Полировка кузова автомобиля своими руками видео: Полировка авто своими руками и видео о том, как отполировать автомобиль

Полировка авто своими руками и видео о том, как отполировать автомобиль

Полировка машины после покраски является обязательной процедурой, если вы хотите чтобы вам автомобиль, выглядел как новенький.

Причём полировка желательна при любой покраске автомобиля как при полной покраске, так и при частичной (или локальной) покраске автомобиля. Выполнить эту процедуру вполне возможно самостоятельно.

Обратите внимание

На самом деле нужно проходить полировку машин, и не только после покраски, но и просто после длительной эксплуатации. Через какое время проходить полировку, это зависит от условий эксплуатации и хранения.

Например, возьмём банальный пример эксплуатации вашей машины — мойка. Довольно много автолюбителей стараются сэкономить на мойке машины, и моют свою машину или у речки, или в гараже, с помощью обыкновенной тряпки и ведра воды. Они не понимают, что наносят непоправимый вред лакокрасочному покрытию.

Вода состоит в том числе из твёрдых частиц.

И когда они водят тряпкой по поверхности они наносят большое количество царапин на ЛКП. И при постоянной такой мойки, машина теряет свой блеск и привлекательность. Если посмотреть на поверхность машины с близкого расстояния под углом, то можно заметить огромное количество царапин.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ МОЙТЕ САМИ МАШИНУ! ПОЛЬЗУЙТЕСЬ МОЙКАМИ С БЕСКОНТАКТНОЙ МОЙКОЙ!

Вернёмся к ситуации, связанной с полировкой, после окрашивания авто. Основная причина полировки заключается в том, что после покраски, как правило образуются определённые дефекты. Давайте мы их перечислим:

• •  Пыль или мусор, которые прилипли к поверхности. Далеко не все имеют возможность использовать профессиональную покрасочную камеру, с фильтрами для очистки воздуха. Многие красят машину самостоятельно, либо в гараже, как бы переоборудованном под покрасочную камеру, или в локальных мастерских, которые используют самодельные покрасочные камеры. Как вы понимаете, в таком случае нельзя гарантировать полное отсутствие пыли в воздухе, и соответственно на поверхности.

• •   Так называемая апельсиновая кожа (или шагрень). Причин её возникновения существует несколько:
    1.  Густая краска или лак.
    2.  Неправильно подобранное сопло краскопульта.
    3. Недостаточное давление при покраске.

• •  Матовая поверхность. Этот дефект может проявиться на следующий день после покраски машины. Как правило, это происходит из-за высокой влажности в помещении, где производилось окрашивание. Так же, к этому может привести повышенное давление при нанесении краски или лака. Возможно, причиной стал слишком быстрый разбавитель.

•  Прорыв пузырьков. К этому дефекту могло привести несколько нарушений технологии:
  1. Неправильная марка разбавителя (слишком быстрая для существующих условий).
  2. Слишком высокая температура сушки.
  3. Нанесение толстых слоёв краски, после не слишком продолжительных периодов сушки.

Как видите, при несоблюдении технологии покраски, или при отсутствии достаточного опыта или квалификации, может возникнуть большое количество дефектов, которые необходимо устранить с помощью полировки.

Технология полировки

• Грубо, полировку можно разделить на четыре составных этапа, и без разницы как она производится, вами самостоятельно либо-же в покрасочной мастерской.
• Этапы:

• подготовка к полировке;
• шлифование поверхности;
• полирование с помощью абразивных паст;
• защитное полирование.

вернуться к меню ↑

Подготовку к полировке необходимо обязательно проводить, чтобы не наступать ещё раз на одни и те же грабли. Пошагово:

1. Необходимо  помыть машину, чтобы очистить её от всех следов грязи.
2. Если производится частичная полировка, т. е. только некоторых частей, то необходимо защитить остальные элементы, обклеив их малярным скотчем.
3. Необходимо высушить машину, для этого желательно её обдуть.
4. Обезжиривание поверхности автомобиля.

вернуться к меню ↑

ручное шлифование автомобиля

При шлифовании устраняются крупные дефекты на поверхности.Шлифование автомобиля производят двумя технологическими способами — это сухая и мокрая полировка автомобиля. У каждого из этих способов есть свои плюсы и минусы.

При мокром шлифовании наждачная бумага не забивается пылью и элементами краски, что является несомненным плюсом, т. к. убережёт от возможного повреждения поверхности. Технически, при процессе шлифования периодически добавляется на поверхность вода. Для этого способа используется наждачная бумага с зерном от 2000, и затем её уменьшают постепенно.

Главным недостатком этого способа является, то что нельзя использовать шлифовальные машины. А это снижает производительность труда. При профессиональной полировке, мастера используют специальные орбитально-шлифовальные устройства. При таком способе шлифовки используют наждачную бумагу с зерном от 1000, и затем постепенно снижая зерно до 4000.

Необходимо обратить внимание на движения при «сухом» шлифовании. Специалисты не рекомендуют делать круговые движения при таком способе. Желательно делать движения назад и вперёд.

вернуться к меню ↑

Абразивное полирование машинкой

Перед началом этой процедуры, поверхность необходимо очистить от остатков пыли и материалов, оставшихся после шлифовки.

Абразивное шлифование поверхности автомобиля производят либо вручную, либо с помощью полировальной машины.

Технологически данные способы практически ничем не отличаются, за исключением движений при полировке. При ручном способе абразивного полирования, необходимо делать круговые движения. При использовании полировальной машины круговые движения не рекомендуются. Необходимо делать прямые движения вперёд и назад.

Для полировки используются специальные абразивные пасты. Причём сначала применяются более грубые абразивные пасты, и постепенно заменяются на более мягкие. Для каждой полировальной пасты используется свой полировальный круг.

Важно

Главная задача такого абразивного полирования — снять тонкий слой неровного лакокрасочного покрытия. В принципе правильно нанесённое лакокрасочное покрытие способно перенести 5 или 7 абразивных обработок.

вернуться к меню ↑

Полировка

Это финальная часть полировки автомобиля. При этой технологии с поверхности окончательно убираются все мельчайшие царапины, и наносится защитное покрытие.

Всё производится с помощью специальных паст. Здесь надо понимать, что они изготавливаются на разных основах: или воск или тефлон. Эти полироли всё равно уйдут с поверхности вашего автомобиля при мойках поверхности.

Наиболее живучи полировальные пасты на основе тефлона, они могут выдержать до 13—14 моек, в зависимости от вида мойки. Восковые покрытия выдержат максимум 7 моек, но обычно их хватает на 5—6 моек.

Технология нанесения несложна, и описана во всех инструкциях. Необходимо только понимать, что нежелательно проводить эту процедуру под открытым солнцем.

Опять же можно проводить полировку или вручную, или с помощью полировальной машины. Так как полировка живёт непродолжительное время, и если вы хотите чтобы ваша машина сверкала как новая, то есть смысл подумать о покупке полировальной машины.

Небольшое, но грамотное видео про полировку автомобиля.

Надеемся, что наши советы значительно облегчат вам жизнь! Удачи!

1. Эксперт: Сергей Маркелов.
2. Публикации по теме:
3. Администратор

Источник: http://tachka-moya.ru/pokrasit-mashinu/polirovka-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Как отполировать автомобиль своими руками

Хорошо ухоженный и красивый автомобиль радует глаз не только своего владельца, но также и приковывает к себе внимание случайных прохожих. Следить необходимо не только за исправностью внутренних запчастей автомобиля, но также и за его внешним видом.

Так, при помощи полировки поверхности можно придать блеск, повысить яркость цвета, а также удалить царапины и мелкие потертости у «железного коня».

Опытные автомобилисты знают, что для осуществления такой процедуры вовсе не обязательно обращаться к дорогостоящим услугам в автомастерских, ведь можно легко справиться с нею своими руками.

Как отполировать автомобиль своими руками?

Подготовительный этап

Для того чтобы качественно отполировать автомобиль, прежде всего, необходимо привести в готовность его поверхность, тщательно вымыв кузов водой от пыли и грязи.

После того как кузов высохнет, его необходимо протереть мягкой сухой тряпкой. Для полировки удобно использовать специальную полировочную машинку, хотя можно заменить ее и дрелью.

Насадкой при такой работе служат поролоновые круги, предназначенные для тонкой и грубой полировки.

Выбираем полировочную пасту

Для полировки необходимо применять специальные полировочные пасты, которые выпускаются сегодня в килограммовых тубах, каждой из которых хватает, в среднем, на 3 раза. Для всей процедуры необходимо использовать 3 вида пасты: мелкоабразивную, грубоабразивную и безабразивную. Желательно отдавать предпочтение полиролям профессионального класса.

Особенности полировочного процесса

Полировочный процесс заключается в равномерном распределении по обрабатываемой поверхности полировочной пасты, нанесенной на насадку. Сначала используется круг для грубой полировки, чаще всего имеющий оранжевый окрас.

Тонким слоем на него наносится от 10 до 20 граммов пасты с абразивными грубыми частицами и размазывается по не очень большому участку кузова. После этого в ход пускается машинка, работающая на низких оборотах, и с ее помощью аккуратными крестообразными движениями распределяется полироль.

При этом изначально движения имеют горизонтальное направление, а потом вертикальное. Скорость работы машинки необходимо увеличивать постепенно.

Подобным образом на всю поверхность автомобиля наносится первый слой полироли. Важно понимать, что этот процесс требует достаточно больших затрат времени и труда, и спешка здесь неуместна.

Начинать полировку следует с крыши автомобиля. Избыток пасты нужно удалять хлопчатобумажной тряпкой сразу же после прохождения каждого отдельного участка.

Совет

Также нужно обращать внимание на чистоту губки и периодически промывать ее в теплой воде.

Далее, аналогичным образом необходимо нанести мелкоабразивную и безабразивную полировочные пасты. Для их нанесения применяется уже тонкий полировочный круг, окрашенный в серый цвет. Завершающим этапом является нанесение на кузов защитной полироли.

В видео наглядно продемонстрирован весь процесс от начала до конца: http://youtu. be/pjxQtf3yCTE

После полировки автомобиль будет сиять, как новенький. Полироль, покрывающая поверхность, удачно защищает машину от негативных влияний окружающей среды. Чтобы ваш труд не попал даром, старайтесь обновлять защитный полировочный слой ежемесячно.

Источник: https://golifehack.ru/otpolirovat-avtomobil

Как сделать полировку кузова автомобиля своими руками

Безупречный внешний вид автомобиля многое говорит о его владельце. Добиться идеального результата одной лишь мойкой нереально, поэтому после неё педантичные автолюбители полируют кузов своего любимца.

Этот процесс призван обеспечить сверкающий блеск лакокрасочному покрытию транспортного средства. Со временем ЛКП лишается лоска. Из-за воздействия пыли, веток, атмосферных осадков, а также насекомых появляются мелкие царапины и потёртости.

Подобные «украшения» можно исправить лишь качественной полировкой. Сегодня, данную процедуру выполняют большинство СТО, гарантирующие высокое качество и скорость выполнения работы. Однако в этом случае нужно быть готовым какое-то время остаться без автомобиля и потратить солидную суму денег.

Кроме того, если кузов или его детали ранее подвергались окраске, мастера могут отказать Вам и не взяться за заказ. Это довольно частое явление, особенно если красили авто самостоятельно или на другой СТО.

Исходя из вышеизложенного, самостоятельная полировка «железного коня» вполне оправдана и актуальна. Приступая к ней, следует знать, что специалисты используют различный подход к данной процедуре в каждом конкретном случае.

1. Если покрытие автомобиля не повреждёно, применяется обыкновенная защитная полировка.
2. При имеющихся неглубоких дефектах, которые разрушили лак, но не повредили краску, проводят абразивную обработку.

Важно! Если скол или царапина нарушили слой грунтовки, то полировка бессильна и деталь необходимо перекрашивать.

Необходимые материалы и инструменты

Защитная полировка несёт исключительно эстетическую нагрузку, поэтому для неё приобретают специальную пасту без абразива, а поскольку таким составом повредить лакокрасочное покрытие практически невозможно, то и особых навыков Вам не потребуется.

Производителей полировочной пасты и воска множество. В этом видео, вам покажут, что нужно для полировки кузова авто своими руками.

Выбирать нужно исходя из поставленной цели, состава, стоимости и характеристик продукта. Естественно, обратить внимание стоит и на срок изготовления и годности товара. Разновидности составов для защитной полировки.

• Восковой — самый дешёвый, доступный и распространённый. За счёт простоты страдает качество и долговечность — на автомобиле держится до первой мойки, реже — до второй, после чего нужна повторная процедура.
• Тефлоновый — содержит синтетические полимеры, обеспечивающие стойкость защитному слою. Последний относительно спокойно может пережить до семи моек. Кроме того, он противодействует коррозийным процессам и ультрафиолетовым лучам.
• Эпоксидный — обладает завидной долговечностью (до 3-х сезонов) и сохраняет целостность лакокрасочного покрытия, отталкивая не только брызги, но и грязь. Соответственно эксплуатационным свойствам, имеет достаточно высокую стоимость.
• Лаковый — самый действенный и дорогой состав с консервантом. Одновременно с отталкиванием влаги и пыли, он предохраняет корпус от химических, а иногда, и от механических повреждений. Держится около года в любых погодных условиях.

Самостоятельное нанесение защитной полировки сложностей не вызывает. Понадобится только обрез чистого материала, которым, после мойки и сушки машины, необходимо втирать пасту в обрабатываемом секторе поверхности.

Виды полиролей для авто

В результате покрытие приобретёт не только блеск, но и насыщенность, глубину цвета. Гораздо сложнее дела обстоят с абразивной полировкой. Как сказано выше, она применяется для устранения мелких повреждений ЛКП.

Трудности могут быть вызваны отсутствием помещения для работы, а также набора инструментов и дополнительных расходных материалов, таких как:

• специализированная машинка с полировочными насадками;
• абразивные пасты различных типов;
• шлифовальная бумага зернистостью 1 000 — 2 000;
• эластичный шпатель или скребок;
• растворитель для обезжиривания;
• мягкая сухая ткань, не оставляющая ворса.

Полировка своими руками требует аккуратности и осторожности, иначе неизбежны «косяки», исправить которые будет сложно и накладно. Наличие чёткого плана выполнения работ поможет сэкономить время и нервы.

Самостоятельная полировка авто

• В этом несомненно интересном и полезном видео, вам расскажут, как и чем следует выполнять полировку своими руками.
• Процедуру стоит выполнять поэтапно, шаг за шагом:

1. Подготовка и оборудование помещения.
2. Тщательная мойка транспортного средства.
3. Обработка повреждённых поверхностей наждаком.
4. Полировка шлифовальной машинкой.
5. Финальная очистка авто и уборка бокса.

Подготовка гаража

Надлежащее состояние рабочего помещения — половина успеха. Особое внимание следует уделить свободному доступу к авто со всех сторон, хорошему освещению и вентиляции. Из гаража выносится все лишнее и проводится влажная уборка, чтобы убрать пыль.

По возможности монтируются лампы дневного света, в идеале — и сверху, и снизу. Подобное расположение обеспечит равномерное освещение, играющее ключевую роль при полировке труднодоступных участков.

Мойка автотранспорта

Вымытая машина перед полировкой

Частицы грязи и пыль, могут привести к появлению новых царапин на ЛКП, поэтому машину тщательно моют. Проблемные места от смол, масел, силикона и других нерастворимых веществ зачищают резиновым скребком и растворителем.

Наружные ластиковые элементы и обвесы или снимаются с кузова, или заклеиваются непромокаемым материалом. Подойдёт обычный пищевой полиэтилен и канцелярский или малярный скотч.

Ошкуривание повреждений

Произведя дефектовку (определение мест повреждений), царапины обрабатываются наждачной бумагой. Для глубоких используется «шкурка» с индексом 1 000, для более мелких — 2 000 / 2 500.

В первом случае, последствия ошкуривания сглаживаются бумагой Р 2 000, нивелируя мельчайшие царапины. В процессе, места зачистки и наждак интенсивно омываются чистой водой, для удаления образовавшейся пыли.

Поверхность обрабатывается до матового вида (без глянца). Воду нужно менять часто, чтобы крупицы не испортили всю работу. Торцы деталей ошкуривают особо аккуратно — трёх проходов более чем достаточно. Не стоит зачищать сразу весь кузов. Обработайте деталь, отполируйте её и переходите к следующей.

Свечи зажигания иридиевые. Принцип работы, стоимость и другую информацию, вы найдёте у нас на сайте.

Отсюда, можно скачать резюме водителя, актуальное на 2015 год.

Как расшифровывается маркировка зимних шин, детально расписано в этой статье. Советуем ознакомится и взять себе на заметку!

Обработка машинкой

Удалив всю пыль после ошкуривания, можно применять шлифовальную машинка. В первую очередь одевается плотная (обычно светлая) насадка. Небольшие сектора, с нанесённой на них пастой, полируют поступательными движениями при малых оборотах. Профессионалы советуют использовать универсальную пасту, а интенсивность вращения круга наращивать плавно, с помощью дискового регулятора устройства.

Это не позволит перегреться лакокрасочному покрытию. В противном случае, если появилось ощущение «увязания» в лаке, работу нужно остановить и дать поверхности остыть.

Старайтесь не касаться машинкой пластиковых деталей, поскольку разогретая насадка испортит их внешний вид непоправимо. После обработки плотным кругом, поверхность полируют ещё и мягким (тёмным).

На завершающей стадии применяется финишная паста. Её втирают мягкой, чистой тканью без ворса. Таким образом убираются разводы и «гало», оставленные полировальной машинкой.

Финальный аккорд

Закончив полировку, остается лишь оттереть сухую разбрызганную пасту.

Это несложно если для очистки щелей использовать щётку.

Так же советуем посмотреть

Источник: http://natapku.ru/obsluzhivanie-remont/polirovka-kyzova-svoimi-rukami.html

Полировка кузова автомобиля своими руками — видео

Главная » Кузов » Полировка кузова автомобиля своими руками — видео

Полировка кузова автомобиля производится своими руками с целью устранения всевозможных царапин и трещин, которые образовались в результате эксплуатации транспортного средства.

Видео полировки авто своими руками

Основные функции полировки автомобиля:

• отполированный автомобиль обладает прекрасным внешним видом;
• необходимо производить перед продажей транспортного средства;
• служит защитой от воздействия из вне;
• полировка может устранить некрупные трещины, царапины и вмятины с автомобиля, с учетом того, что они не затронули грунтовку;
• удаляет повреждения возникшие после окрашивания автомобиля.

Дабы грамотно произвести полировку машины, предварительно подготовьте все необходимые материалы. Позаботьтесь о том чтобы помещение для проведения работы было чистым и проветриваемым. Данная процедура подразумевает огромное выделение пыли, которая оперативно должна убираться.

Стоит отметить, что в процессе выполнения полировки помещение должно быть огорожено от прямых солнечных лучей. Если этого не учесть, то полироль будет моментально высыхать. При этом нужно помнить о наличии достаточного освещения.

Прежде чем приступать к полировке автомобиля следует устранить вмятины на кузове. Для того чтобы произвести поверхностную обработку потребуется специальный скотч, которым заклеиваются все дефекты. Если необходима глубокая полировка, то они обрабатываются специальным методом. Не забудьте перед работой заклеить фары, а также все элементы из резины и пластика.

Прежде чем покупать полироль необходимо определить состояние кузова автомобиля.

Обратите внимание

Если автомобиль куплен недавно, и вам просто хочется придать ей блеск, в таком случае пользуйтесь средствами, которые не имеют абразивных элементов в своем составе.

Для того чтобы восстановить лаковое покрытие нужно будет воспользоваться еще и полиролью. Если кузов автомобиля имеет много дефектов, лучше пользоваться цветными полиролями.

По консистенции все полироли делятся на следующие виды:

• пастообразные — за счет густоты можно производить полировку кузова автомобиля не только на горизонтальной, но и на вертикальной поверхности. Они значительно дороже, однако с помощью них можно достичь невероятной глубины оттенка кузова;
• жидкие — подходят для полировки исключительно горизонтальных поверхностей, например багажника или крыши автомобиля, поскольку обладают весьма жидкой консистенцией. Такие полироли совершенно безопасны и очень устойчивы даже при продолжительном использовании;
• аэрозоли — содержат в своем составе полироли, при этом они достаточно удобны в работе.

Надо заметить, что качества используемого средства для полировки полностью зависят от его состава.

Средства защитного типа, имеющие в своем составе силикон и воск прекрасно наносится, однако спустя несколько месяцев полировку автомобиля нужно будет повторить, поскольку такой материал довольно быстро стирается.

Устойчивее и качественнее являются полимерные полироли. На автомобиль они наносятся один раз в полгода, и продолжительное время сохраняют результат полировки. Стоимость таких средств гораздо выше. Наносятся на кузов автомобиля они достаточно тяжело и долго.

Простая полировка кузова своими руками

Является последним этапом, когда поверхность автомобиля уже достаточно ровная и на ней исправлены все дефекты.

• Прежде всего наносится некоторое количество полироли на кузов автомобиля. Это делается при помощи обычной салфетки.
• Далее следует немного подождать, дабы полироль немного подсохла и приобрела вид белого налета.
• Теперь можно полировать до блеска. Дабы закрепить результат, спустя месяц данную процедуру следует повторить.

Глубокую полировку автомобиля используют для удаления более серьезных повреждений с кузова транспортного средства.

Для глубокой полировки автомобиля вам потребуется наждачка P2000 и P2500 размера, жидкость, а также резиновый брусочек. При помощи них нужно отшлифовать крупные царапины. Таковыми являются те повреждения, которые можно почувствовать проведя по ним пальцем. Далее проводится процедура шлифовки при помощи самой мелкой наждачки.

Когда дефект зашлифован, переходим к следующему этапу.

• Данный этап подразумевает использование специальной полировальной машинки.
• Перед работой следует увлажнить автомобиль и нанести определенный полироль на оборудование.
• Начинать эту процедуру нужно на медленных оборотах, дабы полироль лег ровно.
• Далее обороты можно увеличить и производить полировку.
• Двигать машинку следует плавно, не задерживая ее на одной точке.
• Обратите внимание на то, чтобы не перегреть обрабатываемую поверхность.

Идеальное полирующее средство для автомобиля

Автомобиль, ухоженный и полированный весь от капота до багажника, от крыши до колес, производит впечатление дорогого и солидного авто. При этом не имеет значения, сколько она на деле стоит. В рецепт веществ для полировки по большей части входит воск. Но сегодняшняя промышленность фурнитуры для автомобиля предлагает использовать для полировки жидкое стекло.

Эффективность стекла намного выше, чем у традиционного воска. Можно сказать, что использование данного средства передает плоскости полировки свойства зеркала отражать все вокруг. И автомобиль благодаря глянцевой плоскости выглядит более блистательно и эффектно.

Автомобильный рынок предлагает данное вещество в любом виде. Есть удобные для применения тюбики с жидким стеклом в виде пасты. Паста просто намазываются на машину, затвердевает, создавая впечатление зеркала. Есть сосуды с этим продуктом, который также следует наносить на автомашину. По истечении некоторого времени оно затвердевает, создает глянец на поверхности.

Прежде чем приступать к работе по полированию, необходимо помыть авто и обезжирить ее поверхность. Для этого лучше всего попробовать специальные чистящие средства, чтобы добиться лучшего результата полировки. Некоторые производители жидкого стекла для полировки в своем составе содержат специализированные обрабатывающие жидкости.

После того, как авто высохнет, можно взяться за полировку.

• Смачивают губки стеклом и втирают их на детали автомобиля.
• Через пару минут остатки следует удалить какой-нибудь мокрой тряпочкой.
• Средство полностью высыхает на поверхности автомашины пару часов.
• На это время рекомендуется воздержаться от поездок.
• Необходимо, чтобы три дня после проведения данной процедуры на кузов автомашины не попадала влага.

Живучесть полировки составляет приблизительно один сезон. Качество покрытия определяется напрямую от качества и характеристик самого жидкого стекла. Не отличаются высокой стойкостью недорогие продукты. Жидкое стекло в виде пасты выдерживает от десяти до пятнадцати сеансов мытья автомобиля. Имеют плохие показатели срока службы средства-спреи.

Применение жидкого стекла позволяет освежить экстерьер авто. Автомобиль сразу молодеет на пару тройку лет, становиться как новый. Помимо эстетических качеств автомашина приобретает дополнительную защиту от влаги, увеличивается величина гигроскопичности.

Также повышается устойчивость к малым механическим дефектам и царапинкам. Полировка на основе жидкого стекла к тому же маскирует уже имеющиеся ссадины на авто. Летом автомобиль менее подвержен воздействию солнечного ультрафиолета. Облегчается его чистка.

В зимнее время покрытие защищает от агрессивной соли на дорогах.

sasha921

Проголосуйте, понравилась ли вам статья?

Источник: https://remontpeugeot.ru/kuzov/polirovka-kuzova-avtomobilya-svoimi-rukami.html

Полировка кузова автомобиля своими руками (видео)

Полировку кузова авто можно поделить на два основных вида , это защитная полировка и абразивная полировка
Защитная полировка автомобиля.
В продаже можно встретить огромное количество полировочных паст , но все их можно поделить на несколько видов: на на тефлоновой и восковой основе. Основная задача полиролей – защитить кузов автомобиля от влияния агрессивной окружающей среды, и придать машине более новый свежий вид.

Защитную полироль наносят на кузов автомобиля и равномерно растирая по всей поверхности кузова, в результате чего, на кузове авто появится пленка из тефлона ну или воска, которая придаст кузову вашего автомобиля все выше перечисленные свойства. Но не все курсе что слой полироли через несколько моек смывается, восковая полироль смывается после 4-6 моек автомобиля, тефлоновая полироль немного дольше: 8-12 моек . Вывод такой – восковый полироль затягивает поры и риски на кузове на кузове, покрывает его жирной пленкой, но через некоторое время автомобиль приобретает свой потертый первоначальный вид.

Вернуть красивый, блестящий вид Вашему авто, можно с помощью абразивной прочной полировки.

Что такое абразивная полировка?

Абразивная полировка автомобиля производится в несколько этапов .

1 Удаление затертостей, мелки царапин, оксидного слоя краски, рисок с помощью обыкновенной шлифовальной шкурки .

2 Абразивной полировальной пастой полировка зашлифованной поверхности.

3 Анализ результата и доработка некоторых пропущенных участков.

Для работ, на автобазаре или автомагазине необходимо купить шлифовальную шкурку зернистостью р2000 и р2500, для удобства взять деревянный брусок (небольшого размера), ну и распылитель воды для цветов.

Полировку необходимо проводить в помещение без сквозняка, в противном случаи на кузов авто садится пыль, также не советуем производить полировку под горячем солнцем, так как высокая температура вызывает очень быстрое высыхание полироли, если вы собрались полировать автомобиль полностью – то нужно все пластиковые детали, ручки, фары – заклеить малярным скотчем.
Полировку стоит проводить по детально, берем например крышку багажника, протираем обезжиривающим раствором, запоминаем где и какие у нас царапины, с помощью бруска и шлифовальной шкурки р2000 трем до исчезновения всех царапины и появления однородной матовой поверхности, после чего шлифуем остальную багажника , — если не крышку полностью – то после полировки место шлифовки, будет отличающееся повышенным блеском, и сотрется как пятно.

Помните:

1 Шлифовка авто — это довольно трудоемкий ручной процесс. На шлифование автомобиля может уйти до двух дней.
2 Цвета темных оттенков краски требуют еще и дополнительной шлифовки мелкой шкуркой р2500.

Полировка авто нужна не только для восстановления свежести краски, но это и метод удаления других погрешностей таких как щебень, подтеки, мусор, после самой покраски автомобиля.

Embed Embed this video on your site

…

< Предыдущая		Следующая >

инструкция с фото и видео

Одно из самых уязвимых мест в машине — это его кузов. Именно кузов является самой важной частью автомобиля, и именно он страдает больше всего от воздействия различных негативных факторов (дождя, града, снега, солнечного света, песка, который летит из-под колес других машин, птичьего помета, смолы деревьев, дорожной грязи и многого другого) с течением времени.

И если еще совсем недавно полировка кузова была лишь завершающим этапам в процессе ремонта автомобиля, то сегодня полировка — это уже отдельная услуга, которая обеспечивает защиту и восстановление кузова, а также придает машине привлекательный вид.

Вообще полировка имеет несколько видов, например, может осуществляться полная полировка или же производиться полировка лишь отдельных частей кузова, например полировка фар. И в первом, и во втором случае данная процедура может проводиться как руками профессионалов на СТО, так и вашими собственными в обычном гараже. Стоит отметить, что полировка машины в автосервисе — весьма дорогое удовольствие, поэтому лучше всего один раз вложить свои средства в покупку полировочного оборудования и материалов и осуществлять полировку кузова автомобиля своими руками, экономя в дальнейшем свои денежные средства на работах данного рода.

Полировка автомобиля своими руками – инструкция

Подготовительные работы

Если вы тоже выбираете второй вариант, то перед выполнением основных процедур необходимо провести ряд предварительных работ — нужно снять окисления, удалить царапины, или другие дефекты, также следует удалить все загрязнения. Только после того, как ваш автомобиль тщательным образом был очищен от грязи и засиял чистотой, можно приступить непосредственно к полировочным работам.

Для начала нужно определиться с какой целью будут проводиться эти работы: или для приобретения блеска лакокрасочных покрытий (ЛПК), или для защиты кузова от воздействий погодных условий, или для того, чтобы скрыть следы неудачной покраски. Ведь от нее будет зависеть, какую именно полироль вы будете использовать.

Выбираем полироль

Состав автополиролей большей частью определяют воски — специфические водоотталкивающие вещества, которые обладают отличным сцеплением с окрашенной поверхностью и стойкостью к воздействию факторов окружающей среды. Различают животные, растительные, синтетические и минеральные воски. Все они при комнатной температуре твердые и пластичные. Однако, пленка, которую образуют воски на лакокрасочном покрытии, недолговечная. И чтобы увеличить время ее действия, в состав полиролей добавляют еще специальные полимеры: силиконы и тефлоны. Силиконы придают прочность защитной пленке, а тефлоны сохраняют ее химическую эластичность и стойкость при низких и высоких температурах, что гарантирует пленке долговечность. На этикетках полиролей, в составе которых имеется тефлон, можно найти обозначение PTFE.

Необходимый инструмент

Полировка кузова автомобиля своими руками очень сложна без полировочной машинки, которая значительно облегчает всю работу. Но в работе с ней есть свои нюансы. Так, например, когда покрытие кузова находиться в очень плохом состоянии, полирующую часть диска необходимо часто менять. Благодаря этому слои лака не будут разноситься по всей полируемой поверхности.

Кроме того полировальный диск стоит всегда прижимать к обрабатываемой поверхности равномерно, так как если диск располагать под углом, это может спровоцировать образование пятен и потертостей. Причем делать это не очень плотно, лучше всего просто дать ему скользить по поверхности.

Последовательность полировки автомобиля своими руками

Но вернемся к самому процессу. Итак, после нанесения на полировочный диск средства для полировки, слегка разотрите средство по поверхности кузова (эта процедура исключить разбрызгивание полировочного средства), затем включайте машинку. Теперь приступайте к равномерному обрабатыванию каждого участка. Полировочная машинка должна двигаться как продольно, так и поперечно. Растирать же полировочное средство машинкой нужно до тех пор, пока машинка скользит по поверхности без дополнительных усилий. Остатки полироли можно убрать салфеткой. Края и труднодоступные углы кузова, как правило, полируются вручную.

Многие из вас скажут, что зачем все усложнять, если сегодня существуют специальные салфетки, пропитанные полирующими средствами. Не стоит обольщаться, их используют только тогда, когда кузов вашего автомобиля лишь немного загрязнен. Если это можно сказать о вашей «ласточке», то для того, чтобы отполировать средней величины автомобиль, обычно расходуется около 4 салфеток, учитывайте это, приобретая данный товар.

Но независимо от того, каким образом проводилась полировка автомобиля своими руками, узнать, насколько качественно она была сделана, поможет небольшой эксперимент:  просто облейте кузов водой и посмотрите на результат, если вода собирается в крупные капли, которые свободно стекают, то полировка прошла успешно и в будущем, вашей машине не будут страшны дождь, растаявший снег и прочие неприятности. Когда же эффект каплеобразования исчезает, это служит сигналом к тому, что автомобиль снова нуждается в полировке.

Правила полировки кузова автомобиля

Ну, а напоследок напомню о некоторых правилах полировки автомобиля:

• нельзя использовать полироли при высокой температура, влажности, в холодную погоду и при ярком солнце;
• осуществлять полировку обязательно нужно равномерно и с одинаковыми усилиями на всех участках, старайтесь избегать видимых переходов от одного участка к другому;
• в работе часто меняйте полировочную губку, дабы избежать переноса пигментов краски по всей поверхности;
• начинать работу лучше всего с крыши автомобиля, постепенно опускаясь вниз;
• свежеокрашенную поверхность не стоит подвергать полировке около двух месяцев, поскольку в это время происходит процесс полимеризации лакокрасочного покрытия: полимер может закрыть поры краски, и она быстрее состариться.

Полировка автомобиля своими руками Видео

Рекомендую прочитать:

Полировка авто своими руками не сложная затея, разберём как произвести полировка кузова своими руками

На сегодняшний день многие владельцы автомобилей задаются вопросом, как самостоятельно сделать полировка авто своими руками. Этому способствует несколько факторов. Во — первых в автосервисах часто можно столкнуться с завышенными ценами на данную услугу. Во – вторых у многих водителей возникает желание получить эстетическое удовольствие от полировка кузова своими руками и самостоятельно. На самом деле полировка авто вручную при условии выполнения выполнении всех советов, которые будут представлены в данной статье не составит труда.

Давайте разберемся, зачем собственно нужна полировка. Полировка необходима не только в том случае если ваш автомобиль потерял свой первоначальный блеск, но и в том случае если на поверхности кузова появились сколы и мелкие царапины.

Полировка авто своими руками, что необходимо знать

Некоторым может показаться, что процесс полировки заключается в следующем: зачистил поверхность – нанес материал для полировки – отполировал. Это не совсем так. Технология полировки имеет несколько различных вариантов, каждый из которых выполняет свои задачи. Эти варианты зависят от того какие полироли для кузова вы используете, а также от типа полировки. Например, после того, как полностью был отремонтирован кузов, нужен один вид полировки, а после ремонта царапин и сколов другой и т.д. Все эти моменты будут рассмотрены в статье.

По оказываемому эффекту полировку можно разделить на три типа:

• защитная;
• восстановительная. Данный тип полировки применяется для того, чтобы придать естественный цвет краски;
• комплексная. В комплексную полировку входит защитный и восстановительный тип полировки.

Комплексную и восстановительную полировку желательно проводить не чаще, чем раз в год (лучше всего после зимнего периода). Защитную полировку рекомендуется делать не чаще чем раз в месяц.

По консистенции полировки разделяют на гелеобразные (вязкие) и жидкие. Гелеобразная полироль удобна в использовании при нанесении на вертикальные поверхности кузова, так как она не стекает. Стоит также помнить, что от состава смеси зависит срок защитного действия полироли. Полимерная полироль защищает кузов на протяжении полугода, восковые и силиконовые полироли – несколько месяцев.

Полировка кузова своими руками. Этапы подготовки.

Автомобиль необходимо тщательным образом вымыть несколько раз с использованием автошампуня. С поверхности кузова следует удалить все следы эксплуатации (грунтовку, битум, антикоррозийное покрытие и т.д.). Заклеиваются резиновые, пластмассовые и другие поверхности, которые не будут подвергаться полировке.

Место, в котором будет проводиться полировка, должно отвечать следующим требованиям:

• температура воздуха 18-25 градусов;
• хорошо вентилируемое помещение;
• помещение должно хорошо освещаться;
• в помещение не должны попадать солнечные лучи.

Полировка

Первый этап – полировка кузова своими руками. Нанесите полироль для кузова на сухую и чистую ветошь или на поверхность шлифовальной машинки и круговыми движениями разотрите по кузову. Не наносите слишком толстый слой, от этого поверхность может помутнеть. Обрабатывайте небольшие участки кузова. После нанесения полироли потребуется небольшой промежуток времени для образования, так называемой белой пленки. После сухой и мягкой тканью приступаем к полировке, в среднем для получения нужного результата, необходимо произвести около 20 круговых движений. Начинать полировку необходимо с менее заметных мест. Обработку желательно начинать с крыши кузова и постепенно спускать вниз. Свежеокрашенный автомобиль можно покрывать полиролью лишь через 2-3 месяца иначе краска станет мягкой и потускнеет. Во время проведения работ по полировке необходимо споласкивать губку которой полируете в теплой воде после 2-3 поверхностей. Для получения великолепного эффекта защитную полировку нанесите два раза. Среднее время, которое обычно тратится для обработки, полностью всего кузова занимает до 8 часов.

В заключении и хотелось бы сказать следующее – не жалейте своего времени на такой важный момент, как полировка авто своими руками – это сохранит кузов вашего автомобиля от коррозии и сбережет Ваши деньги! Желаем успехов!

Как полировать кузов автомобиля самому

Кузов любого автомобиля испытывает на себе все тяжести сложных погодных условий и наших дорожных реалий. Со временем на лакокрасочном покрытии появляются незаметные глазу трещины, в которые забивается пыль. Все это не самым лучшим образом отражается на внешнем виде автомобиля. Если вовремя не предпринять меры, трещины начнут углубляться, а это повлечет за собой коррозию кузова – проблему куда более сложную.

Отполировать кузов и защитить его можно и собственноручно. Для этого вам пригодится:

• мелкоабразивная наждачка;
• мягкая ветошь или полировочная машинка;
• абразивная паста;
• полироль.

Полировка делится на два типа: полировка для защиты и абразивная полировка. Полировка для защиты кузова – это более легкий способ, который заключается в равномерном нанесении на кузов полироли. Такая полировка защищает от появления мелких трещин и сколов, однако не устраняет трещины. Проводить ее нужно только если лакокрасочное покрытие в хорошем состоянии.

Чтобы избавиться от сколов и трещин, берут мелкоабразивную шкурку для шлифовки покрытия кузова. Шлифовку проводят подетально, то есть каждый элемент кузова шлифуют отдельно, доводя до состояния, когда мелкие риски и сколы полностью исчезают. Шкурку необходимо смачивать водой, чтобы она не нагревалась и сохраняла эластичность. Когда поверхность становится матовой, можно считать, что шлифовальный этап обработки завершен.

Затем приступают к полировке. Для этого нужно купить полировочную мелкоабразивную пасту, сейчас на рынке их представлено большое разнообразие и рекомендовать какую-либо из них сложно. Паста наносится на каждый элемент кузова поочередно, растирается по поверхности, а затем интенсивность движений можно увеличить. Когда поверхность приобретает зеркальный блеск, процесс финишной полировки можно считать завершенным.

На что стоит обратить внимание?

Во-первых, обыкновенная полировка без шлифовки не держится долго, ее рекомендуют проводить несколько раз в год.

Во-вторых, если проводите абразивную шлифовку мелких сколов и трещин, то слой лакокрасочного покрытия уменьшается, поэтому проводить ее очень часто нельзя, а лучше сосредоточить внимание на закреплении полученных результатов.

Не забудьте перед началом работ посетить мойку или хорошо помыть машину самостоятельно. Нельзя проводить полировку под прямыми лучами солнца. Все поверхности, которые не планируете полировать, закройте скотчем. Обеспечьте также хорошее освещение, чтобы можно было оценить качество работы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Самостоятельная полировка кузова автомобиля, пошаговая инструкция (фото и видео).

Добрый день. Тема сегодняшней статьи – самостоятельная полировка кузова автомобиля. Хотя, ранее,  мы публиковали технологию зеркальной полировки, надо признать, это сложно, рискованно, трудозатратно, и банально дорого. Если вам банально надо отполировать автомобиль, чтобы поднять его продажную цену – статья для вас находка.

 

 

Для самостоятельной полировки кузова автомобиля, вам понадобится:

 

• Машинка полировочная с 2мя поролоновыми кругами.

• Паста 3м (в статье  9374 — 1 номер,  9375 — 2 номер)

• Скотч малярный

• Прямые руки
• 4-6 часов свободного времени.

 

Если у вас нет полировочной машинки, ради одной полировки, покупать её не имеет смысла, лучше возьмите её в пункте проката.

 

Как осуществляется самостоятельная полировка кузова автомобиля?

 

Шаг 1 – мойка.

Все просто – ждем сухой день и едем на ближайшую, к месту полировки, автомойку. Обязательно качественно промываем кузов и заказываем смывку битумных пятен (ну или можете перед мойкой, самостоятельно их смыть бензином или смывкой силикона).

 

Шаг 2 — следуем к месту полировки и опять моем.

Полировать можно хоть на улице, главное, чтобы рядом была хорошая электрическая розетка. Желательно доехать так,чтобы как можно меньше грязи попало на автомобиль.

Непосредственно перед полировкой, еще раз споласкиваем машину от пыли и грязи…. Вот как на этом видео:

Это необходимо для того, чтобы впоследствии не зацарапать машину камушками и пылью.

 

 

Шаг 3 – оклейка.

Полировочная паста, имеет неприятное свойство – попадать на резинки и молдинги, а когда она засыхает – убрать её бесследно, довольно трудно, плюс на некоторых деталях, остаются следы, поэтому многие заклеивают молдинги, резинки, хромированные детали – советую не игнорировать этот этап.

 

 

Шаг 4 – полировка.

Важно – делайте полировку подетально, не допускайте высыхания пасты!

Наносим пасту 1 номер и равномерно растираем по полируемой поверхности. Вот как в этом видео:

 

Далее – трем до того времени, когда она не разотрется полностью. Не надо раскручивать машинку до космических оборотов!

 

Меняем полировочный круг на машинке и тоже самое проделываем со вторым номером пасты.

 

Есть еще и 3 номер пасты, но как показала практика – результат полировки им не сильно отличается от 2.

 

 

Шаг 5 – мойка.

Промываем автомобиль от разводов и остатков полировочной пасты и наслаждаемся результатом труда. У нас получилось вот так:

 

 

На этом у меня сегодня все. Если у вас остались вопросы про то как осуществляется самостоятельная полировка кузова автомобиля, или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

 

 

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Полировка кузова авто от царапин. Полироль, воск, паста.

Вопреки справедливо сформировавшемуся мнению о прерогативе профессионального ухода за лакокрасочным покрытием кузовных деталей, можно с твердой уверенностью отметить что полировка авто своими руками тоже имеет ряд определенных преимуществ.

Содержание этой статьи

При определенных условиях минимальный перечень достоинств включает следующие позиции:

• Банальная экономия бюджета.
• Уникальная возможность тщательного осмотра внешних элементов кузова.
• Бесценный опыт самостоятельного ухода за внешним видом автомобиля.

При этом абсолютно не имеют значения возраст и статус автолюбителя. Хотя бы потому что всесторонне развитый гражданин, по умолчанию обладает внушительным психофизическим потенциалом.

По данной теме есть похожая статья — Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Под определенными условиями, однозначно определяющими стоит ли делать полировку кузова автомобиля, необходимо понимать:

• обязательное наличие полноценного лакокрасочного слоя;
• отсутствие глубоких (до металла) царапин или пробивающихся из-под краски очагов ржавчины;
• обязательную возможность тщательной подготовки предполагаемой к полированию поверхности;
• наличие чистого закрытого помещения с достаточным уровнем освещения.

Использование специнструмента, безусловно, ускорит работу. Но обязательным не является – потому что полировка автомобиля своими руками, по примерной классификации, относится все же к мягкой полировке.

А вот, восстановление цвета или обработка слоев после окрашивания, без шлифмашинки, запросто отобьют охоту к самостоятельным работам у кого угодно.

Также следует помнить – несоблюдение комплекса указанных требований повлечет за собой ряд проблем, требующих профессионального вмешательства в осуществление дальнейшего обслуживания.

Как правильно работать с покрытием?

Что касается компаний, специализирующихся на кузовных работах (актуально для долгожителей рынка), то заведомо высокая стоимость услуг обусловлена многими факторами. Среди прочих очевидных

• цвет и особенности лакокрасочного покрытия;
• знание специфики устройства кузова;
• использование дорогостоящих профессиональных составов и создание необходимых для работы условий;
• выполнение откровенно сложных для гаражного маляра задач – от полного комплекса с покраской, до покрытия кузова «нанокерамикой»;
• немаловажное значение имеет и региональная привязка.

Поэтому однозначного ответа на вопрос, сколько стоит полировка кузова авто, кроме как «дорого», в принципе быть не может.

Однако если речь идет о незнакомой компании, достойным показателем к сотрудничеству будет очевидная квалификация специалистов. Реальный пример: зная, что в мойке подкапотного пространства, равно и в химчистке салона, нет необходимости, процесс полировки преподносится как детейлинг (в реквизитах же четко указано – детейлинг центр). Очевидно – на потенциального клиента хотят произвести впечатление посредством использования профессиональной терминологии.

Откровенно невысокая стоимость в некоторых случаях как бы подсказывает: лучше пару раз обратиться в «выгодный» сервис, чем полировать машину в домашних условиях.

Но, учитывая продолжительность комплексной полировки (не менее четырех часов), не составляет труда рассчитать приблизительную стоимость рабочего часа специалиста и сравнить полученный результат со средним показателем по городу. И только потом, на основании проведенного анализа, принять правильное решение.

Отзывы ранее обслуживавшихся автовладельцев тоже помогут определиться с выбором, но зачастую решающее значение играет возможность видеть весь процесс самостоятельно.

Иногда, в качестве бонуса, клиенту могут предложить даже фотосерию процесса.

Полировка авто своими руками, видео:

А такая ли это насущная необходимость – полировка машины?

Не углубляясь в изучение химико-физических свойств материалов, из которых создан кузов авто, можно с уверенностью утверждать о непрекращающемся процессе разрушения полимерного покрытия и металлической основы под ним.

А защитная полировка кузова автомобиля, хоть и не надолго, но помогает существенно снизить скорость протекания деструктивных процессов.

Все возможные разногласия, по поводу необходимости полировки автомобиля, исчезают по мере вдумчивого ознакомления с заявленными свойствами автокосметики. Ведь сколь бы не было прочным и устойчивым «родное» лакокрасочное покрытие, атмосферное воздействие с течением времени становится первопричиной потери блеска и глубины цвета.

Прочие агрессивные факторы способны спровоцировать нарушение целостности защитного слоя. А с этого момента относительно недорогая полировка уже не будет столь эффективной, как до появления определенных проблем покрытия.

Посему, вердикт однозначен – полировать авто необходимо. И если отсутствуют очевидные противопоказания, лучше всего начать самому. С мягких неабразивных растворов.

Популярные средства для полировки кузова

Наиболее доступны средства для удаления заматованностей и следов от полиролей (голограмм) в малой дозировке. Все эти спреи и суспензии пользуются спросом исключительно по причине быстрого достижения некоторого эффекта. Который, к слову сказать, так же быстро и проходит.

Одно из продвигаемых удобств эксплуатации легкой автокосметики заключается в предельно простом использовании. То есть в конкретном случае, производителем рекомендована полировка авто вручную без машинки.

В этой категории неплохо зарекомендовали себя

• Быстрые воски и полироли Meguiar’s.
• 3M состав Полиш Роза.
• Wax Top от Farecla.
• Моментальная полироль «Жидкий воск» K2 Balsam.

Более убедительный результат можно получить, задействовав универсальные абразивные составы, поступающие от производителя в небольших объемах.

При правильном использовании результат будет радовать владельца значительно дольше, но паста для полировки кузова автомобиля, без дополнительной консервации отполированной поверхности, является всего лишь полумерой.

Профессиональные полировальные пасты крайне редко используются поодиночке, т. к. представляют собой комплексное решение для восстановления цвета и создания устойчивого покрытия. Так в линейке продукции компании 3М для этих целей предлагаются:

1. Крупноабразивный Perfect-it III Fast Cut XL – для «грубого» полирования рисок;
2. Состав Perfect-it^TM III Extra Fine за счет абразива меньшей фракции позволяет получить эффектный блеск;
3. Финишный Perfect-it^TM III Ультрафина обеспечивает удаление возможных следов обработки (те же голограммы, например).

Триада от Farecla выглядит следующим образом:

1. Полироль для кузова автомобиля от царапин G3;
2. Молочко G10, удаляющее следы от грубой полировки;
3. Темный или светлый глянец Farecla Glaze – для тонкого выглаживания.

Отдельно следует сказать и за многочисленные защитные полироли – все существующие, от простейших восковых и тефлоновых, до составов на основе жидкого стекла наносятся исключительно на чистую поверхность, в качестве финишного покрытия.

Требуют обезжиривания основания и, в зависимости от особенностей состава, некоторого времени на окончательную кристаллизацию слоя. Но это уже после последней полировки.

Обобщает все защитные компаунды только прогнозирование долгой службы при разнообразии воздействия агрессивной среды.

На деле – максимально возможный эксплуатационный период (до года) присутствует лишь у покрытий, образованных полиролями на основе жидкого стекла. Но даже столь многообещающая защитная полировка автомобиля на зиму требует постоянного контроля над чистотой слоя.

Почти у каждого производителя можно подобрать подобную серию, предназначенную как для профи, так и для простых смертных. Однако время от времени на просторах бывшего Союза «всплывают» партии автокосметики, предназначенной исключительно для профессионального использования. К примеру, линейка Ceramic PRO.

Из-за особенностей применения данная продукция не приемлет дилетантского подхода и спешки. Выезд из гаража возможен не менее чем через три часа после окончания работ, мыть авто не рекомендовано до двух недель, а на достижение максимальной прочности нанесенному слою отводится около месяца.

С подобными требованиями, полировка кузова автомобиля от царапин своими руками запросто способна превратить автолюбителя в обычного пешехода. Причем на достаточно внушительный срок.

Смотрим внимательно – выигрываем обязательно

Опять же, в общих чертах – большинство полировальных средств состоит из абразивов, вяжущей основы и разнообразных химдобавок для придания определенных качеств создаваемому покрытию. Однако, принципиальная схожесть полиролей от разных производителей, абсолютной идентичности не дает.

Просто каждая серьезная компания-производитель нарабатывает свою техническую базу и ведет собственные изыскания. Очевидным свидетельством тому можно считать отличающиеся заявленные свойства и некоторую разницу в стоимости продукции схожих линеек.

Какие-либо особенные отличительные свойства у аналогичных полировочных составов, от разных производителей, выделить тоже достаточно сложно. В виде исключения – продукция компании Farecla: повсеместно доступна паста G6, предполагающая обязательное смачивание обрабатываемой поверхности, и уникальная новинка G6 rapid – суспензия, позволяющая эффективно полировать без добавления воды.

Представители торговли, вообще, стирают чуть заметную грань между основными конкурентами, предлагая для комплексной полировки продукцию разных компаний в одном наборе.

Все эти моменты лишний раз доказывают, что, до того как отполировать машину в домашних условиях, в первую очередь, необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по применению состава.

Какие бывают полировки? Видео:

Необходимый инструмент

Минимальная комплектация гаражного инструментария подразумевает наличие следующих позиций:

1. Специальная угловая шлифовальная машинка – для полировки авто. Собственно, столь узкая специализация обусловлена особенностями технологии. Поэтому возможность плавного пуска и регулирование скорости вращения, в диапазоне от шестисот до двух с половиной тысяч оборотов – есть очевидный показатель принадлежности к искомому оборудованию.

Для сравнения: обычная бытовая ушм с реостатом, без существенного увеличения крутящего момента, меняет обороты с нуля до двух с половиной тысяч. Необходимая мощность оборудования (чтобы как минимум не останавливалась под собственным весом) возможна только на более высоких оборотах. Но тогда, задействовав составы с абразивом, можно распрощаться с лакокрасочным покрытием.

Спасти ситуацию, без существенных вложений, поможет насадка на дрель для полировки (она же тарелка с «липучкой»). И в некоторых случаях легкий и небольшой вертикальный инструмент, очевидно, выигрывает у громоздких ушм.

2. Для составов с разным абразивным наполнением понадобится комплект полировальников на жесткой основе. Допускается к работе и насадка для полировки авто на болгарку (с «липучкой»), позволяющая оперативно менять полировальные круги.

Такой метод удобен не только для «поднятия» цвета, с последующей финишной обработкой. И полировка бампера, обильно покрытого насекомыми, и эксклюзивная полировка дисков, даже самостоятельная полировка фар – каждый из указанных процессов потребует как минимум два разных полировальника.

3. Салфетки с микрофиброй – для бесследного удаления легкого налета после использования пасты. Незаменимая вещь при наличии труднодоступных мест и, особенно на последнем этапе работы с защитными составами.

4. Пара абразивных листов (в диапазоне 1500 – 3000) на водостойкой основе – на случай если стартовая полироль для авто от царапин окажется бессильна против имеющихся повреждений.

Полировка авто белого цвета, видео:

Самостоятельная полировка

Первичная подготовка авто

Изначально, перед тем как самому отполировать машину, есть смысл ее самому же и вымыть. Только чистый и просушенный кузов можно подвергать обработке полировальными составами. Мойка высокого давления и компрессор позволяют существенно сократить сроки такой подготовки.

Ну а принципиальных особенностей выбора автокосметики на этом этапе нет. Тем более что даже активный бесконтактный шампунь не сможет очистить кузовные детали от налипшего ассортимента продуктов нефтепереработки. Почти всегда технологические изыскания дорожников придется оттирать уайт-спиритом или же после использовать полировочную глину.

Определение фронта работ

Как правило, изучение поверхности кузова на предмет нарушения покрытия занимает не очень много времени. Так как большинство проблем обнаруживается уже в процессе мойки. И только начальная реставрация глубоких повреждений может несколько отсрочить начало полировки.

Конкретно этот этап крайне важен для примерного определения типа необходимой косметики. Какую пасту приобретать, какой воск для автомобиля лучше, однозначно можно будет сказать, лишь изучив характер повреждения.

Как выбрать охлаждающую жидкость для авто? — здесь больше полезной информации.

Маскировка деталей, не подлежащих предстоящей обработке

Даже наличие некоторого опыта работы с полировочными пастами не позволяет ограничиться только оклеиванием резино-пластиковых элементов, легко повреждаемых абразивными смесями. Скорее наоборот – единожды очистив заляпанное подсохшей пастой стекло, или черный пластик, впитавший цветную пасту, доморощенный полировщик будет стремиться уберечь себя от повторного совершения таких ошибок.

Вас заинтересует эта статья — Полировка фар своими руками в домашних условиях.

Пожалуй, только полировка лака после покраски авто может выполняться без тщательной маскировки. Да и то, лишь по причине уже выполненной предпокрасочной подготовки.

Собственно, сам процесс

• Те загрязнения, с которыми не справился растворитель, можно убрать при помощи полировочной глины. При этом обязательно надо смачивать обрабатываемую поверхность водой.
• Абразивной пастой (на соответствующем полировальнике) равномерно заматовывается обрабатываемая поверхность. Количество заходов индивидуально для каждого повреждения. Главное – не давать нерасполированному составу высыхать на лакокрасочном покрытии. Именно поэтому покрытие каждой детали осуществляется частями (чрезвычайно актуально для больших поверхностей) и с обязательным нахлестом обрабатываемых площадей. В большинстве случаев, для работы пастой с крупнозернистым абразивом требуется периодическое смачивание, предупреждающее чрезмерный перегрев.
• Финишная и защитная обработка подразумевают использование не только соответствующих материалов, но и обязательно рекомендуемых полировальников.

Распространенные ошибки при самостоятельной полировке

• Зачастую в промежутке после ремонтного окрашивания кузовной детали и до выполировывания лака, неподготовленный гражданин способен весьма неадекватно отреагировать на видимую шероховатость поверхности. Что и объясняет возникновение непреодолимого желания натереть все до состояния идеально ровного зеркала. Но до того как убрать шагрень после покраски авто, следует внимательно присмотреться к участкам кузова с заводским покрытием. Возможно, это станет открытием, но изучаемая поверхность не будет идеально ровной. До аналогичного состояния заполировывается и новая «апельсиновая корка».

• Единовременное нанесение полировочной пасты на всю поверхность детали приведет к тому, что до окончания обработки часть состава высохнет (актуально для окружающей температуры выше 20ºС) и дальнейшая работа будет весьма затруднительной.

• Минимальное количество внешнего пластика не должно стать причиной отказа от приобретения специализированного полировального состава. Во-первых: можно полноценно использовать эту полироль для пластика в салоне автомобиля. Во-вторых: химсостав обычной защитной полировки отличается от косметики для пластика. Вследствие чего, неправильно обработанная деталь будет иметь неоднородную цветовую гамму.

• Игнорирование пунктов инструкции к полиролям может привести к весьма неожиданному результату. Так, обработка поверхности под прямыми солнечными лучами, даже с неабразивными спреями, уверенно обеспечивает потерю блеска. Работа с абразивами, в аналогичных условиях, может привести к абсолютно не предсказуемому результату.

• Следует избегать и чрезмерного нажима на полировальник. Объемные пятисантиметровые круги для полировки авто, при добавлении усилия (к весу шлифмашинки), довольно быстро повышают температуру обрабатываемой поверхности. Даже в комфортных условиях закрытого помещения.

• Использование электроинструмента с постоянным высоким числом оборотов, наверняка, приведет к разрушению полировальника. Скорость более трех тысяч оборотов в минуту отрицательно скажется и на обрабатываемой поверхности.

• Отсутствие специального костюма для полировки должно быть компенсировано любой цельносшитой одеждой. На крайний случай подойдет рабочий халат, одетый задом на перед. Априори затянутые плотно рукава и отсутствие открытой бижутерии.

Безусловно, это далеко не полный перечень возможных тонкостей процесса. И каждый автолюбитель может дополнить его пунктами, опробованными на собственном кузове. Но как бы там ни было, самостоятельная полировка своего автомобиля – процесс интересный и познавательный. Особенно после достижения первого положительного результата.

Car Detailing 101 — Как отполировать машину

Детализация автомобиля — это не точная наука. Фактически, для многих автолюбителей поиск точной техники, которая им лучше всего подходит, является частью опыта. Иногда домашним мастерам полезно «учиться на практике», используя различные инструменты, расходные материалы и чистящие средства, которые могут вызвать повреждение. Одним из важных этапов детализации является корректировка краски или полировка вашего автомобиля. И это единственная задача, с которой вы не захотите облажаться, поскольку стоимость ремонта или замены прозрачного покрытия или дефектов краски очень высока.

Если бы вы спросили 100 разных специалистов по автозапчастям, что они думают о коррекции краски своими руками, вы, скорее всего, услышите столько же разных мнений, от «это очень просто» до «даже не пробуйте». В большинстве случаев это мнение людей, которые этим зарабатывают на жизнь. Так что вполне логично, что у них было бы такое разное мнение по этой теме. Столько же мнений по поводу защитных покрытий.

По правде говоря, корректировка или полировка лакокрасочного покрытия — сложная задача.Существует множество задач по уходу за автомобилем, которые оставляют следы вихревой краски на лаке вашего автомобиля, и удаление этих следов требует терпения, специального оборудования для машинной полировки, времени и техники подготовки, чтобы исправить царапину на окрашенной поверхности.

Тем не менее, до тех пор, пока вы готовы потратить время, сделать необходимые инвестиции и потерять немного крови, пота и слез, вы можете наслаждаться удовлетворением, увидев свою машину с блестящим, гладким слоем краски — с ограниченным несовершенства поверхности.

Ниже мы собираемся погрузиться в более подробную информацию о коррекции краски, чтобы у вас была вся необходимая информация, чтобы определить, готовы ли вы к задаче проекта коррекции краски своими руками. Прежде чем читать дальше — уделите несколько минут и посмотрите видео Адама Коута.

Что такое коррекция краской?

Процесс полировки лакокрасочного покрытия включает в себя удаление дефектов лакокрасочного покрытия автомобиля и, таким образом, восстановление его до лучшего состояния. Для профессиональных услуг по коррекции краски наиболее важными этапами процесса являются:

• Очистка и полное удаление грязи и мусора
• Мокрая шлифовка и выравнивание
• Нанесение воска и полироли
• Краска уплотнительная

Некоторые из наиболее распространенных причин, по которым требуется коррекция окраски, включают:

• Мелкие царапины
• Паутина
• Отходы животных
• Водные пятна
• Повреждения по вине неопытных мастеров

Некоторые царапины или дефекты краски можно исправить только автомобильным воском или лакокрасочным герметиком, однако это лишь краткосрочное решение, сравнимое с заклейкой открытой раны лентой.Чтобы по-настоящему исправить недостатки окраски автомобиля, лучше всего провести полную коррекцию окраски.

Когда необходимо исправление краски?

Когда автомобиль моют в автомойке или вручную, идея состоит в том, чтобы использовать мыло, чтобы разрезать верхний слой грязи / сажи на лакокрасочном покрытии, а затем протереть мыло по всей поверхности, чтобы удалить всю грязь / грязь. Если бы вы постоянно втирали грязь в один и тот же участок поверхности вашего автомобиля, грязь просто в конечном итоге попала бы на поверхность вашего автомобиля, что оставило бы небольшие царапины на прозрачном покрытии вашего автомобиля, даже если вы используете полотенце из микрофибры.

Это классический пример, показывающий разницу между шлифом, который был отполирован, и тем, который не был отполирован. Разница в прозрачности краски бывает днем ​​и ночью.

Та же идея применима к смазке автомобиля воском. Даже если вы начинаете мыть машину, мытье машины не устраняет весь мусор с ее поверхности. Фактически, если вы высушите автомобиль чем-то вроде махрового полотенца, на его поверхности останутся микроскопические остатки с неровными краями.Если вы примените метод нанесения воска / удаления воска, эти крошечные частицы будут врезаться прямо в защитный слой краски вашего автомобиля.

Решение? Лучшим способом исправить царапины и / или завитки на прозрачном слое вашего автомобиля, чем использовать метод нанесения воска / удаления воска, является коррекция лакокрасочного покрытия.

Зачем нужно полировать машину?

Большинство людей полагают, что единственная причина для коррекции окраски вашего автомобиля — это улучшить его внешний вид.Однако это не так. Если защитный слой автомобильной краски (прозрачное покрытие) поврежден, грязь и мусор, попавшие на поверхность вашего автомобиля, в конечном итоге будут все больше и больше проникать в поверхность, что приводит к более серьезным проблемам, таким как солнечное повреждение, сколы и выцветание.

Для того, чтобы краска их автомобилей выглядела блестящей, свежей и чистой, большинство владельцев автомобилей отправляют свои машины в автосервис или в специализированные магазины, чтобы сделать профессиональную коррекцию краски, или они пытаются сделать это самостоятельно. Процесс коррекции лакокрасочного покрытия сначала заполняет любые пробелы в прозрачном покрытии автомобиля, а затем наносит защитный слой (например, герметик для краски или керамическое покрытие), чтобы снизить вероятность любого будущего повреждения прозрачного покрытия автомобиля.

Процесс полировки вашего автомобиля

Если вы зашли так далеко, то, скорее всего, вам все еще интересно узнать, как самостоятельно выполнить коррекцию окраски вашего автомобиля. Замечательно! Имейте в виду, что шаги, описанные ниже, являются общими рекомендациями, и для вашего автомобиля или сценария могут потребоваться специальные материалы или другой процесс.

Мы рекомендуем проконсультироваться со специалистом по кузову перед тем, как приступить к коррекции краски своими руками, чтобы убедиться, что вы следуете наилучшим образом.

Ниже мы перечислили общие шаги по удалению вихревых следов с краски вашего автомобиля. Другие типы более обширных повреждений лакокрасочного покрытия всегда должны ремонтироваться профессионалом. Это для вашего же блага — попытка усовершенствованной коррекции окраски вашего автомобиля может нанести непоправимый ущерб и в конечном итоге будет стоить больших денег.

Шаг 1 — Подготовка

Перед началом любого проекта по коррекции окраски вы должны подготовить свой автомобиль. Общие этапы процесса подготовки:

Мойте машину : Первый шаг также называется дезактивацией.Здесь вы очистите лакокрасочную поверхность автомобиля от любой стоящей грязи, мусора и других загрязнений. Вы также одновременно удалите старые слои автомобильного воска и лакокрасочного герметика.

Спрей для дезактивации: В этом разница между профессиональными мастерами и домашними мастерами. Большинство мастеров предпочитают использовать глиняный брусок или глиняное полотенце, чтобы удалить въевшийся мусор в прозрачное покрытие. Хотя это довольно эффективно, это также область, где могут быть сделаны ошибки и нанесен ущерб. Ключ к эффективному использованию глиняного бруска — использование смазки — БОЛЬШОЙ смазки.Если этого не сделать — можно удалить мелкие части лака.

Чтобы снизить вероятность повреждения, используйте дезинфицирующий спрей — средство для удаления утюга или осадков. Это «расплавит» частицы железа, такие как тормозная пыль, которые могут остаться в прозрачном слое. Используйте в соответствии с указаниями производителя.

Шаг 2 — Выравнивание

Выравнивание — также известное как фазовая коррекция краски — представляет собой трехэтапный процесс, состоящий из выравнивания поверхностных царапин, полировки и защиты.Для этого шага вам понадобится электрическая полироль (также известная как шлифовальный круг), а также режущий состав и несколько режущих дисков из микрофибры. Вы также можете использовать полировальную машинку двойного действия для оптимальной работы.

Для выравнивания лакокрасочного покрытия автомобиля необходимо выполнить следующие три шага.

1. Используйте режущий диск из микрофибры и электрический полировщик, чтобы нанести режущий состав
2. Заменяйте режущий диск на новый примерно раз в шесть квадратных футов, так как в противном случае вы будете копать все глубже и глубже.
3. Повторите этот процесс для всего автомобиля или любой области, которую вы исправляете.

Хотя многие профессиональные деталировщики предпочитают окрашивать песок до уровня, это не рекомендуется, если вы пытаетесь заниматься самодельной работой, поскольку для этого требуются передовые знания и опыт.

Шаг 3 — Полировка

По завершении этапа выравнивания ваша машина должна выглядеть гладкой, но с тусклой отделкой. Хорошая новость в том, что полироль для этого и нужен. Этап полировки включает следующее:

1. Начните с новой неиспользованной полировальной тарелки и диска, чтобы лишние остатки не распространялись во время полировки.
2. Нанесите полироль в соответствии с линиями кузова вашего автомобиля (вы можете увидеть этот процесс на видео выше).
3. Меняйте подушечки часто, а также с каждым новым слоем полироли.В среднем, для выравнивания лака должно хватить 2–3 слоев лака.

Шаг 4: Защита автомобиля

На этом процесс коррекции краски завершен. Но ты еще не закончил. Предполагая, что вы были осторожны и выполнили шаги, описанные выше, вы больше не должны видеть водоворотов краски на поверхности вашего автомобиля. Конечно, вы можете использовать воск или герметик, но в наши дни есть продукты получше, которые защищают и усиливают блеск.

Тем не менее, сейчас важно нанести лакокрасочное покрытие, чтобы избежать необходимости повторного прохождения коррекции раньше, чем позже. Есть несколько способов защитить лакокрасочную поверхность вашего автомобиля, но, безусловно, лучший вариант — нанести нанокерамическое покрытие, такое как Ceramic Pro 9H.

Какие средства лучше всего подходят для защиты автомобиля после полировки?

Если вы настоящий автолюбитель, возможно, вы знаете о растущей группе нанокерамических покрытий, сделанных своими руками.Но эти продукты вызывают больше шумихи, чем надежды. Хотя некоторые из них применять легче, чем другие, результаты неоднозначны. Кроме того, если у вас нет гаража или контролируемой среды, нанесение может оставить высокие точки, что приведет к дальнейшим исправлениям.

Чтобы избежать этой проблемы, рассмотрите возможность использования профессионального нанокерамического покрытия, такого как Ceramic Pro 9H. Наше нанокерамическое покрытие наносят только профессиональные установщики, обладающие большим опытом, обучением и увлеченные деталями. Услуги по нанесению покрытий предлагаются в виде пакетов с гарантией, таких как пакет Bronze (гарантия 2 года), пакет Silver (гарантия 5 лет) или пакет Gold (пожизненная гарантия).

Когда профессиональный автосалон устанавливает покрытие после завершения коррекции лакокрасочного покрытия, оно заполняет мелкие дефекты, обнаруженные в прозрачных покрытиях и других пористых материалах, таких как стекло, углеродное волокно, виниловая пленка, защитная пленка для краски и даже твердый металл, например, колеса. После затвердевания он обеспечивает долговременный слой защиты, который снижает вероятность появления легких царапин, завихрений и повреждений, вызванных химическими веществами или естественными токсинами.

Если вы собираетесь потратиться на завершение коррекции краски своими руками, не рискуйте, используя некачественные керамические покрытия, сделанные своими руками.Чтобы получить более длительную защиту от краски, нажмите кнопку ниже, чтобы получить бесплатную смету на установку нанокерамического покрытия Ceramic Pro 9H, предоставленную ближайшим к вам автосалоном.

3 способа усилить автомобиль

Об этой статье

Соавторы:

Эксперт по автоматической детализации

Соавтором этой статьи является Chad Zani.Чад Зани — директор по франчайзингу в компании Detail Garage, занимающейся деталями для автомобилей, с офисами в США и Швеции. Чад живет в Лос-Анджелесе, штат Калифорния, и использует свою страсть к детализации автомобилей, чтобы научить других, как это сделать, по мере роста своей компании по всей стране. Эту статью просмотрели 403 240 раз (а).

Соавторы: 16

Обновлено: 24 мая 2021 г.

Просмотры: 403,240

Резюме статьиX

Чтобы отполировать машину, сначала тщательно вымойте ее мыльной водой и полотенцами из микрофибры.Вы хотите, чтобы он был как можно более чистым, так как любая грязь может вызвать царапины, когда вы начнете полировать. Когда ваша машина высохнет, вы можете использовать либо высокоскоростной буфер, либо орбитальный буфер, чтобы отполировать его. Высокоскоростной буфер будет быстрее и обеспечит наилучшие результаты, но также существует больший риск повредить краску, если вы не будете осторожны. Если вы используете высокоскоростной буфер, сначала потренируйтесь на незаметном участке, пока не научитесь. Орбитальный буфер будет использоваться дольше, но он с меньшей вероятностью повредит краску.Нанесите небольшое количество полировальной пасты на подушку на буфере, затем отполируйте поверхность вашего автомобиля равномерными круговыми движениями, постоянно удерживая буфер в движении. Будьте осторожны и крепко держите амортизатор, чтобы не повредить отделку вашего автомобиля. Продолжайте полировать, пока ваша машина не станет такой гладкой и блестящей, как вам хотелось бы. Когда вы закончите, рекомендуется нанести на автомобиль воск, чтобы защитить отделку. Старайтесь полировать свою машину примерно раз в год, чтобы она выглядела как новая. Чтобы узнать, как тщательно вымыть машину перед полировкой, читайте дальше!

• Печать
• Отправить письмо поклонника авторам

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 403 240 раз.

Как полировать машину

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее .

Возможно, вам нравится быть полным приверженцем внешнего вида своего автомобиля, но многие владельцы автомобилей не тратят много времени на сглаживание и полировку краски. Хорошая новость заключается в том, что даже если вы новичок, вы можете заставить свой автомобиль выглядеть как новый выставочный зал всего за несколько шагов.

Полировка автомобиля требует времени и усилий, но результаты замечательные.Вы можете избавиться от мелких царапин и царапин, осветлить краску и тщательно очистить свой автомобиль. Вы можете сделать всю работу вручную, но электрический поворотный буфер значительно облегчит жизнь.

Позвольте команде экспертов Drive показать вам правильный способ полировки вашего автомобиля, а также познакомиться с оборудованием и мерами безопасности, необходимыми для правильного выполнения работы.

Buff A Car Basics

Расчетное время, необходимое: 1-2 часа, в зависимости от размера вашего автомобиля

Уровень навыков : Начинающий

Система автомобиля : Внешний вид

Полировка автомобиля Безопасность

Буферы вращаются на опасно высоких оборотах.Вам нужно не только сохранить рассудок, но также подготовиться и раздеться, чтобы сохранить себя, свои пальцы, глаза и туловище в целости и сохранности. Вот что вам понадобится и что вы хотите сделать, чтобы оставаться в безопасности — , надеюсь, .

• Держите кольца, браслеты и другие украшения подальше от буфера, чтобы не попасть в прялку. Черт возьми, вы здесь не для того, чтобы кого-то впечатлить, снимите их.
• Работайте в хорошо вентилируемом помещении, избегайте вдыхания паров полировки.
• Если раствор попал на кожу или в глаза, немедленно промойте и позвоните в токсикологический центр.
• Надевайте перчатки и защитные очки.

Все, что вам нужно для усиления автомобиля

Возможно, у вас уже есть все, что вам нужно, в гараже, но перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое.

Список инструментов

Список деталей

Организация ваших инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш подручный щеголеватый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачную бумагу или паяльную лампу. ( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа.Пожалуйста, не позволяйте ребенку подавать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, такое как пол гаража, подъездная дорожка или уличная парковка, которая также хорошо вентилируется. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не помогаем вам или вашей поездке выбраться из места.

Вот как полировать автомобиль

Процесс, описанный ниже, выглядит очень болезненным, но беспокоиться не о чем. Работайте осознанно и покрывайте мелкие части транспортного средства за раз, чтобы убедиться, что вы работаете в растворе, прежде чем он высохнет.

Разобравшись с этим, давайте сделаем это!

Полировка вашего автомобиля

1. Начните с ополаскивания автомобиля, чтобы удалить скопившуюся грязь и мусор. После ополаскивания тщательно промойте мягким автомобильным мылом.
2. Заклейте скотчем участки, которые вы не хотите полировать. Роторный буфер вращается довольно быстро и выделяет много тепла, поэтому вам нужно защитить части автомобиля, такие как фары и детали отделки, которые не выдерживают высокой температуры.
3. Начните с шерстяного тампона и мягкого полировального состава.Начните с полировки попеременными движениями вверх-вниз и влево-вправо. Работайте на небольшом участке, например, по одной двери или крылу за раз.
4. Когда состав начинает приобретать мутный вид, самое время протереть его полотенцем из микрофибры. Этот процесс удаляет любые царапины на поверхности.
5. Снимите шерстяную подушку и установите желтую поролоновую подушку на буфер. Повторите описанные выше шаги, работая на небольшой площади. Лучше всего начать с приличного давления и уменьшать его ближе к концу этого шага.
6. После того, как состав будет нанесен тонким слоем, еще раз используйте полотенце из микрофибры, чтобы очистить область.
7. После того, как вы отполировали весь автомобиль, пора нанести слой воска. Используйте жидкий карнаубский воск. Эти продукты обычно поставляются с собственным аппликатором. Используйте его, чтобы нанести воск круговыми движениями на небольшой участок.
8. Найдите время, чтобы очистить любые брызги полировальной пасты с окон, зеркал, деталей отделки и колес.

Получите помощь в усилении автомобиля от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или утечка масла повсюду могут сорвать проект.Вот почему мы стали партнерами JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Советы профессионалов по полировке автомобиля

Редакторы Drive провели время за буфером, чтобы помочь вам понять все тонкости работы на профессиональном уровне. Вот наши советы профессионалам.

1. Не перепутайте подушечки. У каждого есть своя причина, и использование их более чем на один шаг может вызвать неравномерный бафф или может повредить машину.
2. Сохраните запасные подушечки и убедитесь, что у вас достаточно полировочного раствора. Никогда не знаешь, пролишь ли ты или повредишь то, что тебе нужно.
3. Храните колодки и инструменты в чистом месте. Не стоит пытаться полировать машину грязной подушечкой.
4. Если вы не уверены в своих навыках полировки, и это нормально, возможно, стоит взять старую дверную или кузовную панель со свалки и потренироваться.
5. Начать с чистой машины. Ваша положительная работа не будет выглядеть так хорошо, если вы будете тереться о мертвых насекомых и грязь.
6. Не полируйте одно место слишком долго. Тепло может повредить краску.
7. В крайнем случае можно отполировать вручную, но для этого потребуется немного смазки для локтей.
8. Попробуйте работать в тени, чтобы дать себе как можно больше времени на полировку, прежде чем раствор высохнет. Солнечный свет и прямое тепло значительно ускорят этот процесс.

Видео

Как обработать машину воском с помощью кондиционера для волос

Вам нужно в короткие сроки сделать вашу подержанную машину действительно сияющей? Может быть, вы посещаете мероприятие или принимаете гостей и хотите, чтобы ваша машина выглядела как можно лучше? Не бойтесь, если у вас нет времени на то, чтобы как следует обработать машину воском.Вместо воска используйте кондиционер для волос! Это просто, доступно и работает. Для дополнительного блеска вы даже можете использовать зубную пасту для полировки фар вашего автомобиля. Прочтите, чтобы узнать, как покрыть машину воском с помощью кондиционера для волос.

Перечень подержанных автомобилей Адреса автосервисов

Вощение автомобиля кондиционером для волос: пошаговое руководство

Сначала соберите все, что вам нужно, в том числе:

• Две салфетки из микрофибры
• Ковш большой
• Мыло для посуды
• Сухое и чистое полотенце для рук
• Кондиционер для волос (любой марки, которой вы пользуетесь)

Когда у вас будут материалы, выполните следующие действия, чтобы ваша машина выглядела наилучшим образом:

1. Припаркуйте автомобиль в тени, так как мытье на солнце может создать полосы.Затем наполните ведро водой и небольшим количеством средства для мытья посуды.
2. Используя полотенце из микрофибры, протрите одну сторону автомобиля мыльной смесью. Обязательно не используйте круговые движения; вместо этого нанесите смесь длинными мазками. Если вода загрязнилась, слейте ее и добавьте свежую воду с мылом.
3. После того, как вы нанесли мыло и воду на одну сторону машины, ополосните ее. Это предотвратит высыхание мыла и оставление следов на вашей машине. Вымойте и ополосните и другую часть.
4. После того, как вы вымыли и ополоснули автомобиль, слейте мыльную воду и тщательно вымойте ведро.Затем добавьте две чашки воды и 1/2 чашки кондиционера для волос. Нанесите смесь на машину чистым полотенцем из микрофибры.
5. Смойте из шланга / ополосните автомобиль после того, как он был покрыт смесью кондиционера и воды. Используйте чистую сухую ткань из микрофибры, чтобы высушить поверхность. Наслаждайтесь блеском!

Как часто натирать машину воском

Обычно рекомендуется полировать машину воском четыре раза в год или один раз в три месяца. Вощение занимает много времени, но помогает защитить краску кузова вашего автомобиля, поэтому он будет выглядеть наилучшим образом на долгие годы.Кондиционер для волос можно быстро исправить, но он не обязательно заменяет воск для рук.

Получите больше указателей для самостоятельного ухода за автомобилем от CarHop

Хотите больше предложений о том, как сохранить свой подержанный автомобиль в лучшем виде, не нарушая при этом денег? CarHop позаботится о вас! От ремонта небольших трещин на лобовом стекле прозрачным лаком для ногтей до быстрого удаления шерсти домашних животных и очистки вентиляционных отверстий автомобиля с помощью кисти — у нас есть руководство практически для любого вида обслуживания автомобиля своими руками. Покупаете подержанный автомобиль? Посетите местное отделение CarHop, чтобы найти высококачественный подержанный автомобиль, грузовик или внедорожник.

Похожие сообщения от CarHop

• 5 способов сократить ваш счет за продукты

  Зачем платить больше, чем нужно? Эти советы по работе с продуктами могут сэкономить вам кучу денег. 1. Где вы делаете покупки. Если вы за всем ходите только в местную продуктовую сеть, возможно, вы упускаете возможность сэкономить несколько долларов на вашем счете. Aldi — отличная альтернатива во многих городах. Их подход к предоставлению…

  Подробнее

• Как чистить машину с помощью сушильных листов

  Сушильные салфетки могут сделать больше, чем просто освежить вашу одежду! Вы можете использовать их способность устранять запахи в своих интересах при чистке автомобиля.От освежения аромата салона вашего автомобиля до удаления мертвых насекомых с внешней стороны и уменьшения шерсти домашних животных — простыни для сушки — это отличная новость для вашего подержанного автомобиля. Узнайте, как чистить…

  Подробнее

• Как мыть приборную панель вашего автомобиля

  Приборная панель — одна из первых частей интерьера вашего автомобиля, которую вы, как и ваш пассажир на переднем сидении, видите при входе. Тем не менее, во время обычной чистки автомобиля на приборную панель часто не обращают внимания. Если вам интересно, как очистить приборную панель автомобиля, CarHop вам поможет! Ознакомьтесь с нашим руководством ниже, чтобы узнать…

  Подробнее

Как шлифовать, полировать и полировать лакокрасочное покрытие на автомобиле для получения блестящего блеска «Автообслуживание и ремонт :: WonderHowTo

Это не новая техника в автомобильной промышленности, но резка и полировка — отличный способ сгладить ваша покраска.Это видео из двух частей покажет вам процесс шлифовки и полировки автомобильной краски. В первом видео показано, как шлифовать окрашенную поверхность перед полировкой, чтобы устранить дефекты после окраски. Во втором видео показаны полироли 3M для полировки отделки автомобиля. Это сделает поверхность блестящей и блестящей.

(1) Часть 1 из 2 — Как шлифовать, полировать и полировать лакокрасочное покрытие на автомобиле для получения блестящего блеска, (2) Часть 2 из 2 — Как шлифовать, полировать и полировать лакокрасочное покрытие на автомобиле для блестящий блеск

Хотите освоить Microsoft Excel и вывести свои перспективы работы на дому на новый уровень? Начните свою карьеру с нашего пакета обучения Microsoft Excel Premium A-to-Z из нового магазина гаджетов и получите пожизненный доступ к более чем 40 часам инструкций от базового до расширенного по функциям, формулам, инструментам и многому другому.

Купить сейчас (97% скидка)>

Другие выгодные предложения, которые стоит проверить:

Лучшее мыло для мытья автомобилей

Большинство автолюбителей скажут вам, что важно регулярно мыть машину, хотя не все из них могут сказать вам все причины, почему. Очевидное преимущество — эстетическое. Удаление грязи и загрязнений с поверхности вашего автомобиля позволит просвечивать его лакокрасочные покрытия, не испачкавшись дорожной грязи, которая накапливается на любом автомобиле, который проезжает свою долю миль.Помимо визуальных различий, регулярная мойка может продлить срок службы окраски вашего автомобиля, удалив брызги насекомых, древесный сок, птичий помет и соль, которые могут медленно, но верно разрушить верхний слой прозрачного покрытия. Вам также понадобится чистая машина, если вы планируете натирать ее воском.

Лучший способ мыть машину — это сделать это самому, а не тащить ее по полу автоматической мойки за местной заправочной станцией. Почему? На всех типах автоматических автомоек есть массивные вращающиеся щетки, которые ударяют мокрые мыльные щетинки о поверхность вашего автомобиля, и эти щетки редко полностью ополаскиваются между циклами.Помимо любых чистящих средств, которые роботизированная автомойка распыляет на вашу машину, эти щетки оставляют крошечные водовороты на прозрачном слое, которые вы можете увидеть на ярком солнце. (Вы всегда можете их отполировать.)

Мыло для мытья автомобилей — это не так.

После того, как вы приняли решение помыть машину самостоятельно, первым делом нужно найти хорошее автомобильное мыло. Не стоит использовать что-то универсальное, например средство для мытья посуды или стиральный порошок. Мыло для мытья автомобиля (или шампунь) специально разработано так, чтобы быть менее агрессивным, чем средства, предназначенные для очистки сковороды для лазаньи или рукава рубашки, которую вы вытаскивали из супа на прошлой неделе.Вам нужен очищающий продукт с хорошей смазывающей способностью и легким пенообразованием, который поднимет и задержит загрязнения, оставшиеся на поверхности вашей краски. При этом даже сужение выбора оставит огромное количество вариантов.

Getty Images

Мы разделим автомобильное мыло на три категории: базовое, базовое с добавками и моющие средства без ополаскивания и без воды. Базовые варианты, такие как шампунь и кондиционер Meguiar Gold Class Car Wash, являются хорошим началом и обычно доступны в вашем местном магазине автозапчастей.Такие продукты удаляют загрязнения, не удаляя воск или полироль с краски. Они также доступны с добавками. Например, средство для мытья тела и воск Chemical Guys выполняет ту же функцию с дополнительным преимуществом, заключающимся в добавлении толстого слоя воска. Хотя такая стирка не заменяет правильный слой воска, это хорошее дополнение к существующему слою защиты между полными восковыми операциями.

Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Мойки без ополаскивания и без воды идеально подходят для тех, у кого нет доступа к водопроводу, или для людей, которые хотят сократить потребление воды. Мы протестировали решения для безводной мойки автомобилей, и нам понравились Wash Wax Aero Cosmetics и McKee’s 37 Waterless Wash On the Go. И Optimum No Rinse, и Ultima Waterless Wash Plus + также высоко ценятся в сообществе производителей деталей за их превосходную смазывающую способность и впечатляющую универсальность. Эти продукты желательны, потому что, если их правильно разбавить, они могут также использоваться в качестве смазки для глины или средства для быстрой детализации.Так что вперед, купите мыло для автомойки и начинайте приводить в порядок свою поездку!

Спасибо очень находчивому сайту r / AutoDetailing за помощь в этой истории. Если вы хотите с головой окунуться в мир деталей автомобилей , это отличное место для начала!

Очистите свой образ жизни с помощью этих средств для мойки автомобилей

Автомойка золотого класса Meguiar’s

Средство для мытья тела и воск для парней-химиков

Оптимальное средство для стирки и блеска без ополаскивания

Рукавица для мойки автомобилей Relentless Drive

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Все, что вам нужно знать о мойке автомобилей

Знаете ли вы, что мы ежегодно тратим миллиарды на поддержание чистоты наших автомобилей? От еженедельных поездок на автоматическую мойку, траты денег на средства для чистки автомобиля до обращения к вам профессионального специалиста по ремонту, поддержание чистоты в чистоте — дорогостоящий и трудоемкий процесс.

Но, как и в любом другом проекте по уходу за автомобилем, есть шаги, которым можно следовать, чтобы уменьшить количество ошибок, головных болей и сэкономить кучу денег — особенно если вы парень или девушка, которые делают все сами.

Итак, если вы хотите узнать все, что вам нужно знать о чистке автомобилей, — эта статья для вас. Вот что мы расскажем сегодня:

Содержание

• 1. Подготовка к очистке автомобиля
• 2. Как помыть автомобиль
• 3. Советы по очистке автомобиля своими руками
• 4. Наиболее распространенные ошибки при очистке автомобиля
• 5. Советы по очистке автомобиля

1. Подготовка к очистке автомобиля

Очистить автомобиль намного проще с эффективной подготовкой.Однако с таким количеством мнений, блогов и видео на YouTube.com, создающих минное поле неточной информации, как вы проползете через BS?

К счастью, мы проделали за вас тяжелую работу.

В приведенной ниже информации мы изложим некоторые факты о подготовке автомобиля к чистке, дадим несколько основных советов о том, как подготовиться к чистке вашего автомобиля, чтобы он всегда выглядел как новый. Если вы хотите узнать больше о том, как правильно выбрать средства для чистки автомобиля, у нас есть отличная статья для вас.

Но сначала давайте объясним несколько важных правил, касающихся детализации авто, которые необходимо соблюдать, чтобы очистить автомобиль положительно.

• Не позволяйте ничему касаться земли : сюда входят рукавицы для мытья посуды, средства для чистки обивки, полотенца для сушки и все, что физически касается вашего автомобиля.
• Всегда храните чистящие средства для колес отдельно. : Тормозная пыль состоит из микроскопических частиц металла. Когда вы чистите машину теми же средствами, что и колеса, это открывает двери для царапин и повреждений краски.Это также включает хранение Armor All и других принадлежностей для блеска шин или чистки колес в отдельных местах.
• Всегда используйте чистые расходные материалы : Чистить машину грязными расходными материалами просто бессмысленно, не так ли? Это включает в себя использование свежих материалов для отделки автомобилей и отказ от продуктов с истекшим сроком годности. Также, если вы используете средство для чистки кожи или средство для чистки шин с истекшим сроком годности — выбросьте их. Эту 20-летнюю банку с черепашьим воском тоже можно выбросить.
• Не мойте машину под прямыми солнечными лучами : Солнечный свет выделяет тепло, которое испаряет воду, в том числе мыло.Это затрудняет эффективное мытье автомобиля. Лучше всего мыть машину ранним утром или ближе к закату. Если позже вы захотите сделать перерыв и детализировать автокресла и салон, это не повлияет на общий результат.

Теперь, когда у нас есть четкое представление о правилах чистки вашего автомобиля, давайте наметим шаги, которые необходимо выполнить.

Шаг 1. Разместите машину в правильном месте

Выше мы указали, что нельзя мыть машину под прямыми солнечными лучами.Тем не менее, есть несколько других передовых методов мытья наружных поверхностей, которым следует следовать. Во-первых, убедитесь, что ваш автомобиль стоит на ровной поверхности; например, подъездная дорожка. Во-вторых, если есть возможность — попробуйте помыть машину в тени. Наконец, не забудьте оставить себе достаточно места для работы.

Шаг 2. Расположите средства для чистки автомобиля

Мыть машину намного проще, если не споткнуться о дерьмо. Размещая расходные материалы и материалы в легкодоступных местах, вы уменьшите количество ошибок и добьетесь лучших результатов.

Сначала нужно размотать шланг. Это гарантирует отсутствие перегибов, устранение которых требует много времени в процессе мойки автомобиля. Следующее, что нужно сделать, — это поместить ведра для мытья и ополаскивания, средства для чистки колес, мыло и другие материалы в такие места, где к ним будет легче получить доступ.

Шаг 3. Подготовьте расходные материалы для чистки колес

Первая область, которую вы должны очистить при мытье автомобиля, — это колеса. Имеет смысл сначала подготовить средства для чистки колес.Помните несколько правил, приведенных выше — никогда не используйте одни и те же чистящие средства или материалы для мытья колес и автомобиля. Для мытья колес вам понадобятся: ведро для мытья, колесо, щетка для мытья шин или рукавица, а также мыло для мытья колес.

Шаг 4. Подготовьте оставшиеся расходные материалы

Мойку автомобиля следует завершать после мытья колес. Но если вы соберете и разместите все принадлежности для мойки автомобиля, вы сэкономите время. Необходимо выполнить несколько отдельных шагов, в том числе:

Ведро для подготовки к стирке и ополаскиванию:

Для полной мойки автомобилей следует использовать два ведра (одно наполовину наполнено чистой водой, другое — чистой водой с мылом).Если вы не знаете, как выполнить метод мытья машины с двумя ведрами, вот отличное видео для просмотра.

Возьмите рукавицу для стирки и полотенца:

Поскольку вы не хотите, чтобы чистящие средства касались земли, рекомендуется использовать ящик для хранения или тележку для уборки. Что бы вы ни выбрали, убедитесь, что все они установлены рядом с ведрами для мытья посуды, чтобы упростить использование.

2. Как помыть машину

Итак, мы разложили запасы, обрисовали в общих чертах несколько важных правил, которые следует запомнить, теперь пора помыть машину.Важно помнить, что здесь речь идет о деталях экстерьера. Если вы хотите очистить коврики, использовать средство для мытья стекол для окон или выполнить другие работы по отделке салона — это следует делать после мытья снаружи.

Целью мытья машины в первую очередь является удаление грязи, мусора, птичьего помета, кишок насекомых и т. Д. Таким образом, важно, чтобы вы собрали подходящие материалы для чистки автомобилей, расходные материалы и продукты, которые позволят вам достичь этой цели.

В то время как мы собираемся предоставить несколько рекомендуемых шагов ниже, давайте будем реальными — у вас есть свобода выбирать, какие методы или шаги лучше всего подходят для вас.

Прежде чем мы перейдем к четырем этапам мытья автомобиля, давайте напомним несколько простых напоминаний.

Напоминания:

• Обязательно снимите украшения, кольца, часы или любые другие предметы, которые потенциально могут поцарапать или повредить краску.
• Если вы собираетесь мыть машину, делайте все это одновременно.Не начинайте мытье утром и заканчивайте позже днем.
• Выньте старые освежители воздуха из салона автомобиля и используйте новый, когда закончите.

Шаг 1 — Предварительная мойка автомобиля и мойка колес

Это самая легкая часть. Прежде чем приступить к нанесению мыла на какую-либо часть транспортного средства, разумно предварительно вымыть его под душем. Просто распылите чистую воду по всему автомобилю. Это удалит легкий мусор с автомобиля и предоставит вам смазку для мытья автомобиля, что поможет уменьшить царапины и улучшить вашу способность чистить автомобиль.Предварительная стирка абсолютно необходима, так как она также помогает свести к минимуму образование вихревых следов на этапе стирки.

После того, как вы опрыскали автомобиль, нужно мыть колеса и шины. Это гарантирует, что вы удалите всю тормозную пыль, дорожную сажу и другие загрязнения с колес и шин.

На этом этапе вы, скорее всего, устроите беспорядок — мыло разлетится по всей машине. Что ж, поэтому сначала мы моем колеса, а не после мытья машины. Так как вы в любом случае собираетесь навести беспорядок, имеет смысл смыть лишний мусор с машины после того, как покрутите колеса.

Вот шаги, которым вы должны следовать для чистки колес и шин:

• Распылите средство для чистки колес и дайте ему немного впитаться. Это позволит очистителю проникнуть в налипшую тормозную пыль и упростит ее удаление.
• Очистите колеса рукавицей для мытья колес или щеткой.
• Полностью ополоснуть колеса.
• Повторите этот шаг 4 раза.

Шаг 2 — Используйте метод двух ведер или мойку автомобиля

После того, как вы вымыли колеса, снова обрызгайте всю машину пресной водой.Это позволит вам поработать с новой силой. Если вы последовали нашему совету ранее, у вас уже есть все необходимое для стирки, оба ведра настроены и готовы начать процесс стирки. Если нет — просмотрите этот раздел еще раз и вернитесь, когда будете готовы.

Теперь, чтобы полностью вымыть машину, важно выполнить несколько важных шагов:

Автомойка

1. Мойте машину по частям: всегда лучше мыть и ополаскивать машину по частям, таким как капот, боковая панель со стороны водителя, двери, крышка задней панели и т. Д.
2. Мойка сверху вниз. Когда вы моете машину, начинайте с верхней части, а затем продолжайте мойку снизу. Это позволяет всей грязи и мусору стекать вниз, что снижает перекрестное загрязнение и царапины.

Ниже описан двухведерный метод мойки автомобилей, которому необходимо следовать.

Метод с двумя ведрами

• Наполните (2) ведра водой. Одно ведро будет заполнено на 2/3 только водой, а другое — водой с мылом.Вы будете использовать одно ведро для замачивания рукавицы со свежим мылом, а другое ведро — для ополаскивания рукавицы после каждого применения в автомобиле. Опять же, если вы запутались, посмотрите это видео, чтобы узнать, как это делается.
• Замочите рукавицу в мыльном ведре. Это наполнит вашу рукавицу свежим мылом для улучшения смазывающей способности.
• Начать мойку автомобиля. Работайте по разделам, как мы указали выше. Начните сверху и мойте машину слева направо, а не круговыми движениями — двигайтесь из стороны в сторону Даниэль-Сан.
• Поместите использованную рукавицу для мытья посуды в ведро с чистой водой и встряхните ее внизу, чтобы удалить грязь и мусор.
• Смойте только что пройденный участок и повторяйте эти шаги, пока полностью не помоете машину.

Когда вы закончите мыть всю машину, выполните заключительное ополаскивание всей машины, чтобы удалить излишки мыла.

Шаг 3: Сушка автомобиля

После того, как вы полностью помыли машину, ваш последний шаг — сушка. Есть несколько важных вещей, которые вам НЕ нужно делать.Во-первых, не сушите машину в дороге или шланг воздушного компрессора, чтобы высушить машину. Это просто отбросит еще больше дерьма на вашу машину. Во-вторых, используйте только устойчивые к царапинам сушильные материалы. Наконец, как и при стирке, двигайтесь из стороны в сторону и сопротивляйтесь желанию высохнуть круговыми движениями.

Этапы сушки автомобиля включают:

Сушка автомобиля

• Всегда используйте салфетку из микрофибры, замшу или автомобильное полотенце для сушки.
• Высушите автомобиль так же, как вы моете — сверху вниз и по каждой секции за раз.
• Используйте несколько полотенец для сушки и меняйте их, когда они намокнут.

Эти шаги носят общий характер. Итак, если вы хотите узнать больше о правильных способах чистки автомобиля, ознакомьтесь с нашим руководством по деталям автомобиля.

3. Советы по очистке автомобиля своими руками

Мытье и восковая эпиляция — это гораздо больше, когда дело доходит до очистки и защиты краски вашего автомобиля. Иногда для достижения наилучших результатов необходимо удалить старую смазку с локтей. Тем не менее, есть несколько видеороликов с советами по очистке автомобиля, которые помогут объяснить, как лучше всего выполнить эту задачу.

Давайте разберем их ниже.

Совет 1. Как полностью очистить машину

В этом потрясающем видео от ChrisFix он расскажет обо всем, что вам нужно знать, как провести суперочистку автомобиля и сделать так, чтобы краска из старой, грязной и тусклой превратилась в чистую, глянцевую и яркую.

Совет 2. Очистка моторного отсека

Вот еще одно видео от ChrisFix. Узнайте, как суперочистить моторный отсек, чтобы он был настолько чистым, что вы могли есть от него! Я покажу вам, как очистить и детализировать моторный отсек, выполнив простой 5-шаговый процесс, который НЕ повредит ваш двигатель или электрооборудование.

Совет : Если вам не хватает чистящих средств, смесь пищевой соды, воды и уксуса действительно поможет вам быстро и дешево обезжирить.

Совет 3. Супер чистка лобового стекла

В этом видео наш приятель ChrisFix вернулся к этому, чтобы показать вам трехэтапный метод очистки внутренней части вашего лобового стекла, чтобы не было полос, и он удаляет масляную пленку. Это самый простой и быстрый способ получить лобовое стекло без полос.

Совет 4.Чистые пасмурные фары

Использование зубной пасты для восстановления фар. Это видео покажет вам, как очистить фары зубной пастой и восстановить желтые фары, чтобы они снова стали чистыми. Реставрация линз фары с помощью обычной зубной пасты действительно работает. Это не требует больших усилий, и вы можете добиться отличных результатов. Посмотрите, как снова очистить уродливые фары.

Совет 5. Исправьте потрескавшиеся грязные кожаные сиденья

Использование дешевых ингредиентов вернет старый блеск и внешний вид вашим кожаным сиденьям.Посмотрите это видео, чтобы узнать, как заделываются трещины и почти волшебным образом восстанавливаются сиденья. Это можно сделать на любом кожаном сиденье, независимо от того, насколько сильно оно потрескалось.

Совет 6. Сияние тела

Видео здесь покажет вам секретную смесь для чистки самых грязных автомобильных ковров. Просто замочите ковры, следуйте инструкциям по изготовлению простого экстрактора, и вуаля ваши ковры будут выглядеть совершенно новыми, какими бы грязными они ни были.

Совет 7. Чистите самые грязные ковры

Узнайте, как удалить человеческую слизь из салона автомобиля с помощью паровой очистки.В этом видео они покажут вам, как восстановить первоначальный вид заводских сидений и интерьера с помощью межгалактического робота-пароочистителя из космоса.

4. Самые распространенные ошибки при чистке автомобиля

Вот в чем дело — опубликованные выше советы могут значительно снизить вероятность провала ваших проектов по мойке автомобилей. Но нет ничего надежного. На самом деле, иногда мы совершаем действительно глупые ошибки, которые совершаются по ошибке или для «экономии времени».

Вот 10 самых распространенных ошибок при очистке автомобиля, которых следует избегать.

Ошибка 1. Отвести машину на автомойку

Это может быть наименее очевидным, но может быть причиной наибольшего ущерба. Вращающиеся щетки в автомойках забиты грязью, и эта грязь поцарапает вашу машину. Мало того, мойки под высоким давлением часто вызывают царапины, а давление может быть слишком высоким, и многие из них содержат абразивные частицы в воде, которые действительно облегчают очистку вашего автомобиля, но неизбежно оставляют все больше и больше царапин на вашем автомобиле. .

Ошибка 2. Мойка автомобиля под прямыми солнечными лучами

Не только труднее обнаружить грязные полосы под прямыми солнечными лучами, но и из-за сильной жары вода, которую вы используете для чистки автомобиля, испарится, прежде чем вы ее очистите, и, следовательно, останется неприятные пятна грязи.

Мы рекомендуем всегда ждать, пока солнце не начнет садиться, или мыть машину в тени, когда на улице не слишком жарко.

Ошибка 3. Использование средства для мытья посуды в автомобиле

Все эти продукты серьезно повреждают восковое покрытие и приносят больше вреда, чем пользы.Кроме того, многие средства для чистки кухни и обезжиривающие средства не сбалансированы по pH, и они не только удаляют восковое покрытие, но и повреждают прозрачное покрытие, оставляя краску полностью открытой для погодных условий и внешних частиц во время вождения.

После использования средства для мытья посуды несколько раз боль в машине начнет быстро ухудшаться, и, если ее не защитить в ближайшее время, она подвергнет кузов автомобиля ржавчине и коррозии.

Ошибка 4. Не использовать смазку при чистке

Удаление любой грязи с вашего автомобиля с помощью сухого полотенца, независимо от типа грязи, является большой ошибкой.В процессе удаления грязи затвердевшие частицы грязи будут царапать не только грязную часть, но и всю траекторию хода, когда вы ее очищаете.

Обязательно используйте хотя бы воду, но лучше всего использовать аэрозольный воск или любую другую специальную смазку для чистки автомобиля.

Ошибка 5. Использование бумажных полотенец

Бумажные полотенца, старые футболки, губки для посуды (особенно шероховатые) или любые старые полотенца для ванной. Единственная ткань, которую вы должны использовать, — это красивое и мягкое полотенце из микрофибры.

Микрофибра задерживает грязь глубже во время чистки и не позволяет ей поцарапать машину, когда вы ее вытираете.

Ошибка 6. Не очищается сверху вниз

Люди часто начинают чистку машины с того, что сначала делают то, что им удобнее всего… это двери, бока и капот. Самая трудная часть для мытья, поскольку до нее трудно полностью добраться рукой, это, конечно же, крыша. Если вы оставите крышу на конец, независимо от того, насколько хорошо вы очистите остальную часть своей машины, вся эта грязь с крыши будет стекать вниз и разрушить вашу тяжелую работу.

Большая часть грязи также переместится через чистящее полотенце, и, поскольку крыша самая чистая, имеет смысл начать сверху.Даже если вы смоете грязь, которая падает с крыши на ранее очищенные части автомобиля, частицы грязи все равно останутся, и они будут способствовать более быстрому накоплению большего количества грязи.

Ошибка 7. Очистка вихревым движением

Обычно принято чистить машину круговыми движениями, но на самом деле это неправильно. При этом вы с большей вероятностью увидите царапины под разными углами. Поэтому вместо этого выберите направление и придерживайтесь его. Мы рекомендуем идти спереди назад.Передняя часть автомобиля, задняя часть автомобиля.

Ошибка 8. Использование только одного ведра

Это основное, что 90% людей ошибаются… Если вы намыливаете и ополаскиваете в одном ведре, вы начинаете причинять вред после первого полоскания. Грязь будет циркулировать и попадать на тряпку для мытья посуды.

Вы не только рискуете повредить краску, но и зря тратите свое время, так как простое полоскание в том же ведре занимает больше времени и заставляет вас отбрасывать грязь обратно на машину, так что вам придется промывать ее снова.

Ошибка 9. Если полотенце упало на землю, не поднимайте его и не используйте снова

Мы должны были четко указать в названии этого фильма, так как многие люди делают это, не осознавая, насколько он плох на самом деле. Когда дело доходит до острых частиц грязи, нет 5-секундного правила: они мгновенно врастут в ваше чистящее полотенце, и если вы возьмете его, вы также можете мыть машину бритвенными лезвиями (примечание: не мойте машину с помощью лезвие бритвы).

Если у вас под рукой нет салфеток из микрофибры, лучше всего пойти на кухню, полностью вымыть ее и только потом снова использовать в машине.

Ошибка 10. Приведите в порядок рулевое колесо, рычаг переключения передач или педали

Все, что делает вашу машину скользкой, — просто плохая идея. Это не поможет, а может навредить, и это наша гарантия, так что просто не делайте этого.

5. Советы по очистке автомобилей

Есть много автомобильных проблем, которые можно решить с помощью небольшой смазки для локтей и некоторой изобретательности. От удаления небольших вмятин до экономии нагрузки на уборку — вот 11 лучших советов по ремонту автомобилей, собранных в Интернете, о которых должны знать все водители.

Каждая из них относительно проста и стоит от 5 до 50 долларов или использует стандартные предметы домашнего обихода, но позволяет сэкономить сотни на возможном ремонте или уборке. Сегодня мы рассмотрим эти недорогие и полезные небольшие «советы»:

Hack 1 — Удаление небольших вмятин с помощью поршня

Время: 1-2 минуты
Стоимость самостоятельной работы: 0 долларов — Предполагая, что у вас есть вантуз унитаза?
Cost Professional: 75-400 долларов
Экономия: 60-350 долларов

Эти раздражающие маленькие вмятины не только плохо выглядят, но и могут стоить сотни долларов, чтобы их исправить.

Но простой прием, который работает с большинством небольших вмятин, — это использовать вантуз унитаза, поместив его над областью вмятины, натянув давление воздуха и слегка потянув за него. В большинстве случаев подходит для удаления небольших и средних вмятин.

Обратите внимание, что это не сработает при сильных повреждениях и применимо только к меньшим вмятинам.

Наконечник — пластик может быть жестким. Решите эту проблему, вскипятив немного воды в кастрюле и сначала разбрызгав ее на поршень и вмятину.

Hack 2 — Отполируйте мутные фары обычной зубной пастой

Время выполнения: 10 минут
Стоимость самостоятельной работы: 2 доллара США
Стоимость профессионального специалиста: 50 долларов США
Экономия: 45 долларов США

Современные автомобили страдают от некрасивых, мутных и желтеющих стекол фар. Они не только уродливы, но и небезопасны.

Этот наконечник действительно прост, но требует небольшой силы руки. Нанесите немного зубной пасты и вотрите ею пластиковую крышку фар.Дайте ему немного постоять, затем смойте чистой водой и просушите. Ваши огни будут сиять ярче, чем когда-либо прежде.

Совет : Если вы хотите, чтобы они оставались такими, отполируйте их автомобильным воском, чтобы они оставались чистыми.

Совет 3 — Сделайте свой автомобиль «самоочищающимся» с помощью керамического покрытия.

Время выполнения: 1-2 часа
Стоимость самостоятельной работы: 50-100 долларов США
Cost Professional: 750 долларов США +
Экономия: 500 долларов США +

Вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел так же хорошо, как в день его покупки.Но, несмотря на постоянную стирку, на внешней стороне вашего автомобиля начинают появляться вихревые следы, сколы и пятна. Мало того, пятна от воды, грязь и сажа начинают прилипать к вашей машине на следующий день после того, как вы ее тщательно вымоете.

Ответ — керамические покрытия.

Когда-то он был доступен только через высококлассных дилеров и стоил $ 500–2000 за подачу, но недавно он стал доступен в потребительской форме с относительно простыми наборами для самостоятельного изготовления.

Керамическое покрытие, нанесенное вручную, образует микроскопическое стекло, похожее на «жертвенный» слой над вашим автомобилем, а это означает, что грязь и сажа не прилипают к краске вашего автомобиля, вода просто стекает, а общая стирка упрощается в 10 раз.

Hack 4 — Удалите ржавчину с помощью Coca-Cola

Время выполнения: 15 минут
Стоимость самостоятельной работы: 2 доллара США
Стоимость профессионального специалиста: 250 долларов США +
Экономия: 200 долларов США

Ржавчина может быть серьезной проблемой и может распространяться как сыпь. Помимо того, что он действительно раздражает глаза, он ослабляет структуру вокруг себя.

Один из лучших способов избавиться от ржавчины — будь то автомобиль, металлический стержень, подвесной мост — это распылить на него обычную колу, а затем просто стереть.

Это связано с тем, что в коле очень много кислоты, которая отлично справляется с разрушением ржавчины. Все, что вам нужно для этого, распылите, подождите и сотрите ржавую часть вашего автомобиля.

Hack 5 — Бесплатная заморозка замков с помощью дезинфицирующего средства для рук

Время выполнения: 30 секунд
Стоимость самостоятельной работы: 3 доллара США

Даже если он припаркован только у входа, добраться от парадной двери до машины в разгар суровой зимы может быть довольно неприятно. Еще хуже, если вы попадете туда только и обнаружите, что дверные замки заморожены.Дезинфицирующее средство для рук — ваш ключ к проникновению внутрь.

Дезинфицирующее средство для рук на спирте очень хорошо растапливает лед, и, если взять бутылку, можно распылить его прямо в замочную скважину для замка, а также на сам ключ. Спирт растапливает лед, поэтому вы можете запрыгнуть внутрь и включить обогреватель на максимальную мощность.

Hack 6 — Осветите свое тело глиняным бруском

Время выполнения: 45 минут
Стоимость самостоятельной работы: 20 долларов США
Стоимость профессиональных специалистов: 150 долларов США
Экономия: 130 долларов США

Постоянно чистите свою машину, но никогда не доводите ее до блеска?

Если вы хотите, чтобы этот выставочный зал был отделан и сиял, но без цен на этот блеск, отличный способ «удешевить», но получить тот же самый точный вид, — это использовать глиняную полосу на краске кузова вашего автомобиля.Это связано с тем, что глина собирает остатки грязи с кузова вашего автомобиля, оставляя чистую блестящую поверхность

Это то, что используют профессионалы.

Совет: Добавьте сверху слой керамического покрытия, чтобы блеск сохранялся на долгие годы.

Hack 7 — Отполируйте приборную панель оливковым маслом

Время выполнения: 20 минут
Стоимость самостоятельной работы: 5 долларов США
Стоимость профессиональных специалистов: 35 долларов США
Экономия: 30 долларов США

На вашей приборной панели скопилась всякая грязь и пыль.Солнце светит прямо на него, а пластик со временем трескается и тускнеет, если о нем не заботиться.

Чтобы ваша приборная панель выглядела свежей и сияющей, добавьте немного оливкового масла. Втирая его в приборную панель, вы сохраните красивый внешний вид и сохраните влагу в материале. Таким образом, со временем вероятность того, что он сломается, снизится.

Hack 8 — Удаление наклеек с помощью бритвы

Время выполнения: 20 минут
Стоимость самостоятельной работы: 0 долларов США
Стоимость профессиональных специалистов: 50 долларов США
Экономия: 50 долларов США

Используйте лезвие бритвы, чтобы удалить старые наклейки с автомобиля.Держите лезвие (осторожно!) Под углом и осторожно протолкните его под край наклейки. Продолжайте нажимать, пока не удалите часть, затем повторяйте, пока наклейка не исчезнет полностью.

Hack 9 — Скрыть мелкие царапины, используя только спрей WD-40

Время выполнения: 10 минут
Стоимость самостоятельной работы: 12 долларов США
Стоимость профессиональных специалистов: 100 долларов США
Экономия: 88 долларов США

Быстрое исправление этих неприятных царапин на загибе крыла на парковке. Просто распылите спрей WD-40 и аккуратно вытрите сухим полотенцем и избавьтесь от царапин почти полностью.Стоит отметить, что на самом деле он не удаляет царапины, а просто скрывает их от слепого глаза, пока вы снова тщательно не промоете.

Hack 10 — Придайте своим ободьям новый вид и удалите тормозную пыль

Время выполнения: 10 минут
Стоимость самостоятельной работы: 0 долларов США
Стоимость профессиональных специалистов: 25 долларов США
Экономия: 25 долларов США

Простой кусок пластика может сделать вашу жизнь намного проще. Просто хорошо пропитайте диски, пока вы их чистите, позволяя тормозной пыли немного впитаться.Затем просто потрите пластиком грязные участки, и вуаля, затвердевшая грязь, которую невозможно очистить, просто снимется.

Если вам понравилась эта статья, то вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для мастеров «сделай сам». Мы создаем продукцию «No B.S.» по доступной цене. И, что самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к семье, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поговорить об автомобилях, мы просто напишем электронное письмо или позвоним. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

.

No related posts.