Как правильно припарковать машину к бордюру: Как припарковаться к бордюру, не рискуя его задеть

Как припарковаться к бордюру, не рискуя его задеть

В городе многие автомобилисты вынуждены парковаться возле бордюра. Это часто приводит к повреждениям кузовных элементов, потому что определить точное расстояние до препятствия нелегко. В этой статье рассмотрим советы опытных водителей, помогающие парковаться как можно ближе к бордюру без риска задеть его.

Как припарковаться передом к бордюру.

В связи с тем, что все автомобили имеют свои особенности, общего правила парковки нет. Все  автомобили различаются своими габаритами. Часто из-за внушительного капота сложно увидеть препятствия перед нами. Тем не менее, опытные водители разработали ряд советов, которые позволяют парковаться перед препятствием с точностью до сантиметра, не касаясь его элементами кузова.

Взгляд водителя должен быть направлен в область под левым боковым зеркалом. Как правило, оптимальное время для остановки автомобиля наступает, когда водитель видит верх бордюра в этой области.

Важно! Желательно практическим путем найти подходящую точку и запомнить ее, потому что расстояние может отличаться из-за габаритов авто или роста водителя.

Для парковки необходимо сделать следующее:

• определяйте положение авто по водительскому (левому) зеркалу заднего вида;
• сохраняйте движение прямо и смотрите в область под зеркалом;
• двигайтесь до тех пор, пока нижняя кромка зеркала не «соприкоснется» с верхней частью бордюра.

Это довольно простой метод парковки возле препятствия без риска повреждения автомобиля. По аналогии этот способ можно использовать для остановки у стоп-линии.

Как припарковаться задом к бордюру.

Задний ход, в отличие от переднего, неприятен тем, что вы можете контролировать движение только с помощью зеркал. Парковка задним ходом требует практики и опыта. Но, если знать некоторые тонкости, то можно быстро научиться парковаться задним ходом без специальных помощников.

Чтобы идеально выполнить маневр снова ориентируйтесь с помощью левого зеркала.

• Выравниваем нижнюю кромку (пластик) зеркала по верхнему краю бордюра. В этот момент в само зеркало бордюр не видно.
• Продолжаем медленное движение задним ходом, то тех пор пока бордюр не появится в зеркале в нижней его трети.
• Когда в левом зеркале заднего вида на водительском сиденье вы увидели, что горизонтальная линия бордюра или стены появилась снизу — остановитесь! Если все сделано правильно, между задним бампером и препятствием будет примерно 20-30 см.

Как припарковаться боком к бордюру

Как же научиться видеть ориентир, который можно использовать, чтобы определить, насколько близко к машине находится бордюр?

Если посмотреть с места водителя, то вы заметите, что когда автомобиль находится в десяти сантиметрах от бордюра, то видимая его часть начинается в определенной точке ветрового стекла, то есть по центру его нижней части, над полкой. Поэтому, если машина находится чуть дальше от тротуара, линия видимой стороны тротуара будет не в центре, а справа.

Важно! Чтобы точно понимать, где находятся колеса вашей машины, чувствовать габариты и знать объезжаете вы препятствие или наезжаете на него, выполните следующий эксперимент. Для этого вам необходимо видеть следы собственного авто (летом, создайте лужу, чтобы колеса оставили след на сухом асфальте, зимой — выберите заснеженный участок).

Двигайтесь на машине несколько метров прямо, затем сдайте назад. При правильной посадке и положении рук на «без десяти два» вы заметите, что следы колес и положение рук совпадают. Таким образом, вы всегда сможете «рисовать» воображаемые линии и понимать положение вашей машины.

Прислушайтесь к этим советам, мастерство вождения приходит с опытом. Если вы начинающий водитель, то перед выполнением этих маневров желательно потренироваться с воображаемыми препятствиями в безопасной зоне.

Как припарковать машину задним ходом

Курица-паркуицца или как правильно парковаться.

— Hyundai i30, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Kails друзья!

Появлению этой записи мы обязаны неизвестной девчуле на Джуке. Именно она заставила меня, затаив дыхание, смотреть на то, как она пытается припарковаться на покрытой ледяными колдобинами парковке рядом с моим автомобилем. Минут 10 я смотрел на ее мытарства из окна, каждый раз думая, что именно этот ее маневр будет завершающим. И вроде у нее получалось иногда, но превалирующее чувство перфекционизма не позволяло ей оставить машину под углом 10 градусов, и она снова сдавала назад и продолжала портить мои нервные ткани.

Парковка была перпендикулярной, делала она это передом, Джук был черный.

Через полгода после получения водительского удостоверения я был уверен, что лучше меня паркуется только Кен Блок (и то можно поспорить) и учиться больше нечему. Но пара притертых дисков и недовольных сигналов соседей по трафику, сетующих на мой стиль и скорость парковки, показали, что все не так гладко в датском королевстве.

И пошел я изучать теорию, которая, как оказалось, очень сильно облегчает тернистый путь к правильной и быстрой парковке. Я имею в виду ориентиры и парковку задним ходом.

Параллельная парковка.

Шаг 1
Выставляем машину параллельно автомобилю, который стоит перед планируемым местом парковки (боковая дистанция — 0,5-1 м).
Сдаем назад до тех пор, пока заднее колесо вашего авто не поравняется с задним бампером стоящего автомобиля — это точка, с которой можно начинать поворот.

Шаг 2
Максимально выкручиваем руль вправо и сдаем назад

до тех пор, пока в левом зеркале не появится правая фара автомобиля, перед которым вы планируете припарковаться.

Шаг 3
Увидев в зеркале правую фару, останавливаемся, выравниваем колеса и сдаем назад по прямой.

Шаг 4
В момент, когда внешний край переднего бампера вашего авто находится на продолжении линии бампера стоящего авто — останавливаемся и выкручиваем руль максимально влево.

После этого продолжаем сдавать назад, пока автомобиль не станет параллельно бордюру.

Шаг 5
Выставляем свой автомобиль приблизительно на равном расстоянии от других авто.

Перпендикулярная парковка.

Здесь все несколько проще. Главное — парковаться задним ходом. Таким образом автомобиль гораздо маневреннее, пространство вокруг контролируется лучше, да и выезжать впоследствии намного легче.

При перпендикулярной парковке нужно остановить авто чуть дальше, чем находится парковочное место, под небольшим углом. Причем в правом зеркале нужно видеть левый угол авто, которое припарковано справа. Затем нужно медленно двигаться назад. Когда правое колесо авто пройдет ориентир, нужно остановиться и вывернуть руль вправо, после чего снова продолжать движение. Затем продолжаем контролировать движение машины в левом зеркале заднего вида. Когда угол авто, которое припарковано слева, будет благополучно пройден, можно понемногу выравнивать колеса.

з. ы. если при параллельной парковке Вы не уверены, что ваш автомобиль влезет на свободное место, можете воспользоваться рулеткой и этой формулой 🙂

И еще на злобу дня

Надеюсь кому-то будет полезно.
Всем мира и добра и будьте осторожны на парковке!

А как паркуетесь вы: передом или задом?
|

V

www.drive2.ru

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

Парковка — для многих это стрессовая ситуация. Чтобы в следующий раз водитель работал как профессионал, мы собрали подсказки для парковки задним ходом.

При движении задним ходом поверните рулевое колесо и медленно включите сцепление — так его научили в автошколе, и все же зачастую кажется невозможным вписаться в парковочное место. Может быть, оно слишком маленькое или машина слишком большая? Однако зачастую проблема заключается не в самой технологии парковки: с несколькими хитростями парковка возможна без проблем при следующей попытке.

Правильная настройка автомобильного зеркала

Правильная парковка начинается с правильной регулировки зеркал. Если углы не верны, это может повлиять на парковку. Поэтому вы должны отметить следующее:

Левое боковое зеркало: Ручка задней двери должна быть видна в правом нижнем углу зеркала. Правое боковое зеркало: ручка задней двери должна быть видна в левом нижнем углу зеркала. Внутреннее зеркало: полное внутреннее стекло должно быть видно во внутреннем зеркале.

Парковка задним ходом между двумя машинами справа

• Если зеркала установлены правильно, вы можете начать парковку задним ходом. Вы должны учитывать следующее:
• Встаньте параллельно, примерно в 50 см от машины, которая находится перед зазором – вашим парковочным местом.
• Теперь поверните руль полностью вправо.
• Включите заднюю передачу и медленно включите задний ход, пока передняя стойка (ремень безопасности прикреплен к ней) вашего автомобиля не совпадет с задним фонарем припаркованной машины и остановитесь в этом месте.
• Теперь поверните рулевое колесо влево до упора.
• Теперь сдайте назад
• Выпрямите рулевое колесо и при необходимости исправьте положение.

Перед тем, как попытаться припарковаться в зазоре, убедитесь, что он достаточно большой для вашего автомобиля. Лучше всего стать параллельно месту, чтобы проверить это.

Паркуйтесь задним ходом между двумя автомобилями слева

На улице с односторонним движением вам, возможно, придется парковаться в левом ряду. Это сложно для многих, так как это довольно нетипично и не соответствует правилу. Что надо делать:

• Держитесь параллельно на расстоянии 50 см от автомобиля перед парковочным местом.
• Теперь включите заднюю передачу и медленно двигайтесь назад. Остановитесь, когда передняя стойка со стороны водителя выровняется с задним фонарем припаркованного автомобиля.
• Поверните руль до упора влево и продолжайте движение назад.
• Тормозите, когда ваша машина почти достигла обочины.
• Теперь поверните полностью вправо и двигайтесь назад, пока ваше транспортное средство не окажется в зазоре.
• Выпрямите рулевое колесо и при необходимости исправьте.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями, припаркованными параллельно друг другу (параллельная парковка)

На парковках супермаркетов эти парковки являются нормой: автомобили припаркованы параллельно. Парковка в одном из этих промежутков относительно проста:

• Проезжайте мимо зазора – вашего места парковки и припаркованного рядом автомобиля, пока не окажутся на одной линии задняя часть вашего автомобиля и левый задний фонарь припаркованной машины.
• Включите заднюю передачу и нажмите на руль вправо.
• Медленно сдавайте назад, пока ваше транспортное средство не будет параллельно припаркованным.
• Снова выровняйте рулевое колесо и продолжайте движение назад в зазор.

Очень важно: всегда следите за людьми и другими транспортными средствами при парковке и выезде, чтобы избежать несчастных случаев.

infoshiny.ru

задним ходом или передом? — журнал За рулем

Как поставить машину в парковочный карман — кормой вперед или, наоборот, носом? А в гараж? А зимой? Своими наблюдениями и опытом в решении извечного парковочного вопроса делятся Вадим Крючков и Сергей Зиновьев.

карман1

Материалы по теме

В.К.: Хорошо помню случай, когда оставил свою «девятку» в гараже кормой к воротам. Передний бампер был почти прижат к задней стенке. Спустя две недели машина не завелась — подсел аккумулятор. Не беда, дома есть зарядное устройство. Дергаю рукоять открывания капота и обнаруживаю, что слетел тросик разблокировки его замка. В результате — потеря времени и нервов.

С тех пор всегда ставлю машину в гараж носом на выезд. Коли понадобится — легко можно «прикурить» от другого автомобиля или аккумулятора, а то и завести с толкача, прицепив трос. А еще в дневное время при открытых воротах и капоте лучше освещается моторный отсек (это уже для тех, кто любит сам покопаться в его недрах).

Зимой тоже есть резон ставить автомобиль носом на выезд. Соображения просты. Паркуешься обычно на прогретой машине с оттаявшими стеклами. В этой ситуации подать задним ходом несложно. Потом с утра, когда нет времени на долгий прогрев, сам же говорю себе спасибо. Ветровое стекло и участки боковых, через которые видны наружные зеркала заднего вида, оттаивают первыми. Можно начинать движение — остальные стекла обретут полную прозрачность уже на ходу, когда прогрев двигателя и салона идет быстрее. Считаю, что подавать задним ходом и маневрировать при плохо очищенных стеклах небезопасно. Поэтому сказанное справедливо и при обильной летней росе, и для основательно запотевшего изнутри салона. Сушиться на ходу сподручнее, а для этого надо уже стоять передней частью на выезд.

rul

Материалы по теме

С.З.: Мой многолетний опыт парковок не подкидывал таких уроков, как Вадиму Крючкову. Все мои машины исправно заводились во всех случаях, аккумуляторы не разряжались. Поэтому и зимой, и летом, приезжая в супермаркет или домой (почти все парковки вокруг дома — размеченные карманы, перпендикулярные межквартальным проездам), я всегда ставлю машину «мордой к стене». И лично мне кажется, что заезжать задом в узкий карман сложнее, чем выезжать задом на гораздо более свободное пространство.

К тому же была пара случаев, когда решил парковать задом, но пока выставлял машину в нужную позицию, свободное место занял кто-то более шустрый. Естественно, заехав передом!

Запотело или покрылось наледью заднее стекло? Ничего, я подожду. Все поездки планирую так, чтобы было время на прогрев. Обогрев заднего стекла даже на моей немолодой машинке весьма эффективен — все протаивает за пару минут. Я бы сказал, с лобовым куда больше проблем — намерзший слой льда здесь всегда толще!

Короче, большой разницы между тем, как заезжать — передом или задом, я не вижу. И согласен с В.К. лишь отчасти — владельцам машин с проблемными аккумуляторами лучше перестраховаться.

Хотел получить подтверждение моему мнению у других коллег. Однако все солидарны с Вадимом, особенно по части зимней эксплуатации. А главный редактор выдал довольно неожиданный аргумент в пользу «задом». С точки зрения геометрии, заезжать в карман логичнее и разумнее именно задом, чем передом. Это обусловлено тем,

www.zr.ru

Как научиться правильно парковаться: инструкция и видео

Не секрет, что существующие автошколы практически не дают никаких навыков по вождению, а тем более по выполнению определённых сложных манёвров на автомобиле. Ничтожное количество часов, отведённое на отработку навыков вождения, хватает только на знакомство с органами управления и короткие выезды по городским маршрутам. Поэтому большинству автолюбителей приходится самостоятельно учиться, как правильно парковаться, как правильно заезжать в гараж и на смотровую яму, как делать манёвры с прицепом и т.д.

Так запарковаться уметь нужно, правда как обратно выезжать))

Современный мегаполис с его сумасшедшим интенсивным движением и плотностью машин на дорогах оказывает большое психологическое давление на новичков. В часы пик буквально некуда воткнуть свою машину. Обочины дорог и стоянки заняты вереницей плотно стоящих авто, заехать на пустое место и правильно поставить машину, чтобы не загородить выезд другим, не так-то просто. Это требует определённых часов тренировки на пустыре или во дворе, чтобы «набить» глаз и руку и приноровиться к особенностям поведения своей машины.

Как правильно парковаться передом

data-full-width-responsive=»true»>

Содержание статьи

Простейшим способом постановки на стоянку является парковка автомобиля передним ходом. Обычно такой схемой пользуются на парковочных стоянках возле торговых центров, в подземных гаражах гипермаркетов, на платных автостоянках, во дворах жилых районов на отведённых специально для автомобилей обозначенных местах. При соответствующих навыках этот способ занимает меньше всего времени и лёгок в освоении.

Способы парковки передом

Парковка передом параллельно бордюру

Припарковаться передом на стоянку можно параллельно или перпендикулярно бордюру дороги или стояночной площадки. Ставить авто вдоль бордюра дороги удобно, потому что проще будет выезжать со стоянки. Однако делать можно это только в тех случаях, когда мало машин и много свободного места (расстояние между соседними машинами в 2 раза больше длины вашего автомобиля). В большинстве случаев места разрешённых стоянок размечены перпендикулярно бордюрам или под некоторым углом по направлению движения. Поэтому припарковаться параллельным способом в большом мегаполисе удаётся крайне редко.

При перпендикулярной парковке передом нет ничего сложного, главное быть внимательным

Правила парковки перпендикулярно бордюру достаточно простые. Чтобы не задеть соседний автомобиль при въезде на парковку, нужно помнить, что радиус траектории поворота задних колёс короче, чем у передних колёс. Они укорачивают (срезают) поворот. Поэтому поворачивать рулевое колесо в сторону парковки нужно в тот момент, когда бампер стоящего соседнего автомобиля уже минует среднюю стойку дверей вашего авто.

Чтобы быстрей усвоить, как правильно парковаться передним ходом, поначалу попросите друга или парковщика помочь снаружи скорректировать ваши действия. Два или три тренировочных заезда будут достаточны для приобретения уверенности в своих действиях. Хорошим помощником в этом деле являются парктроники, обладающие круговым обзором.

Как правильно подъехать к месту стоянки
Прибывая к месту назначения, нужно заранее побеспокоиться о предстоящей парковке. Для этого нужно предельно уменьшить скорость, чтобы не проскочить свободное для стоянки место, занимая крайнюю правую полосу движения и прижимаясь ближе к бордюру. Если перед вами кто то выезжает с парковки, освобождая свободное место, то можно остановиться и включить правую сигнальную лампу поворота. Тем самым вы заявляете окружающим о своём намерении занять это место.

По правилам парковки необходимо дать место отъезжающей машине для выполнения необходимого манёвра. После этого приступить к осуществлению собственного манёвра. Размеры свободного места должны вмещать не менее 1,5 длины вашего автомобиля, чтобы без проблем для окружающих осуществить безопасную парковку.

Как правильно производится парковка задним ходом

Управление движением автомобиля задним ходом особенно требует выполнения большого количества тренировок для закрепления навыков к противоположной зеркальной реакции автомобиля на вращение рулевого колеса. При этом водитель должен обладать хорошей пространственной ориентацией и воображением. Такой вариант постановки автомобиля является более сложным и занимающим больше времени, по сравнению с передней парковкой. Однако парковка задним ходом позволяет быстро и без лишних манёвров покинуть место стоянки при выезде.

Параллельная парковка задним ходом

Наиболее сложным способом постановки машин считается парковка автомобилей в одну линию, когда они устанавливаются друг за другом параллельно дорожному или стояночному бордюру. Такой способ часто встречается на узких улицах рядом с магазинами, офисами, на подъездных дорожках к жилым многоэтажным домам. Для успешного осуществления такого метода необходимо иметь пространство между машинами на 1-1,2 м больше длины вашего автомобиля.

Схема параллельной парковки задним ходом. Но для лучшего уяснения посмотрите видео

Последовательность выполнения операций параллельной парковки задним ходом включает в себя следующие действия:

1. Для начала манёвра нужно проехать место парковки и остановиться рядом с передней стоящей машиной. Интервал между ней и вашим авто должен быть в пределах 0,5-1 метра. Колёса должны быть установлены ровно.
2. Начиная медленное перемещение назад, нужно контролировать этот интервал, не допуская сближения. Заметив на правом боковом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, нужно остановиться.
3. Выкрутив колесо вправо до конца, продолжать движение задним ходом, наблюдая в левое зеркало заднего вида изображение заднего автомобиля. Когда в зеркале будет наблюдаться правая фара задней машины и весь её передок, необходимо нажать на тормоз.
4. Выровнять рулевое колесо и продолжить движение назад, контролируя по правому зеркалу интервал до первой машины. В зеркале сначала появляется задний фонарь, затем он постепенно выходит из зоны обзора.
5. Повернуть рулевое колесо влево до конца и продолжать медленное передвижение назад, контролируя одновременно в зеркалах заднего вида расстояние до задней машины и через лобовое стекло расстояние до переднего авто, который можно зацепить бампером при выполнении такого манёвра. Если вы не вписывается в такой поворот, то в расчётах расстояний были изначально допущены ошибки, и все манёвры нужно начинать заново.
6. При достижении положения машины параллельно бордюру нужно остановиться, выровнять колёса и проехать вперёд, устанавливая одинаковое расстояние между передним и задним автомобилями.

На этом параллельную парковку задним ходом можно считать завершённым. При этом ни носовая, ни задняя часть автомобиля не должны выступать из общего ряда машин и создавать помеху для проезжающего мимо транспорта. Для соблюдения правил безопасности нужно учитывать то, как устанавливать передние колёса на стоянке с уклоном. Если вы  припаркованы на спуске, то колёса следует развернуть в сторону бордюра. На подъёме, наоборот, колёса следует отвернуть от бордюра. В таком случае бордюр является естественным упором, предотвращающим самостоятельное движение автомобиля под уклон при отказе стояночного тормоза.

Перпендикулярная парковка задним ходом

Последовательность действий при перпендикулярной парковке задом

Завершающий маневр. Более подробно смотрите видео

Для постановки автомобиля перпендикулярно бордюру необходимо найти свободное пространство между стоящими машинами, которое превышает ширину вашего авто с учётом открытых дверей. Этот способ гораздо проще предыдущего и отнимает меньше времени. Для корректного исполнения перпендикулярной парковки задним ходом рекомендуется соблюдать следующий порядок действий:

Подробное видео о перпендикулярной парковке задом

• Подъезжая к ближней припаркованной машине, повернуть круто влево в момент выравнивания своего правого зеркала с правой фарой этого автомобиля. Проехать вперёд, располагая авто перпендикулярно бордюру.
• Выровнять колёса и медленно сдавать назад, контролируя по обоим боковым зеркалам расстояние до первой и второй машины. Вращая руль, добиться примерно одинакового интервала до машин с правой и левой стороны.

Видео: Парковка задним ходом Часть 2

Остановить машину, как можно ближе к бордюру, чтобы её нос не высовывался за общую линию припаркованных автомобилей.
Несколько самостоятельных попыток под контролем парковщика или товарища позволят быстро обрести уверенность, выработать глазомер и навыки в управлении.

Польза практических занятий

Опыт — незаменимый помощник любого водителя. И он приобретается только в процессе практического вождения. Лучше приобретать такой опыт в безопасных условиях тренировок, когда не мешают посторонние люди и машины, на специальных полигонах или пустырях. Лёгкие загородки, имитирующие расположение машин и зданий, не нанесут вреда кузову при ошибках в расчёте и случайном наезде на них. Тренировки позволят прочувствовать размеры автомобиля, радиусы разворота передних и задних колёс, величину искажения расстояний в зеркалах. Они принесут, в конце концов, чувство удовлетворения от вождения, снимут излишнюю нервозность.

avtomotoprof.ru

Как правильно парковаться задним ходом. (Схема-инструкция) — 4КОЛЕСА

Многие владельцы автомобилей, рано или поздно, сталкиваются с проблемой правильной парковки. Не все при обучению вождению автомобиля уделяют должное значение отработке этого важного навыка или, в силу тех или иных причин, обучению правильной парковке в школе выделено слишком мало времени. И тогда новоиспеченные автомобилисты вынуждены оттачивать свое мастерство парковки в повседневной жизни.

 

Одна из самых распространенных парковок — это парковка задним ходом. Умея правильно парковаться задним ходом вы сможете припарковать свой автомобиль в таких местах, куда просто невозможно заехать двигаясь передом.

На любой парковке, стоянке или любом другом парковочном месте, это умение сослужит вам отличную службу и вы будете чувствовать себя увереннее за рулем своего автомобиля.

Схема-инструкция, как правильно парковаться задним ходом

Этап первый:

Визуально определите, соответствует ли выбранное место габаритам вашего автомобиля.

Этап второй:

Остановитесь рядом с той машиной, за которой будете парковаться, на расстоянии от нее около одного метра.

Этап третий:

Сдавайте назад до тех пор, пока задняя форточка вашего автомобиля не поравняется с задним бампером соседнего авто.

Этап четвертый:

Выверните руль в право и сдавайте назад, пока правое переднее крыло не окажется на одной линии с задним бампером стоящего перед вами автомобиля.

Этап пятый:

После этого выворачивайте руль влево и заканчивайте маневр. Если вы все сделали правильно — результат вас приятно удивит!

Надеемся, что эти советы будут вам очень полезны и вы, раз и навсегда, научитесь правильно парковаться задним ходом.

 

Источник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

4kolesa.mirtesen.ru

Как парковаться задним ходом между автомобилями: схема и пошаговая инструкция

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.

Мастерство приходит только с опытом и невозможно, выучив теоретические азы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только знать ПДД, но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться.

Парковаться передом проще простого, достаточно держать в поле зрения сокращающееся расстояние до впереди стоящего объекта и перед препятствием остановиться, чего не скажешь о парковке задним ходом. Рано или поздно любой водитель столкнется с этим.

Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникает необходимость поставить транспортное средство на ограниченной площади между другими автомобилями.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

Прежде всего, необходимо удостовериться, что зеркала отрегулированы и в них просматривается зона, расположенная сзади и по бокам от транспортного средства. Внутренняя часть зеркала должна отображать боковую часть ТС, а в остальной области – проезжую часть за машиной.

Некоторые водители опускают регулятором правое зеркало таким образом, чтобы в нем было видно часть заднего колеса. Делается это в случаях, если на краю проезжей части, в месте парковки, установлен высокий бордюр, и есть опасения повредить транспортное средство или колесо.

Существует несколько основных способов парковки задним ходом:

• параллельная;
• перпендикулярная.

Параллельная

В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги возле бордюра друг за другом. Такой способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных для стоянки площадок и приходится применять навыки параллельной парковки.

Важно понимать, что в условиях ограниченной площади параллельную парковку необходимо осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль ровно в свободном «кармане» не получится, а это чревато возникновению ДТП.

Схема параллельной парковки задним ходом между двумя автомобилями

Пошаговая инструкция

Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.

1. В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей в поисках свободного места. Будущее место парковки должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в итоге автомобиля составляло по 50-60 см. Такой запас расстояния даст возможность водителю маневрировать и не создавать помехи для стоящих автомобилей при выезде с зоны стоянки.
2. Начинающим водителям рекомендуется остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля выдержав боковое расстояние между машинами 50-60 см. Важно перед остановкой протянуть около 10 см влево, чтобы нос паркуемого автомобиля был немного левее задней его части. На данном этапе автомобиль стоит в позиции, готовой для начала движения задом.
3. Перед началом движения задним ходом важно убедиться в зеркале заднего вида, что сзади нет движущихся автомобилей, и такой маневр не будет представлять опасности для других участников движения.
4. В такой позиции в правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованного автомобиля. На данном этапе это и есть основной ориентир, по которому корректируется движение задним ходом.
5. Теперь необходимо вывернуть рулевое колесо вправо и медленно начинать движение при этом следить через правое зеркало о боковом расстоянии между припаркованным автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки.
6. Необходимо двигаться с вывернутым вправо рулевым колесом до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в левом зеркале не станет видно правую фару сзади стоящего авто. Таким образом паркуемая машина примет диагональное положение относительно проезжей части и стоящих автомобилей. После чего рекомендуется остановиться для оценки ситуации.
7. На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положения, при котором колеса будут расположены ровно и ориентируясь по зеркалам медленно начинать движение назад до тех пор, пока взятую за ориентир часть припаркованного автомобиля не будет визуально видно перед правым передним углом паркуемой машины.
8. Дальше, необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято необходимое положение. Если есть необходимость, движением вперед можно подкорректировать позицию.

Видео урок — как припарковаться задним ходом между автомобилями:

Перпендикулярная

Указанный вид парковки часто применяется:

• во дворах;
• на парковке перед супермаркетом;
• автостоянках.

Схема перпендикулярной парковки задним ходом

Пошаговая инструкция

Инструкция для перпендикулярной парковки задним ходом с левым поворотом руля:

 

1. Выбираем место предстоящей парковки с таким учетом, чтобы боковое расстояние между машинами в итоге составляло не менее 40-50 см. В противном случае, будет проблематично открыть двери водителю и пассажирам припаркованных транспортных средств.
2. Двигаемся перпендикулярно стоящим автомобилям до тех пор, пока не проедем чуть вперед от свободного места. Это будет исходная позиция для начала маневра.
3. Останавливаемся так, чтобы область багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см.
4. Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что сзади пространство свободно для начала маневров.
5. Ориентируясь по левому боковому зеркалу, начинаем медленное движение назад выдерживая изначально взятое расстояние между транспортными средствами.
6. Когда машина примет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.
7. Если расстояние до машин с одной стороны получилось больше чем с другой, можно движением вперед подкорректировать свое положения и уже ровно сдать назад.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями:

Рекомендации для новичков

Изучить теорию этого еще недостаточно чтобы безаварийно совершать маневры задним ходом. Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее. Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.

Не стоит торопиться

При обычном движении в городском потоке водитель обязан контролировать несколько факторов:

• поведение других участников движения;
• ситуацию вокруг транспортного средства;
• соблюдение требований ПДД;
• управление самим автомобилем.

При парковке водитель также должен следить за этими факторами. Для начала, лучше выбрать в качестве полигона для тренировок какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно попрактиковаться и провести анализ над ошибками.

Если на полигоне можно ограничиться только словами при совершении ошибки, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и существенной суммы денег на ремонт.

В качестве ориентиров можно выставить конусы или обычные картонные коробки, во избежание повреждения автомобиля. Редко, когда человек впервые сев за руль сможет успешно (без ошибок) сдать базовые нормативы по вождению.

Контроль за окружающей обстановкой

Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно.

Видео — как парковаться задним ходом между автомобилями:

Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить вокруг, чтобы совершаемые маневры не затрудняли движение другим автомобилистам и не создавали пробку.

Безопасность

Каждое, технически исправное, транспортное средство оборудовано специальным белым световым сигналом, который включается при включенной задней скорости коробки передач.

Новичкам рекомендуется дополнительно включать аварийные огни, чтобы окружающие водители обратили внимание и в случае непредвиденной ситуации вовремя смогли среагировать.

Ответственность

Каждый автолюбитель за рулем транспортного средства несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться как описано в инструкции не удалось, не стоит оставлять автомобиль в неправильном положении.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве:

Неправильно припаркованная машина создает помехи другим участникам дорожного движения, может спровоцировать ДТП.

Также не следует занимать более чем одно парковочное место — это вызовет недоумение у других водителей.

Поэтому, если не получается припарковаться в выбранном месте для стоянки, лучше поискать другое.

Не паниковать

Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу поддаваться панике. В таких случаях не лишним будет остановиться, выйти из автомобиля и визуально оценить ситуацию, чтобы понять на каком этапе была допущена ошибка.

Не лениться

Не стоит надеяться на «авось». При парковке задним ходом значительная часть автомобиля находится вне поле зрения, и порой даже опытные водители допускают ошибки из-за неправильного понимания габаритов или наоборот, в результате излишней самоуверенности.

Поэтому лучше лишний раз остановиться и внимательно осмотреть место будущей парковки во избежание наезда на какой-либо предмет.

Заключение

Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Всех тонкостей и нюансов невозможно описать – это приобретается только с опытом. Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность — залог безопасной парковки задним ходом и езды в целом.

Как правильно осуществить подбор АКБ по марке автомобиля и на что следует обращать внимание в первую очередь.

Из-за чего может быть стук в передней подвеске на кочках.

Электронная диагностика автосканером https://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/skaner-dlya-diagnostiki. html позволяет следить за техническим состоянием машины.

Видео — парковка задним ходом на автостоянке:

Может заинтересовать:

Узнать цены на любую модель автомобиля

Добавить свою рекламу

Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля

Добавить свою рекламу

Видеорегистратор — незаменимый гаджет для автолюбителя

Добавить свою рекламу

Как быстро избавиться от царапин на кузове авто

Добавить свою рекламу

voditeliauto.ru

Три главных причины парковаться задним ходом

Вы обращали внимание, что машины на парковках стоят вразнобой: то передом, то задом? Пустяк, казалось бы, но правильные действия на парковке упростят вам жизнь, а неправильные запросто приведут к аварии. Это касается как параллельной парковки, когда вы ставите машину вдоль обочины «паровозиком», так и перпендикулярной, когда машины встают «расческой» перпендикулярно дороге. Правила дорожного движения ничего на этот счет, кстати, ничего не говорят, тут приходится полагаться на опыт и еще кое-что. Мнение психологов, например.

ПОДУМАЙ О БУДУЩЕМ

Способ перпендикулярной парковки может рассказать о человеке больше, чем он думает. Если он сразу «заныривает» на свободное место, значит, он привык действовать интуитивно, не задумываясь о последствиях. Эгоист не посмотрит, что одним боком своей машины он слишком прижался к водительской двери соседней, создавая этим проблему для посадки. Вы задумывались об этом?

И ведь лукавство это, будто человек заботится о других водителях, едущих позади. Во-первых, это не всегда получается сделать быстро и в один прием, если «окошко» узкое. Не все чувствуют габариты своей машины, тут тоже можно задеть чужую бампером. Во-вторых, заехав передом, выезжать вы будете задом. Скорее всего, абсолютно вслепую, если нет камеры заднего вида. Это рискованно, ведь в бок вашему автомобилю будут ехать другие.

Другое дело, если вы сразу заедете задним ходом. Тут вы всегда сохраняете полную видимость при маневрировании, это раз. Второе: сдавая назад, вы всегда контролируете габариты машины по боковым зеркалам заднего вида. Только не надо поступать дедовским способом, повернувшись в кресле лицом назад и глядя туда сквозь стекло. Или открыв дверь. Так ездили, когда не было боковых зеркал. Сейчас же сидите, как сидели, а смотрите только в зеркала. Или на экран, если машина оснащена системой кругового обзора.

Припарковавшись таким макаром, выезжать с парковки вы будете передом, в один прием и при полной видимости дорожной обстановки вокруг. При стоянке в гараже — ровно та же история. Въезжаем только задним ходом. Так поступают осторожные водители и люди, склонные думать о перспективе. А еще такому обучены электронные системы, которые умеют парковать машину сами, сейчас это уже не редкость даже в недорогих машинах.

Ассистент парковки сам командует вами, дело водителя лишь нажимать на тормоз и переключать передачи. Фото: Андрей ГРЕЧАННИК

СЧИТАЙ БОРДЮРЫ

При параллельной парковке учитывать приходится уже не психологию, а физику и арифметику. Сначала ведь нужно оценить, хватит ли вашей машине места, если нет никакой парковочной разметки. Тут поможет только опыт, сын ошибок трудных. Если же глазомер ни к черту, можно, например, посмотреть на бордюрные камни, что лежат вдоль обочины. У стандартного камня длина один метр, у обычной легковушки — примерно четыре с половиной метра. Для парковки нужно хотя бы пять с половиной метров, то есть 5-6 вы должны видеть между машинами. Ну а дальше заезжаем в свободное место в три приема, и снова задним ходом (см. схему). Передним в столь короткое место вы просто не заедете — машина так устроена, у нее поворачивают только передние колеса.

Параллельная парковка — это просто, нужно лишь соблюдать правильную последовательность действий.Фото: Дмитрий ПОЛУХИН

НАУЧИТЕСЬ ПЯТИТЬСЯ

Уверенные навыки езды задним ходом понадобятся и для маневрирования в любом узком месте. Например, заехали вы в длинный двор и уперлись в препятствие, в тупике оказались. Не стоит паниковать и пробовать развернуть авто в сто пятьсот движений, перемещаясь в час по чайной ложке. Езжайте вперед багажником, глядя в зеркала. Если вы туда уже заехали, значит, и назад сможете выскочить. Двигайтесь, плотнее прижавшись к краю водительской стороной. Ее контролировать проще, вообще, глядя в зеркала, вы можете проезжать всего в нескольких сантиметрах от препятствия. При езде передом для подобного «миллиметража» потребуется громадный опыт и крепкие нервы. Только зеркала берегите, часто водители забывают, что само зеркало тоже выступает, и сбивают его.

www.kp.ru

Как правильно парковаться задним ходом. (Схема-инструкция) — 4КОЛЕСА

Многие владельцы автомобилей, рано или поздно, сталкиваются с проблемой правильной парковки. Не все при обучению вождению автомобиля уделяют должное значение отработке этого важного навыка или, в силу тех или иных причин, обучению правильной парковке в школе выделено слишком мало времени. И тогда новоиспеченные автомобилисты вынуждены оттачивать свое мастерство парковки в повседневной жизни.

 

Одна из самых распространенных парковок — это парковка задним ходом. Умея правильно парковаться задним ходом вы сможете припарковать свой автомобиль в таких местах, куда просто невозможно заехать двигаясь передом.

На любой парковке, стоянке или любом другом парковочном месте, это умение сослужит вам отличную службу и вы будете чувствовать себя увереннее за рулем своего автомобиля.

Схема-инструкция, как правильно парковаться задним ходом

Этап первый:

Визуально определите, соответствует ли выбранное место габаритам вашего автомобиля.

Этап второй:

Остановитесь рядом с той машиной, за которой будете парковаться, на расстоянии от нее около одного метра.

Этап третий:

Сдавайте назад до тех пор, пока задняя форточка вашего автомобиля не поравняется с задним бампером соседнего авто.

Этап четвертый:

Выверните руль в право и сдавайте назад, пока правое переднее крыло не окажется на одной линии с задним бампером стоящего перед вами автомобиля.

Этап пятый:

После этого выворачивайте руль влево и заканчивайте маневр. Если вы все сделали правильно — результат вас приятно удивит!

Надеемся, что эти советы будут вам очень полезны и вы, раз и навсегда, научитесь правильно парковаться задним ходом.

 

Источник

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Подписаться

4kolesa.mirtesen.ru

Видео: Как выехать с парковки передним или задним ходом

Видео

Виброизоляция, которую еще называют вибродемпфером, «виброй» или же вибропоглотителем – основное назначение материалов этой категории это устранение колебаний

Видео

Шумопоглотитель (звукопоглотитель, шумоизоляция) – это такой вид материала, который предназначен для поглощения и нейтрализации волн звуковых

Видео

Толщиномер — это небольшой прибор, который измеряет толщину лакокрасочного покрытия (ЛКП). На заводе автомобиль

Видео

Оказывается, что за счет довольно простых «трюков» можно уменьшить расход бензина на 15%-20%. Все

Видео

Многие автолюбители любят в свободное время заниматься своей машиной, дорабатывать ее или увлекаются тюнингом.

Видео

Незамерзающая жидкость для обмывания лобового стекла. Так называемая незамерзайка. Как правильно выбрать незамерзайку, чтобы

zarulposle30.ru

советы для начинающих и бывалых водителей

«Как правильно парковаться?» — этот вопрос мучает абсолютно каждого начинающего автолюбителя. Интернет просто пестрит различными курьезными видео на тему неправильной парковки. Тысячи сбитых столбов, поцарапанных авто и многих других неприятных моментов, связанных с парковкой, заставляют отложить все свои дела и окунуться в статью, посвященную правилам правильной парковки. Мы надеемся, что представленный ниже материал поможет вам избежать всех неприятностей и стать ассом в умении осуществлять правильную парковку.

Корень зла, или главные ошибки автомобилиста-новичка при парковке

Главная беда всех начинающих автомобилистов – страх совершить неверное действие. Неправильный расчет расстояния до объекта или боязнь быть осмеянным становится самой распространенной причиной аварийной парковки. Подсознательно неуверенный в себе и своих силах автомобилист не может сосредоточиться на процессе парковки и допускает роковую ошибку. Поэтому все желающие понять, как правильно парковаться, в первую очередь должны избавится от своих страхов.

Второй по популярности причиной неправильной парковки считается погрешность в расчетах при парковке к бордюру. Не соразмерив высоту посадки своего авто с высотой бордюра, новичок одним движением напрочь сносит глушитель или ощутимо повреждает бампер.

Однако больше всего автолюбителей мучает вопрос, как парковаться задним ходом. Присутствие некоего дискомфорта на ранних порах или размытое представление о габаритах своего авто становятся частой причиной повреждения различных его частей. Как бы то ни было, основная причина всех бед – неверный расчет расстояния до близлежащего объекта.

Постоянные тренировки – залог успешной парковки

Основы знаний, как парковаться задним ходом между автомобилями, закладываются еще в стенах автошколы вместе с правилами дорожного движения. Однако одни, едва переступив ее порог, их забывают, другие не могут применить приобретенные знания на практике. Специальное время, посвященное практике умения парковаться, в автошколах сегодня является редкостью. Поэтому решившим овладеть искусством правильной парковки следует потренироваться на специально отведенной для этого территории.

Предварительно вбив стойки или небольшие колышки (предполагаемый автомобиль, выступающий в качестве помехи при парковке) на расстоянии длины паркующегося авто, автомобилист сможет отточить свое мастерство и максимально «прочувствовать» габариты своей машины.

Отличным вариантом для мечтающих о том, как научиться парковаться, станет чтение учебного пособия В. А. Молокова «Учимся вождению от А до Я». Написанное максимально простым и предельно доступным для понимания языком, красочный учебный материал позволит легко освоить теорию правильной парковки и беспрепятственно претворить ее в жизнь.

Основы параллельной парковки

Наиболее эффективный метод освоения правил, как парковаться задним ходом между автомобилями – практика вождения в условиях, максимально приближенных к реальности. Разместив свое авто на одной линии с другим автомобилем, попробуйте, неспешно двигаясь задним ходом, занять свободное место между автомобилем, находящимся сзади, и впереди стоящим транспортным средством. Эффективное обучение параллельной парковке возможно только в том случае, когда расстояние между машинами не превышает 50 см.

Вся процедура параллельной парковки проходит следующим образом:

1. Медленно осуществляя движение назад, поворачивайте руль в правую сторону до момента, когда продолжение левого борта вашего авто минует точку правой передней части автомобиля, находящегося сзади.
2. Выверните колеса в обратную сторону, до принятия ими прямого положения.
3. Продолжая медленно двигаться, совершайте движение до момента, когда правый бок вашего авто минует задний левый угол впереди стоящей машины.
4. Выверните руль влево (переднее авто осталось позади).
5. Медленно подъехав к расположенному сзади автомобилю, остановитесь.
6. Оставив колеса в вывернутом положении влево, вы не будете испытывать проблем с выездом с парковки.

Видеоуроки правильной параллельной парковки:

Главное правило в течение всей процедуры парковки – отсутствие спешки. Если вы будете его соблюдать, успех гарантирован.

Как парковаться задним ходом

 – секреты ближней парковки

Достаточное частое явление с которым сталкиваются большинство автомобилистов – ограниченное парковочное пространство. Большая плотность припаркованных авто и стесненные условия заставляют искать различные оптимальные способы парковки. В данном случае идеальным решением станет ближняя парковка задним ходом. Она не только наиболее приспособлена к подобным условиям, но и является максимально удобной. Кажущаяся сложность такой парковки, на деле не вызывает сложности даже у новичка. Главное – учиться, учиться и еще раз учиться. А опыт обязательно придёт!

Этапы выполнения подобного маневра таковы:

1. Начните движения автомобиля с максимально удобной и близкой к предполагаемому парковочному месту точки, предварительно установив колеса на линии парковки.
2. Выверните до упора руль в правую или левую сторону  (все зависит от конкретной ситуации).
3. Начните движение в противоположную парковке сторону под углом 45%.
4. Разглядев в зеркале угол автомобиля, в будущем находящегося справа от вашего парковочного места, остановите движение.
5. Прокрутите до упора руль в сторону парковки и начните медленно двигаться назад. В процессе движения следите за ситуацией посредством использования боковых зеркал.
6. Заехав на парковочное место, остановитесь тогда, когда ваша дверь и боковые зеркала сравняются с дверью и боковыми зеркалами близстоящего автомобиля.

Как научиться правильно парковаться задним ходом рассказывается на видео:

Как научиться парковаться при передней параллельной парковке?

Опытные автомобилисты неоднократно сталкивались с ситуациями, когда задняя парковка не может быть осуществлена. Не стоит пугаться таких ситуаций, так как всегда есть возможность припарковаться передом.

Просто следуйте следующей инструкции:

1. Остановите авто, очутившись впереди боковой машины, сравняв уровень своих плечей с передним бампером стоящей рядом машины. С учетом правостороннего движения, транспортное средство будет находиться с правой стороны от вашего автомобиля.
2. Выверните руль в сторону парковки и неспешно продолжайте движение вперед, до момента становления авто параллельно бровке. В этом вам помогут боковые зеркала.
3. Выровняв колеса, дайте задний ход.

Пара-тройка советов «на закуску»

Паркуясь за каким-либо автомобилем, не забывайте оставлять перед собой достаточно свободного места для беспрепятственного покидания парковки в случае, когда нет возможности выехать задним ходом. Строго следите за соблюдением интервала с близстоящими автомобилями при поперечной парковке! Самое оптимальное расстояние между соседними авто должно равняться ширине необходимой для свободного открывания водительской или пассажирской двери автомобиля. В противном случае, открывая дверь, можно повредить припаркованное по соседству авто. Будьте внимательны, подъезжая к краю тротуара. Отсутствие должного расстояния между ним и вашим автомобилем могут стать причиной задевания бордюра или иных, расположенных по близости предметов.

Надеемся, что вышепредставленный материал позволит вам более оперативно освоить мастерство правильной парковки. Отсутствие спешки и страха сослужат вам хорошую службу в этом нелегком деле и позволят легко и просто справиться с любым сложным маневром.

2auto.su

Парковка: как избежать ошибок?

Новости Часть желающих сдать на права сможет по-прежнему проходить испытания в автошколе. Это касается не всех претендентов, а только тех, кто хочет получить удостоверение для вождения мопеда, мотоцикла или квадрицикла. Готовы ли площадки принимать экзаменующихся? Возраст претендентов на получение водительского удостоверения категории «В» снизился. Сейчас легковыми автомобилями смогут управлять те, кому исполнилось 17 лет. С начала года в столице произошел резкий рост числа водительских прав, выданных в первый раз. За три месяца их количество увеличилось примерно на одну треть.

Каждый автомобилист, проходя обучение вождению, обязательно получает навыки правильной парковки, однако даже самые длительные уроки этому мастерству поначалу не приносят желаемых плодов. Отработка всех приемов требует времени, и прежде чем новичок обретет уверенность в своих силах, ему придется столкнуться с целым рядом серьезных затруднений. Чтобы не создавать аварийные ситуации, нужно одно — учиться упорно и тренироваться постоянно, правильно оценивая все возможные риски и вовремя изучая потенциальные ошибки на парковке. Что огорчает начинающего водителя? На тренировочном автодроме таких ситуаций практически нет. Любую ошибку легко исправить, и даже если водитель не впишется в отведенное для парковки место, особых проблем не будет — все препятствия на площадках для тренировки не наносят ущерба машине. Парковка в городе — совсем другое дело. Самая распространенная неприятность — повреждение автомобиля (как своего, так и чужого) вследствие неумения правильно рассчитывать расстояние и габариты. Это возможно, если: Нужно припарковать машину под углом к тротуару, краю проезжей части, бордюру: в этом случае водитель не может сориентироваться, насколько много места ему выделено, и задевает автомобили, стоящие параллельно, или же наскакивает на бордюр, повреждая бампер и решетку радиатора о слишком высокий бордюрный камень; Если нужно вписаться между двумя припаркованными автомобилями — занять место между ними еще возможно, но вот выйти из машины, не задев дверью соседнюю, уже сложнее: если это произойдет, ситуация будет расцениваться, как ДТП, и виновнику придется оплачивать ущерб, нанесенный случайному «соседу». Избежать этих ситуаций помогут три фактора — практика, время и терпение. И чем лучше водитель научится чувствовать габариты авто, тем больше у него шансов чувствовать себя при парковке увереннее. Миллион попыток Еще одно распространенное затруднение — парковка задним ходом. И если въехать в гараж таким образом у многих еще получается (в конце концов, в гаражном кооперативе можно практиковаться неограниченное время), то вот аккуратно втиснуться между уже припаркованными авто — проблема. Неприятностей масса: машина может заехать в отведенное место без особых неприятностей, но встать криво — так, что открыть двери и выйти будет невозможно, авто может задеть «соседей» еще при попытке втиснуться в свободное пространство, водитель может справиться с парковкой, но забудет отключить заднюю передачу, резко отпустит сцепление и заставит авто дернуться назад — в этом случае машина может удариться о препятствие, находящееся позади (это может быть как стена, так и еще один автомобиль, въехать в расположенную сзади глубокую канаву, повредить подвеску о низкий придорожный столбик или бордюрный камень, наскочить на пешехода. Чтобы избежать этих неприятностей, парковке задним ходом придется учиться отдельно. И даже после того, как занятия в автошколе завершатся, а необходимые тренировки будут пройдены, на самой стоянке лучше не торопиться. В нужное место следует заезжать столько раз, сколько требуется, не боясь вызвать чьи-то насмешки. По диагонали! Диагональная парковка — кошмар новичка. Передним ходом она еще худо-бедно получается (но для успешного завершения маневра нужно иметь в запасе расстояние, как минимум в 2,5 раза превышающее длину авто), задним же ходом чаще всего нет. Основных ошибок две: новичок слишком рано начинает выкручивать руль вправо, задевая стоящее справа авто боковой частью своего транспортного средства, водитель начинает крутить руль слишком поздно, и в результате авто не вписывается в отведенное место. В последнем случае, особенно если предпринята уже не одна попытка парковки, водители часто бросают машину с торчащей на дорогу задней частью, мешая движению других авто и подвергая автомобиль риску быть задетым. Впрочем, даже если ДТП удастся избежать, выехать на автомобиле, припаркованном таким небрежным образом, будет тяжело — чтобы выбраться на проезжую часть, водителю придется сильно выкручивать руль, выбираясь на соседнюю или даже встречную полосу движения. Это, конечно же, тоже является аварийно-опасным фактором. Чтобы припарковаться по диагонали без лишних трудностей, следует освоить задний ход. Для новичков эта стратегия является самой страшной, но в то же время самой верной. Маневр достаточно прост: нужно убедиться, что расстояние до уже стоящего на стоянке автомобиля (за которым водитель и собирается припарковаться) составляет не менее 50 см. После этого нужно начать аккуратно сдавать назад, а руль вправо следует выкручивать при достижении точки безопасного поворота. Эта точка имеется на любом авто, и определить ее легко: от глаз человека, сидящего за рулем, проводится условная прямая линия на заднее правое колесо авто. Его водитель не видит, поэтому его нужно просто себе представить: точка, где проведенная линия пересекается с кузовом машины, и есть место безопасного поворота. И, разумеется, припарковавшись по любой из имеющихся стратегий, нельзя забывать выключать заднюю передачу. Именно это и является одной из типичных ошибок новичков, но эту ошибку легко предотвратить, просто выработав у себя навык на уровне рефлекса.

Как правильно парковаться?

Многие автомобилисты интересуются вопросом, как правильно припарковать свою машину, чтобы не задеть ни «соседей», ни ближайшие стены. На сегодняшний день в Сети есть очень много видеороликов, в которых показано, что с вами случится, если вы не научитесь парковаться. Подобные иллюстрации вызывают не только смех, но и горечь, ведь многие не умеют парковаться правильно, хотя за плечами может быть колоссальный опыт вождения. Для того, чтобы научиться правильно парковать машину, необходимо разобраться в основных ошибках, узнать о видах парковки и отработать их на практике.

Несмотря на то, что основы этого манёвра должны давать в автошколе, очень многие учащиеся либо забывают то, что им рассказывали, либо не могут воплотить в жизнь те теоретические основы, которые им давались. Практика парковки в современных автошколах практически не проводится, посему водителю потом приходится учиться этому самостоятельно.

Основные ошибки

Зачастую водитель может совершать даже самые элементарные ошибки при парковке свой машины из-за обыкновенного чувства страха, которое присуще каждому человеку. Автолюбители в своем стремлении не «помять» свою или соседскую машину ошибаются в расчётах дистанции между собой и объектом. Часто водители, а особенно – девушки, делают ошибки из-за слишком сильного страха быть высмеянным из-за стиля или манеры вождения. Это часто мешает именно женщинам и начинающим водителям уверенно управлять машиной, так как волнение «передается» и автомобилю.

Если вы неправильно рассчитаете расстояние между вашей и ближайшей боковой машиной, то приведет это к столкновению. А это уже серьезно, это уже авария. Второй такой же распространенной ошибкой является неправильная парковка около бордюра. Подвержены такому «феномену» автолюбители, у машин которых низкая посадка. То есть во время парковки водитель врезается в бордюр бампером или глушителем. Наиболее распространённой ошибкой, которую совершает каждый второй автовладелец при попытке запарковаться, является неправильный заезд в гараж или же некорректные действия при попытке припарковать машину задом.

Здесь человек за рулем также не в состоянии правильно высчитать расстояние до створок гаражных дверей или до соседней машины. В результате имеет столкновение с чем-то твердым, вмятину в кузове, поврежденное боковое зеркало и другие последствия. Итого, главная ошибка, которую может допустить водитель при попытке припарковать свой автомобиль, — неправильный расчет расстояния до ближайшего объекта.

Учимся параллельной парковке

Одним из самых распространенных способов парковки автомобиля является так называемая параллельная парковка. Азы параллельной парковки вам могут давать в автошколе, но до практики дело не дойдет.

В реальных условиях каждому автомобилисту хоть раз приходилось втискивать свою машину в парковочное место, которое ненамного больше, чем габариты самого авто. Именно поэтому вам нужно научиться чувствовать свою машину, чтобы вы всегда могли верно припарковать автомобиль даже в самом узком месте. Не забывайте о запасном колесе, которое может быть прикреплено к задней двери, а также о фаркопе, который может торчать из-под бампера и проделать большую пробоину в бампере соседней машины.

Успешный исход операции зависит от многих факторов. К примеру, от вашей посадки. Кресло должно подходить вам по высоте, спинка должны быть наклонена под нужным углом, а руль должен быть удален на удобное расстояние. Через лобовое стекло вы должны видеть пространство перед авто. Нажмите на все педали до упора, вы не должны к ним тянуться. Обязательно нужно отрегулировать зеркала. В салонное зеркало вы должны видеть все заднее стекло, а в зеркала заднего вида вы должны видеть ручки задних пассажирских дверей.

Параллельная парковка подразумевает под собой заезд в карман задом между двумя автомобилями. Чтобы парковка была успешной, придерживайтесь следующих рекомендаций:

1) Подъезжать нужно таким образом, чтобы заднее правое колесо вашей машины стояло около заднего левого угла машины, которая стоит спереди. Стать нужно так, чтобы расстояние между боковыми «крыльями» вашей и соседской машин было приблизительно 50 см. Говоря простыми словами, вы должны стать параллельно переднему автомобилю на расстоянии в полметра.

2) Начинайте двигаться задним ходом, выкручивая в это время рулевое колесо вправо.

3) В тот момент, когда вы увидите в левом боковое зеркале правую фару машины, стоящей сзади, руль нужно поставить прямо и продолжить потихоньку двигаться назад.

4) Как только ваше левое колесо и левая фара задней машины «станут» в одну линию, то нужно будет выкрутить руль влево и продолжить движение назад.

5) Когда вы поставите машину параллельно передней, задней и бордюру, то можно останавливаться.

6) Если нужно, то автомобиль можно будет немного выровнять, чтобы он не «торчал» по бокам. Обязательно перед парковкой обдумайте план выезда. Очень сильно прижиматься в другим машинам нельзя. Если возможно, то оставьте «соседям» достаточно места, чтобы у них была возможность выехать и вашу машину не задеть.

Что касается помех, то из бордюра, особенно старого, может что-то торчать, например, стальная арматура, а это чревато повреждением покрышек. Но даже новый бордюр может навредить как колесному диску, так и колпаку. При неумелом заезде вы можете бордюром отжать покрышку от диска, отчего из колеса моментально выйдет воздух. При маневрировании нужно слегка опустить правое зеркало, дабы в нем отражалось правое заднее колесо. Некоторые машины «умеют» опускать это зеркало при старте задом.

Очень полезным для вас устройством будет парктроник. Эта штука поможет даже неопытному водителю не врезаться в сзади стоящий автомобиль. Более эффективным устройством будет камера заднего вида.

Учимся ближней парковке задом

Парковка задним ходом, или так называемая ближняя парковка является самой удобной и актуальной в условиях недостатка свободного пространства. Сначала может показаться, что парковаться таким способом очень трудно. Научиться этому можно и нужно, дабы в будущем не возникало никаких проблем. Чтобы парковка была успешной, расстояние между машинами было больше вашего автомобиля на 1 – 1,2 м. При параллельной парковке задним ходом нужно делать следующее:

1) До того, как выполнить маневр, необходимо проехать место парковки и остановиться около впередистоящего автомобиля. Расстояние между вами должно быть около 0,5 – 1 м. Установите колеса своей машины ровно.

2) Медленно начинайте двигаться назад, при этом контролируя вышеупомянутый интервал. Сближаться нельзя. Как только вы заметите в правом зеркале заднего вида задний бампер этого автомобиля, вы должны остановиться.

3) Выкрутите колеса вправо до упора, после чего продолжите двигаться задом. Не забывайте смотреть в левое боковое зеркало, так вы сможете следить за задней машиной. Когда вы увидите в зеркале правую фару и весь передок соседнего авто, нажмите на тормоза.

4) Выровняйте руль и продолжите двигаться назад, смотря при этом в правое зеркало для контроля интервала. Сначала в зеркале вы должны увидеть задний фонарь этого автомобиля, после чего он должен постепенно выходить из области видимости.

5) Поверните руль влево до упора и продолжайте медленно двигаться назад. Одновременно с этим в боковых зеркалах вы должны контролировать дистанцию до заднего автомобиля, а через лобовое стекло – расстояние до стоящей впередимашины, так как вы можете легко зацепить эту машину бампером во время таких маневров. Если ваш автомобиль в такой поворот не вписывается, то вы допустили ошибки в начальных расчетах дистанции. Маневры необходимо будет начинать снова.

6) Когда ваш автомобиль будет установлен параллельно бровке, нужно будет остановиться, выровнять руль и колеса, после чего немного проехать вперед, чтобы расстояние между передней и задней машинами было одинаковым.

Учимся передней параллельной парковке

Как же припарковать автомобиль, если никакие способы задней парковки невозможно осуществить? Достаточно легко можно поставить машину и передом. Остановитесь таким образом, чтобы ваши плечи совпадали с линией переднего бампера ближайшей машины, то есть станьте перед боковым авто. Так как движение правостороннее, то и машина должны стоять справа от вас.

Начните выворачивать руль в ту сторону, в которую будете парковаться, одновременно с этим начните плавно двигаться вперед до того момента, пока боковое зеркало не «покажет», что вы стоите параллельно линии бордюра. После этого колеса нужно выровнять и начать двигаться задним ходом. Ориентироваться нужно по зеркалам заднего вида.

В заключение имеет смысл дать вам несколько дельных советов. Так, при парковке за каким-то транспортным средством необходимо каждый раз оставлять перед собой достаточно пространства, дабы вы смогли всегда выехать, даже если сзади кто-то припаркуется вплотную к вашему автомобилю.

Будьте готовы к тому, что не всегда у вас будет возможность сдать назад. В обязательном порядке нужно соблюсти необходимый интервал между рядом стоящей машиной на парковке с поперечным расположением. Вставать нужно таким образом, чтобы вы смогли открыть дверь своей машины без касания другого автомобиля. В том случае, если вы подъезжаете к краю переходной полосы, нужно проследить за тем, чтобы вы не задевали бордюр и остальные предметы.

Незаменимым помощником любого водителя является опыт. Приобрести его вы сможете только в том случае, если будете регулярно водить машину. Самый лучший вариант – безопасные тренировки в условиях отсутствия других автомобилей и людей, то есть на пустырях или специальных полигонах.

Небольшие препятствия, которые имитируют здания и машины, не навредят кузову в случае столкновения или наезда на них. Благодаря тренировкам вы научитесь чувствовать габариты машины, правильно рассчитывать радиусы поворота колес, степень искажения дистанции во всех зеркалах. Так вы научитесь получать удовольствие от езды, а также избавитесь от лишнего напряжения и нервозности.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как правильно парковаться — параллельная парковка

Умеют парковаться далеко не все водители, хотя права есть у всех. Почему такое происходит? Причин множество: и недостаточное качество обучения в автошколе, и отсутствие старания со стороны ученика, и убеждение, что параллельная парковка – необязательный навык, без которого легко можно обойтись (возможно, в небольшом городе это и так, однако в условиях мегаполиса, где количество свободных мест под стоянку ограничено, уметь припарковать свой автомобиль всеми возможными способами – весьма полезное умение).

Содержание:

Многие автолюбители уверены, что каждый, кто ездит за рулем более пары месяцев, просто обязан справиться с парковкой своей машины даже в ситуации, когда задевание бампера соседнего автомобиля кажется неизбежным.

Параллельная парковка совсем недавно стала обязательным упражнением при сдаче экзамена в автошколе: еще не так давно к точности при попытке поставить автомобиль в одну линию с другими машинами не предъявлялось повышенных требований. Продиктовано это нововведение веяниями времени: машин с каждым днем, вопреки даже финансовому кризису, становится всё больше, а вот свободная площадь на улицах города не увеличивается.

Как правильно научиться парковаться? Этот вопрос задают себе не только новички, недавно выехавшие на улицу города без инструктора, но даже опытные водители.

Умение чувствовать габариты – основа грамотной парковки

От многих водителей часто можно услышать, что самое главное при езде за рулем – чувствовать габариты. Причем, это умение имеет значение как при парковке, так и при движении в плотном потоке автотранспорта.

Но как овладеть этим навыком: не в интуиции же тут дело? Чувствовать габариты – это значит с минимальной погрешностью определять расстояние до препятствия спереди и сзади автомобиля. Не надо стесняться лишний раз выйти из машины (особенно поначалу, когда еще отсутствует уверенность в собственных действиях) и посмотреть, насколько далеко находятся соседние машины на каждом этапе парковки. С опытом потребность выходить из-за руля исчезнет: парковка будет осуществляться «на автомате». Научиться хорошо управлять автомобилем и быстро и правильно парковаться можно, если регулярно практиковаться.

Облегчают задачу парковочные датчики: если еще 10 лет назад данная опция была весьма редкой, то теперь многие автомобили оснащаются этим элементом, значительно упрощающим парковку, но и увеличивающим стоимость машины. Не лишним будет установить парктроник и со стороны переднего бампера, поскольку начинающим водителям бывает нелегко понять, далеко ли до идущего впереди транспортного средства. Если решение об установке датчиков принято, на них лучше не экономить: выгода от покупки устаревшей или дешевой модели будет куда меньше, чем оплата ремонта в случае аварии.

На автомобилях премиум-класса устанавливаются внешние камеры, обеспечивающие круговой обзор. Но, даже если ваша машина оснащена по последнему слову техники, тренировка глазомера явно не будет лишней.

Как лучше парковаться: задом или передом?

В большинстве автошкол парковка задом преподносится как аксиома. Но почему, ведь в обычные повороты машина заходит передом, да и управляемые колеса именно передние, а не задние? Может быть, нет никакой разницы, как правильно парковаться?

На самом деле, парковка задним ходом – не прихоть автоинструктора, а самый лучший вариант. Почему же так?

1. При движении задом автомобиль крайне чувствительно реагирует на изменение положения рулевого колеса: это не сложно проверить, покрутив рулем при движении вперед, а потом назад. Парковка задом позволяет намного быстрее «втиснуть» автомобиль в пространство между двумя другими машинами.
2. Двигаясь назад, появляется возможность максимально эффективно использовать боковые зеркала: например, если опустить их вниз, то станет видна кромка бордюра, что позволит встать от нее на минимально возможном расстоянии. На широких дорогах это не особо актуально, но вот на узких улицах правильное использование зеркал позволит избежать царапин, оставленных пытающимися протиснуться автомобилями.

Вращение руля

На протяжении многих лет не утихают споры, можно ли крутить руль, стоя на месте? Если раньше машины выпускались без гидроусилителя, и вращение рулевого колеса во время остановки требовало приложения физической силы, то теперь эта проблема отпала, и повернуть руль под силу даже ребенку.

Попробуем разобраться. Из курса физики известно, что сила трения, возникающая между дорожным покрытием и шиной, при условии, что автомобиль не двигается, будет намного больше, чем если бы транспортное средство не стояло на месте. Трение увеличивает нагрузку на рулевую рейку и привод, что ускоряет износ деталей. Гидроусилитель делает вращение руля для водителя простым, но свести на нет физические законы он не способен.

Если автомобиль проехал менее 100 000 километров, бояться нечего: от вращения рулем, стоя на месте, вряд ли что изменится, но вот если машина старая, то следует быть осторожным. Также это касается и дорогих автомобилей: ремонт элементов рулевого управления на ряде моделей BMW обойдется в копеечку.

Вывод следующий: если водитель достаточно опытен, чтобы скорректировать положение автомобиля во время парковки при движении, лучше именно так и поступать. Но если ситуация безвыходная, не стоит переживать из-за того, что пришлось крутить руль, стоя на месте. Кстати, не рекомендуется полностью выкручивать рулевое колесо как во время движения, так и при стоянке.

Схема парковки

Итак, возникла необходимость припарковать машину, и на обочине есть просвет между двумя стоящими автомобилями. Начиная процесс парковки, следует проехать немного дальше от впереди стоящего транспортного средства, при этом необходимости прижиматься к нему вплотную нет: боковой интервал в полметра считается нормальным. Конечно, определять расстояние придется «на глаз».

Убедившись, что сзади отсутствуют помехи, нужно начать медленное движение назад, одновременно с этим выкручивая руль вправо. В правом боковом зеркале стоящая сзади машина должна стать полностью видна, после чего колеса надо выровнять и продолжать ехать назад.

Нельзя забывать контролировать ситуацию через лобовое стекло: когда бампер машины окажется вровень с бампером автомобиля, стоящего впереди, руль можно крутить в обратную сторону. Далее необходимо откорректировать положение машины, ориентируясь на край дороги.

Всё просто – нужна только практика.

Нестандартные способы парковки

Выше был описан классический метод, которому учат во всех автошколах. Но есть и другие варианты:

1. Парковаться можно начинать передом, если достаточно свободного места для совершения маневра.
2. Начинать парковку допускается, поставив автомобиль под большим углом к бордюру. В такой ситуации придется меньше крутить рулем. Движение начинается на прямых колесах, затем рулевое колесо выкручивается влево. Такой способ уместен, если движение на дороге неплотное.

«Автопарковщик» – друг или враг?

Как на дорогих автомобилях, так и на машинах средней ценовой категории (например, Ford Focus), появилась функция автопаркинга. Стоит ли за нее переплачивать?

Несмотря на плюсы устройства, помогающего начинающему водителю овладеть навыком парковки, у него есть недостатки:

1. Датчик, ориентируясь на свои настройки, не всегда будет парковаться в слишком узком, по его мнению, месте, где даже водитель-новичок сумел бы поставить машину.
2. Контроллер часто не замечает места, доступные для парковки. В напряженной дорожной ситуации это может выводить из себя.
3. «Автопаркинг» не всегда корректно определяет позицию транспортного средства относительно других машин. Например, если впереди стоящая машина чуть ли не вплотную прижалась к бордюру, а водитель сзади стоящего автомобиля, решив сэкономить время, припарковал авто в метре от края дороги, то устройство будет долго «думать», на кого же ему ориентироваться.

Вывод

Вполне может быть, что через 10-20 лет автопилотирование автомобилей будет обычной функцией, как казавшийся не так давно чудом бесплатный Wi-Fi в людных местах. Но пока эти времена не наступили, лучше раз и навсегда научиться правильно парковаться, что сбережет нервы, время и деньги. Умение парковаться необходимо каждому водителю, передвигающемуся в условиях большого города.

Видео как правильно парковаться параллельно к бордюру

Как правильно парковать автомобиль?

Парковка – одна из самых сложных задач при вождении не только у новичков. Даже опытные водители часто попадают в неприятности. Попробуем разобраться, как их избежать!

1. Чувствуйте габариты автомобиля. Многие предпочитают парковаться с краю или в месте, где нет машин. Все из-за страха поцарапать другие машины, но это проходит со временем и практикой. Но есть и более «технические» причины. Например, неправильная настройка боковых зеркал и зеркала заднего вида. Практикуйтесь и настраивайте все в автомобиле под себя!
2. Паркуйтесь по линиям. Часто водители, уверенные в своих силах, игнорируют разметку на парковках. Но она – настоящий спасательный круг для новичков, которые пока не слишком уверенно чувствуют себя в движении. Даже если вы уже случайно припарковались не по разметке, не ленитесь поправить машину. Во-первых, вы доставляете неудобства менее опытным водителям и можете спровоцировать аварийную ситуацию. Во-вторых, вашу собственную машину могут банально поцарапать.
3. Паркуйтесь только в безопасном месте. Выбирайте паркинги и автостоянки, даже если это не так удобно. Остановки на обочине легко могут закончиться вызовом эвакуатора. А парковки под деревьями и вовсе чреваты падением веток, царапинами, повреждениями и грязью от птиц.
4. Учитывайте посадку автомобиля. Самая распространенная ошибка владельцев машин с низкой посадкой – неправильная парковка у бордюра. В результате машина просто врезается в него глушителем или бампером.
5. Следите за своей посадкой. От вашей посадки зависит больше, чем кажется. Кресло должно подходить по высоте, а спинка должна быть наклонена под удобным углом. Следите за положением и расстоянием до руля. Важно, чтобы вы хорошо видели все пространство перед авто, в салонное зеркало – все заднее стекло, а в заднее зеркало – ручки задних пассажирских дверей.
6. Выбирайте направление. Если у вас мало свободного места, самой удобной будет парковка задним ходом – ближняя парковка. Может показаться, что это сложнее, но на практике рисков куда меньше. И тогда хватит расстояния между машинами на 1-1.2 метра больше вашей.
7. Соблюдайте интервалы. Учитывайте, что у вас не всегда будет возможность сдать назад. Поэтому строго отслеживайте интервал между рядом стоящей машиной. Должно быть достаточно места, чтобы вы могли открыть дверцу, не задевая ни ее, ни бордюр, ни другие предметы. Если вы паркуетесь параллельно, подъезжайте так, чтобы заднее правое колесо авто было около заднего левого угла машины впереди. Рекомендуемые расстояния между боковыми крыльями – 0,5 м.
8. Установите парктроник. Специальная электроника в автомобиле решает большинство мелких проблем. Парктроник поможет не врезаться в бордюр или соседний автомобиль. Он подаст знак и при виде любого другого препятствия. Например, незамеченной арматуры, торчащей из старого бордюра. Еще эффективнее в таком случае будет камера заднего вида.

А если вы точно уверены в своих силах, но просто хотите прочувствовать новую машину в деле – не обязательно сразу тратиться на такую масштабную покупку. Обращайтесь к нам в «Укр-Прокат» в Киеве – и арендуйте любую модель по душе и по вкусу!

Как заехать на бордюр, чтобы не повредить машину? — журнал За рулем

Лучше всего, конечно, никак. Но иногда заехать на бордюр (бордюрный камень) все-таки необходимо, и даже ПДД регламентирует такие случаи. Вопрос в том, как сделать это правильно, не повредив машину, если дорожный просвет не слишком большой.

Запас пространства под задним бампером, как правило, больше, чем под передним.

Но есть выхлопная труба, которую легко повредить. Об этом следует помнить при парковке.

Запас пространства под задним бампером, как правило, больше, чем под передним. Но есть выхлопная труба, которую легко повредить. Об этом следует помнить при парковке.

Материалы по теме

На магистральный бордюр, высотой 450 мм (ГОСТ 6665–91), проблематично заехать даже на автомобиле с большим дорожным просветом. Впрочем, и представить такую ситуацию, когда кому-то понадобится это делать, довольно тяжело. Чаще водителям легковушек приходится «штурмовать» дорожные бордюры высотой 300 мм (по ГОСТу). Это размер самого камня, не заглубленного в асфальт или грунт. Если бордюр установлен правильно, то он возвышается над дорогой на высоту порядка 150–160 мм.

Залетать на бордюр с разгона не стоит даже владельцам внедорожников. Возможно, камень не заденет кузов или агрегаты машины, однако подвеска сработает на «отбой», что может вывести ее из строя. К тому же закраина колесного диска при таком ударе может пробить боковину шины. Или помнется сам диск. Так что машину на бордюр лучше, как говорят опытные водители, «затягивать», то есть закатываться не спеша, в натяг. На машине с автоматом левая нога при этом должна быть готова нажать на педаль тормоза. Если у машины механика, положите руку на ручник. Остановите машину, если она откатится.

На низком автомобиле тем более не стоит спешить. Если не получилось заехать с первого раза, можно немного откатиться назад, чтобы было больше места для разгона. А если проделываете это впервые в своей водительской практике, убедитесь вначале в том, что поблизости нет пешеходов и других машин.

Дорожный просвет редакционного Hyundai Solaris первого поколения — 160 мм. И он садится практически на любой бордюр передним бампером. Заезжать под прямым углом — плохая идея.

Дорожный просвет редакционного Hyundai Solaris первого поколения — 160 мм. И он садится практически на любой бордюр передним бампером. Заезжать под прямым углом — плохая идея.

Заезжать на бордюр под прямым углом, 90°, то есть сразу парой колес, передних или задних, — плохая идея. Если у вас автомобиль с механической коробкой передач, скорее всего вы «подпалите» сцепление и чиркнете юбкой бампера об асфальт — либо передней, либо задней.

Оптимально заезжать на бордюр под углом, близким к 45 градусам. Таким образом все колеса закатятся на препятствие поочередно, что уменьшит нагрузку на подвеску и снизит вероятность контакта рычагов подвески, порогов, бамперов, выхлопной системы или поддона картера с камнем. Однако понятно, что поставить машину под таким углом не всегда позволяет пространство. В таком случае нужно задать максимально возможный угол и выкрутить колеса к бордюру. И только после этого потихоньку закатываться на него.

Лучше всего заезжать на бордюр под углом, близким к 45° — так, чтобы каждое колесо «брало препятствие» поочередно. И не спешить, чтобы избежать ударов.

Лучше всего заезжать на бордюр под углом, близким к 45° — так, чтобы каждое колесо «брало препятствие» поочередно. И не спешить, чтобы избежать ударов.

Материалы по теме

А что делать, если автомобиль ну очень низкий (с маленьким клиренсом), а бордюр очень высокий (не по ГОСТу)? Три варианта. Либо оставить затею, не карабкаться на него, либо искать другой заезд (почитав предварительно пункт 9.9 ПДД о движении по тротуару и статью 12.15 КОАП РФ о наказании за это нарушение). Либо придумать какие-то трапы (например, из длинных широких досок) и закатывать автомобиль очень аккуратно. Может быть, даже заталкивать вручную.

Относительно простой, но более рискованный способ забраться на бордюр, который выше бампера — поставить машину параллельно бордюру на расстоянии 10–15 сантиметров от него, выкрутить колесо к бордюру и постараться затащить автомобиль. И, не останавливаясь, прокатиться вперед, чтобы на бордюр зашло и заднее колесо. Риск в том, что колесо может сорваться с камня и машина рухнет на бампер, и в том, что бордюр можно зацепить порогом. В сырую погоду, когда камень влажный и скользкий, так лучше не экспериментировать. Зимой — тем более.

Заезжать на бордюр задним ходом, даже под углом, нужно вдвойне осторожнее, так как у большинства автомобилей задний свес длиннее и под днищем расположена выхлопная система, которую легко повредить. Зато расстояние от земли до заднего бампера у большинства машин чуть больше, чем расстояние от земли до переднего бампера.

Заезжать на бордюр задним ходом, даже под углом, нужно вдвойне осторожнее, так как у большинства автомобилей задний свес длиннее и под днищем расположена выхлопная система, которую легко повредить. Зато расстояние от земли до заднего бампера у большинства машин чуть больше, чем расстояние от земли до переднего бампера.

Низкий автомобиль сложно и припарковать у высокого бордюра так, чтобы не повредить дверь, открывая ее. И в этом случае придется ставить машину под углом, достаточным, чтобы спокойно открыть дверь. Удостоверившись, естественно, что вы при этом никому не мешаете и не нарушаете правила парковки.

Как заехать на бордюр, чтобы не повредить машину?

Лучше всего, конечно, никак. Но иногда заехать на бордюр (бордюрный камень) все-таки необходимо, и даже ПДД регламентирует такие случаи. Вопрос в том, как сделать это правильно, не повредив машину, если дорожный просвет не слишком большой.

Как заехать на бордюр, чтобы не повредить машину?

Как припарковать машину на холме

Живете ли вы на крутой дороге или только что нашли место на склоне, парковка на холме — это то, с чем сталкивается большинство водителей. Безопасная парковка на холме — это все, что вам нужно — это правильная посадка колес на бордюр. При парковке на подъеме у обочины поверните передние колеса в сторону от обочины. При парковке под гору поверните передние колеса к бордюру.

Есть еще пара вещей, о которых нужно помнить. Если вы избегаете парковки на холмах, потому что не хотите, чтобы ваша машина каталась без вас, помощь уже прибыла.Следуя этим полезным советам, перед вами откроется целый мир парковочных мест.

Как припарковаться на холме с бордюром

Если вам нужно припарковаться на холме, постарайтесь занять место у обочины. Это идеальный вариант, потому что бордюр отлично предотвращает скатывание вашего автомобиля под гору, если произойдет непредвиденное обстоятельство, и ваши тормоза откажутся или автомобиль начнет катиться. Ключевым моментом при парковке на холме является поворот колес в правильном направлении — и это зависит от того, припаркуетесь ли вы в гору или под гору.

Парковка в гору

1. Как только вы найдете место для парковки на подъеме, сверните на него или припаркуйтесь параллельно, если необходимо.
2. Поверните передние колеса в сторону от бордюра, а затем немного приподнимите, пока шины не коснутся бордюра.
3. Если вы поворачиваете колеса в сторону от обочины, ваша машина откатится назад и ударится о бордюр, если у вас откажутся тормоза. Это поможет предотвратить попадание вашего автомобиля в пробку.
4. Поставьте машину на парковку и выключите зажигание.
5. Включите аварийный тормоз, прежде чем выходить из автомобиля.Не забудьте выключить аварийный тормоз, когда будете готовы снова отправиться в путь!

Парковка под горку

1. Как при парковке на подъеме, заезжайте в парковочное место или параллельно парковке на спуске.
2. Поверните передние колеса к бордюру и дайте машине немного покатиться вперед, пока шины не коснутся ее.
3. Как и при парковке в гору, используйте аварийный тормоз перед тем, как выйти из машины.

Как припарковаться на холме без бордюра

Если на холме, на котором вы паркуетесь, нет бордюра, не нужно паниковать.

1. Вытяните на открытое место.
2. Поверните колеса к обочине дороги. Таким образом, если ваш автомобиль катится, он выезжает на обочину, а не на встречный поток.
3. Не забудьте сделать аварийный перерыв.

И все, что нужно для парковки на холме. Помня об этих советах, вы можете спокойно припарковаться и знать, что ваша машина будет в безопасности, пока вас нет.

Получите расценки на автострахование сегодня

Во время парковки в гору или под гору обязательно защитите свой автомобиль от неожиданностей.Поговорите с агентом American Family сегодня о наиболее подходящем для вас автостраховании. Если вы готовы открыть для себя еще больше способов сэкономить на страховке по уходу, получите расценки сегодня и начните экономить.

Как припарковать автомобиль?

Парковка — это навык, требующий практики. Вам нужно будет научиться:

• Точно судите о размере парковочного места.
• Точно оцените положение и расстояние до вашего автомобиля по сравнению с бордюром и автомобилями позади и впереди вас.
• Разгоняйте машину с подходящей скоростью для парковки.
• Правильно управляйте автомобилем под прямым углом и на удалении от обочины и других транспортных средств.

Большинство вышеперечисленных пунктов требует понимания того, как использовать контрольные точки в вашем автомобиле для измерения расстояния между вашим автомобилем и бордюром или другими транспортными средствами.
См. Следующую ссылку, чтобы понять и использовать контрольные точки в своих транспортных средствах:
Использование контрольных точек для вождения и парковки

Ниже представлены различные типы парковок:

• Перпендикулярная парковка
• Параллельная парковка
• Угловая парковка
• Тротуарная парковка

Перпендикулярная парковка:

1. Начните с того, что ваш автомобиль находится на некотором расстоянии от парковочного места.
2. Включите указатель поворота.
3. Медленно двигайтесь вперед. Когда боковое зеркало выровняется с первой линией парковочного места, начните поворачивать, чтобы совместить ваш автомобиль с центром пространства.
4. Медленно двигайтесь вперед и остановитесь, когда полностью окажетесь на парковочном месте.

Угловая парковка:

1. Начните с того, что ваш автомобиль находится на некотором расстоянии от парковочного места.
2. Включите указатель поворота.
3. Медленно двигайтесь вперед.Когда передняя часть вашего автомобиля достигнет ближней стороны парковочного места, начните поворачивать, чтобы выровнять его по центру пространства.
4. Медленно двигайтесь вперед и остановитесь, когда полностью окажетесь в пространстве.

Выездные парковочные места:
Когда вы выходите из перпендикулярного или углового пространства:

1. Посмотрите через оба плеча, чтобы проверить, нет ли приближающихся автомобилей или пешеходов.
2. Когда это будет безопасно, отодвиньтесь, пока ваш передний бампер не совпадет с задним бампером автомобиля рядом с вами.
3. Резко поверните рулевое колесо в том направлении, в котором должна двигаться задняя часть автомобиля.

Как сделать параллельную парковку?
Параллельная парковка может потребовать даже больше практики и навыков, чем перпендикулярная или угловая парковка. Перед вами параллельный парк:

• Убедитесь, что пространство достаточно велико (как минимум на 6 футов длиннее вашего автомобиля).
• Оглянитесь вокруг, чтобы проверить движение
• Используйте указатель поворота, чтобы показать, что вы будете парковаться

Для параллельной парковки выполните следующие действия:

1. Поднимите автомобиль рядом с автомобилем перед пространством, примерно в двух футах от него.
2. Совместите задний бампер с задним бампером автомобиля. Оглянитесь назад, чтобы убедиться, что трафик позади вас позволяет вам сделать резервную копию.
3. Резко поверните рулевое колесо вправо, когда вы начинаете движение задним ходом.
4. Когда ваша входная дверь проходит мимо бампера автомобиля перед пространством, быстро выпрямите колесо; продолжать движение вспять.
5. Когда ваша машина полностью освободит место перед автомобилем, резко поверните рулевое колесо влево; продолжить резервное копирование.
6. Остановите автомобиль на безопасном расстоянии от автомобиля позади вас.
7. Переключите передачу в положение «Drive» (D) и медленно двигайтесь вперед; поверните руль вправо, чтобы выровнять колеса и перейти к центру парковочного места.
8. Ваш автомобиль должен быть припаркован в пределах 18 дюймов от бордюра. Переключите передачи в положение «Парковка» (P), выключите двигатель и включите стояночный тормоз.

Как правильно припарковаться на подъеме и спуске

от Zutobi · Обновлено 12 июня 2021 г.

В какой-то момент вам придется припарковаться на холме или подъездной дорожке с уклоном.Если вы не знаете советов, изложенных в этой статье, вы можете подвергнуть опасности себя или других, если ваши тормоза откажутся. Катящееся транспортное средство может серьезно травмировать или даже смертельно ранить пешехода и стать причиной серьезной аварии, если оно попадет в поток машин.

Парковка на подъеме и спуске обычно проверяется во время экзамена по вождению, а это значит, что это важно знать, даже если вы живете в большей части плоской местности.

Ниже мы изложили все советы и рекомендации, которые вам нужно знать, чтобы безопасно припарковаться на холме или на наклонной дороге.

Как правильно повернуть колеса

При парковке на холме вам нужно будет повернуть колеса в направлении, которое не позволяет вашему автомобилю выехать на дорогу, если тормоза не работают. Это означает, что вам нужно будет повернуть колеса по-разному в зависимости от того, стоите вы на вверх или вниз со своей машиной, а также от того, есть ли на дороге бордюр или нет.

Правильный поворот колес при парковке — это простая мера предосторожности, позволяющая предотвратить очень опасную аварию.Вы не хотите, чтобы вас привлекли к уголовной ответственности и вы не должны нести ответственность за то, что кого-то положили в больницу (или того хуже).

Парковка на холме с бордюром

На дорогах с бордюром вам нужно будет повернуть колеса в разные стороны в зависимости от того, припаркованы вы на гору или под гору.

• Если вы паркуетесь под уклоном — поверните рулевое колесо на в сторону бордюра. Оставьте передачу в обратном (ручном) или парковочном (автоматическом) режимах.
• При парковке на подъеме — поверните рулевое колесо на в сторону от обочины и дайте автомобилю откатиться назад, чтобы мягко коснуться обочины.Оставьте передачу на первой (ручной) или на парковке (автоматический).

Парковка (A) под гору, (B) в гору на дорогах с бордюром

Парковка на холме без бордюров

Если вы едете по дороге, где нет бордюра или бордюр недостаточно высокий, чтобы остановить ваш автомобиль если он начинает катиться, нужно продумать, как поставить колеса. Колеса должны быть повернуты таким образом, чтобы ваш автомобиль скатился с проезжей части. (т. Е. Скатился «с дороги») в случае отказа тормозов.

Посмотрите на рисунок ниже, чтобы увидеть, в какую сторону следует поворачивать колеса при подъеме или спуске.

Парковка (A) под гору, (B) в гору на дорогах без бордюра

Какую передачу вы должны использовать?

Оставить машину на правильной передаче важнее, чем вы думаете. Это поможет удержать ваш автомобиль на месте, используя эффект торможения двигателем, что означает, что ваш двигатель будет действовать как второй тормоз вместе со стояночным тормозом.

Автомобили с механической коробкой передач должны быть на первой передаче при парковке на подъеме и на задней передаче при парковке на спуске . Вы можете думать о том, что правильная передача — это передача, указывающая «вверх по склону».

Контрольный список для парковки на холме

Ниже приведен контрольный список из 6 самых важных вещей, которые вы должны учитывать, пытаясь припарковаться на холме во время экзамена по вождению или в любое другое время. Если вы можете ответить на все эти вопросы, вы можете спокойно покинуть автомобиль, зная, что ничего не пропустили.

1. Есть ли на дороге бордюр?
2. Вы припарковались в гору или под гору?
3. Колеса установлены правильно?
4. Сможет ли автомобиль выехать из проезжей части в случае отказа тормозов?
5. Направлена ​​ли машина на правильную передачу, т.е.е. указывает «вверх по склону»?
6. Вы активировали стояночный тормоз?

Вот и все! Если вам нужны дополнительные советы и рекомендации по парковке или по другим темам, прочтите другие наши статьи или пройдите курс Zutobi Drivers Ed для вашего штата, чтобы получить всю подробную информацию, необходимую для того, чтобы стать безопасным водителем и сдать экзамен DMV Knowledge или Driving Контрольная работа.

параллельная, перпендикулярная, угловая и двойная парковка

Параллельная парковка

Параллельная парковка означает парковку вашего автомобиля на одной линии с другими автомобилями параллельно бордюру , от переднего бампера к заднему бамперу.Параллельная парковка обычно происходит на обочинах улиц, где нет парковочных мест, потому что она оставляет достаточно места для проезда машин. Параллельная парковка является проблемой для некоторых людей, потому что требует определенной техники , отличной от вождения прямо на парковочное место:

Как припарковать машину параллельно

При параллельной парковке вы сначала ведете машину рядом с машиной, на которой параллельно паркуетесь. Это машина, которая стоит перед открытой парковкой, на которой вы хотите припарковать машину.Если автомобиль, на котором вы паркуетесь параллельно, такого же размера, совместите правое зеркало с левым зеркалом. Если машина больше, поставьте ее немного дальше. Если другая машина меньше, переместитесь немного ближе к ее передней части. Затем вы медленно двигаетесь назад, повернув колесо к бордюру. В какой-то момент вы быстро поворачиваете колесо от обочины и продолжаете медленно двигаться назад. Когда спинка вашего сиденья совмещена с задним бампером автомобиля, на котором вы паркуетесь параллельно, быстро поверните колесо от бордюра, продолжая медленно возвращаться назад.Если все прошло хорошо, значит, вы припарковали машину прямо между двумя другими машинами и сейчас у тротуара. Иногда вам нужно скорректировать свое положение, немного двигаясь вперед и назад. При параллельной парковке всегда нужно следить за тем, чтобы между вами и другими автомобилями оставалось достаточно места, чтобы вы все могли выехать с парковочного места.

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярная парковка означает парковку автомобилей бок о бок , перпендикулярно стене, бордюру или чему-то еще.Вы видите этот тип парковки в основном на стоянках и в гаражах, потому что вы можете припарковать много автомобилей на ограниченном пространстве.

Парковка угловая

Угловая парковка аналогична перпендикулярной парковке, за исключением того, что автомобили выровнены под углом . Обычно угол совпадает с направлением движения автомобилей к парковочному месту. Это значительно упрощает заезд на парковочное место, в отличие от перпендикулярной парковки, где парковочное место находится под углом 90 градусов.При парковке под углом есть более пологий поворот. Парковаться стало не только проще, но и быстрее, а парковочные места стали меньше, что позволяет добавить больше парковочных мест на той же площади. Обычно вы видите пересечение углов внутри гаражей и на улицах, которые достаточно широки, чтобы оставить место для проезда машин.

Двойная парковка

Двойная парковка означает, что кто-то припарковал свою машину определенным образом, чтобы предотвратить выезд другой машины .Двойная парковка возможна в разной ситуации:

Двойная парковка на ул.

Этот вид двойной парковки является незаконным и может быть оштрафован. Двойная парковка на улице означает, что вы паркуете машину параллельно машине, припаркованной у обочины. Двойная парковка в этой ситуации означает, что машина, припаркованная у обочины, не может выехать, потому что она заблокирована вашим автомобилем, и часто ваш автомобиль также блокирует движение транспорта. К сожалению, двойная парковка на улице довольно распространена в крупных городах.Иногда люди, которые паркуют машину дважды, даже оставляют руку отломанной, чтобы люди могли немного толкнуть машину вперед или назад, если она им мешает.

Двойная парковка в гаражах с посетителями

В этой ситуации используется двойная парковка, чтобы можно было припарковать как можно больше автомобилей в гаражах. Это другая ситуация, чем на улице, потому что в этой ситуации машины припаркованы посетителями (или служащими). Присутствующий держит ключи от всех автомобилей.Если нужно выйти, а его блокирует другая машина, участник просто приносит ключи от обеих машин и перемещает машину, которая блокирует другую.

Парковка на более чем одном парковочном месте

Термин «двойная парковка» иногда также используется для обозначения ситуации, когда автомобиль припаркован над линиями, разделяющими парковочные места, и, следовательно, занимает более одного парковочного места.

Урок вождения: советы по парковке на дороге

20 мая 2012 г.

Парковка — такая же важная часть вождения, как и само вождение.Научиться парковаться в различных обстоятельствах — важная часть дорожного теста. Экзаменатор дорожного теста может попросить вас припарковаться на стоянке, в параллельной парковке или и там, и там. Вам необходимо знать надлежащие процедуры:

Сигнализация — Помните, что вы всегда должны сигнализировать о своих намерениях; даже на стоянке. Включите указатель поворота перед тем, как начать поворот на парковочное место, чтобы другие водители знали, в каком направлении вы поворачиваете. Вы также должны подавать сигнал при выходе из места, чтобы другие водители знали, в каком направлении вы будете двигаться при выходе. космос.

Парковка — Экзаменатор может указать на конкретное парковочное место на стоянке, где вы можете припарковаться. Место может быть выровнено с обеих сторон оранжевыми конусами для обозначения автомобилей на прилегающих площадках. Если вы попадете в один из конусов, это будет означать автоматический отказ. Практикуйтесь в парковке на месте, глядя в центр пространства перед началом поворота и не сводя глаз с центра, когда вы подъезжаете к месту парковки. Не смотрите на опасности с обеих сторон; посмотрите, где вы хотите поставить свою машину.Продолжайте практиковать, пока это не станет второй натурой.

Параллельная парковка — Экзаменатор укажет на место и попросит вас продемонстрировать вашу способность параллельной парковки, и, как и на парковке, спереди и сзади могут быть конусы, представляющие бамперы других автомобилей; ты не хочешь ударить их. Параллельная парковка действительно проста, но требует большой практики. Поднимитесь ровно на расстоянии двух-трех футов от идущего впереди автомобиля. Поверните колесо до упора вправо и медленно начните движение назад.Когда вы подойдете даже с задним бампером машины рядом с вами, начните поворачивать колесо влево. Войдя в пространство, отрегулируйте машину так, чтобы она стояла на одинаковом расстоянии между автомобилем впереди и автомобилем сзади. Вы должны быть не более чем в восемнадцати дюймах от остова. b.

Парковка на холме — Экзаменатор может попросить вас продемонстрировать или объяснить процедуры парковки на холме с бордюром или без него.

• Спуск с бордюром или без него — Парковка под уклон осуществляется легко.Независимо от того, есть бордюр или нет, вы всегда должны поворачивать передние колеса вправо, чтобы в случае отказа тормозов автомобиль скатился с проезжей части.
• Парковка в гору без бордюра — Парковка в гору без бордюра означает, что вы должны повернуть колеса вправо. Как и при парковке под гору, если ваши тормоза выйдут из строя, автомобиль скатится с проезжей части.
• Парковка в гору с бордюром — Здесь все немного иначе. При парковке лицом к холму с бордюром вам нужно повернуть передние колеса влево, к центру дороги.После того, как вы повернули колеса, вам нужно будет немного сдать назад, пока не почувствуете, как колеса упираются в бордюр. В этом случае, если ваши тормоза выйдут из строя, передние колеса автомобиля должны упираться в бордюр и препятствовать дальнейшему движению автомобиля.

Правильная парковка проста, но требует практики . Обязательно отрабатывайте каждый маневр до тех пор, пока он не станет для вас второй натурой, прежде чем проходить дорожный тест.

Нужна дополнительная практика? Пройдите наш тестовый курс за рулем.Он на 100% онлайн и точно показывает, что экзаменатор будет искать.

Поделиться этим

FacebookTwitter

Департамент транспорта штата Орегон: Руководство для водителя штата Орегон

На этой странице

Существуют различные типы парковок. Покидая припаркованное или остановленное место, проверяйте слепые зоны и зеркала и уступайте всему остальному движению.

Параллельная парковка

Паркуйтесь в направлении движения транспортных средств по полосе.Паркуйтесь параллельно бордюру и на расстоянии не более 12 дюймов от него. Если бордюра отсутствует, припаркуйтесь как можно ближе к краю обочины. Если места для парковки отмечены, ваши колеса должны находиться в пределах отмеченного места.

Угловая парковка

Этот тип парковки распространен на стоянках, в торговых центрах и на широких улицах.

При вождении крупногабаритных транспортных средств избегайте парковки в местах, препятствующих движению на дороге.

Знаки могут быть вывешены, чтобы указать, когда парковка находится под обратным углом или только задним ходом.

Парковка на холмах

Всегда ставьте стояночный тормоз. Оставьте свой автомобиль включенным, если у него механическая коробка передач, или оставьте машину на стоянке для автоматической коробки передач. Поверните передние колеса, как показано ниже, чтобы предотвратить скатывание автомобиля с холма в случае отказа тормоза.

Спуск против обочины

Поверните колеса в сторону обочины.

Гора против обочины

Поверните колеса в сторону полосы движения.

Нет бордюра

Поверните колеса к краю дороги.

Парковочные места для инвалидов

Орегон выдает специальные разрешения на парковку лицам с ограниченными возможностями или группам, которые перевозят людей с ограниченными возможностями. На клетках может быть отключенный символ на земле, а также знак с символом, размещенный в передней части каждой клетки.

Запрещается парковаться в местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями, если у вас нет действующего разрешения на парковку для инвалидов.

Парковка запрещена.

Правила парковки и остановки действуют независимо от того, находитесь вы в своем автомобиле или нет. Вы не можете останавливать или парковать свой автомобиль в любом из
мест, указанных ниже. Это не применяется, если ваше транспортное средство выходит из строя, и вы не можете выехать с полосы движения или на обочине дороги не хватает
места, чтобы вы могли остановиться или припарковаться.

• На полосе движения, на шоссе, улице или дороге.
• На перекрестке.
• На обочине любого припаркованного автомобиля (двойная парковка).
  
• На тротуаре, пешеходном переходе, велосипедной дорожке или дорожке.
• На любых путях железной дороги или легкорельсового транспорта.
• На мосту, эстакаде или в туннеле.
• Между отдельными дорогами разделенной трассы.
• Рядом со строительными или дорожными работами при остановке или стоянке может быть затруднено движение.
• Любое место, где официальные знаки, устройства управления движением, раскрашенные диагональные полосы или другая разметка на тротуаре запрещают парковку.
• Перед общественным или частным подъездом.
• В пределах 10 футов от пожарного крана.
• В пределах 15 футов от подъезда к пожарной части на той же стороне улицы или в пределах 75 футов на противоположной стороне улицы.
• В пределах 20 футов от обозначенного или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке.
• В пределах 50 футов от светофора или знака, если ваш автомобиль скрывает сигнал или знак из поля зрения.
• В пределах 50 футов от ближайшей железной дороги или переезда легкорельсового транспорта.
• В пределах 7 1/2 футов от железнодорожных путей или путей легкорельсового транспорта, если они мешают движению поезда.

Аварийная парковка

Если ваш автомобиль сломался, и у вас нет выбора, вы можете временно остановиться или припарковаться в местах, где это обычно запрещено, при условии, что автомобиль не создает опасности. Если вам необходимо остановиться или съехать с дороги, включите аварийные огни, чтобы предупредить других водителей.

При необходимости вы можете припарковать автомобиль на обочине шоссе, если у проезжающих машин достаточно места для проезда.Если ваш автомобиль не виден с расстояния 200 футов в каждом направлении, вам необходимо предупредить приближающееся движение. Это можно сделать с помощью флагов, сигнальных ракет, знаков, сигналов или флагов, размещенных на расстоянии не менее 200 футов от вашего транспортного средства в каждом направлении.

Если вам необходимо оставить автомобиль без присмотра, выключите двигатель, выньте ключ, включите тормоза и включите аварийные огни.

Если полицейский обнаружит автомобиль, припаркованный в запрещенной зоне или создающей опасность, он может удалить его, и вы будете нести ответственность за расходы по буксировке и хранению.

Примеры вопросов для теста

1. Когда вы паркуетесь параллельно, вы должны находиться на расстоянии не более ___ дюймов от обочины.
1. 12
2. 10
3. 8
2. Какой самый безопасный способ возобновить движение с места для парковки?
   
1. Уступите другому трафику после того, как вы сигнализируете и проверите свои слепые зоны и зеркала.
2. Подайте сигнал, проверьте свои слепые зоны и въезжайте в другой транспортный поток.
3. Проверьте все свои зеркала и сигнализацию, остальной трафик вам уступит.
   

Как припарковаться на холме (с гифками)

Если вы ведете машину в течение длительного времени, вы готовы справиться с большинством вещей, сидя за рулем. Параллельная парковка? Проверять. Попадание в пробку на оживленной трассе? Без проблем. Однако в зависимости от того, где вы живете (и водите машину), вы можете не знать, как парковать машину на холме. В то время как жители таких городов, как Эшвилл, Северная Каролина, могут хорошо разбираться в том, как обращаться с холмами, люди, живущие в низменных, относительно плоских районах, могут не иметь большой практики, и это понятно.Мы здесь, чтобы предложить несколько основных (но чрезвычайно важных) советов, которые направят вас в правильном направлении, если вы пытаетесь научиться парковаться на наклонной поверхности.

Определить, есть ли обочина

Прежде чем готовиться к парковке, определите, есть ли у дороги, по которой вы едете, бордюр.

Практически любой ресурс, который вы просматриваете, от DriversEd.com до официальных правительственных сайтов, основывает свои инструкции на этом одном факте. Почему это так важно? Потому что это повлияет на то, как вы расположите свой автомобиль при парковке.Хотя, безусловно, можно припарковаться без бордюра (мы научим вас ниже), наличие бордюра — хорошее защитное одеяло на случай отказа стояночного тормоза.

Парковка на возвышенности с бордюром

Вот как припарковаться на холме с бордюром, шаг за шагом:

1. Поместите машину на парковочное место: Прежде чем вы сможете что-либо сделать, убедитесь, что ваш автомобиль находится на парковочном месте и что вам и окружающим вас машинам достаточно места для маневра.
2. Расположите колеса соответствующим образом: Если вы паркуетесь при подъеме на холм , это означает, что вы повернете колеса влево, в сторону дороги.Если вы паркуетесь под номером при спуске с холма , вы повернете колеса вправо, в сторону тротуара. Расположив колеса таким образом, вы дадите своей машине и машине вокруг вас дополнительный уровень безопасности. Если вы установите колеса в противоположном направлении, автомобиль может выехать из транспортного потока, если аварийный тормоз выйдет из строя.
3. Осторожно позвольте вашему автомобилю катиться до тех пор, пока передние колеса не коснутся бордюра: Используя бордюр в качестве блока, вы можете помочь предотвратить катастрофический сценарий.Если вы едете в гору, задняя часть передних колес должна касаться бордюра. Если вы едете под гору, передние колеса должны касаться бордюра.
4. Поставьте машину на стоянку: Когда ваши колеса мягко упираются в бордюр, переключите машину на парковку (или первую передачу в механической коробке передач).
5. Включите аварийный тормоз: Чтобы убедиться, что ваш автомобиль не пытается откатиться, используйте аварийный тормоз.
6. Заглушите машину и выйдите: Вы сделали это! Но прежде чем открывать дверь, убедитесь, что нет пробок.На холмах может быть трудно увидеть движение, и вы хотите оставаться в безопасности.

Подъем с бордюром:

Скоростной спуск с бордюром:

Парковка на холме без бордюра

Вот как припарковаться на холме без бордюра. Хотя некоторые вещи одинаковы, есть несколько ключевых отличий. Поэтому обязательно обращайте пристальное внимание на каждый шаг:

1. Поместите свою машину на парковочное место: Прежде чем вы сможете сделать что-либо еще, убедитесь, что ваша машина находится на парковочном месте и что вам и окружающим вас машинам достаточно места для маневра, точно так же, как если бы на дороге было бордюр.
2. Расположите колеса соответствующим образом: Независимо от того, паркуетесь ли вы, поднимаясь или спускаясь с холма, когда дорога не имеет бордюра, расположите колеса подальше от дороги. Если ваша машина начинает катиться, вы хотите, чтобы она съехала с дороги, вдали от движения.
3. Поставьте машину на стоянку: Поставьте машину правильно, поставьте ее на стоянку (или первую передачу в механической коробке передач).
4. Включите аварийный тормоз: Чтобы ваш автомобиль не скатился с места, используйте аварийный тормоз.

   No related posts.