Как правильно сделать параллельную парковку: советы для начинающих и бывалых водителей. Параллельная парковка: видеоурок

Как правильно делать параллельную парковку на автодроме?

Припарковать автомобиль, выполнив параллельную парковку, — маневр достаточно сложный, особенно, если речь идет о стесненных условиях.

Многие водители совершают ошибки при выполнении данной процедуры, и как следствие возникают заторы, или того хуже, дорожные аварии. Именно поэтому, это упражнение является одним из обязательных при сдаче экзамена в гаи для получения водительского удостоверения.

Содержание статьи

Для чего нужна параллельная парковка?

В современных условиях движения по городу, припарковаться, зачастую, бывает достаточно сложно. Поэтому стоянка на обочине проезжей части достаточно распространенный вариант. Но порой поместить свой автомобиль в небольшое свободное пространство бывает достаточно сложно.

Многие современные автомобили оснащены автоматической системой, помогающей в таких ситуациях. Но не на всех машинах установлена такая электроника, поэтому, необходимо для начала знать основные азы для выполнения подобных маневров.

Но конечно только теоретической информации здесь будет недостаточно. Все что касаемо езды на автомобиле, выполнить на автомате можно только, имея опыт. Именно собственные ошибки подскажут, как сделать лучше, и какие маневры выполняться не должны.

На первых порах нужно быть готовым к тому, что остальные участники движения будут постоянно сигналить и поторапливать. Ведь никому не хочется терять свое время, ожидая пока водитель новичок справится с параллельной парковкой. Но ни в коем случае не стоит выполнять действия впопыхах, поскольку это может спровоцировать создание ДТП.

На что обращают внимание?

Автомобилей на дорогах становится все больше, и власти просто не в силах обеспечить всех местами для стоянки. А созданные платные парковки не всегда устраивают автолюбителей.

Поэтому, двигаясь по городу, и подыскивая себе место, где можно будет оставить свое транспортное средство, стоит обращать внимание на следующие моменты:

• прежде всего, необходимо быть точно уверенным, что выбранное место сможет поместить автомобиль, и еще останется свободное пространство для последующего безаварийного выезда,
• стоит помнить о запрещающих местах для стоянки, таких как, пешеходные переходы, места, где возможен выезд транспорта. Всегда стоит обращать внимание на дорожные знаки, именно они предупредят о запрете определенных действий. Оставляя автомобиль в таких местах, можно обеспечить себя неприятными последствиями в будущем. Во-первых, авто могут попросту эвакуировать, либо же недоброжелатели спустят колеса или причинят другой вред имуществу,
• выбранное парковочное место должно быть безопасным  (рядом нет обрыва или иных объектов, угрожающих сохранности ТС),
• если транспортное средство имеет полный привод, то стоит помнить, что радиус его разворота несколько меньший, нежели у остальных.

Выполнение параллельной парковки

Собираясь припарковать свою машину на краю проезжей части, неопытные водители задумываются, а как правильно делать параллельную парковку. Обычно свободное место для стоянки обнаруживается среди уже припаркованных автомобилей, поэтому свой транспорт придется поместить в свободное пространство.

Для этого следует выполнить определенный порядок действий:

• К свободному месту необходимо выполнить плавный подъезд и притормозить, уже находясь на одной линии с тем автомобилем, за которым будет совершена стоянка. Необходимо соблюдать хотя бы незначительную дистанцию, лучше будет, если парковочное место будет превышать габариты автомобиля минимум в полтора раза. Тогда выполнять маневр будет значительно спокойней и проще.
• Руль необходимо вывернуть вправо по максимуму,  и далее двигаться задним ходом, контролируя ситуация в правое зеркало. Остановиться следует сразу же, как только в зеркале будет видна передняя права фара стоящего сзади автомобиля.
• После этого, руль возвращается в нейтральное положение. Затем сдать назад до тех пор, пока правое зеркало не будет вровень с бампером впереди стоящей машины.
• Далее необходимо руль выкрутить  максимально влево, до тех пор, пока авто не станет параллельно тротуару. Габариты следует контролировать посредством зеркал.
• Если сразу не вышло поставить машину надлежащим образом, следует воспользоваться свободным пространством и выровнять ее строго параллельно. Делается это для безопасности, чтобы часть бампера не выпирала на проезжую часть, тем самым провоцируя аварийные ситуации.

В заключении

Как правило, неопытные водители, поначалу опасаются выполнения таких маневров на городских улицах в одиночку. Ведь куда проще, когда рядом опытный инструктор, и все действия совершаются на учебной площадке. Нет риска, оставить вмятину на стоящем рядом транспортном средстве. И всегда можно рассчитывать на помощь специалиста.

Но рано или поздно такие маневры придется совершать самостоятельно, поэтому, получив права, лучше первое время тренироваться, чтобы чувствовать себя уверенней за рулем среди потока транспорта.

Видео инструкция по выполнению упражнения

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому

для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (495) 980-97-90, доб. 309
Санкт-Петербург: +7 (812) 449-45-96, доб. 856
Регионы РФ: 8 (800) 700-99-56, доб. 747.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

«Параллельной парковке» на автодроме: правила выполнения, нормативная база

Маневры для паркинга ежедневно используются каждым автоводителем. При правильном выполнении данного действия автомобиль будет поставлен на свободное место в соответствии с правилами дорожного движения. Таким образом транспортное средство будет стоять в безопасности и не будет подвергать риску движение прочих авто. Одним из таких маневров является параллельная парковка. Она включена в перечень обязательных упражнений при сдаче экзамена на получение водительских прав. Более подробно о том, как делать параллельную парковку на автодроме, рассмотрено далее.

Основные моменты

Выполнение паркинга по параллели может быть произведено задним или передним ходом. Это зависит от наличия свободного пространства для маневра.

Справка: Если водитель выбрал такое место для паркинга, где перед ним не стоят автомобили, то лучше всего припарковаться передом.

При ограниченной территории для маневра и выполнении парковки между двумя авто, где свободно только одно место, лучше воспользоваться задней передачей. Таким образом, риск повреждения машины минимизируется, но водитель должен проявить максимальную внимательность и осторожность при совершении действия.

Обучение процедуре происходит еще в автошколе, когда инструктор сначала демонстрирует на личном примере как это сделать, и потом каждый ученик оттачивает свой навык.

Совет: При возникновении трудностей желательно взять дополнительные уроки по выполнению маневра. В противном случае на экзамене новичок может получить штрафные баллы и не сдать его.

Параллельная парковка не обязательно выполняется только профессионалами, даже начинающий водитель в состоянии ее освоить. Но требуется немало практиковаться, чтобы понять техническую суть вопроса.

Выполнение процедуры возможно на любой автомашине без дополнительных систем, которые созданы для оказания помощи при паркинге. Но очень важно не просто следовать подсказкам технических средств, а научиться самостоятельно управлять автомобилем.

Параллельная парковка в разных интерпретациях включена в программу экзамена, что говорит о важности процесса и требует его максимальной отработки.

Требования к совершению

Как и при совершении любого автомобильного маневра, к параллельной парковке предъявляются определенные требования. К ним относятся:

• после выполнения действия повреждения на машине должны отсутствовать;
• расположенные в определенном порядке конусы должны оставаться неподвижными от начала и до конца процедуры;
• машина должна полностью заехать на указанное парковочное место без заезда на разметку;
• по времени весь процесс должен занять не больше двух минут;
• задняя передача может быть включена только 1 раз, иначе ученику будут начислены штрафные баллы.

При соблюдении всех этих требований будет считаться, что упражнение выполнено успешно и зачтено при сдаче экзамена.

Законодательная база

Процедура рассматриваемого действия (передним и задним ходом) зафиксирована в документе, утвержденном Министерством внутренних дел, — «Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права управления транспортными средствами».

Приложение 3 полностью посвящено параллельной парковке. Здесь схематично представлено, как должен двигаться автомобиль для успешной сдачи экзамена. Также раздел описывает вспомогательные средства, которые обычно располагаются на автодроме (бордюр, условные машины и пр.).

Рекомендация: Перед экзаменационными упражнениями нужно ознакомиться с указанным документом. Это необходимо, чтобы правильно перенести теорию на практику и совместить эти знания.

Пошаговый алгоритм действий

Пошаговая инструкция позволяет правильно разделить упражнение «Параллельная парковка» на автодроме на шаги, что помогает новичкам достичь правильного результата. Желательно придерживаться именно указанного алгоритма.

Размеры территории для упражнения

К площадке, где выполняется процесс, не предъявляются какие-либо требования. А вот парковочное автоместо должно иметь следующие габаритные размеры:

• по длине оно должно представлять собой сумму длин двух автомашин, но экзамен сдается на таком автомобиле, длина которого отличается от среднего значения не больше, чем на 30 см;
• ширина пространства приравнивается ширине самой машины плюс 1 метр.

Эти нормативы строго применяются только на экзамене. В процессе обучения размеры могут увеличиваться или уменьшаться. Как правило, они уменьшаются в целях лучшей подготовки к экзаменационным размерам.

При существенном отличии габаритов от нормативных и отрицательном результате на экзамене, можно оспорить несправедливую оценку своих умений.

Как выполнять

Выполняя действие, следует придерживаться пошаговой инструкции по параллельной парковке на площадке, которая описана в инструкции ГИБДД. При исполнении упражнения передним ходом нужно соблюдает следующий алгоритм действий:

1. Остановиться слева от автомобиля, перед которым нужно припарковаться. Место водителя должно быть на одном уровне с бампером соседней машины.
2. Выкручивая руль вправо, остановиться у бордюра, не задев его. Автомобиль нужно поставить параллельно сзади стоящей машине.
3. Выровнять колеса и заехать назад.

Когда водитель уже имеет достаточно опыта в выполнении данного упражнения, он может не производить остановку около стоящей машины, а сразу выворачивать руль вправо в движении.

Выполнение задним ходом

Выполнить параллельную парковку на автодроме задним ходом гораздо сложнее, чем передом. Следует придерживаться нижеописанного алгоритма:

1. Нужно подъехать к машине, которая стоит перед парковочным местом, и выровнять заднее колесо своего авто с крайней линией соседней машины. То есть автомобили будут стоять параллельно.
2. Выкрутить руль вправо, сдавая машину назад до тех пор, пока корпус не заедет на место наполовину. При этом угол размещения к бордюру должен составлять примерно 45 градусов.
3. После этого руль сразу выкрутить влево до упора и установить машину параллельно бордюру.
4. Выровнять колеса и расположить машину оптимально путем проезда вперед-назад. При этом рядом стоящие авто должны иметь возможность свободно выехать с парковки.

Ориентация на зеркала

Совершая паркинг передним или задним ходом, важной частью процедуры является использование зеркал. Обучение начинается еще в автошколе, но новичкам всегда сложно освоить контроль движения авто по зеркалам. С их помощью можно определить точки, где следует притормозить и вывернуть руль. Ориентация на зеркала не допустит отклонения от заданного направления и не позволит задеть соседнюю машину. Успешное исполнение большинства маневров зависит от умения учеником применять зеркала.

Советы для новичков

Начинающему водителю нужно понимать, что на дороге не следует спешить. Поэтому если ему требуется дополнительная практика, необходимо выполнять ее. Следуя инструкции по параллельной парковке, желательно вовремя делать паузы, чтобы обдумать каждое дальнейшее действие.

Например, колеса необходимо выворачивать, стоя на месте, во избежание путаницы и повреждения соседних авто.

Рекомендуется самостоятельно практиковаться в выполнении упражнения, предварительно выбрав свободную площадку и начертив границы предполагаемой парковки. Таким образом можно улучшить свои навыки и подготовиться к экзамену.

Как штрафуют на экзамене?

При сдаче экзамена в автошколе каждая ошибка влечет за собой начисление штрафных баллов, которые суммируются. При наборе трех баллов и более экзамен прекращается, ученик направляется на пересдачу.

Важно знать: Почти все грубые ошибки составляют 3 балла, менее критичные недочеты приравниваются к 1 очку.

Таким образом, следование пошаговой инструкции по параллельной парковке на автодроме позволит максимально эффективно подготовиться к экзамену и успешно выполнить упражнение. При неудаче на экзамене следует как можно больше практиковаться для достижения положительного результата.

Видео для «чайников» с пошаговой инструкцией по параллельной парковке расположено ниже.

Не нашли ответа? Остались вопросы?

Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас: *

8 (800) 350-29-83 — Регионы России
8 (499) 938-45-81 — Москва и Московская обл.
8 (812) 425-61-42 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

* Внимание! Юристы не консультируют по адресам и режимам работы, порядку и форме оплаты услуг стоянок и парковок, не оказывают техническую поддержку сервисов и приложений. Консультация носит исключительно юридический характер!

Как правильно сделать параллельную парковку

Опубликовано:

14.07.2017

В плотном трафике города так сложно отыскать место для стоянки с довольно свободным местом для манёвра не только новичкам, но и опытным водителям. Дать правильную оценку размерам своего транспортного средства и месту на стоянке — сложная задача для начинающего водителя. Поэтому новички отказываются от такого вида парковки. На курсах вождения обучают этому манёвру, но в реалиях городского трафика задача требует от водителя предельной концентрации и хороших навыков вождения авто, а также чувства габаритов машины (водитель должен на глаз определять расстояния до препятствий со своего места). И чем лучше развито это чувство, тем ближе можно подъехать к препятствию, не задев при этом его. Развить его можно только постоянными тренировками маневрирования в стеснённых условиях. Чтобы научиться правильно выполнять упражнение, нужно постоянно практиковаться. Поэтому после практических и теоретических занятий на площадке с инструктором нужна реальная практика в условиях дорожной обстановки города. При этом манёвр на площадке должен быть отработан до автоматизма, чтоб, как говорится, с закрытыми глазами выполнять его.

Практиковаться в параллельной парковке задним ходом нужно начинать не на оживлённых участках дороги или в тех местах, где остальные участники дорожного движения будут иметь возможность вас объехать, не дожидаясь, пока вы завершите манёвр. Это позволит вам не отвлекаться на спешащих водителей, а сконцентрироваться на правильном выполнении задачи. Такая парковка может быть как с правой, так и с левой стороны проезжей части, если это не запрещено ПДД на этом участке дороги. Различие в рекомендациях лишь в том, в какую сторону крутить рулевое колесо. Мы рассмотрим классический вариант (у правого края проезжей части), соответственно, при варианте остановки у левого края дороги поворот руля необходимо выполнять в противоположную сторону.

Пошаговая инструкция для выполнения манёвра

1. Медленно проезжайте вдоль стоящих авто в поисках подходящего места для стоянки. Не пытайтесь вклиниться в слишком ограниченное для стоянки место, во избежание повреждения соседних транспортных средств. Примерное расстояние между машинами должна быть полтора, два, а лучше три корпуса вашего «железного коня».
2. После выбора места для стоянки необходимо удостовериться, что знаки и дорожная разметка не запрещают стоянку в выбранном вами месте.
3. А также следует обратить внимание на выезды из дворов и прилегающих территорий, пешеходные и велосипедные дорожки. Чтобы не создавать своим автомобилям помех для других участников дорожного движения.
4. Когда парковочное место найдено, следует остановиться дальше найденного места, параллельно авто, стоящему впереди найденного места.
5. Далее, следует пропустить участников дорожного движения, приближающихся сзади.
6. Включаем аварийную световую сигнализацию, включаем заднюю передачу и, убедившись в отсутствии других транспортных средств на пути следования вашей машины, приступаем к выполнению манёвра, корректируя скорость перемещения авто педалью сцепления и тормоза.
7. Медленно двигаясь задним ходом, смотрим в зеркала и задние стёкла машины. Если вы сомневаетесь в дистанции до препятствия, лучше остановиться и выйти из автомобиля и оценить реальное положение вашего авто, чем повредить своё и чужое имущество.
8. Когда задние колёса вашего авто сравняются с задней частью параллельно стоящего автомобиля, остановитесь и выверните рулевое колесо максимально вправо, продолжайте движение.
9. Увидев в правом зеркале правую переднюю часть стоящей позади машины, остановитесь.
10. Возвратите руль в среднее положение и продолжите перемещение до момента, когда ваше правое зеркало выровняется с задней частью стоящего впереди авто.
11. Вывернете руль влево, продолжайте движение, контролируя расстояния до стоящей позади машины в зеркала, пока ваш автомобиль не станет параллельно бордюру (ориентируйтесь по бордюру, т. к. другие машины могут стоять неправильно).

    Параллельная парковка задним ходом

12. Если манёвр не удался с первого раза, попробуйте ещё раз, не создавая помех для других участников дорожного движения.

Эти советы помогут начинающим водителям припарковать авто так, чтоб он не был препятствием для других участников движения, а также сберечь свой автомобиль и машину «соседа». Каждый раз, паркуясь или маневрируя в стеснённых условиях, вы получаете навык чувства габаритов вашего авто, которое ни на каких теоретических занятиях не приобрести. Облегчить задачу с парковкой поможет современные приборы (парктроники и автопаркинги), парктроники, вообще, можно установить самому на любой автомобиль. А вот с автопаркингом сложнее, он устанавливается только на современные машины заводом-изготовителем. И он не всегда корректно оценивает ситуацию, проезжает многие места, где любой более или менее опытный водитель без особых проблем сумел бы припарковать машину. Все эти приборы могут быть лишь помощниками, т. к. ответственность за действия таких помощников всё равно несёт водитель.

Как делать параллельную парковку: советы для новичка

Парковка автомобиля является одним из наиболее трудных маневров. Ошибки во время его выполнения нередко приводят к образованию пробок и даже ДТП. Именно по этой причине «параллельная парковка» – это одно из обязательных упражнений для сдачи экзамена и получения долгожданного водительского удостоверения.

Инструкций по выполнению параллельной парковки масса. Выбирайте подходящую.

Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен

Цель маневра заключается в том, чтобы припарковаться на краю проезжей части или на обочине дороги в условиях тесного трафика, «втиснуться» в небольшое свободное пространство между двумя стоящими машинами.

Об обновленном Форд Ф150 Раптор вы можете узнать здесь.

Узнайте, что делать, если бьет педаль тормоза при торможении.

Чтобы успешно, что называется, «на автомате», выполнять этот сложный маневр, одних начальных навыков будет недостаточно. Потребуется определенный опыт, который водители набирают только с годами практики. На первых порах приготовьтесь к раздражающим сигналам от других участников движения, которым вы будете перекрывать проезжую часть в тщетных попытках поставить свой автомобиль параллельно бордюру, а не под углом 45-60 градусов.

Поэтому, даже получив права, не лишним будет еще раз попрактиковаться с параллельной парковкой где-нибудь на пустой свободной площадке и познакомиться с советами опытных водителей. Однако сначала еще раз напомним, в чем заключается прием постановки машины способом параллельной парковки.

На что следует обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Двигаясь по проезжей части, не так-то просто следить за обстановкой и одновременно искать себе парковочное место. Однако все равно постарайтесь сосредоточиться и перед началом маневра убедитесь в следующем:

1. Во-первых, удостоверьтесь, что выбранного места будет достаточно для того, чтобы поставить машину на стоянку. Если вы – неопытный водитель, не пытайтесь втиснуться «впритык». Это чревато аварией. Очень важно, чтобы длина свободного участка превышала размеры вашей машины на 2–3 метра.
2. Во-вторых, подумайте об окружающих. Если оставленная вами машина перекроет единственную пешеходную дорожку или заблокирует кому-нибудь выезд, то это будет не только невежливо, но и небезопасно. Хамов на дорогах у нас и так хватает. К тому же вряд ли кому-то захочется обнаружить свой транспорт со спущенными колесами или огромной царапиной, сделанной гвоздем.
3. Убедитесь в том, что правила дорожного движения разрешают вам поставить машину в этом месте. Ориентируйтесь только по знакам и дорожной разметке, но ни в коем случае не по другим машинам. Сотрудникам ДПС в общем-то не важно, сколько автомобилистов оштрафовать: двоих или троих.
4. Еще можно обратить внимание на безопасность самого места для парковки: рядом с обрывом или под наполовину упавшим столетним дубом оставлять транспорт не стоит.
5. Учтите, что у автомобилей с полным приводом радиус разворота несколько меньший, чем у остальных. Обратите на это внимание при выруливании на парковочное место.

Как правильно делать параллельную парковку

Обнаружив парковочное место, которое чаще всего будет находиться посередине между припаркованными авто, следует выполнить определенную последовательность действий. В данном случае рассматривается классический вариант парковки слева от обочины. Если вы хотите остановиться на односторонней проезжей части с правой стороны, порядок действий будет точно таким же, однако руль потребуется крутить в противоположную сторону. 

1. Прежде всего, необходимо плавно подъехать к свободному месту и притормозить строго на одной линии с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться. Для безопасности соблюдайте дистанцию от него в 50–100 см. Также важно, чтобы свободное пространство хотя бы в полтора раза превышало габариты вашего автомобиля. Это даст определенную свободу маневрирования и позволит избежать досадного столкновения с другими машинами.
2. Вывернув руль максимально вправо, начните движение задним ходом и наблюдайте через правое боковое зеркало. Не забудьте, конечно, перед началом маневра включить правый «поворотник». Остановитесь сразу после того, как увидите в правом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящей позади машины.
3. Возвратите руль в нейтральное положение и сдайте потихоньку назад, пока ваше правое зеркало не поравняется с задним бампером машины, стоящей впереди. Остановитесь.
4. Выверните рулевое колесо максимально влево, и сдавайте назад, пока не станете строго параллельно бордюру между двумя стоящими транспортными средствами. За габаритами можно следить с помощью зеркал. Обычно инструкторы не рекомендуют высовываться из окон для лучшего обзора, но, если вам удобно, лучше на первых порах делать не совсем правильно, чем ударить кого-нибудь в бампер. К тому же зеркала дают только видимость 70% окружающего пространства. Все остальное скрывается в так называемых мертвых зонах.
5. Внимательно следите за тем, чтобы не наехать на бордюр и не зацепить стоящие впереди и позади вас авто. Если машина в итоге станет немного криво, свободное пространство позволит вам немного скорректировать положение. Бросать ставший неровно автомобиль не рекомендуется, потому что выступающий угол припаркованной машины может затруднить проезд остальным участникам дорожного движения.

Теоретически, на этом все. Однако неопытному водителю первые несколько попыток поставить машину на парковку таким способом могут показаться очень сложными. В городе в одиночку вам будет гораздо страшнее, чем на автодроме в присутствии опытного инструктора. Да и риск оставить вмятину на чужой машине выглядит гораздо более серьезным, чем перспектива сбить флажок или конус. Поэтому внимательно ознакомьтесь с советами профессионалов.

Схема параллельной парковки задним ходом

Советы новичкам от опытных автовладельцев по поводу параллельной парковки правильным способом

• Самый главный совет при параллельной парковке – это не торопиться. Суета только приведет к ошибкам. И помните, что обычно даже опытному водителю для завершения маневра потребуется от 16 до 25 секунд. А новичку еще потребуется время, чтобы побороть стресс и вспомнить теоретические рекомендации;
• В условиях плотного трафика перед включением задней передачи во время маневра следует зажечь «аварийку», чтобы никто из водителей не столкнулся с вами;
• Никогда не забывайте, что юркий пешеход или велосипедист могут возникнуть буквально из неоткуда, поэтому при любом маневре посматривайте и в левое, и в правое зеркало;
• Для того чтобы лучше запомнить габариты, почувствовать их, избежать появления царапин и вмятин на своей машине после касания о бордюры, столбы и, не дай бог, другие транспортные средства, рекомендуется перед постановкой машины на стоянку приклеить по бокам плотно надутые воздушные шарики. Резкий хлопок позволит вам при условии хорошей реакции вовремя ударить по тормозу. От нескольких ошибок такой способ убережет, а после вы уже приобретете достаточный навык.

Параллельная парковка: видеоурок

Краткие выводы

Параллельная парковка – это достаточно сложный прием, требующий определенного навыка. Не думайте, что с первого раза в условиях оживленного городского движения у вас все получится гладко. Ошибки бывают у всех, поэтому не волнуйтесь и пробуйте, соблюдая перечисленные меры предосторожности. Умение ставить машину на стоянку таким способом будет очень полезно в дальнейшей жизни, потому что в крупных городах найти место для парковки не так просто, как может показаться пешеходам. Удачи вам за рулем!

Добавьте FBM.ru в избранноеДобавьте ПроКроссоверы в избранное

( Пока оценок нет )

Страница не найдена — ПОУ Няганский УЦ РО ДОСААФ России ХМАО-Югры

Документ подписан электронной подписью

---

Название документа: Порядок оформления возникновения, приостановления и прекращения отношений между образовательной организацией и обучающимися
Адрес: ссылка

Дата и время подписи: 22.03.2021 0:01:49

ФИО и должность пользователя, подписавшего сведения: Янковая Лариса Александровна (Директор)

Организация пользователя: «ПОУ «НЯГАНСКИЙ УЦ» РО ДОСААФ РОССИИ ХМАО-ЮГРЫ»

Сведения о владельце сертификата ЭП: «ПОУ «НЯГАНСКИЙ УЦ» РО ДОСААФ РОССИИ ХМАО-ЮГРЫ»

Код электронной подписи:
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АШ 42. Парковка параллельная на автодроме

Теперь разберем упражнение ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА.

Разные инструкторы даже внутри одной автошколы учат по разному.
Некоторые приучают своих курсантов выполнять данное упражнение без остановки.

Мы же разберем, как параллельную парковку делать по схеме.
Если курсант освоит схему, то он может пробовать выполнять данное упражнение и безостановочно.

Даже по схеме с остановками на выполнение параллельной парковки обычно уходит около минуты.
Максимум — полторы.
Поэтому не надо бояться останавливаться и превысить лимит по времени.

Итак, существует схема.
Я ее называю «бабушкин метод», т.к. даже пенсионерки по ней выполняют данное упражнение.

Для начала определимся.
Во-первых, за лучшее по началу заезжать на упражнение издалека.
К концу обучения курсант умеет вставать в коридоре правильно с любого угла.
Но на первых парах автомобиль требуется направлять изначально правильно.

Упражнение имитирует реальность.
Коридор парковки — это проезжая часть.
Зацеплять левые конусы — нельзя, т.к. за ними — либо встречная полоса, либо левый бордюр.

Карман парковки как бы находится между двумя машинами.
Поэтому угловые конусы также нельзя ни сбивать, ни зацеплять.

По правилам выполнения нужно заехать на упражнение либо по центру, либо ближе к правым конусам и остановиться так, чтобы багажник машины переехал передние стойки кармана, а носик автомобиля не пересек крайнюю стоп-линию.
Обычно курсанты ориентируются, чтобы боковое зеркало не переехало предпоследний конус (если их 4 в конце).

Чтобы не переехать это место, нужно на упражнение заехать уже с полностью отпущенным сцеплением, но без газа.
Когда носик автомобиля пересечет передние стойки кармана, нужно выжать сцепление и двигаться по инерции, а правая нога должна быть на педалью тормоза.

В нужный момент требуется ударить по ней (на первых занятиях).
По мере возрастания опытности курсант будет воздействовать на тормоз более мягко, не переставая останавливаться точно в нужной точке.

Затем нужно выкрутить колеса наполовину.

Это значит, нужно повернуть их не до упора.

На машине без гидро-усилителя требуется сделать 1,5 оборота (тогда в итоге руль должен быть как бы вверх тормашками),а на машине с ГУРом — 1 оборот.

Если курсант путается, куда крутить руль, он должен посмотреть в боковые зеркала.
В каком зеркале окажется карман парковки, туда и крутим руль — то есть, вправо.
После этого нужно включить заднюю передачу.

Последовательность важна!
Новички могут забыть после включения задней передачи покрутить руль.
Это может сыграть злую шутку.

А вот забытая передача не собьет схему.
Если конечно курсант вообще заметит, что он едет не назад, а вперед.

Для начала движения задним ходом нужно держать тормоз и подводить педаль сцепления, чтобы машина слегка задрожала.
Если машина начинает сильно вибрировать, то значит сцепление подведено очень много, и его нужно втопить на пару миллиметров обратно, чтобы пропала вибрация, а осталась легкое дрожание.

Когда курсант отпустит тормоз и увидит, что он движется быстро, нужно еще утопить сцепление на пару миллиметров.
Если машина остановится, нужно аккуратно подвести сцепление и по сути толкнуть им машину.

Полностью педаль сцепления не отпускаем, т.к. в этом случае, во-первых, машина начнет очень бысто двигаться, во-вторых, при резком нажатии на тормоз и остановке двигатель заглохнет.

Начав движение, нужно смотреть в левое зеркало (которое ближе к водителю).
Оно должно быть отрегулировано обычно.

В нем мы должны увидеть третий конус.
То есть, угловой.

Начинаем отсчитывать (новичкам — вслух).
После второго скорость нужно снизить и быть готовым нажать резко на тормоз.

Как только конус появился из-за борта машины, нужно остановиться.
В случае, когда используются удлиненные конусы (с шестами), требуется, чтобы ВЕСЬ конус (вместе с основанием) был виден.

Важно не переезжать!

Затем нужно вернуть колеса в прямое положение.
То есть, повернуть их влево на тоже число оборотов, которое было изначально сделано вправо.

После этого мы должны в боковом зеркале водителя (в левом) увидеть низ заднего колеса.
Это возможно, если мы джойстик зеркала опустим до упора вниз и повернем до упора на себя.

Иногда инструктора устанавливают дополнительное зеркало, направленное на низ заднего колеса.

Возобновляем движение.
В зеркале мы должны увидеть, что низ заднего колеса наезжает на среднюю линию, разделяющую коридор и карман парковки.

Зимой в снегопад при невозможности из-за осадков разглядеть данную линию можно еще ориентироваться, чтобы линия правых конусов направлялась в джойстик правого зеркала.
Для лучшего «прицеливания» можно наклонять голову вправо.

Еще есть вариант ориентирования на угловой шест.
Его нужно «ловить» в нижнем правом углу лобового стекла.

По достижении этой точки мы останавливаемся и выворачиваем колеса до упора влево.
Если курсант путается, то ему нужно увидеть в зеркале, что он должен крутить руль в сторону, где видна средняя линия или где по близости нету конусов.

Последней стадией мы погружаем автомобиль в карман парковки.

При этом мы либо смотрим вперед, чтобы машина стояла ровно, либо глядим в салонное зеркало, в котором средний шест должен встать по центру стопера.

Проверяем правильность постановки машины на упражнении, выйдя из нее.
Лучше всего видно сзади.

Смотрим, сколько расстояния осталось до задней стенки кармана, и равномерность нахождения левого и правого борта, а также их параллельность.

Еще можно проверять себя, открыв нараспашку дверь и посмотрев, помещается ли локоть между порогом машины и средней линией (линия должна быть параллельная машине).
Если локоть входит ровно, значит, автомобиль стоит правильно, т.к. по размерам он в кармане по пол метра от каждого бока.

Если это расстояние менее 20 см, то скорее всего левое зеркало торчит за средней линией.
Если более 80 см (около двух локтей), значит левый бок вылез за границы упражнения.

Любое задевание конусов или торчание за пределами линий части автомобиля на экзамене означает несдачу.
Идеальная параллельность не принципиальна.

Со временем курсант чувствует, что в начале движений можно ехать относительно быстро, а к концу — медленнее.

Обычно, к 7-му занятию все курсанты запоминают алгоритм данного упражнения и просто его оттачивают, сокращая тем самым время его выполнения.

Видео-инструкция по параллельной парковке по ссылке ниже:

Правила парковки автомобиля, осуществляемой задним ходом. Параллельная парковка

При прохождении обучения в автошколе будущих водителей обучают тому, как правильно делать параллельную парковку в 2019 году, однако некоторые желают закрепить навык самостоятельно и улучшить свое вождение. Для этого нужно тренироваться по приложенной схеме.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Одним из самых трудновыполнимых маневров является парковка транспортного средства. При совершении ошибок в данном деле нередко образуются пробки на дорогах, а иногда и аварии.

Чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций, во всех автошколах обязательным условием является изучение правил параллельной парковки. Этот же норматив сдается и на экзаменах в ГАИ.

Общие моменты

Водитель должен быть сам заинтересован в том, чтобы изучить все действующие правила и не попадать в аварии или не создавать заторы на дорогах. Так, при прохождении обучения одним из основных упражнений является «параллельная парковка».

Основные понятия

Термины, с которыми сталкиваются будущие водители при обучении в автошколе:

На устном экзамене в ГАИ будет проверено знание основных понятий.

Цель упражнения

Главная цель изучения маневра «параллельная парковка» заключается в том, чтобы водитель получил навык по парковке на краю проезжей части и мог остановиться на обочине в условиях тесноты и большого количества автомобилей.

При выполнении данного упражнения главная задача водителя – втиснуться между двумя близко стоящими ТС.

Для легкого выполнения упражнения — параллельная парковка на площадке, пошаговая инструкция была разработана экспертами и применяется при обучении.

Действующая правовая база

Нормативные акты, применяемые руководством автошкол при обучении граждан вождению:

1. «О правилах дорожного движения». К документу прилагаются Основные Положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…».
2. «О безопасности дорожного движения». регулируется процесс организации подготовки водителей и их обучения правилам безопасности дорожного движения.
3. «О лицензировании образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей ТС».

Будущие водители должны быть предупреждены о том, что за нарушение ПДД им может быть назначено наказание по .

Как выполнить параллельную парковку

Водитель, который хочет обрести уверенность, должен освоить упражнение параллельная парковка, как правильно выполнить его – сказано в инструкциях.

Пошаговая инструкция

Алгоритм выполнения параллельной парковки:

• самый первый шаг – остановка транспортного средства на одной линии с автомобилем, за которым водитель желает припарковаться. Действовать нужно вдумчиво и осторожно, четко осознавая свои намерения. Чтобы в процессе выбора места не возникло проблем, нужно соблюдать определенную дистанцию – 50 – 100 метров с другими машинами, осуществляющими выезд или въезд;

Фото: схема остановки транспортного средства на одной линии с автомобилем

• затем руль выворачивается вправо на максимально возможный градус. Следует начать движение задним ходом, при этом, осуществляется наблюдение через правое боковое зеркало. Непосредственно перед тем, как приступить к выполнению маневра, нужно включить правый «Поворотник». Необходимо сразу же остановится, если становится заметно в зеркале, что позади стоит машина;

Фото: схема выворачивания руля вправо

• руль возвращается в исходное положение. При этом нужно потихоньку сдавать назад до тех пор, пока правое зеркало не поравняется с бампером стоящей впереди машины. До того, как положение будет выравниваться, нужно остановиться;

Фото: сдаем назад пока зеркало не сравняется с бампером впереди стоящей машины

• следующий шаг – максимальное выворачивание колеса влево. При этом нужно продолжать сдавать назад. Машина должна в конечном итоге встать параллельно бордюру между двумя машинами. Как правило, инструкторы советуют не проверять положение, высовываясь из окна, но если водителю так удобнее, данное действие не возбраняется;

Фото: схема максимального выворачивания колеса влево

• самое важное – следить за тем, чтобы при въезде не были задеты стоящие позади и спереди автомобили, а также бордюр. Если же машина становится криво, положение можно скорректировать при наличии некоторого свободного пространства.

Задним ходом (схема)

Каждый водитель хочет знать, как научиться быстро и легко парковаться. Это можно сделать, используя наглядные схемы. Начальный этап обучения всегда производится на автодроме, вдали от других машин, пешеходов.

После того, как действия будут отработаны, можно приступать к тренировке в городской черте, в реальных условиях.

Фото: схема параллельной парковки задним входом

Необходимые правила на автодроме

Чтобы правильно припарковаться с помощью вышеприведенных алгоритмов, нужно наработать навык. Для этого проводятся тренировки на автодроме.

Для тренировки используется замена условных ориентиров на реальные:

Данные ориентиры являются лишь условными, но необходимы для того, чтобы водитель мог выработать навык и совершить правильную параллельную парковку в условиях города.

По зеркалам

Тем, кто только недавно начал управлять автомобилем, нужно заполнить несколько истин. Прежде всего, не существует действующей инструкции по парковке передом, всегда необходимо выбирать правильную линию поведения на дороге, в зависимости от расположения ТС.

Всегда необходимо проверять обстановку по зеркалам. Так, заглядывая в зеркала заднего вида, водитель может правильно сориентироваться и повернуть руль в правильный момент.

Между двумя автомобилями

При выполнении парковки с движением назад для того, чтобы пристроиться между двумя автомобилями, водитель должен учитывать, что те авто, у которых имеется задний привод – радиус разворота минимален.

Полноприводные авто имеют максимальный показатель. Так, перед тем, как совершить парковку между двумя авто, необходимо мысленно выстроить траекторию движения, можно использовать воображаемые ориентиры.

Передом

Основные правила параллельной парковки при заезде передом:

После того, как найдено свободное место	Машину нужно остановить таким образом, чтобы бампер личного авто был ровно на середине выбранного места
Между вашей машиной и линией выбранного места парковки должно помещаться около 1,5 корпуса ТС	Управляя рулем необходимо переместиться в правильную позицию. Необходимо передвинуться назад, перекручивая руль в другую сторону, после чего осуществляется въезд на свободное место
Основное правило, которое нужно соблюдать – останавливаться рядом с машиной	Перед которой осуществляется парковка параллельно, таким образом, чтобы место водителя находилось на одном уровне с бампером другой машины

После того, как правильное положение установлено, водителю нужно выкрутить руль в правильном направлении. Затем можно медленно заезжать на свободное место. С помощью зеркал устанавливается правильное положение колес.

Фото: схема параллельной парковки при заезде передом

Размер парковочных мест

В документе были закреплены все нормативы по парковочным местам. Так, правильная стоянка для легкового автомобиля должна иметь следующие параметры:

Ширина разметки не включается в размер места для парковки.

Начинающему водителю, который осуществляет движение по проезжей части достаточно сложно уследить за обстановкой и выбрать правильное место для парковки.

Если у машины полный привод, можно осуществлять парковку на малом расстоянии от других машин, развернуться в таком случае будет гораздо проще.

Таблица ошибок для данного упражнения

Чаще всего, водители допускают типичные ошибки. При прохождении экзамена в ГИБДД устанавливается количество допущенных ошибок. В большинстве случаев разрешенное количество промахов – 0.

Тип ошибки	Допустимое количество промахов
Водитель не начал исполнение упражнения в течение 30 секунд после сигнала	0
Было сбито оборудование выставленное в качестве разметки	2
Машина выехала за пределы границы, обозначенной белым и желтым цветом, осуществлен наезд колесом на линию разметки	0
Водитель не пересек контрольную линию, когда это было необходимо	0
Допущено отклонение от установленной траектории движения	0
Была допущена преждевременная остановка двигателя	2

Если гражданин покинул экзамен, отказавшись от выполнения задания, ему автоматически выставляется отметка «не сдал».

Видео: как правильно парковать автомобиль в городе

Применение в городе

Начинать езду в городе и выполнять упражнение «параллельная парковка» можно только под руководством инструктора, на специальных участках. Перед тем, как выезжать в город, начинающий водитель должен отработать упражнение на автодроме.

На что следует обращать внимание

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.

Схема общих правил для успешной параллельной парковки

Параллельная парковка техника выполнения:

• включите аварийную сигнализацию;
• остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
• смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
• поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;
• когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка – схема движения автомобиля

• после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
• если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
• после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.

Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:

• заучивание алгоритма установки авто;
• практическое выполнение парковки на автодроме;
• наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.

Признаться окружающим, что ты не умеешь толком парковаться – это нечто находящееся явно за рамками приличия. Считается, что если ты за рулем не две недели, а хотя бы два месяца, то обязан уметь несколькими легкими движениями руля протискивать автомобиль в любое свободное место, оставляя считанные сантиметры до бамперов соседей спереди и сзади. А ведь только недавно параллельной парковке стали кое-как учить в автошколе и принимать это упражнение на экзаменах. Так с какой стати среднестатистическому водителю уметь делать это грамотно? Впрочем, ничего сверхсложного в процессе парковки нет. Особенно если знать несколько лайфхаков.

Габариты

Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.

Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.

Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.

Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!

Передом или задом

То, что парковаться нужно задним ходом, вроде бы слышали все. А, кстати, почему? Ведь в повороты обычные мы заходим передом, не разворачиваемся для этого… И колеса управляемые конструкторы автомобилей поставили именно спереди, а не сзади. Может, ерунда все это, насчет заднего хода? Не ерунда, и вот почему.

Во-первых, если управляемые колеса располагаются сзади, то автомобиль существенно маневреннее. Не верите? Попробуйте покрутить рулем при движении с более-менее одинаковой скоростью вперед и назад. Вы почувствуете: катясь задним ходом, машина очень остро реагирует на любое отклонение рулевого колеса. Когда вы крутите руль в обычной ситуации, задние колеса слегка срезают траекторию. При движении задним ходом они резко меняют направление.

Таким образом, парковка задом – это не прихоть инструкторов и не «советская традиция», а единственно возможный выбор для маневрирования в стесненных обстоятельствах. Двигаясь задним ходом, вы просто быстрее «засунете» автомобиль в небольшую нишу между двумя стоящими машинами.

Во-вторых, движение задним ходом позволяет использовать с толком боковые зеркала. А зачем они нам? Затем, что опустив их вниз, вы увидите кромку проезжей части и сможете встать на минимальном от нее расстоянии. На широких улицах это не так актуально, а вот в тесных переулках поможет уберечься от царапин. Ну а если у вас отлично развит глазомер и чувство габаритов, о которых мы говорили выше, то зеркала вам и не понадобятся.

Как вращать руль

Вопрос кажется идиотским, но сколько копий сломано в спорах относительно того, можно ли крутить руль на месте! Когда мы были моложе, а машины выпускали в основном без усилителя руля, этот вопрос стоял не так остро. Повернуть руль у стоящих на месте Жигулей можно только с изрядным усилием. Теперь времена поменялись: нам помогает гидравлика или электрика. Так что же, крутить руль на месте стало можно? И да, и нет.

Сложно спорить с тем, что сила трения между колесом и асфальтом на стоящей машине намного больше, чем на движущейся даже с минимальной скоростью. А раз больше сила трения, то и выше нагрузка на детали рулевого привода, в том числе и на зубья рулевой рейки. Выше нагрузка – быстрее износ. ГУР и ЭУР помогают вам крутить руль, а вот победить законы физики и снизить степень разрушительного воздействия на механизмы они не способны.

Но не стоит воспринимать это как страшилку. Если у вас автомобиль достаточно новый, три-пять лет от роду, с пробегом меньше 100 тысяч км, от пары оборотов рулевого колеса на месте ничего с рейкой не случится. Вот на пожилых машинах, да к тому же еще и дорогих, с этим нужно быть аккуратнее. Не верите? Почитайте и обратите внимание на цену деталей рулевого управления.

Резюмируя по этому вопросу, скажу: если ваш навык и ситуация на дороге позволяют в процессе руления двигаться, старайтесь не злоупотреблять вращением руля на месте. Но загонять себя в безвыходные ситуации, когда двигаться не получается, а руль крутить на месте «запрещает религия», не нужно.

Кстати, ровно такая же история – относительно езды с выкрученным до упора рулем. По возможности старайтесь не «насиловать» рулевой механизм таким образом и не увлекаться азартным откручиванием рулевого колеса до удара об ограничитель. Ему действительно от этого не поздоровится. Но если того требует ситуация, не переживайте так сильно.

Сам процесс парковки

Итак, вы вооружились знаниями о габаритах и, допустим, вняли моей рекомендации и решили парковаться задним ходом. Если вы упрямый человек и все равно планируете парковаться передом, дальше можно не читать – там ничего интересного для вас нет. Рассмотрим самую типичную ситуацию с парковкой у края проезжей части справа.

Итак, вы нашли на обочине подходящее место, которого «на глаз» хватает для того, чтобы припарковать вашу машину. Я же говорил, что без глазомера никак? Проезжайте немного вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед пространством для парковки. А нужно ли к нему прижиматься при этом? Нет, это совершенно ни к чему. Боковой интервал должен составлять примерно полметра (да-да, снова все «на глаз»). А чтобы было проще, можно измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс немного места. Так будет оптимально. Выровнялись? Включайте заднюю передачу.

Убеждаемся, что мы никому не мешаем сзади, и медленно начинаем движение, выкручивая руль налево (почти до упора, вы помните). Смотрите в боковое левое зеркало: когда стоящая сзади машина покажется там полностью (а не только ее левая часть), самое время ставить колеса прямо и продолжать движение.

Тем временем оцените картинку спереди. Как только угол вашего переднего бампера встал на одну линию с задним бампером машины спереди, можно смело окручивать баранку в обратную сторону – теперь вы точно автомобиль не заденете. А как понять, что он поравнялся? Тут поможет только глазомер, другого не дано. Ну или камера кругового обзора: на Range Rover, скажем, объектив встроен в том числе в угол бампера.

Дальше все стандартно: контролируем положение машины относительно края дороги по зеркалу, втискиваемся между двумя автомобилями. Тут теоретическая часть заканчивается – остается только практиковаться, либо самостоятельно, либо с инструктором.

Альтернативы

Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины расскажу про пару альтернатив. Во-первых, можно все-таки начать парковку передом, чтобы затем продолжить ее задом. Это как? Очень просто: если места достаточно много для маневра, заезжаем туда «мордой» и сразу же отруливаем влево, выставляя корму в сторону намеченной для парковки зоны. Что это нам дает? В общем-то, немногое: ваша позиция будет изначально немного ближе к краю дороги.

Во-вторых, можно начинать процесс парковки не параллельно другим стоящим авто, а изначально поставив машину под большим углом к бордюру. В таком случае будет меньше возни с кручением руля в стесненном пространстве: стартуем на прямых колесах и затем выкручиваем руль влево. Такая схема годится, если нет плотного потока машин и можно раскорячить автомобиль на полтора ряда, не собрав тонну-другую ненависти в свой адрес.

Пару слов об автопарковщиках

«Автопаркинг», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже на относительно недорогих машинах вроде Ford Focus. Впрочем, насчет полезности этой функции у меня есть определенные сомнения. Основных претензий к таким системам у меня три, и все они – из моего личного опыта.

Припарковать автомобиль, выполнив параллельную парковку, — маневр достаточно сложный, особенно, если речь идет о стесненных условиях.

Многие водители совершают ошибки при выполнении данной процедуры, и как следствие возникают заторы, или того хуже, дорожные аварии. Именно поэтому, это упражнение является одним из обязательных при сдаче экзамена в гаи для получения водительского удостоверения.

В современных условиях движения по городу, припарковаться, зачастую, бывает достаточно сложно. Поэтому стоянка на обочине проезжей части достаточно распространенный вариант. Но порой поместить свой автомобиль в небольшое свободное пространство бывает достаточно сложно.

Многие современные автомобили оснащены автоматической системой, помогающей в таких ситуациях. Но не на всех машинах установлена такая электроника, поэтому, необходимо для начала знать основные азы для выполнения подобных маневров.

Но конечно только теоретической информации здесь будет недостаточно. Все что касаемо езды на автомобиле, выполнить на автомате можно только, имея опыт. Именно собственные ошибки подскажут, как сделать лучше, и какие маневры выполняться не должны.

На первых порах нужно быть готовым к тому, что остальные участники движения будут постоянно сигналить и поторапливать. Ведь никому не хочется терять свое время, ожидая пока водитель новичок справится с параллельной парковкой. Но ни в коем случае не стоит выполнять действия впопыхах, поскольку это может спровоцировать создание ДТП.

На что обращают внимание?

Автомобилей на дорогах становится все больше, и власти просто не в силах обеспечить всех местами для стоянки. А созданные платные парковки не всегда устраивают автолюбителей.

Поэтому, двигаясь по городу, и подыскивая себе место, где можно будет оставить свое транспортное средство, стоит обращать внимание на следующие моменты:

• прежде всего, необходимо быть точно уверенным, что выбранное место сможет поместить автомобиль, и еще останется свободное пространство для последующего безаварийного выезда,
• стоит помнить о запрещающих местах для стоянки, таких как, пешеходные переходы, места, где возможен выезд транспорта. Всегда стоит обращать внимание на дорожные знаки, именно они предупредят о запрете определенных действий. Оставляя автомобиль в таких местах, можно обеспечить себя неприятными последствиями в будущем. Во-первых, авто могут попросту эвакуировать, либо же недоброжелатели спустят колеса или причинят другой вред имуществу,
• выбранное парковочное место должно быть безопасным (рядом нет обрыва или иных объектов, угрожающих сохранности ТС),
• если транспортное средство имеет полный привод, то стоит помнить, что радиус его разворота несколько меньший, нежели у остальных.

Собираясь припарковать свою машину на краю проезжей части, неопытные водители задумываются, а как правильно делать параллельную парковку. Обычно свободное место для стоянки обнаруживается среди уже припаркованных автомобилей, поэтому свой транспорт придется поместить в свободное пространство.

Для этого следует выполнить определенный порядок действий:

• К свободному месту необходимо выполнить плавный подъезд и притормозить, уже находясь на одной линии с тем автомобилем, за которым будет совершена стоянка. Необходимо соблюдать хотя бы незначительную дистанцию, лучше будет, если парковочное место будет превышать габариты автомобиля минимум в полтора раза. Тогда выполнять маневр будет значительно спокойней и проще.
• Руль необходимо вывернуть вправо по максимуму, и далее двигаться задним ходом, контролируя ситуация в правое зеркало. Остановиться следует сразу же, как только в зеркале будет видна передняя права фара стоящего сзади автомобиля.
• После этого, руль возвращается в нейтральное положение. Затем сдать назад до тех пор, пока правое зеркало не будет вровень с бампером впереди стоящей машины.
• Далее необходимо руль выкрутить максимально влево, до тех пор, пока авто не станет параллельно тротуару. Габариты следует контролировать посредством зеркал.
• Если сразу не вышло поставить машину надлежащим образом, следует воспользоваться свободным пространством и выровнять ее строго параллельно. Делается это для безопасности, чтобы часть бампера не выпирала на проезжую часть, тем самым провоцируя аварийные ситуации.

В заключении

Как правило, неопытные водители, поначалу опасаются выполнения таких маневров на городских улицах в одиночку. Ведь куда проще, когда рядом опытный инструктор, и все действия совершаются на учебной площадке. Нет риска, оставить вмятину на стоящем рядом транспортном средстве. И всегда можно рассчитывать на помощь специалиста.

Как ни странно, но многие даже опытные водители чувствуют себя крайне неуверенно, когда речь заходит о таком употребительном в условиях мегаполиса манёвре, как парковка. Впрочем, это можно объяснить тем, что до недавних пор парковаться водителей не учили. Но даже и сейчас, несмотря на включение этого элемента в состав экзаменов по вождению, о хороших навыках парковаться говорить, к сожалению, не приходится.

Результат такой всеобщей водительской неграмотности налицо – едва ли у вас получится сходу найти на улице автомобиль, не имеющий . Можно не сомневаться, что большинство из них – результат столкновения с заборами, столбами, бордюрами или другими транспортными средствами после очередной попытки пристроить машину в условиях дефицита свободного пространства.

Между тем ничего особо сложного в этом манёвре нет – параллельная парковка на деле оказывается не сложнее, чем заезд/выезд из гаража.

Что следует понимать под параллельной парковкой

Всё очень просто – это когда все автомобили паркуются с одной стороны дороги строго параллельно, ведь это позволяет ездить без проблем по проезжей части другим транспортным средствам. Проблема заключается в том, что машины размещаются достаточно плотно, и если и имеется пространство для постановки ещё одной, то оно, как правило, невелико. Почему так происходит? Всё просто: водители оставляют спереди и сзади ровно столько места, чтобы можно было, немного сдав назад, затем выехать без проблем на основную полосу.

И когда одно место освобождается, заезд спереди и сзади оказывается заблокированным, и попасть на это место парковки можно, только правильно маневрируя. Далеко не все водители умеют это делать именно правильно.

Можно утверждать, что на это умение влияет исключительно водительский стаж, но это не совсем так: от водителя потребуется также своего автомобиля, которое может не появиться и после 10 лет вождения. Ну и в добавок – умение определять с достаточной точностью расстояние до объекта, глядя исключительно в зеркала. Такой навык требует специальной тренировки.

При наличии всех этих умений схема параллельной парковки, выполняемой задним ходом, не будет казаться верхом водительского мастерства.

Отметим, что правилами дорожного движения предусмотрено наличие на городских дорогах специальной разметки, указывающей на возможность параллельной парковки. Однако так сложилось, что даже без этой разметки трудно найти улицу, с правой стороны которой не было бы длинной вереницы припаркованных машин. В принципе, никто не запрещает ставить авто там, где нет соответствующих ограничительных знаков, в том числе и сплошных линий разметки. Так что паркуйтесь на здоровье – главное, чтобы вы при этом не создавали помех основному движению.

Размер параллельной парковки

В автошколах данное упражнение производится на специальном участке со строго ограниченными размерами. Габариты площадки рассчитаны таким образом, чтобы будущий водитель овладел навыками параллельной парковки применительно к условиям, максимально приближённым к реальным. Это позволяет не только научиться аккуратно парковаться, не нанося повреждений своему и рядом стоящим автомобилям, но и делать это безопасно для других участников городского транспортного трафика.

То есть действует известное правило «сложно в учении – легко в бою». Действительно, в реальной ситуации пространственные ограничения не всегда столь суровы. Стандарт определяет длину в два метра – считается, что этого достаточно для безопасного заезда между сзади и впереди стоящими машинами, при ширине, равной ширине припарковываемого авто плюс один метр запаса. Но в автошколах к этому относятся ещё более строго: как на занятиях, так и во время сдачи экзамена водителю необходимо загнать автомобиль в прямоугольную зону размером 8.80х2.80 метров. Это меньше стандартов и гораздо меньше, чем размеры параллельной парковки, которые обычно встречаются в реальных условиях.

Но дело в том, что в автошколе претендент на получение водительского удостоверения ездит на одном автомобиле, а владеет другим, и их габариты могут существенно отличаться. Безусловно, прописывать правила для конкретных моделей авто никто не собирается – стандартом предусмотрено, что среднестатистическое авто имеет длину в 4.4 метра при ширине в 1.8 метра. Так или иначе, но автовладельцу после сдачи экзамена нужно будет потратить ещё некоторое количество времени, чтобы полученные навыки приспособить для своего транспортного средства.

Прежде чем начать учиться парковке задним ходом, следует ознакомиться с основными правилами выполнения этого манёвра:

1. Минимальное расстояние между стоящими в ряду и вашим автомобилем должно составлять полтора метра. Это очень серьёзное требование, соблюдение которого всеми участниками дорожного движения гарантирует отсутствие всевозможных эксцессов. И если вы решили, что вам достаточно для нормального выезда и одного метра, это не означает, что ваш передний сосед обладает таким же мастерством. И вовсе не факт, что вы первым захотите покинуть парковку. В таком случае, понятное дело, сосед или будет дожидаться вас с матами-перематами, или решится выехать, невзирая на своего и, заметим, вашего авто. Так что если вы не уважаете себя – проявите водительскую солидарность и толерантность к другим автомобилистам, соблюдайте это минимальное расстояние между двумя автомобилями при выполнении параллельной парковке задним ходом.
2. Думайте также и о тех водителях, которые движутся в основном потоке. Если ваша машина поставлена криво и будет сильно выступать, это затруднит проезд основного потока машин, увеличив вероятность различных непредвиденных столкновений и заторов, вызванных одним-единственным нерадивым водителем.
3. Даже если вы уверены, что выполнили параллельную парковку правильно, не поленитесь, выйдя из машины, убедиться в этом воочию, оценив расстояние до соседних авто. Если видно, что машина припаркована неправильно, потратьте пару минут на то, чтобы выправить ситуацию. Так будет и вам спокойнее.

Придерживаясь этих правил (которые вполне можно назвать и рекомендациями), вы внесёте посильный вклад в дело обеспечения безопасности ДД.

Несколько полезных секретов

Для начинающих водителей, имеющих минимальны стаж, параллельная парковка задним ходом – сложный манёвр, но учиться ему можно и нужно, чему поспособствует несколько ценных советов:

1. Многие новички убеждены, что параллельную парковку лучше осуществлять, двигаясь вперёд. Это не так. Во-первых, при завершении манёвра вам всё равно придется включать заднюю передачу. Во-вторых, при заезде задним ходом машина гораздо охотнее реагирует на малейший поворот руля, при движении передом такая манёвренность просто недостижима. Это элементарная геометрия, ведь поворачиваются только передние колёса. Другое дело, что при движении задним ходом нужно быть предельно аккуратным и собранным, ведь цена ошибки очень высока.
2. Начинать парковаться на свободное место нужно, подъехав к передней машине максимально близко, примерно на 50 сантиметров. Для новичков определение расстояния до ближайшего объекта – проблема, и если вы сомневаетесь, не рискуйте: поставьте авто на стояночный тормоз, выйдите и оцените, можно ли подъехать ещё ближе или вы уже и так почти упираетесь в переднюю машину.
3. Многие даже опытные водители начинают манёвр, крутя руль на месте. Это действительно может упростить заезд на свободное место, но это далеко не очевидно, ведь, крутя баранку стоя, вы не контролируете угла поворота колеса. Но если вам так удобнее – помните, что рано или поздно такая привычка выльется в серьёзную поломку, ведь автомобиля не рассчитана на подобные упражнения.

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

• перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
• затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
• включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
• внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
• быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
• как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
• когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
• если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
• после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
• выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

• сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
• попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
• запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом.

Распространённые ошибки

Можете не сомневаться, что, прежде чем научиться выполнять парковку идеально, вы наделаете немало ошибок. Это вполне естественно, даже именитые гонщики не сразу овладевали азами водительского мастерства.

Приведём наиболее часто встречающиеся ошибки при выполнении ПП задним ходом:

• слишком близкое расстояние после завершения манёвра к левому краю дорожной разметки. Так поступают ради того, чтобы постараться правильно расположить автомобиль уже после первого выкручивания. Но при этом вы рискуете сбить флажок (или, что равнозначно, пересечь линию). На экзаменах при выполнении параллельной парковки на площадке такая ошибка штрафуется;
• многие начинающие водители просто не успевают выполнить полный поворот руля, а без этого рассчитывать на удачное выполнение парковки нельзя. Дело в том, что, имея больший запас хода рулевой колонки, вы облегчите себе процесс выравнивания. Убедиться в этом несложно – достаточно хоть раз выполнить всё правильно. Такая ошибка на экзаменах не наказывается, но подобная практика чревата увеличением времени выполнения манёвра, которое при сдаче экзамена лимитировано;
• постановка машины боком с пересечением разметки – это очень серьёзное нарушение, поскольку оно создаст проблемы для основного потока транспортных средств.

Сдача экзамена в автошколе предполагает набор определённого количества баллов. Это означает, что при совершении незначительного количества помарок вы всё же имеете шанс пройти испытание.

Перечислим, как и за что штрафуют при выполнении параллельной парковки (в баллах):

• превышение временных лимитов – 3;
• выступание автомобиля за линию разметки – 3;
• сбитый флажок – 3;
• наезд колесом на линию разметки – 1;
• заглохший мотор – 1.

Если вы припарковались параллельно бордюру, не допустив ни одной ошибки – можете считать, что испытание пройдено успешно, но в реальной жизни для закрепления навыков вам понадобится немало времен

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

10 Super Easy Parallel Parking Steps

Что такое параллельная парковка?

Параллельная парковка — это техника парковки параллельно дороге, на одной линии с другими припаркованными транспортными средствами и лицом в том же направлении, что и движение на этой стороне дороги. Для этого вы подъезжаете параллельно транспортному средству перед парковочным местом и медленно возвращаетесь обратно на парковочное место.

Попробуйте этот интерактивный симулятор параллельной парковки, представленный ниже: щелкните №1 на изображении.

Шаги к параллельной парковке

1. Установите автомобиль.
2. Проверьте свои зеркала.
3. Начать резервное копирование.
4. Выпрямите рулевое колесо.
5. Начните поворачивать рулевое колесо влево.
6. Проверьте, насколько вы близко.
7. Отрегулируйте свое положение.
8. Не забудьте заплатить перед отъездом.
9. Чтобы выйти, включите задний ход.
10. Поверните рулевое колесо влево.

Многие водители идут на все, чтобы избежать параллельной парковки. Хотя параллельная парковка немного сложна и требует некоторой практики, нет причин для беспокойства по поводу этого навыка вождения.В зависимости от того, где вы живете, вам может потребоваться продемонстрировать свою способность делать параллельную парковку во время проверки водительских прав. Практикуйте свои навыки перед экзаменом по дороге или перед тем, как вам потребуется параллельная парковка на оживленной дороге. Поместите два пластиковых конуса или другие предметы на расстоянии примерно пятнадцати футов друг от друга, чтобы имитировать стандартный размер парковочного места этого типа. Используйте следующие инструкции как руководство для того, чтобы впервые попрактиковаться в параллельной парковке.

Вы читаете одну из наших статей «Руководство для начинающих водителей».Вам нужно потренироваться перед предстоящим экзаменом? Пройдите наш бесплатный образец экзамена по вождению — регистрация не требуется! ✨

Примечание. Если вы тренируетесь на симулированном парковочном месте или на пустой парковке, предположите, что вы маневрируете вокруг двух других машин.

Сдать экзамен по вождению не должно быть сложно

С Премиум-классом будьте полностью готовы за несколько дней, а не недель.

Как правильно припарковаться параллельно:

Для правильной параллельной парковки выполните следующие действия

1. 1

   Расположите машину

   Медленно направьте машину так, чтобы она была на параллельна машине, припаркованной перед пустым пространством .Ваша машина должна находиться на расстоянии 2–3 футов от припаркованной машины.

2. 2

   Проверьте зеркала

   Проверьте зеркало заднего вида, а также левое и правое зеркала на предмет другого движения. Как только вы убедитесь, что в вашей слепой зоне нет других транспортных средств, переключите ваш автомобиль на задний ход .

3. 3

   Начать резервное копирование

   Медленно начните движение задним ходом вдоль стороны припаркованного автомобиля.Начните поворачивать руль вправо.

4. 4

   Выровняйте рулевое колесо

   По мере того, как ваш автомобиль движется к пустому параллельному парковочному месту, медленно выпрямляйте рулевое колесо, продолжая движение назад к припаркованному автомобилю на другом конце парковочного места. Когда вы маневрируете на своем автомобиле, постоянно проверяйте все зеркала, а также через окна и переднее лобовое стекло, чтобы убедиться, что вам не угрожает опасность столкновения с любым из транспортных средств, граничащих с параллельным парковочным местом.

5. 5

   Начните поворачивать рулевое колесо влево

   Как только передняя часть вашего автомобиля пройдет задний бампер автомобиля на парковочном месте перед вами, начните поворачивать рулевое колесо влево .

6. 6

   Проверьте, насколько вы близко

   Продолжая двигаться назад задним ходом и начав выпрямлять рулевое колесо, посмотрите в зеркало заднего вида , чтобы увидеть, насколько близко ваш автомобиль находится к автомобилю в параллельном место для парковки позади вас.

7. 7

   Отрегулируйте свое положение

   После того, как ваш автомобиль будет прямо и как можно ближе к бордюру, вам может потребоваться сдвинуть вперед, чтобы разместить автомобиль так, чтобы в нем оставалось равное количество места. спереди и сзади вашего автомобиля.

8. 8

   Не забудьте заплатить перед выездом

   Многие параллельные парковочные места имеют паркоматы. Это особенно верно в крупных мегаполисах.Убедитесь, что вы не забываете подавать монеты в парковочный счетчик после того, как параллельно припаркуете свой автомобиль.

9. 9

   Включите задний ход

   Чтобы выехать из параллельной парковки, сначала включите задний ход и вернитесь к машине позади вас . Вернитесь как можно ближе, не подвергая себя опасности столкновения с другим транспортным средством.

10. q

    Поверните рулевое колесо влево

    Затем поверните рулевое колесо влево и переведите автомобиль вперед .Проверьте движение на полосе, в которую вы собираетесь въехать. Убедившись, что вы не находитесь слишком близко к заднему бамперу автомобиля, припаркованного перед вами, медленно выезжайте из параллельного парка.

Способность выполнять параллельную парковку — чрезвычайно полезный навык вождения.

Уверенность в своей способности с легкостью параллельно парковаться избавит вас от необходимости искать обычное парковочное место, на котором можно разместить свой автомобиль. Сделав несколько попыток, вы сможете почувствовать параллельную парковку и произвести впечатление на своего инструктора по вождению.

Ознакомьтесь с самым простым руководством по парковке для дополнительной уверенности:

Как параллельно парковаться как профессионал: пошаговое руководство

Последняя проверенная информация: 26 апреля 2021 г. Джордан Фабель

Вы уже некоторое время готовитесь к экзамену по вождению и чувствуете себя очень уверенно как водитель. Вы профессионал в остановке, переключении полос движения, выезде на перекресток и т. Д.

Но есть одна вещь, о которой вы беспокоитесь: параллельная парковка.

Ну, угадайте, что? Вы далеко не одиноки в своем страхе перед параллельной парковкой. Фактически, боязнь параллельной парковки настолько распространена, что даже был придуман термин «параллельная фобия».

Исследователи придумали этот термин после проведения опроса, в ходе которого они обнаружили, что более половины всех водителей проезжают мимо парковочного места, потому что им приходится парковаться параллельно. И 3 из 10 водителей проедут более мили, чтобы найти место для парковки, вместо параллельной парковки рядом с местом назначения.

Ясно, что не только вы боитесь параллельной парковки. Но для того, чтобы пройти тест на водителя, вам все равно нужно знать, как парковаться параллельно.

Если вы хотите освежить свои навыки параллельной парковки, продолжайте читать. В этом пошаговом руководстве мы научим вас, как правильно парковаться параллельно, как профессионал!

Найди правильное место

Прежде всего, вам нужно найти подходящее место для парковки. Это может показаться легкой задачей, но многие новички, занимающиеся параллельной парковкой, считают, что лучше всего найти узкое место, а затем просто продолжать попытки парковаться в нем снова и снова, пока они не сломаются.

Но, в большинстве случаев, после шестой неудачной попытки или около того, вы в конечном итоге сдадитесь и припаркуетесь где-нибудь в другом месте.

Итак, постарайтесь найти место, в котором достаточно места для вашей машины — мы говорим о месте с как минимум 3 футами дополнительного пространства с каждой стороны. По мере того, как ваша параллельная парковка улучшается, вы можете начать постепенно переходить к более узким и узким парковочным местам.

Или, если идея оказаться рядом с другими автомобилями, когда вы практикуете параллельную парковку, пугает вас, тогда возьмите два дорожных конуса и отнесите их на стоянку, где вы можете попрактиковаться в параллельной парковке между ними.

Устройтесь поудобнее рядом с автомобилем

Хорошо, допустим, вы нашли параллельное парковочное место, у которого достаточно места с каждой стороны.

По мере приближения к месту вам нужно будет проверить зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что за вами никого нет. Если кто-то идет позади вас, осторожно тормозите и включайте сигнал, когда вы подъезжаете к месту.

Теперь вы не хотите останавливать машину прямо у края парковки. Вместо этого вам нужно подъехать прямо к передней машине.Чем больше ваша машина параллельна передней, тем лучше. Если ваши автомобили не одинаковой длины, лучше выровнять заднюю часть машины по задней части другой машины.

Что касается ширины, вам нужно оставить около двух футов между вашим автомобилем и автомобилем рядом с вами.

Иногда машина подъезжает к вам или останавливается позади вас, когда вы пытаетесь припарковаться параллельно. Это тот момент, когда многие люди нервничают и просто уезжают!

На самом деле, эта машина обычно немного не понимает, что вы делаете, даже если у вас включен сигнал поворота.Итак, если позади вас поджидает машина, не выключайте сигнал поворота, затем опустите окно и подайте сигнал машине проехать, махнув рукой вперед.

Маневрирование на парковочное место

Хорошо, теперь мы фактически переходим к главному событию: маневрированию вашей машины к месту парковки.

Поворачивая колесо вправо

Как только ваша машина полностью остановится рядом с передней машиной, поверните колесо до упора вправо — это правильно!

И не двигайтесь вперед или назад при этом.Держитесь неподвижно все время, пока вы поворачиваете вправо.

Реверс

После того, как вы повернете рулевое колесо, пора включить задний ход. Это еще один момент, который действительно заставляет людей нервничать.

Но помните, что вам очень поможет, когда дело доходит до проверки окружающей обстановки при движении задним ходом — у вас есть зеркало заднего вида, зеркала бокового вида и вы всегда можете смотреть через плечо.

Итак, включите задний ход, посмотрите через плечо в сторону парковочного места и начните движение задним ходом.Пока вы движетесь задним ходом и движетесь задним ходом, вам вообще не следует крутить колесо.

Затем прекратите движение задним ходом, как только правый передний угол задней части автомобиля совместится с серединой заднего лобового стекла. Если это вас сбивает с толку, представьте красную линию, проходящую через центр вашего автомобиля. Как только эта красная линия совпадет с правым углом задней части автомобиля, вы перестанете двигаться задним ходом.

Другой способ представить это — повернуть машину задним ходом до тех пор, пока она не окажется под углом 45 градусов к бордюру.

Больше Колесо Токарно

Как только ваша машина поворачивается под углом 45 градусов, пора снова повернуть рулевое колесо. За исключением этого времени, вы не повернете его вправо.

Вместо этого поверните рулевое колесо до упора влево и медленно начните задним ходом двигать машину в пространство, следя за тем, чтобы ваш передний бампер не задел заднюю часть передней машины.

Как только ваш бампер отъедет от идущей впереди машины, снова остановитесь и поверните колесо обратно в середину.Затем поставьте машину на стоянку, выключите машину, выйдите и станьте счастливым танцем. Потому что угадайте, что? Вот и все, что касается параллельной парковки!

Дополнительные советы по параллельной парковке

Теперь, когда вы знаете основы параллельной парковки, вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам стать настоящим профессионалом в области параллельной парковки.

Не забывайте проверять знаки

Знание того, как припарковаться параллельно, может быть настоящим спасением, но вы всегда должны проверять, является ли место, на котором вы пытаетесь припарковаться, законным.

Часто водители находят свободное место в людном месте и думают: «Джекпот!». Тогда они, даже не задумываясь, припаркуются там и получат билет. Вот почему важно всегда искать знаки, указывающие на правила парковки на этой улице, даже если вы видите поблизости другие машины.

Например, иногда вы не можете припарковаться на улице из-за подметания или вспашки. Или, иногда, вам нужно разрешение на парковку, чтобы припарковаться на улице, если она находится в многолюдном жилом районе.

Вы также должны убедиться, что никогда не паркуетесь перед пожарным гидрантом, так как это наверняка приведет к буксировке вашего автомобиля.

Наконец, вы хотите проверить наличие счетчиков. Рядом со многими параллельными парковочными местами установлены счетчики, за использование которых нужно платить. Обычно это доллар или два в час.

Практика с приятелем

Если у вас все еще есть навыки параллельной парковки или вы пытаетесь припарковаться в очень узком месте, может помочь приятель, который проведет вас через процесс.

Пусть ваш пассажир выпрыгнет из машины, а затем покажет вам расстояние между вашим автомобилем и автомобилем позади вас, подав сигнал руками. Когда вы вернетесь на место, они могут сигнализировать, сколько места у вас осталось, а также нужно ли вам провернуть руль и немного продвинуться вперед, чтобы исправить себя.

Хотя это может быть отличным способом попрактиковаться и привыкнуть к движениям, вы не хотите каждый раз полагаться на друга. У вас не только не будет друга, который будет сопровождать вас во время экзамена на водителя, но также будет много раз, когда вы будете один, и вам нужно будет параллельно припарковаться!

Используйте этот метод только вначале, а затем позже, когда вы пытаетесь вписаться в ограниченное пространство.

Регулировка в узких местах

Если вы пытаетесь поместиться на особенно тесном парковочном месте, передняя часть вашего автомобиля иногда будет торчать больше, чем вам хотелось бы.

Когда это произойдет, вам не нужно начинать с нуля. Вместо этого вы можете исправить это, повернув руль до упора вправо, а затем немного покачиваясь назад, а затем повернув его до упора влево и немного покачиваясь вперед.

Продолжайте повторять это до тех пор, пока передняя часть вашего автомобиля не врежется в пространство.

Готовы ли вы к параллельной парковке?

Хотя многие люди считают параллельную парковку навыком, на самом деле это скорее наука. Если вы точно будете следовать этим шагам, вы будете каждый раз правильно парковаться параллельно. Здесь действительно нет никаких скрытых «хитростей».

Джордан Фабел

Различные пути, по которым может идти жизнь людей. Креативный, приемный родитель, отказ от билетов, вы поняли. Изучение требований, сертификатов, экзаменов и, разумеется, утвержденных курсов по каждому пути.Я лично бросивший школу сын двух родителей-учителей. Так как я сюда попал? Эта история требует больше времени. Скоро будет!

Возможности связанного обучения

Как выполнить параллельную парковку за четыре простых шага

Введение

Мы согласны с тем, что параллельная парковка может быть пугающей. Это одна из самых сложных частей вождения даже для самых опытных водителей среди нас, особенно в наших постоянно растущих и перегруженных городах. Не бойтесь, у нас есть для вас простое руководство о том, как параллельно парковаться в четыре простых шага.

Параллельная парковка

Прежде всего, необходимо найти подходящее место, на котором вы можете безопасно и спокойно припарковаться. Первоначально вам следует начать с более широких пространств, пока вы не научитесь лучше парковаться в более узких местах. Что еще более важно, проверьте, разрешено ли парковаться в этой зоне. Поищите таблички с запретом на парковку, иногда вы увидите таблички с указанием четных и нечетных дат, когда вы можете там припарковаться, или некоторые из них могут иметь знаки для парковки с одной полосой движения. Обратите внимание на эти доски.Также обратите внимание на открытые водостоки, большие камни или любые другие препятствия, прежде чем парковаться вокруг доступного места. Может быть, есть веская причина, почему из всех мест вы обнаружили, что пустым является только это место.

Теперь, чтобы оценить, поместится ли ваш автомобиль в доступное пространство, мы рекомендуем не менее 3-4 футов пространства в дополнение к длине вашего автомобиля или в полтора раза больше длины вашего автомобиля, чтобы было удобно припарковаться. Позже вы сможете парковаться на еще меньших площадях, как только усовершенствуете это искусство.

1.Установите машину

Подъезжайте к машине, припаркованной перед свободным местом. Выровняйте его таким образом, чтобы между двумя машинами оставалось расстояние не менее одной руки. Однако это расстояние зависит от длины вашего автомобиля, доступного пространства и радиуса поворота вашего автомобиля. Таким образом, расстояние в одну руку является наименьшим, но не оставляйте более половины ширины вашего автомобиля между вашим автомобилем и автомобилем, припаркованным впереди. Некоторые рекомендуют совместить задние колеса вашего автомобиля с самой задней частью соседнего припаркованного автомобиля.А некоторые настаивают на том, чтобы зеркала вашей машины и припаркованной машины были выровнены так, чтобы они прилегали друг к другу с точки зрения водителя. Последнее легче рассмотреть с сиденья водителя, в то время как на первое немного сложнее выглянуть. Если место для парковки достаточно велико, даже размещение задних колес за пределами самой задней части припаркованного автомобиля может помочь.

На что следует обратить внимание на этапе 1-

• Не относитесь скептически, если вы не можете определить точное положение перед поворотом / задним ходом, вы наверняка поймете это, когда продолжите тренироваться .
• Поскольку существует относительная разница из-за различных факторов, таких как — длина припаркованного автомобиля, длина вашего автомобиля, радиус поворота и т. Д. — рекомендуется дважды проверить, прежде чем начинать поворот.
• Находясь на нем, держите проверьте зеркала, включите индикаторы и еще раз проверьте зеркала. Вам также следует отрегулировать ORVM, чтобы видеть область вокруг вашего колеса при движении задним ходом.

Теперь время для движения задним ходом.

2. Задним ходом

Теперь вам нужно заблокировать рулевое колесо и начать движение задним ходом. .Место для парковки должно быть слева от вас, поэтому зафиксируйте рулевое управление в крайнем левом положении (и наоборот, если оно находится справа). Включите передачу заднего хода, проверьте зеркала и начните движение задним ходом. Вам нужно будет следить за автомобилем сзади через IRVM, а также за самой задней частью автомобиля, припаркованной впереди. Рекомендуется смотреть через плечо в сторону места, где ваша машина движется задним ходом, переместившись на сиденье и удерживая сиденье со стороны пассажира для лучшей поддержки. Продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока передние колеса вашего автомобиля не выровняются с самой задней частью переднего автомобиля, хотя сначала может быть трудно судить об этом с сиденья водителя.Но при этом продолжайте смотреть в ORVM со стороны водителя, и вы должны увидеть всю переднюю часть автомобиля, припаркованного сзади.

На что следует обратить внимание на этапе 2-

• Обратите внимание, это самая важная часть параллельной парковки. Так что, если вы сделаете ошибку на этом этапе, вам придется вернуться и попробовать все заново.
• Здесь вы также устанавливаете для себя различные ориентиры — например, фиксируете точку на бордюре.
• Хвостовая часть вашего автомобиля (или около двух третей вашего автомобиля) должна входить в парковочное место, и в идеале ваш автомобиль должен находиться под углом около 45 (плюс-минус) градусов по отношению к парковочному месту.
• Здесь нет идеальной математической формулы. Вам придется в основном полагаться на свое суждение и свои действия, чтобы убедиться, что вы находитесь в идеальном месте для следующего шага.

3. Выпрямите и поверните его обратно в

Следующим шагом будет повернуть рулевое колесо обратно в среднее положение. Продолжайте движение задним ходом, пока задняя часть вашего автомобиля начинает приближаться к тротуару и припаркованному сзади автомобилю, в то время как нос вашего автомобиля находится вне переднего автомобиля. Лучше наблюдать за ORVM со стороны пассажира, который должен быть достаточно наклонен, чтобы вы могли видеть окрестности, и где ваша машина движется среди припаркованных машин.И прямо в этот момент начинайте резать руль в противоположном замке. При этом вам все равно нужно следить за тем, чтобы передняя часть вашего автомобиля не поворачивалась в пространстве позади передней машины; при этом сохраняя достаточное расстояние между вашим автомобилем и автомобилем сзади.

На что следует обратить внимание на этапе 3-

• При движении задним ходом получите ссылку на задний автомобиль через окно и ORVM. Кроме того, он может показаться ближе, чем есть на самом деле.
• Кроме того, вы также можете взять ориентир по бордюру, чтобы ваша машина была параллельна ему при выравнивании на месте.

4. И окончательная центровка

Наконец, когда автомобиль находится в пространстве, вам может потребоваться выпрямить рулевое управление и отрегулировать автомобиль. Здесь есть несколько индикаторов, например: номерной знак переднего автомобиля, выровненный по центру лобового стекла, или вы сможете увидеть только некоторую часть заднего автомобиля через свои ORVM. Оглянитесь через плечо и за окно и отрегулируйте зеркала, если вы хотите осмотреть пространство вокруг своей машины однажды в этом пространстве.Не волнуйтесь, если с первой попытки он не будет припаркован прямо, продолжайте регулировать, пока ваш автомобиль не будет идеально выровнен в пространстве.

На что следует обратить внимание на этапе 4-

• Не забудьте оставить достаточное расстояние между вашим автомобилем и автомобилями спереди и сзади.
• Этого пространства между машинами должно быть достаточно, чтобы все три машины могли выехать с парковочного места, не беспокоя другие припаркованные машины.

. .Некоторые автомобили могут даже самостоятельно припарковаться на параллельной парковке. Но ничто не сравнится с тем, чтобы сделать это самому и получить удовольствие от просмотра идеально припаркованной машины после того, как вы приземлились. Поэтому следуйте этим инструкциям и продолжайте практиковаться, чтобы овладеть искусством параллельной парковки. Это не так уж и сложно, когда вы в этом разбираетесь. И это может сэкономить драгоценное время, когда вы спешите, а места на парковке не хватает.

Напоминаем, что для совершенствования параллельной парковки требуется много-очень много практики. Вы должны полностью контролировать автомобиль, а все четыре конечности и все шесть органов чувств должны постоянно работать вместе, чтобы получить глубокое удовлетворение от выхода и просмотра идеально припаркованной машины.Кроме того, не стесняйтесь просить о помощи, если она вам нужна, здесь лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Что следует и чего нельзя делать при параллельной парковке

— Попробуйте припарковаться в месте, где дороги пусты, и вы не блокируете движущийся транспорт, пытаясь припарковаться.

— И если вы не найдете места, как в предыдущем пункте, подождите, пока движение не прекратится, прежде чем начинать парковку.

— Найдите место, которое хорошо освещено, чистое и разрешено для парковки. Если это платная парковка, убедитесь, что вы платите правильный тариф за парковку.

— Убедитесь, что все вокруг автомобиля видно до и после парковки. Если не уделить должное внимание, вы можете припарковаться на открытой крышке люка или возле нее.

— Не наносите вред окружающим машинам при парковке любым возможным способом. В случае сомнений всегда оставляйте между машинами больше места, чем вы ожидаете.

— Выровняйте автомобиль так, чтобы он не выступал за пределы пространства и не мешал другим участникам дорожного движения.

— Будьте осторожны с органами управления, когда находитесь за рулем, одна небольшая ошибка может дорого обойтись.

— Правильно используйте индикаторы до, во время и после парковки.

— Кроме того, используйте свои зеркала, не полагайтесь исключительно на средства помощи при парковке, такие как задние датчики, камера заднего вида и т. Д.

— Обращайтесь за помощью при парковке, если вы все еще не уверены в себе. Нет ничего постыдного в получении помощи.

— Избегайте параллельной парковки на изогнутой дороге, это будет очень сложно и неудобно.

— Не паркуйтесь на углу обочины, это создает слепую зону как для водителей, так и для пешеходов.

— Убедитесь, что колеса выпрямлены и не вывернуты после того, как вы закончили парковку, так как они могут создать проблемы для других участников дорожного движения.

— Сделайте снимок идеально припаркованной машины на свой телефон перед тем, как уйти.

Фотографии — Капил Ангане и Каустубх Ганди

24 основных совета инструктора по вождению

Параллельная парковка по какой-то причине имеет плохую репутацию. Но на самом деле это не повод для беспокойства, и с практикой можно почти довести до совершенства.

Нет необходимости объезжать квартал 15 раз в поисках места «прорыва» или «съезда». Не избегайте параллельных парковок!

Учиться не так уж и плохо.

Опытные водители справятся. Когда приходит время научить кого-то другому, мы часто не подбираем слова.

Что мы на самом деле делаем, когда паркуемся параллельно? Мы вообще знаем?

Надеюсь, эти советы могут дать приблизительное руководство. Может быть, они не смогут научить нового водителя, что делать, с точностью до точной науки.

Но вождение всегда было большим искусством (только мое мнение), и самое главное — просто продолжать практиковаться.

1. Параллельная парковка: сначала основы

Обязательно ознакомьтесь с основами движения автомобиля задним ходом. Вернитесь назад по прямой влево и вправо. А еще лучше сделать обратный поворот в форме U-образного поворота и рисунка 8.

Изучение параллельной парковки может сбить с толку, если вы не знакомы с основами.

Обучение на основе запоминания, не зная, как правильно это делать и исправлять, если необходимо… никому не поможет.

Прочтите здесь немного об основах поддержки.

2. Параллельная парковка: начните со спокойной

Начните в тихом жилом районе. P ractice только на одной машине . Итак, вы параллельно паркуете позади одной машины и ничего позади вас.

Это намного менее напряженно, чем попытка припарковаться между двумя автомобилями. Конечно, в этом весь смысл параллельной парковки. Но, детские шаги, детские шаги, люди.

Начиная с единицы, вы можете тренироваться без стресса.И это приносит пользу водителю… второму пилоту… а также чьему-то блестящему дорогому «Мерседесу», который в противном случае может оказаться позади вас.

3. Параллельная парковка: достаточно места

Когда вы паркуетесь между транспортными средствами, убедитесь, что между ними достаточно места. Разумное пространство составляет 1 и 1/2 длины вагона.

4. Параллельная парковка: другие автомобили

Убедитесь, что автомобиль, за которым вы паркуетесь, правильно припаркован.

Поскольку вы используете этот автомобиль в качестве ориентира, убедитесь, что он хороший.Если она изогнута, находится под странным углом или очень далеко от бордюра, это может быть затруднительно.

Вполне вероятно, что вы также будете слишком далеко от бордюра или будете криво, когда закончите. Это также может быть труднее исправить.

Правильно припаркованный автомобиль должен быть прямым и находиться в пределах 30 см / 1 фута от обочины.

Конечно, для опытного, опытного водителя это не проблема. Но для новичка это просто большая головная боль.

5. Параллельная парковка: Оцените

Оцените размер припаркованного автомобиля , а также вашего собственного.Если вы выберете автомобиль того же размера, что и ваш, параллельная парковка может быть простой.

Если вы припаркуетесь за автомобилем Smart Car или пикапом Ford F350, вам потребуется внести изменения.

Например, вы не будете так сильно двигаться по прямой для Smart Car и, возможно, немного или намного больше для Ford F350.

Все просто…

… если вы начинаете движение дальше от обочины, вам все равно нужно подъехать к обочине.

… если вы начнете движение ближе к обочине, вам не нужно будет тратить много времени на то, чтобы подбираться еще ближе.

Имею ли я смысл? Я могу только гадать.

6. Сигнал параллельной парковки

Подайте сигнал заранее и проверьте зеркало заднего вида .

Убедитесь, что водитель понимает, что вы собираетесь делать, если сзади идет машина. Это помогает быть уверенным, что он не ударит вас сзади!

Понаблюдайте за машиной позади, чтобы узнать, что они собираются делать.

Они либо будут терпеливо ждать, либо будут обходить вас.

Если они уйдут, остановитесь, пока они не уйдут.

Это важно, потому что передняя часть вашего автомобиля выйдет в полосу движения, как только вы начнете движение.

7. Правила параллельной парковки

Некоторые люди говорят, что вы можете совместить зеркало бокового обзора с зеркалом бокового обзора другого автомобиля.

Это может сработать и является хорошим приблизительным ориентиром. Однако главное здесь:

… попробуйте выровнять ваши задние колеса с задним бампером другого автомобиля.

Когда вы выровняете зеркала, ваши задние колеса могут оказаться значительно впереди заднего бампера на другом автомобиле.

Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого автомобиля, когда вы начнете движение.

Конечно, все зависит от габаритов автомобилей.

Посмотрите на свою машину снаружи. Проведите воображаемую линию от задних колес до окна, которое вы можете видеть, сидя на сиденье водителя. Это с чем-то согласуется?

Можно даже наклеить небольшую наклейку на точку, чтобы знать, где она находится.

Другими словами, если вы смотрите через правое плечо и знаете, что задние колеса расположены прямо под маленьким треугольным окошком на заднем сиденье вашего автомобиля, это может быть полезно.

В противном случае вы должны угадать, когда задние колеса совпадают с задним бампером.

Также убедитесь, что транспортные средства находятся как бы близко, но не слишком близко.

Вы не хотите сбивать боковое зеркало других транспортных средств, поскольку эти зеркала вызывают такие же чувства, как и люди.

Обычно стремятся к вытянутой руки. Опять же, это искусство, а не наука. Не вдавайтесь в технические подробности. Приносить с собой мерную палочку не нужно.

8. Длина рук между транспортными средствами

при параллельной парковке

9.Движение назад — параллельная парковка

Включите задний ход, чтобы активировать белые фонари заднего хода . Выполните 360 и проверьте , чтобы убедиться, что нет других участников дорожного движения, которые потенциально могут планировать переехать в то же место, что и вы. Примеры — пешеходы, велосипедисты или другие транспортные средства, которые собираются свернуть с проезжей части или полосы движения.

Так как большую часть этого времени вы должны смотреть через правое плечо, вам следует начинать проверку на 360 градусов с проверки на левом плече.Затем сделайте полное сканирование всех зеркал и областей слева направо, а затем продолжайте смотреть вправо для своей процедуры.

10. Проверка на 360 градусов при параллельной парковке

11. Поворот

Поверните рулевое колесо вправо двумя руками . Желательно делать это быстро, при этом автомобиль движется медленно, чтобы не поворачивать «всухую».

Вы должны смотреть через правое плечо.

Вы хотите, чтобы задняя часть вашего автомобиля двигалась вправо, поэтому вы поворачиваете колесо вправо.

Обычно вам нужно повернуть колесо примерно на один полный оборот, а может быть и еще немного.

12. Поверните направо

13. Держите машину в движении

Удерживайте руль в этом месте . Дайте автомобилю медленно двигаться назад, пока он не окажется под углом примерно 45 градусов.

Новым водителям может быть сложно угадать это, и у меня действительно нет никаких волшебных советов по этому поводу.

Это примерно посередине между прямым и углом в 90 градусов.

Когда вы находитесь под этим углом, вы должны вернуть рулевое колесо в прямое положение.

Итак, если вы повернули его на один круг вправо, это означает, что вы должны повернуть его на один круг влево.

Теперь шины направлены прямо вперед, но автомобиль находится под углом 45 градусов.

14. Выпрямите рулевое колесо

15. Поверните налево

16. Двигайтесь назад

Дайте машине повернуть назад по прямой под этим углом примерно на один метр.

Вы все еще должны смотреть через правое плечо; на этот раз вы можете взять одну руку в 12:00, так как вы идете по прямой.

Опять же, эта сумма может отличаться в зависимости от размера транспортных средств. Некоторые люди использовали для этого рекомендации, но я обнаружил, что они не всегда работают. Это зависит от размера вашего автомобиля.

Лично я смотрю в зеркало с правой стороны.

В этом зеркале вы, возможно, можете видеть часть своей машины.И немного тротуара. Затем вы можете увидеть кусок проезжей части треугольной формы.

Когда вы больше не можете видеть кусок дороги треугольной формы — значит, все, что вы видите, это сторона вашего автомобиля и край тротуара или край проезжей части….

… тогда самое время повернуть налево.

Я знаю, что это может не иметь смысла, и я постараюсь снять видео об этом в ближайшее время.

А пока не беспокойтесь об этом, а просто постарайтесь. Практика — главное, что улучшит этот навык, как и любой другой.

17. Идите прямо назад

18. Посмотрите через правое плечо (большую часть времени)

19. Поверните налево

Быстро поверните колесо влево двумя руками до упора. Автомобиль должен двигаться медленно.

Если повернуть руль влево, но недостаточно, то вы, вероятно, подберетесь слишком близко или столкнетесь с бордюром.

Поэтому убедитесь, что он повернут быстро и до упора.

20. Поверните налево

21. Проверьте

Проверьте, как выглядит в вашем правом зеркале.

Так как ждать, пока вы не наедете на бордюр, не очень стильно,…

… попробуйте внимательно посмотреть в зеркало и остановиться, прежде чем наехать на бордюр, если похоже, что это вот-вот произойдет.

Если все в порядке, то дайте машине катиться назад и удерживайте колесо на месте. Держитесь, пока машина не станет прямой и параллельной бордюру.

Снова используйте правое зеркало бокового обзора, а также смотрите вперед и оглядывайтесь назад через плечо в целях безопасности.

Убедитесь, что вы останавливаетесь, когда автомобиль идет параллельно.

Если вы продолжите движение, то столкнетесь с бордюром передними колесами, поскольку они повернуты до упора влево.

Если все в порядке, вы можете переместить автомобиль вперед и выровнять колеса, если хотите. Хотя нет закона, который предписывал бы это делать.

Как правило, вы хотите, чтобы ваша машина находилась между автомобилем впереди и сзади. Таким образом, все автомобили могут максимально легко выехать с парковочных мест и не будут заблокированы.

22. Исправления

Если кажется, что вы слишком близко к бордюру , то вы можете легко это исправить.

Просто переведите автомобиль обратно под углом 45 градусов, а затем распрямите шины.

На этот раз поверните налево раньше / раньше, чем вы делали это в первый раз, и теперь машина должна поместиться в пространстве.

23. OR

Возможно, проще просто включить переднюю передачу. И поверните направо до упора.

Это сложное рулевое управление, но, вероятно, это более простой способ исправить это.Это работает до тех пор, пока перед вами достаточно места. Вы должны, если следовали инструкциям.

Так передняя часть автомобиля встанет на место. Затем вы можете просто немного повернуть вспять, чтобы оставить перед собой место.

Если у вас обратная проблема — ваша машина слишком далеко от обочины — не паникуйте.

Вы можете исправить эту проблему, не выполняя все заново.

Все, что вам нужно сделать, это вытащить автомобиль и снова повернуть его под углом 45 градусов.Затем снова выровняйте шины.

Затем поверните назад на этот угол немного дольше, чем в первый раз, а затем поверните налево; и это должно работать намного лучше.

Вносите очень незначительные корректировки при внесении исправлений, потому что их легко исправить.

24. Полезный комментарий читателя:

• Джон Смит, младше 2 лет назад. Очень близко, но немного отличается от метода, которому я научился. Этот совет был дан чемпионом мира автогонщиком из Шотландии много лет назад и подходит для автомобилей любой длины.
• Раньше я работал в очень большой провинциальной телефонной компании в Британской Колумбии водителем грузовика весом 6500 кг.

• Сначала вы прибываете к месту, на котором собираетесь припарковаться, и останавливаете свой автомобиль, рядом с пространством между двумя другими автомобилями, и вы проверяете, может ли ваш автомобиль вместить это пространство плюс немного дополнительных с обоих концов.
• Затем вы тянете вперед, пока задняя часть вашего транспортного средства не окажется на уровне задней части другого транспортного средства, но не слишком близко в стороны (на расстоянии вытянутой руки)
• Затем вы начинаете свой правый поворот задним ходом осторожно, минуя переднее транспортное средство и используя ваши зеркала ( только при наличии опыта) смотрите вниз с левой стороны автомобиля, используя левое зеркало, до тех пор, пока не увидите правый габаритный фонарь автомобиля позади вас.
• В этот момент вы начинаете довольно быстро поворачивать рулевое колесо в другую сторону (влево), чтобы провести переднюю часть вашего автомобиля мимо переднего транспортного средства (не слишком близко — не ударяйте) и в пространство.
• На этом этапе вы можете увидеть правый бордюр в правое зеркало, выпрямиться и остановить автомобиль, прежде чем ударить по бордюру сзади.
• Если вы не полностью параллельны бордюру, вы можете быстро внести поправки в длину вашего пространства без необходимости начинать все заново, если только вы неправильно оценили пространство.
• Водители грузовиков не могут видеть сквозь окна и могут направлять их только через зеркала.
• Поверьте мне — с очень небольшой практикой это работает как шарм и хорошо послужило мне более чем за 45 лет профессионального вождения.

Спасибо, Гордон, за эту полезную информацию!

Заключение

Параллельная парковка находится в центре кошмаров множества людей. На самом деле это не так уж и сложно. И есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить стресс от всего этого, включая практику в тихом жилом районе.Другой способ — сначала попрактиковаться в параллельной парковке сразу за одним автомобилем. Я знаю, что это подрывает цель или что-то в этом роде, но вам нужны такие легкие детские шаги, когда вы учитесь.

Затем вы можете припарковаться между двумя автомобилями, между которыми есть большое пространство. Затем постепенно выбирайте меньшее пространство по мере улучшения ваших навыков.

На самом деле вам следует опасаться перекрестков, поскольку именно там происходит большинство аварий. Хотя параллельная парковка может вызывать стресс, на самом деле она не опасна по сравнению с тем, что может происходить на перекрестках.Даже если произойдет худшее, и вы столкнетесь с другим транспортным средством во время параллельной парковки, это, скорее всего, не причинит вреда людям. Это не будет концом света.

Так что да, вам нужно изучить этот навык; возможно, вы даже сочтете это полезным. С практикой становится легче. Так что не сдавайся, станет лучше.

5 советов, которые помогут освоить параллельную парковку

Мысль о параллельной парковке может внушить страх даже самому опытному водителю.

Параллельная парковка, как правило, считается проблемой для любого водителя, и если вы не один из тех людей, которые паркуются на улице возле дома каждый день, скорее всего, это не тот навык, который вы заставили бы себя освоить.

Несколько простых советов помогут снять напряжение с параллельной парковки и не тратить драгоценное время на поиск идеального места.

Не торопитесь

Не пытайтесь припарковаться параллельно, если за вами идет поток машин или у вас мало времени.Не торопясь, у вас будет больше времени, чтобы исправить себя, если вы неверно оцените пространство.

Тщательно выбирайте место для парковки

Выберите место для парковки, которое примерно в полтора раза превышает размер вашего автомобиля, так как это даст вам достаточно места для входа и, что более важно, для выхода.

Правильно расположите машину

• Остановитесь рядом с автомобилем, который вы планируете припарковать, и расположите его на расстоянии 2 фута от , если вы подойдете слишком близко к машине, вы рискуете столкнуться с бордюром до того, как припаркуетесь, но если вы слишком далеко вы припаркуетесь слишком далеко от обочины.
• Убедившись, что вы покинули нужное место, проверьте зеркала, затем поверните руль к бордюру и начните медленно задним ходом.
• Когда ваш автомобиль приближается к обочине, поверните рулевое колесо в противоположном направлении и медленно вернитесь назад, чтобы приблизить переднюю часть вашего автомобиля к обочине.
• Затем вам нужно выпрямиться. Возможно, вам придется немного подвигать машину вперед и назад, чтобы это получилось правильно.

Дэйв и Лес Джейкобс Getty Images

Не паникуйте

Если вас не устраивает ваш угол въезда, отступите и начните все сначала.Не пугайтесь посторонних или других автомобилей.

Включите аварийные огни, чтобы водители могли объехать вас. Если вы начинаете чувствовать панику, сделайте глубокий вдох и вдохните в течение пяти секунд. Медленно выдохните, и это поможет расслабиться и успокоить нервы.

Практика ведет к совершенству

Легко разочароваться и отказаться от попыток, но стоит проявить настойчивость: как только вы победите свой страх и освоите параллельную парковку, это станет вашей второй натурой и даст вам гораздо больше возможностей для парковки !

Помните, что практика ведет к совершенству, поэтому, если возможно, потренируйтесь дома или на пустой автостоянке, используя конусы или коробки, чтобы разметить парковочное место.По мере того, как вы обретете уверенность, стоит найти тихую улицу и попрактиковаться в движении задним ходом за другой машиной, прежде чем пытаться протиснуться между двумя машинами. У RAC есть полезное видео, которое поможет вам на каждом этапе.

Иногда лучше получить консультацию специалиста. Опытные водители проводят курсы для нервных водителей, утративших уверенность, в то время как организация «Старшие водители», предлагающая поддержку вождения для лиц старше 65 лет, проводит курсы повышения квалификации по целому ряду конкретных навыков, включая парковку.

Понравилась статья? Подпишитесь на нашу рассылку новостей , чтобы получать больше подобных статей прямо на ваш почтовый ящик.

ПОДПИСАТЬСЯ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

шагов для правильной параллельной парковки — PFM Blog

Параллельная парковка многими водителями считается одной из самых хлопотных позиций. Из-за навыков, необходимых для работы, многие водители даже делают все возможное, чтобы любой ценой избежать параллельной парковки.

Однако, в зависимости от вашего местоположения и проблем с парковкой вокруг него, вам придется припарковать машину параллельно несколько раз. Представьте, что вы в спешке идете в торговый центр, и у вас есть только одно параллельное парковочное место. Помимо этого, вам также может потребоваться параллельная парковка для проверки водительских прав.

Итак, во всех случаях параллельная парковка — это навык, который вы всегда должны держать в руках.

Поскольку мы сделали упор на важности знания того, как правильно припарковаться параллельно, теперь мы расскажем о простых шагах, которые необходимо выполнить для правильной парковки.

Эти шаги:

Расположите машину

Управляйте автомобилем медленно, чтобы он припарковался рядом с автомобилем, который стоит прямо перед вашим пустым местом для парковки. Сохраняйте расстояние примерно от 3 до 4 футов и используйте зеркала. Проверьте свои зеркала и посмотрите, нет ли автомобилей в слепой зоне вокруг вас.

Начать резервное копирование

Медленно начните резервное копирование автомобиля и поверните рулевое колесо вправо. Теперь задняя часть вашего автомобиля должна поворачиваться к месту для парковки сзади.Держите движение медленным и не сильно нажимайте на педаль.

Выпрямить колесо

Как только вы выезжаете на место парковки, повернув руль вправо, медленно начинайте выпрямлять колесо, не повышая и не снижая скорость вашего автомобиля. Выпрямление сделано для того, чтобы машина попала прямо на парковку.

Во время маневрирования постоянно проверяйте зеркала и переднюю часть автомобиля, чтобы убедиться, что ваша машина не задевает препятствия поблизости.

Поверните рулевое колесо влево

После того, как вы миновали задний бампер машины, которая находилась перед вами, вы можете начать поворачивать рулевое колесо влево. Это делается для того, чтобы автомобиль находился в идеально вертикальном положении.

Чрезвычайно необходимо внимательно следить за задним бампером идущего впереди автомобиля, чтобы не поцарапать его или столкнуться с ним.


После того, как вы повернули автомобиль влево и оказались в пределах точки, посмотрите назад и вперед, чтобы увидеть, сколько места осталось между вашим автомобилем и этими автомобилями.Затем вы можете соответствующим образом отрегулировать положение вашего автомобиля, чтобы ни у кого из них, ни у вас не было никаких трудностей с выходом с парковочного места, когда вы закончите свою работу.

Наконец, оплатите счет за парковку по счетчику и уезжайте, как только работа будет сделана.

ParkingForMe — это динамично развивающийся портал, который помогает водителям удобно находить парковочные места в желаемом месте.

Тест по вождению

Nevada — Практика параллельной парковки — Nevada Online Drivers Ed — Школа вождения в Лас-Вегасе

В этом посте мы научим вас практиковать параллельную парковку.Большинство людей, желающих получить водительские права в штате Невада, полностью осознают, что параллельная парковка является одним из компонентов экзамена на навыки вождения в штате Невада. Фактически, этого единственного маневра большинство людей больше всего боятся на экзамене по вождению. Те, кто «зацикливаются» на тесте на навыки вождения, также забывают, что парковка под углом 90 градусов (также известная как перпендикулярная парковка) и выезд с парковочного места также оцениваются во время экзамена по вождению в Неваде. В этом посте мы рассмотрим параллельную парковку в части теста на навыки вождения и дадим несколько советов для практики.

Параллельная парковка тогда и сейчас

Несколько лет назад DMV Невады предлагало вам припарковаться параллельно за припаркованным автомобилем, обнаруженным на маршруте экзамена по вождению. Ходят слухи, что на проезжей части Лас-Вегаса произошло слишком много аварий с этими невинными прохожими автомобилями, что DMV решило создать свою собственную параллельную парковку на территории различных офисов DMV Невады. Сегодня у каждого DMV Невады с полным спектром услуг есть закрытая параллельная парковка, созданная на территории парковки или рядом с ней.Их можно распознать по переднему набору из 2-3 стволов и заднему набору из 2-3 стволов с зазором около 40 футов между наборами стволов. Во время экзамена по вождению экзаменатор DMV попросит вас припарковаться параллельно между передним и задним комплектом стволов. Проходной балл позволит вам успешно припарковаться параллельно бордюру между бочками на расстоянии не более 18 дюймов от бордюра. Попадание в бочку — это автоматический отказ, так как это считается аварией по вине во время экзамена по вождению.

Как практиковать параллельную парковку

Для совершенствования навыков параллельной парковки требуется практика. Дело в том, что здесь, в Неваде, мы обычно не страдаем от недостатка мест для парковки. Таким образом, у нас действительно не так много практики параллельной парковки, как у тех, кто живет в Сан-Франциско, Нью-Йорке или Бостоне.

В нашей автошколе в Лас-Вегасе мы обычно можем научить начинающих водителей, как освоить параллельную парковку за несколько попыток. Тем из вас, кто хочет самостоятельно попрактиковаться в параллельной парковке, мы настоятельно рекомендуем отправиться в DMV, где вы планируете пройти экзамен по вождению, чтобы попрактиковаться в этой параллельной парковке DMV.DMV позволяет вам практиковаться там, пока вы это делаете, когда DMV закрыт. Это означает, что вы можете тренироваться весь день в воскресенье или в течение недели после 17:00 после завершения всех экзаменов по вождению.

Поскольку у некоторых людей может быть не так много возможностей практиковаться в DMV, они могут легко организовать курс в своем районе. Для этого вам понадобится пара мусорных баков, большие ящики или конусы. Я предпочитаю мусорные баки, потому что они примерно такого же размера, как бочки DMV.

Чтобы проложить свой собственный курс, просто найдите прямой бордюр или тротуар и поставьте один бочонок напротив бордюра, а другой мусорный бак поставьте на расстоянии 10 футов от бордюра (дальний край мусорного ведра должен быть на отметке 10 футов. ). Эти две банки будут представлять собой задний бампер «машины», за которой вы собираетесь параллельно припарковаться. Вам действительно не нужны мусорные баки сзади, но если вы хотите, установите их примерно на 30-40 футов позади передних баков.

Основы параллельной парковки

Те, кто не берет профессиональные уроки вождения, иногда не знают обо всем, что происходит при параллельной парковке во время экзамена по вождению в Неваде.В этом действительно много всего. Например, ожидается, что вы будете использовать указатель поворота при параллельной парковке — даже если вы находитесь на закрытом маршруте на задней парковке. Вы также должны использовать указатель поворота при выезде с места. Во-вторых, хотя ожидается, что вы будете смотреть через правое плечо при движении задним ходом, вы также должны смотреть через правое плечо, прежде чем отступить, поскольку передняя часть вашего автомобиля будет качаться влево, когда вы пытаетесь припарковаться параллельно. (при условии, что вы все делаете правильно!).

Методы параллельной парковки

На данный момент существует несколько различных методов фактического маневрирования вашего автомобиля в параллельном месте. Метод, который мы преподаем в автошколе в Лас-Вегасе, известен как S-метод. Ниже приведены пошаговые инструкции по использованию этого метода.

1. Включите правый указатель поворота и потяните вверх так, чтобы правое заднее колесо (со стороны пассажира) было на одном уровне с передними втулками на расстоянии примерно 2–3 фута. В реальной жизни бочки будут задним бампером автомобиля, за которым вы собираетесь припарковаться.
2. Держа ногу на педали тормоза, включите задний ход и поверните колесо до упора вправо.
3. Слегка отпустите тормоз, удерживая колесо до упора вправо, медленно возвращаясь назад.
4. Когда ваш автомобиль находится под углом 45 градусов к левому стволу (или заднему бамперу), полностью остановите его.
5. При полной остановке поверните колесо до упора влево и, удерживая его, медленно поднимите назад, пока ваш автомобиль не окажется параллельно бордюру (вы должны быть прямо за бочками, красиво и прямо).

Если вы все сделали правильно, ваши правые колеса должны находиться на расстоянии менее 18 дюймов от обочины, что дает вам проходной балл на параллельной парковке во время экзамена по вождению в Неваде.

Мы надеемся, что этот пост проливает свет на ужасную параллельную парковку в тесте на навыки вождения и помогает с предложениями о том, как практиковаться в параллельной парковке. Вернитесь в ближайшее время, чтобы узнать секреты перпендикулярной парковки и выезда задним ходом с парковочных мест.

.

No related posts.