Можно ли ездить по пешеходной зоне. Что понимается под тротуаром. Пешеходная зона и дорожка — отличия
Тротуар предназначен только для передвижения пешеходов, езда по тротуару на автомобиле запрещена. Каждый водитель это знает. Но иногда, простаивая долго в пробке, некоторые водители теряют терпение и решаются объехать вереницу машин по пешеходной зоне. Такое правонарушение несет в себе опасность как для пешеходов, так и для самого водителя.
Тротуар – это участок дорожного полотна, который предназначен для передвижения пешеходов. От проезжей части он отделен с помощью газона или бордюра.
По закону на нем запрещается размещение автомобилей, причем нет разницы, была ли совершена кратковременная остановка на несколько минут или парковка на пару часов. Соответственно, движение по тротуару на автомобиле тоже запрещается. Но это правило допускает и некоторые исключения. О них будет рассказано ниже.
Пешеходная зона должна быть обозначена определенным способом, в том числе она должна располагаться выше, чем дорожное полотно. Если обозначений нет, тротуаром будет считаться территория, не отнесенная к дорожной полосе, но находящаяся рядом с ней.
Чем отличается пешеходная дорожка от обочины?
Водителям запрещается ездить по тротуару и парковать на нем свой автомобиль.
Но ситуация может поменяться, если назвать рассматриваемый участок по-другому:
- Обочина – это участок дорожного полотна, который примыкает к дороге, но не отделяется от нее при помощи специальных ограничителей и находится с ней на одинаковом уровне. В этой зоне разрешается остановка и стоянка транспортных средств.
- Пешеходная дорожка – это зона, которая предназначается для передвижения людей пешком или на велосипеде. От дороги она отделяется при помощи специальной разметки. Автомобилям делать остановки на пешеходной дорожке разрешается, но за движение по ней можно получить штраф.
В каких случаях можно ездить по тротуару?
В ПДД указано несколько случаев, при которых проезд по пешеходной зоне на автомобиле разрешен:
- Если требуется подъезд спецтехники какой-либо службы к участку аварии или размещения коммуникаций;
- При проезде транспорта, который осуществляет доставку товаров к магазину или предприятию, расположенному рядом с пешеходной зоной.
Часто возникают ситуации, когда автомобилисту необходимо остановиться около магазина, где допускается парковка, но высота бордюра не позволяет ему проехать. Обычно неподалеку оказывается более низкий бордюр, и водителю приходится проезжать это незначительное расстояние, при этом происходит нарушение ПДД.
В ГИБДД даются пояснения относительно этого момента – штраф налагается лишь на тех а
yuconsult.ru
 | 26.1. Пешеходам разрешается двигаться в жилой и пешеходной зоне как по тротуарам, так и по проезжей части. Пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, но не должны создавать безосновательных препятствий для их движения. Комментарии эксперта Одной из составных частей любого населенного пункта является так называемая жилая зона, которая соответствует определенным жилищно-коммунальным и санитарно-гигиеническим нормам проживания людей в определенной местности. Очевидно, что в таких местах пешеходы имеют преимущество в движении, а скорость движения транспортных средств ограничивается и составляет не более 20 км/ч. В таких зонах знаки 5.31 «Жилая зона» и 5.32 «Конец жилой зоны» могут и не устанавливаться, но водители, независимо от наличия этих знаков, обязаны пропускать пешеходов в этих зонах. |
| 26.2. В жилой зоне запрещается: а)транзитное движение транспортных средств; Комментарии эксперта Запрет данного пункта Правил направлен на создание безопасных и комфортных условий передвижения пешеходов в зонах их проживания или отдыха. б)стоянка транспортных средств вне специально отведенных мест и такое их расположение, которое затрудняет движение пешеходов и проезд оперативных или специальных транспортных средств;Комментарии эксперта Ставить транспортные средства на территории жилой зоны в местах, где будет затруднено движение пешеходов, оперативных транспортных средств и специальной техники, запрещено. в)стоянка с работающим двигателем;Комментарии эксперта Поскольку шум, создаваемый работающим двигателем, и выбросы отработавших газов создают неблагоприятные условия для проживания и отдыха людей, Правила дорожного движения запрещают стоянку с работающим двигателем в жилых зонах. г)учебная езда;Комментарии эксперта С целью обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения вероятности возникновения дорожно-транспортных происшествий с участием лиц, которые имеют преимущество в жилой зоне, учебная езда в таких местах запрещена. ґ)движение грузовых автомобилей, тракторов, самоходных машин и механизмов (кроме тех, которые обслуживают объекты и граждан, выполняют технологические работы или принадлежат гражданам, которые проживают в этой зоне).Комментарии эксперта Движение указанных в данном пункте Правил дорожного движения транспортных средств разрешается только в тех случаях, если эти транспортные средства выполняют технологические работы, обслуживают объекты, граждан или принадлежат гражданам, проживающим в таких зонах. |
| 26.3. В пешеходную зону въезд разрешается только транспортным средствам, обслуживающим граждан и предприятия, которые расположены в указанной зоне, а также транспортным средствам, принадлежащим гражданам, которые проживают или работают в этой зоне или автомобилям (мотоколяскам), обозначенным опознавательным знаком «Инвалид», которыми управляют водители-инвалиды. Если к объектам, расположенным на этой территории, имеются другие подъезды, водители должны пользоваться только ими. Комментарии эксперта Следует отметить, что пешеходная зона обозначается знаками 5.33 «Пешеходная зона» и 5.34 «Конец пешеходной зоны». Движение транспортных средств в данной зоне запрещено, кроме тех, которые указаны в данном пункте Правил. |
| 26.4. При выезде из жилой и пешеходной зоны водители должны уступить дорогу другим участникам дорожного движения. Комментарии эксперта Въезжая в жилую зону или выезжая из нее, водители обязаны уступить дорогу как транспортным средствам, так и пешеходам, путь движения которых они пересекают, независимо от их дальнейшего направления движения. |
monolith.in.ua
Резидентам разрешат проезд по пешеходным зонам | Статьи
Москвичам, проживающим рядом с пешеходными зонами, разрешат проезд по ним на личном автотранспорте. Как рассказали «Известиям» в департамента транспорта Москвы, для этого будет разработан специальный регламент, который определит время, когда резиденты смогут проезжать к своим домам по улицам, ставшим пешеходными. Регулировать режим работы зон помогут специальные столбики, которые будут уходить в асфальт в те часы, когда проезд возможен, и выдвигаться наружу, когда въезд запрещен.
Житель Центрального округа, координатор движения «Автомобилисты Москвы» Леонид Антонов считает, что проезд автомобилей к жилым домам должен быть круглосуточным.
— Жители переулков вокруг Большой Дмитровки, например, оказались просто заблокированы пешеходными зонами, — объяснил Антонов. — Простые москвичи не могут постоянно пользоваться дорогими супермаркетами, которые расположены поблизости, они покупают продукты на неделю, отвозят вещи в химчистку в соседнем районе. Очень тяжело делать это пешком, а для некоторых людей — пенсионеров, инвалидов — и вовсе невозможно. Есть и более серьезная проблема: к домам, расположенным в пешеходных зонах, сейчас не подъезжают даже кареты скорой помощи. Уже зафиксировано два случая гибели людей, проживающих в районе Новокузнецкой. Они не дождались «скорую», которая искала пути подъезда к дому в обход пешеходной зоны.
Председатель московского областного отделения комитета по защите прав автомобилистов Алексей Дозоров опасается, что если проезд по пешеходным зонам будет разрешен резидентам, там будут проезжать и все желающие.
— В правилах дорожного движения уже есть знак, который запрещает сквозной проезд, но разрешает заезд внутрь территории проживающим и работающим там людям — он выглядит как белый круг в красной окружности, — напомнил эксперт. — Однако водители, как правило, игнорируют знак и, по сути, под него проезжают все, кто хочет, потому что проконтролировать, заехал человек внутрь или проехал насквозь, крайне сложно.
Дозоров отметил, что для того, чтобы водители соблюдали регламент, необходимо внедрить сразу несколько систем контроля.
— Выезжающие столбики — это хороший вариант, — пояснил автомобилист. — В Европе это успешно функционирует: по пешеходным зонам проезжают только автомобили резидентов и экстренных служб. Для этого, как правило, у них есть специальный пропуск и брелок с датчиком, с помощью которого можно опустить столбики и открыть проезд. Однако у нас это работать не будет, потому что сделать копию такого брелока не составляет никакого труда и в итоге проезжать будут не только те, кто проживает рядом с пешеходными улицами. В идеале было бы правильно совместить брелоки и камеры, которые фиксировали бы номера автомобилей, которые проезжают в зону.
Координатор общественного движения «Архнадзор» москвовед Рустам Рахматуллин уверен, что если жителям приходится подъезжать к дому, объезжая пешеходную зону за несколько кварталов, это значит, что сам проект пешеходной улицы не был тщательно продуман.
— Не все улицы можно сделать пешеходными, очень важно, чтобы этого не происходило из-за модных тенденций, ориентира на европейские страны, — отметил Рахматуллин. — В идеале короткие подъездные пути к домам не только жителей, но и людей, работающих в пешеходных зонах и рядом с ними, должны быть продуманы заранее, в ходе предварительных проектировочных работ и неофициальных обсуждений проекта с участием архитекторов, транспортников и жителей квартала. И в первую очередь должно быть организовано достаточное количество парковочных мест перед пешеходными зонами, которых сейчас, к сожалению, совсем не хватает.
Создание пешеходных зон — одно из приоритетных направлений в работе мэрии. В перспективе власти планируют открыть более сотни пешеходных зон по всему городу.
iz.ru