Как заправлять автомобиль на азс: Пять главных ошибок при заправке автомобиля — Российская газета

Пять главных ошибок при заправке автомобиля — Российская газета

Приезжая на АЗС, мы помним о ключевых запретах. И все же многие водители ежедневно совершают во время заправки серьезные ошибки, которые могут стоить им здоровья или потерянного имущества. «РГ» приводит пять основных промахов водителей на АЗС.

Заправка «не тем топливом»

Заливка дизтоплива вместо бензина и наоборот на наших АЗС — далеко не редкость. Хотя дизельный пистолет не входит в заправочную горловину современных бензиновых машин (у автомобилей на «тяжелом топливе» в горловине топливного бака установлена механически блокируемая заслонка), да и сами «пистолеты» различаются по форме, водители умудряются долить солярку в бак с бензином. Бензиновое же топливо в баки с соляркой и вовсе льется рекой. Причин множество — от спешки, до губительной силы привычки (к примеру, на работе человек ездит на дизельной машине, а личный или прокатный транспорт — бензиновый).

Если вы обнаружили промах практически сразу, не запускайте двигатель ни при каких обстоятельствах! Отбуксируйте автомобиль в сервисный центр, где мастера произведут полный слив топлива и при необходимости промоют топливную систему. Если же вы продолжили движение на «неправильном» топливе, готовьтесь к техническим проблемам. Наличие в бензине даже малого количества солярки приводит к выходу из строя катализатора, повреждению системы впрыска и выхлопной системы. В свою очередь бензин, залитый вместо дизтоплива, способен вывести из строя топливный насос, топливоприводы, инжекторы и форсунки.

Заправка при работающем двигателе

Многие из нас заправляли автомобиль с включенным мотором без каких-либо последствий. Однако в федеральном законодательстве не случайно прописан запрет на заправку заведенных автомобилей. Искры от неисправной системы выпуска или разряд статического электричества, попав на подтеки разлитого топлива, могут стать причиной пожаров.

Причем наибольшей опасности подвержены автомобили советских времен и машины с «вырезанным» катализатором. Выхлопная система современных автомобилей оснащена каталитическими нейтрализаторами, которые блокируют как вредные выбросы, так и искры. Однако даже при таком раскладе бензиновые пары могут воспламениться, например, от искрения высоковольтных проводов с поврежденной изоляцией или от сильного нагрева неисправного катализатора. Не стоит заправляться при работающем двигателе также и потому, что может пострадать бортовая электроника — прежде всего датчики, отвечающие за контроль уровня топлива.

Заправка «под завязку»

Заправка «под горлышко» обеспечит вам лишний десяток километров хода, однако стоит помнить о том, что если оставить машину, заправленную под завязку, на солнцепеке, топливо от нагревания начнет расширяться и вытекать из заливной горловины.

Достаточно случайной искры или окурка, и последствия будут самыми неприятными. Другой неприятный сценарий — езда по ухабистой дороге. Топливо из заправленного «по самое не хочу» бака может вытекать через пробку или вентиляционные клапаны. В теории бензин или солярка могут попасть на разогретые глушитель или элементы тормозной системы и вызвать опять-таки самые печальные последствия.

Не вынули «пистолет»

Случается и такое, что вы задумались, заговорились или вас отвлекли, и вы начали движение еще до того, как заправщик вынул заправочный пистолет из горловины топливного бака. Следует знать, что при таком сценарии вряд ли произойдет пожар, поскольку на современных АЗС предусмотрены механизмы предотвращения разлива топлива.

Однако ремонт поломанного оборудования выйдет вам в копеечку. И, кстати, обрыв заправочного шланга в такой ситуации приписывается к дорожно-транспортному происшествию, которое придется либо оформлять, либо решать с руководством АЗС вопрос на месте. Помните и о том, что оторванный вами шланг — это страховой случай, который покрывается полисом ОСАГО. Иными словами, стоимость поврежденного имущества АЗС — пистолета, шланга или колонки — возместит страховая компания.

Незакрытые двери автомобиля

Многие из нас забывают заблокировать двери автомобиля, отправившись платить за топливо. Между тем, нередки случаи, когда из оставленных хозяевами машин совершают кражи, причем злоумышленники забирают как личные вещи из салона, так и мелочевку, «запаски» и инструменты из багажника.

Случается и даже более неприятные ситуации, когда вы отходите заплатить за заправку, забыв в салоне ключ-транспондер. В этом случае на вашем автомобиле могут уехать злоумышленники, «работающие» на данной точке в расчете на рассеянных водителей, которых, как показывает практика, очень немало.

Как заправлять автомобиль на АЗС — Автошкола «ОСНОВА»

Без топлива не обходится ни одна машина. В зависимости от её аппетита АЗС посещается автолюбителями часто или редко. Опытные водители хорошо понимают, как заправить автомобиль качественным горючим за минимальное время, без трудностей и недолива. Новичкам же приходится волноваться от недостатка информации.

Как часто надо заправляться

О необходимости заправить бак машины сигнализирует лампочка уровня топлива на щитке приборов. Но на старых, подержанных автомобилях индикатор редко нормально работает, часто «глючит» и даёт неправильную информацию.

Совет. До полной остановки машины после загорания лампочки можно проехать ещё километров 50. При этом ездить надо медленно, на скорости 60 км/ч.

 

Желательно вовремя заправляться, чтобы уровень не падал ниже «красной зоны» — современные моторы и топливные системы крайне чувствительны к различным примесям, оседающим на дно бака. Если же неисправен топливный фильтр, мусор прямиком затянется в систему и двигатель. Опытные автомобилисты советуют: берите за правило ехать на АЗС, едва стрелка подберётся к нулевой отметке!

Частота заездов на бензоколонку зависит от объёма бака, типа силовой установки, вариантов эксплуатации, времени года.

1. Дизельный мотор экономичнее бензинового — заправляться на нём можно реже.
2. Зимой расход горючего увеличивается, приходится длительное время прогревать мотор.
3. Аппетит машины возрастает ещё больше, если она передвигается по скользкому покрытию.

Как только частота посещения АЗС увеличивается без видимой причины, рекомендуется заезжать в автосервис. Не исключено, что перерасход топлива возникает по причине механической неисправности.

Какую АЗС выбрать

Большой ошибкой считается заправка на первой попавшейся АЗС. Сегодня количество нерадивых продавцов зашкаливает. В одной Москве несколько раз в год обнаруживали некачественный бензин.

Рекомендуется заранее изучить рейтинг лучших заправок, прочитать отзывы. Если такой возможности нет, желательно ориентироваться на известность производителя. Хотя горючее стоит на брендовых заправках дороже, в его качестве не стоит сомневаться.

Октановое число: 95-й или 92-й — этот вопрос часто беспокоит новичков. Стоимость бензина с низким октановым числом многим автомобилистам импонирует. Кроме того, находятся водители, утверждающие, что в 92-м меньше присадок.

На самом деле, всё происходит так:

• при замене высокооктанового топлива на низкооктановое возрастает его расход;
• использовать надо рекомендуемый бензин, ведь расхождение с нормами производителя лишает владельца гарантии в случае поломки ДВС или другой неисправности.

Порядок заправки автомобиля

Новичкам рекомендуется выбирать правосторонние АЗС. Это заметно облегчит маневр, ведь при левом повороте надо будет пересекать «встречку».

Сложности также возможны в процессе паркинга. Автомобили оснащаются люком с обеих сторон. Надо подъезжать, учитывая расположение горловины бензобака. Важно при этом встать ровно напротив заправочной колонки, чтобы не пришлось тянуть шланг к машине.

Волнуются новички и непосредственно в процессе заправки. Они забывают остановить двигатель и задействовать ручной тормоз. На многих заправочных станциях размещаются информационные наклейки, предупреждающие об этом.

Дальнейшие действия:

1. Открыть лючок топливного бака. На многих иномарках это осуществляется из салона, путём воздействия на специальный рычаг, обозначенный характерной эмблемой.
2. Выйти из машины, открутить крышку горловины.
3. Ввести заправочный пистолет.
4. Указать оператору номер бензоколонки, тип горючего и количество литров.

Начинающие автолюбители опасаются, что весь оплаченный бензин не поместится в бак, и излишки хлынут на землю. Спешим успокоить — конструкция заправочного шланга подобное развитие ситуации исключает. Когда уровень топлива достигает ствола пистолета, клапан мгновенно перекрывает горючее. Если же нужно заправить неполный бак, и топлива по случайности пойдёт больше, владельцу придётся переплачивать.

Важные советы напоследок:

• не курите возле бензоколонки, это крайне опасно;
• во время заправки обязательно глушите мотор автомобиля;
• хорошо фиксируйте пистолет в горловине топливного бака, чтобы он случайно не выпал;
• ищите качественную АЗС;
• не допускайте опускания стрелки уровня топлива до минимальной отметки.

Как заправляться на АЗС? Простая инструкция.

Несколько советов и алгоритм для тех, кто не умеет заправляться на АЗС.  Как же правильно заправляться на АЗС? Рассматривается вариант без заправщика.

Цены на бензин сегодня

1) Подъезжаете к колонке, желательно той стороной с которой у вас бак, в крайнем случае другой, не на всех АЗС длины шланга хватит, чтобы перетянуть его на другую сторону автомобиля. Виды топлив , которые есть на колонке смотрим на стойке у колонны , которая стоит с торца колонки и будет прямо перед вами если вы заехали на АЗС со стороны въезда, а не выезда. Также виды топлив написаны сверху над колонкой, но их разглядеть сложнее. Машину по правилам глушить надо, я глушу по желанию – зимой не глушу. Другое дело мототехника – её обязательно нужно заглушить.

 2) Снимаете НУЖНЫЙ ВАМ вид топлива, он указан либо на стойке, с которой вы снимете пистолет, либо на самом пистолете наклейка. Одновременно с одной стороны колонки две машины заправить невозможно, это не предусмотрено технологией.

 3) Взяв пистолет, ставим его в бак не глубоко, но и не наружу, лучше всего на второй шлиц носика. У пистолета на носике специальные выступы для зацепки на горловине бака. Рычаг на пистолете поднимаем до упора и фиксируем собачкой на скобе пистолета – это верхнее положение рычага полностью открывает клапан в пистолете и налив происходит максимально быстро. Я открываю пистолет сразу, а не после того как оплатил топливо на кассе – считаю так заправляться правильно, это ускоряет процесс заправки и вы не тормозите очередь на АЗС, главное нормально зафиксируете пистолет в горловине.

И не бойтесь – даже если пистолет выпадет из бака – в нём есть специальный клапан, который моментально остановит налив и пистолет отщёлкнет рычаг и закроется. Если будет перелив – например, берёте до полного бака, пистолет тоже отщёлкнет и заправка остановиться, пока вы заново не зафиксируете рычаг в верхнем положении.

4) После этого идём на АЗС оплачивать , говорим вид топлива, номер колонки и сумму или литры, сколько вам надо топлива. Не тупим, не тормозим, булки не жрём ( если большая очередь ), после этого идём к своему авто. Особенно быстро идём к своему авто, если берёте до полного бака – отсечка срабатывает не в 100% случаях и можете налить бензина мимо бака.

5) Подойдя к колонке смотрим на табло и вообще находимся у колонки, а не в машине, или болтаем по телефону. Когда ваша сумма на и литры на табло протикали до того сколько вы оплатили, нажимаем курок у пистолета, и он ставится в нижнее положение, тем самым закрыв клапан. Можно чуток постучать, чтобы капельки спали и не накапать на машину или дорогу, также можно аккуратно повернуть пистолет носиком кверху, чтобы с него не капало. Ставим пистолет обратно в карман. Садимся в авто и медленно отъезжаем от колонки, не забыв глянуть в зеркало заднего вида — не забыли ли вытащить пистолет из бака.

Вот именно так нужно правильно заправляться на АЗС , в этом нет ничего сложного. 

Читайте также: КАК ЗАПРАВЛЯТЬ АВТОМОБИЛЬ? РАЗБИРАЕМ ПО ШАГАМ

 

Прекрасные сценические конструкции, трибуны купить комплексы подиумы. Всё оборудование которое может потребоваться для провидения самых различных мероприятий.

Как правильно заправлять машину на заправке

Когда у человека появляется автомобиль, он сталкивается с большим количеством вопросов, на которые нужно обязательно найти правильные ответы. Это касается ухода за транспортным средством, проведения планового технического осмотра, выбора автосервисов и правильных действий при заправке. В каждом городе есть минимум несколько автозаправочных станций. В крупных населённых пунктах их количество исчисляется десятками, а иногда даже сотнями. Поэтому выбрать среди них лучшую АЗС не так легко. Плюс нужно знать, как правильно заправлять машину на заправке, что следует делать, а какие действия могут привести к непоправимым последствиям.

Правила заправки автомобиля на АЗС.

Периодичность и частота посещения АЗС

Если посмотреть на приборную панель, вы там увидите специальное окошко, выделенное для отображения уровня наполненности бензобака. Причём в большинстве автомобилей уровень делится на 3 отметки. Чтобы понять, какому объёму равняется одна отметка, достаточно просто узнать вместимость бака своего автомобиля и разделить это значение на 3. Здесь ничего сложного нет. Но такие вычисления позволяют примерно узнать, сколько топлива осталось в баке и на какую дистанцию его хватит. Специалисты дают несколько рекомендаций относительно частоты посещения автозаправочной станции.

• Ехать на АЗС рекомендуется тогда, когда в баке осталось около 5 литров топлива. В таких ситуациях индикатор пустого бака ещё не загорается, но приближается к критической отметке;
• На некоторых машинах на индикаторе уровня топлива есть специальная красная зона, попадание стрелки на которую говорит о малом количестве горючего. Запасы следует в ближайшее время пополнить;
• Лучше посещать автозаправки тогда, когда стрелка приближается к красной зоне, но ещё в неё не попала. Иначе есть риск столкнуться с поломкой инжектора, который работает в режиме дефицита топлива;
• Когда стрелка резко опускается до критического уровня, а машина начинает нервно себя вести, движется не так плавно, как обычно, и наблюдаются рывки, рекомендуется остановиться и заправиться. При отсутствии поблизости АЗС придётся заливать топливо вручную с помощью канистры;
• Если нет и канистры с горючим, своим ходом добираться до АЗС при пустых баках не стоит, даже при наличии небольших остатков. Лучше вызвать эвакуатор или попросить кого-то взять вас на буксир;
• Планируя поездку в другой город, лучше сразу заправить машину до полного бака. Это гарантирует вам возможность добраться к пункту назначения, даже если по пути следования отсутствуют АЗС.

Часто новички, которые лишь недавно сели за руль собственного автомобиля, удивляются, насколько по-разному расходуется топливо, в зависимости от условий эксплуатации. Порой полного бака хватает на неделю, а иногда он пустеет буквально за пару дней. Расход напрямую связан с тем, насколько интенсивно эксплуатируется машина. В городских условиях аппетиты двигателя повышаются, а при выезде на трассу, когда машина движется стабильно со скоростью не более 120 километров в час, расход падает. Это обусловлено тем, что двигатель практически не работает на холостых, не стоит в пробках, не требует постоянного переключения передач.

Чтобы не столкнуться с сюрпризами относительно быстрого расхода топлива, загляните в техническую документацию своего автомобиля. Но будьте готовы к тому, что указанные там цифры о расходе не совсем совпадут с реальным потреблением. Дело всё в том, что автопроизводители указывают параметры в оптимальных условиях, которых в действительности добиться сложно. В итоге реально машина потребляет на 1-2 литра больше, чем написано в технической документации. Но если при одинаковых условиях эксплуатации расход вырос, то здесь уже дело не в дорогах, а в работе топливной системы. В ней наверняка возникли неисправности, которые рекомендуется максимально быстро устранить. Когда топливная система выходит из строя, сбивается её работа или электроника выдаёт ошибки, расход моментально увеличивается. Стоит посетить автосервис, проверить работу бензонасоса, датчиков и других элементов, непосредственно связанных с топливной системой и двигателем.

Выбор АЗС и подходящего топлива

Перед тем как заправлять автомобиль на АЗС, водителю крайне важно грамотно выбрать место и марку топлива, которая будет подходить вашему транспортному средству. Тут есть несколько вариантов:

• Попросить совет у опытных автомобилистов. Обычно они на себе успевают опробовать разные заправки и виды топлива, чтобы определить лучшее. Но тут важно понимать, что автомобили разные, а потому и к одинаковому топливу их системы относятся соответствующим образом;
• Посетить хороший автосервис и пообщаться с квалифицированными специалистами. Многие из них подтвердят тот факт, что большое число поломок автомобиля связаны именно с низким качеством заправляемого топлива. Дабы исключить эту проблему, следует посещать проверенные АЗС, где предлагают горючее хорошего уровня. Мастера наверняка знают эти места;
• Пообщаться на тематических форумах. На них водители делятся личным опытом и наблюдениями, могут порекомендовать или посоветовать не посещать те или иные автозаправочные станции. Причём лучше общаться с теми водителями, которые водят такую же машину, как и вы.

Выбор АЗС является довольно ответственным и важным мероприятием. Но и тут следует понимать, что не все заправки могут долгое время поддерживать высокий уровень качества. Это зависит от всей сети и от каждой отдельно взятой автозаправочной станции. Относительно подбора АЗС и марки топлива можно дать несколько полезных рекомендаций.

1. Не посещайте те заправки, где цена на топливо ниже рыночной стоимости. Здесь достаточно включить логику. Нормальная заправка не станет продавать горючее по низкой цене. Никто не будет работать в убыток себе. Низкая цена означает лишь то, что качество предлагаемого топлива не соответствует заявленным маркам. Под видом АИ-95 может продаваться неизвестная смесь, которая в лучшем случае представляет собой разбавленное присадками топливо АИ-92. Если заправляться подобным горючим, вскоре обязательно засорятся фильтры, выйдут из строя инжекторы, нарушится работа всей топливной системы. А там и до ремонта двигателя не так далеко.
2. Читайте инструкции по эксплуатации, которые прилагаются автопроизводителем к каждому автомобилю. В них чётко указано, какие марки топлива подходят для этой машины. Многие компании размещают эти данные на лючке топливного бака. Просто откройте его и посмотрите, что там написано. И если рекомендуют заливать 95 бензин, используйте только его.
3. Самыми распространёнными марками топлива являются АИ-92 и 95, а также премиум-марки, которые отличаются от базовых типов топлива наличием специальных присадок. Ключевым критерием выбора горючего для бензиновых двигателей является октановое число, а для дизеля ориентиром будет цетановое число.
4. Если финансовое состояние позволяет, а производитель допускает применение АИ-92 и АИ-95, лучше отдать предпочтение второму варианту. Будет даже лучше, если удастся заправляться премиум-марками. Так двигатель будет работать эффективнее, упадёт расход топлива. Зачастую попытки сэкономить на использовании более дешёвого топлива заканчиваются не очень хорошо. На таком горючем двигатель работает менее эффективно, увеличивается расход, падает мощность, плюс быстрее изнашиваются элементы топливной системы.
5. При ограниченных финансах заправляться 92-м бензином можно. Но лучше хотя бы периодически чередовать его с высокооктановым топливом. Это позволит нормализовать работу свечей зажигания, продлить им срок службы, исключить вероятность быстрого износа топливного фильтра и не только.

Только сам водитель решает, чем именно он будет заправлять транспортное средство и какие заправки станет посещать. Хотя многие ссылаются на банальную раскрученность бренда, в случае с топливом действительно лучше заправляться на проверенных и известных сетях АЗС. Они заинтересованы в привлечении большого числа клиентов, поскольку конкурентов вокруг очень много. А потому на популярных заправках вероятность столкнуться с разбавленным или низкокачественным горючим, которое продаётся под видом премиум-марки, намного ниже.

Что вам зальют на одиноких АЗС, которые продают топливо под неизвестными брендами, только их владельцам и известно. Зато водители точно поймут, что в их бензобаке явно не заявленный АИ-95, когда машина перестанет нормально разгоняться, повысится расход топлива, а свечи моментально начнут покрываться нагаром. Подобные АЗС стоит обходить стороной.

Езда с пустыми баками

Никто из нас не может остановить процесс роста цен на топливо. Но повышение стоимости заставляет водителей экономить. Часто это происходит путём заливки небольшого количества горючего, из-за чего машина постоянно ездит практически при пустом баке. Все эксперты в один голос утверждают, что такой подход к экономии на топливо очень опасен. Дело тут не в риске заглохнуть посреди дороги, поскольку баки полностью опустели. Тут проблема куда серьёзнее, и она касается состояния топливной системы и двигателя. Когда в баке мало горючего, топливный насос работает под большими нагрузками, перегружается сам двигатель. Да, если загорается лампа, сигнализирующая о пустом баке, машина действительно способна преодолеть ещё порядка 30 километров на остатках. Но шкала не всегда соответствует действительности, и горючего действительно может оказаться ещё меньше.

Езда с пустым баком приводит к тому, что с его дна поднимается осадок. Он попадает в фильтры, засоряет их. Мелкий мусор всё равно идёт по магистралям, достигая камеры сгорания. Закупориваются форсунки двигателя, образуется большое количество нагара на свечах зажигания. И всё это в итоге ведёт к дорогостоящему ремонту. Поэтому опытные водители советуют заправлять машину минимум до половины бака. А ещё лучше ездить с полным баком, заправляясь ещё до того момента, как стрелка достигнет красной зоны. Так вы минимизируете все риски, связанные с эксплуатацией машин на пустых баках.

Процедура заправки

Для опытного водителя заправить машину является простейшей задачей, с которой он легко справится за несколько минут. Когда новичок впервые заезжает на АЗС, у него возникает целый ряд вопросов. Нужно быть уверенным в своих действиях. Прежде чем приступить к практике, следует немного повторить теорию. Мы подготовили целое руководство о том, как правильно заправлять свою машину на заправке. И эта инструкция предполагает соблюдение нескольких основных правил. А именно:

• Перед заездом на АЗС убедитесь, с какой именно стороны располагается бензобак. На разных авто он находится справа или слева. Это важно, поскольку подъезжать к колонке нужно именно той стороной, где находится лючок. Иначе придётся выезжать, разворачиваться либо тянуть шланг через всю машину. А это сотрудниками автозаправочных станций не приветствуется;
• Внимательно смотрите на дорожную разметку и указали, которые показывают, где выезд и въезд на АЗС. Они располагаются с разных противоположных сторон. Не перепутайте;
• Когда вы подъезжаете к подходящей вам колонке, нужно остановиться, выключить двигатель и обязательно включить ручной тормоз. Даже небольшой уклон может спровоцировать смещение машины. Поскольку в бак вставлен пистолет заправочного шланга, вы потяните его за собой. Есть риск обрыва с последующим воспламенением топлива;
• Изучите способы расчёта, которые доступны на конкретной АЗС. Иногда деньги платят непосредственно заправщику. Но, в основном, это делается через кассу. Современные заправки оснащены всем необходимым оборудованием, чтобы принимать оплату наличным и безналичным способом;
• Когда машина заправлена, обязательно убедитесь, что крышка бензобака плотно закручена и лючок закрыт. Делайте это быстро, дабы не создавать очередь. Уважайте других водителей.

Если новичок несколько раз заедет на АЗС, вся процедура будет доведена до автоматизма. Потому не переживайте, когда сначала вы допускаете какие-то ошибки, делаете всё медленно и неуверенно. Всё приходит с опытом, и вскоре вы сможете учить других, как правильно заправляться и вести себя на АЗС.

Заезд на АЗС

В большинстве случаев въезд на автозаправочную станцию располагается по правой стороне, если смотреть по ходу движения. Перед АЗС обязательно должны стоять соответствующие знаки и указатели, а также предусмотрена специальная разметка, дающая разрешение пересекать линию. Заранее продумайте свой манёвр. Не стоит резко перестраиваться из одного ряда в другой, либо поворачивать в последний момент. Даже если позади вас нет других машин, за несколько десятков метров до поворота начните притормаживать, и включите поворотник. Следуйте сразу к нужной колонке и подъезжайте к ней с правильной стороны, в зависимости от расположения бензобака. Если вы совершили ошибку или не можете использовать колонку, следует аккуратно перестроиться в правый крайний ряд, дабы не нарушать правила при совершении манёвров.

Выбор колонки и парковка

На большинстве АЗС установлены современные универсальные колонки. Это означает, что одна колонка подключена к хранилищам разного вида топлива, доступного на АЗС. Перед подъездом к ней убедитесь, что она работает. Выбирают колонку обычно по принципу её доступности. Водитель смотрит, есть ли свободная колонка. Если все заняты, пристроиться лучше за той, возле которой наименьшее число машин. Но будьте внимательными. Когда на одной колонке стоит 3 малолитражки, а на второй грузовик и внедорожник, то становиться лучше за малолитражками. Объём их топливных баков меньше, а потому обслужить их смогут быстрее. Это уже мелкие хитрости, к которым вы адаптируетесь по мере получения опыта. Правильный выбор колонки основывается на 3 правилах:

• она располагается так, что водитель может подъехать к ней правильной стороной, где располагается бак;
• на колонке доступно топливо нужной вам марки;
• колонка работает.

Паркуйтесь не слишком плотно к колонкам, но и не оставляйте большое расстояние. Подходящая вам колонка и бензобак должны быть примерно на одном уровне. Следите за тем, чтобы при остановке не блокировать водительскую дверь, а также не мешать другим автомобилям подъезжать к соседнему месту для заправки.

Открытие бензобака

Когда новичок только сел за руль новой машины, он спешит посетить АЗС, чтобы заполнить бак топливом. Но перед этим водитель забывает проверить, как именно открывается лючок. А по приезду на заправку начинает судорожно искать кнопки или рычажки, создавая очереди и нервируя сотрудников АЗС. Тут ничего сложного нет. Перед тем как вставить пистолет в бак на заправке, требуется открыть доступ к нему. Для этого открывается лючок и откручивается крышка. На современных автомобилях используется система открытия через салон. Внутри машины располагается специальная кнопка. Чаще всего её можно встретить с левой стороны под водительским креслом. Нажав на кнопку или потянув за рычаг, вы откроете крышку. Закрытие осуществляется ещё проще. Нужно лишь захлопнуть крышку.

У старых машин механизм иной. Тут никаких кнопок и рычагов внутри салона нет. Достаточно подойти к крышке, нажать на неё или потянуть один край на себя. Это уже зависит от решений конкретного автопроизводителя. Когда с этим разобрались, можно далее изучать, как на заправке нужно правильно вставлять пистолет в открытый бензобак, если сотрудники АЗС помогать вам в этом не собираются. Не все АЗС имеют штат заправщиков, а порой и сами водители отказываются от их услуг.

Самостоятельная заправка

Если автозаправочная станция не предлагает услуги собственного персонала, который обслуживает приезжающие машины, всё придётся делать своими руками. Не переживайте, вы можете легко справиться с этой задачей. Нужно лишь научиться, как правильно пользоваться заправочным пистолетом. На этот счёт есть несколько основных рекомендаций:

• Выбирайте свободную колонку или ждите своей очереди. Подъезжать нужно той стороной, где расположен топливный бак. Когда подъехали, остановите машину, заглушите мотор и включите ручной тормоз;
• Следуйте на кассу. Здесь вам нужно сказать, на какой колонке, сколько топлива и какой марки вам нужно. После оплаты возвращайтесь к автомобилю, открывайте бак и вставляйте пистолет;
• Далее разбираемся с вопросом о том, как нужно зафиксировать пистолет на заправке. Современные АЗС обязательно оснащаются колонками с пистолетами, на которых присутствует защёлка. Нужно плотно вставить его в бак до щелчка. Это означает, что пистолет зафиксирован;
• Поскольку вы оплатили определённое количество топлива, оператор вводит данные, и они передаются на вашу колонку. Далее активируется пистолет путём нажатия кнопки;
• Держите пистолет в баке до тех пор, пока колонка будет наполнять бак выбранным вами топливом;
• Когда зальётся бензин в нужном объёме или на внесённую сумму, подача прекратится автоматически;
• Аккуратно достаньте пистолет. Держать его следует носиком вверх, чтобы остатки топлива не выливались на машину или на землю;
• Верните пистолет на место. Он также вставляется в своё гнездо на колонке до щелчка;
• Закрутите крышку бензобака и закройте плотно лючок;
• Садитесь в автомобиль, заводите мотор и отъезжайте.

Вы наглядно можете видеть, что ничего сложного в этой процедуре нет. Достаточно буквально несколько раз самостоятельно проделать эту процедуру, и каждый шаг вы легко доведёте до автоматизма. Хотя объективно намного проще и удобнее пользоваться услугами заправщика.

Услуги заправщиков

Хорошие и крупные сети АЗС, которые посещает большое число автомобилей каждый день, имеют штат сотрудников, помогающих водителям заправлять машины. Подъехав на АЗС и заняв место около колонки, дождитесь, пока сотрудник освободится. В такой ситуации следует выполнить несколько шагов:

• заглушить двигатель;
• включить ручной тормоз;
• открыть лючок бензобака, если предусмотрено открытие через кнопку в салоне;
• выйти из машины;
• сказать сотруднику АЗС, какое топливо вам нужно;
• зайти на кассу;
• оплатить нужное количество топлива.

Как вы видите наглядно, нет ничего сложного в том, как заправить автомобиль на заправке, воспользовавшись услугами заправщика. Перечень действий водителя минимальный. Всё остальное сделает сам заправщик вместо вас. Он открутит крышку, вставит пистолет, а когда топливо будет оплачено, зальёт требуемое количество. Затем он сам закрутит крышку и закроет лючок бензобака. Давать заправщику чаевые или нет — дело лично каждого водителя. Но зачастую, если сотрудник АЗС ведёт себя вежливо и качественно выполняет свою работу, автомобилисты дают немного денег. Это признак уважения к его работе и благодарность за помощь.

Как заправлять автомобиль на заправке, решайте сами. Даже при наличии заправщика вы имеете право отказаться от его услуг. По какой именно причине, роли не играет. Но важно понимать, что работа с топливом очень опасная и ответственная. Если неправильно вставить пистолет, не так вернуть его на место, забыть вытащить и уехать, это может привести к крайне опасным последствиям. Неоднократно по вине водителей, которые нарушали правила заправки, взрывались АЗС, загорались автомобиля, что наносило огромный ущерб. Поэтому водители со стажем советуют не отказываться от услуг заправщиков на АЗС и давать им хоть небольшую сумму в виде чаевых. Особенно это рекомендуется делать тем, кто посещает одну и ту же заправку регулярно.

Особенности оплаты

На большинстве АЗС оплата осуществляется через кассу. Если это простая заправка без дополнительных услуг, тогда на территории АЗС будет располагаться небольшое помещение, где сидит кассир. Крупные сети популярных АЗС, помимо топлива, предлагают также услуги кафе, магазинов и пр. Поэтому идти нужно в маркет при заправке, где и располагается пункт для оплаты топлива. Оплата осуществляется наличными или с помощью безналичного расчёта. Лучше заранее удостовериться, что на АЗС принимают банковские карты. Поскольку при отсутствии терминала на заправке рассчитаться удастся лишь за наличные средства. Когда водитель оплачивает топливо, кассир обязан выдать чек. Не поленитесь почитать, что именно в нём написано. Убедитесь, что вся информация соответствует сделанному вами заказу:

• правильно указана цена за 1 литр топлива в соответствии с вывеской при въезде на АЗС;
• вы оплатили то количество горючего, которое вам необходимо;
• в чеке пробили требуемую марку топлива и пр.

А вот на кассе оставлять чаевые не принято. Всё же наиболее сложную работу выполняет заправщик, который в любую погоду должен стоять на улице в спецодежде, обслуживая приезжающие автомобили.

Выезд с АЗС

Когда все предыдущие этапы пройдены, остаётся лишь выехать с автозаправочной станции. Но и это нужно делать правильно. Прежде чем сесть в машину и завести двигатель, убедитесь, что пистолет уже вытащили из бака, крышку закрутили и закрыли лючок. Часто из-за невнимательности водитель садится в машину и уезжает, хотя топливо всё ещё не было до конца залито. Выезды с АЗС всегда должны располагаться с противоположной стороны от въезда. Хотя бывают и редкие исключения. Когда вы маневрируете по территории автозаправочной станции, всегда включайте поворотник, чтобы другие водители знали, куда именно вы хотите повернуть. Если вы заправились, но хотите ещё что-нибудь приобрести в маркете при АЗС, сначала нужно отъехать от колонки и припарковаться в специально отведённой зоне.

Есть много примеров не самых хороших водителей, которые считают нормой припарковаться около колонки, пойти оплачивать бензин, а потом ещё бродить по магазину в поисках нужного товара либо просто сидеть внутри и пить кофе. Это как минимум знак неуважения к другим водителям. Вести себя подобным образом категорически нельзя.

Нельзя сказать, что процедура заправки автомобиля сложная. Но тут есть свои нюансы, правила и рекомендации, о которых новичку нужно обязательно знать. С течением времени начинающий водитель научится всё делать быстро и правильно, не допуская распространённых ошибок новичков, так что не бойтесь.

Правила заправки ТС на АЗС и ГАЗС

13.06.19

АЗС и АГЗС – предприятия повышенной пожаро- и взрывоопасности, поэтому при заправке транспортных средств необходимо соблюдать ряд обязательных правил.

Когда необходимо отправиться на заправочную станцию для пополнения запаса топлива?

Не следует ждать момента, когда начнет мигать лампочка, свидетельствующая о низком уровне топлива, а стрелка датчика приблизится к нулю.

Желательно заправить автомобиль, когда объем горючего составит менее половины объема бака.

Если датчик не откалиброван, то его показатели могут быть неверными. Есть несколько признаков, свидетельствующих о снижении количества топлива ниже допустимого уровня:

• Появление в двигателе посторонних шумов с постукиванием.
• Дополнительная вибрация автомобиля, возникающая из-за обеднения смеси.
• Ухудшение плавности движения при неизменном положении педали газа.
• Снижение мощности автомобиля.

Правила заправки автомобилей на АЗС

Для обеспечения безопасности заправки ТС необходимо соблюдать следующие условия:

• Мотоциклы, мотороллеры, мопеды необходимо заглушить на расстоянии не менее 15 м от топливораздаточных колонок и подвести мототехнику вручную.
• Заправка автомобиля должна осуществляться при выключенном двигателе в присутствии водителя. Двигатель разрешается держать включенным только в условиях низких температур, когда его повторный запуск является затруднительным.
• Части ТС, облитые топливом, необходимо протереть ветошью насухо. Пятна нефтепродуктов на асфальте засыпают песком, который собирают в специальные металлические контейнеры. Из контейнеров песок вывозят в места, специально предназначенные для этой цели.
• Дистанция между автомобилями в очереди на заправку должна быть не менее 1 м, между заправляющимся авто и предыдущим – не менее 3 м.
• Машины должны располагаться так, чтобы выезд с АЗС оставался свободным и предоставлял свободу маневрирования.

Как проверить топливораздаточную колонку перед ее эксплуатацией?

Визуальный осмотр ТРК позволяет установить:

• отсутствие наружных повреждений корпуса;
• четкость надписей на табличке и меток на приборах разового и суммарного учета отпущенного топлива;
• чистоту стекол на приборах учета отпуска нефтепродукта.

Этапы опробования оборудования:

• включение электродвигателя;
• включение насоса, заполнение гидросистемы топливом;
• выдержка колонки под давлением при включенном насосе и закрытом раздаточном кране, остановка насоса, выдержка в течение одной минуты;
• проверка мест соединений.

При осмотре мест соединений ТРК и раздаточного крана не должно наблюдаться даже следов топлива.

Правила заправки автомобиля на АГЗС

Заправка транспорта с газобаллонной системой регламентируется федеральными нормами и правилами. Меры безопасности:

• перед заправкой пассажиров необходимо высадить из автомобиля;
• при заправке водитель должен выйти из автомобиля и находиться рядом с ТРК;
• водитель должен обеспечить свободный доступ к заправочному устройству, присоединить переходник.

Краткий обзор оборудования для заправки транспортных средств на АЗС и АГЗС

• Топливораздаточные колонки. Предназначаются для раздачи одного или нескольких видов нефтепродуктов в топливные баки ТС или тару клиента, учета разового или общего расхода нефтепродукта. ТРК могут быть рассчитаны на раздачу жидкого топлива, сжиженного или сжатого газа.
• Раздаточный пистолет (топливозаправочный кран). Служит для управления подачей топлива в горловину бака и отсекания нефтепродукта при переполнении бака. Заправочные пистолеты бывают механическими и автоматическими. Механическое оборудование отличается простой конструкцией и не имеет функции автоматического прекращения подачи топлива. В автоматических моделях при соприкосновении носика пистолета с верхним уровнем топлива в баке происходит прекращение подачи нефтепродукта. Эта функция особенно удобна при заполнении крупногабаритных баков.
• Передаточные кассовые лотки. Этот обязательный атрибут современных АЗС и АГЗС обеспечивает безопасность передачи банкнот, картридеров и документов от клиента и обратно. Лотки монтируются в перегородках, отделяющих помещение кассира от остальной площади.
• Системы громкой связи. Включают системы «кассир-клиент» и динамики громкой связи. Используются для информационных сообщений и оповещений в случае экстренных ситуаций.
• Урны, сервис-боксы, контейнеры для замазученных отходов. Благодаря этому оборудованию обеспечивается порядок и пожарная безопасность на станции, поскольку весь мусор сразу распределяется по категориям, а затем утилизируется согласно нормам и правилам для АЗС и АГЗС.

Показать все

Правила заправки на АЗС / Сеть АЗС Прайм Новосибирск / Сеть АЗС / АЗС Прайм

ПОРЯДОК ЗАПРАВКИ

Вставьте заправочный пистолет в бак Вашего автомобиля, назовите оператору тип и объем топлива, номер заправочного пистолета и оплатите покупку. Нажмите и удерживайте клапан на заправочном пистолете открытым до завершения процесса заправки. При Вашем желании эту операцию сделает наш сотрудник БЕСПЛАТНО

ВОЗВРАТ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ

Возврат денежных средств осуществляется только по заявлению в течение 5 банковских дней. Бланки заявлений находятся у оператора АЗС.

ИНСТРУКЦИЯ О МЕРАХ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ И ПАССАЖИРОВ

При заправке автотранспорта на АЗС должны соблюдаться следующие правила:

• Заправка автотранспорта должна производиться при заглушенном двигателе (разрешается не глушить двигатель только в условиях низких температур).
• Пуск и остановка мотоциклов и мотороллеров должны производиться на расстоянии не менее 15 метров от колонок.
• Загрязнённые нефтепродуктом части транспорта до пуска двигателя необходимо протереть насухо.
• Расстояние между автомобилем стоящим под заправкой и следующим за ним должно быть не менее 3-х метров, а между последующими автомобилями, находящихся в очереди — не менее 1-го метра.
• Заправка автомашин, гружёных горючими или взрывоопасными грузами, производится на расстоянии не менее 25 метров от территории АЗС, нефтепродуктами полученными на АЗС в металлические канистры.

ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ УГРОЗЫ ПОЖАРООПАСНОЙ СИТУАЦИИ

Немедленно сообщите об этом оператору, уберите автомобиль с заправочной площади и при необходимости используйте средства пожаротушения, которые размещены на островках ТРК и на площадке хранилища ГСМ. Примите меры по вызову пожарной команды по тел. 01, 223-93-44

Для экстренного вызова специальных служб также работает номер 112.
Вызов с номера экстренного вызова 112 возможен:
— при отсутствии денежных средств на вашем счету
— при заблокированной SIM-карте
— при отсутствии SIM-карты телефона

НА АЗС ЗАПРЕЩАЕТСЯ

• Заправка автомобилей в которых находятся пассажиры (за исключением легковых автомобилей с количеством дверей не менее 4-х)
• Заправка гусеничных тракторов и тракторов на резиновом ходу, у которых отсутствуют искрогасители.
• Выдача топлива во время грозы.
• Отпуск бензина и дизтоплива в полиэтиленовую и стеклянную тару.
• Проведение ремонтных работ автотранспорта.

Как заправлять машину на заправке: советы начинающим водителям

Как заправлять машину на заправке? Вопрос, требующий подробного обсуждения. Ведь во время заправки автомобиля начинающие водители, по незнанию, попадают в самые нелепые ситуации: то зальют бензин не той марки, то забудут вынуть шланг из бака, а то и вовсе не могут справиться без помощи заправщиков.

Для абсолютного большинства автолюбителей эта процедура не вызывает вопросов. Действительно, здесь нет ничего сложного. И, тем не менее, у самостоятельной заправки автомобиля есть некоторые нюансы, о которых стоит упомянуть.

Спустя 10-15 заправок начинающий водитель обязательно освоится и в будущем не станет испытывать дискомфорт. Однако в самом начале ему будет полезно узнать: как часто надо заправляться, какой бензин можно заливать, а какой не стоит, и какую АЗС выбрать?

Как экономить топливо: советы бывалых автомобилистов

Как часто надо заправляться?

Начинающие автолюбители, как правило, не имеют представление, как часто надо заправлять авто. На этот вопрос однозначного ответа нет, так как необходимое количество литров топлива зависит от марки и модели машины, её расхода (аппетита), и во многом от стиля вождения.

Лучше всего заправлять автомобиль не тогда, когда индикатор уровня топлива в баке на панели приборов начнет сигнализировать, что оно на исходе, а заранее. В таком случае можно избежать многочисленных проблем. Так как на АЗС заправляют топливом разных типов и марок, водителю рекомендуется заранее уточнить о наличии подходящего бензина.

Теперь, когда заправляться. Обычно водители ориентируются на красный индикатор на панели приборов. Если он загорелся, значит, в баке не более 8 л горючего. Его хватит, чтобы проехать около 70-80 км, а значит, ищите на карте ближайшую заправку.

Чем дизель отличается от бензина, и почему зимнее дизельное топливо не замерзает?

Опытные водители советуют всегда заправлять полный бак, мотивируя это тем, что топливо с каждым днем дорожает, и таким образом можно сэкономить. А тем, кто не знает, когда заправлять машину на заправке, я советую – заправляйтесь, исходя из показаний на приборной панели.

Какую АЗС выбрать?

Какой АЗС отдать предпочтение? Рекомендуется выбирать ту заправку, у которой наилучшая репутация, по отзывам в интернете. Рейтинги заправочных станций можно найти в приложении «Google Maps», а также на профильных сайтах автомобильной тематики. Тогда с большей долей вероятности вы отыщите «честную» автозаправочную станцию, где вас не обманут, и сможете заправить машину без последствий для неё. Не следует забывать, что обман на заправках – крайне серьёзная проблема. Ведь помимо вашего кошелька из-за некачественного топлива может пострадать ваш автомобиль.

ВАЖНО!

Перед тем, как заправить автомобиль, обязательно предупредите об этом заправщика. Так как на заправке может образоваться очередь из автомобилей, будьте предельно осторожными, чтобы не попасть под колёса соседей.

Российские химики создали экспресс-тест качества бензина. Как он работает и от чего защитит

Порядок заправки автомобиля

Как правильно заправлять машину? Тем, кто сомневается в себе или вовсе не знает, как заправлять машину на заправке, нужно как можно внимательнее изучить текс по пунктам. Порядок заправки автомобиля на АЗС достаточно прост.

1. Первое, о чём стоит помнить, о правилах подъезда к заправочной станции. Подъезжать нужно с той стороны, где у автомобиля находится лючок бензобака (чаще всего с правой стороны).
2. Также необходимо знать, какое именно топливо требуется для вашего автомобиля. Если вы забыли или не знаете, откройте руководство по эксплуатации и ознакомьтесь с рекомендациями производителя.
3. После того, как подъехали к колонке, нужно пойти в кассу и заказать (купить) необходимый объём топлива. Если не знаете, сколько, закажите полный бак. Поступление топлива прекращается автоматически, и вы заплатите только за то, что попало в топливный бак.
4. После того, как автомобиль заправлен, не забудьте вынуть из горловины бака пистолет и вернуть его на прежнее место. Довольно часто начинающие автомобилисты об этом забывают и попадают в неприятные истории.

Думаю, этого будет достаточно тем, кто интересуется, как правильно заправлять автомобиль бензином или соляркой на типичной городской АЗС.

Можно ли заправляться бензином другой марки?

Как заправлять машину газом?

На первый взгляд кажется, что это предельно просто. Однако у начинающих водителей с этим часто возникают трудности. Что же нужно делать после того, как выбор заправочной колонки сделан? Рассмотрим порядок действий.

Как действовать на автозаправочных станциях? Инструкция:

1. Для начала нужно подъехать к колонке и заглушить мотор.
2. Не будет лишним осмотреть узлы ГБО. Возможно, что во время осмотра будут обнаружены какие-либо неисправности.
3. Теперь пришло время подсоединить переходник (в случае, если он предусмотрен) и установить пистолет в ВЗУ.
4. Следующий шаг – надо включить подачу газа и проконтролировать, чтобы баллон был заполнен. Не рекомендуется шатать и трясти баллон для того, чтобы в него влезло больше газа. Так поступают только неграмотные и жадные люди. Ни к чему хорошему это не приведёт!
5. Когда баллон окажется заполненным, автоматика на станции перекроет газ. Водителю можно об этом не беспокоиться. Система подачи всё сделает автоматически.
6. Теперь остаётся лишь убрать пистолет в гнездо и снять переходник, если он был установлен заранее.
7. Когда процедура будет завершена, останется лишь оплатить счёт за газ. Кстати, некоторые водители об этом забывают.

Уверен, что тем, кто не знает, как заправлять автомобиль газом, этой информации будет достаточно.

Что делать, если в бак залили не тот бензин?

Заключение

Заправка автомобиля — не такой уж и сложный процесс, как может показаться на первый взгляд. Главное правило, как и в любой ситуации, — не спешить. Тогда о каких-либо проблемах можно не беспокоиться. И последнее. Не стоит пользоваться услугами случайных заправочных станций и АЗС с сомнительной репутацией, так как это может плохо закончиться.

Как заправить машину бензином (да, действительно)

Извините, но мне никто так и не сказал, как заправить машину на заправке. Они также никогда не говорили мне, как включить аварийные огни, как припарковаться вперед и как обогнать трактор, буксирующий старинный автомобиль.

Сдав тест, вы внезапно окунетесь в море знаний. Вам придется всю жизнь грести, пока не дойдете до другой стороны и наконец не почувствуете себя настоящим водителем. Это может быть страшно.

Один из моих самых больших страхов — заправить машину бензином.Так много всего: на какую сторону мне нужно надеть, как снять крышку бензобака, куда поставить крышку бензобака, когда она снята, какого цвета форсунка, как снять эту штуку, как человек знает, сколько бензина я использовал? ARGH.

Итак, я собираюсь помочь вам. Возможно, вам покажется глупым спрашивать кого-то еще, так что вот это в Интернете, чтобы вы могли прочитать по секрету, когда вы паркуетесь рядом с улицей от Esso, чтобы посмотреть, что делают другие люди.

Ищите крышку топливного бака ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ

Он будет на задней стороне вашего автомобиля, над левым или правым задним колесом.Помните, с какой это стороны, потому что вам нужно будет выбрать насос, который будет соответствовать ему.

Найдите минутку и попробуйте открыть его — это может быть ключом, рычагом в машине или вам просто нужно нажать на закрывающую его панель. Не делайте этого впервые на АЗС. Вы получите звуковой сигнал, если разберете там лагерь.

Совет: вы знаете, где на приборной панели можно увидеть указатель уровня топлива? Скорее всего, рядом с ним будет маленький значок насоса со стрелкой, указывающей на сторону крышки топливного бака.

Повернуть на АЗС

Въезжая на заправочную станцию, езжайте очень медленно. Не исключено, что вам придется подождать, пока люди переедут, чтобы вы могли подойти к насосу, соответствующему той стороне, на которой находится крышка бензобака.

Остановитесь рядом с насосом, примерно на полметра вперед, так, чтобы нос вашего автомобиля совпадал с концом насоса. Шланг насоса довольно длинный, но если вы продвинетесь достаточно далеко, вам не придется неловко тянуться.

Ручной тормоз включен, передача на нейтраль, двигатель выключен.

Снимите крышку топливного бака

Выйдите из машины, взяв с собой ключи и деньги, и закройте дверь. Обойдите сторону насоса вашего автомобиля до крышки топливного бака.

Если вам нужен ключ для разблокировки, просто вставьте его и поверните влево. Он должен легко сниматься, и вы можете положить его в безопасное место, например, на приподнятый край помпы.

Если вам не нужен ключ, вы обычно просто открываете панель, как маленькую дверцу.Затем вы увидите настоящую крышку топливного бака, которую вы либо открываете, либо выскакиваете, как крышка жидкости для лобового стекла.

Выберите свое топливо

Сколько бы раз вы ни заправляли свою машину, всегда найдите секунду, чтобы действительно, глубоко подумать о топливе, которое вы собираетесь залить в машину. Неправильное топливо может нанести серьезный ущерб вашему двигателю и стоить вам пачки.

Дизель обычно черного цвета, бензин обычно зеленого цвета, но маркируется как неэтилированный . Многие заправочные станции также предлагают премиум-версии нужного вам топлива, которые стоят дороже, но не повредят вашей машине, если вы заправите их случайно.

[ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШАГ] Вставьте карту в чип и закрепите его.

Если в помпе есть карточный автомат, вам не нужно идти на заправочную станцию, чтобы заплатить. Никаких людей. Прекрасный.

Вставьте карту в слот для карты и введите свой пин-код, когда он попросит. Затем вы можете вынуть свою карту, и помпа будет знать, как взимать с вас плату за топливо, которое вы используете. Смарт .

Вставьте форсунку в отверстие для горючего (как ее зовут?)

Возьмитесь за ручку и поднимите вверх, а затем наружу.Это отсоединит насадку от насоса. Переместитесь в отверстие для топлива (?!) И вставьте форсунку. Некоторое количество остатков топлива может вытекать, пока вы находитесь в движении, но это не о чем беспокоиться — ваше топливо не начнет выходить, пока вы не нажмете ручку.

Наполнитель

Когда сопло плотно войдет в отверстие, сожмите ручку. Топливо начнет выходить, и насос издаст шум нггггггггггггггг.

Следите за экраном помпы, который покажет вам, сколько вы вкладываете и сколько это будет стоить.Если вы наберете желаемую сумму, перестаньте сжимать. Если вы хотите наполнить бак, просто продолжайте сжимать, пока не услышите THUNK. Это означает, что ваш бак полон, и вы можете остановиться.

Вынуть форсунку

Медленно вытащите форсунку и немного покачните, чтобы вылейли излишки топлива в бак. Эй, каждая мелочь помогает, правда?

Возврат форсунки к насосу

Длинная насадка входит и поднимается, затем ручка входит в люльку.Прозрачный? Хороший.

Закройте крышку топливного бака

Очень важно — не оставлять крышку топливного бака. Убедитесь, что он надежно прикручен и закрывающая панель закрыта, если она у вас есть.

Если вам нужен ключ от крышки топливного бака, вероятность того, что вы его забудете, будет гораздо ниже — ваши ключи все равно будут прикреплены, и вы не сможете уехать без них, как бы сильно вы ни старались.

[ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ШАГ] Иди и заплати

Если вы уже вставили свою карту в автомат, то можете идти.Для меня это всегда немного похоже на воровство, потому что это так волшебно, но я обещаю: вперед.

Если вы находитесь на заправочной станции, которая еще не присоединилась к 21 веку, или вы платите наличными, заприте машину и проверьте номер вашей заправки.

Дамы, если вы держите сумочку на пассажирском сиденье, не смахивайте ее очень быстро, когда идете расплачиваться. Ткань на ткани = статическое электричество. Вы могли разжечь пожар, и да, это действительно произошло.

Осторожно пересеките передний двор и войдите в кассу.Когда наступит ваша очередь, скажите: «Насос № 5, пожалуйста» (но только если вы были на помпе № 5 — не говорите этого, если вы были на помпе № 4). Затем вас попросят денег, потому что так работает коммерция.

На это примечание: всегда проверяйте, есть ли у вас деньги, прежде чем пополнить счет. На самом деле я держу в машине кредитную карту, предназначенную исключительно для бензина, и ничего больше. Я плачу его каждый месяц, чтобы покрыть все свои дорожные расходы сразу. И я получаю баллы Clubcard за топливо, потому что это карта Tesco. 🙂

Сойти с АЗС

Вернитесь в машину и запустите двигатель.Внимательно осмотрите все вокруг на предмет пешеходов и других автомобилей, затем очень медленно отъезжайте.

5 шагов для первой откачки газа

Автор: Джейн Пэрент,

Научиться водить — значит научиться качать бензин. Это то, что нужно понять каждому подростку, прежде чем он получит лицензию. Почему бы не начать учиться прямо сейчас?

Мы подумали, что вам также понравится:

Как качать газ, шаг за шагом:

1.Найдите бензобак.

Прежде чем подъехать к бензоколонке, попросите подростка найти крышку бензобака. Это может показаться очевидным, но они могут не знать, что это не всегда на стороне водителя.

На приборной панели вашего автомобиля рядом с манометром есть стрелка в форме треугольника. Стрелка укажет на ту сторону автомобиля, где находится бензобак. (По данным AAA, только один из 10 водителей знает о стрелке индикатора бензобака). Потяните вверх так, чтобы бензонасос находился с той же стороны, что и бензобак, и достаточно близко, чтобы сопло доходило до вашего автомобиля.

2. Оплатить газ.

Наличными или в кредит? Вы можете использовать кредитную или дебетовую карту для оплаты на улице, но наличными потребуется поездка внутрь к клерку. Знает ли ваш подросток, что он может вкладывать всего несколько долларов за раз? Это полезно знать в те времена, когда у них не хватает денег, чтобы заправить машину.

3. Выберите сорт.

Объясните разницу между разными типами газа: премиальным, средним и обычным. И что вы, вероятно, никогда не захотите использовать этот дизельный насос, у которого есть форсунка другой формы, чтобы вы случайно не воспользовались им.Скорее всего, вы можете продолжать заправлять свой автомобиль обычным бензином, если только вы не управляете автомобилем с мощным двигателем (например, спортивным автомобилем или большим внедорожником). В этом случае будет лучше заправлять любой средний бензин. -gradeorpremiumgas, чтобы двигатель работал бесперебойно.

4. Вставить газовую форсунку в бензобак.

Слегка потяните вниз до фиксации. Нажмите на спусковой крючок сопла и зафиксируйте его на месте. Он автоматически отключится, когда резервуар будет заполнен. Когда машина перестанет подавать газ, осторожно снимите форсунку, чтобы не пролить.

5. Снова закрутите крышку бензобака.

Легко забыть. Но если снять газовую крышку, газ может выйти из системы. Когда это происходит, многие автомобили проводят самотестирование системы производительности и обнаруживают эту утечку в системе улавливания паров. После этого загорится индикатор проверки двигателя.

Ищете больше новых драйверов?

Как накачать собственный газ: 12 шагов (с изображениями)

Об этой статье

wikiHow — это «вики», похожая на Википедию, а это значит, что многие наши статьи написаны в соавторстве несколькими авторами.При создании этой статьи над ее редактированием и улучшением работали, в том числе анонимно, 17 человек (а). Эта статья была просмотрена 512 883 раз (а).

Соавторы: 17

Обновлено: 4 января 2021 г.

Просмотры: 512,883

Резюме статьиX

Чтобы накачать собственный бензин, сначала подъезжайте к имеющейся заправке и заглушите машину. Некоторые насосы предназначены только для автомобилей с дизельным двигателем, в то время как другие перекачивают только обычный бензин, поэтому еще раз проверьте, что вы выбрали правильный тип насоса.Вы можете заплатить на заправке с помощью дебетовой или кредитной карты или внести предоплату на заправке с сопровождающим. Если вы платите внутри, скажите дежурному, сколько бензина вы хотите и на каком насосе вы припаркованы, а затем заплатите наличными или картой. После оплаты снимите крышку бензобака с вашего автомобиля. Снимите форсунку с бензонасоса и вставьте ее в газовый порт автомобиля до упора. Большинство насосов предлагают три сорта газа: обычный, средний и премиальный. Обычный или средний бензин идеально подходит для большинства автомобилей, но если вы не уверены, обратитесь к руководству по эксплуатации.Нажмите кнопку под маркой газа, которую вы хотите выбрать. На некоторых старых бензоколонках вам нужно будет откинуть кобуру, в которой находится сопло, чтобы сделать выбор. Вам также может потребоваться нажать кнопку «пуск» на помпе. Затем нажмите и удерживайте спусковой крючок на ручке форсунки, чтобы начать закачку газа в вашу машину. У большинства насосов есть небольшая металлическая защелка, которую можно задействовать, чтобы зафиксировать насос на месте, поэтому вам не нужно держать его все время. Насос автоматически остановится, как только ваш бензобак будет заполнен, или вы можете отпустить курок, чтобы остановить его раньше.Когда вы закончите, снимите насадку и снова вставьте ее в насос. Поверните крышку бензобака на место. Наконец, используйте клавиатуру на помпе, чтобы принять или отклонить чек. Если вы хотите узнать, какой сорт топлива использовать для вашего автомобиля, продолжайте читать эту статью!

Спасибо всем авторам за создание страницы, которую прочитали 512 883 раза. Заправка АЗС

— документация SimJulia

 с использованием SimJulia
с использованием дистрибутивов

const RANDOM_SEED = 14021986
const GAS_STATION_SIZE = 200 # литров
const THRESHOLD = 10 # Порог вызова автоцистерны (в%)
const FUEL_TANK_SIZE = 50 # литров
const FUEL_TANK_LEVEL = DiscreteUniform (5, 25) # Мин. / макс. уровни топливных баков (в литрах)
const REFUELING_SPEED = 2.0 # литров в секунду
const TANK_TRUCK_TIME = 300.0 # Секунды, в течение которых автоцистерна прибывает
const T_INTER = Uniform (30.0, 300.0) # Создавать машину каждые (мин., макс.) секунд
const SIM_TIME = 2000.0 # Время моделирования в секундах

функция car (env :: Environment, name :: ASCIIString, gas_station :: Resource, fuel_pump :: Container {Int})
  fuel_tank_level = ранд (FUEL_TANK_LEVEL)
  println ("$ name прибывает на заправочную станцию ​​в $ (round (now (env), 2)) с $ fuel_tank_level в литрах, оставшихся в баке.")
  начало = сейчас (env)
  yield (Запрос (АЗС))
  литры_required = FUEL_TANK_SIZE - fuel_tank_level
  выход (Get (fuel_pump, литры_required))
  выход (Тайм-аут (env, литры_required / REFUELING_SPEED))
  println ("$ name завершила заправку через $ (round ((now (env) -start), 2)) секунд.")
  yield (Release (газовая станция))
конец

функция gas_station_control (env :: Environment, fuel_pump :: Container {Int})
  пока правда
    если уровень (fuel_pump) / емкость (fuel_pump) * 100 
 Мы заправляем автомобиль на водородных топливных элементах 
 Мы много слышали о водородных топливных элементах как о жизнеспособном источнике энергии для повседневных транспортных средств, и мы даже видели и управляли несколькими ранними примерами, включая топливный элемент Chevrolet Equinox и Honda FCX Clarity, последний из которых первый в мире розничный автомобиль с топливными элементами.Но один из наиболее частых вопросов, которые задают люди, - это вопрос, на который мало кто, в том числе журналисты, может ответить: каково это «заправить» одну из этих вещей?
 Тогда мы решили попросить Chevrolet одолжить нам один из 100 или около того автомобилей Equinox на топливных элементах, которые он посвятил трехлетнему рыночному тестированию Project Driveway, специально для того, чтобы изучить и попрактиковаться в процессе заправки автомобиля. Мы хотели увидеть, насколько точно этот процесс отражает процесс заправки обычной машины, а также какие корректировки требуются.
 ______________________________________
  Требуется обучение 
 Chevrolet согласился, но только после того, как направил нас на двухчасовую тренировку под руководством инженера в Западном Лос-Анджелесе на одной из нескольких заправочных станций, работающих в настоящее время в Южной Калифорнии. Курс был сосредоточен на расположении всех таких станций в SoCal, давлении насоса, предлагаемом на каждой (которое определяет, сколько h3 он может втиснуть в резервуары), брифинге по программе Project Driveway в целом и обходе Сам топливный элемент Equinox, который мы недавно подробно рассмотрели после поездки на нем в Нью-Йорке.И, конечно же, в конце концов инженеры показали нам, как на самом деле подсоединять все шланги и заправлять их. Во-первых, вот как перенести водород из насоса в резервуар. 
 __________________________________________________________________________________
  Многоступенчатый процесс 
 На этом этапе процесс доставки водорода из резервуара для хранения в резервуар транспортного средства включает в себя на несколько шагов больше, чем обычная заправка неэтилированного бензина. Подъехав к насосу и убедившись, что станция находится в режиме «онлайн» по зеленому индикатору над насосом, каждый вводит числовой идентификационный код на сенсорном экране насоса.
 __________________________________________________________________________________
 Это электронно открывает коробку, в которой находятся водородное сопло и жгут «коммуникатора» - последний в основном представляет собой шланг, полный проводов, а первый - шланг, полный водорода под давлением. 
 __________________________________________________________________________________
 Затем пора открыть топливный люк транспортного средства, чтобы убедиться, что зеленый светодиод над топливным баком горит, указывая на то, что транспортное средство готово к приему топлива.
 __________________________________________________________________________________
 Затем необходимо установить связь между транспортным средством и насосом станции, что осуществляется путем подсоединения многоштырьковой вилки размером с оросительную головку на конце жгута коммуникатора к приемной точке на транспортном средстве. В случае Equinox эта точка находится за задним номерным знаком. Коммуникатор сообщает насосу, сколько водорода в настоящее время находится в баке, а также другие данные, связанные с автомобилем.Эта передача данных пахнет Большим Братом, но мы предполагаем, что группы защиты конфиденциальности могут что-то сказать по этому поводу, прежде чем она станет слишком популярной. 
 __________________________________________________________________________________
 Наконец, собственно водородная форсунка размером с пожарный шланг может быть прикреплена к топливному баку автомобиля, и после закрытия коробки - буквально - с помощью поворотного рычага на самом шланге, водород начинает поступать внутрь. автоматически.
 Все это звучит сложно, но на практике для этого требуется всего один дополнительный шаг - подключение коммуникатора - по сравнению с заправкой автомобиля бензином или дизельным топливом. Как только мы с ним познакомились, этот процесс занял на 30 секунд больше времени, чем вставка кредитной карты, вставка булавки, выбор марки топлива, открытие топливного люка и вставка форсунки в обычный автомобиль. И этот дополнительный шаг в настоящее время устраняется, поскольку станции начинают применять сборки водородных шлангов со встроенными коммуникаторами, которые являются инфракрасными, а не проводными.
 Более того, процесс относительно чистый. Водородный насос и коммуникатор, закрепленные в запертом ящике, защищены от непогоды, когда они не используются, а тисковидная рукоятка насадки на ресивере позволяет вам сесть и расслабиться, не держась за насос самостоятельно. Ничего не склеивает руки, и ничего не капает в машину.
  Заправка за полчаса 
 Теперь, на этом этапе, то, как долго вы сможете сесть и расслабиться после подключения, все зависит от нескольких вещей: какое давление рассчитан на то, чтобы баллон транспортного средства выдерживал - Equinox может выдерживать до 10 000 фунтов на квадратный дюйм, а FCX Clarity требует 5000 фунтов на квадратный дюйм - и тип насоса, к которому вы подключились.Подобно тому, как автомобильная промышленность переходит на резервуары для хранения на 10 000 фунтов на квадратный дюйм, топливная промышленность пытается совершить скачок. На этом этапе дозаправка может занять от пяти минут до вечности.
 Поскольку станция West L.A. Shell является одним из объектов, работающих на 5000 фунтов на квадратный дюйм, его насос может заполнить только около двух третей резервуаров Equinox на 10 000 фунтов на квадратный дюйм, что требует примерно 10 минут. У вас будет достаточно времени, чтобы проглотить пару упаковок Twinkies или Red Vines, прочитать спортивный раздел газеты или оценить, насколько замечательно управлять стандартным Chevy Equinox без каких-либо вредных выбросов.И, конечно же, ожидайте ответа на множество вопросов от любопытных автомобилистов, которые постучат вам по плечу, чтобы спросить, почему из вашего переливающегося золотом кроссовера с наклейками торчит так много шлангов.
 При заполнении всего около 2,3 кг максимальной емкости Equinox в 4,2 кг меньшее давление насоса снижает заявленную дальность полета Equinox в 150 миль примерно на 70 миль. К сожалению, в нашей тестовой машине мы наблюдали, как показания расстояния до пустого места в приборной панели резко падают быстрее, чем недавние цены акций GM, когда мы поднимались на холмы или страдали от L.Печально известные пробки А.
 GM предоставляет участникам Project Driveway доступ к собственному водородному предприятию под давлением 10 000 фунтов на квадратный дюйм в Бербанке, которое может полностью заполнить резервуар Equinox, но этот процесс может занять до 30 минут. С благодарностью, по словам GM, некоторые из предстоящих станций должны быть в состоянии обеспечить загрузку 4,2 кг за гораздо более приятные четыре минуты.
  Заправочные станции водородом все еще редкость 
 Хотя газообразный водород - самый распространенный элемент во Вселенной, не так много мест, где человек может залить его в автомобиль.И если вы не живете в Южной Калифорнии, Нью-Йорке или Вашингтоне, округ Колумбия, у вас, вероятно, нет ни одного рядом с вашим почтовым индексом. В отличие от газа, водород для топливных элементов, возможно, не нужно отправлять или перевозить на грузовиках, а скорее улавливают и упаковывают  на участке  ,  извлекают из водоснабжения станции (как в случае со станцией West LA) или из природного газа. Оборудование, необходимое для этого, конечно, недешево для владельцев станций, и его стоимость составляет от 500 000 до 5 000 000 долларов за установку.Цена зависит от таких факторов, как количество и давление насосов, меры безопасности и типы транспортных средств, которые предприятие намеревается обслуживать (например, легковые автомобили или грузовые автомобили), по словам представителя GM по вопросам окружающей среды и энергетики Шада Балча.
 Во время нашей поездки в Лос-Анджелес было только семь заправочных станций в Южной Калифорнии, которые GM разрешила бы нам рассмотреть для использования для Equinox, не считая муниципалитетов, научно-исследовательских центров автопроизводителей и т. Д.По словам GM, в течение месяца после написания этой статьи планируется открыть еще четыре. Ожидается, что при параллельной разработке в Сан-Франциско, Сакраменто, Нью-Йорке и округе Колумбия в ближайшие месяцы появится гораздо больше объектов. Но помимо этих первоначальных усилий, многие из которых являются результатом инициатив местных органов власти (читай «в значительной степени субсидируемых»), мы не ожидаем, что водородная инфраструктура будет распространяться намного дальше, по крайней мере, до тех пор, пока сами автомобили на топливных элементах не станут доступными в значительной степени. цифры и рыночная цена на водород установлена.
  Будет ли водород дешевле бензина? Кто знает? 
 В насосе, который мы использовали, была указана цена на водород в размере 5 долларов за килограмм. Однако реальную стоимость перекачки водорода в будущем трудно оценить с какой-либо точностью, поскольку объемы производства и инфраструктура еще не сформированы. Балч цитирует исследования, согласно которым цена на водород выровняется между 2 и 4 долларами за килограмм, и указывает, что килограмм h3 обычно обеспечивает больший запас хода, чем галлон газа.Как только цена на водород действительно снизится, его стоимость за милю будет аналогична стоимости бензина или выше. Более того, после установления цены не ожидается, что она будет колебаться с такой же волатильностью, как цена на бензин.
 Таким образом, хотя процесс закачки водорода в автомобиль на топливных элементах довольно прост (и становится все проще), процесс закачки водорода в нашу инфраструктуру может стать одной из величайших проблем нашего поколения. По крайней мере, мы можем надеяться, что наши руки будут чистыми.
 Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
 Не покупайте эти 4 мифа о заправке бензоколонок 
 Ссылки на следы из хлебных крошек 
 Рассказ о характеристиках
 Эти «хитрости» на самом деле не сэкономят вам денег на заправках, но вы можете найти эти советы полезными
 Автор статья:
 Надин Филион
 Дата публикации:
 13 декабря 2019 г. • 17 февраля 2020 г. • 5 минут чтения • Присоединяйтесь к разговору С ростом цен на топливо автомобилисты захотят получить максимально возможную экономию топлива от своего автомобиля.Фото Патрика Делла / Postmedia
 Содержание статьи 
 Вы доливаете бензин в свой автомобиль утром, а не днем? При нажатии на спусковой крючок сопла  все  опущены, а не наполовину?
 Объявление 
 Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
 Содержание статьи 
 Если вы думаете, что разработали хитрости, чтобы получить максимальную отдачу от счета за топливо вашего автомобиля на стороне насоса, у нас есть для вас другое: не теряйте время зря.
 Существует множество мифов о переменных, которые вы контролируете при заправке на заправке, и мы думали, что некоторые из них мы развенчаем.
 Миф 1: Заправка холодным утром дает вам больше бензина 
 Этот пост в Facebook подтверждает это: Заправка холодным утром даст вам больше денег, чем заправка в середине дня, когда температура повысилась.
 Вроде логично. Все мы знаем, когда температура падает, объем жидкости уменьшается, а плотность увеличивается, как в той бутылке с газированной водой, которую вы забыли в морозильной камере.Вы думаете, что вполне естественно, что заправив бак в холодную погоду, вы получите больше (временно более плотного) бензина.
 Объявление 
 Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
 Содержание статьи 
 Хотя наука и подтверждает, как правило, резервуары для заправки на заправочных станциях зарыты настолько глубоко под землей, что их температура практически не колеблется. Независимо от того, что делает здесь Мать-Природа, плотность топлива внизу будет более или менее одинаковой.
 Кроме того, в местах, где температура может колебаться достаточно, чтобы иметь значение, большинство заправочных станций компенсируют это, «корректируя» объем, чтобы вы не платили меньше или больше в зависимости от плотности. «Электронное устройство, называемое автоматическим термокомпенсатором (ATC), измеряет температуру топлива во время доставки и автоматически вычисляет количество топлива, как если бы оно было доставлено при 15 ° C», - поясняет Measurement Canada.
 Использование этих УВД необязательно для бензиновых и дизельных насосов в Канаде, но вы узнаете, используются ли они на станции, потому что на насосе вы увидите наклейку «Объем скорректирован до 15 ° C».«Подавляющее большинство» станций в Канаде это делают уже более 20 лет.
 Объявление 
 Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
 Содержание статьи 
 Что  будет иметь значение , так это сделать объезд специально для заправки утром. Это пустая трата топлива, которое вы бы не сожгли, если бы просто остановились на станции в пути позже днем.
   СЛУШАТЬ:  Харви Сойчер отправился в двухмесячное приключение, в ходе которого он проехал на своем новом Audi e-tron 55 quattro Technik через Канаду, а затем вернулся домой через Штаты.Логистика была сложной, особенно с северным маршрутом, который выбрал Харви, где инфраструктура для зарядки электричества никоим образом не создана. Но с помощью plugshare.com он наметил маршрут, по которому он двигался вперед. 
  Подключен  доступен в Apple Podcasts, Spotify, Stitcher и Google Podcasts.
 Плеер не работает? Кликните сюда.
 Объявление 
 Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
 Содержание статьи 
 Миф 2: Удерживание спускового механизма форсунки полностью опущенным, предотвращает выход воздуха 
 Вместо , когда вы заправляете , возможно, вас больше беспокоит , как вы заправляете . Вы сильно нажимаете на ручку сопла, убежденный, что при половинной мере воздух попадает в систему, оставляя меньше места для углеводородов.
 Что ж, сторонники теории заговора, как бы сильно вы ни нажимали - или не нажимали - на спусковой крючок, количество газа, попадающего в бак вашей машины, остается неизменным.
 Электронный счетчик в насосе измеряет объем газа, поступающего в ваш резервуар. Он работает на всех скоростях потока, как того требует Measurement Canada, независимо от того, подаете ли вы его как можно медленнее или с ревом со скоростью 30 литров в минуту.
 Lorraine жалуется: Играть в курицу с вашим газовым манометром - глупое дело 
 Втискивание каждой копейки в бак может стоить больших долларов в будущем 
 Реклама 
 Это объявление еще не загружено, но ваш статья продолжается ниже.
 Содержание статьи 
 Вы знаете эту маленькую наклейку с датой последней проверки насоса? Это потому, что государственное учреждение контролирует точность всех наших измерительных приборов, от бензоколонок до пищевых весов.
 Это выгодная сделка для всех. Заправочные станции не хотят, чтобы вы получали больше газа, чем вы заплатили, а потребители не хотят меньше.
 Но если вы когда-нибудь наполняете канистру до краев и обнаруживаете, что показания на насосе не соответствуют емкости канистры, Measurement Canada напоминает вам, что заявленная емкость является приблизительной - как и бак вашего автомобиля.
 Миф 3. Доведите до опорожнения бака, чтобы израсходовать каждый литр. 
 Если вы когда-нибудь задумывались, что заставляет работать топливный насос в вашем автомобиле, у нас есть ответ: бензин. Да, топливо само охлаждает и смазывает насос, который перекачивает это топливо из бака в двигатель.
 Объявление 
 Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
 Содержание статьи 
 Другими словами, не ждите, пока загорится индикатор «пустой бак», прежде чем посещать заправочную станцию.«Играть в курицу с вашим газовым манометром - глупое занятие», - пишет моя коллега Лоррейн Зоммерфельд. Это предупреждение на приборной панели не просто дразнит вас.
 Итак, насколько вы можете приблизиться к пустоте? Специалисты рекомендуют никогда не позволять манометру опускаться ниже четверти баллона. Эти эксперты, возможно, не учитывали суровые зимы Канады и тот факт, что конденсат может собираться в пустых резервуарах, а затем замерзать в наших газопроводах, когда мать-природа играет с цыпленком с температурой наружного воздуха.
 Мы рекомендуем держать ваш бензобак заполненным на три четверти.Наш механик Брайан Тернер отмечает, что полный бак также увеличивает вес и, следовательно, сцепление с дорогой зимой. Как мешки с песком, но безопаснее.
 Объявление 
 Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
 Содержание статьи 
 Миф 4: Раскачивайте машину, чтобы заправить больше бензина после остановки насоса 
 С другой стороны, наполнить бензобак до краев - тоже не лучший вариант. Когда рукоятка насоса закрывается в первый раз, заправка завершена.
 Остановитесь на этом. Не пытайтесь раскачивать машину и продолжать качать, или доливать больше топлива, потому что сейчас цена хорошая, иначе вы рискуете повредить систему контроля за выбросами в атмосферу из топливного бака. Эти клапаны предназначены для улавливания лишних паров из вашего резервуара до того, как они уйдут в атмосферу. Но это , а не , предназначенный для улавливания самого топлива.
 Заполнение его газом только мешает ему выполнять свою работу, что может привести к дорогостоящему отказу систем вентиляции-косого испарения и, возможно, загораться лампочка проверки двигателя.
 Бонусный совет: знайте, с какой стороны вашего автомобиля находится ваша газовая дверь. 
 Мы оставляем вам чаевые, которые могут не сэкономить вам много топлива, но могут помешать некоторым дорогам - ну, заправочной станции? - ярость. Просто узнайте, с какой стороны газовая дверь вашего автомобиля находится на , прежде чем  направится к насосам.
 Как узнать, не открывая окно и не высунув голову? Посмотрите на указатель уровня топлива на приборной панели. Видите маленькую стрелку (обычно рядом с символом топливного насоса)? Он указывает в сторону проема.
 Кажется очевидным, но спросите своих друзей, сколько из них знали об этом. Вы можете быть удивлены.
 Поделитесь этой статьей в своей социальной сети 
 Подпишитесь, чтобы получать информационный бюллетень Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам
  Нажимая на кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. откажитесь от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки внизу наших писем. Postmedia Network Inc.| 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300 
 Спасибо за регистрацию! 
 Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
 Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.
 Комментарии 
 Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях.На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте - теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
 О плате за заправку 
 Пожалуйста, заправьте бензобак при возврате автомобиля.Если автомобиль не возвращается с полным баком бензина, взимается отдельно рассчитанная цена за единицу газа и плата за заправку в соответствии с политикой компании ниже.
 Как рассчитать стоимость заправки 
 Нормативная стоимость топлива 
 Стоимость литра топлива (средняя стоимость определяется Центром информации о масле *) + 10 японских йен (плата за заправку). 
 * На удаленных островах действует другая система ценообразования.
 Пройденный путь на 1 км в зависимости от модели автомобиля / стандартной расчетной стоимости в японских йенах 
 Стоимость 1 км пройденного пути = Стоимость топлива ÷ (Норма расхода топлива в зависимости от модели транспортного средства [рассчитано Министерством земли, инфраструктуры и транспорта] × 0,7 [Стандартный коэффициент Times CAR RENTAL])
 О заправке 
 Тип топлива 
 Заправка топливом правильного типа. Повреждения или поломки, вызванные неправильной заправкой, не покрываются страховкой Times CAR RENTAL.Убедитесь, что цвет заправочной форсунки соответствует цвету наклейки на крышке топливного бака.
 Стандарты заполнения топливных баков 
 Полный бак ： Когда вы услышите звук щелчка из заправочной форсунки, машина автоматически остановится. Это полный бак. И пожалуйста, не добавляйте топливо из соображений вашей безопасности. 
 * В случае с двигателем с дизельным двигателем, если вы используете вышеуказанный метод, возможно, не будет полный бак. Выполните заправку до полного знака на указателе уровня топлива.
 Как использовать автозаправочную станцию ​​самообслуживания 
 При заправке топливного бака самостоятельно убедитесь, что вы соблюдаете следующие инструкции, и наполните бак до верха.Вас могут попросить предоставить квитанцию ​​о заправке бака на станции возврата.
 Для вашей безопасности снимите статическое электричество, прикоснувшись к инструменту для снятия на газовой стойке.
 Снимите крышку газового топливного бака и вставьте газовую форсунку в бак.
 Потяните за ручку бензонасоса и начните заправку.
 Остановитесь, когда услышите «Щелчок!» звук.
 Закройте крышку топливного бака и крышку топливного бака.
 Когда вы не знаете, где находится впускной патрубок для топлива 
 В большинстве автомобилей положение топливного патрубка отображается на указателе уровня топлива. Расположение (слева или справа) указано треугольной стрелкой рядом с отметкой топливного насоса, поэтому проверьте это.
 Когда автоматический останов топливных насосов работает неправильно 
 Существуют случаи, когда автоматический останов топливных насосов не работает должным образом, в зависимости от автомобиля.Если перекачка топлива прекращается сразу или если она останавливается до того, как указатель уровня топлива показывает полный бак, обратитесь к персоналу АЗС и следуйте их инструкциям, чтобы обеспечить заправку топливного бака до верха.
 Когда указатель уровня топлива не поднимается 
 Бывают случаи, когда указатель уровня топлива опускается вскоре после отъезда, но если вы залили бак в соответствии с приведенными выше инструкциями, это никак не повлияет на количество израсходованного бензина при возврате автомобиля.
No related posts.