Самые популярные японские автомобили каждой марки в России
Как известно, японский автопром стартовал существенно позже американского и европейского. Соответственно, японцам было у кого учиться, и учениками они оказались очень прилежными. Удалось ли им обрести национальные черты?
История
Еще в начале 50-х годов прошлого века целесообразность самого существования собственного производства автомобилей в сравнительно небольшом островном государстве ставилась под сомнение официальными лицами. Но уже два десятилетия спустя японские машины на равных конкурировали с американскими марками на их же территории. Экспансия в Европу произошла чуть позже, но и Старый свет не устоял перед натиском агрессивных «автосамураев».
Примечательно, что японцы обогнали многих из своих учителей не только в плане эффективности производства, но и в техническом уровне автомобилей. Системы полного привода и полного управления (когда поворачиваются не только передние колеса, но и задние), двигатели с прямым впрыском топлива, различная электроника, — пусть японские автогиганты не были во всем этом пионерами, но именно они довели данные идеи до совершенства.
Вместе с тем, за редкими исключениями, они не используют непроверенные, «сырые» решения, что стало одним из краеугольных камней знаменитого японского качества. С другой стороны, для многих японских автомобилей характерна экономия на мелочах вроде подсветки кнопок в дверях или автоматических доводчиков стеклоподъемников. А, например, Toyota до сих пор на большинстве своих моделей игнорирует режим троекратного моргания «поворотников» при легком нажатии переключателя.
Кроссоверы
Представитель сегмента кроссоверов — Infiniti QX70Отличный пример эффективности японского подхода — сегмент кроссоверов, который сегодня наиболее успешен на рынке. Все технические решения, используемые в автомобилях этого типа, были известны ранее, но лишь японцам в 90-е годы удалось собрать их воедино в таких моделях японских автомобилей, как
- Toyota RAV4,
- Honda CR-V
- Subaru Forester.
И уже позднее за ними последовали
- Mitsubishi Outlander
- Nissan X-Trail
- Suzuki SX4
и многие другие, а вот европейские производители откровенно «проспали» эту нишу, после чего некоторым из них пришлось кооперироваться с теми же японцами (Citroen C-Crosser, Peugeot 4007).
В настоящее время автомобили японских марок продолжают лидировать в классе кроссоверов, несмотря на сильную конкуренцию со стороны моделей из Европы и Южной Кореи. Основные причины их популярности традиционны: высокое качество изготовления, надежность и здоровый технический консерватизм, внушающий владельцам доверие. Например, многие из них оснащаются атмосферными двигателями солидного рабочего объема и классическими «автоматами», в то время как европейские конкуренты часто укомплектованы турбомоторами и роботизированными коробками, имеющими неоднозначную репутацию в смысле надежности.
Марки японских автомобилей
«Неяпонский» кроссоверNissan — первый в списке марок японской «диаспоры» российского авторынка. Правда, нынче эта марка считается самой «неяпонской», поскольку входит в альянс с Renault, ведомый твердой рукой Карлоса Гона по пути снижения издержек. На сегодняшний день самая продаваемая модель — бюджетный седан Almera, собирающийся на одном конвейере с «Ладами» и имеющий в своей основе платформу Renault Logan.
Самые популярные модели Nissan в России:
Класс | Модель |
|---|---|
Внедорожник B | Juke |
Внедорожник C | Qashqai |
Внедорожник D | X-Trail |
Toyota, совсем недавно уступившая «Ниссану» первенство, — напротив, очень японская марка авто. Говорить об этом позволяет хотя бы тот факт, что производитель сравнительно поздно пришел к широкому использованию коробок-вариаторов, доведя их конструкцию до высокого уровня надежности. Несмотря на второе место в «общем зачете», японские автомобили марки Тойота лидирует на российском рынке в сегментах бизнес-седанов (Camry), среднеразмерных кроссоверов (RAV4) и больших внедорожников (Land Cruiser).
Самые популярные модели Toyota в России:
Mitsubishi — самый российско-ориентированный из японских брендов. Третье место среди «земляков» ему обеспечивает привлекательное соотношение «цена/качество» вкупе с модельным рядом, основу которого составляют автомобили повышенной проходимости. К их числу относятся и главные бестселлеры — кроссоверы Mitsubishi Outlander и ASX, выпускающиеся в Калуге.
Самые популярные модели Mitsubishi в России:
Класс | Модель |
|---|---|
Внедорожник B | ASX |
Внедорожник D | Outlander |
Внедорожник D | Pajero Sport |
Mazda вышла на свое четвертое место главным образом также благодаря кроссоверу CX-5. Он, в свою очередь, обязан своей популярностью экономичным силовым агрегатам новаторского семейства Skyactiv и привлекательному дизайну. В плане удачного использования имиджа для продвижения на рынке Mazda является сегодня одним из самых ярких представителей японского рынка автомобилей.
Самые популярные модели Mazda в России:
Класс | Модель |
|---|---|
Легковой C | 3 |
Легковой D | 6 |
Внедорожник C | CX-5 |
Honda в последние годы заметно снизила свою активность в России. Ушли в прошлое времена, когда модели этого бренда, ориентированные прежде всего на европейский рынок, ценились любителями активного «драйва». Сегодня практически все «Хонды», продаваемые у нас, относятся к американской модельной линейке, в том числе и бессменный локомотив продаж, кроссовер Honda CR-V.
Самые популярные модели Honda в России:
Класс | Модель |
|---|---|
Легковой C | Civic |
Легковой D | Accord |
Внедорожник C | CR-V |
Suzuki — традиционный «меньший брат» в семье японских марок. Как и Honda, компания является одним из ведущих производителей мототехники, автомобильное же подразделение сравнительно невелико и небогато. Отсюда — и техническое отставание от лидеров, и не очень продуманная маркетинговая политика (пример — недавний провал дорогого седана Kizashi). Однако Suzuki имеет немногочисленных, но верных приверженцев в стане поклонников настоящих внедорожников, таких как Grand Vitara и Jimny.
Самые популярные модели Suzuki в России:
Класс | Модель |
|---|---|
Внедорожник B | Jimny |
Внедорожник B | SX4 |
Внедорожник C | Grand Vitara |
Lexus — самый старый и успешный из японских премиум-брендов. Его визитной карточкой стал гибридный привод, как и у «материнской» марки Toyota, а наиболее востребованной моделью в России является среднеразмерный кроссовер R. X. Главные козыри автомобилей Lexus — «тойотовская» надежность и сочетание передовых технических решений с некоторой консервативностью, импонирующей людям среднего возраста.
Самые популярные модели Lexus в России:
Класс | Модель |
|---|---|
Легковой D | ES |
Внедорожник E | LX |
Внедорожник D | RX |
Subaru стоит несколько особняком как в ряду «японцев», так и в мировом масштабе. Знаменитые оппозитные двигатели и симметричный полный привод создали своеобразный культ, на котором во многом и держатся продажи, несмотря на традиционные проблемы с дизайном автомобилей. Наиболее гармоничным сочетанием потребительских качеств обладает кроссовер Subaru Forester, который много лет «вывозит» марку почти на всех рынках, включая российский.
Самые популярные модели Subaru в России:
Класс | Модель |
|---|---|
Внедорожник C | Forester |
Внедорожник D | Outback |
Внедорожник C | XV |
Infiniti — люксовая марка компании Nissan, ориентированная прежде всего на американский рынок. Однако и в России у нее немало поклонников, особенно если речь идет о большом кроссовере серии FX (по новой индексации — QX70). Удачно конкурировать с немецкими аналогами ему помогают эффектный дизайн и сравнительно демократичные цены.
Самые популярные модели Infiniti в России:
Класс | Модель |
|---|---|
Внедорожник E | QX60 |
Внедорожник E | QX70 |
Внедорожник E | QX80 |
Acura делает первые шаги на официальном российском рынке: пока у «премиального» подразделения компании Honda лишь два дилера в Москве. Модельный ряд тоже невелик: два кроссовера, MDX и RDX, и седан TLX, представляющий собой люксовую версию американского «Аккорда». Ставка делается на пресловутое японское качество и более привлекательные цены, нежели у европейских конкурентов.
Итак, японские автомобили — понятие очень многоплановое, но для всех марок характерна еще одна особенность. Для разных рынков разрабатываются собственные модельные ряды, причем модели с одним названием могут существенно отличаться друг от друга как по дизайну, так и в техническом плане. Причем самые «вкусные» автомобили — с полным приводом, двигателями повышенной мощности и т. п. — японцы зачастую реализуют исключительно на внутреннем рынке.
Прочитать про автомобили корейских марок можно по ссылке.
auto-offer.ru
Nissan (весь модельный ряд авто) цены и характеристики, фотографии и отзывы
История «Nissan» началась ещё до появления самой компании (как бы это странно ни звучало) – фирмы, которые впоследствии послужили основой для будущего «автогиганта», уже в начале 1920-х годов производили средства передвижения: например, одним из них являлся 7-сильный трицикл Jitsuyo Jidosha Seizo с двумя посадочными местами…
Однако официальной «датой рождения» японского автопроизводителя считается 26 декабря 1933 года – именно тогда в результате слияния компаний «Tobata/Imono» и «Nihon Sanyo» – «на свет появилась» новая фирма под названием «Jidosha Seizo Co., Ltd», которая уже в 1934-м была переименована в «Nissan Motor Co., Ltd» (в тот же год закончилось строительство завода в Йокогаме)…
Уже в 1935 году японский машиностроитель наладил производство модели Datsun 14 Sedan, а также приступил к экспорту своих легковушек в страны Центральной и Южной Америки… Первый собственный автомобиль компания представила в 1937-м – то был Nissan Type 70, оснащенный 3.7-литровым шестицилиндровым мотором мощностью 85 лошадиных сил…
Дела у «Nissan’а» шли достаточно хорошо, а ежегодный объем выпуска «железных коней» у них перевалил за 20 тысяч экземпляров, однако коррективы в амбициозные планы компании внесла Вторая мировая война – после начала боевых действий японцы переключились на производство техники для армейских нужд (в том числе – самолетов и моторных лодок)…
В 1945 году автопроизводитель возобновил сборку гражданских грузовиков, но послевоенное восстановление велось медленными темпами, хотя он прилагал для этого все усилия и уже в 1947-м запустил выпуск автомобилей под брендом Datsun…
Успешными для компании выдались 1950-ые года: так, например, в 1951-м состоялся дебют внедорожника «Patrol», а в 1957 году – модели «Skyline»… Кроме того, в данный период японцы начинают скупать акции различных компаний (в частности – «Minsei Diesel Motor Co., Ltd» и «Austin Motor Co., Ltd») с целью восстановления своих позиций после вынужденного застоя вследствие Второй мировой войны…
Немногим погодя машиностроитель из Страны восходящего солнца приступил к экспансии на ведущие мировые рынки: в 1958 году он начал экспорт своей продукции в США, а в 1962-м – в Европу…
В дальнейшем продолжилось активное развитие «Nissan», что позволило японской компании в 1976 году стать крупнейшим в мире экспортером автомобилей в мире (в т.ч. благодаря собственному флоту), а в следующем году «перешагнуть» 20-миллионный рубеж проданных «железных коней» (за все время существования)…
К середине 1990-годов автопроизводитель столкнулся с серьезными финансовыми проблемами, что вынудило его передать контрольный пакет акций французскому концерну Renault, вступив с ним в альянс… Такой ход позволил преодолеть японцам экономические трудности и шагнуть в XXI век с новыми силами…
В начале 2000-х, следуя общемировым тенденциям автомобилестроения, японцы активно осваивают «эко-технологии» – первенцами «Nissan» в этом плане стали: электромобиль «Hypermini», гибридный «Tino» и водородный «Xterra».
Сейчас «Nissan Motor Co., Ltd» – один из крупнейших мировых машиностроителей, который располагает производственными площадками во многих странах и реализует свою продукцию практически на всех континентах.
auto.ironhorse.ru
список с фото, эмблемы, значки
Автомобилестроение Страны Восходящего Солнца зарождалось еще в довоенные 30-40-е годы. Список марок японских автомобилей тех времен был не настолько широк. Весь модельный ряд был практически полностью списан с английских и американских популярных на то время автобрендов.
После поражения во Второй Мировой войне произошла заморозка промышленности, в том числе ее автомобильного сектора. Лишь в 50-х годах прошлого века благодаря военному конфликту на Корейском полуострове японские машины стали востребованы. Их закупали американцы для милитаристических целей, что явилось стимулом для развития отрасли. Японские марки машин с тех пор выбились в лидеры не только в своем регионе, но и заняли почетное место среди имеющих более устоявшиеся традиции мировых торговых автомобильных брендов.
Следующий рывок в производстве был в 70-х годах. Он случился из-за мирового нефтяного кризиса. Дорогой бензин стал не всем по карману, поэтому небольшие азиатские малолитражки пришлись как раз кстати.
Honda Motor Co., Ltd
Концерн Honda был основан в 1948 году известным на то время автомобильным гонщиком Соитиро Хонда. Первой продукцией, выпускаемой в стенах компании, были малолитражные мопеды и мотоциклы. Уже буквально через 10 лет после основания налаживается производство в Западной Германии и в Тайване.
Одним из первых крупных успехов, указывающих на мировое признание, является Гран-при по версии Формулы-1. Его в 1963 году завоевал гоночный автомобиль компании.
Accord
Девятое поколение Аккордов подтверждает популярность автомобиля на всех континентах. Элегантный и строгий интерьер рассчитан на пятиместную компоновку. Качественная эргономика дополнена большим количеством дополнительных настроек. Автомобиль обычно комплектуется бензиновым 2,4 литровым мотором с мощностью 180 л.с. Возможна комплектация 5-ступенчатой «механикой» либо 6-ступенчатоым «автоматом».
Переднеприводная платформа оснащена независимой подвеской. На всех колесах стоят вентилируемые тормоза. Уделено значительное внимание безопасности, основой которой являются системы EBD, BAS, ABS, VSA и 8 подушек безопасности. Двухзонный климат-контроль и штатная мальтимедия с шестью динамиками позаботятся о комфорте водителя и пассажиров.
Civic
Одними из самых продаваемых авто, имеющих эмблемы Honda, являются компактные машины Civic. С далекого 1972 года, когда покупателям стали доступны первые авто с этим логотипом, концерн дал жизнь уже десятому поколению. Сейчас машины предлагаются в различных вариантах компоновки кузова:
- фастбек;
- универсал;
- седан;
- хэтчбек.
Новый «двухдверник», выходящий на мировые рынки весной 2016 года, в базовом варианте оснащен двухлитровым бензиновым атмосферником, развивающим до 158 л.с. Есть также комплектации машин с полторалитровыми моторами, серии Earth Dreams, оснащенными непосредственным впрыском топлива. Агригатируются такие модели вариаторами или шестиступенчатыми механическими КПП. При этом расход топлива в зависимости от условий эксплуатации находится интервале 7,1-9 л на 100 км.
CR-V
Популярные сейчас в мире кроссоверы, фото которых можно увидеть в любом автомобильном журнале, в модельном ряде Хонды появились в 1995 году. Их разработали на базе Civic и выделили под общий логотип CR-V. По версии журнала «Motor Trend» на основе краш-тестов машина заслужила в 2015 году максимальный бал по безопасности.
Кроме привлекательной внешности и хорошего клиренса в 187 мм будущему владельцу авто предлагается пятиместная компоновка автомобиля с комфортным внутренним пространством. При сложенном втором ряде кресел получается 1669 литров багажного объема.
Мотор с 2,4 литрами выдает 190 л.с. при 7000 об/мин. Трансмиссия на новых машинах автоматическая с пятью ступенями. Смешанный расход получается около 8,4 литра. В дальнейшем предполагается переход на прямой впрыск и комплектацию вариаторами вместо АКПП.
Toyota Motor Co., Ltd
Современные японские марки автомобилей невозможно представить без обзора Toyota. Ее основатель Сакити Тоёда занимался выпуском ткацких станков с 1924 года, но продав британцам патент на автоматический станок, на вырученные деньги стал развивать автомобильное производство. В результате в 1937 году первые грузовики сошли с конвейера.
С 1957 года началась экспансия на американский континент, где Toyota Crown оказалась первой официально экспортируемой японской машиной. В 1963 году началось изготовление Тайот на Австралийском континенте. Сейчас марка является крупнейшим мировым автопроизводителем с огромной филиальной сетью.
Camry
Модель появилась в виде машины гольф-класса в 80-х годах прошлого века. Теперь машина за счет повышения комфорта и остальных характеристик «доросла» до седана бизнес-класса. Пятое поколение автомобилей собирается в десяти странах мира.
В ТОП-овой комплектации ставится V-образный шестицилиндровый мотор с рабочим объемом 3,5 л. Он оснащается распределенным впрыском с 24 клапанами. Это позволяет набирать 249 л.с. мощности на 6200 об/мин. Максимальная скорость составляет 210 км/ч при наборе сотни за 7,1 с. Безопасность представлена такими системами как EBD, BAS, ABS, ASR и ESP.
Corolla
Этот японский автомобиль в мире со дня выпуска первого поколения преодолел сорокамиллионный рубеж и стал одним из самых популярных на планете. Даже в книгу рекордов Гиннеса он попал еще в 2000 году, как самый продаваемый автомобиль.
Одиннадцатое поколение в базовой комплектации оснащается 1,3 литровым мотором с 99 л.с. мощностью. Для установки с 1,6 литрами силовые характеристики доведены до 122 л.с. В ТОПовой комплектации смешанный расход доведен до 6,4 л бензина на 100 км. В качестве опции предлагается ставить вариаторную трансмиссию.
Land Cruiser
Более 60 лет производятся легендарные внедорожники от Toyota. Значки с этим логотипом на дорогах появились с 1955 года. Наиболее популярная модель «200» весит более 2,5 тонн. В отделке салона используются натуральная кожа и дерево.
Под капотом «Круизера» скрыт 4,6 литровый V-образный мотор с 8-ю поршнями. Алюминиевый блок выдает 309 «лошадей» при 3400 об/мин, расходуя в смешанном режиме почти 14 литров бензина.
Mitsubishi Motors
Автомобильное подразделение промышленно гиганта, родившегося в конце 19 века, было выделено в отдельную компанию в 1970 году. До этого попытки создания концерном автомобилей были не настолько востребованы, хотя экспорт машин в Европу был налажен уже с 60-х годов. В наше стране востребованы у покупателей в большей мере внедорожные модели этих авто.
Lancer
В мире выпускается уже 10-е поколение все еще актуальных Ланцеров. Его габариты легко вписываются в актуальные модели С-класса, имея достаточный для большинства российских дорого клиренсом в 165 мм.
Автовладельцам доступны моторы с 1,6 и 1,8 литрами. Четырехцилиндровые агрегаты оснащены распределенным впрыском топлива и обладают 117 и 140 л.с. соответственно. Трансмиссия ставится механическая или автоматическая.
Outlander
Среднеразмерный кроссовер на родине выпускался с 2001 года под именем Airtrek. Третье поколение этих авто заслужило максимальные 5 звезд по итогу европейского краш-теста, что на одну позицию выше, чем у предыдущей модификации.
В базовой комплектации на машину ставятся 2 литровые моторы, умещающие мощность 146 л.с. Бензиновые двигатели расходуют в смешанном режиме до 7,6 л. ТОПовая трехлитровая версия потребляет 8,9 л на 100 км пути. Популярными становятся гибридные версии автомобиля.
Pajero
Внедорожник Паджеро является флагманским автомобилем компании. В 1982 года их выпущено более 3 миллионов экземпляров. Четвертое поколение обладает наивысшей степенью безопасности в 5 звезд.
Машина с 3,8 литрами расходует 13,5 л бензина в смешанном цикле. Для 3,2 литрового дизеля трата топлива будет в размере 8,9 л. Оба варианта компоновки имеют 5-ступенчатый «автомат» КПП, подстраивающийся под манеру вождения автовладельца.
Nissan Motor Company
Один из крупнейших мировых автопроизводителей имеет свои производственные площадки в двух десятках стран мира. Основан автогагант в 1925 году. Линейка моделей имеет широкий ассортимент от микролитражек типа хэтчбека Micra до мощных внедорожников как Patrol.
Tiida
По азиатской версии безопасности краш-тест первого поколения оценен в максимальные 6 звезд. Нынешнее второе поколение выпускается в кузове хэтчбек или седан и относится к машинам гольф-класса.
Под капотом стоит четырухпоршневой рядный бензиновый мотор с мощностью 117 л.с. Трансмиссия может быть либо 5-ступенчатая МКПП, либо вариаторная. Смешанный режим дает 6,4 л расхода топлива.
Qashqai
Лидером среди компактных городских «паркетников» является выпущенный в 2007 году Кашкай. Второе поколение оснащается четырехцилиндровым рядным атмосферником с 2,0 л объема. Мощность мотора ограничена 144 л.с.
Кроссовер тратит 7,7 л в смешанном режиме. Дизельная установка ставится в 1,6 л и тратит по городу 5,6 л, а за городом 4,5 л топлива. Трансмиссия ставится либо переднеприводной, либо полноприводной.
Patrol
Рамный внедорожник Patrol Y62 имеет замечательный клиренс в 272 мм, позволяющий преодолевать любые препятствия.
Этому способствует 5,6 литровый V-образный мотор с 8 цилиндрами.
Subaru
Первый полноприводный легковой автомобиль в мире был выпущен под маркой этой компании. Теперь в мире насчитывается более 20 миллионов машин с этим логотипом.
Impreza
Четвертое поколение таких автомобилей в России можно найти в комплектации с 1,6 и 2,0 литровыми бензиновыми моторами, обладающими 114 и 140 л.с соответственно.
Трансмиссия устанавливается МКПП или вариатор с подрулевыми лепестками. Подвеска независимая усилитель руля либо гидравлический, либо электрический.
Forester
«Лесник», так переводится название автомобиля, обладает исключительно мужским характером, поэтому он поставляется только с полным приводом. Кроссовер этой модели был презентован на автосалоне в Женеве.
Сейчас выпускается его 4-е поколение с дорожным просветом в 220мм. Базовым является мотор в 2,0 л, дающий 150 л.с. при расходе 7,9 л на 100 км.
Интересное по теме:
загрузка…
Вконтакте
Одноклассники
Google+
ktonaavto.ru
В Японии выбрали лучшие автомобили года
Самые популярные автомобили Японии в 2015 году.
Япония сделала свой выбор. Нет друзья, вы не о том подумали, Японцы выбрали не нового премьера и не новый состав парламента, — они выбрали для себя автомобили года, которые были представлены на Японском автомобильном рынке. Напомним, что Япония каждый год выбирает у себя ТОП-10 самых популярных и наилучших автомобилей, из тех брендов машин, что продаются на территории страны Восходящего солнца (рейтинг называется — «JCOTY»). В отборе участвовали автомобили, выведенные на рынок с 1 ноября 2014 года и включительно по 31 октября 2015 года. То есть, в этот отбор попали автомобили модельного ряда 2015 — 2016 г.г. Кстати в прошлом году первое место в рейтинге «JCOTY» (2014-2015) занял автомобиль марки Mazda Demio, который на нашем рынке известен под названием (под маркой) Mazda 2. И так господа автомобилисты, мы представляем список победителей:
1-е Место: -Mazda MX-5 (442 баллов).
Победителем рейтинга «Лучший Японский автомобиль 2015 года» стала модель Mazda MX-5. Четвертое поколение родстера было представлено в сентябре 2014 года, как модель 2015 года. Продажи машин стартовали сразу на трех авторынках, а именно, в США, Испании и Японии. Производство данной модели авто началось в марте 2015 года. На рынке вместе с этим автомобилем появилась и модель авто Fiat 124 Spider, которая была основана (создана) на технической платформе автомобиля Mazda MX-5, только вместо турбированного мотора от Мазды новинка стала оснащаться обычным бензиновым силовым агрегатом. В Европе цена автомобиля Mazda MX-5 стартует (начинается) от 23 тысяч евро.
2-е Место: -Honda S660 (401 балл).
Еще один Японский автомобиль родстер для внутреннего (Японского) рынка, который вошел в десятку лучших Японских автомобилей 2015 года. Это модель Honda S660. Машина оснащена трехцилиндровым турбированным двигателем объемом 0,66 литра (660 куб.см.) мощностью 64 л.с.
Это перспективный автомобиль путем голосования уступил первое место автомобилю Mazda MX-5, набрав всего 401 балл. Но эта перспективная модель реально пользовалась на Японском авторынке популярностью и небывалым спросом, и все благодаря своей внешности и довольно агрессивному характеру.
3-е место: -BMW 2 серии Active Tourer / Grand Tourer 2 серии (177 баллов).
Третье место на удивление занял не Японский автобренд. В этом году Японцы проголосовали за новую модель БМВ. Примечательно, что свои голоса японцы отдали сразу за две версии переднеприводных автомобилей моделей БМВ 2-ой серии Active Tourer и БМВ 2-ой серии Grand Tourer.
Популярность этой модели на Японском рынке связана именно с тем, что сами японцы по-прежнему любят минивэны в отличие от Российских или Европейских покупателей, где популярность этого класса машин практически нулевая. Новые модели БМВ предлагают своим приобретателям комфортность, качество и новейшее злектронное оборудование установленное на минивэнах. Именно по этим самым показателям две Баварские автоновинки заняли третью строчку в рейтинге. В Европе эта модель автомобиля стоит от 30 тысяч евро.
4-е место: -Jaguar XE (149 баллов).
Четвертую строчку (место) в рейтинге занял автомобиль Jaguar XE. Компания «Ягуар» саморазвиваясь решила, усовершенствовать свои автомобили серии X-Type, выпустив в свет заднеприводную модель серии XE, которая является прямой конкуренткой автомобилю Ford Mondeo. Хотя надо признать, что конкуренции здесь ни какой нет, так как автомобиль Форд по всем параметрам существенно уступает и проигрывает автомобилю Ягуар. Эксперты даже стали сравнивать эту модель авто с 3-ей серией БМВ, правда не по самому классу машин, а по ее ценообразованию.
Именно из-за похожести стоимости (цены) японцы предпочли вместо небольшого седана БМВ приобрести себе более комфортный автомобиль марки Jaguar XE.
5-е место: -Tesla Model S P85D (110 баллов).
Удивительно, но японцы проголосовали (?) за дорогую электрическую модель Тесла. Например, модель авто Model S набрала целых 110 баллов, что позволило этому автомобилю занять пятую строчку в рейтинге. Больше всего голосов было отдано за версию авто P85D, которая имеет запас хода в 481 километр. Напомним своим читателям, что данная модель автомобиля разгоняется с 0 — до 100 км/ч всего за 3,3 секунды. Максимальная скорость автомобиля — 250 км/час.
Правда вот стоимость машины очень кусается, ее цена начинается со 144 тысяч евро (это в самом Евросоюзе). За эти деньги можно приобрести много других довольно мощных автомобилей. Но.., чтобы приобрести автомобиль с точно такой-же или схожей динамикой потребуется выложить (заплатить) за него около 180 тысяч евро. Например, если купить допустим автомобиль марки Porsche Panamera Turbo S. Именно по этой причине экономные японцы (они любят дешевые, но мощные автомобили) и отдали свой голос за этот авто-седан Тесла.
6-е место: -Suzuki Alto / Alto Turbo RS / Alto Lapin (75 баллов).
На Японском авторынке в декабре 2014 года появилось восьмое поколение автомобилей Suzuki Alto. Длина машины — 3,40 метра. Эта версия авто на 60 кг легче, чем ее предыдущая модель седьмого поколения. Также, вместе с обычной версией машин Alto компания «Suzuki» вывела (представила) на рынке более мощные (две) модификации машин, а именно, модели автомобилей Alto Turbo RS и Alto Lapin.
7-е место: -Toyota Sienta (70 баллов).
Представляем модель автомобиля Sienta — не путайте данную модель с автомобилем Sienna. Это компактный автомобиль MPV-класса с раздвижными дверями. На фото вы видите второе поколение этого автомобиля, он появился на авторынке Японии в июле 2015 года. Машина получила восторженные отзывы от публики, и это за свой спортивный автодизайн. Кроме всего, получив себе более просторный салон автомобиль действительно пришелся по душе многим японцам. Автомашина продается на Японском авторынке в трех вариантах, т.е., как семиместная версия, шестиместная версия и как пятиместная модификация сделанная специально для инвалидов-колясочников.
8-е место: -Fiat 500X (51 балл).
Эта модель автомобиля была представлена на Парижском автосалоне осенью 2014 года. Благодаря своему дизайну и техническим характеристикам машина была принята публикой по всему миру с восторгом и одобрением. Автомобиль основан и построен на платформе автомобиля Jeep Renegad. На Японском авторынке этот кроссовер стал очень популярным благодаря особому (специфическому) вкусу японцев. Стоимость автомашины в Европе составляет 17 тысяч евро.
9-е место: -Subaru Legacy / Outback (20 баллов).
Шестое поколение легкового седана (на фото слева) получило для себя новую гексагональную решетку радиатора. Машина дебютировала на автосалоне в Чикаго в 2014 году. Универсал модели Outback также основан и построен на базе автомобиля Subaru Legacy (на фото справа). Этот Subaru Outback уже долгие годы является одним из самых популярных автомобилей в Японии (и не только).
10-е место: -Nissan X-Trail Гибрид (5 баллов).
Третье поколение автомобилей марки Х-Trail базируется на платформе CMF группы «Renault-Nissan». Машина была впервые представлена в 2013 году. Продажи кроссовера начались в Японии с этого года, она сразу завоевала себе популярность на авторынке. Примечательно, что рост популярности этого внедорожника также отмечен и по всему миру. Именно поэтому новая модель автомобиля в этом году бьет все рекорды по продажам. Это позволило авто-кроссоверу подняться в этом году в мировом рейтинге по продажам с 21 на 8 место. На Японском же авторынке больше всего популярна сегодня гибридная версия авто, которая начала продаваться в мае 2015 года. Гибридная установка сочетает в себе бензиновый двухлитровый двигатель и электрический мотор мощностью в 41 л.с, который питается от литий-ионной батареи.
www.1gai.ru
История: Мощные спортивные Японские автомобили
Японский перформанс мощности.
За более чем полвека Страна Восходящего солнца выпустила множество интересных и культовых автомобилей. Сегодня вы вспоминаем самые интересные мощные серийные Японские автомобили. Из нашего обзора вы узнаете самые интересные спортивные автомобили, многие из которых покорили сердца миллионов автолюбителей.
1962 Datsun Sport
Для рынка Японии этот автомобиль выпускался под именем в Fairlady. Автомобиль выпускался в разных версиях в зависимости от характеристик 1500/1600/2000.
1964 Honda S500 roadster
Первым спортивным автомобилем компании Хонда был родстер S500 с двигателем DOHC. Машина оснащалась цепным приводом колес, как на мотоциклах.
1965 Toyota Sports 800
Первый спортивным автомобилем Тойоты стала модель Sport 800 мощностью 44 л.с. Машина имела съемную пластиковую крышу.
1967 Toyota 2000GT
Компания Toyota совместно с Yamaha в конце 50-х годов выпускают спортивный автомобиль 2000GT. Этот автомобиль стал Японским ответом Британскому Jaguar E-Type.
1971 Datsun Bluebird 510
Один из популярных автомобилей в 60-х годах прошлого века.
1970 Datsun Fairlady 240Z
Этот автомобиль получил прозвище «Годзила» за свою агрессивную стратегию по уничтожению конкуренции в классе спортивных автомобилей. Когда этот автомобиль впервые вышел на рынок Британские и Итальянские автопроизводители почти сразу почувствовали, что эта модель способна забрать большую долю рынка, что в последующем и произошло.
1971 Mazda RX-2
В начале 70-х годов на мировом рынке появляется Mazda RX-2, которая была оснащена инновационным роторным двигателем (двигатель Ванкеля).
1979 Mazda RX-7
На автогонках в Дейтоне этот автомобиль разогнался до 289 км/час, благодаря легкому кузову который имеет низкий коэффициент аэродинамического сопротивления.
1982 Datsun Maxima
В начале 80-х годов мировой рынок пополнился спортивным седаном Datsun Maxima, который имел те же компоненты что и модель 240Z.
1985 Toyota MR2 Spyder
Компания Тойота, вдохновленная Ferrari, в 1985 году выпускает спортивную модель MR2 Spyder. Благодаря этой модели, Японскому бренду удалось доказать всему миру, что автомобили Тойота могут быть не только скучными по внешности и динамическим характеристикам.
1986 Honda Civic
В качестве ответа компании Мазда, которая выпустила модель RX-7, автомобильная марка Хонда выпускает в 1986 году на рынок модель Civic.
1988 Honda Prelude
В конце 80-х годов на рынок Японии выпускается модель Honda Prelude основанная на первом поколение Accord.
1990 MX-5 Miata
Компания Мазда вдохновившись автомобилями Лотус, в начале 90-х годов прошлого века решила выпустить на рынок родстер MX-5 Miata, которая в итоге стала самой популярным родстером в мире.
1991 Acura NSX
Еще одна попытка сделать конкурента Феррари. Спорткар с алюминиевым кузов оснащался 3,0 литровым V6 двигателем, который мог работать без повреждений на скорости 8000 об/мин.
1994 Mazda RX-7
Третье и последние поколение Mazda RX-7 вышло в 1994 году. Машина оснащалась современным турбированным мотором, благодаря чему машина стала значительно мощнее.
2000 Honda S2000
Чтобы отпраздновать свое 50-летие компания Хонда в 2000 году выпустила для поклонников марки модель S2000. Машина оснащалась 2.0-литровым VTEC двигателем, который мог работать до 9000 об/мин.
2005 Mitsubishi Lancer Evolution VIII
Эта модель реально подтвердила свое название, произведя на мировом рынке эволюцию спортивных городских автомобилей.
2008 Mazda RX-8
Последняя попытка компании Мазда остаться на рынке спортивных автомобилей. К сожалению, и эта модель не смогла Японский бренд спасти от потерь в этом сегменте автомобилей.
2009 Nissan GT-R
В конце 2000-х годов компания Ниссан выпускает на рынок мощнейшую модель GT-R, которая оснащается турбированным (два турбокомпрессора) V6 мотором и полным приводом.
2012 Lexus LFA
Компания Лексус, почувствовав, что способна создать с нуля новый спорткар, в 2012 году представила сумасшедший потрясающий автомобиль Lexus LFA, который оснащается 4,8 литровым V10 двигателем. К сожалению, у компании Тойота вряд ли получится окупить инвестиции в этот автомобиль, поскольку стоимость Lexus LFA не оправдано, завышена, что в конечно итоге и сказалось на спросе.
2013 Subaru BRZ
Subaru BRZ является точной копией Scion FR-S.
2015 Lexus RC F
Новое спортивное купе Лексус способно конкурировать со многими автомобилями со спортивным характером и готово в ближайшие годы отнять у многих топовых марок автомобилей определенную долю рынка.
www.1gai.ru