Правила заправки автомобиля на азс: Тонкости заправки автомобиля топливом

Содержание

Правила поведения на АЗС и ответственность за не соблюдение

Приезжая на автозаправку, не каждый водитель задумывается, что в этом месте нужно соблюдать какие-то особые правила поведения. О курении, вернее, о запрете на него, многие помнят, но и этот закон не соблюдается на 100%, стоит заглянуть за угол, и обязательно наткнешься на двух-трех смолящих. Какие же существуют правила поведения на АЗС и ответственность за их несоблюдение?

Особая зона начинается уже при въезде на заправку. В идеале там должна висеть крупная и понятная схема движения, согласно которой должны двигаться автомобили, чтобы не создавать лишних очередей и не мешать друг другу. Движение на АЗС, как правило, одностороннее, а максимальная скорость не должна превышать 5 километров в час. Об этом должна не только предупреждать схема на въезде, но и таблички на территории.

Заправка автомобилей должна осуществляться по очереди. Не стоит пытаться влезть вперед или раздраженно жать на гудок, если кто-то впереди заправляется слишком долго.

Расстояние между заправляющейся машиной и следующей в очереди должно быть не менее 3 метров, а остальные должны соблюдать дистанцию в метр. В случае возникновения какого-либо инцидента, соблюдение дистанции поможет срочно эвакуировать машину от заправочного бака, при этом остальные не пострадают.

Для мотоциклов, мотороллеров и тому подобных транспортных средств на автозаправке действуют особые «нормы этикета». Перед въездом водитель обязан заглушить мотор и на заправку войти, ведя своего «коня под уздцы». Заводить мотор разрешается не ближе чем в 15-ти метрах от заправки. К слову, заглушить двигатель во время заливки бензина – это правило относится ко всем водителям транспортных средств.

Большинство транспортных средств, за исключением легковых четырехдверных автомобилей, должны высадить пассажиров перед въездом на АЗС. В особой степени это касается водителей общественного транспорта, например, рейсовых автобусов.

На газовых заправках это правило распространяется не только на все транспортные средства, но и водитель не имеет права оставаться в салоне во время заправки.

Если во время заправки топливо случайно пролилось, необходимо как следует вытереть его. Об этом правиле большинство автовладельцев в курсе, поскольку бензин не только легко воспламеняется, но и отлично разъедает краску. А вот если топливо пролилось на землю (об этом не каждый в курсе), нужно засыпать его песком, который затем собрать специальным совком и высыпать в специальный ящик. Если же не вовремя разразилась гроза, то заправлять автомобили и другой транспорт вообще нельзя.

Остальные правила касаются в основном различных нештатных ситуаций и заправки конкретных транспортных средств определенными видами топлива. Прочитать их можно на любой автозаправочной станции.

Что же грозит тем, кто пренебрегает «нормами этикета» на АЗС? Это зависит от тяжести нарушения. Например, если вы вольно или невольно повредили имущество автозаправки (забыли вытащить шланг, тронулись и оторвали его), то сотрудники заправки, скорее всего, предложат решить дело с миром и на месте.

В большинстве случаев удается отделаться относительно небольшой суммой денег. А вот если вы систематически нарушаете правила, вследствие которых можете пострадать не только вы, но и другие транспортные средства, сотрудники АЗС вправе пригласить молодцов из ГИБДД, тогда в зависимости от тяжести проступка вам может грозить штраф или лишение прав.

Не стоит думать, будто умчавшись с заправки на всех парах, вы сможете избежать наказания. Сейчас абсолютно все заправки оснащены видеокамерами, с помощью которых можно не только вычислить номер, но и удостовериться, кто именно находился за рулем. Последующее наказание — дело времени.



Шесть правил, за нарушение которых могут оштрафовать на АЗС

Заправлять автомобиль можно только с заглушенным двигателем Фото: Вадим Ахметов © URA.RU

На АЗС действуют шесть основных требований для водителей: правила ПДД, пожарной безопасности и внутренние правила пользования конкретной заправкой. Все они указаны на въезде на АЗС или в офисном помещении, однако автовладельцы могут их не заметить и даже получить штраф за их несоблюдение.

Водителей на заправке могут оштрафовать за превышение скорости, курение и даже за слишком короткую дистанцию между автомобилями. «Российская газета» приводит шесть основных требований на автозаправке:

  • За нарушение правил ПДД на АЗС автовладелец может быть оштрафован. Наиболее частым нарушением является превышение скорости (нельзя ехать быстрее 5км/ч), сквозной проезд и поворот или разворот через территорию заправки.
  • На территории АЗС запрещается курить даже внутри машины. Также для соблюдения пожарной безопасности запрещается наливать топливо в пластиковые емкости. Использование телефона запрещается из этих же соображений. Он может вызвать искру, которая приведет к пожару.
  • Производить любой ремонт автомобиля необходимо на расстоянии более 15 метров от колонок. Заливать любые технические жидкости нельзя в связи с угрозой образования заряда статического электричества. Неисправная же машина на территории АЗС создаст помеху для эвакуации других посетителей.
  • Заправлять автомобиль необходимо строго с заглушенным двигателем. Иначе может возникнуть пожар из-за воспламенения паров бензина от искры из-под глушителя.
  • Расстояние между автомобилями на АЗС должно быть более трех метров. Это необходимо для облегчения действий в случае чрезвычайной ситуации.
  • Сложность маневрирования других пользователей АЗС может вызвать подъезд к не своей колонке. Подъезжать необходимо прямо и таким образом, чтобы бензоколонка была со стороны бензобака автомобиля.

Ранее сообщалось, что количество АЗС в стране уменьшится на треть. Это связано с новым ГОСТОМ, который вступил в силу, пишет «Ридус». Согласно стандарту владельцы АЗС обязаны оснащать топливораздаточные колонки программным обеспечением с защитой от несанкционированного доступа, что уменьшит количество случаев недолива топлива.

Подписывайтесь на URA.RU в Google News, следите за главными новостями России и Урала в telegram-канале URA.

RU и получайте все самые важные известия с доставкой в вашу почту в нашей ежедневной рассылке.

На АЗС действуют шесть основных требований для водителей: правила ПДД, пожарной безопасности и внутренние правила пользования конкретной заправкой. Все они указаны на въезде на АЗС или в офисном помещении, однако автовладельцы могут их не заметить и даже получить штраф за их несоблюдение. Водителей на заправке могут оштрафовать за превышение скорости, курение и даже за слишком короткую дистанцию между автомобилями. «Российская газета» приводит шесть основных требований на автозаправке: Ранее сообщалось, что количество АЗС в стране уменьшится на треть. Это связано с новым ГОСТОМ, который вступил в силу, пишет «Ридус». Согласно стандарту владельцы АЗС обязаны оснащать топливораздаточные колонки программным обеспечением с защитой от несанкционированного доступа, что уменьшит количество случаев недолива топлива.

Топ-6 водительских ошибок на АЗС: результат плачевный! — журнал За рулем

Заправка — место, где можно хоть немного отдохнуть в дальней поездке. Но именно здесь стоит слегка напрячься.

Ошибка 1. Конфликт в очереди

На АЗС, расположенных на оживленных трассах, часто приходится стоять в очередях — к топливораздаточной колонке, кассе, даже в туалет. И, конечно, всегда находятся те, кто стоять в очереди просто не хочет. Есть одно проявление хамства — надолго оставлять уже заправленную машину у колонки. Что делать с хамами — решайте в соответствии со своим опытом. Проблема в том, что конфликт может перейти в острую стадию. А АЗС — явно не то место, где нужно выяснять отношения. Так что лучше «дать дорогу дураку».

Ошибка 2. Заправка «не тем» топливом

Материалы по теме

Если вам приходится ездить на разных автомобилях, да еще и с разными моторами (к примеру, на одном — бензиновый, а на другом — дизель), то есть вероятность по привычке заправиться не тем топливом. Одно дело, если у вас машина с бензиновым двигателем и вы залили бензин с неправильным октановым числом. Скажем, 92-й вместо 95-го. Ничего страшного. Может быть, машина чуть-чуть потеряет в мощности и динамике, выхлоп будет чуть громче. После этого неправильный бензин можно щедро разбавить правильным и забыть про эту историю.

Куда опаснее заправка другим видом топлива. В таком случае без ремонта вряд ли обойдется. Наверняка придется промывать топливную систему. А если вы обнаружили ошибку, уже проехав какое-то расстояние, вероятность капитального ремонта мотора довольно высокая.

Что делать? Просто помнить, чем заправлять автомобиль, и следить за действиями заправщиков. Если вы заметили ошибку на АЗС — сливать «не то» топливо на месте, не запуская двигатель. И сохраняйте кассовые чеки. Пригодятся в случае, если ошибку допустил заправщик.

Ошибка 3. Обрыв заправочного пистолета

В Сети полно роликов о водителях, пытавшихся уехать с АЗС с заправочным пистолетом в горловине бензобака. Да я сам однажды был в такой ситуации, несмотря на опыт!

Материалы по теме

Заехал на сетевую АЗС с заправщиком возле колонки, после оплаты вышел, будучи уверенным, что заправщик вынул пистолет из бака, тронулся, одновременно почувствовал натяжение шланга и услышал гудок сзади. Обошлось без повреждений. С тех пор я всегда проверяю, вынут пистолет из бака или нет.

В принципе, ничего страшного не случилось бы: заправочные пистолеты оснащены разрывными муфтами, «отстреливающими» при сильном натяжении. Но в любом случае пришлось бы потерять время, выясняя, кто здесь прав, а кто виноват. Так как многие АЗС — частные, владелец может расценить этот инцидент как повреждение его имущества и потребовать энную сумму в счет компенсации. В этом случае пришлось бы или платить, или защищать свои права в суде, что также недешево.

Так что, собираясь отъезжать от колонки, всегда проверяйте, вынут ли заправочный пистолет из горловины. И закрыта ли горловина пробкой, кстати говоря. Из открытой горловины при полной заправке будет выплескиваться топливо — тоже ничего хорошего.

На фото хорошо видна разрывная муфта (между шлангом колонки и заправочным пистолетом).

На фото хорошо видна разрывная муфта (между шлангом колонки и заправочным пистолетом).

Ошибка 4. Авария

Крупные аварии на АЗС случаются редко (скорость движения невелика). А вот мелкие — напротив, очень часто: здесь приходится много маневрировать, автомобили движутся с разных сторон и по разным траекториям, некоторые водители пытаются подъехать к колонке «против хода» — вот и случаются столкновения.

При мелких повреждениях ДТП можно оформить по европротоколу. Теперь такие аварии можно оформлять даже без бумаги, с помощью мобильного приложения. При крупных — придется вызывать (и ждать) сотрудников ГИБДД. Не верьте, если вам говорят, что гаишники на заправки не приезжают и аварии на них не оформляют. АЗС относятся к дорожной инфраструктуре. Обратите внимания, что на них всегда есть и схемы движения, и знаки ограничения скорости, а значит, на заправки распространяются Правила дорожного движения. А следить за соблюдением ПДД и фиксировать их нарушения — пока что обязанность ГИБДД.

Кстати, и обрыв пистолета на заправке, и другие повреждения оборудования (например, удар в колонку) считаются ДТП и оформляются с привлечением сотрудников полиции. А если вы уедете с места происшествия, «ничего не заметив», вас могут привлечь к ответственности по статье 12.27 КоАП РФ и лишить прав.

Ошибка 5. Кража из автомобиля (или его угон)

Материалы по теме

Автовладельцы на АЗС нередко оставляют машины с ключами в замке зажигания — кто на пару минут, а кто и подольше. Какой соблазн для воров разных специальностей! Проще всего, конечно, «увести» что-нибудь из салона машины: достаточно отвлечь владельца. Ну, например, сказать, что у него спустило заднее колесо. Либо под днищем торчит какой-то шланг. Не дай бог, топливный или тормозной. И пока он будет разглядывать, что там не так, сделать свое черное дело.

По той же схеме машины с АЗС угоняют — и не так уж редко, как все думают. Несмотря на наличие камер и охраны. Тем более что первые могут быть сломаны, а вторые — подкуплены. Часто угонщики с АЗС действуют спонтанно, находясь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Известны случаи, когда машины с заправок угоняли с находящимися в салоне людьми, даже детьми.

Чтобы этого не случилось, ключи нужно всегда носить с собой, а не оставлять их в замке зажигания. И запирать автомобиль, как только начнется заправка.

Пожары на АЗС выглядят красиво только в кино и видеоиграх. В жизни лучше этого не видеть.

Пожары на АЗС выглядят красиво только в кино и видеоиграх. В жизни лучше этого не видеть.

Ошибка 6 (хотя какая уж тут ошибка…). Пожар

Материалы по теме

Но самое страшное, что может случиться на АЗС, — это пожар. И, похоже, чаще в пожарах оказываются виноваты не сотрудники АЗС, а клиенты. Не курить на заправке или рядом с ней, не пользоваться возле колонки мобильным телефоном, глушить двигатель перед заправкой — все эти требования продиктованы горьким опытом. Кстати, сюда же относится и требование глушить мототранспорт за 15 метров от АЗС и высаживать пассажиров: очевидно, бывали случаи, когда топливо попадало на раскаленное оребрение двигателей мотоциклов с воздушным охлаждением либо на детали выхлопной системы и воспламенялось.

Многие современные мотоциклы укрыты со всех сторон пластиком, но правила до сих пор действуют, и их нужно выполнять, а не пререкаться с администрацией. Кстати, мотоциклистам можно дать еще один совет: заправлять мотоциклы самостоятельно или, по крайней мере, контролировать заправщика. Если на заправочном пистолете не сработает «отсечка», вероятность воспламенения больше, чем в случае с автомобилем.

Выучить и соблюдать правила противопожарной безопасности очень просто. Как, впрочем, и все другие правила безопасности.

  • Есть как минимум 20 причин, из-за которых автомобиль может загореться.

Почему опасно заправлять автомобиль без перчаток? | Безопасность | Авто

Водители нередко самостоятельно заправляют машины. Они не ждут появления оператора колонки и хватаются за пистолет своими руками, тем самым нарушая правила эксплуатации оборудования. Они непроизвольно подвергают себя опасности, и коронавирус тут ни при чем. Существует иная проблема, способная обернуться большими неприятностями как для водителя, так и для владельцев АЗС.

Неожиданная искра

Правила техники безопасности на АЗС предполагают использование спецодежды при эксплуатации пожароопасного оборудования. Иначе есть риск возникновения возгорания паров топлива из-за разрядов статического электричества. Синтетическая ткань одежды и обивка сидений выступают как диэлектрики. При трении они накапливают заряд, который способен прострелить искрой в любой предмет. Поэтому требования техники безопасности предписывают операторам колонок иметь специальные перчатки, препятствующие накоплению разности потенциалов на поверхности одежды. Однако водители в большинстве случаев не имеют таких перчаток. 

Дорогие иномарки с кожаными салонами меньше подвержены риску накопления статических разрядов. Но подавляющее большинство недорогих моделей машин, изготовленных в девяностые и двухтысячные годы, хорошо бьются током.

Особенно опасно, когда после начала заливки топлива водитель вновь садится в салон и ждет полного заполнения бака. Поступающий бензин выталкивает пары и создает вокруг горловины концентрированное облако, готовое воспламениться от единственной искры. Человек ерзает в кресле, затем выходит и тут же хватается за пистолет.

В итоге происходит небольшой взрыв, топливо из пистолета попадает на борт машины, затем пожар распространяется на бензоколонку в целом. Водителя могут признать виновником и потребовать у него через суд возмещение многомиллионного ущерба за нарушение техники безопасности на АЗС. 

Противопожарные перчатки

Избежать возникновения разрядов статического электричества можно с помощью специальной одежды или хотя бы антистатических перчаток, которые необходимо иметь при себе.

Перчатки изготавливают из нейлона и полиэстера. К основному материалу добавляют тонкие углеродные волокна для придания им жесткости и износостойкости.

Перчатки делают диссипативными и кондуктивными. Первые изготавливают с помощью вплетения в материал искусственных карбоновых нитей, которые рассеивают заряд.

Вторые шьют из ткани с вплетенной тонкой медной проволокой, помогающей придать материалу свойства токопроводности. Тем самым перчатки лишаются диэлектрических свойств.

Такими вплетениями могут покрываться зоны кончиков пальцев. Дорогие перчатки имеют токопроводящие волокна на всей поверхности ладоней. Медные нити комбинируют с полиуритановым материалом для придания эластичности и прочности. 

Есть еще вязаные безворсовые антистатические перчатки. Но их применяют в основном в микроэлектронике для сборки микросхем, а также в научных лабораториях и фармацевтических компаниях для работы с химическими компонентами лекарственных средств и прочими пожароопасными веществами. 

Антистатические перчатки для заправочных станций можно купить через интернет и применять для заливки топлива в отсутствие операторов колонки, которым такие перчатки выдаются бесплатно. 

Их можно положить в карман водительской двери и надевать для кратковременных касаний заправочного пистолета. Но риск появления искры все равно присутствует. Поэтому лучше подстраховаться и после заливки топлива, перед тем как вытащить пистолет из горловины бензобака, коснуться рукой корпуса колонки, чтобы снять с себя возможные заряды статического электричества.

Схема движения по территории АЗС – не рекомендация, а требование, которое опасно нарушать

Заправить машину – что может быть проще? Однако даже опытные водители не каждый раз соблюдают правила заправки на АЗС.

Поскольку лючок бензобака в автомобилях разных моделей расположен по-разному, подъехать к заправочному пистолету можно с двух сторон. Но часто бывает, что на АЗС – очереди и, как назло, свободной оказывается не удобная для вас колонка. Чтобы не тянуть шланг к дальнему борту авто, приходится разворачиваться к ней задним ходом, либо пришвартовываться с противоположной, встречной, стороны.

Ради экономии времени подобным образом поступают многие водители, не обращая внимания на схему движения по территории АЗС. А ведь такой наглядный план висит на каждой автозаправочной станции.


Если колонки заняты, и вы не можете осуществить заправку (к примеру, заливная горловина находится с другой стороны), вам нужно дождаться, пока освободится удобная для вас колонка, и осуществить заправку согласно правилам.

Маршруты движения въезжающего и выезжающего транспорта не должны пересекаться.

Схема движения расположена при въезде на автозаправочную станцию, а также установлен дорожный знак 5.5 «Дорога с односторонним движением», определяющий направление движения по всей территории АЗС. 


Схема организации дорожного движения определена согласно проектной документации при строительстве АЗС и согласована с ГАИ. Соответственно, нарушая схему движения, водитель нарушает ПДД.


Но самое главное — нарушение разметки при движении автомобиля способно привести к ДТП с серьезнейшими последствиями. АЗС является взрыво- и пожароопасным объектом, при возникновении ДТП возможен пролив нефтепродуктов и их возгорание. От чего будет нанесен ущерб как автомобилю клиента, так и имуществу предприятия – оборудованию АЗС. Оператор контролирует расположение транспортных средств в ожидании заправки и возможность их аварийной эвакуации с территории АЗС.

Уважаемые автомобилисты, количество объектов АЗС в Беларуси с каждым годом растет. Улучшение придорожного сервиса остается одним из важнейших направлений, над которым работает РУП «Белоруснефть-Витебскоблнефтепродукт». Но ваша безопасность и безопасность ваших близких, при посещении АЗС – основная задача нашего предприятия. Следование установленным нормам при заправке автомобиля на АЗС – это не только пример высокой культуры водителя, дисциплинированности, это правила, требующие неукоснительного соблюдения.      

Справочно:

Республиканское дочернее унитарное предприятие по обеспечению нефтепродуктами «Белоруснефть-Витебскоблнефтепродукт» было образовано в 1923 году, в составе компании «Белоруснефть» с 2005 года. Основные виды деятельности: оптовая и розничная торговля нефтепродуктами, розничная торговля, общественное питание и гостиничные услуги, оптовая торговля сопутствующими товарами, оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию автотранспорта. Свою деятельность предприятие осуществляет через сеть автозаправочных станций, магазинов, объектов общественного питания, а также пяти складов хранения нефтепродуктов и трех мини-наливных терминалов, расположенных в Витебской области. К началу 2019 года на территории региона работали 73 АЗС РУП «Белоруснефть-Витебскоблнефтепродукт», в том числе 31 АГЗС и 2 передвижных АЗС.

Как заправиться на заправке


Как заправлять машину на заправке без заправщика

Когда пора ехать на заправку

Заправка автомобиля топливом, на первый взгляд, кажется простым и элементарным процессом, однако, у начинающих водителей, которые впервые сели за руль, даже эта легкая задача может вызвать сложности. В первую очередь необходимо научиться правильно определять момент, когда пришло время отправиться на заправочную станцию.

Делать это необходимо в следующих случаях:

  1. В баке машины осталось меньше 10 литров топливо, о чем проинформирует индикатор его уровня. При этом стрелка должна оказаться в красной зоне, а на приборной панели начнут мигать цифры, отображающиеся расстояние в километрах, которое удастся проехать без дозаправок.
  2. Предстоящий дальний путь по незнакомой местности, что не позволяет оценить, где будет располагаться ближайшая заправочная станция.

Выбор заправки и топлива

Узнать марку бензина, которая подходит для конкретного автомобиля, можно следующими способами:

  1. Получить информацию из инструкции к транспортному средству.
  2. Посмотреть маркировку, расположенную около крышки бензобака.
  3. Уточнить информацию в автосервисе.

Проверку топлива самостоятельно осуществить не удастся, поскольку для этого потребуется измерение октанового числа; проверка наличия органических, щелочных и кислотных примесей; анализ фракционных показателей. По этой причине максимально серьезно следует отнестись к выбору автозаправочной станции, поскольку слишком низкие расценки могут свидетельствовать о продаже низкокачественного или разбавленного топлива, что может привести к поломке машины. Рекомендации всегда можно попросить у более опытных водителей или почитать отзывы на автомобильных форумах.

Ниже приводится список автозаправочных станций, которые зарекомендовали себя с положительной стороны и стабильно подтверждают высокое качество продаваемого топлива:

  1. Компания «Роснефть» владеет крупнейшей заправочной сетью в России, где можно приобрести бензин, дизель, масло и газовое топливо. Все разновидности имеют высокие показатели качества, о чем свидетельствуют положительные отзывы со стороны автовладельцев.
  2. Компания «Фаэтон-Аэро» занимается реализацией только топлива высокого качества, полученного от европейских поставщиков.
  3. Компания «Лукойл» известна каждому автовладельцу, большинство водителей отмечают высокий уровень качества топлива и сервиса.
  4. Компания «Трасса» открыла свою сеть автозаправочных станций относительно недавно, но уже успела зарекомендовать себя с положительной стороны и пользуется популярностью у многих автовладельцев.
  5. Компания «Магистраль» удачно сочетает ценовую доступность топлива и высокие показатели его качества.

Для уменьшения риски заправки своего автомобиля низкокачественным бензином рекомендуется избегать посещения следующих АЗС:

  1. Заправочные станции с сильно заниженными расценками, что должно насторожить опытного водителя.
  2. Отсутствие названия бренда.
  3. Слова «люкс» или «премиум», приписанные к марке топлива, поскольку они являются лишь рекламным ходом.

Правила заправки машины с помощью заправщика

Осуществление заправки с помощью заправщика осуществляется довольно легко, поскольку он автовладельца требуется совершения минимального количества действий.

Их последовательность описывается ниже:

  1. Необходимо помнить с какой стороны транспортного средства находится бензобак и припарковаться около бензоколонки таким образом, чтобы он находился с ней на одинаковом уровне.
  2. После остановки машины следует заглушить двигатель и поставить ее на ручной тормоз.
  3. Открытие бензобака осуществляется путем нажатия специальной кнопки или поворота рычага, который у большинства марок машин располагается под сиденьем водителя. У старых автомобилей этот процесс осуществляется вручную, поэтому потребуется выйти из салона и самостоятельно отвернуть крышу.
  4. Заправщику необходимо сообщить марку бензина, который планируется залить, а также его объем. Все остальные действия он совершить самостоятельно.
  5. Пока сотрудник занимается заправкой машины можно оплатить бензин, касса обычно находится рядом или внутри магазина.
  6. После проведения оплаты можно вернуться к автомобилю и проверить табло бензоколонки, на котором должна быть указана информация относительно количества оплаченных литров топлива и общей суммы.
  7. Выезд с территории заправки осуществляется после того, как сотрудник оповестит о завершении процедуры.
  8. Покидать автозаправочную станцию нужно через специальный выезд, двигаясь на минимальной скорости. Перед выездом на трассу следует не забыть включить соответствующий указатель поворота. При необходимости совершить дополнительные покупки в магазине машину нужно оставить в специально отведенном для этого месте.

Индикатор топлива начнет показывать изменения не моментально, а только спустя некоторое время после начала движения.

Пошаговая инструкция самостоятельной заправки на АЗС

На некоторых автозаправочных станциях отсутствуют сотрудники, помогающие при заправке автомобиля, в таком случае все действия придется осуществлять самостоятельно.

Подробный алгоритм действий приводится ниже:

  1. Дождаться своей очереди и правильно припарковаться около бензоколонки, как это было описано в предыдущем случае.
  2. Не забыть заглушить двигатель и поставить машину на ручной тормоз, после чего открыть крышку бензобака и отвинтить пробку.
  3. Заправочный пистолет нужно снять с колонки и аккуратно вставить в бак.
  4. Нажать на рычажок, расположенный на заправочном пистолете, после чего осуществить фиксацию его положения при помощи специальной «собачки».
  5. Закрыть автомобиль и оплатить на кассе желаемый объем и марку топлива.
  6. На табло колонки можно увидеть количество литров и общую сумму, подача топлива завершится автоматически, когда в бак будет залит требуемый объем.
  7. После завершения заливки нужно снова нажать на рычажок пистолета, что позволит отстегнуть его от «собачки».
  8. Заправочный пистолет возвращается на свое место, делать это нужно максимально осторожно, поскольку из него могут вытечь небольшие остатки топлива.

Заправка автомобиля газовой системой

В последние годы все больше автовладельцев заправляют свои транспортные средства газов, поскольку подобная практика имеет следующие преимущества:

  1. Финансовая экономия: газ стоит почти в 2 раза дешевле самой бюджетной марки бензина.
  2. Продление эксплуатационного срока двигателя, поскольку уменьшается нагрузка на топливную систему машины.
  3. Уменьшение загрязнение масла, в результате чего оно реже нуждается в замене.
  4. Экологическая чистота газового топлива, объему вредных выбросов в окружающую среду уменьшается более чем в 2 раза.
  5. Сохранение возможности заправки стандартным топливом.
  6. Высокая степень безопасности, если установку системы будет осуществлять квалифицированный специалист.
  7. Увеличение комфортности во время езды, поскольку использование газа исключает взрывы частиц топлива, происходящие в системе сгорания.

Несмотря на такое большое количество положительных сторон, у подобного способа заправки имеются и определенные недостатки:

  1. Дополнительные траты на установку газовой системы, которые оправдают себя только в случае частых или дальних поездок.
  2. Отсутствие возможности заправки на некоторых АЗС.
  3. Уменьшение мощности транспортного средства на 10%, что приводит к понижению скорости разгона и максимальной скорости движения.
  4. Увеличение частоты смены воздушного фильтра.
  5. Невозможность использования газовой системы при низких температурных режимах, а также необходимости крайне осторожной эксплуатации во время жары.
  6. Необходимость выделения достаточно большого количества места в багажнике под установку системы.
  7. Увеличение массы транспортного средства примерно на 60 кг.
  8. Риск утечки газа и его взрыва, если система была установлена без соблюдения технологии.

Заправка газом на АЗС осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:

  1. Первоначально необходимо убедиться в отсутствии механических повреждений баллона, неисправностей его арматуры и перекосов отдельных элементов.
  2. После въезда на автозаправочную станцию водитель и все пассажиры должны покинуть транспортное средство, перед этим нужно выключить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
  3. Водитель должен предоставить сотруднику АЗС полный доступ к газовому баллону, сняв все защитные элементы.
  4. Осуществляется установка переходника, если заправка без него невозможно.
  5. Все остальные действия совершает сотрудник АЗС, водителю категорически запрещается самостоятельно подключать заправочный рукав, а также совершать какие-либо действия с колонкой.
  6. Оплата топлива осуществляется в кассе. Начинать движения допускается, только предварительно убедившись, что заправочный рукав был отсоединен, а на устройство была поставлена заглушка.

 

Как правильно заправлять машину на заправке

Когда у человека появляется автомобиль, он сталкивается с большим количеством вопросов, на которые нужно обязательно найти правильные ответы. Это касается ухода за транспортным средством, проведения планового технического осмотра, выбора автосервисов и правильных действий при заправке. В каждом городе есть минимум несколько автозаправочных станций. В крупных населённых пунктах их количество исчисляется десятками, а иногда даже сотнями. Поэтому выбрать среди них лучшую АЗС не так легко. Плюс нужно знать, как правильно заправлять машину на заправке, что следует делать, а какие действия могут привести к непоправимым последствиям.

Правила заправки автомобиля на АЗС.

Периодичность и частота посещения АЗС

Если посмотреть на приборную панель, вы там увидите специальное окошко, выделенное для отображения уровня наполненности бензобака. Причём в большинстве автомобилей уровень делится на 3 отметки. Чтобы понять, какому объёму равняется одна отметка, достаточно просто узнать вместимость бака своего автомобиля и разделить это значение на 3. Здесь ничего сложного нет. Но такие вычисления позволяют примерно узнать, сколько топлива осталось в баке и на какую дистанцию его хватит. Специалисты дают несколько рекомендаций относительно частоты посещения автозаправочной станции.

  • Ехать на АЗС рекомендуется тогда, когда в баке осталось около 5 литров топлива. В таких ситуациях индикатор пустого бака ещё не загорается, но приближается к критической отметке;
  • На некоторых машинах на индикаторе уровня топлива есть специальная красная зона, попадание стрелки на которую говорит о малом количестве горючего. Запасы следует в ближайшее время пополнить;
  • Лучше посещать автозаправки тогда, когда стрелка приближается к красной зоне, но ещё в неё не попала. Иначе есть риск столкнуться с поломкой инжектора, который работает в режиме дефицита топлива;
  • Когда стрелка резко опускается до критического уровня, а машина начинает нервно себя вести, движется не так плавно, как обычно, и наблюдаются рывки, рекомендуется остановиться и заправиться. При отсутствии поблизости АЗС придётся заливать топливо вручную с помощью канистры;
  • Если нет и канистры с горючим, своим ходом добираться до АЗС при пустых баках не стоит, даже при наличии небольших остатков. Лучше вызвать эвакуатор или попросить кого-то взять вас на буксир;
  • Планируя поездку в другой город, лучше сразу заправить машину до полного бака. Это гарантирует вам возможность добраться к пункту назначения, даже если по пути следования отсутствуют АЗС.

Часто новички, которые лишь недавно сели за руль собственного автомобиля, удивляются, насколько по-разному расходуется топливо, в зависимости от условий эксплуатации. Порой полного бака хватает на неделю, а иногда он пустеет буквально за пару дней. Расход напрямую связан с тем, насколько интенсивно эксплуатируется машина. В городских условиях аппетиты двигателя повышаются, а при выезде на трассу, когда машина движется стабильно со скоростью не более 120 километров в час, расход падает. Это обусловлено тем, что двигатель практически не работает на холостых, не стоит в пробках, не требует постоянного переключения передач.

Чтобы не столкнуться с сюрпризами относительно быстрого расхода топлива, загляните в техническую документацию своего автомобиля. Но будьте готовы к тому, что указанные там цифры о расходе не совсем совпадут с реальным потреблением. Дело всё в том, что автопроизводители указывают параметры в оптимальных условиях, которых в действительности добиться сложно. В итоге реально машина потребляет на 1-2 литра больше, чем написано в технической документации. Но если при одинаковых условиях эксплуатации расход вырос, то здесь уже дело не в дорогах, а в работе топливной системы. В ней наверняка возникли неисправности, которые рекомендуется максимально быстро устранить. Когда топливная система выходит из строя, сбивается её работа или электроника выдаёт ошибки, расход моментально увеличивается. Стоит посетить автосервис, проверить работу бензонасоса, датчиков и других элементов, непосредственно связанных с топливной системой и двигателем.

Выбор АЗС и подходящего топлива

Перед тем как заправлять автомобиль на АЗС, водителю крайне важно грамотно выбрать место и марку топлива, которая будет подходить вашему транспортному средству. Тут есть несколько вариантов:

  • Попросить совет у опытных автомобилистов. Обычно они на себе успевают опробовать разные заправки и виды топлива, чтобы определить лучшее. Но тут важно понимать, что автомобили разные, а потому и к одинаковому топливу их системы относятся соответствующим образом;
  • Посетить хороший автосервис и пообщаться с квалифицированными специалистами. Многие из них подтвердят тот факт, что большое число поломок автомобиля связаны именно с низким качеством заправляемого топлива. Дабы исключить эту проблему, следует посещать проверенные АЗС, где предлагают горючее хорошего уровня. Мастера наверняка знают эти места;
  • Пообщаться на тематических форумах. На них водители делятся личным опытом и наблюдениями, могут порекомендовать или посоветовать не посещать те или иные автозаправочные станции. Причём лучше общаться с теми водителями, которые водят такую же машину, как и вы.

Выбор АЗС является довольно ответственным и важным мероприятием. Но и тут следует понимать, что не все заправки могут долгое время поддерживать высокий уровень качества. Это зависит от всей сети и от каждой отдельно взятой автозаправочной станции. Относительно подбора АЗС и марки топлива можно дать несколько полезных рекомендаций.

  1. Не посещайте те заправки, где цена на топливо ниже рыночной стоимости. Здесь достаточно включить логику. Нормальная заправка не станет продавать горючее по низкой цене. Никто не будет работать в убыток себе. Низкая цена означает лишь то, что качество предлагаемого топлива не соответствует заявленным маркам. Под видом АИ-95 может продаваться неизвестная смесь, которая в лучшем случае представляет собой разбавленное присадками топливо АИ-92. Если заправляться подобным горючим, вскоре обязательно засорятся фильтры, выйдут из строя инжекторы, нарушится работа всей топливной системы. А там и до ремонта двигателя не так далеко.
  2. Читайте инструкции по эксплуатации, которые прилагаются автопроизводителем к каждому автомобилю. В них чётко указано, какие марки топлива подходят для этой машины. Многие компании размещают эти данные на лючке топливного бака. Просто откройте его и посмотрите, что там написано. И если рекомендуют заливать 95 бензин, используйте только его.
  3. Самыми распространёнными марками топлива являются АИ-92 и 95, а также премиум-марки, которые отличаются от базовых типов топлива наличием специальных присадок. Ключевым критерием выбора горючего для бензиновых двигателей является октановое число, а для дизеля ориентиром будет цетановое число.
  4. Если финансовое состояние позволяет, а производитель допускает применение АИ-92 и АИ-95, лучше отдать предпочтение второму варианту. Будет даже лучше, если удастся заправляться премиум-марками. Так двигатель будет работать эффективнее, упадёт расход топлива. Зачастую попытки сэкономить на использовании более дешёвого топлива заканчиваются не очень хорошо. На таком горючем двигатель работает менее эффективно, увеличивается расход, падает мощность, плюс быстрее изнашиваются элементы топливной системы.
  5. При ограниченных финансах заправляться 92-м бензином можно. Но лучше хотя бы периодически чередовать его с высокооктановым топливом. Это позволит нормализовать работу свечей зажигания, продлить им срок службы, исключить вероятность быстрого износа топливного фильтра и не только.

Только сам водитель решает, чем именно он будет заправлять транспортное средство и какие заправки станет посещать. Хотя многие ссылаются на банальную раскрученность бренда, в случае с топливом действительно лучше заправляться на проверенных и известных сетях АЗС. Они заинтересованы в привлечении большого числа клиентов, поскольку конкурентов вокруг очень много. А потому на популярных заправках вероятность столкнуться с разбавленным или низкокачественным горючим, которое продаётся под видом премиум-марки, намного ниже.

Что вам зальют на одиноких АЗС, которые продают топливо под неизвестными брендами, только их владельцам и известно. Зато водители точно поймут, что в их бензобаке явно не заявленный АИ-95, когда машина перестанет нормально разгоняться, повысится расход топлива, а свечи моментально начнут покрываться нагаром. Подобные АЗС стоит обходить стороной.

Езда с пустыми баками

Никто из нас не может остановить процесс роста цен на топливо. Но повышение стоимости заставляет водителей экономить. Часто это происходит путём заливки небольшого количества горючего, из-за чего машина постоянно ездит практически при пустом баке. Все эксперты в один голос утверждают, что такой подход к экономии на топливо очень опасен. Дело тут не в риске заглохнуть посреди дороги, поскольку баки полностью опустели. Тут проблема куда серьёзнее, и она касается состояния топливной системы и двигателя. Когда в баке мало горючего, топливный насос работает под большими нагрузками, перегружается сам двигатель. Да, если загорается лампа, сигнализирующая о пустом баке, машина действительно способна преодолеть ещё порядка 30 километров на остатках. Но шкала не всегда соответствует действительности, и горючего действительно может оказаться ещё меньше.

Езда с пустым баком приводит к тому, что с его дна поднимается осадок. Он попадает в фильтры, засоряет их. Мелкий мусор всё равно идёт по магистралям, достигая камеры сгорания. Закупориваются форсунки двигателя, образуется большое количество нагара на свечах зажигания. И всё это в итоге ведёт к дорогостоящему ремонту. Поэтому опытные водители советуют заправлять машину минимум до половины бака. А ещё лучше ездить с полным баком, заправляясь ещё до того момента, как стрелка достигнет красной зоны. Так вы минимизируете все риски, связанные с эксплуатацией машин на пустых баках.

Процедура заправки

Для опытного водителя заправить машину является простейшей задачей, с которой он легко справится за несколько минут. Когда новичок впервые заезжает на АЗС, у него возникает целый ряд вопросов. Нужно быть уверенным в своих действиях. Прежде чем приступить к практике, следует немного повторить теорию. Мы подготовили целое руководство о том, как правильно заправлять свою машину на заправке. И эта инструкция предполагает соблюдение нескольких основных правил. А именно:

  • Перед заездом на АЗС убедитесь, с какой именно стороны располагается бензобак. На разных авто он находится справа или слева. Это важно, поскольку подъезжать к колонке нужно именно той стороной, где находится лючок. Иначе придётся выезжать, разворачиваться либо тянуть шланг через всю машину. А это сотрудниками автозаправочных станций не приветствуется;
  • Внимательно смотрите на дорожную разметку и указали, которые показывают, где выезд и въезд на АЗС. Они располагаются с разных противоположных сторон. Не перепутайте;
  • Когда вы подъезжаете к подходящей вам колонке, нужно остановиться, выключить двигатель и обязательно включить ручной тормоз. Даже небольшой уклон может спровоцировать смещение машины. Поскольку в бак вставлен пистолет заправочного шланга, вы потяните его за собой. Есть риск обрыва с последующим воспламенением топлива;
  • Изучите способы расчёта, которые доступны на конкретной АЗС. Иногда деньги платят непосредственно заправщику. Но, в основном, это делается через кассу. Современные заправки оснащены всем необходимым оборудованием, чтобы принимать оплату наличным и безналичным способом;
  • Когда машина заправлена, обязательно убедитесь, что крышка бензобака плотно закручена и лючок закрыт. Делайте это быстро, дабы не создавать очередь. Уважайте других водителей.

Если новичок несколько раз заедет на АЗС, вся процедура будет доведена до автоматизма. Потому не переживайте, когда сначала вы допускаете какие-то ошибки, делаете всё медленно и неуверенно. Всё приходит с опытом, и вскоре вы сможете учить других, как правильно заправляться и вести себя на АЗС.

Заезд на АЗС

В большинстве случаев въезд на автозаправочную станцию располагается по правой стороне, если смотреть по ходу движения. Перед АЗС обязательно должны стоять соответствующие знаки и указатели, а также предусмотрена специальная разметка, дающая разрешение пересекать линию. Заранее продумайте свой манёвр. Не стоит резко перестраиваться из одного ряда в другой, либо поворачивать в последний момент. Даже если позади вас нет других машин, за несколько десятков метров до поворота начните притормаживать, и включите поворотник. Следуйте сразу к нужной колонке и подъезжайте к ней с правильной стороны, в зависимости от расположения бензобака. Если вы совершили ошибку или не можете использовать колонку, следует аккуратно перестроиться в правый крайний ряд, дабы не нарушать правила при совершении манёвров.

Выбор колонки и парковка

На большинстве АЗС установлены современные универсальные колонки. Это означает, что одна колонка подключена к хранилищам разного вида топлива, доступного на АЗС. Перед подъездом к ней убедитесь, что она работает. Выбирают колонку обычно по принципу её доступности. Водитель смотрит, есть ли свободная колонка. Если все заняты, пристроиться лучше за той, возле которой наименьшее число машин. Но будьте внимательными. Когда на одной колонке стоит 3 малолитражки, а на второй грузовик и внедорожник, то становиться лучше за малолитражками. Объём их топливных баков меньше, а потому обслужить их смогут быстрее. Это уже мелкие хитрости, к которым вы адаптируетесь по мере получения опыта. Правильный выбор колонки основывается на 3 правилах:

  • она располагается так, что водитель может подъехать к ней правильной стороной, где располагается бак;
  • на колонке доступно топливо нужной вам марки;
  • колонка работает.

Паркуйтесь не слишком плотно к колонкам, но и не оставляйте большое расстояние. Подходящая вам колонка и бензобак должны быть примерно на одном уровне. Следите за тем, чтобы при остановке не блокировать водительскую дверь, а также не мешать другим автомобилям подъезжать к соседнему месту для заправки.

Открытие бензобака

Когда новичок только сел за руль новой машины, он спешит посетить АЗС, чтобы заполнить бак топливом. Но перед этим водитель забывает проверить, как именно открывается лючок. А по приезду на заправку начинает судорожно искать кнопки или рычажки, создавая очереди и нервируя сотрудников АЗС. Тут ничего сложного нет. Перед тем как вставить пистолет в бак на заправке, требуется открыть доступ к нему. Для этого открывается лючок и откручивается крышка. На современных автомобилях используется система открытия через салон. Внутри машины располагается специальная кнопка. Чаще всего её можно встретить с левой стороны под водительским креслом. Нажав на кнопку или потянув за рычаг, вы откроете крышку. Закрытие осуществляется ещё проще. Нужно лишь захлопнуть крышку.

У старых машин механизм иной. Тут никаких кнопок и рычагов внутри салона нет. Достаточно подойти к крышке, нажать на неё или потянуть один край на себя. Это уже зависит от решений конкретного автопроизводителя. Когда с этим разобрались, можно далее изучать, как на заправке нужно правильно вставлять пистолет в открытый бензобак, если сотрудники АЗС помогать вам в этом не собираются. Не все АЗС имеют штат заправщиков, а порой и сами водители отказываются от их услуг.

Самостоятельная заправка

Если автозаправочная станция не предлагает услуги собственного персонала, который обслуживает приезжающие машины, всё придётся делать своими руками. Не переживайте, вы можете легко справиться с этой задачей. Нужно лишь научиться, как правильно пользоваться заправочным пистолетом. На этот счёт есть несколько основных рекомендаций:

  • Выбирайте свободную колонку или ждите своей очереди. Подъезжать нужно той стороной, где расположен топливный бак. Когда подъехали, остановите машину, заглушите мотор и включите ручной тормоз;
  • Следуйте на кассу. Здесь вам нужно сказать, на какой колонке, сколько топлива и какой марки вам нужно. После оплаты возвращайтесь к автомобилю, открывайте бак и вставляйте пистолет;
  • Далее разбираемся с вопросом о том, как нужно зафиксировать пистолет на заправке. Современные АЗС обязательно оснащаются колонками с пистолетами, на которых присутствует защёлка. Нужно плотно вставить его в бак до щелчка. Это означает, что пистолет зафиксирован;
  • Поскольку вы оплатили определённое количество топлива, оператор вводит данные, и они передаются на вашу колонку. Далее активируется пистолет путём нажатия кнопки;
  • Держите пистолет в баке до тех пор, пока колонка будет наполнять бак выбранным вами топливом;
  • Когда зальётся бензин в нужном объёме или на внесённую сумму, подача прекратится автоматически;
  • Аккуратно достаньте пистолет. Держать его следует носиком вверх, чтобы остатки топлива не выливались на машину или на землю;
  • Верните пистолет на место. Он также вставляется в своё гнездо на колонке до щелчка;
  • Закрутите крышку бензобака и закройте плотно лючок;
  • Садитесь в автомобиль, заводите мотор и отъезжайте.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. Достаточно буквально несколько раз самостоятельно проделать эту процедуру, и каждый шаг вы легко доведёте до автоматизма. Хотя объективно намного проще и удобнее пользоваться услугами заправщика.

Услуги заправщиков

Хорошие и крупные сети АЗС, которые посещает большое число автомобилей каждый день, имеют штат сотрудников, помогающих водителям заправлять машины. Подъехав на АЗС и заняв место около колонки, дождитесь, пока сотрудник освободится. В такой ситуации следует выполнить несколько шагов:

  • заглушить двигатель;
  • включить ручной тормоз;
  • открыть лючок бензобака, если предусмотрено открытие через кнопку в салоне;
  • выйти из машины;
  • сказать сотруднику АЗС, какое топливо вам нужно;
  • зайти на кассу;
  • оплатить нужное количество топлива.

Как вы видите наглядно, нет ничего сложного в том, как заправить автомобиль на заправке, воспользовавшись услугами заправщика. Перечень действий водителя минимальный. Всё остальное сделает сам заправщик вместо вас. Он открутит крышку, вставит пистолет, а когда топливо будет оплачено, зальёт требуемое количество. Затем он сам закрутит крышку и закроет лючок бензобака. Давать заправщику чаевые или нет – дело лично каждого водителя. Но зачастую, если сотрудник АЗС ведёт себя вежливо и качественно выполняет свою работу, автомобилисты дают немного денег. Это признак уважения к его работе и благодарность за помощь.

Как заправлять автомобиль на заправке, решайте сами. Даже при наличии заправщика вы имеете право отказаться от его услуг. По какой именно причине, роли не играет. Но важно понимать, что работа с топливом очень опасная и ответственная. Если неправильно вставить пистолет, не так вернуть его на место, забыть вытащить и уехать, это может привести к крайне опасным последствиям. Неоднократно по вине водителей, которые нарушали правила заправки, взрывались АЗС, загорались автомобиля, что наносило огромный ущерб. Поэтому водители со стажем советуют не отказываться от услуг заправщиков на АЗС и давать им хоть небольшую сумму в виде чаевых. Особенно это рекомендуется делать тем, кто посещает одну и ту же заправку регулярно.

Особенности оплаты

На большинстве АЗС оплата осуществляется через кассу. Если это простая заправка без дополнительных услуг, тогда на территории АЗС будет располагаться небольшое помещение, где сидит кассир. Крупные сети популярных АЗС, помимо топлива, предлагают также услуги кафе, магазинов и пр. Поэтому идти нужно в маркет при заправке, где и располагается пункт для оплаты топлива. Оплата осуществляется наличными или с помощью безналичного расчёта. Лучше заранее удостовериться, что на АЗС принимают банковские карты. Поскольку при отсутствии терминала на заправке рассчитаться удастся лишь за наличные средства. Когда водитель оплачивает топливо, кассир обязан выдать чек. Не поленитесь почитать, что именно в нём написано. Убедитесь, что вся информация соответствует сделанному вами заказу:

  • правильно указана цена за 1 литр топлива в соответствии с вывеской при въезде на АЗС;
  • вы оплатили то количество горючего, которое вам необходимо;
  • в чеке пробили требуемую марку топлива и пр.

А вот на кассе оставлять чаевые не принято. Всё же наиболее сложную работу выполняет заправщик, который в любую погоду должен стоять на улице в спецодежде, обслуживая приезжающие автомобили.

Выезд с АЗС

Когда все предыдущие этапы пройдены, остаётся лишь выехать с автозаправочной станции. Но и это нужно делать правильно. Прежде чем сесть в машину и завести двигатель, убедитесь, что пистолет уже вытащили из бака, крышку закрутили и закрыли лючок. Часто из-за невнимательности водитель садится в машину и уезжает, хотя топливо всё ещё не было до конца залито. Выезды с АЗС всегда должны располагаться с противоположной стороны от въезда. Хотя бывают и редкие исключения. Когда вы маневрируете по территории автозаправочной станции, всегда включайте поворотник, чтобы другие водители знали, куда именно вы хотите повернуть. Если вы заправились, но хотите ещё что-нибудь приобрести в маркете при АЗС, сначала нужно отъехать от колонки и припарковаться в специально отведённой зоне.

Есть много примеров не самых хороших водителей, которые считают нормой припарковаться около колонки, пойти оплачивать бензин, а потом ещё бродить по магазину в поисках нужного товара либо просто сидеть внутри и пить кофе. Это как минимум знак неуважения к другим водителям. Вести себя подобным образом категорически нельзя.

Нельзя сказать, что процедура заправки автомобиля сложная. Но тут есть свои нюансы, правила и рекомендации, о которых новичку нужно обязательно знать. С течением времени начинающий водитель научится всё делать быстро и правильно, не допуская распространённых ошибок новичков, так что не бойтесь.

Как правильно заправлять машину на заправке: подробная инструкция

У многих начинающих водителей возникает вопрос, как правильно заправлять машину на заправке. Для большинства автолюбителей такая простая процедура, как заправка топливом своего авто – вполне привычное дело и с ним не возникает сложностей.

Но нужно помнить, что умение и сноровка приходят с опытом, а поначалу, когда человек только получил водительские права, многие вещи, кажущиеся элементарными для бывалых водителей, вызывают у новичка недоумение и даже страх.

Со временем, после 10-20 заправок новичок освоится, и перестанет испытывать неудобства во время подпитки своего автомобиля, а на первое время ему не помешают некоторые рекомендации и советы.

Что необходимо знать о заправке авто

Большинство транспортных средств используют для своего передвижения двигатели внутреннего сгорания. Для их работы необходимо топливо. Топливом может выступать бензин, дизель, солярка.

Узнать количество бензина можно, взглянув на приборную панель в салоне авто. На ней есть индикатор, который отображает количества топлива в баке.

Если он начинает гореть красным цветом, это означает, что уровень бензина приближается к критическому уровню. Как правило, загорание красного индикатора означает, что топлива в баке осталось не более 6-8 литров.

У водителя остается время, чтобы доехать на оставшемся топливе до заправочной станции. Проехать машина может еще около 80 километров, при условии, что скорость будет не больше 60 километров в час.

Конечно, доводить уровень бензина до критической отметки необязательно, более того, это нежелательно для многих моделей авто, т.к. езда при практически пустом бензобаке изнашивает двигатель и бензонасос. «Подпитывать» свой автомобиль нужно по возможности чаще, когда до красной отметки остается еще достаточно времени.

Вместимость бензобака индивидуальна для разных моделей авто. Нет единого стандарта того, сколько можно проехать на резервном запасе бензина, но, как правило, он составляет 10 % от общего объема бензобака.

Допустим, если вместимость бензобака 70 л, то резервный запас после загорания красной лампочки оставляет 7 л. Зная расход топлива своей машины, несложно вычислить, на сколько километров хватит оставшегося бензина.

Перед тем, как заправлять машину на заправке, нужно ознакомиться с общими правилами, которые необходимо соблюдать на заправочных станциях.

  1. Подъезжать к бензоколонке нужно с той стороны, с которой у машины находится отверстие бензобака;
  2. Нужно заранее узнать, какое топливо требуется автомобилю (актуально для первой заправки): бензин, дизель, солярка. Также для определенных моделей авто может использоваться разный бензин, это тоже стоит узнать заблаговременно;
  3. Надо помнить, что поступление бензина автоматически прекращается, когда бак становится полным;
  4. Перед тем, как производить оплату в кассу заправочной станции, не лишним будет заблокировать двери автомобиля, это поможет обезопасить себя от краж;
  5. Если требуется приобрести бензин «про запас», то наливать его можно только в металлическую тару.

ВАЖНО: на АЗС категорически запрещается курить, особенно рядом с колонками. Открытый огонь вблизи горючего может привести к катастрофическим последствиям.

Как правильно выбрать заправку и бензин

Для любого автолюбителя важно, чтобы его автомобиль как можно реже ломался и долго служил. Не последнюю роль в этом играет выбор бензина, который регулярно заливается в бензобак. Большинство автомобилистов не привыкло «заморачиваться» с выбором заправки и заправляются на той станции, которая ближе всего к дому.

Но с целью заботы о своем железном друге не лишним будет узнать отзывы о конкретной заправке. Сейчас такую информацию можно найти на разнообразных форумах в интернете.

Очень часто качество бензина зависит не столько от бренда, сколько от расположения заправки, конкретного региона и прочих факторов. Как показывает практика, бензин везде разный, и, в интересах водителей выбрать ту заправку, у которой наибольшее количество положительных отзывов.

При выборе бензина начинающего автомобилиста порой приводят в недоумение числа: АИ-72, АИ-80, АИ-92, АИ-95. Эти обозначения называются «октановыми числами». Их нумерация начинается от 72 и до 100.

Для иномарок предпочтительнее заправляться 95-ым бензином, хотя если у АЗС хорошая репутация, то можно без опаски заливать и 92-ой. У этих видов бензина небольшая разница в цене: чем выше октановое число, тем дороже бензин.

Внимание! в иномарки нельзя заливать бензин с октановым числом ниже 90.

Как заправлять машину на заправке: инструкция

Когда новичку предстоит «подкормить» своего железного друга, то у него возникает вопрос, как заправлять машину на заправке, инструкция по этому вопросу также не будет лишней.

Здесь надо учитывать два момента: если на заправке есть автозаправщик или при его отсутствии, когда водители сами заполняют бензобак своего автомобиля.

Если на заправке есть заправщик, то действия такие:

  1. Для начала надо заглушить автомобиль и включить ручной тормоз.
  2. Открыть крышку бензобака. На многих современных моделях это можно сделать прямо из салона.
  3. Сказать заправщику, какое топливо нужно залить.
  4. Пока бензин заливается в бак, можно идти в кассу АЗС, где необходимо будет назвать марку бензина и количество литров, расплатиться и получить чек.
  5. Вернуться к автомобилю, проверить, закрыт ли бензобак и трогаться с места.

Если заправщик отсутствует, то алгоритм почти такой же, за исключением того, что бензин придется заливать самостоятельно. Вначале надо снять заправочный пистолет и вставить его в отверстие бензобака.

Жать все время на рычаг необязательно, т.к. возле рычага есть специальная защелка («собачка»), которая фиксирует пистолет в нужном положении.

Полезная информация

Есть также некоторые моменты, связанные с заправкой авто, с которыми приходится сталкиваться владельцам автомобилей.

  1. Если автомобиль сломался в дороге.
    Было бы идеальным, если хозяин машины взял с собой запасную канистру бензина. Но бывает и так, что бензина в запасе нет, а до ближайшей заправки далеко.
    В этом случае нужно отогнать машину на обочину, и попробовать остановить машины, проезжающие мимо.
    Обычно водители идут друг другу навстречу, и могут одолжить немного бензина, или помочь с буксировкой до ближайшей заправки.
  2. После заправки авто пистолет необходимо держать направленным вверх, чтобы из него не вылились остатки топлива и не испачкали машину или одежду хозяина автомобиля.
  3. Если водитель оказался за рулем незнакомого автомобиля (взял напрокат или кто-либо его одолжил), то выбор необходимого бензина ему подскажет надпись на наклейке, которая есть на обратной стороне крышки бензобака.

Заправка автомобиля для автолюбителя со стажем – рутинное занятие, которое выполняется за считанные минуты. Со временем, когда у новичка появится достаточный опыт, и для него это станет обыденностью, а первые страхи будут вспоминаться с улыбкой.

Самое главное для начала – это избавиться от страха, т.к. он сильно мешает, из-за него новичок-водитель может совершить много ошибок. Не стоит поддаваться панике, лучше воспользоваться советом опытных автолюбителей, а еще лучше первое время ездить с надежным человеком, который сумеет помочь в сложной ситуации.

Спокойствие и уверенность в собственных силах, а также соблюдение всех правил – это главные условия, которые позволят водителю легко справляться с трудностями и получать от поездки истинное удовольствие.

Читайте также:

«Как заправлять машину?» – Яндекс.Знатоки

Несколько советов и алгоритм для тех, кто не умеет заправляться на АЗС. Как же правильно заправляться на АЗС? Рассматривается вариант без заправщика.

1) Подъезжаете к колонке, желательно той стороной с которой у вас бак, в крайнем случае другой, не на всех АЗС длины шланга хватит, чтобы перетянуть его на другую сторону автомобиля. Виды топлив , которые есть на колонке смотрим на стойке у колонны , которая стоит с торца колонки и будет прямо перед вами если вы заехали на АЗС со стороны въезда, а не выезда. Также виды топлив написаны сверху над колонкой, но их разглядеть сложнее. Машину по правилам глушить надо, я глушу по желанию – зимой не глушу. Другое дело мототехника – её обязательно нужно заглушить.

2) Снимаете НУЖНЫЙ ВАМ вид топлива, он указан либо на стойке, с которой вы снимете пистолет, либо на самом пистолете наклейка. Одновременно с одной стороны колонки две машины заправить невозможно, это не предусмотрено технологией.

3) Взяв пистолет, ставим его в бак не глубоко, но и не наружу, лучше всего на второй шлиц носика. У пистолета на носике специальные выступы для зацепки на горловине бака. Рычаг на пистолете поднимаем до упора и фиксируем собачкой на скобе пистолета – это верхнее положение рычага полностью открывает клапан в пистолете и налив происходит максимально быстро. Я открываю пистолет сразу, а не после того как оплатил топливо на кассе – считаю так заправляться правильно, это ускоряет процесс заправки и вы не тормозите очередь на АЗС, главное нормально зафиксируете пистолет в горловине. И не бойтесь – даже если пистолет выпадет из бака – в нём есть специальный клапан, который моментально остановит налив и пистолет отщёлкнет рычаг и закроется. Если будет перелив – например, берёте до полного бака, пистолет тоже отщёлкнет и заправка остановиться, пока вы заново не зафиксируете рычаг в верхнем положении.

4) После этого идём на АЗС оплачивать , говорим вид топлива, номер колонки и сумму или литры, сколько вам надо топлива. Не тупим, не тормозим, булки не жрём ( если большая очередь ), после этого идём к своему авто. Особенно быстро идём к своему авто, если берёте до полного бака – отсечка срабатывает не в 100% случаях и можете налить бензина мимо бака.

5) Подойдя к колонке смотрим на табло и вообще находимся у колонки, а не в машине, или болтаем по телефону. Когда ваша сумма на и литры на табло протикали до того сколько вы оплатили, нажимаем курок у пистолета, и он ставится в нижнее положение, тем самым закрыв клапан. Можно чуток постучать, чтобы капельки спали и не накапать на машину или дорогу, также можно аккуратно повернуть пистолет носиком кверху, чтобы с него не капало. Ставим пистолет обратно в карман. Садимся в авто и медленно отъезжаем от колонки, не забыв глянуть в зеркало заднего вида — не забыли ли вытащить пистолет из бака.

Вот именно так нужно правильно заправляться на АЗС , в этом нет ничего сложного.

Как заправлять машину на заправке: советы начинающим водителям

Во время заправки автомобиля начинающие водители попадают в нелепые ситуации: то зальют бензин не той марки, то забудут вынуть шланг из бака, а то и вовсе не могут справиться без помощи заправщиков. Поэтому я советую заранее разобраться, как заправлять машину на заправке.

Для абсолютного большинства автолюбителей эта процедура не вызывает вопросов. Действительно, здесь нет ничего сложного. И, тем не менее, у самостоятельной заправки автомобиля есть некоторые нюансы, о которых стоит упомянуть.

Спустя 10-15 заправок начинающий водитель обязательно освоится и в будущем не станет испытывать дискомфорт. Однако в самом начале ему будет полезно узнать: как часто надо заправляться, какой бензин можно заливать, а какой не стоит, и какую АЗС выбрать?

Как часто надо заправляться?

Начинающие автолюбители, как правило, не имеют представление, как часто надо заправлять авто. На этот вопрос однозначного ответа нет, так как необходимое количество литров топлива зависит от марки и модели машины, её расхода (аппетита), и во многом от стиля вождения.

Лучше всего заправлять автомобиль не тогда, когда индикатор уровня топлива в баке на панели приборов начнет сигнализировать, что оно на исходе, а заранее. В таком случае можно избежать многочисленных проблем. Так как на АЗС заправляют топливом разных типов и марок, водителю рекомендуется заранее уточнить о наличии подходящего бензина.

Теперь, когда заправляться. Обычно водители ориентируются на красный индикатор на панели приборов. Если он загорелся, значит, в баке не более 8 л горючего. Его хватит, чтобы проехать около 70-80 км, а значит, ищите на карте ближайшую заправку.

Опытные водители советуют всегда заправлять полный бак, мотивируя это тем, что топливо с каждым днем дорожает, и таким образом можно сэкономить. А тем, кто не знает, когда заправлять машину на заправке, я советую – заправляйтесь, исходя из показаний на приборной панели.

Какую АЗС выбрать?

Какой АЗС отдать предпочтение? Рекомендуется выбирать ту заправку, у которой наилучшая репутация, по отзывам в интернете. Рейтинги заправочных станций можно найти в приложении «Google Maps», а также на профильных сайтах автомобильной тематики. Тогда с большей долей вероятности вы отыщите «честную» автозаправочную станцию, где вас не обманут, и сможете заправить машину без последствий для неё. Не следует забывать, что обман на заправках – крайне серьёзная проблема. Ведь помимо вашего кошелька из-за некачественного топлива может пострадать ваш автомобиль.

ВАЖНО!

Перед тем, как заправить автомобиль, обязательно предупредите об этом заправщика. Так как на заправке может образоваться очередь из автомобилей, будьте предельно осторожными, чтобы не попасть под колёса соседей.

Порядок заправки автомобиля

Как правильно заправлять машину? Тем, кто сомневается в себе или вовсе не знает, как заправлять машину на заправке, нужно как можно внимательнее изучить текс по пунктам. Порядок заправки автомобиля на АЗС достаточно прост.

  1. Первое, о чём стоит помнить, о правилах подъезда к заправочной станции. Подъезжать нужно с той стороны, где у автомобиля находится лючок бензобака (чаще всего с правой стороны).
  2. Также необходимо знать, какое именно топливо требуется для вашего автомобиля. Если вы забыли или не знаете, откройте руководство по эксплуатации и ознакомьтесь с рекомендациями производителя.
  3. После того, как подъехали к колонке, нужно пойти в кассу и заказать (купить) необходимый объём топлива. Если не знаете, сколько, закажите полный бак. Поступление топлива прекращается автоматически, и вы заплатите только за то, что попало в топливный бак.
  4. После того, как автомобиль заправлен, не забудьте вынуть из горловины бака пистолет и вернуть его на прежнее место. Довольно часто начинающие автомобилисты об этом забывают и попадают в неприятные истории.

Думаю, этого будет достаточно тем, кто интересуется, как правильно заправлять автомобиль бензином или соляркой на типичной городской АЗС.

Как заправлять машину газом?

На первый взгляд кажется, что это предельно просто. Однако у начинающих водителей с этим часто возникают трудности. Что же нужно делать после того, как выбор заправочной колонки сделан? Рассмотрим порядок действий.

Как действовать на автозаправочных станциях? Инструкция:

  1. Для начала нужно подъехать к колонке и заглушить мотор.
  2. Не будет лишним осмотреть узлы ГБО. Возможно, что во время осмотра будут обнаружены какие-либо неисправности.
  3. Теперь пришло время подсоединить переходник (в случае, если он предусмотрен) и установить пистолет в ВЗУ.
  4. Следующий шаг – надо включить подачу газа и проконтролировать, чтобы баллон был заполнен. Не рекомендуется шатать и трясти баллон для того, чтобы в него влезло больше газа. Так поступают только неграмотные и жадные люди. Ни к чему хорошему это не приведёт!
  5. Когда баллон окажется заполненным, автоматика на станции перекроет газ. Водителю можно об этом не беспокоиться. Система подачи всё сделает автоматически.
  6. Теперь остаётся лишь убрать пистолет в гнездо и снять переходник, если он был установлен заранее.
  7. Когда процедура будет завершена, останется лишь оплатить счёт за газ. Кстати, некоторые водители об этом забывают.

Уверен, что тем, кто не знает, как заправлять автомобиль газом, этой информации будет достаточно.

Заключение

Заправка автомобиля — не такой уж и сложный процесс, как может показаться на первый взгляд. Главное правило, как и в любой ситуации, — не спешить. Тогда о каких-либо проблемах можно не беспокоиться. И последнее. Не стоит пользоваться услугами случайных заправочных станций и АЗС с сомнительной репутацией, так как это может плохо закончиться.

Советы по заправке автомобиля — Сообщество «Это интересно знать…» на DRIVE2

Цель данной статьи – поделиться отдельными советами и рекомендациями от специалиста в нефтеперерабатывающей промышленности касательно того, как экономить деньги при заправке своего транспортного средства.

Итак, рассказ от первого лица:

«Я проработал в сфере добычи и перекачки нефтепродуктов 31 год, и в настоящее время все еще продолжаю работать в той же отрасли, в компании Kinder-Morgan Pipeline здесь, в Сан-Хосе, штат Калифорния. Мы поставляем порядка 4 миллионов галлонов топлива ( 18.18 млн. литров) в течение 24-часового периода работы трубопровода. Иногда это дизель, а иногда это бензин и топливо для реактивных двигателей. У нас имеется 34 резервуара, с общей емкостью 16 800 000 галлонов. Попробую предоставить вам несколько советов касательно того, как можно значительно сэкономить свои деньги при заправке автомобиля:

1.Заливайте топливо в свой автомобиль или грузовик утром, пока воздух еще не прогрелся, и температура еще не поднялась. Помните, что на большинстве заправочных станций резервуары, содержащие бензин и дизель, находятся под землей, а чем холоднее земля – тем плотнее горючее. Когда становится теплее, и температура повышается, бензин расширяется, и если Вы решили заехать на заправку днем или вечером, учитывайте, что заправленные литры будут представлять из себя не совсем то количество, которое Вы оплатили. В нефтяном бизнесе, удельный вес и температура топлива (бензина, дизельного топлива, топлива для реактивных двигателей, этанола и других нефтепродуктов) являются значительными. Каждый заправляющийся горючим грузовик имеет температурную компенсацию, так что указанный объем в галлонах (литрах) — это заправленное количество горючего. И повышение температуры даже на 1°С – это отличная возможность обогащения для автозаправочного бизнеса, ведь на большинстве автозаправок не предусмотрена температурная компенсация на их насосах.

2.Если Вы решили заправиться топливом от автоцистерны, не поддавайтесь искушению, это не совсем удачная идея. Очень часто, при перекачке горючего в такие автоцистерны, в топливо попадает пыль и грязь, которую при заправке транспортного средства, Вы медленно, но уверенно вливаете в собственный бензобак.

3.Когда автомобильный бак наполовину полон (или наполовину пуст), потрудитесь заехать на заправку и дозаправить бак, потому как, чем меньше топлива в автомобильном баке – тем больше там воздуха, и бензин испаряется гораздо быстрее, особенно при теплой погоде. (внутри бензохранилищ имеются специальные «верхние» плавающие мембраны, которые служат в качестве барьера между горючим и атмосферой, тем самым, минимизируя испарения).

4.Если посмотреть на пистолет для заправки топливом, на курке имеется 3 настройки: медленная заправка, средняя и быстрая. Когда Вы держите пистолет, наполняя бензобак в своем авто, не опускайте курок на самую высокую отметку. Лучше всего заправлять авто при медленном режиме подачи топлива, тем самым, минимизируя возникновения пара. Шланги в насосе являются гофрированными, а гофра действует в качестве обратного канала для улавливания паров бензина, который уже отмерян и влит в Ваш бензобак. Если же заправка осуществляется в быстром режиме, во взболтанном бензине создается большое количество пара, который всасывается обратно в подземный резервуар. И, таким образом, за свои же деньги Вы можете получить меньшее количество горючего».

Первоисточник и опровержение

Как правильно заправляться на заправке.

В автошколах не учат как правильно вести себя на заправках, и зачастую у новичков появляться трудности и ошибки при заправке автомобиля. Последствия незнания могут быть губительны для здоровья и жизни людей, поэтому нужно следовать простым правилам безопасности и прислушиваться к специалистам.

Содержание статьи

Как понять, когда нужно заправить машину?

Низкий уровень топлива определяется по датчику на панели приборов. Лампочка должна загораться, а стрелка опускаться к минимальной отметке. В хорошо отлаженном механизме при условии недолгой эксплуатации это так и бывает. Однако не у всех первый автомобиль из салона, случается учиться и пересаживаться в первое время на изрядно изношенные транспортные средства.

С датчиком топлива могут быть неполадки от неточного индицирования до полной неисправности. В этом случае следует знать о других признаках, которые сигнализируют о снижении бензина, дизельного топлива или газа:

  1. При работе двигатель издает нетипичные постукивания или шумы;
  2. Наличие несвойственных автомобилю вибраций, которые возникают в ответ на уменьшение концентрации топлива и пропускании свечами зажигания ритма. В простонародье это называется «троением мотора»;
  3. Если педаль газа держится на одном уровне, то транспорт может дергаться, ехать не плавно даже на ровном покрытии;
  4. Падение мощности и соответствующие показания тахометра, которые сопровождаются ощущением, будто машине следует помогать двигаться быстрее.

Индикатор топлива с сигнальной лампочкой есть во всех современных автомобилях, именно они дают понять, что необходимо долить горючего. Принцип действия заключается в датчике, расположенном в топливном баке, который фиксирует уменьшение объема жидкости. Как правило, срабатывание об окончании бензина происходит при остатке 6-10 литров (зависит от конструктивных особенностей конкретного ТС). Разработчиками продумано это специально для того, чтобы внезапные остановки на безлюдных участках были как можно реже.

Не стоит паниковать и устремляться в поисках колонки, ведь минимум 5 литров будет достаточно, чтобы совершить небольшие маневры в своих нуждах, а заправиться после этого. Этого достаточно чтобы вести машину еще 50-100 км. Скорее всего, при размеренном подходе можно найти лучшую заправку, с более привлекательными ценами, магазинчиком, прочими преимуществами. Согласно мнениям бывалых водителей, автомобильных специалистов и конструкторов ТС, оптимальное время пополнения топливных запасов при отметке немного меньше половины бака на индикаторе приборной панели.

Выбор заправки и типа топлива

Заправляться на первой попавшейся заправке – не лучшее решение. К сожалению, нерадивых продавцов, продающих откровенно некачественное топливо, все еще хватает. Так что лучше потратить немного времени и изучить отзывы бывалых автолюбителей, которые опытным путем нашли АЗС с лучшим соотношением «цена-качество». Во время дальних поездок, когда вернуться назад на одном баке топлива не получится, лучше ориентироваться на брендовые АЗС. Топливо на них стоит немного дороже, но зато о его качестве можно не беспокоиться. К тому же на таких заправках обычно есть небольшие кафе и магазинчики, где можно немного отдохнуть и перекусить.

Тип топлива может быть следующим: бензин, дизельное топливо или газ. О последнем мы пока умолчим, поскольку эксплуатация автомобиля с газовым оборудованием предполагает соответствующее обучение и наличие специальных документов. С бензином и дизельным топливом все проще. Даже начинающие автолюбители, как правило, знают, какой тип топлива необходим их автомобилю. Если же придется заправлять незнакомый автомобиль (взятый напрокат или автомобиль родственников), то о типе необходимого топлива можно прочесть на специальной наклейке, которая обычно расположена на обратной стороне лючка бензобака.

Еще один вопрос, который часто задают себе новички, – можно ли заменить 95-й бензин 92-м? Для кого-то главным аргументом выступает то, что последний немного дешевле. Кто-то свято верит, что в 92-м бензине меньше присадок. Насчет цены действительно не поспоришь, однако многочисленные тесты наглядно доказали, что при замене 95-го бензина на 92-й растет и его расход. Так что реальной экономии добиться удастся вряд ли. А вот определенные проблемы нажить можно. В случае поломки двигателя или топливной системы, если автомобиль находится на дилерской гарантии, несоответствие используемого и рекомендованного производителем типа топлива может стать причиной отказа в гарантийном ремонте. Как итог – копеечная экономия обернется серьезными тратами. Так что лучше не рисковать и заливать в бак своего автомобиля исключительно рекомендованное топливо.

Порядок заправки автомобиля

Новичкам рекомендуется выбирать правосторонние АЗС. Это заметно облегчит маневр, ведь при левом повороте надо будет пересекать «встречку».

Сложности также возможны в процессе паркинга. Автомобили оснащаются люком с обеих сторон. Надо подъезжать, учитывая расположение горловины бензобака. Важно при этом встать ровно напротив заправочной колонки, чтобы не пришлось тянуть шланг к машине.

Волнуются новички и непосредственно в процессе заправки. Они забывают остановить двигатель и задействовать ручной тормоз. На многих заправочных станциях размещаются информационные наклейки, предупреждающие об этом.

Дальнейшие действия:

  1. Открыть лючок топливного бака. На многих иномарках это осуществляется из салона, путём воздействия на специальный рычаг, обозначенный характерной эмблемой.
  2. Выйти из машины, открутить крышку горловины.
  3. Ввести заправочный пистолет.
  4. Указать оператору номер бензоколонки, тип горючего и количество литров.

Начинающие автолюбители опасаются, что весь оплаченный бензин не поместится в бак, и излишки хлынут на землю. Спешим успокоить — конструкция заправочного шланга подобное развитие ситуации исключает. Когда уровень топлива достигает ствола пистолета, клапан мгновенно перекрывает горючее. Если же нужно заправить неполный бак, и топлива по случайности пойдёт больше, владельцу придётся переплачивать.

Важные советы напоследок:

  • не курите возле бензоколонки, это крайне опасно;
  • во время заправки обязательно глушите мотор автомобиля;
  • хорошо фиксируйте пистолет в горловине топливного бака, чтобы он случайно не выпал;
  • ищите качественную АЗС;
  • не допускайте опускания стрелки уровня топлива до минимальной отметки.

Принцип работы заправочного пистолета

Многие автомобилисты не раз задавались вопросом, как пистолет для заправки «понимает», что нужно завершить свою работу. Это касается заправки полного бака. При работе с водителями, которые не заполняют полностью весь бак, это работа установленной программы, а не самого пистолета.

В работе самого пистолета нет ничего волшебного. Принцип достаточно простой, и работает без помощи электрики, потому и безопасен в своем использовании:

  • Если посмотреть на прибор в разрезе, можно увидеть, что кроме основного клапана, который открывается при помощи рычага нажатия, существует еще один, очень тонкий дополнительный канал. Этот клапан работает в паре с т.н. мембраной, которая реагирует на нажатия на курок, и начинает всасывать воздух из бензобака.
  • Другими словами, «взводиться» при нажатии на рычаг. И само собой, пока воздух «высасываться» тонким клапаном, она держится в таком состоянии.
  • Но только кончик носа пистолета опускается, в топливо, поток воздуха, естественно прекращается. Тогда мембрана меняет свое расположение в противоположную сторону, таким образом, закрывая основной клапан.
  • Благодаря этому тоненькому клапану с шариком и мембраной, пистолет не отстреливает. В противоположном случае, если нарушена работа прохода, через который всасывается воздух из бензобака, ломается и сам пистолет, начинает отстреливать, выбивать.
  • В этот момент слышен определенный щелчок, что характеризует закрытие клапана. И работа завершена.

Заправка автомобиля газовой системой

В последние годы все больше автовладельцев заправляют свои транспортные средства газов, поскольку подобная практика имеет следующие преимущества:

  1. Финансовая экономия: газ стоит почти в 2 раза дешевле самой бюджетной марки бензина.
  2. Продление эксплуатационного срока двигателя, поскольку уменьшается нагрузка на топливную систему машины.
  3. Уменьшение загрязнение масла, в результате чего оно реже нуждается в замене.
  4. Экологическая чистота газового топлива, объему вредных выбросов в окружающую среду уменьшается более чем в 2 раза.
  5. Сохранение возможности заправки стандартным топливом.
  6. Высокая степень безопасности, если установку системы будет осуществлять квалифицированный специалист.
  7. Увеличение комфортности во время езды, поскольку использование газа исключает взрывы частиц топлива, происходящие в системе сгорания.

Несмотря на такое большое количество положительных сторон, у подобного способа заправки имеются и определенные недостатки:

  1. Дополнительные траты на установку газовой системы, которые оправдают себя только в случае частых или дальних поездок.
  2. Отсутствие возможности заправки на некоторых АЗС.
  3. Уменьшение мощности транспортного средства на 10%, что приводит к понижению скорости разгона и максимальной скорости движения.
  4. Увеличение частоты смены воздушного фильтра.
  5. Невозможность использования газовой системы при низких температурных режимах, а также необходимости крайне осторожной эксплуатации во время жары.
  6. Необходимость выделения достаточно большого количества места в багажнике под установку системы.
  7. Увеличение массы транспортного средства примерно на 60 кг.
  8. Риск утечки газа и его взрыва, если система была установлена без соблюдения технологии.

Заправка газом на АЗС осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:

  1. Первоначально необходимо убедиться в отсутствии механических повреждений баллона, неисправностей его арматуры и перекосов отдельных элементов.
  2. После въезда на автозаправочную станцию водитель и все пассажиры должны покинуть транспортное средство, перед этим нужно выключить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
  3. Водитель должен предоставить сотруднику АЗС полный доступ к газовому баллону, сняв все защитные элементы.
  4. Осуществляется установка переходника, если заправка без него невозможно.
  5. Все остальные действия совершает сотрудник АЗС, водителю категорически запрещается самостоятельно подключать заправочный рукав, а также совершать какие-либо действия с колонкой.
  6. Оплата топлива осуществляется в кассе. Начинать движения допускается, только предварительно убедившись, что заправочный рукав был отсоединен, а на устройство была поставлена заглушка.

Какая причина выбивает пистолет на заправке?

Для того чтобы разобраться в этой причине, нужно выяснить что именно дает сбой, это либо сам пистолет, или же проблема в баке. Изначально нужно попробовать заправиться на нескольких колонках или заправках. Тут два варианта, возможно, вам не подходит пистолеты конкретных заправочный станций, второй вариант – дело в баке.

  • Бывают ситуации, когда нарушена работа вентиляции бака, в этом случае, давлению при заправке некуда выходить. По-хорошему, нужно снять бак и все заливные трубочки, конечно при этом обратиться к специалистам. Причины бывают достаточно банальны, просто засорение детали. Еще причиной может послужить пустой бак, в таком случае, рекомендовано заправляться, удерживая заправочный пистолет горизонтально.
  • В зимний период может пострадать трубка вентиляции адсорбера (уловитель паров из бака), может замерзнуть или засориться. Находится деталь прям возле заправочного фильтра, можно попробовать его продуть или прочистить.
  • Проблемы с пистолетом на заправке встречаются довольно редко. И зачастую, проблема с поломкой вакуумного канала, который отсасывает воздух из бака. Если же такое нарушение есть, то воздух пытается поступить через основной канал, и препятствует процессу заправки, отталкивая пистолет.
  • Осечку может давать загрязнение защитной сетки в горловине пистолета. Также, стоит помнить, что пистолет нужно вставлять до конца, и удерживать до самого окончания заправки.

Каким топливом заправляться? Октановое число

Как правило, данные о подходящем для конкретного двигателя горючем содержатся в его технической документации. При отсутствии книжки следует поискать информацию на популярных ресурсах согласно марке, году выпуска, модели и типа ТС, либо в сервисном центре после профилактического осмотра.

Больше всего споров идет вокруг бензина АИ-92 и АИ-95. Часть автолюбителей уверены в том, что второй доводится до такого состояния искусственным путем. С помощью соответствующих присадок стараются продавать горючее с не такими высокими характеристиками. Другие же считают более высокое октановое число предпочтительнее благодаря низкому расходу, езда и динамика разгона качественно отличаются.

Использующие топливо «Премиум» удерживаются от высказываний, поскольку покупают горючее по более высокой цене. Это гарантирует безоблачную эксплуатацию автомобиля и меньшее количество проблем с двигателем и топливной системой. Из-за стоимости данный продукт менее популярный в широких кругах. Таким образом, выбор между АИ-92, АИ-95 и «Премиум» остается за водителем, который самостоятельно определяет что выбрать исходя из финансовых возможностей и технических рекомендаций производителя авто.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:
  • Как выбрать самый экономичный кроссовер по расходу топлива?
  • Замена колеса — как это сделать самостоятельно?
  • Как правильно хранить шины без дисков
  • Немецкий автопром , как все начиналось.
  • Виды автомобильных защитных накладок
  • Какую сигнализацию лучше поставить на автомобиль с автозапуском.
  • audi a7 : обзор,описание,технические характеристики,фото,видео,цена.
  • audi allroad технические характеристики обзор описание фото видео
  • Знак 1.25 дорожные работы
  • Датчик давления в шинах: описание,неисправности,виды,фото
  • Вождение с частным инструктором
  • Toyo Snowprox S943: популярная модель для украинских автолюбителей
  • Тосол описание,характеристики,состав,классы,фото,видео,предназначение.
  • Силиконовая смазка для авто — описание виды фото видео
  • Какой будет программа утилизации в 2017 году?

Первый раз заправляем автомобиль.

Краткое содержание: первая заправка, как заправить автомобиль, как заправить бензин

Не нужно скептически фыркать. Эта тема не для тех, кто за рулем уже больше двух месяцев. Эта тема для новеньких, впервые самостоятельно выехавших на дорогу. И совсем не обязательно кому-то говорить, что вы это внимательно прочитали.

Всегда казалось, что это так просто — заправить автомобиль. Но вот вы впервые обнаружили, что указатель уровня топлива недалеко от нуля. Или на приборной панели вдруг замигали какие-то цифры, и вы догадались, что это — количество километров, которые согласен проехать ваш автомобиль без дозаправки. И их все меньше… И вдруг начинает как-то нехорошо подсасывать в животе. Не страх, но какое-то неприятное беспокойство. Итак, спокойно. ЧТО надо делать?

Как определить, что уже пора заправлять автомобиль

Если индикатор уровня топлива показывает, что в баке меньше 10 литров. Должен загореться индикатор, а стрелочка уровня топлива опустится в красную зону. Не забудьте долить в бак топливо до максимума, если предстоит ехать далеко и по незнакомой дороге. Лучше заправить автомобиль на знакомой заправке, которой вы доверяете, чем волноваться потом в поисках хорошей заправки в неизвестной местности.

Как выбирать АЗС?

Лучше всего получить совет от опытных водителей. Если спросить особо не у кого, либо мнения советчиков разделились, попробуйте получить мнение большего количества людей – например, на автофорумах.

Никогда не принимайте решения, только исходя из минимальной цены. Велика вероятность залить в свою машину некачественный или разбавленный бензин. Довольно скоро это приведет к проблемам, решение которых вылетит в копеечку.

Каким бензином нужно заправлять автомобиль?

Как правило, информация о марке необходимого вам бензина находится около крышки бензобака. Или точно найдется в инструкции к вашему автомобилю. В крайнем случае, узнайте в автосервисе. Не слушайте разговоры и споры по поводу замены бензина А95 маркой А92. Используйте бензин с таким октановым числом, которое указал производитель вашего автомобиля.

Заезжаем на заправку

Прежде чем ехать на заправку, припаркуйтесь и убедитесь в том, что вы в курсе, с какой стороны у вашего автомобиля бензобак и как открыть его крышку. Обычно где-то в прямой досягаемости с места водителя (чаще — слева под сидением водителя) находится кнопка с узнаваемой картинкой заправочной колонки. Попробуйте это сделать. Выйдите из машины и закройте бензобак.

Кстати, немногие знают, что на приборной панели, рядом с пиктограммой заправочной колонки есть стрелочка, указывающая на то, с какой стороны у вас находится лючок бензобака. Видимо, это сделано специально для самых забывчивых автовладельцев.

Итак, теперь вам нужно заехать на заправку. Перестраивайтесь заранее в крайний ряд. Обычно заезжать нужно с правой стороны (если стоять лицом к заправке), выезжать соответственно слева — круговое одностороннее движение, против часовой стрелки. Или же на въезде должна висеть схема движения по заправочной станции.

Возможно, там будут висеть указатели, разрешающие поворот, если вы его проедете, не суйтесь в тот, что предназначен для выезда со стоянки – там должен висеть знак «кирпич». Можно «встретиться» с автомобилем, выезжающим с заправки.

На заправке

Внимательно смотрите на заправочные колонки, ищите надписи с маркировкой бензина (колонки могут быть и универсальные), вспоминаем, с какой стороны у вас бензобак.

Тихонько подъезжаем этой стороной к колонке. Смотрим в боковое зеркало, чтобы остановиться правильно: люк бензобака должен быть напротив колонки, чтобы удобно было вставлять пистолет. Заглушите мотор и поставьте автомобиль на стояночный тормоз. Выходя, обязательно заберите ключи и сумочку (барсетку) и закройте машину.

Если к вам подошел заправщик, достаточно только сообщить ему, какой вам нужен бензин и сколько литров, а сами отправляйтесь оплачивать. Возвратившись, убедитесь, что крышка бензобака закрыта, а на табло заправочной колонки высветилось заказанное количество литров.

Если заправщиков в поле зрения нет, паниковать не стоит. Не надо бояться скептических взглядов других водителей. Неизвестно еще, как они себя чувствовали в свой первый раз. Спокойно вставляйте пистолет в бензобак, нажимайте на курок до упора и зафиксируйте его защелкой-предохранителем. Затем отправляйтесь оплачивать. Можно оплатить определенное количество литров (если вы уверены, что это количество войдёт в бензобак), можно попросить залить бензин на определенную сумму, или же, почти всегда, можно заказать заправку до полного бака. После оплаты идите к машине и проконтролируйте залив бензина, придерживайте пистолет, при необходимости прижимая предохранитель (у некоторых старых бензоколонок он часто отщелкивается). Вы поймете, что заправка окончена, когда счетчик на табло перестанет работать, и высветится окончательное количество литров и сумма к оплате. Если вы хотите залить полный бак, сообщите об этом кассиру, а оплачивать возвращайтесь после того, как заправите автомобиль. Можно на всякий случай забрать кассовый чек – мало ли что…

Внимание! Пистолет надо держать вертикально (носом вверх), чтобы вас не облило бензином. Вставлять назад его надо «как было», если возникнут сложности, взгляните на соседнюю колонку.

Не забудьте вернуть заправочный пистолет на место и закрутить крышку бензобака – до щелчков. Всё! Выезжаем аккуратно, на радостях не забываем включить указатель поворота и убедиться в своей безопасности.

Счастливого пути!

 

Советуем так же почитать о заправке автомобиля:

Как заправлять машину на заправке

Заправка автомобиля бензином — это одна из основных операций, которую должен уметь выполнять любой водитель. Когда новичок только садится за руль машины, ему по началу бывает немного страшновато, ведь нужно учитывать массу нюансов, о которых он раньше особо не задумывался.

Вопрос первый — когда нужно заливать бензин в бак

На приборной панели любого автомобиля имеется датчик уровня топлива. Его стрелка постепенно перемещается от положения Full, до положения Empty.

Когда уровень ниже критического — обычно это 5-7 литров, загорается красный светодиод и оповещает о том, что пора ехать на заправку.

Не рекомендуется, чтобы бак полностью опустошался. Если такое случается, то последствия будут не самыми приятными — машину сложно завести, потому что бензонасос не сможет засосать бензин в топливопровод, во время остановок на перекрестках мотор может заглохнуть, на поворотах или неровной дороге ощущаются провалы в тяге.

Из этого делаем вывод, что бак нужно заправлять вовремя.

Вопрос второй — где заправляться бензином

Бензозаправок сейчас есть очень много на наших дорогах и в городах. К сожалению, не все предлагают качественный бензин или дизтопливо. А некачественный бензин — это одна из основных причин серьезных поломок двигателя. Инжектор очень чувствителен к степени очистки бензина.

Выбирая заправку, учитывайте следующие факторы:

  • заправляются ли на ней ваши друзья или знакомые, и нет ли у них нареканий на качество бензина;
  • дают ли в данной сети заправок дисконтные карточки постоянным клиентам — это очень хороший способ экономии, плюс постоянно идут разные акции, типа «выиграй 1000 литров бензина» и так далее;
  • удобство заезда, расстояние от дома и расположение вблизи ваших привычных маршрутов.

Вопрос третий — как заправлять автомобиль бензином

Люк бензобака может находиться с левой или правой стороны автомобиля в зависимости от модели, поэтому подъезжайте к колонке тем боком, где у вас лючок бензобака. Мотор нужно заглушить на то время пока вас заправляют, это одно из требований пожарной безопасности.

На больших заправках обычно работают заправщики, вам нужно только сказать ему, какую марку бензина заливать и сколько литров. Пока заправщик возится с лючком и шлангом, идете в кассу и оплачиваете бензин. Как только заплатите деньги, контроллер включит подачу бензина, и сразу же выключит, как только выльется нужное количество.

Если заправщика нет, то вам нужно:

  • заглушить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз;
  • открыть люк и открутить пробку бака;
  • взять нужный пистолет и вставить его в горловину бака;
  • зафиксировать его в таком положении с помощью специального фиксатора, идти в кассу оплатить нужный вам объем;
  • дождаться пока выльется нужное количество литров — отстегнуть пистолет и повесить его на место.

Когда достаете пистолет, будьте осторожны, чтобы остатки бензина вас не облили. Никогда не забывайте закрывать бак, потому что это очень часто происходит, а подобрать подходящую пробку не всегда просто.

Обязательно берите и сохраняйте чеки с заправки, чтобы в случае каких-либо проблем могли доказать, что именно здесь вы заправлялись, а не где-то в другом месте.

Иногда бывает и такое, что приходится заправляться до полного бака, поскольку точно не знаете сколько у вас литров в баке осталось. В таком случае нужно очень внимательно смотреть, чтобы не перелить бензин — если вы видите, что бензин уже пенится возле самой горловины, то нужно прекратить подачу топлива из пистолета. Кассир должен дать вам сдачу — у него на табло отобразится сколько литров вы залили.

Вопрос четвертый — если бензин кончился в дороге

Ситуации в жизни бывают разные, и иногда бензин кончается где-то посреди дороги, когда до заправки остается несколько километров. Если вы отправляетесь в дальнюю поездку, то можно взять с собой бензин в канистрах. Канистры должны быть герметичными.

Можно остановить проезжающие мимо машины и попросить несколько литров бензина или попросить подвезти бензин в канистре. Можно также попросить, чтобы вас отбуксировали к заправке.

Крайне опасно покупать топливо у торговцев на обочине — они могут залить вам в бак неизвестно что, и потом ремонт обойдется намного дороже, чем вызов эвакуатора или буксировка.

Как видим, заправка машины — это абсолютно несложная операция, но и здесь нужно проявлять бдительность.

Предлагаем посмотреть видео, как необходимо заправлять своего железного коня на обычной заправке

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Ваши права на заправке: 5 неочевидных вещей, которые можно сделать бесплатно

1. Узнать, какое топливо вам продают и откуда

Для этого вы можете попросить специальный документ — паспорт качества. Он сопровождает каждую партию топлива и должен выдаваться по первому требованию клиента на любой АЗС. На заправках сети «Газпромнефть», с которой мы подготовили эту статью, он висит в уголке потребителя.

Пример паспорта качества топлива →

Дмитрий Верещагин

Руководитель направления контроля качества нефтепродуктов и метрологического обеспечения сети АЗС «Газпромнефть».

Проверяя паспорт качества топлива, обратите внимание на следующие моменты:

  1. Синяя печать и свежая дата. Если документ подготовлен больше недели назад, стоит задуматься, какой партии продукции он соответствует. Как правило, время реализации одной партии топлива на АЗС не больше трёх дней.
  2. Указание декларации о соответствии и маркировка ЕАС. Они подтверждают, что продукция прошла все процедуры оценки, установленные Таможенным союзом. Их наличие гарантирует, что топливо качественное и безопасное для потребителя.
  3. Концентрация веществ. Нужно сравнить нормы и фактические значения. Например, концентрация серы в пункте № 5 не должна быть больше 10 мг/кг, а давление насыщенных паров в пункте № 16 не должно выходить за рамки указанного стандартного диапазона.

2. Заправиться на точное количество литров

Ситуация: индикатор на приборной панели показывает, что 50-литровый бак заполнен на 60%. Вы просите заправщика залить полный бак, справедливо ожидая недостающих 20 л топлива, но получаете счёт на 25.

Нет, вас не обманули. Бак — это сложная конструкция, в которой помимо самого резервуара есть патрубок и заливная горловина. В них тоже можно залить топливо, но при указании номинальной вместимости бака этот объём не учитывается. Поэтому вам могут заправить больше литров, чем вы ожидали.

В доливе топлива до горловины нет ничего страшного, но в жаркую погоду жидкость увеличивается в объёме и может вытечь. Это же, вероятно, случится, если вы припаркуете машину с наклоном. Бензин или дизель могут подтекать не только из горловины, но и из дренажных трубок топливной системы, а это значит, что утечку можно не заметить.

Если не хотите заплатить больше, чем планировали, указывайте точное количество литров. Если до полного бака вам нужно 20 л, столько и просите. Также удобно использовать табло преднабора, которые установлены на многих АЗС. На них можно указать необходимый объём и сумму, на которую вы хотите заправиться.

3. Проверить точность отпуска топлива

Если вы заподозрили АЗС в недоливе, вы можете её проверить. Сотрудники заправки должны провести эту процедуру при вас по первому требованию с помощью поверенного 10-литрового мерника.

Допустимая по федеральным и отраслевым нормам относительная погрешность ТРК составляет 50 мл на 10-литровый мерник в диапазоне рабочих температур ТРК (от −40 до +50 °С) и 25 мл при нормальной температуре (от −15 до +25 °С). Внутренний стандарт компании для АЗС, где вы заправляетесь, может быть даже более жёстким. Например, в сети АЗС «Газпромнефть» максимально допустимая погрешность при рабочей температуре — 40 мл.

Если эксперимент с мерником подтвердил недолив, вы можете обратиться в Росстандарт. Не забудьте задокументировать результаты проверки хотя бы с помощью камеры смартфона.

Дмитрий Верещагин

Перед проверкой ознакомьтесь с документами на мерник — данные в свидетельстве о поверке (тип, заводской номер, информация на пломбе шкалы) должны совпадать с данными на устройстве.

До начала процесса мерник устанавливается в строго вертикальное положение, которое достигается с помощью ампулы уровня. После этого производится тестовый пролив. Рекомендуется выполнять его дважды: в первый раз — для смачивания внутренней поверхности ёмкости, во второй — для эталонного измерения.

Присмотритесь к точной настройке мерника после того, как в него залито топливо: центральная отметка на подвижном визире должна быть установлена напротив нужной риски температурной шкалы. Отметка на шкале должна соответствовать температуре топлива в подземном хранилище. Если мерная шкала выставлена неправильно, то и результаты замеров будут неверными.

4. Подкачать колёса, почистить салон или залить стеклоомывающую жидкость

На многих заправках работают пункты самообслуживания с манометрами и насосами для подкачки колёс до нужного давления. Нет закона, который обязывает предоставлять эту услугу бесплатно, но на крупных сетевых АЗС денег за это не берут. Найти такую заправку нетрудно — достаточно ввести в поиске «2ГИС» или «Яндекс.Карт» запрос «подкачка колёс».

Кроме оборудования для подкачки колёс в таких пунктах могут находиться пылесосы для чистки салона и резервуары с водой или стеклоомывающей жидкостью.

5. Не платить за сломанное оборудование

Если после заправки вы забыли вынуть пистолет из бака, тронулись вместе с ним и случайно уронили или вырвали — не пытайтесь отремонтировать его самостоятельно. Если ущерб серьёзный, стоит вызвать ГИБДД и оформить протокол ДТП. И да, штраф за сломанный пистолет — забота страховой компании, поэтому не ведитесь на предложение сотрудников АЗС разобраться на месте.

Не пытайтесь повесить пострадавшую деталь на колонку, сделав вид, будто ничего не случилось. При повреждении пистолета срабатывает встроенная разрывная муфта, которая зацикливает поток бензина. Так что следующий за вами автомобилист может случайно заправиться вхолостую: счётчик будет крутиться, а из системы пойдёт только воздух.

Как заправлять автомобиль на АЗС

Без топлива не обходится ни одна машина. В зависимости от её аппетита АЗС посещается автолюбителями часто или редко. Опытные водители хорошо понимают, как заправить автомобиль качественным горючим за минимальное время, без трудностей и недолива. Новичкам же приходится волноваться от недостатка информации.

Как часто надо заправляться

О необходимости заправить бак машины сигнализирует лампочка уровня топлива на щитке приборов. Но на старых, подержанных автомобилях индикатор редко нормально работает, часто «глючит» и даёт неправильную информацию.

Совет. До полной остановки машины после загорания лампочки можно проехать ещё километров 50. При этом ездить надо медленно, на скорости 60 км/ч.

 

Желательно вовремя заправляться, чтобы уровень не падал ниже «красной зоны» — современные моторы и топливные системы крайне чувствительны к различным примесям, оседающим на дно бака. Если же неисправен топливный фильтр, мусор прямиком затянется в систему и двигатель. Опытные автомобилисты советуют: берите за правило ехать на АЗС, едва стрелка подберётся к нулевой отметке!

Частота заездов на бензоколонку зависит от объёма бака, типа силовой установки, вариантов эксплуатации, времени года.

  1. Дизельный мотор экономичнее бензинового — заправляться на нём можно реже.
  2. Зимой расход горючего увеличивается, приходится длительное время прогревать мотор.
  3. Аппетит машины возрастает ещё больше, если она передвигается по скользкому покрытию.

Как только частота посещения АЗС увеличивается без видимой причины, рекомендуется заезжать в автосервис. Не исключено, что перерасход топлива возникает по причине механической неисправности.

Какую АЗС выбрать

Большой ошибкой считается заправка на первой попавшейся АЗС. Сегодня количество нерадивых продавцов зашкаливает. В одной Москве несколько раз в год обнаруживали некачественный бензин.

Рекомендуется заранее изучить рейтинг лучших заправок, прочитать отзывы. Если такой возможности нет, желательно ориентироваться на известность производителя. Хотя горючее стоит на брендовых заправках дороже, в его качестве не стоит сомневаться.

Октановое число: 95-й или 92-й — этот вопрос часто беспокоит новичков. Стоимость бензина с низким октановым числом многим автомобилистам импонирует. Кроме того, находятся водители, утверждающие, что в 92-м меньше присадок.

На самом деле, всё происходит так:

  • при замене высокооктанового топлива на низкооктановое возрастает его расход;
  • использовать надо рекомендуемый бензин, ведь расхождение с нормами производителя лишает владельца гарантии в случае поломки ДВС или другой неисправности.

Порядок заправки автомобиля

Новичкам рекомендуется выбирать правосторонние АЗС. Это заметно облегчит маневр, ведь при левом повороте надо будет пересекать «встречку».

Сложности также возможны в процессе паркинга. Автомобили оснащаются люком с обеих сторон. Надо подъезжать, учитывая расположение горловины бензобака. Важно при этом встать ровно напротив заправочной колонки, чтобы не пришлось тянуть шланг к машине.

Волнуются новички и непосредственно в процессе заправки. Они забывают остановить двигатель и задействовать ручной тормоз. На многих заправочных станциях размещаются информационные наклейки, предупреждающие об этом.

Дальнейшие действия:

  1. Открыть лючок топливного бака. На многих иномарках это осуществляется из салона, путём воздействия на специальный рычаг, обозначенный характерной эмблемой.
  2. Выйти из машины, открутить крышку горловины.
  3. Ввести заправочный пистолет.
  4. Указать оператору номер бензоколонки, тип горючего и количество литров.

Начинающие автолюбители опасаются, что весь оплаченный бензин не поместится в бак, и излишки хлынут на землю. Спешим успокоить — конструкция заправочного шланга подобное развитие ситуации исключает. Когда уровень топлива достигает ствола пистолета, клапан мгновенно перекрывает горючее. Если же нужно заправить неполный бак, и топлива по случайности пойдёт больше, владельцу придётся переплачивать.

Важные советы напоследок:

  • не курите возле бензоколонки, это крайне опасно;
  • во время заправки обязательно глушите мотор автомобиля;
  • хорошо фиксируйте пистолет в горловине топливного бака, чтобы он случайно не выпал;
  • ищите качественную АЗС;
  • не допускайте опускания стрелки уровня топлива до минимальной отметки.

Свод правил штата Калифорния, раздел 8, раздел 3319. Заправка топливом.

Эта информация предоставляется бесплатно Департаментом производственных отношений. со своего веб-сайта www.dir.ca.gov. Эти правила предназначены для удобство пользователя, и не дается никаких заверений или гарантий, что информация актуален или точен. См. Полный отказ от ответственности на странице https://www.dir.ca.gov/od_pub/disclaimer.html.

Подраздел 7.Общие отраслевые правила техники безопасности
Группа 2. Техника безопасности и личная защита
Статья 7. Прочие меры безопасности



a) Запрещается заправка топливного бака двигателя внутреннего сгорания легковоспламеняющейся жидкостью при работающем двигателе. Заправка должна производиться таким образом, чтобы вероятность разлива была минимальной. Если произойдет разлив, он должен быть полностью смыт, испарен, или должны быть предприняты аналогичные меры для контроля паров перед повторным запуском двигателя.Перед запуском двигателя крышки топливных баков необходимо заменить.

(b) Включенный в список бензонасос должен быть предоставлен для обслуживания топливных баков всего оборудования с приводом от бензиновых двигателей, если только это не сделано безопасным способом за счет силы тяжести, с металлическим контактом между контейнерами и топливным баком. . При использовании шланга он должен быть рассчитан на работу с бензином. Запрещается перевозка бензина в открытых емкостях. Системы самотечного потока должны быть оснащены самозакрывающимися форсунками.

ИСКЛЮЧЕНИЕ: Насосы, которые являются неотъемлемой частью системы улавливания паров бензина, сертифицированы Государственным советом по воздушным ресурсам и пожарным маршалом штата в соответствии с положениями разделов с 41954 по 41961 включительно Кодексов здоровья и безопасности штата Калифорния.

(c) Открытый свет, открытый огонь или оборудование для искрообразования или искрообразования, за исключением того, которое является неотъемлемой частью автомобильного оборудования, не должно использоваться рядом с резервуарами для хранения топлива или оборудованием двигателя внутреннего сгорания при заправке легковоспламеняющимися жидкостями.

(d) Каждая система заправки газом с давлением в трубопроводе, превышающим 15 фунтов на квадратный дюйм, включая ловушки, клапаны и фитинги, должна быть способна выдерживать максимальное рабочее давление с запасом прочности не менее четырех.

Вместо соблюдения вышеуказанного, существующие установки должны быть снабжены предохранительным клапаном, установленным между регулятором и устройством потребления газа. Такой предохранительный клапан должен быть настроен на работу при давлении, меньшем, чем максимально безопасная рабочая сила самой слабой части системы.Не должно быть запорного клапана между регулятором и предохранительным клапаном, а также в линии нагнетания от предохранительного клапана.

(e) Заправка переносных контейнеров должна производиться контейнерами утвержденного типа безопасности, оборудованными автоматически закрывающейся крышкой и пламегасителем.

ПРИМЕЧАНИЕ. Указанные органы: Раздел 142.3 Трудового кодекса. Ссылка: раздел 142.3 Трудового кодекса.

ИСТОРИЯ

1. Поправки к подразделам (а) и (b), поданной 2-18-75; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 75, No.7).

2. Поправки к подпункту (b) поданной 3-3-77; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 77, № 10).

3. Поправки к подпункту (а) поданной 7-6-79; начиная с тридцатого дня после этого (Регистр 79, № 27).

4. Новый подраздел (е), поданный 2-15-90; оперативная 3-17-90 (регистр 90, № 8).

Вернуться к статье 7 Содержание


Совет по безопасности — это закон: выключите автомобиль на насосе

В авг.28 Колонка с доктором Гридлоком, супружеская пара из Аннандейла сообщила, что видела, как покупатель заправил бензин при работающем двигателе. Пара спросила, есть ли какие-то законы против этого. (Есть: до года тюрьмы и штраф в размере 2500 долларов). Доктор Гридлок попросил вас поделиться своими наблюдениями. Некоторые отрезвляющие ответы:

Уважаемый доктор Гридлок:

Я думаю, что более серьезная проблема безопасности заключается в том, что пока вы откачиваете бензин с включенным двигателем, кто-то другой может уехать на вашей машине. Было бы разумнее не только выключить двигатель, но и вынуть ключи.

Гэри Рафф

Mechanicsville

Уважаемый доктор Гридлок:

Член автомобильного парка моего отца заправлялся топливом, когда двигатель работал на холостом ходу. Ехал мой папа орехи! Когда мой отец спросил своего товарища по уборке автомобилей, почему он это сделал, он ответил: «Снижает износ стартера».

Джон М. Роман

Колумбия

Уважаемый доктор Гридлок:

Я много раз видел, как люди наполняют свой бак при работающем двигателе (мы даже не будем говорить о курении, это уже другая история!).Я всегда думал, что это глупо и опасно, но не знал, что это незаконно. Однако я не слышал о каких-либо пожарах, вызванных этой практикой.

У меня никогда не хватало смелости подойти к водителю-нарушителю (отчасти из-за боязни мести), но теперь я могу это сделать, зная, что это незаконно.

Между прочим, похоже, что со всеми вещами и гаджетами, за которые люди в наши дни с радостью платят в своих автомобилях, было бы довольно просто включить блокировку, которая не позволяла бы наполнить бак при включенном зажигании.Привет, автопроизводители?

Золт Левай

Колумбия

Уважаемый доктор Гридлок:

Я удивлен, что вы никогда не видели, чтобы кто-то заправлял свою машину топливом при работающем двигателе. Если бы мне приходилось покидать заправку каждый раз, когда кто-то проделывал этот трюк, я бы никогда не получил бензина.

Я заправляюсь утром по дороге на работу в Боуи. В последнее время я не видел, чтобы кто-то делал это, но зимой, когда холодно, часто так делают. Я думаю, они хотят сохранить тепло.Я также видел это, когда очень жарко и люди не хотят отключать кондиционер.

Я очень нервничаю, когда кто-то подъезжает к насосу рядом со мной и начинает качать бензин, не выключая двигатель. Как я уже сказал, сначала я был чрезвычайно шокирован, но теперь, похоже, это происходит с тревожной частотой. Может, нам нужно лучшее водительское образование. Меня учили всегда выключать двигатель перед заправкой бензина.

Несмотря на то, что я много раз был свидетелем этого трюка, я никогда не видел болидов (слава богу).

Лаура Миллер

Колумбия

Уважаемый доктор Гридлок:

Я выключаю двигатель при заправке из соображений экономии, а не из соображений безопасности. В те дни, когда я заправлял бензоколонку на заправочной станции, клиенты часто оставляли свои двигатели включенными, пока их машина заправлялась. Никогда не видел проблемы.

Что нам делать, если мы заправляемся топливом, а позади или рядом с нами останавливается машина и берет бензин при работающем двигателе? Почему бы не остановить наши автомобили на расстоянии 50–100 футов от насоса, подтолкнуть его к насосу, заправить его топливом и подтолкнуть его на расстоянии 50–100 футов от насоса, только затем перезапустить автомобиль и уехать?

Серьезно, но есть ли у кого-нибудь данные о вероятности возгорания бензина во время заправки автомобиля, а также о том, как эти шансы увеличиваются при заправке с включенным двигателем?

Донни Бибб

Клинтон

Почему бы просто не выключить двигатель и не вынуть ключ.Всего лишь мгновение. Пожалуйста, прочтите.

Уважаемый доктор Гридлок.

Джои Крамер, барабанщик рок-группы Aerosmith, сильно обгорел, когда его Ferrari загорелась во время заправки топливом на бензоколонке в Бостоне. Согласно статье Boston Globe от 18 июля 1998 года:

«Следователи заявили, что машина ехала, пока заправлялся бензобак, что является незаконным и увеличивает вероятность возгорания.Двигатель в Ferrari находится посередине машины, рядом с бензобаком ».

Тревор Спрадлин

Вашингтон

В статье также говорилось:« Пары из лужи бензина могли быть воспламенены от сильного, 1500 — градус тепла, выделяемого каталитическими нейтрализаторами автомобиля, — заявили власти.

Уважаемый доктор Гридлок:

Я тоже один из тех людей, которые иногда оставляют свой двигатель включенным на заправке. Ваша колонка в The Post открыла мне глаза не только на наказание за мое поведение, но и на реальную опасность, которой я подвергал себя, свою семью и других.Думаю, иногда, даже когда ты знаешь, что что-то не так или опасно, ты все равно это делаешь. Уже нет! Спасибо, что спасли мою жизнь.

Поскольку я работаю в инженерной фирме по противопожарной защите, я подписываю только это:

Смущенный в округе Фэрфакс

Уважаемый доктор Гридлок:

Я знаю, по крайней мере, об одном пожаре, который произошел, когда машина работала на бензине. насосы. Это произошло в Винчестере на станции Exxon, прямо напротив почтового отделения. Женщина в минивэне заправлялась, когда решила включить машину, чтобы проверить, полон ли ее бензобак.Искра вызвала взрыв, и ее фургон был разрушен, как и бензонасос.

К счастью, ей удалось вытащить ребенка из фургона, и никто не пострадал. Также дежурный дежурный быстро отключил все насосы, чтобы пожар не распространился.

Мои родители в то время жили в Винчестере и показали мне на первой полосе газеты сгоревший фургон. Это убедило меня убедиться, что моя машина всегда выключена на заправке! Надеюсь это поможет.

Кэрол Джексон

Germantown

Уважаемый доктор.Gridlock:

Да, я видел, как кто-то заправлял свою машину топливом при работающем двигателе. Когда я понял, что она делает (она была у помпы позади меня), я мягко объяснил, что это небезопасная процедура.

Я седая бабушка и не пугающая личность. Она кратко спросила, какое это мое дело, и я объяснил, что находился «на линии огня», но, что более важно, меня беспокоили будущие проблемы, которые это могло вызвать. Она отбросила всю идею и продолжила.К моему дополнительному огорчению, к ней присоединился молодой человек, и они стояли у насосов и курили!

Joy Shaver

Arnold

Уважаемый доктор Гридлок:

Загазованность при работающем двигателе — не редкость. Это обычное дело в холодные месяцы, потому что эти [люди] не хотят, чтобы салон их машины остывал при заправке бензобака.

Риск подойти к одному из этих дебилов больше, чем риск взрыва. И, конечно же, «дежурный» станции никогда ничего не сделает.Может быть, начальникам пожарной охраны стоит больше времени уделять ритму.

Гэри Холт

Лорел

Уважаемый доктор Гридлок:

Я читал вашу колонку о людях, которые заправляют свои автомобили еще в движении. Я согласен с тем, что это довольно опасно, и у меня было два совершенно разных столкновения с этой проблемой.

Первое произошло около года назад на трассе 1 в Александрии. Я заправлял наш минивэн со всей семьей внутри, когда D.C.такси подъехало, и водитель начал заправлять, не выключая двигатель.

Я вежливо посоветовал ему выключить его автомобиль, потому что заправлять его во время работы запрещено законом. Он начал кричать на меня ненормативную лексику (в семейной газете их нельзя печатать) и начал устно угрожать мне. В этот момент, не желая подвергать свою семью опасности, и уже заплатив за бензин, я закрыл свой бак крышкой и выбрался оттуда.

Однако у меня хватило ума узнать его номерной знак и номер такси.Вернувшись домой, я позвонил в полицию округа Фэрфакс, чтобы сообщить о случившемся. Меня посетил офицер, который проявил очень сочувствие, но сказал, что, поскольку в машине есть номера Мэриленда, было бы очень трудно вручить этому человеку ордер, не говоря уже о том, чтобы заставить его явиться в суд округа Фэрфакс.

Хотя меня не особо обрадовали эти обстоятельства, я решил не выдвигать обвинения.

Около месяца назад у меня была несколько другая встреча. В этом случае позади меня остановился джентльмен и аналогичным образом заправил свой автомобиль.Стараясь не повторять ту же встречу, я сказал ему: «Простите, сэр, я думаю, вы, возможно, забыли выключить машину». На этот раз вместо ряда ругательств мужчина, который несколько опешил, просто сказал: «Спасибо, я забыл», и тут же выключил свой автомобиль.

Учитывая мой первый пример, я все еще не решаюсь сказать что-либо людям, которые достаточно глупы, чтобы заниматься этой практикой. Если бы они только подвергали себя опасности, это было бы одно, но увеличивать риск для невинных прохожих — совсем другое дело.

Джефф Меррифилд

Александрия

Уважаемый доктор Гридлок:

Я много раз видел, как люди заправляли свои машины топливом с работающими двигателями.

Первые несколько раз, когда я столкнулся с этим, я спросил водителя, знает ли он, насколько это опасно.

Полученный мной ответ нельзя распечатать. Когда я сказал об этом дежурным на станции, они сказали, что не хотят рассердить водителя. Возможно, они тоже получили тот же ответ, что и я.

Теперь, когда я столкнусь с этим, я уйду как можно быстрее или, если я только приезжаю, уйду и пойду на другую станцию.

Peter Stein

Gaithersburg

Просто выключите двигатель при заправке. Это закон. А теперь перейдем к следующей опасности заправочной станции: вы видите людей, курящих, пока они заправляются? Что они скажут, если вы об этом скажете? Вы знаете о пожарах?

Ассистент доктора Гридлока, Лори Фишер, внесла свой вклад в эту колонку.

Доктор Гридлок появляется в понедельник в отделении метро и в четверг в Южном Мэриленде. Вы можете написать доктору Гридлоку, P.O. Box 3467, Fairfax, VA 22038-3467, или отправьте ему электронное письмо по адресу [email protected] Номер факса врача 703-352-3908. Пожалуйста, укажите свое полное имя, город, округ, дневной и вечерний номера телефонов. Из-за большого количества ответов доктор Гридлок не может принимать телефонные звонки.

Как починить машину: простые советы и обязательные правила. Как использовать заправочный пистолет при заправке

Заправка автомобиля — обычное дело для каждого автомобилиста.Любая машина, даже самая экономичная, рано или поздно попросит съесть. Однако в этом, казалось бы, простом деле существует очень много нюансов. А сегодня мы рассмотрим, как заправить машину на заправке.

Когда?

Все современные автомобили Инструменты специальный индикатор на щитке, который загорается при недостаточном количестве топлива в баке. Как правило, эта лампочка включается, когда в машине осталось менее 7-10 литров бензина. Это минимально допустимый уровень. Содержание топлива в баке.Но, увидев этот сигнал на панели приборов, не стоит паниковать, ведь бензин кончается не сразу. То есть у нас еще запас примерно на 50-100 километров. На этом пути вы можете найти подходящую заправку и купить необходимое количество топлива.

Поисковое агентство

Это время заслуживает особого внимания. Топливо на АЗС может существенно отличаться по своим свойствам, составу и качеству, даже если это тот же АИ-95. Поэтому у каждой заправки своя репутация.Узнать, насколько хороша та или иная станция, можно из отзывов, оставленных на профильных ресурсах, либо у друзей и знакомых. Кстати, на АЗС должен быть сертификат на свою продукцию. В качестве качества (октановое число) следует указать, когда топливо было приобретено, а также производителя, которое было приобретено.

На неизвестных заправках или на заправках с подозрительно дешевыми ценами на топливо лучше не ездить. Чаще всего октановое число повышают «на месте», с помощью присадок.То есть от 92-го, оказывается, по качеству такая смесь очень сильно уступает нынешнему АИ-95. Чтобы не засорять топливную систему автомобиля, выбирайте одну сеть aZS, где вы будете постоянно заправлять машину. Особенно страдают от некачественного топлива дизельные иномарки последнего выпуска. Ремонт топливной системы на дизелях обойдется в несколько десятков тысяч рублей. В основном проблемы наблюдаются с бензонасосом. высокого давления (подлежат ремонту или замене), форсунки (выполняется сильнодействующим инструментом или ультразвуком), но иногда и с фильтрами (тут мелкой крови не обойтись, выход один — полная замена).

Часто на добросовестных заправках очень высокие цены на топливо. Но если вы думаете, что заправка на дешевой станции будет более экономичным решением, вы глубоко ошибаетесь. И дело здесь не только в засорении топливной системы грязью и отложениями. Машина на некачественном бензине теряет динамику разгона и мощность, при этом все это негативно сказывается на кошельке автовладельца. Поэтому лучше воздержитесь и выберите одну компанию. Возможно, вам даже сделают скидку как постоянному покупателю.

Заправка газом

Где закрепить бензобак? В России таких заправок намного меньше, чем бензиновых, поэтому с выбором компании здесь намного сложнее. Но и о заправках вы можете найти соответствующие отзывы. Помните, что некачественный товар может выйти из строя газовая коробка передач, а это значительные затраты.

Как заправить машину на заправке? По правилам

Существует целая строчка Правила заправки автомобиля на АЗС. Разберемся в них подробно.Итак, для начала необходимо выяснить, с какой стороны расположен люк бака на вашей машине. Может быть левым или правым. Подходить к колонне нужно только с той стороны, где находится этот люк. В противном случае вам или заправщику придется протащить шланг через всю машину. Но его длины может не хватить, и тогда нужно развернуться или перейти к следующему столбцу. Ферок, одним словом. А если у вас тоже очередь?

Во время заправки обращайте внимание на расположение пистолета.Если он плохо закреплен или снят перед горловиной бака, при подаче топлива он может вылететь. При этом деньги за пролитый на асфальт бензин никто не вернет.

Перед заправкой двигатель на машине обязательно тишина. Перед заправкой автомобиля необходимо произвести посадку всех пассажиров. Чаще всего такие требования предъявляют метановые станции. Для пассажиров предусмотрены небольшие беседки-будки, где они могут дождаться своего часа. И самое главное — во время заправки категорически запрещается курить возле машины.Даже простые бензиновые пары могут спровоцировать взрыв на заправке, последствия которого предугадать несложно.

Иногда бывает, что без видимых причин прыгает рычаг пистолета. В этом случае подача топлива в бак прекращается. Как себя вести в такой ситуации? Вам следует подойти к кассе и сказать, что топливо не приходит. После того, как он даст вам определенные инструкции (чаще всего рекомендуется снять пистолет, повесить его и снова установить в бак), топливо начнет литься с нормальной скоростью.

Как заправить машину на АЗС? Октановое число

На всех заправках присутствует несколько видов топлива, среди которых обязательно присутствует дизель и бензин. Последних их от 72 до 100. Это могут быть АИ-80, АИ-92 и АИ-95. Понятное дело, что дизельный автомобиль нельзя заправлять бензином, и наоборот. В этом случае машина точно не поедет, а мотор будет подлежать замене или капитальному ремонту. Но можно варьировать октановое число. Для добросовестных заправок в иномарке вполне безопасна 92-я, вместо 95-й, как уточнил производитель.Машины на 92 бензине ездят так же, как и на 95-м. Но здесь нужно знать линию. Бентли на 72-м бензине не будет явно прорваться за 10 километров. Такой эксперимент может очень печально обернуться драйвером. Поэтому жидкость с октановым числом ниже АИ-92 в бак иномарок не рекомендуется.

Если к вам подошел танкер, обязательно назовите ему марку топлива и только после этого идите платить деньги кассиру. Здесь вы можете указать конкретное количество, количество литров или заказать «полный бак».

Как починить машину на заправке?

Что делать, если отсутствует АЗС? Такая ситуация чаще всего случается на заправках. Здесь практически всегда все приходится делать самому. Итак, как заправить газовую машину? Для этого нужно подъехать к нужной колонне, заглушить мотор и поставить машину на ручной тормоз (либо на трансмиссию). Далее откручиваем пробку (если это баллон с пропаном). После этого нужно вынуть заправочный пистолет из колонки и вставить в горловину.Но чтобы он не улетел во время подачи топлива, нужно нажать на рычаг и зафиксировать его «собачкой» в этом положении.

После этого можно подойти к кассе и оплатить сумму. Тогда вам остается только ждать, пока резервуар наполнится. По окончании заправки следует нажать на рычаг пистолета. Таким образом, он распустит зажим. После этого повесьте пистолет на колонку, закрутите крышку. Теперь вы можете снова отправиться в путь. Это были все правила заправки на АЗС.

примечание

Важный момент: после заправки бензином из пистолета, могут возникнуть остатки топлива. Чтобы не размывать себя и машину, держите рычаг к носику вверх и на максимальном удалении от одежды. На заправках не бойтесь, если ружье будет разобрано с огромным шумом.

Заключение

Итак, мы узнали, как заправлять машину при заправке. Как видите, все правила довольно простые. Главное — выбрать подходящую сеть АЗС и периодически чистить топливную систему (если у вас дизельная машина).Не объезжайте заправки, на которых цены выше среднего уровня, десятая дорога. Скупой платит дважды. Ведь при некачественном топливе следующая поездка может оказаться последней для вашего автомобиля.

Не надо скептически фыркать. Эта тема не для тех, кто за рулем больше двух месяцев. Эта тема впервые уехала своим путем. И совсем не обязательно кому-то говорить, что вы внимательно ее прочитали.

Всегда казалось, что все так просто — сделать машину .Но вы впервые обнаружили, что указатель уровня топлива недалеко от нуля. Или на приборной панели Вдруг выпали какие-то цифры, и вы догадались, что это количество километров, которые согласны проехать на своей машине без дозаправки . А их все меньше и меньше … и вдруг начинает как-то в животе всасывать. Не страх, а какое-то неприятное беспокойство. Итак, успокойся. Что делать?

Как определить, что машину пора заправить

Если индикатор уровня топлива показывает, что в баке меньше 10 литров.Индикатор должен повернуться, а стрелки уровня топлива в красной зоне. Не забывайте расход по максимуму, если вам предстоит ехать далеко и по незнакомой дороге. Лучше сделать машину На знакомой заправке доверять, чем потом переживать в поисках хорошей заправки в неизвестной местности.

Как выбрать заправку?

Получите совет от опытных водителей . Если хотите спросить, никто или мнения советников разделились, постарайтесь получить мнение побольше людей — например, на автофорсах.

Никогда не принимайте решения только на основании минимальной цены. Есть вероятность залить в машину некачественный или разбавленный бензин. Довольно скоро это приведет к проблемам, решение которых вылетит в копейки.

Какой бензин нужно заправлять в машину?

Как правило, информация о марке необходимого вам бензина находится возле крышки бензобака. Или точно найдите в инструкции к своей машине. В крайнем случае узнайте в автосервисе. Не слушайте разговоры и споры о замене бензина А95 на марку А92.Используйте бензин с таким октановым числом, которое указал производитель вашего автомобиля.

Заезжаем на заправку

Перед зайдите на дозаправку Парк и убедитесь, что вы знаете, с какой стороны у вашего автомобиля бензобак и как открыть его крышку. Обычно где-то в непосредственной близости от водительского места (чаще — слева под водительским сиденьем) находится кнопка с узнаваемым изображением заправочной колонки. Попробуй это сделать. Выйдите из машины и закройте бензобак.

Кстати, мало кто знает, что на приборной панели рядом с пиктограммой столбика заправки есть стрелка, указывающая, с какой стороны у вас люк бензобака. Видимо, это сделано специально для самых забывчивых автовладельцев.

Итак, теперь вам нужно позвонить на заправку. Заранее сверьте в крайнем ряду. Обычно нужно ехать правой стороной (если столкнетесь с дозаправкой), чтобы выехать, соответственно, налево — круговым односторонним движением, против часовой стрелки. Или на входе должна быть схема движения заправочной станции.

Возможно, там будут висеть указатели, разрешающие поворот, если на нем проехать, не ставьте в тот, который предназначен для выезда со стоянки — там должна быть табличка «кирпич». Вы можете «встретить» машину, оставив заправку.

На АЗС

Посмотрите внимательно на заправочные колонки , ищите надписи с маркировкой бензина (колонки могут быть универсальными), запомните с какой стороны у вас бензобак.

Спокойно подойдите к колонне с этой стороны.Смотрим в боковое зеркало, чтобы правильно остановиться: Люк бензобака должен быть напротив колонки, чтобы удобно было приклеить пистолет. Переместите мотор и поставьте машину на стояночный тормоз. Выйдя на улицу, обязательно возьмите ключи и сумочку (гад) и закройте машину.

Если цистерна подошла к вам, достаточно просто сообщить ему, какой бензин вам нужен и сколько литров, и идти платить. Вернувшись, убедитесь, что крышка бензобака закрыта, а на табло заправочной колонки было выделено необходимое количество литров.

Если в поле зрения танкеров нет, паниковать не стоит. Не бойтесь скептических взглядов других водителей. Неизвестно, как они себя чувствовали в первый раз. Вставляем пистолет в бензобак спокойно, нажимаем на спусковой крючок до упора и фиксируем предохранителем с защелкой. Тогда иди платить. Вы можете заплатить определенное количество литров (если уверены, что это количество войдет в бензобак), вы можете попросить грязный бензин на определенное количество или, почти всегда, можно заказать заправляя до полного бака.После оплаты подойдите к машине и проверьте залив бензина, держите пистолет, при необходимости нажимая на предохранитель (у некоторых старых бензоколонок его часто чистят). Вы поймете, что заправка завершена, когда перестанет работать счетчик табло, и высветится итоговое количество литров и сумма к оплате. Если вы хотите, чтобы залил полный бак , сообщите об этом кассиру и верните деньги за заправку в машину. Можете на всякий случай забрать кассовый чек — мало ли что…

Внимание! Пистолет нужно держать вертикально (носом вверх), чтобы не было бензина. Вставлять обратно надо «как было», если возникнут затруднения, посмотрите на соседний столбец.

Не забудьте вернуть заправочный пистолет на место и затянуть крышку бензобака — до щелчка. Все! Мы заботимся о том, чтобы вы не забыли включить указатель поворота на радостях и позаботились о своей безопасности.

Когда вы уже катаетесь, многие вещи кажутся простыми, а на самом деле оказываются сложными.Одна из таких дилемм — заправка машины. В этой процедуре нет ничего сложного, но новички хотят знать, как это сделать в мельчайших деталях. Так что положитесь на нас, и мы расскажем, как заправляться при заправке, предложив подробные и пошаговые инструкции.

В статье будут следующие вопросы:

9. Заправка заправкой

Увидев заправку, откройте бензобак. Выходи из машины, назови ему маркировку бензина.Далее доработку все сделаю сам, тоже нужно будет заплатить. Вы можете бросить взгляд на доску колонки заправки, на которой отображаются следующие данные:

Выбранная маркировка бензина;
Заказываемое количество литров;
Сумма, на которую был оформлен заказ.

Обратите внимание, что уровень бака не сразу покажет, сколько бензина залито, стрелка или табло покажут правильный результат после движения машины в течение нескольких минут.

10. Где и как платить бензин?

После того, как вы дали ориентировку на заправку, осматривайте наш взгляд взглядом, в поисках окошка с надписью «Cassa». Если такого нет, то, скорее всего, касса находится в мини-маркете при заправке. Чтобы лишний раз не заблудиться, уточните расположение кассы при доработке. На кассе сообщите оператору выбранную марку бензина и количество литров. На всякий случай возьмите кассовый чек. Спросите также скидки и карточки постоянных клиентов, чтобы сэкономить на заправках, если любите бензин и заправки.

11. Как выйти с заправки?

Когда дубильщик дал добро, можно спокойно отойти. Отправление с противоположной стороны от прибытия. Иди медленно. Остановитесь перед выходом, включите нужный указатель поворота, убедитесь в безопасности маневра и уезжайте.

Для тех, кто воспринимает информацию более наглядно, предлагаем вашему вниманию видео. В видео рассказывается, как заправить машину при заправке без загара.

Вот и все, ничего сложного в процессе заправки автомобиля нет, но для полной уверенности необходимо сделать первую проверку заправки.

Иногда элементарно, казалось бы, без должных знаний и подготовки вещи вводятся в затруднения. Например, заправка автомобиля по делу вызывает массу вопросов у начинающих водителей.

Когда заправлять. В передней части автомобиля есть табло с указателем уровня топлива в баке. Допустимое минимальное количество топлива в баке должно составлять не менее четверти полной емкости. Если загорелся минимальный уровень или стрелка, маркер «0», нужно немедленно заправиться.Объем поддельного топлива зависит только от ваших финансовых возможностей и дальнейших планов. Например, если вы собираетесь на упавшую дорогу, желательно сфокусировать целый танк. Как выбрать заправочную станцию. Можно прислушаться к мнению опытных водителей, но сколько водителей, столько и мнений. Обычно на АЗС, открывшейся недавно, цены ниже, а качество топлива выше, что объясняется привлечением постоянной клиентуры. Однако не всегда стоит гнаться за низкими ценами.Никто не будет работать себе в убыток, а польза от таких заправок получается за счет разбавления бензина.


Как пройти на АЗС. О приближении АЗС свидетельствуют расположенные вдоль дороги дорожные знаки. Это позволит вовремя перестроиться в крайний правый ряд, чтобы совершить маневр, не нарушая правил передвижения. АЗС всегда находится с правой стороны, так сказать «по ходу» движения, и оборудована специальными знаками.

Как выбрать заправочную колонку.Современные универсальные колонки — в каждой колонке есть полный список марок существующих бензинов и заправочных пистолетов, которые расположены и с правой, и с левой стороны.


Как припарковаться возле заправочной колонки. Чтобы правильно подъехать к бензоколону, нужно знать, с какой стороны находится ваш бензобак, чтобы не маневрировать на территории заправки и не создавать лишних неудобств другим водителям при заправке. Подойти к колонке необходимо так, чтобы топливный бак и колонка находились на одном уровне.Каждая марка топлива на большинстве заправок обозначается разным цветом Заправка пистолетов. Но впервые подходя к заправочной колонке, нужно убедиться, что в ней есть нужная марка топлива.


Какой марки бензина заправлять в машину. В инструкции по эксплуатации вы можете найти необходимую информацию или на форумах автомобилистов вашей марки автомобиля. У каждой марки бензина есть свои плюсы и минусы:
  • 92-й имеет меньшее количество присадок (специальных компонентов), повышающих октановое число до уровня 95-го.И стоимость его ниже 95-го.
  • 95-я лучше влияет на динамику разгона и езды на авто, чем 92-я. Расход 95-го бензина в тех же условиях меньше 92-го бренда.
  • Премиум-класс или 98-й ПР привлекают автомобилистов, не ограничиваясь средствами и ценностью обслуживания.


Как открыть бензобак. В современных автомобилях под сиденьем водителя слева есть специальная кнопка или крючок. Рядом нарисован столбец заправки, который подсказывает значение кнопки.Достаточно просто натянуть его на себя — и люк бензобака откроется. Чтобы закрыть бензобак, нужно промыть люк. В машинах ранних модификаций открытие бака сводилось к открытию крышки под специальный паз. Как заправить машину на АЗС с доработкой. Вам нужно удержаться на подходящей колонне, открыть бак, заглушить машину. Выходя из машины, сообщите на заправку бензином, сколько литров залить бензином. Все остальные доработки сделаю сам, вам потребуется оплатить только заказанное топливо.После оплаты, перед тем как сесть за руль, вы можете проверить заказанные данные, последняя операция выделена на табло — марка, объем, сумма. Стрелка уровня бензобака показывает не сразу заправку Газбона, а только через несколько минут при включении двигателя. Как платить. На АЗС старого образца, кроме офисного здания, подписанного большими буквами, других построек нет. На современных станциях касса располагается в здании на территории заправки, которое подписано «мини-маркетом» и кроме расчетных функций также осуществляет торговлю.Кассиру необходимо сообщить марку заказываемого бензина и необходимое количество или марку и сумму, на которую вы хотите отремонтировать машину.


10) Как выехать с АЗС. После успешного завершения эталонного процесса или после утверждения доработку можно проводить на АЗС. Обычно выезд находится на противоположной стороне от входа. Движение должно быть медленным, перед выездом с трассы необходимо включить индикатор поворота.

Если вам нужно что-то купить в мини-маркете, не откладывайте очередь, не совершайте покупок во время заказа топлива, на автозаправке есть специально зарезервированное парковочное место, где вы можете оставить машину после заправки топливного бака .

Если садишься за руль, четко знаешь, на каком топливе ходит твоя машина — это частичное решение вопроса. Перед началом самостоятельного вождения Большинство из нас неоднократно сталкивались с процессом заправки в качестве свидетелей.

Но как только дело доходит до непосредственной процедуры, новый водитель начинает преодолевать сомнения, возникает много вопросов, как исправить машину при заправке.

Как часто нужно заправляться?

Для контроля уровня бензина в баке автомобиля указатель или датчик уровня топлива расположен над спидометром.Периодический контроль положения стрелки поможет рассчитать количество бензина, чтобы определить дату следующей заправки.

Индикатором критического количества топлива (5-8 литров) в баке вашего автомобиля является лампочка на панели инструментов. Красный цвет горящей лампочки сообщит о том, что топлива в машине хватит не более чем на 50-70 км. Пора на заправку!

На какой бензоколонке заправлена ​​моя машина?

На вопрос, какой бензин лучше заправлять, или какое топливо выбрать именно вашу модификацию автомобиля, ответ будет найден в транспортном средстве транспортного средства.Для каждой машины предназначен определенный вид бензина. Но на какой заправке лучше делать, придет искать. Вы никогда не сможете предсказать, что налито в бак. С особым вниманием отнеситесь к поиску заправок.

Бензин на АЗС может отличаться сильнее по качеству, составу и свойствам. Долговечность автомобильного двигателя напрямую зависит от качества используемого бензина. Для начала прислушайтесь к мнению «опытных». Отзывы об автофорсах, мнение друзей и знакомых — хорошие помощники в таком деле.Если «Сарафан Радио» не дало должного результата, сравните цены на нескольких заправках. «Цена, равная качеству» — это бензин! Так что заправки, на которых бензин намного дешевле, сразу должны вызвать подозрения. Заправочные станции Имея хорошую репутацию, цены на топливо редко недооценивают.

Не лезьте в топливную систему автомобиля дешево горючее. Ремонт бензонасоса, форсунок и фильтров тянет на десятки тысяч рублей. Вопрос об экономии бензина в этом случае будет неактуальным.Для постоянных АЗС желательно выбрать одну сеть АЗС. Это будет правильно. Это также не мешает, поинтересоваться наличием сертификатов качества предлагаемого топлива. Добросовестные продавцы должны предоставить такую ​​документацию потребителю.

Какой газ лучше всего использовать?

С газом немного посложнее. Но тем не менее … Есть 2 разновидности газового топлива: пропан и метан. Выбор здесь напрямую зависит от особенностей эксплуатации и бюджетной стоимости автомобиля.Заправок гораздо меньше. Несмотря на свои положительные характеристики (экологичность и невысокая стоимость), газ не пользуется в России таким спросом, как бензин.

Что еще нужно знать?

Чтобы не смущаться на заправке, к заправочному крану необходимо подходить от дверцы топливного бака. Определите этот момент заранее, т.к. неправильная парковка может создать дополнительные неудобства, когда топливо заливается прямо в бак. Вы можете создать заглушку для других участников движения на АЗС, неправильно припарковавших машину.

Перед заправкой бензина двигатель автомобиля нужно заглушить. На заправках Совершена посадка всех пассажиров. Курение при заправке категорически запрещено! На современных АЗС можно залить бензин самостоятельно и с помощью сотрудника АЗС.

В первом случае подъезжая к автокрану вы:

  • открыть бензобак;
  • вставьте топливный кран в топливное отверстие;
  • подойдет к кассе, чтобы назвать номер говорящего и оплатить необходимое количество топлива для вашего автомобиля.

Совет! В заправочном пистолете специальный механизм зажимает спусковой крючок. Если тянуть, то само оружие держать в руке необязательно, пока бак заправлен бензином.

Если АЗС обслуживается на АЗС, то платить можно только в кассе. Все остальное сотрудник сделает за вас.

Помните! Если пистолет подачи топлива плохо закреплен в отверстии бензобака, то при заправке он может упасть. Бензин потечет под колеса вашей машины, а деньги, которые вы уже заплатили, никто не вернет!

Если у вас есть желание произвести заправку до полного бака, но при этом вы не знаете необходимое количество литров, кассиру хватит, чтобы заказать «полный бак».Когда отметка уровня топлива достигает уровня полного бака, подача топлива прекращается автоматически. Бензин можно заливать не только по пометам, но и за определенную сумму денег.

Наконец

«Как исправить машину на заправке?» — Вопрос в том, что пока нет одной автономии. В этой процедуре нет ничего сложного. Заправляйтесь качественным топливом И машина, на которой вы едете, прослужит долго!

29 CFR § 1917.156 — Обращение с топливом и его хранение.| CFR | Закон США

§ 1917.156 Обращение и хранение топлива.

(а) Жидкое топливо.

(1) Работы по заправке топлива должны проводить только назначенные лица.

(2) В случае утечки крышки заливных горловин должны быть заменены, а пролившаяся жидкость утилизирована до запуска двигателей.

(3) Двигатели должны быть остановлены, и операторы не должны находиться на оборудовании во время операций заправки топливом.

(4) Курение и открытый огонь запрещены в помещениях, используемых для заправки топливом, хранения топлива или закрытого хранения оборудования, содержащего топливо.

(5) Заправка оборудования должна производиться только в специально отведенных местах.

(6) Жидкое топливо, не перекачиваемое с помощью насоса, должно обрабатываться и транспортироваться только в переносных контейнерах или аналогичных средствах, предназначенных для этой цели. Переносные контейнеры должны быть металлическими, иметь плотно закрывающиеся винтовые или пружинные крышки и иметь носики или другие средства, позволяющие разливать без проливания. Протекающие емкости использовать нельзя.

(7) Легковоспламеняющиеся жидкости могут наливаться открыто из бака или из других транспортных средств, оборудованных для подачи топлива на другое транспортное средство, только если:

(i) Длина раздаточных шлангов не превышает 50 футов (15.24 м) в длину; а также

(ii) Все используемые форсунки с приводом являются автоматическими закрывающимися.

(8) Устройства для распределения жидкого топлива должны быть снабжены легкодоступным и четко обозначенным запорным устройством, таким как выключатель или автоматический выключатель, для отключения электроэнергии в аварийной ситуации.

(9) Устройства для подачи жидкого топлива, такие как насосы, должны быть установлены либо на бетонном острове, либо иным образом защищены от повреждений при столкновении.

(б) Топливо сжиженный газ —

(1) Пункты заправки.

(i) Оборудование, работающее на сжиженном газе, должно работать только в специально отведенных местах.

(ii) Оборудование со стационарно установленными топливными баками должно заряжаться на открытом воздухе.

(iii) Запрещается заправлять или хранить оборудование возле подземных входов, лифтовых шахт или других мест, где может накапливаться газ или дым.

(2) Емкости для топлива.

(i) При использовании съемных топливных контейнеров утечка топлива при замене контейнеров должна быть сведена к минимуму за счет:

(A) Автоматические быстрозакрывающиеся муфты (замыкающиеся в обоих направлениях при отцеплении) в топливопроводах; или

(B) Закрыть клапаны топливного бака и дать двигателям поработать до тех пор, пока не закончится остаточное топливо.

ii) Отверстия предохранительных клапанов должны постоянно контактировать с паровым пространством (вверху) баллона.

(iii) Топливные баки должны быть закреплены, чтобы предотвратить их расшатывание, соскальзывание или вращение.

(iv) Контейнеры должны быть расположены так, чтобы предотвратить повреждение контейнера. Если он расположен внутри отсека, он должен вентилироваться. Емкости рядом с двигателем или выхлопной системой должны быть защищены от прямого теплового излучения.

(v) Установка контейнера должна обеспечивать контейнер, по крайней мере, с просветом транспортного средства при максимальном прогибе пружины, который должен быть до дна контейнера или до самого нижнего фитинга на контейнере или корпусе, в зависимости от того, что ниже.

(vi) Клапаны и соединения должны быть защищены от повреждений при контакте. На съемных контейнерах должна быть предусмотрена постоянная защита.

(vii) Неисправные контейнеры должны быть выведены из эксплуатации.

(3) Заправочные работы.

(i) В той степени, в которой это применимо, операции по заправке сжиженного газового топлива также должны соответствовать параграфу (а) этого раздела.

(ii) Использование спичек или пламени для проверки герметичности запрещено.

(iii) Контейнеры должны быть проверены перед заправкой и еще раз перед повторным использованием на предмет следующего:

(A) Вмятины, царапины и выбоины сосудов под давлением;

(B) Повреждение клапанов и указателей уровня жидкости;

(C) Загрязнения в предохранительных клапанах;

(D) Утечка в клапанах или соединениях; а также

(E) Износ или потеря гибких уплотнений в заправочных или сервисных соединениях.

(4) Хранение топлива.

(i) Хранимые топливные баки должны располагаться таким образом, чтобы свести к минимуму воздействие чрезмерных температур и физических повреждений.

(ii) Контейнеры не должны храниться возле выходов, лестниц или участков, обычно используемых или предназначенных для выхода.

(iii) Выпускные клапаны контейнеров, находящихся на хранении или транспортировке, должны быть закрыты. Предохранительные клапаны должны соединяться с паровыми пространствами.

(5) Хранение и обслуживание автомобилей.

(i) Транспортные средства, работающие на сжиженном газе, могут храниться или обслуживаться в гаражах или магазинах только при отсутствии утечек в топливной системе.

(ii) Транспортные средства, работающие на сжиженном газе, находящиеся в ремонте, должны иметь закрытые запорные клапаны контейнеров, если для ремонта не требуется работа двигателя.

(iii) Транспортные средства, работающие на сжиженном газе, не должны парковаться возле открытого огня, источников возгорания или непроветриваемых открытых ям.

Безопасно ли заправлять при включенном двигателе или при использовании мобильного телефона?

Изображение: Джейсон Торчинский / SmartSign / Skoda

Очень похоже на вечный вопрос «Стоит ли греть машину зимой , похоже, вопрос Действительно ли мне нужно выключать машину, когда я заправляю ее? способен вызывать более интенсивные ответы, чем можно было бы ожидать.Кроме того, эти знаки на заправочной станции, которые просят вас не пользоваться мобильным телефоном — что с ними?

Итак, имея это в виду, давайте погрузимся в следующие вопросы: действительно ли вам действительно нужно выключать машину при заправке, как написано на табличке на заправке? И не пользуетесь телефоном? Ну давай же!

Давайте начнем с того, чтобы держать машину в рабочем состоянии во время заправки. Мне напомнили, что этот вопрос был Вещью, когда я увидел этот твит о ком-то, кто действительно, очень любит Camrys:

. Вы заметите, что до того, как разговор был сорван тем славным болваном, который владеет как минимум пятью Camrys , той самой Пятиместный Camryist также заявил с некоторым вызовом, что он оставляет свои машины включенными, пока заправляется бензином.И, помните, все это началось, потому что кто-то позвал владельца Camry, заправляющего свою машину, при этом она тоже работает.

Заправочные станции довольно четко просят посетителей выключать машины во время заправки. Но почему? Есть ли реальная опасность заправлять бак при работающем двигателе? По идее, этого не должно быть, и все мы видели, как гоночные автомобили наполняются во время бега.

Имея это в виду, я обратился к нашему приятелю Божи Татаревичу, фетишисту печенья и члену команды пит-клуба гоночной команды, чтобы спросить, что он думает обо всем этом.

Имейте в виду, что у экипажей гоночных ям есть кто-то, кто стоит наготове с огнетушителем во время заправки топливом (это касается большинства любительских гонок, таких как «24 часа лимонов»), поэтому очевидно, что существует риск или . Вот что сказал Бози:

«Самый большой риск для гоночных автомобилей — это попадание топлива на что-то горячее, например, на тормоза или детали выхлопной системы, но у нас также есть кто-то с огнетушителем, стоящий во время заправки. Не уверен, что есть огромный риск только от самого двигателя.

Бози также сказал мне, что он видел, как пожар начался из топливного бака, который вышел из строя и пролился на горячий турбокомпрессор, и он подумал, что основные проблемы с трамваем могут быть искры от электрического компонента.

Нет технически ничего опасного в том, чтобы заправлять машину во время движения. Ваша топливная система под давлением может выдать код P0457, потому что вы работаете с закрытой крышкой топливного бака, но на самом деле это серьезная проблема.

При этом, с точки зрения АЗС, они ничего не знают о состоянии вашего автомобиля.Они не знают, есть ли у вас противотуманные фары с оголенными проводами, с которых изношена изоляция, или у вас есть какая-то большая выхлопная система, выходящая за пределы вашего кузова, или любое количество других горячих, искрящихся предметов, которые могут попасть внутрь. соприкоснитесь с несколькими каплями топлива и поднимитесь, как на похоронах викингов.

Если автомобиль выключен, по крайней мере, нет тока, протекающего через какие-либо провода, а горячие компоненты имеют шанс остыть. Если у вас есть заправочная станция, ваша цель — свести к минимуму вероятность пожара, независимо от того, насколько далеко или маловероятно — помните, вы припаркованы прямо на огромных баках с бензином.Зачем рисковать?

Есть что-то просто неудовлетворительное в том, что топливо сжигается без необходимости в то же время, когда вы заправляете топливо. Зачем это нужно? Что ты доказываешь?

Я понимаю, что есть условия, при которых оставить машину включенной имеет смысл — вы не думаете, что сможете снова завести машину (я был там), или даже если на улице абсурдно холодно и у вас есть дети или домашние животные в машине вы хотите согреться. Я думаю, что такие ситуации могут быть разумным исключением.

Но в остальном, если вы просто делаете это, чтобы доказать миру, что вы не играете по чьим-либо правилам или как-то еще, вырасти.Да, технически вы, , можете заправлять свою машину , пока она включена, и, вероятно, все будет в порядке, но при этом вы, безусловно, вводите много новых возможностей для возгорания, так что просто выключите свою чертову машину.

Скриншот: Smartsign.com

Хорошо, а теперь — на мой взгляд — странное требование: не использовать мобильный телефон во время закачки газа.

Если вы до сих пор не пользуетесь одним из старых раскладушек Nokia Sparksabunch 2100 начала 1990-х на угле, стоит ли вам об этом беспокоиться?

Честно? Нет.И я говорю это не просто потому, что я никогда, никогда не видел, чтобы мобильный телефон или любое другое подобное устройство излучало искру, я говорю это потому, что Институт нефтяного оборудования (PEI), который называет себя «ведущим авторитетом в области топлива. и оборудование для перекачки топлива », — говорится в сообщении.

Фактически, вот что они говорят:

Мы не задокументировали ни одного инцидента, который был вызван сотовым телефоном.

В электронных письмах, циркулирующих в Интернете, по-прежнему упоминаются мобильные телефоны, вызывающие пожар в насосе.Пока нам не удалось зафиксировать никаких инцидентов, спровоцированных сотовым телефоном. Фактически, многие исследователи пытались зажечь пары топлива с помощью сотового телефона и потерпели неудачу.

Кроме того, FCC сказала аналогичные вещи, оправдывая мобильные телефоны как поджигателей на заправках:

Федеральная комиссия по связи была предупреждена о сообщениях и слухах, которые предполагают, что использование беспроводного телефона при заправке автомобиля бензином опасно. или в присутствии легковоспламеняющихся материалов.Слухи и сообщения могут подпитываться предупреждениями, размещенными на заправочных станциях или включенными в руководства владельцев беспроводных телефонов, в которых говорится, что беспроводные телефоны не следует использовать при работе с парами топлива.

Нет никаких доказательств того, что эти сообщения соответствуют действительности

Один из распространенных слухов описывает инциденты, когда потребители получали травмы в результате пожаров или взрывов, когда они использовали свои мобильные телефоны на заправочных станциях. В этих историях сообщается, что произошел пожар или произошел взрыв, когда человек ответил на звонок мобильного телефона.Предположительно, электрическая искра от телефона привела к возгоранию или взрыву.

Индустрия беспроводной связи провела исследования способности беспроводных телефонов создавать искры, которые могут воспламенить горючие материалы. В целом исследования приходят к выводу, что, хотя теоретически возможно, что искра от аккумулятора сотового телефона воспламенит газовый пар при очень точных условиях, не зарегистрировано никаких задокументированных случаев, когда использование беспроводного телефона приводило бы к возгоранию или взрыву в помещении. бензоколонка.

Тем не менее, все, похоже, согласны с тем, что отвлечение телефона на заправочной станции может привести к разного рода проблемам, и это кажется правдой.

Я могу видеть крайние случаи, когда телефоны падают или переезжают, батареи выходят из строя, взрываются или сильно нагреваются, но если бы заправочные станции сочли это достаточно большим риском, я уверен, что они были бы гораздо более бдительными в отношении контроля за телефоном. использования, чем они есть в настоящее время.

Тем не менее, заправочные станции по своей сути немного опасны, и это кажется гораздо более серьезной проблемой, чем телефоны с большими зудящими свитерами.На самом деле статическое электричество, вызванное такими вещами, как большие свитера. Фактически, у наших приятелей из PEI даже есть это видео о пожаре, вызванном статическим электричеством, прямо на той же странице, где они говорят вам не беспокоиться о мобильных телефонах:

Ура! PEI провела исследование по отслеживанию возгораний при заправке топливом, которые, по всей видимости, связаны со статическим электричеством, с 1992 по 2010 год, и дала некоторые интересные результаты, основанные на 176 инцидентах:

«Автор этого отчета не является экспертом в области статического электричества. Однако многим в отрасли кажется, что вероятной причиной пожаров был электростатический заряд.Во многих полученных нами отчетах заправщик заряжался до или во время процесса заправки из-за трения между одеждой и автокреслом до такой степени, что возникали электростатические разряды на кузове автомобиля, крышке топливного бака или заправочной форсунке. Восемьдесят семь (87) возгораний произошло, когда топливозаправщик вернулся в автомобиль во время процесса заправки и затем коснулся форсунки после выхода из автомобиля. В тридцать девяти (39) отчетах описываются пожары до начала процесса заправки, когда заправщик коснулся крышки бензобака или близлежащей области после выхода из автомобиля.Тридцать (32) пожаров не связаны ни с одной из этих двух фактических ситуаций. Во всех этих случаях, кроме двух, топливозаправщик не был источником электрического разряда, и источник возгорания не может быть легко определен. Мы получили недостаточно информации о семнадцати (17) пожарах, о которых сообщило НАБДД, для их категоризации ».

Итак, хотя здесь нет ничего абсолютно окончательного, часть о «87 возгораний произошло, когда топливозаправщик вернулся в автомобиль во время процесса заправки, а затем коснулся форсунки после выхода из автомобиля» представляет интерес, и я полагаю, если вы Чувствуете особую осторожность, может быть, просто оставайтесь на улице, когда заправляете машину.

Давайте подведем итоги наших уроков по безопасности при заправке газом здесь:

1. Скорее всего, с вами не случится ничего плохого, если вы заправитесь топливом на работающей машине, но представляет ненужный риск, и, кроме того, зачем это делать? Это не делает тебя крутым.

2. Мобильные телефоны при обычном использовании не подожгут вашу машину.

3. Однако статическое электричество может фактически поджечь вашу машину.

Я думаю, что хорошей практикой заправки было бы выключить машину, использовать свой телефон, если хотите, просто не отвлекаться и делать глупости, и, возможно, дотронуться до чего-то металлического и заземленного (например, одного из столбов рядом с насосов или металлических барьеров рядом с ними), чтобы снять статическое электричество, прежде чем начинать заправку.

Звук всем нравится?

Как заправить авто на заправке. Как заправщик понимает, что бак полон? Как починить пистолет на заправке

Заправляйтесь на заправке.

Автошколы не учат правильно себя вести на заправках, и часто у новичков возникают трудности и ошибки при заправке авто. Последствия незнания могут нанести вред здоровью и жизни людей, поэтому нужно соблюдать простые правила безопасности и прислушиваться к мнению специалистов.

Правила и порядок заправки автомобиля на АЗС

Порядок самого процесса, на первый взгляд, довольно простой. Но здесь необходимо внимательно следовать инструкциям. Для начала нужно определить, с какой стороны находится сам бензобак. Это нужно для того, чтобы правильно заехать в колонку. Очень важно помнить, что становиться на заправку только той стороной, где находится люк цистерны! Сложнее в этой ситуации автовладельцам, у которых этот люк находится с левой стороны.Дело в том, что даже не на всех заправках есть условия для таких машин, так как их не хватает. Поэтому многие водители не хотят стоять в очереди или искать нужную станцию, протягивая шланг через всю машину, тем самым нарушая правила безопасности.

  • Заглушить машину
  • Открыть крышку бензобака, открутить защитную пробку
  • Осторожно вставьте заправочный пистолет в бензобак машины.
  • Назовите вид заправки и количество топлива сотруднику АЗС (оператору)
  • Указать номер заправочного пистолета
  • Оплатить услугу
  • Нажмите на спусковой крючок пистолета и держите его открытым до конца процесса (часто это делают сотрудники)
  • Вытяните пистолет, повернув шею вверх
  • Вернуть пистолет на место
  • Закройте крышку и крышку бака

Правила техники безопасности тоже довольно просты и легко запоминаются:

  • Курение на АЗС категорически запрещено!
  • Высадка пассажиров перед дозаправкой
  • Перед процедурой заглушить двигатель
  • Мотоциклы следует топить и запускать на расстоянии более 15 метров от АЗС
  • Не снимайте пистолет во время заправки; это может привести к загрязнению машины.
  • В этом случае смазанную маслом деталь необходимо промыть перед запуском двигателя.
  • Расстояние между автомобилями должно быть более 3 метров
  • Не проводить ремонт на АЗС
  • Не пользоваться услугами АЗС во время грозы

Даже самые опытные водители не всегда соблюдают правила безопасности на заправке. На каждой заправке всегда есть таблички, которые описывают то, чего нельзя, и что можно делать, когда вы пользуетесь услугами самой заправки.Главное, на что следует обратить внимание, это.

Как работает заправщик

Многие автомобилисты не раз задавались вопросом, как топливозаправщик «понимает», что необходимо завершить свою работу. Это касается заправки полного бака. При работе с водителями, которые не полностью заправляют весь бак, это работа установленной программы, а не сама пушка.

В самой работе пистолета нет ничего волшебного. Принцип довольно простой, работает без помощи электрика, поэтому использовать безопасно:

  • Если посмотреть устройство в разрезе, можно увидеть, что помимо основного клапана, который открывается рычагом нажатия, есть еще один, очень тонкий дополнительный канал.Этот клапан сопряжен с так называемой мембраной, которая реагирует на нажатие на спусковой крючок и начинает поглощать воздух из бензобака.
  • Другими словами, «взводится» при нажатии на рычаг. И, конечно же, пока воздух «отсасывается» тонкой заслонкой, он остается в этом состоянии.


  • Но только кончик носа пистолета погружается в топливо, поток воздуха естественным образом прекращается. Затем мембрана меняет свое положение в противоположном направлении, закрывая главный клапан.
  • Благодаря этому тонкому клапану с шаром и мембраной пистолет не стреляет. В обратном случае, если нарушена работа прохода, через который всасывается воздух из бензобака, само ружье выходит из строя и начинает стрелять, выбиваясь.
  • В этот момент слышен определенный щелчок, характеризующий закрытие клапана. И работа завершена.

Как открыть крышку бензобака?

Крышка выполняет ряд функций и является очень важной частью всей топливной системы.Он блокирует попадание воздуха, материал, из которого изготовлена ​​деталь, не допускает воздействия агрессивных паров.

Автомобильные чехлы делятся на несколько видов:

  1. Покрытия, выполняющие функцию защиты от внешних факторов
  2. Колпачки клапанов (это более надежный вариант)
  3. С клапанами и замками. В одних случаях прилипают к крыше люка, в других — к горловине бачка (пробка)

В зависимости от марки автомобиля крышка открывается вручную с помощью кнопки рычага (в некоторых автомобилях она находится под сиденьем водителя).Найти бензобак очень просто — достаточно взглянуть на приборную панель автомобиля. Значок заправки подскажет, с какой стороны у вас бензобак.



Есть некоторые проблемы с открытием крышки, например такие ситуации, как примерзание замка на самой крышке или если открытие регулируется из салона (кнопка, рычаг). В этом случае нужно поддеть крышку отверткой или чем-то тонким. Если замок замерз или сломался, нужно попробовать разморозить и смазать, но все же лучшее решение — обратиться в сервис.

В других ситуациях проблемы возникают с самой пробкой (если есть). Бывает, что не вылезает, а тут два варианта либо сломать, либо разобрать. В любом случае, если есть проблемы с открытием бака, следует заранее заправиться и сразу же отправиться в гараж или автосервис.

Как пользоваться заправочным пистолетом на заправке — как вставить, включить, заблокировать, как правильно держать пистолет?

Перед тем, как позвонить на заправку, следует убедиться в местонахождении бензобака.Люк бака должен быть напротив колонны, в этом поможет боковое зеркало. После этого начинается сам процесс заправки:

  • Первое, что должен знать автомобилист, — это обращаться с пистолетом. Действительно, использование предмета может вызвать большие проблемы. Главное правильно обращаться с этим средством, а не наливать себе машину, если такое случилось, следует сразу избавиться от этой проблемы.
  • Здесь все очень просто и нечего бояться. Спокойно вставьте пистолет в бак, сначала откройте его, нажмите на спусковой крючок, а затем на предохранитель.Пистолет следует держать (на всякий случай) и удерживать сам спусковой крючок. Если вы решили заправить полный бак, то вы оплачиваете услугу после завершения дозаправки, если он не полный, то панель в столбце подскажет, сколько топлива израсходовано на какое количество.


  • Иногда у водителей возникают проблемы с рычагом, а точнее его выходом из строя. Как ни стараются, топливо не подается. Выход один — как можно скорее обратиться к работнику АЗС! И он вам точно скажет, что вы ставите пистолет на место и повторяете процедуру.
  • В конце концов, после заправки автомобиля нужно снимать пистолет горлышком вверх, так как вы можете забрызгать машину каплями бензина, что способствует ухудшению целостности краски. А также, по правилам пожарной безопасности, это единственно правильный вариант.

По какой причине выбили ружье на заправке?

Для того, чтобы разобраться в этой причине, нужно выяснить, что именно выходит из строя, это либо само орудие, либо проблема в баке.Изначально нужно попробовать заправиться на нескольких колонках или заправках. Есть два варианта, возможно, пушки конкретных заправок вам не подходят, второй вариант — дело в танке.

  • Бывают ситуации, когда нарушается вентиляция бака, в этом случае давлению при заправке некуда деваться. По-хорошему нужно снять бак и все наливные трубки, конечно, посоветоваться со специалистом. Причины довольно банальные, просто забивают детали.Другой причиной может быть пустой бак, в этом случае для дозаправки рекомендуется держать заправочный пистолет горизонтально.
  • Зимой может пострадать вентиляционная труба адсорбера (ловушка для пара из бака), она может замерзнуть или забиться. Деталь находится рядом с топливным фильтром, можно попробовать продуть или почистить.
  • Проблемы с пистолетом на заправке встречаются довольно редко. И часто возникает проблема с пробоем вакуумного канала, засасывающего воздух из бака.Если есть такое нарушение, то воздух пытается попасть по основному каналу, и мешает процессу заправки, отталкивая ружье.
  • Пропуски воспламенения могут быть вызваны загрязнением защитной сетки на шейке пистолета. Также стоит помнить, что ружье нужно вставлять до конца, и держать до конца заправки.

Как заправиться на АЗС самообслуживания?

Совсем недавно появилось новаторское решение, аналог классической АЗС — это автозаправочные станции АКАКЗС.Полностью автоматизированный комплекс, где нет сотрудников, а клиенты обслуживаются сами. Эта система позволяет сэкономить, а цены на газ немного ниже, чем на стандартных заправках.

Принцип работы такой заправки довольно похож на обычный процесс, но в несколько раз быстрее, благодаря полной автоматизации.



Порядок заправки прост:

  1. Парк возле бензобака
  2. Заглушить двигатель
  3. Крышка и крышка бака открыты, вставьте пистолет
  4. Подойдите к терминалу, укажите номер столбца, количество и вид топлива.
  5. Оплатить услугу (может быть, даже картой)
  6. На спусковой крючок пистолета и предохранитель нажаты, пока клапан открывается, его нужно держать открытым до завершения заправки
  7. Снять пистолет, поставить на место.
  8. Закройте бак

Вопрос возникает при заправке полного бака. Если на обычных заправках, если вы заплатите больше, вам просто выдадут сдачу. Как это происходит на автоматических станциях, ведь нет кассира?

Все очень просто.После заправки терминал выдает чек с указанием количества затраченного топлива и денег. Если сумма (сдача) осталась, ее можно использовать для последующих дозаправок на станциях этого типа. Программа создает штрих-код, который будет предоставлен в следующий раз.

Как заправиться на заправке?

Заправки газом, несмотря на, но новейшее оборудование, довольно опасны, так как газ очень легко воспламеняется. Осторожность и забота, прежде всего! К сожалению, не все соблюдают обязательные правила; они предназначены для заправки такого опасного топлива.

Для начала стоит разобрать, что нельзя делать на заправках такого типа:

  • Банально, но все же не пользуйся открытым огнем или дымом. Я думаю, что нужно объяснение, потому что вполне логично, чем комбинация газа и огня заканчивается взрывом беспрецедентных масштабов
  • Заправка топливом при работающем двигателе
  • Позаботьтесь о исправности цилиндров, клапанов, ВЗУ. Проверить на утечки
  • Для запуска процесса необходимо только разрешение оператора АЗС
  • Стоит также проверить пистолет, чтобы убедиться в его правильности.


Конечно, заправиться самостоятельно категорически нельзя. Как минимум могут написать штраф. Сотрудника даже могут уволить. Но бывают вопиющие случаи, когда вы вынуждены руководить процессом самостоятельно. Порядок заправки на АЗС:

  1. Припаркуйтесь возле нужной колонки и заглушите двигатель
  2. Внимательно осмотрите все детали ГБО на исправность
  3. Подключите ВЗУ (переносное заправочное устройство), если это предусмотрено конструкцией автомобиля
  4. Установить в него пистолет
  5. Включите подачу газа и помните, что больше того, что положено в баллон, не влезет, поэтому не стоит пытаться перелить сверх нормы.Только место в баллоне заканчивается, заправка перестает подавать топливо, это видно по остановке цифр. Если вам нужно меньше полного бака, вы можете остановить процесс заправки самостоятельно.
  6. Осталось только отсоединить пистолет и адаптер (если есть)

Вот и все.

Видео: Правильные действия на АЗС

Не все автомобилисты задумываются о том, как устроена современная АЗС. Но чтобы топливо попало в бак автомобиля, оно должно пройти довольно сложный путь через саму АЗС, где сейчас используются самые передовые технологии.

Топливо попадает на АЗС разными способами, топливо может доставляться поездом или доставляться к месту назначения по трубопроводу, но чаще всего его доставляют на отдельные станции с помощью обычных бензовозов.

Современные бензовозы, как правило, имеют несколько внутренних отсеков, поэтому привозят сразу несколько видов топлива. Из секции 10 900 литров топливо сливается примерно за полчаса. Все это время заправка конкретным топливом будет запрещена в целях безопасности и более точного последующего учета объема топлива.

Топливо перед сбросом в подземные хранилища проходит контроль. В первую очередь проверяются документы на топливо, на баке вскрывается пломба, проверяется его уровень, а затем сдается анализ топлива. Новое топливо проверяется на плотность, грубо говоря, его нельзя намеренно или случайно разбавлять водой из-за попадания дождевой воды, конденсата и т. Д.

После проверки топлива используйте сливную трубку для соединения с баком и топливом. начинается слив.

Хранение топлива

Топливные баки могут быть наземными или подземными.Они сделаны из стали и для безопасности чаще всего делаются двухслойными. Обычно резервуары для хранения топлива не превышают 50 кубометров, но есть резервуары емкостью более 200 кубометров, такие хранилища уже считаются мини-нефтебазами, к которым распространяются их требования.

Уровень топлива в самом баке измеряется метрометром. Измерение уровня топлива проводится не только при сливе топлива, но и при смене операторов.

1.Приемный клапан. Он не позволяет топливу сливаться из трубопроводов и всего оборудования обратно в бак. Без клапана насос должен был бы полностью заполнять всю систему от бака до заправочного пистолета при каждой заправке, что требует дополнительных затрат энергии и времени.

2. Фильтр. Еще один фильтрующий элемент на АЗС, может быть установлен сразу после впускного клапана или в газоотделителе (5). Если фильтр забит, то при заправке слышен гул, так как насос должен работать с большим усилием.

3 и 4. Двигатель и насос. Они работают попарно и связаны, как правило, ременной передачей, но есть и такие конструкции, в которых насос и двигатель находятся на одном валу. Ременная передача считается более безопасной, так как она защищена от повышенных нагрузок двигателя.

5. Газоотделитель. В соответствии с названием он отделяет от топлива лишние газы, которые находятся во взвешенном состоянии в спокойном состоянии, и когда топливо активно перемешивается, они объединяются и начинают образовывать пену.Устройство газоотделителя предельно простое — это небольшая емкость, в которой на короткое время задерживается топливо, а лишние газы беспрепятственно проходят через дренажные отверстия сверху.

6. Электромагнитный клапан. Он открывается при подаче топлива и закрывается сразу после прекращения впрыска топлива. Если этот клапан сломан, он может просто отключить всю систему или не закрыть ее; в последнем случае, даже после выключения насоса, топливо будет поступать в перекачивающий пистолет по инерции.Когда электромагнитный клапан не закрыт, ТРК заправляет около 0,2-0,5 литра лишнего топлива.

7. Счетчик жидкости. Его можно называть по-разному, например, счетчик топлива, счетчик жидкости и т. Д., Но он имеет одну функцию — точно измерять количество топлива. Счетчики топлива могут быть электронными или механическими. В первом случае точность регулируется с помощью специальных команд, во втором — с помощью регулировочных болтов.

8. Смотровое окно. Представляет собой полую колбу со стеклом. Если емкость заполнена топливом, это означает, что впускной клапан работает и топливо остается в системе после выключения насоса.

Назвать его можно по-разному, он предназначен для управления подачей топлива в горловину бака, также перекрывает подачу топлива при полном баке.

10, 11, 12. Система управления. Система объединяет ТРК и панель управления оператора.

Подробнее об устройстве заправочного пистолета

Заправочное устройство пистолета не так просто, как кажется на первый взгляд.Помимо функции подачи топлива, внутри есть система отключения подачи топлива при полном баке.

Как работает эта система, вы можете посмотреть на видео выше. Во время нормальной подачи топлива воздух поступает в пистолет через небольшую трубку и сопло. Как только топливо достигает уровня заливной горловины, топливо попадает в форсунку и давление воздуха в системе защиты резко падает, на это реагирует мембрана и срабатывает отсекающая пружина, подача топлива прекращается. При срабатывании системы защиты топливо не будет подаваться до тех пор, пока рычаг пистолета не будет снова «взведен».

Исключение составляет необычная схема с накладной ТРК. Но такие схемы используются крайне редко, в первую очередь из-за дефицита такого оборудования и определенных трудностей с его обслуживанием. Особой пользы от такого расположения ТРК нет, если только автомобили не могут быть размещены немного плотнее, а сами ТРК не могут быть затронуты автомобилем.

В 1888 году газ начали продавать в аптеках.

В 1907 году в США открылась первая заправочная станция, это был склад с канистрами с газом.Позже стали появляться станции с одним большим резервуаром, из которого топливо подавалось самотеком.

В России первую АЗС открыло в 1911 году Императорское автомобильное общество.

Современные заправочные станции не ограничиваются продажей только топлива. Во многих есть небольшие магазины с сопутствующими товарами, продуктами, кафе, раковинами и т. Д. Особенно заметно развитие заправочных станций в США, где заправка автомобилей является лишь частью комплекса, который включает в себя парковку для большегрузных автомобилей, центры досуга и отдыха, магазины, кафе и многое другое.

В России более 25 000 автозаправочных станций, около 600 из них расположены в пределах МКАД. В США более 120 тысяч заправочных станций, в Канаде около 14 тысяч, в Великобритании — более 9 тысяч, тогда как в 90-е годы их было более 18 тысяч.

Заправка, где помогают заправиться, сейчас большая редкость, поэтому чаще всего нужно заправляться самому. В этой статье мы поговорим о том, как пользоваться колонками, правильно выбирать вид топлива, заправляться и оплачивать топливо, ведь это чрезвычайно важные навыки для любого водителя.

Ступеньки

Часть 1

Платеж

    Остановитесь возле динамика и заглушите двигатель. Постарайтесь припарковать машину так, чтобы крышка бензобака находилась как можно ближе к колонке. Не забывайте, с какой стороны у вас бензобак. Запрещается заправлять машину топливом при работающем двигателе, поэтому выключите его и выйдите из машины.

  • Убедитесь, что в выбранной колонке есть необходимое топливо. Некоторые колонки заправляют только дизельное топливо, некоторые только бензин, а некоторые оба вида топлива.Указание типа топлива обычно находится как на самой колонке, так и на этикетках выше.
  • Соблюдайте меры безопасности. Приближаясь к колонне, потушите сигарету, потому что зажженная сигарета может вызвать пожар, и не пользуйтесь мобильным телефоном. Разряд статического электричества от телефона считается причиной нескольких пожаров на заправках.
  • Выберите способ оплаты и оплатите топливо. Чаще всего вам нужно заплатить за топливо перед заправкой, но если вам нужно залить полный бак, некоторые заправщики разрешают вам сначала заправиться, а затем заплатить.На некоторых АЗС есть терминалы самообслуживания, которые принимают карты и наличные.

    • Платеж в терминале : вставьте банковскую карту и следуйте инструкциям на экране. Вам нужно будет выбрать тип карты, ввести ПИН-код и сумму. В столбце будет указано количество топлива, соответствующее оплате, то есть, если вы укажете тысячу рублей, вы получите столько литров топлива, сколько сможете купить на тысячу.
    • Оплата в кассе : Дайте кассиру деньги или карту, укажите желаемую сумму платежа или количество литров и укажите номер своей колонки.Если заправить определенное количество, колонка перестанет подавать топливо, когда счетчик дойдет до отметки для этого количества. Если вы хотите заправиться до полного бака, скорее всего, вам придется сначала оставить деньги на кассе с запасом, заправить машину, а затем вернуть сдачу. Это обычная практика.
  • Отверните крышку бензобака. Чтобы добраться до укрытия, вам нужно будет открыть дверь. Некоторые крышки закрываются на ключ, но иногда нужно нажать кнопку или просто повернуть крышку.Отвинтившуюся крышку положите в безопасное место, а если она прикреплена к проводу, оставьте свисать.

    Выньте пистолет из колонки и вставьте его в горловину бензобака. Иногда в пистолете остаются капли от предыдущей заправки, поэтому держите пистолет осторожно, чтобы не испачкаться топливом.

    • Дизельное топливо обычно обозначается серым или черным цветом, остальные виды топлива — другим цветом. Убедитесь, что вы взяли пистолет с нужным вам горючим.
    • Пистолеты
    • сделаны так, что их не нужно хранить при дозаправке. Хотя вы часто можете увидеть, как кто-то держит пистолет во время заправки топливом, с хорошим пистолетом в этом нет необходимости, поскольку пистолеты имеют механизм, который зажимает клапан.

    Часть 2

    Вид топлива
    1. Выберите тип топлива. Как правило, если на АЗС есть бензин, то это будут АИ-92 и АИ-95, но часто встречаются и АИ-98 и АИ-80.Иногда на заправках предлагают и премиальные виды бензина (например, Premium Sport на АЗС «Трасса» или «Фора» у Роснефти). Тип бензина определяется октановым числом (чем оно больше, тем выше октановое число и тем устойчивее бензин к детонации). Чтобы узнать, какой бензин вам подходит, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

      Для выбора необходимого Вам бензина достаточно вставить пистолет с соответствующим обозначением в горловину бензобака.

      • В Европе заправки выглядят почти так же, как в СНГ, но в США есть кнопки на столбце для выбора типа топлива, причем из одного пистолета могут поступать разные виды топлива.
    2. Если вы находитесь в Америке и заправляетесь в колонке с кнопками, нажмите «Старт». Это даст вам тип топлива, который вам нужен для пистолета (перед этим вам нужно будет выбрать его с помощью другой кнопки).

      • Посмотрите на экран со счетчиками — они должны быть на нуле.После начала заправки на экране отобразится количество залитого топлива и его цена.

    Часть 3

    Заправка
    1. Возьмитесь за ручку пистолета, и топливо начнет поступать в бензобак. Чтобы не держать пистолет рукой, нащупайте специальную ножку в верхней части рукоятки, опустите и удерживайте ее. Нажимайте на ручку только тогда, когда пистолет уже находится в горле бензобака!

      • На всех современных заправках в колонках есть механизм, который автоматически прекращает подачу топлива при полном баке или при достижении счетчиком уплаченной вами суммы.Когда заправка прекратится, вы услышите щелчок.
    2. Рекомендуется заканчивать заправку незадолго до полного заполнения бака. Ведутся споры о точности механизма остановки подачи; Также существует мнение, что при заправке полного бака вы немного переплачиваете, потому что часть топлива стекает обратно в колонку.

  • Кому интересно узнать, как работают те или иные вещи, которые нас окружают, хотим рассказать о принципе работы заправочного пистолета (крана-заправщика) с автоматическим отключением.
    Для начала посмотрим, как устроен пистолет наиболее распространенной конструкции:

    Поток топлива через клапан создает зону пониженного давления между клапаном (5) и корпусом пистолета. Это происходит по закону Бернулли, потому что в этой точке расход из-за сужения канала будет выше, чем перед клапаном (и чем выше расход, тем ниже давление).
    В сопле пистолета имеется воздушный канал (вход воздуха через отверстие (1).Этот воздушный канал соединен с вакуумной камерой, расположенной над мембраной (3), соединенной с каналом кольцевой втулкой (см. Фото), которая перекрывается клапаном (5).
    Воздух поступает через воздушный канал, проходит через вакуумную камеру и смешивается с топливом. Клапан (5) остается в открытом положении до тех пор, пока воздух свободно не пройдет через воздушный канал. Когда топливо закрывает отверстие в воздушном канале (1) или срабатывает шаровой кран (2), свободный поток воздуха прекращается и в вакуумной камере резко создается разрежение.Диафрагма (3) вытягивается вверх из вакуумной камеры и освобождает фиксатор, удерживающий тяговый рельс. Он под действием пружины закрывает тарельчатый клапан (5) и останавливает подачу топлива. Шаровой клапан (2) активируется, когда пистолет наклоняется или падает, что помогает остановить поток топлива из пистолета, если пистолет выпадает из бака автомобиля.

    Чтобы открыть кран после автоматического выключения, необходимо перевести его в нормальное положение, отпустив рычаг (9) и снова нажав на него.В этом случае диафрагма (3) займет исходное положение.

    ВНИМАНИЕ! Шаровой кран доступен не для всех моделей пистолетов!


    Снимается крышка вакуумной камеры и снимается мембрана с фиксатором стержня.


    Клапан с пружиной, кольцевой втулкой, диафрагмой, крышкой вакуумной камеры

    На кольцевой втулке видно отверстие, которое соединяется с вакуумной камерой, и кольцевой зазор, через который всасывается воздух.

    Заправка автомобиля топливом, на первый взгляд, кажется простым и элементарным процессом, однако для начинающих водителей, впервые севших за руль, даже эта несложная задача может вызвать затруднения. В первую очередь нужно научиться правильно определять момент, когда пора идти на заправку.

    Это необходимо в следующих случаях:

    1. В баке автомобиля осталось менее 10 литров топлива, о чем сообщит индикатор его уровня.В этом случае стрелка должна находиться в красной зоне, а цифры на приборной панели будут мигать, показывая расстояние в километрах, которое можно проехать без дозаправки.
    2. Предстоящее долгое путешествие по незнакомой местности, не позволяющей оценить, где будет находиться ближайшая заправочная станция.

    Выбор заправки и топлива

    Узнать марку бензина, подходящую для конкретной машины, можно следующими способами:

    1. Получите информацию из инструкции к автомобилю.
    2. См. Маркировку рядом с крышкой бензобака.
    3. Уточните информацию в автосервисе.

    Ниже приводится список АЗС, зарекомендовавших себя с положительной стороны и неизменно подтверждающих высокое качество продаваемого топлива:

    1. Компания «Роснефть» владеет крупнейшей сетью АЗС в России, где можно приобрести бензин, дизельное топливо, мазут и газовое топливо. Все разновидности имеют высокие показатели качества, о чем свидетельствуют положительные отзывы автовладельцев.
    2. Компания Phaeton-Aero Реализует только качественное топливо, полученное от европейских поставщиков.
    3. Компания «Лукойл» известна каждому автовладельцу, большинство водителей отмечают высокий уровень качества топлива и сервиса.
    4. Компания «Трек» сравнительно недавно открыла свою сеть АЗС, но уже успела зарекомендовать себя с положительной стороны и пользуется успехом у многих автовладельцев.
    5. Компания «Шоссе» удачно сочетает доступность топлива и высокие качественные показатели.

    Чтобы снизить риски заправки автомобиля некачественным бензином, рекомендуется избегать посещения следующих заправок:

    1. Заправочные станции с очень низкими ценами, что должно насторожить опытного водителя.
    2. Отсутствие торговой марки.
    3. Слова «люкс» или «премиум» относятся к марке топлива, поскольку они являются лишь рекламным ходом.

    Правила заправки топливозаправщиком

    Заправка с помощью заправочной машины довольно проста, так как требует минимального количества действий со стороны автовладельца.

    Их последовательность описана ниже:

    1. Необходимо запомнить, с какой стороны транспортного средства находится бензобак, и припарковаться возле заправочной станции, чтобы он находился с ней на одном уровне.
    2. После остановки машины выключите двигатель и поставьте его на ручной тормоз.
    3. Бензобак открывается нажатием специальной кнопки или поворотом рычага, который находится под сиденьем водителя у большинства марок автомобилей. В старых автомобилях этот процесс выполняется вручную, поэтому вам нужно будет покинуть салон и открутить крышу самостоятельно.
    4. Танкер должен сообщить марку бензина, которую планируется заправить, а также его объем. Все остальные действия он выполняет самостоятельно.
    5. Пока сотрудник заправляет машину, можно расплачиваться за бензин, касса обычно находится рядом или внутри магазина.
    6. После оплаты вы можете вернуться к машине и посмотреть на табло АЗС, на котором должна быть указана информация о количестве оплаченных литров топлива и его общей сумме.
    7. Выезд с места заправки осуществляется после уведомления сотрудника о завершении процедуры.
    8. Вам нужно покинуть заправку через специальный выход, двигаясь с минимальной скоростью. Перед выездом на трассу не забудьте включить соответствующий указатель поворота. При необходимости совершить дополнительные покупки в магазине, машину нужно оставить в специально отведенном для этого месте.

    Индикатор уровня топлива не начнет показывать изменения сразу, а только через некоторое время после начала движения.

    Пошаговая инструкция по самостоятельной заправке на АЗС

    На некоторых заправках нет сотрудников, помогающих с заправкой автомобиля, в этом случае все действия придется проводить самостоятельно.

    Подробный алгоритм действий приведен ниже:

    1. Дождитесь своей очереди и правильно припаркуйтесь возле АЗС, как описано в предыдущем случае.
    2. Не забудьте заглушить двигатель и поставить машину на ручной тормоз, затем открыть крышку бензобака и открутить пробку.
    3. Заправочный пистолет необходимо снять с колонки и осторожно вставить в резервуар.
    4. Нажмите на рычаг, расположенный на заправочном пистолете, а затем зафиксируйте его положение с помощью специальной «собачки».
    5. Закройте машину и оплатите на кассе желаемое количество и марку топлива.
    6. На столбчатом дисплее вы можете увидеть количество литров и общий объем, подача топлива прекратится автоматически, когда в бак будет залит необходимый объем.
    7. После заправки нужно еще раз нажать на рычаг пистолета, что позволит отстегнуть его от «собачки».
    8. Заправочный пистолет возвращается на место, делать это нужно как можно осторожнее, так как из него может вытечь небольшие остатки топлива.

    Заправка автомобиля газовой системой

    В последние годы все больше и больше автовладельцев заправляют свои газовые автомобили, поскольку такая практика имеет следующие преимущества:

    1. Финансовая экономия: бензин стоит почти в 2 раза дешевле самой бюджетной марки бензина.
    2. Продление срока службы двигателя за счет уменьшения нагрузки на топливную систему машины.
    3. Пониженное загрязнение масла, что снижает вероятность его замены.
    4. Экологическая чистота газового топлива, количество вредных выбросов в окружающую среду снижено более чем в 2 раза.
    5. Сохранение возможности заправки штатным топливом.
    6. Высокая степень безопасности, если установку системы будет проводить квалифицированный специалист.
    7. Повышенный комфорт езды, так как использование газа исключает взрывы частиц топлива, которые происходят в системе сгорания.

    Несмотря на такое большое количество положительных моментов, данный способ заправки имеет определенные недостатки:

    1. Дополнительные расходы на установку газовой системы, которые оправдают себя только в случае частых или длительных поездок.
    2. Невозможность заправиться на некоторых заправках.
    3. Снижение мощности автомобиля на 10%, что приводит к снижению скорости разгона и максимальной скорости.
    4. Увеличьте частоту замены воздушного фильтра.
    5. Невозможность использования газовой системы в условиях низких температур, а также необходимость предельно осторожной эксплуатации в жару.
    6. Необходимость выделить достаточно большой объем места в багажнике для установки системы.
    7. Увеличение веса автомобиля примерно на 60 кг.
    8. Риск утечки газа и взрыва, если система была установлена ​​без соблюдения технологии.

    Заправка газом на АЗС осуществляется в соответствии со следующей инструкцией:

    1. Изначально нужно убедиться в отсутствии механических повреждений цилиндра, неисправностей его арматуры и перекосов отдельных элементов.
    2. После въезда на АЗС водитель и все пассажиры должны покинуть автомобиль, перед этим выключить двигатель и поставить автомобиль на ручной тормоз.
    3. Водитель должен предоставить работнику АЗС полный доступ к газовому баллону, сняв все защитные элементы.
    4. Адаптер устанавливается, если без него заправка невозможна.
    5. Все остальные действия выполняет сотрудник АЗС, водителю категорически запрещается самостоятельно подключать заправочную втулку, а также производить какие-либо действия с колонкой.
    6. Оплата топлива осуществляется в кассах. Приступать к движениям разрешается только после того, как убедится, что заправочная втулка отключена и на приборе установлена ​​заглушка.

    Продавцы бензина и топлива

    Эта область охватывает розничные автозаправочные станции и заправочные станции. Он не включает техническое обслуживание транспортных средств или автомобильные продукты, которые описаны на странице RCC Vehicle Department.Основные экологические проблемы, связанные с управлением нефтепродуктами, такими как бензин и дизельное топливо, включают выбросы в атмосферу, резервуары для хранения нефти, аварийное планирование и предотвращение / ликвидацию разливов. Этот ресурс не распространяется на соблюдение правил пожарной безопасности на заправочных станциях.

    СООТВЕТСТВИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕМУ

    Работа заправочных станций регулируется федеральными, государственными и местными природоохранными органами. Нормативные и эксплуатационные требования к розничным АЗС должны пересматриваться от штата к штату, поскольку в каждом штате действуют свои собственные правила.Кроме того, во многих штатах есть руководство по соблюдению требований специально для автозаправочных станций для розничной торговли.

    Подземные резервуары хранения (СТЮ)

    На большинстве АЗС используются СТЮ для хранения нефтепродуктов. СТЮ на федеральном уровне определяется как резервуар, в котором не менее 10 процентов объема находится под землей. В то время как UST регулируются на федеральном уровне EPA согласно 40 CFR Part 280, 281 и 282.50-105, большинство требований являются государственными и местными. EPA имеет информацию о государственных программах.Требования могут включать в себя разрешения, обучение, отчетность и планы предотвращения, контроля и противодействия разливам (SPCC). На странице Резервуар для хранения RCC есть дополнительная информация.

    Выбросы в атмосферу

    В соответствии с Законом о чистом воздухе Агентство по охране окружающей среды установило Национальные стандарты выбросов опасных загрязнителей воздуха (NESHAP) для установок по выдаче бензина (GDF) (40 CFR 63, Subpart.19), которые включают GDF на станциях техобслуживания, магазинах шаговой доступности, а также в сфере аренды и автопарка. центры.У EPA есть краткое изложение правила в брошюре «Контроль выбросов в атмосферу от установок для розлива бензина». Требования различаются в зависимости от ежемесячной пропускной способности объекта и касаются, среди прочего, сведения к минимуму разливов, наполнения резервуаров, систем парового баланса и отчетности.

    В

    штатах также действуют правила выбросов в атмосферу, которые могут включать требования, касающиеся разрешений, оборудования для улавливания паров и отчетности. Эти требования могут быть более строгими, чем федеральные, особенно в недостижимых областях (областях, которые не соответствуют федеральным стандартам качества воздуха).

    Планирование действий в чрезвычайных ситуациях

    В соответствии с Законом о чрезвычайном планировании и праве общественности на информацию (EPCRA), розничные заправочные станции, возможно, должны будут отчитываться перед своими государственными и местными комитетами по чрезвычайному планированию и местными пожарными службами по отчету инвентаризации уровня I или уровня II и обеспечивать безопасность. листы данных.

    Розничная АЗС, способная хранить 10000 фунтов (что соответствует примерно 1400 галлонам дизельного топлива или 1600 галлонов бензина) или более в надземных резервуарах, должна сообщать об общем количестве галлонов бензина или дизельного топлива на объекте, включая все, что хранится полностью под землей.Другими словами, если объект срабатывает надземным или подземным порогом, требуется отчет об общем количестве бензина или дизельного топлива на объекте.

    EPA предоставляет информацию по отчетности EPCRA по хранению опасных химических веществ, а также по форме и инструкциям Tier II. Требования к отчетности могут различаться в зависимости от штата, хотя для большинства требуется форма уровня II.

    Разливы и отходы нефтепродуктов

    Предотвращение разливов и утечек является важной частью соблюдения экологических требований на заправочных станциях, и особенно важно не допускать попадания нефти в водоемы.Правила, касающиеся наземных и подземных резервуаров для хранения, разработаны для предотвращения разливов и включают планы предотвращения, контроля и противодействия разливам (SPCC) и требования к отчетности по разливам (которые обсуждаются на странице резервуаров для хранения RCC).

    Надлежащие методы управления имеют решающее значение для предотвращения разливов и потенциального загрязнения почвы и воды. Нефтепродукты нельзя выбрасывать на землю, в ливневую канализацию, уличную канализацию или другие водоемы.Кроме того, обычно не следует использовать воду для смывания разливов нефти, так как это может привести к загрязнению близлежащей почвы или воды; вместо этого обычно следует использовать сухой масляный сорбент. Кроме того, следует регулярно очищать диспенсеры от небольших разливов ветошью или абсорбентами.

    В случае разлива немедленно остановите разлив. Сдерживайте и собирайте пролитый материал, распределив сорбирующий материал, такой как подушечки сорбента, наполнитель для кошачьего туалета, песок, солома или опилки, чтобы остановить поток и впитать нефть с тротуара.Если вы используете гранулированный сорбент, например наполнитель для кошачьего туалета, используйте его в большом количестве и энергично работайте с ним, чтобы поглотить весь бензин или мазут. Соберите загрязненный сорбент и поместите его в закрытую емкость. Использованные материалы или продукты для ликвидации разливов нефти нельзя выбрасывать в обычный мусор. Их следует утилизировать как специальные или опасные отходы, в зависимости от очищаемых продуктов и государственных нормативов (см. Страницу RCC «Опасные отходы»).

    Привлечение клиентов — важный аспект борьбы с разливами.Знаки на насосах могут быть полезны для указания клиентам не доливать резервуары и для уведомления сотрудников в случае разлива.

    Хороший дизайн площадки и управление ливневыми водами могут помочь предотвратить разливы воды в канализацию, водосборные бассейны, почву и водоемы ниже по течению. Управление ливневыми водами обсуждается на странице RCC Water.

    Используемые фильтры

    Топливные фильтры ТРК потенциально могут рассматриваться как опасные отходы, хотя это может быть не так, если фильтры были опорожнены, больше не могут выделять жидкость и / или отправлены на утилизацию металла (например,г., из корпуса фильтра). Государственные и местные правила могут отличаться.

    Масло отработанное

    Существуют особые требования к хранению и обращению с отработанным маслом. Они описаны на страницах RCC «Прочие регулируемые отходы» и «RCC» по продаже и техническому обслуживанию транспортных средств.

    УСТОЙЧИВОСТЬ

    Экологичность на заправочной станции начинается с предотвращения разливов нефти и предотвращения загрязнения почвы и воды нефтью. Для этого требуются передовые методы управления и постоянное внимание к высоким экологическим показателям.Заправочные станции также могут быть спроектированы с использованием стратегий зеленого строительства для минимизации использования воды и энергии и, что важно, для уменьшения или устранения ливневых стоков.

    Одна из областей устойчивого развития, где заправочные станции могут играть важную роль, — это предложение альтернативных видов топлива, таких как биодизель, этанол, водород, природный газ и пропан.

    Похожие записи

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *