— программа-тренажёр Автошкола МААШ: подготовка к теоретическому экзаме… — используется во многих автошколах и, возможно, даже при сдаче в ГИБДД

Пока не щупал, но похоже там просто правила + билеты + экзамен. Если так, не понимаю, чем это лучше, чем онлайн-сервисы.

Электронная версия правил:

— www.gazu.ru/pdd/?page=12 — с нормальной навигацией / всплывающими подсказками.

— spokoino.ru/pdd/rule/1/ (некоторые элементы навигации работают некорректно)

Сервисы для подготовки к экзамену (самая богатая категория)

Онлайн сервисы:

— www.gai.ru/ — на экзамене ПДД используются база билетов и картинок к ним из ГИБДД, а не перепарс/перерисовка.

— avto-russia.ru/pdd/index.html — Удобно, что сохраняет пройденные билеты.

Помимо стандартных вопросов, отрисованы реальные ситуации на дорогах с различными вариантами ответов. По прохождению одного из билетов, по каждому неправильному ответу описывается достаточно вменяемый ликбез.

— avto-russia.ru/pdd/bilet21.html

— spokoino.ru/pddonline/ тоже запоминаются результаты по билетам

— quto.ru/pdd/

— www.gazu.ru/examen_gibdd/test/ — в конце дается разъяснение ошибок.

Приложения:

— приложение для iPhone под названием «Экзамен ПДД». В базе 40 билетов по 20 вопросов в каждом.

— pdd.ucoz.ru/ — (те самые 20 билетов по 40 вопросов). Там можно не только «проходить билеты», но и тренироваться по конкретным темам.

Симуляторы вождения:

— «ПДД. Учебное пособие для автошкол. Симулятор вождения [2010, Симуляторы]»

— 3dinstructor.ru/ — нестабильное, слабо оптимизированное, не особо полезное приложение

— от себя добавлю, что несколько лет назад пробовал какой-то немецкий симулятор вождения по правилам. Он крутой, но платный и не очень стабильный. Название на немецком, потому не помню.

Другие полезные приложения:

— приложение под iPhone «Штрафы ПДД»

Этот вопрос вдохновил gabex на другой: Сдаем экзамен в ГАИ экстерном

Вертикальная разметка | Основы безопасности дорожного движения. Часть osnovnoe_35






Дорожная разметка (Приложение 2)


Вертикальная разметка

Вертикальная разметка в виде сочетания черных и белых полос на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог показывает их габариты и служит средством зрительного ориентирования.

2.1. 1-2.1.3 — обозначает элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и тому подобного), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств;

2.2 — обозначает нижний край пролетного строения тоннелей, мостов и путепроводов;

2.3 — обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности;

2.4 — обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и тому подобное;

2.5 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках;

2.6 — обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках;

2.7 — обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.

Прослушать Пункт «Вертикальная разметка»     Тег audio не поддерживается вашим браузером. Скачайте файл.

Материал из Википедии — свободной энциклопедии и сайта http://avto-russia.ru/pdd/pdd_rf.html

Горизонтальная разметка Выйти в раздел Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации


Научная библиотека ДНУ

  • Часы работы

  • О библиотеке
  • Электронный каталог
  • Молодежный клуб «Штрих»
  • Наш досуг
  • Пожертвования
  • Архив новостей

31.05.2017 __________

  • http://www. kaspersky.ru
  • https://www.drweb.ru
  • www.mail.ru
  • www.vk.com
  • www.ok.ru
  • https://avia.yandex.ru/?utm_source=yamain&utm_medium=popup&utm_campaign=allr
  • https://auto.ru/?from=all-services
  • https: // аудитория.yandex.ru/
  • https://afisha.yandex.ru/?city=moscow
  • https://money.yandex.ru/newcard?_openstat=yacard;all;
  • https://webmaster.yandex.ru/
  • https://yandex.ru/video/
  • https://yandex.ru/time
  • https://money.yandex.ru/card2card/?_openstat=c2cw;all;
  • https: // деньги.yandex.ru/new
  • https://direct.yandex.ru/?from=all
  • https://disk.yandex.ru/?source=services-main
  • https://delivery.yandex.ru/promo/
  • https://yandex.ru/internet/
  • https://calendar.yandex.ru/
  • https://yandex.ru/images/
  • https://yandex.ru/maps
  • https: // kassa.yandex.ru/?_openstat=promo;y_all;
  • https://yandex.ru/yaca/
  • https://www.kinopoisk.ru/?utm_source=yamain&utm_medium=link&utm_campaign=main
  • https://market.yandex.ru/?clid=505
  • https://metrika.yandex.ru/promo?
  • https://metro.yandex.ru/moscow
  • https://music.yandex.ua/
  • https: // n.maps.yandex.ru/#!/?z=12&ll=30.523541%2C50.450418&l=nk%23sat
  • https://realty.yandex.ru/?from=all
  • https://news.yandex.ru/
  • https://translate.yandex.ru/
  • https://yandex.ru/pogoda/moscow
  • https://yandex.ru
  • https://yandex.ru/people?lr=213
  • https: // яндекс.ru / blogs? redirected = 1 & lr = 213
  • https://mail.yandex.ua/
  • https://pdd.yandex.ru/domains_add/
  • https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=trf%2Ctrfe
  • https://travel.yandex.ru/
  • https://news.yandex.ru/
  • https://rabota.yandex.ru/?from=morda_all
  • https: // радио.yandex.ua/
  • https://rasp.yandex.ru/
  • https://yandex.ru/adv?from=all
  • https://partner.yandex.ru/
  • https://sprav.yandex.ru/
  • https://stat.yandex.ru/Russia/Portal
  • https://yandex.ru/suvenirka
  • https://taxi.yandex.ru/#index
  • https: // tv.yandex.ru/213
  • https://telephony.yandex.ru/
  • https://tech.yandex.ru/
  • https://fotki.yandex.ru/next/
  • https://money.yandex.ru/gibdd-debts/?_openstat=debtsp;y_all;
  • https://dns.yandex.ru/
  • https://browser.yandex.ru/desktop/main/?from=prov_all
  • https: // Speechkit.yandex.ru/dev
  • https://xml.yandex.ru/
  • https://yandexdatafactory.com/ru/
  • https://avia.yandex.ua/?utm_source=yamain&utm_medium=popup&utm_campaign=allua
  • https://audience.yandex.ua/
  • https://afisha.yandex.ua/events?city=kyiv&tag=cinema
  • https://webmaster.yandex.ru /
  • https://yandex.ua/video/
  • https://disk.yandex.ua/?source=services-main
  • https://direct.yandex.ua/?from=all&ncrnd=5179
  • https://sprav.yandex.ua/
  • https://zno.yandex.ua/ru/
  • https://yandex.ua/internet
  • https://calendar.yandex.ru /
  • https://yandex.ua/images/
  • https://yandex.ua/maps
  • https://yandex.ua/yaca/
  • https://market.yandex.ua/?clid=505
  • https://metrika.yandex.ua/promo?
  • https://metro.yandex.ua/kiev
  • https://music.yandex.ua/
  • https: // n.maps.yandex.ru/
  • https://news.yandex.ua/
  • https://translate.yandex.ua/
  • https://yandex.ua/pogoda/kyiv
  • https://yandex.ua/
  • https://site.yandex.ua/
  • https://yandex.ua/people?lr=143
  • https://yandex.ua/blogs?rdrnd=234434&lr=143&redircnt=1475842393.1
  • https://mail.yandex.ua/
  • https://pdd.yandex.ru/domains_add/
  • https://yandex.ua/maps/143/kyiv/?l=trf%2Ctrfe
  • https://rabota.yandex.ua/?from=morda_all
  • https://rasp.yandex.ua/?lang=ru
  • https://yandex.ua/adv?from=all
  • https: // партнер.yandex.ua/
  • https://passport.yandex.ua/auth/update/?retpath=https%3A%2F%2Fsprav.yandex.ua%2F
  • https://stat.yandex.ua/Ukraine/Portal
  • https://yandex.ru/suvenirka
  • https://tv.yandex.ua/187?grid=main&period=now
  • https://tech.yandex.ru/
  • https://fotki.yandex.ru/next/
  • https: // dns.yandex.ua/
  • https://browser.yandex.ua/desktop/?from=prov_all
  • https://xml.yandex.ua/



  • Электронные ресурсы Украины




Расстройство обработки сенсорной информации (SPD) — Развитие чувства ребенка

Что такое расстройство обработки сенсорной информации (SPD)?

Расстройство обработки сенсорной информации (SPD) — это неврологическое состояние, которое возникает, когда сенсорные сигналы не организуются в соответствующие реакции.Людям с СПЛ сложно обрабатывать сенсорную информацию (например, звук, прикосновение и движение) из окружающего мира. Это означает, что они могут ощущать сенсорный ввод более или менее интенсивно, чем другие люди. Таким образом, SPD может влиять на способность человека взаимодействовать в различных средах и выполнять повседневные действия.

Существует 3 возможных компонента дисфункции сенсорной интеграции:

  • Расстройство сенсорной модуляции — это проблема превращения сенсорных сообщений в контролируемое поведение, которое соответствует характеру и интенсивности сенсорной информации.
  • Расстройство сенсорной моторики — это проблема со стабилизацией, движением или планированием серии движений в ответ на сенсорные запросы.
  • Расстройство сенсорной дискриминации — проблема с восприятием сходства и различия между ощущениями.

Каковы общие черты расстройства обработки сенсорной информации (SPD)?
  • Демонстрирует повышенную реактивность на звук, прикосновение или движение.
  • Недостаточно реагирует на определенные ощущения (например,г. незаметность названного имени, прикосновения, высокий болевой порог).
  • Вялый / бескорыстный; кажется, что они в основном находятся в «собственном мире».
  • Имеет трудности с регулированием собственных поведенческих и эмоциональных реакций; учащение истерик, эмоциональная реактивность, потребность в контроле, импульсивное поведение, легко расстраиваться или чрезмерно уступчиво.
  • Легко отвлекается, проявляет плохое внимание и концентрацию.
  • Имеет слабую моторику; выглядит неуклюжим, имеет незрелые навыки координации, баланса и моторного планирования и / или плохие навыки почерка.
  • Плохой сон.
  • Ограничен в еде или разборчив в еде.
  • Утомляется во время выполнения задач по уходу за собой (например, расчесывание волос, мытье волос, стрижка ногтей, одевание, завязывание шнурков для обуви, самостоятельное кормление).
  • Любит движение. Стремится к сильному давлению (например, постоянное вращение, бег, прыжки, столкновения с предметами / людьми).
  • Избегает оборудования, основанного на движении (например, качелей, горок).
  • Кажется гибким или имеет «низкий мышечный тонус», легко утомляется и часто принимает сутулые позы.
  • Выполняет задачи со слишком большим усилием, имеет большие движения, двигается слишком быстро, пишет слишком легко или слишком сложно.
  • Имеет задержку в общении и социальных навыках, с трудом вступает в двустороннее общение.
  • Предпочитает играть самостоятельно или не умеет играть с другими детьми.
  • Имеет трудности с принятием изменений в распорядке дня или переходом между задачами.
  • Имеет трудности с общением со сверстниками и поддержанием дружеских отношений.
Общие трудности, которые часто (но не всегда) испытывает ребенок с расстройством обработки сенсорной информации (SPD)?
  • Возможность следовать инструкциям дома и в школе.
  • Адекватное выражение идей, мыслей и чувств с помощью языка.
  • Взаимодействие с коллегами по делу.
  • Плохое планирование и последовательность.
  • Плохое исполнительное функционирование.
  • Плохая рабочая память.
  • Плохое внимание и концентрация.
  • Плохие организаторские способности.
  • Трудности с крупной и мелкой моторикой.
  • Поведенческие трудности
  • Плохие игровые навыки
Стратегии управления, которые помогают поддерживать ребенка с расстройством сенсорной обработки (SPD) (в дошкольном учреждении, школе и / или дома):
  • Заблаговременное уведомление об изменении распорядка.
  • Визуальные подсказки можно использовать дома и в дошкольных учреждениях / школах, чтобы уменьшить беспокойство по поводу ожиданий относительно задач, поддержать распорядок дня и ввести новые или изменить задачи.
  • Хорошее знание сильных и слабых сторон ребенка, а также областей, представляющих особый интерес.
  • Дополнительное время / помощь при переходе в школу.
  • Поддержка 1: 1 в школе (при наличии).
  • Использование сенсорной диеты для поддержания оптимального уровня активности.

Подходы к трудотерапии и мероприятия, которые могут помочь ребенку с расстройством сенсорной обработки (SPD) и / или его опекунам, включают:
  • Расширение возможностей: Активно работает над расширением диапазона своих навыков и интересов.
  • Сенсорная диета: Обеспечивает сенсорную обратную связь с телом для сенсорной регуляции.
  • Обучение различным стратегиям управления. Повышение у ребенка эффективной и адекватной реакции на сенсорную стимуляцию.
  • Распознавайте триггеры: Объясните взрослым, осуществляющим уход за ребенком (родителям, учителям), триггеры, которые вызывают неадекватные сенсорные реакции.
  • Факторы окружающей среды: Повысьте знания родителей и опекунов о том, как уменьшить факторы окружающей среды, которые способствуют возникновению сенсорных проблем.
  • Alert (Engine) программа для содействия саморегулированию с помощью сенсорных и когнитивных стратегий.
  • Программа M.O.R.E использует двигательные компоненты, оральную организацию, респираторные потребности и зрительный контакт, чтобы помочь сенсорной регуляции.
  • Протокол Уилбаргера (техника проприоцепции глубокого давления) — это терапевтическая программа, предназначенная для снижения сенсорной или тактильной защиты и помощи в сенсорной регуляции.
  • Социальные истории: Развивающие социальные истории, чтобы помочь ребенку понять распорядок дня и как реагировать в определенных ситуациях.Это улучшит способность ребенка понимать, когда говорить и какие условности разговора могут быть уместными.
  • Физические навыки: Развитие силы и координации, чтобы ребенок мог участвовать во множестве совместных занятий, которые станут хорошим средством для социального взаимодействия.
  • Переход в школу: Оказание дополнительной поддержки при переходе в школу и поддержание связи с учителями по мере необходимости.
  • Управление поведением: Обучение семей использованию последовательного подхода к управлению поведением (например,г. если ребенок обнаруживает, что каждый раз, когда ему дается указание, ожидается одна и та же реакция или что каждый раз, когда он реагирует определенным образом, следует одно и то же последствие, он гораздо быстрее усваивает соответствующее поведение).

Почему мне следует обращаться за терапией для моего ребенка с расстройством сенсорной обработки (SPD)?

Сама по себе диагностика НЕ ​​является решением. Он просто открывает дверь к получению необходимой помощи, вооружая всех участников соответствующей информацией.

«Помощь» по-прежнему нужна. Предоставляемая помощь (по крайней мере, с точки зрения терапии) будет отражать:

  • В первую очередь, какое медицинское вмешательство необходимо.
  • Что больше всего беспокоит родителей / учителей / опекунов для ребенка (т.е. каковы наиболее важные функциональные проблемы).
  • Конкретные области, вызывающие у ребенка проблемы (которые могут различаться даже у детей с одним и тем же диагнозом).
  • Способность среды, в которой находится ребенок, удовлетворять потребности ребенка.

Если не лечить ребенка с расстройством сенсорной обработки (SPD), могут возникнуть трудности с:

  • Следование инструкциям дома, в детском саду или в школе.
  • Проведение полного учебного дня из-за плохой силы и выносливости и / или управление повышенным сенсорным входом.
  • Жесткие распорядки, которые сложно нарушить.
  • Самоуважение и уверенность, когда они осознают, что их навыки не соответствуют их сверстникам.
  • Издевательства, когда другие начинают больше осознавать трудности ребенка.
  • Выполнение задач по уходу за собой (например, застегивание шнурков, пуговиц, молний, ​​использование столовых приборов).
  • Саморегуляция и поведение, так как ребенок не может регулировать себя надлежащим образом, чтобы сосредоточиться на задаче в течение продолжительных периодов времени.
  • Доступ к учебной программе, потому что они не могут заниматься задачами достаточно долго, чтобы выполнить критерии оценки.
  • Привычки сна, влияющие на развитие навыков из-за усталости.
  • Беспокойство и стресс в различных ситуациях, затрудняющих реализацию их академического потенциала.
  • Чтение / понимание социальных ситуаций и восприятие окружающими как «грубого».
  • Социальное общение, например зрительный контакт, подходящее расстояние при разговоре с кем-либо, очередность во время разговора.
  • Академическая успеваемость: развитие навыков грамотности, таких как чтение и письмо, а также способность справляться с трудностями в академической среде.
  • Академическая оценка: завершение тестов, экзаменов и академических заданий в системе высшего образования.

Более конкретные последствия отказа от лечения будут зависеть от общих трудностей, которые больше всего влияют на вашего конкретного ребенка.

Для получения дополнительной информации см. Соответствующие информационные бюллетени по вопросам, вызывающим озабоченность, или обратитесь к разделу других соответствующих ресурсов ниже.

Что на самом деле означает для ребенка диагноз «расстройство обработки сенсорной информации» (SPD)?

Диагнозы используются для обозначения определенного набора симптомов, которые испытывает ребенок.Затем этот ярлык помогает сузить круг вопросов и указать, что именно:

  • Другие проблемы обычно возникают одновременно.
  • Может потребоваться лекарство.
  • Терапия может помочь ребенку (например, медицина, трудотерапия, логопедия, психология).
  • Возможный курс вмешательства (медицинское и / или связанное со здоровьем) и ожидаемый результат (прогноз).
  • Можно сделать в помощь ребенку.

Диагноз помогает ребенку и его опекунам (родителям, учителям, медицинским работникам, опекунам) по номеру:

  • Доступ к информации о соответствующем кластере симптомов.
  • Расскажите о проблемах ребенка всем людям, которые заботятся о нем.
  • Возможно, определенное поведение можно интерпретировать по-разному в зависимости от диагноза.
  • Получите информацию о том, что можно сделать, чтобы помочь ребенку.
  • Определите конкретно, где и как помочь ребенку.
  • Доступ к финансированию или услугам, которые иначе были бы недоступны.

% PDF-1.3 % 2200 0 объект > эндобдж xref 2200 129 0000000016 00000 н. 0000008071 00000 н. 0000008247 00000 н. 0000008380 00000 н. 0000008418 00000 н. 0000010009 00000 п. 0000010060 00000 п. 0000010111 00000 п. 0000010226 00000 п. 0000010265 00000 п. 0000010316 00000 п. 0000010365 00000 п. 0000010416 00000 п. 0000010467 00000 п. 0000010518 00000 п. 0000010569 00000 п. 0000010620 00000 п. 0000010670 00000 п. 0000010721 00000 п. 0000010772 00000 п. 0000010822 00000 п. 0000010871 00000 п. 0000010984 00000 п. 0000011033 00000 п. 0000011084 00000 п. 0000011134 00000 п. 0000011183 00000 п. 0000019696 00000 п. 0000025947 00000 п. 0000032704 00000 п. 0000039454 00000 п. 0000045918 00000 п. 0000052233 00000 п. 0000052664 00000 п. 0000053039 00000 п. 0000053333 00000 п. 0000053757 00000 п. 0000054090 00000 п. 0000054175 00000 п. 0000054356 00000 п. 0000060722 00000 п. 0000068555 00000 п. 0000071206 00000 п. 0000071814 00000 п. 0000075494 00000 п. 0000077170 00000 п. 0000077209 00000 п. 0000077499 00000 н. 0000077553 00000 п. 0000077901 00000 п. 0000078241 00000 п. 0000078591 00000 п. 0000078907 00000 п. 0000079289 00000 п. 0000079568 00000 п. 0000079904 00000 н. 0000080202 00000 п. 0000080358 00000 п. 0000080412 00000 п. 0000081087 00000 п. 0000081141 00000 п. 0000081673 00000 п. 0000081865 00000 п. 0000081938 00000 п. 0000082506 00000 п. 0000082738 00000 п. 0000083109 00000 п. 0000083233 00000 п. 0000083415 00000 п. 0000091517 00000 п. 0000095363 00000 п. 0000102007 00000 н. 0000122773 00000 н. 0000128026 00000 н. 0000132216 00000 н. 0000134923 00000 н. 0000138621 00000 н. 0000140831 00000 н. 0000143587 00000 н. 0000150133 00000 н. 0000152638 00000 н. 0000155330 00000 н. 0000174286 00000 н. 0000178847 00000 н. 0000179073 00000 н. 0000181511 00000 н. 0000182171 00000 н. 0000182378 00000 н. 0000184113 00000 н. 0000186519 00000 н. 00001 00000 н. 0000203966 00000 н. 0000207457 00000 н. 0000209605 00000 н. 0000214847 00000 н. 0000252169 00000 н. 0000252658 00000 н. 0000253065 00000 н. 0000254099 00000 н. 0000254337 00000 н. 0000255452 00000 н. 0000256478 00000 н. 0000257537 00000 н. 0000259227 00000 н. 0000260191 00000 п. 0000261152 00000 н. 0000262217 00000 н. 0000263403 00000 н. 0000264540 00000 н. 0000265672 00000 н. 0000266680 00000 н. 0000267680 00000 н. 0000268699 00000 н. 0000269727 00000 н. 0000270521 00000 н. 0000270725 00000 н. 0000271888 00000 н. 0000273069 00000 н. 0000273961 00000 н. 0000275026 00000 н. 0000276002 00000 н. 0000277130 00000 н. 0000278134 00000 н. 0000279158 00000 н. 0000289512 00000 н. 0000298901 00000 н. 0000300072 00000 н. 0000301849 00000 н. 0000002876 00000 н. трейлер ] / Назад 43 >> startxref 0 %% EOF 2328 0 объект > поток hZ XSW? и $ UKH aQ, * 0 삀 $ l.HD (Ж @ «B? D {POP \ P; ѡZ ۩: {@ = ᅵ =

001-140_ARP.indd

% PDF-1.6 % 622 0 объект > эндобдж 623 0 объект > эндобдж 626 0 объект > эндобдж 773 0 объект > поток Acrobat Distiller 7.0.5 для Macintosh3006-11-16T14: 14: 18 + 01: 002007-02-14T15: 37: 06 + 01: 00InDesign: pictwpstops filter 1.02007-02-14T15: 37: 06 + 01: 00application / pdf

  • Робин Бэджес
  • 001-140_ARP.indd
  • uuid: 83f93b16-7574-11db-854d-000a95ba3654uuid: 2be-6200-c64a-9bac-928ab253c133 конечный поток эндобдж 769 0 объект > / Кодировка >>>>> эндобдж 601 0 объект > эндобдж 553 0 объект > эндобдж 554 0 объект > эндобдж 555 0 объект > эндобдж 556 0 объект > эндобдж 557 0 объект > эндобдж 558 0 объект > эндобдж 559 0 объект > эндобдж 767 0 объект > эндобдж 765 0 объект > эндобдж 763 0 объект > эндобдж 761 0 объект > эндобдж 759 0 объект > эндобдж 757 0 объект > эндобдж 755 0 объект > эндобдж 753 0 объект > эндобдж 751 0 объект > эндобдж 749 0 объект > эндобдж 747 0 объект > эндобдж 745 0 объект > эндобдж 743 0 объект > эндобдж 741 0 объект > эндобдж 739 0 объект > эндобдж 737 0 объект > эндобдж 735 0 объект > эндобдж 733 0 объект > эндобдж 731 0 объект > эндобдж 729 0 объект > эндобдж 727 0 объект > эндобдж 725 0 объект > эндобдж 723 0 объект > эндобдж 721 0 объект > эндобдж 719 0 объект > эндобдж 717 0 объект > эндобдж 715 0 объект > эндобдж 713 0 объект > эндобдж 711 0 объект > эндобдж 709 0 объект > эндобдж 707 0 объект > эндобдж 705 0 объект > эндобдж 703 0 объект > эндобдж 701 0 объект > эндобдж 699 0 объект > эндобдж 697 0 объект > эндобдж 695 0 объект > эндобдж 693 0 объект > эндобдж 598 0 объект > эндобдж 602 0 объект > эндобдж 609 0 объект > эндобдж 615 0 объект > эндобдж 616 0 объект > эндобдж 617 0 объект > эндобдж 618 0 объект > эндобдж 619 0 объект > эндобдж 620 0 объект > эндобдж 404 0 объект > эндобдж 407 0 объект > эндобдж 410 0 объект > эндобдж 413 0 объект > эндобдж 416 0 объект > эндобдж 419 0 объект > эндобдж 422 0 объект > эндобдж 423 0 объект > / ProcSet [/ PDF] / Свойства> / ExtGState >>> эндобдж 648 0 объект > эндобдж 649 0 объект > эндобдж 650 0 объект > эндобдж 505 0 объект > эндобдж 507 0 объект > эндобдж 509 0 объект > эндобдж 511 0 объект > эндобдж 510 0 объект > поток application / postscriptAdobe Illustrator CS22006-10-11T21: 27: 41 + 02: 002006-10-11T21: 35: 12 + 02: 002006-10-11T21: 35: 12 + 02: 00
  • 256252JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAAD / 7QAsUzaGhvdG9 0AAAAAABAASAAAAAEA AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgA / AEAAwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8A9U4q7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYqk3mvzfoXlXT4r7WJZEjuJ1tLSGCGW4mnuZAzRwxRQq7s7BDTbCAgmgxmL81jHaabquo 6PJa6BqqRSWuppL6tUnjWWNzEUjfjwcE9xuKVFMy4aUTHolZ7qp1 + TXSxkeJDhj33bM9O1nSNTWR tNvre9WI8ZTbSpKEJ6BuBah + eYhBBoudDJGf0kh4LL / X9C09wl / qVrZuRKwWeaOIkQRevMaOw / u4 v3j + C7nbAztLW / Mb8vVto7pvNGkrayu8UU5vrYRtJEEaRFbnQsglQsO3IeIxVOLPVNMveP1K7hue cMV0voyJJW3uOXozDiT + 7k9NuDdGoadMVROKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2K uxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV5t + a0mpxeZ / JZtjFbQXdzeWKanNJCnoX0tuJbNFEqSVadrd4lI / aI FGJCmyEwLsc3F1GAzIINGNsBvtX1PzP5lmtPq0MzXY4X0Q9F7dnjAQOsivBykHFUib1VVtlrxYg7 M4xihf6vlvv + O90RySz5OEC75 / Dr + rf7HsQ0SdbMQXOnQzLp83HRpYmguZkt3loVK3ENukSLDSNl R2YpUBi9GOpkbNl33hbURy5cjt8QK2 + zzeffmL + Wfm3XotMttNtLOOHS7bzDaKkESWEJ / SmkPbwN HEJrnZrmU8iSp7le5DZhiYijXwFfpLem / lIt35OTS9V8rWEd3ba1Y3tutzHpMpFsLyze / wCh2Cys IVEltbMjgoWcfCxK0AW1G + RPy984 + XvPtx5jcWg0nWpb22u9LgUWj2VnD6UWjjjC0lvcrBbWSxqq ojRmZ / icVxV6xirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirCvPP5hTeWdQ t7SOyW6E0Pql2kKU + IrSgVv5cBLq9d2icEhGrsMb / wCV4XX / AFaI / wDkcf8AmjHdwv5cP837f2O / 5Xhdf9WiP / kcf + aMd1 / lw / zft / Y7 / leF1 / 1aI / 8Akcf + aMd1 / lw / zft / Y7 / leF1 / 1aI / + Rx / 5ox3 X + XD / N + 39iO03827y / ScrYWsJgUELNclS5Y04p8G5yJlTbi7XlO / SBXn + xWh84xW17cX1vbad9cv / Ta5lW7f94EVUQGqdUTtTpUj3JzSIAPIMxraJIELlz9X7EFe6lpVzcalc3WnabdvqLWr3Ze / klEo sHSS04xkEIquxdVUAFuRYVO8eJme0Zf0P9N + xJBo3k69tL2wuNLt5bZ7qG4uFu9av3LT8WBlRpJG b7N1J6jKfj35cjTHiWPaUje0dv6X7E18wX3l7XTJPrem6dczSwx2ZkF7MJYojIGpG8YRofjlPJoy CwXckAY8S / ykR / N / 037EHpE3lTS9G9HS / L2lQW7gXUcS3LidZI / UMZSRl5xSJydk4uCpZiKEk48T H + U5EXUf9N + xHXuraHqF9c3k + nacdQ5Ru9wLyWKUNGUKvFIiqUcmCNXZCGYIqtUKox4k / wApH + j / AKb9i211bRNNNlb2djYxRwxRLA0OoXFKWrwpAJSBWRlWNVVn5H0wyV4llLxKe0yDXp / 037FXy55h svLVnLpOi21qLND9a4yandXXxzueaxvciVhUqXKg0q1erHHiX + UpXVR / 037E5X8w75gpEWnVLFeP 1wg7celYxX7X4Y8af5Rl3Q / 037FG2 / My8mtlma3soWZeXpSXRDD4mFPsduIJ + ePExj2nIi6iP879 isfzDuQwFNOKn9r62 + 2xND + 770h448bL + UT / AEP9N + xdN + YN5ErErpxKq7fDdkg + nQ0B4UJKmqjv 88eIpPaEh / M / 037FrfmDfrLCjR2RjmDh2UnZlUKK / HRSQT4Ux4yj + UJWPp380V / jS + oxAsXAFRxn YltwNgVGPGWz87L + j81Y + brwW7zEWdEUnh6zcjxBJCinsAMeMsvzkqv0 / NBx / mFdOR / oaCp / nP8A TBxtQ7QPciI / PFw1P9FToP2j / THxGwa49yJj82zuP951H + yP9MPGzGrPciI / Mkr0 / cqK + 5x42Y1J 7kRHrMjf7qh4nDxMxmPcmuTch3KuxV2KuxV2KrHghkNZI1cjYFgD + vGkGIK36pa / 75j / AOBH9MFB HAO531S1 / wB8x / 8AAj + mNBeAdzvqlr / vmP8A4Ef0xoLwDud9Utf98x / 8CP6Y0F4B3JT5m8weVvLO nrqGtultbPJ6MZWB5neTg0nFIoUkkYhI2Y0XZQT0GNBeAdyWRfmL + XMt3ptpHfwtLq6W76cwgl9O QXnL6sPV9P01aXg3FWYE06Y0F4B3KcX5l / l5NY299FNI9rdsqWjrp94TMXjaZTEvocpF9NC3JQRT GgvAO5HW3nLyPcyTRw3cDS290LCeIxMrpcmA3IjZWQMD6Slq9NiOu2NBeAdy2886 + RrSz + tzXMfo m3s7pFjgllkeLUneOzMcUcbSSNM0LhURS23TGgvAO5qPzv5Dk019SS9gNlFbJeyy + k / wwPK8AZl4 cgfViZCpHIEEEDGgvAO5Bv8Amb + Wa6hqmn / pGE3ujAnUIVt5mKUnW2YJxjIlKzusbCPlRjQ740F4 B3IzU / OvkrS / L8PmDUJDbaZcyGGBns7j1nkHOqrbel9YJpE7fY + yOXTfGgvAO5UtfN / ka6l0OK3v raSTzJFJPoaqu9zHCgkkKfDtxQ1IahxoLwDuUtD88eQ9cv8AUdP0q8hubvSQWvkEMihUV2jZ0d0V ZVDxsvKMsKimNBeAdzrTz1 + X95aaJeW1 / by2 / mOVoNEcRt / pEkfIOqgrUcShrypjQXgHc1J568hJ Y3l8LyKW2sL9tJuzDBJMyXyU5QenHGzs2 / 7IIxoLwDubsvPPkC + itZLS + t7hL426WgSNmMrXhkEI ReHIk + hIW2 + EKxagBxoLwDuS7 / laH5ZCyt771n + p3bRra3A0299OUzFREEb6vRvULrwp9qu2NBHh x7gy + 3h064t4riKBPSmRZIy0XBuLCoqrAMpp2IrjQTwR7lX6naf74j / 4Ff6Y0F4I9zvqtr / vlP8A gR / TGl4B3N / Vrf8A30n / AAIxpeEdzfoQf77X7hjSeEN + jF / Iv3DDS0HenH / KPuGK0F2KXYq7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FWH / AJh + XdY1RtD1DSYhcXWj3c0slr9Zazd4bqxuLJzFcKrmORDch2Pse9MV eRa82h + UvMGhT + bfNlrbeYdNGhGayN1NOkgtWnW8e4hET1YQ3HKB3VW5bgr1xVfaWMulflp5V1a7 1G2XSNFaEfpJPMdwsU4FhLaEWk6w8oP3n + 6Iwdqr2xVd5VstH84 + cE1ryjr + n3cpvrm71 / Tlmk9V rb0JI7KULJHG7NDLdSozcaEP8sVS7Ttd8l6Hqtrp9j5rsdQ1mzh8vQmzu7 + d43u9KlvFu4IruVHh iTjdr6Q5ceVfs9cVRHnK2XyZow0vzFqml2Enma0kivVkuXMtoZtZuNSZ0iSJ3nRUvGj5ALV18DUK plpGheY / OK + ZNQ8uXGmTeXNRlaSH9HajMI7i8XU4LxZljZJJNPm + rxt6 / FvjlYPx74q9A1ry15ou vLvlw29qTqWj301xc2cupzPM0M9neWJ9PUWjEnqqt4JFYqKUoD0OKsRi / Kj8zXOl6ld6pZPqugx6 cthG / qTmZra4ee5rdMI2i9VZTE37tuSqOmKp95D8needM1XXxqMNnYaPd28sdtY2dxLPbvdyzSSG 5t4plL2cbo / xwh3XmSwAxVh + hfkd540ZNBkims5j5aFnNpFq0rcI55LMfpMFuHSS9hjZD / KTXFUz 0j8k / NdgIdPn1SK50 + 5bTLnULu1MtjdLc2PqJNIjK8haSVJBWTktSo2GKq / lL8pPNegeYdF19XtZ rjSLS30g20j1WSx9SdZpVIiUJcrG0LhwPj + NGPxVxVFeXPy68223kTRPL95EsV1pF9oNw8kmozXs Ukel3EMlwYVkjT0BxhPCNdu22KvW8VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVf Nv5w / lT + XXlFPN / 5h + Z7t9Xu9ehubfTNKuVUBL66IaAwODzrCI + vZK4q8F1PTtasvyk8k2WoGRNN 1 / WtSv7WBjT91FHZ2yuB1HJmlp9464q9A / Mm1sPI35 / atH5Zt00q1k8uag31W0VYolc6NcFeKqAA PViSQ / 5QrirE5PKuiR / 84xReYmsYf0zN5jMSaiF / f + gIGX0i / XhyQnj0rv1xVHW / nLS7v82LHU / N ujTeabZPLmnww6THCt07yyaTBIzBh3oHkkk5dV69cVfQf / OMMv5YXHlrVLryLBe2QknjXVbDUJfV eOVUPBkIJXi6sdx1puNsVez4q7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXw3 + b35jaR5o / Oi6tvPIvh5U8s3txYQ6dpvpyO620xjc0kaAKbho / jflULQDpXFWQ / nX5q0T8xfIPl / zb5O0e + h0XybfS6fc20scUXopLFBJG3GF7gCJRCqV2oTiqyLn + dv5za1rvl3T7 ldHj0O7tFuLgCILLNpktrGjlS6BzcXFVHPdRWnXFWDnzIx / KhfynOk6gfNi + YvrS2JT4gnocPTAp z9T1Cfh5dN64qzZiPyT / ADp0rW / Mun3Umktotpax3VuFk5SxabFayBOXppyWaEgjnUKa98VZ7 / zh r5e1S10XzL5hubSSzsdcuLcWCS7Bxb + szvGCq / BWcKG6Gh8MVfReKuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV 2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVpwSjAdSDTcj8RuMVeZWflr87LC0jS21 uwuJ / qTLK91NPIDelAEb44JT6aMWb4eJbbYDYKoqHSfzqlomoajpbQssbyC2llhcTK3xKri1J9Hi On2iT9rj8JVU9Kh / Ow3Vzp + p3NoCumr6Gpw + n6BvmuFLh5oefww8go9KhpvQ0ZlXPafnjHc20Tah p0gmnVTNEhMccKGeSVplaAN8S + kiBG69T + 0VV7ab + ei + p6eqaOxLkx + p6lFjEBVAeFstW9Y8nOwI HwhK8cVTW0038zY9d0 + e41Ozl0kW1uuqW9PiNwiUnaECBfgdiSKuDWnQKVZVJBoP52LIJk1TT0nk dnumNzK6H9wiqsUT2ZjjX1krTjULXcsWJVVdN0v89Re20upatpDQCRPrMUHOnogwmTiGtlJc8JKE sBRqeBVVvUtJ / OoX19daVqOlqJlC20NzNK0K8LlnQ + mtqfT5QHi1GY17mikKoa2h / Pga0lncXOn / AFJYY5WvFCvGztckyRlvSjfksC0AEVPiHxVqQq9OxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Kux V2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVh / mT83fy78uu0Wo61C10of / RbblcyhkFeDCEOI2NdvUK5IQJ5O Pk1WOHMvIdd / 5yv1B + SaDoMUNH + C4vpWl5R + 8MXpcWP / ABkOXDB3uDPtM / wj5sL1L / nIj81byaR4 tTjsYpKgW9tbQcVB / laVZZP + Hrkxii40tdlPWmNy / mX + Yk0rSv5m1QMxqQl5Oi / QqMqj6BkuAdzS dRkP8R + bh5v893bc21nVLg / zNc3Dn7y2PAO5plnn1kfmyPyxr3nQ3csN1rmp2v7nnEq3c6VYtQVH P2OUZQANgxGomP4j82YeWvOXm83LLDr93JPF9pJpGuBSvUrKXX8Mw5kjdy8Oqn / OKcp + bvnDRvrD 6lfregu4jSTT2k4BT2 + qmH / hjmCNTMSO9vTYwDCJPOgmulf85M + WJbiKDUrKa3iNFlvI91Ru7tC / F1QAEmhYjwOZMdV3hBjT0ry / 538oeYqDRNXtb6UoZDbxSr64QHiWaE0kUV8VzIjMHkwTvJq7FXYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXnP5i / nj5V8nVtYqaxrFWU2NtKgWJkYBlu JBz9I9aLxJ23A65ZDEZOHqNZDHtzL5y89 / nB5184SyJdXTWOmOvD9F2jvHAyVr + 9HImU9K8tvADM iOIB1ObVzyczQ7mD0OWU41uocaW3cTjS22AQcaVMrO + uIo3KBuh5lVqK + 5J / hgIaTAKn6YvSzzly Gc8AAx5KFPKg7jr1wGCOAJtZ62tndw3NrNMvIL6tSIyjh5XdOLbj6RXavTKjjsUVujshP + Vmak + q 3MEWo3qQJNIPVk9R1KhyAWWL6zTYds1WXBIE8nsNNMHHGz0h4MhtPzAv6iJNY0 + 8J3LTg29AO1b6 O2 / XmOcZ / m / c5Irv / HyTfT / MnnfUJIjpmgQ6gJyy2t3bwGWJ / TJD8J4ZDE9Cp + ye2AY76FjKYh5t l8X5y + efJ1zDa + bzprq6iZ7C4llhv1jkUlStBNRaj9tTv8NRtmRDJOO1EsLB35PVvIP5o + TfPNmZ 9DvAbhS3q6dOVju0VCBzaIMx4HktHWo3pXlUDMBtiyzCrsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVQmratp2kabc6nqU621jaIZbid60VV9hUknoABUnYb4QLNMZzERZ5PmP8zf + cgNa8wt9Q8t PcaPpK8hLKrhbm4rShZk3iUU + yr713PYZmPBXN0mp7QM9o7B5Dxy + nXW7jjS27jjS27jjSbdxxpF uC7jGlJTWxunjoFqR7CuRIceQZXo / mGGEgPIoI6qyNX / AIWmY84WsZEM00zXPLN4Ut7ixguo5GCu HTmBvQOUdWJHI / ecxZxI3cvFmjdEJ3eflf8Al / q0LiTy / YFZCxaSGFIXNTv + 8hVHB7g8swDOV3Ze sxAcAA7gwLVf + ccvy + tCqrqt3pkrqnpS3E0DqzgsrgIViO5ZKfFl8dSerCcSDy2Zx + Wl / YeTNNby 1pMs1xE9zNIb4vHSSS2t7EXEtHV1UOeZpy2HetCCZmrDEGnm3mnV / wAlZPO / mvWfMss2r6gZIjZQ xXE8scsYs4D8EsPAVEvJAGegApQUyQEyAxkT0eSalqsU / mKDUvK1o2iGxjF1ZxRSyvJG8B5 + oskr sxYca7eHTLYwIG + 7O7fSX5L / APOTw1FY9F8 + F4r + Rma01tY1SBodlAuFTjxYPUclTjSnKlCxEiI8 2W4q30bhS7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FUo81eatF8raLNrGsTelaxfCiLQySyEHjFEt RydqfxNACclCBkaDVmzRxx4pPkj8yvzJ1vzrrEss0rx6PFI36O08fCqRgkI0igsGlK / aap8Btmxx YREebzup1Ussv6PQMRt7f1Z44q09RlSvWnI0ywhxhuaejan + UuhWZ1aNPNCyTaAyNq6taFOEMuym Gkr + q / QFRQVP2sxxmJrbm58tHEX6vp57IGb8r7VPMxsF1lW0QaWNbbVvRPIWRWtfQD7vUgcef47Z Lxdrre6YHSjjri9PDxX5Ktv + Vmn6hf6Sula0ZtO12C7fTbmW39KQ3FmCWt5YzLRK02flv2BwHKQD Y5JGlEiOGW0rrbu6LPInk + / E / l / WbbVTpeqX2qtZ6eDbpMUWCPlJcESOqni54cWX6cOSY3FWKRp8 J9MgaJlQ2 + 1rS / y90O50yz1bW / MB09NSvprGNFtfVPqo4UOT6qBU + KrE0p79k5CDQHJMdPEgSlKr NclO1 / LOGK58yNrOqrYad5bkEEl0kXqvNLI5WIRxc0NGpUkE09 + uJy8qG5YjS1xcRoRdrflOw8v6 xb2D3y3Sy28Fz9aReC0nUN8ILNyA7HavgMQeIXTianD4cqu9np1z5G8jT3fl7T7C5D3N7axy8XR1 EqESs92xMjAGi04Hp45iXKiXNnpcRlCMTvId3v3 / AGJxHP5WstKXVdOlN7bQz / VpGEIhZZOHMGjE bFe + VSxm6LMHFCPHHcXXKkDpvn + 01Nr5xcJZx2kghS1CfW7uZncpySBJYm4L9pjvQZjSxgHcu8w5 TKArqAxzVLjzHf8AmrWfLmr6xaW2kaJC17qOpLbh5EhCI6KVZ / iaRZlDIJa8Sd8kcET0ZmZDDdD8 mflTdfmjZwDVI9Q0jVNOm1G3tzCk4LNbzfuJhzLW8sHFpCGap4qOrVy + MJCNH9SLBNsQuvL9 / d + T 7TTPLvmNdW0G98yNYafay2KW9bmW1hP1lmYyTJUMEKh5aDlXqBcBXRhzQnmT8rrDSdh2DVtG1i41 N9CuFtdZR7L6olHPpO9pKZJvWVJKox4imx6EVQQdmW3TmGRt + Uej6efMVtZ + Z2uNb0PT49Te2WzQ BrdoVuXjEj3DAygHZAprt0LEJTMXQIbAm / 5B / n / rnl + 5GkeZZ5b / AMpJGirJwaWXTVDrEsnIVdoO UqIyGtNuH8rWzg1CT7EylsdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqE1bVtN0jTp9S1K4S1sbZec88ho qitB7kkkAAbk7DfDGJJoMZzERZNB8gfmR + Yus + dNZlnmlki0mN / 9A07kfTjVahXZQeJlIY8m96Da mbbDgEB5vL6rVyyy / o9AxDhl3C4tphpWj6rcyxXNrY3FzBHKqtJDE8ihgQeNVB336ZCZA2JbccZE 2AS9E1S / uNQvPPd9a6XqMlr5kji / RcotJSrATxy1YgUA4ocxhEDhBI283PnIyOQgGpctltt5v0J9 WtoLtLmOwu / KcHl + 8uEhLPDL6aN6qx1 + NAyL06g4TiNH + taBnjxAG6OPhQV75l0 / S4 / J + neW3n1E eW7uS7uL5oGgE0886N6SRsSwAC8DyO9cIxk8RltbCWYR4BCzwnu8011fznoEf5i + XbrTre6g8s6B LLJ6bxh2BNPPJPclU / 1nC0 / ycjHEeA39RbZ6iPixIvgj + CxfVdVgm8qaDp6wzi4tNRvbuSsbBTHO 0fHie5 / dmoyyMPUfc488noiO6RLMIb6x85f49ihgv30a8u7XUYr2zt1uJYWQsoD2xeN29Ra / ZPw0 qcqMTDh73JExl8QC + EkGwP0Jb + aWlRP5ot4UEkAg0yxjEMwAlThAoCSDsw75LB9PxcLtI1kA / Ом lhqflfTj5d8w3d7Ly0Swj0y9tPTovBhLGZeQ5V / v9lGY8oyNgDmW / Hnxgwnf0x4SPnv9qVah528l aX5aXTvL0Q1X1bg3U8l1HIsSiNGRPgkPItvXbbCMEifVs15NRixw4Ieve90k0v8AOm2hsdU0 + W8j 8o3X1tHt7rTNPSZJYY0dJomUsvF3ajq5PXauVnBR23d7psoOMHlsEs1X83vLmp + c / Na3upXv + D / M WnJZxM3KVrSVILeP1Tbh / iHqxNzCmrBq4fBoA1u2nJZrolHkHVPyp0fz / p9zollqWp29haTQ6jqX DiZZbmKWCWZIGmThGqyqoHWldq0OQymQHqIAUc9kP / jHy75RsLHTNKElyfL / AJtj1lo3to4A9sYo U9KNnkuZQ9YmFS3KlK5KETKj3hIoDfo1578 + eSI / LXm7S9GvbjUr3zLPAYFkt5Yfqlul0Lx1meSW RZJKhYx6ahaCuSx4CDaBQsjqi7fzfY655w806loNrqWpxa7oEmlx21tbO7pONLhslaRULAJ6v7bf Z7dTWJgQQTWzdxDhO7HPLn5e6xpI1JdfuYNC07UbKW0Yj0NSunVnSVEjjiLJHKskSczK8Z4140bG eWJ5blp4e994ZQ3OxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV8v / np + Y7eZNZOhWPw6RpE7qZFav1i4UcG kIG3FPiVKVrUmu9BttJp + EcR5l5vtLWeJLgH0x + 15ZwzMp1lu4Y0tp / YeavMihLO0ntoI2kMqoIL OCP1OJXmxZESoXoSdu2VSwx5n9LkQ1E + QIHwAZHbtfR6fYSDzTp8c9pEENvJFaO8CxI6JGkg9T1P hnkp7mvXpQQLPpP2uVEmh647e78dUTa31 / p + rWX1LzRZPHY2IitnnW39MgPGHtzx3UMkfLly5dq1 bcGIINxO5ZCZjIVMbDy + S + HVfMFkjRw + cNNMZkmkVQls / wC8kb1iWLo54tI58f4YDCJ / hP2pGSY / ykfsSyHzD5nstTs7KHzLZiNz6ouClvJFCZZJWk5Hg6BviYsK78gNwBSfhxIJ4S1DNOMgOMfZ5sht fNHmKK7aS5836bcxvEQqmK1HIMTDRuIjKOsbcxU5UcUa2iftciOeYO84n5JCdE1bTL + 2v7XzRa6a dQglMV9pzrZxssMiK0ZNv6K8jzO3iu / jlvECK4Sa793HOOUSCJgWOY2 + 5W0Ly6uqSSXVxr0E17Py knM83qTHigZnZieWwH7XbI5J1twuOcHiGzMWm + radoF5pF1ZQ + YbFVkeIIXnT7PrCp26lVFTT + 3K o8QkDwlkNPH + ePmimh8g + XYHFr9S1ILBKGlkkjuGWUAMn7iR05qwqfgYHag67Q / eTPVmYY4cql8v 1sH / ADN / MDULnytP5fi0ltKtNTWJQZka1iX6lcc3a3jPw8neOrfFtsNz8TV48NTMruvi73AQYRHe A8mtNBvr + wfVo7tJXN19Xa2Xm91sBKZyqqVWOppyLfazJJA2roz6sn / L7WtVOrWGgvb2sdtbx3K / WliCyursZyXmX + 9 + IALyrtsMxdZhBgZb9GcZbr7P8ovOXmjzNdtpUcdtZmQyfpG6Zo4DKoBYAqru zcj + yvzww1EYwFsuAyZ7pH / OLIX0rrW9a9WUVNxZ2cfFWp9lVnkNd + 5MWQnrSfpDMYaQ9zpV35Ph isU0yZIhRI5YouaMwh3ml / dxc2413IJ8MEYjJvbVLZItf / TmoBIokCtL / cFmZj9AVR + DnLIwiGsy fbuYzluxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KvPPzr8 + S + VvLAt7IldV1f1ILWRSyNFGqj1ZlZR9pOahdw amvbMvR4PElvyDru0tV4UKh2S / FvlX083lPLW3wwUi3CPDS2708aW0Vp2j3uoSMlug + BS7u5CIqg gVLNQdSMjKQjzbIQMuSbT / l / 5nitHvDaiS2SQQmWORHHqGRIgmx6l5QPv8MqGeBNNx0mQC62R + j + XtU0O6S4vtJD3tVjto7qWL0GNypjTnC0cnPiTU / EOq / TCcxIUDs24sUoGzHfz5bpvHDqMs17HYeS 4GuQ9zZpNbsrmGUc46IAtC8ZfYkVNCR0 + Grba5t44jdYxe42U1sbk3BaXynASiJb3gaQBopklfk8 vwHizmRQFA3403oww2K + pHCb + gNvbXkd4ouPJ1tbrLbCOO2DhVlkV1VplZvU / wB / p3AHjjtW0ytE HfGOX4 + 9Ew2d / NplujeUbdrm0iggiufUjo3BgWdkVeDByh5cmr8e2x3iav6kGMjEDwxYr8fjvRsU V3ZxNy8j26TIPjl + sQjkhCGlApTqlagDv75A0f42cSR / kx8woeZNQt9P06xuotIudDvZvrCSmxlW N / Uj4CruFJZQCpAUr3wY8VkixIebj6k8IBEeA78j + P0PnrzXNI + rS3ElxNdXbyu7zzsWanL4BuWP w798yRCr7ndaWRljjfcPuQEN / fKnprcSRJ1BjJBqBQDamHgDeQzXQLTUINDvdTsYWn1MQqsbCgW3 SWq8 + RNCzdRXwNNjmHnAMhE / T96w8mdfl9 + YZtdYiWYmHTJYbZbq3TmwjdoIuNx + 0xb7PNiSzEk9 cozab07c2cctS7g + gbab1EKv / epTlTuD0Oa5zAUDq + j2 + qQNZzfu + XxQy7sA46VHT6DiZGO4FsDA HYvKNVstVstRlsHs5bieGnqAskEDIejq4Lc1NP5Qf1ZfLLCIskD7S4 / hyugh2Hi3uxV2KuxV2Kux V2KuxV2KuxV2Kvkn81PN0Xmvzhc39s7Pp0CrbafzUKfSj3ZqdfjkZmHLehA9s6LS4PDhR5vHa / U + LlJH08gxHiMyacK3cRjS27iMaW3cRjS2iYNU1OCJYYLyeKJCWSNJHVQzChIANATkDCJ5hsGWQFAl ttV1ViS17OSWViTK5qykFT16gqKY + HHuXxZd5VoNW1WWak + qzxKSHMjySuOS / ZNByNfA9siccQNg zjlkTvI / ayGG78pJGCde1NHIQzxxM6q8lP3rAlT9qUcxXsfHMcxn / Ni5Yni / ny / H7Va2u / I8drNH + mdSSWZw3qc5aq3MmRhxRVb1eKh5lqPowGOS / pDKM8Ih2S + 38bqQ1fQrr9GwXmuaglvDbn1DGWYx TMITIFLLycO6yHrQbU8Ml4chdRHP9bHxYGgZSqvt2 / amUN75Zu5khXXr + 3SMOIW9SVUVKPKEJZDT 941Aak09ztUYzA + kMuPFI1xyHxQenav5eURfXdZ1Iu9uWmBeSkVyUUfAoX4hzJP2h0A3yU8cukR + xqhPHW8pcvtR0VoNTeG0sdfuxbSBxdRXTu1VdqngeIB5Keh + mnQUymI7mItjMiVCM5fG3m / 5teVd C8uavZpDCZLa4trx2nmkkd5LlgVT7JCL6TOjKFUf5VcdNllkBvnbv8AqAA8mIeULy7tG1BYighuL V451eMSc / BFqDxZq9RvmVkgDV97bOXRkfknzJqen366lNKt3pFkPqt / aUBl9B9qENRWAIqtT0HEU 3yjU4Iy2GxPJlhycBBITjzjoVrourrrOmwlrC54SpDEQ0MtjKo + KNQeqALTiwAABpTK9PPjjwnmP vTmhwyocjyejfln5yipHo9zcrI / InSbjYq6knlEz8vtV + yKVrUeGYWqwV6gPenDk6F6zDdQTqCh + LbkvcfPMOnLtB67oUGrWbW7n0pRUwzj7SN2 + anuP45GWMS5pEqej5cwdirsVdirsVdirsVdirsVd irDvzb19dF8g6pKrqtxdx / UrZWJBZrj4h50 / aWMs4 + WZOkx8WQfNwe0c3h5ZHqdvm + T6Z0TxziuF XAYFXccKLa44FtrjilwXFbaZMVtYUOKba44E26mFVRSQDSvvvkShaak4qm2i3l1aXUBtpPSmqaSF edARSvHKM0RIG08VJV5z0Q3t3JqGp6hLeyICw9ZkjRVLHZEULRRTMHDmo8IFbvVYR + 7ie + IefOL2 OMXYenJiiEUIA8O4h3dhmy57N / CKtNLS / k0 / Uxc2yiT17aITerVqs0aGQ7FSP3gP0ZDw + IUe9rMr ep + TbjSPN2g6h5UXUFsZbJTe6bM6iRlRnpLB6bcfUZTKVG + 4Ycfs5rs0TimJ1d7FuGS8fCRy3CXa L + Xmqad5b1eSSVhqGiajJG9qwBY24hhnWZGViBRZObDcU37ZbkzxMgOkh + toJHNdYfnF5oUSetDb ahOzVZ3RlYeJpCUX9eQloYeYZ + IWV6d + eDpbJFLp375qfvI5vhNOvBOEn3FsoOi80jKQ + ocwnNdi rsVdirsVdirsVdirsVdirwP / AJyR1NpNZ0jSgpC21u90Xrsxuh5AU / yfQ / HNx2ZD0mXm8325k9cY 9wv5 / wBjxzNm6NcqknCrLdC / K7zhq0hVbJrKNdmmvQ0CjoehHM9ey5jZNXjj1v3OXi0OXIdhXv2Z A35EeYY7Z5JtRsY5VqVj5S0I8eXAfqyj + UIXyLkHsnIBZMft / Uk9n + VHma9nu47U280NqvJbpJCY ZjSvCF + PxN27U75bLWQFX1ceGhyTJ4aNdeh9yYaF + Sfme / lU35j0632Llzzk4nrxRdqj / KYZDJr4 Dlu3YOy8szv6Q9A0L8lPL1laTwXgXU5Jxxa4k / dtGP8AioAPQ + 9cwsmumTY2dnh7IgB6vVfwY75j / IRILd5tGvpZ5lX4LOZELOxIH95WJVHfpl + PtCz6g4uo7HMRcDfk8 / 8AOPki48smBLi / tLqab7cN u7M6EdagqNvfMzDnGTkCHW59OcRokh4MYK5e0NBCSKYFtFSWNxAiC4ieISjlGXUryWtKivUVGQsH kpU0 + HnXqKU / ViQhEWc / pXLzFQ3BTSvQHYVyE42KSCx7zHrccwvYVpJI4lUvXpQEEfRlENOQbeq0 87xx / qj7mF2ErR3MYrVOangd0JBh3lOxHjXMvhcgk1smlyuitqEr6c0lvbsaRJOyyUFRxDOoj6dz TGAkBvuWqUieiroGneYLfzBHHp8M738DK7pAjs44MrMGWlfhP2qjr1wSEZR35JMttmf / AJbeYD5X gtkvbpJNM1hnJj5OotHVSn74yKE / e9wDQUrmFq8PiEkD1R + 1gXpGqP8AlKtrb22s6NYQtcp6y + hE IpaA0qWtVEtCW22pmHA5uYJP482cCD5MdtPy2 / Ku4to7NPMdymqSRIJFgubaWL1Qo5H6uF9biTuF Yg5dLU5BuY7e5nwDvfVeatznYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq + WPzfvo7 / 8xNYkicvFC8dutf2WhiWO RR8pFbOh0UaxB4ztPJxZ5V7vkw6O3dyeIrxFSewHv9 + ZRLg2zjyBKND1Z7l9O / S4eDhKkKGX0UmA KswZeNHX36bHuMw9SOONXwuXpMnhyvh5tnocXnfT9N0tTppVLC1UgxmXmVJ39MEliOPKgWu3TNec EpS35uzGvjCHp5Bg2p + fLzzBeS21xdy2unylUjiQonKv2jJITsPboczoabwxYFydZm1k8pomovQf Lfm / QeCWcdwGkgjVVRXVlIUAbBQBmBlxS5kO20usxgcPcmd75utjQQK6S8qciOIp9OUjG5U9bHpz TPSdcspF / eXC + q3YfqyMolyMOoieZSfzVrNzEHSC7EL8WCHZqswoDxFTsctxQ73C1uoI5GnzhdvI 8rs7F3ZiWdqkkk7k1zoA8yEPTFLIdA83y6PpdxYpaQzNNIssc0qI5Rl / 1lNem3hlGTCJG7bI5TEE Ct / JQ1nW7rVSk1y7u6Jx + N3k37kciaV8MMMYjya5TMjuUoCkkkdaZahF2st2Y54xK / Exh5QTQ7g9 PoyudWPerGZvI + pwPdX2sXEGj2s7ySW / 1wv60qPUho4I1kl4sCKNxCnxwjICaG / ueqwD93H + qPuY rLYpE5 + rubhSgPPjxpX7VBU / 59hl4xlu41TT9D1K / LR2cDzyAA + nGOTkVA + FB8Tnfoo9 + gxkBHmU cW70jyl + Vf5s2V3YalYWraYFcCKa4liibgzhjzhdi1PFWXMXLqMPCQTbZ4c + j0TWfyC1PUPK6tP9 TtfMEsnqXRt41MLGtELUKrGAp + MxJ0 / ZYjfDhrgJ9TH8fjdn + WNDveH + b9K1nTNRl0zV7iK8urUR xwXEEonj9FfUICN1p8daNQjwGbXBGJHFEUHGkOE0kn1y + TgpnkMcf2YyxKgeHE7ZOWIdy836N5x7 tHYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq + bdW8rabr3mq7Olalby6le3d7PPa3JeOJQ87 + mquoDF6HdR39s3s MxhAcQNAB47LhjlynhkOKUpc / ft8UzvvIWrQ6Lexz2emLNHEssIsRM88jqwUgcaEAJvxoQW3p4VR 1MeIby + NNk9FOMCCI35XaGn0kiybU9MhuNQSK3jkd6pHNGPT9NGV + EMkkXFCAvH7O5G + ET34ZUN2 mWKxxRsgD8dxITa50zynf6NcxRayIYbpVJpJGI / UHFvUkjoh5Nxq1aUr0G2VxlOMgeHk5BxYZQNT q / P9DGdb / K / UrWw / SelXMep6esPrSyIwVgFFWIWvxCm4ocycesBPDIUXGy9nyjHiiRKNMRsru4tL qO5t3Mc0LB0cdQVNR + rMqUQRRcCMiDY5vaLXVoNa8v8AP6qVvOBMbAAb13NQaHNLPGYSp30Mwy4 + XqQWnWTWzGa7uDDEgLOa0p3pvhJvYNWOPDvI0GKeePMlpJIqadO0jMN5Q4LKR03XbfM3TYT / ABBw dVmEpekvPpFPXM9xQpFa4pTvyv5P1jzFctBp8YPp0Msr1CKDWlWANOmVZc0YCy3YcM8hqIZ5F + SO oLYSST3sKzpy4ovIqSBVQWptU9cwjrhewc3 + ScnDZIYZqXk / WdLT1bq3rbseKzoQyV9yOlffMuOe MuRdfkwziLI2Tfyp5T8wwagbuPRnvfqpKyQyITEWQ0O9QrlWh3QcpzZYkVdNuDBkJsQ4q + SF1v8A KL8wfNF9qOt3iJbzPNJ6dtcuYyY1NIliA5qE4AAciv8AHDDV4sdAdz0 + PDklEEijSt5a / LzyLq0O l6XJaXcN1aRXEWvqQEuor0rDx9XqBDRnaIpVT7 / Flf8AKEzxSFcxt827wRYD2Xyv + XXkby + En0jS LeGZCXS4cNNKGYcSVklLuNtqA5r82qyZPqLlxwxHIIvV9RtIZ1WeBnTkAvFCwh4ZXGJLImleaVri BowjmIr8YAIah8e4wDZlzY1f / ll5FvrN4f0Tb2pldXee3iSKU8WDceQX7LFd16Zkx1eQG7tqlp4H aku83 / lV5T1iyh + o6DZ2txayCR3tYkty603UhFo + 9PtA / jhx6ucTvIteTTgjZ7JmvbnYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYqw3W9M0zUZFurwSevaNzs7qJVEsPQnhyVlO4r8SnMnHkMdh2dbnwwmeKV2OR7vx5 oG00ay1FSxubvUbZviErskRVhVao9uluehI75IzI6Afjztphgjk3uUh + O4BL7g + VfKsaPDYC19Hm kcxeTYSlS4LOWrUovWvtk7nkPO2nIcOn5Rr5sO82eZPLd / 5evYNMlS3lvZxczWwjdjI4ZV + 0SOBI TkdvurmXgwzjMGXR1up1OOWMiO1m6RvlXUrPQUjOow3VrBepEkc94ecUwMYrxKoFVF5bcu3U + EM8 DM + mjXc26TLHF9QIEu / kWA + aNTj1LV5Jo0gVI6xJLbxmFJVRjxlKMSQzA71OZ + GHDF1efIJSsV8B XxZNoXmiD9FLFNMEnhRYfTrxJVRxTjUb7AVzDzYDxbci5GLUenfmxXW / MN / eNLbtMTaepVIwBTao BrSpzLxYYx36uNPLKWxOyV2d41rcLOqhitao24KsKMD8waZbKNimANFEa1rLarLGxtoLVYwQi26c BTbr1r0yOPHw9SWc58RugF / lny1ea / q8OnWuzv8AFI56Ig6semDLlEI2WWHFLJIRHV7RPFp / 5e + U Pqlr / pN3K + zvtyncActuiinTw75qgTnyWeTvclaTDQ3kfvT / AEdboWUdv9ajvbn4TcugHEM9dqD2 zHnV8qDl6cHhq + I9VHy7 + XWjabLcOS9xFOTS0mIeKMMdwF3rTpU5LJqZSRp + zMcCTzvoeTMeISMB Foq9BmNbtKobJXqepw2Wn3Ny20cas0jH / JwgWW0HZ415j84TWV9D5t8vIsupWsf1fVNOeQql7p4b 1WjWteM0TEtGwFdyPj2XLZYy0yn1D03yr588ua + DNpU / qWrKpjkNQHDV8QOJBFCp3yEoGrbYyB5M gmt4nRgCRyFanI2zpR0 + 5hhgdJpByqS1ewO2JCGP6vrkbMEsnUhDSRwRtvt1y6Me9hKXchtN8wC0 5c6PM4J5nYUHc9qDGceqBKnpGYyXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqxeO9e4ZXXhLA24INKj6cuIpwRk 4t + YTBFeSlGKR / tAUAyDeBaQeaPLGj + ZLdLK9unjEDhy0BXlyAoVPJW7Hwy / DmljNhwtVpYZwBI8 u55T5m / LG70ZXvrS8ju7CJ1DclKyoCf2koysBt338M2WLViexFF0Gq7OOL1A3H7WW63Je2 + lQ6fe PHdpJAiXEShlQsAKniVWm4qNsw4h2WNnL1BlGAiTdhiPmzT7DUYzqScbG4SMosKRUScx1ZjyXowU 9SKdN8zNPkI9PN1 + oEZji + n4c2COaZnOEotU4Utqu2BWZ + R9D0WS5tJdSlSaS + le2j08gVEZjJNw WNQOLbBaVPbMTUZJUa6df0OZpccCRxHmar4c0y8tfl3r / wDim5WzlK6daSNHLqKMYhJG1VIjIDVY jw6Hv0yvLqY8Avmejdp9DklkIj9Mev6mZP8AltrupJb2t9fIdOtHVmSrvLKOrLzNKDsu3TMQaqMb IG5c8dl5Z0JEcMfx / YzeOG1061itYEKRIOKr4fPMMkk27iMY44iI5IqSeJYzwI5EVoMFNpkKYpqm uavBeLb2Sl5ZGUIpYjkWagHUd / HJADq63LqJxlUUakGo6hZsusQwr6jOr2ynnQbgFjUqa9aY8uTt 8dmI4udPK / Mvk + HT3ee2uFeMOeSbVX6dvuzLxztqnGnnlnqd5 + X2svqUIaXy9qzt8EX2recAn4AO KDqaCu4 / 1RkJjhPk0iRju + hfLuupqHl22u7e5Mqugf1ypPJCK / tFSDTufuyuURbmRlYti / mHzvcj UhbRIGlagMajY1 + WWww7W1yyb0l99fDT7KXUNckNjalhSg5Fif2UANcMpAcmE5iIuTyTzt + atxqN tJpmmRGz05mNWqfWlB6eoV2p7ZARs2XByZTPyD7ZzDdq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXnGiyWfq6j bCch7bULxGi5Fiqi4cIKE / COAFMzMoOx8h9zpMBjchfKcvvReo6w4lS3tXox6sx8fnlQDZlzm6CX G7e1mMsj + i7kqXZQCx3r2ydW08fCbOyU6hf1lla1uZI5pJEf1ELoKItOh7knc / IZdHluHBzZNyYk 3aFvvNllpQM90pvL96GJXYcloP8AiJPcjJ48Jny2DCWqENz6pPP9Q1x / 0lPdaYZbMTB1aj78XcvQ BaBV6fCM2McfpqW7rJZfUTHa0kkDMSe / U5c1rOJriq5VwKzryT5DvNQtU1tr2G0tYpSjrMgl5KAD Xg3wkVPfwzD1GpETw07DSaIzjx2BEHqy + 6 / OPS7W8Fjp9hW1hAjQnhFGUFN1BA4gAbZiDQyIsl2M u2IxNQj6QyPRfzF0fUB6azKryp6sETfC7LxBdeFOXJTXpUHqpO9KMmmlFzcHacJ7fj8fgJRrGqeZ tVubW40OSJtO4tLJPNKkXrMG4 + kquC67KTUrQ5PHCEQePm4ufNlykHGRw ++ r8u9G + UrnVXt5rfXb dbWaM0jlEyzcq1r9lmpT / WyGYRv0m23RynRjkFed2gvJ + qCHVr2HVLma6v7aRowQtLfhtRloAAd8 lnhsCBsWnQ5qySEyTIfJT1zzcLWeWzFz6kjvMwdVChEdiY0oo34rtU7nrkY473p3wns88Gh4F / 6t w93HHbAlmuZHIVu4A7sevbMoSpqMbSTUbHTLnS7nT70LdW0q0hljJDxyA / BKtabqfHqKjvhyY + IM NqSXyj5r8yeV4m8u6lcMujzEiznrWFHck8VkI + BXIJ49jv3JzEEDCXq5MYzMdujKrrzvoOgW5urq s + oMFa1s0 + JuvWVm + yrdR4jfpls5XsEyzCPvYzJ5T / M / zzftNd2l1bwiMzQNcxmGP0y2yQep6UXL eu7ioyAERuSB9 / y5tAxTmbITzyv + Vur / AKNWGzk0mxvDIwvtTE7XmoRxAt9n0hNDb7VBZJFr0LeO bx4cZupS + FD7a + 5uhhNcw + sM0rnOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV4F + YF1eaD + Y1 / JByt7a7aGchek itGodx / z05 / Tm608Bkwi + YeP7RlLFqZEbA0fs / XaY6Xr1rcxx / WZFmk3KzQggGhp + 1RtvA / xGY + T CQ2YtUD9W6Ya35mtIBb / AF6ZBG9fTZY + b0Xbfb3yGPAZcm / PqwK4j9jHbvzDbvFfNp8v1hLVeZUK yB0LqnLcA8eTjY0Ptl8dOQRxdXAnnu + E2Awa9uZru5kuJPtuakbkDwAqSaDNjGIAoOtlKzZQzLkk KZTfFLuGKUbpWjX + p3sdnZQNPcSmiogqaDck9gB75CeQRFlnjxynLhiLL3fR / wAt9E03RUsruW4n ZqPcATyInMqAyqsZQca9K7 ++ aXJqpSlYp6rD2XjhCpEnv3KLuvIvkybT5oo9MgiDxshuVjHNARuw kYNRvfIjUzBu22fZ + AxIEQPN51f / AJUeZE1RLnRb0yWo4pBcPK6zRpxC0JCrsFNPh7ZnR1kDGpB0 s + y8olcDY7 + qIufy71zSbmOU6mq6OhQzCOSZOIG7NxJIXvuWpkPzMZDl6kz7OyYzfF6PijLsyw3w iMjxRzMx5A1B49MxhybJkiVXzWXPme0XTGSC5WNvVCSQzKscqtSpEvQ / s7EGh + eWeDK + SJaoCGx6 / h5sQnaHVLiYQSpLMXf1EhkV32J / ZB5U + jLuExG4d1gkJQj7gldwXgU2oLMK1CVPEHp0yQ72bbaU BAPUXj3B6VP0YiRJTw7MP80WuuXzLa6fBFPYOw + tFqCROPdGY8fuFforkM0ZSoDk1kXaK8r + b74X aaJJoWk2muRwiZ9W1BFnuXkjqxnimnLRqEjX4uu4LeNMXHh9XDK / c2AjoAhPOHnTzXc63ewXOq3U 9sJDHJbNJJHC3A0I9D4QtTXYqD2IHTOj0ulxxgCIi + / 9ri5MsiTuhdU / MPzfqKSQG + e0sGDIljaA QRJC1R6QEfElADShJy3HpMcd6s95RLLIvubOMds7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXjn59aUVvdL1ZQx Ekb2srU + BfTb1IxXxb1H + 7Nr2dPYx + LzPb + L1Rn8Px8y8utbmS3mSaM0eNgy / MGubGQsU8 / E0bCa XetRai8Rv4zWMmrxnrU1Ox / rlMcRj9LbLLxn1N3fp27i5tI4ZLKeUlYwjHj6ZHw + o37xa9TRwcY7 7HmmRA3FUfx73QaKLnTri + FrdD4j6JhjBhA3qOTNzPEA1pWnfCclECwkYbiZUf0JTJb8f2q1oehB 3 + eWgtFKRirhtDhFQ42l6z + SVqI4dSumI / eNHHx7jgGb8eWazXncB6HsKP1h4PRbqaBCVl + KgqqV oaVzXgO8nIDmp / pFLm3K1pGxoD2rh5WPi8QSXWP0qqhIZagjkdgFFPE5OIDhZ + PkC6aM3GnSWc9y kpmQpLsFUhgQV7noaYg0bDIjigYk82D3FrNo0ITUZEudOiPG3nhDM4VdgsqgfC4FMytpn083USic QqW8elfpSPzH55jvbCbTbO0KW8nH99KfiIAFfgG1ajrU5lYdLwmyXF1GtE4mIGzxd7y6sdcnubZz HKk0hUjfqxB2PzzdcIlAA9zt9Oaxx9w + 56Df67DaabHqkkBuI7kj6t8XFWJUsQaA / ZpRwD3zUQ0x lMx5U7A5KFsKvfNWvOJLh7giSQGOBCBwA / aKrX9niO3XrmN2xnjhiMcPqPPvA / bfytytBhOSRlLl + PuZLplle2 + lxx297EqW1tbNdHkBJCk0cbcxy5fCvqAV7HwNMs08CIQ4om6 + 1pzSBlKjtbzvzrql 5eapb6w6KsihY2WOoQKihQoqWpyFa + 5yzX4 / BMJx6fj9bTiPFYKaavFbSXn1qzi9GxvR9Zs4qs3G GUkovJixYqNia9Qc22nycUAWiYooL0jTLrYv0CzhXduxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxVIPPmhvrXlPU bCNeVwY / VtwACTJERIqrWlC / HjX3y7T5OCYLh6 / B4uGURz6fD8U + aAhzoLeEbVOx2r3xVPvJ9reX OtQ2cF1JaJNy9aSOv2ApJ2qPllGoIEbItytHAyyCINW + gLX0hbrBbn4YkVfAAAbfqzSF7XHVUOiQ + ZPKnlvVCrakWWVdvUiIU99twa9e + XYs0ocnC1Wiw5N58 / J5jrn5b6xa3E0mnQtd6eGpC4KmQqfF RQmniBmxx6uJG + xef1HZuSJPCLixWS3eKRo5FKSISrKeoI2IzJBt15FGkz0PXdS0a59exlKA09WI k8HArsy9 + u2V5MQmKLdg1E8RuJT3VPP13fnl6BiZfsUkJoD40C5jx0gHVy83aMp9E + 0PzvdaoEs / q0cLoFDupITj05BaGlKDvlGXTiG7mYO0JZPTQCa6nrK28BjmPONhQ03rXp + rKYxtyM2fhFHkxa71 5jIBAQgIFBvQ0r2GXDh4uunqO5K7nzNcWUsvpys87ijxoxWNTXcN / N9h45fDT8XuaTqjEnfdiFwz yyvLIeTyEs7eJJqczhts4BNm3n2oAfpO4FN / WkqO4 + M + Fc2EJbB6XT / 3cf6o + 5D3mpyWdp6chZrd 35CEDdnUEKQakD7RB / jSh2 / aGrlhoirN8 / 7XYabCMlg3SIjaxku7O7SdLqS19Nrq0flx / eAuUUct vSZQrU2rnN6LS / mc / qPfI / A / pd3qNScGKojbYD4jf5dGW6rZaVc6dpd + LtVtKiyn4rymRASwLLyD OY1NFJpUADwr1WOUhKUa35vPyAIBUtXTy9d6QNCsI7dLaX1JJr + RRLcsK1WsrpH6ZDKAoVQO565X LFKYPh22pPEBXCw / yxplxHJdWOpNLBBZRfXBcBDITaNKIeccdVLL6rjoe58DmBj10dJGUMnQ7fFy I6WWYjgHRONR0KayXTvUmieXVLZry1gRiZDAi8y5BAA + Hfr0zK0fbWn1EjGBNg1uCN2Go0GXEAZD Y + Yfc + c47B2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV8 + / mZ5XTQ / Mr / AFaERadegTWiqDxU7CRKkUqr70HR SM3ekzccN + YeK7V0vg5dhUZbj9P49zFOOZTrURaTzW08c8DmOaJgyOOoIO2RkARRZQkYmxzD2fyb 5mTWNOeGJwl7Gqm45rxBcilQRtQ0zT58JgfJ6zQazxYUPqHNAeYYTFcgPderUEsBtQ1 + eCG7TqhR 3NpXY6yNPuHX1DI8o4qpNSae56DLTGw4uPPwE + bD / NGq / pPUmk4gelWPmCDyox3rQVHhmdghwxdX qs3iTtJqb5e4y6mBU78oekNbiMknpqqu1N / iIU / DlGo + lytHXiC071O / t2u5uchkRwAq048af5IJ rmHGJpzMuUElLJ7iGJWl4rCGHEgip8QBSu5plsYk7ONKYG6Bj0mG6trnV7mVYLISuBGCTKzEVCqK Up8QqcyPEIIiObWMQlEzJqN / Fj7ocyXFYFrMsVtd3LvvWV + IAO55f2 / 03y3UauOHGCefQd71ehwn JGIHKhfkk + j6W + r6lBFO9TdSxwxSozEKHcBiONN1Nfb6AM5rKJGE8uQ3Ub / Z + judxDNHxIY8e1y / B / T3 + 5OtQjk + tPM1ubSJp4XhjZCg4SRz0VBT7O46eGR7IkPzEQCDwxl + gOX2pfhEkfUR / viiLOa / guFexkkhuD8KtCzK + / YFd87CQBG7zgJ6Mu8u / l75nub6O91aynttORx9amuEox5EBQY5GjkZWYgO V6LU5qe0 + 08eDDIxIMq2 / G7m6XSSyZACNrZN + Y / lZfMn5caT5k8vWLDVbSCKaO2i / v5rG7jBntmo RyNX5 / EGPIGm7HOY1MokVI + k9fPmD83aaPiErA9Qvby5EfJ4T + aGuL5h853eoaXK91p1tBDDpska sAkMMaAv8Soy1fm + 4qCcxOz8fg4hGW0r39 / 4pydZM5chkNx + h + gfK6 / 33H / wZ / 5ozZ7uvsu5XX ++ 4 / 8Agz / zRjutl3K6 / wB9x / 8ABn / mjHdbLuV1 / vuP / gz / AM0Y7rZdyuv99x / 8Gf8AmjHdbLuV1 / vu P / gz / wA0Y7rZdyuv99x / 8Gf + aMd1su5XX ++ 4 / wDgz / zRjutl3K6 / 33H / AMGf + aMd1su5XX ++ 4 / 8A gz / zRjutl3K6 / wB9x / 8ABn / mjHdbLGvPnlN / MmjGP01W9tOctm6MCxfj / dHkqjjJQD7QoaHtTMjT Zzjl5FwO0dh5 + Ov4huP1fF4E0TKxVgQwNCDsQR45vLeKpyjemKsr8lX0tn9aeJ2VqKaIKk0Ddsw9 ULp2OgyGJNI3UZr2SL69IeUVSrMxAo3gQT3rt / ZlMI9A3ZZSI4jyY / qOrXM0jLEwjjI4 / AoWoPXt XfMvHiA5uBkzmR25JUUGXW46wqBhVunbFVS3mkt5454zR42DL8wciRYplGVGwyOW60CeSO6NyIpC oaaEI7fER8QXag398xfDmNqc0zxne6SLUr43UxZF9OEfYjrWnzNBU5kY4cIcTJPiKHa6uDbLalz6 CsZBh35MACfwyfCLvqx4jVdFDjkmLyzX4pNR1uaGrNFHcyKLdAatIshVaU3Y18PkN65h5R4p4pmo Q / R5 / efg9bp8vh54xgLnKMfPmB0 / R8 + 5kP5f6EdR1d3eY2dtpyq0rJRXHLkvFe8dFU / GPs9qGhHO + 1GulixRhAemfX9h4f2XfQezOlhKcsk98keh + / 38 / wAUmn5qabounxR3eicPUtp1jvbaKXmrMpAp ICzBJBX7X2tzWtc572c1eaGpsjbpe23v7vsDvu18UcmD1H8e5C + UruG113Sr67QJFFPDJcAnkFXk CxqOvHPWMoMsZHUh5GBAkO63tqeZ7LVNTitbS69dfXX6wynkgHoTcVU0oRyPI + 4zku0dITUZdRL9 Dt8OpEfUOhCa + TNJfTtBGiTP6kdo7x2zMesRkZ46 / INx + jMA4pZMFHmNnJjnEM1jkd3kS / lRFoH5 ganqNzAp0gpd3cKGJFgChGeiKfhATmB1ABp0GafW5Mhx + GbBsb94dzpceMS8SO + 28fPb9r6uzp3n 3Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq8h / NTyQtnM + v2NTBcy / 6bDQn05H / AN2AgfZdutejh4oNno9R fpLy / bGg4D4seRO / ke / 4 / e854nM + 3Qo7S5jb3CSHdDs4HcHK8gsU2Y58JtOvMIKRwemVMcqksQCC SOzfLKMA5uVqjsK5FImXbwGZLhKLAdMKrGT2xVqm22KHcTTCrYXr74ErWXChZxwq4KcVec + YvOUM essZNMs7v6vO0aiRWidWt2MZJaFoywYAMfU5dfDOh2WDJx5IjJMAyl1seonaiNuZG1PrXZQx + Bim YR4hCHv9IG58uR3DMfy309tVVtbmt47HS7cqLO3QOPVa3qVlZ3q5jDE0qx5H7XTfl + 083BLw74pV v5X026 / o9 + 3T4p3CwNiTz + 33BL / zE8zWOsaTLPp8Lw3LpDOk1FjaaJpVSqMDyb0zyVuynbNpoexs 2HNASIlHJdeRq + v4Lo8vauOeOZjYOPn86eLRa5q2n35ntpWUcjWGQl1oWqVIb5dt867T6mWM3EvP ZsIlsQ99 / J / XrXUNh2DVFYW01hcW7zRMwNI2WaFjyNNuU8e9MyNXqPFniNbesh40CPsBcOWM48cx / VP21 + l6bdfmH5W0dn / SOrQW8lKmJnDyKRtT005P19sj4cYWC40MspcglR / MVdbSYW + iTGKJ5Elu byUQ2pKkoyoR6hlBKUK8KA9cxhoo56PCfjs5v56eEkcQ + G76AyLlOxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2 KuxVbLFFNE8UyLJFICrxuAysp2IIOxGEGkSiCKPJ4Z538kXXl67aaMeppMz0tpqiqlqt6bjryAB3 6Efdm3wagTH9J4ztDs + WCVj6Dy / UxpBTMh2yNXUJfRETqsir9kuvIj5VyvgF22eIapCMwybWsYDb 9WFVpHgcVW0pTFXEHChsDxwJWslcKtcMbVsR42rw / wA2Bk1fU5XhJh + syxs6cePIyuytUiqvRad + Qr07aPXRMZ0QKlZ26 / t33Pue / wCypCWGJBlxRjHn02 + 7bYdH0NpHl20 / QdppN2zTwWcEULgO8Yk9 OP06OEI5Ke6tUHwzyPJqScsskduIk + 6zf4L6PKBhCMe4B5B5v08QSalpjExR6Tcm7sBEaqlvcFfW iRDw + ILJG1AwFAfo9I7IznU6SNfXEc / Mdb ​​+ e7xXaMI6XWmUheOfMdN / L5GmLt5d0fVdOkm0gMtyb f1ltiS3GdZuEsfqzCMcEjKn7XKrftDpdpsGokRdS3 + z3d9 / Z3NWr1OCFgWNhXv8A1c03 / LfRLi21 S70ad + aazC1m3pMFAlKMYGLGoASfi3TtXMzUY5Qxy4ht9X + l3PxMbHxcHFlGSQEefL57D7aeh + Xb zRrGGB7OzhgkMSxyTIgV2oB9pqcm96nN7jwRq4h57LkkTUkTr2r3M9lPKHBS3K8xuGo467bHcU + 7 MjFjAPvYn1B9XZy71TsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqhfWNpf2ktneRLNbTLxkjboR17bgg 7gjcHDGRBsMMmOM4mMhYLxrzr5FvNEupLi0iaTR2IMcoJcx1p8Mm23xdD8t65tcGoExR + p5HtDs6 WGRMReP7vexWmZDq1pU1wq0UxV3GnXFWiu2KtccKu47fPFVvHG1cE74qvVTTpgV5JDYjUvzBlsnk Ii + vTmUFiAqK5kkof2SVj / Vms7ZzxxabJkh2iHD / AKbYfe9t2Lilknih / DsfkLP3PZvJrRSDUpor yS7AuPRf1ZGfi8aAsSpAWN2L / EiAKvTipBA8g1kZR4QY8PpvlWx5e8bbE7nnZ2L6ZxiXI3Rr4sF / MC1nt / N + m31hAJrq6rDNEEL + qoAQoR0oyyfFX9lc6X2X10cUZDIagPx + jp1LpvaPQyyxHALn + Px7 mN + YvI + q + WrpoZ5I20a / kaKzug7AxS0YW5kBKIhKjixNVC1750nZ3b + DUZv3ZIPUHr / Sh4d / k87q + ycuLD6wDXIj7R + nu80q8ui603U4JZZ1lvZo2e5AldJrQK8kQjZlZSryBOXiE9mzO1P + ETljmKxx + UjQPxA + / wBzXiyDDjE8e + SXziL3 + J + we9muq3MRI1Hi6Q3gZrkEg0uyau8ZApwlpUAd + XQAZl9k 5 + CRwGQPDvD + p / NPnH7q83X9o6fiAzCNX9X9bv8AdL77QbX0V3Zjm1Vh3wPtU35H6M6EDudOBT7Z zj3qnYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqpXX1X6rL9b4fVeDev6tPT4U + Lny24061wi725sZ 8PCeL6etvHL3 / lWP1uX0v0p6XI8PR9H06f5Hq / vKf62 + bSPjV / C8jk / JcRrxPhVfbuoH / lWv / a5 / 6dcl + 9 / o / a1 / 4H / tv + xa / wCQa9v0x / 064 / vf6P2r / gf + 2 / 7Fo / 8AKtf + 1z / 064 / vf6P2r / gf + 2/7 Fo / 8q0 / 7XP8A064 / vf6P2r / gf + 2 / 7Fr / AJBn / wBrn / p1x / e / 0ftX / A / 9t / 2LY / 5Vp / 2uf + nXH97 / AEftT / gf + 2 / 7F3 / INP8Atc / 9OuP73 + j9qP8AA / 8Abf8AYuH / ACrPt + mf + nXH97 / R + 1P + B / 7b / sWx / wAq12 / 47P8A064 / vf6P2o / wP / bf9i83g / 5Uj / jDUPqv + L / 0pzufU4fo70uj + p6XLfx496 ++ aTtL g38X6bjxVfDe1cT2 / ZPF4UfC / mnh5vqrrT0nyT / yq7 / D8P6G / Sv1DlL6XqfVef22 + 1w7 / wCt8X8 / xVzje0 / yf5iXjeNx7X9Ncun7PT / N9NPR6b8z4UeDw + Hpz / H6e / e0p8x / 8qs / Smm / Wf8AEh2z1j9W + r / Uvtem1eXL9njXpkdJ + R4J14vDW98Pe5mf85cb8O72ri7kX + Yn / Kp / 8JXH6f8A0x9S + CnofVfr Hqchw9Pl8PPl9H0YOyPyf5geD43Hvz4K + Lh6 / wAfwpeJ4fD / AJ32MGX / AJUl + nLin + K / 0j9Quvr / APxy68PqcvL1ab + t6PT / ACqc9 + Wdr2jXhjj + m48v68a59L + y / J5js6vE9h2b1fL6TdV + LZ3 + Zn / K tfrGm / 4h / T3o8J6fVvqvp + n6kPP1eX7ynP0 + PDfwzney / B4j4Pi + JYr6bupcvhfN3 + p4 + A + J4XBW / wBVdPxtuwCx / wCVGenJ6X + LKch9r9HdaGtKf8NnpWP8zX8Hxv8AQ8JL8vf8X2P / 2Q ==
  • uuid: A71D10905E59DB1183409F3E6F19FE4Cuuid: 4779BB9C5F59DB118770DA66876E1966 конечный поток эндобдж 508 0 объект > поток HRAn0r`D $ X A {paASkE2R ~ diC, wgvmg

    Использование 3D-печати при проектировании и разработке продукции

    С аддитивным производством дизайнеры продукции могут проектировать с учетом характеристик, не обращая внимания на традиционные ограничения дизайна для сборки или производства, что позволяет им выполнять то, что может быть меньше Практическое использование других технологий изготовления.

    Введение

    Во многих отношениях Североамериканский международный автосалон в Детройте в 2015 году был таким же, как и каждый год. Гиганты автомобильной индустрии заполнили огромный конференц-центр футуристическими концепт-карами, спортивными автомобилями и роскошными седанами. Толпы глазеющих потребителей и репортеров, в свою очередь, сгрудились вокруг последних результатов сборочных линий, которые развивались и расширялись с первых дней промышленной революции.

    Хотите узнать больше о 3D-печати?

    Посетите коллекцию 3D Opportunity

    Зарегистрируйтесь на наш следующий курс

    Но в этом году компания Local Motors из Феникса появилась на крупнейшем в мире автосалоне без автомобиля.Вместо этого представители заняли свое место среди образцов автомобильного дизайна и приступили к печати — да, печати — последней версии своего Strati, первого в мире автомобиля, напечатанного на 3D-принтере. 1 Компания Local Motors, основанная в 2007 году, поставила перед собой цель заново изобрести процесс проектирования и производства автомобилей, краудсорсинг дизайна и технологий, а также создать «микрофабрики» для производства конечной продукции. Компания использует аддитивное производство (AM), чтобы заменить эффект масштаба, который может помешать коммерциализации новых продуктов, экономией за счет масштаба, которая может помочь вывести продукты на рынок быстрее и дешевле, а также тестировать и запускать новые идеи так быстро, как могут рисовать дизайнеры. их вверх. 2

    Многие аналитики рекламируют способность AM влиять на то, как компании могут производить и поставлять продукты клиентам (рис. 1). AM уже затрагивает множество отраслей, включая аэрокосмическую и оборонную, автомобильную, потребительские, промышленные, медицинские устройства и архитектуру, а размер рынка систем AM и вспомогательных продуктов / услуг увеличился на 35 процентов до примерно 3,1 миллиарда долларов в 2013 году. 3 Но никакое обсуждение роли AM в цепочке создания стоимости не может быть полным без понимания того, как эти технологии могут улучшить способы, которыми производители и дизайнеры разрабатывают свои предложения, во всем, от укрепления слабых звеньев цепочки поставок до изготовления почти мгновенных прототипов.Более пристальный взгляд на процесс разработки и проектирования продуктов (PDD) открывает несколько возможностей для производителей, пытающихся улучшить производительность, инновации и рост, чтобы использовать AM.

    AM — это важное технологическое новшество, которое помогает производителям отказаться от существующих компромиссов в производительности двумя фундаментальными способами. Во-первых, AM помогает сократить капитал, необходимый для достижения эффекта масштаба. Во-вторых, это может повысить гибкость и уменьшить капитал, необходимый для достижения объема.

    Капитал против масштаба : AM имеет потенциал для уменьшения капитала, необходимого для достижения минимально эффективного масштаба производства, тем самым снижая барьеры для входа в производство в данном месте.

    Капитал по сравнению с объемом : Гибкость AM может способствовать увеличению разнообразия продуктов, которые может производить единица капитала, снижая затраты, обычно связанные с переналадкой производства и настройкой, и / или общую сумму необходимого капитала.

    Изменение соотношения капитала и масштаба может повлиять на дизайн продуктов и помочь улучшить способы настройки цепочек поставок. Эти воздействия могут позволить компаниям выбирать между четырьмя тактическими способами развертывания AM на своих предприятиях:

    Путь I : Компании не меняют радикально свои цепочки поставок или продукты, но они могут исследовать технологии AM, чтобы помочь улучшить доставку стоимости для текущих продуктов в рамках существующих цепочек поставок.

    Путь II : Компании используют экономику масштаба, предлагаемую AM, чтобы помочь трансформировать цепочки поставок для предлагаемых ими продуктов.

    Path III : Компании используют преимущества экономии средств, предлагаемых технологиями AM, чтобы обеспечить новый уровень производительности в предлагаемых ими продуктах.

    Путь IV : Компании меняют цепочки поставок, а также продукты в поисках новых бизнес-моделей.

    PDD и каркас AM

    Поскольку процесс проектирования и разработки обычно оказывает такое всепроникающее влияние на продукты, которые предлагает компания, он вписывается в структуру AM с нюансами, предлагая ценность, которая потенциально распространяется на все четыре пути. 4 Структурированный подход к размышлениям о том, как AM вписывается в бизнес, может помочь контекстуализировать эти нюансы и определить влияние AM на различные виды деятельности и пути к созданию ценности. В более широком смысле, двойное влияние технологии включает быстрое создание прототипов (RP) и все более возникающую концепцию цифрового оптимального дизайна (DOD).

    На протяжении большей части своей 30-летней истории AM почти полностью использовалась в приложениях быстрого прототипирования . 5 Действительно, тесная связь между AM и быстрым прототипированием на протяжении последних трех десятилетий была такова, что эти два термина часто использовались как синонимы, несмотря на то, что они не являются строго синонимичными. 6 Быстрое прототипирование остается важным применением AM; однако в последние годы AM нашла применение по всей цепочке создания стоимости. Сегодня RP может ускорить процесс разработки при одновременном снижении затрат за счет использования 3D-печати для создания прототипов — без необходимости учитывать, как производство конечных деталей может включать эту технологию.

    Цифровой оптимальный дизайн , напротив, очень сильно учитывает производство конечных деталей: на этапе проектирования организации целенаправленно разрабатывают продукты, предназначенные для конечного использования в системах AM. DOD может предоставлять совершенно новые продукты и функции, которые используют возможности процесса AM. Кроме того, DOD позволяет трансформирующие изменения в существующие процессы разработки и проектирования продуктов, такие как возможность легко и дешево изменять дизайн продуктов и возможность использовать нетрадиционные источники проектной информации, включая 3D-сканирование.Хотя внедрение Министерства обороны США еще только зарождается, некоторые отраслевые исследователи уже приветствуют его потенциальное влияние на конкуренцию: в 2014 году Gartner заявил: «Повторное использование дизайна, более быстрый запуск и внедрение продукта, более качественное послепродажное обслуживание, улучшенное качество продукта и большая согласованность между контрактными производителями — все это указывает на то, что [] высокая конкурентоспособность »AM в производственных операциях. 7

    На рисунке 2 показаны различия между традиционными PDD, RP и DOD. Для традиционных PDD и RP практически один и тот же продукт в конечном итоге выходит на рынок.Разница в том, что с помощью RP компании, как правило, имеют возможность поставлять новые продукты быстрее и дешевле благодаря способности AM создавать новые альтернативы конструкции с меньшими инвестициями в настройку, инструменты и замену станков. Альтернатива DOD иллюстрирует использование AM как в производстве, так и в PDD. Такое использование в производстве открывает совершенно новые возможности для процесса PDD, позволяя поставлять компоненты, которые ранее было невозможно или непрактично производить с использованием традиционных методов производства и проектирования. 8

    Быстрое прототипирование находится в квадранте «стазиса» (то есть пути I) в структуре AM Deloitte. Это не означает, что RP не может обеспечить преимущества в других секторах, а скорее, что общее влияние RP не обязательно произведет революцию в конечных продуктах или способах их доставки.

    DOD, с другой стороны, представляет собой менее простое приложение, поскольку способность производить то, что ранее было непрактичным или невозможным, предполагает, что дизайн также может стремиться к тому, что когда-то было непрактичным или невозможным.Конструкторы AM теперь могут проектировать с учетом характеристик, не обращая внимания на традиционные ограничения конструкции при сборке или производстве. 9 Этот новый рубеж дизайна может быть одним из самых захватывающих элементов движения AM, потому что он открывает пути к квадрантам «усовершенствования продукта» и «эволюции бизнес-модели» концепции Deloitte. 10

    AM в разработке и прототипировании для традиционного производства

    Как отмечалось выше, при проектировании продуктов в основном использовались AM для коммуникации и проектирования продуктов, которые производятся с использованием традиционных методов производства, приложения, которое прочно попадает в квадрант «стазиса» (путь I).На рисунке 3 показаны четыре способа использования 3D-печати для поддержки традиционного производства на этапах проектирования и производства. Основная часть продаж AM, включая как машины, так и услуги, традиционно была обусловлена ​​потребностями дизайна и коммуникации в поддержку традиционного производства; тем не менее, создание деталей с помощью AM увеличилось до 28 процентов приложений конечного использования в 2013 году, продолжая тенденцию AM к производственному использованию. 11 Несмотря на растущее производственное мастерство AM, рынки дизайна и прототипирования по-прежнему предлагают значительные возможности для роста в ближайшие годы: один аналитик прогнозирует, что уровень проникновения прототипирования / просьюмера / образования, составляющий в настоящее время 9–23%, вырастет до 29–76 процентов в 2017 году. 12

    Первыми приверженцами AM для дизайна в поддержку традиционного производства были в основном автомобильные и аэрокосмические компании, и эти первые последователи по-прежнему инвестируют в технологию. Например, почти три года назад Ford начал ставить 3D-принтер на рабочий стол каждого инженера, сделав эту технологию неотъемлемой частью исследований и разработок. 13 Однако использование AM в PDD вышло далеко за рамки традиционных промышленных гигантов. Как недавно объяснил технологический футурист Autodesk Джордан Брандт относительно изменений в дизайне: «Оборудование, программное обеспечение и материалы сочетаются друг с другом.Сейчас их сложно различить. Чтобы внедрять инновации в одном, нужно внедрять инновации во всех трех ». 14 Дальнейшее внедрение технологии AM в этом качестве кажется неизбежным, поскольку инвестиционные затраты снижаются и все больше компаний осознают многочисленные потенциальные преимущества включения 3D-печати в процесс проектирования.

    По сравнению с другими методами AM может предложить несколько преимуществ при создании прототипов и моделей, повышая ценность продукта за счет повышения эффективности и результативности процесса проектирования.Эти преимущества обычно проявляются в трех областях:

    • Экономия времени в цикле разработки
    • Снижение затрат в цикле разработки
    • Повышение качества и дизайна конечного продукта

    Первые два преимущества подчеркивают преимущества AM перед многими традиционными методами создания прототипов и моделей. (Неудивительно, что между временем, потраченным на процесс разработки, и деньгами, потраченными на него, существует тесная связь, но для целей этой статьи мы классифицируем каждое из них как отдельное преимущество.Третье преимущество, как правило, труднее измерить количественно, но оно проистекает из того факта, что AM позволяет компаниям повторять больше прототипов в рамках уже существующего бюджета; это может привести к дополнительному тестированию, что, вероятно, приведет к улучшению дизайна продукта. Кроме того, AM помогает преодолеть типичную дистанцию ​​между дизайнерами и заинтересованными сторонами продукта (клиентами, производителями, упаковкой и т. Д.), Поскольку пользователи могут отправлять прототипы в виде файлов САПР для печати в другом месте.

    Экономия времени

    Как правило, использование AM в процессе проектирования может сэкономить время тремя способами: за счет значительного сокращения времени между созданием дизайна и прототипа, за счет уменьшения усилий и влияния на график, вызванных итеративной проектной работой, и / или за счет повышения организационной согласованности для ускорения принятия решений. изготовление.

    Во-первых, AM может в значительной степени устранить задержки в ожидании прототипов. Традиционно создание прототипов включает в себя специальные инструменты, координацию с внешними поставщиками и многократную передачу обслуживания, которая может вызвать недопонимание и создать риск. Позволяя дизайнеру печатать прямо из цифрового файла, создание прототипа на ранней стадии может стать быстрой и эффективной частью процесса разработки.

    AM также может существенно снизить трудозатраты на доработку, поскольку задержки, вызванные множеством итераций проектирования, каждая из которых запускает процесс заново, обычно тратят значительное количество времени.Устранение необходимости в изменении инструментария и включение бесшовного создания прототипа позволяет быстро выполнять итерации дизайна с небольшим дополнительным воздействием.

    Наконец, включение 3D-печати в процесс проектирования не только обеспечивает техническую проверку, но также может ускорить согласование в рамках более широкой организации нового дизайна — ключевого фактора успеха, который часто упускается из виду в конце процесса проектирования. Использование AM может позволить инженерам объяснять и демонстрировать новую конструкцию множеству географически разнесенных заинтересованных сторон — вместе с физическими моделями — даже на удаленных объектах.

    AM помог нескольким компаниям сэкономить время в процессе проектирования. Например, компания Turbine Technologies (американский производитель оборудования для учебных лабораторий) интегрировала печать MultiJet в процесс создания прототипов, чтобы снизить затраты и сократить влияние на процессы PDD, долгое время полагаясь на сложное литье прототипа из парафина инвестиционного качества. В частности, Turbine Technologies смогла напечатать модели восковых форм для турбин за 18 часов как отдельный компонент, в отличие от 170-часового традиционного процесса с использованием нескольких инструментов, требующего 170 часов.Компания смогла напрямую превратить это выигрыш во времени в конкурентное преимущество и, как следствие, получила ключевой оборонный контракт. 15 AM быстрое прототипирование также может сэкономить время за счет ускорения принятия решений. Например, одна компания, производящая спортивную одежду, смогла упростить процесс оценки продукта с четырех-шести недель до одного-двух дней. 16

    Снижение затрат

    Помимо оптимизации графиков, использование AM в процессе проектирования может привести к существенной экономии средств за счет привлечения внутренних ресурсов, недорогих прототипов и сокращения количества заказов на изменение.

    Инсорсинг для создания прототипов с помощью AM может предложить прямую экономию затрат, которая выходит за рамки стоимости материала для модели. Время разработки, необходимое для подготовки к традиционным методам производства (включая создание производственных распечаток и макетов, программирование станков с ЧПУ и проектирование инструментов), можно в значительной степени исключить, равно как и необходимость общаться и координировать свои действия с внешней дизайнерской мастерской, когда дизайнер может распечатать собственный прототип. Например, когда одна гоночная команда NASCAR внедрила моделирование наплавленного осаждения (технология AM) для производства прототипов деталей для испытаний в аэродинамической трубе, команда смогла сократить затраты на испытания на 89 процентов и сократить время разработки на две трети. 17 Кроме того, AM может значительно снизить общую стоимость материала прототипа, поскольку устранение брака и отсутствие инструментов для создания часто компенсирует более высокие объемные затраты на сырье.

    Повышение качества и дизайна

    Помимо ускорения процесса проектирования, аддитивное производство может привести к улучшению конструкции, помогая разрабатывать продукты с повышенным качеством, производительностью и технологичностью. Более быстрое прототипирование обычно означает, что команда может пройти больше циклов проектирования и проверки на этапе разработки.Кроме того, способность AM сокращать препятствия на пути к концепциям тестирования может способствовать росту предпринимательского поведения дизайнеров — они могут, например, активно делиться распечатанными предварительными прототипами моделей, чтобы оценить рыночное признание потребительских товаров, экспериментировать с более радикальными дизайнами с небольшим риском , и тестируйте чаще, чтобы избежать негативного влияния на более консервативное развитие дизайна.

    AM также может создавать более качественные продукты, помогая дизайнерам взаимодействовать с рядом заинтересованных сторон внутри и за пределами компании, а также друг с другом.Печатные модели, в отличие от изображений, являются самодостаточными, конкретными и более понятными как физические объекты. Модели могут помочь заинтересованным сторонам согласовать концепции и дизайн на более раннем этапе процесса разработки продукта, в то время как клиенты могут быть более вовлечены в дизайн и даже участвовать в создании. Правильная группа International, например, печатает модели для выявления потенциальных проблем в представлениях дизайна от своих автомобильных клиентов. 18

    Наконец, компания может использовать расширенные возможности AM по устранению ошибок и добавлению улучшений без необходимости вкладывать время и деньги в смену инструментов.В результате компании могут быстрее реагировать на запросы рынка и клиентов, исправлять недостатки конструкции и противодействовать эволюции конкуренции. 19

    Проектирование и создание прототипа для полноценного производства

    Большинство производителей только начинают осознавать весь потенциал AM как источника операционной свободы, который может освободить как дизайн, так и конечное производство. Замена традиционного производства на AM дает широкую свободу проектирования за счет снижения некоторых ограничений, обычно налагаемых соображениями технологичности и сборки.Возвращаясь к рисунку 1, некоторые компании выходят из квадранта «стазиса» и получают два фундаментальных преимущества DOD с поддержкой AM: упрощенное производство и сокращение конструктивных ограничений.

    Упрощенное производство

    DOD с поддержкой AM

    может предоставить производственные возможности, которые снижают некоторые ограничения, обычно связанные с традиционными методами производства.

    Улучшенные характеристики деталей : AM может снизить дополнительные затраты, связанные с увеличением геометрической сложности конструкции, позволяя разработчикам включать элементы, включая элементы сложной кривизны, нестандартные и изменяющиеся толщины стенок, а также объемное заполнение с низкой плотностью.Иногда разница бывает разительной: например, в двигателе GE LEAP используется печатное сопло, которое на 66 процентов легче и примерно в пять раз прочнее, чем современные сопла. 20 Аналогичным образом Airbus печатает петли для крышек реактивных двигателей, которые весят вдвое меньше, чем петли, изготовленные традиционным способом. 21 В автомобильном мире Lightning Motorcycle разрабатывает улучшенный поворотный рычаг для своего электромобиля. Оригинальный поворотный рычаг Lightning, который прикрепляет заднее колесо мотоцикла к раме, представлял собой тяжелый кусок фрезерованной алюминиевой трубы; Оптимизированная версия детали соединяет пластик аддитивного производства с алюминиевыми концами для экономии веса, а также материала. 22

    Массовая настройка : Возможно, наиболее подходящая для бизнеса, ориентированного на потребителя, массовая настройка позволяет каждому покупателю получить версию продукта, созданную специально для него или для нее. Например, Disney и другие розничные торговцы используют AM для создания аватаров с премиальной ценой. 23 Некоторые компании, производящие медицинское и стоматологическое оборудование, также используют AM для адаптации продуктов к индивидуальным спецификациям клиентов, как и магазин товаров для дома Home Depot. 24

    Пониженная сложность системы : 3D-печать может помочь снизить сложность и повысить качество за счет печати систем как отдельных частей, а не отдельных компонентов, требующих сборки. Компания Boeing раньше производила более 20 отдельных деталей для каждого воздуховода системы экологического контроля, для чего потребовались дополнительные инструменты и сварка. Теперь компания производит эти воздуховоды в виде одной детали, что устраняет необходимость в целых сборочных линиях, одновременно повышая качество и сокращая количество проверок, инвентаризации и технического обслуживания, не говоря уже о времени и отходах материалов. 25

    Нетрадиционные источники информации о конструкции : По мере того, как дизайн продуктов все больше оцифровывается, потенциальные возможности и риски обратного проектирования становятся все более распространенными. Например, с помощью 3D-сканирования Смитсоновский институт создает полномасштабные 3D-отпечатки уникальных исторических предметов, чтобы люди могли распечатать артефакты дома или насладиться копиями в местных библиотеках и музеях. 26 Сканирование также может предоставить возможности для настройки в месте использования — например, для предоставления специальных исправлений для ремонта военной техники, поврежденной в полевых условиях. 27 Но наряду с этими продемонстрированными преимуществами цифровая проектная информация может повысить важность управления и защиты интеллектуальной собственности.

    Сниженные конструктивные ограничения

    Проектирование для AM может помочь уменьшить ограничения, которые традиционные методы производства накладывают на масштаб и область применения. Организация может с пользой пересмотреть практически все производственные соображения для проектирования.

    Место производства: Благодаря AM проектирование и производство могут выполняться практически в любом месте, поэтому компании могут значительно сократить логистику, стоимость и сложность перемещения продуктов от производственных участков к конечным пользователям.Возможна даже самостоятельная разработка — использование распределенной структуры для всех аспектов разработки продукта через производство.

    Ограничения по инструментам : Дизайн продукта больше не может быть ограничен требованиями к пресс-форме и инструментам. Постепенные изменения являются результатом ослабления традиционных стандартов дизайна, но AM может помочь сделать революционные проекты возможными.

    Размер партии : действительно единичный минимальный размер партии позволяет на месте производить мелкосерийные компоненты, поскольку пользователи изнашивают их в полевых условиях или придумывают способы их настройки.

    Отходы : Материальные отходы имеют тенденцию становиться менее серьезной проблемой, поскольку дизайнеры и производители находят способы выполнять задачи с меньшими затратами материалов и энергии, а компоненты AM заменяют детали с инструментами.

    С другой стороны. . .

    Хотя 3D-печать расширяет границы дизайна продуктов, эта новообретенная свобода создает серьезные проблемы. В этой формирующейся производственной парадигме компании должны вернуться к трем вопросам и их потенциальным последствиям:

    Кто проектирует? AM может ввести очевидный парадокс в отношении обязанностей и способностей дизайнеров: уровни опыта и знаний, необходимых для разработки продукта, одновременно увеличиваются и уменьшаются.

    Потребность в повышении квалификации частично обусловлена ​​распространением жизнеспособных вариантов дизайна и их последствиями для функциональности продукта и обеспечения ценности. По мере того, как производство становится все более массовым, многие дизайнеры обнаруживают, что создают большую часть созданной стоимости по сравнению с производством. В результате хороший дизайн обычно становится более ценным. Например, дизайнеры одной промышленной пекарни воспользовались свободой, предоставляемой AM, чтобы создать новую конструкцию коллектора, которая увеличила выход продукции за пределы ограничений традиционного процесса. 28

    В то же время технология AM способствует снижению требований к опыту и обучению для дизайнеров, тем самым открывая поле для автоматизации, а также для непрофессионалов. Поскольку более быстрое и дешевое прототипирование делает возможным итеративное проектирование и тестирование, компании могут меньше полагаться на опыт, который делает все правильно с первого раза. В одном случае два человека без формального обучения авиационному проектированию использовали очень итеративный процесс, основанный на AM, для разработки функционального планера БПЛА. 29 Открытые конкурсы дизайна и самостоятельная проектная работа создают возможности для любителей пополнить ряды собственных групп по разработке продуктов; действительно, использование таких потенциальных источников идей может побудить компании пересмотреть роль дизайна в процессе разработки продукта.

    Аналогичным образом, в определенных приложениях, сканировании и электронных источниках данных можно автоматически создавать индивидуальные проекты продуктов с минимальным участием профессионалов в области дизайна. Эта возможность уже очевидна в медицинских устройствах, где вкладыши для слуховых аппаратов индивидуальной формы автоматически разрабатываются для производства на основе трехмерного изображения. 30 По мере того, как технология 3D-сканирования развивается, чтобы идти в ногу с возможностями вывода AM, автоматизированные подходы к проектированию, вероятно, станут доступными для многих отраслей, часто требуя фундаментального изменения процесса проектирования.

    Несмотря на то, что технология AM снижает барьеры для входа дизайнеров с точки зрения опыта и обучения, компании, использующие возможности AM, должны скорректировать свои организационные навыки. Gartner’s 2014 Hype Cycle for Leaders of Manufacturing Strategies прогнозы:

    По мере того, как более продвинутые производственные технологии станут широко распространенными, наборы навыков для управления интеллектуальными машинами или 3D-печатью начнут отличаться от текущих должностных инструкций.Традиционные организационные границы между ИТ, бизнесом и бизнес-функциями должны быть устранены для беспрепятственного сотрудничества. 31

    В соответствии с оценкой Gartner, Wanted Analytics отслеживает растущий спрос на кандидатов с опытом работы с AM, сообщив в сентябре 2014 года, что количество объявлений о вакансиях, требующих сотрудников с навыками AM, выросло на 1834 процента за четыре года и удвоилось всего за предыдущие 12 месяцев. В августе 2014 года в 35% всех объявлений о вакансиях инженеров упоминались навыки AM. 32

    Последнее замечание относительно того, «кто занимается дизайном», относится к появлению более широкого участия толпы в общем дизайне и разработке продукта. Широко разрекламированное появление краудсорсинга влияет на различные области, в том числе на разработку продуктов. 33 Например, отзывы общественности проникают в процессы проектирования и разработки продуктов Quirky: компания запрашивает идеи у открытого сообщества цифровых членов и открывает процесс обзора, чтобы включить в него как сотрудников Quirky, так и более широкое сообщество.Для победителей Quirky берет на себя логистику, цепочку поставок и производство, но уступает толпе вопросы наименования продуктов, брендинга и ценообразования.

    В то время как процесс Quirky еще не включает непосредственно процессы AM в производстве конечных деталей, компания использует AM для быстрого производства прототипов предлагаемых продуктов из своей штаб-квартиры на Манхэттене. 34 Кроме того, AM является частью более широкой экосистемы элементов «производителя», которая помогает расширить возможности и вдохновить сообщество дизайнеров-любителей участвовать в проектах Quirky.

    Как дизайнеры проектируют? В принципах проектирования продуктов для AM обычно отсутствует консенсус между принципами «проектирование ради затрат» и «проектирование для производства и сборки», а программные инструменты, помогающие нетрадиционным подходам к проектированию, еще не созрели. 35

    Поскольку AM может помочь снизить стоимость тестирования дизайна продукта, информация о том, что работает, может появиться быстрее, чем при традиционных методах производства, основанных на консенсусе. Например, неожиданным применением биомиметических структур — с использованием структур из мира природы для улучшения дизайна изделий — является создание искусственной кожи акулы с использованием AM для улучшения жидкостных трубопроводов с низким сопротивлением и поверхностей морских транспортных средств, разработанных с использованием традиционных производственных возможностей. 36

    По мере того, как программные инструменты развиваются для поддержки AM, они также, вероятно, будут влиять на то, как производители выполняют проекты. Основные пакеты программного обеспечения для проектирования CAD / CAM, используемые при проектировании для традиционного производства, еще не включают в себя широкий набор AM-совместимых функций. 37 Более мелкие нишевые поставщики программного обеспечения разрабатывают новые подходы, включая алгоритмы для проектирования сложных повторяющихся структур (например, органическое сотовое заполнение) на основе параметров жесткости, поддержку создания органических форм произвольной формы, которые не соответствуют текущим стандартам проектирования, и структурные методы анализа для оценки прочности и жесткости неоднородных твердых моделей. 38

    Как дизайнеры определяют экономическую целесообразность? Технология AM может усложнить экономику проектирования и производства продукции, что требует более широкого рассмотрения затрат. 39 При оценке стоимости продукта недостаточно просто сравнить стоимость традиционного производства и AM. Соответствующая оценка также должна учитывать расширенные функциональные возможности новой конструкции — например, экономия топлива за счет более легких аэрокосмических компонентов может перевесить более высокие затраты на каждую деталь.Для производителей основные средства и необходимый оборотный капитал легко наблюдаемы, но анализ экономической жизнеспособности также должен количественно определять ценность устранения производственных ограничений по масштабу и сфере применения.

    Попытки количественно оценить экономику цепочки поставок также должны учитывать ценность гибкости, оперативности и управления рисками. Некоторые автопроизводители, например, в настоящее время исследуют массовую настройку как тактику конкуренции с производителями дешевых автомобилей. 40 Военные госпитали часто ценят оперативное реагирование на непредсказуемый спрос, своевременные результаты лечения пациентов и непостоянный доступ к расходным материалам. 41 Наконец, ценность управления рисками — например, сокращение простоев линии для коротких деталей — может быть оценена только путем более широкого взгляда на истинные экономические затраты на протяжении всего производства, а не только на затраты на создание детали.

    Аналитики также должны учитывать экономику бизнес-модели при оценке экономической жизнеспособности AM в функции проектирования или, особенно, в более широкой роли. Ценность новой бизнес-модели часто трудно определить, но такие разговоры имеют решающее значение.Точно так же лидеры должны рассмотреть вопрос об устранении барьеров для входа и неожиданных возможностей.

    Парадигма дизайна для цифрового производства

    Направленные решения неотъемлемых проблем AM представляют собой парадигму «цифрового оптимального дизайна», имеющую важные последствия для будущего проектирования и производства.

    Дизайн может стать более интерактивным, но, скорее всего, появится основной набор высококвалифицированных практиков . «Инженеры AM» могут появиться как отдельный набор функциональных навыков, хотя изобретательные любители и любители, вероятно, будут постоянно удивлять и подталкивать этих квалифицированных специалистов.Поскольку технологии AM помогают уменьшить ограничения дизайна и открыть новые возможности, многие дизайнеры в организациях и за их пределами будут становиться все более предприимчивыми и экспериментальными.

    Снижение стоимости проектирования, прототипирования и тестирования — а также уменьшение потребности в формальном образовании и сертификации — могут помочь сделать эти мероприятия более доступными для любителей, владеющих домашними 3D-принтерами. В результате компании могут гораздо активнее вовлекать клиентов в дизайн, включая создание прототипов и тестирование, а настройка и модификация дизайна в точках производства и использования, вероятно, станут более распространенными.Некоторые стоматологи уже производят зубные коронки на своих рабочих местах, 42 , а некоторые магазины UPS развивают возможность печати дизайнов от обычных клиентов. 43

    Совместное проектирование также способствует появлению новых бизнес-моделей. Google, например, запускает Project Ara, который позволяет пользователям выбирать собственные комбинации деталей в соответствии с их индивидуальными потребностями и заменять и обновлять детали вместо того, чтобы покупать новые телефоны. Некоторые из этих деталей будут напечатаны на 3D-принтере. 44

    Устойчивый набор принципов проектирования, вероятно, появится в зависимости от типа материала и метода AM; Ожидается, что эти принципы будут развиваться вместе с технологиями AM . Несколько новых принципов дизайна уже стали ведущими практиками:

    • Модернизация деталей для использования возможностей AM
    • При разработке деталей сложность и геометрия, как правило, дешевле, чем в прошлом
    • Рассмотрите новые источники вдохновения в дизайне (например,g., биомимикрия), и увеличить ваши функциональные цели: силу, вес, эффективность и т. д.
    • Ищите возможности для сокращения количества деталей и производственных требований

    Экономика AM может включать продукты, цепочки поставок и качество обслуживания клиентов . Поскольку AM помогает снизить стоимость сложности, компаниям следует выработать все более целостное представление о своих клиентах. А расширенный экономический охват AM может побудить компании извлекать выгоду из каждого шага в своих цепочках поставок.

    Компании могут попытаться извлечь выгоду из преимуществ AM при разработке продуктов, выполнив следующие шаги:

    • Определите, какие потенциальные выгоды от включения AM в процесс проектирования — экономия времени в цикле разработки, сокращение затрат в цикле разработки и / или повышение качества и дизайна конечных продуктов — являются вашим главным приоритетом в краткосрочной перспективе, чтобы помочь создать стратегию эффективного внедрения AM для достижения наиболее важных целей проектирования.
    • Определите, какие потенциальные выгоды от внедрения AM в производственный процесс — упрощенное производство и / или сокращение проектных ограничений — являются вашим главным приоритетом в краткосрочной перспективе, чтобы помочь создать стратегию эффективного внедрения AM для достижения наиболее важных производственных целей.
    • Подумайте, какие этапы вашего дизайна и / или производственного процесса можно было бы легче всего дополнить с помощью AM, и где это окажет наибольшее влияние.
    • Рассмотрите текущий прогресс вашей компании с точки зрения интеграции быстрого прототипирования в процесс проектирования и разработки, если таковой имеется.Если возможно, определите, заметно ли это улучшает ваш цикл доставки — как с точки зрения затрат, так и с точки зрения скорости. Изучите все недостатки, чтобы определить, где можно улучшить. Если он не используется, подумайте, где в процессе проектирования быстрое прототипирование может иметь наибольшее влияние.
    • Если вы не вносили изменения в оптимальную с точки зрения цифровых технологий конструкцию, просмотрите свои текущие процессы проектирования и производства, чтобы определить, где — и если — она ​​может вписаться (см. Рисунок 3 в этой статье) и имеет ли смысл это делать.
    • Проанализируйте влияние, которое более широкая интеграция AM в процессы проектирования и производства может оказать на ваши потребности в талантах и ​​желаемые возможности, чтобы заранее спланировать любые потребности в организации, обучении и талантах.
    • Исходя из вашего текущего положения в рамках AM, определите, куда вы хотите направить свою организацию. Это может помочь определить, что вам больше подходит: быстрое прототипирование или оптимальный цифровой дизайн, а также поможет создать дорожную карту для создания соответствующих возможностей AM.

    Практика цепочки поставок и производственных операций ТОО «Делойт Консалтинг» помогает компаниям понять и рассмотреть возможности применения передовых производственных технологий, чтобы повлиять на производительность, инновации и рост их бизнеса. Наше понимание аддитивного производства позволяет нам помочь организациям переоценить свои кадровые, технологические и инновационные стратегии в свете этого нового набора технологий. Свяжитесь с авторами для получения дополнительной информации или узнайте больше о нашем альянсе с 3D Systems и нашем Центре открытий 3D-печати на сайте www.deloitte.com.

    Адаптеры INLINE Datalink для двигателей

    INLINE — это адаптер канала передачи данных, который транслирует сообщения от ECM вашего двигателя. Адаптеры INLINE в настоящее время доступны у местного дилера или дистрибьютора Cummins для следующих трех моделей:

    INLINE ™ MINI
    INLINE ™ mini, автомобильный адаптер Datalink с поддержкой Bluetooth для автомобилей большой грузоподъемности позволяет мобильному устройству (например, смартфону или планшету) осуществлять беспроводную связь с бортовым электронным модулем управления (ECM) для подсистем автомобиля (e .г., двигатель, трансмиссия, тормозная система). INLINE TM mini имеет встроенный 9-контактный разъем, который подключается непосредственно к диагностическому разъему SAE J1939-13 автомобиля.

    • Совместимость с приложениями iOS и Android
    • Активация сопряжения кнопкой
    • Поддерживаемые протоколы: SAE J1939 (250 или 500 Кбит / с), CAN (250 или 500 Кбит / с), ISO 15765 (500 Кбит / с), SAE J1708 / J1587 (9600 бит / с)

    Завершенные сертификаты беспроводной связи : Австралия, Бразилия, Канада, Чили, Колумбия, Европейский Союз, Индия, Мексика, Новая Зеландия, Норвегия, Перу, Турция, США.

    INLINE ™ 6
    Адаптер INLINE ™ 6 может связываться с вашим ПК через 9-контактный последовательный разъем. Он также может связываться с вашим ПК по универсальной последовательной шине (USB) через стандартный 4-контактный разъем. Адаптер INLINE ™ 6 подключается к источнику питания автомобиля, каналу передачи данных SAE J1708 / J1587 и двум каналам передачи данных CAN / J1939 через 25-контактный последовательный разъем.

    • Полностью соответствует стандарту RP1210 Совета по технологиям и обслуживанию
    • Отвечает требованиям Cummins по испытаниям на воздействие окружающей среды в кабине

    INLINE ™ 7
    Адаптер INLINE ™ 7 обменивается данными с вашим ПК с помощью универсальной последовательной шины (USB) через стандартный разъем USB, а также через WiFi или Bluetooth.Как лидер отрасли, Cummins одной из первых выпустила адаптер со всеми тремя вариантами подключения. INLINE ™ 7 полностью соответствует стандарту RP1210 Совета по технологиям и обслуживанию, а также предлагает поддержку 250 и 500 Кбод, включая поддержку до 1 мегабода.

    • Функции с широким спектром сервисных и информационных инструментов Cummins, OEM и сторонних производителей
    • Полностью соответствует стандарту RP1210 Совета по технологиям и обслуживанию
    • Поддерживаемые протоколы: J1708, J1587, J1939, ISO15765, ISO9141 (линии K и L)

    Завершенные сертификаты беспроводной связи : Ангола, Австралия, Ботсвана, Бразилия, Канада, Чили, Европейский союз, Мадагаскар, Маврикий, Мексика, Мозамбик, Намибия, Новая Зеландия, Норвегия, Перу, Южная Африка, Турция, Уругвай, США , Замбия, Зимбабве.

    16-контактный INLINE ™ Mini (доступен только в Индии и Китае)
    16-контактный адаптер INLINE ™ mini с поддержкой Bluetooth для транспортных средств легковой и средней грузоподъемности позволяет мобильному устройству (например, смартфону или планшету) общаться по беспроводной сети с бортовым электронным модулем управления (ECM) для подсистем автомобиля (например, двигателя, трансмиссии, тормозной системы).

    Похожие записи

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *