Avto russia ru пдд: avto-russia.ru — Билеты ПДД, каталог и объявлен…

Информация о сайте avto-russia.ru

Здесь вы сможете провести полный анализ сайта, начиная с наличия его в каталогах и заканчивая подсчетом скорости загрузки. Наберитесь немного терпения, анализ требует некоторого времени. Введите в форму ниже адрес сайта, который хотите проанализировать и нажмите «Анализ».

Идёт обработка запроса, подождите секундочку

Чаще всего проверяют:

Сайт	Проверок
vk.com	91702
vkontakte.ru	43434
odnoklassniki.ru	34501
2ip.ru	16864
mail.ru	16757
yandex.ru	14121
pornolab.net	9973
youtube.com	9321
rutracker. org	9055
vstatuse.in	7121

Результаты анализа сайта «avto-russia.ru»

Наименование	Результат
Скрин сайта
Название	Билеты ПДД, каталог и объявления о продаже автомобилей — Avto-Russia.ru
Описание	Экзамен ПДД онлайн, каталог новых автомобилей и мотоциклов, объявления о продаже автомобилей.
Ключевые слова	каталог автомобили мотоциклы объявления экзамен пдд онлайн
Alexa rank
Наличие в web.archive.org	http://web.archive.org/web/*/avto-russia.ru
IP сайта	77.222.56.54
Страна	Неизвестно
Информация о домене	Владелец: OOO AVTO-RASHA. RU Creation Date: 2005-06-22 20:00:00 Expiration Date: 2022-06-22 21:00:00
Посетители из стран	🇷🇺 Russia (91.6) 🇺🇦 Ukraine (5.8)
Система управления сайтом  (CMS)	узнать
Доступность сайта	проверить
Расстояние до сайта	узнать
Информация об IP адресе или домене	получить
DNS данные домена	узнать
Сайтов на сервере	узнать
Наличие IP в спам базах	проверить
Хостинг сайта	узнать
Проверить на вирусы	проверить
Веб-сервер	nginx/1. 19.1
Картинки	12
Время загрузки	0.40 сек.
Скорость загрузки	42.48 кб/сек.
Объем страницы	html 17477 bytes (100%) всего> 17477 bytes

Получить информер для форума

Если вы хотите показать результаты в каком либо форуме, просто скопируйте нижестоящий код и вставьте в ваше сообщение не изменяя.

[URL=https://2ip.ru/analizator/?url=avto-russia.ru][IMG]https://2ip.ru/analizator/bar/avto-russia.ru.gif[/IMG][/URL]

Https avto russia ru | Авто Брянск

Содержание

• 1 Билеты ПДД по темам:
  • 1.1 1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
  • 1.2 2. Дорожные знаки
  • 1. 3 3. Дорожная разметка
  • 1.4 4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
  • 1.5 5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
  • 1.6 6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
  • 1.7 7. Обгон, опережение, встречный разъезд
  • 1.8 8. Остановка и стоянка
  • 1.9 9. Проезд перекрестков
  • 1.10 10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны
  • 1.11 11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки
  • 1.12 12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя
• 2 Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД
• 3 Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:
• 4 Сдать экзамен ПДД 2019 онлайн
• 5 Тренировка по билетам ПДД
• 6 Экзамен по билетам ПДД
• 7 Билеты ПДД CD по темам
  • 7. 1 1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров
  • 7.2 2. Дорожные знаки
  • 7.3 3. Дорожная разметка
  • 7.4 4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика
  • 7.5 5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации
  • 7.6 6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения
  • 7.7 7. Обгон, опережение, встречный разъезд
  • 7.8 8. Остановка и стоянка
  • 7.9 9. Проезд перекрестков
  • 7.10 10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны
  • 7.11 11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки
  • 7.12 12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя
• 8 Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД CD
• 9 Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД CD:
• 10 Сдать экзамен ПДД CD
• 11 Тренировка по билетам ПДД CD
• 12 Экзамен по билетам ПДД CD

Билеты ПДД по темам:

1.

Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

2. Дорожные знаки

3. Дорожная разметка

4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации

6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

7. Обгон, опережение, встречный разъезд

8. Остановка и стоянка

9. Проезд перекрестков

10. Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки

12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД, в которых были допущены ошибки.

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД:

Билет 1 — вопрос 12

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 6 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Билет 10 — вопрос 18

Без аптечки могут эксплуатироваться все мотоциклы?
Нет — только мотоциклы без бокового прицепа. Не путайте с огнетушителем. Без него могут эксплуатироваться все мотоциклы.

Билет 11 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Билет 14 — вопрос 16

Правильный ответ — водитель грузового автомобиля?
Нет. Вопрос: кто нарушает? Нарушает — водитель легкового автомобиля.

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Билет 16 — вопрос 14

Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?

Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 20 — вопрос 11

Разве грузовику что-то мешает начать обгон?
Вы всегда находитесь в автомобиле, расположенном в нижней части рисунка. Вы не можете начать обгон ближнего грузовика, так как он уже начал совершать маневр.

Билет 23 — вопрос 8

В вопросе не указано в каком направлении собирается двигаться автомобиль?
Знак 4.3 «Круговое движение» предписывает Вам движение на данном перекрестке только в направлении, указанном стрелками.

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Билет 28 — вопрос 10

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3. 5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Билет 29 — вопрос 3

Знак 3.20 «Обгон запрещен» запрещает обгон всех транспортных средств?
Нет. По ПДД разрешается обгон двухколесных мотоциклов без коляски.

Билет 29 — вопрос 12

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Билет 29 — вопрос 16

Неправильно указана масса?
Нет — именно 2.5 тонн. Есть ограничения как по массе 3.5 тонн, так и по массе 2.5 тонн.

Билет 32 — вопрос 3

Запрещено?
Нет — знак 3.7 «Движение с прицепом запрещено» запрещает движение с прицепом только грузовых автомобилей и тракторов, а также буксировку. На легковом автомобиле с прицепом вы можете проехать.

Билет 35 — вопрос 12

Автомобиль А расположен перед знаком, поэтому ему тоже остановка запрещена?
Нет — знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия знака» действует только на ту сторону дороги, где он установлен (в данном случае — на правую сторону дороги).

Билет 38 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Сдать экзамен ПДД 2019 онлайн

Тренировка по билетам ПДД

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Экзамен по билетам ПДД

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2019 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Желаем вам успешной сдачи экзамена в ГИБДД!

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 21 декабря 2018 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (приказ № 13/7 — 10835).

Билеты ПДД CD по темам

1. Общие положения, общие обязанности водителей, обязанности пешеходов и пассажиров

2. Дорожные знаки

3. Дорожная разметка

4. Применение специальных сигналов, сигналы светофора и регулировщика

5. Начало движения и маневрирование, применение аварийной сигнализации

6. Расположение транспортных средств на проезжей части, скорость движения

7. Обгон, опережение, встречный разъезд

8. Остановка и стоянка

9. Проезд перекрестков

10.

Пешеходные переходы, остановки, железнодорожные пути, автомагистрали, жилые зоны

11. Световые приборы, звуковые сигналы, буксировка, учебная езда, перевозка людей и грузов, велосипеды, мопеды, гужевые повозки

12. Основы безопасности, первая медицинская помощь, ответственность водителя

Правильные ответы на все вопросы билетов ПДД CD

Здесь Вы можете заново пройти только те вопросы в билетах ПДД CD, в которых были допущены ошибки.

Ответы на часто задаваемые вопросы по билетам ПДД CD:

Билет 1 — вопрос 12

Остановка запрещена ближе 5 метров от пешеходного перехода?
Да, но только не от перехода, а перед переходом. Позади него можно останавливаться хоть вплотную, ограничений нет.

Билет 2 — вопрос 3

Разрешено, если Вы обслуживаете предприятие, расположенное в обозначенной знаком зоне?
Знак 3.4 “Движение грузовых автомобилей запрещено” не запрещает движение грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 т, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. Данное положение распространяется на ТС подкатегории “С1”, поскольку их разрешенная масса не превышает 7,5 т.

Билет 2 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автобусу на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 6 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и Г. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 11 вопрос 19 (отличие — есть бордюр).

Билет 9 — вопрос 12

Расстояние между грузовым автомобилем и линией разметки меньше 3 метров?
Прерывистая линия разметки не накладывает никаких ограничений на остановку и стоянку.

Билет 10 — вопрос 17

Использование противотуманных фар отдельно от ближнего света в условиях недостаточной видимости?
Нет, только совместно. В новой редакции правил п. 19.4 написано — «Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар». Имеется ввиду только совместно.

Билет 11 — вопрос 19

Неправильный ответ?
Ответ А и В. Не путайте этот вопрос с похожим — Билет 6 вопрос 19 (отличие — нет бордюра).

Билет 15 — вопрос 9

Разве автомобиль находится от меня справа?
Он поворачивает направо, а Вы — налево, поэтому в процессе маневра он окажется от Вас справа, и Вы должны уступить ему дорогу. Именно эта ситуация изображена в этом вопросе.

Билет 16 — вопрос 14

Кольцевая дорога всегда главная?
Да — при отсутствии знаков «Уступи дорогу» или «Стоп». Изменения с 8 ноября 2018 года.

Билет 18 — вопрос 13

Почему не надо уступать дорогу автомобилю, движущемуся по главной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 22 — вопрос 3

Правильный ответ: Если габаритная высота автомобиля вместе с грузом 4 м?
Нет — если высота груза 4 метра. В комментарии к этому вопросу все подробно разъяснено.

Билет 24 — вопрос 11

Почему нельзя обогнать грузовой автомобиль, если он движется со скоростью менее 30 км/ч, разве он не тихоходный?
В ПДД нигде не сказано, что тихоходными являются ТС, двигающиеся со скоростью менее 30 км/час. Тихоходными считаются ТС, у которых сзади нанесен знак «Тихоходное транспортное средство».

Билет 29 — вопрос 12

Стоянка запрещена ближе 50 метров от переезда?
Да, но в этом вопросе говорится об остановке. Остановка запрещена непосредственно на переезде.

Билет 34 — вопрос 12

Остановка разрешена только для загрузки или разгрузки?
Нет — разрешена. Если нет трамвайных путей посередине и дорога двухполосная — ограничений на остановку слева нет, независимо от массы автомобиля.

Билет 38 — вопрос 13

Почему надо уступать дорогу автомобилю на второстепенной дороге?
Данный перекресток — регулируемый, и очередность движения на нем определяется не знаками приоритета, а сигналами светофора (пп. 6.15 и 13.3 ). Проще говоря — светофор отменяет знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Билет 40 — вопрос 17

Перевозка людей в кузове запрещена?
В буксирующем автомобиле можно — таких ограничений в ПДД нет.

Сдать экзамен ПДД CD

Тренировка по билетам ПДД CD

Решайте все билеты с 1 по 40. Если Вы не знаете правильный ответ на вопрос, Вы можете посмотреть его с помощью кнопки «Подсказка» (снизу под вариантами ответа). В процессе прохождения каждого билета с помощью пиктограммы вверху Вы будете видеть количество правильных и неправильных ответов. После прохождения билета Вам будут показаны: количество использованных подсказок,сами вопросы, иллюстрации к ним, комментарии из Правил дорожного движения, правильные ответы, Ваши ответы и результат. Вы можете предварительно просмотреть все билеты пройдя по вкладке Ответы (над номерами билетов).

Экзамен по билетам ПДД CD

Программа выбирает вопросы из разных билетов случайным образом — именно так и происходит на реальном экзамене в ГИБДД. Условия те же. 20 вопросов, при неправильном ответе добавляется 5 вопросов и 5 минут времени. Основное время — 20 минут. Максимальное количество ошибок — 2. Можно пропустить вопрос и ответить позже. Правильные и неправильные ответы в этом случае не показываются сразу, а выводятся в конце теста. Выбор варианта происходит двойным нажатием клавиши с номером правильного ответа (двойным кликом), как на реальном экзамене в ГИБДД.

Вы можете посмотреть ответы на самые сложные вопросы ПДД 2019 года, пройдя по вкладке — ЧаВо. После прохождения каждого билета на главной странице экзамена появится пиктограмма с вашим результатом (справа от номера билета), при нажатии на которую можно заново пройти все вопросы с ошибками. Для выбора ответа на вопросы экзамена можно использовать клавиши «1, 2, 3, 4, 5» на клавиатуре, то есть также, как на реальном экзамене в ГИБДД (на компьютере в экзаменационном классе отсутствует мышь).

Для сдачи реального экзамена в ГАИ желательно, чтобы вы успешно сдали как минимум 5 билетов подряд. В этом случае ваш шанс на прохождение теоретического экзамена в ГИБДД будет равен 99%.

Желаем вам успешной сдачи экзамена в ГИБДД!

Помните, что незнание Правил Дорожного Движения / ПДД не освобождает от ответственности за их нарушение.

Экзамен создан на основе официальных билетов ПДД от 21 декабря 2018 г, утвержденных Главным управлением по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России (приказ № 13/7 — 10835).

Новые правила ПДД экзамена 2019 5 вопросов за ошибку Официальные экзаменационные билеты ПДД 2019 с 1 января 2019 категории ABM

Частные Автоинструкторы России

Изменения в билетах ПДД 1 января 2019

Изменены 10 вопросов: 7-1, 7-14, 9-13, 12-1, 20-1, 27-1, 27-3, 34-3, 38-3, 40-1 .

Изменения c ПДД 10 апреля 2018

Изменены 15 вопросов по Медицине.

Изменения с 18 января 2018

Новый вопрос про жилет Б16в1 и несколько измененых незначительно вопросов.

Изменения 3 января 2018

Изменены вопросы категории ABM Б19в15 и Б30в6

Изменения в билетах 8 ноября 2017

С 08 ноября 2017 изменились правила проезда перекрестков с круговым движением — транспортное средство на круге имеет преимуществ (если нет знаков приоритета , регламентирующих проезд перекрёстка). Изменились вопросы ABM и СД категорий: Билет 16 вопрос 14 | Билет 17 вопрос 15 | Билет 19 вопрос 15 | Билет 27 вопрос 14.

Новые правила ПДД экзамена 2018

Новый регламент вступил в силу с 1 сентября 2016 года согласно Приказу МВД России от № 995. По новым правилам, за одну ошибку добавляют 5 вопросов из того же тематического блока и 5 минут времени. На дополнительных вопросах ошибаться нельзя.

Изменения билетов ПДД 1 июля 2015 года

Изменилось 5 вопросов касательно административных нарушений и действий при ДТП. Измененные вопросы можно изучить во вкладке «по темам».

Изменения билетов 1 января 2015 года

Поправки касаются остаточной глубины протектора шин в новой редакции категорий транспортных средств, а также протектора зимних шин. Изменилось 2 билета ПДД как в ГАИ — смотреть во вкладке «по темам».

Изменения от 29 и 15 ноября 2014

изменения в билетах (14 вопросов), которые регламентируют поведение водителей на нерегулируемых пешеходных переходах, штрафы, категории и подкатегории. Измененные билеты доступны в ГИБДД(ГАИ) с 1 декабря 2014 года.

Изменения от 8 апреля 2014

Измемения ПДД в терминах Велосипед, Пешеходная и велосипедная дорожка, Мопед и другие

Изменения от 1 сентября 2013

Измененные пдд вопросы, касательно термина Парковки, административных нарушений и штрафов

Проверка авто по ВИН коду

Последние запрошенные расшифровки ВИН кодов:

VIN XW8ZZZ16ZDN002573	21-08-2021 06:43	VOLKSWAGEN JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
VIN KL1NF487J7K678057	21-08-2021 06:42	CHEVROLET LACETTI (J200)
VIN XW8ZZZ61ZGG021844	21-08-2021 06:41	VOLKSWAGEN TOUAREG (7P5, 7P6)
VIN WF0HXXGAJh4D57764	21-08-2021 06:39	FORD FIESTA V (JH_, JD_)
VIN WDB2100371A092872	21-08-2021 06:36	MERCEDES-BENZ E-CLASS (W210)
VIN TMBCK11U122604260	21-08-2021 06:35	SKODA OCTAVIA I (1U2)
VIN VF32DNFUF42543633	21-08-2021 06:32	PEUGEOT 206 CC (2D)
VIN LVVDB12B28D122126	21-08-2021 06:29	CHERY CHANCE Hatchback
VIN SALLAAA14BA595316	21-08-2021 06:28	LAND ROVER DISCOVERY IV (L319)
VIN XUUNF487JB0007333	21-08-2021 06:28	OPEL CORSA D (S07)
VIN WDB2020201f708771	21-08-2021 06:26	MERCEDES-BENZ C-CLASS (W202)
VIN SALFA2BD4Dh481130	21-08-2021 06:22	LAND ROVER FREELANDER 2 (L359)
VIN WVWZZZ3BZVE040018	21-08-2021 06:21	VOLKSWAGEN PASSAT (3B2)
VIN wvgzzz1tz9w015261	21-08-2021 06:15	VOLKSWAGEN TOURAN (1T3)
VIN WAUZZZ8P6DA034718	21-08-2021 06:10	AUDI A3 (8P1)
VIN KNEJC521865526549	21-08-2021 06:10	KIA SORENTO I (JC)
VIN XTA219270F0045319	21-08-2021 06:09	LADA TOSCANA (2107)
VIN Wauzzz8dzxa248172	21-08-2021 06:01	AUDI A4 (8D2, B5)
VIN XTA21103040707309	21-08-2021 05:56	LADA 110 (2110)
VIN WDD2040491A639935	21-08-2021 05:51	MERCEDES-BENZ C-CLASS (W204)
VIN TMBKK21ZXA2079971	21-08-2021 05:46	SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5)
VIN ZFA25000001645131	21-08-2021 05:45	FIAT DUCATO автобус (250_, 290_)
VIN JTHBA30G855134199	21-08-2021 05:44	LEXUS CT (ZWA10_)
VIN Z8PFF3A5XDA044924	21-08-2021 05:41	GREAT WALL C30 Saloon
VIN WVWZZZ1KZBW317287	21-08-2021 05:41	VOLKSWAGEN GOLF VI (5K1)

Доставка автомобилей в Россию и обратно

Импорт автомобилей в Россию | Налоги, сборы и документы

Доставка автомобиля в Россию.

Типичные цены доставки — сколько это стоит?

• Стоимость доставки автомобиля в Россию из США может составлять от 2200 долларов США для более коротких расстояний и до 7000 долларов США для транспортировки в более отдаленные районы страны.
• Откуда автомобиль изначально был доставлен в США, сильно влияет на цену, в зависимости от расстояния.

Примеры стоимости и времени доставки автомобиля в Россию

Куда / из	По наземному транспорту	Океан	Дней
из Сан-Хосе, Калифорния в (порт Калифорнии) в Корсаков	200 долл. США	4 600 долл. США	5 + 33
Бостон, Массачусетс до (порт Нью-Йорк) до Владивостока	400 долл. США	3900 долл. США	5 + 37
Лас-Вегас, Невада (порт Калифорния) до Восточного	450 долларов	3,400 долларов	5 + 22
Феникс, Аризона в (порт Калифорния) в Новороссийск	550 долларов США	3,300 долларов США	6 + 44
Колумбус, Огайо в (порт Нью-Йорк) до Владивосток	550 долларов	3900 долларов	5 + 37
Шарлотт, Северная Каролина в (порт Нью-Йорк) до Владивостока	575 долларов США	3900 долларов США	6 + 37
День вер, CO в (порт Калифорния) в Корсаков	$ 775	$ 4600	7 + 33
Мемфис, Теннесси в (порт Нью-Йорк) во Владивосток	$ 800	$ 3900	6 + 37
Майами, Флорида в (порт Нью-Йорка) во Владивосток	$ 925	$ 3900	7 + 37
Даллас, Техас в (порт Калифорния) в Новороссийск	$ 1,025	$ 3,300	7 + 44

* Цены и время ориентировочные. Они могут отличаться в зависимости от сезона и типа автомобиля.

* Сэкономьте на наземном транспорте, доставив машину до ближайшего порта.

* Дайте еще 10 дней на обработку документов.

* Цены указаны за 1 машину в специальном 20-футовом контейнере. Это самый безопасный и надежный способ международной перевозки автомобиля. Другие предметы могут быть включены в контейнер, чтобы помочь вам сэкономить деньги при переезде.

* Использование метода RoRo (вкл., Откат.) Менее затратно, и отгрузка может быть завершена за меньшее количество дней.Свяжитесь с нами сейчас, чтобы получить бесплатное ценовое предложение RoRo.

Налог на ввоз автотранспортных средств в Россию составляет примерно 25% от стоимости автомобиля, в дополнение к налогу на добавленную стоимость (НДС) в размере 18%. Вы можете начать понимать, как быстро могут увеличиваться расходы при отправке автомобиля в Россию — существует также ежегодный налог на транспорт, который зависит от мощности двигателя автомобиля. Автомобили с большим количеством лошадиных сил будут намного дороже обслуживать из года в год из-за многоуровневого налога на транспортные средства.

Необходимые документы для отправки автомобиля в Россию

1. Счет-фактура или форма освобождения от НДС, если применимо (см. Ниже)
2. Коносамент или грузовая документация.
3. Личное удостоверение личности, паспорт и виза.
4. Оригинальное название и действующая регистрация.
5. Счет-фактура покупки или подтверждение права собственности.
6. Заверенная импортная документация с таможни.
7. Сертификат соответствия, поясняемый здесь.
8. Паспорт.
9. Письмо о трудоустройстве.

A-1 Auto Transport отправляет автомобили по всему миру. Щелкните здесь или позвоните по телефону 1-800-518-8708, чтобы получить бесплатное ценовое предложение для доставки вашего автомобиля, которое не требует обязательной покупки.

Популярные направления доставки

Позвоните нам сегодня или заполните онлайн-форму запроса, чтобы БЕСПЛАТНО получить доступ к самым низким ценам на рынке на доставку автомобиля в Россию. Все оценки предоставляются в режиме реального времени лицензированным автомобильным перевозчиком и НЕ требуют НИКАКИХ ОБЯЗАТЕЛЬСТВ или обязательств с вашей стороны!

Россия Авто Доставка | Вождение и регистрация автомобиля

Вождение в незнакомом месте может быть непростым делом, и это помогает кое-чему научиться, прежде чем попасть туда, особенно в России.Если вы никогда не были, учитесь; Если у вас есть, эти ресурсы помогут повторно познакомить вас с дорожными знаками и лицензионной информацией в России.

Получение лицензии в России — Для американцев, импортирующих автомобиль в Россию, эта полезная информация разъяснит процесс получения местной лицензии.

Общие сведения о дорожных знаках в России — Красивое, без излишеств визуальное представление наиболее распространенных уличных знаков, с которыми вы можете столкнуться за рулем автомобиля в России.

• Зарегистрировать автомобиль в России не так сложно и трудоемко, как в некоторых других зарубежных странах. Россия действительно предлагает временную регистрацию транспортных средств, которая действительна в течение трех месяцев, но в некоторых случаях может быть продлена до полного года. Узнайте больше о процессе регистрации автомобиля в России здесь.
• Беспошлинный импорт автомобилей ограничен определенными транспортными средствами, и большинство личных или коммерческих автомобилей, отправляемых в Россию, не соответствуют критериям. Беспошлинная автомобильная перевозка в Россию предназначена только для иностранных дипломатов и транспортных средств, которые будут использоваться для служебных целей (например, для строительных проектов, медицинских услуг и т. Д.)

По состоянию на 2014 год Россия не взимает пошлину за импорт электромобилей, хотя налог на добавленную стоимость по-прежнему применяется. Обсуждается , что Россия также может отменить НДС для электромобилей в ближайшем будущем.

Нужна помощь в выяснении, как доставить автомобиль, грузовик или мотоцикл в Россию? Позвоните нам для БЕСПЛАТНОЙ консультации по телефону или воспользуйтесь формой онлайн-бронирования и получите БЕСПЛАТНОЕ ценовое предложение и дополнительную скидку 25%!

Ресурсы для автотранспорта в Россию

U. S. Посольство в России — услуги и информация для граждан США в России от Посольства США, расположенного в Москве. Включена информация о налогах, законодательстве, финансах, импорте и путешествиях.

Российская дорожная полиция (на русском языке) — Если вы хотите узнать о местонахождении местных дорожных служб, узнать правила вождения и решить проблему штрафов или штрафов, вам следует обратиться в Российскую дорожную полицию.

Доставка тяжелого оборудования и негабаритных грузов в Россию

Как и в большинстве случаев в жизни, когда вы нанимаете компанию для оказания вам услуги, вы хотите, чтобы это было сделано правильно с первого раза.Правильное планирование и работа с авторитетной транспортной компанией имеет большое значение, особенно при международных перевозках из США в Россию. В A-1 Auto Transport мы стремимся предоставлять услуги и обладаем для этого отраслевым опытом. Мы не только отправляем тяжелые грузовики или крупногабаритные автомобили, мы можем удовлетворить любые потребности в негабаритных и тяжелых грузах. В последние месяцы мы работали с людьми и организациями, которым необходимо было перевезти следующие товары за границу:

Косилки Гусеничные погрузчики

Бревенчатые погрузчики Ножничные подъемники

Краны-траншеекопатели

Плавучие катера Трелевочные погрузчики

Тракторы Стреловые подъемники

0007

И многое другое!

Каждая единица груза, которая отправляется из U.S. имеет уникальные условия доставки, которые влияют на его стоимость, тип судна и способ транспортировки. В A-1 у нас есть множество вариантов доставки ваших негабаритных и / или тяжеловесных грузов в Россию.

Варианты доставки тяжелого оборудования и негабаритных грузов в Россию

• Контейнерные перевозки. Контейнерные перевозки являются одним из самых безопасных и распространенных способов международной перевозки грузов. Контейнерные перевозки не всегда подходят для перевозки более крупных грузов, поскольку они ограничены 40 футами, и другой вариант может быть более идеальным.
• Плоские стеллажи для транспортировки — Плоские стеллажи по сути представляют собой транспортные контейнеры без стенок и крыши. Такая установка позволяет им вмещать самые необычные типы грузов, которые иначе невозможно было бы упаковать. При этом типе транспортировки грузы обычно подвергаются воздействию элементов из-за того, что плоские стеллажи не штабелируются и хранятся на крыше судна во время транспортировки. В случае необходимости для дополнительной защиты можно использовать термоусадочную пленку.
• LoLo Shipping — LoLo — это сокращение от Lift On / Lift Off, и его цель — поднять вышедший из строя груз с дока на судно и обратно в порт.Очень полезно при транспортировке негабаритных предметов, которые иначе не поместились бы в контейнер.
• RoRo Shipping — RoRo — это сокращение от Roll On / Roll Off и является самым дешевым и удобным способом доставки за границу. Если ваш груз является самоходным и может перемещаться от дока к корпусу корабля, то RoRo — это вариант для вас. Крепление к палубе внутри корпуса корабля, транспортировка этим методом, как правило, является наименее дорогостоящим.

Другие услуги

Дополнительная информация и ответы на часто задаваемые вопросы.

Группа автоматических, подключенных и электромобилей

В автомобильной промышленности происходит революция, и группа DLA Piper, занимающаяся автоматизированными, подключенными и электрическими автомобилями, предоставляет своим клиентам многопрофильные юридические услуги, необходимые для того, чтобы в полной мере воспользоваться перспективами и потенциалом предстоящей трансформации транспорта. Под влиянием технологических инноваций автомобильная промышленность претерпевает кардинальные изменения, включая разработку и внедрение беспилотных, электрических и подключенных транспортных средств.Эти беспрецедентные одновременные изменения затронут большую часть отрасли наземного транспорта, от производителей автомобилей и поставщиков оборудования до высокотехнологичных компаний, услуг по перевозке пассажиров и грузов, разработки, производства, использования и утилизации автомобильных аккумуляторов. Новые транспортные средства, услуги и бизнес-модели также будут стимулировать изменения и возможности в широком спектре других отраслей и секторов, включая разработчиков технологического оборудования и программного обеспечения, производителей и поставщиков; автострахование, страхование имущества и страхование от несчастных случаев; недвижимость и землепользование; инфраструктура производства и зарядки электроэнергии; телекоммуникации и банки.

Квалифицированная и опытная юридическая помощь имеет важное значение для успеха предприятий, участвующих в этой новой среде. Более широкое развертывание и использование автоматизированных, подключенных к сети и электрических транспортных средств будет все чаще вызывать новые правовые вопросы и проблемы, которые должны решаться компаниями, которые производят, продают и используют такие транспортные средства и технологии. Правительства во всем мире рассматривают новые законы и постановления, касающиеся транспортных средств, функций и услуг, не предусмотренных существующими нормативными актами. Компании, разрабатывающие, производящие, продающие или использующие новые автомобильные технологии, должны будут устранить существующие правовые и нормативные барьеры, а также новые и развивающиеся законы и постановления, чтобы управлять правовыми рисками и использовать новые возможности.Наша группа автоматических, подключенных и электрических автомобилей имеет все необходимое, чтобы помочь предприятиям предвидеть, понимать и решать эти правовые проблемы, а также помогать им преуспевать в новых и неопределенных правовых условиях.

Глобальная группа автоматических, подключенных и электрических автомобилей DLA Piper консультирует клиентов по всему спектру юридических вопросов, возникающих в связи с инновационными автомобилями. Группа представляет собой междисциплинарную интегрированную глобальную команду, которая объединяет знания и опыт из многих практик, включая федеральное и государственное регулирование транспортных средств и перевозок; защита интеллектуальной собственности, лицензирование и судебные разбирательства; защита данных и конфиденциальность; энергетические проекты и регулирование; ответственность производителя; экологическое регулирование и судебные разбирательства; технологические транзакции; и налог. Другие практические группы DLA Piper предоставляют скоординированные и дополнительные услуги в областях, которые будут затронуты продолжающейся революцией в области автомобильных технологий и мобильности, включая недвижимость и землепользование, страхование, финансы, слияния и поглощения и другие транзакции.

Помимо помощи предприятиям в понимании и навигации по развивающимся законам и нормативным актам, члены группы работают с клиентами, Конгрессом и регулирующими органами, чтобы помочь разработать и укрепить нормативную среду, которая способствует инновациям и прогрессу на рынках автоматизированных, подключенных к сети и электромобилей.В состав группы входят бывший главный юрисконсульт NHTSA, главного автомобильного регулятора США; бывший главный юрисконсульт и директор по политике дочерних компаний крупного автопроизводителя в сфере автоматизированных и подключенных транспортных средств и совместного использования поездок; бывшие члены Конгресса; и бывший руководитель аппарата Министерства транспорта США.

Ключевые области

Мы предоставляем широкий спектр юридических услуг, охватывающих правовые и нормативные экосистемы подключенных, автоматизированных, электрических и беспилотных автомобилей, в том числе (в алфавитном порядке):

• Договор
• Кибербезопасность
• Защита данных и конфиденциальность
• Электронная коммерция и цифровые транзакции
• Электромобили и зарядная инфраструктура
• Экология (включая экономию топлива и выбросы)
• Страхование
• Ответственность
• Судебные и апелляционные дела
• Слияния и поглощения
• Патентный анализ, судебное преследование и судебные разбирательства
• Государственно-частное партнерство
• Финансирование НИОКР и инвестиции
• Регулирование беспилотных, подключенных к электросети и электромобилей и их эксплуатации, включая разработку нормативных требований, стратегии, соблюдение и правоприменение
• Налог
• Товарный знак, авторское право и коммерческая тайна
• Транспортные средства и инфраструктура умного города

Недавний опыт

• Разработчик программной платформы Интернета вещей в ряде международных налоговых проектов
• Европейская автомобильная компания о применимой правовой базе США в отношении конфиденциальности и кибербезопасности, включая разработку отраслевых и правительственных руководящих указаний и соответствующих требованиям США уведомлений о конфиденциальности и процессах согласия, а также обзор конфиденциальности подключенных услуг и связанных потоков данных
• Международная консалтинговая компания по вопросам управления правовыми аспектами подключенных автомобилей
• Поставщик картографических данных и данных о местоположении, а также сопутствующих услуг по различным юридическим вопросам, включая корпоративное совместное предприятие, контроль слияний и лицензирование.
• Запуск автономных систем вождения в связи с предполагаемым приобретением и инвестициями крупного OEM и крупного производителя оборудования
• Разработчик и производитель AV в отношении стратегии регулирования и различных юридических вопросов, связанных с планированием и реализацией развертывания
• Американские подразделения международного производителя систем автономного вождения в соответствии с федеральными и государственными нормативными требованиями и соответствием
• Автопилотная автобусная компания в связи с вопросами договоров и ответственности.
• Американский производитель автомобилей по сопоставлению данных со всеми бизнес-процессами, начиная с точки сбора, использования, обмена и хранения данных, связанных с подключенным автомобилем.
• Компания по производству бытовой и кухонной техники о рисках использования OSS в подключенных автомобилях
• Европейская автомобильная компания, анализирующая и оценивающая предлагаемые варианты использования датчиков транспортного средства, поведения водителя и других связанных данных, а также агрегирование таких данных со сторонними данными и другими источниками данных компании и раскрытие данных поставщикам услуг и третьи лица
• Британская транснациональная телекоммуникационная компания в отношении услуги подключенного автомобиля, которую она предоставляла немецкому автопроизводителю в ОАЭ.
• Провайдер аналитики трафика и мобильности со своими стратегическими партнерствами, контрактами с клиентами, лицензиями на входящие звонки и другими потребностями
• Американская транснациональная корпорация, которая разрабатывает, производит, продает и продает автомобили и запчасти для них в рамках законодательных инициатив по подключенным автомобилям.
• Ведущий поставщик информационных и коммуникационных технологий, содействующий инициативам цифровой индустрии
• Корпоративное венчурное подразделение японского производителя автомобилей с определенными стратегическими партнерствами и различными лицензионными и коммерческими сделками с участием существующих портфельных компаний и потенциальных объектов инвестирования
• Американская автомобильная компания, занимающаяся картированием данных о своей платформе, услугах и системах подключенных автомобилей, включая системы и услуги поставщиков и сторонних производителей.В рамках проекта предоставлены юридические консультации по вопросам контроля конфиденциальности и безопасности, оценки пробелов, а также стратегии контроля и управления данными.
• Команда инженеров-разработчиков, занимающихся беспилотными технологиями при аренде и покупке участков, а также глобальное налоговое структурирование
• Китайское подразделение автопроизводителя «Большой тройки», ведущее оценку соответствия в США.
• Глобальный поставщик автомобилей, предоставляющий патентный анализ
• Японский производитель автомобильных компонентов, предоставляющий патентный анализ
• Служба доставки газа на основе приложения, подготовка условий онлайн
• Поставщик продуктов для хранения мобильных развлечений в связи с разработкой встроенного решения для производителей автомобилей в США.
• Поставщик программного обеспечения для анализа данных о вождении в связи с его сотрудничеством с поставщиком аналитики данных для компаний автострахования
• Американская технологическая компания-стартап, занимающаяся разработкой интеллектуальных электромобилей в налоговых вопросах
• Известная американская компания, специализирующаяся на электромобилях, хранении энергии и производстве солнечных панелей, в налоговых вопросах
• Американская компания по производству электромобилей в делах о нарушении прав на товарный знак
• Разработчик мобильной платформы для подключенных автомобилей, приобретенный дочерней компанией по исследованиям и разработкам японской государственной многонациональной конгломератной корпорации
• Британская многонациональная компания в области обороны, безопасности и авиакосмической промышленности при приобретении разработчика и производителя беспилотных морских и летательных аппаратов

Россия.

Правила регистрации доменного имени RU — Поддержка

.RU Доменное имя для России

.RU — это код страны для России, российское доменное имя должно быть обязательным для всех российских физических и юридических лиц.

Crazy Domains — ваш местный официально аккредитованный российский регистратор для всех доменных имен .RU в России. Зарегистрируйте свое доменное имя в России с помощью Crazy Domains , наслаждайтесь простым управлением и лучшими ценами.

.RU — официальное доменное имя России.

.RU — прекрасная возможность для компаний, работающих в России или с Россией, работать с местным присутствием.

.RU позволяет ориентироваться на российский рынок.

.RU имеет десять российских доменных имен: .RU , .AC.RU , .COM.RU , .EDU.RU , .GOV.RU , .INT.RU , .MIL.RU , .NET.RU , .ORG.RU и .PP.RU

Чего вы ждете? Зарегистрируйте свое доменное имя .RU прямо сейчас!

.RU Доменное имя Регистрация

.RU доменное имя может быть зарегистрировано на на 1 год и продлено повторно по истечении этого срока.

Нет особых требований для регистрации доменного имени .RU . Зарегистрироваться может каждый желающий .RU доменное имя.

Во время процесса регистрации домена будут отображаться любые конкретные требования, и вас могут попросить ввести соответствующую информацию, если это необходимо.

.RU Доменное имя Продление

Вы можете продлить свое доменное имя вручную или настроить автоматическое продление, которое является дополнительной функцией, доступной для всех доменов. Дата продления зависит от того, обновляете ли вы свое доменное имя вручную или устанавливаете для него автоматическое продление. Мы предпримем попытку автоматического продления на 7-й день до истечения срока действия доменного имени.Если попытка продления не удалась, мы повторно попытаемся продлить еще раз на 3-й день до даты истечения срока действия доменного имени.

Если все попытки продления завершились неудачно и вы не продлили вручную свое доменное имя до истечения срока действия, вы должны восстановить его. Для получения более подробной информации о том, как восстановить ваш домен, нажмите здесь.

.RU Перенос доменного имени

Если вы хотите перенести свое доменное имя .RU , обратитесь в нашу службу поддержки.

.RU Доменное имя Конфиденциальность

К сожалению, Защита конфиденциальности доменов недоступна для доменных имен .RU .

.RU Общие вопросы

Могу ли я заказать доменное имя .RU ?

К сожалению, в настоящее время мы не поддерживаем обратный заказ доменных имен .RU .

Могу я переместить свой .RU доменное имя между аккаунтами?

Да, но при перемещении доменного имени имя, фамилия, страна и название компании регистранта не изменятся.

Могу ли я изменить контакты на доменных именах .RU ?

Да, вы можете изменить свою контактную информацию на доменных именах .RU . Чтобы узнать, как изменить свою контактную информацию, щелкните здесь.

Могу я переслать .RU доменное имя?

Да, вы можете переслать доменное имя .RU . Для получения инструкций о том, как пересылать доменные имена, щелкните здесь.

Требования к серверу имен для доменных имен .RU

Должно быть как минимум два допустимых сервера имен на одно доменное имя. Все указанные серверы имен должны быть правильно настроены для доменного имени и работать.

Фантастика…Спасибо за отзыв =)

Пресс-релизы

ТЕМА: Итоги 26-го Международного автосалона Мира.

С 6 по 9 апреля 2017 года в Санкт-Петербурге прошел 26-й Международный автосалон «Авто Мир». Организатор — ФАРЭКСПО.

Генеральные информационные партнеры: «Авторадио», журнал «Автогода» и телеканал «Санкт-Петербург». Генеральный Интернет-партнер — портал 110км.ру.

Уже более двух десятилетий Автосалон «Мир автомобилей» открывает весенне-летний сезон и из года в год не перестает удивлять сообщество профессионалов и любителей инновациями, изобретениями, инновационными технологиями мирового автопрома.Auto World 2017 не стал исключением, порадовав автолюбителей новинками от производителей и официальных дилеров 17 брендов.

РОССИЙСКИЙ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЬ ПРЕДСТАВЛЯЕТ

Во всей красе предстал на выставке АвтоМир ПАО АвтоВАЗ . На стенде российского производителя посетители увидели настоящее и будущее отечественного автопрома. Петербуржцам был продемонстрирован концепт LADA XCODE, наглядно демонстрирующий направление, в котором будет развиваться бренд LADA.По словам начальника отдела маркетинга АвтоВАЗ Александра Бредихина, « LADA XCODE — городской кроссовер, явно сохранивший внедорожные характеристики (высокий клиренс, большие колеса, пластиковый автокомплект по периметру автомобиля), но он стал более динамичным и спортивным. Мы предполагаем, что именно так линейка кроссоверов будет развиваться в ближайшем будущем ». Также гости выставки увидели серийные LADA Vesta и LADA X-Ray в комплектации Luxe с двигатель 1.8 литров, LADA Kalina Cross и его спортивные модификации — NFR и Rally.

Компания ORIENT — официальный дилер УАЗа — продемонстрировала новый UAZ Patriot в 2017 году. Основные нововведения касались технического оснащения модели. Серьезная модернизация коснулась топливной системы. Теперь на обновленный внедорожник УАЗ-Патриот установлен единый топливный бак. Специалисты оценили полноприводный внедорожник Hunter и «классику» — универсальный автомобиль UAZ Farmer .

Официальный дилер ГАЗ в Санкт-Петербурге — торговый дом СПАРЗ — в секторе «Коммерческий транспорт» представил линейку ГАЗЕЛЬ NEXT 2017 выпуска: автобус пассажирский, фургон цельнометаллический, грузопассажирский. автомобиль.

ВЫБОР БРЕНДОВ

Свед-Мобил традиционно использует автосалон АВТО МИР, чтобы представить новинки сезона. Вот и на этот раз петербуржцы увидели роскошный внедорожник Volvo V90 Cross Country и бизнес-седан Volvo S90 .В последнем собраны все возможные современные технологии автомобилестроения. Не обошли вниманием гости и уже известные модели Volvo XC60 , XC90, V40 . «Изюминкой» стенда стал эксклюзивный Volvo 960 Royal 1997 .

Бренды класса люкс показал дилерский центр ROLF Premium . На автосалоне была представлена ​​линейка автомобилей Jaguar , Range Rover и Range Rover Sport, Range Rover Evoque, Discovery Sport . Гости познакомились с потрясающим новым кроссовером Jaguar F-PACE .Внимание поклонников автомобилей премиум-класса привлекли Jaguar XE , Jaguar XF, Jaguar XJ . А компания ROLF Premium предложила заглянуть в будущее, которое видел каждый покупатель — новинки Discovery 5 и Range Rover Velar с уникальным дизайном, с использованием очков виртуальной реальности, специальной коробки и смартфона.

На стенде Infiniti AutoProdix достойное место занял новый Infiniti Q30 , пятидверный хэтчбек класса люкс, созданный японскими производителями в тесном сотрудничестве со специалистами Mercedes Benz .Компания предложила покупателям QX80, QX70, QX60, QX50, Q70, Q50, Q30 на выбор.

Официальный представитель Mercedes Benz AUTODOM Pulkovo продемонстрировал Mercedes Benz E-Class, smart fortwo и smart forfour . Кроме линейки коммерческих автомобилей была представлена ​​Mercedes Sprinter, Sprinter Classic, Vito .

Компания Nissan AutoProdix сделала ставку на обновленный Nissan Qashkai — автомобиль для тех, кто ценит высокий уровень комфорта, яркий характер и инновационные решения.Восхищенные взгляды всех автолюбителей привлек суперкар Nissan GT-R . Сесть за руль люксовой модели было невозможно, но многим было интересно ее сфотографировать. Также в рамках автосалона посетители увидели популярные Nissan X-Trail, Terrano, Murano . Поддержать честь бренда на выставке АВТО МИР приехал специальный гость помощник главного тренера ФК «Зенит» Анатолий Тимощук, который пообщался с болельщиками. Желающие получили автограф и сфотографировались с известным спортсменом.

На стенде РОЛЬФ Октябрьская были представлены автомобили марок Ford , Hyundai и Mitsubishi . Потенциальные покупатели воочию убедились в преимуществах 8 моделей легковых и коммерческих автомобилей: Hyundai Tucson , Hyundai H-1, Hyundai Solaris, Ford Kuga, Ford Fokus, Ford Transit, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Outlander . Интересно, что уже в первый час автосалона 6 апреля красавец Hyundai H-1 нашел своего нового хозяина.

Автоцентр Аврора представил обновленные модели KIA Optima и KIA Soul . Также специалисты раскрыли все секреты KIA Sorento, KIA Rio — седана, KIA Rio — хэтчбека, KIA Ceed .

Китайский бренд Lifan был настолько популярен, что модельный ряд был представлен сразу на двух выставочных стендах. Новинки Lifan X60FL и Lifan Solano II были представлены представительством Лифан Моторс Рус совместно с тремя дилерскими центрами.Обновленный LIFAN X60 отличается динамичным и строгим внешним видом. Lifan Solano II покорил безупречное сочетание стильного дизайна и высоких технологий.

Компания ORIENT — официальный дилер модели Lifan — предложила покупателям классические модели Lifan X60 и Lifan X50 .

Китайская компания Концерн FAW заявила о возвращении на российский рынок. Питерцы познакомились с FAW Besturn X80 — переднеприводным кроссовером с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 147 л.с.

Компания CENTER , официальный дилер SUBARU в России, предоставила возможность гостям автосалона примерить три модели SUBARU — Outback, XV, Forester .

Сеть автоцентров R-Motors удивила Санкт-Петербург брутальным внедорожником Niva-Lynx 1 от компании BRONTO . На выставке также были представлены фургон LADA Granta, пикап LADA 4X4 , пикап LADA 4X4, , Chevrolet Niva .

На автосалоне AUTO WORLD покупатели смогли сравнить разные марки и получить специальное предложение на покупку понравившегося автомобиля и его обслуживание.

Для VIP-посетителей состоялся закрытый показ экспозиции, на котором присутствовало 870 гостей. В рамках приема автопроизводители провели презентации автомобильных инноваций и в полной мере продемонстрировали современные технологии.

НЕ ТОЛЬКО АВТОМОБИЛИ

Автосалон АВТО МИР — это не только экспозиция автомобилей, но и сопутствующих товаров и услуг.Его оформляли представители тюнингового ателье. Одним из самых ярких экспонатов стала LADA X-Ray , превращенная специалистами компании Inta-Lada во внедорожник. Модель получила измененный капот, лебедку на переднем бампере, увеличенный клиренс и багажник на крыше с легкими элементами. Впрочем, это всего лишь выставочный образец. Компания Рестайл Авто предложила профессиональный тюнинг салона. Эффектная экспозиция из автомобилей Ford , модифицированных профессионалами из Ford-Market , привлекла огромное количество не только разбирающихся в автомобилях, но и многочисленных поклонников селфи.Посетители автосалона AUTO WORLD увидели BMW с двигателем от ВАЗ , классический ВАЗ-2101 1971 года выпуска , выпущенный на ходу, и многие другие шедевры российских инженеров и конструкторов.

Автосалон порадовал посетителей разнообразием автохимии и автокосметики. На протяжении 15 лет качественную продукцию российской разработки производит компания Suprotec . В честь юбилея компания открыла обширную экспозицию: традиционно на стенде Suprotec представлен двигатель, работающий без масла — как пример эффективности триботехнических составов Suprotec .И, конечно же, посетителям был показан весь ассортимент автохимической продукции, производимой компанией. Широкий ассортимент представили: ведущий производитель смазочных материалов MPM-OIL, Akira Oil, OILProfit — эксклюзивный дистрибьютор марки AGROL (Швеция), 1NEW — поставщик автохимии и автокосметики из США. , так далее.

Производители и продавцы автокомпонентов, запчастей, охранных и противоугонных систем, таких как AAALine, FAKRANE, RsPower, Antigone Center, Avto.В выставке приняли участие World и др. Яркую презентацию своей продукции (тормозные системы, диски, смазочные масла) организовала компания Volk Brake Performance . Гости выставки приняли участие в мастер-классах, розыгрыше призов, пообщались с одним из ведущих автоблоков Константином Заруцким (AkademGome) , встретились с пилотом гоночной команды AK Racing Андреем Аверкиным и услышали советы по использованию продукции от международных экспертов.

Новизной и признанным качеством товара порадовали гостей производители и поставщики шин, дисков, колесных дисков, такие компании как Wolf Tyres, Nordis и др.

Впервые в рамках автосалона «АВТО МИР» был организован совместный стенд петербургских автошкол. Те, кто планирует поступить в ряды автолюбителей, ознакомились с различными программами обучения, возможностями и нюансами получения водительских прав. В акции приняли участие сеть автошкол , Смольный , автошкол ГИС, Светланин Дом и другие.

Отдельные экспозиции представила ГИБДД МВД России по г. Санкт-Петербургу.Санкт-Петербург и Ленинградская область и ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу. Посетители ознакомились с оборудованием отделений, провели фотосессию с сотрудниками ГИБДД и спасателями. Проверить свои силы в знании правил дорожного движения юные автомобилисты смогли в специально организованном Автомобильном уголке.

АВТО МИР стал популярным как офлайн, так и онлайн. Социальные сети пестрели сообщениями о событиях и акциях, каждый посетитель старался выложить фотографии в Интернет.Во многом такую ​​популярность обеспечили блогеры — полноправные участники выставки, собирающие миллионы лайков и подписчиков. На своих стендах они знакомили автовладельцев с последними новостями и обзорами автомобильной индустрии, демонстрировали видеоклипы, проводили мастер-классы, привлекая все новых и новых поклонников автомобильного сообщества.

ДЕЛОВАЯ ПРОГРАММА

Насыщенная деловая программа привлекла большое внимание профессионалов автомобильного бизнеса.Впервые на автосалоне «АВТО МИР» целый день прошел под единым брендом. 7 апреля объявлен особым днем ​​LADA . В этот день прошел ряд мероприятий, посвященных этому российскому бренду. На стенде отечественного автопроизводителя специалисты рынка со всей страны ознакомились с перспективами развития автогиганта. Лидер команды LADA Sport ROSNEFT Rally Андрей Васильев и корпоративный пилот Дмитрий Воронов представили LADA Rally Cup и рассказали о планах команды на сезон.

7 апреля прошел круглый стол «Безопасность дорожного движения» . Начальники Управления ГИБДД МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу, представители общественных организаций, журналисты обсудили основные правила взаимодействия сотрудников всех подразделений с водителями на дорогах; а также вопросы пропаганды безопасности дорожного движения, уделяя особое внимание воспитанию подрастающего поколения и предупреждению аварий.

РАЗВЛЕЧЕНИЯ И СПОРТ

AUTO WORLD Motor Show 2017 благодаря разнообразным мероприятиям и программам превратился в настоящий парк развлечений. Автодео, квест, ралли, дрифт, автозвук — это далеко не весь перечень событий, которые подарили выставке драйв и положительные эмоции.

Настоящим украшением стало динамическое шоу от каскадеров тольяттинской трюковой группы . С замиранием сердца зрители смотрели на скоростные повороты на 180 и 360 градусов, езду на двух колесах, трюки Skittles (сбивание человека).«Гвоздем» программы стал прыжок на полном ходу с крыши машины через огненные кольца.

Спортивные соревнования — традиционный ралли-спринт AUTO WORLD и этап LADA Rally Cup — петербургская погода пыталась его испортить, заряжая утром не только холодным ветром, но и снегопадом. К счастью, старт был уже расчищен, и спортсмены, которых было около сотни, разыграли заветные награды среди любителей и профессионалов. «Вне кредита» в корпусе LADA Kalina NFR судил двукратный обладатель Международного кубка FIA по бездорожью, заслуженный мастер спорта России Борис Гадасин, чемпион России по ралли R3 среди штурманов и участник. заводской раллийной команды LADA Sport Rosneft Rally Василий Кричевский, Дмитриев.

Открытие Russian Auto Audio and Tuning Championship 2017 EMMA Russia (международный этап) собрало 79 участников со всей страны. Традиционно чемпионат включал в себя обзор автомобилей в различных категориях: качество звука, мультимедиа, звуковое давление (ESPL), тюнинг. В конкурсе приняли участие как новички, так и специалисты. Некоторые из них преодолели сотни километров, чтобы добраться до места соревнований. Профессиональное жюри, в которое вошли специальные гости, президент EMMA Global Алекс Клетт, Норберт Тика, главный менеджер EMMA Global, Антеро Колли, президент EMMA Finland, на этот раз было необычайно строгим.

Запах жженой резины, дым из-под колес и бурные овации зрителей сопровождали выступления мастеров дрифта. ШОУ МАСТЕРОВ от Rally Club включало выступления дрифтеров, картингов — воспитанников детской школы Racing Kids, музыкантов. Спортивный азарт и прилив адреналина испытали не только гонщики, но и массово собравшиеся вокруг трассы зрители.

Главным событием выставки стал розыгрыш главного приза от организаторов — автомобиля Lifan Solano II.Счастливчиком оказался один из обладателей билетов, купленных в кассах СКК.

Автосалон AUTO WORLD 2017 выдался ярким, красочным и насыщенным. За 4 дня выставку посетило 64 328 человек.

Более подробную информацию об автосалоне «АВТО МИР» можно найти на сайте autoworldexpo.ru.

---

По вопросам пресс-материалов и организации индивидуальных интервью обращаться:
Юлия Сахарова (менеджер по маркетингу и рекламе): +7 (812) 777-04-07 доб.614; e-mail: [email protected]

Стандарты выбросов: Россия и ЕАЭС

Нормативная база

Российские нормы выбросов и топлива основаны на правилах ЕЭК ООН и стандартах Европейского Союза, которые применяются как к производимым, так и к импортируемым автомобилям. Россия ввела обязательные стандарты Евро 2 в 2006 году и постепенно повысила требования — стандарты Евро 5 вступили в силу в 2014 году. Следует отметить, что даты, касающиеся требований к выбросам транспортных средств и связанных с ними видов топлива, не обязательно совпадают.

С 2013 года российские нормы выбросов применяются к государствам-членам Евразийского экономического союза (ЕАЭС, ранее Евразийский таможенный союз), в который входят Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Россия. Технические регламенты ЕАЭС принимаются Евразийской экономической комиссией (ЕЭК).

Российские нормы выбросов для легковых автомобилей и двигателей большой мощности изложены в Постановлении № 609 «Специальные технические правила о требованиях к выбросам вредных (загрязняющих) веществ транспортными средствами», впервые принятом в 2005 году, и последующими поправками к нему.На уровне ЕАЭС правила изложены в Техническом регламенте «О безопасности колесных транспортных средств», принятом в 2011 г. [3732] .

Легковые автомобили

График внедрения стандартов выбросов для легковых автомобилей, основанных на стандартах Евро, представлен в Таблице 1. Обязательное внедрение началось с Евро 2 в 2006 году. Производство автомобилей Евро 1 было добровольным.

Таблица 1
Требования к выбросам для легковых автомобилей

Дата		Требование
Новые типы	Все автомобили
1999.01 a		Euro 1 (ECE R83.02)
2006.04		Euro 2 (ECE R83.03)
2008.01		Euro 3 (ECE R83.05 Stage III)
2010.01	2014.01	Euro 4 (ECE R83.05 Stage IV)
2014.01	2016.01	Euro 5
a добровольно

Двигатели для тяжелых условий эксплуатации

Требования к выбросам для двигателей большой мощности, основанные на европейских стандартах для тяжелых условий эксплуатации, приведены в таблице 2.Внедрение в обязательном порядке началось с стандарта Euro II в 2006 году. Производство двигателей большой мощности, соответствующих стандарту Euro I, было добровольным.

Таблица 2
Требования к выбросам для двигателей большой мощности

Дата		Требование
Новые типы	Все автомобили
1999 a		Евро I / Экологический класс 1 (ECE R49.02)
2006		Евро II / Экологический класс 2 (ECE R49.02 Этап 2)
2008		Евро III / экологический класс 3 (ECE R49.04-A)
2010	2013	Евро IV / экологический класс 4 (ECE R49.04-B1)
2014	2018	Euro V / экологический класс 5 (ECE R49.04-B2 C)
a добровольно

Мобильные внедорожные двигатели

Хотя Россия приняла некоторые европейские стандарты выбросов для мобильных внедорожных двигателей, таблица 3, прогресс был отложен, поскольку некоторые страны ЕАЭС не спешили обновлять стандарты выбросов с этапа 0.Поэтому России пришлось вернуться к этапу 0, чтобы присоединиться к протоколам Союза. Правительство России планировало ввести стадию III в январе 2014 года в России, но дата пока официально не подтверждена. Российский стандарт ГОСТ был разработан в 2012 году, но официально не опубликован.

Для тракторов разработан новый стандарт ЕАЭС TR-TS 031-2012 «О безопасности сельскохозяйственных и лесных тракторов и связанных с ними прицепов». Стандарт вводит ограничения Stage IIIA или IIIB, вступающие в силу с 15 февраля 2017 года, но эта дата официально не подтверждена.

Таблица 3
Требования к выбросам для мобильных внедорожных двигателей

Дата	Стандарт	Эквивалент ЕС
2000	ГОСТ R41 96-99	Стадия I (Dir 77/537 / EC и Dir 97/68 / EC, ECE R24 test)
2014.01 a	ГОСТ Р41 96-2011	Stage III
2017.02.15 a	TR-TS 031-2012 b	Stage IIIA для двигателей мощностью менее 37 кВт; Уровень IIIB выше 37 кВт
a официально не подтвержден b Стандарт , применимый к сельскохозяйственным и лесохозяйственным тракторам

Промышленные, локомотивные и судовые двигатели

В мае 2014 года были опубликованы нормы выбросов для новых и отремонтированных судовых, дизельных и промышленных поршневых двигателей внутреннего сгорания [3733] .Стандарты не распространяются на автомобильные, тракторные и авиационные двигатели. Стандарты применяются в Беларуси, Казахстане, Кыргызстане, Молдове, России, Таджикистане и Узбекистане.

Стандарты, вступившие в силу с июля 2014 года, вводят два набора предельных значений выбросов, которые зависят от даты производства двигателя. Пределы выбросов приведены в следующих таблицах. Испытания на выбросы основаны на процедурах ISO 8178.

Таблица 4
Пределы выбросов для промышленных, локомотивных и судовых двигателей, г / кВтч

Дата производства	CO	HC	NOx *
			Промышленный	Локомотив
До 2016 г.	3.5	1,0	10,0	12,0
2016 и позже	1,5	0,4	6,0	7,4
* Пределы NOx для судовых двигателей показаны в таблице 5

Таблица 5
Пределы выбросов NOx для судовых двигателей, г / кВтч

Дата производства	Обороты двигателя, об / мин
	N ≤ 130	130	N> 2000
До 2011 г.	17.0	45 · н -0,2	9,8
2011 и позже	14,4	44 · н -0,23	7,7

Двигатели, которые подверглись капитальному ремонту, должны соответствовать указанным выше пределам выбросов, умноженным на поправочный коэффициент 1,2 для CO, 1,25 для HC и 0,95 для NOx.

В каждой отрасли есть «следующий».

Имеется статус «Совместная конкуренция»: Стратегические союзы и сотрудничество с игроками из конвергентных отраслей будут фундаментальной движущей силой.

Роли в цепочке создания стоимости еще не определены: Незавершенные концепции и неоднозначное видение компаний ИКТ заставляют их терять позиции по сравнению с OEM-производителями. По-прежнему неясно, как будут выглядеть будущая структура цепочки создания стоимости и бизнес-модели.

Измерение успеха на основе единичных продаж устарело: Управление в соответствии с рентабельностью продукта исчерпано — ценность клиента будет в центре внимания.

Сама по себе способность без ошибок не проложит путь к успеху: Ни способность офлайновых компаний к нулевым ошибкам, ни возможность выпуска онлайн-компаний сами по себе не будут достаточными для успешной будущей бизнес-модели.

OEM-производители должны решить: , хотят ли они быть контрактным производителем или ориентированным на клиента поставщиком услуг (Grid Master).

Данные — это золото: Безопасность, доверие и владение являются ключевыми моментами, и необходимо учитывать, что разные культуры обрабатывают данные по-разному.

Безопасность данных является ключевым критерием покупки: Руководители и потребители согласны, но имеют разные мнения об опыте вождения и стоимости — что имеет значение для потребителей: безопасность данных, стоимость, скорость.

Существует разница между данными о транспортном средстве и данными о клиенте: Клиенты более охотно делятся данными о транспортном средстве по сравнению с данными о поведении, но в любом случае это работает только при наличии оснований для доверия. Сегодня руководители предоставляют клиентам право голоса в отношении того, что происходит с их данными.

Для совместной интеграции требуется превосходная платформа единого входа: Речь идет не о том, чтобы довести автомобильный и цифровой миры до той же скорости инноваций, а о создании вышестоящей платформы для размещения обоих миров и интеграции всех восходящих и нисходящих элементов.

Автомобилю потребуется собственная экосистема: Независимая виртуальная облачная экосистема необходима для баланса сил между конечными потребителями, гигантами цифровых технологий и традиционными производителями оборудования, работающими в автономном режиме, такими как производители автомобилей.

Окупаемость новых концепций розничной торговли: Первые новые концепции розничной торговли завоевывают популярность и укрепляют доверие потребителей.

участников выставки «Безопасность дорожного движения — безопасность жизни» — Международный конгресс «Безопасность дорожного движения — безопасность жизни»

Участники экспозиции Безопасность дорожного движения — безопасность жизни

Автодория

Телефон: +7 (843) 524-74-12
Эл. Почта: info @ avtodoria.ru, www.avtodoria.ru

«Автодория» разрабатывает и внедряет интеллектуальную транспортную систему для обеспечения безопасности дорожного движения.

ИКЛ — КМЭ ВС, ОАО

Телефон: +7 (843) 513-01-41, телефон / факс: +7 (843) 567-11-35
Эл. Почта: [email protected], www.icl.ru

ICL — KME CS — одна из ведущих российских компаний, предлагающих комплексные ИТ-решения и услуги, начиная от проектирования, внедрения ИТ-систем и заканчивая гарантийным обслуживанием и обслуживанием информационных систем, производством вычислительного оборудования и защитой информации.В экспозиции представлены решения по автоматизации для дорожной полиции: АСУ ДПС ГИБДД, ИАС ШТАБ. Мониторинг, новые решения для тестирования драйверов, ANO BDD и носимые видеорегистраторы.

Алкотектор, ООО

Телефон: +7 (812) 320-22-97, телефон / факс: +7 (812) 320-22-97
E-mail: [email protected], www.alcotector.ru

ООО «Алкотектор» производит и реализует оборудование и принадлежности для количественного анализа содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе. С 2012 года Алкотектор запустил собственное производство российских алкотестеров «Юпитер» с электрохимическим датчиком.

ООО «АМИ Групп»

Телефон: +7 (495) 223-58-13, тел / факс: +7 (495) 223-58-13
E-mail: [email protected], http://amigruppa.ru, http://www.pro-ma.ru/

Светоотражающие материалы и изделия для повышения безопасности дорожного движения в темноте или при недостаточном освещении. Сырье и товары для розничной торговли. Производство проволоки и плетеных изделий.

Арсенал 67

Телефон: +7 (910) 114-74-14
Эл. Почта: sv @ arsenal67.ru, arsenal67.ru

Разработка программного и аппаратного обеспечения для систем обработки данных, интегрированных с дорожными фоторадарами, для наблюдения за дорожным движением и обнаружения транспортных средств из полицейской базы данных угнанных автомобилей.

Бытерг, ООО

Телефон: +7 (495) 221-66-22, телефон / факс: +7 (495) 221-66-22
E-mail: [email protected], www.byterg.ru

Byterg — крупнейший производитель камер видеонаблюдения в России. Основана в 1996 году, штат — 190 человек, НИОКР — 10 человек.Объем производства более 100 000 камер видеонаблюдения в год. С 1996 года Byterg произвела более 1 500 000 камер видеонаблюдения. Byterg — лидер рынка мобильного видеонаблюдения в России.

Vitronic Др. Инж. Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH

Телефон: + 7 (926) 551-12-97, + 49 151-689-62-378
Эл. Почта: [email protected], www.vitronic.com.ru

Vitronic — это группа компаний среднего размера, управляемая владельцем, в которую входит Vitronic GmbH со штаб-квартирой в Висбадене и несколько международных дочерних компаний.С момента своего основания в 1984 году группа выросла за счет собственных ресурсов. Сегодня мы представлены на четырех континентах и ​​являемся мировым лидером в области промышленного машинного зрения. В 2014 году общий доход Vitronic Group превысил 110 миллионов евро.

Dräger

Телефон: +7 (495) 775-15-20, телефон / факс: +7 (495) 775-15-21
Эл. Почта: [email protected], www.draeger.com

Dräger — международный лидер в области медицинского оборудования и техники безопасности.Семейная компания была основана в Любеке, Германия, в 1889 году. За последние пять поколений Dräger превратилась в публично торгуемую международную группу.

Зарница, а / я

Телефон: +7 (495) 987-47-50
E-mail: [email protected], https://zarnitza.ru/

Зарница — динамично развивающаяся многопрофильная компания с пятнадцатилетней историей и традициями. Мы производим более 2000 наименований уникальной продукции и входим в число ведущих производителей тренажерного оборудования для всех областей.

Интегра-с, Консорциум

Телефон: +7 (495) 730-62-52, телефон / факс: +7 (495) 730-62-52
E-mail: [email protected], www.integra-s.com

Консорциум «Интегра-с», основанный в 1996 году, является ведущим российским разработчиком интегрированных интеллектуальных систем безопасности и управления объектами. Ключевые направления: разработка, проектирование, установка и обслуживание систем безопасности, видеонаблюдение, решения для пожарной и охранной сигнализации, контроль доступа, управление дорожным движением.

Интеллектуальные системы безопасности (ISS)

Телефон: +7 (495) 645-21-21, телефон / факс: +7 (495) 645-21-21
E-mail: [email protected], iss.ru

Ведущий российский разработчик комплексных решений безопасности, программно-аппаратных решений для обеспечения эффективной реализации ключевых операционных и стратегических задач безопасности муниципальных образований.

Строй Инвест Проект М, Корпорация

Телефон: +7 (495) 607-83-23, (495) 60-58-67, телефон / факс: +7 (495) 607-06-67
Эл. Почта: info @ sipm.ru, www.sipm.ru

Корпорация «Строй Инвест Проект М» — российский системный интегратор, специализирующийся на проектах в области управления дорожным движением и безопасности, транспорта и общественной безопасности, транспортного планирования, разработки и использования современных методов управления дорожным движением и технологических процессов в транспортной отрасли. Текущий портфель Корпорации включает проекты в 48 регионах России.

ООО НПП «Медиана»

Телефон: +7 (495) 502-58-58
Эл. Почта: info @ npomediana.ru, www.npomediana.ru

Основным направлением деятельности является исследование и разработка, проектирование, производство и установка инновационных тросов и фронтальных ограждений на автомагистралях для обеспечения безопасности дорожного движения.

Минобрнауки России

Телефон: +7 (495) 539-55-19, телефон / факс: +7 (495) 629-08-91
Эл. Почта: [email protected], www.ti-legenda

Министерство образования и науки Российской Федерации — федеральный орган исполнительной власти, который разрабатывает национальную политику и правовое регулирование в сфере образования, науки, технологий, инноваций, нанотехнологий, интеллектуальной собственности.Министерство также работает в сфере обучения, социальной защиты студентов.

Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС)

Телефон: +7 (495) 400-90-33
Интернет: centrriscdtp.ru, mch.gov.ru; dtprescue.ru

МЧС России вносит свой вклад в обеспечение национальной безопасности и решает широкий спектр задач, основанных на государственной политике в области безопасности населения: оперативное реагирование на чрезвычайные ситуации и пожары, меры по повышению эффективности системы реагирования и помощи пострадавшим на дорогах. аварии, новые подходы и предотвращение чрезвычайных ситуаций.Является государственным заказчиком реализации Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения на 2013–2020 годы».

МЧС

Телефон: +7 (499) 216-50-53
E-mail: [email protected], mch.gov.ru

Центр экстренной психологической помощи МЧС России проводит показательные занятия по оказанию первой медицинской и психологической помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях. Цели — пропаганда культуры безопасного поведения в кризисных ситуациях, мотивация участников и гостей Конгресса к совершенствованию своих знаний и навыков оказания первой медицинской и психологической помощи.На занятиях приветствуются все заинтересованные участники и гости Конгресса, у которых будет возможность проверить и улучшить свои навыки, а также изучить новые методы помощи людям, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.

Navis Inc.

Телефон: +7 (495) 665-61-48, телефон / факс: +7 (495) 665-61 49
Электронная почта: [email protected], http://www.navis.ru

Компания

Navis была основана в 1966 году и является ведущим российским разработчиком новых технологий и различных навигационных устройств на базе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС, GPS, GALILEO и соответствующих систем дополнения.

Нейроком, ОАО

Телефон / факс: +7 (495) 640-76-71
E-mail: [email protected], www.neurocom.ru

Нейроком объединяет высококлассных специалистов в области радиоэлектроники, связи, био- и медицинской физики, психофизиологии. Основу нашей команды составляют бывшие сотрудники научно-исследовательских институтов Академии наук и оборонного сектора. Одна из наших основных задач — разработка и производство систем измерения и контроля «человеческого фактора» для повышения безопасности транспортной отрасли.

Новый Диск

Телефон: +7 (495) 785-65-13, телефон / факс: +7 (495) 785-65-14
E-mail: [email protected], www.school.nd.ru; www.nd.ru

Компания «Новый Диск» ориентирована на рынок образовательных продуктов и услуг (для дошкольных, начальных и средних учебных заведений).

Ассоциация транспорта, исследований и дизайна

Телефон / факс: +7 (499) 608-12-05
Эл. Почта: [email protected], www.npotrans.ru

Ассоциация транспортных исследований и проектирования — специализированная консалтинговая и инжиниринговая компания. Основное направление деятельности — пространственное и транспортное планирование, оперативное управление транспортом, в том числе для крупных мероприятий в сфере культуры и спорта.

Ольвия, ОАО

Телефон: +7 (812) 326-38-41, телефон / факс: +7 (812) 326-38-41
Эл. Почта: [email protected], www.olvia.ru

Olvia — ведущий российский производитель оборудования для автоматического видеозахвата.Наша техника поставляется во все регионы России (в том числе, с 2007 года, по Федеральной программе безопасности дорожного движения). Также мы обеспечиваем своевременный ремонт и квалифицированное обслуживание.

Орлан, ООО

Телефон: +7 (495) 961-63-95, телефон / факс: +7 (495) 961-63-95
E-mail: [email protected], orlan-pdd.ru

«Орлан» разрабатывает уникальные системы интеллектуального видеонаблюдения и компьютерного зрения, контроля и слежения за транспортными средствами. Также мы можем спроектировать и изготовить любые сложные электронные устройства на заказ: датчики, контроллеры, системы управления, программно-аппаратные комплексы.

Национальное бюро информатизации

Телефон: +7 (495) 223-43-02
Эл. Почта: [email protected], www.nbiservice.com

С 1994 года NBI занимается разработкой информационных систем, основанных на прогрессивных технологиях.

Регула-Рус, ОАО

Телефон: +7 (499) 702-33-43
Электронная почта: [email protected], www.regulaforensics.com

Регула-Рус — российский филиал ООО «Регула»., всемирно признанный разработчик и производитель оборудования для криминалистической и автоматической проверки подлинности защищенных документов, VIN и информационных справочных систем. Мы можем ускорить вашу обработку личных документов по всему миру!

Росси, ЗАО

Телефон / факс: +7 (495) 644-11-61
E-mail: [email protected], http://www.rossi-potok.ru/

ЗАО «

Росси» работает на рынке безопасности с 1992 года. В сферу нашей деятельности входит разработка, внедрение и обслуживание интегрированных систем безопасности.

ООО «Симикон»

Телефон: +7 (812) 670-09-09, телефон / факс: +7 (812) 324-61-51
Simicon имеет 25-летний опыт разработки и производства различных систем контроля скорости, поставляет свою продукцию для национальной дорожной полиции во всех регионах России и на международных рынках.

ИМС-2, ООО

Телефон: 8 (495) 792-31-90
E-mail: [email protected], http://sims2.ru/

С 1993 года SIMS-2 является основным и надежным поставщиком алкотестеров для полиции, Министерства транспорта и Министерства здравоохранения и социального развития.

ООО «Система передовых технологий»

Телефон / факс: +7 (499) 608-12-70
Эл. Почта: [email protected], www.spttech.info

System of Advanced Technologies (SPT) — ведущий производитель высокотехнологичных продуктов нового поколения для управления и контроля в области транспорта и общественной безопасности.
Используя передовые технологии, компания предлагает конкурентоспособные продукты для автоматизированных систем управления дорожным движением: светофоры, контроллеры, блоки детекторов, знаки с динамическими переменными сообщениями, системы автоматического контроля и измерения, системы дорожной информации, в том числе полноцветные экраны.Продукция выпускается под торговой маркой «Стрелка» ™.

Группа Стилсофт

Телефон: +7 (8652) 52-44-44, телефон / факс: +7 (8652) 52-88-88
Электронная почта: [email protected], www.stilsoft.ru

Stilsoft — группа компаний, способных решать инженерные задачи любой сложности. Мы занимаемся научно-техническими исследованиями, проектированием, производим оборудование, разрабатываем программное обеспечение, выполняем монтаж и установку.

ООО «Технологии безопасности дорожного движения»

Телефон: +7 (342) 281-00-33, телефон / факс: +7 (342) 281-14-14
Эл. Почта: info @ tbdd.ru, tbdd.ru

Основным направлением деятельности компании является разработка программного обеспечения, проектирование, производство, установка и обслуживание систем регистрации нарушений ПДД «Азимут».

Recognition Technologies, LLC

Телефон: +7 (495) 785-15-36, телефон / факс: +7 (495) 645-67-06
E-mail: [email protected], http://www.recognize.ru/, http://www.avtouragan.ru/, http://www.parkright.ru/

Recognition Technologies специализируется на разработке систем распознавания номерных знаков (LPR) для транспортных средств.

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) Телефон: +7 (495) 687-88-23, телефон / факс: +7 (495) 686-15-50
E-mail: [email protected], http://rosavtodor.ru/

Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) — федеральный орган исполнительной власти, который предоставляет государственные услуги и управляет государственными транспортными средствами и дорожным имуществом. В зону ответственности Росавтодора входят функции государственного покупателя федеральных грантов, программ и проектов НИОКР и инноваций в соответствующих направлениях деятельности, включая подпрограмму «Дороги» федеральной грантовой программы развития транспортной системы Российской Федерации (2010–2020 гг.). ).В ведении Федерального дорожного агентства находится 49 тыс. Км дорог, более 5 тыс. Мостов и развязок, автомобильные тоннели, более 200 пешеходных переходов разного уровня.

Федеральное государственное управление по управлению Федеральной целевой программой повышения безопасности дорожного движения на 2013–2020 годы Телефон: +7 (495) 627-72-16, телефон / факс +7 (495) 627-72-06
Электронная почта: [email protected], http://www.fcp-pbdd.ru

Дирекция управляет реализацией Федеральной целевой программы «Повышение безопасности в 2013–2020 годах» и контролирует ее выполнение

ШТРИХ-М

Телефон: +7 (495) 787-60-90, телефон / факс: +7 (495) 787-60-99
E-mail: auto @ shtrih-m.ru, авто.штрих-м.ру

Общество с ограниченной ответственностью «Вектор»

Россия, 460048, Оренбург, ул. Автоматики, 17/1
Телефон 7 (3532) 44 44 47, телефон / факс 7 (3532) 44 44 47
Электронная почта: [email protected], www.vektorcompany.ru

ООО «Вектор» — действительно динамично развивающаяся компания из Оренбурга. Наша компания занимается производством и установкой технических средств организации дорожного движения. Мы рады предложить нашим заказчикам финальные варианты проектов разного уровня сложности, а именно от проектирования до изготовления и монтажа различных технических средств дорожной инфраструктуры и дальнейшего обслуживания.ООО «Вектор» зарекомендовало себя как надежная компания в реализации Федеральных и иных программ по повышению безопасности дорожного движения в субъектах Российской Федерации.

ДОСААФ России, Добровольческое общество содействия армии, авиации и флоту России

125424, г. Москва, Волоколамское шоссе, д. 88, стр. 3
Телефон 8 (495) 491-02-01, телефон / факс 8 (495) 491-98-13
E-mail: [email protected], www.dosaaf.ru

ДОСААФ России берет свое начало с образования ОСОАВИАХИМ в 1927 году.В этом обществе выросло много выдающихся спортсменов, известных авиаконструкторов, знаменитых летчиков-испытателей, десантников и космонавтов. ДОСААФ выполняет важнейшие государственные функции, такие как военная подготовка и патриотическое воспитание граждан, подготовка по военно-учетным специальностям, развитие авиационной, технической и

-й специальности.

ЕвротрансСтрой, общество с ограниченной ответственностью

Коломяжский просп., 27, Санкт-Петербург 197341 Россия
Телефон +7 (812) 3-400-400, телефон / факс +7 (812) 3-400-401
Эл. Почта: координатор @ esp-plus.ru, eurotransstroy.ru

Общество с ограниченной ответственностью «ЕвроТрансСтрой» (ООО «ЕТС») — успешная компания, стабильно развивающаяся на строительном рынке России. Многолетняя практика качественного выполнения работы, умение добиваться результата в сжатые сроки и высокая ответственность при выполнении взятых на себя обязательств — основные отличительные характеристики компании.

Репутация надежного партнера для ООО «ЕТС» была и остается ключевым приоритетом в осуществлении ее деятельности.

Помимо географии и сложности задач ООО «ЕТС» активно сотрудничает с заказчиками из различных регионов Российской Федерации.

Основными направлениями деятельности и основными преимуществами компании являются:

• строительство и ремонт объектов любой сложности и назначения;
• реконструкция, капитальный ремонт и содержание дорог, эстакад, мостов и других искусственных сооружений;
• выполнение работ в различных климатических, гидрологических и геологических условиях.

За семь лет нашей компании удалось собрать команду высококвалифицированных специалистов с многолетним практическим опытом, который передается подрастающему поколению и выпускникам технических вузов, которые приходят к нам работать после стажировки.

На момент своего развития компания готова предложить и гарантировать качество профессиональных услуг в следующих областях:

• выполнение функций генерального подрядчика и технического заказчика;
• профессиональное строительство транспортных, промышленных и гражданских объектов;
• ремонт, реконструкция и содержание дорог и инженерных сооружений;
• мелиорация;
• строительство конструкций из монолитного железобетона.

Компания Сальве, ООО

127238, Локомотивный пр., Д.21 / 5, пом. I, оф.24
Телефон 84999752757
Электронная почта: [email protected]

Организация мероприятий, творческих конкурсов, семинаров, летний отдых детей.

Интерактивные системы, ООО

Телефон (343) 213-18-66
E-mail: [email protected], systemekb.ru

Разработка и продажа интерактивных развивающих комплексов для детей (развивающие игры для детей с ПДР с использованием виртуальной реальности, технология распознавания движений человека, технология multi-touch).Разработка и продажа программно-аппаратных комплексов «Сolibri» (интерактивная панель со встроенным программным обеспечением для обучения детей основам правил дорожного движения, для развития детских классов по общеобразовательным предметам, для обучения логопеду для детей с нарушением обучаемости). Поставки интерактивного оборудования в учебные заведения. Обучение учебных заведений работе на интерактивном оборудовании.

Schweizer Electronic AG

Industriestrasse 3, CH-6260 Рейден, Швейцария
Телефон +7 (843) 513-01-41, телефон / факс +7 (843) 567-11-35
Эл. Почта: chemtrans @ ya.ru, www.schweizer-electronic.com

Schweizer Electronic была основана в 1964 году. Schweizer Electronic расширила свои бизнес-направления за счет систем управления локомотивами для грузовых локомотивов и высоконадежных радиосистем. Сегодня в Schweizer Electronic Group работает более 150 сотрудников, базирующихся в разных местах в Швейцарии, Германии, Великобритании. Италия, Австрия и Испания и несколько дистрибьюторов в Финляндии, России и Австралии

.