В Госдуме призвали верить ГИБДД по поводу добровольного техосмотра личных автомобилей
В ГИБДД считают, что если техосмотр для личных автомобилей водителей станет добровольным, то это даст возможность сотрудникам ГАИ уделить больше внимания такси, грузовому и общественному транспорту. Предполагается, что таким образом будет сокращено количество аварий, связанных с перевозкой пассажиров и грузов.
Глава Госавтоинспекции России Михаил Черников сообщил РИА «Новости», что МВД намерено предложить водителям личных автомобилей проходить техосмотр на добровольной основе.
Предполагается, что изменения будут внесены в федеральные законы «О техническом осмотре» и «О безопасности дорожного движения».
Собеседник агентства считает, что ответственные автомобилисты заинтересованы в исправности своего транспорта, поэтому будут самостоятельно проходить ТО. Инициаторы изменений считают, что число аварий из-за неисправности машин сократится, если у водителей будет возможность проходить проверку в комфортных условиях и в удобное для них время.
При этом изменения не коснутся такси, грузовиков, автомобилей предприятий и автобусов. Черников подчеркнул, что новые правила дадут инспекторам ГАИ сосредоточиться на техосмотре именно таких транспортных средств, так как зачастую сопутствующей причиной ДТП при перевозке пассажиров и грузов становится техническая неисправность.
Читайте также
В то же время, как заметил Черников, значительная часть водителей проходит техосмотр только для того, чтобы оформить полис ОСАГО. По его словам, при этом диагностика не производится.
«И в положениях «Конвенции о дорожном движении» (Вена, 1968 год) обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр необязателен», — добавил он.
В комментарии «Газете.Ru» зампред комитета Госдумы по транспорту и строительству Александр Старовойтов рассказал о своем отношении к этой инициативе.
«С одной стороны, я думаю, что водители действительно должны адекватно оценивать техническое состояние автомобиля, потому что они в первую очередь могут подвергать риску себя и тех, кого они перевозят. С другой стороны, надо понимать, что, к сожалению, не все водители у нас адекватные, и автомобили некоторых водителей похожи на ведро с болтами, как это называют в народе», — обратил внимание Старовойтов.
По мнению парламентария, надо подумать о том, что в результате отказа транспорта могут пострадать другие участники движения.
«Безусловно, в той форме, в которой мы видели техосмотр все прошедшие годы, проще действительно делать добровольным или вообще не делать. Либо техосмотр все-таки должен быть, но не в той форме, в которой он был», — добавил член Госдумы.
В то же время депутат считает, что «ГИБДД виднее». «Если в ведомстве уверены и приводят соответствующую аналитику, то хочется им верить и хочется верить в то, что их решение выверенное», — полагает он.
Старовойтов подтвердил слова Черникова насчет того, что россияне зачастую по факту не проходят ТО. «Мы понимаем, что, когда мы техосмотр отдали страховым компаниям, этот шаг был рассчитан на то, что бизнес с этим справится лучше, чем с этим справлялись в ГИБДД, но в итоге мы получили то, что его вообще перестали делать. Фактически водители получают соответствующий талончик без прохождения соответствующих проверок». — заключил парламентарий.
При этом ранее стало известно, что Госдума собирается принять поправки, согласно которым получить страховой полис можно будет и без диагностической карты, которая выдается по итогам прохождения техосмотра.
Отмена техосмотра может повлиять на цену полиса ОСАГО
Глава Госавтоинспекции предложил отменить обязательный техосмотр для частных автомобилей и мотоциклов. Ответственность за выезд на дороги неисправных машин полицейские хотят возложить на их владельцев. Страховщики говорят, что в целом готовы учитывать новый фактор в тарифах на ОСАГО. Владельцы пунктов ТО говорят о разорении бизнеса. Чем может обернуться очередная реформа в сфере техосмотра — в материале «Газеты.Ru».
Реформировать систему технического осмотра транспортных средств (ТО) от имени МВД предложил в четверг глава ГИБДД Михаил Черников. Его выступление размещено на портале «МВД Медиа». По словам генерала, в нынешнем виде система техосмотра неспособна обеспечить реализацию принятого законодательства. Пунктов ТО в регионах не хватает, а тарифы таковы, что развивать этот рынок невыгодно.
Генерал Черников указывает, что Венская конвенция о дорожном движении от 1968 года, ратифицированная в том числе и Россией, декларирует обязательный техосмотр только для автобусов и грузовиков массой более 3,5 т, а также прицепов к ним.
«Принимая во внимание все вышеперечисленное, МВД России выступило с инициативой отменить обязательное прохождение технического осмотра для легковых автомобилей и мотоциклов, принадлежащих физическим лицам»,
— заключает Черников.
Процедуру прохождения техосмотра предлагалось существенно ужесточить с 1 марта 2021 года, однако 25 февраля премьер-министр Михаил Мишустин объявил, что срок введение новых правил переносится на середину осени. Теперь же МВД предлагает вывести из-под действия новых правил большую часть российского автопарка. Необходимость проходить техосмотр для грузовиков, автобусов и автомобилей, принадлежащих юридическим лицам, по-прежнему должна сохраниться, считают в ведомстве.
При этом ответственность в случае ДТП из-за неисправности автомобиля целиком и полностью возлагается на водителей.
«В соответствии с ПДД России владелец обязан исключить из эксплуатации технически неисправный автомобиль вне зависимости от факта прохождения технического осмотра.
То есть перед выездом водитель обязан проверить техническое состояние транспортного средства и в пути обеспечить его исправность», – считает глава ГИБДД.
Эксперты полагают, что отмена техосмотра в России давно назрела, поскольку сама процедура превратилась в коррупционный сбор. В то же время признать причиной ДТП неисправность машины – задача непростая.
«Техосмотр к безопасности имеет только формальное отношение: новая машина до наступления четырех лет его не проходит, потом один раз на два года, а позже все автовладельцы его покупают.
Понятно, что это полная фикция.
ТО с самого начала стал кормушкой для тех, кто его придумал, потому что его всегда продавали и покупали, и почти никто его не проходил», – заметил в беседе с «Газетой.Ru» адвокат автомобильного движения «Свобода выбора» Сергей Радько.
Доказать после ДТП, что оно произошло из-за неисправности авто, как правило очень сложно, особенно если само транспортное средство сильно пострадало в аварии, считает Радько.
Сами операторы техосмотра говорят о больших финансовых потерях своего бизнеса в случае его отмены, а также о грядущем росте аварий из-за некондиционного состояния российского автопарка.
«Во всем мире техосмотр существует, почему мы его должны отменять в России?
Если раньше «левый» техосмотр делали те, кто не мог пройти его нормально, то что же сейчас будет твориться на дорогах?
— задается вопросом руководитель союза операторов технического осмотра «Техконтроль» Алексей Афанасьев. – Однозначно вырастет аварийность, я, думаю, что в разы.
По словам собеседника, все компании, занятые в системе техосмотра, инвестировали в подготовку к нововведениям с 1-го марта 2021 года: оснастили посты осмотра аппаратурой фотофиксации и переоборудовали в соответствии с требованиями новой реформы. Сама процедура диагностики должна вестись в привязке к единой электронной базе ЕАИСТО в режиме онлайн – в ней же должны храниться и электронные диагностические карты.
«Людей подвели под то, чтобы они подготовились под новые требования, а сейчас взяли через полгода и все отменили. Это будет убийственно для бизнеса и для персонала. Допустим в Татарстане есть компания, у которой 28 станций, вот и умножьте это минимум на 3-4 человека. И это только одна компания», – заметил Афанасьев.
Впрочем, для владельцев частных машин МВД предлагает оставить возможность пройти ТО добровольно – за это предполагается поощрять.
«МВД России полагает возможным проработать меры стимулирования владельцев транспортных средств к добровольному прохождению техосмотра.
Такими мерами могли бы стать понижение ставки транспортного налога, а также снижение стоимости полиса ОСАГО»,
— предлагает глава ГИБДД Черников.
Страховщики уже готовы учитывать наличие или отсутствие диагностической карты в цене полиса «автогражданки».
«Возможно, некоторые страховщики, которые увидят корреляцию в возможности ДТП и фактом прохождения техосмотра, будут учитывать его прохождение как тарифный фактор. Такая возможность уже существует, — рассказали «Газете.Ru» в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
Техосмотр для личных авто может стать добровольным
МОСКВА, 10 июн — ПРАЙМ. МВД подготовило предложения, согласно которым автовладельцы легковых автомобилей будут проходить его в добровольном порядке, заявил РИА Новости глава российской Госавтоинспекции Михаил Черников.
Россиян предупредили об изменениях в оформлении ОСАГО
«МВД подготовило предложения в правительство Российской Федерации по внесению изменений в ФЗ 170 «О техническом осмотре» и 196 «О безопасности дорожного движения», где процедуру прохождения техосмотра для личных легковых автомобилей предложено сделать не обязательной, а добровольной», — сказал Черников.
Он отметил, что ответственные автолюбители заинтересованы в исправности своего автомобиля, а потому должны проходить техосмотр добровольно. Инициатива, подчеркнул собеседник, не коснется автомобилей, участвующих в перевозках: такси, грузовиков, автомобилей предприятий и организаций, автобусов.
Этот механизм позволит Госавтоинспекции сосредоточиться на организации и проведении техосмотров, в первую очередь, автобусов и такси, поскольку действующим законодательством предусмотрено участие сотрудников ГИБДД в этой процедуре — ведь зачастую техническая неисправность является сопутствующей причиной ДТП при оказании услуг по перевозке пассажиров и грузов, заметил Черников.
Он добавил, что гражданину для собственного комфорта и безопасности необходимо владеть полной информацией о техническом состоянии автомобиля, на котором передвигается. Сегодня значительная часть водителей оплачивает услугу по проведению техосмотра только для того, чтобы беспроблемно оформить полис ОСАГО, но на деле автомобиль не проходит реальную диагностику, отметил глава Госавтоинспекции.
Названы сроки, когда бензиновые автомобили исчезнут с российского рынка
В то же время в положениях «Конвенции о дорожном движении» (Вена, 1968 год) обозначено, что для легковых автомобилей, принадлежащих физическим лицам, техосмотр необязателен».
Вместе с тем, МВД выступило с инициативой по разделению полиса ОСАГО и диагностической карты. Данный законопроект находится на рассмотрении Госдумы. В случае его принятия получение полиса ОСАГО не будет зависеть от наличия диагностической карты.
«Инициатива МВД в части добровольности прохождения техосмотра даст возможность автовладельцам оценить состояние своего транспортного средства в условиях комфорта, что в свою очередь позволит в будущем сократить количество ДТП по причине технической неисправности автомобилей», — заключил Черников.
Сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей в 2021 году
Технический осмотр автомобиля нужен для проверки его исправности и технического состояния. В зависимости от года выпуска и категории транспортного средства, законодательством предусмотрены разные варианты.
Новые правила вступили в силу в начале 2012 года. Вопрос о том, какие сроки прохождения техосмотра для новых автомобилей имеет большое значение для многих автовладельцев, которые недавно приобрели новую машину.
Несмотря на значительные изменения, внесенные в действующие правила, процедура технического освидетельствования является актуальной для всех категорий авто. При этом некоторые из них могут не проходить ТО определенное время.
Данный процесс дает возможность выявить все поломки и технические неисправности, оценивает работоспособность транспортного средства по обширному перечню параметров.
В конце процедуры эксперты делают выводы и дают заключение, оно может быть не только положительным, но и отрицательным.
В некоторых случаях автомобиль не проходит технический осмотр, тогда владельцу дают 20 суток на полное устранение всех неполадок. По истечению отведенного времени машина должна пройти повторную процедуру.
Если неисправности отсутствуют, водитель сможет получить диагностическую карту. Данные правила актуальны для тех, кто хочет узнать через сколько лет проходят технический осмотр новые автомобили.
В соответствии с законодательством, такие машины освобождаются от ТО на три года. Но следует подробно разобраться во всех возможных нюансах.
Возраст транспортного средства и срок действия ТО
Контроль технического состояния автомобилей регулируется нормативным актом. Это относится также к возрасту и статусу автомобильных средств, которым нужно техническое освидетельствования.
Раньше при прохождении ТО требовалась обязательная страховка от владельцев. Сейчас для такой процедуры она не нужна.
Законодательством установлено, когда проходить техосмотр на новом автомобиле, и периодичность получения ТО другими транспортными средствами.
При исчислении периодичности ТО включается и год выпуска автомобиля. Например, если машина выпущена в 2016 году, то в 2021 году нужно делать техосмотр.
Срок действия техосмотра исчисляется календарными годами со дня проведения первого ТО. Иногда владельцу по какой-то причине требуется получение ТО до окончания срока действия предыдущего. Тогда он может это сделать раньше в общем порядке.
Когда проходить техосмотр на новом автомобиле
Немаловажным остается вопрос, когда проходить техосмотр на новом автомобиле.
По закону, грузовые автомобили массой до 3,5 тонн, легковые, мотоциклы и другие мототранспортные средства, прицепы и полуприцепы не старше трех лет в прохождении техосмотра не нуждаются.
После того, как пройдет трехлетний срок с года их выпуска, процедура прохождения технического осмотра станет обязательной. Исключением являются только прицепы, массой не более 3,5 тонн, когда их собственниками являются физические лица.
Таким образом, техосмотр на новую машину нужно проходить только через три года с момента выпуска автомобиля. Если машине от 3 до 7 лет, то проходить ТО нужно раз в два года. После 7 лет — один раз в год.
Когда нужна диагностическая карта
Диагностическая карта является важным документом для оформления полиса ОСАГО. Ее можно считать аналогом талона технического осмотра.
Отличительной особенностью выступает ее содержание, сведения о состоянии узлов и агрегатов авто более подробные.
А самое главное — заключение о том, соответствует ли транспортное средство особым требованиям и стандартам, которые утверждены в европейских странах.
Изменения в законодательстве позволяют отказаться от прохождения технического осмотра, если возраст машины меньше 3 лет. В 2021 году и без диагностической карты на новый автомобиль можно оформить полис ОСАГО.
Процедура оформления диагностической карты существенно изменилась:
- Сейчас ГИБДД не принимают участие в ТО. За это отвечают авторизованные станции. Их сотрудники должны проводить тщательный осмотр машины, а результаты заносить в два бумажных и один электронный экземпляры диагностической карты.
- Один экземпляр отдается владельцу авто, все сведения в электронном виде оператор вводит в систему ЕАИСТО.
- Если человек потеряет диагностическую карту, он не столкнется с такими проблемами, с которыми ему пришлось бы столкнуться при потере договора купли-продажи автомобиля. Автовладелец может получить дубликат диагностической карты даже в день обращения после внесения государственной пошлины.
Несмотря на то, что диагностическая карта на новый автомобиль не обязательна, со страхованием машины по полису ОСАГО не стоит долго затягивать. Обязательное страхование всегда дает возможность чувствовать себя спокойно и уверенно на дороге.
Иногда возникают ситуации, когда получение диагностической карты на новый автомобиль может оказаться необходимым.
В случае купли-продажи будущий владелец может настаивать на проведении техосмотра для уверенности в том, что его новая собственность находится в отличном состоянии.
Нюансы, о которых следует знать
Когда проходить техосмотр на новом автомобиле уже понятно, но существуют некоторые нюансы, о которых не помешает знать каждому владельцу транспортного средства:
- Возраст машины определяется не годом начала эксплуатации, а годом ее выпуска.
- На практике может возникнуть ситуация, когда некоторые страховые компании требуют диагностическую карту. Они обосновывают это тем, что в случае ДТП материальный ущерб владельцу авто не выплатят, поскольку он не предоставил им подтверждение исправности машины — диагностическую карту. Данное требование не является законным, поэтому правильным решением станет выбор другой страховой компании.
- Если водитель планирует выезжать на новом авто за пределы РФ, важно обратить внимание на требования международных конвенций. Так как одним из документов, что необходимо предъявлять на таможенных постах является диагностическая карта, которая подтвердит исправность транспортного средства. Иногда таможенникам не достаточно этого документа и они могут провести техосмотр на месте проверки с помощью специального оборудования.
- Кроме вышеперечисленного, важно обращать внимание на технический износ. Состояние автомобиля зависит от манеры езды, качества эксплуатации и других обстоятельств.
Всегда нужно помнить о том, что при наличии серьезной неисправности, которая не была выявлена по той причине, что до трехлетнего возраста автомобиля техосмотр не проводился, машина может нанести значительный вред участникам дорожного движения.
Поэтому специалисты советуют все же проходить ТО автомобиля для собственного спокойствия.
В соответствии с законодательством, прохождение техосмотра на новый автомобиль не требуется. Наличие диагностической карты проверять никто не будет.
При заключении договора ОСАГО, страховые организации тоже не имеет права ее требовать. Диагностическая карта на новый автомобиль может понадобиться только при его продаже.
Видео: Когда нужно проходить техосмотр после постановки авто на учёт?
Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.Вас заинтересует:
Техосмотр для легковых автомобилей будет добровольным
Техосмотр для легковых автомобилей будет добровольным#НОРИЛЬСК. «Таймырский телеграф» – В Министерстве внутренних дел России разработали законопроект, согласно которому технический осмотр легковых автомобилей для получения полиса ОСАГО будут проводить по желанию водителя. Как отметил руководитель федеральной Госавтоинспекции Михаил Черников, инициатива позволит сосредоточиться на состоянии такси и автобусов.
Документ окончательно одобрен: законопроект подписал глава государства. Изменения вступят в силу 22 августа. Поправки внесли в федеральные законы «О техническом осмотре» и «О безопасности дорожного движения».
«Изменение указанных законов позволит ГИБДД сосредоточиться на техосмотре грузовиков, автобусов, такси и автомобилей, состоящих на балансе предприятий: из-за неисправностей эти транспортные средства зачастую попадают в дорожно-транспортные происшествия», – цитирует РИА Новости Черникова.
По его словам, ответственные автолюбители заинтересованы в исправности своего транспортного средства, а потому сами должны проходить проверку.
«Возможность делать это в удобное время и комфортных условиях позволит сократить число аварий из-за неполадок», – считает глава Госавтоинспекции.
Согласно действующему законодательству, легковой автомобиль возрастом от четырех до десяти лет должен проходить техосмотр раз в два года, старше десяти лет – раз в год. Автомобили младше четырех лет не проходят техосмотр.
Ранее в МВД России подготовили приказ, который регламентирует порядок надзора за соблюдением правил дорожного движения.
Напомним, в конце мая глава города Дмитрий Карасев проверил готовность дорог к лету. Также мы сообщали, что дорожники заканчивают ремонт на 38-м километре трассы Норильск – Алыкель, а взлет цен на дизтопливо пока не отразился на Норильске.
Подписывайтесь на нас в Telegram, Instagram и Facebook.
Екатерина Елканова
Фото: Николай Щипко
07 июля, 2021
Последние новости
Похожие новости
Все права защищены © Сетевое издание «Таймырский телеграф», 2020
При полном или частичном цитировании ссылка на «Таймырский телеграф» обязательна.
Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях.
Редакция не предоставляет справочную информацию.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77-59649 от 23.10.2014 г.
Главный редактор: Литвиненко О. А.
Этот сайт использует файлы cookies и сервисы сбора технических данных посетителей (данные об IP-адресе и др.) для обеспечения работоспособности и улучшения качества обслуживания. Продолжая использовать наш сайт, вы автоматически соглашаетесь с использованием данных технологий.
Политика конфиденциальности
РСА уточнил порядок прохождения техосмотра автобусов и некоторых иных категорий ТС с 1 марта 2021 г.
Около 10% автовладельцев с 1 марта должны будут пройти техосмотр по новым правилам. Среди них — автобусы, такси, грузовые автомобили после первого года эксплуатации, а также легковые автомобили физлиц, достигшие возраста 4 лет.
Автовладельцы, которые обязаны пройти техосмотр, должны будут пройти его с 1 марта уже по новым правилам. Это автовладельцы, у которых:- срок действия диагностической карты истёк до 1 февраля 2021 г.;
- легковые автомобили, грузовые автомобили (разрешённая масса которых составляет до 3,5 тонн), прицепы и полуприцепы, мототранспортные средства, достигшие возраста четырёх лет, у которых поэтому возникла предусмотренная законом обязанность получить первую для этого транспортного средства диагностическую карту;
- автобусы, легковые такси, грузовые автомобили предназначенные и оборудованные для перевозки пассажиров с числом мест для сидения более чем восемь (за исключением места для водителя), грузовые автомобили разрешенная масса которых составляет более 3,5 тонн, транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства предназначенные для обучения управления транспортными средствами — после первого года эксплуатации.
- специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов — после первых 6 месяцев эксплуатации.
При этом около 90% автовладельцев смогут оформить новый полис ОСАГО по продленной в соответствии с постановлением правительства №275 диагностической карте. Согласно постановлению Правительства №275 от 27 февраля 2021 г., диагностические карты, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 г., автоматически продлеваются на 6 месяцев, но не менее, чем до 1 октября 2021 г. Вносить дополнительные изменения в диагностические карты не требуется. Заключить договор ОСАГО можно при наличии диагностических карт, действия которых продлено в порядке, установленном данным постановлением.
РСА уточнил порядок прохождения техосмотра автобусов с 1 марта 2021 года
Автовладельцы, которые обязаны пройти техосмотр, должны будут пройти его с 1 марта уже по новым правилам. Это автовладельцы, у которых:· срок действия диагностической карты истек до 1 февраля 2021 года;
· легковые автомобили, грузовые автомобили, разрешенная масса которых составляет до 3,5 т, прицепы и полуприцепы, мототранспортные средства, достигшие возраста 4 лет и у которых возникла предусмотренная законом обязанность получить первую для этого транспортного средства диагностическую карту;
· автобусы, легковые такси, грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозки пассажиров с числом мест для сидения более восьми (за исключением места для водителя), грузовые автомобили, разрешенная масса которых составляет более 3,5 т, транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов, транспортные средства, предназначенные для обучения управления транспортными средствами, после первого года эксплуатации;
· специализированные транспортные средства и прицепы к ним, предназначенные и оборудованные для перевозки опасных грузов, после первых 6 месяцев эксплуатации.
По оценкам Российского союза автостраховщиков (РСА), доля автовладельцев, обязанных пройти техосмотр по новым правилам до 1 октября, не превышает 10% от общего числа автовладельцев в России и не создаст критической нагрузки на пункты техосмотра. Эти владельцы транспортных средств смогут пройти техосмотр в комфортном для них режиме, без очередей.
При этом около 90% автовладельцев смогут оформить новый полис ОСАГО по продленной в соответствии с постановлением правительства № 275 диагностической карте. Согласно постановлению правительства № 275 от 27 февраля 2021 года, диагностические карты, срок действия которых истекает в период с 1 февраля по 30 сентября 2021 года, автоматически продлеваются на 6 месяцев, но не позднее чем до 1 октября 2021 года. Вносить дополнительные изменения в диагностические карты не требуется. Заключить договор ОСАГО можно при наличии диагностических карт, действие которых продлено в порядке, установленном данным постановлением.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Нью-Йорк DMV | Программа проверки безопасности транспортных средств / выхлопов штата Нью-Йорк
Для автомобилей и легких грузовиков
Программа проверки безопасности транспортных средств штата Нью-Йорк помогает убедиться, что каждое транспортное средство, зарегистрированное в этом штате, соответствует минимальным стандартам безопасной эксплуатации на общественных улицах и автомагистралях. Кроме того, большинство транспортных средств подлежат проверке выбросов, чтобы уменьшить загрязнение воздуха.
Правильно обслуживаемый автомобиль безопаснее, эффективнее работает, более эффективно расходует топливо и экономит деньги владельца.Вы можете помочь, выполняя собственные проверки безопасности оборудования между ежегодными проверками и следуя программе регулярного технического обслуживания автомобиля, рекомендованной производителем.
В этой публикации освещаются требования к безопасности и контролю выбросов для легковых и легких грузовиков. Другие автомобили, включая мотоциклы и прицепы, должны соответствовать другим требованиям для ежегодного осмотра.
ТРЕБОВАНИЯ К ОСМОТРЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ШТАТА НЬЮ-ЙОРК:
По закону автотранспортные средства должны находиться в безопасном рабочем состоянии всякий раз, когда они движутся по улицам общего пользования или проезжей части в штате Нью-Йорк.
Каждый автомобиль, зарегистрированный в штате Нью-Йорк, должен проверяться не реже одного раза в 12 месяцев. Осмотр должен проводиться до истечения срока действия текущей наклейки осмотра и всякий раз, когда транспортное средство регистрируется на другое имя.
Когда требуется осмотр транспортного средства, пункт техосмотра должен осмотреть любое транспортное средство, на которое он имеет лицензию, или должен предоставить в письменной форме дату встречи в течение восьми рабочих дней. Если назначена встреча, станция может потребовать залог, который не может превышать плату за проверку.
Проверка должна проводиться на лицензированной станции техосмотра с официальным знаком и должна проводиться сертифицированным инспектором по автотранспортным средствам.
Если ваш автомобиль не прошел проверку на безопасность и / или выбросы, станция технического осмотра должна получить ваше разрешение перед началом любого ремонта.
От вас не требуется ремонт или повторный осмотр вашего автомобиля на станции, которая проводила первоначальный осмотр. Ваш автомобиль может быть доставлен в любую зарегистрированную ремонтную мастерскую, или вы можете произвести требуемый ремонт самостоятельно.Затем ваш автомобиль должен пройти новый техосмотр на выбранном вами пункте техосмотра, прежде чем будет выдана наклейка о техосмотре.
Это проступок со стороны инспектора, сознательно выдавшего или водителя, сознательно принявшего инспекционную наклейку, если не была проведена полная и надлежащая проверка.
ПРОВЕРЕННЫЕ ПРЕДМЕТЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА АВТОМОБИЛЯХ И ЛЕГКИХ ГРУЗОВАХ
Ремни безопасности
Проверьте правильность работы и крепления.
- Модельные годы 1969 и новее — по одному ремню безопасности требуется для каждого сиденья
- Модельные годы 1967 и 1968 — требуются два передних ремня безопасности (включая место водителя), и по одному ремню безопасности требуется для каждого сиденья в другом месте автомобиль
- Модельные годы 1965 и 1966 — требуются два ремня безопасности передних сидений (включая место водителя)
Контрольная лампа подушки безопасности вашего автомобиля будет проверена на правильность работы.Вы будете проинформированы, если контрольная лампа подушки безопасности автомобиля горит или не работает. Это всего лишь совет, а не повод для отказа.
Тормоза
Для проверки тормозов необходимо снять хотя бы одно переднее колесо.
- Запас педали тормоза — педаль тормоза должна иметь 1/3 резерва
- Педаль тормоза гаснет — тормоз должен удерживаться в течение одной минуты без выцветания
- Блок силового тормоза — проверьте правильность работы
- Главный тормозной цилиндр — проверьте на утечку и исправность уровень жидкости
- Колодки дискового тормоза — проверьте состояние
- Накладки барабанного тормоза — толщина накладок должна быть не менее 1/16 дюйма на приклеенных накладках или не менее 1/32 дюйма над головкой заклепки на приклепанных накладках, без ослабленных или отсутствующих заклепок или накладки
- Тормозные барабаны и / или роторы — проверьте состояние
- Колесные цилиндры и / или суппорты — проверьте на утечку
- Все тормозные магистрали и шланги — проверьте на утечки, трещины, истирание, ограничения и неправильную опору
- Стояночный тормоз — проверка компонентов и функции
- Выравнивание тормозов — проверка автомобиля на прямую остановку без значительного тягового усилия колес
Рулевое управление, передняя часть, подвеска, ходовая часть, Рама и крепежные детали колес
Передняя часть в сборе — проверьте состояние
- Люфт рулевого колеса — проверьте на чрезмерный люфт
- Все рулевые тяги — проверьте на затяжку или заедание, чрезмерный износ и / или ослабление в деталях, включая рычаг холостого хода, центральный орган управления рычаг, концы рулевой тяги, концы тяги, рычаги рулевого управления и шатуна, коробка передач, поперечные валы, втулки, ступичные подшипники, рулевая колонка или опора вала рулевого колеса
- Усилитель рулевого управления — проверьте работоспособность, состояние ремня и отсутствие утечек
- Амортизаторы — проверьте крепления амортизаторов, а также наличие сломанных или отсутствующих амортизаторов
- Пружины и торсионы — проверьте наличие провисания или поломки пружин, а также сломанных, отсоединенных, отсутствующих или погнутых торсионов или стабилизаторов поперечной устойчивости
- Шасси / рама — проверка на наличие поломок , трещины или сильная ржавчина в точках крепления подвески
- Крепеж колес — проверка на отсутствие или поломку деталей
Шины (кроме запасных) 9003 3
- Глубина протектора — должна быть не менее 2/32 дюйма при измерении в двух соседних основных канавках протектора, показывающих наибольший износ
- Состояние шин — проверьте, нет ли разрывов ткани или порезов по длине или ширине 1 дюйм, видимых неровностей, выпуклости или узлы, а также любое обозначение ограниченного использования на шине
- Давление в шинах — вы будете проинформированы, если давление в шинах транспортного средства не соответствует рекомендациям производителя.Это всего лишь совет, а не повод для отказа.
Светильники
Все осветительные приборы должны быть одобренного типа и проверяться на предмет исправности, правильности установки и наличия сломанных или отсутствующих линз. Боковые габаритные фонари, стояночные фонари и дополнительные мигающие поворотные фонари, установленные сбоку автомобиля, не проверяются.
- Фары (ближний и дальний свет)
- Задние фонари
- Стоп-сигналы
- Сигналы поворота
- Задние фонари (1969 и новее)
- Подсветка номерного знака
- Предупреждение об опасности / четырехсторонний указатель поворота (1966 и новее)
- Указатель поворота
Лобовое стекло и другое стекло
- Все окна
- Проверить одобренное безопасное стекло или жесткий пластик и состояние
- Проверить тонировку окон
- Лобовое стекло
- Проверить наличие и состояние
Не допускаются трещины длиной 11 дюймов или более, если какая-либо часть трещины находится в пределах области, очищаемой дворником.
Стеклоочистители и щетки
(Без дворников заднего стекла и фар)
- Стеклоочистители — проверка наличия и работы
- Щетки — проверка состояния
Звуковой сигнал
Проверка монтажа и работы
Зеркала
Проверьте расположение зеркала на предмет правильности установки, трещин, разрывов и / или обесцвечивания.
- Модельный год 1970 и новее — необходимо иметь левое внешнее зеркало и внутреннее зеркало, либо и левое, и правое наружные зеркала
- Модельный год 1968 и новее — необходимо иметь левое наружное зеркало
- 1967 и старше — обязательно иметь зеркало, которое является либо внутренним зеркалом, либо левым наружным зеркалом
Примечание: Любое транспортное средство, которое постоянно препятствует обзору через заднее окно (например, грузовик или фургон), должно иметь как левое, так и правое внешнее зеркало.
Утечки топлива
Любая утечка топлива, которая вызывает капание или скопление, недопустима.
ПРОВЕРКА ВЫБРОСОВ АВТОМОБИЛЕЙ И ЛЕГКИХ АВТОМОБИЛЕЙ
Федеральный закон о чистом воздухе 1990 г. требует от штата Нью-Йорк проведения программы инспекций для снижения вредных выбросов от большинства легковых и малотоннажных грузовиков. Проверка выбросов проводится одновременно с ежегодной проверкой безопасности. Транспортные средства, не прошедшие инспекцию выбросов, могут не пройти регистрацию или, если они уже зарегистрированы, регистрация не может быть продлена.
Проверка бортовой диагностики поколения II (OBDII). Большинство автомобилей с бензиновым двигателем 1996 года или новее, а также большинство транспортных средств с дизельным двигателем 1997 года или новее, имеющих полную массу транспортного средства (GVWR) менее 8 501 фунт, подлежат проверке на выбросы OBDII. Этот тест проверяет контрольную лампу неисправности (MIL), также известную как индикатор «проверьте двигатель», на предмет работы / освещения и проверяет результаты проверки бортовой системы диагностики выхлопных газов автомобиля.
Низкая расширенная инспекция. Проверка выбросов «Low Enhanced» требуется для большинства других транспортных средств, если они не проходят проверку OBDII или не освобождены от всех проверок выбросов. Этот осмотр требуется для всех автомобилей, начиная с 1995 модельного года включительно, включая автомобили возрастом до 25 лет и весом 18 000 фунтов. или менее.
Каждая проверка выбросов для автомобилей с бензиновым двигателем подтверждает наличие и подключение необходимых устройств контроля выбросов.Это включает в себя проверку того, что крышка бензобака автомобиля присутствует, находится в хорошем состоянии и правильно подогнана.
Следующие устройства контроля выбросов проверяются, если автомобиль изначально был изготовлен с ними:
- Каталитический нейтрализатор (CAT)
- Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR)
- Система принудительной вентиляции картера (PCV)
- Воздух система впрыска (AIS)
- Контроль выбросов паров топлива (EVAP)
- Ограничитель впуска топлива (FIR)
- Термостатический воздухоочиститель (TAC)
Вы можете помочь своему автомобилю пройти проверку на выбросы OBDII, поддерживая его в надлежащем состоянии.Если контрольная лампа неисправности автомобиля (MIL или индикатор «проверьте двигатель») указывает на возможную неисправность или другую проблему, обратитесь в надлежащий ремонт автомобиля. Ухоженный, исправно функционирующий автомобиль потребляет меньше топлива и производит меньше выхлопных газов.
Инспекция по выбросам дизельного топлива (испытание на дымонепроницаемость)
Большинство автомобилей с дизельным двигателем с полной разрешенной массой более 8 500 фунтов зарегистрированы в столичном районе Нью-Йорка (одном из пяти округов с городом Нью-Йорк или округами Нассау). , Саффолк, Рокленд или Вестчестер) проходят испытание на дымонепроницаемость.
Правоприменение на основе регистрации (RBE)
Вы не можете продлить регистрацию транспортного средства, если у DMV нет компьютерной записи о том, что транспортное средство прошло требуемый контроль выбросов в течение последних 12 месяцев, или вы можете предоставить подтверждение проверки, предоставив копию отчет об осмотре транспортного средства.
Потребительская помощь
Если вас не устраивает качество осмотра или ремонта транспортного средства или услуги, предоставляемые дилером по продаже автомобилей, сначала попытайтесь решить проблему с руководством компании.Записывайте все контакты с руководством, а также подробные сведения о проверке, ремонте или продаже. Копии заказов на работу и счетов-фактур являются доказательством ваших попыток решить проблему.
Если приемлемое решение не достигнуто и вы хотите подать жалобу, вы должны отправить отчет о жалобе на безопасность транспортного средства (PDF) (VS-35) вместе с любыми подтверждающими документами в отдел рассмотрения жалоб DMV Consumer & Facility Services. Для подачи в электронном виде загрузите отчет о жалобе, доступный по ссылке выше, на свое личное устройство.Прикрепите, а затем отправьте по электронной почте заполненный отчет, а также все подтверждающие документы по адресу [электронная почта защищена]. Обратите внимание, что сотрудники DMV свяжутся с вами по электронной почте.
Отдел рассмотрения жалоб
Бюро потребительских и бытовых услуг
Департамент автотранспортных средств
P.O. Box 2700-ESP, Albany, NY 12220-0700
Факс: (518) 486-4102
Телефон: 1-518-474-8943 (с 8:30 до 16:15, понедельник — пятница)
Электронная почта: [адрес электронной почты защищен]
ВАЖНО: Персонал DMV не будет расследовать жалобу до тех пор, пока не будет получен заполненный Отчет о жалобе VS-35.Департамент не расследует анонимные жалобы. Существует 90-дневный лимит на сообщение о происшествиях, связанных с ремонтной мастерской штата Нью-Йорк. Мы не можем принимать жалобы на ремонтные мастерские, превышающие 90-дневный лимит или 3000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше). DMV не может разрешать споры относительно условий гарантий или гарантий производителя или третьих лиц. Если вы считаете, что у вас есть жалоба на Закон штата Нью-Йорк по лимонному закону, см. Жалобы на закон штата Нью-Йорк.
После того, как ваша жалоба будет подана, для ее рассмотрения будет назначен представитель службы поддержки потребителей (CSR) из DMV.Если CSR не сможет разрешить вашу жалобу, дело будет отправлено инспектору автомобильной промышленности для официального расследования и, возможно, слушания. В зависимости от жалобы этот процесс может занять от нескольких недель до нескольких месяцев. Формы, адреса сертифицированных инспекционных станций в вашем районе и «Часто задаваемые вопросы» также доступны на веб-сайте DMV.
Для получения дополнительной информации см. Требования к осмотру
ДЕПАРТАМЕНТ АВТОМОБИЛЕЙ ГОСУДАРСТВА НЬЮ-ЙОРКА
Mark J.Ф. Шредер, комиссар
C-50 (2/11) Отредактировано для Интернета 9/19
Вернуться в DMV Publications
Осмотр, ремонт и техническое обслуживание пассажирских автотранспортных средств — часть 396
Общие положения — § 396.3 (a)
- Каждый автомобильный перевозчик должен систематически проверять, ремонтировать и обслуживать или обеспечивать систематический осмотр, ремонт и техническое обслуживание всех автомобилей, находящихся под его контролем.
- Детали и аксессуары должны всегда находиться в безопасном и надлежащем состоянии.
- Выдвижные окна, аварийные двери и сигнальные огни аварийной двери необходимо проверять не реже, чем каждые 90 дней.
Обязательные записи — § 396.3 (b)
Для транспортных средств, контролируемых в течение 30 дней подряд или более, за исключением некоммерческого частного автомобильного перевозчика пассажиров (PMCP), автомобильный перевозчик должен поддерживать или вызывать ведется следующая запись для каждого транспортного средства:
- Идентификация транспортного средства, включая номер компании (если таковая отмечена), марку, серийный номер, год и размер шин.Если автотранспортное средство не принадлежит автомобильному перевозчику пассажиров, в записи должна быть указана сторона, предоставляющая или арендующая транспортное средство.
- Средство для отображения характера и срока выполнения различных операций по проверке и техническому обслуживанию.
- Отчет об осмотре, ремонте и техническом обслуживании с указанием даты и типа.
- Протокол испытаний, проведенных на выдвижных окнах, запасных дверях и сигнальных огнях аварийных дверей на автобусах.
Небезопасные операции — § 396.7
Коммерческие автомобили (CMV) не должны эксплуатироваться в таком состоянии, которое может вызвать аварию или поломку транспортного средства.
Отчеты об осмотре дороги — § 396.9
Любой водитель, получивший отчет об осмотре дороги, должен доставить его / ее автомобильному перевозчику, на котором он работает. Должностное лицо автомобильного перевозчика должно ознакомиться с актом осмотра дороги. В течение 15 дней после проверки автотранспортный перевозчик должен подписать акт, удостоверяющий устранение всех нарушений, и вернуть его по указанному адресу.
Копия должна храниться у перевозчика в течение 12 месяцев с даты проверки.
Отчеты об осмотре транспортных средств водителем — § 396.11
- Водители должны заполнять ежедневный письменный отчет о проверке после поездки в конце каждого рабочего дня.
- В отчете об осмотре должно быть идентифицировано транспортное средство и перечислены любые дефекты или недостатки, обнаруженные водителем или о которых было сообщено водителю, которые могут повлиять на безопасность эксплуатации транспортного средства или привести к механической поломке.
- Автоперевозчик или его агент должны подтвердить, что любой перечисленный дефект или недостаток был устранен или что немедленный ремонт не требуется.
- Автоперевозчик должен хранить оригинал в течение 3 месяцев.
- Раздел 396.11 не применяется к некоммерческой PMCP или к автомобильному перевозчику, эксплуатирующему только одно транспортное средство.
- Перед тем, как потребовать или разрешить водителю управлять транспортным средством, каждый автомобильный перевозчик или его агент должен устранить любой дефект или недостаток, перечисленный в акте проверки транспортного средства водителем, который может повлиять на безопасную эксплуатацию транспортного средства.
Ежегодная проверка — §396.17
Каждый коммерческий автомобиль, включая каждый сегмент комбинированного транспортного средства, требует периодической проверки, которая должна выполняться не реже одного раза в 12 месяцев. Как минимум, проверки должны включать все пункты, перечисленные в Стандартах минимальных периодических проверок, Приложение G к подразделу B Федеральных правил безопасности автотранспортных средств. Автоперевозчики могут сами проводить обязательную ежегодную проверку. Оригинал или копия отчета о периодической проверке должна храниться у автотранспортного предприятия в течение 14 месяцев с даты отчета.
Квалификация инспекторов
- Инспекторы должны понимать Часть 393 и Приложение G — Автотранспортные компании должны гарантировать, что лица, выполняющие ежегодные проверки, обладают соответствующей квалификацией. Инспекторы должны понимать стандарты проверки, указанные в Части 393 и Приложении G, и уметь выявлять дефектные компоненты, а также обладать знаниями и навыками в отношении методов, процедур и инструментов.
- Квалификация инспектора тормозов — Перевозчик несет ответственность за обеспечение того, чтобы все проверки, техническое обслуживание, ремонт и обслуживание тормозов коммерческих автомобилей соответствовали этим правилам.Перевозчик должен гарантировать, что сотрудники, ответственные за проверку тормозов, техническое обслуживание, обслуживание или ремонт, соответствуют минимальной квалификации инспектора тормозов.
- Квалификационная подготовка или опыт работы в тормозной сфере — Квалификационная подготовка или опыт работы в тормозной системе включает успешное завершение программы обучения штата, провинции Канады, федерального агентства или профсоюза, утвержденной штатом программы обучения, обучения, которое привело к получению уровня штата или Канады. Квалификационный сертификат провинции для выполнения назначенных задач по обслуживанию или проверке тормозов, включая прохождение теста пневматических тормозов CDL в случае проверки тормозов, или один год обучения работе с тормозами, опыт или сочетание того и другого.
- Подтверждение квалификации инспектора тормозов — Автотранспортные компании должны хранить доказательства квалификации инспектора тормозов в основном месте деятельности или месте, где работает инспектор. Доказательства должны храниться в течение периода, в течение которого инспектор по тормозной системе работает в этой должности, и в течение одного года после этого.
Последнее обновление: 12 июля 2019 г., пятница
техосмотров автомобилей | dmv
Ваш автомобиль должен пройти техосмотр в DC DMV, прежде чем вы сможете зарегистрировать его в DC DMV.После того, как ваш автомобиль пройдет техосмотр, вы должны разместить действующую наклейку на стороне переднего пассажира в нижнем углу лобового стекла.
Примечание: DC DMV больше не требует проверки мотоциклов и мотоциклов.
Персональный техосмотр автомобиля действителен в течение 2 года .
Коммерческий ТС техосмотр действителен в течение 1 год .
Примечание: Теперь для проверки коммерческого автомобиля весом более 10 000 фунтов потребуется следующее.: Коммерческие автомобили, зарегистрированные в Округе, с номинальной полной массой транспортного средства изготовителем, превышающей десять тысяч фунтов (10 000 фунтов), должны быть оборудованы боковой защитой. Если боковые ограждения не установлены или установлены неправильно, автомобиль не проходит проверку безопасности.
Для получения дополнительной информации посетите веб-страницу «Боковые щитки».
Такси и наем автомобиля техосмотр действителен в течение 1 год .
Примечание: Новые личные, некоммерческие и не подлежащие аренде автомобили, имеющие Сертификат происхождения производителя (название нового транспортного средства), автоматически получат 4-летнюю наклейку о техосмотре нового автомобиля после регистрации через дилерский центр.Поэтому физически новый автомобиль не должен подвергаться осмотру.
Закон по-прежнему требует, чтобы на всех транспортных средствах имелась действующая наклейка о техосмотре. Если у вас есть наклейка на техосмотр за 4 года, срок вашей проверки истечет в последний день месяца. С вас будет взиматься плата за позднюю проверку сразу после истечения срока проверки и каждые 30 дней (но не более 480 долларов США).
Чтобы получить осмотр вашего автомобиля, вы должны подъехать на нем DC DMV Inspection Station и встать в очередь с другими автомобилями.Плата за техосмотр транспортного средства на пункте техосмотра не оплачивается; вместо этого он оплачивается при регистрации транспортного средства. Транспортные средства проверяются в порядке их прибытия в обычные часы работы.
Обратите внимание, что штрафы за просрочку проверки (20 долларов за каждые 30 дней) начисляются за позднюю проверку.
Киоск осмотра выбросов автомобиля самообслуживания Жителирайона могут проводить собственные тесты на выбросы выхлопных газов 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.Киоск доступен только для автомобилей (1) частного / развлекательного класса модели 2005 года или новее и (2) автомобилей, ранее проверенных DC DMV .
Для транспортных средств, прошедших или не прошедших самопроверку, киоск распечатает отчет об осмотре транспортного средства (VIR) и временный бумажный сертификат проверки, который будет отображаться на приборной панели транспортного средства. Любое транспортное средство с действующим временным сертификатом, выданным DC DMV, не будет оформлено за нарушение правил технического осмотра.DC DMV отправит наклейку с двухлетним сроком или несостоявшимся осмотром на зарегистрированный адрес владельцев транспортных средств. Доступно наглядное руководство по этой новой технологии.
Киоск расположен в центре отдыха Takoma на 300 Van Buren Street, NW, Washington, DC 20012 (вход находится на 3-й улице, NW).
Пресс-релиз киоска самообслуживания для проверки токсичности выхлопных газов
Узнайте больше о сборах за инспекцию DC DMV.
Дополнительная информация доступна по ссылкам ниже.
Инспекция по выбросам — AAA Digest of Motor Laws
Алабама
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Аляска
Инспекции по выбросам проводятся каждые 2 года, но только в определенных районах штата.В настоящее время инспекции требуют только Фэрбенкс и Анкоридж.
Аризона
Проверка выбросов требуется до регистрации в зонах A и B и отличается в этих двух областях.
В зону А входят поселки в графствах Марикопа, Явапай и Пинал; Зона B включает избранные поселки в уезде Пима.
Автомобили, произведенные в 1966 году или ранее, не подлежат осмотру.
Транспортные средства в зоне B и произведенные в 1980 году или ранее, за исключением автомобилей с дизельным двигателем, должны пройти испытание на холостом ходу в обочине; Транспортные средства в Зоне B, произведенные в 1981 году или после этой даты, за исключением автомобилей с дизельным двигателем, должны пройти испытание на холостом ходу и испытание под нагрузкой. Освобождает коллекционные автомобили и мотоциклы от проверок выбросов в Зоне B.
Транспортные средства в Зоне А, произведенные в 1981 году или после этой даты, с номинальной полной массой (GVW) 8 500 фунтов.или менее, кроме автомобилей с дизельным двигателем, должны пройти испытание на переходную нагрузку или диагностическое испытание на борту; все другие транспортные средства в зоне А, за исключением автомобилей с дизельным двигателем, должны пройти испытание под нагрузкой в установившемся режиме и испытание на выбросы в режиме ограниченного холостого хода.
Затраты на ремонт и техническое обслуживание не должны превышать 500 долларов в зоне A и 300 долларов в зоне B.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Посетите Департамент качества окружающей среды штата Аризона, чтобы получить дополнительную информацию о программе проверки выбросов транспортных средств штата Аризона.
Арканзас
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Калифорния
Проверки смога требуются для всех транспортных средств, за исключением мотоциклов или транспортных средств, выпущенных до 1976 модельного года, и транспортных средств с дизельным двигателем, выпущенных до 1996 модельного года, полная масса которых превышает 8 500 фунтов.Транспортные средства, зарегистрированные в районах, подпадающих под действие двухгодичной программы сертификации по смогу, должны предоставлять свидетельства о сертификации через каждый второй период продления.
Транспортные средства, которым исполнилось 8 лет или меньше, освобождаются от требований, предъявляемых к смогу раз в два года для продления регистрации. Подтверждение действующей сертификации смога должно быть предоставлено продавцом, за исключением случаев, когда передача происходит между супругом, братом или сестрой, ребенком, родителем, бабушкой, дедушкой или внуком.
СертификатыSmog действительны в течение 90 дней с даты проверки.Осмотр не требуется при переезде, если двухлетний сертификат смога был представлен в DMV в течение 90 дней до даты передачи транспортного средства.
Инспекция смога требуется в следующих округах: Аламеда, Бьют, Колуса, Контра-Коста, Фресно, Гленн, Керн, Кингз, Лос-Анджелес, Мадера, Марин, Мерсед, Монтерей, Напа, Невада, Оранж, Сакраменто, Сан-Бенито, Сан. Франциско, Сан-Хоакин, Сан-Луис-Обиспо, Сан-Матео, Санта-Барбара, Санта-Клара, Санта-Крус, Шаста, Солано, Станислав, Саттер, Техама, Туларе, Вентура, Йоло и Юба.
В округах Эльдорадо, Плэйсер, Риверсайд, Сан-Бернардино, Сан-Диего и Сонома сертификаты смога требуются только в пределах определенных почтовых индексов.
Посетите Департамент транспортных средств Калифорнии для получения дополнительной информации о программе проверки смога Калифорнии .
Колорадо
Испытание на выбросы газовых и дизельных транспортных средств требуется при регистрации, перерегистрации или продаже автомобилей в следующих округах, известных как Расширенные районы: Адамс, Арапахо, Боулдер, Денвер, Дуглас, Эль-Пасо и Джефферсон.Тестирование также требуется в округах Велд, Лаример и Питкин, известных как Базовая зона.
В областях с расширенной программой по выбросам ни одно транспортное средство, которое требуется зарегистрировать, не должно продаваться или регистрироваться в первый раз без сертификата соответствия выбросам или регистрироваться, если такое транспортное средство не прошло проверку на чистоту экрана.
В противном случае транспортные средства в настоящее время освобождаются от проверки выбросов в течение первых 7 лет модели, после чего транспортные средства проверяются раз в два года.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Посетите Налоговое управление штата Колорадо, чтобы получить дополнительную информацию об Отделе программы по выбросам автотранспортных средств.
Коннектикут
Все автомобили 1968 года выпуска и более поздние должны быть оснащены эффективным устройством контроля загрязнения воздуха.
За некоторыми исключениями, транспортные средства должны проверяться два раза в год, чтобы гарантировать, что оборудование для контроля загрязнения воздуха соответствует стандартам выбросов выхлопных газов, определенным Комиссаром по охране окружающей среды и одобренным Агентством по охране окружающей среды США. OBD используется как часть процесса государственной инспекции выбросов.
Проверки можно проводить у официального дилера и в ремонтных мастерских.
Подержанные автомобили, зарегистрированные в Коннектикуте из другого штата, должны пройти тестирование на выбросы и проверку VIN, прежде чем они могут быть зарегистрированы.
Посетите здесь для получения дополнительной информации о Программе выбросов Коннектикута.
Делавэр
Проверка выбросов требуется для всех транспортных средств, произведенных с 1968 года. Автомобили, выпущенные в течение последних 5 лет, не подлежат проверке.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Посетите Отдел автотранспортных средств Делавэра для получения дополнительной информации об инспекциях выхлопных газов.
Округ Колумбия
Транспортные средства и прицепы должны проходить испытания на выбросы раз в два года.Новые автомобили, имеющие сертификат происхождения, автомобили, выпущенные до 1968 года, и автомобили с нулевым уровнем выбросов, освобождаются от процесса испытаний на выбросы.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Транспортные средства, не прошедшие техосмотр, получат наклейку с отказом, и им будет разрешено использовать транспортное средство в течение 20 дней для проведения необходимого ремонта для приведения транспортного средства в соответствие.
Посетите Департамент автотранспортных средств округа Колумбия, чтобы получить дополнительную информацию о Д.C. Программа проверки выбросов.
Флорида
Не требуется инспекция выбросов в масштабах штата
Грузия
Ежегодная инспекция выбросов требуется до регистрации в охваченных округах.Охватываемые округа: Чероки, Клейтон, Кобб, Коуэта, ДеКалб, Дуглас, Фейет, Форсайт, Фултон, Гвиннетт, Генри, Полдинг и Рокдейл. Все покрытые транспортные средства должны иметь действующий сертификат проверки выбросов или отказ от права на регистрацию транспортного средства каждый год.
Требование к осмотру распространяется на все легковые автомобили, грузовики малой грузоподъемности с полной разрешенной массой 8 500 фунтов. или меньше, и автомобили работали в течение 60 или более дней в году на федеральных объектах, полностью или частично расположенных в покрываемых округах.
Транспортные средства, которые могут работать как на бензине, так и на любом альтернативном топливе, подпадают под требования проверки и должны быть испытаны на бензине.
Освобождены следующие автомобили:
- Автомобили, работающие исключительно на альтернативном топливе
- Новые автомобили, до года испытаний 3 года, следующих за годом выпуска автомобиля.
- Транспортные средства старше 25 лет
- Транспортные средства, принадлежащие или зарегистрированные лицами в возрасте 65 лет и старше
Транспортному средству, не прошедшему повторный осмотр, несмотря на соответствие требованиям ремонта или сумму, превышающую 787 долларов США, будет предоставлен отказ.Эта сумма ежегодно увеличивается на индекс потребительских цен.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Посетите Силы чистого воздуха Джорджии, чтобы получить дополнительную информацию о государственной программе расширенного контроля выбросов выхлопных газов и технического обслуживания.
Гавайи
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Айдахо
Проверки выбросов определяются постановлениями штата и местного самоуправления. Требуется в округах Ада и Каньон.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Посетите здесь, чтобы получить дополнительную информацию о программе технического осмотра автомобилей штата Айдахо.
Иллинойс
Зависит от года выпуска автомобиля. Ежегодное тестирование, необходимое для владельцев транспортных средств в Кук, Дюпейдж, Лейк, части Кейн, Мэдисон, Сент-Джонс.Клэр, Уилл, Кендалл, Монро и округа МакГенри. OBD используется как часть процесса государственной инспекции выбросов.
Посетите авиационную группу штата Иллинойс, чтобы получить дополнительную информацию о государственной программе испытаний на выбросы выхлопных газов.
Индиана
Требования варьируются от округа к округу.Посетите Clean Air Car Check для получения дополнительной информации.
Айова
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Канзас
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Кентукки
Инспекции по выбросам в некоторых городах и округах. OBD используется как часть процесса государственной инспекции выбросов.
Луизиана
Требуется на ежегодной основе в рамках проверки безопасности в недостижимых областях или областях, требуемых только федеральным законом о чистом воздухе.Посетите Департамент качества окружающей среды Луизианы для получения дополнительной информации. OBD используется как часть процесса государственной инспекции выбросов.
Мэн
Тест на выбросы транспортных средств требуется для многих первоначальных регистраций, а также для ежегодного продления регистрации в округе Камберленд.Посетите полицию штата Мэн для получения дополнительной информации.
Уведомления о продлении рассылаются ежегодно владельцам транспортных средств и указывают, нужно ли и к какой дате завершить проверку выбросов.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Мэриленд
Транспортные средства должны проходить проверку на выбросы выхлопных газов и оборудование для выбросов, а также проверку на пропуск топлива каждые 2 года.Посетите Управление автотранспортных средств Мэриленда для получения дополнительной информации.
Модельный год 1996 года и более новые легковые автомобили и грузовики малой грузоподъемности, а также модельный год 2008 и более новые автомобили большой грузоподъемности весом до 14 000 фунтов требуются для прохождения бортового диагностического теста. Испытание выхлопной трубы на холостом ходу требуется для легковых автомобилей и грузовиков малой грузоподъемности 1977–1995 модельного года, а также для автомобилей большой грузоподъемности 1977–2007 модельного года весом до 14 000 фунтов.
Мотоциклы, грузовики класса E с полной массой автомобиля (GVW) более 26 000 фунтов., исторические автомобили и автомобили до 1977 модельного года не обязаны проходить проверку на выбросы.
Транспортным средствам, прошедшим испытание на выбросы выхлопных газов, должен быть выдан сертификат с датой осмотра, информацией о транспортном средстве, статусом пройден / не прошел все испытания и датой истечения срока действия сертификата.
Владельцы должны постоянно иметь при себе свидетельство о техосмотре в автомобиле.
Транспортным средствам, не прошедшим тест, может быть предоставлен двухлетний отказ от права, если владелец понес расходы в размере 450 долларов США на ремонт автомобиля, связанный с выбросами, сертифицированным техником за 30 дней до тестирования и 120 дней после теста и не прошел повторный тест.
Пожилой гражданин в возрасте 70 лет и старше и гражданин с ограниченными возможностями с инвалидными регистрационными номерами, чье транспортное средство проезжает менее 5000 миль в год, могут запросить отказ на оставшуюся часть двухлетнего цикла тестирования.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Массачусетс
Каждый год легковые автомобили, легкие грузовики и внедорожники 1997 года выпуска и новее проходят испытания на безопасность и выбросы вредных веществ.
Все легковые автомобили 1999 года выпуска и новее должны проходить ежегодные испытания на выбросы загрязняющих веществ. Плата составляет 29 долларов либо за ежегодную проверку безопасности, либо за комбинированную двухгодичную проверку безопасности / выбросов. Посетите Massachusetts Vehicle Check для получения дополнительной информации.
У автомобилей, не прошедших проверку на выбросы, будет 60 дней на ремонт и повторный осмотр. Если автомобиль по-прежнему выходит из строя после ремонта, может быть предоставлен отказ от прав, если расходы на ремонт выбросов превышают: 840 долларов США для автомобилей возрастом до 5 лет; 740 долларов США для автомобилей возрастом от 6 до 10 лет; и 640 долларов за автомобили старше 10 лет.
Видимый дым, выходящий из выхлопной трубы, считается неисправностью, связанной с безопасностью, применимой ко всем транспортным средствам независимо от возраста.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Мичиган
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Миннесота
Нет требований к инспекции выбросов в масштабе штата.
Миссисипи
Нет требований к инспекции выбросов в масштабе штата.
Миссури
Проверки выбросов, в дополнение к проверкам безопасности, требуются раз в два года в округах Сент-Луис, Сент-Чарльз, Джефферсон, Франклин и город Сент-Луис. Посетите программу проверки транспортных средств Миссури для получения дополнительной информации.
Инспекции по выбросам не требуются для автомобилей с бензиновым двигателем 1995 года и более старых, а также для автомобилей с дизельным двигателем 1996 года и старше, новых автомобилей, ранее не имеющих права собственности и не зарегистрированных в течение 4-летнего периода, следующего за годом их выпуска, с пробегом менее 40 000 миль на пробеге. сначала требовалась двухгодичная проверка безопасности, новые и неиспользованные автомобили с годами выпуска в течение 2 лет календарного года, показания одометра которых менее 6000 миль, и автомобили, проехавшие менее 12000 миль.
Другие исключения включают мотоциклы и трехколесные мотоциклы, а также транспортные средства, работающие на других видах топлива, кроме бензина, этанола или дизельного топлива. Транспортные средства, построенные в четные годы, подлежат проверке на выбросы в четные годы: автомобили, построенные в нечетные годы, проходят проверку на выбросы в нечетные годы.
OBD (бортовая диагностика) используется в процессе государственной инспекции выбросов.
Монтана
Нет требований к инспекции выбросов в масштабе штата.
Небраска
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Невада
Требуется тестирование только транспортных средств в городских и некоторых пригородных районах округов Кларк и Уошу.Посетите Программу контроля выбросов Невады для получения дополнительной информации.
Проверки смога требуются для всех автомобилей и грузовиков с бензиновыми и дизельными двигателями, произведенных в 1968 году и позже.
Новые автомобили после первой или второй регистрации не облагаются налогом. Освобождаются автомобили с дизельным двигателем, общая масса которых изготовителем превышает 14 000 фунтов, автомобили с альтернативным топливом, новые гибридные электромобили (в течение первых пяти лет модели) и автомобили, зарегистрированные как классические или точные копии.
Тесты требуются ежегодно при продлении регистрации.
Если транспортное средство не проходит обязательную проверку выбросов, регистрация транспортного средства будет отменена, если только владелец не отремонтирует транспортное средство таким образом, чтобы транспортное средство соответствовало требованиям в течение 30 дней после неудавшейся проверки, или если владелец подал заявление об отказе от прав. Отказ может быть выдан владельцу транспортного средства в округе Уошу, если владелец потратил не менее 200 долларов на ремонт, а владельцу транспортного средства в округе Кларк может быть выдан отказ, если он потратит 450 долларов на ремонт.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Нью-Гэмпшир
В дополнение к обычным проверкам безопасности, автомобили с бензиновым двигателем 1996 года и более новые, а также более новые автомобили с дизельным двигателем (полная масса тела 8500 фунтов и менее) должны пройти проверку бортовой системы диагностики, соответствующей стандартам Федерального агентства по охране окружающей среды OBD II в рамках процесс проверки.Этот тест проверяет, правильно ли работают мониторы и обнаруживают ли они какие-либо проблемы. Посетите Нью-Гэмпширскую программу испытаний OBD и безопасности для получения дополнительной информации.
Нью-Джерси
Большинство автотранспортных средств, зарегистрированных в Нью-Джерси, должны проходить инспекцию выбросов.Посетите Комиссию по автомобилям Нью-Джерси для получения дополнительной информации.
К транспортным средствам, подлежащим проверке выбросов на двухгодичной основе, относятся: 1) бензиновые и двухтопливные транспортные средства, обозначенные как легковые, некоммерческие, правительственные, пригородные фургоны, фермерские или фермерские грузовики, 5 лет и старше, за исключением автобусов; и 2) легковые автомобили с дизельным двигателем, обозначенные как легковые, некоммерческие, правительственные, пригородные, фермерские или фермерские грузовики модели 1997 года и новее с полной массой 8 500 фунтов. или меньше, 5 лет и старше, за исключением автобусов.
Новые легковые и грузовые автомобили, а также бывшие в употреблении некоммерческие автомобили проверяются через 5 лет с даты покупки и каждые 2 года после первоначальной проверки.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Сертификат допуска будет выдан после того, как транспортное средство успешно пройдет все необходимые испытания на выбросы.
Нью-Мексико
Может требоваться только постановлением округа или муниципалитета.В настоящее время город Альбукерке и округ Берналило являются единственными юрисдикциями, в которых они требуются.
Нью-Йорк
Требуется ежегодно. Посетите Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк для получения дополнительной информации о программе инспекции выбросов в атмосферу.OBD используется как часть процесса проверки выбросов.
Северная Каролина
Проверка выбросов требуется в 22 из 100 округов на транспортных средствах 1996 года выпуска или новее, которые либо старше трех последних годов выпуска, либо с пробегом 70 000 миль или более.
Список этих округов можно найти на веб-сайте Отдела качества воздуха .
Северная Дакота
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Огайо
Директор по охране окружающей среды реализует и контролирует программу проверки и технического обслуживания автотранспортных средств в любом округе, классифицируемом как умеренный, серьезный, тяжелый или крайне недостижимый по монооксиду углерода или озону.Транспортные средства, зарегистрированные в округах Кайахога, Геога, Лейк, Лорейн, Медина, Портидж и Саммит, должны пройти испытания на выбросы в улучшенном режиме имитации ускорения (ASM 25/25). Посетите Департамент охраны окружающей среды Огайо для получения дополнительной информации о программе проверки выбросов Ohio E-Check.
Проверки необходимо проводить два раза в год. При прохождении техосмотра проверяемому транспортному средству выдается акт техосмотра, необходимый для регистрации.
Автомобилистам может быть предоставлен отказ или условный пропуск, если транспортное средство достигает 30% улучшения по сравнению с первоначальным отказом и соответствует минимальным затратам на ремонт в размере 200 долларов.Отказ от ограничения на ремонт может быть предоставлен при ремонте выбросов на общую сумму не менее 300 долларов США.
Транспортные средства старше 25 лет и мотоциклы не подлежат инспекции по выбросам.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Оклахома
Контроль выбросов не требуется.
Орегон
Автомобили 1975 модельного года и новее должны быть представлены для проверки выбросов в Портлендской зоне проверки транспортных средств. В Зоне поддержания качества воздуха Медфорд-Эшленд легковые автомобили возрастом до 20 лет и тяжелые автомобили должны быть представлены для проверки выбросов.Посетите Отдел обслуживания водителей и автотранспортных средств штата Орегон, чтобы получить дополнительную информацию о программе испытаний на выбросы загрязняющих веществ Департамента качества окружающей среды.
Автомобильные системы контроля загрязнения окружающей среды в транспортных средствах, подлежащих испытанию на выбросы, должны проверяться один раз в течение периода, на который выдается регистрация или продление регистрации для транспортного средства.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Пенсильвания
PennDOT требует периодических проверок выбросов для всех автомобилей, за исключением следующих:
- Транспортное средство, которое никогда не было постоянно зарегистрировано в какой-либо юрисдикции с пробегом менее 5000 миль, для которого годовой или временный номерной знак был первоначально выдан в течение последних 12 месяцев; этот автомобиль будет освобожден от проверки выбросов в течение 1 года с даты регистрации.
- Транспортное средство, никогда не зарегистрированное в какой-либо юрисдикции, с пробегом менее 5000 миль и регистрационным знаком, перенесенным с другого транспортного средства, должно пройти проверку выбросов до следующей регистрации, но не в течение 9 месяцев с даты покупки транспортного средства.
South Central: требует, чтобы модели 1996 года и более новые имели бортовую диагностику (OBD) и проверки газовой крышки, а модели 1975-1995 годов должны иметь газовую крышку и визуальный осмотр. Северный регион: требуется, чтобы модели 1975 года и более новые имели газовую крышку и визуальный осмотр.Регион Питтсбург: требует, чтобы модели 1996 года и более новые имели бортовую диагностическую систему и газовую крышку, а модели 1975–1995 годов должны иметь газовую крышку, выхлопную трубу и визуальный осмотр. Регион Филадельфия: требует, чтобы модели 1996 года и более новые имели OBD и проверки газовой крышки; и требует, чтобы модели 1975-1995 годов имели газовую крышку, выхлопную трубу и визуальный осмотр. 42 Округ Не-I / M регион: требует, чтобы все автомобили проходили визуальный осмотр в рамках ежегодной проверки безопасности.
Посетите Drive Clean PA для получения дополнительной информации о государственных требованиях к инспекции выбросов.
OBD используется как часть процесса проверки выбросов.
Род-Айленд
Проверки выбросов необходимы для всех транспортных средств, кроме: (1) автомобилей 25 лет и старше; (2) любой класс транспортных средств, на который не распространяется действие правил, поскольку транспортное средство представляет собой недопустимые проблемы для проверки или не подходит для проверки; (3) транспортные средства, работающие исключительно на электроэнергии; (4) новые автомобили до 24 месяцев с даты покупки или 24 000 миль; (5) автотранспортные средства, соответствующие расширенной программе техосмотра автотранспортных средств, проводимой в другой юрисдикции; и (6) автомобили, которые застрахованы как классические автомобили, которые могут пройти альтернативный вид проверки.
Проверки выбросов требуются раз в два года.
У любого транспортного средства, не прошедшего техосмотр, есть 30 дней на повторный осмотр и соответствие требованиям.
К транспортным средствам, требующим проверки, относятся, помимо прочего, все легковые автомобили 1975 года и более поздних моделей и грузовики малой грузоподъемности до 8 500 фунтов включительно. GVWR.
Посетите веб-сайт Род-Айленда по тестированию выбросов и безопасности для получения дополнительной информации.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Южная Каролина
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Южная Дакота
Никаких проверок выбросов в масштабах штата не требуется.
Теннесси
Жители округов Дэвидсон, Гамильтон, Резерфорд, Самнер, Уильямсон и Уилсон в Среднем Теннесси и жители Мемфиса в Западном Теннесси должны пройти проверку выбросов до продления регистрации.Все жители округа Шелби, проживающие в пределах города Мемфиса, также должны пройти проверку своих транспортных средств до получения права собственности и регистрации.
Транспортные средства старше 25 лет и старинные автомобили не подлежат осмотру.
Новый автомобиль, который никогда ранее не получал титул, не должен проходить испытания на выбросы перед подачей заявки на получение нового титула. Вам нужно только предъявить сертификат происхождения производителя (MCO), когда вы оформляете право собственности и регистрируете новый автомобиль в офисе вашего окружного секретаря.Однако каждый год после этого автомобиль должен проходить испытания на выбросы, прежде чем регистрацию можно будет продлить.
Посетите Департамент окружающей среды и сохранения штата Теннесси для получения дополнительной информации о требованиях штата к инспекции выбросов.
Техас
Указанные автомобили, зарегистрированные в указанных округах, должны пройти проверку выбросов до регистрации.Проверка выбросов требуется ежегодно в сочетании с проверкой безопасности.
К указанным округам относятся: Бразория, Коллин, Даллас, Дентон, Эллис, Эль-Пасо, Форт-Бенд, Галвестон, Харрис, Джонсон, Кауфман, Паркер, Рокволл, Таррант, Трэвис и Уильямсон.
Указанные транспортные средства — это транспортные средства от 2 до 24 лет, способные работать на бензине, зарегистрированные или требующие регистрации и эксплуатации в основном в указанном округе.
Транспортное средство имеет право на отказ, если оно не прошло как первоначальную проверку выбросов, так и повторное испытание, и владелец понес расходы на ремонт, связанный с выбросами, в размере не менее 450 долларов.
Посетите Департамент общественной безопасности Техаса для получения дополнительной информации об инспекциях выбросов в штате.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Юта
Большинство легковых и грузовых автомобилей с дизельным и газовым двигателем, произведенных в 1968 году или позже, должны проходить ежегодные испытания на выбросы, которые можно пройти на большинстве станций технического обслуживания.Это требование не распространяется на новые автомобили, мотоциклы и автомобили 1967 года выпуска и старше.
Сертификаты на выбросытребуются в округах Дэвис, Солт-Лейк, Юта и Вебер и действительны в течение 60 дней. Этот сертификат должен быть представлен в соответствующий офис DMV в качестве условия регистрации.
Частота проверки выбросов должна определяться на основе возраста транспортного средства, определяемого модельным годом, и должна требоваться в пределах, допускаемых текущим утвержденным на федеральном уровне планом реализации на уровне штата.В соответствии с федеральным законом о чистом воздухе 42 U.S.C. П. 7401 et seq., Законодательный орган округа должен требовать проверки выбросов каждые 2 года для каждого транспортного средства, которому менее 6 лет на 1 января 2003 г.
Если проверка выбросов требуется только каждые 2 года для транспортного средства, проверка должна требоваться для транспортного средства в нечетные годы для транспортных средств с нечетными годами выпуска или в четные годы для транспортных средств с четными годами выпуска. .
DMV может приостановить регистрацию транспортного средства, если оно не соответствует государственным или местным стандартам выбросов в атмосферу.
Посетите Отдел автотранспортных средств штата Юта для получения дополнительной информации.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Вермонт
Вермонт принял Калифорнийскую программу транспортных средств с низким уровнем выбросов (LEV), согласно которой дилерские центры должны продавать самые чистые автомобили, доступные жителям Вермонта.
Бортовые диагностические системы (OBD) на транспортных средствах 1996 года и более новых, имеющих полную массу транспортного средства 8 500 фунтов или меньше, проверяются при покупке или в рамках ежегодной программы технического осмотра автомобилей штата Вермонт. Посетите Департамент автотранспортных средств штата Вермонт для получения дополнительной информации о требованиях к контролю выбросов транспортных средств.
Вирджиния
Автотранспортные средства полной массой 10 000 фунтов.или менее, зарегистрированные в регионе Северная Вирджиния, должны пройти инспекции выбросов.
Инспекции должны проводиться раз в два года на официальных станциях инспекции выбросов. Это правило не распространяется на мотоциклы, автомобили с «чистым топливом», гибридные автомобили, антикварные автомобили или автомобили возрастом 4 года или меньше.
Автомобиль будет иметь право на отказ, если он не прошел первоначальный осмотр и впоследствии не прошел повторный осмотр, если владелец предоставит письменное доказательство того, что не менее 175 долларов было потрачено на улучшение автомобиля модели до 1980 года или 200 долларов для автомобилей 1980 года и новее. ; и что любая система контроля выбросов, которая была снята, повреждена или выведена из строя, была заменена и восстановлена до рабочего состояния.
Посетите Департамент транспортных средств штата Вирджиния для получения дополнительной информации.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Вашингтон
Транспортные средства возрастом от 5 до 25 лет, зарегистрированные в некоторых частях округов Кларк, Кинг, Пирс, Снохомиш и Спокан, должны проходить проверку на выбросы загрязняющих веществ каждые 2 года.Автомобили с четными годами выпуска должны проверяться в годы с четными номерами, а автомобили с нечетными годами выпуска должны проверяться в годы с нечетными номерами.
Транспортному средству будет выдано свидетельство о приемке, если: (1) оно не прошло первый осмотр; (2) повторная проверка не прошла; (3) он был использован более 50 000 миль; (4) все компоненты первичного контроля выбросов, установленные изготовителем транспортного средства, или их соответствующая замена установлены и работают; и (5) владелец предоставил квитанции о ремонте, выполненном уполномоченным специалистом по выбросам в период между первой и последней проверками.Стоимость ремонта автомобиля до 1981 года должна составлять не менее 100 долларов, а ремонт автомобиля 1981 года или новее — не менее 150 долларов.
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Автомобили модели 2009 г. и новее не проходят испытания на выбросы загрязняющих веществ. Срок действия программы инспекции выбросов истекает в 2019 году.
Никто не может управлять автомобилем или разрешать кому-либо управлять транспортным средством, которое находится в таком небезопасном состоянии, что представляет опасность для любого человека, или которое не содержит частей и оборудования, в надлежащем состоянии и отрегулировано, как того требует закон.
Посетите веб-сайт Программы контроля выбросов выхлопных газов штата Вашингтон для получения дополнительной информации.
Западная Вирджиния
Западная Вирджиния не требует инспекции выбросов в масштабе штата. Однако во время проверки безопасности выхлопная система транспортного средства проверяется на наличие утечек, повреждений или дефектов.
Висконсин
В округах Кеноша, Милуоки, Озауки, Расин, Шебойган, Вашингтон и Вокеша все автомобили, подлежащие осмотру, не освобожденные от налогов, должны пройти техосмотр на станции техосмотра не более чем за 90 дней до продления годовой регистрации.Проверка выбросов первоначально требуется начиная с 3-го года после модельного года автомобиля и каждые 2 года после этого.
Если на момент смены владельца автомобилю исполнилось более 5 лет, он должен быть представлен на техосмотр в течение 45 дней с момента выдачи регистрации смены собственника, если только транспортное средство не прошло техосмотр в течение 180 дней до регистрации смены собственника. .
OBD используется в рамках государственной инспекции выбросов.
Посетите Департамент транспорта штата Висконсин для получения дополнительной информации.
Вайоминг
Нет требований к инспекции выбросов в масштабе штата.
Пуэрто-Рико
Частью периодической 6-месячной проверки является оценка и диагностика системы контроля выбросов.
Бортовая диагностика | Регистрация | Отдел автотранспортных средств
Бортовая диагностика (OBD) — это компьютерная система, встроенная во все легковые автомобили 1996 года и более новые, для контроля работы некоторых основных компонентов двигателя, включая компоненты контроля выбросов.Система OBD помогает автомобилисту узнать, есть ли в их автомобиле дефект, который может вызвать чрезмерное загрязнение окружающей среды. Кроме того, это помогает механикам точно диагностировать проблемы и производить эффективный ремонт.
Требования к автомобилям
Легковые автомобили с бензиновым двигателем1996 года и новее (с полной массой не более 8500) и легковые автомобили с дизельным двигателем 1997 года и новее (с полной массой до 8500 и менее) должны пройти проверку OBD в рамках процесса проверки.
Автомобили1996 года выпуска и более новые, подлежащие проверке с помощью бортовой диагностики, должны пройти тест, и им необходимо будет провести ремонт, если транспортное средство «забраковано».«Для транспортных средств, отклоненных из-за отказов бортовой системы диагностики, разрешен только один 60-дневный период ремонта на цикл осмотра. Заблаговременно устраняйте отказы бортовой диагностики, чтобы было достаточно времени для завершения необходимого ремонта.
Контрольная лампа двигателя
Контрольная лампа двигателя, также известная как контрольная лампа неисправности (MIL), является предупреждением для владельцев транспортных средств о том, что в системе контроля выбросов обнаружена проблема. Если индикатор загорается и продолжает гореть, система OBD обнаружила проблему.Это может быть как незначительное, так и неплотное соединение газовой крышки, или такое серьезное, как отказ компонента выбросов. Ваш автомобиль будет отклонен, если во время проверки горит свет.
Прохождение проверки OBD
Текущее техническое обслуживание автомобиля — лучший способ поддерживать его исправную работу и готовность к осмотру. Многие компоненты системы контроля выбросов можно проверить и отремонтировать во время текущего обслуживания. Следуйте рекомендациям производителя по обслуживанию, чтобы ваш автомобиль работал наилучшим образом.Это также поможет сократить расход топлива.
Отказ от OBD
Отказ указывает на наличие проблемы, которая может поставить под угрозу эффективность и бесперебойную работу вашего автомобиля. Забракованные автомобили необходимо отремонтировать и пройти техосмотр, прежде чем будет выдана наклейка о техосмотре. Будет предоставлен одноразовый 60-дневный период ремонта для проведения необходимой диагностики и ремонта, а также для повторного тестирования транспортного средства для подтверждения ремонта.
Если ваш автомобиль проходит проверку безопасности, но не проходит проверку OBD, и вы не можете позволить себе ремонт выхлопных газов, вы можете иметь право на отказ от льгот по экономическим причинам, чтобы дать больше времени, чтобы сэкономить деньги для завершения ремонта.Для подачи заявки позвоните в программу DMV OBD по телефону (603) 227-4120.
Причины отказа БД
Ваш механик предоставит дополнительную информацию и обсудит, почему ваш автомобиль был отклонен. Отказ может быть вызван несколькими причинами, в том числе:
- Not Ready — Система в вашем автомобиле не готова к тестированию. Это может быть связано с недавним ремонтом или недавно отключенной батареей. В большинстве случаев ваша система будет готова к работе в течение недели или около того.Если на это уходит больше недели, вам следует проверить автомобиль, так как может возникнуть другая проблема.
- Отсутствие связи — Ваш автомобиль не будет связываться с тестовой системой. Убедитесь, что разъем канала передачи данных (DLC) доступен или не поврежден.
- Горит индикатор проверки двигателя — наиболее частая неисправность. В отчете об осмотре автомобиля будут напечатаны диагностические коды неисправностей (DTC), относящиеся к конкретной проблеме, чтобы помочь квалифицированному механику диагностировать проблему и потребовать ремонта.
Для получения дополнительной информации перейдите по ссылкам ниже:
Контактная информация
- Государство NH OBD Program и отказ от экономических льгот: (603) 227-4120
Годовое требование приостановлено. Но как долго?
Коронавирус: советы по поездке во время пандемии
Если вы планируете поездку, помните эти советы во время путешествия.
США СЕГОДНЯ
Обновление: Нью-Йорк продлил срок окончания проверки до ноября.3.
ОЛБАНИ - Сотни тысяч автомобилистов Нью-Йорка отложили техосмотр автомобилей во время пандемии COVID-19, оставляя автомагазины готовыми к натиску покупателей, когда губернатор Эндрю Куомо решает восстановить годовые требования.
По состоянию на 4 сентября, автомагазины Нью-Йорка провели на 739 000 меньше проверок с марта по сравнению со средним показателем за тот же период предыдущих пяти лет, что на 11% меньше, согласно данным Департамента транспортных средств штата.
Падение в значительной степени связано с указом Куомо от 27 марта, временно приостанавливающим выполнение требований к ежегодному осмотру транспортных средств, поскольку государство предприняло решительные шаги, чтобы побудить людей оставаться дома в разгар кризиса с коронавирусом.
Срок действия приказа Куомо истекает 4 октября, хотя он может легко продлить его, как несколько раз раньше.
Владельцы инспекционных центров Нью-Йорка, у которых значительно сократилось количество клиентов, когда COVID-19 был в разгаре, поощряют Куомо допустить истечение срока действия заказа и восстановить требование о ежегодной инспекции.
Есть признаки, которые могут произойти в недалеком будущем: в последние недели DMV призвало автомобилистов завершить свои проверки сейчас, даже если приказ Куомо остается в силе.
«DMV призывает жителей Нью-Йорка проверять свои автомобили, если они просрочены», — заявила пресс-секретарь DMV Лиза Кумджян в заявлении.
«DMV уведомляет клиентов, у которых истек срок проверки или водительские права, о том, что они подлежат продлению, и мы предоставляем подробную информацию о способах их продления.»
Подробнее: Лицензия, регистрация и техосмотр в Нью-Йорке все еще действительны, если срок ее действия истек после 1 марта
Подробнее: Получите ли вы чек на сумму 300 долларов в неделю? Что вам нужно знать
Более 10 миллионов автомобилей в Нью-Йорке
Приказ Куомо применялся к любому транспортному средству, осмотр которого проводился по состоянию на 1 марта.
Около 10,5 миллионов транспортных средств зарегистрированы для эксплуатации по всему штату, что означает, что многие люди по-прежнему предпочитают проверять свои автомобили, несмотря на временное отсутствие необходимости Сделай так.
Уменьшение количества проверок тоже не полностью связано с порядком; Общее количество проверок колеблется от года к году, и, например, в штате наблюдается рост числа водителей, уводящих свои машины с дороги во время пандемии.
Ежегодно пассажиры транспортных средств должны проходить техосмотр в автомастерской, где проверяются различные механические характеристики и выбросы вредных веществ, обеспечивающие безопасность автомобиля. Осмотры также требуются каждый раз, когда транспортное средство продается или передается новому владельцу.
Требования к проверкам в Нью-Йорке строже и чаще, чем в большинстве штатов, многие из которых вообще не требуют периодических проверок безопасности.
По словам Уэйна Бомбардиера, исполнительного директора государственной ассоциации станций технического обслуживания и ремонтных мастерских, существует около 10 000 автомагазинов с государственной сертификацией для проведения проверок.
Эти магазины были признаны государством необходимыми, поэтому они оставались открытыми во время пандемии COVID-19. Но после того, как требование о проверке было приостановлено, во многих магазинах с марта по июнь наблюдалось падение деловой активности от 30% до 60%, сказал Бомбардьер.
И, что более важно, задержка в проверках может означать, что на дорогах будет больше автомобилей с проблемами безопасности, тогда как в противном случае они были бы помечены для ремонта, сказал он.
«У вас есть автомобили на шесть месяцев, которые не были проверены, но которые должны были быть проверены, и кто знает, какую опасность представляют эти автомобили прямо сейчас», — сказал Бомбардьер. «Могут быть некоторые опасные, а некоторые — обычные проверки».
Он продолжил: «Если наши предприятия открыты и функционируют, то нет причин, по которым люди не могут пройти техосмотр своих автомобилей.»
Подробнее: Готовый подвал Сандры Ли не получил разрешения на строительство в официальной резиденции Куомо.
Шанс пересмотреть проверки? York, чтобы пересмотреть свою систему инспекции и определить, необходимы ли все еще ежегодные требования.
«Я не говорю, что мы должны покончить с этим, но, возможно, специальная группа рассмотрит это с представителями индустрии автозаправочных станций, «Сказал Корлетт.
«Это представляет собой постоянный поток клиентов в ремонтные мастерские, и они действительно ищут важные элементы в списке проверок, но я просто говорю, что пришло время взглянуть на все это шире».
В то время как DMV поощряет автомобилистов проходить проверки, агентство не указало, сколько уведомлений будет сделано до того, как приказ Куомо будет отменен.
Инспекционным предприятиям, вероятно, потребуется значительное время на выполнение заказа, чтобы они могли не отставать от ожидаемого притока клиентов.
В интервью на прошлой неделе Бомбардьер сказал, что Куомо следует рассмотреть возможность уведомления сейчас, если, скажем, он решит отменить приказ в конце октября.
«Им придется подать уведомление», — сказал он. «Если бы он объявил сегодня, что все должны быть продлены до конца месяца, это было бы непросто. Я не знаю, сможет ли отрасль справиться с этим так быстро».
Подробнее: Нет, вам не придется беспокоиться о проверке вашего автомобиля в Нью-Йорке во время коронавируса
Подробнее: Нью-Йоркская лицензия, регистрация и техосмотр все еще действительны, если срок ее действия истек после 1 марта
Джон Кэмпбелл — корреспондент правительства штата Нью-Йорк в USA TODAY Network.С ним можно связаться по адресу [email protected] или в Twitter по адресу @JonCampbellGAN.
Поддержите местную журналистику
Мы освещаем истории из Капитолия штата Нью-Йорк и по всему Нью-Йорку, которые имеют наибольшее значение для вас и вашей семьи. Пожалуйста, поддержите наши усилия подпиской на ближайшее к вам издание в Нью-Йорке. Ознакомьтесь с последним предложением.
Часто задаваемые вопросы — массовый осмотр автомобилей
Общие вопросы осмотра
Где ближайший пункт техосмотра?
Вы можете найти ближайшую станцию техосмотра с помощью нашего локатора .
Где находится ближайшая ремонтная мастерская с зарегистрированными выбросами?
Вы можете найти ближайшую ремонтную мастерскую с зарегистрированными выбросами, используя наш локатор .
Мой автомобиль не прошел техосмотр. Что мне теперь делать?
Если ваш автомобиль не прошел проверку на безопасность или выбросы, его необходимо отремонтировать и пройти повторную проверку в течение 60 дней с момента первоначальной проверки. Важно завершить необходимый ремонт как можно скорее, тем более, что управлять автомобилем до тех пор, пока не будет произведен безопасный ремонт, запрещено.До тех пор, пока ваш автомобиль не будет повторно осмотрен, обязательно храните квитанции о ремонте в вашем автомобиле в качестве доказательства того, что вы соблюдаете закон. Также рекомендуется хранить квитанции о ремонте, связанном с выбросами, на случай, если ваш автомобиль не пройдет повторную проверку и вам нужно подать заявление на отказ или продление. Для получения дополнительной информации загрузите брошюру «Мой автомобиль не прошел техосмотр — что мне теперь делать?»
Если мой автомобиль не прошел техосмотр, могу ли я подать заявление на отказ от выбросов для моего автомобиля? Могу ли я подать заявку на продление срока ремонта в связи с экономическим повреждением моего автомобиля?
Да.Если ваш автомобиль ремонтируется зарегистрированным техником по ремонту выхлопных газов и не проходит повторную проверку, он может претендовать на годичный отказ от требований по выбросам. Если вашему автомобилю требуется капитальный ремонт, такой как капитальный ремонт трансмиссии или двигателя, вы можете претендовать на годичное невозобновляемое продление на ремонт в случае сбоя в связи с экономическими трудностями. Получение разрешения на выбросы или продления будет соответствовать требованиям программы, но должно быть завершено в течение 60 дней с момента вашей первоначальной проверки.
Почему мне нужно доставить свой автомобиль в Центр помощи автомобилистам (MAC)? Как мне записаться на прием в MAC?
В отчете об осмотре вашего автомобиля объясняется, почему.Причины могут включать повторяющиеся проблемы с проблемами «готовности» бортового компьютера, которые кажутся уникальными для вашего автомобиля; у вас есть специальный автомобиль, например, комплектный автомобиль; случайный выбор для целей оценки программы или для защиты ваших прав как потребителя. Чтобы записаться на прием в MAC, свяжитесь с нашим центром обслуживания клиентов по телефону 1-844-358-0135.
Каковы требования к безопасности транспортных средств?
Проверка безопасности занимает около 12 минут, в течение которых проверяются 14 ключей автомобиля.Для большей информации, пожалуйста нажмите сюда.
Требуется ли осмотр моего прицепа?
Если ваш прицеп используется для зарабатывания денег, он должен пройти коммерческий осмотр, если прицеп имеет полную массу транспортного средства изготовителя (GVWR) более 3000 фунтов или если полная масса автопоезда (GCVWR) превышает 10000. фунты.
Моя машина сейчас в нерабочем состоянии. Как мне его проверить?
Если ваш автомобиль находится за пределами штата, вы должны подать форму проверки для проверки за пределами штата (доступная в разделе Motorist Resources ), а затем провести его осмотр на станции техосмотра Массачусетса в течение 15 дней с момента подачи заявки. вернуться в Содружество.
Мой автомобиль зарегистрирован в другом штате или юрисдикции. Могу ли я его осмотреть в Массачусетсе?
В зависимости от штата, в котором зарегистрирован ваш автомобиль, ваш автомобиль может быть проверен на станции техосмотра Massachusetts Vehicle Check. Чтобы проверить, есть ли у инспекции конкретного штата взаимность с Содружеством, свяжитесь с нашим центром обслуживания клиентов по телефону 1-844-358-0135.
Какие диагностические коды неисправностей системы бортовой диагностики (DTC) указаны в моем отчете об осмотре автомобиля?
«OBD DTC» — это буквенно-цифровой код, который сохраняется в бортовой диагностической компьютерной системе (OBD) вашего автомобиля при обнаружении проблемы, связанной с выбросами.Существует распространенное заблуждение, что диагностический код неисправности идентифицирует неисправный конкретный компонент. Хотя это иногда так, существует гораздо больше случаев, когда он определяет только симптом, который технический специалист по ремонту выхлопных газов использует для сужения и, в конечном итоге, определения причины проблемы. Некоторые коды неисправности имеют одинаковое значение для всех автомобилей, а другие относятся к конкретным производителям. Проблемы, связанные с выбросами, могут быть вызваны двигателем, трансмиссией, антиблокировочной системой тормозов, модулем управления кузовным оборудованием и даже системой рулевого управления с усилителем.Для получения подробной информации о «Кодах неисправности OBD», «Кодах постоянных неисправностей OBD» и «Дополнительных данных OBD», представленных на вашем VIR («Мили с момента сброса кода», «Разминки после сброса кода» и «Напряжение на контакте 16») , вам следует отвезти свой автомобиль в сервисный центр по ремонту выхлопных газов.
Как я могу получить еще одну копию моего VIR?
Любая инспекционная станция может перепечатать ваш VIR, используя идентификационный номер вашего автомобиля (VIN). Вы также можете распечатать копию самостоятельно с этого сайта.Вам понадобится ваш VIN, номерной знак и его «тип», все из которых указаны в регистрации вашего автомобиля. Щелкните здесь, чтобы перепечатать свой VIR.
Где VIR объясняет, почему мой автомобиль не прошел техосмотр?
Если ваш автомобиль не прошел техосмотр, результаты проверки безопасности вашего автомобиля и результаты испытаний на выбросы можно найти на второй странице VIR. В этих разделах перечислены конкретные причины, по которым ваш автомобиль вышел из строя.
Мой автомобиль не прошел техосмотр на потерянный или поврежденный номерной знак.Что мне теперь делать?
Если ваш автомобиль не прошел проверку безопасности на предмет утраченного или поврежденного номерного знака, вам следует немедленно заказать замену. Сменные пластины можно заказать онлайн на сайте Mass.Gov/myRMV. После того, как вы закажете замену пластин, вы получите квитанцию об оплате. Разрешение на номерные знаки также будет отправлено вам по почте в течение 5-7 рабочих дней. Платежная квитанция и разрешение на номерной знак могут быть использованы в качестве доказательства вашего бесплатного повторного осмотра транспортного средства до получения запасных номеров при условии, что вы вернетесь на исходную станцию техосмотра в течение 60 дней с даты первоначальной проверки.