Новая змейка на автодроме: Змейка на автодроме в 2021 году

В этой статье мы рассмотрим, как выполнять упражнение Змейка на автодроме. На мой взгляд, это упражнение является одним из наиболее полезных для реальных дорожных условий. Научившись его выполнять, а также поняв траекторию движения автомобиля, вы без страха будете маневрировать в сложных дворовых условиях, с лёгкостью занимать крайнее правое положение при повороте направо, без риска заехать задним колесом на бордюр.

Порядок выполнения упражнения Змейка на автодроме

1. Начинаем движение с малой скоростью от линии Старт. Чем медленнее вы будете двигаться, тем проще будет выполнять это упражнение. Когда эта линия будет проходить через середину переднего бокового окна, поворачиваем руль влево.
2. Продолжаем движение. Когда автомобиль повернёт на достаточный угол, чтобы объехать ближайшую стойку, делаем колёса прямо. На первых порах, пока не стало понятно, достаточный угол или нет, можно остановиться, выключить передачу, поставить на ручник и выйти посмотреть. Выглядеть это должно примерно так.
3. Двигаемся по прямой до тех пор, пока стойка не поравняется с серединой бокового окна, после чего поворачиваем руль вправо. Данный ориентир актуален, если расстояние от стойки до боковой линии автомобиля составляет примерно восемьдесят сантиметров.
   Если расстояние больше, то крутить можно (и нужно, а то не сможете объехать следующую стойку) начинать раньше.
   Если расстояние меньше, то крутить руль в сторону стойки придётся позже, в противном случае будет большой риск сбить её или наехать на неё колесом. В крайнем случае, когда вы едете вплотную к стойке, поворачивать руль в её сторону можно, когда она поравняется с задним колесом. Об этом нужно помнить, когда вы объезжаете препятствия в реальных дорожных условиях.
4. Двигаемся к следующей стойке. При повороте автомобиля на достаточные для объезда стойки угол, делаем колёса прямо.
5. Двигаемся по прямой, пока стойка не поравняется с серединой окна, поворачиваем руль влево.
6. Продолжаем аналогично объезжать остальные стойки. Перед линией Стоп остановиться, выключить передачу, поставить на стояночный тормоз.

Ошибки при выполнении упражнения Змейка на автодроме

• Сбили разметочное оборудование — пять баллов.
• Нарушили траекторию выполнения упражнения — пять баллов.
• Двигатель заглох — один балл.

Новая змейка (2016) | AVTONAUKA.RU

Данное упражнение Новая змейка, также как и «Разворот в три приема», относится к серии маневров в ограниченном пространстве. Оно введено в практический экзамен ГИБДД с 1 сентября 2016 года взамен традиционной «змейке». Новая змейка выполняется несколько по-другому, несмотря на то что, в принципе, упражнения схожи.

Смысл упражнения Новая «змейка» заключается в том, что нужно проехать по относительно узкому коридору, имеющему плавные закругления, и выполнить при этом два поворота: сначала налево, затем, направо и остановиться у финишной линии. Требуется «вписаться» в условный коридор, и не сбить при этом ни одного конуса (стойки). Ширина «коридора» составляет почти четыре метра.

Первое, что понадобится кандидату в водители, это знание и понимание того, как автомобиль поворачивает, и как во время поворотов изменяются его динамические габариты. Эта тема достаточно подробно раскрыта в статье из серии Управление автомобилем. Часть 9. Парковка.

Важно понять такую особенность, что во время выполнения поворота, передние и задние колеса автомобиля движутся по разным окружностям, центр которых располагается на продолжении задней оси автомобиля. По этой причине задние колеса едут не вслед за передними, а как бы норовят «срезать» путь, т.е. спрямляют свою траекторию поворота. Поэтому, чтобы не задеть конус с внутренней стороны дуги поворота (внутреннего радиуса), следует делать небольшой «заход» в сторону внешнего радиуса поворота.

Второе умение, которое потребуется кандидату в водители, это умение работать педалью сцепления. Упражнение выполняется на первой передаче с очень небольшой скоростью (с небольшим «газом») или совсем без «газа», т.е. на включенном сцеплении и холостых оборотах. «Старт» – «Стоп» автомобиля, а заодно и его скорость, можно регулировать включением – выключением сцепления, также как и в традиционной «змейке», а педаль тормоза понадобится в самом конце упражнения для остановки у финиша.

Еще от кандидата потребуется умение вращать рулевое колесо двумя руками, и делать это непосредственно во время движения автомобиля, поскольку угол поворота передних колес «ощущается» именно во время движения. Т.е. в конечном итоге, ориентируясь в пространстве, приходит понимание, сколько еще необходимо довернуть руль или наоборот, отпустить его.

Пространственных ориентиров на площадке (ориентиры на конусы или стойки, попытки совместить с ними какую-то часть автомобиля, например, зеркала) лучше избегать, потому что в реальности ориентиров может не быть, а стойки или конусы могут быть низкими, и с водительского кресла их нельзя будет увидеть.

Как выполнить новую «Змейку» на автодроме

Схематичное выполнение упражнения Новая «змейка» представлено ниже, на рисунке. Серые полуокружности внутри «коридора» – это траектории движения передних колес. r — радиус поворота передних колес. Нетрудно заметить, что центры закруглений «коридора» и центры окружностей, которые описывают передние колеса, совпадают.

Первый способ выполнения (продвинутый).

Подъехали к линии «Старт» примерно по центру «коридора». Закругления «змейки» выполнены таким образом, что центр закруглений условного «коридора» (центр окружностей) лежит примерно на продолжении линий «Старт» и «Финиш». На схеме это хорошо видно.

Как мы уже знаем, автомобиль поворачивает по окружности, центр которой лежит на продолжении задней оси автомобиля. Следовательно, чтобы вписаться в закругление «коридора», как только задние колеса пересекут линию «Старт», нужно повернуть передние колеса на определенный угол, и, не меняя угла поворота колес, доехать до точки перевала (среднее положение «коридора», на схеме оно заштриховано). Затем, нужно переложить руль направо (передние колеса теперь повернутся на такой же угол, как изначально, но только уже вправо), и не меня угла поворота колес, подъехать к финишной линии.

Таким образом, рулевое колесо за время этого упражнения поворачивается всего два раза: первый раз – поворот налево со старта, проезд первого поворота (налево), затем, на середине пути руль поворачивается вправо и выполняется проезд второго поворота (направо) до финиша. Далее остановка, ручник, выключение передачи. Упражнение выполнено.

Нужно стремиться именно к такому, как изложено выше, способу выполнения новой змейки. Во время тренировок постараться выработать у себя ощущение пространства в этом «коридоре».

Второй способ выполнения.

Поскольку глазомер и чувство пространства у всех разные, то с первых разов может быть непонятно, сколько именно нужно крутить руль, чтобы колеса повернулись на необходимый угол. Этот пробел восполняется практикой, но вращать руль необходимо привыкать только когда машина движется (т.е. НЕ на стоящем на месте автомобиле). В процессе тренировок нужно стараться замечать, как автомобиль едет (поворачивает), если рулевое колесо, например,  сделало один полный оборот.

Можно сначала пробовать «прижаться» правым бортом машины к первой внешней стороне «коридора», проехать примерно треть пути, затем, с поворотом руля влево как бы перевалить от одной дуги к другой, прижаться теперь уже левым бортом ко второй внешней стороне коридора, с поворотом руля вправо проехать по дуге и подъехать к финишной черте.

Нужно почувствовать, на сколько близко следует прижиматься к большим внешним (вогнутым) сторонам коридора, чтобы не задеть конусы внутреннего выпуклого (меньшего) радиуса.

Начинаете медленное движение от линии «Старт» (можно заранее остановиться у линии не посередине, а прижаться правее) и с небольшим поворотом руля влево продвигаетесь вдоль правой внешней стороны коридора. Продвинуться нужно, чтобы линия вторых конусов слева и справа дошла приблизительно до середины машины (конус справа внизу будет не виден, но можно примерно сориентироваться по средним стойкам или спинкам передних кресел).

Затем, не останавливая автомобиль, быстро выкручиваете руль почти до упора влево и продолжаете левый поворот примерно до среднего конуса на левой по ходу движения стороне. Это точка перевала (заштрихована на схеме). В районе этого конуса быстро вращаете руль вправо (автомобиль медленно продолжает двигаться), и теперь, только уже с правым поворотом, продолжаете движение вдоль левой внешней стороны. Доезжаете до финиша, останавливаетесь: выжим сцепления и педали тормоза, ручник, нейтральная передача.

Упражнение новая «змейка» можно считать выполненным.

Грубыми ошибками считаются выезд за границы разметки условного «коридора» и движение задним ходом во время упражнения. Например, не вписались в «коридор», остановились, чтобы отъехать назад. За эти два нарушения сразу будет присвоена отметка «НЕ сдал».

Допускается 2 раза наехать на линию разметки и сбить не более двух конусов, но, не выезжая, при этом за границы размеченного «коридора».

Вернуться в раздел: Подготовка к экзаменам в ГИБДД

Новая змейка на автодроме. Новая змейка на автодроме — как правильно выполнить упражнение

Змейка — следующее упражнение после эстакады, которое объясняется инструктором во время обучения на площадке автошколы. Несмотря на видимость легкости выполнения, сбитые стойки и наезд на стоп-линию — частое явление во время обучения и .

Залог успешного выполнения упражнения

Для того чтобы сдать «змейку», проехать по автодрому необходимо с минимальной скоростью и использовать правильный способ рулежки. Кроме того, стоит помнить и о том, что задняя ось автомобиля благодаря конструктивной особенности смещается к центру поворота. Нелишними знания окажутся не только во время сдачи экзаменационных упражнений, но и в реальной жизни.

Как правильно выполнять змейку

В сети интернет есть достаточное количество -роликов, в которых демонстрируется правильное выполнение упражнения. Для сдачи змейки нужно проехать через 4 секции прямоугольной площадки, объезжая стойки по траектории, напоминающей движение ползущей змеи. Длина каждой такой секции — полторы длины машины, ширина секции равна ширине автомобиля.

Перед началом упражнения сдающий подъезжает к стоп-линии и останавливается. При этом машина обязательно ставится на ручник, следующее действие выполняется только после команды экзаменатора.

В случае, если ученик не остановится перед стоп-линией или продолжит движение без команды экзаменатора, упражнение считается не выполненным. Кроме того, будут начислены штрафные баллы.

Во время начала движения — руль прямо, скорость движения регулируется педалью сцепления. Стоит помнить о том, что сцепление, выжатое в пол, замедляет автомобиль. Если начать его приподнимать, автомобиль начнет ускоряться.

Как только середина левой двери автомобиля окажется на уровне первой стойки, руль необходимо повернуть влево на два оборота. В положении, когда передний угол автомобиля доходит до стойки, которую нужно объехать, руль поворачивается вправо. Дальнейшие действия идентичны описанным. Как только автомобиль объедет последнюю стойку, необходимо на прямых колесах докатиться до стоп-линии, остановиться, машину обязательно поставить на ручник. Упражнение выполнено.

Каждый экзамен, как внутренний, так и в ГИБДД подразумевает одну попытку пересдачи экзамена. Если змейка будет выполнена со штрафными баллами, есть возможность попробовать свои силы еще раз.

Возможные штрафные баллы

Штрафные баллы при выполнении упражнения могут быть начислены за пересечение стоп-линии, сбитые стойки, заглохший во время движения двигатель, не включенную нейтральную передачу после остановки, не включенный стояночный тормоз перед началом и в конце упражнения.

Демонстрация навыков вождения на автодроме при сдаче экзамена на категорию В считается более легким этапом, чем последующее вождение в городе. Однако риск отсеяться на этом уровне также существует, так что некоторые меры подготовки не будут лишними.

Вам понадобится

• — навыки управления автомобилем;
• — внимательность.

Инструкция

Когда будете собираться на экзамен, подумайте об одежде. Главное требование к ней — она должна быть удобной и не мешать управлению.
Постарайтесь не брать с собой ничего лишнего, чтобы ненароком не забыть или на площадке.
Не берите с собой также успокоительных препаратов: понятно, что атмосфера нервозная, но под воздействием этих средств за руль вообще не садиться. Они не лучшим образом влияют на реакцию.

Постарайтесь прийти на площадку и провести время ожидания инспектора, которое может затянуться до получаса и больше с момента официального начала

Экзаменатор назовет три из возможных пяти упражнений, которые вам будет необходимо выполнить. Их полный : движение по эстакаде, змейка, въезд в бокс, и параллельная задним ходом.
Особых проблем со сдачей у вас быть не должно, особенно после , где на выполнение экзамена ционных упражнений специально натаскивают.
В идеале вы выполняете три упражнения и покидаете . Это означает, что экзамен сдан.

Обратите внимание

Если вы услышите звуковой сигнал машины инспектора (это означает, что вы набрали пять штрафных баллов и экзамен провален), придется покинуть автомобиль и пытать счастья в другой раз. Если же экзаменатор сидит в машине рядом с вами, он даст команду прекратить движение.

Полезный совет

Опытные инструкторы советуют постараться сдавать экзамен в числе первых экзаменуемых. Меньше потратите нервов, да и инспектора могут начать придираться на пустом месте, если сочтут, что сегодня экзамен сдало уже слишком много претендентов.

Источники:

• как сдать экзамен менеджмент

«Змейка» — одно из основных упражнений, которое четко должен выполнять водитель транспортного средства. И неважно, где именно: на трассе или в городских условиях. Стоит рассмотреть пошаговый алгоритм успешного выполнения данного задания.

Вам понадобится

• — автомобиль;
• — разметка;
• — 6 стоек.

Инструкция

Найдите ровную площадку, которая закрыта от движения других машин. Сделайте импровизированную разметку «Змейки», т.е. начертите линию старта, финиша и волнообразную линию между ними. Пользуйтесь подручными материалами вместо стоек: канистры, бутылки с водой, фляги и т.д. Всего их нужно будет 6: для старта, финиша и 4 промежуточные.

Подъедьте на автомобиле к старту. Вам нужно проехать между проставленными стойками и остановиться у финиша, причем, не пересекая его. Вот как вам стоит действовать. Начните медленно трогаться с места по площадке. Выжмите до упора сцепление, как только ваш автомобиль тронулся, далее вы будете ехать по инерции. Когда первая стартовая стойка дойдет до половины левой передней двери, сделайте оборот руля влево. В итоге получиться угол в 45 градусов.

Смотрите на 2-ую стойку. Выравните колеса, как только 2-ая стойка оказалась справа от правого крыла, т.е. выполните один оборот вправо. Таким образом, двигайтесь по прямой. Как только вы доехали до середины правой двери авто, поверните руль вправо на два оборота. Добавляем немного «газу» и слегка опускаем сцепление, чтобы «подтолкнуть» авто. После этого полностью выжмите педаль сцепления.

Наблюдайте за 3-ей стойкой. Выровните колеса автомобиля, когда левое крыло минует третью стойку, сделайте два оборота рулевым колесом влево. Далее просто повторите вышеуказанную схему.

Доедъте до линии «стоп». Представьте, что вы проезжаете последнюю стойку. Когда доедете с прямыми колесами до половины левой двери, совершите один оборот влево. Смотрите всегда вперед и у финишной линии выравните колеса, совершив 1 оборот вправо. Выключите передачу и поставьте ваше транспортное средство на стоячий тормоз. Упражнение закончено.

Практикуйтесь как можно чаще в выполнении «Змейки», и со временем это упражнение дойдет у вас до автоматизма.

Обратите внимание

Проверьте исправность рулевого управления у вашего авто.

Полезный совет

Ведите свою машин у плавно, но быстро вращайте рулевым колесом у препятствий.

Источники:

• Упражнение «Змейка».

Добрый день, уважаемый читатель.

В четвертой статье серии «Сдать автодром с полпинка» я расскажу вам об упражнении змейка. В отличие от предшествующих упражнений, змейка вызывает трудности гораздо чаще. Причем в некоторых ситуациях ученик не может понять даже того, в какой момент он сбил вешку. Таким образом, змейка — это упражнение средней сложности.

В данной статье я открою секретную методику выполнения упражнения «змейка», и после подробного изучения приведенной информации Вы сдадите его наверняка.

Упражнение змейка на автодроме

Площадка для упражнения змейка представляет собой прямоугольник, состоящий из 4х одинаковых секций. Длина каждой секции равна 1.5 длинам автомобиля + 0.5 метра, ширина — длине автомобиля.

При выполнении необходимо проехать через все секции площадки по траектории, напоминающей перемещение ползущей змеи (отсюда и название — «змейка» ).

Что нужно сделать:

1. Подъехать к линии «Старт», остановиться.
2. Пересечь площадку по траектории, приведенной на рисунке справа.
3. Подъехать к линии «Стоп», остановиться.

Таблица штрафных баллов для упражнения «Змейка»:

Как правильно выполнить упражнение змейка?

Для начала дам Вам один совет , который существенно упростит сдачу этого упражнения, да и остальных тоже.

Для движения по «змейке» не нужно пользоваться педалью газа. Вам нужно просто отпустить педаль сцепления перед линией «старт», и снова на нее нажать при подъезде к линии «стоп».

При таком подходе автомобиль будет стабильно и равномерно ехать по змейке, а Вам останется только крутить руль. Согласитесь, это удобно и не сложно. Если Ваша машина не едет только на сцеплении из-за технических особенностей, то проблем при выполнении управжнения поприбавится.

Теперь поговорим о том, как правильно выполнить упражнение змейка .

1. Подъезжаем к линии «старт», останавливаемся. Лучше подъехать к линии под прямым углом, т.к. это упростит объезд первой фишки.
2. Отпускаем педаль сцепления до конца. Начинаем двигаться. Руль не повернут.
3. В положении 2 (см. рисунок), т.е. когда фишка будет в середине левой передней двери автомобиля, нужно повернуть руль влево до конца (поворачиваем настолько быстро, насколько можем).
4. В положении 3 (см. рисунок), когда правый передний угол автомобиля будет на одном уровне с вешкой, которую объезжаем, крутим руль вправо до конца (тоже как можно быстрее).
5. В положении 4, когда левый передний угол автомобиля будет на одном уровне с объезжаемой вешкой крутим руль влево до конца.
6. В положении 5 поступаем так же, как и в пункте 4.
7. В положении 6 (выберите место самостоятельно, где будет удобнее) крутим руль влево настолько, чтобы подъехать к линии «стоп». Нажимаем сцепление, едем к линии «стоп» по инерции.
8. Останавливаемся у линии «стоп» .

Упражнение сдано.

Ошибки и проблемы при выполнении змейки:

Варианты, при которых можно не сдать «Змейку»: сбить объезжаемые вешки.

Для избежания данной проблемы нужно, чтобы автомобиль двигался равномерно. В нашем случае это достигается тем, что мы не пользуемся педалью газа, а движемся на сцеплении. Если в середине упражнения нажать сцепление, то можно зацепить вешку (из-за замедления автомобиля).

Как и сложилось в предыдущих заметках из этой серии, скажу, что 1 и 2 нарушения (из таблицы выше) мы не допустим, а остальные никто и не заметит.

Для того чтобы успешно сдать экзамен по автовождению, необходимо знать, как правильно выполнить на автодроме упражнение»Змейка». Мы поможем вам небольшими подсказками, руководствуясь ими, вы обязательно пройдете это испытание.

Упражнение выполняется на площадке, которая разделена на несколько секторов с помощью конусов или стоек. Расстояние между стойками высчитывается по формуле: длина автомобиля * 1.5+0.5 м, ширина между ними равна длине автомобиля. Водителю необходимо объехать центральные стойки, при этом, не сбив ни одной из них.

Описание штрафных баллов, которые начисляются за нарушения, допущенные в процессе выполнения упражнения:

• Машина заглохла во время движения – 3 балла.
• Не был включен стояночный тормоз после остановки возле финишной линии – 3 балла.
• Не была включена нейтральная передача при остановке с работающим двигателем – 3 балла.
• Была пересечена линия стоп – 5 баллов.
• Была сбита стойка – 5 баллов.

Как сделать на автодроме Змейку на АКПП – пошаговая инструкция

• Занять исходное положение у линии старта.
• Плавно нажать на газ и объехать первую стойку так, чтобы она оказалась слева от машины.
• Когда стойка будет на уровне передней двери, нужно максимально быстро выкрутить руль влево.
• Когда бампер окажется на одном уровне со следующей стойкой, выровнять машину и сразу выкрутить руль вправо.
• После преодоления последней стойки выровнять машину и, плавно подъехав к линии стоп, остановиться и поставить машину на стояночный тормоз.

Как выполнить упражнение на механике – последовательность действий

Выполнить упражнение на автомобиле с механической коробкой передач сложнее, чем на «автомате», поэтому водитель должен уметь включать передачи и иметь навыки обращения со сцеплением.

• Остановиться у линии старта.
• Включить передачу и тронуться, плавно отпустив сцепление.
• Двигаясь без резких ускорений, выполнить пункты 3 и 4 из предыдущей схемы.
• Подъехав к линии стоп, заглушить двигатель и поставить машину на»нейтралку» и на ручной тормоз.

Тем, у кого возникли проблемы с выполнением упражнения, следует попробовать такой прием: для движения по змейке не обязательно пользоваться педалью газа – достаточно отпустить сцепление и просто работать рулем, это облегчит прохождение препятствий. Если машина не движется с отпущенной педалью газа, то зафиксируйте ногу на ней в одном положении, и сконцентрируйте внимание на управлении автомобилем.

Змейка на автодроме — правильное выполнение на мотоцикле

Выполнение змейки на мотоцикле аналогично автомобильному варианту. Нужно тронуться и, не набирая высокой скорости, объехать препятствия, наклоняя мотоцикл перекладыванием веса тела с одной стороны на другую. Сильно подворачивать рулем нельзя, так как это может привести к падению.
Желаем вам успеха в прохождении этого испытания!

• Мы в сети
• Популярное
• Рубрикатор

Инструкция

Выполните упражнение «Горка». Вам предстоит продемонстрировать, как вы умеете трогаться с места на небольшом подъеме, не допуская отката транспортного средства назад. Подгоните автомобиль к линии старта, остановитесь, выключите установленную передачу и поставьте машину на ручной тормоз.

Начните трогаться с места, доведя автомобиль до линии «Старт», отмеченной на эстакаде. Остановите автомобиль. Зафиксируйте это состояние транспортного средства ручным тормозом. Теперь педаль сцепления можно отпустить.

Начните трогаться с места на эстакаде. Постарайтесь при этом, чтобы возможный откат автомобиля назад не превысил 30 см. Подведите автомобиль к линии «Стоп», расположенной в конце эстакады, остановитесь и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

Переходите к освоению упражнения «Змейка». Вам предстоит объехать установленные на автодроме фишки, не выходя при этом за пределы габаритов разметки. Здесь от вас потребуется показать навык быстрого и правильного вращения рулевого колеса.

На линии «Старт» остановите автомобиль, отключите передачу и установите транспортное средство на стояночный тормоз. Теперь начните движение и последовательно объезжайте все расположенные по дистанции фишки, двигаясь змейкой. Помните, что за сбитые на экзамене фишки будут начислены штрафные баллы. На линии «Стоп» остановитесь, выключите передачу и поставьте автомобиль на тормоз.

Выполните параллельную парковку задним ходом. Вам предстоит задним ходом въехать в достаточно ограниченное пространство, имитируя постановку машины на парковку между двумя автомобилями, расположенными на некотором расстоянии друг от друга.

На стартовой линии остановите машину, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и поставьте автомобиль на тормоз. Теперь по прямой линии проезжайте к месту, где требуется припарковаться. Начинайте движение задним ходом. Вращайте руль, ориентируясь на установленные фишки, которые ограничивают место парковки. После заезда выключите передачу и включите стояночный тормоз.

www.kakprosto.ru

Упражнение змейка на автодроме: как проехать и правильно ее выполнить?

Упражнение змейка является не самым сложным. Но не все будущие водители справляются с ним с первой попытки. Так что тем, кто хочет пройти змейку без ошибок, не лишним было бы потренироваться.

Упражнение змейка на автодроме проводится на отдельной площадке, разделенной условно на 4 секции. Ширина площадки не больше длины автомобиля. Цель выполнения упражнения – аккуратно проехать все установленные на ней конусы и не сбить ни один из них. Помимо этого, экзаменуемый не должен переезжать непрерывные линии, которые расположены сбоку.

Правила прохождения упражнения змейка на автодроме

Для того, чтобы справиться с этим упражнением, нужно знать некоторые основы:

• Для начала необходимо подъехать к стартовой линии и заглушить двигатель;
• Переезжать площадку нужно в соответствии с конкретной траекторией;
• Обходить все преграды нужно как можно аккуратнее.

За движение, которое выполняется неправильно, начисляются штрафные очки. Так что лучше разделить прохождение упражнения на несколько этапов.

Пошаговая инструкция

Многие будущие водители задаются вопросом: как проехать змейку на автодроме и не получить штрафа? Необходимо помнить об одном важном совете и стараться следовать ему:

• Автомобилист, передвигающийся по змейке, не должен жать на педаль газа. Перемещение получится более спокойным, если снять ногу с педали сцепления в момент подъезда к стартовой линии и нажать на педаль перед подходом к стоп-линии.

Подобный вариант позволит водителю спокойно и правильно пройти упражнение. Основной целью автомобилиста станет лишь верное управление транспортным средством. Единственная проблема, которая может стать помехой при прохождении данного упражнения – отсутствие возможности осуществлять движение на сцеплении. Такая особенность объясняется определенными характеристиками авто.

Последовательность действий:

1. Плавно подведите авто к стартовой линии. Инструкторы рекомендуют осуществлять такой подъезд под углом 90 градусов. Это позволяет сделать намного более простым объезд первой фишки;
2. После этого снимите ногу со сцепления и начните двигаться. Руль при этом не нужно поворачивать;
3. Когда фишка будет находиться возле передней двери авто с водительской стороны, выверните руль влево до упора. Причем нужно это будет сделать как можно быстрее;
4. Как только ТС достигнет фишки передним углом, расположенным справа, выверните до конца руль в противоположном направлении;
5. Постепенно при достижении фишки углом, расположенным справа, выворачивайте руль в противоположную сторону до предела;
6. Таким образом нужно обойти все преграды. Чтобы спокойно подойти к линии финиша, потребуется вывернуть руль влево выжать сцепление. ТС доедет до линии «Стоп» только за счет инерции;
7. По завершении упражнения нужно будет поставить авто возле полосы «Стоп».

Если учесть все советы, приведенные выше, можно без ошибок справиться с упражнением.

Движение по змейке задним ходом

Чтобы справиться с это задачей, важно знать верный принцип перемещения авто:

1. Подъезжая к первой вешке, нужно приблизиться правым колесом, расположенным сзади, как можно ближе, а затем оперативно вывернуть руль влево и обогнуть препятствие;
2. Смотря в зеркало справа, при виде преграды, необходимо выровнять руль и подъехать к ней правым колесом сзади;
3. Этот принцип движения нужно соблюдать до завершения упражнения.

Водителю стоит помнить о том, что выворачивать руль и осуществлять маневр нужно не ранее того момента, когда преграда появится на горизонте — выровняется с передней дверью машины.

Часто встречающиеся ошибки

При прохождении упражнения Змейка обычно допускаются одни и те же оплошности.

Вот самые часто встречающиеся из них ошибки:

1. Выезд за стоп-линию перед началом прохождения упражнения или же после этого;
2. Экзаменуемый совершил ошибку или уронил стойку.

Штрафные баллы на змейке

За каждую ошибку начисляется штраф. По завершении экзамена они складываются.

• За сбой разметочного оборудования и пересечение стоп-линии назначается 5 баллов;
• если экзаменуемый не сумел выполнить разворот при включении задней передачи или не включил стояночный тормоз после торможения, ему будет начислено 3 балла штрафа;
• если во время упражнения выключился мотор, будет начислен 1 штрафной балл.

Выполнять упражнение стоит аккуратно и не спеша, стараясь не делать ошибок.

Видео выполнения элемента — Змейки

pdd-helper.ru

Как проехать змейку на автодроме

«Змейка» — упражнение среднего уровня сложности. Порой курсант сам не понимает, что совершил ошибку при сдаче этого упражнения. Площадка для выполнения задания имеет вид прямоугольника, разделенного на 4 секции. Длина каждой секции составляет 1,5 длины автомобиля, а ширина — равна его длине. Нужно объехать все конусы, при этом не сбить их и не пересечь боковые сплошные линии.

Для правильного выполнения упражнения на экзамене нужно:

• Подъехать и остановиться у линии «Старт»;
• Проехать площадку, маневрируя между конусами;
• Подъехать и остановиться у линии «Стоп».

Подъезжать к линии «Старт» нужно так, чтобы колеса автомобиля стояли ровно, это значительно упростит объезд первого конуса. Перед линией необходимо остановиться, начинать движение только по команде экзаменатора. Плавно отпустить педаль сцепления, автомобиль начнет движение самостоятельно. На педаль газа нажимать не следует, автомобиль и так будет двигаться ровно и стабильно, стоит только крутить руль. Если автомобиль будет «газовать», правильно выполнить упражнение вряд ли получится, а зимой его может «занести».

Чтобы хорошо видеть фишки, нужно смотреть по сторонам и в зеркала. Как только первая фишка окажется на уровне середины левой передней двери, необходимо быстро вывернуть руль влево до конца. Медленный поворот руля приведет к сбиванию конусов при движении.

Когда правый передний угол крыла поравняется с объезжаемым конусом, руль необходимо быстро вывернуть вправо до конца. Как только левый передний угол автомобиля будет на одном уровне со следующей фишкой, руль нужно резко повернуть влево. Таким образом, следует проехать всю площадку. Немного не доезжая линии «Стоп», стоит нажать сцепление, чтобы автомобиль ехал по инерции, и остановиться у линии.

Главная ошибка, допускаемая курсантами при сдаче упражнения — касание конусов. Чтобы избежать штрафных баллов на экзамене и не попасть на пересдачу, не следует менять скорость движения. Это может обеспечить только движение на сцеплении, а также избавит от лишних нажатий на педали, что позволит полностью сконцентрироваться на руле. Из-за сцепления, нажатого на повороте, можно зацепить фишку.

Упражнение «змейка» — очень полезно для новичков. Хорошо отработав его на автодроме, водители без труда могут маневрировать между препятствиями в городских условиях. Овладение искусством прохождения «змейки» поможет защитить автомобиль от попадания в ДТП.

sovetclub.ru

Змейка на автодроме — АвтошколА «ОСНОВА»

В этой статье мы рассмотрим, как выполнять упражнение Змейка на автодроме. На мой взгляд, это упражнение является одним из наиболее полезных для реальных дорожных условий. Научившись его выполнять, а также поняв траекторию движения автомобиля, вы без страха будете маневрировать в сложных дворовых условиях, с лёгкостью занимать крайнее правое положение при повороте направо, без риска заехать задним колесом на бордюр.

Порядок выполнения упражнения Змейка на автодроме

Ошибки при выполнении упражнения Змейка на автодроме

• Сбили разметочное оборудование — пять баллов.
• Нарушили траекторию выполнения упражнения — пять баллов.
• Двигатель заглох — один балл.

Начинающему водителю, только-только вливающемуся в автомобильное братство, собственный автомобиль кажется маленькой игрушкой с габаритами, ограничивающимися размерами водительского кресла. Отсюда и происходят казусы при маневрировании. Только тут приходит запоздалое понимание того, для чего отрабатывалась змейка на автодроме.

В принципе, автодром не наработает опыт маневрирования в сумасшедшем городском потоке. Однако он даст необходимые азы владения машиной. Объезжая фишки и столбики, многие молодые автомобилисты иронично ухмыляются, считая это детской забавой инструкторов. На самом деле, вождение на автодроме под руководством опытного наставника позволяет стажеру хотя бы приблизительно определить, по какой траектории проходят колеса машины на повороте, на сколько «выносит» тот или иной угол автомобиля при выполнении сложного маневра. А также — когда и насколько вращать руль, чтобы машина плавно обошла препятствие.

Так зачем же столь тщательно отрабатывают упражнение змейка на автодроме? Это упражнение нацелено на выработку определенного навыка при выполнении сложного маневрирования. У освоившего змейку водителя обгон и перестроение не будут сопровождаться зацепить рядом идущую машину.

Как выполняется змейка на автодроме

Прежде всего, следует отметить, что для выполнения данного упражнения выбирается ровная площадка. На площадке проводится разметка фишками. Устанавливается шесть штук. Задача — проехать между ними зигзагом, не задев ни одну. Первая фишка — стартовая, последняя — финишная. Расстояние между ними примерно 1.5 метра.

Змейка на автодроме выполняется в следующей последовательности. Запускается двигатель и машина плавно начинает движение по прямой. После начала движения следует выжать педаль сцепления. Далее автомобиль будет двигаться по инерции. Как только первая фишка поравняется с серединой левой передней дверцы, рулем следует сделать один оборот влево. Машина проходит мимо фишки под углом в 45°.

Теперь нужно объехать вторую фишку. Автомобиль продолжает движение. Как только она поравнялась с серединой теперь уже правой передней двери, руль следует вывернуть на два оборота вправо. При этом педаль сцепления выжимается в пол. Сцепление отпускается после окончания поворота. Однако давить на «газ» не следует. Машина будет двигаться на включенной передаче с малой скоростью. Этого вполне достаточно. Также проходятся и остальные фишки до финиша. На финише машину возвращают на прямолинейную траекторию. Все! Упражнение змейка пройдено!

Для закрепления результата и отработки порядка действий при сложном маневрировании упражнение желательно повторить несколько раз. А еще лучше — отработать до автоматизма. Основная ошибка при выполнении змейки — это наезд задним колесом на фишку. Чтобы избежать этого, следует внимательно следить за фишкой и начинать маневр не раньше, чем она «пройдет» переднее крыло. Руль нужно поворачивать без рывков и до упора.

Змейка на автодроме должна выполняться на протяжении всего срока обучения вождению. Только так к моменту получения водительского удостоверения можно приобрести навыки маневрирования. Учиться в плотном городском потоке — не лучший вариант. Поэтому к «уличному» вождению водитель должен быть подготовлен.

Упражнение змейка на автодроме. Ошибки и проблемы при выполнении змейки

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье речь пойдет о выполнении упражнения «» на автодроме. Данное упражнение пришло на смену традиционному упражнению » «.

Старая змейка использовалась на автодроме до 1 сентября 2016 года. В 2019 году все кандидаты в водители сдают на автодроме новый вариант змейки. В том числе это относится и к кандидатам в водители, которые прошли обучение в автошколе до 1 сентября 2016 года, однако по каким-то причинам завалили экзамен.

Рассмотрим порядок выполнения упражнения «Новая змейка»:

Схема упражнения

Площадка для упражнения «Новая змейка» представлена на следующем рисунке:

Площадка представляет собой изогнутый коридор, включающий в себя один плавный поворот налево и один плавный поворот направо. Ширина коридора 3,9 метра, т.е. коридор примерно в 2 раза шире автомобиля.

Радиус внешней дуги 7,3 метра. Это также чуть больше, чем радиус поворота легкового автомобиля.

Выполнение упражнения «Новая змейка»

1. Подъехать к линии начала выполнения упражнения, остановиться.
2. Выполнить левый поворот.
3. Выполнить правый поворот.
4. Остановиться перед линией окончания выполнения упражнения.

Таблица ошибок для упражнения «Новая змейка»

В первом столбце таблицы приведены описания возможных ошибок, а во втором — количество ошибок, которое можно допустить. 0 означает, что после первой же ошибки за экзамен выставляется оценка «НЕ СДАЛ».

Как правильно проехать новую змейку

В первую очередь несколько слов о траектории движения , которую нужно использовать. При выполнении данного упражнения велика вероятность сбить конусы, которые находятся «в центре» поворота, т.к. задняя ось автомобиля движется по меньшему радиусу, чем передняя. В связи с этим при выполнении змейки нужно первую половину упражнения ехать по правой части коридора (по большому радиусу), а вторую половину — по левой части коридора (также по большому радиусу).

Рассмотрим подробную инструкцию по выполнению упражнения «Новая змейка»:

1. Остановитесь у линии начала выполнения упражнения. При этом автомобиль следует расположить как можно ближе к фишке номер 1, т.е. к правой части коридора. Это позволит впоследствии двигаться по правильной траектории:

2. Установите руль таким образом, чтобы автомобиль двигался прямо. Начните движение. Остановитесь в тот момент, когда правое зеркало заднего вида поравняется с конусом номер 1:

3. Поверните руль в левую сторону. На данном этапе руль не нужно поворачивать до конца. Нужно повернуть ровно настолько, чтобы автомобиль смог подъехать к конусу номер 2 и не зацепить его.

4. Начните движение в направлении конуса номер 2. У конуса остановитесь. Положение автомобиля при этом можно контролировать по правому зеркалу заднего вида.

5. Поверните руль в левую сторону до конца.

На следующем шаге автомобиль будет смещаться от правой стенки коридора к левой. Это необходимо для выполнения второй части упражнения.

6. Начните движение и продолжайте его до тех пор, пока автомобиль не поравняется со стойкой номер 3. Положение контролируйте по левому зеркалу заднего вида.

7. Остановитесь. Поверните руль до конца в правую сторону.

8. Начните движение в направлении линии завершения упражнения. При этом не имеет значения под каким углом подъехать к данной линии. Остановитесь.

После этого выполнение обновленной змейки успешно завершено.

Инструкция по выполнению упражнения змейка

Вы можете скачать инструкцию по выполнению упражнения в формате pdf, чтобы использовать ее непосредственно на автодроме:

Возможные ошибки и проблемы

Наибольшую «опасность» для кандидата в водители представляют конусы, расположенные «внутри» каждого из поворотов. Если слишком рано начать крутить руль в сторону поворота, то автомобиль может сбить эти конусы задней частью. Чтобы этого избежать, нужно в каждом из поворотов выбирать максимально широкую траекторию.

Гораздо реже экзаменационный автомобиль сбивает конусы, расположенные по большому радиусу. На практике объехать их можно без особых проблем, т.к. сами конусы видно через лобовое стекло.

Штрафные баллы при выполнении новой змейки

Ошибки 113.2 (сбил конус), 113.3 (пересечение линии) и 113.9 (включение заднего хода) хорошо видно издалека, поэтому их допускать не следует.

Что касается ошибки 113.7 (заглох двигатель), то ее скорее всего не заметят. То же самое относится и к наезду на линию разметки (113.3). Его сложно зафиксировать издалека, т.к. разметка выполнена в виде полукруга.

В целом новая змейка стала проще, чем . На ней нужно выполнить только 2 поворота, в то время как старая змейка включала в себя 4 аналогичных маневра.

Ну а если Вы готовитесь к сдаче экзамена в ГИБДД, то следующим упражнением будем .

Удачи на дорогах!

Сергей-248

Добрый вечер! В новом регламенте нет упоминания об остановке перед началом и окончанием змейки, так же если обратите внимание на линии в начале и в конце упражнения, то на схеме сплошная разметка отсутствует. Мы уже третий месяц работаем по новым правилам приема. Здесь у Вас неточность. Сайт Ваш очень много дает новичкам. Удачи в развитии.

Сергей , здравствуйте.

Упражнение змейка на автодроме

Подкопаев В.Н., мастер

производственного обучения

МАОУ «СПШ №33»,

г.Старый Оскол

В связи с изменениями сдачи ПДД, внесенными в 2016 году изменился и порядок выполнения некоторых упражнений на автодроме. В частности изменения коснулись упражнения «Змейка».

Площадка для упражнения змейка представляет собой прямоугольник, состоящий из 4-х одинаковых секций. Длина каждой секции равна 1.5 длинам автомобиля + 0.5 метра, ширина — длине автомобиля.

При выполнении необходимо проехать через все секции площадки по траектории, напоминающей перемещение ползущей змеи (отсюда и название

Рис. 1

Что нужно сделать:

1. Подъехать к линии «Старт», остановиться.

2. Пересечь площадку по траектории, приведенной на рисунке выше.

3. Подъехать к линии «Стоп», остановиться.

Таблица штрафных баллов для упражнения «Змейка»:

Как правильно выполнить упражнение змейка?

Для движения по «змейке» не нужно пользоваться педалью газа. Вам нужно просто отпустить педаль сцепления перед линией «старт», и снова на нее нажать при подъезде к линии «стоп».

При таком подходе автомобиль будет стабильно и равномерно ехать по змейке, а Вам останется только крутить руль. Согласитесь, это удобно и не сложно. Если Ваша машина не едет только на сцеплении из-за технических особенностей, то проблем при выполнении упражнения будет больше.

Как правильно выполнить упражнение «Змейка» :

1. Подъезжаем к линии «Старт», останавливаемся. Лучше подъехать к линии под прямым углом, т.к. это упростит объезд первой фишки.

2. Отпускаем педаль сцепления до конца. Начинаем двигаться. Руль не повернут.

3. В положении 2 (см. рисунок), т.е. когда фишка будет в середине левой передней двери автомобиля, нужно повернуть руль влево до конца (поворачиваем настолько быстро, насколько можем).

4. В положении 3 (см. рисунок), когда правый передний угол автомобиля будет на одном уровне с вешкой, которую объезжаем, крутим руль вправо до конца (тоже как можно быстрее).

5. В положении 4, когда левый передний угол автомобиля будет на одном уровне с объезжаемой вешкой крутим руль влево до конца.

6. В положении 5 поступаем так же, как и в пункте 4.

7. В положении 6 (выберите место самостоятельно, где будет удобнее) крутим руль влево настолько, чтобы подъехать к линии «Стоп». Нажимаем сцепление, едем к линии «Стоп» по инерции.

8. Останавливаемся у линии «Стоп».

Ошибки и проблемы при выполнении змейки:

Варианты, при которых можно не сдать «Змейку»: сбить фишки, которые объезжает автомобиль.

Для избежания данной проблемы нужно, чтобы автомобиль двигался равномерно. В нашем случае это достигается тем, что мы не пользуемся педалью газа, а движемся на сцеплении. Если в середине упражнения нажать сцепление, то можно зацепитьфи (из-за замедления автомобиля).

Нарушения 1 и 2 из таблицы выше допускать не следует категорически

По теме: методические разработки, презентации и конспекты

Система упражнений, направленных на снятие лексических трудностей и развитие речевых навыков у учащихся на среднем этапе в общеобразовательной школе

Система упражнений, направленных на снятие лексических трудностей и развитие речевых навыков у учащихся на среднем этапе в общеобразовательной школе Вторую главу нашего исследования мы хоти…

Упражнения, направленные на развитие памяти и внимания на уроках русского языка и литературы

Упражнения, развивающие память и внимание на уроках русского языка и литературы в 5-6 классах, а также алгоритм работы с ними…

Создание линейных программ. Сдаем экзамен на автодроме

Цель урока: поиск оптимального способа решения поставленной задачи, с помощью создания программы. Задачи Развивать учебно-познавательные и коммуникативные компетенции учащихся.Скорректирова…

В перечень обязательных упражнений на автодроме, которые обязательно выполняются всеми без исключения курсантами, является Змейка. Элемент Змейка на автодроме отрабатывается с каждым инструктором в автошколе, и чем четче она будет отработана во время обучения, тем легче и проще ее можно будет сдать во время экзамена. Для получения прав ее необходимо правильно выполнить в двух случаях: в автошколе на внутреннем в присутствии инспектора ГИБДД.

Весь этап упражнения змейки состоит из трех ключевых моментов:

• Старт — подъехать к стоп-линии и приготовиться;
• Маневрирование — проехать по всей траектории, не сбив ни одной стойки;
• Финиш — остановиться у стоп-линии.

Вся траектории движения на данном участке представляет вид прямого коридора прямоугольной формы, ширина которого равна длине автомобиля. Она включает в себя четыре одинаковые части, длина которых составляет полторы длины автомобиля.

На первый взгляд весь маршрут змейки кажется простым элементом, но по статистике многие из курсантов допускают именно здесь ошибки. Для того чтобы ее проехать, нужно выполнять простые действия. В связи с тем, что она состоит из одинаковых последовательных частей, поэтому потребуется выполнять однотипные шаги.

Главной задачей во время прохождения упражнения змейки является успеть повернуть руль в нужный момент и не задеть стойку.

Для этого нужно придерживаться следующей инструкции:

• начать движение только после разрешения инструктора или инспектора ГИБДД;
• включив первую передачу и отпустив плавно сцепление, без нажатия при этом педали газа, автомобиль начнет двигаться. На данной скорости нужно проходить всю дистанцию. Если чувствуете, что не успеваете или не вписываетесь в поворот, то просто выжав немного педаль сцепления, скорость спадет и можно выполнить нужный элемент. Данная особенность позволяет выполнить змейку не прибегая к нажатию педали тормоза;
• после того, как автомобиль выровняется со стойкой, а именно она должна находиться посередине водительской двери, затем необходимо вывернуть полностью руль в левую сторону;
• когда правый передний угол машины окажется напротив следующей стойки, нужно вывернуть руль до конца вправо;
• затем когда стойка окажется напротив средины право двери автомобиля, нужно вывернуть руль в правую сторону.

Аналогичные действия необходимо выполнять при проезде оставшихся стоек. Закончив выполнение упражнения, нужно остановиться перед стоп линией.

Распространенные ошибки

Во время , как правило, совершаются одни и те же ошибки:

• выезд за стоп-линии перед или после выполнения упражнения;
• студент допустил ошибку и уронил стойку либо не вписался и неправильно выполнил задание.

За каждую ошибку сотрудник ГИБДД начисляет штрафные баллы, которые суммируются по окончании экзамена.

При сдаче элемента змейки, установлены следующие штрафные баллы:

Для того чтобы не совершить ту или иную ошибку, нужно четко проезжать все стойки и контролировать скорость движения, путем нажатия на сцепление.

В заключение

Поняв принцип прохождения змейки на автодроме, и отъездив большое количество раз, можно избежать появление возможных ошибок и выполнить данное упражнение успешно и с первого раза.

Видим изображение, начинаем движение.

Едем медленно. На одном сцеплении, иногда слегка подгазовываем, чтобы дать машине импульс. На автомобилях с «автоматом» лучше работать одной лишь педалью тормоза. Чем мы медленнее едем, тем больше у нас времени, чтобы успеть среагировать и принять правильное решение. Быстрое движение задним ходом — это опасно.

Если расстояние между бортом машины и стойкой становится все больше и больше, мы вращаем руль к стойке. Если стойка (столб, другой объект) будто бы прячется за нашу машину — мы вращаем руль «от препятствия». Расстояние должно сохраняться. Если мы заметили, что отображения начали сливаться — лучше выйти, посмотреть свою траекторию снаружи, оценить ситуацию. И потом машину поправить.

Мы едем к стойке. Нужно подъехать так, чтобы колесо или линия среза заднего бампера были около этой стойки. Поравнялись, проконтролировали, остановились. Принципиальный момент: вращаем руль только после полной остановки автомобиля.

Остановка необходима для коррекции траектории.

Задним ходом машина более маневренна. Любое резкое движение рулем в сторону, вне зависимости от привода автомобиля, дает резкое смещение траектории автомобиля. Резко дергая рулем, мы можем внезапно потерять все ориентиры в зеркале заднего вида. Здесь надо остановиться и с помощью центрального зеркала определить ориентиры. Лишь затем вывернуть руль и продолжить движение.

Миф о том, что нельзя вращать руль, когда автомобиль стоит, идет из прошлого времени, когда были другие рулевые механизмы. И на самом деле, повернуть руль, например на ВАЗ 2105 было очень трудно. Не было усилителя руля, и только в движении руль вращался легче. Но время это прошло и на современных автомобилях этот архаичный прием уже только мешает.

Случается, что нужно продвинуться в очень тесном пространстве. Обязательно нужно сначала зафиксировать автомобиль, определиться с направлением, повернуть руль, и уж потом ехать. Счет идет на сантиметры. При этом удобнее применить простой прием – куда смотрю, туда и вращаю руль.

Вновь начинаем движение, объезжаем стойку. И объезжаем, пока не увидим в зеркале изображение следующей стойки. Продолжаем движение к следующей стойке, не теряя ее из виду. Повернули руль до упора и поехали. Едем, пока снова не увидели следующую стойку. И так, пока не замкнули круг.

Очень важно уметь быстро останавливаться!

На дороге может быть уклон, и машина скатится. Остановились и отпустили тормоз — и так машина тоже может сместиться, а мы потеряем реальную картину ориентиров. «Стоп» должен быть четким.

Сначала мы делаем повороты по часовой стрелке, глядя в левое зеркало. Затем надо двигаться по внешнему периметру квадрата против часовой стрелки, пользуясь отображением ориентиров в правое зеркало. Для закрепления навыков необходимо сделать не менее 10 кругов в каждую сторону.

Упражнение 2. Змейка задним ходом.

Принцип движения мы освоили и понимаем, куда смотреть и вращать руль в правильные стороны. Следующее упражнение – движение по «змейке» задним ходом. Нужно выставить семь стоек по прямой линии, на отдалении друг от друга в 7-8 ваших шагов. Можно применить пропорцию, используемую в экзаменационных упражнениях: длину машины умножить на 1,5 и получить расстояние между стойками именно для этой машины.

Для выполнения упражнения мы встаем как бы в продолжение этого выстроенного ряда стоек. Начинать можно с любой стороны. Предположим, мы решили подъехать к стойке № 1 левой стороной. Начинаем движение, выцеливаем ориентиры (как в упражнении 1) и движемся. Те же самые сантиметры, поравнялись, остановились. Теперь надо объехать: крутим руль в сторону стойки. И внимание здесь должно переключиться на зеркало с другой стороны, потому что следующую стойку нужно объехать с другой стороны.

Увидели вторую стойку. Определили расстояние между бортом автомобиля и стойкой в зеркале, руль вывернули и поехали к ней. При необходимости корректируем расстояние, при этом иногда поглядываем вперед на первую стойку, чтоб не задеть ее передней частью автомобиля. Остановились у стойки № 2, и делаем те же самые движения, пока не увидим отображение стойки № 3. Больше внимание назад, но, тем не менее контрольный взгляд вперед тоже необходим. И так до последней стойки.

Чередуя вращение руля и остановки на месте, контролируя ориентиры по зеркалам, мы эту змейку проезжаем без проблем.

Для продвинутых любителей — можно попробовать проехать змейку задним ходом на скорости и посоревноваться в этом друг с другом. Уверяю, победит не тот, кто пройдет быстрее, а тот, кто будет рулить точнее. Это как высший пилотаж.

Змейка задним ходом — очень полезное упражнение — оно дают представление и о габаритах машины, и об основных принципах маневрирования задним ходом. А если чередовать с движением по змейке передним ходом, то за два часа интенсивного движения все правила движения в стесненных условиях будут усвоены. Единственное, что необходимо учесть — стойки на упражнении в жизни – бампера и крылья автомобилей на парковках, столбы, деревья и т.д. и т.п.

Удачи на дорогах! Берегите себя!

Фотографии, обработка – Анастасия Вяткина.

Змейка — следующее упражнение после эстакады, которое объясняется инструктором во время обучения на площадке автошколы. Несмотря на видимость легкости выполнения, сбитые стойки и наезд на стоп-линию — частое явление во время обучения и .

Залог успешного выполнения упражнения

Для того чтобы сдать «змейку», проехать по автодрому необходимо с минимальной скоростью и использовать правильный способ рулежки. Кроме того, стоит помнить и о том, что задняя ось автомобиля благодаря конструктивной особенности смещается к центру поворота. Нелишними знания окажутся не только во время сдачи экзаменационных упражнений, но и в реальной жизни.

Как правильно выполнять змейку

В сети интернет есть достаточное количество -роликов, в которых демонстрируется правильное выполнение упражнения. Для сдачи змейки нужно проехать через 4 секции прямоугольной площадки, объезжая стойки по траектории, напоминающей движение ползущей змеи. Длина каждой такой секции — полторы длины машины, ширина секции равна ширине автомобиля.

Перед началом упражнения сдающий подъезжает к стоп-линии и останавливается. При этом машина обязательно ставится на ручник, следующее действие выполняется только после команды экзаменатора.

В случае, если ученик не остановится перед стоп-линией или продолжит движение без команды экзаменатора, упражнение считается не выполненным. Кроме того, будут начислены штрафные баллы.

Во время начала движения — руль прямо, скорость движения регулируется педалью сцепления. Стоит помнить о том, что сцепление, выжатое в пол, замедляет автомобиль. Если начать его приподнимать, автомобиль начнет ускоряться.

Как только середина левой двери автомобиля окажется на уровне первой стойки, руль необходимо повернуть влево на два оборота. В положении, когда передний угол автомобиля доходит до стойки, которую нужно объехать, руль поворачивается вправо. Дальнейшие действия идентичны описанным. Как только автомобиль объедет последнюю стойку, необходимо на прямых колесах докатиться до стоп-линии, остановиться, машину обязательно поставить на ручник. Упражнение выполнено.

Каждый экзамен, как внутренний, так и в ГИБДД подразумевает одну попытку пересдачи экзамена. Если змейка будет выполнена со штрафными баллами, есть возможность попробовать свои силы еще раз.

Возможные штрафные баллы

Штрафные баллы при выполнении упражнения могут быть начислены за пересечение стоп-линии, сбитые стойки, заглохший во время движения двигатель, не включенную нейтральную передачу после остановки, не включенный стояночный тормоз перед началом и в конце упражнения.

Демонстрация навыков вождения на автодроме при сдаче экзамена на категорию В считается более легким этапом, чем последующее вождение в городе. Однако риск отсеяться на этом уровне также существует, так что некоторые меры подготовки не будут лишними.

Вам понадобится

• — навыки управления автомобилем;
• — внимательность.

Инструкция

Когда будете собираться на экзамен, подумайте об одежде. Главное требование к ней — она должна быть удобной и не мешать управлению.
Постарайтесь не брать с собой ничего лишнего, чтобы ненароком не забыть или на площадке.
Не берите с собой также успокоительных препаратов: понятно, что атмосфера нервозная, но под воздействием этих средств за руль вообще не садиться. Они не лучшим образом влияют на реакцию.

Постарайтесь прийти на площадку и провести время ожидания инспектора, которое может затянуться до получаса и больше с момента официального начала экзамена , с пользой. Обратитесь к инструкторам с просьбой дать вам проехать кружок по автодрому. Да нередко они и сами предлагают такую возможность.
Это позволит освежить в памяти навыки и прочувствовать рельеф площадки. А последнее, в свою очередь, позволит предусмотреть казусы, возможные, исходя из его особенностей.

Экзаменатор назовет три из возможных пяти упражнений, которые вам будет необходимо выполнить. Их полный : движение по эстакаде, змейка, въезд в бокс, и параллельная задним ходом.
Особых проблем со сдачей у вас быть не должно, особенно после , где на выполнение экзамена ционных упражнений специально натаскивают.
В идеале вы выполняете три упражнения и покидаете . Это означает, что экзамен сдан.

Обратите внимание

Если вы услышите звуковой сигнал машины инспектора (это означает, что вы набрали пять штрафных баллов и экзамен провален), придется покинуть автомобиль и пытать счастья в другой раз. Если же экзаменатор сидит в машине рядом с вами, он даст команду прекратить движение.

Полезный совет

Опытные инструкторы советуют постараться сдавать экзамен в числе первых экзаменуемых. Меньше потратите нервов, да и инспектора могут начать придираться на пустом месте, если сочтут, что сегодня экзамен сдало уже слишком много претендентов.

Источники:

• как сдать экзамен менеджмент

«Змейка» — одно из основных упражнений, которое четко должен выполнять водитель транспортного средства. И неважно, где именно: на трассе или в городских условиях. Стоит рассмотреть пошаговый алгоритм успешного выполнения данного задания.

Вам понадобится

• — автомобиль;
• — разметка;
• — 6 стоек.

Инструкция

Найдите ровную площадку, которая закрыта от движения других машин. Сделайте импровизированную разметку «Змейки», т.е. начертите линию старта, финиша и волнообразную линию между ними. Пользуйтесь подручными материалами вместо стоек: канистры, бутылки с водой, фляги и т.д. Всего их нужно будет 6: для старта, финиша и 4 промежуточные.

Подъедьте на автомобиле к старту. Вам нужно проехать между проставленными стойками и остановиться у финиша, причем, не пересекая его. Вот как вам стоит действовать. Начните медленно трогаться с места по площадке. Выжмите до упора сцепление, как только ваш автомобиль тронулся, далее вы будете ехать по инерции. Когда первая стартовая стойка дойдет до половины левой передней двери, сделайте оборот руля влево. В итоге получиться угол в 45 градусов.

Смотрите на 2-ую стойку. Выравните колеса, как только 2-ая стойка оказалась справа от правого крыла, т.е. выполните один оборот вправо. Таким образом, двигайтесь по прямой. Как только вы доехали до середины правой двери авто, поверните руль вправо на два оборота. Добавляем немного «газу» и слегка опускаем сцепление, чтобы «подтолкнуть» авто. После этого полностью выжмите педаль сцепления.

Наблюдайте за 3-ей стойкой. Выровните колеса автомобиля, когда левое крыло минует третью стойку, сделайте два оборота рулевым колесом влево. Далее просто повторите вышеуказанную схему.

Доедъте до линии «стоп». Представьте, что вы проезжаете последнюю стойку. Когда доедете с прямыми колесами до половины левой двери, совершите один оборот влево. Смотрите всегда вперед и у финишной линии выравните колеса, совершив 1 оборот вправо. Выключите передачу и поставьте ваше транспортное средство на стоячий тормоз. Упражнение закончено.

Практикуйтесь как можно чаще в выполнении «Змейки», и со временем это упражнение дойдет у вас до автоматизма.

Обратите внимание

Проверьте исправность рулевого управления у вашего авто.

Полезный совет

Ведите свою машин у плавно, но быстро вращайте рулевым колесом у препятствий.

Источники:

• Упражнение «Змейка».

Змейка на автодроме

Упражнение: Змейка на автодроме — пошаговая инструкция 2018 года | Автошкола «ОСНОВА»

В этой статье мы рассмотрим, как выполнять упражнение Змейка на автодроме. На мой взгляд, это упражнение является одним из наиболее полезных для реальных дорожных условий. Научившись его выполнять, а также поняв траекторию движения автомобиля, вы без страха будете маневрировать в сложных дворовых условиях, с лёгкостью занимать крайнее правое положение при повороте направо, без риска заехать задним колесом на бордюр.

Порядок выполнения упражнения Змейка на автодроме

1. Начинаем движение с малой скоростью от линии Старт. Чем медленнее вы будете двигаться, тем проще будет выполнять это упражнение. Когда эта линия будет проходить через середину переднего бокового окна, поворачиваем руль влево.
2. Продолжаем движение. Когда автомобиль повернёт на достаточный угол, чтобы объехать ближайшую стойку, делаем колёса прямо. На первых порах, пока не стало понятно, достаточный угол или нет, можно остановиться, выключить передачу, поставить на ручник и выйти посмотреть. Выглядеть это должно примерно так.
3. Двигаемся по прямой до тех пор, пока стойка не поравняется с серединой бокового окна, после чего поворачиваем руль вправо. Данный ориентир актуален, если расстояние от стойки до боковой линии автомобиля составляет примерно восемьдесят сантиметров. Если расстояние больше, то крутить можно (и нужно, а то не сможете объехать следующую стойку) начинать раньше.

   Если расстояние меньше, то крутить руль в сторону стойки придётся позже, в противном случае будет большой риск сбить её или наехать на неё колесом. В крайнем случае, когда вы едете вплотную к стойке, поворачивать руль в её сторону можно, когда она поравняется с задним колесом. Об этом нужно помнить, когда вы объезжаете препятствия в реальных дорожных условиях.

4. Двигаемся к следующей стойке. При повороте автомобиля на достаточные для объезда стойки угол, делаем колёса прямо.
5. Двигаемся по прямой, пока стойка не поравняется с серединой окна, поворачиваем руль влево.
6. Продолжаем аналогично объезжать остальные стойки. Перед линией Стоп остановиться, выключить передачу, поставить на стояночный тормоз.

Ошибки при выполнении упражнения Змейка на автодроме

• Сбили разметочное оборудование — пять баллов.
• Нарушили траекторию выполнения упражнения — пять баллов.
• Двигатель заглох — один балл.

Выполнение упражнения новая змейка на автодроме

Главная › Советы водителю

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер. 

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 455-03-75. Это быстро и бесплатно!

Сдать экзамен по вождению, а особенно его практическую часть? далеко не так просто и не у всех получается это с первого раза. На успешную сдачу влияет огромное количество факторов, начиная от чрезмерного волнения, заканчивая банальным недостатком практики.

Поэтому готовиться нужно основательно, используя все возможные варианты получения знаний и опыта. Ведь сами по себе все испытания, которым подвергается экзаменуемый в той или иной мере, оказываются полезными при реальном вождении на улицах города.

Характеристика упражнения новая змейка на автодроме

Само упражнение появилось в программе с сентября 2016 года, сравнительно недавно, и многие столкнулись с трудностями со сдачей именно на этом испытании. Новое упражнение включает в себя по одному повороту в каждую сторону.

Этапы выполнения упражнения

Выполнение упражнения происходит последовательно и включает в себя следующие этапы:

1. Экзаменуемый подъезжает к стартовой линии начала упражнения и останавливает транспортное средство.
2. Первый поворот выполняется в левую сторону.
3. Выполняется плавный правый поворот.
4. Экзаменуемый останавливает транспортное средство у линии, обозначающей конец испытания.

Ошибки, которые возникают при выполнении новой змейки

Не смотря на всю простоту упражнения, существует ряд ошибок, которые обучающиеся допускают при проезде змейки.

Для того, что бы быть готовым к ним хотя бы в теории, стоит подробно рассмотреть то, на чём ошибаются другие:

1. Достаточно часто экзаменуемые ошибаются ещё в самом начале, не приступая к началу выполнения упражнения в отведённый срок. Согласно норме начать следует в течении тридцати секунд после сигнала инструктора.
2. Следующая ошибка – сугубо техническая и заключается в наезде на разметку участков упражнения, так же в случае если зона выполнения упражнения ограждена конусами, каждый сбитый столбик будет равен ошибке.
3. В определённых условиях водитель может не вписаться в траекторию движения и пересечь колесом границу выполнения упражнения, что так же является очень грубой ошибкой.
4. В связи с тем, что многие испытуемые стараются пройти упражнение «на сцеплении», достаточно распространена ситуация, когда двигатель глохнет. Допускать этого так же нельзя.

Как правильно выполнить данное упражнение – инструкция

Выполняя данное упражнение, существует риск сбить конусы, находящиеся в центре поворота. Это связано с тем, что задняя часть автомобиля осуществляет движение по более меньшему радиусу, в отличии от передней части авто, а следовательно при совершении поворотов требуется держаться у противоположной части змейки.

Рассмотрим выполнение упражнения новая змейка пошагово:

1. Выполнение упражнения начинается со стартовой линии, а вернее с остановки перед ней, при этом с самого начала следует постараться занять более выгодную позицию, в частность подъехать к правой части коридора. Именно с этого места получится осуществить движение по максимально правильной траектории.
2. После начала движения, когда половина автомобиля будет находиться внутри коридора, следует плавно повернуть руль влево, однако не до конца, а ровно на столько, что подъехать ко второму конусу. При этом стоит внимательно контролировать положение задней части автомобиля при помощи правого зеркала заднего вида.
3. После входа в поворот потребуется повернуть руль до упора влево, это необходимо для того, что бы автомобиль сместился от правой стенки коридора к левой, т.к. без этого манёвра дальнейшее выполнение упражнения будет просто невозможным.
4. Войти в завершающий правый поворот будет не сложно, важно только внимательно отслеживать положение задней части транспортного средства. Как правило, если заход на него был совершён удачно, то всё что остаётся водителю – это повернуть руль вправо и благополучно завершить выполнение упражнения.

Проблемы, которые возникают при выполнении новой змейки

Наиболее распространена ситуация со сбитыми конусами на внутренней части поворотов. Это обусловлено тем, что водитель начинает слишком рано крутить руль в сторону поворота и задевает конусы задней частью автомобиля, поэтому траектория прохождения должна быть максимально широкой.

Конусы на большом радиусе отлично видно через лобовое стекло, поэтому и проблем с ними не возникает. Для того, что бы удачно пройти данное испытание следует придерживаться следующих правил:

• С технической точки зрения проходить испытание змейка следует без использования педали газа, а осуществлять движение только отпуском и выжимом сцепления. Однако, при этом нужно чувствовать автомобиль, что удаётся только при условии наличия регулярной практики вождения.
• Равномерную скорость движения автомобиля можно получить, если на старте отпустить сцепление и не трогать его до конца прохождения испытания. Потерю скорости при этом можно осуществить с помощью выжима педали сцепления, но стоит быть осторожным, т.к. в этот момент автомобиль может просто заглохнуть.
• Не смотря на то, что движение внутри змейки осуществляется по контуру, прижиматься, слишком близко к конусам не стоит, т.к. существует риск срезать угол и сбить ограничители задней частью транспортного средства.

Штрафные баллы

С принципом сдачи экзамена знаком, наверное, каждый и объяснять его не требуется. При прохождении такого испытания как «змейка», конечно же, инспектором начисляются штрафные баллы, которые влияют на общий уровень сдачи экзамена.

Рассмотрим штрафные санкции, которым может быть подвержен экзаменуемый водитель поподробнее:

• За сбитые элементы ограждения и при пересечении линий горизонтальной разметки водителю грозит пять штрафных баллов, при этом стоит помнить, что чаще всего конусы сбиваются именно задней частью автомобиля.
• Пересечение стоп-линий так же считается достаточно грубым нарушением, за это испытуемый так же получает пятибалльный штраф. Нарушение фиксируется по передним габаритам транспортного средства, поэтому в данном случае, лучше остановиться заранее.
• В зоне стоянки, а точнее перед линией «стоп» не был включён стояночный тормоз. Нарушение такого характера чревато тремя штрафными баллами.
• В том случае, если в процессе выполнения упражнения у автомобиля заглох двигатель, то будет начислен один штрафной балл.

Такое упражнение как змейка помогает начинающему водителю более чётко научиться чувствовать габариты транспортного средства, в будущем это поможет избежать неприятных ситуаций, в моменты, когда потребуется осуществить маневрирование в ограниченном пространстве.

Это быстро и бесплатно!

Как проехать змейку на автодроме

Инструкция

Выполните упражнение «Горка». Вам предстоит продемонстрировать, как вы умеете трогаться с места на небольшом подъеме, не допуская отката транспортного средства назад. Подгоните автомобиль к линии старта, остановитесь, выключите установленную передачу и поставьте машину на ручной тормоз.

Начните трогаться с места, доведя автомобиль до линии «Старт», отмеченной на эстакаде. Остановите автомобиль. Зафиксируйте это состояние транспортного средства ручным тормозом. Теперь педаль сцепления можно отпустить.

Начните трогаться с места на эстакаде. Постарайтесь при этом, чтобы возможный откат автомобиля назад не превысил 30 см. Подведите автомобиль к линии «Стоп», расположенной в конце эстакады, остановитесь и поставьте автомобиль на стояночный тормоз.

Переходите к освоению упражнения «Змейка». Вам предстоит объехать установленные на автодроме фишки, не выходя при этом за пределы габаритов разметки. Здесь от вас потребуется показать навык быстрого и правильного вращения рулевого колеса.

На линии «Старт» остановите автомобиль, отключите передачу и установите транспортное средство на стояночный тормоз. Теперь начните движение и последовательно объезжайте все расположенные по дистанции фишки, двигаясь змейкой. Помните, что за сбитые на экзамене фишки будут начислены штрафные баллы. На линии «Стоп» остановитесь, выключите передачу и поставьте автомобиль на тормоз.

Выполните параллельную парковку задним ходом. Вам предстоит задним ходом въехать в достаточно ограниченное пространство, имитируя постановку машины на парковку между двумя автомобилями, расположенными на некотором расстоянии друг от друга.

На стартовой линии остановите машину, переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение и поставьте автомобиль на тормоз. Теперь по прямой линии проезжайте к месту, где требуется припарковаться. Начинайте движение задним ходом. Вращайте руль, ориентируясь на установленные фишки, которые ограничивают место парковки. После заезда выключите передачу и включите стояночный тормоз.

Упражнение змейка на автодроме: как проехать и правильно ее выполнить?

Упражнение змейка является не самым сложным. Но не все будущие водители справляются с ним с первой попытки. Так что тем, кто хочет пройти змейку без ошибок, не лишним было бы потренироваться.

Упражнение змейка на автодроме проводится на отдельной площадке, разделенной условно на 4 секции. Ширина площадки не больше длины автомобиля. Цель выполнения упражнения – аккуратно проехать все установленные на ней конусы и не сбить ни один из них. Помимо этого, экзаменуемый не должен переезжать непрерывные линии, которые расположены сбоку.

Правила прохождения упражнения змейка на автодроме

Для того, чтобы справиться с этим упражнением, нужно знать некоторые основы:

• Для начала необходимо подъехать к стартовой линии и заглушить двигатель;
• Переезжать площадку нужно в соответствии с конкретной траекторией;
• Обходить все преграды нужно как можно аккуратнее.

За движение, которое выполняется неправильно, начисляются штрафные очки. Так что лучше разделить прохождение упражнения на несколько этапов.

Пошаговая инструкция

Многие будущие водители задаются вопросом: как проехать змейку на автодроме и не получить штрафа? Необходимо помнить об одном важном совете и стараться следовать ему:

• Автомобилист, передвигающийся по змейке, не должен жать на педаль газа. Перемещение получится более спокойным, если снять ногу с педали сцепления в момент подъезда к стартовой линии и нажать на педаль перед подходом к стоп-линии.

Подобный вариант позволит водителю спокойно и правильно пройти упражнение. Основной целью автомобилиста станет лишь верное управление транспортным средством. Единственная проблема, которая может стать помехой при прохождении данного упражнения – отсутствие возможности осуществлять движение на сцеплении. Такая особенность объясняется определенными характеристиками авто.

Последовательность действий:

1. Плавно подведите авто к стартовой линии. Инструкторы рекомендуют осуществлять такой подъезд под углом 90 градусов. Это позволяет сделать намного более простым объезд первой фишки;
2. После этого снимите ногу со сцепления и начните двигаться. Руль при этом не нужно поворачивать;
3. Когда фишка будет находиться возле передней двери авто с водительской стороны, выверните руль влево до упора. Причем нужно это будет сделать как можно быстрее;
4. Как только ТС достигнет фишки передним углом, расположенным справа, выверните до конца руль в противоположном направлении;
5. Постепенно при достижении фишки углом, расположенным справа, выворачивайте руль в противоположную сторону до предела;
6. Таким образом нужно обойти все преграды. Чтобы спокойно подойти к линии финиша, потребуется вывернуть руль влево выжать сцепление. ТС доедет до линии «Стоп» только за счет инерции;
7. По завершении упражнения нужно будет поставить авто возле полосы «Стоп».

Если учесть все советы, приведенные выше, можно без ошибок справиться с упражнением.

Движение по змейке задним ходом

Чтобы справиться с это задачей, важно знать верный принцип перемещения авто:

1. Подъезжая к первой вешке, нужно приблизиться правым колесом, расположенным сзади, как можно ближе, а затем оперативно вывернуть руль влево и обогнуть препятствие;
2. Смотря в зеркало справа, при виде преграды, необходимо выровнять руль и подъехать к ней правым колесом сзади;
3. Этот принцип движения нужно соблюдать до завершения упражнения.

Водителю стоит помнить о том, что выворачивать руль и осуществлять маневр нужно не ранее того момента, когда преграда появится на горизонте — выровняется с передней дверью машины.

Часто встречающиеся ошибки

При прохождении упражнения Змейка обычно допускаются одни и те же оплошности.

Вот самые часто встречающиеся из них ошибки:

1. Выезд за стоп-линию перед началом прохождения упражнения или же после этого;
2. Экзаменуемый совершил ошибку или уронил стойку.

Штрафные баллы на змейке

За каждую ошибку начисляется штраф. По завершении экзамена они складываются.

• За сбой разметочного оборудования и пересечение стоп-линии назначается 5 баллов;
• если экзаменуемый не сумел выполнить разворот при включении задней передачи или не включил стояночный тормоз после торможения, ему будет начислено 3 балла штрафа;
• если во время упражнения выключился мотор, будет начислен 1 штрафной балл.

Выполнять упражнение стоит аккуратно и не спеша, стараясь не делать ошибок.

Видео выполнения элемента — Змейки

Внимание! В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

змей демонстрируют удивительную способность к обучению

НАСТОЯЩИЙ УМНЫЙ АСПЕКТ: ЗМЕИ ПОКАЗЫВАЮТ УДИВИТЕЛЬНУЮ СПОСОБНОСТЬ УЗНАТЬ

5 февраля 1999 г.

Новые результаты показывают, что когда дело доходит до обучения и познания, скромная змея может быть немного больше похожа на людей чем кто-либо мог себе представить. Дэвид Хольцман, нейробиолог из Университет Рочестера обнаружил, что у змей много большая способность к обучению, чем показали более ранние исследования.Его исследования также показывают, что, как и люди, многие змеи полагаются на на виду, чтобы обойти, и что старые и молодые змеи отличаются в том, как они собирают и расшифровывают информацию о мире вокруг них.

Результаты опубликованы в январском выпуске Animal. Поведение .

В исследовании Хольцмана участвовали 24 кукурузные змеи, выращенные в неволе (вид Elaphe guttata guttata) для побега из черного пластика ванна размером с детский бассейн.Карты, установленные на стены арены и лента на ее полу обеспечили змеям визуальные и тактильные подсказки, чтобы найти свою цель: отверстия в ванне дно, предлагающее темное уютное место, чтобы спрятаться.

«Эти змеи, похоже, очень сильно отвращаются к яркий свет и открытые пространства на арене. Когда змея впервые помещенный на арену, он имеет тенденцию кружить по краю, ищет выход », — говорит Хольцман, доцент кафедры мозг и когнитивная наука.Его команда обнаружила, что это подтолкнуло правильное направление, змей легко научат находить выходы — а затем вспомните, как использовать реплики, чтобы находить их в последовательных испытания.

Просто споткнуться в яму — не единственное доказательство того, что хотя змеи кое-чему учатся. «Скорость к достижению этой цели один из показателей, который показывает, что они учатся «, — сказал Хольцман. говорит. «В среднем им требуется более 700 секунд, чтобы найти правильный лунку в первый день тренировки, а затем опускаемся примерно до 400 секунд к четвертому дню тренировки.Некоторые на самом деле очень быстро и найти его менее чем за 30 секунд ».

Исследования, относящиеся к 1950-м годам, интерпретировали змей ‘ неуклюжесть с лабиринтами как плохое отражение их интеллекта. Коллеги Хольцмана считают его работу новаторской, потому что в отличие от лабиринт, его арена сталкивает змей с ситуацией, когда они вероятно встретить в естественном мире.

«Ранние попытки изучить навигацию по змеям не увенчались успехом, потому что в исследованиях использовались лабиринты как арены для испытаний — как будто змеи можно ожидать, что они будут бегать по лабиринтам так же, как бегают крысы через лабиринты «, — сказал Петр Карейва, профессор зоологии Вашингтонский университет, писал прошлым летом в Integrative Биология, главным редактором которой он является.»Конечно, змеи не встретить ничего похожего на лабиринты в природе, и они не научиться запускать лабиринты в лабораторных условиях.

«Суть в том, что при тестировании в биологическом значимым образом, змеи демонстрируют пространственное обучение, которое может соперничать с обучаемость птиц и грызунов, — заключил он, — но реплики, используемые змеями [должны] соответствовать их экологии ».

Хольцман обнаружил несколько возрастных различий в репликах. змеи используют, чтобы выбраться с арены.Молодые змеи — — дети до трех лет — кажутся более адаптивными и находчивый, используя различные подсказки, чтобы найти свой путь к выход. Но их старшие, похоже, гораздо больше полагаются на визуальные реплики, становясь немного сбитыми с толку, если ярко раскрашенная карта маркировка выходного отверстия подделана.

«Собственно, один из интересных выводов наших исследований в том, что змеи вообще используют зрение в поисках мест », — говорит Хольцман.»Они не просто полагаются на химические сигналы, которые улавливает высовывая языки, как предполагают многие биологи, занимающиеся змеями «.

За экспериментами на арене снимали видео. камеры, которые могут обнаруживать крошечные шляпки из фольги, прикрепленные к яркому оранжевые и красные змеи, которые могут достигать четырех футов в длину. Змей нельзя наблюдать непосредственно во время экспериментов, потому что присутствие человека может дать им сигнал, срыв эксперимента.Исследователи прячутся вне поля зрения за черными занавесками, отгораживающими арену, наблюдая за змей на кабельном телевидении и с помощью компьютера анализировать и каталогизировать их передвижения.

Хольцман надеется, что его работа когда-нибудь может иметь серьезные последствия для людей, в виде терапии для выращивания новых нейронов для компенсировать повреждение головного мозга.

«Одно из самых интересных открытий в области нейробиологии и когнитивная наука заключается в том, что новые нервные клетки, нейроны, могут формироваться в некоторых областях мозга взрослых позвоночных животных высшего порядка, включая приматов «, — говорит Тимоти Ниберг, житель Рочестера. студент, который присоединился к Хольцману в исследовании.Например, нейробиологи знают, что взрослые люди могут производить ограниченное количество новых нейронов, связанных с чувством вкуса и запаха, а также в гиппокампе, области мозга, участвующей в память и пространственное обучение. Новые нейроны растут у других животных по мере того, как хорошо: умение хранить пищу способствует росту мозга у птиц, даже удвоение количества клеток гиппокампа, а у ящериц, если гиппокамп удален, он может отрасти — и навыки потеряны вернуться как по волшебству.

По теории Хольцмана то, что справедливо для змей, ящериц, и птицы могут также относиться к своим эволюционным потомкам — люди. Если он и его коллеги поймут, как контролируют механизмы, регулирующие нейрогенез у других животных, он может предложить новые методы лечения людей страдает повреждением головного мозга — в результате несчастного случая, инсульта или такие заболевания, как болезнь Альцгеймера или Паркинсона. Работа могла также поможет лучше определить пока еще нечеткое представление о том, что младенцы, которые расти в более стимулирующей среде, развиваться более устойчиво мозги.

Хольцман и Нюберг присоединились к исследованиям Аниты. Стоун, бывший научный сотрудник; Терренс Харрис, теперь врач Вашингтонского университета; Гильермо Арангурен, ныне аспирант Техасского университета в Тайлере; а также Элизабет Босток, врач из Рочестерского университета. Исследование спонсировалось Национальным институтом здравоохранения. Национальный центр исследовательских ресурсов.

Флорида запрещает разведение и продажу 16 змей и ящериц «высокого риска»

Флоридских змей: 6 самых опасных

Хотя во Флориде водится 50 видов змей, только 6 из перечисленных здесь ядовиты и опасны для жизни. люди.

Джинни Биган, TCPALM

Комиссия по сохранению рыбы и дикой природы Флориды в четверг единогласно проголосовала за набор правил, запрещающих владение или разведение шести видов питонов, зеленой анаконды и девяти других рептилий с высоким риском.

Результат решения означает, что ваш питомец тегу может дожить до конца своих дней ящерицы во Флориде, но не ожидайте, что после этого купит новый. То же самое и с другими рептилиями «высокого риска», которых биологи считают экологическими террористами, но энтузиасты любят как чешуйчатых членов семьи.

Новые правила исключают коммерческое разведение и владение домашними животными 16 рептилий высокого риска; внесение рептилий высокого риска в список запрещенных государством видов и ограничение владения разрешенными объектами, участвующими в образовательных выставках, исследованиях, искоренении или борьбе с ними.

16 рептилий включают бирманских питонов; сетчатые питоны; кустовые питоны; Питоны Северной Африки; Южноафриканские питоны; аметистиновые питоны; зеленые анаконды; Нильские вараны; тегу (все виды) и зеленые игуаны.

FWC получил более 1400 письменных комментариев и 5 500 опросов по предлагаемому правилу и провел 10 семинаров с более чем 200 участниками в преддверии заседания по выработке правил в четверг. Но это не помешало встрече стать рассадником гневных и страстных ораторов с обеих сторон проблемы.Эмоции иногда кипели: более 170 человек позвонили, чтобы прокомментировать, многие просили отменить запрет или хотя бы пересмотреть его.

«Пожалуйста, изучите это подробнее», — умоляла Кэтрин Гомес, владелица рептилий из Хомстеда. Она хотела провести дополнительные исследования, чтобы доказать необходимость запрета, и говорит, что негативные последствия распространятся далеко за пределы Флориды, на тех, кто разводит, покупает и владеет рептилиями. «Пожалуйста, подумайте о жизни каждого. Это не только Флорида».

Биологи говорят, что запрет необходим, чтобы сгладить «кривую вторжения рептилий».«Они говорят, что свидетельства показывают, что рептилии наносят ущерб окружающей среде, проглатывая местных птиц, а в случае с бирманским питоном — млекопитающих размером с оленя.

Но любители змей говорят, что это не что иное, как организованный государством змеиный покалипсис, который они заявляют, что они несправедливо нацелены на своих домашних животных и предприятия.

Противники постановления оспорили научные данные, использованные для обоснования запрета. Некоторые указали на то, что свободно бродячие кошки охотятся на гораздо больше местных видов, чем на экзотических рептилий.Другие сказали, что правила будут наказывать всех ответственных владельцев рептилий из-за нескольких безответственных.

«Разве вы не должны смотреть на правила, которые наказывают преступников?» — спросил Энтони Грин, руководитель Anthony’s Exotic Rescues в Тампе. «Вы создаете правило, которое делает из законопослушных граждан преступников».

Многие выступают против запрета рептилий

Большинство выступавших в четверг были представителями зоотоваров и спасателей рептилий, выступающих против запрета, и несколько природоохранных организаций высказались в поддержку запрета.

«Он использует своего рода широкий подход к 16 различным видам», — сказал комиссарам Пит Бандре, владелец Incredible Pets в Мельбурне.

Многие из запрещенных видов не могут выжить в дикой природе к северу от озера Окичоби, добавил Бандре, «и тем не менее, ваш запрет распространяется на весь штат».

Бандре также сказал, что запрет не должен распространяться на рептилий с «цветовой трансформацией», которые продаются за тысячи долларов и имеют еще большие проблемы с выживанием в дикой природе.

«Их стоимость настолько высока, что никто не собирается их выпускать», — сказал он.

Падающие игуаны и холодные фронты во Флориде? Это действительно вещь

Мы можем быть объектом шуток северян, когда речь идет о холодном фронте в субтропиках, но они могут сеять хаос. Знайте 4 Пс.

Джинни Биган, Вочит

Дэвид Стоун, энтузиаст рептилий из Пенсильвании, опасается, что запрет создаст незаконный, нерегулируемый рынок для рептилий.

«Тот факт, что я звоню, говорит о серьезности этой проблемы», — сказал Стоун комиссарам. Другие энтузиасты рептилий выступили против запрета даже из Орегона и Нью-Джерси.

‘Змеиный покалипсис ?: Флорида планирует запретить владение питонами и другими опасными рептилиями

Представители природоохранных организаций, включая Одубон, Sierra Club и Humane Society, высказались в поддержку запрета.

Элиза Беннетт, штатный поверенный некоммерческого Центра биологического разнообразия, сказала, что новые правила в отношении рептилий прочно обоснованы наукой, тщательно проверены и решают проблему инвазивных видов в самом ее источнике.

«Это просто здравый смысл, что вы не сможете выручить каноэ, не заткнув предварительно дыру», — сказал Беннетт.

Интересы индустрии домашних животных выступили против этого правила как слишком жесткого для их бизнеса. Они говорят, что это наказывает ответственных владельцев домашних животных из-за нескольких безответственных и может создать подпольные рынки для запрещенных рептилий.

Маркус Кантос, представитель индустрии рептилий во Флориде, сказал, что голоса его индустрии не слышны относительно экономических последствий для их бизнеса.

«Слишком многие из нас не могут пройти», — сказал Кантос. «У нас нет времени на это в суде.«

Но члены комиссии заявили, что они провели семинары и множество других встреч, чтобы услышать голоса заинтересованных сторон, поэтому у общественности было много возможностей высказать свое мнение, и в результате Комиссия внесла некоторые изменения в правила.

« Когда вы меняете чьи-то голоса » возможность зарабатывать себе на жизнь, это действительно трудное решение », — сказал председатель комиссии Родни Баррето незадолго до голосования.« Я не думаю, что мы можем положить конец тому разветвлению, которое рептилии наносят окружающей среде.Возьмем смелую позицию. Мы должны остановиться ».

Комиссар Стивен Хадсон сказал прямо перед тем, как проголосовать за запрет:« Как фанат свободного предпринимательства, это непросто для меня ».

Комиссия изменила правило на удвоить время — до 180 дней — для того, чтобы заводчики рептилий соблюдали новые требования к вольерам на открытом воздухе.

Управлять угрозой совсем не дешево

FWC заявляет, что бирманские питоны и другие 15 экзотических видов представляют значительную угрозу для экологии, экономики и экономики Флориды. здоровье и безопасность человека.

И борьба с угрозой стоит недешево. FWC и ее федеральные партнеры тратят более 8 миллионов долларов в год не только на животных, но и на разрушения, которые они вызывают. Игуаны зарываются в дамбы, берега каналов, дороги и водные сооружения и наносят им серьезный ущерб. А на борьбу с ящерицами тегу уходит треть бюджета агентства на борьбу с инвазивными видами.

Некоторые выступавшие в четверг особо отметили влияние питона на Эверглейдс.

«Мы должны продолжать эту борьбу и становиться лучше», — сказал Педро Рамос, суперинтендант национального парка Эверглейдс.

Около 80% популяции млекопитающих исчезло из национального парка Эверглейдс, сказал Рамос, среди причин которого были агрессивные змеи и другие рептилии.

«Мы инвестируем миллиарды долларов в восстановление Эверглейдс. Мы не можем позволить, чтобы эта работа подвергалась опасности из-за инвазивных видов», — сказал Крис Фаррелл, политический помощник Северо-Восточной Флориды в Одубон Флорида.

Дрю Бартлетт, директор Управления водного хозяйства Южной Флориды, больше беспокоился о зеленых игуанах.Он сказал, что дамбы и другая инфраструктура в его районе захвачены ящерицами.

«Когда дело доходит до этих инвазивных видов, все на высоте», — сказал Бартлетт. «Я трачу сотни тысяч долларов каждый год на борьбу с игуанами в нашей инфраструктуре».

Согласно новому правилу, FWC не будет выдавать никаких новых лицензий на продажу 16 «высокорисковых» рептилий из запрещенного списка.

Те, кто в настоящее время занимается разведением и продажей восьми видов «условных» рептилий, больше не смогут заниматься ни одним из них для коммерческого использования.Некоторым обладателям лицензии на рептилию удастся избавиться от родительских прав, если они соблюдают определенные условия. И люди могут содержать своих рептилий на протяжении всей жизни животного с бесплатным разрешением, но этим видам больше не будет разрешено продавать в качестве домашних животных во Флориде.

Коммерческое разведение игуан и тегу закончится 30 июня 2024 года.

Когда вступят в силу новые правила?

Большинство других новых правил вступят в силу через несколько месяцев, заявили официальные лица FWC.

Правило почти наверняка будет оспорено.Некоторые прошлые попытки федерального правительства ограничить продажи Python не получили ответа в суде. В апреле 2017 года Окружной апелляционный суд округа Колумбия поддержал решение суда низшей инстанции о том, что Служба рыболовства и дикой природы США не обладает полномочиями в соответствии с федеральным законом ограничивать межгосударственную торговлю бирманскими питонами. Ассоциация хранителей рептилий США, базирующаяся в Северной Каролине, в 2013 году подала в суд на федеральное правительство с требованием отменить общенациональный запрет 2012 года на ввоз питонов и других змей-«констрикторов» или их транспортировку через границы штата.

В настоящее время во Флориде существует более 5000 лицензий, разрешающих владение дикими животными в неволе, сообщает FWC. Лицензии распространяются на различные местные и неместные виды для деятельности, включая разведение, выставку, продажу и личное использование.

В период с 1999 по 2010 год более 12 миллионов пойманных в дикой природе рептилий были импортированы в США, из них более 9 миллионов рептилий были импортированы через порты Флориды, сообщает FWC.

По оценкам государственного агентства, 180 из 593 интродуцированных инвазивных видов во Флориде являются рептилиями, 92% из них завезены живыми животными.Агентство заявляет, что FWC тратит 3 миллиона долларов в год на борьбу с инвазивными видами, причем одним из его основных приоритетов в последние несколько лет является аргентинский черно-белый тегу, где почти 1 миллион долларов ежегодно тратится на попытки сократить его популяцию.

Чтобы держать таких захватчиков в страхе, официальные лица по охране дикой природы Флориды проводят мероприятия в честь Дня амнистии экзотических животных, на которых люди могут передать своих змей и других экзотических домашних животных, которые затем будут отправлены в зоопарки и другим квалифицированным усыновителям.

«Одна из самых сложных частей этой работы — регулирование средств к существованию.«Баррето сказал о противостоянии четверга.« Я согласен, к сожалению, окружающая среда превосходит средства к существованию в этом случае ».

Джим Уэймер — репортер по окружающей среде в FLORIDA TODAY.

Свяжитесь с Уэймером по телефону 321-242-3663

или [email protected].

Twitter: @JWayEnviro

Facebook: www.facebook.com/jim.waymer

Поддержка местной журналистики: если вы хотите читать больше правительственных и политических новостей, и вы не являетесь подписчиком, рассмотрите возможность подписки.Для получения подробной информации перейдите на offer.floridatoday.com.

Официальные лица Флориды стремятся запретить владение питонами и рептилиями «высокого риска»

Флоридские змеи: вот 6 самых опасных

Хотя во Флориде водится 50 видов змей, только шесть из перечисленных здесь ядовиты и опасны для человека .

Джинни Биган, TCPALM

БРЕВАРД, штат Флорида — Если представители дикой природы добьются своего в конце этого месяца, Флорида запретит владение или разведение шести видов питонов, зеленой анаконды и девяти других рептилий с «высоким риском».

Биологи говорят, что чешуйчатые субъекты их запрета сеют экологический хаос, проглатывая местных птиц, млекопитающих размером с олень, а в случае бирманского питона также распространяют чужеродного паразита, который душит местных карликовых гремучих змей до смерти.

Но любители змей и критики этого предложения говорят, что этот шаг — не что иное, как организованный государством змеиный покалипсис, нацеленный на их домашних животных и бизнес. Они утверждают, что Комиссии по сохранению рыбы и дикой природы Флориды не хватает научных данных, чтобы оправдать запрет, она настроена против их торговли и имеет гораздо более крупные экзотические рыбы и инвазивные виды, которых нужно жарить, чем у змей, которых разводят любители.

Для Боба Поттса, новое правило FWC в отношении рептилий пахнет чрезмерным регулированием, граничащим с — ну — хладнокровным.

«FWC просто бросает нас под автобус с этим, — сказал Поттс, владелец магазина Herp Hobby Shop в Олдсмаре, Флорида. «Это совершенно произвольно. Вот почему мы все в восторге от этого».

FWC заявляет, что бирманские питоны и другие 15 экзотических видов представляют значительную угрозу экологии, экономике, здоровью и безопасности Флориды. А борьба с угрозой обходится недешево.FWC и ее федеральные партнеры тратят более 8 миллионов долларов в год не только на животных, но и на разрушения, которые они вызывают.

Игуаны, например, зарываются в дамбы, берега каналов, дороги и водные сооружения и наносят им значительный ущерб. А на борьбу с ящерицами тегу уходит треть бюджета агентства на борьбу с инвазивными видами.

Ранее: Флоридские охотники на питонов не упустили ни секунды во время пандемии — они бьют рекорды

Итак, на FWC в феврале.На 25 заседании комиссия по дикой природе планирует принять окончательные предлагаемые правила, которые будут:

• Исключить коммерческое разведение и владение домашними животными 16 рептилий высокого риска.
• Внесите этих рептилий высокого риска в список запрещенных видов, ограничивая владение разрешенными объектами, участвующими в образовательных выставках, исследованиях, искоренении или борьбе с ними.
• 16 рептилий включают бирманских питонов; сетчатые питоны; кустовые питоны; Питоны Северной Африки; Южноафриканские питоны; аметистиновые питоны; зеленые анаконды; Нильские вараны; тегу (все виды) и зеленые игуаны.

«Индустрия рептилий в целом заинтересована в таких широких действиях, потому что, даже если этот проект правила может не иметь прямого воздействия на вашу домашнюю рептилию сегодня, если он пройдет так, как написано в настоящее время, любая рептилия может быть запрещена в следующий раз», — предупреждает Пит Бандре, владелец Incredible Pets из Мельбурна.

FWC получил более 1400 письменных комментариев и 5 500 опросов по предлагаемому правилу и провел 10 семинаров с более чем 200 участниками.

Согласно предложенному правилу, FWC не будет выдавать никаких новых лицензий на продажу 16 рептилий «высокого риска» из запрещенного списка.

Те, кто в настоящее время занимается разведением и продажей восьми видов перечисленных в настоящее время условных рептилий, больше не смогут заниматься ни одним из них для коммерческого использования. Некоторым обладателям лицензии на рептилию удастся избавиться от родительских прав, если они соблюдают определенные условия. И люди могут содержать своих рептилий на протяжении всей жизни животного с бесплатным разрешением, но этим видам больше не будет разрешено продавать в качестве домашних животных во Флориде.

В случае утверждения правило вступит в силу через несколько месяцев, заявили представители FWC.

Информационный бюллетень Coronavirus Watch: Подпишитесь на ежедневные обновления прямо в своем почтовом ящике

Владельца бизнеса беспокоят «значительные финансовые последствия»

Правило почти наверняка будет оспорено.

Некоторые прошлые попытки федерального правительства ограничить продажи Python не получили ответа в суде. В апреле 2017 года Окружной апелляционный суд округа Колумбия поддержал решение суда низшей инстанции о том, что Служба рыболовства и дикой природы США не имеет полномочий в соответствии с федеральным законом ограничивать межгосударственную торговлю бирманскими питонами. Ассоциация хранителей рептилий США, базирующаяся в Северной Каролине, в 2013 году подала в суд на федеральное правительство с требованием отменить общенациональный запрет 2012 года на ввоз питонов и других змей-«констрикторов» или их транспортировку через границы штата.

Однако, если запрет на рептилий пройдет, Бандре сказал, что его беспокоят «значительные финансовые последствия» больше, чем любые потенциальные экологические последствия, которые могут произойти без этого.

Большинство из 16 перечисленных рептилий являются тропическими видами, которые не могут выжить к северу от озера Окичоби во Флориде, добавил Бандре, ограничивая их пределами Южной Флориды. Хотя неизвестно, как долго они смогут выжить в зонах с более умеренным климатом, тегу были обнаружены в дикой природе вплоть до севера Флориды, сообщает FWC.

В настоящее время во Флориде существует более 5000 лицензий, разрешающих владение дикими животными в неволе, сообщает FWC. Лицензии распространяются на различные местные и неместные виды для деятельности, включая разведение, выставку, продажу и личное использование.

В период с 1999 по 2010 год более 12 миллионов пойманных в дикой природе рептилий были импортированы в США, из них более 9 миллионов рептилий были импортированы через порты Флориды, сообщает FWC.

По оценкам государственного агентства, 180 из 593 интродуцированных инвазивных видов во Флориде являются рептилиями, 92% из них завезены живыми животными.

FWC тратит 3 миллиона долларов в год на борьбу с инвазивными видами, сообщает агентство, и одним из его основных приоритетов за последние несколько лет является аргентинский черно-белый тегу, где почти 1 миллион долларов ежегодно тратится на попытки сократить его популяцию.

Тегу, которые, как известно, питаются зерновыми культурами, включая кабачки и клубнику, считаются разводящимися и, вероятно, расширяются в четырех областях Флориды. Как и многие из них, внесенные в список запрещенных, их плацдарм во Флориде начался как сбежавшие или выпущенные домашние животные.

Зеленые игуаны были выведены во Флориде с 1960-х годов, сообщает FWC. С 2017 года государственное агентство и его партнеры вывели из дикой природы более 5000 зеленых игуан.

Ящерица — это проклятие домовладельцев Юго-Западной Флориды, поскольку она поглощает ландшафт, зарывается в морские дамбы и повреждает их.

В письме от 27 января, направленном FWC, Одубон Флорида назвал ущерб в размере 1,8 миллиона долларов, причиненный норками зеленой игуаны, которые угрожали целостности водохозяйственных сооружений в Уэст-Палм-Бич.Одубон Флорида призвал как можно скорее положить конец разведению и продаже этих рептилий высокого риска.

В письме Одюбона также говорилось, что питоны «истребляют» древесных аистов, снежных цапель, млекопитающих и других местных видов в Эверглейдс.

Питоны тоже не совсем пикник. Бирманские питоны уже наносят неисчислимый экологический ущерб в Эверглейдс, где они были впервые замечены в 1979 году. Сейчас, по некоторым оценкам, их популяция достигает 250 000 человек.По данным Геологической службы США, эти скользящие хищники из засады могут вырастать более чем на 19 футов в длину и производить кладку от восьми до 107 яиц.

Инвазивные рептилии также распространяют чужеродных паразитов, опасных для других диких животных. Исследование 2019 года, проведенное учеными из Университета Стетсона, показало, что паразитические черви, распространяемые инвазивными бирманскими питонами, убивают местных карликовых гремучих змей Флориды.

Бирманские питоны эволюционировали, чтобы жить с паразитами, но в легких и трахеях пигмеев гремучих змей паразиты могут блокировать дыхательные пути местной змеи, говорят исследователи.

Изменение климата делает Флориду раем для инвазивных рептилий

FWC также опасается, что, как ожидается, больше питонов, термитов и инвазивных крылаток выиграют от меньшего количества заморозков во Флориде, поскольку планета нагревается.

Исследования показывают, что уменьшение количества сильных заморозков из-за изменения климата может привести к резким сдвигам в составе растений и животных Флориды.

Большие, голодные птицы и зимние холода сдерживают некоторых мелких инвазивных ящериц.

Но на небольших островах, таких как Бока-Гранде, на побережье Мексиканского залива во Флориде, зеленые игуаны уже доминируют в дюнах, где они поедают гибискус и другие растения и зарывают гнезда в берегах каналов и морских дамб.

Чтобы держать таких захватчиков в страхе, официальные лица по охране дикой природы Флориды проводят мероприятия в честь Дня амнистии экзотических животных, на которых люди могут передать своих змей и других экзотических домашних животных, которые затем будут отправлены в зоопарки и другим квалифицированным усыновителям.

«С COVID мы, очевидно, не смогли сделать это, как обычно, но у нас все еще есть возможность сдать их, и мы действительно пытаемся найти для него дом с квалифицированным усыновителем», — сказал Сегельсон.

Но Бандре и другие продавцы рептилий говорят, что предлагаемый запрет FWC также не основан на надежных научных доказательствах, чтобы доказать, что он необходим.

«К сожалению, с такими эмоционально окрашенными проблемами, как эта, часто дезинформация правит днем ​​просто потому, что мысли о гигантских змеях или хищных ящерицах, бродящих по штату, звучат так, как будто они могут быть опасными для людей и домашних животных, а также для окружающей среды», — сказал Бандре. .

Но биологи FWC цитируют десятки рецензируемых исследований, которые документируют воздействие иностранных рептилий, уже установленных во Флориде и других местах.

Тем не менее, Поттс говорит, что количество ресурсов, которые FWC вкладывает в борьбу с экзотическими рептилиями, является чрезмерным, и их лучше потратить на инвазивные виды, которые он считает гораздо более опасными, например, дикие свиньи.

«Почему бы им не уволить игуан, пока они не возьмут под контроль всех проклятых свиней?» — сказал Поттс.

Но больше всего он опасается того, что новые правила повлияют на его бизнес.

«Это чрезмерное регулирование до максимума», — сказал Поттс.

.

Следуйте за репортером Джимом Уэймером на Twitter: @JWayEnviro

США потеряли целый год ожидаемой продолжительности жизни: А для чернокожих она почти в 3 раза хуже

Подробнее: Trump Plaza Hotel and Casino в Атлантик-Сити взрывается при помощи динамита