Самые крутые автомобили мира фото: 9 самых дорогих автомобилей в мире. Рейтинг :: Autonews

Самые красивые автомобили мира фото

Красивые автомобили. Фото самых красивых машин.

• Телефоны
• Сооружения
  • Квартиры
  • Дома
  • Дизайн
• Предметы
  • Огромные
  • Крошечные
  • Дорогие
• Животные
  • Большие
  • Маленькие
  • Удивительные
• География
  • Страны
  • Необычное
  • Водный мир
• Люди
  • Высокие
  • Низкорослые

Самые красивые автомобили в мире — DRIVE2

Сдесь я публикую свой список 18-ти самых красивых авто в мире. Авто на которых не обязательно ездить, которые можно просто поставить в холе загородного дома как произведение искусства. Авто — полная противоположность списку самых харизматичных авто в мире. (www.drive2.ru/users/sandm…4899916394579184358/#post)

Итак поехали:

Aston Martin One

Cadillac Eldorado 1959

Mercedes Benz SL300 Gullwing

BMW I8

Cadillac Cien

McLaren F1

Mazda Furai

Ford Indigo

Corvette C1

Chrysler Me Four Twelve

Ferrari 360 Modena

McLaren SLR

Lamborghini Miura

Porsche 356

Saleen S7

Alfa Romeo C8

Maserati GranTurismo

Spyker c8 spider

Самые красивые автомобили. Рейтинг дизайна

1  10 (12)   Lamborghini Miura P400 id:  1796

2  10 (4)   Lamborghini Diablo VT 6.0 id:  28

3  10 (6)   Lamborghini Murcielago id:  29

4  10 (15)   Aston Martin Vantage id:  2679

Очень красивые автомобили (32 фото)

zubrilov Автор:

Аноним

21 ноября 2012 10:41 Посмотрите на этих красавцев и представьте, что вам предложили выбрать один из автомобилей.
На каком бы вы уехали?

Источник: p-i-f.livejournal.com

Авторский пост

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:

Новости партнёров

Самые красивые автомобили мира (фото)

Содержание и быстрый переход:

У каждого поколения водителей есть собственное представление об эталонном облике автомобиля. Вспоминаем, как менялись дизайн и стандарты красоты в индустрии

Истории автомобильной промышленности уже больше сотни лет.
Как выбрать самые яркие творения инженеров за целую эпоху?
Авторитетный немецкий журнал Auto Bild составил список 100 самых красивых автомашин начиная с 1920-х годов прошлого века.
В международное жюри вошло 55 экспертов: дизайнеры и историки, руководители концернов, журналисты, инженеры и автогонщики.
Опираясь на этот список, можно проследить, какие автомобили вызывали больше всего восхищения в каждом десятилетии.

Самые красивые автомобили мира

От конной повозки — к скорости и роскоши
Примерно до середины 1920-х годов автомобили напоминали конные экипажи. Однако строительство асфальтированных дорог привело к появлению элегантных, с низкой посадкой автомобилей, которые стали символом эпохи «ревущих двадцатых».
Самыми красивыми представителями того времени стали две модели компании Bugatti.

Bugatti Type

Bugatti Type 35, также известная как Pur Sang («Чистокровная»), — маленькая, изящная гоночная машина, которая за семь лет своего существования выиграла 1800 гонок и установила 47 рекордов.

Вторая модель — образец роскоши Bugatti Type 41 Royale.
Компания выпустила Royale всего в шести экземплярах. Это самый большой легковой автомобиль в мире — длина его кузова составляет 6,4 метра. Для сравнения: у джипа Ford Expedition — рекордсмена по длине среди серийных джипов — этот показатель равен «всего» 5,76 метра.
Добавим, что габариты никак не сказались на способности «королевского» автомобиля разгоняться до 300 км/ч.

Конкуренцию на конкурсе авто красоты Bugatti в те годы составляют Alfa Romeo 6C, Delage D8 и Horch 8. Все автомобили также отличают длинный кузов и элегантный, роскошный дизайн эпохи Гэтсби.

Вперед, в будущее
В 1930-е годы конструкторы работали над аэродинамикой, что привело в конце десятилетия к созданию стиля stream-line (дословно — «линия обтекания»).
Среди первых красавцев того времени — представительский Lincoln Continental и вновь Bugatti, модель Type 57.

Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe

Тогда же созданы еще две удивительные машины.
Первая — Rolls-Royce Phantom I Jonckheere Coupe, выпущенный в 1934-м в единственном экземпляре и сразу получивший первое место на конкурсе элегантности в Каннах.

Второй уникальный автомобиль — Phantom Corsair.
Это шестиместное купе так и не было запущено в производство, но прославилось благодаря футуристическому дизайну: закрытые обтекаемые крылья, составляющие единое целое с кузовом, электрические кнопки вместо дверных ручек, индикация открытия дверей и включения света и радио.
Обе модели выставлены в автомобильных музеях как образец уникального дизайна.

Phantom Corsair

Cisitalia 202

В стиле Ponton
Вторая мировая война привела к важной инновации в дизайне автомобилей: стилю Ponton. Это была кульминация десятилетней тенденции к объединению передних и задних крыльев в единую непрерывную линию.
Первой машиной в стиле «понтон» на массовом рынке в 1946 году стала советская «Победа-20». «Понтон» на ближайшие 20 лет определил образ автомобиля.
Образцами стиля того времени эксперты Auto Bild назвали, например, Porsche 356 и Cisitalia 202.

Willys MB

Отдельно стоит упомянуть автомобиль, который был создан именно как продукт военного времени и серьезно отличался от своих собратьев. Это американский внедорожник Willys MB.

Cadillac Eldorado

Время плавников
1950-е годы — расцвет «плавникового» стиля. Его также называют «аэростиль» или «детройтское барокко». Его особенность заключается в наличии у автомобиля парных хвостовых плавников, которые позволяют смягчить «горб» крышки багажника.
Машины той эпохи отличались хищным стремительным силуэтом, приземистой посадкой и причудливого дизайна фарами и бамперами. В автомобильном дизайне угадывались черты надвигающейся космической эпохи.

Легендой этого десятилетия называют Cadillac Eldorado. Более массовая, но знаменитая и яркая представительница «плавникового» стиля — Plymouth Fury 1958 года. Она стала прообразом героини романа Стивена Кинга «Кристина» и превратилась в объект поклонения.

Citroen DS

Стоит вспомнить и европейских дизайнеров. В то время как Америка делала упор на гигантские размеры и чванливую эстетику, в Старом Свете конструкторы переходили на более компактные и экономичные формы.

В списке самых красивых европейских машин 50-х годов — Citroen DS, получивший неофициальное имя «Богиня», и спортивный Mercedes 300SL с необычными, открывающимися вверх дверьми. Авто производители по обе стороны океана также начали экспериментировать с цветами — от пастельных оттенков до разноцветной окраски.

Прощание с аэродинамикой
Гигантские, подобные космическим кораблям или океанским лайнерам автомобили в 1960-е годы уступают место более простым и экономичным моделям.
В США появляется класс недорогих спортивных машин для молодежи — pony cars. Культовыми его представителями стали Ford Mustang и Chevrolet Camaro.

Alfa Romeo Canguro

В Европе самыми красивыми автомобилями эпохи названы, например, модели компаний Alfa Romeo (Canguro, Junior, 33 Stradale), Ferrari (250 GTO и 512 Berlinetta Speciale) и легендарная модель Porsche 911.

Jaguar E-Type

Машины 1960-х годов в рейтинге журнала Auto Bild собрали больше всего призовых мест, включая и лидера списка — Jaguar E-Type.
Этот автомобиль также занял первое место в народном голосовании британского издания The Telegraph.

Цвет на любой вкус
Автомобильный дизайн развивается не в вакууме, поэтому нефтяной кризис 1970-х годов отразился и на облике автомобилей.
Прощальным приветом ушедшей эпохи стал Pontiac Firebird, после чего в США также перешли к разработке компактных машин, чтобы конкурировать с европейцами.
Жесткие линии и острые края стали стилистической нормой дизайна.

De Tomaso Mangusta

В 1970-х авто производители продолжают эксперименты с цветом.
После того как Porsche выпустили модель 911 в 39 оттенках на выбор, на рынок вышли желтые, оранжевые, синие, зеленые и даже красные — традиционный цвет гоночных машин.

Эталоны красоты 1970-х годов — швейцарская марка Monte Verdi, De Tomaso Mangusta или Lancia Stratos HF.

Lamborghini Countach

Металлические коробки
1980-е годы стали эпохой универсального, «коробочного» дизайна. На первый план вышли проблемы безопасности и экономии топлива.
Это десятилетие можно назвать периодом, когда цвет умер: на смену ярким краскам пришли металлические оттенки.
Радуют глаз в эти годы Fiat Panda, Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach.

Aston Martin

Экономика обтекаемости
Еще десять лет спустя плавные изгибы и очертания переживают эпоху ренессанса. Особенно это заметно у дорогих спортивных автомобилей, как, например, Porsche 911 или более скромная Mazda Miata.

Автомобильная мода оказывается столь же цикличной, как и мода на одежду: элегантные линии 1930-х и 1960-х годов снова становятся востребованными. Возврат к аэродинамическим формам был вызван поиском способов сделать автомобили более экономичными. Поиск гладких, обтекаемых форм останется актуальным и в ближайшем будущем.

Среди классических автомобилей 90-х годов — Audi TT, Aston Martin DB7 и BMW 8-й серии, одна из моделей которой, Z8, также вошла в рейтинг Auto Bild.

Смешались в кучу
2000-е ознаменовались взрывом автомобильного дизайна во всех формах и стилях.
С одной стороны, в эти годы популярен обтекаемый, каплевидный Lexus RX, в облике которого прослеживаются стилистические черты 1930-х годов. С другой — спросом пользуется наследник жестких и четких линий 1970–1980-х годов Range Rover.

Разнообразие форм тем не менее не повлекло разнообразия оттенков.
Самыми популярными цветами стали белый, серебристый, черный и серый.
Кто лидирует на конкурсе красоты? Aston Martin DB9.

Rolls-Royce Wraith

Наши дни
В топ-100 красавцев текущего десятилетия попали спортивные Bentley Continental Convertible, Corvette Stingray C7 и BMW i8, представительский Rolls-Royce Wraith и бессменный Jaguar E-Type.
Получается, что обтекаемые линии, футуристический дизайн и элементы роскоши по-прежнему в моде, как это было в 1950-х и 1990-х.
Ожидает ли нас после этого возврат к минимализму, четким линиям и простоте 1970–1980-х годов?

Источник: zen.yandex

ТОП 10 самых красивых автомобилей 2018 в мире на фото

Существует ряд определенных автомобилей, которые существуют в мире в единственном экземпляре. Внешний дизайн большинства таких машин опережает время. В своем роде это концепт, однако встречаются и уникальные модели, которые изготовлены по индивидуальному заказу. Сегодня мы вам расскажем о самых красивых и дорогостоящих машинах во всем мире.

Peugeot Onyx – один из самых красивых автомобилей мира

Красивый автомобиль Peugeot Onyx разрабатывался силами спортивного подразделения мировой компании Peugeot. Машина изготовлена из современного неразделимого карбона, который в дальнейшем состоит из двенадцати отдельно взятых частей. Рама автомобиля Peugeot Onyx весит сто килограммов, сама же машина весит чуть больше тонны. Интерьер красивой машины удивляет многих любителей авто, ведь отделка салона производилась совершенно новыми материалами, например, торпеда изготовлена со старых, переработанных газет.

Самый красивый кабриолет в мире — Ferrari LaFerrari Aperta

Потрясающий кабриолет Ferrari LaFerrari Aperta выпущен в 2017 году специально к семидесятилетнему юбилею существования компании Ferrari. Машине свойственная высокая динамика и великолепная управляемость. Современные футуристический лини делают машину не только с уникальной красотой, но и фантастической динамикой. Внутренний интерьер автомобиля выполнен в стиле, свойственном практически всем типичным спортивным машинам. Максимальная скорость кабриолета Ferrari LaFerrari Aperta составляет 350 км/ч. Предварительная стоимость такого красивого автомобиля – более трех с половиной миллионов евро.

Mercedes-Benz SLR McLaren999 Red Gold Dream Ueli Anliker – один из лидеров ТОП самых красивых автомобилей

Цена уникального автомобиля Mercedes-Benz SLR McLaren999 Red Gold Dream Ueli Anliker – десять миллионов долларов. Его заоблачная стоимость вполне оправдана, ведь машина покрыта 24-х каратным золотом и отделана более полутысячи настоящими драгоценными рубинами. Золото покрывает логотипы, окантовку фар, диски колес, задний спойлер и многие детали внутри салона машины. Рубины красуются на многих мелких выступающих частях автомобиля, таких как гайки, болты, кнопки управления.

Короткий обзор самых красивых автомобилей McLaren на фото

McLaren Х1

Автомобиль McLaren Х1 со стоимостью более пяти миллионов долларов разработан буквально с нуля. У этой машины индивидуальная светотехника и диски. Отделка красивого авто, а также интерьер, выполнены по личным предпочтениям заказчика, имя которого не разглашается.

McLaren P1 LM – еще одна красивая машина мира

Помимо McLaren Х1 у компании существует еще одна модель красивого автомобиля с названием McLaren P1 LM. Работая над дизайном машины, конструкторы наотрез отказались от использования подвески, пневматических домкратов. Болты и крепления в машине выполнены из титана, а стекла заменены на поликарбонат. Режимная сила McLaren P1 LM довольно высокая. Мощность автомобиля – 1000 лошадиных сил, а это позволяет суперкару развивать скорость выше 350 км/ч. В мире существует всего шесть экземпляров данной марки красивого автомобиля.

Самый красивый двухместный автомобиль мира– Maybach Exelero

Люксовая машина Maybach Exelero изготовлена одним из лидеров германского машиностроения – концерном Maybach. Его стоимость стартует с восьми миллионов американских долларов. Любителям скорости придется по душе данный автомобиль, поскольку он достигает скорости до 351 км/ч. Дерзкий дизайн делает красивый автомобиль одним из королей среди наземных средств передвижения.

Lamborghini Egoista – самое красивое авто в мире

Lamborghini Egoista – это автомобиль, специально выпущенный к пятидесятилетнему юбилею фирмы. Во время процесса создания такого красивого автомобиля итальянские дизайнеры вдохновлялись внешне подобной американской техникой – ударным вертолетом Apache. Во время изготовления машины Lamborghini Egoista использовался специальный пластик и алюминий, за счет чего существенно снизилась масса красивого автомобиля. Чтобы сесть за руль такого уникального авто, необходимо откинуть колпак в верхней части.

Шикарный автомобиль Aston Martin Red Bull AM-RB 001

Известная фирма Aston Martin представила современную модель новой марки автомобиля Aston Martin Red Bull AM-RB 001, которая разработана с фирмой Red Bull. Данную модель трудно назвать дородным средством передвижения, поскольку внешний дизайн машины четко входит в рамки гоночных вариантов. Специфика красивого автомобиля такова, что пассажирское сиденье расположено прямо за сиденьем водителя. В автомобиле Aston Martin Red Bull AM-RB 001 отсутствуют зеркала заднего вида, а высота машины не превышает даже одного метра. Конструкторы удержали массу автомобиля в пределах одной тонны и достигли соотношение мощности и веса один к одному.

Pagani Huayra Benny Caiola — одна из самых красивых машин на планете

Суперкар Pagani Huayra Benny Caiola имеет уникальный шести клапанный силовой двигатель, который является эксклюзивным. Его мощность – восемьсот лошадиных сил. Коробка передач в красивом автомобиле роботизированная. Чтобы увеличить скорость передвижения, конструкторы снизили общую массу машины до 1218 килограммов за счет изготовления из алюминиевого сплава рычагов подвески и замена некоторых комплектующих на варианты из более легких материалов. Все креативные изменения позволили машине развивать скорость 370 км/ч. Внутренний дизайн салона смотрится очень богато, так как разработчики не пожалели натуральной кожи и настоящего дерева. Стоимость такой машины составляет более двух с половиной миллионов долларов. Всего выпущено двадцать единиц Pagani Huayra Benny Caiola.

Как видите, высказывание о том, что машина – это не богатство, а средство для передвижения, уже не актуально. Это вполне опровергает сегодняшняя публикация. Конечно, все вышеперечисленные красивые автомобили – очень дорогостоящие и позволить их могут себе только успешные, состоятельные люди.

Самые красивые машины в мире

На автосалонах ежегодно представляются  новые модели авто с обновлённым дизайном и новейшими технологиями. Некоторым производителям удаётся создать модели которые по праву заслуживают титул самых красивых машин всех времен. Автолюбители регулярно спорят, какие автомобили выглядят привлекательнее. Давайте рассмотрим рейтинг наиболее красивых машин последних десятилетий.

Представители рейтинга

Все чаще, среди прочих рейтингов, показывающих технические характеристики автомобиля, стали появляться списки самых привлекательных машин. Практически все крупные издания, ежегодно перечисляют самые красивые автомобили сезона. Зачастую какая самая красивая машина рейтинге наиболее красивых решают эксперты при поддержке автолюбителей.

Мы же представим вам список из десяти автомобилей — топ 10 самых красивых машин мире всех времен. Тут можно найти самые разные транспортные средства, но для большей справедливости, ограничились только 30-летним радиусом. У старинных машин свой шарм, отличный от современного.

Первое место — Aston Martin Vanquish

Наивысшую строчку занимает Aston Martin Vanquish. Производится с 2001 года, при этом с 2007 по 2012 год носил название Aston Martin DBS, но в любом случае это были самые красивые машины. Об этом говорит бешенная известность. В частности, модель снимали в топовых фильмах, в частности модель засветилась в «Бондиане».

Это двухместное спортивное купе. Двигатель объемом 6 литров расположен спереди. В зависимости от настроек может иметь мощность 460 л.с. или 520 л.с. Задний привод дополняется полуавтоматической коробкой с 6-ю скоростями. С 2012 года появилась вариация с полностью автоматической КПП. Способен разгоняться до 300 км/ч.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Следующим в списке идет Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, многие считают, именно данная модель самая красивая машина в мире. Автомобиль регулярно занимает ведущие строчки в рейтингах. Производство началось только в 2016 году, хотя планировался запуск серии несколько раньше. По неподтвержденным данным, менеджеры компании не могли определиться с дизайном.

Линейка двигателей состоит из двух бензиновых агрегатов и одного дизеля.

• 2.9 L F154. Мощность 503 л.с. Цилиндров 6. Бензиновый.
• 2.0 L GME. Мощность достигает 276 л. с. Четыре цилиндра. Бензин.
• 2.2 L JTDm I4. Мощность 207 л. с. 4 цилиндра. Дизель.

В зависимости от комплектации может устанавливаться механическая или автоматическая трансмиссия.

Mercedes Benz Cls

Для многих людей самая красивая тачка Mercedes Benz Cls. Этот автомобиль у нас на третьем месте. На данный момент производится второе поколение. Модель относят к спортивному купе. Причем позиционируется машина, как четырехдверное купе.

Модель получило только самые современные технологии, обеспечивающие комфорт и надежность. В Россию поставляются весьма ограниченным тиражом. Все производимые модификации имеют двигатель V6, который обеспечивает достаточно быстрый разгон автомобиля. Мощность может различаться зависит от настроек. Начиная с 2010 года, применяется система непосредственного впрыска, увеличившая эффективность топливной системы.

Ferrari 275GTB 4 Berlinetta

Естественно в красивейших и лучших автомобилях находится самая красивая машина в мире, как минимум по версии нескольких журналов — Ferrari 275GTB 4 Berlinetta. Эта модификация предназначалась для Европы, отличалась оригинальной задней оптикой круглой формы.

Мощность мотора 300 л.с. По разным данным максимальная скорость была 240 или 260 км/ч. Это единственная модель Феррари, не имеющая гоночной версии. Хотя некоторые владельцы дооборудовали машину для любительских автогонок.

Porsche 911 Turbo

Естественно список тачек с самым привлекательным дизайном не мог обойтись без Porsche 911 Turbo. Автомобиль производят, начиная с 1964 года, причем тут нет поколений, только рестайлинговые версии. Все это время модель считается одной из самых лучших по техническим характеристикам, а также внешнему виду.

Сейчас авто снабжается горизонтально-оппозитным двигателем, с максимальной эффективностью. С помощью турбины удалось получить мощность в 480 л.с. В сочетании с легкостью корпуса подобное решение позволяет обеспечить максимальную скорость в 315 км/ч.

Ford Mustang Shelby GT350/350R

Внешность Ford Mustang Shelby GT350/350R поражает. У него значительно измененный дизайн, сделавший машину более агрессивной и заметной на дороге. Производится с 2014 года. Колесные арки напоминают мускулы, что делает автомобиль любимцем молодежи. В рейтинге самых красивых авто, Мустанг Шелби на шестом месте.

Мотор имеет 8 цилиндров, которые выдают мощность в 526 л.с. При этом, общий объем двигателя также впечатляет, он достигает 5,2 литра. Благодаря мощности и хорошо сбалансированной трансмиссии модель может разменять первую сотню за 3,9 секунды.

Lamborghini Huracan

Ни один хороший топ красивых машин не может обойтись без Lamborghini. Но, наиболее интересным внешним видом обладает Lamborghini Huracan. Это полноприводное купе отличается замечательным внешним видом. При разработке использованы самые современные приемы дизайна. Сочетание рубленных форм и ломаных линий придает автомобилю стремительность. Не заметить на дороге его очень сложно.

Производится с 2013 года. Мощность двигателя 610 л.с. при объеме в 5,2 литра. Этого вполне хватает, чтобы разгонять автомобиль до ста километров за 3,2 секунды, максимально возможная скорость — 325 км/ч. Также стоит отметить инновационную систему контроля за движением. Электронные датчики считывают данные при движении, бортовой компьютер рассчитывает допустимые поправки, с учетом полученных данных оказывает помощь водителю в управлении.

Volkswagen CC 2009

Volkswagen CC 2009 — один из наиболее симпатичных серийных автомобилей не премиального класса. Фактически это самый красивый автомобиль мире из доступных практически каждому автолюбителю. Эта модель оснащалась кузовом седан-купе, что и предопределило оригинальный, хорошо запоминающийся внешний вид. Производился с 2008 по 2016 год.

Машины комплектовались одним из четырех двигателей, три из которых были бензиновыми. Все они достаточно мощные, позволяющие разгонять автомобиль до 270 км в час. Касаясь внешности, можно отметить, что модель получила оригинальную переднюю оптику, отлично сочетающуюся с решеткой радиатора. При этом, существовало две версии внешнего вида радиаторной решетки, одна из них была с оригинальной черной рамкой. Кузов имеет карбоновые вставки.

Lexus LFA

Суперкар Lexus LFA производился ограниченным тиражом, всего за два года было выпущено 500 автомобилей. Изначально разрабатывался в качестве гоночного прототипа, но позже получил развитие в виде оригинального дизайна. Данное купе производилось строго по индивидуальному заказу, в некоторых случаях во внешний вид привносили оригинальные черты, в соответствии с требованиями клиента.

Максимальная мощность 560 л.с. Так как автомобиль высокоскоростной имеется спойлер, в его задачу входит создание прижимной силы, также это элемент декора. Но, поднимается он только начиная со скорости 80 км/ч.

Mazda RX-7

Модель Mazda RX-7 1993 также попала в список самых красивых автомобилей мира топ 10. В рейтинг попало третье поколение. Эта машина имеет весьма оригинальный внешний вид, разработанный лучшими дизайнерами производителя.

Максимальная мощность двигателя 255 л.с., есть и менее мощные варианты. В комплектацию входит четырехступенчатая автоматическая коробка передач, позволяющая эффективно использовать работу мотора.

Заключение

Рассматривая самые красивые машины, однозначный лидер в 2019 году — Aston Martin Vanquish. По опросам в России самой красивой машиной считают именно эту модель. Хотя конкуренты тоже не отстают, на каждом автосалоне представляют оригинальные концепт-кары, возможно некоторые из них скоро окажутся на дорогах.

Самые красивые автомобили в мире, какие они?

 

Самые красивые автомобили в мире – понятие весьма расплывчатое и выбрать несколько, из широкого многообразия моделей трудно. Не зря известная поговорка гласит – на вкус и цвет товарищей нет! Красивые автомобили приковывают взгляды и вызывают восхищение не только своим внешним видом. При этом нельзя не обратить внимание на их технические характеристики. Но давайте все же попробуем выделить лучших из лучших, на сегодняшний день.

По каким критериям выбирают лучший автомобиль?

Определяют самый «крутой» автомобиль, анализируя различные характеристики, а именно:

• Внешний вид – один из первых критериев при выборе авто;
• «Изюминка» — лучший автомобиль должен чем-то выделяться на фоне других, имея порой заоблачную стоимость, он просто обязан приковывать взгляды и выделяться из общего потока;
• Технические характеристики – высокая стоимость должна оправдываться не только внешним видом, внутренним интерьером и комфортом.

Топ лучших автомобилей

На самом деле их перечень может быть просто огромным, но мы предлагаем только самые лучшие варианты.

Aston Martin Vulcan

Стоимость этого автомобиля превышает 2 млн. долларов США и нужно сказать – он этих денег однозначно стоит. Дерзкий дизайн, который совершенно неожиданно выбрали производители для данного автомобиля, поражает воображение, а языки пламени, вырывающиеся из выхлопных труб, повергают в шок. Некоторый «изюм» добавляет необычно маленькая высота авто, всего 1,19 м и расположение труб – они находятся по бокам автомобиля.

Bugatti Veyron Supersport

Всего на несколько сотен тысяч долларов дешевле первого авто. Назвать его красивым, пожалуй, нельзя, но и в этом есть своя задумка. Это авто инженеры создавали не для красоты, а для скорости. Необычный дизайн как раз и позволяет быть этому автомобилю одним из самых быстрых. Даже мимолетно взглянув на него, можно понять, какая мощь заложена под капотом этого «зверя». Внутренний интерьер данной модели лишен, каких-либо излишеств и отличается простотой.

Koenigsegg Agera R

Эксклюзивный шведский супер кар является основным конкурент Bugatti Veyron и уверенно борется за звание самого быстрого автомобиля. Официально компания не объявляла о скоростных характеристиках автомобиля, поэтому в разных источниках информация разница. По некоторым данным максимальная скорость данного авто составляет 375 км/ч, но как утверждают источники, если исключить внешние воздействия и использовать более стойкие покрышки, то «малышку» вполне можно разогнать до 453 км/ч. С уверенностью можно сказать одно – автомобиль заслуженно входит в 10-ку самых дорогих машин, а значит, доступна лишь избранным.

Pagani Zonda

Назвать точную стоимость этого супер кара довольно сложно. Стартует она примерно с 1,6 млн. долларов США, но за более мощную версию придется заплатить около 2,2 млн. Дополнительные траты понадобятся если авто попало в разряд коллекционных, ведь в таком случае салон супер кара будет изготавливаться индивидуально под заказчика. Сказать что этот автомобиль красивый – ничего не сказать. Его дерзкий внешний вид всегда выделяется на фоне конкурентов, приковывая взгляды.

Mercedes SLR Mclaren

В полмиллиона долларов оценен этот шедевр инженерной мысли. Казалось бы, как данная тачка может быть гоночной, ведь это кабриолет, а раз убрали стандартную крышу, значит, установили раму усиленную балками, что должно значительно повысит массу авто. Но, именно в этом моменте инженеры поразили весь мир своей изобретательностью, благодаря их работе, масса Mercedes SLR Mclaren увеличилась всего на 60 кг, что и позволило в названии смело указать аббревиатуру «SLR» (спортивный, легкий, гоночный). При массе 1753 кг спорт кар имеет максимальную скорость 332 км/ч.

Rolls-Royce Phantom

Говоря о красоте автомобилей нельзя не сказать об этом авто, находящимся примерно в той же ценовой категории, что и Mercedes SLR Mclaren. Инженеров завода Rolls-Royce на создание этой необычной модели вдохновили гоночные яхты 30-х годов. Именно благодаря этому, авто получилось быстрым, маневренным и необыкновенно красивым.

Ferrari FF

Эта красавица отличается гармоничным сочетанием современных технологий и настоящего искусства. Ее решетка радиатора напоминает игривую улыбку, а фары похожи на маленькие рожки чертенка. Да, на этом авто можно попроказничать на дороге. Кстати стоимость этой «хулиганки» около 260 000 долларов США.

Porsche 911 Turbo

Данный спорт кар совместил в себе все самое лучшее – элегантный внешний вид, уникальную оптику, комфортабельный салон и высокие технические характеристики. Силуэт Porsche, как всегда, узнаваем, производители не стали отступать от классических форм, известных даже ребенку, добавив в новинку диодные фонари сзади, обвес и изменив фары спереди. А вот салон подвергся значительному апгрейду, изменен руль, торпеда и интегрировано множество полезных технических новинок. Стоимость этого красавца составляет примерно 250 000 долларов США.

Aston Martin DB9

Это авто начали выпускать в 2012 году, а закончили в июле 2016 года. За 4 года преимущества Aston Martin DB9 по сравнению с предыдущими моделями авто этого производителя успели оценить многие автолюбители по всему миру. Обновленный бампер, решетка радиатора, оптика, капот и крышка багажника пришлись по вкусу ценителям стильных автомобилей. Интерьер салона выполнен в классическом стиле с использованием качественных материалов. Стоимость машины примерно такая же, как и Porsche 911 Turbo.

Porsche Cayman GT4 Clubsport

Еще одну модель марки Porsche нельзя не упомянуть в рейтинге самых красивых автомобилей. Желающим иметь Cayman GT 4 Clubsport в своем гараже, придется раскошелиться на сумму 165 000 долларов США. Эта модель по всем характеристикам в несколько раз лучше своего предшественника Porsche Cayman GT4. Поэтому, если средства позволяют, то приобрести эту машину стоит обязательно.

BMW X 5 M

Спортивный «немец» имеет потрясающий дизайн как снаружи, так и внутри, строгий внешний вид, и комфорт, присущий всем автомобилям этого производителя. Сразу бросается в глаза, широкий передний фартук, а большие воздухозаборники как бы намекают окружающим на мощь спорт кара. Стоимость машины составляет примерно 110 000 долларов США.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Авто стоимостью 70 000 «баксов» считается лучшей моделью Alfa. Примечательно, что стоит Джулия, примерно также как BMW M3, однако выигрывает у знаменитого «немца» по многим параметрам, например в тяге, мощности и разгоне. Ее изюминкой является кнопка быстрого запуска, удобно расположившаяся на руле.

BMW M 2

И снова «немец» появляется в нашем рейтинге самых красивых тачек. Его стоимость превышает 50 000 долларов США. Красавец оснащен внушительным бампером, придающим ему агрессию и небольшим спойлером обеспечивающим лучшую динамику при движении. За считанные секунды необузданный «мерин» способен разогнаться до 100 км/ч. В данном случае машина сочетает в себе красоту, мощность и относительную доступность в сравнении с ранее перечисленными автомобилями.
Что ж, конечно, понятие о красоте у каждого человека свое, но описанные здесь автомобили, почти наверняка не оставят равнодушным ни одного автолюбителя!

Немного интересных фактов

Но на самом деле, их гораздо больше:

• На перечисленных выше автомобилях вряд ли получится «погонять» по улицам Лондона, ведь средняя скорость движения в столице Англии равна 16 км/ч, интересно, что точно такой же она была и вначале XX веке, когда люди передвигались на конных экипажах.
• Наследник английского престола принц Чарльз владеет автомобилем Астон-Мартин 70-го года, топливом для которого является переработанное вино.
• Легенда современности Стив Джобс предпочитал исключительно автомобили марки Мерседес.
• В 30-х годах 20 века американский автолюбитель проехал расстояние в 11 000 км задним ходом.
• Узнаваемый во всем мире знак Мерседес является символом успеха на суше, на воде и в воздухе. Ведь, кроме автомобилей компания производит судовые и авиационные моторы.
• На одном из заводов Мерседес, люди передвигаются по его территории на велосипедах.
• Несколько лет назад, одна из компаний занимающаяся производством авто для перевозки именитых персон заявила, что в отделке салона нового выпускаемого ими автомобиля будет использована крайняя плоть настоящего кита. Такое решение вызвало шквал критики среди зоозащитников, и дизайнерам пришлось отказаться от этой идеи, заявив в свое оправдание, что выбор пал именно на эту кожу, не из-за желания истреблять китов или «унижать» млекопитающих, как посчитали некоторые, а из-за того, что это самый дорогой материал данного типа.

Однако, несмотря на широкую популярность автомобилей, сегодня еще существуют районы, в которых передвигаться на них запрещено. Например, даже будучи обладателем самого дорогого и красивого супер кара, вы не сможете похвастаться им, проехав по району Фаубан, в немецком городе Фрайбург.

самые красивые авто машины современности

Трудно создать список самых красивых автомобилей, потому что у каждого свой вкус.  Самые красивые авто были отобраны экспертами в области производства и разработки автомобилей, дизайна и автомобильной аналитики. Список самых красивых машин составили девять автомобилей стоимостью от 43 700 до 285 000 долларов.

 

1. Alfa Romeo 8C Spider

Средняя цена: $301,600 долларов

 

 

2. Aston Martin Rapide

Средняя цена: $197,850 долларов

 

 

3. Bentley Mulsanne

Средняя цена: $285,000 долларов

 

4. Dodge Challenger SRT8

Средняя цена: $43,680 долларов

 

5. Ferrari 458 Italia

Средняя цена: $240,000 долларов

 

6. Jaguar XJ

Средняя цена: $113,000 (модификация XJL Supersport) долларов

 

7. Maserati Quattroporte

Средняя цена: $120,250 долларов

 

8. Mercedes SLS AMG

Средняя цена: $183,000 долларов

 

9. Porsche Boxster Spyder

Средняя цена: $61,200 долларов

 

10. Rolls Royce Ghost

Средняя цена: $245,000 долларов

Самые красивые автомобили мира 9 фото на 2020 год

Сегодня мы с вами поговорим о произведениях искусства, которые создаются руками человека, и колесят по дорогам мира. Про самые уродливые марки мы с вами уже говорили. Я представляю вашему вниманию самые красивые автомобили мира по состоянию на 2020 год. В наш ТОП вошло 9 марок, каждая из которых поражает своим внешним видом, увидев такую красотку на улице, вряд ли кто-то пройдет мимо. Тут Вы не увидите супер новинок, только рок и только хардкор, эти авто стали настоящими легендами, которые стоят с каждым днем дороже.

Lamborghini Diablo

9-я строчка за гиперкаром, который выпускает один из самых известных итальянских производителей машин. Это настоящий дьявол, который заметен на дороге в любой ситуации. Последняя модификация была выпущена в 2001 году. В то время оснащалась ласточка мотором, объем которого составлял 6 литров. Сегодня только состоятельные люди могут позволить себе такую б/у тачку.

Aston Martin V8 Vantage

Выпускается с 2005 г-да. Внешне немного напоминает акулу. Он такой же обтекаемый, и идеальный. Оснащается различными моторами. V8 является младшей модификацией, которая имеет объем 4,3 литра, а мощность 380 л. с. Это творение искусства редко встречается в нашей стране, а вот в Европе ласточке предостаточно.

Ferrari F50

Взгляните на фото этого двухместного спорткара, и вы сразу поймете, почему он попал в наш рейтинг. Великолепные ходовые характеристики и скорость сочетаются с агрессивным внешним видом. итальянцы уже лет 10 не выпускают этого стального коня. Однако на вторичке его вполне можно найти, если постараться. Это настоящий итальянский эксклюзив.

Mercedes-Benz CLK GTR AMG Super Sport

Вот такое вот длинное название у шестого места нашего хит-парада. Этот мерен выпускается мелкими сериями. Оснащается мотором V12, мощность которого составляет 612 л. с. теперь не только комфортом выделяется на фоне конкурентов знаменитый немецкий производитель, но и красотой. Это в сочетании с превосходным качеством становится на рынке настоящей бомбой.

Porsche Carrera GT

Еще один немец, который выпускается в виде кабриолета,  точнее выпускался до 2006 года. Сегодня можно найти только в коллекции богатых людей мира. Оснащался бензиновым мотором объемом 5,7 литра, мощность которого составляла 612 л. с. До сотни этот красавиц разгоняется всего за 3,9 секунды. Внешний облик монстра действительно внушает доверие.

Maserati MC12

Этот итальянский автомобиль был выпущен ограниченной партией. Всего 55 машин сошло с конвейера в 2004-2005 годах. Это двухдверное купе выглядит действительно потрясно. шестилитровый мотор конфигурации V12 позволило авто участвовать в гонках. Мощность мотора — 755 л. с. Это действительно впечатляет. Сегодня марку найти достаточно сложно, так как большинство экземпляров осело у коллекционеров.

Ford GT

Этот спортивный красавиц был создан специально к столетию концерна Ford. Было выпущено порядка 4000 тысяч экземпляров. Этот низкий представитель спорткаров неоднократно участвовал в различных соревнованиях, и становился их победителем. Это стало возможным благодаря использованию мотора, объем которого составил 5,4 литра. К тому же, у него имеется и турбонаддув.

Ford GT тест-драйв с Михаилом Петровским

Ascari KZ1

С этой маркой мало кто знаком в нашей стране, но по красоте мы размещаем ее на почетном втором месте. Она имеет отличную обтекаемость, и уникальный дизайн. Здесь используется усовершенствованный пятилитровый двигатель V8. выпускается в Великобритании с 2005 г.

SSC Tuatara

Этот американский суперкар расположился на 1-ой строчке нашего сегодняшнего хит-парада. Это воистину произведение искусства. Начал выпускаться автомобиль только в прошлом 2014 году. Он сразу захватил умы миллионов. если вы его еще не видели, то обратите внимание на фото и видео, представленное на нашем сайте. Непревзойденное сочетание мощи и красоты — это те слова, которые характеризуют SSC Tuatara максимально правильно.

Напоследок

Дорогие друзья, сегодня я представил вашему вниманию самые красивые автомобили в мире. Эти красотки способны ослепить каждого. Не стесняйтесь оставлять сои отзывы в комментариях, форма для которых представлена ниже на сайте. Я же на этом прощаюсь с вами. Всего доброго, до новых встреч.

VN:F [1.9.22_1171]

Рейтинг: 7.5/10 (голосов)

Самые красивые машины мира

У человека всегда было особое отношение к транспортным средствам. Не удивительно, что самые красивые машины в мире иногда ценятся намного больше, нежели более традиционные произведения искусства, драгоценности, жилая собственность и так далее. Естественно, сколько людей, столько и мнений. Поэтому определить самый красивый автомобиль на планете практически невозможно – одни ценят классику, другие предпочитают футуристические очертания.

Тем не менее, можно попробовать составить своеобразный рейтинг различных авто, сделанный на основе мнений большого числа специалистов и простых автолюбителей.

Самые красивые хэтчбеки, седаны и универсалы

С этой категорией легковых транспортных средств, наверное, определиться сложнее всего. Дело в том, что многие автопроизводители предпочитают выпускать свои модели одновременно в трех типах кузова. Поэтому очень часто самое красивое авто в мире в кузове седан может одновременно нравиться людям и в вариации хэтчбека. Аналогичный принцип срабатывает и со многими универсалами, которые могут обладать не меньшей популярностью, нежели транспортные средства под тем же названием, но представленные в ином варианте кузова.

Тем не менее, можно попробовать, все-таки, составить подобный рейтинг, основываясь на мнениях большого числа людей:

1. Infiniti Q50. Красивый, стильный японец, которые поражает не только своей внешностью, но и прекрасным техническим оснащением, великолепными характеристиками силового агрегата, спрятанного под капотом авто.
2. Volkswagen Passat B8. Фактически, немецкая классика. Каждая деталь находится на своем месте, все линии – идеальны, нет ничего лишнего.
3. Mazda 6. Еще один представитель японского автопрома – своеобразный компромисс между популярными в мире спортивными авто и представителями D-класса.
4. Audi A4. Немцы смогли создать мощную, надежную машину, в которой гармонично смотрятся не только мужчины, но и представительницы прекрасной половины человечества. И все это благодаря особой элегантности во всем внешнем оформлении транспортного средства.
5. Skoda Superb. Гордость автопроизводителей из Чехии. Недаром, даже известные компании из Германии всегда с уважением относились к этой автомобильной марке.
6. KIA Optima. Корейские компании давно пытаются потеснить на рынке своих основных конкурентов их Японии и Германии. И с этой моделью у них явно есть все шансы.
7. OPEL INSIGNIA. Считается, что автомобили этой торговой марки уступают в популярности некоторым своим соотечественникам из Германии. Тем не менее, представители компании стараются сделать все, чтобы такое мнение изменилось. OPEL INSIGNIA заслуживает попадания в рейтинг, так как в его внешности очень много элегантности и изыска, которые умело сочетаются с передовыми технологиями современного автомобилестроения.
8. Hyundai Sonata. Эта модель – практически легенда корейского автопрома. Радует, что производители не забывают обновлять свое детище, которое продолжает радовать ценителей современных транспортных средств всегда прекрасным внешним оформлением, хорошим качеством сборки и великолепными характеристиками надежности.

Естественно, что все эти авто – разные. Поэтому определить из них самый лучший – очень трудно. Здесь все зависит от индивидуальных предпочтений каждого отдельно взятого человека.

Самые красивые внедорожники, кроссоверы и джипы

В этой категории все немного проще, так как существует разница между внедорожником и его не менее популярным конкурентом – кроссовером.

В первом случае, без сомнения, в рейтинг попадают следующие автомобили, которые можно назвать красивыми, даже если учесть, что часть их них обладает довольно брутальной внешностью:

1. Hammer h5. Культовая модель от американского автопрома, которая стала известной, благодаря своей популяризации в действующих вооруженных силах Соединенных Штатов Америки. Естественно, гражданский вариант обладает большим комфортом, но это не уменьшает его прекрасных показателей по проходимости.
2. Chevrolet Avalanche. Еще одно авто из США, специально разработанное для эксплуатации в довольно сложных условиях, но и обладающее интересным внешним видом.
3. Jeep Grand Cherokee. Без этой модели рейтинг был бы не правдивым, так как фактически именно эта автомобильная марка в свое время популяризовала весь класс гражданских внедорожников.
4. Land Rover Range Rover. Представители Туманного Альбиона тоже прекрасно знают, как создавать качественное авто. Изначально первые модели под этим названием были полностью предназначены для работы в сельскохозяйственной области. Недаром они обладают прекрасной проходимостью и надежностью.
5. Mercedes-Benz Gelandewagen. Немцы смогли создать прекрасную модель, которая одновременно может показать хорошую проходимость, повышенный комфорт и безопасность.

Большинство представителей класса кроссоверов имеют совершенно другую внешность. Эти автомобили только отдаленно, прежде всего, своими габаритами напоминают внедорожники, поэтому в них очень часто можно встретить более плавные, футуристические формы:

1. Porsche Cayenne. Яркий представитель немецкой автопромышленности, который по своим скоростным показателем может легко обойти многих конкурентов из более скоростных классов легковых транспортных средств.
2. Audi Q7 4M. Эта модель уже становилась лучшей по красоте в своем классе за 2015-й год. И за прошедшее время мало кто смог достичь такого же совершенства во внешнем оформлении.
3. Infiniti QX30. Если человек любит фантастику и не может жить без космических технологий, то это автомобиль – шанс получить в свою собственность частичку будущего. Будет совсем не удивительно, если эта модель станет лучшей в своем классе, по итогам 2016-го года.
4. Bentley Bentayga. Как можно описать одним словом этого представителя класса кроссоверов? Роскошь, которая буквально просматривается в мельчайших деталях всего кузова авто.
5. Citroen C4 Cactus. Одна из особенностей французского автопрома заключаются в том, что они любят предлагать своим покупателям действительно оригинальные концепции. Иногда это приводит к провалу, но явно не с этой моделью, которая, без сомнения, обладает одним из самых необычных оформлений за последнее время.

Самые красивые грузовики и автобусы в мире

Если рассматривать мировую промышленность, которая выпускает грузовики, то, без всякого сомнения, стиль в этом направлении задают американские производители. Это подтверждает и наш рейтинг:

1. Freightliner Cascadia Detroit DD16. Эта модель стала своеобразной классикой, на которую равняются многие другие производители со всего мира. При этом, модель обладает потрясающими эксплуатационными качествами, которые обеспечиваются мощнейшим 16-ти литровым двигателем с мощностью в 608 лошадок.
2. Peterbilt 587. Модель многое взяла от предыдущего варианта, но отличается одной характерной особенностью – более удлиненной передней частью капота. Грузовик стал особо популярен, благодаря постоянному применению таких машин во многих голливудских фильмах.
3. Kenworth W900. Еще один представитель американского автопрома с оригинальной брутальной внешностью, выдержанной в стиле середины прошлого века.
4. Western Star 4900 EX. Брутальность этого авто просто зашкаливает. И это очень нравится настоящим мужчинам!
5. Lonestar International Truck. Уникальное сочетание брутальности и футуристичности гарантированно сделает этот грузовик центром внимания, даже если его поставить на фоне ярчайших представителей других автомобильных классов.

Бывают ли красивые автобусы? Безусловно, вот только часть из них:

1. EleMMent PALAZZO. Одна из самых необычных моделей, которая, к тому же, долгое время считалась и самой дорогой – в 2015-ом году этот автобус можно было приобрести за три миллиона долларов (и пустить на один из сельских маршрутов в глубинке Российской Федерации).
2. Daf Super, Фактически – небольшой поезд на колесах. Состоит из трех частей. Является крупнейшим автобусом в Европе.
3. Scenicruiser. Американский привет из середины прошлого века. Наверное, именно так представлялось будущее разработчикам компании.
4. Citroen U55 Cityrama Currus. Французы смогли удивить своей эпатажностью и в этом направлении автопрома. Огромное число стекол делает данное авто схожим с огромным аквариумом.
5. Mercedes-Benz Future Bus. Немцы тоже усиленно думают о развитии данного направления, поэтому не удивительно, что модель от одного из самых известных автопроизводителей находится в данном рейтинге. Видно с первого взгляда, что компания постаралась не только добиться максимального удобства для пассажиров, но и прекрасно поработала над его внешним видом.

Красивые спортивные машины мира

Казалось бы, спортивные автомобили выпускают ограниченное число компаний. Тем не менее, даже в этой сфере существует огромное число вариантов, которые, благодаря своей оригинальной внешности, заслужили попадание в рейтинг. Вот только несколько из тех, которым, без сомнения, можно присудить титул «самый красивый спорткар»:

1. Koenigsegg Regera. Шведский гибрид, который уже благодаря своему названию, призван доминировать и «царствовать» на мировых дорогах. Всего двадцать секунд и это авто разгоняется до фантастических 420-ти километров в час!
2. Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 S. Очень необычный проект от легендарного Джеймса Гликенхауса. Естественно, за удовольствие управлять таким авто придется заплатить очень серьезную сумму денег – более двух с половиной миллионов долларов.
3. Acura NSX. Японский спорткар от компании Хонда, который стоит, по сравнению с другими представителями рейтинга, очень дешево – «всего» 150 тысяч долларов. Тем не менее, японские специалисты очень постарались придать своему детищу очень оригинальный и неповторимый внешний вид.
4. Ferrari 488 GTB. Если человек любит спортивные автомобили, значит, он любит Ferrari. Настоящий эталон качества и стиля за достаточно скромные четверть миллиона долларов.
5. Aston Martin Vulcan. Потрясающий представитель элитного английского автопрома. Роскошный внешний вид, великолепные скоростные качества, совершенная аэродинамика и потрясающее оснащение – все это есть в этом автомобиле.

Заключение

Естественно, что с данным перечнем некоторые могут не согласиться. Действительно, титул «самые красивые машины» в одном из классов легко могут заслужить и другие представители мирового автопрома. Тем не менее, в представленных выше рейтингах была сделана попытка показать самые ярчайшие модели, основанные на мнениях огромного числа автолюбителей со всех уголков нашей планеты.

Эксклюзивные автомобили мира фото

Самые дорогие и эксклюзивные автомобили в мире (25 фото)

Давайте познакомимся с одними из самых дорогих и эксклюзивных автомобилей в мире, которые могут позволить себе только лишь мультимиллионеры и миллиардеры. RUF CTR — $793 тыс

Lagonda Taraf — $1 млн

Rolls-Royce Phantom Serenity — $1 млн

Zenvo TS1 GT — $1.2 млн

Aston Martin One-77 — $1.4 млн

Fittipaldi EF7 — $1.5 млн

Lamborghini Centenario LP 770-4 — $1.9 млн

Koenigsegg Regera — $1.9 млн

Koenigsegg One:1 — $2 млн

Ferrari LaFerrari Aperta — $2.2 млн

Lamborghini Sesto Elemento — $2.2 млн

Aston Martin Vulcan — $2.3 млн

McLaren BP23 — $2.5 млн

Ferrari F60 America — $2.5 млн

Pagani Huayra BC — $2.6 млн

LaFerrari FXX K — $2.7 млн

Bugatti Chiron — $2.9 млн

Ferrari Pininfarina Sergio — $3 млн

Aston Martin Valkyrie — $3.2 млн

W Motors Lykan Hypersport — $3.4 млн

Bugatti Veyron Mansory Vivere Limited Edition — $3.4 млн

McLaren P1 GTR — $4.3 млн

Lamborghini Veneno Roadster — $4.5 млн

Koenigsegg CCXR Trevita — $4.8 млн

Mercedes-Benz Maybach Exelero — $8 млн

Комментарии (18) 

Старые Новые C наибольшим рейтингом C наименьшим рейтингом

Показать сначала комментарии:

Информация

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.

ТОП-10 самых дорогих автомобилей (20 фото)

• Pressa.tv
• »
• Топ
• »
• ТОП-10 самых дорогих автомобилей (20 фото)

Как думаете, сколько стоит самый дорогой автомобиль в мире? Как 2000 новеньких Жигулей, а до сотни он разгоняется быстрее, чем истребитель СУ-30СМ! Под катом десятка самых дорогих автомобилей в мире…№10 Ferrari P4/5 Pininfarina — $ 3 000 000Десятое место занимает автомобиль Ferrari P4/5 Pininfarina, который обойдется в $ 3 000 000. Этот суперкар изготовлен ателье Италии Pininfarina по заказу коллекционера Джеймса Гликкенхауса. 12-цилиндровый движок, мощность 660 л.с., разгон 100 км/час за 3,5 сек., max скорость 362 км/час — все это о Ferrari P4/5 Pininfarina. Кузов суперкара изготовлен из карбона и выполнен в стиле гоночного автомобиля 60-ых годов 20 века.

№9 Lykan Hypersports 2013 — $ 3 400 000На девятом месте Lykan Hypersports 2013, стоимость $ 3 400 000. Это первый арабский суперкар. Lykan Hypersports произвел фурор на рынке суперкаров, это один из самых высокотехнологичных и продвинутых автомобилей в мире. Стоимость складывается, в том числе, и из-за дорогостоящей отделки: фары украшенные белым золотом и бриллиантами, внутренняя отделка с инкрустированными рубинами, изумрудами или сапфирами на выбор покупателя. Разгоняется автомобиль до 100 км/час за 2,8 сек., max скорость 395 км/час.№8 Lamborghini Veneno 2013 — $ 3 900 000Восьмое место занимает Lamborghini Veneno 2013 стоимостью $ 3 900 000. На автосалоне в Женеве был представлен прототип Lamborghini Veneno и журнал Forbes сразу же назвал его самым дорогим автомобилем года. Семиступенчатая коробка передач, разгон до 100 км/час за 2,8 сек., max скорость 357 км/час.№7 McLaren F1 LM 1995 — $ 4 000 000На седьмом месте в рейтинге самых дорогих автомобилей мира находится McLaren F1 LM 1995 стоимостью $ 4 000 000, купе S-класса, задний привод, коробка передач — механика. Мощность двигателя 680 л.с., разгон до 100 км/час за 2,9 сек., max скорость 362 км/час.Салон McLaren F1 LM 1995 сделан роскошно — спортивный с карбоновыми и алюминиевыми вставками, что позволяет эксплуатировать автомобиль на сверхвысоких скоростях.№6 Bentley Rapier 1996 — $ 4 500 000На шестом месте Bentley Rapier 1996 стоимостью $ 4 500 000. Суперкар сделан по заказу Султана Брунея Хассанал Болкиах в 16 экземплярах. Мощность двигателя 395 л.с., разгон до 100 км/час за 6,1 сек., max скорость 255 км/час.Bentley Rapier 1996 построен на шасси Continental, только в кузове кабриолет, и имеет уникальный дизайн от Pininfarina, с двумя круглыми фарами спереди. №5 Ferrari SP12 EC — $ 4 700 000На пятом месте Ferrari SP12 EC стоимостью $ 4 700 000. Автомобиль был сделан под заказ для известного гитариста и коллекционера Эрика Клэптона. Название суперкара отражает его уникальность: SP – означает специальное издание, 12 – наследие Ferrari 512 BB, EC – это Эрик Клэптон. Мощность двигателя Ferrari SP12 EC — 570 л.с., разгон до 100 км/час за 3,3 сек., max скорость 325 км/час.№4 Koenigsegg CCXR Trevita 2010 — $ 4 800 000На четвертом месте Koenigsegg CCXR Trevita 2010 стоимостью $ 4 800 000. Этот суперкар выпущен только в 3 экземплярах, отсюда и название Trevita, что со шведского означает «три белых». Дизайн автомобиля выполнен в серебристо-белом цвете, который сверкает и переливается на солнце, кузов сделан из углеродного материала.Koenigsegg CCXR Trevita 2010 считается одним из самых быстрых автомобилей в мире. Мощность двигателя 1032 л.с., разгон до 100 км/час за 2,9 сек., max скорость 402 км/час.№3 McLaren X-1 — $ 5 000 000Третье почетное место занимает McLaren X-1 стоимостью $ 5 000 000. Этот суперкар существует лишь в единственном экземпляре. Разработчики трудились над его изготовлением более 3-х лет. Длина более 4,6 метра, ширина более 2-х метров, раздвижные крылья, возможность заменить колесо прямо на ходу, все это делает McLaren X-1 по-настоящему уникальным автомобилем. Мощность двигателя 625 л.с., разгон до 100 км/час за 3,2 сек., max скорость 330 км/час.№2 Rolls-Royce Hyperion Pininfarina 2008 — $ 6 000 000Вторую строчку рейтинга занимает Rolls-Royce Hyperion Pininfarina 2008 стоимостью $ 6 000 000. Сделанный по заказу коллекционера Роланда Холла, этот суперкар является единственным кабриолетом в роде Rolls-Royce Hyperion Pininfarina.Дизайн авто выполнен в стиле Hall’s Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe 1930-х годов. Заднее сиденье отсутствует, что значительно увеличивает пространство внутри. №1 Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker — $ 11 000 000Наивысшую первую строчку занимает Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker стоимостью $ 11 000 000. Над суперкаром работали 30 человек, только на оплату работникам расходы составили $ 5 500 000, это не считая расходы на материалы.Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker — это улучшенная версия Mercedes-Benz SLR McLaren. Что было изменено: лакокрасочное покрытие, колеса, интерьер, двигатель. Фары, пороги, колеса покрыты 24-каратами золота. Панель приборов изготовлена из драгоценного металла, чехлы сидений и интерьер в целом отделан золотом, а устройства для распределения отделаны рубинами.Мощность двигателя суперкара 999 л.с., разгон до 100 км/час за 3 сек., max скорость 350 км/час. Mercedes-Benz SLR McLaren 999 Red Gold Dream Ueli Anliker по праву признан самым дорогим в мире.

Самые дорогие автомобили: ФОТО рейтинг крутых тачек для любителей быстрой езды

Для многих самые дорогие автомобили – это что-то из мира нереального и фантастического.

Но так, как на планете немало безбедных людей самые дорогие автомобили от известных европейских, азиатских и американских производителей пользуются огромной популярностью, становясь очередной находкой для гаража нефтяного магната или бизнесмена-олигарха.

Сегодня мы решили составить рейтинг для настоящих мужчин, которые увлекаются автомобилями и следят за всеми появляющимися новинками.

В фото ТОП под названием «Самые дорогие автомобили мира» вошло немало особенных автомобилей, покоривших поклонников раритетных автомобилей и современных экземпляров.

В фото список «Самые дорогие автомобили», конечно же, не вошли все модели, стоящие баснословных денег, тем не менее многие из них здесь присутствуют.

В фото списке дорогих машин вы увидите самые дорогие автомобили новинки из автосалонов, а также сможете полюбоваться на самые дорогие автомобили прошлых лет, которые завоевали громкий статус «Самый дорогой автомобиль» не только из-за ценовой категории, но и благодаря внешним особенностям и характеристикам функционала.

И хотя самые дорогие автомобили заинтересуют больше мужчин, многие женщины тоже будут не прочь узнать, какие самые дорогие автомобили в мире исчисляются сотнями тысяч и миллионами американских долларов.

Самые дорогие автомобили мира из нашего фото топа представляют крупных производителей автопрома, которые прославились не массовыми линиями, а именно авто эксклюзивами, среди которых фигурируют самые дорогие автомобили.

В нашей фото коллекции дорогостоящих автокаров вы увидите самые дорогие автомобили, проданные из аукционов, также здесь представлены спортивные дорогие автомобили, стоящие внимания автолюбителей.

В рейтинге представлены концепт-кары, самые дорогие автомобили в ретро стиле, а также самые дорогие автомобили, которые выделяются на фоне других ограниченностью производства, мощностью, габаритами, комплектацией, быстрой ездой и другими возможностями.

Смотрите, какие шикарные во всех смыслах и самые дорогие автомобили сегодня покупают люди, не считающие денег.

Фото рейтинг самых дорогих автомобилей в мире

Рейтинг самых дорогих автомобилей: W MoLykan Hypersport стоит $ 3 400 000Список дорогих авто продолжает Ferrari LaFerrari в ценовой категории $1 300 000Рейтинг Самые дорогие автомобили: Mercedes-Benz CL65 AMG. Его приблизительна цена — $220 000Самый дорогой автомобиль — рейтинг дорогостоящих моделей: Maybach Landaulet стоимостью $1 380 000Самые дорогие автомобили в мире: автомобиль Ferrari 375 MM Coupe Scaglietti (1954 г.) режиссер Роберто Росселини купил за 4 800 000Рейтинг самых дорогих автомобилей: Lykan Hypersport и его приблизительная цена $3 400 000Цена Mansory Vivere Bugatti Veyron — $3 400 000, поэтому это авто тоже попадает в список самых дорогих автомобилейЕще один самый дорогой автомобиль… Koenigsegg Agera R за $1 600 000Самые дорогие автомобили в мире: автомобиль Ferrari SP12 EC 2012 стоимостью $ 4 750 000Рейтинг самых дорогих автомобилей продолжает Zenvo ST1 стоимостью $1 225 000Еще один дорогой автомобиль: Ferrari F60 America стоимостью $ 2 500 000Топ список Самые дорогие машины: Koenigsegg Agera One 1 стоимостью 2 000 000Одним из самых дорогих автомобилей в категории спорткаров является Mclaren P1 GTR стоимостью $ 3 300 000Рейтинг Самые дорогие автомобили в мире: авто с алмазной крошкой Koenigsegg CCXR Trevita 2010 и его цена — $ 4 850 000Самые дорогие автомобили — ТОП рейтинг: McLauren X-1 Concept 2012 стоимостью $5 000 000Самые дорогие автомобили в мире: Bugatti Veyron La Finale всего за 3 000 000Самый дорогой автомобиль — итальянец с экзотическим дизайном: Pagani Zonda Cinque Roadster по цене $1 850 000Самые дорогие машины: Aston Martin Vulcan стоимостью $ 2 300 000Самые дорогие автомобили в мире: раритетный Rolls Royce Pininfarina Hypetion с приблизительной стоимостью 4 500000 евроСамые дорогие автомобили среди спортивных моделей: Bugatti Veyron Super Sports. Цена — $2 400 000Список Самые дорогие автомобили: Maybach Exelero 2005 стоимостью 8 000 000$Самые дорогие автомобили среди спорткаров: Ferrari 330 P4 1967 года — $9 000 000Следующий самый дорогой автомобиль в нашем рейтинге Aston Martin One-77 стоимостью $2 000 000Самые дорогие автомобили в мире: машина Jaguar XJ13 1966 получила провальную репутацию и была снята с производства. Тем не менее, Jaguar XJ13 1966 — редкая модель для коллекционеров стоимостью $ 15 000 000.Самые дорогие автомобили: Ferrari 250 GTO 1962 стоимостью $ 28 500 000Рейтинг Самые дорогие автомобили — новинки: Aston Martin Vanquish стоимостью около $280 000Фото топ Самые дорогие автомобили: Bentley Mulsanne стоит приблизительно $310 000Список Самые дорогие автомобили: цена Ferrari F12 Berlinetta — $323 000Самые дорогие автомобили в автосалонах: McLaren P1 стоимостью $1 150 000Для любителей дорогих машин наш список Самые дорогие автомобили продолжает Pagani Huayra с приблизительной стоимостью $ 1 440 000Самые дорогие авто — новинки: Hennesey Venom GT в оригинальном дизайне и его цена $ 1 650 000Рейтинг Самые дорогие автомобили: Bugatti Veyron — $ 2 000 000Фото список Самые дорогие авто — новинки: Lamborghini Veneno Roadster стоимостью $ 4 500 000Самые дорогие автомобили в мире: Pininfarina Ferrari Sergio стоимостью $4 400 000Самые дорогие автомобили в мире: ретро авто Bugatti Type 57SC Atlantic. Цена — $30 000 000

Самые дорогие машины в мире (20 фото + текст)

Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года, $38 млн.

Легендарная французская компания Bugatti, эталон роскоши в мировой автомобильной отрасли 20-30-х годов прошлого века, была создана итальянцем Этторе Бугатти — поэтому о праве считать автомобили этой марки «своими» спорят две страны. Автомобили Bugatti Type 57SC с двигателем 210 л. с., максимальной скоростью 200 км/ч, авангардным дизайном сына Этторе, Жана Бугатти, были изготовлены в мастерских французской компании Bugatti в 30-х годах прошлого века.

Всего было сделано три автомобиля серии Type 57SC Atlantic, в оригинальной комплектации до нашего времени дожили два из них. Небесно-голубой Bugatti на фото был произведен в 1936 году по заказу третьего барона Ротшильда, Виктора. Предпоследний владелец, известный коллекционер автомобилей Питер Уилльямсон, приобрел автомобиль в 1971 году за $59 000. В мае 2010 года на аукционе Gooding and Company он был продан за $38 млн — это самая большая в истории сумма, заплаченная за автомобиль.

Покупатель, американский бизнесмен и коллекционер французских автомобилей Питер Маллин, выставил его на всеобщее обозрение в Mullin Automotive Museum в городе Окснард в Калифорнии. Второй сохранившийся Bugatti Type 57SC Atlantic, черного цвета, находится в коллекции известного американского модельера и фанатичного собирателя автомобилей Bugatti Ральфа Лорена.

Ferrari 250 GTO 1963 года, $17,7 млн.Говорят, что это не самый дорогой Ferrari 250 GTO, и в 2008 году другой автомобиль этой серии был продан анонимному покупателю за $28 млн. Но поскольку это была частная продажа, сумма сделки никогда не была подтверждена официально.

Один из 36 спорткаров Ferrari 250 GTO, выпущенных в 1962-1963 годах. Заднеприводный автомобиль оснащен трехлитровым двигателем V12 мощностью 290 л. с. и способен развивать скорость 280 км/ч. Данный экземпляр был приобретен в мае 2010 года на канадском аукционе RM Auctions известным британским радио- и телеведущим Крисом Эвансом, обладателем солидной коллекции редких автомобилей этой итальянской фирмы — в ней, например, есть шесть белых и два черных Ferrari.

Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года, $12 млн.

Один из легендарных гоночных автомобилей Ferrari 250 Testa Rossa — в 1957-1958 годах было выпущено всего 22 таких автомобиля, оснащенных трехлитровым двигателем V12 мощностью 300 л. с. и способных развивать скорость до 270 км/ч.

Эта машина стала топ-лотом на торгах аукциона RM Auctions, проводившихся в мае 2009 года в маленьком итальянском городке Маранелло — священном для любого любителя Ferrari месте, в котором расположена штаб-квартира этой итальянской компании. Итоги торгов даже превзошли ожидания устроителей аукциона: Testa Rossa была продана за $12,2 млн, рекордную на тот момент сумму за всю историю торгов автомобильного аукциона RM Auctions.

Имена продавца и покупателя автомобиля не разглашались. Известно лишь, что проданный экземпляр неоднократно принимал участие в самых разных международных соревнованиях и много раз финишировал первым.

Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года, $10,89 млн.Тот же RM Auctions, то же место — Маранелло, топ-лот торгов, естественно, Ferrari, но на этот раз модели 250 GT California Spyder. Всего было выпущено примерно 50 таких автомобилей с короткой колесной базой (SWB) и столько же — с длинной базой (LWB). Автомобили с длинной базой оснащались дефорсированным, «гражданским» двигателем мощностью 250 л. с., тогда как на экземпляры с короткой базой ставили гоночный двигатель мощностью 277 л. с., который позволял развивать скорость до 240 км/ч.

Выставленный на торги в мае 2008 года Ferrari 250 GT SWB California Spyder в свое время принадлежал американскому киноактеру Джеймсу Кобурну, звезде «Великолепной семерки» и «Большого побега». Почти $11 млн за него не пожалел британский радио- и телеведущий Крис Эванс.

Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe 1931 года, $9,7 млн.Один из шести самых шикарных автомобилей Bugatti серии Royale, выпущенных в 1930-х годах. Автомобиль длиной 6,4 м и весом 3,1 т оснащен гигантским авиационным 12,7-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 300 л. с. При этом гигант был способен развивать весьма солидную для своего времени скорость 160 км/ч. В свое время покупателя на него так и не нашлось, а во время Второй мировой войны семья Бугатти замуровала автомобиль в стену частного дома, чтобы его не нашли и не конфисковали нацисты. В 1950 году его выкупил знаменитый американский гонщик Бриггс Каннингем — за сумму, эквивалентную $3000. До 1986 года машина находилась в его собственном автомобильном музее. После закрытия музея по финансовым причинам Каннингем выставил автомобиль на торги Christie’s, где он был продан за $9,8 млн.

Mercedes-Benz 540K Special Roadster 1937 года, $8,252 млн.Вершина предвоенного немецкого автомобилестроения, флагманская модель Mercedes-Benz, разработанная выдающимся инженером Гансом Густавом Рором и выпускавшаяся только по специальным заказам. Всего было произведено 26 автомобилей, покупателями их стали такие разные люди, как гитлеровские министры Геринг и Геббельс и голливудский киномагнат Джек Уорнер.

До 2007 года автомобиль находился в собственности босса «Формулы-1» Берни Экклстоуна и был выставлен им на торги в числе других принадлежавших ему автомобилей. Имя нового владельца не разглашается.

Фото. Самые дорогие автомобили в мире. (13 фото)

Bugatti Royale Kellner Coupe 1931 года был продан за $8.7 миллионов в 1987. Этот и многие другие дорогие автомобили не будут включены в этот список, они больше не доступны на рынке. Если Вы можете себе это позволить, Вы, вероятно, инвестировали бы небольшую часть средств на коллекцию  суперавтомобилей для Вашего гаража. Вот список, в который вошли самые дорогие автомобили в мире, серийно выпускающиеся и доступные на рынке по состоянию на 2012 и 2013 год. Концептуальные автомобили в рейтинг не включены.

1. Возглавляет список самых дорогих автомобилей в мире Bugatti Veyron Super Sports за 2,400,000$. Это — безусловно самая дорогая машина серийного производства, доступная на рынке сегодня (базовый Veyron стоит 1,700,000$). Способный достигать 100 км в час за 2.5 секунды,

2. Aston Martin One-77 стоимостью в 1,850,000$. Имя «One-77» говорит само за себя: красота и власть в одной машине, ограниченной 77 моделями. С 750 л. с. авто в состоянии разогнаться от 0 до 60 миль в час за 3.4 секунды и достигает максимальной скорости в 220 миль в час.

2. Родстер Pagani Zonda Cinque за 1,850,000$ делит второе место с Астон Мартин. Один из самых экзотических автомобилей нашего списка, а также один из самых дорогих. Он может набрать от 0-60 миль в час за 3.4 секунды с максимальной скоростью в 217 миль в час.

3. Lamborghini Reventon за 1,600,000$. Самая мощная и самая дорогая Ламборджини из когда-либо построенных, третья в списке. Требуется 3.3 секунды, чтобы достигнуть 100 километров в час, а максимальная скорость составляет 211 миль в час. Ограничен всего 20 автомобилями и довольно редок, потому и стоит таких больших денег.

3. Koenigsegg Agera R 1,600,000$. Agera R может набрать 0-60 миль в час через 2.8 секунды, достигая максимальной скорости 260 миль в час. Способен достигнуть 270 миль в час, но суперавтомобиль ограниченв скорости электроникой до 235 миль. Вы должны будете подписать отказ от претензий, только тогда ограничитель скорости будет снят.

4. Maybach Landaulet стоимостью в 1,380,000$. Landaulet — самый дорогой седан на рынке, один из самых роскошных автомобилей, когда-либо сделанных. Производится с конвертируемой крышей, которая полностью открывается сзади. Этот Майбах сделан специально для генеральных директоров и руководителей, у которых есть их собственный личный водитель.

4. Maybach Landaulet стоимостью в 1,380,000$. Landaulet — самый дорогой седан на рынке, один из самых роскошных автомобилей, когда-либо сделанных. Производится с конвертируемой крышей, которая полностью открывается сзади. Этот Майбах сделан специально для генеральных директоров и руководителей, у которых есть их собственный личный водитель.

5. Zenvo ST1 за 1,225,000$. Способен достигнуть 60 миль в час через 2.9 секунды и развивать максимальную скорость 233 миль в час. Zenvo ST1 от новой датской компании, ST1 ограничен 15 моделями. Компания гарантирует всем владельцам постоянное обслуживание. Специальный механик прилетит в любую точку мира, чтобы поддерживать дорогой автомобиль на ходу.

6. Hennessey Venom GT Spyder 1,100,000$. Уникальная и неповторимая машина. Нет никакого другого кабриолета в мире на сегодня, который может соперничать с этим автомобилем. Стоит отметить, что он набирает 100 километров в час через 2.5 секунды.

7. Макларен F1 970,000$. В 1994 Макларен F1 был самым быстрым и самым дорогим автомобилем. Даже при том, что он был построен больше чем 15 лет назад, автомобиль все еще обладает невероятной максимальная скоростью в 240 миль в час. Даже сегодня Макларен F1 не покидает список самых дорогих автомобилей в мире и выигрывает у многих других суперкаров.

8. Ferrari Enzo за $670,000. Самый популярный суперавтомобиль среди когда-либо построенных. Максимальная скорость Энцо составляет 217 миль в час, он способен разогнаться от 0 до 100 километров в час за 3.4 секунды. Только 400 моделей были произведены, и в настоящее время он продается за более чем 1,000,000$ на аукционах.

9. Pagani Zonda C12 F 667,321$. Произведенный небольшой независимой компанией в Италии, Pagani Zonda C12 F является 8-ым самым дорогим автомобилем в мире. Это обещает максимальную скорость в 215 миль в час и скорость от 0-60 миль в час за 3.5 секунды.

10. SSC Ultimate Aero 654,400$. Не позволяйте ценнику дурачить Вас, этот американский автомобиль — фактически 3-й по скорости в мире с максимальной скоростью 257 миль в час и разгоном от 0-60 миль в час через 2.7 секунды. Он стоит в два раза меньше, чем Bugatti Veyron, но все же имеет достаточно аргументов против самого дорогого автомобиля. Считается, что только 25 версий этой модели будут произведены.

Эксклюзивные автомобили в России на старых фото. Часть первая. — «История автомобилестроения» на DRIVE2

Как и обещал, начинаю выкладывать подборку фотографий редких автомобилей, сделанных в России с начала 90-х по начало 00-х годов. Все фотографии присланы подписчиками, за что им огромное спасибо. Многие публикуются впервые. Вообще, с помощью этих фотоматериалов, очень хочется проследить историю многих спортивных автомобилей в России. Уверен многим будет интересно и постепенно наберется материал и на вторую часть.Итак, начнём с Lamborghini и моей любимой модели LM002.

Середина 90-х. Как мне было сказано, фотография сделана в Черкесске практически сразу после попадания автомобиля в Россию. Этот LM002 красного цвета сейчас находится в Сочинском музее.

Второй LM002. Москва. Конец 90-х. На фото самый старый из имеющихся в России джипов от Ламборгини. Машина зеленого цвета 87-го года выпуска. Сейчас она перекрашена в белый и уже очень и очень долгое время находится в состоянии сборки. Ее хозяин есть на Драйве, возможно поделится с нами ее историей.

Ещё один ЛМ002. На этот раз автомобиль из Питера. Фото там и сделано в 98-м году. Сейчас автомобиль находится в Москве в хорошем состоянии.

Последний ЛМ на сегодня) Этот автомобиль есть на сайте, думаю многие на него подписаны. А на этом фото он девятнадцать лет назад притаился среди синих Икарусов. Помните такие? Насколько я помню они совершали рейсы в аэропорты города Москва.

Понтиак Файрберд в Москве но на номерах Латвии. Фото сделано с сентябре 91-го года. Фото Andrey081

Ещё одно фото начала 00-х. Питер. Lamborghini Diablo Roadster. Судьба этого автомобиля на данный момент не известна. После продажи году в 08-09 его следы теряются.

Полный размер

Он же в 02 году. Отлично смотрится рядом с Победой на черных номерах.

Середина 90-х. Автомобильная выставка в Сокольниках. Насколько я знаю все эти автомобили живы и находятся в руках участников Российского Порше Клуба. Фото Cepn

Одна из Автоэкзотик 90-х. На фото редкий в наших краях TVR Chimaera 500. На данный момент автомобиль находится во владении Павла Tyxxon и есть на сайте. Фото Cepn

Porsche 930 которую переделали в 964 в НАМИ. 1996 год. Судьба автомобиля туманна. Говорят стоит в одном из гаражей уже долгое время и требует ремонта.

99-год. Porsche у входа в Экспоцентр на Красной Пресне. На данный момент автомобиль находится в Порше Клубе жив и здоров. Фото ngspawn

Фотография с Московского автосалона 99-го года. На фото две Ferrari на стенде Московского Феррари Клуба. Фото ngspawn

Небольшая выставка тюнинга и аксессуаров на ВДНХ в самом начале 00-х. На фото неподражаемая Ferrari Testarossa. Фото ngspawn

Очень многие подписчики мои, после статьи про Лотусы Эсприт в России, мне писали, что в России был ещё красный автомобиль. Но им оказался вот этот Лотус Эксель. Судьбу автомобиля не знаю. По-слухам стоит очень давно в одном из ГСК с поломкой ДВС и вообще в запущенном состоянии.

Удивительное фото! 96 год. Lamborghini Countach и ее первый владелец. Чуть позже автомобиль был продан и уже долгое время находится в Лондоне, но до сих пор на российских номерах.

Пока фотографий достаточно мало. Но я уверен все впереди) И вторая часть не заставит себя долго ждать!МОЙ INSTAGRAM

Page 2

Как и обещал, начинаю выкладывать подборку фотографий редких автомобилей, сделанных в России с начала 90-х по начало 00-х годов. Все фотографии присланы подписчиками, за что им огромное спасибо. Многие публикуются впервые. Вообще, с помощью этих фотоматериалов, очень хочется проследить историю многих спортивных автомобилей в России. Уверен многим будет интересно и постепенно наберется материал и на вторую часть.Итак, начнём с Lamborghini и моей любимой модели LM002.

Середина 90-х. Как мне было сказано, фотография сделана в Черкесске практически сразу после попадания автомобиля в Россию. Этот LM002 красного цвета сейчас находится в Сочинском музее.

Второй LM002. Москва. Конец 90-х. На фото самый старый из имеющихся в России джипов от Ламборгини. Машина зеленого цвета 87-го года выпуска. Сейчас она перекрашена в белый и уже очень и очень долгое время находится в состоянии сборки. Ее хозяин есть на Драйве, возможно поделится с нами ее историей.

Ещё один ЛМ002. На этот раз автомобиль из Питера. Фото там и сделано в 98-м году. Сейчас автомобиль находится в Москве в хорошем состоянии.

Последний ЛМ на сегодня) Этот автомобиль есть на сайте, думаю многие на него подписаны. А на этом фото он девятнадцать лет назад притаился среди синих Икарусов. Помните такие? Насколько я помню они совершали рейсы в аэропорты города Москва.

Понтиак Файрберд в Москве но на номерах Латвии. Фото сделано с сентябре 91-го года. Фото Andrey081

Ещё одно фото начала 00-х. Питер. Lamborghini Diablo Roadster. Судьба этого автомобиля на данный момент не известна. После продажи году в 08-09 его следы теряются.

Полный размер

Он же в 02 году. Отлично смотрится рядом с Победой на черных номерах.

Середина 90-х. Автомобильная выставка в Сокольниках. Насколько я знаю все эти автомобили живы и находятся в руках участников Российского Порше Клуба. Фото Cepn

Одна из Автоэкзотик 90-х. На фото редкий в наших краях TVR Chimaera 500. На данный момент автомобиль находится во владении Павла Tyxxon и есть на сайте. Фото Cepn

Porsche 930 которую переделали в 964 в НАМИ. 1996 год. Судьба автомобиля туманна. Говорят стоит в одном из гаражей уже долгое время и требует ремонта.

99-год. Porsche у входа в Экспоцентр на Красной Пресне. На данный момент автомобиль находится в Порше Клубе жив и здоров. Фото ngspawn

Фотография с Московского автосалона 99-го года. На фото две Ferrari на стенде Московского Феррари Клуба. Фото ngspawn

Небольшая выставка тюнинга и аксессуаров на ВДНХ в самом начале 00-х. На фото неподражаемая Ferrari Testarossa. Фото ngspawn

Очень многие подписчики мои, после статьи про Лотусы Эсприт в России, мне писали, что в России был ещё красный автомобиль. Но им оказался вот этот Лотус Эксель. Судьбу автомобиля не знаю. По-слухам стоит очень давно в одном из ГСК с поломкой ДВС и вообще в запущенном состоянии.

Удивительное фото! 96 год. Lamborghini Countach и ее первый владелец. Чуть позже автомобиль был продан и уже долгое время находится в Лондоне, но до сих пор на российских номерах.

Пока фотографий достаточно мало. Но я уверен все впереди) И вторая часть не заставит себя долго ждать!МОЙ INSTAGRAM

Page 3

Как и обещал, начинаю выкладывать подборку фотографий редких автомобилей, сделанных в России с начала 90-х по начало 00-х годов. Все фотографии присланы подписчиками, за что им огромное спасибо. Многие публикуются впервые. Вообще, с помощью этих фотоматериалов, очень хочется проследить историю многих спортивных автомобилей в России. Уверен многим будет интересно и постепенно наберется материал и на вторую часть.Итак, начнём с Lamborghini и моей любимой модели LM002.

Середина 90-х. Как мне было сказано, фотография сделана в Черкесске практически сразу после попадания автомобиля в Россию. Этот LM002 красного цвета сейчас находится в Сочинском музее.

Второй LM002. Москва. Конец 90-х. На фото самый старый из имеющихся в России джипов от Ламборгини. Машина зеленого цвета 87-го года выпуска. Сейчас она перекрашена в белый и уже очень и очень долгое время находится в состоянии сборки. Ее хозяин есть на Драйве, возможно поделится с нами ее историей.

Ещё один ЛМ002. На этот раз автомобиль из Питера. Фото там и сделано в 98-м году. Сейчас автомобиль находится в Москве в хорошем состоянии.

Последний ЛМ на сегодня) Этот автомобиль есть на сайте, думаю многие на него подписаны. А на этом фото он девятнадцать лет назад притаился среди синих Икарусов. Помните такие? Насколько я помню они совершали рейсы в аэропорты города Москва.

Понтиак Файрберд в Москве но на номерах Латвии. Фото сделано с сентябре 91-го года. Фото Andrey081

Ещё одно фото начала 00-х. Питер. Lamborghini Diablo Roadster. Судьба этого автомобиля на данный момент не известна. После продажи году в 08-09 его следы теряются.

Полный размер

Он же в 02 году. Отлично смотрится рядом с Победой на черных номерах.

Середина 90-х. Автомобильная выставка в Сокольниках. Насколько я знаю все эти автомобили живы и находятся в руках участников Российского Порше Клуба. Фото Cepn

Одна из Автоэкзотик 90-х. На фото редкий в наших краях TVR Chimaera 500. На данный момент автомобиль находится во владении Павла Tyxxon и есть на сайте. Фото Cepn

Porsche 930 которую переделали в 964 в НАМИ. 1996 год. Судьба автомобиля туманна. Говорят стоит в одном из гаражей уже долгое время и требует ремонта.

99-год. Porsche у входа в Экспоцентр на Красной Пресне. На данный момент автомобиль находится в Порше Клубе жив и здоров. Фото ngspawn

Фотография с Московского автосалона 99-го года. На фото две Ferrari на стенде Московского Феррари Клуба. Фото ngspawn

Небольшая выставка тюнинга и аксессуаров на ВДНХ в самом начале 00-х. На фото неподражаемая Ferrari Testarossa. Фото ngspawn

Очень многие подписчики мои, после статьи про Лотусы Эсприт в России, мне писали, что в России был ещё красный автомобиль. Но им оказался вот этот Лотус Эксель. Судьбу автомобиля не знаю. По-слухам стоит очень давно в одном из ГСК с поломкой ДВС и вообще в запущенном состоянии.

Удивительное фото! 96 год. Lamborghini Countach и ее первый владелец. Чуть позже автомобиль был продан и уже долгое время находится в Лондоне, но до сих пор на российских номерах.

Пока фотографий достаточно мало. Но я уверен все впереди) И вторая часть не заставит себя долго ждать!МОЙ INSTAGRAM

Page 4

Как и обещал, начинаю выкладывать подборку фотографий редких автомобилей, сделанных в России с начала 90-х по начало 00-х годов. Все фотографии присланы подписчиками, за что им огромное спасибо. Многие публикуются впервые. Вообще, с помощью этих фотоматериалов, очень хочется проследить историю многих спортивных автомобилей в России. Уверен многим будет интересно и постепенно наберется материал и на вторую часть.Итак, начнём с Lamborghini и моей любимой модели LM002.

Середина 90-х. Как мне было сказано, фотография сделана в Черкесске практически сразу после попадания автомобиля в Россию. Этот LM002 красного цвета сейчас находится в Сочинском музее.

Второй LM002. Москва. Конец 90-х. На фото самый старый из имеющихся в России джипов от Ламборгини. Машина зеленого цвета 87-го года выпуска. Сейчас она перекрашена в белый и уже очень и очень долгое время находится в состоянии сборки. Ее хозяин есть на Драйве, возможно поделится с нами ее историей.

Ещё один ЛМ002. На этот раз автомобиль из Питера. Фото там и сделано в 98-м году. Сейчас автомобиль находится в Москве в хорошем состоянии.

Последний ЛМ на сегодня) Этот автомобиль есть на сайте, думаю многие на него подписаны. А на этом фото он девятнадцать лет назад притаился среди синих Икарусов. Помните такие? Насколько я помню они совершали рейсы в аэропорты города Москва.

Понтиак Файрберд в Москве но на номерах Латвии. Фото сделано с сентябре 91-го года. Фото Andrey081

Ещё одно фото начала 00-х. Питер. Lamborghini Diablo Roadster. Судьба этого автомобиля на данный момент не известна. После продажи году в 08-09 его следы теряются.

Полный размер

Он же в 02 году. Отлично смотрится рядом с Победой на черных номерах.

Середина 90-х. Автомобильная выставка в Сокольниках. Насколько я знаю все эти автомобили живы и находятся в руках участников Российского Порше Клуба. Фото Cepn

Одна из Автоэкзотик 90-х. На фото редкий в наших краях TVR Chimaera 500. На данный момент автомобиль находится во владении Павла Tyxxon и есть на сайте. Фото Cepn

Porsche 930 которую переделали в 964 в НАМИ. 1996 год. Судьба автомобиля туманна. Говорят стоит в одном из гаражей уже долгое время и требует ремонта.

99-год. Porsche у входа в Экспоцентр на Красной Пресне. На данный момент автомобиль находится в Порше Клубе жив и здоров. Фото ngspawn

Фотография с Московского автосалона 99-го года. На фото две Ferrari на стенде Московского Феррари Клуба. Фото ngspawn

Небольшая выставка тюнинга и аксессуаров на ВДНХ в самом начале 00-х. На фото неподражаемая Ferrari Testarossa. Фото ngspawn

Очень многие подписчики мои, после статьи про Лотусы Эсприт в России, мне писали, что в России был ещё красный автомобиль. Но им оказался вот этот Лотус Эксель. Судьбу автомобиля не знаю. По-слухам стоит очень давно в одном из ГСК с поломкой ДВС и вообще в запущенном состоянии.

Удивительное фото! 96 год. Lamborghini Countach и ее первый владелец. Чуть позже автомобиль был продан и уже долгое время находится в Лондоне, но до сих пор на российских номерах.

Пока фотографий достаточно мало. Но я уверен все впереди) И вторая часть не заставит себя долго ждать!МОЙ INSTAGRAM

Самые дорогие ретро автомобили мира фото с названием на русском

ТОП самых дорогих раритетов | Автор топика: Iyapo

В этой теме мы увидим самые дорогие раритетные тачки мира))))

Иришка (Janey) Открывает девятку самых дорогих раритетов автомобиль Delage 1933 года выпуска.

Эта машина была выпущена в единственном экземпляре в Париже. Для своего времени этот автомобиль был довольно шустрым и набирал сотню примерно за 15 секунд. Все эти факты смогли поднять её цену до трёх миллионов долларов.

Иришка (Janey) Восьмую строчку рейтинга занимает Jaguar D Type. Этот автомобиль был первым выпущенным с конвейера данной серии. На аукционе за машину 1955 года дали около четырёх миллионов 380 тысяч долларов.

Иришка (Janey) На седьмой строке сегодня находится Dusenberg SJ, выпущенный в 1935 году. Его продали с молотка за четыре миллиона четыресто тысяч долларов. Известно, что основатель этой фирмы разбился на смерть на автомобиле своего же завода.

Иришка (Janey) Ferrari 250 GT занимает шестую позицию. Автомобиль 1959 года был создан изначально для гонок, но победы этой машине одержать не удалось из-за поломки кардана. Известен факт о ссоре инженеров фирмы с генеральным директором, Энцо Феррари тогда решил действовать. Его новый инженер увеличил мощность Ferrari 250 GT до 300 лошадиных сил, путём смещения двигателя ближе к заду машины.

Иришка (Janey) Открывает пятерку дорогих раритетов модификация Bentley 6 1/2 litre Bentley 4 1/2-Liter, которая сошла с конвейера в 1931 году.

Отличалась она от предыдущей модели «отрезанным» двигателем (количество цилиндров уменьшилось на 2), но это только дало прибавку в её цене. На аукционе в последний раз эта машина была оценена в четыре миллиона пятьсот десять тысяч долларов.

Иришка (Janey) Четвёртое место и снова Ferrari с моделью 250 LM 1964 года, проданный за почти семь миллионов долларов. Главным её достоинством можно назвать победу в гонке 24 часа. Эта машина имеет двигатель в 300 лошадиных сил, которые она развивает на 12ти цилиндрах. Позже его заменили на 3.3 литровый двигатель в 320 лошадиных сил.

Иришка (Janey) Тройку рейтинга открывает автомобиль 1904 года. Он был переделан из подержанного Decauville. Машина имела в арсенале всего 10 лошадиных сил, но несмотря на это продана за семь миллионов 250 тысяч долларов. Это автомобиль Rolls-Royce 10hp.

Иришка (Janey) Второе место – восемь цилиндров, 115 лошадиных сил, развиваемая скорость 225 километров в час, восемь миллионов 235 тысяч долларов за экземпляр 1937 года. Всё это Mercedes-Benz 540K, автомобиль, который идеально подходил для европейских дорог того времени.

Иришка (Janey) Самым же дорогим автомобилем на сегодня является Ferrari 250 GT California, выпущенный не так давно (1961 год).
Автомобиль считается серийным, несмотря на то, что выпущено их было всего 100 штук. Автомобиль выпускался гоночный, но доступный всем любителям скорости. Продан был аж за одиннадцать миллионов долларов.

Время идет, автомобили стареют и кто знает через сколько рекорд в 11 миллионов будет побит.

Tags: Самые, дорогие, ретро, автомобили, мира, фото, с, названием, на, русском

Советские машины – дикий дефицит. Обычные граждане в те нелегкие времена не могли себе позволить абсолютно…

Сколько стоит самый дорогой ретро-автомобиль? | Автор топика: Ольга

Кристина http://avtoport.ua/auto_news/samie_dorogie_retro_avto Так что 38 миллионов долларов.

Маргарита Единственный в мире 1967 Shelby GT500 SuperSnake стоит 3 миллиона долларов

Вадим Rolls-Royce Star of India
На сегодняшний день считается, что Rolls-Royce Star of India — это самый дорогой автомобиль планеты. Недавно последний владелец и коллекционер герр Ганс-Гюнтер Зах решил продать с молотка своего любимца. Стартовая цена была заявлена 10 миллионов евро!

Григорий в США видел абалденные авто ретро) ручной сборки особенно салон, стоят канешно не мало сколько не знаю

Алексей В апреле в Британии один экземпляр продан за 24 млн фунтов стерлингов.

Станислав))) Автомобиль Rolls-Royce Star of India свое оригинальное название получил благодаря крупнейшему сапфиру, найденному на Цейлоне, вес которого был в 563 карата. Автомобиль и сапфир действительно дополняли друг друга своим совершенством. Если сапфир был создан природой, то роскошный кабриолет, с его безумно дорогой отделкой, был построен человеком. Заказчиком и владельцем автомобиля был махарадж Раджкота — Такора Сахиба Бахадура.

Прототипом автомобиля Rolls-Royce Star of India послужил Rolls-Royce Phantom II 40/50 HP Continental. По старой и доброй традиции концерн Rolls-Royce выпускал только шасси, а вот кузова изготавливались на заказ в элитных кузовных ателье. Ателье предоставлялся уникальный эскиз конструкции автомобиля, который они воплощали в жизнь. Проект Star of India был поручен престижному, хорошо себя зарекомендовавшему, ателье «Thrupp & Maberly».
В 1934 году компания заявила о выпуске Rolls-Royce Star of India. Есть предположение, что звание самый дорогой автомобиль планеты, он получил еще в те далекие годы. Автомобиль комплектовался 6-и цилиндровым бензиновым двигателем, объём которого был 7,7 литра. Двигатель взаимодействовал с механической 4-х ступенчатой коробкой передач. Мощность сего агрегата достигала 120 лошадиных сил.

Внешний вид автомобиля выглядел довольно привлекательно. Он был оснащен огромным количеством светотехники, что до сих пор удивляет публику. Противотуманные фары были оснащены поворотным механизмом, который взаимодействовал с рулевым валом. По обеим сторонам лобового стекла были прикреплены фары-искатели и проблесковые маячки, которые представляли собой фонарики, поочередно светящиеся оранжевым цветом, что позволяло махараджи беспрепятственно проезжать по городским дорогам. Также по бокам лобового стекла были прикреплены фонарики, в которых располагались зеркала заднего вида.
Существенной чертой дизайна были капот автомобиля и крылья, изготовлены из высококачественного алюминия и отполированы до максимального блеска. Все остальные узлы были покрашены в темно-оранжевый цвет с оттенком охры. В Индии считают, что этот цвет символизирует первозданную чистоту.

На сегодняшний день считается, что Rolls-Royce Star of India — это самый дорогой автомобиль планеты. Недавно последний владелец и коллекционер герр Ганс-Гюнтер Зах решил продать с молотка своего любимца. Стартовая цена была заявлена 10 000 000 евро!!!

Самые красивые суперкары мира фото

Лучшие суперкары мира

Суперкары — это настоящая элита автомобильного мира. От своих «младших братьев» они отличаются впечатляющими техническими характеристиками, богатым оснащением и, конечно же, ценой. Фуллпикча представляет лучшие на сегодняшний день суперкары мира.

17 ФОТО

1. Aston Martin Vulcan

Aston Martin Vulcan — стопроцентный суперкар с мощью, эксклюзивностью и ценой, превосходящими всё, что можно найти даже в самых лучших серийных автомобилях. (Фото: Aston Martin).

2. Aston Martin One-77

Vulcan, это не первая модель Астон Мартин, которая стоит более миллиона долларов. Настоящая гордость марки. (Фото: Aston Martin).

3. McLaren P1 GTR

С мотором мощностью 1000 лошадиных сил, McLaren P1 GT был создан для тех, кому нужен настоящий эксклюзив. (Фото: McLaren).

4. Ferrari FXX

Топовая модель от законодателя автомобильной моды. В год начала продаж (2005) Ferrari FXX стоил почти 3 миллиона долларов, а его владельцы могли ездить только по специальным трассам, сертифицированным специалистами Феррари. (Фото: Ferrari).

5. Enzo Ferrari

Именно на этой модели 2002 года базировалась Ferrari FXX. Всего было создано 400 штук, стоимостью более миллиона долларов каждая. (Фото: Ferrari).

6. LaFerrari

Так же, как и болиды Формулы 1, LaFerrari имеет систему KERS, благодаря которой мощность двигателя достигает 963 лошадиные силы. (Фото: Ferrari).

7. Maserati MC12

Существует всего 50 экземпляров этой машины, созданной специально для гонок FIA GT и развивающей скорость 329 км/ч. (Фото: Maserati).

8. Porsche 918 Spyder

Мега скоростной противник Феррари. Именно этой модели принадлежит рекорд скорости гоночной трассы в немецком Нюрнберге — 6 минут 57 секунд. (Фото: Porsche).

9. Bugatti Super Sport Vitesse

Флагманская версии модели Super Sport, обладатель рекорда скорости для серийно произведённых автомобилей — 430 км/ч. (Фото: Bugatti).

10. Koenigsegg One:1

Упоминавшийся выше рекорд может пасть усилиями этого красавца, обладающего мощностью 1 340 лошадиных сил. (Фото: Koenigsegg).

11. Pagani Huayra

Самый быстрый автомобиль в тестах ТВ программы Top Gear. (Фото: Huayra).

12. Lamborghini Reventon

Существует всего 20 экземпляров этого уникального автомобиля (плюс ещё один для музея Ламборгини). Каждый из них стоит 2 миллиона долларов. (Фото: Lamborghini).

13. Gumpert Apollo

Многолетний рекордсмен гоночных трасс Top Gear и Nurburgring Nordchleife. (Фото: Gumpert).

14. Hennessey Venom GT

По неофициальным данным, самый быстрый автомобиль в мире со скоростью 435 км/ч. (Фото: Hennessey).

15. Jaguar C-X75

Несмотря на то, что мы сможем увидеть этот прекрасный автомобиль в новом фильме о приключениях Джеймса Бонда, он так и не попадёт в производство из-за рецессии. Жаль — настоящий красавец! (Фото: Jaguar).

16. Laraki Epitome

В мире суперкаров можно обнаружить также и таких «тёмных лошадок», как марроканская фирма Laraki. По утверждениям её представителей, модель Epitome будет оснащена мега-двигателем мощностью от 1200 до 1750 лошадиных сил. (Фото: AP).

17. Lykan Hypersport

Сконструированный ливанской фирмой W Motors, Lykan Hypersport стоит 3,12 миллиона долларов, развивает скорость 384 км/ч и является первым автомобилем в мире, который имеет фары инкрустированные бриллиантами.

Суперкары со всего мира (99 фото)

Подборка суперкаров, которые не так часто встретишь на улицах города.Разумеется, если вы не живете в Москве, Санта Барбаре, Монте Карло или Дубаях.

Комментарии (79) 

Старые Новые C наибольшим рейтингом C наименьшим рейтингом

Показать сначала комментарии:

Информация

Пожалуйста, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.

Лучшие суперкары и гиперкары мира

Человечество всегда стремилось в космос, мечтало о его покорении, поэтому практически любой из нас был бы не прочь прокатиться на космическом корабле, или хотя бы лицезреть настоящий космический корабль. К сожалению, мы появились на свет на лет 200-300 раньше того момента, когда это станет возможным и доступным каждому. Но, к счастью, люди уже много лет воплощают свои «космические» мечты в производстве обычных автомобилей, вернее совсем необычных, так называемых суперкаров и гиперкаров. Заоблачные скорости, футуристичный вид, самые передовые технологии и проработка всего до мельчайших деталей — именно это притягивает нас в суперкарах и гиперкарах и придает им что-то «космическое». Предлагаем вашему вниманию подборку самых красивых и динамичных видеороликов о самых лучших и самых крутых суперкарах и гиперкарах планеты от таких всемирно известных автомобильных компаний, таких как Ferrari и Lamborghini, Bugatti и Pagani, McLaren и Chrysler, а также их самые яркие фотографии, подробные технические характеристики и интересные обзоры.

В следующем ниже видео мы собрали самые лучшие и самые крутые трейлеры о суперкарах и гиперкарах, которые мы подробно обсудим ниже. Вот собственно сам плейлист:

• Bugatti Chiron – 0:00
• Lamborghini Huracan – 1:00
• Lamborghini Aventador – 3:25
• Ferrari GTC4Lusso – 4:10
• Dodge Viper – 6:28
• Pagani Huayra – 7:15
• McLaren P1 – 9:22
• Ferrari LaFerrari – 10:46
• Bugatti Veyron – 12:30
• McLaren 675LT – 13:57

Ну а теперь переходим непосредственно к обзору самих автомобилей:

Bugatti Chiron (“Широн”) — это представленный в 2016 году гиперкар компании Bugatti, являющийся по сути приемником другого известного гиперкара этой компании Bugatti Veyron (о котором мы поговорим чуть ниже). Новая модель Bugatti Chiron получила свое название в честь легендарного автогонщика команды Bugatti Луи-Александра Широна, который выступал за нее в середине XX-го века.

По сравнению с Вейроном у Широна была на 25% увеличена мощность двигателя (1500 л.с. против 1200 л.с.), а также значительно улучшены сцепление с дорогой и аэродинамика. Все это даст возможность стать Bugatti Chiron самым быстрым серийным автомобилем в мире. Не смотря на то, что в целях безопасности скорость на Широне ограничена 420-ю км/ч, предполагается, что максимальная скорость,  которой может достичь этот гиперкар, будет порядка 435 – 440 км/ч.

• Чтобы выдержать такие нереальные скорости для Bugatti Chiron компанией Mishelin были разработаны специальные сверхширокие шины.

• При движении на максимальной скорости владелец Широна израсходует полный топливный бак менее чем за 10 минут — а это между прочим целых 100 литров бензина.

• На Широне установлен 1500-сильный 8-литровый W-образный 16-цилиндровый двигатель с 4-мя турбонагнетателями – по сути это улучшенная версия двигателя от Вейрона.

• 1500 лошадиных сил этого мотора способствуют не только высоким показателям максимальной скорости, но значительно более быстрому разгону. Так до скорости в 300км/ч Bugatti Chiron разгоняется всего за 13,5 секунд, что на целую секунду быстрее, чем Bugatti Veyron, и на 3 секунды быстрее, чем McLaren P1 (о котором мы тоже поговорим ниже). К слову наша Веста на роботе разгоняется за это же время всего до 100 км/ч.

• У Широна 6 выхлопных труб, 4 из которых выходят сзади, а 2 направлены вниз для повышения прижимной силы.

• Через систему воздушного охлаждения на Широне ежеминутно проходит 60 кубометров (60 000 литров) воздуха, т.е. 1 кубометр в секунду. За эту же минуту помпа прокачивает более 800 литров жидкости, т.е. более 13 литров в секунду, а это практически целое ведро.

• Чтобы справиться с высокой температурой на Широне установлено 10! радиаторов.

• Кузов на Широне – сверхжесткий, сделанный из углеводородного волокна.

• Свет на Bugatti Chiron полностью светодиодный: спереди 2 четырехдиодные фары, а сзади 1,5-метровая светодиодная лента.

• Не смотря на цену почтив 3 миллиона долларов более 100 автомобилей Bugatti Chiron были раскуплены еще за 2 года до их реального появления.

В этой машине все идеально – даже цветовые решения.

Lamborghini Huracan (“Уракан”)— это выпускающийся с 2013 года суперкар итальянской компании Lamborghini, ставший приемником другого суперкара – Lamborghini Gallardo, являющейся самой продаваемой моделью этой компании (было реализовано более 13 тысяч различных модификаций Gallardo). В отношении Уракана также ожидаются большие продажи, и хотя в этом автомобиле нет ничего сверхреволюционного, тем не менее он получился мощнее и быстрее своего предшественника, а главное дешевле (напомним Gallardo стоил порядка 400 000$) и экономичнее. Действительно одной из главных особенностей Lamborghini Huracan является довольно низкий расход топлива – всего 12,5 литров на 100 км, что достаточно круто для шестисотсильного суперкара.

Как по экстерьеру, так и по интерьеру Уракан нельзя назвать роскошным автомобилем, скорее ему подойдет определение “высокотехнологичный”. Своим внешним видом он напоминает какой-нибудь “звездный эсминец” или замаскировавшийся под автомобиль трансформер.

• Уже по сложившейся традиции компания Lamborghini назвала свою новую модель Huracan в честь знаменитого быка, участвовавшего в испанской корриде в 19-м веке и прославившегося своей агрессивностью и своенравным характером.

• Предположения о высоких продажах Уракана пока что действительно оправдываются – за 2015 год было продано более 2200 этих моделей, а всего же в 2015 и 2016 годах компания Lamborghini продала 3245 и 3457 автомобилей соответственно, что стало лучшими показателями за всю историю этого бренда.

Lamborghini Aventador (“Авентадор”)— это выпускающийся с 2011 года суперкар итальянской компании Lamborghini, в отличии от 10-цилиндрового Уракана имеющий уже 12-цилиндровый мотор. Предшественником Авентадора был Lamborghini Murcielago, а еще более далеким предком была сама Lamborghini Diablo. Полное название суперкара – Lamborghini Aventador LP 700-4, где 700 – это мощность двигателя, а 4 – число ведущих колес.

Что можно сказать об Авентадоре в сравнении с Ураканом и тем же Мурсельяго? Только то, что это еще более быстрый и более мощный, еще более технологичный и более яркий, еще более экстремальный и более дерзкий гиперкар, но со всё тем же неповторимым стилем Lambo.

• Lamborghini Aventador как и Lamborghini Huracan также получила свое название в честь участвовавшего в корриде быка. Утверждается что бык “Авентадор” участвовал в одном из самых кровопролитных боев в Сарагосе и за свою храбрость получил престижную награду.

• Как и Bugatti Veyron, один из автомобилей Lamborghini Aventador состоит в патрульной службе полиции эмирата Дубаи. Еще один Aventador служит в полиции Индонезии.

• Lamborghini Aventador стала прототипом для альфа-формы одного из трансформеров фильма “Трансформеры 4: Эра Истребления”.

Лучшие обои Lamborghini (HD)

Ferrari GTC4Lusso (lusso (итал.) – роскошь) — это новый четырёхместный полноприводный суперкар от итальянской автокомпании Ferrari, пришедший на смену суперкару Ferrari FF. Своим необычным названием Ferrari GTC4Lusso обязана двум легендарным в прошлом моделям – Ferrari 330 GTC и Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso.

В первую очередь, стоит сказать об довольно стильном и интересном дизайне нового суперкара, в котором конечно же узнаются черты, присущие всем Ferrari, но в общей картине он смотрится очень оригинально. К тому же сам суперкар в какой-то мере уникален со своим достаточно редким трехдверным кузовом и салоном рассчитанным на четверых и позиционируется чуть ли ни как универсал. Да, раскошный, стильный, мощный универсал.

• Установленный в Lusso 12-цилиндровый атмосферный двигатель способен раскручиваться до 8250 об/мин.

• Тормозной путь полностью снаряженного Lusso со скорости 100 км/час до полной остановки составляет 34 метра, со скорости же 200 км/час – уже целых 138 м. За замедление почти двухтонного автомобиля отвечают почти 400 мм тормозные диски из углекерамики.

Dodge Viper GTS SRT — это спортивный автомобиль пятого поколения бренда “Dodge Viper”, принадлежащего сейчас американской корпорации Chrysler. SRT (Street Racing Technology) в данном случае – это подразделение Chrysler, занимавшееся разработкой новой модели. Впервые новый Dodge Viper еще в 2012 году на автошоу в Нью-Йорке. Большинству пришелся по душе яркий и в то же время сверхагрессивный облик этого суперкара. Новый Вайпер стал не только мощнее и быстрее, но и комфортнее и технологичнее своих предшественников. Но главное в очертаниях и общем дизайне автомобиля все так прослеживается неповторимый стиль Dodge Viper – стиль кобры, а 8,5-литровый 10-цилиндровый атмосферник “рычит” все также узнаваемо и неподдельно и выдает без малого 650 лошадиных сил.

Pagani Huayra – это эксклюзивный гиперкар итальянской компании Pagani, являющийся приемником другого знаменитого гиперкара этой компании Pagani Zonda R. “Huayra” произносится как “Уайра” с коротким “у” и в переводе с древнего языка инков означает “ветер”. Но в этом гиперкаре оригинально не только название, сам автомобиль – это сгусток оригинальных идей и безумных фантазий дизайнеров и инженеров, но в то же время это настоящее произведение искусства. Судите сами: перед машины, чем-то смахивающий на морду сома; боковые зеркала, напоминающие губы женщины; зад машины, как будто привезенный из прошлого, снятый с автомобиля середины 20-го века; салон, явно из будущего, скопированный с рубки какого-то звездолета… Но все это не мешает этому гиперкару быть стильным и оригинальным, а также радовать своего владельца неповторимыми, буйными бурными и запредельными эмоциями.

• Одной из главных отличительных особенностей Pagani Huayra является широкое приминение самых разнообрзных активных аэродинамических элементов: передние амортизаторы в зависимости от скорости меняют высоту передней части автомобиля, увеличивая прижимную силу при быстрой езде; спереди и сзади установлены независимые элерон-интерцепторы, выполняющие роль антикрыльев и изменяющие не только прижимную силу в движении, но регулирующие крен при крутых поворотах и помогающие при экстренном торможении.

McLaren P1 – выпускающийся с 2013 года гибридный гиперкар английской компании McLaren Automotive и являющийся приемником другой знаковой модели этой компании – McLaren F1.

McLaren P1 оснащается гибридной установкой из 3,8-литрового битурбобензинового двигателя массой около 200 кг и электромотора массой около 100кг. Не смотря на относительно малый литраж основного двигателя, в совокупности они выдают целых 918 лошадиных сил, делая его самым эффективным мотором в нашем обзоре с показателем 241 л.с. на литр.

• Состоящее целиком из углепластика шасси на McLaren P1 весит всего 100 кг.

• Чтобы максимально уменьшить вес этого гиперкара его практически полностью лишили шумоизоляции. Зато дали в полной мере “насладиться” ревом 900-сильного движка.

• Оба сиденья на P1 располагаются очень близко друг к другу для максимальной концентрации массы, причем их расположение и регулировки задаются заранее  и впоследствии могут быть изменены только у дилеров компании.

• McLaren P1 снабжен выдвигающимся активным антикрылом, способным увеличивать прижимную силу до 600 кг на скоростях, близких к максимальной.

• На одних батареях P1 может проехать всего 10км.

Ferrari LaFerrari – первый серийный гибридный гиперкар итальянской компании Ferrari. Вышедший в свет в 2013 году он стал достойной заменой Ferrari Enzo.

LaFerrari оборудован 6-литровым 12-цилиндровым атмосферным выдающему 800 лошадиных сил двигателем, которому помогают 2 электромотора общей мощностью в 160 л.с. Вместе они дают на выходе почти 1000 “кабыл”, что делает этот гиперкар самым мощным и самым быстрым Ferrari на данный момент.

• В основе LaFerrari лежит монокок весом всего 70 кг.

• Управляемость на LaFerrari помогали настраивать гонщики “Формулы 1” Фелипе Масса и Фернандо Алонсо.

• Тормозной путь со скорости 200 км/ч до полной остановки составляет всего 30 метров – виной тому самые лучшие карбон-керамические тормоза от Brembo.

• Двери на этом гиперкаре открываются вверх как и у Enzo.

• 500-й экземпляр этой модели был произведен специально для аукциона Sotheby’s и продан за 7 миллионов долларов.

Bugatti Veyron – гиперкар компании Bugatti, выпускавшийся с 2005 по 2015 год и являющийся предшественником Bugatti Chiron. Свое имя этот гиперкар получил в честь легендарного французского автгонщика Пьера Вейрона, выигравшего гонку “24 часа Ле-Ман” в 1939 году. Кстати полное название модели – Bugatti Veyron 16.4, где 16 – это число цилиндров двигателя, а 4 – число ведущих колес.

Здесь мы указали технические характеристики для обычной модели Bugatti Veyron 16.4, но они не сильно отличаются от характеристик других модификаций, основными из которых считаются:

• Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport – открытая версия Bugatti Veyron (роадстер), способный без крыши разгоняться до 360 км/ч. Цена: 1 900 000 $.
• Bugatti Veyron 16.4 Super Sport – спортивная версия Bugatti Veyron с двигателем в 1200 л.с., разгоняющаяся до скорости в 300 км/ч за 14,6 секунд. Цена: 2 800 000 $.
• Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – открытая версия Bugatti Veyron 16.4 Super Sport с тем же 1200-сильным двигателем, разгоняющийся без крыши до 410 км/ч и поэтому являющийся по сути самым быстрым роадстером в мире. Цена: 3 000 000 $.

• Пока Chiron только готовиться преодолеть планку в 435км/ч, Bugatti Veyron 16.4 Super Sport уже установил мировой рекорд скорости для серийных автомобилей в 431 км/ч.

• Не смотря на то, что кузов Вейрона практически полностью изготовлен из сверхлегких и сверхпрочных материалов: углеволокна и сплава алюминия, этот гиперкар считается одним из самых тяжелых. Виной тому массивный двигатель и очень масштабная система охлаждения.

• Также, не смотря на внешне обтекаемый вид Вейрона, у него очень высокое аэродинамическое сопротивление, с которым должна бороться встроенная система активной аэродинамики. В эту систему входят закрылки, встроенные в бамперы и саморегулируемое заднее антикрыло, которое кроме того задействуется и при экстренном торможении, приняв соответствующий угол наклона. Благодаря ему этот тяжеленный суперкар, движущийся на максимальной скорости, останавливается полностью за 10 секунд.

• В Вейроне установлена 7-ступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, одно из которых работает с четными передачами, а другое – с нечетными. Таким образом, когда одна передача включается, следующая уже готовиться к переключению. Этим достигается практически мгновенное переключение передач (время реакции – менее 15 миллисекунд).

• Клиренс у Bugatti Veyron также саморегулируемый: до скорости в 220 км/ч он равен 125 мм, от 220 км/ч до 375 км/ч – 80 мм, и свыше 375 км/ч – 65 мм.

• Мало того, что это один из самых дорогих автомобилей в мире, так он еще и один из самых дорогих в эксплуатации – средние расходы по его содержанию составляют 200 – 300 тысяч долларов в год. Так специально созданную для Bugatti Veyron резину “Mishelin Pilot Sport” стоимостью в 42 000 $ за комплект рекомендуется менять каждые 4 000 км, а колесные диски стоимостью в 70 000 $ за комплект – каждые 16 000 км. Даже простая замена масла в двигателе обходится почти в 20 000 $.

• Один из суперкаров Bugatti Veyron состоит на службе в полиции Объединенных Арабских Эмиратов.

• Один из Вейронов специально утопили в озере, чтобы получить страховку, превышающую стоимость самого гиперкара. Но в конечном итоге афера не удалась – обман раскрылся (все это действо оказалось снятым на видео). И, мало того, что утопленный Bugatti оказался непригодным к восстановлению, так и еще владельцу-аферисту дали год тюрьмы и оштрафовали на 600 тысяч долларов.

Если рассмотренный нами выше McLaren P1 относится к так называемой Ultimate Series (высшей серии) во внутризаводской классификации компании McLaren, то суперкар McLaren 675LT относится к Super Series (средней серии). По сути он представляет из себя более легкую и трек-ориентированную версию другого суперкара McLaren 650S, также относящегося к Super Series. Главными акцентами при проектировании нового суперкара были улучшение аэродинамики, направленной больше на увеличение прижимной силы, и максимальное уменьшение веса. Благодаря этим доработкам McLaren 675LT стал самым экстремальным в своей серии.

• Массу 675LT по сравнению с 650S удалось уменьшить на целых 100 кг. Правда для этого кроме прочего пришлось отказаться и от климат-контроля.

• Все 500 запланированных экземпляров McLaren 675LT были проданы еще до начала их производства.

Вот что в конечном итоге у нас получилось. Если сравнивать автомобили, представленные в этом обзоре, то:

• Bugatti Chiron – самый мощный и самый дорогой суперкар (мощность двигателя – 1500л.с., цена – 2 600 000 $)

• Lamborghini Huracan – самый экономичный суперкар (расход – 12,5 литров на 100 км)

• Lamborghini Aventador – самый дерзкий суперкар

• Ferrari GTC4Lusso – самый универсальный суперкар

• Dodge Viper – самый агрессивный суперкар

• Pagani Huayra – самый экстравагантный суперкар

• McLaren P1 – самый эффективный суперкар (эффективность двигателя – 241 л.с./л)

• Ferrari LaFerrari – самый заряженный суперкар (удельная мощность – 767 л.с./т)

• Bugatti Veyron – самый быстрый суперкар (максимальная скорость – 431 км/ч)

• McLaren 675LT – самый легкий суперкар (масса – 1230кг)

Ну а в качестве бонуса – лучшие обои с изображениями суперкаров в FullHD-качестве:

Лучшие обои суперкаров (HD) Какие из суперкаров произвели на вас самое сильное впечатление?

Вы можете выбрать несколько вариантов ответов. Вы можете добавлять свои варианты ответов.

• Bugatti Chiron 27%, 73 голоса

  73 голоса 27%

  73 голоса — 27% из всех голосов

• Lamborghini Aventador 13%, 36 голосов

  36 голосов 13%

  36 голосов — 13% из всех голосов

• McLaren P1 11%, 31 голос

  31 голос 11%

  31 голос — 11% из всех голосов

• Pagani Huayra 9%, 24 голоса

  24 голоса 9%

  24 голоса — 9% из всех голосов

• Ferrari LaFerrari 9%, 24 голоса

  24 голоса 9%

  24 голоса — 9% из всех голосов

• Lamborghini Huracan 7%, 19 голосов

  19 голосов 7%

  19 голосов — 7% из всех голосов

• McLaren 675LT 6%, 17 голосов

  17 голосов 6%

  17 голосов — 6% из всех голосов

• Dodge Viper 6%, 16 голосов

  16 голосов 6%

  16 голосов — 6% из всех голосов

• Bugatti Veyron 5%, 13 голосов

  13 голосов 5%

  13 голосов — 5% из всех голосов

• Lykan Hypersport* 4%, 10 голосов

  10 голосов 4%

  10 голосов — 4% из всех голосов

• Ferrari GTC4Lusso 3%, 8 голосов

  8 голосов 3%

  8 голосов — 3% из всех голосов

• Никакой* 0%, 1 голос

  1 голос

  1 голос — 0% из всех голосов

Если Вам понравилась статья — поделитесь ссылкой!!!

Суперкары

Условный подкласс широкого класса «спортивных автомобилей» – «суперкары» (включая «гиперкары») – это «сверхавтомобили» (можно сказать «лучшие автомобили мира») с действительно впечатляющими показателями («максималка» у них, как правило > 300 км/ч), с эксклюзивным уровнем оснащения и, конечно же, соответствующей стоимостью.

Термин «суперкар» был впервые применен в автомобильной индустрии в 20-х годах прошлого века, однако полностью закрепился в обиходе лишь после 1960-х, когда случился настоящий конструкторский бум, и «гражданские» автомобили стали всё больше оснащаться «гоночными» технологиями… А вот «гиперкары», отличающиеся чрезмерно высокими показателями мощности и скорости, появились гораздо позже – их историю принято исчислять с 1993 года, после выхода на рынок «McLaren F1».

Экстремальные Ferrari 488 Pista

«Экстра»-версия двухдверки дебютировала в марте 2018-го, а её открытое исполнение представили в августе того же года. Машина отличается от базовой модели: штрихами в экстерьере и интерьере, 720-сильным двигателем V8 и более эффективной технической «начинкой».

 Все отзывы  Далее…  1st кроссовер Lamborghini: Urus

Полноразмерный super-SUV дебютировал 4 декабря 2017 года на специальном шоу в Сант-Агата-Болоньезе. Он может похвастать свирепой внешностью, современным интерьером, 650-сильным би-турбомотором и высокопроизводительной технической «начинкой».

 Все отзывы  Далее…  Супер-родстер Ferrari Portofino

Двухдверный купе-кабриолет, пришедший на смену модели California T, дебютировал в сентябре 2017 года (на автосалоне во Франкфурте). Он «щеголяет» утонченной внешностью, красивым салоном с посадочной формулой «2+2» и 600-сильным двигателем V8.

 Все отзывы  Далее…  Заднеприводный Audi R8 V10

Модификация «RWS», доступная в двух кузовных решениях, справила официальный дебют в сентябре 2017 года (на автошоу во Франкфурте). Визуально от «исходника» она отличается лишь небольшими штрихами, но при этом имеет ведущие колеса задней оси (вместо полноприводной трансмиссии).

 Все отзывы  Далее…  Впечатляющие Jaguar F-Type SVR

«Заряженная» версия двухдверки (с приставкой «SVR») доступна в тех же кузовах, что и «обычная» модель. «Изюминкой» этих машин является высокопроизводительная «восьмерка» под капотом и её впечатляющие возможности.

 Все отзывы  Далее…  Купе Lamborghini Aventador

Среднемоторная двухдверка дебютировала весной 2011 года, а в конце 2016-го пережила существенную модернизацию. Она «щеголяет» сногсшибательной внешностью, по-спортивному скроенным салоном, 740-сильным мотором V12 и по-настоящему «способной» техникой.

 Все отзывы  Далее…  Porsche 911 Turbo – «мощь турбин»

«Turbo» – это особо высокопроизводительные версии «911-го», в которых сочетаются гоночные свойства «настоящих суперкаров» и отличная приспособленность к повседневной эксплуатации… Доступны они в двух «ипостасях» – двухдверное купе и кабриолет со складным мягким верхом…

 Все отзывы  Далее…  «Супербыстрый» Ferrari 812 SuperFast

Суперкар отпраздновал мировую премьеру в марте 2017 года (в Женее), сменив «на посту» модель «F12berlinetta». Автомобиль, традиционно для марки, «щеголяет»: сногсшибательным видом, могучим атмосферным двигателем под капотом и высокотехнологичной техникой.

 Все отзывы  Далее…  «Шестой» Chevrolet Camaro ZL1

«Экстремальный» вариант купе 6-ой генерации справил публичный дебют в марте 2016-го в Нью-Йорке. Такой автомобиль выделяется: поистине грозным видом, высокопроизводительной «восьмеркой» под капотом и массой «гоночных» примочек.

 Все отзывы  Далее…  Bugatti Chiron – достойный наследник

Преемник легендарного «Вейрона» справил мировой дебют в марте 2016 года в Женеве, а выпущен будет в количестве 500 экземпляров. Гиперкар соблазняет классной внешностью и эффектным салоном, а так же впечатляет 1500-сильным мотором и высокотехнологичной техникой.

 Все отзывы  Далее… 

В данной подборке представлены подробные обзоры суперкаров и гиперкаров всех марок (включая новинки 2016-2017 года) с фотографиями и отзывами/мнениями о них. Перечислены основные технические характеристики всех рассматриваемых моделей (динамика и максимальная скорость, параметры двигателей и трансмиссий…), а так же цены на них (для тех рынков, где они представлены официально).



рейтинг крутейших внедорожников с фото

При выборе действительно крутого джипа всегда возникает вопрос о критериях. Чему  отдать преимущество? Удивительному концептуальному дизайну интерьера или экстерьера? Потрясающей мощности или сверхумной электронике? Размеру? Стоимости?

Может быть, на такое звание может претендовать только абсолютно уникальный автомобиль, единственный в своем роде? Джип Клуб решил создавать этот рейтинг сердцем: только один взгляд  на фото этих внедорожников заставляет затаить дыхание. А представьте, что Вы – за рулем.

Итак, предлагаем роскошные, уникальные, сверхмощные – самые крутые джипы в мире!

Самые крутые внедорожники в мире: рейтинг с фото

Это самые крутые внедорожники в мире. Их технические характеристики впечатляют, а дизайн вызывает благоговение. Глядя на них, хочется сказать: круто! И снять шляпу перед их создателями.

Эти автомобили нельзя отнести к 2018 или 2019 году. Они были круты до этого, и, вполне возможно, никогда не утратят право на подобное определение.

1.      Dodge Power Wagon (реплика)

Серьезно, это самый крутой джип в мире. Он в четыре раза превышает по размеру своего серийного собрата. Между его передними колесами можно припарковать два средних легковых авто. Он собран по индивидуальному проекту и в единственном экземпляре.

И он – работает.

Сложно представить, кому может понадобиться автомобиль, на сидение которого без складной лестницы не забраться?

Все просто — Хамад бин Хамдан Аль Нахьян, шейх из ОАЭ,  славится своей любовью к удивительным машинам. Мы отдали первое место гигантскому Доджу, но справедливо было бы отвести его под целый ряд уникальных авто из коллекции шейха. Там есть многоколесные внедорожники, к примеру. Речь идет о восьмиколесных «Пауках», их двое: черный и белый.

Круто выглядит и четырехэтажный передвижной дом на колесах, хотя едва ли его можно назвать внедорожником.

2.      Toyota Mega Cruiser

Рейтинг «самые крутые внедорожники» просто не сможет обойтись без этого красавца. Японский автомобиль, купить который, скорее всего, не будет просто и уж точно – не будет дешево. Его можно найти только на вторичном рынке, ведь даже когда он еще производился, Mega Cruiser так и не поступал в продажу за границами Японии.

Один из самых крупных внедорожников в мире, имеет прекрасные технические характеристики и достаточно экономный расход топлива. Последнее верно только в сравнении с потреблением других гигантов – всего около десяти литров бензина на сотню километров.

3.      Spyker D12 «Peking-to-Paris»

Дизайнерская версия D12 серийного производства. Автомобиль завораживает не только своими 500-ми лошадками под капотом, но и крутейшим дизайном каждой детали облика.

Peking-to-Paris почти не похож на брутальный джип. Скорее, его облик ассоциируется со скоростью и шиком.

Поражает стилем интерьер этого крутого внедорожника – качественные материалы, самые современные системы безопасности, шикарный дизайн.

При всем притом, перед Вами – крутой внедорожник, с отличными характеристиками проходимости.

4.      Комбат Т98 Люкс

Русский богатырь, агрессивный и ценный. Производится под заказ и цена этого зверя со всеми «наворотами» вполне может составить миллион долларов. Если Вы считаете, что миллион – это не круто, тогда как насчет мощнейшей брони?

Автомобиль визуально похож на стильный танк, но внутреннее убранство больше напоминает роскошный дворец, с новейшими средствами коммуникации. Все дело в предназначении: Комбат создавался как средство передвижения высших армейских чинов по полю боя. Самый крутой джип в мире для действительно экстремальных условий. Кстати, в любительских соревнованиях Комбат обошел Хаммер по скорости езды на бездорожье.

5.      Hammer Н1

Классика, настоящая классика. Конечно, сегодня в продаже уже второе и третье поколения легендарного внедорожника. Но действительно классный джип похож на хорошее вино – модель не стареет. Любовь к первому поколению Хаммеров стала естественной частью каждого ценителя внедорожников.

Потому, несмотря на то, что производство первого поколения Хаммеров уже остановлено, спрос на вторичном рынке не спадает. Подержанный Хаммер? Круто!

Читайте также:

6.      Jeep Wrangler

Еще один классический представитель стиля милитари. Джип Вранглер легко преодолевает все горки и впадины, даже если последние заполнены вязкой грязью. Если предыдущий участник нашего списка остался только в памяти, сердцах и на вторичном рынке, Вранглер не перестает развиваться как таковой. При этом он упрямо сохраняет узнаваемую внешность и просто зашкальные показатели проходимости.

Что тут сказать? Крайслер, компания-производитель, как всегда – на высоте.

Джип Вранглер действительно крут.

7.      Mercedes-Benz Geländewagen

Доказательством того, что этот демонстративно утилитарный внедорожник – самый крутой в мире (или точно один из таковых), служит тот факт, что он все еще в серийном производстве. Гелёндваген выпускается, ни много, ни мало аж с 1979 года. Говорят, что вопрос о снятии гелендвагена с производства поднимался неоднократно, но фанаты продолжают требовать новых автомобилей. Так что Mercedes-Benz Geländewagen все еще с нами.

Конечно, автомобиль пережил массу рестайлинговых операций и применялся (и продолжает применяться спустя 37 лет) как для гражданских, так и для армейских нужд по всему миру. Красивый, качественный и крутой джип.

8.      Lamborghini Urus

Все знают, что Ламборджини – это круто. А внедорожник этой марки, да еще и с мощностью двигателя выше 600-а лошадиных сил…

Особого внимания заслуживает дизайн этого крутого внедорожника. Урус похож на спорткар, который просто летает по гоночным трассам – футуризм в каждой детали представленного автомобиля. Интерьер вообще напоминает о программах НАСА и глубоком космосе.

Взгляните на фото — крутой внедорожник из Италии просто не мог не попасть в наш рейтинг. А вот в производстве его, к сожалению, еще нет. Зато известна вероятная цена  — около 200 тысяч евро.

9.      Ford Excursion

Немного несправедливо выбирать для рейтинга только один Экскурсион. По сути, отдельного доброго слова заслуживают все представители огромных джипов Форд. Это крупные, просторные и комфортные автомобили. Самые крутые джипы в мире, особенно, если учесть, что у них отсутствует ограничение потенциала мощности.

Тот же Ford Excursion может комплектоваться и разгоняться владельцем до уровня турбо (что многие и делают). А уж внешний вид Excursion вызывает только уважение и почет.

10.  KSU Gazal-1

Наш рейтинг самых крутых джипов замыкает Gazal-1: необычное и малоизвестное арабское произведение. Дизайн этой машинки разрабатывался итальянцами, а сам внедорожник создавался на платформе Мерседеса, G-Class. Транспортное средство разрабатывалось студентами Университета короля Сауда совместно с  техническими специалистами из австрийского Magna Steyr. В серию авто пошло в 2010 году.

Кроме прочего, это всего лишь четвертый автомобиль, производимый непосредственно в арабском мире. До него были египетский Ramses, марроканский Laraki и ливийский Saroukh el-Jamahiriya.

KSU Gazal-1 – полноценный джип, но его красота не брутальна. В дизайне преобладают мягкие, неагрессивные линии. В то же время, он – настоящий крутой внедорожник и не боится экстрима.

Самые дорогие автомобили мира — ФОТО

Машина может быть не просто средством передвижения, но и предметом роскоши, который приравнивается к настоящему произведению искусства. Портал инноваций Innogest представил десятку самых дорогих автомобилей, выпущенных недавно и эксплуатируемых на дорогах. Стоит отметить, что в топ не вошли классические автомобили, проданные с аукциона.

10. Zenvo ST1 (1,2 млн долларов)

Открывает топ автомобиль ST1. Он собирается в основном вручную, в Новой Зеландии и Дании. Автомобиль имеет восьмицилиндровый двигатель 6,8 л с воздушным нагнетателем и приводным турбонагнетателем воздуха. Его мощность составляет 1104 л.с., а крутящий момент силы — 1054 единицы.

9. Ferrari LaFerrari (1,4 млн долларов)

Один из самых престижных автомобилей мощностью в 950 л.с. Он имеет двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6,3 л наряду с электродвигателем и хитроумной системой рекуперации кинетической энергии. Не много найдется машин, способных развивать такую же скорость, как этот автомобиль. Сухой вес автомобиля (без заправки) составляет чуть больше 1271 кг, разгоняется он с 0 до 96,5 км/ч менее чем за три секунды, а развивает скорость до 200 км/ч менее чем за 7 секунд.

8. Pagani Huayra (1,4 млн долларов)

Этот автомобиль получил свое имя в честь бога ветров инков, и произносится его название как «вай-ра». У него двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6 литров, который работает на генераторе амплитудно-модулированных колебаний и имеет два приводных турбонагнетателя воздуха. Его мощность составляет 620 л.с., а крутящий момент силы — 740 единиц.

7. Aston Martin One-77 (1,4 млн долларов)

Aston выпущен ограниченным тиражом, и все 77 автомобилей марки, любимой Джеймсом Бондом, уже проданы.

Модель One-77, возможно, является одной из самых красивых в этом топе. Шасси автомобиля с несущим кузовом сделано из углеродного волокна, а корпус изготовлен вручную из алюминия.

Под вентилируемым капотом расположен двенадцатицилиндровый двигатель объемом 7,3 л. Его мощность составляет 750 л.с., а крутящий момент силы — 553 единицы. Эти показатели делают One-77 одной из самых быстрых моделей Aston Martin из когда-либо выпущенных, так как она способна развить скорость до 354 км/ч и разогнаться с 0 до 96,5 км/ч за 3,5 секунды.

6. Koenigsegg One (1,2 млн долларов)

Модель One, выпущенная ограниченным тиражом, имеет модификацию Agera R, что позволяет автомобилю работать как на бензине, так и на биотопливе E85. Мощность машины составляет 1340 л.с., и поэтому теоретически она может развивать скорость до 440 км/ч. Это один из самых быстрых из когда-либо выпущенных автомобилей. Его дизайн выполнен в стиле «Формулы-1». Его монокок сделан из углеволокна, тормозные диски — керамические.

5. Ferrari F60 America (2,5 млн долларов)

Эта модель выпущена тиражом всего в 10 штук в честь 60-летнего пребывания компании Ferrari в Северной Америке. В ее концепт легла модель F12 Berlinetta, и мегакар выглядит действительно патриотично с мотивами флага Соединенных Штатов. Верх автомобиля выполнен из легкой ткани, что позволяет ему развивать скорость до 120 км/ч.

Суперкар имеет двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6,2 литра, 740 л.с. и способен развить скорость с 0 до 96,5 км/ч за 3,1 секунды.

4. Mansory Vivere Bugatti Veyron (3,4 млн долларов)

Топ самых-самых автомобилей был бы не полон без этого «немца», так как он не только один из самых быстрых, но и один из самых дорогих.

Модель является дополненной версией Grand Sport Vitesse Roadster. Мегакар имеет 1200 л.с., его корпус сделан из углеволокна. Он оснащен спойлерами, светодиодными фарами, откидным верхом и решеткой радиатора в новом дизайне. Автомобиль способен развивать скорость до 409 км/ч.

3. W Motors Lykan Hypersport (3,4 млн долларов)

Этот автомобиль — настоящая звезда кино: он сыграл главную роль в блокбастере «Форсаж-7», где суперкар с грохотом падал не на одни, не на два, а на целых три небоскреба в Дубае. При этом, как и положено звезде, сама по себе внешность мегакара заслуживает внимания.

Автомобиль имеет фары, инкрустированные драгоценными камнями, открывающиеся вверх двери-ножницы, а дизайн интерьера явно позаимствован из научной фантастики. Модель выглядит как вооруженный автомобиль из будущего и может похвастаться объемом в 3,7 л, сдвоенным турбонаддувом, мощностью в 770 л.с. и крутящим моментом силы в 708 единиц.

Автомобиль способен развить скорость с 0 до 99,7 км/ч за 2,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 386 км/ч.

2. Lamborghini Veneno (4,5 млн долларов)

К 50-летнему юбилею компании Lamborghini выпустила модифицированную модель Aventador Lamborghini Veneno. Ее название в переводе с итальянского означает «яд», что, в общем-то, отражает дизайн суперкара. Автомобиль выглядит как корабль пришельцев, случайно приземлившийся на нашу планету. Цена модели при этом не менее космическая.

Veneno имеет двенадцатицилиндровый двигатель объемом 6,5 л, способный набирать до 8400 об./мин., мощность в 740 л.с., а крутящий момент составляет 507 единиц. Мегакар развивает скорость с 0 до 96,5 км/ч за 2,9 секунды.

1. Koenigsegg CCXR Trevita (4,8 млн долларов)

На первом месте топа еще одна модель компании Koenigsegg — CCXR Trevita, являющаяся самой дорогой из всех машин, производимых в мире. Ее стоимость такова, потому что суперкар в буквальном смысле усыпан бриллиантами, а они, как известно, стоят недешево.

Для Trevita шведский производитель специально разработал новую внешнюю отделку интерьера, названную Koenigsegg Proprietary Diamond Weave, которая представляет собой покрытие из углеволокна с вкраплениями бриллиантовой пыли.

Автомобиль имеет два приводных турбонагнетателя воздуха, восьмицилиндровый двигатель объемом 4,8 л. Его мощность составляет 1004 л.с., а крутящий момент силы — 797 единиц. С точки зрения характеристик цена просто смешна. Возможно, именно поэтому таких автомобилей было выпущено всего три.

Фото: Segodnya.Ua

Баварский стиль: концепт-кары BMW — BBC News Русская служба

2 декабря 2015

Автор фото, Getty

Подпись к фото,

В Top Gear считают, что M1 Hommage — далеко не самый крутой прототип, созданный Баварским моторостроительным заводом

За свою почти столетнюю историю компания BMW пережила немало знаковых событий. Но среди всех них можно выделить одно, самое главное: спасение от банкротства при помощи лупоглазой малолитражки.

Дело в том, что хотя BMW весьма успешно производила авиационные моторы во время Первой и Второй мировых войн и выпустила ряд легендарных автомобилей (к примеру, восхитительный BMW 507), к концу 1950-х годов фирма была близка к финансовому краху, и ее едва не продали.

Если бы не успех скромной небольшой BMW 700 (и ее предшественницы Isetta), то нам бы, возможно, пришлось жить в мире, где не было бы позднейших BMW M5, M3 и даже трехлитровой CSL. Это был бы грустный, мрачный мир, считают редакторы Top Gear.

Так что всем автоэнтузиастам стоит снять шляпу перед маленькой заднеприводной BMW с располагавшимся сзади двигателем: она проложила компании дорогу к процветанию и финансовой независимости, дав ей возможность расти, развиваться и экспериментировать.

Автор фото, BMW Group

Подпись к фото,

BMW 328 Hommage (2011 год): алюминий, кожа, мощь и ностальгия в одном флаконе

В каком-то смысле это косвенно привело и к появлению шедевров дизайнерской мысли, представленных в этой статье.

Мы предлагаем вашему вниманию подборку концепт-каров BMW — нас на нее вдохновил представленный публике в начале этого года концепт 3.0 CSL Hommage. Он, конечно, хорош, но это далеко не самый безумный и крутой прототип Баварского моторостроительного завода.

Посмотрите, какие были еще.

Spicup, дизайн ателье Bertone

Автор фото, Bonhams

Этот концепт был показан в 1969 году на Женевском автосалоне, а создан он ныне обанкротившимся итальянским дизайнерским ателье Bertone.

Машина была построена на основе модели 2000 CS, и одной из ее отличительных черт были стальные панели крыши, убирающиеся в дугу безопасности.

Спереди Spicup был очень похож на Alfa Romeo Montreal и на Lamborghini Espada (тоже работы дизайнера Марчелло Гандини), а под его капотом была установлена 2,5-литровая рядная шестерка BMW.

Концепт-кар, показанный в Женеве, недавно был выставлен на продажу с аукциона. (Фото: Bonhams)

E25 Turbo (1972 год)

Автор фото, BMW Group

Выглядит знакомо? Ничего удивительного: это предшественник замечательной BMW M1, построенный к летним Олимпийским играм 1972 года в Мюнхене в качестве платформы для обкатки новых технологий — в том числе сложной радарной системы, предупреждавшей о бордюрах и других препятствиях.

Узнаваемый дизайнерский стиль Поля Брака позднее воплотился в BMW M1, 8 серии и даже в модели Z1 (пресловутый родстер с убирающимися вниз дверями).

Концепт Nazca (1991 год)

Автор фото, BMW Group

А это — совсем другое дело. Концепт-кар BMW Nazca M12 был дебютной работой 26-летнего Фабрицио Джуджаро, который вдохновлялся болидами Формулы-1 и гоночными автомобилями Группы C. Неплохой источник вдохновения, что уж тут сказать.

Несущий каркас и кузов машины были сделаны из углеродного волокна, и в проекте были широко применены легкие сплавы, что позволило снизить массу прототипа до 1100 килограммов.

Капот и багажник Nazca были объединены в один элемент; автомобиль имел охватывающее кабину лобовое стекло и обзорность в 360 градусов.

А еще в нем был 300-сильный пятилитровый мотор V12, взятый из модели 850i, размещенный между осями и агрегатированный с пятиступенчатой ручной коробкой передач.

Заднеприводный автомобиль имел двери в форме «крыла чайки», что сразу дает ему массу дополнительных плюсов в карму.

Концепт Z18 (1995 год)

Автор фото, BMW Group

Это мелкое недоразумение — первый родстер-внедорожник BMW. Стоит заметить, что он же пока и последний.

Пожалуй, тому есть весомые коммерческие причины, хотя сам он, конечно, отличный.

Автомобиль имел V-образный восьмицилиндровый двигатель, полный привод, пластиковые кузовные панели, навешанные на стальной каркас, а его интерьер можно было переконфигурировать по желанию.

BMW, пожалуйста, пусти его в серию! Еще не поздно.

Z9 Gran Turismo (1999 год)

Автор фото, BMW Group

С этого прототипа началось возвращение BMW 6 серии в современный модельный ряд компании. Нарисовал этот автомобиль Крис Бэнгл, а показали его в 1999 году.

Внутри он был оснащен ранней версией ныне привычной системы управления электроникой iDrive, а еще глубже в его внутренностях скрывался четырехлитровый дизель, позднее перекочевавший в модель 740d.

Кузов, само собой, был выполнен из привычных углеволоконных панелей на алюминиевом каркасе, но имел одну важную отличительную черту: двери «крыло чайки».

Тот факт, что BMW в итоге решила не делать шестую серию с такими дверями, не поддается объяснению.

Концепт X Coupe (2001 год)

Автор фото, BMW Group

X Coupe поразил публику на Детройтском автосалоне 2001 года, и остается поразительным и по сей день.

Так в BMW интерпретируют словосочетание «раздвигать границы возможного». Что ж, границы и впрямь послушно раздвигаются.

X Coupe — это сумасшедшее полноприводное купе на базе паркетного внедорожника X5, с рядным шестицилиндровым двигателем в три литра объемом и с целиком откидывающейся задней частью кузова.

Полностью ли эта машина была оторвана от реальной жизни? В общем-то нет: в каком-то смысле это прародитель модели X6, равно как и многих других внедорожников-купе.

Так что с этим инопланетным агрегатом BMW опять оказалась первой.

Концепт-купе Mille Miglia (2006 год)

Автор фото, BMW Group

Концепт-купе Mille Miglia — это иллюстрация к тому, как себе представляли будущее люди из 1950-х годов. Будущее выглядело недурно.

Общая форма машины — явная отсылка к классической модели 328.

Под углеволоконными панелями его кузова скрывалось шасси Z4 M Coupe. А это означает зажигательный 3,2-литровый рядный двигатель о шести цилиндрах с еще более зажигательными 340 лошадиными силами внутри.

Такой же мотор, кстати, стоял в BMW M3 версии E46.

Концепт CS (2007 год)

Автор фото, BMW Group

Размером эта машина была с 7 серию, и она нас серьезно расстроила. Почему?

Да потому что BMW сначала заговорила было о постановке ее на конвейер, но в конце 2008 года чертов кризис все испортил, и конвейера не случилось.

CS, тем не менее, вещь! Быстрые, плавные линии, «двигатель, подходящий динамичному характеру», низкий акулий профиль. Здорово.

Концепт GINA (2008 год)

Автор фото, BMW Group

Сначала разберемся с информацией попроще: этот концепт-кар построен на базе родстера Z8. На этом информация попроще заканчивается.

Кузов этого автомобиля — это гибкий материал, натянутый на проволочный каркас, укрепленный углеволокном.

По замыслу, водитель должен иметь возможность менять форму машины прямо в движении.

В то время дизайнер Крис Бэнгл считал, что за этим будущее: позволить клиентам самостоятельно создавать автомобили, соответствующие их потребностям.

Но если посмотреть на парковку перед любым супермаркетом, то становится ясно, что пророк из Бэнгла был так себе.

Мы в Top Gear думаем, что все дело уперлось в потенциальную угрозу от вооруженных ножницами хулиганов.

Концепт M1 Hommage (2008 год)

Автор фото, BMW Group

BMW любит свою историю — да и как ее не любить, если в ней были такие машины, как M1?

Этот яркий агрегат был впервые замечен на выставке исторических автомобилей Concorso d’Eleganza в 2008 году — в честь 30-летия выхода в свет BMW M1, первого и единственного настоящего суперкара германской фирмы.

У концепта схожий с его предком внешний вид: низкий, широкий и наглый профиль прямиком из 1970-х годов, несколько осовремененный за счет характерного дизайнерского языка Криса Бэнгла.

О двигателе ничего не сообщалось, это была чисто визуальная работа. Но только представьте себе 12 цилиндров под этим капотом…

Vision Efficient Dynamics (2009 год)

Автор фото, BMW Group

VED появился в 2009 году и мгновенно стал одним из самых обсуждаемых концепт-каров последних лет, в частности, потому, что он весь состоял из разных слоев. Ну и техническая начинка была интересной, конечно.

Гибридный турбомотор как бы намекал на то, что по динамическим характеристикам машина может быть сравнима с моделью M3, но при этом выбрасывать меньше 100 граммов углекислого газа на километр пробега.

Все равно как питаться одними тортиками и не толстеть. Мало того, этот концепт-таки достиг конвейера в виде модели i8.

Vision Connected Drive (2011 год)

Автор фото, BMW Group

Так BMW видит себе будущее, в котором автомобиль органично становится продолжением мозга водителя, причем без болезненной лоботомии.

Это концепт, показанный в 2011 году, воплощает видение мира, в котором автомобили объединены в одну сеть.

Он способен проецировать на лобовое стекло трехмерные изображения; имеет «эмоциональный браузер», подгружающий информацию о местности, где он едет; и даже оснащен многоцветными оптоволоконными элементами в кузовных панелях. Чума.

Концепт BMW 328 Hommage (2011 год)

Автор фото, BMW Group

Это сразу — да. Да еще какое «да»! Трудно даже решить, с чего начинать.

Концепт 328 Hommage — это посвящение классическому BMW 328 из 1930-х годов. А это был один из лучших гоночных автомобилей в истории фирмы.

Кузов сделан из армированного углеволокном пластика, а под капотом — трехлитровая рядная шестерка. Алюминий, кожа, мощь и ностальгия в одном флаконе. Дайте две.

Концепт Zagato Coupe (2012 год)

Автор фото, BMW Group

Еще один дебютант Concorso d’Eleganza. Этот красавец, основанный на модели Z4, появился в 2012 году в попытке возродить интерес к построенным вручную гоночным автомобилям прошлого.

Весь кузов сделан руками, как уникальные купе BMW 328 конца 1930-х годов. Идея носит название Vmax concept — что в целом, наверное, означает «быстрый аппарат».

Решетка радиатора узнаваемо БМВшная, крыша имеет форму двойного колпака, а задняя часть выполнена в рубленой форме «хвоста Камма» (этот дизайн, разработанный швейцарцем Вунибальдом Каммом, улучшает обтекаемость).

Кузов целиком отформован в одной форме.

Vision Gran Turismo (2013 год)

Автор фото, BMW Group

Это, строго говоря, не то чтобы концепт, а виртуальный автомобиль, разработанный для компьютерной игры Gran Turismo 6. Больше мы о нем практически ничего не знаем.

Концепт 3.0 CSL Hommage (2015 год)

Автор фото, BMW Group

Самая первая BMW CSL регулярно всплывает в списках лучших творений баварского концерна, и это вполне объяснимо: она не зря носит прозвище «Бэтмобиль».

Этот концепт-кар, показанный на Concorso d’Eleganza 2015 года — желтый привет замечательному гоночному автомобилю 1970-х годов, и это Вещь.

Кузов сделан из укрепленного углеволокном пластика. В дизайне читаются характерные нотки оригинальной CSL, и в то же время это полностью современный убойный аппарат. Что доктор прописал.

Вот наш список и подошел к концу. Можно также упомянуть (погуглите, если есть желание) концепты BMW Hurricane 1964 года, BMW 528/502 и M8, которая в единственном экземпляре живет в штаб-квартире компании…

Эта статья подготовлена BBC Autos на основе материала, изначально опубликованного на сайте TopGear.com

HYPEBEAST x Purist Group Автомобили и фотографии с благотворительных мероприятий

21 ноября HYPEBEAST и организация Purist Group провели специальную автомобильную встречу, чтобы помочь местным бездомным и людям, которые, возможно, испытывают трудности в один из самых тяжелых лет нашего поколения.

Совместное собрание, удачно названное «Cars & Charity», проходило недалеко от центра Лос-Анджелеса, в престижном скейт-парке Berrics.Несмотря на то, что мероприятие было публичным для всех, Berrics были достаточно щедры, чтобы открыть свои двери, чтобы позволить специальным VIP-пассажирам припарковаться как внутри, так и за пределами площадки для катания на коньках, что привело к захватывающей демонстрации лучших спортивных автомобилей Калифорнии, раритетов, гоночных автомобилей и предметов коллекционирования. .

Благодаря рекламе на нашей специализированной автомобильной вертикали, HYPEBEAST Car Club, мероприятие собрало широкий круг людей, от местных студентов и создателей контента до руководителей высшего звена и предприятий автомобильной промышленности.Участников также сопровождал местный художник Тим Сави, который рисовал свои картины NFT Mona для заинтересованных, а также местный любимец «Час любви», который угощал голодных гостей гамбургерами, картошкой фри и напитками. В конце концов, всех пришедших на мероприятие потрясла посещаемость главного аттракциона — автомобилей.

1 из 14

Тони Лю

2 из 14

Тони Лю

3 из 14

Тони Лю

4 из 14

Тони Лю

5 из 14

Тони Лю

6 из 14

Тони Лю

7 из 14

Тони Лю

8 из 14

Тони Лю

9 из 14

Тони Лю

10 из 14

Тони Лю

11 из 14

Тони Лю

12 из 14

Тони Лю

13 из 14

Тони Лю

14 из 14

Тони Лю

На мероприятии был представлен огромный выбор японских, американских и европейских автомобилей, от Nissans и Toyotas до BMW, Porsche, Ford, Audis, Mercedes-Benz и даже супер редкого TVR Sagaris, который, по словам владельца, является единственным. на континенте.Гоночные автомобили от WRTeknica позволили любопытным познакомиться с настоящими гоночными автомобилями, подготовленными для трека, в то время как автомобили JDM, предпочитающие субкультуру, прибыли в виде гигантских автопарков. Магазин кастомизации Wrap Legends привез на мероприятие раскрашиваемый Koenigsegg CCX, который позволил людям физически раскрасить гиперкар за 700 000 долларов, чтобы оставить свой след. В общем, водители, коллекционеры и зрители тусовались вокруг крутых биммеров, редких Honda, реплик автомобилей Fast & Furious и других, одновременно изучая и познавая все, что связано с автомобилем.

Наряду с автомобилями и людьми на мероприятии были собраны предметы для пожертвований, которые были переданы сообществу через Общественный центр Делхэвена из Ла-Пуэнте, Калифорния. Бренд уличной одежды UNDEFEATED также очень щедро пожертвовал свою брендовую одежду — от футболок и шляп до тренировок и верхней одежды — через свою благотворительную организацию UNDEFEATED Foundation. Организаторы автомобильной встречи Cars & Charity с всеобщей помощью с гордостью заявляют, что было передано пожертвований на сумму более 42 000 долларов США.

Просмотрите краткие фотографии и видео с мероприятия и обязательно прочтите нашу последнюю версию DRIVERS Community Edition, в которой рассказывается о нескольких выдающихся гостях и их впечатляющих автомобилях во время мероприятия.

Автосалон самых крутых автомобилей 80-х и 90-х

Все было потрясающе. Музыка была свежей, фильмы крутыми, а волосы пышными. Машины? Рад, тогда и сейчас. Может быть, особенно сейчас.

В 1980-х и 90-х автомобили были квадратными и далекими, футуристичными и часто немного модными.Затем наступило новое тысячелетие и эра Интернета, и предыдущие два десятилетия быстро почувствовали себя устаревшими. В конце концов, все эти ракурсы «Назад в будущее» уступили место автомобилям с более вневременными наклонными силуэтами. Самые крутые автомобили 80-х и 90-х годов — DeLoreans и Countachs, Audi Quattro и Nissan 300ZX — исчезли, как фотография Марти МакФлая.

Но со временем приходит ностальгия, и представители поколения X и миллениалы продвигаются вперед в своей жизни и карьере, с большей способностью тратить на хобби, например, коллекционирование автомобилей.Таким образом, автомобили, о которых они забыли, завоевывают новое уважение и поднимают цены.

Группа под названием RADwood подключилась к этой теме, устраивая автосалоны с элементами косплея в течение года и по всей стране. Цель состоит в том, чтобы уловить, как говорится на его веб-сайте, «сущность безудержной эпохи». В нем говорится, что шоу — это «празднование образа жизни 80-х и 90-х годов, сочетающее правильную одежду того времени с автомобильной красотой».

Арт Сервантес, основатель и исполнительный директор RADwood, сказал, что решил прославить все автомобили этой эпохи.«Все началось с объявления о подкасте« Driving While Awesome »(ведущим которого являются трое из пяти членов-основателей RADwood) весной 2017 года», — сказал он по электронной почте. Название и концепция — это игра на Goodwood Revival, ежегодном фестивале за пределами Лондона, посвященном другой эпохе, с середины 1940-х по 1966 год, и другой части автомобильного мира: британским гонкам.

План команды RADwood с самого начала был прост: «Принесите свои автомобили 80-х и 90-х годов в парк в заливе Сан-Франциско и оденьте их», — сказал г-н.- сказал Сервантес. (Представьте вымытые кислотой джинсы, закатанные до щиколотки, неоновый макияж и огромные волосы.)

«К всеобщему удивлению, — сказал он, — появилось 150 машин и 500 человек».

Тот первый RADwood в 2017 году задел нерв. Однако господин Сервантес тогда не знал, что они помогли возглавить «крупный сдвиг поколений в автомобильной культуре», — сказал он.

RADwood расширился до многих городских районов США, наряду с одной выставкой в ​​Великобритании, и его средняя посещаемость составляет около 3500 человек.- сказал Сервантес. У группы есть планы на 10 шоу в США в следующем году, а более мелкие мероприятия появятся на других крупных автомобильных фестивалях.

Его самое крупное мероприятие состоялось незадолго до начала пандемии, в феврале 2020 года в Остине, штат Техас: более 700 автомобилей и 7000 человек. Пандемия ускорила рост, и события этого года сократились. Компания также ограничила свои планы роста, в том числе расширила свой аукционный сайт автомобилей и памятных вещей, на которых она намерена сосредоточить больше внимания в конце года.

При всем этом внимании в определенных кругах «RADwood» — это крылатая фраза, символизирующая лучшие аттракционы той эпохи.

Колин Пэн был на выставке RADwood недалеко от Сиэтла в сентябре. «Когда я учился в школе автомобильного дизайна, крупные автомобильные шоу были либо мероприятиями по запуску высокобюджетных продуктов, либо представляли собой высококачественные классические автомобили с высоким начальным уровнем», — сказал он. Любые шоу, посвященные эпохе РЭДвуда, были «небольшими собраниями какой-то определенной группы или мастеров», — добавил он.

Toyota Starlet GT Turbo 1992 года Колина Пэна с нависшей над ним горой Рейнир. Фото … Колин Пэн

Но на сентябрьской выставке и в других местах «большинство людей, владеющих этими автомобилями, — это люди примерно моего возраста, из группы 20-40-х годов. — сказал г.Пан, 32-летний промышленный дизайнер, живущий в Гиг-Харборе, Вашингтон,

«Многие покупают машины из-за ностальгии», — сказал он. «Но автомобили этой эпохи только начинают считаться классикой, но все же достаточно современны, чтобы их можно было понять и над ними работать».

Г-ну Пану принадлежало несколько рад-автомобилей, в том числе его нынешний приз — Toyota Starlet GT Turbo 1992 года выпуска, проданная для японского рынка. Он купил его за 3000 долларов в 2020 году в наличии. Он сказал, что Starlet — это проект г-на Пэна по изоляции от пандемии, и он хитростью приспособил его к гонкам.

Обновлено

3 декабря 2021 г., 15:48 ET

Автомобили, которые привлекают внимание в RADwood, — это не чашка New Coke для всех. Купе Subaru XT Turbo 1986 года Коди Редферна ласково называют Wonder Wedge. В нем больше углов, чем в школьном тесте по геометрии.

Subaru XT Turbo Коди Редферна. «Я искренне люблю все, что есть в автомобилях 80-х и 90-х годов», — сказал он. Кредит… Туан Хьюнь

«Когда я впервые увидел эту машину, меня просто охватила ностальгия», — сказал г-н Редферн, 33-летний мужчина. Сотрудник магазина старых автозапчастей и любитель кино из Эверетта, Вашингтон.

«Я искренне люблю все, что есть в автомобилях 80-х и 90-х годов, — сказал он, — особенно, J.D.M. сообщество »для внутреннего рынка Японии. По его словам, его первым разоблачением стал фильм 2001 года «Форсаж», вдохновивший его схватиться за гаечный ключ.

Мистер Редферн любит эксцентричную смесь автомобилей радостной эры; он часть молодого сообщества автолюбителей, которым нравятся эти автомобили за их необычность и уникальные особенности.

«Вы можете увидеть ежедневные автомобили, экзотику и суперкары», — сказал он.В RADwood, по его словам, «все хотят показывать автомобили, которые мы выросли с некоторой любовью».

Любимое поколение автомобилей Кайла Сайто соответствует миссии RADwood. Он владеет «проектным пикапом Datsun 720 1980 года и Isuzu Trooper 1995 года», — сказал г-н Сайто, которому 36 лет, он живет в Сиэтле. Ему также принадлежит модифицированный праворульный Nissan Patrol S.U.V 1991 года выпуска. внедорожник.

Он начал работать над автомобилями в автомобильном магазине в своей средней школе — и с тех пор остается энтузиастом.

«80-е годы положили начало эре мощных гоночных автомобилей с турбонаддувом и системой впрыска топлива», — сказал г-н Сайто, который десять лет работал над автомобилями. Сейчас он является инженером программы Amazon по доставке дронов и работает над запуском производства аксессуаров для огнестрельного оружия.

RADwood, добавил он, «помогает сохранить не только средства передвижения тех эпох, но и помогает в сохранении, обучении и ощущении времени».

Хотя многие автомобили 80-х и 90-х годов можно купить за бесценок, Mr.Полноприводный Nissan Patrol Сайто стоил ему 21000 долларов два года назад — в неплохом состоянии. Цены начинают расти, поскольку эти автомобили становятся предметами коллекционирования, а не просто «подержанными». И он проделал большую работу, чтобы довести ее до современных стандартов. Он очистил и отремонтировал его кузов, добавил улучшения характеристик и подвески и даже оборудовал внутреннюю часть для ночевки.

«Автомобили RADwood, — сказал он, — вызывают у меня не только ностальгию, но и чувство гордости и уважения за то, что я участвовал в таких важных десятилетиях разработки и дизайна автомобилей.

Кейси Роудс, аэрокосмический техник из Портленда, штат Орегон, планировал посетить шоу в Сиэтле, но не смог. Он сказал, что поддерживает всю атмосферу RADwood.

«Я всегда любил автомобили 80-х и 90-х годов выпуска», — сказал г-н Родс, подписанный на thekrustykaddy в Instagram. «80-е привлекли меня только тем, как они выглядели и звучали, не говоря уже о том, что те годы были крупными».

Эпоха RADwood принесла с собой такие давние классические произведения, как «Триллер» Майкла Джексона и Nike Air Jordans.«Это было классическое десятилетие для автомобилей», — сказал г-н Роудс, который в 26 лет испытывает ностальгию из другой возрастной группы.

«Моими первыми двумя автомобилями, — сказал он, — оказался Chevrolet C10 Silverado 1986 года, а несколько лет спустя — Lexus SC 1996 года». Машины разделены на 10 лет и миры.

Но вскоре ошибка Volkswagen укусила семью. Его отец рассказывал истории о своем Volkswagen Golf Mk1 80-х годов. Его старший брат купил Rabbit GTI 1983 года. Итак, в марте 2019 года г-н Родс купил почти не работающий пикап VW Rabbit 1981 года за 2700 долларов — на поле, где его оставили умирать.

Грузовик Volkswagen Rabbit Кейси Роудса, раскрашенный в честь 80-х и 90-х годов. Кредит … Кейси Роудс

«После покупки я был так взволнован, что поехал на местное соревнование», — сказал он. Однако он забыл проверить масло, охлаждающую жидкость и другие относящиеся к делу предметы.

Оказалось, что уровень масла низкий, а охлаждающая жидкость в бачке отсутствует. Кроме того, на каждом колесе держатся только две гайки. По дороге домой выхлопная система резко упала.

Dakar Cars, топ 10 фото

1.Себастьян Лоэб, Peugeot Sport

1/10

Автор фото: Red Bull Content Pool

Он действительно имел в виду какие-либо разговоры о «обучении» и «страхе»? И какое это имеет значение? Даже если он завтра сойдет с ралли, французский гений уже произвел ошеломляющее первое впечатление на «Дакаре».

2. # 302 Peugeot: Стефан Петерансель, Жан-Поль Коттре

2/10

Фото: Red Bull Content Pool

Неясно, обладает ли Петерансель безумным темпом Леба и Карлоса Сайнсов, но он оставался достаточно проворным — и не делал ошибок.Будет сложно делать ставки против 11-кратного победителя «Дакара» перед началом более традиционной второй недели.

3. # 303 Peugeot: Карлос Сайнс, Лукас Круз

3/10

Фото: Red Bull Content Pool

Проблемы с двигателем вынудили Сайнса с самого начала играть в догонялки, и он все еще не выровнялся. его товарищи по команде — но он становится все ближе с каждым днем.

4. # 300 Mini: Нассер Аль-Аттия и Матье Баумель

4/10

Фото: X-Raid Team

Катар не зря был фаворитом перед гонкой, и обычно он лучший из остальных. Пежо.К сожалению, обыграть эти Peugeot в чистом темпе не кажется правдоподобным.

5. # 315 Mini: Микко Хирвонен, Мишель Перин

5/10

Фото: X-Raid Team

В то время как все взоры были прикованы к Лебу, бывший соперник WRC Хирвонен более чем устоял в лагере Mini — всегда наверху, избегая неприятностей и подходя к своим гораздо более опытным товарищам по команде.

6. # 301 Toyota: Giniel de Villiers, Dirk Von Zitzewitz

6/10

Фото: Red Bull Content Pool

Toyota были обозначены как потенциальные фавориты на маршруте этого года, но пока этого не происходит.Однако вся заслуга де Вилье — ожидалось, что он возглавит команду, и это то, что он делает.

7. # 319 Toyota: Лирой Поултер, Роберт Хауи

7/10

Автор фото: A.S.O.

Имея за плечами всего два предыдущих Дакара, Поултер проделал очень хорошую работу — и даже некоторое время возглавлял контингент Toyota.

8. Язид Аль-Раджи

8/10

Фото: A.S.O.

Аль-Раджи стал нарицательным буквально в мгновение ока в 2015 году, бросив вызов обычным лидерам на своем первом «Дакаре».Ему еще предстоит достичь таких высот в этом году, но не за горами его товарищи по команде.

9. # 307 Toyota: Владимир Васильев, Константин Жильцов

9/10

Фото: G-Drive Racing

Васильев выглядел очень сильным в преддверии Дакара, но пока что сам вел себя довольно тихо. . Вторая неделя может быть ему больше по душе.

10. # 317 Renault: Эмилиано Спатаро, Бенджамин Лозада

10/10

Фото: willyweyens.com

Это был опытный Кристиан Лавьей, который должен был возглавить Renaults в этом году, но Спатаро доказал, что он не пустяк — хотя удержаться в топ-10 ему будет тяжело.

10 лучших, которые вам нужны — список

Когда в конце 2018 года вышла Forza Horizon 4, мало кто мог предположить, насколько горячо будет приветствоваться игра. Выигрывая награду за наградой, она не только лучшая из серии на сегодняшний день, но и, возможно, входит в число величайших гоночных игр всех времен.

В игре более 450 транспортных средств, поэтому вам нужно точно знать, на каком из 4 двигателей Forza Horizon вы должны ездить, будь то дождь или солнце. Ниже мы отсчитываем 10 наших любимых автомобилей, которые вам понадобятся в вашем гараже, чтобы стать чемпионом Horizon.

10. Ford Escort RS Cosworth 1992 года

Ford Escort RS Cosworth 1992 года

© Microsoft

Escort Cosworth — один из автомобилей, доступных для выбора, когда вы начинаете серию гонок по бездорожью. Значок ралли обеспечивает здоровые 224 л.с. и надежную управляемость, что делает его идеальным для гонок по бездорожью и поиска тех сараев, которые часто оказываются в глуши. С некоторыми настройками и обновлениями вы можете легко создать очень мощного внедорожного зверя, обладающего большой мощностью и сцеплением.

9. 2017 Aston Martin DB11

2017 Aston Martin DB11

© Microsoft

Aston Martin — один из основных продуктов британской автомобильной промышленности, и ни один гараж Forza Horizon не должен обойтись без одной из их невероятных машин. С более чем 600 лошадиными силами, мчащимися к задним колесам, есть много возможностей для множества боковых действий по извилистым проселочным дорогам Великобритании.

2014 Ferrari FXX K

© Microsoft

Ferrari FFX K — одна из самых быстрых машин во всей игре.Обладая мощностью более 1000 л.с. благодаря комбинации двигателя V12 и электронной системы KERS, FXX K может похвастаться невероятной статистикой в ​​категориях скорости, запуска и ускорения. Если вы чувствуете себя смелым, у вас есть возможность настроить автомобиль, чтобы придать ему дополнительную мощность и создать один из самых быстрых способов добраться до финиша в Forza Horizon 4.

7. 1964 Jaguar Lightweight E-Type

1964 Jaguar Легкий E-Type

© Microsoft

Если у вас есть лишние 10 миллионов кредитов, есть много машин, на которые можно потратить все эти с трудом заработанные деньги.E-Type — один из многих культовых британских спортивных автомобилей, представленных в игре, и идеальный автомобиль для круизов по прибрежным дорогам в летний сезон или для сражений с другими классическими машинами в динамичных дорожных гонках.

6. Lotus Esprit, издание Джеймса Бонда 1977 года

1977 Lotus Esprit, издание Джеймса Бонда

© Microsoft

Один из наших любимых автомобилей из эксклюзивного пакета автомобилей Джеймса Бонда — Lotus Esprit из «Шпион, который меня любил». К сожалению, на машине нельзя водить под водой, но все гаджеты на машине можно использовать таким образом, что вы можете воссоздать некоторые из эпических сцен вождения из фильмов о Бонде.

5. 2006 # 43 Dodge Viper SRT10

2006 # 43 Dodge Viper SRT10

© Microsoft

Если вам нравится движение боком, то этот Dodge Viper из пакета Formula Drift Car Pack — это то, что вам нужно. Обладая мощностью 1350 лошадиных сил под капотом, этот конкретный автомобиль очень удачный и определенно стоит иметь в гараже, если вы хотите создать несколько эпических дрейфующих сцен на проселочных дорогах Британии.

1993 Toyota T100 Baja Truck

© Microsoft

У вас есть возможность управлять грузовиком Toyota Baja на одном из проводимых мероприятий Horizon Showcase.Его огромные шины и разумные 340 лошадиных сил позволяют очень быстро преодолевать практически любую местность. Такое сочетание мощности и сцепления с дорогой на бездорожье дает массу возможностей выиграть время в эфире. Не забудьте использовать фоторежим, чтобы запечатлеть все выходки бездорожья, которые у вас будут в этой машине.

3. 2013 Lamborghini Veneo

2013 Lamborghini Veneo

© Microsoft

Veneo, пожалуй, самый экстремальный дорожный автомобиль во всей Forza Horizon 4.Поскольку только одна из его статистических характеристик ниже максимального значения, она идеально подходит для установки невероятных рекордов скорости в скоростных ловушках, расположенных по всей карте. Veneo — один из нескольких гиперкаров, представленных в игре, и, безусловно, самый быстрый в своей категории. Однако будьте осторожны при езде зимой: снег и лед затрудняют управление Veneo, несмотря на то, что у него полный привод.

2018 McLaren Senna

© Microsoft

Автомобиль с обложки Forza Horizon 4, названный в честь бразильской легенды Формулы-1, является невероятным автомобилем для езды по дорогам Великобритании.По очень разумной цене в миллион кредитов, гладкий кузов делает его одним из самых красивых автомобилей в игре и, безусловно, одним из тех, с которыми можно делать множество игровых фотографий. Его знаменитый задний спойлер обеспечивает большую прижимную силу, обеспечивая отличное сцепление с дорогой в поворотах, а это означает, что вы можете развивать невероятные скорости.

2018 Bugatti Chiron

© Microsoft

Это было нелегкое решение, но Bugatti Chiron — лучший автомобиль для Forza Horizon 4. Сочетание сцепления, ускорения и скорости делает его самым быстрым и лучшим. управлять автомобилем в любое время года, а это значит, что его можно использовать во всех дорожных гонках.Обновите его в гараже, чтобы еще больше улучшить управляемость и торможение, и вы получите самый совершенный автомобиль в Forza Horizon 4.

Мэнселл, Хилл, Монтойя и другие

Уильямс соревнуется на вершине автогонок уже более четырех десятилетий. и 16 гонщиков выиграли вместе с командой гонки чемпионатов мира.

Топ 10: Рейтинг лучших автомобилей Williams F1

Это делает выбор 10 лучших пилотов Williams F1 сложной задачей.

В этом списке мы приняли во внимание количество успехов, достигнутых пилотами в Williams, их влияние на команду и обстоятельства их пребывания там.Не учитываются их достижения в других командах.

Патрезе достиг отличной формы в 1991 году и в начале года одержал верх над Мэнселлом, одержав убедительную победу в Мексике.

Фото: Motorsport Images

10. Риккардо Патрезе

Williams Годы: 1987 (финальная гонка), 1988-92
Уильямс побед: 4
Уильямс титулов: 0

Карлос Ройтеманн и Патрезе были очень близки к этому 10-му месту, но итальянец получает кивок из-за его долгого пребывания в команде и тот факт, что он одержал четыре победы в Гран-при чемпионата мира для Уильямса по сравнению с тремя победами аргентинца.Он также не покинул команду на две гонки в кампании, как это сделал Ройтеман в 1982 году …

ПЛЮС: Таинственная капитуляция, которая лишила финальной загадки титульной славы F1 в 1981 году

После единовременной замены травмированного. Найджел Мэнселл на Гран-при Австралии 1987 года, Патрез присоединился к британцу на постоянной основе в Williams в следующем сезоне. FW12 с приводом от Джадда не был классикой Williams и имел низкую надежность, но ситуация начала улучшаться, когда в 1989 году появились двигатели Renault.

Патрезе и новый товарищ по команде Тьерри Бутсен были равны и оба выиграли гонки, Патрезе выиграл Гран-при Сан-Марино 1990 года.

Но, возможно, он никогда не был более впечатляющим, чем в 1991 году. Мэнселл вернулся, но Патрезе неизменно имел преимущество в квалификации на ранних этапах кампании, поскольку FW14 стал реальной угрозой для McLaren.

ПЛЮС: Ключевые ошибки Уильямса, приведшие к потере титула в 1991 году.

Он блестяще провел мокрый Гран-при Сан-Марино и выиграл в Мексике, прежде чем Мэнселл вышел вперед и провел бой с Айртоном Сенной из McLaren.Тем не менее Патрезе занял прекрасное третье место в зачете гонщиков.

Ему никогда не было так комфортно с трекшн-контролем, активной подвеской FW14B в 1992 году. В то время как Мэнселл завоевал титул с девятью победами, Патрезе забил только одну и лишь с трудом удержал Михаэля Шумахера и Сенну, заняв второе место в чемпионате.

PLUS: Найджел Робак о Риккардо Патрезе

Шумахер положил конец трехлетней засухе для Williams, выиграв Гран-при Сан-Марино в 2001 году

Фото: Райнер В.Schlegelmilch / Motorsport Images

9. Ральф Шумахер

Годы Williams: 1999-2004
Побед Williams: 6
Титулы Williams: 0

Иногда забывают, насколько хорош был брат Михаэля Шумахера. Уильямс, особенно во время своей блестящей первой кампании с командой в 1999 году.

Ральф постоянно боролся с более быстрыми Макларенами и Феррари, к сожалению, не выиграл Гран-при Европы, и с комфортом затмил своего высокопоставленного товарища по команде чемпиона Indycar Алекса Занарди.

Он также обыграл впечатляющего новичка Дженсона Баттона в течение года, проведенного вместе в 2000 году, и в следующем сезоне одержал первую почти за четыре года победу на Гран-при Уильямса в Имоле, одну из трех побед в 2001 году.

PLUS: Как BMW довела Williams до крайности. славы Формулы 1 и обратно

С Хуаном Пабло Монтойей все стало труднее, поскольку время их совместной работы тянулось к концу, а кампания Шумахера в 2004 году была разрушена его аварией в Индианаполисе. Но его шесть побед делают его седьмым самым успешным пилотом Williams F1, больше, чем любой другой не чемпион.

Безумный стиль Монтойи понравился многим, равно как и его нападение на Шумахера на Интерлагосе только в его третьей гонке в 2001 году.

Фото: Стивен Ти / Motorsport Images

8. Хуан Пабло Монтойя

Уильямс Годы: 2001-04
Уильямс побед: 4
титулов Уильямса: 0

Разделить Ральфа Шумахера и Монтойю для этого списка было непросто, но колумбиец набрал больше очков (с 221 до 173) и больше поулков (с 11 до шести). за время совместной игры, хотя немец одержал больше побед (шесть против четырех).

Монтойя был также более захватывающим, возможно, более похожим на гонщиков, которых всегда любил Уильямс. Он доказал это своим смелым пасом на Ferrari Михаэля Шумахера и вырвался вперед в Гран-при Бразилии 2001 года, что стало его третьим стартом в Формуле-1.

PLUS: Как добиться успеха в качестве новичка Формулы 1

Монтойя был далеко не безошибочным, но он был быстрым и агрессивным — и вступил в титульный бой в 2003 году, прежде чем потерпел поражение из-за пенальти в Гран-при США. к инциденту с Рубенсом Баррикелло.

В конце концов, пакета Williams-BMW-Michelin-Montoya было недостаточно, чтобы остановить паровой каток Ferrari-Schumacher-Bridgestone, но он стал ближе, чем большинство в первой половине 2000-х.

Архив: как последний вызов Уильямса в Формуле 1 был разгадан

Вильнев остается последним чемпионом мира Williams, прорвавшимся в 1997 году

Фото: Sutton Images

7. Жак Вильнев

Уильямс 1996 лет -98
Уильямс побед: 11
титулов Уильямса: 1 (1997)

Возможно, по иронии судьбы, наименее впечатляющим сезоном Вильнева в Уильямсе стал тот, в котором он стал чемпионом мира.Будучи новичком в 1996 году, он сильно подтолкнул более опытного товарища по команде Дэймона Хилла, в то время как в 1998 году было несколько отличных выступлений в менее чем блестящем FW20 до перехода в BAR, который означал конец его периода в качестве лидера F1. .

ПЛЮС: Вильнев в 1997 году и сожаления, которые последовали за ним.

Его победа в чемпионате 1997 года пришлась на FW19, четвертое место в рейтинге самых доминирующих Williams когда-либо с точки зрения чистого темпа.

Некоторая неудача, ошибки и блестящая кампания Михаэля Шумахера из Ferrari означали, что титульный бой был намного ближе, чем должен был быть, но Вильнев сделал достаточно в скандальном финале Хереса после того, как гонщик Ferrari ударил свой Williams, чтобы обеспечить Williams седьмым гонщиком. ‘чемпионат.

Прост доминировал, чтобы выиграть чемпионат мира 1993 года в заключительном сезоне своей карьеры в Формуле 1

Фото: Motorsport Images

6. Ален Прост

Год Williams: 1993
Побед Williams: 7
Титулы Williams: 1 (1993)

Будучи уволен из Ferrari и взяв творческий отпуск из Формулы 1, Прост проложил себе путь в доминирующий пакет Williams-Renault в 1993 году. FW15C был самым доминирующим Williams когда-либо с точки зрения чистой скорости и скорости. У Проста был напарник-новичок в Хилле.

PLUS: американские горки F1 на протяжении десятилетий

Француз также получил несколько превосходных гонок Сенны, которые, как правило, напоминают то, чем помнят 1993 год, но на самом деле Прост был комфортным чемпионом.

Возможно, он не был таким боевым или захватывающим, как Мэнселл на той же машине, но Прост по-прежнему одержал семь побед и 13 поул — и он ушел из Формулы 1 с четвертым титулом чемпиона мира в кармане.

Пике обыграл Мэнселла и завоевал титул в 1987 году после того, как их ожесточенная битва в 1986 году позволила McLaren’s Prost завладеть титулом.

Фото: Sutton Images

5.Нельсон Пике. Эти двое, как известно, не ладили, и Пике почувствовал, что серьезная дорожно-транспортное происшествие с Фрэнком Уильямсом сначала помешало ему указать, что он думал, что он должен был быть номером один в команде… титул, несмотря на то, что Уильямс взял корону конструкторов и выиграл девять из 16 гонок сезона.

Анализ: как Уильямс преодолел свою величайшую неудачу

Битва продолжалась в 1987 году, но после серьезной аварии во время тренировки на Гран-при Сан-Марино Пике обычно был вынужден играть вторую скрипку после Мэнселла. Тем не менее, он продолжал набирать очки и набрасывался, когда британец попал в беду.

Когда Мэнселл повредил спину в квалификации Гран-при Японии, Пике оставалось забрать корону, прежде чем перейти вместе с Хонда в Lotus в 1988 году.

Росберг извлек выгоду из трагедии Феррари и выиграл титул 1982 года.

Фото: Автоспорт Изображения

4.Кеке Росберг

Годы Уильямса: 1982-85
Побед Уильямса: 5
Титулы Уильямса: 1 (1982)

Отважный импровизатор, Росберг, возможно, был идеальной заменой, когда фаворит Уильямса Алан Джонс сделал Шокирующий выход на пенсию в конце 1981 года. Попав в конкурентоспособный автомобиль, пусть даже с двигателем Cosworth DFV, против все более стремительных турбо-орд, финн ухватился за свой шанс обеими руками.

Архив: «Самый дешевый» чемпион мира открывается

Зрелищный Росберг одержал только одну победу на пути к короне 1982 года, но в сезоне, в котором никто не одержал больше двух побед, он был достойным чемпионом.

Революция турбонаддува действительно настигла DFV к 1983 году, но Росбергу все же удалось одержать победу в сложных условиях в Монако, прежде чем Уильямс переключился на двигатель Honda с принудительной индукцией.

Топ 10: Рейтинг лучших приводов F1 для влажной погоды

Honda FW09 1984 года была похожа на выключатель света и не была одной из лучших моделей Williams. Тем не менее Росберг великолепно выиграл душный Гран-при Далласа 1984 года.

FW10 был намного лучше, что указывает на растущую силу Williams.Росберг одержал свою последнюю победу в Формуле-1 в Гран-при Австралии, прежде чем переключиться на McLaren в 1986 году, свою последнюю кампанию в Формуле-1.

Хилл стал первым сыном чемпиона Формулы 1, который достиг того же подвига, когда он победил Вильнева в 1996 году

Фото: Sutton Images

3. Дэймон Хилл

Уильямс Годы: 1993-96
Побед Уильямса : 21
Уильямс Титулы: 1 (1996)

Хилла не пригласили в Уильямс, чтобы возглавить его атаку, но в итоге он делал это в течение трех сезонов.

После того, как Хилл стал сильным тест-пилотом, он присоединился к возвращающемуся Просту в гонке в 1993 году. Он должным образом изучил свое мастерство и стал лидером в превосходной гонке FW15C, одержав три победы и заняв третье место в таблице очков в своей первой полноценной кампании F1. .

Сенна заменил Проста в 1993 году, поскольку Williams потеряла большую часть своего преимущества над соперниками, когда были запрещены такие «штуковины», как антипробуксовочная система и активная подвеска. Это сделало FW16 непростым, и когда Сенна был убит на Гран-при Сан-Марино, Хиллу в сложных обстоятельствах пришлось играть роль лидера команды.

Архив: Фрэнк Уильямс о болезненном сезоне 1994 F1

Но и Хилл, и команда сплотились, FW16B улучшился, и главный соперник Михаэль Шумахер и команда Benetton оказались втянутыми в различные споры. После блестящей победы в Гран-при Японии Хилл переместился на одно очко от Шумахера в решающий турнир Гран-при Австралии, только чтобы пропустить его после сомнительного противостояния дуэта.

Хилл часто был главным соперником Шумахера в 1995 году, но ошибки как команды, так и гонщика означали, что звезда Benetton была комфортным чемпионом.Атмосфера в команде также означала, что Уильямс решил заменить Хилла в 1997 году.

Однако до этого Хилл воспользовался своим последним шансом на чемпионство с FW18. Напарник-новичок Вильнев завоевал титул в финале Гран-при Японии, но на самом деле Хилл был лучшим гонщиком в 1996 году, одержав восемь побед и девять поула в 16 раундах.

ПЛЮС: 10 величайших гонок Дэймона Хилла

Джонс был первым чемпионом Williams и типичным гонщиком Williams

Автор фото: Motorsport Images

2.Алан Джонс

Уильямс Годы: 1978-81
Уильямс побед: 11
Титулы Уильямса: 1 (1980)

Человек, который установил шаблон того, каким должен быть пилот Williams F1, безусловно, в умы основателей команды Фрэнка Уильямса и Патрика Хэда. Прямолинейный, несерьезный австралиец сыграл главную роль в аккуратном FW06 Хеда в 1978 году.

ПЛЮС: Рейтинг 10 лучших автомобилей Формулы 1, которые никогда не выиграют

Самопровозглашенный средний квалификатор, Джонс был гонщиком и стал лидер с FW07.Ненадежность стоила ему в 1979 году, но четыре победы в последних шести гонках проложили путь к титулу в следующем году.

Джонс одержал пять побед, обыграв Пике из Брэбэма до короны. Уильямс также завоевал свой первый конструкторский титул с Ройтеманом на другой машине.

Некоторое несчастье, странная ошибка и натянутые отношения с Ройтеманном стоили Джонсу в следующем году, несмотря на то, что он, возможно, водил лучше, чем когда-либо. Он занял третье место в турнирной таблице, поскольку Уильямс снова выиграл чемпионат конструкторов, несмотря на проигрыш пилотов Пике, и Джонс объявил о завершении карьеры.

Мэнселл доминировал в чемпионате 1992 года и побил рекорд по количеству побед за год

Фото: Motorsport Images

1. Найджел Мэнселл

Годы Уильямса: 1985-88, 1991-92, 1994
Уильямс побед: 28
Уильямс Титулы: 1 (1992)

Не всегда легко работать с гонщиком, Мэнселл, несомненно, был зарядником, когда садился за руль. И работа в Williams, казалось, выявила лучшее в британце.Его 28 побед за команду поставили его на семь больше, чем Хилл, занявший второе место в списке побед Williams.

После четырех неурожайных лет в Lotus Мэнселл присоединился к Williams вместе с Росбергом в 1985 году и вскоре стал угрозой. За победой на Гран-при Европы в Brands Hatch сразу же последовала вторая победа в Южной Африке.

К команде Пике в 1986 году Мэнселл одержал больше побед (пять), чем кто-либо другой, но, как известно, он был лишен титула из-за лопнувшей шины в финале Аделаиды.

Мэнселл снова задал темп в 1987 году, но его преследовала неудача.Квалификационная авария на Сузуке вывела его из двух последних раундов, гарантируя товарищу по команде Пике титул, несмотря на то, что бразилец выиграл только половину побед Мэнселла.

После двух лет в Ferrari и своего первого «ухода на пенсию» из F1, Мэнселл вернулся в 1991 году. После сложного старта вместе с Патрезе Мэнселл укрепил свой авторитет в команде, бросив вызов Сенне за титул.

Мэнселл доминировал в сезоне 1992 года с оснащенным штучкой FW14B, одержав девять побед в 16 гонках на своем пути к короне.

PLUS: Раскрытие технических секретов Williams FW14B

Драма вне трассы привела к тому, что Мэнселл направился в Indycar, но он вернулся во время бурной кампании 1994 года Уильямса и одержал свою последнюю победу на Гран-при в финале в Аделаиде.

«В Williams можно рассказать больше историй о Найджеле Мэнселле, чем о ком-либо еще, — сказал покойный Фрэнк Уильямс. «Он был просто чертовски сильным гонщиком. Каждый раз, когда он участвовал в гонках, рожки выходили наружу, и он уезжал. Он был фантастическим, но иногда с ним было трудно иметь дело.«

Мэнселл был лишен титула 1986 года из-за прокола в решающем матче Аделаиды

Фото: Sutton Images

.

No related posts.