Четная и нечетная сторона улицы: Назовите свой адрес, пожалуйста

Телефон: 254-16-49.

Граница территориального центра проходит по улице Московской (нечетная сторона) — от улицы им. Островского до улицы Крайней; по улице Крайней (включая обе стороны) — от улицы Московской до улицы Дербентской; по улице Дербентской (включая обе стороны) — от улицы Крайней до улицы Спортивной; по улице Спортивной (включая обе стороны) — от улицы Дербентской до улицы Ипподромной; по улице Ипподромной (включая обе стороны) — от улицы Спортивной до улицы Передовой; по улице Передовой (нечетная сторона) — от улицы Ипподромной до улицы им.

Лайфхаки туристам: особенности нумерации домов в Петербурге — интересное и разное об этом

Санкт-Петербург — своеобразный город не только в плане архитектуры, но и в нумерации домов. Туристы иной раз жалуются, заблудиться в городе на Неве «раз плюнуть», то есть «элементарно, Ватсон», как сказал бы Шерлок Холмс. Но скажем честно, в нумерации Петербурга и сам этот великий сыщик все времён и народов, со своими 7-ю пядями во лбу, изрядно запутался бы.

Поэтому будем разбираться, не всё так сложно, как кажется. Мы расскажем, как в Северной столице «не упасть в грязь лицом» или «не сесть в лужу», фигурально говоря. А буквально по теме, хотите ещё знать про климат в Северной столице, что нужно с собой брать, если вы собираетесь в Петербург, и как в городе на Неве защититься от дождя и простуды?

Но вернёмся к нашим «баранам». Опять так говорят аллегорически, а мы фактически изучим вопрос с нумерацией домов. Начнём с интересной истории.

История с улицами в Петербурге

Санкт-Петербург был основан в 1703 году, но на протяжении первых 3-х с лишним десятилетий в строящейся столице не существовало официальных наименований улиц и площадей.

Официальные наименования некоторых магистралей впервые были учреждены Комиссией о Санкт-Петербургском строении 20 апреля 1738 года. Тогда были даны имена 18 наиболее значительным улицам:

• Верхняя и Нижняя Набережные улицы; Вознесенская, Невская и Средняя Проспективные; Адмиралтейская; Исаакиевская; Большая и Малая Луговая; Большая и Малая Немецкая; 1-я и 2-я Пушкарская.
• 5 площадям: Исакиевская Сенатская, Торговая Исаакиевская, нескольким каналам и мостам.

С середины XIX века названия улицам присваивались сенатскими указами или постановлениями городской думы.

Историческая ситуация с нумерацией

С начала строительства города на Неве — система нумерации городских участков и домов менялась несколько раз. В конце XVIII века в Петербурге была проведена первая нумерация домов. Но, в отличие от современной системы, нумерация была не по улицам, а общая по всему городу. Таблички с названиями улиц появились в Петербурге по приказу Екатерины II только в 1768 году.

В 1791 году в Петербурге уже имелось 4554 номера дома. В это число не входили дома, расположенные в гвардейских слободах. Позднее город разделили на несколько частей, и нумерация шла уже по этим районам. Подобная система сохранилась до нашего времени в некоторых городах, например, в Венеции.

Петербург был поделен на 9 частей, и в каждой из них существовала сквозная нумерация. Так поступали с назначением нумерации зданиям в столице Российской империи до правления Павла I. Власти Петербурга брали карту любого района города и распределяли внутри него номера домов, и допустим, с юга на север.

Затем проделывали ту же самую операцию по всему городу. В этой системе запутался бы даже самый смышлёный горожанин. Во времена Пушкина наблюдалась любопытная ситуация, когда на пересекающей несколько районов улице в разных её концах могли быть одинаковые номера домов.

Для того, чтобы письмо нашло адресата, надежнее было указать владельца дома или описать, где дом находится. Вот как надписывал адрес в письмах жене из Болдина А. С. Пушкин:

Милостивой госпоже Наталье Николаевне Пушкиной в С.- Петербурге у Цепного моста против Пантелеймона в доме г. Оливье.

Для решения этой проблемы император Павел I велел перенумеровать сплошняком все здания Петербурга, без деления на районы. В итоге, в городе появились такие вывески, как дом № 527 или 725, и т.д. Появившиеся трёхзначные и даже четырёхзначные номера были ужасно неудобными для обывателей.

Император Александр I отменил это новшество своего батюшки, и постепенно Петербург стал городом с почти образцовой нумерацией домов. Безусловно, без курьёзов не обходится. Например, на всех центральных набережных дома нумеруются по течению реки, а на Свердловской — против. А это уже питерская изюминка.

Исторические особенности нумерации

Петербург изначально строился по плану, а не стихийно. Сперва домовладения различались только по фамилиям владельцев. Каждому домовладению присвоили определённый номер лишь с 1785 года, когда была введена «Грамота на права и выгоды городам Российской империи». Но не порядковый по улице, а по полицейской части. Каждая такая часть состояла из 3-6 кварталов.

По распоряжению Градской думы с 1804 года на воротах домов укрепили прямоугольные жестяные листы с указанием фамилии владельца, номера домовладения, полицейской части и квартала. На угловых домах помещались жестяные таблицы с названием улиц. Для наименования площадей и мостов использовали деревянные столбики.

Реорганизация нумераций

В 1834 году была проведена очередная реформа нумерации домов — номера домам присваивали по улицам, в возрастающем порядке, причём чётные номера — по правой стороне улицы, а нечётные — по левой. Такая система сохранилась в Петербурге до наших дней. Вот её основные принципы:

Нумерация ведётся от водных артерий: в частности, на левобережной стороне Невы нумерация ведётся от Главного адмиралтейства (например, Невский проспект) или от берега Невы (Литейный проспект), или вниз по её течению (Галерная улица), на правобережной стороне — вдоль течения Невы (Большой проспект В. О.) или «поперечно первым от её берегов» (линии В. О.).

Ряд улиц нумеруется от более главных по отношению к ним улиц: например, улицы Маяковского, Восстания, Радищева, Чехова, в отличие от параллельного им Литейного проспекта, ведут отсчёт от Невского проспекта и улицы Жуковского. Владимирский проспект ведёт нумерацию от Невского проспекта.

Если встать лицом в сторону увеличения номеров домов, то с правой стороны будет нечётная сторона улицы, а слева — чётная. Санкт-Петербург — единственный город в России с подобной системой нумерации домов.

В 1858 году произошло новое изменение. Стало действовать правило правой руки — на любой улице дом № 1 обязательно находился на правой стороне её начала. Эта система была упорядочена в 1887 году.

По улицам Петербурга убрали сдвоенные номера: 7-а или 14-16 и т. п. До наших дней дошла нумерация 1887 года почти в полном объёме в старых кварталах города, кроме нумерации домов по улицам Маяковского, Восстания, Радищева, Чехова.

Эти улицы ведут отсчёт от Невского проспекта и улицы Жуковского, в отличие от параллельного им Литейного проспекта, где отсчёт домов начинается от Невы.

Законы нумерации в Петербурге

• Чётные — налево, нечётные — направо. Согласно принятой нумерации в 1858 году Петербург — стал единственным городом в России, в котором по левой стороне улиц идут чётные номера домов, по правой — нечётные.
• Есть исключения: например, на улицах Типанова и Севастьянова, Сызранской, Свеаборгской улицах, Новоколомяжском проспекте и Яковлевском переулке — наоборот: правая сторона — чётная, левая — нечётная.
• Нумерация линий на Васильевском острове начинается от Кадетской улицы, затем 2-я, 4-я и т.д. оказываются именно на правой стороне, если стоять в указанном положении. Некоторые путеводители пишут ошибочно, утверждая, что если стоять лицом к Среднему и Малому проспектам и спиной к Большому, справа окажутся нечётные линии, а слева — чётные. Это неверно, авторы таких путеводителей начинают считать от 1-ой линии, в то время как нужно — от Кадетской.
• Санкт-Петербург — город на воде, которая тут исполняет главенствующую роль. Дома, расположенные ближе всего к воде, получают первые номера на улице.
• Гости Петербурга могут неправильно расшифровать сокращения, или вообще не придавать им значения. Но это важно, к примеру, В. О. или П. С. Большой проспект В. О. и Большой проспект П. С. — не одно и тоже, и расположены они достаточно далеко друг от друга. В. О. — сокращение для Васильевского острова, П. С. — Петроградская сторона.

Наконец, замечено петербуржцами, самой главной особенностью нумерации в Санкт-Петербурге — частое её отсутствие. Но это скорее шутка, нежели истина….На закуску, чтобы выглядеть «в доску» своим, то есть истым петербуржцем, нужно знать, как правильно называть и склонять улицы в Санкт-Петербурге.

Сайт Администрации и главы Администрации города Ростова-на-Дону

В Адмиралтейском районе начали курсировать автомобили со специальным оборудованием – «паркон»

Мобильный комплекс работает в автоматическом режиме: он фиксирует нарушения требований дорожных знаков, запрещающих остановку или стоянку транспортных средств, и направляет информацию в ГИБДД.

Таким образом, водители, которые осуществили остановку/стоянку в зоне действия дорожных знаков 3. 27 «Остановка запрещена», привлекаются к административной ответственности на основании ч.5 ст.12.16 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Как отмечают в Госавтоинспкеции, такая система не только сможет разгрузить улицы от района от запаркованности, но и позволит эффективнее организовывать уборку улиц в зимний период.

Адресный перечень улиц Адмиралтейского района (размещение дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена». Время действия — с 00.00 до 07.00):

ПОНЕДЕЛЬНИК:

1. 1-я Красноармейская ул. (четная сторона)
2. Нарвский пр. (от Бумажной ул. до пл. Стачек) (нечетная сторона)
3. Садовая ул. (нечетная сторона)
4. Измайловский пр. (нечетная сторона)
5. Малодетскосельский пр. (нечетная сторона)
6. Большая Морская ул. (нечетная сторона)
7. Троицкий пр. (нечетная сторона)
8. ул. Писарева
9. 12-я Красноармейская ул.

ВТОРНИК:

1. Малодетскосельский пр. (четная сторона)
2. Садовая ул. (четная сторона)
3. Нарвский пр. (от Бумажной ул. до пл. Стачек) (четная сторона)
4. 2-я Красноармейская ул. (четная сторона)
5. Измайловский пр. (четная сторона)
6. Звенигородская ул. (нечетная сторона)
7. 1-я Красноармейская ул. (нечетная сторона)
8. Конногвардейский  бульв. (нечетная сторона)
9. 11-я Красноармейская ул.
10. Галерная ул.  (от пл. Труда  до наб. Ново-Адмиралтейского  кан.)
11. пер. Антоненко
12. Почтамская ул.

СРЕДА:

1. наб. реки Фонтанки (четная сторона)
2. ул. Глинки (четная сторона)
3. 10-я Красноармейская ул. (четная сторона)
4. Рузовская ул. (четная сторона)
5. Малая Морская ул. (четная сторона)
6. Конногвардейский  бульв. (четная сторона)
7. 2-я Красноармейская ул. (нечетная сторона)
8. Лермонтовский пр. (нечетная сторона)
9. 3-я Красноармейская ул.

ЧЕТВЕРГ:

1. Старо-Петергофский пр. (четная сторона)
2. Лермонтовский пр. (четная сторона)
3. 4-я Красноармейская ул. (четная сторона)
4. Гороховая ул. (от Загородного пр. до наб. реки Фонтанки) (четная сторона)
5. наб. реки Фонтанки (нечетная сторона)
6. 10-я Красноармейская ул. (нечетная сторона)
7. Рузовская ул. (нечетная сторона)
8. Малая Морская ул. (нечетная сторона)
9. ул. Глинки (нечетная сторона)
10. ул. Декабристов  (от  Английского пр.  до наб. Крюкова кан.) (нечетная сторона)

ПЯТНИЦА:

1. Старо-Петергофский пр. (нечетная сторона)
2. Рижский пр. (четная сторона)
3. 8-я Красноармейская ул. (четная сторона)
4. 5-я Красноармейская ул. (четная сторона)
5. Московский пр. (от наб. реки Фонтанки до Сенной пл.) (четная сторона)
6. ул. Декабристов (от Английского пр. до  Минского пер.) (четная сторона)
7. Казанская ул. (четная сторона)
8. Галерная ул. (от пл. Труда до пл. Декабристов)
9. 9-я Красноармейская ул.
10. 4-я Красноармейская ул. (нечетная сторона)
11. Гороховая ул. (от  Загородного пр. до наб. реки Фонтанки) (нечетная сторона)
12. Большая Подьяческая ул.

СУББОТА:

1. Рижский пр. (нечетная сторона)
2. пр. Римского-Корсакова (нечетная сторона)
3. ул. Декабристов (от ул. Глинки до Вознесенского пр.) (четная сторона)
4. Клинский пр. (четная сторона)
5. Московский пр. (от наб. реки Фонтанки до Сенной пл.) (нечетная сторона)
6. Казанская ул. (нечетная сторона)
7. Английский пр. (нечетная сторона)
8. 13-я Красноармейская ул.
9. 6-я Красноармейская ул.
10. 8-я Красноармейская ул. (нечетная сторона)

ВОСКРЕСЕНЬЕ:

1. Английский пр. (четная сторона)
2. Троицкий пр. (четная сторона)
3. пр. Римского-Корсакова (четная сторона)
4. ул. Декабристов (от ул. Глинки до Вознесенского пр.) (нечетная сторона)
5. Клинский пр. (нечетная сторона)
6. 7-я Красноармейская ул.
7. ул. Ефимова
8. ул. Якубовича (от  Конногвардейского  пер. до Почтамского пер.)
9. Большая Морская ул. (четная сторона)

Системы наименования улиц и нумерации домов

PAS опубликовала свой первый информационный отчет в 1949 году. Чтобы отметить эту историю, каждый месяц мы представляем новый отчет из архивов.

Надеемся, вам понравится представленный в этом месяце увлекательный снимок прошлогоднего выпуска о планировании.

Системы наименования улиц и нумерации домов

Скачать исходный отчет (pdf)

«Несмотря на туман или ночь, сцена мешает,
Почему не на всех зданиях указаны номера
На перемычке, стене или двери?
Почему дом не может сказать добро и много,
«Эй, посмотри на меня! Мне девятнадцать двадцать,
То, что вы ищете!

«Почему не наши магистрали, наши шоссе,
Наши площади, наши улицы, наши парки, наши переулки,
Есть таблички, на которых все могут видеть?
«Я Линкольн-плейс. «Я — Першинг Корнер».
«Я Авеню Игнатиус-Хорнер».
«Я — Бульвар Легри».

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

«Так, жилища, особняки, проезды, переулки,
А также реки, горы, долины
И хутора ближние и дальние
По всей этой скромной нации
Нам действительно нужна информация;
Расскажите, пожалуйста, кто вы! «

— Артур Гитерман

Проблемы наименования улиц и нумерации домов могут возникать у комиссий по планированию в связи с новыми подразделениями или новыми запланированными застройками микрорайонов, или эти проблемы могут возникать просто в результате трудностей, которые возникли из-за накопившейся неэффективности устаревшей системы.КОНСУЛЬТАТИВНАЯ СЛУЖБА ПЛАНИРОВАНИЯ недавно получила ряд запросов по этому поводу.

Никто не будет выступать за проектирование города или района в соответствии с определенными чертами только потому, что посетителю или грузовику для доставки будет легко найти людей или здания. Хорошо спланированное сообщество, с хорошо сгруппированными основными объектами использования и услугами, а также с эффективными средствами связи, является главной заботой планировщиков. Однако, как только план улиц был принят сообществом, с основными и второстепенными улицами, проложенными, с подъездными улицами и жилыми улицами, а также через автомагистрали и носители интенсивного движения, каждая из которых спроектирована в соответствии со своей функцией, облегчая использование этих улиц следует естественно.Отчасти общее отношение к названию улиц и нумерации домов можно сравнить с отношением к календарной реформе; все за реформу, но она не имеет первостепенного значения.

Каким бы правильным ни было такое отношение, неоправданно отвергать системы наименования улиц и нумерации домов как неважные. Поскольку планирование отчасти направлено на обеспечение рациональности и порядка в жизни сообщества, а также на повышение эффективности и удобства сообществ, следует поощрять легкость в размещении мест и объектов внутри сообщества.

Эта необходимость была признана ассоциациями граждан, а также официальными учреждениями. Например, Городской клуб Чикаго сыграл важную роль в демонстрации важности разъяснения запутанной системы улиц города. Первая серьезная попытка систематизировать названия улиц Чикаго была сделана в 1895 году; в 1913 и 1936 годах имели место дальнейшие уточнения. Газеты Nashville Times и Nashville Banner провели в 1940 году газетную кампанию по реорганизации системы именования и нумерации в Нэшвилле, штат Теннесси.Поддержка граждан привела к формированию специального Совместного постоянного комитета по постановлениям о номенклатуре улиц в Бостоне в 1879 году, чтобы рекомендовать изменения в политике наименования улиц этого исторического города — рекомендации, сделанные Комиссией на этом раннем этапе, содержат некоторые из тех же общих рекомендации, сделанные сегодня.

Общие аргументы в пользу принятия системы наименования улиц и нумерации домов

Можно выдвинуть множество аргументов, чтобы оправдать необходимость в специальных средствах для изучения существующей практики в сообществе или оправдать постановление о реорганизации названий улиц и нумерации домов:

1. Неблагоприятное впечатление на посетителей сообщества, если они испытывают трудности с поиском достопримечательностей, предприятий и людей, которых они хотят увидеть.
2. Расходы на услуги доставки в маршрутизации и перенаправлении пакетов.
3. Затруднения с быстрой доставкой почты.
4. Потеря писем и товаров по неверному адресу.
5. Возможное увеличение количества дорожно-транспортных происшествий из-за автомобилистов, стремящихся найти правильный адрес, а не управлять автомобилем.
6. Трудности в обучении гражданских служащих знанию города и, как следствие, разочарование жителей и гостей города уровнем этих служащих и правительства в целом.
7. Подсознательное чувство отчужденности к сообществу со стороны жителей и гостей сообщества.
8. Трудности с пожарной тревогой, скорая помощь и доступ врача по правильному адресу.
9. Сложность в ведении правильных юридических документов, таких как лицензии, записи актов гражданского состояния, дела.

Агентства и организации, которые могут помочь в разработке системы наименования улиц и нумерации домов

1. Почтовое отделение.
2. Местное отделение полиции.
3. Ассоциация розничных торговцев или крупные универмаги.
4. Торговая палата.
5. Лучшие бизнес-ассоциации, ассоциации бизнесменов, такие как Kiwanis, Rotary и т. Д.
6. Местная железнодорожная экспресс-компания.
7. Совет по недвижимости, местная ассоциация жилищных строителей, подразделения по крупным участкам, абстрактные фирмы.
8. Местная газета.
9. Региональный офис Федерального управления жилищного строительства.
10. Местные общественные группы.
11. Местные коммунальные предприятия.
12. Местное медицинское общество и отдел здравоохранения.

Предполагается, что среди наиболее заинтересованных муниципальных служащих будут уличный отдел, городской инженер, отдел общественных работ.

Возможные возражения против новой системы

Могут быть возражения против изменения названий улиц и номеров домов. Как правило, они поступают от тех коммерческих или профессиональных фирм, которые считают, что их деятельность тесно связана со своим почтовым адресом. Возражения также возникают, особенно в некоторых старых районах, если считается, что исторические названия будут отброшены, и что муниципалитет таким образом потеряет часть своей индивидуальности. Кроме того, некоторые люди возражают против изменений как таковых, полагая, что если предыдущая система работала в предыдущий раз, ее не следует изменять. В разделе, посвященном судебным решениям, в этом отчете обсуждается, имеют ли люди право сохранять существующие названия улиц.

Общие рекомендации:

1.Никакого дублирования имен или номеров. Желательно не использовать суффикс «улица» или «проспект». Например, «Вашингтон-стрит» и «Вашингтон-авеню» слишком легко перепутать, поскольку часто «авеню» и «улица» в общественном сознании являются синонимами. В некоторых сообществах «место» используется для обозначения второстепенной улицы, тесно связанной с главной улицей — например, «Сент-Анн-плейс» может находиться в полуквартале от «Сент-Анн-стрит». Суффиксная дифференциация «место» более оправдана, чем предыдущий пример, поскольку «место» обычно означает вспомогательную улицу и потому, что оно более необычно, чем обычные суффиксы «улица» и «проспект». «

2. Продолжение названия улицы. Улица должна иметь только одно название и одно и то же название на всем протяжении. Если улица не является сквозной улицей, но разбита из-за промежуточного землепользования и проложена в основном в том же месте в более отдаленной точке, то же имя должно использоваться на всех «звеньях».

В некоторых общинах, если на улице происходит резкий бег трусцой, части улицы, идущей в другом направлении, дается другое имя.

3. Должны быть базовые линии, разделяющие общину на восточную, западную, северную и южную части. Необязательно использовать суффиксы «восток», «запад», «север» и «юг», если используется непрерывная система нумерации и если проезжих улиц мало. Однако, если числа исходят от базовых пересекающихся улиц, а сквозных улиц много, будет проще использовать такие суффиксы.

4. Номера на параллельных улицах должны быть сопоставимы.Если параллельная улица не начинается в той же точке, что и другая улица, номера не должны начинаться с меньшего числа, а должны начинаться с того же номера на параллельной улице, отсчитываемой от базовой линии.

5. Нумерация должна быть равномерной, по фасаду улицы. Это нужно делать внутри блоков и между блоками.

6. Нумерация должна быть последовательной.

7. Четные числа всегда должны быть на одной стороне улицы, а нечетные — на другой.Обычной практикой является размещение четных чисел на северной и западной сторонах улиц и нечетных чисел на южной и восточной сторонах улиц.

8. Хорошая практика заключается в том, чтобы различать размер и важность улицы и направление улицы по терминологии. Например, «улица» может использоваться для улиц с востока на запад, а «авеню» — для улиц с севера на юг, или наоборот. Диагональные улицы или оживленные проезды можно назвать бульваром. Государственные или федеральные маршруты можно назвать шоссе.«Драйв» может использоваться для живописных развлекательных проездов. На криволинейных улицах могут использоваться «место», «дорога», «путь», «переулок» и т. Д. (Комитет по терминологии, учрежденный Американским обществом должностных лиц по планированию, может сделать рекомендации по использованию этих терминов. )

Прочие соображения

Подразделители обнаружили, что дома на именованных улицах более «привлекательны для продажи», особенно если «романтические» имена используются с достаточными числами, такими как «место», «дорога», «переулок», чем на пронумерованных улицах.Например, покупатель дома предпочитает жить на «Роуз-лейн», чем на «72-й улице».

Естественные препятствия, такие как берега реки или озера, хребет и т. Д., Или искусственно созданные препятствия, такие как железнодорожные пути, часто являются полезными «базами» для систем обозначения улиц и систем нумерации домов, если эти препятствия выдающиеся и выдерживают подходящее отношение к росту города.

Сердце центрального делового района является хорошей «базой» для таких систем. В дальнейшем может произойти смещение местоположения центрального делового района, но такое смещение не должно привести к нарушению системы наименования улиц.

Ассоциации розничных торговцев Центрального делового района могут быть очень заинтересованы в том, чтобы система названий улиц и нумерации домов исходила от центрального делового района. Например, в Чикаго Западная авеню и Мэдисон-стрит были выбраны в качестве базовых линий для разделения города на квадранты. Деловые круги в «The Loop» возражали и оказали влияние на установление Стейт-стрит и Мэдисон-стрит в качестве разделительных линий, хотя это означало, что северо-восточного квадранта города практически не будет из-за изгиба на озере Мичиган в в этой области.

Во многих населенных пунктах, особенно на Среднем Западе, улицы были разбиты по закону на линиях секций США. В некоторых из этих сообществ; действующие правила, касающиеся создания уличной сетки с сеткой, никогда не отменялись. Также могут быть юридические препятствия в установлении криволинейных схем улиц или «суперкварталов», а также, возможно, нежелание некоторых местных отделов улиц испортить систему именования и нумерации улиц с сеткой.

Разделители больших участков посоветовали, чтобы названия улиц были различимы в пределах подразделения, чтобы даже если посетитель не может сразу найти адрес на криволинейной улице или в тупике, он мог сразу определить его по общему местоположению. .

Когда новая система наименования и нумерации улиц вводится в действие, это следует делать полностью за один раз, а не по частям в течение определенного периода времени.

Президенты, государства, известные женщины, знаменитые армейские и военные герои, деревья, знаменитые мужчины, города — любимые варианты названий улиц. Также распространены описательные имена, такие как «Озеро», «Главное», «Церковь». Часто выбираются исторические имена.

Улицы могут иметь интересные названия, которые никоим образом не связаны с реальными условиями, например, Ривер-стрит может не находиться рядом с водой, Кривая улица может быть прямой, Саутпорт-авеню может находиться далеко от порта.В Чикаго бульвар Гарфилд заканчивается в парке Вашингтона, а бульвар Вашингтон проходит через парк Гарфилд. Подбирать названия непросто, особенно для крупных городов. Сообщалось, что в Лондоне было около 5350 названий улиц, в Париже — 1628, Нью-Йорке — 5 003, Филадельфии — 1914, Балтиморе — 3923, Кливленде — 2199, Детройте — 2262 и Чикаго — 1360.

Сообщества, требующие размещения цифр, часто указывают тип букв, размер цифр и т. Д. (См. Предлагаемое постановление в Тусоне, штат Аризона, в этом отчете.) Некоторые общины покупают эти номера, а другие требуют, чтобы их предоставил собственник. Некоторые общины рисуют или наносят трафарет номер дома на бордюр, а также требуют его на самой двери дома.

Примеры систем наименования улиц и нумерации домов

Талса, Оклахома, основан на сетке с основной линией Main Street, идущей на север и юг, и треками Frisco, идущими на восток и запад. Все улицы к востоку от Мэйна названы в алфавитном порядке городов США, расположенных к востоку от Миссисипи — Бостон, Цинциннати, Детройт, Элджин и т. Д.; в то время как все те, что лежат к западу от Мэна, названы по западным городам — ​​также в алфавитном порядке, например, Боулдер, Шайенн, Денвер и т. д. Все улицы к югу от трасс Фриско названы в числовой последовательности — 1-я, 2-я, 3-я и т. д. , а те, что к северу от путей, названы в честь выдающихся индейцев или пионеров и расположены в алфавитном порядке — Арчер, Брэди, Кэмерон и другие. Во всех частях города номера домов начинаются с четной сотни на каждом углу.

М. К. Шибли, городской инженер Талсы, сообщил в американском городе , март 1938 г., что:

«С первого взгляда видно, какая простая задача — дозвониться до нужного номера из любой другой части города.Предположим, например, что кто-то хочет поехать в 615 Цинциннати. Всем известна Мэйн-стрит, одна из главных деловых улиц города. Цинциннати — восточный город, поэтому он знает, что Цинциннати-стрит — второй квартал к востоку от главной. Все улицы, которые имеют числовые названия, лежат к югу от трасс Фриско. Поэтому он знает, что дом № 615 находится в южной части города между 6-й и 7-й улицами. Все номера домов на улицах, идущих к северу от железнодорожных путей, имеют префикс в виде буквы «N», что делает четкое различие между 615 и N.615.. . . «

Примером небольшого города, который недавно изменили нумерацию и переименовали свои улицы, является город ДеКвинси, штат Луизиана, с населением около 5000 человек. Старая уличная система давала каждому добавлению или дополнительному добавлению к городу кодовый номер, который составлял часть номера дома; номер блока также составлял часть номера дома, как и относительное расположение дома в блоке (или фактический номер дома). Таким образом, дом, расположенный в новом районе, может иметь номер дома, например, 98562, хотя он находится всего в одном квартале от дома с номером 403.Кроме того, при старой системе некоторые улицы имели разные названия на разных участках своей длины, одна улица имела три названия. Десять улиц пришлось переименовать, чтобы каждая на всем протяжении имела одинаковое название.

После пересмотра две улицы были созданы в качестве базовых пунктов: улица Дивизиона, идущая на север и юг, и Центральная улица, идущая на восток и запад. Теперь у всех улиц есть префикс, обозначающий север, восток, юг или запад. В точке пересечения центральной и разделительной улиц и увеличения номеров домов тем больше расстояние от этих точек пересечения.Улицы выложены сеткой.

Стерджен-Бэй, штат Висконсин, , недавно пересмотрел свою систему наименования улиц: на восточной стороне залива, которая является большей территорией, всем улицам с севера на юг были присвоены числовые названия, начиная с «Первой авеню» и на восток. — Западным улицам были даны географические названия (в основном штаты), начиная с «Алабама-стрит» и заканчивая географически до «Юта-стрит». На западной стороне залива улицы с севера на юг получили названия городов, расположенные в алфавитном порядке, а улицы с востока на запад названы в честь деревьев.

Ошкош, штат Висконсин, , подготовил новую адресную систему в 1949 году, в которой указывалось, что все улицы с севера на юг должны называться «улицами», все улицы с востока на запад должны называться «авеню», все диагональные улицы должны называться «проезды, улицы». »и все несвязанные тупиковые улицы следует называть« судами ». Райнлендер — еще один город Висконсина, который принял новую систему наименования и нумерации улиц.

Хендерсон, штат Теннесси, , в 1949 году принял новую систему нумерации участков, в которой использовалась сетка, а в местах поворота улицы нумерация продолжалась, как если бы улица была прямой.Постановление о введении единой системы нумерации в Джефферсон-Сити, штат Теннесси, было опубликовано в Community Planning in Tennessee , отчете Комиссии по планированию штата Теннесси за 1942 год.

Система наименования улиц в мегаполисе должна быть связана с центральным городом. Хороший пример скоординированного образца названий улиц — в окрестностях Вашингтона, округ Колумбия,

Северо-восточные пригороды Мэриленда, входящие в территорию Национального столичного парка Мэриленда, и Комиссия по планированию в 1941 году приняли систему наименования улиц, которая в первую очередь является продолжением системы наименования улиц Вашингтона, округ Колумбия.C. Базовыми линиями для новой системы являются Северная Капитолийская улица и Восточная Капитолийская улица в Вашингтоне. Эти улицы расходятся на север и восток от Капитолия США и образуют две внутренние границы северо-восточной части этого города. К востоку от Северного Капитолия — это серия пронумерованных улиц (север-юг), которые продолжаются за границей Вашингтона, округ Колумбия, в пригороды Мэриленда и доходят до 95-й авеню. К северу от Восточной Капитолийской улицы система состоит из нескольких зон восточно-западных улиц, расположенных в алфавитном порядке.(1) Зона улиц, названных буквами алфавита, например A Street, B Street и т. Д. (Только в Вашингтоне, округ Колумбия), (2) затем алфавитные двухсложные имена известных американцев, таких как Адамс. Street и Bryant Street (эта зона почти полностью расположена в Вашингтоне, округ Колумбия, но некоторые улицы переходят в Маунт-Рейнир, Блейденсбург и Брентвуд, штат Мэриленд). (3) Следующая зона состоит из трехсложных имен известных американцев в алфавитном порядке, такие как Эллисон-стрит, Бьюкенен-стрит и т. д.(эти названия используются в Северном Вашингтоне, округ Колумбия, а также в Хяттсвилле, Ривердейле и Эдмонстоне, Мэриленд и окрестностях.) (4) Следующая зона, простирающаяся до Мэриленда, содержит алфавитные названия колледжей: Остин-роуд, Клемсон-роуд и т. д. . (5) Следующая зона состоит из алфавитных индейских названий, таких как Apache Street, Blackfoot Street и т. Д., И находится только в Мэриленде.

Округ Монро, Нью-Йорк , по просьбе небольших муниципалитетов в пределах своего района, взяли на себя работу по устранению дублирования названий улиц и дорог и установили образец нумерации домов.Было обнаружено и удалено более двухсот повторяющихся имен. Новый образец был согласован с ранее установленным для Рочестера, где числа раньше устанавливались на основе 15 футов на число. Это было продлено через города, окружающие центральный город, пока не были включены все старые подразделения с участками земли менее 50 футов. В районе новых подразделений, где требовались участки длиной 50 футов, цифры были основаны на 50-футовых интервалах. Магистрали, берущие начало в Рочестере, получили одно и то же название на всем протяжении линии округа, и им постоянно присваивались номера, причем нижние номера располагались ближе к центру города.В тех случаях, когда объединенные деревни приняли другую систему нумерации, система нумерации округов была создана таким образом, чтобы объединенные деревни могли присоединиться к системе округов, когда они захотят это сделать.

Система Лаймана или Солт-Лейк-Сити

Унифицированная система нумерации улиц Лаймана была разработана Ричардом Р. Лайманом, инженером-консультантом-строителем, и была принята в Солт-Лейк-Сити и округе, штат Юта, в Сент-Джордж, штат Юта, и в Сакраменто, штат Калифорния, среди других городов. и был предложен Комиссией по планированию города графства Вебер-Огден.Некоторые элементы этого плана были также включены в Лос-Анджелес, Калифорния, и Канзас-Сити, штат Миссури. В этой системе используется сетка с базовыми улицами, разделяющими город на восточную, западную, северную и южную части. Улицам даются номера, а не названия улиц, при этом чем больше размер номеров, тем больше расстояние от базовых линий.

Кривые и кривые улицы, а также другие улицы, отклоняющиеся от основного образца сетки, могут соответствовать этому образцу нумерации улиц.Например, на приведенной ниже иллюстрации, появившейся в American City в номере за сентябрь 1942 года, неправильная улица будет иметь столько «числовых» названий, сколько необходимо. В первом примере диагональная улица от точки A до точки B считается улицей с востока на запад и называется 624 North Street на одном конце и 675 North Street на другом (так как улица начинается с четной стороны). на одном блоке и проходит до нечетной пронумерованной стороны на другом конце блока, номера соответственно различаются).Жители выбирали в качестве адреса любую улицу, которая была ближе всего к их дому. Если бы эта улица продолжалась в диагональном направлении, у нее на каждом перекрестке было бы новое пронумерованное название, соответствующее его географическому положению. Во втором примере улица, идущая от точек C до D и E, будет частично улицей с востока на запад, а частично улицей с севера на юг, и будет иметь соответствующую нумерацию.

Дом Сельский Нумерация

В сельских общинах предлагается, чтобы числа основывались на долях мили, указывая расстояние не только от точки начала дороги, но и от других участков вдоль этой дороги.В системе, описанной в сообщении New York State Planning News от 8 июня 1949 года, предлагается, чтобы номера домов указывали на сотые доли мили от начала дороги. Эта система приспособлена к автомобилю и спидометру, поскольку автомобилист может определить местонахождение собственности, посмотрев на датчик пробега. Цифры начинаются в конце дороги, ближайшей к городу, деревне или почтовому отделению, или там, где дорога соединяется с более важной автомагистралью. На каждую милю приходится сотня единиц, или около 53 футов на единицу.Поскольку на одной стороне дороги используются нечетные числа, а на другой — четные, на самом деле для первой мили должны быть числа от 1 до 200. Как описывается система в статье, для первой мили применимы только числа 1–100, очевидно, предполагая, что территория не будет застроена настолько, чтобы требовать использования всех чисел. В статье, опубликованной в журнале American City за февраль 1950 года, номера 1–999 используются для каждой мили участка дороги, и, поскольку нечетные числа находятся на одной стороне, а четные — на другой, каждому 10-1 может быть присвоен номер. / 2 фута фасада и, таким образом, могут проходить через застроенные поселения, а также в сельские районы.Это система, принятая в округе Фресно, штат Калифорния. Базовая точка была установлена ​​в городе Фресно, который расположен примерно в центре графства, и установлены линии север-юг и восток-запад, с размеченными квадратными участками в одну милю в виде сетки. В приведенном примере адрес 6238 West Rural Road можно найти, проконсультировавшись с каталогом о расположении Rural Road, и собственность будет расположена чуть более чем в 6,2 милях к западу от базовой линии.

Именование улиц и нумерация домов в новых микрорайонах

Примером наименования улиц и нумерации домов в современном районе с криволинейным рисунком улиц является Парк-Форест, штат Иллинойс. В Парк-Форест, новом жилом комплексе к югу от Чикаго, одна из проблем с обозначением была связана с принятием решения о том, какую из двух улиц использовать, чтобы дать дому адрес. Здания — рядные дома — сгруппированы вокруг парковочных площадок, и дома фактически не выходят ни на одну из улиц.На эскизе показано, как решались эта и некоторые другие проблемы с нумерацией.

Профессор Юджин Ван Клиф описал систему нумерации домов на неровных улицах в рамках более крупной структуры уличной сетки в номере журнала American City за февраль 1950 года. Адрес дома определяется его местоположением по отношению к двум ближайшим крупным артериям.

Соответствующие решения суда

По делу Hagerty v.Чикаго , 195 н. Э. 652 (штат Иллинойс) суд постановил, что постановление об изменении названия или улицы в соответствии с установленными законом полномочиями не является недействительным как необоснованное. Согласно законам 1911 года, общий совет городов, президент и попечительский совет в деревнях прямо уполномочены давать названия и изменять названия любой улицы, проспекта, переулка или другого общественного места. Было установлено, что владелец собственности, примыкающей к улице, не имеет права собственности на название улицы, что помешало бы муниципалитету изменить название улицы.

Согласно делу Bacon v. Miller , 160 N.E. 381 (Нью-Йорк) названия улиц и номера домов могут быть изменены, поскольку нет никаких юридических прав на название улицы или первоначально присвоенный номер. Суд также установил, что, хотя переименование и перенумерация улиц по своей сути является делом местного значения, это не может быть сделано произвольно, но должно быть сделано добросовестно.

В штате Огайо суд постановил, что в деле Miller v. Cincinnati , 10 Ohio Dec. 423, 21 Cin. Закон Бюл.121, если нет веской причины для изменения названия улицы, муниципалитет не может изменить его, принимая по ходатайству соседних владельцев.

В деле Brown v. Topeka 74 P. (2d) 142 утверждалось, что город имел подразумеваемые полномочия изменять название улицы.

Однако, когда улицы принадлежат городу или деревне, документ о передаче улицы может ограничить право получателя гранта изменить свое название в соответствии с Belden v. Niagara Falls , 136 Misc. 406, 241 с.Ю.С. 5.

Обозначение улиц является законодательным, а не судебным актом, согласно Дарлинг против Джерси-Сити, , 78 A. 10 (Нью-Джерси), и не подлежит пересмотру или вмешательству со стороны судов. Кроме того, в деле Eldridge v. Fawcett , 223 P. 1040 (Вашингтон) было установлено, что право на изменение названия улицы является законодательным правом, которое не исчерпывается его предыдущим осуществлением.

В деле Norwood Heights Improvement Association Inc., против мэра и городского совета Балтимора и др. ., 72 A. (2d) 1, (Мэриленд, 1950), Ассоциация обжаловала решение Апелляционного совета по муниципальным делам и зонированию, возражая, среди прочего, против присвоения номеров домов нескольким многоквартирным домам. Суд отклонил апелляцию и, среди прочего, заявил, что постановление о зонировании не имело ничего общего с нумерацией новых домов.

Образец постановления

Типовые постановления для создания систем наименования улиц и нумерации домов были предложены Лигой муниципалитетов Южной Дакоты в ее бюллетене № от ноября 1936 г. и Лигой муниципалитетов Висконсина в № муниципалитета , февраль 1941 г.

Тусон, Аризона, предложил новую систему в 1949 году; предлагаемое постановление воспроизводится ниже, чтобы указать типы положений, которые могут быть включены в такое постановление.

«Постановление об установлении единой системы нумерации зданий и улиц, наименования улиц, установления базовых улиц и обозначений для целей нумерации и наименования, предусматривающих методы для введения указанной системы и обеспечения ее соблюдения.

«Мэр и совет города Тусон предписывают следующее:

«РАЗДЕЛ 1.Настоящим устанавливается единая система нумерации зданий, выходящих на все улицы, проспекты и общественные дороги в городе Тусон, и все дома и другие здания должны быть пронумерованы в соответствии с положениями этого постановления.

«РАЗДЕЛ 2. Скоростная трасса составляет базовую линию для нумерации зданий вдоль всех улиц, идущих с севера и юга; а Пионерский бульвар, как именуется и устанавливается ниже, составляет базовую линию для нумерации зданий вдоль всех улиц, идущих с востока и с запада.

«(1) Каждое здание к северу от гоночной трассы и выходящее на улицу, идущую в северном направлении, должно иметь номер и адрес, указывающие его расположение к северу от указанной базовой улицы.

«(2) Каждое здание к югу от Speedway и выходящее на улицу, идущую в южном направлении, должно иметь номер и адрес, указывающие его расположение к югу от указанной базовой улицы.

«(3) Каждое здание к востоку от бульвара Пионер и выходящее на улицу, идущую в восточном направлении, должно иметь номер и адрес, указывающие его местонахождение к востоку от указанной базовой улицы.

«(4) Каждое здание к западу от бульвара Пионер и выходящее на улицу, идущую в западном направлении, должно иметь номер и адрес, указывающие его местоположение к западу от указанной базовой улицы.

«(5) Все здания на диагональных улицах должны быть пронумерованы так же, как и здания на северных и южных улицах, если диагональ проходит больше с севера на юг, и то же правило применяется к восточным и западным улицам, если диагональ проходит больше с востока на запад Все здания на диагональных улицах, имеющих отклонение ровно на сорок пять (45) градусов, должны быть пронумерованы так же, как здания на северных и южных улицах.

»РАЗДЕЛ 3. Нумерация зданий на каждой улице должна начинаться с базовой линии. Все номера должны быть присвоены на основе одной тысячи (1000) номеров каждой миле или одной тысячи (1000) номеров между установленными линиями разделов или улицы, расположенные на них, и, где это практически возможно, два номера должны быть присвоены каждые десять и пятьдесят шесть сотых (10,56) футов занимаемого фасада.

«РАЗДЕЛ 4. (a) Все здания с правой стороны каждой улицы, идущей от основной улицы, должны иметь четные номера.Все здания на левой стороне каждой улицы, идущей от базовой улицы, должны иметь нечетные номера.

«(b) Если любое здание имеет более одного входа, обслуживающего отдельных жильцов, отдельный номер должен быть присвоен каждому входу, обслуживающему отдельного жильца, при условии, что указанное здание занимает участок, участок или участок с фасадом, равным 10,56 фута для каждого. Если здание не расположено на участке, участке или участке, который позволял бы присвоить один номер каждому такому входу, должны использоваться цифры и буквы, как указано в Разделе 8 настоящего документа.

«РАЗДЕЛ 5. Всем зданиям, выходящим на улицы, не доходящие до базовой линии, должны быть присвоены такие же относительные номера, как если бы указанная улица продолжалась до указанной базовой линии.

«РАЗДЕЛ 6. В дополнение к номерам, нанесенным на каждый дом или другое здание, как это было предусмотрено ранее, всем улицам, проспектам и другим общественным дорогам в указанном городе даны номера и символы направления в соответствии с их расстоянием и направлением от двух оснований. улиц, указанных в Разделе 2 настоящих Правил.

«(a) Все улицы, примерно параллельные и к северу от Speedway, имеют направление на север.

Все улицы, примерно параллельные и южнее Speedway, имеют направление на юг.

Все улицы, примерно параллельные Пионерскому бульвару и восточнее, имеют направление на восток.

Все улицы, примерно параллельные Пионерскому бульвару и западнее, имеют направление на запад.

«(b) Восточная улица должна иметь номер или числа, соответствующие одной десятой (1/10) мили, на которой указанная улица расположена в любой заданной точке.Если указанная улица не параллельна ни одной из основных улиц, то ее номер будет изменяться для каждого адреса на указанной улице в зависимости от расстояния, на котором указанный адрес находится от обеих основных улиц. Каждый дом или другое здание, помимо номера или номеров, указанных в Разделе 4 настоящего документа, также должны иметь номер и направление улицы, на которой они расположены.

«РАЗДЕЛ 7 (а). Мэр и Совет должны обеспечить проведение и завершение необходимого обследования в течение шести (6) месяцев с даты принятия настоящего постановления, после чего оно будет назначено каждому дому и другому жилому или жилому дому. коммерческое здание, расположенное на любой улице, проспекте или общественном проезде в указанном городе, его соответствующий номер согласно единой системе, предусмотренной в этом постановлении, согласно указанному обследованию.Когда указанное обследование будет завершено и каждому дому или зданию будет присвоен соответствующий номер или номера; владелец, арендатор или агент должны разместить или обеспечить размещение на каждом доме или здании, контролируемом им, номер или номера, присвоенные в соответствии с единой системой, как предусмотрено в этом Постановлении.

«(b) Такой номер или номера должны быть размещены на существующих зданиях в дату вступления в силу настоящего Постановления или до нее, а также в течение двадцати (20) дней после присвоения надлежащего номера в случае номеров, присвоенных после даты вступления в силу это постановление.Стоимость номера или номеров оплачивается владельцем собственности и может быть приобретена либо у уличного суперинтенданта по цене единицы за то же самое, такая цена должна быть стоимостью таких единиц для города, либо из любого другого источника. . Замена номеров производится и оплачивается владельцем. Используемые числа должны быть не менее трех (3) дюймов в высоту и должны быть изготовлены из прочного и хорошо видимого материала. Если надлежащий номер не указан на существующем здании в дату вступления в силу настоящего постановления или до нее, то в обязанности суперинтенданта улиц входит установить правильный номер или номера в указанных помещениях, как указано ниже, и произвести плата в размере пяти долларов (5 долларов.00) для каждого установленного таким образом номера; указанное обвинение становится залогом в отношении помещения, на котором расположено указанное здание, и должно добавляться к городскому налогу на недвижимое имущество на указанное помещение на следующий год.

«(c) Номера должны быть на видном месте непосредственно над, на или сбоку от соответствующей двери каждого здания, чтобы номер был виден четко с линии улицы. Если какое-либо здание расположено на расстоянии более пятидесяти футов от линия улицы, рядом с пешеходной дорожкой, подъездной дорожкой или общим входом в такое здание, а также на столбике ворот, заборе, дереве, столбе или другом подходящем месте, чтобы его можно было легко различить с тротуара.

«РАЗДЕЛ 8. Если какому-либо дому или зданию может быть присвоен только один номер, владелец, житель или агент такого дома или здания, который желает иметь отличительные номера для верхней и нижней части любого дома или здания, или для любая часть такого дома или здания, выходящая на любую улицу; такой владелец, житель или агент должны использовать суффикс (A), (B), (C) и т. д., если потребуется.

«РАЗДЕЛ 9. В целях облегчения правильной нумерации должен быть список всех улиц, проспектов и общественных проездов в пределах города с указанием правильных номеров всех домов или других зданий, выходящих на все улицы, проспекты или общественные дороги. храниться в делопроизводстве в канцелярии городского надзирателя улиц.Эти площадки должны быть открыты для осмотра всеми лицами в рабочее время суперинтенданта. Дубликаты таких табличек должны быть переданы инженеру и строительному инспектору городским надзирателем улиц.

«РАЗДЕЛ 10. В обязанности городского суперинтенданта улиц входит информирование любой стороны, подавшей заявку, о количестве или номерах, принадлежащих или находящихся в пределах любого указанного участка или собственности, как это предусмотрено в этом Постановлении. В случае конфликта Что касается надлежащего номера, который должен быть присвоен любому зданию, то указанный суперинтендант определяет номер такого здания.

«РАЗДЕЛ 11. Всякий раз, когда какой-либо дом, здание или строение должно быть возведено или размещено в городе Тусон после того, как была завершена установление единой системы нумерации домов и зданий, чтобы сохранить преемственность и единообразие нумерации домов, зданий и сооружений, обязанностью собственника является обеспечение правильного номера или номеров, назначенных городским суперинтендантом улиц для указанного имущества, и немедленно закрепить указанный номер или номера, назначенные таким образом на указанном здании, как предусмотренных этим постановлением.Разрешение на строительство не выдается ни для одного дома, здания или строения, пока владелец не получит от смотрителя улиц официальный номер помещения. В окончательном утверждении любого сооружения, возведенного, отремонтированного, измененного или модифицированного после даты вступления в силу этого постановления, городской строительный инспектор откажется от окончательного утверждения до тех пор, пока на указанном сооружении не будут установлены постоянные и надлежащие номера.

РАЗДЕЛ 12. Настоящим устанавливается единая система наименования улиц в городе Тусон, и все улицы, проспекты и другие выделенные общественные дороги должны быть названы в соответствии с положениями этого постановления.

«(a) Все улицы и другие общественные дороги, идущие в одном направлении и имеющие отклонение не более 125 футов, должны носить одно и то же название, если только особые обстоятельства не делают такой план невыполнимым или невыполнимым.

«(b) На всех восточных и западных улицах должно быть обозначение» улица «, а на всех северных и южных улицах должно быть обозначение» авеню «, за исключением проездов на секционных линиях.

«(c) Все проезды, идущие на север и юг по линиям участков, должны быть обозначены как» бульвары «.’

«(d) Все проезжие части, идущие на восток и запад на разделительных линиях, должны быть обозначены как« дороги », такие как Speedway, Broadway и т. Д.

»(e) Та часть любой улицы, которая заканчивается« тупиком »или тупиком, должна иметь обозначение« место ».

«(f) Название« переулок »должно использоваться в любом жилом или деловом районе для любой северной и южной аллейных улиц, которые делят пополам или пересекают номинальный квартал или серию кварталов, а название« ряд »- для любых таких восточных и западных улиц. переулок ул.

«(g) Любая улица или ее часть, идущая по прямой на расстояние более 500 футов и движущаяся под углом более 20 градусов от истинного направления север-юг или восток-запад, должна быть обозначена везде, где это практически возможно. , как «проезд».

«(h) Любая улица, имеющая неправильный изгиб до такой степени, что ее направление с востока на запад или с севера на юг изменяется, должна быть обозначена как» paseo «.

«(i) Короткая улица, не проходящая через восток и запад, должна быть обозначена как» calle «.«Такая короткая улица, идущая на север и юг, должна быть обозначена как« via ».

«(j) Ни одна улица, созданная или названная после принятия этого постановления, не должна иметь названия на языке, противоречащем ее месту назначения.

«(k) Мэр и Совет могут принимать дальнейшие назначения или любые дополнительные правила и положения, которые могут потребоваться время от времени по рекомендациям Комиссии по планированию и зонированию путем внесения поправок в этот раздел.

»РАЗДЕЛ 13. С целью прояснения и систематизации существующей схемы наименования улиц в городе Тусон и реализации положений, изложенных в Разделе 12 настоящего документа, настоящим принимается следующий план.

«(a) Комиссия по планированию и зонированию указанного города настоящим уполномочена подготовить и представить мэру и совету полный план обозначения всех улиц, проспектов и общественных проездов в указанном городе.

»(b) Упомянутая Комиссия по планированию и зонированию должна следовать общему плану, изложенному в Разделе 12 настоящего документа, и другим правилам, изложенным в нем.

«(c) Если указанная Комиссия обнаружит, что существующая улица теперь носит более одного названия, она должна рекомендовать, чтобы указанная улица носила название, под которым она в настоящее время проходит наибольшее расстояние как внутри, так и за пределами городской черты указанного города, если только обстоятельства указывают на то, что было бы желательно другое, другое имя.Указанная Комиссия, если сочтет нужным, может проводить публичные слушания, на которых заинтересованные владельцы собственности могут выразить свое мнение относительно изменения названия или названий любой улицы.

«(d) В целях создания северной и южной базовых улиц для целей нумерации и наименования нынешняя существующая северная и южная Первая авеню и ее расширения настоящим именуются и обозначаются как Пионерский бульвар и настоящим утверждаются как северная. и южная базовая улица для целей настоящего постановления.

«(e) Улицы, выходящие на север и юг к западу от указанного бульвара Пионер, называются Второй, Третий, Четвертый, Пятый, Шестой, Седьмой, Восьмой, Девятый, Десятый, Одиннадцатый, Двенадцатый, Тринадцатый. Четырнадцатый, Пятнадцатый и Шестнадцатый. Проспекты настоящим переименовываются в порядке, определяемом мэром и советом по рекомендации указанной комиссии, с тем чтобы устранить нынешний конфликт между пронумерованными улицами и пронумерованными проспектами.

«РАЗДЕЛ 14. Каждая подъездная площадка, представленная на утверждение мэру и совету после даты вступления в силу настоящего постановления, должна иметь на своей стороне отчет Комиссии по планированию и зонированию с указанием собственных названий всех без исключения улиц, проспектов и общественные дороги, в дальнейшем предназначенные для общественного пользования в пределах юрисдикции мэра и совета, сначала должны быть проверены Комиссией по планированию и зонированию на предмет их названий в соответствии с положениями настоящего постановления.

«РАЗДЕЛ 15. Настоящее постановление и все номера домов и строений, присвоенные в соответствии с его положениями, а также все номера улиц и названия, установленные указанным постановлением, вступают в силу через год с даты, когда мэр и совет указанного города своим постановлением примут и ратифицируют рекомендации, сделанные Комиссией по планированию и зонированию для названий всех улиц, проспектов и общественных проездов в пределах указанного Города, и должны определить, что инспектор улиц выполнил обследование, требуемое Разделом 7 настоящего Постановления.

«РАЗДЕЛ 16. Мэр и Совет своим постановлением могут изменить, переименовать или назвать существующую или вновь созданную улицу в пределах указанного города в любое время после принятия этого постановления по рекомендации Комиссии по планированию и зонированию и после консультации с Наблюдательным советом, Управлением по планированию округа и любым другим муниципалитетом, непосредственно затронутым этим «.

Авторское право, Американское общество должностных лиц по планированию, 1950.

Какая сторона улицы нечетная? — Цвета-Нью-Йорк.com

Что такое нечетная сторона улицы?

Четные числа всегда должны быть на одной стороне улицы, а нечетные — на другой. Обычной практикой является размещение четных чисел на северной и западной сторонах улиц и нечетных чисел на южной и восточной сторонах улиц.

Какой средний размер дома в США?

2,301 кв. Футов

Почему дома имеют четные и нечетные номера?

Это действительно очень просто. Здания пронумерованы в последовательном порядке, с одной стороны шансы, с другой — равны.Так почему у нас есть разногласия с одной стороны и равные с другой? Это делается для того, чтобы почтальон мог пройтись по одной стороне, чтобы доставить дома нечетным номерам, а затем сделать резервную копию другой стороны, чтобы доставить дома четным.

Номера домов четные или нечетные?

ПРАВИЛО НУМЕРАЦИИ ДОМОВ: На северной / южной улице: если стоять лицом к северу, все дома на правой или восточной стороне улицы являются нечетными числами. Те, что находятся на левой или западной стороне улицы, — это ЧЕТНЫЕ числа.

Почему номера домов в Великобритании нечетные и четные?

Номера улиц нечетные с одной стороны и четные с другой, поэтому человек, пытающийся определить ваш адрес, увидит, что дома напротив друг друга очень близки по номеру дома.Представьте, что на северной стороне улицы дома были пронумерованы 1–25, а на южной стороне улицы — 26–50.

Когда начали нумеровать дома?

1790

Почему мы используем числа в наших адресах?

Нумерация домов — это система присвоения уникального номера каждому зданию на улице или в районе с целью облегчения определения местоположения конкретного здания. Номер дома часто является частью почтового адреса. Схемы нумерации домов различаются в зависимости от местоположения и во многих случаях даже в пределах города.

Какой номер двери самый высокий в Англии?

Мы, британские производители вывески, создали дом под номером 2212 для адреса в Великобритании, а самый высокий известный номер дома в Великобритании — 2679 на Стратфорд-роуд, Хокли-Хит, СОЛИХАЛЛ.

Почему номера домов не идут подряд?

Адреса часто основаны на блоках. Мейн-стрит, между Бродвеем и 1-й авеню — 0-99, 1-я авеню — 2-я авеню — 100-199 и т. Д. Если в квартале нет 50 домов с каждой стороны, они часто будут разбрасывать номера.Таким образом, вы теперь 150 — это примерно на полпути вниз по кварталу, независимо от того, сколько домов там.

Как работают 100 блоков?

Центр города является отправной точкой, откуда измеряются сотни кварталов. Сотня блоков показывает, как далеко вы находитесь на севере, юге, востоке или западе от центра города. Адрес состоит из улицы и сотен кварталов.

Где была изобретена нумерация домов?

Лондон

Какой адрес номера лота?

Номер лота.Определение: Номер, присвоенный объекту недвижимости для административных целей до нумерации дорог.

Снег Исключения для аварийной парковки | Город Сомервилл

Политика

В зимние сезоны, которые начинаются в четный год, во время чрезвычайных ситуаций, связанных со снегом (даже в сезон парковок), будет парковка только для четверных, если не указано иное. В зимние сезоны, которые начинаются в нечетный год, во время чрезвычайных ситуаций, связанных со снегом (нечетный сезон в парке), будет парковка только с нечетной стороной, если не указано иное.Целью этой политики является справедливое распределение потенциальных трудностей, связанных с удалением снега и льда в результате вспашки.

Исключения

Парковка на ограниченном количестве улиц не будет чередоваться во время снегопадов. Существуют две ситуации, в которых парковка всегда будет на одной стороне улицы во время чрезвычайной ситуации, связанной с снегом, независимо от того, в сезон это ровный или нечетный. Эти исключения предназначены для повышения эксплуатационной эффективности, обеспечения общественной безопасности и достижения первоначальной цели политики смены парковки на снегу.

На улицах, соответствующих следующим критериям, не будет чередующихся снежных парковок:

1. Улицы, на которых в нормальных условиях парковка находится только на одной стороне улицы. Например, на Ричардсон-стрит есть парковка только на нечетной стороне. Парковка будет оставаться на нечетной стороне Ричардсон-стрит во время чрезвычайных ситуаций, связанных со снегом, как в периоды четной, так и нечетной парковки. Парковка разрешена только на одной стороне определенных улиц либо в целях общественной безопасности (для обеспечения целесообразного и надлежащего доступа ко всем жилым домам со стороны пожарной охраны), либо потому, что ширина или наклон улицы не позволяют безопасно парковаться с обеих сторон.
2. Улицы, на которых есть парковка по обеим сторонам улицы, но на которых нет зданий на одной стороне улицы в течение всего маршрута плуга. Парковка будет разрешена только на стороне улицы с домами. Например, Fellsway West проходит вдоль Foss Park. Парковка будет разрешена только на четной стороне (стороне улицы с домами) во время чрезвычайных ситуаций, связанных со снегом, как в четное, так и в нечетное время года. Это позволит плугу выталкивать снег на обочину улицы, где нет домов, что избавит жителей от удаления снега и льда и повысит эффективность работы плугов.

Городские власти завершили оценку всех улиц Сомервилля и определили, какие из них имеют право на исключение из политики чередования аварийных парковок на снегу. На этих улицах будут установлены соответствующие указатели с указанием мест, запрещающих парковку во время снегопада.

Если есть улица, подпадающая под одно из этих двух исключений, но на которой нет соответствующих указателей, сообщите об этом 311, позвонив по номеру 3-1-1 (или 617-666-3311 с мобильного телефона или за городом) или электронная почта [электронная почта защищена].Мы будем оценивать уличные и почтовые указатели только в том случае, если они удовлетворяют одному из двух критериев, указанных выше.

Городские власти не будут освобождать улицы от политики чередования снега в чрезвычайных ситуациях, когда на одной стороне улицы имеется больше парковок, чем на другой. В дополнение к другим логистическим нагрузкам, это отрицательно повлияет на эффективность работы водителей снегоочистителей, которые должны устанавливать углы поворота своих плугов в соответствии с обрабатываемой стороной улицы. Такие исключения также будут противоречить первоначальной цели политики, которая заключается в справедливом распределении потенциальных трудностей, связанных с удалением снега и льда в результате вспашки.

Наконец, хотя наша цель — всегда избегать вспашки тротуаров и проезжей части снега, иногда — особенно во время сильных снегопадов — это неизбежно, особенно в очень густонаселенном районе. Пожалуйста, знайте, что к любым отзывам жителей относятся очень серьезно и что мы общаемся в режиме реального времени с нашими машинистами плугов и другим персоналом, чтобы по возможности избегать подобных ситуаций.

Архивы публичной библиотеки Ла-Кросса :: Четно это или нечетно: проблема с альтернативной парковкой

(написано Карлой Сверман, бывшей сотрудницей архива; отредактировано Анитой Тейлор Деринг)

Приближение зимней погоды в Ла-Кроссе означает… ночную парковку с запасной стороны! Раньше водители регулярно носили с собой смартфоны, а по дороге домой на ночь они должны были помнить, будет ли день в полночь четным или нечетным, И какая сторона улицы будет иметь четный или нечетный номер.Но что спровоцировало это спорное постановление о парковке в Ла-Кроссе?

Зимняя уличная сцена в квартале 1000 на Вайн-стрит в марте 1956 года.

Сегодня мы думаем о парковке с запасной стороны как о способе для экипажей расчищать снег с городских улиц. В течение последних двух лет парковка с альтернативным переулком действует на улицах Ла-Кросс с 00:01 до 5 часов утра 15 ноября — 15 марта, но она также может быть применена в любое время, когда Национальная метеорологическая служба прогнозирует расстояние в три или более дюймов. снег за пределами этих дат.Однако это была не единственная причина, по которой член совета предложил первое постановление о парковке с запасной стороны более 60 лет назад.

После Второй мировой войны в Ла-Кроссе, как и в других городах страны, произошел жилищный кризис и бэби-бум. К середине 1950-х годов многие небольшие дома усеяли ландшафт за пределами центра города, и таким образом родились пригороды. Произошел еще один бум, связанный с владением автомобилем. К этому времени у большинства семей был хотя бы один автомобиль. Поскольку все больше людей имели автомобили, работали и ходили по магазинам в центре города, водить машину, а не пользоваться общественным транспортом, казалось привлекательным.Это означало, что на городских улицах больше автомобилей появлялось как ночью, так и днем.

В 1957 году представитель совета Хуберт Дж. Шлейтер, юрист, восхищался чистотой общественных улиц Милуоки и связался с местными властями, чтобы узнать об их правилах парковки, используя их в качестве модели для своего проекта первого постановления о парковке с альтернативной стороны. Детали включали запрет на парковку более чем на 60 минут с полуночи до 8 часов утра в центре города от Фронт до улиц 7 ^-й и от улиц Касс до Вайн.

На всех других городских улицах в течение того же периода времени автомобили должны будут парковаться на четной стороне улицы в четный календарный день и на нечетной стороне в нечетные календарные дни. Идея заключалась в том, что постановление позволит отделу улиц подметать или вспахивать одну сторону улицы одной ночью, а другую — следующей ночью. Тогда экипажи смогут выполнять работу более безопасно, более эффективно и результативно.

В то время как городской совет ожидал большой явки на общественные слушания по поводу постановления, 10 сентября 1957 года ни один человек не явился.Но два дня спустя, когда собрался сам городской совет, многие олдермены возразили против постановления и предложили несколько поправок. На ноябрьском собрании совет утвердил измененное постановление, согласно которому четная / нечетная парковка будет действовать с 23:59 до 6 часов утра каждый день и освободить июнь, июль и август.

Два дня спустя, в субботу днем, мэр Майло Кнутсон наложил вето на решение совета. Он утверждал, что исполнение постановления будет затруднено, потому что оно приведет в замешательство общественность.Кнутсон также утверждал, что предложение Шлейтера было изменено настолько, что оно не принесло желаемых результатов. Тем не менее, Шлейтер и другие продолжали выступать за парковку на улице с запасным выходом.

Архив публичной библиотеки Ла-Кросса является официальным хранилищем исторических документов и материалов города Ла-Кросс. Вето мэра Майло Кнутсона, объяснительное письмо, является частью коллекции. La Crosse Series 17, Общие резолюции и отчеты Совета, резолюция № 12900.

К весне следующего года, в апреле 1958 года, парковка в центре города была ограничена одним часом с полуночи до 8 часов утра. Кроме того, автомобиль нельзя было припарковать на улучшенных улицах дольше 24 часов. Еще через год, в мае 1959 года, городской совет утвердил круглогодичную нечетную / четную парковку с полуночи до 8 часов утра на улицах с двусторонним движением за пределами центра города. Правоприменение началось 31 мая. Жители были явно застигнуты врасплох, когда дорожная полиция выдала 1426 предупреждений с полуночи того понедельника по утро вторника.

La Crosse Tribune, 2 июня 1959 г., стр. 1

Как сообщалось в этой статье La Crosse Tribune от 2 июня 1959 года, полиция выдала 1426 предупреждающих билетов в первую ночь парковки на другой стороне улицы. Это может указывать на то, что некоторые жители Ла-Кросса не знали о новом постановлении, некоторым нужно было лучше понять постановление, а некоторые, возможно, предпочли предупредительный талон вместо неудобств при перемещении транспортного средства.

Несмотря на многочисленные попытки остановить парковку с другой стороны в летние месяцы, ссылаясь на неудобства и расходы для ничего не подозревающих туристов, из-за которых Ла-Кросс выглядел плохо, казалось, что принятые решения всегда не позволяли отменить ограничение. Наконец, в ноябре 1984 года жители Ла-Кросса проголосовали 12 449 против 4 104 на консультативном референдуме, чтобы ограничить парковку с запасных сторон до 1 мая — 1 ноября. Изменение вступило в силу в мае 1985 года.

La Crosse Tribune, 30 апреля 1985 г., стр. 1

Хотя заголовок La Crosse Tribune от 30 апреля 1985 года предполагает полную отмену постановления, правда состоит в том, что владельцы транспортных средств в то время все еще могли парковаться на улице с запасным выходом в течение полугода.

Чтобы помочь решить проблемы с парковкой в ​​районе UW-La Crosse, городской совет в сентябре 2009 года одобрил пилотную программу, предложенную старшеклассником Эриком Шмидтом. Вне чрезвычайных ситуаций, связанных со снегом, парковка будет разрешена по обеим сторонам улицы в районе, граничащем с улицами 22 ^nd , West Ave., La Crosse Street и Main Street.

Гэри Падески, сделанное в мае 2016 года о сокращении запаса парковки с 15 ноября по 15 марта, ссылаясь на отсутствие значительных снегопадов в это время, провалилось, но в сентябре 2017 года было одобрено.В июле 2017 года совет отменил первоначальное (1959 г.) освобождение бизнес-района от альтернативной парковки.

июня 2018 года было принято постановление, которое вступает в силу сегодня — с 12:01 до 5 утра, а не с 1:00 до 6 утра с 15 ноября по 15 марта, и может также быть исполнено в любое время, когда Национальная метеорологическая служба прогнозирует три или более дюйма снег за окном.

Эта история показывает, что этот спор никогда не утихнет. В конце концов, как указано в статьях La Crosse Tribune за более чем 60-летнюю историю постановления, аргументы — хорошие и плохие — остались неизменными.

Щелкните здесь, чтобы увидеть более длинную версию этого хорошо проработанного блога: Alternate_side_street_parking _-_ long_version.pdf.

Деревня Спарта — Домашняя страница

Информация о очередном заседании сельского совета

Следующее очередное собрание сельского совета состоится в понедельник, 11 октября 2021 года, в 19:00. в Общественном центре Спарты (Юнион-стрит, 75). Повестка дня встречи приведена ниже:

Скачать файл:
Повестка дня деревенского совета на 11 октября 2021 г. (PDF)

С.Юнион-стрит закрытие

Начиная с Пятница, 3 сентября 2021 г. , часть S. Union Street будет закрыта примерно на шесть (6) недель для модернизации ливневой канализации. Доступ к автобусному гаражу Sparta Schools, Tesa Tape и другим местным транспортным средствам будет поддерживаться на протяжении всего проекта. Через движение придется искать альтернативные маршруты.

В связи с закрытием дороги автомобильный и пешеходный поток будет направлен от Silver Creek Avenue до State Street для тех, кто желает получить доступ к S.Союз с севера. Чтобы попасть на южный конец улицы S. Union Street, пожалуйста, используйте S. State Street в сторону Spartan Dr. NW. Пожалуйста, смотрите изображение ниже, чтобы увидеть маршруты объезда.

N. Закрытие Юнион-стрит

Деревня Спарта
Замена моста Н. Юнион-стрит

Начало Вторник, 7 сентября 2021 г., Строительная компания Гранд-Ривер приступит к демонтажу настила и балок моста Н. Юнион. Будут объявлены объезды для движения транспорта и пешеходов, так как движение возле моста будет запрещено.Дата завершения может быть в конце октября в зависимости от погоды. Этот проект позволит немного расширить настил для автомобилей, а также расширить тротуары.

Для проведения работ по Н. Юнион-стрит просим следовать следующим объездным путям.

• Транспортные средства, пытающиеся ехать на север по Н. Юнион-стрит, будут объезжать на запад по Дивизиону до Н. Стейт-стрит на север к Гроув-стрит и обратно к Н. Юнион-стрит.
• Пешеходам необходимо будет пройти по пешеходной дорожке за библиотекой, пересечь деревянный пешеходный мост и гравийную дорогу в парке Балиит, чтобы обойти проект моста.
• Опять же, из соображений безопасности на строительную площадку не будет допущено ни транспортных средств, ни людей. Полиция, пожарная охрана, скорая помощь, школьные автобусы и т. Д. Были уведомлены.

Если у вас есть какие-либо конкретные вопросы относительно этой работы, позвоните г-ну Джиму Вудсу , инженеру проекта OHM, по телефону (269) 998-6789, или г-ну Деннису Бринксу, руководителю DPW Sparta по телефону (616) 887-9303 .

Обновленная информация будет размещена на веб-странице деревни.

Приносим извинения за неудобства, но надеемся, что вам понравились последние улучшения.

НОВИНКА: Онлайн-платежи BS&A по счетам за воду / канализацию и налог на имущество

Деревня Спарта недавно перешла на BS&A Online для обработки счетов за воду / канализацию и платежей по налогу на недвижимость.Эта система разработана так, чтобы быть удобной для пользователя и сократить время, затрачиваемое персоналом на обработку платежей, что делает операции Village более эффективными.

Чтобы оплатить счет с помощью нашей новой системы, следуйте разделу «Платежи BS&A за воду / канализацию и налоги» в правой части веб-сайта в разделе «Чем мы можем вам помочь?» или перейдите по этой ссылке, чтобы оплатить счет. После этого вы будете перенаправлены на BS&A Online. Зайдя на веб-сайт BS&A Online, нажмите «Платежи за коммунальные услуги» или «Текущие налоговые платежи» (в зависимости от того, какой счет вы оплачиваете) в левой части страницы в разделе «Услуги».»Затем вы можете найти свою собственность, используя предоставленные варианты.

Жителям рекомендуется создать учетную запись BS&A Online, хотя это не требуется для совершения платежа. Настройка учетной записи позволит вам просматривать историю платежей, квитанции, воду использование и др. В настоящее время мы НЕ сможем принимать платежи по кредитным картам для получения разрешений или других сборов. Для оплаты вам необходимо будет оплатить чеком или наличными через наш офис по адресу 156 E Division Street или по почте США. сборов. Приносим извинения за неудобства.

BS&A Online также позволяет жителям видеть, какой у них текущий счет, не связываясь с Деревенским обществом, что теперь позволяла старая система. Платежи будут публиковаться в режиме реального времени, поэтому, как только вы введете платеж, он будет автоматически списан с вашей учетной записи.

Нажмите на PDF-файл ниже, чтобы получить подробные инструкции по использованию BS&A Online. Благодарим вас за понимание и терпение со стороны Village Staff при выполнении этого перехода.

Загрузите файл:
Инструкции по онлайн-оплате BS&A (PDF)

Подметание улиц | Мальден, Массачусетс,

Парковка на улице — Государственный университет Вайноны

Государственный университет Вайноны и город Вайнона заключили «Соглашение о совместных полномочиях», в соответствии с которым штат Вайнона имеет право контролировать все улицы города в кампусе и улицы, граничащие с кампусом.

Указанные нарушения регулируются постановлениями города, регулирующими парковку транспортных средств на этих улицах.

Департамент полиции Вайноны будет обеспечивать соблюдение всех городских постановлений и нарушений государственных правил парковки на общественных улицах города Вайнона.Цитаты, полученные от полицейского управления Вайноны, не обрабатываются службой парковки WSU.

Лица, получившие свидетельство города Вайнона, должны явиться в окружной суд Вайноны в дату / время, указанные в билете, чтобы оспорить обвинение и / или оплатить штраф непосредственно в полицейское управление Вайноны, 201 W. 3rd Street, Winona, MN 55987

Ниже перечислены городские постановления, о которых должны знать члены сообщества университетского городка при парковке своих автомобилей в городе Вайнона.

Постановление о парковке с альтернативной стороны

Постановление о парковке на альтернативной стороне города вступает в силу 15 ноября в 12:01 и действует до 15 марта. Этот срок дает Департаменту городских улиц достаточно времени для уборки осенних листьев с улиц и снегопада с улиц, чтобы позволить безопасный проезд транспортных средств.

Это не относится к диагональным парковочным местам, так как владельцы предприятий несут ответственность за уборку снега и обслуживание этих мест.

Дополнительная боковая парковка работает следующим образом. Транспортные средства должны находиться на определенной стороне улицы с 12:01 до 6:30 каждую ночь в дни вступления в силу. Сторона уличного транспорта, на которой разрешено парковаться, определяется датой 12.01.

Нечетные даты означают, что автомобили могут парковаться на нечетной стороне улицы. Даже даты означают, что автомобили могут парковаться на четной стороне улицы. Нечетная и четная стороны улицы определяются номерами домов.

Например, если в 12:01 дата 23 ноября, тогда ваш автомобиль должен быть припаркован на нечетной стороне улицы .В качестве альтернативы, если в 12:01 будет дата 24 ноября, тогда ваш автомобиль должен быть припаркован на стороне или улицы

Если вы не можете найти место, парковка доступна на чередующихся городских стоянках (PDF).

• Муниципальный участок № 3 (Центральная улица между 3 ^-й и 4 ^-й -й улице) с 12:01 до 6:30 по нечетным дням
• Муниципальный участок № 1 (Вторая улица между Центральной улицей и улицей Лафайет) с 12:01 до 6:30 по четным дням.

Нарушение может привести к выдаче разрешения, и ваш автомобиль может быть отбуксирован и сохранен за ваш счет. Штраф за парковочный талон на другой стороне составляет 25 долларов.

Предупреждений не будет. Управление полиции начнет оформление билетов на автомобили 15 ноября в 12.01.

Для получения дополнительной информации, включая конкретный язык постановлений, вы можете связаться с полицейским управлением Вайноны по телефону 507.