Как сдают пдд: Как проходит экзамен ГИБДД на получение водительского удостоверения в 2019 году? — СКРТ-Урал: Системы контроля расхода топлива — Контроль расхода топлива, Датчики расхода топлива, расходомеры топлива DFM

Содержание

Экзамены по правилам дорожного движения в нашей стране

Содержание:

Как сдают экзамены в ГИБДД в настоящее время
1. Основные изменения, утвержденные новым административным регламентом
2. Методика проведения теоретического экзамена
3. Методика проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством
4. Методика проведения практического экзамена в условиях реального дорожного движения
Нормативно-правовая документация

1. Как сдают экзамен в ГИБДД в настоящее время

Новые правила проведения экзаменов на право управленя транспортными средствами.

С 1 сентября 2016 года вступает в силу «Административный регламент МВД Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений» утвержденный Приказом МВД России от 20.

10.2015 №995.

Только спустя полгода после подписания приказа главой МВД, документ был зарегистрирован в Министерстве Юстиции. Такая отсрочка была связана с необходимостью внесения в документ дополнительных корректировок, которые, по мнению Министерства Юстиции, должны были исключить все спорные моменты, присутствующие в первоначальном проекте Административного регламента.

Всех сдающих экзамены в ГИБДД интересует, как же теперь будут проверять их знания? Какими методами их будут оценивать? Какие этапы должен будет пройти кандидат, жаждущий получить заветные корочки?

1.1. Основные изменения, утвержденные новым административным регламентом

Согласно новым правилам для получения права на управление транспортными средствами необходимо пройти три отдельных экзамена:

1.Теоретический экзамен.
2. Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством.
3.Экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения.

Каждый экзамен оценивается независимо друг от друга и предусматривает две оценки: положительная — «СДАЛ» либо отрицательная — «НЕ СДАЛ».

Положительная оценка, полученная на первом экзамене действительна в течение полугода со дня сдачи теоретического экзамена.

Положительная оценка, полученная за вождение на закрытой площадке, считается действительной в течение срока действия положительной оценки, полученной на теоретическом экзамене.

В случае, если кандидат в водители получил «НЕУД» за какой-либо из экзаменов по вождению, пересдавать ранее сданные экзамены в период действия положительной оценки ему не требуется.

Практический экзамен будет приниматься на транспортном средстве той категории, на право управления которой, будет выдаваться водительское удостоверение. Все автомобили, предоставленные для экзамена автошколами, должны соответствовать всем требованиям к транспортным средствам, используемым для проведения практических экзаменов.

Изменились правила приема теоретического экзамена.

Требования стали сложнее. Теперь все экзаменационные билеты поделены на четыре тематических блока по пять вопросов. При сдаче теоретического экзамена на ответы по основным вопросам, как и раньше, отводится 20 минут. При этом кандидатам, допустившим одну ошибку либо допустившим две ошибки в разных тематических блоках комплекта экзаменационных задач, придется отвечать на дополнительные вопросы из этих же блоков за дополнительное время.

Из нового регламента исключены совсем спорные пункты. Например, запрет на нахождение в машине инструктора. Ведь если машина принадлежит автошколе, то в ней согласно правилам должен находиться владелец или его представитель.

Теперь в Регламенте четко прописано, что при приеме экзамена в реальных дорожных условиях, в машине, предоставленной автошколой, на сиденье, с которого осуществляется доступ к дублирующим органам управления автомобилем, может находиться лицо, обучающее управлению транспортным средством. То есть тот, кто обучал кандидата вождению. В этом случае экзаменатор располагается (на заднем сиденье) таким образом, чтобы иметь возможность контролировать действия кандидата в водители и инструктора по вождению.

Кроме того еще от одной спорной части регламента — жестких временных рамок на исполнение элементов на площадке — было решено отказаться. Сроки остались только для скоростного маневрирования для мотоциклистов. На прием каждого экзамена в совокупности отведен час.

Дополнительно Законом было закреплено право кандидата сдавать экзамен в автомобиле с коробкой автомат, но управлять в этом случае водитель сможет только автомашинами, оснащёнными такой КПП, что будет отмечено в его удостоверении.

Согласно новым правилам сдать экзамен и получить водительские права теперь можно будет не только по месту жительства, но и по месту нахождения кандидата в водители.

Новые сроки выдачи прав остались без изменений. Так, с момента подачи заявления в ГИБДД до получения удостоверения (без пересдач) для мотоциклистов отводится 15 суток, а для водителей легковых автомобилей — месяц.

1.2. Методика проведения теоретического экзамена

Экзамен проводится по вопросам, включенным в экзаменационные, утвержденные Главным управлением ГИБДД МВД России. Билеты сгруппированы в комплекты для соответствующих категорий транспортных средств.

При сдаче теоретического экзамена, как и раньше, будет предоставлен экзаменационный билет, состоящий из 20 вопросов, отнесённых к различным тематическим блокам, ответить на которые нужно в течение 20 минут. На каждый вопрос приведено несколько ответов, один из которых правильный.

По-прежнему допускаются две ошибки, вот только теперь эти ошибки могут быть сделаны лишь в разных тематических блоках билета. Две ошибки, сделанные в одном тематическом блоке, приведут к оценке «Не сдал». За каждую ошибку будут предлагаться по 5 дополнительных вопросов: 5 за одну, 10 – за две, для ответа на которые дается дополнительное время по 1 минуте на каждый вопрос, что увеличит время экзамена на 5 или 10 минут соответственно. Ошибки в дополнительных вопросах не допускаются.

Организация проведения экзамена

Экзамен может приниматься как индивидуально от одного, так и от нескольких кандидатов в водители одновременно.

Теоретический экзамен может проводиться методом письменного опроса по билетам или же при наличии автоматизированного программного комплекса — с помощью программного обеспечения.

Метод проведения экзамена выбирается с учетом обеспеченности экзаменационного подразделения техническими средствами приема экзаменов.

Для ответа на билет кандидату в водители предоставляется 20 минут. На ответ на основные вопросы билета и по 5 минут соответственно для ответа на вопросы дополнительных тематических блоков. По истечении указанного времени экзамен прекращается.

Система оценки

Экзамен оценивается по следующей системе: положительная оценка — «СДАЛ», отрицательная — «НЕ СДАЛ».

Результат проведения теоретического экзамена считается положительным и кандидату в водители выставляется:

Оценка «СДАЛ», если кандидат в водители в отведенное время правильно ответил:
- На 20 вопросов билета.
- На все вопросы дополнительных тематических блоков.
Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители:
- В отведенное время при ответе на вопросы допустил три ошибки.
- В отведенное время допустил две ошибки в одном тематическом блоке или не ответил на два вопроса в одном тематическом блоке.
- В отведенное время допустил одну ошибку при ответе на вопросы дополнительных тематических блоков.
- Если при ответе на вопросы билета кандидат в водители пользовался «шпаргалкой» или переговаривался с другими лицами, экзамен прекращается и кандидату в водители также выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

1.3 Методика проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством

Экзамен по первоначальным навыкам управления транспортным средством может проводится на закрытой от движения площадке, автодроме или автоматизированном автодроме по комплексам испытательных упражнений для конкретной категории ТС (приложение к Методике проведения первого этапа практического экзамена).

Так для кандидатов в водители мопедов и мотоциклов для демонстрации первоначальных навыков управления потребуется выполнить три упражнения из четырех. Сокращение было сделано в связи с тем, что не у всех автошкол и подразделений ГИБДД найдется площадка, на которой можно выполнить скоростное маневрирование.

Для водителей категории «В» потребуется сдать пять элементов площадки вместо трех: трогание на подъеме, «змейку», «въезд в бокс», параллельную парковку, а также проезд регулируемого перекрестка, если речь идет о приеме экзаменов на автоматизированном автодроме.

Кроме того предусмотрено комплексное упражнение: «маневрирование в ограниченном пространстве», которое состоит из трех элементов. Но экзаменатор может выбрать только два из них, если размеры площадки не позволяют выполнить все три.

Соответственно была изменена система оценки результатов проведения данного экзамена.

Организация проведения экзамена

Экзамен также может приниматься как от одного, так и от нескольких кандидатов в водители одновременно.

Контроль при выполнении упражнений осуществляется экзаменатором визуально или с помощью технических средств.

Для оказания помощи при проведении экзамена также могут привлекаться представители образовательных, автотранспортных учреждений (предприятий), военных комиссариатов и других организаций.

Порядок проведения экзамена

При проведении экзамена экзаменатор контролирует ход выполнения задания, ведет хронометраж времени, подает команды кандидату в водители, обеспечивает соблюдение общих требований безопасности на площадке, фиксирует в экзаменационном листе ошибки. Заносит оценки, полученные кандидатом в водители в экзаменационный лист, который подписывается экзаменатором и кандидатом в водители. Информация, полученная с использованием средств аудио- и видеорегистрации процесса проведения практических экзаменов, переносится в автоматизированную информационную систему экзаменационного подразделения.

Общее время выполнения административной процедуры в отношении одного кандидата в водители — до 1 часа.

Система оценки

Итоговая оценка выставляется на основании оценок за выполнение всех упражнений, предусмотренных комплексом для конкретной категории ТС.

Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат в водители:

Не приступил к выполнению упражнения в течение 30 секунд после получения команды.
Выехал колесом за границы участков испытательных упражнений, или сбил разметочное оборудование 3 и более раза.
Пересек линию «СТОП» во время испытательного упражнения.
Отклонился от заданной траектории движения, предусмотренной испытательным упражнением.
Допустил остановку двигателя 3 и более раза.
Остановился до соответствующей линии разметки на расстоянии, превышающем контрольное значение.
Двигался задним ходом, когда это не предусмотрено испытательным упражнением.
Превысил общее время выполнения испытательных упражнений.
При сдаче экзамена на право управления мотоциклами превысил время выполнения элемента «Скоростное маневрирование».
При сдаче экзамена на категорию М, А или А1 коснулся ногой поверхности площадки более двух раз либо не подал сигнал поворота два или более раза.
При выполнении упражнения «Остановка и начало движения на подъеме» откатился назад более чем на 0,3 м.
При выполнении упражнения «Проезд регулируемого перекрестка» проехал перекресток либо пересек линию «СТОП» при запрещающем сигнале светофора.
Покинул экзамен (отказался от выполнения испытательного упражнения).

1.4 Методика проведения практического экзамена в условиях реального дорожного движения

Экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения проводится на испытательном маршруте.

Организация проведения экзамена

Форма проведения — индивидуальная.

При проведении экзамена в машине должны находиться только кандидат в водители и экзаменатор. Допускается также присутствие собственника машины либо его представителя.

Продолжительность экзамена на маршруте предусмотрена не менее 20 минут, однако экзамен может быть прекращен досрочно — после получения кандидатом в водители оценки «НЕ СДАЛ».

Порядок проведения экзамена

При движении по маршруту экзаменатор подает команды кандидату в водители, обеспечивает безопасность движения автомобиля, контролирует правильность выполнения заданий, классифицирует и фиксирует в экзаменационном листе допущенные ошибки, суммирует количество набранных кандидатом в водители штрафных баллов и выставляет итоговую оценку за экзамен.

При этом экзаменатору категорически запрещается провоцировать кандидата в водители к каким-либо действиям в нарушение требований ПДД!

При возникновении угрозы безопасности движения владелец автомобиля или экзаменатор обязан незамедлительно вмешаться в процесс управления транспортным средством.

Экзаменационный лист с результатами экзамена подписывается экзаменатором, а затем — кандидатом в водители.

Система оценки

Экзамен по управлению транспортным средством в условиях дорожного движения оценивается по системе: положительная оценка «СДАЛ», отрицательная — «НЕ СДАЛ».

Для оценки экзамена изменился перечень ошибок, оцениваемых экзаменатором при проведении практического экзамена на получение права управления транспортными средствами в условиях дорожного движения.

В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители начисляются штрафные баллы: за грубую — 5 баллов, за среднюю — 3, за мелкую – 1балл.

Оценка «СДАЛ» выставляется, когда кандидат в водители во время экзамена не допустил ошибок или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5 балов.

Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, если кандидат заработал 5 и более штрафных баллов.

Напоминаем, что документ вступает в силу с 1 сентября этого года. Такой срок отведен для того, чтобы к приему экзаменов успели подготовиться и сами подразделения ГИБДД, и автошколы. К тому же совсем недавно были утверждены экзаменационные билеты, по которым будут приниматься теоретические экзамены. А с того момента, как они будут опубликованы и реализованы в аппаратно-программных комплексах, потребуется еще время на то, чтобы в автошколах их начали использовать и по ним готовить кандидатов в водители.

Источники:

http://www.consultant.ru/
http://www.gibdd.ru/

Ознакомьтесь с полным текстом Приказа МВД России от 20 октября 2015 года № 995 «Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений».

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА – ВАШИ ВОЗМОЖНОСТИ

Экзаменационный класс «Спектр ПДД» соответствует всем требованиям

Программный комплекс «Спектр ПДД» позволяет выбирать методику тестирования и сдачи экзамена и поддерживает как старую, так и новую методику утвержденную новым Административным регламентом, а также ряд промежуточных аттестаций, таких как психофизиологические основы деятельности водителя, первая помощь при дорожно-транспортном происшествии, устройство и техническое обслуживание транспортных средств как объектов управления и др.

В программе реализована возможность подготовки не только водителей транспортных средств, но и водителей самоходных машин, трактористов, погрузчиков, водителей маломерных судов, а также водителей перевозящих опасные грузы, что очень удобно для организаций проводящих обучение по нескольким направлениям.

Все билетные базы, а также методики приема теоретических экзаменов по ПДД используемые в Программном комплексе «Спектр ПДД» утверждены соответствующими ведомствами, полностью удовлетворяют действующему законодательству и оперативно (и бесплатно) обновляются при выходе новых законодательных изменений.

Кроме того, для самостоятельной подготовки Ваших кандидатов к сдаче итогового экзамена по теории ПДД уже по новой методике Вы можете использовать наш Сервис ПДД-ОНЛАЙН. А также разместить на своем сайте Баннер ПДД-ОНЛАЙН для удобства и повышения эффективности обучения Ваших кандидатов.

Вы можете в совершенстве изучить ПДД, успешно сдать экзамены в ГИБДД, Гостехнадзоре

А ещё лучше, используя наш онлайн-сервис «Спектр ПДД», потренироваться перед сдачей экзамена в ГИБДД. «Спектр ПДД» поможет Вам научиться сдавать экзамен точно так же, как в ГИБДД, причём как по методике 2001 года, так и по новым правилам. Желаемую методику выберете Вы сами.

Не забывайте, что для успешной сдачи экзамена в ГИБДД или инспекции Гостехнадзора Вам необходимо не только в совершенстве знать ПДД, но и уметь решать экзаменационные билеты. Один, два, три, четыре подряд. Допуская в каждом не больше одной-двух ошибок. Для этого нужна только практика. «Спектр ПДД» предоставит Вам всё необходимое для получения такой практики. Вы можете решать экзаменационные билеты ПДД точно так же, как в ГИБДД, Гостехнадзоре неограниченное количество раз в любое удобное для Вас время, в любом удобном месте, где есть доступ к сети Интернет. Учитесь, тренируйтесь.

Вместе с режимом сдачи экзамена на нашем сервисе есть режим «Подготовка» или «Обучение», который поможет Вам в онлайн режиме изучить или повторить ПДД, другие предметы, необходимые для безопасного управления автомобилем, мотоциклом, снегоходом, трактором или другой самоходной машиной, обновить свои знания правил дорожного движения. В этом режиме Вы можете сами выбрать наиболее понравившийся Вам экзаменационный билет по его номеру, самую сложную учебную тему ПДД или просто отвечать на все вопросы подряд, пока не выучите их наизусть (или пока не надоест). Время на ответы при этом никак не ограничено. Обратите внимание на то, что в отличие от бумажных учебных пособий онлайн-сервис «Спектр ПДД» может предоставить комментарий, подсказку из правил к любому вопросу, по которому у Вас возникли какие-либо затруднения.

2. Нормативно-правовая документация

Приказ МВД России от 06.09.2017 N 707 «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрационно-экзаменационной деятельности» (Зарегистрировано в Минюсте России 02.10.2017 N 48381)

Постановление от 28 июня 2017 года № 761 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации»

Постановление от 12 июля 2017 года № 832 «О внесении изменений в постановление Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090»

Приказ Министерства Внутренних Дел Российской Федерации от 21 января 2017 года № 32 «Об утверждении Порядка определения соответствия условий для проведения теоретического экзамена и (или) экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством, имеющихся у организации, осуществляющей образовательную деятельность, установленным требованиям»

Приказ Министерства Внутренних Дел Российской Федерации от 21 января 2017 года № 33 «Об утверждении Порядка взаимодействия с организациями, осуществляющими образовательную деятельность и реализующими основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, и направления экзаменатора»

Федеральный закон от 10 декабря 1995 г. №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» с изменениями и дополнениями, вступ. в силу с 01 июля 2016 года

Приказ Министерства Внутренних Дел Российской Федерации от 20 октября 2015 года № 995 «Об утверждении административного регламента Министерства Внутренних Дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по проведению экзаменов на право управления транспортными средствами и выдаче водительских удостоверений

Приказ Министерства образования и науки Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1408 «Об утверждении примерных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий»

Постановление Правительства Российской Федерации от 24 октября 2014 г. N 1097 «О допуске к управлению транспортными средствами» в редакции от 04 февраля 2016

Постановление Правительства Российской Федерации от 12 июля 1999 года N 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» с изменениями от 17 ноября 2015 года

Приказ Министерства сельского хозяйства и продовольствия Российской Федерации от 29 ноября 1999 года №807 «Об утверждении инструкции о порядке применения Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)» с изменениями от 3 апреля 2013 года

Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 09 июля 2012 года №202 «Об утверждении Порядка выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и утверждения курсов такой подготовки» с изменениями от 30 мая 2014 года

Приказ Министерства Внутренних Дел России от 20 июля 2000 года № 782 «О мерах по реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 15 декабря 1999г. №1396″ с изменениями от 27 апреля 2012

Желаем Вам успехов в изучении ПДД и безопасного движения на улицах и дорогах!

*Статья соответствует запросам по фразам:

история возникновения и развития пдд, история возникновения пдд, история пдд, история пдд в россии, краткая история пдд, история появления пдд, история правил пдд, история развития пдд, история создания пдд, история создания пдд в россии, где сдают экзамен в гибдд, какие экзамены сдают в гибдд, сдать экзамен в гибдд в 2018 году, новая методика пдд, методика проведения квалификационных экзаменов, методика проведения квалификационных экзаменов на получение права, методика проведения экзамена, методика проведения экзамена в гибдд 2018, методика проведения экзаменов гибдд, нормативно-правовая документация пдд, документация пдд, новые правила проведения экзаменов, методика проведения теоретического экзамена пдд 2018, организация проведения экзамена ПДД, критерии оценки экзамена пдд, новые правила дорожного движения экзамен,правила дорожного движения экзамен, правила приема экзаменов по правилам дорожного движения, экзамен правила дорожного движения 2018.

В 2020 году в России кардинально изменятся правила приема экзамена на права — Общество

МОСКВА, 9 января. /ТАСС/. Россиян в 2020 году ждут кардинальные изменения в правилах сдачи экзаменов на водительские права, в том числе из практической части будет исключен этап «площадка», а элементы этого испытания будут проводиться в городе на дорогах с малоинтенсивным движением. Согласно постановлению правительства, эти важные для будущих водителей изменения вступят в силу 1 октября.

Как пояснил ТАСС замначальника отдела организации регистрационно-экзаменационной деятельности ГИБДД России Николай Гиляков, основное изменение исключает прием экзамена на закрытой площадке для категорий B, C и D. По его словам, некоторые испытания для сдачи на права после исключения «площадки» будут проводиться на дорогах с малоинтенсивным движением или на закрытых территориях. При этом Гиляков опроверг утверждения о том, что тем самым на дорогах могут возникнуть опасные условия для других участников дорожного движения. «Кандидаты в водители будут проверяться на территориях, которые являются закрытыми для движения других транспортных средств, или на участке дороги с малоинтенсивным движением, на тех же стоянках возле торговых комплексов», — пояснил Гиляков.

По его словам, такие испытания, как заезд в бокс, параллельная парковка и разворот в ограниченном пространстве будут проводиться на закрытых территориях, а проезд регулируемого перекрестка и железнодорожного переезда, движение с максимальной разрешенной скоростью — уже в городе. Изменятся и маршруты экзамена, они не будут заранее известны кандидатам в водители, как сейчас. С 1 октября они будут включать в себя перечень дорог, по которым может проводиться практический экзамен. Экзаменатор будет сам выбирать направление движения на маршруте.

«Смещение акцента проверки имеющихся у кандидата в водители навыков управления транспортным средством при проведении практического экзамена с территорий закрытых площадок в условия дорожного движения, исключение обязательности проведения практического экзамена на заранее определенных экзаменационных маршрутах позволят определять степень подготовленности кандидата в водители к управлению транспортным средством именно в условиях реальной, постоянно меняющейся дорожной обстановки», — отметила в свою очередь официальный представитель МВД Ирина Волк.

Апелляция и отказ от балльной системы

Также планируется уйти от штрафной балльной системы при сдаче практического экзамена на права. Сейчас существует пять штрафных баллов — если кандидат в водители их наберет, то экзамен будет не сдан. У будущих водителей появится возможность оспорить результаты экзамена в случае несогласия с ними и подать апелляцию. Глава ГИБДД России Михаил Черников пояснил, что механизм аннулирования результатов экзаменов позволит отменить отрицательную оценку в случае удовлетворения жалобы на неправомерные действия экзаменатора во время проведения экзамена. «Мы рассчитываем, что это позволит повысить качество оценки навыков и умений, приобретенных будущими водителями в процессе обучения в автошколе, а также сместить акцент на максимальную адаптацию к управлению автомобилем в реальных дорожных условиях», — сказал он.

Изменения теоретического экзамена

Вместе с изменениями в практической части экзамена также меняется и его теоретическая часть. Как пояснил Гиляков, планируется расширить теоретические задачи в основном за счет вопросов, которые будут касаться основ безопасного вождения. По его словам, будут добавлены вопросы по основам психологии, отдельный блок затронет вопросы по медицине. Начальник отделения ГИБДД отметил, что сейчас имеется техническая возможность для того, чтобы кандидат в водители, который сдает теоретический экзамен на определенную категорию, отвечал на вопросы, касающиеся только этой категории.

Планируется, что количество задач в [экзаменационных] комплектах увеличится до несколько тысяч, изменится процедура оценки теоретического экзамена и время его продолжительности. Гиляков пояснил, что в настоящее время существует два комплекта экзаменационных задач на категории AB и CD, в которых по 800 вопросов, а в каждом экзаменационном билете по 20 вопросов. «Мы предполагаем, что для каждого кандидата в водители в зависимости от категории [на права] количество вопросов в экзаменационном билете также увеличится — с 20 до 50», — сказал он. При этом Гиляков не исключил, что будет пересмотрено и количество допущенных неправильных ответов.

Нововведения в теоретической части экзамена пока находятся в проработке. Они будут закреплены в административном регламенте, который готовит ГИБДД России после подписания постановления правительства России, официально опубликованного в конце декабря 2019 года.

Мнение Союза автошкол России

По мнению председателя правления Союза автошкол России Александр Ачкасова, исключение «площадки» из практического экзамена на водительские права позволит уменьшить цены на обучение в автошколах. «Это, наоборот, цены уменьшит, возможно, потому что мы убираем одну составляющую. Во-первых, это приведет к безопасности, а во-вторых, мы выходим на новый уровень, потому что, когда мы заканчивали автошколы, люди выходили в реальный мир и не понимали, как надо делать. Сейчас они будут уже приближены к реальному миру», — сказал он. По его словам, исключение «площадки» не повысит нагрузку на автошколы. «Никакой дополнительной нагрузки не будет. Этого должны бояться «серые» школы, которые не учат, а берут деньги, нерадивые школы. Это, наоборот, уменьшит затраты. Мы ожидаем, что на порядок должно вырасти качество образовательного процесса», — подчеркнул Ачкасов.

В новость была внесена правка (15:24 мск) — передается с уточнением должности во втором абзаце.

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза. Джеттер

В данной статье я хочу рассказать вам о том, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза. В действительности, здесь нет никаких сложностей, необходимо знать некие очевидные правила и тонкости и хитрости, которые позволят вам сдать на права без проблем.

Экзамен в ГАИ состоит из трех частей: теория, автодром, город.
Для того чтобы сдать теорию нужно просто выучить билеты и решить их без ошибок. Это довольно просто, так как вопросы в билетах хорошо запоминаются. В принципе, с теорией обычно проблем не возникает.

Дам вам несколько советов по сдаче теории:
1. Будьте предельно внимательны, работайте правильно с кнопками компьютера;
2. Не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
3. Не нужно злить своими действиями экзаменаторов (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

Важно! Не пейте успокоительные. Может быть, на теории они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные затормаживают реакцию человека, а на экзамене требуется быстрота принятия решений. Лучше немного понервничать.

Чтобы сдать экзамен на автодроме необходимо умение выполнять все упражнения.
Отдельные трудности обычно возникают при сдаче города, так как вы никогда не узнаете, какой именно участок вам достанется, какой инспектор будет принимать экзамен. Но, если вы дочитаете данную статью до конца, то вы будете подготовлены для сдачи экзамена.

Давайте рассмотрим все по порядку.
1. Одежда и обувь. Необходимо выбирать удобную одежду и обувь, лучше ту, в которой вы уже ездили раньше.
2. ПДД. Выучите особенно тщательно правила дорожного движения. Только не ответы к билетам, а именно правила. Они очень хорошо могут помочь вам при сдаче.
3. Постарайтесь сдать экзамен одним из первых. На практике, в большинстве случаев все сдают именно вначале. Потом инспектор понимает, что слишком много народу сдало экзамен, и люди перестают сдавать.
4. Не нужно брать с собой лишние вещи (сумки, зонтики и пр.). Каждую такую вещь вы можете видеть последний раз. Берите самый минимум, чтобы уместилось в карманах. Может быть, потом вы и найдете свои вещи в автошколе, но все-таки сам процесс поисков неприятен.
Ну, вот мы и рассмотрели все подготовительные этапы, теперь о главном, что нужно делать, когда вы уже в машине.
5. Регулировка сидения. Вам будет очень неудобно ездить, если сиденье вы отрегулировали неправильно. Вы можете элементарно не дотянуться до педалей, наехать на бордюр и не сдать экзамен.
6. Ремень. Необходимо обязательно пристегнуть ремень безопасности.
7. Ручник. Если вы стоите не на подъеме, необходимо обязательно перед началом движения снять машину с ручного тормоза. А вот если вы стоите на подъеме таким образом, что если опустить ручник, машина поедет назад, то трогаться нужно с использованием ручного тормоза.
8. Начало движения. Машина завелась, сиденье вы отрегулировали, ремень пристегнули, ручник опустили, пора уже и начать двигаться. Необходимо включить левый поворотник, посмотреть в левое зеркало и, если вы не создаете помех, тронуться. Если создаете помеху – уступите дорогу. Как только вы начали движение, выключите поворотник. Инспектор должен увидеть, что вы посмотрели в зеркало, для убедительности вы можете еще повернуться налево.
9. Движение. При езде необходимо выполнять ПДД. Рассмотрим главные моменты, из-за которых вы можете не сдать экзамен:
• Не уступил дорогу пешеходу;
• Превышение скорости;
• Нарушение правил выполнения разворота и/или поворота;
• Не уступил дорогу другим транспортным средствам;
• Пересечение сплошной линии разметки.
Также можно и «завалить» экзамен, если пристроиться за маршрутным транспортным средством, ехать сзади него и останавливаться вместе на остановках. Нужно обгонять маршрутные транспортные средства.
Обязательно необходимо показать, что вы умеете ездить, переключайте передачи (если возможно, дойдите до четвертой передачи). Если вдруг вы остановились на уклоне (пробка, светофор и т.п.), то нужно трогаться с ручника, не давите на тормоз, при этом отпуская сцепление.
10. Остановка. Когда инспектор просит вас остановиться, необходимо следить за знаками, для того чтобы выбрать правильное место для остановки. Чтобы остановиться включаем правый поворотник, если необходимо, уступаем дорогу, останавливаемся, отключаем поворотник, ставим машину на ручной тормоз, отстегиваем ремень безопасности. Все. Инспектор говорит, что вы сдали, расписываемся в специальном документе и идем отмечать.

Удачи на экзамене!

Сдаем экзамен в ГИБДД с первого раза

Обучение в автошколе завершается экзаменом, где учащемуся необходимо продемонстрировать приобретенные практические и теоретические навыки. Соответственно, экзамен состоит из теории – тестов, и практической части – навыкам вождения, которые в дальнейшем потребуется продемонстрировать и на экзамене в ГИБДД.

Учеников автошколы всегда интересует, каким образом происходит сдача внутреннего экзамена, какие вопросы их ожидают в билетах. Это действительно важно: только сдача экзамена позволяет перейти к более сложной ступени – экзамену на получение водительского удостоверения.

Как правило, внутреннее испытание автошколы оказывается для учеников достаточно жестким, но позволяет быстро выявить плохо подготовленных кандидатов. С другой стороны, в экзаменационной комиссии находятся знакомые преподаватели, поэтому не будет эмоционального давления. После успешной сдачи выдается документ о прохождении обучения, он является допуском до экзамена ПДД в ГИБДД. После успешного прохождения испытаний в автошколе ученик допускается до экзамена в государственном органе.

Советы по сдаче теоретической части экзамена

Давайте рассмотрим, как стоит подготовиться, чтобы сдать экзамен в ГАИ с первого раза.

Разберитесь с кнопками компьютерного тренажера, чтобы не допускать ошибок при выборе ответа;
Аккуратно проводите нажатие кнопок;
Будьте пунктуальны с экзаменаторами, бережно относитесь к имуществу, не вступайте в разговоры.

Не советуем принимать седативные средства перед экзаменом. Они могут помочь на теоретической части, но будут плохими помощниками на практической. При вождении экзаменатор оценивает не только правильность решения, но и скорость их принятия. Заторможенность при вождении может не позволить сдать экзамен.

Сдаем практический экзамен в автошколе и ГИБДД с первого раза

Только хорошие навыки управления машиной позволяют пройти испытание на автодроме. Выполнение упражнений нужно отточить до автоматизма, естественно, это нужно делать при обучении с инструктором автошколы.

Существенно сложнее сдавать вождение по городу, так как испытуемый не знает, на каком участке инспектор будет принимать экзамен. Поэтому важно приобрести в автошколе навыки городской езды на скоростных трассах и в условиях затрудненного движения. Опытный инструктор по вождению сможет передать необходимые навыки, но на это потребуется время. Часто ученик вынужден брать дополнительные часы занятий, чтобы лучше подготовиться к экзамену в автошколе и ГИБДД:

Приходите на экзамен в удобной одежде, обуви. В идеале удобная экипировка вам потребуется уже на стадии обучения;
Должны не только хорошо знать ответы на билеты, но и правила дорожного движения. Помните, что на практической части экзамена именно знание ПДД во многом определит, сдадите экзамен или нет;
Не берите с собой лишних вещей. Они не только будут отвлекать от экзамена, но и могут утеряться;
Перед началом вождения отрегулируйте сидение. Регулировка создаст комфорт вождения, будете без проблем дотягиваться до педалей;
Обязательно пристегивайтесь перед началом движения.

Основные ошибки ученик совершает на начале движения, маневров. Обязательно проверьте, стоит ли машина на ручном тормозе. Перед началом движения включите левый поворотник, посмотрите в левое зеркало, чтобы убедиться в отсутствии помех.

Основными причинами неудовлетворительной оценки на экзамене являются:

Превышение скорости;
Нарушение правил поворота или разворота;
Пересечение двойной сплошной линии.

Продемонстрируйте на экзамене уверенность при управлении автомобилем. Если позволяет ситуация на дороге, то можно дойти до четвертой передачи. Умейте не только правильно начинать движение, но и завершать его. С учетом дорожных знаков выбирайте удобное место для остановки, перед началом движения включайте левый поворотник.

Удачи на экзамене!

Как решать ПДД без ошибок. Подготовка к экзамену в ГИБДД — CARHack.ru

Как научиться решать билеты ПДД без ошибок. Бесплатные онлайн билеты для подготовки к сдаче экзамена в ГИБДД на категорию Б. Правила решения ПДД, подвохи в вопросах. Все это – на нашем официальном сайте. Ссылка на билеты в конце статьи.

Итак! Перед тем как идти на экзамен в ГИБДД, обязательно нужно решать ПДД в онлайн режиме дома. Обязательно! Если прийти на официальную сдачу теории без соответствующей подготовки, вероятность успеха очень мала. Даже если вы выучили теорию ПДД наизусть, вы запросто запутаетесь в билетах и наделаете глупых ошибок.

Так повелось, что экзаменационные билеты в ГИБДД всегда составляются с подвохом. Вам кажется, что вы точно знаете правильный ответ, но на самом деле вы упускаете какую-то важную мелочь (Не надо ругаться на ГИБДД, ведь и в жизни вам придется сталкиваться со сложными и неоднозначными ситуациями). Поэтому так важно заранее «поднатаскаться» на онлайн билетах.

На нашем сайте можно бесплатно прорешать все экзаменационные билеты и получить комментарии к каждому вопросу. Неважно, ошиблись вы или ответили правильно, – система все равно расскажет, почему следовало выбрать конкретный вариант ответа.

Как решать билеты ПДД без ошибок

Здесь представлен способ, как можно решать билеты ПДД, чтобы быстрее подготовиться к экзамену. Просто следуйте инструкции:

Решите любой билет, не обращая внимания на пояснения.
Оцените свои результаты.
Решите другой билет, внимательно читая пояснения. Разберите допущенные ошибки.
Продолжайте решение билетов до тех пор, пока не перестанете ошибаться.

Всегда читайте комментарии к вопросам. Это хороший способ научиться использовать теоретические знания на практике.

Если вы поняли, что допускаете ошибки всегда в одной и той же теме, повторите этот раздел теории.

ВАЖНО: работайте не на количество, а на качество. Просто зазубрить все билеты – неверно. Решение онлайн билетов имеет две главные задачи:

Подтянуть теорию в тех местах, где она у вас слабовата.
Научиться внимательности.

Кстати, хитрости в билетах могут быть двух видов:

Информационная перегруженность картинки (когда нужно обратить внимание и на знаки, и на светофор, и на разметку, и на вид транспортного средства…).
Наличие правильного, но неполного варианта ответа. Например, наряду со строкой «вам разрешен проезд прямо и поворот направо» присутствует также пункт «вам разрешен проезд прямо».

Смотреть на вопрос и сразу искать ответ среди предложенных – это то, как НЕ нужно решать билеты ПДД. Чаще всего именно это и ведет к ошибкам на экзамене и, как следствие, к обидному провалу и последующей пересдаче.

Так что:

НЕПРАВИЛЬНО выбирать из возможных вариантов наиболее подходящий.
ПРАВИЛЬНО сначала подумать над вопросом, дать самому себе наиболее полный ответ на него, а уже только потом посмотреть на варианты ответов и отметить нужный.

Теперь вы знаете, как научиться решать ПДД без ошибок. Также вы понимаете, каких подводных камней стоит остерегаться и на что обращать внимание в первую очередь. Решайте билеты ПДД бесплатно на нашем сайте — здесь! И ни пуха, ни пера вам на экзамене!

Раздел Для ученика — goroddorog-avto

Действия официальных лиц

Инспектор ГИБДД, зафиксировавший нарушение действующих правил дорожного движения, незамедлительно составляет протокол совершенного правонарушения. Оформленные бумаги передаются представителям судебной власти. Последние инициируют дальнейшее разбирательство, занимающее 2 месяца, с итоговым вынесением судебного решения.

Действия водителя

Если нарушение не носит уголовного характера, то водитель остается вправе управлять собственным транспортным средством, пока идет судебный процесс. Обжалование вынесенного судьями постановления возможно в течение 10 дней, безуспешное апеллирование подразумевает вступление постановления суда в законную силу. Автомобилист обязан собственноручно сдать свое удостоверение сотрудникам отдела, произведшего фиксацию и оформление правонарушения. Срок передачи прав в автоинспекцию не может превышать трех дней с момента окончания процесса. От лица, принявшего удостоверение, автомобилист получает справку, подтверждающую прием документа. Отсчет времени исполнения наказания начинается по истечении десяти дней, отведенных на подачу апелляции. В случае несвоевременной передачи властям удостоверения, период лишения увеличивается на количество просроченных дней.

Важно! Управлять автомобилем, при наличии ранее выданного временного разрешения, запрещено, его следует сдать одновременно с основным удостоверением, иначе последует продление срока наказания.

Когда сдавать экзамен

Начинать сдачу экзамена положено не раньше истечения половины установленного судом периода исполнения наказания. Водитель самостоятельно отслеживает время, оставшееся до получения возможности сдать экзамен в ГИБДД после лишения прав. Чтобы не ошибиться с датами, нужно знать точный день начала и окончания установленного периода наказания. Сроки уточняются на официальном онлайн-ресурсе ГАИ, получение необходимых сведений подразумевает заполнение специальных полей, путем внесения данных водительского удостоверения.

Важно! Досрочное получение изъятого удостоверения действующим законодательством не предусмотрено, ни при каких условиях.

Где сдавать экзамен

Специальный отдел ГИБДД, где необходимо сдать экзамен ПДД после лишения прав, называется Межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел. Не обязательно записываться в отдел, осуществивший изъятие документа или приписанный к административному району города, являющемуся местом регистрации водителя. Обращение в МРЭО любого административного района Москвы, или другого города страны беспрепятственно принимается. Такое положение делает сдачу необходимого экзамена максимально удобной водителям, находящимся вдалеке от места регистрации или совершения правонарушения. Полный список действующих МРЭО ГИБДД, график работы каждого подразделения организации доступен для ознакомления на официальном сайте автоинспекции.

Как попасть на сдачу экзамена

Чтобы сдать экзамен после лишения прав, нужно лично посетить отдел ГИБДД, где записываются на прохождение тестирования. Процесс подачи заявления подразумевает получение талона, содержащего номер электронной очереди, через специальный терминал, расположенный в здании. Дождавшись приема, необходимо передать заявление установленной формы специалисту, принимающему документы. Заявление заполняется вручную или готовится заранее в печатном виде. Сотрудник, принявший письменное заявление укажет точное время прохождения экзамена, определив дату. Сайт предоставления государственных услуг лишен отдельного раздела, позволяющего принимать заявления автомобилистов, желающих пройти переэкзаменовку для возврата изъятых прав.

Документы, необходимые для допуска к экзамену

Процедура прохождения требуемого тестирования не облагается пошлиной, поэтому квитанции предоставлять не нужно. Медицинская справка не является необходимым условием допуска к тестированию, ее могут потребовать позже, при получении удостоверения.
Водитель получает возможность пройти экзамен, предоставив сотрудникам МРЭО небольшое количество необходимых бумаг:

паспорт гражданина РФ;
справка, подтверждающая сдачу прав ГИБДД;
копия постановления суда.

Важно! Работа электронной базы данных ГИБДД не всегда корректна, сведения, подтверждающие передачу прав, могут отсутствовать. Во избежание возможных проблем с допуском, необходимо поставить отметку, подтверждающую принятие водительского удостоверения, прямо вверху копии постановления суда, имеющегося на руках, сделать это нужно передавая удостоверение сотрудникам ГИБДД.

Как проходит экзамен

Процесс сдачи теории организован в потоковом режиме, как тестирование новичков, получающих удостоверение водителя впервые. Алгоритм действий экзаменующегося имеет следующий порядок.

Автолюбитель является к назначенному времени на место проведения экзамена, предъявляет экзаменатору паспорт.
Выбирает свободный компьютер, предоставляющий доступ к тесту, состоящему из 20 вопросов.
Отмечает верные ответы.

Время

Прохождение тестового задания занимает 20 минут. Дополнительно учитывается время, которое специалисты-экзаменаторы потратят, обрабатывая и занося в электронную базу данных полученные результаты. Общее количество времени, затраченного водителем, проходящим переэкзаменовку, редко превышает 60 минут. Никаких бумажных подтверждений успешного прохождения теста экзаменуемому не выдается, результаты тестирования хранятся и передаются в электронном формате.

Ошибки

Допущение двух ошибок в тесте позволяет считать экзамен успешно пройденным. За неправильный ответ, автомобилисту, проходящему тест, дается дополнительный тематический блок, включающий 5 вопросов, требующих верного ответа. Окончательные результаты тестирования автоматически выводятся на экран.

Пересдача

Отсутствие положительных результатов прохождения тестирования, дает право пересдать экзамен. Количество предпринимаемых попыток пересдачи экзамена никак не лимитировано, но между ними установлен семидневный интервал. Каждая следующая попытка получения положительного результата является бесплатной, независимо от их количества.

Категории билетов

Для сдачи экзамена разработано два варианта экзаменационных билетов, «AB», «CD». Водителям, лишившимся прав категорий вождения «В», «С», предстоит экзаменоваться по билетам «CD».

Как вернуть права

Достижение положительного результата тестирования, обязывает автолюбителя проделать ряд операций. Неоплаченные штрафы закрываются в обязательном порядке. Оформляется заявление на возврат документа. Составленная бумага подается сотрудникам того же отдела, который принял на хранение удостоверение водителя, за месяц до окончания срока лишения. Если автомобилист планирует забирать удостоверение в ином МРЭО, нужно указать адрес альтернативного отдела, позволяющий осуществить передачу документа между подразделениями разных районов, городов, регионов.

Справка: обязательной оплате подлежат штрафы, которые были выписаны не ранее 2 лет назад, превышение двухлетнего периода штрафа автоматически аннулирует задолженность.

Какие документы нужны

За выдачей удостоверения необходимо подходить в отделение ГИБДД, контактные данные которого содержит поданное ранее заявление. Пакет обязательных бумаг, с которыми водитель обращается за выдачей, включает:

российский паспорт;
справку о передаче удостоверения;
заверенную копию судебного постановления; квитанцию, подтверждающую оплату штрафов;
справку из врачебного учреждения (если потребуется).

Справка от медиков потребуется автолюбителям, лишившимся прав по причине нахождения за рулем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Иные ситуации предоставления справки обычно не требуют.

Важно! Никаких штрафов за несвоевременное получение прав не предусмотрено, неявка за ними на протяжении трех лет, повлечет утилизацию удостоверения.

Резюмируя вышеизложенное, делаем вывод: сдать экзамен по ПДД после лишения прав нужно обязательно. Прохождение тестирования доступно в МРЭО ГИБДД выбранного города и региона. Обращение принимается по истечении 50% установленного срока наказания. Тестирование проходит бесплатно, предусмотрена возможность предпринимать бесконечное количество попыток. Зачтенное тестирование, оплата актуальных штрафов, предоставление пакета документов сотрудникам выбранного ранее МРЭО, являются необходимыми условиями возврата удостоверения.

Каковы правила проезда другого транспортного средства?

Каждый раз, когда вы совершаете маневры, например, меняете полосу движения или проезжаете мимо других транспортных средств, вы создаете риск для себя и других на дороге. Поэтому, если в этом нет необходимости, избегайте ненужных маневров, таких как постоянная смена полосы движения или обгон других транспортных средств.

Если вы приближаетесь к движущемуся впереди транспортному средству, которое движется заметно медленнее, чем поток транспорта и ограничение скорости, эта ситуация может вызвать у вас риск, и вы поняли, что обгон медленно движущегося транспортного средства безопасно, тогда это приведет к смысл обойти это транспортное средство.

Никогда не двигайтесь со скоростью, превышающей скорость движения транспорта, или превышением ограничения скорости, или скоростью, которая небезопасна для текущего движения, погоды или состояния дороги, чтобы обгонять другие транспортные средства.

Когда необходимо обойти другие транспортные средства, закон требует, чтобы вы обгоняли другие транспортные средства только слева (используя левую полосу движения). Избегайте обгона других транспортных средств по правой полосе, за исключением случаев, когда это абсолютно необходимо для предотвращения опасности дорожного движения и когда это безопасно.

Обгоняя мотоциклиста, не забудьте дать ему / ей такую же полную ширину полосы движения, как и у других транспортных средств.Никогда не езжайте по одной полосе с мотоциклистом, даже если полоса достаточно широкая, чтобы соответствовать вашему автомобилю и мотоциклисту.

По закону вы должны подать сигнал не менее 100 футов перед сменой полосы движения. Никогда не проезжайте мимо автомобиля, который остановился для пешехода.

Проезд по двухполосной проезжей части Переход по двухполосной дороге может быть опасным. Вы должны быть полностью способны принять несколько важных решений по маневрированию в течение нескольких секунд, которые будут безопасными и успешными.

Когда вы готовы обогнать другое транспортное средство по двухполосной дороге, вы должны рассмотреть следующие вопросы:

На основании дорожной разметки и знака разрешен ли проезд?
Безопасно ли обгонять другие транспортные средства с учетом текущей дорожной ситуации и / или дорожных и погодных условий?
Есть ли встречный транспорт? Если да, то как быстро он приближается к вашему автомобилю и как скоро он доберется до вашего автомобиля.
У вас есть достаточно времени, чтобы безопасно обойти идущий впереди автомобиль без риска лобового столкновения с встречным транспортом?
Насколько быстро вам нужно ехать, и возможно ли и безопасно ли ехать так быстро, чтобы безопасно обогнать впереди идущий автомобиль? У вас есть несколько секунд, чтобы проанализировать текущую ситуацию, спланировать и разработать стратегию безопасного проезда впереди идущего автомобиля.

Передача запрещена, если:

Центральная линия — это двойная сплошная желтая линия или сплошная желтая линия на вашей стороне.
На проезжей части стоит знак НЕ ПРОХОДИТЬ.
Транспортное средство, которое уже приближается к предельной скорости дороги или превышает ее; это потому, что когда вы проезжаете мимо этого транспортного средства с такой скоростью, вы должны проехать не менее 10-15 миль в час сверх установленного ограничения скорости, что является незаконным.
У вас недостаточно времени, чтобы обогнать впереди идущий автомобиль и безопасно вернуться на свою полосу движения, не дойдя до сплошной желтой линии или двойных сплошных желтых линий.
У вас недостаточно времени, чтобы обогнать впереди идущий автомобиль и безопасно вернуться на свою полосу движения, прежде чем вы столкнетесь со встречным движением в пределах 200 футов от вашего автомобиля.
Вы приближаетесь к повороту или вершине холма и не можете видеть встречный транспорт с достаточного расстояния, чтобы оценить, могут ли они добраться до вас во время обгона, и / или вы также не можете видеть вокруг проезжаемого автомобиля .
Вы находитесь в пределах 100 футов от моста или железнодорожного переезда.
Вы находитесь за школьным автобусом, который загружает или выгружает детей.

Также крайне опасно переходить, когда:

Вам нужно будет проехать длинную очередь транспортных средств.
Автомобиль впереди вас собирается остановиться или повернуть.
Движение слишком близко, и вы не сможете его безопасно пройти.
Вы приближаетесь к запретной для проезда зоне.
Транспортное средство, которое вы хотите обойти, уже движется на предельной скорости или приближается к ней.
Вы проезжаете машину по уклонам.

При проезде других транспортных средств по двухполосной проезжей части:

Убедитесь, что нет ни одной из вышеперечисленных ситуаций, которые ограничивают вашу способность пасовать.
Убедитесь, что полоса для обгона свободна и нет встречного транспорта, делающего ваш поворот небезопасным. Трудно судить о скорости и расстоянии встречных транспортных средств, особенно больших транспортных средств, поэтому действуйте осторожно.
Посмотрите в зеркала и посмотрите через левое плечо, чтобы убедиться, что никакие машины не пытаются вас обойти.
Включите левый сигнал.
Двигайтесь в левую полосу для обгона.
Увеличьте скорость примерно на 10–15 миль в час по сравнению со скоростью проезжаемого автомобиля.
После того, как вы обгоните идущий впереди автомобиль, посмотрите через правое плечо и убедитесь, что оно свободно и у вас достаточно места, чтобы вернуться на свою полосу движения, а затем безопасно вернуться на свою полосу движения.

Что делать, если меня проезжает другой автомобиль?

Если вас проезжает другой автомобиль, немного снизьте скорость и позвольте этому автомобилю безопасно обойти вас.
Никогда не увеличивайте скорость, если вас пытается обогнать автомобиль; это не очень удобный и продуманный способ разделить дорогу, и, что наиболее важно, очень опасно ускоряться на двухполосной дороге, когда вас обгоняет другой автомобиль.

Правила проезда

Видео-совет по безопасности флота

: как безопасно проехать

Для безопасного проезда требуется здравый смысл и твердое понимание правил дорожного движения.Вот несколько советов от Департамента автотранспортных средств Нью-Йорка, которые вы можете передать водителям своего автопарка в качестве дружеского напоминания.

• Как правило, проезжайте другие автомобили слева. Переход вправо, который разрешен только в ограниченных обстоятельствах, должен осуществляться только тогда, когда это необходимо и безопасно.
• Обгоняя другие транспортные средства или меняя полосу движения, чтобы избежать опасности, делайте это осторожно и только при необходимости.
• Вы не должны превышать предельную скорость, чтобы обогнать другой автомобиль.
• Обгоняя мотоцикл, не забудьте установить для него такую же полную ширину полосы движения, что и для других транспортных средств.
• Никогда не выезжайте на ту же полосу движения, что и мотоцикл, даже если полоса дороги широкая и мотоциклист едет в сторону.
• Перед сменой полосы движения всегда используйте указательные или ручные сигналы на расстоянии не менее 100 футов.
• Никогда не проезжайте мимо автомобиля, остановившегося на пешеходном переходе, чтобы пешеход мог перейти дорогу.

Переход слева

Левая полоса обычно используется для обгона других транспортных средств.Однако вы не можете обгонять транспортное средство слева, если:
• Ваша полоса движения имеет сплошную желтую центральную линию
• Вы не можете безопасно вернуться на правую полосу, не дойдя до сплошной желтой центральной линии правой полосы
• Вы не можете безопасно вернуться поверните на правую полосу, прежде чем любое приближающееся транспортное средство окажется в пределах 200 футов от вас
• Вы приближаетесь к повороту или гребню холма на дороге с двусторонним движением и не можете видеть вокруг или над ним
• Вы находитесь в пределах 100 футов от железной дороги переход на проезжей части с двусторонним движением
• Вы находитесь в пределах 100 футов от моста, туннеля или путепровода на дороге с двусторонним движением, и вам закрыт обзор.
• При проезде встречное движение будет мешать движению.

Если условия для обгона благоприятны, проверьте зеркала и подайте сигнал о смене полосы движения. Прежде чем выехать на левую полосу движения, быстро взгляните через левое плечо и в заднее боковое окно, чтобы убедиться, что никакая машина не проезжает мимо вас или не приближается к вам по левой полосе.

Никогда не полагайтесь только на зеркала при подготовке к смене полосы движения. Даже правильно отрегулированные зеркала оставят за вами «слепые зоны» с обеих сторон. Если автомобиль находится в слепой зоне, вы можете не увидеть его в зеркалах.Всегда оглядывайтесь через плечо, прежде чем менять полосу движения или обгонять.

При обгоне полностью перейти на левую полосу движения. Прежде чем вернуться в правую полосу движения, подайте сигнал и посмотрите в внутреннее зеркало заднего вида и убедитесь, что вы видите передний бампер автомобиля, который только что проехали. Быстро оглянитесь через правое плечо, чтобы дважды убедиться, что вы видите как минимум несколько футов тротуара между вашим автомобилем и тем, который вы проезжали. Затем вернитесь в правую полосу.

Переход справа

Вы можете обгонять транспортное средство справа только в перечисленных ниже ситуациях и только в том случае, если вы можете сделать это безопасно.Вы не можете ездить по обочине или краю дороги или пересекать ее, если это прямо не разрешено знаком.

Вы можете проезжать справа:
• Когда впереди идущий автомобиль поворачивает налево.
• Когда вы едете по дороге с односторонним движением, обозначенной для двух или более полос или достаточно широкой для двух или более полос, и прохождение не ограничено знаками.

Если вы собираетесь обойти перекресток направо, внимательно проверяйте движение впереди. Убедитесь, что встречный автомобиль не поворачивает налево на вашем пути.С правой стороны берегитесь пешеходов и велосипедистов.

Перед тем как проехать направо на многополосных дорогах, обязательно проверьте зеркала, используйте соответствующие сигналы для смены полосы движения и посмотрите через правое плечо на другие автомобили. После обгона обязательно проверьте левое плечо и подайте сигнал, прежде чем вернуться на левую полосу движения.

Чтобы просмотреть видео DMV Калифорнии о прохождении, нажмите на фото или ссылку вверху.

Теги: Калифорния DMV, Советы по безопасности водителя, Безопасность вождения, Практическое руководство, Совет недели по безопасности флота, New York DMV

Нью-Йорк DMV | Глава 6: Прохождение

Темы:

Примечание: Практические тесты доступны только для тех разделов руководства, которые касаются правил дорожного движения (главы с 4 по 11 и дорожные знаки).

Закон требует, чтобы мы ехали по правой стороне дороги. Когда нам разрешают проезжать другие машины, мы обычно проезжаем другие машины слева. Вам разрешено передавать право только в определенных обстоятельствах, и это должно быть сделано только тогда, когда это необходимо и безопасно.

Когда вы обгоняете другие автомобили или меняете полосу движения, чтобы избежать опасностей, делайте это осторожно и только при необходимости. Вы не должны превышать предельную скорость, чтобы обогнать другой автомобиль.

Когда вы проезжаете мимо мотоцикла, не забудьте установить для него такую же полную ширину полосы движения, что и для других транспортных средств.Никогда не выезжайте на ту же полосу движения, что и мотоцикл, даже если полоса дороги широкая, а мотоцикл находится в стороне.

Закон требует, чтобы вы использовали фонари указателей поворота или ручные и ручные сигналы для обозначения вашего намерения сменить полосу движения на расстоянии не менее 100 футов ( 30 м ) перед тем, как вы перестроитесь. Запрещается проезжать мимо автомобиля, который остановился на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти.

Как обгон слева

Левая полоса обычно используется для обгона других транспортных средств.Вы не можете обойти автомобиль слева, если:

Ваша полоса дороги имеет сплошную желтую центральную линию.
Вы не можете безопасно вернуться на правую полосу, пока не дойдете до сплошной желтой центральной линии правой полосы.
Вы не можете безопасно вернуться на правую полосу, пока любой встречный автомобиль не окажется в пределах 200 футов ( 60 м ) от вас.
Вы приближаетесь к повороту или вершине холма на дороге с двусторонним движением, и вам не видно ни вокруг, ни над ним.
Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от железнодорожного переезда на проезжей части с двусторонним движением.
Вы находитесь в пределах 100 футов ( 30 м ) от моста, туннеля или путепровода на дороге с двусторонним движением, и вам закрыт обзор.
Если вы попытаетесь обойти, вам будет мешать встречное движение.

Если условия для проезда подходящие, проверьте зеркала и просигнализируйте о смене полосы движения. Прежде чем выехать на левую полосу движения, быстро посмотрите через левое плечо через заднее боковое окно, чтобы убедиться, что на левой полосе позади вас нет транспортных средств. Никогда не полагайтесь на свои зеркала, когда готовитесь к смене полосы движения. Даже правильно отрегулированные зеркала оставят «мертвые зоны» с обеих сторон вашего автомобиля. Если автомобиль находится в слепой зоне, вы можете не увидеть его в зеркалах. Всегда быстро оглядывайтесь через плечо, прежде чем менять полосу движения или обгонять.

При передаче полностью переходите на левую полосу движения. Прежде чем вернуться в правую полосу движения, подайте сигнал и посмотрите в свое внутреннее зеркало заднего вида и убедитесь, что вы видите передний бампер проезжаемого автомобиля. Быстро посмотрите через правое плечо, чтобы убедиться, что вы видите по крайней мере несколько футов тротуара между вашим автомобилем и тем, который вы проехали.Затем вернитесь в правую полосу.

Как обгонять справа

Обычно вы можете обгонять другие транспортные средства слева, в некоторых ситуациях вы можете обойти справа. Вы можете проехать справа от транспортного средства только в условиях, перечисленных ниже, и только если вы можете безопасно проехать. Вы не можете двигаться по обочине или краю дороги или через них, если это не разрешено знаком или если это указано сотрудником дорожного движения (см. Главу 4). Вы можете пройти справа:

Когда впереди идущий автомобиль поворачивает налево.
Когда вы находитесь на дороге с двусторонним движением, обозначенной для двух или более полос движения или достаточно широкой для двух или более полос, и проезд не запрещен знаками или ограничен припаркованными автомобилями или другими препятствиями.
Когда вы едете по дороге с односторонним движением, которая обозначена для двух или более полос или достаточно широкая для двух или более полос, и движение не запрещено знаками или ограничено припаркованными автомобилями или другими препятствиями.

Если вы собираетесь обойти перекресток направо, внимательно проверьте движение впереди.Убедитесь, что приближающийся автомобиль не готов повернуть налево на ваш путь, и следите за пешеходами, велосипедистами, роликами и мопедами с правой стороны дороги.

Перед тем как проехать направо на многополосных дорогах, таких как скоростные автомагистрали, проверьте свои зеркала, используйте правильные сигналы для смены полосы движения и посмотрите через правое плечо на другие автомобили. После паса не забудьте быстро посмотреть через левое плечо и подать сигнал, прежде чем вернуться на левую полосу движения.

Обгон

Если другой автомобиль обгоняет вас слева, немного уменьшите скорость и оставайтесь в центре полосы движения. Когда автомобиль благополучно проехал и обогнал вас, продолжайте движение с нормальной скоростью.

Если вы обнаружите, что многие машины обгоняют вас справа, вам следует перейти на правую полосу и позволить им обойти вас слева.

Школьные автобусы

Когда остановившийся школьный автобус мигает красным светом (-ами), движение, приближающееся с любого направления, даже перед школой и на школьных стоянках, должно остановиться до того, как подъедет к автобусу.Вам следует остановиться на расстоянии не менее 20 футов (6 м) от автобуса. Вы можете идентифицировать этот автобус по знаку «ШКОЛЬНЫЙ АВТОБУС», красным светом наверху и уникальному желто-оранжевому цвету.

Прежде чем школьный автобус остановится для погрузки или выгрузки пассажиров, водитель обычно мигает желтыми сигнальными лампами. Когда вы их увидите, снизьте скорость и будьте готовы остановиться.

Когда вы останавливаетесь перед школьным автобусом, вы не можете снова ехать, пока красный свет не перестанет мигать или когда водитель автобуса или дорожный инспектор не подадут сигнал, что вы можете ехать.Этот закон применяется на всех дорогах штата Нью-Йорк. Вы должны остановиться перед школьным автобусом, даже если он находится на противоположной стороне разделенной автомагистрали.

Остановившись перед школьным автобусом, поищите детей на обочине дороги. Двигайтесь медленно, пока не обойдете их.

Совет по безопасности. Большинство смертей и травм, связанных с школьным автобусом, происходит, когда дети переходят улицу после того, как их выписывают из автобуса, а не в столкновениях с участием школьных автобусов.

Помните, что транспортные средства, которые перевозят людей с ограниченными возможностями, могут быть оборудованы как школьные автобусы, и вы должны останавливаться для них, как и для других школьных автобусов.

Размер штрафа, когда вы проезжаете мимо остановившегося школьного автобуса, варьируется от минимум 250 долларов за первое нарушение до максимум 1000 долларов за три нарушения в течение трех лет. Если вы будете осуждены за три из этих нарушений в течение трех лет, ваши водительские права будут аннулированы как минимум на шесть месяцев.

Вопросы

Перед тем, как перейти к главе 7, убедитесь, что вы можете ответить на следующие вопросы:

В большинстве случаев, с какой стороны вы можете обойти другое транспортное средство, которое движется в том же направлении?
Что нужно сделать, прежде чем проехать мимо другого транспортного средства?
Что вы должны увидеть в зеркале заднего вида, прежде чем попытаетесь вернуться в правую полосу движения после того, как вы обгоните автомобиль слева?
При каких условиях вы можете обогнать автомобиль справа?
Когда можно обойти транспортное средство, остановившееся на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти?
Что нужно делать, когда другой автомобиль проезжает мимо вас слева?
На что указывают горящие и выключающиеся желтые огни в школьном автобусе?
На что указывают горящие и выключающиеся красные огни в школьном автобусе?

Конец главы 6: Глава 6 Викторина

<Глава 5 | Содержание | Глава 7>

Как сдать экзамен по вождению: советы по вождению

Получение водительских прав — увлекательное предприятие, которое меняет жизнь, но это также и большая ответственность.

Сдача экзамена по вождению (также известного как дорожный тест и тест за рулем) может быть немного нервной, но есть способы, которые вы можете подготовить, чтобы убедиться, что вы успешно сдадите этот тест на самом деле. первая попытка. Вот несколько полезных советов, которые значительно упростят сдачу экзамена по вождению и помогут сдать его с первого раза. Удачи!

Перед тем, как записаться на дорожный тест

Попрактикуйтесь. Используйте это разрешение ученика в полной мере, если оно у вас есть.Комфортное состояние за рулем автомобиля — один из лучших способов подготовиться к экзамену. Постарайтесь как можно больше практиковать на машине, которую вы возьмете на свой настоящий тест . Каждый автомобиль управляется немного по-своему, и неплохо было бы удобно расположиться в машине, которую вы будете использовать. Помните об этом при подготовке к экзамену по вождению.

Во время поездки с кем-то, кто является вашим партнером по вождению, который поможет вам на этапе обучения (другом, коллегой или вашим инструктором по вождению), попросите его поставить вам оценку.Дайте им знать, что сейчас хорошее время, быть безжалостно честным . Попросите их записывать каждую неправильную смену полосы движения, каждый сигнал поворота, который вы не указали, каждую проверку слепых зон, которую вы не выполняли, и т. Д. Затем воспринимайте отзывы и конструктивную критику как полезные, а не оскорбительные.

Совет по вождению: Пустые стоянки — отличные места для тестовых тренировок. Офисные стоянки обычно пустынны по выходным и отлично подходят для занятий. Если есть возможность, позаимствуйте пару оранжевых конусов, чтобы создать параллельную парковку.

Конусы могут быть очень полезны при отработке всех видов парковки и создании полосы препятствий.

После того, как вы запланируете тест, ознакомьтесь с зоной тестирования. Как правило, экзамен по вождению проводится на дорогах, которые находятся в непосредственной близости от места проведения испытаний. Потратьте некоторое время на поездку по местности. Обратите особое внимание на ограничения скорости, дорожные знаки и возможные опасности. Таким образом, вы уже будете знать, чего ожидать, когда пойдете на тест.

Вам также могут помочь компании, занимающиеся обучением вождению и сдачей экзаменов.Хотя это может стоить вам немного денег, это может стоить обучения, знаний и реального дорожного опыта, которые вы приобретаете, не говоря уже о том, что им часто преподают те, кто знает, каким будет настоящий экзамен по вождению. Это подготовит вас лучше, а также даст вам понять, чего ожидать в день дорожного испытания. Считайте эти расходы вложением в свой успех вождения.

Изучите правила! Единственное, что может быть не менее важным, чем фактическое время в пути, — это понимать правила и законы дорожного движения .

Тот факт, что вы успешно прошли письменную часть разрешительного экзамена , в которой рассматривались те же самые детали, не означает, что вы достаточно хорошо запомнили все, чтобы пройти тест по вождению. Кроме того, вы также можете застыть и забыть все те рекомендации, которые читали ранее. Итак, чем удобнее вам быть уверенным в том, что вы знаете правила дорожного движения, тем больше вероятность, что вы вспомните правила, находясь за рулем. Это также означает, что эти правила станут второй натурой, и вам, в конце концов, даже не придется думать о законах.

Бесплатные практические тесты по знакам и ситуациям могут помочь вам освежить правила дорожного движения и принять правильные решения во время теста (тесты по вождению)

Если можете, пройдите тест в пригороде, а не в городе. В городе испытания усложняются из-за повышенного трафика, пешеходов и дорожных знаков .

Совет по вождению: Спросите у всех и каждого совета и советов по дорожному тесту и вождению в целом. Может быть, вы знаете кого-нибудь, кто недавно сдавал тест.Если да, подумайте о том, чего ожидать и на что обратить внимание, особенно если этот человек может вспомнить какие-либо части теста, которые могут быть сложными или очень сложными.

Ночь перед дорожным тестом

Перед тем, как вы начнете водить машину, ваш автомобиль будет проверен на соответствие минимальным стандартам. Дайте автомобилю, который вы собираетесь отвезти на испытательный полигон, пройти предтестовый осмотр. Убедитесь, что на автомобиле работают фары (фары, стоп-сигналы, указатели поворота и т. Д.), Иначе вы автоматически выйдете из строя.

Также убедитесь, что вы понимаете, где в машине находятся основные кнопки и как ими пользоваться. Вы должны иметь возможность легко включать кондиционер, сигнал поворота, дворники, фары, оттайку, аварийный тормоз, звуковой сигнал и аварийные огни.

Проверьте свои шины и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
Долейте жидкость для стеклоочистителей на всякий случай и очистите лобовое стекло. Убедитесь, что нет трещин в лобовом стекле .
Отрегулируйте зеркала так, чтобы вы могли легко видеть различные дорожные опасности.Во время теста экзаменатор будет наблюдать за тем, правильно ли вы используете зеркала, поэтому убедитесь, что вы готовы.
Просматривайте жесты руками и практикуйте их, пока не почувствуете уверенность. Это будет одним из первых вопросов, о которых они спросят на тесте.
Соберите свои тестовые документы и сложите их у входной двери. По крайней мере, вам понадобится разрешение и подтверждение регистрации и страховки для вашего автомобиля. Могут потребоваться дополнительные документы. Убедитесь, что он готов к работе и находится в месте, где вы его не забудете.
Если вам нужны корректирующие линзы для вождения, обязательно найдите их и обязательно возьмите с собой на тест.

Совет по вождению: Сделайте небольшой обзор и, возможно, даже потренируйтесь в вождении. Тогда будьте осторожны с собой. Убедитесь, что вы хорошо питаетесь и ложитесь спать в подходящее время, чтобы вы могли хорошо выспаться. Это переносится на следующее утро и день.

Сохраняйте позитивный настрой и настройтесь на успех

В день экзамена по вождению — Общие советы

Возьмите автомобиль, в котором вам комфортно водить и на котором вы много практиковались.Всегда проще всего сдать тест в автоматическом режиме. Если вы планируете водить руководство, дождитесь окончания теста.

Убедитесь, что вы понимаете элементы управления транспортного средства, которое вы берете на тест. Например, вы должны знать, как легко включать и выключать фары. Если начнется дождь , используйте дворники, а если дождь перестал, выключите их. Правильное использование органов управления автомобилем поможет показать, что вы уверены в себе на дороге и готовы получить водительские права.
Отрегулируйте зеркала и оставьте их там. Убедитесь, что вы не регулируете и не перемещаете зеркала во время теста. Вот несколько идей, которые помогут вам правильно настроить зеркала.

Планирую пораньше попасть на тест. Это поможет вам успеть расслабиться и морально подготовиться перед экзаменом. Пристегните ремни. Наденьте его, как только сядете в машину, перед тем как начать движение.
Во время теста обращаю внимание. Обратите особое внимание на школьных зон , парков и других мест, где ограничение скорости может быть снижено.Соблюдайте все дорожные знаки, которые вы видите, особенно знаки скорости.

Во время движения всегда держитесь за руль обеими руками. Используйте правильное положение руки и сосредоточьтесь на протяжении всего теста.

Есть 2 приемлемых способа положить руки на руль. Некоторые люди предпочитают держать руки на 10 и 2, а другие — на 9 и 3. Причина выбора 9 и 3 заключается в том, что в случае срабатывания подушки безопасности вы будете в большей безопасности и с меньшей вероятностью попадете под руку.

NHTSA рекомендует положение «9 часов и 3 часа».

Удержание рулевого колеса очень важно во время теста. Не отпускайте их из колеса при повороте. Не следует позволять колесу скользить между руками. Вместо этого всегда держите его крепко, даже при повороте.

Не останавливайтесь слишком близко к идущему впереди транспортному средству , когда вам нужно остановиться. Как правило, вы должны видеть шины идущего впереди автомобиля.
Во время теста не пересекайте сплошные линии , так как это приведет к мгновенному и автоматическому отказу.
Очень важно обращать внимание на все дорожные знаки , если вы хотите пройти тест. На многих экзаменах по вождению вас проводят через перекресток с красным знаком, запрещающим поворот направо.
Когда вы подойдете к остановке с четырьмя путями, обратите внимание на то, кто прибудет первым. Когда вы подходите к остановке с четырьмя направлениями, она всегда в порядке очереди.Если вы приедете в то же время, что и машина напротив вас, отпустите их первыми, особенно если они поворачивают.
Во время движения старайтесь как можно больше оставаться в правой полосе. Когда вы поворачиваете налево в левую полосу движения, дождитесь безопасного поворота и затем осторожно перестроитесь на правую полосу. Всегда оглядывайтесь через плечо перед сменой полосы движения и обязательно используйте указатель поворота. Ваш администратор тестирования сообщит вам, следует ли вам ехать по любой полосе, кроме правой.
Не бойтесь использовать рог. Конечно, это не означает, что вам следует чрезмерно использовать рог. Если вы попали в ситуацию, когда машина находится слишком близко или пытается выехать на вашу полосу движения, используйте звуковой сигнал и дайте им знать.
Сосредоточьтесь на своей скорости. Важно поддерживать постоянную скорость. Следите за знаками скорости и всегда соблюдайте их. Помните, что школьные зоны и детские игровые площадки могут иметь пониженную скорость, поэтому будьте внимательны.

Как правильно менять полосу движения

Только меняют полосу , когда вы абсолютно уверены, что это безопасно.Если ваш администратор тестирования просит вас сменить полосу движения, сначала убедитесь, что это безопасно. Никогда не обрезайте кого-либо и не меняйте полосу движения, не глядя. В следующем видео предлагается шаблон, который следует запомнить при смене полосы движения:

Поскольку ваш экзамен по вождению — это реальный опыт на реальных дорогах с другими водителями, вы должны быть готовы ко всему. Внимание и постоянная бдительность помогут вам, , знать о препятствиях , которые существуют снаружи, и отреагировать соответствующим образом.

Иногда вам может помочь более аккуратное и плавное вождение, если вы представите себе большой стакан воды, стоящий на вашей приборной панели.Во время вождения следите за тем, чтобы не опрокинуть эту воображаемую чашку с водой.

Когда пришло время сменить полосу движения или получить различные навыки, мысленно пройдите через них шаг за шагом. Это поможет вам сосредоточиться во время теста и выполнить каждое задание в меру своих возможностей.

Совет по вождению: Некоторые люди считают, что немного приоткрытое окно действительно может помочь вам узнать об опасностях и других транспортных средствах во время теста. Иногда вы можете услышать приближающуюся машину раньше, чем ее увидите, и опущенное окно может дать вам дополнительное преимущество.

Обратите внимание на скорость

Если вы хотите пройти тест, обязательно обратите внимание на ограничения скорости. Ваш экзамен по вождению — это не гонка, и медленное и осторожное вождение поможет вам его сдать.

Хотя вам не следует водить слишком быстро, вам также необходимо сосредоточиться на том, чтобы не ездить слишком медленно. Ограничьте скорость. Переезд или подъезд может привести к потере баллов в тесте.

Вы должны постоянно замечать знаки ограничения скорости на дороге

Не бойтесь смотреть на свой спидометр.Периодически просматривайте его на протяжении всего теста и всегда помните о надлежащем ограничении скорости.
На протяжении всего теста важно поддерживать постоянную плавную скорость. Медленно ускоряйтесь и хорошо замедляйтесь, прежде чем вам понадобится. Ограничения скорости действительно меняются, поэтому следите за знаками или указателями, указывающими на необходимость регулировки скорости.
Лучше перестраховаться, чем потом сожалеть. Чтобы убедиться, что вы не набираете скорость, попробуйте ехать немного медленнее, чем разрешено. Например, если на знаке ограничения скорости указано 50, вы можете проехать 45.Однако не водите машину медленнее этой.
Во время теста можно провалиться за нарушение ЛЮБЫХ законов. Соблюдение скоростного режима критически важно, если вы хотите пройти тест.

Будьте осторожны при резервном копировании

При резервном копировании обязательно смотрите через плечо. Также посмотрите налево и направо. Перед тем как начать движение, убедитесь, что на вашем пути ничего нет.
Используйте свои зеркала. Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы используете эти средства для безопасного резервного копирования.

Рекомендации при выполнении поворота

Использование сигналов поворота важно для всех ваших маневров во время экзамена по вождению. Это помогает другим водителям узнать, что вы планируете делать. Убедитесь, что вы включили сигнал поворота достаточно времени, прежде чем фактически собираетесь повернуть. Это даст другим водителям возможность заметить и спланировать соответственно.

Убедитесь, что вы не используете поворотник, когда в этом нет необходимости, и не включайте его слишком рано.Это может сбить с толку других водителей.
При прохождении теста используйте указатель поворота каждый раз, когда вы собираетесь повернуть руль вашего автомобиля, если вы не следуете за поворотом дороги. Вы должны даже сигнализировать перед тем, как повернуть на свое парковочное место в конце теста.
Всегда проверяйте слепую зону при смене полосы движения. Рекомендуется проверить через плечо примерно в то же время, когда вы включаете сигнал. Если ясно, можно сменить полосу движения, если нет — подождите, пока смените полосу безопасно.Не выключайте сигнал, пока не окажетесь на новой полосе движения.

При повороте налево убедитесь, что вы не поворачиваете колеса во время ожидания. Вместо этого подъезжайте к перекрестку, дождитесь безопасного поворота, а затем поверните колесо на повороте. Проверьте здесь, как правильно уступить для сдачи экзамена:

При повороте направо остановитесь перед поворотом, если необходимо.
Если вы поворачиваете направо, убедитесь, что вы свернули на крайнюю правую полосу.Если повернуть налево, сверните на крайнюю левую полосу. Если вам нужно перейти на другую полосу движения, дождитесь, пока она станет безопасной, а затем подайте сигнал и смените полосу движения.
Медленно по очереди. Если вы собираетесь повернуть, вам следует сбавить скорость.

Обратите внимание на движение при повороте. Если вы не можете выехать на полосу и набрать скорость до прибытия встречных машин, подождите, пока это возможно. Другим транспортным средствам никогда не следует использовать тормоза, чтобы приспособиться к вашему повороту.

Pro Driving Tip: Убедитесь, что вы используете соответствующий поворотник при повороте.Поднимите свой сигнал вверх для правых поворотов и вниз для левых поворотов. Умный способ запомнить — подумать о слове «вертикально».

Будьте внимательны к своему окружению

Знаете ли вы, что ваш администратор тестирования будет наблюдать за вами, чтобы узнать, насколько хорошо вы наблюдаете и взаимодействуете с другими транспортными средствами? Убедитесь, что вы обращаете внимание и используете зеркала.

Всегда проверяйте слепую зону, прежде чем подавать сигнал о смене полосы движения.
Когда вы приближаетесь к перекрестку , быстро просматривайте их глазами.Ищите детей, другие транспортные средства и все, что потенциально может стать опасностью. Всегда просматривайте перекресток перед тем, как войти на него.
Используйте свои зеркала. Во время вождения заглядывайте в зеркало каждые 5 секунд или около того. Вы также должны проверять свои зеркала после каждого поворота и быстро проверять свой вид сзади, прежде чем нажимать на тормоза, особенно если это будет резкое торможение.
Часы для детей, пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов. Убедитесь, что вы находитесь рядом с ними безопасно.
Дорожные знаки очень важны. Убедитесь, что вы наблюдаете за ними и следуете их инструкциям.
Ваше периферийное зрение поможет вам замечать опасности, прежде чем они станут проблемой. Убедитесь, что вы используете его, и обращайте внимание на то, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

Совет по вождению: Во время движения смотрите как можно дальше вверх по дороге. Всегда обращайте внимание.

Что делать при приближении к знаку уступки

Если вы приближаетесь к знаку уступки, а справа от вас приближается автомобиль, убедитесь, что вы сначала отпустили его. Отвод имеет решающее значение при сдаче экзамена по вождению. Не нарушайте его, даже если другая машина указывает, что вам нужно ехать. Лучше получить сигнал за правильное вождение во время экзамена, чем потерпеть неудачу, сделав другие машины счастливыми. Единственный человек, которому нужно угодить, — это администратор тестирования. Проверьте здесь, что означают двойные знаки уступки:

Не останавливайтесь у знака уступки, если в этом нет крайней необходимости.
Убедитесь, что вы снижаете скорость при каждом знаке уступки.

Что делать при приближении к знаку «Стоп»

Во время теста вы встретите двухсторонние, трехсторонние и четырехсторонние остановки. Убедитесь, что вы знаете, что делать на каждом типе остановок, и правильно справляетесь с каждым из них.

Когда вы приближаетесь к знаку остановки , убедитесь, что вы полностью остановились ЗА линией. Но не стоит останавливаться на достигнутом. Вы должны быть прямо на линии, а передний бампер — сразу за ней.
Остановитесь минимум на 2–3 секунды перед каждым знаком остановки, прежде чем продолжить движение.
Не останавливайтесь на качении, так как это может привести к автоматическому отказу.
Иногда вам нужно остановиться, а затем повернуть вперед, чтобы проверить, безопасно ли проехать на перекресток. При этом сначала остановитесь за линией как минимум на 3 секунды, а затем медленно катитесь вперед. Если вам нужно остановиться над линией, пока вы не сможете продолжить движение, это нормально, если вы полностью остановились за линией.
Когда вы подойдете к остановке, убедитесь, что вы проверяете в обоих направлениях и что вы проверяете все свои зеркала.

Световые индикаторы и подсказки на перекрестках

Если светится желтый или красный свет, остановитесь. Не пытайтесь торопиться на перекресток, чтобы сэкономить время. Вы сдаете экзамен на водителя, а не участвуете в гонке.

Когда загорится зеленый свет, посмотрите, прежде чем идти. Перед выездом убедитесь, что на перекрестке нет автомобилей или пешеходов.
Если вы поворачиваете направо на красный, сначала убедитесь, что вы полностью остановились. Если горит зеленый свет, снизьте скорость и внимательно посмотрите, но не останавливайтесь.
Когда вы ждете у знака остановки или стоп-сигнала, держите обе руки на рулевом колесе.

Отрыв руки от руля даже на секунду может привести к автоматическому отказу.

Убедитесь, что вы можете видеть задние колеса автомобиля перед вами, когда вы останавливаетесь на светофоре.
Не катитесь на свет.Сделайте полную остановку в безопасном месте, а затем подождите, пока не изменится свет, прежде чем снова двигаться.
Всегда будьте осторожны при проезде перекрестков. Они могут быть опасными, даже если у вас зеленый свет. Следите за потенциальными опасностями и действуйте осторожно.

Распознавание слепых зон

Ваш администратор тестирования будет следить, чтобы вы были в курсе того, что происходит вокруг вашего автомобиля. Убедитесь, что вы, , обращаете внимание на свои зеркала , что вы смотрите через плечо и что вы знаете, что происходит вокруг вас, а не только перед вами.

Убедитесь, что вы смотрите через плечо перед сменой полосы движения и перед поворотом налево.
Проверяя зеркала или глядя через плечо, убедитесь, что движение очевидно. Важно, чтобы администратор теста знал, что это происходит.
Один из способов показать, что вы действительно делаете чек, — это повернуть голову. Не двигайте глазами, потому что администратор тестирования не всегда может это увидеть.
Не полагайтесь только на зеркала. Убедитесь, что вы тоже смотрите через плечо.
Проверяйте зеркала почаще. В идеале вам следует быстро проверять зеркала каждые несколько секунд.
Ваш администратор тестирования хочет видеть, как вы проверяете через плечо. Важно выполнять эту проверку каждый раз, когда вы покидаете место парковки, меняете полосу движения или готовитесь к повороту.

Совет по вождению: Не совершайте ошибку, проверяя только свои зеркала. Проверка через плечо важна, особенно если вы хотите пройти тест.

Что делать при парковке

Практикуйте свои навыки парковки перед тестом.Таким образом, вы сможете уверенно парковаться каждый раз, когда вам это нужно. Важно правильно припарковаться с первой попытки. Вот почему так важна практика.

Если вы паркуетесь на холме , убедитесь, что вы подходите достаточно близко к бордюру (используйте зеркала), а затем медленно дайте шинам коснуться бордюра, прежде чем остановиться и поставить машину на стоянку.
При парковке следите за тем, чтобы двигаться медленно. Это не означает, что вам нужно с трудом двигаться, когда вы прибываете к месту парковки.На самом деле это означает, что не торопитесь и паркуйтесь с соответствующей и безопасной скоростью.
Когда вы паркуетесь параллельно, убедитесь, что вы поставили машину на стоянку, как только вы окажетесь в своем пространстве.
Используйте стояночный тормоз при парковке. Об этом легко забыть, особенно если вы водите автомат, но на тесте это очень важно. Перед тем как снова завести автомобиль, убедитесь, что вы отключили стояночный тормоз.
Убедитесь, что вы умеете парковаться параллельно. Некоторые администраторы тестирования не просят вас сделать это, но некоторые просят.Практикуйтесь до тех пор, пока вы не научитесь делать это легко и не попадете в свое пространство с первой попытки. Не стоит сдавать тест, потому что вы не нашли времени, чтобы изучить этот навык. Кроме того, это важный навык, который нужно приобрести, когда вы начнете водить самостоятельно.
Когда параллельная парковка , убедитесь, что вы не врезаетесь в бордюр, но подходите к нему достаточно близко.
Очень важно повернуть шины под углом при парковке на холме. Внимательно ознакомьтесь с этой информацией, чтобы сразу узнать, в какую сторону повернуть шины.Помните, что необходимый угол меняется в зависимости от того, припарковываете вы вверх или вниз.
При парковке не бойтесь не торопиться. Администратор тестирования не будет наказывать вас за медленное движение, если вы в безопасности и знаете о дорожном движении вокруг вас.
При парковке перед магазином или большим стеклянным окном вы можете использовать это, чтобы определить, насколько близко вы находитесь к обочине и другим автомобилям. Это отличная дополнительная поддержка, которую вы можете использовать в дополнение к своим зеркалам.

Инструкции по параллельной парковке

Перед попыткой параллельной парковки посмотрите на автомобиль перед вами и определите его размер и насколько близко он находится к обочине. Это поможет вам правильно расположить машину.

При приближении снизьте скорость и проверьте свою слепую зону. Затем совместите правое зеркало с зеркалом другой машины. Теперь вы готовы к парковке.

Убедитесь, что вы проверяете оба плеча, чтобы убедиться, что на вашем пути ничего нет.Следите за машинами, пешеходами и особенно — играющими детьми.

Вот пошаговое руководство, которое может помочь вам научиться парковаться параллельно.

Притормози и подайте сигнал, что вы входите в пространство.
Совместите зеркало с автомобилем, который будет перед вами.
Проверьте оба плеча.
Включите задний ход.
Поверните руль вправо.
Медленно отпустите тормоз и начните тянуть на место.
Наблюдайте через оба плеча.
Когда вы увидите задний фонарь ближайшего автомобиля в лобовом стекле, снова нажмите на тормоз.
Полностью поверните рулевое колесо в другую сторону.
Проверьте через оба плеча. Держите глаза открытыми, продолжая пробираться в пространство.
Включите двигатель и въезжайте в пространство.
Поставьте автомобиль на стоянку и включите стояночный тормоз.

Посмотрите следующее видео, чтобы запомнить параллельные шаги парковки:

Чтобы выйти из парковочного места, на котором вы параллельно припарковались, выполните следующие действия.

Включите задний ход.
Двигайтесь назад, пока не увидите задние колеса автомобиля, идущего впереди вас.
Подайте сигнал влево и посмотрите через плечо и вокруг на предмет потенциальных опасностей.
Поверните рулевое колесо как можно дальше влево.
Медленно двигайтесь вперед, пока не покинете парковочное место.

Парковка задним ходом (также известная как Парковка задним ходом. Движение назад на парковочное место)

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам при движении задним ходом на парковочное место во время проверки водителя.

Найдите место, в которое вы собираетесь вернуться.
Подайте сигнал и осмотрите территорию в поисках других транспортных средств.
Убедитесь, что ваш автомобиль стоит прямо.
Включите задний ход.
Убедитесь, что вы смотрите назад, когда осторожно двигаетесь назад на парковочное место. Идите так медленно, как вам нужно, чтобы быть в безопасности.
Проверьте линии сбоку от парковочного места, чтобы убедиться, что вы правильно выровнены и готовы к работе.
Поставьте автомобиль на стоянку и обязательно используйте стояночный тормоз.

Не торопитесь, выезжая на парковку. Убедитесь, что вы смотрите назад и пользуетесь зеркалами. Боковые зеркала заднего вида будут особенно полезны при определении того, выстроились ли вы на своем месте для парковки.

Что следует учитывать при парковке на подъеме или спуске

Вот пошаговое руководство, которое поможет вам справиться с парковкой на подъеме и спуске для проверки вашего водителя.Помните, что практика является ключевым моментом, поэтому убедитесь, что у вас есть много, прежде чем идти на тест.

Найдите место для парковки. Когда вы найдете место, обратите внимание на количество места, которое у вас есть, и на наличие бордюра.
Сигнал, проверьте оба плеча и снизьте скорость.
Поднимите автомобиль как можно ближе к правому плечу.
Включите стояночный тормоз.
Угол поворота колес очень важен для экзамена на водителя. Если вы паркуетесь на подъеме, поверните колесо как можно дальше от обочины.Если вы паркуетесь на спуске, поверните колесо к бордюру.
Медленно позвольте вашим шинам катиться, пока они не коснутся бордюра.
Включите стояночный тормоз.

Если бордюр отсутствует, лучше всегда наклонять колеса к обочине, независимо от того, припаркуетесь ли вы под гору или под гору.

Убедитесь, что вы включаете стояночный тормоз каждый раз, когда паркуетесь на холме. В следующем видео представлен обзор различных ситуаций, которые могут возникнуть при парковке на подъеме и спуске:

Что делать при приближении к железнодорожному переезду

Перед переходом железной дороги обязательно посмотрите в обе стороны.

Советы по безопасному проезду на поворотах

Снизьте скорость перед поворотом. На это есть несколько причин. Во-первых, это поможет вам лучше контролировать свой автомобиль. Другая причина в том, что вы не можете видеть то, что находится по ту сторону угла, и вам нужно иметь возможность быстро остановиться, если это необходимо.

Как взаимодействовать с экзаменатором

Ваш экзаменатор здесь, чтобы помочь вам. Если вы не понимаете вопрос или направление, обязательно задайте вопрос.

Как правило, сосредоточьтесь на тесте, а не разговаривайте с экзаменатором. Слишком много разговоров отвлечет вас от многих вещей, на которых вам нужно сосредоточиться, чтобы пройти тест.

Погодные условия

В плохую погоду нужно ехать медленнее. Просто скажите экзаменатору, что вы идете медленнее из-за плохой погоды.

Что делать при встрече с пешеходами

Если вы поворачиваете на пешеходном переходе, и на вашем пешеходном переходе есть пешеход, вы автоматически проиграете, даже если они свободны на другой стороне дороги.Не выходите на пешеходный переход, если на нем нет никого.

Внимательно ищите людей на пешеходных переходах.
Обратите внимание и на людей, стоящих по углам. Эти люди могут быстро решить выйти на пешеходный переход, поэтому вам также нужно знать, что они делают.

При сдаче экзамена по вождению убедитесь, что вы всегда уступаете пешеходам, даже если они переходят дорогу или делают что-то, чего им делать не следует.

Прохожие всегда раздражают, но уступить им — единственное возможное решение.

Если вы видите пешехода, отметьте его, чтобы экзаменатор знал, что вы их видите.Вы можете немного сбавить скорость или упомянуть пешеходов своему администратору тестирования.

Советы по борьбе с нервозностью: победите страхи перед вождением

Сохраняйте спокойствие и сосредоточьтесь на вождении, а не на тесте. Возможно, вам будет легче представить, что вы сидите в машине один и тренируетесь, а не проходите тест. Расслабьтесь — это всего лишь экзамен по вождению. Боритесь со своими страхами. Хотя это может вызвать стресс, вам будет намного лучше, если вы научитесь расслабляться во время теста. Постарайтесь повеселиться во время теста.Вы прошли долгий путь в подготовке к получению лицензии и почти у цели. С нетерпением ждем получения лицензии и празднуем, как далеко вы продвинулись.

Попробуйте , чтобы не нервничать . Если вы нервничаете, вы можете совершить простую ошибку, которая может стоить вам теста. Например, вас могут попросить повернуть налево и случайно повернуть направо.
Будьте уверены в себе и ведите машину так, будто вы знаете, что делаете. Также важно быть собой.
Будьте внимательны и знайте, что происходит вокруг вас.Если вы будете следить за дорогой, у вас будет меньше времени, чтобы сосредоточиться на нервах.
Знай свой автомобиль. Если вы хотите хорошо сдать экзамен, убедитесь, что вы тренируетесь в машине, которую вы возьмете на экзамен. Это очень важно.
Приходите на тест, у вас будет достаточно времени, чтобы собраться с мыслями. Вы будете гораздо больше нервничать, если спешите на тест или отстаете от графика.

Представьте, что вы находитесь с кем-то менее «устрашающим», чем экзаменатор, проводящий тест.Под пристальным наблюдением авторитетного лица может быть легко внезапно почувствовать себя не более чем клубком нервов. Не помогает, когда вам дают тест, который в равной степени может нервировать. Итак, представьте, что вы на самом деле просто находитесь в машине со своей дорогой, милой бабушкой, которая не будет ничего, кроме похвалы за вас или представить, что подбадривает друзей на заднем сиденье!

Расслабьтесь и представьте, что вы ведете машину со своей бабушкой

После теста: общие советы по вождению для успешного дорожного движения

Старайтесь не поворачивать налево на перекрестках, которые не имеют защищенных поворотов, пока не получите немного больше практики позади колесо.По мере того, как вы будете больше практиковаться, вы сможете лучше определять скорость встречных машин.

Не думайте, что вы знаете, что собираются делать другие драйверы. Например, если вы видите водителя с включенным сигналом поворота, все, что вы действительно знаете, это то, что его сигнал поворота включен. Они могут решить повернуть, а могут нет. Управляйте автомобилем осторожно и всегда ищите других водителей.
Всегда пристегивайте ремень безопасности и всегда заставляйте пассажиров пристегиваться .
Установите для себя правило, что вы не будете перевозить пассажиров больше, чем у вас есть ремни безопасности.

Совет по вождению: Как водитель, вы должны помнить, что на дороге есть много других водителей. Дорога не тебе принадлежит. Вместо этого ведите машину так, как будто вы владеете автомобилем, и защищайте его своим усердием.

Я не прошел тест по вождению. Что мне теперь делать?

Если вы не сдадите дорожный экзамен, как можно скорее вызовите своего инструктора по вождению, если он у вас есть, или проконсультируйтесь с вашим партнером по вождению.Они смогут помочь вам, , выяснить, что пошло не так, , и исправить проблемы, чтобы вы прошли в следующий раз. Попросите их пройти вместе с вами дорожный тест, чтобы вы могли показать им, что именно вы сделали. Помните, что инструкторы и экзаменаторы готовы помочь вам и не должны предлагать вам бросить или бросить вождение.

Вы можете потерпеть неудачу из-за того, что у вас недостаточно практики. Не расстраивайтесь по этому поводу. Вместо этого выйдите и больше практикуйтесь. Убедитесь, что с вами всегда находится опытный и квалифицированный штурман.

Можно легко разочароваться и подумать о том, чтобы отказаться от вождения. Не делай этого. Хотя это может быть легкий выбор, он редко бывает лучшим. Вместо этого продолжайте практиковаться. Помните, что экзаменатор не подвел вас за то, что вы ужасный водитель. Они затрудняют получение лицензии, чтобы обеспечить максимальную безопасность дорог.

Совет по вождению: Парковочные места и частные сообщества — отличное место для практики перед экзаменом по вождению. Поскольку эти дороги не принадлежат государству, они являются отличным местом, чтобы действительно отточить свои навыки вождения.

Проходит | Справочник драйвера

Правила проезда по дорогам и шоссе Флориды

Держитесь на безопасном расстоянии позади транспортного средства, которое вы хотите обогнать. Чем ближе вы подходите к автомобилю, который хотите обогнать, тем меньше видно впереди. Это особенно актуально при проезде грузовиков, прицепов и других крупногабаритных транспортных средств.

Перед тем как выехать для прохода, проверьте свои слепые зоны и убедитесь, что у вас достаточно времени и места для прохода

На двухполосной дороге постучите звуковым сигналом или ночью мигайте фарами, чтобы другой водитель знал, что вы проезжаете.

Подайте сигнал, прежде чем выехать на левую полосу движения.

Не возвращайтесь на правую сторону дороги, пока не увидите в зеркале заднего вида шины проезжаемого автомобиля.

Вы должны вернуться на правую сторону дороги, прежде чем приближаться к любому автомобилю, движущемуся с противоположного направления, на расстояние менее 200 футов.

Обгон справа разрешен только в том случае, если две или более полосы движения движутся в одном направлении или проезжаемый автомобиль поворачивает налево.Съезд с проезжей части для проезда направо является нарушением закона.

Проходит

Водитель проезжаемого автомобиля не должен увеличивать скорость, пока обгон не будет завершен.
Помогите другим водителям безопасно пройти вас. Двигайтесь вправо по своей полосе, чтобы дать им больше места и лучше видеть дорогу впереди.

Когда нельзя сдать

В этих условиях нельзя переходить по двухполосной дороге с встречным движением транспорта:

Где вы видите знак «НЕ ПРОХОДИТЕ» или «НЕ ПРОХОДИТЬ ЗОНА».
Где сплошная желтая линия нарисована на вашей стороне от центральной линии.
На холмах или поворотах.
На перекрестках.
В пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля или железнодорожного переезда.

Нарушители могут быть арестованы или выданы штрафы.

Назад в Руководство для водителей во Флориде Содержание

Правил дорожного движения и этикета | Правила дорожного движения

Скоростная дорога — это проезжая часть, по которой транспортные средства могут двигаться с высокой скоростью.Водители, которые обычно игнорируют меры предосторожности и нарушают правила дорожного движения, становятся причиной крупных аварий. Мы призываем вас соблюдать все правила дорожного движения и сделать движение по скоростным автомагистралям безопаснее.

В случае аварии

Всегда двигайтесь с безопасной скоростью и в пределах допустимой скорости!

Максимальная скорость проезжей части — это ограничение скорости, указанное для данной дороги. Все водители должны двигаться с соблюдением установленной скорости и в соответствии с дорожными условиями и условиями движения.Другими словами, каждый водитель несет ответственность за движение с безопасной скоростью, которая не представляет опасности на проезжей части, и никогда не должен считать само собой разумеющимся, что движение с ограничением скорости безопасно.
Кроме того, начальник отдела дорожной полиции скоростной автомагистрали может временно назначить скорость ниже заявленной скорости на скоростной автомагистрали (например, 50 км / ч) из-за погодных условий, дорожных работ или по другим причинам. Всегда обращайте внимание на дорожные знаки и двигайтесь с безопасной скоростью, соответствующей дорожным условиям и условиям движения.

Ограничение скорости движения транспортных средств на главной полосе Национальной скоростной автомагистрали

Скоростные автомагистрали с объявленным ограничением скорости: указанное ограничение скорости
без объявленного ограничения скорости: законное ограничение скорости

Ограничение скорости на главной полосе национальной скоростной автомагистрали

Тип автомобиля	Ограничение скорости (км / ч)
Большой легковой автомобиль, обычный автомобиль (за исключением трехколесного), большой двухколесный автомобиль, обычный двухколесный автомобиль	100
Транспортные средства, отличные от вышеуказанных При буксировке другого транспортного средства	80

Ограничение скорости для основных полос движения, которые по конструктивным причинам не имеют отдельных полос для каждого направления, составляет 60 км / ч, как и для обычных дорог.
Легковые автомобили с общим объемом двигателя менее 600 см3 классифицируются как обычные автомобили в соответствии с Законом о дорожном движении.
Буксировка другого транспортного средства по национальной скоростной автомагистрали разрешена, если транспортное средство с соответствующей конструкцией и оборудованием для буксировки буксирует транспортное средство с соответствующей конструкцией и оборудованием для буксировки.

Держитесь на безопасном расстоянии от идущего впереди автомобиля!

При движении автомобиля с новыми шинами по сухой дороге необходимо обеспечить расстояние между транспортными средствами около 100 м при 100 км / ч и 80 м при 80 км / ч.
Кроме того, при движении автомобиля с изношенными шинами по мокрой от дождя дороге необходимо оставить примерно вдвое большее расстояние.
Таким образом, вам необходимо принять во внимание погоду, состояние дороги, шины, нагрузку и другие факторы, чтобы поддерживать достаточное расстояние, чтобы избежать столкновения, если по какой-то причине автомобиль впереди вас внезапно остановится.

Не подрезайте другие автомобили!

Не следует менять полосу движения без необходимости.Более того, вы никогда не должны менять полосу движения таким образом, чтобы машины позади вас резко тормозили или поворачивали, чтобы избежать столкновения с вами. При смене полосы движения всегда смотрите в зеркало заднего вида, а также смотрите через плечо, чтобы проверить позади себя. В частности, смена полосы движения и подрезание перед автомобилем, идущим сразу за вами, вынуждают водителя внезапно повернуть руль и нажать на тормоза, что может привести к серьезной аварии.

Не спускайте глаз с дороги!

Автомобиль, движущийся со скоростью 100 км / ч, движется со скоростью 28 м в секунду.Если на мгновение отвлечься от дороги на скоростной автомагистрали, это может привести к наезду сзади или на столкновение нескольких транспортных средств. Во время вождения избегайте мечтаний, созерцания пейзажей и других отвлекающих факторов и не сводите глаз с дороги впереди вас.

Не останавливайтесь и не паркуйтесь на скоростной автомагистрали!

Остановка или стоянка транспортного средства на скоростной автомагистрали запрещены Законом о дорожном движении. Остановка на обочине или боковой полосе чрезвычайно опасна, поскольку создает риск столкновения сзади с приближающимися автомобилями.Кроме того, парковка на обочине перед платными воротами, платными площадками и в других местах в ожидании скидки на период времени ETC не только подлежит штрафу в соответствии с Законом о дорожном движении, но и опасна для других водителей. Для перерывов используйте ближайший сервис или стоянку.
За исключением следующих случаев, остановка и стоянка на скоростных автомагистралях запрещены. Нарушения подлежат штрафу в соответствии с Законом о дорожном движении.

Временная остановка для предотвращения опасной ситуации
Парковка на обочине или боковой полосе достаточной ширины в результате поломки или аварии
Остановка для оплаты проезда

Не садитесь за обочину!

Обочина скоростной автомагистрали предназначена для транспортных средств, которые должны временно остановиться из-за аварии или поломки, а также для полицейских машин, машин скорой помощи и других транспортных средств службы экстренной помощи, которые могут двигаться во время чрезвычайной ситуации.
Поскольку перекрытие обочины мешает этим машинам скорой помощи выполнять свою работу, вы никогда не должны ездить на обочине, даже во время пробки.

Оставьте полосы для обгона открытыми!

В следующих ситуациях разрешено движение по полосе для обгона:

— При обозначении дорожными знаками и маркерами полосы движения
— При проезде другого автомобиля
— Когда вы должны оставаться на полосе для обгона, потому что смена полосы запрещена
— При временной уступке ближайшей машине экстренной помощи
— При движении по полосе для обгона невозможно избежать из-за дороги или других условий

Продолжение движения по полосе для обгона, несмотря на завершение обгона и возможность вернуться на полосу движения транспортного средства, является нарушением полосы движения.Кроме того, при проезде другого транспортного средства вы должны ехать по полосе, расположенной сразу справа от полосы движения транспортных средств, и вы не можете превышать ограничение скорости для скоростной автомагистрали даже при обгоне другого транспортного средства.

«При движении по полосе для обгона неизбежно из-за дороги или других условий» означает, что указанная полоса движения транспортного средства недоступна из-за повреждений, конструкции или других причин, а также когда полосы движения транспортного средства слишком переполнены, чтобы транспортное средство могло немедленно вернитесь на полосу после прохождения.

Скоростные дороги одностороннее!

Транспортные средства движутся в неправильном направлении на скоростных автомагистралях, когда они едут в неправильном направлении от служебных и парковочных зон, чтобы вернуться на главную дорогу, когда они проезжают выездную развязку, и когда они делают развороты на главной дороге или возле платных ворот.
Скоростные дороги имеют одностороннее движение. Невнимательность одного человека может стать причиной аварии или другой трагической ситуации. Поэтому следите за дорожными знаками и маркерами, указывающими направление движения, чтобы никогда не двигаться в неправильном направлении на скоростной автомагистрали.

В конце пробки включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить идущие позади вас машины!

Средняя и задняя часть пробок особенно подвержены ударам сзади. Если вы видите впереди пробку и вам нужно снизить скорость или остановиться, включите аварийные огни, чтобы предупредить автомобили позади вас.

Обратите внимание на угол наклона фар!

Транспортные средства на скоростных автомагистралях движутся с большей скоростью, чем на обычных дорогах, и водители должны знать дорогу и условия движения впереди дальше, чем на обычных дорогах.По этой причине при движении по туннелям и другим местам с плохой видимостью на скоростных автомагистралях как в ночное, так и в дневное время, в принципе, вам следует включать фары, чтобы увеличить видимость по сравнению с обычной дорогой.
Кроме того, когда транспортные средства пересекают друг друга или прямо сталкиваются друг с другом во время движения, водители должны регулировать яркость и угол наклона фар, чтобы не создавать помех другим транспортным средствам и движению.
Использование фар дальним или ближним светом зависит от конструкции проезжей части (например, имеет ли она срединную перегородку по центру) и условий движения (например, есть ли встречное движение), и водители должны приложить максимум усилий, чтобы установить угол наклона фар, чтобы не слепить других водителей.
Кроме того, светящиеся фары предупреждают о вашем присутствии других водителей, поэтому обязательно включайте их в сумерках и в туннелях.

Перед выездом провести тщательную проверку и регулировку!

Проходит | Руководство по водителям Грузии — 2019

Грузия Прочие правила

Как объехать по двухполосной дороге

Дождитесь начала зоны обгона. Зона обгона обозначена полосатыми линиями справа от центральной линии проезжей части.Если линия, ближайшая к вашему автомобилю, сплошная, вы не находитесь в зоне обгона. Посмотрите вперед по проезжей части, чтобы определить длину зоны обгона и движение транспорта, приближающегося с противоположной стороны. У вас должно быть достаточно времени и пространства, чтобы выполнить маневр обгона и полностью вернуть транспортное средство на правую полосу до того, как закончится зона обгона, до въезда на перекресток и до того, как встречный транспорт окажется в пределах 200 футов от вашего транспортного средства;
Перед тем, как покинуть полосу движения и начать движение, проверьте свои зеркала заднего вида и боковые зеркала, а затем поверните голову и посмотрите назад, чтобы проверить «слепую зону».«Убедитесь, что никто не проходит мимо вас;
Включите левый указатель поворота, когда начнете обгон;
Проезжайте налево и не возвращайтесь в правую полосу, пока ваш автомобиль не будет безопасно отъезжать от обгоняемого автомобиля. Подождите, пока вы не увидите в зеркало заднего вида машину, которую только что проехали;
Включите сигнал правого поворота перед тем, как вернуться на правую полосу. Обязательно выключите сигнал, когда вернетесь на правую полосу.

Обгон запрещен на двухполосных дорогах:

На участках, обозначенных сплошной желтой линией справа от центральной линии, знаком «Не проезжать» или двойными желтыми линиями;
В пределах 100 футов от железнодорожного переезда;
В пределах 100 футов от моста, виадука или туннеля;
Когда автомобиль, приближающийся с противоположной стороны, делает обгон небезопасным или будет находиться в пределах 200 футов от вашего транспортного средства до завершения маневра обгона;
На холме или повороте, где невозможно увидеть встречные транспортные средства, которые могут быть достаточно близко, чтобы представлять опасность;
На обочине дороги;
Когда школьный автобус останавливается для загрузки или выгрузки пассажиров.

Обгон разрешен, когда:

Законный обгон и обгон другого транспортного средства, идущего в том же направлении;
Препятствие заставляет двигаться слева от центральной линии, но только после уступки встречному движению;
Дорога включает две или более размеченных полосы движения в одном направлении;
Дорога с более чем одной полосой движения ограничена для движения с односторонним движением. На многополосной автомагистрали с двусторонним движением вы никогда не должны двигаться влево от центральной линии, за исключением случаев, когда это разрешено сигналами или знаками управления движением, или при повороте налево на переулок, частную дорогу или проезжую часть.

Обгон справа

Вы можете обойти справа другое транспортное средство, которое делает или собирается повернуть налево, если ширина тротуара достаточна для вашего транспортного средства и транспортного средства, которое поворачивает налево. Вы также можете проезжать вправо при движении по многополосной автомагистрали с двумя или более полосами движения в одном направлении.

Когда кто-то обгоняет вас

Когда водитель позади вас обгоняет ваш автомобиль, обратите внимание на любые небезопасные действия другого водителя.Считается вежливым немного снизить скорость, чтобы другому автомобилю было легче обогнать вас. Незаконно увеличивать скорость до того, как вас полностью обгонит обгоняющий автомобиль.

Обгон остановленных автомобилей

Каждый раз, когда какое-либо транспортное средство останавливается, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть на обозначенном пешеходном переходе или на любом немаркированном пешеходном переходе на перекрестке, водитель любого другого транспортного средства, приближающегося сзади, не должен обгонять и обгонять остановившееся транспортное средство.При остановке, чтобы позволить пешеходу перейти впереди вас, оставьте достаточно места между вашим автомобилем и пешеходным переходом, чтобы приближающиеся автомобилисты могли видеть весь пешеходный переход.

Снизьте скорость и приготовьтесь остановиться, если вы приближаетесь к перекрестку, на котором остановлены другие транспортные средства, даже если устройства управления движением показывают, что им разрешено движение. Если их останавливают, потому что они позволяют пешеходу переходить проезжую часть, их транспортное средство может закрывать вам обзор пешехода.

Обгоняющие велосипедисты

Велосипедисты имеют на дороге те же права и обязанности, что и автомобилисты. Велосипедистам разрешается передвигаться по центру полосы движения, если справа от дороги есть угрозы безопасности (например, припаркованные автомобили или мусор) или если полоса слишком узкая для велосипеда и транспортного средства. Осторожно проезжайте мимо велосипедистов, обращаясь с ними, как с любым другим транспортным средством, и в соответствии с законодательством Джорджии. Закон требует, чтобы при проезде водитель оставался на расстоянии не менее трех футов между водителем и велосипедистом.Если оставлять три фута свободного пространства небезопасно, водителю следует подождать, пока можно будет безопасно обойти велосипедиста. Велосипедные полосы не являются полосами для проезда и никогда не должны использоваться для проезда другого транспортного средства.

Мотоциклисты, проезжающие мимо

Мотоциклист на законных основаниях занимает всю ширину одной полосы движения во время движения. Обгоняя мотоциклиста, водитель должен проехать по соседней полосе. Водителям не разрешается занимать одну полосу с мотоциклистом при их обгоне.

Ткачество

Переплетение с одной полосы движения на другую для того, чтобы двигаться быстрее, чем поток движения, является незаконным.Автомобилист может менять полосу движения на многополосной автомагистрали и обгонять более медленно движущиеся транспортные средства только тогда, когда это безопасно. Сигналы водителя о смене полосы движения должны быть четко обозначены, чтобы предупреждать транспортные средства о движении.

Поворот автотранспортных средств регулируется законом, и его несоблюдение или несоблюдение является нарушением. Водители должны знать и понимать законы, чтобы безопасно выполнять поворот и избегать столкновений.

СТОП

ПОВОРОТ ПРАВО

ПОВОРОТ ЛЕВЫЙ

Сигнал поворота должен подаваться при каждом повороте вправо или влево.Вы должны подавать непрерывный сигнал поворота на достаточном расстоянии, чтобы предупредить других водителей перед поворотом. Никогда не решайтесь на поворот в «последнюю минуту». Быстрый или беспорядочный поворот может быть опасен для вас и других водителей.

Недопустимые сигналы

Запрещается подавать сигналы поворота в качестве любезности или передавать сигнал другим водителям сзади.

Как повернуть направо

Используя соответствующие сигналы и предупредив водителей впереди и позади вас, активируйте сигнал правого поворота;
Подъезжайте к перекрестку на правой полосе, оставаясь как можно ближе к бордюру или краю проезжей части;
Если на дороге, по которой вы едете, есть велосипедная полоса, перед поворотом направо вы должны уступить дорогу велосипедистам, идущим прямо через перекресток;
Сделайте поворот таким образом, чтобы оказаться в правой полосе улицы, на которую вы свернули, и избегайте выезда на любую другую полосу движения.Если на улице, с которой вы поворачиваете, есть несколько полос для поворота, завершите поворот так, чтобы ваш автомобиль оказался на соответствующей полосе на улице, на которую вы поворачиваете.

Как сделать левый поворот

Используя соответствующие сигналы и надлежащим образом предупредив водителей впереди и позади вас, активируйте сигнал левого поворота;
Переместитесь в крайнюю левую полосу движения в том направлении, в котором вы движетесь, или на полосу поворота, если таковая имеется;
Держите колеса прямо, пока не начнете поворот;
уступить дорогу всем транспортным средствам, включая велосипеды, приближающимся с противоположной стороны, и пешеходам, переходящим любую проезжую часть;
Когда это безопасно и когда разрешают светофоры / знаки, сделайте поворот так, чтобы ваш автомобиль оказался на полосе, ближайшей к центральной полосе (полосам) в вашем направлении движения на улице, на которую вы свернули, или ближайшей к ней. до центральной линии, если центральная полоса отсутствует;
Если на улице, с которой вы поворачиваете, имеется несколько полос для поворота, завершите поворот так, чтобы ваше транспортное средство оказалось на соответствующей полосе на улице, на которую вы поворачиваете;
После того, как вы въехали на перекресток, чтобы повернуть налево, вы не можете менять полосу движения на перекрестке;
Вы должны останавливаться и стоять на месте для пешеходов на пешеходном переходе дороги, на которую вы поворачиваете, до тех пор, пока они не освободят полосы движения, по которым вы движетесь.

Наблюдение за пешеходами при повороте

На большинстве перекрестков, где есть пешеходный сигнал, сигнал «Идите» на пересечении улицы соответствует зеленому свету проезжей части, по которой вы движетесь. Это означает, что когда вам разрешено повернуть, пешеходам разрешается переходить улицу, на которую вы поворачиваете одновременно. Поэтому перед поворотом вы должны остановиться и оставаться остановленными для всех пешеходов на пешеходном переходе дороги, на которую вы хотите повернуть, пока они не освободят полосы движения, по которым вы едете.

Развороты

Не делайте разворотов на повороте или около вершины холма, если вас не могут увидеть другие водители, приближающиеся с любого направления. Не разворачивайтесь в местах, запрещающих знаки.

Выполнение поворотов на многополосных автомагистралях

На многополосной автомагистрали с двусторонним движением запрещается движение слева от центральной линии, кроме как при повороте налево. При наличии сигналов или знаков управления движением вы можете завершить поворот только в том случае, если это разрешено сигналами или знаками управления движением.При повороте налево вы всегда должны уступать дорогу встречным потокам и ждать, пока пешеходы освободят полосы движения, проезжую часть, тротуар или переулок, в который вы поворачиваете.

Парковка на шоссе — нарушение закона. Если автомобиль отключен, вам следует приложить все усилия, чтобы припарковаться на шоссе, оставив свободный проход и беспрепятственный обзор вашего автомобиля на 200 футов в каждом направлении.

Остановка, остановка или парковка запрещены в любое время при следующих условиях:

На стороне улицы любого припаркованного транспортного средства;
На тротуаре;
На перекрестке;
На пешеходном переходе;
Между зоной безопасности и прилегающим бордюром;
Рядом с любой улицей или напротив нее выемка грунта или препятствие при остановке, стоянии или стоянке может затруднить движение;
На мосту, эстакаде или в туннеле на автомагистрали;
На любых железнодорожных путях;
На проезжей части с регулируемым подъездом;
На участке между проезжей частью на разделенном шоссе, в том числе на переходах;
В любом месте, обозначенном знаком запрета на парковку.

Остановка, остановка или стоянка разрешены только на мгновение для посадки или высадки пассажиров при следующих условиях:

Перед общественной или частной подъездной дорогой;
В пределах 15 футов от пожарного крана;
В пределах 20 футов от пешеходного перехода на перекрестке;
В пределах 30 футов от знака «Стоп», знака уступки или сигнала управления движением;
В пределах 20 футов от проезда к пожарной части;
В пределах 75 футов от места через дорогу от проезда к пожарной части;
В пределах 50 футов от железнодорожного переезда;
В любом месте, где официальные знаки запрещают стоять.
No related posts.

Экзамены по правилам дорожного движения в нашей стране

Содержание:

1. Как сдают экзамен в ГИБДД в настоящее время

1.1. Основные изменения, утвержденные новым административным регламентом

1.2. Методика проведения теоретического экзамена

1.3 Методика проведения экзамена по первоначальным навыкам управления транспортным средством

1.4 Методика проведения практического экзамена в условиях реального дорожного движения

Источники:

2. Нормативно-правовая документация

В 2020 году в России кардинально изменятся правила приема экзамена на права — Общество

Апелляция и отказ от балльной системы

Изменения теоретического экзамена

Мнение Союза автошкол России

Как сдать экзамен в ГАИ с первого раза. Джеттер

Сдаем экзамен в ГИБДД с первого раза

Советы по сдаче теоретической части экзамена

Сдаем практический экзамен в автошколе и ГИБДД с первого раза

Рекомендации по успешной сдаче теоретического экзамена в ГИБДД

Как решать ПДД без ошибок. Подготовка к экзамену в ГИБДД — CARHack.ru

Как решать билеты ПДД без ошибок

Раздел Для ученика — goroddorog-avto

Действия официальных лиц

Действия водителя

Когда сдавать экзамен

Где сдавать экзамен

Как попасть на сдачу экзамена

Документы, необходимые для допуска к экзамену

Как проходит экзамен

Время

Пересдача

Категории билетов

Как вернуть права

Какие документы нужны

Каковы правила проезда другого транспортного средства?

Правила проезда

Нью-Йорк DMV | Глава 6: Прохождение

Как обгон слева

Как обгонять справа

Обгон

Школьные автобусы

Как сдать экзамен по вождению: советы по вождению

Перед тем, как записаться на дорожный тест

Ночь перед дорожным тестом

В день экзамена по вождению — Общие советы

Как правильно менять полосу движения

Обратите внимание на скорость

Будьте внимательны к своему окружению

Рекомендации при остановке

Что делать при приближении к знаку уступки

Что делать при приближении к знаку «Стоп»

Световые индикаторы и подсказки на перекрестках

Распознавание слепых зон

Что делать при парковке

Инструкции по параллельной парковке

Парковка задним ходом (также известная как Парковка задним ходом. Движение назад на парковочное место)

Что следует учитывать при парковке на подъеме или спуске

Что делать при приближении к железнодорожному переезду

Советы по безопасному проезду на поворотах

Как взаимодействовать с экзаменатором

Погодные условия

Что делать при встрече с пешеходами

Советы по борьбе с нервозностью: победите страхи перед вождением

После теста: общие советы по вождению для успешного дорожного движения

Я не прошел тест по вождению. Что мне теперь делать?

Проходит | Справочник драйвера

Правила проезда по дорогам и шоссе Флориды

Правил дорожного движения и этикета | Правила дорожного движения

Всегда двигайтесь с безопасной скоростью и в пределах допустимой скорости!

Ограничение скорости движения транспортных средств на главной полосе Национальной скоростной автомагистрали

Ограничение скорости на главной полосе национальной скоростной автомагистрали

Держитесь на безопасном расстоянии от идущего впереди автомобиля!

Не подрезайте другие автомобили!

Не спускайте глаз с дороги!

Не останавливайтесь и не паркуйтесь на скоростной автомагистрали!

Не садитесь за обочину!

Оставьте полосы для обгона открытыми!

Скоростные дороги одностороннее!

В конце пробки включите аварийную световую сигнализацию, чтобы предупредить идущие позади вас машины!

Обратите внимание на угол наклона фар!

Перед выездом провести тщательную проверку и регулировку!