Что такое квадроцикл: Чем отличается квадрицикл от квадроцикла

КВАДРОЦИКЛ • Большая российская энциклопедия

КВАДРОЦИ́КЛ (лат. quadri-, quadr- – элемент сложного слова от quattor  –  четыре и др. греч. ϰύϰλος – «круг»), транспортное средство с четырьмя колёсами. На постсоветском пространстве под квадроциклом чаще всего понимают четырёхколёсный мотовездеход (мотоцикл), а в США – четырёхколёсный велосипед. Часто используется аббревиатура ATV (all-terrain vehicle), что в дословном переводе на русский обозначает «транспортное средство для езды по всем поверхностям». Согласно стандарту ANSI (American National Standards Institute, американский институт стандартов), мотовездеход (all-terrain vehicle) должен иметь следующие признаки: шины, рассчитанные на низкое давление; водитель сидит верхом на сиденье; руль велосипедного типа; одноместный или двухместный. Большинство мотовездеходов имеют 4 колеса, такие мотовездеходы называются квадроциклами или четырёхколёсниками. Некоторые мотовездеходы имеют 3 колеса (трайки или трициклы), есть также специализированные мотовездеходы с 6 или 8 колёсами.

Типы квадроциклов

Все изготавливаемые ныне в мире квадроциклы условно делятся на две большие группы – утилитарные машины и спортивные. Первые предназначены для развлекательных прогулок и применения в хозяйстве, вторые – для спорта. Основные отличия аппаратов этих групп. Спортивные модели обычно меньше и легче, чем утилитарные; колёса – маленькие. Привод на два колеса, а не на четыре. Они быстро набирают скорость, имеют ручную коробку передач и могут разгоняться до 145 км/ч. Утилитарные модели ощутимо больше и тяжелее, у них полный привод и максимальная скорость не превышает 100 км/ч. Они также могут перевозить небольшие грузы и буксировать прицепы. Многие потребители смогли приспособить ATV для фермерских нужд. Все спортивные модели принято также разделять по признаку, для каких конкретно гонок они предназначены. Есть модели для мотокросса, кросс-кантри (гонки по пересечённой местности со спусками, затяжными подъёмами, скоростными и техническими участками), для гонок по песку, холмистой местности, езды по льду и снегу, для спидвея, трофи-рейд (соревнование по преодолению бездорожья, обычно на полноприводных машинах, в т. ч. квадроциклах) для дрэг-рейсинга (гоночное соревнование, являющееся спринтерским заездом на дистанцию в 402 метра – ¼ мили) и т.д. Некоторые производители выделяют в отдельный тип туристические квадроциклы. Их называют также спортивно-утилитарными. Это модели, которые пытаются объединять преимущества спортивного и утилитарного вариантов, взяв от них всё лучшее. В особый класс выделяются 6- и 8-колёсные аппараты. Обычно это машины с полноценным пластиковым корпусом, который позволяет им играть вдобавок и роль амфибии, т. е. преодолевать небольшие водные преграды. Это машины многоместные, чаще всего рассчитанные на 4 человек. Привод у них может быть как на все 6 или 8 колёс, так и на часть из них. Такие машины бывают не только на колёсном, но и на гусеничном ходу. Эти машины обычно медленные (не более 40–50 км/ч) и маломощные (до 30 л. с., чуть больше 22 кВт). При этом у них зачастую нет руля, а управляются они рычагами и поворачивают за счёт торможения всех колёс с одной стороны. Правда, в последнее время уже появились модели мини-амфибий с мотоциклетным рулём. Существуют и детские модели квадроциклов, которые являются уменьшенными копиями своих «взрослых» моделей; обычно рассчитаны на детей в возрасте 11–15 лет. Их максимальная нагрузка – 60 кг. Они достаточно просты в конструкции, лишены большинства присущих взрослым моделям удобных опций, чаще всего имеют маленький (до 50 см³) двигатель и могут разгоняться до 60 км/ч.

Устройство квадроцикла

Устройство квадроцикла представляет собой конструкцию, состоящую из рамы, на которую устанавливается стальной каркас. В центре шасси помещён мощный (2- или 3-цилиндровый) агрегат (до 800 см³). Полноприводной квадроцикл оснащён четырёхтактным двигателем, для запуска которого предусмотрен электростартёр. У некоторых моделей установлен автоматический бесступенчатый клиноремённый вариатор, воздушная или жидкостная система охлаждения. У ATV одна, иногда две ведущих оси, две независимые подвески. Заднего дифференциала не предусмотрено. На подножках квадроцикла укомплектованы специальные сетки безопасности. Спереди под корпусом помещён, индивидуальный для каждой модели, топливный бак.

Для улучшения технических характеристик в квадроцикле предусмотрен: стальной бампер; выносной радиатор; лебёдка; легкосплавные диски; спортивный амортизатор; шины с «зубастыми» протекторами; гусеницы. Для работы в различных областях: прицеп; навесы; ковш для снега; фаркоп (прицепное устройство). Для комфорта: ветровое стекло; подогрев сидения; крепления; светодиодные фары. Утилитарные квадроциклы оснащены ремнём и двумя муфтами, у них автоматическая трансмиссия. В спортивном квадроцикле трансмиссия механическая. Управляется ATV с помощью рулевых рукоятей, которые прикреплены к колонке рулевой тягой. На них установлены контрольные приборы: рычаги тормоза, сцепления, дросселя, переключатель передач, рычаг дифференциала, кнопка стартёра.

Историческая справка

Первый мотовездеход создала японская «Honda» в 1970. Тогда это был ещё не квадроцикл, а трицикл – трёхколёсный аппарат получил модельное обозначение US90 (ATC90). Это был небольшой аппарат с 4-ступенчатой коробкой передач и двигателем в 90 см³, предназначенный прежде всего для американского рынка. При этом он ездил на шинах очень низкого давления (2,2 PSI или 0,15 бар) и за счёт очень малого удельного давления на поверхность мог даже плавать, если вес седока был не очень большим. Правда, уже спустя несколько лет шины на первой модели пришлось заменить – слишком уж легко они прокалывались. Колёса остались широкопрофильными, но стали более прочными и, соответственно, тяжёлыми, и ни о какой возможности плавать уже речи не шло. Стоит отметить, что те самые первые «дутые» шины обеспечивали аппарату и мягкость хода, играя роль подвески, так что ни в какой механической подвеске первые трициклы не нуждались. Когда от шин низкого давления пришлось отказаться, появилась и механическая подвеска. Первые трициклы использовались, в основном, в развлекательных целях.  

Компания «Suzuki» создала первый четырёхколёсный аппарат (квадроцикл) в 1982 (QuadRunner LT125). Он позиционировался как «развлекательная модель для начинающих». Спустя три года появился первый настоящий конкурент трициклов – модель «Suzuki» LT250R QuadRacer. Квадроцикл отличался сложной конструкцией подвески, разработанной специально для долгих вояжей, двухтактным двигателем с жидкостным охлаждением и поначалу 5-, а потом 6-скоростной трансмиссией с полностью ручным переключением. Эта машина была разработана уже для вождения опытными водителями. В 1986 «Honda» разработала квадроцикл FourTrax TRX250R; в том же году представила модель FourTrax TRX350 4×4, положив тем самым начало эре полноприводных квадроциклов (до того все они были заднеприводными). Вслед за «Honda» и другие производители начали выпускать полноприводные модели квадроциклов, которые остаются, пожалуй, самыми популярными на рынке. Ими пользуются охотники, фермеры, землевладельцы, строители и т. д.

Какие квадроциклы бывают? Отличие ATV и UTV квадроциклов

Сталкиваясь с необходимостью выбора квадроцикла, многие потребители погружаются в незнакомую терминологию и вынуждены по крупицам собирать информацию, выясняя: вездеходы ATV — что это? Чем отличаются ATV и UTV, какой модели отдать предпочтение? Потребители Украины могут получить ответы сотрудников компании «Dvako Мото» на эти и другие актуальные вопросы, касающиеся приобретения и эксплуатации мотовездеходов, в ходе бесплатной консультации. На странице интернет-магазина купить квадроцикл в Киеве можно в несколько кликов. Здесь представлено большое количество техники производителей из Европы, Америки и Китая. Представленные модели отличаются:

• оригинальным дизайном;
• надежностью;
• маневренностью и комфортом управления;
• экономичностью расхода топлива;
• высокой проходимостью;
• разумной ценой.

Рассматривая классификацию машин этой категории, выделяют два типа квадроциклов: UTV и ATV, о которых мы расскажем в этом обзоре.

Что собой представляет квадроцикл ATV

Итак, квадроцикл ATV – это вездеход. Именно так переводится расшифровка аббревиатуры All Terrain Vehicle. Его предназначение — передвижение по дорогам с твердым покрытием, по грунтовым трассам, пересеченной местности, а также в условиях бездорожья. По американским стандартам это машина с тремя, четырьмя или шестью колесами на шинах низкого давления. На практике эта категория транспортных средств включает в себя массу брендов, моделей с самыми разнообразными параметрами, несколько размывающими границы этой группы. Поэтому на вопрос: что такое atv? – чаще всего отвечают: вездеход, после чего следуют уточнения, касающиеся запроса на сведения по определенной модели квадроцикла: параметрам двигателя, привода, колесной базы и пр.

UTV – утилитарные квадроциклы

Utility Task Vehicle – так звучит расшифровка другой, не менее обширной и востребованной категории квадриков. Это моторизированные вездеходы с автомобильной посадкой, способные перевозить от двух до шести пассажиров. Это в своем большинстве «рабочие лошадки» с хорошей тягой, грузоподъемностью, возможностью заменить места для посадки людей на кузов для перевозки хозяйственных грузов. Линейка характеристик таких вездеходов обширна. Не ограничен и функционал утилитарных квадриков.

На сайте интернет-магазина потребители найдут мощный утилитарный вездеход Hammer Tipper 200, основные параметры которого выглядят следующим образом:

• объем двигателя – 200 м³;
• колесная формула – 2х6;
• коробка передач – автомат;
• максимальная скорость – до 60 км/час.
• кузов-самосвал для подсобных работ.

Преимущества и недостатки utv и atv квадроцикла

Принимая решение о том, купить ATV квадроцикл или сделать выбор в пользу практичной модели UTV, следует руководствоваться плюсами и минусами каждого типа вездеходов. Таблица отображает сравнительный анализ преимуществ и недостатков двух видов квадриков.

Заходите на сайт компании «Dvako Мото» и выбирайте мотовездеходы для спортивных заездов, туризма и ведения приусадебного хозяйства. Доступные цены, возможность доставки в Киеве и по Украине.

Если рассматривать сферу применения мотовездеходов в Украине, то можно выделить еще одну группу – это, так называемые, «легкие квадроциклы, использующиеся преимущественно для туризма и участия в спортивных мероприятиях.

В чем разница между квадроциклом и UTV?

Когда люди говорят о своих автомобилях с колесной формулой 4 × 4, мы часто слышим такие термины, как ATV и UTV. Но являются ли эти два акронима одним и тем же типом транспортных средств? В чем разница между квадроциклом и UTV?

Что такое квадроцикл?

Квадроцикл или квадроцикл — это квадроцикл 4 × 4, обычно рассчитанный на одного пассажира. Однако есть подкласс квадроциклов, который позволяет водителю и пассажиру.Но что такое квадроцикл? Вот определение, данное Институтом безопасности квадроциклов.

«Вездеход (ATV) определяется как моторизованный внедорожник, предназначенный для передвижения на четырех шинах низкого или непневматического давления, с сиденьем, предназначенным для сидения оператора, и рулем для управления рулем. . »

Институт безопасности квадроциклов

СВЯЗАННЫЙ: GM и Cadillac — один и тот же производитель?

Итак, это определение довольно краткое.Практически любой, кто хоть сколько-нибудь знаком с квадроциклами, вероятно, определил бы эти автомобили аналогичным образом. Это машина 4 × 4, предназначенная для всадника, который может оседлать. ATV — это вездеход. Это добавляет к определению, что эти машины предназначены для более пересеченной местности, чем асфальтированная дорожка для гольфа.

Квадроцикл создан для работы, отдыха или и того, и другого. Он должен быть в состоянии справиться с труднопроходимой местностью. Один всадник сидит на сиденье, или два для подкласса, в котором предусмотрено место для двух всадников. Так что же тогда такое UTV? Разве они не такие?

Что такое UTV?

UTV — это не то же самое, что ATV, хотя ATV и UTV похожи. Для большинства UTV также называют параллельным. Это более крупный автомобиль, обычно рассчитанный на большее количество пассажиров, а также более мощный при транспортировке и буксировке. Вот что ATV.com говорит об определении UTV.

СВЯЗАННЫЙ: наименее надежные пикапы 2013 года согласно потребительским отчетам

«На самом деле есть небольшие разногласия, когда дело доходит до того, что означает UTV.Я всегда был твердо сторонником «универсального вездехода», поскольку ATV означает «вездеход», это казалось естественным. Другие используют «Коммунальное транспортное средство» или просто «Коммунальное транспортное средство». В конечном итоге все три приемлемы… »

ATV.com

Таким образом, UTV может означать более одного набора слов — в зависимости от того, кого вы спрашиваете. Мы согласны с тем, что имеет смысл использовать универсальный вездеход. Тем не менее, легко понять, почему люди предпочитают называть UTV грузовым автомобилем или грузовым автомобилем.По сути, квадроцикл — это четырехколесный или квадроцикл, а UTV — это то, что мы называем бок о бок.

или UTV, что лучше?

Решение о том, что из этого лучше, полностью зависит от каждого конкретного покупателя. Если вы знаете, что часто хотите брать с собой одного или двух пассажиров, UTV лучше подойдет для этого. Кроме того, средний UTV или бок о бок будет иметь большую полезную нагрузку и буксировочную способность, чем стандартный квадроцикл.

ПО ТЕМЕ: В чем разница между суперкроссом и мотокроссом?

И хотя квадроциклы и UTV разные, они все же могут похвастаться моделями для двух жил по необходимости.И модели ATV, и UTV предлагают специальные транспортные средства для удовольствия на трассе и модели, предназначенные для тяжелой работы. Помимо расположения сидений, одним из самых больших различий между ними является цена.

обычно немного дешевле моделей UTV. Бюджет, предполагаемое использование и количество пассажиров, которых вы планируете взять с собой, — все это основные факторы в процессе принятия решения. Все эти переменные в конечном итоге решат, подходит ли вам квадроцикл или UTV.

ATV vs.UTV: что интереснее, а что подходит именно вам?

Бездорожье — это захватывающее приключение, которое многие рады испытать. Будь то песок, гравий, русла рек, грязные дороги или неровные дороги, езда по естественной местности волнует искателей приключений. И хотя есть разные типы внедорожников, которые вы можете использовать, давайте сосредоточимся на квадроциклах и UTV и обсудим, какой из них лучше.

Квадроциклы и UTV — отличные, сверхмощные варианты для внедорожных и коммунальных работ.Что касается развлечения, это зависит от ваших предпочтений. На них приятно ездить, и они надежны для выполнения тяжелых работ, таких как буксировка, буксировка и вспашка.

Тем не менее, они имеют некоторые отличительные характеристики и отличия, которые следует учитывать перед принятием решения о покупке. Помимо разницы в ценах, один может быть лучшим выбором, чем другой, в зависимости от ваших потребностей и ожиданий.

Для начинающих внедорожников выбор между ними может сбить с толку.В этой статье сравниваются квадроциклы и UTV и обсуждаются основные факторы, которые следует учитывать перед выбором.

Вездеход (ATV)

ATV означает вездеход, что сразу подразумевает его использование на любой местности — будь то песок, каменистые тропы, грязные дороги, заснеженные дороги или любая нестабильная почва. Квадроциклы также известны как «квадроциклы» и «четырехколесные автомобили», хотя сегодня многие квадроциклы имеют три или шесть колес.

Квадроцикл разработан для одиночных гонщиков, но в некоторых есть место для двоих. У него грязевые шины и руль, и он едет, как мотоцикл. При этом езда на квадроцикле требует больших физических усилий, чем на UTV. Вы должны оседлать сиденье и сохранять равновесие, особенно на сложной местности, чтобы не упасть.

Легкий и эффективный

также обеспечивают более эффективный способ передвижения. Поскольку он имеет меньшую конструкцию по сравнению с UTV, он может легко преодолевать ограниченные пространства. Размер квадроцикла также удобен для гонок, поскольку он легкий и маневренный, когда дело касается крутых поворотов и быстрых маневров.Таким образом, это установка для энтузиастов внедорожных гонок. Спортивные квадроциклы способны преодолевать прыжки, неровности дороги и пересеченную местность. Если вам нужно что-то, что обеспечивает высокую производительность и может выдерживать агрессивные повороты, определенно выбирайте квадроцикл.

Однако это не только для любителей экстремальных видов спорта. Квадроцикл — это универсальный автомобиль, который можно использовать и для других целей. Отправляйтесь в походы и походы, чтобы получить дополнительные острые ощущения и чувство приключения. Размеры и вес квадроцикла также делают его легко буксируемым.

Идеально подходит для быстрой работы

Если вы хотите максимизировать функциональность квадроцикла, вы также можете использовать его для кошения земли, буксировки легких грузов, вспашки снега и подъема лебедки. С некоторыми дополнительными принадлежностями вы можете привязать груз к квадроциклу для транспортировки. Если вам нужно поработать, например, на ферме, квадроцикл также станет вашим надежным помощником. Однако обратите внимание, что если вам нужен сверхмощный универсальный автомобиль для специализированных работ, то UTV может быть более полезным выбором.

Таким образом, квадроциклы отлично подходят как для отдыха, так и для работы. Существуют высококлассные спортивные квадроциклы с объемом двигателя до 700 куб. См. Обычно они легкие и предназначены для прыжков, крутых поворотов и неровных ландшафтов. Но если вы хотите поработать, есть универсальные квадроциклы, которые имеют более крупную конструкцию. Они в основном используются для сельского хозяйства или охоты. Существуют также молодежные квадроциклы (см. Цену на Amazon) от 50 до 125 куб. См, специально разработанные для детей или даже взрослых, которые хотят повеселиться на четырех колесах.

Вы должны купить квадроцикл, если у вас:

• Хотите ездить в одиночку
• Нужно преодолевать ограниченные пространства
• Нужно совершать быстрые маневры
• Имеете ограниченный бюджет
• Заинтересованы в соревнованиях на спортивных квадроциклах

Коммунальный транспорт (UTV)

Также называемый «бок о бок» или «SXS», грузовой автомобиль или UTV — это более крупный автомобиль, предназначенный для специализированной работы. В то время как квадроциклы в основном предназначены для спорта и отдыха, UTV созданы для функциональных и коммунальных работ.Типичная работа включает в себя транспортировку оборудования, транспортировку грузов, сельскохозяйственные процессы и буксировку тяжелых грузов.

Как и вездеход, пересеченная местность не подходит для мощного UTV. Однако разница заключается в дизайне. В то время как квадроцикл похож на мотоцикл, UTV больше похож на автомобиль. Он имеет каркас безопасности, рулевое колесо, педали, рычаг переключения передач, пассажирское сиденье спереди и, в некоторых случаях, скамейку сзади. Задняя часть также используется как грузовой отсек. Таким образом, это полезно, когда вам нужно место для более чем одного человека и когда у вас есть припасы для загрузки.

Вооруженные силы используют UTV при движении по ухабистым тропам в отдаленные районы. Например, если есть необходимость доставить медикаменты и продукты питания в отдаленные горные районы, офицеры или медицинский персонал могут использовать UTV, чтобы добраться туда. Часто гусеницы в этих местах неровные или вообще отсутствуют, но UTV — надежный автомобиль, созданный для легкого преодоления непредсказуемой местности.

Идеально для тяжелых работ

UTV могут также использоваться в строительстве и сельском хозяйстве.Но для чего бы вы его ни использовали, UTV идеально подходит, если вам нужно перевозить крупногабаритный груз, перевозить какое-то оборудование или буксировать более крупные вещи, например прицепы.

Развлечения для семьи (4-6 пассажиров)

Тем не менее, назначение UTV не обязательно ограничивается специализированной работой. Это также популярный выбор для семей, которые отправляются в приключения по бездорожью. С дополнительными сиденьями в задней части UTV может перевозить в общей сложности 6 пассажиров, что делает его идеальным для групповых поездок. Передние сиденья также имеют ремни безопасности, что делает его более безопасным вариантом, чем квадроцикл.Хотите взять с собой пожилых людей? UTV — отличный выбор. В общем, если вы ищете семейные приключения или групповой кемпинг, UTV — это хорошо построенный автомобиль, который наверняка доставит вам удовольствие.

Настройте свой UTV

Еще одна хорошая вещь в UTV — это широкие возможности настройки. Вы можете выбрать светодиодные фонари (см. Цену на Amazon), стереосистему, обогреватели в кабине, обновления колес и персонализированные наклейки. Настройка и персонализация являются решающими факторами для некоторых покупателей, и у UTV есть много возможностей для потенциальных улучшений.

Таким образом, UTV в основном используется для тяжелых работ, но он также может быть отличным решением для групповой езды. Если вы в основном используете для работы и задач, UTV — это то, что вам нужно.

Вы должны купить UTV за:

• Регулярное выполнение тяжелых работ
• Перевозка или транспортировка грузов
• Вам нужно место для одного или нескольких человек
• Вы ​​заинтересованы в настройке
• Подходит для вашего бюджета

Вопросы, которые необходимо задать перед выбором

Теперь, когда вы знаете основные различия между квадроциклами и UTV, вот несколько вещей, которые нужно задать себе, прежде чем окончательно совершить покупку:

• Назначение: Для чего в основном вы бы его использовали?
  Это первый вопрос, на который нужно ответить.Покупка внедорожников, таких как квадроциклы и UTV, — это нелегкое решение, поэтому вы должны сначала определить, для чего он будет служить.
  Если вы любите одиночную езду, легкие маневры или спортивные гонки, выберите квадроцикл. Но если вам нужен сверхпрочный, устойчивый и функциональный автомобиль, способный обрабатывать грузы и пассажиров, UTV — лучший выбор.
• Расположение: Где бы вы поехали?
  Это еще один важный фактор, который необходимо учитывать. Оба могут справиться с каменистой местностью, песчаными дюнами и в целом неровными дорожками.Однако квадроцикл лучше всего покупать, если вы собираетесь исследовать более тесные пространства, например лесные массивы. Его компактная конструкция и способность к маневрам без стресса идеально подходят для путешествий по ограниченному пространству. Если вы путешествуете по холмистой местности, где дорога может быть крутой, выберите UTV, а не квадроцикл. Он тяжелее и устойчивее, что снижает риск опрокидывания и несчастных случаев. Кроме того, ремни безопасности обеспечивают дополнительную безопасность.
• Бюджет: Каков ваш бюджет?
  Теперь вопрос на миллион долларов — бюджет.Сколько вы собираетесь потратить на внедорожник? Как правило, квадроциклы намного дешевле, чем UTV, что неудивительно, поскольку UTV больше и требуют более высокой производительности. Молодежные квадроциклы начинаются от 300 долларов и выше, а спортивные квадроциклы могут варьироваться от 5000 до 9000 долларов. С другой стороны, UTV могут стоить вам более 10 000 долларов.

Дополнительное оборудование

Кроме того, существуют дополнительные расходы, связанные с покупкой квадроцикла или UTV, включая расходы на техническое обслуживание и любые другие аксессуары, которые вы хотите купить.Также может потребоваться защитное снаряжение, например шлемы (см. Цену на Amazon) и защитные куртки, особенно если вы занимаетесь экстремальными видами спорта.

Проверенные бренды квадроциклов и UTV включают мотоциклы Honda, Polaris, Can-Am и Yamaha.

Заключительные слова

Что касается вопроса о том, что веселее ездить между квадроциклом и UTV, это действительно зависит от вашего представления о развлечениях — нравится ли вам больше, когда вы в одиночку или в группе. Оба автомобиля могут справиться с непредсказуемой местностью; остальное — решать вам.

В чем разница между арендой квадроцикла и арендой UTV?

Для многих лето с его обилием теплой погоды и солнечного света означает долгие прогулки по пляжу, неторопливые занятия, такие как наблюдение за птицами, и американскую традицию сжигания хот-догов над костром. Но для других лето означает больше приключений, наполненных адреналином, например, прокладывание трассы на внедорожнике.

Если ваши летние приключения имеют тенденцию быть более… авантюрными, возьмите чашку крепкого кофе и энергетический батончик и продолжайте читать.(Шлем не требуется для чтения этой статьи.)

Основные отличия аренды квадроциклов от аренды UTV

Когда дело доходит до выбора приключения на бездорожье, первый вопрос, который нужно задать себе, — аренда квадроцикла или аренда UTV?

За исключением первой буквы, может показаться, что особой разницы нет, оба способны на внедорожное и динамичное развлечение. На этом сходство заканчивается: аренда квадроциклов (квадроциклов) и UTV (бок о бок) — это очень разные впечатления.

Начнем с основ, аббревиатур. ATV означает вездеход, вы можете знать их как квадроциклы. UTV расшифровывается как Utility Task Vehicle и иногда называется бок о бок.

, как правило, меньше и маневреннее (идеально подходят для узких лесных троп), UTV обычно больше, прочнее и мощнее. Если квадроцикл похож на гепарда, то UTV — это заряжающийся носорог.

Чтобы помочь вам решить, какое животное вы хотите взять на прогулку (конечно, метафорически!), Мы выделяем несколько ключевых отличий ниже.

Ковшовые сиденья… для вас и ваших пассажиров

обычно предназначены для одиноких гонщиков, поездки на квадроциклах в Калифорнии привлекают внедорожников со всех концов Соединенных Штатов благодаря огромным дюнам, невероятным пейзажам и захватывающим трассам.

UTV могут вместить до шести человек, в зависимости от модели. Ковшеобразные сиденья и ремни безопасности в UTV — более удобный и безопасный способ исследовать дюны и пустыни Калифорнии и Орегона.

Предназначен для различных целей »

созданы для быстрых поворотов, ограниченного пространства и гонок.На них труднее ездить, поскольку для сохранения контроля над машиной требуется баланс, как и на мотоциклах.

Рулевое управление осуществляется путем маневрирования рулем, также как на мотоциклах. Если вы отправляетесь в путь один или вы и ваши друзья хотите немного поднять адреналин, аренда квадроциклов и трассы могут быть для вас.

UTV изначально были разработаны для тяжелых работ, таких как буксировка и буксировка прицепов. Помните, что T означает Task, что делает UTV популярными среди владельцев ранчо, фермеров и охотников.Они рабочие лошадки.

С тех пор они значительно эволюционировали. Эти мощные машины претерпели неустанные инновации в течение последних нескольких лет, чтобы стать сочетанием мощности, маневренности и удовольствия.

Вождение на них очень похоже на вождение дорожного транспортного средства, например джипа или внедорожника, с рулевым колесом, а не рулем. И вы можете взять с собой в поездку свою семью или друзей, сделав прокат внедорожника более социальным вариантом для ваших приключений по бездорожью.

Когда размер имеет значение

доминируют на рынке в течение более длительного периода времени, что, вероятно, усиливает заблуждение, что эти два акронима могут использоваться как взаимозаменяемые.

меньше по размеру и созданы для скорости, удовольствия и маневренности. Гонщики наклоняются в повороты и могут делать вещи, которые невозможно выполнить на UTV.

больше, мощнее и изначально предназначены для тяжелых работ. Они могут легко перевозить снаряжение и груз, а также более удобны и безопасны, особенно в руках менее опытных гонщиков по бездорожью.

квадроциклов в аренду у Стива ATV

В Steve’s ATV Rentals мы занимаемся арендой квадроциклов и UTV с 2001 года. Если вы ищете развлечений и приключений на Тихоокеанском побережье, у нас есть десятки моделей на выбор в трех местах в Калифорнии и Орегоне. .

Наши модели квадроциклов и UTV варьируются от моделей для детей и новичков до высокопроизводительных моделей, подходящих только для более опытных водителей.

Детские модели

Для детей в возрасте 5-8 лет, практически не имеющих опыта езды на квадроциклах, Polaris 50 — отличный вариант.Это самый маленький квадроцикл, который мы сдаем в аренду. Он подходит только для мини-дюн KOA в Орегоне или плоских, широко открытых площадок с небольшим количеством препятствий, где ваши дети могут практиковаться в безопасной среде. Предел веса для этой модели составляет 65 фунтов.

Для детей с небольшим опытом работы с квадроциклами у нас есть два варианта — Suzuki 80 и Polaris 90. Эти квадроциклы подходят для детей от 8 до 12 лет и способны преодолевать небольшие дюны с максимальной высотой 10 футов. Ограничение веса для этих моделей также составляет 65 фунтов и, как и Polaris 50, требует постоянного присмотра взрослых.

Подростковые / начинающие модели

Для начинающих и детей старшего возраста — от 9 до 12 лет и весом до 130 фунтов — Yamaha 125 — отличный выбор. Он оснащен автоматической коробкой передач и реверсом и может с легкостью преодолевать небольшие дюны.

Для более опытных гонщиков в возрасте от 14 лет и старше Honda 250ex представляет собой 14-тактную развлекательную машину, достойную внимания. Он поставляется с 5-ступенчатой ​​полуавтоматической коробкой передач и дополнительным сцеплением, что означает, что потребуется переключение передач.

Kymco 270 — отличный выбор для райдеров, которым требуется больше мощности, чем у модели 125, но со многими из тех же функций. Он подходит для людей от 12 лет и старше и для райдеров весом не менее 140 фунтов, так как он немного шире, чем модель 125.

Другой вариант, очень похожий на Kymco 270, — это Polaris 330. Это также отличный выбор для гонщиков от 14 лет и старше, которые ищут что-то более крупное и мощное, чем стартовые модели.

Высокопроизводительные модели

Для водителей квадроциклов в возрасте от 18 лет и старше, у нас есть три модели на выбор — Honda 400ex, Can Am Outlander 450 и Polaris Trailblazer 500.Honda поставляется с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, в то время как две последние — автоматические. Для наших высокопроизводительных моделей требуется дополнительный страховой залог.

Наш самый мощный квадроцикл — Raptor 700. Он оснащен 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и предназначен только для водителей от 30 лет и старше.

UTV в аренду у Steve’s ATV

Steve’s ATV Rentals есть несколько отличных моделей UTV на выбор, независимо от того, хотите ли вы одноместный автомобиль, подходящий для новичков, или что-то достаточно большое, чтобы вместить всю семью.

UTV для одиночных гонщиков

Polaris Sportsman Ace предназначен для начинающих одиночных гонщиков UTV в возрасте 18 лет и старше. Он поставляется с полным приводом и 4-тактным двигателем мощностью 32 л.с. Кроме того, он полностью автоматический.

Для более опытных гонщиков-одиночек на UTV, Polaris RS — это машина с реальным потенциалом для бездорожья. Он быстрый и спортивный благодаря неуправляемому двухцилиндровому 4-тактному двигателю объемом 999 куб. Он поставляется с автоматической коробкой передач и полным приводом и может преодолевать любые препятствия благодаря своей подвеске с большим ходом, что делает его отличным выбором для езды на больших дюнах Орегона.

UTV для двух всадников

Подобно Polaris RS для одиночных гонщиков, модели Polaris RZR 800cc и 900cc с двойным водителем представляют собой полноприводные внедорожные машины, способные легко преодолевать дюны. Они предназначены для водителей старше 25 лет (30+ для модели 900 куб. См) и выше 60 дюймов. Обе модели имеют 4-тактные двигатели и полностью автоматические.

Для водителей от 35 лет и старше Can-Am Maverick X3 900ho — отличный выбор. Он оснащен рядным трехцилиндровым двигателем Rotax ACE объемом 90 л.с. и объемом 900 куб. См.Конечно, это полный привод, и, опять же, благодаря подвеске с большим ходом, он может справиться с большинством препятствий, которые встают у него на пути.

Polaris RZR XP4 — наш самый большой вариант UTV с двумя водителями, водители должны быть старше 40 лет и иметь минимальный рост 60 дюймов. Эта модель оснащена двухцилиндровым 4-тактным двигателем объемом 999 куб. См. Он полностью автоматический, имеет полный привод и без труда преодолевает большие дюны.

UTV для четырех гонщиков

У нас есть в аренду две модели UTV с четырьмя пассажирами — Polaris RZR 4 800cc (63 л.с.) и Polaris RZR XP4 900cc (88 л.с.).

Обе модели поставляются с полностью автоматической коробкой передач и полным приводом, и, конечно же, с подвеской с большим ходом, которая позволяет этим машинам преодолевать большие препятствия, похожие на лежачие полицейские. Водители должны быть старше 30 лет. Передние пассажиры должны быть ростом не менее 60 дюймов, а минимальный рост пассажиров на задних сиденьях — 46 дюймов.

UTV для шести всадников

Yamaha Viking 700cc — идеальная модель UTV для шести человек, которые хотят путешествовать по пляжу или дюнам, а не бегать вокруг и преодолевать препятствия.Смещенные центральные сиденья спереди и сзади создают более комфортную поездку, как и трехточечные ремни безопасности. Если ваши приключения на стороне укротителя, и если ваша группа превышает четыре человека, «Викинг», вероятно, ваш лучший вариант.

Ознакомьтесь со всеми нашими квадроциклами и UTV в аренду здесь :

ATV или UTV, аренда квадроциклов Стива — это для вас внедорожное приключение.

Steve’s ATV Rentals — ведущая компания по аренде квадроциклов и UTV на Западном побережье. У нас есть три уникальных места на выбор — Писмо-Бич, Орегонские дюны и Палм-Спрингс.Почему именно эти места? Потому что это те области, в которых мы любим кататься сами.

С 2001 года компания Steve’s ATV Rentals арендует развлечения и развлечения на дюнах или в пустыне. Для нас это не просто бизнес. Это наша страсть!

Посетите наш сайт, чтобы узнать о текущих скидках и специальных предложениях. Тогда сделайте заказ и будьте готовы познакомиться с Тихоокеанским побережьем или пустынями Южной Калифорнии самым захватывающим образом.

Забронировать сейчас

Законы о вездеходах (ATV) в Миссисипи

Вездеходы (ATV) являются частью жизни для многих жителей штата Миссисипи.Независимо от того, используются ли они для работы или для игр, езда на квадроцикле может быть опасной. Штат Миссисипи признал этот факт и принял нормативные акты, помогающие снизить количество травм и смертей среди квадроциклов. К сожалению, многие люди, в том числе сотрудники правоохранительных органов, не знают применимых законов и ошибочно полагают, что существует «серая зона» в отношении использования квадроциклов. В этой публикации разъясняются правила и законы, касающиеся квадроциклов и их использования.

Что такое закон?

Во-первых, важно понять, что такое квадроцикл.Согласно закону штата Миссисипи, квадроцикл — это «моторизованное транспортное средство, изготовленное и предназначенное исключительно для использования на бездорожье… и [которое] ездит на трех, четырех или более немагистральных шинах». Другими словами, вездеходы бывают трех- и четырехколесные. К другим примерам внедорожников относятся мотоциклы-внедорожники и внедорожники с байонетом Side-by-Side (UTV).

Теперь, когда мы знаем, что такое квадроцикл, каковы правила?

1. Ни один внедорожник не может эксплуатироваться на общественной территории (государственные парки, национальные леса, природные заповедники), если не выполняется одно из двух условий: у оператора есть действующие водительские права или свидетельство о завершении сертифицированного государством квадроцикла. курс безопасности.
2. Гонщики младше 16 лет должны носить разрешенные Министерством транспорта (DOT) шлемы для мотоциклов / квадроциклов на общественной территории.
Курсы по технике безопасности на квадроциклах
3. проводятся Консультационной службой государственного университета Миссисипи с использованием материалов курса безопасности 4-H. Эти курсы преподают инструкторы, утвержденные Департаментом общественной безопасности. Каждый человек, успешно завершивший этот курс, получает сертификат об окончании.
4. Другие организации, утвержденные Департаментом общественной безопасности, также могут проводить курсы по безопасности квадроциклов и выдавать сертификаты.
5. В Миссисипи нельзя использовать квадроциклы на дорогах общего пользования и шоссе. Невозможно сделать квадроцикл «уличным».

Департамент дикой природы, рыболовства и парков штата Миссисипи установил правила о том, как и когда можно использовать квадроциклы в государственных парках, на озерах штата, в зонах охраны дикой природы (WMA) и на объектах отдыха.

Вот основные правила:

1. Водители квадроциклов должны иметь отказ / согласие от ответственности (действительное в течение 1 года), зарегистрированное в офисе парка, где будет ездить квадроцикл.
2. Гонщики всегда должны иметь при себе документ, удостоверяющий возраст и / или удостоверяющий личность с фотографией, и / или свидетельство о прохождении государственного сертифицированного курса безопасности квадроциклов.
3. Все водители квадроциклов должны носить шлем, одобренный DOT.
Вездеходы
4. должны оставаться на обозначенных трассах.
5. На квадроцикле нельзя перевозить заряженное оружие.
6. Пассажирам запрещено, если только квадроцикл не разработан производителем специально для пассажиров. Всадник всегда должен иметь возможность предъявить доказательства и носить их с собой.
7. Обо всех несчастных случаях необходимо сообщать в офис парка в письменной форме в течение 24 часов.
8. И владелец, и оператор квадроцикла несут ответственность за любой ущерб / травмы, возникшие в результате аварии или неправильного использования квадроцикла на территории государственного парка.
9. Каждый, кто попал в аварию / инцидент при управлении квадроциклом на территории государственного парка, подлежит тестированию на наркотики и алкоголь.
10. Допустимое использование квадроциклов варьируется в зависимости от парка, поэтому лучше ознакомиться с правилами конкретного парка.

Консультационная служба Университета штата Миссисипи проводит тренинги по безопасности квадроциклов среди населения.Это делается в рамках полудневного курса по учебной программе, предоставленной Институтом безопасности квадроциклов (ASI), организацией, созданной ведущими производителями квадроциклов. Участники курса узнают о важности защитного снаряжения, средств управления квадроциклом и о том, как правильно управлять квадроциклом. Чтобы получить дополнительную информацию или записаться на курс по безопасности, обратитесь в местный офис расширения.

Номер ссылки

Кодекс штата Миссисипи, заголовок 63, глава 31, Эксплуатационные вездеходы.

Публикация 3450 (POD-05-20)

Автор: Брэд Стейтон, , младший сотрудник, 4-H Молодежное развитие.

Copyright 2020 Государственным университетом Миссисипи. Все права защищены. Эта публикация может копироваться и распространяться без изменений в некоммерческих образовательных целях при условии, что указана ссылка на Службу распространения знаний государственного университета Миссисипи.

Производство сельскохозяйственных коммуникаций.

Государственный университет Миссисипи — это учреждение, обеспечивающее равные возможности. Дискриминация при приеме на работу, программах или занятиях в университетах по признаку расы, цвета кожи, этнической принадлежности, пола, беременности, религии, национального происхождения, инвалидности, возраста, сексуальной ориентации, генетической информации, статуса U.S. veteran или любой другой статус, защищенный действующим законодательством, запрещен. С вопросами о программах равных возможностей или соблюдении правил следует обращаться в Управление по соблюдению и добросовестности, 56 Morgan Avenue, P.O. 6044, штат Миссисипи, MS 39762, (662) 325-5839.

Служба распространения знаний Государственного университета Миссисипи, сотрудничающая с Министерством сельского хозяйства США. Опубликовано во исполнение актов Конгресса от 8 мая и 30 июня 1914 года. ГЭРИ Б. ДЖЕКСОН, директор

: что оно покрывает и сколько это стоит?

Вездеходы (ATV) могут быть опасными для водителей и окружающих их людей, а их замена в случае повреждения может быть дорогостоящей, поэтому владельцам следует подумать о приобретении страховки ATV.Если вы хотите покататься в некоторых местах, например, в государственных парках, по закону требуется базовая страховка квадроцикла. Большинство страховых компаний покрывают квадроциклы в рамках своих полисов страхования мотоциклов, но для внедорожников ставки обычно ниже. Если ваш автомобиль представляет собой UTV, грузовой автомобиль или байк-байк, он, вероятно, считается квадроциклом в целях страхования.

Что покрывает страхование квадроциклов

Большинство страховых компаний покрывают квадроциклы в рамках своих полисов страхования мотоциклов. Процесс сбора онлайн-предложения на квадроцикл идентичен процессу сбора цен на мотоцикл (мопед или скутер).Единственная разница в том, что покупатель вводит информацию о транспортном средстве для квадроцикла, а не для мотоцикла. Вот типы покрытия, обычно включаемые в полисы страхования квадроциклов и бок о бок, а также те, которые не являются обязательными для покупки.

Ответственность за телесные повреждения: Это покрытие покрывает ущерб, связанный с любыми другими сторонами, пострадавшими или погибшими в результате аварии, связанной с вашим квадроциклом или внедорожником. Он также покрывает любые судебные издержки, возникшие в результате судебного процесса против страхователя.В обоих случаях эта часть страхования квадроциклов покрывает пределы требований полиса. Пределы ответственности за телесные повреждения обычно составляют сумму на человека и общую сумму на несчастный случай, независимо от количества пострадавших.

Чтобы избежать травм и исков о возмещении ответственности, связанных с квадроциклом, владельцы могут предпринять ряд действий. Держите свой квадроцикл в гараже или охраняйте, чтобы на нем могли ездить только те, у кого есть разрешение и контроль. Даже если у кого-то нет разрешения на поездку на квадроцикле, владелец квадроцикла может быть привлечен к ответственности за травмы во время езды на нем.

Важно следовать инструкциям для каждого квадроцикла, так как несоблюдение их может поставить под угрозу характеристики транспортного средства или водителя. Например, у транспортных средств есть ограничения по весу — не перегружайте привоз или груз. Большинство четырехколесных транспортных средств рассчитаны только на одного человека. Убедитесь, что размер водителя соответствует квадроциклу. Никто никогда не должен управлять квадроциклом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Ответственность за повреждение имущества: Подобно ответственности за телесные повреждения, это покрытие покрывает любой ущерб, нанесенный водителем квадроцикла собственности другого человека, включая личное имущество (например, вещи), а также его дом или двор.Ответственность за имущественный ущерб имеет лимит требований по каждому инциденту, который, как правило, больше или ниже, чем лимит страхования ответственности за телесные повреждения, установленный для каждого человека. Например, если страховой полис ATV или UTV имеет лимит телесных повреждений в размере 25 000 долларов на человека / за несчастный случай, лимит ущерба собственности того же полиса может составлять 25 000 долларов или меньше.

Медицинские выплаты (необязательно): Медицинские выплаты покрывают любые медицинские расходы, понесенные теми, кто едет на квадроцикле. Он будет охватывать такие вещи, как операции, рентген, пребывание в больнице и даже транспортировку на машине скорой помощи.

Незастрахованный / недостаточно застрахованный автомобилист (необязательно): В случае, если вы или кто-то, кто едет на квадроцикле, травмированы кем-то, у кого нет страховки или ее недостаточно, это покрытие покроет ваши расходы. В идеале, если кто-то другой виноват в вашей травме или повреждении, его страховка покроет расходы, за которые он несет ответственность. Однако, даже когда страхование требуется по закону, некоторые люди могут не приобрести его.

Страхование незастрахованных / недостаточно застрахованных квадроциклов также имеет лимиты требований.Как и ответственность за телесные повреждения, страховое покрытие для незастрахованных и недостаточно застрахованных автомобилистов имеет ограничения для каждого человека и для каждого несчастного случая.

Столкновение (необязательно): Это покрытие покрывает ущерб, нанесенный вашему квадроциклу в результате столкновения с другим транспортным средством или его опрокидывания. Страхователи выбирают франшизу — сумму, которую они платят до того, как их страховщик начнет покрывать расходы, — а страховая компания покроет до стоимости квадроцикла.

Чтобы сохранить низкие страховые взносы, владелец квадроцикла с низкой стоимостью может отказаться от этого покрытия.Вы можете определить, сколько стоит ваш квадроцикл, прежде чем добавлять его в полис. Страхование столкновений часто требуется от владельцев, которые профинансировали покупку своего квадроцикла или арендуют его.

Комплексное (необязательно): Комплексное страховое покрытие возмещает ущерб, не вызванный столкновением с другим транспортным средством. Он также покрывает потерю квадроцикла в результате кражи, вандализма, наводнения, землетрясения, пожара и других причин. Как и при столкновении, полное страхование имеет франшизу. Например, если кто-то украдет ваш квадроцикл, вы можете подать исчерпывающий иск, и ваш страховщик заплатит денежную сумму за его замену.

Исключения из страхования квадроциклов

Владельцы и водители должны знать об обстоятельствах, исключенных из страхового покрытия квадроциклов, из-за более высокого уровня риска или незаконного поведения.

Например, стандартные страховые полисы для квадроциклов покрывают использование только для целей отдыха или поездок на работу (например, проезд через вашу собственность к сараю или на работу). Они не покрывают убытки или ущерб, связанный с организованными гонками. Большинство полисов страхования гонок на квадроциклах предлагают специализированные страховщики.

Езда на квадроцикле по автомагистралям и дорогам исключена из страхового покрытия, поскольку это незаконно. Из этого правила есть несколько исключений. Органы местного самоуправления в США могут разрешить движение квадроциклов по определенным дорогам и автомагистралям, обычно в пределах государственной собственности, например, в крупных парках или заповедниках. Вывески, касающиеся квадроциклов, обычно четкие и очевидные — не думайте, что квадроциклам разрешено движение по шоссе, дороге или тропе.

могут пересекать дороги или шоссе, но обычно только при определенных условиях.Они должны переходить дорогу в месте, предназначенном для проезда транспортных средств — они не могут просто проезжать через срединную зону. Квадроциклы, пересекающие любую дорогу, должны полностью остановиться и убедиться, что они видны для транспорта. Единственным исключением из этого правила является управление квадроциклом на проезжей части в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Стоимость страховки квадроцикла

обычно дешевле, чем страхование мотоциклов, даже несмотря на то, что квадроциклы покрываются полисами страхования мотоциклов. Одна из вероятных причин этого может заключаться в том, что большинство аварий с мотоциклами и квадроциклами происходят с участием одного транспортного средства, поэтому травмы возникают из-за неотъемлемых опасностей, присущих мотоциклам и квадроциклам, а не другим транспортным средствам на дороге или тропинке.

Люди обычно тратят меньше времени и проезжают меньше миль на квадроциклах, чем на мотоциклах, что приводит к меньшему количеству аварий и претензий. Квадроциклы также обычно не могут двигаться так быстро и не имеют такой высокой максимальной скорости, как большинство мотоциклов.

В таблице ниже приведена разбивка покрытия квадроциклов от Geico для 45-летнего мужчины из штата Нью-Джерси. В качестве образца квадроцикла мы собрали котировки на Yamaha Banshee 2015 года выпуска. Вы заметите, что стоимость базового страхования от телесных повреждений и гражданской ответственности относительно невысока (99 долларов США), так же как и медицинские выплаты и страхование незастрахованных / недостаточно застрахованных автомобилистов.Добавление столкновения и комплексное страхование увеличили стоимость страхового полиса ATV или UTV на сотни долларов.

Всестороннее страхование, вероятно, значительно увеличивает стоимость, потому что квадроциклы, как и мотоциклы, пользуются большим спросом у воров и, как правило, их легче украсть, чем автомобиль или лодку. Для сравнения: средняя стоимость страховки мотоцикла в США составляет 519 долларов за типичный полис.

{«alignsHorizontal»: [«left», «right», «right», «right», «right», «right»], «alignsVertical»: [], «columnWidths»: [], «data»: [[«Страхование квадроциклов», «Вариант 1», «Вариант 2», «Вариант 3», «Вариант 4», «Вариант 5»], [«Телесные повреждения (лимиты 25 000 долл. США / 50 000 долл. США)», » \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \» \ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — галочка \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon — root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \» ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon- -small ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon — root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — проверьте \» \ u003 E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E»], [«Ущерб собственности (предел 25 КБ)», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon —root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \» ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon —check \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon — root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \» ShortcodeIcon- -icon ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — bla ck ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon — root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \» ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E»], [«Медицинские платежи (лимит в 5000 долларов США)», » «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — корень \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \» \ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon- -проверьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon — root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \» ShortcodeIcon— значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon — root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E»], [«Незастрахованные \ / Недострахованные (лимиты $ 12K \ / $ 25K) «,» «,» «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \» \ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon — root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — проверьте \» \ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «], [« Столкновение (франшиза 200 долларов) » , «», «», «», «\ u003Cdiv class = \» ShortcodeIcon — root \ «\ u003E \ n \ u003Cspan class = \» ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ «\ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «], [» Комплексный (франшиза 200 долларов) «,» «,» «,» «,» «,» \ u003Cdiv class = \ «ShortcodeIcon — root \» \ u003E \ n \ u003Cspan class = \ «ShortcodeIcon — значок ShortcodeIcon — маленький ShortcodeIcon — черный ValuePenguinIcon — отметьте \» \ u003E \ u003C \ / span \ u003E \ n \ u003C \ / div \ u003E «], [» Годовая премия »,« 99 долларов США »,« 152 доллара США »,« 176 долларов США »,« 744 доллара США »,« 1597 долларов США »]],« сноска »:« »,« hasMarginBottom »: true,« isExpandable »: true,« isSortable »: false , «maxWidth»: «1215», «minWidth»: «100%», «showSearch»: false, «sortColumnIndex»: 0, «sortDirection»: «asc»}

Чтобы получить лучший тариф на страхование квадроциклов или UTV, мы рекомендуем сравнивать котировки как минимум трех страховщиков. Компании по страхованию квадроциклов по-разному оценивают риски водителей и транспортных средств, поэтому в зависимости от вашего местоположения и истории вождения вы можете получить гораздо лучшую ставку с одним страховщиком, чем с другим. Помимо Geico, некоторые национальные страховые компании, такие как Progressive и State Farm, также предлагают индивидуальные страховые полисы для квадроциклов и внедорожников.

Скидки на страхование квадроциклов

Как и при страховании мотоциклов и других транспортных средств, при страховании квадроциклов некоторым страхователям предоставляются скидки.Большинство перевозчиков предлагают более низкие расценки на страхование квадроциклов, если у вас есть более одного квадроцикла или мотоцикла, у вас есть несколько страховых полисов (например, страхование домовладельцев или арендаторов) или если на вашем квадроцикле установлено противоугонное устройство .

Некоторые компании, такие как Geico, рекламируют скидки на страхование квадроциклов для «зрелых гонщиков» или тех, кто достиг определенного возраста или старше. Однако это не настоящая скидка — все страховые компании используют возраст как фактор для определения страховых взносов. Более молодые владельцы квадроциклов относятся к группе повышенного риска, поэтому они обычно получают более высокие расценки.

Allstate предполагает, что владельцы квадроциклов могут сэкономить до 40% на своих надбавках, воспользовавшись скидками. Они предлагают скидки за наличие нескольких полисов, полную уплату годового взноса, за то, что вы являетесь домовладельцем, и за прохождение курса безопасности.

Где требуется страхование квадроциклов?

В зависимости от того, где вы едете на квадроцикле, вам может потребоваться страхование ответственности за телесные повреждения и материальный ущерб. Поскольку квадроциклы и UTV обычно не разрешены к использованию на улицах, страхование мотоциклов отсутствует? на страхование.Тем не менее, на многих государственных землях и парках разрешено использование квадроциклов только в том случае, если водители имеют страховку ответственности квадроцикла .

не требуется на частной собственности, где у кого-то есть разрешение на поездку. Например, владелец квадроцикла не нуждается в ответственности или в каком-либо другом покрытии, чтобы законно управлять своим транспортным средством на земле, которой он владеет или арендует. Тем не менее, водителям квадроциклов следует подумать о покупке полиса, чтобы защитить себя и других. Если вы попали в аварию с квадроциклом и не имеете страховки, вы будете нести финансовую ответственность за причиненный вами ущерб, а также за расходы, связанные с вашими травмами и повреждением вашего внедорожника.

Покрывает ли страхование домовладельцев несчастные случаи с квадроциклами?

Как правило, страхование домовладельцев не распространяется на ваш квадроцикл или UTV, если он поврежден в результате аварии, поскольку страхование вашего имущества не распространяется на транспортные средства. Единственным моторным транспортным средством, покрываемым страховкой домовладельцев, может быть что-то вроде небольшого электрического скутера. Однако даже это может быть исключено, если его выгнали из собственности домовладельца. Для любого другого транспортного средства, такого как автомобиль, лодка или квадроцикл, требуется отдельный страховой полис.

Но ваше страхование ответственности домовладельцев может покрыть аварию с квадроциклом, если другая сторона получила травму или повредила свою собственность . Например, если друг ехал на UTV по вашей собственности, травмировался и предъявил вам иск о возмещении ущерба, страхование гражданской ответственности вашего домовладельца обычно покрывает этот инцидент. Просто имейте в виду, что некоторые полисы домовладельцев имеют ограничения на их страхование, и водители могут быть определенного возраста или родственников, поэтому хорошо получить полис страхования квадроцикла, если вас беспокоит пробел.

Покроет ли автострахование аварию с квадроциклом?

Обычно нет, отдельные полисы автострахования не обеспечивают покрытие , если вы попали в аварию с квадроциклом или UTV. Тем не менее, вы можете получить скидку на покрытие для ваших транспортных средств, если вы объедините свои полисы с той же компанией по страхованию квадроциклов.

Страхование здоровья покрывает несчастные случаи с квадроциклами?

Если вы попали в аварию с квадроциклом и не можете полагаться на страхование гражданской ответственности другого водителя для покрытия ваших медицинских счетов, вы можете быть застрахованы собственной медицинской страховкой.Покрывает ли ваша медицинская страховка несчастные случаи с квадроциклами и UTV, зависит от того, есть ли в вашем полисе список исключений, в котором внедорожные действия указаны как деятельность, на которую не распространяется действие . Некоторые полисы медицинского страхования обычно исключают «опасные виды деятельности», и в этом случае вам следует спросить своего представителя, покрываются ли медицинские счета из-за несчастных случаев на квадроциклах.

Что такое квадроцикл?

В каждом штате есть собственное определение вездеходов (ATV), но определения относительно схожи.Большинство считает квадроциклом любой моторизованный автомобиль с двумя или более колесами, предназначенный для езды по бездорожью. . Они не предназначены и не имеют лицензии для использования на автомагистралях или дорогах. Polaris RZR, Kawasaki Brute Force и Honda TRX250X немного отличаются друг от друга, но все они квадроциклы. Если ваш автомобиль представляет собой UTV, внедорожник или байк-байк, он, вероятно, считается квадроциклом при поиске страховки или определении требований штата.

Большинство людей ассоциируют одноместные четырехколесные внедорожники с квадроциклами.Их обычно называют четырехколесными, квадроциклами, квадроциклами или квадрициклами. Однако есть много квадроциклов, рассчитанных на двух пассажиров, а некоторые имеют больше или меньше четырех колес. Например, у Polaris Ranger 6×6 шесть колес.

21 Плюсы и минусы выбора лучшей машины для вас — Outdoor Troop

Если вы подумываете о покупке квадроцикла или бок о бок и не уверены, что лучше для вас: квадроцикл или UTV, вы попали в нужное место. Я исследовал эту тему и нашел 21 за и против, которые помогут вам выбрать.

Как и было обещано, я буду перечислять плюсы и минусы каждого автомобиля, чтобы помочь вам принять решение. Однако, во-первых, важно знать разницу между двумя автомобилями.

ATV означает «вездеход». Этот автомобиль меньше по размеру и часто имеет только одно сиденье. Как правило, вездеходы мчатся по пересеченной местности. Этот автомобиль не прикрыт.

Напротив, распространяется действие UTV или «Коммунальное транспортное средство».В этом транспортном средстве часто помещается 2-6 человек. UTV имеет заднюю грузоподъемность.

Эти две машины являются отдельными, но их часто путают друг с другом. Квадроциклы и UTV — отличные покупки, но они используются по разным причинам.

X = Pro Пустой = Con

1. Цена

Победитель: квадроциклы

Обычно UTV на несколько тысяч долларов дороже квадроциклов. В наши дни мы добились большого прогресса. Оба автомобиля очень высокотехнологичны и продвинуты.

Однако UTV, как правило, дороже за эти усовершенствования. Есть и другие функции, которые можно использовать по цене.

Тем не менее, в конце концов, мы все хотим что-то в пределах нашего ценового диапазона. От нескольких тысяч долларов отказаться непросто.

Цены на квадроциклы и UTV варьируются в зависимости от марки. Однако по общему правилу UTV будут дороже.

Некоторые UTV будут дешевле. Вероятно, это связано с тем, что транспортному средству не хватает какой-то формы его мощности. Однако до высших качеств для квадроциклов и UTV очень далеко.

Для сравнения цен внутри одной марки я буду сравнивать квадроциклы и UTV Polaris и Cam-Am.

Polaris и Cam-Am — это бренды высшего уровня, которые производят высококачественные и популярные автомобили как для квадроциклов, так и для UTV.

Как видите, между ними есть некоторое совпадение. Совпадают автомобили самого высокого и самого низкого качества.

Между самой низкой и самой высокой ценой огромная разница.Чтобы сэкономить на одном из этих автомобилей, UTV потребовалось бы значительно больше времени.

Победитель: зависит от вашей цели

Квадроцикл намного меньше UTV. Это хорошо, когда вам нужно преодолеть ограниченное пространство или сделать быстрые повороты.

Хотя квадроциклы меньше по размеру, они все же потребляют много физической энергии для езды.

UTV больше квадроциклов. Это может быть хорошим поводом для заботы о безопасности.Этот общий размер поможет защитить вас во время вождения лучше, чем на квадроцикле.

Размеры UTV и ATV различаются даже в пределах самого транспортного средства.

Для UTV есть некоторые, помеченные как спортивные или рекреационные. Размеры будут варьироваться в зависимости от того, какой UTV вам нужен.

Кроме того, в этих категориях все еще существует разница в количестве мест. Очевидно, что чем больше будет сидений, тем больше будет автомобиль.

UTV Размер

Самые маленькие ATV UTV.Самый маленький UTV здесь — спорткар с диагональю 60 дюймов.

Однако обычные квадроциклы размером примерно 40-60 дюймов на 30-45 дюймов. Это значительно меньше, чем у UTV. Обратите внимание, что длина и ширина ближе друг к другу почти в квадрате.

Принимая во внимание, что UTV очень отчетливо представляет собой треугольник. Эти размеры придают UTV и ATV совершенно разные стили и внешний вид.

Победитель: квадроциклы

Квадроцикл намного легче UTV.Поскольку автомобиль меньше, он, следовательно, менее тяжелый. Это полезно для вашего газона.

В зависимости от вашего газона вы можете не захотеть подвергаться сильному удару. Поскольку квадроцикл легче, он меньше воздействует на ваш газон.

UTV, будучи больше и, следовательно, тяжелее, оказывает большее влияние. Это не обязательно плохо, если вы едете по твердому покрытию.

В детстве я ездил на UTV на лужайке.Моя мать очень заботилась о том, чтобы лужайка выглядела хорошо. Таким образом, мы должны быть очень осторожны, чтобы не разорвать его.

Вес квадроцикла и UTV, как и размеры, сильно различаются.

Масса UTV

Масса вездехода