Полировка панели автомобиля своими руками – Полировка пластика салона автомобиля своими руками: полировка панели и торпеды

Полировка пластика салона автомобиля своими руками: полировка панели и торпеды

3278 Просмотров

Увлекательный процесс эксплуатации собственного автомобиля по прошествии нескольких лет после покупки омрачается сознанием того факта, что детали из пластика внутри салона покрылись налетом, пылью, загрязнились, их надо почистить, отполировать. Многие российские автомобилисты предпочитают осуществлять полировку панели приборов, деревянных, тканевых, пластиковых покрытий авто своими руками.

Слагаемые процесса

Профессиональная чистка, полировка пластика в салоне авто сотрудниками автосервиса имеет ряд технологических преимуществ. Работы производятся профессиональными мастерами с многолетним стажем. Однако для экономии финансов владельцы бюджетного сегмента автомобилей предпочитают не отдавать машины в чужие руки, самостоятельно справляясь со всеми сопутствующими процедурами.

Полировка изделий из пластика осуществляется в гараже либо во дворе своего дома. Такая же практика используется на профессиональных СТО.

Химическая чистка, полировка салона авто производится обязательно после мойки, обработки кузова, но не наоборот.

Инструменты, материалы для проведения комплекса работ:

• пакетик ватных палочек;
• щетка;
• тряпка из мягкой замши;
• тряпки из микрофибры;
• поролон;
• пылесос;
• полироль с кондиционером для кожаного салона;
• полироль с кондиционером для пластиковых покрытий;
• пенный очиститель;
• чистая вода.

Данного перечня вполне достаточно для обработки всего салона автомобиля своими руками.

Подготовка

Снять все коврики, пылесосом убрать пыль, мусор. Вынести из машины посторонние предметы, личные вещи, инструменты, материалы. В зависимости от материала изготовления, коврики помыть, почистить. Можно приступать к химической обработке пластиковых поверхностей внутри автомобиля.

Обработка поверхностей

Пошаговая инструкция полировки торпеды и всех пластиковых покрытий в салоне:

1. Мягкой влажной замшей протираются плоскости обработки.
2. На поверхности внутри авто наносится очиститель. Сильно загрязненные участки обрабатываются щеткой. В труднодоступных местах остатки очистителя вычищаются ватными палочками.
3. На кожаные кресла поролоном наносится полироль с кондиционером. Состав распределяется равномерным слоем без излишков. Полировка осуществляется салфеткой из микрофибры. После операции сидениям автомобиля необходимо хорошо высохнуть.
4. Особое внимание уделяется приборной панели из пластика. Работа осуществляется обработкой небольших участков одного за другим. Полироль для пластика сначала наносится на поролон, затем равномерными круговыми движениями втирается в поверхности торпеды, стекла приборов, металлические детали. После впитывания состава салфеткой из микрофибры производится располировка всей панели приборов салона автомобиля.

Во время проведения работ своими руками необходимо стекла и двери автомобиля держать открытыми. После завершения дать просохнуть салону и багажнику. Так выветрятся все химические составляющие, запахи полиролей с очистителями.

Теперь можно разложить в авто все коврики, личные вещи. Не обязательно, но желательно прикрепить в машине новый ароматизатор воздуха.

Заключение

Полировка авто делает машину просто прекрасной. Детали из пластика сверкают как новые, все поверхности салона чистые, нарядные, радуют владельца своей новизной, безупречным внешним видом. Сознание того, что полировка торпеды из пластика выполнена своими руками, вселяет веру в собственные силы, повышает самооценку автолюбителя. Счастливого пути, приятных впечатлений в дороге!

portalmashin.ru

Полировка пластика салона автомобиля от царапин своими руками + видео урок

Салон вашего автомобиля – это один из главных пунктов в вопросе эстетики всего автомобиля. Каждый автомобиль имеет свой бренд, свой дизайн салона.

Одним из самых популярных материалов, используемых для оформления дизайна салона, является пластик. Но часто встречаются деревянные и хром детали. В элитных марках авто используется немало натуральной кожи. И за всем этим требуется уход.

Правильный уход за пластиком в салоне

На пластик негативно влияют не только ультрафиолетовые лучи, но и дым от сигарет. Из – за их воздействия он становится более тусклым, светлые детали начинают желтеть. Поэтому старайтесь надолго не оставлять свой автомобиль под солнцем. Прячьте его в тенек.

Если же вы курите в салоне, то почаще чистите салон чистящими средствами.

Повседневный уход за пластиком в салоне заключается в каждодневной протирке сначала влажной тканью, затем сухой, чтоб не оставались разводы.

Для проведения генеральной уборки вы можете использовать самый удобный и простой способ на сегодняшний день – это полировочная аэрозоль в баллончике, объем которых составляет 300 – 500 миллилитров. Аэрозоли не только обновляют внешний вид пластика, но и защищают поверхность от пыли.

В применении ничего сложного нет. Просто наносите аэрозоль на поверхность и растираете сухой мягкой тканью.

Процесс полировки

Полировка пластика салона автомобиля необходима для удаления возникших дефектов. Чаще всего это царапины и желтизна. Все это мы можем убрать своими руками, так как ничего сложного в этой процедуре нет.

Этапы полировки:

1. Шлифуем царапину абразивной шкуркой средней зернистости (этого можно не делать, если царапины отсутствуют). Вытираем поверхность.
2. Далее обработку проводим шкуркой с мелким абразивом. Она уберет следы от предыдущей обработки. Вытираем обработанную поверхность.
3. Заканчиваем полировку войлоком или пастами без содержания абразива.

Полировку следует проводить только с использованием воды. Постоянно намачивать абразивную шкурку и обрабатываемую водой. Некоторые люди выполняют этот процесс под постоянной струйкой воды. Это проще, но при работе с мелкозернистыми шкурками, абразив может не достигнуть обрабатываемой поверхности из – за постоянного водяного слоя.

Из объема повреждений можно выбрать номер абразива:

• Р – 400, Р – 600 для царапин более 0,2 миллиметров.
• Р1000 – Р1500 для многочисленных мелких царапин, для удаления желтизны.
• Р – 2000 а также безабразивные пасты используются при финишной полировке

Инструменты и материалы

Для того, чтобы ускорить процесс полировки можно использовать как специальную машинку для полироли, так и простую электродрель со специальной насадкой для крепления кругов.

В качестве полироли существуют разнообразные пасты. Но если у вас есть какие – то сомнения, можно с уверенностью приобрести набор паст ГОИ вместе с восковой полиролью. Выбрав правильный номер пасты ГОИ, можно устранить любую царапину. Наносим ее на фетровую или войлочную ткань.

Важно контролировать работу с электроинструментом, не допустив перегрева пластика. После чего он может просто расплавиться. Поэтому не прилегайте больших усилий на инструмент, так как исправить это повреждение будет проблематично.

Но мы рассмотрим и вариант устранения царапин с помощью нагрева.

Полировка пластика феном

На некоторых деталях автомобиля полировать машинкой не совсем удобно, а снять деталь бывает довольно проблематично. В этом случае можно будет испробовать полировку с помощью строительного фена, предварительно нагрев деталь. Но если на обрабатываемой поверхности присутствует краска, то советуем отказаться от этого способа.

Во время нагрева фенов участка с повреждением, пластик начинает понемногу плавиться и тем самым затягивает царапину. Проконтролировать процесс непросто, но можно, если вы внимательный человек. Главное не переборщить и не дать пластику поплыть.

Для этого работать необходимо с малыми участками, постепенно увеличивая температуру и постоянно контролируя процесс.

Полностью царапины, тем более если они серьезные, не устранить. А после работы с феном, необходимо будет все доделать до отличного состояния полиролями.

Специальные или восковые полироли втираются в обрабатываемый участок микрофиброй или же чистой, мягкой, не содержащей ворса тряпкой.

На видео показано, как можно устранять царапины на пластике, используя строительный фен.

Полирование деревянных элементов

На деревянных элементах вашего салона обработке подвергается только лаковое покрытие. Если царапины довольно глубокие и достают до дерева, придется заменить лаковый слой полностью. В ином случае применяют полироли для мебели.

Предварительно царапину лучше обработать парафином или воском, так как содержащегося в составе мебельных полиролей воска бывает не достаточно.

Производить полировку деревянной поверхности лучше своими руками. Повредив случайно слой дерева восстановить практически невозможно. Поэтому все делайте не торопливо с особым вниманием.

poliryi.ru

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля своими руками

Владельцы транспортных средств часто сталкиваются с такой проблемой, как возникновение повреждений разного вида на пластике, находящемся в салоне авто. Зачастую такие царапины никак не влияют на работу машины и не вызывают необходимости ремонтных работ, но все же они портят общий внешний вид, что каждому водителю неприятно.

Существует несколько способов избавиться от проблемы с помощью механической, химической и тепловой обработки. Решая, как лучше убрать царапины на пластике, появившиеся в салоне автомобиля, следует принимать во внимание характер повреждений – глубину царапин, их «кучность», качество самого пластика и фактуру поверхности полимерных панелей.

Какие бывают повреждения на пластике в авто по сложности

Такого рода недостатки салона можно условно разделить на несколько видов:

В зависимости от тяжести повреждения следует принимать решение о замене детали, основательном ремонте салона или же частичной реставрации детали своими руками.

Читайте также

Как удалить царапины с бампера автомобиля своими руками

Недавно я обнаружил царапину на бампере своего авто. Пришлось восстанавливать первозданный вид транспортного…

 

Методы устранения царапин на пластике в салоне автомобиля

Начинать бороться с царапинами лучше всего сразу, как только появились мелкие шероховатости в самых проблемных местах. Для этого можно воспользоваться простыми методами. Если повреждения глубокие, стоит испытать более сложные способы.

Салфетки, полотенца, карандаши

При наличии небольших по объемам и глубине царапин в салоне, можно исправить такой дефект с помощью специальных салфеток и полотенец, имеющихся в продаже. Данные средства специально разработаны именно для таких целей, и их состав позволяет провести поверхностную обработку пластика, создавая эффект «полирования», который сглаживает и визуально делает незаметной царапину.

Зачастую такие ткани пропитаны специальными химикатами, которые при трении нагреваются и создают дополнительное температурное влияние на пластмассу, «затягивая» повреждения.

Данный вариант хорош своей простотой и эффективностью, а также относительно малыми затратами времени и средств на его использование. Из недостатков можно выделить малый спектр применения таких салфеток, полотенец, ведь при глубоких повреждениях они не окажут необходимого влияния на пластик.

В автомагазинах можно купить специальные карандаши для исправления дефектов салона, которые наполнены химическим составом на основе воска, заполняющим трещину и маскирующим ее.

Такой маркер дает хороший результат и позволяет справиться с повреждениями средней глубины, что делает их незаметными.

Из плюсов данного изделия можно выделить возможность подобрать карандаш по цвету салона, легкость работы с ним и его высокую эффективность в исправлении дефектов. Пожалуй, главным минусом такого приспособления является его стоимость, но данная покупка позволяет сэкономить на приобретении новой детали салона, так что выгода все равно будет.

Гели, полироли

Наверное, самым простым и обладающим высокой эффективностью является метод использования специальных гелей и полиролей для устранения царапин в салоне машины. Такие химические составы следует использовать в комплексе со шлифовальной бумагой. Полировать  можно как вручную, так и с применением машинки.

Совет! При желании облегчить работу с помощью шлифовального аппарата обязательно устанавливать минимальные обороты, чтобы не возник перегрев пластика в процессе обработки.

Алгоритм применения гелей и полиролей простой:

1. Очищение и высушивание рабочей поверхности, требующей реставрации.
2. Нанесение выбранного химического средства.
3. Втирание пасты круговыми плавными движения на протяжении времени, указанного в инструкции к гелю. Хорошо использовать поролоновую губку для данного этапа работ.
4. После застывания такая паста станет белой, ее нужно тщательно отполировать.
5. Когда пластик станет гладким и ровным, необходимо повторно вымыть деталь.

Важно понимать, что такой вид исправления внешнего вида пластмассы подходит только для глянцевых поверхностей, на матовых и шероховатых он создаст обратный эффект.

Применять любые абразивные составы для глубоких повреждений также не имеет смысла. Из плюсов можно назвать легкость выполняемого типа работ и доступность таких средств, ведь их ассортимент и ценовая политика довольно широкие.

Воздействие теплом

Данный способ допустимо применять для мелких дефектов пластмассы внутри авто. Принцип действия такого метода обработки довольно простой, и он заключается в использовании строительного или бытового фена с горячим потоком воздуха. Под воздействием тепла мягкие пластиковые детали нагреваются и деформируются, а в случае с царапинами данный эффект исключительно положительный, поскольку таким образом края повреждений затягиваются и визуально они становятся незаметными.

Перед тем как приступить к реставрационной работе такого вида, обязательно нужно тщательно вымыть и высушить поврежденные участки, чтобы под воздействием потока воздуха грязь и пыль на деталях не осталась внутри, окончательно испортив вид изделия. Еще одним важным моментом, который следует принимать во внимание при использовании любого фена – температура воздуха.

Не следует сразу включать его на максимальную мощность, ведь при перегреве можно испортить пластмассу, оплавив ее.

Главными плюсами данного способа реставрации салона является его скорость, простота и экономичность, ведь он не требует никаких дополнительных затрат. В то же время из минусов можно выделить узкий профиль работ, поскольку способ пригоден только для мелких повреждений, и высокую вероятность испортить пластик во время работы, не рассчитав мощность и температуру горячего воздуха.

Паста ГОИ

Такое вещество было разработано давно и применяется автомобилистами до сих пор. Несмотря на то, что на сегодня существует много аналогов данной пасты в виде различных гелей, она все же заслуживает отдельного внимания. ГОИ – универсальное средство для полировки пластика и других гладких поверхностей, для машины она отлично подходит. Способ применения очень прост:

• очистка выбранной поверхности от грязи;
• втирание пасты с помощью любой ткани или губки в поврежденный участок;
• высыхание средства;
• удаление остатков ГОИ легкой полировкой.

Поскольку паста маскирует и сглаживает неровные поверхности пластика, то она хорошо подходит для борьбы с царапинами разной глубины и размера.

Положительным моментом ее применения является проверенная годами эффективность средства и ее невысокая стоимость в сравнении с другими подобными составами. Недостатками ГОИ можно считать отсутствие ее действия на матовые поверхности и большие участки.

Удаление царапин зажигалкой

Применение открытого источника огня также широко используется автовладельцами для избавления от мелких повреждений на пластмассовых деталях салона. Удобным и практичным инструментом становится зажигалка. Процедура очень похожа на использование фена и предполагает тот же порядок действий.

Запомните! Важно учитывать, что открытый огонь действует быстрее горячего воздуха и если «передержать» его возле царапины, то пластик будет безнадежно испорчен и деформирован.

Для проведения такой «косметической» процедуры, необходимо поднести включенную зажигалку к поверхности царапины и медленно, плавно провести вдоль нее несколько раз. Следите за реакцией материала, если ее нет, то продолжать не следует, нужно выбрать другой вариант работы с ним. Важно не трогать обрабатываемую зону салона до полного остывания пластика, чтобы не деформировать его руками.

По окончанию работы и остыванию материала, на нем останется слой копоти от огня, его необходимо снять, смочив тряпочку или ватный диск в спирте и протерев поверхность.

Главным плюсом данного метода является его простота и надежность, результат есть сразу и он заметен. Из минусов можно выделить необходимость некоторой сноровки, чтобы не повредить пластик, неэффективность данного способа для глубоких и средних царапин, а также возможность его применения только на гладких поверхностях салона.

Читайте также

Как убрать царапины на стекле автомобиля
Как бы хозяин трепетно не относился к своему автомобилю, рано или поздно на стеклах появляются царапины, потертости,…

 

Когда необходим капитальный ремонт

Неопытному водителю сложно определить, какой вид повреждения в салоне нельзя самостоятельно привести в порядок, некоторые владельцы машин сразу покупают новые элементы обшивки, что финансово невыгодно. Следует различать, когда же пластик действительно непригоден для поверхностной реставрации.

Основные причина, по которым понадобится капитальный ремонт или замена детали, следующие:

• наличие нескольких глубоких царапин, расположенных недалеко друг от друга;
• повреждение большого участка пластиковой детали;
• деформация внутри салона под действием солнечных лучей;
• выгорание пластика в совокупности с наличием на нем царапин;
• шероховатая или выпуклая поверхность испорченной детали.

При возникновении вышеописанных ситуаций исправить дефекты простыми способами нельзя, поскольку вероятность усугубить их внешний вид выше возможности «починить» поверхность.

При возникновении необходимости капитального ремонта все же остается два варианта работ с пластиком: покупка и замена старой детали на новую, или же ее полная реставрация.

Под капитальным ремонтом имеется в виду обработка пластмассы методом глубокого шлифования, грунтовка и покраска. Метод довольно трудоемкий и требует терпения и времени, но позволяет освежить салон и значительно улучшить его внешний вид.

Читайте также

Неприятные последствия использования ELM327
ELM327 – это сканер электронных систем автомобиля. Устройство подключается через блютуз к портативному гаджету…

 

Распространенные вопросы

Можно ли убрать феном царапины на фактурной поверхности?

Нет, горячий воздух расплавит шероховатость пластика, царапина, скорее всего, исчезнет, но вокруг нее появится участок с испорченным внешним видом, который будет привлекать к себе внимание намного больше, нежели сама царапина до этого.

Эффективны ли восковые карандаши против царапин?

Да, такие маркеры являются отличным способом обработки повреждений разной глубины, поскольку позволяют заполнить образовавшуюся пустоту в пластике и предотвратить попадание в нее пыли. Также немаловажно, что можно подобрать цвет такого карандаша соответствующий цветовой гамме салона.

Есть ли средство для защиты от царапин?

Да, существует много специальных химических составов, которые позволяют защитить пластик от повреждений путем нанесения их на поверхность. Принцип действия таких средств основан на том, что они проникают в поры пластмассы и создают невидимую защитную пленку.

Несмотря на то, что проблема возникновения повреждений на пластике в салоне машины очень распространенная, можно самостоятельно решить ее, прибегнув к применению специальных химических составов, шлифовки пластмассы, ее нагревания и обработки. Важно учитывать характер и серьезность таких дефектов при выборе метода борьбы с ними.

lada-xray2.ru

Бюджетная полироль для салона автомобиля

Всем привет сегодня я хочу рассказать вам про очень бюджетный способ полировки пластика в автомобиле. А  для этого мы будем использовать простой глицерин, который можно купить в любой аптеке за копейки.

Итак; идём в аптеку и покупаем один пузырёк глицерина, вот такой:Далее нужно наш глицерин смешать с водой в пропорции два к одному, то есть один пузырёк глицерина 25 г в 50 г воды. Всё это хорошо перемешиваем и ВСЁ, наша полироль готова.

Сейчас посмотрим какой из всего этого эффект…,  для начала уберем грязь обычной салфеткой, а потом протрём нашим раствором.

Вот я протер обычной тряпочкой смоченной водой.

Теперь раствором глицерина…Пластик стал конечно чище, дверь стала более глянцевой, пластик выглядит как новый))),  но царапины всё равно остались от них никуда не деться. Я думаю за 15 руб, а именно столько стоит этот флакончик данный способ обновить пластик в салоне имеет место быть. Также хочу отметить, что этого флакончика — 25 грамм, мне хватило на все четыре двери и даже ещё осталось.

Проще полироли уж точно не найти….Советую попробовать и вы обязательно будете этим пользоваться потом постоянно. Спасибо за внимание и всем ровных дорого.

xn--100—j4dau4ec0ao.xn--p1ai

Как убрать царапины и повреждения на пластике в салоне автомобиля

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Виды и причины повреждений пластика

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

1. Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
2. Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
3. Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
4. С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
5. Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

1. Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
2. Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
3. При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

1. Демонтируется поврежденная деталь.
2. Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
3. Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
4. Поверхность шлифуют.
5. Наносят краску, дают элементу высохнуть.
6. Покрывают несколькими слоями лака.
7. Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

1. Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
2. Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
3. Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
4. Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для шлифовки кузова автомобиля, нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

infokuzov.ru

Полировка пластика автомобиля: пошаговая инструкция

Вследствие небольших ДТП или ошибок в процессе парковки на поверхности кузова остаются сколы и царапины. Чтобы поцарапать пластиковый бампер, достаточно незначительного столкновения с любым посторонним объектом. Иногда случаются и вмятины. Их устранить значительно сложнее. А вот от царапин поможет специальная технология — полировка пластика. Нередко приходится обрабатывать и пластиковые детали в салоне. Давайте рассмотрим, как выполняется эта операция, какие средства нужно применять и что за инструменты необходимы.

Что собой представляет технология?

Под полировкой многие люди подразумевают обработку металлических поверхностей, но никак не деталей из пластика. И это верно, так как металл является более прочным. Пластик, в отличие от металла, отличается повышенной хрупкостью. Именно из этих соображений полировка автомобильного пластика должна производиться по особой технологии. Там, где акриловая эмаль на металле легко выдержит нагрузки, пластик просто расплавится или деформируется.

Для того чтобы отполировать детали из пластмассы, применяют два метода, которые позволяют восстанавливать незначительные повреждения. Это полирование или же другие реставрационные процедуры. Для тех, кто собирается восстанавливать пластиковые детали, нужно сказать, что восстановительные работы не требуют особых навыков. Чтобы все получилось хорошо, необходимо стараться обрабатывать повреждения подходящими абразивами. Шлифовку выполнять только мелкозернистыми шкурками. Для полировки применять безабразивные материалы и войлок. Все работы обычно разделяют на два этапа – это восстановительные процессы с обработкой полиролями и непосредственно сама полировка. Под ней понимают снятие очень тонкого слоя с детали для выравнивания повреждений. Также для обработки следует использовать воду – в ней смачивают наждачную бумагу. Очень интересно, что многие домашние мастера рекомендуют выполнять эти операции под струей воды: она легко удаляет частицы с поверхности и защищает от перегревов. Однако не стоит сильно увлекаться: повышенное увлажнение снижает эффективность применения мелкозернистых абразивов.

Необходимые материалы

Если необходимо удалить достаточно крупные царапины, а именно более 0,2 мм, рекомендуется использовать наждачную бумагу P400 или P600.

В случае когда полировка пластика выполняется для восстановления блеска и устранения мелких царапин в виде сеточки, применяют P1000-P5000. Если с приобретением материалов есть определенные сложности, то подойдет и зубная паста. Естественно, эффект от такой работы будет немного отличаться.

Полировка с использованием специальных средств

Вручную очень трудно добиться качественного результата.

Специалисты советуют использовать фен или шлифовальную машинку. Это значительно ускорит процесс, а результат будет радовать вас. Технологии работы отличаются друг от друга. Рассмотрим оба способа.

Даже для того чтобы обработать торпеду, необходимо затратить массу времени и сил. Но полировка пластика выполняется значительно быстрее при помощи самодельной шлифовальной машинки. Некоторые домашние мастера применяют для этого моторы от магнитофона, но лучше всего для этих целей подойдет дрель. На конец дрели приматывают насадку, обработанную полировочной или зубной пастой.

При такой механизированной полировке главное – не давить на поверхность. Чтобы получить эффектный результат, важно количество оборотов. Если процесс будет осуществляться с применением обычной ручной дрели, тогда следует завестись специальной насадкой с фиксатором. Также в процессе работ дрелью важно следить, чтобы не перегреть деталь. Используя эксцентриковую машинку, трудно постоянно контролировать силу нажатия. Из-за этого пластиковые детали легко плавятся.

Полировка при помощи фена

Пластмассовые детали подвержены воздействию высоких температур. Высокие температуры могут повлечь за собой деформацию. Но чтобы полировка пластика от царапин была максимально эффективной, температуры могут помочь. Так, если предварительно разогреть деталь строительным феном, это в значительной мере упростит работу. Стоит помнить, что нагрев феном не лучшим образом повлияет на лакокрасочное покрытие. Поэтому, если пластик окрашен, этот способ не подходит.

Феном нагревают не отдельные части поверхности, на которых находятся повреждения, а большие площади. Это делается для равномерного прогрева. Царапины и другие дефекты будут исчезать за счет плавления пластмассы. Этот процесс практически неконтролируемый из-за непредсказуемости материала: стоит лишь немного перегреть, и трещины с царапинами начнут плыть, но никак не затягиваться. Температуру рекомендуется повышать медленно и при этом постоянно следить за процессом, чтобы успеть вовремя остановиться. Такая высокотемпературная полировка пластика автомобиля работает далеко не всегда, это зависит от типа пластмассы, а также от размера повреждения. Не нужно рассчитывать, что крупная царапина полностью исчезнет. Придется дополнительно обрабатывать крупную царапину полиролями и машинкой.

Полировочные пасты

Полировка пластика в домашних условиях, точнее ее качество, зависит от правильно подобранной пасты. Выбор подходящей зависит от размера повреждения. Если это просто небольшая потертость на лаке бампера, тогда подойдет мелкоабразивная 3М 09375. После нее можно обработать дефект неабразивной ЗМ 09376 – она служит для блеска. Эти составы пользуются хорошим спросом и репутацией. К каждому номеру идет отдельный круг для полировки. Для крупноабразивной применяется белый – он наиболее жёсткий. Черный – самый мягкий.

Подготовительные работы

К примеру, нужно обработать бампер. Полировка черного пластика бампера будет более эффективной, если элемент предварительно снять. Так можно получить доступ к каждому участку. Далее бампер необходимо отмыть с применением шампуня и полностью высушить. Затем выполняется обезжиривание. Подойдет уайт-спирит или антисиликон.

Процесс полировки

Работа будет выполняться с применением машинки. На нее устанавливают белый жесткий круг. Если царапины глубокие, то они предварительно обрабатываются шкуркой P2000 со смачиванием.

Далее на поверхность пластика наносят полироль с крупной фракцией и на малых оборотах, при минимальном усилии, максимально поступательными движениями втирают состав по всей площади. Нужно следить за тем, чтобы обрабатывалась вся поверхность. Затем обороты увеличивают до 2500 и продолжают процесс. Не стоит полировать «до дыр». Если увлечься процессом, можно повредить лакокрасочное покрытие. После завершения этого этапа деталь протирают мягкой и сухой тряпкой, это позволит удалить остатки пасты, которые помешают на завершающем этапе. Далее наносят абразивную пасту 3М 09375 на соответствующий круг. Технология ничем не отличается от предыдущего процесса. Постепенно полироль наносится на весь участок. Затем выполняется окончательная полировка пластика для придания блеска – бампер или любая другая деталь обрабатывается пастой 3М 09375 на черном круге.

Заключение

Вот так можно придать вид нового изделия пластмассовой детали. После окончания полировки рекомендуется нанести на пластик воск или тефлон для лучшей защиты.

fb.ru

Как убрать царапины на пластике в салоне авто своими руками

Низкое качество пластика, постоянный вход в салон и выход из него, «полет» ключей и других личных вещей — все это является причиной возникновения царапин в салоне транспортного средства. С одной стороны, избежать появления этих дефектов невозможно, поэтому многие не обращают на них своего внимания. Но с другой, они портят внешний вид салона, делают его дискомфортным.

Поэтому лучше всего избавиться от царапин как можно быстрее. Тем не менее, актуальным остается следующий вопрос — как убрать царапины на пластике в салоне авто собственноручно?

Проверенные временем способы

Если на поверхности пластика имеются неглубокие повреждения, удалить их можно при помощи:

• средств «антицарапина»;
• полиролей;
• специальных паст;
• карандашей, устраняющих дефекты;
• подручных средств (зажигалка, фен, тряпки).

Если использовать хотя бы один из способов, указанных выше, можно гарантировать высокие шансы на успех. Не уверены в своих силах? Тогда, скорее всего, без помощи специалистов не обойтись.

Зажигалка

Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, вы, скорее всего, даже не подозревали, что это можно сделать обычной зажигалкой. Но практика показывает, что сделать это вполне реально.

Достаточно приобрести не обычную газовую зажигалку, а такую, которая издает синее пламя. Кратковременно нажимая на кнопку зажигания, немного прогрейте проблемное место.

Пластик нагреется, и царапины равномерно сгладятся. Крайне не рекомендуется трогать поверхность пальцами, поскольку так вы можете повредить ее.

Обратите внимание! Представленный способ как убрать царапину с пластика салона подойдет только в том случае, если дефект имеется на гладком пластике. Если они присутствуют на детали с «пупырчатой» структурой, вполне возможно искажение всей текстуры. Соответственно, внешний вид пластика сильно ухудшится.

Видео: избавляемся от царапин зажигалкой.

Полироли и гели

Второй способ раз и навсегда избавиться от царапин на пластике салона — обзавестись специальной полиролью. Их применение довольно простое. Нужно всего лишь нанести восстановительный крем на пластик и дождаться момента, когда он полностью затвердеет.

На данный момент наибольшей популярностью пользуются такие материалы, как «Displex» и «Disc Repair«.

Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, в результате чего паста полностью закупоривает проблемные участки. Оптические искривления в местах, где преломляется царапина, полностью убираются. Соответственно, дефектов больше не видно.

Внимание! Процедура нанесения пасты Displex является простой даже для новичков. Для того чтобы растереть состав по поверхности, необходимо использовать хлопчатобумажную ткань или ватный тампон. Ни в коем случае не наносите пасту руками! Время полного высыхания — от 20 до 40 минут, в зависимости от температурных условий, глубины/величины царапины и влажности воздуха.

Как правильно удалить царапины с глянца?

Вопрос касательно того, как убрать царапины с глянцевого пластика, чаще всего интересует владельцев иномарок. Большие дефекты достаточно сложно устранить самостоятельно, но если сделать все так, как описано ниже, проблем не возникнет.

1. На поврежденное место нанесите специальный состав. Подойдет «Дисплекс», описанный выше, но все зависит от свойств и типа пластика.
2. Зашкурьте повреждение. Делайте процедуру аккуратно.
3. Как только состав затвердеет, нанесите фактурный узор на поверхность пластика. Чтобы сделать это, используется специальный гель-фиксатор. Он наносится на неповрежденную часть. Как только гель застынет, рисунок переносится на место, нуждающееся в восстановлении.
4. Сделайте колеровку и покрасьте восстанавливаемое место.

Есть ещё полироль для приборной панели «Atas Plak» (баллон 750 мл). В составе средства силикон, который придает блеск и защищает салон от пыли.

По отзывам, хорошо избавляет глянцевый пластик от царапин. Можете приобрести, попробовать в деле и оставить свой отзыв в комментариях.

Восстанавливающие карандаши и полотенца

Те, кто задаются вопросом, чем убрать царапины на пластике в машине, могут использовать специальные восковые карандаши или мелки подходящего цвета. Они продаются в любом автомобильном магазине.

Восковые карандаши HardWAX

Благодаря содержимому карандаша, материал полностью заполнит поврежденную часть, выровняв все дефектные участки. Как только средство полностью застынет, можно приступать к полировке и нанесению краски.

Представленный способ пользуется наибольшей популярностью, так как в домашних условиях он позволяет максимально быстро избавиться от повреждений. Поверхность, как правило, окрашивается в том случае, если цвет маркера не соответствует оттенку пластика. Но если вы сможете подобрать тон с точностью один в один, заниматься окрашиванием не придется.

Запомните! Вне зависимости от того, каким средством вы пользуетесь и насколько глубоки царапины на поверхности, всегда обезжиривайте поверхность. Наиболее оптимальными обезжиривателями являются такие, как ацетон и спирт. Ни в коем случае не используйте бензин или уайт-спирит! Вещества, которые находятся в их составе, способны проникать вглубь материала, делая его очень хрупким. Агрессивные вещества могут полностью испортить поверхность пластика.

Протирочные полотенца. Попробуйте затереть царапины с помощью профессиональных тряпок, которые можно найти в продаже.

Метод рабочий, посмотрите видео: как происходит сам процесс.

Выводы

Перед тем как убрать царапины с прозрачного пластика, в обязательном порядке обезжиривайте поверхность. В зависимости от того, какой именно материал необходимо обработать (матовый, глянцевый или прозрачный пластик), используйте различные материалы и методики.

Самый простой вариант — разогреть поверхность при помощи зажигалки, которая издает синее пламя. Если же характер повреждений не позволяет воспользоваться этим способом, придется брать в руки крем-пасту или восстанавливающий маркер. Правильно выполнив процедуру, после полного затвердевания материалов найти место, где была царапина, станет невозможно.

В любом случае, если вы чувствуете, что не сможете самостоятельно избавиться от подобных дефектов салона, лучше всего будет обратиться за помощью специалистов сервисного центра. Штатные сотрудники, используя узкоспециализированные инструменты и спецсредства, максимально быстро восстановят интерьер.

Видео: как ремонтировать отверстия, порезы, разломы, потертости и другие повреждения пластика.

Окончательный выбор остается за вами. Удачи!

Загрузка…

avto-i-avto.ru

No related posts.