Правила дорожного движения 24: ПДД 2021. Правила дорожного движения 2021 РФ Изменения 1 марта 2021 России

Законы штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении

Ниже приведены ссылки на те разделы Закона штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении, а также Законов о дорожном движении штата Нью-Йорк, которые относятся к безопасной эксплуатации велосипеда.

Определения Велосипедисту Доступ

Разделы Закона о транспортных средствах и дорожном движении, касающиеся эксплуатации велосипеда

Раздел 102 Определение велосипеда

§ 102.Велосипед — любое двух- или трехколесное устройство, на котором может ездить человек или люди, приводимое в движение силой человека через ремень, цепь или шестерни, с такими колесами в тандемном или трехколесном велосипеде, за исключением того, что оно не включает такие устройства с твердыми шинами и предназначенные для использования. только на тротуаре детьми младшего возраста.

Раздел 102-a Определение велосипедной полосы

§ 102-а. Велосипедная дорожка. Часть проезжей части, обозначенная полосами, знаками и разметкой тротуара для преимущественного или исключительного использования велосипедов.

Раздел 102-b Определение велосипедной дорожки

§ 102-б. Велосипедная дорожка — дорожка, физически отделенная от движения моторных транспортных средств открытым пространством или шлагбаумом и либо в пределах полосы отвода на шоссе, либо в пределах отдельной полосы отвода, и которая предназначена для использования велосипедов.

Раздел 140. Определение проезжей части

§ 140. Дорога. Эта часть шоссе, улучшенная, обозначенная, обозначенная или обычно используемая для движения транспортных средств, за исключением обочины и уклона.В случае, если автомагистраль включает две или более отдельных проезжих частей, термин «проезжая часть», используемый здесь, будет относиться к любой такой проезжей части отдельно, но не ко всем таким дорогам в совокупности.

Раздел 143-а. Определение плеча

§ 140. Плечо. Это улучшенный участок шоссе, примыкающий к проезжей части.

Раздел 152. Определение трафика

§ 152. Дорожное движение. Пешеходы, управляемые или пасущиеся животные, транспортные средства, велосипеды и другие транспортные средства поодиночке или вместе при использовании любой автомагистрали в целях передвижения.

Статья 159. Определение транспортного средства

§ 159. Транспортное средство. Каждое устройство, на котором, на или с помощью которого человек или имущество могут перевозиться или тащиться по шоссе, за исключением устройств, перемещаемых силой человека или используемых исключительно на стационарных рельсах или рельсах

Раздел 375 — а.

§ 375 (24 — a) Запрещается движение на любой дороге общего пользования в этом состоянии на автомобиле, автомобиле ограниченного использования, мотоцикле или велосипеде ограниченного использования, когда оператор носит более одного наушника, прикрепленного к радио, магнитофону. или другое аудиоустройство.

Раздел 1229 — Немоторизованные пользователи, которым запрещен проезд по автомагистралям с ограниченным доступом

§ Раздел 1229 — a Ни одно лицо, если иное не предписано сотрудником полиции, не может (b) занимать какое-либо пространство на государственной автомагистрали или автомагистрали между штатами, включая въезды в нее и выезды из нее с: транспортным средством, запряженным животными; пастушьи животные; тележка; велосипед; кроме как при выполнении общественных работ или служебных обязанностей, или на дорожках или частях таких дорог, предназначенных для такого использования.

Закон о автомобильных дорогах, раздел 316 Право на бесплатное пользование шоссе. Власти, контролирующие любую автомагистраль, общественную улицу, бульвар, подъездную дорожку или место, не имеют полномочий или полномочий для принятия, обеспечения соблюдения или соблюдения каких-либо постановлений, правил регулирования, согласно которым любое лицо, использующее велосипед или трехколесный велосипед, должно быть исключено или запрещено свободное использование любого шоссе, общественной улицы, проспекта, проезжей части, проезжей части, бульвара, парка или места в любое время, когда они открыты для свободного использования лицами, имеющими или использующими другие прогулочные коляски, за исключением таких проездов, скоростная автострада или дорога, которые были или могут быть прямо выделены законом для исключительного использования лошадей и легких экипажей.Но ничто в данном документе не препятствует прохождению, соблюдению или сохранению каких-либо правил, постановлений или правил.

Раздел 1230 Действие правил

§ 1230. Действие постановлений.

1. Родители любого ребенка и опекун любого подопечного не должны разрешать или сознательно разрешать любому такому ребенку или подопечному нарушать любое из положений данной статьи.
2. Настоящие правила, применимые к велосипедам или роликовым конькам, должны применяться всякий раз, когда велосипед или роликовые коньки эксплуатируются на любой автомагистрали, на частных дорогах, открытых для движения транспортных средств общего пользования, и на любых дорожках, отведенных для исключительного использования. велосипедов, роликовых коньков или и того, и другого.

Раздел 1231 Закона о дорожном движении, применимый к велосипедам

§ 1231. Правила дорожного движения распространяются на людей, катающихся на велосипедах, коньках или планирующих на роликовых коньках. Каждому человеку, едущему на велосипеде, катающемуся на коньках или планирующему на роликовых коньках по проезжей части дороги, будут предоставлены все права и будут выполняться все обязанности, применимые к водителю транспортного средства в соответствии с этим разделом, за исключением специальных правил в этой статьи и за исключением тех положений этого заголовка, которые по своей природе не могут иметь применения.

Раздел 1232 Езда на велосипедах

§ 1232. Езда на велосипедах.

1. Лицо, управляющее велосипедом, не должно ездить иначе, как на прикрепленном к нему постоянном и обычном сиденье или верхом на нем, а также не может ездить со снятыми с педалями ногами.
2. Ни один велосипед не может перевозить одновременно больше людей, чем то, для которого он разработан и оборудован.

Раздел 1233 Привязка к транспортным средствам

§ 1233.Цепляясь за автомобили.

1. Ни один человек, едущий на велосипеде, горках, роликовых коньках, роликовых коньках, скейтборде, санях или игрушечном транспортном средстве, не должен прикреплять себя к любому транспортному средству, движущемуся на проезжей части.
2. Запрещается ездить на любом транспортном средстве, эксплуатируемом на проезжей части, или прикрепляться к нему снаружи. Положения настоящего раздела не применяются к:
   1. транспортных средств, находящихся в аварийном режиме, как определено в разделе сто четырнадцать-б данной главы; и
   2. тракторы сельскохозяйственного типа, используемые исключительно для сельскохозяйственных целей, или другая сельскохозяйственная техника; и
   3. езда на открытом, незакрытом грузовом пространстве грузового автомобиля с разрешения оператора такого грузового автомобиля; и
   4. автомобилей, нанятых муниципалитетом для местного вывоза мусора; и
   5. автомобилей участвуют в параде на основании разрешения муниципалитета.
3. Ни один оператор транспортного средства не имеет права сознательно разрешать любому лицу прикреплять какое-либо устройство или себя к транспортному средству такого оператора в нарушение части 1 или 2 данного раздела.

Раздел 1234 Езда по проезжей части, обочине, велосипедным дорожкам и велосипедным дорожкам

§ 1234. Езда по проезжей части, обочины, велосипедные дорожки или дорожки для роликовых коньков, а также велосипедные дорожки или дорожки для роликовых коньков

1. На всех дорогах любой велосипед или роликовые коньки должны перемещаться либо по пригодной для использования велосипедной дорожке, либо по полосе для роликовых коньков, или, если пригодная для использования велосипедная дорожка или дорожка для роликовых коньков не предусмотрена, рядом с правым бордюром. или краю проезжей части, или на пригодном для использования правом обочине таким образом, чтобы предотвратить чрезмерное вмешательство в поток движения, за исключением подготовки к левому повороту или когда разумно необходимо избежать условий, которые сделали бы небезопасным движение рядом правый бордюр или край. Условия, которые необходимо учитывать, включают, помимо прочего, неподвижные или движущиеся объекты, транспортные средства, велосипеды, роликовые коньки, пешеходов, животных, поверхностные опасности или полосы движения, слишком узкие для велосипеда или человека на роликовых коньках и транспортное средство, которое безопасно движется бок о бок по полосе.
2. Лица, катающиеся на велосипедах или коньках, или планирующие на роликовых коньках по проезжей части дороги, не должны ездить более чем двумя в ряд. Лица, катающиеся на велосипедах или коньках, или скользящие на роликовых коньках по плечевой, велосипедной или роликовой дорожке, или велосипедной дорожке или дорожке для роликовых коньков, предназначенные для использования велосипедов или роликовых коньков, могут ездить двумя или более в ряд. если имеется достаточно места, за исключением того, что при проезде транспортного средства, велосипеда или человека на роликовых коньках или пешехода, стоящего или идущего по такой обочине, полосе или дорожке, люди, едущие на велосипедах, катящиеся на коньках или планирующие на роликовых коньках, должны ехать , кататься на коньках или скользить одиночным напильником. Лица, катающиеся на велосипедах, катающиеся на коньках или скользящие на роликовых коньках по проезжей части, должны ездить, кататься на коньках или скользить одной цепью, когда их обгоняет транспортное средство.
3. Любое лицо, управляющее велосипедом, катающееся на коньках или скользящее на роликовых коньках, которое выезжает на проезжую часть с частной дороги, проезжей части, переулка или через бордюр, должно полностью остановиться перед выездом на проезжую часть.

Раздел 1235 Переносные товары

§ 1235. Предметы для переноски. Ни один человек, управляющий велосипедом, не должен иметь при себе каких-либо пакетов, связок или предметов, которые не позволяют водителю держать хотя бы одну руку на руле.Ни один человек, катающийся на коньках или планирующий на роликовых коньках, не должен иметь при себе каких-либо пакетов, связок или предметов, которые мешают ему или ей видеть в любом направлении. Ни один человек, управляющий скейтбордом, не должен иметь при себе никаких пакетов, связок или предметов, которые мешают ему или ей видеть в любом направлении.

Раздел 1236 Лампы и другое оборудование на велосипедах

§ 1236. Фонари и другое оборудование на велосипедах. *

1. Каждый велосипед, используемый в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, должен быть оборудован передней лампой, которая должна излучать белый свет, видимый в темное время суток с расстояния не менее пятьсот футов впереди и красный свет, видимый сзади на триста футов.С первого июля тысяча девятьсот семьдесят шестого по крайней мере один из этих огней должен быть виден на расстоянии двухсот футов с каждой стороны.

* Примечание Действует до 1 ноября 2009 г.

1. Каждый велосипед, используемый в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, должен быть оборудован передней лампой, которая должна излучать белый свет, видимый в темное время суток с расстояния не менее пятьсот футов впереди и с красным или янтарным огнем, видимым сзади на триста футов. С первого июля тысяча девятьсот семьдесят шестого по крайней мере один из этих огней должен быть виден на расстоянии двухсот футов с каждой стороны.

* NB Действует с 1 ноября 2009 г.

1. Никто не должен управлять велосипедом, если он не оборудован звонком или другим устройством, способным подавать звуковой сигнал на расстоянии не менее ста футов, за исключением того, что велосипед не должен быть оборудован и не должен использоваться на велосипеде. велосипед любой сирены или свистка.
2. Каждый велосипед должен быть оборудован тормозом, который позволит водителю заставить тормозные колеса буксовать на сухом, ровном и чистом асфальте.
3. Каждый новый велосипед должен быть оборудован светоотражающими шинами или, поочередно, рефлекторным отражателем, установленным на спицах каждого колеса, причем указанные шины и отражатели должны быть типов, одобренных комиссаром. Зеркальный отражатель, установленный на переднем колесе, должен быть бесцветным или желтым, а отражающий отражатель, установленный на заднем колесе, должен быть бесцветным или красным.
4. Каждый велосипед, который используется в период от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, должен быть оборудован светоотражающими устройствами или материалом, отвечающим стандартам, установленным правилами и положениями, опубликованными комиссаром, при условии, однако, что такие стандарты не должны противоречить или иным образом противоречить требованиям подразделов (a) и (d) данного раздела.

Раздел 1237 Использование сигналов руками велосипедистами

§ 1237. Способ подачи велосипедистами жестов руками и руками. Все сигналы в данном документе, которые должны подаваться велосипедистами из рук в руки, должны подаваться следующим образом, и такие сигналы должны указывать следующее:

1. Левый поворот. Левая рука и рука вытянуты горизонтально.
2. Правый поворот. Левая рука и рука вытянуты вверх или правая рука и рука вытянуты горизонтально.
3. Остановить или уменьшить скорость. Левая рука и рука вытянуты вниз.

Раздел 1238 Использование велосипедных шлемов — Штраф за неиспользование

§ 1238. Пассажирам на велосипедах младше одного года запрещено; пассажиры и операторы в возрасте до четырнадцати лет носить защитные головные уборы.

1. Ни одно лицо, управляющее велосипедом, не должно позволять лицу младше одного года ездить на велосипеде в качестве пассажира, и такое лицо не может перевозиться в рюкзаке, прикрепленном к водителю.Первое нарушение положений данного раздела не влечет наложения штрафа. Второе нарушение влечет наложение гражданского штрафа в размере не более пятидесяти долларов.
2. Ни одно лицо, управляющее велосипедом, не должно позволять лицу одного или нескольких лет и младше пяти лет ездить на велосипеде в качестве пассажира, кроме случаев, когда:
   1. такой пассажир носит каску, соответствующую нормативам, установленным комиссаром. Для целей этого подразделения ношение шлема означает наличие шлема подходящего размера, надежно закрепленного на голове ремнями шлема; и
   2. такой пассажир помещается на отдельное сиденье, прикрепленное к велосипеду, и такое сиденье должно иметь соответствующие приспособления для удержания пассажира на месте и защиты пассажира от движущихся частей велосипеда.

2. -а. Комиссар должен обнародовать правила и положения, устанавливающие стандарты для шлемов, которые необходимо носить при езде на велосипеде, роликовых коньках или работе с скейтбордом. Такие стандарты, насколько это практически возможно, должны отражать стандарты, рекомендованные Snell Memorial Foundation, Институтом защитного оборудования или Комиссией США по безопасности потребительских товаров.
3. Любое лицо, нарушившее положения части два данной статьи, уплачивает гражданский штраф в размере не более пятидесяти долларов.
4. Суд отменяет любой штраф, за который лицо, нарушившее положения параграфа (а) части два настоящей статьи, будет нести ответственность, если такое лицо представит суду доказательства того, что в период между датой нарушения и датой явки за такое нарушение такое лицо приобрело или арендовало шлем, отвечающий требованиям пункта (а) части два настоящего раздела. Кроме того, суд должен отказаться от любого штрафа, за который лицо, нарушившее положения пункта (b) раздела два настоящей статьи, будет нести ответственность, если такое лицо представит суду доказательства того, что между датой нарушения и датой явки такого нарушение такое лицо приобрело или арендовало место, отвечающее требованиям пункта (b) части два настоящего раздела. Суд может отменить любой штраф, за который лицо, нарушившее положения части 2 настоящей статьи, будет нести ответственность, если суд сочтет, что из-за экономических трудностей такое лицо не могло приобрести шлем или сиденье. Такой отказ от штрафа не применяется ко второму или последующему обвинительному приговору в соответствии с параграфами (а) или (b) части два настоящего раздела.
5. 1. Ни одно лицо, управляющее велосипедом, не должно позволять лицу пяти и более лет и младше четырнадцати лет ездить на велосипеде в качестве пассажира, если только такой пассажир не носит шлем, соответствующий стандартам, установленным комиссаром.
   2. Ни одно лицо в возрасте одного года или более и младше четырнадцати не должно управлять велосипедом, если такое лицо не носит шлем, соответствующий стандартам, установленным комиссаром.
   3. В данном подразделе ношение шлема означает наличие шлема подходящего размера, надежно закрепленного на голове ремнями шлема.

5. -а. Ни одно лицо в возрасте одного года или более и младше четырнадцати не должно кататься на коньках или скользить на роликовых коньках или скейтборде, если такое лицо не носит шлем, соответствующий стандартам, установленным комиссаром.Для целей этого подраздела ношение шлема означает наличие шлема подходящего размера, надежно закрепленного на голове такого пользователя, с надежно застегнутыми ремнями шлема.

5. -б. Ни одно лицо моложе четырнадцати лет не должно ездить на двухколесном транспортном средстве, обычно называемом самокатом, или иным образом управлять им, если только такое лицо не носит шлем, соответствующий стандартам, установленным комиссаром. Как используется в этом подразделе, ношение шлема означает наличие правильно подогнанного шлема, надежно закрепленного на голове такого пользователя, с надежно застегнутыми ремнями шлема.
6. 1. Любое лицо, нарушающее положения подраздела пять, пять-а или пять-б данного раздела, должно уплатить гражданский штраф в размере не более пятидесяти долларов.
   2. Суд отменяет любой штраф, за который лицо, нарушившее положения пункта 5 настоящей статьи, будет нести ответственность, если такое лицо представит суду доказательства того, что в период между датой нарушения и датой явки за такое нарушение такое лицо приобрело или арендовало Шлем.
   3. Суд может отменить любой штраф, за который лицо, нарушившее положения подразделов пять, пять-а или пять-б настоящей статьи, будет нести ответственность, если суд сочтет, что из-за экономических трудностей такое лицо не могло совершить покупку. шлем или из-за таких экономических трудностей такое лицо не смогло получить шлем в рамках программы распространения роликовых коньков и велосипедных шлемов в масштабе штата, как это установлено в разделе двести шестой закона о здравоохранении, или в рамках местной программы распространения.
7. Несоблюдение каким-либо лицом положений настоящего раздела не должно рассматриваться как способствующая халатности или принятию риска, и никоим образом не препятствует, не исключает или исключает иск о причинении личного вреда или противоправной смерти таким лицом или от его имени. , ни каким-либо образом уменьшить или уменьшить ущерб, который может быть возмещен в результате любого такого действия.
8. Офицер полиции должен выдавать вызов родителю или опекуну такого лица за нарушение подразделов два, пять или пять-а настоящей статьи лицом моложе четырнадцати лет только в том случае, если нарушение таким лицом произошло в присутствие родителя или опекуна такого лица и если такому родителю или опекуну исполнилось восемнадцать лет или больше.Такая повестка выдается только такому родителю или опекуну и не выдается лицу моложе четырнадцати лет.
9. Подразделы пятый, пятый-а, пятый-b и шестой настоящего раздела не применяются к любому округу, городу, поселку или деревне, которые приняли местный закон или постановление до даты вступления в силу этого подразделения, запрещающего лицу кто в возрасте одного или более лет и моложе четырнадцати лет управляет велосипедом, катается на коньках или скользит на роликовых коньках или скейтборде без велосипедного шлема, соответствующего стандартам Американского национального института стандартов (Ansi Z 90 . 4 стандартов на велосипедные шлемы), Стандарты Фонда Мемориала Снелла для защитных головных уборов для использования на велосипеде, или Стандарты Американского общества испытаний и материалов (ASTM) на велосипедные шлемы, или которые запрещают человеку, управляющему велосипедом, разрешать человеку пять или более лет в возрасте до четырнадцати лет ездить на велосипеде в качестве пассажира, если только такой пассажир не носит велосипедный шлем, отвечающий таким стандартам. Несоблюдение каким-либо лицом любого такого местного закона или постановления не должно рассматриваться как способствующая халатности или принятию риска, и никоим образом не препятствует, не исключает или не исключает иск о причинении личного вреда или противоправной смерти таким лицом или от его имени. , ни каким-либо образом уменьшить или уменьшить ущерб, который может быть возмещен в результате любого такого действия.Законодательный орган округа, города, поселка или деревни может принять местный закон или постановление, запрещающее лицам в возрасте четырнадцати и более лет кататься на коньках или скользить на роликовых коньках, управлять скейтбордом или работать или ездить верхом. как пассажир на велосипеде без велосипедного шлема.
10. Никто не должен кататься на коньках или скользить на роликовых коньках или скейтборде на улице в течение периода времени от получаса после захода солнца до получаса до восхода солнца, если только это лицо не носит хорошо видимую светоотражающую одежду или материал, изготовленный из светлый или яркий цвет.

Раздел 1239 Светоотражающий материал — роликовые коньки

§ 1239. Светоотражающие материалы и приспособления для роликовых коньков. Комиссар настоящим уполномочен обнародовать правила и положения, устанавливающие стандарты для светоотражающих устройств и / или материалов, которые должны быть установлены в роликовых коньках, в соответствии с разделом триста девяносто один м общего закона о предпринимательской деятельности.

Раздел 1240 ДТП с участием велосипеда — легкие телесные повреждения

§ 1240.Покинуть место происшествия с участием колесного немоторизованного транспортного средства без сообщения второй степени.

1. Любое лицо в возрасте восемнадцати лет и старше, использующее колесные немоторизованные транспортные средства, включая, помимо прочего, велосипеды, роликовые коньки, роликовые коньки и скейтборды, которое, зная или имея основание знать, получило телесные повреждения , как определено в подразделе девять статьи 10.00 уголовного закона, был причинен другому лицу в результате использования такого немоторизованного транспортного средства таким лицом, перед тем, как покинуть место, где произошло указанное физическое повреждение, остановиться и сообщить свое имя и место жительства, включая улицу и номер дома, потерпевшей стороне, если это возможно, а также офицеру полиции или в случае, если поблизости от места указанной травмы нет сотрудника полиции, тогда такое лицо должно как можно скорее сообщить о происшествии в ближайший полицейский участок или к судебному офицеру.
2. Убытие с места происшествия с участием колесного немоторизованного транспортного средства без сообщения второй степени является нарушением.

Раздел 1241 Аварии с участием велосипеда — серьезные телесные повреждения

§ 1241. Оставление места происшествия с участием колесного немоторизованного транспортного средства без сообщения первой степени.

1. Любое лицо в возрасте восемнадцати лет и старше, использующее колесные немоторизованные транспортные средства, включая, помимо прочего, велосипеды, роликовые коньки, роликовые коньки и скейтборды, которое, зная или имея основания знать, что серьезно физически травмы, как это определено в десятом подразделе раздела 10.00 уголовного закона, причиненного другому лицу в результате использования такого немоторизованного транспортного средства таким лицом, должно перед тем, как покинуть место, где произошло указанное серьезное физическое телесное повреждение, остановиться и сообщить свое имя и место жительства, включая улицу и номер улицы, потерпевшей стороне, если это возможно, а также офицеру полиции, или в случае, если поблизости от места указанной травмы нет сотрудника полиции, то такое лицо должно сообщить о происшествии как при первой же физической возможности — до ближайшего полицейского участка или судебного исполнителя.
2. Покидание места происшествия с участием колесного немоторизованного транспортного средства без сообщения первой степени является правонарушением класса B.

Раздел 1146. Водители должны проявлять должную осторожность

§ 1146. Несмотря на положения любого другого закона об обратном, каждый водитель транспортного средства должен проявлять должную осторожность, чтобы избежать столкновения с велосипедистом, пешеходом или домашним животным на любой проезжей части, и должен подавать предупреждение, подав звуковой сигнал, когда это необходимо.

Раздел Закона о транспортных средствах и дорожном движении, касающийся соревнований на скорость и гонок

Раздел 1182 Соревнования и гонки на скорость

§ 1182. Соревнования и гонки на скорость.

1. За исключением случаев, предусмотренных в разделе одиннадцатьсот восемьдесят два-а данной статьи или в разделе шестнадцатьсот тридцать, шестнадцатьсот сорок, шестнадцатьсот сорок два или шестнадцатьсот шестьдесят настоящей главы, никакие гонки, выставки или соревнования на скорость не допускаются. и никто не должен участвовать, помогать или подстрекать к любым автомобильным или другим соревнованиям на скорость или показывать скорость на шоссе.Такое мероприятие, если оно проводится, должно полностью и эффективно патрулироваться на всей дистанции, на которой должны проводиться такие гонки, показательные выступления или соревнования на скорость. Участники гонок, выставок или соревнований на скорость освобождаются от соблюдения любых применимых к ним законов дорожного движения, но должны проявлять разумную осторожность. Нарушение любого из положений настоящего раздела является правонарушением и наказывается лишением свободы на срок не более тридцати дней или штрафом в размере не менее трехсот долларов и не более пятисот двадцати пяти долларов, либо и того, и другого такого штрафа и тюремное заключение.
2. Повторное осуждение в течение двенадцати месяцев после нарушения данного раздела наказывается лишением свободы на срок не более шести месяцев или штрафом в размере не менее пятисот двадцати пяти и семисот пятидесяти долларов, либо обоих таких штрафов и тюремное заключение.

Раздел 1182 — Соревнования на скорость, скачки и аналогичные специальные мероприятия в нескольких юрисдикциях

§ 1182-а. Соревнования на скорость, гонки и подобные специальные мероприятия в нескольких юрисдикциях.

1. Невзирая на любые другие положения закона об обратном, департамент транспорта может своим приказом, правилом или постановлением запрещать или регулировать гонки, соревнования на скорость, выставки скорости или другие подобные специальные мероприятия, которые проводятся на дорогах общего пользования в более чем один округ. Участники утвержденных гонок, соревнований или выставок освобождаются от соблюдения любых применимых к ним законов дорожного движения, но должны проявлять разумную осторожность. Такие правила и положения должны включать, среди прочего, положение о надлежащем страховом покрытии; положение об утверждении соответствующими муниципалитетами; положение об оплате или возмещении всех издержек и расходов государства, понесенных в связи с таким событием; положение о принятии на себя риска убытков или претензий со стороны организатора, спонсора, водителя, гонщика или участника в таком мероприятии; положение о закрытии или ограничении общественного пользования и передвижения по автомагистралям или их частям в течение определенного периода времени, когда полиция штата или местная полиция определяет, что это необходимо для защиты общественной безопасности, безопасности или удобства. До запланированной даты предлагаемой гонки, соревнования на скорость, показа скорости или другого подобного специального мероприятия в нескольких юрисдикциях, спонсор или организатор должен подать письменное заявление в департамент транспорта для рассмотрения и разрешения на проведение такого мероприятия. . Такое заявление должно быть рассмотрено комиссаром транспорта, комиссаром экономического развития и суперинтендантом государственной полиции или их уполномоченными. Только если такие лица единодушно согласны с тем, что предлагаемое мероприятие должно иметь место, департамент транспорта должен продолжить процесс проверки и установить такие разумные требования, которые необходимы для защиты общественной безопасности.
2. Невзирая на любые другие положения закона об обратном, ни одно физическое или юридическое лицо не имеет права подавать иск против государства или муниципалитета или любого лица, нанятого государством или муниципалитетом, которое действовало в пределах своих полномочий для возмещения ущерба, причиненного в результате или в связи с любой такой гонкой, конкурсом или выставкой. В случае подачи такого иска против любого такого лица, нанятого государством, применяются положения статьи семнадцатой закона о государственных служащих.
3. Подразделение государственной полиции и министерство торговли настоящим уполномочены оказывать необходимую поддержку и помощь департаменту транспорта в связи с его полномочиями запрещать или регулировать гонки, соревнования на скорость, выставки скорости или другие подобные специальные мероприятия в соответствии с настоящим документом. раздел.

Государственные и местные органы власти по эксплуатации велосипеда

Регулирование движения Департаментом транспорта и другими государственными органами — Раздел 1621

§ 1621.Другие правила дорожного движения на автомагистралях штата и в резервациях Индии.

1. Департамент транспорта в отношении государственных автомагистралей, находящихся в ведении штата, пересечения любой автомагистрали с государственной автомагистралью, обслуживаемой государством, и любой автомагистрали, пересекающей или пересекающей автомагистраль штата, обслуживаемую штатом, на расстояние, не превышающее 100 в футах от такой государственной автомагистрали, обслуживаемой государством, могут по приказу, правилу или постановлению:
   1. Обозначение проезжей части и указание знаков остановки, мигающих сигналов или знаков уступки, установленных на определенных въездах на них, или обозначение любого перекрестка в качестве перекрестка остановки или перекрестка уступов и упорядочивание подобных знаков или сигналов на одном или нескольких въездах на такой перекресток.
   2. Запрещать, ограничивать или регулировать работу транспортных средств на любой автомагистрали с контролируемым доступом или использование любой автомагистрали с контролируемым доступом любым транспортным средством ограниченного использования, пешеходом, всадником или транспортным средством или устройством, перемещаемым с помощью силы человека или животных.
   3. Запрещать или регулировать поворот транспортных средств или определенных типов транспортных средств на перекрестках или в других обозначенных местах.
   4. Разрешить угловую парковку на любой проезжей части.
   5. Регулировать переход пешеходов через проезжую часть.
   6. На проезжей части, разделенной на три полосы, выделите центральную полосу исключительно для движения транспорта в указанном направлении.
   7. Установленные знаки приказа, указывающие медленно движущимся транспортным средствам, грузовым автомобилям, автобусам или определенным типам транспортных средств использовать обозначенную полосу движения, или со знаками, сигналами или разметкой, обозначающие эти полосы движения, которые будут использоваться транспортным средством, движущимся в определенном направлении, независимо от центра полосы движения. проезжая часть.
   8. Обозначить любую автомагистраль или отдельную проезжую часть для одностороннего движения.
   9. За исключением грузовых автомобилей, грузовых автомобилей, тракторов, автопоездов с прицепом, автопоездов тягач-полуприцеп или автопоездов тягач-прицеп-полуприцеп с автомагистралей, указанных уполномоченным. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства и составы не допускаются иным образом.
   10. Запретить, ограничить или ограничить остановку, остановку или стоянку транспортных средств.
   11. Определить те автомагистрали или участки автомагистралей, которые должны быть обозначены, чтобы указать, где обгон, обгон или движение слева или пересечение такой разметки будет особенно опасным, и заказать соответствующие знаки или разметку на проезжей части, чтобы указать начало и конец такой зоны .
   12. Требовать использования пониженных передач на холмах.
   13. Регулируйте движение с помощью сигналов управления движением.
   14. Обозначьте зоны безопасности.
   15. Обозначьте часть склона как дорожку для езды на велосипеде.
   16. Указать знаки или разметку для обозначения участка шоссе, используемого для езды на велосипеде.
   17. Запрещает, ограничивает или регулирует использование транспортных средств ограниченного использования на любой улице или шоссе.
   18. Принять особые положения в отношении остановки, остановки или стоянки транспортных средств, зарегистрированных в соответствии с разделом четыреста четыре-а настоящей главы или имеющих специальное разрешение на парковку для транспортных средств, выданное в соответствии с разделом одна тысяча двести три-а данной главы. .
   19. Обозначает полосы преимущественного использования для определенных типов или классов транспортных средств.
   20. Объявить чрезвычайную ситуацию, связанную со снегом, и обозначить любую автомагистраль или ее участок в качестве маршрута движения по снегу.
   21. За исключением грузовых автомобилей, грузовых автомобилей, тракторов, автопоездов с прицепом, автопоездов с тягачом с полуприцепом или автопоездов с прицепом и полуприцепом, превышающих любой установленный вес, указанную длину, указанную высоту или восемь футов шириной, от шоссе или установленных ограничений о часах работы таких транспортных средств на отдельных государственных автомагистралях или участках таких автомагистралей.Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства или комбинации не допускаются иным образом.
   22. Разрешить использование обочин или откосов любой государственной автомагистрали с контролируемым доступом для автотранспорта.
2. Департамент транспорта должен определить для всех мостов и надземных сооружений, находящихся в его ведении, грузоподъемность в тоннах в две тысячи фунтов, которые мост или сооружения могут безопасно нести. На мостах или сооружениях, недостаточно прочных для безопасного переноса законных нагрузок, разрешенных разделом триста восемьдесят пятый настоящей главы, отдел транспорта должен установить знаки, информирующие людей о безопасной способности.
3. Такой отдел транспорта должен обеспечить установку знаков для информирования лиц о законном разрешении надземных сооружений для всех мостов и эстакад на автомагистралях, находящихся под его юрисдикцией. Допустимый зазор должен быть на один фут меньше измеренного зазора.Измеренный зазор должен быть минимальной высотой до моста или конструкции, измеренной по вертикали от пройденного участка проезжей части. На мостах или сооружениях, имеющих измеренный зазор в четырнадцать футов или более, такие знаки не требуются.
4. Департамент транспорта может своим приказом, правилом или постановлением временно исключить из любой части любой автомагистрали штата и любой автомагистрали и моста, построенные или подлежащие строительству штатом в любой резервации Индии любое транспортное средство с полной массой более четырех или более тонн. или любое транспортное средство с полной массой, превышающей любой установленный вес на любом колесе, оси, любом количестве осей или на дюйм ширины шины, когда, по его мнению, такая автомагистраль может быть серьезно повреждена в результате эксплуатации любого такого транспортного средства на ней.Такое исключение вступает в силу после установки знаков на участке автомагистрали, на котором запрещены транспортные средства, и сообщение об исключении таких транспортных средств должно быть опубликовано в газете округа, где расположена автомагистраль. Исключение остается в силе до тех пор, пока отдел транспорта не распорядится о снятии знаков.

Регулирование движения во всех городах и поселках — Раздел 1640

§ 1640. Правила дорожного движения во всех городах и селах.

1. Законодательный орган любого города или деревни в отношении автомагистралей (этот термин для целей данного раздела включает частные дороги, открытые для движения транспортных средств общего пользования) в таком городе или деревне; с учетом ограничений, налагаемых разделом шестнадцатьсот восемьдесят четыре, местным законом, постановлением, приказом, правилом или постановлением может:
   1. Обозначение проезжей части и указание знаков остановки, мигающих сигналов или знаков уступки, установленных на определенных въездах на них, или обозначение любого перекрестка в качестве перекрестка остановки или перекрестка уступов и упорядочивание подобных знаков или сигналов на одном или нескольких въездах на такой перекресток.
   2. Запрещать или регулировать поворот транспортных средств или определенных типов транспортных средств на перекрестках или в других обозначенных местах.
   3. Регулировать переход пешеходов через проезжую часть.
   4. Обозначить любую автомагистраль или отдельную проезжую часть для одностороннего движения.
   5. За исключением грузовых автомобилей, грузовых автомобилей, тракторов, автопоездов с прицепом, автопоездов тягач-полуприцеп или автопоездов тягач-прицеп-полуприцеп с автомагистралей, определенных таким законодательным органом.Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства и составы не допускаются иным образом.
   6. Запретить, ограничить или ограничить остановку, остановку или стоянку транспортных средств; при условии, однако, что транспортное средство не может быть признано нарушающим правила парковки, если оно припарковано у неисправного счетчика парковки в то время, когда разрешена парковка с использованием счетчиков.
   7. Определите те автомагистрали или участки автомагистралей, которые должны быть обозначены, чтобы указать, где обгон, обгон или движение слева или пересечение такой разметки было бы особенно опасным в соответствии со стандартами, минимальными ордерами и спецификациями знаков или маркировки, установленными департаментом транспорт.
   8. Обозначьте зоны безопасности.
   9. Обеспечивает установку, эксплуатацию, техническое обслуживание, контроль и наблюдение за парковочными счетчиками, устанавливает лимиты времени стоянки на таких счетчиках, определяет часы работы таких счетчиков и, за исключением случаев, предусмотренных в разделе двенадцатьсот три-h настоящей главы, исправить и потребовать уплаты сборов, применимых к парковке, на которой работают такие счетчики. Такие сборы должны быть уплачены такому городу или деревне и зачислены в их общий фонд, если иное не предусмотрено местным законодательством или постановлением до или после даты вступления в силу настоящего раздела.
   10. Создать систему маршрутов грузовых автомобилей, по которой всем грузовым автомобилям, тракторам и автопоездам, имеющим общий вес более десяти тысяч фунтов, разрешено передвигаться и эксплуатироваться, исключая такие транспортные средства и автопоезда на всех автомагистралях, кроме тех, которые их составляют. система маршрутов грузовиков. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства и составы не допускаются иным образом.Любая такая система автомобильных маршрутов должна обеспечивать удобное соединение со всеми государственными маршрутами, въезжающими или выезжающими из такого города или села.
   11. Регулируйте движение с помощью сигналов управления движением.
   12. Лицензировать, регулировать или запрещать соревнования на скорость, гонки, выставки скорости, шествия, собрания или парады. Всякий раз, когда такое соревнование скорости, гонка, показ скорости, шествие, сборка или парад, санкционированные местными властями, будут блокировать движение транспорта на государственной автомагистрали, обслуживаемой государством, или на шоссе, которое соединяет две государственные автомагистрали, обслуживаемые государством. чтобы проложить сквозной маршрут на период, превышающий десять минут, такой орган должен до такого блокирования предоставить и обозначить заметными знаками объезд, достаточный для предотвращения необоснованной задержки движения транспорта по указанной автомагистрали, обслуживаемой государством.
   13. Запрещать или регулировать работу, а также остановку, остановку или стоянку транспортных средств на кладбищах и в общественных парках
   14. Предусматривать удаление и хранение транспортных средств, припаркованных или брошенных на автомагистралях во время снежных бурь, наводнений, пожаров или других чрезвычайных ситуаций, или обнаруженных без присмотра, если они представляют собой препятствие для движения или в любом месте, где остановка, остановка или стоянка запрещены, а также для оплата разумных сборов за такое удаление и хранение владельцем или оператором любого такого транспортного средства.
   15. Обеспечивает создание, функционирование, контроль и надзор за системой предоплаченных разрешений на стоянку, установление ограничений по времени стоянки для таких разрешений, а также установление и требование уплаты сборов, применимых к стоянкам, на которых действует такая система предоплаченных разрешений. Такие сборы уплачиваются городу Олбани и зачисляются в его общие фонды, если иное не предусмотрено местным законодательством. Система предоплаченных разрешений на парковку не может быть установлена ​​в любом месте, где за парковку взимается плата за парковочные счетчики.Положения этого параграфа применимы только к городу Олбани.
   16. Принять такие дополнительные разумные местные законы, постановления, приказы, правила и постановления в отношении дорожного движения, которые могут потребоваться в местных условиях, с учетом ограничений, содержащихся в различных законах этого штата.
   17. Принять особые положения в отношении остановки, остановки или стоянки транспортных средств, зарегистрированных в соответствии с разделом четыреста четыре-а настоящей главы или имеющих специальное разрешение на парковку для транспортных средств, выданное в соответствии с разделом одна тысяча двести три-а данной главы. .
   18. Объявить чрезвычайную ситуацию, связанную со снегом, и обозначить любую автомагистраль или ее участок в качестве маршрута движения по снегу.
   19. Запретить транспортным средствам, занимающимся розничной продажей замороженных десертов, как этот термин определен в подразделе тридцать семь раздела триста семьдесят пятый настоящей главы, непосредственно пешеходам останавливаться с целью такой продажи на любой автомагистрали в пределах такого города или деревни. , или на всех таких магистралях. Ничто в настоящем документе не должно толковаться как запрещающее оператору такого транспортного средства безопасно останавливать такое транспортное средство за пределами такой автомагистрали с единственной целью — доставить такой розничный товар непосредственно к месту жительства потребителя или на служебный адрес покупателя. такого продавца.
   20. За исключением грузовых автомобилей, грузовых автомобилей, тракторов, автопоездов с прицепами, автопоездов с тягачом с полуприцепом или автопоездов с прицепом и полуприцепом, превышающих любой установленный вес, указанную длину, указанную высоту или восемь футов шириной, от автомагистралей или установленных ограничений. о часах работы таких транспортных средств на отдельных городских или сельских магистралях или на участках таких магистралей. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства или комбинации не допускаются иным образом.
   21. Подавать уведомление о нарушении любого положения местного закона или постановления, касающегося предотвращения шумового загрязнения, вызванного звуковой сигнализацией о взломе транспортного средства, и в отношении которого город или деревня имеет юрисдикцию в отношении владельца транспортного средства, путем прикрепления такого уведомления к указанное транспортное средство на видном месте.
   22. Запрещает или регулирует остановку, остановку и стоянку транспортных средств в специально отведенных местах, зарезервированных для общественных предприятий, на территории государственного объекта или рядом с ним.
2. Такой законодательный орган также может местным законом, постановлением, приказом, правилом или постановлением запрещать, ограничивать или ограничивать остановку, остановку или стоянку транспортных средств на собственности, принадлежащей или арендованной таким городом или деревней.
3. Каждый такой законодательный орган должен определять для всех мостов и надземных сооружений, находящихся под его юрисдикцией, грузоподъемность в тоннах в две тысячи фунтов, которую мост или сооружение могут безопасно нести. На мостах или сооружениях, недостаточно прочных для безопасного переноса законных нагрузок, разрешенных разделом триста восемьдесят пятый, законодательный орган такого города или деревни должен установить знаки для информирования лиц о безопасной способности.
4. Каждый такой законодательный орган города или деревни должен установить знаки, информирующие лиц о законном разрешении над землей для всех мостов и сооружений на автомагистралях, находящихся под его юрисдикцией. Допустимый зазор должен быть на один фут меньше измеренного зазора. Измеренный зазор должен быть минимальной высотой до моста или конструкции, измеренной по вертикали от пройденного участка проезжей части. На мостах или сооружениях, имеющих измеренный зазор в четырнадцать футов или более, такие знаки не требуются.
5. Ни один законодательный орган города или деревни не может принимать какой-либо закон, запрещающий использование тротуаров инвалидами, которые используют инвалидную коляску или электрическое вспомогательное устройство передвижения, которым управляет или управляет такое лицо.

Регулирование дорожного движения окружным суперинтендантом автомагистралей — Раздел 1650

§ 1650. Правила дорожного движения по уездным дорогам.

1. Окружной суперинтендант автомобильных дорог графства в отношении окружных дорог в таком графстве может приказом, правилом или постановлением:
   1. На проезжей части, разделенной на три полосы, выделите центральную полосу исключительно для движения транспорта в указанном направлении.
   2. Установленные знаки приказа, указывающие медленно движущимся транспортным средствам, грузовым автомобилям, автобусам или определенным типам транспортных средств использовать обозначенную полосу движения, или со знаками, сигналами или разметкой, обозначающие эти полосы движения, которые будут использоваться транспортным средством, движущимся в определенном направлении, независимо от центра полосы движения. проезжая часть.
   3. Определите те автомагистрали или участки автомагистралей, которые должны быть обозначены, чтобы указать, где обгон, обгон или движение слева или пересечение такой разметки было бы особенно опасным в соответствии со стандартами, минимальными ордерами и спецификациями знаков или маркировки, установленными департаментом транспорт.
   4. Временно исключить из любой части любой дороги округа любое транспортное средство с полной массой более четырех или более тонн или любое транспортное средство с полной массой, превышающей любой установленный вес на любом колесе, оси, любом количестве осей или на дюйм ширины шины, когда, по его мнению, такая автомагистраль будет серьезно повреждена в результате эксплуатации любого такого транспортного средства на ней. Такое исключение вступает в силу после установки знаков на участке шоссе, на котором запрещены такие транспортные средства, и уведомление об исключении таких транспортных средств должно быть опубликовано в газете округа, где находится шоссе.Исключение остается в силе до тех пор, пока знаки не будут удалены по указанию окружного суперинтенданта автомагистралей. По письменному заявлению любого оператора транспортного средства, подпадающего под действие этого раздела, суперинтендант автомагистралей округа может выдать разрешение, предоставляющее соответствующее исключение для такого транспортного средства, если считается, что это транспортное средство выполняет важные местные услуги по доставке или доставке и что неспособность предоставление такого разрешения создало бы трудности. В каждом таком разрешении может быть указан маршрут, который необходимо пересечь, и другие разумные ограничения или условия, которые будут сочтены необходимыми.Каждое такое разрешение должно иметься на транспортном средстве, к которому оно относится, и должно быть открыто для инспекции любым офицером по поддержанию мира, действующим в соответствии со своими особыми обязанностями, или офицером полиции. Такие разрешения выдаются на срок действия ограничения, установленного в соответствии с данным разделом.
   4. -а. Исключить грузовые автомобили, грузовые автомобили, тракторы, автопоезда с прицепом или автопоезда с прицепом и полуприцепом, превышающие любой установленный вес, указанную длину, указанную высоту или восемь футов в ширину, с окружных автомагистралей, за исключением квалифицированных или подъездных автомагистралей или устанавливать ограничения на часы работы таких транспортных средств.Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства или комбинации не допускаются иным образом.
   5. Обозначьте часть склона как дорожку для езды на велосипеде.
   6. Указать знаки или разметку для обозначения участка шоссе, используемого для езды на велосипеде.
   7. * Обозначить полосы преимущественного использования для определенных типов или классов транспортных средств.* NB. Есть две пар. 7,
   .
   7. * Объявить чрезвычайную ситуацию, связанную со снегом, и обозначить любую автомагистраль или ее участок в качестве маршрута для чрезвычайных ситуаций со снегом. * NB. Есть две пар. 7,
   .
2. Каждый такой окружной суперинтендант автомобильных дорог должен определить для всех мостов и надземных сооружений, находящихся под его юрисдикцией, грузоподъемность в тоннах в две тысячи фунтов, которые мост или сооружение могут безопасно нести. На мостах или конструкциях недостаточной прочности для безопасного переноса разрешенных законом нагрузок, предусмотренных разделом триста восемьдесят пятый настоящей главы, окружной суперинтендант автомобильных дорог должен установить знаки, информирующие людей о безопасной пропускной способности.
3. Каждый такой окружной суперинтендант автомагистралей должен установить знаки, информирующие лиц о законном разрешении для всех мостов и надземных сооружений на автомагистралях, находящихся под его юрисдикцией. Допустимый зазор должен быть на один фут меньше измеренного зазора. Измеренный зазор должен быть минимальной высотой до моста или конструкции, измеренной по вертикали от пройденного участка проезжей части. На мостах или сооружениях, имеющих измеренный зазор в четырнадцать футов или более, такие знаки не требуются.
4. Законодательный орган любого округа в отношении окружных дорог в таком округе может в соответствии с местным законом, постановлением, приказом, правилом или постановлением обеспечить удаление и хранение транспортных средств, припаркованных или брошенных на шоссе во время метели, наводнения, пожара или других обстоятельств. общественные чрезвычайные ситуации или обнаруженные без присмотра, если они представляют собой препятствие для движения или любое место, где остановка, остановка или стоянка запрещены, и за оплату разумной платы за такое удаление и хранение владельцем или оператором любого такого транспортного средства.
5. Законодательный орган любого округа в отношении окружных дорог в таком округе может на основании местного закона или постановления запретить транспортным средствам, участвующим в розничной продаже замороженных десертов, как этот термин определен в подразделе тридцать седьмой статьи триста семьдесят пятого настоящего Закона. прямо к пешеходам, чтобы они не останавливались с целью продажи на любой такой дороге или на всех таких дорогах. Ничто в настоящем документе не может быть истолковано как запрещающее оператору такого транспортного средства безопасно останавливать такое транспортное средство за пределами такой дороги с единственной целью — доставить такой розничный товар непосредственно к месту жительства потребителя или на служебный адрес покупателя. такого продавца.

Регулирование движения по городам — ​​Раздел 1660

§ 1660. Регулирование движения во всех городах.

1. Городское управление любого города в отношении автомагистралей за пределами деревень в любом таком городе, за исключением государственных автомагистралей, обслуживаемых государством, за исключением участков шесть, восемь, девять и десять, с учетом ограничений, налагаемых статьей шестнадцать сто восемьдесят четыре могут постановлением, приказом, правилом или постановлением:
   1. Обозначить окружные дороги и городские магистрали как проходящие через автомагистрали и приказать знаки остановки, мигающие сигналы или знаки уступки, установленные на окружных дорогах или городских магистралях на определенных въездах в такие магистрали, или обозначить любой перекресток, кроме тех, на которых одна или несколько въездных магистралей являются государством автомагистраль, обслуживаемая государством как остановочный перекресток или перекресток с уступами, и знаки или сигналы порядка на одном или нескольких въездах на такие перекрестки.
   2. На проезжей части, разделенной на три полосы, выделите центральную полосу исключительно для движения транспорта в указанном направлении.
   3. Установленные знаки приказа, указывающие медленно движущимся транспортным средствам, грузовым автомобилям, автобусам или определенным типам транспортных средств использовать обозначенную полосу движения, или со знаками, сигналами или разметкой, обозначающие эти полосы движения, которые будут использоваться транспортным средством, движущимся в определенном направлении, независимо от центра полосы движения. проезжая часть.
   4. Определите те автомагистрали или участки автомагистралей, которые должны быть обозначены, чтобы указать, где обгон, обгон или движение слева или пересечение такой разметки было бы особенно опасным в соответствии со стандартами, минимальными ордерами и спецификациями знаков или маркировки, установленными департаментом транспорт.
   5. Регулируйте движение с помощью сигналов управления движением.
   6. 1. Лицензировать, регулировать или запрещать соревнования на скорость, гонки, выставки скорости, шествия, собрания или парады. Всякий раз, когда такое соревнование скорости, гонка, показ скорости, шествие, сборка или парад, санкционированные местными властями, будут блокировать движение транспорта на государственной автомагистрали, обслуживаемой государством, или на шоссе, которое соединяет две государственные автомагистрали, обслуживаемые государством. чтобы проложить сквозной маршрут на период, превышающий десять минут, такой орган должен до такого блокирования предоставить и обозначить заметными знаками объезд, достаточный для предотвращения необоснованной задержки движения транспорта по указанной государственной автомагистрали, обслуживаемой государством .
      2. Запретить транспортным средствам, занимающимся розничной продажей замороженных десертов, как этот термин определен в подразделе тридцать семь раздела триста семьдесят пятого настоящей главы, непосредственно пешеходам останавливаться с целью такой продажи на любой автомагистрали в пределах такого города или на всех подобных участках. автомагистрали. Ничто в настоящем документе не должно толковаться как запрещающее оператору такого транспортного средства безопасно останавливать такое транспортное средство за пределами такой автомагистрали с единственной целью — доставить такой розничный товар непосредственно к месту жительства потребителя или на служебный адрес покупателя. такого продавца.
   7. Запрещает или регулирует работу и остановку, остановку или стоянку транспортных средств на кладбищах и в общественных парках.
   8. Предусматривать удаление и хранение транспортных средств, припаркованных или брошенных на автомагистралях во время снежных бурь, наводнений, пожаров или других чрезвычайных ситуаций, или обнаруженных без присмотра, если они представляют собой препятствие для движения, или в любом месте, где остановка, остановка или стоянка запрещены, и за плату. разумной платы за такой вывоз и хранение владельцем или оператором любого такого транспортного средства.
   9. Обеспечивает установку, эксплуатацию, техническое обслуживание, контроль и надзор за парковочными счетчиками, устанавливает лимиты времени стоянки на таких счетчиках, определяет часы работы таких счетчиков и, за исключением случаев, предусмотренных в разделе двенадцатьсот три-h настоящей главы, устанавливает и требовать уплаты сбора за стоянку, на которой работают такие счетчики. Городской совет любого города может осуществлять эти полномочия от имени и за счет района общественной парковки в отношении автомагистралей за пределами деревень, но в пределах такого района общественной парковки, и в этом случае плата за такие парковочные счетчики должна принадлежать такому району, а расходы на их эксплуатацию и техническое обслуживание впоследствии несет такая общественная парковка.
   10. Создать систему маршрутов грузовых автомобилей, по которой всем грузовым автомобилям, тракторам и автопоездам, имеющим общий вес более десяти тысяч фунтов, разрешено передвигаться и эксплуатироваться, исключая такие транспортные средства и автопоезда на всех автомагистралях, кроме тех, которые их составляют. система маршрутов грузовиков. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства и составы не допускаются иным образом.Любая такая система автомобильных маршрутов должна обеспечивать удобное сообщение со всеми государственными маршрутами, въезжающими в такой город или выезжающими из него.
   11. Временно исключить из любого участка любой городской автомагистрали любое транспортное средство с полной массой более четырех и более тонн или любое транспортное средство с полной массой, превышающей любой установленный вес на любом колесе, оси, любом количестве осей или на дюйм ширины шины, когда, по его мнению, такая автомагистраль может быть серьезно повреждена в результате эксплуатации любого такого транспортного средства на ней. Такое исключение вступает в силу после установки знаков на участке шоссе, на котором запрещены такие транспортные средства, и уведомление об исключении таких транспортных средств должно быть опубликовано в газете округа, где находится шоссе.Исключение остается в силе до тех пор, пока знаки не будут удалены по указанию городского совета. По письменному заявлению любого оператора транспортного средства, подпадающего под действие этого раздела, городской совет может выдать разрешение, предоставляющее соответствующее исключение для такого транспортного средства, если считается, что указанное транспортное средство выполняет важные местные услуги по доставке или доставке и что отказ предоставить такие разрешение создало бы трудности. В каждом таком разрешении может быть указан маршрут, который необходимо пересечь, и другие разумные ограничения или условия, которые будут сочтены необходимыми.Каждое такое разрешение должно иметься на транспортном средстве, к которому оно относится, и должно быть открыто для инспекции любым офицером по поддержанию мира, действующим в соответствии со своими особыми обязанностями, или офицером полиции. Такие разрешения выдаются на срок действия ограничения, установленного в соответствии с данным разделом.
   12. Запрещать, ограничивать или регулировать движение транспортных средств на любой автомагистрали с контролируемым доступом или использование любой автомагистрали с контролируемым доступом любым транспортным средством, устройством, перемещаемым человеком или пешеходом.
   13. Запрещать или регулировать поворот транспортных средств или определенных типов транспортных средств на перекрестках или в других обозначенных местах.
   14. Регулировать переход пешеходов через проезжую часть.
   15. Обозначить любую автомагистраль или отдельную проезжую часть для одностороннего движения.
   16. За исключением грузовых автомобилей, грузовых автомобилей, тракторов, автопоездов с прицепами, автопоездов тягач-полуприцеп или автопоездов тягач-прицеп-полуприцеп с автомагистралей, указанных таким городским советом. Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства и составы не допускаются иным образом.
   17. Запретить, ограничить или ограничить остановку, остановку или стоянку транспортных средств.
   18. Обозначьте зоны безопасности.
   19. Обозначьте часть склона как дорожку для езды на велосипеде.
   20. Указать знаки или разметку для обозначения участка шоссе, используемого для езды на велосипеде.
   21. Обозначает полосы преимущественного использования для определенных типов или классов транспортных средств.
   22. Запрещает, ограничивает или регулирует использование транспортных средств ограниченного использования на любой улице или шоссе.
   23. Принять такие дополнительные разумные постановления, приказы, правила и положения в отношении дорожного движения, которые могут потребоваться в местных условиях, с учетом ограничений, содержащихся в различных законах этого штата.
   24. Принять особые положения в отношении остановки, остановки или стоянки транспортных средств, зарегистрированных в соответствии с разделом четыреста четыре-а настоящей главы или имеющих специальное разрешение на парковку для транспортных средств, выданное в соответствии с разделом одна тысяча двести три-а данной главы. .
   25. Объявить чрезвычайную ситуацию, связанную со снегом, и обозначить любую автомагистраль или ее участок в качестве маршрута движения по снегу.
   26. За исключением грузовых автомобилей, грузовых автомобилей, тракторов, автопоездов с прицепами, автопоездов с тягачом с полуприцепом или автопоездов с прицепом и полуприцепом, превышающих любой установленный вес, указанную длину, указанную высоту или восемь футов шириной, от автомагистралей или установленных ограничений. о часах работы таких транспортных средств на отдельных городских магистралях или участках таких магистралей.Такое исключение не должно толковаться как предотвращение доставки или получения товаров или другого имущества по автомагистралям, с которых такие транспортные средства или комбинации не допускаются иным образом.
2. Каждый такой городской совет должен определять для всех мостов и надземных сооружений, находящихся под его юрисдикцией, грузоподъемность в тоннах в две тысячи фунтов, которую мост или сооружение могут безопасно нести. В случае мостов или конструкций, недостаточно прочных для безопасного переноса законных нагрузок, разрешенных разделом триста восемьдесят пятым настоящей главы, городской совет должен установить знаки, информирующие людей о безопасной способности.
3. Каждый такой городской совет должен установить знаки, информирующие лиц о разрешении надземных сооружений для всех мостов и эстакад на автомагистралях, находящихся под его юрисдикцией. Допустимый зазор должен быть на один фут меньше измеренного зазора. Измеренный зазор должен быть минимальной высотой до моста или конструкции, измеренной по вертикали от пройденного участка проезжей части. На мостах или сооружениях, имеющих измеренный зазор в четырнадцать футов или более, такие знаки не требуются.
4. Такой городской совет также может своим постановлением, приказом, правилом или постановлением запрещать, ограничивать или ограничивать остановку, остановку или стоянку транспортных средств на территории, принадлежащей или арендуемой таким городом.
5. Любой город с населением семьсот тысяч и более может в соответствии с местным законодательством или постановлением предусматривать удаление и хранение транспортных средств, припаркованных на частной собственности, по запросу владельца такой частной собственности, если такие транспортные средства представляют собой препятствие для частной собственности. право владельца собственности на въезд и выезд, а также на оплату разумных сборов за такой вывоз и хранение владельцем или оператором любого такого транспортного средства.Такой местный закон или постановление применяется только в некорпоративных районах такого города.
6. Ни один город не должен принимать какие-либо местные законы или постановления, запрещающие использование тротуаров инвалидами, которые используют инвалидную коляску или электрическое вспомогательное устройство передвижения, которым управляет или управляет такой человек.

Законы о дорожном движении, применимые к доступу велосипедистов

Право на бесплатное использование автомагистралей — Закон о дорожном движении, раздел 316

§ 316.Право на бесплатное пользование автомобильными дорогами. Власти, отвечающие за любую автомагистраль, общественную улицу, парк, бульвар, подъездную дорожку или место, или контролирующие их, не имеют полномочий или полномочий принимать, обеспечивать выполнение или поддерживать какие-либо постановления, правила или постановления, согласно которым любое лицо, использующее велосипед или трехколесный велосипед, должно быть исключенным или запрещенным в свободном использовании любой автомагистрали, общественной улицы, проспекта, проезжей части, проезжей части, бульвара, парка или места в любое время, когда они открыты для свободного использования лицами, имеющими или использующими другие прогулочные коляски, за исключением на таких подъездных дорогах, скоростных шоссе или дорогах, которые были или могут быть прямо выделены законом для исключительного использования лошадей и легких экипажей.Но ничто в настоящем документе не может препятствовать прохождению, соблюдению или поддержанию любого постановления, постановления или правила, регулирующего использование велосипедов или трехколесных велосипедов на автомагистралях, общественных улицах, проездах, парках, бульварах и других местах, или регулирование скорости движения экипажей, транспортных средств или двигателей, в общественных парках, а также на бульварах и проездах в городе Нью-Йорк, находящихся под исключительной юрисдикцией и контролем департамента парков и отдыха указанного города, а также не препятствовать таким властям в любом другом городе регулировать скорость движения любые транспортные средства, описанные в настоящем документе таким образом, чтобы ограничивать и определять надлежащую скорость, с которой такое транспортное средство может двигаться, или таким образом, чтобы требовать, направлять или запрещать использование колоколов, фонарей и других приспособлений или запрещать использование любое транспортное средство на той части шоссе, улицы, парка или бульвара, которая обычно называется пешеходной дорожкой или тротуаром.

Рассмотрение полного проектирования улиц — Закон о дорожном движении, статья 331

§ 331. Рассмотрение полной уличной планировки.

1. Для всех транспортных проектов штата, округа и местного значения, которые осуществляются департаментом или получают как федеральное, так и государственное финансирование и подлежат надзору за транспортом, департамент или агентство, в ведении которого находятся такие проекты, должны рассмотреть удобный доступ и мобильность на дорожная сеть всеми пользователями всех возрастов, включая автомобилистов, пешеходов, велосипедистов и пользователей общественного транспорта, за счет использования всех элементов уличного дизайна при планировании, проектировании, строительстве, реконструкции и восстановлении, но не включая восстановление покрытия, техническое обслуживание или тротуар утилизация таких проектов.
2. Комплексные элементы дизайна улиц — это элементы дизайна проезжей части, которые обеспечивают удобный доступ и мобильность для всех пользователей, включая текущих и предполагаемых пользователей, особенно пешеходов, велосипедистов и людей всех возрастов и способностей. Эти функции могут включать, но не ограничиваются ими: тротуары, мощеные обочины, подходящие для использования велосипедистами, разметка полос движения, велосипедные полосы, дорожные указатели общего пользования, пешеходные переходы, режимы движения, сигнализация управления пешеходами, выезды на автобусы, выемки на бордюрах, приподнятые пешеходные переходы и пандусы и меры по снижению дорожного движения; и признать, что потребности пользователей дорожной сети различаются в зависимости от сельских, городских и пригородных условий.
3. Этот раздел не применяется, если в общедоступных документах установлено и указано, что существует одно из следующих условий:
   1. велосипедистов и пешеходов запрещено законом, например, в коридорах межгосударственных автомагистралей; или
   2. стоимость будет непропорциональна потребностям, определяемым факторами, включая, помимо прочего, следующие: контекст землепользования; текущие и прогнозируемые объемы перевозок; и плотность населения; или
   3. продемонстрировал отсутствие потребности, определяемой факторами, включая, но не ограничиваясь, землепользованием, текущими и прогнозируемыми объемами движения, включая плотность населения, или демонстрирует отсутствие поддержки сообщества; или
   4. использование конструктивных элементов может отрицательно повлиять на общественную безопасность или противоречить ей.
4. Ничто в этом разделе не может быть истолковано как требующее от департамента или агентства, в ведении которого находится проект, расходовать деньги в соответствии с подразделом (а) этого раздела, которые превышают сумму государственного и федерального финансирования для полной конструкции улиц.