Бустер в машину: Что такое детский бустер в машине и с какого возраста используется. Преимущества и недостатки: бустер или автокресло ?

Содержание

Бустеры — Автодети

Бустер — это удерживающее устройство без спинки и подголовника. Является компромиссным вариантом для детей ростом не ниже 125 см.

ВОЗРАСТ РЕБЁНКА: до 15 месяцев
до 83 см
до 13 кг
9 мес−4 года
61−105 см
9−18 кг
3.5−12 лет
100−150 см
15−36 кг

СБРОСИТЬ

РАСШИРЕННЫЙ ФИЛЬТР ЦВЕТ ЦВЕТ

Можно выбрать несколько:

OK

любой

ГРУППА АВТОКРЕСЛА

любая

СТАНДАРТ

любой

ДРУГИЕ ОПЦИИ

не выбраны

Подобрать

Сортировка: по цене по рейтингу ADAC

    

Happy BabyRider

1 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

OsannUp

2 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

HeynerSafe Up Ergo M

2 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

  

GracoConnext

4 9203 500•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

     

HeynerSafe Up Comfort XL

3 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

   

RenoluxJet

4 490•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

OsannLux Isofix

4 590•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

  

HeynerSafe Up Aero L

4 650•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет

    

HeynerSafe Up FIX Comfort XL

7 950•  ADAC: Нет оценки
•  7−12 лет
•  крепление isofix

До недавнего времени многие производители позиционировали бустеры как сиденье возрастной группы 2-3, рассчитанное на пассажира весом от 15 до 36 кг. Но мы, с момента основания проекта Автодети в 2005 году, считали, что для детей группы 2 использование бустера принципиально недопустимо. Формирующийся скелет ребёнка ещё недостаточно окрепший, чтобы обходиться без спинки автокресла и его боковой защиты.

И вот, спустя 12 лет, данный тезис получил подтверждение на уровне Организации Объединенных Наций, которая пересмотрела правила перевозки детей в автомобиле, и утвердила новую редакцию правил ЕСЕ 44 от 22.02.2017. Отныне производство удерживающих устройств без спинки разрешено только для возрастной группы 3, то есть для детей ростом не ниже 125 см и весом не менее 22 кг.

Важно понимать, что основным удерживающим устройством для безопасной перевозки ребёнка должно быть детское автокресло. Бустер может использоваться лишь в некоторых случаях, например, при поездке в такси или арендованном автомобиле.

Оцените страницу

Как выбрать лучший бустер для путешествий – Gryntravel

Путешествовать с детьми налегке – возможно и нужно, при этом не стоит поступаться комфортом, функциональностью и безопасностью. Путешествие – это прежде всего дорога и транспортные средства. И тут многие сталкиваются с вопросом детского автокресла. Брать собственное автокресло в путешествие – зачастую не выход, оно громоздкое и тяжелое. Решением вопроса может стать автокресло-бустер.

Поговорим о том, что такое бустер, с какого возраста можно использовать, в чем прелесть и недостатки конструкции и как выбрать лучший бустер для путешествий.

Бустер – это специальное сиденье без спинки и подголовника, предназначено для фиксации ребенка в более высоком положении. Оно не имеет внутренних пятиточечных ремней, поэтому ребенок крепится с помощью штатного ремня безопасности, который пропускается через специальные направляющие. А специальный дополнительный фиксатор  не допустит прохождение штатного ремня по шее ребенка.

Детское сиденье предназначено для маленьких пассажиров от 4 лет. По весу ребенок должен соответствовать диапазону 15-36 кг, а его рост не должен превышать 150 см. Оптимальным считается бустер, сидя в котором, ребенок чувствует себя комфортно, ремни не закрывают лицо, все защитные части расположены правильно.

Автомобильные бустеры используют в следующих случаях:
  1. Ребенок вырос из кресла по ширине или высоте, ощущает дискомфорт при его использовании, но еще не дорос до применения ремней безопасности напрямую.
  2. Малыш просто отказывается от использования кресла, мотивируя это тем, что он уже взрослый. Это не освобождает родителей от ответственности и бустер становится идеальной альтернативой.
  3. Бустер занимает меньше места, чем кресло, поэтому часто используется в путешествиях: самолет, аренда машины, автобусы и такси.
  4. Если в семье 2 автомобиля, чтоб не перекидывать автокресло из машины в машину, используют бустер как дополнительное кресло.
  5. Бустер как необходимая опция в многодетных семьях: три автокресла вряд не поставишь, а бустер с этой задачей справится.

Правила перевозки детей в автомобиле

Во всем Евросоюзе наличие автокресла обязательно, да и в большинстве цивилизованных стран. Варьируется лишь сумма штрафов и требования к провозу детей. В одних странах автокресло необходимо для детей до 12 лет, в других – для детей ростом до 150 см. В США, к примеру, нельзя забрать ребенка из роддома, если в машине нет специальной люльки для перевозки младенцев. А вот в Германии без детского автокресла вы не только в такси не сядите, но и на рейсовом автобусе не проедите. История из жизни: купили 2 взрослых билеты фирмы FlixBus из Франкфурта в Кессель и не смогли сесть в автобус. Немцы сказали: “Купить еще билет и поставить автокресло!” Кресло мы нашли, но пару нервных клеток необратимо потеряны.

Примечание: в Украине не разработан специальный закон о перевозке детей в автомобилях. Слуги закона не обязывают покупать и устанавливать детское автомобильное кресло, они только рекомендуют. Ответственности нет, а штраф за непристегнутые ремни безопасности – 51 грн.

Можно ли возить ребенка на переднем сидении?

В большинстве случаев, перевозка на переднем сидении не запрещена, если ребенок пристегнут автомобильными ремнями безопасности или сидит в автокресле.

Самое главное правило при перевозки ребенка на переднем сидении – отключить подушки безопасности. Нужно уточнять информацию по каждой стране отдельно. В любом случае, ребенок пристегнут ремнями безопасности или в автокресле на переднем сидении, лучше чем на руках у мамы в салоне автомобиля.

Обзор лучших бустеров для путешествий

Бустер – отличное решение в путешествиях, а при аренде автомобиля сэкономит кучу денег: штрафы большие, а стоимость аренды от 10 € в сутки. При этом гигиеническое состояние и техническая исправность таких кресел  – отдельная тема для разговора. А если к этому добавить мобильность самого кресла, ведь устанавливается в считанные минуты, то незаменимая вещь в дороге.

Примечание: прочитайте нашу статью про аренду автомобиля за границей.  Делимся горьким опытом, так что путешествуйте с умом.

Все бустеры, приведенные ниже, сертифицированы в Европе согласно ECE R44/04 и удовлетворяют европейским стандартам безопасности. Относятся к группе кресел 2/3 и устанавливаются лицом по ходу движения. Итак, если вашему ребенку 4 года, а лучше все шесть, и вес 15 кг, тогда стоит обратить внимание на следующих игроков:

  1. Бустер фирмы Bellelli, Италия

Относится к классическим автокреслам-бустерам. Для нас Bellelli – проверенный  итальянский бренд, признанный во всем мире. В нашей семье с удовольствием пользуемся стильным и легким велобегом, а также это мощный производитель велокресел. Благодаря большому опыту и высоким стандартам качества детские автосидения безопасны и удобны в использовании. У них есть свой полигон, где они проводят краш-тесты товаров. Так что, за оригинальность сертификатов точно не стоит переживать.

Преимущества Bellelli

  1. Широкое сиденье обеспечивает ребенку максимум удобства во время поездки.
  2. В наличии специальный дополнительный ремень с фиксатором, который направляет штатный ремень безопасности по плечу ребенка.
    Ремень безопасности опускается до уровня роста ребенка и фиксирует его в трех точках.
  3. Вентилируемая съемная обивка с качественных материалов. Легко стирать, попа дышит, посторонних запахов не имеет.
  4. Там, где ноги ребенка свисают с бустера, плавный переход. Ноги свободно свисают, а не согнуты под прямым углом. Соответственно и кровь циркулирует хорошо, что немаловажно при поездках на дальние расстояния.
  5. Подлокотники невысокие и не ограничивают движения ребенка.

Стоимость – 1499 грн или 39 долларов США

Недостатки Bellelli

  1. Твердое сидение.
  2. Грамоздкий.

Технические характеристики Bellelli: размеры (ВхШxГ) – 12х45×42 см, вес – 1 кг

  1. Рюкзак-бустер “Boostapak” фирмы Trunki, Великобритания

Модный бренд Trunki выпустил многофункциональный аксессуар. Можно использовать как бустер, так и стандартный рюкзак. Хотя тут есть свои вопросы. Уж больно сладко производитель описывает  свой товар, в результате тестирования обнаружили плюсы и минусы.

Преимущества “Boostapak”, Trunki:

  1. Объем рюкзака: 8л позволяют взять необходимые вещи для ребенка.
  2. Можно взять рюкзак в самолет в качестве ручной клади.
  3. Светоотражающие индикаторы гарантируют безопасность на дороге.
  4. Внутри рюкзака находятся контакты хозяина, где можно на всякий случай оставить свой телефон.
  5. В наличии специальный дополнительный ремень с фиксатором, который направляет штатный ремень безопасности по плечу ребенка. Ремень безопасности опускается до уровня роста ребенка и фиксирует его в трех точках.    
  6. Чехол рюкзака легко моется.

Стоимость 1400 грн или 36-45 долларов США

Недостатки “Boostapak”, Trunki:

  1. Твердое сидение.
  2. Тяжелый: сам бустер весит 1,700 кг, а с вещами ребенка все 3 кг.
  3. Производитель утверждает: “Товар изготовлен из облегченного пластика, а эргономичные лямки помогут малышу удобно и с удовольствием носить рюкзак”. Не представляю, как ребенок 4 лет с улыбкой будет тащить такой рюкзак. Может в 6-7 лет?! Думаю, эта опция для родителей.
Почувствуйте разницу😜

Технические характеристики “Boostapak”, Trunki: размеры (ВхШxГ) – 40х16×36 см, вес – 1,700 кг

  1. Надувной бустер фирмы BubbleBum, Великобритания

Когда мы задумались про выбор бустера для путешествий и нашли на англоязычных сайтах вот этот экземпляр, то возникли смешанные чувства. Это как понимать надувной бустер, а что с безопасностью? Но ведь цивилизованный мир пользуется и отзывы хорошие. Бустер сделан из материала для надувных резиновых лодок, что уже говорит за качество. Последние 4 года награжден в номинации “Лучший среди бустеров” по мнению американского института дорожной безопасности. Не сомневаемся в авторитетном мнение, но не стоит забывать, что Америка – это отдельное “государство в государстве”. Так что и тут есть свои нюансы, но его легкость и компактность нас покорила.

 

Преимущества BubbleBum:

  1. Легкий и компактный – весит всего 500 г и в наборе идет чехол для транспортировки.
  2. Быстро надувается, по сути это самонадувающийся бустер, вам надо только его додуть через специальный клапан. С этим может справиться даже сам ребенок.
  3. Комфортный для сидения, аналогично мягкой подушке. Нам не приходится уговаривать сына использовать данный бустер.
  4. Можно поставить 3 бустера в ряд на заднем сидении – незаменимая вещь для многодетных семей.
  5. В наличии специальный дополнительный ремень с фиксатором, который направляет штатный ремень безопасности по плечу ребенка. Ремень безопасности опускается до уровня роста ребенка и фиксирует его в трех точках.   
  6. Чехол съемный, легко моется.
  7. Представлен в разных дизайнах и цветовых решениях.
  8. Можно использовать как подушку под голову, удобно в путешествиях.

Стоимость – 18-30 долларов США на американском ebay.

Недостатки BubbleBum:

  1. Возможность повредить бустер острым предметом, но это надо постараться.
  2. Имеет тенденцию проскальзывать вперед под ребенком, если не правильно зафиксировано и ребенок активно ерзает на месте.
  3. Размер самого сиденья невелик: размеры (ВхШxГ) – 28х28×11 см и будет ли он удобен для крупных детей – большой вопрос.
  4. В Украину не поставляется, поэтому можно приобрести за границей или б/у. Мы заказали через ebay.

Примечание: на просторах интернета мы еще нашли надувное автокресло фирмы Volvo, выглядит очень добротно и внушительно. В конструкции автокресла предусмотрен встроенный насос, который позволяет за считанные секунды надуть сиденье, и также же быстро спустить воздух. Весит такое изделие – 5 кг. В Украине для тестирования мы не нашли, но с вами информацией делимся.

     4. Бустер фирмы Carfoldio MiFold, Израиль

В отличии от больших кресел или высоких бустеров Mifold – это самое компактное решение. В 10 раз меньше от обычного бустера. Так что, девиз компании “схватил и побежал” (с англ. “the grab-and-go booster seat”) однозначно себя оправдывает. Но назвать его бустером очень сложно, по сути это сертифицированная плоская пластина с дополнительным ремешком mifold cо специальной защелкой, который позволяет опустить штатный ремень автомобиля на нужный уровень. Таким образом, ремень не попадает на шею ребенка.   

 

Преимущества MiFold:

  1. Компактный – весит 700 г и складывается до размеров 25.5х12.7 см. Легко поместится в женскую сумку, бардачок машины или детский рюкзак😇
  2. Регулирующие направляющие в трех позициях для штатного ремня, блокируется фиксаторами.
  3. Надежный алюминиевый каркас и ударопрочный полимер. Качественный пластик без запаха. Берешь в руки и понимаешь, что это не китайская дешевка.
  4. Бустер остается прохладным даже в жаркое время года благодаря технологии набивки пеной.
  5. Можно поставить 3 бустера в ряд на заднем сидении – отличное решение при групповых путешествиях с детьми.

Стоимость – 2000 грн в Украине или 40 долларов США на американском Амазоне. 

Недостатки MiFold:

  1. Твердое и низкое сидение, что не позволит ребенку с комфортом смотреть в окно.
  2. При траспортировке – нет застежки для фиксации ремня. Постоянно раскручивается и висит.

*****

Нужно четко понимать, что по показателям безопасности бустер не может конкурировать со стандартным каркасным автокреслом. Да и поспать ребенку не удастся: нет боковой поддержки и подголовника. Единого и универсального решения нет. Тут каждый решает сам, чем жертвовать и какие преимущества в приоритете. Для нас бустер – это удобное и мобильное устройство, которое легко переносится и переставляется. Лучшее решение в путешествиях. Из всех протестированных бустеров наш сын полюбил BubbleBum. Думаю, секрет в мягкости😅

Приятных и безопасных вам путешествий, дорогие читатели!

ПС: как вы решаете вопрос с автокреслом в путешествиях: арендуете или возите с собой? Будем рады за комментарии и дополнения.

Полезно знать

бустер или автокресло? ― 130.com.ua

Детское автокресло в современном мире — это необходимый элемент безопасности при перевозке ребенка в автомобиле. Если у вас в семье появился ребенок, уже сразу после его рождения надо задумать о том, что пока купить автокресло для его безопасной перевозки. Ведь, именно специальное автомобильное кресло отвечает за защиту детей во время поездки, защищает от травмирования в момент торможения, резкого поворота, и конечно, при попадании в ДТП.

Кресла бывают разные, в том числе их можно разделить на два больших класса: автокресла и бустеры. И многие родители часто спорят, какой же вариант лучше выбрать. Давайте рассмотрим более детально, чем они отличаются между собой и какие преимущества и недостатки они имеют.

Назначение, преимущества и недостатки автокресел

Внешне детское автомобильное кресло схоже с сиденьем автомобиля. Установка такой конструкции в салоне машины осуществляется путем фиксации при помощи специальной базы, системы изофикс или штатного ремня безопасности. Очень важно правильно закрепить автокресло, оно не должно шататься и болтаться, это очень важно для безопасной перевозки малышей.

Все кресла делятся на несколько групп, которые выбирать надо, ориентируясь на вес ребенка. Всего существует 5 основных категорий: (0+ (до 13 кг), 0+/I (до 18 кг), I (9-18 кг), I-II (9-25 кг), I-II-III (9-36 кг)). Как правило, группа указывается на корпусе конкретной модели. Это очень важный параметр, который напрямую влияет не только на комфорт перевозки ребенка в кресле, но и на его безопасность. Так при разработке разных моделей учитывают вес и рост детей разного возраста, чтобы конструкция максимально им соответствовала. И перевозка, например, новорожденного в кресле для детей старшего возраста не допустима, так как оно не сможет его надежно защитить. Вы банально не сможете зафиксировать в нем малыша, чтобы он не выпал.

Автокресла также могут делиться еще и на два вида по типу своей конструкции: классическое каркасное и бескаркасное.

Каркасные автокресла

Первая категория имеет жесткое основание, которое обеспечивает дополнительную защиту, создавая вокруг ребенка своего рода кокон. Такие кресла имеют определенные преимущества:

  • Простота монтажа. Каркасные автокресла могут фиксироваться разными способами: база, Isofix, штатный ремень. Самый простой и удобный — база, которая устанавливается один раз и потом кресло крепится к ней в считанные минуты, с помощью специальных встроенных креплений. Изофикс позволяет установить автокресло непосредственно на автомобильные сидения, оснащенные специальными направляющими, это также не занимает много времени. Если же в машине нет системы Isofix, то кресло можно установить и закрепить с помощью штатного ремня. Все три варианта, позволяют установить сиденье всего за несколько минут и обеспечивают надежное крепление, так как конструкция кресла жесткая и устойчивая.
  • Надежная фиксация ребенка в кресле. В самом кресле также обычно имеется свой дополнительный 5-точечный ремень безопасности, он обеспечивает надежное удержание малыша в автокресле, не позволяя ему вылететь в момент удара.
  • Безопасность. Водитель при использовании каркасного автокресла может быть уверен в том, что оно защитит маленького пассажира в случае столкновения. Эти кресла проходят испытания и краш-тесты, в которых определяется уровень их защиты. Многие модели имеют дополнительную боковую защиту и прочие системы, повышающие надежность и способствующие максимальной безопасности.
  • Оригинальный дизайн и стильный внешний вид. Производители предлагают огромный ассортимент моделей. Легко подобрать автокресло так, чтобы оно выглядело красиво, вписывалось в интерьер и было максимально приятным и удобным для ребенка.

Есть, конечно, и у них и некоторые недостатки: большие габариты и вес конструкции. Особенно в сравнении с бескаркасными креслами и бустерами.

Бескаркасные автокресла

Бескаркасные автокресла не имеют жесткого основания, они проще и доступнее по цене и обладают такими особенностями:

  • Надежная фиксация ребенка. Малыш в таком кресле фиксируется при помощи ремня, который хорошо его удерживает и не позволяет двигаться и перемещаться по салону. А в случае аварии ребенок не выпадет, не ударится головой о лобовое стекло или передние сиденья, так как останется плотно зафиксированным.
  • Малый вес и небольшие габариты. Особенность таких кресел в том, что их можно легко сложить, они не занимают много места. Конструкцию можно хранить в багажнике и всегда брать в путешествия или различные поездки.
  • Относительная небольшая цена. Купить такое автокресло можно недорого. Они могут стоить в несколько раз дешевле каркасных моделей

Но у этих кресел есть несколько серьезных минусов:

  • Низкий уровень безопасности, так как нет жесткого основания, то ни о какой защите на случай бокового удара и говорить не стоит.
  • В случае резкого торможения машины или при столкновении, есть риск опрокидывания конструкции.

Назначение, особенности эксплуатации, преимущества и недостатки автомобильных бустеров

Бустер – представляет собой несколько упрощенный вариант автомобильного кресла. Это сиденье без спинки. Особенность заключается в том, что использовать подобные конструкции можно только для детей старшего возраста, вес которых находится в пределах от 15 до 36 и от 22 до 36 кг. Некоторые производители сейчас предлагают модели автокресел, способные трансформироваться в бустер благодаря наличию съемной спинки.

Назначение бустера — обеспечить оптимальную высоту посадки ребенка, чтобы его можно было пристегнуть с помощью штатного автомобильного ремня. То есть это своего рода специальная подставка, которая приподнимает тело малыша так, чтобы при фиксации ремнем, он не перелавливал ему шею и в случае аварии не задушил.

Бустеры, как и детские автокресла, можно разделить на несколько классов, в частности, они бывают:

  • Пенопластовые. Это наиболее бюджетный вариант с низким уровнем надежности. У них есть лишь один плюс — малый вес.
  • Пластиковые. Относятся к среднему ценовому сегменту, они прочнее и немного тяжелее пенопластовых моделей. Обеспечивают хорошую защиту и надежное удержание ребенка на случай ДТП.
  • Металлические. Считаются самыми прочными и долговечными благодаря тому, что имеют жесткий металлический каркас. Это хорошие, надежные модели, обеспечивающие лучшую защиту.

Если рассматривать общие преимущества бустеров, как класса детских автокресел, то они имеют следующие плюсы эксплуатации:

  • Доступная цена. Стоят бустеры заметно дешевле, полноценных автомобильных кресел со спинкой.
  • Хороший уровень защиты. Ребенок фиксируется надежно, с помощью штатного автомобильного ремня, который обеспечивает удержание его в сиденье, не позволяет вылететь в момент удара.
  • Маленькие габаритные размеры и вес. Бустеры без труда помещаются в багажник автомобиля, быстро устанавливаются, поэтому не вызывают неудобств в процессе их эксплуатации.

Среди недостатков можно выделить то, что:

  • Они подходят лишь для взрослых детей в возрасте не младше 4-5 лет, и то только при условии, что ребенок имеет достаточный вес и рост.
  • Не имеют спинки, при пересадке малыша из автокресла в бустер, ему это может не понравиться, так как не всем сразу это комфортно.
  • Сидя в бустере неудобно спать, так как нельзя принять лежачее положение.

Что выбрать: автокресло или бустер?

Если вас волнует вопрос, что лучше для ребенка: автокресло или бустер? То однозначного ответа, увы, нет. Все индивидуально. Естественно, новорожденных и малыше с весом до 15 кг однозначно перевозить следует только в автокресле. Бустеры для них не подходят.

Если речь идет, о выборе варианта для ребенка постарше, вес которого превысил 15 кг, то тут можно учесть мнение ребенка, что ему удобнее и комфортнее. А вот для совсем взрослых пассажиров от 8 лет — однозначно лучше подойдет именно бустер. В этом случае у него больше свободы, ничего не будет мешать, да и пространства в салоне будет больше. Главное помните, что выбирать надо качественные модели, которые отвечают современным стандартам безопасности.

В нашем магазине представлены только безопасные и сертифицированные модели от ведущих производителей. Если вы хотите купить автокресло или бустер в Киеве, Одессе или Харькове, то менеджеры интернет-магазина 130.com.ua всегда помогут с подбором оптимального варианта с учетом возраста, веса ребенка и марки вашего автомобиля.

ТОП-3 детских автокресла

 

Материалы по теме

Выбираем автокресло для детей школьного возраста

Автокресло-бустер – небольшое удерживающее сиденье, которое не имеет спинки и подголовника. Суть – приподнять ребенка так, чтобы была возможность правильно пристегнуть его ремнем безопасности. Без кресла-бустера, ремень будет на уровне лица или шеи, а с креслом – на уровне грудной клетки и ключицы, как и должно быть. Во время поездок сиденье сокращает нагрузки на позвоночник ребенка.

Автокресло-бустер

Теоретически бустер – упрощенное автокресло для детей (II/III группы). Автокресло-бустер устанавливается только на заднем сиденье автомобиля и используется для детей от 5 до 12 лет весом 15-45 кг. Несмотря на простоту сиденья, оно имеет некоторые преимущества:

1. Компактное и легкое в сравнении с автокреслом. Удобное и мобильное, его легко как перемещать, так и хранить в автомобиле.

2. Установка не требует значительных усилий и затрат времени.

3. Удобное для детей. Даже в теплой объемной одежде ребенку комфортно и не жарко.

4. Форма подушки и подлокотники сопутствуют правильному расположению ребенка в бустере.

5. Множество цветовых решений и симпатичный дизайн, позволяют выбрать подходящее сиденье для любого автомобиля.

6. Делает проезд в автомобиле более безопасным. Даже при аварии с креслом ремень сработает правильно и убережет маленького пассажира от ударов и толчков.

Бустер для детей крепится на ремень безопасности вместе с ребенком. Помните, что ремень не должен касаться шеи ребенка! При правильном расположении бустера в машине штатный ремень будет проходить через плечо ребенка, а нижняя горизонтальная часть ремня должна располагаться на тазобедренной части, а не на животе.

Запомните! Штатный ремень обязательно должен проходить через ребенка. Нельзя, чтобы он проходил только по «рожкам бустера».

Материал для бустера

Существует несколько основных типов подушек бустеров:

1. Бустер для детей из пены. Наиболее дешевые и наименее качественные. Не выдерживают известные краш-тесты.

2. Бустер на пластиковой основе. Если пластик высококачественный, то бустер такого типа достаточно безопасный.

3. Многослойные бустеры. Наиболее безопасные. Основа металлическая, далее энергопоглощающий материал, полиуретан, мягкая верхняя прослойка. При покупке бустера важно обратить внимание на высоту подлокотников. Высокие в случае аварии снизят нагрузку на ноги ребенка. Вместительность бустера зависит от ширины между подлокотниками. Чем больше ширина, тем комфортнее пребывание ребенка.

Зачастую в комплект бустеров входят ленты с петлями для крепления (чтобы оттянуть ремень безопасности от лица). Но их наличие не так важно, проведенные тесты показали, что ленты часто ломаются и не исполняют свои функций. Наилучшая обивка автокресла – съемная. Удобна для чистки и стирки.

Установка в автомобиль

Независимо от большого выбора автомобильных бустеров, имеется только два способа крепления: ремнями или системой Isofix. Первый способ очень универсальный и простой, потому что ремни безопасности имеются в каждом автомобиле. Важно помнить, что крепить бустер для детей в машине можно только трехточечным ремнем.

Основная проблема – невозможность надежной фиксации. В момент ДТП расположение бустера может измениться, и ремень не сможет удержать ребенка или повредит ему органы. Второй способ – установить бустер с креплением Isofiх или Latch. Различие систем только в стране производства.

Бустер для детей, прикрепленный системой Изофикс, жестко зафиксирован в салоне автомобиля, потому что крепится к кузову машины. Соответственно, при аварии бустер не сможет сместиться. Также преимуществом является легкость установки системы. Вероятность неправильно прикрепить бустер почти нулевая.

Интересный факт! В продаже имеются бустеры с креплением, как у систем Isofiх или Latch. Но они не поставляются на российский рынок официально. Они менее надежны, и их сложнее устанавливать, но они лучше, чем обычное крепление ремнями.

Бустер или полноценное автокресло. Что выбрать?

Автокресло – достаточно затратная покупка, но необходимая для безопасности ребенка в автомобиле. Бустер в данном случае – более экономная покупка. Бустеры компактные, легкие и простые в установке. Идеально подходят для небольших автомобилей. Также очень подходят для крупных детей, так как шире стандартных автокресел.

Единственное, в чем уступает бустер автокреслу – безопасность. Сидение обеспечивает безопасность ребенка в автомобиле значительно меньше, нежели кресло, ведь все же автомобильные кресла имеют спинку, боковую защиту и подголовники. В бустере это все отсутствует, плюс он поднимает ребенка над креслом, увеличивая возможность удара головой.

Если вы все-таки решились приобрести бустер, обратите особое внимание на материал изготовления. Предпочтите металлические или пластиковые каркасы с многослойными материалами. Желательно покупать специальные крепления. Также выбирайте бустеры с большим расстоянием между подлокотниками и ширину сиденья. Помните об аксессуарах для удобства ребенка и родителей.

Покупка бустера повысит безопасность и удобство ребенка. Только постарайтесь осуществить ее наиболее удачно.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Бустер группа 3 (22-36 кг) Siger Бустер FIX

Самые выгодные предложения по Бустер группа 3 (22-36 кг) Siger Бустер FIX

 
 

Юрий Б. , 28.08.2020

Достоинства: Крепления, цена

Недостатки: Не выявлены

Комментарий: Брал доя ребёнка семи лет. В мини купер встал хорошо, зазор не большой, ребёнку удобно. По цене-качеству отличный вариант.

И, 27.08.2020

Достоинства: Быстро устанавливается и занимает мало место по сравнению с креслом.

Недостатки: Безопасность при боковых ударах сомнительная. Спать ребенку неудобно, нет боковой поддержки для головы.

Комментарий: Подходит для коротких и не частых поездок.

Алексей, 21.07.2020

Достоинства: Качественно сделано. Isofix. Не болтается по салону. Удобно ребёнку.

Недостатки: Есть зазор между сиденьем и бустером

Михаил, 17.07.2020

Достоинства: хорошая цена с учетом наличия ISOFIX

Недостатки: Зазор со спинкой сиденья в 5 см уже отмечено другими пользователями. В принципе, не страшно, но почему и зачем так спроектировали…?

Комментарий: в остальном — хорошо.

Лука М., 02.07. 2020

Достоинства: Бустро устанавливается.

Недостатки: Зазор между подушкой и спинкой автомобильного кресла, когда устанавливаешь на крепления изофикс. Так же не понравилось качество защелки пластиковой, которая ограничивает высоту штатного ремня безопасности. Пластик жесткий с острыми краями.

Алексей Г., 23.06.2020

Достоинства: ISO-Fix что-бы по салону не летал
Сносные материалы — не воняют, не рвуться, не скрипят.
Достаточно толстый слой поролона поверх пластиковой рамы.

Недостатки: Материал ткани слишком жесткий — летом в юбке/шортах сидеть на нем некомфортно.

Комментарий: Свою главную задачу — приподнимания ребенка — выполняет успешно.

Александр П, 11.05.2020

Достоинства: Крепление ISOFIX. Быстросъемный чехол

Недостатки: Жестковат. Слишком дорогой

Комментарий: Дешевле этого наверное не найти с таким креплением. Со временем наверное они еще дешевле станут. Пока ИМХО слишком дорого.

Имя скрыто, 20.04.2020

Достоинства: Очень хорошое кресло

Недостатки: нет минусов

Комментарий: рекомендую к покупке

Владислав Гласов, 04. 04.2020

Достоинства: 1. Чехол снимается и его можно постирать
2. Изофикс, который складывается, т.е. хочешь просто бросаешь на сидушку, хочешь прикрепляешь к сидушке
3. Не дай бог, конечно! Но каркас сделан из пластичного пластика, котрый не оставит острых осколков при сильном внешнем воздействии.

Недостатки:

Недостатки опишу подробно:
1. После детского кресла (у меня было японское) в этом ребенок автономно спать не сможет. Голову ничего не держит. Надо просто понимать, что это просто подставка под пятую точку ребенка. В принципе мой уже не спит в машине. Еслипредстоит долгая поездка в ночь — думайте какую подушку примостырить.
2. Сделано в России, топором…внутри чуток гремит какая-то стружка, с чехлом бустер выглядит прилично, а снимешь чехол там конечно брутальность…
3. Конкретно у меня Nissan Pathfinder — кресло воткнулось в изофикс так, что на половину перекрыло приемный замок ремня безопасности. Ребенок сам не смог защелкнуть ремень. Пришлось покупать на алике удлинитель ремня, а там целая история, не все замки одинаковые на разных машинах. У меня например тип B, который встречается редко. Короче после долгих поисков с предварительными замерами купил девайс за не малые 550р. Сразу предупреждаю: при покупке удлинителя хорошенько заморочьтесь, экзепляры за 50-100р зачастую имеют пласитквый зацеп, который можно вырвать голыми руками, т.е. толку от такого девайса никакого.
4. Мелкий сказал, что кресло жестковато. А оно и правда: поролоновая подкладка между какрасом и чехлом всего 1см толщиной. Мне удалось найти лист поролона 5см толщиной и после получасового практического занятия кройкой добавить его к существующему поролону, да так, что чехол оделся и внешний вид не пострадал. Заказчик доволен, папа молодец)))
5. Опять вернесмся к конструктиву конкретно моей машины: спинка заднего сиденья у меня регулируется по наклону. Ставишь вертикально — мелкому не очень, ставишь с максимальным наклоном — образовывается щель в углу сопряжения спинки сиденья и бустера. Сошлись на среднем положении спинки (ни нашим ни вашим).

Вывод: прописная истина: берите бустер, машину и ребенка — тестируйте и уж потом покупайте. Но к сожалению этот алгоритм не совсем удобен при заказе через интеренет магазин…
Короче у нас сейчас все нормально и удобно, но пришли мы к этому не сразу.

Комментарий: Я все же решил написать отзыв через несколько месяцев использования. Ребенок 7 лет, габариты: 32кг, 130см.
Все недостатки описанные выше не значат что бустер плохой, просто это мое критическое описание чтобы помочь определиться тем кто подумывает о покупке, надеюсь отзыв будет полезен потенциальным покупателям.

Иван Чеканов, 16.03.2020

Достоинства: Удобное и мягкое кресло

Недостатки: Как и у многих кресло находится на расстоянии 5-7 см от спинки. Пришлось подложить подушку, чтобы ребенок не проваливался.

Комментарий: Отличное сочетание цена-качество, однако очень портит впечатление эта пропасть между сиденьем и спинкой.

 

Андрей В., 09.01.2020

Достоинства: Крепление isofix. Удобно ставить и снимать, в движении когда нет ребенка в машине бустер не болтается по салону.
Ценник относительно доступный, брал за 2500 на беру.ру (не реклама).
Дочь говорит, что ей удобно, правда еще не ездили на дальние расстояния (максимум пока часа 2).

Недостатки: Это не то, чтобы недостаток, а скорее особенность: при установке на isofix имеется зазор между спинкой сиденья автомобиля и бустером около 5 см. В зимней одежде ребенок не чувствует этого, а вот как будет летом посмотрим…

Комментарий: Автомобили Opel Astra H (2009) и Nissan Qashqai J10 (2011)

Вадим М., 28.12.2019

Достоинства: Приятный материал,хорошая цена,удобная форма автокресла.

Недостатки: Недостатков нет

Комментарий: Покупал автокресло около четырёх месяцев назад.Проблем с доставкой и установкой товара не было. Думал автокресло не понравится моему сыно,но нет,он был очень доволен.Говорит ему очень удобно и приятно в нём находится.Автокресло приятное на ощупь,мягкое,цвет хороший,удобная округлая форма сидения. В общем претензий нет,да и цена приятная.Спасибо за хороший товар.

Валерий Ш., 19.12.2019

Достоинства: Цена

Недостатки: Недостаток один, пользоваться креслом по назначению невозможно!

Комментарий: Обычная китайская поделка. Внутри болтается какой-то мусор, который к сожалению вынуть никак нельзя. Но самое главное что конструкторы не продумали до конца дизайн. Кресло широкое и банально закрывает место крепления ремня, т.е пристегнуть ребенка нельзя в принципе. Проверено на Hyundai IX35 и Kia Sportage. Т.е. пользоваться изделием по назначению просто невозможно! На нормальных креслах сзади специально оставляют места под крепление, здесь об этом банально забыли.

Алена А., 07.12.2019

Достоинства: ISOFIX, цена.

Недостатки: Не нашёл.

Комментарий: Брал из-за ISOFIX. Щель между спинкой и бустером 1-1.5 сантиметра, сыну удобно, не жалуется.

YuSV, 06.12.2019

Достоинства: Крепление ISOFIX — всегда надежно закреплен: удобно садиться ребенку и может сам себя застегнуть.

Недостатки: Да, как и писали есть щель, между спинкой и креслом, но как туда может провалиться ребенок я не представляю, ведь в этой весовой категории у ребенка уже большая задняя точка). А так как в машине уже была подушка под шею такого же цвета как бустер, я её засунул в щель — и выглядит более эстетично, и возможно удобнее. Так, что для нас лично минусом не считаю.

Комментарий: Предполагаю, что для тех кто жалуется на щель, использует бустер не по назначению (не на тот вес для которого он предназначен).

Имя скрыто, 20.11.2019

Достоинства: крепления изофикс

Недостатки: большое расстояние от сиденья до спинки — первое время ребенку было не удобно сидеть. широкое — не удобно пристегиваться самостоятельно, ручка мешается.

Комментарий: основным требованием к бустеру было наличие крепления изофикс. машина у нас митсубиси ASX.

Max I., 09.11.2019

Достоинства: Цена, в остальном обычный китайский товар

Недостатки: Крепление ISOFIX !!!

Комментарий: Брал этот бустер на пробу у брата специально проверить, как будет работать ISOFIX. По итогу между установленным бустером и спинкой сидения образовалась щель примерно 5см, которую никак не убрать (ну только если засунуть туда какую-то подушку). Получается, что ребенок частично сидит в щели. На юлмарте многие пишут о такой же проблеме.

Если берете бустер ради изофикса — то лучше рассмотреть другие варианты. Это годится только для крепления ремнями.

Алексей Д., 06.11.2019

Комментарий: Хороший бестер!
Точнее отличный бустер!

Игорь Т., 28.10.2019

Достоинства: isofix и цена

Недостатки: нет

Комментарий: Купил уже 2ое такое во 2ой а/м. Ребенку нравится и удобно, образующееся между креслом и спинкой сидения автомобиля расстояние не мешает и дискомфорта не вызывает. Ребенок сам попросил чтоб 2ое взяли такое же!

Роман Сергачев, 08.10.2019

Достоинства: Отечественный производитель, богатая комплектация, наличие сертификатов

Недостатки: Не обнаружены.

Комментарий: Бустер сделан качественно. Есть фиксатор ремня безопасности (мне не пригодился). В некоторых отзывах жалуются на щель. Да она присутствует, но никак не влияет на комфорт и удобство ребенка. У нас двойня, купили 2 таких бустера. Оба ребенка довольны, никуда не проваливаются. В общем бустеры полностью оправдали наши надежды.

Анатолий А., 04.10.2019

Достоинства: Isofix . Установка за 2 секунды крепко к кузову. Не болтается, ничего не гремит, не люфтит. Довольно плотная набивка, ребёнку сидеть мягко. Есть направляющая для ремня — чтоб шел по плечу, а не по шее.

Недостатки: Учитывая что бустер обошелся мне в 2600 со скидкой, недостатков нет. Если брать без скидки, то можно немного добавить и взять уже кресло с isofix.

Александр С., 18.09.2019

Достоинства: Крепление Isofix. Цена, простой в установке, надёжный.

Недостатки: Зазор между бустером и спинкой заднего сиденья можно было бы сделать и поменьше но в принципе не критично. Спустя использования около 2-х лет , возникла необходимость снять данный бустер на некоторое время и было обнаружено что он продавил заднее сидение в месте установки.

Комментарий: Площадь соприкосновения бустера с сидением такова что он не полностью всей поверхностью прижимается и центр тяжести приходится на выперающие пластмассовые выступы, которые расположены ближе к спинке, которые продавливают сидение (

Дмитрий Б., 02.09.2019

Достоинства: Качество материалов, легко установить

Недостатки: Маловато места для крупного ребенка (или в зимней одежде). Есть щель между сиденьем и спинкой.

y4acTHuK, 27.06.2019

Достоинства: Понравилось само крепление. Быстро устанавливается, воткнул, защелкнул и готово)

Недостатки: все-таки есть небольшой зазор между бустером и спинкой сиденья

Комментарий: читал отзывы и меня смущало две вещи — то что образуется зазор между бустером и сиденьем и то что бустер закрывает штатное крепление ремня безопасности.
Тут наверное зависит от модели автомобиля. Предлагаю в отзывах писать модель автомобиля, чтобы помочь покупателям понять подойдет ли бустер. У меня huyndai solaris 2 (модели 2017). Бустер встал отлично, зазор небольшой имеется 3-5 см, но в глаза не бросается и совсем не критично, эстетику не портит. Ребенку сидеть удобно. Штатное крепление совсем не закрывает. Покупать на солярис можно.
К покупке рекомендую.

Екатерина Пухова, 24.05.2019

Достоинства: Сам Бустер сделан хорошо, высокий,удобный, широкий. Но !внимание!из за своей ширины он не во все машины входит,если у вас сзади есть ещё автокресла или бустеры. В Логан входит посредине, а в Шкоду не входит только у двери, а в центре(с краю у нас ездит старший ребенок) не входит,из-за расположения замков ремней безопасности.

Недостатки: Фиксатор ремня совершенно ненадежный, растегивается при малейшем рывке, и явно быстро сломается, такой смешной пластик.Средства лучше фэст в данном случае не придумано, он надёжнее всего фиксирует ремень а нужном положении в комплекте с бустером.

Комментарий: Купили из за наличия крепления изофикса и фиксатора ремня безопасности. В результате, старший сын отказался ездить в центре, чтобы разместить этот бустер для младшего -у двери, а в центре нет креплений изофикс. По этому ими не пользуемся, можно было купить бустер и без них. Фиксатор ремня очень разочаровал. В целом изделие хорошее, (за исключением фиксатора) но нам он не подошёл по ширине.

Имя скрыто, 04.05.2019

Достоинства: Мягкое сидение,легко устанавливается,дизайн.

Недостатки: Огромная щель между бустером и сидением автомобиля. Сидушка не плотно прилегает, как будто не хватает спинки. Пришлось запихать туда подушку. Не очень удобно и не очень эстетично. Первый раз брала бустер с таким креплением. Если бы заранее знала,что так будет не взяла. Покупке всего 1 неделя, думаю попробовать вернуть в магазин!

Матвей К., 15.04.2019

Достоинства: Система isofix очень продумано, удобное сидение, широкое

Недостатки: Не заметили, ребёнок не жалуется

Комментарий: Искали специально с подобным креплением,считаю что бустер как и автокресло должен быть максимально безопасным и комфортным. У фирмы Siger проблем с этим нет, ценовая категория и качество бустера очень порадовала. Мягкое широкое сидение, мягкие подлокотник, малыш сидит как на троне. У нас особого зазора между бустером и сидением я не заметил, возможно все зависит от машины.Крепление надёжное. Я остался очень доволен.

Victor Victorovich, 07. 04.2019

Достоинства: Не болтается по салону благодаря креплению.
Ребёнок очень рад и говорит, что удобнее, чем в бустере, который был раньше. Фиксатор ремня безопасности удобная штука, теперь ремень не натирает шею ребенку, а аккуратно лежит на плече как надо.

Недостатки: Технические недостатки не выявлены.

Комментарий: При установке сидения действительно остаётся зазор между сидением и спинкой штатного кресла, но он не создаёт дискомфорта ребенку, т.к. пятая точка никак не попадает на этот зазор. Он скорее всего предусмотрен преднамеренно для удобного отстёгивания сидения от крепления.

Вероника Гарьковенко, 07.04.2019

Достоинства: Цена&качество остались очень довольны,младшему приобретаем такой же

Имя скрыто, 28.03.2019

Достоинства: брали ради Isofix

Недостатки: цена и для бустера isofix не нужен

Комментарий: длина направляющих isofix не регулируется — зазор от сиденья

Детское автокресло Siger Бустер — Детские автокресла Siger

Детское автокресло Siger Бустер

Цвет модели: Серый

Артикул: KRES0014

Детское автокресло Siger «Бустер» относится к возрастной группе 3, для детей от 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 кг.

Группа применения . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Возраст ребенка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 6 до 12 лет

Вес ребенка . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . от 22 до 36 кг

Цвет . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Серый

Ширина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46.5 см

Высота . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 см

Глубина . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41.5 см

Вес изделия . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8 кг

Способ крепления . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ремень

  • Увеличенное посадочное место обеспечивает комфорт ребенка в поездке
  • Износостойкий чехол легко снимается для стирки
  • Округлая форма сиденья «не режет» ножки ребенка и предохраняет их от затекания
  • Компактный размер — кресло занимает мало места при перевозке
  • Усиленный каркас сиденья изготовлен экструзионно-выдувным способом
  • Нетоксичный гипоаллергенный материал безопасен для ребенка
  • Фиксатор для корректировки прохождения ремня безопасности по плечу ребенка
  • Соответствует правилам ЕЭК ООН № 44-04
Скачать инструкцию

Детское автокресло Siger «Бустер» относится к возрастной группе 3, для детей от 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 кг.

Специальный мягкий чехол обеспечивает ребенку комфорт во время путешествия. Покатый передний край сидения позволит избежать излишнего давления на ноги ребенка.

В основе кресла Siger «Бустер» усиленный каркас. Чехол выполнен из нетоксичного гипоаллергенного материала. Направляющая лямка с фиксатором корректирует направление штатного ремня безопасности.

Детские удерживающие устройства Siger разработаны и сделаны в России с учетом анатомии российских детей. Увеличенное посадочное место обеспечивает удобство в поездке, как в летней, так и в зимней одежде. Авто кресло успешно прошло все необходимые краш-тесты и имеет сертификат соответствия техническому регламенту РФ и таможенному союзу.

Авто кресло Siger «Бустер» упаковано в защитную полиэтиленовую пленку.

Compare properties
Сравнить

Другие расцветки модели

Детское автокресло Siger Бустер FIX
Цвет модели: Синий

Детское автокресло Siger «Бустер FIX» относится к возрастной группе 3, для детей от 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 кг.

ПОДРОБНЕЕ

Детское автокресло Siger Бустер FIX
Цвет модели: Серый

Детское автокресло Siger «Бустер FIX» относится к возрастной группе 3, для детей от 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 кг.

ПОДРОБНЕЕ

Детское автокресло Siger Бустер FIX
Цвет модели: Красный

Детское автокресло Siger «Бустер FIX» относится к возрастной группе 3, для детей от 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 кг.

ПОДРОБНЕЕ

Детское автокресло Siger Бустер
Цвет модели: Синий

Детское автокресло Siger «Бустер» относится к возрастной группе 3, для детей от 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 кг.

ПОДРОБНЕЕ

Детское автокресло Siger Бустер
Цвет модели: Красный

Детское автокресло Siger «Бустер» относится к возрастной группе 3, для детей от 6 до 12 лет, весом от 22 до 36 кг.

ПОДРОБНЕЕ

Ваши отзывы о устройстве Педаль бустер ( Джеттер )

Педаль пришла быстро, менеджер сделал все быстро и компетентно. Установил педаль на свой Ларгус Кросс с ВАЗовским двигателем 1.6 16кл, почувствовал себя человеком, авто стал отзывчивым и приеместым. Конечно от некоторых проблем не избавился ( в виде «кливков» и «пинков» , но думаю это особенность отечественного машиностроения Кучу всего пишут и писали уже по этому расскажу чисто о себе) Аккорд 2.4 отъездил на бустере почти 5 лет было всего 3 режима, доволен настолько чтот на данный момент уже аккорд 3.5 и уже заказал новый бустер привык к его функционалу и не хочу без него ездить) на драйве описывал уже не раз что вещь крутая) плохо говорят те кто не пробовал лично! Toyota landcruiser 200 2011год, рассматривал покупку данного девайса очень долго, как оказалось зря, очень доволен, теперь чувствуются те 288 лошадей которые есть у автомобиля. Great Wall M4. Все обалденно конечно, срывается с места как-буто там 300 лошадей. Но: 1. При зеленом индикаторе (спорт) педаль газа острее, чем при включении красного (супер-спорт). 2. Когда завел машину, несколько раз промерцали «Check Engine» и «Гаечный ключ». Завтра попробую  еще поэксплуатировать. Но, впечатления однозначно положительные. Единственное, чтобы «дружил» с ЭБУ! Отличная вещь для любого Авто. Ставил на все свои четыре автомобиля. Намного приятнее ездить . Педаль не тупит. Нажал — поехал, нет провала . Педаль-бустер прислали быстро. Установил на свой Прадо-120, 4,0л. Дури там и так хватало, но благодаря бустеру появились доп.режимы: от «вялотекущего экономичного» до «резвого гоночного». В «зимнем» режиме даже удалось получить средний расход 11,3л/100км (и это при 249 л.с.!!!). В режиме «супер спорт» девушки соглашаются на всё… Самый оптимальный после «стокового» — режим «спорт»: педаль газа более информативная, чем в «стоке», но не такая резвая, как в «супер спорте». В общем, есть свобода в выборе динамики авто, что непременно сказывается на удовольствии от вождения. Авто JEEP Cherokee Trailhawk
Бустер пришел и сегодня поставил.
Ну что сказать — перед установкой снимал педаль ( по совету продавца), там «всего» 3 винта под звездочку Т 27. Занятие еще то..(((( А если не снимать — геморроя еще больше. Да и прикрутить назад эти винты ( особенно верхний левый :censored: ). Но работа заняла всего минут 30 — просто не удобно стоять на коленях буквой зю )))))

Прокатился около 10 км в разных режимах — все так как писали люди которые поставили себе Бустер. Кто не ставил и не пробовал, а просто рассуждает перед монитором — пусть останется при своем мнении. Лично я отсылать назад его не буду — мне понравилась динамика разгона и набора оборотов. В режиме суперспорт даже приходится сдерживать нажатие на педаль. В общем доволен.

Приобрел этот загадочный девайс на машину Peugeot Bipper 1.4 бензин.
Никак не могу привыкнуть после «тросика» к тормознутой и вялой электронной педали газа. По ощущениям, после установки pedalbooster могу сказать, что педаль в спорт режимах стала более агрессивной и отзывчевей. Рабочий диапазон педали сузился на 50-80%. Тобишь в спорт-режиме достаточно немножко принажать педальку, чтобы машина резво начала резвый разгон…Примерного эффекта можно достичь, если надавить педаль в пол. Субъективно ощущается в прибавке мощности и более резкой отзывчивой педали…Что касается задержки реакции заслонки на нажатие педали — то тут изменений не ощутил..т.е. небольшая пауза(задумчивость)осталась..Booster решил оставить т.к. машина стала намного резвее, хоть от «паузы» так и не избавился! Доброго времени суток. Авто Lanser X, 2.0 CVT. Решил попробовать просто из интереса. Доволен режимом «спорт» сотню набирает быстрее — сцепу раньше зажимает -именно та настройка которой не хватало у производителя авто. С режимом «супер спорт» не очень согласен -НО мне хватает предыдущего т.к. с педалью «газа» на любых автоматах давно привык. Итог 5+ ! Установил устройство на Honda CRV 2,4 2011г. Отзыв на педаль газа при старте ( режим супер-спорт) моментальная. Соответственно динамика разгона улучшалась. Жена на таком режиме ездить не могла, а мне то что надо)))). Прикольная штуковина! На другие свои авто поставлю обязательно! Поставил на Nissan X-Trail 2.5 M-CVT включил режим «спорт» и машина сразу ожила! Пропала пауза и задумчивость на старте, разгоняться стало гораздо удобнее.Мне нравится! 🙂 установил себе на кашкай +2, у меня максимальная комплектация два литра, но чего то нехватало.
вобщем поставили, причем вчера позвонил, сегодня мастер приехал и за минут 20 поставил и ездить ненадо никуда )))
и это стало совсем другим автомобилем скажу я вам, провалов нет рвет с места вобщем ах….. какая хорошая штука ))) цивик 5д на роботе разгоняется намного лучше, если тапку в пол — то с только с буксом) советую. Поставил на Chevrolet Cruze 1.6 MT. Это надо попробовать, кто не верит.. Без бустера машина как будто с прицепом разгоняется.. включаешь спорт и аж душа радуется))) Вообщем поверьте — без тупняка эл. педали, который убирает бустер, ездить в 100 раз круче, своих денег стоит, не пожалел)) Vortex Tingo 1.8Отписываюсь — Я поставил PedalBooster. И, скажу я вам ребята, это тема.Машина реально ожила. Там 3 режима:- Сток. Ничего не поменялось, едем как и раньше.- Спорт. Шустрее, намного шустрее, меньше провал при трогании, быстрее набор оборотов. Рык мотора сильнее.- Суперспорт. Вообще караул. Без буксов не тронуться. Ревет дерзко, но прет очень круто. Не ожидал. стало чувствоваться 132 коня.Корпус упирался в панель педали газа. Об этом меня предупредил менеджер, который звонил с Москвы. Вроде как разные педальки газа на нашем Tiggo бывают. Позже еще выяснилось, что беленький штырек, что ходит рядом с педалью газа, переключатель зоны обдува, также упирается в PedalBooster. Что работает — точно. Я до этого прошивался, эффект также чувствовался, но не такой. Тут прям явно чувствуется, что поехала машина. Совет производителю — удлините корпус, сделайте нижнюю часть такую же, как и верхнюю. Сегодня сделал заказ девайса на Hover H5 TD AT ,из РК г. Усинск. далее отпишусь! Очень доволен данной приблудой, до владика дошла за 5 дней, поставил на Megan3, по городу ездить стало гораздо проще, педаль стала отзывчивой и шустрой, не то что в стоке. так что не ссыте, берите. Hyundai IX55, V6 дизель, 3 литра, 2011 год.Авто на старте тупило при нажатии педали газа, при разгоне же с круиза, авто не тупит, поэтому, когда товарищ по работе порекомендовал сей девайс без сомнений его заказал.Установил режим «Спорт» и отсоединил кнопку. Разгон теперь реально на 1 — 1,5 сек быстрее.Технология рабочая, поэтому реально рекомендую. Я тоже приобрел этот чудо «электронный педаль» и сам установил его без всяких затруднений на свою машину Шевроле Эпику 2.0 мотор. В прошлом машина была очень вялая при разгоне, а после установки этой приставки машина стала разгоняться на «полуспорт»е и на «спорт» режимах намного лучше чем когда то. Это что то кайфовое я почувствовал на своей машине за столько прошедшей времени, даже я думал о продаже своей машины, а сейчас мысль отпала вообще. Короче, я очень доволен этой штуковиной. Главное, надо быть осторожным, а то при нажатия педали может в приключения попасть… Будьте осторожны на дорогах и всем желаю успехов! 😉 🙂 Купил 20.06.12, пришло 06.07.12… поставил через 10 минут на свой Opel Astra GTC 1,6 робот…. и …… полетеееел!!! это незабываемое ощущение моментального отклика педали газа на супер спорте…. и размеренные полёты на спорт режиме! просто сказка, а не машина стала!:) хвастаюсь и рекомендую всем:) На ford mondeo4 hatch 2.3 AT поставил за 3 минуты и не узнал свою машину.В режиме супер спорт езжу и на другой не переключаю.кайф просто,машина не тупит.как раз,то,чего мне не хватало Приобрел вашу продукцию и честно скажу очень порадовала,эфект как с турбиной постоянная супер тяга во всем диапазоне,рекомендую всем кто нехочет много вкладывать,а хочет много получать. купил эту коробучку 2 дня назад на шевроле круз1.6 109 лш когда включил спорт режим сразу почствовал что машина стала резвее а когда включил супер спорт то …….. теперь неотключаю класная вешь савету всем ставитьи это правда. а на VW Polo Sedan 2011 есть такая штука? Тойота королла коробка робот подойдет Не коммент — вопрос (сорри): На счёт старта все пишут — верю. А вот сбрасывает обороты на «спорте» тож без демпфера? Очень хочется нормального торможения двигателем. Королла2007, 1,6/125/МКПП. на камрюху 2007 он пойдёт? Спасибо! Вещь обалденная, машину словно подменили, появилась ярко выраженная динамика у авто. Из минусов- очень хрупкие провода у усройства и в режиме супер-спорт автомат несколько запаздывает в переключениях между передачами, но положительные эмоции от использования pedalbuster перекрывают все минусы.Ставьте, не пожалеете! Toyota Land Cruiser Prado 150 2TR, 2,7АТ Сегодня получил.Особо на эфект не расчитывал(уже стоит коробок боробок под капотом за 36т Р-БОКС)Но неудержался поставил сразу .за 20 минут.Я в шоке мой Паджеро 4 дизель стартует как легковой седан и это за такие деньги.Попробовал все режимы оставлю спорт.Сперспорт буду пользоваться но реже.Спасибо за шайтан коробочку. Спасибо большое разработчикам данной вещи, установил и довольный как слон, машинка стала приятная, резвая, понятная одним словом.еще раз СПАСИБО БОЛЬШОЕ!фф2, 1.8 двиг.
Отзывы 1 — 30 из 61
Начало | Пред. | 1 2 3 | След. | Конец

Леди в автокресле, кому следует использовать бустер

Кому подойдет бустер

Опубликовано в: Детские сиденья

Когда мой ребенок будет готов использовать бустер?

Дети, особенно младшие, чувствуют себя безопаснее в 5-точечной привязи. Не спешите «переучивать» ребенка на детское кресло. Если ваш ребенок все еще умещается в своем автокресле с 5-точечным ремнем безопасности, оставьте его там!

Если вы ответите «Да» на ВСЕ приведенные ниже утверждения, ваш ребенок может использовать бустер:

  • Есть плечевой И поясной ремень, на котором будет сидеть ребенок
  • Ребенок не менее 40 фунтов
  • Ребенку не моложе 4 лет
  • Ребенок может сидеть правильно на протяжении всей поездки — не сутулится, не наклоняется, не играет с плечевым ремнем и т. Д.

Если вы беспокоитесь, что ваш ребенок может быть не готов к бустеру, взгляните на некоторые комбинированные сиденья, которые начинаются как автокресла с 5-точечным ремнем безопасности, а затем превращаются в бустеры, когда ребенок становится старше, больше и т. Д. зрелый.См. Раздел Типы бустеров для получения дополнительной информации о том, как правильно выбрать бустер для вашего ребенка.

Когда мой ребенок может перестать использовать бустер?


Нет никакого волшебного возраста, роста или веса, определяющих, будет ли ваш ребенок в безопасности без бустеров. Поскольку бустер исправляет плохую посадку ремня безопасности в автомобиле, ребенок должен использовать бустер до тех пор, пока ремень безопасности не будет сидеть на нем должным образом. Это может быть возраст от 8 до 13 лет. 50% всех десятилетних детей все еще нуждаются в бустерах для правильной посадки ремня безопасности. Если вы не ответите «да» на все нижеприведенные вопросы, вашему ребенку ВСЕГДА нужна бустер для правильной фиксации ремня безопасности — независимо от его роста, возраста или веса.

Также обратите внимание, что, поскольку бустеры работают вместе с ремнем безопасности автомобиля и подушкой сиденья автомобиля, ребенку старшего возраста может потребоваться использовать бустер в одном автомобиле, но не в другом. Обязательно выполните 5-этапный тест, когда ваш старший ребенок впервые едет на новом автомобиле.

Пятиступенчатый тест


Посадите ребенка в машину и пусть он сядет, как взрослый, без детской коляски.Пристегните ремень безопасности над ней. Теперь ответьте на эти вопросы:

  • Ребенок сидит полностью спиной к автокреслу?
  • Удобно ли сгибаются ли колени ребенка у края автокресла?
  • Пересекает ли ремень плечо между шеей и рукой?
  • Поясный ремень как можно ниже, касаясь бедер?
  • Может ли ребенок так сидеть на протяжении всей поездки?

Если вы ответите «да» на все вопросы, ваш ребенок может кататься без детской коляски.Если вы ответите «нет» на любой из этих вопросов, вашему ребенку по-прежнему потребуется вспомогательная бустер, чтобы быть в безопасности.

Оставить комментарий

Вы должны войти в систему, чтобы оставить комментарий.

Когда я могу пересаживать ребенка на детское сиденье?

Многие родители задаются вопросом, готов ли их высокий ребенок к детскому креслу или есть ли возрастные ограничения. Достаточно легко проверить пределы веса и роста различных бустеров, чтобы узнать, подойдет ли ваш малыш согласно инструкциям производителя.Но многие родители не осознают, что есть еще требование к зрелости, чтобы ездить на бустере.

Прежде чем решить, готов ли ваш ребенок перейти от автокресла к бустеру, вы должны сначала понять разницу между ними. В автокреслах используется пятиточечный ремень для удержания ребенка. Детское сиденье использует ремень безопасности автомобиля, проходящий через тело ребенка в качестве удерживающего устройства.

Что такое возраст сиденья-бустера?

Возраст детского автокресла — это возраст ребенка, в котором он готов перейти с автокресла на детское автокресло.Подходящий возраст, как правило, составляет не менее 5 лет (хотя многие бустеры начинают с 4 лет). Однако существует также требование к весу не менее 40 фунтов.

Веривелл / Брианна Гилмартин

Готовность бустерного сиденья

Если вы можете дольше держать ребенка в запряженном автокресле, сделайте это. Американская академия педиатрии рекомендует детям использовать автокресло до тех пор, пока они не достигнут максимального роста или веса для этого пятиточечного ремня безопасности. Обычно это происходит только в возрасте пяти лет.Трехлетние дети не готовы ездить в кресле-бустере, даже если они соответствуют требованиям производителя по росту и весу.

Чтобы сесть в детское автокресло, дети должны:

  • Будьте достаточно зрелыми, чтобы правильно сидеть в бустере на протяжении всей поездки (не сутулиться, не наклоняться, не путаться с ремнем безопасности)
  • Превышены ограничения по росту или весу на пристегнутом автокресле
  • В идеале, быть не моложе 5 лет (хотя многие бустеры начинают с 4 лет)
  • Вес не менее 40 фунтов (хотя есть несколько бустеров, которые начинаются с 30 фунтов)

Многие трансформируемые автокресла и автокресла с ремнем-бустером имеют ремни, рассчитанные на то, чтобы удерживать детей до 65 фунтов.Фактически, дети в США сегодня часто могут оставаться в запряженном автокресле до шести лет и старше. Благодаря достижениям в области технологий безопасности автомобильных сидений четырехлетние дети, которых 10 лет назад могли переместить в бустер, все еще могут безопасно ездить в автокресле, обращенном назад.

Даже довольно высокие дети могут оставаться лицом назад в течение первых лет, а затем переходить на ремни безопасности, обращенные вперед, до детсадовского возраста. Для большинства детей, даже тех, кто находится в 95-м процентиле по весу или росту, не должно быть причин переходить на бустер до пяти лет.

Стоит ли ждать перехода?

Любой шаг вперед в автокресле — от заднего вида к переднему, от ремня безопасности до бустера — на самом деле является шагом вниз в плане безопасности. 5-точечный ремень безопасности распределяет ударную силу по большему количеству точек на теле ребенка, уменьшая потенциальную силу, которую любая часть тела должна принять при столкновении.

В то время как некоторые бустерные сиденья с высокой спинкой имеют минимальный вес 30 фунтов, дети должны весить не менее 40 фунтов, прежде чем кататься на любом дополнительном сиденье.

С практической точки зрения родители обнаруживают, что в автокресле легче удержать ребенка в сидячем положении, чем в бустере; в детской коляске ребенку легче расстегнуться, чем в автокресле. Они также могут наклоняться и сутулиться, что опасно. Они не могут этого сделать в автокресле, если 5-точечный ремень правильно отрегулирован.

Ремень безопасности не может защитить ребенка, который находится в неправильном положении. Большинству детей нельзя доверять сидеть должным образом до достижения пятилетнего возраста.

Многие родители обнаруживают, что их ребенок на самом деле намного старше пяти лет, прежде чем можно ожидать, что он будет спокойно сидеть в бустере. Если в вашем автомобиле на задних сиденьях ремни безопасности только на коленях, держите ребенка в автокресле как можно дольше. Ремень безопасности может быть установлен только с поясным ремнем безопасности.

Детские сиденья обязательно должны использоваться с поясным / плечевым ремнем безопасности. Расширенные ремни безопасности или использование автомобильных кресел с ремнями безопасности с более высоким пределом веса намного предпочтительнее, чем пристегивание ребенка ремнем безопасности, который пристегивается только на коленях.Взаимодействие с другими людьми

Если у вас есть автомобиль до 2008 года с поясным ремнем в центре, важно знать, что автокресла могут безопасно ходить туда, а бустеры и большие дети — нет. Бустеры и взрослые дети нуждаются в защите плечевого ремня. Поэтому, если вам нужно покатать ребенка по центру, обязательно используйте автокресло с 5-точечным ремнем безопасности.

Определение посадки автокресла

Если вы думаете, что ваш ребенок перерос свое автокресло, сначала убедитесь, что вы проверяете правильные признаки, чтобы определить, подходит ли оно.Большинство детей перерастают запряженные автокресла по высоте задолго до того, как они перерастают по весу, особенно с 65-фунтовыми сиденьями. Когда ваш ребенок смотрит вперед, прорези для ремня безопасности должны находиться на уровне плеч ребенка или выше. Когда плечи выше верхних прорезей, пора менять места.

Обращенное вперед автокресло также перерастает в высоту, когда верхние части ушей ребенка достигают вершины каркаса автокресла, если производитель не указывает иное в инструкциях. Проверяя пределы веса автокресла, убедитесь, что вы смотрите на ограничение по весу ремня безопасности, обращенного вперед, а не на предел веса бустера (если это сиденье от ремня безопасности).

Сегодня доступно множество автокресел с ремнями безопасности и более высоким пределом ремней, которые позже станут дополнительными сиденьями, если вы беспокоитесь о покупке другого автокресла, а затем и бустера. Ищите автокресло с более высоким предельным весом и большей высотой верхнего плечевого ремня. Это позволит дольше использовать сиденье в режиме автокресла (и, вероятно, но не всегда, в режиме повышения давления).

Доступный сегодня ассортимент автокресел означает, что ни одна семья не должна изо всех сил пытаться найти даже бюджетную модель, которая позволила бы их ребенку оставаться надежно пристегнутым до минимального возраста пяти лет, а, скорее всего, намного дольше.

Бустерных сидений — Детская больница Джонса Хопкинса

Информация о правильной подгонке и использовании детского автокресла для детей

Детское автокресло помогает обезопасить детей, когда они выросли из своего автокресла, но еще не готовы только к ремню безопасности. Детские сиденья приподнимают тело ребенка, так что ремень безопасности плотно облегает его или ее.

По данным Safe Kids Worldwide, дети, которые используют детское сиденье на заднем сиденье автомобиля, на 45% реже получают травмы при столкновении, чем дети, которые используют только ремень безопасности.

Типы бустерных сидений

Бустерное сиденье с высокой спинкой обеспечивает поддержку за головой вашего ребенка. Бустерные сиденья с высокой спинкой рекомендуются, если в вашем автомобиле низкие спинки сидений и нет подголовников, или для детей младшего возраста, которые могут заснуть в машине, чтобы они могли прислониться головой к боковой стороне сиденья.

Детское автокресло без спинки может быть более удобным для автомобильных бассейнов или путешествий, но его следует использовать только в транспортных средствах с высокими спинками сидений для поддержки головы ребенка.Спинка сиденья достаточно высока, если уши вашего ребенка находятся чуть ниже верхней части сиденья или подголовника.

Когда использовать детское сиденье

Вашему ребенку следует использовать детское автокресло после того, как он или она переросли ограничения по весу и росту, установленные для автокресла, обращенного вперед.

Также важно подумать о том, достаточно ли зрел ваш ребенок, чтобы сидеть в детском автокресле на протяжении всей поездки с ремнем безопасности, пристегнутым через плечо и ниже бедер.

Дети обычно находятся в возрасте от 8 до 12 лет, прежде чем они будут готовы использовать ремень безопасности без дополнительного сиденья.

Проверка правильности установки детского сиденья

Детское сиденье

не нужно устанавливать, как автомобильные, потому что вес вашего ребенка на детском сиденье будет удерживать его на месте, а ремень безопасности обеспечивает безопасность вашего ребенка.

Когда ваш ребенок находится в кресле-бустере, ремень безопасности должен лежать ровно поперек его или ее груди, на костной части плеча (в стороне от шеи) и ниже на бедрах или верхней части бедер.

Убедитесь, что ваш ребенок не кладет плечевой ремень себе под руку или за спину. Если вашему ребенку неудобно пристегивать ремень безопасности, используйте автокресло с ремнем безопасности или другое детское сиденье с регулируемой направляющей плечевого ремня.

Если вы не используете детское кресло-бустер, закрепите его ремнем безопасности, чтобы оно не летало вокруг машины, если вам придется внезапно остановиться. Некоторые бустерные сиденья также имеют крючки, похожие на крючки для нижних якорей. Хотя их можно прикрепить к нижним анкерам автомобиля, они не заменяют ремень безопасности для закрепления ребенка.Они просто удерживают детское сиденье на месте, и ребенок будет использовать ремень безопасности, как обычно, если находится в этом типе детского сиденья.

Когда переходить на ремень безопасности

Чтобы убедиться, что ваш ребенок готов отказаться от использования кресла-бустера, выполните тест на пристегивание ремня безопасности. Убедитесь, что:

  • Ноги вашего ребенка касаются пола, а колени сгибаются у края сиденья, когда его или ее спина и ягодицы упираются в спинку сиденья.
  • Поясный ремень плотно прилегает к бедрам или верхней части бедра вашего ребенка.
  • Плечевой ремень подходит для плеча и груди, а не на лице или шее.

В этом видео от Safe Kids Worldwide показано, на что следует обращать внимание при проведении проверки на пристегивание ремня безопасности.

Свяжитесь с нами

Для получения дополнительной информации о бустерных сиденьях и безопасности автомобилей, пожалуйста, свяжитесь с Safe Kids Florida Suncoast по телефону 727-767-7835.

Safe Kids Florida Suncoast, возглавляемая Johns Hopkins All Children’s, — это коалиция общественных организаций и партнеров, приверженных делу предотвращения травм у детей и подростков, включая безопасность автомобильных кресел и детских сидений.

Когда мой ребенок готов сесть в детское автокресло?

Что такое детское сиденье?

В отличие от автокресла, в котором используется пятиточечный ремень, детское сиденье позволяет ребенку использовать ремень безопасности в автомобиле. Ваш ребенок может сесть на детское сиденье, чтобы «поднять» его до нужной высоты для ремня безопасности. Ремни безопасности в вашем автомобиле предназначены для взрослых, поэтому автокресло имитирует рост взрослого, когда в нем сидит ребенок.

В каком возрасте можно перейти на детское сиденье?

Трудно сказать, когда нужно пересадить ребенка на детское автокресло. Каждый ребенок растет с разной скоростью. Однако вот несколько общих рекомендаций, которые помогут вам определить, готов ли ваш ребенок пересесть на детское сиденье.

  • Ваш ребенок весит не менее 40 фунтов.
  • Вашему ребенку исполнилось 4 года.
  • Ваш ребенок будет сидеть в детском автокресле на протяжении всей поездки с ремнем безопасности, пристегнутым через плечо и ниже бедер.
  • Ваш ребенок перерос требования внутреннего ремня безопасности или высоты, предъявляемые к обращенному вперед сиденью с пятиточечным ремнем безопасности.

Преимущества пятиточечной привязи

Хотя детское кресло-бустер соблазнительно и для родителей, и для детей, есть некоторые очевидные преимущества в том, чтобы как можно дольше держать ребенка в пятиточечном ремне безопасности. Каждый раз, когда ваш ребенок переходит на следующий уровень использования ремня безопасности, он теряет определенный уровень защиты. Пятиточечный ремень автомобильного кресла намного лучше подходит для маленьких детей, чем дополнительное сиденье с ремнем безопасности.Когда вы пересаживаете ребенка на детское сиденье, он сможет свободно сместиться с правильного положения ремня безопасности или даже легче расстегнуть ремень.

Пока ребенок сидит на детском сиденье, следите за тем, чтобы он не засовывал плечевой ремень за спину или под мышку. Если они настаивают на том, чтобы это было комфортно, лучше всего использовать автокресло с ремнем безопасности или другое детское сиденье с регулируемой направляющей плечевого ремня.

Большинству детей будет трудно оставаться в кресле-бустере всю поездку в машине и пристегивать ремень безопасности до тех пор, пока им не исполнится пять лет.Не нужно спешить, чтобы переместить ребенка с автомобильного кресла с пятиточечным ремнем безопасности на детское сиденье. Вместо этого позвольте вашему ребенку вырасти из автокресла, а затем переходите на детское автокресло.

Типы бустерных сидений

В основном есть два типа бустерных сидений, которые вы можете выбрать для своего ребенка: бустер с высокой спинкой и бустер без спинки.

Бустеры без спинки легко переносятся с одного автомобиля на другой. При использовании бустера без спинки спинка транспортного средства должна быть достаточно высокой, чтобы обеспечивать поддержку за головой вашего ребенка.Что достаточно высоко? Уши вашего ребенка должны находиться ниже верхней части автомобильного сиденья или подголовника.

Большинству детей лучше начать с автокресла с высокой спинкой. Дополнительная поддержка высокой спинки напоминает детям о том, что нужно правильно сидеть. Они также помогают закрепить ремень безопасности на вашем ребенке и поддерживают детей, которые часто спят в машине, чтобы они не свалились во время сна.

Безопасность детей-пассажиров | Департамент здравоохранения округа Триест

Рекомендации по безопасности пассажиров-детей

В движущемся транспортном средстве все пассажиры любого возраста должны быть надлежащим образом удержаны.Но из-за меньшего размера детей обычный ремень безопасности не защитит их должным образом, пока они не станут старше. Безопасность детей-пассажиров осуществляется в четыре этапа:

  • Обращенное назад автокресло : Все младенцы и дети должны быть размещены в обращенном назад автокресле с 5-точечным ремнем безопасности, пока они не достигнут максимальной высоты или веса, разрешенной их место. Обращенные назад автомобильные кресла никогда не следует ставить на переднее сиденье перед подушкой безопасности. Закон штата Колорадо требует, чтобы младенцы до 1 года ( и 20 фунтов) были повернуты назад; однако Американская академия педиатрии, Safe Kids Worldwide и многие другие эксперты по безопасности рекомендуют оставаться лицом назад, пока ваш ребенок не достигнет максимального роста или веса для сиденья.Большинство трансформируемых автомобильных кресел вмещают детей весом до 40 фунтов и более, повернувшись назад. Обращение назад — самое безопасное удерживающее устройство для ребенка.
  • Обращенное вперед автокресло : как только ребенок вырастает из обращенного назад автокресла, он или она готов к установке с обращенным вперед автокреслом с 5-точечным ремнем безопасности. Держите ребенка в 5-точечном ремне безопасности до тех пор, пока он или она не достигнет максимального роста и веса для сиденья, независимо от возраста. 5-точечный ремень безопасности превосходит детское сиденье с точки зрения безопасности.Ремень следует использовать на всех автомобильных сиденьях, обращенных вперед. См. Рекомендации по установке автокресла.
  • Детское сиденье : Как только ребенок перерастет обращенное вперед автокресло, он или она, вероятно, будет готов использовать поясной и плечевой ремень с детским сиденьем, все еще находясь на заднем сиденье. Детские сиденья никогда не должны использоваться с поясными ремнями безопасности. Закон Колорадо требует, чтобы дети ездили в автокресле или автокресле до 8-летнего возраста, но многие дети в этом возрасте не смогут правильно пристегнуться одним ремнем безопасности.Держите детей в кресле-бустере до тех пор, пока они не достигнут роста не менее 4 футов 9 дюймов. Заднее сиденье всегда является самым безопасным местом для езды детей.
  • Ремень безопасности : когда колени ребенка удобно сгибаются над краем автомобильного сиденья без сутулится, а рост ребенка не менее 4 футов 9 дюймов, он или она, скорее всего, готов использовать ремень безопасности в одиночку. Обязательно пристегивайте ремень безопасности правильно: поясной ремень на бедрах и плечевой ремень удобно пересекает плечо между шеей и рукой; никогда не кладите плечевой ремень за руку или за спину.По закону Колорадо все пассажиры транспортного средства должны быть пристегнуты ремнями безопасности, и использование ремня безопасности или удерживающего устройства для детей является основным нарушением для лиц младше 16 лет.

Установка автокресла

Примерно 3/4 детей катаются на автокреслах, которые не установлены должным образом. В районе метро есть много мест, где можно бесплатно проверить автокресло. Проверьте быстрые ссылки справа для получения дополнительной информации.

Узнайте больше о Законе штата Колорадо о детских удерживающих устройствах.

Детское сиденье

101 | Программа предотвращения травм у детей

По данным Safekids Worldwide, дети, сидящие в детском автокресле на заднем сиденье автомобиля, на 45 процентов реже получают травмы в результате аварии, чем дети, привязанные только ремнем безопасности.

Большинство родителей не знают, в каком возрасте их дети должны оставаться на детских сиденьях. Хотя законы штатов различаются, общий срок использования автокресел составляет от восьми до 12 лет.Мы рекомендуем вам ознакомиться с законами вашего штата об автомобильных креслах, чтобы получить дополнительные инструкции.

Почему бустеры важны?

Детские сиденья помогают расположить ремень так, чтобы он надежно удерживал ребенка. Они бывают двух размеров: с высокой спинкой и с низкой спинкой. Оба используются только с поясным и плечевым ремнями. Они не включают ремни безопасности. Если уши вашего ребенка выходят за пределы автомобильного сиденья, необходим высокий усилитель спины, чтобы предотвратить хлыстовые травмы и обеспечить поддержку головы и шеи. Если автомобильное сиденье подходит к верхней части уха ребенка, можно использовать низкую спинку.

Закон штата Теннесси предписывает удерживать ребенка в кресле-бустере до восьми лет И если рост менее 4 футов 9 дюймов. Если вашему ребенку восемь лет или меньше или его рост меньше 4 футов 9 дюймов, он должен оставаться в кресле-бустере. Оба критерия должны быть соблюдены. Ваш ребенок может достичь девятилетнего возраста, прежде чем достигнет 4 футов 9 дюймов, в этом случае он все равно должен оставаться в бустере, пока не достигнет соответствующего роста.

Лучшая практика для обеспечения максимальной безопасности детей — держать их в кресле-бустере до тех пор, пока им не исполнится 9 лет и они не будут ростом 4 фута 9 дюймов.На этом этапе они могут безопасно перейти с детского сиденья на поясной ремень безопасности.

Слишком раннее снятие ребенка с бустера может привести к опасным для жизни травмам, включая синдром ремня безопасности. Это повреждение спинного мозга или мягких тканей желудка из-за неправильного размещения поясного ремня на животе или поясного ремня, который заезжает на живот. Возможны и другие травмы.

Несколько советов

Ремень безопасности должен касаться плеча и груди ребенка.В противном случае попробуйте использовать другой бустер или другое сиденье в машине.

Поясной ремень должен лежать низко и ровно на бедрах ребенка. Если бустер прикрепляет поясной ремень к животу, выберите другое сиденье.

Выбирая бустер с высокой спинкой, выбирайте такой, у которого есть направляющие, которые позволяют плечевому ремню свободно скользить. Некоторые направляющие плечевого ремня ограничивают движение плечевого ремня, что может представлять опасность для пассажира.

В целом, бустеры предоставляют много преимуществ детям, которые выросли из своего автокресла, обращенного вперед, и еще не выполнили требования к ремню безопасности для взрослых.Мы призываем опекунов и родителей не спешить через стадию ревакцинации, а принимать осознанные решения.

Часто задаваемые вопросы об автокреслах

AAA Обмен

Многие дети хотят оставить свои детские сиденья и сидеть пристегнутыми ремнями безопасности, как «большие дети». Законы многих штатов оставляют детей уязвимыми, позволяя таким образом ездить детям в возрасте от 5 лет.

Важно помнить, что ремни безопасности предназначены для мужчин весом 165 фунтов . Они просто не предназначены для детей и могут стать причиной травмы или смерти в случае аварии, если не подходят должным образом.Ремень безопасности подойдет ребенку, когда он достигнет 4 футов 9 дюймов, обычно в возрасте от 8 до 12 лет.

Снятые поясные ремни могут вызвать серьезные травмы печени, селезенки или кишечника. Кроме того, когда верхняя часть тела ребенка натягивается на поясной ремень с высокой посадкой, позвоночник может повернуться и сломаться, что приведет к параличу.

Ваш ребенок готов к езде с ремнем безопасности после прохождения «пятибалльной проверки».

1. Ваш ребенок сидит полностью спиной к сиденью?

2.Колени вашего ребенка удобно сгибаются на краю сиденья, не сгибаясь?

3. Пересекает ли ремень плечо между шеей и рукой?

4. Набедренный ремень как можно ниже, касаясь бедер?

5. Может ли ваш ребенок сидеть так на протяжении всей поездки ?

Если вы ответили «нет» на любой из вышеперечисленных вопросов, ваш ребенок все равно должен ездить в детском автокресле. Если они пройдут тест, они будут готовы пристегнуться ремнем безопасности.

Помните:

Набедренный ремень должен облегать ребенку бедра и бедра, а не живот.

Плечевой ремень облегает ключицу и грудь.

Похожие записи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *