Правила пдд 2019 остановка и стоянка: ПДД РФ, 12. Остановка и стоянка / КонсультантПлюс

12.4. Остановка запрещается:
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;

Смотреть пункт 12.4 полностью.

Правила дорожного движения РФ не запрещают остановку сразу после пешеходного перехода. Рассмотрим на примерах различных ситуаций.

Остановка возле перехода на обочине

Общие правила остановки обязывают водителей в первую очередь останавливаться на обочине, при ее наличии.

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края…

Смотреть пункт 12.1 полностью

Как останавливаться при наличии пешеходного перехода на такой дороге?

Автомобиль №1

Автомобиль стоит перед пешеходным переходом, расстояние более 5 метров, очевидно нарушений Правил дорожного движения нет. Все просто.

Автомобиль №2

Тут мы уже видим нарушение ПДД, вопрос в его квалификации.

Остановка запрещается:
в местах, где транспортное средство … создаст помехи для движения пешеходов …;

Смотреть пункт 12.4 полностью.

Да, именно этот пункт правил нарушает автомобиль №2, а не запрет остановки на пешеходном переходе. Почему? Об этом далее с автомобилем №3.

Автомобиль №3

С этим автомобилем ситуация спорная. Из определения «Пешеходный переход» следует, что пешеходный переход это участок проезжей части и формально перед этим автомобилем перехода нет, он находится на проезжей части, а автомобиль находится на обочине справа от него.
Перед автомобилем продолжается обочина.

С другой стороны, запрет остановки перед переходом обусловлен видимостью пешеходами движущихся автомобилей и обеспечения обзора дороги перед выходом на проезжую часть. Автомобиль этот обзор перекрывает. Будет правильным считать, что правила нарушены, хотя бы потому, что такая остановка прямо влияет на безопасность перехода.

Остановка у края проезжей части

При отсутствии на дороге обочины остановка транспортных средств осуществляется у края проезжей части.

Сначала рассмотрим пешеходный переход с минимальным количеством технических средств организации движения. Пешеходный переход обозначен только знаками.

Автомобиль №1

Стоит далее 5 метров от пешеходного перехода. Нарушения нет.

Автомобиль №2

Остановился после пешеходного перехода. Нарушения нет.

Автомобиль №3

Стоит ближе 5 метров перед переходом. Нарушение есть.

Теперь добавим положенные по ГОСТ средства организации дорожного движения. Добавим на дорогу разметку.

Обратили внимание, что изменилось? Не смотря на то, что автомобиль №1 оказался еще на 1 метр дальше от пешеходного перехода — он стал нарушителем. Вспоминаем еще одно правило запрета остановки.

12. 4. Остановка запрещается:
в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;

Смотреть пункт 12.4 полностью.

Согласно требованиям по организации дорожного движения сплошная разметка 1.1 наносится перед пешеходными переходами на расстоянии 20 метров в населенных пунктах и 40 метров вне населенных пунктов.

Таким образом на проезжей части при наличии дорожной разметки, соответствующей требованиям, остановка запрещена на расстоянии почти 23 метра перед пешеходным переходом в населенных пунктах. (3 метра должно остаться от угла автомобиля до начала сплошной линии).

Остановка возле перехода на встречной полосе

Правила дорожного движения допускают остановку на встречной полосе движения.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Смотреть пункт 12.1 полностью.

Тут нужно понимать, что физическое расположение автомобиля значения не имеет. Важно направление движения по проезжей части. Автомобиль не должен закрывать обзор приближающихся автомобилей.

При остановке на встречной полосе со стороны водителя правила меняются на противоположные. На встречной полосе остановка запрещена ближе 5 метров после пешеходного перехода. И это опять же если отсоветует сплошная линия разметки. При наличии сплошной разметки на двухполосной дороге остановка запрещена на расстоянии почти 23 метра в обе стороны от пешеходного перехода.

Нахождение на встречной полосе слева от сплошной разметки — это уже более серьезное нарушение с возможным лишением права управления.

ПДД и штрафы за стоянку и остановку на зебре в 2021 году

Правила дорожного движения предусматривают ситуации, когда можно остановиться не только около пешеходного перехода, но и на нем. Однако не все автолюбители знают, когда это разрешено, а когда запрещено.

Чтобы не нарушать установленные порядки необходимо разобраться за сколько метров перед знаком 5.19.1 «Пешеходный переход» можно стоять, какое наказание грозит нарушителю и как правильно парковать машины вблизи перехода.

Можно ли останавливаться на пешеходном переходе для высадки пассажиров?

Правила дорожного движения (пункт 12.4) указывают, что не разрешается останавливать машину на переходе. Нельзя это делать и на расстоянии ближе 5 метров.

Исключений из этого правила пункт не содержит. Следовательно, останавливаться для того, чтобы высадить пассажиров на пешеходном переходе, водитель права не имеет.

Разрешена ли стоянка (парковка) в зоне действия знака 5.19.1?

Согласно ПДД (пункт 12.4) остановка транспортного средства запрещена на пешеходных переходах, а также на расстоянии до 5 метров перед ними. В пункте 12.5 Правил указано, что стоянка транспортных средств запрещена в тех местах, где не разрешается останавливаться. Таким образом, ответ на вопрос отрицательный: ни останавливаться на короткое время, ни парковаться надолго на пешеходном переходе нельзя.

Какой штраф за остановку на пешеходном переходе или около него в 2020 году?

В Кодексе об административных правонарушениях (пункт 3 статьи 12.19) указано, что за стоянку и остановку на переходе или около него назначается штраф, размер которого равный 1000 руб.

Санкт-Петербург и Москва – это города федерального значения. Для них действует пункт 6 указанной статьи, который гласит, что здесь нарушителям грозит больший штраф, а именно 3000 руб.

Предусмотрена ли скидка на оплату?

Да. Пункт 1.3 статьи 32.2 КоАП разрешает заплатить половину назначенного штрафа, если денежные средства будут перечислены в 20-дневный срок. Это применяется не ко всем видам административных санкций, есть исключения. Но они не касаются стоянки на пешеходном переходе. Поэтому за данное нарушение можно заплатить 50% при соблюдении указанного срока.

20 дней отсчитываются от даты составления протокола и подписания его нарушителем. Если он получил документ с опозданием, то срок можно восстановить, обратившись в организацию, которая его составила, или в суд.

Имеют ли право эвакуировать машину перед пешеходным переходом?

Да. Статья 27.13 КоАП дает право работникам ГИБДД увезти машину с места нарушения, если она оставлена на или возле пешеходного перехода. При этом уведомлять владельца о том, что машина задержана, сотрудники инспекции не обязаны. Автолюбитель получит ее назад только после оплаты услуг эвакуатора и содержания авто на штрафстоянке.

Если водитель обнаружил, что авто отсутствует на том месте, где он его оставлял, ему необходимо позвонить в дежурную часть Госавтоинспекции, где предоставят всю информацию. Подробнее о задержании транспортного средства читайте в статье по ссылке.

В каких ситуациях автомобилист не привлекается к ответственности?

Может сложиться так, что водителю приходится остановиться в каком-то месте, в том числе и у пешеходного перехода. Например, если заглох двигатель и водитель пытается завести машину снова. Пункт 12.6 ПДД разрешает это делать при вынужденной остановке.

Что такое вынужденная остановка?

Обратимся к части 1 Правил дорожного движения. Там приводится определение этого понятия. Это прекращение движения машины по таким причинам:

• груз, перевозимый на ТС, создает опасность;
• техническая неисправность;
• возникновение препятствия по ходу движения;
• плохое самочувствие водителя или его пассажира.

В указанных случаях в первую очередь необходимо включить аварийку. Только после этого можно предпринимать какие-либо действия. Например, если машина заглохла, то порядок действий будет таким:

1. Включаем аварийку.
2. Пытаемся завести авто.
3. Если не завелась – откатываем машину из зоны перехода, выставляем знак и принимаем меры к устранению неисправности самостоятельно или с помощью технической службы.

Несмотря на то, что в подобной ситуации водитель имеет право остановиться около пешеходного перехода, следует понимать, что пешеход там всегда имеет приоритет. Необходимо предпринять меры для того, чтобы не подвергать его опасности.

Подробнее о вынужденной остановке читайте в другой нашей статье.

Правила парковки и остановки

Правила дорожного движения допускают останавливаться около разметки перехода 1.14.1 — 1.14.2 следующим образом:

• перед переходом расстояние должно быть не менее 5 метров до начала пешеходной зоны;
• за пешеходным переходом такую дистанцию соблюдать необязательно.

Разметка 1.14.1

Разметка 1.14.2

Останавливаясь непосредственно перед переходом, автомобиль мешает водителям других транспортных средств видеть пешеходов, что может привести к аварии.

Если перед «зеброй» расположен перекресток, то необходимые 5 метров рассчитываются до перекрестка.

5 метров — расстояние от и до «зебры» по ПДД

Исходя из вышесказанного, а также на основании 12.4 ПДД, остановиться или припарковаться разрешается лишь не ближе 5 метров до пешеходного перехода. Однако сначала следует убедиться в отсутствии знака 3. 27 «Остановка запрещена».

Как рассчитывается расстояние между знаком и машиной?

Пункт 12.4 ПДД не определяет каким именно образом следует отсчитывать 5 метров до перехода. В нем лишь указано расстояние. Поэтому следует обратиться к п. 1 Правил, где приведено определение пешеходного перехода. Это участок дороги, на который нанесена специальная разметка 1.14.1 — 1.14.2 («зебра») либо он обозначен соответствующим дорожным знаком 5.19.1 и 5.19.2 . Этот знак установлен с обеих сторон перехода.

Таким образом, краем зоны перехода будут:

• край горизонтальной разметки 1.14.1 или 1.14.2 – при ее наличии;

• место, где располагается знак «пешеход на «зебре» на синем фоне при отсутствии зебры.

Еще один нюанс заключается в том, как правильно определить требуемое расстояние. Ведь водитель не будет выходить из машины и измерять рулеткой край дороги. Здесь следует придерживаться такого принципа: если неуверены в том, что не нарушаете правила стоянки, лучше припаркуйтесь подальше. Ведь инспектор ГИБДД измерит точное расстояние. И если оно будет меньше 5 метров, то штрафа избежать не удастся.

Что делать, если выписали штраф за парковку или остановку на зебре?

Как быть, если правонарушение действительно было совершено и штраф выписан? У водителя есть два варианта: согласиться и оплатить или опротестовать.

На оплату КоАП отводит 60 дней. Но если это сделать в течение 20 суток после подписания протокола, то сума снизится вдвое. Реквизиты для перечисления денег указаны в постановлении. Заплатить можно в кассе любого банка, через терминалы самообслуживания или перевести деньги со своей карты через онлайн-системы.

Для опротестования штрафа дается 10 дней. Жалобу следует направлять в ту организацию, которая назначила наказание. Для этого должны быть веские причины и, само собой, доказательства.

Есть еще один вариант – подать иск в суд. Но это более дорогой способ. В таком случае лучше оплатить квитанцию, но в заявлении потребовать возврата денег. А еще лучше – это помощь автоюриста.

Правила дорожного движения в России четко указывают, что останавливать машину нельзя на пешеходном переходе или на расстоянии менее 5 метров до него. После ставить автомобиль можно. Однако в случае вынужденной остановки это разрешается. Но следует сделать все возможное, чтобы не подвергать опасности пешеходов. Назначенный штраф можно оплатить в течение 60 дней, а при внесении денег в 20-дневный срок предоставляется скидка. При несогласии протокол можно обжаловать.

Консультации по тел: 8(800)350-23-68. Звонок бесплатный на территории РФ.

Задать вопрос эксперту сайта «Юрист-консультант»

Техасский транспортный кодекс, раздел 545.302 (2019)

Sec. 545.302. ОСТАНОВКА, СТОЙКА ИЛИ ПАРКОВКА ЗАПРЕЩЕНЫ В ОПРЕДЕЛЕННЫХ МЕСТАХ. (a) Оператор не может останавливать, стоять или парковать транспортное средство:

(1) на стороне проезжей части транспортного средства, остановленного или припаркованного на краю или обочине улицы;

(5) между зоной безопасности и прилегающим бордюром или в пределах 30 футов от места на бордюре, непосредственно противоположном концам зоны безопасности, если руководящий орган муниципалитета не указывает другую длину с помощью знаков или разметки;

(6) рядом с выемкой или препятствием на улице или напротив нее, если остановка, остановка или стоянка транспортного средства могут затруднить движение;

(7) на мосту или другом возвышенном сооружении на шоссе или в туннеле шоссе;

(8) на железнодорожном пути; или

(9), если официальный знак запрещает остановку.

(b) Оператор не может, за исключением кратковременного подъема или высадки пассажира, стоять или парковать занятое или незанятое транспортное средство:

(1) перед общественной или частной подъездной дорогой;

(2) в пределах 15 футов от пожарного гидранта;

(3) в пределах 20 футов от пешеходного перехода на перекрестке;

(4) в пределах 30 футов при приближении к мигающему сигналу, знаку остановки, знаку уступки или сигналу управления движением, расположенному на обочине проезжей части;

(5) в пределах 20 футов от входа в пожарное депо и на стороне улицы напротив входа в пожарное депо в пределах 75 футов от входа, если вход должным образом обозначен знаком; или

(6), если официальный знак запрещает стоять.

(c) Оператор не может, за исключением временной загрузки или разгрузки товаров или пассажиров, парковать занятый или незанятый автомобиль:

(1) в пределах 50 футов от ближайшего железнодорожного переезда; или

(2), если официальный знак запрещает парковку.

(d) Человек может останавливать, стоять или парковать велосипед на тротуаре, если велосипед не препятствует нормальному и разумному движению пешеходов или другого транспорта по тротуару.

(e) Муниципалитет может принять постановление, освобождающее частное транспортное средство, эксплуатируемое строителем лифта, в случае аварии лифта согласно Подразделам (a) (1), (a) (5), (a) (6), (a). ) (9), (b) и (c).

(f) Подразделы (a), (b) и (c) не применяются, если необходимо избежать конфликта с другим движением, или если оператор соблюдает закон или указания полицейского или официальное движение. -управляемое устройство.

(g) Если руководящий орган муниципалитета определяет, что необходимо улучшить экономическое развитие центрального делового района муниципалитета и что это не повлияет отрицательно на общественную безопасность, руководящий орган может принять постановление, регулирующее положение, прекращая , или парковка транспортного средства в месте, описанном в Подразделе (а) (1), кроме дороги или шоссе в системе государственных дорог, в центральном деловом районе муниципалитета, как определено в постановлении.В случае любого противоречия между постановлением и Подразделом (а) (1) постановление имеет преимущественную силу.

Закон 1995 г., 74-й лег., Гл. 165, п. 1, эфф. 1 сентября 1995 г. Изменения внесены законами 1999 г., 76-й лег., Гл. 814, п. 1, эфф. 18 июня 1999 г.

§ 46.2-888. Остановка на автомагистралях; удаление автомашины с проезжей части

A. Никто не должен останавливать транспортное средство таким образом, чтобы препятствовать или делать опасным использование дороги другими лицами, за исключением аварийной ситуации, аварии или механической поломки.

B. В случае такой аварийной ситуации, аварии или поломки аварийные мигающие огни такого транспортного средства должны быть включены, если транспортное средство оборудовано такими огнями и эти огни находятся в рабочем состоянии. Если водитель может сделать это безопасно, транспортное средство подвижно и нет травм или смертельных случаев в результате аварийной ситуации, аварии или поломки, водитель должен убрать транспортное средство с проезжей части, чтобы не препятствовать нормальному движению транспорта. при условии, однако, что движение транспортного средства для предотвращения препятствия дорожному движению не освобождает сотрудника правоохранительных органов от его обязанности в соответствии с § 46.2-373. Сообщается о местонахождении транспортного средства ближайшему сотруднику правоохранительных органов как можно скорее, и транспортное средство должно быть как можно скорее перемещено с проезжей части на обочину и снято с обочины без ненужных задержек. Если транспортное средство не будет немедленно удалено, такое удаление может быть приказано сотрудником правоохранительных органов за счет владельца, если отключенное транспортное средство создает дорожную опасность.

C. (Дата условного истечения срока — см. Примечание редактора) В случае аварии на любом участке межштатной автомагистрали 66, где есть горячая полоса, как определено в § 33.2-500 находится в стадии строительства, и обочины межштатной автомагистрали 66 снимаются или были сняты, водитель должен переместить транспортное средство с проезжей части на ближайшую площадку для съезда, если водитель может сделать это безопасно, транспортное средство подвижное, и нет никаких травм или смертельных случаев в результате аварии, при условии, однако, что движение транспортного средства не освобождает сотрудника правоохранительных органов от его обязанности в соответствии с § 46.2-373. Для целей данного подраздела «зона отвода» включает съезд или иное согласованное место.Нарушение этого пункта — нарушение правил дорожного движения, наказуемое штрафом в размере 20 долларов США.

Code 1950, § 46-256; 1952, г. 671; 1958, г. 541, § 46.1-248; 1962, г. 175; 1972, г. 63; 1974, г. 230; 1977, см. 284, 326; 1985, г. 93; 1989, г. 727; 1997, г. 431; 2008, г. 737; 2017, г. 350; 2019, г. 265.

Город Рочестер, Постановление о дорожном движении штата Нью-Йорк

Эта статья будет известна как «Трафик Постановление города Рочестера.

[исправлено 25.11.1947; 3-9-1954; 6-10-1958; 1-26-1960; 10-8-1963; 12-14-1965 по Ord.№ 65-354; 1-27-1970 по Ord. № 70-36; 5-28-1974 по Ord. № 74-180; 9-28-1982 по Ord. № 82-444; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Слова и фразы, используемые в этой главе, должны имеют те же определения, что и в разделе «Транспортное средство штата Нью-Йорк». и Закон о дорожном движении, и, когда они используются в этой главе, следующие слова имеет указанные значения:

РАЗРЕШЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДЛЯ АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ

Каждая скорая помощь и каждый автомобиль, находящийся в ведении полицейского управления, пожарная часть, пожарная охрана, начальник или помощник начальника пожарной части, округ или заместитель окружного координатора пожарной охраны, округ или округ помощника начальник пожарной охраны или шериф, или штатный оплачиваемый заместитель шерифа, когда при исполнении служебных обязанностей в качестве миротворца или уполномоченным коммунальное предприятие при вызове службы экстренной помощи или в такой чрезвычайной ситуации транспортных средств муниципальных отделов, назначенных или уполномоченных Начальник полиции.

БАРРИКАДА

Устройство или структура, используемые для предотвращения доступа к определенному площадь.

[Добавлено 13.06.1989, автор: Ord. № 89-199]

РАЙОН ЦЕНТРАЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ

Эта территория должна быть описана территорией, ограниченной внутренняя петля, но должна исключать внутреннюю петлю и ее фасад.

ЦИСТЕРН-ПОЛУПРИЦЕП

Транспортное средство типа прицеп, имеющее одну или несколько осей и два или более колеса, сконструированные таким образом и используемые вместе с двигателем транспортное средство, часть собственного веса и веса собственного груза опирается на другое транспортное средство или перевозится им; используется для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей и для чего предусмотрен бак или цистерны, установленные на них.

ТАНК ПРИЦЕП

Любое транспортное средство, не имеющее собственной движущей силы, но тянутое автотранспортное средство, используемое для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей, и который для этой цели снабжен баком или установленными на нем баками.

Автоцистерна

Любой автотранспорт, используемый для перевозки легковоспламеняющихся материалов. жидкости, и который для этой цели снабжен резервуаром или резервуарами установлен на раме или шасси такого транспортного средства.

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ

Правление, уполномоченное постановлением Совета производить различные приказы и правила, регулирующие движение.

Любое действие любого лица является нарушением запрещено или не выполнять какое-либо действие, требуемое в этой статье.

При установке разрешенных знаков с указанием зона тишины, никто не управляет транспортным средством в любом таком зона должна подавать звуковой сигнал или другое сигнальное устройство указанного транспортного средства кроме экстренных случаев.

[Добавлено 19.06.1990, автор: Ord. № 90-223]

Никто не должен парковать транспортное средство или допускать использование транспортного средства. припарковаться на парковочном месте в зоне парковки с аварийной световой сигнализацией без включения аварийных проблесковых огней автомобиля, и не лицо должно разрешить парковку транспортного средства в такой зоне, когда для по любой причине аварийные мигающие огни не мигают.

Водитель не должен останавливать, стоять или парковать какое-либо транспортное средство. на любой улице в нарушение положений настоящей статьи или в нарушение приказов или постановлений Департамента дорожного движения как указано официальными знаками.

За исключением улицы с односторонним движением, никто не должен останавливаться, поставить или припарковать любое транспортное средство на улице таким образом или под такие условия так, что либо по отдельности, либо в сочетании с другим транспортном средстве или транспортных средствах, это будет препятствовать свободному проезду двух обычных транспортные средства, идущие бок о бок через такую ​​общественную улицу или переулок, за исключением что водитель может временно остановиться во время фактической погрузки или разгрузки пассажиров или при необходимости в соответствии с правилами дорожного движения дорожными знаками или сигналами, или сотрудником полиции.

Никто не должен останавливать, стоять или парковать какое-либо транспортное средство на любая улица с односторонним движением таким образом, чтобы препятствовать свободному движению одной линии движения.

[Изменено 9-9-1958; 6-28-1984 по Ord. № 84-271; 7-22-2014 по Ord. № 2014-196]

[Изменено 5-10-1960; 6-14-1988 по Ord.№ 88-219]

[исправлено 12-9-1952; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство. для любой цели или на любой срок, кроме быстрой разгрузки и доставка или самовывоз и погрузка материалов в любом месте, обозначенном в качестве ведущей зоны в часы, когда положения применимы к погрузке зоны действуют.

Водитель такси не должен стоять или парковаться на любая улица Центрального транспортного района в любом месте, кроме стоянку такси, за исключением того, что это положение не препятствует водитель любого транспортного средства от временной остановки в соответствии с другие правила остановки и стоянки в любом месте для этой цели фактически занятых погрузкой или разгрузкой пассажиров.

[С изменениями, внесенными 6-28-1984 г., Ord. № 84-271]

[Изм. 4-24-1951; 11-12-1952; 1-22-1953; 9-10-1957; 6-10-1958; 3-24-1959; 12-14-1976 по Ord. № 76-528; 6-28-1984 по Ord. № 84-271; 6-14-1988 по Ord.№ 88-219]

Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство, кроме случаев, когда необходимо избежать конфликта с другим трафиком или в соответствии с в соответствии с законом или указаниями сотрудника полиции или службы управления дорожным движением устройство в любом из следующих мест, если не указано иное по официальным знакам, разметке или паркоматам:

На тротуаре или между бордюром и тротуаром или на любой части улицы или шоссе, кроме проезжей части и в территории, предназначенные для парковок Департаментом дорожного движения.

Перед общественным или частным зданием или в пределах пяти футов от него. подъездная дорога.

На перекрестке, кроме Т-образного перекрестка, парковка разрешена напротив пересекающейся улицы, если специально запрещено Управлением дорожного движения.

На пешеходном переходе; при условии, однако, что транспортные средства под контроль транзитной службы Рочестера может прекратиться до разряда или принимать пассажиров, когда погодные условия делают загрузку на регулярной остановки затруднены или опасны для указанных пассажиров.

Под любым подвесным мостом, на любом мосту или в пределах 50 футов любого подвесного моста, кроме знаков, обозначающих стоянку на упомянутые мосты, утвержденные Советом по управлению движением, являются отображается.

[Изменено 18.06.2013 Ord. № 2013-157]

[Изменено 18.06.2013 Ord. № 2013-157]

На любой части территории Гражданского центра, как определено. Резолюцией № 56-13, появляющейся на страницах 66 и 67 Совета Протоколы за 1956 год, за исключением тех частей, которые могут быть специально предназначен для парковки.

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157; с поправками 13.08.2013, внесенными Ord. Нет. 2013-269]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

[Добавлено 18.06.2013 пользователем Ord. № 2013-157]

Никто не может стоять или парковать транспортное средство, кроме как на мгновение. чтобы забрать или высадить пассажира или пассажиров, или при необходимости чтобы избежать конфликта с другим трафиком, или в соответствии с законом или указания сотрудника полиции или устройства управления дорожным движением в любом следующих мест, если иное не указано официальными знаками, разметка или паркоматы:

В пределах 50 футов от железнодорожного переезда.

В пределах 20 футов от пешеходного перехода.

В пределах 20 футов от входа в любую пожарную часть и, когда на стороне улицы напротив входа любого пожара станции, в пределах 75 футов от указанного входа, когда знаки правильно опубликовал.

Рядом с участком обочины, который был срезан, понижен или построены таким образом, чтобы обеспечить доступ к тротуару.

[Добавлено 17.09.2019 пользователем Ord. № 2019-287]

Водитель транспортного средства не должен проезжать между транспортные средства, участвующие в похоронах или ином разрешенном шествии, когда они находятся в движении, и когда такие автомобили явно обозначены как требуется в этой главе. Это положение не применяется на перекрестках. где движение контролируется сигналами управления дорожным движением или сотрудниками полиции.

[С изменениями 1-27-1970, внесенными Ord.№70-16; 6-11-1971 по Ord. № 71-324; 11-12-1985 по Ord. Нет. 85-480; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Запрещение парада, шествия или другого организованного формирования. людей или транспортных средств, кроме похоронной процессии или тротуара линия пикета должна занимать, маршировать или проходить по любой улице, кроме в соответствии с разрешением, выданным мэром.

[С изменениями, внесенными 17.12.1991 г., Ord. № 91-530; 6-20-2006 по Ord. № 2006-196; 10-13-2020 по Орд. №2020-316]

В заявлении на разрешение парада должно быть указано: следующая информация:

Имя, адрес и номер телефона лица. или организация, стремящаяся провести такой парад.

Имя, адрес и номер телефона лица. кто будет руководить парадом и кто будет отвечать за его поведение.

Предполагаемая дата проведения парада.

Предлагаемый маршрут, начальная точка и точка завершения.

Примерное количество человек, количество и тип животных и транспортных средств, которые будут участвовать в таком параде.

Предлагаемые часы начала парада и прекратить.

Предлагаемое расположение по улицам любых сборных участков. и зоны расформирования для такого парада.

Предлагаемое время, в которое части парада будут начать сборку на любой такой сборочной площадке или площадках.

Мэр выдает разрешение на проведение парада, когда от рассмотрение заявки и другой информации, как могут быть получены иным способом, он или она считает, что:

Проведение парада существенно не прерывает безопасное и упорядоченное движение других пешеходов и транспортных средств на или прилегающих к маршруту, участкам сбора и расформирования парад.

Планируется, что парад переместится с места его проведения. от начала до точки прекращения быстро, с интервалами пространство между парадами парада не более 50 ярдов.

Парад не должен проводиться с единственной целью. рекламы любого коммерческого продукта, товара или мероприятия и не предназначен предназначаться исключительно для частной выгоды.

Имеется достаточное количество сотрудников полиции адекватно защищать наблюдателей и участников и направлять трафика и обеспечить разумную защиту оставшейся части город.

Мэр отклонил заявку на проведение парада. разрешение, может разрешить проведение парада в определенную дату, за один раз или по маршруту, отличному от указанного заявителем в интерес к облегчению контроля толпы, уменьшению скопления людей и продвижению общественная безопасность при условии, что право заявителя на свободу слова тем самым не отрицается.

В каждом разрешении на парад должна быть указана следующая информация:

Время и место сборки.

Время начала и точка начала парада.

Маршрут проезда и участки улиц до пройти, что может быть занято парадом.

Пункт прекращения и место роспуска.

Условия разрешения.

Лицо, получившее разрешение, должно соблюдать все разрешительные предписания. и условий и со всеми применимыми законами и постановлениями.

Наличие разрешения. Председатель парада: иметь при себе разрешение на парад во время парада.

Парады могут проводиться в воскресенье после 14:00.

Помехи параду.

Помехи. Никто не должен безосновательно препятствовать, препятствовать, препятствовать или мешать любому параду или собранию парада, или с любым человеком, транспортным средством или животным, участвующим или используемым в параде.

Проезд через парады.Нет водителя автомашины должен проезжать между транспортными средствами или людьми, составляющими парад, когда такие транспортные средства или люди находятся в движении и обозначены как парад.

Стоянка на парадном маршруте. Начальник полиции иметь право запрещать или ограничивать парковку транспортных средств по улице, составляющей часть маршрута парада или как необходимо для облегчения пешеходного и автомобильного движения в окрестностях парада. Об этом должны быть вывешены вывески, и незаконно для любого человека парковать или оставлять без присмотра любое транспортное средство в их нарушение.Никто не несет ответственности за парковку на улице. неопубликовано с нарушением этого раздела.

Мэр имеет право отменить парад. разрешение при применении стандартов выдачи такого разрешения

[С изменениями, внесенными 17.12.1991 г., Ord.№ 91-530; 6-20-2006 по Ord. № 2006-196; 10-13-2020 по Орд. №2020-316]

Похороны, состоящие из транспортных средств, должны быть идентифицированными как таковые по хорошо заметным плакатам или вымпелам.

Каждый водитель похоронной или иной процессии должен двигайтесь как можно ближе к правому краю проезжей части. и следуйте за впереди идущим автомобилем настолько близко, насколько это возможно и безопасно.

Водитель транспортного средства не должен делать задний ход. поворот в Центральном транспортном районе, кроме тупиковых улиц, на улицах за пределами Центрального Транспортный район, который должен быть определен Управлением дорожного движения Доска как улицы, на которых нельзя делать обратный поворот, и водитель транспортного средства не должно совершать обратный поворот на улицах, повороты не запрещены, если такое движение не может быть выполнено в безопасности и не мешая другому трафику.

Водитель транспортного средства не должен возвращать то же самое на перекресток или пешеходный переход и ни в коем случае не или в любом месте, назад транспортное средство, если такое движение не может быть выполнено в безопасность.

[Изменено 8-12-1980, Ord. № 80-372]

Никто не едет на каботажном судне или с ним, сани, самокат, игрушечное транспортное средство или подобное устройство должны проезжать по проезжей части, кроме случаев перехода улицы по пешеходному переходу.Такие устройства могут использоваться на тротуаре, но не должно мешать с пешеходным движением.

[Добавлено 16.10.1984, автором Ord. № 84-399; с поправками 19.11.2002, внесенными Ord. № 2002-354]

[исправлено 13 сентября 1955 г .; 12-11-1956; 6-10-1958; 10-15-1958; 4-14-1959; 4-26-1960; 5-10-1966 по Ord.№ 66-7; 1-10-1967 по Ord. № 67-5; 7-8-1969 по Ord. № 69-321; 5-12-1970 по Ord. № 70-228; 5-11-1971 по Ord. № 71-254; 11-9-1971 по Ord. № 71-642; 3-28-1972 по Ord. № 72-132; 9-12-1972 по Ord. № 72-439; 3-13-1979 по Ord. № 79-103]

Запрещается движение или движение транспортного средства в пределах город Рочестер со скоростью более 30 миль в час, за исключением случаев, указанных в Приложении А в файле с Советом по контролю за дорожным движением.

Водитель транспортного средства должен при подъезде к проезжей части улица, главная транспортная артерия, перегруженный перекресток или школа переход, непосредственно перед входом в то же, если не указано иное по сигналу полицейского или по сигналу, остановитесь.

[Добавлено 9.12.1972, пользователем Ord. № 72-439]

В условиях ЧП, реконструкция улиц или ремонт, или когда работа должна выполняться на улице, или когда считается целесообразным в интересах общественной безопасности или для парадов, фестивали или другие специальные мероприятия, начальник полиции, начальник пожарной охраны, Городской инженер или Инженер-транспортник графства, по своему усмотрению, либо через Департамент полиции или с помощью знаков или баррикад, или возведены, могут перекрывать улицы или их части, отклонять или регулировать движения и запретить парковку, остановку, остановку или разгрузку, как случай может потребовать, и все пешеходы и водители транспортных средств должны соответствовать таким правилам.Директор парковки также может запретить остановка, остановка или стоянка на улицах города при таких обстоятельствах.

[Добавлено 18.12.2012 пользователем Ord. № 2012-444]

. Политика города Рочестера состоит в том, чтобы поощрять наступление особых событий, повышающих качество жизни, обеспечивающих развлечения и другие виды досуга, продвижение местной экономики здоровья, привлекают посетителей и способствуют динамичной атмосфере сообщества.Городские власти намерены предложить кандидатам поддержку. в планировании различных безопасных и успешных мероприятий, которые послужат разнообразная аудитория и создаст минимальные неудобства для окружающих области.

Никакие специальные мероприятия, требующие закрытия улицы, не должны проводиться, за исключением в соответствии с разрешением, выданным Директором по коммуникациям.

Заявления о разрешении на проведение специальных мероприятий должны подаваться в Директор по коммуникациям, который является органом, выдающим такие приложения.Заявки подаются в соответствии с сроки, утвержденные директором по коммуникациям. Такие приложения передается начальнику полиции и начальнику пожарной охраны на обзор проблем общественной безопасности. К заявкам прилагаются невозмещаемым регистрационным взносом, определяемым типом мероприятия, утвержденным путем утверждения годового городского бюджета. Сборы могут также потребуются для дополнительных городских услуг или использования городских услуг или оборудование, и заявитель может нести ответственность за возмещение Город за упущенные доходы.

Претенденты на получение разрешений должны подать заявление на получение разрешения на особые мероприятия, который должен включать, помимо прочего, следующую информацию. Директор по коммуникациям может потребовать дополнительную информацию. для того, чтобы заявка считалась заполненной и готовой к рассмотрение.

Имя, адрес и номер телефона лица или организации. стремясь провести такое мероприятие.

Имя, адрес и номер телефона лица, которое будет быть председателем мероприятия и отвечать за его проведение.

Предлагаемая дата (даты) проведения мероприятия.

Тип мероприятия и полное описание мероприятий для вестись. Специально описываемые виды деятельности должны включать: но не ограничиваясь этим, приготовление пищи, торговля, продажа алкогольных напитков, развлечения, спортивные мероприятия, фейерверки и использование вышибал или животные.

Подробный план участка, включая, но не ограничиваясь, местоположение или маршрут проводимых мероприятий, включая часть улица, которую необходимо закрыть, и способ закрытия, а также любые входы или выходы; расположение парковки, санузлов или других помещений; а также место, где будут проводиться перечисленные выше действия.

Если событие включает закрытие улиц в движении, как в гонке, прогулка или другое спортивное мероприятие, должны быть приложены письменный маршрут и карта, а также оценка периода закрытия.

Страхование гражданской ответственности, если требуется.

Документация всех связанных и необходимых лицензий или разрешений от государства или других муниципалитетов или агентств.

Следует ли продавать алкогольные напитки и, если да, то документация необходимых разрешений и страховок.

Ориентировочная посещаемость мероприятия.

Влияние события на местных жителей и предприятия, которые должны включать локальные уведомления и ответы.

Предлагаемые часы, когда такое событие начнется и закончится.

План безопасности мероприятия и имя лицензированного при необходимости будет использоваться охранное агентство.

План уборки мусора и мусора и санитарно-бытовых помещений.

План оказания неотложной медицинской помощи.

Схема парковки и транспорта для мероприятия, как для жителей пострадавшего района, а также участников и посетителей мероприятия.

Городские службы поддержки, запрошенные для мероприятия, в том числе платные услуги, включая, помимо прочего, полицию и пожарные службы, уличные заграждения, использование городских объектов, мусор и уборка мусора и подметание улиц.

История заявителя в предоставлении аналогичных мероприятий и получении и соблюдение условий необходимых лицензий и разрешений.

При определении указанных заявлений и может служить основанием для отклонения заявки:

Является ли заявка полной или содержит существенное искажение фактов;

Обеспечение безопасности всех людей на протяжении всего мероприятия;

Обеспечение безопасного и упорядоченного передвижения пешеходов и движение транспортных средств на мероприятии и прилегающем к нему;

Район, затронутый событием;

Продолжительность мероприятия и часы работы;

Шум, создаваемый событием;

Наличие необходимой парковки и транспорта для событие;

Поддержка и возможное влияние мероприятия на местных жители и предприятия, и сообщество в целом, как показано документацией от заявителя и / или полученным общественным мнением по указанию директора по коммуникациям;

Общественные и общественные цели, которым служат мероприятие и способ, которым мероприятие продвигает город и его культурное разнообразие;

Вид деятельности и объекты, которые будут расположены на улице;

Экономические последствия события;

Предоставление услуг по уборке мусора, мусора и санитарии;

Наличие полиции, пожарных и других необходимых городских служб, и службы скорой медицинской помощи;

Наличие конкурирующих заявок на использование улиц города;

История заявителя о предоставлении аналогичных мероприятий и соблюдении по условиям необходимых лицензий и разрешений.

Никто не должен платить за въезд на улицу, которая закрыта для разрешения специальное мероприятие.Этот раздел не распространяется на вступительные взносы для спортивные мероприятия, проводимые на улицах города, а также сборы, взимаемые с продавцов участие в мероприятии. Директор по коммуникациям может предоставить исключение из этого раздела для мероприятия, которое проводится только один раз в год и только в течение одного дня, если заявитель обеспечит разумный бесплатный пешеходный доступ через улицу закрытая территория и разумный свободный пешеходный доступ к домам и предприятиям в районе закрытия улицы.

Определение «особого события»; блокировать вечеринки; разрешение на парад.

Для целей данного раздела «особое событие» означает:

Событие, требующее закрытия общественной улицы или использование или закрытие другого общественного места или парка, в том числе:

Торговля продуктами питания, напитками или товарами; или

Движущееся спортивное мероприятие, такое как бег или ходьба; или

Мероприятие на открытом воздухе на частной территории, открытое для публики. и в связи с его размером и деятельностью:

оказывает значительное влияние на прилегающие улицы. и окрестности; или

Требуется особая полиция, пожарная охрана или использование других специальных городских служб или объектов.

Блокировать вечеринки.

Претенденты на получение разрешения на проведение блочных вечеринок должны подать специальный заявление о разрешении на мероприятие, содержащее так много информации о заявление, которое может потребовать директор по коммуникациям, вместе с петицией о закрытии улицы с подписями в поддержку не менее 60% жителей предложенного к закрытию квартала. Такой заявки могут быть одобрены или отклонены Директором по коммуникациям на основе общих факторов, относящихся к особым событиям, и соблюдения с конкретными требованиями к участию в блоке, изложенными в настоящем документе.

«Блокирующая вечеринка» означает событие, которое требует закрытия. одного квартала от перекрестка до перекрестка улицы в жилого района, за счет использования баррикад, по требованию и в интересах непосредственных жителей района.

Присутствие на блочных вечеринках разрешено только жителям окрестности закрываемого квартала, и не должно быть плата за участие. Торговля или развлекательные мероприятия с усилением не допускаются. на блочной вечеринке.Разрешение на блок-вечеринку ограничено шестью часами. по продолжительности и не должно выходить за рамки сумерек.

Директор по коммуникациям уполномочен принимать такие процедуры. и потребовать такую ​​дополнительную информацию, которую он или она сочтет необходимой, для полной оценки и рассмотрения заявок на получение разрешения и для бесперебойного и безопасного проведения специальных мероприятий в городе. Такие процедуры могут включать требование к спонсору мероприятия предоставить уведомление с помощью различных средств пострадавшим жителям и предприятиям в рамках планирования и рассмотрения заявки на особое мероприятие, а также до и во время специального мероприятия.

[Добавлено 13.06.1989, автор: Ord. № 89-199]

Никто не может управлять транспортным средством, кроме транспортных средств. участвуют в уличных работах в пределах забаррикадированной части улицы. Где размещены знаки, разрешающие местный доступ к собственности вдоль забаррикадированная улица, люди могут входить на свой страх и риск и должны проявлять особую осторожность при прохождении через забаррикадированную зону. Человек должен подчиняться всем устройствам управления движением при управлении транспортным средством. на улице, где ведутся работы.

[С поправками 5-11-1971 Орд. № 71-237; 9-12-1972 по Ord. № 72-443; 12-14-1976 по Ord. Нет. 76-528; 3-13-1979 по Ord. № 79-103; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Никто не может управлять грузовиком, прицепом или полуприцеп полной массой более трех тонн в, из, через или внутри города Рочестер с целью местной доставки или путешествуя по улицам, указанным в Приложении C в файле с Управлением дорожного движения, за исключением грузовых автомобилей, прицепов или полуприцепы могут двигаться по дороге назначения по кратчайшему пути. возможное расстояние для погрузки или разгрузки грузов, товаров или материал на такой улице или на пересекающейся улице, на которой нет другого пути доступа, кроме как по улицам, имеющим ограничение по весу ограничения или для хранения или гаража на указанной улице или в таких пересекающаяся улица.

[Добавлено 13.06.1989, автор: Ord. № 89-199]

Никто не должен управлять или перемещать металлическую гусеничного транспортного средства на любом мосту или улице, кроме разрешенных в письмо городского инженера.

[исправлено 2-23-1954; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Пешеходы не должны переходить проезжую часть другого чем на пешеходном переходе в Центральном транспортном районе, в любом бизнесе район или на главной артерии проезда или через улицу.Каждый пешеход пересечение любой другой проезжей части в точке, отличной от пешеходного перехода, должно переходить по маршруту под прямым углом к ​​бордюру или по кратчайшему маршруту к противоположному бордюру.

Никто не может садиться или выходить из транспортного средства. пока такой автомобиль находится в движении.

[Добавлено 3-25-1952]

Это должно быть незаконным для оператора любого автоцистерна, независимо от того, используется ли указанная автоцистерна с или без прицеп-цистерна или полуприцеп-цистерна, для управления указанным транспортным средством. в Центральном транспортном районе с 7.00 ч. до н. э.м. а также 18:00 в любой день кроме воскресенья.

[Изм. 6-26-1956]

Любой полицейский, имеющий основания полагать что любое транспортное средство, движущееся по улице, размещено для исключения тяжелых грузовиков или груза на них является незаконным, разрешено остановитесь, измерьте и взвесьте то же самое на любой дороге общего пользования с помощью переносные или стационарные меры и весы и могут потребовать, чтобы такие транспортное средство должно быть доведено до ближайших весов в случае, если такие шкалы в пределах трех миль.

[исправлено 14.07.1964; 11-24-1970 по Ord.Нет. 70-627; 2-14-2006 по Ord. № 2006-22]

[исправлено 8-13-1946; 6-23-1964; 1-27-1970 по Ord. № 70-36; 5-28-1974 по Ord. № 74-180; 8-6-1985 по Ord. № 85-351; 5-27-1986 по Ord. № 86-162]

Право собственности и распоряжение; брошенные автомобили.

Если владелец не может быть идентифицирован по двигателю записи транспортного средства или если транспортное средство останется невостребованным в течение 10 дней после отправки уведомления такому владельцу и правообладателям, о которых сообщает лицензионная юрисдикция или Департамент транспортных средств, название должно жилет в городе Рочестер.

Если право собственности на транспортное средство принадлежит городу Рочестера, как это предусмотрено в настоящем документе, начальник полиции может действовать в соответствии с согласно § 1224, подраздел 5, транспортного средства штата Нью-Йорк и Закон о дорожном движении, чтобы избавиться от транспортного средства или продать его на общественных началах. аукцион по цене, предложившей самую высокую цену, после однократной публикации объявления о продаже, не менее чем за семь дней до даты продажи в официальной газете города и размещение указанного уведомления заметно в трех публичных места в Сити минимум за шесть дней до продажи.

[Изменено 14 февраля 2006 г., Ord. № 2006-22]

[Изменено 14 февраля 2006 г., Ord. № 2006-22]

[С изменениями 1-27-1970, внесенными Ord. № 70-36; 5-28-1974 по Ord. № 74-180]

[исправлено 11.12.1945; 1-27-1970 по Ord. № 70-36; 5-28-1974 по Ord. № 74-180]

[Добавлено 8-6-1985, автор: Ord. № 85-351]

[С изменениями, внесенными Ord. № 98-300]

Владелец или лицо, имеющее право владения на транспортное средство вносится залог в размере полной стоимости буксировки, иммобилизации. и сборы за хранение, или оплатить такие сборы, чтобы получить выпуск транспортного средства до вынесения решения на слушании.Неспособность оспорить сборы своевременно или явки на запланированное слушание должны представляют собой отказ от права оспаривать такие сборы и конфискацию залога или уже уплаченных комиссий.

[С изменениями, внесенными Ord. № 98-300]

[С изменениями, внесенными 15.06.1993 г., Ord. № 93-173; 6-18-1996 по Ord. № 96-204; 7-14-1998 по Ord. № 98-300]

Если присутствует вероятная причина буксировки и / или обездвиживания транспортного средства, специалист по слуху должен потребовать оплата всех применимых сборов для получения выпуска транспортного средства. Эксперт по слушанию не имеет права изменять размер любые сборы, связанные с буксировкой и / или иммобилизацией и хранением средство передвижения.Если эксперт определяет, что буксировка и / или обездвиживание транспортного средства не подтверждено вероятной причиной, буксировка и / или плата за иммобилизацию и хранение должна быть прощена, а транспортное средство должно быть выпущено без оплаты, или внесенный залог должен должны быть возвращены, или уже уплаченные сборы должны быть возвращены.

[С изменениями, внесенными Ord. № 98-300]

[С изменениями, внесенными Ord. № 98-300]

[Добавлено 15.10.1958; с поправками 24.11.1970, внесенными Ord.№ 627; 2-28-1978 по Ord. № 78-124; 11-1-1978 по Ord. № 78-554; 2-13-1979 по Ord. № 79-50; 11-12-1985 по Ord. № 85-480]

[Изменено 2-14-2006, Ord. № 2006-22]

Ограничения по чрезвычайным ситуациям на снегу: парковка может быть запрещена по обозначенным снежным маршрутам.

Ограничения на случай аварийной парковки: парковка может быть запрещена. вдоль жилых улиц города.

Ограничения на день вспашки: парковка может быть запрещена. на одной стороне жилой улицы в соответствии с парковкой график альтернативной уличной парковки. Если ограничения дня вспашки вступают в силу, все другие ограничения на парковку, относящиеся к конкретная улица остается в силе.

[Изменено 29.11.1988, Ord. № 88-434]

[Добавлено 14.07.1998, пользователем Ord. № 98-300; с поправками 9-6-2005, внесенными Ord. № 2005-278; 3-17-2015 по Ord.Нет. 2015-58]

Законодательное намерение. Городской совет настоящим находит и определяет нарушения законов и кодексов, влияющих на качество жизни, включая преступления, связанные с проституцией, преступлениями, связанными с употреблением запрещенных веществ, и нарушения положений о незаконном оружии, унижают достоинство вовлечены, часто приводят к совершению других правонарушений, нарушают тишина и покой в ​​районе, где происходят такие правонарушения и наносят вред здоровью, безопасности и благополучию жителей и гости города.Исполнение таких правонарушений также предусматривает огромная нагрузка на город с точки зрения обеспечения достаточного права сотрудников правоохранительных органов для борьбы с этими преступлениями и поддержания мир и безопасность городских улиц и кварталов. Консул далее приходит к выводу, что такие преступления часто совершаются лицами кто не живет в районе, где происходят действия, и кто путешествует в и из указанных районов на автомобиле, что действия, составляющие такие правонарушения часто совершаются в автомобиле или из него, или автомобиль используется для перевозки контрабанды или материалов в правонарушении на место совершения действий.Совет считает что местное законодательство необходимо для устранения неприятностей, связанных с использование автотранспортных средств путем обеспечения буксировки автотранспортных средств используется в связи с нарушениями качества жизни.

Определения. В данном разделе следующие термины должны иметь указанные значения:

НАРУШЕНИЕ КОНТРОЛИРУЕМЫХ ВЕЩЕСТВ

Любое действие или поведение, которое составило бы преступление в соответствии с Статья 220 или статья 221 Уголовного кодекса, или покушение на совершение такой же.

НЕЗАКОННОЕ ОРУЖИЕ

Любое действие или поведение, которое составило бы нарушение Статья 265 Уголовного кодекса штата Нью-Йорк, или попытка совершения такой же.

ПРОСТИТУЦИЯ

Любое действие или поведение, которое составило бы преступление в соответствии с Статья 230 Уголовного кодекса штата Нью-Йорк, или попытка совершения такой же.

Буксировка.

[Добавлено 27.06.1978, автор: Ord. № 78-314]

[С изменениями, внесенными Ord.№ 87-77]

[Добавлено 8-8-1978, автор: Ord. № 78-396]

[Изменено 15.12.2009 Ord. № 2009-408]

[Добавлено 14.08.1979, пользователем Ord. № 79-388; с поправками 11-10-1981, внесенными Ord. № 81-437; 6-18-2002 по Ord. № 2002–199; 8-24-2004 по Ord. Нет. 2004-288]

[Добавлено 23.02.1982, автор: Ord. № 82-63]

Никто не должен останавливать, стоять или парковать транспортное средство. за пределами улицы на собственности, принадлежащей или арендованной городскими властями или Рочестером Агентство городского обновления, кроме собственности, обозначенной как стоянка или содержащие гараж, за исключением того, что уполномоченные лица могут парк в зонах, специально построенных для парковки в городе здания.

Выводы и авторитет. Секция Корн-Хилл в Рочестере жилой район, примыкающий к центральному деловому району. Это один из самых старых районов города, в котором находится множество узкие улицы с односторонним движением, не способствующие интенсивному движению транспорта, особенно зимой.Многие объекты по соседству не иметь достаточно места для проездов. В результате улицы в пределах области обычно представляют собой единственное пространство, доступное жильцам для парковки. Из-за близости к центру города многие людей, которые работают в центральном деловом районе, пользуются улицами в пределах Corn Hill для ежедневной долгосрочной парковки. Кроме парковки, у многих рабочих в центре города не было бы причин ездить по жилые улицы района Корн-Хилл, идя к с места работы.Использование жилого квартала улицы от рабочих в центре города несовместимы с жилым характером района; приводит к опасностям на дорогах и заторам и обслуживающему персоналу шум, мусор и загрязнение воздуха; представляет опасность для жителей и других пешеходы; и значительно уменьшает количество доступных парковочных мест жителям района Корн-Хилл. Совет настоящим считает что из-за уникальных обстоятельств и местоположения кукурузы Hill Neighborhood, создание системы парковки для жилых помещений в таком соседстве необходимо для сохранения характера этого микрорайона за счет снижения шума, мусора и загрязнение воздуха; улучшение доступа к жилым помещениям и парковкам для жителей и гостей города; повышение эффективности городских служб например, обслуживание улиц, вспашка снега, подметание улиц, вывоз мусора сбор и передвижение автомобилей скорой помощи; поощрение совместного использования автомобилей и использование общественного транспорта; и снижение опасных условий дорожного движения и заторы для обеспечения здоровья, безопасности, покоя, порядка и комфорт жителей микрорайона.Этот жилой система парковки принята в соответствии с § 1640-b Транспортного средства. и Право дорожного движения.

Никто не должен парковать транспортное средство или разрешать транспортному средству. быть припаркованным на парковочном месте на улице в районе Корн-Хилл который был назначен Управлением по управлению дорожным движением для жилых только парковка, если только на указанном транспортном средстве не будет разрешение на парковку для жилых помещений или разрешение на парковку для сотрудников, или, если не указано иное на транспортном средстве должен быть установлен действующий пропуск посетителя, или если на указанном транспортном средстве зарегистрирован в соответствии с § 404-а Транспортного средства и Закон о дорожном движении, и указанное транспортное средство используется для перевозки инвалида.

[Добавлено 22.05.1984, автор: Ord. № 84-189; с поправками 11-12-1985, внесенными Ord. № 85-480; 6-14-1988 по Ord. № 88-219]

Никто не может управлять снегоходом на территории, находящейся в собственности. или сданы в аренду городом, или на улицах города, за исключением случаев, когда это прямо разрешено в законодательстве штата и на улицах, предназначенных для такого использования дорожным движением Пульт управления.

Запрещается управлять вездеходом на имущество, принадлежащее или арендованное городом, или на улицах города, за исключением прямо разрешено законом штата и на улицах, предназначенных для таких использование Советом по контролю за дорожным движением.

Этот раздел не распространяется на сотрудников полиции или уполномоченные сотрудники или охранники при исполнении служебных обязанностей обязанности, а также лицам с письменным разрешением от начальника Полиция.

[исправлено 24-2-1942; 12-11-1945; 1-22-1952; 3-25-1952; 5-10-1955; 3-13-1956; 5-27-1958; 1-27-1970 по Ord. № 70-36; 6-29-1971 по Ord. № 71-374; 9-12-1972 по Ord. № 72-439; 11-12-1974 по Ord. Нет. 74-396]

Совет по управлению дорожным движением, созданный ранее постановлениями, принятыми Советом города Рочестера, настоящим продолжена и восстановлена ​​следующим образом:

[Изменено 6-14-1988, Ord. № 88-219; 11-14-1995 по Ord. № 95-368; 6-16-2009 по Ord. Нет. 2009-179]

Совет по управлению дорожным движением настоящим делегируется и осуществляет все полномочия по регулированию движения, разрешенные применимые положения статьи 39 Транспортных средств штата Нью-Йорк и Право дорожного движения.

[Изменено 11-12-1985, Ord.№ 85-480]

Департамент дорожного движения принимает административные процедуры для управления всеми его действиями и должны поддерживать точность протоколы его разбирательств.

Если какая-либо часть или части данной главы предназначены для по любой причине, признанной недействительной, такие решения не влияют на действительность остальных частей этой главы.

[С изменениями, внесенными в последний раз 5-22-1990 г. Ord. № 90-198]

[В редакции 6-19-1990 Орд.№ 90-223; 6-18-1991 по Ord. № 91-259; 7-16-1991 по Ord. № 91-329]

Штраф за первоначальную оплату:

Более 12 дюймов от обочины.

Потеря более 20 футов от угла.

Менее пяти футов от подъездной дороги.

[Изменено 17.05.2016, Ord. № 2016-137]

Занимает более одного места (гараж или метр).

Парковка без разрешения в спальных районах.

Парковка компактного автомобиля в полноразмерном пространстве в гараже.

Парковка без действующей наклейки в специально отведенных местах для участников райдшеринга.

Парковка без действующего разрешения в специально отведенных местах для судебной власти в Гараже Гражданского центра.

Парковка без разрешения в специально отведенном зарезервированные парковочные места в гараже.

Парковка на специально отведенном месте в гараже в запрещенные часы.

Зона парковки аварийного светового сигнала.

[С изменениями от 16.06.1995 г., внесенными Ord. № 95-201; 10-15-2013 по Орд.№ 2013-348]

[Изменено 13 апреля 1993 г., Ord. № 93-108; 8-21-2012 по Ord. № 2012-320]

Нарушения данной главы, кроме нарушений правил парковки может быть наказан штрафом до 150 долларов или лишением свободы более 15 дней, или наложением штрафа и тюремного заключения, или штраф в размере от 25 до 500 долларов, подлежащий возмещению Город Рочестер в гражданском иске.

[Изменено 5-12-1992, Ord. № 92-182]

Нью-Йорк принимает двойное правило парковки, ограничивающее доступ для коммерческих автомобилей

В 2019 году Нью-Йорк выдал почти три миллиона штрафов за парковку. Этого колоссального числа явно недостаточно для города, который рассматривает коммерческие автомобили как не более чем банкоматы на колесах.

Нижеследующее взято непосредственно из изменений DOT, которые вступят в силу 8 марта ^-го :

• В раздел 4-08 (f) (1) внесены поправки, разъясняющие ограничения на двойную парковку.
• Раздел 4-08 (l) (1) ОТМЕНЕН полностью.
• В разделы 4-08 (l) (2) и 4-08 (l) (3) (i) внесены поправки, чтобы расширить зону, где двойная парковка запрещена с 8-й авеню до 12-й улицы

Управление транспорта эти правила содержатся в разделе 2903 (а) Устава города. На основе окончательного обзора правила DOT и комментариев, полученных от общественности, ссылки на коммерческие автомобили были обновлены повсюду, и были добавлены примеры того, что означает термин «активное участие».

Новый материал подчеркнут.

Раздел 1. Пункт (1) подразделения (f) раздела 4-08 главы 4 раздела 34 Правил города Нью-Йорка

изменяется следующим образом:

(1) Двойная парковка. На стороне проезжей части транспортного средства, остановленного, стоящего или припаркованного у обочины, за исключением того, что человек может поставить грузовой автомобиль рядом с транспортным средством, припаркованным у обочины в таких местах и ​​в такие часы, когда остановка, остановка или парковка не запрещены. , не более 20 минут, пока [оперативно] активно заняты погрузкой или разгрузкой товаров, инструментов, материалов или других предметов с целью их получения, доставки или обращения в службу поддержки, при условии, что нет незанятых парковочных мест или назначенной погрузки зона на [любой] той же стороне улицы в пределах [100 футов] того же квартала, который может использоваться для такой остановки, и при условии, что такая позиция соответствует положениям §1102 Закона о государственных транспортных средствах и дорожном движении.Человек может поставить грузовой автомобиль вдоль проезжей части велосипедной полосы при соблюдении всех остальных условий этого пункта. Никто не может парковать грузовой автомобиль дважды, если он блокирует единственную полосу движения в том же направлении. Никто не должен стоять, останавливать или парковать транспортное средство на улице в любое время таким образом или в таких условиях, чтобы оставалось менее 10 футов ширины проезжей части, доступной для свободного движения автомобильного движения.

Никто не может ставить грузовой автомобиль на проезжей части или вдоль полосы движения для автобусов, если иное не указано вывешенными знаками, разметкой или другими устройствами регулирования дорожного движения, или по указанию сотрудника правоохранительных органов или другого лица, уполномоченного обеспечивать соблюдение этого правила. .[Для целей настоящего пункта (f) (1) «срочное получение, доставка или обращение в службу поддержки» означает, что любой период бездействия в месте получения, доставки или обращения в службу поддержки не превышает 30 минут. . Однако такое определение никоим образом не ограничивает свободу действий арбитражного трибунала Департамента финансов по определению того, имело ли место нарушение этого пункта.]

• 2. Пункт (1) подраздела (l) раздела 4-08 главы 4 раздела 34 Правил города Нью-Йорка , касающегося парковки в зоне, обозначенной как Синяя зона, —

ОТМЕНЕНО, а название подразделения (l) изменено на читать следующим образом:

(l) [Синяя зона, м] Мидтаун [,] и другие особые зоны.

• 3. В параграфы (2) и подпункт (i) параграфа (3) подразделения (l) раздела 4-08 главы 4 раздела 34 Правил города Нью-Йорка внесены поправки. читать следующим образом:

(2) Особые правила в центре города: способ парковки. Если иное не запрещено, с 7:00 до 19:00. ежедневно, кроме воскресенья, с 14-й по 60-ю улицу, с 1-й по [8-ю] 12-ю авеню, все включено, в районе Манхэттена, ни один оператор коммерческого транспорта [или комбинации транспортных средств, используемых для перевозки товаров] не должен останавливаться и стоять , или припаркуйтесь на любой из обозначенных здесь улиц, кроме параллельных и [близко к], на расстоянии не более 12 дюймов от обочины, и таким образом, чтобы такое транспортное средство не занимало [не] более [десяти] 10 футов проезжая часть от ближайшего бордюра, и ни в коем случае такое транспортное средство не должно быть задним ходом к бордюру.

(3) Особое правило центра города: ограничение времени ожидания.

(i) В период с 7:00 до 19:00, ежедневно, кроме воскресенья, с 14-й по 60-ю улицы, с 1-й по [8-ю] 12-ю авеню, все включено, в районе Манхэттена ни один оператор не должен стоять коммерческий автомобиль [или комбинация транспортных средств для целей пикапа, доставки или обслуживания] в любом одном блоке улиц, указанном в настоящем документе, на период более трех часов, если не указано иное.Коммерческое транспортное средство [или комбинация транспортных средств], не занимающееся активной погрузкой или разгрузкой товаров, инструментов, материалов или других предметов с целью [использования для ускоренного] вывоза, доставки или обслуживания вызовов, считается припаркованным транспортным средством, подлежащим правила парковки, применимые к этому конкретному месту.

Это не должно быть жестким и быстрым, универсальным правилом. Некоторые доставки могут быть выполнены за двадцать минут или меньше, но многие — нет. Вот почему слово «быстро» имело такой смысл.Это изменение правила не учитывает практические способы доставки и обращения за услугами, позволяя коммерции течь. Также вопиющим является утверждение, что речь идет о борьбе с заторами, когда истинные виновники заторов (чрезмерная застройка, удаление парковочных и проездных полос, а также взрыв автомобилей, сдаваемых в аренду) вообще не рассматриваются. Однако есть кое-что более важное, что нужно учитывать, что Нью-Йорк неоднократно не мог предоставить достаточно места для коммерческих автомобилей.Это стало еще более вопиющим после того, как город полностью исключил коммерческие зоны погрузки из-за новых мер по борьбе со злоупотреблениями плакатами. Если исключить зоны коммерческой погрузки из списка злоупотреблений, большее количество грузовиков будет вынуждено парковаться вдвое, что теперь еще дороже.

Ожидание и парковка (с 238 по 252) — Правила дорожного движения — Руководство

Правило 239

По возможности используйте парковочные места во дворе или участки, обозначенные белыми линиями на дороге, в качестве парковочных мест.Если вам нужно остановиться на обочине:

• не парковаться лицом против транспортного потока
• остановитесь как можно ближе к стороне
• не останавливайтесь слишком близко к транспортному средству с синим значком: помните, пассажиру может потребоваться больше места для входа или выхода
• вы ДОЛЖНЫ выключить двигатель, фары и противотуманные фары
• вы ДОЛЖНЫ задействовать ручной тормоз перед выходом из автомобиля
• вы ДОЛЖНЫ убедиться, что вы никого не ударили, когда открываете дверь.Проверить наличие велосипедистов или других транспортных средств
• Вашим пассажирам (особенно детям) безопаснее выходить из транспортного средства на стороне у обочины
• уберите все ценные вещи из виду и убедитесь, что ваш автомобиль в безопасности
• запри свой автомобиль.

Перед использованием портативного устройства для парковки ОБЯЗАТЕЛЬНО убедитесь, что это безопасно. Затем вам следует переместить автомобиль на парковочное место самым безопасным и кратчайшим путем.

Когда вы используете портативное устройство, чтобы помочь вам припарковаться, вы ДОЛЖНЫ всегда контролировать автомобиль. Не используйте это портативное устройство для каких-либо других целей, пока вы используете его для облегчения парковки, и не подвергайте никого опасности. Используйте портативное устройство в соответствии с инструкциями производителя.

Законы CUR regs 98, 105, 107 и 110, RVLR reg 27 и RTA 1988 раздел 42

Правило 240

Вы НЕ ДОЛЖНЫ останавливаться или парковаться на

• проезжая часть, аварийная зона или обочина автомагистрали, за исключением чрезвычайной ситуации (см. Правила 270 и 271)
• пешеходный переход, включая зону, обозначенную зигзагообразными линиями (см. Правило 191
• свободная полоса (см. Дорожные знаки)
• стоянок такси, обозначенных вертикальными знаками и разметкой
• Городская свободная полоса в часы ее работы, за исключением посадки или высадки пассажиров (см. Дорожные знаки)
• Дорога, обозначенная двойными белыми линиями, даже если белая прерывистая линия проходит на вашей стороне дороги, за исключением случаев, когда можно поднять или высадить пассажиров, а также погрузить или разгрузить товары
• трамвайная или велодорожка в период эксплуатации
• велотрек
• красных линий в случае специально обозначенных «красных маршрутов», если иное не обозначено знаками.Любое транспортное средство может выехать на полосу для автобусов для остановки, погрузки или разгрузки, где это не запрещено (см. Правило 141).

Законы MT (E&W) R правила 7 и 9 с поправками, внесенными MT (E&W) (A) (E) R, MT (S) R regs 6 & 8, RTRA sects 5, 6 & 8, TSRGD 2016, рег. 3 и схемы 3, 7, 9 и 14, и RTA 1988, разделы 21 (1) и 36

Правило 241

Вы ЗАПРЕЩАЕТСЯ парковать на парковочных местах, зарезервированных для определенных пользователей, таких как обладатели синих значков, жители или мотоциклы, если на это нет права.

Законы CSDPA раздел 21 и RTRA разделы 5 и 8

Правило 242

Вы НЕ ДОЛЖНЫ оставлять свой автомобиль или прицеп в опасном месте или там, где это создает ненужные препятствия на дороге.

Законы RTA 1988 раздел 22 и CUR reg 103

Правило 243

НЕ останавливаться или парковаться:

• у входа в школу
• в любом месте, где вы не могли бы получить доступ к службам экстренной помощи
• на автобусной или трамвайной остановке или рядом с ней или на стоянке такси
• на подходе к железнодорожному переезду / трамвайному переходу
• напротив или в пределах 10 метров (32 футов) от перекрестка, за исключением разрешенной парковки
• у кромки холма или горбатого моста
• напротив островка безопасности или (если это вызовет препятствие) другое припаркованное транспортное средство
• , где вы заставили бы других транспортных средств выехать на трамвайную полосу
• , где бордюр был понижен, чтобы помочь инвалидам и мобильным транспортным средствам
• напротив входа в собственность
• на изгибе
• , где вы можете воспрепятствовать велосипедистам пользоваться велосипедными сооружениями

, кроме , когда это происходит из-за стационарного движения.

Правило 244

Вы НЕ ДОЛЖНЫ парковаться частично или полностью на тротуаре в Лондоне и не должны делать это где-либо еще, если это не разрешено знаками. Парковка на тротуаре может создавать препятствия и создавать серьезные неудобства для пешеходов, людей в инвалидных колясках или с нарушениями зрения, а также людей с колясками или колясками.

Закон GL (GP) A раздел 15

Правило 245

Зоны контролируемой парковки. Знаки входа в зону указывают время, когда действуют ограничения на ожидание в зоне.Парковка может быть разрешена в некоторых местах в другое время. В противном случае парковка будет в пределах отдельно подписанных и отмеченных бухт.

Правило 246

Грузовые автомобили. Транспортные средства с максимальной полной массой более 7,5 тонн (включая любой прицеп) НЕ ДОЛЖНЫ быть припаркованы на краю, тротуаре или любом участке земли между проезжей частью без разрешения полиции. Единственное исключение — когда парковка необходима для погрузки и разгрузки, и в этом случае автомобиль НЕ ДОЛЖЕН оставаться без присмотра.

Закон RTA 1988 раздел 19

Правило 247

Погрузка и разгрузка. Не выполняйте погрузку и разгрузку в местах, где есть желтая разметка на обочине или вертикальные знаки, указывающие на наличие ограничений (см. «Дорожная разметка»). Это может быть разрешено, если парковка ограничена иным образом. На красных маршрутах специально обозначенные и подписанные отсеки указывают, где и когда разрешена погрузка и разгрузка.

Закон RTRA разделы 5 и 8

Правила нарушения правил парковки в Индии

По данным правительства, в 2015 году в Индии было зарегистрировано 210 миллионов автомобилей.Среди союзных территорий Дели имел наибольшее количество транспортных средств, составляя 4,21% от общего числа зарегистрированных автотранспортных средств в стране. Высокая концентрация автомобилей в больших городах вызывает различные проблемы — загрязнение окружающей среды, пробки на дорогах и дорожно-транспортные происшествия. Одна из самых актуальных проблем на сегодняшний день — это проблема парковки и связанных с ней нарушений.

Хотя нарушения правил парковки явно являются результатом отсутствия ответственности и гражданского чутья, нетрудно понять, почему они являются частым явлением в стране, где плотность населения шокирующе высока — 382 человека на квадратный километр.Добавьте к этому неэффективное управление парковкой при отсутствии данных, и проблема станет еще более серьезной.