Парковка для новичков с подробной интерпретацией: Парковка для новичков с подробной интерпретацией. Подробная схема парковки автомобиля для новичков

Парковка для новичков с подробной интерпретацией. Подробная схема парковки автомобиля для новичков

Умение грамотно парковаться является одним из главных навыков, которые должен освоить водитель. Потому в каждой автошколе данному уроку уделяется повышенное внимание. Однако даже тот автолюбитель, который уже длительно управляет автомобилем, зачастую полностью не осведомлен обо всех секретах грамотной парковки и не знает, как правильно парковаться.

Сейчас мы рассмотрим отдельные парковочные маневры и методы удобной парковки, а в заключение статье поговорим о том, что становится самым сложным и трудновыполнимым для многих водителей, даже для тех, у кого очень большой стаж вождения.

Особенности правильной парковки

Все мы видели видеосюжеты, где водители-новички совершают простейшие ошибки (в процессе парковки своего автомобиля). Финал таких сюжетов один – горе-автолюбитель во время парковки задевает своим автомобилем все, что находится вокруг него.

Вряд ли кто-то желает стать героем подобного видео, но тогда нужно тренироваться, чтобы хорошо ощущать габариты авто, своевременно и правильно принимать решения о последующих парковочных маневрах.

Кроме ощущения габаритов, требуется правильно оценивать ситуацию (как лучше занять свободное парковочное место). Вы должны знать, когда следует применять линейную парковку, а когда параллельную или перпендикулярную. Не бойтесь, так как в этом деле нет ничего трудного. Сейчас вы сами это поймете.

Способы парковки

Парковка автотранспорта может выполняться и движением вперед, и посредством использования задней передачи. При этом первый вариант парковки используется тогда, когда есть много свободного места для того, чтобы выполнить парковочный маневр, не причиняя неудобств себе и окружающим автовладельцам.

Но, как правило, парковочных мест на стоянке имеется ограниченное количество и свободного места не очень много, потому и возникает потребность парковаться посредством заднего хода.

Такой прием позволяет более точно занять требуемую позицию (за счет более высокой маневренности автомобиля при движении назад), но при этом требует от автолюбителя большого опыта, потому перед его выполнением рекомендуем заранее потренироваться на отдельной площадке.

В связи с этим самой предпочтительной считается парковка задним ходом. О ней мы расскажем более детально.

Метод параллельной парковки задним ходом

Допустим, свободный участок для парковки располагается между двумя машинами, которые находятся вдоль дороги. Как следует парковаться? Для этого, требуется остановиться вровень с тем авто, позади которого есть свободное место. Расстояние между вашей машиной и той, напротив которой вы притормозили, должно равняться приблизительно 1,5 м.

Используя заднюю скорость, медленно начинаем двигаться назад. При этом нужно поглядывать в правое зеркало заднего обозрения. Данное зеркало должно быть так отрегулировано, чтобы вы легко могли видеть фрагмент заднего правого колеса.

Во время парковочного маневра это вам поможет не заехать на бордюр. После того, как расстояние до бордюра станет равно 0,5 метра, начинаем выравнивать авто, поворачивая руль вправо. При этом не забываем поглядывать на правую переднюю часть автомобиля, дабы не зацепить находящуюся впереди машину.

Выравниваем автотранспорт относительно бордюра и оставляем его таким образом, чтобы было удобно и вам выехать, и той машине, которая припаркована позади вас. Это означает, что нужно оставить достаточно свободного места как перед своим автомобилем, так и позади него. И в этом нередко приходится искать компромис, поскольку пространства бывает недостаточно для комфортной парковки.

Перпендикулярный метод парковки задним ходом

Данный вид парковки тоже является довольно популярным маневром. Этот вариант парковки используется на автостоянках, на парковочных местах возле торговых центров, а также при заезде в гараж. Потому такой метод парковки тоже следует освоить.

Перпендикулярный метод парковки предусматривает маневр авто параллельно остальным автомобилям, но перпендикулярно бордюру. Для этого необходимо стать поперек припаркованных авто на расстоянии около 1 м.

При этом учитывайте расположение заднего колеса своей машины. Оно должно размещаться напротив средней передней части припаркованного автомобиля, вблизи которого и присутствует свободное место.

Поворачиваем руль на полтора оборота, переходим на заднюю передачу, а затем начинаем медленно и плавно двигаться. Можете мысленно провести условную линию от центральной части вашей машины к центру свободного парковочного места и попробуйте ехать по ней.

Смотрите в левое зеркало заднего обзора, не заденете ли вы поблизости находящийся авто. Если ваша машина остановится параллельно соседним автомобилям и перпендикулярно бордюру, тогда выровняйте колеса. Затем, наблюдая в правое и левое зеркало заднего обозрения, постепенно ровняйте авто и отъезжайте назад, чтобы выровняться с соседними машинами.

Если расстояние между рядами машин, отведенное для проезда и совершения маневров мало для комфортной парковки то приходится совершать эту операцию в несколько приемов, совершая движение то вперед, то назад, с одновременным выворачиванием руля то в одну, то в другую сторону, постепенно заводя машину на свободное парковочное место.

При этом, выезжать с парковочного места, скорее всего, будет так же неудобно.

Паркова по правилам и здравому смыслу

А теперь поговорим о том, что является самым сложным для отдельных водителей, независимо от стажа вождения.

Совершенно по самым разным причинам некоторые водители паркуются так, что доставляют массу неудобств для окружающих. Разумеется, что это вызывает только раздражение и периодически такие водители находят свои автомобили поцарапанными, изрисованными и так далее.

А чтобы избежать таких неприятностей всего-то и надо — подумать о том, чтобы припаркованный автомобиль не мешал. При этом думать нужно не только о других водителях, но и пешеходах.

Во дворах часто можно видеть картину, когда водитель оставляет свое авто так, что пешеходам не пройти по тротуару и приходится топтать газон или лезть по кустам.

Другая распространенная ситуация — оставление автомобилей на парковке между двумя автомобилями таким образом, что место, достаточное для парковки двух автомобилей занимает один. Или когда паркующийся так близко паркуется к другим автомобилям, что те не могут выехать, а если парковка перпендикулярная, то иногда водители не могут попасть в свой автомобиль, поскольку другие авто блокируют двери. Казалось бы смешно, но это происходит.

Не говоря уже о парковке слишком близко к повороту на шоссе, что создает сложности как при заезде во двор, так и при выезде с него. Это особенно опасно, когда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные расчеты.

Полагаю, что вы не раз сталкивались с таким горе-водителями, которые по каким-то причинам не могут или не хотят парковаться нормально. Еще как-то можно понять, когда водители ставят свои автомобили странным образом в условиях жесткого дефицита парковочных мест. Но ведь и при достаточном их количестве нередко можно увидеть авто, припаркованные таким странным образом, что это помимо раздражения вызывает еще и недоумение.

Паркуйтесь и ездите по дорогам, думая не только о себе, но и о других! Именно это качество отличает по-настоящему хорошего водителя от всех остальных.

Парковка автомобиля является одним из наиболее трудных маневров. Ошибки во время его выполнения нередко приводят к образованию пробок и даже ДТП. Именно по этой причине «параллельная парковка» – это одно из обязательных упражнений для сдачи экзамена и получения долгожданного водительского удостоверения.

Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен

Цель маневра заключается в том, чтобы припарковаться на краю проезжей части или на обочине дороги в условиях тесного трафика, «втиснуться» в небольшое свободное пространство между двумя стоящими машинами.

Чтобы успешно, что называется, «на автомате», выполнять этот сложный маневр, одних начальных навыков будет недостаточно. Потребуется определенный опыт, который водители набирают только с годами практики. На первых порах приготовьтесь к раздражающим сигналам от других участников движения, которым вы будете перекрывать проезжую часть в тщетных попытках поставить свой автомобиль параллельно бордюру, а не под углом 45-60 градусов.

Поэтому, даже получив права, не лишним будет еще раз попрактиковаться с параллельной парковкой где-нибудь на пустой свободной площадке и познакомиться с советами опытных водителей. Однако сначала еще раз напомним, в чем заключается прием постановки машины способом параллельной парковки.

На что следует обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Двигаясь по проезжей части, не так-то просто следить за обстановкой и одновременно искать себе парковочное место. Однако все равно постарайтесь сосредоточиться и перед началом маневра убедитесь в следующем:

1. Во-первых, удостоверьтесь, что выбранного места будет достаточно для того, чтобы поставить машину на стоянку. Если вы – неопытный водитель, не пытайтесь втиснуться «впритык». Это чревато аварией. Очень важно, чтобы длина свободного участка превышала размеры вашей машины на 2–3 метра.
2. Во-вторых, подумайте об окружающих. Если оставленная вами машина перекроет единственную пешеходную дорожку или заблокирует кому-нибудь выезд, то это будет не только невежливо, но и небезопасно. Хамов на дорогах у нас и так хватает. К тому же вряд ли кому-то захочется обнаружить свой транспорт со спущенными колесами или огромной царапиной, сделанной гвоздем.
3. Убедитесь в том, что правила дорожного движения разрешают вам поставить машину в этом месте. Ориентируйтесь только по знакам и дорожной разметке, но ни в коем случае не по другим машинам. Сотрудникам ДПС в общем-то не важно, сколько автомобилистов оштрафовать: двоих или троих.
4. Еще можно обратить внимание на безопасность самого места для парковки: рядом с обрывом или под наполовину упавшим столетним дубом оставлять транспорт не стоит.
5. Учтите, что у автомобилей с полным приводом радиус разворота несколько меньший, чем у остальных. Обратите на это внимание при выруливании на парковочное место.

Как правильно делать параллельную парковку

Обнаружив парковочное место, которое чаще всего будет находиться посередине между припаркованными авто, следует выполнить определенную последовательность действий. В данном случае рассматривается классический вариант парковки слева от обочины. Если вы хотите остановиться на односторонней проезжей части с правой стороны, порядок действий будет точно таким же, однако руль потребуется крутить в противоположную сторону.

1. Прежде всего, необходимо плавно подъехать к свободному месту и притормозить строго на одной линии с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться. Для безопасности соблюдайте дистанцию от него в 50–100 см. Также важно, чтобы свободное пространство хотя бы в полтора раза превышало габариты вашего автомобиля. Это даст определенную свободу маневрирования и позволит избежать досадного столкновения с другими машинами.
2. Вывернув руль максимально вправо, начните движение задним ходом и наблюдайте через правое боковое зеркало. Не забудьте, конечно, перед началом маневра включить правый «поворотник». Остановитесь сразу после того, как увидите в правом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящей позади машины.
3. Возвратите руль в нейтральное положение и сдайте потихоньку назад, пока ваше правое зеркало не поравняется с задним бампером машины, стоящей впереди. Остановитесь.
4. Выверните рулевое колесо максимально влево, и сдавайте назад, пока не станете строго параллельно бордюру между двумя стоящими транспортными средствами. За габаритами можно следить с помощью зеркал. Обычно инструкторы не рекомендуют высовываться из окон для лучшего обзора, но, если вам удобно, лучше на первых порах делать не совсем правильно, чем ударить кого-нибудь в бампер. К тому же зеркала дают только видимость 70% окружающего пространства. Все остальное скрывается в так называемых мертвых зонах.
5. Внимательно следите за тем, чтобы не наехать на бордюр и не зацепить стоящие впереди и позади вас авто. Если машина в итоге станет немного криво, свободное пространство позволит вам немного скорректировать положение. Бросать ставший неровно автомобиль не рекомендуется, потому что выступающий угол припаркованной машины может затруднить проезд остальным участникам дорожного движения.

Теоретически, на этом все. Однако неопытному водителю первые несколько попыток поставить машину на парковку таким способом могут показаться очень сложными. В городе в одиночку вам будет гораздо страшнее, чем на автодроме в присутствии опытного инструктора. Да и риск оставить вмятину на чужой машине выглядит гораздо более серьезным, чем перспектива сбить флажок или конус. Поэтому внимательно ознакомьтесь с советами профессионалов.

Схема параллельной парковки задним ходом

Советы новичкам от опытных автовладельцев по поводу параллельной парковки правильным способом

• Самый главный совет при параллельной парковке – это не торопиться. Суета только приведет к ошибкам. И помните, что обычно даже опытному водителю для завершения маневра потребуется от 16 до 25 секунд. А новичку еще потребуется время, чтобы побороть стресс и вспомнить теоретические рекомендации;
• В условиях плотного трафика перед включением задней передачи во время маневра следует зажечь «аварийку», чтобы никто из водителей не столкнулся с вами;
• Никогда не забывайте, что юркий пешеход или велосипедист могут возникнуть буквально из неоткуда, поэтому при любом маневре посматривайте и в левое, и в правое зеркало;
• Для того чтобы лучше запомнить габариты, почувствовать их, избежать появления царапин и вмятин на своей машине после касания о бордюры, столбы и, не дай бог, другие транспортные средства, рекомендуется перед постановкой машины на стоянку приклеить по бокам плотно надутые воздушные шарики. Резкий хлопок позволит вам при условии хорошей реакции вовремя ударить по тормозу. От нескольких ошибок такой способ убережет, а после вы уже приобретете достаточный навык.

Параллельная парковка: видеоурок

Краткие выводы

Параллельная парковка – это достаточно сложный прием, требующий определенного навыка. Не думайте, что с первого раза в условиях оживленного городского движения у вас все получится гладко. Ошибки бывают у всех, поэтому не волнуйтесь и пробуйте, соблюдая перечисленные меры предосторожности. Умение ставить машину на стоянку таким способом будет очень полезно в дальнейшей жизни, потому что в крупных городах найти место для парковки не так просто, как может показаться пешеходам. Удачи вам за рулем!

Неумение правильно парковаться становиться причиной того, что новички, при парковке, цепляют рядом стоящую машину. Учитывая, что современные иномарки стоят не дешево, подобное происшествие может влететь в копеечку.

Умение парковаться приходит с опытом. Где накопить опыт новичку? Кто сможет научить, если на занятиях по вождению пока всего один урок посвящается парковке?
Новичку нужно терпение, чтобы научиться парковке и заезду в гараж. Начать лучше с тренировок, если нет инструктора, то придется заниматься самому. Нужна ровная площадка, колышки и стойки. Вполне возможно сделать тренировочную площадку на подобие такой, какие используются в автошколах.

Разметка самодельной площадки должна быть максимально приближена к действительности:

• при параллельной парковке стойки должны быть установлены там, где стоят передний и задний автомобили;
• при парковке под углом 90 и 45 градусов стойки надо расставить, чтобы они обозначали правый и левый бока соседних авто, а спереди надо расставить колышки, имитирующие следующий (параллельный) ряд уже припаркованных автомобилей;
• при заезде в гараж стойки должны обозначать углы гаража, двери и заднюю стену.

Отработку каждой из парковок нужно доводить до автоматизма. Повторяйте упражнения до запоминания на подсознательном уровне:

• Это даст уверенность в знании механизма любой парковки.
• Позволит преодолеть страх (не помешать бы кому, не задеть, не поцарапать).

Перед тем как приступить к тренировкам, отрегулируйте зеркала:
– в верхней части зеркала должна быть видна обстановка сзади машины;
– во внутренней части зеркала нужно видеть бок автомобиля;
– вся остальная часть должна показывать дорожное полотно позади машины.

Подсказка: в случае загруженного полностью багажника или плотных пассажиров на заднем сиденье, зеркала нужно отрегулировать заново по высоте.

Понимание механизма парковки – важное условие выполнения маневра.

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это метод парковки автомобиля в одну линию с другими припаркованными машинами.

На рисунке показан один из вариантов организации разметки для обучения параллельной парковке

Как правило, именно упражнения на параллельную парковку вызывают трудности при сдаче экзаменов на получение прав.

Правила параллельной парковки задним ходом

Вам надо втиснуться между двумя автомобилями, стоящими параллельно дороге.

Расстояние между автомобилями должно быть не менее, чем полтора автомобиля.

1. Для совершения маневра нужно встать параллельно переднему автомобилю (между вашим авто и передним не должно быть менее полуметра, иначе есть риск задеть передний автомобиль) так, чтобы сравняться передними дверьми.
2. Поворачиваем руль вправо до упора и задним ходом под углом 450 двигаемся до момента, когда в правое окно будет виден левый задний край переднего автомобиля.
3. Останавливаемся, ставим колеса прямо и задним ходом движемся до момента, когда правый передний угол вашего авто сравняется с левым задним переднего автомобиля.
4. Поворачиваем руль влево и движемся задним ходом. Следим по зеркалам заднего вида, чтобы не въехать в задний автомобиль.
5. Останавливаемся параллельно бровке или бордюру. Колеса автомобиля развернуты влево: оставьте их в этом положении – выезжать будет проще.

На видео ниже показано, как осуществляется параллельная парковка задним ходом в «карман».

Важно! Обращайте внимание на наличие бордюров. В случае, если бордюр высокий, установив автомобиль близко к нему, вы рискуете не только поцарапать, но и погнуть двери при (при открытие дверь будет ударяться о бордюр).

Параллельная парковка передним ходом

Подъезжаем к заднему автомобилю и останавливаемся так, чтобы руль вашего авто был на уровне переднего бампера заднего автомобиля. Выворачиваем руль вправо и плавно начинаем двигаться вперед, пока не увидим в зеркале, что машина встала параллельно бордюру (бровке). Выравниваем руль, сдаем назад, внимательно ориентируясь по зеркалам.

Об основах параллельной парковки передним ходом рассказано в видео ниже.

Передняя парковка под углом 90 0

Эта ситуация типична для больших городов, где место парковки ограничено, либо на внутренних парковках гипермаркетов, когда нужно встать между автомобилями на размеченной территории. Рассмотрим действия водителя при парковке с правой стороны (для парковки слева – все движения зеркальны).

Новичку можно посоветовать перед парковочным местом подъехать ближе к левому ряду, чтобы увеличить пространство маневра. Начинаем закручивать руль вправо. Точное положение автомобиля в этой ситуации подсказать может только интуиция, основанная на знании габаритов вашего автомобиля.

Если начать закручивать руль рано – можно зацепить правый автомобиль, если поздно – можно не попасть в створ между автомобилями. Для новичка вторая ситуация предпочтительнее, им можно посоветовать маневрировать так до тех пор, пока не придет чувство габаритов автомобиля.

Подъехав к левому автомобилю, нужно перекрутить руль до упора влево и задним ходом отъехать 1,5 метра, затем просто въехать на место. Если не получилось встать посредине места, нужно не волноваться (здесь главное – не помять соседей), выехать назад и аккуратно, чуть повернув в нужную сторону, поставить автомобиль как надо.
Классической считается парковка, когда после правого поворота автомобиль стоит напротив парковочного места под углом приблизительно 45 0 .

Водителю необходимо «протащить» автомобиль вдоль соседних машин. Продолжая ехать вперед, нужно постепенно откручивать руль так, чтобы передние колеса двигались параллельно соседним автомобилям. Подъехав к дальнему колесу левого автомобиля, нужно остановиться и закрутить руль до упора вправо. Проехав совсем немного, вы поставите автомобиль параллельно соседним.

Передняя парковка под углом 45 0

Обычно такая разметка стоит вдоль трассы, и это вынуждает попадать в створ между машинами с первого раза, так как сзади движутся проезжающие авто. Поворот для заезда нужно начинать с полосы движения, если есть возможность, то в своей полосе нужно взять чуть левее. Для новичков интересно будет узнать, что места для маневра здесь почти в полтора раза больше, чем при парковке под углом в 90 0 . Но волнение перед водителями, которые едут следом, может заставить повернуть раньше, и тогда можно наехать на левый задний бок правого автомобиля.

Совет: лучше не попасть в створ парковки, чем помять автомобиль. Пусть сигналят остановившиеся позади водители: они сами когда-то овладевали искусством парковки.

Итак, если не удалось попасть на место, останавливаемся и выворачиваем руль налево, двигаемся назад (лучше включить аварийку). Потом плавно въезжаем на парковочное место.

В случае, если сразу удалось попасть в створ между автомобилями правильно, нужно аккуратно проехать вдоль автомобилей, постепенно откручивая руль, как при парковке по углом 90 0 , но, не делая это особенно аккуратно. В конце маневра нужно закрутить руль вправо до упора и немного проехать до остановки.

Выезд с парковки

Новички достаточно часто совершают ошибки при выезде с парковок: забывая про переднюю часть своего авто и глядя только назад, въезжают в «левый» автомобиль. Реже совершают наезд на правый автомобиль, это бывает тогда, когда водитель не совсем тщательно припарковался, чуть развернув влево свою машину.

Как правильно парковаться в гараж

Рассматриваем ситуацию, когда въехать в гараж нужно задним ходом. Тренировки для заезда в бокс, гараж, на парковочное место задним ходом требуются новичку, пожалуй, даже в больших объемах, нежели для других ситуаций. Оцениваем, по каким ориентирам будем двигаться: углы гаража и створки дверей (если не совпадают с размерами гаража). Рассматриваем заезд, когда гараж расположен справа по пути движения.

1. Нужно доехать до угла бокса (или начала двери), остановиться, вывернуть руль до упора налево и начать двигаться вперед.
2. В правом зеркале заднего вида ловим угол бокса (угол двери), зазор в зеркале между правой стороной авто и углом должен быть не более 10 см. Останавливаемся, устанавливаем руль прямо и едем назад. Маневр совершаем на низких скоростях, спешка при заезде в гараж чревата царапинами.
3. Встаем, когда угол бокса (двери) сравняется с задней дверью авто.
4. Выворачиваем руль до упора вправо и начинаем въезжать в гараж, постепенно откручивая руль и ориентируясь по зеркалам заднего вида, чтобы автомобиль встал параллельно стенам гаража. Останавливаемся, когда уверены в правильном положении авто.
5. Устанавливаем руль прямо и движемся задним ходом, следя за расстоянием до задней стены.

Совет: никогда не открывайте двери при въезде в гараж! Царапины на дверях – самое меньшее из зол, которое можно представить.

Можно ли парковаться на тротуаре?

На тротуаре парковаться нельзя, если нет знака и одной из табличек.

Знак с буквой «Р» указывает, что парковка разрешена. Необходимо также обращать внимание на то, каким образом можно парковаться на тротуаре

Если водитель по собственной лени или забывчивости оставил авто на тротуаре (или хуже того – сознательно), то тем самым совершил административное правонарушение по части 3, статьи 12.19 КоАП РФ. Даже если машина не мешает проходу пешеходов, вас все равно привлекут к ответственности (ужесточение с 1. 07.12). Штраф за нарушение зависит от местных правил.

Есть кое-что пострашнее штрафа — неадекватная реакция разгневанных пешеходов, которая может привести к умышленной порче автомобиля.

Более безобидный вариант порицания за неправильную парковку придумали в ГИБДД Новокузнецка: сотрудники ГАИ и их юные помощники наклеивает на заднее стекло автомобилей штрафников наклейку с надписью «Я паркуюсь, как олень!»

Такие наклейки клеят сотрудники ГИБДД г. Новокузнецка

Система Park Assist для автоматической парковки автомобиля без участия водителя

Машина паркуется сама! Неужели такое возможно? Да, некоторые автомобили, оснащенные этой системой, позволяют водителю не задумываться о тонкостях парковки. Автомобиль Volkswagen Touran паркуется сам с помощью бортового компьютера и ультразвуковых датчиков.

Для того чтобы припарковаться, нужно активировать систему. Если ехать от припаркованных автомобилей в полутора метрах на скорости 30 км/час, то система сама выберет место, достаточное для парковки. Водитель по сигналу на информационном табло должен обеспечить включение задней передачи и может отпустить руль. Пока это единственный автомобиль, поставляемый в Россию с такой системой.
Системы автоматической парковки устанавливаются изготовителями на многие современные автомобили Lexus, Citroen, Volvo, Audi и другие.

Посмотрите, как работает система Park Assist применительно к модели Audi A6.

Паркуется «курица»

Неумение правильно парковаться может привести ко многим неприятным последствиям. В лучшем случае — это повреждение автомобиля, в худшем — причинение вреда здоровью себе или окружающим. Будьте осторожны и пусть с вами никогда не случается ничего подобного, что показано в ролике под песню Семёна Слепакова «Паркуется курица».

Парковка параллельно и перпендикулярно бордюру в программе «Главная Дорога» и др.

Расстояние между соседними автомобилями — 2 длины вашей машины
Парковка по слуху — воздушные шарики
http://youtu. be/FLNewj2wy94

При движении ЗАДНИМ ХОДОМ: крутить руль туда, куда должен ехать автомобиль

Параллельная парковка задним ходом

Парковка в пространстве 1,5 длины автомобиля; 1 — видны обе фары автомобиля сзади, 2 — диагональ автомобиля

Назад по зеркалам

Если ЗАДНИМ ХОДОМ едешь направо, руль нужно поворачивать направо.
При правом повороте смотреть в левое зеркало
http://youtu.be/IjVVIwoFhoY

Зеркала

ручка передней двери должна быть видна в ближнем нижнем углу бокового зеркала,
а линия горизонта — по центру вертикали зеркала.

Парковка задним ходом перпендикулярно бордюру

Поворачиваем колеса в момент остановки.

1. Двигаться посередине коридора

2. Проехать вперед так, чтобы хвост своей машины был на уровне борта машины, которую нужно объехать.

3. С этого места начинаем выкручивать руль в сторону поворота — до упора (колеса будут максимально повернуты), включаем заднюю передачу.

4. Затем нужно медленно ехать назад и остановиться, когда машина встанет параллельно с соседними машинами. При повороте машина проходит около заднего борта чужой машины.

5. В этой точке, стоя на месте, крутить руль так, чтобы установить колеса прямо.
6. Затем на прямых колесах заехать внутрь до бордюра.

Исправление ошибок

Если исходное положение было выбрано неправильно, и машина едет так, что может задеть чужую машину (ближний, дальний автомобиль или автомобиль с противоположной стороны):

остановиться, установить колеса прямо и

Машина припаркована слишком близко

Правило 4 шагов: 3 шага вперед и 1 шаг назад

1. С полностью выкрученным рулем проехать в сторону на 1 м

2. Повернуть руль, чтобы установить колеса прямо (считайте обороты руля). На прямых колесах проехать вперед 3-4 м

3. Прокрутить руль в обратную сторону и проехать вперед до параллельности с чужим автомобилем. При этом можно ориентироваться по зеркалам.

4. Последний шаг — двигаться НАЗАД на прямых колесах.

(http://youtu.be/6x3C4krSwwo)

Далее — Парковка задним ходом Часть2

(http://youtu.be/lk4UgiBGkDQ)

Упражнение: почувствовать габариты автомобиля

объезжать палочку, которую держит инструктор/помощник

(http://youtu.be/Z1UcW9fEjfE)

Боковая парковка. Хитрый и легкий прием.

(http://youtu.be/r-xTbev-AFo начало в видео 0:58)
1. Подъехать к переднему автомобилю так, чтобы расстояние между ним и вашим автомобилем было примерно 1 м, а задние края автомобилей были на одном уровне. (если автомобили примерно одинаковые по длине, поравняться зеркалами)

2. Повернуть руль (2 оборота: раз-два) в сторону парковки и проехать назад, пока в боковое зеркало не будет полностью виден стоящий сзади автомобиль.

А также рассматривали основные автомобиля.

В этой статье мы предлагаем вам посмотреть несколько замечательных видеоуроков, в которых будут рассмотрены самые типичные варианты парковки автомобиля, с подробным объяснением каждого действия. Эти видеоуроки отличаются от десятков других отличной графикой и наглядностью, качественной озвучкой и подробными объяснениями. Итак, приступим.

Правильная парковка автомобиля с видеопримерами

Один из самых распространенных и необходимых способов парковки автомобиля — парковка передним ходом. В большинстве ситуаций при парковке в городских условиях, этот способ является самым простым и очевидным. Не всегда есть время на дополнительные маневры и потому, умение быстро и правильно припарковать свой автомобиль передним ходом сможет сэкономить вам уйму времени и нервов.

Посмотрите этот и остальные видеоуроки и расскажите в комментариях к статье, узнали ли вы что-то новое для себя во время просмотра.

Видеоурок: Парковка передним ходом

Вторым по значимости и популярности способом парковки автомобиля является парковка задним ходом. Этот способ обязательно нужно освоить в совершенстве, поскольку вам придется очень часто им пользоваться.

Главное отличие такого варианта парковки автомобиля заключается в том, что при парковке задним ходом значительно повышается уровень маневренности вашего авто и вы сможете припарковать автомобиль в довольно узкое парковочное место. Уделите изучению этого способа парковка максимум вашего времени и обязательно потренируйтесь за рулем автомобиля или на .

Видеоурок: Парковка задним ходом и парковка в гараж

Параллельная парковка, которую еще называют парковка в карман, это третий важнейший способ парковки автомобиля. При параллельной парковке вам требуется быть не менее осторожным(ой), поскольку всегда есть риск наехать на бордюр или иное ограждение и повредить кузов вашего автомобиля или порвать покрышку.

Кроме того, как и в предыдущих случаях, умение быстро, аккуратно и, главное, правильно припарковать ваш автомобиль в любой ситуации, способно сберечь ваше время и нервы во время вождения. Лучше потратить некоторое время на обучение, и потом каждый день выполнять эти маневры не беспокоясь и не трясясь.

Видеоурок: Парковка в карман или параллельная парковка

Бонус: Симулятор парковки автомобиля

Приложение поражает своей простотой и наглядностью. В нем нет лишней анимации, ландшафта города, а также ярких и отвлекающих элементов, которые присутствуют в других подобных приложениях. В приложении «Школа парковки» все просто и схематично: прямоугольники, линии и окружности, ну и конечно кнопки управления. Посмотрите видеопрезентацию программы и вы сами убедитесь в ее уникальности и полезности.

Парковка для новичков с подробной интерпретацией

Как парковаться передним ходом между автомобилями

Главная » Разное » Как парковаться передним ходом между автомобилями

Вот и наступил счастливый день — водительское удостоверение в кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2. Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства. С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в парковочный карман.

Видео: мастер-класс парковки.

Как видите, без опыта никак не обойтись в подобных делах!  Немного тренировок и всё будет получаться, удачи!

(1 раз, оценка: 1,00 из 5) Загрузка…

avto-i-avto.ru

Как парковаться передним и задним ходом

Не секрет, что существующие автошколы практически не дают никаких навыков по вождению, а тем более по выполнению определённых сложных манёвров на автомобиле. Ничтожное количество часов, отведённое на отработку навыков вождения, хватает только на знакомство с органами управления и короткие выезды по городским маршрутам. Поэтому большинству автолюбителей приходится самостоятельно учиться, как правильно парковаться, как правильно заезжать в гараж и на смотровую яму, как делать манёвры с прицепом и т.д.

Так запарковаться уметь нужно, правда как обратно выезжать))

Современный мегаполис с его сумасшедшим интенсивным движением и плотностью машин на дорогах оказывает большое психологическое давление на новичков. В часы пик буквально некуда воткнуть свою машину. Обочины дорог и стоянки заняты вереницей плотно стоящих авто, заехать на пустое место и правильно поставить машину, чтобы не загородить выезд другим, не так-то просто. Это требует определённых часов тренировки на пустыре или во дворе, чтобы «набить» глаз и руку и приноровиться к особенностям поведения своей машины.

Как правильно парковаться передом

Простейшим способом постановки на стоянку является парковка автомобиля передним ходом. Обычно такой схемой пользуются на парковочных стоянках возле торговых центров, в подземных гаражах гипермаркетов, на платных автостоянках, во дворах жилых районов на отведённых специально для автомобилей обозначенных местах. При соответствующих навыках этот способ занимает меньше всего времени и лёгок в освоении.

Способы парковки передом

Парковка передом параллельно бордюру

Припарковаться передом на стоянку можно параллельно или перпендикулярно бордюру дороги или стояночной площадки. Ставить авто вдоль бордюра дороги удобно, потому что проще будет выезжать со стоянки. Однако делать можно это только в тех случаях, когда мало машин и много свободного места (расстояние между соседними машинами в 2 раза больше длины вашего автомобиля). В большинстве случаев места разрешённых стоянок размечены перпендикулярно бордюрам или под некоторым углом по направлению движения. Поэтому припарковаться параллельным способом в большом мегаполисе удаётся крайне редко.

При перпендикулярной парковке передом нет ничего сложного, главное быть внимательным

Правила парковки перпендикулярно бордюру достаточно простые. Чтобы не задеть соседний автомобиль при въезде на парковку, нужно помнить, что радиус траектории поворота задних колёс короче, чем у передних колёс. Они укорачивают (срезают) поворот. Поэтому поворачивать рулевое колесо в сторону парковки нужно в тот момент, когда бампер стоящего соседнего автомобиля уже минует среднюю стойку дверей вашего авто.

Чтобы быстрей усвоить, как правильно парковаться передним ходом, поначалу попросите друга или парковщика помочь снаружи скорректировать ваши действия. Два или три тренировочных заезда будут достаточны для приобретения уверенности в своих действиях. Хорошим помощником в этом деле являются парктроники, обладающие круговым обзором.

Как правильно подъехать к месту стоянки Прибывая к месту назначения, нужно заранее побеспокоиться о предстоящей парковке. Для этого нужно предельно уменьшить скорость, чтобы не проскочить свободное для стоянки место, занимая крайнюю правую полосу движения и прижимаясь ближе к бордюру. Если перед вами кто то выезжает с парковки, освобождая свободное место, то можно остановиться и включить правую сигнальную лампу поворота. Тем самым вы заявляете окружающим о своём намерении занять это место.

По правилам парковки необходимо дать место отъезжающей машине для выполнения необходимого манёвра. После этого приступить к осуществлению собственного манёвра. Размеры свободного места должны вмещать не менее 1,5 длины вашего автомобиля, чтобы без проблем для окружающих осуществить безопасную парковку.

Как правильно производится парковка задним ходом

Управление движением автомобиля задним ходом особенно требует выполнения большого количества тренировок для закрепления навыков к противоположной зеркальной реакции автомобиля на вращение рулевого колеса. При этом водитель должен обладать хорошей пространственной ориентацией и воображением. Такой вариант постановки автомобиля является более сложным и занимающим больше времени, по сравнению с передней парковкой. Однако парковка задним ходом позволяет быстро и без лишних манёвров покинуть место стоянки при выезде.

Наиболее сложным способом постановки машин считается парковка автомобилей в одну линию, когда они устанавливаются друг за другом параллельно дорожному или стояночному бордюру. Такой способ часто встречается на узких улицах рядом с магазинами, офисами, на подъездных дорожках к жилым многоэтажным домам. Для успешного осуществления такого метода необходимо иметь пространство между машинами на 1-1,2 м больше длины вашего автомобиля.

Схема параллельной парковки задним ходом. Но для лучшего уяснения посмотрите видео

Последовательность выполнения операций параллельной парковки задним ходом включает в себя следующие действия:

1. Для начала манёвра нужно проехать место парковки и остановиться рядом с передней стоящей машиной. Интервал между ней и вашим авто должен быть в пределах 0,5-1 метра. Колёса должны быть установлены ровно.
2. Начиная медленное перемещение назад, нужно контролировать этот интервал, не допуская сближения. Заметив на правом боковом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, нужно остановиться.
3. Выкрутив колесо вправо до конца, продолжать движение задним ходом, наблюдая в левое зеркало заднего вида изображение заднего автомобиля. Когда в зеркале будет наблюдаться правая фара задней машины и весь её передок, необходимо нажать на тормоз.
4. Выровнять рулевое колесо и продолжить движение назад, контролируя по правому зеркалу интервал до первой машины. В зеркале сначала появляется задний фонарь, затем он постепенно выходит из зоны обзора.
5. Повернуть рулевое колесо влево до конца и продолжать медленное передвижение назад, контролируя одновременно в зеркалах заднего вида расстояние до задней машины и через лобовое стекло расстояние до переднего авто, который можно зацепить бампером при выполнении такого манёвра. Если вы не вписывается в такой поворот, то в расчётах расстояний были изначально допущены ошибки, и все манёвры нужно начинать заново.
6. При достижении положения машины параллельно бордюру нужно остановиться, выровнять колёса и проехать вперёд, устанавливая одинаковое расстояние между передним и задним автомобилями.

Видео — Параллельная парковка, передним и задним ходом.

На этом параллельную парковку задним ходом можно считать завершённым. При этом ни носовая, ни задняя часть автомобиля не должны выступать из общего ряда машин и создавать помеху для проезжающего мимо транспорта. Для соблюдения правил безопасности нужно учитывать то, как устанавливать передние колёса на стоянке с уклоном. Если вы  припаркованы на спуске, то колёса следует развернуть в сторону бордюра. На подъёме, наоборот, колёса следует отвернуть от бордюра. В таком случае бордюр является естественным упором, предотвращающим самостоятельное движение автомобиля под уклон при отказе стояночного тормоза.

Перпендикулярная парковка задним ходом

Последовательность действий при перпендикулярной парковке задом

Завершающий маневр. Более подробно смотрите видео

Для постановки автомобиля перпендикулярно бордюру необходимо найти свободное пространство между стоящими машинами, которое превышает ширину вашего авто с учётом открытых дверей. Этот способ гораздо проще предыдущего и отнимает меньше времени. Для корректного исполнения перпендикулярной парковки задним ходом рекомендуется соблюдать следующий порядок действий:

Подробное видео о перпендикулярной парковке задом

• Подъезжая к ближней припаркованной машине, повернуть круто влево в момент выравнивания своего правого зеркала с правой фарой этого автомобиля. Проехать вперёд, располагая авто перпендикулярно бордюру.
• Выровнять колёса и медленно сдавать назад, контролируя по обоим боковым зеркалам расстояние до первой и второй машины. Вращая руль, добиться примерно одинакового интервала до машин с правой и левой стороны.

Остановить машину, как можно ближе к бордюру, чтобы её нос не высовывался за общую линию припаркованных автомобилей. Несколько самостоятельных попыток под контролем парковщика или товарища позволят быстро обрести уверенность, выработать глазомер и навыки в управлении.

Польза практических занятий

Опыт — незаменимый помощник любого водителя. И он приобретается только в процессе практического вождения. Лучше приобретать такой опыт в безопасных условиях тренировок, когда не мешают посторонние люди и машины, на специальных полигонах или пустырях. Лёгкие загородки, имитирующие расположение машин и зданий, не нанесут вреда кузову при ошибках в расчёте и случайном наезде на них. Тренировки позволят прочувствовать размеры автомобиля, радиусы разворота передних и задних колёс, величину искажения расстояний в зеркалах. Они принесут, в конце концов, чувство удовлетворения от вождения, снимут излишнюю нервозность.

Оцените статью:

(3 оценок, среднее: 4,67 из 5) Загрузка…

avtomotoprof.ru

Как правильно парковаться задним ходом между автомобилями

Обучение в автошколах сейчас поставлено на поток, и за короткий период времени очень сложно освоить все тонкости управления автомобилем, в том числе и научиться правильно парковаться задним ходом между автомобилями.

Мастерство приходит только с опытом и невозможно, выучив теоретические азы вождения, считать себя опытным автомобилистом. Опытный водитель обязан не только знать ПДД, но и безаварийно передвигаться, маневрировать, разворачиваться и парковаться.

Парковаться передом проще простого, достаточно держать в поле зрения сокращающееся расстояние до впереди стоящего объекта и перед препятствием остановиться, чего не скажешь о парковке задним ходом. Рано или поздно любой водитель столкнется с этим.

Поэтому такой навык парковки понадобится всегда, когда возникает необходимость поставить транспортное средство на ограниченной площади между другими автомобилями.

Парковка задним ходом между двумя автомобилями

Прежде всего, необходимо удостовериться, что зеркала отрегулированы и в них просматривается зона, расположенная сзади и по бокам от транспортного средства. Внутренняя часть зеркала должна отображать боковую часть ТС, а в остальной области – проезжую часть за машиной.

Некоторые водители опускают регулятором правое зеркало таким образом, чтобы в нем было видно часть заднего колеса. Делается это в случаях, если на краю проезжей части, в месте парковки, установлен высокий бордюр, и есть опасения повредить транспортное средство или колесо.

Существует несколько основных способов парковки задним ходом:

• параллельная;
• перпендикулярная.

Параллельная

В крупных городах водители часто оставляют свои машины вдоль дороги возле бордюра друг за другом. Такой способ парковки встречается в местах, где нет специально оборудованных для стоянки площадок и приходится применять навыки параллельной парковки.

Важно понимать, что в условиях ограниченной площади параллельную парковку необходимо осуществлять исключительно задним ходом, в противном случае припарковать автомобиль ровно в свободном «кармане» не получится, а это чревато возникновению ДТП.

Схема параллельной парковки задним ходом между двумя автомобилями

Пошаговая инструкция

Предлагаемая инструкция описывает процесс парковки задним ходом с правой стороны проезжей части.

1. В первую очередь необходимо визуально для себя определить будущее место парковки автомобиля. Для этого необходимо медленно двигаться вдоль стоящих автомобилей в поисках свободного места. Будущее место парковки должно быть таких размеров, чтобы расстояние между бамперами припаркованного в итоге автомобиля составляло по 50-60 см. Такой запас расстояния даст возможность водителю маневрировать и не создавать помехи для стоящих автомобилей при выезде с зоны стоянки.
2. Начинающим водителям рекомендуется остановиться параллельно впереди стоящего автомобиля выдержав боковое расстояние между машинами 50-60 см. Важно перед остановкой протянуть около 10 см влево, чтобы нос паркуемого автомобиля был немного левее задней его части. На данном этапе автомобиль стоит в позиции, готовой для начала движения задом.
3. Перед началом движения задним ходом важно убедиться в зеркале заднего вида, что сзади нет движущихся автомобилей, и такой маневр не будет представлять опасности для других участников движения.
4. В такой позиции в правом боковом зеркале должно быть хорошо видно левый задний угол припаркованного автомобиля. На данном этапе это и есть основной ориентир, по которому корректируется движение задним ходом.
5. Теперь необходимо вывернуть рулевое колесо вправо и медленно начинать движение при этом следить через правое зеркало о боковом расстоянии между припаркованным автомобилем. Данный этап очень важен, и от правильности его выполнения зависит конечный итог парковки.
6. Необходимо двигаться с вывернутым вправо рулевым колесом до тех пор, пока задняя часть ТС не зайдет за левый задний угол припаркованного впереди автомобиля, а в левом зеркале не станет видно правую фару сзади стоящего авто. Таким образом паркуемая машина примет диагональное положение относительно проезжей части и стоящих автомобилей. После чего рекомендуется остановиться для оценки ситуации.
7. На следующем этапе нужно поставить руль в исходное положения, при котором колеса будут расположены ровно и ориентируясь по зеркалам медленно начинать движение назад до тех пор, пока взятую за ориентир часть припаркованного автомобиля не будет визуально видно перед правым передним углом паркуемой машины.
8. Дальше, необходимо выкрутить руль до упора влево, и двигаться пока не будет занято необходимое положение. Если есть необходимость, движением вперед можно подкорректировать позицию.

Видео урок — как припарковаться задним ходом между автомобилями:

Перпендикулярная

Указанный вид парковки часто применяется:

• во дворах;
• на парковке перед супермаркетом;
• автостоянках.

Схема перпендикулярной парковки задним ходом

Пошаговая инструкция

Инструкция для перпендикулярной парковки задним ходом с левым поворотом руля:

1. Выбираем место предстоящей парковки с таким учетом, чтобы боковое расстояние между машинами в итоге составляло не менее 40-50 см. В противном случае, будет проблематично открыть двери водителю и пассажирам припаркованных транспортных средств.
2. Двигаемся перпендикулярно стоящим автомобилям до тех пор, пока не проедем чуть вперед от свободного места. Это будет исходная позиция для начала маневра.
3. Останавливаемся так, чтобы область багажника была на уровне задней части перпендикулярно припаркованного автомобиля на расстоянии 40-50 см.
4. Выворачиваем руль в крайнее левое положение. Перед началом движения необходимо убедиться, что сзади пространство свободно для начала маневров.
5. Ориентируясь по левому боковому зеркалу, начинаем медленное движение назад выдерживая изначально взятое расстояние между транспортными средствами.
6. Когда машина примет параллельное положение относительно других автомобилей, выравниваем руль в исходное положение и завершаем маневр.
7. Если расстояние до машин с одной стороны получилось больше чем с другой, можно движением вперед подкорректировать свое положения и уже ровно сдать назад.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом между автомобилями:

Рекомендации для новичков

Изучить теорию этого еще недостаточно чтобы безаварийно совершать маневры задним ходом. Если на первый взгляд все предельно просто и понятно, то на практике все гораздо сложнее. Не всегда будут идеальные условия для парковки транспортного средства.

Не стоит торопиться

При обычном движении в городском потоке водитель обязан контролировать несколько факторов:

• поведение других участников движения;
• ситуацию вокруг транспортного средства;
• соблюдение требований ПДД;
• управление самим автомобилем.

При парковке водитель также должен следить за этими факторами. Для начала, лучше выбрать в качестве полигона для тренировок какую-нибудь площадку, где под руководством более опытного автолюбителя можно попрактиковаться и провести анализ над ошибками.

Если на полигоне можно ограничиться только словами при совершении ошибки, то в реальной ситуации можно лишиться не только прав, но и существенной суммы денег на ремонт.

В качестве ориентиров можно выставить конусы или обычные картонные коробки, во избежание повреждения автомобиля. Редко, когда человек впервые сев за руль сможет успешно (без ошибок) сдать базовые нормативы по вождению.

Контроль за окружающей обстановкой

Идеальные условия, когда вокруг нет потока движущихся машин, никто не мешает сосредоточиться и заниматься исключительно парковкой, случаются редко. В городских условиях это маловероятно.

Видео — как парковаться задним ходом между автомобилями:

Поэтому необходимо быть к этому готовым и постоянно следить вокруг, чтобы совершаемые маневры не затрудняли движение другим автомобилистам и не создавали пробку.

Безопасность

Каждое, технически исправное, транспортное средство оборудовано специальным белым световым сигналом, который включается при включенной задней скорости коробки передач.

Новичкам рекомендуется дополнительно включать аварийные огни, чтобы окружающие водители обратили внимание и в случае непредвиденной ситуации вовремя смогли среагировать.

Ответственность

Каждый автолюбитель за рулем транспортного средства несет ответственность за свои действия. Если навыков мало и припарковаться как описано в инструкции не удалось, не стоит оставлять автомобиль в неправильном положении.

Видео — перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве:

Неправильно припаркованная машина создает помехи другим участникам дорожного движения, может спровоцировать ДТП.

Также не следует занимать более чем одно парковочное место — это вызовет недоумение у других водителей.

Поэтому, если не получается припарковаться в выбранном месте для стоянки, лучше поискать другое.

Не паниковать

Даже если что-то пошло не так, не стоит сразу поддаваться панике. В таких случаях не лишним будет остановиться, выйти из автомобиля и визуально оценить ситуацию, чтобы понять на каком этапе была допущена ошибка.

Не лениться

Не стоит надеяться на «авось». При парковке задним ходом значительная часть автомобиля находится вне поле зрения, и порой даже опытные водители допускают ошибки из-за неправильного понимания габаритов или наоборот, в результате излишней самоуверенности.

Поэтому лучше лишний раз остановиться и внимательно осмотреть место будущей парковки во избежание наезда на какой-либо предмет.

Заключение

Нет предела совершенству в вождении автомобиля. Всех тонкостей и нюансов невозможно описать – это приобретается только с опытом. Постоянные тренировки, аккуратность и внимательность — залог безопасной парковки задним ходом и езды в целом.

Как правильно осуществить подбор АКБ по марке автомобиля и на что следует обращать внимание в первую очередь.

Из-за чего может быть стук в передней подвеске на кочках.

Электронная диагностика автосканером http://voditeliauto.ru/poleznaya-informaciya/aksessuary-i-gadzhety-dlya-avto/skaner-dlya-diagnostiki.html позволяет следить за техническим состоянием машины.

Видео — парковка задним ходом на автостоянке:

Может заинтересовать:

voditeliauto.ru

Подробная схема парковки автомобиля для новичков

Главная / Бытовые советы / За рулем

В прошлой статье «Как парковаться задним ходом» мы описали самый распространенный вариант парковки. Сейчас мы расскажем, как правильно парковаться параллельно бордюру и как заезжать передом и задом в гараж или в узкое место на парковке. К каждому совету будет приложена схема парковки и подробное описание маневров. Когда вы изучите эти простые рекомендации у вас больше не будет возникать трудностей при парковке автомобиля в любых сложных ситуациях.

Схема парковки передом вдоль бордюра

Скорость заезда минимальная. Подъедьте к стоящему у бордюра автомобилю и поравняйтесь с ним. Расстояние между автомобилями должно быть около 1,5 метра. Начните движение к бордюру по диагонали под углом в 35–40 градусов. При заезде расстояние до угла стоящей машины должно быть около 0,5 метра. Не доезжая передними колесами до бордюра примерно 0,3–0,5 метра, начинаем разворачивать машину влево. Не очень резко влево, иначе нос машины отъедет обратно от бордюра. При выравнивании ориентируемся на габариты передней машины.

Лучший размер свободного места для парковки передом равен примерно трем корпусам вашей машины. Далее, наша задача в движении выровнять машину по одной линии, т. е. подвести заднюю часть к бордюру, не уводя при этом нос машины от бордюра. Самое сложное по выполнению, т. к. требует точности руления.

Схема парковки передом в узкое место или гараж

• 0. Если предстоит парковаться в левом ряду, то заранее отъезжаем к правому ряду машин, оставляя с левой стороны примерно 3–3,5 метра. После этого выравниваем корпус машины и встаем на исходную позицию напротив места заезда по линии: передняя левая стойка своей машины должна находиться напротив края машины, за которую будем заезжать.
• 1. В исходной позиции, на месте, поворачиваем руль до упора влево, при этом максимально разворачиваются передние колеса. Далее, в движении также максимально влево разворачивается корпус машины.
• 2. На этом этапе контролируем разъезд углов машин. Если проходим, то продолжаем движение. Если не проходим, останавливаемся, включаем задний ход, поворачиваем руль вправо до упора и в движении разворачиваем корпус машины, пока он не встанет напротив места заезда. Затем едем вперед на место парковки.
• Смотрите пункт «Схема парковки передом в узкое место или гараж». Надо иметь в виду, что угол поворота (радиус) передних колес у всех машин разный, поэтому надо «пристреляться» и определить исходную позицию именно для вашей машины.
• 3. Когда корпус развернулся параллельно соседним машинам, останавливаемся и разворачиваем руль обратно до прямого положения колес. Доезжаем до края парковки ровно и прямо.

Читайте также:

Еще одна схема парковки передом в узкое место или гараж

Если недостаточно места для широкого захода в поворот (расстояние между машиной и местом парковки менее 3 метров), используется техника заезда в 3 приема.

• 1. Напротив середины парковочного места на ходу поворачиваем руль влево до упора и доезжаем до угла правой машины серединой капота или правым углом.
• 2. На месте поворачиваем руль вправо до упора и отъезжаем назад несколько метров, пока капот машины не встанет напротив места заезда. В итоге: перед машиной есть свободное место для маневра, корпус больше развернут в направлении заезда. Включаем передний ход и возвращаем руль из крайнего правого положения.
• 3. На этом этапе очень важно при заезде не притереться задним крылом к левой машине, поэтому приближаем капот и ведем заезд ближе к правой машине, таким образом, объезжаем задним крылом угол левой машины. Когда до конца парковочного места остается 1–1,5 метра, быстро выкручиваем руль влево до упора и разворачиваем корпус параллельно соседним машинам. Как только корпус встал прямо, на месте поворачиваем руль на прямой ход колес и доезжаем до края парковки.

Для парковки передом важно правильно начать заезд. Если предстоит парковаться в левом ряду, то отъезжаем перед заездом максимально вправо, оставляя с левой стороны побольше места. Затем выравниваем корпус машины.

Схема парковки задним ходом в узкое место или гараж

Постановка на исходную позицию для парковки в правом ряду.

• 0. Для постановки на исходную позицию вам надо подъехать ближе к правому ряду машин и проехать вдоль места парковки на расстоянии примерно 1 метр. Когда передний край машины поравняется с внешней стороной машины, около которой вы будете парковаться, надо на месте или быстро на ходу повернуть руль влево до упора, развернуть машину на 45 градусов и на этом месте остановиться. В итоге машина встала на исходную позицию. Правильная исходная позиция: Корпус развернут под углом в 45 градусов, при этом задний правый угол вашей машины находится напротив переднего угла правой машины. Расстояние между углами около 1,3-1,5 метра. Правильность расположения корпуса можно легко проверить, посмотрев назад: задняя правая стойка вашей машины закрывает передний угол и фару правой машины. Кроме того, в правое боковое зеркало вы видите одновременно оба угла (свой и чужой) и какое расстояние между ними.
• 1. На исходной позиции разворачиваете руль до прямого положение колес и далее на один оборот вправо (не до упора). Включаете задний ход и начинаете движение. Важно не забывать! Двигаясь назад, вам надо постоянно контролировать изменение положения передней части машины, которое противоположно повороту задней части. В данном случае направление поворота передней части — справа налево, задней — слева направо.
• 2. Главная задача на этом этапе — задними колесами объехать передний угол правой машины. Безопасность маневра вы контролируете по правому зеркалу: следите за изменением дистанции (минимум до 0,5 метра) между машинами. Проехав несколько метров назад и заехав задним крылом за угол правой машины, выкручиваете руль до конца вправо. Контрольный ориентир: выкручиваете руль в тот момент, когда со своего места сможете увидеть в заднее правое окно дальний угол правой машины.
• 3. Держите руль в крайнем правом положении и продолжаете заезд. По мере того как машина разворачивается, в левом зеркале вы начинаете видеть машину, стоящую с левой стороны (пп.2. и 3). Таким образом, по зеркалам с обеих сторон вы контролируете дистанцию с соседними машинами. Боковая дистанция до соседних машин должна быть достаточной для свободного открывания дверей слева и справа.
• 4. Как только корпус развернулся прямо, параллельно соседним машинам, останавливаетесь и поворачиваете руль на прямой ход колес и ровно доезжаете до края парковки.

Надеемся, что эти советы будут вам очень полезны и вы, научитесь правильно парковаться в любой ситуации.

Паркуйтесь правильно и уважайте других участников движения!

Нажмите «Нравится» и читайте наши лучшие статьи в FacebookПоделитесь с друзьями, если вам Понравилась статья!

jamadvice.com.ua

Упражнение: Параллельная парковка задним ходом на автодроме — пошаговая инструкция | Автошкола «ОСНОВА»

В этой статье я расскажу алгоритм, по которому упражнение параллельная парковка на автодроме сможет выполнить любой начинающий водитель. Сразу оговорюсь, что описанная последовательность действий приведёт к положительному результату, если размеры упражнения такие же как здесь, если другие, то необходима корректировка.Также не стоит останавливаться просто на заучивании алгоритма, выполнять упражнение надо вдумчиво, запоминая, как меняется траектория автомобиля при ваших действиях.

В Вологде на экзамене в ГИБДД упражнения выставляют под автомобиль с Д=4,1 м, Ш=1,8 м. Я буду рассказывать на примере автомобиля Лада Ларгус (Д=4,5 м), несмотря на чуть большую длину, проблем с выполнением данного упражнения не возникает. У других автомобилей ориентиры подобные.

Порядок выполнения упражнения Параллельная парковка на автодроме

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся с малой скоростью параллельно линии стоек АВ на расстоянии около 0,5 м от неё.

рис.2

Когда стойка А будет посередине правого заднего бокового окна, останавливаемся.

рис.3

2. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, включаем заднюю передачу, начинаем движение с малой скоростью, глядя в левое зеркало.

рис.4

Когда угловая стойка С появится в зеркале, останавливаемся.

рис.5

3. Делаем колёса прямо, двигаемся по прямой назад, устанавливаем стойку А в нижнем правом углу лобового стекла автомобиля, останавливаемся (при достижении определённой сноровки на промежуточных этапах можно не останавливаться).

рис.6

В этот момент заднее левое колесо автомобиля должно находиться на линии АВ.

рис.7

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся назад, пока боковая линия автомобиля не будет параллельна линии стоек АВ.

рис.8

     После остановки машина должна полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки. Если видите, что машина не пересекла пунктирную линию, то надо доехать до линии стоек ВС как можно ближе затем вывернуть колёса вправо, включить первую передачу и проехать в правый угол. По окончании каждого упражнения обязательно поставить на нейтральную передачу и на ручник и дождаться, когда инспектор убедиться в этом.

Экзаменационные ошибки

Типичные ошибки при выполнении упражнения «Параллельная парковка на автодроме»

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

• Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
• Не пересёк прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

• Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода.
• Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
• Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки.

Мелкие ошибки-1 штрафной балл

• При выполнении упражнения двигатель заглох.

Упражнение считается выполненным, если сумма штрафных баллов менее 5. Если кандидат в водители не выполнил только одно упражнение из всех предусмотренных комплексом, то ему предоставляется возможность выполнить это упражнение повторно.

Штрафные баллы с одного упражнения на другое и на город не переносятся.

Парковка задним ходом — особенности и нюансы

Один из важнейших навыков хорошего водителя — умение парковаться. Этому учат в любой автошколе. Несмотря на то что парковка обязательно выполняется при сдаче экзамена в ГИБДД, большинство водителей толком не умеют этого делать. Парковка, выполняемая на задней передаче, только на первый взгляд кажется сложной. Наибольший страх вызывает необходимость двигаться назад, так как в таких условиях видимость ограничена и повышается риск задеть другие автомобили. Но в большинстве случаев именно так и нужно парковаться. Парковка, выполняемая на задней передаче, позволяет встать на то место, куда обычными способами заехать вряд ли получится.

Учимся задней парковке

Чтобы правильно парковаться на задней передаче, нужно потренироваться. Для этого подойдёт площадка, на которой расставляются стойки и колышки. Они будут заменять соседние машины. Идеальное расстояние между ними должно быть в два раза больше длины автомобиля. Правильная и безопасная парковка невозможна без умения чувствовать габариты своей машины. И это задача непростая. Такие навыки приходят только через несколько лет вождения, и только тогда парковка на задней передаче не вызовет особых проблем. Привыкая к ощущению параметров автомобиля, следует помнить об искажении зеркал и особенностях посадки, которые для каждой автомобильной марки являются индивидуальными.

Тренировки с колышками и стойками помогут научиться определять габариты машины, а также сэкономят ваши финансы: столкновение с учебной стойкой ничем вам не грозит. Отработайте до совершенства заезд в размеченный участок — в дальнейшем это позволит избежать проблем.

Основы правильной парковки

Выполняя парковку, следует контролировать общую ситуацию вокруг. Для этого важно грамотно распределить внимание. Когда вы паркуетесь на задней передаче, используйте не только поворот головы. Помните о зеркалах заднего вида. Если вы смотрите назад, обзор увеличивается, но всё, что ниже, остаётся вне зоны видимости. Более целенаправленный обзорный сектор можно получить по зеркалам, благодаря чему появляется возможность точнее приблизиться к препятствию, то есть манёвренность автомобиля увеличивается.

Помните об особенностях автомобиля:

Попробуйте мысленно нарисовать траекторию перемещения машины при парковке. Имея в голове чёткую картинку, вам будет легче понять, как правильно парковаться на задней передаче.

Параллельная парковка на задней передаче

Прежде всего, следует поравняться с автомобилем, который стоит рядом с вашим парковочным местом. Положение должно быть параллельным, на расстоянии не менее полутора метров. Чтобы правильно припарковаться, следует знать зону безопасного поворота, которая определяется по заднему правому колесу. Ориентируясь на него, проведите линию наверх к стеклу автомобиля. Полученную точку запомните. По этой метке вы начнёте выполнять поворот, чтобы припарковаться. Движение задним ходом выполняется, пока линия безопасного поворота не сравняется с концом автомобиля, припаркованного справа. Затем следует до конца выкрутить руль вправо и продолжить движение назад, пока в зоне видимости не появится правый передний край сзади стоящего автомобиля. Остановитесь и переведите колёса в положение прямо, затем снова двигайтесь, пока не появится задняя часть спереди припаркованной машины. Теперь необходимо вывернуть руль влево и продолжить движение задом, чтобы автомобиль встал параллельно бордюру. Осталось выровнять машину, чтобы потом было легко выезжать.

На видео рассказывается, как происходит параллельная парковка задним ходом:

Параллельная парковка задним ходом выполняется достаточно просто, главное понять, как это делается в теории, и потренироваться на учебной площадке.

Перпендикулярная парковка на задней передаче

Перпендикулярная парковка задним ходом предполагает размещение автомобиля параллельно другим машинам, но перпендикулярно бордюру. Если в совершенстве освоить этот навык, можно с лёгкостью заезжать в гараж или парковаться на стоянке.

Тренировки лучше всего проводить возле своего гаража: каждый день пробуйте заезжать в него и выезжать обратно. Ваша цель — достичь автоматизма в действиях. Некоторым воителям хорошо помогает собственноручно нарисованная схема.

На видео рассказывают про особенности парковки задним ходом:

Перпендикулярная парковка, выполняемая на задней передаче, выглядит следующим образом:

1. Если вы выбрали место для парковки, подъезжайте к нему.
2. Автомобиль должен стоять на расстоянии одного метра от припаркованных на стоянке машин.
3. Начертите условную линию, которая начинается в центре заднего колеса и заканчивается в районе водительского сиденья. Затем соедините её с вертикальной линией — точка пересечения должна быть на задней арке.
4. На разметке выделите крайнюю правую точку, за которую вы будете поворачивать.
5. На задней передаче включите правый поворот. Когда намеченная вами линия соединится с точкой на парковке, выверните руль на полтора. Движения должны быть медленными, важно точно чувствовать габариты, чтобы ничего не зацепить.
6. Автомобиль должен двигаться в центр парковочного места. Когда машина примет параллельное положение относительно других, верните руль, чтобы колёса стояли ровно.
7. Продолжайте движение назад, пока не поравняетесь с соседями.
8. Паркуясь задним ходом, постоянно крутите головой, не забывая смотреть в зеркала.

Помните, что вам ещё нужно выйти из автомобиля. Для открытия дверей понадобится достаточное расстояние до соседних машин. Бордюр сзади также не должен остаться без внимания. Если вы пока плохо чувствуете габариты, установите парктроник, который поможет никуда не врезаться, упростит парковку.

Разновидности и нюансы парковки

Самый простой вид парковки — прямая или линейная, когда автомобиль ставится вдоль какого-либо объекта по прямой линии. Совершая манипуляции, старайтесь не становиться слишком близко к стоящей впереди машине. В этом случае выезд может оказаться очень затруднительным.

Двери припаркованной машины должны легко открываться, чтобы им ничего не мешало — например, низкие ограждения или высокие парапеты, которых через боковые стекла не видно. На такие объекты лучше смотреть в зеркало заднего вида. В противном случае они остаются незамеченными, что повышает риск повреждения дверей при открывании.

Старайтесь выбирать такие места, где ничто не угрожает целостности шин, кузова или ходовой части. Если автомобиль припаркован на подъёме, колёса следует развернуть в сторону дороги, а на спуске — к бордюру. Это поможет, если тормозной механизм выйдет из строя. Если колёса машины расположены правильно, машина никогда не сползёт вниз.

Если у вас возникли трудности, и вы не можете припарковаться с первого раза, сообщите об этом водителю машины сзади, чтобы избежать конфликтов. Если нет уверенности, что вы сможете правильно припарковаться, найдите другое место, с более простыми условиями.

Парковка задним ходом считается сложной, так как от водителя требуется максимум внимания и сосредоточенности. Он должен контролировать одновременно несколько объектов, следить за движением автомобиля и не упускать из виду общую ситуацию на дороге, например наличие поблизости пешеходов. Каждый из этих элементов поможет освоить опыт и практика.

Чтобы научиться правильной парковке, обязательно придётся потренироваться. А облегчит вашу задачу полезный совет: чтобы определить размер места, необходимого для парковки, следует к длине автомобиля прибавить 1,1 метра. В этом случае парковка не вызовет никаких затруднений. А как вы научились парковаться? Расскажите об этом в комментариях.

 

«Питер — АТ»
ИНН 780703320484
ОГРНИП 313784720500453

Условия использования — Парковка | Finavia

Пользовательское соглашение о предварительном бронировании парковки и услуг автомойки в аэропорту

Предварительное бронирование парковки: стороны договора и оказываемая услуга

лиент может забронировать место на автостоянке корпорации Finavia (далее ‒ ”Finavia”) в зоне Р3, P3 Premium, Р4А, Р4В или Р5. При бронировании парковки клиент может дополнительно приобрести услугу автомойки и услугу Premium Lane (далее – «Дополнительные услуги»). Услугу автомойки можно приобрести только при бронировании стоянки в паркингах Р3 и Р5. Услуга автомойки предоставляется компании Finavia сторонней организацией. Услуга Premium Lane дает клиенту и четырем указанным им пассажирам право на проход в пункт предполетного досмотра Premium Lane в день начала периода парковки или на следующий день. Пункты предполетного досмотра находятся в терминалах 1 и 2, а проход в пункт предполетного досмотра Premium Lane осуществляется путем сканирования предъявления подтверждения брони.

Совершение клиентом бронирования парковки или внесение им оплаты за парковку и дополнительную услугу означает заключение договора между клиентом и Finavia. Бронирование вступает в силу после того, как клиент получил от Finavia подтверждение брони.

После того как клиент получил подтверждение бронирования парковки, компания Finavia обязана предоставить ему место в парковочной зоне на территории Аэропорта Хельсинки в тот период и в той парковочной зоне, которые указаны в подтверждении бронирования. Бронирование конкретного места стоянки не предусмотрено. В случае если клиент забронировал только парковку, автомобиль можно оставить на любом свободном месте в выбранной парковочной зоне.

Если при оплате места на парковке оплачивается также и мойка, автомобиль следует оставлять в указанном в подтверждении бронирования паркинге Р3 или Р5 на местах, предназначенных для клиентов автомойки. Ключи от автомобиля следует отнести в справочное бюро аэропорта, расположение, часы работы и контактные данные которого указаны в разделе «Контактные данные, справочное бюро и рекламации». При сдаче ключей следует заполнить анкету на конверте и талоне. Выдача ключей производится при предъявлении второго экземпляра талона по окончании периода парковки. Компания, предоставляющая услуги мойки, осуществляет забор автомобиля из места, в котором его оставил клиент, и после мойки возвращает автомобиль в специально обозначенную зону для клиентов автомойки, расположенную в той же парковочной зоне. Мойка машины производится не позднее чем за 10 часов до окончания времени парковки.

Бронирование парковки на территории Аэропорта Хельсинки

Клиент может забронировать парковку и дополнительные услуги на сайте Finavia или через мобильное приложение Helsinki Airport. При резервировании клиент выбирает парковочную зону, период парковки и ее продолжительность.

Стоимость парковки зависит от выбранной парковочной зоны и продолжительности стоянки. Один заказ может включать не более одной брони парковки.

Услуги автомойки и Premium Lane можно приобрести только при предварительном бронировании парковки. При оплате автомойки в качестве дополнительной услуги клиент выбирает желаемый вид мойки во время совершения бронирования. В системе бронирования указаны цены на разные типы мойки.

Парковку можно забронировать не ранее шести (6) месяцев и не позднее шести (6) часов до прибытия. В порядке исключения место в парковочной зоне премиум-класса P3 можно забронировать не позднее, чем за 2 (два) часа до приезда. Максимальный период стоянки составляет сорок пять (45) суток за один раз.

Парковочное место находится в распоряжении клиента до тех пор, пока он не покинет территорию автостоянки.

Парковку можно забронировать на одни или несколько суток за один раз. Парковку можно забронировать на одни или несколько суток за один раз. Например, если клиент забронировал место на парковке на 70 часов с 9.00 понедельника до 7.00 четверга, фактическая продолжительность парковки составит трое суток, т. е. 72 часа. В случае превышения времени парковки клиент обязан оплатить разницу согласно действующему прейскуранту.

После оплаты заказа (брони) Finavia отправляет клиенту подтверждение бронирования на электронный адрес и номер телефона, указанные клиентом. Компания Finavia рекомендует распечатывать подтверждение бронирования.

Вместе с подтверждением бронирования клиенту отправляется квитанция в формате PDF, в которой указана стоимость парковки и приобретенных вместе с ней дополнительных услуг, включая налог на добавленную стоимость по каждой позиции.

В случае если клиент не получил подтверждение бронирования, ему следует связаться со службой поддержки клиентов парковки (справочным бюро) для того, чтобы убедиться в том, что бронирование совершено успешно. Контактные данные указаны в разделе «Контактные данные, справочное бюро и рекламации».

Компания Finavia не несет ответственности за пропажу подтверждения бронирования или QR-кода и не обязана предоставлять новое подтверждение бронирования или QR-код взамен утраченных.

Клиент имеет право прервать бронирование на любом этапе до совершения оплаты.

Цены и оплата

В системе бронирования парковки стоимость парковки и дополнительных услуг указана в евро (EUR) и включает налог на добавленную стоимость.

Цена, указанная на момент совершения бронирования, действительна только для данного конкретного заказа.

Компания Finavia оставляет за собой право на внесение изменений в прейскурант. Цены, указанные в системе бронирования, могут меняться ежедневно.

Парковка и автомойка оплачиваются при размещении заказа. Оплата совершается посредством сервиса стороннего поставщика Checkout Finland Oy кредитной картой или через интернет-банк. Компания Finavia не обрабатывает и не сохраняет данных кредитной карты клиента.

После завершения оплаты заказ накладывает обязательства. Стоимость неиспользованной брони, а также бронирования парковки и автомойки не возвращается клиенту за исключением ситуаций, описанных далее в разделе «Ответственность Finavia». См. также раздел «Отмена заказа».

В случае если транспортное средство покидает территорию стоянки до окончания периода парковки, Finavia не выплачивает клиенту компенсацию за неиспользованное забронированное время.

В случае выезда транспортного средства из парковочной зоны до истечения времени парковки Finavia не выплачивает клиенту компенсацию за неиспользованное время бронирования. В случае превышения времени парковки клиент обязан оплатить разницу согласно действующему прейскуранту. Оплата разницы производится в терминале или в парковочном автомате, который находится на территории автостоянки. Для совершения оплаты следует вставить парковочный талон в автомат или воспользоваться платежным сервисом Finavia Online (см. инструкцию в пункте «Способы оплаты парковки без предварительного бронирования»).

Компания Finavia стремится к тому, чтобы информация на ее сайте и в мобильном приложении была как можно более актуальной. Тем не менее, Finavia не гарантирует точность информации в каждый момент времени. Компания также не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб, потери или расходы, ставшие следствием использования или интерпретации сервиса.

Способы оплаты парковки без предварительного бронирования

В случае парковки Клиента без предварительного бронирования, по возвращении из путешествия он может произвести оплату в парковочном автомате, расположенном в терминале или на территории автостоянки, или в круглосуточном пункте обслуживания, расположенном в галерее между терминалами 1 и 2, или со своего мобильного устройства или компьютера через интернет, воспользовавшись платежным сервисом Finavia Online.

В платежном онлайн-сервисе Клиент может считать штрих-код парковочного талона с помощью камеры на своем устройстве и оплатить парковку одним из стандартных способов интернет-платежей. Для выезда из парковочной зоны Клиенту необходимо вставить оригинальный парковочный талон в автомат, расположенный у шлагбаума. Также можно выехать по регистрационному номеру автомобиля, если системе удалось отсканировать его при въезде.

Для выезда из парковочной зоны Клиенту необходимо вставить оригинальный парковочный талон в автомат, расположенный у шлагбаума. Также можно выехать по регистрационному номеру автомобиля, если системе удалось отсканировать его при въезде. Клиенту дается определенное время для того, чтобы покинуть парковочную зону. В зависимости от парковочной зоны это время может быть разным.

Helsinki Airport parking brochure (PDF)

Отмена бронирования

Клиент имеет право аннулировать бронирование бесплатно за шесть (6) часа до начала времени бронирования. Аналогичная возможность отмены бронирования за 6 (шесть) часов предусмотрена и для парковочной зоны премиум-класса P3. При отмене бронирования, выполненном позднее вышеупомянутого срока, Finavia не возвращает оплату, произведенную за бронирование.

Инструкции по отмене бронирования приведены в подтверждении бронирования. Отсутствие у клиента-потребителя более широких прав на отмену обосновано § 16 главы 6 финского закона о защите прав потребителей.

Ответственность Finavia

На территориях парковки Finavia ведется видеонаблюдение, однако ответственность за оставленный на стоянке автомобиль лежит на клиенте.

Ответственность Finavia ограничивается прямым ущербом, вызванным халатностью Finavia. Тем не менее, если законодательство не предусматривает иное, Finavia не несет ответственности за косвенный ущерб или ущерб, который не мог быть разумно спрогнозирован компанией Finavia.

В случае если несмотря на наличие подтверждения брони в указанной в нем парковочной зоне нет свободных мест, компания Finavia обязана предоставить клиенту парковочное место в другой парковочной зоне.

В случае если несмотря на наличие брони свободных мест нет в связи с обстоятельствами непреодолимой силы (форс мажор), компания Finavia не обязана компенсировать клиенту внесенную им предоплату. Обстоятельством непреодолимой силы считается внештатное и влияющее на ситуацию событие, которое не могло было быть принято во внимание компанией Finavia и на которое последняя была не в силах повлиять или влияние которого невозможно было разумно избежать или преодолеть.

Контактные данные, справочное бюро и рекламации

Справочное бюро для клиентов парковки работает круглосуточно. Оно находится в коридоре между 1-м и 2-м терминалом. Адрес электронной почты справочного бюро [email protected], номер телефона +358 20 708 3200.

Справочное бюро находится в коридоре между терминалами Т1 и Т2.

Более подробную информацию о парковке и автомойке в Аэропорту Хельсинки можно получить []на электронном портале Finavia] (https://www.finavia.fi/en/myfinavia/shop/product-collections/parking-prebooking)должен был заметить отклонение, ошибку или ущерб. В случае если спор, касающийся договора между клиентом-потребителем и Finavia, невозможно решить путем переговоров, потребитель может обратиться в комиссию по разрешению потребительских споров www.kuluttajariita.fi с ходатайством о принятии решения по этому вопросу. Перед подачей заявления в комиссию по разрешению потребительских споров потребителю следует обратиться в службу консультирования потребителей при магистратах www.kuluttajaneuvonta.fi.

При желании клиент-потребитель может воспользоваться напрямую услугой Европейской комиссии по онлайн-урегулированию споров (англ. ODR) на сайте http://ec.europa.eu/consumers/odr.

За работу системы предварительного бронирования парковки отвечает корпорация Finavia, контактные данные которой указаны на сайте или в мобильном приложении Helsinki Airport.

Обработка персональных данных

Для обеспечения места на парковке клиент должен предоставить Finavia следующие данные: имя и фамилию, номер телефона и адрес электронной почты. Персональные данные используются исключительно для обработки брони и совершенствования услуги. В остальном компания Finavia не передает их третьим лицам. В случае если клиент дает свое согласие на использование своих персональных данных в маркетинговых целях, данная информация может быть использована в пресс-релизах и маркетинговой деятельности Finavia.

Компания Finavia обрабатывает личную информацию, предоставленную ее клиентами, согласно действующему законодательству Финляндии. Клиент вправе получить сведения о том, какая информация о нем сохранена в системах Finavia, и потребовать исправления возможных ошибок в такой информации. Запрос на доступ к личным данным или их исправление должен подаваться через форму для запроса на доступ к личным данным на веб-сайте (https://www.finavia.fi/en/data-protection).

Порядок обработки личных данных во время предварительного бронирования описан в политике конфиденциальности при регистрации клиентов через мобильные службы и онлайн-сервисы Finavia Corporation.:Политика конфиденциальности: Регистрация клиентов через мобильные службы и онлайн-сервисы (PDF)

Личные данные, обрабатываемые нами в отношении транзакций по автопарковке, указаны в политике конфиденциальности:Политика конфиденциальности: Журнал автопарковочного учета (PDF)

Для оплаты бронирования клиент должен также предоставить данные кредитной карты или интернет-банка компании Checkout Finland Oy.

Прочие условия:

Компания Finavia имеет право вносить изменения в условия настоящего договора и пользовательского соглашения.

Finavia Oyj

Пошаговое руководство: как правильно припарковать автомобиль

]]]]>]]>

« Как правильно припарковать машину ?» Это всегда вопрос, который хотят знать большинство новых водителей. Чтобы преодолеть эту трудность, в этой статье автоэксперты покажут вам несколько полезных советов по парковке и 3 типа парковки.
Итак, вперед!

Как правильно припарковать машину? Вот 3 вида парковки, которые нужно сделать

С ростом количества автомобилей на дорогах парковка становится все более сложной задачей.Но любую проблему можно решить, если у нас есть хороший ориентир и мы потратим на это время. То же самое и с парковкой.

Существует 3 различных типа парковки: угловая парковка, перпендикулярная парковка и параллельная парковка.

Угловая парковка

Знать около , как припарковать машину с помощью угловой парковки — это то, что должен знать каждый водитель, особенно когда он едет в местах с интенсивным движением, таких как зоны с интенсивным движением, парковочные гаражи или улицы с односторонним движением.Научиться парковаться под углом не легче, но для новичков это возможно. Вот 5 шагов:

Шаг 1. Найдите место для парковки Как припарковать машину методом угловой парковки?

Идеальное место для парковки для новых автовладельцев должно быть свободным и без машин. Если поблизости нет машин, водители не будут отвлекаться на парковку.

Шаг 2. Проанализируйте положение вашего автомобиля

Чтобы водители могли припарковать ваш автомобиль в нужном месте, сохраняя при этом дистанцию ​​с другими автомобилями, необходим анализ положения.

Простая уловка, которую нужно запомнить водителям при парковке, — это расстояние. Владельцы автомобилей должны находиться на расстоянии 1,5–2 м от других автомобилей. Если рядом с вашей парковкой нет машин, не забудьте сохранить такое же расстояние, рассчитываемое от последней точки линии на месте.

Шаг 3: Включите световой сигнал

Центральная точка парковки — это то место, где вы можете припарковаться. Также важно заметить, есть ли другие водители, ожидающие парковки на этом месте или останавливающиеся прямо за вами.

После этого включить световой сигнал.

Шаг 4: поверните колесо

Когда вы дойдете до подходящей точки, поверните рулевое колесо на половину оборота и медленно ведите автомобиль, пока он не достигнет последней линии на этом месте.

Шаг 5: Отрегулируйте колесо

Колеса должны быть отрегулированы так, чтобы они были параллельны кузову автомобиля, чтобы легко выехать с парковки.

Как выполнить парковку под углом

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярная парковка — это не так сложно, как многие думают.Если вы не знаете, как использовать перпендикулярную парковку для парковки вашего автомобиля, давайте рассмотрим 5 шагов ниже:

Шаг 1. Проанализируйте свою позицию

При парковке этого типа водители должны следить за тем, чтобы расстояние между их автомобилем и другими людьми составляло не менее 2,5 м. Эта ситуация также меняется в зависимости от положения парковочного места, но важно соблюдать правильную дистанцию ​​и не обгонять парковочное место другого водителя.

Шаг 2: Включите световой сигнал Подавать сигнал важен при парковке

Водители должны убедиться, что на вашем пути есть велосипедисты, пешеходы или объекты, чтобы избежать риска при парковке.После этого следует ехать вперед, пока голова вашего автомобиля не станет параллельна заднему комбинированному фонарю, кроме того. Перед поворотом не забудьте подать сигнал другим водителям.

После этого водители начинают поворачивать руль для перевода автомобиля в парковочное положение.

ПОДРОБНЕЕ

Шаг 3. Загоните свой автомобиль в нужное положение

Автовладелец должен проверить настройку зеркал, чтобы рассчитать расстояние до других автомобилей и убедиться, что автомобиль полностью находится внутри парковки.

Шаг 4: Отрегулируйте колесо

Если вы не хотите сразу регулировать колесо, вы можете сделать это при выезде, но это легко забыть, что приводит к непреднамеренному удару или затруднениям при движении задним ходом.

Как правильно припарковать автомобиль при перпендикулярной парковке:

Как выполнить Перпендикулярная парковка

Параллельная парковка

Для некоторых водителей параллельная парковка может стать для них кошмаром, но вы быстро освоите этот тип парковки, немного потренировавшись.Вот 6 шагов, которые помогут вам узнать , как припарковать машину с помощью этого метода.

Шаг 1. Найдите место для парковки

Есть много мест, требующих параллельной парковки, которая обозначена белой линией. Парковочное место должно быть длиннее автомобиля примерно на 1-2 метра. Чем длиннее парковка, тем легче будет припарковаться. Если сзади есть машины, водители должны подать им сигнал, чтобы они отъехали назад или переехали на другую сторону.

>> Вас интересует подержанный автомобиль из Японии, купите сейчас <<

Шаг 2. Отрегулируйте положение автомобиля

1 метр — это подходящее расстояние, чтобы держаться подальше от других автомобилей, чтобы можно было свободно передвигаться и парковаться, не опасаясь их повреждения.

Шаг 3. Переместите головку Поверните колесо до упора вправо (источник фото: Wikihow)

Чтобы въехать, владельцы автомобилей должны ехать назад, пока голова транспортного средства не окажется примерно на 1–1,5 м относительно впереди идущего автомобиля.

На этом этапе очень важно регулярно проверять окружение, чтобы избежать попадания целей. После этого водители могут отпустить тормоз, а затем повернуть колесо до упора вправо, чтобы медленно вернуться в парковочное место.

Необходимо соблюдать дистанцию ​​в 1 м, и если колесо касается тротуара, вы можете включить газ, чтобы автомобиль двинулся вперед.

Шаг 4. Переместите остальные

Для этого поверните рулевое колесо влево, а затем поверните автомобиль назад. Разумно ехать медленно, чтобы легче отрегулировать положение. Камера заднего вида также сделает вашу парковку более комфортной.

После этого шага весь кузов машины оказывается внутри парковок.

Шаг 5: Отрегулируйте положение

Водители могут повернуть руль вправо и медленно поехать вперед.Теперь автомобиль расположен параллельно тротуару и другим автомобилям, поэтому его легко регулировать. Положение вашего автомобиля и тротуара должно быть примерно 30 см, когда автомобиль перестает парковаться.

Советы по парковке: Наклонитесь, как парковаться параллельно:

Как выполнить параллельную парковку

Заключение

Водители должны знать о многих различных ситуациях на стоянках. И несколько простых советов о том, когда повернуть и что нужно помнить при парковке, — это все, что вам нужно, чтобы отточить свои навыки парковки.

Если у вас есть какие-либо вопросы о , как припарковать машину или любой вопрос об автомобильной промышленности, не стесняйтесь оставлять нам комментарии ниже. Продолжаем читать на Car From Japan, чтобы каждый день обновлять более горячие тенденции и полезную информацию об автомобильном рынке.

Какие четыре типа парковок?

Парковочное место — это обычно место, предназначенное для парковки, которое может находиться в гараже, на стоянке или на улице. Место обычно маркируется для размещения одного автомобиля, а плата за парковку будет зависеть от местоположения и времени в зависимости от действующих правил.В этой статье мы рассмотрим различные типы парковки и дадим представление о том, как улучшить навыки парковки в качестве водителя.

Какие четыре типа парковок?

Есть четыре основных типа парковок; перпендикулярная, угловая эшелонированная парковка, параллельная и двойная парковка. Угловая парковка — самый распространенный вид парковок.

Параллельная парковка

Параллельная парковка подразумевает парковку автомобиля на одной линии с другими автомобилями и параллельно бордюру. На таких стоянках все автомобили обращены в одном направлении так, чтобы передний бампер был обращен к заднему бамперу предыдущего / переднего автомобиля.Эти парковки обычно устанавливаются на обочинах улиц, где недостаточно места для беспрепятственного движения транспорта. Однако для этого типа требуется определенная техника вождения, позволяющая заехать на определенное парковочное место, не вызывая несчастных случаев. Следующее видео иллюстрирует приведенное выше объяснение

Как правильно парковаться, как профессионал

Параллельная парковка требует, чтобы вы ехали рядом с автомобилем, на котором вы планируете параллельную парковку, на котором обычно находится автомобиль перед вами.Если ваш автомобиль такого же размера, как и следующий, выровняйте боковое зеркало (левое / правое, в зависимости от стороны парковки). Если следующая машина больше по размеру, поместите ее немного дальше, а если меньше, переместите немного вперед. Затем медленно поверните к бордюру и в какой-то момент медленно отведите колеса от бордюра, пока спина не выровняется, затем поверните колеса от бордюра. Тем не менее, вы должны постоянно маневрировать вперед и назад, чтобы можно было легко войти.
Совет: всегда следите за тем, чтобы в машине оставалось достаточно места между другими машинами, чтобы облегчить выезд.

Перпендикулярная парковка

Этот тип парковки не требует особых навыков, чтобы въехать или выехать, так как нужно припарковать автомобиль перпендикулярно стене или бордюру парковки. Этот тип распространен в гаражах и на стоянках.

Парковка угловая

Этот тип парковки аналогичен перпендикулярной, за исключением того, что автомобили припаркованы под острым углом и по направлению к автомобилям, приближающимся к парковочному месту.При парковке под углом намного легче переместиться в пространство, чем при парковке перпендикулярно, поскольку в этом месте поворот более пологий. Эта парковка позволяет припарковать больше автомобилей на меньшем пространстве и упрощает маневрирование.

Угловая парковка как у профи

Для парковки под углом требуется одно простое умение — начинать поворачивать, когда половина или три четверти вашего автомобиля проезжает мимо предыдущей машины. При движении задним ходом применяется тот же навык, только нужно быть осторожным с пространством, оставленным позади машины.Для облегчения запоминания просмотрите следующее видео.

Парковка двойная

Двойная парковка возникает, когда одна машина припаркована так, чтобы другая машина не могла выехать, и обычно происходит тремя способами; на улице и в гаражах с посетителями и на стоянках, имеющих более одного парковочного места. Двойная парковка на улице происходит незаконно, и каждая машина блокирует другую из-за ограниченного пространства.
Другой сценарий происходит в гаражах, где камердинеры имеют ключи от машин и имеют право на оба ключа, чтобы разрешить перемещение одной машины, чтобы позволить выехать другой.На стоянках с более чем одним парковочным местом автомобили припаркованы вплотную друг к другу, но у каждой машины есть свой выход.

Стоимость парковки

Стоимость парковки различна и зависит от места и времени парковки автомобиля. Поэтому важно учитывать сборы и правила, прежде чем парковать машину на каком-либо участке.
Совет: всегда проверяйте парковку, на которой вы припарковываете, чтобы избежать переплаты за неправильную парковку в местах, предназначенных для людей с ограниченными физическими возможностями.

В заключение, технология улучшила парковку за счет внедрения датчиков, системы помощи при парковке и камер, которые упростили режим парковки.Однако навыки парковки остаются прежними и требуют постоянной практики.

Рекомендации по планировке парковочного места

Рекомендации по планировке парковочного места

Целью дизайна планировки является максимальное количество киосков при соблюдении следующих условий: приведенные ниже рекомендации.

• Планировка стоянки должна быть достаточно гибкой, чтобы адаптироваться к будущим изменениям в габариты автомобиля.
• Размеры стойла и прохода должны быть совместимы с типом операции, запланированной на объект.

Критическими размерами являются ширина и длина стойл, ширина проходов, угол парковки и радиус поворотов. Все эти параметры связаны с габариты и рабочие характеристики автомобиля. В последние годы было количество изменений габаритов автомобиля. Популярность минивэнов и внедорожников автомобили оказали влияние на дизайн парковок. На ближайшее время следует ожидать широкий выбор размеров транспортных средств.Есть три подхода к обращению макет:

1. Спроектируйте все пространства для крупногабаритных транспортных средств (около 6 футов в ширину и 17-18 футов в длину).
2. Спроектируйте некоторые пространства для больших транспортных средств, а некоторые — для небольших транспортных средств (это около 5 футов в ширину и 14-15 футов в длину).
3. Предоставьте компоновку с промежуточными размерами (слишком малы для больших автомобилей и слишком большие для малогабаритных автомобилей).
   

При проектировании принято работать с киосками и проходами в комбинациях, называемых «модули».Полный модуль — это один проход, обслуживающий ряд парковок на каждую сторону прохода. Ширина прохода обычно составляет от 12 до 26 футов в зависимости от угол, под которым ориентированы парковочные места.

Ширина стойла

Для простоты измеряется ширина стойла перпендикулярно к транспортному средству, а не параллельно проходу . Если стойло расположено под углом менее 90 ^o , тогда ширина, параллельная проходу, будет увеличиваться, а ширина, перпендикулярная проходу, будет увеличиваться. автомобиль останется прежним.

Длина стойла

Длина стойла должна быть достаточной для размещения большинства транспортных средств. В Длина стойла относится к продольному размеру стойла. Когда стойло поворачивается на угол менее 90 ^o , глубина стойла перпендикулярна проход увеличивается до 1 фута и более. Следует отметить, что эффективный глубина стойла зависит от граничных условий модуля, которые могут включать стены на с каждой стороны модуля, бордюров с выступом или без него, или врезка по сравнению с задним ходом операции.Для парковки под углами менее 90 ^o , выступы переднего бампера за бордюром обычно уменьшаются с уменьшением угла и, например, опускаются до около 2 футов под углом 45 ^o . В таблице 8-3 ниже приведены стандартные размеры. для нескольких различных схем, как показано на рисунке 8-4.

Таблица 8-3 и рисунок 8-4 взяты из:
Weant, R.A. и Левинсон, Х.С., Парковка, Фонд Ино, 1990, стр. 161.

Модуль блокировки

Специальный тип модуля, блокировка, возможен при углах ниже 90 ^o . Есть два типа блокировки. Самый распространенный и предпочтительный тип — это расположение бампера к бамперу. Второй тип, блокиратор «в елочку», может может использоваться под углом 45 ^o и производится смежными сторонами с односторонним движением в в том же направлении.Такое расположение требует, чтобы бампер одного автомобиля был обращен к крылу. другая машина. На рис. 8-3 показано несколько часто используемых макетов различных модулей.

Сравнение угловой эффективности

Относительную эффективность различных углов парковки можно сравнить, посмотрев на количество квадратных футов, необходимых на место в автомобиле (включая пропорциональную площадь подъезда проход и подъезды). Если размер и форма тракта подходят, как 90, ^{, так и} и схемы парковки 60 ^o , как правило, требуют наименьшей площади на одно место для автомобиля.В типовые схемы лотов для крупногабаритных транспортных средств, средняя требуемая общая площадь (включая поперечные проходы и входы) колеблется от 310 до 330 квадратных футов на машину. Очень плоский угол макет значительно менее эффективен, чем другие углы.

Проходы с односторонним движением

Во многих условиях желательны проходы с односторонним движением. С меньшими углами парковки чем 90 ^o , водители могут быть ограничены определенными направлениями.Однако угол обычно не должно превышать 75 ^o . У водителей может возникнуть соблазн войти в парковочные проходы и киоски с неправильного направления, когда угол сваливания слишком велик. Соседние проходы обычно имеют противоположные направления движения.

Парковка: Подвал | WBDG — Руководство по проектированию всего здания

Обзор

Тип парковочного места на цокольном этаже относится к парковке, расположенной ниже уровня земли в жилом здании.Согласно определению WBDG, уровень обслуживания (LOS) (см. Стандарты архитектурной графики , 10-е издание , стр. 106) внутренней / подвальной парковки — LOS B, что указывает на использование некоторыми незнакомыми пользователями, умеренную дневную текучесть кадров и средний процент малых автомобилей и легких грузовиков; и требуются проходы с односторонним движением 11 футов 0 дюймов по прямым и 13 футов 6 дюймов по поворотам. См. Также структуру парковки WBDG.

Элементы дизайна этого здания встроены в въезд на парковку, обеспечивая безопасный и приятный вид.

Атрибуты пространства

Все парковочные конструкции — будь то подвальные, структурированные или наземные — должны обеспечивать безопасный и эффективный проезд автомобилей и посетителей к своим транспортным средствам и обратно. Поэтому следует уделять внимание обеспечению максимальной видимости для водителя во всех точках поворота на проезжей части. В то время как Федеральные суды имеют внутреннюю / подвальную парковку только для судей и службы приставов, она также типична под офисными зданиями для жителей и посетителей здания.Типичные особенности Парковки: Тип пространства подвала включает список применимых элементов проектных целей, как показано ниже. Чтобы получить полный список и определения целей проектирования в контексте всего проекта здания, щелкните заголовки ниже.

Доступный

• Парковочные места и въезды : Доступные парковочные места должны быть предусмотрены для каждой парковочной конструкции, связанной со зданием, и рассчитываться отдельно. По крайней мере, одно из каждых 6 доступных мест или часть из 6 на каждой стоянке должны быть рассчитаны на размещение фургонов.Доступные пространства должны быть распределены между доступными входами и располагаться на кратчайшем пути к входам, которые они обслуживают. (Существуют различия в правилах в зависимости от типа здания. Для получения дополнительной информации см. Совет доступа США.)
• Отделка : Включите нескользящую отделку для соответствия требованиям доступности.
• Вывеска : Международный символ доступности должен быть помещен перед парковочными местами, установленными на высоте не менее пяти футов над землей, измеряемой до нижней части знака.Места, доступные для фургонов, имеют обозначение «доступные для фургонов».

Место для фургона: Более широкое парковочное место. Пространства фургонов обеспечивают дополнительные 3 фута ширины для размещения транспортных средств, оборудованных пандусами или подъемниками. Это дополнительное место может быть добавлено либо к парковочному месту, либо к проходу.
Источник: Совет доступа США, Руководство по стандартам ADA, Парковочные места.

Эстетика

• Материалы и цвета : Парковка — это такая же цель, как и здание.Водители пытаются найти гараж и лучший способ въезда в него. Эстетика играет важную роль в восприятии здания в целом и компаний / организаций внутри него. Следует уделять внимание цветам и материалам, используемым в помещении, чтобы создать ощущение безопасности и легкости доступа. Для сохранения внешнего вида помещения следует использовать прочные материалы и отделку.
• Графика : Добавьте визуально интересную и информативную графику для передачи сообщений о направлениях, действиях и событиях в здании.

Подземная парковка в отеле Puerta de América. Смелая и красочная графика вдохновляет посетителей и дает им направление, а также создает ощущение безопасного места.
Фотография предоставлена ​​архитектором Тереза ​​Сапей

Экономически выгодно

• Анализ жизненного цикла : Включайте материалы, продукты и системы, которые соответствуют долгосрочным целям жизненного цикла, чтобы снизить эксплуатационные расходы и затраты на техническое обслуживание.
• Техническое обслуживание : Уход и техническое обслуживание конструкции парковки должны быть частью плана, чтобы сохранить эстетическую ценность и продлить срок ее службы.
• План для дополнительного использования : Спроектируйте парковку для будущей адаптации под такие помещения, как офисы или квартиры, которые будут приносить дополнительную прибыль. Рассмотрите возможность сдачи неиспользуемых парковочных мест соседним арендаторам, чтобы разделить расходы, а также получить дополнительный доход. Рассмотрите возможность развития рядом с общественным транспортом, если строите новую структуру или даже ремонтируете существующую структуру, чтобы сократить расходы и продвигать альтернативные виды транспорта.

Функциональное / рабочее состояние

• Дополнительные требования к конструкции : Требуется пристройка здания ниже уровня земли для размещения парковки в подвале.Это включает в себя дополнительную выемку грунта, каркас конструкции, плиты перекрытия наверху, наклонные пандусы для доступа транспортных средств, а также стены по периметру подвала и перегородки, отделяющие парковку от других закрытых территорий здания. Типичная конструкция перекрытия представляет собой бетонную плиту толщиной 6 дюймов со сварной проволочной сеткой, рассчитанную на временную нагрузку 80 фунтов на квадратный дюйм, и с уклоном пандуса не более 5,5%.
• Распределение пространства : Средний гараж требует от трех до шести раз больше квадратных футов, чем фактический размер автомобиля, чтобы разместить проезды, пандусы и стандартные размеры парковочного места.Стоимость земли продолжает расти, а свободных площадей становится все меньше. Рассмотрите возможность использования лифтов или автоматизированных систем парковки там, где земля и пространство имеют большое значение. Это может уменьшить количество необходимых квадратных футов, а также сэкономить на строительных и общих эксплуатационных расходах.
• Указатели и путеводители : Указатели должны указывать на все основные внутренние пешеходные точки доступа, а также на внешние основные дороги и здания. На парковке в подвале разметка тротуара представляет собой светоотражающую краску, а вывески для управления движением обычно представляют собой светоотражающий металл с минимальной высотой букв 5 дюймов.Руководство по унифицированным устройствам управления движением на улицах и автомагистралях (ANSI D 6.1e) содержит рекомендации по разметке тротуаров и указателям.
• Вентиляция : Парковка обычно снабжается некондиционированным воздухом с использованием многоскоростных вентиляторов, предпочтительно связанных с детекторами угарного газа, подключенными к системе сигнализации. Рекомендуется 1-1 / 2 кубических футов в минуту на квадратный фут вместимости и 100% отработанного воздуха, согласованного с системой приточного воздуха.
• Управление парковкой : Готовые кабины с окнами для транзакций и лотками для сделок могут быть установлены на въездах / выездах транспортных средств для управления въездом и выездом транспортных средств.Система охлаждения, такая как комплектный терминальный кондиционер (PTAC), обычно включается для подачи в кабину наружного воздуха с положительным давлением относительно окружающих парковочных мест. Кроме того, рассмотрите возможность внедрения электронных автоматов входа и выхода, которые упростят пользователям самостоятельную парковку и оплату. Это отличный способ отслеживать шаблоны посетителей гаража и более эффективно и безопасно управлять деньгами.

Ярко окрашенные стрелки и колонки помогают водителям легче и безопаснее перемещаться по этой парковке.

Безопасный / Сейф

• Security Protection : Помимо управления парковкой, в типичные подвальные парковочные места включены несколько мер безопасности для обеспечения безопасности посетителей. Как правило, они включают: равномерное освещение, предпочтительно с помощью энергоэффективных осветительных приборов; камеры видеонаблюдения (CCTV); контроль доступа картридера к входным дверям транспортных средств; бетонные защитные болларды для защиты клавиатур входа в автомобиль; и гидроподъемные шлагбаумы клинового типа для контроля выхода.Также критически важным является контроль безопасности доступа со стоянки к другим занятым участкам здания либо путем прекращения при проверке безопасности в главном вестибюле, либо посредством контроля доступа на лифте или лестничном входе. Вестибюли лифта обычно представляют собой панели из закаленного безопасного стекла с застекленными внешними дверями, содержащими запираемый рычаг с ключом и планкой аварийного отключения. См. Также WBDG Secure / Safe — Безопасность для людей и имущества в зданиях.
• Пожарная безопасность и безопасность жизни : Для обеспечения безопасной и быстрой эвакуации во время чрезвычайной ситуации на парковочных местах в подвале требуются надлежащие системы оповещения, освещения и указателей.Обычно это достигается с помощью надлежащей проводки пожарной сигнализации, вытяжных станций, стробоскопов, сигнализаторов и указателей выхода. Кроме того, спринклерная система с открытой трубой распространяется на подземную автостоянку, со шлангом на каждом уровне. См. Также WBDG Secure / Safe — Противопожарная защита.
• Управление канализацией и ливневыми водами : Сточные воды из транспортных средств обычно решаются на стоянках в подвале путем установки траншейных дренажных каналов с чугунными крышками во всех точках входа / выхода транспортных средств, ловушек для песка и масла во всех точках сброса ливневой канализации и пола. стоки в каждой нижней точке.

Светодиодные технологии

могут помочь направить водителей к свободным парковочным местам, повысить безопасность, сократить время вождения и выбросы. Система может отслеживать автомобили, въезжающие на парковку и выезжающие с нее, и предоставлять водителям ценную информацию, такую ​​как правила парковки и предупреждения.

Устойчивое развитие

• Освещение : Включите энергоэффективное освещение и средства управления освещением на парковках, входах и выходах, чтобы улучшить уровень освещения, а также снизить потребление энергии.
• Приоритеты парковки : планирование и предоставление приоритетной парковки для гибридных автомобилей и электромобилей (EV). Также предоставьте зарядные станции для электромобилей, чтобы способствовать внедрению электромобилей. Во многих городах требуется, чтобы здания с парковкой были готовы к использованию электромобилей, а это означает, что проводка и трубопроводы встроены в конструкцию, даже если зарядные станции нет.
• Строительные материалы : Используйте прочные и экологически безопасные материалы с уменьшенным углеродным следом или которые закупаются на месте и / или подлежат вторичной переработке.Учитывайте жизненный цикл материала в процессе принятия решений, чтобы сократить производство и потребление новых материалов.
• Качество окружающей среды в помещении : По возможности используйте естественную вентиляцию, рекуперацию тепла и другие экологичные технологии. Использование датчиков выхлопа для автоматического включения и выключения вентиляторов может сократить время работы вентиляторов, что снизит потребление энергии без ухудшения качества воздуха.

Пример плана

Ниже представлен план подвального гаража, расположенного в многоэтажном офисном здании.

Дополнительные ресурсы

WBDG

Типы зданий

Общественные службы, образовательные учреждения, здание федерального суда, медицинские учреждения, библиотеки, офисное здание, автостоянки, исследовательские центры

Типы пространств

Структурированная парковка, Наземная парковка

Задачи проектирования

Доступный, эстетичный, рентабельный, функциональный / эксплуатационный, безопасный / безопасный — противопожарная защита, безопасный / безопасный — безопасность для людей и имущества в здании, устойчивый

Организации

Публикации

Домашняя страница IDP

Назначение
Этот компонент знакомит интерпретатора с пятью основные элементы процесса интерпретации через использование формулы, известной как «интерпретирующее уравнение».»

Подход
Интерпретирующее уравнение — это быстрый метод сокращения который помогает учащемуся запомнить основные концепции, которые относятся ко всей деятельности по толкованию. Это всего лишь инструмент, помогающий интерпретировать подход. Какой бы подход используется для представления информации, обязательно, чтобы учащийся полностью понимает пять элементов интерпретационного процесса и как они соотносятся с фактическими устная работа.Были предложены другие модели передают похожие концепции. ВСЕ служат для поддержки переводчика в понимании основных отношений и важности ключевых моментов в том, чтобы быть успешным и эффективным переводчиком.

Поскольку этот компонент предназначен для предоставления интерпретаторов обоснование концепций, которые они будут использовать на протяжении всего свою карьеру, рекомендуется, чтобы многие действующие парк примеры, иллюстрирующие концепции, должны быть предоставлены как часть опыта обучения.Это позволит учащемуся получить опыт применения этих несколько абстрактных концепции к реальным ситуациям и проблемам.

I. Интерпретирующее уравнение

II. Пять элементов интерпретирующего уравнения

Ресурсы

История законодательных актов Парка, отчеты Конгресса слушания, связанные с парком, протоколы общественных собраний, газетные статьи, местные органы власти, пресса и архивы групп сообщества.Современный и исторический парк файлы переписки. (Эти источники могут предоставить хорошие понимание того, как общественность, особенно местные сообщество, виды на парк и типы ценностей и значения, которые они ассоциируют с ресурсами.)

Щелчок Значок: Изучение смысла прикрепленных посетителей к трем национальным столичным мемориалам Терезы Л.Гольдман, В. Жасмин Чен и Дэвид Л. Ларсен. Журнал интерпретации исследований. Том 6, номер 1, 2001.
Часть I (PDF, 1295 КБ) Часть II (998 КБ).

Ремесло и концепции интерпретации: взгляд на то, как Переводчики службы национальных парков выявляют и содействуют Возможности для контактов W.Жасмин Чен. Докторская диссертация, 2003 г. Университет Западной Вирджинии. [В сети]. Имеется в наличии.

Модель интерпретирующего процесса, интерпретирующая разработка NPS Программа, 2002. Модель интерпретирующего процесса обеспечивает фреймворк для разработки интерпретирующих программ и продукты.Он состоит из последовательности действий которые помогают переводчику раскрывать возможности для своей аудитории, чтобы сделать эмоциональную и интеллектуальную связи со смыслом ресурса, а также так же сплоченно развивать идею или идеи, которые актуальны к ресурсу и аудитории.

Книги
Достижение совершенства в устном переводе: введение к убедительным историям, Служба национальных парков, 1995.Учебное пособие, призванное помочь переводчикам узнать захватывающие истории и нематериальные и универсальные значения, связанные с ресурсами.

Устный перевод 21 ^st Century: Fifteen Руководящие принципы толкования природы и культуры, Ларри Бек и Тед Кейбл, Sagamore Publishing, 1998.

Интерпретация нашего наследия, Фриман Тилден, Университет из North Carolina Press, 1957.Отличное обсуждение понятий, представленных интерпретирующим уравнением.

Планы уроков по навыкам устного перевода: «Роль интерпретации в работе парка» Мария Джиллетт, 1992; «Парк-посетитель-переводчик» по SER, 1983; «Выявление и понимание Посетитель »Линды Олсон, 1983.

Взгляды на интерпретацию: Мнения по оценке интерпретации в Службе национальных парков Гэри Э.Махлис, изд., Ассоциация национальных парков и охраны природы, 1986 год. Сборник из 24 эссе профессионалов-интерпретаторов о том, как оценить эффективность интерпретирующего возможность для посетителей.

Острова надежды, Уильям Браун, Национальный парк развлечений и Park Association, 1971.

Об интерпретации: Социология для интерпретаторов естественных и истории культуры, Гэри Э.Махлис и Дональд Р. Филд, ред., Oregon State University Press, 1992. Двадцать эссе, посвященных разнообразию посетителей потребности и реакции на интерпретацию.

Персональный перевод: подключение вашей аудитории Heritage Resources, Лизе Брочу и Тиму Мерриману, Национальная ассоциация устного перевода, 2002 г. Это книга делится традициями и тенденциями развития интерпретирующие программы.Несколько элементов NPS IDP философии обсуждаются, в том числе постулаты, толкование уравнение, материально-нематериальные связи и универсальные концепции.

Персональный Программа обучения переводчиков, винтаж 1976 г., НПС учебный пакет, который можно взять напрокат в Mather Training Центр.

Священная земля: американцы и их поля битвы, Эдвард Линенталь, Иллинойский университет, 1991. Интригующий посмотрите на некоторые нематериальные значения (религиозный, политические, социальные и личные), связанные с американскими военные объекты. Включает главы о Лексингтоне, Конкорде, Геттисберг, Литтл-Бигхорн и военный корабль США «Аризона».

Альманах округа Сэнд, Альдо Леопольд, Оксфордский университет Press, 1949. Включает чудесный личный кабинет. о том, как автор прошел через похожего «посетителя» континуум «, приходя к признанию дикой природы как чем добыча охотника.

Пятая сущность, Фриман Тилден, Национальный парк Trust Совет фонда, 1950. Краткое повествование о нематериальном. сущность, которая делает парки уникальными.

Прошлое — чужая страна, Дэвид Ловенталь, Кембридж University Press, 1985. Отличный научный экзамен. того, что культурные ресурсы представляют для людей и Зачем. Полно примеров со всего мира. Особенно сильный в изучении того, почему люди придерживаются ностальгических взглядов истории.

Видеозаписи
Фокус-группы: инструмент для оценки переводческих услуг, Нэнси Медлин и Гэри Махлис, исследования совместных парков Подразделение, Университет Айдахо, 1991 год.Видеозапись и инструкция, практическое пошаговое руководство по оценке интерпретирующего услуги с использованием методики фокус-группы.

Самокритика: инструмент оценки интерпретации Услуги, Нэнси Медлин, Гэри Мачлис и Джин МакКендри, Группа совместных исследований парков, Университет Айдахо, 1993. Обучающее видео и инструкция по работе переводчика. может оценить эффективность интерпретирующих программ.

Вернуться к началу

Предложенный Развивающая деятельность
1. Подготовьте список из десяти вещей, которые вы попытаетесь сделать. в следующие два месяца, чтобы обогатить интерпретацию в парке и совершенствуйте свои навыки переводчика. Встретьтесь со своим руководителем в конце двух месяцев оценить прогресс ваших усилий и подготовить новый список на ближайшие полгода.Проекты должны не входить в назначенные рабочие обязанности, но небольшие дополнительные вещи, которые помогут вам опробовать и оценить идеи и концепции, представленные в компоненте.

2. Посетите семинар «Захватывающие истории» или пройдите рабочая тетрадь «Захватывающие истории».

3. Подготовить материал для домашней страницы парка на Интернет, который выходит за рамки информации и исследует нематериальные значения ресурса для посетителей за пределами сайта.

4. Начать «жизненный список» техник интерпретации, наблюдать за другими и записывать то, что вы думаете преимущества и недостатки каждого.

5. Составьте свой личный договор на устный перевод, описание вашей личной философии интерпретации и как вы будете стремиться помогать другим создавать личные связи с ресурсами, которые вы интерпретируете.если ты делали это в прошлом, пересмотрите свой контракт и рассмотрите его намерения с учетом этого компонента.

6. Активно участвовать в проекте обслуживания посетителей. или фокус-группа посетителей.

7. Просмотрите всю программу интерпретации вашего парка. и постарайтесь определить, на каком уровне посетителя континуум нацелены программы и проекты.Помощь программы и проекты, если вы обнаружите, что все они нацелены на одну аудиторию или если все они нацелены на уровни ниже «связей / связей» шаг.

8. Изучите программы и проекты вашего парка по интерпретации. чтобы увидеть, раскрывают ли они, прямо или косвенно, некоторые из нематериальных и универсальных значений, связанных с ресурсами.Помогите улучшить программы или проекты которые слабы.

Как усовершенствовать три типа парковок

Технологии постепенно снижают нашу способность выполнять определенные задачи, и парковка — одна из них. В конце концов, нам не нужно будет парковаться, потому что наши автомобили сделают это за нас, а в некоторых случаях они уже это делают. Но до тех пор, пока почти все транспортные средства не смогут безопасно маневрировать в узком ограниченном пространстве, вам необходимо знать, как выполнять три различных типа парковки в автомобиле.

Парковка угловая

Угловая парковка — это парковочные места, расположенные под острым углом к ​​бордюру или стене. Почти во всех случаях вы едете вперед и выезжаете задним ходом. Часть заднего хода опасна, потому что обзор дороги закрыт задней стойкой. По этой причине велосипедисты обращают особое внимание на транспортные средства, когда проезжают мимо угловых парков.

На этом видео из Америки примерно показано, с какой точки нужно начинать поворот. На это повлияет длина вашего автомобиля.

Будьте осторожны при парковке под углом, если ваш передний сплиттер, обвес или бампер ниже бордюра, иначе вы можете повредить его угол. Вы можете видеть, что передний сплиттер этого BMW расположен ниже бордюра.

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярная парковка — это место, где парковочные места расположены под углом 90 градусов к стене или бордюру. В них сложнее маневрировать, и они должны быть немного шире, поэтому занимают больше места, чем угловая парковка.Наиболее эффективно двигаться задним ходом на перпендикулярное парковочное место, так как вы можете получить немного более узкий угол маневрирования, и это безопаснее при выезде с парковочного места.

Вот довольно понятное видео из Америки (представьте, что руль находится с другой стороны).

Кроме того, имейте в виду, что парковочные места в Америке огромны, и он не очень хорошо позиционирует машину, но техника, стоящая за воображаемой линией, правильная.

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это место, где вы оставляете машину параллельно стене или бордюру.Есть риск, что вы подойдете слишком близко к бордюру и повредите легкосплавные диски, но параллельная парковка довольно проста, если вы знаете, когда повернуть колесо. Вы можете видеть, что водитель Mini направил колеса в сторону бордюра. Это рекомендуется, если вы едете на спуск, потому что, если ручной тормоз выйдет из строя, машина не поедет с холма.

Это видео из Великобритании — одно из лучших, объясняющих, как парковаться параллельно.

Если вы думаете, что вы плохой, вы не можете быть хуже этого — вполне возможно, худшая попытка параллельной парковки когда-либо, только что из Ирландии.Водитель поворачивает слишком поздно, входит под слишком большим углом и вообще все портит. В конце концов, на помощь приходит проходящий мимо пешеход (с терпением святого).

Парковочная техника

Датчики

Большинство новых автомобилей сейчас оснащено датчиками заднего хода, а многие из них оснащены датчиками на переднем бампере и по бокам. Датчики по бокам обеспечивают автоматическую параллельную и перпендикулярную парковку, а также функцию предупреждения о перекрестном движении сзади, которая сканирует дорогу, когда вы выезжаете с парковочного места задним ходом.

Иногда датчики обеспечивают акустическую обратную связь с помощью звукового сигнала, частота которого увеличивается по мере приближения к объекту; иногда вы можете получить визуализацию на экране; иногда есть и то, и другое.

Камеры

Многие автомобили теперь имеют камеры заднего вида. Современные автомобили имеют меньшие задние окна, более толстые задние стойки и более высокие ремни для безопасности и стиля. Из-за этого становится труднее увидеть, что находится позади машины, и определить, где находятся углы.

Некоторые системы камер накладывают графику, связанную с углом поворота, показывая линии, обозначающие проецируемый путь.Другие пытаются идентифицировать объекты, которые может быть немного сложнее интерпретировать на экране, например острые углы зданий или столбы и столбы.

Автомобили

Premium могут также иметь камеры спереди, обращенные вперед или вбок, или сбоку, чтобы видеть, как далеко колеса находятся от бордюра.

Парковка с обслуживанием

Эти системы в основном работают на параллельной парковке, хотя некоторые также могут использовать и перпендикулярную парковку. Водитель обычно продолжает управлять переключением передач, дроссельной заслонкой и торможением, в то время как автомобиль управляет рулем.

Эти системы небезупречны — сильный дождь и очень темные условия затрудняют их эффективную работу — но работают хорошо почти все время.

Автономный паркинг

Автономная парковка — это место, где ваш автомобиль припаркуется для вас, но вам не обязательно на нем находиться. Автомобиль возьмет на себя все аспекты парковочного маневра — торможение, газ и рулевое управление. Когда вы вернетесь к своей машине, она выйдет из парковки, и вы сможете сесть в нее.

Вот пример использования Volkswagen EOS. Выглядит немного шатко, но в конце концов добирается до цели. Ожидайте увидеть это на коммерчески доступных автомобилях через пару лет.

Автоматизированная парковка

Автоматизированные парковочные здания забирают вашу машину и припарковывают ее для вас с помощью компьютеризированного механического лотка.

Посмотрите этот пример в тематическом парке VW, так как он похож на автоматическую парковку, которую вы можете найти в других городах, где пространство в дефиците.

Или это видео, показывающее вид из машины внутри Роппонги-Хиллз, Токио

Полностью автоматизированные системы не ограничиваются общественными автостоянками. В некоторых эксклюзивных жилых комплексах, таких как этот в Берчгроуве, их

Раздел правил | Федеральное управление безопасности автотранспортных средств

Раздел § 397.7: Парковка.

Ниже приведены доступные интерпретации для данного раздела.Чтобы вернуться к списку деталей, используйте ссылку Детали выше. Меню слева предоставляет полный список разделов, которые имеют интерпретации. Чтобы просмотреть интерпретации для другого раздела, щелкните элемент меню.

С текстом регламента раздела можно ознакомиться на сайте еКФР. Чтобы просмотреть текст правил, воспользуйтесь ссылкой ниже. Для получения помощи отправьте электронное письмо на адрес [email protected].
См. Правила для части 397.

Вопрос 1. Когда транспортное средство считается «припаркованным»?

Указание: Для целей части 397 «припарковано» означает, что транспортное средство остановлено с целью, не связанной с функцией вождения, (например,г., заправка, питание, погрузка, разгрузка).

Вопрос 2: Что составляет «знание и согласие ответственного лица», как они используются в §397.7 (a) (2)?

Руководство: Чтобы удовлетворить требование «знания и согласия», фактическое уведомление о «характере опасных материалов, содержащихся в транспортном средстве» должно быть передано ответственному лицу, и это лицо должно утвердительно согласиться разрешить автомобиль будет припаркован на находящейся под его контролем собственности.

Вопрос 3: Освобожден ли автомобильный перевозчик или водитель от требований §397.7 (a) (3), если лицо, ответственное за частную собственность, уведомлено о взрывчатом ТМ, содержащемся в транспортном средстве?

Указание: №. Транспортное средство, транспортирующее взрывчатые вещества подкласса 1.1, 1.2 или 1.3 (класс A или B), должно отвечать требованиям 300-футового разделения, независимо от любого уведомления, направленного любому лицу.

Вопрос 4: Что подразумевается под термином «короткие периоды, когда в связи с необходимостью эксплуатации требуется * * *» в §397.7 (а) (3)?

Руководство: Краткосрочные периоды времени зависят от рассматриваемой «необходимости эксплуатации». Парковка транспортного средства, содержащего материалы подкласса 1.1, 1.2 или 1.3 (класс A или B), ближе чем 300 футов от зданий, жилищ и т. Д. На период до 1 часа, чтобы водитель мог есть, не разрешается в соответствии с положениями §397.7. (а) (3). Стоянка на заправочных станциях для получения топлива, масла и т. Д. Или на терминале перевозчика будет считаться эксплуатационной необходимостью.

Вопрос 5: Можно ли определить безопасную гавань в пределах 300 футов от зоны, где здания и другие сооружения могут быть заняты большим количеством людей?

Руководство: Выбор и обозначение безопасных убежищ является решением «компетентных государственных органов», обладающих юрисдикцией над данной территорией.

Вопрос 6: Если автотранспортное средство перевозит подклассы 1.1, 1.2 или 1.3 (класс A или B) и припаркован в безопасном месте, должен ли он соответствовать требованиям к парковке §397.7?

Руководство: Да. Безопасные убежища, как указано в §397.5, относятся к требованиям посещаемости и наблюдения. По-прежнему действуют ограничения на парковку согласно §397.

No related posts.