Качество корейских машин оценили выше немецких и японских – Авто – Коммерсантъ
Американская маркетингово-исследовательская компания JD Power представила очередное исследование качества автомобилей, продающихся в США. Первые три места заняли корейские бренды Genesis, Kia и Hyundai, оставив позади такие марки, как Porsche (четвертое место) и Ford (пятое место). Внизу рейтинга расположились европейские марки Jaguar, Land Rover и Volvo.
Свои исследования качества продающихся в США автомобилей JD Power проводит на основании опроса 75 тыс. американских покупателей моделей 2018 года выпуска после 90 дней эксплуатации. Опросник состоит из 233 вопросов по восьми категориям автомобилей (компактные автомобили, полноразмерные автомобили, SUV, пикапы, минивэны и т. д.) Исследование проводилось с марта по май этого года.
Меньше всего проблем потребителям доставили автомобили Genesis (люксовое подразделение Hyundai) 2018 модельного ряда, на втором месте расположилась марка Kia, на третьем собственно Hyundai, которой принадлежит и 34% Kia Motors.
Наибольшего прогресса с прошлого года добились Mazda, Mitsubishi, Cadillac, Infiniti, Hyundai и Lexus, сократившие более десяти недочетов с момента проведения прошлого исследования.
Из автопроизводителей больше всего высших оценок в разных категориях автомобилей — пять — получили различные модели Ford: Ford Expedition, Ford Mustang, Ford F-Series Super Duty, Lincoln Continental и Lincoln MKC. На втором месте по количеству первых мест в разных категориях (4) — Hyundai Motors и ее подразделения Genesis G90, Hyundai Tucson, Kia Rio и Kia Sorento. По три высшие награды в разных сегментах получили модели BMW: модели the BMW четвертой серии, BMW X1 и BMW X6, модели GM (Buick Envision, Chevrolet Silverado 1500 и Chevrolet Silverado HD), а также Nissan (Nissan Altima, Nissan Frontier и Nissan Maxima).
Внизу рейтинга надежности расположились такие марки, как Jaguar, Land Rover и Volvo. Больше всего пользователи жалуются на работу их мультимедийных систем.
Евгений Хвостик
Лучшие корейские автомобили 2021 года
Автомобили из Кореи пользуются значительным спросом на российском рынке за счёт своей надёжности, доступном обслуживании и сравнительно небольшой стоимости. К тому же, интерес потенциальных покупателей поддерживается благодаря своевременным рестайлингам наиболее популярных и востребованных моделей.
В данном рейтинге приведены лучшие корейские машины на 2021 год, которые уже доступны для покупки в большинстве автосалонов страны. При составлении топа особое внимание уделялось характеристикам транспортного средства, его ремонтопригодности и выносливости при использовании в отечественных условиях. Также мы постарались учесть отзывы владельцев, имеющих опыт эксплуатации представленных здесь авто и не понаслышке знающих о их положительных и отрицательных сторонах.
Genesis G70
Несмотря на то, что Genesis G70 во многом является копией более ранней версии седана, по внешнему дизайну и продвинутой комплектации эта модель значительно превосходит своих конкурентов – даже из дорогого элитного сегмента.
За основу взята конструкция Kia Stinger – во многом благодаря этому факту Genesis приобрёл вид стильного спорткара, с красивыми обводами, слегка удлинённым капотом, незаурядными и привлекательными полосами вдоль кузова. Внушительная радиаторная решётка, головная оптика с дугообразными краями и светодиодами, три передних воздухозаборника создают солидный образ автомобиля из премиум-класса.
Внутри машины также можно заметить параллели с Kia, в частности это касается расположения и общей структуры элементов управления климатическим оборудованием, сенсорной панели, наполовину алюминиевого трансмиссионного тоннеля.
Даже в базовом варианте данного автомобиля присутствует интеллектуальная система с полным приводом и спаренным выхлопом, а также автоматической коробкой передач. Салон оборудован приятной светодиодной подсветкой, передние сидения оснащены подогревом, а обогреваемые зеркала имеют электрическую регулировку.
Тест-драйв и обзор» src=»https://www.youtube.com/embed/0otO4loniNE?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>Из других полезных нововведений стоит выделить наличие измерительных приборов и дополнительного технического оборудования, а именно: датчик света и дождя, двухзонное климатическое устройство, ABS, EBD и ESP, интеллектуальный помощник при торможении и подъёме в гору, контроль давления в шинах и ряд других интересных инновационных решений.
Hyundai Solaris
Одна из самых популярных моделей после рестайлинга стала пользоваться ещё большим спросом у российских потребителей. Так, обновлённый кузов лишился некоторых деталей декора, казавшихся чересчур вычурными. Изменениям также подверглась серия силовых агрегатов и экстерьер авто.
Однако, основные усовершенствования коснулись именно передней части машины:
- Слегка увеличенный угол наклона капота, улучшающий обзор со стороны водителя.
- Переработанная система ксеноновой оптики, выполненная в виде многоблочного элемента.
- Радиаторная решётка в форме трапеции с оригинальной эмблемой.
Обвес заметно преобразился, добавив спортивного стиля к общему образу. Внутренние воздухозаборники теперь расположены за пластиковой решёткой, а вентиляционные дисковые диффузоры приобрели аэродинамическую ребристую конструкцию.
Также был увеличен объём используемой высокопрочной стали при производстве кузова. Вместительность багажника стала больше на 480 литров, а также для его удалённого открытия предусмотрена специальная клавиша.
Для бюджетного сегмента салон выглядит весьма респектабельно и комфортно, некоторые детали сделаны в духе кроссовера Creta. Приборная панель вышла очень удачной – присутствует баланс между функциональностью и компактностью. Водитель имеет удобный доступ к самому необходимому, читаемость приборов на высоком уровне, чему способствует регулируемая подсветка.
Kia Rio
Составляя рейтинг корейских машин, просто невозможно обойти стороной Kia Rio. Это абсолютный рекордсмен в среде отечественных автолюбителей, который занял лидирующее место и в прошлом году. Он привлекает потрясающим внешним видом и своей технической оснащённостью. Стоит заметить, что сборка этого авто не изменит своим принципам в новом поколении и также продолжит вестись на российском заводе в Санкт-Петербурге.
Производственные улучшения экстерьера явно неразличимы, но весьма существенны. Так, кузов теперь собирается из более прочной стали, а система колёс несколько расширилась в габаритах, незначительно уменьшив тем самым объём багажного отделения.
Интерьер радует новыми отделочными материалами, а в самой дорогой комплектации – кожаными креслами. Выполнена замена гидроусилителя руля на электрический вариант с подогревом. Помимо этого, обогрев заполучили и лобовые стёкла, а также сидения, включая пассажирские.
В числе технических особенностей стоит выделить следующие:
- Многофункциональное рулевое колесо.
- Современная мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем.
- Электропривод складывания боковых зеркал.
- Круиз-контроль с ограничением скорости.
- Передние и задние парковочные датчики.
- Интегрированная система контроля устойчивости и торможения в поворотах.
Kia Sportage
Несомненно, инженеры постарались над доработкой известного кроссовера, наделив эту модель индивидуальными чертами. Однако в первую очередь в глаза бросаются именно те детали, которые отличают её от предшественника.
Перемены в технической части коснулись бампера, дисков и радиаторной решётки, соединяющаяся теперь с головной оптикой, которая приобрела форму прямоугольника.
Приборное оснащение внутри салона также несколько видоизменилось. Консоль чуть поубавила в размерах и лишилась небольшого блока функциональных кнопок, переместившихся на сенсорный экран, который, к слову, стал на 15 сантиметров больше. Также под ним спрятали центральные дефлекторы, а воздуховоды, ранее располагавшиеся по краям, перекочевали к ветровому стеклу.
Отдельного внимания достоин руль, выполненный в спортивном элегантном стиле и унаследовавший ряд полезных опций. Центральный тоннель предоставляет водителю доступ к компонентам управления трансмиссией, органайзер и удобные подставки, а также компактный, но в то же время просторный холодильный отсек.
» src=»https://www.youtube.com/embed/sFcvgYWDloE?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»/>SsangYong Actyon
Последний представитель нашего топа лучших корейских автомобилей предлагает потребителю яркие и качественные модели с надёжной ходовой частью и роскошным салоном. Несмотря на то, что этот бренд уступает своим конкурентам по популярности, нельзя не отметить его внешних достоинств и технических преимуществ.
При первом взгляде на данное авто сразу бросается в глаза завышенный широкий перед, наклонный капот с выделяющимися продольными линиями, большие галогеновые фары, выпирающий трапециевидный заборник и нижний элемент защиты кузова.
Комфортности добавляет качественная отделка салона, выполненная «под дерево» и «под хром» на отличном профессиональном уровне. Из материалов применяется искусственная кожа, прочный пластик, ткань и металл.
Помимо прочего, автомобиль оснастили управляющим оборудованием, которое, в свою очередь, не занимает много места. В их число входит компактная сенсорная панель, способствующая более точному и удобному использованию мультимедийной системы. Также в интерьер органично вписался тоннель, служащий в качестве технического элемента, подстаканника и специального вместительного контейнера для хранения личных вещей.
Рулевое колесо имеет только самые важные кнопки управления, а вот приборный блок, напротив, достаточно функциональный, с яркой разноцветной подсветкой. Под капотом разместилась стандартная пара – бензиновый (163 л. с.) и дизельный мотор (136 л. с.). Они функционируют совместно с шестиступенчатой механикой или «автоматическим» аналогом.
Заключение
Динамика продаж корейских брендов в России растёт с каждым годом. Разумеется, это явление связано с балансом качества данных автомобилей и приемлемой ценой. Каждая модель, о которой мы сегодня рассказали, имеет репутацию надёжного и проверенного транспортного средства, а также гарантирует долгий срок эксплуатации без каких-либо ремонтных работ.
Уважаемые читатели, каково ваше мнение относительно машин из Кореи? Какой из представленных автомобилей вам приглянулся больше остальных? Если вы уже имели опыт управления таким транспортом, пишите в комментарии, какие есть плюсы и минусы, а также ваши советы и рекомендации по выбору.
самые известные марки корейских машин
Корейские автомобили ассоциируются у покупателей с доступной ценой, относительно высокой надёжностью и хорошим оснащением. Автопроизводители из Страны утренней свежести активно развиваются, осваивая передовые технологии и выводя на мировой рынок новые модели. В статье мы поговорим о наиболее известных брендах южнокорейских авто.
О корейской автомобильной промышленности
Корейский автопром не имеет такой богатой истории, как немецкая или японская автомобилестроительная отрасль. Однако приобретает свой вес на мировой арене. Корейская автопромышленность занимает 6 место в мире по количеству выпускаемых новых машин.
Корейские марки автомобилей постепенно развиваются, осваивая бюджетный и средний ценовые сегменты и выпуская модели премиум-класса. В первую очередь это касается Hyundai-Kia Automotive Group, образование которой укрепило финансовое положение компаний, позволило обмениваться технологиями и дало толчок к созданию новых моделей.
Марки южнокорейских автомобилей
В мире наиболее известны следующие марки машин корейского производства:
Kia
Фирма Kia была создана в 1944-ом. Первое время называлась Kyungsung Precision Industry, занималась изготовлением велосипедов и запчастей. Только позже стала выпускать легковые машины и грузовики.
Первый южнокорейский велосипед был собран компанией Kia в 1946-ом. Недорогой 2-колёсный транспорт назывался Samcholli-ho.
Война с Северной Кореей стала причиной разрушения промышленности Страны утренней свежести.
Первые автомобили из Кореи марки Kia появились на международном рынке в 1965 году. Первоначально машины поставлялись в Соединённые Штаты. Основной экспортируемой моделью стал 3-х колёсный грузовик K360 с кабиной на 2 пассажиров и задним приводом.
Первое легковое авто марки Kia появилось в 1974 году. Brisa была создана благодаря технологическим наработкам японского производителя Mazda и практически копировала модель 1300. Оснащалась 4-цилиндровым мотором объёмом 1 л. Развивала предельную скорость в 140 км/ч.
В 1999 году произошло образование группы компаний Hyundai-Kia Automotive Group. Эти корейские марки автомобилей пользуются в России наибольшей популярностью.
Штаб-квартира Kia, как и большинства автокомпаний из Южной Кореи, находится в Сеуле.
Логотип компании Kia узнаваем во всем мире. При этом предельно прост и лаконичен. Представляет собой название бренда, заключённое в эллипс. Однако смысл эмблемы глубже, чем кажется на первый взгляд. Слово «Kia» переводится как «Азия, представленная миру». Эллипс — символ земного шара, что указывает на устойчивое положение производителя на международном авторынке.
В истории автомобилестроительной компании Kia есть своя «золотая страница». Она связана с разработкой дизельного мотора с системой DOHC. Двигатель на тяжёлом топливе был сконструирован в 1990 году. Через 2 года корейская автокомпания открыла представительства в Старом Свете и США, выйдя на новые рынки с седаном Sephia и кроссовером Sportage.
Автомобили бренда Kia пользуются в России большой популярностью. На отечественном рынке представлены модели – от компактного хэтчбека до рамного внедорожника. Из последних новинок Kia отметим бизнес-седан K900 и универсал ProCeed.
Hyundai
Началом деятельности компании Hyundai считается 1947-й. В этом году открылась мастерская по ремонту автомобилей. Основатель автомастерской Чон Чжу-ён вместе с братом вскоре переключились на строительную отрасль. Два предприимчивых человека смогли быстро развить предприятие после получения нескольких крупных заказов от американских военных. Одним из главных достижений Hyundai в «доавтомобильный» период стало строительство скоростной магистрали между Сеулом и Пусаном протяженностью в 400 км.
В 1965 году компания вышла на международный строительный рынок, а через 2 года решила попробовать свои силы в автомобилестроении. В 1967 году была основана Hyundai Motor Company. Первыми серийными машинами этого производителя стали модели D-750, Cortina, Granda, выпускаемые по лицензии Ford. После Hyundai открыла конструкторское бюро. Первый легковой автомобиль корейского бренда проектировался при участии Mitsubishi Motors. Получил название Pony.
Штаб-квартира Hyundai располагается в Сеуле.
Значок корейского автопроизводителя представляет собой латинскую букву «H», заключённую в овал, и символизирует рукопожатие между руководством компании и клиентами.
В России работает завод Hyundai Motor Manufacturing Rus. Это предприятие с производственной мощностью в 200 тыс. автомобилей в год. На заводе собирают различные модели машин, включая городской кроссовер Creta, являющийся самым продаваемым CUV на российском авторынке за 2018 год.
SsangYong
Компания SsangYong была создана в 1954 году. Первоначальное название автопроизводителя – Hadonghwan Motor Company. На производственных мощностях этого предприятия выпускались джипы для американской армии. Компания получала заказы на серийный выпуск военного транспорта от правительства Южной Кореи, что способствовало её развитию.
Первые легковые автомобили этого корейского производителя были выпущены в 1967 году.
Штаб-квартира SsangYong находится в Сеуле, столице Южной Кореи.
Эмблемы корейских машин SsangYong символизируют удачу. На логотипе бренда изображены 2 дракона. Это 2 элемента инь и ян, которые уравновешивают друг друга и позволяют добиться гармонии. 2 дракона в представлении корейцев – символ удачи, сбалансированности и идеальности.
Одной из заслуг автопроизводителя является разработка и конструирование экологичных дизельных моторов, соответствующих стандартам Евро-5 и Евро-6.
На российском рынке продаются 3 модели SsangYong – компактные кроссоверы Tivoli и XLV, среднеразмерный автомобиль CUV-класса Actyon.
Daewoo
История автомобилестроительной компании Daewoo (переводится с корейского языка как «Великая Вселенная») началась в 1972 году. Это производственное предприятие было создано путём преобразования фирмы Shinjin при участии североамериканского концерна General Motors. Первым серийным автомобилем стала модель Maepsy. Машина, которая в техническом плане представляла копию Opel Rekord, появилась на свет в 1977-ом.
Вплоть до 1993 года корейская компания тесно сотрудничала с концерном GM. После производитель из Страны утренней свежести начал вести деятельность самостоятельно. В 1995 году автомобили корейского производства появились на немецком рынке. Это была легендарная Nexia и авто среднего класса Espero. Первая машина была сконструирована на платформе Opel Kadett E 1986 года.
Среди других известных автомобилей этой корейской марки отметим Matiz. Эта компактная машина для города была представлена в 1998 году на Женевском автосалоне. В качестве базы использовалась платформа от модели Tico. Matiz популярен среди европейцев, предпочитающих ездить на маленьких и экономичных машинах. Автомобиль первого поколения оснащался 0,8-литровым двигателем внутреннего сгорания и 5-диапазонной «механикой».
Видео: СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ DAEWOO NEXIA
Список машин бренда Daewoo также включает модели Leganza, Nubira и Lanos.
В сентябре 2002 года корейская компания Daewoo была куплена General Motors и сменила название на GM Daewoo Auto & Technology.
В России продавались автомобили марки Daewoo, выпускаемые на предприятии UzDaewooAuto. Сейчас завод называется GM Uzbekistan. На нём производятся машины нового бренда Ravon.
Эмблема Daewoo — морская раковина. Существует альтернативный взгляд на значение логотипа. Специалисты заметили большое сходство символа с геральдической лилией, что обозначает чистоту, невинность и величие.
Корейские авто Matiz настолько полюбились европейцам, что компактный сити-кар в начале 2000-х 3 года подряд признавался машиной года в Италии.
Renault-Samsung Motors
Южнокорейский производитель автомобилей, который основан в 1994 году. Первое авто выпущено в 1998-ом после заключения контракта с Nissan. В 2000 году контрольный пакет акций стал принадлежать французскому концерну Renault, в результате чего серийное производство моделей Samsung было прекращено. Вместо этого на конвейерах французско-корейской компании началась сборка автомобилей бренда Nissan с полностью переработанным экстерьером и адаптированным оснащением под нужды корейских покупателей.
Штаб-квартира автопроизводителя располагается в Сеуле.
Логотип Renault-Samsung Motors — эллипс серебристого цвета, символизирует бесконечные возможности производителя в области автомобилестроения.
В настоящее время возобновлено производство авто под брендом Samsung. Однако эта марка знакома только на внутреннем рынке. Машины Samsung с определёнными изменениями продаются в других странах под брендами Renault и Nissan.
Наиболее известная модель Renault-Samsung Motors — компактный автомобиль SM3, который выпускался в городе Пусане. Рестайлинговая версия этой машины поставлялась на российский рынок под названием Almera Classic и предлагалась с 1,6-литровым 107-сильным двигателем, соагрегированным с 5-МККП или 4-диапазонным «автоматом».
Создание Renault-Samsung Motors привело к появлению целой линейки совместных моделей, включая машины на электротяге без двигателя внутреннего сгорания.
О продажах корейских машин в России
К корейскому автопрому очень хорошо относятся в России. Достаточно вспомнить статистику продаж иномарок за 2018 год. Первые места занимают 2 марки корейских автомобилей – Kia и Hyundai. Наибольшим спросом у россиян пользуются машины Rio, Creta и Solaris. Это автомобили начального ценового сегмента. За 2018 год было продано 100 148 Rio, 67 588 Creta и 65 581 Solaris.
ТОП-10 б/у авто из Кореи. Что можно и нужно покупать в Корее
СодержаниеУкраинские автолюбители приобретают автомобили на европейском рынке, в США, Канаде, а также становятся владельцами отличных б/у авто из Кореи. Азиатский авторынок предлагает хорошие иномарки в отменном состоянии, без повреждений, утоплений и недорого. Поэтому можно рассматривать не только покупку машин из Америки. Здесь много разных моделей, встретить которые на домашнем рынке невозможно.
Корейский рынок предлагает следующие автотранспортные средства:
- на бензине,
- дизели,
- с газовым оборудованием, установленным на заводе.
Конечно, такого широкого ассортимента марок и моделей авто как на североамериканском континенте, в Южной Корее не будет. Однако ничто не мешает и из нескольких марок выбрать хорошую модель. Б/У авто из Кореи представлены с достойной оснасткой. Некоторые версии приятно удивляют комплектацией. Список доступных марок весьма ограничен, но это не смущает украинских автомобилистов:
- SsangYong,
- Kia,
- Hyundai,
- Daewoo.
Наши специалисты сделали подборку: десятка самых актуальных моделей, которые привлекают автолюбителей. О лучших бу авто из Кореи, вы узнаете на нашем сайте.
Автоконцерн Kia порадует моделями:
- Kia Sportage,
- Kia Optima,
- Kia Carnival,
- Kia Sorento.
От автопроизводителя Hyundai такие версии:
- Hyundai Santa Fe,
- Hyundai Elantra,
- Hyundai Tucson,
- Hyundai Sonata (YF).
От бренда SsangYoung модификации:
- SsangYong Korando,
- SsangYong Rexton.
О седане украинские автолюбители знают много. Он знаменит и популярен не только в нашей стране. Европейцы и американцы также успели оценить сильные стороны азиатского автомобиля. Модель хорошо продается в нашей стране, на украинских дорогах встречается много красивых Hyundai Sonata (YF).
Каталог БУ авто из США которые можно пригнать «под ключ» — до 10,000$. Более 30,000 предложений, ежедневное обновление с Американских АукционовВ Украине машина официально стоит примерно 16 тыс. долларов, выпущенная в 2014 году, укомплектованная силовым агрегатом 2,4 л. Это не авто, которое пригнали из США. Немного дешевле обойдется Hyundai Sonata в Корее – 12 тыс. долларов с услугой «под ключ». При этом комплектация модели следующая:
- заводское ГБО;
- движок LPI,
- объем мотора 2 л.
Максимальное реставрационное вмешательство в авто – косметическое обновление (свежее покрытие лакокрасочными материалами). Фишка в том, что автолюбителям предлагают целый автомобиль без аварий, который отлично укомплектован, на ходу, с приличным запасом рабочего ресурса. Так что, можно реально сэкономить от 4 тыс. долларов просто потому, что удачно найдена машина.
Достойно конкурировать с Sonata может только такая же популярная среди украинских автомобилистов машина К5, как ее продают на азиатском рынке, или Kia Optima. Любят эту модификацию не просто так:
- послушная,
- прекрасно управляемая,
- красивая и изысканная,
- высококлассная оснастка,
- потрясающая надежность.
Цены на Sonata и Optima (2,4 л движок, 2014 г.в.) в Украине идентичны. Но Корея – это другое дело, здесь запросто покупают К5 за 12,5 тыс. долларов с такой оснасткой:
- силовая установка 2 л;
- тип движка LPG.
Украинские автомобилисты могут купить в Корее и дизель Optima. Автомобиль динамичный, топливо потребляет экономично.
Выбрать авто из аукционов Copart на русском самостоятельно или обращайтесь к нашим специалистам, которые помогут подобрать машину из США при любом бюджете.В комплектации турбированный мотор 1,7 л. По городу можно рассчитывать максимум на 6 л. Под заказ пригнать в Украину дизельную модель Kia Optima можно за 12,5 тыс. долларов. С конвейера автомобиль сошел в 2014, 2015 годах.
Особенно понравится модель тем, кто хочет экономичный и не слишком большой кроссовер. Ездовые качества авто на высоте, а обслуживать его сравнительно недорого и просто. Для автомобилей разработан солидный модельный ряд моторов. По эксплуатации автомобилисты отмечают, что «кореец» надежный, практичный, стильный. Туксон первого поколения был не особо оригинален и привлекателен в дизайне, однако на украинском рынке в своем сегменте распродавался лучше остальных моделей.
Паркетник ix 35 представил второе поколение, но продавался менее успешно, чем его предшественник. Третья генерация снова вернула название Hyundai Tucson и кроссоверы вновь стали популярны, однако, цена на них установлена приличная. Порядка 44 тыс. долларов придется выложить за автомобиль тем, кто мечтает о панорамной крыше, восхищается полноприводным кроссовером, комплектация которого максимальна. На вторичке модель доступна примерно за 30 тыс. долларов в четырехлетнем возрасте.
Предлагаем альтернативный вариант: привезти авто из Кореи за 20 тыс. долларов. Можно рассчитывать, что в полноценную комплектацию войдет и турбированный силовой агрегат на 2,0 л.
А вот Kia Sportage успешно конкурирует с Туксоном и является безоговорочным лидером, если рассматривать статистику продаж новых автотранспортных средств:
- доступная цена,
- высокое качество,
- насыщенная комплектация,
- шикарный ассортимент движков,
- привлекательный дизайн.
Kia Sportage 2016 года на вторичном рынке нашей страны стоит до 23 тыс. долларов. Учитывая доставку, растаможку, оформление документов, купить Kia Sportage в Корее можно примерно за 18 тыс. долларов. Автомобиль представлен в последнем кузове, оснащен двухлитровым турбомотором, работает на дизельном топливе.
5. SsangYong Korando
Модель менее известна по сравнению с другими популярными южнокорейскими брендами, однако узнаваема автолюбителями. Если машин SsangYoung Korando мало в Украине, их предостаточно в Корее. Бренд выпускает хорошие внедорожники, кроссоверы в разной комплектации и оснастке. Наиболее именитые модели SsangYoung помимо Korando, о которых известно украинским автолюбителям:
- Rexton,
- Actyon,
- Kyron,
- Musso для любителей экзотических вариантов.
К сожалению, Actyon и Kyron не стали столь успешны, как хотелось бы корейскому автопроизводителю. Поэтому SsangYong Korando – это модель, которая стала своеобразной реабилитацией компании. Автомобиль оригинально оформлен, надежен и стоит недорого. Корандо 2014-2015 г.в. реально купить в Украине за 16 тыс. долларов, но на 3 тыс. долларов дешевле модель обойдется, если оформить покупку с Кореи под заказ.
Южнокорейскую модель не нужно представлять, она достаточно известна. Автоконцерн революционно подошел к делу: предложил красивый и просторный кроссовер, который опционально не уступая более дорогим версиям, гораздо дешевле.
Достоинства Санта Фе очевидны:
- неприхотливость,
- надежность,
- честная цена.
В Украине за Hyundai Santa Fe (2014-2015) придется выложить как минимум 26 тыс. долларов, если автолюбителя интересует достойная комплектация, турбированный дизель 2,2 л. Купить под заказ из Кореи модель выгодней. Удастся сэкономить около 6 тыс. долларов.
Первая генерация автомобилей привлекала автолюбителей рамной конструкцией. По сравнению с аналогами Kia Sorento в этом плане существенно выигрывала. Украинские автомобилисты всегда ценили внедорожники за их впечатляющий набор качеств и характеристик:
- прочность,
- красивая внешность,
- минимальное количество слабых мест.
Но второе поколение Kia Sorento уже не рамное, а с несущим кузовом. За счет этой инновации удалось сделать модель семиместной. Автопроизводитель принял верное решение, поскольку новая версия так понравилась покупателям, что продажи этих машин превысили продажи автомобилей первого поколения.
Третья генерация автомобилей дала понять всему миру, что авто Kia также могут соответствовать премиум классу. Чего только стоит топовая комплектация Limited. Автомобили популярных европейских производителей ничем не превосходят модель Kia Sorento в этой версии. Приобрести такой автомобиль выгодней: оснастка великолепна, а цена ниже.
Kia Sorento (III поколение) в лучшей комплектации, сошедшая с конвейера в 2017 году, доступна на нашем рынке как минимум за 35 тыс. долларов. А теперь рассмотрим другое предложение: на заказ с Кореи аналогичное автотранспортное средство можно приобрести за 23 тыс. долларов.
8. SsangYong Rexton
Пожалуй, это самая успешная и популярная в мире флагманская модель южнокорейского автопроизводителя. Первая генерация рамного внедорожника впечатлила интегрированными немецкими автозапчастями от Mercedes. Азиатские инженеры и по сей день используют лицензионные немецкие автозапчасти. Rexton действительно удачен и без существенных минусов, недочетов. Автомобиль очень понравится автолюбителям, которые хотят купить комфортабельное авто, технологичное и с инновационными фишками.
Rexton обладает еще одним преимуществом – стоит в разы дешевле аналогов из Европы. В Украине цена на модель варьируется в пределах 15-22 тыс. долларов. Поэтому мы и предлагаем обратить внимание на азиатский авторынок. С Кореи пригнать SsangYoung Rexton W удастся за 15 тыс. долларов.
Аккуратно исполненный седан весьма по вкусу пришелся украинским водителям. Стоимость Hyundai Elantra вполне оправдана. Компактный автомобиль стоит умеренно, но обладает великолепными характеристиками. В своем классе – это прекрасная машина, комфортабельная, надежная и простая. Главное, что авто доступное и привлекает хорошей комплектацией.
Когда модель рекламировали, ее называли идеальным автомобилем, возможно, это и не преувеличение, особенно, если рассматривать соотношение цена/качество. В Украине модель Hyundai Elantra достаточно распространена, нет недостатка автомобилей на авторынке. Назвать конкретную стоимость авто невозможно, учитывают:
- комплектацию,
- год выпуска,
- техническое состояние,
- пройденный километраж и т.д.
Если рассматривать авто, выпущенные 5 лет назад, то их цена будет в пределах 8-12 тыс. долларов. К нам никогда не поступала в продажу дизельная версия Hyundai Elantra. Приобрести машину легко за 8-10 тыс. долларов в Корее.
Почитатели роскошных минивэнов сразу же обращают внимание на Kia Carnival. Эта модель с серьезным потенциалом и легко составляет конкуренцию немецким автомобилям в своем классе. Особенности Kia Carnival:
- практичность;
- комфортабельность,
- повышенная безопасность,
- автомобиль высококлассно технологически оснащен.
В Украине на Карнивал никогда не было высокого спроса. Однако владельцы авто ни разу не пожалели о своем выборе. По сравнению с Mercedes V класс и Multivan Kia Carnival стоит в разы дешевле, но по характеристикам нисколько не уступает. Если рассматривать у нас модель последнего поколения, тогда придется выделять из бюджета до 30 тыс. долларов. А если попробовать организовать покупку и доставку из Кореи, тогда понадобится 20-25 тыс. долларов.
Наша компания Carfast.express поможет вам подобрать любое авто в Корее, а не только автомобили из США. Наши специалисты достаточно компетентны, чтобы купить бу авто из Кореи на аукционе под заказ. Мы профессионально подберем автомобиль, грамотно его проверим прямо на месте, пока еще машина находится на аукционе. Оформление всех документов и доставка – это наша забота. Вам нужна проверенная компания и надежные специалисты, чтобы без проблем купить желаемый автомобиль?
Прямо сейчас мы можем предложить вам авто из Кореи в наличии в Украине. Некоторые модели мы уже подобрали и проверили, доставили в наше государство и подготовили к законной продаже в Украине. Вам не придется ждать, если что-то найдете подходящее из предложенного нами перечня. Сразу оформите автомобиль и сможете ездить по украинским дорогам на любимой иномарке.
Читайте также, и другие новости:Лучшие корейские автомобили в 2020 году
Корейские предприятия, занимающиеся выпуском автомобилей, очень многому научились у японцев. Они также небольшими шагами развивали свои технологии, однако всегда доводили их до совершенства — и результат, который мы ежедневно видим на российских дорогах, очень радует. Корейские автомобили уже давно признаны во всём мире — они снимаются в наиболее дорогих фильмах, их покупают известные люди, они понемногу становятся таким же символом престижа, как немецкие машины. В некоторых сферах они опережают европейские и японские аналоги с такими же ценами — ведь благодаря своей ценовой политике корейцы предлагают намного больше за те же деньги. Среди корейских автомобилей также есть свои лидеры — стоит присмотреться к ним повнимательнее, чтобы понять, чем они привлекают покупателей.
Hyundai Genesis
Южнокорейские автомобилестроители достигли большого прогресса в последние десятилетия, существенно улучшив характеристики производимых машин. Но Genesis – модель, которая стоит особняком. По уровню надёжности этот автомобиль не имеет себе равных. Это седан бизнес-класса, выпускаемый с 2008 года. В настоящее время производится второе поколение, а торговая марка Genesis стала новым премиальным брендом компании, как Lexus у японской Toyota.
Отметим, что разработка автомобиля велась «с нуля», что и позволило создать действительно высокотехнологичный автомобиль. Хотя конструкторы отказались от использования пневмоподвески, хотя этот тренд сегодня в моде, классические пружинные элементы прекрасно справляются с неровным и дефектным дорожным покрытием.
Hyundai Genesis
Применительно к российским условиям это хорошо, но премиальный бренд оказался чувствительным к качеству высокооктанового топлива, и эту особенность можно назвать самым серьёзным недостатком модели. И пускай о Hyundai Genesis пока нельзя сказать, что этот автомобиль в полной мере соответствует требованиям, предъявляемым к лучшим премиальным моделям, это можно назвать детской болезнью, которая выражается скорее не в качественных и количественных показателях, а в отсутствии того корпоративного духа, который нарабатывается десятилетиями. И всё же звание лучшего корейского автомобиля присвоено Genesis вполне заслуженно.
Kia Sportage
Эта модель, дебютировавшая на мировом рынке в 1993 году, стала одним из первых корейских внедорожников, поставляемых на российский рынок. Со временем, когда в моде начали входить кроссоверы, Sportage переориентировалась, превратившись из классической рамной машины в представителя сегмента SUV.
Согласно результатам тестирования надёжности кроссоверов специалистами известного немецкого издания AutoMotor und Sport автомобиль Kia Sportage получил главную награду. Автомобиль продемонстрировал отличный результат, пройдя порядка 100 тысяч километров пробега без единой поломки.
Kia Sportage
Что немаловажно для российского потребителя – это всеядность двигателей кроссовера. Бензиновый агрегат отлично работает на АИ-92, а дизельные моторы неплохо справляются с некачественной соляркой. Правда, особой экономичностью они не отличаются. Качество лакокрасочного покрытия у корейцев не самое высокое, но понемногу и они подтягиваются к лучшим мировым образцам.
Что касается подвески, то она вряд ли вас подведёт, по крайней мере, до 100 тысяч пробега, но по мере износа будет шуметь всё больше, что не есть хорошо. Отметим также нестабильную работу бортовой электроники, отвечающей за функционирование автоматической коробки передач. А в остальном к кроссоверу претензий нет, о чём говорит и статистика его продаж на отечественном рынке.
Kia Cerato
Среднеразмерный автомобиль, переживший три глубоких модернизации, не может быть плохим. Седан, четырёхместное купе и хэтчбек – результат последнего рестайлинга. Эти автомобили лишились многих детских болезней своих предшественников, по праву заняв 3 строчку в рейтинге лучших корейских машин 2019 года. Российским автомобилистам наверняка понравится отменная коррозионная стойкость кузова модели – даже в местах локального нарушения целостности ЛКП ржавчина появится отнюдь не быстро.
Гамма моторов представлена двумя агрегатами, 1,6-литровым 126-сильным и 2-литровым 156-сильным. Меньший по литражу двигатель лучше не заправлять некачественным топливом, поскольку алюминиевый БЦ характеризуется не самой лучшей защитой камеры сгорания. Двухлитровый силовой агрегат гораздо более надёжен, поскольку изготовлен из чугуна.
Kia Cerato
Модернизированный шестидиапазонный автомат проявил себя очень хорошо – проблемы могут появиться только вследствие неправильной эксплуатации. Механическая КПП не столь надёжна – после 100 тысяч км. пробега может потребоваться замена синхронизаторов и/или подшипника сцепления. Часто при активной езде подгорают фрикционы.
Подвеска имеет несложную конструкцию, что является и плюсом (она надёжна и неприхотлива), и минусом (характеристики не самые впечатляющие). Если вовремя менять пыльники, её ресурс окажется не меньше заявленного производителем. В целом для города седан и хэтчбек очень хороши, если не злоупотреблять агрессивной ездой.
Hyundai Sonata
Этому седану – свыше 30 лет, его можно с полным правом называть старожилом местного автопрома. В настоящее время продаётся автомобиль седьмого поколения, характеризующийся великолепной внешностью и такими же отличными эксплуатационными характеристиками.
Некоторое время автомобиль собирался в России, в настоящее время сборочные мощности имеются в Корее, соседнем Китае и в США. В техническом плане седан безупречен, являя собой практическое пособие по тому, как прогрессировало производство автомобилей в этой стране.
Hyundai Sonata
Флагманская модель, как и положено, оснащена мягкой комфортной подвеской, но это не мешает её успешно противостоять средним и даже сильным ударам. Моторная гамма у Sonata довольно обширна, но все двигатели толерантны к качеству топлива, без тени сомнения поглощая и отечественное горючее.
Автомобиль недешёвый, поэтому и высокое качество отделки воспринимается здесь как должное. Качество ЛКП на высоте, слой грунтовки довольно толстый, так что кузовные проблемы здесь проявляются только после длительной эксплуатации. Если вы предпочитаете автомобиль с вторичного рынка, то лучше покупать авто корейской или российской сборки – «американцы», как ни странно, по качеству заметно проигрывают.
Hyundai Tucson
На пятом месте рейтинга лучших корейских машин – кроссовер, который, начиная со второго поколения, продавался в большинстве стран под именем ix35, и только после очередной смены поколений в 2015 году руководство компании решило вернуть компактному внедорожнику прежнее наименование.
Адаптированный автомобиль получил множество инноваций, одной из которых стало применение материалов оформления интерьера, особо стойких к истиранию и потому долговечных. Оба двухлитровых бензиновых мотора продемонстрировали отличную адаптационную способность к работе на не всегда качественном российском топливе, чего нельзя сказать о дизельных силовых агрегатах – они нуждаются в периодической чистке форсунок, требуют ответственного отношения к замене фильтров и выбору АЗС.
Hyundai Tucson
Есть претензии и к ременному приводу газораспределительного механизма, поскольку и ремень, и ролик требуют замены каждые 60 тысяч километров пробега. Любителям агрессивной манеры езды следует быть осторожными: мощный шестицилиндровый мотор характеризуется высокими значениями крутящего момента, что может стать причиной преждевременного износа фрикционов и выходу сцепления из строя. Стойкость ЛКП к зимним реагентам – отличная, что кроссовер и демонстрирует в суровых российских условиях эксплуатации.
Kia Ceed
Недорогой хэтчбек С-класса, стоящий в линейке моделей автоконцерна рангом чуть повыше популярного Rio, с самого момента появления на рынке зарекомендовал себя как весьма качественный и надёжный автомобиль. Европейцы, очень хорошо относящиеся к данному типу кузова, восприняли модель с большим энтузиазмом, поскольку его стоимость не была демпинговой, и к тому времени корейские авто уже доказали свою способность конкурировать с другими мировыми автобрендами.
Поскольку 3- или 5-дверный хэтчбек обладает довольно просторным салоном, он стал любимцем молодых семейных пар. В Европе одним из лучших автомобилей из Кореи считают именно этот хэтчбек.
Kia Ceed
По большому счёту никаких проблем с серьёзными поломками у нового Kia Ceed не бывает, однако при условии, что владелец автомобиля с должным вниманием относиться к регламентному обслуживанию машины, не используя расходники сомнительного качества.
К материалам отделки и качеству подгонки деталей интерьера претензий нет – в этом плане Ceed соответствует конкурентам классом повыше. Настройка подвески адаптирована к российским дорогам, поэтому ресурс амортизаторов и других элементов ходовой редко оказывается меньше заявленного производителем.
Kia Rio
Длительное время Rio был самым популярным корейским автомобилем на отечественном рынке. Если сравнивать его с одноплатформенным Solaris, то выигрышным будет именно первый вариант, поскольку он и возрастом помоложе, и в плане надёжности проявил себя намного лучше.
Гамма двигателей здесь качественнее, и даже имеются варианты, работающие на сжиженном газе в заводском исполнении. В четвёртом поколении, выпуск которого наладили в 2016 (на заводе в Санкт-Петербурге – в 2017) году, исправили проблему слабой задней подвески.
Kia Rio
И если к экстерьеру автомобиля и могут предъявляться претензии со стороны автомобильных эстетов, то качество материалов отделки салона здесь на высоте. Пластик, хоть и жестковат, но благодаря идеальной подгонке никаких скрипов в салоне не слышно.
До 2014 года, когда рубль существенно упал, Kia Rio был отличной альтернативой дорогим модификациям отечественных марок авто, поскольку не нуждался в предварительной подготовке к эксплуатации. Но сейчас стоимость сильно выросла, что и снизило востребованность модели.
Hyundai Solaris
На протяжении ряда последних лет Solaris регулярно входит во все топы самых продаваемых иномарок в России, подтверждая тот факт, что относительно дешёвая машина может быть и качественной, и красивой, и неплохо оснащённой.
Почему тогда рейтинг корейских машин не возглавляет именно Solaris? Попробуем объяснить. Популярность модели в основном продиктована низкой ценой – по сравнению с японскими и европейскими автомобилями. И когда мы говорим, что это качественное авто, то нужно понимать, что более престижные и дорогие модели по этому показателю всё равно впереди.
Hyundai Solaris
Тем более что мелких недостатков у субкомпактного седана хватает. Не хвалят, в частности, кинематические характеристики задней подвески, поскольку она склонна к заносу. Позже, правда, проблему частично устранили заменой амортизаторов. Второй негативным момент связан с силовыми агрегатами – оказалось, что алюминиевые БЦ не подлежат капремонту. Так что любая проблема с мотором может вылиться в большие траты. Зато цепной привод ГРМ не в пример надёжнее ременного, неожиданный обрыв которого также чреват тяжёлыми последствиями. Если вовремя менять масло и не перегревать двигатель Solaris, то он прослужит не одну сотню тысяч километров.
Daewoo Gentra
Мало кто из российских автолюбителей в курсе, но в 90-х годах именно этот корейский бренд был самым известным и узнаваемым. Что касается Gentra, то этот седан конструировался во времена, предшествующие приобретению компании концерном General Motors, и рассматривался как преемник Daewoo Nubira. Американцы, понятное дело, дали разработке новое имя – Chevrolet Lacetti. С 2013 года автомобиль собирается в Узбекистане, с 2016 года он доступен и на российском рынке под наименованием Ravon Gentra.
Daewoo Gentra
Да, это откровенно бюджетный автомобиль, причём морально устаревший, но, тем не менее, на него даётся пятилетняя гарантия, что уже косвенным образом свидетельствует о неплохом качестве сборки. Разумеется, много на чём пришлось экономить – например, на материалах отделки салона.
Двигатели модели зарекомендовали себя неплохо, при должном уходе они служат долго, даже если заправляться топливом не самого высокого качества. Среди недостатков отметим слабую подвеску – после 100 тысяч километров пробега многие узлы и детали ходовой требует замены.
SsangYong Actyon
Этот симпатичный кроссовер представлен на отечественном рынке достаточно давно, некоторое время он собирался в Набережных Челнах, но с 2013 года производится только в Узбекистане.
SsangYong Actyon
Хотя внешне этот компактный SUV напоминает Nissan Qashqai, по своим эксплуатационным характеристикам он явно уступает своему японскому собрату. Так сложилось, что длительное время компания SsangYong специализировалась на производстве внедорожников. Некоторые модели собирались в России, на мощностях «ТаГаз», при этом машины комплектовались двигателями и другими узлами, произведёнными в Китае. На то время говорить о качестве этих агрегатов не приходилось, что и сказалось на репутации бренда в нашей стране.
Впрочем, SsangYong Actyon удалось в значительной степени избавиться от навязанных стереотипов со знаком «минус». Подвеска у кроссовера вполне соответствует российским условиям эксплуатации, все элементы конструкции, от стабилизаторов до пыльников и амортизаторов, вполне сносно справляются с небольшими и средними дефектами дорожного полотна.
Использование недорогих материалов отделки – основная причина появления в салоне посторонних звуков. Дизельные моторы оказались достаточно чувствительными к качеству топлива. В остальном кроссовер проявил себя как крепкий середнячок.
Заключение
Корейский автопром медленно, но уверенно становится в один ряд с европейскими и японскими брендами, имеющими не в пример долгую историю развития и становления. Мы познакомили вас с самыми лучшими автомобилями из Кореи, ориентируясь на оптимальность соотношения стоимости к надёжности и качеству. Можно не сомневаться, что уже через несколько дет этот список устареет процентов на 50, но пока вполне можно использовать наш рейтинг в качестве первоначального ориентира. Всё равно окончательное решение принимается, как правило, после личного знакомства с понравившейся моделью.
Новые корейские автомобили оказались более надежными, чем японские и европейские
Самые надежные автомобили делают в Южной Корее и Европе. По мнению экспертов, в 2015 году автомобили японских марок уступили машинам из Южной Кореи и Европы по параметру безотказности работы. Большинство моделей, названных самыми надежными в своих классах, продаются сегодня и в России.
Авторитетное американское маркетинговое агентство J.D. Power and Associates опубликовало ежегодный рейтинг надежности новых автомобилей. Такое исследование агентство провело уже в 29-й раз. Специалисты опросили несколько десятков тысяч автолюбителей, которые приобрели машины «с нуля» и эксплуатировали их в течение трех месяцев.
На основании ответов автовладельцев эксперты составили индекс надежности автомобильных брендов, подсчитав количество неисправностей, приходящихся на 100 машин каждой марки. В общей сложности в этом году в опросе приняли участие более 84 тыс. потребителей, каждый из которых ответил на 233 вопроса о своей машине.
Среднее количество неисправностей среди всех автопроизводителей снизилось на 3% относительно прошлого года и составило 112 поломок на 100 машин. Возглавил рейтинг надежности, как и в предыдущие два года, немецкий премиум-бренд Porsche. На каждую сотню автомобилей марки приходится в среднем 80 неисправностей, проявляющихся в течение первых трех месяцев эксплуатации.
С учетом того что в прошлом исследовании показатель Porsche составил 74 поломки, можно заключить, что новые машины марки потеряли в запасе прочности.
А вот вторую строчку рейтинга в этом году заняла южнокорейская марка Kia, годом ранее довольствовавшаяся только шестым местом в списке. Это объясняется тем, что на сотню новых автомобилей бренда сейчас приходится 86 неисправностей, а годом ранее результат Kia был значительно хуже — 106 поломок.
Сохранила свою позицию в рейтинге еще одна южнокорейская марка — Hyundai, которая с показателем 95 поломок на 100 машин занимает четвертое место.
Между «корейцами» на третьем месте расположился британский бренд Jaguar, который в прошлом году стоял на одну позицию выше. У «британцев», как и у Porsche, надежность автомобилей снизилась — 93 дефекта против 87 годом ранее.
Примечательно, что Hyundai и Kia, чьи модели представлены в основном в бюджетном и среднем ценовых сегментах, удалось обойти в рейтинге большинство премиальных марок из разных континентов.
Например, японской Infiniti досталось только пятое место (97 дефектов), BMW оказалась на шестой строчке (99 дефектов), а Lexus, который периодически возглавляет похожие рейтинги, опустился с прошлогоднего третьего места на девятое (104 дефекта).
На последних строчках рейтинга оказались бренды Jeep и Subaru: на каждые 100 автомобилей приходится 141 и 142 неисправности соответственно. Замыкают список марки Chrysler, Smart и Fiat, у которых зафиксировано 143, 154 и 161 поломок соответственно.
В исследовании отмечается, что средний показатель неисправностей у автомобилей японских автопроизводителей составил 114 дефектов на 100 машин — это самый плохой результат за всю историю составления рейтинга. Даже европейские марки, машины которых традиционно оказывались менее надежными, в этом году обошли «японцев» по среднему показателю (113 неисправностей).
В J.D. Power считают, что в нынешней ситуации с надежностью автомобилей разных марок можно говорить о серьезных переменах.
«Долгое время японские машины считались эталоном качества. Но сегодня европейские и корейские производители смогли обойти японские бренды в вопросах качества, чего не происходило очень давно», — отметила вице-президент J.D. Power and Associates Рене Стивенс.
По ее словам, уже третий год подряд развлекательные и вспомогательные системы, в частности устройства распознавания голоса, остаются наиболее проблемной областью с точки зрения надежности в автомобильном бизнесе.
Агентство также назвало самые надежные модели в различных классах. Среди 26 номинаций — от компактного городского автомобиля до пикапа — наибольшее число побед досталось концернам General Motors и Volkswagen, маркам Hyundai и Nissan. У этой «четверки» самыми надежными в разных категориях были признаны по четыре модели.
Из 26 победителей 15 моделей продаются сегодня на российском рынке. Речь идет о таких моделях, как BMW 2-й, 4-й и 5-й серий, Nissan Sentra, Porsche 911, Boxter и Macan, Audi Q3 и других.
Виражи корейского автопрома
«Сибаль» (в переводе с корейского — «начало, старт») – считается первым корейским автомобилем нового поколения. Собрали его в 1955 году в авторемонтной мастерской в Сеуле из двух «джипов-виллисов». Всего построили несколько сотен таких машин – никакого конвейера, всё было создано кустарным способом. Некоторые из авто, перекрашенные для солидности в строгий чёрный цвет, даже стали «членовозами». На них перемещались важные государственные чиновники. Но, в целом, корейский автопром развивался по принципу «шаг вперёд — два шага назад», к 1945 году в стране насчитывалось немногим более 7 тыс. машин.Кто бы мог подумать, что одна из самых нищих стран Азии за короткий срок превратится в мощную индустриальную державу. Никто! Даже сами корейцы. В 1952 году многие из них пребывали в полной уверенности, что самое большое их достижение — создание фирмой «Киа» («Kia») первого корейского велосипеда. Тогда в стране больше передвигались на гужевых повозках, для них предназначался левый ряд на улицах корейских городов. Автомобили, конечно, изредка пробегали по местным дорогам, но большинство людей их покупать не собиралось – слишком дорогим казалось удовольствие.
Корейский джип «Сибаль» 1955 года выпуска». Фото: drive2.ru
Однако прошло не так уж и много времени, всего-то несколько десятилетий, как Южная Корея по объёму производства вошла в пятёрку передовых стран по части производства автомобилей. А некогда заштатная фирмочка «Киа» превратилась в одну из ведущих автокомпаний планеты с многомиллиардным оборотом.
Начиная с 1970-х годов, весь цивилизованный мир с огромным интересом наблюдал за «корейским чудом». До этого времени, как уже отмечалось, в стране существовало всего несколько небольших автопроизводств. Машины собирались в основном полукустарным способом из других авто – американских, японских, европейских. Как же так случилось, что Корея неожиданно превратилась в автомобильную державу?
Ларчик, вообще-то, просто открывался. Дело в том — так уж издавна повелось! — во многих азиатских странах любые экономические процессы очень сильно связаны с харизмой того лидера, который управляет страной. Корея в этом плане не исключение. В 1972 году ею управлял генерал Пак Чжон Хи. Он придерживался прогрессивных взглядов на жизнь и был приверженцем теории ускоренного экономического роста.
KIA T-360 1962 год. Фото: avtoportalrus.ru
Поэтому в основе экономической стратегии Южной Кореи того времени, одобренной генералом, лежали два основополагающих принципа. Они в итоге и предопределили судьбу корейской автомобильной промышленности. Первый — ориентация на экспорт, второй — максимальная концентрация капитала. Было принято историческое решение создать в стране крупные предприятия — так называемые «чэболи», крупные семейные холдинги. Правда, «укрупниться» разрешалось исключительно тем предприятиям, которые соглашались выполнять довольно жёсткие «рекомендации» исходящие от корейских властей.
Для начала в Корее достаточно быстро и уверенно «подняли» лёгкую промышленность. Произошло это так быстро, что впору было вплотную заняться и тяжёлой – в Стране утренней свежести начался этап развития более сложных и капиталоёмких отраслей. Автомобильной промышленности в этом плане отводилась далеко не последняя роль.
В 1972 году правительство пришло к выводу, что производством автомобилей отныне станут заниматься лишь четыре компании – «Киа» («Kia), «Хёнде» («Hyundai»), «Азия Моторс» («Asia Motors») и компания «Шин-Жу» («ShinJu»). На основе последней впоследствии и было организовано совместное производство холдинга «Дэу Моторс» («Daewoo Motors»). «Киа» позже слилась с «Азия Моторс». Эти компании получили огромные финансовые привилегии, инвестиции и политическую поддержку. Везде в мире, а в азиатских странах особенно, это дорогого стоит. Компании, в свою очередь, обязались строго выполнять задачи, отражённые в «Перспективном плане развития автомобильной промышленности» от 1974 года.
Hyundai Pony 1.3 LS 1975 года. Фото: avtoportalrus.ru
До 1980-х годов большинство корейских машин – это в основном лицензионные копии. Корейцы больше подсматривали идеи у других автопроизводителей. Однако с начала 1980-х начинается бурный этап автомобилизации. К тому времени в стране появилась целая сеть скоростных дорог и была осуществлена перепланировка многих городов… Существенно вырос и уровень заработков рядовых южнокорейцев, они стремительно богатели. Всё это стало результатом рекордных темпов экономического развития государства. Если в середине 1960-х символом достатка в Южной Корее считалось употребление мяса по выходным и наличие швейной машинки в доме, то в середине 1980-х приоритеты многих корейцев несколько изменились – место швейной машинки уверенно занял автомобиль.
Согласно стратегии генерала Пака Чжона Хи, в его стране, обделённой природными ресурсами, единственный путь к успеху лежал через развитие отраслей, ориентированных на экспорт. Первые корейские машины стали экспортироваться ещё в 1976 году, но настоящий бум по реализации продукции корейского автопрома произошёл десятилетием позже, когда «Хёнде» удалось «протолкнуть» на американский рынок свою малолитражку «Exel». Тот автомобиль, конечно же, был далеко не шедевром автомобилестроения, но зато обладал несколькими преимуществами перед конкурентами. Некоторым неприхотливым американским покупателям он очень пришёлся по душе. Во-первых, низкая цена; во-вторых, приемлемое качество — всё это играло на популярность этого авто. За машину такого же класса, скажем японку, приходилось выкладывать куда большую сумму, а американские автомобили стоили ещё дороже.
С конца 1970-х – почти двадцать лет! – политику корейского автомобилестроения определяла «большая тройка», в которую входили «Киа», «Хёнде» и «Дэу». Вплоть до азиатского кризиса, который разразился в 1997 году.
Экспортный вариант Hyundai Excel. 1980 год.Фото: avtoportalrus.ru
С 1990-х годов корейские компании устремились на рынки других стран. В самой Корее экономическая ситуация стала меняться кардинальным образом: после ухода военных из власти в 1988 году зарплаты рядовых граждан стали бурно расти. Процесс этот настолько ускорился, что заметно опережал рост производительности труда.
Как карточный домик разрушалось одно из конкурентных преимуществ Кореи, которая уже приобрела славу страны с квалифицированной и одновременно дешёвой рабочей силой. Как грибы после дождя начали возникать корейские предприятия в развивающихся странах – Малайзии, Пакистане, Индонезии, Филиппинах, а также в Польше, Чехии, Румынии, Словакии. Первые из них появились и на постсоветском пространстве – на Украине и в Узбекистане. Также было создано корейское автопредприятие и в России – под Калининградом.
Однако в самой Корее внутренний рынок оставался наглухо закрытым для чужаков. Да и сегодня на улицах корейских городов можно увидеть не так уж и много иномарок. Еще недавно средняя цена продаваемой в Сеуле машины, собранной не в Корее, равнялась приблизительно 50 тысячам долларов. Объясняется это тем, что резко разбогатевшие корейцы сформировали новый класс. Эти люди стали ориентироваться, в основном, на дорогие представительские машины.
Между тем, кризис, разразившийся в стране, нанёс корейским автопредприятиям серьёзный урон. «Большая тройка» тогда стала разваливаться буквально на глазах: сначала обанкротилась «Киа», с серьёзными проблемами столкнулось автопредприятие «Дэу». А вот «Хёнде» пострадала в меньшей степени. Одной из главных причин всех проблем стала невыплата кредитов. Долговые деньги, взятые в «тучные годы», в условиях кризиса непомерным бременем легли на плечи корейских компаний.
Автомобиль Kia Brisa 1974-1978 годов выпуска. Фото: cartechnic.ru
Семейные чэболи хоть и банкротились, но собственное производство автомобилей всё же продолжалось. Причём объём выпускаемой продукции даже увеличился в годы финансового кризиса. В какой-то степени финансовое ненастье даже пошло на пользу экспорту – на мировых торговых площадках за корейские машины стали просить меньше денег.
В 1998 году, в самый разгар кризиса, в Корее пришло к власти правительство президента Ким Тэ Чжуна. Оно объявило, что собирается превратить многопрофильные гиганты чэболи в группы независимых специализированных компаний. Многопрофильность чэболей стала восприниматься как признак их серьёзной ослабленности, равно как и национальная замкнутость.
Реформы 1998-2001 годов затронули весь корейский автомобильный бизнес. Проходили они в соответствии с корейской традицией: ход реформ определяет правительство, как, в целом, и стратегию. В результате все крупнейшие корейские автогиганты сменили своих владельцев. Устоял лишь менеджмент «Хёнде», но автопредприятие все равно выделилось из головного холдинга, став в 2000 году независимой компанией.
«Киа» в 1998 году хоть и сохранила своё название, но перешла под «крышу» «Хёнде». Дела у «Дэу» пошли ещё хуже – предприятие разделилось на 12 независимых фирм.
Hyundai Santa Fe 2019 года выпуска. Фото: zastavki.com
В XXI веке корейские автомобили по-прежнему пользуются большим спросом у покупателей, хотя немного и растеряли свой имидж недорогих, но качественных авто. Уменьшился ценовой разрыв и с «японками», что, несомненно, негативно повлияло и на объёмы продаж. Всё это заставляет руководство автокомпаний создавать такие модели, которые составляли бы конкуренцию лучшим образцам других автопроизводителей. Так, в начале 2001 года «Хёнде» продемонстрировала всему миру свой красавец-внедорожник – полноприводный «Santa Fe», которому была присвоена высшая категория по результатам испытания на безопасность при столкновении. Такой же успех пришёл и к «Elantra». В своих классах и та, и другая машины опередили как «японок», так и «американок».
В последние годы автомобилисты всего мира постепенно осознают тот факт, что корейские предприятия больше не являются производителями дешёвых и непритязательных металлических коробок на колёсах. Корейцы, по сути, создали собственную рыночную нишу, с чем соглашаются многие эксперты.
Фото: shkolazhizni.ru
Но иного выхода у корейской автомобильной промышленности попросту не было, ведь зарплаты граждан страны, задействованных на производстве, вплотную приблизилась к западноевропейским или североамериканским. Дешевизна рабочей силы, как уже отмечалось, уже не «конёк» корейских автомобильных компаний. Корейцам наступают на пятки новые «азиатские тигры» – Таиланд, Малайзия и, конечно же, Китай. Но что удивительно: многие жители этих стран считают, что их автомобили не самого лучшего качества, но всё равно предпочитают ездить преимущественно на них. А вот иномарка — другое дело, она предполагает несколько иной статус. Её хозяин безумно крут!
лучших южнокорейских автомобилей | BuyaCar
Южнокорейские автомобили находятся на подъеме, и не только в отношении популярности — нынешнее количество моделей на световые годы опережает предыдущие поколения с точки зрения желательности, качества и оснащения. Несмотря на то, что на рынке Южной Кореи представлен странный и замечательный ассортимент товаров, в Европе есть только три доступных бренда; Kia, Hyundai и SsangYong.
Hyundai и Kia являются частью одного и того же большого бизнеса (аналогично тому, как Volkswagen, Audi, Seat и Skoda являются частью более широкой материнской компании) и производят все, от стильных городских автомобилей до больших семиместных внедорожников.SsangYong немного отличается; у него есть корни в прочных вездеходах внедорожников, которые были фантастически уродливыми и сегодня все еще производят ряд очень способных внедорожников, но, к счастью, теперь они намного привлекательнее для взгляда.
Возвращаясь к Hyundai и Kia, они в настоящее время являются лидерами в области электрификации, предлагая широкий спектр гибридных, подключаемых гибридных автомобилей и полностью электрических автомобилей. В качестве примера того, насколько хорошими становятся эти модели, гибрид Hyundai Ioniq украл большое количество продаж у давно зарекомендовавшей себя Toyota Prius, которая была одним из первых гибридных автомобилей, поступивших в продажу, и собрала значительную клиентскую базу.
Кроме того, все три этих южнокорейских производителя предлагают надежную гарантию, причем Kia и SsangYong особенно продают новые автомобили с защитой до семи лет. Это означает, что даже если вы купите Kia или SsangYong четырехлетней давности, вы получите такую же гарантию, как и на новые версии большинства автомобилей, что делает их очень выгодными подержанными автомобилями. Здесь есть что полюбить, так что читайте о лучших автомобилях, которые может предложить Южная Корея.
Лучшие южнокорейские автомобили1.Kia Picanto и Hyundai i10
Лучший южнокорейский городской автомобиль
Kia Picanto и Hyundai i10 имеют общую платформу, а это означает, что под их телами скрывается много одинаковых инженерных решений. Однако это не значит, что невозможно выбирать между ними. Например, все Kias поставляются с лидирующей в отрасли гарантией на семь лет / 100 000 миль — поэтому, если долгие годы беззаботной езды на автомобиле является одним из приоритетов, то Picanto — это то, что вам нужно.
Кроме того, Hyundai только недавно выпустила i10 последнего поколения, тогда как Kia продается с 2017 года, поэтому i10 будет более эксклюзивным (на данный момент), но также будет иметь более высокие цены, если вы не выберете предыдущее поколение. модель, которая по-прежнему остается хорошим выбором.
Кроме того, обе модели хорошо ездят по автомагистралям для такого маленького автомобиля, легко ездят по городу и за его пределами, стоят очень мало в эксплуатации и оснащены рядом эффективных бензиновых двигателей. Что касается оборудования, то при условии, что вы используете модели начального уровня, в комплект входит множество бортовых комплектов.
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ KIA PICANTO
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ HYUNDAI I10
2. Hyundai i30
Лучший южнокорейский семейный хэтчбек
Подержанные предложения от 8 495 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 146000 фунтов стерлингов * 9002
Вдобавок к этому существуют версии универсал и фастбэк (последняя является модным способом описания автомобиля с покатой задней линией крыши, но все же имеет четыре пассажирские двери и хэтчбек), а также модели «N», ориентированные на производительность.Если отбросить модели «N», ездить на i30 не совсем интересно, но, опять же, i30 не пытается этого добиться. Вместо этого он выделяется тем, что является удобным городским круизером и изысканным мельником на автомагистралях.
HYUNDAI I30 РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ
3. Kia Stonic
Лучший южнокорейский кроссовер
Подержанные предложения от 10 499 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 172 фунтов стерлингов *
Stonic — это ответ Kia на то, на что он думает, что хочет маленький «кроссовер» водитель.В классической моде кроссоверов это выражается в слегка увеличенном дорожном просвете (по сравнению с традиционным хэтчбеком) и пластиковой облицовке днища автомобиля — предположительно для более жесткого внешнего вида.
Внутри салон более функциональный, чем забавный, а стандартное оборудование включает Android Auto и Apple CarPlay, кондиционер и датчики парковки. За рулем Kia Stonic удивительно маневренен, чего нельзя сказать о некоторых его соперниках.
Доступны бензиновые и дизельные двигатели, а также механические и автоматические коробки передач.Однако не существует полноприводной модели, поэтому, если вам нужен автомобиль с реальными внедорожными качествами, а также с высокой посадкой для водителя, это не то.
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA STONIC
4. SsangYong Korando
Лучший южнокорейский малый внедорожник
Подержанные предложения от 6995 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 146 фунтов стерлингов *
SsangYong переводится как «Double Dragon» ‘, который должен быть одним из самых крутых торговых марок. Korando — компактный внедорожник, способный конкурировать с Nissan Qashqai.Что может быть самым удивительным, так это то, что в определенных областях Korando неплохо справляется.
Одним из примеров является буксировочная способность с тормозом в 2 000 кг (или две тонны) для дизельных моделей, с которой многие конкуренты не могут сравниться. Это значительная сумма, как вы увидите из нашего обзора лучших подержанных буксировочных машин и лучших автомобилей среднего размера для буксировки.
Новый Korando был выпущен в 2019 году, но именно предыдущее поколение предлагает особенно хорошее соотношение цены и качества, поэтому оно выделено здесь.Мало того, что цены низкие, но есть хороший уровень стандартного оборудования (например, Bluetooth, кондиционер и рейлинги включены во все модели) и просторный салон. Кроме того, есть Korando на любой вкус благодаря выбору бензиновых и дизельных двигателей, механических и автоматических коробок передач, а также двух- и полноприводных автомобилей.
5. Hyundai Santa Fe
Лучший южнокорейский большой внедорожник
Подержанные предложения от 14 650 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 262 фунтов стерлингов *
Еще в 2012 году Hyundai представила свое третье поколение Внедорожник Санта-Фе в мир.Реакция была одной из приятных неожиданностей, она была значительно лучше, чем модель, которую она заменила, — даже которую некоторые рекламировали как настоящего конкурента таким автомобилям, как Land Rover Discovery Sport. В то время как доступны пятиместные автомобили, места для семи более обычны.
Но не без изъянов. Полноприводных моделей не существует, и единственный предлагаемый двигатель (2,2-литровый дизель) вряд ли является последним словом в экономии топлива или улучшении качества. Положительным моментом является то, что на выбор есть механическая и автоматическая коробки передач, качество сборки хорошее, а стандартное оборудование включает мультимедийную систему с сенсорным экраном, круиз-контроль и круглые датчики парковки.Учитывая все обстоятельства, Санта-Фе кажется отличным автомобилем за такие деньги.
2012-2018 HYUNDAI SANTA FE РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ
6. Kia e-Niro и Hyundai Kona Electric
Лучший южнокорейский полностью электрический автомобиль
Как и i10 и Picanto выше, Kia e-Niro и Hyundai Kona Electric имеют много общих компонентов. Сходство, тем не менее, важно, поскольку они оба являются лидерами в создании (относительно) недорогих автомобилей с батарейным питанием. Обе модели имеют официальный запас хода около 280 миль при полной зарядке — этого более чем достаточно для удовлетворения потребностей большинства автомобилистов вождения без необходимости доливки во время подавляющего большинства поездок.
Будучи электрическими, все модели оснащены автоматикой, плюс они невероятно хорошо оборудованы — включены адаптивный круиз-контроль, электрические передние и задние окна, совместимость с Android Auto и Apple CarPlay, а также мультимедийная система с сенсорным экраном. Если разделить два, то Kia более практична, но Hyundai более интересна.
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA NIRO
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ HYUNDAI KONA ELECTRIC
7. Kia Stinger
Лучший южнокорейский автомобиль представительского класса
Подержанные предложения Ограниченные запасы
Kia смело решила вернуться к Audi A5 Sport и BMW 4 Series Gran Coupe в своих играх со Stinger.По большей части это удалось. Корейское пятидверное купе не только выглядит неотъемлемой частью, но и неотъемлемой частью. Все модели обладают хорошими характеристиками, ими приятно управлять, а за их цену они имеют шикарный интерьер и хорошее оснащение.
Возглавляет диапазон Stinger 3,3-литровый GT S, который развивает существенные 360 л.с. — этого достаточно для быстрого разгона до 100 км / ч менее пяти секунд. Для более разумных эксплуатационных расходов есть 2,2-литровый дизель, который по-прежнему достаточно быстр. Независимо от выбора двигателя, все модели имеют задний привод для более спортивного ощущения и используют автоматическую коробку передач.
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ KIA STINGER
8. Hyundai Ioniq Hybrid
Лучший южнокорейский гибридный автомобиль
Подержанные предложения от 12000 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 212 фунтов стерлингов *
Для тех, кто не знаком с В линейке Hyundai Ioniq он доступен как обычный гибрид (с бензиновым двигателем с небольшим электродвигателем, который обеспечивает небольшой наддув, но не может заряжаться вручную), подключаемый гибрид (с более крупным двигателем, который требует регулярного подключения. для поддержания заряда аккумуляторов и обеспечения максимальной экономии топлива) и как полностью электрический автомобиль.Здесь мы сосредоточены на двух гибридных версиях, при этом гибридная модель с подключаемым модулем имеет официальный запас хода почти 40 миль, но с большей вероятностью сможет достичь около 30 миль на одной зарядке на реальных дорогах.
По сути, гибридные и подключаемые гибриды (PHEV) Ioniq — это потрясающие автомобили — они удобны, хорошо оборудованы и хорошо сложены. Они не говорят последнее слово в удовольствии от вождения, но благодаря своим многочисленным приспособлениям (например, адаптивному круиз-контролю) они могут помочь избежать поездок на работу и вождения в пробке.
С точки зрения того, какая версия лучше всего подходит для вас, автомобили PHEV вступают в свои права, когда их можно заряжать регулярно — каждые 30 миль или около того, если вы хотите ездить исключительно на электроэнергии — в противном случае вы просто будете использовать больше бензина таскать с собой колоссально отличный аккумулятор, но получать от него немного электричества. Итак, если вы довольны регулярной зарядкой и в основном совершаете короткие поездки, когда вы можете держать автомобиль в электрическом режиме как можно дольше, выбирайте подключаемый гибрид. Если вы не хотите заряжать автомобиль или совершать много более длительных поездок, более удобная обычная гибридная версия имеет больше смысла.
HYUNDAI IONIQ HYBRID РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ
* Финансирование представителя PCP — Ford Fiesta:
48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
Депозит: 0 фунтов стерлингов
Лимит пробега: 8000 в год
Дополнительный окончательный платеж для покупки автомобиля: 2923 фунта стерлингов
Общая сумма, подлежащая оплате за покупку автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов
Общая стоимость кредита: 2 426 фунтов стерлингов
Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов
Годовая процентная ставка: 9,9%
Buyacar является кредитным брокером, а не кредитором. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Ставка, которую вам предложат, будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств.
• Южная Корея: доля рынка ведущей автомобильной компании в 2020 г.
• Южная Корея: доля рынка ведущей автомобильной компании в 2020 г. | StatistaПожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную. Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.
Зарегистрируйтесь сейчасПожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование».После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.
АутентифицироватьСохранить статистику в формате .XLS
Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PNG
Вы можете скачать эту статистику только как Премиум-пользователь.
Сохранить статистику в формате .PDF
Вы можете загрузить эту статистику только как Премиум-пользователь.
Показать ссылки на источники
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.
Показать подробную информацию об этой статистике
Как премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.
Статистика закладок
Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.
Да, сохранить в избранное!
…и облегчить мою исследовательскую жизнь.
Изменить параметры статистики
Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единственная учетная запись .
Базовая учетная запись
Познакомьтесь с платформой
У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте.
Единая учетная запись
Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей
- Мгновенный доступ к статистике 1 м
- Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
- Подробные справочных материалов
$ 59 39 $ / месяц *
в первые 12 месяцев
Корпоративный аккаунт
Полный доступ
Корпоративное решение, включающее все функции.
* Цены не включают налог с продаж.
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Самая важная статистика
Дополнительная связанная статистика
2 подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.Данава. (29 апреля 2021 г.). Доля рынка шести ведущих производителей автомобилей в Южной Корее в 2020 году, исходя из объема продаж [График]. В Statista. Получено 26 июля 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/805132/south-korea-leading-car-manufacturer-market-share/
Danawa. «Рыночная доля шести ведущих производителей автомобилей в Южной Корее в 2020 году по объему продаж». Диаграмма. 29 апреля 2021 года. Statista. По состоянию на 26 июля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/805132/south-korea-leading-car-manufacturer-market-share/
Danawa.(2021 г.). Доля рынка шести ведущих производителей автомобилей в Южной Корее в 2020 году по объему продаж. Statista. Statista Inc. Дата обращения: 26 июля 2021 г. https://www.statista.com/statistics/805132/south-korea-leading-car-manufacturer-market-share/
Danawa. «Доля рынка шести ведущих автопроизводителей Южной Кореи в 2020 году по объему продаж». Statista, Statista Inc., 29 апреля 2021 г., https://www.statista.com/statistics/805132/south-korea-leading-car-manufacturer-market-share/
Danawa, Доля рынка шести ведущих производителей автомобилей в Южной Корее в 2020 году, на основе объема продаж Statista, https: // www.statista.com/statistics/805132/south-korea-leading-car-manufacturer-market-share/ (последнее посещение — 26 июля 2021 г.)
Hyundai или Kia? Почему корейские автопроизводители — неожиданный выбор, который нужно сделать для
Хотя пару десятилетий назад мысль о корейском роскошном седане среднего размера казалась бы смехотворной, в наши дни такие автомобили, как Kia Cadenza, являются неизбежной силой на рынке. | Мика Райт / Autos Cheat SheetПоразительно, как корейские автопроизводители за эти годы стали синонимом качества.По мнению J.D. Power, в 2016 году Kia стала королем начального качества, опередив всех остальных производителей. Совершенно верно: у Kia было лучшее исходное качество, чем у Porsche, Lexus, Mercedes-Benz, Audi, Honda или любого другого большого оружия. Не похоже, что в ближайшее время что-то изменится.
Но так было не всегда. На самом деле, даже несколько лет назад этого не было. Kia, которая начала свою жизнь как производитель велосипедов в начале 1950-х годов, сделала первый большой прорыв в 1980-х, когда в партнерстве с Ford она построила ужасный Aspire econobox.После преодоления азиатского финансового кризиса и неизбежного банкротства в следующем десятилетии компания нашла безопасность в Hyundai, выступающей в качестве мажоритарного акционера.
История Hyundai проводит некоторые интересные параллели с историей Kia, поскольку она начала свою жизнь не с автомобилей, а с инженерии и строительства. Его автомобили впервые появились в Америке в 80-х годах, предлагая самые дешевые автомобили на рынке — и они тоже выглядели и ездили так же. Перенесемся в наши дни, и этот бренд уважают за качество, доступность и выдающуюся 10-летнюю / 100 000-километровую гарантию.Кроме того, имея штаб-квартиру в США в Мичигане и сборочный завод в Алабаме, Hyundai стратегически сделала Америку своим домом — выбор, который, похоже, находит отклик у покупателей.
Когда-то считавшиеся дешевой альтернативой покупке японцев, Kia и Hyundai с середины 1990-х годов инвестировали неизмеримые суммы капитала на американский рынок, постепенно превращаясь в идентичность бренда, которую мы видим сегодня. Сегодня они могут составить конкуренцию Honda, Toyota и даже BMW. Конечно, стоимость — это большая часть этого.Но это еще не все. Вот 10 причин, по которым покупка корейского автомобиля — мудрое решение.
1. Удобный кошелек
Hyundai Sonata 2017 года | HyundaiДавайте сначала избавимся от затрат. То, что начиналось как линейки дешевых автомобилей эконом-класса, превратилось в законных соперников практически во всех сегментах. И Hyundai, и Kia продолжают предлагать больше за меньшие деньги. Функции, которые часто присущи седанам класса люкс от Lexus и BMW, теперь можно найти на многих доступных корейских автомобилях.В таких моделях, как Hyundai Sonata, нередко встречаются такие удобства, как интерьер из натуральной кожи Nappa, подогрев задних сидений, складывающиеся с электроприводом зеркала заднего вида с подсветкой и вентилируемые передние сиденья. Расходы? При полной загрузке он стоит менее 40 000 долларов. Базовые модели начинаются примерно с 22000 долларов.
То, что эти льготы часто обходятся дешевле, чем их конкуренты в Японии и Европе, — вот что привело к тому, что такие автомобили, как Sonata, заняли второе место в списке US News «Лучшие автомобили среднего размера за деньги».«Kia Optima также заняла девятое место в рейтинге.
2. Выдающиеся гарантийные обязательства
Седан Hyundai Azera — один из самых недооцененных и недооцененных автомобилей на рынке за такие деньги, и он поставляется с непревзойденной гарантией. | Мика Райт / Autos Cheat SheetКогда Hyundai представила первую в отрасли 10-летнюю гарантию на 100 000 миль в 1998 году, мир удивился. Когда вскоре после этого Киа последовала его примеру, обе брови приподнялись. Обозначенная как «Лучшая гарантия Америки», это покрытие защищает трансмиссию в течение этого длительного периода, в то время как страхование от бампера до бампера на пять лет / 60 000 миль позаботится обо всем остальном.
Другие льготы включают пять лет обслуживания на дорогах с неограниченным пробегом, семь лет защиты от ржавчины и невероятно долгую политику замены гибридных аккумуляторов. Продажи Hyundai выросли на 82% в течение года после запуска программы. В то время как гарантии Kia на трансмиссию и новые автомобили соответствуют гарантии Hyundai, помощь бренда на дорогах ограничена 60 000 км, а защита от ржавчины распространяется на семь лет.
3. Гибридные тяжеловесы
Электромобиль Ioniq 2017 | HyundaiИ Kia, и Hyundai поспешили сесть на гибридную машину, и с вышеупомянутой пожизненной гарантией на аккумулятор и выдающимися ценами, способствующими росту продаж, их место на рынке экологически чистых автомобилей прочно закрепилось.Абсолютно новая линейка Hyundai Ioniq ориентирована исключительно на Toyota Prius и предлагает традиционный гибрид, подключаемый модуль и полностью электрическую модель. Между тем, совершенно новый Kia Niro недавно установил мировой рекорд Гиннеса по самому низкому расходу топлива гибридным автомобилем, проехав 3715,4 миль всего на 4,1 баллона бензина.
4. Симпатичные и необычные малолитражки
Hyundai Elantra GT — маленький, умный и стильный малолитражный автомобиль. | Мика Райт / Шпаргалка по автомобилямУ Kia и Hyundai есть множество вариантов для людей, которые хотят что-то малолитражное и повседневное, при этом сохраняя практичность и экономичность.Учитывая, что покупатели поколения Z с ограниченным бюджетом нуждаются в технически подкованных компактных автомобилях эконом-класса, неудивительно, что такие автомобили, как Hyundai Elantra и Kia Soul, находят отклик у современных покупателей. Доступные, уникальные и предлагающие новейшие технологии, эти корейские микромашины являются одновременно выгодной сделкой и взрывом, поскольку такие автомобили, как компактный Veloster, предлагают производительность с турбонаддувом для экономных покупателей.
5. Свобода выбора
Kia Sorento SXL доказал свою неплохую управляемость в снежных условиях, и, если бы его оснастили специальными зимними шинами, он стал бы фантастическим внедорожником для северян.| Мика Райт / Autos Cheat SheetУстали сливаться с окружением и выглядеть, как все в пригороде? Корейские автомобильные компании десятилетиями прислушивались к жалобам американцев по этому поводу и разработали множество запоминающихся опций, которые помогут вам персонализировать свой автомобиль.
В то время как обширный список обновлений и индивидуальных опций для таких автомобилей, как Cadenza, может выглядеть как миллион долларов, это постоянно растущее число участников сегмента, которые заслужили наше одобрение.Несмотря на то, что ни один из автопроизводителей не имеет в своем арсенале мощного высокопроизводительного автомобиля, широкий спектр предложений, предлагаемых обоими брендами, предлагает что-то практически для всех.
6. Укладка и профилирование
Kia Optima SXL — отличный универсальный седан среднего размера с одной из самых красивых кабин в своем сегменте. | Мика Райт / Autos Cheat SheetПосле десятилетий беспорядочного и анонимного вида современные корейские автомобили достигли точки, когда большинство моделей на самом деле просто потрясающие.В 2006 году Hyundai наняла бывшего дизайнера BMW Томаса Бюркле, чтобы возглавить отдел дизайна компании. Успех Kia произошел благодаря тому, что она наняла Питера Шрейера из Audi. Сегодня Шрейер является главным дизайнером обоих брендов, но скоро уйдет на пенсию. Его тщательно подобранная замена — Люк Донкерволке, ранее работавший в Bentley.
Благодаря тому, чему они научились в Audi, BMW и Bentley, корейские автомобили теперь являются одними из самых красивых в мире. От использования светодиодной подсветки внутри и снаружи до измененных линий и задних диффузоров, ориентированных на производительность, оба производителя, похоже, максимально используют свои команды дизайнеров мирового класса.
7. Качество — это поистине король
(По часовой стрелке сверху) Режимы движения, переключение камеры на 360 градусов, вентилируемые элементы управления сиденьем с обеих сторон, втягивающее устройство задней шторки, автоматическое удержание, переключатели рулевого управления с подогревом и электронный тормоз в центре — вот лишь некоторые из ваших возможностей. найду в каденции. | Мика Райт / Autos Cheat SheetВремена, когда люди жаловались на низкое корейское качество, прошли. Многие автомобили Hyundai и Kia сейчас производятся в Америке, предлагают достаточное количество стандартных удобств за эти деньги и ежегодно получают награды за свое качество.
Этот сдвиг действительно начался еще в 2004 году: Hyundai шокировал всех, когда в исследовании J.D. Power and Associates он сравнял с Honda по начальному качеству бренда. Затем он занял третье место в исследовании качества, проведенном J.D. Power в 2006 году, уступив только Porsche и Lexus. Kia также была занята уборкой, получая награды за безопасность, дизайн и изобретательность, а награда J.D. Power за лучшее начальное качество — самое последнее перо в ее крышке.
8. Погрузитесь в роскошь
Kia Cadenza 2017 года — это элегантная роскошная баржа с ограниченным бюджетом, оснащенная сиденьями из стеганой кожи наппа и блестящим «белым пакетом отделки салона».| Мика Райт / Autos Cheat SheetВ 2016 году Hyundai отказалась от названия Equus и превратила Genesis в свою собственную линию роскошных автомобилей. Между тем, Kia переработала Cadenza, чтобы она могла выделиться как доступная, но все же роскошная альтернатива своему флагманскому седану K900. В то время как другие производители автомобилей требуют добавлять пакет за пакетом, чтобы получить определенный набор результатов, Kia и Hyundai используют более прямой подход, когда базовая модель поставляется с аксессуарами, а варианты пакетов ограничены несколькими избранными дополнениями, которые нужно сократить. о путанице.В результате появился конкурент Mercedes по невероятно доступной цене.
9. Они подходят для всей семьи
Kia Sedona оправдывает свою цену и предлагает выдающиеся удобства для больших семей. | Мика Райт / Autos Cheat SheetДавайте будем откровенны: дети — огромная заноза для автопроизводителей. От бесчисленных долларов на гарантированные компоненты интерьера до жестких государственных требований системы безопасности детей LATCH — список факторов, влияющих на создание семейного автомобиля, трудно понять.
К счастью, у сотрудников Kia есть свои дети, поэтому разработка минивэна Sedona с правильной высотой дорожного просвета, навыками складывания сидений и углами дверей произошла так же естественно, как и могла бы. Hyundai, с другой стороны, по-прежнему ориентирован на безопасные седаны и хэтчбеки всех мастей, будь то малолитражки или внедорожники, которые по-прежнему продаются лучше седанов из-за своей практичности.
10. Будущее выглядит светлым
Киа Стингер 2018 года | KiaСамый длинный заводской шильдик Kia Motors в Америке, Sportage, в настоящее время классифицируется как лучший в своем сегменте по версии журнала Cars.com; после капитального ремонта он был назван «Лучшим новым компактным внедорожником» 2017 года. Тем временем Hyundai продолжает получать награды от KBB и IIHS за комплекты безопасности и низкую стоимость владения в линейке Sonata.
Но главная новость — это спортивный седан Kia Stinger 2018 года, заднеприводный спортивный седан с двойным турбонаддувом, созданный, чтобы составить конкуренцию BMW. Пока еще рано, но Stinger определенно выглядит как настоящая. Между этим и линейкой Genesis Hyundai и Kia стремятся выйти на более высокий рынок, и, похоже, они все делают правильно.
Любите или ненавидите их, если принять во внимание все достижения и преимущества, невозможно игнорировать тот факт, что корейские автопроизводители заслужили свое содержание и могут рассказать чертовски успешную историю.
HYUNDAI Модели и история, фотогалереи, технические характеристики
Hyundai — это самостоятельная южнокорейская марка автомобилей, основанная в 1960-х годах. В настоящее время автомобильная компания входит в состав Hyundai Kia Automotive Group. За последние несколько десятилетий автомобильная компания демонстрирует устойчивый рост, успешно выходя на рынки Европы и Америки.Сборочные линии, которыми управляет компания, были построены в соответствии с ее размерами, производственные мощности в Ульсане способны производить 1,6 миллиона единиц в год.Основанная Чунг Джу Юнгом, родившимся в бедной фермерской семье, Hyundai Motor Company стала первым корейским производителем автомобилей. Основания для основания автомобильной компании не могли быть более благоприятными, поскольку послевоенные годы в Корее породили ряд странных политических взглядов, в одной из которых говорилось, что импорт автомобилей лучше, чем наличие корейской автомобильной марки.
Юнг быстро заполнил этот пробел, собрав достаточно капитала для инвестиций из своего очень прибыльного строительного бизнеса, открытого в 1947 году. Через год после своего рождения Hyundai Motor Company подписала соглашение о совместном использовании технологий с Ford в 1968 году. Вскоре после того, как Hyundai получил доступ к ресурсам Ford, был разработан первый автомобиль Hyundai: Cortina. За этой моделью вскоре последовал выпуск Pony, первой модели Hyundai, полностью разработанной и изготовленной в корейском стиле. Однако его чертежи не были полностью корейскими, поскольку при разработке автомобиля компания использовала японские технологии Mitsubishi.
Японские конструкторы в то время уже разработали широкий спектр моделей, многие из которых экспортировались по всему миру, в основном в США и Южную Америку. Модель Pony была первой Hyundai, которая была отправлена за границу в 1975 году.
Однако Hyundai пересекла границы США только позже, в 1986 году, с выпуском Excel. Этот малолитражный автомобиль мгновенно стал хитом благодаря своей довольно небольшой цене, на которую приходится большая часть его популярности. Excel стал таким хитом, что за первые семь месяцев было продано более 100 000 единиц.
Это был последний автомобиль, произведенный Hyundai до того, как прибегнуть к использованию собственных технологий в 1988 году. Sonata была их первенцем, автомобилем среднего размера, который ознаменовал начало новой эры. Несмотря на шаги, предпринятые компанией для создания сильного имиджа бренда, ранее полученная Hyundai репутация была утеряна из-за жалоб на низкое качество и надежность.
Как только наступили 90-е, Hyundai не хватило воздуха на американской территории, и она боролась с последним вздохом.Вместо того, чтобы отступать, компания сделала огромные инвестиции в новый дизайн и технологии. К тому времени, когда наступило новое тысячелетие, компания уже восстановилась как один из производителей качественных автомобилей.
Продажи снова увеличились, а вместе с ними и доверие покупателей к Hyundai. Внезапный сдвиг в поведении потребителей стал возможным благодаря устранению всех опасений относительно надежности автомобиля за счет введения 10-летней гарантии только на автомобили, продаваемые в США. Поскольку немногие компании смогли превзойти это, Hyundai быстро заняла место в первой десятке мировых производителей автомобилей.
Hyundai в настоящее время работает в 193 странах, продавая автомобили примерно через 5000 автосалонов и дилерских центров. Продажи также способствовали росту имиджа: бренд вошел в первую сотню самых дорогих брендов мира. Его недавняя история тесно связана с инвестициями в технологии и обширными рекламными кампаниями. Действительно, коммуникация — один из неотъемлемых элементов Hyundai, лучше всего описываемый их логотипом: стилизованная буква H на самом деле представляет собой изображение двух мужчин (бренд-покупатель), обменивающихся рукопожатием.
Корейских брендов доминируют в конкурсе Good Design Awards 2020
Если вы думаете, что в наши дни автомобили Genesis, Hyundai и Kia выглядят хорошо, значит, у вас отличный вкус. Три бренда получили девять наград за лучший дизайн 2020 года в категории «Транспорт», в том числе пять за серийные автомобили. Победителями стали роскошный седан Genesis G80, роскошный внедорожник Genesis GV80, компактный седан Hyundai Elantra, среднеразмерный седан Kia K5 и среднеразмерный внедорожник Kia Sorento.
Существующая уже 70 лет награда Good Design Awards, присуждаемая Chicago Athenaeum, присуждается продуктам, которые открыли новые направления для инноваций и открыли границы для конкурентоспособных продуктов на мировом рынке.
Предстоящий электромобиль (EV) Lucid Air, спортивно-туристический автомобиль Ferrari Roma и Nissan GT-R 50 от Italdesign performance coupe стали другими серийными автомобилями, получившими награду Good Design Awards 2020.
Hyundai также выиграла награды за два своих последних концептуальных автомобиля. Электромобиль Hyundai Prophecy Concept и электрический внедорожник Hyundai 45 Concept предвещают будущее электромобиля Ioniq, который скоро будет представлен. Первая модель Ioniq, компактный внедорожник Ioniq 5, станет серийной версией 45 Concept.Пророчество предсказывает седан Ioniq 6.
Один из самых интересных победителей серийных автомобилей — седан Lucid Air. Созданный для того, чтобы превзойти лучшее от Tesla Motors, Air не только предлагает удостоенный наград дизайн, но также обещает превосходные характеристики с точки зрения дальности полета и мощности. Руководители Lucid заявляют, что автомобиль сможет проехать более 400 миль без подзарядки и будет производить до 1000 лошадиных сил с помощью своей электрической трансмиссии.
Ferrari Roma воплощает многолетнее наследие Ferrari в купе, созданном на заводе Ferrari Design Center под руководством Флавио Манцони.Дизайн включает в себя знакомые элементы предыдущих Ferrari с передним расположением двигателя и современные элементы интерьера, чтобы создать грандиозный туристический автомобиль 21 века.
Демонстрируя философию дизайна под названием «Чувственная спортивность», Hyundai Prophecy избавляется от сложности в пользу чистых линий и минималистичной структуры. Он указывает на будущее направление высококлассных моделей автомобилей автопроизводителя и, вероятно, будет определять стиль Ioniq 6, электрического седана, который появится к 2023 году.
Для сравнения, Hyundai 45 Concept гораздо более прямолинейный и угловатый, подчеркивая функциональность внедорожника.Дизайн интерьера так же сдержан, как и внешний вид, и, благодаря своей основе на платформе электромобиля Hyundai E-GMP, дизайн обеспечивает много места для пассажиров и груза . Производственный Ioniq 5 будет похож на него, когда он дебютирует в 2022 году.
Чикагский Атенеум является источником информации для этой статьи. Это было верно на 4 января 2020 года, но с тех пор оно могло измениться.
Kia EV6: Южная Корея стала основным претендентом на роль электромобилей
Революция в области электромобилей оказалась чрезвычайно революционным моментом в автомобилестроении.Все говорят о том, как Tesla изменила рынок, и все чаще о новых китайских или возрожденных европейских брендах, выходящих из Китая. Но есть еще один игрок, который, похоже, рассматривает электромобили как явную возможность захватить больший кусок пирога продаж автомобилей — Южная Корея.
Kia EV6 GT может похвастаться производительностью и диапазоном, которые бросают вызов Tesla Model 3 и Y.
КиаЯ уже говорил, что Hyundai ясно видит большие возможности в электромобилях, но Hyundai разработала электрическую платформу E-GMP для своего Ioniq 5 в партнерстве с другим крупным южнокорейским автомобильным брендом: Kia.Ioniq 5 выглядит великолепно, но Kia EV6 выглядит одинаково хорошо или, на мой взгляд, даже лучше. Очень легко попасть в ловушку, называя каждый новый электромобиль «победителем Tesla» или «претендентом на Tesla», но EV6 вполне может заставить покупателей новых автомобилей дважды подумать о покупке Model 3 или Y.
Во-первых, давайте разберемся со спецификациями заголовков. EV6 относится к популярному сегменту кроссоверов-внедорожников (CUV), который в основном находится между внедорожниками и обычными автомобилями, едет немного выше последних, но без претензий на внедорожные внедорожники (в большинстве случаев).Тем не менее, кроссоверы выглядят гораздо ближе к обычным автомобилям. В то время как у Ioniq 5 было смутное впечатление от AMC Pacer, EV6 намного изящнее и даже сравнивался с Jaguar I-Pace, одним из самых красивых электромобилей на сегодняшний день.
Интерьер Kia EV6 тоже выглядит многообещающе.
КиаНаиболее показательными характеристиками являются производительность и диапазон. Kia предлагает множество конфигураций трансмиссии — задние двигатели с двумя различными уровнями мощности и тремя различными уровнями мощности для полного привода.Существуют варианты аккумуляторов на 58 и 77,4 кВт. Они распределены между тремя различными уровнями отделки салона, включая базовый EV6, EV6 GT-Line и топовый EV6 GT. Последний является заголовком, потому что он будет иметь двойные двигатели мощностью 430 кВт (577 л.с.) и большую батарею, что, по утверждению Kia, обеспечит ему запас хода «более 510 км» (319 миль).
Показатели производительности также восхитительны: разгон от 0 до 100 км / ч за 3,5 секунды, а максимальная скорость оценивается в 260 км / ч (163 миль / ч). Tesla Model 3 работает немного быстрее, но более прямым конкурентом будет Tesla Model Y, которая немного медленнее.Ассортимент выглядит даже лучше, чем Model Y Performance. Kia также обещает зарядку на 800 В, способную обеспечить от 10 до 80% емкости аккумулятора всего за 18 минут или 100 км (62 мили) менее чем за 4,5 минуты.
Грузовое пространство тоже будет хорошим: 520 литров в стандартной комплектации и 1300 литров при опущенных задних сиденьях. Это немного меньше, чем у Tesla Model Y, но намного больше, чем у Model 3. В передней части автомобиля также есть небольшой багажник, и EV6 рассчитан на буксировку до 1600 кг.Однако, пожалуй, самой инновационной практичностью является то, что, как и Ioniq 5, Kia EV6 будет иметь внешнюю выходную мощность, способную выдавать до 3,6 кВт. Это означает, что вы можете легко включить электроприборы во время похода.
Kia EV6 невероятно похож на Jaguar I-Pace, но, возможно, он даже красивее.
КиаИтак, с точки зрения технических характеристик, EV6 выглядит соперником, хотя менее мощные модели и близко не будут такими быстрыми, как GT.Цены в США еще не объявлены, но цены в Великобритании доступны и очень многообещающи. Базовый EV6 стоит 40 895 фунтов стерлингов (56 500 долларов США), GT-Line — 43 895 фунтов стерлингов (60 650 долларов США), а GT — 58 295 фунтов стерлингов (80 500 долларов США). Эти цены начинаются с 2595 фунтов стерлингов (3600 долларов США) дешевле, чем Tesla Model 3 Standard Range Plus, и даже GT на 1695 фунтов стерлингов (2300 долларов США) дешевле, чем Tesla Model 3 Performance.
Если вы посмотрите на цены Tesla в Великобритании по сравнению с США, весьма вероятно, что EV6 будет относительно дешевле, чем наши конвертированные в доллары США по другую сторону Атлантики.Tesla Model Y, которая, возможно, является ближайшим конкурентом, на 5000 долларов дороже, чем Model 3. Хотя нам еще предстоит узнать полную спецификацию, кроме мощности двигателя и емкости аккумулятора для моделей ниже Kia EV6 GT, Kia EV6, вероятно, будет чрезвычайно конкурентоспособным по дальности и производительности с Tesla Model 3 и Y.
.Несмотря на то, что EV6 находится в секторе кроссоверов, он по-прежнему стоит довольно низко, как обычный автомобиль.
КиаНа этом этапе (и упреждая реакцию в Твиттере) некоторые читатели, вероятно, будут утверждать, что вы никогда не купите Kia вместо Tesla.Однако стоит иметь в виду, что Kia имеет противоположную репутацию Tesla в плане контроля качества и настолько уверена в своем производстве, что на ее автомобили обычно предоставляется 7-летняя гарантия. Поэтому тот факт, что Kia может создать автомобиль с сопоставимыми характеристиками и запасом хода с Tesla за меньшие деньги, очень обнадеживает.
Я не собираюсь распространять клише «убийца Тесла» на данном этапе. Но очевидно, что Kia EV6 и Ioniq 5 намного превосходят второсортные электромобили, и стоит задуматься о них только в том случае, если вы не можете позволить себе что-то лучшее.Kia e-Niro уже является одним из лучших электромобилей, которые вы можете купить в своем ценовом диапазоне, и он даже не производился на специальной платформе электромобилей. EV6 и Ioniq 5 есть. Оба этих автомобиля прочно закрепили за Южной Кореей роль производителя первоклассных, бескомпромиссных электромобилей. Это невероятно позитивно для будущего экологически безопасного автомобильного транспорта.
Топ-5 южнокорейских автомобильных брендов на 2018 год
Споры между корейскими автомобилями и японскими автомобилями могут никогда не закончиться.Согласно недавнему исследованию качества, проведенному J.D. Power, южнокорейские автомобильные бренды заняли первое место по качеству, опередив своих японских конкурентов. Несмотря на то, что взад и вперед, южнокорейские автомобили марки стали синонимом качества. Ключевые слияния и поглощения, а также резкое расширение за последние три десятилетия способствуют положительной репутации Южной Кореи как крупного центра автомобильной промышленности . Южная Корея в настоящее время занимает 6-е место в мире по производству автомобилей , после Китая и США — ., Япония, Мексика и Германия. Южная Корея также является 5-м крупнейшим экспортером легковых автомобилей, генерируя около 74,7 миллиарда долларов от продажи легковых автомобилей по всему миру. Ведущий южнокорейский производитель автомобилей стремится к еще более высоким показателям в 2018 году во главе с некоторыми из самых уважаемых компаний. BizVibe составил список из 5 ведущих южнокорейских автомобильных брендов, которые революционизируют отрасль в 2018 году.
Узнайте, как BizVibe помогает производителям и поставщикам легковых автомобилей в Южной Корее Connect
Южная Корея обещает новые Инновационный автомобильный дизайн
Прежде чем мы перейдем к нашему списку, вот некоторые ключевые отраслевые тенденции, которые, как ожидается, повлияют на южнокорейские автомобильные бренды и их инвесторов в 2018 году.Будущее южнокорейской автомобильной промышленности содержит множество экологически чистых транспортных средств, которые будут использоваться на дорогах, включая электромобили, гибридные автомобили, подключаемые гибридные электромобили и электромобили на топливных элементах. Информационная компания IHS прогнозирует, что этот автомобильный сегмент станет быстрорастущим после того, как технология будет усовершенствована. Правительство Южной Кореи также рассматривает это как многообещающую возможность и выделяет 125,9 миллиона долларов в период с 2016 по 2020 год на помощь в исследованиях и разработке транспортных средств с альтернативной трансмиссией.Правительство стремится помочь корейским автомобильным компаниям, построить более миллиона экологически чистых автомобилей к 2020 году, включая дополнительные 1400 станций зарядки электромобилей и 80 водородных заправочных станций по всей стране.
Южнокорейские автомобильные бренды: качество и количество
В Корее не так много производителей автомобилей , но все они вносят большой вклад как мировые лидеры в своей отрасли. Корейские безопасные и инновационные автомобили обеспечивают надежную надежность как для промышленности, так и для потребителей.Согласно последним данным, опубликованным OICA (Международной организацией производителей автомобилей), в 2016 году Южная Корея произвела более 4,2 миллиона автомобилей, в том числе 3,9 миллиона легковых автомобилей и 0,37 миллиона единиц коммерческого транспорта. Основной дуэт, Hyundai и Kia, отгрузил более 7,88 миллиона автомобилей со своих заводов по всему миру в 2016 году, что сделало Южную Корею основным конкурентом в конкурентной автомобильной промышленности.
Обязательно прочтите: Автомобильная промышленность Южной Кореи: остается одним из крупнейших в мире
Топ-5 южнокорейских автомобильных брендов на 2018 год
BizVibe представляет список из пяти ведущих южнокорейских автомобилей компании-производители ниже . Мы начинаем с лучших, исходя из их доли на рынке корейских автомобилей .
- Hyundai Motor Group
Hyundai — крупнейшая компания по производству автомобилей в Южной Корее, и четвертая по величине в мире. Чунг Джу Ён основал компанию в 1967 году и продал свой первый автомобиль в Америке в 1986 году. Сейчас Hyundai является эталоном качества, продав более 10 миллионов моделей в США, из которых только в 2016 году было продано более 760 000 автомобилей.
Текущая рыночная капитализация Hyundai составляет 34,2 миллиарда долларов, а выручка от продаж в 2016 финансовом году превысила 77,81 миллиарда долларов. Успех этой компании позволил им приобрести Kia Motors, и теперь ей принадлежит более 33% этой компании. Два из них образуют Hyundai Motor Group вместе с брендом роскошных автомобилей Hyundai Genesis.
Genesis стал самостоятельным брендом в 2015 году, чтобы конкурировать с рынком автомобилей класса люкс в США . Манфред Фицджеральд в настоящее время является старшим вице-президентом и обладает опытом, полученным на его прежней должности директора по бренду и дизайну Lamborghini.В разработке есть большие планы, включая роскошный седан, спортивное купе и два новых внедорожника, которые будут представлены к 2020 году. Одна из лучших корейских моделей автомобилей , популярный G90 2017 года продается в розницу по цене от 84000 долларов — форсирует другие южнокорейские автомобили. бренды, чтобы адаптировать свою стратегию к конкуренции.
К популярным моделям автомобилей Hyundai относятся:
- Hyundai Elantra
- Hyundai Sante Fe
- Hyundai Sonata
- Hyundai Ioniq Electric
Genesis и модели Hyundai
и Hyundai. Kia оба владеют в совокупности 70% южнокорейского авторынка .- Kia Motors
Эта автомобильная компания, основанная в 1944 году, является старейшей в Корее и в настоящее время производит более 3 миллионов автомобилей в год на своих 14 заводах в 5 странах. Kia Motors заняла бы первое место в этом списке ведущих корейских автомобильных марок , если бы не тот факт, что Hyundai является ее дочерней компанией и владеет ⅓ (33,88%) Kia Motor Corporation. Эти отношения сложились в 1998 году и принесли пользу обоим южнокорейским производителям автомобилей .Как дочерние компании, они работают вместе, но представляют собой отдельные бренды с разными моделями.
Текущая рыночная капитализация Kia Motors составляет 12,6 миллиарда долларов, а выручка от продаж в 2016 финансовом году превысила 47,4 миллиарда долларов. В настоящее время Kia производит автомобилей высочайшего качества в мире , согласно рейтингу J.D. Power, занимая первое место два года подряд. Они имеют впечатляющую оценку 72 PP100, опередив такие люксовые бренды, как Genesis (2 место и дочерняя компания Hyundai Motors), Porsche (3 место) и Ford (4 место).
Во многом успех Kia зависит от их приверженности элегантному и инновационному дизайну, а также от спонсорства крупных спортивных мероприятий, таких как ФИФА, УЕФА, НБА, LPGA и Открытый чемпионат Австралии по теннису.
К популярным моделям автомобилей Kia относятся:
- Kia Forte
- Kia Cadenza
- Kia Optima
Почему вы должны сотрудничать с южнокорейскими автомобильными брендами на BizVibe.
Инфографика: Ведущие южнокорейские автомобильные бренды- GM Korea
Shinjin Motors стала GM Korea в 1972 году после выхода компании Toyota из состава General Motors. покупка 50% акций. Shinjin уходит корнями в Корейскую войну, когда бизнес был перезапущен для восстановления сломанной военной техники США. После нескольких смен названий и партнерских отношений GM Korea стала третьей по величине автомобильной компанией в Южной Корее.
Было нелегко добраться до того места, где находится GM Korea сегодня, поистине первая для многих южнокорейских автомобильных брендов. GM пришлось выкупить обанкротившуюся Daewoo Motors в 2001 году, прежде чем они увидели поворот в своем успехе. До этого автопроизводитель развивался плохо, а объемы продаж были незначительными. Первый автомобиль, выпущенный GM Daewoo, Daewoo Lacetti 2002 года, полностью изменил ситуацию. То, что должно было заменить популярную модель Daewoo Nubira, не только успешно, но и стало мировым автомобилем GM.
General Motors Южная Корея сейчас переживает переходный период. С 2012 года компанию возглавил новый генеральный директор Серджио Роча, который, как ожидается, вдохнет в компанию новую жизнь. Он обладает богатым опытом в области проектирования, планирования, производства и управления продуктами в Северной и Южной Америке, Европе и Азии.
GM Корея Популярные модели автомобилей включают:
- Chevrolet Captiva
- Chevrolet Malibu
- Chevrolet Orlando
- Damas / Labo
GM Korea владеет 7.2% южнокорейского авторынка .
- SsangYong
SsangYong начинала свою деятельность как две отдельные компании, которые в 1963 году объединились для восстановления джипов, грузовиков и автобусов для отправки в США. Затем в 1986 году компанию выкупила SsangYong Business Group, которая в партнерстве с Daimler-Benz создала роскошный внедорожник, который дал им прочную точку опоры на мировом автомобильном рынке .В 2011 году, после некоторых финансовых трудностей, Mahindra & Mahindra Ltd. приобрела компанию, чтобы помочь ей достичь сегодняшнего успеха.
Сейчас SsangYong только экспортирует внедорожники и автомобили класса люкс через 1600 торговых точек в более чем 126 странах. Они активно расширяют свое глобальное присутствие через частных дилеров и налаживают основные дистрибуции на международных рынках.
Среди популярных моделей автомобилей SsangYong:
- Tivoli
- председатель W
- Rexton W
- Korando
SsangYong владеет 5 автомобилями.8% южнокорейского авторынка .
- Renault Samsung
Компания Renault Samsung Motors (RSM) была основана в 1994 году под названием Samsung Motors, прежде чем стать дочерней компанией Renault Motors в 2000 году. Французский автопроизводитель купил компанию 70% акций за 560 миллионов долларов, и после этого приобретения продажи значительно улучшились. Выручка компании в 2015 году составила почти 4,5 миллиарда долларов, при этом ожидается, что в будущем автомобилей класса люкс и электрических моделей повысят их выручку и увеличат глобальное присутствие.
RSM в настоящее время в основном ориентированный на экспорт производитель автомобилей , поставивший около 132 541 автомобиль по всему миру в 2013 году и в совокупности продавший 1,5 миллиона единиц в Южной Корее с 2000 года до конца 2015 года. Иногда автомобили, произведенные RSM, не экспортируются. под собственной маркой, но вместо этого продаются как Renault или Nissan. В США и Канаде наиболее известным автомобилем RSM является Nissan Rogue.
Этот бренд роскошных автомобилей в Корее. расположен рядом с единственной сборочной площадкой, которая оборудована для производства 300 000 автомобилей в год.RSM также имеет административный центр в Сеуле и научно-исследовательский центр в Гихыне.
К популярным моделям автомобилей RSM относятся:
- SM5 (также продается как Renault Latitude и Renault Safrane)
- SM7 (продается как Renault Talisman в Китае)
- QM5 (также продается как Renault Koleos) [ 75]
- QM6
RSM владеет 5,3% южнокорейского автомобильного рынка .
Будущее корейской автомобильной промышленности
Ожидается, что Южная Корея будет очень влиятельным производителем автомобилей , поскольку страна постоянно доказывает, что является одной из самых инновационных стран в развитии экологичных автомобильных технологий.Несмотря на текущие проблемы с затратами на рабочую силу, Южная Корея производит одни из самых качественных автомобилей, доступных сегодня на рынке, и вносит значительный вклад в развитие экологичных транспортных технологий.
Автомобильная промышленность Южной Кореи будет продолжать развиваться и играть ключевую роль в экономическом успехе страны. Лидирующая позиция страны в глобальной автомобильной индустрии привлекает значительное количество покупателей и трейдеров из крупных и малых компаний со всего мира, все из которых надеются получить лучшие деловые сделки в стране и с ведущими странами Юга. Корейские автомобильные марки.
Необходимо прочитать: 20 ведущих стран-производителей автомобилей
Как может помочь BizVibe
Чтобы помочь вашему автомобильному бизнесу оставаться на пике отрасли, BizVibe предоставляет непревзойденную поддержку, когда поиск продуктов и заключение сделок с ведущими производителями легковых автомобилей в Южной Корее . Ожидается, что состояние автомобильной промышленности в Южной Корее останется многообещающим в обозримом будущем, так что сейчас ваше время действовать.Сеть с южнокорейскими автомобилями марки сегодня.
Независимо от того, проводите ли вы конкурентное исследование или ищете новых и надежных поставщиков, качественных производителей или ведущих оптовиков, BizVibe упрощает рост вашей маленькой черной книги. Независимо от ваших профессиональных целей, BizVibe поможет вам достичь их, познакомив вас с ключевыми игроками отрасли и лицами, принимающими решения по всему миру. Зарегистрируйтесь бесплатно сегодня!
Найдите их на BizVibe:
Ведущая компания: GM Korea
Ведущая компания: Kia Motors
Обязательно к прочтению:
Топ 10 Индия (2018)
Топ-20 компаний, занимающихся мобильными играми в мире
.